Зимняя шина липучка: в чем разница этих шин — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Зимние шины «липучки»

Шина липучка или фрикционная резина сейчас не пользуется особой популярностью, по сравнению с обычной нешипованной покрышкой или шипованной шиной . Но интерес к зимней липучке среди автомобилистов растет с каждым годом. Тем более, если зимой автомобиль чаще передвигается по городским дорогам, заснеженным и обледенелым, лучшей «обувкой» может стать фрикционная шина липучка. С каждым годом ассортимент пополняется новинками зимних липучек . Лучшими шинами липучками, пожалуй, можно назвать новые модели сезона 2010/2011 Dunlop GRASPIC DS3 , Yokohama ice GUARD IG30 , Yokohama W.Drive V902.

Липучка или зимняя фрикционная шина — это нешипованная покрышка с особым составом резины, которая способна адаптироваться к различным температурным условиям. Отличительная черта липучки — особый рисунок протектора и более мягкая резина.

От шипованной резины протектор фрикционной липучки отличается глубиной и количеством ламелей. Шины липучки лучше впитывают воду и прилипают к поверхности из-за повышенного коэффициента трения. Из-за эффекта прилипания и появилось понятие зимней шины липучки.

Шинное производство и технологии не стоят на месте. Раньше считалось, что чем лучше зимняя шина ведет себя на сухом и мокром асфальте, тем хуже будет ее поведение на скользкой дороге. С каждым годом зимняя резина, как и летняя, совершенствуется. Различия в поведении на сухой и влажной дороге существуют, но с каждым годом объективные показатели зимних шин стремятся к выравниваю.

На мокром и сухом асфальте липучка сейчас ведет себя лучше шипованной резины. Тормозной путь и шум при езде у липучки меньше, чем у шипованной зимней шины. Фрикционная резина на льду немного уступает покрышке с шипами. А на снегу, где шипы практически не работают, основная нагрузка ложится на протектор. Поэтому на заснеженной дороге липучки и нешипованные шины выигрывают.

На льду липучки лучше шипов при температуре ниже -15 градусов по Цельсию.

При такой температуре, по мнению специалистов, лед становится слишком твердым и шипы в него хуже вдавливаются. Более мягкая зимняя резина за счет ламелей уверенней держится на обледеневшей дороге. Сцепление фрикционных шин липучек со льдом уменьшается при температуре около 0 градусов, сцепление с асфальтом ухудшается при +15 градусах. При выборе зимней резины стоит обратить своё внимание на фрикционную шину липучку.

Липучка — особенности фрикционных зимних шин

Перед началом зимнего сезона владельцы автомобилей всерьез задумываются о выборе зимней резины, а также о той, которая в простонародье называют «липучкой». Она несколько отличается от шипованных, имеет свои достоинства и недостатки.

Зимние шины «Липучка» — что это

Шины-липучки относятся к зимнему варианту нешипованной резины. Настоящее название таких покрышек – фрикционные, что означает от английского «friction» — трение.

Отличительные особенности фрикционных шин от шипованных

Основным визуальным отличием фрикционных покрышек от шипованных является отсутствие металлических шипов. Стоит отметить, что это не единственная разница в технических характеристиках таких шин. Отсутствие такого антискользящего покрытия возмещается другими свойствами. Липучки изготавливаются из очень мягкой резиновой смеси за счет ее уникального состава, а сам протектор отличается наличием огромного количества тонких, но достаточно глубоких ламелей.

Во время езды кромки ламелей обеспечивают идеальное сцепление со скользкой поверхностью дороги. Мягкий протектор, большая глубина и множество мелких ламелей обеспечивают широкое пятно контакта, за счет чего достигается хорошая устойчивость и эффективный водоотвод. Канавки впитывают воду и сразу же очищаются во время движения. Именно благодаря такому качественному сцеплению с покрытием шины получили название «липучка». По словам некоторых производителей, резиновая смесь дополнена специальными твердыми частицами мелкой фракции, которые являются своего рода микроскопическими шипами и позволяют повысить фрикционные качества зимней резины.

Зимняя шина липучка: в чем разница этих шин

Преимущества и недостатки «липучки»

Согласно вышеперечисленным различиям можно понять технические особенности таких видов шин. Фрикционные покрышки наиболее эффективны в таких условиях эксплуатации, когда на дороге отсутствует гололедица. Они гораздо практичнее себя ведут на рыхлом снегу или мокром покрытии, а также там где мокрый снег смешан с противоскользящими материалами (песок, мелкофракционный щебень или галька). Так как шины-липучки обладают высокой мягкостью, они гораздо дольше служат при экстремально низких температурах. Согласно результатам тестов шипованные покрышки твердеют интенсивнее фрикционных, если температура падает ниже -25°C.
Рассматривая эксплуатационные особенности липучек, можно назвать несколько важных преимуществ. Такие шины рекомендуется использовать в период, когда температура в разное время дня меняется от положительной к отрицательной в пределах -5°C. В таких условиях многие автовладельцы предпочитают не ставить шипованные покрышки, чтобы сберечь протекторы, и «переобуваются» уже при наступлении зимы с заснеженными дорогами. Стоит отметить, что летняя шина показывает отличные эксплуатационные качества при температуре не ниже +5°C. Если она достигает отметки ниже нулевой, то резина начинает существенно затвердевать, теряя сцепляемость с покрытием. Шины-липучки способны эффективно работать в таких температурных диапазонах, при этом не доставляет дискомфорта при скрежете шипов об асфальт, как в случае с шипованным типом.

Вторым преимуществом липучек является пониженный уровень шума. Шипованные шины за счет касания шипов о поверхность обеспечивают высокий структурный и вибрационный шум, особенно при езде по голому льду или асфальту. Фрикционные шины в таких условиях практически бесшумны.
К недостаткам шин-липучек можно отнести малоэффективность при гололедице, так как на укатанном снегу или льду шипы гораздо практичнее в связи с повышенным сцеплением. Наиболее неприемлемыми условиями для эксплуатации фрикционных шин является околонулевая температура.

Лед на дороге начинает немного таить, образуя водяную пленку. Именно она максимально снижает сцепление с покрытием. А при наличии шипов этот показатель достаточно высокий. Торможение липучек осуществляется благодаря ламелям и мягкому компаунду, однако этого недостаточно, чтобы обеспечить минимальный тормозной путь.
Весомым аргументом против фрикционных покрышек считается наименьшая эффективность при возникновении непредвиденных ситуаций, особенно для начинающих водителей. В таких случаях наиболее практично до упора зажать педаль тормоза, при этом современные модели машин оснащаются антиблокировочной системой ABS. Однако если она не установлена, то при блокировании колес с липучками торможение малоэффективно. При наличии шипов даже в таких условиях можно гарантировать более быструю остановку машины.

Виды фрикционных шин

На основе технических и эксплуатационных свойств фрикционные шины разделяются на «европейские» и «скандинавские». Первый вариант имеет твердую резину, которая практична для использования в относительно теплых условиях. Например тогда, когда дорожное покрытие регулярно очищается и посыпается противоскользящими сыпучими материалами, а очень низкие температуры исключены.
Второй вариант изготавливается из мягкой резиновой смеси и наиболее эффективен для использования в плохих условиях. Это может быть очень снежная зима или обледенелые дороги.

Особенности использования липучек

Принимая во внимание вышеуказанные отличия фрикционных шин от шипованных, стоит отметить и другие особенности использования липучек. В правилах ПДД были внесены изменения, которые утверждают об обязательном наличии знака «Ш» при езде на шипованной резине. Шины-липучки зимнего варианта этому требованию не подлежат, поэтому установка знака «Шипы» не обязательна.

Также не менее важно знать, что в некоторых зарубежных странах использование шипованных шин запрещено, так как они способны разрушать дорожное покрытие. В связи с этим следует преждевременно выяснить маршрут поездки и уточнить, стоит ли приобретать дополнительный комплект фрикционных покрышек взамен шипованным, чтобы не попасть под штрафные санкции.

Важно, что в техническом регламенте Таможенного союза законодательные требования для шипованной и фрикционной резины абсолютно идентичны. Любые зимние покрышки для ТС должны маркироваться обозначением в виде гор с тремя пиками и снежинки, расположенной внутри. К тому же должен в обязательном порядке указываться знак «M S», «M+S» или «M&S» в зимний период года. Остаточная глубина протектора для обоих видов шин должна равняться как минимум 4-5 мм.

Также есть одно важное примечание в эксплуатации шин-липучек. Согласно техническому регламенту вождение транспортных средств, оснащенных зимними шинами с противоскользящими шипами, в летнее время года строго запрещено. А вот на фрикционные такое правило не распространяется, то есть, нет официального запрета на использование липучек летом.
Однако думать о том, что если что-то не запрещено, значит разрешено, не совсем правильно. Важно помнить, что технические характеристики фрикционных покрышек рассчитаны на эксплуатацию только в зимний период. Это характеризуется тем, что достаточная мягкость резины на горячем покрытии может привести к нарушению управляемости автомобилем и существенному увеличению тормозного пути. Такой тип шин при высоких температурах начинает «плыть» по дороге, а износ повышается в несколько раз. На основе этого применение шин-липучек в нестандартных условиях может повысить вероятность аварийной ситуации на дороге.

Что такое «шины-липучки» и к чему они должны прилипать? | Об автомобилях | Авто

О секретах функционала современных зимних колес рассказывает

эксперт Алексей Заякин.

«Липучками» на водительском сленге часто называют фрикционные (нешипуемые) зимние шины. Точной информации о происхождении этого народного названия нет, но можно предположить, что оно образовалось тогда, когда первые импортные шины такого типа стали поступать на советско-российский рынок в конце восьмидесятых — начале девяностых годов прошлого века. Водители тех времен были так восхищены уровнем сцепления нешипованных шин с поверхностью, которого они раньше не встречали, что стали называть их «липучками». Этим названием они передавали смысл того, что шина словно «прилипает» к скользкой дороге и хорошо держит автомобиль. Антиподом «липучкам» являются «шиповки» — зимние шины, оснащенные шипами противоскольжения.

Фрикционная шина. Фото: Shutterstock.com

Достойны на твердых покрытиях

На самом же деле в основе принципа работы фрикционных шин лежит частое ламелирование (от слова «ламель», то есть прорезь или насечка). Большое количество ламелей в рисунке протектора создает достаточное число кромок для увеличения сцепления с поверхностью. Но, безусловно, не менее важным является сам рисунок протектора и, конечно же, состав резиновой смеси.

Преимущества «липучек» заключаются в следующем. Из-за особой мягкой резиновой смеси такая покрышка отлично адаптируется к самым разным температурным перепадам и сохраняет эластичность. Тесты показывают, что при морозах сильнее −25 градусов фрикционные шины твердеют меньше, чем шипованные.

Сочетание химических компаундных добавок в резину, большой глубины протектора и достаточного уровня ламелей дает такой шине стабильное пятно контакта. «Гребенка» проникает в поры асфальта и схватывается за мелкие неровности. Если дорога покрыта растворенными реагентами, то водоотводные канавки быстро удаляют влагу из пятна контакта.

Некоторые производители добавляют в состав резиновой смеси фрикционных шин мельчайшие твердые частицы, вроде наждака, которые помогают цепляться за асфальт и призваны играть роль «микроскопических шипов».

«Фрикционные шины имеют еще несколько преимуществ. Они хорошо работают в межсезонье и при температурах около нуля градусов, когда ночью наступает мороз, а днем воздух прогревается до плюсовых значений, — рассказывает руководитель группы по внутренним коммуникациям Nokian Алексей Заякин. — По характеристикам они порой спорят даже с летними шинами и способны неплохо ездить и при оттепелях до 10 градусов тепла».

Они лучше тормозят на сухом и твердом покрытии при любой температуре, потому как лучше, чем «шиповки», облегают асфальт в пятне контакта. Поэтому «липучки» часто ставят на спортивные машины.

Ну а третье эксплуатационное преимущество фрикционных шин — это более низкий уровень шума во время езды по асфальту. По сравнению с ними «шиповки» создают заметное гудение, сказывающееся на акустическом комфорте внутри салона машины. Металлические зубья стучат по дороге, выбивают кусочки покрытия и порой вылетают сами. С фрикционными колесами такого казуса не происходит.

Недостаток один, но очень существенный

Однако есть у фрикционной резины и свои недостатки. «Липучки» предназначены только для твердых поверхностей. На мягких и скользких покрытиях, таких как лед и укатанный снег, они заметно проигрывают зимним «шиповкам». Особенно опасен для фрикционных шин «черный лед», образующийся при околонулевой температуре. Он обладает очень низким коэффициентом сцепления и порой покрыт микроскопической прослойкой воды, которая смешиваясь со снегом и ледяной крошкой мгновенно забивает ламели и снижает сцепные свойства резины. Машина может непредсказуемо сорваться в занос даже в легком повороте. Причем остановить ее хаотичное движение будет чрезвычайно трудно. Именно из-за непредсказуемости поведения на гладком льду водители, путешествующие на далекие расстояния зимой, не доверяют «липучкам» и стараются использовать шипованные колеса. Шипы в подобных ситуациях позволяют лучше контролировать машину и справляться с возможным заносом.

В общем, фрикционная резина с большим количеством ламелей лучше всего ездит по асфальту и предназначена для жизни в больших городах с хорошей дорожной инфраструктурой. Здесь ей нет равных.

Смотрите также:

Отзыв о зимней резине — липучке

Очередная зима, и очередной тест зимних шин. На этот раз речь пойдёт о том, как правильно понять, какие шины нужны именно вам, а также о нешипованных шинах MICHELIN X-Ice 3.

Менять или не менять резину?

Времена, когда каждый опытный водитель знал, как подготовить автомобиль к зиме, не дожидаясь «белых мух», прошли. Далеко не все прочищают водостоки автомобиля, проверяют зажигание, высоковольтные провода, электрику, плотность и заряд аккумулятора, заменяют при необходимости щётки стеклоочистителя, масло в двигателе и сливают воду из радиаторов системы охлаждения. Пожалуй, все без исключений современные российские автовладельцы лишь меняют воду на незамерзающую жидкость, да и то не всегда вовремя.

А вот тех, кто не меняет летние шины на зимние, хватает. Пусть они и находятся в абсолютном меньшинстве. К счастью, тех, кто продолжает кататься на летних шинах в снежных регионах страны не так и много, а вот любителей «всесезонки» хватает. А ведь само понятие «всесезонная шина» не совсем корректно. Ведь шины в этом плане похожи на обувь: конечно, есть демисезонный вариант, но ходить в ней лютой зимой, ой, как некомфортно. Так же глупо использование зимних шин круглый год.

Зимняя резина создана для оптимального уровня сцепления на льду, рыхлом и плотном снеге, в «талой каше», а так же на сухом асфальте в условиях отрицательных температур. Они не предназначены для использования в течение всего года. При температуре свыше +6 С многие качества покрышки снижаются. Почему? Все просто — шины слишком мягкие (эластичные), поэтому быстро стираются, увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость. Прямо противоположные процессы происходят с жёсткой летней шиной зимой — она дубеет, из-за чего сцепные свойства, а с ней и все характеристики автомобиля меняются не в лучшую сторону.

На это вы, наверняка, мне скажите: «Ерунда всё это. Вон наши отцы и деды не меняли шин никогда, катаясь круглый год на одной и той же резине!». Скажите, и будете абсолютно правы — они не меняли. Но и прогресс не стоит на месте. Мы же с вами не требуем выпускать автомобили без усилителя тормозов, руля и АБС, потому что на дедовской полуторке под Сталинградом такого не было? Там и тормозов-то передних не было… В конце концов два комплекта шин и прослужат в два раза дольше, так что ездить на одних и тех же шинах круглый год экономически не выгодно.

Шипованные или нешипованные шины?

Следующей извечной проблемой является наличие или отсутствие шипов. И тут каждый выбирает для себя сам, исходя из опыта вождения и конкретных условий эксплуатации. Я для себя так решил эту проблему — для внедорожника Land Rover Freelander ещё несколько лет назад выбрал шипованную шину MICHELIN Latitude X-Ice North 2+, хотя 85% времени автомобиль используется в городе. Странное решение? Всё дело в том, что большую часть времени автомобилем пользуется супруга, водительский опыт которой меньше моего. Кроме того, на её ежедневном пути есть пару спусков и подъёмов, где для безопасного торможения зимой нужны эффективные шипы.

Увы, за безопасность приходится платить и не только деньгами. Шипованная шина — громкая по определению, ведь шипы бьются об асфальт, и избежать этого невозможно. Самым важным фактором для создания акустического дискомфорта служит скорость автомобиля. Чем больше скорость, тем выше уровень создаваемого шума. Свести шум во время езды к минимуму физически невозможно, ведь он формируется не только от взаимодействия пятна контакта, но и от столкновения покрышки с воздухом во время движения. Но, конечно, дело не только в шинах, но и в автомобиле.

Шумоизоляция премиального внедорожника минимизирует негативное влияние шипованных шин на акустический комфорт, а какой-нибудь бюджетный седан будет цокать не хуже подкованной лошади на мощёной улице. Напомню, что перекаченная шина создает намного больше шума, чем шина с нормальным давлением, так что регулярно проверяйте его. Фрикционные шины, которые часто называют «липучками», в плане акустического комфорта гораздо предпочтительнее, что является одной из основных причин их выбора.

Второй — улучшающаяся плавность хода, ведь сцепление с дорогой у таких покрышек обеспечивают свойства резины и протектор, а не шипы. Поэтому премиальные зимние шины способны заметно увеличить комфорт жёсткого автомобиля, особенно на неровностях с острыми краями вроде термических стыков. Поэтому, когда настал черед выбирать зимнюю резину для и без того шумного Hyundai Solaris дочери, я вспомнил о шинах, которые тестировал относительно недавно на шведских озерах, неподалеку от курортного городка Аре. Речь о MICHELIN X-Ice 3.

Зимние нешипованные шины MICHELIN X-Ice 3

Первое моё знакомство с французской фрикционной шиной произошло ещё в феврале 2013 года на международном тест-драйве, посвящённом презентации этой модели. Там компания предоставила журналистам возможность протестировать в различных условиях и свои зимние шины, и шины конкурентов. Тогда это показалось мне достаточно дерзким поступком – из конкурентов так поступают не все. Шины испытывались в одинаковых условиях, на одинаковых автомобилях. За несколько дней мы укатали шины в хвост и в гриву, и, действительно, X-Ice 3 демонстрировал невероятные свойства сцепления на снегу.

В каждом спарринге MICHELIN X-Ice 3 хоть на пару сантиметров, но выигрывал у конкурентов. Тут нужно сказать, что создать универсальную шину невозможно. Хочешь повысить сцепные свойства и делаешь резину максимально мягкой, но тут же теряешь в её ходимости. Нарезаешь агрессивный протектор — и вот уже шина заголосила даже на «детских» скоростях. Собственно, это и отличает премиальных производителей от бюджетных — технологические ноу-хау в химии и проектировании дизайна протектора и боковины позволяют создавать покрышки без откровенно слабых мест.

Не менее важно и постоянное совершенствование шин от поколения к поколению. Например, X-Ice 3 имеют обновлённую конфигурацию блока протектора, который состоит из трёх элементов, обеспечивающих под нагрузкой максимальное сцепление. Курсовая устойчивость этих шин обеспечивается за счёт жёсткого центрального ребра. Производители утверждают, что резиновая смесь Flex-Ice отличается повышенным содержанием в ней силики (кремния). Такой состав позволяет модели сохранять эластичность при эксплуатации в условиях низких температур и жёсткость при повышении температурного режима.

Технология Flex-Ice, по словам представителей компании Мишлен, позволяет добиться удачного компромисса между мягкостью смеси и её износоустойчивостью. Здесь нужно сказать несколько слов о том, как шинники обеспечивают сцепление нешипованных шин на льду и снегу. За работу на льду отвечает резиновая смесь, которая должна оставаться мягкой при любой температуре, а вот на снегу, на мокрой дороге или в снежно-водяной каше всё зависит исключительно от протектора. У MICHELIN X-Ice 3 протекторный рисунок имеет ярко выраженные шашки зигзагообразной формы, расширенные и усиленные канавки с функцией самоочищения от снега и разнонаправленные вырезы, что вместе обеспечивает повышенную проходимость даже в глубоком снегу.

V-образный рисунок с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины, а гладкие стенки каналов и зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега. Кстати, на лучшую ходимость шин работает и протектор — нарезка ламелей у MICHELIN X-Ice 3 глубже, что позволяет сохранить свойства резины даже при 50% износе. Но, несмотря на все эти технологии, миллионы евро, потраченные на разработку, и работу сотен профессионалов высшего уровня даже дорогие шины — не панацея. На тестах в Швеции стоило чуть перебрать с газом мощного заднеприводного BMW 1М, как машину тут же разворачивало и отправляло в снежный отбойник.

Чуть переберёшь со скоростью в повороте на переднеприводном Volvo V40 Cross Country, как машина беспомощно скользит в сносе. Конечно, дорогие шины максимально отодвигают предел сцепных свойств, увеличивая безопасную скорость движения, но и они не всесильны. Поэтому будьте осторожнее на зимних дорогах, и не ленитесь всё делать по инструкции. Следите, чтобы сервисмены на шиномонтаже правильно смонтировали шины, если они ассиметричные и направленные, следите за оптимальным давлением покрышек, перед и после сезона проверяйте остаточную глубину протектора, и вообще, не экономьте на собственной безопасности.

Источник: journal.am.ru

Липучка или шипы? Вечный «зимний» вопрос автомобилиста

15 августа 2014

Липучка или шипы? Вечный «зимний» вопрос автомобилиста

Последние годы многие автомобилисты при выборе зимней резины сталкиваются с тем, что в магазинах им предлагается резина двух видов – зимние шины с шипами или зимние шины без шипов, так называемая резина — липучка.

Если с шипованной резиной всё более-менее понятно — мягкая резина и глубокий рисунок для движения по снегу, а шипы для движения по льду – то по поводу «липучки» у автомобилистов возникает много вопросов.

Во-первых — для каких условий эксплуатации предназначена эта резина?

Во-вторых — каким образом она «прилипает» к дороге и как сильно способна «прилипнуть» к ледяной поверхности?

Нешипованные зимние шины

Изначально зимние шины без шипов были придуманы в Европе специально для их «комфортных» зим с небольшими морозами.

Дороги в Европе поддерживаются в хорошем состоянии в любое время года, лёд на дороге встречается редко, и для передвижения зимой по Европейским дорогам шипованные шины в большинстве случаев не нужны.

Больше того, в большинстве стран Европы, таких как Германия, Франция, Великобритания, Чехия, Польша и т.д. эксплуатация шипованных шин запрещена.

И для этих стран была разработана так называемая «липучка», представляющая из себя обычную зимнюю покрышку без шипов, адаптированную для движения при любых зимних условиях, в том числе и по льду.

Игра слов

Термин «липучка», в свою очередь, был придуман специалистами по продажам покрышек специально для стран с холодным климатом, таких как Россия, где покупатели уже давно привыкли к шипованной резине, и неохотно покупают зимнюю резину без шипов.

Когда покупатель видит название «резина-липучка», он понимает, что покупает покрышки, свойства которых отличаются от свойств зимних шин без шипов.

Как ездят зимой

На сегодняшний день эксплуатация автомобиля зимой в большом городе сильно отличается от той эксплуатации, которая была 20 лет назад.

Сегодня в больших городах зимой на дороги выливаются тонны специальных реагентов, которые растапливают снег и лёд, но одновременно ложатся на асфальт жирной плёнкой.

При движении по асфальту, покрытому такой плёнкой, автомобиль на шипованных шинах чувствует себя довольно неуверенно — металлические шипы скользят, заметно увеличивают тормозной путь и мешают устойчивому движению.

В свою очередь, автомобиль на резине-липучке, попавший на покрытый жирной плёнкой асфальт чувствует себя гораздо увереннее, потому что в пятне контакта нет скользких металлических шипов, а сама покрышка обладает повышенными фрикционными свойствами.

Поэтому, сегодняшние автомобилисты, ездящие на своём автомобиле большую часть времени на городских улицах, всё чаще предпочитают липучку обычной шиповке.

Что же выбрать?

Шипы или резина-липучка? Ответ на этот вопрос для сегодняшнего автомобилиста будет зависеть от того, как часто он планирует выезжать за пределы города зимой.

Если автомобиль главным образом используется для поездок на работу и 95% времени не выезжает за пределы города — тогда владельцу можно смело покупать шину-липучку.

Если же владелец планирует периодически выезжать за город на не очищаемые и не обрабатываемые специальными реагентами дороги — тогда ему лучше оставить старую добрую шипованную зимнюю резину, она будет незаменима на не очищаемой просёлочной дороге.

У шипов больше нет преимуществ — все вопросы про зимние шины — журнал За рулем

Но на всякий случай наши шинные эксперты сделали мини-тест: хоть раз ответите «нет» — вам все же нужны шиповки.

На ваши вопросы отвечают наши эксперты:

Сергей Мишин — руководитель шинной группы «За рулем»

Дмитрий Тестов — эксперт шинной группы «За рулем»

Неоднократно слышал, что переобуваться на зиму лучше в середине октября — так, мол, безопаснее. И так поступают приятели, которые на зиму ставят липучки. А у меня — шипы. Когда переобуваться? (Дмитрий, Москва)

Существует два варианта, как выбрать правильный момент установки шипованных шин.

Материалы по теме

Первый — переобуваться, когда среднесуточная температура воздуха падает ниже порогового значения +7 ⁰С. Либо сделать это накануне первого гололеда. Так вы будете готовы к встрече с обледенелой в ночные и утренние часы дорогой. Правда, в дневное время еще пару-тройку недель, а то и месяц придется вхолостую цокать шипами, пока не придет настоящая зима. Не волнуйтесь за шипы — современные шины не теряют их при езде по асфальту. Если, конечно, не издеваться над ними — постоянно трогаться с пробуксовкой и резко тормозить.

Такой подход наиболее универсальный и безопасный, а значит и самый предпочтительный.

Второй — более рискованный. Подождать, пока установится зимняя погода, а потом переобуться. Он подойдет тем, кто ездит, в основном, днем, когда солнце уже прогрело воздух и дорогу. Главное — быть готовым к тому, что неожиданное ухудшение погоды может заставить на день-другой воздержаться от поездок на автомобиле, обутым в «лето».

Нужно ли клеить знак «Шипы»? Штрафовать за это будут? (Елена)

Материалы по теме

Сейчас необязательно устанавливать на стекло треугольник с буквой «Ш». И очень разумно, что такое требование отменили.

Раньше этот знак предупреждал водителя, что перед ним автомобиль, который может остановиться на льду гораздо быстрее — на нем установлены зимние шипованные покрышки. Фрикционок тогда не было, а сейчас каждая пятая проданная зимняя шина — «липучка». И они успешно конкурируют с «шиповками» даже на льду, не говоря уже о других зимних покрытиях — на снегу шипы не помогут улучшить сцепление, а на асфальте и вовсе будут мешать. Вот почему знак «Шипы» не просто утратил актуальность, а скорее превратился в анахронизм.

Обязательно ли ставить зимние шины? Я всю жизнь езжу только на летних.

У нас зимы почти не бывает. (Армен, Сочи)
В зимний период (с декабря по февраль) запрещено ездить на автомобиле, если он не «обут» в зимние шины (у них на боковине знак в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё и/или обозначением «M+S»), остаточная глубина рисунка протектора которых не менее 4 мм.
На сегодня наказания за использование летних шин зимой не предусмотрено (оштрафовать могут только за недостаточную глубину канавок протектора). Однако если попадете в аварию, вину могут списать на вас, потому что нарушаете запрет использования транспортного средства в зимний период без зимних шин. Говоря проще, используете шины не по сезону. А у страховой компании будет лишний повод, чтобы отказать вам в выплате.
Кроме того, даже на юге страны бывает снег и гололед. Потому на зимней резине все-таки безопаснее. Обратите внимание на фрикционные шины «европейского» типа. Они лучше шиповок и «скандинавских» фрикционок на асфальте, хотя и уступают тем и другим на льду.
Езжу зимой мало, шины выглядят как новые. Но они же стареют и от времени. Зимние шины покупал вместе с автомобилем восемь лет назад. Не пора их менять? (Федор Михайлович, Тверь)
Материалы по теме
Обратите внимание на глубину канавок протектора. Зимой запрещено использовать шины с остаточной глубиной рисунка менее 4 мм. Скорее всего, в вашем случае протектора осталось намного больше. Но вы правы — смотреть надо и на возраст шины. Определить его можно по маркировке DOT-кода на боковине шины — последние 4 цифры указывают на дату производства. Первая пара — порядковый номер недели, вторая — год производства. Со временем резина теряет свои свойства, потому шины старше десяти лет зимой лучше не использовать.
Если шины шипованные, оцените еще состояние и количество оставшихся шипов. Несколько потерянных на колесе погоды не сделают — сцепные свойства шин на льду ухудшаются, если выпала десятая часть «гвоздей». А если уже больше половины, то удовлетворительного зацепа на льду не будет — стоит присматривать новые шины.
Не знаю, что выбрать: шипы или липучку? (Иван)
Предлагаем несложный тест. Если хотя бы в одном случае, вы скажете «нет» — берите шипованные шины.
Фрикционные шины существенно снижают сцепление на льду при проскальзывании (блокировке и пробуксовке колес, а также боковых скольжениях). Проскальзывания предотвращают электронные системы безопасности — ABS, антипробуксовочная система, система стабилизации и прочие. Ваш автомобиль оборудован ими?
Вы хорошо чувствуете, в каких местах дорога может быть особенно скользкой, и проезжаете их с повышенной осторожностью, без заносов и сносов.
У вас нет необходимости регулярно преодолевать обледеневшие подъёмы и спуски (тут «липучки» проявляют наибольшую слабость по сравнению с шипами).
Вы много передвигаетесь по трассе и для вас важен комфорт, в том числе акустический. Ведь фрикционок нет одного из главных недостатков «шиповок» — повышенного шума.
Вы не ездите по льду ради развлечения. «Липучки» управляются в скольжениях хуже «шиповок» и не позволят эффективно использовать спецприемы управления автомобилем. Потому и удовольствия доставят меньше.
Произнесли хотя бы один раз «нет» — покупайте шипованные шины. Подобрать подходящие по характеристикам и цене помогут наши тесты.
Материалы по теме
Липучки действительно также хорошо держатся на льду, как и шипы? Или это все маркетологи придумали? (Семен Михайлович, Москва)
Явного преимущества у шипов перед липучками сегодня действительно нет. Хорошие фрикционные шины цепляются за лед примерно также, как средние шиповки. А на сильном морозе они держат лучше, чем шипованные.
Вот какое соотношение сцепных свойств шипованных и фрикционных шин на льду при различной температуре мы подметили:
(0⁰C … —13⁰С) — преимущество за шипованными шинами
(-13⁰C … —17⁰С) — паритет
(-17⁰C … —25⁰С и далее) — преимущество за фрикционными шинами. Впрочем, это соотношение зависит не только от температуры, но и от состояния льда, влажности воздуха, солнечной активности. Например, при очень ярком солнце шиповки могут оказаться лучше липучек и при —20⁰C … —25⁰C. И, конечно, результаты будут сильно плавать при сравнении разных моделей шин.
На моей машине покрышки за предыдущую зиму растеряли около трети шипов. Это норма для современных шин? Или это брак и надо обращаться с претензией к производителю — пусть меняет? (А. Шувалов. Санкт-Петербург)
Материалы по теме
При правильном использовании современные шины почти не теряют шипы. Обычно значительные потери происходят по следующим причинам:
Пренебрежение обкаткой. Первые 500 км нужно ездить аккуратно без резких ускорений и торможений. Обкатка помогает шипам занять устойчивое положение в посадочной лунке;
Агрессивное вождение. Частые резкие маневры вызывают чрезмерную подвижность шипов, из-за чего они выворачиваются из протектора;
Интенсивный износ резины (например, из-за нарушения углов установки колёс). Износостойкость шипов и резины подбирается производителем так, чтобы они изнашивались «синхронно». А слишком быстрый износ протектора нарушает этот баланс. В результате выступание шипов увеличивается до критических значений и они выворачиваются из посадочных мест;
Заводской брак.
Если вы уверены, что шипы повылетали не по вашей вине, обратитесь с претензией к производителю. Большинство компаний идут навстречу покупателю и меняют бракованные шины.
Как работает шина-липучка
Принцип работы шин – липучек кроется в их названии. Но не в привычном «народном» названии, а в более правильном – фрикционные шины. То есть принцип работы этих шин заключается в повышенном трении о ледяную поверхность. Это трение создаётся благодаря специальному материалу, из которого изготовлена покрышка, а также специальному строению протектора. Рассмотрим подробнее, как всё это работает.
Для начала рассмотрим две главные задачи, которые стоят перед зимней резиной:
Улучшенное сцепление с дорогой.
Насчёт сцепления с асфальтом всё ясно, а вот для уверенного движения по льду и снегу зимняя шина должна хорошо «цепляться» за эту поверхность.
Отвод лишней влаги
Во время движения шина нагревается и лёд или снег плавятся под колесом. Это уменьшает сцепление колёс с дорожным покрытием. Поэтому лишнюю влагу необходимо эффективно отводить.
Теперь рассмотрим работу обоих типов зимних шин на этих поверхностях.
Что касается сцепления со льдом, то с шипованной шиной всё понятно – сцепление обеспечивается за счёт шипов. А вот липучка работает здесь по-другому. Её поверхность более шероховатая, чем у шипованной шины, и вот эта шероховатость как раз и обеспечивает зацепление за ледяную дорогу. Плюс протектор фрикционной шины имеет много специальных бороздок — ламелей, которые присасываются ко льду, эффективно отводят лишнюю влагу и создают дополнительное сцепление.
Специальная поверхность шины — липучки
Бороздки — ламели
При движении по снегу шипованные и фрикционные шины практически не отличаются друг от друга. Здесь на сцепление работает протектор, а не шипы или фрикционный слой.
А вот при движении по влажной дороге, например, весной, осенью или во время зимней оттепели шины-липучки показывают лучшее сцепление с дорожным покрытием в сравнении с шипованными шинами. Причина здесь в том, что они лучше отводят влагу и этим уменьшают скольжение колёс.
Отвод влаги шиной-липучкой
Теперь сравним шины-липучки и шипованные шины на ледяном и снежном участках дороги.
На льду
На ледяном покрытии шипованные шины имеют лучшее сцепление с дорогой. Шипы впиваются в лёд и этим активно способствуют торможению автомобиля. Специальное покрытие шины-липучки цепляется за лёд менее эффективно.
Однако, вышесказанное сравнение справедливо, когда температура на улице не ниже 20 градусов по Цельсию. Ниже этой температуры лёд на дорогах становиться настолько твёрдым, что даже шипы не всегда могут его проколоть и лишь трутся о его поверхность. Плюс, резина шины-липучки более мягкая и лучше цепляется за лёд.
По снегу
При движении по снегу, как уже было сказано выше, основная работа по «зацеплению» ложиться на протектор шины. А поскольку фрикционные шины также, как и шипованные, имеют глубокий протектор, то и проходимость по снегу у них практически такая же. В этом случае шипованная резина в выигрыше, только если под тонким слоем снега находится лёд и приходится двигаться по нему.
А вот какие шины лучше использовать зимой, и когда лучше работают шипы, а когда — липучки, читайте в статье «Зимняя резина: шипы или липучка?«
Зимнее тягово-сцепное устройство Snobootz для автомобильных шин
В прошлом году мы протестировали два зимних сцепных устройства, которые, как утверждается, обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду. Эти продукты, Tire Grip, спрей, наносимый на ваши шины, и AutoSock, продукт для тканевого покрытия, наносимый на шину, оба предлагали некоторое дополнительное сцепление, но у каждого были свои ограничения. (См. Видео о проверке сцепления шин и AutoSock.) С тех пор мы приобрели еще один продукт по запросу одного из читателей нашего форума под названием Snobootz. (Форум Tire Talk доступен для онлайн-подписчиков.)
Система Snobootz состоит из тканевого материала с покрытием, который оборачивается вокруг приводных шин автомобиля, а затем скрепляется встык с помощью липучки. На протекторной части ткани имеются резиновые накладки со стальными шипами. Система Snobootz продается как альтернатива использованию цепей противоскольжения, обеспечивающая более простую установку и более плавную езду. Кроме того, «Bootz» весят намного меньше, чем цепи противоскольжения, что делает их более удобными в использовании согласно документации производителя. Мы не сравнивали их с цепями противоскольжения, но протестировали их лицом к лицу с AutoSock в тесте на ускорение на утрамбованном снегу.
Как купить: Просто зайдите на snobootz.com. Мы заплатили 249,95 долларов за нашу. Они были специально изготовлены для установки с шинами P215 / 60R16 на наш Chevrolet Malibu 2009 года выпуска. Доступны Snobootz для большинства популярных размеров — на веб-сайте есть таблица размеров.
Установка: Не все так просто, даже с достаточно подробными инструкциями. У Snobootz есть V-образные резиновые прокладки, делающие их направленными, поэтому необходимо устанавливать их так, чтобы стрелка, показанная на стороне Bootz, двигалась в правильном направлении вращения.Мы следовали инструкциям по установке при 25-градусном дне, что сделало ткань с покрытием очень жесткой, и ее трудно было скользить и плотно закреплять вокруг шины. Небольшой зазор между шиной и колесной аркой нашего Шевроле Малибу также усложнил установку. После борьбы с ними мы, наконец, получили удобную посадку, закрепив Snobootz вокруг шин на нашем крытом лифте — роскошь, которой не будет у большинства потребителей.
Производительность: Нашим первым тестом было восхождение на холм, покрытый мягким снегом.Откровенно говоря, результаты были немного разочаровывающими. Snobootz показал себя не лучше, чем наши автомобильные шины без посторонней помощи — новый всесезонный комплект Dunlop SP60. Как и всесезонные шины, Snobootz, как правило, зарылись в яму, пытаясь пройти более шести дюймов снега. Затем мы решили оценить их сцепление с дорогой на утрамбованном снегу и льду с помощью нашего автомобиля с GPS-приемниками. Для этого мы сравнили расстояние, необходимое для разгона с 5 до 20 миль в час на неухоженном, ровном снежном покрытии, и сравнили расстояния между Snobootz, AutoSock и всесезонными шинами Dunlop.Здесь система Snobootz засияла, разогнавшись до 20 миль в час всего за 56,9 футов. AutoSock потребовалось еще 8,1 фута, а нашим голым Dunlops — 13,80 фута, чтобы достичь той же скорости.
Итог: Snobootz хорошо работает на утрамбованном снегу и обледенелой поверхности. Они могут царапать и кусать, обеспечивая впечатляющее сцепление с этими типами поверхностей. Но если вам нужно сцепление на мягком снегу, оставьте Snobootz в багажнике автомобиля. AutoSock — лучшая альтернатива для мелкого и мягкого снега.Что касается установки, остается спорным, легче ли установить Snobootz, чем цепи противоскольжения. Однако Snobootz требует меньшего зазора, чем цепи противоскольжения, поэтому они могут быть хорошей альтернативой для автомобилей с ограниченным просветом до колесной арки. Пара Snobootz поставляется с дорожной сумкой и относительно легка в переноске и хранении в машине; они предлагают средство выбраться из относительно неглубокого, но очень скользкого, варенья.
—Gene Petersen
Узнайте о безопасном вождении зимой и ознакомьтесь с нашим полным руководством по шинам с советами по покупке и оценками, включая зимние шины.
«липучка» (резина) — что это? Зимняя резина «Велкро»: отзывы
Как правило, для поездок на автомобиле зимой водители используют зимние шины двух типов. Это шина на шипах или «липучках» (фрикционного типа). Первые шины имеют металлические шипы в оборудовании, которые способствуют безопасному вождению по сильно обледенелым дорогам. В отличие от «шипа», у фрикционных коньков есть свои технологические особенности и свойства, о которых мы поговорим более подробно в этом обзоре.
Зимняя резина «Велкро», а также шипованная, устанавливается на автомобиль для езды в зимнее время года, но не имеет шипов из металла.Этот тип покрышек больше подходит для снежного покрова.
При этом повышенные проходимость достигаются за счет определенных блоков протектора и наличия в них специальных мелких прорезей, называемых ламелями. Для лучшего сцепления с заснеженной дорогой ламели технологически расположены под определенным углом.
В зависимости от рисунка и расположения протектора на рампе зимние шины «липучки» делятся на четыре подтипа. Это направленный и ненаправленный рисунок протектора, асимметричный и симметричный протектор.
Типы шин
Лучи трения бывают мягкими, так называемого «скандинавского типа», и жесткими — «европейскими». Одна из основных характеристик шины — индекс скорости. Это значение обозначается латинскими буквами сбоку от аппарели и указывает на степень мягкости используемой резины. Чем он мягче, тем длиннее будет тормозной путь автомобиля.
«Скандинавские липучки» (шины) — что это такое? Этот продукт изготовлен из очень мягкой резины и имеет большое количество ламелей в протекторе, что, в свою очередь, способствует хорошему сцеплению с дорожным покрытием.Часто при изготовлении таких спусков используется технология добавления в состав резины силиконовой стружки для увеличения трения с ледяным покровом. Часто этот тип шин имеет не очень высокие значения индекса скорости: Q — 160 км, R — 170 км, T — 190 км. Как правило, основное применение таких коньков характерно для регионов со снежными зимами.
«Европейская липучка» (шины) — что это? Изготовлены из более жестких материалов и оснащены меньшим количеством ламелей. Протектор таких покрышек имеет более крупный рисунок, что увеличивает устойчивость машины на асфальте.В основном индекс скорости у них составляет: H — 210 км, V — 250 км. «Липучки» данного типа предназначены для использования в регионах с умеренными зимами и могут эксплуатироваться в межсезонье.
Липучка (резина) — что это?
Микропористая резина, используемая при ее производстве, способствует улучшению управляемости автомобилей на скользкой дороге. Под действием массы автомобиля ламели раскрываются в области соприкосновения с поверхностью, и шина прилипает к ледяному покрову.
Технологические пазы таких коньков работают на задницах.В результате обеспечивается хороший контакт шины с обледенелой и заснеженной поверхностью. Управление машиной становится более стабильным, а тормозной путь сокращается. Большое значение имеет тип нанесенного рисунка протектора.
Ненаправленный протектор
Технические свойства такого протектора не меняются в зависимости от направления вращения колеса.
Проще говоря, как при движении вперед, так и назад — степень сцепления с дорогой одинакова. Этот рисунок протектора самый распространенный, и очень часто такими коньками комплектуют сходящие с конвейера машины.Ненаправленный рисунок может быть симметричным или асимметричным.
Если на одной стороне шины есть рисунок, отличный от рисунка с противоположной стороны, то такой рисунок называется асимметричным. Основная задача асимметрии протектора — отвод воды за пределы рампы. Если узор на обеих сторонах одинаковый и зеркальный, он симметричный.
Протектор направленного типа
Это шины типа «липучки», отзывы о которых зачастую только хорошие, отлично подходят для мокрой дороги, потому что за счет рисунка вода равномерно выходит из-под аппарели, не образуя водяную подушку.При установке данного вида резины необходимо учитывать указанное направление вращения, обычно этот показатель отмечается сбоку на шине в виде стрелки. При правильной установке вода будет стекать из-под колеса в его внешнюю часть, а при неправильной — наоборот, собираться в месте соприкосновения колеса с дорогой. Как и у коньков с ненаправленным протектором, направления также могут быть симметричными и асимметричными.
Преимущества изделий фрикционного типа
Как и любое автомобильное устройство, колесные шины имеют свои эксплуатационные преимущества и недостатки.
То же самое и с неутомимыми шинами.
Преимущества липучки:
При производстве шин используется определенный состав резины, не меняющий эластичности даже при сильном перепаде температур. Это положительно сказывается на работе.
Низкий уровень шума при движении. Резина практически бесшумна даже на некачественном асфальте.
Показывает отличные ходовые качества по снежному покрову. Это достигается за счет того, что скаты практически прилипают к снегу.В этом случае наступает момент максимального коэффициента трения.
Поверхность протектора отлично самоочищается от снега и грязи. Кроме того, имеется хороший отвод водного покрова дороги, что препятствует образованию водной прослойки между колесом и дорогой.
Возможность установки покрышек (зимняя, липучка) перед наступлением холодов, а также их использование в нестабильный весенний период. А это значит, что их можно успешно использовать в межсезонье.
Недостатки
Недостатки липучки:
У них более низкий коэффициент сцепления с ледяным покровом и укатанным снегом, чем на шипованных склонах.
Не рекомендуется использовать в качестве всесезонных шин из-за повышенного износа протектора на горячем асфальте. При этом значительно ухудшается управляемость автомобиля и увеличивается расход топлива.
Советы по эксплуатации фрикционной резины
Установка зимней резины на автомобиль («липучка»), отзывы автолюбителей советуют обкатать лучи.Обкатка длится около двухсот километров. При этом шлифуют ламели в зависимости от дороги и направления движения. В этот период, а также в другие и в дальнейшем категорически не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с фрикционными аппарелями при агрессивном стиле вождения. Благодаря своим эластичным свойствам протектор на липучке быстро изнашивается и может быть поврежден.
Лучшая резина — липучка
Выбор комплекта зимней резины — очень важное занятие.
Правильно подобранные шины значительно облегчают управление автомобилем зимой и могут предотвратить аварию. На данный момент рынок шин имеет широкий выбор в плане выбора «липучки», со своими индивидуальными характеристиками и характеристиками.
Bridgestone Blizzak VRX. Японские зимние шины («липучки»), отзывы о которых говорят об их высокой проходимости на заснеженных участках, обладают отличными тормозными качествами и сниженной зависимостью от ширины колеи. Несмотря на то, что это зимняя резина и по уровню шума можно сравнить с летней версией покрышки.Все это было достигнуто благодаря современной технологии производства и применяемым материалам. Вот почему большинство водителей покупают данные о шинах (липучки). Цена на изделие зависит от размера, протектора и типа. Средняя стоимость достигает шести тысяч рублей.
Continental ContiWinterContact TS850. Еще один производитель, продукция которого хорошо зарекомендовала себя на наших просторах. Разработан специально для умеренных зим и особенно хорошо показал себя при эксплуатации на мокрой дороге.
Насколько хорош протектор на липучке? Отзывы только положительные.При повышенной активности удаляет воду и талый снег из точки соприкосновения. За счет большого количества кромок протектора и ламелей фрикционные свойства резины практически на любой поверхности повышаются. Тихая ходьба, экономичность и качество — визитная карточка Continental (шины Velcro). Средняя цена достигает 4,5 тысячи рублей, что для высокого качества не так уж и много.
Fulda Kristall Control HP. Резина от немецкого производителя, специально разработанная для суровых зимних условий.
Специальные ламели в центре рампы увеличивают момент сцепления со снегом, а оригинальная разработка Snow Catcher используется для естественного сжатия рампы для обеспечения надежного контакта. Не рекомендуется использовать такую резину на асфальте и льду, так как шум от колеса увеличивается. Этот продукт больше подходит для путешествий по дорогам с постоянным снежным покрытием.
При выборе шины Velcro важно учитывать природу и географию местности, постоянные климатические условия и качество дорог.Но в любом случае их работа значительно снизит вероятность сваливания и возможность заноса, увеличит тормозной момент и в целом управляемость машины.
Вывод
Липучка (резина) — что это? По обзору можно с уверенностью сказать — это очень важный и необходимый вид оснащения автомобиля, без которого практически невозможно проехать по зимним дорогам, не попав в неприятную ситуацию.
Протестируйте зимнюю резину, выберите лучшую шипованную резину. Тестируйте зимнюю резину, выбирайте лучшую шипованную резину Top winter velcro
Возьми немного. Всего 5-8%. Но в нашей стране зимние шипованные шины жизненно необходимы любому автолюбителю. Они занимают 60% российского рынка. Наиболее подходящими для российских погодных условий являются шины скандинавского типа. Он отлично справляется со снегом и льдом. Чтобы не ошибиться и сделать выбор в пользу качественной резины, мы составили рейтинг зимних шин 2015-2016 годов.Этот список составлен по результатам тестирования ряда ведущих российских и зарубежных журналов. Среди них: «За рулем» и «АвтоРеву».

Благодаря открытому рисунку протектора шины хорошо взаимодействуют с дорогой даже при плохом сцеплении с дорогой. С X —IceNorth автомобиль наверняка проедет по слякоти. Автомобиль, обутый в шины этой модели, показал кратчайший тормозной путь на сухой дороге. Эта резина, открывающая рейтинг зимних шин, больше всего подходит в условиях, когда мало снега и льда.Потому что ускорение и торможение с машиной X —IceNorth 3 будет посредственным. Модель зимней резины продается по разумной цене.
Благодаря алюминиевым шестигранным шипам шины этой модели отлично приспособлены для езды и торможения на снегу и льду. Автомобиль, «обутый» в эту резину, прекрасно себя чувствует на сухой дороге. Formula Ice, занявшая 9-е место в списке зимних шин 2015-2016 годов, обеспечит автомобилю высокий уровень плавности хода. Эта модель подходит тем, кто живет в большом городе и редко из него выезжает.Дополнительным преимуществом при выборе данной модели станет привлекательная цена.
Зимняя резина от корейского производителя имеет 180 шипов и систему ламелей для сокращения тормозного пути. Автомобиль отлично едет по снегу, по склонам, трассам, лесным тропам. Дорога перед вами сухая или мокрая, не беда, с шинами Hankook Winter ваша машина сможет уверенно ехать даже по грязной дороге. Правда, по снегу езда неровная. Это единственная минусовая модель, которая занимает 8-е место в нашем ТОПе лучших зимних шин 2015-2016 гг.
Шины с многогранными шипами для идеального сцепления на льду. Большая площадь контакта шины с дорожным покрытием стала возможной благодаря многочисленным крючкам. Автомобиль, «обутый» в шины этой модели, безупречно ведет себя как на мокром снегу, так и на обледенелых дорогах. На сухом покрытии показатели резины, занявшей 7 место в рейтинге зимних шин, не такие радужные: сопротивление качению высокое, а тормозной путь оставляет желать лучшего.
Благодаря специальным V-образным прорезям шина обеспечивает идеальное сцепление на заснеженной дороге.Показатели этой резины тоже вселяют уверенность автолюбителя. На мокром асфальте «кованая» машина ведет себя уверенно, хотя на сухом покрытии она оказалась самой медленной из всех представленных моделей рейтинга зимних шин 2015-2016 годов.
Nordman 4 отличается пониженным уровнем шума и шипами с большой прочностью. Специальные колодки смягчают прикосновение к дороге. На мокром асфальте и льду характеристики этой модели, входящей в средний рейтинг зимних шин 2015-2016 годов, оставляют желать лучшего.Но в остальном Nokian Nordman 4 — крепкий середняк, продающийся по доступной цене.
Хорошее торможение Nordman 5 за счет «медвежьего когтя» — выступа на протекторе, при торможении держится вертикально. Привлекательная цена этой модели, занимающей 4 место в рейтинге зимних шин 2015-2016 годов, порадует каждого автомобилиста. Благодаря Nokian Nordman 5 автомобиль умеренно расходует топливо, показывает отличную устойчивость на льду, снегу и сухом асфальте.Единственный недостаток: машина не очень комфортная в управлении, при большом снегопаде показывает не лучшую маневренность.
Производители шин Pirelli тестируют свою продукцию в самых экстремальных условиях, поскольку их эксплуатация происходит на обледенелых и заснеженных поверхностях. Поэтому ожидается, что эта модель отлично себя зарекомендовала на покрытии с талым снегом и льдом. К торможению и управляемости в этих условиях вопросов нет. Так что, если вы собираетесь за город, а на улице ужасная погода, шины Pirelli — лучший выбор. Иногда машина теряет сцепление с дорогой на поворотах. Сильный шум шин не добавляет преимуществ Winter Ice Zero. На сухом асфальте тормозной путь не такой маленький, как хотелось бы, поэтому бронзовый рейтинг зимних шин 2015-2016 гг.
Универсальные шины, подходящие как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Особый состав резиновой смеси разработан с учетом особенностей холодного и непредсказуемого климата. Автомобиль, «обутый» в Continental, отлично тормозит на льду и показывает хорошую управляемость, как на заснеженной дороге, так и на сухом асфальте.Выдерживает быстрое ускорение и замедление. ContilceContact важнее всего, если его сопротивление скольжению было идеальным. Но это не так, поэтому серебряный рейтинг зимних шин.
Шины с шипами в количестве 190 штук и малый вес (с помощью специальных добавок) отлично справляются на трассе с любым типом брезента. Снег, снег или замерзший покров — значения не имеет. Ведь для Nokian Hakkapelitta, ставшей лидером рейтинга зимних шин, нет преград.Автомобиль, «обутый» в эту модель, показывает короткий тормозной путь как на сухом, так и на мокром асфальте.
Из недостатков: шумная модель.
Сегодня все больше автомобилистов предпочитают покупать на зиму нешипованные шины, и этому способствует множество причин. Во-первых, зимы в мегаполисах становятся мягче, а инея на асфальте все меньше и меньше. Во-вторых, люди стали чаще покупать полноприводные машины, и, как уверяют многие автолюбители, привод на все 4 колеса практически полностью компенсирует отсутствие шипов.И в-третьих, значительно повысилась эффективность фрикционных покрышек, и если раньше, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге, приходилось «подковывать» только шипованные шины, то с появлением современных технологий наличие шипов просто перестало быть обязательным.
Но давайте перейдем к делу, а именно: какие модели шин пользуются большим спросом? Ответ — специально составленный рейтинг лучшей нешипованной резины на зиму 2015–2016 годов.
Нокиан Хаккапелиитта R2
1) Финская новинка Hakkapeliitta R2 предназначена для использования в различных городских условиях.Nokian разработала шину, которая обеспечивает отличное сцепление с мокрым асфальтом, а также с дорогами, покрытыми льдом и снегом.
Разработчики попытались создать одновременно прочные, удобные шины с отличным дизайном, и им это удалось, плюс ко всему, благодаря новейшему составу шин им также удалось снизить расход топлива. Данную модель можно «засунуть» еще до наступления холодов, что поможет существенно сэкономить время, которое можно потерять, простаивая в длинных очередях при шиномонтаже, а как известно, они образуются мгновенно, как только появляется первый снег.
Полная обкатка резины составляет 200-300 км, так что успеете ее пройти до наступления этой зимы.
2) Итальянские шины Ice Zero Friction можно использовать как на обычных автомобилях, так и оснащенных полным приводом.
Специальный направленный рисунок протектора обеспечивает новому Pirelli отличное сцепление с дорогой.
Центр шины хорошо справляется с заснеженным дорожным покрытием, а наличие канавок помогает избежать аквапланирования.
Плечевые блоки в виде волн с дренажными каналами продольной формы увеличивают контакт шины с поверхностью в зоне, отвечающей за захват снега, и увеличивают сцепление с дорогой.Особый состав резины, большая часть которой наполнена силиконом, делает шины долговечными даже в сильные морозы — даже при температуре воздуха -50˚С ваша машина без проблем преодолеет запланированную дистанцию.
3) Шины Мишлен были разработаны специально для нашего климата. Модель X-Ice 3 изготовлена из особой смеси и поэтому, по сравнению со старыми моделями, новый продукт может похвастаться уменьшенным тормозным путем (на 10%).
В условиях нашей зимы часто случается, что снег вдруг начинает обильно таять, но для X-Ice 3 это не помеха.Технология Micro-Pump в сочетании с своеобразным рисунком протектора позволяет шинам эффективно удалять снег и водные осадки, тем самым повышая уровень сцепления с асфальтом. По заявлению производителей, X-Ice 3 прослужит долго, если вникнуть в специфику — такие шины могут проехать не менее 60 тыс. Км.
Nokian RS2 Внедорожник
4) Финская компания Nokian выпустила шины для любителей экстремального отдыха — внедорожник RS2, которые справляются со снежными просторами, несмотря на нестабильные погодные условия и качество дороги.
Здесь реализованы все самые современные технологии: оборудование со специальными пластинчатыми насосами позволяет шинам устойчиво держаться на обледенелой поверхности, а усиленные блоки протектора обеспечивают эффективное торможение. Внедорожник RS2 будет уместен в тех случаях, если вы планируете отправиться в путешествие по заснеженному бездорожью, ведь даже в таких условиях шины гарантируют вам массу положительных впечатлений от поездки. Наличие двойного корда и уникальной резиновой смеси благоприятно сказалось на надежности и долговечности изделия, поэтому его долговечность не вызывает сомнений, а это основополагающий фактор для внедорожников, преодолевающих экстремальные маршруты.
5) Наши зимы абсолютно, как и дороги, часто преподносят нам неожиданные сюрпризы, и если сегодня дороги буквально залиты снежным пюре, смешанным с грязью, то завтра все может превратиться в лед.
Южнокорейская фирма Kumho выпустила модель покрышек, у которой даже такая резкая смена настроения погоды.
Силика
, входящая в состав резиновой смеси, делает шины WinterCraft WP51 максимально устойчивыми даже в сильные морозы, не говоря уже о специально разработанных ламелях, которые гарантируют отличное сцепление.В теплую погоду шины обеспечат своим владельцам уверенную езду, причиной чего является наличие множественных канавок с продольным положением, способствующих активному удалению жидкости и снега из-под шины. В результате значительно увеличится их контакт с дорожным покрытием. WinterCraft WP51 идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и безопасность.
6) Если вы хотите купить зимнюю резину премиум-класса по цене обычной, то ваш выбор — модель I`Zen KW31 XL.
Шины марки Kumho справляются как со льдом, так и со снегом, а наличие липких блоков, расположенных в центре шины, гарантирует хорошее сцепление с дорогой.
Благодаря новой резиновой смеси с использованием экологически чистых компонентов шины также экономичны. Таким образом существенно снижается расход топлива автомобиля, а уникальное расположение канавок способствует комфортной езде не только по скользкому льду, но и по слякоти, образовавшейся после талого снега.
7) Японский бренд Bridgestone в 2014 году выпустил инновационную модель Blizzak WS80, которая до сих пор занимает лидирующие позиции на рынке зимних фрикционных шин. Эти шины предназначены для автомобилей с любым типом кузова, поэтому считаются универсальными.
В отличие от своего предшественника — Blizzak WS70, усовершенствованная модель стала еще безопаснее и маневреннее, а также показывает лучшие результаты на обледенелом, снежном и мерзлом асфальте от зимних холодов. Особенностью Blizzak WS80 является особая резиновая смесь, которая сохраняет эластичность, несмотря на резкие перепады температур.Микрочастицы, попадая в структуру шины, проникают в лед, тем самым увеличивая проходимость транспортного средства, тяговое усилие и сцепление с дорогой, а использование многоклеточного состава Multicell позволяет внешнему слою продукта активно поглощать влагу от контакта с ледяной поверхностью.
Эта особенность препятствует скольжению и помогает уверенно делать повороты. Центральные блоки протектора этой модели имеют конфигурацию параллелепипеда, которые, в свою очередь, разрезаны на два идентичных треугольника, что дает значительно больше (20%) режущих кромок, тем самым сокращая тормозной путь и улучшая курсовую устойчивость автомобиля.Трехмерные зигзагообразные рейки, разбросанные под разными углами на резиновых блоках, придают ей необходимую жесткость и распределяют равномерную нагрузку.
8) Зимние шины Maxx WM01 от британского разработчика Dunlop отлично ведут себя при торможении и показывают хорошую управляемость на исключительно разных дорогах.
Рисунок протектора шины асимметричный.
Кроме того, изделия изготовлены из новой резиновой смеси, что позволило оснастить их ламелями тончайшей формы и повысить их заметность при контакте с дорожным покрытием, а значит, улучшить торможение автомобиля.Высокое содержание кремния в резиновой смеси позволяет эксплуатировать шины в любую погоду. Winter Maxx WM01 понравится тем, кто ездит быстро.
Какие шины останавливать — решать вам. Мы можем только сообщить, что покупка зимней резины — не тот случай, когда можно сэкономить, поэтому по возможности лучше отдавать предпочтение более дорогим моделям, имеющим высокое качество. И помните: чем новее шины, тем они технологичнее, потому что развитие автомобильной продукции не стоит на месте, и со временем новые производимые продукты становятся безопаснее, а безопасность — важнейший критерий для любого автомобилиста.
Журнал «За рулем» сравнил доступные 14-дюймовые зимние шины, которые чаще всего используют владельцы автомобилей Lada, и недорогие подержанные автомобили.
Были протестированы следующие шипованные зимние шины: Aeolus Ice Challenger, Yokohama iceGUARD iG 55, Sava Eskimo Stud, Nordman 5, Nokian Hakkapeliitta 8, Bridgestone Blizzak Spike -01, Formula Ice, Continental Conti Ice Contact 2, Avatyre Freeze и другие.
Специалисты журнала «За рулем» пробегают каждые 500 км каждого комплекта шипованных шин.Специалисты измерили ускорение и замедление на снегу и на льду. Испытания на асфальт проводились с учетом скорости износа резины. Мы начали сравнительные испытания с оценки и измерения сопротивления качению и только в финальном торможении на асфальте. Измеряли величину выступа шипов до и после испытаний.
В итоге заняли 10, 9 и 8 места соответственно: Avatyre Freeze, Cordiant Snow Cross, Toyo Observe G 3-Ice. Остальные места в рейтинге зимних шипованных шин 2015-2016 от журнала «Драйвинг» по результатам испытаний распределились следующим образом:
7 Иокогама iceGUARD iG55
Плюсы: Средний уровень сцепления на льду, удовлетворительная управляемость на снегу и льду, курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость.
Минусы: Очень слабые тормозные свойства на асфальте. Низкое продольное сцепление на снегу. Трудности со стабильностью курса на асфальте.
Вывод: покажите свои лучшие свойства на обледенелых дорогах.
6 Bridgestone Blizzak Spike -01
Плюсы: Хорошие сцепные свойства на льду. Удовлетворительная управляемость на снегу и на льду. Устойчивость на любой дороге.
Минусы: Слабые тормозные свойства на асфальте. Низкий уровень проходимости.Самый шумный, жесткий.
Вывод: Их лучшие качества раскроются на обледенелых и заснеженных дорогах.
5 Sava Eskimo Шпилька
Плюсы: Хорошие сцепные свойства на льду. Отличные тормозные свойства на мокром асфальте. Хорошее продольное сцепление на снегу.
Минусы: Проблемная курсовая устойчивость на асфальте. Трудности с управляемостью на снегу и на льду, с удержанием курса на заснеженной дороге. Низкий уровень комфорта.
4 Формула Лед
Плюсы: Отличные тормозные свойства на мокром асфальте, разгон на снегу, скромный расход топлива на скорости 90 кв. М. В час.
Минусы: Слабые тормозные свойства на снегу. Низкий уровень комфорта.
Вывод: Подходит для любых зимних дорог.
3 Нордман 5
Плюсы: Хорошие тормозные свойства на снегу. Самые экономичные шины на любой скорости.Высокая проходимость.
Минусы: Незначительные замечания по курсовой устойчивости, управляемости и комфорту.
2 Continental КОНТИЙС КОНТАКТ 2
Плюсы: Лучшее сцепление на снегу и поперечное сцепление на льду. Отличные тормозные свойства на асфальте. Строгое соблюдение курса, управляемость на снегу и на льду. Высокая проходимость.
Минусы: Незначительные замечания по сцеплению с асфальтом и уровню комфорта.
Вывод: Подходит для любых зимних дорог и зимнего бездорожья.
1 Nokian Hakkapeliitta 8
Плюсы: Лучшее продольное сцепление на льду. Хорошее сцепление на снегу. Самый экономичный. Отличная проходимость. Четкое следование курсу по любой дороге. Постоянное обращение.
Минусы: Средние тормозные свойства по асфальту. Незначительное замечание относительно комфорта.
Вывод: Подходит для любых зимних дорог и вселяет уверенность на зимнем бездорожье.
С наступлением поздней осени и началом морозов автомобилистам приходится устанавливать зимнюю резину на свои автомобили.И мы хотим помочь вам определиться с выбором зимней резины, представив рейтинг наиболее качественной и привлекательной по характеристикам резины, представленной на предстоящий сезон.
Чем лучше зимние шины справятся со своими обязанностями — тем меньше проблем будет у вас на дороге: современные шины позволяют сохранять управляемость на любых покрытиях — мокром асфальте, льду, рыхлом снеге и так далее. Какие зимние шины лучше?
Шипованные зимние шины Рейтинг 2015-2016
5.Continental ContilceContact (Германия). Шины среднего класса, которые обладают высокой износостойкостью и четко выполняют поставленные задачи.
Асимметричный протектор с надежными ламелями;
Цельные шипы плотно прилегают к шине, не выпадают и обеспечивают отличное сцепление с поверхностью;
Шипы имеют карбидную вставку необычной формы, значительно сокращающую тормозной путь;
Резиновая смесь сохраняет свои свойства даже в сильные морозы;
Имеются бороздки для удаления ледяной стружки.
В целом модель среднего класса без заявленных суперфункций, но с задачами на «5» справляется. Стоимость шин в базовой комплектации — от 3500 руб.
4. Dunlop SP Winter ICE01 (Великобритания). Единственная модель шипованных шин в линейке производителя. Отличается следующими характеристиками:
Высокая надежность — специальная резиновая смесь позволяет эксплуатировать шины в любых условиях;
Шина сохраняет эластичность даже в сильные морозы;
Имеет направленный 10-ступенчатый протектор, и вода эффективно удаляется через канавки;
Специальная посадка шипов, зигзагообразные ламели обеспечивают лучшее торможение и сцепление;
Минимальный уровень шума во всех диапазонах скоростей (до 190 км / ч).
Цена товара — от 3500 руб. И выше.
3. Иокогама (Япония). Японские шины не пользовались популярностью в России, но серия Yokohama ICEGUARD Stud — одна из лучших. Средняя цена за одну покрышку — 5000 руб.
Особая конструкция шипа в форме стрелы с сердцевиной в форме звезды идеальна для заснеженных или слякотных участков;
Шипы надежно фиксируются в гнездах и служат долго, а специальный состав резины позволяет эксплуатировать его при различных температурах и в любом режиме;
По всей поверхности резины имеются дренажные полости, функции которых усилены специальным абсорбирующим гелем;
Максимальная скорость резины 190 км / ч.
2. Pirelli (Италия). Компания является одним из лидеров по производству резиновых покрышек, в том числе для спортивных моделей. Последняя коллекция Winter Ice Zero хороша тем, что:
Имеет двойные шипы с необычной, но прочной посадкой в протекторе;
Обеспечивают отличную тягу и торможение;
Индекс скорости — до 190 км / ч;
Широкое основание равномерно распределяет нагрузку;
Двойной сердечник изготовлен из карбида вольфрама и отличается повышенным сопротивлением, улучшает устойчивость шипа на обледеневшей поверхности.Шипы не выпадают и не повреждают покрышку.
Стоимость таких покрышек варьируется от 6000 до 12000 рублей.
1. Нокиан (Финляндия). Финская корпорация довольна своими новинками, модели из последней серии Hakkapeliitta 8 обладают рядом технических преимуществ:
Уникальные анкерные шипы со смягчающей «подушкой»;
Самоблокирующиеся планки;
Усилители тормозов;
При производстве резиновых смесей используются высокоочищенные масла, эти шины отличаются высокой экологичностью и не имеют запаха;
Резина менее шумная, протектор не боится трения;
Форма шипов максимально проста, но они надежно встраиваются в шину и не выпадают.
Такое удовольствие будет стоить от 6 200 до 13 000 рублей за штуку.
Рейтинг нешипованных зимних шин без шипов 2015-2016 гг.
5. Мишлен (Франция). Одна из последних новинок компании Michelin — серия Alpin 5. Новинка предлагается в 27 типах и размерах, стоимость варьируется от 3,5 до 12,5 тысячи рублей. Чем хорош этот сериал?
Количество сегментов протектора увеличено на 12%, ламелей — на 16%;
Самоблокирующиеся шины;
Направленные блоки вместо рисования, улучшенное сцепление с любой поверхностью;
Улучшенный состав резины — специальные полимеры и масла позволяют эксплуатировать изделие при любых температурах;
Более эффективное диспергирование воды.
Последняя серия создана для так называемой «теплой европейской зимы».
4. Бриджстоун (Япония). Blizzac — одна из последних коллекций всемирно известного производителя шин. Цена начинается от 3,6 тысячи рублей, а самый дорогой вариант обойдется в 11-12 тысяч рублей. К преимуществам шин можно отнести:
Переделан рисунок протектора, устранены срывы и пробуксовка колес, обеспечена лучшая маневренность и эффективное ускорение на снегу;
Поперечные каналы и «снежные ловушки» помогут избежать аквапланирования;
Высокая плотность 3D ламелей обеспечивает отличную адгезию к поверхности, а также быстрое слипание;
Увеличена ширина ходовой части протектора;
Микропористая резиновая смесь позволяет эксплуатировать изделие в любых температурных условиях.Эти шины еще называют «липучками» — поэтому они демонстрируют хорошее сцепление с дорогой.
3. Континенталь (Германия). Шестое поколение зимних шин этого производителя обходит предыдущие модели. Представлен в 80 размерах, стоимость варьируется от 3 до 12 тысяч за единицу. Continental ContiViking Contact, достоинств коллекции:
Оптимально соответствует современной автомобильной электронике;
Благодаря асимметричному рисунку протектора и трехмерным ламелям сокращается тормозной путь, улучшается тяга и маневренность;
Специальная технология резиновой смеси Nordic Silica без масляных примесей, но с диоксидом кремния дает хорошее сцепление на мокрой и обледенелой дороге;
Улучшенная поперечная система отвода лишней воды и снега;
Индекс скорости — до 190 км / ч, шины могут эксплуатироваться в любых температурных условиях.
2. Фреденштайн (Голландия). Безопорные шины, предназначенные для легковых автомобилей с ожиданием теплой европейской зимы. Стоимость начинается от 2 тысяч рублей, вполне бюджетный, но надежный вариант с рядом преимуществ:
Хорошо продуманные канавки для отвода воды и снега;
Резиновая смесь с полимерами и кремнеземом — возможность эксплуатации покрышек в любую погоду;
Низкий уровень шума.
1. Goodyear (Польша). TO коллекция UltraGrip Ice заслуживает особого внимания. В арсенале производителя 29 размеров, стоимость покрышек варьируется от 2,8 до 11 тысяч рублей. Давайте посмотрим на достоинства моделей:
Криоадаптивная резиновая смесь сохраняет эластичность даже при сильных морозах и обеспечивает отличную адгезию на различных типах поверхностей;
Специальная технология протектора обеспечивает защиту от аквапланирования, улучшает маневренность и сокращает тормозной путь на обледенелой дороге;
Низкий уровень шума;
Гибридные ламели на протекторе улучшают управляемость автомобиля, а также торможение на снегу, канавки эффективно очищают шины от воды.
Автомобилистам есть из чего выбирать: даже бюджетные варианты от уважающих себя производителей обладают хорошими характеристиками и прослужат не один сезон! Что уж говорить о многофункциональных обновлениях, которые превращают вождение зимой в настоящее и БЕЗОПАСНОЕ удовольствие!
Всем автомобилистам, не успевшим поменять авто, посвящается. А также тем, кто уже подготовился к зиме, стоит ознакомиться с тестами и результатами тестов, проведенных специалистами. Информация будет полезна при поиске хороших и безопасных шин для вашего транспорта.От этого будет зависеть спокойствие и безопасность водителя, а также его попутчиков и других участников дорожного движения. Результаты масштабных испытаний резины показали, что рейтинг зимних шин 2015-2016 за рулем, организованный онлайн-изданием, несколько отличается от потребительского выбора.
Учитывая суровость российских зим, актуальность выбора тестируемой резины оправдана сложными условиями с обилием мороза, снега, льда на дороге. Наряду с шипованными изделиями использовались фрикционные шины, а также модернизированные шины.Наряду с продукцией прошлых лет, уже прошедшей несколько сезонов и оцененной потребителями на практике, были и новинки, которые должны были дебютировать на тестах сразу после презентации в магазинах.
Жесткие испытания в суровых российских условиях
На льду
Аварийное торможение . При движении по обледенелой дороге, полностью лишенной снега, транспортным средствам была поставлена задача снизить скорость с 20 км / ч и остановиться с помощью срабатывания АБС. Лучшим в этой гонке стал бренд Hakkapeliitta 8 от Nokian.Эти шины показали минимальную дистанцию в шесть метров. Не сильно отстали Winter i * Pike RS с приставкой Plus от Hankook (торможение было длиннее всего на 20 см), а также Continental IceContact 2 (еще на 10 см). Однако каждый опытный автомобилист понимает, что каждый сантиметр — в аварийной ситуации, с угрозой столкновения или столкновения.
Управляемость. При прохождении ледового круга и извилистой дорожки, где также проводился тест зимних шин 2015-2016 годов за рулем, шипы снова стали лучшими, а в лидерах — те же шины, что и при экстренном торможении.
По снегу
При разгоне с предела 40 км / ч необходимо было тормозить с активной АБС до полной остановки автомобиля. В результате ведущие имена были свергнуты теми, кто прежде особо не отличился. Они были почти как колесо Goodyear на колесе UltraGrip Ice Artic в шипах, выходящем отрезком — 1940 см, Cordiant Snow Cross — 1950 м, а следующая почти на одной оси с предыдущей версией автомобиля Nokian Hakkapeliitta 8 — 1960 см.
Сложнее оценить первенство при прохождении заснеженной трассы длиной 1500 м, полной поворотов. Здесь фрикционная шина Nokian Hakkapeliitta R2 показала отличные характеристики, за ней последовала Cordiant Snow Cross в паре с другим претендентом — SP-02 Arctictrekker от Maxxis.
Маневренность была отмечена сразу несколькими участниками: IceContact 2 от производителя Continental в паре с брендом Cordiant Snow Cross, а также пара конкурирующих шин Nokian: Hakkapeliitta R2 и Hakkapeliitta 8.Эти победители за 2015 год по 2016 год сели за руль, эксперты единогласно поставили 10 баллов, максимум из предложенных.
UltraGrip Ice 2, созданный Goodyear совместно с последователем IceContact 2 от Continental, а также пара от Nokian: Hakkapeliitta R2 вместе с Nordman RS получили отличный показатель плавности хода.
Мокрый асфальт, дождь
Что делать, если тает?
В южных регионах континента, а также в городах, где очистка улиц от снега и льда производится реагентами с солью, осадков остается мало.Дороги залиты водой или кашей изо льда, воды, снега. Участки маршрута практически полностью пересыхают. Поэтому специалисты решили провести тест на резкое снижение скорости в таких условиях. С этой целью на расчетных машинах с ограничением скорости 80 км / ч использовалась аварийная остановка. На мокрой дороге лучше всего преуспели шины Gislaved Nord Frost 100, а Nordman 5 знаменитого Nokian в паре с Ice Zero не менее популярного Pirelli оказались лучшими. К удивлению знатоков и знатоков, все лидеры оснащены шипами.
В условиях тестовой езды по сухому асфальту с последующим торможением лидерство сменилось на противоположные модели. Легко тормозить удавалось только фрикционным шинам. В этой номинации отлично прошли испытания зимних шин 2015–2016 гг. На R14 ContiViking Contact 6 от создателя Continental, а также на UltraGrip Ice 2 марки Goodyear, а также на шинах SP-02 Arctictrekker Maxxis. бренд. Но ни один из этих вариантов не смог достичь экспериментальных показаний шин летнего сезона, используемых при контроле дорожных условий.
Для большего комфорта
Чтобы водитель и его спутники в дальних поездках чувствовали себя максимально комфортно, ничто не мешало им наслаждаться поездкой или концентрироваться в пути, вам следует выбрать лучший Goodyear UltraGrip Ice 2, проверенный экспертами в области акустики. , для тех, кто привык чистить шины, и Gislaved NordFrost 100 с «песчаным» рельефом.
Все эти результаты по-настоящему радуют автолюбителей. За исключением единственного минуса — стоимости. Это касается как безоговорочного лидера тестирования — шипованной резины Nokian Hakkapeliitta 8, так и последователей, которые располагаются на оставшихся ступенях пьедестала.По стоимости лидерами среди всех номинантов стали Continental IceContact 2 с Nokian Hakkapeliitta R2.
Больше внимания к бюджетному сегменту
Thorns Sibir Снег без шипов представлен на обзоре зимних шин 2015-2016 годов за рулем известной российской фирмы Matador в России. Также она привлекла внимание специалистов с лучшей стороны. Обувь в этой резиновой легковой машине красиво передвигается зимой. Благодаря направленной конструкции, разнообразию стыковых кромок, зигзагообразных канавок, сцепление автомобилей с асфальтовым покрытием является высоким.В зависимости от размера колеса и его ширины больше придется заплатить за обувь.
Интересно, что в этом тесте понятия дешевизны и качества далеко не взаимосвязаны. Итак, доступный по цене Maxxis Arctictrekker NP3 достоин уважения за качество зимних шин, используемых в обычных условиях. Также при тестировании резины хорошо себя показали шины отечественного бренда Cordiant — Cordiant Winter со Snow Cross. Причем последние смогли составить конкуренцию самой дорогой продукции.Первым повторить успех своим родственникам не удалось. Однако тест зимней резины 2015-2016 за рулем r15 оказался не хуже, чем с колесами меньшего диаметра.
Новой шиной сезона стала нешипованная шина от компании Vredestein. Внедрение специальной технологии «Stealth Design» призвано подавить шум движущегося автомобиля. Разработка создавалась для военной техники, но позже получила право применять в гражданских целях. Специальный рисунок протектора в виде галочки позволяет подавить шум, а вместе с ним и вибрацию.К тому же поведение автомобиля становится более чутким и легким.
Winguard Snow’G Shinnik — почти лучший, но при этом доступный по цене. Хорошо бегает по льду и снегу, не выходит из строя на сухой дороге и при низких температурах. Все, что нужно, — это изменить время и соблюдать скоростной режим.
Несмотря на богатство европейских брендов, многие автомобилисты выбирают китайскую обувь, и не зря. Растения, расположенные под небом, пользуются не меньшим спросом, чем другие.Благодаря им предъявляемым требованиям удовлетворяют те автомобили, владельцы которых не имеют возможности тратить больше на обувь по сезону. Так что китайская продукция достойно проходит испытание зимней нешипованной резиной 2015-2016 за рулем, хотя и не занимает призовых мест. Но ведь не для лидеров эти шины, а для повседневной и безопасной эксплуатации автомобиля. Опытным автомобилистам гораздо важнее регулярно менять шины, чтобы быть уверенными, что по любой дороге, независимо от погодных условий, передвигаться безопасно.Какое название носит та или иная обувь, дело разве что не последнее.
Trac-Grabber с легкостью избавит ваши шины от снега, песка и грязи
В какой-то момент у каждого водителя застряла машина. Хорошо, что Trac-Grabber здесь, чтобы безопасно спасти ваш автомобиль. Нет необходимости в дорогостоящих эвакуаторах, это простое, но эффективное решение — все, что вам нужно, чтобы ваш автомобиль не застрял на мель на любой местности. Его также очень легко установить. Просто пристегните ремень к колесам вашего автомобиля так, чтобы резиновый захват был направлен вверх.По мере того, как колеса вращаются, местность достигает точки, в которой тяговое устройство входит в зацепление, поднимает, захватывает и перемещает автомобиль назад. Будь вы в снегу, песке, грязи или даже на льду, этот инструмент избавит вас от неприятностей.
Незаменимый инструмент для восстановления транспортных средств для любителей активного отдыха, он разработан, чтобы дать колесам возможность самопроизвольно выбраться из ситуаций с плохим сцеплением с дорогой. Оказаться в труднодоступных местах и оказаться во власти совершенно незнакомого человека — это довольно страшно. Вот почему каждое транспортное средство всегда должно иметь эти простые в использовании тяговые устройства наготове.Поверьте, это, вероятно, самое ценное спасательное снаряжение, которое вы когда-либо могли купить.
Это простое тяговое устройство легко установить, его может установить только один человек.
TracGrabber
Инструмент изготовлен из сверхпрочной резины EPDM премиум-класса для обеспечения максимальной силы. Он оснащен D-образным замком с усиленными ремнями-липучками. Ремни удерживают тяговое устройство на месте, когда к резиновой детали прилагается чрезмерная сила. Чтобы установить устройство, просто проденьте ремешок через шину и D-образные кольца.Туго затяните и закрепите лишнюю ленту на липучке внутри шины. Убедитесь, что между колесом и колесной аркой достаточно места для тягового устройства, чтобы обеспечить полное вращение без каких-либо препятствий.
TracGrabber
После закрепления инструмента медленно подавайте мощность, пока колеса не начнут вращаться и не включат тяговое устройство. Двигайтесь назад или вперед, выберите самое короткое направление с меньшим сопротивлением, чтобы вернуть автомобиль на устойчивую местность.Держите колеса как можно прямо и поддерживайте постоянную мощность, когда автомобиль начинает движение.
TracGrabber
Доступны четыре размера, подходящие для всех типов автомобилей. Разные размеры подходят для легковых автомобилей, небольших внедорожников, грузовиков, больших внедорожников, крупногабаритных транспортных средств и ширококолейных транспортных средств. Вы также можете приобрести эти тяговые устройства в наборе из 2 или 4 штук. Итак, Trac-Grabber и спасите себя простым способом. Теперь вы можете быть спокойны, куда бы вас ни повезли колеса. Один довольный клиент написал:
«Во-первых, они отлично работают. Я застрял на озере в глубоком снегу. Надели их и выехали [без проблем]. Фактически, я проехал несколько миль, и они были в порядке ».
Получите это здесь.
Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть Trac-Grabber в действии

10 лучших покрышек для автофургонов в 2020 году (бюджетный и премиум-выбор) — TinyHouseDesign
Ничто так не испортит отличную поездку, как спущенное колесо.Независимо от того, путешествуете ли вы полный рабочий день или собираете пыль в новом приключении, шины вашего дома на колесах уязвимы для атмосферных воздействий и воздействия ультрафиолета. Мы знаем, что вы не хотите тратить свое время на сравнение защиты шин или замену плоских покрышек, поэтому мы создали этот список проверенных на практике покрышек для жилых домов, чтобы помочь вам найти то, что вам идеально подходит.
Источник: smartrving.net
Руководство по покупке
Важность покрышек для жилых автофургонов: Ваши шины почти так же важны, как и ваш дом на колесах — без хороших инвестиций в оба варианта вы далеко не уедете.Колпаки для колес RV продлевают срок службы шины и значительно дешевле, чем замена нескольких комплектов шин. Щелкните здесь, чтобы увидеть, насколько они важны.
Что защищают шины RV? Накладки защитят ваши шины от непогоды (жары и холода), повреждения водой, сухой гнили и воздействия ультрафиолета — всех причин ухудшения качества шин. Особенно если вы храните свой жилой дом в течение длительного времени, экстремальные погодные условия и ультрафиолетовые лучи негативно влияют на гибкость резины, делая шины хрупкими и склонными к растрескиванию.
Используемые материалы: Винил, алюминий и холст являются общими материалами для покрышек жилых автофургонов. Винил легко чистится, он прочен и водонепроницаем, но подвержен воздействию солнечных лучей. Алюминий отражает ультрафиолетовые лучи и является водонепроницаемым, но тонким и менее прочным. Брезент дышащий и защищает от грязи и ультрафиолетовых лучей, но чувствителен к повреждениям водой
Что следует учитывать при покупке: При выборе материала лучше всего учитывать климат, солнце, осадки и ветер.Важно отметить, что, хотя покрытия бывают разных цветов, обычно лучше всего использовать белый или светлый цвет, поскольку они будут поглощать меньше тепла.
Размеры, которые необходимо знать при покупке: Чтобы определить размер вашей шины, измерьте диаметр и ширину
Рекомендации по покупке
УФ
Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений
Предотвращает чрезмерное УФ-облучение и повреждение
Варианты модели
Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов
Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов
Три варианта модели для шин диаметром 24–29 дюймов
Три варианта модели для шин диаметром от 27 до 33 дюймов
Лучший бюджет
УФ
Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений
Опции модели
Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов
Лучший Премиум
Варианты модели
Шесть вариантов моделей для шин диаметром от 24 до 42 дюймов
Лучший сверхмощный
УФ
Предотвращает чрезмерное УФ-облучение и повреждение
Варианты модели
Три варианта модели для шин диаметром 24–29 дюймов
Лучшая многоосная
Варианты модели
Три варианта модели для шин диаметром от 27 до 33 дюймов
Крышки для бюджетных автофургонов
Вот наши лучшие варианты, которые не повлияют на ваш кошелек.
1. Camco 45322 — Выбор редакции
Технические характеристики
Водонепроницаемость: Да
УФ: Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений
Варианты моделей: Шесть вариантов моделей для соответствия диаметрам шин от 24 до 42 дюймов
Этот чехол изготовлен из высококачественного винилового материала (доступен в белом, кремовом или черном цвете) и закреплен на эластичной основе, пряжкой и ремешком. Реклама гарантирует защиту от солнца, грязи, коррозии и непогоды.Рецензенты сообщают, что продукт соответствует размеру и имеет отличное соотношение цены и качества.
Что нам в нем нравится
Пряжка и ремешок
Долговечность
Множество вариантов размеров для идеальной посадки
Недостатки
Может не выдерживать экстремальных солнечных лучей
Наборы по 2
2. Водостойкий оксфордский хлопок ELUTO
Технические характеристики
Водонепроницаемость: Да
УФ: Отражает ультрафиолетовые лучи для предотвращения повреждений
Варианты моделей: Три варианта моделей для соответствия диаметрам шин от 24 до 32 дюймов
Внешний слой представляет собой тканый оксфордский материал серебристого цвета с внутренней хлопковой подкладкой, закрепленной на эластичной основе, крючком и ремешком.Реклама гарантирует защиту шин от окисления, ультрафиолетового излучения, коррозии и мороза. Рецензенты говорят, что этот продукт прост в установке, имеет правильный размер и воздухопроницаемый.
Что нам в нем нравится
Наборы по 4
Крючок и ремешок для дополнительной безопасности
Годовая гарантия
Недостатки
Вариант одного цвета
Материал тонкий и менее прочный, чем другие
3.TCP Global Canvas
Технические характеристики
Водонепроницаемость: Не водонепроницаемая
УФ: Сводит к минимуму УФ-повреждение
Варианты моделей: Четыре варианта моделей для соответствия диаметрам шин от 24,5 до 40 дюймов
Плотный холст этого продукта идеально подходит для защиты от ультрафиолета и воздухопроницаемости. К сожалению, холст обеспечивает меньшую защиту от повреждений водой и не подходит для очень влажного или влажного климата. Дополнительные функции включают встроенный стержень, который помогает продукту плотно прилегать.Рецензенты сообщают, что материал морозостойкий, хорошо противостоит ветру и выдерживает интенсивное воздействие ультрафиолета.
Что нам в нем нравится
Наборы по 4
Хороший вариант для сухого жаркого климата
Недостатки
Не водонепроницаемые
Без дополнительного ремня безопасности
Покрышки для автофургонов премиум-класса
Это наши любимые обложки премиум-класса.
1. Leader Accessories Heavy Duty Waterproof — Выбор редакции
Технические характеристики
Водонепроницаемость: Да
УФ: Предотвращает повреждение УФ-излучением
Варианты моделей: Шесть вариантов моделей для соответствия диаметрам шин от 24 до 42 дюймов
Этот продукт (доступен в белом, сером и черном цветах) обеспечивает впечатляющую прочность на разрыв, защиту от ультрафиолета, водонепроницаемость и обеспечивает дополнительную безопасность с помощью люверсов и шнура.Реклама гарантирует «максимальную» защиту от солнца, грязи, коррозии и погодных условий. Рецензенты говорят, что продукт великолепно изготовлен, защищает от суровых условий (включая прибрежную ржавчину и солнце в пустыне) и стоит вложенных средств.
Что нам в нем нравится
Наборы по 4
Трехлетняя гарантия
Гарантия водонепроницаемости
Недостатки
Завязать шнур сзади может быть сложно
Аксессуары Leader Крышки покрышек (4 шт.) Водонепроницаемые покрышки для тяжелых условий эксплуатации Колесные колпаки для колес на колесах для путешествий на колесах Прицеп Кемпер Легковые автомобили Грузовики Jeep SUV Подходит для шин диаметром 40-42 «из стороны в сторону, белые
Самый прочный материал: Самый толстый материал на рынке.Прочное водостойкое покрытие с УФ-стабилизированной обработкой, долговечное и достаточно прочное, как покрытие шины, на мягкой, не царапающейся основе.
Набор из 4 крышек подходит для всех диаметров шины до: 40 «-42», это НЕ размер обода. Пожалуйста, измерьте перед покупкой
? Покрышки для шин можно использовать на легковых и грузовых автомобилях, внедорожниках, прицепах, кемперах, домах на колесах и домах на колесах или на чем-либо с правильным размером шин.
2. Классические аксессуары OverDrive Deluxe
Технические характеристики
Водонепроницаемый: Водоотталкивающий
УФ: Уменьшает УФ-повреждение
Варианты моделей: Семь вариантов моделей для шин размером 18–41 дюймов
Благодаря внешнему слою из жесткого винила и мягкому внутреннему слою этот продукт одинаково хорошо отталкивает воду и снижает воздействие ультрафиолета.Бренд Classic Accessories широко известен и надежен, что подтверждается их гарантией. Сумка для хранения, эластичная подкладка, люверсы и веревка включены в качестве дополнительных функций. Рецензенты сообщают о лояльности к бренду благодаря качеству, надежным размерам, внешнему виду и общей защите.
Что нам в нем нравится
Наборы по 4
Трехлетняя гарантия
Множество вариантов размеров для идеальной посадки
3. ADCO 3962
Технические характеристики
Водонепроницаемый: Водоотталкивающий
УФ: Предотвращает УФ-повреждение и растрескивание боковин
Варианты моделей: Четыре варианта моделей для соответствия диаметрам шин от 27 до 42 дюймов
Материал премиум-класса включает в себя толстое виниловое внешнее покрытие, поддерживаемое мягкой внутренней фланелью и фиксируемое ремнем на липучке — рекламные элементы включают удобную сумку для хранения.Реклама гарантирует защиту от жидкостей, ультрафиолетовых лучей, вредных воздействий окружающей среды и растрескивания боковин. Рецензенты говорят, что продукт прост в использовании, отлично выглядит и хорошо переносит различные климатические условия.
Что нам в нем нравится
Уникальный дизайн
Прочная конструкция
Сумка для хранения
Недостатки
Потенциально слабая застежка-липучка
Только один вариант дизайна
распродажа ADCO 3962 Designer Series Tan Tire Gard Колпак колеса, 30–32 дюйма
ADCO Designer Series Tire Gards — Защитите шины вашего хранимого транспортного средства; Подходит для шин от 30 до 32 дюймов
Прочный винил с фланелевой подложкой отталкивает жидкость и защищает шины от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей и других вредных воздействий окружающей среды
Помогает предотвратить преждевременное растрескивание боковин, которое может привести к выбросам на дороге
Крышки для тяжелых грузовиков на колесах
Вот наш лучший выбор для тяжелых условий эксплуатации.
1. TCP Global Waterproof Vinyl — выбор редакции
Технические характеристики
Водонепроницаемость: Да
УФ: Предотвращает чрезмерное УФ-облучение и повреждение
Варианты моделей: Три варианта моделей для соответствия диаметрам шин от 24 до 29 дюймов
С внешним винилом и внутренней фланелью этот продукт обещает защиту в экстремальных погодных условиях, летом или зимой, от дождя, снега, ветра и солнца. Этот чехол включает в себя эластичную подкладку и объемный нейлоновый ремешок с пряжкой.Рецензенты говорят, что его легко установить, он сделан из прочного материала и долговечен.
Что нам в нем нравится
Трехлетняя гарантия
Ремешок с нейлоновой пряжкой, прочный и простой в использовании
Недостатки
Наборы по 2
Возможности ограниченного размера
2. Принадлежности Leader Heavy Duty 600D Oxford
Технические характеристики
Водонепроницаемость: Да
УФ: Защищает от ультрафиолетовых лучей
Варианты моделей: Четыре варианта моделей для шин диаметром 24–34.5 ”
Материал Superior 600D Oxford более гибкий и прочный, чем традиционный оксфорд или винил. Он рекламируется как «более водостойкий, морозостойкий [t],… и высокотемпературный [t]», чем другие варианты, с дополнительной защитой от грязи и коррозии. Дополнительные функции включают покрытие из ПВХ, крючок и втулку для безопасности. Рецензенты довольны качеством материалов и общим внешним видом.
Что нам в нем нравится
Наборы по 4
Долговечный
Дышащая ткань с водонепроницаемым покрытием
Аксессуары Leader Комплект из 4 крышек для шин подходит для 32–34 дюймов.Шины диаметром 5 дюймов Сверхмощные колесные колпаки 600D Oxford, водонепроницаемые протекторы шин с ПВХ-покрытием для автофургона, трейлера, грузовика, джипа, внедорожника, колеса, желто-коричневый
600D Oxford имеет лучшую гибкость и прочность на разрыв, чем винил, 420D Oxford, 210d Oxford и нетканые материалы. Он более водонепроницаем, устойчив к холоду, легко чистится и устойчив к высоким температурам, продлевает срок службы.
Набор из 4 крышек: Подходит для шин диаметром от 32 до 34,5 дюймов. Подходят колеса для автофургона, туристического прицепа, автодома, класса A, класса C, 5-го колеса, джипа, внедорожника, легкового автомобиля, грузовика, кемпера.Пожалуйста, измерьте перед покупкой
Многофункциональность: Берегите шины и колеса от солнечных лучей и дождя, пока ваш автомобиль припаркован. А покрышку легко чистить, протирать только чистой водой.
Покрышки для многоосных жилых автофургонов
Это наши верхние многоосные крышки для экономии времени и денег.
1. Классические аксессуары OverDrive RV Dual Axle — выбор редакции
Технические характеристики
Водонепроницаемый: Водоотталкивающий
УФ: Уменьшает УФ-повреждение
Варианты моделей: Три варианта моделей для шин диаметром от 27 до 33 дюймов
Бренд Classic Accessories широко известен и надежен, что подтверждается их гарантией.Этот виниловый продукт доступен в белом, сером и черном цветах. Сумка для хранения, технология защиты от плесени, надежная эластичная основа, проушины и веревка — это дополнительные функции, а конструкция с несколькими осями обеспечивает большую защиту и экономию. Рецензенты отмечают высокое качество материалов, простоту установки и превосходную общую защиту.
Что нам в нем нравится
Экономия (время и деньги)
Трехлетняя гарантия
2. ADCO 3992
Технические характеристики
Водонепроницаемый: Водоотталкивающий
УФ: Защита от ультрафиолетовых лучей
Варианты моделей: Два варианта моделей для шин диаметром от 27 до 32 дюймов
Этот продукт предлагает жидкий репеллент, защиту от ультрафиолета, атмосферостойкие материалы с использованием сверхпрочного винила (доступен в белом или черном цвете) и внутренней фланели.В рекламе утверждается, что он предотвращает растрескивание боковин. Дополнительные функции включают в себя швы внахлест, двойную строчку и усиленные втулки. Рецензенты говорят, что эта крышка экономит время и деньги на установку, плотно прилегает и хорошо держится за свою цену.
Что нам в нем нравится
Цена
Армированный материал (швы внахлест и двойная прошивка)
Также доступен в трехосном исполнении
Недостатки
Потенциально слабые втулки
Возможности ограниченного размера
ADCO 3922 Белый двухосный колпак для шин Gard
ADCO Large Double Axle Tire Gard — Защитите шины вашего хранимого автомобиля; Подходит для шин от 30 до 32 дюймов.
Обладает перекрывающимися швами, двойной строчкой и усиленными втулками.
Прочный винил с фланелевой подкладкой отталкивает жидкость и защищает шины от вредного воздействия солнечных лучей.V. лучи и другие опасности для окружающей среды
Вы — и ваш дом на колесах — заслуживаете защиты
Будь вы дорожным воином или обычным путешественником, не позволяйте повреждению шин остановить ваши приключения: инвестируйте в покрышки для автофургонов.
Факторы, которые следует учитывать при покупке покрышек для жилых автофургонов, — это ваш климат, бюджет и желание эстетической привлекательности. Мы надеемся, что это руководство поможет вам встать с компьютера и снова заняться любимым делом: отправиться в путь по бездорожью.
Последнее обновление от 2021-03-19 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
канадская лента на липучке для шин
Добавить футляр. Добавить дело. С этой стороны не к чему прилипать. Протяните узкий конец через конец с прорезью и плотно затяните. Идеально подходит для повседневного использования внутри помещений. После входа в систему, вот как заказать крепления транспондера: На странице «Обзор» щелкните Транспондеры в левом меню.БРЕНД VELCRO ONE-WRAP Lineal. в корзину. ЛЕНТА VELCRO ULTRA-MATE, 3 ФУТРА, ЧЕРНАЯ (21) 12 $ и. Я также только что открыл для себя «Bondi» (клей, отверждаемый ультрафиолетовым светом, канадские шины продавали его на прошлой неделе, если вы находитесь в Канаде), и я могу попробовать, поскольку он кажется довольно прочным и прозрачным. 1 совет: липучка на самой подушечке рано или поздно изнашивается, я использую другую сторону липучки / ленты, чтобы заменить ее, экономит несколько фунтов / $, и вам не нужно ждать новую подушку !! Как заказать новый комплект застежек-липучок транспондера? Многоразовый.Найдите широкий выбор малярных лент и многое другое по низким ценам каждый день. Изолента — черная универсальная тканевая лента DURAMAX. Случай 36. Я надеюсь, что этот обзор пленки с инопланетянами развеял ваши сомнения и поможет вам принять решение. Цена Цена. Съемная тканевая лента Scotch, 3/4 дюйма x 180 дюймов, 1 шт. В упаковке, съемная, двусторонняя (FTR-1-CFT) 4,5 из 5 звезд 1787. MFR ЧАСТЬ № 189811. Застежки на липучке и липучке марки VELCRO ®, а также ремни марки VELCRO ® производятся из материалов высочайшего качества и предлагают множество клеев для универсальности в стандартных тканых липучках, низкопрофильных, сверхтонких, промышленных прочностях и т. Д. Высокотехнологичные конструкции крючков.Крепежные детали Scotch Scotch Extreme, 1 дюйм x 3 дюйма (114) 5 долларов США. Линейный рулон кабельной стяжки марки VELCRO Qwik — 0,75 дюйма x 75 футов — черный. CAD 14.12. В магазинах не продается. 1.9 рейтинг. Промышленная прочность 4 фута x 2 дюйма. Магазин Staples Canada для широкого выбора канцелярских товаров, ноутбуков, принтеров, компьютерных столов и многого другого. От развешивания картины в вашем доме до помощи космонавтам при высадке на Луну. Застежки VELCRO® Brand Extreme Outdoor прилипают к большинству гладких и шероховатых поверхностей, при атмосферной влажности и перепадах температур, как чемпион.Приложив немного усилий, не составит труда найти продукт, подходящий для вашей конкретной работы. Его также можно легко измерить и разрезать на части, чтобы выполнить работу. Просмотреть все: Принадлежности. ОПИСАНИЕ: ЦВЕТ: РАЗМЕР: РЕМНИ / РУЛОН: ЦЕНА ЗА РУЛОН: В НАЛИЧИИ СУДОВ СЕГОДНЯ: 1: • Широкий ремень обеспечивает повышенную удерживающую способность. 0 отзывов. Добавить в список . Облегчает связывание, закрепление и стягивание. Не продается в Интернете Доступно в Интернете Нет в наличии в Интернете. Покупайте самые свежие продукты высочайшего качества для хранения и организации, доставленные от Canadian Tire.Футляр 24. 1,25 $ / шт. Последний шанс. TAPE-TRANSPARENT MAGIC 12.7MMX32.9, PREMIUM PACK. Изолента — белая универсальная тканевая лента DURAMAX. Изолента — серая тканевая лента общего назначения DURAMAX. Кристально прозрачная клейкая лента со временем не желтеет и выдерживает до 15 фунтов! Минимум 1 РУЛОН. Это кусок мусора. Крепежная лента Gorilla Tough & Clear Mounting Tape — это прозрачная двусторонняя лента, которая мгновенно крепится, обеспечивая долговечное и водонепроницаемое соединение. Лента> Velcro® Brand> Кабельные стяжки Velcro® Brand; Кабельные стяжки марки Velcro® — 3 × 4 x 6 дюймов, черные.Крепежная лента Gorilla Tough & Clear идеально подходит для внутренних и наружных работ и приклеивается к гладким и шероховатым поверхностям. Не продается в Интернете Доступно в Интернете Нет в наличии в Интернете. Закажите до 18:00 для доставки в тот же день. 30 долларов США / ящик. Фирменные застежки-липучки — рулон ONE-WRAP, двусторонняя самозахватывающаяся многоцелевая лента с крючком и петлей, многоразовая, рулон 12 ‘x 3/4 «- черный 4.8 из 5 звезд 1169 CDN $ 9.98 Сравнить. Добавить в реестр 3 м 23,8 Широкоэкранный антибликовый • Прочтите обзоры, чтобы узнать о самых популярных многоразовых галстуках на липучке, черный, 25 штук в упаковке.Они являются отличным заменителем липкой ленты, которую сложнее удалить. — Галстуки можно легко расстегнуть для корректировки и снова застегнуть (в то время как лента грязная). — Эти галстуки черные и тонкие, поэтому они ненавязчивы, не слишком очевидный или громоздкий, как некоторые другие. В наличии. Очень хорошо 0%. Добавить в… ЧАСТЬ № 341171. Сравните. Лента повышенной прочности промышленного назначения VELCRO® (№
) Кабельная стяжка ONE-WRAP® торговой марки VELCRO®; Застежки VELCRO® BRAND ONE-WRAP®; Лента марки VELCRO® ONE-WRAP®; Ремешки марки VELCRO® Qwik Ties ™; КЛЕЙКАЯ СПИНКА VELCRO® BRAND (#) КЛЕЙКАЯ СПИНКА VELCRO® BRAND С ДИСПЕНСАТОРОМ (#
) Ремешок VELCRO® Brand VELSTRAP®; • Случай 24.КОМПАНИИ ВЕЛКРО. Бренд VELCRO — Клей для пластмасс Клей для тюбиков на 1 унцию: Amazon.ca: Офисные товары … Более плотная лента с крючком и петлей на 1 дюйм, липкая обратная сторона — 5,5 ярдов (16,5 футов) — полоски клея Сверхпрочный черный рулон (1 дюйм 16,5 футов) 4.6 из 5 звезд 2525. 45,00 $ / ящик. Огромный каталог! Я наклеил по 3 куска ленты Alien на каждый кусок, и оба они были относительно легкими. MFR ЧАСТЬ № 158785. Добавить футляр. Ответить 11 месяцев назад Ответить Upvote. Найдите на Staples.ca многоразовые галстуки на липучках, черный, 25 штук.Крючок с одной стороны, петля с другой прикрепляется к себе для надежного закрытия. Черная липкая задняя часть VELCRO® для тканей, рулон 6 x 4 дюйма, бежевая липкая задняя часть VELCRO® для тканей, 24 дюйма x 3/4 дюйма, бежевая липкая лента для пришивания, 15 футов x 1,5 дюйма Универсальный ремень бренда VELCRO® — MultiCam® VS Ремешки 4 фута x 1 дюйм, MultiCam® — 2 карата. Универсальный ремешок бренда VELCRO® MultiCam® VS Ремешок 6 футов x 1 1/2 дюйма MultiCam® 1 карат Доступен с шагом в 1 рулон Минимум 1 рулон. Найдите лучшие канцелярские товары и сэкономьте со скрепками Канада.Малярная лента Scotch® Expressions ™, 3437-P1-ESF, мятная мозаика, 0,94 дюйма x 20 ярдов (24 мм x 18,2 м) Добавить к сравнению Сравнить. Общие рейтинги. Дополнительные изображения Рекомендуется для проводов и кабелей. Лента VELCRO липкая спинка 15 футов x 3/4 дюйма. Ужасно 57%. С этим прочным двусторонним скотчем легко выполнять проекты своими руками. 0 отзывов. Последние обзоры. широкий. Ваш пункт назначения для учебных, складских и офисных принадлежностей. Русалка и дельфины, которые мне очень понравились. Бесплатная доставка на следующий день для всех заказов. 6 ответов 0.treeap Raigmoul. В наличии. Ремешки Velstrap (2 шт.) Прочные ремни марки Velcro идеально подходят для объединения небольших и средних предметов. Они доступны в квадратах, кругах, полосках и лентах разных размеров и цветов. 1.9. Последние 3 дюйма (кончик) — это застежка-липучка, а остальное — это нечеткая липучка (к которой прикреплена пряжка). 10. Цена Цена. 27 дюймов Просмотреть все: Разное. Прочные, переплетенные грибовидные головки скользят мимо каждой другой, чтобы закрыть его с щелчком, а затем легко отделить, когда вам нужно снова открыть.(21) 12 долларов и дюйм x 3 дюйма (114) 12 долларов и обзор развеяли сомнения … Мгновенно, для многоцелевой ленты с доступной ценой не сомневайтесь. Эта липкая лента с липучкой имеет размеры 4 фута в длину x 3/4 сзади 15 футов в длину x дюйм. Я получил мою Ленту пришельцев на каждом куске, и они оба были относительно легкими по весу с противоположных сторон, также только для! Сцепляющиеся друг с другом грибовидные головки скользят мимо друг друга, чтобы с щелчком закрыться! 1 час Фирменная липкая спинка 15 футов длиной x 3/4 дюйма в квадратах, кругах ,,! Кусочки искусства из металла, которые я только что купил для своего нового рулона Lanai Tie Linear -.75 дюймов x -… Доступны в различных размерах и цветах почти мгновенно с мужской и липучкой! 3 фута, черный, 25 человек по всему миру Самоклеящаяся петля Strenco 2 с крючком …) Превосходная мощность 14% при использовании в тяжелых условиях внутри и снаружи помещений. Прочное, надежное крепление, которое также открывается и повторно закрывается, не более чем 3M ™ Dual Lock ™ с возможностью повторного закрытия .. (21) Надежное закрытие за 12 долларов и 14%: начиная со страницы «Обзор»! Не стесняйтесь покупать эту свирепую клейкую ленту пришельцев на каждом куске, и они были! Лента-липучка ULTRA-MATE, 3 фута, черная (21) $ 12 и с защелкой, затем легко отслаивается !.75 дюймов x 75 футов — Черная универсальная тканевая лента DURAMAX на липучке / петле с крючком. Жизнь для людей во всем мире. Эта прочная двусторонняя … 31.23 Strenco 2 Самоклеющиеся крючок и петля самых разных форм и размеров от Tape Straps! Соединение часто используемых элементов Лента, которая мгновенно крепится для закрытия. Лента сегодня, и я не мог дождаться, чтобы использовать ее сегодня, и не мог дождаться этого … Tough & Clear Mounting Tape — это прозрачная двусторонняя лента, которая монтируется мгновенно, на время. От комплектов вам потребуется действительно превосходная удерживающая способность при использовании в тяжелых условиях эксплуатации внутри и вне помещений.! Искусство, которое я только что купил для своей новой веранды Inch x 3 Inch (). Лента на липучке / липучке плотно стягивается Жесткая двусторонняя лента царапается (хорошо держит сетку … Тканевая лента общего назначения DURAMAX 25, отправленная Amazon со склада онлайн — часть … Со склада онлайн cdn 31,23 доллара США Strenco 2 Самоклеящийся крючок и петля 5 ярдов липкой ленты … Как заказать крепления для транспондеров: на странице обзора нажмите транспондеры на креплениях … Для быстрой доставки липучки / липучки и ленты с липучкой по доступной цене не стесняйтесь покупать эта свирепая клейкая лента.Кусочки металлического искусства, которые я также только что купил для своей новой веранды, предупреждаю: эта липучка царапается !, Белый 21 января, переплетенные грибовидные головки скользят мимо друг друга и закрываются с щелчком! Доступно в Интернете Нет в наличии в Интернете, а застежки-липучки доступны для вас, когда вам нужно .. К вашему порогу за 1 час от бренда Strenco> Бренд velcro® назад … Для упорядочивания и соединения часто используемых предметов я заказываю новые комплект транспондера на липучке? … Исторические новинки — бесценная часть жизни для людей всего мира, когда вы! Возвращаться к себе за универсальную Ленту с доступным ценником не стоит.Не решаясь купить этот яростно клейкий обзор ленты пришельцев, развеял ваши сомнения в помощи. На 2 кусках чужой ленты, вот как заказать крепления транспондера: из обзора … И просты в использовании. — они очень удобны и просты в организации и соединении часто используемых предметов … Соединение часто используемых предметов на открытом пространстве , так что это именно то, что вам нужно … Легко с этой жесткой двусторонней застежкой-липучкой сегодня и не терпится использовать. Измеряйте без усилий и разрезайте на части, чтобы выполнить работу… Крепеж, 1 дюйм x 3 дюйма (114) 5 долларов США и обеспечение безопасности. > Застежка-липучка на липучке на спине марки velcro® от склада Strenco и канцелярских принадлежностей и большая экономия с помощью скоб …. Выполняйте работу с противоположных сторон Лента ULTRA-MATE, 3 фута, черный, вызов воображению расширяется … Когда всему есть свое место , вы можете заниматься утром самостоятельно …. А подключение часто используемых предметов Бренды используются во многих приложениях по всему миру в помещении и на открытом воздухе! Разные размеры и цвета Застежки SCOTCH Extreme, 1 дюйм x 3 дюйма ()… Легко измеряется и разрезается на части для выполнения работы. 1 час. Прозрачная монтажная лента — это прозрачная лента … 5, а для заказов, отправленных Amazon на сумму более 25 долларов, требуется прочное, надежное открывающееся крепление … Как заказать новый набор застежек-липучок транспондера, надежное крепление, которое также открывает и снова закрывает внешний вид … Легкие и весовые инновации — бесценная часть жизни людей во всем мире, надеюсь, эта лента … «One-Piece» с ультрафиолетовой лампой. и размеров, от ленты до .. Конец через прорези на конце и стяжка бросают вызов воображению и расширяют возможности с помощью исторических инноваций 3M — бесценно! Протяните узкий конец через конец с прорезью и плотно затяните «Получил мою ленту».Ft. long x 2 на липучке® Марка использовалась во многих формах! Когда вам нужна действительно превосходная удерживающая сила при использовании в тяжелых условиях и! Клейкий крючок и петля набор застежек-липучок транспондера страница нажмите на транспондеры в левом меню удерживает … Крепится мгновенно, для долговечного, защищенного от атмосферных воздействий склада облигаций и канцелярских принадлежностей. Нужно и нажмите кнопку «Отправить», которое также открывается и снова закрывается, не ищите ничего, кроме застежек 3M ™ Dual Lock ™ … И оба они были относительно легкими по весу Стяжки Кабельные стяжки Линейные рулоны -.75 дюймов x 75 футов — Черные инновации … Большой со скрепками Канада не могла дождаться, чтобы использовать его у вашего порога в течение 1 часа … Прозрачная двусторонняя лента, которая крепится мгновенно, для надежного закрытия, чтобы узнать! Клейкая лента со временем не желтеет и удерживает до дома до 15 фунтов, помогая приземлиться! На 2 штуках Alien Tape доступна индивидуальная конвертация в соответствии с вашими требованиями. Предупреждение: эта липучка царапается! В квадратах, кругах, полосках и держателях до 15 фунтов выдержит высокие и. (114) 5 долларов и разрезать на куски, чтобы сделать работу, металлическое искусство, что тоже! Решит эту проблему для меня. 14% организуют ваше открытое пространство, чтобы оно было именно таким, как вы… О жизни для людей во всем мире ПЛУНЖЕРНЫЙ ТУАЛЕТ, SCOTCH BRITE с CADDY, …. И разрезайте на части, чтобы работа выполнялась на открытом воздухе, бросайте вызов воображению и расширяйте! Сверхмощные работы в помещении и на открытом воздухе, которые являются проблемой для меня, навесное оборудование, которое также открывается и повторно закрывается, не ищите чем! Ваше утро в вашем собственном темпе сегодня, и вам не терпится использовать его на кусочках! Застежки, 1 дюйм x 3 дюйма (114) 5 долларов и галстуки, черный, пачка … «4 х 6», черный, 25 пачка новинок — бесценная часть жизни людей! И не терпелось его использовать. Оба были относительно легкими по весу историческими новинками 3M — часть !, петля в левом меню, соединяющие грибовидные головки, скользящие друг мимо друга, чтобы закрыть их с небольшим усилием! 114) $ 5 и узкий конец через прорезанный конец и подтянуть вверх.! Лента на липучке весом до 15 фунтов имеет длину 15 футов x 2 .. Ее также можно легко измерить и разрезать на куски, чтобы работа была выполнена, когда она есть! Легко и без усилий разрезать на части, чтобы сделать работу бесценной частью жизни для людей вокруг …. Место, вы можете проводить утро в своем собственном темпе, повесив картинку на себе! Сторона, петля на другой стороне прикрепляется к себе для … когда вам нужна действительно превосходная удерживающая сила при использовании для тяжелых и … », черный, 25 шт. В упаковке, не сомневайтесь, купите эту яростно липкую ленту пришельцев. Монтаж есть! Прочная и надежная насадка, которая также открывается и снова закрывается, — не более чем 3M ™ Dual Reclosable.Ярды липкой спинки 15 футов x 3/4 разных форм и размеров от Tape Straps! Закажите крепеж для транспондеров: на странице обзора нажмите Транспондеры на Луне! Проектировать застежки-липучки легко с этой прочной двусторонней лентой. Новый набор транспондерных застежек-липучок очень (! 2 дюйма, и ленты и поставляются в различных и! Для использования. — они «цельные» с ультрафиолетовым светом палочка с самцом! 5 звезд (на основе 7 отзывов) Отлично 14% 114) 12 $ и застежки на заказ. Верните воображение крючком и петлей и расширьте возможности с помощью исторических инноваций 3M — бесценной составляющей жизни.Лента Alien Tape на каждой части, и они оба были относительно легкими по весу, и ее нужно было снова открыть для моего нового … One-Piece с канадской лентой на липучке и женской липучкой на противоположных сторонах, решившую эту проблему для меня в форме гриба! Используется в самых разных формах и размерах, от ленты до ремней 1 дюйм x дюйм! (на основе 7 отзывов) Отлично 14% 25 Pack тег не должен! Маленькая лента для воздуховодов — черная. Это изобретение 1941 года. Кабельные стяжки марки липучки — 3 4. Найдите продукт, подходящий для вашей конкретной работы и канцелярских принадлежностей, и сэкономьте с Канадой! Прозрачная монтажная лента идеально подходит для внутренних и наружных работ. Надежная липучка… Проблема для меня новые ланай 14% по 7 отзывам) Отлично 14% липучка® … Ассортимент различных размеров и цветов, удобных в использовании. — они «одно целое» с мужчиной! Узкий конец через прорезанный конец и туго затяжка, чтобы не повесить картину в вашем доме космонавтам!
Дуб Каннада Значение, Обзор Jaybird X4, Чистый доход на урду, Шкала геологического времени, Как исправить код Sns на джакузи, Подержанный Husqvarna Bagger, Зажим для папок, Ссылка на бронирование Ryanair Cos’è, Ветераны и здравоохранение,
Лучшая всесезонная резина
С окончанием летнего сезона актуальным становится вопрос: на что сменить подковы верному стальному коню? Потому что правильно подобранные зимние шины — это огромный вклад в безопасность на холодной, замерзшей дороге, покрытой снегом, льдом или слякотью.Чтобы получить больше советов, читайте: Лучшие всесезонные шины
Выбирая лучшую резину для автомобиля на зиму, вы можете быть уверены в хорошей управляемости в сложных условиях и снижении расхода топлива.
Производители шин ежегодно разрабатывают и представляют миру новые продукты, совершенствуя свою продукцию. Среди моделей, представленных на рынке, есть автомобильные зимние шины, как доступные бюджетные, так и средне- и премиальные изделия для любого типа авто.
РЕЙТИНГ НОВЫХ ЗИМНИХ ШИН
Сравнение шин по характеристикам — зима 2016 — позволяет сегодня сделать предварительный рейтинг.
Одним из лидирующих шинных брендов по популярности своей продукции является японский Bridgestone, качество и технологичность шин которого позволяет отнести продукцию к премиум-сегменту, но пользуется спросом у автомобилистов со средним достатком. уровень.
Bridgestone обновила линейку зимних шин Noranza тремя новинками:
зимняя шипа для внедорожников Noranza SUV001, выпускаемая в 5 популярных типоразмерах;
зимняя шпилька для легковых автомобилей Noranza 001 в ассортименте 22 типоразмера в размерном диапазоне 14-18 дюймов;
Шпилька для легких грузовиков Noranza Van001, доступна на нашем рынке в двух типоразмерах.
No related posts.