Лучшие шипованные шины для кроссоверов: ТОП-15 зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников 2019-2020

ТОП-15 зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников 2019-2020

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров.

Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Лучшие зимние шины для кроссоверов

Рейтинг зимних покрышек для кроссоверов

Прежде чем составить рейтинг, разберемся в особенностях автошин, так как при подборе резины широкий ассортимент усложняет выбор. Вдобавок к этому колеса R16 или R17 SUV имеют разные параметры. Покрышки для тяжелых полноприводных машин должны соответствовать нагрузке, быть готовы к эксплуатации в трудных условиях. Нужно дополнительно учитывать, что шины для внедорожников, в отличие от моделей для легковых, имеют более крепкий каркас. Прочность ламелей важна, поскольку на одно колесо распределяется до 1000 кг нагрузки. Если же выбрать резину, которая не рассчитана на такое давление, это приведет к образованию грыжи, снижению сцепных качеств на льду, буксовке при движении по рыхлому снегу.

Покрышки для внедорожников имеют принципиально другой состав резины из-за добавления разных компонентов. Новые свойства помогают шинам лучше удерживать тяжелый и высокий автомобиль на дороге, снижать крены при прохождении поворотов, а также эффективнее останавливаться на разном покрытии. Они отличаются высотой профиля и глубиной протектора, поэтому обеспечивают хорошую проходимость.

Решая, какие выбрать покрышки для зимы, водителям стоит отталкиваться от места эксплуатации: в городской черте, загородом или в суровых дорожных условиях. Всегда нужно выбирать комплект колес, который будет демонстрировать лучшую управляемость.

Виды зимних шин: шипованные или фрикционные

Производители покрышек предлагают несколько моделей, которые отличаются рисунком протектора, глубиной и строением ламелей, а также составом резиновой смеси. Речь идет о шипованной и фрикционной резине. Они подходят для разных условий, устанавливаются на полноприводные рамные внедорожники, городские кроссоверы. Рассмотрим каждый экземпляр подробнее.

Покрышки с шипом

Шипованная шина R18 или любого другого радиуса имеет в рисунке встроенные металлические шипы, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой. Они быстрее останавливают автомобиль SUV на заснеженной или ледяной поверхности, помогают избежать пробуксовки при наборе скорости. Демонстрация хорошей проходимости по рыхлому снегу – еще одно из преимуществ шиповки. Понять, что подобранная шина рассчитана на езду в экстремальных условиях, поможет маркировка в виде горы.

При улучшении рисунка протектора, доработке смеси, компания изменила конструкцию шипа. Сегодня чаще используются двухфланцевые конструкции. Они встречаются в двухслойном протекторе с жестким внутренним слоем. Конфигурация надежно держит шип, поэтому дополнительно шиповать такие модели колес перед началом зимнего сезона не нужно.

Чтобы увеличить ресурс шипованных покрышек, выдерживайте эксплуатационные требования и ограничения, которые устанавливают производители. Нежелательно ездить на колесах с шипами по асфальту в теплый период, поскольку металлический конус быстро сотрется и не будет эффективен на льду. Дополнительно отметим важность обкатки новой резины. Этот период длится первую 1000 км пробега. В это время стоит избегать быстрых разгонов и резкого торможения.

Отталкиваясь от опыта эксплуатации зимних комплектов колес с шипами, отметим, что избежать проблем с быстрым износом или потерей металлических конусов можно только при спокойном движении. Любая пробуксовка или долгое скольжение по асфальту приводят шип в негодность – часть выскакивает из посадочных мест, часть стирается, теряя свои сцепные свойства.

Липучка

Фрикционный тип покрышек дополнительно делится на скандинавский и европейский вид. Обе модели ориентированы на низкие температуры, производятся без шипов, имеют эластичный состав, который выдерживает серьезные морозы. Скандинавские шины отличаются от европейских жесткой резиной, а также ламелями, предназначенными для прилипания к ледяному покрытию. Модель имеет крупные каналы в рисунке для отвода воды. Фрикционная резина для внедорожников, разработанная для Европы, подходит для более мягкого климата, зимы с околонулевой температурой. Покрышки используются для движения по влажному асфальту, мокрому снегу, дорогам с нестабильным покрытием.

Несмотря на различия между шинами, они не имеют шипов, поэтому взаимодействие скользкого покрытия и протектора происходит только за счет трения резины. В отличие от шиповок, липучка отличается механизмом действия – контакт с дорогой достигается из-за удаления водяной пленки из-под пятна контакта. Их свойства позволяют эффективно передвигаться на разных покрытиях при плюсовой и отрицательной температуре.

Поскольку нешипованная резина не комплектуется металлическими конусами, ее ресурс выше. Он отмечается только износом протектора, который остается эффективным несколько сезонов или демонстрирует большую живучесть при аккуратном вождении. Кроме этого, отсутствие шипов положительно влияет на комфорт вождения – резина для SUV не издает шум, лучше амортизирует неровности дороги благодаря мягкому резиновому составу.

Популярные модели шин

Рейтинг ошипованных покрышек для полноприводных кроссоверов сегодня представлен линейкой продукции Goodyear, которая предлагает несколько моделей для разных условий. Крупнейший бренд разработал резину для внедорожников с учетом особенностей автомобилей и погодных условий.

Лучшие шипованные зимние шины

UltraGrip Ice Arctic SUV – лучшая шиповка для внедорожника и городского кроссовера. Эта разработка североамериканского бренда, предназначенная для суровых условий эксплуатации, как в скандинавских странах или в северных регионах России. Покрышки выдерживают морозы до 30-35 градусов, эффективны на заснеженных и обледенелых дорогах.

Тест моделей имеет хорошие показатели сцепления со снежным полотном. Благодаря направленному симметричному рисунку, выраженным V-образными ламелям, они хорошо цепляются даже на высокой скорости. Резина комплектуется шипами по технологии Multicontrol Ice, что предполагает использование стальных кромок из твердосплавных составов. Конструкция выделяется формой – шип имеет широкую заднюю часть для эффективного торможения. Использование новой схемы распределения позволило обеспечить надежное сцепление с дорогой и снизить шумность колес.

Лучшие зимние шины для кроссоверов выделяются:

• Дизайном плечевых зон. Пилообразная форма достигается с помощью нестандартного рисунка. V-образные ламели отлично захватывают снег, который легко выводится из-под пятна контакта через широкие канавки. Такая конструкция позволяет резине для кроссоверов демонстрировать хорошую проходимость, а также небольшой тормозной путь.
• Повышенной плотностью ламелей. Цепкость на дороге сложно достигнуть без многочисленных ламелей. В отличие от предыдущей версии покрышек, обновленная модель получила увеличенную конструкцию с множеством кромок внутри нее. Во время контакта ламели с дорожным покрытием ее основание раскрывается, что улучшает цепкость колес. Многоугольная форма протектора с жестким основанием сказывается на управляемости внедорожника – машина увереннее входит в повороты даже на высокой скорости.
• Силикосодержащим резиновым составом. Увеличить цепкость зимних колес помогает резиновая смесь. Североамериканский производитель Goodyear использует состав из новых компонентов, а также включает силику. Такой подход помог компании изготовить эластичные шины, сохраняющие свойства при сильном перепаде температуры. Лучшая модель UltraGrip Ice Arctic для кроссоверов может использоваться в жестком и мягком климате.
• Направленным рисунком. Расположение ламелей, а также широкие канавки увеличивают стойкость к аквапланированию и слэшпленингу. Вода, мокрый снег быстро выводятся из-под колеса во время движения вне зависимости от скорости.

Если выбирать UltraGrip Ice Arctic для внедорожника, автолюбитель получит машину с хорошей управляемостью, которая предсказуемо ведет себя на дороге на разных покрытиях. Автошины стабильны на мокром асфальте, не боятся колеи, быстро останавливаются на льду. Их не нужно регулярно шиповать, поскольку шип отлично держится в посадочном месте даже после серьезных нагрузок.

Лучшие нешипованные зимние покрышки для кроссоверов

Среди зимних комплектов для внедорожников от компании Goodyear выделяются несколько шин, которые имеют высокий рейтинг. Это модель UltraGrip Ice SUV и Ultra Grip Performance Plus. Рассмотрим каждую подробнее, определим лучшую.

Goodyear UltraGrip Ice SUV – фрикционная премиальная автошина с направленным рисунком протектора для полноприводных кроссоверов. Она демонстрирует тяговые и сцепные свойства, эффективна при торможении, стабильна на скользких покрытиях. Резина хорошо справляется с обледенелыми, заснеженными и мокрыми дорогами.

 

Лучшие фрикционные автошины, которые не нужно шиповать, отличаются от конкурентов:

• Взаимоблокирующимися ламелями. Производитель применяет технологию 3D-BIS, которая предполагает использование особого дизайна протекторных элементов. Ламели имеют прорези в каждом блоке, что обеспечивает лучшее сцепление при контакте с дорогой. В результате соприкосновения блока с покрытием пятно контакта увеличивается. Такой эффект повышает цепкость резины и стабильность машины во время перестроений, снижает тормозной путь.
• Технологией активного сцепления. Североамериканский бренд во время разработки модели использовал технологию ActiveGrip. Она предполагает установку протектора с широким пятном контакта, который адаптируется к дорожным условиям. Благодаря уменьшению давления на отдельную ламель достигается устойчивость на дороге и хорошее сцепление на разных покрытиях.
• Улучшенными продольными тягово-сцепными свойствами. Компании Goodyear удалось их достичь благодаря расположению блоков под углом. Из-за их направленного положения по движению, резина лучше цепляется при наборе скорости или замедлении. Решение позволило дополнительно снизить сопротивление качению, что положительно сказалось на шумности модели, а также расходе топлива.

Лучшая покрышка для кроссоверов оснащена индикатором в виде снежинки. Он помогает выбирать зимний комплект, а также отслеживать степень износа. В случае полного исчезновения индикатора во время эксплуатации колес рекомендуется заменить комплект на новый. Снежинка исчезает при глубине протектора менее 4 мм, ездить на таких покрышках небезопасно.

Ultra Grip Performance Plus – зимняя автошина для легковых машин и кроссоверов. Она представлена в нескольких категориях, разрабатывается для семейства SUV. Резина с высоким рейтингом отличается спортивным характером, демонстрирует управляемость на разных зимних покрытиях, отлично проглатывает неровности, не издает шума даже на высокой скорости.

Выбирать Ultra Grip Performance Plus можно по причинам:

• Имеет высокую плотность ламелей. Технология предполагает размещение множества прорезей на поверхности резины, которые при контакте с дорогой цепляются острыми кромками и обеспечивают хорошее сцепление. Активные ламели используются для стабильной прогнозируемой управляемости.
• Устойчива на мокрой дороге. Покрышка хорошо ведет себя на разных покрытиях. Она эффективна на льду, снегу, во время дождя. Компания Goodyear добилась показателей благодаря конфигурации дренажных каналов. Канавки имеют изогнутую линию, которая расширяется к краям. Это обеспечивает хороший отток жидкости из-под пятна контакта, предотвращает аквапланирование.
• Стабильна при разном стиле езды. Беговая часть протектора во время нагрузки расширяется, приобретает форму квадрата. Машина становится отзывчивее во время активной работы рулевым колесом. При этом протектор такой формы подвергается меньшему износу, поскольку давление во время езды распределяется на увеличенное пятно контакта.

Что выбрать, по каким критериям оценивать

Любые рекомендации по выбору шипованной или фрикционной резины сводятся к погоде, где эксплуатируется автомобиль, приводу авто и навыков. Шиповать колеса нужно водителям из северных городов, которые регулярно сталкиваются с суровой зимой. Шипы актуальны в случае, если машина имеет ведущий задний привод. Они лучше цепляются за дорогу, уберегают от заноса. Неопытным водителям безопаснее шиповать шины.

Нешипованная резина монтируется на автомобили, которые эксплуатируются в теплом климате. Покрышки отлично ведут себя зимой, когда температура чаще держится около нуля градусов. Структура подходит для работы с большим объемом воды на дороге, обеспечивает хорошее сцепление.

За рулём 2020: Тест шипованных шин размера 215/65 R16 для кроссоверов

Обзор по материалам журнала За Рулём

Первый из двух тест зимних шин сезона 2020/2021 группа экспертов российского издания За рулем посвятила шипованным шинам размера 215/65 R16, предназначенным для эксплуатации на компактных кроссоверах.

Эксплуатационные характеристики на зимних дорогах были тщательно исследованы у 14 комплектов шин, с традиционной для этого издания оговоркой о том, что шины были взяты напрямую у производителей, что оставляет место для манипуляций со стороны последних.

Состав участниц выдался крайне «разношёрстный»: отличия между моделями не только в цене, но и в количестве шипов (от 100 до 205), в величине выступа «колючек» над протектором (от 0,6 мм до 1,5 мм), а также в конструктивных особенностях (соревновались шесть усиленных SUV-моделей против восьми легковых). Большая половина из отобранных шин (8 из 14) были произведены в РФ, еще три – в Китае. И только оставшиеся три комплекта – в Германии, Малайзии и Южной Корее. С тем насколько все эти перечисленные факторы повлияли на итоговый результат вы можете ознакомиться ниже.

Список протестированных зимних шипованных моделей:

• BFGoodrich g-Force Stud
• Continental IceContact 3
• Cordiant SnowCross 2 SUV
• DoubleStar WinterKing DW07
• Gislaved Nord*Frost 200 SUV
• Hankook Winter i*Pike RS2 W429
• Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
• Nokian Nordman 7 SUV
• Pirelli Formula Ice
• Sailun Ice Blazer WST3
• Toyo Observe IceFreezer SUV
• Triangle Icelink Sport Utility PS01
• Viatti Bosco Nordico
• Yokohama IceGuard IG65

В качестве тестового автомобиля использовался Volkswagen Tiguan. «Белые» тесты проводились в испытательном центре Nokian Tyres за Полярным Кругом, а дисциплины на асфальте – на летнем полигоне всё той же компании близ городка Нокиа. Как отметили испытатели, после завершения тестовых дисциплин шипы у всех моделей были на месте.

Результаты теста За Рулем 2020

«Отличные шины для любых случаев»

Победу в тесте За Рулём 2020 разделили зимние шины Nokian Hakkapeliitta 9 SUV и Continental IceContact 3, имеющие разный характер и баланс характеристик, но набравшие к финишу одинаковое количество баллов — 908. Авторезина Hakkapeliitta 9 SUV более прочная и превосходит соперницу в продольных сцепных свойствах на льду, в остальном немного уступая.

Тест издания За рулём зимних шипованных шин, 2020 год, размер 215/65 R16. Сводная таблица результатов, места с 5 по 1. Для увеличения нажмите.

Покрышки Continental немецкого производства оказались чуть ли не самыми сбалансированными в тесте, имея выдающиеся результаты в дисциплинах как на снегу, так и на асфальте. Кроме того, в число их преимуществ входят ездовой комфорт и низкое сопротивление качению. К тому-же это самые легкие шины в тесте — всего 10.7 кг, что на полтора килограма меньше, чем у колес от Nokian, самых тяжелых шин теста.

Тест-группой За Рулём обе модели рекомендуются без ограничений по условиям и режимам движения.

Важным обстоятельством при объявлении имён победителей данного теста  является необъяснённое отсутствие среди участников шин Michelin X-Ice North 4 занявших в прошлом году первое место в аналогичном тесте издания За Рулём.

К тому же победу для Continental IceContact 3 омрачает скандал, связанный с «инновационными шипами», которыми оснащались в 2019-2020 годах шины в типоразмерах начиная с 17-го диаметра. Обрезиненные шипы ContiFlex, применяемые в шинах Continental IceContact 3, оказались ненадёжными и покупатели сталкиваются с частой потерей шипов.

В связи с этим производитель прекратил выпуск шин с шипами ContiFlex, а издание Vi Bilägare отозвало результаты шин Ice Contact 3 в своём тесте. Преждевременное выпадение шипов зафиксировали и испытатели Teknikens Värld. Об этом и комментариях производителя в нашем материале.

Как уточнили для Shina Guide в российском представительстве Continental, на российском рынке IceContact 3 «не будет предлагаться с технологией Flexstud».

Впрочем, не исключено, что в свободной продаже всё ещё присутствуют шины, имеющие подобную ненадёжную конструкцию шипов. Отличить такие шины можно по маркировке ContiFlexStud на боковине.

«Хорошие зимние шины»

На третью ступень пьедестала поднялись шины Hankook W429 Winter i*Pike RS2 (881 б.). У них просматривались нотки характера, присущие так же продукции Nokian: большая ориентированность на снег и лёд, нежели на асфальт. При этом, если напрямую сравнивать поведение W429 и HKPL9 SUV на обледеневшей поверхности, то преимущество однозначно на стороне последней. Дополнительный плюс Winter i*Pike RS2 – экономный расход топлива.

Hankook W429

Шины Nokian Nordman 7 SUV (880 б.) закончили соревнования с четвёртым результатом. По балансу и норову они имеют сходство со своей старшей сестрой Hakkapeliitta 9 SUV, однако на льду их сцепные свойства слабее, что объясняется меньшим количеством шипов противоскольжения (130 против 172).

Модель Yokohama IceGuard iG65 (873 б.) расположилась на пятой позиции. Её однозначные достоинства – отличная манёвренность и проходимость на снегу. На асфальте IG65 в состоянии конкурировать с IceContact 3, подчёркивает технический специалист Shina Guide, а вот на льду данная модель – лишь крепкий середнячок.

Рейтинг зимних шипованных шин 2020 2021, издание За рулём, размер 215/65 R16. Сводная таблица результатов, места с 10 по 6. Для увеличения нажмите.

Зимние шины с лучшими тормозными свойствами на мокром асфальте и разгоном на снегу Gislaved Nord Frost 200 SUV (870 б.) пересекли финишную черту с шестым общим результатом. При этом тестеры За рулём обозначили их как отменный вариант для эксплуатации в городской черте, где проезжая часть чистится от льда и снега.

На седьмом месте с 858 баллами расположились ровные по всем свойствам покрышки Formula Ice компании Pirelli, ныне находящейся во владении китайского капитала. Они выделились в тестах на управляемость и курсовую устойчивость на снегу, вместе с тем отметившись нечётким курсом на асфальте.

Formula Ice

Весь квинтет хороших зимних шипованных автошин в рекомендациях не имеет ограничений от испытателей, так как ни у одной из моделей не было выявлено явных провалов.

«В принципе сойдут»

Группу посредственных автопокрышек возглавила весьма противоречивая китайская разработка Sailun Ice Blazer WST3 (825 б.), занявшая в итоговом рейтинге восьмое место. С одной стороны, она лидировала в тестах на курсовую устойчивость на асфальте и топливную экономичность, а также составляла нешуточную конкуренцию топам в испытаниях на комфортность хода. Но её результаты в «белых» дисциплинах были ниже среднего уровня, а глубокий снег, как оказалось, Ice Blazer WST3 и вовсе не переносит. В целом, с шинами Sailun на снегу и льду торопиться никуда не рекомендуется.

Sailun Ice Blazer WST 3

На девятой строчке оказались шины BFGoodrich g-Force Stud (822 б.), ещё больше разбалансированные, чем покрышки Sailun. При эффективном торможении и достойной курсовой устойчивости на снегу, приличной управляемости на обледенелом покрытии и низком сопротивлении качению, на голом асфальте тормозные свойства модели — наихудшие. Не может она похвастать и ездовым комфортом, что, впрочем, не сподвигло экспертную группу ЗР на озвучивание хоть каких-либо ограничений по использованию шины.

Под номером десять в рейтинге шипованых шин 2020 года – Cordiant SnowCross 2 SUV (816 б.), куда их привели слабые тормоза на асфальте, низкая проходимость, повышенное сопротивление качению, смачно сдобренные низким ездовым комфортом. Параллельно с тем покладистое поведение покрышек на «белых» трассах управляемости просто «покорило» испытателей.

Тест зимних шипованных шин За рулём 2020 год, размер 215/65 R16. Сводная таблица результатов, места с 14 по 11. Для увеличения нажмите.

Одиннадцатая строчка рейтинга ушла в зачёт Toyo Observe IceFreezer SUV (814 б.), которым кроме чёткой управляемости и курсовой устойчивости на асфальте похвастаться нечем, уж слишком слабые результаты были в остальных дисциплинах. У Toyo нет предпочтений по покрытиям, но всё же стоит остерегаться высокоскоростной езды на этих шинах. В дальних поездках по расчищенным дорогам Observe IceFreezer SUV понравятся чётким курсом.

Двенадцатое место китайских шин Triangle PS01 Icelink Sport Utility (801 б.), практически заваливших все упражнения на льду и снегу, не вызывает удивления. Тестеры рекомендуют ездить на них предельно аккуратно, без отключения электроники. При этом на асфальте покрышки Triangle показали отличный результат.

Triangle Icelink Sport Utility

Viatti Bosco Nordico (800 б.) на тринадцатой позиции замкнули группу «посредственных» шиповок. Их эксплуатационные характеристики на снегу эксперты даже назвали приличными, а вот на льду у шин настоящий облом – очень слабые сцепные свойства, хотя поведение при этом предсказуемое.

В локальном соревновании российских брендов Cordiant и Viatti за то, кто сумеет выше подпрыгнуть от последнего места рейтинга шин снова побеждают первые. В 2020 году у Viatti традиционно предпоследнее место, и лишь благодаря явно провальной шине из Китая.

«Плохо. Очень плохо»

Аутсайдер теста, зимние шины DoubleStar WinterKing DW07 (754 б.) отстали от продукции Viatti на 46 пунктов! Броское название «Winter King» (зимний король) ни в коей мере не соответствует полученным результатам. Худшее сцепление как на льду, так и на снегу – ни в какие ворота. Зато на асфальте может потягаться с топами. Для снежных морозных зим шины DoubleStar явно рекомендовать нельзя.

А что с ценой?

Составленная испытателями За рулём раскладка «справедливых» цен позволяет сделать вывод о выгодности покупки той или иной шипованной модели.

Если вы выбираете шины из эконом-сегмента, то наиболее оптимальным вариантом для вас станут покрышки Formula Ice. А вот за худшую модель теста – DoubleStar WinterKing DW07 – придётся переплатить 13%. Даже при том, что это самая недорогая шина теста.

DoubleStar DW07, они же Hemisphere Arctic

В медиум-сегменте наибольшую экономию (11%) сулят автошины Gislaved Nord Frost 200 SUV, в то время как рыночная цена Toyo Observe IceFreezer SUV на 16% выше «справедливой».

На топах теста никакой экономии не выйдет. И если за Continental IceContact 3 нужно будет переплатить 9%, то за Nokian Hakkapeliitta 9 SUV аж 21%!

Больше тестов: помимо прошлогоднего теста За рулем шипованных шин размера 205/55 R16, доступны свежие тесты зимних шин 2020 года от других изданий.

Похожие новости:

Обзор зимних шин сезона 2019–2020:48 моделей с шипами и без

Хоть и живем мы еще в надежде на «бабье лето», но приход зимы неизбежен и заявится она, как всегда, неожиданно. Поэтому уже сейчас есть все причины к тому, чтобы задуматься о зимней обувке для автомобилей.

Надеемся, наш традиционный обзор в этом поможет.

Станислав Шустицкий

BRIDGESTONE BLIZZAK ICE

Премиальная шина Blizzak Ice, последовательница хорошо известной в России модели Blizzak VRX, является результатом многолетних исследований и воплощением самых инновационных разработок корпорации в области фрикционных шин. Применение состава резиновой смеси нового поколения Active Multicell Сompound II и усовершенствование рисунка протектора позволили сократить тормозной путь на льду и значительно повысить производительность шин. Благодаря новой технологии Active Multicell Сompound II шины Blizzak Ice обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием, что существенно улучшает управляемость. Также за счет повышения жесткости и меньшей деформации блоков протектора удалось повысить износостойкость. Шины Blizzak Ice представлены в 57 типоразмерах в диапазоне от 13 до 19 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK Spike-02/Spike-02 SUV

Премиальная зимняя шипованная резина Blizzak Spike-02, прежде всего, ориентирована на высокий уровень безопасности за счет тормозных характеристик на льду и снегу. Внимание разработчиков также было уделено повышению износостойкости протектора шины. Новый V-образный рисунок протектора обеспечивает высокую плотность и оптимальный угол расположения центральных кромок, улучшая тем самым показатели движения на заснеженных дорогах. Особый состав резиновой смеси создает условия для высокого уровня сцепления шины с дорожным покрытием и ее высокой износостойкости. Отличительной чертой Blizzak Spike-02 является новый усиленный шип с надежной фиксацией в протекторе. Овальная твердосплавная вставка с увеличенной длиной кромки повышает эффективность на льду. Шина Blizzak Spike-02 предназначена для широкой линейки автомобилей: от компактного и среднего класса до автомобилей сегмента премиум, включая размеры для кроссоверов категорий CUV/SUV. Шины Blizzak Spike-02 доступны в 78 типоразмерах в диапазоне от 13 до 21 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK LM005

Новое поколение премиальных нешипованных шин для мягкой и умеренной зимы с высокими показателями по сцеплению и торможению на мокром покрытии. Сочетание нового рисунка протектора с наноселективной технологией создания резиновой смеси NanoPro-TechTM с высоким содержанием диоксида кремния обеспечивает высокие показатели на мокром покрытии и снегу. Комбинация 2D-ламелей в центральной части и 3D-ламелей в плечевой зоне протектора усиливает сцепление на снегу и льду и улучшает торможение. Зигзагообразные канавки с острыми кромками улучшают сцепление на снегу. Шины Brigestone Blizzak LM-005 доступны в 93 типоразмерах в диапазоне от 14 до 21 дюймов.

BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V2

Зимние фрикционные шины, предназначенные для кроссоверов. Протектор из микропористой резины впитывает влагу и повышает надежность сцепления с дорогой в любую погоду. В сравнении с предыдущими моделями был достигнут больший коэффициент сцепления и комфорта при движении. Шина имеет направленный рисунок протектора V-образного типа — особенность, которая гарантирует уверенную тягу на обледенелом дорожном покрытии. Дренажные канавки, расположенные под углом, обеспечивают быстрый и эффективный вывод влаги и слякоти из пятна контакта шины с дорогой. Плечевые блоки снабжены дополнительными углублениями для максимального сцепления с заснеженным дорожным покрытием. Микропоры MultiСell Compound в протекторном слое позволяют эффективно впитывать воду из пятна контакта, обеспечивая оптимальное сцепление на мокрой или обледенелой дороге. За счет оптимального распределения давления каждого блока достигаются более высокая устойчивость к износу и динамический комфорт. Шины Blizzak DM-V2 доступны в 72 типоразмерах в диапазоне от 15 до 22 дюймов.

CONTINENTAL ICECONTACT 3

Новая шина, предназначенная для стран Скандинавии и Северо-Восточной Европы с новой технологией ошиповки. По сравнению с хорошо себя зарекомендовавшей предыдущей моделью эта шина демонстрирует на 9% лучшую управляемость на сухом покрытии, на 7% увеличенную сопротивляемость аквапланированию и на 3% большую эффективность сцепления на обледенелой дороге. Применение технологии вулканизации обрезиненных шипов в протекторный слой еще на стадии производства позволило практически исключить потерю шипов в ходе эксплуатации. Новая концепция TwinStud позволила инженерам Continental оснастить шину шипами двух разных форм. Во время движения один тип шипа отвечает за сцепление при торможении и ускорении, а второй повышает сцепление при прохождении поворотов. Резиновая смесь с добавлением рапсового масла адаптирована к особым условиям эксплуатации шипованных шин, в том числе и к работе в зонах с низкими температурами. Широкие канавки между блоками направленного рисунка протектора быстро отводят воду и слякоть, обеспечивая оптимальную площадь контакта шины с дорогой. Кроме того, разработчики добавили дополнительные поперечные кромки между элементами протектора, которые улучшают управляемость на заснеженной дороге. На первых этапах будет производиться 77 модификаций шины с посадочным диаметром от 14 до 21 дюйма, включая модели с системой защиты SSR runflat и технологиями снижения шума ContiSilent и герметизации в случае прокола ContiSeal.

CORDIANT SNOW CROSS

Характерная особенность этой шины — оригинальный шип. Его корпус изготовлен из алюминия, а твердосплавная вставка — из карбида вольфрама. Оптимальная форма отверстия под шип обеспечивает и надежное удержание шипа в шине, и передачу высокого тягового усилия на льду. Специальная конструкция подканавочного слоя способствует усилению воздействия шипа на лед. Новый химический состав резиновой смеси протектора расширяет температурный диапазон работы шины до –53 °C. По результатам испытаний новые технологии позволили сократить тормозной путь на льду в сравнении с предыдущим поколением шин на 12%. Ассортимент модели Snow Cross составляет 35 размеров с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов. В ассортименте также присутствуют усиленные шины для автомобилей сегмента SUV (13 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов).

CORDIANT SNOW CROSS 2

В этой новой шине использованы уже знакомые, но серьезно доработанные технологии Cordiant. Так новый шип Spike-Cor XL, являющийся вторым поколением продукции компании Scason, на 10% улучшил сцепные свойства и на 25% позволил улучшить динамику разгона. Увеличенный диаметр нижнего фланца шипа позволил на 20% повысить надежность удержания шипов в протекторе. Направленный рисунок протектора с технологией Snow-Cor способствует высокому уровню проходимости, а инновационные элементы рисуна протектора улучшают сцепление в условиях нестабильной снежной поверхности. Еще одна фирменная технология Cordiant j, Ice-Cor, обеспечивает эффективное сцепление с ледяной поверхностью в любой момент движения, а «индивидуальные» траектории каждого шипа (при 18 рядах ошиповки в пятне контакта находится не менее 10 шипов) помогают при маневрировании. Шина представлена в 37 типоразмерах, 17 из которых предназначены для автомобилей сегмента SUV.

DUNLOP WINTER MAXX 02

В прошлом году компания «Данлоп Тайр СНГ» вывела на рынок России и стран СНГ нешипованную модель Winter Maxx 02 с универсальным для любых поверхностей асимметричным рисунком протектора. В его дизайне использованы острые грани блоков, способствующие зацепу на ледяной поверхности, а широкие дренажные канавки обеспечивают самоочищение протектора от снега и слякоти. Развитые боковые дренажные канавки эффективно отводят влагу из пятна контакта. Рисунок протектора разработан таким образом, что шина, благодаря эффекту сжатия снега, имеет зоны повышенного сцепления со снежной поверхностью. В шине использована уже знакомая по прежним моделям компании технология зигзагообразных ламелей «Миура-Ори», но в модели Winter Maxx 02 их длина увеличена. Таким образом, блоки протектора имеют большее количество острых граней, что улучшает сцепление на снежной и ледяной поверхности. Сцепление также улучшает и новый, имеющий более эластичный состав материал Mega Nano Fit Rubber. Для сохранения в процессе эксплуатации стабильных рабочих характеристик шины в составе резиновой смеси использован смягчающий компонент, изготовленный из биомасс. Шина представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.

DUNLOP WINTER ICE03

Новая шипованная шина премиум-класса. Конструкция шипа Anti-Tilt обеспечивает его эффективное проникновение в лед и снижает износ, а оптимизация расположения шипов (несмотря на увеличение их количества) позволила добиться минимизации пиковых скачков шума. Каркас шины устойчив к высокой нагрузке и позволяет добиться как оптимального давления в пятне контакта, так и эффективного поглощения ударов на неровностях дороги. Дренажные канавки с технологией River Grooves эффективно отводят слякоть и снег из пятна контакта. V-образное расположение блоков протектора способствует лучшему сцеплению с дорогой, а оптимизированное расположение ламелей позволило увеличить их количество в блоках протектора.

DUNLOP GRANDTREK ICE03

Новая шипованная шина премиум-класса для внедорожников. Так же, как и в модели для легковых автомобилей Winter Ice03, в ней использованы технологии Anti-Tilt (оригинальная конструкция шипа), Silence Part (оптимизация расположения шипов, позволяющая снизить уровень шума), Equilibrium (способность каркаса шины сохранять радиальную форму даже при высокой нагрузке), River Grooves (дизайн дренажных канавок для эффективного отвода снежной слякоти из пятна контакта) и Flat VA (оптимизированная комбинация расположения как блоков протектора, так и ламелей в блоках — решения, повышающие сцепление с дорогой).

DUNLOP WINTER MAXX SJ8

Нешипованная шина для внедорожников. Резиновая смесь протектора, созданная с использованием технологии 4D Nano Design, обладает как высокой эластичностью (что важно при низких температурах), так и высокой прочностью, что предотвращает подламывание блоков протекторам при движении. Сочетание поперечных ромбовидных канавок с канавками продольными улучшает как сцепление со снежным покрытием, так и самоочищение протектора. Плечевая зона протектора стала более жесткой, что улучшает управляемость при поворотах и перестроениях, а менее жесткое, но монолитное центральное ребро обеспечивает высокую курсовую устойчивость. Такое сбалансированное распределение жесткости протектора способствует стабильным характеристикам шины в любых дорожных условиях.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC

Для этой шины ключевой является технология MultiControl Ice, сочетающая в себе ряд инновационных решений, которые значительно увеличивают потенциал шины в зимних условиях. Особая форма шипа улучшает торможение, разгон и управляемость на льду, а также способствует удержанию шипа в протекторном слое шины. Дизайн шипа с широким основанием и адаптированное под него отверстие в протекторном слое обеспечивают надежную фиксацию при высоких нагрузках. Пилообразный дизайн плечевой зоны протектора положительно влияет на возможности шины при движении в глубоком снегу, а оптимизированное расположение ламелей помогает им эффективно захватывать снег, что повышает сцепление на снежной дороге. Особый рисунок системы канавок и их расширение в плечевой зоне позволяют быстро отводить воду, слякоть и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE 2

В этой шине традиционно использована «фирменная» технология ActiveGrip, являющаяся основополагающей во фрикционных шинах Goodyear и включающая два взаимосвязанных элемента: двухслойный протектор и гибридные ламели. Конструкция протектора имеет два слоя с разным составом резиновой смеси. Верхний, более мягкий, ориентирован на работу при экстремально низких температурах, а более жесткий нижний слой обеспечивает стабильную работу шины при околонулевых температурах. Гибридные ламели, «связывая» эти два слоя, должны обеспечить структурную жесткость. Для этого ламели нижнего слоя имеют зигзагообразную форму, а ламели верхнего слоя трехмерные. Активные, расположенные почти под прямым углом сечения блоков протектора позволяют сохранять высокий уровень сцепления при маневрировании, а пилообразный дизайн плечевой зоны протектора обеспечивает уверенное движение в рыхлом снегу. Открытые канавки в плечевой зоне помогают эффективно отводить воду и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой.

GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE+

Улучшение зимних характеристик шины на мокром и сухом покрытиях реализовано благодаря двум ключевым технологиям. Технология Traction Protect основана на применении нового каучука, благодаря которому шины меньше деформируются и быстрее восстанавливают исходную форму, что улучшает сцепление во время торможения. Технология Winter Grip, состав на основе нового компаунда, повышающий эластичность резины при низких температурах, позволяет улучшить сцепление на заснеженном и обледенелом покрытии.

GT RADIAL MAXMILER ICE

В ассортименте компании GiTi Tyres это первая шипованная шина для фургонов и легкогрузовых автомобилей, предназначенная для эксплуатации в экстремальных условиях европейской зимы. В протекторном слое шины, выполненном из специальной «арктической» смеси, может быть установлено (в зависимости от типоразмера) до 130 шипов. Шипы изготовлены по финской технологии, обладают высокой ходимостью и высокой степенью удержания в протекторном слое. Высота протектора, имеющего направленный рисунок, превышает 10 мм, и он обладает хорошей способностью к самоочищению. Монолитное центральное ребро повышает устойчивость шины при движении на высоких скоростях, а конструкция ламелей способствует высокому уровню сцепления на скользкой дороге — как на прямой, так и в поворотах. Шина имеет маркировку «три горных пика» и «снежинка» (3PMSF) и способна выдерживать высокие нагрузки. Первоначально линейка будет состоять из пяти размерностей: 195/70R15C, 185/75R16C, 205/65R16C, 215/65R16C, 235/65R16C, что позволит охватить большую часть популярных моделей от Citroen Berlingo и Toyota HiAce до Ford Transit и Mercedes Sprinter.

GT RADIAL WINTERPRO2

Нешипованная шина, предназначенная для компактных и среднеразмерных автомобилей, а также для автомобилей сегмента SUV. Дизайн протектора с направленным рисунком обеспечивает уверенное сцепление со снегом и эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой. Оптимальное распределение тонких ламелей в деталях протектора улучшает тяговые и тормозные характеристики на снегу и льду, а края блоков протектора выполняют стабилизирующую функцию при прохождении поворотов, увеличивая силу поперечного сцепления. Резиновая смесь с повышенным содержанием силики позволяет шине сохранять стабильные характеристики даже при очень низких температурах. Шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

GT RADIAL ICEPRO3

Шипованная шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора. В шине, в зависимости от типоразмера, используется до 140 шипов оригинального дизайна, что обеспечивает эффективное тяговое усилие и короткий тормозной путь. При этом шина имеет хорошие показатели по уровню шума. Оптимальному сцеплению и короткому тормозному пути на льду и снегу способствует использованная в протекторном слое специальная резиновая смесь на основе силики. В сезоне 2018–2019 гг. линейка шин пополнилась новыми типоразмерами, и теперь их количество составляет 22.

GT RADIAL ICEPRO SUV3

Новая шипованная шина для кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора, специально разработанным для этой категории автомобилей. Оптимально расположенные шипы (в зависимости от типоразмера их более 160) способствуют уверенному разгону и эффективному торможению на льду. Дизайн протектора и конструкция шины ориентированы на стабильное поведение на заснеженной дороге. Шина представлена в восьми типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Новая нешипованная шина, разработанная для эксплуатации легких грузовых автомобилей и микроавтобусов в зимнее время. Фокус при разработке рисунка протектора был сделан на управляемость, эффективный отвод воды и слякоти, комфорт и сцепление на заснеженной дороге. Новый состав резиновой смеси обеспечивает целый ряд характеристик: высокие тормозные свойства на льду и снегу, а также оптимальную ходимость шины, что немаловажно при ее использовании на коммерческом транспорте. Шина представлена в 24 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 16 дюймов.

HANKOOK WINTER I*CEPT EVO²

Примененное в шине новое высокодисперсное кремнеземное наносоединение, устойчивое к затвердеванию при низких температурах, обеспечивает улучшенное сцепление на обледеневшем или влажном дорожном покрытии за счет увеличения площади контактной поверхности. Увеличенная площадь пятна контакта, полученная благодаря оптимизации профиля шины и формы опорной поверхности, повышает производительность при езде по снегу, а также предупреждает аквапланирование. Асимметричный рисунок протектора шин Winter i*cept evo² обеспечивает повышенную управляемость на снегу, а улучшенное сцепление во всех зонах протектора способствует эффективному торможению на снегу, в условиях слякоти и на влажном дорожном покрытии. За счет увеличения количества блоков рисунка протектора шина «вгрызается» в снег, что также способствует улучшенному сцеплению. Специальные трехмерные ламели, расположенные по всему протектору, минимизируют деформацию блоков, что повышает стабильность шины на дороге и препятствует ее преждевременному истиранию.

HANKOOK WINTER IPIKE RS2

Шина для суровой зимы с большим количеством шипов и высокой сопротивляемостью к проколам. Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает эффективную тягу на заснеженной дороге. Широкие канавки зигзагообразной формы способствуют эффективной самоочищаемости шины. Широкие блоки в центральной зоне беговой дорожки обеспечивают улучшенное сцепление и торможение, точную управляемость и стабильную курсовую устойчивость. В блоках протектора применены разнонаправленные прямые и волнообразные 3D-ламели, что улучшает сцепление во всех направлениях и торможение. В новой схеме ошиповки шипы равномерно распределены по всей ширине беговой дорожки, что обеспечивает более эффективное сцепление и торможение на льду. Когтеобразные выступы в блоках плечевой зоны улучшают тягу, сцепление и торможение на заснеженных дорогах. Технология «спиральных ускорителей» улучшает отвод воды и снежной каши, что снижает риск аквапланирования и слэшпланинга.

HANKOOK WINTER ICEPT X

Фрикционная шина для внедорожников с повышенной проходимостью в глубоком снегу и высокими показателями сцепления и управляемости на льду. Специальные отверстия с отводящими канавками в шашках протектора обеспечивают удаление микропленки воды, осушая пятно контакта шины с дорогой и повышая тем самым эффективность сцепления шины. Широкие дренажные канавки способствуют эффективной самоочищаемости шины, а «спиральные ускорители» улучшают отвод воды, что снижает риск возникновения аквапланирования и слэшпланинга. Трехмерная форма внешних граней блоков плечевой зоны способствует более равномерному распределению давления по краям пятна контакта шины с дорогой и улучшает тягу в снегу.

MICHELIN X-ICE NORTH 4

Это уже четвертое поколение шипованных шин Michelin X-Ice North, разработанных для эксплуатации в суровых климатических условиях и предназначенных для оснащения легковых автомобилей и городских кроссоверов. Michelin X-Ice North 4 отличается направленным рисунком протектора с широким продольным ребром и блоками — это обеспечивает стабильную и эффективную работу шины на сухом покрытии и мокрой дороге. Новая конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых «заимствованы» в спортивном подразделении Michelin — компания является лидером в разработке и производстве шин для ралли. Инновация, после обязательных тестов на воздействие шипов на дорожное покрытие, позволила разместить в протекторе шины около 250 шипов (количество для размера 205/55R16). При этом расположение шипов в шине осуществлялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Переработан и состав резиновой смеси внешней части протектора. Благодаря применению эластомеров нового поколения шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Michelin X-Ice North 4 имеет специальную адаптацию рисунка протектора для больших размеров, позволяющую оптимизировать давление и повысить эффективность сцепления шин, предназначенных для больших автомобилей. Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предлагается в 35 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.

MICHELIN X-ICE NORTH 4 SUV

Новая шина, разработанная для кроссоверов и внедорожников. Направленный рисунк протектора с широким продольным ребром и блоками обеспечивает стабильную и эффективную работу шины как на сухом, так и на мокром покрытии, а оригинальная конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых аналогичным тем, что используются в зимних шинах для ралли. Кроме того, в протекторе шины используется порядка 300 шипов, при полном соответствии нормам воздействия на дорожное покрытие. Расположение шипов в шине определялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Применение эластомеров нового поколения способствует тому, что шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Новинка доступна в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.

MICHELIN ALPIN 6

Нешипованная зимняя шина, спроектированная для мягких зимних климатических условий центральных регионов Европы. Это первая серийная зимняя шина, в которой используется «фирменная» технология Michelin EverGrip, которая обеспечивает оптимальный уровень контроля на снежной дороге даже по мере износа шины. По мере износа на шине появляются водоотводные каналы, что снижает риск аквапланирования, а значительное количество силики в резиновой смеси EverGrip обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии. В шине использован многослойный протектор: внешний слой из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепления в зимних условиях и внутренний слой, улучшающий сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины. Michelin Alpin 6 предлагается в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.

MICHELIN X-ICE 3

Фрикционная шина для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого спектра технологий шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, возможность движения на высокой скорости, большой ресурс по пробегу. По сравнению с предыдущим поколением шин, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7% по такому показателю, как торможение на льду, и на 17% — по разгону на льду. Внедренные инновации, способствующие безопасности в условиях зимнего вождения, включают новую конфигурацию блоков протектора, Z-образные ламели, микропомпы и пилообразные кромки. Наряду с новыми конструктивными решениями протектора внимание было уделено и резиновой смеси со значительным содержанием диоксида кремния. Кроме того, шина обладает более прочной боковиной. В нынешнем зимнем сезоне шина предлагается в 53 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов. В ряде типоразмеров модель X-Ice 3 доступна с технологией Zero Pressure.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE WH62

Рисунок протектора шины создавался с учетом результатов моделирования работы на зимней дороге и анализа плотности размещения ламелей, благодаря чему достигается высокий уровень управляемости на снегу и льду. Прямоугольная форма профиля, в отличие от традиционной скругленной, обеспечивает улучшенную управляемость и устойчивость на снегу. Также улучшено сцепление на льду. Акустический комфорт обеспечивается благодаря оптимальному продольному 20‑рядному расположению шипов. Предлагаемый ассортимент включает шины с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-образный рисунок протектора шины обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и самоочистку от снежной каши. Улучшенное сцепление на льду достигается за счет максимально допустимого количества шипов на погонный метр, расположенных в специальной последовательности вдоль всей продольной плоскости пятна контакта, в том числе на центральных блоках протектора. Новая оптимизированная система контура каркаса обеспечивает повышенную прочность, благодаря чему снижается деформация шины на высоких скоростях. Более прочная конструкция боковины достигнута за счет применения высокопрочного стального брекера, что также оптимизирует распределение возникающих напряжений. Типоразмеры шины имеют посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов и ширину до 265 мм.

NEXEN WINGUARD ICE PLUS

Новая модель зимнего сезона 2018–2019 гг. в категории нешипованных шин для суровых зимних условий. Абсолютно новый состав резиновой смеси Winguard ice Plus, изготовленный с применением высокотехнологич-ного оборудования, обеспечивает равномерное распределение диоксида кремния (силики), что позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Это, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление как на льду, так и на заснеженной и мокрой дороге. Помимо большого количества разнонаправленных ламелей на блоках протектора были добавлены микроламели для лучшего сцепления на льду. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов с шириной до 245 мм.

NEXEN WINGUARD SPORT 2

Новинка предстоящего зимнего сезона в России — «европейка» категории UHP. В отличие от предшествующей модели, имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора. Среди особенностей нового дизайна протектора нужно отметить зигзагообразные канавки и продольные ламели в плечевой зоне, которые в совокупности значительно улучшают сцепление на снежной и мокрой дороге как в продольном, так и в поперечном направлении. Технология трехмерных ламелей в блоках протектора увеличивает жесткость блоков и повышает эффективность управления на снегу и сухой дороге. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 19 дюймов и шириной до 255 мм.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3

ВВ основе шины лежит концепция Arctic Sense Grip, которая обеспечивает эффективное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные разработкой с помощью компьютера ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Центральная зона протектора имеет запатентованные ламели-насосы, но их количество увеличилось по сравнению с предыдущей моделью. Такие ламели удаляют воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Увеличена сеть ламелей и в плечевой зоне шины. Острые зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, тем самым улучшая сцепление с мокрой дорогой. Продольное и поперечное сцепление в суровых зимних условиях улучшают частицы Cryo Crystal 3, входящие в состав резиновой смеси нового поколения. По мере износа шины равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное продольное и поперечное сцепление. И если более мягкий верхний слой протектора улучшает сцепление, то жесткий базовый слой придает шине дополнительную стабильность. Новый состав резиновой смеси также способствует высокой износостойкости шины в различных условиях эксплуатации. Расположенные между блоками протектора и плечевыми зонами снежные когти создают дополнительное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta R3 включает 76 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюймов. Индекс скорости для большей части размеров — R (до 170 км/ч), но шины с профилем 45 и ниже имеют индекс скорости T (до 190 км/ч).

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV

Версия для внедорожников имеет агрессивный рисунок протектора, который способствует надежной управляемости этой высокоэффективной шины. Зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления, что помогает надежному зацеплению в поперечной плоскости. Центральное ребро SUV-версии шире, чем в шинах, предназначенных для легковых автомобилей. Это придает дополнительную стабильность шине, предназначенной для более тяжелых транспортных средств. Концепция Arctic Sense Grip и сильно прорезанные ламелями шашки протектора помогают оптимизировать сцепление и обеспечивают высокий уровень управляемости даже в экстремальных условиях. Специальный усиленный состав резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, разработанный для универсального использования, выдерживает испытание грубыми дорогами, обеспечивая при этом высокий уровень сцепления и стабильную работу. Для повышенной долговечности в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, модель Nokian Hakkapeliitta R3 SUV имеет усиленные арамидным волокном боковины. Это решение обеспечивает повышенную устойчивость шин к ударам и порезам. В линейке Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 75 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов, большинство из которых имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Шипованная шина Nokian Tyres с принципиально новыми решениями. В первую очередь это разные шипы в центральной и боковой части шины. Первые отвечают за разгонную динамику и торможение, вторые — за поперечное сцепление. Уже традиционно для зимней линейки шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно прорезан поддерживающими 3D-ламелями, объединяющими шашки протектора, которые улучшают управляемость. Глубокие прорези совместно с усилителями сцепления на снегу по обеим сторонам средних шашек в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшенного сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются силика, рапсовое масло (улучшающее устойчивость смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно минимизирует внутренний шум. Кроме всего прочего эластичность протектора улучшает работу ламелей, что, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление на снежном покрытии. Устойчивость химических связей в протекторном слое позволяет обеспечить стабильные характеристики в течение всего срока эксплуатации шины. Очень прочная лента стального брекера способствует высокой степени управляемости даже при высоких скоростях. Шина представлена в 55 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Шина, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. В ней использованы все те же технологии, включая концепцию оригинальной ошиповки, что и в модели Hakkapeliitta 9. Но точной «калькой» с модели, предназначенной для легковых автомобилей, эту шину считать не следует. Это касается и состава резиновой смеси, и рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками), и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше тех, что используется в модели Hakkapeliitta 9. Кроме того, боковины шины усилены волокнами прочного арамида. Шина представлена в 74 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины среднеценового сегмента, рисунок которых унаследован от модели Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря использованию технологии Air Claw, включающей в себя каплевидные воздушные амортизаторы, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, но и обладает щадящим влиянием шипа на дорожное покрытие. Технология воздушной подушки под фланцем шипа (Eco Stud System) снижает износ дорожного полотна и шум, создаваемый шиной. Размерная линейка шины включает в общей сложности 35 типоразмеров с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA LT3

Новая зимняя шина премиум-класса для легких грузовиков, самыми важными инновациями в которой являются новые шипы и увеличенная глубина рисунка протектора. В технологии Arctic stud concept используется новая форма и высота шипа, улучшающие сцепление на льду, а нержавеющая сталь, из которой шип изготовлен, значительно увеличивает срок его службы в зимних условиях. Что касается глубины протектора, то она разная в зависимости от индекса нагрузки шины. Разработанная специально для эксплуатации в условиях больших нагрузок резиновая смесь Arctic Grip обеспечивает оптимальный расход топлива, устойчивость к порезам и длительный срок службы шины. Новый рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод снега и слякоти из пятна контакта шины с дорогой. Дизайн центральной части протектора повышает устойчивость и управляемость автомобиля, а оригинальная конструкция ламелей обеспечивает высокие тяговые характеристики и надежное сцепление в поворотах. Боковина шины усилена арамидными волокнами, которые делают ее более устойчивой к повреждениям и порезам. Шина Nokian Hakkapeliitta LT3 представлена в 16 моделях с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов и имеет индекс скорости Q (до 160 км/ч).

PIRELLI ICE ZERO 2/SCORPION ICE ZERO 2

Шипованные шины, созданные специально для автомобилей сегментов «премиум» и «престиж», а также для машин класса SUV (Scorpion Ice Zero 2), главной инновацией которых стал оригинальный шип. Уменьшенный размер шипов и схема их расположения позволили добиться максимальной эффективности каждого шипа и, соответственно, улучшить показатели сцепления и торможения. Также благодаря новому расположению шипов снижен уровень шума до значений, близких к шумности зимних нешипованных шин. Оптимизированная жесткость смеси в местах крепления шипов улучшила их крепление. Благодаря 3D-ламелям в блоках плечевой зоны улучшены характеристики на сухой дороге, а за счет V-образных каналов, эффективно отводящих воду, повышено сцепление на мокром асфальте. Шины Ice Zero 2 представлены в 31 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов, а модель Scorpion Ice Zero 2 — в 45 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 22 дюймов.

PIRELLI ICE ZERO FR

Фрикционная шина для суровых зимних условий, ориентированная на владельцев городских автомобилей, премиальных седанов и кроссоверов. Трехмерные ламели способствуют стабильному поведению при маневрировании и торможении. Вертикальная жесткость шины снижена для увеличения пятна контакта, что, в свою очередь, обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Резиновая смесь с высоким содержанием силики (диоксида кремния) обеспечивает высокие характеристики шины в диапазоне температур от — 50 °C до + 7 °C. Для легковых автомобилей шина представлена в 30 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов, для SUV — в 24-х от 16’’ до 20’’.

PREMITRA ICE NORD NP5

Новые шипованные шины компании Maxxis имеют направленный рисунок протектора с многофункциональным дизайном. Так, гладкая геометрия каналов обеспечивает эффективный отвод воды и снижает уровень шума, а геометрия каналов с большим количеством изломов способствует сцеплению на заснеженной и обледенелой поверхности. В основание блоков протектора интегрирован своеобразный мост, соединяющий блоки и таким образом повышающий жесткость протектора. Кроме того, такое решение снижает эффект звукового резонанса. Ламели и стенки блоков протектора, для лучшего сцепления, имеют многоугольную форму, а зона в виде присоски вокруг шипа повышает адсорбционную способность протектора. 56 шипов на погонный метр и их распределение в 14 линий способствуют высокому уровню сцепления на льду. Двухслойный высокопрочный стальной корд эффективно поглощает энергию ударов о неровности дорожного покрытия, а специальный состав наполнителя бортовой зоны препятствует перегреву шины и снижает уровень сопротивления качению. Шина представлена в 27 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов.

WL2 VANSMAR SNOW

Зимняя шина компании Maxxis, предназначенная для легких грузовых автомобилей. В конструкции шины применен усовершенствованный протекторный слой, в составе которого использована наносилика, что снижает сопротивление качению и улучшает характеристики шины на мокрой дороге. Резиновая смесь нового поколения с содержанием полимеров позволяет протектору сохранять эластичность в условиях низких температур. Низкому сопротивлению качению способствует специальная конструкция наполнителя, которая, кроме прочего, улучшает и динамический комфорт. За улучшенные характеристики шины на льду и по укатанном снегу «отвечают» 3D-ламели, которые имеют высокую плотность в протекторном слое. Широкая боковая канавка в бортовой зоне улучшает сцепление на снежной дороге, а продольные каналы в центральной зоне позволяют эффективно отводить воду и слякоть из пятна контакта шины с дорогой. Жесткие центральные ребра обеспечивают повышенную грузоподъемность и ходимость шины. Модель WL2 Vansmar Snow представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов.

TRIANGLE TA01 seasonX

Всесезонная фрикционная шина, оригинальная конструкция которой обеспечивает баланс низкого сопротивления качению, хорошей управляемости и комфорта. Широкие V-образные канавки эффективно выдавливают воду и снежную слякоть из пятна контакта, а их асимметричная форма препятствует деформации блока протектора при торможении. Резиновая смесь протектора с высоким содержанием диоксида кремния (силики) и новейших полимеров обеспечивает высокий коэффициент сцепления на влажных и заснеженных покрытиях.

TRIANGLE TRIN PL02

Новинка компании Triangle — фрикционная шина с низким уровнем шума, высоким динамическим комфортом и улучшенными характеристиками сцепления на льду и снегу. К положительным свойствам шины также относятся короткий тормозной путь и высокие характеристики управляемости.

TRIANGLE TRIN PS01

Шипуемая шина с направленным рисунком протектора, V-образные канавки различной ширины в котором повышают тягу на дороге, покрытой рыхлым снегом. Особое внимание разработчиков было уделено устойчивости шипов в протекторном слое.

TOYO OBSERVE ICE-FREEZER

Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге, а специальные выступы Snow Blade в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее. Observe Ice-Freezer, благодаря применению нового шипа Ice Force, обеспечивает высокие характеристики на льду. Шип имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. При этом удержание шипов увеличено на 20% за счет особой формы шипа. Количество рядов шипов увеличено на 40% — они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.

TOYO OBSERVE GSi-6

Новая нешипованная шина Toyo Observe GSi-6 была разработана с учетом климатических и дорожных особенностей России и скандинавских стран, а также с учетом требований автовладельцев в этих регионах. При разработке инженеры Toyo Tires в первую очередь сфокусировались на улучшении характеристик шины на мокрой дороге, но без снижения показателей на льду и снегу. Благодаря новому составу резиновой смеси, инновационной конструкции и агрессивному рисунку протектора с усовершенствованным дизайном ламелей Toyo Observe GSi-6 обеспечивает оптимальное сцепление в различных зимних дорожных условиях. Шина имеет три модификации: Observe GSi-6 HP (для мощных автомобилей, которым нужна управляемость и высокие скоростные характеристики), LS (для автомобилей класса SUV, с двойным слоем каркаса в зоне боковины) и Basic, которая включает размерности для широкого ряда пассажирских автомобилей. В 2019 году на российском рынке будет представлена только модель Observe GSi-6 HP, а две другие модификации появятся в ассортименте позже.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях. В составе резиновой смеси используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры NEO и наногель, которые действуют по принципу губки, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах. На центральном ребре протектора нанесены новые «впитывающие» ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках дороги.

YOKOHAMA ICEGUARD IG60

Нешипованная шина с оригинальным асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона протектора обладает улучшенным кромочным эффектом, а широкое центральное ребро стабилизирует поведение шины при движении по обледенелому и влажному покрытию. Наружная сторона протектора ориентирована на улучшение характеристик на заснеженной дороге: пирамидальные участки способствуют сцеплению, а канавки в виде молний эффективно очищают пятно контакта от воды и снежной каши. В рисунке протектора применены 3D-ламели с новой схемой размещения, а также микроканавки, способствующие как дренажу, так и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с поглощающим воду эффектом использована силика в чистом виде и в комбинации с апельсиновым маслом. Это позволяет протектору сохранять свои свойства в большом диапазоне температур.

YOKOHAMA ICEGUARD IG65

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора, включающим центральное ребро, объемные ламели и диагональные микроканавки — все это позволяет оптимизировать площадь пятна контакта и сцепление с дорогой. Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление, а широкие наклонные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Шип имеет форму фланца и сердечника, усиливающую кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и способствует удержанию шипов в шине. Оптимизированное распределение шипов не только усиливает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, применяемый для фрикционных моделей iceGuard, эффективно впитывает водяную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность расположения микрочастиц позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав резиновой смеси входят силика и апельсиновое масло. Шина представлена в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Шиповки для кроссовера — Авторевю

— Тяни, тяни!

— А ты сам держи покрепче, обеими руками!

Хррясь! Это сорвались клещи, а дядя Ваня, чертыхаясь, пытается покрепче ухватить шип за его «жало».

А ведь опыт-то у нас есть! Давным-давно, когда зимой мы сунулись из Финляндии в Германию на автомобиле, «обутом» в «шиповки», нас не пустили немецкие пограничники: либо уезжайте откуда приехали, либо покупайте и ставьте шины без шипов, либо… Тогда мы еще не знали, что в Германии введен запрет на шипы! Пришлось выдергивать «гвозди» изо всех четырех колес, а колеса были немаленькими — у нас был Land Rover Discovery! Слава богу, сейчас задача иная: нам надо проверить, насколько крепко шипы сидят в протекторе, так что с помощью клещей и динамометра выдернем из каждой шины лишь по паре шипов. С другими шинами мы уже легко справились, а вот покрышки ContiIceContact ну никак не хотят расставаться с шипами.

Проверка прочности посадки шипов — лишь часть программы испытаний зимних шин для кроссоверов размерности 215/65 R16.

Кроссоверов становится все больше. В прошлом году их доля среди проданных в России новых автомобилей достигла 13%! И всем им нужны зимние шины. Какие?

В нашем тесте — девять комплектов шин: Bridgestone Ice Cruiser 7000, Continental ContiIceContact 4×4, Gislaved Nord Frost 5, Michelin X-Ice North 2, Nokian Hakkapeliitta 7, Nordman 4, Pirelli Winter Carving Edge, Yokohama Ice Guard 35 и отечественные Кама-515. Все шипованные. И хорошо ли шипованные? Чтобы ответить на этот вопрос, мы и провели «динамометрическое вырывание шипов». Выяснилось, что усилие, с которым можно вырвать шип из протектора, лежит в диапазоне от 3,5 кгс у шин Michelin до 7,0 кгс у Nokian. За исключением шин ContiIceContact, где применена новая технология установки шипов: их покрывают специальным составом, который работает как клей (АР №17, 2010). Когда дядя Ваня все же выдернул шип, на нем оказались следы резины, а динамометр зафиксировал усилие в 20 и 25 кгс для двух шипов. Примерно в четыре раза больше, чем «в среднем по больнице»!

На первый взгляд, олени дикие, но у каждого есть хозяин — если оленя сбивает машина, то владельца определяют по клейму на шкуре и он получает выплату по страховке

А с шинами Nokian вышел казус: на одной из покрышек мы обнаружили три шипа без твердосплавных вставок. Комментарий специалистов Nokian прозвучал так:

— В этом году мы поменяли поставщика шипов, и, видимо, он допустил брак. Будем разбираться.

На Тигуане я наматывал круги по трассе управляемости, а дядя Ваня с Андреем Моховым работали на Volvo V70: измеряли время разгона и тормозной путь на льду. Переднеприводный Volvo c отключенными задними тормозами позволяет делать замеры, меняя только передние колеса, и это помогало не упустить погоду.

На каждом комплекте они делают шесть-восемь торможений, столько же разгонов — для набора статистики. И периодически повторяют замеры на шинах, которые были первыми (мы называем их базовыми), чтобы после скорректировать результаты с учетом изменения погоды и состояния льда. На длинном и широком треке эти условия меняются не столь быстро, тем более что дядя Ваня каждый раз тормозит и разгоняется на новом месте, а вот у меня — буквально с каждым кругом. Сначала очень скользко. Вскоре на траектории появляется насечка от шипов, и коэффициент сцепления растет — время круга улучшается. Потом в поворотах увеличивается количество выщербленной шипами ледяной крошки, и время на «базовых» шинах опять становится хуже, то есть увеличивается… В итоге с учетом коррекции с помощью базовых шин в этом упражнении было зафиксировано преимущество шин Continental ContiIceContact 4х4. Но шипы в этих шинах выступают из протектора сильнее всего — в среднем на 1,6 мм, а отдельные вставки торчат и на 1,9 мм. В Финляндии это запрещено — по правилам, направленным на снижение ущерба дорожному покрытию, шипы не должны выступать более чем на 1,2 мм. У нас же такие нормативы только в проекте — если они будут одобрены, то в техническом регламенте появится пункт: «Выступ шипа за пределы протектора — 1,2±0,3 мм». А пока — хоть на спортивном семимиллиметровом шипе езжай — никто слова не скажет. Этим и пользуется компания Continental. Правда, непонятно, почему не пользуются другие — опасаются ухудшения «асфальтовых» характеристик?

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Какие лучшие выбрать зимние шины для кроссоверов?

Подбирая резину для кроссоверов, многие владельцы проходимых автомобилей отдадут предпочтение тем шинам, которые улучшать свойства проходимости и надежность зимней эксплуатации транспорта. Сегодня мы предлагаем вам обзор несменной пятерки лидеров в рейтинге лучших зимних шин для кроссоверов на сезон 2014-2015 года.

Именно в конце лета лучше всего задуматься о покупке резины на зиму, ведь сейчас можно получить скидки на новые модели и приобрести резину по цене прошлого года. Потому приступим к осмотру пяти самых лучших зимних шин для кроссоверов в нынешнем году.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV — лучшее решение без шипов

Если вы предпочитаете ездить зимой без использования металлических шипов, производитель Nokian порадует вас оптимальным решением — R2 SUV. Это резина, которая способна держаться за лед, снег и асфальт в равной степени хорошо. В некоторых условиях шины показывают намного более выразительные характеристики, чем конкуренты с шипами.

Самые интересные достоинства Nokian Hakkapeliitta R2 SUV заключается в следующих аспектах:

• удивительная хватка за любую холодную поверхность;
• возможность эксплуатации до средних дневных температур до +12 градусов;
• интересная технология состава резины с многогранными частицами — фирменная система Cryo Crystal;
• сравнительно доступная цена на рынке.

Эти преимущества сделали модель R2 SUV самым популярным товаром прошлого сезона в сегменте кроссоверов. Корпорация позаботилась о потребностях владельцев автомобилей с повышенной проходимостью, потому вы получите максимальный комфорт и уверенность в надежности вашего автомобиля при поездке по любой зимней дороге. Соответствие цены качеству не обсуждается — у Nokian с этим показателем никогда не было проблем.

Goodyear UltraGrip SUV+ — отличная резина для городской поездки

Владельцы кроссоверов, которые используют свои автомобили в городских условиях, сталкиваются с проблемами в зимнее время. Покупка зимней резины с шипами или дополнительными технологиями борьбы с заснеженными и обледеневшими трассами оказывается неэффективной на асфальтовых дорогах города.

Посыпанные специальной смесью дороги превращаются в холодный асфальт, покрытый смесью воды и слипшегося снега. В таких условия помогут свойства шин Goodyear UltraGrip SUV+:

• отсутствие шипов, которые дают мало эффекта на асфальтовых дорогах;
• высокое качество построения протектора с учетом необходимости аквапланирования;
• прекрасное сцепление с дорогой, благодаря фирменным решениям рисунка бокового протектора;
• сохранение динамичности и комфорта вашего кроссовера.

Выбирая такие зимние шины для кроссовера, вы получаете оптимальную эксплуатацию автомобиля и прекрасные возможности сохранения его характеристик в зимнее время. Но стоит помнить, что Goodyear UltraGrip SUV+ является предложением для городских поездок. С серьезными снежными заносами на этой резине справиться будет достаточно сложно даже опытному водителю.

Nokian Nordman SUV — еще одно предложение финского концерна

Первый вариант зимних шин для кроссоверов с шипами в нашем сегодняшнем обзоре также происходит из Финляндии, как и первый участник рейтинга. В активе этой резины прекрасной сцепление и выгодные универсальные свойства для каждого водителя кроссовера.

В отличие от прочих шипованных шин для авто с повышенной проходимостью, Nokian Nordman SUV предлагает универсальные характеристики поездки по любым трассам:

• неплохое сцепление с асфальтом в любую погоду, малый тормозной путь;
• отличный контроль кроссовера на укатанном снегу, отсутствие забивания протектора;
• возможность торможения и разгона на обледеневшей дороге;
• отсутствие потери скорости и динамики вашего автомобиля.

Это одно из лучших предложений зимних шин для кроссоверов без шипов. Именно поэтому данная модель уже несколько лет располагается на высоких позициях рейтингов. Сегодня серия Nordman SUV продолжает активно продаваться в северных странах Европы, где условия эксплуатации автомобиля приближены к экстремальным.

Michelin X-Ice North 3 — лучшая резина с шипами

Технологии производства автомобильных зимних шин для кроссоверов у компании Michelin позволяют говорить о лидирующих качествах предложений данного производителя. Сегодня зимние шины Michelin X-Ice North 3 используют владельцы практически всех компактных внедорожников, которые используют свой автомобиль универсально.

Поездки на загородных заснеженных трассах или обледеневшем асфальте не вызовут трудностей, благодаря особенностям конструкции резины:

• шип имеет увеличенную основу, что позволяет избежать его выпадения;
• под шипами расположена жесткая основа корда, не позволяющая металлу проваливаться в покрышку при контакте со льдом;
• форма самого шипа позволяет глубоко прокалывать ледяную поверхность под весом кроссовера;
• вокруг шипа оборудована канавка, которая призвана отводить частицы льда и на засорять протектор.

Видео:

Таким образом, владельцы кроссоверов получают идеальную шипованную зимнюю резину в виде Michelin X-Ice North 3. Использовать эти шины можно в любых условиях. Разработана новинка прошлого года специально для суровых северных условий, но сегодня эксплуатация данной резины происходит во всех странах, где выпадает большое количество снега.

Cordiant Snow Cross — лучшее бюджетное решение зимних шин

Среди предложений зимней резины для кроссоверов самым выгодным в плане финансовых затрат оказалась модель Cordiant Snow Cross. Конечно, отзывы и мнения об этой модели намного уступают предыдущим вариантам, но Snow Cross также заслуживает внимания, ведь является наиболее дешевым и весьма качественным предложением шипованной резины в классе кроссоверов.

Лучшие характеристики этих шин следующие:

• высокий ресурс резины, благодаря уникальному химическому составу;
• уникальный рисунок протектора, обеспечивающий отвод жидкости под колесом;
• сопротивление налипанию снега между протектором;
• неплохая технология шипов, позволяющая сохранить все металлические части на нужных местах.

Видео:

Наибольшей проблемой дешевых шипованных зимних шин для кроссоверов является потеря большей части шипов за одну зиму. Потеря шипа означает, что в образовавшемся отверстии будет скапливаться снег или частички льда, что значительно ухудшит безопасность и увеличит тормозной путь. У Cordiant Snow Cross эта проблема отсутствует, потому мы внесли данное предложение в пятерку лучших зимних шин для кроссоверов в текущем сезоне.

Подводим итоги

Выбор качественных зимних шин сегодня можно доверить реальным отзывам покупателей. Именно на этом критерии основывался наш выбор пятерки самых лучших зимних шин. Тем не менее, в этом сезоне производители обещают несколько громких новинок, которые будут произведены по новым технологиям и позволят получить владельцам кроссоверов больше контроля и уверенности за рулем.

Мы не спешим отдавать первое место ни одному из представленных выше вариантов. Если у вас есть опыт эксплуатации данных зимних шин для кроссоверов, поделитесь мнением в комментариях.

Журнал «Авторевю» протестировал зимние шины для кроссоверов | Colesa.ru

К сезону 2020-2021 популярный российский журнал «Авторевю» опубликовал результаты очередного шинного теста, в котором сравнили как шипованные, так и фрикционные шины размера 215/60 R17 для автомобилей класса SUV, и кроме того эксперты оценили, как покажут себя в сравнении с новыми изношенные шины.  

В тестах приняли участие шины Nordman 7 SUV с пробегом 12 500 км, причем при эксплуатации в основном по асфальту шины от финского бренда не потеряли ни одного шипа, хотя заметно уменьшилась острота кромок зацепления. 

Протектор Nordman в изношенном состоянии 

В тестах на снегу изношенные Nordman заметно отстали от остальных, но при этом и конкурировать им пришлось с достаточно сильными противниками, а лучшими по времени круга на заснеженной трассе стали представленные в прошлом году шипованные Hankook Winter i*Pike X, чему, вероятно, помогло и то, что инженеры увеличили этой модели длину кромок зацепления как в продольном, так и в поперечном направлении. Второе место заняла хорошо известная в России шипованная модель Michelin X-Ice North 4, а лучшими среди фрикционных шин стали Continental VikingContact 7. При этом самые высокие оценки за поведение на снегу получили три шипованные шины, и, помимо Hankook и Michelin, лучшими по удобству управления на снегу были признаны Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, которые все так же продолжают занимать высокие места в независимых шинных тестах. Можно также отметить очень хорошее выступление недорогих шин Formula Ice от Pirelli, и кроме того некоторым разочарованием стали низкие результаты шин Gislaved, причем как шипованных, так и фрикционных (Nord*Frost 200 и Soft*Frost 200 соответственно).

По итогам испытаний в глубоком рыхлом снегу лучшим опять оказались шипованные Hankook, поэтому неудивительно, что корейцы уже второй раз используют этот рисунок протектора – в первый раз им снабдили легковые Hankook Winter i*pike RS2. Хорошо «гребут» в снегу также нешипованные Continental, а Formula опять показывают отличный результат, обгоняя намного более именитых соперников, в том числе и Pirelli Scorpion Ice Zero 2 от того же производителя. Что касается аутсайдеров, то ими стали две модели Gislaved, у которых явно нелучшие показатели на снегу, а также изношенные Nordman, чего и стоило ожидать.

В тестах на мокром асфальте вперед ожидаемо выходят фрикционные шины, а тройку лучших в плане тормозных свойств составили Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Goodyear UltraGrip Ice SUV, а также Continental VikingContact 7, которые таким образом продемонстрировали хороший баланс ездовых характеристик на разных типах покрытия — как и шины Formula, которые смогли занять четвертое место сразу после Continental.  

Медленнее всего останавливают автомобиль на мокром покрытии шипованные Michelin, и ранее «испытатели» других журналов уже отмечали, что у этих шин есть проблемы в подобных условиях (поскольку совместить высокое сцепление на льду и мокром асфальте может быть крайне непросто), и сложности также возникли у Hankook Winter i*Pike X и нешипованных Gislaved. 

На льду шипованные Michelin, в свое время поставившие рекорд по количеству шипов, добирают баллов и становятся безусловным лидером в испытаниях на длину тормозного пути. В список лучших также вошли шипованные Hankook и Pirelli, а результат изношенных Nordman был почти такой же, как у новых шин той же модели, и, вероятно, сказалось надежное удерживание шипов в протекторе. Последнюю строчку заняли нешипованные Gislaved, тогда как шипованные шины того же бренда вообще уступили практически всем фрикционным моделям (в этом плане к ним присоединились Toyo Observe Ice-Freezer). Таким образом, шины Gislaved в этом тесте выступают в роли аутсайдеров, но надо сказать, что на испытаниях не было дешевых шин из Азии, которые вполне могли бы показать мастер-класс в этом отношении.

В тесте на скорость разгона на льду лучшими с заметным отрывом от конкурентов снова были признаны Michelin, за которыми следуют шипованные Pirelli и Nokian. Первые места среди фрикционных шин, которые в этой дисциплине все уступили шипованным, заняли Hankook Winter i*cept iZ2 и Toyo Observe GSi-6, а также Continental, показавшие себя действительно универсальными шинами. 

Шипованные Nokian показали высокие результаты на льду, но все же уступили нескольким конкурентам, и, как отметили в «Авторевю», это связано с тем, что именно в размере, выбранном для теста, компании пришлось снизить количество шипов, чтобы уложиться в нормативы по воздействию на дорожное покрытие. Новая же модель семейства Hakkapeliitta, чье название пока неизвестно, должна выйти на рынок уже в следующем году.   

В общем зачете первое место среди шипованных шин заняли «зубастые» Michelin X-Ice North 4, которые были самыми эффективными на обледенелой поверхности (но при этом имеют выраженные слабости в плане сцепления на мокром асфальте), а за ними следуют Pirelli и Nokian, разделившие бронзу с Hankook, очень хорошо показавшими себя на снегу. Далее следуют Formula, которые в нескольких дисциплинах смогли обогнать более дорогостоящие премиальные модели, и Nordman, а последние места достались шинам Gislaved и Toyo, которые обе недостаточно хорошо работают на льду.

Лучшими среди фрикционных шин стали Continental VikingContact 7, обладающие завидным балансом характеристик и хорошо функционирующие в любых условиях, а в список призеров также вошли Goodyear, показавшие хорошие результаты на снегу, и Nokian, у которых в частности был самый короткий тормозной путь на мокром асфальте. В середине рейтинга разместились Toyo, Hankook и Nokian, а худшими стали Gislaved, которые были на нижних строчках в тестах на всех типах покрытия. Подробные результаты можно узнать на сайте «Авторевю». 

ТОП-10 лучших зимних шин для внедорожников 2021: премиум и бюджетные варианты

Современные внедорожники — одни из самых функциональных автомобилей, которые вы можете купить. Все они оснащены множеством электронных средств помощи при вождении, которые могут значительно улучшить сцепление с дорогой в ненастную погоду. Более того, внедорожники и кроссоверы с системами AWD или 4WD могут обеспечить вам отличное сцепление с дорогой на снегу и льду. С помощью этих систем вы можете без лишних хлопот ускоряться и поворачивать.

Однако, чтобы по-настоящему получить максимум от своего внедорожника или кроссовера, вам потребуются специальные зимние или зимние шины.По правде говоря, в некоторых местах эти шины вам не понадобятся. Например, вы живете во Флориде или Калифорнии, комплект всесезонных шин может отлично работать зимой.

Однако если вы живете дальше на север, все становится немного сложнее. Это потому, что ни одна машина в мире не может хорошо работать с летними или всесезонными шинами зимой. Никакая электронная система помощи и полный привод не помогут вам, если шины не обеспечивают сцепление с дорогой. И что еще более важно, ваш внедорожник плохо управляется, а тормозной путь будет слишком длинным.

Я бы сказал, ездить без зимних шин зимой может быть очень небезопасно. По этой причине я всегда рекомендую покупать пару, особенно если вы живете в районах с суровыми зимними условиями. С подходящими зимними шинами вы сможете добиться от своего внедорожника всех возможностей зимой. Более того, ваша машина будет безопаснее проходить повороты и всегда вовремя останавливаться.

Все сказанное мной особенно актуально, если дороги покрыты льдом. Абсолютно нет ни одной всесезонной шины, которая бы хорошо работала на замерзшей воде.И в большинстве мест зима означает дороги, покрытые как снегом, так и льдом. Для таких условий единственное решение — как вы уже догадались — зимние шины.

Есть ли разница между зимними и зимними шинами?

Вы, наверное, обратили внимание, что я упомянул и зимнюю, и зимнюю резину. Потому что сегодня это абсолютно одно и то же. В прошлом зимние шины были категорией, специально разработанной для езды по снегу, слякоти и льду.

Сегодня мы называем их зимними шинами, потому что они работают как на сухих, так и на мокрых поверхностях.Даже в некоторых северных местах зимой снег идет не каждый день. Из-за этого зимние шины должны выполнять несколько функций. Они должны быть устойчивыми и управляемыми на сухой дороге, обеспечивать хорошее сцепление с дорогой в дождь и отлично работать на снегу, льду и слякоти.

Это сложная задача. Обычно, если вы хотите сделать шину более отзывчивой на сухой дороге, вы теряете сцепление с дорогой на снегу и льду. И, конечно же, наоборот. Однако одни производители работают лучше, чем другие. Обычно вы не ошибетесь с зимними шинами премиум-класса.В этих продуктах часто используются новейшие технологии и современные материалы. Тем не менее, они намного дороже бюджетных альтернатив.

Не волнуйтесь — я подготовил список лучших зимних шин для внедорожников, в который я включил как премиальные, так и бюджетные варианты. Кроме того, я перечислил шины для больших внедорожников и кроссоверов, а также для компактных. Убедитесь, что тот, который вы покупаете, подходит к вашему автомобилю — вы можете найти информацию о размерах на веб-сайтах наших аффилированных партнеров.

Итак, без лишних слов, давайте перейдем к списку и подберем отличные зимние шины для вашего любимого внедорожника, не так ли?

Лучшие зимние шины для внедорожников на 2021 год

1. Michelin Latitude X-Ice Xi2

На данный момент нет лучшей зимней шины для внедорожников, чем Latitude X-Ice Xi2. Это потому, что эта шина все делает хорошо. Помимо более высокой цены, шина подходит для любой ситуации, с которой она сталкивается. Если вас не волнует цена, это покупка без труда.

И все начинается с того, как он работает на снегу. Тяга здесь невероятно хорошая — уж точно нигде не застрянешь. Управляемость также исключительна. Вы почувствуете, что управляете автомобилем за рулем, чего не могут сделать большинство зимних шин.

Кроме того, X-Ice Xi2 отлично работает на льду. Конечно, шипованная шина будет работать лучше, но что касается обычных зимних шин, Michelin — одна из лучших. Слякоть и дождь также не представляют проблемы для шины — сопротивление аквапланированию отличное, а сцепление с дорогой — отличное. Сцепление на сухой дороге, сцепление с дорогой и торможение также превосходны для зимних шин.

В конечном итоге Michelin предоставляет на шину выдающуюся гарантию на износ протектора протяженностью 40 000 миль. Ни один другой производитель даже близко не подходит к этому.На самом деле, они не дают никакой гарантии на протектор зимних шин! Теперь вы понимаете, почему Michelin X-Ice Xi2 дороже некоторых других вариантов в этом списке.

• Превосходное сцепление и сцепление с утрамбованным и неупакованным снегом
• Превосходное сцепление и торможение на покрытых льдом дорогах
• Исключительное сопротивление аквапланированию
• Хорошая управляемость на сухом покрытии
• Превосходная гарантия на износ протектора 40000 миль
• Лучший срок службы протектора на любом снегу шина для внедорожников

• Для некоторых может быть дорого

2. Bridgestone Blizzak DM-V2

Blizzak DM-V2 близко соответствует Michelin по общим характеристикам и цене. Однако Bridgestone не предоставляет никаких гарантий на износ протектора на шину, поэтому она находится ниже в списке. Тем не менее, это по-прежнему отличная покупка, особенно с учетом того, что владельцы сообщают об отличном сроке службы протектора.

Тем более, что Blizzak DM-V2 уж точно не разочарует зимой. Тяга и торможение на снегу исключительные. Кроме того, шина чувствует себя уверенно в поворотах и ​​обеспечивает водителю отличную управляемость.

Сцепление на льду — еще одна сильная сторона Bridgestone. Опять же, здесь очень хорошая управляемость для нешипованной зимней шины, а тормозной путь не очень большой. Шина также легко справляется с слякотью и дождем, обеспечивая водителю безопасную и надежную езду.

Наконец, шина чувствует себя очень отзывчивой и легко справляется с сухими условиями. Он хорошо поворачивает, вовремя останавливается и обеспечивает водителю отличную устойчивость на шоссе.

• Превосходное сцепление, управляемость и торможение на снегу
• Сцепление на льду — одно из лучших для нешипованных зимних шин
• Очень хорошее сопротивление аквапланированию и тяга в дождливые дни
• Отличная управляемость и торможение на сухой дороге
• Большой срок службы протектора

• Нет гарантии на протектор
• Дорого для некоторых людей

3. Yokohama iceGUARD G075

Yokohama недавно выпустила шину iceGUARD G075, и эта шина сразу же стала хитом. С точки зрения цены он намного ниже, чем у конкурентов премиум-класса от Michelin и Bridgestone, но при этом отлично работает в различных условиях и на различных поверхностях.

Я обнаружил, что Yokohama особенно хороша в суровых зимних условиях. Благодаря использованию специальной зимней смеси протектора iceGUARD G075 обеспечивает очень удобное сцепление с дорогой на обледенелых дорогах, чего нельзя сказать о других недорогих шинах.

Кроме того, сцепление на снегу — одно из лучших среди зимних шин. Ваш внедорожник без лишних хлопот будет разгоняться как по утрамбованному, так и по неупакованному снегу. Кроме того, шина чувствует себя уверенно в поворотах и ​​уверенно останавливается.

Yokohama продолжает впечатлять даже при движении по слякоти и воде. Отличное сопротивление аквапланированию и достаточное сцепление для безопасного вождения. С учетом сказанного, хотя шина безопасно движется по сухой дороге, она чувствует себя немного менее отзывчивой, чем мне бы хотелось.К счастью, Yokohama включила технологию низкого сопротивления качению для повышения экономии топлива.

• Превосходное сцепление с утрамбованным и неупакованным снегом
• Полезное сцепление с обледенелыми дорогами
• Резиновый состав протектора на этот раз разработан так, чтобы быть более долговечным, около
• Низкое сопротивление качению улучшает экономию топлива

• Не самый отзывчивый вариант для сухих дорог

Лучшие зимние шины для компактных внедорожников и кроссоверов

4. Bridgestone Blizzak WS90

Blizzak WS90 — безусловно, лучшая зимняя шина для компактных кроссоверов и внедорожников, таких как Toyota RAV4, Honda CR-V и Ford Escape. Это особенно верно, если вы живете в районах с очень суровыми зимними условиями, где Bridgestone просто сияет.

Для нешипованной зимней шины Blizzak WS90 отлично себя чувствует на льду. Я никогда не сталкивался с такой надежной шиной на покрытых льдом дорогах. Он разгоняется без особых хлопот, хорошо тормозит и даже дает вам хорошие возможности для прохождения поворотов.

С этой шиной не нужно бояться даже снега. Сцепление с ускорением — лучшее в этой категории, и такая же награда заслуживает тормозной путь. Вдобавок ко всему, Blizzak WS90 очень уверенно чувствует себя в поворотах.

Bridgestone даже удалось добиться от шины некоторых характеристик на сухом покрытии. Конечно, Blizzak WS90 не является высокопроизводительной шиной, но для своей категории она ездит на удивление хорошо. Дождь и слякоть также не представляют проблемы для шины — сопротивление аквапланированию отличное, а сцепление на борту хорошее.

С учетом сказанного, Bridgestone по-прежнему не предоставляет никаких гарантий на износ протектора на свои зимние шины, что очень досадно.

• Исключительное сцепление и торможение на снегу
• Лучшее в своем классе ускорение и торможение на льду
• Отлично работает и под дождем
• Хорошая управляемость и торможение на сухом покрытии
• Очень хороший срок службы зимней шины

• Bridgestone не предоставляет гарантии на протектор

5.Continental VikingContact 7

В суровых зимних условиях немногие шины могут сравниться с VikingContact 7. Для водителей, которые чаще всего сталкиваются со снегом и льдом на дороге, Continental является поистине исключительной шиной.

Например, VikingContact 7 — это лучшая в управлении зимняя шина, которую вы можете иметь прямо сейчас. Когда поворачиваешь руль, это почти похоже на обман. Шина уверенно цепляется за снег, давая вам уверенность в том, чтобы продвигать свой внедорожник дальше.Тормозной путь также очень короткий, и есть достаточная тяга при ускорении. В целом, это, вероятно, лучшая шина для езды по снегу.

Кроме того, эта шина по сцеплению на льду снова является одной из лучших в своей категории. Тяга здесь отличная, тормозной путь небольшой, а управляемость не кажется опасной.

На мокрой дороге VikingContact 7 впечатляет с точки зрения управляемости. Однако тормозной путь довольно большой, что стало неожиданностью.Также на трассе заметно рычание протектора. Тем не менее, шина хорошо себя чувствует на сухой дороге, где работает отлично.

• Лучшая в своем классе управляемость и сцепление на снегу
• Управляется на снегу, как лучшие зимние шины
• Сцепление на мокрой дороге и управляемость — на вершине цепи
• Превосходное сцепление на льду и управляемость для нешипованной шины
• Хорошая управляемость и торможение на сухой дороге

• Не самые тихие зимние шины
• Торможение на мокрой дороге можно еще улучшить
• Отсутствие гарантии на протектор

6. Cooper Discoverer True North

Discoverer True North показывает, что вам не нужно много платить, чтобы иметь отличную производительность зимой. Совершенно новая зимняя шина Cooper отлично работает в зимних условиях, особенно в местах с большим количеством снега.

Благодаря резиновой смеси протектора с самым высоким содержанием диоксида кремния в модельном ряду Cooper, Discoverer True North остается сверхпластичным в очень холодных условиях. Мягкая резина также улучшает сцепление с дорогой на снегу.Ваш внедорожник будет легко ускоряться на снегу, вовремя останавливаться и поворачивать, как лучший из существующих. Самое главное, чтобы шина была в целости и сохранности, когда идет снег.

Однако эта шина не может конкурировать с лучшими на льду. Это неплохо — все равно работает намного лучше, чем всесезонные шины. Тем не менее, особенно в поворотах, премиальная конкуренция лучше. В свою очередь, Discoverer True North — одна из самых тихих и удобных зимних шин. Вашей семье это обязательно понравится.

• Отличное сцепление на мокрой поверхности и слякоти
• Твердое сцепление с снегом за деньги
• Исключительно тихо даже на высоких скоростях
• Плавная и комфортная езда
• Справедливая цена

• Сцепление на льду хуже, чем у зимних шин премиум-класса

Лучшие шипованные зимние шины для внедорожников

7. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV — это шина для самых суровых зимних условий северной части Канады.Нет ни одного конкурента, который справился бы так же хорошо, как финская шина в этих условиях.

Сцепление на снегу порой просто невероятное. Вы можете быстро разогнаться на укатанном или неупакованном снегу, легком или очень глубоком. Тормозной путь тоже супер-короткий — это даже похоже на обман. Кроме того, внедорожник Hakkapeliitta 9 справляется со снегом, как некоторые шины под дождем.

Шина продолжает впечатлять на льду. Даже без прикрепленных шипов сцепление для ускорения и торможения достаточно, а управляемость очень хорошая.Однако прикрепите шпильки и будьте готовы к езде по рельсам, даже если под ними лед.

Nokian даже удалось разработать шину, которая хорошо работает в слякоти и под дождем. Однако эта шина не очень отзывчива на сухой дороге и не обладает выдающимся сцеплением.

• Лучшее в своем классе сцепление и торможение на льду, с шипами или без них
• Исключительная управляемость и торможение на снегу, даже на очень глубоком
• Отличные характеристики в дождливую погоду
• Отличное сцепление и управляемость на слякоти

• Сцепление и сцепление на сухой дороге хуже, чем у других зимних шин

8.Firestone Winterforce 2 UV

Новейшая зимняя шина от Firestone сочетает в себе передовые технологии и при этом стоит не так дорого, как шины премиум-класса. И что еще более важно, он отлично справляется с различными зимними условиями.

Агрессивный направленный рисунок протектора, кажется, способен укусить все холодное. Особенно хорошо он работает на снегу, где можно ожидать практически на уровне лучших шин премиум-класса. У вас не возникнет проблем с ускорением по укатанному или неупакованному снегу.Между тем, ваш внедорожник будет аккуратно останавливаться и с легкостью преодолевать повороты.

Вставьте эти синие шпильки TSMI # 11, и Winterforce 2 UV превратится в резчика по льду. С прикрепленными шипами сцепление на льду превосходное. Вы можете легко ускоряться, поворачивать и останавливаться, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой. Еще меня удивило сцепление шины с мокрой дорогой — здесь нет никаких реальных недостатков.

При этом управляемость на сухой дороге хорошая, но не исключительная. Кроме того, проблемой может быть шум, особенно на скоростях шоссе, а на неровных дорогах езда будет упругой.

• Превосходное сцепление с утрамбованным и неупакованным снегом
• Исключительное сцепление со льдом с прикрепленными шипами
• Исключительно хорошие характеристики в дождливую погоду
• Срок службы протектора подходит для зимней шины
• Недорого

• Шумно на высоких скоростях
• Ходовые качества немного бодры, особенно на неровной дороге.
• Нет гарантии на протектор.

9. General AltiMAX Arctic 12

General Tire — производитель, который не перестает нас удивлять.Он неизменно предоставляет водителям высококачественный опыт вождения по более низким ценам, чем у конкурентов премиум-класса. И они сделали это снова с AltiMAX Arctic 12.

Конечно, вы не будете впечатлены управляемостью на сухой дороге. Однако это небольшая плата за лучшее сцепление с дорогой зимой. Кроме того, AltiMAX Arctic 12 способен по крайней мере обеспечить безопасность, которой более чем достаточно на сухих дорогах.

Что еще более важно, шина впечатляет на заснеженной дороге.Разгоняется без особых хлопот, хорошо держится в поворотах, вовремя останавливается. Сцепление на льду хорошее и без прикрепленных шипов, но вы действительно хотите, чтобы они были в этих обстоятельствах.

И когда вы их поставите, ожидайте выдающегося уровня тяги, управляемости и торможения. AltiMAX Arctic 12 отлично работает даже под дождем, особенно благодаря отличному сопротивлению аквапланированию. General Tire даже обещает долгий срок службы протектора, но нам еще предстоит это проверить — это новейшая модель в этом списке.

• Отличное сцепление на заснеженных дорогах
• Исключительное сцепление на льду с прикрепленными шипами
• Очень хорошее сцепление на мокрой дороге для зимней шины
• Ожидаемый длительный срок службы протектора

• Управляемость и отзывчивость на сухой дороге могут быть лучше

10. GT Radial IcePro SUV 3 с шипами

GT IcePro SUV 3 — самая дешевая шина в этом списке, и, честно говоря, она не лишена недостатков. Несмотря на агрессивный рисунок протектора с множеством зигзагообразных ламелей, шина не может конкурировать на снегу и льду с конкурентами премиум-класса.Ну хоть без шпилек. Тормозной путь больше, а на поворотах наблюдается недостаточная поворачиваемость.

К счастью, шина восстанавливается сама собой, когда вы прикрепляете шипы. Он сразу же начинает врезаться в снег и лед, обеспечивая вам хорошее сцепление с дорогой. Резко улучшается управляемость, а тормозной путь намного короче.

Что интересно, внедорожник GT IcePro 3 впечатляет как на сухой, так и на мокрой дороге. Вероятно, это связано с тем, что резиновая смесь протектора больше ориентирована на теплые условия, а не на холод.Помните, что эта шина не впечатлит без шипов на снегу и льду. В любом случае тормозной путь на сухой и мокрой дороге исключительный, а управляемость ощущается уверенной, если не динамичной.

• Превосходное сцепление на снегу и льду с прикрепленными шипами
• Отличное торможение на мокрой и сухой дороге
• Очень хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге

• Низкие характеристики на льду без прикрепленных шипов
• Среднее торможение на снег без прикрепленных шипов

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

• Когда мне следует заменять зимние шины?

Немедленно замените зимние шины, как только глубина протектора зимних шин достигнет 5/32 дюйма или 4 мм.Принято считать, что и ниже зимние шины не работают на снегу и льду.

• Можно ли ставить зимнюю резину только на ведущую ось?

Абсолютно нет. Конечно, вы получите лучшее сцепление с дорогой при разгоне, но как насчет управляемости и торможения? Наличие зимних шин только на одной оси делает управление намного менее предсказуемым. Фактически, ваш автомобиль будет лучше проходить повороты с зимними шинами на обеих осях.

• Нужно ли менять зимнюю резину?

Конечно! Таким образом вы предотвратите неравномерный износ протектора, который значительно сократит срок службы шины.Лучше всего менять зимние шины каждый сезон или каждые 4000-6000 миль.

• Нужны ли мне зимние шины для моего автомобиля AWD / 4WD?

Ну а если вы живете в районе с суровыми зимами, то уж точно. Конечно, у вашего автомобиля может быть лучшее сцепление для ускорения с системой полного привода. Однако, как только вы нажмете на тормоз, ваш внедорожник начнет скользить как салазки. Кроме того, вы не сможете правильно повернуть в угол.

• Следует ли использовать другие диски для зимних шин?

Что ж, вы можете использовать существующие диски без каких-либо проблем.Однако зимние условия могут повредить ваши блестящие диски. Это потому, что власти используют соль и песок, чтобы растопить снег и расчистить дороги. А соль и песок — это абразивные вещества, которые могут легко поцарапать ваши диски. По этой причине я рекомендую зимой покупать дешевые старые стальные диски.

Заключение

Покупка зимних шин требует немного больше исследований, чем всесезонные или летние шины. Это потому, что не все зимние шины одинаковы.Например, одни не могут быть покрыты шипами, а другие — нет. Нешипованные шины отлично подходят для снега, но могут пострадать на льду. Между тем, шипованные шины также превосходны на льду, но теряют свои характеристики на сухой и мокрой дороге.

В конечном итоге все сводится к вашим потребностям. Вам решать, какой тип шин вам нужен. Если вы внимательно следите за этой статьей, я думаю, что вы легко найдете решение. Выберите категорию, которая хорошо работает в вашем регионе, а затем выберите свою любимую шину. Помните о преимуществах и недостатках, и у вас не должно возникнуть проблем с поиском идеального варианта.И, самое главное, всегда будьте внимательны в дороге — зимой ехать намного сложнее!

11 лучших зимних шин с шипами: полное руководство по зимнему вождению

Нет никаких сомнений в том, что зимнее вождение является причиной большинства аварий. Езда по снегу, льду и слякоти может быть очень опасной из-за ограниченного сцепления с дорогой. В среднем на заснеженной поверхности торможение может длиться в 2–3 раза дольше, и большинство водителей не готовы к такой разнице. Это особенно верно, если на вашем автомобиле нет зимних шин.

Я знаю, что есть много всесезонных и всепогодных вариантов, которые обещают сцепление со снегом, но они по-прежнему не способны обеспечить водителям надежную работу в таких условиях. На мой взгляд, всесезонные шины не очень безопасны для зимней езды, особенно когда идет снег или когда на дороге есть лед.

По этой причине я всегда рекомендую подходящие зимние шины. Эти продукты предназначены для обеспечения лучшего сцепления с дорогой, управляемости и торможения на скользких поверхностях, особенно на снегу, льду и слякоти.

Тем не менее, для мест с постоянным снегом и льдом в течение года даже лучшие зимние шины не справятся. Если вы часто сталкиваетесь с глубоким снегом, то вам, вероятно, понадобятся шипованные зимние шины. Эти шины специально разработаны для очень суровых зимних условий и еще лучше работают по глубокому снегу и льду.

Дело в том, что на рынке не так много разных шипованных шин. Основная причина — спрос — люди не покупают много шипованных шин. Другая причина заключается в том, что шипованные зимние шины запрещены во многих штатах США, но также и во многих других странах мира.

Итак, когда дело доходит до шипованных шин, в игру вступает множество факторов. Во-первых, вам действительно нужно жить в районах с очень суровыми зимними условиями — шипованные шины не очень хорошо работают по тротуару. Более того, вам нужно будет быть готовым к установке и снятию шипов каждый год, что требует посещения шинного сервиса.

И тогда вам нужно найти шипованные зимние шины. Большинство из них, вероятно, недоступно в ближайшем магазине шин, поэтому, вероятно, лучшим вариантом будет покупка в Интернете.К счастью, вы попали в нужное место, чтобы узнать о лучших предложениях по шипованным шинам в Интернете.

В этой статье я подготовил список лучших шипованных зимних шин на рынке прямо сейчас. В этот список я включил в основном шипованные зимние шины, а также некоторые шипованные вездеходные шины, которые, на мой взгляд, отлично подходят для суровых зимних условий.

Ниже вы найдете руководство по покупке шипованных зимних шин. Я подготовил эту часть, чтобы помочь водителям, которые плохо разбираются в шипованных шинах, а также в таких вещах, как ограничения в некоторых штатах.Я настоятельно рекомендую прочитать эту часть, чтобы выбрать наиболее подходящие шины для ваших нужд.

Итак, без лишних слов, давайте посмотрим, какие 11 лучших шипованных зимних шин представлены на рынке прямо сейчас.

11 лучших зимних шин с шипами, доступных в 2021 году

I — Лучшие зимние шины с шипами для минивэнов, кроссоверов и седанов

1. Nokian Hakkapeliitta 9

Люди, которые ищут шипованные Шины делают это в первую очередь для дополнительного сцепления на снегу и льду, которое предлагают эти продукты.И прямо сейчас нет лучшей шины для таких условий, чем Nokian Hakkapeliitta 9. Финский производитель долгое время был нашим фаворитом среди экстремальных зимних шин, и Hakkapeliitta 9 доказывает почему.

Даже если вы не прикрепите шипы к шине, характеристики на снегу и льду просто исключительны. Сцепление на снегу — это шаг впереди того, что могут предложить конкуренты, возможно, благодаря прорезям с обеих сторон средних блоков, которые обеспечивают острые края для улучшенного сцепления и сцепления.

Кроме того, компании Nokian удалось оснастить Hakkapeliitta 9 шипами двух типов. Шипы по центру предназначены для лучшего сцепления с дорогой при разгоне и торможении, а шипы по краям предназначены для лучшей проходимости в поворотах.

В результате получился особенный результат — мы еще не пробовали зимнюю шипованную шину, которая так хорошо работает на льду. Вдобавок ко всему, шина отлично справляется с слякотью и ее сочетанием слякоти и льда.

Как и ожидалось, Hakkapeliitta 9 немного страдает на сухом покрытии — в поворотах не очень резкий.Сцепление на мокрой дороге хорошее, но не такое исключительное, как у лучших шин премиум-класса, и вы можете слышать шум на шоссе (по крайней мере, шина удобная).

Но это не должно умалять того факта, что Hakkapeliitta 9 — лучшая шипованная зимняя шина для суровых погодных условий — она ​​защищает вас, когда вы думаете, что это невозможно.

• Исключительное сцепление и торможение на снегу
• Лучшее в своем классе сцепление и торможение на льду
• Превосходное сцепление и торможение на слякоти
• Комфортность для шипованной зимней шины

• Эффективность на сухом асфальте только средняя
• Шумно по трассе

2. Goodyear WinterCommand

Goodyear WinterCommand — отличная шина для владельцев седанов, минивэнов и кроссоверов, которые живут в регионах с очень суровой зимней погодой. Шина очень жесткая и долговечная, в отличие от других шипованных шин, но также имеет высокие оценки по характеристикам.

WinterCommand с прикрепленными шипами обеспечивает водителю отличное тяговое усилие, управляемость и торможение на снегу. Кроме того, шина отлично работает на льду, что дает водителю отличные характеристики управляемости.Характеристики слякоти тоже очень хорошие.

WinterCommand действительно хорошо работает даже без прикрепленных шипов, что сопоставимо с лучшими нешипованными зимними шинами на рынке.

При этом производительность на сухой дороге с прикрепленными шипами ужасна, а без шипов — средняя. Кроме того, WinterCommand не так удобен, как Hakkapeliitta 9 с прикрепленными шипами, и на шоссе может быть шумно.

Тем не менее, Goodyear WinterCommand по цене является выдающимся предложением для американских покупателей.Кроме того, эта шина легко доступна, в отличие от Nokian Hakkapeliitta 9.

• Исключительное сцепление на снегу
• Превосходное сцепление и торможение на льду
• Отличные характеристики в слякоти
• Прочный и прочный состав
• Отлично работает даже без протекторы прикреплены

• Неудобно на сухой дороге
• Шумно на шоссе

3. Firestone Winterforce 2

Firestone недавно выпустила второе поколение своих шин Winterforce, которые были одними из самых популярных шипованных зимние шины на рынке.Как и ее предшественник, новая модель Winterforce 2 демонстрирует отличные характеристики во всем диапазоне.

Шину можно использовать без шипов даже по снегу и льду. Кроме того, шина отлично справляется с сухими дорогами и отлично работает в очень сильный дождь. Тем не менее, вы должны быть готовы к несколько неудобной поездке и большему шуму на шоссе.

С другой стороны, Winterforce 2 просто отлично подходит для зимних условий с прикрепленными металлическими зимними шипами.В этом случае сцепление на снегу отличное, а шины намного лучше работают на обледенелой дороге.

Еще одна замечательная особенность Winterforce 2 — это срок службы протектора, который, по словам владельцев, очень хорош для шипованной зимней шины — учитывая невысокую цену, это меня приятно удивило.

• Превосходное сцепление и торможение на снегу
• Отличная управляемость на льду (с прикрепленными шипами)
• Очень хорошо справляется с влажными условиями (без шипов)
• Очень хороший срок службы протектора
• Недорого для шипованной зимней шины

• Шумно на шоссе
• Качество езды могло быть лучше

4. Laufenn I Fit Ice Studdable

Если вы хотите сэкономить на следующих шипованных зимних шинах, то Laufenn I Fit Ice Studdable — очень хороший выбор. Для тех целей и целей, для которых вы покупаете шипованные шины, это действительно впечатляет.

Например, сцепление на снегу даже без шипов сравнимо с гораздо более дорогими шинами. Управляемость также чувствуется уверенной, а тормозной путь не очень длинный. Установка шипов на эту шину делает работу еще лучше, даже на утрамбованном снегу.

Тяга на льду тоже очень хорошая по цене. Это особенно верно с прикрепленными шипами, когда вы можете наслаждаться хорошей управляемостью, достаточным ускорением и адекватным торможением.

По сухой дороге I Fit Ice едет очень плавно, что меня немного удивило. Управляемость тоже хорошая, но она не может сравниться с лучшими зимними шинами. Тяга на мокрой дороге также средняя для категории.

Самым большим недостатком Laufenn, безусловно, является срок службы протектора, который короче по сравнению с шинами премиум-класса.

• Превосходное сцепление на снегу по цене
• Благодаря шипам он обеспечивает водителю отличное сцепление на льду
• Плавный ход (без шипов)
• Очень конкурентоспособная цена

• Срок службы протектора короче, чем у конкурентов премиум-класса
• Не очень отзывчивы на сухой поверхности
• Можно увидеть дальнейшее улучшение характеристик на мокрой дороге

II — Лучшие шипованные зимние шины для небольших компактных автомобилей

5. General Altimax Arctic 12

General Altimax Arctic 12, возможно, является одной из лучших зимних шин на рынке, с прикрепленными шипами или без них. Лучшее в Altimax Arctic 12 — это то, что он также очень доступен, как и большинство продуктов General Tire.

Несмотря на невысокую цену, вы получаете отличные зимние характеристики. Без шипов Altimax Arctic 12 работает почти так же хорошо, как зимние шины от производителей премиум-класса, что, безусловно, заслуживает похвалы.Кроме того, после того, как вы прикрепите шипы, будьте готовы к исключительному сцеплению, торможению и управляемости на снегу и льду.

Интересно, что Altimax Arctic 12 также очень хорошо справляется с мокрой дорогой, а зимой работает на сухой дороге. Единственная область, в которой я хотел бы видеть улучшения, — это шумная работа на более высоких скоростях, но я думаю, что потенциальные покупатели могут с этим смириться, особенно с учетом цены.

• Превосходное сцепление, управляемость и торможение на снегу (шипы или без шипов)
• Превосходное сцепление на льду (шипы)
• Очень хорошо справляется с влажными условиями (без шипов)
• Отличные характеристики на мокром асфальте
• Низкая цена

6. Goodyear Ultra Grip Winter

Goodyear Ultra Grip Winter в первую очередь разработан для использования без шипов. Тем не менее, при необходимости вы можете установить шипы № 12 на протектор и значительно улучшить сцепление с дорогой в зимнее время.

Не то, чтобы они вам сильно понадобились. Ultra Grip Winter отлично работает уже без шипов. Сцепление на снегу и торможение отличные, а управляемость очень безопасна. Сцепление на льду и торможение тоже очень хорошие, а с слякотью проблем не возникнет.

Тем не менее, с прикрепленными шипами Ultra Grip Winter превращается в другое животное. Сцепление, управляемость и торможение на снегу и льду значительно улучшены благодаря шипам.

На сухой дороге Ultra Grip Winter очень безопасна, но она не так хороша, как другие зимние шины. Кроме того, срок службы протектора средний. Однако Goodyear предлагает эту шину по очень конкурентоспособным ценам, что несколько смягчает эти проблемы.

• Исключительное сцепление на снегу, со шипами или без них
• Превосходное сцепление со льдом (с шипами)
• Превосходное сцепление с мокрой дорогой (без шипов)

• Управляемость на сухом асфальте ниже среднего
• Средний срок службы протектора

7. Cooper Evolution Winter

Cooper Evolution Winter — это еще одна недорогая шипованная зимняя шина, которая превосходно работает почти в каждой категории. Особенно это актуально для зимней тяги и управляемости.

Благодаря центральному ребру с пилообразным профилем, Evolution Winter удивительно хорошо справляется с сухими и влажными поверхностями, а также улучшает сцепление с дорогой в зимнее время. Сцепление на мокрой дороге и торможение тоже очень хорошие, по крайней мере, по сравнению с другими зимними шинами.Тем не менее, шум по-прежнему остается проблемой на более высоких скоростях.

На снегу Evolution Winter ведет себя так хорошо, как и можно ожидать от такой недорогой шины. Во многом это благодаря технологии Snow Groove, которая удерживает снег в протекторе для улучшения сцепления с дорогой. С прикрепленными шипами вы можете ожидать гораздо лучшего сцепления с ледяной поверхностью.

Наконец, Evolution Winter должен быть очень прочным, особенно когда речь идет о сроке службы протектора. 8 Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3

Шипованная зимняя шина Uniroyal — одна из самых дешевых в мире, но она отлично работает по своей цене.

Конечно, у этой покрышки есть недостатки. А именно, Tiger Paw Ice & Snow 3 не очень хорошо работает на льду без прикрепленных шипов. Кроме того, шина не очень отзывчива, что ухудшает управляемость и управляемость на сухом асфальте.

Однако в других категориях Uniroyal показывает очень хорошие результаты.На снегу шина без шипов работает почти так же хорошо, как и ее конкуренты премиум-класса. Когда вы прикрепляете шипы, сцепление, торможение и управляемость намного лучше, и вы получаете лучшую производительность на льду.

В отличие от многих недорогих зимних шин, Uniroyal удивительно хорошо работает на сухой и мокрой дороге. Кроме того, я слышал очень хорошие отзывы о сроке службы протектора — владельцы, похоже, очень довольны продуктом.

• Превосходное сцепление и торможение на снегу
• Хорошая управляемость на льду (с прикрепленными шипами)
• Недорогое ценообразование
• Безопасность и надежность на сухой и мокрой дороге

• На сухой дороге управление не очень отзывчивое
• Без шипов сцепление на льду ниже среднего

III — Лучшие зимние шины с шипами для внедорожников и грузовиков

9. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV — это шина, аналогичная Hakkapeliitta 9, хотя и большего размера. Это поднимает цену до неудобного уровня для некоторых покупателей, но если деньги не имеют значения, Hakkapeliitta 9 SUV — лучшая шипованная шина для внедорожников и грузовиков.

Шина уже имеет большое преимущество перед конкурентами без установленных шипов. Сцепление на снегу просто исключительное. Вы можете без проблем ускоряться, поворачивать и тормозить.Кроме того, шина отлично справляется с слякотью.

Наденьте шипы, и внедорожник Hakkapeliitta 9 станет настоящим ледорубом. Сцепление, которое он обеспечивает на льду, потрясающее, что, вероятно, связано с двумя типами шипов — одним для ускорения и торможения, а другим для прохождения поворотов.

Внедорожник Hakkapeliitta 9 также очень удобен для шипованной шины даже на некоторых неровных дорогах. Тем не менее, шум по-прежнему остается проблемой на скоростях шоссе. Кроме того, прохождение сухих поворотов не так впечатляет, как на некоторых других зимних шинах премиум-класса, а тормозной путь длиннее.

Тем не менее, если вы живете в районах с очень суровыми зимними условиями и у вас есть внедорожник, я не могу придумать шины лучше, чем внедорожник Nokian Hakkapeliitta 9.

• Превосходное сцепление с дорогой и торможение на снегу
• Лучшее в своем классе сцепление и торможение на льду
• Исключительное сцепление и торможение на слякоти
• Комфортность на дороге, особенно для категории

• Тяга, управляемость , и торможение на сухом асфальте в среднем
• Шумно на высоких скоростях

10. Goodyear Ultra Grip Ice WRT LT

Goodyear Ultra Grip Ice WRT LT — прочная шина с метрическими размерами LT, которая также отлично работает в зимних условиях.

Благодаря технологии Winter Reactive, шина обеспечивает водителю отличное сцепление, управляемость и торможение на снегу, а также на мокрой дороге и слякоти. Без прикрепленных шпилек WRT LT не работает по льду, но это можно исправить, установив шпильки.

Шипованная зимняя шина Goodyear для грузовиков также очень прочная и прочная.

• Превосходное сцепление на снегу
• Исключительное сцепление на льду с прикрепленными шипами
• Отличное сцепление в слякоти
• Хорошие характеристики на сухой и мокрой дороге

• Сцепление на льду без шипов только среднее

11. General Grabber Arctic LT

Grabber Arctic LT показывает, что вам не нужно много платить, чтобы иметь на своем грузовике хорошие шипованные зимние шины.

Несмотря на умеренную цену, Grabber Arctic LT обеспечивает водителю отличное сцепление и торможение на снегу, льду и слякоти, особенно с прикрепленными шипами. На сухой и мокрой дороге шина по-прежнему впечатляет безопасным управлением, хорошим торможением и комфортом.

С учетом сказанного, Arctic LT может быть шумным на шоссе. Кроме того, General предлагает эту шину только нескольких LT-метрических размеров, что ограничивает доступность для большинства грузовиков.

• Очень хорошие характеристики на снегу с установленными шипами или без них
• Отличное сцепление и торможение на льду, особенно со шипами
• Владельцы сообщают об очень хорошем сроке службы протектора
• Комфортная езда

• Доступно только несколько LT-метрических размеров
• Шумно на шоссе

Руководство по покупке лучших шипованных зимних шин

1.В чем разница между шипованными и обычными зимними шинами?

Чтобы ответить на этот вопрос, давайте сначала посмотрим, что делает зимние шины лучше в морозных условиях, чем другие шины.

Первое, что отличает зимние шины от других продуктов, — это состав протектора. В зимних шинах состав обычно более мягкий и податливый, особенно в очень холодных условиях.

Другие шины станут слишком твердыми и хрупкими в этих условиях, что может ухудшить сцепление с дорогой и тормозные способности на скользких поверхностях, таких как мокрый асфальт, снег, лед и слякоть.

Гибкая резина на зимних шинах, с другой стороны, обеспечивает водителю хорошее сцепление с дорогой, сцепление с дорогой и торможение в мороз.

Кроме того, зимние шины имеют гораздо более агрессивный рисунок протектора. Протектор на этих шинах обычно более глубокий, но у него также гораздо больше острых кромок.

Производители шин достигают этого за счет использования множества небольших ламелей внутри шин, которые увеличивают количество кромок прикуса по сравнению с всесезонными или летними шинами.

Агрессивный рисунок протектора зимних шин может обеспечить водителю гораздо лучшее сцепление с дорогой на заснеженной поверхности и слякоти, но он также может улучшить сцепление со льдом.

Тем не менее, даже лучшая зимняя резина не сможет обеспечить надежную управляемость на льду. Конечно, они работают лучше, чем всесезонные шины, но вы все равно должны использовать их осторожно и осторожно управлять автомобилем.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль справлялся со снегом и льдом так же, как по мокрой дороге, вам потребуются шипованные зимние шины.

Эти шины имеют небольшие отверстия на рисунке протектора, в которые можно использовать шипы (маленькие штифты). Шпильки обычно делают из стали.

В результате шипованные шины могут легко пробиваться сквозь снег, но они также могут значительно увеличить трение по льду.

На мой взгляд, шипованные шины — лучший выбор для водителей, которые часто сталкиваются со льдом. Для езды по снегу зимних шин без шипов более чем достаточно, и это верно даже для очень глубокого и плотного снега.

Тем не менее, я знаю многих водителей, которые доверяют шипам в суровых зимних условиях, и это понятно.

2. Законность о шипованных зимних шинах

Хуже того, что шипованные шины не разрешены во многих штатах.Обычно в северных штатах разрешается использование шипов на шинах, но только в определенные месяцы года.

В других штатах использование шипованных шин запрещено вообще, а в некоторых разрешается только при наличии снега или льда на дороге. Вот список всех штатов США и их законов о шипованных шинах.

Обратите внимание, что если использовать шпильки в запрещенных местах, вы рискуете получить штраф.

3. Недостатки шипованных зимних шин

Шипованные шины могут превосходно работать на снегу, льду или слякоти, но у них также есть много недостатков, особенно по сравнению с шинами других типов.

Самый большой недостаток — гораздо худшие характеристики на сухих и влажных поверхностях. Затем шипы приподнимают состав протектора над поверхностью, что может значительно снизить уровень сцепления. Другими словами, вы испытаете гораздо худшую управляемость, более низкие уровни сцепления и сцепления и ухудшение торможения.

Кроме того, шипованные шины намного менее удобны, чем обычные шины. Шипы производят много шума, который слышен даже на низких оборотах. Кроме того, шипованные шины могут быть очень неудобными из-за вибраций, исходящих от шипов.

Наконец, шипы могут разрушить дороги и улицы, если их использовать в любых условиях, кроме сильного снега и льда. По этой причине во многих штатах запрещено использование шипованных шин на улицах общего пользования.

Теперь вы можете использовать шипованные шины без шипов. Однако в этом случае, вероятно, лучше выбрать подходящие зимние шины. По моему опыту, лучшие нешипованные зимние шины лучше подходят для зимних шин, чем шипованные зимние шины (без шипов).

Наконец, производители обычно не предоставляют гарантии на протектор на шипованные шины, в отличие от зимы там, где вы можете найти некоторые модели с гарантией.

Заключительные слова

Нельзя отрицать, что шипованные шины занимают свое место в автомобильном мире, особенно в самых северных местах с большим количеством снега и льда в течение года. Если вы живете в тех местах, я искренне надеюсь, что список лучших шипованных зимних шин помог вам найти подходящую модель для вашего автомобиля.

Тем, кто живет в местах, где нет зимних условий в течение всего года, я настоятельно рекомендую покупать нешипованные зимние шины.Современные зимние шины отлично работают на снегу, и их можно использовать на льду.

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

В этой статье мы рассмотрим 3 лучших шипованных шины для вашего автомобиля этой зимой.

Шипованные шины — находка для людей, которые месяцами видят лед и снег без каких-либо следов сухих или даже мокрых дорог — и да, многие из нас действительно живут в таких местах. Шипованные шины хорошо себя чувствуют в условиях, когда даже специальные (но нешипованные) зимние шины находятся за пределами зоны комфорта: на льду и сильно утрамбованном снегу.

Исследования показывают, что, хотя металлические шипы уменьшают площадь контакта между землей и шиной, они увеличивают сцепление на твердых и скользких поверхностях за счет зацепления за землю. Таким образом, шипованные шины обеспечивают дополнительное сцепление на льду и утрамбованном снегу, но не дают практически никакого преимущества на рыхлом снегу из-за отсутствия сцепления.

Рис. 1. Металлические шипы или шипы врезаются в лед и утрамбованный снег, обеспечивая сцепление даже на самых скользких условиях.Источник: Priority Tire.

Есть также свидетельства того, что шипованные шины оптимально работают только при температурах, близких к отрицательным. При температурах ниже нуля лед может стать слишком твердым, и шипы не смогут правильно копать и обеспечивать сцепление. А при более высоких температурах лед может быть недостаточно твердым, чтобы обеспечить сопротивление вдавленным шипам, что снижает доступное сцепление.

Динамические испытания также показали, что шипованные шины вредны для езды в сухих и влажных условиях по сравнению с нешипованными шинами — они имеют значительно больший тормозной путь и непредсказуемые характеристики управляемости.Металлические шипы также делают эти шины чрезвычайно шумными на всех поверхностях, кроме снега, и ухудшают ходовые качества.

При этом шипованные шины — это проверенный выбор для людей, которые сталкиваются с долгими и суровыми зимами с большим количеством льда и утрамбованным снегом. Если вы не видите тротуар зимой в вашем районе, сталкиваетесь с устойчивыми морозами и можете позволить себе отдельный комплект шин для не зимних месяцев, шипованные шины для вас.

Рис. 2. Зимние шины с шипами распространены в странах, расположенных за Полярным кругом, которые сталкиваются с самыми суровыми зимами на планете.Источник: Traction News.

Шипованная шина состоит из двух компонентов — рисунка шипа и дизайна шипа. Рисунок шипов определяет размещение и количество металлических шипов на шине. Более агрессивные зимние шины обычно имеют большее количество шипов. Однако это может еще больше подорвать способность шины работать в сухих и влажных условиях. Таким образом, хорошая шипованная шина обеспечит оптимальное сцепление на льду и при этом обеспечит достойную управляемость на дороге.

Большинство зимних шин, в том числе для экстремальных климатических условий, используются преимущественно на сухих и мокрых дорогах, а не на льду и снегу.Вот почему производители начали предлагать «шипованные» зимние шины, при этом шипы — это только вариант, который может быть добавлен позже. Эти шины имеют заранее определенные отверстия для установки шипов, но не поставляются с ними заранее. Обычно можно выбрать одну из нескольких форм и конструкций шипов в зависимости от вашего автомобиля и привычек вождения.

Рис. 3. Шипы шин бывают разных форм и размеров, каждый из которых предназначен для различных целей. Источник: Auto-Blogger.

Кроме того, шины с металлическими шипами повреждают дороги и бетонные поверхности, поэтому во многих штатах они запрещены или запрещены.Однако есть некоторые шпильки из твердой резины, которые не имеют этой проблемы. Мы рекомендуем вам ознакомиться с местными правилами использования шипованных шин в течение года.

Ниже представлены 3 наших лучших выбора шипованных зимних шин, чтобы вы могли уверенно справляться со льдом и снегом этой зимой —

Hakkapeliitta 9 (произносится как Hah-kah-peh-lee-tah 9) от финского производителя Nokian — одна из немногих зимних шин с шипами, доступных сегодня в Северной Америке.Несмотря на то, что название шины не является нарицательным в Северной Америке, Nokian является одним из самых уважаемых производителей зимних шин благодаря своим северным корням и сильному наследию в области разработки шин для населения арктического и европейского ландшафта.

Рис. 4. Nokian Hakkapeliitta 9 оснащен шипами двух типов, которые предназначены для продольного сцепления и прохождения поворотов соответственно. Источник: Nokian Tyres.

Даже в Северной Европе, где шипованные шины являются обычным явлением и доступны многие первоклассные варианты, Hakkapeliitta 9 — одна из лучших шин для езды по льду.Он поставляется с предварительно установленными шипами двух разных форм: те, что в центре, предназначены для ускорения и торможения, а те, которые расположены по краям, предназначены для прохождения поворотов.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА NOKIAN HAKKAPELIITTA 9.

В динамике Hakkapeliitta 9 является превосходной шиной на твердом скользком льду, а также предлагает достойные характеристики на снегу. Это также одна из самых тихих и комфортных шин в своем классе, хотя по сравнению с нешипованными шинами все равно довольно шумно.Также есть возможности для улучшения управляемости на сухом покрытии.

Рис. 5. Согласно результатам динамических испытаний, Nokian Hakkapeliitta 9 является лучшей шипованной зимней шиной, доступной на сегодняшний день в Северной Америке. Источник: Tire Reviews UK.

«Nokian считается лучшим брендом для зимней тяги. Предварительно шипованная [Hakkapeliitta 9] справится так же хорошо [как и любая нешипованная зимняя шина]. Это очень хорошая универсальная зимняя шина », — сказал нам эксперт по шинам из Sullivan Tyre.

Nokian предлагает 30-дневную гарантию только на полные комплекты шин Hakkapeliitta 9. Он доступен в размерах 14–20 дюймов, а также в версии Hakkapeliitta 9 SUV для более крупных автомобилей. Hakkapeliitta 9 начинается с чуть более 125 долларов, и вы можете получить свой набор в Vivid Racing.

Источники: Tire Reviews UK; Покрышка Deets; Нокиан; Интервью, проведенное с представителем Sullivan Tire (12.11.2020).

В Америке доступен гораздо больший выбор шипованных зимних шин, чем выбор предварительно шипованных зимних шин.Шипованные зимние шины не поставляются с предварительно установленными шипами, но при желании могут иметь место для их установки. Наша лучшая рекомендация в этой категории — это Cooper Evolution Winter.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО О COOPER EVOLUTION WINTER.

Evolution Winter хорошо подходит для компактных автомобилей, седанов, минивэнов, кроссоверов и внедорожников. Его поведение при вождении смещено в пользу низкого уровня шума и комфорта, что заставляет шину относительно медленно реагировать на движения по сухому асфальту.Однако без установленных шипов Evolution Winter — тихая, комфортная шина в любых условиях с достаточным сцеплением.

Рис. 6. В спектре зимних шин шипованные шины являются самыми шумными и жесткими на наиболее часто используемых поверхностях. Источник: Tire Reviews UK.

Благодаря короткому тормозному пути и предсказуемой управляемости Evolution Winter обеспечивает надежную работу на мокрой дороге без шипов. Специалист Cooper Tyres сказал нам: «[Evolution Winter] имеет центральное ребро с пилообразными зубьями для повышения устойчивости в любых погодных условиях, а его многоугольные ламели обеспечивают сцепление на льду и на мокрой дороге.Однако ожидайте, что это немного ухудшится с надетыми шипами.

На снегу и на льду Evolution Winter может выстоять, даже не вспотев. Добавление шипов только повысит его возможности на льду. «Evolution Winter имеет сертификат« Снежинка трех вершин ». Технология Cooper Snow-Groove помогает улучшить сцепление со снегом за счет захвата снега протекторами, а [шина имеет] стратегически расположенные отверстия под штифты для экстремальных зимних условий », — продолжил тот же специалист.

Рис. 7. Cooper Evolution Winter допускает установку шипов TSMI # 12 с серебристым металлом в соответствии со спецификациями Cooper Tire. Источник: Cooper Tyres.

Evolution Winter поставляется с ограниченной гарантией качества изготовления и 45-дневным испытательным периодом, но Cooper не предлагает никаких гарантий пробега протектора. Он доступен в размерах от 14 до 19 дюймов и стоит чуть более 80 долларов. Приобрести комплект зимних шин Evolution Winter можно в магазине Vivid Racing.

Источники: Tire Deets; Покупатель шин; интервью с представителем Cooper Tyres (12.11.2020).

Зимние шины обычно изготавливаются из мягких материалов, которые легко поцарапать и поцарапать, что делает их непригодными для использования на бездорожье. Вот почему наш последний выбор в этой статье, General Grabber A / Tx, является не только звездой зимой, но и достаточно выносливым, чтобы выдержать некоторые испытания на менее проторенном пути. По своей природе он доступен только для внедорожников и легких грузовиков.

Нам знакомы шины General Grabber A / Tx, поскольку мы уже назвали их одной из лучших вездеходных шин для снега.Это опытный внедорожник, обладающий всеми наворотами и способный с комфортом преодолевать снег и лед даже без шипов. Хотя он предлагает изысканную и тихую езду без установленных шипов, не ожидайте того же опыта с ними.

Рис. 8. Grabber A / Tx принимает 12-миллиметровые шпильки типа H в соответствии с рекомендациями General Tire. Источник: Tire Rack.

Добавление шипов к Grabber A / Tx только увеличило бы его возможности на льду и плотном снегу. General Tire также предлагает щедрую гарантию на протектор Grabber A / Tx на 60 000 миль / 6 лет в дополнение к 45-дневному испытательному периоду, что делает его более выгодным предложением, поскольку на большинство зимних шин не распространяется гарантия на пробег протектора.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВИДЕО НА GENERAL GRABBER A / Tx.

Grabber A / Tx доступен в нескольких размерах «LT» для легковых и легких грузовиков от 14 до 20 дюймов. Он начинается от чуть более 120 долларов за самый маленький 14-дюймовый размер, и вы можете заказать свой набор в Vivid Racing прямо сейчас.

Источники: Campus Automotive; Журнал 4WD; General Tire.

лучших зимних зимних шин для внедорожников и грузовиков 2021 года по версии Consumer Reports

Если вы живете в регионе с суровыми зимними погодными условиями, покупка зимних шин — это то, о чем вы, вероятно, будете помнить круглый год.Существует так много вариантов, что не всегда легко найти подходящую шину для вашего грузовика или внедорожника. Это лучшие зимние зимние шины для внедорожников и грузовиков 2021 года по версии Consumer Reports.

Автомобиль в снегу | Michael Ciaglo / Getty Images

Consumer Reports тестирует шины и ранжирует их в зависимости от того, как они решают конкретные задачи. От торможения на сухой дороге до торможения на льду — каждая шина доводится до предела, чтобы понять, насколько она хороша на самом деле. Мы можем многому научиться из этих тестов и последующих обзоров.

«Благодаря нашему обширному тестированию мы можем предложить советы по покупке, основанные на фактически пройденных милях, а не на государственных рейтингах или обещаниях производителей».

Потребительские отчеты

Покупка зимней зимней резины

2021 Chevy Silverado High Country | General Motors

Покупка зимних зимних шин в начале года может означать поиск хороших цен. Если у вас есть хороший способ хранения шин, то, вероятно, неплохо было бы пойти дальше и купить новый комплект для вашего пикапа или внедорожника, когда вы найдете подходящую шину по правильной цене.Но как выбрать, какие шины покупать?

Во-первых, вам нужно знать, какой размер требуется вашему конкретному автомобилю. Также нужно учитывать манеру вождения. Кроме того, фактическое покрытие, по которому вы чаще всего ездите, также должно повлиять на ваше решение о покупке зимних зимних шин.

Consumer Reports: лучшая зимняя зимняя шина для грузовика или внедорожника

Лучший выбор для лучшей зимней зимней шины — Bridgestone Blizzak WS90. Согласно Consumer Reports, эта шина стоит 127 долларов за шину.Поскольку это шина, предназначенная для зимних погодных условий, резина специально разработана для сцепления при более суровых низких температурах.

Шины Blizzak WS90: созданы, чтобы выдержать самые суровые зимние условия и не только. #Bridgestone

— Bridgestone Tires (@Bridgestone) 13 ноября 2019 г.

СВЯЗАННЫЕ С: 3 причины, по которым вы не хотите Toyota 4Runner 2021 года

Шина Bridgestone Blizzak WS90 для грузовика или внедорожника получила наивысший рейтинг за сцепление с дорогой на снегу.Он также получил 4 балла из 5 за аквапланирование. Consumer Reports также сообщает, что «торможение на сухой дороге, комфорт езды, шум и сопротивление качению — все в порядке».

Если по какой-либо причине Bridgestone Blizzak WS90 не подходит вам, Consumer Reports предоставит нам дополнительные возможности. Это «две другие шины, которые почти соответствуют показателям Blizzak WS90 и сделают правильный выбор». Cooper Discoverer True North и Hankook Winter I * cept iZ также являются отличными зимними шинами для вашего грузовика или внедорожника.

Шины жесткие для пикапов

Есть несколько вариантов шин, которые Consumer Reports предлагает специально для шин пикапов повышенной жесткости. Эти зимние зимние шины для пикапов отлично подходят для езды по снегу. Однако важно отметить, что они не преуспели в аквапланировании.

Michelin Latitude X-Ice XI 2 | Потребительские отчеты

СВЯЗАННЫЕ С: Это шины с лучшими характеристиками для весенних ливней

Кроме того, «Michelin Latitude X-Ice XI 2 продемонстрировал в наших тестах отличное сцепление со снегом и сопротивление качению, а также очень хороший уровень шума.«Согласно информации, предоставленной Consumer Reports, Michelin Latitude X-Ice XI 2 стоит 221,31 доллара за шину. Если вы покупаете зимние шины для своего грузовика или внедорожника, этот список лучших зимних шин для грузовика или внедорожника может немного упростить ваше исследование.

Ознакомьтесь с пятью лучшими зимними шинами для вашего грузовика или внедорожника

Зимние шины специально разработаны для обеспечения максимального сцепления с дорогой в неблагоприятных погодных условиях. Благодаря особому рисунку протектора, вода, слякоть или снег выходят из-под шин через серию замысловатых каналов, позволяя резиновой поверхности сцепляться с дорогой.

Поскольку существует широкий выбор вариантов, покупка набора новых зимних шин может показаться сложной задачей. Тем не менее, это станет легким процессом, если вы составите список приоритетов.

Помимо бюджета, следует учитывать худшие условия, с которыми вы обычно сталкиваетесь в холодное время года. Если вы живете в районе, где не бывает большого количества снегопадов, тогда вам не понадобятся самые надежные шины.

Еще один фактор, который вам следует учитывать, — это то, каким вы обычно водите машину.Если вы ежедневно ездите на своем грузовике или внедорожнике в городских условиях и никогда не ездите на нем по бездорожью, комплект зимних шин будет идеальным. С другой стороны, если вы регулярно ездите по бездорожью, вам следует отказаться от идеи зимних шин и перейти к некоторым способным вездеходам. Бриджстоун Близзак DM-V2

Эти шины разработаны для грузовиков, внедорожников и кроссоверов, что позволяет им сохранять отличное сцепление с покрытыми льдом и снегом дорожными покрытиями.

Они используют адаптивный состав Bridgestone NanoPro Tech Multicell, который имеет гидрофильное покрытие и микроскопические кусочки укуса.Этот состав сохраняет свою гибкость при температурах ниже нуля, а частицы укуса обеспечивают лучшее сцепление и улучшают торможение на обледенелых поверхностях.

Шины Blizzak DM-V2 доступны во многих размерах, которые подходят для большинства внедорожников, грузовиков или кроссоверов, и получили бесчисленное количество положительных отзывов от покупателей. Michelin Latitude X-Ice Xi2

От высокопроизводительных шин для мощных спортивных автомобилей до зимних шин для ваших грузовиков, внедорожников или кроссоверов — французский производитель стал синонимом премиального качества.

Эти шины разработаны для улучшения управляемости и тормозных характеристик в неблагоприятных зимних условиях. Они используют зимнюю смесь Michelin FleX-Ice на основе диоксида кремния, сформованную в направленный рисунок протектора, который помогает очищать воду и слякоть из-под их поверхности, экспоненциально снижая риск аквапланирования.

Они доступны в широком диапазоне размеров, подходящих для большинства легких грузовиков, внедорожников, кроссоверов и фургонов. Хотя Latitude X-Ice Xi2 — одна из самых дорогих шин, она также входит в число лучших зимних шин, которые можно купить за деньги. Pirelli Scorpion Зима

Подобно Bridgestone и Michelin, итальянский специалист по шинам предлагает огромный выбор моделей и входит в число самых известных производителей.

Шины Scorpion Winter разработаны для некоторых из самых мощных кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков с использованием технологии EcoImpact от Pirelli, которая делает их энергоэффективными и тихими, насколько это возможно для зимних шин.

В их составе используется новая смесь полимеров и более высокое содержание кремнеземных компонентов, чем в обычных зимних шинах, что означает, что они должны обеспечивать отличное сцепление и управляемость в типичных зимних условиях вождения.

Как и две предыдущие модели, они бывают разных размеров и недешевы, но это одни из самых эффективных зимних шин, которые вы можете купить. Nokian Hakkapeliitta 10 внедорожник

Этот бренд происходит из Финляндии, страны с длинными зимами и большим количеством снега, а это значит, что они кое-что знают о зимних шинах.

Недавно выпущенные зимние шипованные шины Hakkapeliitta последнего поколения разработаны с учетом требований безопасности. Их новый состав протектора и технология двойных шипов обеспечивают отличное сцепление, управляемость и тормозные характеристики, что было протестировано в некоторых из самых суровых зимних условий на Земле.

Они будут доступны в ближайшие месяцы, поэтому, если вы ищете набор для этого зимнего сезона, выберите другой вариант из этого списка. Но если ваши нынешние шины выдерживают нагрузку, то определенно стоит подождать, потому что Hakkapeliitta 10 — невероятно эффективные зимние шины. Firestone Winterforce LT

Американский производитель шин, принадлежащий Bridgestone более 30 лет, не нуждается в представлении. Firestone производит качественные шины более века.

Модель Winterforce LT оснащена зимним компаундом с агрессивным рисунком протектора с отдельными блоками, которые могут быть шипованы для улучшения сцепления на снегу или льду.

Winterforce LT разработаны для пикапов, коммерческих фургонов средней и большой грузоподъемности и не подходят для многих внедорожников.

7 лучших зимних шин для зимних путешествий в автомобиле или внедорожнике

Этот внезапный холодок в воздухе должен сигнализировать водителям о том, что пора проверить шины на их транспортных средствах.Снижение температуры приведет к суровой погоде для миллионов водителей, которые борются с зимними погодными условиями на дорогах.

Техническая проверка необходима, потому что всесезонные шины, установленные на вашем автомобиле, могут не обеспечивать наиболее эффективных характеристик на снегу и льду. Суровые зимние условия — хороший повод перейти на зимние шины для вашего автомобиля или внедорожника.

Сравнение зимних шин

без шипов

Продукт	Качество	Цена	Наш рейтинг
Michelin Latitude X-Ice	В	$$
Antares Grip 20 — Horizon Tire Corp.	В +	$
Goodyear Ultra Grip Ice	В +	$$
Бриджстоун Близзак	В	$$
Купер Дискаверер М + С	А	$
Nokian Hakkapeliitta R2 Зимняя шина	А	$$$
Firestone Winterforce	A +	$

7 Снежных шин для безопасности в этом сезоне

Я составил список зимних зимних шин для легковых автомобилей и внедорожников, чтобы помочь вам выбрать, на какие шины нужно переключиться, прежде чем в вашем регионе наступит зимняя погода.Каждая шина, выбранная для проверки, соответствует отраслевым стандартам для зимнего вождения.

1. Michelin Latitude X-Ice

Шины этой серии отлично подходят для зимних условий. Зимняя шина Michelin Latitude X-Ice подходит для автомобилей и внедорожников и работает настолько хорошо, что водители чувствуют себя уверенно на некоторых из самых сложных дорог.

Шины

Latitude X-Ice доказали свою эффективность в течение нескольких зимних сезонов, даже в течение продолжительных зим с октября по май. Такие долговечные шины помогут вам сэкономить деньги и защитить ваш автомобиль.

Благодаря составу FleX-Ice ™ эти шины способны справиться с дождем, льдом, снегом и слякотью даже при самых низких температурах. Они, как правило, идут на равных с сопоставимыми всесезонными шинами в суровую погоду.

Нравится

• Состав FleX-Ice ™ эластичен даже при низких температурах
• Усовершенствованная технология ламелей улучшает устойчивость в снегу и слякоти
• Более широкое пятно контакта протектора увеличивает сцепление с дорогой для ускорения и остановки
• Общая конструкция, рассчитанная на более длительную работу в суровые зимы
• Безопасное обращение повышает уверенность в суровой зимней погоде

Дизлайки

• Шум снижен, но все еще заметен, отвлекает
• Цена на сезонную шину может быть высокой

2.Antares Grip 20 — Horizon Tire Corp.

Я хотел показать экономичную зимнюю шину, потому что всем хочется сэкономить. Серия Antares Grip 20 — это простая, серьезная шина по более доступной цене.

Эта зимняя шина предназначена для езды по снегу и льду, а рисунок протектора сбалансирован для работы на мокрой и сухой дороге. Компания новичок на рынке США, представив здесь свои продукты всего 10 лет назад.

Покупателям по ценам было бы неплохо проверить местных розничных продавцов шин, чтобы узнать о еще более выгодных ценах на эту шину.Покупка четырех за раз становится менее обременительной, когда доступна такая сделка.

Нравится

• Разработана для высоких эксплуатационных характеристик при низких температурах
• Рисунок протектора более эффективен, чем у конкурентов
• Рисунок протектора разработан для работы в плохих дорожных условиях

Дизлайки

• Компания не так хорошо зарекомендовала себя, как более известные производители шин
• Ограниченная информация о стандартах производительности

3.Goodyear Ultra Grip Ice

Это звездная шина от Goodyear. Компания хвастается зимними шинами Goodyear Ultra Grip Ice и их способностью справляться со льдом. Смешайте снег, слякоть и дождь, и эта шина сможет превзойти самые высокие ожидания.

Мне нравится, что эта шина выдерживает низкие температуры, чтобы соперничать с любым конкурентом. Эти зимние шины обладают невероятной устойчивостью к холоду. Эти Ultra готовы к работе в любое время и практически в любом месте.

Какими бы прочными ни были эти шины в плохую зимнюю погоду, они едут намного тише, чем ожидалось. У него просто нет дорожного «гула», которого можно ожидать от более тяжелых шин. То, как «лезвия» протектора врезаны в шину, позволяет ей сохранять сцепление с дорогой, снижая шум, что делает их идеальными для семейных путешествий во время зимних каникул.

Шины Goodyear Ultra Grip Ice обладают исключительным сцеплением на льду и снегу, как следует из их названия. Эти колеса улучшают управляемость для водителя благодаря прочному основанию протектора, который выдерживает износ в течение всего сезона.

Нравится

• Уверенность водителя в качестве
• Высокая реакция на покорение снега и льда
• Хорошее вождение на крутых склонах, пересеченной местности и ровных дорогах
• Работает, как ожидается при экстремальных температурах

Дизлайки

• Не идеально для водителей с ограниченным бюджетом
• Шум более заметен при отсутствии снега на дороге

4. Бриджстоун Близзак

Снег и лед боятся шины Bridgestone Blizzak и того, как она прорезает грязь на проезжей части.

Bridgestone рекламирует «многоклеточный» композитный материал этих зимних шин, предназначенный для отталкивания воды от поверхности обледенелых дорог. Мне нравится, что конструкция защищает от скольжения и помогает эффективно тормозить на скользких поверхностях.

Конструкция этой шины, от рисунка протектора до пятна контакта, направлена ​​на улучшение сцепления с дорогой и сохранение устойчивости движения. Дизайн Blizzak действительно заметен, когда вам нужно прорезать снег.

Технология, используемая в этих шинах, помогает поддерживать давление в шине и улучшать сцепление с дорогой.Для меня это большой плюс, потому что ничто не пугает меня больше, чем когда я чувствую, как колеса скользят подо мной. Сцепление с серией Blizzak снижает уровень стресса при езде по снегу и льду.

Нравится

• Прочная шина для тяжелых погодных условий
• Передовая технология многокамерного соединения Bridgestone
• Двигается по снегу и льду
• Отличное тяговое усилие на зимних дорогах

Дизлайки

• Отчеты об износе шин до максимального пробега
• Тяжелые шины — не идеальны для самостоятельной замены или поворота

5.Cooper Откройте для себя M + S

Cooper имеет давнюю репутацию производителя качественных шин, а серия зимних шин Discoverer M + S поддерживает эту репутацию.

Я впечатлен дизайном Snow-Groove. Эта технология Cooper создает кромки, предназначенные для врезания в снег и лед, при этом протектор шины не подвергается воздействию элементов. Это помогает улучшить сцепление с дорогой, когда «снег на снегу» и меньше «снег на резине».

На зимних дорогах не всегда будут замерзшие препятствия, а Discover M + S сохраняет заметное сцепление с дорогой даже в холодный дождь.Это помогает мне чувствовать себя в большей безопасности, даже когда я сталкиваюсь с риском вождения по мокрой дороге.

Холодная погода и препятствия на дороге могут выбить любую шину. Купер уделил особое внимание этой серии шин, чтобы улучшить конструкцию, форму и материал шин, чтобы сбалансировать износ протектора и длительное использование в холодных условиях.

Нравится

• Дизайн для суровых зим
• Отличное сцепление с дорогой в дождь, снег или слякоть
• Легче, чем ожидалось
• Тяга «Снежная канавка»
• Сделано в США

Дизлайки

• Может иметь место износ протектора (не использовать вне сезона)
• Лучшая производительность — не красивая шина

6.Зимняя шина без шипов Nokian Hakkapeliitta R2

Наука борется со снегом в этой зимней шине. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 без шипов — это следующее поколение в серии проверенных зимних шин.

Технология

Nokian в этой серии шин добавляет миллионы мельчайших многогранных частиц сцепления в резиновую смесь. Представьте себе эти твердые частицы, которые помогают удерживать дорожное покрытие в суровых условиях. Мне нравится, что это нешипованная шина, благодаря науке, которая позволяет ей работать как шипованная шина.

Производитель шин описывает дизайн протектора как захватные и скользкие когти, и они определенно имеют значение при торможении и ускорении на снегу и льду. Эти шины пригодятся в любых повседневных поездках по шоссе в снежных условиях. Их конструкция также отталкивает воду от проезжей части — это плюс.

Несмотря на продуманный дизайн сцепления, эти шины обеспечивают плавность хода для всех пассажиров. Заснеженные и обледенелые дороги могут стать неровными, поэтому повышенный комфорт в поездках имеет значение в более длительных поездках.

С этими зимними шинами Nokian на моем автомобиле суровые условия вождения не кажутся такими сложными. Есть множество дополнительных функций — безопасность, производительность, экономия топлива, материалы, — которые дают уверенность в том, что эти шины будут работать в суровых температурах и зимних условиях.

Нравится

• Наука, создающая шины с серьезным сцеплением
• Разработан специально для зимних элементов
• Плавная езда в тяжелых условиях
• Устойчивость на всех дорожных покрытиях
• Уверенность и эффективность благодаря науке

Дизлайки

• Обычно стоит несколько копеек
• Шумнее, чем ожидалось

7.Firestone Winterforce

Зимняя шина Firestone Winterforce — это зимняя шина для рабочей лошадки, которая поднимается вверх по снегу и льду. Подбор этих шин к вашему автомобилю или внедорожнику означает, что зимой будет легче справляться, несмотря на уровень снега, мокрого снега или льда.

Мне очень нравится, что шины Winterforce — это серьезные шины, основанные на высоких технологиях.

Я хочу комфортной езды зимой, но я также хочу остановиться, когда это необходимо, и так же легко начать движение.

Другие полезные функции, которые могут помочь вам в худших зимних условиях, включают большое количество ламелей и усовершенствованный рисунок протектора. В совокупности это создает дополнительную помощь от конструкции шины, позволяющей лучше работать как в мокрых, так и в сухих условиях. Мне нравится, что это также увеличивает сцепление со снегом, дождем и льдом.

Шины

Winterforce также готовы к установке шипов, если это необходимо для суровых зимних условий.

Нравится

• Шины Workhorse
• Рисунок протектора, обеспечивающий сцепление с дорогой
• Для суровых зим
• Стабильное, отзывчивое управление
• Доступный
• Доступна гарантия

Дизлайки

• Шина шумная, несмотря на заявления производителя
• Транспортное средство ограничено

О тракции в шинах

Сцепление — насколько хорошо шина держит дорогу — это ключ к безопасному вождению в зимнюю погоду.Это помогает обеспечить безопасное торможение, снижая риск соскальзывания с дороги в экстренных ситуациях, когда на дороге идет сильный снегопад или ледяная слякоть. Если вам нужно ехать в ненастную погоду, хорошие зимние шины с отличным сцеплением помогут вам двигаться вперед, а не застрять.

Многие автомобили и внедорожники оснащены всесезонными шинами, которые хорошо справляются с большинством погодных условий. Однако зима быстро меняет уравнение безопасности, поэтому приобретение зимних шин может помочь улучшить сцепление с дорогой при трогании с места и остановке автомобиля в зимнюю погоду.

Разница в характеристиках зимних шин связана с резиной и протектором шины. Резина, используемая для изготовления зимних шин, более мягкая, что обеспечивает лучшее сцепление с дорожным покрытием. Усовершенствованный рисунок протектора шины имеет больше ламелей в протекторе. Прорези на каждой ступени — это крошечные прорези, улучшающие сцепление с дорогой.

Не цитируя инженера, достаточно сказать, что протекторы зимних шин предназначены для отталкивания зимних элементов — снега, льда и слякоти — от поверхности шины и обеспечения сцепления шины с дорожным полотном.

Повышенное сцепление с дорогой, которое выходит за рамки возможностей большинства «обычных» шин, обеспечивает комфорт водителям, позволяя им безопасно двигаться в предстоящую зиму. Каждый год я жил в суровых зимних регионах, например, на Западе и Среднем Западе, и зимние шины доставляли по мере необходимости.

Стоит ли переходить на зимние шины этой зимой?

Начните с рассмотрения того, где вы живете. Зимы с постоянным снегом, мокрым снегом, дождем и обледенелыми шоссе и температурой ниже 40 градусов считаются суровыми.Зимние шины повышают безопасность, особенно если вы регулярно путешествуете.

Вот видео про зимнюю резину:

Выбор шин для зимнего сезона часто сводится к сопоставлению затрат и выгод.

Зимние шины не предназначены для использования круглый год, особенно в теплые месяцы. Зимние шины изнашиваются намного быстрее, чем всесезонные, на сухих теплых дорогах.

Инвестиции в зимние шины означают, что вы будете использовать их по мере необходимости и хранить в межсезонье.

Если вы живете в районе с суровыми зимами, для вашей безопасности вождения могут потребоваться качественные зимние шины. Всесезонные шины, которые не работают так, как ожидалось зимой, могут в конечном итоге обойтись вам дороже, чем дополнительный комплект шин. Одно неудачное скольжение с дороги и БУМ — вы заменяете колесо или ось или ремонтируете разбитое крыло.

Мысль о том, чтобы поскользнуться на своей подъездной дорожке, потому что мои шины не могли порезаться на снегу, пугает меня!

Рассмотрим инвестиции

Расходы включают первоначальную покупку зимних шин, замену шин автомехаником (если вы не являетесь коллегой по передаче и делаете это самостоятельно) и хранение шин за пределами строительной площадки, если у вас нет места дома.

Поначалу выбор зимних шин для вашего автомобиля и климата вашего места жительства может показаться сложной задачей. Но, эй, у вас есть мои обзоры выше, чтобы помочь вам!

Убедитесь, что вы знаете размер шин вашего автомобиля и тщательно подбираете его для любых покупаемых шин. Также обратите особое внимание на особенности каждой шины рассматриваемой серии. Не все шины в серии, такой как Antares Grip 20, одинаковы. Вам нужно будет знать марку и модель вашего автомобиля и даже объем двигателя.

Подумайте, сколько миль вы будете использовать эти шины ежедневно и в течение зимних месяцев.В некоторых местах зимы короче, чем в других. Вы ездили по дорогам прошлыми зимами. Обдумайте эти вопросы:

• Насколько плохой была погода прошлой зимой?
• Предсказывает ли прогноз на этот год более суровую зиму?
• Насколько плохи дороги в вашем районе?
• Планируются ли проекты строительства зимних дорог там, где вы часто ездите?

Действительно попробуйте персонализировать ваши потребности в зимних шинах. Это поможет вам сбалансировать, стоит ли инвестировать больше.

Специалисты по уходу за автомобилем и отраслевые эксперты рекомендуют покупать полный комплект зимних шин. Покупайте шины высочайшего качества, которые позволяет ваш бюджет, и следите за тем, чтобы ваши зимние шины были в надлежащем состоянии.

Помните, эти шины предназначены для замены при наступлении теплой погоды и могут использоваться повторно в течение нескольких зим. (Это также означает, что ваши обычные шины набирают меньше миль, когда вы используете зимние шины!)

Фактор стоимости зимних шин

При покупке зимних шин старайтесь не путать всесезонные шины с зимними шинами.Зимние шины должны иметь обозначение трехгранной горной снежинки на боковине.

Ассоциация производителей шин США (USTMA) установила стандарты сцепления на снегу для зимних шин. Штамп в виде снежинки означает, что шина соответствует этим стандартам качества и дизайна.

Помните о гарантии на срок службы протектора / пробеге и других гарантиях производителя на зимние шины. Чем выше срок службы протектора / пробег (т.е. до 30000 миль), тем дольше вы можете рассчитывать на срок службы ваших шин.Производители также могут добавлять гарантии, такие как 30-дневная гарантия или гарантия на запасное колесо. Проверьте каждую гарантию, чтобы узнать, как она применима к любой покупке.

Будьте в безопасности с зимними шинами

Предупреждение о зимних шинах: не дерзайте при езде по снегу и льду только потому, что ваши новые колеса так хорошо себя чувствуют.

Зимние шины предназначены для повышения производительности и безопасности, а не для ускорения в зимних условиях. Не позволяйте излишней уверенности в своей поездке превратиться в дерзкое вождение.Снег и лед все еще холодные, скользкие и опасные.

Зимние шины помогают сохранять управляемость при движении в таких условиях. Они не предназначены для того, чтобы дать вам повод для развлечения. Не будь в своем автоклубе тем, кто пытается доказать, что я неправ.

Лучшие зимние шины для вашего автомобиля

При поиске зимних шин, отвечающих вашим требованиям, вам необходимо учитывать условия вождения, ваш автомобиль, бюджет и качество шин.

Найти лучшие шины для вас может быть непростым решением.Зимние шины добавляют еще один уровень производительности и безопасности, когда дорога становится опасной, поэтому важно вкладывать средства в те, которые подходят для вашего автомобиля.

Безопасность, эффективность и бюджет — это три главных фактора, на которые я обращаю внимание, когда дело доходит до выбора правильных шин для любой дорожной ситуации по наилучшей возможной цене.

Вот почему я выделяю Firestone Winterforce в качестве зимних шин в этом сезоне.

Снежные шины Firestone Winterforce

для борьбы со снегом

Эта серия шин представляет собой качественный и серьезный продукт, благодаря которому я чувствую себя уверенно в суровых зимних условиях на дорогах.По сравнению с другими, Firestone Winterforce предлагает ценность, рассчитанную на долгие годы.

Технология

в этой серии шин обеспечивает дизайн протектора для увеличения тяги и общей устойчивости управляемости в неблагоприятных условиях. Я также впечатлен тем, сколько автовладельцев, которых я нашел, покупали второй (или третий, или пятый) комплект этих шин, будь то для других семейных автомобилей или для замены комплектов, которые служили им годами.

Добавьте гарантии Firestone, и я буду чувствовать себя еще комфортнее на этих шинах по снегу, слякоти, льду и дождю.

Но не верьте мне на слово. Оцените свои личные потребности и проведите исследование, чтобы найти комплект зимних шин, который лучше всего подходит для вас.

Лучшая зимняя шина для внедорожников: наш выбор

Так какая же зимняя шина для внедорожников лучшая? Смотря как.

Это зависит от типа зимы. Это зависит от типа вашего водителя. И это зависит от того, где вы живете.

Итак, давайте углубимся и представим лучшие зимние шины для каждой из них.

Лучшая зимняя шина для внедорожников

Bridgestone Blizzak DM-V2

Blizzak часто рекламируют как одну из лучших зимних шин, которые вы можете купить, и мы считаем, что это лучшая, особенно в последней версии DM-V2, созданной специально для грузовиков и внедорожников.

В рисунке протектора используется сверхширокая центральная часть треугольников с ламелями, идущими во всех направлениях. Это дает шине потрясающую устойчивость на заснеженных дорогах, а также сцепление с дорогой во всех направлениях — не только при разгоне и торможении, но и на поворотах.В результате уверенность в этой шине просто фантастическая.

(Для тех, кто не знает, зимние шины обеспечивают сцепление со снегом, следя за тем, чтобы снег прилипал к шине. Затем он использует этот снег в качестве точки трения о снег о землю, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой.)

В целом, у этой шины на 15 процентов больше режущих кромок, чем у шины DM-V1, которую она заменяет.

Сама резиновая смесь протектора сделана из новой смеси NonPro Tech Multicell, которая имеет микроскопические вмятины на поверхности протектора.Таким образом, в то время как ламели обеспечивают захват, который вы можете видеть, соединение Multicell обеспечивает захват, который вы не можете увидеть. Но она действительно работает, и работает удивительно хорошо, обеспечивая сцепление на снегу, а также помогая этой шине обеспечивать впечатляющее сцепление на льду или чистых / холодных дорогах.

Если есть места, в которых эта шина могла бы работать выше, так это слякоть. Однако, поскольку большинство внедорожников имеют достаточно веса на дороге, чтобы сделать слякоть не проблемой, мы рекомендуем эту шину всем, кто ездит по снегу или кто хочет максимизировать сцепление с дорогой, когда снег действительно падает.

Лучшая зимняя шина для внедорожников (второе место)

Michelin X-Ice Snow Внедорожник

Суббренд шин Michelin X-Ice

уже давно является лучшим выбором для зимы. Обладая превосходными характеристиками на льду и холодных дорогах, им не хватило сцепления на снегу, как у Blizzak. В результате они никогда не получали для нас такого высокого рейтинга.

Однако, если вы живете в месте с более низкими температурами, но с очень малым количеством снега, то мы бы сказали, что это лучший выбор.

Plus, последняя версия X-Ice, эта версия снежного внедорожника, включает измененный рисунок протектора и улучшенные ламели, чтобы еще больше сократить отставание от Blizzaks, когда дело доходит до сцепления на снегу.

Зубчатые ламели на наружных блоках протектора снижают гибкость всего протектора, а это означает, что эта шина обладает повышенной динамикой движения по сравнению с большинством других шин.

Лучшая зимняя шина с шипами для внедорожников

Nokian Hakkapeliitta Внедорожник 8

Nokian — имя не нарицательное, но спросите любого стойкого автолюбителя на Северо-Востоке (или в Канаде), и он скажет вам, что они невероятно хороши.И хотя они предлагают возможность для шипов, вам это действительно не нужно, если вы не планируете проезжать через много замерзших озер.

Уникальный дизайн обеспечивает отличную устойчивость на заснеженных дорогах, а также обеспечивает высокий уровень эвакуации слякоти.

Несмотря на то, что все шины в этом списке рассчитаны на суровую зимнюю езду с логотипом «трехгранная горная снежинка», не все они равны в некоторых областях. Одна особая категория, в которой эта шина выделяется, — это сильные холода.Благодаря уникальному сочетанию натурального каучука, кремнезема и рапсового масла эти шины, как правило, лучше других выдерживают глубокий холод.

Если с этой шиной что-то не так, так это то, что они недоступны, и их труднее найти. Однако в последнее время Nokian сильно продвинулась в США, и поэтому они становятся все более распространенным вариантом, и мы не удивлены.

Лучшая бюджетная зимняя шина для внедорожников

General Grabber Arctic

Когда дело доходит до зимних шин, наше правило номер один: купите.

Хотя мы можем говорить вам о том, какой тип лучше, в конечном итоге любые зимние шины значительно улучшат сцепление с дорогой и, следовательно, безопасность. А что важнее этого?

Итак, General Grabber Arctic — это ни в коем случае не дисконтная шина. Для тех, кто не знает, General — более доступное подразделение Continental.

В результате в шинах General используется несколько устаревшая технология, что позволяет сэкономить значительную сумму денег.

No related posts.