Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Содержание

Как и сколько нужно прогревать машину с коробкой автомат зимой

Как известно, езда на непрогретом автомобиле в холодное время года не только некомфортна и неэкономична, но и снижает срок службы отдельных узлов и агрегатов. В случае с АКПП это особенно актуально. Поэтому нередко у автовладельцев возникает вопрос о том, сколько нужно прогревать машину автомат зимой.

Содержание статьи

  • Зачем нужно прогревать машину
  • Как и сколько прогревать АКПП
  • Полезные советы и рекомендации
  • Что в итоге

Зачем нужно прогревать машину

Большинство автомобилистов уверены в необходимости прогрева машины не только зимой, но даже летом. И температура воздуха играет здесь второстепенную роль. Прогрев проводится для того, чтобы привести масло в моторе, а также и в коробке передач в состояние, более подходящее для работы.

Оптимальная температура для функционирования большинства двигателей составляет 90 и выше градусов по Цельсию. В таких условиях узлы и детали воспринимают нагрузки с минимальным ущербом, что, в свою очередь, способствует продлению их срока службы.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

В определенной степени можно провести аналогию с человеческим организмом. Ведь при нагрузках, особенно резких, без предварительной разминки (прогрева) велика вероятность получить растяжение или даже разрыв связок и мышц. С агрегатами то же самое, только в ДВС и КПП тепловые зазоры  после прогрева приходят в норму, размягчаются уплотнения, разжижается масло и т.д.

Учитывая то, что автоматическая коробка передач – устройство сложное и также работает благодаря маслу (жидкость для коробок-автомат ATF), вопрос о том, нужно ли летом прогревать АКПП, как и зимой, отпадает сам по себе. Для нормальной и долговечной работы этого узла прогрев просто необходим.

Как и сколько прогревать АКПП

Существует множество взглядов на то, сколько прогревать машину с автоматом. Однако если следовать логике, то можно сделать простой вывод: до приведения масла в коробке до нужной рабочей температуры. Проблема заключается в том, чтобы этого добиться, коробку нужно немного нагружать.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Другими словами, многие автолюбители полагают, что достаточно какое-то время подержать машину заведенной на холостых оборотах и можно ехать. Но дело в том, что в случае с коробкой-автоматом такой меры будет недостаточно. Прогреется только двигатель. Коробка нужную температуру так и не наберет.

Один из вариантов прогрева трансмиссионной жидкости выглядит так:

  • запустить двигатель;
  • выжать педаль тормоза;
  • переключать рычаг в разные режимы, удерживая его в каждом положении от 15 до 30 секунд;
  • после этих процедур можно начинать движение, но без перегрузок АКПП, как и самого двигателя;

С другой стороны, существует мнение, на котором часто настаивают мастера автосервиса, что переключение рычага коробки передач абсолютно бесполезно и становится причиной дополнительного износа (хотя этот способ описывается даже в инструкциях по эксплуатации к некоторым автомобилям).

Основной аргумент в пользу отказа от включения режимов — циркуляция жидкости в АКПП начинается вместе с запуском мотора.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Вместо этого предлагается просто оставить машину  работать на холостых на 10-20 минут (в зависимости от мороза), после чего можно начинать движение, избегая нагрузок.

Полезные советы и рекомендации

Вне зависимости от того, сколько будете прогревать машину-автомат, в холодное время года не стоит сразу после выезда давать большую нагрузку. Рекомендуется минут 15-20 ехать плавно, без резких ускорений. Избегайте пробуксовок и экстремальной езды. Это продлит срок службы коробки автомат и убережет от поломок.

Кроме того, несмотря на заверения производителей, нужно регулярно проверять трансмиссионное масло и вовремя менять его, если возникнет необходимость. Дело в том, что нормальная циркуляция и работа жидкости возможна только тогда, если в ней нет загрязнений. В процессе эксплуатации коробки в жидкость попадают твердые микрочастицы, меняется ее консистенция и текучесть.

Что в итоге

По большому счету, ответ на вопрос о том, сколько надо прогревать машину с коробкой-автомат, зависит от температуры воздуха на улице,  а также от того, как долго машина простаивала.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Главное, добиться нормальной рабочей температуры масла без значительного износа трансмиссии.

На практике многие прогревают АКПП как на месте, так и в движении. Если мороз сильный, тогда до полного прогрева масла в автомате нужно избегать режима кик-даун, высоких оборотов, пробуксовок, активных разгонов и т.д. Если говорить о том, сколько нужно греть зимой автомат в движении на той или иной марке и модели машины, обычно для прогрева нужно проехать в щадящем режиме около 10-15 км.

Напоследок отметим, несмотря на скептицизм  некоторых мастеров и продавцов в автосалонах,  привычка переключать селектор (рычаг) АКПП  при прогреве зимой лишней не будет, хотя летом от такой манипуляции можно отказаться. Тем более, это нередко прописано в мануале, так что несколько переключений в зимний период не причинят особого вреда. 

Прогревать ли двигатель зимой? Сколько и до какой температуры правильно прогревать двигатель зимой

Главная » Новости » Прогревать ли двигатель зимой?

С приходом первых морозов некоторые автомобилисты задумываются, прогревать ли двигатель зимой.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Дело в том, что среди водителей нет однозначного мнения насчет того, есть ли необходимость прогрева ДВС, когда холодно за окном. И, в первую очередь, споры касаются прогрева инжекторного мотора, ведь карбюраторный точно нужно прогревать, иначе мотор будет глохнуть.

Водители буквально разделились на два лагеря: одни утверждают, что прогрев ДВС необходим в любом случае, а другие считают, что благодаря новым технологиям нет нужды прогревать впрысковые моторы, и после запуска двигателя можно сразу ехать по своим делам. Чтобы выяснить наверняка, оправдан ли прогрев, необходимо понять, для чего вообще прогревать мотор перед движением и как правильно прогревать двигатель зимой.

Зачем прогревать ДВС?

Известно, что при минусовых показателях температуры моторное масло становится более вязким и густым, и в связи с этим его свойства ухудшаются. В свою очередь этот факт отрицательно сказывается на системе смазки коленчатого и распределительного вала, а также других узлов ДВС. Если хотя бы в течение нескольких минут разогреть масло, то оно восстановит свои первоначальные характеристики.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Кроме того, прогрев позволяет мотору выйти на оптимальный температурный режим, и это предотвращает его преждевременный износ. Поэтому многие специалисты, рассуждая, до какой температуры прогревать двигатель зимой, советуют достигать отметки не ниже 50 градусов.

 Чем же вызваны разногласия и почему некоторые водители так и не могут разобраться, прогревают ли двигатель зимой? Одна из главных причин путаницы кроется в рекомендациях производителей современных авто, утверждающих, что высокотехнологичные впрысковые моторы, не нуждаются в прогреве, особенно если автовладелец использует улучшенные моторные масла. Производители делают акцент на том, что технические жидкости нагреваются при движении на небольших оборотах.

Однако эти советы базируются, прежде всего, на требованиях экологических организаций. Прогрев мотора на холостом ходу длится дольше, чем во время движения, топлива расходуется больше, и это приводит к превышению допустимой концентрации токсичных веществ в отработанных газах.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон А в большинстве европейских стран установлен запрет на продолжительную работу двигателя на холостых вблизи жилых домов, а также на прогрев двигателя в зимнее время.

 За нарушение владельцу машины грозит большой штраф, поэтому многие стремятся ехать после запуска мотора. Так ДВС действительно прогревается быстрее, но при этом увеличивается износ его узлов, и, возможно, вскоре по истечении гарантийного срока мотору потребуется ремонт.

Тем не менее, стоит брать во внимание, что климат Европы, России и стран СНГ имеет существенные отличия. И для «наших» водителей вопрос как долго прогревать двигатель зимой, остается актуальным всегда. Также в нашей стране и у «соседей» экологические стандарты не настолько жесткие, поэтому многие автовладельцы все же предпочитают заботиться об исправности силового агрегата, чтобы максимально продлить его срок службы. Такой подход позволяет утверждать, что необходимо прогревать двигатель зимой.

Что необходимо знать о прогреве силового агрегата?

Важно обратить внимание на некоторые нюансы, говоря о прогреве ДВС.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Нужно понимать, что нагретость двигателя и охлаждающей жидкости — это не одно и то же. Более того, для мотора в холодное время года наибольшую значимость представляет температура моторного масла. Ведь от этого напрямую зависит функционирование системы смазки. Если масло прогрелось недостаточно, может возникать трение, износ механизмов, и, как следствие, возникновение серьезных неполадок.

Правильный прогрев двигателя автомобиля состоит из следующих этапов:

 Нужно дать поработать ДВС на холостом ходу в течение 5 или максимум 7-8 минут. После того, как пошел теплый воздух из дефлекторов, можно удалить лед и снег со стекла. В этом случае на стекле точно не останется царапин от скребка. К тому же, в прогретый салон садиться будет намного приятнее.
 Чтобы снизить нагрузку на узлы в машине с механической коробкой передач при запуске ДВС можно отпустить педаль сцепления и несколько секунд подержать ее в таком положении.
 То, что стрелка температуры стала выше минимальной отметки, свидетельствует о готовности мотора к нагрузке, прокачке масла и нормализации давления в системе смазки.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Машина готова к движению.
 Во время езды очень важно сначала двигаться плавно, избегать резких смен режимов нагрузки — ускорения или торможения, и следить за тем, чтобы значения на тахометре не были выше двух тысяч оборотов в минуту или чуть больше. Это необходимо, чтобы все тепловые зазоры пришли в норму, произошел нагрев тех.жидкостей.

Перечисленные рекомендации не стоит игнорировать, ведь прогрев зимой нужен не только двигателю машины, но и трансмиссии, ходовой части, гидравлическим узлам, амортизаторам и другим деталям.

Итак, отвечая на вопрос, сколько прогревать двигатель зимой, можно сказать, что обычно достаточно пяти минут. Как только ДВС немного поработал на холостом ходу, можно двигаться и в процессе езды довести мотор до оптимальной температуры. Водителю стоит помнить о том, что моторы современных авто на холостых прогреваются намного хуже, при этом повышенный расход бензина обеспечен. И, конечно, каждому из нас все-таки важно помнить о вреде выхлопных газов для экологии.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

 

Твитнуть

Последние новости:

Не закрывается дверь в машине: причины и что делать

01.07.2022

Иногда водители сталкиваются с проблемой, когда не закрывается дверь в машине, и нужно что-то делать с этим. Дверца перестает закрываться и с язычка блокировки, и с брелока сигнализации, и с блока ЦЗ. Причинами этого могут быть не только износ деталей, но и заклинивание механических элементов, провисание петель и прочее. Также бывают ситуации, когда дверь захлопывается нормально, но не запирается. Рассмотрим, какие причины вызывают неполадки, и как их устранить. Подробнее

Как правильно прокачать тормоза

18.04.2022

Большинство водителей не знают, в какой последовательности прокачивать тормоза, и для чего это нужно делать.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Однако эти знания рано или поздно понадобятся любому автовладельцу. Процедура не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Может быть не нужно опять ехать в сервис и отдавать свои кровные? Провести прокачку действительно можно самостоятельно, если придерживаться определенных правил. Рассмотрим, как это сделать, и какие ошибки не стоит допускать. Подробнее

Датчик температуры всасываемого воздуха

18.03.2022

В автомобиле есть множество разных датчиков, в том числе датчик температуры всасываемого воздуха. Неисправность элемента серьезно влияет на функционирование «движка», особенно зимой, когда на улице минусовая температура. Расположение датчика, его принцип работы и неисправности — далее по тексту. Подробнее

Проверка датчиков АБС

16.03.2022

Функционирование тормозной системы сопряжено с работой датчиков АБС. Именно они позволяют эффективно затормаживать и обеспечивать слаженную работу.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Сенсорные детали отправляют на ЭБУ информацию о вращении колес. Далее выстраивается определенный алгоритм действий. Иными словами, АБС помогает предотвратить блокировку колес в случае экстренной остановки. Ей необходимо сохранять управляемость транспорта. Но что предпринять, если возникли подозрения в правильной работе датчика? Рассмотрим, как проверить датчик АБС, какие для этого нужны инструменты. Подробнее

Прямая и обратная полярность аккумулятора

22.02.2022

Любая батарея обладает выводами, располагающимися на корпусе. АКБ с помощью клемм подсоединяется к бортовой сети для питания стартера и иных устройств. Полярностью называют то, как именно располагаются «+» и «-». Автовладельцы обязаны различать полярность, иначе они спутают контакты во время установки аккумуляторной батареи. Рассмотрим подробнее, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, почему нельзя их перепутать. Подробнее

Как почистить дроссельную заслонку

09.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон 02.2022

Основная функция дроссельной заслонки — это контроль над количеством воздуха, который поступает в цилиндры двигателя. После нескольких лет регулярной эксплуатации автомобиля на дроссельной заслонке образуются отложения, которые начинают мешать ее свободному ходу. Чистку дроссельной заслонки лучше доверить профессионалу, а потому специалисты рекомендуют воспользоваться услугами автосервиса. Но с другой стороны, не все водители желают тратить деньги на процедуры. Именно у них возникает закономерный вопрос: как правильно почистить дроссельную заслонку самостоятельно. Рассмотрим этот вопрос подробнее. Подробнее

Как проверить датчик массового расхода воздуха

08.02.2022

Датчик массового расхода воздуха — это прибор, контролирующий объем поступающих воздушных масс в систему ДВС для создания горючей смеси. Это помогает получить максимальную мощность мотора при небольшом расходе топлива. От информации на датчике зависит работа иных систем, которые тесно связаны с ним.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Датчик нельзя назвать обязательным прибором для функционирования мотора. Если он выйдет из строя, то можно будет переключиться на обходную программу управления и доехать до места ремонта. Рассмотрим в данном материале, как проверить датчик массового расхода воздуха и что для этого потребуется. Подробнее

Неисправность катушки зажигания

07.02.2022

Катушка зажигания ломается в момент, когда в ней происходит пробой в слабом участке корпуса. Иными словами, поломка характеризуется механическим повреждением в виде трещин или оплавления. Область пробоя может выглядеть точечно, быть в форме дорожек или трещин. Из-за таких неисправностей воздушно-топливная смесь хуже возгорается либо вовсе выводит из строя модуль. Рассмотрим подробнее пробой катушки зажигания симптомы этого явления. К счастью, обнаружить неполадку возможно визуально, но для точности работы потребуется дополнительная проверка с помощью вспомогательных инструментов. Если будет выявлена поломка, то придется заменять деталь с нуля, либо отсрочить процедуру.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Подробнее

Опасное вождение в ПДД

06.02.2022

Экстремальная езда не нравится ни пассажирам, ни пешеходам, ни сотрудникам ДПС. Именно поэтому в середине 2016 года в правилах дорожного движения появился новый пункт, касаемый опасного вождения. Но к счастью, за это не было предусмотрено никаких штрафов. Рассмотрим, что подразумевается под понятием «опасное вождение», можно ли избежать наказания за него и какими законами регулируется агрессивная езда? Подробнее

Замена салонного фильтра

05.02.2022

Замена салонного фильтра — проблема, которая часто встает перед водителем. Фильтр является важным элементом системы. Он защищает водителя и всех находящихся в машине от пыли и вредных выбросов. От качества данной детали и частоты замены зависят комфорт и здоровье человека. Именно поэтому каждый автовладелец должен уделять большое внимание и второстепенным деталям тоже. Как говорит статистика, около 30% водителей не знают о существовании фильтра до тех пор, пока не обнаружат его поломку.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Подробнее

Как проверить антифриз

04.02.2022

Система охлаждения каждого автомобиля является жизненно важной частью его работы. Без необходимого уровня жидкости или просто антифриза двигатель может перегреться. Поэтому необходимо регулярно контролировать уровень этой жидкости. Во время проверки следует оценить общее состояние ОЖ, температуру замерзания и кипения. Это можно сделать своими руками при помощи нагрева, либо специальных инструментов. Важно убедиться, что в системе охлаждения нет масла, газов, отсутствует утечка. Рассмотрим в данной статье подробнее, как проверить антифриз на качество в машине. Подробнее

Как чистить автомобиль от снега и льда зимой

03.02.2022

К сожалению, многие водители не знают, как правильно чистить машину от снега. Именно поэтому зима для автовладельцев – настоящий вызов. В течение многих лет удаление снега и льда с автомобильных стекол было почти национальным зимним видом спорта.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Однако только автовладельцы знают, насколько утомительна такая работа. Рассмотрим, как чистить машину зимой, какие инструменты для этого нужны, и почему не стоит использовать скребок. Подробнее

Панорамная крыша на авто: особенности, плюсы и минусы

03.02.2022

Еще совсем недавно панорамная крыша вызывала у многих людей удивление, так как такой атрибут в машине считался чем-то премиальным. Времена изменились, и теперь у многих моделей авто есть стеклянный потолок в салоне. Такая конструкция смотрится очень стильно и дорого. Водитель вместе с пассажирами могут наслаждаться видами. При желании люк можно закрыть специальной шторой. Многие водители опасаются стеклянных люков, так как думают, что они не такие безопасные, как металлический потолок. Рассмотрим все преимущества и недостатки панорамной крыши. Подробнее

Отличия ксенона и биксенона

01.02.2022

Транспортное средство может быть опасно, когда водитель ведет его в темное время суток либо при ограниченном видении.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Только надежные источники света могут предотвратить аварию, особенно во время сильного дождя или тумана. Сегодня к списку мощных ламп относят «ксенон» и «биксенон». Рассмотрим, чем же они отличаются друг от друга, и что представляет собой галоген. Подробнее

Аэродинамика автомобиля

23.01.2022

Современный авторынок предлагает огромное количество дополнительных элементов для машин (спойлер, сплиттер, обвес, воздухозаборник). Такие аксессуары стали активно использоваться с наступлением 2000-х годов. Именно в это время на территории РФ начался «золотой» период тюнингованных авто. «Крылья» вырастали даже у таких машин, где может показаться это вовсе несуразным. О том, для чего нужен такой элемент, задумывалось совсем мало народу, а сделать правильные аэродинамические расчеты могли только профессиональные инженеры или люди, дружащие с физикой. Подробнее

Все новости

Поиск по сайту Автоинструктор199

Последние комментарии:


Свежие видеоуроки:

Маршрут ГИБДД в Долгопрудном: важные советы.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Автоинструктор Марина

Маршрут ГИБДД Строгино по новым правилам. Автоинструктор Светлана

Занятие на МКПП по маршруту ГИБДД г.Железнодорожный. Автоинструктор Юлия


Подобрать инструктора

по районам Москвы:

в Московской области:




Последние публикации:



Маршруты ГАИ:


Хитрости холодного пуска: как правильно прогревать двигатель зимой — Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Фото: АвтоВзгляд

Вселенская погоня за состоянием окружающей среды и количеством выхлопных газов в атмосфере привела к тому, что водителям не рекомендуют греть автомобиль зимой.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Мол, современному мотору это и не нужно вовсе. Так ли это на самом деле, разбирался портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

Сонмы технологических и высококвалифицированных комментариев о пустом расходовании топлива и повышенных выбросах в атмосферу многострадальной планеты наводнили «паутину»: зачем жечь горючку на месте, когда двигатель уже не требует прогрева. Стартуй, как есть, и почувствуй себя Гретой.

Россияне поверили, прочувствовали всю горечь экологической обстановки, и стартанули. Изо всех сил стартанули, как требует геном. А потом дружно написали в соцсетях, какие ненадежные и хлипкие теперь производят машины. То ли дело раньше, когда и железо было толще, и краску не берегли, и моторы делали все сплошь миллионниками. А сейчас все одноразовое, аки пластиковый стаканчик. Знакомые рассуждения, не правда ли?

Фото: АвтоВзгляд

Однако с реальностью они ничего общего не имеют. Раньше берегли, как зеницу ока, вот и ходило все по сто лет. А сегодня всех будоражит только экономия да экология, чем активно пользуются маркетологи, вынуждая покупать вещи втрое чаще.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Чтобы на их удочку не попадаться, достаточно лишь разобраться с теорией.

Для чего необходимо греть двигатель на холостых оборотах перед началом движения, то есть перед нагрузкой? Во-первых, металлические элементы, как известно, под воздействием температуры расширяются, и эта деформация в двигателе заложена изначально, в момент проектирования и последующего выпуска «в люди». То есть «на холодную» мотор работает в несколько неправильном режиме. Тоже самое касается, к слову, и трансмиссии.

Второй важный момент — масло. Оно должно не только разойтись по узлам и агрегатам из поддона, но и прогреться, стать более жидким для корректного выполнения своей ключевой обязанности — смазки.

Третий пункт — резиновые прокладки и различные сальники, которые тоже становятся крайне хрупкими на морозе. Если сальник «даванет», то масло окажется на асфальте, а двигатель — в ремонте. А то и на приемке «чермета».

759691

Фото: АвтоВзгляд

Сложив всех троих воедино, получаем ответ — двигатель греть надо.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Осталось только узнать как долго это следует делать. Идеальный вариант — до рабочей температуры. Но, во-первых, это долго, а во-вторых, тот же дизель «на холостых» просто не прогреется.

Вывод напрашивается сам собой: дождаться надо момента, когда стрелка температуры достигнет первой отметки на шкале, поднимется совсем немного, а после уже можно начинать движение. Но не в режиме «педаль в пол», а выдерживая обороты не более 2000. Чтобы выехать из двора — достаточно, а к моменту попадания на трассу или широкую улицу мотор уже прогреется до рабочих диапазонов.

Тем же, кто стоит стеной за зеленые тренды, хочется напомнить об острой проблеме мусорных свалок и минимальном проценте переработки вторсырья в глобальном масштабе. Простыми словами, проездив на одном и том же автомобиле много лет, можно сделать для матушки-природы куда больше добра, чем меняя машину каждые три года. А для этого необходимо заботиться о ключевых агрегатах, содержать их в порядке и регулярно проводить диагностику и ТО.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Но самое важное — корректно использовать. Для мотора — прогревать. Не желаете коптить небо? Установите предпусковой подогреватель. Финны, например, ставят электрический «фен», который не коптит совсем. Но двигатели своих авто греют в обязательном порядке.

Фото avtovzglyad.ru

Впрочем, сама дилема «греть или не греть» мотор может оказаться не столь актуальной на фоне куда более значимой проблемы — затруднениями при запуске насквозь промерзшего двигателя. С подобными осложнениями зимой регулярно сталкиваются автомобилисты многих российских районов. Вот характерная ситуация: искра на распределителе и проводах есть, батарея вроде как в порядке, стартер крутит, а движок лишь чихает и никак не заводится.

Связано это с тем, что на холоде испаряемость горючего резко снижается. Иначе говоря, причиной плохого запуска в условиях низких температур нередко становится малое количество летучих легковоспламеняющихся фракций топлива, поступающих во впускной коллектор при старте.

Однако исправить ситуацию можно, воспользовавшись специальным аэрозолем для быстрого запуска двигателя.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Например, новым отечественным препаратом марки Ruseff. Это средство одинаково пригодно для карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей, что выгодно отличает его от большинства импортных аналогов.

Среди других особенностей новинки следует отметить особый клапан, позволяющий распылять аэрозоль даже из перевернутого баллончика, что очень важно при его использовании в ограниченном пространстве моторного отсека. Еще одна фишка продукта — наличие носика на пластиковом распылителе, что дает возможность точно направлять струю аэрозоля в намеченное место.

  • Прилавок
  • Гаджеты

Почему не все комбо-устройства помогут доказать невиновность в суде

44439

  • Прилавок
  • Гаджеты

Почему не все комбо-устройства помогут доказать невиновность в суде

44439

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс.Дзен

двигатель, безопасность дорожного движения, ДВС, лайфхак

Сколько времени прогревать машину зимой перед поездкой

Что такое холодный пуск автомобиля зимой?

Проблема холодного пуска машины и вопрос о том, как долго вы должны дать машине поработать на холостом ходу, чтобы прогреться, уже много лет является предметом горячих дискуссий в автомобильных кругах.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Основная предпосылка заключается в том, что, когда вы запускаете зимой автомобиль, двигатель холодный и еще не работает при оптимальной температуре, отсюда и термин «холодный запуск». Когда вы заводите машину в зимнее время года, вы можете заметить, что двигатель на холостом ходу некоторое время работает на более высоких оборотах, чем обычно— это совершенно нормально и является частью процесса прогрева машины зимой и смазки. Прогрев машины зимой.

Владельцы автомобилей, особенно те, кто живет в более холодных регионах России могут задаться вопросом, нужно ли им прогревать машину перед поездкой, особенно после запуска машины в очень холодную погоду. И если да, то как долго вы должны дать машине прогреться?

Традиционно мнения разделились между теми, кто считает, что прогрев на холостом ходу вреден для автомобиля, и теми, кто считает, что прогрев машины до нужной температуры жизненно важен для продления срока службы его двигателя. В обоих этих аргументах есть веские доводы, поэтому мы разберем их и объясним причины, по которым безопасно просто вести машину после запуска, некоторые причины, по которым запуск машины в холодную погоду может быть затруднен.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Современные автомобили и циклы прогрева двигателя

Прогрев машины зимой. Довести двигатель автомобиля до идеальной рабочей температуры на холостом ходу это концепция, перенесенная из тех дней, когда большинство автомобилей использовали карбюраторные двигатели, которые были печально известны проблемами холодного запуска. В этих двигателях используется ручная регулировка подачи топлива и воздуха, а также так называемая воздушная заслонка для ограничения потока воздуха во время холодного запуска, что, в свою очередь, создает богатую топливом смесь, готовую к сгоранию.

Это связано с тем, что холодный воздух плотнее теплого и образует обедненную топливно-воздушную смесь. В новых двигателях с впрыском топлива используются электронные датчики для автоматической регулировки соотношения воздух-топливо, чтобы автомобиль заводился даже в самое холодное время, и будет постоянно регулировать это соотношение, пока автомобиль не достигнет оптимальной рабочей температуры.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Прогрев машины на холостом ходу

Еще одна идея, перенесенная из старых двигателей, предполагающая, что прогрев вашего автомобиля жизненно важен, заключается в том, что когда двигатель холодный, бензину требуется больше времени для испарения, а когда в камеру сгорания поступает слишком много топлива, избыток топлива может попасть в двигатель. стенки цилиндра. Бензин является растворителем и может смыть защитный слой масла, который обеспечивает смазку стенок цилиндра между ходами поршня. Без защиты от трения, обеспечиваемой моторным маслом, стенки цилиндров могут в конечном итоге получить царапины и повреждения. Хотя это действительно проблема, большинство современных двигателей полностью смазываются в течение двадцати секунд после запуска, что обеспечивает достаточную смазку.

Надо ли прогревать машину зимой

Итак, остается вопрос — сколько прогревать машину зимой? По мнению большинства экспертов и производителей, современным автомобилям не требуется специальное время для прогрева, и обычно более чем достаточно завести автомобиль и потратить от двадцати до тридцати секунд на регулировку зеркал и пристегивание ремней.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон В экстремально холодную погоду большинство производителей рекомендуют первые шесть-десять минут вести автомобиль осторожно, но не рекомендуется останавливать автомобиль на холостом ходу в течение длительного времени, чтобы прогреть его. Многие водители спортивных автомобилей и автолюбители по-прежнему предпочитают потратить несколько минут на прогрев двигателя перед троганием с места, даже если это не является механическим требованием.

Почему прогрев автомобиля на холостом ходу плохая идея

Мы установили, что современные двигатели не требуют длительной работы на холостом ходу после запуска, и есть больше доказательств, которые следует учитывать, когда вы спрашиваете, вреден ли холостой ход для вашего автомобиля. Когда вы работаете на холостом ходу, двигатель продолжает использовать топливо и работать с такими системами, как климат-контроль и аккумулятор.

Прогрев машины зимой автомат. Но поскольку двигатель работает не при оптимальных температурах, он может не полностью сжечь топливо, что приводит к образованию остатка в выхлопной системе.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Кроме того, продолжительная работа на холостом ходу авто может привести к износу двигателя и потенциальному повреждению, но также отрицательно повлияет на общую экономичность вашего двигателя, приводя к перерасходу топлива.

Почему машина не заводится зимой?

Шкода Октавия new (под капотом)

Однако могут быть случаи, когда ваш автомобиль слишком холодный для запуска, и причины этого могут варьироваться от проблем с зажиганием и электроникой до проблем с топливной системой. Ниже мы перечислим некоторые из основных причин, по которым современные автомобили не могут завестись в холодную погоду.

Аккумуляторы не любят холод: автомобильные аккумуляторы производят меньший ток из-за более медленных химических реакций в холодную зимнюю погоду. Это может повлиять на то, насколько легко заводится ваш автомобиль.

Моторное масло гуще, когда автомобиль холодный: масла с более густой вязкостью могут затруднить вращение двигателя при низких температурах и создать большую нагрузку на аккумулятор и стартер.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Теоретически поршни, штоки клапанов, подшипники и другие компоненты могут быть повреждены в долгосрочной перспективе, если число оборотов увеличивается до того, как произойдет надлежащая смазка, но это в основном относится к старым автомобилям с карбюратором.

Проблемы с топливом: в некоторых случаях вода может попасть в топливопроводы и замерзнуть, что приведет к блокировке топлива. Дизель также имеет тенденцию замерзать в холодную погоду, что также может вызвать проблемы с запуском.

Что означает логотип Ауди

Причины дать поработать машине на холостом ходу перед тем, как тронуться с места

Как мы установили, современным автомобилям не требуется время для прогрева или длительная работа на холостом ходу, чтобы быть готовыми к поездке, но вы можете запускать свой автомобиль на холостом ходу по другим причинам. Зачем прогревать машину зимой? Например, прогрев салона, включение обогревателя стекол или удаление наледи с автомобиля. Хотя это уважительные причины, помните, что продолжительная работа машины на холостом ходу вредна для двигателя.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Потратьте время, чтобы очистить окна ото льда перед запуском, и как только вы сможете видеть в окно, скорее двигайтесь, так как это поможет быстрее прогреть ваш автомобиль и прогреть салон.

Для чего черные точки на лобовом стекле автомобиля

Современные автомобили оснащены технологией смазки и достижения рабочей температуры примерно за двадцать секунд, что делает трогание с места безопасным. Производители и эксперты в этой области рекомендуют трогаться с места осторожно и в течение первых нескольких минут вождения избегать чрезмерного нажатия педали акселератора до тех пор, пока автомобиль естественным образом не прогреется до оптимальной рабочей температуры. Это также лучший способ быстрее прогреть автомобиль, так как отправка в путь позволяет двигателю прогреваться быстрее, чем когда он просто работает на холостом ходу. Помните, что недостатки длительного холостого хода включают более быстрое сжигание масла, более частое техническое обслуживание, разряд аккумуляторов, более высокий расход топлива.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Выбор аккумулятора для автомобиля — типы аккумуляторов AGM, EFB плюсы и минусы

Как правильно прогревать машину зимой     

Лучший способ прогреть автомобиль до рабочей температуры — это ездить на умеренных скоростях и оборотах до тех пор, пока автомобиль не покажет, что он прогрет. Если вы ищете советы и рекомендации по предварительному прогреву салона, это также ваш лучший выбор, так как вы сможете быстрее запустить обогрев. В качестве альтернативы рассмотрите автомобиль с дистанционным запуском двигателя или системой предварительного прогрева салона, которая есть в некоторых новейших автомобилях и электромобилях.

Нужно ли прогревать дизельный двигатель перед поездкой?

Современные дизельные двигатели работают на усовершенствованных ЭБУ и датчиках, которые не требуют длительной работы на холостом ходу; на самом деле дизельные двигатели требуют не больше прогрева, чем их бензиновые братья. Работа холодного дизельного двигателя на холостом ходу может вызвать такие проблемы, как засорение сажевых фильтров быстрее, чем обычно, и чрезмерное накопление сажи во впускных коллекторах.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Самые большие мифы об электромобилях и как обстоят дела на самом деле

Отличия: шины зимние летние всесезонные

Сколько раз прогревать машину зимой. Греть или не греть двигатель зимой перед началом движения

Вопрос о необходимости прогрева двигателя в зимнее время актуален даже сегодня. При этом владельцы автомобилей делятся на две группы. Одни водители уверены, что прогревать нужно, другие твердят обратное. Давайте попробуем разобраться, а нужно ли прогревать машину зимой.

Моторное масло

Самая первая причина, из-за которой существует острая необходимость прогрева двигателя автомобиля зимой, — это моторное масло. Дело в том, что при отрицательных температурах воздуха за окном масло густеет, и тогда масляному насосу достаточно сложно качать его по системе. Это значит, что некоторые пары трения могут кое-какое время оставаться без смазки, и нагружать их ни в коем случае нельзя. Поэтому некоторое время двигатель автомобиля должен работать вхолостую для разогрева масла.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Тогда оно наберет свою рабочую вязкость, в результате чего все трущиеся детали получают свою порцию смазки.

Несмотря на то что современные всесезонные масла рассчитаны на работу при отрицательных температурах, они все равно густеют, и именно масло — первый аргумент в пользу прогрева машины.

Безопасность

Вторая причина в пользу прогрева — безопасность. Часто машина после того, как постояла целую ночь на морозе, покрывается коркой льда. Водители обычно очищают только небольшую часть лобового стекла от льда и снега, а затем едут. При этом остальная часть стекол остается замерзшей, что опасно при вождении. В этом случае нужно дождаться полного оттаивания автомобиля и начинать движение. Это занимает немного времени, если включить в машине печку.

Износ мотора

Прогрев двигателя автомобиля зимой также необходим для предотвращения скорого износа деталей силовой установки. Дело в том, что холодные детали уменьшаются в размере и зазоры между трущимися деталями становятся больше.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Если завести мотор и сразу дать нагрузку, то эти детали будут изнашиваться быстрее. Прогрев мотора позволит металлу расшириться, и все элементы восстановят свои размеры. В результате их работа будет эффективнее, а износ — меньшим.

Расход бензина

Прогрев машины в мороз необходим еще и для того, чтобы сэкономить топливо. Всем известно, что непрогретый двигатель потребляет больше топлива из-за того, что образование воздушно-топливной смеси при морозе затруднено. Поэтому первые 10 минут на холодном моторе двигатель будет потреблять больше топлива для преодоления сопротивления вязкого топлива и слишком холодного воздуха. Желательно эти 5-10 минут не нагружать двигатель, что позволит сэкономить бензин.

Холодный салон

Ездить в холодном автомобиле — сомнительное удовольствие. И вообще, сидеть на холодном сиденье вредно для здоровья, поэтому прогревать автомобиль можно в том числе и для обеспечения комфортных условий езды.

Аккумулятор

Прогрев мотора снижает нагрузку на аккумуляторную батарею.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Некоторые водители вместо постепенного нагрева салона сразу включают электронный обогрев стекол. В результате может использоваться энергия холодного аккумулятора. Его эффективность работы от этого страдает, и это может привести к снижению плотности электролита.

Пожалуй, теперь мы разобрались, нужно ли зимой прогревать машину. Некоторые мастера и владельцы твердят обратное и говорят, что этого делать не нужно. Причина — вред окружающей среде. Представьте, что каждый водитель понапрасну в течение пяти минут сжигает топливо перед поездкой. Это существенно увеличит количество вредных веществ в атмосфере. Отсюда и возникают споры по поводу того, нужно ли зимой прогревать машину. Так что у водителя есть выбор: либо окружающая среда, либо больший ресурс двигателя. И так понятно, что именно он выберет.

Как прогревать машину зимой?

Нет определенной инструкции или специальных знаний, которыми нужно руководиться, выполняя прогрев. Достаточно просто запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Сколько прогревать машину? Пожалуй, хватит около 7-10 минут.

Некоторые владельцы автомобилей рекомендуют непосредственно перед прогревом включить ближний свет для оживления аккумулятора. Затем можно крутить ключ в замке зажигания. Если мотор не запустился с первого раза, то не нужно пытаться крутить стартер «до победного». Желательно дать аккумулятору немного отдохнуть и восстановиться (около 15-20 секунд), после чего можно повторить попытку.

Отметим, что проблемы с запуском двигателя в холодное время достаточно распространены. Это связано в первую очередь с повышением плотности бензина, масла, температурным изменением металлических элементов. После старта двигателя нужно подождать пару минут и включать обогрев в салоне.

Важный момент: на холодное стекло нельзя направлять горячий воздух, поэтому включать обогрев стекол нужно только после того, как нагреется салон. Проследите, чтобы воздух из воздуховодов поступал только в салон, а не на стекла автомобиля. А пока машина будет прогреваться, можно удалить снег и лед со стекол.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Заключение

Так нужно ли зимой прогревать машину? Конечно, нужно. Не стоит слушать глупости людей, которые твердят обратное. Физику никто не отменял, и даже самое лучшее масло и бензин густеют при низкой температуре, и даже в самом классном и износостойком двигателе зазоры между трущимися деталями будут становиться больше при отрицательных температурах за окном. Поэтому прогревать мотор перед поездкой необходимо.

Что касается окружающей среды, то этим пусть занимаются экологи. Для уменьшения объема выброса вредных веществ в атмосферу существуют специальные фильтры, а вредить своему двигателю и снижать его эксплуатационный срок — это не лучшее решение.

18-12-2012 в 15:12

Зимой прогрев машины обязателен. Его продолжительность – особый вопрос. Какое время двигатель должен поработать на холостых оборотах перед тем, как автомобиль начнет движение?

Не нужно следовать рекомендации вроде «заливай всесезонное масло и езжай без прогрева». На холодном моторе карбюраторная машина не поедет, будет «чихать» и заглохнет, газовое оборудование бесполезно, и даже на инжекторных и дизельных авто могут возникнуть проблемы с приемистостью.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Примечание. Рекомендации не прогревать машину пришли с запада, где реальная причина их появления – экология: там считается, что работающий на холостых оборотах автомобиль слишком сильно загрязняет окружающую среду и что по сравнению с этим чрезмерный и ускоренный износ мотора – меньшее из зол. Может это и так, но ведь и зимы там не такие суровые, как в России.

Пять причин для прогрева автомобиля

1. Любое моторное масло на морозе густеет (зимнее и всесезонное намного меньше, чем летнее, но тем не менее), из-за чего детали двигателя смазываются хуже и соответственно быстрее изнашиваются, особенно на высоких оборотах. По мере прогревания масло приобретает необходимую вязкость и восстанавливает свои свойства, следовательно – мотор получает достаточно смазки и готов к интенсивной эксплуатации.

2. На холодном двигателе зазоры между деталями отклонены от нормы. Это способствует их ускоренному износу, особенно в режиме работы на высоких оборотах. Зазоры приходят в соответствие с конструктивно определенными нормами лишь после прогрева мотора до рабочей температуры.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

3. Холодный двигатель может работать нестабильно. Это характерно практически для всех карбюраторных авто, но и современные моторы без предварительного прогрева могут «чихать» во время езды, терять динамику и приемистость.

4. Езда с непрогретым двигателем провоцирует повышенный расход топлива из-за разницы температуры окружающей среды и температуры нормальной рабочей, свойственной топливовоздушной смеси.

5. Ехать в холодном салоне – удовольствие ниже среднего, к тому же без теплого обдува стекла быстро покрываются инеем, в результате чего обзорность уменьшается.

Время прогрева машины

Инжекторный двигатель

Единой рекомендации нет. Для большинства инжекторных машин достаточно 3–5 минут: даже если в салоне не потеплеет, двигатель будет готов к эксплуатации. Если в мотор залито летнее или «спортивное» масло, время прогрева придется увеличить минимум вдвое.

Одним из показателей является частота вращения коленвала: после холодного пуска двигатель какое-то время работает на повышенных оборотах (1200–1500 в минуту), и, когда они снижаются до 800–1000, можно начинать движение.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Еще один признак – стрелка датчика температуры: если она хоть немного сдвинулась, можете смело ехать. Конечно, после нескольких минут работы на холостом ходу температура двигателя будет далека от рабочей, но дальнейший прогрев можно осуществлять, двигаясь какое-то время на невысокой скорости, не задавая больших оборотов.

Дизельный двигатель

То же самое касается дизеля. Правда, здесь есть одно «но»: если солярка загустела, она не дойдет до двигателя, застряв в магистралях топливопровода или в топливных фильтрах. При этом двигатель заведется, но будет работать лишь до тех пор, пока не израсходуются остатки доступного топлива. Соответственно, если машина уже в пути – мотор заглохнет и она остановится. И хорошо, если это случится не на перекрестке, железнодорожном переезде или в другом опасном месте.

Теперь уже вы точно ее не заведете до тех пор, пока солярка не оттает. Поэтому не спешите начинать движение, особенно если не уверены в качестве топлива: пусть машина поработает на холостом ходу хотя бы 5–7 минут, это позволит убедиться в том, что топливо не загустело и стабильно поступает из бака в двигатель.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Карбюраторный двигатель

Карбюраторный мотор зимой нужно греть не менее 10–15 минут, в сильный мороз – еще дольше. Многое зависит от конкретного автомобиля: некоторые двигатели первые несколько минут работают только на «подсосе», после чего его следует постепенно закрывать, другим требуется помощь педалью акселератора, третьи при увеличении подачи топлива глохнут.

Примечание. Распространенная ошибка – когда водитель при проблемах с запуском или при нестабильной работе холодного мотора часто нажимает педаль газа. Это может дать противоположный эффект: свечи заливает бензином, что препятствует возникновению искры.

Большинство карбюраторных моторов стабильно работают после достижения температуры 40–50°С, что позволяет дальнейший прогрев осуществлять в процессе движения на небольшой скорости и невысоких оборотах. В любом случае на температурном датчике имеется специальное деление, и когда стрелка дойдет до него – можно смело ехать: глохнуть двигатель уже не будет.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Двигатель с газобалонным оборудованием

Даже при плюсовой температуре заводить и прогревать двигатель нужно на бензине, не говоря уже про зимнее время года. Переключаться на газ можно только после того, как мотор наберет достаточную температуру (обычно необходимый минимум находится в диапазоне 40–60°С). В противном случае можно быстро вывести из строя редуктор и гофры. Сомнительные советы вроде «полей редуктор из чайника и можешь смело заводить» игнорируйте.

К слову сказать, с применением ГБО 4-го поколения процесс полностью автоматизирован: двигатель заводится на бензине, а когда набирает необходимую температуру – происходит автоматическое переключение на газ.

Из опыта можно отметить только то, что, в среднем, чем двигатель больше, тем быстрее он прогревается до рабочей температуры. Конкретное время прогрева вашего автомобиля перед поездкой выявляется лишь самостоятельно.


Многие автомобилисты уверены, что прогревать дизель зимой лучше на ходу.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Кто-то заводит автомобиль и сразу уезжает по своим делам, а другие по 10-15 минут стоят у машины и ждут, пока она прогреется. И представители многих автоконцернов рекомендуют не стоять долго под окнами дома. Так нужно ли прогревать, и сколько греть дизель зимой , разберемся в данной статье.

Даже на сегодняшний день вопрос — греть или нет, актуален даже сегодня. Автомобилисты, в основном делятся на 2 лагеря, одни говорят, что нужно, а другие утверждают обратное. Автопроизводители в инструкциях по эксплуатации пишут, что греть мотор необходимо на холостом ходу. Но как и сколько греть дизель зимой?

Бытует 3 мнения :

  1. Греть дизель на холостом ходу пока не прогреется силовой агрегат.
  2. Прогревать около 3-5 мин пока очищаете машину от снега.
  3. Сесть в машину, завести и сразу уехать.

Диагностика дизельного двигателя

В зимнее время дизельный двигатель требует прогревания. Если рекомендации не помогают, записывайтесь на диагностику — мы проверим двигатель и устраним выявленные неполадки.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Оперативность гарантируем!

Почему стоит прогревать дизельный двигатель зимой

Моторное масло образует масляную пленку, обеспечивая наилучшее трение, защищая внутренние узлы. Работа же без масла пагубно сказывается на моторе. А при 20 градусном морозе моторное масло даже с вязкостью 10w-40 обретает густую консистенцию. Даже несмотря на то, что имеются специальные зимние моторные масла, при низкой температуре окружающей среды они все равно густеют.

Поэтому очень важно на зиму подбирать правильное и качественное моторное масло. Масло делится на летнее, зимнее. Летнее моторное масло при низкой отрицательной температуре попросту загустеет , прогреть либо завести мотор таким маслом будет невозможно, к тому же может привести к засору фильтров.

  • Слишком вязкое масло проворачивается затруднительно;
  • Образуются большие зазоры в сопрягаемых деталях, уменьшение их осуществляется только при прогревании;
  • Масляному насосу достаточно сложно качать масло в системе.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Во время простоя, масло стекает со стенок цилиндра в коллектор, образуя масляную пленку. И если масло загустеет данной пленки будет недостаточно, и узлы останутся без смазки, так как слишком вязкое масло не сможет обеспечить необходимую смазку.

Проработав двигатель в холостую разогреет масло, после жидкость обретет необходимую вязкость и обеспечит смазку.

И это первый аргумент в пользу того, что нужно греть дизель зимой.

Двигатель

Прогрев мотору нужен для того, чтобы предотвратить увеличенный и быстрый износ внутренних деталей. Детали при отрицательной температуре имеют свойства уменьшаться в размере, что приводит к увеличению зазоров. Дизельный мотор работает с более высокой степенью сжатия, по сравнению с бензиновым. В результате под нагрузкой работают поршни, и значительно увеличивается износ. После прогрева металл возвращается в прежнюю форму, в результате чего работа мотора становится более эффективной.

Стоит отметить, что цилиндры и поршни при холодном двигателе испытывают очень высокие нагрузки, и быстро изнашиваются .Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон А если сразу начать движение, то нагрузка возрастет еще в разы. Стоит задуматься, Вам это нужно?

Топливо

Прогрев дизельного двигателя перед ездой в мороз нужно еще для экономии солярки. Холодный, непрогретый мотор «кушает» топливо намного больше, чем прогретый. Все это из-за того, что затрудняется формирование воздушно-топливной смести.

Во время движения, в среднем двигатель прогревается около 9-10 минут . И если поехать не прогрев двигатель в этот период буде расход намного больше чем средний на прогретом. Поэтому, 5-8 минут, пока двигатель прогревается, лучше потратить на очистку от снега и льда. Ведь это необходимо для обеспечения безопасности движения. Да, и сэкономите топливо.

К тому же, при низкой отрицательной температуре существует риск замерзания дизтоплива в топливной системе. Дело в том, что такой вид топлива имеет свойство терять текучесть при низкой температуре. И силовой агрегат без прогрева может заглохнуть через пару км. Поэтому, лучше сперва прогреть, убедившись в нормальной текучести и стабильной подаче топлива.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Еще один весомый аргумент в пользу того, что нужно греть дизель зимой.

Вряд ли в мороз Вам удастся очистить стекло от льда, это будет легче сделать когда включится печка, и прогреется салон. Да и сидеть в холодном салоне, даже при подогреве сидений и руля, не совсем комфортно. А если нет подогрева сидений, то сидеть на холодном очень вредно. Поэтому, чтобы обеспечить комфортные условия передвижения лучше прогревать двигатель.

Коробка передач

Если в Вашем автомобиле установлена автоматическая коробка переключения передач, прогревать дизельный силовой агрегат необходимо обязательно, т.к. масло в коробке должно прогреться для необходимой температуры. Так Вы спасете ее от преждевременного износа. Начинать движение следует только после того, как масло прогреется и станет жидким.

В некоторых странах греть мотор на холостом ходу запрещено , за это можно заплатить внушительный штраф, поэтому некоторые производители не советуют прогрев двигателя.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Поэтому и утверждают, что греть дизель зимой не стоит, т.к. это приносит сильный вред окружающей среде. Особенно, если каждый водитель будет стоять под окнами соседей по 10 минут. И все дышат этим загрязненным воздухом. Однако, дизельные двигатели значительно меньше выбрасывают вредных вещество, по сравнению с бензиновыми. Именно поэтому споры по поводу не утихают.

И перед водителем становится выбор : спасение окружающей среды или долгий ресурс работы мотора. Выбор и так очевиден, если он выбрал для передвижения такой вид транспорта.

На тему прогрева дизельного двигателя зимой многие производители говорят, что современные турбомоторы имеют систему впрыска топлива, позволяющую сразу же начинает движение. Обоснованно это тем, что масляная пленка не смывается с гильз топливом из-за правильно реализованной подачи солярки.

Однако, факт остается фактом, масло густеет, и солярка тоже становится вязкой, и пока не обретет необходимые параметры, начинать движение все же не стоит.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Преимущества прогрева мотора при низкой температуре:

  • Оптимальное распределение моторного масла внутри двигателя, в результате уменьшается износ. Двигатель не подвергается ускоренному износу.
  • У автомобиля наблюдается более плавный ход.
  • Экономия топлива. За одинаковый интервал времени (10 минут), разница может отличаться в 3-4 раза.
  • Движение в теплом салоне значительно приятнее.

Минусы прогрева двигателя:

  • Загрязнение окружающей среды.
  • Свечи зажигания подвергаются высокой нагрузке.
  • Ожидание, пока двигатель прогреется.

Каких-то конкретных инструкций по поводу того, сколько греть дизель зимой нет. Делать это на холостых оборотах, либо во время движения. Прогрев мотора не столь утомительное и долгое занятие.

Пока Вы очищаете свой автомобиль от снега или отогреваете стекла – двигатель слегка прогреется. А затем можно начинать движение, особо не перегружая его. Оптимальное время прогрева дизельного двигателя зимой во время движения составляет около 8-10 минут.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Этого времени достаточно, чтобы охлаждающая жидкость прогрелась до 40-50 градусов.

Для того, чтобы осуществить прогрев дизельного двигателя зимой необходимо включить зажигание и завести мотор. Дать ему поработать немного, а затем начать движение, около 8-10 минут будет достаточно на малых оборотах.

После того, как слегка прогреется мотор дизельного автомобиля (примерное 45 градусов), можно больше нагружать силовой агрегат. По он не прогрелся, стиль вождения должен быть плавным, избегая резких ускорений и высоких оборотов силового агрегата. Двигатель прогреется до конца уже на ходу.

Мы не рекомендуем начинать движение, если температура двигателя не достигла 40-50 градусов. Если же этого не избежать, первые несколько км не набирайте обороты больше 2 тыс, и не ускоряйтесь больше 40 км/ч. Помните, что рабочая температура двигателя 80-90 градусов, и пока он не прогреется подвергать его чрезмерным нагрузкам не стоит. Иначе Вы его погубите.

4.4 (88%) 30 голос(ов)


Если будешь колоть дрова сам, они согреют тебя дважды… Народная мудрость

Как прогревать машину зимой? Сразу вижу скептические ухмылки тех, кто вообще не понимает, о чем идет речь.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Зачем ее вообще прогревать — сел и поехал. А разного рода прогревы, ожидания и прочая трата времени — это отголоски далекой эпохи, до которой современному человеку нет никакого дела.

Тем, кто с этим согласен, можно наш материал не читать. Потому что автор — профессиональный двигателист со стажем — с этим категорически не согласен. И еще он прекрасно знает: никаких принципиальных отличий между моторами века нынешнего и века минувшего нет! Что бы там ни говорили менеджеры на подиумах, а кольца и поршни по-прежнему трудятся даже в самых современных ДВС. При этом все детали мотора прогреваются по-разному! К примеру, днище поршня разогревается очень быстро, а вот зона канавок — куда медленнее. Ну и ? Если коротко, то ответ такой: ничего хорошего. Впрочем, подробнее мы об этом уже писали.

Что до высказывания менеджеров, убеждающих наивных покупателей в том, что греть ничего не надо, то их волнует вовсе не наше благосостояние, а требования по части экологии. А все эти Евро-5 накладывают серьезные ограничения на токсические компоненты, выбрасываемые наружу в пусковых режимах.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Впрочем, все это мы неоднократно описывали, а потому возвращаемся к исходному вопросу: как греть мотор?

Если коротко, то ответ такой: максимально быстро! Зимняя езда в любом случае заметно сильнее изнашивает автомобиль, чем эксплуатация в теплых условиях. Телекомментаторы и прочие «эксперты» очень любят приравнивать один холодный пуск двигателя к сотни километров пробега автомобиля где-нибудь на Канарах. Заметим сразу же, что точных цифр не знает никто. Главное, быстрее изнашиваются трансмиссия и подвеска — страдают все резиновые детали. Ухудшаются характеристики амортизаторов — соответственно, кузов на неровностях дороги испытывает большие напряжения. Между тем мастики, герметизирующие швы кузова, затвердев от мороза, также склонны к растрескиванию.

Короче, первым делом пускаем мотор. Если у вас стоит система дистанционного пуска, тогда все просто (хотя и угнать такой автомобиль заметно легче). Если такой системы на вашей машине нет, то предстоит вначале проникнуть в салон, а это может быть непросто.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Может понадобиться щетка для сметания снега — приносим ее из дома! К слову, один из наших читателей предлагал хранить ее в колесной нише — на колесе.

Очищаем только водительскую дверь и ее ручку. Если дверь примерзла по контуру уплотнителя и не поддается, то пробуем вначале прижать ее к проему сильнее. Сделав так несколько раз, снова пытаемся открыть. Иногда помогает распыление размораживателя стекол по контуру двери. Не открываетсяводительская дверь — пробуем открыть другие. Но не советуем поливать машину из чайника — может кончиться тем, что треснет стекло или, что еще веселее, эта вода тоже в итоге замерзнет.

Наконец, мы на водительском месте.

Сразу следует убедиться в том, что переключатель очистителей стекол находится в выключенном положении.

В первую очередь следует включить подогрев заднего стекла и зеркал. Ветровое стекло обогревается далеко не у всех автомобилей, поэтому включаем электродвигатель отопителя на малую скорость. Нагрев — полный, направление потоков воздуха — «все на стекло».Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Полезно включить и другие обогреватели, например рулевого колеса, зоны парковки дворников, сидений. Дело в том, что большая электрическая нагрузка на генератор приведет к тому, что двигателю придется работать не совсем на холостом ходу, а побыть эдаким мотор-генератором. Нагрузка больше — быстрее и прогрев. Если автомобиль засыпан снегом, то время, необходимое на его чистку, и будет достаточным для его прогрева.

А вот если снегопадов в период с вашей прошлой поездки не было, то чем бы занять себя с пользой для прогрева автомобиля? Не забудьте проверить, не примерзли ли дворники к ветровому стеклу.

Далее, расположившись на водительском месте, можно немного простимулировать прогрев двигателя. Повращав руль вправо-влево, вы разгоните жидкость в системе гидроусилителя руля. А если у вас электроусилитель, то повышенная нагрузка на двигатель через генератор также ускорит его прогрев. С механической коробкой передач ничего не сделаешь, а вот для быстрого прогрева и двигателя, и автомата полезно при нажатой педали тормоза подвигать селектор выбора передач в позиции D и R.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Несколько минут — и можно двигаться в путь. Но…

Но при этом не следует сразу рвать с места: это вредно для мотора. Единственная ситуация, как-то оправдывающая такие действия, может сложиться в том случае, если место, на котором вы расположили автомобиль на ночь, снегоуборочная машина или добрые дворники окружили валом снега. Вот тогда советую прогревать двигатель несколько дольше, потому что вырваться из снежной западни малыми силами не удастся — нужны «лошади»!

Первые несколько километров не следует демонстрировать соседям по потоку мощь и прыть вашего автомобиля. Ведь если двигатель и коробка передач немного прогрелись, то резиновым элементам подвески, амортизаторам и кузову на неровностях дороги приходится тяжко. Впрочем, интуитивно все это вполне объяснимо: представьте, что вы только что проснулись, а вас заставляют бежать стометровку по морозцу. Точно так же ведет себя и машина. И только после некоторой адаптации она окончательно пробудится и сможет адекватно реагировать на ваши команды.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

В общем, удачного вам пути на прогретой машине! Только, конечно же, не нужно излишне долго тарахтеть под соседскими окнами.

Для того, чтобы ответить на данный вопрос, давайте представим, что Вам рано утром необходимо проснуться, чтобы прямо из дома начать бежать марафон. Каков будет Ваш порядок действий? Вряд ли Вы сразу выбежите из дома на марафон, как только проснётесь, не правда ли? Похожая ситуация с автомобилем , но похожая только отчасти — на самом деле прогревать двигатель автомобиля летом не нужно на большинстве современных моделей, по крайней мере, об этом нам говорят их инструкции по эксплуатации. А вот мнения автопрофессионалов и водителей со стажем по этому поводу разнятся, если речь идёт о тёплом лете, хотя в случае зимы мнения практически едины — прогревать автомобиль зимой нужно.

Так действительно ли необходимо перед началом движения с утра прогревать двигатель автомобиля в летнее время? Для ответа на данный вопрос нам снова придётся немного углубиться в закрома двигателя.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Неоспоримый факт заключается в том, что двигателю нужно некоторое время для создания нормального рабочего давления масла и для расширения алюминиевых поршней от температуры и образования между ними и цилиндрами идеального зазора. А рабочая температура двигателя составляет в среднем 90 градусов. Таким образом, получается, что летом нам всё же необходимо прогревание двигателя пусть не на 100-120 градусов, как зимой (если на улице -30 — -10 градусов), а гораздо меньше, но всё же требуется. С другой стороны, летом прогревание двигателя происходит гораздо быстрее, нежели зимой, так как процесс прогрева ускоряется не равномерно, а экспоненциально — то есть чем выше начальная температура, тем быстрее прогреется двигатель автомобиля (к примеру, прогрев от 0 до 40 градусов займёт 1 минуту, а прогрев от 40 до 80 градусов — то есть на такую же разницу температур — всего 30-40 секунд. Поэтому мнения большинства сходятся на том, что летом прогревать двигатель нужно 1-3 минуты. То есть Вам в принципе будет достаточно того времени, за которое Вы рассеяте запотевание окон, проверите зеркала и пристегнёте ремни безопасности.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Тогда Ваш двигатель прогреется и будете готов к езде, но только мягкой и лёгкой езде, пока Вы добираетесь до рабочей температуры.

Однако, всё вышеописанное не совсем верно для автомобилей, произведённых 20 или около того лет назад, когда автомобили не оборудовали автоматическим дросселем, они были карбюраторными. Автомобили сегодня все компьютеризированы, и прогрев двигателя летом происходит на самом деле в течение очень короткого времени — всего несколько минут — то, что специалисты называют «полностью прогретым до рабочей температуры двигателем», что просто означает, что автомобиль находится в идеальном для себя температурном окружении.

Сколько прогревать машину зимой инжектор. Надо ли прогревать машину зимой.

Передвигаться на своем автомобиле с комфортом — мечта любого водителя. Летом хочется, чтобы в нем было прохладно, а зимой, наоборот, тепло. Но помимо удобств обязательно нужно контролировать техническое состояние транспортного средства. И в связи с этим человеку иногда приходится жертвовать своим комфортом ради продления службы и долговечности «железного коня».Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Одним из таких извечных тем для обсуждения является прогрев двигателя перед поездкой. Все автомобилисты разделились на два лагеря. Один — за прогрев, другие категорически отрицают его. К единому мнению за многие годы водители так и не пришли. В каком из этих двух лагерей находитесь вы, решать исключительно вам.

Нужно ли прогревать двигатель автомобиля

Каждый владелец собственного транспортного средства ежегодно (чаще всего зимой) задается одним и тем же вопросом. Нужно ли прогревать двигатель перед поездкой?


Это понятие пришло к нам с прошлого столетия. Это связано с тем, что транспортные средства того времени не трогались с места до той поры, пока двигатель не приобретал нужную температуру. Прогрев происходил на холостых оборотах. И чтобы не произошла остановка двигателя во время езды, необходимо было ждать несколько минут перед ней. И как только достигнута минимальная требуемая температура, можно было отправляться в поездку, не боясь заглохнуть. С целью прогрева двигателя его включают на холостые обороты в течение одной-двух минут.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон А правильно это или нет, каждый решает сам.

Нынешние автомобили делают более устойчивыми к понижению температуры в окружающей среде.

Плюсы

Сами примите решение, нужно ли прогревать двигатель транспортного средства, узнав все плюсы и минусы этого процесса.

  • Комфорт. Это немаловажный момент в нашей климатической зоне. Ведь после длительной стоянки находиться в автомобиле будет очень холодно, а управлять транспортным средством — практически невозможно.
  • Моторное масло обретает необходимую вязкость.
  • Стабильная работа двигателя. Ведь езда рывками мало кого воодушевляет.
  • Сужаются зазоры между деталями.
  • Пониженный расход топлива.

Минусы

Основные недостатки прогрева двигателя перед поездкой, о которых говорят автовладельцы:

  • Загрязнение окружающей среды выхлопными газами.
  • Лишний расход топлива.
  • Современные двигатели подготовлены к моментальному старту.
  • Наносится вред маслу, свечам и нейтрализатору.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Правильный погрев двигателя

Процесс поднятия в ДВС рабочей температуры прост. Для начала изучите инструкцию. Производители иногда встраивают специальные программы, вмешиваться в которые водителю не стоит. В остальных случаях запускается двигатель и греется до тех пор, пока стрелка охлаждающей жидкости не начнет подниматься. А в автомобилях с инжекторной подачей топлива снизятся показания тахометра до холостых оборотов. После этого можно постепенно начинать движение. Время, необходимое для прогрева каждого автомобиля, индивидуально.


Прогрев на ходу

На сегодняшний день многие производители советуют прогревать двигатель во время езды. В первую очередь это связано с защитой экологии. Охранники окружающей среды стали плотной стеной против прогрева автомобиля на холостых оборотах. Такое противостояние основывается на усиленном загрязнении природы во время данного процесса. В течение прогрева двигатель вырабатывает выхлопные газы с увеличенным объемом вредных соединений.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Стоит отметить, что увеличивается и расход топлива. Ведь двигатель работает впустую.


Для прогрева автомобиля на ходу требуются выполнить определенный список условий. Они не должны сократить срок службы двигателя, ведь в противном случае производители не стали бы рекомендовать делать это. Так как изготовители не заинтересованы в быстрых и частых поломках автомобилей. Ведь это чревато ремонтами во время действия гарантии. Многочисленные возвраты и поломки сказываются за репутации производителя, а от этого зависит и прибыль.

Итак, трудясь вхолостую, двигатель получает загрязнение в связи со скорым воспламенением воздушно-топливной смеси. А в течение прогрева на ходу время работы в экстремальных условиях существенно сокращается .

Если вы решили, что прогрев на ходу наиболее рационален для вас, то придется выполнить несколько условий:

  • Использование синтетического масла. Оно должно быть с высоким индексом вязкости. Именно такой тип масла способен в неразогретом двигателе заполнить все необходимые каналы.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон И вы тем самым избежите появления задиров на рабочей поверхности. Особенно важно приобретать качественное масло во время зимы. Это связано с тем, что именно в холодную пору года оно в кратчайшие сроки срабатывает и становится агрессивной жидкостью. И это, понятное дело, не добавит лет к сроку службы.
  • Ровная езда. До минимальной нужной температуры для начала движения необходим совсем короткий отрезок времени. Это именно те несколько минут, за которые вы выезжаете из гаража или со стоянки. Поэтому данное расстояние следует проехать плавно, ровно и без рывков. Скорость движения держите невысокую.
  • Ехать аккуратно на протяжении первого километра, после долгой стоянки. Избегайте всевозможные выбоины и неровности.

Прогрев двигателя в зависимости от его типа и вида

В ходе проб и ошибок автомобилистов, на основании рекомендаций производителей постепенно собралась информация о необходимости прогрева того или иного вида двигателя.

Актуальный вопрос для владельцев автомобилей с турбодизельными ДВС: нужно ли прогревать? Дизельный двигатель с турбиной рекомендуется подержать несколько минут на холостых оборотах.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон А после этого отправляться в путь. Виной всему — турбина. Её запустить возможно при определенной частоте вращения коленчатого вала. Достигается она на высоких скоростях. При неработающей турбине движение скажется на двигателе в виде перегрева. Это, в свою очередь, приведёт к повышению температуры в головке блока цилиндров и ее коробление. Поэтому турбодизельный двигатель лучше все же прогреть пару минут, стоя в гараже или на стоянке. Так вы обезопасите себя от дорогостоящего ремонта.


Информация о необходимости отказа от прогрева на ходу карбюраторного вида двигателя довольно распространена. Мнение о возможности его нормальной работы только при определенной температуре не совсем верно. Так, при отличной его работоспособности у системы зажигания с помощью воздушной заслонки есть возможность выстроить количество оборотов. Таким образом, двигатель способен работать без рывков через три минуты. Но после такой регулировки оборотов в двигатель некоторое время будет поступать топливо, смывающее масло с поршневой поверхности.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон По итогу между кольцами и цилиндром образуется сухое трение. И как результат — появление задиров. Поэтому все же лучше прогревать вне движения с регулярным контролем подачи воздуха.

Еще один распространенный вопрос среди автовладельцев: нужно ли прогревать инжекторный двигатель? И он не совсем верен. Ведь, независимо от типа подачи топлива, функционирование после прогрева осуществляется по одной схеме. Если вы решили подождать, пока двигатель дойдет до рабочей температуры, делайте это и при инжекторе, и при карбюраторе.

Что происходит с двигателем в холодное время

Разобраться в вопросе, нужно ли прогревать двигатель зимой, поможет информация о том, что же происходит с автомобилем в эту пору года.


Детали, из которых состоит сердце машины, различны по материалу. Каждый из них реагирует на холод по-своему — зазоры становятся больше, а детали, наоборот, плотнее друг к другу прилегают. И то, и другое приводит к скорому износу. Плюс ко всему изменяется вязкость масла.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон На морозе оно становится более плотным. И до времени, когда двигатель прогреется, у двигателя случается «масляное голодание». Итог — серьезные повреждения и капитальный ремонт ДВС. Поэтому важно дать маслу равномерно прогреться и без лишних нагрузок в холодное время.

Распространенные заблуждения

Неопытные автомобилисты иногда принимают слух за правду и по незнанию ломают свое транспортное средство.


Чтобы этого не случилось, изучите наиболее распространенные заблуждения о прогреве машины:

  • После достижения двигателем рабочей температуры можно использовать его на полную мощь. Это неверно, так как, помимо двигателя, в прогреве нуждаются и другие детали.
  • Применение высоких оборотов для быстрого старта.
  • Новое авто не нуждается в прогреве. Несомненно, недавно сошедший с конвейера двигатель достигает рабочей температуры быстрее изношенного. Однако полностью прогревом пренебрегать не стоит.

Споры на тему прогревать или нет двигатель автомобиля перед поездкой не утихают в среде автолюбителей.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Действительно, так ли необходим прогрев? Если да, то как его лучше проводить? Нужен ли прогрев двигателя летом? Или только зимой? Чем чревата поездка на холодном двигателе? Попробуем разобраться.

Основная масса автолюбителей утверждает, что прогревать двигатель авто перед поездкой необходимо. Но, вот инструкции к современным автомобилям, наоборот, утверждают обратное. А если быть совсем точным, то в них предполагается методика прогрева двигателя «на ходу», причем специально оговаривается, что прогревать двигатель «по старинке» на холостом ходу не рекомендуется.

Основные аргументы, которые приводят противники прогрева двигателя:

  • При прогреве на холостом ходу наносится вред экологии, поскольку в это время формируется переобогащенная смесь, которая сгорает не полностью.
  • Чрезмерный расход топлива, вытекающий из первого пункта.
  • Современные материалы и технологии, использующиеся в автомобилестроении позволяют начинать движение «без дедушкиных страхов».
  • Износ деталей системы выпуска отработавших газов, в первую очередь нейтрализатора отработавших газов, а также повышенное загрязнение свечей, и неоптимальный прогрев масла.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Однако, попробуем все-таки разобраться с тем, какие именно процессы происходят внутри холодного двигателя во время пуска, взглянув на двигатель «изнутри».

Несмотря на повышенную унификацию, к которой стремятся практически все производители, детали двигателя автомобиля выполнены из различных материалов и от этого никуда не деться.

Схематично можно представить двигатель внутреннего сгорания так:

  • Поршневая группа, несущая основную нагрузку.
  • Система смазки двигателя, обеспечивающая подачу масла к трущимся частям.
  • Система питания, подающая топливо, в количестве, необходимом для работы.
  • Система выпуска отработавших газов.

Цилиндры поршневой группы изготовлены в основной своей массе из стали и ее производных. Поршни, блоки цилиндров, навесное оборудование изготавливаются, как правило, из алюминиевых сплавов. Подшипники шатунов имеют в своем составе сталь и алюминий в пропорциях.

Теперь, с учетом этих знаний, а также законов физики, которые никто не отменял, посмотрим на процессы, происходящие в холодном двигателе.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Как известно, с понижением температуры металлы имеют свойство сжиматься, причем чем ниже температура, тем больше коэффициент сжатия, причем он (коэффициент) индивидуален для каждого металла в отдельности. Или проще говоря, при одинаковой температуре сталь и, например, алюминий будут сжиматься и расширяться по-разному.

Для основной массы двигателей оптимальная рабочая температура составляет 90–95 ℃, а следовательно, и все зазоры трущихся частей двигателя рассчитаны на работу при этой температуре. Пуск холодного двигателя, в частности зимой при низких отрицательных температурах, заставляет трущиеся детали работать с повышенным напряжением именно из-за разницы коэффициента расширений. А увеличенная нагрузка приводит, соответственно, к повышенному износу.

Да, конечно, конструктивно заложены необходимые допуски для обеспечения «холодного пуска», но и гарантия на работу двигателя не пожизненная! Для большинства моделей составляет до нескольких десятков тысяч километров или не более 3 лет.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Причем все вышеизложенное актуально для новых, только сошедших с конвейера автомобилей.

Итак, двигатель заведен, но еще не прогрет до рабочей температуры. Масло и технические жидкости, обеспечивающие работу автомобиля, при отрицательных температурах имеют повышенную вязкость, что приводит к их меньшей текучести, или, попросту говоря, холодное масло поступает в меньших объемах к трущимся деталям, что опять-таки повышает износ. А увеличение оборотов двигателя при трогании с места увеличивает этот износ на порядок.

Подавляющее большинство автопроизводителей ограничивают обороты на время прогрева, что само собой говорит о его необходимости!

Прогрев двигателя летом

Обобщив все вышесказанное можно утверждать: прогрев двигателю необходим. А вот нужен ли он двигателю летом или только зимой? Ведь летом масло двигателя не загустевает, технические жидкости в норме…

Да, летом более щадящие условия для запуска двигателя, но, как говорилось выше, для оптимальной работы двигателя требуется определенная температура.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон И если зимой прогрев двигателя может длиться и 5, и 10, и 15 минут, в зависимости от того какая температура «за бортом», сколько простоял автомобиль, на открытом воздухе или в помещении и так далее, то летом это время, конечно, значительно снижается. И прогрев уже больше напоминает тот самый, упоминавшийся «прогрев на ходу». Но первоначальный прогрев хотя бы до температуры двигателя 40–50 ℃ или до снижения холостых оборотов при наличии автомата необходим!

Прогрев двигателя инжекторного автомобиля

Практически все автомобили, оборудованные инжекторной системой питания, имеют автомат прогрева, автоматически выставляющий установленные заводом-изготовителем обороты холостого хода. Однако, имеются некоторые нюансы, соблюдение которых позволит снизить нагрузку на двигатель и обеспечить уверенный пуск двигателя.

Обязательным условием пуска является наличие хорошей искры и достаточного количества топлива, что обеспечивается хорошей работой аккумуляторной батареи. Зимой, в условиях низких температур «хорошим тоном» будет разогреть электролит аккумулятора, включив секунд на 20-30 свет фар, что в свою очередь увеличит время, в течении которого аккумулятор сможет отдавать максимальный ток.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Для обеспечения «холодного запуска» необходимо отключить все посторонние электроприборы (магнитолу, вентилятор отопителя и так далее) и выжать сцепление, при наличии механической трансмиссии, после чего произвести пуск двигателя.

Не надо нажимать на педаль газа! Автомат пуска сам выставит все необходимые настройки дросселя и обогатит смесь в необходимом количестве.

После запуска двигателя потихоньку, плавно, но уверенно, отпускается педаль сцепления. Стоит отметить, что для владельцев «автоматов» этот пункт не актуален.

Прогрев карбюраторного автомобиля

Запуск и прогрев карбюраторного автомобиля отличается необходимостью ручного управления дросселем и обогащением топлива (если на карбюраторе автомобиля не установлен автомат запуска).

Для пуска карбюраторного двигателя вытягивается кнопка (рычаг) «подсоса», выжимается сцепление, после чего и производится непосредственно запуск двигателя. При исправной системе зажигания, после первого неудачного пуска может потребоваться некоторое дополнительное количество топлива, которое подается во впускной коллектор автомобиля энергичным нажатием педали «газа».Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Как и в случае с инжекторным двигателем, после того как двигатель наберет обороты, педаль сцепления отпускается, а количество оборотов при прогреве корректируется «подсосом». Оптимальные обороты при прогреве карбюраторного двигателя составляют 1200–1500 об/мин. О готовности к поездке карбюраторного автомобиля говорит тот факт, что «подсос» утоплен полностью, а двигатель отзывается на педаль газа без провалов.

Прогрев дизельного двигателя

Дизельный двигатель, в отличие от карбюраторного требует полноценного прогрева до начала движения под нагрузкой, что продиктовано его конструкцией (меньшие зазоры между стенками цилиндров и поршнями, значительно более высокая компрессия обеспечивает более высокие нагрузки на поршневую систему в целом).

Уверенный пуск дизельного двигателя обеспечивается наличием специальных свечей подогрева топлива, которые включаются перед запуском стартера, а попадающее на них топливо более активно испаряется.

Для запуска дизеля, при наличии механической коробки передач, опять-таки выжимается сцепление и включается зажигание.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Большинство дизельных автомобилей имеет индикаторную лампу, показывающую состояние работы свечей накаливания. После того как лампа тухнет можно осуществлять запуск двигателя.

При низких температурах полезно несколько раз включить — выключить зажигание для того, чтобы свечи накаливания создали благоприятную температуру для запуска внутри камеры сгорания.

Управляет прогревом на дизельном автомобиле автомат, поэтому вмешательства водителя в этот процесс не требуется. После того как дизель наберет необходимые для прогрева обороты, нажатая педаль сцепления отпускается.

На дворе XXI век, работой автомобильного двигателя уже давно управляет компьютер, который регулирует подачу топлива и зажигание в зависимости от внешних условий. Но большинство автолюбителей так и не успели перестроиться вслед за прогрессом, допуская ошибки при прогреве двигателя в холодное время года. Методики пуска и прогрева в мороз, актуальные 20 лет назад, для современных двигателей бесполезны, а иногда и вредны.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Нельзя не греть

Существует распространенное мнение, что современные автомобильные двигатели не нуждаются в прогреве перед началом движения. Это заблуждение. Прогрев двигателю необходим, езда на холодном моторе до добра не доведет.

«В эксплуатационных картах на все типы двигателей и во все времена есть четкое указание: прогрев двигателя необходим для достижения рабочих зазоров между деталями и приведения технических жидкостей к заданным показателям вязкости. Двигатель изготовлен из разных металлов, которые имеют разные показатели температурной деформации. Конструкция двигателя рассчитана на эксплуатацию в заданном температурном диапазоне, который достигается за счет прогрева мотора на холостом ходу», — рассказывает инженер Сергей Колчин.

Эксплуатация двигателя без прогрева может стать причиной серьезных его повреждений.

Для прогрева современного двигателя достаточно 5-10 минут. Фото: Елена Иванова

Нельзя греть двигатель «по температуре»

Традиционно прогрев автомобильного двигателя российские водители контролируют по показаниям датчика температуры.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Большинство современных двигателей внутреннего сгорания имеют рабочую температуру в 90 градусов. Но этот подход неверен. Для автолюбителя он может обернуться чрезмерным расходом топлива на прогрев и значительной потерей времени.

«Прогреть автомобиль на холостом ходу до 90 градусов при температуре в минус 20 можно. Но на это уйдет 30-40 минут. Тратить топливо и время на такой прогрев нецелесообразно», — говорит автомеханик Виталий Логинов .

Машинное масло густеет при низких температурах. Минеральное теряет вязкость при температуре 15-20 градусов мороза, «полусинтетика» при 25-30 градусах ниже нуля. Густое масло негативно сказывается на работе двигателя внутреннего сгорания.

«Масло в двигателе выполняет сразу три функции: смазка трущихся поверхностей, отвод продуктов износа и охлаждение подвижных деталей. В случае отрицательных температур последние два пункта не актуальны. Остужать холодный мотор не надо, а износ в этом режиме незначителен. Но вот смазки двигателю не хватает, из-за этого возрастает сила трения», — говорит Виталий Логинов.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Высокие силы трения ведут к высокому расходу топлива. Почти все современные автомобили имеют бортовые компьютеры, которые отображают показатели расхода. Виталий Логинов советует греть автомобиль «по расходу».

«Автмобиль с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил на холостом ходу расходует 0,8-0,9 литра топлива в час. При запуске холодного двигателя этот показатель обычно составляет 2,7-3 литра в час. Для выхода двигателя на рабочий режим достаточно прогреть его до нормальных показателей. Ждать прогрева в 90 градусов — напрасная потеря времени и бензина», — считает Виталий Логинов.


Работа «на холодную» выводит двигатель из строя. Фото: pixabay.com

Нельзя «газовать» во время прогрева

Некоторые автолюбители пытаются ускорить прогрев автомобиля за счет повышения оборотов двигателя. Но «газовать» холодным двигателем нельзя.

«Все зазоры в двигателе рассчитаны на определенную вязкость масла, при низких температурах вязкость смазки увеличивается, и она не способна протечь между трущимися поверхностями.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Детали работают в режиме масляного голодания. Что ведет к их повышенному износу», — говорит Виталий Логинов.

Причем износ в этом случае носит резкий, почти взрывной характер. Могут выйти из строя кольца на поршнях, а на зеркале цилиндра образуются задиры и щербины, которые можно будет исправить только в ходе капитального ремонта двигателя.

Мотор нужно прогревать на холостом ходу, не дотрагиваясь до педали газа. В этом случае выход на рабочий режим пройдет без последствий.

Нельзя использовать подогреватели масла

Некоторые автолюбители для пуска двигателя в холодный период используют так называемые подогреватели масла. Это устройство представляет собой нагревательный элемент, который устанавливается в отверстие масляного щупа и подключается к автомобильному аккумулятору. Предполагается, что данное устройство прогреет масло, вернет ему текучесть и упростит прогрев. Но это всего лишь маркетинговая уловка. От этих устройств больше вреда, чем пользы.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

«Подогреватели масла не решают проблем запуска и прогрева двигателя в зимний период. Мощность этих устройств редко превышает 20-30 ватт, что явно недостаточно, чтобы прогреть 3,5-4 литра масла в холодном двигателе при температуре в минус 20. В некоторых случаях температура подогревателя настолько велика, что масло на его поверхности начинает пригорать, при этом весь объем остается холодным», — говорит Виталий Логинов.

Нельзя резко трогаться

Масло есть не только в двигателе, но и в коробке передач. Оно так же густеет при низких температурах и в коробке происходят процессы, аналогичные процессам в двигателе. После прогрева мотора, масло в коробке остается холодным. Поэтому резко трогаться нельзя. Механики советуют плавный старт и движение со скоростью не более 10 км\час первые 300-400 метров. Этого вполне достаточно, чтобы масло в коробке начало выполнять свои функции.

Многие сторонники прогрева двигателя утверждают, что холодный мотор больше подвержен механическому износу.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Это лишь отчасти, ведь при испытании не прогретого двигателя заметного износа не было замечено. Это объясняется тем, что холодный двигатель в движении, т.е. под нагрузкой, быстрее прогревается и выходит на свой оптимальный режим работы.

Почему многие автолюбители продолжают прогревать двигатель зимой? Это просто привычка и опыт давно минувших лет. В прошлом, для уменьшения износа приходилось прогревать холодный двигатель. Но сегодня с ростом технологий, необходимость в длительном прогреве двигателя отпала из-за ненадобности. Все современные моторы быстро прогревается, нежели карбюраторные предки, длительный прогрев двигателя — это избыток прошлого.

Также противники прогрева двигателя зимой приводят два фактора: это экологические нормы и расход топлива. Давайте с вами представим, что автовладелец прогревает мотор каждый день по 10-15 минут. Это сколько уходят дорогущего бензина в выхлопную трубу, причем просто так? Стоит отметить, что при прогреве на месте страдают свечи зажигания.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон В момент прогрева мотора топливовоздушная смесь переобогащается, т.е. в ней появляется большое количество бензина. А это приводит к заливу и следственно к скорой замене свечей.

Как едет автомобиль на холодном двигателе?

Остается вопрос: как едет автомобиль на холодном двигателе? Современные машины оборудованы системой впрыска, которая самостоятельно изменяет параметры мотора, в зависимости от его параметров на данный момент. Т.е. всю черновую работу по прогреву двигателя сделает за вас электроника.

Единственное правило, которое надо соблюдать при езде на холодном моторе — это не раскручивать мотор до предельных оборотов и стараться не давать ему максимальных нагрузок. Это необходимо для прогрева технологических жидкостей: авто масла, смазочных компонентов и топлива.
Сколько времени нужно прогревать двигатель?

Современные автомобили не стоит долго прогревать, достаточно трех-пяти минут для прогрева, чтобы спокойно ехать и не волноваться за повышенный износ двигателя.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Двигатель во время езды прогревается быстрее, чем работая на холостом ходу. Давайте разберемся, сколько времени нужно прогревать двигатель при определенной температуре воздуха.

От + 5 до 0 достаточно всего 1-2 минуты для прогрева двигателя. При этой температуре стекла автомобиля еще не успевают покрыться льдом, так что длительный прогрев не нужен.

При температуре от 0 до минус 10 — время прогрева двигателя составляет приблизительно 2 минуты. За это время двигатель выйдет на рабочую температуру, прогреются все технические жидкости для дальнейшего движения. В свою очередь, для прогрева салона автомобиля потребуется не менее 5 минут.

При температуре от -10 до минус 20 — время прогрева составляет от 3 до 5 минут. При такой температуре возможно замерзание стекол автомобиля и пока они не отогреются — дальнейшая поездка будет опасной. Лучший вариант, это прогреть двигатель 2-3 минуты, а после включить печку и подождать еще пару-тройку минут, пока не раз морозятся стекла автомобиля.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

При температуре минус 20 и ниже — прогрев двигателя должен составлять не менее 5 минут. Достаточное время прогрева зависит от технического состояния вашего авто и чем современней ваша машина и чем лучше работает печка, тем меньше будет время прогрева. Для прогрева технических жидкостей достаточно не более 5 минут, а для прогрева салона — не менее 10 минут.

Что делать, если не желаете долго ждать, когда прогреется двигатель? В таком случае помогает сигнализация с авто запуском. Не выходя из дома запускают двигатель с брелка, и в то время как вы одеваетесь и выходите из дома, ваш автомобиль будет прогрет.

По своему опыту скажу: прогрев двигателя зимой необходим пока не будет хороший обзор, в случае если на стеклах появился лёд. Но иной раз ждать пока растают стекла и прогреется салон автомобиля — время терять. Легче купить специальную щетку и очищать ей стекла ото льда.

Возмущение экологов по этому поводу можно игнорировать по той простой причине, что в сельской местности прогрев особого вреда природе и людям не принесет.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон А в городе, где количество авто велико, львиную долю всякой гадости в воздухе дают не выхлопы, а как ни поразительно, пыль от постоянно истирающейся резины колес и колодок. Любопытный факт: во время Второй мировой войны талантливый немецкий генерал Эрвин Роммель, по свидетельству его сослуживцев, требовал, чтобы перед началом движения вся подчиненная ему техника прогревалась не менее 10 минут. Это правило действовало даже когда он командовал германским «ограниченным контингентом» в пустынях Африки. В результате процент поломок во вверенных ему моторизованных подразделениях всегда был заметно ниже среднестатистических.

В случае дизельного авто, совет греть двигатель перед поездкой может показаться странным: моторы, работающие на тяжелом топливе, на холостом ходу прогреть до рабочей температуры практически не реально, особенно зимой. В этой связи хочется напомнить, что перед началом движения имеет смысл прогреть не только двигатель, но и АКП (если она есть), и насос гидроусилителя руля.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Прогретыми они легче воспримут рабочие нагрузки, возникающие в процессе движения. Поэтому, пока мотор тарахтит на холостых, рекомендуется (нажав педаль тормоза, разумеется) перевести селектор АКП в «драйв» и посидеть так несколько минут. Потом проделать то же самое при положении коробки в положении «реверс». Одновременно стоит медленно и плавно покрутить руль – оборот в одну сторону, затем оборот в другую. И так несколько раз. Эти нехитрые приемы могут заметно продлить жизнь агрегатам вашей машины.

Прогревать современную машину? А зачем? Может быть, проще сесть и поехать? Или есть другие варианты?

Как прогревать машину зимой? Сразу вижу скептические ухмылки тех, кто вообще не понимает, о чем идет речь. Зачем ее вообще прогревать — сел и поехал. А разного рода прогревы, ожидания и прочая трата времени — это отголоски далекой эпохи, до которой современному человеку нет никакого дела.

Тем, кто с этим согласен, можно наш материал не читать. Потому что автор — профессиональный двигателист со стажем — с этим категорически не согласен.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон И еще он прекрасно знает: никаких принципиальных отличий между моторами века нынешнего и века минувшего нет! Что бы там ни говорили менеджеры на подиумах, а кольца и поршни по-прежнему трудятся даже в самых современных ДВС. При этом все детали мотора прогреваются по-разному! К примеру, днище поршня разогревается очень быстро, а вот зона канавок — куда медленнее. Ну и что будет с неравномерно прогретой деталью, которую вдруг начинают пришпоривать? Если коротко, то ответ такой: ничего хорошего. Впрочем, подробнее мы об этом уже писали.

Что до высказывания менеджеров, убеждающих наивных покупателей в том, что греть ничего не надо, то их волнует вовсе не наше благосостояние, а требования по части экологии. А все эти Евро-5 накладывают серьезные ограничения на токсические компоненты, выбрасываемые наружу в пусковых режимах. Впрочем, все это мы неоднократно описывали, а потому возвращаемся к исходному вопросу: как греть мотор?

Если коротко, то ответ такой: максимально быстро! Зимняя езда в любом случае заметно сильнее изнашивает автомобиль, чем эксплуатация в теплых условиях.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Телекомментаторы и прочие «эксперты» очень любят приравнивать один холодный пуск двигателя к сотни километров пробега автомобиля где-нибудь на Канарах. Заметим сразу же, что точных цифр не знает никто. Главное, быстрее изнашиваются трансмиссия и подвеска — страдают все резиновые детали. Ухудшаются характеристики амортизаторов — соответственно, кузов на неровностях дороги испытывает большие напряжения. Между тем мастики, герметизирующие швы кузова, затвердев от мороза, также склонны к растрескиванию.

Короче, первым делом пускаем мотор. Если у вас стоит система дистанционного пуска, тогда все просто (хотя и угнать такой автомобиль заметно легче). Если такой системы на вашей машине нет, то предстоит вначале проникнуть в салон, а это может быть непросто. Может понадобиться щетка для сметания снега — приносим ее из дома! К слову, один из наших читателей предлагал хранить ее в колесной нише — на колесе.

Очищаем только водительскую дверь и ее ручку. Если дверь примерзла по контуру уплотнителя и не поддается, то пробуем вначале прижать ее к проему сильнее.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Сделав так несколько раз, снова пытаемся открыть. Иногда помогает распыление размораживателя стекол по контуру двери. Не открываетсяводительская дверь — пробуем открыть другие. Но не советуем поливать машину из чайника — может кончиться тем, что треснет стекло или, что еще веселее, эта вода тоже в итоге замерзнет.

Наконец, мы на водительском месте.

Пока машина греется, можно очистить снег с автомобиля…

Сразу следует убедиться в том, что переключатель очистителей стекол находится в выключенном положении.

В первую очередь следует включить подогрев заднего стекла и зеркал. Ветровое стекло обогревается далеко не у всех автомобилей, поэтому включаем электродвигатель отопителя на малую скорость. Нагрев — полный, направление потоков воздуха — «все на стекло». Полезно включить и другие обогреватели, например рулевого колеса, зоны парковки дворников, сидений. Дело в том, что большая электрическая нагрузка на генератор приведет к тому, что двигателю придется работать не совсем на холостом ходу, а побыть эдаким мотор-генератором.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Нагрузка больше — быстрее и прогрев. Если автомобиль засыпан снегом, то время, необходимое на его чистку, и будет достаточным для его прогрева.

Перед тем как повернуть ключ зажигания, проверьте, чтобы переключатель стеклоочистителей был в положении «ВЫКЛ». Если дворники примерзли — плохо приводу. Если не примерзли, то они скинут снег на водительскую дверь и панель приборов.

А вот если снегопадов в период с вашей прошлой поездки не было, то чем бы занять себя с пользой для прогрева автомобиля? Не забудьте проверить, не примерзли ли дворники к ветровому стеклу.

Желательно немного прогреть двигатель — хотя бы до страгивания указателя температуры с места.

Даже на высоких кроссоверах, хотя это и неудобно, с крыши снег лучше удалить. В противном случае пласты снега могут либо полететь в следующую за вами машину, либо сползти вам на ветровое стекло и тем самым лишить видимости.

Наши партнеры из стран Скандинавии давно нашли самый простой и надежный способ не дать автомобилю замерзнуть — подогреватель с внешним подводом электрической энергии.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Далее, расположившись на водительском месте, можно немного простимулировать прогрев двигателя. Повращав руль вправо-влево, вы разгоните жидкость в системе гидроусилителя руля. А если у вас электроусилитель, то повышенная нагрузка на двигатель через генератор также ускорит его прогрев. С механической коробкой передач ничего не сделаешь, а вот для быстрого прогрева и двигателя, и автомата полезно при нажатой педали тормоза подвигать селектор выбора передач в позиции D и R. Несколько минут — и можно двигаться в путь. Но…

Но при этом не следует сразу рвать с места: это вредно для мотора. Единственная ситуация, как-то оправдывающая такие действия, может сложиться в том случае, если место, на котором вы расположили автомобиль на ночь, снегоуборочная машина или добрые дворники окружили валом снега. Вот тогда советую прогревать двигатель несколько дольше, потому что вырваться из снежной западни малыми силами не удастся — нужны «лошади»!

Первые несколько километров не следует демонстрировать соседям по потоку мощь и прыть вашего автомобиля.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Ведь если двигатель и коробка передач немного прогрелись, то резиновым элементам подвески, амортизаторам и кузову на неровностях дороги приходится тяжко. Впрочем, интуитивно все это вполне объяснимо: представьте, что вы только что проснулись, а вас заставляют бежать стометровку по морозцу. Точно так же ведет себя и машина. И только после некоторой адаптации она окончательно пробудится и сможет адекватно реагировать на ваши команды.

В общем, удачного вам пути на прогретой машине! Только, конечно же, не нужно излишне долго тарахтеть под соседскими окнами.

Как долго нужно прогревать машину зимой?

Если вы много лет страдали от канадских зим, одной мысли о том, чтобы сесть в холодную машину морозным утром, достаточно, чтобы заставить вас дрожать. Независимо от того, нагревают ли двигатель, лобовое стекло или себя, большинство людей предпочитают прогревать свою машину перед тем, как уехать. Но как долго нужно прогревать машину зимой?

Это не только лучше для окружающей среды.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Сокращение времени, которое ваш автомобиль проводит на холостом ходу, также может привести к большей экономии топлива.

Но вы также должны учитывать ваш двигатель, видимость и внутреннее тепло. Так каково оптимальное количество времени, в течение которого кто-то должен прогревать свою машину?

Ваш автомобиль

нуждается в прогреве перед поездкой?

Вашему двигателю требуется не так много времени для прогрева, как вы думаете.

Процесс прогрева автомобиля произошел от карбюраторных двигателей, в которых использовалась регулировка дроссельной заслонки, чтобы получить правильную топливно-воздушную смесь, чтобы поддерживать работу холодного двигателя. Для этого требовалось больше топлива, но автомобилям не хватало датчиков для точной настройки, которые есть у современных автомобилей с впрыском топлива.

Единственная причина, по которой сегодня вам нужно прогреть двигатель, это его смазка. Для двигателя вашего автомобиля требуется менее 30 секунд , чтобы масло циркулировало по всему объему, покрывая все движущиеся части маслом.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Как только это произойдет, можно безопасно водить машину. Чтобы не рисковать, вы можете следовать рекомендациям Министерства природных ресурсов Канады по работе на холостом ходу в течение двух-трех минут, чтобы прогреть двигатель.

Как быстрее прогреть салон автомобиля

У автомобиля нет чувств — пока он технически исправен и обзор хороший, можно отправляться в путь.

А вот ты не такой выносливый. Никому не нравится идея сидеть на холодном стуле. Тем не менее, запуск двигателя вашего автомобиля — не лучший способ довести его салон до комфортной температуры. Эти рекомендации более эффективны для быстрого прогрева салона автомобиля.

1. Садись и вперед

Большинство современных автомобилей более эффективны, чем когда-либо, благодаря алюминиевым блокам цилиндров и головкам цилиндров, а также меньшему рабочему объему и турбонагнетателям, рассеивающим большую часть выделяемого ими тепла. Вы можете простаивать часами, так и не достигнув комфортной внутренней температуры.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Лучше всего сразу начать движение, чтобы накопилось тепло.

2. Купите автомобиль с подогревом сидений и/или рулевого колеса.

Эти некогда премиальные функции теперь широко распространены во многих новых и подержанных автомобилях, представленных сегодня на рынке, и при включении избавляют от холода за считанные секунды. . Если в вашем автомобиле нет такой достижимой роскоши, может быть, пришло время перейти на что-то более комфортное?

3. Удаленный запуск двигателя

Некоторые водители могут запустить двигатель и прогреть его еще до того, как выйдут на улицу. Они просто нажимают кнопку на своем ключе или в приложении на своих смартфонах! Многие автомобили, построенные за последние пять лет, оснащены возможностями дистанционного запуска, но также доступны системы послепродажного обслуживания. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как легко активировать эту функцию или установить ее.

4. Установка обогревателя салона автомобиля

Если вы не в состоянии делать что-либо еще, вы можете установить небольшой дополнительный обогреватель салона, который подключается к бытовой электросети.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Однако это не идеально и может представлять опасность возгорания при неправильной установке.

5. Держите автомобиль в тепле на ночь

Вместо того, чтобы прогревать машину утром, вы можете попытаться предотвратить ее переохлаждение на ночь, выполнив следующие действия:

    • Подключив блок питания вашего автомобиля на ночь.  Это будет поддерживать температуру охлаждающей жидкости, что поможет запустить двигатель, а также поможет вашему автомобилю немного быстрее прогреться.
    • По возможности припаркуйте свой автомобиль в гараже. Даже если он не утеплен, в нем будет теплее, чем на улице.
    • Настройка дистанционного запуска автомобиля для периодических запусков. Системы , такие как FordPass Connect, обеспечивают возможность дистанционного запуска по времени.

Остерегайтесь кражи прогретого автомобиля

Если вы решите прогреть автомобиль на холостом ходу, никогда не оставляйте ключи в замке зажигания без присмотра.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Количество краж автомобилей на холостом ходу растет, поскольку воры-авантюристы в полной мере пользуются работающими автомобилями с ключами внутри. В Эдмонтоне, например, в 2019 году было украдено более 200 простаивающих автомобилей..

Заключительные мысли

Итак, как долго нужно прогревать машину зимой? Вот несколько рекомендаций, которым нужно следовать.

  • Запустите двигатель не менее чем на 30 секунд, прежде чем переключиться на драйв и тронуться с места. Это дает смазке время для циркуляции и покрытия всех движущихся частей.
  • Дайте машине поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы убрать запотевание и иней со стекол внутри и использовать скребок для льда и антиобледенитель, чтобы очистить наружную поверхность стекол.
  • Заводские системы дистанционного запуска настроены на холостой ход в течение 10 минут, но Natural Resources Canada советует водителям использовать эту функцию с умом и избегать чрезмерного холостого хода. В холодный зимний день рекомендуется работать на холостом ходу не более 3 минут.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

31 декабря 2019 г.

  • Без категории

Предыдущий пост Следующий пост

6 советов по прогреву автомобиля зимой

Старые привычки умирают с трудом, и нет ничего труднее, чем прогревать автомобиль зимой. Хотя когда-то это было очень необходимой задачей, автомобили продвинулись до такой степени, что они предназначены для бесперебойной работы даже в холодное утро. Итак, когда вы даете машине поработать перед поездкой утром, главное, что вы делаете, — это нагреваете салон для своего комфорта, а не пытаетесь повысить эффективность своего автомобиля.

При этом никто не хочет ездить по Канзас-Сити на своем новом Chevrolet Blazer при температуре ниже нуля. Помните о следующих советах, чтобы быстро прогреть автомобиль и разморозить окна, когда ртуть начинает падать.

Совет №1: Паркуйтесь в защищенном месте

Это может показаться очевидным, но даже если в вашем гараже прохладно, ваш автомобиль не подвергается воздействию таких элементов, как ветер и снег.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Даже крытая парковка за пределами вашей квартиры может творить чудеса. В любом случае, припаркуйтесь в защищенном месте, а не оставляйте машину на подъездной дорожке. Это сэкономит ваше время и силы — счищать снег и соскабливать лед — совсем не весело, — но самое главное, ваша машина не будет такой холодной, когда вы уедете на работу.-к-5.

Совет № 2. Приобретите подогреватель блока цилиндров

Подогреватель блока цилиндров — это дополнительная опция, которую вы можете установить на свой автомобиль. Он поставляется с таймером, который прогревает ваш двигатель за несколько часов до того, как вы планируете уйти, что идеально подходит для людей, у которых есть определенное время, чтобы собраться на работу. Этот обогреватель выполняет ту работу, на которую большинство из нас тратит время и бензин — двигатель на холостом ходу — это чертова скрипка, — и помогает снизить износ вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.

Совет № 3. Включите кондиционер

Если вы посмотрите на настройки вашего вентилятора, вы, вероятно, увидите кнопку со стрелками, указывающую на то, что воздух в автомобиле постоянно циркулирует.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Это не та система, которую вы хотите использовать, пока ваша кабина прогревается. Эта кнопка будет циркулировать более холодным воздухом по салону вместо того, чтобы всасывать свежий воздух через обогреватель двигателя. Рециркуляцию воздуха следует использовать только при комфортной температуре в кабине (или летом для регулирования уровня кондиционера и влажности в кабине).

Вместо этого включите отопление и включите кондиционер. Кондиционер будет лучше отводить влагу из воздуха, когда он проходит через холодный змеевик.

Совет № 4: Соберите

Невозможно переоценить, насколько ваш автомобиль не нуждается в прогреве , прежде чем включить передачу и начать движение. Поскольку вы в основном работаете на холостом ходу, чтобы согреть воздух в салоне, будьте упреждающими и наденьте несколько слоев одежды, прежде чем попасть внутрь. Подходящее по погоде пальто, шарф и несколько перчаток могут изменить мир к лучшему, насколько комфортно вы себя почувствуете, когда сядете.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон выйти на открытую дорогу.

Совет № 5. Используйте подогрев руля и сидений

Морозным утром нет ничего лучше, чем подогрев сиденья и руля. Это может показаться верхом декаданса, но ничто не сделает вас более уютным, чем это тепло на ваших тукусах и ладонях, когда вы начинаете утреннюю поездку на работу. Внедорожник, такой как Chevy Equinox 2020 года, — идеальный выбор. Вы можете купить или арендовать Equinox с подогревом передних сидений в нашем автосалоне Overland Park. Просто позвоните нам в 913-649-6000!

Также, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль быстро прогревался в морозы, то вам стоит установить дистанционный стартер. Система дистанционного запуска проста и удобна в использовании, и вам никогда не придется покидать кухню, пока вы не будете должным образом завернуты, связаны и уложены слоями. Ожидание на морозе удлиняет процесс, но если вы заведете машину, когда надеваете пальто, к тому времени, когда вы выйдете на улицу, она должна быть теплой.

Совет № 6.

Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Взломайте Windows

Зимой лобовое стекло замерзает из-за конденсата. Конденсат – это водяной пар, а вода замерзает. Более теплый воздух содержит больше водяного пара, чем более холодный, и ваша кабина всегда теплее, чем температура снаружи (она изолирована). Таким образом, конденсат, образующийся внутри вашего автомобиля, замерзает при понижении температуры. Наука!

Открытие окон даже на короткий 10-секундный период помогает заменить более влажный воздух внутри автомобиля на сухой зимний воздух снаружи. Посмотрите это видео, чтобы понять, почему треснутое окно помогает разморозить лобовое стекло зимой.


Для тех, кто ненавидит холодную погоду в районе Канзас-Сити, мы приглашаем вас просмотреть наш список новых и подержанных автомобилей для продажи. У нас есть сотни автомобилей с подогревом сидений и дистанционным запуском двигателей, так что вы можете сказать «Не сегодня» зимам Среднего Запада. Посетите McCarthy-Morse Chevrolet, вашего надежного дилера автомобилей Overland Park, по адресу 9201 Metcalf Ave, чтобы совершить тест-драйв или начать работу с заявлением на финансирование автомобиля.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

 

Источники:

autofocus.ca/how-to/car-care/how-to-store-тепло-в-вашей-машине-зимой

youtube.com/watch?v=qCmgWiEEZwA

Категории: Уход за автомобилем | Теги: советы по разморозке автомобиля, разморозить мою машину, быстрая разморозка автомобиля, w, быстро прогреть машину | Постоянная ссылка

Плохо ли прогревать машину зимой?

Часы показывают 7:03, но мысль о том, чтобы одеться, завести машину и отправиться на работу, заставляет вас содрогаться. Не то чтобы вам не нравилась ваша работа — это, может быть, жалоба на другой день, — но вы действительно, действительно, действительно ненавижу холод. Лед. Снег. Пронизывающий до костей ветер. Все, что связано с зимой, портит вам настроение.

Затем, чтобы сделать вашу жизнь еще более несчастной, друг друга, который знает человека, чей брат работает механиком, говорит вам, что прогревать машину зимой на самом деле плохо. Вы говорите ему закрыть входную дверь, потому что прогревание машины — это одна из двух вещей, которые помогают вам оставаться в здравом уме ледяным февральским утром (вторая — кофе).Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Однако вы не можете не задаться вопросом, есть ли доля правды в разговорах о том, что «работать на холостом ходу — это плохо». Может ли это быть правдой? Дистанционный запуск вреден для вашего двигателя? Будет ли ваша машина дымиться, если вы оставите ее включенной на 5 или 10 минут, пока вы зашнуровываете ботинки и доливаете кофе?

Как оказалось, наука указывает, что это скорее факт, чем вымысел. Давайте поговорим об этом.

Насколько плохо работать на холостом ходу в холодную погоду?

По большому счету, 5-минутный сеанс прогрева для разморозки окон и обогрева салона вряд ли нанесет большой ущерб вашему автомобилю. Теперь, если вы оставляете свою машину работать на холостом ходу в течение 5 часов каждое утро, да смилуется Господь над вашей душой – это чрезмерно и почти наверняка испортит ваш двигатель.

Чем вреден чрезмерный прогрев двигателя зимой? Позволим инженеру-механику и бывшему гонщику Стивену Чиатти объяснить это:

«… Работа вашего автомобиля на холостом ходу на морозе не только приводит к трате топлива, но также удаляет масло из важнейших компонентов, которые помогают вашему двигателю работать, а именно из цилиндров и поршней….Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Бензин является превосходным растворителем, и он может фактически смыть масло со стенок [цилиндра], если вы запустите его в таких холодных условиях холостого хода в течение длительного периода времени. [Это может] оказать пагубное влияние на смазку и срок службы таких вещей, как поршневые кольца и гильзы цилиндров».

Главный вывод: слишком долго работать на холостом ходу нехорошо. На самом деле вам нужно только достаточно долго прогревать двигатель — пока он не прогреется до температуры выше 40 градусов — чтобы создать давление масла. За исключением очень холодной погоды и при вождении дизельного грузовика или автомобиля, в современных автомобилях (с соответствующим моторным маслом) это обычно занимает менее 30-60 секунд. Вождение *медленно* прогреет ваш автомобиль быстрее, чем на холостом ходу с включенным обогревом на полную мощность.

(Примечание: ключ в том, чтобы не давить на двигатель слишком сильно, пока не погаснет синий индикатор температуры двигателя на приборной панели.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Если вы «набираете обороты» и резко едете сразу после холодного запуска, вы рискуете перегрузить трансмиссию и забить цилиндр. стены и главные опоры.)

В качестве еще более убедительного аргумента: что, если мы скажем вам, что холостой ход вашей машины незаконен? Во многих штатах, включая Канзас, люди не могут оставлять незапертый автомобиль без присмотра, если только в нем не используется дистанционный стартер.

Так что лучше достань свой скребок для льда или переезжай в более теплый климат.

Как быстрее прогреть автомобиль

Как отмечалось выше, осторожное вождение почти сразу (в течение 60 секунд) после запуска автомобиля — лучший способ привести масло, топливо и другие жидкости в рабочее состояние. Пока вы используете правильное моторное масло в своем автомобиле (подсказка: обратитесь к руководству по эксплуатации), оно будет эффективно прогревать двигатель быстрее, чем на холостом ходу.

Как прогреть двигатель зимой без работы на холостом ходу? Нагреватели блока цилиндров двигателя или подогреватели блоков можно подключить для предварительного прогрева двигателя, что позволит ему быстрее достичь рабочей температуры.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Эти автомобильные аксессуары полезны при очень низких температурах — например, при температурах «вы умрете, если будете находиться на улице более 5 минут», — а также помогают уменьшить загрязнение воздуха.

Парковка в гараже, безусловно, лучший выбор для большинства домовладельцев; но если вы не можете этого сделать, вы можете попробовать припарковать машину так, чтобы лобовое стекло было обращено на восток, чтобы на нее попадали первые лучи утреннего солнца. Это может помочь быстрее разморозить ветровые стекла, но не ждите чудес, особенно если вам предстоит поездка на работу рано утром.

А еще лучше, вместо того, чтобы прогревать машину в течение 5 минут, вы можете инвестировать в автомобиль с подогревом сидений. Им не нужно время для разогрева; включите его, и ваша добыча подрумянится на всем пути от подъездной дорожки до офиса. Спросите у продавца McCarthy Olathe Hyundai о доступных моделях Hyundai с подогревом сидений — их много!

Другой вариант — приобрести электромобиль и хранить его в гараже.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Поскольку они не выделяют дыма и угарного газа, вы можете запустить его, даже не открывая дверь гаража! Свяжитесь с ближайшим к вам дилером Hyundai, чтобы узнать больше о преимуществах вождения электромобиля, такого как Hyundai IONIQ 5 2022 года.

McCarthy Olathe Hyundai находится по адресу 681 N Rawhide в Олате, штат Канзас, и с гордостью обслуживает города Канзас-Сити, Оверленд-Парк и Ленекса. Свяжитесь с нами по телефону (913) 324-7200.

Категории: Советы по вождению, правда или вымысел | Теги: Насколько плохо работает ваш автомобиль на холостом ходу, Прогревайте автомобиль быстрее, Прогревайте автомобиль | Постоянная ссылка

Как безопасно прогреть автомобиль: автозапуски, автономные обогреватели и другие решения

Поскольку зимой температура опускается до отрицательных значений, неудивительно, что некоторые люди не возражают оставить свои автомобили включенными на подъездных дорожках на некоторое время. . В конце концов, кому захочется сидеть в машине и дрожать? Но отчаянное желание стряхнуть холод может сделать вас незащищенным и в других отношениях.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Если вы оставите ключи в замке зажигания, вы можете быть заблокированы в своей машине или, что еще хуже, ваша машина может быть украдена. Это не единственная проблема: длительное холостой ход может привести к перерасходу масла, разрядке аккумулятора и даже снижению производительности вашего автомобиля. Однако существует множество простых способов безопасно прогреть автомобиль, даже если вы оставите его без присмотра.

Стоит ли прогревать машину?

Основная причина, по которой большинство из нас хочет прогреть машину, заключается в том, что мы не хотим замерзнуть во время вождения. В холодную зимнюю погоду это вполне объяснимо. Хотя это может привести к нагреву салона автомобиля и размораживанию стекол, оставление автомобиля без движения на улице в течение 10 минут может привести к возникновению множества проблем.

Во-первых, важно прогревать машину на открытом пространстве, чтобы избежать скопления ядовитых паров. Это означает, по крайней мере, открыть дверь гаража и, возможно, даже выехать на подъездную дорожку задним ходом.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Во-вторых, длительная работа на холостом ходу приводит к трате ресурсов и может привести к большему износу двигателя. Да, возможно, вы слышали, что прогрев вашего автомобиля в течение нескольких минут полезен для вашего двигателя. И в прошлом, когда автомобили полагались на карбюраторы, это было правдой. Но сегодня, когда большинство автомобилей используют в своих двигателях систему впрыска топлива, это уже не так.

Моторное масло течет по всему двигателю, помогая ему работать эффективно.

Брайан Кули / Roadshow

Вождение автомобиля — это самый быстрый способ его прогреть, и, как правило, если вы не резко ускоряетесь в течение первых 30 секунд вождения или около того, ваш двигатель будет работать нормально с самого начала.

Два исключения: если у вас более старый автомобиль с карбюратором (ему, вероятно, должно быть не менее 30 лет) или если у вас есть автомобиль с дизельным двигателем, вам может потребоваться его прогрев.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон немного больше перед запуском, особенно при очень низких температурах. Подогреватель блока цилиндров — своего рода обогреватель, который помогает внутренней работе вашего автомобиля прогреться до более высокой температуры, прежде чем вы запустите двигатель, — является одним из решений этой проблемы.

Блочные обогреватели отличаются по цене, но многие из них можно найти менее чем за сотню баксов. Используя блок обогревателя, вы можете избежать некоторых проблем с двигателем, которые в противном случае сопровождают сверхнизкие температуры.

Некоторые устройства даже позволяют запрограммировать их, чтобы точно рассчитать время нагрева, когда вам это нужно больше всего. Когда включается подогреватель блока цилиндров, моторное масло начинает нагреваться, помогая двигателю подготовиться к проворачиванию без каких-либо повреждений.

Многие устройства дистанционного запуска снабжены дополнительными мерами безопасности, чтобы вор не смог просто уехать на вашей работающей машине.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Дэниел Голсон/Роудшоу

Готовность, дистанционный запуск

Еще один риск оставить машину на холостом ходу на улице – это ее угон. К счастью, возможен безопасный дистанционный запуск автомобиля из дома.

Удаленные автомобильные стартеры или дистанционные заводные рукоятки — это устройства, которые запускают двигатель после получения сигнала с пульта дистанционного управления. Этот пульт можно использовать на значительном расстоянии, и он может избавить вас от необходимости выходить на улицу и заводить машину до 9 часов.0003 в салоне становится достаточно тепло.

Если вы подумываете о покупке устройства дистанционного запуска автомобиля, обратите внимание на устройство с дополнительными функциями безопасности, такими как встроенные функции сигнализации и функции звукового сигнала/мигания.

Что насчет электромобилей?

Электромобили привносят совершенно новый взгляд на прогрев автомобиля, поскольку в них не используются традиционные двигатели внутреннего сгорания.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Тем не менее, их прогрев может быть столь же важен с точки зрения удобства и механики.

С точки зрения удобства, многие электромобили можно запланировать для прогрева в вашем гараже в определенное время — не разряжая их аккумуляторы, а используя саму электрическую сеть. Некоторые автомобили позволяют выбрать эту функцию в своих приложениях. Это означает, что вы не замерзнете в течение первых 10 минут поездки на работу.

Другая причина для прогрева электромобиля — довести аккумулятор до оптимальной температуры для получения заряда. Большинство автомобилей просто делают это автоматически, не только когда они припаркованы в вашем гараже в ожидании запланированной зарядки, но и когда вы едете на зарядную станцию ​​— если вы запланировали это в своем приложении.

Вердикт

Мы поняли — на улице очень холодно. Кому захочется ездить в такой холодной машине, что не чувствуются кончики пальцев? Но не позволяйте вашему дискомфорту преобладать над вашей безопасностью.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Если вам действительно нужно прогреть машину, держите двери запертыми и используйте дистанционный стартер вместо того, чтобы оставлять ключи в машине — и уж точно не оставляйте ее просто в гараже. Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе или имеет карбюратор, подумайте о приобретении подогревателя блока цилиндров. А если у вас есть электромобиль, внимательно изучите параметры в приложении вашего автомобиля.

Если вы хотите узнать больше о том, как сделать свой автомобиль более безопасным и удобным, ознакомьтесь с нашими рекомендациями по дистанционному запуску автомобиля, комплектам для экстренной помощи и пусковым устройствам.

Как долго нужно прогревать машину зимой?

Существует давний миф о том, что для прогрева двигателя необходимо глушить двигатель, но это может быть не совсем так с современными автомобилями. Итак, как долго нужно прогревать машину зимой?

Первые 5-10 минут после холодного пуска ведите автомобиль осторожно, однако нет причин запускать двигатель на холостом ходу более 30 секунд.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Современные электронные системы впрыска топлива знают, сколько воздуха и топлива нужно использовать для температуры двигателя.

Тем не менее, если вы живете в очень холодном климате, после холодного запуска всегда следует вести машину осторожно, так как моторное масло становится намного гуще в холодном состоянии. Поэтому полный газ через 30 секунд после холодного запуска не рекомендуется, но осторожное вождение на более низких оборотах не будет вредным для двигателя.

В этом руководстве мы рассмотрим причины, по которым не нужно прогревать двигатель автомобиля. Кроме того, мы также поделились несколькими моментами, когда прогрев автомобиля имеет смысл. В конце этого руководства вы найдете несколько практических шагов, которые помогут вам безопасно прогреть автомобиль.

Причины не прогревать автомобиль зимой

1. Перерасход топлива

Самая большая проблема, связанная с работой двигателя на холостом ходу, — это расход топлива.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Если вы позволяете двигателю работать более тридцати секунд, прежде чем начать движение, вы расходуете больше топлива, чем необходимо.

В современных электронных системах впрыска топлива датчики используются для определения того, сколько воздуха и газа следует смешивать. Это соотношение регулируется в зависимости от температуры двигателя, чтобы всегда использовать нужное количество. Если вы сидите и ждете, пока двигатель прогреется, вы позволяете закачивать в двигатель больше топлива, чем необходимо.

Исследования показали, что расход топлива может увеличиться до 14% на холостом ходу. Представьте себе стоимость этого, если делать это каждый день.

2. Загрязнение воздуха увеличивается

Двигатель на холостом ходу не только потребляет больше топлива, но и создает больше загрязнения. Транспортные средства, работающие на холостом ходу, создают почти 2% выбросов парниковых газов.

Хотя это кажется не таким уж большим, удивительно, как это рассматривается в перспективе.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Заводы по производству чугуна и стали не производят и половины этого количества выбросов.

3. Вреден для двигателя

Современные автомобильные двигатели созданы для оптимальной работы в любых условиях. Вам не нужно глушить двигатель, чтобы он работал правильно.

Вместо этого дополнительное топливо, используемое на холостом ходу, может привести к дисбалансу драгоценного соотношения, необходимого двигателю. Если двигатель работает на богатой смеси, что означает, что в нем слишком много топлива, масло может быть удалено с металлических компонентов, а смазка может изнашиваться. Со временем двигатель может получить повреждения, ремонт которых обходится дорого.

Если вы когда-нибудь задумывались о стоимости замены деталей двигателя, то знаете, что с этим никогда не захочется иметь дело. Вот почему имеет больше смысла заботиться о вашем двигателе сейчас, с хорошими привычками и надлежащим обслуживанием.

СВЯЗАННЫЕ С: Каким должно быть давление в шинах зимой?

4.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Противотуманные фары Windows

Существует распространенный миф о том, что для предотвращения запотевания стекол необходимо останавливать машину на холостом ходу. Вместо этого работа автомобиля на холостом ходу фактически увеличивает количество запотевания лобового стекла и окон. Однако, если вы живете в холодном климате, вы можете захотеть, чтобы двигатель прогрелся, чтобы удалить лед со стекол, но в этом случае предпочтительнее использовать предварительный нагреватель блока или топлива вместо того, чтобы позволять ему работать на холостом ходу каждое утро.

  1. Когда вы прогреваете автомобиль, влага оседает в самых холодных местах. Обычно это место, где находятся ваши окна. Если вы хотите избавиться от запотевших окон, выполните следующие действия:
  2. Включите настройку разморозки.
  3. Включите обогреватель на высокий уровень, чтобы воздух в салоне прогрелся.
  4. Через короткое время переключите обогрев на кондиционер, который вытянет влагу из воздуха салона.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон
  5. Убедитесь, что циркуляция воздуха отключена.
  6. 900:50 Приоткройте окна, чтобы впустить свежий воздух внутрь.

Ваши запотевшие окна должны быстро исчезнуть с этими шагами. Если нет, вы также можете оставить носок, наполненный кошачьим туалетом, под лобовым стеклом. Такой способ помогает впитать еще больше влаги.

Когда нужно прогревать машину?

Если вашему автомобилю более тридцати лет, в нем может быть карбюратор вместо электронной системы. В этом случае имеет смысл сначала прогреть автомобиль. Прогревая двигатель, вы позволяете системам работать в обычном режиме. Однако нет причин разогревать его более пяти минут или около того.

Кроме того, предварительный прогрев подключаемого гибрида или электромобиля имеет свои преимущества. Хотя это кажется странным, поскольку они не полагаются исключительно на традиционный двигатель, для этой рекомендации есть причины. Если вы можете предварительно прогреть автомобиль, все еще подключенный к источнику питания, вы сможете сохранить емкость аккумулятора, что позволит увеличить дальность поездки и больше использовать аксессуары.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

В холодную погоду вам захочется включить отопление. Однако транспортное средство с батарейным питанием использует электричество для подачи этого тепла. Как вы можете себе представить, для обогрева салона автомобиля требуется много энергии. Если вы можете разогреть кабину, пока она все еще подключена к сети, вам не нужно будет запускать ее так часто, как только вы начнете.

СВЯЗАННО: Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

Как правильно прогреть автомобиль

1. Подумайте, где вы паркуетесь

Лучший способ быстро прогреть автомобиль — это сначала подумать, где вы его паркуете. Если вы решите оставить его на улице, будет так же холодно, как и на улице.

Вместо этого рассмотрите возможность парковки автомобиля в гараже, где не будет так холодно, и автомобиль будет защищен. Вы также можете инвестировать в обогреватель для гаража, чтобы он оставался горячим круглый год.

2.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Запустить дефростер

Дефростер предназначен для уменьшения образования конденсата на лобовом стекле и окнах. Тем не менее, вы должны знать, как правильно использовать систему, чтобы быстро избавиться от запотевания.

После запуска двигателя выполните шаги, описанные выше. Эти шаги требуют, чтобы вы использовали как функции разморозки, так и функции кондиционирования воздуха в системе.

3. Пробег в течение 30 секунд

Нет причин давать двигателю поработать более тридцати секунд перед тем, как отправиться в путь на более низких оборотах и ​​с легким дросселем. Все, что больше этого в новой машине, приведет к трате топлива и еще большему загрязнению.

В крайнем случае, если на улице лютый мороз, вы можете позволить ему согреться в течение минуты, но кроме этого нет причин сдерживаться дольше. Единственные случаи, когда прогрев двигателя имеет смысл, — это если у вас старый автомобиль или вы едете на автомобиле с батарейным питанием.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Проведите первые несколько минут спокойно

Мы уже говорили вам, что двигатель может выйти из строя, если оставить автомобиль на холостом ходу. По этой причине вы хотите как можно скорее отправиться в путь, но как это выглядит? Стоит ли запускать двигатель и взлетать на полной скорости? Не обязательно.

Когда вы вытаскиваете, вы хотите расслабиться в течение первых пяти-пятнадцати минут. Чем холоднее, тем дольше вы должны идти. Когда двигатель прогреется до нормальной температуры, вам нужно быть полегче на педали газа. Как только он достигает своего пика, вы можете летать как ветер.

ПОДРОБНЕЕ: Как защитить автомобиль от ржавчины этой зимой (6 простых шагов)

Была ли эта статья полезной?

ДаНет

Советы и рекомендации по прогреву автомобиля зимой

Расширенная гарантия Уход за автомобилем Подсветка приборной панели Советы по вождению Умная покупка Текущие события Вы знали?

16 февраля 2021 г.

16 февраля 2021 г.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Вам нравится зимой на улице холодно? Ну и твоя машина тоже. Хотите верьте, хотите нет, но на самом деле очень важно прогреть свой автомобиль в суровые зимние месяцы перед поездкой на нем.

К счастью, благодаря современным технологиям новые автомобили не требуют столько усилий для прогрева, но все же нуждаются в небольшой форсировке.

В этой статье мы обсудим различные советы и способы прогрева автомобиля зимой. Не только для того, чтобы иметь возможность управлять автомобилем, но и для того, чтобы прогревать салон, чтобы вы могли водить машину красиво и поджаренно!

Как долго нужно прогревать машину?

Вы когда-нибудь слышали о правиле 30 секунд? По сути, это то же самое, что и для прогрева автомобиля. Автомобили, которые были произведены в течение последних 30 лет или около того, имеют систему впрыска топлива.

Эта система оснащена датчиками, которые могут определять холодные зимние условия по температуре и атмосферному давлению.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Когда вы запускаете свой автомобиль на морозе, система впрыска топлива впрыскивает смесь в двигатель, обеспечивая его безопасность.

Итак, когда дело доходит до прогрева автомобиля, это 30 секунд. Если вашему автомобилю намного больше 30 лет, вероятно, в нем используется карбюраторная система. Этой системе потребуется несколько минут, чтобы ваш автомобиль прогрелся по сравнению с правилом 30 секунд.

Итак, стоит ли прогревать машину?

Основной ответ — да, и дать автомобилю прогреться всего 30 секунд — не единственное, что вам нужно сделать, чтобы убедиться, что он работает правильно. Перед эксплуатацией автомобиля всегда проверяйте, что ваши окна и ветровые стекла очищены от снега и льда.

Не используйте антиобледенитель, потому что это может создать туман, который может быть очень опасен на дороге. Убедитесь, что вы используете скребок для льда, чтобы удалить толстые слои снега и льда с вашего автомобиля, и дайте вашему антиобледенителю немного нагреться перед поездкой на автомобиле.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Еще один небольшой совет перед поездкой на автомобиле — используйте присадку к топливу. Это особенно важно, если вы используете дизельное топливо. Это связано с тем, что вода потенциально может попасть в вашу топливную систему при низких температурах. Использование топливной присадки защитит ваше топливо от зимней погоды.

После того, как ваш автомобиль будет готов к поездке, лучший способ эффективно его прогреть — это поехать в течение 10 минут. Вождение автомобиля прогревает его быстрее, чем если оставить его на холостом ходу.

В любом случае не стоит оставлять свой автомобиль без дела, потому что это не только тратит топливо, но и негативно влияет на компоненты вашего автомобиля.

Является ли прогрев автомобиля незаконным?

Во многих штатах США приняты законы и постановления, позволяющие вашему автомобилю простаивать в течение длительного периода времени. Это влияет на прогрев автомобиля в зимние месяцы. Оставлять автомобиль включенным и оставаться с ним или оставлять его без присмотра может быть незаконным.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Ознакомьтесь с законами своего штата, а также с законами местного сообщества, чтобы знать, как правильно прогревать автомобиль. Несмотря на то, что автомобили необходимо прогревать, заставлять их работать на холостом ходу в течение длительного времени проблематично.

Температурные условия также могут влиять на местные законы о прогреве автомобиля.

Лучший способ прогреть салон автомобиля

Начни движение! Мы все хотим, чтобы наши автомобили были красивыми и теплыми, когда мы ездим на них в зимние месяцы. Никто не любит долго сидеть в холодной машине.

По правде говоря, лучший и самый быстрый способ прогреть салон автомобиля — это вождение. Когда вы едете и ваш двигатель нагревается в течение нескольких минут, обогреватели внутри вашего автомобиля начинают работать и переключаются с подачи холодного воздуха на горячий теплый воздух.

Текущее техническое обслуживание автомобиля

Стоит отметить, что ежемесячное базовое техническое обслуживание автомобиля обеспечит его правильную работу.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Это гарантирует, что все ваши системы находятся в надлежащем рабочем состоянии, что особенно полезно при прогреве автомобиля зимой.

Техническое обслуживание автомобиля поможет убедиться, что ваш двигатель и системы топливных форсунок работают правильно. Наличие расширенной автомобильной гарантии также поможет вашему автомобилю с любыми будущими механическими поломками, а большинство расширенных автомобильных гарантий, включая гарантию DriveSmart, включают вводное техническое обслуживание.

Вводное техническое обслуживание автомобиля подарит вам спокойствие и уверенность в дороге.

Автор: Stephen Lubas

Каталог:

  • Расширенная гарантия
  • Уход за автомобилем
  • Подсветка приборной панели
  • Советы по вождению
  • Умная покупка
  • Текущие события
  • Знаете ли вы?

Сопутствующие товары по уходу за автомобилем


Кожаные сиденья: сохраните запах свежим!

Всем нравится садиться в автомобиль с чистыми, четкими и удобными кожаными сиденьями.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон Он придает автомобилю ощущение роскоши и производит впечатление…

Подробнее

Уход за автомобилем

Правильный уход за автомобилем – залог того, что ваш автомобиль будет работать вечно! Цель этих статей — вдохновить водителей, у которых может быть…

Подробнее

×

Год выпуска автомобиля20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998

Марка автомобиля

909002 Марка автомобиля

90005

Исправьте все ошибки перед отправкой.

Отправляя эту форму, я даю компании DriveSmart согласие связаться со мной по электронной почте или по телефону, указанному выше, даже если я зарегистрирован в корпоративном, государственном или национальном реестре «Не звонить». Обратите внимание, что это может включать использование автоматизированной системы набора номера. Я понимаю, что согласие не является условием покупки. Политика конфиденциальности DriveSmart регулирует нашу политику сбора данных.Сколько прогревать машину зимой: Сколько прогревать машину и как правильно это делать? Советы в автоблоге Авилон

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *