Секретки на колеса своими руками: Установка секретки на колёса автомобиля своими руками

Установка секретки на колёса автомобиля своими руками

При покупке автомобиля каждый водитель сразу задумывается о приобретении различных противоугонных систем. К сожалению, в нашей стране защиту от воров действительно можно поставить на первый план. В связи с этим на автомобильном рынке появилось много различных приспособлений, предупреждающих угон или кражу отдельных деталей авто. Одним из наиболее популярных товаров защиты от автомобильных воров является секретка. Установка секретки на колёса своими руками возможна, так же как и её откручивание, снятие и изготовление. Об этом мы и планируем рассказать вам в этой статье.

Что это за приспособление и как оно работает

В первую очередь секретки — это эффективная защита автомашины от угона. Они могут быть представлены скрытыми кнопками, блокирующими стартёр, бензонасос и замок капота, или секретными ключами, болтами и гайками на колёса, делающими невозможной кражу автомобиля. Откровенно говоря, сегодня можно встретить огромное количество вариантов исполнения этого приспособления.

Суть секретки на двигатель — сделать невозможным запуск мотора автомашины без определённых действий её владельца, которые известны только ему одному. Это же приспособление на колёса борется также с проблемой их кражи. Без специального ключа вор не сможет снять колесо с вашей автомашины, какие бы усилия и знания он ни прилагал к этому.

Секретки на мотор относят к электрическим приспособлениям от угона, а на колёса — к механическим. Наиболее простым примером электрического устройства является потайной тумблер, который отвечает за разрыв цепи питания топливного электронасоса, зажигания или цепи реле стартёра.

Электрические секретки очень эффективны, в особенности если вор украл у вас ключи от автомобиля вместе с брелоком от сигнализации. Как вы понимаете, он не сможет завести автомобиль без нажатия на специальную кнопку. Ни одна сигнализация не сможет защитить ваше авто от угона, если вор подойдёт к вопросу об её отключении с умом, а вот с секреткой ему придётся изрядно попотеть! Помните, главное преимущество этого приспособления — его уникальность и отсутствие серийного выпуска.

На видео — как выбрать секретку для колеса:

Как изготовить секретку собственноручно

Самостоятельно изготовленная секретка — это результат вашей хитрости, ума и фантазии, который не оставит шансов на угон даже профессионалам. Чтобы это устройство было максимально надёжным, попробуйте сделать его самостоятельно, тем более что это не займёт много времени и подвластно каждому.

Если вы не можете самостоятельно придумать, как сделать секретку, тогда воспользуйтесь следующими вариантами её изготовления:

1. В потайном месте салона установите тумблер и присоедините к его проводам два конца привода стартёра или карбюратора, которые перед этим разъединили. Вы можете установить сразу несколько таких тумблеров. Это позволит выиграть время при попытке угона автомашины.
2. Эффективным является вариант дистанционного перекрывания клапана выхлопной трубы. Вор сможет завести двигатель, но через 1–2 минуты он заглохнет, так как выхлопным газам будет некуда выходить. Угонщик решит, что автомашина поломана, и скроется с места.
3. Установите магнитную защёлку, которая будет блокировать руль или коробку передач. Она наиболее удобна для использования среди других дополнительных замков на руль.
4. Установите радиопередатчик на проводах, которые ведут к стартёру или карбюратору. Постарайтесь спрятать его как можно дальше. При приближении к нему цепь будет замыкаться. Вот только передатчик необходимо постоянно носить с собой.
5. Последний вариант — приобрести иммобилайзер (фабричную секретку) и установить его на одной из электрических цепей, которые участвуют в запуске и работе двигателя.

Самым лучшим вариантом будет разработка специальной системы, состоящей из нескольких цепей блокировки реле, со сложным алгоритмом воздействия на кнопку или тумблер. Однако для этого необходим опыт в подобных работах и руки профессионала.

Секретки на автомобиль своими руками позволяют вам не волноваться за свой автомобиль и при этом не потратить на его защиту ни копейки.

Снятие механической секретки

Как бы ни были популярны электрические приспособления от угона, а механическим секретным болтам или гайкам тоже нужно отдать должное. Ничто не защитит ваши колёса от кражи более эффективно, чем они. Установка специального болта или гайки не составит особого труда, так как при этом вы будете использовать специальный ключ. Каждая секретка, прикручиваемая на колесо, имеет свой уникальный рисунок, который также отображается на ключе от неё. Помните, его необходимо хранить в специально отведённом месте, иначе замена колеса станет для вас проблемой.

Ещё одно предостережение для владельцев секреток — перед их закручиванием смажьте резьбу. Дело в том, что если вы делаете это при помощи пистолета, то сильно затянутая секретная гайка, так же как и обычная, прикипает к резьбе. При смазанной резьбе вопрос, как открутить секретку, если рисунок на ключе повредился из-за её тугой посадки, не возникнет.

Видео о секретках для колёс автомобиля:

Но что делать, если вы всё-таки забыли, поломали или потеряли ключ от этого устройства? Теперь секретка стала секретом для вас! Теперь не только вор, но и вы будете ломать голову над тем, как снять это устройство. Из подобной ситуации есть два варианта выхода. В каждом из них вам потребуется масса терпения, большое количество времени, аккуратность и приложение силы.

Способ №1

Попробуйте расшатать секретку, затягивая и отпуская остальные болты. В первую очередь необходимо посильнее затянуть гайки на колесе. Это позволит уменьшить нагрузку на защитное устройство. Теперь приподнимите колесо, используя домкрат, и постучите по секретному болту со всех сторон. Затем опустите колесо.

Следующий этап — выкручивание всех болтов, кроме секретного. Оставив затянутым только его, подоприте домкратом колесо и мягко пошатайте его на ступице.

На видео — снятие секретки со сломанным ключом:

В завершение закрутите опять болты и гайки максимально туго. Это опять снимет нагрузку с секретки. Старайтесь прикручивать их симметрично, чтобы не произошло перекоса диска. Теперь попробуйте открутить секретку.

Этот способ отлично подходит для тех, у кого секретка не откручивается из-за того, что прикипела к резьбе.

Способ №2

Второй способ подойдёт для тех, кто потерял ключ, но защитное устройство нормально откручивается. Таким образом, здесь возникает проблема, как снять секретку без ключа. Для этого попробуйте подобрать подходящую по диаметру головку. Её при помощи кувалды аккуратно набивают на секретный болт. После этого попытайтесь сорвать её воротком. Чаще всего это решает проблему с защитным приспособлением.

Вместо работы кувалдой можно выбрать сварку и наварить на головку секретки обыкновенный болт.

В случае литых дисков используйте автоматическую или полуавтоматическую сварку и защищайте диск асбестом. Сварка может не помочь только в одном случае, если секретка выполнена из очень качественного металла, что сегодня маловероятно.

Существуют ещё различные способы, но все они достаточно малоэффективны относительно представленных выше, а часть из них вообще относится к экзотическим.

На видео — снятие секретки при помощи сварки:

Если вы не хотите тратить времени и сил на снятие секретки без ключа, то отправляйтесь в автосервис. Здесь профессионалы выполнят всё очень быстро, но за качественно выполненную работу придётся заплатить.

Что в итоге? Секретка — это отличное средство защиты автомобиля и его колёс от посягательств воров. Чем более уникальная секретка, тем меньше шансов, что её раскроют. Добиться уникальности можно, только изготовив её самостоятельно.

Для этого не требуется больших вложений, только фантазия и смекалка.

И напоследок, снять механическую секретку с колеса без специального ключа можно самостоятельно, только для этого потребуется приложить немало усилий, потратить время, а также запастись терпением.

защищаемся от краж. Как самостоятельно сделать, установить и снять секретку на колёсах машины Секретки на колеса своими руками чертежи

Использование автомобильной сигнализации позволяет обеспечить безопасность транспортного средства. Но из-за того что многие преступники научились взламывать противоугонные системы, автовладельцы чаще ставят на машины дополнительные рубежи защиты. Одним из таких устройств является секретка на автомобиль от угона.

[ Скрыть ]

Как работает секретка на машине?

Владелец охранного средства с механической или автоматической коробкой передач должен нажать специальную кнопку переда запуском ДВС. Если система против угона на авто оборудована магнитом, то к нему надо приложить ключ и ввести пароль.

В зависимости от типа установленной тайной противоугонки, может потребоваться дополнительно провернуть ключ. Если угонщику удастся взломать охранный комплекс и сирена не воспроизведет тревожные сигналы, ему понадобится время для поиска и отключения кнопки.

Подробный принцип действия секретной системы рассмотрен на примере простого, но эффективного блокиратора:

1. Владелец машины вводит код после остановки двигателя. Это позволяет заблокировать работу рулевого вала.
2. Если преступник попытается угнать авто и завести ДВС, мотор запустится. Однако он произвольно остановится спустя несколько минут. Такой вариант реализуется разработчиками для того, чтобы угонщик не смог далеко уехать.
3. Если преступник найдет место монтажа секретки, то попытается ввести код. В результате нескольких безуспешных попыток ввода все основные системы транспортного средства будут заблокированы.
4. Возможно, после этого последуют попытки угонять авто путем разблокировки узлов. В этом случае механизмы начнут издавать тревожные сигналы, отпугнув преступника.

Канал Axius-Auto рассказывает о принципе функционирования приспособления на примере модели «Игла» и автомобиля Range Rover.

Разновидность секреток по механизму

Между собой секретные устройства делятся на механические и электронные. Первый вариант — более простой в плане конструктивного исполнения. Второй, благодаря наличию электронной составляющей, обеспечит надежную защиту авто.

Механические

Такой способ защищать машину используется для разных целей:

1. Блокирование колес автомобиля. Противоугонное средство выполняется в виде замочного изделия, оснащенного винтом и гайкой. Суть в том, что устройство обладает уникальным рисунком и ключом, оборудованным специальным отпечатком. Данный элемент применяется для открытия блокировочного изделия.
2. Блокираторы дверных замков либо колес.
3. Устройства, предназначенные для защиты дверей багажного отделения либо капота.
4. Механизмы для блокирования глушителя.

Электронные

Такой тип блокираторов делится на несколько групп:

• секретки на кнопках для блокирования работы силового агрегата;
• датчики движения для определения активности в салоне автомобиля или рядом с машиной;
• электрические шокеры для ударов током преступника при попытке угона авто;
• механизмы, оснащенные паролями, позволяющие отключить секретную кнопку.

Виды секреток по принципу действия

Охранное средство для авто имеет разный тип срабатывания и функционирования:

1. Последовательность ввода кода, пароль указывается клавишей.
2. Осуществление включения и отключения блокировочного узла с применением кода, который вводится цифрами.
3. Деактивация и активация секретки паролями, указываемыми посредством последовательного нажатия штатных тумблеров. Могут применяться регуляторы для управления отопительной системой либо автомагнитолой при определенных событиях. К примеру, когда зажигание отключено либо включено последовательно несколько раз.
4. Секретные датчики движения. Их включение производится при незаконном проникновении злоумышленника в салон авто. Контроллер не выдает свое присутствие, но передает координаты о месторасположении транспортного средства автовладельцу. Передача осуществляется посредством мобильного устройства либо через официальный веб-ресурс разработчика.
5. Блокировка силового агрегата при незаконном старте ДВС. Эти устройства не могут отследить координаты транспортного средства, но не дают злоумышленнику на нем ездить.
6. Навесной тип секретки на автомобиль от угона, который относится к классу механических устройств.
7. Замочные изделия, оснащенные добавочной сиреной. Если происходит взлом автомобиля и отключить секретку не удается, она начинает воспроизводить тревожные сигналы. Такой тип устройств обычно подключается к аккумулятору либо оснащается встроенной батареей.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал о разновидностях секретных механизмов и их принципе действия.

На колеса авто

Секретки такого типа представлены тремя видами в соответствии с профилем:

1. В корпусе многоугольника. Устройства, выполненные в таком виде, простые в плане исполнения и конструкции, поэтому они наименее безопасны. Количество граней многоугольника варьируется в диапазоне от восьми до сорока, число данных элементов прямо пропорционально уровню защиты. Монтаж приспособления осуществляется на специальные болты, расположенные снаружи и изнутри.
2. Секретные механизмы, оснащенные фигурным профилем. Такой тип устройств сложный в плане конструктивного исполнения и он позволяет надежно защитить колеса транспортного средства. Профильная составляющая характеризуется совокупностью линий, обладающих различной кривизной. Если у угонщика нет ключа, то выкрутить винт и произвести разблокировку колес он не сможет.
3. Устройства дырчатого типа. В головке болты установлены специальные отверстия, которые различаются между собой по размерам и глубине. Эти элементы обычно располагаются в хаотичном порядке.

Один из самых надежных типов секреток для колес — гибридные приспособления, сочетающие в себе преимущества фигурных и дырчатых.

На капот

Блокирующее устройство для моторного отсека являет собой девайс, предназначенный для предотвращения хищения основных элементов двигателя. Такой тип секреток выполнен в виде замка и относится к механической разновидности. Сам блокирующий элемент монтируется в сторону от замочного изделия, обратную от штатного троса. На другом конце устанавливается сам замочный механизм с ключом, он может располагаться под приборной панелью или в бардачке. Если второй механизм заперт, то используя штатную ручку открыть моторный отсек не получится.

Демонстрация работы секретки, установленной на капот, представлена пользователем Leonid Kovalenok.

На двигатель

Карта блокировки стартерного узла с помощью реле

Пошаговая инструкция

Руководство по созданию и установке самодельной секретки:

1. В салоне автомобиля производится демонтаж пластмассовых панелей вокруг рулевого колеса и выключателя зажигания.
2. Выполняется поиск электролиний, которые идут к стартерному механизму.
3. Осуществляется врезка в найденную цепь. Для этого аккуратно производится удаление изоляционного слоя с участка кабеля, идущего на стартер. К нему подсоединяются контактные элементы от приемопередатчика.
4. Производится фиксация радиоприемника. Важно, чтобы он был надежно закреплен, чтобы не вибрировал во время движения. Место на проводнике, куда было подключено устройство, необходимо заизолировать.
5. На завершающем этапе проводится диагностика правильности работы секретки. В комплектацию радиопередатчика входит девайс для разблокировки и замыкания электролинии. Цепь должна восстановиться, когда водитель подходит к машине.

Пользователь Дмитрий Бондарчук рассказывает о самостоятельной процедуре изготовления секретного механизма для предотвращения угона.

Как установить секретку?

На свое авто можно поставить разные варианты блокировочных устройств. Но самый простой способ — установить блокирующие винты на колеса.

Что понадобится?

Для выполнения задачи потребуется:

• дрель с болванкой;
• рабочие винты, к примеру, можно взять от ВАЗа;
• беспроводное реле;
• несколько проводов для подключения.

Пошаговая инструкция по установке

Руководство по монтажу секретного блокирующего устройства:

1. Используя дрель с болванкой, необходимо сделать три отверстия. Они просверливаются так, чтобы располагались симметрично относительно друг друга. После того как отверстие будет готово, в нем делается резьба.
2. Рекомендуется сделать еще одну скважину, но ее диаметр должен быть больше. Отверстие оснащается резьбой. На данном этапе лучше обратиться к профессиональному токарю.
3. Выполняется монтаж болтов в отверстие на диске колеса. Элементы крепления надо качественно зафиксировать в оправе.
4. Для обеспечения последовательного клика клавиши делается электрическая система. Понадобится беспроводное реле.
5. Устанавливается компонент на любом участке линии вразрез. Монтаж необходимо выполнить плюсовым выходом. При проведении задачи надо учесть нюансы укладки штатной электролинии. Кабеля от блокиратора колес выводятся в салон автомобиля, в район приборной панели или другого места на торпеде. Для обеспечения скрытого монтажа концы проводников можно вывести под контрольный щиток или в бардачок.
6. Затем, следуя техническому руководству, которое поставляется с секретным механизмом, выполняется установка электронной части блокиратора. В месте куда выведены провода, устанавливается переключатель, он надежно фиксируется. Подключение выполняется в соответствии со схемой.

Канал Mos-Olimp на примере автомобиля Honda показывает процесс монтажа сенсорного блокиратора.

Преимущества и недостатки

Плюсы, характерные для блокирующих механизмов:

1. Обеспечение дополнительного уровня защиты транспортного средства. Если автомобиль оснащен охранной системой, то монтаж блокирующего устройства станет еще одной преградой для злоумышленника. Дополнительная защита характеризуется невысокой стоимостью.
2. Эффективность устройства. При попытке отключения секретного механизма преступник потеряет драгоценное время. Как показывает практика, злоумышленники оставляют автомобиль.
3. Фирменные устройства, подключенные к электросети машины, почти не потребляют электричество. Поэтому с проблемой разряда АКБ потребитель не столкнется, когда батарея частично разряжена.
4. Установка секретных блокирующих механизмов возможна на любую модель транспортного средства.
5. Надежная защита. При неверном вводе кода выполняется блокирование всех систем автомобиля, работа которых нужна для запуска и движения машины. В зависимости от модели устройства, отказ в работе механизмов может наступить при некорректном вводе трех неверных кодов.
6. Отсутствие возможности перехвата сигнала, как в случае с охранным комплексом.

Согласно отзывам, недостаток у секретки один — она не может гарантировать полную безопасность автомобиля. Если преступник опытный, то он знает о возможных местах установки кнопок. Некоторые злоумышленники при взломе прощупывают кресла.

Сколько стоит секретка против угона?

Цена на устройство зависит от типа блокиратора и его производителя.

Установка болтов-секреток – достаточно эффективный способ защиты колёс автомобиля от злоумышленников. Чтобы открутить такой болт, необходим уникальный ключ, которым владеет только хозяин автомобиля. Но если оригинальный инструмент утерян или забыт дома, даже у владельца возникает проблема, как снять секретку с колеса без ключа. Не обязательно для решения этого вопроса обращаться в автосервис, где за услугу придётся заплатить довольно приличную сумму. Существует несколько способов самостоятельного выкручивания секретных болтов.

Что такое секретка, и зачем её устанавливают на колёса

Кража автомобильных колёс – самый настоящий бизнес, процветающий в современных условиях. Владельцам автомобилей приходится противостоять подобным «коммерсантам». Именно поэтому на рынке авто аксессуаров появились так называемые «секретки».

Без специального ключа злоумышленник не сможет снять колесо

Это набор гаек или болтов, которые с колеса скручиваются только специальным ключом, входящим в комплект. Болт с головкой необычной конфигурацией устанавливают на колесо вместо одного или нескольких стандартных. После его установки открутить колесо без оригинального ключа невозможно.

Разновидности

Отличие секреток от обычных колёсных болтов – нестандартный профиль головки. В зависимости от её формы все секретки делятся на четыре основных типа:

1. Простые модели с профилем в форме неправильного многоугольника с количеством граней от 4 до 40.
2. Модели с фигурным профилем, состоящим из нанесённых линий различной формы.
3. Дырчатые – имеют несколько отверстий разной глубины и диаметра. Этот вид секреток считается более надёжным по сравнению с предыдущими вариантами в плане подбора к ним ключа.
4. Комбинированные модели. Болты, обладающие максимальной надёжностью, соединяют в себе дырчатый и фигурный профили.

Общий вид болта-секретки на автомобиле Ауди

Методы снятия секреток

Открутить болт-секретку специальным съёмником – минутное дело: форма профиля и ключа идеально подходят друг другу. Но если ключ из приобретённого комплекта утерян, проблема со снятием колёс возникает уже у владельца автомобиля.

К болтам, купленным в обычном автомагазине, можно попытаться подобрать ключ. Недорогие китайские комплекты имеют всего несколько комбинаций, поэтому, перебрав несколько комплектов, можно найти подходящий ключ к стоящим на колёсах секреткам. Специалисты не рекомендуют использовать китайские болты для защиты колёс, ведь злоумышленник может приобрести несколько наборов и подобрать подходящий ключ.

Существует несколько методов снятия секретки без ключа, однако большинство из них ведёт к поломке самого болта

С комплектами, приобретёнными в зарубежных магазинах, такой фокус не пройдёт. Для снятия сложных моделей используют один из следующих способов.

Снятие с помощью перетяжки

Суть метода состоит в расшатывании секретки затяжкой и отпусканием остальных болтов. Последовательность действий:

1. Все гайки на колесе затягивают как можно сильнее, чтобы снять нагрузку с секретки.
2. Автомобиль приподнимают домкратом таким образом, чтобы колесо с секреткой не касалось земли.
3. Секретку обстукивают со всех сторон, чтобы болт расшатался.
4. Автомобиль опускают, чтобы колесо встало на землю.
5. С колеса откручивают все болты, чтобы оно держалось только на секретке.
6. Вновь приподнимают автомобиль домкратом.
7. Колесо расшатывают руками до тех пор, пока оно не начнёт колебаться на ступице.
8. Закручивают все болты, чтобы снять нагрузку с секретки и ещё больше расшатать её.
9. Секретка после этих манипуляций откручивается руками. Если болт давно не откручивали, и он «прикипел», все манипуляции придётся повторить.

Это важно! Перед выкручиванием секретки нужно обработать её проникающим машинным маслом. Популярная у автолюбителей жидкость WD-40 для этих целей не подойдёт. Проникающее масло разъест ржавчину, удерживающую болт, и тогда он выкрутится без особых усилий.

С помощью торцевой головки

Для снятия болта этим методом понадобится:

• Торцевая головка немного меньшего диаметра, чем головка секретки;
• Динамометрический ключ;
• Молоток;
• Стандартный болт;
• Отвёртка.

Последовательность действий следующая:

• Торцевую головку диаметром на полмиллиметра меньше болта набивают на него молотком. Сделать это получается, поскольку секретки, как правило, делают из мягкого металла. В результате мягкая секретка принимает форму граней торцевой головки.
• Устанавливают на головку вороток-рычаг (динамометрический ключ) и начинают откручивать секретный болт. Согласно законам физики, рычаг помогает воздействовать на болт с большей силой. Здесь желательно не переусердствовать и крутить ключ медленно с периодическими остановками. Главная задача – сдвинуть секретку с места, тогда она легко открутится.
• На место секретки устанавливают обычный болт.

Выкрученная секретка остаётся в торцевой головке. Выбивают её большой отвёрткой или долотом, установленным в тиски. Можно вынуть секретку, слегка вкрутив её на прежнее место. Степень закручивания должна быть такая, чтобы потом можно было открутить болт руками. Торцевую головку в таком положении расшатывают и сдёргивают с секретки.

Это важно! Если на автомобиле стоят дорогие литые диски с секретками, установленными производителями, пытаться снять их самостоятельно не стоит. Снять такую секретку трудно, поэтому лучше обратиться к мастерам СТО.

С использованием внутреннего экстрактора

Конический экстрактор – инструмент для извлечения сломанных шпилек и болтов. Его также можно использовать для снятия секретных болтов. Порядок действий при использовании этого инструмента следующий:

• Чтобы вставить экстрактор, в секретке сверлят отверстие соответствующей формы и размера.
• В отверстие забивают экстрактор, и с его помощью выкручивают болт.
• Захватив экстрактор воротком, вращают его по часовой стрелке. Крутить необходимо плавно, без рывков, иначе резьба сорвётся, и без помощи специалистов снять колесо не получится.

Чтобы извлечь сломанную шпильку или болт, используется инструмент под названием экстрактор, который может помочь и в случае утерянной секретки

Главная проблема использования данного метода – подбор соответствующего материалу сверла. Если секретка сделана из сырого металла, подойдёт сверло для быстрорежущей стали. Для закалённой стали используют свёрла с победитовыми наконечниками. Чтобы во время сверления перо не сломалось, головку болта обильно смазывают.

Изготовление нового ключа

Данный способ подходит, если на примете есть высококлассный специалист, способный изготовить ключ по слепку. Работа достаточно сложная, но метод позволит использовать секретку в дальнейшем, а также полностью исключить риск повреждения диска, шины и ступицы колеса.

Для изготовления дубликата делают пластилиновый слепок с головки секретки. Чтобы пластилин не прилипал к головке болта, её нужно предварительно смазать машинным маслом. Полученный слепок нужно отнести мастеру, который изготовит по нему новый ключ.

Экзотический способы извлечения секретки

Самый необычный вариант извлечения болта – заморозка жидким азотом. Воздействие сверхнизкой температуры придаст металлу хрупкость, поэтому болт попросту разбивают молотком и извлекают по частям.

При выполнении заморозки азотом из баллончика придётся проявить сверхточность и попасть исключительно на головку секретки. На другие детали и диск азот распылиться не должен. После разрушения головки резьбовая часть болта легко выкручивается из колеса.

Как откручивают секретку в автомастерских

Мастера СТО используют для демонтажа секреток «дедовский» метод наваривания на неё болта или шестигранника подходящего размера. Для сохранения диска часто изнутри приваривают кусочек трубы, а к нему гайку, болт или шестигранник.

В СТО секретку чаще всего снимают при помощи сварки

При использовании этого метода важно правильно подобрать электрод, иначе шов при сварке получится хрупким и во время откручивания болта оторвётся. Не имея опыта, самостоятельно использовать подобный метод не рекомендуется. Минус такого метода состоит также в безвозвратной утере секретки, хотя если ключ потерян, нет смысла сохранять болт.

Это важно! Иногда секретки изготовлены из материала, к которому невозможно ничего приварить.

Видео: как открутить секретку без ключа

Распространённые ошибки автовладельцев

Пользуясь советами «народных умельцев», некоторые автовладельцы пытаются решить проблему радикально. Такие методы приводят к неприятным последствиям.

• Срубить болт зубилом. Секретка таким варварским способом будет снята, но при этом колёсный диск повредится.
• Свернуть газовым ключом. Иногда такой способ работает на штампованных дисках. Но большинство производителей секреток научились защищаться от попыток открутить болты газовым ключом. На болт устанавливают специальное вращающееся кольцо, препятствующее захвату.

Это важно! Неумелые действия при снятии секреток могут не решить, а только усугубить проблему. Если болт повредился, но не поддался, не стоит доламывать его. Лучше сразу обратиться к специалистам в автосервис.

Любую проблему с автомобилем легче предупредить, чем впоследствии искать способы её решения. Чтобы не пришлось снимать секретку с колеса без ключа, стоит придумать надёжное место для его хранения. Желательно приобрести специальный чехол, который крепится к баллонному ключу. Необходимый инструмент для откручивания секретки всегда будет под рукой.

Нестандартные разъёмы крепёжных элементов позволяют надёжно защитить автомобиль от несанкционированной разборки. Секретки уберегают колёса от снятия, но иногда именно они выступают основной причиной, по которой невозможно быстро заменить колесо в дороге. Знание, как открутить секретку на колесе без ключа, позволит сделать процедуру снятия колёс более простой и предотвратить повреждения дисков в процессе демонтажа.

Более подробную информацию о том, что такое и как её правильно устанавливать, читайте в материале нашего автора.

В зависимости от конфигурации секретки делятся на несколько разновидностей.

1. Асимметрическую . Головка болта обычно имеет нестандартную шляпку, которая может состоять из фигуры с 3, 4, 5 углами.
2. Эксцентриковую . Несколько профилей круглой формы и разных размеров находятся друг в друге. Круги могут сдвинуты на некоторое расстояние от центральной оси.
3. Дырчатую . Несколько отверстий с одинаковыми либо различными диаметрами обеспечивают надёжную защиту, но найти специальные ключи на заказ на такие секретки практически нереально.
4. Фигурную . Фигура, изображённая на шляпке, имеет небольшие углубления, в которые может войти только определённый ключ.
5. Комбинированную . Секретные болты на колёса, имеющие несколько степеней защиты и сочетающие в себе 2 и более элемента.

Так как секретки устанавливаются с определенной целью, то чаще всего монтируется еще один вид защиты — обечайка. Шайба предотвращает раскрутку секретки посторонними ключами. Практически во всех заводских комплектах секретных болтов прилагается обечайка, но если её нет, то лучше дополнительно купить и поставить.

Какие инструменты понадобятся

При отсутствии ключа для секретки можно воспользоваться стандартным набором, который подразумевает:

• торцевые головки и ключ для них;
• молоток;
• отвёртку;
• экстрактор;
• газовый ключ;
• сварочный аппарат;
• зубило.

В зависимости от выбранного способа демонтажа секретки подбирается соответствующий инструмент. Для секреток, которые были совсем недавно поставлены и имеют относительно стандартный рисунок, могут подойти и обычные ключи. Если секретки на колёса сильно прикипели, то демонтировать их придётся только при помощи дополнительного оборудования. Важно не забывать при выполнении работ про безопасность окружающих и себя.

Способы снятия секреток

Существует несколько способов демонтажа секретных болтов. Далеко не все они отличаются безопасностью и лёгкостью. Самым простым способом выступает обращение в сервисный центр, но стоимость работ в нём может стоить гораздо больше, чем весь комплект крепежей на колёса. Если есть время и желание сделать всё самостоятельно, то стоит попробовать демонтировать секретку без ключа самостоятельно.

Способ перетяжки всех болтов

Этот способ подойдёт только для тех секреток, которые были вкручены совсем недавно и не имеют обечаек. В остальных случаях эффективность метода очень низкая, поэтому не заслуживает внимания. Для откручивания секретки понадобится несколько раз перезатягивать обычные болты. Лучше использовать динамометрический ключ, но если его нет, то можно обойтись и без него.

Способ включает несколько этапов.

1. Необходимо максимально закрутить гайки и болты на колесе. Секретку трогать не нужно.
2. Автомобиль поднимается при помощи домкрата до высоты, на которой колесо поднимется над землёй.
3. Далее нужно простучать по секретному болту со всех сторон и опустить авто на землю.
4. Все стандартные болты необходимо выкрутить.
5. После того, как колесо стало крепиться всего одной секреткой, авто снова поднимают при помощи домкрата.
6. На место крепления секретки рекомендовано нанести WD-40 либо любой другой аналогичный состав.
7. Колесо нужно слегка раскачать на ступице.
8. Далее все болты и гайки снова закручиваются на место с максимальным усилием. Для этого действия лучше использовать динамометрический ключ, так как все крепления надо затянуть с одинаковой силой для предотвращения перекоса.
9. Если секретка не сильно прикипела к диску, то уже с первого раза должно получиться снять её руками.

В случае, когда демонтаж затруднителен, стоит повторить процедуру 2 — 5 раз. Если даже после 5 раза результата нет, то стоит задуматься об изменении способа снятия.

Демонтаж при помощи экстрактора

Данный способ эффективен в 80 — 85 % случаев. Сохранить специальный болт не получится, но и смысла в этом нет, так как ключ всё равно отсутствует. Благодаря тому, что экстрактор имеет обратную резьбу, процесс выкрутки достаточно простой и быстрый. Экстрактор необходимо вбить молотком на сам болт и при помощи баллонного ключа выкрутить секретку. Минусом данного способа является то, что в редких случаях головка может распасться на 2 части и демонтаж несколько осложнится.

Сварка

При помощи сварочного аппарата можно наварить на секретку болт, который поможет выкрутить крепёж. Некоторые производители специально изготавливают секретки из особого сплава, который не поддаётся сварке бытовыми полуавтоматами. В таком случае может понадобиться поиск аргонно-дуговой сварки либо же другой способ.

При сварочных работах необходимо предотвратить попадание искр и брызг на сам автомобиль и на резину. Для этого колёса можно завесить слегка влажным плотным текстилем. На автомобиль также рекомендуется накинуть чехол из плотной несинтетической ткани. После того, как шов затвердел по всем сторонам, можно попробовать открутить деталь. Иногда может потребоваться смазывание WD-40 и другими материалами.

Ещё одним популярным способом является использование газового ключа. Способ подходит только для выпуклых секреток. Для начала можно попытаться воспользоваться ключом без изменения конструкции болта.

Если инструмент сильно скользит по шляпке, то необходимо вырезать грани для более плотного соприкосновения ключа и поверхности. Нарезка граней может происходить при помощи болгарки либо напильника. Удобнее воспользоваться электроинструментом, но если нет уверенности, что искры не повредят кузов и стёкла, то лучше воспользоваться напильником.

Данный способ подойдёт только для опытных мастеров либо профессиональных токарей. Способ не подойдёт для секреток в виде гаек. В болте тонким сверлом необходимо сделать отверстие, в которое дальше будет вкручиваться винт. Важно помнить, что резьба должна быть противоположной по направлению к секретке. Предполагается, что во время вкручивания болта будет выкручиваться и секретка. Если резьбы будут совпадать, то секретный болт закрутится ещё туже.

При помощи дрели можно попытаться высверлить всю секретку, но для начинающих мастеров эта задача достаточно сложная.

Если нет уверенности в аккуратности работы, то лучше воздержаться от высверливания, так как это может нарушить резьбу в посадочных местах.

Изготовление дубликата (слепка)

Если секретка была изготовлена по спецзаказу, то существует большая вероятность, что в том же месте могут сделать дубликат ключа. Некоторые токари берутся сделать дубликат ключей со слепков даже со сложной конфигурацией. Для того, чтобы сделать снимок можно воспользоваться различными пластичными материалами.

Каждый автолюбитель, при покупке новой машины, в первую очередь, хочет позаботится о том, что бы его «ласточку» не угнали. По этому, с каждым днем, на автомобильных рынках, можно увидеть все больше различных приспособлений, которые предупреждают угон автомобиля или кражу его деталей. Секретку заслуженно можно назвать самым актуальным и популярным вариантом защиты автомобиля от воров. В этой статье мы расскажем вам, как установить, сделать, и снять секретку самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам.

Секретка является наиболее результативным методом защиты автомобиля от угона и представлена в самых различных вариациях. Например, это может быть скрытая кнопка, блокирующая бензонасос, стартер или замок капота, которая способна исключить кражу автомобиля, а также, секретные гайки или болты, предотвращающие похищение колес.

Но, какими разными не были бы секретки, действуют они одинаково — специализированные устройства блокируют движение автомобиля и без необходимого ключа или нажатия на определенные скрытые кнопки ни один вор не сможет завести и угнать машину (или украсть ее детали), вне зависимости от его знаний и приложенных усилий.

Зачастую, устанавливают их в скрытые места автомобиля, например, в нише панели приборов или под капотом. Это обусловлено тем, что если вор обнаружит секретку, то сможет ее нейтрализовать. Несомненно, на это уйдет немало времени, но все же рисковать не стоит.

Варианты секреток

Противоугонные секретки бывают механическими и электрическими.

Механические секретки не дают открутить и похитить колесо, не имея при этом специального ключа, а электрические — не позволяют завести двигатель автомашины без определенных действий водителя.

Большинство преступников, не могут понять, почему автомобиль не заводится, и покидают место преступления. Но, даже, если злоумышленник узнает про наличие секретки, то на ее поиск и устранение придется потратить уйму времени и усилий. Вы должны знать, что главным преимуществом секретки является ее уникальность и отсутствие серийного производства. Потому что, если издается целая серия одинаковых устройств, то и разгадка идентична. Таким образом, злоумышленник легко обезвредит вашу защиту, если раньше имел дело с подобным механизмом.

Электрические секретки

Такие приспособления эффективны даже в тех случаях, если злоумышленник похитил у вас ключи с брелком от сигнализации. Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций:

1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.
2.Секретки, управляющие замком капота.
3.Приспособления, к которым подключена сирена.
4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.
5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.
Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками.

Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.

Секретки своими руками, варианты установок секреток

Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно:

Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора). Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля.

Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.

Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться. Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой.

Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты. Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее.

Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль.

Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку. Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

Колесные секретки — защита колес от кражи, как поставить и как снять

Хоть электрические секретки более популярны, но и механическим приспособлениям стоит отдать должное, так как никто и ничто не способно защитить ваши колеса настолько результативно, как они. Специальные гайки или болты очень просты в установке и не составят особого труда, потому что монтируются с помощью индивидуального ключа. Каждая отдельная секретка, которую крепят на колесо, имеет уникальный рисунок, отображаемый также и на ключе. Его нужно держать в надежном месте, что бы исключить потерю. Иначе, вы не сможете самостоятельно поменять колесо в своем автомобиле.

Важный совет: перед закручиванием секретки необходимо смазать резьбу. Зачастую закручивание таких приспособлений делается с помощью пистолета, а сильно затянутая гайка, прикипает к резьбе. Даже если рисунок на ключе из-за тугой посадки повредится, то, при смазанной резьбе, секретка легко открутится.

Если вы потеряли ключ или он сломался, вам придется приложить много усилий, что бы снять защитное устройство. Однако, это все же возможно. Запаситесь терпением и приступайте к работе.

Для начала попробуйте затягивать и отпускать болты, закрепленные на колесе, тем самым, расшатывая секретку. Максимально затяните гайки на колесе, такая процедура значительно уменьшит нагрузку на устройство защиты. Далее мы приподнимаем колесо при помощи домкрата и стучим по защитному болту со всех сторон. Опускаем колесо.

Последующим этапом будет выкручивание всех болтов, помимо секретного. Мы оставляем затянутым только секретный болт, подпираем колесо домкратом и аккуратно шатаем его на ступице. Затем мы опять закручиваем болты и гайки как можно туже. Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку.

Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.
Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром. С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять

Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

На самом деле, существует еще множество вариантов по снятию секретки, но по сравнению с описанными выше, они менее эффективны, а некоторые из них — вообще бесполезны. Однако, если вы перепробовали все способы, а секретку снять не получилось, не стоит мучить себя и автомобиль. Вы всегда можете обратится в мастерскую, где всю необходимую работу сделают вместо вас, и, при этом, очень быстро и качественно. Таким образом вы сэкономите время, но, не стоит забывать, что это будет стоить денег. Удачи и Бог вам в помощь.

Самодельные секретные гайки на колеса. Как сделать секретку на автомобиль от угона своими руками? Методы бесключевого демонтажа

Угон автомобиля для России, к сожалению, нередкое явление. Однако, даже наличие самых современных и надежных средств против угона, не способно на все 100% защитить автомобиль от взломщиков Решением, несомненно, является установка секретки, которая намного усложняет угон вашего транспортного средства. Этот механизм и способы его установки подробно описаны в данной статье.

Секретки на авто и ее виды

Секретка является вспомогательным механизмом или кнопкой. Устанавливается данное устройство в выбранное место и блокирует, при попытке угона, запуск агрегатов двигателя или переключение КПП. Не всегда в роли секретки выступает кнопка или тумблер, это могут быть болты и гайки, установленные на колеса или номера. Тем не менее, данное средство позволит с наибольшей вероятностью сохранить автомобиль нетронутым. Секретка также может блокировать замок капота и работу бензонасоса, во избежание слива топлива и кражи запчастей. Если сравнивать сигнализацию и секретку, то второй вариант — наиболее выгоден в первую очередь за счет размеров и стоимости.

Современные секретные устройства устанавливаются в различных местах, например, на капот, двигатель, колеса, номерные знаки. Можно изготовить секретку и своими руками.

На колеса автомобиля.

Данное устройство на колеса было распространено в дефицитные времена. Предотвращала от посягательств на транспортные средства. Разделяются по профилю — с фигурным профилем, асимметричный многоугольник или дырчатые. Болт с нестандартной формой головки значительно усложняет демонтаж подручными средствами. Выполненные в виде многоугольника, отличаются числом граней, и чем многогранней такая секретка, тем она дороже.

Если выбирать дешевые секретные механизмы, то опытным злоумышленникам не составит особого труда демонтировать колеса с вашего транспортного средства. Все потому, что количество комбинаций ключей весьма мало. В то же время из-за некачественного материала шлицы могут быть испорчены. Колеса, конечно же, останутся на месте, но снять их теперь будет проблемой и для самого владельца.

Необходимо выбирать секретку известного бренда по нескольким критериям:

1. Качество материала изготовления. Металл изделия должен быть максимально твердым, чтобы избежать сверления сердцевины под обычный ключ или иное приспособление. Проверить твердость металла можно обычным напильником.
2. Поверхность. Лучше выбирать изделие с оцинкованной поверхностью во избежание прикипания. Хромированные секретки лучше выглядят, но от этого не застрахованы.

Лучшие секретные устройства на колеса автомобиля производят такие бренды, как McGard и Farad.

На капот автомобиля

Данный вид механизма предназначен для защиты частей автомобиля, находящихся под капотом. Основной задачей является блокировка проникновения злоумышленника под капот вашего авто. Самой распространенной секреткой, устанавливающейся на эту часть авто, является установка еще одного троса для его открытия. Трос, который открывает капот изнутри, оборудуется замком, предотвращающим проникновение в моторный отсек. Еще можно установить электромеханический замок, который также будет предотвращать взлом капота. Такие же системы можно установить в багажник автомобиля, чтобы защитить его содержимое.

На двигатель автомобиля

Значительно усложняет угон автомобиля, поскольку на снятие защиты угонщику потребуется значительное время. По принципу действия напоминает иммобилайзер, но не нужно никаких ключей и предметов, которые необходимо всегда иметь при себе, достаточно только включить тумблер там, где вы его поставите.

Принцип действия секретки довольно прост. Происходит монтаж дополнительной цепи, которая разрывает питание, например, с зажиганием. Без этой системы, естественно, запуск двигателя будет невозможен. Место, где расположена кнопка или тумблер, индивидуально оговаривается с автовладельцем. Такие секретки могут быть различной степени сложности — от простой кнопки до перемещаемого в нужное место предмета. У большинства моделей есть режим «сервис», позволяющий не выдавать место тумблера при выполнении технического обслуживания. Наибольшую сложность секретка в двигателе представляет для моторов инжекторного типа из-за наличия большого количества цепей, при размыкании которой запуск невозможен.

Достоинствами такого вида механизмов являются — сравнительно небольшая стоимость (около 50$), скрытность, наличие автономного режима работы (при снятии аккумулятора), простота эксплуатации. Секретка будет еще более эффективной, если ее профессионально установить. Самыми надежными устройствами стали изделия фирм Meguna, Escont, Validator.

На номерные знаки.

Довольно долгое время процветает перепродажа скрученных номерных знаков законному владельцу. Злоумышленник, как правило, говорит, что нашел их и просит плату за свои услуги, а хозяин просто не хочет возиться с получением новых номеров, тратя нервы, время и деньги. Поэтому автовладельцы выкупают свои номерные знаки у воров.

Но номерные знаки могут снять и с последующей кражей автомобиля. Как же уберечь авто от скрутки этой важной части? Платные стоянки есть не везде, поэтому необходимо средство, защищающее в любых условиях. Секретки на номерные знаки позволяют снизить вероятность на 90%. Как же они действуют?

На номера ставят специальные болты с необычной шляпкой, к которым сложно подобрать ключ. Защита номерных знаков также бывает в виде специальной рамки из нержавейки, охватывающей весь номер. К рамке полотно номера прикручивается болтами, у которых спиливается шляпка. Если вор позарился на то, чтобы присвоить данную часть авто, его будет очень сложно остановить, однако если поставить контргайку и не затягивать ее туго, прокручивание болтов доставит воришкам определенные проблемы.

Изготовление секретки своими руками

Если совместить фантазию, технический ум и различные виды защиты авто, можно сделать уникальное средство, которое не под силу угонщику. А можно воспользоваться уже готовыми советами мастеров, в том случае, если свой способ не придумывается.

• установить в различных местах салона тумблеры в разрыв цепей, которые проведены к концам стартера или карбюратора;
• перекрытие клапана выхлопной трубы при помощи дистанционного управления;
• установка магнитной защелки для блокировки руля и КПП;
• иммобилайзер, устанавливается на электроцепи, ведущие к стартеру;
• крепление радиопередатчика, вызывающего замыкание цепи, ведущей к стартеру или карбюратору.

К простейшим вариантам относится блокировка руля при помощи специального устройства-кочерги, закрывающейся на замок, можно сделать ее и своими руками в домашних условиях при наличии соответствующих навыков.

Типы секреток, сделанных своими руками, подразделяются на активные и пассивные. Например, для пассивных устройств необходимо подать напряжение, только после этого происходит запуск двигателя. При этом злоумышленник теряет драгоценное время и оставляет авто.

Можно соорудить и механическое средство защиты, например, на колеса с помощью старых болтов от классики, но это потребует недюжинного умения и сноровки.

Однако многие владельцы останавливаются именно на механическом способе, мотивируя это тем, что механика выходит из строя реже, чем электрическая цепь. Каждый хозяин автомобиля при создании такого устройства должен обладать набором инструментов, знаниями электрики и механики, умением грамотно осуществлять монтаж устройства.

Существует много нюансов при выборе способа защиты автомобиля от угона. Не нужно ставить дешевую секретку на колеса — это чревато поломкой или деформацией болтов и дальнейшими затруднениями в монтаже самих колес. Следует помнить, что процесс установки своими руками без определенных знаний, невозможен или сопряжен со многими проблемами. Хорошо сочетается секретка во взаимодействии с охранной сигнализацией. Даже обычная, кричащая «противоугонка» отпугнет вора. Индивидуальная сигнализация доставит немало трудов взломщику. Установка секретки происходит быстро и легко, если производится профессионалами. Сравнительно дешевое и простое устройство способно на 90% снизить вероятность угона или повреждения транспортного средства. Необходимо еще учитывать риски при изготовлении самодельных электрических секреток, ведь неграмотная установка угрожает не только вашему авто, но и имуществу других людей, в случае возникновения замыкания.

Лучше всего такие средства защиты ставить на специализированных станциях, чтобы исключить все возможные поломки при неправильной сборке и монтаже. Но стоит помнить, что некоторые автосервисы могут быть в сговоре с угонщиками, что позволяет им с легкостью обойти все системы защиты вашего автомобиля. Во избежание этого, можно рассмотреть вариант с установкой секретки в соседнем регионе. Также необходимо застраховать свой автомобиль, ведь установка даже самой совершенной секретки не дает гарантии сохранности вашего автомобиля.

Ниже представлено видео об установке секретной кнопки на свое авто

Автолюбители, как правило, начинают использовать секретки в двух случаях: первый на личном горьком опыте вкусили проблему кражи колес, номерных знаков или взлома автосигнализации, угона автомобиля и жаждут предупредить рецидивы в дальнейшем. Второй, уведомленные об ужасах подобных прискорбных событий, всеми силами пытаются обезопасить свой автомобиль заранее, дабы потом не тратиться вдвойне. Процесс кражи происходит как правило в ночное время. К тому же, он элементарно прост и быстр: зачастую представители правоохранительных органов просто не успевают помешать злодеянию, а потому ждать помощи и возмездия, к сожалению, не имеет смысла. На случай подобных казусов был изобретен такой любопытный механизм, как секретка. Мы же постараемся Вам ответить на вопрос какие лучшие секретки на автомобиль от угона и кражи дисков, номерных знаков.

Что такое это

Секретка – это специальное устройство, кнопка, ключ которое устанавливает в скрытое место и которое блокирует запуск двигателя автомобиля или переключения коробки передач, что спасает машину от угона. Во время запуска двигатель водитель нажимает на кнопу, прикладывает магнитный ключ, нажимает секретную комбинацию кнопок или просто поворачивает дополнительный спрятанный ключ и машина запускается в штатном режиме. Казалось бы, как такое простое устройство как секретка может защитить Ваш автомобиль от угона, но предположим… Если злоумышленник пытается угнать машину, отключил автосигнализацию и даже проник в машину, ему потребуется значительное время для того, что бы найти эту скрытую защиту и тем более ее снять. В таких случаях угонщик как правило попытавшись несколько раз безуспешно завести двигатель, после чего оставляет свою потенциальную добычу. В результате Ваш автомобиль спасен от угона.

Скрытая защита не всегда представляют собой какие то кнопки или устройства блокирующие запуск двигателя или коробку передач. Часто секретки представляют собой специальные болты, гайки – которые устанавливают на колеса или номерные знаки. В таком случае злоумышленник будет не в состоянии открутить колеса или номерные знаки и Ваш автомобиль останется защищенный и нетронутый.

Виды и разновидности

В настоящее время основные виды секреток для зашиты автомобиля можно поделить на следующие группы:

• на колеса автомобиля;
• на капот автомобиля;

Давайте более подробно познакомимся с каждой разновидностью и видом секреток на автомобиль.

На колёса машины

Условно все выпускаемые в продажу секретки на колеса автомобиля можно разделить на три категории, различные между собой по профилю, а именно:

• асимметричный многоугольник;
• с фигурным профилем;
• дырчатые.

Первые, выполненные в виде многоугольника, являются самыми простыми. Количество граней варьируется в пределах восьми-сорока штук. Естественно, их количество прямо пропорционально степени надёжности. Профиль предусмотрен в таких болтах как внешний, так и внутренний. Причём тридцати- и сорокагранные болты изготавливаются лишь с внутренним профилем. И, конечно, следует учитывать, что стоимость средства защиты напрямую зависит от его многогранности.

Секретка, обладающая фигурным профилем, сложнее и изощрённее по своему устройству. Профиль её представляет собой совокупность разной кривизны линий. Процесс изготовления такого механизма достаточно сложен, однако и степень надёжности высока: не имея особого ключа, снять специальный болт нереально.

В головке дырчатого болта имеется несколько отверстий, различных по глубине, диаметру и расположенных в хаотичном порядке по всей её площади.

Бывают, кстати, секретки, являющиеся сочетанием фигурных и дырчатых. Им-то и присвоен статус лучших и самых надёжных в своём роде.

На капот машины

Данное устройство предназначено для предупреждения кражи важнейших частей автомобиля, находящихся под капотом. Суть его в том, чтобы не дать возможность злоумышленникам открыть капот машины. К примеру, в сторону от замка, обратную штатному тросу, можно расположить ещё один. На противоположном его конце (скажем, в бардачке) расположить дополнительный замок с ключом. Таким образом, при закрытом втором замке капот невозможно будет открыть даже используя штатную ручку.

В продаже имеются также специальные электромеханические замки, блокирующие крышку капота.

На двигатель

Являет собой такая секретка достаточно простое электронное приспособление, назначение которого — препятствие запуску двигателя автомобиля. Соответственно, роль её в вопросе безопасности машины весьма значительна. А главное достоинство её — скрытность. То есть, снять блокировку способен только владелец машины.

В качестве скрытой защиты для двигателя может выступить любая из штатных кнопок, расположенных в салоне или же просто отдельно установленный тумблер. Последний, кстати, расположить можно практически в любой точке автомобиля: лишь бы водитель сумел дотянуться рукой до неё со своего места.

Суть секретки в блокировании стартера или разрыве цепей топливной подачи, которые восстанавливаются, когда вводится секретный код или нажимается специальная кнопка. Если код несколько раз подряд был введён ошибочно, средство защиты переходит в усиленный режим.

На номерные знаки

Секретки для номеров автомобиля по сути и принципу своего действия схожи с специальными болтами на колёса. Это такие же специальные болты с особым рельефным рисунком, нанесённым на головку. Для снятия её также необходимо наличие специального сложного ключа, изготовленного, как и сам болт, в единственном экземпляре. К слову, приобрести этот ключ отдельно нельзя. Защитный комплект включает в себя по четыре штуки болтов, шайб, гаек, по одному установочному воротку и конечно — специальному ключу.

Своими руками

Соединив усилия фантазии, ума и хитрости можно создать такое средство защиты автомобиля, с которым не справится даже искуснейший профессионал. Однако, если свои идеи в голову не приходят, можно воспользоваться готовыми советами специалистов для изготовления секреток своими руками, такими как:

• установка тумблеров (одного или нескольких) в секретном месте салона, присоединённых проводами к концам провода карбюратора или стартера;
• перекрытие клапана выхлопной трубы дистанционно, впоследствии чего двигатель глохнет спустя пару минут после того, как был заведён;
• установка магнитной защёлки, блокирующей коробку передач или руль;
• установка иммобилайзера на электрической цепи, принимающей участие в запуске и работе двигателя;
• скрытое прикрепление радиопередатчика к проводам, ведущим к карбюратору или стартеру, при приближении к которому будет происходить замыкание цепи.

Выбирая надёжную секретную защиту, следует учитывать многие нюансы. Во-первых, это удобство её конструкции. Не стоит приобретать секретку для автомобиля с отверстием малого диаметра или конической формы головкой: специальный ключ с них слетает при попытке открутки. Кстати, задействование разнообразных удлинителей для ключа чревато поломкой защитного средства.

Также, что касается формы отверстия, слабо-эффективны болты со звёздочками, многогранниками и прочими простыми фигурами, к которым при желании можно запросто подобрать обычный ключ.

Не следует приобретать секретку для автомобиля в пределах своего региона, потому как в каждой области зачастую распространён свой определённый вид скрытой защиты, хорошо знакомый местным злоумышленникам.

Таким образом, залогом надёжности скрытой защиты можно назвать такие особенности конструкции, как:

• скрытность установки;
• сложность определения, что сработала скрытая защита;
• низкая головка болта;
• наличие специального защитного кольца на болте;
• качество задействованного в изготовлении металла.

Кроме того, необходимо знать, что даже самые надёжные секретные болты быстро придут в негодность, если забьются грязью. И снять их в таком случае станет большой проблемой даже для владельца автомобиля.

Секретка хорошо подходит для дополнительной защиты автомобиля, а иногда и основной. Самые надежные принято считать ту скрытую защиту которая выполнена самостоятельно и на высоком уровне. В таких случаях злоумышленнику тяжело будет разгадать, где и какая секретка спрятана. В случае защиты колес или номерных знаков, то следует использовать полученные рекомендации выше и Ваши колеса, номерные знаки останутся в безопасности. Процесс выбора лучших секреток на машину не такое простое занятие. А потому нужно отнестись ответственно нужно подойти не только к выбору этого защитного средства, но и к тому, чтобы обеспечить его качественное, скрытное и долгосрочное функционирование. Ведь главное преимущество скрытой защиты заключается с скрытой установке.

• последовательный ввод определенного кода при помощи штатных или дополнительных кнопок;
• секретки с датчиками движения;
• секретки с подключением сирены.

1. Секретки электронные не считываются при помощи программных устройств, которые давно начали использовать угонщики.
2. Установив под капотом секретку и снабдив авто механической защитой, вы не позволите злоумышленнику вывести устройство из строя или обнаружить его.
3. Выкрасть у автомобилиста деактиватор, как брелок от сигнализации, никто не сможет.

1. Датчик движения.

Секретки на колеса своими руками: защищаемся от краж

• Секретка, как дополнение сигнализации
• Виды электронных секреток
• Преимущества и дополнительные возможности
• Дополнительные функции
• Самодельные секретки
• Фабричные секретки

Противоугонные секретки бывают электрическими, которые не дают завести двигатель, и механическими, которые не позволяют открутить и похитить колесо. В качестве самой простой секретки может выступать обычный тумблер, расположенный в каком-нибудь секретном месте. Он может размыкать цепь питания топливного насоса, цепь реле зажигания или стартера.

Особые гайки или болты для колес – простая. Но очень надежная защита от их кражи. Уникальная электронная секретка – наиболее эффективное защитное средство, предупреждающее угон авто.

Все о седанах

Внимание

Секретки своими руками, варианты установок секреток Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно: Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора).

Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля. Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.
Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться.

403 таф access is denied

Эта функция позволяет завести машину, но передвигаться на нем вы не сможете. Опция отлично подходит для использования зимой при прогреве авто.

• Функция Anti-Hi-Jack – современное дополнение противоугонной системы. Она работает за счет автоматической блокировки работы мотора в том случае, когда владелец открыл дверь, не совершив особых действий, о которых знает только он.
к содержанию Самодельные секретки Самодельные секретки Вы можете разорвать цепь стартера или карбюратора, подключив в разрыв к минусовому проводу тумблер, установленный в каком-нибудь тайном месте.
Проложите провода, подводящие к обычным клавишам в салоне (корректор фар, включение отопителя). Таким образом, подключив несколько подобных тумблеров, вы можете выиграть немного времени. Еще один из вариантов самодельной секретки является перекрывание клапана выхлопной трубы, который управляется дистанционно.

Поделки своими руками для авто, дачи и дома

Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой. Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты.

Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее. Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль. Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку.

Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

403 — доступ запрещён

Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку. Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром.

Инфо

С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

Как сделать секретку на автомобиль от угона своими руками?

Посмотрим, как снять секретку на колесе без ключа:

1. Вначале посильнее закрутите остальные гайки на колесе, чтобы уменьшить нагрузку с секретки, и она поддалась на ваши усилия.
2. Затем подтягиваем колесо при помощи домкрата и стучим со всех сторон, опускаем его на место.
3. Выкручиваем все болты, чтобы осталась только наша искомая деталь.
4. Снова поднимаем на домкрате и раскачиваем на ступице, предварительно обрызгав секретку WD-40.
5. Возвращаем гайки на место, при этом закручиваем их симметрично и до предела.
6. Переходим к секрете, если вы все сделали правильно, то теперь она открутится руками без усилий.

При желании вы можете обратиться в автосервис, там сделают то же самое, но за деньги. Причем не все мастерские дают гарантии на сохранность диска.

Минус зарплата: как наутро не остаться без колес?

При этом желательно обратиться в сервис, так как вряд ли с собой вы возите данные инструменты. Как снять секретку с БМВ На дорогих автомобилях обычно секретку устанавливают уже при производстве, причем не самый простой болт, а хороший. Поэтому, если вы задумываетесь, как открутить секретку на колесе без ключа на БМВ, то лучше обратиться в сервис. Конструкция таких секреток подразумевает наличие защитного кольца (обоймы). Если пытаться открутить такое приспособление обычным способом, использовать головку, набитую на секретку, то защитное кольцо будет просто прокручиваться. Обычно в литых дисках секретка уплотнена достаточно глубоко и использование электросварки может привести к поломке самого диска. Для снятия таких защитных приспособлений используется специальное оборудование.

Как открутить секретку на колесе без ключа: способы

Важно

Далее берем болты, которыми прикручивается колесо, и в них сверлим отверстия и нарезаем резьбу под небольшие болтики, именно эти болтики и дадут нам оригинальность наших секреток. Надеюсь вы уже давно поняли в чём заключается сама суть, конечно это не сравнится с заводскими секретками, но дискомфорт для воров колёс будет обеспечен. Конечно их можно сбить молотком или просто поставить балонник и бить по нему молотком, но при этом сработает сигнализация, да и ночью молотком не слишком-то надолбишь, обязательно привлечёшь к себе внимание.

Если есть в гараже подходящий инструмент, то эти секретки делаются практически за час, а пользы от них много и возить с собой ещё одну секретную головку не нужно, всё откручивается стандартным, только своим балонником. Главное сама идея, а доработать можно и под свои нужды. Всем удачи и всего вам доброго.
В этой статье хочу вам рассказать, как я сделал секретки своими руками, хотел было купить уже готовые секретки, но на рынке продаётся один китай и я что-то не решился их брать. Немного полазив по интернету посмотрел разные варианты, как делают люди секретные болты в гаражных условиях. Подобрал подходящий вариант, решил и себе сделать, только единственное сварки у меня не было, вместо сварки использовал маленькие болтики, о чём расскажу ниже.
Итак, первое — как я делал балонник. Балонник я тоже сделал сам, приварив к нему простую головку… Значит в балонник вставляем две простых по-размеру гайки и сбоку, в одной из сторон сверлим отверстие, вернее будет сказать паз, вот как на фото. Чтобы в этот паз легко заходила шляпка болтика. Диаметр отверстия, соответственно и диаметр сверла, подбираем под болты, которые будет вкручивать в болты авто колеса…. во как.

Как сделать гайки секретки своими руками

Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций: 1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.2.Секретки, управляющие замком капота.3.Приспособления, к которым подключена сирена.4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками. Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.
В последнее время наблюдается тот факт, что такие приспособления все чаще устанавливаются на все современные авто. Если у вас ничего подобного нет, вы можете сами установить такое устройство, подключив его к одной из электрических цепей машины, которая отвечает за нормальную работу мотора. Если у вас есть опыт в установке подобных устройств, попробуйте в действии систему, позволяющую продлить время разблокировки устройства угонщиком.

Для этого нужно сделать систему со сложным алгоритмом влияния на герконы и несколькими цепями блокировки, которые активизируют реле. Если вы не имеете достаточного опыта, доверьте монтаж секретки профессионалу в мастерской. Установка или создание секретки для авто своими руками позволит вам повысить безопасность своей машины за небольшие деньги.

Один из самых популярных товаров на нем. Из-за такой популярности ворованных б/у колес появилось целое течение — воры, которые специализируются исключительно на краже колес. Для борьбы с таким неприятным явлением появились компании, которые попытались решить эту проблему посредством создания специальных защитных механизмов, способных предотвратить хищение автомобильных колес . Самыми популярными на сегодняшний день являются, так называемые «секретки».

Многие автовладельцы после потери ключа от секретки попадали в тупик, ломая голову над тем, как без ключа. Однако, несмотря на всю сложность, выход из этой ситуации все-таки есть. Именно об этом сегодня и пойдет речь в моей очередной статье, я попытаюсь помочь тем, кто попался на свою же удочку.

Для этого правда вам придется самому на какое-то время стать ночным воришкой, который снимает колеса с автомобилей. Разница будет только в том, что вам в отличие от вора не надо бояться хозяина сигнализации, и можно будет действовать при свете. Безусловно, задача не самая легкая, однако вполне выполнимая, все, что от вас требуется — это аккуратность, терпение, время и неплохая физподготовка.

Если ваша секретка из недорогих, а проблема состоит лишь в том, как открутить без специального ключа — процесс, скорее всего, не потребует каких-то особых умений и закончится довольно быстро. Но если секретка установлена давно, и вы не помните сами, когда в последний раз ее откручивали — скорее всего, придется повозиться, так как от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

Первый способ заключается в том, чтобы расшатать секретку посредством затяжки и отпускания остальных болтов. Для этого необходимо покрепче затянуть остальные гайки на колесе, тем самым снимая лишнюю нагрузку с секретки. Затем немного поднять колесо домкратом, после чего простучать по секретке со всех сторон и опустить колесо.

Далее нужно полностью выкрутить болты, чтобы затянутой осталась только прикипевшая секретка, после чего снова немного поддомкратить колесо. После этого попытайтесь мягко пошатать его на ступице, предварительно пройдясь по всей площади секретки (WD-40).

Последний шаг. После всего проделанного снова закрутите все болты и гайки как можно крепче – это позволит вам снять нагрузку на саму секретку. Затягивать следует симметрично, понемногу каждую, это позволит исключить возможность перекоса диска. Затяжка должна быть максимальной! Если все сделано по инструкции, секретка должна открутиться без особых усилий.

Второй способ . Если у вас всего, лишь пропал ключ от секретки, но сама секретка откручивается нормально, тогда можно попытаться открутить ее другим методом. Он заключается в подборе подходящей по диаметру головки, которую при помощи кувалды необходимо аккуратно набить на секретку. После этого попытайтесь сорвать ее воротком. В большинстве случаев удается открутить секретку.

Если же у вас ничего не вышло, рекомендую обратиться в сервис, там, скорее всего, вам смогут помочь, однако это уже будет стоить немалых денег, да и к тому же не факт, что удастся сохранить диск. Как бы то ни было, паниковать не стоит, пробуйте и у вас обязательно получится.

Видео, как открутить «секретку» без ключа

Установка болтов-секреток – достаточно эффективный способ защиты колёс автомобиля от злоумышленников. Чтобы открутить такой болт, необходим уникальный ключ, которым владеет только хозяин автомобиля. Но если оригинальный инструмент утерян или забыт дома, даже у владельца возникает проблема, как снять секретку с колеса без ключа. Не обязательно для решения этого вопроса обращаться в автосервис, где за услугу придётся заплатить довольно приличную сумму. Существует несколько способов самостоятельного выкручивания секретных болтов.

Что такое секретка, и зачем её устанавливают на колёса

Кража автомобильных колёс – самый настоящий бизнес, процветающий в современных условиях. Владельцам автомобилей приходится противостоять подобным «коммерсантам». Именно поэтому на рынке авто аксессуаров появились так называемые «секретки».

Без специального ключа злоумышленник не сможет снять колесо

Это набор гаек или болтов, которые с колеса скручиваются только специальным ключом, входящим в комплект. Болт с головкой необычной конфигурацией устанавливают на колесо вместо одного или нескольких стандартных. После его установки открутить колесо без оригинального ключа невозможно.

Разновидности

Отличие секреток от обычных колёсных болтов – нестандартный профиль головки. В зависимости от её формы все секретки делятся на четыре основных типа:

1. Простые модели с профилем в форме неправильного многоугольника с количеством граней от 4 до 40.
2. Модели с фигурным профилем, состоящим из нанесённых линий различной формы.
3. Дырчатые – имеют несколько отверстий разной глубины и диаметра. Этот вид секреток считается более надёжным по сравнению с предыдущими вариантами в плане подбора к ним ключа.
4. Комбинированные модели. Болты, обладающие максимальной надёжностью, соединяют в себе дырчатый и фигурный профили.

Общий вид болта-секретки на автомобиле Ауди

Методы снятия секреток

Открутить болт-секретку специальным съёмником – минутное дело: форма профиля и ключа идеально подходят друг другу. Но если ключ из приобретённого комплекта утерян, проблема со снятием колёс возникает уже у владельца автомобиля.

К болтам, купленным в обычном автомагазине, можно попытаться подобрать ключ. Недорогие китайские комплекты имеют всего несколько комбинаций, поэтому, перебрав несколько комплектов, можно найти подходящий ключ к стоящим на колёсах секреткам. Специалисты не рекомендуют использовать китайские болты для защиты колёс, ведь злоумышленник может приобрести несколько наборов и подобрать подходящий ключ.

Существует несколько методов снятия секретки без ключа, однако большинство из них ведёт к поломке самого болта

С комплектами, приобретёнными в зарубежных магазинах, такой фокус не пройдёт. Для снятия сложных моделей используют один из следующих способов.

Снятие с помощью перетяжки

Суть метода состоит в расшатывании секретки затяжкой и отпусканием остальных болтов. Последовательность действий:

1. Все гайки на колесе затягивают как можно сильнее, чтобы снять нагрузку с секретки.
2. Автомобиль приподнимают домкратом таким образом, чтобы колесо с секреткой не касалось земли.
3. Секретку обстукивают со всех сторон, чтобы болт расшатался.
4. Автомобиль опускают, чтобы колесо встало на землю.
5. С колеса откручивают все болты, чтобы оно держалось только на секретке.
6. Вновь приподнимают автомобиль домкратом.
7. Колесо расшатывают руками до тех пор, пока оно не начнёт колебаться на ступице.
8. Закручивают все болты, чтобы снять нагрузку с секретки и ещё больше расшатать её.
9. Секретка после этих манипуляций откручивается руками. Если болт давно не откручивали, и он «прикипел», все манипуляции придётся повторить.

Это важно! Перед выкручиванием секретки нужно обработать её проникающим машинным маслом. Популярная у автолюбителей жидкость WD-40 для этих целей не подойдёт. Проникающее масло разъест ржавчину, удерживающую болт, и тогда он выкрутится без особых усилий.

С помощью торцевой головки

Для снятия болта этим методом понадобится:

• Торцевая головка немного меньшего диаметра, чем головка секретки;
• Динамометрический ключ;
• Молоток;
• Стандартный болт;
• Отвёртка.

Последовательность действий следующая:

• Торцевую головку диаметром на полмиллиметра меньше болта набивают на него молотком. Сделать это получается, поскольку секретки, как правило, делают из мягкого металла. В результате мягкая секретка принимает форму граней торцевой головки.
• Устанавливают на головку вороток-рычаг (динамометрический ключ) и начинают откручивать секретный болт. Согласно законам физики, рычаг помогает воздействовать на болт с большей силой. Здесь желательно не переусердствовать и крутить ключ медленно с периодическими остановками. Главная задача – сдвинуть секретку с места, тогда она легко открутится.
• На место секретки устанавливают обычный болт.

Выкрученная секретка остаётся в торцевой головке. Выбивают её большой отвёрткой или долотом, установленным в тиски. Можно вынуть секретку, слегка вкрутив её на прежнее место. Степень закручивания должна быть такая, чтобы потом можно было открутить болт руками. Торцевую головку в таком положении расшатывают и сдёргивают с секретки.

Это важно! Если на автомобиле стоят дорогие литые диски с секретками, установленными производителями, пытаться снять их самостоятельно не стоит. Снять такую секретку трудно, поэтому лучше обратиться к мастерам СТО.

С использованием внутреннего экстрактора

Конический экстрактор – инструмент для извлечения сломанных шпилек и болтов. Его также можно использовать для снятия секретных болтов. Порядок действий при использовании этого инструмента следующий:

• Чтобы вставить экстрактор, в секретке сверлят отверстие соответствующей формы и размера.
• В отверстие забивают экстрактор, и с его помощью выкручивают болт.
• Захватив экстрактор воротком, вращают его по часовой стрелке. Крутить необходимо плавно, без рывков, иначе резьба сорвётся, и без помощи специалистов снять колесо не получится.

Чтобы извлечь сломанную шпильку или болт, используется инструмент под названием экстрактор, который может помочь и в случае утерянной секретки

Главная проблема использования данного метода – подбор соответствующего материалу сверла. Если секретка сделана из сырого металла, подойдёт сверло для быстрорежущей стали. Для закалённой стали используют свёрла с победитовыми наконечниками. Чтобы во время сверления перо не сломалось, головку болта обильно смазывают.

Изготовление нового ключа

Данный способ подходит, если на примете есть высококлассный специалист, способный изготовить ключ по слепку. Работа достаточно сложная, но метод позволит использовать секретку в дальнейшем, а также полностью исключить риск повреждения диска, шины и ступицы колеса.

Для изготовления дубликата делают пластилиновый слепок с головки секретки. Чтобы пластилин не прилипал к головке болта, её нужно предварительно смазать машинным маслом. Полученный слепок нужно отнести мастеру, который изготовит по нему новый ключ.

Экзотический способы извлечения секретки

Самый необычный вариант извлечения болта – заморозка жидким азотом. Воздействие сверхнизкой температуры придаст металлу хрупкость, поэтому болт попросту разбивают молотком и извлекают по частям.

При выполнении заморозки азотом из баллончика придётся проявить сверхточность и попасть исключительно на головку секретки. На другие детали и диск азот распылиться не должен. После разрушения головки резьбовая часть болта легко выкручивается из колеса.

Как откручивают секретку в автомастерских

Мастера СТО используют для демонтажа секреток «дедовский» метод наваривания на неё болта или шестигранника подходящего размера. Для сохранения диска часто изнутри приваривают кусочек трубы, а к нему гайку, болт или шестигранник.

В СТО секретку чаще всего снимают при помощи сварки

При использовании этого метода важно правильно подобрать электрод, иначе шов при сварке получится хрупким и во время откручивания болта оторвётся. Не имея опыта, самостоятельно использовать подобный метод не рекомендуется. Минус такого метода состоит также в безвозвратной утере секретки, хотя если ключ потерян, нет смысла сохранять болт.

Это важно! Иногда секретки изготовлены из материала, к которому невозможно ничего приварить.

Видео: как открутить секретку без ключа

Распространённые ошибки автовладельцев

Пользуясь советами «народных умельцев», некоторые автовладельцы пытаются решить проблему радикально. Такие методы приводят к неприятным последствиям.

• Срубить болт зубилом. Секретка таким варварским способом будет снята, но при этом колёсный диск повредится.
• Свернуть газовым ключом. Иногда такой способ работает на штампованных дисках. Но большинство производителей секреток научились защищаться от попыток открутить болты газовым ключом. На болт устанавливают специальное вращающееся кольцо, препятствующее захвату.

Это важно! Неумелые действия при снятии секреток могут не решить, а только усугубить проблему. Если болт повредился, но не поддался, не стоит доламывать его. Лучше сразу обратиться к специалистам в автосервис.

Любую проблему с автомобилем легче предупредить, чем впоследствии искать способы её решения. Чтобы не пришлось снимать секретку с колеса без ключа, стоит придумать надёжное место для его хранения. Желательно приобрести специальный чехол, который крепится к баллонному ключу. Необходимый инструмент для откручивания секретки всегда будет под рукой.

Секретные гайки на колеса своими руками. Как снять секретку с колеса без ключа: основные способы

Угон автомобиля для России, к сожалению, нередкое явление. Однако, даже наличие самых современных и надежных средств против угона, не способно на все 100% защитить автомобиль от взломщиков Решением, несомненно, является установка секретки, которая намного усложняет угон вашего транспортного средства. Этот механизм и способы его установки подробно описаны в данной статье.

Секретки на авто и ее виды

Секретка является вспомогательным механизмом или кнопкой. Устанавливается данное устройство в выбранное место и блокирует, при попытке угона, запуск агрегатов двигателя или переключение КПП. Не всегда в роли секретки выступает кнопка или тумблер, это могут быть болты и гайки, установленные на колеса или номера. Тем не менее, данное средство позволит с наибольшей вероятностью сохранить автомобиль нетронутым. Секретка также может блокировать замок капота и работу бензонасоса, во избежание слива топлива и кражи запчастей. Если сравнивать сигнализацию и секретку, то второй вариант — наиболее выгоден в первую очередь за счет размеров и стоимости.

Современные секретные устройства устанавливаются в различных местах, например, на капот, двигатель, колеса, номерные знаки. Можно изготовить секретку и своими руками.

На колеса автомобиля.

Данное устройство на колеса было распространено в дефицитные времена. Предотвращала от посягательств на транспортные средства. Разделяются по профилю — с фигурным профилем, асимметричный многоугольник или дырчатые. Болт с нестандартной формой головки значительно усложняет демонтаж подручными средствами. Выполненные в виде многоугольника, отличаются числом граней, и чем многогранней такая секретка, тем она дороже.

Если выбирать дешевые секретные механизмы, то опытным злоумышленникам не составит особого труда демонтировать колеса с вашего транспортного средства. Все потому, что количество комбинаций ключей весьма мало. В то же время из-за некачественного материала шлицы могут быть испорчены. Колеса, конечно же, останутся на месте, но снять их теперь будет проблемой и для самого владельца.

Необходимо выбирать секретку известного бренда по нескольким критериям:

1. Качество материала изготовления. Металл изделия должен быть максимально твердым, чтобы избежать сверления сердцевины под обычный ключ или иное приспособление. Проверить твердость металла можно обычным напильником.
2. Поверхность. Лучше выбирать изделие с оцинкованной поверхностью во избежание прикипания. Хромированные секретки лучше выглядят, но от этого не застрахованы.

Лучшие секретные устройства на колеса автомобиля производят такие бренды, как McGard и Farad.

На капот автомобиля

Данный вид механизма предназначен для защиты частей автомобиля, находящихся под капотом. Основной задачей является блокировка проникновения злоумышленника под капот вашего авто. Самой распространенной секреткой, устанавливающейся на эту часть авто, является установка еще одного троса для его открытия. Трос, который открывает капот изнутри, оборудуется замком, предотвращающим проникновение в моторный отсек. Еще можно установить электромеханический замок, который также будет предотвращать взлом капота. Такие же системы можно установить в багажник автомобиля, чтобы защитить его содержимое.

На двигатель автомобиля

Значительно усложняет угон автомобиля, поскольку на снятие защиты угонщику потребуется значительное время. По принципу действия напоминает иммобилайзер, но не нужно никаких ключей и предметов, которые необходимо всегда иметь при себе, достаточно только включить тумблер там, где вы его поставите.

Принцип действия секретки довольно прост. Происходит монтаж дополнительной цепи, которая разрывает питание, например, с зажиганием. Без этой системы, естественно, запуск двигателя будет невозможен. Место, где расположена кнопка или тумблер, индивидуально оговаривается с автовладельцем. Такие секретки могут быть различной степени сложности — от простой кнопки до перемещаемого в нужное место предмета. У большинства моделей есть режим «сервис», позволяющий не выдавать место тумблера при выполнении технического обслуживания. Наибольшую сложность секретка в двигателе представляет для моторов инжекторного типа из-за наличия большого количества цепей, при размыкании которой запуск невозможен.

Достоинствами такого вида механизмов являются — сравнительно небольшая стоимость (около 50$), скрытность, наличие автономного режима работы (при снятии аккумулятора), простота эксплуатации. Секретка будет еще более эффективной, если ее профессионально установить. Самыми надежными устройствами стали изделия фирм Meguna, Escont, Validator.

На номерные знаки.

Довольно долгое время процветает перепродажа скрученных номерных знаков законному владельцу. Злоумышленник, как правило, говорит, что нашел их и просит плату за свои услуги, а хозяин просто не хочет возиться с получением новых номеров, тратя нервы, время и деньги. Поэтому автовладельцы выкупают свои номерные знаки у воров.

Но номерные знаки могут снять и с последующей кражей автомобиля. Как же уберечь авто от скрутки этой важной части? Платные стоянки есть не везде, поэтому необходимо средство, защищающее в любых условиях. Секретки на номерные знаки позволяют снизить вероятность на 90%. Как же они действуют?

На номера ставят специальные болты с необычной шляпкой, к которым сложно подобрать ключ. Защита номерных знаков также бывает в виде специальной рамки из нержавейки, охватывающей весь номер. К рамке полотно номера прикручивается болтами, у которых спиливается шляпка. Если вор позарился на то, чтобы присвоить данную часть авто, его будет очень сложно остановить, однако если поставить контргайку и не затягивать ее туго, прокручивание болтов доставит воришкам определенные проблемы.

Изготовление секретки своими руками

Если совместить фантазию, технический ум и различные виды защиты авто, можно сделать уникальное средство, которое не под силу угонщику. А можно воспользоваться уже готовыми советами мастеров, в том случае, если свой способ не придумывается.

• установить в различных местах салона тумблеры в разрыв цепей, которые проведены к концам стартера или карбюратора;
• перекрытие клапана выхлопной трубы при помощи дистанционного управления;
• установка магнитной защелки для блокировки руля и КПП;
• иммобилайзер, устанавливается на электроцепи, ведущие к стартеру;
• крепление радиопередатчика, вызывающего замыкание цепи, ведущей к стартеру или карбюратору.

К простейшим вариантам относится блокировка руля при помощи специального устройства-кочерги, закрывающейся на замок, можно сделать ее и своими руками в домашних условиях при наличии соответствующих навыков.

Типы секреток, сделанных своими руками, подразделяются на активные и пассивные. Например, для пассивных устройств необходимо подать напряжение, только после этого происходит запуск двигателя. При этом злоумышленник теряет драгоценное время и оставляет авто.

Можно соорудить и механическое средство защиты, например, на колеса с помощью старых болтов от классики, но это потребует недюжинного умения и сноровки.

Однако многие владельцы останавливаются именно на механическом способе, мотивируя это тем, что механика выходит из строя реже, чем электрическая цепь. Каждый хозяин автомобиля при создании такого устройства должен обладать набором инструментов, знаниями электрики и механики, умением грамотно осуществлять монтаж устройства.

Существует много нюансов при выборе способа защиты автомобиля от угона. Не нужно ставить дешевую секретку на колеса — это чревато поломкой или деформацией болтов и дальнейшими затруднениями в монтаже самих колес. Следует помнить, что процесс установки своими руками без определенных знаний, невозможен или сопряжен со многими проблемами. Хорошо сочетается секретка во взаимодействии с охранной сигнализацией. Даже обычная, кричащая «противоугонка» отпугнет вора. Индивидуальная сигнализация доставит немало трудов взломщику. Установка секретки происходит быстро и легко, если производится профессионалами. Сравнительно дешевое и простое устройство способно на 90% снизить вероятность угона или повреждения транспортного средства. Необходимо еще учитывать риски при изготовлении самодельных электрических секреток, ведь неграмотная установка угрожает не только вашему авто, но и имуществу других людей, в случае возникновения замыкания.

Лучше всего такие средства защиты ставить на специализированных станциях, чтобы исключить все возможные поломки при неправильной сборке и монтаже. Но стоит помнить, что некоторые автосервисы могут быть в сговоре с угонщиками, что позволяет им с легкостью обойти все системы защиты вашего автомобиля. Во избежание этого, можно рассмотреть вариант с установкой секретки в соседнем регионе. Также необходимо застраховать свой автомобиль, ведь установка даже самой совершенной секретки не дает гарантии сохранности вашего автомобиля.

Ниже представлено видео об установке секретной кнопки на свое авто

Каждый автолюбитель, при покупке новой машины, в первую очередь, хочет позаботится о том, что бы его «ласточку» не угнали. По этому, с каждым днем, на автомобильных рынках, можно увидеть все больше различных приспособлений, которые предупреждают угон автомобиля или кражу его деталей. Секретку заслуженно можно назвать самым актуальным и популярным вариантом защиты автомобиля от воров. В этой статье мы расскажем вам, как установить, сделать, и снять секретку самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам.

Секретка является наиболее результативным методом защиты автомобиля от угона и представлена в самых различных вариациях. Например, это может быть скрытая кнопка, блокирующая бензонасос, стартер или замок капота, которая способна исключить кражу автомобиля, а также, секретные гайки или болты, предотвращающие похищение колес.

Но, какими разными не были бы секретки, действуют они одинаково — специализированные устройства блокируют движение автомобиля и без необходимого ключа или нажатия на определенные скрытые кнопки ни один вор не сможет завести и угнать машину (или украсть ее детали), вне зависимости от его знаний и приложенных усилий.

Зачастую, устанавливают их в скрытые места автомобиля, например, в нише панели приборов или под капотом. Это обусловлено тем, что если вор обнаружит секретку, то сможет ее нейтрализовать. Несомненно, на это уйдет немало времени, но все же рисковать не стоит.

Варианты секреток

Противоугонные секретки бывают механическими и электрическими.

Механические секретки не дают открутить и похитить колесо, не имея при этом специального ключа, а электрические — не позволяют завести двигатель автомашины без определенных действий водителя.

Большинство преступников, не могут понять, почему автомобиль не заводится, и покидают место преступления. Но, даже, если злоумышленник узнает про наличие секретки, то на ее поиск и устранение придется потратить уйму времени и усилий. Вы должны знать, что главным преимуществом секретки является ее уникальность и отсутствие серийного производства. Потому что, если издается целая серия одинаковых устройств, то и разгадка идентична. Таким образом, злоумышленник легко обезвредит вашу защиту, если раньше имел дело с подобным механизмом.

Электрические секретки

Такие приспособления эффективны даже в тех случаях, если злоумышленник похитил у вас ключи с брелком от сигнализации. Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций:

1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.
2.Секретки, управляющие замком капота.
3.Приспособления, к которым подключена сирена.
4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.
5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.
Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками.

Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.

Секретки своими руками, варианты установок секреток

Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно:

Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора). Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля.

Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.

Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться. Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой.

Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты. Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее.

Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль.

Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку. Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

Колесные секретки — защита колес от кражи, как поставить и как снять

Хоть электрические секретки более популярны, но и механическим приспособлениям стоит отдать должное, так как никто и ничто не способно защитить ваши колеса настолько результативно, как они. Специальные гайки или болты очень просты в установке и не составят особого труда, потому что монтируются с помощью индивидуального ключа. Каждая отдельная секретка, которую крепят на колесо, имеет уникальный рисунок, отображаемый также и на ключе. Его нужно держать в надежном месте, что бы исключить потерю. Иначе, вы не сможете самостоятельно поменять колесо в своем автомобиле.

Важный совет: перед закручиванием секретки необходимо смазать резьбу. Зачастую закручивание таких приспособлений делается с помощью пистолета, а сильно затянутая гайка, прикипает к резьбе. Даже если рисунок на ключе из-за тугой посадки повредится, то, при смазанной резьбе, секретка легко открутится.

Если вы потеряли ключ или он сломался, вам придется приложить много усилий, что бы снять защитное устройство. Однако, это все же возможно. Запаситесь терпением и приступайте к работе.

Для начала попробуйте затягивать и отпускать болты, закрепленные на колесе, тем самым, расшатывая секретку. Максимально затяните гайки на колесе, такая процедура значительно уменьшит нагрузку на устройство защиты. Далее мы приподнимаем колесо при помощи домкрата и стучим по защитному болту со всех сторон. Опускаем колесо.

Последующим этапом будет выкручивание всех болтов, помимо секретного. Мы оставляем затянутым только секретный болт, подпираем колесо домкратом и аккуратно шатаем его на ступице. Затем мы опять закручиваем болты и гайки как можно туже. Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку.

Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.
Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром. С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять

Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

На самом деле, существует еще множество вариантов по снятию секретки, но по сравнению с описанными выше, они менее эффективны, а некоторые из них — вообще бесполезны. Однако, если вы перепробовали все способы, а секретку снять не получилось, не стоит мучить себя и автомобиль. Вы всегда можете обратится в мастерскую, где всю необходимую работу сделают вместо вас, и, при этом, очень быстро и качественно. Таким образом вы сэкономите время, но, не стоит забывать, что это будет стоить денег. Удачи и Бог вам в помощь.

Нестандартные разъёмы крепёжных элементов позволяют надёжно защитить автомобиль от несанкционированной разборки. Секретки уберегают колёса от снятия, но иногда именно они выступают основной причиной, по которой невозможно быстро заменить колесо в дороге. Знание, как открутить секретку на колесе без ключа, позволит сделать процедуру снятия колёс более простой и предотвратить повреждения дисков в процессе демонтажа.

Более подробную информацию о том, что такое и как её правильно устанавливать, читайте в материале нашего автора.

В зависимости от конфигурации секретки делятся на несколько разновидностей.

1. Асимметрическую . Головка болта обычно имеет нестандартную шляпку, которая может состоять из фигуры с 3, 4, 5 углами.
2. Эксцентриковую . Несколько профилей круглой формы и разных размеров находятся друг в друге. Круги могут сдвинуты на некоторое расстояние от центральной оси.
3. Дырчатую . Несколько отверстий с одинаковыми либо различными диаметрами обеспечивают надёжную защиту, но найти специальные ключи на заказ на такие секретки практически нереально.
4. Фигурную . Фигура, изображённая на шляпке, имеет небольшие углубления, в которые может войти только определённый ключ.
5. Комбинированную . Секретные болты на колёса, имеющие несколько степеней защиты и сочетающие в себе 2 и более элемента.

Так как секретки устанавливаются с определенной целью, то чаще всего монтируется еще один вид защиты — обечайка. Шайба предотвращает раскрутку секретки посторонними ключами. Практически во всех заводских комплектах секретных болтов прилагается обечайка, но если её нет, то лучше дополнительно купить и поставить.

Какие инструменты понадобятся

При отсутствии ключа для секретки можно воспользоваться стандартным набором, который подразумевает:

• торцевые головки и ключ для них;
• молоток;
• отвёртку;
• экстрактор;
• газовый ключ;
• сварочный аппарат;
• зубило.

В зависимости от выбранного способа демонтажа секретки подбирается соответствующий инструмент. Для секреток, которые были совсем недавно поставлены и имеют относительно стандартный рисунок, могут подойти и обычные ключи. Если секретки на колёса сильно прикипели, то демонтировать их придётся только при помощи дополнительного оборудования. Важно не забывать при выполнении работ про безопасность окружающих и себя.

Способы снятия секреток

Существует несколько способов демонтажа секретных болтов. Далеко не все они отличаются безопасностью и лёгкостью. Самым простым способом выступает обращение в сервисный центр, но стоимость работ в нём может стоить гораздо больше, чем весь комплект крепежей на колёса. Если есть время и желание сделать всё самостоятельно, то стоит попробовать демонтировать секретку без ключа самостоятельно.

Способ перетяжки всех болтов

Этот способ подойдёт только для тех секреток, которые были вкручены совсем недавно и не имеют обечаек. В остальных случаях эффективность метода очень низкая, поэтому не заслуживает внимания. Для откручивания секретки понадобится несколько раз перезатягивать обычные болты. Лучше использовать динамометрический ключ, но если его нет, то можно обойтись и без него.

Способ включает несколько этапов.

1. Необходимо максимально закрутить гайки и болты на колесе. Секретку трогать не нужно.
2. Автомобиль поднимается при помощи домкрата до высоты, на которой колесо поднимется над землёй.
3. Далее нужно простучать по секретному болту со всех сторон и опустить авто на землю.
4. Все стандартные болты необходимо выкрутить.
5. После того, как колесо стало крепиться всего одной секреткой, авто снова поднимают при помощи домкрата.
6. На место крепления секретки рекомендовано нанести WD-40 либо любой другой аналогичный состав.
7. Колесо нужно слегка раскачать на ступице.
8. Далее все болты и гайки снова закручиваются на место с максимальным усилием. Для этого действия лучше использовать динамометрический ключ, так как все крепления надо затянуть с одинаковой силой для предотвращения перекоса.
9. Если секретка не сильно прикипела к диску, то уже с первого раза должно получиться снять её руками.

В случае, когда демонтаж затруднителен, стоит повторить процедуру 2 — 5 раз. Если даже после 5 раза результата нет, то стоит задуматься об изменении способа снятия.

Демонтаж при помощи экстрактора

Данный способ эффективен в 80 — 85 % случаев. Сохранить специальный болт не получится, но и смысла в этом нет, так как ключ всё равно отсутствует. Благодаря тому, что экстрактор имеет обратную резьбу, процесс выкрутки достаточно простой и быстрый. Экстрактор необходимо вбить молотком на сам болт и при помощи баллонного ключа выкрутить секретку. Минусом данного способа является то, что в редких случаях головка может распасться на 2 части и демонтаж несколько осложнится.

Сварка

При помощи сварочного аппарата можно наварить на секретку болт, который поможет выкрутить крепёж. Некоторые производители специально изготавливают секретки из особого сплава, который не поддаётся сварке бытовыми полуавтоматами. В таком случае может понадобиться поиск аргонно-дуговой сварки либо же другой способ.

При сварочных работах необходимо предотвратить попадание искр и брызг на сам автомобиль и на резину. Для этого колёса можно завесить слегка влажным плотным текстилем. На автомобиль также рекомендуется накинуть чехол из плотной несинтетической ткани. После того, как шов затвердел по всем сторонам, можно попробовать открутить деталь. Иногда может потребоваться смазывание WD-40 и другими материалами.

Ещё одним популярным способом является использование газового ключа. Способ подходит только для выпуклых секреток. Для начала можно попытаться воспользоваться ключом без изменения конструкции болта.

Если инструмент сильно скользит по шляпке, то необходимо вырезать грани для более плотного соприкосновения ключа и поверхности. Нарезка граней может происходить при помощи болгарки либо напильника. Удобнее воспользоваться электроинструментом, но если нет уверенности, что искры не повредят кузов и стёкла, то лучше воспользоваться напильником.

Данный способ подойдёт только для опытных мастеров либо профессиональных токарей. Способ не подойдёт для секреток в виде гаек. В болте тонким сверлом необходимо сделать отверстие, в которое дальше будет вкручиваться винт. Важно помнить, что резьба должна быть противоположной по направлению к секретке. Предполагается, что во время вкручивания болта будет выкручиваться и секретка. Если резьбы будут совпадать, то секретный болт закрутится ещё туже.

При помощи дрели можно попытаться высверлить всю секретку, но для начинающих мастеров эта задача достаточно сложная.

Если нет уверенности в аккуратности работы, то лучше воздержаться от высверливания, так как это может нарушить резьбу в посадочных местах.

Изготовление дубликата (слепка)

Если секретка была изготовлена по спецзаказу, то существует большая вероятность, что в том же месте могут сделать дубликат ключа. Некоторые токари берутся сделать дубликат ключей со слепков даже со сложной конфигурацией. Для того, чтобы сделать снимок можно воспользоваться различными пластичными материалами.

• последовательный ввод определенного кода при помощи штатных или дополнительных кнопок;
• секретки с датчиками движения;
• секретки с подключением сирены.

1. Секретки электронные не считываются при помощи программных устройств, которые давно начали использовать угонщики.
2. Установив под капотом секретку и снабдив авто механической защитой, вы не позволите злоумышленнику вывести устройство из строя или обнаружить его.
3. Выкрасть у автомобилиста деактиватор, как брелок от сигнализации, никто не сможет.

1. Датчик движения.

Секретки на колеса своими руками: защищаемся от краж

• Секретка, как дополнение сигнализации
• Виды электронных секреток
• Преимущества и дополнительные возможности
• Дополнительные функции
• Самодельные секретки
• Фабричные секретки

Противоугонные секретки бывают электрическими, которые не дают завести двигатель, и механическими, которые не позволяют открутить и похитить колесо. В качестве самой простой секретки может выступать обычный тумблер, расположенный в каком-нибудь секретном месте. Он может размыкать цепь питания топливного насоса, цепь реле зажигания или стартера.

Особые гайки или болты для колес – простая. Но очень надежная защита от их кражи. Уникальная электронная секретка – наиболее эффективное защитное средство, предупреждающее угон авто.

Все о седанах

Внимание

Секретки своими руками, варианты установок секреток Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно: Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора).

Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля. Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.
Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться.

403 таф access is denied

Эта функция позволяет завести машину, но передвигаться на нем вы не сможете. Опция отлично подходит для использования зимой при прогреве авто.

• Функция Anti-Hi-Jack – современное дополнение противоугонной системы. Она работает за счет автоматической блокировки работы мотора в том случае, когда владелец открыл дверь, не совершив особых действий, о которых знает только он.
к содержанию Самодельные секретки Самодельные секретки Вы можете разорвать цепь стартера или карбюратора, подключив в разрыв к минусовому проводу тумблер, установленный в каком-нибудь тайном месте.
Проложите провода, подводящие к обычным клавишам в салоне (корректор фар, включение отопителя). Таким образом, подключив несколько подобных тумблеров, вы можете выиграть немного времени. Еще один из вариантов самодельной секретки является перекрывание клапана выхлопной трубы, который управляется дистанционно.

Поделки своими руками для авто, дачи и дома

Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой. Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты.

Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее. Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль. Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку.

Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

403 — доступ запрещён

Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку. Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром.

Инфо

С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

Как сделать секретку на автомобиль от угона своими руками?

Посмотрим, как снять секретку на колесе без ключа:

1. Вначале посильнее закрутите остальные гайки на колесе, чтобы уменьшить нагрузку с секретки, и она поддалась на ваши усилия.
2. Затем подтягиваем колесо при помощи домкрата и стучим со всех сторон, опускаем его на место.
3. Выкручиваем все болты, чтобы осталась только наша искомая деталь.
4. Снова поднимаем на домкрате и раскачиваем на ступице, предварительно обрызгав секретку WD-40.
5. Возвращаем гайки на место, при этом закручиваем их симметрично и до предела.
6. Переходим к секрете, если вы все сделали правильно, то теперь она открутится руками без усилий.

При желании вы можете обратиться в автосервис, там сделают то же самое, но за деньги. Причем не все мастерские дают гарантии на сохранность диска.

Минус зарплата: как наутро не остаться без колес?

При этом желательно обратиться в сервис, так как вряд ли с собой вы возите данные инструменты. Как снять секретку с БМВ На дорогих автомобилях обычно секретку устанавливают уже при производстве, причем не самый простой болт, а хороший. Поэтому, если вы задумываетесь, как открутить секретку на колесе без ключа на БМВ, то лучше обратиться в сервис. Конструкция таких секреток подразумевает наличие защитного кольца (обоймы). Если пытаться открутить такое приспособление обычным способом, использовать головку, набитую на секретку, то защитное кольцо будет просто прокручиваться. Обычно в литых дисках секретка уплотнена достаточно глубоко и использование электросварки может привести к поломке самого диска. Для снятия таких защитных приспособлений используется специальное оборудование.

Как открутить секретку на колесе без ключа: способы

Важно

Далее берем болты, которыми прикручивается колесо, и в них сверлим отверстия и нарезаем резьбу под небольшие болтики, именно эти болтики и дадут нам оригинальность наших секреток. Надеюсь вы уже давно поняли в чём заключается сама суть, конечно это не сравнится с заводскими секретками, но дискомфорт для воров колёс будет обеспечен. Конечно их можно сбить молотком или просто поставить балонник и бить по нему молотком, но при этом сработает сигнализация, да и ночью молотком не слишком-то надолбишь, обязательно привлечёшь к себе внимание.

Если есть в гараже подходящий инструмент, то эти секретки делаются практически за час, а пользы от них много и возить с собой ещё одну секретную головку не нужно, всё откручивается стандартным, только своим балонником. Главное сама идея, а доработать можно и под свои нужды. Всем удачи и всего вам доброго.
В этой статье хочу вам рассказать, как я сделал секретки своими руками, хотел было купить уже готовые секретки, но на рынке продаётся один китай и я что-то не решился их брать. Немного полазив по интернету посмотрел разные варианты, как делают люди секретные болты в гаражных условиях. Подобрал подходящий вариант, решил и себе сделать, только единственное сварки у меня не было, вместо сварки использовал маленькие болтики, о чём расскажу ниже.
Итак, первое — как я делал балонник. Балонник я тоже сделал сам, приварив к нему простую головку… Значит в балонник вставляем две простых по-размеру гайки и сбоку, в одной из сторон сверлим отверстие, вернее будет сказать паз, вот как на фото. Чтобы в этот паз легко заходила шляпка болтика. Диаметр отверстия, соответственно и диаметр сверла, подбираем под болты, которые будет вкручивать в болты авто колеса…. во как.

Как сделать гайки секретки своими руками

Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций: 1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.2.Секретки, управляющие замком капота.3.Приспособления, к которым подключена сирена.4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками. Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.
В последнее время наблюдается тот факт, что такие приспособления все чаще устанавливаются на все современные авто. Если у вас ничего подобного нет, вы можете сами установить такое устройство, подключив его к одной из электрических цепей машины, которая отвечает за нормальную работу мотора. Если у вас есть опыт в установке подобных устройств, попробуйте в действии систему, позволяющую продлить время разблокировки устройства угонщиком.

Для этого нужно сделать систему со сложным алгоритмом влияния на герконы и несколькими цепями блокировки, которые активизируют реле. Если вы не имеете достаточного опыта, доверьте монтаж секретки профессионалу в мастерской. Установка или создание секретки для авто своими руками позволит вам повысить безопасность своей машины за небольшие деньги.

Один из самых популярных товаров на нем. Из-за такой популярности ворованных б/у колес появилось целое течение — воры, которые специализируются исключительно на краже колес. Для борьбы с таким неприятным явлением появились компании, которые попытались решить эту проблему посредством создания специальных защитных механизмов, способных предотвратить хищение автомобильных колес . Самыми популярными на сегодняшний день являются, так называемые «секретки».

Многие автовладельцы после потери ключа от секретки попадали в тупик, ломая голову над тем, как без ключа. Однако, несмотря на всю сложность, выход из этой ситуации все-таки есть. Именно об этом сегодня и пойдет речь в моей очередной статье, я попытаюсь помочь тем, кто попался на свою же удочку.

Для этого правда вам придется самому на какое-то время стать ночным воришкой, который снимает колеса с автомобилей. Разница будет только в том, что вам в отличие от вора не надо бояться хозяина сигнализации, и можно будет действовать при свете. Безусловно, задача не самая легкая, однако вполне выполнимая, все, что от вас требуется — это аккуратность, терпение, время и неплохая физподготовка.

Если ваша секретка из недорогих, а проблема состоит лишь в том, как открутить без специального ключа — процесс, скорее всего, не потребует каких-то особых умений и закончится довольно быстро. Но если секретка установлена давно, и вы не помните сами, когда в последний раз ее откручивали — скорее всего, придется повозиться, так как от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

Первый способ заключается в том, чтобы расшатать секретку посредством затяжки и отпускания остальных болтов. Для этого необходимо покрепче затянуть остальные гайки на колесе, тем самым снимая лишнюю нагрузку с секретки. Затем немного поднять колесо домкратом, после чего простучать по секретке со всех сторон и опустить колесо.

Далее нужно полностью выкрутить болты, чтобы затянутой осталась только прикипевшая секретка, после чего снова немного поддомкратить колесо. После этого попытайтесь мягко пошатать его на ступице, предварительно пройдясь по всей площади секретки (WD-40).

Последний шаг. После всего проделанного снова закрутите все болты и гайки как можно крепче – это позволит вам снять нагрузку на саму секретку. Затягивать следует симметрично, понемногу каждую, это позволит исключить возможность перекоса диска. Затяжка должна быть максимальной! Если все сделано по инструкции, секретка должна открутиться без особых усилий.

Второй способ . Если у вас всего, лишь пропал ключ от секретки, но сама секретка откручивается нормально, тогда можно попытаться открутить ее другим методом. Он заключается в подборе подходящей по диаметру головки, которую при помощи кувалды необходимо аккуратно набить на секретку. После этого попытайтесь сорвать ее воротком. В большинстве случаев удается открутить секретку.

Если же у вас ничего не вышло, рекомендую обратиться в сервис, там, скорее всего, вам смогут помочь, однако это уже будет стоить немалых денег, да и к тому же не факт, что удастся сохранить диск. Как бы то ни было, паниковать не стоит, пробуйте и у вас обязательно получится.

Видео, как открутить «секретку» без ключа

Сделать секретные болты на колеса своими руками. Как самостоятельно сделать, установить и снять секретку на колёсах машины

Использование автомобильной сигнализации позволяет обеспечить безопасность транспортного средства. Но из-за того что многие преступники научились взламывать противоугонные системы, автовладельцы чаще ставят на машины дополнительные рубежи защиты. Одним из таких устройств является секретка на автомобиль от угона.

[ Скрыть ]

Как работает секретка на машине?

Владелец охранного средства с механической или автоматической коробкой передач должен нажать специальную кнопку переда запуском ДВС. Если система против угона на авто оборудована магнитом, то к нему надо приложить ключ и ввести пароль. В зависимости от типа установленной тайной противоугонки, может потребоваться дополнительно провернуть ключ. Если угонщику удастся взломать охранный комплекс и сирена не воспроизведет тревожные сигналы, ему понадобится время для поиска и отключения кнопки.

Подробный принцип действия секретной системы рассмотрен на примере простого, но эффективного блокиратора:

1. Владелец машины вводит код после остановки двигателя. Это позволяет заблокировать работу рулевого вала.
2. Если преступник попытается угнать авто и завести ДВС, мотор запустится. Однако он произвольно остановится спустя несколько минут. Такой вариант реализуется разработчиками для того, чтобы угонщик не смог далеко уехать.
3. Если преступник найдет место монтажа секретки, то попытается ввести код. В результате нескольких безуспешных попыток ввода все основные системы транспортного средства будут заблокированы.
4. Возможно, после этого последуют попытки угонять авто путем разблокировки узлов. В этом случае механизмы начнут издавать тревожные сигналы, отпугнув преступника.

Канал Axius-Auto рассказывает о принципе функционирования приспособления на примере модели «Игла» и автомобиля Range Rover.

Разновидность секреток по механизму

Между собой секретные устройства делятся на механические и электронные. Первый вариант — более простой в плане конструктивного исполнения. Второй, благодаря наличию электронной составляющей, обеспечит надежную защиту авто.

Механические

Такой способ защищать машину используется для разных целей:

1. Блокирование колес автомобиля. Противоугонное средство выполняется в виде замочного изделия, оснащенного винтом и гайкой. Суть в том, что устройство обладает уникальным рисунком и ключом, оборудованным специальным отпечатком. Данный элемент применяется для открытия блокировочного изделия.
2. Блокираторы дверных замков либо колес.
3. Устройства, предназначенные для защиты дверей багажного отделения либо капота.
4. Механизмы для блокирования глушителя.

Электронные

Такой тип блокираторов делится на несколько групп:

• секретки на кнопках для блокирования работы силового агрегата;
• датчики движения для определения активности в салоне автомобиля или рядом с машиной;
• электрические шокеры для ударов током преступника при попытке угона авто;
• механизмы, оснащенные паролями, позволяющие отключить секретную кнопку.

Виды секреток по принципу действия

Охранное средство для авто имеет разный тип срабатывания и функционирования:

1. Последовательность ввода кода, пароль указывается клавишей.
2. Осуществление включения и отключения блокировочного узла с применением кода, который вводится цифрами.
3. Деактивация и активация секретки паролями, указываемыми посредством последовательного нажатия штатных тумблеров. Могут применяться регуляторы для управления отопительной системой либо автомагнитолой при определенных событиях. К примеру, когда зажигание отключено либо включено последовательно несколько раз.
4. Секретные датчики движения. Их включение производится при незаконном проникновении злоумышленника в салон авто. Контроллер не выдает свое присутствие, но передает координаты о месторасположении транспортного средства автовладельцу. Передача осуществляется посредством мобильного устройства либо через официальный веб-ресурс разработчика.
5. Блокировка силового агрегата при незаконном старте ДВС. Эти устройства не могут отследить координаты транспортного средства, но не дают злоумышленнику на нем ездить.
6. Навесной тип секретки на автомобиль от угона, который относится к классу механических устройств.
7. Замочные изделия, оснащенные добавочной сиреной. Если происходит взлом автомобиля и отключить секретку не удается, она начинает воспроизводить тревожные сигналы. Такой тип устройств обычно подключается к аккумулятору либо оснащается встроенной батареей.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал о разновидностях секретных механизмов и их принципе действия.

На колеса авто

Секретки такого типа представлены тремя видами в соответствии с профилем:

1. В корпусе многоугольника. Устройства, выполненные в таком виде, простые в плане исполнения и конструкции, поэтому они наименее безопасны. Количество граней многоугольника варьируется в диапазоне от восьми до сорока, число данных элементов прямо пропорционально уровню защиты. Монтаж приспособления осуществляется на специальные болты, расположенные снаружи и изнутри.
2. Секретные механизмы, оснащенные фигурным профилем. Такой тип устройств сложный в плане конструктивного исполнения и он позволяет надежно защитить колеса транспортного средства. Профильная составляющая характеризуется совокупностью линий, обладающих различной кривизной. Если у угонщика нет ключа, то выкрутить винт и произвести разблокировку колес он не сможет.
3. Устройства дырчатого типа. В головке болты установлены специальные отверстия, которые различаются между собой по размерам и глубине. Эти элементы обычно располагаются в хаотичном порядке.

Один из самых надежных типов секреток для колес — гибридные приспособления, сочетающие в себе преимущества фигурных и дырчатых.

На капот

Блокирующее устройство для моторного отсека являет собой девайс, предназначенный для предотвращения хищения основных элементов двигателя. Такой тип секреток выполнен в виде замка и относится к механической разновидности. Сам блокирующий элемент монтируется в сторону от замочного изделия, обратную от штатного троса. На другом конце устанавливается сам замочный механизм с ключом, он может располагаться под приборной панелью или в бардачке. Если второй механизм заперт, то используя штатную ручку открыть моторный отсек не получится.

Демонстрация работы секретки, установленной на капот, представлена пользователем Leonid Kovalenok.

На двигатель

Карта блокировки стартерного узла с помощью реле

Пошаговая инструкция

Руководство по созданию и установке самодельной секретки:

1. В салоне автомобиля производится демонтаж пластмассовых панелей вокруг рулевого колеса и выключателя зажигания.
2. Выполняется поиск электролиний, которые идут к стартерному механизму.
3. Осуществляется врезка в найденную цепь. Для этого аккуратно производится удаление изоляционного слоя с участка кабеля, идущего на стартер. К нему подсоединяются контактные элементы от приемопередатчика.
4. Производится фиксация радиоприемника. Важно, чтобы он был надежно закреплен, чтобы не вибрировал во время движения. Место на проводнике, куда было подключено устройство, необходимо заизолировать.
5. На завершающем этапе проводится диагностика правильности работы секретки. В комплектацию радиопередатчика входит девайс для разблокировки и замыкания электролинии. Цепь должна восстановиться, когда водитель подходит к машине.

Пользователь Дмитрий Бондарчук рассказывает о самостоятельной процедуре изготовления секретного механизма для предотвращения угона.

Как установить секретку?

На свое авто можно поставить разные варианты блокировочных устройств. Но самый простой способ — установить блокирующие винты на колеса.

Что понадобится?

Для выполнения задачи потребуется:

• дрель с болванкой;
• рабочие винты, к примеру, можно взять от ВАЗа;
• беспроводное реле;
• несколько проводов для подключения.

Пошаговая инструкция по установке

Руководство по монтажу секретного блокирующего устройства:

1. Используя дрель с болванкой, необходимо сделать три отверстия. Они просверливаются так, чтобы располагались симметрично относительно друг друга. После того как отверстие будет готово, в нем делается резьба.
2. Рекомендуется сделать еще одну скважину, но ее диаметр должен быть больше. Отверстие оснащается резьбой. На данном этапе лучше обратиться к профессиональному токарю.
3. Выполняется монтаж болтов в отверстие на диске колеса. Элементы крепления надо качественно зафиксировать в оправе.
4. Для обеспечения последовательного клика клавиши делается электрическая система. Понадобится беспроводное реле.
5. Устанавливается компонент на любом участке линии вразрез. Монтаж необходимо выполнить плюсовым выходом. При проведении задачи надо учесть нюансы укладки штатной электролинии. Кабеля от блокиратора колес выводятся в салон автомобиля, в район приборной панели или другого места на торпеде. Для обеспечения скрытого монтажа концы проводников можно вывести под контрольный щиток или в бардачок.
6. Затем, следуя техническому руководству, которое поставляется с секретным механизмом, выполняется установка электронной части блокиратора. В месте куда выведены провода, устанавливается переключатель, он надежно фиксируется. Подключение выполняется в соответствии со схемой.

Канал Mos-Olimp на примере автомобиля Honda показывает процесс монтажа сенсорного блокиратора.

Преимущества и недостатки

Плюсы, характерные для блокирующих механизмов:

1. Обеспечение дополнительного уровня защиты транспортного средства. Если автомобиль оснащен охранной системой, то монтаж блокирующего устройства станет еще одной преградой для злоумышленника. Дополнительная защита характеризуется невысокой стоимостью.
2. Эффективность устройства. При попытке отключения секретного механизма преступник потеряет драгоценное время. Как показывает практика, злоумышленники оставляют автомобиль.
3. Фирменные устройства, подключенные к электросети машины, почти не потребляют электричество. Поэтому с проблемой разряда АКБ потребитель не столкнется, когда батарея частично разряжена.
4. Установка секретных блокирующих механизмов возможна на любую модель транспортного средства.
5. Надежная защита. При неверном вводе кода выполняется блокирование всех систем автомобиля, работа которых нужна для запуска и движения машины. В зависимости от модели устройства, отказ в работе механизмов может наступить при некорректном вводе трех неверных кодов.
6. Отсутствие возможности перехвата сигнала, как в случае с охранным комплексом.

Согласно отзывам, недостаток у секретки один — она не может гарантировать полную безопасность автомобиля. Если преступник опытный, то он знает о возможных местах установки кнопок. Некоторые злоумышленники при взломе прощупывают кресла.

Сколько стоит секретка против угона?

Цена на устройство зависит от типа блокиратора и его производителя.

Следующий этап — выкручивание всех болтов, кроме секретного. Оставив затянутым только его, подоприте домкратом колесо и мягко пошатайте его на ступице.

На видео — снятие секретки со сломанным ключом:

В завершение закрутите опять болты и гайки максимально туго. Это опять снимет нагрузку с секретки. Старайтесь прикручивать их симметрично, чтобы не произошло перекоса диска. Теперь попробуйте открутить секретку.

Этот способ отлично подходит для тех, у кого секретка не откручивается из-за того, что прикипела к резьбе.

Способ №2

Второй способ подойдёт для тех, кто потерял ключ, но защитное устройство нормально откручивается. Таким образом, здесь возникает проблема, как снять секретку без ключа. Для этого попробуйте подобрать подходящую по диаметру головку. Её при помощи кувалды аккуратно набивают на секретный болт. После этого попытайтесь сорвать её воротком. Чаще всего это решает проблему с защитным приспособлением.

Вместо работы кувалдой можно выбрать сварку и наварить на головку секретки обыкновенный болт. В случае используйте автоматическую или полуавтоматическую сварку и защищайте диск асбестом. Сварка может не помочь только в одном случае, если секретка выполнена из очень качественного металла, что сегодня маловероятно.

Существуют ещё различные способы, но все они достаточно малоэффективны относительно представленных выше, а часть из них вообще относится к экзотическим.

На видео — снятие секретки при помощи сварки:

Если вы не хотите тратить времени и сил на снятие секретки без ключа, то отправляйтесь в автосервис. Здесь профессионалы выполнят всё очень быстро, но за качественно выполненную работу придётся заплатить.

Что в итоге? Секретка — это отличное средство защиты автомобиля и его колёс от посягательств воров. Чем более уникальная секретка, тем меньше шансов, что её раскроют. Добиться уникальности можно, только изготовив её самостоятельно. Для этого не требуется больших вложений, только фантазия и смекалка.

И напоследок, снять механическую секретку с колеса без специального ключа можно самостоятельно, только для этого потребуется приложить немало усилий, потратить время, а также запастись терпением.

• Собравшись в магазин, возьмите с собой родной колесный болт. Если вы используете разные колёса зимой и летом, то и болты могут различаться — прихватите с собой оба. Это поможет сориентироваться не только с размерами крепежа, но и с типом сопряжения с конкретным колесным диском (конус или сфера).
• Наличие на «секретном» крепеже глубоких кодовых элементов говорит, как правило, о низком качестве металла. То есть производитель опасается, что мелкие элементы не выдержат правильной затяжки. Но ведь глубокие легко поддадутся вскрытию.
• Защитить стальные диски, как правило, сложнее, чем литые. Доступ к крепежу не затруднен, поэтому злоумышленники бесшумно скручивают секретки газовым ключом. Но, с другой стороны, и охотников на «сталь» гораздо меньше.
• Если установить на каждый диск по две секретки, то это не позволит вору воспользоваться методом перетяжки соседних болтов, чтобы ослабить усилие затяжки секретки.
• Часто советуют затягивать «секретный» крепеж неполным моментом. Если задача — облегчить жизнь жуликам, то смысл в этом совете, конечно, есть. Но добротные секретки, как показали наши испытания, спокойно тянутся штатным моментом, допуская по несколько десятков циклов отвертывания и завертывания.
• Секретные гайки под шпильки имеют бóльшую высоту, чем болты, и на стальном диске будут сильно торчать. Поэтому на ступицы со шпильками лучше (с точки зрения защиты) устанавливать литые диски.
• Наиболее продвинутые воры делают слепок с «секретного» колесного крепежа. Отследить, что это произошло на вашей машине, помогут простейшие насадки из резьбовой части горлышка пластиковой бутылки и пробки. Обнаружили, что пробка исчезла? Не исключено, что вашими колесами заинтересовались. Помимо прочего, такие колпачки помогут содержать секретки в чистоте.
• Реального влияния на балансировку колеса секретки не оказывают, поскольку они расположены неподалеку от центра вращения. Для справки: масса штатного колесного болта в нашем случае составляла 69 г, а масса каждой из секреток указана в описании.
• Эксплуатация автомобиля хотя бы без одного колесного болта (гайки) запрещена. Не поленитесь перед поездкой окинуть беглым взглядом крепежные элементы.

Автолюбители, как правило, начинают использовать секретки в двух случаях: первый на личном горьком опыте вкусили проблему кражи колес, номерных знаков или взлома автосигнализации, угона автомобиля и жаждут предупредить рецидивы в дальнейшем. Второй, уведомленные об ужасах подобных прискорбных событий, всеми силами пытаются обезопасить свой автомобиль заранее, дабы потом не тратиться вдвойне. Процесс кражи происходит как правило в ночное время. К тому же, он элементарно прост и быстр: зачастую представители правоохранительных органов просто не успевают помешать злодеянию, а потому ждать помощи и возмездия, к сожалению, не имеет смысла. На случай подобных казусов был изобретен такой любопытный механизм, как секретка. Мы же постараемся Вам ответить на вопрос какие лучшие секретки на автомобиль от угона и кражи дисков, номерных знаков.

Что такое это

Секретка – это специальное устройство, кнопка, ключ которое устанавливает в скрытое место и которое блокирует запуск двигателя автомобиля или переключения коробки передач, что спасает машину от угона. Во время запуска двигатель водитель нажимает на кнопу, прикладывает магнитный ключ, нажимает секретную комбинацию кнопок или просто поворачивает дополнительный спрятанный ключ и машина запускается в штатном режиме. Казалось бы, как такое простое устройство как секретка может защитить Ваш автомобиль от угона, но предположим… Если злоумышленник пытается угнать машину, отключил автосигнализацию и даже проник в машину, ему потребуется значительное время для того, что бы найти эту скрытую защиту и тем более ее снять. В таких случаях угонщик как правило попытавшись несколько раз безуспешно завести двигатель, после чего оставляет свою потенциальную добычу. В результате Ваш автомобиль спасен от угона.

Скрытая защита не всегда представляют собой какие то кнопки или устройства блокирующие запуск двигателя или коробку передач. Часто секретки представляют собой специальные болты, гайки – которые устанавливают на колеса или номерные знаки. В таком случае злоумышленник будет не в состоянии открутить колеса или номерные знаки и Ваш автомобиль останется защищенный и нетронутый.

Виды и разновидности

В настоящее время основные виды секреток для зашиты автомобиля можно поделить на следующие группы:

• на колеса автомобиля;
• на капот автомобиля;

Давайте более подробно познакомимся с каждой разновидностью и видом секреток на автомобиль.

На колёса машины

Условно все выпускаемые в продажу секретки на колеса автомобиля можно разделить на три категории, различные между собой по профилю, а именно:

• асимметричный многоугольник;
• с фигурным профилем;
• дырчатые.

Первые, выполненные в виде многоугольника, являются самыми простыми. Количество граней варьируется в пределах восьми-сорока штук. Естественно, их количество прямо пропорционально степени надёжности. Профиль предусмотрен в таких болтах как внешний, так и внутренний. Причём тридцати- и сорокагранные болты изготавливаются лишь с внутренним профилем. И, конечно, следует учитывать, что стоимость средства защиты напрямую зависит от его многогранности.

Секретка, обладающая фигурным профилем, сложнее и изощрённее по своему устройству. Профиль её представляет собой совокупность разной кривизны линий. Процесс изготовления такого механизма достаточно сложен, однако и степень надёжности высока: не имея особого ключа, снять специальный болт нереально.

В головке дырчатого болта имеется несколько отверстий, различных по глубине, диаметру и расположенных в хаотичном порядке по всей её площади.

Бывают, кстати, секретки, являющиеся сочетанием фигурных и дырчатых. Им-то и присвоен статус лучших и самых надёжных в своём роде.

На капот машины

Данное устройство предназначено для предупреждения кражи важнейших частей автомобиля, находящихся под капотом. Суть его в том, чтобы не дать возможность злоумышленникам открыть капот машины. К примеру, в сторону от замка, обратную штатному тросу, можно расположить ещё один. На противоположном его конце (скажем, в бардачке) расположить дополнительный замок с ключом. Таким образом, при закрытом втором замке капот невозможно будет открыть даже используя штатную ручку.

В продаже имеются также специальные электромеханические замки, блокирующие крышку капота.

На двигатель

Являет собой такая секретка достаточно простое электронное приспособление, назначение которого — препятствие запуску двигателя автомобиля. Соответственно, роль её в вопросе безопасности машины весьма значительна. А главное достоинство её — скрытность. То есть, снять блокировку способен только владелец машины.

В качестве скрытой защиты для двигателя может выступить любая из штатных кнопок, расположенных в салоне или же просто отдельно установленный тумблер. Последний, кстати, расположить можно практически в любой точке автомобиля: лишь бы водитель сумел дотянуться рукой до неё со своего места.

Суть секретки в блокировании стартера или разрыве цепей топливной подачи, которые восстанавливаются, когда вводится секретный код или нажимается специальная кнопка. Если код несколько раз подряд был введён ошибочно, средство защиты переходит в усиленный режим.

На номерные знаки

Секретки для номеров автомобиля по сути и принципу своего действия схожи с специальными болтами на колёса. Это такие же специальные болты с особым рельефным рисунком, нанесённым на головку. Для снятия её также необходимо наличие специального сложного ключа, изготовленного, как и сам болт, в единственном экземпляре. К слову, приобрести этот ключ отдельно нельзя. Защитный комплект включает в себя по четыре штуки болтов, шайб, гаек, по одному установочному воротку и конечно — специальному ключу.

Своими руками

Соединив усилия фантазии, ума и хитрости можно создать такое средство защиты автомобиля, с которым не справится даже искуснейший профессионал. Однако, если свои идеи в голову не приходят, можно воспользоваться готовыми советами специалистов для изготовления секреток своими руками, такими как:

• установка тумблеров (одного или нескольких) в секретном месте салона, присоединённых проводами к концам провода карбюратора или стартера;
• перекрытие клапана выхлопной трубы дистанционно, впоследствии чего двигатель глохнет спустя пару минут после того, как был заведён;
• установка магнитной защёлки, блокирующей коробку передач или руль;
• установка иммобилайзера на электрической цепи, принимающей участие в запуске и работе двигателя;
• скрытое прикрепление радиопередатчика к проводам, ведущим к карбюратору или стартеру, при приближении к которому будет происходить замыкание цепи.

Выбирая надёжную секретную защиту, следует учитывать многие нюансы. Во-первых, это удобство её конструкции. Не стоит приобретать секретку для автомобиля с отверстием малого диаметра или конической формы головкой: специальный ключ с них слетает при попытке открутки. Кстати, задействование разнообразных удлинителей для ключа чревато поломкой защитного средства.

Также, что касается формы отверстия, слабо-эффективны болты со звёздочками, многогранниками и прочими простыми фигурами, к которым при желании можно запросто подобрать обычный ключ.

Не следует приобретать секретку для автомобиля в пределах своего региона, потому как в каждой области зачастую распространён свой определённый вид скрытой защиты, хорошо знакомый местным злоумышленникам.

Таким образом, залогом надёжности скрытой защиты можно назвать такие особенности конструкции, как:

• скрытность установки;
• сложность определения, что сработала скрытая защита;
• низкая головка болта;
• наличие специального защитного кольца на болте;
• качество задействованного в изготовлении металла.

Кроме того, необходимо знать, что даже самые надёжные секретные болты быстро придут в негодность, если забьются грязью. И снять их в таком случае станет большой проблемой даже для владельца автомобиля.

Секретка хорошо подходит для дополнительной защиты автомобиля, а иногда и основной. Самые надежные принято считать ту скрытую защиту которая выполнена самостоятельно и на высоком уровне. В таких случаях злоумышленнику тяжело будет разгадать, где и какая секретка спрятана. В случае защиты колес или номерных знаков, то следует использовать полученные рекомендации выше и Ваши колеса, номерные знаки останутся в безопасности. Процесс выбора лучших секреток на машину не такое простое занятие. А потому нужно отнестись ответственно нужно подойти не только к выбору этого защитного средства, но и к тому, чтобы обеспечить его качественное, скрытное и долгосрочное функционирование. Ведь главное преимущество скрытой защиты заключается с скрытой установке.

• последовательный ввод определенного кода при помощи штатных или дополнительных кнопок;
• секретки с датчиками движения;
• секретки с подключением сирены.

1. Секретки электронные не считываются при помощи программных устройств, которые давно начали использовать угонщики.
2. Установив под капотом секретку и снабдив авто механической защитой, вы не позволите злоумышленнику вывести устройство из строя или обнаружить его.
3. Выкрасть у автомобилиста деактиватор, как брелок от сигнализации, никто не сможет.

1. Датчик движения.

Секретки на колеса своими руками: защищаемся от краж

• Секретка, как дополнение сигнализации
• Виды электронных секреток
• Преимущества и дополнительные возможности
• Дополнительные функции
• Самодельные секретки
• Фабричные секретки

Противоугонные секретки бывают электрическими, которые не дают завести двигатель, и механическими, которые не позволяют открутить и похитить колесо. В качестве самой простой секретки может выступать обычный тумблер, расположенный в каком-нибудь секретном месте. Он может размыкать цепь питания топливного насоса, цепь реле зажигания или стартера.

Особые гайки или болты для колес – простая. Но очень надежная защита от их кражи. Уникальная электронная секретка – наиболее эффективное защитное средство, предупреждающее угон авто.

Все о седанах

Внимание

Секретки своими руками, варианты установок секреток Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно: Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора).

Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля. Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.
Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться.

403 таф access is denied

Эта функция позволяет завести машину, но передвигаться на нем вы не сможете. Опция отлично подходит для использования зимой при прогреве авто.

• Функция Anti-Hi-Jack – современное дополнение противоугонной системы. Она работает за счет автоматической блокировки работы мотора в том случае, когда владелец открыл дверь, не совершив особых действий, о которых знает только он.
к содержанию Самодельные секретки Самодельные секретки Вы можете разорвать цепь стартера или карбюратора, подключив в разрыв к минусовому проводу тумблер, установленный в каком-нибудь тайном месте.
Проложите провода, подводящие к обычным клавишам в салоне (корректор фар, включение отопителя). Таким образом, подключив несколько подобных тумблеров, вы можете выиграть немного времени. Еще один из вариантов самодельной секретки является перекрывание клапана выхлопной трубы, который управляется дистанционно.

Поделки своими руками для авто, дачи и дома

Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой. Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты.

Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее. Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль. Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку.

Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

403 — доступ запрещён

Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку. Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром.

Инфо

С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

Как сделать секретку на автомобиль от угона своими руками?

Посмотрим, как снять секретку на колесе без ключа:

1. Вначале посильнее закрутите остальные гайки на колесе, чтобы уменьшить нагрузку с секретки, и она поддалась на ваши усилия.
2. Затем подтягиваем колесо при помощи домкрата и стучим со всех сторон, опускаем его на место.
3. Выкручиваем все болты, чтобы осталась только наша искомая деталь.
4. Снова поднимаем на домкрате и раскачиваем на ступице, предварительно обрызгав секретку WD-40.
5. Возвращаем гайки на место, при этом закручиваем их симметрично и до предела.
6. Переходим к секрете, если вы все сделали правильно, то теперь она открутится руками без усилий.

При желании вы можете обратиться в автосервис, там сделают то же самое, но за деньги. Причем не все мастерские дают гарантии на сохранность диска.

Минус зарплата: как наутро не остаться без колес?

При этом желательно обратиться в сервис, так как вряд ли с собой вы возите данные инструменты. Как снять секретку с БМВ На дорогих автомобилях обычно секретку устанавливают уже при производстве, причем не самый простой болт, а хороший. Поэтому, если вы задумываетесь, как открутить секретку на колесе без ключа на БМВ, то лучше обратиться в сервис. Конструкция таких секреток подразумевает наличие защитного кольца (обоймы). Если пытаться открутить такое приспособление обычным способом, использовать головку, набитую на секретку, то защитное кольцо будет просто прокручиваться. Обычно в литых дисках секретка уплотнена достаточно глубоко и использование электросварки может привести к поломке самого диска. Для снятия таких защитных приспособлений используется специальное оборудование.

Как открутить секретку на колесе без ключа: способы

Важно

Далее берем болты, которыми прикручивается колесо, и в них сверлим отверстия и нарезаем резьбу под небольшие болтики, именно эти болтики и дадут нам оригинальность наших секреток. Надеюсь вы уже давно поняли в чём заключается сама суть, конечно это не сравнится с заводскими секретками, но дискомфорт для воров колёс будет обеспечен. Конечно их можно сбить молотком или просто поставить балонник и бить по нему молотком, но при этом сработает сигнализация, да и ночью молотком не слишком-то надолбишь, обязательно привлечёшь к себе внимание.

Если есть в гараже подходящий инструмент, то эти секретки делаются практически за час, а пользы от них много и возить с собой ещё одну секретную головку не нужно, всё откручивается стандартным, только своим балонником. Главное сама идея, а доработать можно и под свои нужды. Всем удачи и всего вам доброго.
В этой статье хочу вам рассказать, как я сделал секретки своими руками, хотел было купить уже готовые секретки, но на рынке продаётся один китай и я что-то не решился их брать. Немного полазив по интернету посмотрел разные варианты, как делают люди секретные болты в гаражных условиях. Подобрал подходящий вариант, решил и себе сделать, только единственное сварки у меня не было, вместо сварки использовал маленькие болтики, о чём расскажу ниже.
Итак, первое — как я делал балонник. Балонник я тоже сделал сам, приварив к нему простую головку… Значит в балонник вставляем две простых по-размеру гайки и сбоку, в одной из сторон сверлим отверстие, вернее будет сказать паз, вот как на фото. Чтобы в этот паз легко заходила шляпка болтика. Диаметр отверстия, соответственно и диаметр сверла, подбираем под болты, которые будет вкручивать в болты авто колеса…. во как.

Как сделать гайки секретки своими руками

Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций: 1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.2.Секретки, управляющие замком капота.3.Приспособления, к которым подключена сирена.4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками. Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.
В последнее время наблюдается тот факт, что такие приспособления все чаще устанавливаются на все современные авто. Если у вас ничего подобного нет, вы можете сами установить такое устройство, подключив его к одной из электрических цепей машины, которая отвечает за нормальную работу мотора. Если у вас есть опыт в установке подобных устройств, попробуйте в действии систему, позволяющую продлить время разблокировки устройства угонщиком.

Для этого нужно сделать систему со сложным алгоритмом влияния на герконы и несколькими цепями блокировки, которые активизируют реле. Если вы не имеете достаточного опыта, доверьте монтаж секретки профессионалу в мастерской. Установка или создание секретки для авто своими руками позволит вам повысить безопасность своей машины за небольшие деньги.

Секретные болты для литых дисков своими руками. Какие секретки лучше использовать для автомобиля и колес. Виды электронных секреток

Противоугонные секретки бывают электрическими, которые не дают завести двигатель, и механическими, которые не позволяют открутить и похитить колесо. В качестве самой простой секретки может выступать обычный тумблер, расположенный в каком-нибудь секретном месте. Он может размыкать цепь питания топливного насоса, цепь реле зажигания или стартера. Особые гайки или болты для колес – простая. Но очень надежная защита от их кражи.

Уникальная электронная секретка – наиболее эффективное защитное средство, предупреждающее угон авто. Даже если какой-нибудь воришка вытащит у вас ключи с брелоком, он не заведет автомобиль, так как не будет знать, в каком потайном месте располагается кнопочка, блокирующая запуск мотора. При этом важно сделать так, чтобы автомобильная сигнализация использовала другие способы блокировки.

Секретка, как дополнение сигнализации

Секретка является важным и необходимым дополнением к любой сигнализации. Сегодня вы можете запросто купить сканеры, отключающие до 95% существующих систем сигнализаций. По этой причине из машин стали чаще красть вещи, ведь воры теперь могут с легкостью отключить сигнализацию. По этой причине в машине не следует оставлять никакие ценные вещи, так как иногда вместо сканера грабители используют простой кирпич. Кража совершается в считанные секунды, а догнать вора вы вряд ли сможете.

Виды электронных секреток

В наши дни существуют секретки, работающие по разным алгоритмам управления или имеющие разные охранные и сервисные функции:

• последовательное нажатие кнопки;
• секретки с управлением замком капота;
• секретки с ограниченным временем ввода кода;
• последовательный ввод определенного кода при помощи штатных или дополнительных кнопок;
• секретки с датчиками движения;
• секретки с подключением сирены.

Преимущества и дополнительные возможности

К важным преимуществам использования противоугонных систем относится следующее:

1. Секретки электронные не считываются при помощи программных устройств, которые давно начали использовать угонщики.
2. Установив под капотом секретку и снабдив авто механической защитой, вы не позволите злоумышленнику вывести устройство из строя или обнаружить его.
3. Выкрасть у автомобилиста деактиватор, как брелок от сигнализации, никто не сможет.

Дополнительные функции

Современные модели электронных секреток обладают рядом возможных дополнительных функций:

1. Датчик движения. Эта функция позволяет завести машину, но передвигаться на нем вы не сможете. Опция отлично подходит для использования зимой при прогреве авто.
2. Функция Anti-Hi-Jack – современное дополнение противоугонной системы. Она работает за счет автоматической блокировки работы мотора в том случае, когда владелец открыл дверь, не совершив особых действий, о которых знает только он.

Вы можете разорвать цепь стартера или карбюратора, подключив в разрыв к минусовому проводу тумблер, установленный в каком-нибудь тайном месте. Проложите провода, подводящие к обычным клавишам в салоне (корректор фар, включение отопителя). Таким образом, подключив несколько подобных тумблеров, вы можете выиграть немного времени.

Еще один из вариантов самодельной секретки является перекрывание клапана выхлопной трубы, который управляется дистанционно. При запуске мотора спустя некоторое время он заглохнет. Выхлопные газы не смогут никуда выйти, поэтому автомобиль создаст у угонщика впечатление, что он неисправен, поэтому злоумышленник постарается поскорее покинуть место преступления.

Попробуйте установить дополнительный замок, блокирующий коробку передач или руль. Особенно удобны и эффективны в этом случае специальные магнитные защелки.

В каждом магазине радиодеталей вы можете найти радиопередатчик, принцип действия которого заключается в том, что цепь будет замыкаться при приближении к нему. Его следует подключить к проводам, ведущим к стартеру или карбюратору, а также тщательно их спрятать. Главный недостаток системы заключается в том, что вам нужно будет носить передатчик с собой.

Вы можете найти в продаже различные иммобилайзеры в виде фабричных секреток. В последнее время наблюдается тот факт, что такие приспособления все чаще устанавливаются на все современные авто. Если у вас ничего подобного нет, вы можете сами установить такое устройство, подключив его к одной из электрических цепей машины, которая отвечает за нормальную работу мотора.

Если у вас есть опыт в установке подобных устройств, попробуйте в действии систему, позволяющую продлить время разблокировки устройства угонщиком. Для этого нужно сделать систему со сложным алгоритмом влияния на герконы и несколькими цепями блокировки, которые активизируют реле. Если вы не имеете достаточного опыта, доверьте монтаж секретки профессионалу в мастерской.

Установка или создание секретки для авто своими руками позволит вам повысить безопасность своей машины за небольшие деньги.

Автолюбители, как правило, начинают использовать секретки в двух случаях: первый на личном горьком опыте вкусили проблему кражи колес, номерных знаков или взлома автосигнализации, угона автомобиля и жаждут предупредить рецидивы в дальнейшем. Второй, уведомленные об ужасах подобных прискорбных событий, всеми силами пытаются обезопасить свой автомобиль заранее, дабы потом не тратиться вдвойне. Процесс кражи происходит как правило в ночное время. К тому же, он элементарно прост и быстр: зачастую представители правоохранительных органов просто не успевают помешать злодеянию, а потому ждать помощи и возмездия, к сожалению, не имеет смысла. На случай подобных казусов был изобретен такой любопытный механизм, как секретка. Мы же постараемся Вам ответить на вопрос какие лучшие секретки на автомобиль от угона и кражи дисков, номерных знаков.

Что такое это

Секретка – это специальное устройство, кнопка, ключ которое устанавливает в скрытое место и которое блокирует запуск двигателя автомобиля или переключения коробки передач, что спасает машину от угона. Во время запуска двигатель водитель нажимает на кнопу, прикладывает магнитный ключ, нажимает секретную комбинацию кнопок или просто поворачивает дополнительный спрятанный ключ и машина запускается в штатном режиме. Казалось бы, как такое простое устройство как секретка может защитить Ваш автомобиль от угона, но предположим… Если злоумышленник пытается угнать машину, отключил автосигнализацию и даже проник в машину, ему потребуется значительное время для того, что бы найти эту скрытую защиту и тем более ее снять. В таких случаях угонщик как правило попытавшись несколько раз безуспешно завести двигатель, после чего оставляет свою потенциальную добычу. В результате Ваш автомобиль спасен от угона.

Скрытая защита не всегда представляют собой какие то кнопки или устройства блокирующие запуск двигателя или коробку передач. Часто секретки представляют собой специальные болты, гайки – которые устанавливают на колеса или номерные знаки. В таком случае злоумышленник будет не в состоянии открутить колеса или номерные знаки и Ваш автомобиль останется защищенный и нетронутый.

Виды и разновидности

В настоящее время основные виды секреток для зашиты автомобиля можно поделить на следующие группы:

• на колеса автомобиля;
• на капот автомобиля;

Давайте более подробно познакомимся с каждой разновидностью и видом секреток на автомобиль.

На колёса машины

Условно все выпускаемые в продажу секретки на колеса автомобиля можно разделить на три категории, различные между собой по профилю, а именно:

• асимметричный многоугольник;
• с фигурным профилем;
• дырчатые.

Первые, выполненные в виде многоугольника, являются самыми простыми. Количество граней варьируется в пределах восьми-сорока штук. Естественно, их количество прямо пропорционально степени надёжности. Профиль предусмотрен в таких болтах как внешний, так и внутренний. Причём тридцати- и сорокагранные болты изготавливаются лишь с внутренним профилем. И, конечно, следует учитывать, что стоимость средства защиты напрямую зависит от его многогранности.

Секретка, обладающая фигурным профилем, сложнее и изощрённее по своему устройству. Профиль её представляет собой совокупность разной кривизны линий. Процесс изготовления такого механизма достаточно сложен, однако и степень надёжности высока: не имея особого ключа, снять специальный болт нереально.

В головке дырчатого болта имеется несколько отверстий, различных по глубине, диаметру и расположенных в хаотичном порядке по всей её площади.

Бывают, кстати, секретки, являющиеся сочетанием фигурных и дырчатых. Им-то и присвоен статус лучших и самых надёжных в своём роде.

На капот машины

Данное устройство предназначено для предупреждения кражи важнейших частей автомобиля, находящихся под капотом. Суть его в том, чтобы не дать возможность злоумышленникам открыть капот машины. К примеру, в сторону от замка, обратную штатному тросу, можно расположить ещё один. На противоположном его конце (скажем, в бардачке) расположить дополнительный замок с ключом. Таким образом, при закрытом втором замке капот невозможно будет открыть даже используя штатную ручку.

В продаже имеются также специальные электромеханические замки, блокирующие крышку капота.

На двигатель

Являет собой такая секретка достаточно простое электронное приспособление, назначение которого — препятствие запуску двигателя автомобиля. Соответственно, роль её в вопросе безопасности машины весьма значительна. А главное достоинство её — скрытность. То есть, снять блокировку способен только владелец машины.

В качестве скрытой защиты для двигателя может выступить любая из штатных кнопок, расположенных в салоне или же просто отдельно установленный тумблер. Последний, кстати, расположить можно практически в любой точке автомобиля: лишь бы водитель сумел дотянуться рукой до неё со своего места.

Суть секретки в блокировании стартера или разрыве цепей топливной подачи, которые восстанавливаются, когда вводится секретный код или нажимается специальная кнопка. Если код несколько раз подряд был введён ошибочно, средство защиты переходит в усиленный режим.

На номерные знаки

Секретки для номеров автомобиля по сути и принципу своего действия схожи с специальными болтами на колёса. Это такие же специальные болты с особым рельефным рисунком, нанесённым на головку. Для снятия её также необходимо наличие специального сложного ключа, изготовленного, как и сам болт, в единственном экземпляре. К слову, приобрести этот ключ отдельно нельзя. Защитный комплект включает в себя по четыре штуки болтов, шайб, гаек, по одному установочному воротку и конечно — специальному ключу.

Своими руками

Соединив усилия фантазии, ума и хитрости можно создать такое средство защиты автомобиля, с которым не справится даже искуснейший профессионал. Однако, если свои идеи в голову не приходят, можно воспользоваться готовыми советами специалистов для изготовления секреток своими руками, такими как:

• установка тумблеров (одного или нескольких) в секретном месте салона, присоединённых проводами к концам провода карбюратора или стартера;
• перекрытие клапана выхлопной трубы дистанционно, впоследствии чего двигатель глохнет спустя пару минут после того, как был заведён;
• установка магнитной защёлки, блокирующей коробку передач или руль;
• установка иммобилайзера на электрической цепи, принимающей участие в запуске и работе двигателя;
• скрытое прикрепление радиопередатчика к проводам, ведущим к карбюратору или стартеру, при приближении к которому будет происходить замыкание цепи.

Выбирая надёжную секретную защиту, следует учитывать многие нюансы. Во-первых, это удобство её конструкции. Не стоит приобретать секретку для автомобиля с отверстием малого диаметра или конической формы головкой: специальный ключ с них слетает при попытке открутки. Кстати, задействование разнообразных удлинителей для ключа чревато поломкой защитного средства.

Также, что касается формы отверстия, слабо-эффективны болты со звёздочками, многогранниками и прочими простыми фигурами, к которым при желании можно запросто подобрать обычный ключ.

Не следует приобретать секретку для автомобиля в пределах своего региона, потому как в каждой области зачастую распространён свой определённый вид скрытой защиты, хорошо знакомый местным злоумышленникам.

Таким образом, залогом надёжности скрытой защиты можно назвать такие особенности конструкции, как:

• скрытность установки;
• сложность определения, что сработала скрытая защита;
• низкая головка болта;
• наличие специального защитного кольца на болте;
• качество задействованного в изготовлении металла.

Кроме того, необходимо знать, что даже самые надёжные секретные болты быстро придут в негодность, если забьются грязью. И снять их в таком случае станет большой проблемой даже для владельца автомобиля.

Секретка хорошо подходит для дополнительной защиты автомобиля, а иногда и основной. Самые надежные принято считать ту скрытую защиту которая выполнена самостоятельно и на высоком уровне. В таких случаях злоумышленнику тяжело будет разгадать, где и какая секретка спрятана. В случае защиты колес или номерных знаков, то следует использовать полученные рекомендации выше и Ваши колеса, номерные знаки останутся в безопасности. Процесс выбора лучших секреток на машину не такое простое занятие. А потому нужно отнестись ответственно нужно подойти не только к выбору этого защитного средства, но и к тому, чтобы обеспечить его качественное, скрытное и долгосрочное функционирование. Ведь главное преимущество скрытой защиты заключается с скрытой установке.

Использование автомобильной сигнализации позволяет обеспечить безопасность транспортного средства. Но из-за того что многие преступники научились взламывать противоугонные системы, автовладельцы чаще ставят на машины дополнительные рубежи защиты. Одним из таких устройств является секретка на автомобиль от угона.

[ Скрыть ]

Как работает секретка на машине?

Владелец охранного средства с механической или автоматической коробкой передач должен нажать специальную кнопку переда запуском ДВС. Если система против угона на авто оборудована магнитом, то к нему надо приложить ключ и ввести пароль. В зависимости от типа установленной тайной противоугонки, может потребоваться дополнительно провернуть ключ. Если угонщику удастся взломать охранный комплекс и сирена не воспроизведет тревожные сигналы, ему понадобится время для поиска и отключения кнопки.

Подробный принцип действия секретной системы рассмотрен на примере простого, но эффективного блокиратора:

1. Владелец машины вводит код после остановки двигателя. Это позволяет заблокировать работу рулевого вала.
2. Если преступник попытается угнать авто и завести ДВС, мотор запустится. Однако он произвольно остановится спустя несколько минут. Такой вариант реализуется разработчиками для того, чтобы угонщик не смог далеко уехать.
3. Если преступник найдет место монтажа секретки, то попытается ввести код. В результате нескольких безуспешных попыток ввода все основные системы транспортного средства будут заблокированы.
4. Возможно, после этого последуют попытки угонять авто путем разблокировки узлов. В этом случае механизмы начнут издавать тревожные сигналы, отпугнув преступника.

Канал Axius-Auto рассказывает о принципе функционирования приспособления на примере модели «Игла» и автомобиля Range Rover.

Разновидность секреток по механизму

Между собой секретные устройства делятся на механические и электронные. Первый вариант — более простой в плане конструктивного исполнения. Второй, благодаря наличию электронной составляющей, обеспечит надежную защиту авто.

Механические

Такой способ защищать машину используется для разных целей:

1. Блокирование колес автомобиля. Противоугонное средство выполняется в виде замочного изделия, оснащенного винтом и гайкой. Суть в том, что устройство обладает уникальным рисунком и ключом, оборудованным специальным отпечатком. Данный элемент применяется для открытия блокировочного изделия.
2. Блокираторы дверных замков либо колес.
3. Устройства, предназначенные для защиты дверей багажного отделения либо капота.
4. Механизмы для блокирования глушителя.

Электронные

Такой тип блокираторов делится на несколько групп:

• секретки на кнопках для блокирования работы силового агрегата;
• датчики движения для определения активности в салоне автомобиля или рядом с машиной;
• электрические шокеры для ударов током преступника при попытке угона авто;
• механизмы, оснащенные паролями, позволяющие отключить секретную кнопку.

Виды секреток по принципу действия

Охранное средство для авто имеет разный тип срабатывания и функционирования:

1. Последовательность ввода кода, пароль указывается клавишей.
2. Осуществление включения и отключения блокировочного узла с применением кода, который вводится цифрами.
3. Деактивация и активация секретки паролями, указываемыми посредством последовательного нажатия штатных тумблеров. Могут применяться регуляторы для управления отопительной системой либо автомагнитолой при определенных событиях. К примеру, когда зажигание отключено либо включено последовательно несколько раз.
4. Секретные датчики движения. Их включение производится при незаконном проникновении злоумышленника в салон авто. Контроллер не выдает свое присутствие, но передает координаты о месторасположении транспортного средства автовладельцу. Передача осуществляется посредством мобильного устройства либо через официальный веб-ресурс разработчика.
5. Блокировка силового агрегата при незаконном старте ДВС. Эти устройства не могут отследить координаты транспортного средства, но не дают злоумышленнику на нем ездить.
6. Навесной тип секретки на автомобиль от угона, который относится к классу механических устройств.
7. Замочные изделия, оснащенные добавочной сиреной. Если происходит взлом автомобиля и отключить секретку не удается, она начинает воспроизводить тревожные сигналы. Такой тип устройств обычно подключается к аккумулятору либо оснащается встроенной батареей.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказал о разновидностях секретных механизмов и их принципе действия.

На колеса авто

Секретки такого типа представлены тремя видами в соответствии с профилем:

1. В корпусе многоугольника. Устройства, выполненные в таком виде, простые в плане исполнения и конструкции, поэтому они наименее безопасны. Количество граней многоугольника варьируется в диапазоне от восьми до сорока, число данных элементов прямо пропорционально уровню защиты. Монтаж приспособления осуществляется на специальные болты, расположенные снаружи и изнутри.
2. Секретные механизмы, оснащенные фигурным профилем. Такой тип устройств сложный в плане конструктивного исполнения и он позволяет надежно защитить колеса транспортного средства. Профильная составляющая характеризуется совокупностью линий, обладающих различной кривизной. Если у угонщика нет ключа, то выкрутить винт и произвести разблокировку колес он не сможет.
3. Устройства дырчатого типа. В головке болты установлены специальные отверстия, которые различаются между собой по размерам и глубине. Эти элементы обычно располагаются в хаотичном порядке.

Один из самых надежных типов секреток для колес — гибридные приспособления, сочетающие в себе преимущества фигурных и дырчатых.

На капот

Блокирующее устройство для моторного отсека являет собой девайс, предназначенный для предотвращения хищения основных элементов двигателя. Такой тип секреток выполнен в виде замка и относится к механической разновидности. Сам блокирующий элемент монтируется в сторону от замочного изделия, обратную от штатного троса. На другом конце устанавливается сам замочный механизм с ключом, он может располагаться под приборной панелью или в бардачке. Если второй механизм заперт, то используя штатную ручку открыть моторный отсек не получится.

Демонстрация работы секретки, установленной на капот, представлена пользователем Leonid Kovalenok.

На двигатель

Карта блокировки стартерного узла с помощью реле

Пошаговая инструкция

Руководство по созданию и установке самодельной секретки:

1. В салоне автомобиля производится демонтаж пластмассовых панелей вокруг рулевого колеса и выключателя зажигания.
2. Выполняется поиск электролиний, которые идут к стартерному механизму.
3. Осуществляется врезка в найденную цепь. Для этого аккуратно производится удаление изоляционного слоя с участка кабеля, идущего на стартер. К нему подсоединяются контактные элементы от приемопередатчика.
4. Производится фиксация радиоприемника. Важно, чтобы он был надежно закреплен, чтобы не вибрировал во время движения. Место на проводнике, куда было подключено устройство, необходимо заизолировать.
5. На завершающем этапе проводится диагностика правильности работы секретки. В комплектацию радиопередатчика входит девайс для разблокировки и замыкания электролинии. Цепь должна восстановиться, когда водитель подходит к машине.

Пользователь Дмитрий Бондарчук рассказывает о самостоятельной процедуре изготовления секретного механизма для предотвращения угона.

Как установить секретку?

На свое авто можно поставить разные варианты блокировочных устройств. Но самый простой способ — установить блокирующие винты на колеса.

Что понадобится?

Для выполнения задачи потребуется:

• дрель с болванкой;
• рабочие винты, к примеру, можно взять от ВАЗа;
• беспроводное реле;
• несколько проводов для подключения.

Пошаговая инструкция по установке

Руководство по монтажу секретного блокирующего устройства:

1. Используя дрель с болванкой, необходимо сделать три отверстия. Они просверливаются так, чтобы располагались симметрично относительно друг друга. После того как отверстие будет готово, в нем делается резьба.
2. Рекомендуется сделать еще одну скважину, но ее диаметр должен быть больше. Отверстие оснащается резьбой. На данном этапе лучше обратиться к профессиональному токарю.
3. Выполняется монтаж болтов в отверстие на диске колеса. Элементы крепления надо качественно зафиксировать в оправе.
4. Для обеспечения последовательного клика клавиши делается электрическая система. Понадобится беспроводное реле.
5. Устанавливается компонент на любом участке линии вразрез. Монтаж необходимо выполнить плюсовым выходом. При проведении задачи надо учесть нюансы укладки штатной электролинии. Кабеля от блокиратора колес выводятся в салон автомобиля, в район приборной панели или другого места на торпеде. Для обеспечения скрытого монтажа концы проводников можно вывести под контрольный щиток или в бардачок.
6. Затем, следуя техническому руководству, которое поставляется с секретным механизмом, выполняется установка электронной части блокиратора. В месте куда выведены провода, устанавливается переключатель, он надежно фиксируется. Подключение выполняется в соответствии со схемой.

Канал Mos-Olimp на примере автомобиля Honda показывает процесс монтажа сенсорного блокиратора.

Преимущества и недостатки

Плюсы, характерные для блокирующих механизмов:

1. Обеспечение дополнительного уровня защиты транспортного средства. Если автомобиль оснащен охранной системой, то монтаж блокирующего устройства станет еще одной преградой для злоумышленника. Дополнительная защита характеризуется невысокой стоимостью.
2. Эффективность устройства. При попытке отключения секретного механизма преступник потеряет драгоценное время. Как показывает практика, злоумышленники оставляют автомобиль.
3. Фирменные устройства, подключенные к электросети машины, почти не потребляют электричество. Поэтому с проблемой разряда АКБ потребитель не столкнется, когда батарея частично разряжена.
4. Установка секретных блокирующих механизмов возможна на любую модель транспортного средства.
5. Надежная защита. При неверном вводе кода выполняется блокирование всех систем автомобиля, работа которых нужна для запуска и движения машины. В зависимости от модели устройства, отказ в работе механизмов может наступить при некорректном вводе трех неверных кодов.
6. Отсутствие возможности перехвата сигнала, как в случае с охранным комплексом.

Согласно отзывам, недостаток у секретки один — она не может гарантировать полную безопасность автомобиля. Если преступник опытный, то он знает о возможных местах установки кнопок. Некоторые злоумышленники при взломе прощупывают кресла.

Сколько стоит секретка против угона?

Цена на устройство зависит от типа блокиратора и его производителя.

Каждый автолюбитель, при покупке новой машины, в первую очередь, хочет позаботится о том, что бы его «ласточку» не угнали. По этому, с каждым днем, на автомобильных рынках, можно увидеть все больше различных приспособлений, которые предупреждают угон автомобиля или кражу его деталей. Секретку заслуженно можно назвать самым актуальным и популярным вариантом защиты автомобиля от воров. В этой статье мы расскажем вам, как установить, сделать, и снять секретку самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам.

Секретка является наиболее результативным методом защиты автомобиля от угона и представлена в самых различных вариациях. Например, это может быть скрытая кнопка, блокирующая бензонасос, стартер или замок капота, которая способна исключить кражу автомобиля, а также, секретные гайки или болты, предотвращающие похищение колес.

Но, какими разными не были бы секретки, действуют они одинаково — специализированные устройства блокируют движение автомобиля и без необходимого ключа или нажатия на определенные скрытые кнопки ни один вор не сможет завести и угнать машину (или украсть ее детали), вне зависимости от его знаний и приложенных усилий.

Зачастую, устанавливают их в скрытые места автомобиля, например, в нише панели приборов или под капотом. Это обусловлено тем, что если вор обнаружит секретку, то сможет ее нейтрализовать. Несомненно, на это уйдет немало времени, но все же рисковать не стоит.

Варианты секреток

Противоугонные секретки бывают механическими и электрическими.

Механические секретки не дают открутить и похитить колесо, не имея при этом специального ключа, а электрические — не позволяют завести двигатель автомашины без определенных действий водителя.

Большинство преступников, не могут понять, почему автомобиль не заводится, и покидают место преступления. Но, даже, если злоумышленник узнает про наличие секретки, то на ее поиск и устранение придется потратить уйму времени и усилий. Вы должны знать, что главным преимуществом секретки является ее уникальность и отсутствие серийного производства. Потому что, если издается целая серия одинаковых устройств, то и разгадка идентична. Таким образом, злоумышленник легко обезвредит вашу защиту, если раньше имел дело с подобным механизмом.

Электрические секретки

Такие приспособления эффективны даже в тех случаях, если злоумышленник похитил у вас ключи с брелком от сигнализации. Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций:

1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.
2.Секретки, управляющие замком капота.
3.Приспособления, к которым подключена сирена.
4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.
5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.
Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками.

Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.

Секретки своими руками, варианты установок секреток

Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно:

Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора). Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля.

Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.

Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться. Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой.

Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты. Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее.

Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль.

Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку. Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

Колесные секретки — защита колес от кражи, как поставить и как снять

Хоть электрические секретки более популярны, но и механическим приспособлениям стоит отдать должное, так как никто и ничто не способно защитить ваши колеса настолько результативно, как они. Специальные гайки или болты очень просты в установке и не составят особого труда, потому что монтируются с помощью индивидуального ключа. Каждая отдельная секретка, которую крепят на колесо, имеет уникальный рисунок, отображаемый также и на ключе. Его нужно держать в надежном месте, что бы исключить потерю. Иначе, вы не сможете самостоятельно поменять колесо в своем автомобиле.

Важный совет: перед закручиванием секретки необходимо смазать резьбу. Зачастую закручивание таких приспособлений делается с помощью пистолета, а сильно затянутая гайка, прикипает к резьбе. Даже если рисунок на ключе из-за тугой посадки повредится, то, при смазанной резьбе, секретка легко открутится.

Если вы потеряли ключ или он сломался, вам придется приложить много усилий, что бы снять защитное устройство. Однако, это все же возможно. Запаситесь терпением и приступайте к работе.

Для начала попробуйте затягивать и отпускать болты, закрепленные на колесе, тем самым, расшатывая секретку. Максимально затяните гайки на колесе, такая процедура значительно уменьшит нагрузку на устройство защиты. Далее мы приподнимаем колесо при помощи домкрата и стучим по защитному болту со всех сторон. Опускаем колесо.

Последующим этапом будет выкручивание всех болтов, помимо секретного. Мы оставляем затянутым только секретный болт, подпираем колесо домкратом и аккуратно шатаем его на ступице. Затем мы опять закручиваем болты и гайки как можно туже. Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку.

Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.
Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром. С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять

Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

На самом деле, существует еще множество вариантов по снятию секретки, но по сравнению с описанными выше, они менее эффективны, а некоторые из них — вообще бесполезны. Однако, если вы перепробовали все способы, а секретку снять не получилось, не стоит мучить себя и автомобиль. Вы всегда можете обратится в мастерскую, где всю необходимую работу сделают вместо вас, и, при этом, очень быстро и качественно. Таким образом вы сэкономите время, но, не стоит забывать, что это будет стоить денег. Удачи и Бог вам в помощь.

Угон автомобиля для России, к сожалению, нередкое явление. Однако, даже наличие самых современных и надежных средств против угона, не способно на все 100% защитить автомобиль от взломщиков Решением, несомненно, является установка секретки, которая намного усложняет угон вашего транспортного средства. Этот механизм и способы его установки подробно описаны в данной статье.

Секретки на авто и ее виды

Секретка является вспомогательным механизмом или кнопкой. Устанавливается данное устройство в выбранное место и блокирует, при попытке угона, запуск агрегатов двигателя или переключение КПП. Не всегда в роли секретки выступает кнопка или тумблер, это могут быть болты и гайки, установленные на колеса или номера. Тем не менее, данное средство позволит с наибольшей вероятностью сохранить автомобиль нетронутым. Секретка также может блокировать замок капота и работу бензонасоса, во избежание слива топлива и кражи запчастей. Если сравнивать сигнализацию и секретку, то второй вариант — наиболее выгоден в первую очередь за счет размеров и стоимости.

Современные секретные устройства устанавливаются в различных местах, например, на капот, двигатель, колеса, номерные знаки. Можно изготовить секретку и своими руками.

На колеса автомобиля.

Данное устройство на колеса было распространено в дефицитные времена. Предотвращала от посягательств на транспортные средства. Разделяются по профилю — с фигурным профилем, асимметричный многоугольник или дырчатые. Болт с нестандартной формой головки значительно усложняет демонтаж подручными средствами. Выполненные в виде многоугольника, отличаются числом граней, и чем многогранней такая секретка, тем она дороже.

Если выбирать дешевые секретные механизмы, то опытным злоумышленникам не составит особого труда демонтировать колеса с вашего транспортного средства. Все потому, что количество комбинаций ключей весьма мало. В то же время из-за некачественного материала шлицы могут быть испорчены. Колеса, конечно же, останутся на месте, но снять их теперь будет проблемой и для самого владельца.

Необходимо выбирать секретку известного бренда по нескольким критериям:

1. Качество материала изготовления. Металл изделия должен быть максимально твердым, чтобы избежать сверления сердцевины под обычный ключ или иное приспособление. Проверить твердость металла можно обычным напильником.
2. Поверхность. Лучше выбирать изделие с оцинкованной поверхностью во избежание прикипания. Хромированные секретки лучше выглядят, но от этого не застрахованы.

Лучшие секретные устройства на колеса автомобиля производят такие бренды, как McGard и Farad.

На капот автомобиля

Данный вид механизма предназначен для защиты частей автомобиля, находящихся под капотом. Основной задачей является блокировка проникновения злоумышленника под капот вашего авто. Самой распространенной секреткой, устанавливающейся на эту часть авто, является установка еще одного троса для его открытия. Трос, который открывает капот изнутри, оборудуется замком, предотвращающим проникновение в моторный отсек. Еще можно установить электромеханический замок, который также будет предотвращать взлом капота. Такие же системы можно установить в багажник автомобиля, чтобы защитить его содержимое.

На двигатель автомобиля

Значительно усложняет угон автомобиля, поскольку на снятие защиты угонщику потребуется значительное время. По принципу действия напоминает иммобилайзер, но не нужно никаких ключей и предметов, которые необходимо всегда иметь при себе, достаточно только включить тумблер там, где вы его поставите.

Принцип действия секретки довольно прост. Происходит монтаж дополнительной цепи, которая разрывает питание, например, с зажиганием. Без этой системы, естественно, запуск двигателя будет невозможен. Место, где расположена кнопка или тумблер, индивидуально оговаривается с автовладельцем. Такие секретки могут быть различной степени сложности — от простой кнопки до перемещаемого в нужное место предмета. У большинства моделей есть режим «сервис», позволяющий не выдавать место тумблера при выполнении технического обслуживания. Наибольшую сложность секретка в двигателе представляет для моторов инжекторного типа из-за наличия большого количества цепей, при размыкании которой запуск невозможен.

Достоинствами такого вида механизмов являются — сравнительно небольшая стоимость (около 50$), скрытность, наличие автономного режима работы (при снятии аккумулятора), простота эксплуатации. Секретка будет еще более эффективной, если ее профессионально установить. Самыми надежными устройствами стали изделия фирм Meguna, Escont, Validator.

На номерные знаки.

Довольно долгое время процветает перепродажа скрученных номерных знаков законному владельцу. Злоумышленник, как правило, говорит, что нашел их и просит плату за свои услуги, а хозяин просто не хочет возиться с получением новых номеров, тратя нервы, время и деньги. Поэтому автовладельцы выкупают свои номерные знаки у воров.

Но номерные знаки могут снять и с последующей кражей автомобиля. Как же уберечь авто от скрутки этой важной части? Платные стоянки есть не везде, поэтому необходимо средство, защищающее в любых условиях. Секретки на номерные знаки позволяют снизить вероятность на 90%. Как же они действуют?

На номера ставят специальные болты с необычной шляпкой, к которым сложно подобрать ключ. Защита номерных знаков также бывает в виде специальной рамки из нержавейки, охватывающей весь номер. К рамке полотно номера прикручивается болтами, у которых спиливается шляпка. Если вор позарился на то, чтобы присвоить данную часть авто, его будет очень сложно остановить, однако если поставить контргайку и не затягивать ее туго, прокручивание болтов доставит воришкам определенные проблемы.

Изготовление секретки своими руками

Если совместить фантазию, технический ум и различные виды защиты авто, можно сделать уникальное средство, которое не под силу угонщику. А можно воспользоваться уже готовыми советами мастеров, в том случае, если свой способ не придумывается.

• установить в различных местах салона тумблеры в разрыв цепей, которые проведены к концам стартера или карбюратора;
• перекрытие клапана выхлопной трубы при помощи дистанционного управления;
• установка магнитной защелки для блокировки руля и КПП;
• иммобилайзер, устанавливается на электроцепи, ведущие к стартеру;
• крепление радиопередатчика, вызывающего замыкание цепи, ведущей к стартеру или карбюратору.

К простейшим вариантам относится блокировка руля при помощи специального устройства-кочерги, закрывающейся на замок, можно сделать ее и своими руками в домашних условиях при наличии соответствующих навыков.

Типы секреток, сделанных своими руками, подразделяются на активные и пассивные. Например, для пассивных устройств необходимо подать напряжение, только после этого происходит запуск двигателя. При этом злоумышленник теряет драгоценное время и оставляет авто.

Можно соорудить и механическое средство защиты, например, на колеса с помощью старых болтов от классики, но это потребует недюжинного умения и сноровки.

Однако многие владельцы останавливаются именно на механическом способе, мотивируя это тем, что механика выходит из строя реже, чем электрическая цепь. Каждый хозяин автомобиля при создании такого устройства должен обладать набором инструментов, знаниями электрики и механики, умением грамотно осуществлять монтаж устройства.

Существует много нюансов при выборе способа защиты автомобиля от угона. Не нужно ставить дешевую секретку на колеса — это чревато поломкой или деформацией болтов и дальнейшими затруднениями в монтаже самих колес. Следует помнить, что процесс установки своими руками без определенных знаний, невозможен или сопряжен со многими проблемами. Хорошо сочетается секретка во взаимодействии с охранной сигнализацией. Даже обычная, кричащая «противоугонка» отпугнет вора. Индивидуальная сигнализация доставит немало трудов взломщику. Установка секретки происходит быстро и легко, если производится профессионалами. Сравнительно дешевое и простое устройство способно на 90% снизить вероятность угона или повреждения транспортного средства. Необходимо еще учитывать риски при изготовлении самодельных электрических секреток, ведь неграмотная установка угрожает не только вашему авто, но и имуществу других людей, в случае возникновения замыкания.

Лучше всего такие средства защиты ставить на специализированных станциях, чтобы исключить все возможные поломки при неправильной сборке и монтаже. Но стоит помнить, что некоторые автосервисы могут быть в сговоре с угонщиками, что позволяет им с легкостью обойти все системы защиты вашего автомобиля. Во избежание этого, можно рассмотреть вариант с установкой секретки в соседнем регионе. Также необходимо застраховать свой автомобиль, ведь установка даже самой совершенной секретки не дает гарантии сохранности вашего автомобиля.

Ниже представлено видео об установке секретной кнопки на свое авто

Секретные гайки на колеса

Не секретные секретки (колесные гайки) — KIA Ceed, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Понятно, что секретки это не панацея сохранности колес, но всё же для успокоения своей совести их поставить надо.
После установки дисков, следующим делом озадачился секретками на колеса.
Всё бы ничего, но в шиномонтаже меня сбили с правильного курса и сказали- «…секретки с предыдущей машины не подойдут, т.к. отверстие под гайку на диске маленькое.» Следует заметить, что у меня до этого так же была корейская машина, с аналогичной резьбой и т.д.
В итоге мне предложили в сервисе приобрести псевдосекретки, но об этом чуть ниже.
Итак, собрал все имеющиеся гайки у меня.

1) Штатная гайка под колпак М12х1,5 s21.
2) Гайка с а.м. лачетти (шаг резьбы как на киа) М12х1,5 s19,
3) Гайки, которые шли в комплекте с литыми дисками М12х1,5 s17,
4) Псевдосекретки,
5) Секретка (франция)
Как говорится, хочешь сделать хорошо-сделай сам. Чем собственно я и занялся. Накрутил всё «богатство»

И получил следующее:

1)Штатная гайка от колпаков действительно не лезет, мешает диск.
2) Гайка с а.м. лачетти подошли идеально и имеют размерность под ключ на 19.
3) Гайки от комплекта, тоже хорошо встали, но имеют размерность под 17 ключ.
4) Псевдосекретки так же нормально встали.
5) Секретка, вопреки шиномонтажникам, тоже подошла. При этом этот комплект использовал на акценте, лачетти и теперь здесь.
Так вот о псевдосекретках. Выглядят они не витееватым образом.

И всё бы ничего, только их можно открутить обычным баллоником на 17.

Как следствие их секретность пропадает на миг.
Пока довольствуюсь старыми секретками, но дозаказал проверенный вариант 66490ADE10 (или 66490ADE00)
Всем удачных интеграций!

Секретные гайки своими руками — Ford Fusion, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Предыстория: В субботу поставил резину в шиномонтаже на диски, приехал домой и решил ставить колеса. Встал вопрос чем крепить, какими гайками, прочитал в инете что от штамповки подходят, ну думаю ими и буду. открутил колесо, посмотрел на гайку а там выработка от штамповки, попробовал закрепить на эту гайку, а она начала создавать аллюминевую стружку, не пйдет, читаю в инете какие гайки по шагу и по диаметру подходят, и вижу что у москвича 412 такой же диаметр и шаг. У меня были новые гайки для москвича 412 сделанные на заказ на заводе. Были еще мысли купить секретные гайки, ну посчитал что сделаю чуть позже.

Гайка москвич 412

Отличие гаек только в том что у фордовских размер под клю 19 а у москвичевских 22.
Подкручиваю гайки от руки, доходит дело до ключа (имеется набор с головками) а ключ в диск не входит.

Отверстие диска.

Стал думать, искать головки другие, нашел еще одну головку на 22 еще советскую, она меньше диаметром но тоже не входит. Решил у головки уменьшать диаметр на наждаке. Снял по радиусу около 2 мм с ключа.

Уменьшеный ключ

Заключение: Секретные у меня получились не гайки, а ключ, который есть только у меня и незнакомцам снять колеса у меня так просто не получится. а это самое главное.
Вот как все выглядит

Гайки на колесе

Ну и как выглядит машинка в новой обувке.

Машина

Покатался уже 2 дня, общее впечатление, колесики просто чудо! резина Michelin Energy XM2 195/65 очень мягкая. Еще зимняя резина как я понял у меня шумная просто жесть! Вибрации кузова с летней резиной практически нет! Едешь и слышен в основном шум ветра идущий из района дверей.
С профилем 195/65 (зима 195/60) машина стала выше, очень заметно при езде, первое время было страшновато даже, от непривычки, сейчас привык и езжу как обычно. В динамике машина не потеряла, осталась такая же резвая.
Колесики мне кажется неплохо выглядят, как считаете подходят?
Что скажите про гайки? на сколько надежны считаете как секретки?

Секретные гайки на колеса или враг в засаде — Chevrolet Lacetti, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет!
Это не название новой книги Дарьи Донцовой, это небольшой рассказ и желание поделится опытом использования секреток колес. Для чего они предназначены и с чем я столкнулся во время использования, точнее в конце использования, так как, забегая на перед, они использованию УЖЕ не подлежат! =)

Итак, в 2013 году купив автомобиль который так давно хотел и который доставляет много удовольствия и по сей день, я сразу же купил душевное спокойствие в виде секретных гаек именитого бренда McGuard, в комплекте было 4 гайки-секретки и 1 ключ. Машину ставлю на стоянку, так особо нигде не бросаю, но на всякий случай прикупил. Были они живы здоровы по 13.08.2018 =), точнее ключ и мое спокойствие, а также волосы на моей голове были еще не седые. И тут, в эту дату, я заехал на шинку перебалансировать колеса перед дальней поездкой, которая должна состоятся через пару-тройку дней. После шинки я постоянно обтягиваю колеса сам, потому как механики на шинке имея целых 3 класса образования не поймут такой вещи как перетяжка основных гаек для снятия секретки, для них это чушь, но это уже их сложности. Всегда затягиваю основные гайки и потом последней секретку. И тут у меня срезает матрицу секретки на ключе — пушной зверек…
Ключ был один, это было уже вечером, и было когда затягивал последнее колесо =(
Поехал домой взял дрель, зубило, бормашинку с армированным диском и поехал в гараж. Бормашинкой сделал засечку, искры летели хорошо, сталь богатая углеродом, это с одной стороны хорошо, но и душа уже не спокойна, а вот ключ сделан из какого-то говна, ну не буду вешать ярлыки, прослужили они мне целых 5 лет, я думаю срок исковой давности вышел, гггг)

Ну в общем, сделал засечку, бью зубилом, а там хоть бы что(( ладно, высверлю, забью отвертку и выкручу. Сверлению вообще не поддалось, сверла еще советские, не китайский ширпотреб. Пробовал набить 6-ти гранную головку на 21 из набора ТопТул — не получилось, побоялся что просто головка лопнет грани сильно перекрывали радиус секретки. Темнело… Утро вечера мудренее. Пришел домой, загуглил, и увидел экстрактор слизанных гаек — то что надо, лег спать, днем после работы заскочил в магазин начал подбирать этот экстрактор, а у ТопТула он только до 19 размера, и получается если его набивать на секретку перья внутри экстрактора будут довольно сильно перекрывать, боялся что не смогу ее набить даже.

Экстрактор слизанных гаек/болтов

Увидел головку на 12-ти гранную головку на 21, говорю давайте её. Прямо возле магазина набил ее и провернул, провернул просто головку на секретке и все. Настроение в 0, думаю ну что надо ехать на СТО пускай привариваются и срывают ее. Можете задать закономерный вопрос:»Чего же ты умник не поехал на СТО сразу?», а ответ прост: аккуратность, людям на СТО пофиг на все сделал, уехал клиент и хер с ним, он же за ворота выехал и все. Было много опыта и ситуаций.

З.Ы Могу сказать даже больше, именно в день посещения магазина, утром мы забирали рабочую машину с покраски от дилера УкрАвто, где «дядя Вася» кричал: «ты шо Иксперт?», а экспертом не нужно быть чтобы выявить пизд*ж, когда в счете указана покраска всей детали, а на самом деле задули пятном что видна граничка краски и лака и старые сколы, не снимался номерной знак, т.к эти умники даже не поняли как рамку откручивать, рамка с нержавейки, кто знает тот поймет. Ладно, немного личиреского отступления… =)

По дороге домой заезжал на шинки, может что предложат, везде ответ один:»были бы обычные гайки я бы открутил», та любой дурак открутил бы =) Заехал на СТО по пути и механик говорит — да, сталкивался с таким, бери зубило и бей, или приваривайся, но, говорит, может быть такое что приваришься, а метал будет крошится, хрупкий. Поехал думать… ехать ли привариваться или есть еще варики. Взял ключ секретки, он составной сам рабочий элемент и юбка, выбил рабочий элемент, на нем остался силуэт матрицы, ну думаю что, попробую повторить(канавка в секретке сделана фрезерованием, виден след фрезы, а вот ключ не пойми как и что), бормашинка, маленькие шарожки и вперед. Этим ананизмом я страдал около часа-полтора, не выдержал и решил взять перерыв и пойти попробовать еще набить 12-ти гранную головку на 21 проложив для уплотнения обычной кухонной фольгой. Вышел к машине начал пихать, не идет, все очень плотно, и как-то так получилось что я набил головку так ровненько и так глубоко, даже удивился, надел телескопический ключ провернул и так легко пошло, ну думаю опять проскользнула, но нет выкрутил. Выкрутил, я был так рад этому… и так по кругу, иногда получалось проворачивать головку на секретке, это было по причине моей ошибки, и возле магазина инструментов, я в горячке набил головку не достаточно глубоко и косо, нужно выбирать удобную позицию возле машины для удара молотком. Периодически поднимался домой чтобы в тисках выбить секретку из головки и спускался к машине за новой порцией неописуемой радости. Все секретки были демонтированы. Радости нет предела…

Ох уж эти McGard секретки, опыт демонтажа — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Вечер ВС. Поездка в магаз, вернулся домой затемно.
Парковка у торца здания. Заехал задом, бац. БУМПшшшшшш…

Так я раздавил в темноте пивную бутылку и прорезал покрышку поперек сильно.
Ну ладно. Покрышка зимняя, старая, не жалко.
Вопрос другого рода, «че теперь делать»?

Зимой менял пару колес на переде (повылетали все шипы на моей древней хакке 5), и так уж вышло что в тот день я был замотан. и… менял колеса на шиномонтаже что был под рукой. Мужик молодец настоящий — снял 2 колеса, одел два… затянул секретки, последняя гайка была секреткой… бац — и протягивает мне ключ от секреток «что у тебя с ключом такое?»…

Вобщем то, это другая история. Суть в том, что с февраля я катался на колесах с секретками БЕЗ ключа.

Знакомимся с героем поста:

гайки McGard секретки M12x1.5, Made In Germany

Контора очень известная на мировом рынке, их продукция ставится с завода на отдельные комплектации BMW тех же к примеру, Ford, да кучи моделей.
Покупал я на ebay не от какого то продавца, а именно от официального магазина их в штатах…
Американские секретки, завод в германии. Потратил пару лет назад около 3000р.

Вернемся назад… в будущее
1) Проколотое колесо
2) На нем секретка
3) Ключ сломаный.

на этом фото (из сети) виден принцип секреток McGard. Гайка с отверстием звездочкой.

И. ключ в обхват с выступающей формой звездочки.

Что я вам скажу. Конечно, секретки всегда закручивались аккуратно без усилия. Это же не гайки! Но вот тут не повезло, затянули…

Подошел я к колесу, в котором осталась ответная часть клча — та самая выступающая звездочка в самой секретки. Выковырял…

Диким было мое удивление. достал звездочку целой. Но она рассыпалась в руках…
Материал этой звездочки — порошковый металл так же напоминающий ссохшийся алюминий…
Вобщем то — труха.

Постойте. Материал секретных гаек — прочный, тут притензий нет. Все как следует сделано.
Но почему ответная часть ключа — сделана из мягкого металла. Сам ключ — одна сталь, а звездочка — из какой то мягкой хрени…
ДАААА… и это те самые McGard, made in germany.

Ну думаю что делать?
В комплекте прилагается номер для изготовления ключа дубликата. Ага — 19 евро, отправляешь запрос с номером, оплачиваешь заводу — они тебе простой почтой в течении 8 недель, или DHL за 40 евро за недельку доругую пришлют ключ.

Машина нужна на ходу. Никаких ключей на заказ… не мой вариант!

вот оно семество комплекта секреток (фото не мое)

вот она — печаль-тоска

Действие №1. Вычитал про вариант холодной сварки. Лепим сварку на гайкуц и прижимаем что то чтоб потом открутить… 24 часа. все подсохло… при первом же касании все отпало… Холодная сварка может иприменима, если секретка скажем крутится руками. Усилия сварка не дает. крошится.

Действие №2: Сбить зубилом по форме звездочки… не пошло. Очевидно гайки прикипели. ВД-шка тоже нге помогла многократными подходами.
Да, скажу сразу — резать болгакркой не вариант -не подлезать, только резать с диском.

Действие №3: на это действие подтолкнуло меня вот что. Найденный на ebay фирменный сервисный комплект (за 25000р) по демонтажу секреток от самих McGard.
То что они рекламируют свои секретки как имеющие форму ключа с милионами вариаций… ну — я в это верил. Наверно так оно и есть. ВОт только для сервисников они предлагают вариант демонтажа- комплект трещотки с набором торцевых головок…

Ага! В сети есть инфа — ее немного, как снять секретки mcgard да и прочие.
И вот сейчас я им поделюсь.

Для возмущенных тем, что сейчас это прогчитают недобросоветсные люди и пойдут по городам откручивать секретки: не бредьте. Способ этот известный, занимает от 5 минут на демонтаж только секреток, а еще нужно снять остальные гайки, авто поднять… к тому же способ весьма шумный.
Но этот способ — вариант для тех, кто не хочет отдавать за демонтаж от 1000р за колесо. (Да там и не за что).

Идем в магазин крепежа, инструмента.
Покупаем — головку торцевую 12-гранную, размером — побольше немного. Суть — чтоб 12 граней сели и обжали саму секретку.

головка торцевая 12-гранная…

Купил я в первый день головку на 14. Взял ключ, и прикинул по началу по диаметру ключа который входит в дырку диска и «обнимает» секретку… Суть в том что стенка тонкая — между диском и секреткой… туда мало чем залезешь.

Головка на 14 хорошо, но набить оказалось нереально. Купил 15 и 16 размер.
Взял сразу 16, постучал молоточком… нихрена(((

В сети пишут как приезжают мужики по объявлениям для снятия секреток — набивают головку по секретке кувалдой и снимают…
Ну психанул))) два жестких удара молотком, и опс =) головка уже обжала по длине половину секретки. С первого проворота секретка отвернулась! Окей))) Снял все 4 секретки за 3 минуты макисмум.
Больше времени уходило на выдергивание головки с обжатой ею секретки… а вариант один — бьем с боку на стыке молотком)) выскакивает.

Поменял проткнутое колесо на запаску… впервые ей воспользовался… Новенькая, думал ехать на шинку одевать старую комплектную покрышку от хакки5. глянул прогноз погоды на месяц и понял что минуса ночью нет…

По темноте уже обул машину на летние тапки =))))
фуф… конец.

Вывод — как я позже узнал, есть комплекты у mcgard с двумя (2!) ключами…
незнаю, макгард этот или что еще, но впредь — как снять секретки — я знаю отлично, и много времени не займет. Да — шумно, пока стучишь весь двор в окна вылазит смотреть))) Я думаю вариант для угонщиков колес не лучший…
Посмотрим, пока одел секретки руками чуть подтянув указанным способом.

Дальше — думки, заказывать запасные ключи с завода или брать новые серетки. а может ну их нафиг вообще? =) уже не суть.

Опыт: демонтаж секреток освоен. Каким бы брендом не были секретки, от подобного ломания ключа или его потериникто не застрахован. Совет — не мчаться к тем кто решит вашу проблему за сумму приличную… попробуйте сами. Головка торцевая стоит 80руб… затраты несоизмеримы))
пс: наверно это ыл последний сезон для зимних дисков с резиной… к осени буду брать что то поинтерснее

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Секретки на колеса своими руками. 20 секреток за 30 минут

Всем привет.
Решил поделиться небольшой, но интересной мелочью, может кому пригодится.
Выложенная аналогичная запись у себя в бортжурнале, собрала довольно много позитивных отзывов, вот и подумал, что возможно это будет и вам интересно.
Установленные недавно диски, вернее колесные гайки стали вызывать определенную озабоченность своим качеством и видом. Мало того что еле нашел на авторынке подходящие, так они еще к тому же стали ржаветь внутри.

Полный размер

вот такая вот крррасота с этими ржавыми гайками

Я когда только поставил колеса, то задумался о секретках и заглушках. В то же время промелькнула мысль сделать в этом плане что нибудь самостоятельно, поскольку в продаже не нашлось готовых заглушек, а виденные в сети не понравились цветом и конструкцией. Зарядившие у нас тропические ливни выявили сомнительное качество установленных гаек.
К тому же увиденное недавно на Драйве авто с украденными колесами побудило к действиям, и я решил сделать заглушки с функцией секреток.
Поскольку я не смог найти резины толщиной 12 мм., то воспользовался снятыми с машины резиновыми накладками, из которых пробойником нарубил секреток — заглушек

Полный размер

пробойник на 14мм

Полный размер

торец заглушки немного обточил, что бы легче вставлялось

Затем край секретки-заглушки, намочив немного машинным маслом, заколотил киянкой. Заглушки настолько плотно становились, что воздух со свистом вырывался при заколачивании.

Полный размер

вот такие секретки-заглушки забесплатно

Полный размер

поскольку секретки заглушки бесплатные, то я установил их на все гайки

Поскольку народ часто спрашивает видео процесса, то попросил друга сделать мне видеоролик об этом.

20 мая 2016 в 16:33 Метки: секретки своими руками, заглушки на гайки под шестигранник своими руками, секретки-заглушки

Делаем гайки- секретки из колесных секреток. — Community «Кулибин Club» on DRIVE2

Давненько мне советовали поменять «кочергу» на антенне Lemm 2001 на болт, чтобы не сперли. Действительно чтобы снять антенну инструмента не нужно. Другое дело обстоит с дополнительными фарами, тут понадобится как минимум два ключа.

Мой вариант хоть как то немного защитится от пионеров.
Взял три секретки из набора:

У двух из них я спилил шпильку на М12 и нарезал внутреннюю резьбу М8. Если кто то думает что они легко сверлятся то это не так, хотя сверла я брал Hawera, пришлось рассверливать разными диаметрами до 6,5 мм.

Болт в тисках нужно зафиксировать с помощью ключа, который идет в комплекте, иначе никак- внешнее кольцо проворачивается:

После нарезки резьбы:

Гаек с внутренней стороны почти не видно:

Ну а с антенной еще проще. Болт я вообще не обрезал, нарезал резьбу М12 в антенне и кронштейне и всего делов:

Кто скажет что торчит сильно, кочерга торчала еще больше:

За конус болт не отвинтить, как ни пробовал. Инструмент (клещи) съезжают и усилия не добиться. Да, при желании можно все отвинтить, но суть в том, что увидив такие болты, кто то даже не захочет возиться.

Цена вопроса- 600 р.

June 8, 2014 at 12:18PM Tags: секретки, гайки, крепления, защита от пионеров, фары, антенна

Секретки для колес токарные. Горький опыт!) — Daewoo Lanos, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Приветствую!
Пишу эту запись, может кто то прочитав, не наступит на мои грабли.

Нашел мой друг, товарищ, и по совместительству земляк Владислав Ham1990 на просторах «ОЛХ» объяву об изготовлении и продажи секретных болтов, но под шпуговый токарный ключ…аля секретка.
Да и ценник норм…100 грн.
Заказал он 2 комплекта,
Собственно один комплект мне.
в комплекте 4 болта, и один ключ секретка головка под 19 ключ.
Укоротил я два болта по длине, на задние колеса,
Да собственно чего оттягивать, уже будучи переобутый на лето, что бы не сперли диски малоли…
Вечерком решил установил эти секретные болты.
Сделал кофейку. Подкурил сигаретку (имею вредную эту привычку)…
А дай ка я их откручу…
(Секретки особо не затягивал)
На первой же секретке умирает ключ отмычка…
И тут меня постиг шок…
Один ключ…
4 болта закрученных…
Как я умудрился проверить на выкрутку сразу и на месте…ума не приложу…
Первая мысль: а если бы где то в дороге…
Со второго комплекта секреток Влада ключ не подходил…

Короче приплыли…

Связался с продавцом этих секреток,
А он в ответ…
-Странно…я ключ под секретки в масле закалял…наверно материал попался на ключ с мягкой стали…
Не знаю чем и помочь…тебе нужно к токарю и вытачивать новый ключ…
В итоге разговор не сложился…Так как теряю только время.

Первая попытка приварить к болту упор и провернуть не увенчалась успехом,
Оборвало кромку болта.
Вторая попытка была заточить под конус надфиль, и как то провернуть,
Закончилось тем что сразу же обломало надфиль…
И все эти «танцы с бубном» длились пару часов…
Уже и потемнело…Нервишки сдали…И с мыслю «утро вечера мудренее пошел спать»…

С утра, с новыми силами, оценив ситуацию, созвонился со своим знакомым токарем,
и договорившись на вечер на выточку отмычек, меня не покидала мысль…
Без выходных ситуаций ведь не бывает…

Еще раз осмотрев колеса…я понял, что поломанный огрызок надфиля прийдеться как то извлекать с болта,
Так как отмычкой не подлезть…
В итоге, сделал в кругляке 14 диаметра прорезь под толщину огрызка, и с упорной трубой для проворота один болт поддался.
Долго ли умеючи, нашел вчерашний поломанный надфиль, о чудо техники «Болгарин» пришелся как ни когда кстати…снова запил надфиля под конус, разводной ключ как упор для поворота…и вуаля…10 минут работы, и все оставшиеся 3 болта выкручены.
Вздохнул с облегчением)
Токарю дана отмашка на вечер.Установлены родные болты на свое законное место…

Так что вот такой бесценный опыт с секретками у меня вышел…

Ссылка на чудо секретки:

www.olx.ua/obyavlenie/pro…ki-na-kolesa-IDkmwp0.html

А если кто наткнется на сие чудо то ли в продаже, то ли в изготовлении,
подумайте трижды!

P.S.
Фотографии сделаны в процессе рабочего момента,
строго не пинать!)

Полный размер

Ключ секретки

Полный размер

Ключ секретки 2

Полный размер

оборванная кромка болта, попытка приварится к болту.

Полный размер

оборванная кромка болта, попытка приварится к болту 2.

Полный размер

Обломанный надфиль. часть1.

Полный размер

Обломанный надфиль. отмычка.

Полный размер

Обломанный надфиль. отмычка

Полный размер

отмычка часть 2.

Полный размер

отмычка часть 2

Полный размер

Выкручиваю…

Полный размер

Выкрученные болты

Полный размер

Выкрученные болты

Полный размер

Выкрученные болты

Полный размер

Выкрученные болты

Полный размер

Выкрученные болты

Секретки и гайки на диски Tomason TN1 — Ford Focus Hatchback, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

В прошлом БЖ, я просил Вас ребят помочь с выбором секреток и гаек…но походу народ так увлекся дисками, что ни кто и не заметил данной просьбы)))Поэтому пишу отдельно пост.
Ребят подскажите кто ставил какие секретки на диски, скоро уже приедут мои долгожданные, а гаек и секреток еще нет. Страшно за тапки свои становится…надо как-то по хорошему и сумом подойти к данному вопросу!
Остановился я на TPR.

Тюнинговые секретные гайки M12х1,5 Секретные гайки для литых дисков, имеющих малый диаметр гнезда под гайку (тюнинговые диски).

www.sekretki.ru/product/17430/

Комплект сплайн-гаек M12x1,5 (хром)(20 шт и 1 ключ). Данные гайки откручиваются специальным ключем. Подходят для дисков с узкими отверстиями под колесные гайки.

www.sekretki.ru/product/17470/

Секретки компании McGard(США — www.mcgard.com, Германия — www.mcgard.de) изготавливаются из высокопрочных легированных сталей и в обязательном порядке подвергается сквозной термообработке с конечной твердостью 50—54 единицы по шкале Роквелла. Для коррозионной стойкости болты и гайки покрывают трехслойным никель-хромовым покрытием. Колёсные секретки McGard единственные в мире соответствующие требованиям THATCHAM(европейский союз страховых компаний)!

www.sekretki.ru/product/18178/

СЕКРЕТНЫЕ ГАЙКИ TPI-LN101 C726445(30L)XC-2KEY С ВРАЩАЮЩИМСЯ ЗАЩИТНЫМ КОЛПАЧКОМ КОНУС M12 X 1.50 30MM 60° CHROME

СЕКРЕТНЫЕ ГАЙКИ TPI-LN101 C726445(30L)XC-2KEY С ВРАЩАЮЩИМСЯ ЗАЩИТНЫМ КОЛПАЧКОМ КОНУС M12 X 1.50 30MM 60° CHROME

СЕКРЕТНЫЕ ГАЙКИ TPI-LN101 C726445(30L)XC-2KEY С ВРАЩАЮЩИМСЯ ЗАЩИТНЫМ КОЛПАЧКОМ КОНУС M12 X 1.50 30MM 60° CHROME

shop.larex.ru/index.php?productID=3555

СТАЛЬНЫЕ ГАЙКИ STRIKER NUTS С СЕКРЕТКОЙ TPI-SN02 XP40-2514-45FH/HT-TPI M12 X 1.50 35MM 19MM 60° ХРОМ

СТАЛЬНЫЕ ГАЙКИ STRIKER NUTS С СЕКРЕТКОЙ TPI-SN02 XP40-2514-45FH/HT-TPI M12 X 1.50 35MM 19MM 60° ХРОМ

shop.larex.ru/index.php?productID=3288

Как считаете?Или же болты штатные от Tomason взять?

Гайка колесная MUTTER M12X 1.5

www.tomason-russia.ru/pro…olesnaja-mutter-m12x-15-/

Нужна помощь Ваша!Поделитесь опытом пожалуйста!
Заранее благодарен, за ваши советы и лайки)))По последнему посту был безумно рад, что вы так отреагировали и вам понравился мой выбор))))

Цена вопроса: 5 000 ₽

Вот секрет установки бескамерных шин

Есть вероятность, что кто-то проходил мимо моего гаража ранее на этой неделе, возможно, услышал несколько ворчаний, argghs и f-бомбы, которые исходят из моего гаража, как правило, означают одно: я пытаюсь заменить бескамерную шину. Немногие задачи могут быть более отягчающими, чем попытка заставить борт бескамерной шины сесть на обод без использования потока воздуха от компрессора или напольного насоса, который позволяет вам создать давление, а затем сбросить его все сразу.

У меня нет компрессора, и у меня два прекрасных напольных насоса старой школы, поэтому я много раз боролся с тем, что должно быть довольно простой работой. Но на этой неделе, после очередной неудачи (и нанесения герметика на весь пол), я нашел это видео от Сида и Маки, которое спасло мне день (и не позволило мне ускользнуть в местный магазин с колесом в руке). Вам нужно понаблюдать за этим, чтобы увидеть, как работает трюк, но суть в том, что вы вручную вставляете борт в канавку на ободе с помощью шинного утюга.Вы усаживаете половину бусинки, затем переворачиваете ее и усаживаете вторую половину напротив. Если все идет хорошо, воздух из обычного напольного насоса должен обеспечивать давление, достаточное для того, чтобы оставшаяся полоска встала на место.

В моем случае было 50 на 50: метод сработал у меня один раз, но на втором колесе я не получил ничего, кроме pfft pfft pftt выходящего воздуха. В этом случае я прибег к использованию картриджа с CO2 и карманного инфлятора, и это сработало.

Картриджи

, конечно, дешевы, но одноразовое использование расточительно.Если у вас есть простой насос Jane, как у меня, и вы не хотите новый, один из вариантов — взять баллончик Bontrager TLR Flash, который вы надуваете насосом, а затем используете его для взрыва шины. Или, если вы ищете новый насос, хорошим выбором будет бескамерный напольный насос Blackburn Chamber.

Train Wheel Science — Scientific American

Ключевые понятия
Физика
Инженерное дело
Геометрия
Центробежная сила

Введение
Вы когда-нибудь наблюдали, как проезжает поезд? Если да, то вы могли задаться вопросом, как поезд может оставаться на своем пути.Секрет кроется в колесах поезда. Хотя на первый взгляд они кажутся цилиндрическими, при более внимательном рассмотрении можно заметить, что они имеют слегка полуконическую форму. (Конечно, никогда не приближайтесь к работающему поезду!) Эта особая геометрия удерживает поезда на рельсах. В этом упражнении вы протестируете разные формы колес, чтобы выяснить, почему коническое колесо превосходит другие конструкции.

Фон
Колеса с каждой стороны вагона соединены металлическим стержнем, называемым осью.Эта ось обеспечивает совместное движение двух колес поезда, причем оба колеса вращаются с одинаковой скоростью во время движения поезда.

Эта конструкция отлично подходит для прямых дорог. Но когда поезду нужно объехать поворот, тот факт, что оба колеса всегда вращаются с одинаковой скоростью, может стать проблемой. Внешняя часть кривой немного длиннее внутренней, поэтому колесо на внешней направляющей фактически должно преодолеть большее расстояние, чем колесо на внутренней направляющей. Вы можете продемонстрировать это, нарисовав железнодорожный путь, состоящий из двух рельсов, с поворотом на листе бумаги.Возьмите сантиметровую ленту (или шнурок и линейку) и измерьте длину каждой линии. Внешняя линия дорожки должна быть длиннее внутренней. Но как одно колесо может преодолеть большее расстояние, чем другое, если они оба вращаются с одинаковой скоростью?

Здесь играет роль геометрия колес. Чтобы колеса оставались на колее, их форма обычно слегка коническая. Это означает, что внутренняя часть колеса имеет большую окружность, чем внешняя часть колеса. (У них также есть фланец или приподнятый край на внутренней стороне, чтобы поезд не упал с рельсов.) Когда поезд с наклонными колесами поворачивается, центробежная сила толкает внешнее колесо к большей части конуса, а внутреннее колесо к меньшей части конуса. В результате, когда поезд поворачивает, он на мгновение движется на колесах двух разных размеров. По мере увеличения окружности внешнего колеса оно может перемещаться на большее расстояние, даже если оно вращается с той же скоростью, что и меньшее внутреннее колесо. Поезд успешно идет по рельсам! В этом упражнении вы испытаете на себе, как форма колес поезда влияет на их способность оставаться на правильном пути.

Материалы

• Не менее четырех пластиковых или пенополистирольных стаканчиков одинакового размера. (Чашки не должны иметь приподнятый край вверху.)
• Лента
• Две линейки или дворовые палки одинаковой длины
• Книга или ящик
• Плоское рабочее пространство (к которому можно приклеивать предметы)
• Гибкий картон или плотная бумага (по желанию)
• Ножницы (по желанию)
• Шампуры деревянные (по желанию)

Препарат

• Возьмите две чашки и скрепите их скотчем так, чтобы их основания были обращены друг к другу.Это ваша первая подставка для чашки.
• Возьмите две другие чашки и склейте их вместе так, чтобы их верхушки были обращены друг к другу. Это ваша вторая установка чашки. Можете ли вы описать различия между формами первой и второй чашек? Чем они похожи или отличаются? Какой из них вам кажется более стабильным?
• Постройте модель железной дороги с двумя линейками или мерилами и книгой или коробкой. Поместите линейки параллельно одной стороной на книгу, а другой — на рабочую поверхность, создавая наклон.Поставьте линейки на бок так, чтобы длинные узкие стороны были направлены вверх, и чтобы вы могли разместить каждую из чашек на трассе. Надежно закрепите линейки скотчем.

Процедура

• Осторожно разместите первую чашку поперек дорожки в верхней части склона. Постарайтесь разместить его как можно ближе к центру. Почему это имеет значение, как вы ставите чашки на дорожку?
• Отпустите чашку и позвольте ей катиться по дорожке. Что вы заметили? Как эта установка чашки ведет себя на трассе?
• Повторите этот шаг несколько раз и каждый раз наблюдайте, что происходит с настройкой чашки на дорожке. Всегда ли вы получаете одинаковые результаты?
• Установите вторую чашку на направляющие. Снова попробуйте разместить его в самом центре дорожки.
• Позвольте подставке для чашки скатиться по дорожке. Что происходит на этот раз? Сходны ли результаты по сравнению с предыдущей настройкой чашки или отличаются от них?
• Повторите этот шаг несколько раз и снова наблюдайте, что происходит каждый раз. Меняются ли ваши результаты после нескольких попыток или они всегда одинаковы?
• Снова возьмите первую чашку и поместите ее на направляющие. На этот раз поместите его не по центру. Сдвиньте его немного влево или вправо. Как вы думаете, это изменит ваши результаты?
• Отпустите чашку и позвольте ей катиться по дорожке. Достигает ли он без падения по рельсам?
• Возьмите вторую подставку для чашки и поместите ее на направляющую.Снова поместите его немного не по центру влево или вправо. Как вы думаете, они свалятся с рельсов?
• Позвольте подставке для чашки скатиться по дорожке. Что вы наблюдаете? Вы можете объяснить свои наблюдения?
• Экстра: Используйте плотную бумагу или картон для дизайна колес другой геометрии. Например, попробуйте цилиндрическую форму. Чем отличается этот дизайн от других?
• Дополнительно: Постройте трек с реальным поворотом на нем.Для этого можно использовать картон или плотную бумагу. Убедитесь, что ваша дорожка имеет наклон, чтобы вы могли позволить вашим различным дизайнам катиться по дорожке. Как ваши разные конструкции справляются с поворотом?
• Дополнительно: Вместо скрепления двух колпачков вместе сделайте колеса, которые соединены между собой фиксированной осью, как в настоящих колесах поезда. В качестве оси можно использовать деревянную шпажку или другую прямую шпильку. Затем повторите действие, как описано выше. Ваши результаты меняются или остаются прежними?

Наблюдения и результаты
Различные установки чашек представляют различные возможности формы колеса поезда.Обе чашки представляют собой набор наклонных колес поезда, но направление, в котором наклонены колеса, было совершенно противоположным. В то время как в первой установке внешняя сторона колеса имела больший диаметр, во второй установке с чашкой все было наоборот. Как вы, вероятно, заметили, конструкция колес имеет огромное значение в поведении колес на гусенице.

Наверное, сложно было удержать на трассе первую чашку в сборе. Он должен был сходить с рельсов почти каждый раз, прежде чем достигал конца трассы.Независимо от того, как вы ставили чашки, они, вероятно, обычно падали с трассы. Этот узел остается на рельсе только в том случае, если он идеально отцентрован. Но сделать это практически невозможно. Как только установка будет немного смещена по центру, она пойдет под откос на спуске. Когда вы смещаете сборку влево, часть чашки, которая находится на левой направляющей, имела меньшую окружность, чем часть чашки, которая сидит на правой направляющей. Таким образом, левое колесо поезда было меньше правого колеса поезда.В результате вся сборка, вероятно, повернулась еще дальше влево — в сторону колеса меньшей окружности и со временем сошла с рельсов. Если вы сместите узел вправо, скорее всего, произойдет обратное.

Вторая установка, однако, должна была остаться на трассе, даже если вы ее сместили. Когда вы смещаете эту установку влево, часть чашки, которая сидела на левой направляющей, становилась больше, чем часть чашки, которая сидела на правой направляющей.В этом случае левое колесо поезда было больше правого колеса поезда. В результате сборка, вероятно, повернулась вправо и скорректировала свое положение ближе к центру гусеницы. Всякий раз, когда это колесо смещалось по центру, оно автоматически корректировало свой курс к центру, что делало его очень устойчивой системой.

Тот же самый принцип, который вы наблюдали на склоне, также помогает колесам оставаться на пути при повороте поезда. Поскольку размеры колес меняются, когда поезд толкает в сторону во время поворота, внешнее колесо (которое становится больше) может перемещаться на большее расстояние, чем внутреннее колесо (которое становится меньше).Таким образом, внешнее колесо может преодолевать большее расстояние, вращаясь с той же скоростью.

Больше для изучения
Как вращаются колеса поезда? от Science ABC
«Наука о том, как поезда вращаются, не падая с рельсов», от Popular Mechanics
Rolling Race, от Scientific American
STEM-упражнения для детей, от Science Buddies

Это мероприятие предоставлено вам в сотрудничестве с Science Buddies

Секретов дешевого ремонта автомобиля в автомастерской (без самостоятельного ремонта)

Приятно заботиться о многих регулярных предметах ухода за автомобилем в домашних условиях, например о замене воздушного фильтра или щеток стеклоочистителя.С вашими руками немного грязнее и с сохранением бюджета, вы уходите, чувствуя себя опытным автовладельцем. Однако для других исправлений, таких как замена ремня двигателя, вероятно, потребуется квалифицированно обученный специалист. Когда пришло время капитального ремонта, следуйте этим простым советам по ремонту автомобиля — с меньшими затратами (и без клейкой ленты)!

Будьте на шаг впереди: воспользуйтесь бесплатным осмотром.

Воспользуйтесь преимуществами бесплатных проверок, причем делайте это как можно раньше и чаще.Эти регулярные осмотры автомобиля обычно включают осмотр как основных, так и второстепенных частей вашего автомобиля, таких как подвеска, выхлопные системы, тормоза, шины, уровни жидкости, ремни, фары — практически все работы и бесплатно!

По заявлению Федеральной торговой комиссии, поскольку в ваш автомобиль встроено так много деталей, отсрочка обслуживания может привести к проблемам. «Отдельные части или вся система — могут выйти из строя», — пишут они. Быстрая проверка стоит вам лишь немного времени, но результаты могут помочь вам обнаружить крошечные проблемы до того, как они превратятся в чудовищные проблемы, экономя ваше время и деньги в долгосрочной перспективе.

Проверьте себя: знайте, что вы можете (и не можете) решать на подъездной дорожке.

Мы не все можем быть опытными автомобильными техниками, и это нормально. Прежде чем взять набор розеток, открыть капот и начать откручивать гайки влево и вправо, прочтите руководство пользователя и поговорите с профессионалом. Руководство пользователя похоже на раздел «Часто задаваемые вопросы» вашего автомобиля. При возникновении проблемы проверьте руководство, чтобы убедиться, что проблема, с которой вы столкнулись, не является результатом непонимания уникальных элементов управления и функций вашего автомобиля.Вы можете сэкономить время и затраты на оплату труда в ремонтной мастерской, если проблема возникла в результате простого недоразумения.

Если это не поможет вам решить проблему, держите руководство открытым и вызовите специалиста. Объясните проблему и предоставьте технику марку, модель и конкретный уровень отделки салона вашего автомобиля. Хотя они не могут точно знать, что происходит с вашим автомобилем по телефону, эта информация может помочь им разобраться в проблеме.Оттуда решите, можно ли решить эту проблему на подъездной дорожке. Изучите проблему в Интернете, поговорите с соседями, попросите совета и, прежде всего, оцените свои способности реалистично. Попытка решить проблему, которую вы не можете исправить, может привести к большим счетам за ремонт в будущем.

Отслеживайте: Храните записи о ремонте под рукой.

Записи о техническом обслуживании помогут вашему технику лучше понять ваш автомобиль, а также предыдущие услуги и ремонт.Например, предположим, что вы посещаете мастерскую по замене масла «под ключ» после того, как загорелся индикатор замены масла в вашем автомобиле. Затем вы начинаете видеть масляные пятна в своем гараже. Через несколько недель индикатор замены масла снова загорится, и вы отправитесь в местный центр обслуживания автомобилей Firestone Complete Auto Care. Вы показываете технику свои записи об обслуживании, а также счет за замену масла. Это подсказывает им, с чего начать, и они быстро обнаруживают, что масляный фильтр не был должным образом затянут, что избавляет вас от потенциально дорогостоящего ремонта двигателя.

Держите свои записи об обслуживании и квитанции под рукой и по возможности в машине. Полный набор записей помогает предотвратить ненужный ремонт, который является пустой тратой времени и денег. Они также могут помочь сэкономить время вашего технического специалиста при диагностике потенциальной проблемы и помочь исключить проблемы, которые являются результатом отсутствия обслуживания (потому что вы все это задокументировали, помните?), Что сэкономит вам ваших денег на трудозатратах. .

Сделайте себе небольшую экономию: предложения и скидки на исследовательские купоны.

Многие автомастерские предлагают ежемесячные купоны, скидки на обслуживание и специальные скидки на различные товары и ремонт, включая предметы первой необходимости, такие как лезвия лобового стекла, шины, замена масла и обслуживание тормозов.

Как вы можете воспользоваться этими выгодными предложениями? Посетите веб-сайт ремонтной мастерской, выполните поиск в Интернете по запросу «купоны на ремонт автомобилей и рекламные акции» и покажите магазину предложение! Если это удобно, распечатайте предложение или покажите его на экране смартфона.Небольшое исследование может дать двузначную экономию.

Покрытие: Возьмите с собой гарантию.

Знаете ли вы? На ваши услуги и запчасти может предоставляться бесплатная гарантия. Это означает, что если деталь или услуга окажутся неисправными и попадают в гарантийный период, они будут заменены бесплатно . Нет формы для заполнения, нет контракта для подписания и нет чека для выписки. Все, что вам нужно сделать, это знать об этом!

На многие детали и услуги, приобретенные в Firestone Complete Auto Care, распространяется как минимум двенадцать (12) месяцев или 12 000 миль.Другие гарантии, такие как «Фиксированная и своевременная гарантия Firestone Complete Auto Care», встроены в ваш сервис. Если ваш ремонт или обслуживание будут выполнены неправильно, обслуживание будет выполнено повторно без дополнительной оплаты. А если ваш автомобиль не будет готов к обещанному времени, вы получите скидку на следующую покупку.

Кроме того, конечно, существуют ограниченные пожизненные гарантии, такие как услуга пожизненной центровки и пожизненная балансировка колес.( Pro, совет : самый разумный шаг — проверять центровку при каждой второй замене масла, что происходит примерно один или два раза в год, в зависимости от того, сколько вы водите.) В течение всего срока службы вашего автомобиля гарантии, подобные этим, могут вам помочь. не забывайте выравнивать шины, это поможет предотвратить серьезные проблемы, возникающие в результате отказа от технического обслуживания, и даже сэкономить на расходах на регулярное выравнивание.

Прочтите об услугах, которые предоставляются на вашем автомобиле, вернитесь в тот же магазин для регулярных услуг, и в конечном итоге у вас может остаться больше денег в своем кошельке.Гарантии на продукцию и услуги обычно не подлежат передаче между автомагазинами.

Прочтите: ознакомьтесь с отзывами и сертификатами

перед тем, как пойдет в магазин.

Вот и мы снова! Когда дело касается вашего автомобиля и ухода за ним, мы занимаемся обучением и исследованиями. Почему? Потому что мы считаем, что хорошо осведомленные водители — это мощные водители! Прежде чем тянуть, толкать, буксировать или вести свой автомобиль в ремонтную мастерскую, прочитайте отзывы покупателей в магазине в Интернете.Эти обзоры могут предоставить вам инсайдерскую информацию в атмосферу магазина и могут даже предупредить вас о проводимых специальных акциях!

Если можете, проезжайте и мимо магазина. Он переполнен машинами? Вы верите, что вашему автомобилю будет уделено время и внимание, которых он заслуживает? Точно так же, как покупка машин или даже продуктов, можно делать покупки вокруг, чтобы получить впечатления и цену, которые вам удобны.

Также спросите о полномочиях технических специалистов.Не все специалисты по ремонту сертифицированы, но спросить стоит. Большинство типов сертификации указывают на то, что технический специалист соответствует определенному уровню компетенции в определенных технических областях. Технические специалисты должны пройти письменный тест и иметь не менее двух лет опыта работы в автосервисе. Как и в случае с другими профессиями, где практикующие врачи специализируются на определенных предметах, например врачи или учителя, технические специалисты также могут быть сертифицированы в определенных областях. Поговорите с менеджером по обслуживанию или владельцем магазина о том, чтобы нанять специалиста, который специализируется на ремонте двигателей, тормозов или любом другом типе ремонта, который вам нужен.

Подружитесь: установите отношения со своей автомастерской.

Мы не предлагаем вам пригласить вашего механика на ужин (хотя это было бы очень мило с вашей стороны), но мы предлагаем вам еще раз взглянуть на то, как вы общаетесь с ними. Чем лучше вы сможете сообщить, что не так с автомобилем, тем легче специалисту диагностировать и исправить это. Кроме того, возвращение в ту же ремонтную мастерскую поможет вам воспользоваться существующими гарантиями на обслуживание, вести учетную запись об обслуживании и не забывать о текущих элементах обслуживания.По словам сотрудников Driving, «не ходите по магазинам». Неспособность построить деловые отношения с одним постоянным поставщиком услуг обычно означает большие расходы в долгосрочной перспективе.

Ремонт машины с меньшими затратами — это не сокращение пути; это в первую очередь о том, чтобы быть знающим автовладельцем и заботиться о профилактическом, текущем техническом обслуживании.

Хотя вы, безусловно, можете сэкономить деньги, вообще пропустив ремонт, подумайте о долгосрочных затратах.По данным Совета по уходу за автомобилем, исследования показали, что невыполнение технического обслуживания приводит к 5 процентам всех дорожно-транспортных происшествий, что приводит к более чем 2600 смертельным случаям, почти 100000 травм с инвалидностью и потере заработной платы, медицинским расходам и материальному ущербу на сумму более 2 миллиардов долларов. год. Подготовьте свой автомобиль (и свой бюджет) к успеху летом с помощью бесплатного осмотра автомобиля в местном отделении Firestone Complete Auto Care. Зайдите сегодня или назначьте встречу онлайн!

секретов скорости: готовимся к первой гонке

Росс Бентли

3 ноября, 2020

Вы участвовали в HPDE и мероприятиях Track Day в течение многих лет, и теперь вы решили заняться гонками на колесах.А теперь… как вы готовитесь к этому шагу? Чего следует ожидать?

Я смотрю на гонки с этой точки зрения: есть три основных направления, которым нужно научиться.

1. Как быстро водить машину
2. Как проехать по конкретной трассе, на которой вы едете.
3. Как участвовать в гонках с другими автомобилями, колесо к колесу

Если вы сложите все HPDE и отследите дневные события, которые вы сделали, вы, вероятно, довольно хорошо справитесь с номером один в списке: как быстро водить машину.Изучение того, как проехать по определенным трекам, — это движущаяся цель, когда вы переходите к новым и возвращаетесь к старым, по которым ездили в прошлом.

Именно в этой последней области — гоночном искусстве — нужно время, чтобы адаптироваться.

Вместо того, чтобы сразу переходить к этой огромной теме (возможно, больше, чем можно охватить только в этой статье), давайте рассмотрим несколько вещей, которые следует учитывать и к которым следует быть готовым при переходе к гонкам на колесах.

Для начала рассмотрим уровни риска.Самостоятельное вождение по треку несколько менее рискованно, чем гонка с другими гонщиками, хотя бы потому, что есть фактор, который вы не можете контролировать: решения других. Совершая переход, вы должны принять этот дополнительный риск. Это увеличение риска во многом зависит от того, где вы участвуете в гонке, каковы другие водители, тип машины, на которой вы участвуете, и насколько конкурентоспособными вы хотите быть. Но это там , и вам нужно знать об этом и принимать это — или нет.

Когда вы начинаете, вы можете бежать вплотную к задней части стаи (не удивляйтесь этому, как бы быстро вы ни думали, что уже идете).Если в классе достаточно машин, перед вами будут другие, на которых вы сможете гоняться и учиться. Как только вы окажетесь посреди группы, вы сможете гоняться за лучшими гонщиками и учиться у них. Конечно, когда вы приближаетесь к острому концу сетки, конкуренция становится более жесткой, и вы продолжаете учиться.

Большинство водителей узнают, что гонки — гоночные машины с колесами — в некотором смысле становятся проще, когда вы находитесь в первых рядах.С другой стороны, водители, как правило, менее предсказуемы и менее квалифицированы (не всегда, поскольку иногда все зависит от конкурентоспособности их автомобилей). Из-за этого им труднее участвовать в гонках. Но вы учитесь у каждого гонщика, с которым когда-либо участвуете в гонках, поэтому не стоит сбрасывать со счетов ценность этого опыта. Все, что я говорю, это то, что по мере того, как вы продвигаетесь к самому переднему краю, вам может быть легче.

Сказав это, водители, которые бегут впереди, находятся здесь не просто так.Они быстрые и умеют гонять колесо к колесу.

Гонки в классе, где много машин, на мой взгляд, самые лучшие. Гонки, в которых можно прийти на 3-е место на поле из двух машин (!!!), не очень приятны — по крайней мере, ненадолго. Конечно, вы будете собирать трофеи, но для большинства гонщиков отсутствие конкуренции является серьезным недостатком, поскольку они скорее будут соревноваться за трофей, чем просто появиться, чтобы его получить. Что еще более важно, чем больше машин в классе, тем больше вы узнаете.

Участвуйте в гонках в классе, где есть двадцать или более автомобилей, и у вас всегда будет кто-то рядом с вашей скоростью — либо позади вас, либо перед вами — у кого можно будет учиться. Будь вы быстрее всех или нет, вы научитесь даже у тех, кто немного медленнее. Вы увидите, что делают другие водители, где они ставят свои машины, где они тормозят, переключаются и ускоряются. И вы попробуете кое-что из того, что делают другие драйверы, и выясните, помогает это или мешает вашей скорости.

В рамках вашей подготовки я рекомендую посмотреть как можно больше видео об автомобилях и гонках, в которых вы собираетесь соревноваться. Конечно, вы узнаете кое-что, просто наблюдая за их линией и скоростью, но самое главное — это то, как гонка разыгрывается. Как и в любом виде спорта, в гонке есть свой поток. Наблюдение за этим поможет вам подготовиться. Сильно ли гонят водители от зеленого флага до клетчатого? Они сами себя шагают? Бегут ли они в начале, но блекнут к концу? Сохраняют ли они шины на последние несколько кругов? Как они адаптируются к изменяющимся условиям трассы? Обо всем этом можно узнать из видео.

Также важно поговорить с водителями, которые соревнуются в том классе, в котором вы планируете участвовать. Большинство водителей будут рады поделиться некоторым (но, возможно, не всем) своим опытом. Играйте с их эго и дайте им понять, насколько вы цените их идеи. Большинство этих водителей вначале не ожидают, что вы станете для них серьезным конкурентом, поэтому обычно они готовы помочь привлечь кого-то нового (вас) в их класс.

Перед первой гонкой сделайте все, чтобы быть полностью подготовленным.

• Получите лицензию заранее (вероятно, это связано с медицинским осмотром, так что сразу запланируйте его).
• Примите участие в мероприятии как можно скорее. Получите все документы и административную работу, чтобы вы могли сосредоточиться на своем вождении.
• Убедитесь, что все ваше защитное снаряжение обновлено и соответствует требованиям серии, в которой вы собираетесь участвовать, и подготовьте его. Имейте подходящую сумку, чтобы все это нести, и еще раз проверьте, все ли у вас есть.Помните, это будет проверяться во время технического осмотра на трассе, и если все не в порядке, вы не сможете участвовать в гонке, пока не получите все необходимое.
• То же самое и с вашей машиной. Если вы готовите машину, сделайте это пораньше и подготовьте ее задолго до мероприятия. Худшее, что вы можете сделать, — это не спать накануне вечером и работать с машиной. Если вы не можете подготовить машину за день до мероприятия, либо заплатите кому-нибудь за это, либо подумайте о том, чтобы дождаться следующего мероприятия.Это так важно.
• Приходи пораньше на мероприятие.

Когда вы окажетесь на гонке, убедитесь, что вы можете сосредоточиться на самом важном — на вождении. Если вам нужно делать всю работу на своей машине, это время и энергия, вы не сосредотачиваетесь на вождении. Пригласите добровольцев на трек вместе с вами — больше, чем вы думаете, что вам нужно. В худшем случае они будут сидеть без дела, наслаждаться мероприятием и делиться с вами своими впечатлениями.В лучшем случае они могут менять шины, заправлять машину топливом или что-то еще, пока вы думаете о том, как вы собираетесь подойти к следующему занятию на треке.

Что касается гонок на треке, помните, что вы узнаете больше с каждым проехавшим кругом. Тебе лучше пройти квалификацию последним, но проехать каждый круг, чем пытаться пробить поул и съехать с трассы. Как только у вас будет больше опыта в гонках, у вас будет больше шансов на поул. То же самое и с гонкой — финишировать.Так вы узнаете больше, чем если вы упадете на полпути.

Большинство гонок включает несколько тренировочных сессий, квалификационную сессию, а затем одну или несколько гонок. Используйте их для построения на протяжении всего мероприятия. Используйте первое занятие, чтобы узнать, как постоянно быть быстрее на следующем занятии; используйте это практическое занятие, чтобы узнать, как стать лучше в следующем; используйте практические занятия, чтобы научиться быстрее проходить квалификацию; и используйте это, чтобы настроить вас на последовательно умную гонку.

Гонка на самом деле не так уж отличается от вождения в соревнованиях по треку. Ваша цель должна состоять в том, чтобы собрать как можно больше ваших лучших кругов (не всегда самых быстрых, но неизменно быстрых). Один круг — это не гонка. Никто не помнит, кто проехал круг быстрее всех (кроме, может быть, вашей собаки). Сосредоточьтесь на собственном исполнении. Пусть результаты позаботятся о себе сами. Помните об этом во время гонки: оставайтесь в моменте и управляйте своей машиной, своей гонкой.

Racecraft — искусство и наука обгонять, проходить, управлять стартом гонки — это отдельная тема.Но некоторые основы:

• При пасе или пасе ваша цель — потерять как можно меньше времени. Иногда, например, когда вас обгоняют, вам лучше немного расслабиться — в нужное время — чтобы пропустить другую машину, чтобы вы не входили в угол бок о бок. Когда вы стоите бок о бок, вы замедляетесь; если вы вдохнете дроссель незадолго до зоны торможения, другая машина обойдет вас, и вы сможете пройти через него, не теряя много времени.
• Проходя мимо, представьтесь. Установите машину так, чтобы другой водитель мог вас видеть. Если вы находитесь далеко от внутренней части другого автомобиля в зоне торможения (слишком далеко от стороны другого автомобиля), другой водитель не сможет вас видеть, и это увеличивает вероятность столкновения между ними. из вас.
• Если водитель проезжает мимо, не принимайте это на свой счет. Перегруппируйтесь как можно быстрее и сосредоточьтесь на достижении лучшего времени прохождения круга. Кто знает? Может быть, ты сможешь вернуть эту машину позже.

В конце вашей первой гонки вы хотите, чтобы окружающие подумали: «Он / она — умный гонщик. Быстрый, последовательный и тот, с кем мне было бы комфортно гонять колесо на колесо ».

Я настоятельно рекомендую делать мысленные образы того, как вы выступили бы на протяжении всего соревнования — тренировки, квалификации и гонки. Не по результатам любого из них, а по тому, как вы хотите выступить. Увидеть, почувствовать и услышать, как вы ведете машину так, чтобы добиться желаемых результатов.Но забудьте о результатах. Если вы едете умно, последовательно и быстро (но не слишком быстро), это ваша эффективность. И это то, что будет определять ваши выступления и результаты (, а не мечтают о сборе трофея).

Представьте, каково было бы пройти свое первое настоящее соревнование и знать, что вы выступили на высшем уровне. Вы хорошо подготовились; вы сосредоточились на своем вождении; вы узнали тонну; ты мчался умно, последовательно и быстро; и тебе было весело. Если бы это случилось, разве вы не были бы удовлетворены полученным результатом?

-Росс

Как улучшить управляемость вашего автомобиля

Обсуждение правил обращения

Хотите помочь вашему автомобилю лучше управлять? Пару советов назад я посоветовал вам начать с того, чтобы задать себе Большой вопрос: если бы я мог заставить машину работать хотя бы на одну вещь лучше, что бы это было? Вот с чего вам следует начать, особенно если у вас мало времени до следующего сеанса трека.

Но тогда задайте себе эти 5 вопросов:

1. Что делает машина? Недостаточная поворачиваемость, избыточная поворачиваемость или нейтраль?
2. Где это делает машина? Какой угол (а)?
3. Где в углу (ах)? Вход, середина или выход?
4. Что я делаю, когда машина делает это:
   • Торможение?
   • Торможение на трассе?
   • Отпустить тормоза?
   • Выбегом?
   • Дроссельная заслонка для обслуживания?
   • Включено питание?
   • Руль медленно поворачивается?
   • Круто крутится руль?
   • Устойчивое рулевое управление?
   • Рулевое колесо раскручивается?
5. Это машина или я? Я провоцирую проблему с управлением или все дело в машине?

Если вы будете следовать этому процессу и не бояться продолжать копать, задавая один и тот же вопрос снова и снова, вы узнаете больше о том, что делает ваша машина.И с этой информацией вы гораздо лучше подготовитесь к тому, чтобы действительно внести изменения в настройку вашего автомобиля.

Ошибка, которую, как я вижу, совершают многие водители, заключается в том, что они недостаточно хорошо определяют, что делает машина (что, где, когда, как и т. Д.), Прежде чем приступить к регулировке. А это приводит к «плохим вещам». Если из-за того, что вы не прошли весь процесс и недостаточно определили проблему, вы внесете изменения, основываясь на том, что, по вашему мнению, делает автомобиль, это может на самом деле ухудшить управляемость.Если бы вы потратили еще несколько минут и выполнили описанный выше процесс, вы бы лучше определили, что нужно вашему автомобилю.

Заходите сюда почаще, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации для профессиональных водителей, гонщиков, инструкторов по высокопроизводительному вождению и всех, кто хочет научиться быстро перемещаться по гоночным трассам.

Пожалуйста, поделитесь этим сейчас с теми, кто, по вашему мнению, может чему-то научиться из этого или получить от него удовольствие, нажав на любую из ссылок ниже.Спасибо!

Детское упражнение по коду: сделайте колесо шпионского декодера

Создайте свое собственное колесо шпионского декодера! Всего за несколько шагов вы сможете отправлять и получать закодированные сообщения с помощью этого умного устройства.

Самое интересное в этом декодере то, что он предоставляет 27 различных кодов, что затрудняет взлом. Если вы сделаете два декодера, братья и сестры или друзья могут отправлять зашифрованные сообщения друг другу, даже если они находятся в разных физических местах.Было бы весело, если бы друзья в другом городе или двоюродные братья в другом штате распечатали свой собственный декодер, а затем дети могли бы отправлять закодированные сообщения туда и обратно!

Этот пост был первоначально опубликован в апреле 2014 года, и мы обновили его в июне 2020 года, чтобы предоставить версию для печати колеса шпионского декодера.

Для изготовления декодера вам понадобятся:

• Шаблон для печати — см. Ссылку ниже
• Ножницы
• Застежка для бумаги

И все!

Я рекомендую распечатать шаблон на картоне для долговечности.У меня было несколько цветных карточек, поэтому мы решили смешивать и сочетать цвета.

Чтобы собрать колесо шпионского декодера, вырежьте верхний, средний и нижний кружки.

Для среднего круга есть два варианта. Либо используйте тот, который заполнен буквами, либо используйте пробелы, чтобы нарисовать свои собственные буквы или символы. Было бы забавно использовать вместо букв такие символы, как звезда, сердце, смайлик и т. Д.

Выровняйте три круга и прикрепите их с помощью бумажной застежки.Важно, чтобы круги были точно выровнены, поэтому вы можете протыкать отверстия по одной.

Чтобы написать сообщение:

Сначала установите код. Вам нужно решить, какой букве «А» будет соответствовать внешний круг.

Некоторые идеи:

• Поверните декодер так, чтобы буква «A» на внешнем круге совпадала с первой буквой имени получателя.
• Установите декодер так, чтобы буква «A» соответствовала букве текущего дня недели.
• Сделайте так, чтобы буква «A» совпадала с первой буквой кодового слова, которое вы отправляете вместе с зашифрованным сообщением.

Чтобы написать сообщение, найдите нужную букву на внешнем круге и напишите соответствующую букву в среднем круге.

Чтобы прочитать сообщение, найдите букву в среднем круге и запишите соответствующую букву из внешнего круга.

Готовы распечатать свой шаблон шпионского декодера? Щелкните ссылку ниже.Файл откроется, и вы сможете печатать оттуда.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ : Колесо шпионского декодера

Колесо шифрования Томаса Джефферсона — Вот интересный исторический момент… Томас Джефферсон создал колесо шифрования, которое использовалось для отправки зашифрованных сообщений аналогичным образом. Колесо состояло из 36 дисков на оси, которую можно было повернуть, чтобы написать сообщение. Чтобы зашифровать сообщение, отправитель скопировал бы любую другую строку с колеса шифрования, кроме предполагаемого сообщения (что могло бы показаться бессмысленным).Получатель выстраивал диски на своем (идентичном) шифровальном колесе так, чтобы они соответствовали бессмысленному сообщению, а затем вращал шифровальное колесо, пока не увидел строку со скрытым сообщением. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о колесе шифров Джефферсона — это довольно интересно! Вы также можете приобрести реплику (которая действительно работает) на сайте monticello.org.

Развлекайтесь с секретными кодами!

Ищете больше шпионской и детективной деятельности? У нас их несколько!

Сделайте несколько отпечатков пальцев карандашом и скотчем.Удивительно, как много деталей вы видите!

Эта полоса препятствий для шпионов — настоящий взрыв! Развлечение в дождливый день, а также отличное шпионское мероприятие для вечеринки по случаю дня рождения.

Как сделать самодельный блеск шин

NASCAR, возможно, был основан на самогоне, но те первые дни бега «белой молнии» давно прошли. В настоящее время автолюбители предпочитают заниматься другим видом блеска, и в отличие от бутлегеров, занимающихся хот-родами, это не заставит вас бежать от суеты.

Самодельные альтернативы DIY так же многочисленны, как аварии на Талладеге, и нигде это не проявляется так явно, как в мире детализации автомобилей, с жидкими решениями для детализации автомобилей, которые лидируют. Так можно ли приготовить самодельный блеск для шин, используя кучу случайных ингредиентов, которые валяются у вас дома? Это не значит, что при уходе за шинами вам не нужно беспокоиться об отслоении прозрачного покрытия или пятнах от жесткой воды. Так почему бы не сыграть в «сумасшедшего ученого» и не смешать какой-нибудь мощный блеск?

А теперь, прежде чем мы слишком «нервничаем в штанах» из-за разговоров о блеске шин, давайте уточним одну вещь: есть причина, по которой бизнес по ремонту шин так чертовски прибылен.На протяжении десятилетий самые богатые мировые химические компании тратили бессмысленное количество чеддера на исследования и испытания продуктов для блеска шин, просто чтобы гарантировать, что они работают.

При этом, пожалуйста, не перегревайтесь, если ваше самодельное средство для блеска шин не прослужит так долго или принесет гром, как инвестиции в 1 миллиард долларов от 3M. Вы здесь, потому что ваша дешевая задница пытается оправдать то, что у вас есть, и вам любопытно посмотреть, не подействуют ли все те постапокалиптические принадлежности для выживания, которые вы хранили в гараже своей тети, кимчи.

Ну не бойся, добрый гражданин! Следующие три относительно приличных, супер простых рецепта самодельного блеска шин сделают ваш поиск бережливости реальностью. Пока мы занимаемся этим, я думаю, мы могли бы также решить некоторые из распространенных проблем, связанных с самодельными решениями такого уровня, и, возможно, даже добавить краткий раздел часто задаваемых вопросов, просто для дерьма и хихиканья. Вперед!

3 из лучших самодельных решений для блеска шин своими руками

В то время как у многих людей есть свои собственные домашние рецепты блеска шин (черепаховая слюна и скипидар, кто угодно?), Следующие три причудливые записи обычно принимаются как лучшие и самые безопасные решения.Однако, чтобы проявить осторожность, мы настоятельно рекомендуем использовать средства защиты, такие как нитриловые перчатки и средства защиты глаз, при самостоятельном приготовлении автомобильной «настойки». Меньше всего мы хотим, чтобы вы попали в больницу, потому что вы только что обнаружили, что у вас аллергия на любую комбинацию следующих ингредиентов.

Блеск шин Опция # 1: касторовое масло и спирт

Это может звучать как вычурный хипстерский хайбол, но когда вы смешиваете касторовое масло и спирт с небольшим количеством автомобильного шампуня и воды, естественный блеск резины и синтетических материалов, содержащихся в современных смесях шин, действительно появляется.Вот что вам понадобится для этого необычного «коктейля».

• Касторовое масло — 25 мл
• Автомобильный шампунь — 10 мл
• Спирт для растирания — 75 мл
• Вода — 2 литра
• Щетка для чистки шин
• Подушечка для аппликатора шин или полотенце из микрофибры для нанесения

Для взбивания В этой волшебной смеси вы сначала смешаете автомобильный шампунь и воду, чтобы вымыть шину. Используйте щетку для шин, чтобы проникнуть во все эти маленькие канавки и текстурированные поверхности на внешней боковой стенке.

После протирания резины используйте немного спирта для дальнейшей очистки шины. Спирт, по сути, действует как дополнительный шаг для дальнейшего удаления загрязнений с боковины шины, и его следует использовать с осторожностью, поскольку он может довольно быстро высушить резину. Небольшой брызг медицинского спирта на полотенце из микрофибры или аппликатор — это все, что нужно, чтобы протереть всю шину.

После того, как шина высохнет, нанесите немного касторового масла на другое полотенце из микрофибры или подушечку для аппликатора и нанесите круговыми движениями на каждый квадратный сантиметр боковой стенки шины, пока не будет виден блеск со всех сторон.

Tire Shine Вариант № 2: Детское масло

Из всех продуктов в сегодняшнем списке самодельных рецептов блеска шин, детское масло должно быть самым дешевым и скользким. Это гладкое минеральное масло и масло на основе алоэ не только придают безумный блеск всему, к чему прикасаются, но и благодаря вливанию витамина Е оно стало цениться за его способность питать потрескавшиеся и высыхающие поверхности, в том числе автомобильную резину.

Вот что вам понадобится:

• Детское масло — 1 стакан
• Вода — 1/2 стакана
• Автомобильный шампунь — 3 капли
• Щетка для чистки шин
• Свежие полотенца из микрофибры

Сначала налейте 1/2 стакана воды в ведро, добавьте детское масло и смешайте с тремя каплями автомобильного шампуня.Перелейте раствор в пульверизатор и взболтайте. Распылите самодельный блеск для шин прямо на шину, а также на чистое полотенце из микрофибры. Когда шина будет полностью покрыта и станет гладкой, дайте раствору постоять минуту или две, прежде чем протереть его отдельной тканью из микрофибры.

Блеск шин Опция # 3: Лимонное масло Вы в последнее время нюхали боковины шин? Да, мы тоже. Возможно, нам стоит попробовать нанести немного лимонного масла на шины нашего автомобиля, чтобы освежить их внешний вид и аромат.

Хотя запах горящей резины может волновать поклонников дрэг-рейсинга, большинство людей ненавидят этот резкий автомобильный аромат. Попробуйте нанести цитрусовый удар по повреждению ультрафиолетом и грубым загрязнениям с помощью раствора для пропитки шин лимонным маслом, уменьшающего сухую гниль. При правильном смешивании эта смесь действует как очиститель и кондиционер.

• Автомобильный шампунь — 30 мл
• Масло лимона — 15 мл
• Бура — 50 мл
• Теплая вода — 2 галлона
• Щетка для чистки шин
• Свежие полотенца из микрофибры

Сначала налейте автомобильный шампунь в ведро а затем добавьте воду вместе с Borax.Размешайте смесь до полного перемешивания, в последнюю очередь добавьте лимонное масло. После полного смешивания окуните щетку в раствор и очистите шину, при необходимости повторно нанеся новое количество раствора. Тщательно протрите резину, достаньте чистое полотенце из микрофибры и проведите заключительную сухую протирку.

Несколько других «уникальных» вариантов самодельного блеска шин

Естественно, существует масса других самодельных вариантов блеска шин, большинство из которых основаны на обычных бытовых товарах.Проблема в том, что с точки зрения блестящей шины, большинство из этих ингредиентов не так уж хороши, когда дело доходит до долговечности и внешнего вида. Так что возьмите прилагаемое видео с каплей смазки, потому что вышеупомянутые решения для блеска шин своими руками примерно так же хороши, как и есть.

Почему так важно защищать шины Блестящая боковина — это больше, чем просто глянцевый внешний вид. Это защищенная резиновая поверхность. Резиновая поверхность, которая может означать разницу между безопасным прибытием домой или потерей полного контроля над автомобилем.Фото: Discount Tire Direct / Facebook

Чтобы помочь вам запомнить основные компоненты повседневного ухода за шинами, мы предлагаем следовать классическому T.I.R.E. аббревиатура, потому что это все еще актуально сегодня. Это не только поможет сохранить внешний вид боковин, но и потенциально продлит срок службы самих шин и, следовательно, сделает ваше лобовое стекло еще более безопасным.

«T» означает TIDY

Самый простой способ поддерживать свои шины в хорошем состоянии — это регулярно их чистить.Смыв загрязнений с шин, таких как сажа, тормозная пыль, загрязнения и дорожная соль, помогает устранить риск попадания грязи в резину.

Если содержать шины в чистоте и регулярно применять защитное средство, загрязняющие вещества и ультрафиолетовые лучи становятся гораздо менее серьезной проблемой, поскольку оба являются основной причиной преждевременного растрескивания и прорыва.

«I» для INSPECT Старый «пенни-тест» может быть проверенным методом проверки глубины протектора, но для многих шин это означает, что вы достигли опасно низкого уровня сцепления.Верхняя часть головы Линкольна на американском пенни составляет около 2/32 дюйма, что традиционно означает, что пора заменить шину. Не ждите, пока ваши шины достигнут этого уровня, потому что ваше сцепление с дорогой в этот момент, скорее всего, будет на грани опасного.

Автомобильные шины должны проходить ежемесячный технический осмотр, особенно при регулярной эксплуатации. Это включает в себя проверку уровней давления в шинах, которую следует проводить раз в две недели, особенно потому, что эти цифры колеблются при резких изменениях температуры окружающего воздуха.

Осмотр шин на предмет трещин, пузырей или необычных следов износа также должен быть обычным делом, ежемесячно или два раза в месяц. Это не только поможет вам следить за состоянием самих шин, но и, обнаружив неровные или необычные рисунки протектора, поможет вам привлечь внимание к любым проблемам с регулировкой подвески. Также существует проблема ненадлежащего накачивания шин, что может привести к преждевременному износу и потенциальным выбросам.

«R» означает ЗАМЕНИТЬ

Многие автовладельцы считают, что если на шине останется более 2/32 глубины протектора, с ними все будет в порядке.Это одна из тех устаревших рекомендаций механика теневого дерева. К тому времени, когда рисунок протектора шины изнашивается, сцепление с дорогой снизится до опасно низкого уровня. Будьте осторожны и замените шины, когда резина достигнет лба Линкольна на американском пенни.

«E» означает EASY Для тех из вас, кто не знаком с терминологией шин, это руководство поможет объяснить, что означают все цифры и буквы на боковине шины.

Правильные шины на вашем автомобиле так же важны, как и регулярный осмотр и уход за ними с помощью средства для чистки шин.Поддержание адекватного веса груза и недопущение превышения максимальной грузоподъемности шины является основным способом поддержания целостности шины, как и заказ шин соответствующего размера.

Перегрузка транспортного средства или определенных участков транспортного средства (например, багажника или кузова грузовика) создает огромную нагрузку на шины, поскольку каждый состав шин на планете предварительно спроектирован, чтобы выдерживать определенное давление. Так что покупайте с умом и знайте, что любые шины с буквами «XL» на боковине не будут «очень большими», но достаточно прочными, чтобы удерживать дополнительный воздух, что позволит им нести «дополнительные грузы».”

Совет: Не забывайте проверять запасное колесо каждый месяц. Нет ничего хуже, чем спустившее колесо и осознание того, что в пончике мало воздуха или он каким-то образом поврежден.

Прощальные выстрелы Сухая гниль в шинах или трещины на боковинах шин — обычное дело, и их часто можно избежать. Если ваши шины выглядят так, пора заменить их как можно скорее.

Хотя эти самодельные решения для блеска шин довольно хороши для улучшения внешнего вида и защиты боковин, продление срока службы на самом деле сводится к защите, а не к улучшению.Вот почему средство для сияния кожи с лимонным маслом остается предпочтительным домашним методом для выполнения этого жизненно важного шага.

Просто помните, уход за автомобильными шинами — это больше, чем просто нанесение продукта или домашнего раствора на кусок резины. Чтобы безопасно наслаждаться радостями открытой дороги, нужно сначала осмотреть, а затем защитить свои шины. Этот прорезиненный расходный материал — единственная деталь автомобиля, которая соприкасается с землей. Так что берегите эти катящиеся кусочки резины, и они позаботятся о вас…

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам».Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним.