Шиповка шин своими руками видео: Ошиповка шин своими руками: инструкция с фото и видео

Изготовление шипованных шин.

Ошиповка колёс в с. Жуково, Уфимский район

Сделайте свои собственные шипованные шины для зимней езды

Езда с Джеком Фростом может быть очень увлекательной, а при наличии немного времени и терпения вы сможете добраться до работы, выполнить поручения или просто прогуляться в зимнюю погоду. Вдохните новую жизнь в старый комплект шин, которые обычно выбрасываются, и сделайте шипованные шины своими руками для зимней езды.

Найдите самые широкие шины для своего проекта зимних шипованных шин. Проверьте максимально допустимое значение вилки велосипеда, затем вычтите несколько миллиметров зазора для шипов. Чем шире шина, тем стабильнее и эффективнее будут шины. Ручки должны быть достаточно большими, чтобы удерживать и поддерживать винт.

Ширина вилки — это одно, а как насчет дисков? Имеют ли они класс безопасности для работы с выбранной шириной? Кольца не должны быть вычурными. И на самом деле, старшая пара прекрасно подойдет. Идеально иметь зимнюю колесную пару, готовую к работе, когда того требует погода, и это сэкономит время и нервы. Добавление шипов к шинам увеличит вес велосипеда и сделает езду шумной. Если вы хотите попробовать одну перед тем, как взять две, сделайте ее передней шиной. Если вам нравится результат, добавление их сзади только добавит больше контроля.

Прежде чем начать, соберите следующее.

Найдите стрелку направления на шине, прежде чем вывернуть ее наизнанку. Используйте мел или ручку и отметьте направление на внутренней стороне покрышки, чтобы напомнить себе между винтами. Соблюдайте направление с винтами, когда вы идете. Вам не нужно размещать какие-либо винты по центральной линии. Сосредоточьтесь только на боковых сторонах и крайнем плече шины.

Нет необходимости превращать свои шины в дикобраза; чем больше шипов, тем медленнее вы будете ехать и тем громче будет езда. Два винта на расстоянии должны сделать свое дело. Вы всегда можете добавить больше позже, если это необходимо. Выберите ручку, чтобы поместить свой первый винт. Пальцами нащупайте, где просверлить или вставить винт, работая изнутри наружу.

Проверяйте свою работу на ходу, следуя рисунку протектора. По сути, вы создадите два параллельных ряда винтов, которые слегка смещены друг относительно друга, один сбоку, другой на плече. Два винта через каждые несколько ручек — это то, к чему вы стремитесь.

После того, как вы завершили установку винтов, пришло время закрыть головки на внутренней стороне шины для подготовки к монтажу. Наклейте сверхмощную клейкую ленту на головы. Если он не держится идеально, это не проблема. Трубка будет удерживать его на месте после надувания. Установите шину на обод, соблюдая стрелку направления.

Если у вас есть подкладки для покрышек (дополнительно), проложите их по внутренней стороне покрышки перед установкой камеры. Нет подкрылков? Вскройте старую камеру и оберните ее снаружи слегка надутой хорошей камеры (например, пальто), прежде чем вставлять ее в шину. Прикрепите борт шины к ободу, как при любом плоском ремонте, стараясь не порезать руки выступающими винтами. Используйте пластиковые рычаги для шин, чтобы завершить установку, если это необходимо.

Перед накачиванием убедитесь, что исправная камера не зажата между бортом шины и ободом. Медленно накачайте шину до максимального давления, указанного на боковине. Установите колесо на велосипед и хорошенько покрутите его. Убедитесь, что он вращается плавно (без скачков или колебаний) и очищает вилку и раму от добавленного материала.

Безопасность превыше всего, так что проверьте свои новые шипованные зимние шины рядом с вами, чтобы убедиться, что все в порядке, прежде чем отправиться в более длительную поездку. Любые наконечники винтов, которые ломаются (в конечном итоге), могут быть заменены. Более низкое давление воздуха также может улучшить плавность хода, сцепление и комфорт. Метод проб и ошибок позволит найти правильную комбинацию.

Как показала себя ваша зимняя шипованная резина? Будем рады видеть ваши творения!

ICE and SNOW DIY Шипованные шины / шины (сделай сам видео добавлено) ОБНОВЛЕНИЕ — ESK8 Builds — Форум производителей электрических скейтбордов

ksfacinelli 10 октября 2018 г., 6:30

#1

Эй, Esk8 Eskimos,

К сожалению, условия езды меняются, и в ближайшие пару месяцев дороги станут ненадежными для гонщиков, которым предстоит наслаждаться четырьмя сезонами. Я живу в Миннеаполисе, штат Миннесота, и наслаждаюсь зимой, однако мне пришлось адаптироваться к трудным условиям eSk8. В прошлом году я бегал с шиной Chen Shin 200 мм x 50 мм, см. ниже:

Шина была в порядке… в лучшем случае… так как это было улучшение по сравнению со сликами Kenda 200 мм x 50 мм, которые я езжу по дорогам большую часть года (они хороши в любых условиях, кроме льда и снега). Он просто не работал на льду и заставил меня хотеть большего сцепления.

В этом году у меня есть несколько шин T2 MBS:

9-дюймовая шина MBS T2 — очевидный выбор для гонщиков, которым нужен дополнительный просвет для преодоления препятствий на пути. Изготовлена ​​из сверхпрочной резиновой смеси. для непревзойденной долговечности.Подходит ТОЛЬКО для втулок MBS Trispoke и FiveStar.

При разработке втулки FiveStar компания MBS взяла успешную конструкцию втулки RockStar II и доработала ее для работы с шинами 8 и 9 дюймов, добавив вторую внутреннюю кромку обода. Немного увеличив толщину стенок, компания MBS смогла использовать более легкий и немного более экономичный ударопрочный материал втулки, который идеально подходит для этой универсальной втулки общего назначения. Максимальное рекомендуемое давление в шинах составляет 50 фунтов на квадратный дюйм. Гонщики, желающие ездить с более высоким давлением, должны обратить внимание на втулки Rock Star II или Rock Star Pro.

Размер шин и сравнение (MBS T2 против Kenda):

Что ж, переходим к следующему шагу. Я установил шипы (размер и дизайн специально для горных велосипедов):

с https:/ /bikestud.com/, где высококачественные шпильки можно приобрести за 50 шипов за 10 долларов (я использовал 40 на шину T2)

Процесс вставки занимает много времени, так как вам нужно сделать небольшой инструмент для паяльника, чтобы создать карман для вставки шпилька На установку шипа у меня уходит около 15 секунд, так что вы можете посчитать, чтобы собрать четыре шины.

Вот пример готовой шины:

Если их заинтересует, я могу предоставить размеры разработанного мной паяльника и видео процесса. Вам нужна шина с шипами с твердостью и толщиной, которые будут работать. Лучшее, что я нашел, это MBS T2, толщина стенки шины составляет 6 мм, а до вершины выпуклости около 8,5 мм. Я с нетерпением жду, чтобы прокатиться этой зимой.

Это будет моя зимняя поездка (пробная поездка перед установкой шипов в шины).

Кевин

16 лайков

10 октября 2018 г., 6:40

#2

Пробовали ли вы 9-дюймовые шины на других втулках? В настоящее время я получил 5 звезд от Trampa с моими дисками etoxx

ksfacinelli 10 октября 2018 г., 6:43

#3

Эти 5-звездочные втулки MBS (https://www. mbs.com/parts/13211-mbs-fivestar-hub-1-white) имеют шаг, позволяющий использовать как 8-дюймовые, так и 9-дюймовые втулки.«Шины… MBS ясно говорит, что 9-дюймовая шина T2 подходит только для пятизвездочной втулки. У меня есть алюминиевые втулки MBS Pro Rockstar II, но я не думаю, что они будут работать.

Кстати, T2 — превосходная шина, способная развивать мощность 50 л.с. и имеющая 4-слойную конструкцию. При езде они очень гладкие и ощущение, что вы катаетесь на сноуборде по снегу…

Кевин

2 лайка

Andy87 10 октября 2018 г., 7:01

#4

Да, пожалуйста, больше информации об инструменте для пайки и видео

1 Нравится

10 октября 2018 г., 7:18

#5

Это инструмент, который я сделал из квадратного наконечника для припоя:

Наконечник довольно маленький, так как вы хотите создать карман в резине. Наконечник составляет около 1,8 мм на 4 мм с стержнем на 2 мм и глубиной проникновения 4,5 мм. Я настраиваю свой утюг примерно на 330°C и вставляю наконечник под углом, затем выпрямляю в вертикальное положение и медленно вращаю, чтобы создать сидячий карман. Затем я сразу же вставляю шпильку, пока резина еще мягкая/расплавленная. Это требует некоторой практики, но как только вы освоитесь, вы сможете сделать гвоздику примерно за 15 секунд. Очень важно делать это в хорошо проветриваемом помещении, так как расплавленная резина выделяет дым и сильный запах, а проще всего это делать с установленной шиной, находящейся под давлением.

Вам понадобится один из этих инструментов для вставки:

Я постараюсь сделать видео завтра…

1 Нравится

Andy87 10 октября 2018 г., 7:28

#6

Я уверен, что это адски пахло Нельзя ли просверлить отверстие дрелью, а затем использовать эпоксидную смолу или какой-нибудь резиновый клей, чтобы удерживать шпильки на месте?

ксфачинелли 10 октября 2018 г. , 7:39являюсь

#7

Возможно, но лучше использовать шину в своих интересах, чтобы зацепить шип. Вам нужно создать тот карман, который присутствует в шипованных покрышках MTB. Шпильки, которые я поместил, были прочными и не нуждались в дополнительном клее… просто сделайте это на улице до того, как выпадет снег, и, если вы хотите, включите вентилятор, чтобы выдувать пары по ветру. Я действительно думаю, что это лучший метод по стоимости… Кроме того, шипы, которые вы получаете на https://bikestud.com/, меньше, чем стандартные автомобильные шипы, и имеют высшее качество…

1 Нравится

10 октября 2018 г., 7:50

#8

Это было в прошлом году…

Плата была полностью обновлена ​​(как показано выше) благодаря помощи и знаниям сообщества eSk8… и с нетерпением жду лучшей зимы 2018/2019…

мой стандартный пудель пристрастился к eSkt8.

3 нравится

Энди87 10 октября 2018 г., 8:23

#9

Я уже искал шпильки, но те, что я смог найти, где все 9-11 мм, что было бы определенно слишком долго. Можно что-нибудь сказать о стойкости. Если мне нужно будет нырнуть несколько километров по чистому асфальту, они быстро сотрутся?

Джейсонкимберсон 10 октября 2018 г., 8:26

#10

что ты используешь для ступичного шкива? А ТАКЖЕ будут ли эти колеса с тем, что вы используете в качестве шкива, работать на грузовиках TB?

спасибо!

ксфачинелли 10 октября 2018 г. , 8:30

#11

Энди, это наконечник из карбида вольфрама (более темная часть, закрепленная в алюминиевом корпусе). они будут изнашиваться очень медленно… сколько вы думаете пробега зимой? Они должны прослужить много сезонов без какого-либо заметного износа или потери производительности. Вы не должны испытывать сильного износа на асфальте.

2 лайков

10 октября 2018 г., 8:33

#12

Я использую колесный шкив ступицы с 72 зубьями, который я купил в Evolve и который подходит ко всем ступицам MBS с пятью звездами (пятью болтами). Если они подходят к разболтовке ступицы, они должны работать на грузовиках TB.

1 Нравится

Andy87 10 октября 2018 г. , 8:42

№13

Мне до следующего парка около 2км дороги я обычно езжу. Итак, 4 км за поездку. Наверняка это зависит от того, сколько снега выпадет в этом году. Максимум 50-100км. Думал и о каких-то цепочках тоже и уже есть дизайн. Думаю, в более глубоком или свежем снегу может быть лучше, но не уверен, что самодельные цепи будут хорошо работать при движении со скоростью 30 км/ч.

Я только что перечитал ваш пост и понял, что вы сделали только карман для шпилек, а не отверстие, и вставили их Ты сделал этот карман с надутыми колесами. Вы не боитесь прожечь дотла и ударить по камере?

ксфачинелли 10 октября 2018 г., 8:48

№14

Никогда не было проблем с проходом через шину, так как наконечник, который я разработал, оставлял слева 3…4 мм резины и ремня. Вы установили более 100 шипов без проблем, вы хотите использовать шины большего размера, такие как MBS T2, с глубоким протектором для сцепления со снегом, а шипы для льда. Цепи тоже могут работать, но я хотел более плавную езду, а не стук цепей или опасения, что они соскользнут в поворотах…

Кевин

1 Нравится

Джейсонкимберсон 10 октября 2018 г., 9:20

№15

ксфачинелли:

Кенда 200 мм x 50 мм

Я пытался изучить эти ступицы, и мне нравится ваша идея для зимних шин.

Как я вижу, на ступицах, которые вы связали, требуется подшипник 28 мм. На сайте написано, что у них два размера подшипников: 9,5 мм x 28 мм и 12 мм x 28 мм…

Будет ли этот вариант работать на грузовике TB с 8-миллиметровым валом? Я предполагаю, что грузовики MBS имеют трак 9,5 мм?

Спасибо!

ксфачинелли 10 октября 2018 г. , 9:23

№16

Ось в моих грузовиках 12 мм… Я думаю, что вы можете получить переходник или втулку для ваших 8-мм грузовиков, однако я не использовал один. Кажется, я читал на форуме, что люди делают это…

Кевин

Джейсонкимберсон 10 октября 2018 г., 9:31

# 17

ксфачинелли:

Я думаю, что вы можете получить adprotor или втулку для ваших 8-мм грузовиков, однако я не использовал один. Кажется, я читал на форуме, что люди делают это…

спасибо за подсказку, я думаю, это будет выглядеть примерно так?

Так что, если вы хотите настроить как грузовик TB, вам нужно купить ступицы/шипы и т. д., указанные выше, а затем получить ссылку выше для преобразования , получите набор из 4 подшипников 12 мм x 28 мм, а затем получите приводные шестерни второго поколения:

https://evolveskateboardsusa.com/collections/gen2-carbon-series-parts/products/drive-gear-gen2-at -комплект

также, если бы я хотел комплект дорожных шин, они бы подошли, и что бы вы порекомендовали?

ksfacinelli 10 октября 2018 г., 9:36

# 18

Да, это именно тот шкив, который я использовал с большим успехом… так как они также включают набор удлиненных болтов для крепления. Вам нужно будет поиграть с вашими настройками на вашем ecs …, я использую 16×72 с 190kv 6374 Dual, что обеспечивает хороший баланс между крутящим моментом и верхним пределом. Никогда не было никаких проблем на холмах или скорости.

Не уверен насчет шин, которые вы перечислили, но вы можете попробовать… Evolve делает 7-дюймовые шипованные шины, которые, я думаю, вам больше понравятся. Взгляните… https://evolveskateboardsusa.com/products/7-evolve-tire-knobby не уверен, что вам нужно будет подтвердить, что они будут работать с концентраторами Trampa…

Кевин

totalgeek9224 10 октября 2018 г., 11:25

# 19

Вопрос к вам esk8 эскимосов. Какие моторы с датчиками подходят для использования на снегу, при намокании и т.п.? Есть рекомендации по закрытым двигателям?

Энди87 10 октября 2018 г., 11:55

#20

Оба хороши, eskating.