4 рабочих способа увеличить дорожный просвет без вреда для автомобиля
Величина дорожного просвета автомобиля – это очень важная характеристика, особенно в российских условиях. Но далеко не все машины могут похвастаться хорошим клиренсом, владельцам подчас приходится самостоятельно дорабатывать подвеску, приподнимая кузов над дорогой. Рассмотрим несколько способов, как можно увеличить дорожный просвет свой машины.
Установка новых пружин
Фото: drive2.ru
Один из самых простых и очевидных способов приподнять кузов машины – установить более высокие и жёсткие пружины. Такой модернизацией подвески не брезгуют заниматься даже автопроизводители. Они устанавливают на обычные модели другие пружины, тем самым делая клиренс на несколько сантиметров больше, и продают такую машину под видом своеобразного кроссовера.
Толстые шины
Фото: z-tc.ru
Ещё один способ приподнять кузов машины – установить на колёсные диски шины с высоким профилем.
Большие колёса
Фото: drive2.ru
Поэтому, если вы хотите действительно повысить проходимость машины, то вам придётся сначала приподнимать кузов, а затем уже подбирать большие колёса. Но стоит быть осторожным, так как большие колёса создают очень большую нагрузку на трансмиссию автомобиля. У некоторых внедорожников после такой доработки часто приключаются поломки приводных валов и полуосей.
Самый просто способ — автобаферы
Фото: autoflit.ru
И последний, самый простой способ увеличить дорожный просвет машины – установить на её пружины специальные проставки, которые называются автобаферы.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Насколько можно поднимать машину | AutoDVC
Увеличение клиренса в России актуально не только для иномарок, но и для достаточно высоких отечественных машин. Это вызвано как особенностями наших дорог, так и усталостью пружин или необходимостью перевозить тяжелые грузы. Теоретически, машину можно поднять на любую высоту, однако для этого придется переделывать подвеску, ходовую часть, приводные валы и другие элементы.
На что влияет клиренс
Чтобы ответить на вопрос, как высоко можно поднять машину без дорогостоящей переделки, необходимо понимать, что меняет увеличение клиренса. Все элементы рулевого и тормозного управления, подвески и привода рассчитаны на работу при определенном клиренсе. Во время движения по пересеченной местности расстояние от днища машины до земли постоянно меняется. Величина этих изменений зависит от рельефа дороги, скорости движения, исправности и настроек подвески. Если подвеска исправна и полностью соответствует скорости, рельефу и манере езды, то изменения этого расстояния укладываются в допустимые пределы. Если подвеска неисправна или не соответствует скорости или рельефу, то изменение расстояния от днища кузова до земли выходят за установленные разработчиками машины пределы. В результате автомобиль теряет в управляемости, а также резко возрастает износ деталей, работающих в неправильных режимах. Поэтому клиренс является средней точкой, от которой и рассчитывают максимально допустимое изменение расстояния между кузовом и землей.
Увеличение клиренса с помощью проставок
Влияние проставок на клиренс и поведение автомобиля на дороге зависят от двух факторов: места установки и материала проставок. Установка проставок между пружиной и кузовом или чашей амортизационной стойки позволяет компенсировать просадку пружин, вызванную усталостью или низким качеством металла. Ведь чем меньше упругость пружин, тем выше сдвигается средняя точка работы подвески. В результате даже небольшие кочки приводят к пробою подвески. Влияние проставки на работу подвески с усталой пружиной зависит от материала, из которого она сделана. Стальные и алюминиевые проставки просто увеличивают общую длину пружины, позволяя амортизатору работать в наиболее комфортной зоне, но не могут компенсировать изменение упругости. В отличие от них, полиуретановые и резиновые проставки, благодаря высокой упругости, делают работу подвески более плавной и безопасной.
Как выбирать проставки
Преимущество полиуретановых проставок в том, что они обладают высокой стойкостью к истиранию и нагрузкам, благодаря чему их ресурс по хорошим дорогам превышает 70 тысяч километров. Резиновые же проставки, даже по хорошим дорогам не выдерживают больше 20–25 тысяч километров. Поэтому полиуретановые детали можно менять вместе с сайлентблоками, подушками и другими элементами подвески через 100–120 тысяч километров. Если же вы ездите по плохим дорогам, то менять все детали подвески, включая проставки, придется через 40–80 тысяч километров, в зависимости от рельефа местности и скорости движения. Это позволит снизить трудоемкость ремонта, ведь резиновые проставки придется менять как минимум в два раза чаще, а для этого необходимо снять колесо и разобрать половину подвески. Хорошие полиуретановые проставки предлагает интернет-магазин AutoDVC, адрес сайта http://autodvc.ru. Если вы не можете самостоятельно забрать детали из офиса магазина, то возможна доставка курьером или почтой России.
Надувной домкрат для автомобиля — что такое и как легко поднять машину
Расскажем про надувной домкрат для машины — как работает и правильно пользоваться. Видео применения на практике — как с помощью него легко поднять авто за минуту без усилий.
Что это такое
Надувной домкрат — специальное приспособление для подъема автомобиля в тяжелых условиях. Нужен когда традиционные домкраты громоздки или трудно найти твердую площадку под них (на бездорожье). Он поднимает машину за счет наддува специального воздушного мешка отработавшими газами из выхлопной трубы.
Устанавливается под днищем авто. Работает от компрессора или от выхлопной трубы.
В последнем случае нужно подсоединить шланги, и завести двигатель. Через минуту он накачает требуемый объем воздуха, который поднимет машину. Сделать это легко, даже для неопытного автолюбителя.
Отметим, что устройства, которые работают от воздушного компрессора не обладают большой эффективностью. Например, поднять тяжелый автомобиль более 2,5 тонны не смогут.
В комплекте два резиновых коврика, которые подкладывают под домкрат и на него, чтобы исключить повреждение кузова машины. Но сразу предупреждаем, коврики — скорее для галочки, нужно подкладывать что-то посерьезнее. Важней — правильно выбрать место под установку, иначе во время подъема домкрат вылетит или может опрокинуть машину на бок.
Как правильно использовать
Перед началом работ расправляем домкрат, чтобы дно и верх были ровными, находились друг над другом. Подкладываем под колёса башмаки (чтобы не скатился), один коврик на землю, второй — на домкрат. Все это помещаем между колесами, чтобы поднять одну сторону. Надеваем шланг на выхлопную трубу.
Двигатель чувствует сопротивление выхлопу, но контроллер не дает заглохнуть мотору. Домкрат начинает надуваться. В этот момент не спешите и лучше отсоедините шланг от выхлопной трубы, чтобы проверить и при необходимости поправить домкрат. Если он ляжет криво, то в 90% случаев вылетит из-под машины. Если ровно — надуваем дальше.
Через минуту оба колеса подняты над землей примерно на 10 см. Шланг отсоединяем. Сдуваться он не будет т.к. стоит клапан. Также есть перепускной клапан, который контролирует степень подъема машины, чтобы её не опрокинуть.
Видео — как работает на практике
Надувные домкраты популярны среди любителей внедорожников и езды по трудно доступным местам. Ведь, когда авто застрянет в грязи, то поднять машину с помощью традиционного подъёмного устройства трудно. Ведь для него нужна твердая поверхность. Другое дело — надувные устройства, которые легко справятся с этой задачей.
Какие минусы
Например, при работе в грязи воздушные мешки могут рваться и протыкаться от попадания посторонних предметов (острых камней). Поэтому срок службы не очень большой — в среднем составляет 3-4 года. Альтернатива — обычная лебёдка или незаменимый хайджек.
Они поднимают автомобиль на высоту более 50 сантиметров. Это пригодится при вытаскивании машины из грязи. Их советую «джиперам», а для обычных автолюбителей практичней традиционный домкрат.
Как поднять машину — Статьи
Как поднять машину обычным домкратом — это простая, на первый взгляд, процедура для части автовладельцев оказывается не по плечу. Что уж говорить о ситуации, когда необходимо поднять автомобиль, а домкрата под рукой нет. Но отсутствие нужного приспособления не является препятствием для опытного автовладельца — поднять авто можно и с помощью подручных средств.
Как выбрать домкратСуществует немало разновидностей механизмов различной грузоподъёмности, конструкции и степени надёжности. Выбирая домкрат, нужно руководствоваться следующими критериями:
Грузоподъёмность. Домкрат следует приобретать с небольшим «запасом» — это обеспечит его долгий срок службы. Конструкция. Не следует приобретать массивные подкатные домкраты, с трудом вмещающиеся в багажник авто — обычно вполне достаточно компактного и лёгкого ромбического. Высота подъёма. Домкрат следует подбирать в зависимости от клиренса авто.
Наибольшее распространение получили следующие используемые автовладельцами механизмы.
Ромбический домкратСамая популярная модель, отличается компактностью, надёжностью, высокой грузоподъёмностью, относится к разновидности винтовых домкратов. В сложенном состоянии спокойно может «залезть» под низкое авто даже со спущенным колесом. Но небольшая площадь подошвы делает невозможной стационарную установку машины на домкрате. Проще говоря, лезть под авто, установленное на ромбическом домкрате, не следует.
Вертикальный винтовой домкратОн может использоваться для стационарной установки машины, обладает высокой грузоподъёмностью, но весьма неудобен в использовании. К тому же вертикальная конструкция создаёт сложности при подъёме авто с небольшим клиренсом — подставить домкрат под несущие элементы рамы транспортного средства часто просто невозможно.
Прост в эксплуатации, относительно надёжен и универсален. В зависимости от конструкции, имеет различную грузоподъёмность и может использоваться для поднятия машин с низкой посадкой. Но имеет ряд недостатков:
малая площадь опоры не может обеспечить должный уровень устойчивости поднятого автомобиля, что вынуждает применять различные удерживающие приспособления; лапка подвесной рейки специальной формы приспособлена для установки в предусмотренные выемки на днище авто. При их отсутствии высок риск соскальзывания машины с подхвата; по сравнению с ромбическиой конструкцией, реечный домкрат более габаритный и имеет больший вес, что делает его неудобным в повседневном использовании. Гидравлические домкратыДелятся на бутылочные и подкатные. Отличаются высокой грузоподъёмностью и лёгкостью использования, но имеют немалые габариты и вес.
Бутылочные домкраты, как и винтовые вертикальные, имеют ограничение по клиренсу автомобиля, но компактны и часто применяются в повседневном использовании.
Подкатные обычно применяются в профессиональной среде — на станциях технического обслуживания и шиномонтаже. Учитывая большой вес и габариты, транспортировать их в багажнике авто довольно проблематично.
Пневматические домкратыИз всех разновидностей подъёмных механизмов получили наименьшее распространение, практически не используются в быту. Но незаменимы при подъёме застрявшего в сугробе или болоте авто.
Конструктивно представляют собой подушку из прочного материала, накачиваемую при помощи компрессора или выхлопными газами авто. Благодаря большой площади соприкосновения не требуют установки под несущие элементы рамы, но могут использоваться только для кратковременного подъёма.
Несколько важных рекомендацийМногие автовладельцы не знают, как безопасно поднять машину, что нередко приводит к физическим травмам или повреждению автомобиля. Ведь наибольшее внимание при подъёме авто необходимо уделить именно технике безопасности.
Не допускается наклонная установка домкрата.
Основная ошибка большинства автовладельцев — как только они приподнимут авто, сразу под него лезут. Делать подобное категорически запрещено: достаточно слегка пошатнуть машину, и она сразу соскочит с подъёмника, нанеся физические увечья автовладельцу. Для ремонта под машиной следует использоваться подставки: брусья, поленья, шлакоблок, доски.
Также немалая часть автовладельцев поднимает авто без использования противооткатных упоров, полагаясь на стояночный тормоз и дополнительно включая передачу. Нужно знать, что при поднятом ведущем колесе коробка не удерживает автомобиль. Что касается ручного тормоза, то его работа ещё не гарантирует надёжную блокировку обоих колёс.
Во избежание повреждения рамы или кузовных элементов приподнимайте автомобиль только за предусмотренные рёбра жёсткости. Они находятся в следующих местах:
небольшой участок на порогах авто, расположенный рядом с колесом. На современных машинах обозначается специальной выемкой; несущая часть кузова, проходящая посредине автомобиля перпендикулярно движению. Это способ обычно используется сотрудниками шиномонтажа, так как позволяет поднять всю сторону авто для одновременной замены двух колёс; в крайнем случае допускается использование конструктивных элементов подвески: заднюю балку, опору рычага, амортизатор. Подъем авто подручными средствамиЕсли подъемника под рукой не оказалось и нужно срочно поменять колесо, то возможно обойтись подручными способами.
Чтобы поднять авто без домкрата, понадобится только широкая и прочная доска. Делается это следующим образом:
Запасное колесо укладывается на землю, затем на него ложится край доски. Автомобиль заезжает по доске на колесо — его высоты обычно достаточно для операции по замене колёс.
Зная, как правильно поддомкратить автомобиль, вы обезопасите себя от несчастного случая, а машину — от повреждений.
С сервисом Uremont.com любые виды ремонта и обслуживания вашего авто теперь доступны и удобны. Нужно просто оставить заявку на требуемый вид работ и выбрать понравившееся предложение.
Может ли обычный человек поднять автомобиль
- Адам Хадхази
- BBC Future
Автор фото, Getty
В некоторых случаях в нас внезапно просыпается какая-то сверхчеловеческая сила. Обозреватель BBC Future выяснил, как обычные люди становятся Гераклами.
Нам всем не раз приходилось слышать истории о том, как какая-нибудь мать сдвинула с места автомобиль, чтобы спасти из-под колес свое дитя.
Судя по всему, время от времени такие случаи прилива сил в стрессовой ситуации происходят на самом деле.
В 2012 году 22-летняя Лорен Корнаки из города Глен Аллен в американском штате Вирджиния приподняла легковушку BMW 525i, сорвавшуюся с домкрата и упавшую на ее отца.
За семь лет до этого в городе Тусоне в американском штате Аризона мужчина по имени Том Бойл удержал на руках спортивный автомобиль Chevrolet Camaro, чтобы освободить зажатого машиной велосипедиста.
Люди демонстрируют недюжинную силу не только в схватках с автомобилями: так, на севере канадской провинции Квебек Лидия Анжью преградила дорогу белому медведю, защищая своего сына, игравшего в хоккей с друзьями.
Подобные случаи каждый раз вызывают большой интерес, но ученые лишь приблизительно понимают, чем именно объясняется прилив сил в стрессовой ситуации.
И это вполне естественно: спонтанно возникающие ситуации, в которых речь идет о жизни и смерти, не поддаются кропотливому изучению.
«Такой эксперимент не организуешь в лаборатории — ведь надо, чтобы люди поверили, что их жизни угрожает настоящая опасность, — рассказывает Э Пол Зер, преподаватель нейробиологии и кинезиологии в Университете Виктории в провинции Британская Колумбия (Канада). — Такие вещи происходят только спонтанно».
Автор фото, Getty
Подпись к фото,Мировой рекорд в становой тяге — всего 524 килограмма
В то же время многочисленные исследования, особенно проведенные среди спортсменов, помогают приоткрыть завесу тайны над физиологическими и психологическими составляющими прилива сил в стрессовой ситуации.
«Очевидно, в нас заложен этот потенциал, — поясняет Роберт Джирандола, который преподает кинезиологию в Университете Южной Калифорнии (США). — В таком проявлении силы нет ничего сверхъестественного».
Ничто сверхчеловеческое нам не чуждо
Прежде чем идти дальше, необходимо уточнить одну важную вещь: вес, который, как сообщается, поднимают люди в таких ситуациях, чаще всего завышен.
Возьмем классический пример с автомобилем. Предполагается, что в таком случае человек поднимает как минимум полторы тонны — таков средний вес типового легкового автомобиля.
Подобное упражнение в тяжелой атлетике называют становой тягой — спортсмен наклоняется и поднимает штангу с несколькими дисками, полностью отрывая ее от пола.
Автор фото, Getty
Подпись к фото,В легендах о том, как люди поднимают автомобили ради спасения чьей-нибудь жизни, есть доля правды
Однако мировой рекорд в становой тяге, установленный четырехкратным победителем соревнований в силовой атлетике «Самый сильный человек планеты» литовцем Жидрунасом Савицкасом, составляет всего 524 килограмма.
Может ли обычный среднестатистический человек поднять вес, втрое превышающий мировой рекорд?
Наверное, нет. В большинстве подобных описанных случаев человек отрывал автомобиль от земли всего на несколько сантиметров, и то не полностью.
В этом и состоит вся загвоздка: три, а то и все четыре колеса автомобиля, в зависимости от типа подвески, остаются на земле, принимая на себя вес машины.
Более того, вес автомобиля распределен неравномерно: самая тяжелая деталь машины — блок цилиндров — приходится на центральную переднюю часть, а не на края, которые обычно и приподнимают настигнутые стрессом силачи.
Учитывая все это — и не умаляя заслуг мужественных людей, рискнувших собой ради спасения других, — можно сказать, что в стрессовой ситуации человек, вероятно, поднимает пару сотен килограммов, а вовсе не тонну с гаком, как какой-нибудь супермен.
«Разумеется, никто не поднимает автомобиль целиком», — убежден Джирандола.
Мышцы способны на большее
Однако для большинства из нас, не являющихся прирожденными «качками», этот вес все равно представляется неподъемным. Так откуда же берутся в критический момент силы на то, чтобы сдвинуть с места махину?
Во многом это объясняется тем, что люди просто сильнее, чем им кажется.
Мы производим движения путем сокращения мышц при поступлении сигналов по нервным волокнам.
В повседневной жизни для совершения любого действия мы обычно идем по пути наименьшего сопротивления, стараясь как можно меньше тревожить нервно-мышечные моторные клетки.
Автор фото, Getty
Подпись к фото,Даже лучшим из спортсменов удается задействовать лишь 80% теоретически имеющейся у них силы
«Обычно мышцы работают в очень экономном режиме, — говорит Зер. — Зачем использовать всю мышечную массу для того лишь, чтобы поднять чашку кофе?»
Если нам позарез необходимо затащить наверх по лестнице диван, мы просто задействуем больше моторных клеток.
Но даже когда мы чувствуем, что напряжены до предела, на самом деле до этого самого предела еще очень далеко.
Оценки разнятся, но в целом ученые считают, что при максимальной нагрузке человек использует примерно 60% мышечной массы, и даже лучшим из спортсменов, приучившим свою мускулатуру к активным тренировкам, удается задействовать лишь 80% теоретически имеющейся у них силы.
Почему же мы так бережем себя? Преимущественно из соображений безопасности.
Если бы мы напрягали мускулы до абсолютного предела или сверх него, мы могли бы порвать себе мышечную ткань, связки и сухожилия, переломать кости и вообще серьезно навредить своему организму.
«Наш мозг всегда стремится удержать нас от крайностей, которые могут нам повредить, — поясняет Зер. — Если бы человек задействовал всю возможную силу или всю возможную энергию и дошел до полного изнеможения, он мог бы оказаться в смертельно опасной ситуации».
Боль и усталость — лишь иллюзии?
Для того чтобы не причинить самому себе вред, наш организм выработал способность испытывать боль и недомогание во время высокой нагрузки.
В повседневной жизни неприятные ощущения останавливают наши попытки подвинуть что-нибудь, что кажется нам слишком тяжелым, — например, автомобиль.
И даже когда наши мышцы настойчиво требуют передышки, во многих случаях мы можем напрячься больше, не рискуя нанести себе травму.
Еще 15 лет назад ученые приписывали мышечную усталость исключительно физиологическим факторам, действующим непосредственно на мускулатуру.
Лауреат Нобелевской премии по физиологии и медицине англичанин А. В. Хилл выдвинул теорию о том, будто ограничения в физической нагрузке связаны только лишь со способностью организма принимать и распределять по мышцам высвобождающий энергию кислород.
Эта «безмозглая модель», как назвал ее Тимоти Ноакс, почетный профессор кафедры физической культуры и спортивной медицины Кейптаунского университета (ЮАР), в последнее время стала пересматриваться.
Работа Ноакса и других ученых показала, что мозг участвует в этом процессе не как сторонний наблюдатель, а как «главный управляющий», и именно он в первую очередь отвечает за результат.
В соответствии с этим новым пониманием боль от мышечной усталости — это, скорее, эмоция, а не отражение физического состояния соответствующих мышц, которые подвергаются нагрузке.
Автор фото, Getty
Подпись к фото,В стрессовых ситуациях мы игнорируем сигналы, которые обычно не дают нам причинить вред своему организму
Зер рассказывает поучительную историю, которая иллюстрирует гипотезу о «главном управляющем».
Лет 30 назад его тренер по борьбе скомандовал своим подопечным для тренировки мускулатуры ног занять положение, в котором очень сильно напрягались мышцы бедер.
Когда спортсмены, выдохшись, почувствовали, что больше не могут терпеть жжение в мышцах, и стали менять положение, тренер спросил у них, в чем дело.
«Мы начали говорить, что ноги не выдержали, что мы дошли до предела», — вспоминает Зер.
На это тренер ответил, что если бы это было так, то они бы не стояли и не оправдывались, а упали бы на пол от изнеможения.
Вывод: решение прекратить напряжение принимает не организм, а мозг, опираясь на психологию, а вовсе не на физиологию мышц, испытывающих дефицит кислорода.
Так как же спортсмены — и, кстати, «силачи поневоле» — преодолевают этот психологический барьер и вопреки протестам мозга справляются с нагрузкой?
Разумеется, благодаря тренировкам, в ходе которых спортсмены часто испытывают психологически обусловленную боль, связанную с нагрузками, они привыкают преодолевать эти муки.
По мнению Зера, субъективное болевое ощущение может также иметь генетическую подоплеку, поэтому некоторым людям бывает тяжелее приблизиться к своему теоретическому максимальному результату.
Возможно, по-настоящему талантливые спортсмены имеют врожденное преимущество, будучи физиологически лучше приспособлены к достижению высоких результатов.
В любом случае, неудивительно, что при проведении исследований у тренированных спортсменов, занимающихся триатлоном, болевой порог оказался выше, чем у среднестатистического человека.
Существенным фактором прилива сил в стрессовой ситуации, который, тем не менее, с трудом поддается количественному измерению, является мотивация.
«Мы можем заставить себя игнорировать некоторые болевые сигналы», — убежден Зер.
Автор фото, Getty
Подпись к фото,Мы, люди, на самом деле сильнее, чем думаем, мы способны даже поднять автомобиль
Какой бы сильной ни была мотивация победить в соревнованиях, она, пожалуй, не может сравниться с мотивацией человека, который подвергается непосредственной опасности или хочет помочь тому, кто попал в беду.
«Если вы находитесь в ситуации, которая предполагает риск при любом раскладе, а на кону при этом стоит ваша жизнь, вы пойдете ва-банк, — утверждает Зер. — Если вы этого не сделаете, вы не сделаете уже ничего».
«Мы всегда действуем с оглядкой, но этот самоконтроль может быть побежден, — соглашается с ним кейптаунец Ноакс. — Я знаю, что на войне люди совершали великие подвиги, понимая, что если их настигнут, их ждет смерть. Они могли бежать несколько дней без еды и питья».
Выброс адреналина
Ключевым фактором в приближении к предельным возможностям является всем известный «выброс адреналина», когда из надпочечных желез выделаются такие гормоны, как эпинефрин (более известный как адреналин), которые всасываются в кровь и распространяются по всему организму.
«Секреция адреналина происходит быстро, практически мгновенно — так что мы можем немедленно отреагировать на стресс», — поясняет Гордон Линч, физиолог из Мельбурнского университета (Австралия).
Физиологически адреналин способствует учащению дыхания и сердечных сокращений, благодаря чему к мышцам приливает дополнительная кровь, обогащенная кислородом, помогая им достичь большего напряжения.
Нервам, которые идут от спинного мозга к мышцам, становится легче задействовать дополнительные моторные клетки, что также позволяет приблизиться к предельным возможностям мускулатуры.
«Чем больше задействовано моторных клеток, тем большую силу можно развить», — рассказывает Линч.
Более того, в стрессовой ситуации под воздействием адреналина чувствительность организма к боли, по-видимому, снижается, что подтверждается множеством историй о том, как человек получил травму и осознал это лишь много позже.
К примеру, по словам американского писателя Джеффа Уайза, Бойл (аризонец, спасший подростка-велосипедиста из-под колес машины) только дома почувствовал боль во рту.
Выяснилось, что он сам не заметил, как сломал себе восемь зубов — видимо, слишком сильно сжал челюсти от напряжения.
Автор фото, Getty
Подпись к фото,Возможно, во всех нас дремлют скрытые силы, которые проявляются только в определенных ситуациях
Поведение людей, употребляющих определенные наркотики, также проливает свет на связь между болью и силой.
Метамфетамин, кокаин, фенилциклидин и другие наркотические вещества способствуют снижению чувствительности к боли за счет своих фармакокинетических свойств.
Этот факт позволяет правдоподобно объяснить, почему некоторые наркоманы проявляли такую недюжинную силу в стычках с сотрудниками правоохранительных органов.
«Наркотики могут притуплять болевые сигналы, позволяя проявлять сверхчеловеческие способности», — заявляет Джирандола.
Сила, проявляющаяся во время выброса в кровь адреналина, не поддается количественному измерению, но в качестве примера Джирандола приводит исследование, проведенное в 1961 году.
Митио Икаи из Токийского университета (Япония) и Артур Стейнхаус из Колледжа Джорджа Уильямса (США) исследовали изменение силы, с которой участники сжимали предмет, под воздействием, скажем так, провокаций.
«Икаи делал следующее: он вставал за спиной [у участников эксперимента] со стартовым пистолетом, — рассказывает Джирандола, — а затем стрелял из него — и после звука выстрела сила сжатия у них резко увеличивалась».
По его словам, изменение достигало 10%, отчасти за счет прилива адреналина (еще более убедительным доказательством наличия у наших мышц скрытых резервов является тот факт, что крик или ворчание позволяло увеличить результаты участников того исследования на 15%, а гипноз — на целых 30%).
Очевидно, мы способны на большее, чем нам кажется. Наш истинный потенциал может раскрыться, когда ставки будут максимальны. А может и не раскрыться.
«Может показаться, что мы знаем, как отреагируем на стрессовую ситуацию, — говорит Линч, — но реальность может нас удивить или разочаровать».
Во Владивостоке подняли упавшую на машину бетонную плиту | Новости | Известия
Бетонную плиту, упавшую на кроссовер во Владивостоке, подняли с машины. Об этом сообщил корреспондент «Известий» с места событий 19 ноября.
После поднятия плиты стало понятно, что машина не подлежит восстановлению — плита сломала ее пополам.
Утром 19 ноября на кроссовер Александра Жука с крыши девятиэтажного дома обрушилась бетонная плита. Житель Владивостока рассказал, что он вышел чистить машину ото льда, услышал скрежет наверху и успел заметить, как на него летит плита.
По словам потерпевшего, в этот день из-за непогоды он не собирался никуда выезжать, а просто вышел почистить машину.
Потерпевший сообщил о том, что будет решать вопрос с управляющей компанией дома в суде.
По информации «РИА Новости», представитель мэрии сообщил о готовности помочь владельцу разбитой машины.
«В суд на управляющую компанию я буду подавать, грамотная поддержка мне необходима. Хорошо, что мэр Владивостока ее пообещал, надеюсь, так и будет», — цитирует агентство слова Жука.
Также в мэрии пояснили, что вопрос с компенсацией за машину будет решаться через суд, а также что дом не является аварийным. Представители прокуратуры Приморского края назвали предварительную причину падения плиты, сообщив, что она упала из-за того, что ее потянули вниз обледеневшие провода.
19 ноября во Владивостоке из-за снежного циклона оказались повалены свыше 4,5 тыс. деревьев — они заблокировали дороги и повредили автомобили.
Мэрия города ввела режим ЧС из-за последствий циклона. Обледенение деревьев привело к энерго- и теплоавариям. Без света остаются более 90 тыс. горожан, в части домов отсутствует отопление, нарушено движение транспорта, отмечаются перебои с сотовой связью и интернетом.
В этот день пострадали также Москва и Санкт-Петербург. В столице 92 человека были госпитализированы с переломами, отменили или задержали 27 авиарейсов. В Москве и Подмосковье из-за порывистого ветра объявили «желтый» уровень опасности до 20 ноября.
В Санкт-Петербурге из-за штормового ветра закрыли парки и скверы. Согласно прогнозам, штормовой ветер в Петербурге ожидается и 20 ноября. Дождь сменится мокрым снегом, на дорогах прогнозируют гололедицу.
«Подняли цены, убрали скидки». Машины с пробегом сильно подорожают :: Autonews
Стоимость подержанных автомобилей будет повышаться пропорционально росту цен на новые машины, уверены аналитики и участники рынка. Волны индексаций, по мнению источников Autonews.ru, на авторынке не избежать: по разным оценкам, новые автомобили будут постепенно дорожать в течение всего года и в конце 2020-го могут прибавить в цене от 5% до 20%. Первые изменения уже произошли, а окончательные цифры будут зависеть от того, на каком уровне закрепится курс рухнувшей национальной валюты. Autonews.ru выяснил, насколько и когда могут подорожать и автомобили с пробегом.
Между первичкой и вторичкой есть задержка
При резком подорожании актуальных моделей на первичном рынке вслед за ними постепенно повысят цены и владельцы подержанных машин, уверен руководитель направления исследований рынка автомобилей с пробегом аналитического агентства «Автостат» Данил Пивоваров. Его опыт показывает, что цены на подержанные автомобили повышаются не сразу: действует определенный временной лаг.
«Когда случается резкий и быстрый рост цен на новые автомобили, со стоимостью машин с пробегом первые один-два месяца обычно ничего не происходит, — объясняет Пивоваров Autonews.ru. — Но в течение 6–10 месяцев процент роста цен «догоняет» рынок новых автомобилей. Эта величина, как правило, соответствует темпам роста цен на рынке новых либо лишь немного ниже этой отметки».
По оценке представителя «Автостата», пересмотр цен на вторичном рынке произойдет ближе к концу 2020 года: цены подрастут примерно на такой же процент, как и цены на новые автомобили.
«Быстрее подорожают модели с быстрой оборачиваемостью. В основном это модели массового сегмента, пользующиеся устойчивым спросом. Например, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Toyota RAV4», — прогнозирует Пивоваров.
Источник: сервис CarPrice для Autonews.ru
Динамика изменения среднерыночной оценки ряда популярных моделей на вторичном рынке по нижней границе цен, представленных на сервисе CarPrice. Окончательная цена каждого автомобиля зависит от осмотра и состояния автомобиля.
Дилеры уже убирают скидки на вторичке
В свою очередь, директор департамента продаж автомобилей с пробегом ГК «АвтоСпецЦентр» Владимир Желобов согласен с тем, что ценообразование на рынке автомобилей с пробегом напрямую зависит от колебаний цен на новые машины. Быстрее всего на вторичном рынке вслед за новыми дорожают наиболее ликвидные, пользующиеся популярностью у клиентов модели. При этом представитель дилерского сообщества в отличие от специалиста «Автостата» уверяет, что ценники на вторичке меняются практически сразу вслед за первичкой.
«Цены на автомобили с пробегом достаточно быстро, в пределах одной-двух недель, реагируют на динамику цен на новые машины, — говорит Желобов. — Это касается в том числе и снижения цен. Так, если в конце года распродаются стоки новых автомобилей по более низким ценам, мы вынуждены давать дополнительные скидки и на машины с пробегом».
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисЭксперт объясняет, что подорожание новой модели далеко не всегда автоматически приводит к росту цены на ее предыдущую версию. Но если определенная модель оказывается особенно удачной и надежной, то ее стоимость на вторичном рынке будет держаться на более высоком уровне по сравнению с остальными.
«Например, уже несколько лет не выпускается универсал Volvo XC70, вместо него на рынок вышла другая, более дорогая модель. Но XC70 до сих пор пользуется очень высоким спросом на рынке автомобилей с пробегом. Соответственно цена на него держится», — приводит пример Желобов.
В связи с колебанием курса рубля пересмотр цен на вторичном рынке уже произошел, уверен представитель ГК «АвтоСпецЦентр».
«Где-то мы подняли цены, где-то убрали скидки и акции. В дальнейшем возможен еще рост, поэтому тем, кто задумывался о покупке автомобиля, сейчас самое время присмотреться», — советует Желобов.
Фото: alyans-auto.ru
Продавцов на вторичном рынке ничего не сдерживает
Операционный директор розничной сети автомобилей с пробегом Automama Михаил Ерцев рассказывает, что в условиях кризиса постепенный рост цен на вторичке на 3-4% в год, как правило, сменяется скачкообразным взрывом. По его словам, обычно рынок новых автомобилей реагирует на резкое падение курса рубля в течение одного-двух месяцев. На вторичке это происходит быстрее, ведь решение чаще зависит от конкретного продавца — частного лица.
«Частники могут устанавливать любую цену, им не нужно, как производителям, беспокоиться из-за падения спроса. А когда цену поднимает один продавец, другой на это реагирует в духе «чем я хуже», — говорит Ерцев. — Соответственно, покупатели, подогреваемые постоянными сообщениями о грядущем страшном повышении цен, видя, что оно уже началось на вторичке, бегут разбирать то, что есть, пока машины еще больше не подорожали. Таким образом, пока первичка еще просчитывает, насколько ей поднять цены, и пугает новостями о том, что вот-вот — и цены вырастут на целых 5%, то на вторичке цены уже оказываются подняты на все 10%».
По словам эксперта, подорожание новой модели, как правило, затрагивает не больше двух предыдущих поколений. «Наиболее зависимы от цены на новые модели автомобили возрастом до трех лет. В этом сегменте как продавцы, так и покупатели более склонны ориентироваться на ценник новинки», — отметил эксперт.
Пока в компании не заметили тенденции к завышению цен или отказу от продажи. «Если курс стабилизируется на текущем уровне, то цены на вторичном рынке будут расти эволюционно. Скорее всего, рост по итогам года не превысит 5%. Поэтому всем, кто намерен в ближайшее время сменить автомобиль, я советую не менять своих планов. Текущие ставки по кредитам максимально привлекательны, а бурного роста цен в ближайшие месяцы не ожидается», — подводит итог Ерцев.
Фото: auto.ru
В свою очередь, сооснователь сервиса по продаже автомобилей с пробегом CarPrice Олег Заньков считает маловероятным резкое одномоментное подорожание всех автомобилей с пробегом.
«Если изучить автомобили 2017 года выпуска, так называемую «молодую вторичку», можно прийти к выводу, что медленнее всего дешевеют модели Lada Vesta и Renault Logan, — приводит пример Заньков. — К тем, кто быстро дешевеет, относятся Kia Ceed, Lifan, Ford Focus III».
Продажи на вторичке будут падать
По данным «Автостата», в 2019 году объем рынка легковых автомобилей с пробегом в России составил 5 404 500 единиц, что на 0,4% меньше показателя 2018 года.
Источник: аналитическое агентство «Автостат»
Аналитик ГК «Алор» Алексей Антонов прогнозирует, что по итогам 2020 года вторичный рынок откатится еще на 5%. Причинами этого станут девальвация рубля, снижение реальных располагаемых доходов, крайне высокий уровень закредитованности населения и новые повышенные требования к заемщикам со стороны банков. При этом он считает, что резкий рост цен в этой нише будет сдерживать высокий уровень конкуренции.
«Вторичный рынок автомобилей сегодня — это рынок, на котором условия диктует покупатель, — говорит Антонов. — А покупатель по-прежнему хочет приобрести лучший автомобиль по выгодной для него цене. Сдерживание цен на фоне рынка новых автомобилей делает приобретение более дорогих и качественных моделей с пробегом привлекательнее. В то же время рынком правит массовый сегмент, что объясняется удобством в обслуживании: деталей и узлов для них много, стоят они дешево, если не по карману новые, их можно приобрести на разборках. Если свести вместе два этих фактора, то становится очевидным, почему на вторичке снижается спрос на Lada, но растет на автомобили классом выше. Например, на Toyota Camry или Kia Optima», — резюмирует аналитик.
Вот как именно поднять автомобиль
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Есть множество причин, чтобы поднять свой автомобиль: замена масла, вращение шин, прокачка тормозов или, если вы герой гаража, замена двигателя ящика Dodge Hellephant мощностью 1000 лошадиных сил. Но не у всех есть автомобильный подъемник, прикрепленный к бетонному полу и способный выдержать три или четыре F-450.Для большинства это означает, что домкрат и опоры домкрата — лучший вариант, чтобы поднять ваш автомобиль над землей и добраться до отвратительно грязного днища вашего автомобиля.
Использовать автомобильный домкрат относительно просто, а инструменты, необходимые для выполнения работы, не являются дорогостоящими. Хитрость заключается в том, чтобы иметь правильный домкрат, пару подставок для домкратов, набор противооткатных упоров и правильное место для безопасного и надежного подъема вашего автомобиля на место. Следуйте за редакторами The Drive , которые расскажут, как безопасно поднять автомобиль и получить доступ к его захудалому днищу.
Давайте кайфовать! Подождите, поцарапайте это.
Основы
Приблизительное время: 30 минут или меньше.
Уровень квалификации: Начинающий
Система автомобиля: Нижняя часть вашего автомобиля.
Безопасность
Не будем лгать; существует реальная опасность того, что автомобиль упадет с домкрата и простая замена масла превратится в катастрофу. Есть несколько простых способов снизить опасность подъема автомобиля, которые помогут обезопасить себя и других.Вот как это сделать:
- Не все домкраты одинаковы. Каждый рассчитан на разную максимальную грузоподъемность. Это означает, что ваше специальное предложение Harbor Freight может не подходить для вашего Ford Super Duty. Таким образом, вы должны знать вес вашего автомобиля заранее — и Google, и это пыльное старое руководство по эксплуатации могут вам сказать.
- То же самое и с домкратами. Каждый рассчитан на разный максимальный вес.
- Всегда ставьте противооткатные упоры перед шинами, которые касаются земли.Это особенно важно, когда задняя часть автомобиля находится в воздухе, так как аварийные тормоза работают только сзади. Противооткатные упоры для колес являются обязательными, поскольку они предотвращают скатывание автомобиля при подъеме домкратом.
- Медленно и верно, друг мой; контролируемое использование домкрата — лучший способ предотвратить несчастные случаи.
Все, что вам понадобится
Мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.
Список инструментов
Вам также понадобится ровная поверхность, например пол гаража, подъездная дорожка или парковка на улице. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не можем вывести вашу машину из-под звонка.
Организация рабочего места так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не позволяйте ребенку подавать вам паяльную лампу — Эд .)
- Если вам не нужно снимать колеса и шины, подумайте об использовании пандусов.
- Поставьте машину на стоянку, если вы еще этого не сделали. Вы не можете быть показаны в самых смешных домашних видео или быть специальным гостем в отделении неотложной помощи.
- Разместите по одной домкратной подставке с обеих сторон автомобиля, спереди или сзади, в зависимости от того, над какой частью автомобиля вы работаете.
- Поставьте упоры под колеса, которые не поднимутся.
Как поднять машину
Давайте сделаем это!
Размещение автомобильного домкрата
- Разместите домкрат под рамой, желательно в указанных точках домкрата на автомобиле.Эти моменты можно найти в руководстве пользователя.
- Медленно поднимите домкрат, чтобы он встретился с точкой домкрата, пока они не соприкоснутся и подъем не станет немного трудным.
- Убедитесь, что головка и точка домкрата не сместились во время первоначального подъема домкрата. Если все в порядке, продолжайте!
Подъем автомобиля
- Поднимите домкрат, качая ручку или вращая более компактный штанговый инструмент, который обычно можно найти в вашей машине.
- Поднимите медленно.Поскольку домкрат принимает на себя вес автомобиля, поднимать его становится труднее.
- Остановитесь на желаемой высоте. Продолжайте поднимать домкрат, пока не дойдете до точки, где можно будет получить доступ к той части автомобиля, которая вам нужна для завершения работы.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не работайте под транспортным средством и даже просто не пролезайте под ним по какой-либо причине, пока это поддерживается только домкратом .
Крепление автомобиля
- Как только он окажется на нужной высоте, поместите опоры домкрата под неподвижными точками под автомобилем (например,г., рама, подрамник, люлька двигателя).
- Отрегулируйте опоры домкрата на нужную высоту, чтобы автомобиль находился в воздухе.
- Осторожно опустите домкрат, повернув ручку помпы или повернув ручку на более распространенном домкрате для запасного колеса. Рама должна зацепиться за стойки домкрата, давая вам более чем достаточно свободного пространства для работы.
- Убедитесь, что каждая домкратная стойка правильно установлена. Слегка встряхните машину, чтобы убедиться, что она плотно установлена.
Вы сделали это! Поздравляю.
Повторение процесса- Повторите эти шаги для каждого колеса, которое вам нужно поднять, чтобы выполнить желаемую работу. Например, если вы меняете шину, вам нужно только поднять одно колесо, а затем опустить его. Некоторые другие виды ремонта и обслуживания автомобилей требуют поднятия двух или более колес, поэтому проверьте, какие руководства предназначены для вашей конкретной работы.
Опускание
- Верните домкрат на место, которое вы использовали ранее.
- Поднимите его так, чтобы он выдержал вес автомобиля и не позволил домкратам свободно двигаться.
- Снимите домкратные стойки.
- Опустите автомобиль, пока он не коснется земли.
Советы от Pro
Мы поднимали автомобили больше раз, чем мы предполагаем — не спрашивайте нас о несовпадении осей 95-го года — так что вот наши главные советы по поддомкрачиванию вашего автомобиля.
- Прекратите подъем в любое время, когда услышите трещины или хлопки, исходящие от домкрата, опор домкрата или самого автомобиля.
- Никогда не кладите какие-либо части тела или предметы под автомобиль во время подъема.Работать под автомобилем можно только после того, как он будет надежно закреплен домкратами.
- Если вы используете ножничный подъемник, убедитесь, что ваша сторона обращена к автомобилю, прежде чем поднимать. Более крупная и плоская поверхность является основанием подъемника и должна касаться земли.
- Если у вас более тяжелый автомобиль, даже с подходящим автомобильным домкратом могут возникнуть трудности. Чтобы облегчить себе жизнь, найдите прочный продолговатый предмет длиной от 4 до 5 футов и либо привяжите его к ручке домкрата, либо, в случае трубы, наденьте на ручку и используйте дополнительные рычаги для облегчения откачки.
- Если у вас нет противооткатных башмаков, достаточно всего тяжелого, что можно втиснуть за руль. Просто убедитесь, что вы действительно вставили его туда.
Часто задаваемые вопросы о домкратах
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
В. Так зачем мне поднимать машину?
A. Я имею в виду, что вы можете установить Underglow. Вы хотите установить Underglow?
В. Может быть …
А. Не стесняйтесь, мы любим Underglow! Также существует ряд ремонтных работ и услуг, требующих самостоятельного подъема транспортного средства.Даже простая замена масла требует, чтобы вы залезли под двигатель, чтобы получить доступ к масляному поддону. Более сложные процедуры, такие как подъем подвески автомобиля, требуют большего дорожного просвета.
В. Какой тип домкрата самый лучший?
A. Мы неравнодушны к хорошим старым гидравлическим домкратам, поскольку они легко перемещаются и при этом достаточно прочны, чтобы выдерживать вес большинства транспортных средств. Ножничные домкраты хороши, когда вам нужно поднять автомобиль на обочину дороги, чтобы сменить колесо. Более специализированные домкраты, домкраты для всей машины, также полезны, но они менее гибкие, поскольку они как бы прикреплены к полу.
В. Сколько колес я могу поднять за один раз?
A. Большинство автомобильных домкратов предназначены для подъема одного колеса за раз. Вы можете поднять все четыре колеса с помощью последовательных подъемов, но всегда убедитесь, что вы работаете с одним углом автомобиля за раз.
Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами
Drive!Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.
Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Лучшие автоподъемники для домашних гаражей в 2021 году
У некоторых людей простые отношения между водителем и автомобилем.В этом нет ничего плохого, но для других это намного глубже. Автомобиль — средство передвижения, дом вдали от дома, даже друг. Владелец автомобиля может быть его водителем, механиком, врачом и смотрителем.
Те из нас, у кого такие отношения, любят работать над нашими автомобилями — будь то вскрытие капота или попадание под шасси. Однако первое намного проще и безопаснее, чем второе. Когда мы поднимаем наши машины, чтобы взглянуть на то, что находится под ними, мы не можем позволить себе несчастных случаев или неисправностей оборудования.
К счастью, автомобильный подъемник для дома намного более устойчив и безопасен, чем старые домкраты. Это также дает вам лучшую точку зрения при работе с автомобилем, дает вам больше места для хранения в гараже и даже снижает давление на шины во время длительного хранения. Но на что следует обратить внимание в домашнем автоподъемнике? Как узнать, что вы нашли нужный?
Вот некоторые из лучших автомобильных подъемников для домашних гаражей, основанные на мнениях экспертов и удовлетворенности клиентов.Мы приняли во внимание такие соображения, как максимальная высота, грузоподъемность, наличие у лифта адаптера для грузовика и многое другое. И не забудьте после этого прочитать профессиональные советы по выбору правильного автоподъемника и правильной установке (вам обязательно нужно знать такие факторы, как высота потолка, место в гараже и многое другое!).
Подробнее: Лучшие обогреватели для гаражей в 2021 году
ТриумфКогда дело доходит до гаражного автоподъемника для жилых помещений, которым легко пользоваться и который хорошо работает независимо от того, храните ли вы машину или работаете с ней, Triumph NSS-8 трудно превзойти.Этот четырехстоечный гаражный подъемник имеет грузоподъемность 8000 фунтов плюс его высота подъема 72 дюйма, что означает, что вы можете безопасно и легко припарковать автомобиль стандартного размера под поднимаемым транспортным средством.
Triumph NSS-8 поставляется с аксессуарами, которые делают его использование более удобным. Например, у него есть набор колесиков, чтобы его можно было катать по гаражу, а также поддоны для сбора капель, которые не позволяют жидкости стекать с поднятого транспортного средства на то, что хранится под ним. Наконец, есть лоток для домкрата, который позволяет домкрату поднимать один конец автомобиля.
Triumph NSS-8 в настоящее время входит в десятку самых продаваемых автомобильных подъемников на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. Удовлетворенные клиенты отметили надежность продукта и простоту установки в качестве аргументов. .
QuickJackТо, что вам нравится работать над своей машиной в гараже, не означает, что это единственное место, где вы когда-либо хотели бы это делать.Может быть, вы хотите узнать мнение друга, поэтому было бы удобно поднять вашу машину у них.
Для подобных ситуаций QuickJack BL-5000SLX — элегантное решение. Настоящий портативный автомобильный подъемник BL-5000SLX весит 215 фунтов, но может поднять до 5000 фунтов. Высота подъема 17,5 дюймов ниже, чем у других моделей из этого списка, но обеспечивает легкий доступ из горизонтального положения.
Низкая цена переносного подъемника BL-5000SLX также делает его лучшим выбором среди домашних гаражных автомобильных подъемников.При цене 1050 долларов это самая дешевая модель в списке, но если вам не нужен высокий клиренс, и вы хотите, чтобы вам было легче брать с собой автомобильный подъемник, это может быть лучшим выбором для вас. А если вам нужен подъемник с немного большей мускулатурой, QuickJack также выпускает BL-7000SLX с грузоподъемностью 7000 фунтов.
APlusLiftЕсли вы водите обычный седан, скорее всего, вам не нужно слишком беспокоиться о грузоподъемности вашего автомобильного подъемника.Однако, если вы водите большой грузовик или внедорожник, вам придется начать учитывать вес вашего автомобиля в сравнении с грузоподъемностью автоподъемника — ставить автомобиль на подъемник, который недостаточно прочен, чтобы выдержать его, на самом деле не является отличная идея.
Двухстоечный подъемник APlusLift HW-10KOH — отличный выбор, если у вас тяжелый автомобиль, поскольку он имеет максимальную грузоподъемность 10 000 фунтов. Вы сможете поднять свой типичный Chevy Silverado, пикапы Ford F-серии и большие внедорожники.
По доступной цене (1945 долларов США) неудивительно, что эта модель является самым продаваемым автомобильным подъемником Amazon.Довольные клиенты сообщают о неизменной простоте использования и поддержке специальной группы обслуживания клиентов.
ТриумфКак и лучший четырехстоечный подъемник, лучший двухстоечный подъемник также является моделью Triumph от National Auto Tools.В данном случае это Triumph NT-9FP, который имеет двухступенчатые и трехступенчатые подъемные рычаги, которые работают как с симметричным подъемом, так и с асимметричным подъемом, в зависимости от ваших потребностей и предпочтений в ремонте автомобилей.
Автомобильный подъемник Triumph NT-9FP может оставить до 72 дюймов свободного пространства под вашим автомобилем, но если ваш гараж не выдержит такую высоту, это не проблема. Существуют различные положения защелок, которые позволят вам поднять автомобиль на разные уровни, обеспечивая настраиваемый опыт работы с автомобилем.
Как и NSS-8, Triumph NT-9FP является лидером продаж на Amazon со средним рейтингом 4,6 звезды из 5. К числу наиболее часто упоминаемых плюсов довольных клиентов относятся надежность продукта и справедливость покупателя. цена.
BendPakКак следует из названия, ножничные подъемники поднимают автомобили, открываясь в форме ножниц.Это дает вам некоторый доступ к шасси автомобиля (количество зависит от конкретного подъемника), но также ограничивает пространство для хранения под ним. Например, просто из-за формы вы никогда не сможете припарковать другой автомобиль под ножничным подъемником.
Тем не менее, ножничные подъемники по-прежнему надежны и могут быть отличным выбором в зависимости от ваших потребностей. BendPak MD-6XP — один из лучших на рынке, с грузоподъемностью 6000 фунтов, который может поднять большинство легковых и легких грузовиков. Транспортные средства можно поднять на высоту 48 дюймов, поэтому в наклонном положении все еще будет место, чтобы попасть под них.
Технически этот подъемник Bendpak портативный, но, поскольку он весит 960 фунтов, не ожидайте, что пара приятелей поможет вам бросить его в багажник. Вам нужно будет буксировать его, если вы хотите доставить его из точки A в точку B. С другой стороны, это означает, что традиционная установка не является проблемой.
BendPakBendPak XPR-10AXLS — двухстоечный подъемник с грузоподъемностью 10 000 фунтов и большим подъемным просветом, чем у многих его конкурентов.В частности, XPR-10AXLS может поднять автомобиль на 75 дюймов над землей, что означает, что более высокие механики (как профессиональные, так и домашние) могут с комфортом работать на своих автомобилях.
Подъемник XPR-10AXLS Bendpak также имеет более сложный подъемный механизм, чем многие другие доступные модели. В нем используются цилиндры с прямым приводом, а не подъемные цепи и винты, которые компания BendPak рекламирует как обеспечивающие более плавный и надежный подъем, сводя к минимуму вероятность утечки жидкости из гидравлического цилиндра.
Важное примечание: несмотря на то, что у этого подъемника самый высокий клиренс, это все же двухстоечный подъемник, и по соображениям безопасности автомобили не следует парковать под двухстоечными подъемниками, пока они поднимают другие транспортные средства.
Сравнение лучших автоподъемников для домашних гаражей
| Марка | Модель | Тип подъемника | Максимальная вместимость | Цена |
---|---|---|---|---|---|
Лучший автомобильный подъемник в целом / Лучший четырехстоечный автомобильный подъемник | Триумф | НСС-8 | Четыре поста | 8000 фунтов | 2395 долл. США |
Лучший автомобильный подъемник за свои деньги / Лучший портативный автомобильный подъемник | QuickJack | BL-5000SLX | Портативный | 5000 фунтов | 1150 долларов США |
Лучший автомобильный подъемник для тяжелых условий эксплуатации | APlusLift | HW-10KOH | Два поста | 10 000 фунтов | 1 959 долл. США |
Лучший двухстоечный автоподъемник | Триумф | NT-9FP | Два поста | 9000 фунтов | 1845 долларов США |
Лучший ножничный подъемник | BendPak | MD-6XP | Ножницы | 6000 фунтов | 2445 долл. США |
Самый высокий автомобильный подъемник | BendPak | XPR-10AXLS | Два поста | 10 000 фунтов | 4 425 долл. США |
Какой тип гаражного подъемника для дома лучше всего подходит вам?
BendPakКак выбрать подходящий автомобильный подъемник для домашнего гаража
Хотя существует множество различных типов автомобильных подъемников, три из самых распространенных — это четырехстоечные подъемники, двухстоечные подъемники и ножничные подъемники.Эти названия относятся к форме подъемников, каждый из которых обладает определенными характеристиками, которые могут сделать или не сделать его правильным выбором для вас.
Все три типа автомобильных подъемников имеют либо плоскую металлическую плоскость, либо рычаги, на которые вы едете, а затем припарковываете свой автомобиль, прежде чем его поднимут. В четырехстоечном подъемнике четыре гидравлических стойки, расположенные по углам плоскостей, поднимают ваш автомобиль. В двухстоечном подъемнике гидравлические стойки расположены по обе стороны от плоскости или рук. Наконец, в ножничном подъемнике подъемное устройство состоит из перекрещенных стержней под плоскостями.
Опять же, у каждого стиля лифта есть свои плюсы и минусы. Ножничные подъемники, как правило, занимают минимум места, но поскольку подъемный механизм находится непосредственно под местом, где стоит автомобиль, вы не можете припарковать под ним другой автомобиль, и ваш доступ к шасси ограничен. Некоторые двухстоечные подъемники могут вместить под собой транспортные средства с точки зрения пространства, но их не следует использовать для этого. Наконец, четырехстоечные подъемники являются самыми прочными и могут легко и безопасно предоставить дополнительное парковочное место, но обычно они самые дорогие.
Ножничные подъемники — это более компактный автомобильный подъемник, но о парковке под ним другого транспортного средства не может быть и речи.
BendPak«Ножничные подъемники [становятся] более компактными в нижнем положении, но иногда могут быть помехой при работе под автомобилем», — говорит Джон Веласкес, владелец Autobahn Auto Service в Сент-Чарльзе, штат Иллинойс. Веласкес имеет более чем 18-летний опыт работы в автомобильной мастерской, техническом обслуживании и ремонте.«Многие домашние ножничные подъемники больше подходят людям, которые хотят поменять колеса на своей машине для гонок SCCA и т. Д. Они не предназначены для основной работы с автомобилем дома. Это потому, что многие из них поддерживают машину в странных местах, заставляя ходовая часть не так доступна. Стоечный подъемник лучше всего с двумя или четырьмя стойками. Четырехстоечный подъемник лучше для больших / тяжелых транспортных средств, но двухстоечный подъемник более чем достаточен, и это то, что используют большинство коммерческих магазинов ».
Энди Кинг, управляющий директор и основатель Jamjar.com, согласен. Jamjar — это британский веб-сервис, посвященный сравнениям при покупке автомобилей, который помогает потребителям с 1997 года. «Если самое дальнее, что вы собираетесь сделать, это просто поменять колеса и тормоза, то подойдет невысокий ножничный подъемник. . Они часто меньше по размеру и не достигают такой высоты, как обычный четырехстоечный подъемник, но все же могут нести около 4,5 тонн в зависимости от марки и модели. Они довольно безопасны и имеют немного меньший фактор риска из-за более короткий подъемник.
«Если вы планируете много работать с днищем [] вашего автомобиля, и вам нужно больше места [для] частей и движения, я бы порекомендовал двух- или четырехстоечный подъемник.Это поможет обезопасить вас, предложит гораздо больше места на полу и поднимет вашу машину выше, чем ножничный подъемник. Это означает, что вы можете стоять и работать под автомобилем, а не лежать ».
Подъем автомобиля в воздух помогает значительно упростить многие ремонтные работы.
QuickJackКонструкция конкретных лифтов также может лишить вас способности выполнять определенные задачи. Например, подъемники, разработанные специально для парковки, часто не обеспечивают доступа к шасси автомобиля, а это означает, что вы не сможете использовать эти подъемники для обслуживания автомобиля.Кроме того, если напряжение вызывает беспокойство, вы можете выбрать четырехстоечный подъемник. Согласно JMC Equipment, большинству четырехстоечных подъемников требуется только источник питания 115 вольт для гидравлической системы, в то время как двухстоечные подъемники обычно требуют 220 вольт для их гидравлического насоса.
У некоторых клиентов возникают вопросы по поводу размеров рычагов, которые используются в подъемниках, а именно: лучше ли руки большего размера? По правде говоря, размер рук не имеет значения — важен только номинальный вес. «Подъемные рычаги должны быть регулируемыми, чтобы соответствовать большому количеству автомобилей и грузовиков разного размера», — говорит Ричард Рейна, директор по обучению продукции CARiD.Рейна проработала более 30 лет в автомобильной промышленности, занимаясь проектированием, механикой и продажами. «Размер стрелок не является критическим фактором, а скорее это номинальная масса подъемника».
«Мощность, вырабатываемая лифтом, будет учитывать, насколько тяжелы его собственные части», — добавляет Кинг. «Итак, если у вас есть два лифта, и оба могут выдержать, например, 4,5 тонны, то только потому, что у одного подъемные рычаги больше, не означает, что он может поднимать меньше — они оба могут поднимать дополнительные 4,5 тонны».
Важен не размер подъемных рычагов, а номинальная масса самого автомобильного подъемника.
BendPakОчевидно, что главный вопрос, который возникает у многих пользователей, когда дело касается автоподъемников, — это безопасность — если машина упадет, это никому не пойдет на пользу. Реальность такова, что если лифт сертифицирован как безопасный и вы используете его должным образом, то риск, хотя и никогда не устраненный, сводится к минимуму. Любой сертифицированный подъемник предназначен для безопасной поддержки транспортного средства в данном диапазоне веса, хотя особенности того, как он это делает, зависят от конструкции.
Просто исходя из формы, четырехстоечные подъемники с меньшей вероятностью увидят опрокидывание транспортного средства, чем двухстоечные или одностоечные подъемники (как следует из названия, они используют один гидравлический подъемник для подъема автомобиля), но эти несчастные случаи почти всегда происходят из-за ошибки пользователя. «При прочих равных условиях четырехстоечный подъемник безопаснее двухстоечного подъемника; он прочнее и безопаснее, и это лучший выбор, если подъемник используется для хранения, а не только для подъема», — говорит Рейна. «Автомобиль, хранящийся на четырехстоечном подъемнике, может быть безопаснее хранить в течение длительного времени, чем двухстоечный подъемник.»
Независимо от того, какой у вас подъемник, вы обязаны убедиться, что он сертифицирован и что вы используете его в соответствии с инструкциями производителя.
Если вам нужен гаражный подъемник для более длительного хранения автомобилей периодов, список из четырех постов — самый безопасный выбор. BendPak
Установка автомобильного подъемника
Безопасность вашего подъемника зависит не только от самого подъемника и вашего использования — правильная установка в вашем домашнем гараже также является огромным фактором.Когда дело доходит до такого большого и мощного оборудования, как автомобильный подъемник, безопасная установка определяется несколькими факторами.
Один из основных вопросов, который возникает у людей при установке гаражного автомобильного подъемника, заключается в том, сколько свободного пространства им нужно — другими словами, какой высоты должен быть потолок гаража? Как и во всем остальном, ответ зависит от ваших потребностей и личной ситуации. Но это хорошо. Как объясняет North American Auto Equipment, нам очень редко удается выбирать технические характеристики наших гаражей, поэтому знание того, что существует множество лифтов, способных удовлетворить ваши ограничения, утешает.Конечно, у вас может не быть места для четырехстоечного подъемника, под которым вы можете припарковать другую машину, но вы все равно можете получить лифт, который предлагает нам множество преимуществ, даже если у вас небольшой гараж.
Высота потолка и целостность бетона — это несколько важных факторов, которые следует учитывать при установке домашнего гаражного автомобильного подъемника.
APlusLiftПримечание: если у вас ограниченное пространство в гараже, вы можете подумать об установке лифта на подъездной дорожке или в другом месте на открытом воздухе.Это не рекомендуется, так как ваш лифт будет подвергаться воздействию температур и погодных условий, для которых он не предназначен. Гарантия на некоторые подъемники будет аннулирована, если они будут установлены снаружи.
Еще одна важная проблема при установке автомобильного подъемника — целостность бетона под ним. Хотя подъемник на 1500 фунтов может показаться не очень тяжелым по сравнению с грузовиком на 10000 фунтов, который он будет удерживать, вес будет распределяться по-другому (и не будет сбалансирован на мягких шинах).По этой причине рекомендуется установить подъемник на прочную бетонную поверхность — и если у вас его нет в гараже, вам нужно будет его залить.
Eagle Equipment предлагает использовать только армированный бетон на 3000 фунтов на квадратный дюйм и допускать минимальную толщину 4 дюйма для лифтов грузоподъемностью до 10 000 фунтов, в то время как допускает не менее 6 дюймов для лифтов грузоподъемностью до 15 000 фунтов. Между тем, Bendpak предлагает более подробную таблицу, относящуюся конкретно к собственной продукции компании. Какой бы продукт вы в конечном итоге ни купили, вы должны следовать конкретным основополагающим советам производителя.
BendPak сообщает, что типичная стоимость профессиональной установки подъемника для гаражных автомобилей составляет от 500 до 10 000 долларов, в зависимости от типа.
BendPakСам процесс установки будет зависеть от того, какой домашний гаражный лифт вы приобретете (не считая переносных). Однако, независимо от типа, вы должны убедиться, что работа выполняется правильно из соображений безопасности, а это означает, что настоятельно рекомендуется, чтобы у вас был профессиональный монтаж подъемника.По словам Бендпака, средняя цена установки двухстоечного подъемника составляет 500 долларов, а цена четырехстоечного подъемника — 1000 долларов. Установка лифта в землю — что является опцией для некоторых моделей — обходится гораздо дороже и достигает 10 000 долларов.
Каждый лифт будет иметь свои собственные инструкции по установке, но работа обычно состоит из сборки самого лифта, а также его установки в цементный фундамент. Опять же, это сложные и ответственные задачи, которые может лучше выполнить профессионал — они не только смогут более безопасно выполнить установку, но и их работа гарантирует, что устройство с меньшей вероятностью столкнется с опасными проблемами во время использования.
С переносным автомобильным подъемником вам не придется беспокоиться о возможных дополнительных затратах на профессиональную установку.
QuickJackПять вещей, которые вам нужно знать, прежде чем покупать и использовать домашний гаражный автоподъемник.
- Почему вы думаете о покупке автоподъемника для своего гаража? Такие факторы, как желание парковать автомобили друг на друге или желание облегчить доступ к шасси вашего автомобиля, в конечном итоге повлияют на то, какой подъемник вам нужен.
- Какой автоподъемник вам нужен? Опять же, ваши причины для покупки подъемника укажут вам определенное направление, но такие критерии, как стоимость и грузоподъемность, также помогут вам выбрать между четырехстоечным подъемником, двухстоечным подъемником, ножничным подъемником или вообще другим типом. .
- Может ли пол вашего гаража вместить автомобильный лифт? Проверьте (или сделайте профессиональную проверку), чтобы убедиться, что пол вашего гаража состоит из достаточно прочного бетона толщиной 3000 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдержать выбранный вами лифт.Если этого не произойдет, вам нужно будет залить новый бетон.
- Кто будет устанавливать гаражный подъемник у вас дома? Настоятельно рекомендуется, чтобы эту работу выполнял опытный профессионал, поскольку это может быть сложно и опасно. Найдите специалиста по установке, которому вы доверяете — с опытом установки автомобильных подъемников.
- Наконец, и самое главное, какие инструкции по эксплуатации связаны с вашим автомобильным подъемником? Обязательно ознакомьтесь со всеми из них, чтобы минимизировать риск материального ущерба или травм.
Написано Скоттом Фридом для Roadshow.
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.
Еще для автолюбителей
Как безопасно пользоваться автомобильным или автомобильным подъемником
Быть пользователем лифта smart начинается и заканчивается безопасным пользователем лифта .Поскольку Институт автомобильных лифтов (ALI) уделяет особое внимание безопасности автомобильных подъемников, мы составили эти рекомендации по обеспечению безопасности при использовании автомобильного подъемника. Независимо от того, работаете ли вы с двухстоечным подъемником, четырехстоечным подъемником или передвижным колонным подъемником, поверхностной или наземной моделью, сделайте безопасность подъемника своей привычкой и всегда следуйте этим рекомендациям.
- Знайте свой лифт. Каждую смену начинайте с обхода лифта и знакомьтесь со своим лифтом достаточно хорошо, чтобы вы могли определить, есть ли у него какие-либо признаки необходимости обслуживания.
- Выберите подходящий подъемник и принадлежности для работы . Примите во внимание номинальную грузоподъемность подъемника, зазоры и возможность достижения точек подъема, рекомендованных производителем транспортного средства.
- Пройдите обучение оператора лифта. Обучение правильному использованию подъемника, которым вы пользуетесь, имеет решающее значение для безопасного подъема.
- Поднимите вправо . Не начинайте подъем, пока не определите центр тяжести автомобиля и точки подъема, рекомендованные производителем.
- Держите предохранитель подъемника спереди и по центру .Советы по безопасности после подъема, чтобы избежать самоуспокоенности.
Перед использованием автомобильного подъемника потратьте несколько минут, чтобы проверить его, следуя инструкциям в руководстве пользователя. Стандарт ANSI / ALI ALOIM (текущая редакция) для автомобильных лифтов «Требования безопасности при эксплуатации, осмотре и техническом обслуживании» гласит, что при эксплуатации лифта оператор должен внимательно следить за тем, чтобы обращать внимание как минимум на следующее:
- Убедитесь, что все рабочие процедуры подъемника, советы по технике безопасности и материалы по безопасности доступны и читаемы.
- Убедитесь, что все предупреждающие таблички доступны и читаемы.
- Убедитесь, что номинальная грузоподъемность лифта видна.
- Убедитесь, что все органы управления подъемником работают должным образом, включая системы синхронизации, удерживающие устройства и запорные устройства.
- Обратите внимание на деформацию или чрезмерный износ любых структурных компонентов.
- Проверьте на деформацию или чрезмерный износ неструктурные компоненты, такие как шланги, провода или приводные цепи.
- Проверьте все точки контакта подъемника на предмет повреждений или чрезмерного износа.
- Поищите доказательства утечек в гидравлической или пневматической системе.
- Найдите трещины или незакрепленные анкерные болты первого этажа в бетоне (если применимо)
- Сомнительные аксессуары, в том числе профессиональные, магазинные или самодельные
Если вы обнаружите какие-либо проблемы во время ежедневной проверки или если вы заметили необычные шумы, резкие движения, неустойчивую работу или свидетельства появления чипов или опилок во время использования, немедленно сообщите о ситуации своему руководителю.Не пользуйтесь подъемником. Его следует заблокировать или пометить как неработающий до тех пор, пока проблема не будет решена. Никогда не пытайтесь отремонтировать или установить подъемник, который не работает должным образом. Вызовите квалифицированный персонал по обслуживанию лифтов.
Выберите подходящий подъемник и принадлежности для работыНе каждый лифт подходит для любой работы. Вот почему в большинстве профессиональных гаражей установлено более одного типа подъемников. Прежде чем загонять автомобиль в отсек, убедитесь, что подъемник подходит для выполняемой работы. Примите во внимание номинальную грузоподъемность подъемника, зазоры и возможность достижения точек подъема, рекомендованных производителем транспортного средства.Никогда не перегружайте лифт. Как и в случае с любым другим проектом, подберите для задачи подходящее оборудование.
Также важно использовать правильные аксессуары. Например, для некоторых двухстоечных подъемников вам могут потребоваться адаптеры по высоте, чтобы добраться до точек подъема на пикапах, или производитель может порекомендовать адаптеры для подушек для подъема цельных автомобилей. Никогда не делайте адаптеры самостоятельно и не используйте вместо них деревянные блоки. Это опасно и может привести к аннулированию сертификации вашего лифта.
Подъемные адаптеры, опции и аксессуары должны быть изготовлены в соответствии со стандартом ANSI / ALI ALCTV (текущая редакция) для автомобильных лифтов «Требования безопасности при строительстве, тестировании и валидации» и должны быть сертифицированы или внесены в список для использования на конкретном лифте. Все элементы, сертифицированные для использования с каждым подъемником, включены в Справочник сертифицированных подъемников ALI. ALI рекомендует использовать только адаптеры, предоставленные производителем вашего подъемника.
Пройти обучение работе с лифтамиВы, наверное, уже знаете основы работы с автомобильным подъемником.Однако не все подъемники одинаковы. Обучение правильному использованию подъемника имеет решающее значение для безопасного подъема. Убедитесь, что вы прошли обучение и ознакомились с инструкциями производителя для подъемника, прежде чем использовать его, особенно если вы используете новую или другую модель, чем привыкли. Ознакомьтесь со всеми материалами по безопасности подъемника, включая предупреждающие надписи. Всегда следуйте инструкциям производителя подъемника по эксплуатации подъемника, включая любые меры безопасности.
Обучение должно основываться на инструкциях и предупредительных этикетках, предоставленных производителем лифта, а также на публикациях ALI. Краткое справочное руководство , Точки подъема транспортных средств для подъемников с зацеплением рамы , Подъем вправо , Советы по безопасности и ANSI / АЛИ АЛОИМ (текущая редакция) Стандарт для автомобильных лифтов «Требования безопасности при эксплуатации, осмотре и техническом обслуживании.«Обучение должно быть оформлено документально — доказательства могут потребоваться во время проверки здоровья и безопасности или страховки.
Поднимите вправоОсновные причины падения транспортных средств с лифтов заключаются в том, что технические специалисты неправильно рассчитывают центр тяжести , не могут правильно определить автомобили или не могут поставить колодки под колеса .
Прежде чем поднимать транспортное средство, необходимо знать, где находится его центр тяжести. Если вы используете подъемник с зацеплением рамы, например двухстоечный подъемник, или подъемник с зацеплением оси, как некоторые грунтовые подъемники, вам также необходимо проверить точки подъема, рекомендованные производителем транспортного средства.Это точки, определенные производителем транспортного средства как подходящие места для контакта подъемника с транспортным средством.
При обнаружении транспортного средства на подъемнике используйте любые устройства, предоставленные производителем подъемника, чтобы правильно расположить автомобиль, грузовик или фургон для подъема. Как только автомобиль встанет на место, выключите его, закройте все двери и убедитесь, что в отсеке никого нет. При использовании автоподъемника поставьте автомобиль на стоянку или включите передачу и поставьте под колеса колодки.
Для подъемников с зацеплением с рамой и подушек, таких как двухстоечные подъемники, после того, как транспортное средство будет правильно обнаружено, поднимите подъемник до тех пор, пока адаптеры или другие опоры не коснутся транспортного средства.Остановитесь, чтобы убедиться, что все адаптеры надежно контактируют с рекомендованными точками подъема автомобиля. Затем снова поднимите автомобиль, пока шины не коснутся пола. Умеренно встряхните автомобиль, чтобы убедиться в устойчивости. Еще раз визуально проверьте все точки подъема.
После подтверждения устойчивости транспортного средства поднимите его на желаемую рабочую высоту и затем опустите груз на удерживающее устройство подъемника (также известное как замок или защелка). Еще раз визуально проверьте точки контакта, чтобы убедиться, что каждый адаптер надежно закреплен, прежде чем заходить под автомобиль.
Каждый раз, когда вы используете лифт, держитесь за органы управления во время подъема и опускания. Никогда не блокируйте, не отменяйте и не отключайте элементы управления, функции или устройства безопасности. То, что может сэкономить вам несколько секунд, может стать причиной серьезной аварии. Помните, ваша безопасность зависит от этого.
Эксклюзивный онлайн-курс обучения ALI Поднимая правильно объясняет, как правильно поднять автомобиль, не нанося травм или материального ущерба.В нем содержится более подробная информация об обнаружении и подъеме транспортного средства. В нем также рассматриваются дополнительные темы, такие как подготовка отсека для обслуживания, поддержание устойчивости груза, опускание лифта и техническое обслуживание лифта.
Фронтальный и центральный предохранительный механизм подъемника упораЧтобы помочь избежать самоуспокоенности по поводу безопасности лифта, опубликуйте список общих советов по безопасности, где они будут постоянным напоминанием всем операторам лифтов. Компания ALI недавно расширила и обновила свою популярную карточку советов по безопасности для автомобильных подъемников и создала новый плакат с советами по безопасности, чтобы еще проще было обеспечить безопасность подъемников перед техническими специалистами.
Обе части имеют 13 наконечников для безопасного подъема, включая работу подъемника, техническое обслуживание и осмотр. Карточка с советами по безопасности, которую многие члены ALI прилагают к каждому купленному лифту, предназначена для размещения на лифте или рядом с ним. Плакат размером 30 × 45 дюймов легко читать на расстоянии и может использоваться в служебном отсеке, комнате отдыха или тренировочной комнате в качестве ежедневного напоминания о безопасности на рабочем месте. Оба они защищены авторским правом и не могут быть воспроизведены без письменного разрешения ALI.
Сравнение стилей автомобильных подъемниковот BendPak
Подробное сравнение стилей автомобильных подъемников
Автомобильные подъемникибывают разных стилей, но большинство из них можно разделить на одну из двух категорий в зависимости от того, как они взаимодействуют с транспортным средством: автомобильные подъемники с колесным зацеплением и автомобильные подъемники с рамным зацеплением.Безусловно, наиболее распространенными автоподъемниками из каждой категории являются четырехстоечные подъемники (с колесным зацеплением) и двухстоечные подъемники (с рамным зацеплением). Менее распространенные автомобильные подъемники известны как специальные подъемники и включают ножничные подъемники, переносные подъемники, мобильные колонные подъемники, подземные подъемники и парковочные подъемники. Вот краткое описание каждого типа автоподъемника и того, что он может сделать для вашего дома или бизнеса.
Подъемники автомобильные четырехстоечные
Четырехстоечные автомобильные подъемники предлагают владельцам большую универсальность, когда дело касается подъема тяжелых грузов.В целом четырехстоечные автомобильные подъемники могут выдерживать более высокую грузоподъемность по сравнению с двухстоечными подъемниками из-за дополнительных опорных колонн. Кроме того, они очень удобны в использовании благодаря способу установки с навесом и парковкой, который типичен для подъемников с колесным зацеплением. Многие станции быстрой смазки и магазины глушителей предпочитают четырехстоечный автомобильный подъемник любому другому автоподъемнику.
Четырехстоечный автомобильный подъемник также особенно популярен среди любителей и домашних пользователей для парковки дома в гараже, потому что он обычно не требует каких-либо напольных анкеров.Четырехстоечные подъемники меньшей грузоподъемности могут даже стать портативными с добавлением дополнительного роликового комплекта. Благодаря прочной четырехколонной конструкции четырехстоечные автоподъемники также идеально подходят для хранения двух автомобилей, когда доступно только одно место.
С другой стороны, все дополнительные строительные материалы в конструкции означают, что четырехстоечные автоподъемники обычно немного дороже, чем их двухстоечные собратья. И если вы планируете использовать свой четырехстоечный автомобильный подъемник для обслуживания колес, вы, вероятно, захотите вложить средства в подъемные домкраты на роликах или раздвижных мостах, чтобы поднять колеса с взлетно-посадочной полосы.
Тем не менее, с точки зрения вместимости, мобильности и хранения вашего автомобильного подъемника вы не можете добиться большего, чем четырехстоечный автомобильный подъемник.
Подъемники автомобильные двухстоечные
Двухстоечные автомобильные подъемники — это наиболее распространенный тип автоподъемников с рамным креплением, который вы, вероятно, найдете в профессиональном автомобильном магазине. Двухстоечные автомобильные подъемники с двумя невероятно прочными стойками и поддерживающими стабилизирующими рычагами способны удерживать самые разные автомобили на высоте, удобной как для автомехаников, так и для домашних мастеров.Однако лучшими причинами для покупки двухстоечного автомобильного подъемника являются более низкая цена по сравнению с четырехстоечным автомобильным подъемником, небольшая горизонтальная площадь основания для удобства экономии места и полный беспрепятственный доступ к колесам.
Двухстоечные автоподъемники считаются симметричными или асимметричными. Симметричные автомобильные подъемники легко идентифицировать, поскольку стойки стоят друг напротив друга, а каждый узел опорных рычагов удерживает примерно 50% нагрузки. С другой стороны, асимметричные автомобильные подъемники имеют поворотные рычаги разной длины спереди и сзади, а также конструкцию с поворотной стойкой.Результатом этих двух функций является смещение центра тяжести (что очень полезно для более длинных, неуравновешенных грузовиков) и лучший зазор для дверей транспортного средства, что дает оператору прямой доступ к салону автомобиля, даже когда автомобиль или грузовик поднят.
Как асимметричные, так и симметричные двухстоечные гаражные подъемники отлично работают с более легкими транспортными средствами, поэтому различия в основном спорны, если вы не собираетесь специализироваться на более тяжелых, неуравновешенных транспортных средствах. Двухстоечные автомобильные подъемники не очень распространены в жилых гаражах, потому что они намного выше, чем другие автомобильные подъемники, требуют большего внимания к деталям, чтобы добраться до обозначенных точек подъема транспортных средств, и не обеспечивают удобство штабелирования транспортных средств, как у четырехстоечных гаражных подъемников. .В большинстве случаев двухстоечный автомобильный или грузовой подъемник наиболее выгоден для гаражей, где автомобили и грузовики поднимаются и опускаются в течение всего дня.
Подъемники автомобильные ножничные
Ножничный подъемник — это широкий термин, который охватывает все автомобильные подъемники, которые поднимают свою полезную нагрузку с помощью механизмов, подобных гармошке, под взлетно-посадочными полосами. В зависимости от конфигурации цилиндров и подъемных штанг ножничный подъемник может быть описан как тип «X», тип параллелограмма или тип пантографа.
Ножничные автоподъемникибывают самых разных размеров и высот, что подойдет как профессиональным магазинам, так и любителям дома.Низкие автомобильные подъемники поднимаются на 36 дюймов над землей, средние автомобильные подъемники поднимаются на 36-48 дюймов, а полноразмерные ножничные подъемники могут подниматься выше этого уровня.
Однако ножничные автомобильные подъемники значительно увеличиваются в размерах в более высоких весовых категориях. Ножничные подъемники параллелограммного типа, в частности, известны как одни из самых тяжелых подъемников на рынке.
Ножничные автомобильные подъемники могут относиться к категории колесных или рамных. Благодаря низкому профилю установка на автомобиль, как правило, является простой операцией.Мало что требуется, кроме размещения автомобиля или грузовика над ножничным подъемником. Для ножничных подъемников с зацеплением за раму может потребоваться небольшая настройка.
Когда автомобильные подъемники ножничного типа не используются, они складываются в низкий профиль. Это идеально, если вы являетесь домашним пользователем и хотите иметь возможность припарковать свой автомобиль над автомобильным подъемником, когда его подъемные функции не требуются. Однако подъемники ножничного типа никогда не исчезают полностью, если они не установлены под полом, и их нельзя использовать для штабелирования двух автомобилей в один слот.Кроме того, поскольку подъемные механизмы находятся непосредственно под взлетно-посадочными полосами, невозможно стоять прямо под транспортным средством.
Тем не менее, ножничные подъемники популярны как среди домашних, так и среди профессиональных пользователей и заслуживают вашего внимания.
Подъемники автомобильные переносные
Если у вас мало места в гараже или магазине, при выборе автомобильного подъемника вам может быть особенно важно свободное место. В последние годы портативные автомобильные подъемники стали жизнеспособным вариантом для людей с ограниченным пространством, которые все еще хотят получить максимальную отдачу от своего гаража или отсека.
В то время как четырехстоечные подъемники меньшей грузоподъемности на роликах часто могут использоваться в качестве переносных автомобильных подъемников, более специализированные решения включают мобильные ножничные подъемники, переносные одностоечные подъемники и переносные автомобильные подъемники QuickJack.
Когда дело доходит до портативных автомобильных подъемников, всегда помните, что с этими небольшими портативными автомобильными подъемниками вы меняете функцию на форму. Вы не сможете поднимать более крупные и тяжелые автомобили. Прежде чем оценивать общую площадь, всегда проверяйте, может ли автоподъемник, который вы планируете поднять, выдержать соответствующую грузоподъемность для транспортных средств, которые вы планируете поднимать.
Еще один вариант экономии места, о котором стоит подумать, — это решение для подъема в землю, которое рассматривается в следующем разделе.
Подъемники наземные
В течение долгого времени подземные автомобильные подъемники считались стандартом подъема легковых и грузовых автомобилей для крупных магазинов и предприятий по аренде автомобилей. Самая привлекательная особенность — это возможность спрятать автомобильный подъемник в полу вашего магазина или гаража, когда он не работает. Эти автоподъемники могут быть либо лифтовыми, либо ножничными, и являются хорошим выбором для того, чтобы на земле не было беспорядка.Как и ножничные подъемники, наземные автомобильные подъемники также могут быть с зацеплением от рамы или с колесным зацеплением, в зависимости от конструкции.
Однако за дополнительное пространство приходится платить, и наземные подъемники могут быть примерно вдвое дороже, чем решение с двухстоечным подъемом аналогичной грузоподъемности. Дополнительные расходы могут включать в себя резку и подготовку бетона для кузова автоподъемника, что само по себе может быть значительным вложением средств.
В прошлом подземные лифты заслужили плохую репутацию из-за того, что они вредны для окружающей среды и склонны к утечкам.При утечке масла из автомобильного подъемника оно может просочиться в резервуары с грунтовыми водами и загрязнить водопровод. Из-за аккуратного хранения наземного лифта очень сложно обнаружить утечку масла.
Агентство по охране окружающей среды обязало принять меры по защите от утечек для всех установленных в земле лифтов. Подземные лифты — единственные автомобильные подъемники, которым требуется этот масляный барьер, и он значительно увеличивает общую стоимость владения. Хорошая новость заключается в том, что в последние годы на рынке появились экологически безопасные решения для подъема грунта, которые полностью решают проблему утечки с помощью нетоксичной гидравлической жидкости.
Выравнивание автоподъемников
Автоподъемникидля центровки — это особый класс подъемных устройств, поскольку они обладают дополнительными функциями, упрощающими выполнение услуг по центровке на легковых или грузовых автомобилях. Хотя подъемники для выравнивания были первоначально разработаны для автомастерских, увлеченные любители также могут использовать функцию выравнивания этих подъемников.
Выравнивающие автомобильные подъемники могут быть любым видом ранее обсуждавшихся автоподъемников с колесным зацеплением (четырехстоечные подъемники, ножничные подъемники и наземные подъемники), если шины легкового или грузового автомобиля опираются на какую-либо взлетно-посадочную полосу.Специальные поворотные пластины и пластины скольжения встроены прямо в взлетно-посадочные полосы, поэтому колеса могут легко поворачиваться без сопротивления. По этой причине мобильная колонна, удерживающая каждое колесо в узлах рычагов, не может быть регулировочным подъемником.
Подъемники передвижные колонные
Идея проста: если вам нужно поднять что-то очень большое и очень тяжелое, просто добавьте больше столбов! Мобильные колонные автомобильные подъемники дают вам возможность добавлять или убирать сверхмощные стойки по мере необходимости для конкретных проектов подъема.Усовершенствованные модели даже оснащены функциями беспроводной связи, которые позволяют одному оператору одновременно поднимать платформы до восьми независимых почтовых сооружений. Мобильные колонные автомобильные подъемники в настоящее время зацепляются за колеса, но для зацепления автомобиля или грузовика вместо взлетно-посадочных полос используются подъемные вилы. Из-за размера, цены и емкости маловероятно, что домашнему пользователю когда-либо понадобится набор мобильных столбцов.
Парковочные подъемники
Как общественные парковки, так и частные гаражи могут пользоваться подъемниками.Как правило, парковочные подъемники имеют следы немного меньше, чем четырехстоечные автомобильные подъемники, но концепция остается в основном той же. Подъемная платформа поддерживается либо одной стойкой, либо двумя стойками и сконструирована таким образом, чтобы под ней можно было припарковать другой автомобиль или грузовик. Фактически, одно парковочное место может выполнять работу двух с парковочным лифтом в качестве решения для парковки в домашнем гараже или в качестве решения для парковки в общественном гараже.
Парковочные подъемники имеют полностью проездную платформу вместо двух взлетно-посадочных полос, поэтому автомобильное обслуживание, техническое обслуживание и ремонт не подходят для этого типа автомобильного подъемника.Парковочные подъемники предназначены исключительно для подъема с колесным зацеплением, они предназначены только для парковки.
Как видите, при покупке автоподъемника следует учитывать множество различных преимуществ. Знание ограниченного пространства, габаритов транспортного средства и определение бюджета во многом поможет вам решить, какой стиль автоподъемника вам подходит.
Теперь поговорим о безопасности. В конце концов, легковые и грузовые автомобили действительно тяжелые — если вы работаете под транспортным средством, вам лучше доверять автомобильному подъемнику, на котором он стоит.
Как использовать двухстоечный автомобильный подъемник
В автомобильных магазинах гидравлическое оборудование используется для подъема транспортных средств и тяжелых деталей. В большинстве автомобильных магазинов есть гидравлические или электрические / гидравлические подъемники для подъема транспортных средств высоко в воздух для удобства и повышения производительности при работе. Гидравлические домкраты используются для тяжелых деталей и будут рассмотрены в отдельном документе. Основное внимание в этом документе будет уделено автомобильным подъемникам.
Наземные подъемники и наземные подъемники
Наиболее распространенные типы автомобильных подъемников делятся на две основные категории.Это подземный подъемник и наземный подъемник (поверхностный монтаж). Когда подъемный механизм расположен ниже уровня пола, подъемник является наземным. Подземные лифты были доминирующим типом лифтов, используемых до 1980-х годов. Наземные подъемники появились в 1970-х годах и приобрели популярность по многим причинам. Сегодня подъемники, монтируемые на поверхности земли, составляют самый большой сегмент от общего числа используемых автоподъемников и включают такие типы, как двухстоечные подъемники. Лифты, устанавливаемые на поверхность, обычно привинчиваются к полу гаража и обычно приводятся в действие электродвигателем, который приводит в действие либо гидравлический насос и цилиндры, либо винтовой привод.
Типы двухстоечных подъемников
В пределах наземного Двухстоечного подъемника категории существует несколько различных стилей, но два основных типа:
Двухстоечный контактный подъемник
Преимуществом подъемников с опорой на раму является то, что колеса свободно свисают, что облегчает выполнение работ с шинами, тормозами и подвеской. Они также обеспечивают лучший доступ к нижней части автомобиля для многих других видов обслуживания.
Контактный подъемник для рамы — модель Weaver Lift (вверху) Сертификат W-Pro10
Двухстоечный привод на лифтах
Преимуществом двухстоечного подъемника с приводом от колесного контакта является быстрая установка для подъема транспортного средства на подъемник без установки каких-либо подъемных рычагов на точки подъема.Эти подъемники обеспечивают быструю настройку для быстрых услуг, таких как замена масла, но они более дорогие с добавлением взлетно-посадочных полос и домкратов для освобождения колес. Взлетно-посадочные полосы также служат средством выравнивания углов установки колес.
Подъемник с контактом колес с приводом (вверху)
Подъемники контактные рамы
Контакт рамы 2-стоечные подъемники имеют адаптеры на конце регулируемых телескопических подъемных рычагов. Подъемные адаптеры контактируют с рамой автомобиля или панелями коромысла в точках подъема, указанных изготовителем.Обязательно ознакомьтесь с сервисной информацией, прежде чем пытаться поднять автомобиль. При неправильном подъеме детали кузова, подвески или рулевого управления могут погнуться. Ветровое стекло может даже выскочить или автомобиль может упасть с подъемника.
Подъемный рычаг с адаптером подушки — показан с резиновой подушкой (вверху)
В 1992 году Общество автомобильных инженеров приняло стандарт (SAE J2184) для точек подъема транспортных средств. Некоторые производители маркируют свои автомобили наклейками с указанием рекомендуемых точек подъема.Они расположены внутри передней двери со стороны пассажира. Постоянная маркировка на нижней стороне шасси также отмечает точки подъема. Эти отметки могут включать отверстие, выступ или углубление треугольника на ¾ дюйма. Руководства по точкам подъема также доступны на веб-сайте Automotive Lift Institute и включены в покупку подъемника, сертифицированного ALI / ETL.
Всегда проверяйте руководство по точкам подъема или руководство производителя для каждого автомобиля.
Точки подъема на автомобиле — Руководство по точкам подъема ALI
Некоторые 2 адаптера подъемника стойки откидываются вверх.Эти адаптеры, иногда называемые «подушками для ног или подъемными подушками», регулируются в нескольких положениях для обеспечения разной высоты между точками подъема в передней и задней части автомобиля и обеспечения зазора между панелью коромысла и подъемным рычагом. Некоторые подъемные подушки имеют резьбу, позволяющую регулировать их выше или ниже. В других адаптерах используются резиновые прокладки. Следите за тем, чтобы резиновые прокладки оставались в хорошем состоянии и не содержали смазки и масла, которые могут сделать их скользкими.
Подъемная опора с двухступенчатой телескопической винтовой опорой (вверху)
Адаптеры / удлинители специальной высоты — Адаптеры для грузовиков
Для некоторых внедорожников, легких грузовиков и фургонов требуются специальные адаптеры по высоте, чтобы обеспечить зазор между подъемным рычагом и панелью коромысла.Некоторые адаптеры высоты укомплектованы штифтами, которые вставляются в каждый, позволяя подъемной подушке оставаться наверху, контактируя с рамой или панелью коромысла. Если точки подъема на транспортном средстве имеют грунтовочное покрытие, при использовании подъемника со стальными адаптерами может потребоваться специальный адаптер. Повреждение грунтовочного покрытия может привести к аннулированию гарантии на некоторые автомобили по защите от ржавчины. Большинство производителей подъемников делают эти адаптеры доступными — адаптеры марки Weaver являются обычным аксессуаром для подъемников Weaver. Не используйте самодельные переходники.
Подъемная площадка с различными адаптерами для грузовиков / адаптерами высоты (вверху)
Полный комплект двухстоечных подъемных адаптеров с резиновыми подкладками и U-образными адаптерами рамы (вверху)
Адаптер U-образной рамы удерживает раму (вверху)
Примечание по безопасности — Адаптеры должны быть размещены в точках подъема, рекомендованных изготовителем, и должны быть настроены для подъема транспортного средства на ровной поверхности, иначе транспортное средство будет неустойчивым.
Примечание по безопасности — подъемные подушки типа Flip-Up должны быть обращены либо друг к другу, либо друг от друга, образуя букву «V» или «A». Это означает, что если верхняя часть передних адаптеров наклонена к передней части автомобиля, тогда задние адаптеры должны иметь верхнюю часть задних адаптеров, наклоненных к задней части автомобиля (образуя «V»). Аналогичным образом, если верхняя часть передних адаптеров наклонена к задней части автомобиля, тогда верхняя часть задних адаптеров должна быть наклонена к передней части автомобиля (образуя букву «А»).
Откидные переходники, показанные здесь, образуют букву «V» с верхней стороной переходников, разнесенной друг от друга. Этот метод используется как для подземных, так и для наземных подъемников с откидными переходниками.
Двухстоечный подъемник с двухстоечным приводом и преимуществами
Колесно-контактный приводной подъемник вместо подъемных рычагов оборудован желобами. В этом типе подъемника поддерживаются все четыре колеса. Роликовые домкраты могут быть добавлены между взлетно-посадочными полосами, чтобы обеспечить средство для подъема колес с них.Эти домкраты с пневматическим или гидравлическим приводом используются для подъема любого конца автомобиля для проведения работ по техническому обслуживанию колес. После подъема автомобиля домкрат опускается на механическую предохранительную защелку. При использовании одного из этих домкратов держите руки подальше и обязательно выдвигайте каждый из подъемных рычагов на равную величину, чтобы избежать неравномерной нагрузки. Убедитесь, что домкрат со свободными колесами полностью опущен, прежде чем въезжать в лифт или выходить из него.
При движении автомобиля на подъемник с контактным колесом убедитесь, что передние колеса находятся по центру на одинаковом расстоянии от краев аппарелей.Эти подъемники имеют дополнительные упоры для защиты от скатывания спереди и сзади. После обнаружения автомобиля всегда используйте ручные противооткатные упоры для колес, чтобы предотвратить его скатывание.
Двухстоечный подъемник с контактом колес с приводом (вверху)
Некоторые преимущества подъемников с приводом на колеса с контактом колес:
1) Автомобиль можно безопасно поднять даже со снятым двигателем. Попытка поднять такой автомобиль на рамном контактном подъемнике может быть опасной, поскольку центр тяжести был изменен, и груз мог выйти из равновесия.
2) Доступен центр нижней части автомобиля. Это важно для выхлопной системы и работы трансмиссии.
3) Для быстрого и легкого обслуживания автомобиль не требует установки подъемных адаптеров.
4) Колеса соприкасаются с колесными аппарелями. Это необходимо для регулировки углов установки колес и выхлопных газов.
Как установить двухстоечные подъемники для поверхностного монтажа
Наземные подъемники стали популярными в 1970-х годах. Они монтируются полностью над бетонным полом.У разных лифтов разные фундаментальные требования. Для большинства подъемников для поверхностного монтажа требуется бетон глубиной не менее 4 дюймов с минимальной прочностью на сжатие 3000 фунтов на квадратный дюйм для поддержки анкерных болтов. Для подъемников с более высокой номинальной грузоподъемностью может потребоваться бетон глубиной не менее 6 дюймов. Анкерные болты должны быть затянуты в соответствии со спецификацией производителя и периодически проверяться в соответствии с руководством по техническому обслуживанию в руководстве подъемника. Также указаны минимальные значения глубины, на которую анкерный болт должен быть заделан в бетон.Например, для большинства двухстоечных подъемников грузоподъемностью до 10 000 фунтов потребуется анкерный болт длиной 5,5 дюйма и шириной дюйма с минимальной глубиной заделки 3,25 дюйма. Это означает, что после того, как болт затянут в соответствии со спецификацией, минимальная высота над полом должна быть не более 2,25 дюйма для достижения минимального уровня заделки в 3,25 дюйма.
Простота установки — одно из преимуществ подъемников для поверхностного монтажа. Они также относительно портативны и могут быть перемещены в другое место, если владелец бизнеса или магазина решит переехать в другое место.У них также нет проблемы загрязнения грунтовых вод, как у подземного подъемника, если происходит утечка гидравлической жидкости.
Подъемник для поверхностного монтажа также легче обслуживать или ремонтировать, поскольку он не требует земляных работ. Подъемники, устанавливаемые на поверхность, также с меньшей вероятностью будут протекать масло в землю (экологическая проблема).
Самый популярный тип наземных подъемников — это двухстоечные, проходные, с зацеплением на раму. Он имеет две подъемные тележки, каждая из которых поддерживает два поворотных рычага.Каретки синхронизированы, поэтому они движутся как можно ровнее и вместе. Чтобы две каретки двигались вместе, используются стальные тросы, цепи, синхронизированные двигатели или гидравлические контуры. Самый распространенный тип синхронизации в США — стальной трос.
Стальной трос синхронизации и шкив показаны справа от гидроцилиндра.
Тросы и детали синхронизации прикрепляются к каждой стойке либо путем прокладки через потолочную балку, либо под крышкой плиты пола.Стиль потолочной балки обычно требует высоты потолка не менее 12 футов и оставляет пол между колоннами свободным. Конструкция плиты перекрытия обычно применяется при меньшей высоте потолка. Большинство конструкций напольных плит подходят под потолок высотой 10 футов.
Тросы не несут подъемную нагрузку, они используются только для выравнивания гидравлических цилиндров. Нагрузку несут цилиндры, каретки и подъемные рычаги. Регулировка тросов позволяет фиксаторам безопасности в каждой стойке выровняться и одновременно включиться.
Гидравлическая система состоит из электрического силового агрегата, гидравлических шлангов и двух цилиндров (по одному в каждой колонне). Силовой агрегат включает в себя электродвигатель, насос и резервуар-накопитель в одном агрегате.
Электрический / гидравлический блок питания
Электродвигатель требует напряжения 220 В в цепи 30 А. Большинство магазинов предпочитают отключать питание от потолка для подключения к распределительной коробке двигателя в соответствии с местными правилами. Гидравлический насос установлен между двигателем и резервуаром.Насос оборудован клапанами с предварительно установленными пределами давления для предотвращения подъема выше номинальной производительности. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ. Когда нажата кнопка вверх, жидкость сжимается и направляется по шлангам к цилиндрам, чтобы обеспечить подъем кареток и рычагов. Насос также имеет клапан опускания, который приводится в действие рычагом опускания. Опускающий клапан позволяет жидкости возвращаться в резервуар при опускании подъемника.
Шланги и кабели проложены к каждой стойке через потолочную балку на подвесном лифте или под напольным покрытием на напольном лифте.
Безопасность автомобильного подъемника
Обучение правильному использованию подъемника является обязательным, прежде чем пытаться поднять автомобиль. Хотя лифты имеют отличные показатели безопасности, автомобили могут быть загружены неправильно. Когда автомобиль попадает в аварию, это обычно происходит из-за неосторожности, неправильного использования или пренебрежения техническим обслуживанием.
Американский национальный институт стандартов (ANSI) и Институт автомобильных лифтов (ALI) установили Американский национальный стандарт (ANSI / ALI ALCTV — 2011) для автомобильных лифтов.В этом стандарте перечислены требования безопасности при эксплуатации, проверке и техническом обслуживании лифтов. Требуется ежегодный осмотр лифта квалифицированным инспектором по лифтам. ALI также работает над новой сертификацией для инспекторов лифтов. Эта ежегодная проверка предназначена для поддержания автомобильных подъемников в хорошем рабочем состоянии.
Центр тяжести
Найдите центр тяжести автомобиля и разместите его над стойками подъемника. Центр тяжести — это точка между передними и задними колесами, где вес будет распределяться равномерно.Для переднеприводных и заднеприводных автомобилей используются разные положения.
По данным Института автомобильных лифтов:
На заднеприводных автомобилях центр тяжести обычно находится ниже сиденья водителя. В автомобилях с передним приводом центр тяжести обычно находится немного впереди сиденья водителя, под рулевым колесом.
Примечание по безопасности. Помните, что вы поднимаете автомобиль, который весит несколько тысяч фунтов.Автомобиль должен быть правильно размещен на подъемнике, чтобы центр тяжести был правильным. Расположение центра тяжести очень важно. На двухстоечном наземном подъемнике не размещайте автомобиль спереди или сзади от стоек, чтобы было легче открыть дверь. Обратитесь к асимметричной загрузке лифта, чтобы определить смещение автомобиля для дверного проема.
Советы по безопасности при эксплуатации двухстоечных автомобильных подъемников
- Если есть проблемы с подъемником, не используйте его. Немедленно обратитесь к своему руководителю.Не рискуй.
- При подъеме сначала поднимите автомобиль так, чтобы его колеса оторвались от земли примерно на 6 дюймов. Затем встряхните автомобиль и дважды проверьте контакт между адаптерами и рамой, чтобы убедиться, что автомобиль надежно закреплен.
- Убедитесь, что все 4 подъемные подушки соприкасаются со своими точками подъема и несут нагрузку. Нередко три подъемных рычага касаются автомобиля, а четвертый может двигаться. Если подъемный рычаг можно переместить после того, как автомобиль находится в воздухе, он будет загружен неравномерно.Опустите автомобиль и переместите рычаг.
- Если подъемный рычаг установлен неправильно, медленно опустите автомобиль на землю и переместите рычаг.
Примечание по безопасности — Некоторые лифты имеют ограничители поворотных рычагов, которые удерживают ненагруженный рычаг в нужном положении для предотвращения случайного движения. Эти ограничители не предназначены для предотвращения падения автомобиля, если он установлен неправильно. Ограничители для рук срабатывают после того, как подъемник поднимается на пару дюймов от земли, и снимаются при опускании обратно на землю.
Примечание по безопасности — Вес автомобиля должен распределяться равномерно. При использовании 10 000 фунтов. грузоподъемность 2-стоечный подъемник, каждая рука рассчитана на 2500 фунтов. Не перегружайте один конец подъемника.
- При ремонте автомобиля, поднятого на рамном контактном подъемнике, не используйте большую монтировку и не делайте ничего другого, что может сбить автомобиль с адаптеров. Когда встречаются затянутые болты, лучше всего использовать для них пневматический гаечный ключ.
- Убедитесь, что точки контакта подъемника на автомобиле находятся в хорошем состоянии и не содержат масла или смазки.
- У некоторых лифтов длина передних рычагов разная, чем у задних. Их называют асимметричными руками. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя перед использованием этого типа подъемника.
- Все лифты имеют систему предохранительных защелок, которую можно использовать при достижении желаемой высоты подъема. Всегда опускайте подъемник в заблокированное положение, прежде чем заходить под автомобиль. Никогда не используйте подъемник, если он не может задействовать систему предохранительной защелки. Стойки с высокими домкратами часто используются для облегчения смены нагрузки во время работы на подъемнике.
- Зона подъемника должна быть чистой, на полу не должно быть жира или масла. Шланги, удлинители и инструменты следует хранить в тех местах, где они должны быть.
- Не позволяйте клиентам заезжать на подъемник на собственном автомобиле. Страховые компании обычно запрещают клиентам находиться в зоне подъемника.
- Убедитесь, что подъемник имеет достаточную грузоподъемность, чтобы поднять вес автомобиля. Если транспортное средство содержит какие-либо грузы внутри, в багажнике или в кузове грузовика, это повлияет на центр тяжести, и подъем транспортного средства может быть небезопасным.
- Убедитесь, что подъемник полностью опущен, прежде чем пытаться сесть на него или сесть на него.
- Перед тем, как опустить автомобиль, обязательно предупредите всех, кто находится поблизости. Убедитесь, что под автомобилем нет инструментов или оборудования. Все двери машины должны быть закрыты.
Руководство по технике безопасности можно приобрести в интернет-магазине ALI по адресу ww.autolift.org.
Как обычный человек может поднять машину
«Обычно ваши мышцы активируются определенным образом, и это действительно эффективно», — говорит Зер.«Зачем использовать всю свою мышечную массу, чтобы поднять чашку кофе?»
Когда нам нужно тащить эту кушетку вверх по лестнице, мы можем просто набрать больше моторных единиц. Тем не менее, даже когда мы чувствуем, что находимся на пределе своих возможностей, это определенно не так.
Оценки различаются, но исследователи установили, что количество мышечной массы, набираемой во время максимальной нагрузки, составляет около 60%; даже элитные спортсмены, которые тренировались, чтобы увеличить мощность своей мускулатуры, могут использовать только около 80% своей теоретической силы.
Почему мы держим столько в резерве? По сути, безопасность. Если бы мы напрягали наши мышцы до или сверх их абсолютного максимума, мы могли бы разорвать мышечную ткань, связки, сухожилия и сломать кости, оставив нас в ужасном положении.
«Наш мозг всегда старается быть уверенным, что мы не зайдем слишком далеко туда, где мы действительно что-то повредим», — говорит Зер. «Если бы вы действительно использовали всю возможную силу или всю возможную энергию для полного истощения, вы бы попали в ситуацию, в которой могли бы умереть.»
Боль и усталость как полу-иллюзии
Чтобы должным образом лишить нас стимулов к выведению себя из строя, мы эволюционировали, чтобы чувствовать боль и страдание в периоды высоких нагрузок. Таким образом, переживания этих чувств отговаривают нас от попыток перемещать то, что мы при обычных обстоятельствах можно считать, что они слишком тяжелые, как машина.
Хотя наши мышцы, кажется, кричат «стоп!», во многих случаях мы могли бы сделать больше, не получив травм. Примерно 15 лет назад наука о физических упражнениях долгое время связывали мышечную усталость исключительно с физиологическими факторами самих мышц.Лауреат Нобелевской премии по физиологии 1922 года А. В. Хилл утвердил догму о том, что ограничивающим фактором при интенсивных физических упражнениях является просто способность организма поглощать и распространять кислород, высвобождающий энергию, в мышцы.
Эта «безмозглая модель», по словам Тимоти Ноукса, почетного профессора отделения физических упражнений и спортивной медицины Кейптаунского университета, в последние годы увяла. Работа Ноукса и других исследователей переосмыслила мозг не как стороннего наблюдателя, а как «центрального управляющего», несущего главную ответственность за работу.Согласно новому мышлению, боль от мышечной усталости — это скорее эмоция, чем отражение физического состояния задействованных мышц.
Три основные функции автоподъемников
Большинство городов не были спроектированы и построены для автомобилей. Есть поэтому необходимо найти решения, позволяющие реорганизовать пространство, сохраняя целостность архитектурных традиций и красоту природные пейзажи. При восстановлении, модернизации, ремонте любого здания или новое строительство, мы должны найти правильный баланс между потребностями практичная, часто безумная жизнь и уважение к местам, истории и природе.
Автомобильные подъемники революционизируют то, как мы живем в нашем пространстве с оригинальными и беспрецедентные идеи и проекты по сравнению с обычными стандартами проектирования. Сфера применения варьируется от частной виллы, кондоминиумы, курорты, производственные предприятия и автосалоны.
Автомобильные подъемники выполняют тройную функцию в соответствии с сценарий где они находятся:
— функциональность: лифт становится союзником дизайнера в создании вертикальной соединение, где из-за недостатка места невозможно построить горку.Это поэтому становится важным транспортным средством, которое элегантно соединяет разные уровни парковки, которые в противном случае недоступны, обычная ситуация в исторической центры со зданиями, изначально не предназначенными для гаражей.
Оптимизация пространства позволяет получить большее количество автомобильные пространства, доступные даже в случае снегопада, где пандус может риск поскользнуться или затопить в случае плохой погоды. Преимущества в с точки зрения комфорта, времени, затрат и экономии от рокового «стресса при парковке» бесценно, все это добавляя захватывающей функции к окружающей среде и стоимость собственности.
— эстетика: лифт становится альтернативой пандусу, который сочетает в себе функциональность и эстетику, сохраняя при этом все внешние территории в сады или дворы. Возможность мощения кровли из лифт из любого материала способствует совершенно незаметному и престижному результат. Систему можно настроить с помощью широкого выбора цветов, подсветки. и отделка для единого результата и в гармонии с окружающей средой среда.Этот тип решения легко интегрируется со стилем дом, давая ощущение порядка, элегантности и новой и управляемой организации пространства.
— защитный: лифт становится системой безопасности в средах, где хочет замаскировать гараж, чтобы защитить свои машины или коллекции в подземная среда.
Решения с крышей остаются невидимыми, когда их нет. в движении; Операции по выводу автомобиля могут быть выполнены только с помощью кодового ключа или значок; единовременно можно перевозить только одну машину.Парковка обслуживается поэтому автомобильный подъемник пользуется безопасностью и конфиденциальностью и становится секретом место, где хранятся автомобили или где может быть выставочный зал с коллекциями отображается.