Почему бьет током от машины когда вылазишь: Почему бьет током от машины когда вылазишь

Бьет током! — 13 — Кузов и салон

1. 07.08.2008, 12:00 #121

   Бьет током!

   А у тебя фары не ксенон случайно? Друг поставил себе ксенон и тоже бить начало

   ---

2. 15.04.2009, 14:34 #122

   Бьет током!

   была такая фигня когда ходил в зимней куртке била постоянно! причем била только меня, а я уже потом бил всех остальных с кем соприкасался…
   весной перестал носить куртку — перестала бить…хотя прикасаюсь к машине все еще с опаской

   ---

3. 15.

   04.2009, 15:44 #123

   Бьет током!

   Сообщение от [email protected]

   ZLOYR, завязывай с синтетическими трусами — сразу пройдет )))))))
   Я обнаружил это еще на прошлой машине. Но примера если бьется током — то гораздо сильнее кстати чем галант )

   это как попой ерзать )))

   ---

4. 15.04.2009, 15:53 #124

   Бьет током!

   Сообщение от vadim

   Я силен. Не надо трогать за рулем эбанитовую палочку и все будет нормально

   + 500000000000000000000000000000000000000))))))))))))))))))))

   ---

5. 27. 04.2009, 19:44 #125

   Бьет током!

   Блин….у меня такая же ерунда с током. порой так долбанет,ч то нервируешься прям…. заряжаешься конкретно)))

   ---

6. 04.05.2009, 18:53 #126

   Бьет током!

   У меня это беда пришла не давно,сразу после установки саба
   Спрашивал у Snoop ,у нас с ним одинаковые машины то же саб стоит,успокоил меня тем, что зимой не бьёт
   

   ---

7. 04.05.2009, 23:23 #127

   Бьет током!

   меня и зимой било. думала это, как волосы))) электризуются на морозе)).

   ---

8. 15.05.2009, 15:15 #128

   Пробиавет током на кузов!

   Стало совсем тепло и сухо и вот такая довольно таки неприятная вещь происходит у меня- и не только! как пытаешься закрыть дверь при выходе из авто, бьёт током))))) статика, но не приятно жуть.. как дурик дёргаешься)) кто что подскажет, что это и как избавиться, не вешать же резиновое (как у Тазиков) «заземление»

   Поиском сначала надо пользоваться, данная тема давно обсуждается!
   √O√ANыч

   ---

9. 15.05.2009, 18:32 #129

   Бьет током!

   открываешь дерь одной рукой касаешся порога и не отпуская вылазишь из авто, при таком раскладе никогда не бьет

   ---

10. 26. 05.2011, 09:38 #130

    У меня то же стала биться недавно. Но меня это не особо напрягает. Пугает другое. Вместе с тем, что стала током бить, 3 раза не заводилась. Поворачиваю ключ, заводиться даже не пытается, как будто, что то срабатывает и автоматом отключает. Лампочки на приб.панели все гаснут, сигналка пиликнет пару раз и все, повторные повороты ключа ни к чему не приводят. Даже лампочки не загораются. Первый раз такое случилось зимой. Подумал сел аккум. Открыл капот, подергал провода, сел в тачку и ждал друга с новым аккум. И что то взял и повернул зажигание еще разок и завелась как обычно. Потом месяца два нормально. И вот недавно опять. Было уже тепло, аккум не причем. Решил как прошлый раз покрутить клеммы. Заводится. И кручу именно +. Может это как то связано с тем, что машина током бьется. Боюсь, чтоб не замкнуло чего и не загорелась.

    ---

Электрошок: профилактика травм

Медицинские консультанты

• Неотложная помощь
• Взрослый
• Лекарства
• Детская

Категории советников

• Старение
• Аллергия и иммунология
• Заболевания крови
• Кости, суставы и мышцы
• Мозг и нервная система
• Рак
• Здоровье сердечно-сосудистой системы
• Здоровье и развитие ребенка
• Диабет
• Диета и упражнения
• Пищеварительная система
• Ухо, нос и горло
• Глаза и зрение
• Уход за ногами
• Генетические нарушения и врожденные дефекты
• Гормональные расстройства
• Инфекционные болезни
• Травмы
• Лекарства
• Мужское здоровье
• Психическое и поведенческое здоровье
• Здоровье полости рта и зубов
• Воспитание
• Физическая и спортивная медицина
• Беременность и роды
• Профилактика здоровья
• Проблемы с дыханием
• Сексуальное и репродуктивное здоровье
• Здоровье кожи
• Нарушения сна
• Социальные сети и образ жизни
• Злоупотребление психоактивными веществами
• Хирургия
• Симптомы
• Здоровье подростков
• Тесты и экзамены
• Мочевая и половая системы
• Женское здоровье

Что такое поражение электрическим током?

Поражение электрическим током происходит при контакте с электрическим током, который проходит через ваше тело. Это может привести к серьезной травме или смерти.

Как предотвратить поражение электрическим током?

Некоторые простые меры предосторожности могут предотвратить опасность поражения электрическим током в доме.

• Осмотрите электрические шнуры на предмет износа. Если вы видите трещину в изоляции, отремонтируйте или замените ее. Шнуры могут изнашиваться, если они много двигаются, находятся на солнце или их грызет животное, или если они были у вас в течение длительного времени.
• Не подключайте слишком много вещей к одной розетке. Это может привести к перегрузке электрических цепей.
• Замените все старые двухконтактные розетки. Все розетки в доме должны быть трехконтактными. Небезопасно использовать адаптеры, которые позволяют подключать трехконтактный прибор к двухконтактной розетке на продолжительное время.
• Вставьте пластиковые защитные колпачки во все неиспользуемые электрические розетки, если в доме есть маленькие дети. Храните удлинители в недоступном для детей месте. Маленький ребенок может взять конец удлинителя в рот и получить сильный электрический ожог.
• Держите все электроприборы вдали от мест, где есть вода, таких как раковина, унитаз или ванна. Не беритесь за удлинители или электроприборы и не включайте ничего в электрическую розетку, если вы мокрые или если прибор находится на мокрой поверхности.
• Проверьте электрические розетки, используемые рядом с источниками воды, такими как раковина в ванной комнате, или рядом с гидромассажной ванной, спа-салоном или бассейном. Все такие розетки должны быть специального типа, известного как розетка с прерывателем цепи замыкания на землю или GFCI.
• Держите электрические приборы, розетки и лампочки вдали от легковоспламеняющихся жидкостей или продуктов, выделяющих пары.
• Убедитесь, что все электроинструменты заземлены или имеют двойную изоляцию. Это означает, что между вами и электричеством есть дополнительный барьер.
• Следите за тем, чтобы дети не играли и не карабкались рядом с линиями электропередач на опорах электропередач или там, где линии входят в дом.
• Держитесь подальше от линий электропередач, когда стрижете деревья или используете садовые инструменты.
• Не трогайте упавшие провода. Немедленно сообщите об упавших проводах в полицию или в местную коммунальную службу. Если вы находитесь в машине и на нее упал провод, оставайтесь в машине и уезжайте, если можете. Не прикасайтесь к металлическим предметам в автомобиле, пока не будет удален источник тока. Если вы не можете уехать, не выходите из машины. Звоните или ждите помощи.

Чтобы защитить себя от ударов молнии:

• Следите за развитием грозы. Если вы слышите гром, вы находитесь в пределах досягаемости.
• При приближении грозы немедленно ищите укрытие в безопасном здании или транспортном средстве. Безопасное здание — это здание, полностью закрытое крышей, стенами и полом, например дом, школа, офисное здание или торговый центр. Навесы для пикников, блиндажи, навесы и другие частично открытые или небольшие сооружения безопасны , а НЕ . Безопасным транспортным средством является легковой автомобиль, внедорожник, микроавтобус, автобус или трактор с жесткой крышей.
• Когда вы находитесь в своем доме во время шторма, вам все равно нужно соблюдать меры предосторожности. Избегайте контакта с сантехникой. Держитесь подальше от душей, раковин, ванн, джакузи. Не мойте руки, не принимайте душ, не мойте посуду и не стирайте белье. Кроме того, избегайте контакта с электрическим оборудованием или шнурами. Если вы планируете отключить какое-либо электронное оборудование, сделайте это до того, как начнется гроза. Держитесь подальше от окон и дверей и держитесь подальше от крыльца. Не ложитесь на бетонный пол и не прислоняйтесь к бетонным стенам, потому что молния может проходить через металлические провода или прутья в бетоне.
• Оставайтесь дома, пока не пройдет 30 минут с тех пор, как вы в последний раз слышали гром.
• Если вы оказались на улице во время грозы, НЕТ безопасного места, где можно было бы находиться снаружи. Если вы можете подбежать к транспортному средству или зданию, СДЕЛАЙТЕ это. Если вы абсолютно не можете добраться до безопасного убежища, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить вероятность поражения молнией: Держитесь подальше от высоких изолированных деревьев или других высоких и изолированных объектов. Молния обычно поражает самый высокий объект. Это может быть вы в чистом поле или на поляне. Заберитесь в низину и держитесь на расстоянии не менее 15 футов от других членов вашей группы, чтобы молния не перешла от одного человека к другому, если один из вас будет поражен. Держите ноги вместе и сядьте на землю. Не ложитесь плашмя на землю. Находиться под группой деревьев, которые ниже других в этом районе, может быть безопаснее, чем на открытом воздухе. Не держите в руках никаких предметов, которые могут проводить электричество, например, лопату.
• Если вы плаваете или плывете на лодке, когда приближается шторм, выйдите из воды и отойдите от нее. Если нет времени выбраться из лодки на сушу, оставайтесь на низком уровне и избегайте контакта с водой. Если в лодке есть каюта, зайдите в каюту.

Многие местные энергетические компании имеют буклеты, которые помогут определить потенциальные опасности, связанные с электричеством в доме. Позвоните в местную энергетическую компанию для получения дополнительной информации.

Разработано RelayHealth.

Adult Advisor 2015.1, опубликованный RelayHealth.
Последнее изменение: 01.07.2013
Последнее изменение: 11.03.2013

Это содержимое периодически пересматривается и может быть изменено по мере поступления новой медицинской информации. Информация предназначена для информирования и обучения и не является заменой медицинского осмотра, консультации, диагностики или лечения медицинским работником.

Copyright © 1986-2015 McKesson Corporation и/или одна из ее дочерних компаний. Все права защищены.

Опасность поражения электрическим током электромобилей

Приготовьтесь к появлению электромобилей! Сегодня на дорогах более 1 000 000 электромобилей, а в этом году в Северной Америке ожидается рост на 62%, поэтому становится ясно, что нам нужно подготовиться к тому, что мир будет полон электромобилей. Вот почему мы посвящаем этот блог выявлению и повышению осведомленности о некоторых угрозах безопасности, которые нам необходимо устранить как можно скорее.

Могу ли я получить удар током, управляя электромобилем?

В исследовании, проведенном Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) совместно с Австралазийской программой оценки новых автомобилей, подробно описаны многие проблемы безопасности электромобилей, в том числе риск:

• поражение электрическим током,
• пожаров,
• взрыв и
• утечка химических электролитов из аккумуляторов.

Однако в ходе краш-тестов было обнаружено, что электрические автомобили работают наравне с бензиновыми аналогами.

Батареи могут быть смертельными

Многие из этих проблем связаны с обязательно мощными аккумуляторными батареями, которые используются в электромобилях, которые имеют гораздо большее напряжение, чем 12-вольтовые батареи, используемые в бензиновых двигателях. Напряжение в батареях электромобилей представляет собой постоянный ток (DC), а не переменный ток (AC). Напряжение постоянного тока потенциально более опасно, чем переменное, при этом удар напряжением до 55 вольт может быть смертельным при некоторых условиях, по сравнению с бытовым стандартом 110 вольт для переменного тока. Например, аккумуляторная батарея, используемая в Toyota Prius, генерирует более 200 вольт, а на некоторых автомобилях, таких как Ford Escape, оно может достигать 330 вольт. Этого более чем достаточно, чтобы привести к летальному исходу, если водитель прикоснется к оголенным кабелям аккумуляторной батареи, будучи заземленным, или в ситуации, когда в системе произошло короткое замыкание.

Зарядная станция Опасность поражения электрическим током?

Другой потенциальный риск поражения электрическим током для водителей связан с зарядными станциями, предназначенными для использования на электромобилях. Эти станции бывают разных моделей, от 110 вольт до 500 вольт. Они оборудованы прерывателями цепи замыкания на землю для обеспечения безопасности, которые прекратят подачу электроэнергии в случае внезапного скачка напряжения. Они также широко используются в жилых и коммерческих зданиях.

Однако Комиссия США по безопасности потребительских товаров обнаружила, что эти GFCI часто не работают на зарядных станциях, что создает серьезную опасность. Аварии, кража меди и вандализм также могут повредить эти станции, что сделает их небезопасными. Ожидается, что к 2017 году по всей стране будет более 1,5 миллиона таких станций, и в настоящее время не предъявляются требования к проверкам безопасности или последствиям неправильной установки и обслуживания, которые могут привести к травмам.

Хотя электромобили в целом безопасны, если соблюдаются меры предосторожности и правила техники безопасности, в определенных ситуациях они представляют определенную опасность.

Сотрудники службы экстренного реагирования и спасатели рискуют получить удар электрическим током

Существует много опасений по поводу рисков для персонала аварийных служб, связанных с электромобилями. Этим лицам, оказывающим первую помощь, обязательно приходится взаимодействовать с электромобилями, участвующими в авариях, когда оголенные кабели представляют опасность поражения электрическим током, а также с разрывом аккумуляторных батарей, создающим опасность взрыва, возгорания и химических ожогов.

В отчете Общества автомобильных инженеров подчеркнута опасность для аварийно-спасательных служб и операторов эвакуаторов в 2012 году, сославшись на необходимость отключения питания аккумулятора сразу после аварии. В отчете рекомендуется, чтобы производители устанавливали выключатели батареи в легкодоступных местах на транспортных средствах, а также чтобы на автомобилях были размещены инструкции, которым должны следовать аварийные работники. «Поскольку электромобили выходят на рынок в большем количестве, пришло время признать передовой опыт, который способствует безопасному реагированию, когда эти автомобили попадают в аварию». сказал Тодд Макинтош, председатель комитета.

Правительство и производители реагируют на опасность поражения электрическим током

Национальная администрация безопасности дорожного движения также выразила обеспокоенность и выпустила собственные инструкции для потребителей и рабочих, которые могут подвергаться опасным ситуациям.

В ответ производители размещают аккумуляторные блоки в местах, где вероятность их повреждения или воздействия в случае аварии меньше, а иногда помещают их в металлические ящики. Один производитель разработал аккумуляторную батарею, которая автоматически отключает питание в случае аварии.

Страхи спасателей мешают спасательным операциям

Тем не менее, аварийный персонал по-прежнему с подозрением относится к авариям с участием электромобилей и гибридных транспортных средств, о чем свидетельствует авария со смертельным исходом, произошедшая недавно недалеко от голландского города Амстердам. Мужчина за рулем Tesla примерно в 25 милях от города врезался в дерево, и извлечение водителя из-под обломков было отложено на несколько часов из-за опасений пожарных, что они могут быть поражены электрическим током.

Представитель пожарной службы заявил, что, несмотря на то, что инструкции по безопасности при авариях с электромобилями были широко распространены среди аварийных служб в Нидерландах, природа аварии создала неопределенность. «Мы много знаем об электромобилях, но всегда будут случаи, когда произойдет что-то неожиданное. Будут воспитательные моменты», — сказал он. Он также заявил, что пожарные были уверены, что водитель погиб в аварии мгновенно. В конце концов прибыли техники из Tesla, которые объявили ситуацию безопасной.

Технология не является немедленным решением

Хотя потребители и работники аварийных служб медленно информируются об опасностях, связанных с электромобилями, и им предоставляется больше ресурсов, потенциал для поражения электрическим током и других опасностей будет сохраняться до тех пор, пока технология не сможет разработать батареи которые менее изменчивы, и автомобили, которые используют гораздо меньшее напряжение для той же производительности, хотя до этого могут пройти годы или даже десятилетия.

Поражение электрическим током Серьезная проблема для потребителей

Как было сказано выше, электромобили, как правило, безопасны для их владельцев и всех, кто должен вступить с ними в контакт, однако существуют серьезные риски, и их нельзя игнорировать. Если водитель небрежно относится к электрическим кабелям внутри автомобиля или сталкивается с неисправным и неисправным оборудованием, он может быть поражен электрическим током.

Здравый смысл и знание правил техники безопасности являются двумя наиболее важными мерами безопасности, и обе они имеют большое значение для предотвращения несчастных случаев, приводящих к травмам или смерти. Производители будут продолжать разрабатывать более безопасные автомобили, а правительства будут разрабатывать правила и законы, которые сделают вождение электромобилей более безопасным, если они хотят, чтобы потребители продолжали их поддерживать.

Электрические автомобили существуют навсегда, и каждый в конечном итоге получит от них большую пользу. Но в то же время, они должны научиться быть в безопасности.

Нужна помощь? Просто спросите

Если вы или кто-то из ваших знакомых пострадал в аварии с участием электромобиля, позвоните одному из наших юристов по бесплатному телефону 800-548-0043 для бесплатной и конфиденциальной консультации.