Почему движение на Кипре левостороннее
[dropcap]М[/dropcap]ногие путешественники предпочитают осматривать новые места, передвигаясь на арендованной машине. В Республике Кипр это делать достаточно удобно, можно объездить всю страну. К тому же взять в аренду автомобиль здесь легко: пункты проката расположены во всех крупных курортных городах, а требования к водителям – минимальные.
Содержание
Движение на Кипре – левостороннее
Это самый главный вопрос, который задают многие иностранные туристы: какое движение на Кипре? Ведь в большинстве стран принято правостороннее движение. Однако в Республике Кипр автомобили двигаются по левой стороне. Такое правило действует со времен, когда территория острова была под контролем Британской империи. И хотя с 1960 года Кипр получил независимость, освободившись от статуса колонии, левостороннее движение, принятое у англичан, осталось.
Водителям из других стран (в том числе и россиянам) придется быть более внимательными.
И через некоторое время можно привыкнуть к тому, что встречная полоса теперь – правая, и при повороте налево не нужно пересекать встречную полосу. Также можно привыкнуть к праворульным машинам, которых большинство на Кипре, и не включать «дворники» вместо сигналов поворота, а также не искать ручку переключения передач справа.
Бывалые путешественники советуют брать в прокате машину с автоматической коробкой передач, чтобы было хоть немного проще адаптироваться. Таких автомобилей достаточно в арендных компаниях. Также стоит обратить внимание на тип автомобиля: если вы собираетесь в основном добираться из одного города в другой – выбирайте недорогую малолитражку. Если же вы хотите поездить и по горным дорогам, берите в прокате джип, он гораздо удобней на каменистых участках.
Отличия в ПДД
Кроме левостороннего движения, особых проблем у иностранных водителей на Кипре возникнуть не должно. Правила дорожного движения унифицированы во всем мире, за исключением небольших деталей.
На Кипре, по свидетельствам многих туристов, местные водители не слишком строго соблюдают ПДД. Это, с одной стороны, заставляет иностранных путешественников быть более внимательными за рулем. С другой стороны, местные водители многое «прощают» иностранцам, даже случайный выезд на встречную полосу. Киприоты знают, что для многих гостей острова встречная полоса является попутной, когда они дома, в своей стране.
Вот несколько правил, которые могут стать неожиданностью для иностранцев, но которые необходимо соблюдать:Если вы собрались в самостоятельное путешествие на автомобиле, и не знаете, где взять на прокат авто в Айя-Напе, то необходимо прочитать нашу статью; аренда авто в Айя-Напе.
- В машине нельзя курить, если в ней находятся дети (до 16 лет).
- За рулем запрещено есть, пить и разговаривать по сотовому телефону без системы «hands free» (в России, конечно, тоже есть запрет на телефоны, но на Кипре за это придется заплатить гораздо больший штраф).
- В городе ограничение скоростного режима – 50 км/ч.
- За городом скорость ограничена 80 км/ч на обычных трассах, а на автомагистралях – 100 км/ч, причем на автомагистралях запрещено передвигаться медленнее 65 км/ч.
Если вам выписали штраф в Республике Кипр, а это чаще всего случается за неоплаченную или неправильную парковку – в виде квитанции на лобовом стекле, его нужно оплатить. Дело в том, что неоплата штрафа считается административным правонарушением, и за это могут не впустить в страну в следующий раз.
Поделиться новостью в соцсетях
Почему существует левостороннее и правостороннее движение по дорогам?
Большинство водителей автомобилей на нашей планете передвигаются по правой стороне дороги. Руль в машине при этом находится слева (чтобы лучше видеть габариты своего и встречного авто). Но вы наверняка встречали машины, где руль находится справа и, возможно даже бывали в таких странах, как Кипр, Индия, Великобритания, где движение не правостороннее, а — левостороннее.
Почему же они отличаются?
Причина здесь кроется не в конкуренции между производителями автомобилей, а в исторических особенностях разных регионов. Первые дороги были обнаружены ещё при раскопках городов Месопотамии, относящихся к VI веку до н.э.. Масштабное же строительство дорог происходило во времена Древнего Рима. И, например, в каменоломнях левая часть была утрамбована гораздо глубже правой, что говорит о том, что именно по ней передвигались груженые рудой повозки, а значит движение вглубь шахты пустых повозок происходило привычным для нас образом, справа.
Но движение на «магистральных» дорогах было левосторонним. Это связывают с тем, что вооруженному человеку-правше гораздо удобнее встречаться с противником, находящимся справа от него. А учитывая опасность передвижения по дорогам в те времена вне городов, сложилась традиция именно таким образом разъезжаться при встрече. Но, например, в Японии в средние века наоборот, старались расходиться со стороны левой руки, чтобы подчеркнуть отсутствие намерения нападать.
Если же кто-то двигался с левой стороны дороги, это считалось явным проявлением агрессии.
ВXVI веке движение по дорогам стало гораздо интенсивнее и появилось большое количество лошадиных упряжек с каретами, дилижансами и повозками. Кучеру при этом было легче тянуть поводья правой рукой, направляя движение упряжки также вправо. Поэтому передвигаться стали преимущественно по правой стороне дороги. Если же у кучера экипажа с собой хлыст, то удобнее будет левостороннее движение — кучер не ударит случайно пассажиров, а при необходимости можно хлестануть хлыстом лошадь с правой руки для разъезда. Для одиночных всадников также удобнее левостороннее движение — во-первых правая рука используется для оружия, а во-вторых садиться на лошадь удобнее с левой стороны.
Не исключено, что долгое время всадники могли разъезжаться по левой стороне, повозки — по правой, а пешеходы вообще ходили там, где они были заметнее для тех и других. Но с XVI века Англия, а за ней и другие страны ввели обязательные правила передвижения по дорогам со значительными штрафами за их нарушение.
При этом в самой Англии и её колониях распространилось левостороннее движение, а в странах континентальной Европы — правостороннее (некоторым исключением является Япония, в которой движение левостороннее, хотя колонией Англии страна не была). На сегодняшний день такие страны, как Индия, Австралия, Кипр или регионы Юго-Восточной Африки уже не являются колониями Англии, но левостороннее движение в них сохранилось до сих пор.
#история #авто #автомобили #англия
18 month | История
98912ПОДЕЛИТЬСЯ
Почему на Гавайях запрещено использование солнцезащитных кремов?
Что значит слово «шара» в выражении «получить что-то на шару»?
Зачем собаки лижут руки?
Кто такой «девиант»? И что значит «девиантное поведение»?
Почему в Японии не принято оставлять чаевые?
Почему политические партии и движения называются «правыми» и «левыми»?
Почему теплый сезон называют «бархатным»?
Почему в тюбике пасты разного цвета не смешиваются?
Как название кофе капучино связано с монахами?
Откуда взялось выражение «тянуть канитель»?
Кто и когда изобрел мороженое?
Сколько весили динозавры?
Какие животные (кроме птиц) умеют петь?
Краткая история карусели
Почему черви не заводятся в грибах-лисичках?
Кто и когда придумал купальник бикини и почему он так называется?
Лают ли волки, как собаки и мяукают ли дикие львы и рыси, как домашние кошки?
Куда исчезает жир при похудении?
Как горные козлы держатся на отвесных скалах?
Почему от сладкого хочется пить?
Почему мы прощаемся словом «пока»?
Что такое «эффект Рингельмана» и как он связан с ленью?
О чем говорит теория «ведра с крабами»?
Что такое типун? И откуда взялось выражение «Типун тебе на язык»?
Откуда взялось выражение «Ни рыба, ни мясо»?
Почему в самолётах до сих пор есть пепельницы, хотя курение запрещено?
Каких живых организмов на Земле больше всего?
Почему Латинская Америка называется «Латинской»?
Почему храпящие люди не просыпаются от своего собственного храпа?
Что такое трюизм и с чем его едят?
Почему сила притяжения не сталкивает планеты друг с другом?
Тайна туканов: почему у них такой большой и странный клюв?
Может ли парусник плыть быстрее ветра?
Что такое аносмия?
Почему панамка так называется?
Почему пиво пенится?
Как измерить остроту перца?
Что общего между саркомой и сарказмом?
Проводят ли самки животных брачные поединки?
Кто придумал солнцезащитные очки?
История знака «переработка» (recycled)
Почему на свадьбе кричат «горько» и откуда пошла эта традиция?
Почему у одних людей впалый пупок, а у других выпуклый?
Почему месяцы года называются именно так?
Кто, как и когда изобрел Wi-Fi?
Чем коммунизм отличается от социализма?
Можно ли получить солнечный ожог через стекло?
Что такое «эффект Манделы»? И при чем здесь Нэльсон Мандела?
Почему днем иногда можно увидеть на небе Луну, а иногда — нет?
Почему при шаге правой ногой правая рука уходит назад?
Почему ветер раздувает костер, но задувает спичку?
Почему жужжат жуки?
Можно ли Исландию назвать ледяной, а Гренландию — зеленой?
ФактоДром
Просмотренные
Написать нам
Автомобили с левым рулем против автомобилей с правым рулем
Путешествуя по другой стране, мы сталкиваемся со многими новыми и странными вещами, такими как дегустация уникальной еды, знакомство с новыми людьми, различными культурами и традициями и, конечно же, новыми и захватывающими автомобилями.
Но вы можете заметить, что в некоторых странах автомобили с левым рулем, а не с правым рулем в нашей стране.
На самом деле, в зависимости от того, леворульный автомобиль или праворульный, решается, по какой стороне дороги ехать. Предположим, вы из страны с левосторонним движением, например, из Индии, и вы едете в США в качестве туриста и берете напрокат автомобиль, вождение будет немного запутанным, потому что вам придется ехать по правой стороне дороги. дорога.
Если вы задавались вопросом, почему в каждой стране есть свои правила, по какой стороне двигаться, то читайте дальше, чтобы узнать причины.
Что лучше: левосторонний или правосторонний?
Эти два термина легко перепутать, поэтому давайте сначала дадим им определение. Левый руль означает автомобиль, у которого руль находится с левой стороны, поэтому автомобиль движется по правой стороне дороги.
С другой стороны, праворульный автомобиль — это автомобиль, руль которого находится с правой стороны, поэтому автомобиль движется по левой стороне дороги.
Причины восходят к древним временам, когда средневековые рыцари ездили на лошадях. Большинство из них раньше были правшами и предпочитали вытаскивать меч правой рукой, которая была более сильной стороной.
Рыцари предпочитали двигаться по левой стороне дороги, что освобождало их правую руку для приближающихся противников. Садиться на лошадь также было легче с левой стороны обочины, подальше от середины дороги.
Эта традиция со временем распространилась и на конные повозки, где возница сидел с правой стороны повозки, а ехал по левой стороне дороги. Они могли легко определить расстояние, когда по узкому участку дороги проезжала приближающаяся повозка.
Конвенция о повозках в конце концов была перенесена на автомобили, когда они начали ездить по тем же дорогам, что и повозки с лошадьми.
Что лучше? Левый руль или правый руль?
Хотя сегодня мы не используем лошадей для передвижения и ношение меча не очень распространено, левостороннее движение распространилось в большинстве частей мира.
Это имело смысл, поскольку большинство людей были правшами, а левостороннее движение было удобнее.
Итак, вам должно быть интересно, как началось правостороннее вождение?
Наполеон Бонапарт был левшой и приказал своим людям двигаться по правой стороне дороги, чтобы в случае нападения он мог свободно пользоваться левой рукой. С продолжающейся Французской революцией этот стиль вождения был принят во Франции и распространился на другие страны, такие как Великобритания и Япония.
Некоторые интересные факты — левый руль против правого руля
Самая большая разница между автомобилем с левым и правым рулем заключается в переключении передач, если это механическая коробка передач.
- В США система левостороннего вождения, но в прошлом у них была система правостороннего вождения
- В начале 20-го века Ford был одной из первых компаний-производителей в США, перешедших с правостороннего управления автомобилем на левостороннее. Причина в том, что было намного безопаснее иметь систему левостороннего вождения, потому что было легче замечать встречные автомобили.
- В настоящее время только четыре страны Европы используют систему левостороннего вождения. Страны: Мальта, Ирландия, Кипр и Великобритания .
- Австрия использовала оба типа систем вождения до вторжения Гитлера в 1938 году. Гитлер обязал использовать систему правостороннего вождения.
- Наполеон Бонапарт ввел систему правостороннего вождения в таких странах, как Польша, Бельгия, Швейцария и Германия.
Причина в том, что было намного безопаснее иметь систему левостороннего вождения, потому что было легче замечать встречные автомобили.Покупка автомобилей, импортированных из стран с другой системой вождения.
Если клиент в США импортирует автомобиль с внутреннего рынка Японии, он будет иметь праворульный автомобиль, предназначенный для движения по левой стороне дороги.
Автомобили в США — это автомобили с левым рулем, которые движутся по правой стороне дороги.
В некоторых штатах может действовать правило, согласно которому автомобиль должен быть переведен на систему с левосторонним управлением, прежде чем его можно будет использовать на дороге.
Люди могут беспокоиться о том, что влечет за собой переход на левосторонний руль, будет ли он того стоить и, прежде всего, безопасен ли этот переход?
Переделка рулевого колеса с правой стороны на левую потребует механических и электронных работ. Итак, если вы импортируете автомобиль из Японии или Индии в Соединенные Штаты, вам необходимо воспользоваться услугами профессионала для переоборудования.
Даже если переоборудование прошло успешно, оно должно быть одобрено отделом дорожного транспорта, чтобы считаться легальным переоборудованием, и автомобиль, скорее всего, должен будет управляться с другим номерным знаком и иметь специальные документы, указывающие преобразование.
Вот некоторые из процедур, из которых будет состоять переоборудование с правосторонним или левосторонним управлением (то же самое относится и к преобразованию с левостороннего на правостороннее рулевое управление):
- Замена зубчатой рейки и шестерни более
- Рычаг переключения передач и соединения коробки передач необходимо заменить
- Приборная панель и комбинация приборов должны быть заменены и переработаны.
- Рулевое колесо будет перемещено.
- Воздуховоды кондиционера/отопителя придется перенести под приборную панель.
Преобразование может оказаться очень дорогостоящим и в конечном итоге не будет того стоить, особенно если вы планируете перепродать автомобиль в будущем.
Страны с левосторонним движением (автомобили с правосторонним управлением)
В большинстве стран правостороннее движение на автомобилях с левосторонним управлением. Так обстоит дело с большинством крупных стран-производителей автомобилей, таких как США и Германия, за исключением Японии и Великобритании.
Большинство стран с правосторонним управлением и левосторонним движением являются странами Содружества, за исключением Канады.
Во всех европейских странах автомобили с левосторонним управлением и правостороннее движение.
Когда странам приходится импортировать транспортные средства, им приходится ждать, пока производители не создадут автомобили специально для их страны, если у них противоположные системы вождения.
Например, Новая Зеландия ограничена автомобилями, которые они могут импортировать из Японии, Австралии и Соединенного Королевства, или им придется подождать, пока другие рынки не переведут экспортируемые ими автомобили на системы с правым рулем.
Часто на это могут уйти месяцы, и такие страны не получат автомобили, как только они поступят в производство. Это одна из основных причин того, что в Новой Зеландии имеется ограниченное количество электромобилей, доступных для продажи.
Практически во всех странах с правосторонним движением водитель располагается с левой стороны автомобиля, и автомобили сконструированы с учетом этой системы.
В странах, где автомобили движутся по левой стороне дороги, система рулевого управления размещается с правой стороны. Но раньше это не было нормой.
Ford в Соединенных Штатах Америки перешел на левостороннюю систему вождения своих автомобилей в 1908 году. Они сделали это, потому что это было выгодно для водителя с левосторонней системой управления.
Сегодня водители сидят на той стороне автомобиля, которая находится ближе всего к центральной линии дороги. Но есть несколько исключений, таких как транспортные средства для подметания дорог, когда водитель находится ближе к бордюру, чем к центральной линии дороги.
Педали и шестерни
Ускоритель, тормоз и сцепление всегда расположены в одних и тех же положениях по отношению друг к другу в автомобиле с правосторонним или левосторонним управлением. Причина в том, что большинство водителей правши, а это означает, что их правая нога также сильнее и имеет более точное управление, что способствует использованию управления педалью акселератора.
Хотя сегодня в автомобилях широко распространены автоматические коробки передач, в прошлом только с механической коробкой передач водителю приходилось тянуться к рычагу переключения передач, чтобы переключать передачи. Опять же, поскольку большинство людей правши, имело смысл разместить рычаг переключения передач слева от водителя, чтобы более сильная правая рука могла эффективно управлять автомобилем.
Поэтому предпочтение отдавалось автомобилям с правым рулем.
Схема переключения передач в автомобилях с механической коробкой передач остается одинаковой как в автомобиле с левосторонним, так и с правосторонним управлением. Это делается по коммерческим причинам, поскольку это будет означать, что системы одного типа для местных автомобилей и автомобилей, которые должны быть экспортированы.
Что касается указателей поворота, органов управления стеклоочистителями и выключателей фар, то стандартизации не существует. Чаще всего поворотники размещают с левой стороны рулевой колонки. Таким образом, это относилось к автомобилям с правым рулем в Соединенном Королевстве, а также к автомобилям с левым рулем в Соединенных Штатах.
У автомобилей, произведенных в Японии и Австралии, указатели поворота устанавливались с правой стороны рулевой колонки. Это означало, что в какой-то момент некоторые японские автомобили, произведенные в Соединенном Королевстве, имели элементы управления индикаторами на противоположной стороне от автомобилей, произведенных в Японии для британского рынка.
В последнее время японские модели соответствуют европейским стандартам, чтобы элементы управления индикаторами располагались на левой стороне рулевой колонки.
У автомобилей с левосторонним управлением, которые движутся по правой стороне дороги, фары спроектированы таким образом, что при включении ближнего света они фокусируются немного вправо. Эта система действует с точностью до наоборот для автомобилей с левосторонним движением.
Это сделано для того, чтобы встречные машины не ослепляли светом фар. Стеклоочистители также спроектированы таким образом, чтобы обеспечить больший охват со стороны водителя, чем со стороны пассажира, чтобы лучше видеть дорогу впереди.
Заключение
Среди многих вещей, разделяющих мир, автомобильная промышленность добавляет к списку один пункт. У нас есть автомобили как с левосторонним, так и с правосторонним управлением, в зависимости от страны, в которой вы едете.
Исторически сложилось так, что страны, входившие в состав Французской колониальной империи, приняли систему левостороннего вождения для автомобилей, где транспортное средство движется по правой стороне дороги.
Это противопоставляется странам, входившим в состав Британской колониальной империи, где автомобили имеют правостороннюю систему управления и левостороннее движение.
Хотя в настоящее время некоторые страны перешли с левостороннего на правостороннее или наоборот, страны по-прежнему разделены этими двумя типами систем вождения.
Трудно сказать, что лучше однозначно, но факт в том, что большинство населения — правши, и имеет смысл держать за рулем более сильную руку, пока другая занята переключением передач или возиться со стерео.
В общем, невозможно решить, что лучше, чем другое. Может случиться так, что автомобиль с правым рулем будет благоприятствовать правшам, когда они переключают передачи в автомобиле с механической коробкой передач.
Вроде бы уровень сложности тот же. Единственная проблема, когда человек, привыкший ездить на леворульной машине, вынужден пересесть на праворульную машину.
Это случай перепрограммирования мозга, который может занять некоторое время и практику.
Помимо этого, кажется, что нет большой разницы между системами с левосторонним и правосторонним управлением.
Левый руль или правый руль: какой из них лучше?
Когда дело доходит до покупки автомобиля, одним из важнейших аспектов, который часто требует тщательного рассмотрения, является место водителя. Выбор между левосторонним (LHD) и правосторонним (RHD) рулем может значительно повлиять на ваши впечатления от вождения, безопасность и общее удобство.
В этой статье мы углубимся в сравнение между левосторонним и праворульным рулем, предоставив ценную информацию и интересные факты, которые помогут вам принять обоснованное решение при покупке следующего автомобиля.
Преимущества левостороннего управления
Автомобили с левосторонним управлением преимущественно используются в странах, где правостороннее движение является нормой.
Вот некоторые ключевые преимущества выбора автомобиля с левосторонним управлением:
Улучшенная видимость и безопасность:
В автомобилях с левым рулем водитель сидит ближе к центральной линии дороги, что обеспечивает лучшую видимость встречного транспорта и дорожных условий. Это может способствовать повышению безопасности, особенно при обгоне и маневрировании.
Широкая доступность:
Автомобили с левым рулем чаще производятся и доступны в более широком диапазоне моделей. Эта более высокая доступность может привести к более широкому выбору транспортных средств, гарантируя, что вы найдете то, что идеально подходит для ваших нужд.
Стоимость при перепродаже:
В регионах, где левостороннее рулевое управление является стандартом, автомобили с левым рулем обычно сохраняют более высокую стоимость при перепродаже из-за более широкого спроса на них. Это может быть важным соображением, если вы планируете продать или обменять свой автомобиль в будущем.
Преимущества правого руля
Автомобили с правым рулем преимущественно используются в странах, где левостороннее движение является нормой. Давайте рассмотрим некоторые ключевые преимущества выбора автомобиля с правым рулем:
Знакомство:
Если вы живете в стране, где правый руль является стандартом, вождение автомобиля с правым рулем может быть более естественным и интуитивно понятным. Расположение органов управления, таких как рычаг переключения передач и индикаторы, совпадает с доминирующей рукой водителя.
Упрощенное дорожное общение:
В автомобилях с правосторонним управлением водитель располагается ближе к обочине, что упрощает общение с пешеходами, велосипедистами и другими участниками дорожного движения. Эта близость может повысить безопасность и облегчить взаимодействие на дороге.
Доступ к рынкам импорта:
В зависимости от вашего местоположения выбор автомобиля с правым рулем может открыть возможность импорта уникальных моделей из стран, где преобладает праворульное управление.
Это может быть особенно заманчиво для автолюбителей, которые ищут конкретные марки и модели.
Интересные факты о левостороннем и правостороннем управлении
Теперь, когда мы изучили преимущества автомобилей с левосторонним и правосторонним управлением, давайте раскроем некоторые интригующие факты, связанные с этими конфигурациями вождения:
Историческое происхождение:
Выбор между левым и правым рулем восходит к конным экипажам. В средние века большинство людей были правшами, и было принято сидеть с левой стороны повозки, чтобы правая рука была свободна для боя на мечах или приветствия других.
Глобальное доминирование:
Во всем мире преобладают автомобили с левосторонним управлением, на которые приходится примерно 65% автомобилей на дорогах. Такие страны, как США, Канада и Германия, ездят по правой стороне дороги и преимущественно используют автомобили с левым рулем.
Уникальные исключения:
Хотя в большинстве стран используется правостороннее или левостороннее движение, есть несколько исключений.
Например, Великобритания ездит по левой стороне дороги, но использует автомобили с правым рулем, в то время как Австралия ездит по левой стороне дороги и использует автомобили с левым рулем.
Проблемы при переходе:
Переход от одной конфигурации вождения к другой может стать для водителей серьезной адаптацией. Страны, перешедшие с левостороннего на праворульное управление или наоборот, столкнулись с такими проблемами, как изменение инфраструктуры, адаптация правил дорожного движения и модификация транспортных средств.
Правила импорта
При импорте автомобиля важно учитывать правила и требования, действующие в вашей стране. В некоторых регионах действуют строгие правила в отношении ввоза автомобилей с левым или правым рулем, включая стандарты безопасности и модификации.
Заключение
В заключение, выбор между левосторонним и правосторонним управлением в конечном итоге зависит от различных факторов, таких как правила вождения в вашей стране, личные предпочтения, соображения безопасности и доступность автомобиля.