Шины протектор: что такое и как влияет

Виды протектора

РИСУНОК ПРОТЕКТОРА ЛЕТНИХ ШИН

• ШИНЫ С ШОССЕЙНЫМ ПРОТЕКТОРОМ: предназначены для использования летом на твердом дорожном покрытии в условии города и магистралей. Протектор таких шин имеет отличные сцепные свойства и низкий уровень шума на данных видах покрытия. Отлично справляется с отводом воды и дорожной пыли из пятна контакта. Плохо справляются с внедорожным покрытием и совершенно не подходят для эксплуатации в зимних условиях.
• ШИНЫ С УНИВЕРСАЛЬНЫМ ПРОТЕКТОРОМ: предназначены для смешанных условий эксплуатации как для дорог с твердым покрытием, так и для дорог с грязью и гравием, имеют большую шумность и меньшую курсовую устойчивость в сравнении с шоссейными шинами, но на легком бездорожье проявят себя с лучшей стороны. Рисунок на таком типе протектора, обладает более крупными шашками, а расстояние между ними больше, чтобы лучше очищать пятно контакта от грязи.
• ШИНЫ С ПРОТЕКТОРОМ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ: созданы для экстремальных условий эксплуатации каменистых дорог, рвов с грязью и тд. Протектор имеет большую высоту и расстояние между блоками, для лучшего сцепления с грунтом и очищения от грязи, также возможны грунтозацепы на боковинах. При движении на высоких скоростях и твердом покрытии имеют повышенный уровень шума.

РИСУНОК ПРОТЕКТОРА ЗИМНИХ ШИН

• ЕВРОПЕЙСКИЙ ТИП: предназначен для мягкой зимы и практически чистой от снега и грязи дороги.
  Состав резины мягче, чем у летнего типа протектора, но жёстче чем у скандинавского, идеально подходят для мокрого снега и дождя, на протекторе есть диагональные прорези для эффективного водоотвода и боковые грунтозацепы. В более сложных погодных условиях, с данным типом шин, в Европе принято использовать шинные цепи.
• СКАНДИНАВСКИЙ ТИП: данный тип протектора предназначен для суровой зимы, шины изготавливаются из более мягких видов резины, которые сохраняют свойства, даже в самый жесткий мороз. Для максимального сцепления с дорогой имеют большое количество ламелей и плечевые блоки с острой кромкой.
• СКАНДИНАВСКИЙ ТИП с шипами: для более уверенной эксплуатации автомобиля в условиях жесткой зимы, многие автомобилисты, особенно в России, предпочитают «Скандинавский тип» протектора, который усовершенствован шипами, так как принято считать, что это усиливает сцепление с дорогой в условиях гололеда и предает большую курсовую устойчивость, особенно при разгоне. Тем не менее, при этом увеличивается уровень шума, и негативно отражается на асфальтовом покрытии дорог общего пользования, в связи, с чем в Европе запрещены на законодательном уровне. Высота протектора: 9-10 мм.

МАРКИРОВКА СЕЗОННОСТИ

ЛЕТНИЕ ШИНЫ

• Пентаграмма «Солнце»;
• Пентаграмма «Зонтик с дождиком»

ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ

• ALL SEASON или AS: Всесезонная;
• AGT (ALL GRIP TRACTION): Сцепление с любым типом дорожного покрытия;
• AW (ANY WEATHER): всепогодная;
• M&S или M+S: Грязь и снег;
• OFF ROAD: Карьеры, стройки, бездорожье;
• AT или ALL TERRAIN: все типы дорожного покрытия; **
• MT или MUD TERRAIN: грязевые шины; **

ЗИМНИЕ ШИНЫ

• W (WINTER): буквенное обозначение или пентаграмма снежинки ;
• ALPINE или 3PMSF: пентаграмма «Альпы» или «Три горных пика со снежинкой», европейская маркировка или наносится на шину, только если шина проходит минимальный порог необходимого сцепления на снегу, так называемый «индекс сцепления на снегу» («snow grip index»).

ОСОБЕННОСТИ ВИДОВ ПРОТЕКТОРА И МАРКИРОВКИ ГРУЗОВЫХ ШИН

• U (UNIVERSAL) или M (MIX): универсальные;
• C (CITY): городские перевозки;
• R (REGION): региональные и местные перевозки со смешанным типом дорог передвигается преимущественно по грунтовым или некачественным асфальтированным дорогам.
  Протектор характеризуется наличием продольных линий, крупных блоков и дренажных канавок для отвода грязи, отличаются повышенной износоустойчивостью;
• L (LONG) или M (MAGISTRAL): магистральные, дальние перевозки по рисунку протектора напоминают региональные, но имеют большее количество блоков и меньшее расстояние между ними, предназначены для движения по магистралям обеспечивают хорошую управляемость и курсовую устойчивость, меньшее сопротивление качению;
• WD (WINTER DRIVE): Зимние шины, для ведущих осей;

ТИП УСТАНОВКИ ПО ОСЯМ И БУКВЫ В МАРКИРОВКЕ*

• F (FRONT): Руль;
• D (DRIVE): Ведущая;
• T (TRAILER) или FRT: шины для оси свободного качения — Прицеп;
• V (VARIOUS): Все оси;

*Приведены наиболее часто встречающиеся символы, но у разных производителей, могут быть свои варианты и последовательность в маркировке, а китайские производители обычно используют устаревшую цифровую маркировку;

** Данный тип маркировки применяется, в том числе и для легкового транспорта;

 

НАПРАВЛЕННЫЙ И НЕНАПРАВЛЕННЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА

• СИММЕТРИЧНЫЙ НЕНАРАВЛЕННЫЙ рисунок протектора, шины, с таким протектором являются наиболее популярными, так как это золотая середина между ценой и эксплуатационными характеристиками, ведь не каждому водителю так уж важна высокая маневренность автомобиля на высоких скоростях, большинство предпочитают надежные шины, с относительно невысокой стоимостью. Кроме хорошего соотношения такие шины отличаются универсальностью и легко заменяются, поскольку их установка не зависит от направления вращения.
• СИММЕТРИЧНЫЙ НАПРАВЛЕННЫЙ рисунок протектора самый популярный вид рисунка. Стрелка и надпись ROTATION на боковине показывает направление вращения, и установка таких шин на диск производится в соответствии с этими требованиями. Главное преимущество симметричных направленных шин заключается в отличном сопротивлении аквапланированию, что очень важно при езде по мокрой дороге. Широкие симметрично расходящиеся канавки протектора способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью. Наилучший эффект достигает автомобиль с задним приводом.
• АСИММЕТРИЧНЫЙ НЕПАПРАВЛЕННЫЙ рисунок протектора стал все чаще применяться фирмами-производителями шин, и характерен в основном для более дорогих моделей. Асимметричный рисунок протектора позволяет достичь улучшения эксплуатационно-технических характеристик по сравнению с симметричным рисунком. Это касается улучшенного выброса воды и снега без ущерба других показателей. У таких шин есть небольшие особенности, их нужно устанавливать согласно обозначениям «Outside» и «Inside», то есть согласно наружной и внутренней стороны. В противном случае вы рискуете во много раз понизить ее технические характеристики.
• АСИММЕТРИЧНЫЙ НЕПАПРАВЛЕННЫЙ рисунок протектора. Такие шины имеют направление вращения, которое указано на боковине колеса стрелкой с надписью ROTATION. Устанавливаются на колесные диски в соответствии со стрелкой. Асимметричный направленный рисунок протектора встречается гораздо реже, чем асимметричный ненаправленный. Кроме того, бывают асимметричные шины, у которых помимо направления вращения еще указывается внутренняя (INSIDE) и внешняя (OUTSIDE) сторона. Они подразделяются на левые (маркировка L) и правые (маркировка R). С этими покрышками нужны, быть очень внимательными, так как они имеют намного больше нюансов при установке на автомобиль.

 

Высота остаточного протектора по правилам ПДД
L	Мототранспортные срества	0,8 мм
N2, N3, O3, O4	Грузовые авто и прицепы с max массой свыше 3,5 тонн	1 мм
M2, N1, O1, O2	Легковые автомобили, грузовые автомобили и прицепы с max массой до 3,5 тонн	1,6 мм
M2, M3	Автобусы (имеющие более 8 мест для пассажиров)	2 мм

 

Виды протектора: просмотр (pdf) / cкачать / печатать ➝

Глубина протектора сельскохозяйственных, промышленных и OTR шин.

Терминология и руководство.

Важно иметь правильную шину для работы по множеству причин — не в последнюю очередь это безопасность и эффективность. Протектор шины помогает удовлетворить эти требования. У каждого производителя есть свои уникальные рисунки, которые, по их мнению, наилучшим образом отвечают потребностям пользователя и позволяют используемой машине работать с максимальной отдачей. От садовых газонокосилок до промышленных машин для ферм и строительства, правильный протектор имеет решающее значение.

Что такое протектор и для чего он нужен?

Протектор шины — это зигзагообразный рисунок, о котором вы думаете, когда представляете себе классический стандартный трактор. Он обеспечивает сцепление с дорогой, отсюда и название. Он является первым контактом с землей и увеличивает площадь покрываемой поверхности для увеличения сцепления и уменьшения уплотнения почвы, что может снизить урожайность впоследствии. Типы шин, необходимые для специализированных работ, разрабатываются экспертами: от садовой газонокосилки до самого крупного крана или бульдозера.

Сельскохозяйственные, промышленные, OTR

Существует три основных типа шин. Это сельскохозяйственные, промышленные и OTR.

• Сельскохозяйственные шины предназначены для фермеров или подрядчиков, которым нужны надежные шины, чтобы получить максимальную отдачу от своего сельскохозяйственного оборудования для различных видов сельскохозяйственной деятельности. У фермерских хозяйств есть целый ряд потребностей, которые шины должны удовлетворять: от транспортировки по дорогам до сельскохозяйственной деятельности; от уменьшения уплотнения почвы до специализированных полевых работ и так далее.
• Промышленные шины предназначены для перевозки/погрузки, подъема и перемещения материалов с акцентом на безопасность и устойчивость на промышленных объектах (например, вилочный погрузчик, площадки для перевозки ящиков, аэропорты и т.д.).
• Шины OTR предназначены для горнодобывающей промышленности, строительства и самых сложных отраслей на земле, поэтому требования к шинам должны соответствовать. Они созданы для прочности, износостойкости и долговечности.

Общие термины и определения

1. R1 и R1W предназначены для всех полевых работ и могут быть установлены на таких машинах, как тракторы. Их протектор обеспечивает эффективное сцепление на сухой или грязной земле. У R1W протектор глубже, чем у R1. Тип используемых шин зависит от состояния почвы; например, R1W больше подходит для более влажных и нежарких дней.
2. Шины R2 похожи на вышеупомянутые, но гораздо глубже. Они используются для более влажных и экстремальных условий, поэтому их можно использовать, например, при наводнениях или на рисовых и тростниковых фермах.
3. Шины R3 с мелким протектором разработаны для более равномерного распределения веса машины на более широкие шины. Задача состоит в том, чтобы создать прекрасную отделку газона — ту самую четкую которую можно увидеть на крикетных и футбольных полях. Широкая поверхность и малая глубина протектора предназначены для поддержания газона в наилучшем состоянии без следов. Такие шины можно встретить на газонокосилке или тележке для гольфа. Конечно, вы не будете использовать шины, предназначенные для фермы, так как это оставит большие зигзаги на вашем газоне!
4. Промышленные шины R4 предназначены для ваших промышленных нужд. Подумайте о складах, вилочных погрузчиках, телескопических погрузчиках и экскаваторах-погрузчиках.Промышленные шины R4 разработаны для широких и прочных поверхностей из бетона или гравия — дорог, тротуаров и т.д.

Другие виды протектора:

Передние шины

Это то, что обычно находится на передней части вашего трактора (скорее всего, 2-колесного привода) и навесного оборудования. Сельскохозяйственные шины бывают F1 (для более сухих земель), F2 и F2M (для более влажных и мягких земель). Они предназначены для улучшения сцепления с дорогой и самоочищения, помогают в управлении рулем и гармонируют с вашими шинами R1, о которых мы говорили ранее. Эти шины, известные как ребристые шины, идеально подходят для операций, требующих специального обращения. ‘Ребра’ — это мини-канавки, которые проходят по всей окружности шины.

Для промышленного трактора есть шины F3; более плоские, чем вышеупомянутые, они лучше подходят для ваших дорог и бетонов с твердым покрытием, а также для сложных условий эксплуатации.

Шины OTR

Шины OTR бывают разных форм, размеров и типов. Шины OTR расшифровываются как Off The Road и предназначены для больших машин для горной промышленности и строительства, где вы найдете самые жесткие и неровные поверхности. Эти шины варьируются от очень тяговитых моделей до абсолютно гладких. Они зависят от конкретной задачи, для которой предназначены, и имеют буквы, определяющие тип обслуживания, такие как Compactor (Уплотнитель) [C], Grader (Грейдер) [G], Earthmover (Землеройная машина) [E] и Loader/Dozer ( Погрузчик / Бульдозер) [L].

Примеры шин OTR:

1. Шины E2, G2 и L2 предназначены для тяги и устойчивости.
2. Шины E3, G3 и L3 предназначены для менее сложных условий и не критического использования.
3. E4 и L4 имеют более глубокий протектор, который помогает минимизировать повреждения от грубых и острых участков, что впоследствии увеличивает срок службы шины.
4. L5 предназначены для более критических условий эксплуатации, где требуется наилучшая защита от камней и порезов. Они имеют очень глубокий протектор, который гарантирует повышенную долговечность.
5. E7 имеют неглубокие протекторы или «ребра», которые предназначены для рыхлых поверхностей, таких как песок.

Как видите, не существует девиза «одна шина подходит для всех». Для эффективности и безопасности важно иметь правильную шину для конкретной работы. Ознакомиться со всем каталогом и разновидностями шин, предлагаемых компанией BKT, можно здесь.

Возврат к списку

TIRE PROTECTION — TotaltireProtection

TIRE PROTECTION – самое эффективное решение для защиты от проколов и ремонта в мире. Tire Protector — жидкий (гелевый) герметик для защиты от проколов, который впрыскивается в бескамерные пневматические шины и обеспечивает постоянную гарантированную защиту от проколов в течение всего срока службы шины.
Когда шина, обработанная средством Tire Protector , прокалывается, давление воздуха внутри шины заставляет гель Tire Protector проникать в рану, образуя мгновенное и постоянное уплотнение.

Скачать брошюру

САМАЯ СОВРЕМЕННАЯ В МИРЕ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПРОКОЛОВ

ЗАЩИЩАЕТ ВСЕ ШИНЫ , шахтная и сельскохозяйственная техника, коммерческий транспорт, такси, частные автомобилисты и мотоциклисты. На самом деле Tire Protector подходит и полезен для пользователей практически любых пневматических шин.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, РАБОТАЮЩИЕ НА ЗАЩИТЕ ШИН

Горнодобывающая промышленность, строительство, землеройные работы, сельское хозяйство, промышленность, грузовые автомобили, прицепы, автобусы, легковые автомобили, 4×4, скорая помощь, пожарные, полиция, правительство, военные, службы безопасности, бронетехника, квадроциклы и т. д. ..

Tire Protector прошел испытания при экстремальных температурах

от -45°C до +45°C

В 2005 году Tire Protector получил аккредитацию ISO 9001.

Эта признанная во всем мире престижная награда за качество является международным стандартом, используемым во всем мире в качестве эталона качества.

Tire Protector — это революционный продукт, который герметизирует ваши шины ИЗНУТРИ и постоянно защищает их от будущих проколов и утечки воздуха. Избыточное тепло – злейший враг шин. Это вызвано недостаточным накачиванием, состоянием, часто вызванным медленными проколами, пористостью, утечками и пренебрежением. Он является причиной преждевременного износа шин и высокой доли разрывов.

Так как Tire Protector обеспечивает постоянную защиту от проколов и недостаточного давления, он эффективно предотвращает 95 % проколов и выбросов.

Продлите срок службы шин, повысьте эффективность использования топлива и потенциально спасите жизни.

Tire Protector является безопасным, нетоксичным и биоразлагаемым. Тиксотропный (гелеобразный) раствор профессионально вводится в шину через шток клапана, где он обеспечивает постоянную защиту в течение законного срока службы шины.
Когда шина вращается, центробежная сила равномерно распределяет Tire Protector по всей внутренней площади протектора, покрывая область слоем герметика толщиной не менее 2 мм. Покрытие устраняет утечки сразу же после проникновения, так как тысячи прочных переплетенных волокон мгновенно герметизируются вокруг прокалываемого предмета, тем самым предотвращая потерю воздуха.

ШИНЫ ОСТАЮТСЯ ОХЛАЖДАЮЩИМИ

ИЗБЕГАЙТЕ СТОИМОСТИ ПРОСТОЯ $
Проколы уплотнения размером до 1/2 дюйма

Недостаточное давление воздуха является основной причиной разрыва и чрезмерного износа шин. Недостаточное давление создает избыточное тепло (злейший враг шин). Большинство шин работают с недостаточным давлением, потому что шина теряет воздух через микроскопические поры в резине (потеря пористости). Из-за производственного процесса, связанного с производством шин, микроскопические поры видны ТОЛЬКО в области протектора. Защита шин 9Усовершенствованная формула 0004 устраняет потерю воздуха, а обеспечивает полную защиту от проколов.

Tire Protector не влияет на балансировку шины, поскольку устанавливается профессионально в точном количестве. Тем не менее, рекомендуется, особенно для легковых автомобилей, отбалансировать колеса перед установкой.

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ТЕЛЕФОНУ.

Мы всегда готовы поддержать вас в любое время

(514) 233-8120

1-855-233-8120

Защита колесных бордюров | AlloyGator #1 Защитное кольцо для колес на рынке

Мы поняли… повреждение колес и шин приводит в бешенство и дорого обходится, поэтому избавьтесь от этого стресса в течение дня и гордитесь своей поездкой, зная, что AlloyGators защищают ваши колеса.

AlloyGator Защита колесных бордюров — это высокотехнологичная, прочная защита колесных бордюров, предназначенная для защиты от ударов при проезде бордюров и выбоин. Управляйте автомобилем с уверенностью, зная, что ваши колеса и шины защищены от повреждений на дороге!

Магазин AlloyGators

Керб-ит, дерзаем!

Колеса и шины AlloyGator Защита — это высокотехнологичная прочная защита колес, разработанная для защиты от ударов при проезде бордюров и выбоин.

Магазин Все

Монтажники AlloyGator в Великобритании

Монтажники, обученные AlloyGator

Все рекомендованные нами монтажники прошли обширный курс обучения AlloyGator, проводимый нашей опытной командой технических специалистов. Используйте предоставленную контактную информацию, чтобы обсудить установку с этими рекомендованными монтажниками.

AlloyGator обучил 5-звездочных монтажников

Наши 5-звездочные установщики являются элитными партнерами, которые совместно с нами предоставляют услуги по установке по Золотому стандарту. 5-звездочную услугу по установке можно приобрести через Интернет — купите вместе с защитой колесных бордюров AlloyGator по сниженной цене! Ваша гарантия также продлевается до 2 лет, если вы решите использовать наш 5-звездочный фитинг.

AlloyGator Мобильные монтажники

Наши мобильные монтажники приедут к вам! Они прошли обширный курс обучения AlloyGator, проводимый нашей опытной командой технических специалистов.

No related posts.