Шины на прицеп: Как правильно выбрать шины для прицепа, продлеваем срок службы автошин

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Итак, вы нашли идеальный прицеп, теперь пора поговорить о шинах. Приступим к покупкам! Важно отметить, что мы будем специально обсуждать шины, предназначенные для обслуживания прицепов, размером 225 / 75R15. Хорошее, лучшее и лучшее.

Если вы хотите перейти к делу, поищите наши рекомендации по лучшим шинам для прицепов; затем щелкните ссылку ниже, чтобы просмотреть.

Для начала давайте выясним, что означают цифры в размере шины.Шины для прицепов бывают метрических или евро-метрических размеров, что означает, что они измеряются в миллиметрах. Первое число (в данном случае 225) — это ширина шины. Как правило, чем больше автомобиль, тем больше его ширина. Второе число (в данном случае 75) — это соотношение сторон. Соотношение сторон — это процентное соотношение, которое определяется путем деления высоты боковины (от обода до верха протектора шины) на ширину шины2. Наконец, третье число (в данном случае R15) — это размер обода или колеса в дюймах.На рынке представлено более 100 моделей шин для прицепов, поэтому вам нужно сузить круг до наиболее подходящих для вашего прицепа, бюджета и, возможно, репутации.

Рисунок 1: Источник 1

При выборе шины для прицепа необходимо учитывать несколько характеристик. Но сначала давайте поговорим о разнице между шиной для легкового автомобиля и шиной для прицепа. Важно отметить, что эти два понятия не могут быть взаимозаменяемыми. Шина для легковых автомобилей отличается от шины для прицепа по нескольким параметрам.Во-первых, легковые шины рассчитаны на ограниченный вес и обычно выдерживают среднее давление 35 фунтов на квадратный дюйм. Шины для прицепов рассчитаны на больший вес и могут выдерживать давление до 80 фунтов на квадратный дюйм. Сервисный диспетчер Chrysler в Норвуде , Массачусетс Лиза Д. говорит: «Я вижу, что слишком много людей используют легковые шины вместо специальных шин; дружеское напоминание, легковые шины НЕ предназначены для того, чтобы выдерживать более высокое давление на квадратный дюйм, которое могут выдержать специальные шины… и я не могу не подчеркнуть этого достаточно! ».Следующее отличие — это толщина и стиль протектора. Легковые автомобили обычно используют шину с толстым протектором, тогда как шина для прицепа будет иметь меньшую ширину протектора. Следующее отличие — структурная целостность шины. Легковые шины имеют тонкую боковину, а шины прицепа по понятным причинам имеют более толстую боковину.

Рисунок 2: Источник 1

Шаг первый в выборе шины для прицепа; Прежде всего, вам нужно будет учитывать толщину протектора. Тонкий протектор идеально подходит для шин прицепов, потому что шины прицепа используются для буксировки.Для легковых шин вам необходимо выбрать более толстый рисунок протектора, поскольку шина используется для передачи мощности на дорогу посредством ускорения и торможения. Вам также нужно будет управлять шиной для легковых автомобилей, поэтому более толстый рисунок протектора будет идеальным. Поскольку рулевое управление не контролируется с помощью шины для прицепа, достаточно тонкого рисунка протектора.

Далее вам нужно рассмотреть диапазон нагрузок шины. Диапазон нагрузки показывает, какой вес шина рассчитана выдержать при рекомендованных производителем фунтах на квадратный дюйм. Диапазоны нагрузки обозначаются буквами и пролетами от B, C и D до E. Шины для диапазона нагрузок B могут выдерживать вес до 35 фунтов на квадратный дюйм и полностью изменяются до диапазона нагрузки E, который может выдерживать вес до 80 фунтов на квадратный дюйм. Шаг 3 при выборе шины для вашего прицепа требует принятия решения о «отпечатке пальца» шины или рисунке протектора.

Рисунок 3: Источник 1

Рисунок протектора шины можно рассматривать как отпечаток пальца; в основном они уникальны по марке и модели шин. Начальный протектор новой шины составляет 10–12 / 32 дюйма… само по себе странное измерение.Шина с такой глубиной протектора должна проехать от 30 до 60 км в зависимости от того, как вы с ней обращаетесь (по какой местности вы на ней ездите) и от текущего обслуживания (надлежащее накачивание, частое вращение). Автомеханик Джош Р. из Музи Форд в Нидхэме, штат Массачусетс, говорит, что «для оптимальной продолжительности жизни важно менять шины не реже, чем каждые 10 км миль». Что-то уникальное, что вы захотите рассмотреть, — это «отпечаток пальца» или стиль протектора шины. Различные стили протектора используются для разного сцепления с дорогой, в зависимости от местности и погодных условий (т.е. вода и снег).

Что касается размера шин 225 / 75R15, у вас есть несколько вариантов. Вам нужно будет выбрать тип шин ST, что означает «специальный прицеп». Специальные шины для прицепов рассчитаны на то, чтобы выдерживать дополнительный вес лодок или грузовых прицепов и грузовых прицепов. Шины размера 225 / 75R15 также могут использоваться в качестве седельно-сцепного устройства; Седельно-сцепное устройство — колесо номер 5, которое крепится с помощью кулачковой сцепки ₂ . Седельно-сцепное устройство используется вместо туристического прицепа, но на обоих колесах используются одинаковые колеса.Ниже мы обсудим ведущие марки и модели шин в стиле ST.

Рисунок 4: Источник 1

1. Goodyear Endurance: прицепное обслуживание

Лучшая шина для прицепов — это самая продаваемая и рекомендованная потребителями шина Goodyear Endurance. Goodyear Endurance — самая дорогая из шин 225 / 75R15. При цене около 135 долларов США вы можете рассчитывать на высочайшее качество и рейтинг потребителей более 4,8 из 5 звезд. Этот диапазон номинальной нагрузки шины E рассчитан на вес 2830 фунтов, как и большинство шин для прицепов.Синди К., консультант Ford по обслуживанию в Кейп-Коде, штат Массачусетс, говорит нам, что в сочетании с первой обсуждаемой шиной, это также «лучший вариант с механической точки зрения и с точки зрения репутации бренда».

2. Мощность King Towmax SRT II

Следующей в нашей линейке идет Power King Towmax STR II, шина по более скромной цене, чем Goodyear Endurance, но все же шина с очень хорошей репутацией. Вы можете купить PowerKing Towmax STR II примерно за 90 долларов, что делает его бестселлером.Основное различие между этими первыми двумя шинами — это, если честно, репутация бренда. Goodyear существует всегда и является уважаемым и известным брендом, тогда как PowerKing — это новый бренд, у которого не было столько времени, чтобы развить репутацию и сделать себе имя. Дело в том, что обе шины хорошо подходят для использования в качестве специальных шин для прицепов размером 225 / 75R15, на самом деле, я бы, вероятно, предложил эту более экономичную Power King по сравнению с Goodyear, если вы ищете Лучшая сделка.

Рисунок 5: Источник 1

3. Силовой король Towmax Vanguard

Новейшая из рассмотренных нами шин также является лидером продаж. В среднем ценовом диапазоне Power King Towmax Vanguard стоит около 95 долларов и может похвастаться 4 из 5 звезд. Power King, кажется, является самым популярным брендом шин для обслуживания прицепов, так что это беспроигрышный вариант.

4. Power King RST:

Power King RST — лучшая и самая недорогая шина для обслуживания прицепов. Средняя цена 70 долларов.00 Power King RST — самый экономичный из доступных, и по-прежнему имеет высокие рейтинги. Если вас больше всего беспокоит цена, эта шина для вас.

5. National Roadmax ST

National Roadmax ST продается по средней цене 82 доллара, что является несерьезной ценой для такой известной торговой марки. Если вы ищете среднюю шину по средней цене, это хороший выбор.

6. Carlisle Sport Trail LH

Carlisle Sport Trail LH относится к классу шин высшего класса, который мы уже обсуждали, но не так элитарен, как Goodyear Endurance.При средней цене 102,00 доллара эта шина является более дорогой, и, как мы уже обсуждали, означает, что это шина немного более высокого качества.

7. Zenna ST Radial 117N: Обслуживание прицепов

Второе место по цене занимает очень экономичная шина Zenna ST Radial 117N. Эта шина стоит около 75 долларов, что делает ее хорошим выбором, если вы ограничены в средствах.

8. Наклонная пластина Taskmaster Bias Ply 888

Taskmaster Bias Ply 888 идет следующим в нашем списке под номером 8 (посмотрите, что я там делал… много восьмерок).Эта шина также чрезвычайно экономична и соответствует цене Power King RST в среднем 70 долларов США. Основное различие между ними — это название бренда (что означает, что эта конкретная шина менее популярна).

9. Goodride ST200 117 / 112M

Не путать с Goodyear, Goodride ST200 117 / 112M — это приличная шина, а ее средняя цена составляет 80 долларов США, что делает ее средней ценой для дорог. Отличная цена на хорошую шину, без излишеств и ничего особенного.

10.Оникс NY-ST179

Последним, но не менее важным является Onyx NY-ST179, который стоит в среднем 80 долларов США, опять же по средней цене, и это хорошая шина по этой цене.

Если мы оценим их от хороших до лучших или лучших, я бы оценил шины следующим образом: Taskmaster Bias Ply 888, Power King RST, Zenna ST Radial, Onyx NY-ST179, Goodride ST200 117 / 112M, National Roadmax ST, Power King Towmax STR II, Power King Towmax Vanguard, Carlisle Sport Trail LH и Goodyear Endurance.

Рисунок 6: Источник 1

Теперь, когда мы сравнили и сопоставили 10 лучших шин для прицепов размером 225 / 75R15, вам остается принять решение. Какие из обсуждаемых шин вы выберете? Собираетесь ли вы тратить все свои деньги на Goodyears и добиваться репутации бренда? Собираетесь ли вы помнить о стоимости и покупать Power King или Taskmaster, отказавшись от известного имени? Каким бы ни было ваше решение, дайте нам знать, с чем вы собираетесь уехать, в комментариях… или, если у вас есть марка и модель, которые вы предпочитаете перечисленным, дайте нам знать.

Для получения дополнительной информации, технических характеристик, информации о доставке и функции сравнения, а также для совершения покупки воспользуйтесь ссылками ниже.

1-https: //www.lesschwab.com

2-https: //www.rvwholesalesuperstore.com

3-https: //www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp? Zip-code = 01604 & width = 225 / & ratio = 75 & Diameter = 15 & rearWidth = 255 / & rearRatio = 40 & rearDiameter = 17

4-https: //www.goodyear.com/en-US/tires/endurance

5-https: // simpletire.ком / шин размеры / 225-75-15? utm_source = Google & utm_medium = КОП & utm_campaign = G_Search_NB_TireModel & utm_content = Профит-Bucket_TireSize-225_75R15 & utm_term =% 2B225 +% 2B75r15 + шины & utm_creative = 361986481655 & GCLID = Cj0KCQiA8dH-BRD_ARIsAC24umYeuRwq7cSmLhzFyxDDnqMfJ60hpvLzXjkh5Nsn3FtWUXKLjEoD-l4aAt4qEALw_wcB

6-https: //trailervalet.com/what-is-the-difference-between-trailer-tires-vs-regular-car-tires/#: ~: text = First% 2C% 20most% 20passenger% 20tires% 20will , другие% 20числа% 20на% 20% 20шина.& text = Второй% 2C% 20trailer% 20tires% 20have% 20icker, easy% 20to% 20tell% 20them% 20apart.

Знайте, когда нужно менять шины вашего прицепа

Шины вашего прицепа помогают выдерживать вес вашего груза, и для обеспечения безопасности их необходимо часто проверять на предмет износа и при необходимости заменять. Слишком долгое ожидание замены шин прицепа может привести к ряду проблем и даже создать опасные ситуации, поэтому мы хотим убедиться, что вы знаете, как определить признаки того, что шины необходимо заменить.

Каждый раз перед использованием прицепа следует проверять шины. При осмотре шин помните о следующих областях, которые необходимо проверить на наличие признаков того, что шины следует заменить.

Протектор шин вашего прицепа обеспечивает сцепление и сцепление с дорогой, необходимые для предотвращения скольжения и скольжения прицепа по дороге, проездам и т. Д. Посмотрите на протекторы шин на наличие признаков неравномерного износа.Как правило, шины следует заменять, когда протектор изношен до 2/32 дюйма.

имеют встроенные индикаторы износа протектора, которые помогут вам понять, когда пора их заменить. Индикаторы представляют собой приподнятые участки с прерывистым интервалом в нижней части канавок протектора. Когда эти индикаторы появляются даже на внешней стороне протектора, пора заменить шины прицепа. Вы также можете проверить это, поместив пенни в глубину протектора так, чтобы голова Линкольна была перевернута и обращена к вам.Если вы видите его макушку, вам нужно покупать новые шины. Не забывайте регулярно проверять запасное колесо вашего прицепа!

Трещины, проколы и посторонние предметы могут создавать пространства, через которые воздух выходит из шин. Если вы не поймаете его достаточно быстро, любой из них может привести к выбросу или еще хуже. Удалите посторонние предметы, как только вы заметите, что они застряли в протекторе шины, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.Если вы заметили трещину или проколот шину, ее можно отремонтировать, заткнув отверстие и залатав участок внутри шины, который окружает отверстие, в зависимости от местоположения. Если это не решит проблему или если боковина шины пробита, ее необходимо заменить. Помните, что любые попытки отремонтировать шины прицепа должны выполняться профессионалом по шинам.

В дополнение к проверке шин на наличие трещин обязательно проверьте шток клапана на наличие трещин.Это важно, потому что шток клапана используется для накачивания шины. Если шина не может быть накачана должным образом из-за трещин в штоке клапана, пора заменить шину.

Следите за повреждениями и деформациями, такими как выпуклости, порезы, плоские или крайне проплешины, и замените шины, если вы заметите какие-либо из них.

Возраст также является фактором, который следует учитывать при определении необходимости замены шин вашего прицепа.У каждого производителя шин, вероятно, будут разные рекомендации по сроку службы конкретного типа шины, но статистика показывает, что средний срок службы шины для прицепа составляет около пяти лет при нормальных условиях эксплуатации и технического обслуживания, и что замену шины следует рассмотреть через три года. , даже если кажется, что шины имеют достаточную глубину протектора. Если у вас есть вопросы относительно ожидаемого срока службы шин вашего прицепа, проконсультируйтесь с вашим дилером по шинам.

В дополнение к знанию того, как определить признаки того, что шины вашего прицепа должны быть заменены, важно знать наиболее распространенные причины повреждения шин прицепа и избегать их, чтобы поддерживать безопасность на дороге и продлевать срок службы ваших шин. и улучшите экономию топлива вашего автомобиля.Повреждение шин прицепа часто бывает в результате:

• Неправильное давление в шинах.
• Чрезмерное воздействие солнечного света, влаги и экстремальных температур.
• Прицепы хранятся с грузом на шинах.
• Чрезмерная скорость.
• Неправильная загрузка
• Воздействие высоких температур во время использования.
• Спорадическое использование прицепа.
• Проблемы с осью, влияющие на износ шин, например, проблемы с выравниванием.

Шины вашего прицепа являются ключевым элементом вашего прицепа, и знание того, когда их заменять, необходимо для обеспечения вашей собственной безопасности, а также безопасности вашего груза и других людей на дороге.Если у вас есть вопросы относительно шин вашего прицепа и того, когда их заменять, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, вашим дилером прицепа или специалистом по шинам.

Покрышки для прицепов, диагональные и радиальные для автофургонов, кемперов, пятых колес. Бесплатная доставка от $ 49

Когда вы думаете о колесах для своего система трансмиссии прицепа невероятно важно, чтобы точный размер колес и максимальные нагрузки подбираются в соответствии с вашими потребностями. Проверьте каждое из следующих свойства полностью при примерке под замену:

• Размер шины — в процентах высоты раздела и ширины раздела или соотношения сторон.

• Размер обода — шина должна соответствовать диаметру и ширина

• Тип конструкции шины — Радиальный или диагональный слой

• Тип применения шины — Легковой автомобиль или специальный прицеп

• Диапазон нагрузки шины — Давление воздуха номинальная и грузоподъемность

• Окружность под болты обода — Внутри ступицы диаметр каждого болта должен соответствовать диаметру окружности

Очень распространенная проблема заключается в том, что клиенты не знаете, как интерпретировать размеры и спецификации на боковой стенке шина.Что еще хуже, отрасль использует три разных системы калибровки шин прицепов, которые могут запутать покупателей.

Три системы:

• Метрическая система — хотя в настоящее время производители шин постепенно отказываются от использования, некоторые по-прежнему используют формат, аналогичный это: ST205 75D 14. Указывает тип приложения (ST — Special Прицеп) ширина каждой секции (205мм) соотношение сторон (75) тип конструкция (D диагональный слой) и диаметр каждого обода (15 дюймов).
  

• Буквенно-цифровая система — (B78 x 13) Эта система чаще всего встречается на шинах прицепов размером 13-15 дюймов. указывает размер воздушной камеры (B), соотношение сторон (78) и диаметр обода (13 дюймов)
  

• Цифровая система — в основном используется для шины и прицепы меньшего размера, этот формат в основном указывает ширину и диаметр сечения шины. (4,80 x 8), где 4,80 — ширина, а 8 — диаметр.
  

При выборе обода внимательно выбирайте замены, которые соответствуют оборудованию вашего прицепа.Колесный болт окружности узор должен совпадать со ступицей акселя. Можно определить окружность болта

Выбор вашего обода также важен ключевой компонент согласования вашего собственного трейлерного оборудования с вашим заменяющим колеса. Найдите рисунок в виде круга под болт и сопоставьте его со ступицей оси.

Диапазон нагрузки — это общий максимальный вес, который каждая шина может поддерживать — это одна из самых важных частей выбора подходящий размер для ваших нужд. Нужную информацию можно найти на боковая стенка покрышки.Диапазон нагрузки может быть трех основных типов:

• B — старый 4-слойный рейтинг
• C — старый 6-слойный рейтинг
• D — старый 8-слойный рейтинг

Выбор 5 лучших радиальных и диагональных шин для прицепов на рынке

Шины для прицепов — важное вложение. То, что вы везете или на своем прицепе, скорее всего, весьма ценно, поэтому вам нужно быть уверенным, что у вас самые лучшие шины для работы. Когда дело доходит до выбора шины для прицепа, вы должны быть уверены, что сделали правильный выбор.Вы должны быть уверены, что ваша сменная шина подходящего размера и имеет достаточную грузоподъемность для максимальной грузоподъемности прицепа. Правильный выбор шины для прицепа продлит срок ее службы и сохранит груз в безопасности.

для прицепов специально разработаны для «осей свободного хода», что означает, что они вообще не контролируют направление и предназначены для легкого следования за тягачом. Важно, чтобы они были достаточно прочными, чтобы выдерживать большие нагрузки, противостоять перегреву и износу протектора, но им не обязательно иметь агрессивное сцепление, как шины, которые могут понадобиться вашему буксирующему автомобилю.По этой причине шины для прицепов обычно имеют ребристый протектор с кольцевыми канавками. Рисунок протектора способствует снижению сопротивления качению и позволяет шинам свободно катиться в направлении буксировки прицепа, быстро рассеивая тепло.

Существует два основных типа шин для прицепов: радиальные и диагональные.

Основное различие между ними — способ их изготовления.

Радиальные шины изготавливаются со стальными ремнями, которые проходят под углом 90 градусов от центральной линии протектора.Это приводит к более жесткой конструкции, которая будет сохранять свою форму даже при буксировке тяжелых грузов.

используются нейлоновые ремни, которые расположены под углом от 30 до 40 градусов от центральной линии протектора, образуя тканый рисунок под протектором. Это делает шину Bias более жесткой и менее податливой с более толстой и устойчивой к повреждениям боковиной.

Какую шину выбрать?

Ну, это зависит от прицепа, частоты использования, местности, по которой вы собираетесь ехать, и расстояний, которые вы обычно проезжаете за одну поездку.Если вам нужны лучшие шины для прицепов для тяжелых грузов, вы должны сначала оценить свою дорожную ситуацию.

Радиальная шина имеет более длительный срок службы протектора и меньше нагревается, что делает ее лучшим выбором для длительных поездок или частого использования. Радиальные шины также немного более гибкие и амортизирующие.

Диагональные шины обычно дешевле и более экономичны, чем радиальные шины. Диагональные шины подходят для всех типов прицепов и обычно используются на легких грузовых прицепах, для которых требуются шины меньшего размера.Однако есть некоторые модели, предназначенные для больших прицепов и тяжелых условий эксплуатации, таких как сельское хозяйство и строительство.

Bias имеют более толстую боковину, что является важным фактором при тяжелых нагрузках и пересеченной местности, поскольку помогает предотвратить повреждения от проколов, царапин и ударов.

Топ 5 радиальных шин

Поскольку радиальные шины — это немного больше финансовых вложений, вы должны быть уверены, что выбираете лучшее из лучших для своего прицепа.

Вот пять лучших моделей, представленных сегодня на рынке.

1. Goodyear Endurance

Goodyear — одна из самых надежных торговых марок в области шин. Они известны тем, что производят высококачественную продукцию, и их модель Endurance Radial не является исключением. Компания была основана в Огайо в 1898 году, и их шины до сих пор производятся в США. Goodyear, лучший выбор для гоночных автомобилей Nascar, также известен тем, что производит долговечные шины почти для каждого транспортного средства на дороге.

Goodyear Endurance — одна из лучших шин для прицепов. Он оснащен технологией Durawall, которая обеспечивает высокую износостойкость боковых стенок. Эти шины для прицепов также предназначены для охлаждения во время длительных поездок, что продлевает срок службы протектора. Модель Endurance имеет полиэфирную конструкцию и традиционные стальные ремни для увеличения тягового усилия.

Giga Tyres предлагает шины нескольких размеров для различных прицепов и имеет одни из самых высоких отзывов покупателей.

2. Carlisle Radial Trail RH

The Carlisle Company — это пользующаяся большим доверием производственная группа, которая производит шины в основном для сельскохозяйственных, прицепных и внедорожных транспортных средств. Они имеют отличную репутацию в производстве качественных шин, предназначенных для тяжелой работы и неровных дорог, что делает их Radial Trail RH отличным универсальным выбором для вашего прицепа.

Рисунок протектора Carlisle Radial Trail уникален тем, что он рассчитан на равномерный износ в течение всего срока службы шины.Он изготовлен из термостойкой резины и оснащен высокопрочным ремнем для защиты боковин от проколов. Эта модель — отличный вариант для внедорожников и одна из лучших шин для прицепов для тяжелых грузов, таких как прицепы для лодок или лошадей.

Carlisle Radial Trail — отличный выбор для обычных перевозок и буксировки по пересеченной местности. Они специально разработаны для повышения топливной эффективности при сведении к минимуму дорожного шума для более плавной и тихой езды.

3. Треугольник TR653 Прицеп

Triangle TR 653 — прочная и прочная шина для прицепов для самых тяжелых работ по транспортировке.

Модель Triangle TR 653 уникальна благодаря оптимизированному рисунку протектора, обеспечивающему низкое сопротивление качению и экономии топлива, в сочетании с закругленным профилем, который улучшает амортизацию и улучшает управляемость при тяжелых нагрузках. Эта шина также усилена двойными стальными ремнями для дополнительной прочности и устойчивости. Эта модель также имеет более низкую цену, что делает ее доступным вариантом для выбора высококачественной радиальной шины.

4. Thunderer ST Радиальный R501

Если вы ищете радиальную шину хорошего качества, которая не сломает банк, Thunderer ST Radial R501 станет вашим лучшим выбором.Бренд Thunderer известен тем, что предлагает лучшие модели шин по доступной цене. Производители шин для прицепов Thunderer Tire базируются в Таиланде, что позволяет снизить их затраты.

Все шины для прицепов соответствуют стандартам США в отношении характеристик продукции и качества конструкции. Thunderer ST Radial особенно известен как долговечная шина для прицепа из-за своего протектора 7 мм, который толще, чем у средней модели.

Здесь важно отметить, что, хотя ST Radial является хорошим выбором для использования с несколькими прицепами, он специально разработан для осей свободного качения и подходит для всех размеров, которые относятся к LRC (диапазон нагрузки C) или больше.

5. Freedom Hauler ST Радиальный

Freedom Hauler ST Radial — еще один доступный вариант для использования с несколькими прицепами, например буксировочными лодками, домашним скотом, коммунальными и небольшими туристическими автомобилями.

Внутренние стальные ремни сочетаются с полиэстером для повышения прочности и устойчивости. Нейлоновая накладка добавляет дополнительный слой для прочности и способности выдерживать большие нагрузки. Усовершенствованная конструкция плеча способствует равномерному износу и быстрому рассеиванию тепла, что снижает износ.Оптимизированный рисунок протектора и большая глубина протектора обеспечивают хорошее сцепление с различными поверхностями, а также обеспечивают длительный и равномерный износ. Эта шина рассчитана на длительный срок службы и по очень доступной цене.

Топ 5 диагональных шин для прицепов

Если вы используете буксирный прицеп только изредка или для коротких поездок, диагональная шина может быть лучшим выбором. Эти модели шин лучше всего подходят для летнего кемпинга или буксировки на короткие расстояния, поскольку они, как правило, выделяют больше тепла и изнашиваются немного быстрее, чем радиальные шины.

Преимущество диагональных шин заключается в том, что они имеют более низкую цену и лучшую сопротивляемость боковому износу и проколам, что делает их более разумным выбором, если они будут использоваться на каменистых дорогах, полях или рабочих площадках, где проколы являются наиболее распространенными.

1. Лодочный прицеп Power King

Если вам нужны шины специально для буксировки лодок в теплые месяцы, то диагональная шина — разумный вариант.

Покрышка Power King Boat Trailer разработана для лодочных прицепов малого и среднего размера и предназначена для обеспечения экономической эффективности на дорогах с твердым покрытием.Этот вариант диагональной шины также поставляется с нейлоновым каркасом и более толстыми боковинами для защиты шины от повреждений дороги, таких как летящие камни или выбоины.

2. Deestone D901-ST Прицеп

Deestone D901-ST Trailer — это экономичная универсальная шина для прицепа с диагональным слоем. Сплошное центральное ребро протектора в сочетании с двумя окружающими ребрами обеспечивает устойчивость и устойчивое следование за тягачом, а также длительный срок службы протектора. Внешние плечевые ребра усиливают сцепление с дорогой, а перекрывающийся рисунок протектора помогает обеспечить дополнительное сцепление на мокрой, грязной или болотистой дороге.Усиленный кожух помогает выдерживать самые тяжелые нагрузки. Не позволяйте низкой цене вводить вас в заблуждение, эта шина сделана для того, чтобы быть прочной и усердно работать на вас.

3. Спортивная трасса Карлайла

Carlisle — это всегда разумный выбор, поскольку они обладают репутацией долговечных шин.

Как одна из лучших шин для прицепов, модель покрышек Sport Trail имеет закручивающийся рисунок протектора для превосходной управляемости и дополнительного сцепления в суровых погодных условиях, таких как дождь или грязь.Модель Sport Trail поставляется в двух размерах, чтобы соответствовать различным целям прицепа, таким как буксировка лодок, складских прицепов или даже более крупных строительных и коммунальных прицепов.

4. Carlisle USA Trail

Carlisle USA Trail немного более тяжелая, что делает ее отличным выбором для больших домов на колесах и прицепов с оборудованием. Согласно обзорам шин для прицепов, модель USA Trail обладает высокой устойчивостью к проколам на боковинах, что предотвращает лыски и выбоины, сохраняя при этом шину более устойчивой при тяжелых буксировочных весах.

Рисунок протектора также разработан для равномерного рисунка износа, что может продлить срок службы шины.

5. Гринбол HiwayMaster

Greenball — один из самых популярных вариантов шин для диагональных прицепов.

Являясь одним из ведущих производителей шин для прицепов, этот бренд стремится к превосходным характеристикам и доступной цене. Hiway Master использует прочное центральное ребро с боковыми канавками для улучшения сцепления и устойчивости, что делает его хорошим выбором для езды по шоссе.Он также имеет прочный каркас и уникальный рисунок протектора с 5 ребрами для повышения долговечности.

Так радиальный или смещенный?

Как и у любой шины, здесь будут свои плюсы и минусы с каждой стороны.

Также важно помнить, что лучший индикатор правильного типа шины — это та, которая устанавливается на прицеп с завода. Если вы хотите увеличить срок службы протектора, вы можете заменить шину диагональной шины на радиальную шину, но не следует заменять радиальные шины диагональной шиной, так как это приведет к неравномерному износу протектора.В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип шин рекомендует ваш прицеп.

Между моделями прицепов Radial и Bias существует множество различий. Ответ на вопрос о выборе подходящей модели действительно заключается в частоте использования и цели буксировки. Если вам нужны шины для прицепов для дальних или повседневных перевозок, шина Radial, вероятно, будет лучшим вложением. С другой стороны, если вы ищете более экономичный вариант для более коротких поездок, например летний дом на колесах или прицеп для лодки, то модель Bias подойдет для ваших нужд.

Обязательно ознакомьтесь с перечнем шин для прицепов Giga Tire с лучшими оценками. У нас есть товары разных размеров и брендов, которые подходят практически для любого автомобиля и любого бюджета.

11 вещей, которые нужно знать о шинах для прицепов для лодок

Сделано прицепом

Боковина шины — это то место, где вы узнаете все: размеры, грузоподъемность, возраст и, самое главное, назначение. На шине, сделанной для лодочного прицепа, на боковой стенке будет стоять буква «ST» или слова «только для прицепа». В отличие от шин вашего автомобиля, шины для прицепов имеют усиленные боковины, чтобы выдерживать вес лодки, особенно при прохождении поворотов.

Шины для прицепов бывают диагональными или радиальными. Боковые стенки с диагональным слоем более жесткие, менее дорогие, чем радиальные, и предпочтительнее, если прицеп не используется для длительных поездок. Если вы совершаете длительные поездки, радиальные шины — лучший выбор, потому что они имеют меньшее тепловыделение по сравнению с диагональным слоем, большую грузоподъемность и меньший дорожный шум. Используйте весь диагональный слой или все радиальные элементы; никогда не смешивайте их.

Инфляция

Проверьте давление воздуха перед тем, как отправиться на дорогу, когда шины холодные.Давление в шине, измеренное в фунтах на квадратный дюйм (psi), будет увеличиваться по мере нагрева шины при использовании. Поставщики услуг BoatUS TRAILER ASSIST заявляют, что шины — это основная причина, по которой их вызывают, чтобы помочь участникам, столкнувшимся с проблемами на дороге. Недостаточное давление воздуха в шинах является причиной большинства проблем с шинами, поскольку при слишком низком давлении в шинах температура повышается. Итак, проверьте инфляцию перед тем, как отправиться в путь. Он отмечен на твоей шине. Помните, что шины прицепа лодки обычно необходимо накачивать до более высокого давления на квадратный дюйм, чем шины буксирующего транспортного средства.И не забудьте также проверить psi запасного колеса.

Диапазон нагрузки

У каждой шины есть диапазон нагрузки, и шины для прицепов не исключение. Маркированный на боковой стенке диапазон нагрузки составляет от самого легкого веса, который может выдержать шина (Диапазон нагрузки B), до самого тяжелого (Диапазон нагрузки E). Диапазон нагрузки — это мера максимальной грузоподъемности отдельной шины для перевозки лодки и прицепа. Большинство шин для лодочных прицепов имеют диапазон нагрузки B, C или D. Если шина имеет диапазон нагрузки C, она может выдержать 1820 фунтов. Если это одноосный прицеп, это означает, что обе шины могут нести в общей сложности 3640 фунтов, включая вес прицепа, лодки, двигателя, топлива и всего остального внутри лодки.Одноосные прицепы могут нести 100% номинальной нагрузки. Двухосные прицепы требуют снижения нагрузки на 12 процентов. По мере увеличения диапазона нагрузки увеличивается psi.

Износ шин

Ваши шины сообщат вам, когда что-то не так, и обычно дают много намеков, прежде чем стать темой разговора. Слишком высокое давление в шинах вызывает центральный износ шины, в то время как низкое давление в шинах вызывает износ внешних краев.

Боковина

Осмотрите боковые стенки на предмет трещин паутины, свидетельствующей о сухой гнили (и неизбежном выходе из строя).

Протектор

Пенни Lincoln — хороший показатель глубины протектора шин легковых и лодочных прицепов. Положите пенни на ступеньку вверх дном. Если вы видите макушку президента, протектор изношен и пора искать новые шины.

Шток клапана

Часто упускается из виду, что шток клапана может быть причиной постоянного низкого давления на квадратный дюйм. Прижмите палец к одной стороне стебля и прислушайтесь к утечке воздуха.

Балансировка и вращение шин?

Ответы — «да» и «возможно».«Как и шины вашего автомобиля или буксируемого транспортного средства, сбалансированные шины прицепа обеспечивают надлежащий износ шин и снижают вибрацию. Одноосные шины для катера и прицепа обычно не нужно вращать. Вращение прицепа с тандемной осью необязательно, если вы не заметили повышенный износ, который происходит быстрее, чем обычно. В этом случае поверните шины спереди назад, желательно в конфигурации «X».

Если трейлер выходит за пределы

Шины для прицепов сталкиваются с парой внешних угроз:

Солнце

Продолжительное воздействие солнечных ультрафиолетовых лучей приведет к повреждению шин прицепа, вызывая трещины паутины.Эту проблему можно легко решить, накрыв шины покрышками, если прицеп будет припаркован на длительный период времени.

Влажность

Худшее, что вы можете сделать с шиной прицепа, — это оставить ее на долгое время на траве, где влага будет медленно попадать на защитную поверхность шины. Эту проблему можно решить, сняв шины зимой (также предотвращая кражу) или разместив шины прицепа на бетоне или фанере.

Движение хорошее

Припаркованный прицеп означает, что шины несут вес в одном и том же положении на шине в течение длительного периода времени.Это может привести к образованию «плоских пятен» на шине. Если прицеп на время припаркован, время от времени проверяйте давление в шинах, чтобы убедиться, что шины накачаны должным образом.

Скорость

Большинство шин для прицепов имеют максимальную скорость 65 миль в час. Однако, если используются скорости от 66 до 75 миль в час, давление в шинах может быть увеличено на 10 фунтов на квадратный дюйм без увеличения нагрузки. Однако Ассоциация шин и дисков, устанавливающая стандарты для шин, предлагает уменьшить грузоподъемность прицепа на 10 процентов, если вы едете на этих более высоких скоростях.

PSI — система контроля давления в шинах

После всего того шума, который мы сделали о важности проверки давления в шинах, это можно сделать, не выходя из грузовика с помощью измерителя шин. Для владельцев прогулочных транспортных средств доступен ряд систем мониторинга, но вот одна из них, разработанная специально для владельцев трейлеров.

Модель 507RV производства Truck System Technologies является частью более крупной системы, которая уже используется на полуприцепах по всей стране (Freightliner, MHC Kenworth и многие другие).Его просто настроить: монитор ввинчивается в шток шины, а экран подключается к прикуривателю буксируемого автомобиля и, после программирования, будет отображать фунты на квадратный дюйм каждой шины, а также температуру внутри шины (последнее имеет важное значение. чтобы предупредить о выходе из строя подшипника или тормозного ротора). Это работает, когда трейлер погружен в пресную или соленую воду.

Сколько лет R U?

Возраст вашей шины (для лодочного прицепа, грузовика или легкового автомобиля) имеет отметку времени DOT (Департамент транспорта), которая указывает дату изготовления шины.Последние четыре цифры говорят вам все, что вам нужно знать. В этом примере шина была изготовлена ​​на второй неделе 2008 года.

Что это значит?

СТ

Эта шина предназначена для прицепа.

205

Ширина шины в миллиметрах.

75

Отношение высоты к ширине. В этом примере высота шины составляет 75 процентов от ее ширины. Чем меньше соотношение сторон, тем шире шина по высоте.

D

Обозначает диагональную шину. «D» обозначает диагональ. «R» означает, что это радиальная шина.

14

Диаметр колеса: У этого прицепа колесные диски 14 дюймов.

Шины для прицепов с повышенной нагрузкой — 13 дюймов — 14 дюймов — 15 дюймов

— Размер шин — 1000-15135R15145R15155 / 80R13155 / 80R15165 / 80R13165 / 80R15165R15175 / 65R15175 / 80R13185 / 55R16185 / 60R15185 / 65R14185 / 65R15185 / 70R14185 / 65R14185 / 65R15185 / 70R14185 / 75R14185R 50195 / 80R14185 / 75R14185R / 80R1515 / 75R14185R / 80R1515 / 75R14185R / 80R1515 / 75R14185R / 80R1515 / 75R14185 / 80R1515 / 75R14185 55R16205 / 55R17205 / 60R15205 / 60R16205 / 65R15205 / 65R16205 / 70R14205 / 70R15205 / 70R16205 / 75R14205 / 75R15215 / 40R18215 / 45R17215 / 45R18215 / 50R17215 / 50R18215 / 55R16215 / 55R17215 / 55R18215 / 60R14215 / 60R15215 / 60R16215 / 60R17215 / 65R15215 / 65R16215 / 65R17215 / 70R14215 / 70R15215 / 70R16215 / 75R14215 / 75R15225 / 40R18225 / 40R19225 / 45R17225 / 45R18225 / 45R19225 / 50R17225 / 50R18225 / 55R16225 / 55R17225 / 55R18225 / 60R14225 / 60R15225 / 60R16225 / 60R17225 / 60R18225 / 65R16225 / 65R17225 / 65R18225 / 70R14225 / 70R15225 / 70R16225 / 75R15225 / 75R16225R15230R15235 / 35R19235 / 35R20235 / 40R17235 / 40R18235 / 45R17235 / 45R18235 / 45R20235 / 50R17235 / 50R18235 / 55R17235 / 55R18235 / 55R20235 / 60R14235 / 60R15235 / 60R16235 / 60R17235 / 60R18235 / 65R16235 / 65R17235 / 65R18235 / 70R15235 / 70R16235 / 75R15235 / 85R16245 / 35R18245 / 35R19245 / 35R20245 / 40R17245 / 40R18245 / 40R19245 / 40R20245 / 45R17245 / 45R18245 / 45R19245 / 45R20245 / 50R16245 / 50R17245 / 50R18245 / 50R20245 / 55R18245 / 60R14245 / 60R15245 / 60R17245 / 60R18245 / 60R20245 / 65R17245 / 70R16245 / 70R17245 / 75R16255 / 30R22255 / 35R18255 / 35R19255 / 35R20255 / 40R17255 / 40R18255 / 40R19255 / 40R20255 / 45R17255 / 45R18255 / 45R19255 / 45R20255 / 50R17255 / 50R18255 / 50R20255 / 55R17255 / 55R18255 / 55R20255 / 60R15255 / 60R17255 / 60R18255 / 65R18255 / 70R15255 / 70R16255 / 70R18265 / 30R19265 / 30R20265 / 30R22265 / 35R18265 / 35R19265 / 35R20265 / 35R22265 / 40R18265 / 40R19265 / 40R20265 / 40R22265 / 45R20265 / 45R22265 / 50R18265 / 50R20265 / 60R18265 / 65R17265 / 65R18265 / 70R15265 / 70R16265 / 70R17265 / 75R16275 / 30R19275 / 30R20275 / 35R18275 / 35R19275 / 35R20275 / 40R17275 / 40R18275 / 40R19275 / 40R20275 / 40R22275 / 45R19275 / 45R20275 / 45R22275 / 50R15275 / 50R17275 / 50R20275 / 55R20275 / 60R15275 / 60R17275 / 60R20275 / 70R16285 / 30R18285 / 30R19285 / 30R20285 / 35R18285 / 35R19285 / 35R20285 / 35R22285 / 35ZR18285 / 40R17285 / 40R18285 / 40R22285 / 40ZR18285 / 45R22285 / 50R20285 / 60R17285 / 60R18295 / 25R22295 / 30R18295 / 30R19295 / 30R20295 / 30R22295 / 35R20295 / 40R18295 / 40R20295 / 45R18295 / 45R20295 / 50R15305 / 25R22305 / 30R19305 / 30R20305 / 30R22305 / 35R19305 / 35R20305 / 35R22305 / 35ZR18305 / 40R18305 / 40R22305 / 45R18305 / 45R22305 / 50R20315 / 25R22315 / 30R20315 / 35R17315 / 35R20325 / 25R20325 / 30R19325 / 50R15335 / 30ZR18345 / 25R20550R16560R15600R16640 / 700R13650R16670R15700R15700R16710R15750R16820R15BR70-15HR78-14Поиск

Шины для прицепов | Купить шины со скидкой на распродаже сегодня

Шины для прицепов предназначены для установки на буксируемые транспортные средства, такие как специальные прицепы, прицепы для лодок, кемперы и грузовые прицепы.Эти шины специально изготовлены для использования на осях со свободным качением. Их жесткая конструкция боковины гарантирует, что шины позволяют прицепу точно следовать за тягачом на протяжении всей работы.

Эти шины имеют более прочную конструкцию. Поскольку они предназначены для перевозки грузов на протяжении всей своей жизни, их конструкция должна легко выдерживать большие нагрузки. Эта внутренняя структура не позволяет шинам деформироваться под давлением нагрузки. Шины для прицепов могут иметь радиальную и наклонную конструкцию, что обеспечивает большую устойчивость к нагрузкам.

Шины для прицепов должны гарантировать буксирующее транспортное средство контроль над прицепом. По этой причине шины прицепа должны сохранять контакт с дорогой на протяжении всего движения. Это помогает им сохранять устойчивость во время езды, поскольку заземляет шины и стабилизирует их структуру. Кроме того, лучшая устойчивость и постоянный контакт с поверхностью позволяют шине минимизировать раскачивание прицепа. Если прицеп начинает раскачиваться, тягач теряет контроль над ним. Их внутренняя структура также улучшает их манеру исполнения.Диагональные шины обеспечивают более плавную работу, снижая дорожные вибрации, что лучше всего подходит для прицепов для лошадей, а радиальная конструкция сводит к минимуму уровень расхода топлива тягачей.

• Буксировка

  Шины для прицепов могут быть установлены только на осях свободного качения из-за их конструкции, которая также помогает предотвратить раскачивание прицепа во время его движения.

• Прочность

  Эти шины могут иметь радиальную или смещенную конструкцию, которая улучшает их нагрузочную способность за счет сохранения идеальной формы шины под давлением.

• Управляемость

  Для обеспечения максимальной безопасности вождения шины прицепа должны сохранять контакт с поверхностью, а управление ими должно осуществляться с помощью тягача.