Как высушить ковролин в машине от тосола: Как высушить ковролин в машине от тосола

Как высушить ковролин в машине от тосола

Непрочитанное сообщение санек52 » Вс июн 03, 2012 18:17:18

Re: Чем отмыть тосол на ковролине?

Непрочитанное сообщение Василь » Вс июн 03, 2012 18:51:48

Re: Чем отмыть тосол на ковролине?

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн июн 04, 2012 4:13:25

Re: Чем отмыть тосол на ковролине?

Непрочитанное сообщение санек52 » Пн июн 04, 2012 5:56:17

Re: Чем отмыть тосол на ковролине?

Непрочитанное сообщение гость » Пн июн 04, 2012 7:55:51

Когда нарушается герметичность системы отопления салона автомобиля, некоторое количество ОЖ неизбежно попадает на/под коврики, шумо-вибро изоляцию и тыды. При этом, в срочном порядке ремонтируются вышедшие из строя детали и протирается что возможно тряпочкой, хотя основное количество(

равное долитому объёму) впитывается в шумоизоляцию, где и может находиться «не отсвечивая» сколь угодно долго.

Теперь внимание – вопрос: как убрать это безобразие? Вынимать и стирать/сушить – хороший вариант, но не со всеми коврами проходит(задний, к примеру, у меня тоже пропитан, но чтобы вынуть его, надо разобрать полсалона, и размеров он несопоставимых с моей ванной). Остаётся что-то подсовывать под него и время от времени менять. Кто что посоветует? Кто как решал такие задачи?

Попробовать высосать пылесосом, который может собирать жидкости

Изначально выкинул штатную шумку из салона «зубилки» и проклеил всё ковром, которым оклеивают вентканалы (черный такой, самоклеящийся, микропорку напоминает). Названия не помню, т.к пара начатых рулонов досталась на халяву.
Заодно убрал кран отопителя – у меня там просто патрубки; два года – полет нормальный: тепло, сухо и гнилью не воняет..

Несколько долгий вариант. Газеты. Как напитаются влагой, так менять. До тех пор пока не высохнет ковёр.

Янн :- Я феном сушил ,вернее воздухонагревателем с вентилятором 2,4 кВт.За ночь высохло.

Но шумоизоляцию, всё одно приподнимал с одного края.

2Янн Я небольшим прожектором на 500Вт. Тоже приподнял и лампу засунул.
Сохнет очень плохо. Но сохнет. –

Проблема ещё в том, что сама шумка очень толстая и типа микропорки, и впитывает тосол с большой радостью. Вот я и подумал, может быть есть какое-то что-то, типа силикагеля, только для тосола, которое сможет вытянуть его оттуда.
А так-то, да, газеты, фен, печки. Но он, гад, очень уж плохо сохнет. Да ещё шумка эта.

2 *Pasha* ТОСОЛ = этиленгликоль+вода. То, что впитывает воду, всосет тосол запросто. Штатная шумка жыгуля – гадость преотменнейшая, это ковёр из старой ветоши, покрытый битумной мастикой.. Она и не дает жидкости испаряться.. так что – газеты, фен, печки.

На классике пришлось выкинуть мокрую и купить новую противошумку – дешевле и проще, чем геммороиться.

ГенВик написал :
выкинуть мокрую и купить новую противошумку

Иэхх. Завидую. Мне комплект этого добра могут привезти из Швеции только под заказ и по очень негуманному прайсу. Вот и приходится чистить и сушить.

Паш, зайди вот сюда, к иномарочникам. Они в немалом числе бывшие жигулисты, а, значит, народ сообразительный. » >

» > Вот поточнее (хотя я тусуюсь среди классиководов). Создай новую тему – подскажут обязательно!

Приходилось пару раз сушить салон от антифриза. Пушка-тепловентилятор на 3 кВт с сильным обдувом помогает. Чтоб было безопасно – можно сделать переходник от жерла пушки на гибкий гофрированный шланг-канал от АОГВ. Ставим рядом с авто пушку, присоединяем шланг, конец которого немного аккуратно плющим = удобнее направлять поток воздуха и врубаем агрегат.
Кроме того сушил яму в гараже – несколько месяцев стояла грунтовая вода. Но там легче. Установил вентилятор нагнетательный от системы отопления с двигуном на 3 Квт и крыльчаткой на 70см. Давление и объем воздуха таковы, что когда включаю на одном конце, то со дна в другом конце на потолок выкидывает ящики-лотки- так даже без нагрева за несколько часов просушил.

Главное – БОЛЬШОЙ воздухообмен, а подогрев = Большая помощь. Если просто греть без обдува – то сушить очень долго и небезопасно.

AMA3OH написал :
Установил вентилятор нагнетательный от системы отопления с двигуном на 3 Квт и крыльчаткой на 70см. Давление и объем воздуха таковы, что когда включаю на одном конце, то со дна в другом конце на потолок выкидывает ящики-лотки- так даже без нагрева за несколько часов просушил.

А пиломатериалы так и сушат – без нагрева, просто стоит мощный вентилятор в сушильной камере – за счет движения воздуха он нагревается до 70-80 градусов.

2Serg Вы это серьезно? А что проще и дешевле- поставить мощный мотор с тоннами меди внутри, чтоб аэродинамический нагрев пиломата обеспечить,или подогреть воздух хотя бы ТЭНом,а еще лучше за счет сжигания опилок, которых на пилораме более, чем дофига,и бесплатно?Я работал в лесной конторе, и сушилка для пиломата(очень импортная и не менее фирменная) грела воздух за счет сжигания опилок.

*Pasha* написал :
Иэхх. Завидую. Мне комплект этого добра могут привезти из Швеции только под заказ и по очень негуманному прайсу. Вот и приходится чистить и сушить.

А противошумка только оригинальная должна быть? Как-то я не рассчитал глубину лужи, и черпанул в Тойотку по самые пороги.Внутри. Под ковром шумка там такая же, только без битума:

Gleden написал :
Штатная шумка жыгуля – гадость преотменнейшая, это ковёр из старой ветоши, покрытый битумной мастикой..

И разбухает от воды раза в 4. Ковер постирал в ванне, если вас это не устраивает-вэлкам на автомойку, там и домашние ковры стирают.Противошумку под ковер сделал из туристских ковриков.Крепил с помощью двустороннего скотча.Это если Вас варианты предыдущих авторов не устраивают.

*Pasha* написал :
(задний, к примеру, у меня тоже пропитан, но чтобы вынуть его, надо разобрать полсалона,

Это всеж быстрее сделать, чем газетками и потоками воздуха на сверхзвуковой скорости сушить. Глаза боятся- руки делают! И неважно, откуда они растут!

Re:Как удалить антифриз из салона (ковра)? Я бы сделал так
Вариант бюджет:
Куча газет и каждый день меняем
Вариант не бюджет:
Покупаем специально заточенный коврик тот который впитывает влагу
меняем раз в неделю
Вариант колхоз:
Ставим авто в теплый гараж Открываем дверь ставим обогреватель типа ветерок чтоб дул на мокрое место, сидим курим ждем пока высохнет полдня наверное точно

Само собой перед тем как эти процедуры делать все что можно отсосать, отчерпать, слить делаем заранее

Как высушить салон автомобиля под ковриками от тосола?

В случаи, если вовремя не решить проблему по просушке салона автомобиля под ковриками, то эта казалось бы мелочь может создать крупные неприятности.

Во-первых, из – за застоявшейся жидкости, в салоне появиться неприятный запах. Во – вторых, промокшая обивка пола начнет потихоньку преть.

Но при этом также хотелось бы отметить и то, что влажность под ковриками может появиться не только при прорыве тосола или антифриза, но а также это может произойти и естественным путем, к примеру через прохудившиеся уплотнители на окнах или же от грязи или снега от обуви водителя или пассажиров.

Как высушить салон автомобиля от тосола?

Данным методом можно не только высушить салон автомобиля от тосола, но а также и от обычной воды.

Инструкция

1. Снять коврик.
2. Приподнять ковролин и настилить под нее несколько слоев туалетной бумаги. В данном случаи более дешевым вариантом может стать использование газет, но по сравнению с туалетной бумагой они жидкость впитывают хуже.
3. Уложить ковролин на место и сверху простелить все той же туалетной бумагой и как можно более толстым слоем.
4. Далее получившийся «пирог» старательно протаптать, тем самым выдавливая тосол. При необходимости можно выполнить несколько подходов, пока жидкость из – под коврика не удалиться по максимум.

Смотрите также:

Платформенные передвижные весы

Платформенные весы автомобильные

Тест-драйв Volkswagen Tiguan (1.4, МКПП)

ТОП покупаемых автомобилей в Украине

Alfa Romeo обнародовала планы

Список самых прибыльных автопроизводителей в мире возглавила Toyota

Как избавиться от запаха в машине

Тяжелый запах в салоне машины — проблема, известная многим. От такого «аромата» может разболеться голова и будет постоянное плохое самочувствие. Зато запах цветов и фруктов заряжает хорошим настроением и добавляет энергии. Найти источник отвратительного амбре, а потом убрать его иногда очень сложно. Как избавиться от запаха в машине расскажем в этой статье.

Основные причины возникновения неприятного запаха

1. Курение в машине. Сигаретный дым умеет проникать глубоко в материалы салона, накапливается там и долго напоминает о себе даже если в машине больше не курят. Поэтому в машине курильщика всегда стоит характерный запах. Из-за него некоторые покупатели даже торгуются, потому что ездить в таком автомобиле без химчистки сложно.
2. Разлагающиеся остатки пищи. Некоторые люди устраивают перекус прямо в машине. Остатки еды начинают пахнуть через пару дней, а через пару лет такая какофония ароматов пропитывает всю машину.
3. Перевозка детей и животных. Тут объяснять не надо — «семейные» автомобили нуждаются в регулярной чистке.
4. Высокая влажность. Зимой и каждый раз после дождя в салон может попадать много воды, часто смешанной с реагентами. В герметичном пространстве автомобиля влага плохо испаряется, а значит со временем образуется плесень со знакомым всем запахом болота.

Как устранить неприятный запах в автомобиле

Современная химическая промышленность предлагает массу эффективных средств по борьбе с неприятным запахом в салоне. Независимо от того, какой способ устранения запахов вы выберете, необходимо, прежде всего:

• обнаружить и обезвредить источник «аромата», хорошо проветрить машину;
• тщательно очистить, вымыть и высушить место загрязнения, протереть все пластиковые и металлические элементы салона;
• пропылесосить труднодоступные места и текстильные поверхности, обратиться при необходимости в химчистку;
• заменить салонный фильтр, проверить работу кондиционера и вентиляции, а при необходимости сделать чистку климатической установки с помощью специальной химии или в техцентре.

Помните, элементарные правила гигиены помогут сохранить свежесть и чистоту в машине надолго.

Ароматизаторы и аэрозоли

Освежители воздуха в виде подвесок на зеркале заднего вида, разных емкостей с пахучим гелем и всякими жидкостями быстро убирают неприятный запах, но хватает их на время, а потом вонь возвращается. Все оттого, что такие «вонючки» маскируют плохой запах, но не убирают его причину.

Очистка салона

Наиболее распространенными способами борьбы с неприятными запахами является обработка салона паром с антибактериальным ароматизированным препаратом. Полная нейтрализация зловонных ароматов занимает 2-3 минуты. После этого все двери и окна машины закрываются примерно на час, а затем очищенный от устойчивых запахов автомобиль тщательно проветривают и вытирают осевший конденсат обычной сухой тряпкой. 

Эффективный метод борьбы с неприятным запахом — озонирование. Дорогостоящую процедуру можно найти в списке услуг большинства крупных детейлинг-центров. Озонирование представляет собой процесс глубокой обработки твердых поверхностей и тканей озоном, генерируемым с помощью специального прибора. На первом этапе очистка салона от грибков и бактерий происходит при включенном вентиляторе авто в течение 20 минут, а после его выключения аппарат работает самостоятельно еще 20 минут. Когда озонирование завершено, машину проветривают и проводят влажную уборку салона.

Обработка специальными средствами

Любимый многими домохозяйками гидрокарбоната натрия нужно рассыпать по тканевой обивке салона и оставить на 12 часов. За это время порошок впитывает неприятные запахи и потом убирается пылесосом. Водным раствором соды можно вывести легкие пятна с ткани, а еще обработать обшивку, чтобы избавиться от пленки жирных следов.

• Активированный уголь

Таблетки активированного угля являются прекрасным адсорбентом, поэтому если расставить открытые емкости с таблетками в разных местах салона, в том числе и в багажнике, плохие запахи постепенно уйдут.

Особенностью уксусной эссенции является ее способность вступать в реакцию и нейтрализовать другие химические вещества. Для устранения неприятных запахов можно оставлять контейнер с 100 мл уксуса на ночь. Повторять процедуру нужно каждый день в течение недели. 

Еще один сильнодействующий адсорбент используется точно также как уксус, только объем вещества не должен быть больше 10-15 мл. После аммиака нужно проветривать салон, так как он может накопиться в воздухе до состояния невыносимого удушья.

Технические запахи

Как известно, автомобиль — сложное техническое устройство, состоящее из десятков систем. Рабочие жидкости, необходимые для нормальной о работы узлов и агрегатов, также могут стать причиной неприятного запаха.

1. Бензин. Салон карбюраторного автомобиля с механической подачей топлива всегда пахнет бензином. Даже если подобное транспортное средство просто оказалось рядом, «аромат» топлива проникает повсюду. К счастью, большинство современных авто инжекторного типа и постоянное амбре от горючего нам не грозит.
2. Катализатор. В долгой поездке этот прибор раскаляется, поэтому, как только на него попадает вода в виде атмосферных осадков, образуется пар, который затягивается системой вентиляции в салон. Достаточно просто открыть окна и запах быстро уйдет.
3. Сцепление. При некорректной работе механической коробки переключения передач пластиковый диск сцепления может источать неприятный и достаточно едкий запах. Особенно явно он ощутим, когда с педалью сцепления работает новоиспеченный водитель и «палит» трансмиссию.
4. Радиатор. Слегка сладковатый запах появляется, если радиатор печки салона дал течь. Определить неисправность можно по изменению уровня охлаждающей жидкости.
5. Фильтр салона. Если вы почувствовали запах плесени, особенно при включенном кондиционере, вспомните, когда вы в последний раз меняли салонный фильтр. Бактерии в складках фильтра могут стать причиной не только запаха, но аллергического кашля.

Любые технические запахи говорят о возможной серьезной поломке одной из систем автомобиля. Будьте бдительны, не подвергайте себя и свою семью опасности! Незамедлительно обращайтесь в ближайший технический центр. Официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS предоставляют полный спектр услуг по диагностике, обслуживанию и ремонту транспортных средств различных марок. Наши специалисты проходят обязательное обучение в учебных центрах производителей. Доверьте свой автомобиль профессионалам.

Чем отмыть салон от тосола

чем отмыть салон от тосола

тосол плохо испаряется и не все так просто 2-Небритый > нет возможности,а так хороший вариант. Гость. 7 — —   Дело в том что под ковролином типа шумки и она тоже в тосоле.У меня на 9 когда кран печки потек,я снимал ковролин и стирал его.Шумку сушил.

Kos >Можно костер прям в машине развести,может поможет))). Гость. Случилась неприятность, радиатор печки потек, лужа под ковриком, соответственно вся обшивка мокрая и дирная. Как высушить?.

И впитавшийся в материал тосол вывести. Обшивку буду снимать, вот чем её отстирать, что бы не осталось тосола? LeoNeeD’ka , у меня на шахе так выбило кран кароч, и сиденье пассажирское переднее было в тосоле, руками стирали, порошком, и никаких пятен на чехлах не было даж, хотя чехлы были светлые, а вот внизу коврик так и оставался мокрым, я под ним сначало вытирал, потом просто брал сухую тряпку и давил на обшивку шоб тряпка впитывала, и машину лучше держать на открытом воздухе, првоертривать.   а вот насчёт кузова без понятия даж,в автомагазине если ток спросить чем можно отмыть тосол, мож какое нибудь есть всё таки средство.

Voldemar , Чего боится тосол, чем смыть?.Чем отмыть тосол. 10 comments on “Чем отмыть тосол. Посоветуйте мне чем отмыть тосол со стекл”. Ильнар говорит: в   Отмывали раньше водкой,один фиг после всё равно появлялось потом так и продали через год. Ответить. Сергей говорит  но он еще долго у тебя парить будет так как салон нужно просушить от него.

Ответить. Всем привет! Нужна ваша помощь. Вообщем ситуация такая, авто ВАЗик i. 3 дня назад долил тосол чуть выше макс. уровня, уровень был низкий, лампочка горела, на следующий день стекла стали запотевать и так несколько дней и до сегодня, еду сотрю на стеклах тосол посмотрел под ковриками все сухо вроде нет ничего похожего на лужу что может быть, кто сталкивался???.

Здравствуйте Уважаемые подписчики и читатели моего канала! Сегодня в статье будет очередная, всеми вами любимая, тема, посвящённая автомобильным хитростям. Приношу свои извинения за то, что подобные автомобильные хитрости выходят редко.

Ведь чем больше статей я пишу, тем меньше хитростей остаётся:) и искать их становится всё сложнее и сложнее. Но сегодня не об этом Начнём с описания проблемы, а дальше как обычно — нестандартное, интересное и, разумеется, дешёвое решение. Итак, поехали Описание проблемы. Как избавиться от тосола в салоне автомобиля не снимая сидений. тосол в салоне. просушить салон от тосола. жирные Сушка шумоизоляции салона.  Если в вашем расширительном бачке темный (черный) антифриз или ТОСОЛ (есть эмульсия) — его нужно СРОЧНО НЕ ЗАЛИВАЙ НОВЫЙ АНТИФРИЗ — там опять будет ГРЯЗЬ!

— сделай чистку системы охлаждения фильтром!. тосол, собрать тряпкой остатки тосола, возможно, при этом чем-нибудь обработать днище — от ржи подальше.

Самое главное — просушить днище, но как это лучше сделать — хз Я сушил несколько недель — ездил с открытыми дырками в полу, но это было летом   Вот еще думаю что придумать для того чтоб в будующем избежать подобных неприятностей с протечкой тосола в салон, шлишком уж время много требуется для устранения последствий, может есть у кого какие мысли?

_ «Кашу маслом не испортишь» — сказал тракторист, сливая отработку на гречишное поле.

Похожее:

Чем отмыть ручку от мебели

Как отмыть молнию на сумке

Чем отмыть подвесной потолок

Чем отмыть лаковые отложения в двигателе

Как отмыть свеклу на одежде

Чем отмыть краску с брюк

Как отмыть кроссовки от желтых пятен

Замена крана отопителя на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2114, Ваз-2115 – кран печки, кран отопителя, как поменять кран печки, замена крана печки ваз, керамический кран отопителя | Школа авторемонта

Сен 26, 2016 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

Кран отопителя (печки) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2114, Ваз-2115 следует менять по двум причинам. Первая, кран печки «закис». И соответственно пропала возможность открыть или закрыть кран. Но, эта поломка не критична и не требующая срочного ремонта. А вот, вторая причина – течь крана печки, способна принести намного больше проблем. И требует срочно устранения. Если этого не сделать или сделать не сразу после обнаружения поломки, то крупной утечки охлаждающей жидкости в салон Вам не избежать. А это уже повлечет за собой и не приятный запах, и мокрый ковралин, который вымыть и просушить после тосола (антифриза) очень тяжело. Так что, если заметили, что жидкость куда-то пропадает с расширительного бачка, то ищите причину утечки не только в моторном отсеке, но и в салоне тоже. Для этого не обязательно брать фонарик и пытаться добраться до самого крана, достаточно будет просто поднять резиновый коврик и провести рукой по ковралину. Если рука окажется мокрой и жирной, то это уже серьезный повод для беспокойства. Тогда уже, чтобы точно убедиться (кроме крана, причиной утечки в салон автомобиля может быть и патрубки, и сам радиатор отопителя), берите фонарь в руки, располагайтесь по удобней и ищите следы подтекания жидкости. Как выглядит потекший кран печки Ваз 2108-2115 можно увидеть на первой фотографии. Если у Вас похожая картина, то остается два варианта. Дочитать статью до конца, бежать в магазин, покупать запчасти и срочно все делать самому. Или же дочитать статью и также быстро ехать на СТО. В случае, читаем дальше))) И только после, решаем как поступить….

Начинаем с покупки крана печки (отопителя) для автомобилей Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2114, Ваз-2115. Здесь выбор большой. Можно, конечно же, не мудрить и остановиться на Вазовском кране печки, но если интересно мое мнение, то я пока устанавливаю и советую покупать Керамические краны печки Российской фирмы «Явва» (фото 2). Во-первых, кран печки этого производителя оставляет приятное впечатление – хорошая комплектация (крепежные гайки, шайбы, уплотнительные резиновые кольца), алюминиевый корпус, керамическая «начинка». Во-вторых, пока ни один из установленных кранов, не пришлось менять в следствии «прикипания» или течи. И это приятно. Еще можно порекомендовать сразу, купить два патрубка идущие от крана отопителя к радиатору, четыре хомута соответственного диаметра и силиконовый герметик. Так как, эти резиновые патрубки после определенного срока службы теряют свою эластичность и после повторной установки могут подтекать, как бы Вы их не затягивали. Но, это как говориться, рекомендация. Если патрубки решили не брать, то тогда от герметика лучше не отказываться)))

Несколько слов по инструменту, необходимому для работы. Хотя лучше, сначала выбрать место проведения работы. Для замены крана печки Вам в любом случае понадобиться смотровая яма, эстакада или подъемник. Без одного из этих вариантов обойтись не получится, так как открутить сам кран и патрубки «с земли» будет очень сложно. Теперь перейдем к перечню инструмента: емкость для слива охлаждающей жидкости, пара отверток (плоская и крестовая), торцовые или накидкой ключ на 10, накидной ключ на 13. Если у Вас будет в наличие набор торцевых головок с карданчиком, то это значительно облегчит Вам жизнь (из материала статьи и фотографий будет прекрасно видно как выручает этот инструмент).

Теперь, поговорим о главном – подробное описание замены крана отопителя (печки) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2114, Ваз-2115. Работа будет проводится на примере Ваз-21099 с торпедой от Ваз-2115. Замена крана печки на автомобилях с высокой и низкой торпедой проводится аналогично.

1. Первым делом, подставляем под двигатель емкость, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.
2. После того, как жидкость слита, емкость далеко не прячем. Добираемся до патрубков, идущих от двигателя к крану печки. Распускаем хомуты патрубков и зачищаем металлической щеткой резьбы двух шпилек крана отопитея, смачиваем их тормозной жидкостью или ВД-40 (фото 3). Этот пункт очень важен для дальнейшей работы, так если не подготовить резьбы, то откручивание гаек может превратиться в проблему. Объясняю почему. Шпильки, это не что иное как простые болты, шляпы которых утопают в пластмассовом корпусе крана (на фото 2 это прекрасно видно). Крепежные гайки – самостопорящиеся, с пластмассовым кольцом, которые легко откручиваться не будут. Плюс к этому забитая и заржавевшая резьба. И как следствие, при откручивании может создаться такое напряжение на болт, что он начинает прокручиваться в корпусе! Тогда демонтаж крана становиться не возможен. Точнее, он возможен, но с большими трудностями, дело доходит до разрушения пластмассового корпуса вокруг шляпок болтов, для того чтобы зафиксировать их ключом или пассатижами.

3. Пока резьбы «откисают», снимаем по очереди патрубки. Как я раньше говорил, емкость держим под рукой, так как с патрубков будет стекать жидкость. 4. Лезем в салон. Снимаем боковую накладку торпеды (фото 4). И добираемся к хомутам патрубков (фото 5). На фотографии видно как удобней откручивать хомуты торцовым ключом с карданчиком. Если решили менять сразу и патрубки, то тогда откручиваем хомуты с другой стороны, возле радиатора. Готовим тряпку, так как вытечет еще немного жидкости.

5. Патрубки сняты. Опять лезем под машину и торцовым (накидным) ключом на 10 откручиваем крепежные гайки крана печки. Будем, надеется, что все наши старания не прошли даром и гайки открутятся без проблем. 6. Возвращаемся в салон. И последнее, что мы делаем, это вытягиваем кран на себя (на сторону пассажира) и уже в таком положении снимаем пружинный фиксатор, и отключаем трос управления от крана (фото 6). С этого же момента и начинаем установку нового крана отопителя, сначала подсоединяем трос, а уже потом прикручиваем его к кузову. На установленном кране отопителя, закрепить трос пружинным фиксатором очень трудно, так что делаем это сразу.

Можно сказать, что дело в шляпе! Думаю ответ на вопрос – Как поменять кран печки? Вы получили)). Сборку проводим в обратной последовательности. Обязательно устанавливаем резиновые уплотнительные кольца между краном и кузовом (фото 7). При установке патрубков не забываем пользоваться герметиком)).

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

• Течь из под крышки ГРМ на автомобиле Ваз-2109!?
• Замена шаровой опоры на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2115, ВАЗ-1117, ВАЗ-1119
• Замена регулятора давления задних тормозов (колдуна) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2115, Ваз-1118 Калина, Ваз-2170 Приора

Грибок и плесень в автомобиля: причины, последствия, как бороться

Ни один автомобиль, даже самого премиального уровня не застрахован от появления плесени. Этот грибок по статистике селится в каждом втором автомобиле. Стоит отметить, что избежать данного недуга достаточно просто. Чуть ниже мы дадим подробные рекомендации по этому вопросу. В первую очередь, хотелось бы разобрать основныепричины появления грибка.

         Плесень в автомобиле появляется по трем основным причинам:

1. Избыточная влажность. Всегда следите за состоянием обивки, ковриков, напольного покрытия и багажника авто. Обращайте внимания на пятна влаги, которые долгое время не высыхают. Именно они с вероятностью 90% станут рассадником колонии грибка. Отдельного внимания требуют зоны возле дверей и при наличии верхнего люка его периметр. В дождливую погоду именно здесь может быть не просыхающая локация;

 

2. Грязь. Если грязь на поверхности автомобиля может находиться месяцами, не влияя на лакокрасочное покрытие, то грязь на сидениях, ковриках, в багажнике – это та среда, где размножение патогенной микрофлоры происходит в геометрической прогрессии. Обращайте внимание на зоны под водительскими сидениями. Там может образовываться смесь из песка, влаги, что в свою очередь служит благоприятным местом для образования плесени;

 

3. Забытые или оставленные продукты. Как известно, продукты портятся без холодильника за 2-3 дня. Одно яблоко, закатившееся под сидение, уже через сутки может покрыться плесенью. Через неделю она распространиться по всему салону. Самое опасное, что грибок может попасть в систему вентиляции и кондиционирования. И если с открытых поверхностей или обивки удалить плесень можно за несколько минут, то для прочистки внутренних коммуникаций возможно понадобиться использование специального дорогостоящего средства или посещения автосервиса.

 

 

Плесень в салоне автомобиля может появиться еще по ряду причин (перевозка животных, транспортировка строительных материалов, подтопление автомобиля, долгая стоянка на закрытых паркингах), но более подробно на них мы останавливаться не будем, так как вероятность их появления менее 9%.

 

Плесень в салоне автомобиля – что делать, чтобы она не появилась?

 

Предотвратить появление плесени гораздо проще, чем выводить образовавшиеся последствия. Исходя из трех причин, озвученных выше, применяем на практике 3 простых правила:

1. Держим салон автомобиля сухим. Обязательно проверяем задние сидения, багажник и пол под ковриками на наличие пролитых жидкостей. В случае обнаружения принимаем меры к их обязательной ликвидации. Можно использовать обычный бытовой фен или просто оставить машину в солнечный день на 2-3 часа с открытыми окнами и дверьми;
2. Хотя бы раз в месяц, а в осенний и весенний период чаще заезжаем на комплексную мойку или проводим ее сами. Обязательно ликвидируем грязь с ковриков и с пола под ними, прочищаем воздуховоды, протираем все поверхности в авто. Обязательно следим за чистотой багажника. Перевозка картошки, стройматериалов или животных может стать причиной роста колонии грибка в закрытом багажном отделении. После каждой поездки проверяем пространство под сидениями;
3. Обязательно проверяйте салон автомобиля на предмет забытых продуктов питания, особенно, если пользуетесь транспортным средством периодически с интервалом в 2-3 дня и оставляете его на подземных паркингах или частных гаражах. В этих помещениях плохая вентиляция, поэтому грибок начинает размножаться особенно интенсивно.

  Соблюдая эти простые правила, с вероятностью 90% плесень в вашем автомобиле может никогда и не появиться!

3 эффективных способа избавиться от плесени в авто!

Как избавиться от плесени в автомобиле, если она уже там поселилась? Рассмотрим три эффективных варианта, отличающихся по стоимости и временным затратам:

1. Способ первый подойдет в том случае, если плесень обнаружена на ранних стадиях, локация ее минимальна, запаха в салоне еще нет. Здесь наиболее эффективна и демократична по цене обычная комплексная мойка автомобиля. Обязательно сделайте хорошую просушку после нее. Используйте обычный порошок для чистки ковриков, обивки и напольного покрытия в салоне.
2. Второй вариант подойдет при застарелых и обширных поражениях. Здесь вас выручит специальная автомобильная химия. Сделать процедуру можно как самостоятельно, сэкономив на услугах химчистки, так и обратившись к профессионалам, которые при должном уровне квалификации дадут неплохую временную гарантию.
3. Третий вариант подойдет при действительно масштабных поражениях. Возможно придется поменять часть или всю поверхность обивки и даже наполнителя. Заменить напольные покрытия. Такие поражения возможны, если автомобилем не пользовались очень длительный период времени от 3-6 месяцев до года. Кроме этого, такие обширные поражения грибком могут свидетельствовать о том, что машина частично или полностью подтапливалась.

 

Стоит отметить, что если плесень поселилась в воздуховодах машины, то можно воспользоваться специальными составами.

 

Плесень на сиденье автомобиля – что предпринять?

Плесень на сиденье автомобиля – это уже достаточно серьезно. Появиться она за короткий срок не могла, поэтому скорее всего автомобиль был без эксплуатации длительный срок.

Есть несколько вариантов вывода плесени их ткани обивки, рассмотрим их по цене затрат от минимальных суммы и до возрастания бюджета на очистку:

• Избавление с помощью бензина. Демократично по цене, но запах еще будет долго витать в салоне, если это не критично, и вы не перевозите детей и беременных женщин, то воспользуйтесь;

• Автохимия широкого спектра действия. Может вывести как застарелые пятна, так и плесень, грибковые колонии. Демократичный диапазон цен. Возможно самостоятельное использование.

• Что делать, если плесень в салоне автомобиля с дорогой обивкой – использовать только специализированные, узконаправленные средства. Цена таких препаратов значительно выше, но выше и гарантия 100% результата и снижен риск побочных явлений, таких как порча текстуры, цвета, фактуры обивки.

• В отдельных случаях единственный выход – это полностью поменять обивку сиденья. Вывести масштабные и слишком застарелые образования не в силах даже сильная, профессиональная химия.

 

 

Запах плесени в авто – как найти источник?

 

Запах плесени в автомобиле при отсутствии физической видимости грибка может говорить о том, что патогенная микрофлора нашла свое пристанище в системе кондиционирования и вентиляции. Если очаг не большой, то можно попробовать просто просушить каналы на максимальной температуре и мощности вентилятора в течение 20 минут. После этого обязательно поменяйте салонный и воздушный фильтры. Если запах исчез – отлично, если нет, то плесень разрослась достаточно широко и потребуются дополнительные химические средства, а возможно и полная механическая очистка системы.

 

На рынке представлено большое количество средств для устранения запаха и ликвидации грибка в системе вентиляции. Самые простые по методу использования – распылители. Они воздействуют во всех уголках вентиляционной системы, уничтожают колонии грибка и плесени, устраняют запах. Их можно распылить самостоятельно. Подробная инструкция есть на упаковке. После применения салон авто нужно тщательно проветрить, так как химический состав вреден для здоровья.

Преимуществом такого способа является демократичная цена, простота самостоятельного использования и длительный (у некоторых средств до 2-3 месяцев) пролонгированный эффект.

Если указанный выше способ не устранил проблему, то стоит обратиться в авторизированный сервисный центр для механической внутренней очистки всей системы. Там будет удалена приборная панель, прочищены все воздуховоды, патрубки, проведен осмотр лопастей вентилятора на наличие наростов пыли и очистка.

Провести механическую очистку можно и самостоятельно, если вы уверенны, что сможете правильно разобрать, а потом квалифицированно собрать все элементы, узлы и агрегаты.

Плесень в салоне автомобиля – не самая большая проблема в транспортном средстве. Неприятных последствий можно и вовсе избежать, если обращаться с автомобилем бережно и аккуратно.

Ваз 2114 запах из печки

Запах антифриза в салоне. Причины и способы устранения

1. Повреждение подающего или отводного патрубков радиатора у их основания. В этом случае обычно наблюдается только запах в салоне. Запотевания стёкол или подтёков нет, или эти факторы выражены неярко. Разгерметизация системы по этой причине обычно случается в сочленениях. Реже повреждаются сами патрубки.
2. Недостаточная затяжка хомутов на патрубках радиатора печки. Антифриз просачивается в этом соединении довольно часто. Самая ремонтопригодная неисправность. Устраняется подтяжкой хомутов.
3. Нарушение целостности системы охлаждения в любом другом месте кроме отопителя. В этом случае возможен только лёгкий запах антифриза в салоне. Также пахнуть антифризом будет всё подкапотное пространство. Проблема обычно сопровождается резким и заметным падением уровня ОЖ в расширительном бачке и перегревом авто.

Причин разрушения патрубков, радиаторов (центрального и отопителя), а также других элементов системы охлаждения несколько:

• низкое качество антифриза;
• периодическое использование воды вместо подходящей охлаждающей жидкости;
• несвоевременная замена ОЖ;
• кавитационное разрушение;
• избыточное давление в системе из-за проблем с пароотводящим клапаном;
• перегрев с закипанием жидкости;
• естественный износ.

При первом появлении запаха антифриза в салоне автомобиля необходимо проверить герметичность системы. Обратите внимание: в некоторые антифризы специально добавляются особые флуоресцентные компоненты, которые светятся под ультрафиолетовым излучением. Это помогает найти даже небольшую утечку.

Возможные последствия и способы устранения

У проблемы утечки антифриза есть несколько негативных последствий.

1. Технические. Утечка рано или поздно приведёт к критическому падению уровня антифриза и перегреву двигателя. Охлаждающая жидкость в салоне повлечёт за собой ускоренное окисление контактов бортовой электроники, так как антифризы частично состоят из воды. А при обильной утечке ОЖ эта проблема даже может стать причиной короткого замыкания электропроводки.
2. Эксплуатационные. Систематическое запотевание стёкол из-за конденсации выходящего из системы антифриза будет постоянно снижать видимость. Увеличится риск попадания в ДТП. Избыточная влажность в салоне приведёт к появлению грибка и плесени. А это – дополнительный источник неприятного запаха.

1. Физиологические. Этиленгликоль, главный компонент подавляющего большинства современных ОЖ, ядовит для человека. Смертельная доза составляет от 100 до 300 грамм. В летучем виде, при попадании через органы дыхания, его концентрация в организме редко достигает опасной отметки. Однако при систематическом вдыхании паров возможно головокружение, тошнота, кашель и раздражение слизистых оболочек. К тому же запах антифриза не для всех приятен и может стать дополнительным раздражающим фактором.

Лучшее решение в этой ситуации – это ремонт с заменой повреждённых элементов системы охлаждения. Как временное мероприятие возможно использование ремонтного герметика для радиатора.

В салоне ВАЗ-2114 запах тосола, что делать, бежит тосол?

Неоднократно водители сталкивались с проблемой, когда в салоне ВАЗ-2114 появляется запах тосола. Особенно это связано, когда включается радиатор печки зимой или летом в жаркое время года. Но, какие, же технические причины появления запаха, и какие существуют методы устранения.

Конструкция системы охлаждения

Салон автомобиля разобранный после разлития тосола, заодно и прошумленный, так как заводская тепло и шумоизоляция пришла в негодность

Прежде чем найти причины появления запаха тосола в салоне необходимо понимать конструкцию системы охлаждения.

Итак, рассмотрим, как устроена система ОЖ двигателя:

Схема и устройство системы охлаждения

1 – пробка расширительного бачка; 2 – расширительный бачок; 3 – шланг отвода охлаждающей жидкости от дроссельного патрубка; 4 – шланг от радиатора к расширительному бачку; 5 – отводящий шланг радиатора; 6 – левый бачок радиатора; 7 – алюминиевые трубки радиатора; 8 – заглушка; 9 – правый бачок радиатора; 10 – сливная пробка; 11 – сердцевина радиатора; 12 – кожух электровентилятора; 13 – крыльчатка электровентилятора; 14 – электродвигатель; 15 – зубчатый шкив насоса; 16 – крыльчатка насоса; 17 – зубчатый ремень привода распределительного вала; 18 – блок двигателя; 19 – подводящая трубка насоса; 20 – подводящий шланг радиатора; 21 – отводящий шланг радиатора отопителя; 22 – шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному патрубку; 23 – выпускной патрубок; 24 – заправочный шланг; 25 – подводящий шланг радиатора отопителя; 26 – термостат; 27 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 28 – датчик указателя уровня охлаждающей жидкости

Причины появления тосола под ковриками и на днище ВАЗ-2114

Хорошо, если на улице тёплая погода, высохнет быстро. Если на улице мороз, то придётся греть

Итак, когда рассмотрен вопрос устройства системы охлаждения, можно перейти непосредственно к рассмотрению причин появления запаха тосола в салоне автомобиля:

• Проблемы с патрубками системы охлаждения.
• Неисправен радиатор печки.
• Залит пол салона тосолом.
• Запах с нового радиатора печки.
• Запах идет с моторного отсека.

Основные причины выявлены, и теперь можно перейти непосредственно к рассмотрению методов устранения эффекта.

Методы устранения

Причин появления запаха тосола в автомобиле несколько. Конечно, для устранения понадобиться некоторый инструментарий, а также познания в конструкции системы охлаждения ВАЗ-2114, которая была рассмотрена выше.

Крантик печки

В процессе замены крантика печки

Одна из самых распространённых причин. В данном случае тосол будет преимущественно под водительским ковриком. Крантик может течь только в некоторых режимах, например, на тепло. Поэтому при диагностике крантика печки, пробуйте включать разные режимы отопителя.

Проблемы с патрубками системы охлаждения

Потекшие патрубки системы ОЖ

Наиболее распространенной причиной появления запаха тосола в салоне автомобиля является то, что на патрубках печки появляются трещины, которые вызывают подтекание охлаждающей жидкости на радиатор. При нагревании, этот элемент вызывает, испаряет тосол в салоне, что собственно и вызывает такой эффект.

Метод устранения, в данном случае, простой – осмотреть патрубки печки, подводящие и отводящие, и если обнаружены трещины, то их необходимо заменить. Диагностические операции необходимо проводить на горячую, при работающей системе отопления салона.

Неисправен радиатор печки

Неисправный радиатор печки

Радиатор печки неоднократно становится причиной того, что в салоне появляется запах тосола, который вытекает из него и испаряется. В данном случае, необходимо разобрать систему отопления и провести диагностику радиатора печки. Если на нем обнаружены трещины или неисправности, то деталь необходимо заменить на новую.

Залит пол салона тосолом

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврике

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что под ковриками салона обнаружен тосол, который в процессе отопления салона испарятся, а также в инертном состоянии пропитывается в обшивку пола и вызывает неприятный запах.

Метод устранения довольно простой – химчистка салона . Также, стоит понять, как тосол попал на пол автомобиля. Это может быть вызвано подтеками с радиатора и патрубками печки в тот период, когда машина используется без отопителя и наружная температура не слишком низкая для включения отопителя.

Запах с нового радиатора печки

После замены старого радиатора отопителя, в салоне может возникать запах тосола. Связано это может быть с двумя причинами. Во-первых, неплотные соединения патрубков с радиатором. Для диагностики и устранения необходимо проверить, хорошо ли затянуты хомуты соединения трубок и радиатора отопителя.

Во-вторых, запах может быть вызван смазкой для хранения запасных частей. Они очень похожи с тосолом, поэтому их легко спутать. Если признаков подтекания тосола не обнаружено, а запах есть, то стоит подождать, пока смазка полностью выветриться.

Запах идёт с моторного отсека

Неоднократно, можно заметить, что запах тосола может проникать в салон с моторного отсека. Так, повреждение одного из элементов системы охлаждения двигателя, а также протекания тосола могут сопутствовать появлению запаха непосредственно в автомобиле, когда двигатель, нагретый до рабочей температуры.

Перестал держать хомут, тосол начал капать на площадку аккумулятора, а вентилятор печки забрал запах тосола в салон

Методом устранения является осмотр системы охлаждения непосредственно в моторном отсеке, а также выявления причин и их устранение. Зачастую, это пробои по патрубкам или протекание тосола через ослабленные хомуты.

Хорошо зарекомендовали себя силиконовые шланги системы охлаждения

Через пробои в систему охлаждения могла попасть грязь, в этом случае рекомендуется полная смена охлаждающей жидкости.

Вывод

Выявить и устранить причины появления запаха тосола в салоне ВАЗ-2114 достаточно легко. Устранить их своими руками также можно без особых проблем. Но, если автомобилисту показалось, что процесс достаточно сложный, рекомендуется обратиться в автосервис, где все сделают быстро и качественно.

Ваз 2114 запах из печки

Неприятный запах при включении печки в автомобиле часто встречает водителей с наступлением холодов. Избавляться от него следует сразу же, не экспериментируя с элементарными средствами для дезодорирования воздуха в салоне машины.

Как удалить неприятный запах из печки автомобиля

Ароматизаторы и аэрозоли прекрасно освежат воздух в салоне вашего автомобиля. Но ненадолго. Буквально через время при работающей печке он снова начнет щекотать ноздри, являясь не просто раздражителем для обоняния, но и угрозой здоровью.

Существует два способа решения проблемы:

В первом случае чистка печки проводится мастером, аппаратным способом. При этом используется устройство, выполняющее полную санитарную обработку смесью газов с содержанием хлора. При таком подходе в системе кондиционирования все поселившиеся там микроорганизмы погибают. Метод, безусловно, эффективный, но несколько затратный.

Стоимость применения второго способа равна нулю, но предполагает наличие у владельца автомобиля определенных навыков: знания узлов и агрегатов автомобиля и умения применять их на практике.

Первый шаг к очищению печки – замена салонного фильтра. После его снятия нужно протереть место, где он находится, и пространство вокруг него, т.к. здесь обычно собирается внушительное количество пыли. Не помогло? С включением печки запах появляется вновь? Значит, ищите проблему дальше.

Мусор и грязевые отложения могут находиться в нагнетающем печном вентиляторе, расположенном перед фильтром. Умения и навыки, о которых говорилось выше, понадобятся именно для того, чтобы добраться до указанного места – для этого придется разобрать все и даже снять торпедо, включая вентилятор, короб вентилятора и короб с салонным испарителем.

Работа непростая, но для человека с опытом особой сложности не представляет. После промывки короба и осушителя нужно их просушить. Вентилятор следует промыть, особое внимание уделяя лопастям – на них скапливается много пыли. Внутренние его части достаточно просто продуть. Испаритель обрабатывается антибактериальным средством, приобретенным в любом автомагазине.

После прочистки внутренностей и установки нового фильтра салона можно наслаждаться свежим чистым воздухом, получая удовольствие от комфортной и безопасной для вашей дыхательной системы езды.

Причины возникновений неприятного запаха.

Откуда берется ненавистный запах? Со временем в системе кондиционирования скапливаются вредные микроорганизмы (вирусы, споры, плесень, грибок) и болезнетворные бактерии.

Кроме того, с улицы в салон может попадать дорожная пыль, остатки листьев, мелкие частички мусора, тополиный пух и т.д. Летом на работающем кондиционере конденсируется влага, создавая идеальную почву для образования различных вредных для здоровья микроорганизмов. Плюс не стоит забывать и про насекомых, способных непостижимым образом залезть в самые труднодоступные места. Со временем погибая и разлагаясь, они также способны стать причиной злополучного запаха.

Чем опасно использования загрязненной печки.

При отсутствии фильтра салона или при несвоевременной его замене воздух, проходя через забитый грязью фильтр и испаритель печки/кондиционера, попадает в легкие находящихся в салоне водителя и пассажиров, насыщая их спорами болезнетворных грибков. Поэтому для профилактики фильтр салона рекомендуется менять 1 раз/год в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля и регулярно проводить антибактериальную очистку внутренностей печки.

4 комментариев на “Запах при включении печки в автомобиле — причины и способы устранения.”

Была подобная проблема совсем недавно. После двух лет эксплуатации нового автомобиля появился неприятный запах в салоне. По началу не обращал внимание – просто повесил «вонючку». Но с каждым днем запах усиливался, у него появлялся гнилостный оттенок. Сразу понял, что повозиться придется на славу. Снял печку, промыл под струей горячей воды и обработал уксусом. Также пришлось снять торпедо и промывать уксусом все воздухопроводы. Запах издавали гнилые листья, которые попадали между зазорами сабель под лобовым стеклом. Чтобы данная проблема не повторилась впредь, я приклеил к саблям самую мелкую строительную сетку, предварительно покрасив ее в черный цвет. В качестве клея использовал эпоксидную смолу. Теперь листья не попадают в полости салонного фильтра и не гниют там. Также вместо стандартного бумажного фильтра поставил угольный очищающий элемент. Теперь в салоне автомобиля нет посторонних запахов. Я спокоен за здоровье и здоровье пассажиров.

Когда я столкнулся с подобной проблемой, то пользовался специальным раствором для устранения неприятного запаха из салона. Столь кардинальным методом пошел потому что замена салонного фильтра на новый мне не помогла. Запах все равно присутствовал. А постороннего мусора (листьев, пыли и т.п.) в полости забора уличного воздуха не было. В этих случаях нужно проводить только антибактериальную обработку системы вентиляции и отопления. Покупать дорогие средства или обращаться на станцию технического обслуживания я не стал, а пошел более бюджетным путем. Для этого купил садовый распылитель и 500 мл (5 бутылей по 100 мл) медицинского раствора хлоргексидина. Далее я слил весь раствор в емкость распылителя, потом вытащил из короба салонный фильтр для того чтобы он не препятствовал попаданию раствора в воздуховоды. И заведя машину, включил печку (обороты и температуру выставил в максимальные положения). Раствор распылял в короб фильтра салона в течении 2 минут. Двери автомобиля стоит открыть для того чтобы раствор, который не испарился на радиаторе печки, выветривался. В итоге только таким способом удалось победить неприятный запах из печки автомобиля. Так же стоит учесть, что сам раствор хлоргексидина работает только при температуре окружающей среды более 20 градусов.

Михаил привет что за ёмкость распылителя ? Куда раствор заливать?

Довольно распространенная проблем, она не нова. Многие пренебрегают этим, и меняют фильтра, когда запах действительно становиться невыносимым пыльным, а про чистку вообще забывают. Когда в свое время работал на СТО, приходилось повозиться чисткой самой печки, но штатными средствами самой СТО, это делается гораздо лучше, чем самому. Продувка антибактериальными средствами, потом еще и термическая продувка.

Можно, конечно, самому, но процесс довольно трудоемкий. В первую очередь поменять фильтра и прочистить воздуховодные каналы. Еще продают дезинфицирующие препараты, которые нужно распылит внутрь
воздухозаборника, это как профилактическое средство, и его стоит применять на ранних этапах. Они хорошо растворяют разные загрязнения и убивают бактерии. Только после этого нужно обязательно почистить дренажку под испарителем. Его, желательно, тоже чаще проверять и чистить, с него вся грязь выходит из внутренних камер.

В салоне пахнет антифризом

Если чувствуете запах антифриза в салоне, это тревожный признак. Не стоит думать, будто достаточно проветрить машину. Дело здесь не только в неприятном запахе. Вредные испарения могут навредить здоровью находящихся внутри людей, утечка антифриза приведет к возникновению технических проблем. Развесить по салону ароматизационные ёлочки — не выход. Если в салоне пахнет антифризом, нужно проводить диагностику системы охлаждения. Здесь ничего сложного – вы и сами сейчас убедитесь.

Почему возникает запах антифриза в салоне?

Иногда неприятный запах появляется даже при нормальных показателях датчиков. Проветривание салона даёт временный результат — когда оконное стекло поднимается, проблема снова заявляет о себе. Для ее полного решения придётся установить её источник.

Как правило, причиной появления запаха является утечка антифриза. Механизмы системы охлаждения выходят из строя в результате длительной эксплуатации. Сам расширительный бачок мог разгерметизироваться или изначально быть некачественным.

Утечка антифриза иногда появляется после ремонта двигателя – если один из шлангов был подсоединен неверно. Обнаружить течь бывает довольно трудно. Дело в том, что антифриз активно испаряется, и при незначительной утечке осмотр может не дать результатов. Но если течь довольно сильная, ее легко обнаружить по характерным пятнам на деталях силового агрегата. В этом случае следы охлаждающей жидкости видны и на асфальте во время стоянки машины.

Для качественного соединения шлангов охлаждающей системы используйте специальные металлические хомутики. Они надежны, эксплуатировать их можно долго. Проверяйте радиатор. При разгерметизации его лучше заменить, так как отремонтировать устройство сложно.

К чему может привести поломка?

Мы выяснили, что неприятный запах появляется из-за утечки охлаждающей жидкости. Это приводит к перегреву двигателя – дело может закончиться поломкой. Испарения вредны для здоровья – особенно в холодное время года, когда запах антифриза в салоне при включении печки только усиливается. Поэтому зимой неисправность нужно устранять еще более оперативно. Действовать можно и своими руками, но при отсутствии навыков лучше обратиться к мастерам.

Неисправность может добавить и следующих проблем:

1. Ковролин, потолочная обивка, шумоизоляция и другие материалы внутри салона активно впитывают и накапливают запахи. Со временем они пропитаются неприятным запахом тосола. Он будет сопровождать водителя всегда, никакой вентилятор тут не поможет.
2. Охлаждающая жидкость будет все время вытекать – придется тратить деньги на постоянное восполнение.
3. Высохший после протекания тосол кристаллизуется, эти незаметные «кристаллики» будут “ароматизировать” салон автомобиля.

Определить факт утечки непросто, если ОЖ попадет под привод ГРМ. Но при тщательном осмотре пространства под ремнем характерные следы получится обнаружить. Антифриз может попасть и на сам ремень. Это станет причиной разрушения его структуры. Обычно причина появления влаги на ремне ГРМ – неисправность помпы.

Что делать автолюбителю?

Прежде всего проведите полную диагностику системы охлаждения автомобиля. Сделать это можно в гараже, без сложных устройств и без особых знаний и навыков. Но устранять запах антифриза нужно аккуратно. Открываем капот, проверяем патрубки, шланги и крышки на наличие видимых повреждений. Должны быть проверены абсолютно все проводники системы. Поврежденные детали заменяем.

Еще одной причиной появления течи может быть неисправность в картере двигателя. Поломка приводит к нарушению функциональности силового агрегата. Для диагностики достаточно посмотреть на крышку масляного бачка с внутренней стороны. Если ОЖ попадает на картер двигателя, на крышке образуется налет белого цвета.

В результате утечки охлаждающая жидкость может проникать непосредственно в салон. Это говорит о неисправности радиатора. Если в нем образуется течь, некоторая часть ОЖ проникает в салон, где ощущается характерный сладковатый запах. Радиатор меняем на новый, а жидкость удаляем. Сделать это можно, накладывая на лужу газеты, которые выбрасываем по мере их пропитки. Кто-то использует пластиковую бутылку. В ее крышке делаем отверстие, затем бутылку сжимаем для выпускания из нее воздуха и прикладываем отверстием к разлитой влаге. За 3-4 прохода таким образом можно «высосать» всю лужу, а оставшуюся влагу вытереть тряпкой.

Причину протекания бывает сложно определить. Если источник подозрительных следов выявить не получается, смотрите на радиатор системы отопления. Охлаждающая жидкость может уходить и из печки. Тогда в салоне ощущается неприятный горелый запах. Протекшая жидкость попадет под коврик. Для устранения проблемы придется заменить радиатор печи, предварительно разобрав ее корпус.

Причина может быть не в самом радиаторе, а в подсоединенных к нему трубках. Места соединений можно обработать герметиком. Но лучше сразу заменить проблемные трубки на новые.

Чтобы исключить появление паров ОЖ в салоне, надо время от времени проверять ее уровень в радиаторе. Испарившуюся жидкость следует восполнить, а при слишком интенсивном испарении стоит срочно установить причину проблемы.

На тематических форумах советуют использовать ОЖ той марки, которая рекомендована к применению в вашем авто конкретной модели. Смешивать охладители разных видов не рекомендуется. Своевременная диагностика системы охлаждения позволит выявить неисправности и увеличить срок эксплуатации элементов силового агрегата.

5 основных причин запаха гари в автомобиле

Может быть несколько причин, связанные с горелым запахом в автомобиле, которых, возможно мы еще не знаем. Например, такой запах возникает, когда две поверхности трутся друг о друга. В некоторых ситуациях вы можете исправить это самостоятельно. В другом случае рекомендуем немедленно воспользоваться услугами ближайшего автосервиса. Но как различить каждый случай?

Горелый запах от сцепления

Сцепление – это деталь автомобиля, работающая в условиях постоянного и интенсивного трения. На сцепление действует постоянная нагрузка, и когда автомобиль трогается и когда двигатель работает на повышенных оборотах.

Одной из причин запаха гари может быть именно сцепление, например, в процессе пробуксовки. Источником запаха могут быть фрикционные накладки диска сцепления. Запах будет напоминать горелую бумагу т.к. фрикционные накладки — это композитный материал на основе бумаги.

Не стоит сразу паниковать это лишь означает, что при трении фрикционные накладки нагрелись и немного окислились. Со временем они восстановятся и сцепление будет еще работать весьма продолжительное время. Полный износ сцепления не сопровождается горелым запахом. Главное не давайте долго работать двигателю на повышенных оборотах (Например, пробуксовка или длительный разгон на пониженной передаче) и тогда сцепление вашего автомобиля прослужит долго.

Тормоза, как причина запаха гари

Ваши тормозные колодки также могут быть причиной горелого запаха в автомобиле. Обычно это происходит, когда вы долго и резко тормозите. При долгом спуске с крутого холма вы проехали на тормозах, вот и тормозные колодки и перегрелись. Это не страшно, но советуем все-же научится тормозить двигателем.

Если запах гари появляется при нормальной езде, то скорее всего это из-за одного из тормозных поршней который прижал тормозную колодку к диску. Также посмотрите, может вы не сняли автомобиль с ручника? Если пощупать колесные диски рукой, то тот что погорячее и есть источник вони. В этой ситуации лучше отвезти свою машину в автосервис.

Запах электрической проводки

Причиной такого запаха гари может быть короткое замыкание в электроцепи вашего автомобиля. Изоляция, пластмассовое покрытие на проводах, предохранителях или других соединениях может вызвать запах.

Решение этой проблемы довольно простое. Все, что вам нужно сделать, это исправить электрическую систему своего автомобиля, чтобы избежать серьезных проблем. Обязательно выключайте двигатель и эвакуируйтесь в ближайший профессиональный автосервис на компьютерную диагностику и сразу выявите все проблемы с электрикой.

Запах от вентилятора печки или кондиционера

Проверьте мусор внутри печки. Если вы долгое время не использовали печку могла накопиться пыль. Но если горелый запах в автомобиле по-прежнему появляется даже после регулярного использования печки, тогда в вентиляционном отверстии может быть какой-либо мусор.

Люди часто находят пластиковые пакеты или другие предметы, застрявшие в двигателе, которые могут вызвать горелый запах. Однако, возможно, сам нагреватель разрушен, и антифриз просачивается в вентиляционные отверстия. Это может также вызвать запах. Что еще хуже, часть нагревателя может быть сломана или расплавлена. Если запах станет сильнее, и вы не найдете мусора, застрявшего на вентиляторе, немедленно направляйтесь в автосервис.

Запах горелого масла

Горелое моторное масло может быть очень опасным. Это одна из самых распространенных причин горелого запаха в автомобиле. Значит у вас утечка масла. Это часто приводит к попаданию масла в выхлопную трубу. Труба горячая, пока машина работает, и мы получаем сильный запах и сизый дым от выхлопной трубы.

Необходима диагностика, осмотреть пространство вокруг мотора. Наверняка вы заметите масляные пятна — явный признак утечки масла. Незамедлительно обращайтесь в автосервис иначе это чревато выходом из строя мотора или возгоранием.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Как смыть антифриз с ковра: окончательный подход

Антифриз — это не то, что вы хотели бы у себя дома, не говоря уже о ковре. Пролитый антифриз на ковер может вызывать довольно неприятный запах. И что самое главное, это может испортить ваш ковер, если вы не предпримете никаких шагов.

Итак, как смыть антифриз с ковра ?

Очистить ковер от антифриза можно за 6 шагов. Для начала нужно удалить излишки антифриза. Во-вторых, облейте пятно горячей водой и нанесите обезжиривающее средство для чистки ковров.Затем нанесите раствор уксуса и сбрызните пищевой содой. Наконец, промойте и высушите ковер.

Однако не думайте, что все закончилось. Вам ведь нужно знать инструкции, верно? Именно поэтому мы подготовили эту хорошо оформленную статью с подробными пошаговыми инструкциями.

Не теряя ни минуты, давайте продолжим шоу.

Как смыть антифриз с ковра?

Когда дело доходит до очистки ковров антифризом, дело обстоит иначе.С ним нельзя обращаться как с любым другим пятном. В конце концов, антифриз — это жирный продукт, как бы вы к нему ни относились. Более того, вы не хотите отравления антифризом.

Итак, вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы очистить ковер от антифриза:

Шаг 1: Удалите излишки антифриза

Удалите как можно больше антифриза. Это значительно упростит процесс очистки. Вы можете сделать это бумажным полотенцем или чистой белой тряпкой.

Но избегайте чрезмерного давления или трения о ковер, чтобы предотвратить его дальнейшее распространение.Продолжайте впитывать антифриз, пока бумажное полотенце не перестанет впитываться.

Однако делайте это быстро. Как только антифриз проникает глубоко в волокна ковра, пути назад уже не будет. Тогда вам придется пригласить профессионального чистильщика ковров. И если вы не хотите тратить много денег, избегайте этого.

Шаг 2. Облейте пятно горячей водой

Горячая вода отлично подходит для удаления карамельных и других пятен. Иногда это все, что вам нужно. Хотя в данной ситуации этого не будет, но это поможет заложить основу.

Сначала оберните пятно бумажными полотенцами или чистой тряпкой. Затем медленно начните поливать пятно горячей водой.

Но убедитесь, что вы не наливаете всю воду одновременно. Это только усугубит беспорядок. Продолжайте наливать воду в течение 3-4 минут, и вы увидите, что пятно посветлело.

Наконец, пропылесосьте ковер, чтобы высушить его.

Шаг 3. Нанесите обезжиривающее средство для чистки ковров

Перед нанесением обезжиривающего средства для чистки ковров обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.Не каждый день вы используете обезжиривающее средство для чистки ковров, поэтому прочтите инструкцию, чтобы узнать, как его использовать. После этого смешайте его с водой.

Перед тем, как нанести чистящее средство на пятно (при условии, что это не маленькая область), проведите тест на пластырь. Нанесите небольшое количество средства для чистки ковров на незаметную часть ковра.

Немедленно остановитесь и очистите место, если вы заметили обесцвечивание или повреждение ковра.

Если тест исправления прошел успешно, можно продолжить.Тщательно смешайте средство для чистки ковров с волокнами ковра. Не спешите наносить средство для чистки ковров.

После того, как вы закончите, возьмите газету, потому что вам нужно подождать 10–15 минут.

Шаг 4: Нанесите раствор уксуса

Уксус предназначен для удаления запаха антифриза и обезжиривающего средства для чистки ковров. Для приготовления раствора вам понадобится стакана уксуса и 2–3 стакана воды.

Для приготовления раствора дистиллированная вода не нужна. Но если вы готовы пройти лишнюю милю, тогда кто мы такие, чтобы вас останавливать, верно?

Налейте раствор в распылитель и начните распылять его на пятно.Теперь не выкладывайтесь изо всех сил, распыляя раствор. Используйте только столько, чтобы он намочил ковер.

Видите ли, использование слишком большого количества уксуса только продлит процесс, так как вам придется его очищать.

Шаг 5: Посыпьте немного пищевой содой

Пищевая сода также нейтрализует запах. Поверьте, вы не хотите пропустить этот шаг. Просто сбрызните пятно пищевой содой и оставьте на ночь.

Шаг 6: Промойте и высушите

Прежде всего, налейте немного чистой воды на пораженный участок.Это поможет разбавить чистящее средство и другие вещи, которыми вы пользовались. Через 2–3 минуты ожидания протрите воду чистой тканью или бумажным полотенцем.

Пора его просушить после ополаскивания. Не забывайте, что нужно как можно быстрее просушить ковер. Но если вы любите грибок и бактерии на своем ковре, вы можете оставить его на столько, сколько захотите.

Хотя вы можете включить вентилятор, чтобы он быстро просушился. Вы также можете использовать несколько силикагелей вместо вентилятора.Они хорошо впитывают жидкости.

Чем бы вы ни занимались, не используйте фен для чистки ковра. Это может очень серьезно повредить ваш ковер.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос : Можно ли насыпать песок на ковер, чтобы очистить антифриз?
Ответ : Никогда не лейте песок на ковер. Это только усугубит ситуацию.

Вопрос : Остается ли антифриз на ковре?
Ответ : Как и любое другое масло, оно оставляет следы.Но вы легко можете это почистить.

Вопрос : Можно ли смыть антифриз водой?
Ответ : Нет, вы не можете этого сделать.

Вердикт

Если вы когда-нибудь попадете в ситуацию, когда вы пролили антифриз на свой ковер, теперь вы знаете, как это удалить. Тем не менее, всегда полезно знать , как смыть антифриз с ковра .

Итак, дайте нам знать о своем опыте. Мы также надеемся, что вам никогда не придется иметь дело с антифризом на своем ковре.

Как смыть антифриз с бетона

Одно из худших пятен, которое может получить бетонная подъездная дорожка, — это капающий антифриз. Это жидкость, которую часто используют в радиаторах автомобилей, чтобы они не замерзли. Бывают случаи, когда он капает на подъездную дорожку, оставляя пятно, которое трудно, но не невозможно удалить. Если вы больше не можете терпеть это бельмо на глазу, вот несколько советов, как убрать его с пола гаража или подъездной дороги.

Источник: Pinterest Свяжитесь с нами по поводу очистки вашего бетона

Увлажнение области

Антифриз водорастворимый.Увлажняя поверхность, пятно отойдет от бетона и растворится в воде. Держите его влажным и дайте ему впитаться, чтобы пятно размягчилось.

Добавьте немного моющего средства

Добавьте моющее средство в область, еще увлажненную. Убедитесь, что все пятно покрыто. Накройте пятно, покрытое моющим средством, несколькими кусками газеты. Смочите газету и дайте ей высохнуть примерно на три часа.

Очистите загрязненные участки

Удалите газету с пятна. Возьмите щетку с нейлоновой щетиной и смочите ее водой.Потрите моющим средством до образования пасты. Продолжайте тереть кожу до тех пор, пока не образуется пенистый запах.

Ополаскивание и сушка

Используя шланг или ведро с водой, промойте мыльную поверхность, пока не останется пена. Положите на него газету, чтобы впитать лишнюю воду и ускорить процесс высыхания. Дайте области высохнуть на воздухе.

Осмотрите район

После того, как область высохнет, осмотрите ее. Посмотрите, не осталось ли пятен или нет ли какого-либо обесцвечивания. В противном случае вы успешно удалили пятно.Если на подъездной дорожке все еще есть намек на антифриз, повторите процесс очистки.

Устойчивые пятна от антифриза

Если пятно антифриза на бетонной подъездной дорожке или на полу гаража слишком велико и глубоко укоренилось, и этот процесс очистки не сработает, подумайте о замене поверхности бетона или отделке. Вы можете выбрать декоративное покрытие из бетона, чтобы полностью покрыть всю поверхность. Или вы также можете использовать декоративное пятно, чтобы замаскировать окрашенный участок цветом.Вы не только устраните заметность пятна, но и улучшите подъездную дорожку. Также настоятельно рекомендуется нанести герметик для бетона после процесса шлифовки или ремонта. Это поможет защитить поверхность от еще одного пятна антифриза и некоторых других повреждающих элементов, таких как масло, жир, истирание, царапины и т. Д.

Советы по автоматической очистке | BISSELL Пылесос для автомобилей

Как удалить масло с ковра и обивки автомобиля?

Чтобы удалить масло с ковра и обивки вашего автомобиля, BISSELL рекомендует предварительно обработать его с помощью BISSELL Tough Stain Precleaner ™.При использовании в сочетании с BISSELL Little Green® или SpotBot® формула Little Green® и средство для предварительной очистки Tough Stain Precleaner будут работать вместе и поднимать масло с поверхности.

Как удалить газ с ковра и обивки автомобиля?

Чтобы удалить газ с ковра и обивки вашего автомобиля, BISSELL рекомендует предварительно обработать его с помощью BISSELL Tough Stain Precleaner. Это химическое вещество создано для воздействия на газ очищаемой поверхности. При использовании в сочетании с BISSELL Little Green ^® или SpotBot ^® формула Little Green и средство для предварительной очистки Tough Stain Precleaner ™ будут работать вместе, поднимая газ с поверхности.

Как удалить землю в грязи с ковра и обивки автомобиля?

Земля в грязи и песке является обычным явлением в большинстве автомобильных салонов. Если салон автомобиля не чистить часто, грязь и песок могут быстро накапливаться, и их будет трудно удалить. Для успешного удаления грязи и песка вам понадобится пылесос, средство для чистки ковров BISSELL, формулы для очистки и теплая вода. Чтобы начать процесс удаления грязи и песка, сначала соберите все крупные твердые предметы, такие как камни и / или монеты.Затем пропылесосьте салон вашего автомобиля. Затем с помощью средства для чистки ковров BISSELL удалите всю грязь и въевшуюся сажу из салона вашего автомобиля. BISSELL SpotBot® — это самый полезный очиститель ковров, предназначенный для решения задач по уборке небольших площадей, возникающих в салоне автомобиля. Компактная конструкция, распыление под высоким давлением и мощное всасывание обеспечивают портативную чистку ковров для уборки небольших площадей. Аккуратно встряхните участок, чтобы удалить остатки почвы. После этого используйте средство для чистки ковров BISSELL.

Как удалить антифриз с ковра и обивки автомобиля?

Чтобы удалить антифриз с ковра и обивки вашего автомобиля, BISSELL рекомендует предварительно обработать его с помощью BISSELL Tough Stain Precleaner. При использовании в сочетании с BISSELL SpotBot® формула Little Green® и средство для предварительной очистки Tough Stain Precleaner ™ будут работать вместе и поднимать антифриз с поверхности.

Как удалить жидкость для трансмиссии или гидроусилителя руля с ковра и обивки автомобиля?

Чтобы удалить жидкость для трансмиссии или гидроусилителя руля с ковра и обивки автомобиля, BISSELL рекомендует предварительно обработать его с помощью BISSELL Tough Stain Precleaner.При использовании в сочетании с BISSELL SpotBot ^® , Little Green ^® Formula и Tough Stain Precleaner ™ будут работать вместе и поднимать мусор с поверхности.

Как удалить тормозную жидкость с ковра и обивки автомобиля?

Чтобы удалить тормозную жидкость с ковра и обивки вашего автомобиля, BISSELL рекомендует предварительно обработать его с помощью BISSELL Tough Stain Precleaner. При использовании в сочетании с BISSELL SpotBot ^® состав Little Green ^® Formula и Tough Stain Precleaner ™ будут работать вместе и поднимать тормозную жидкость с поверхности.

как удалить пыль тормозных колодок с ковра автомобиля

Чтобы удалить пыль тормозных колодок с ковра и обивки автомобиля, BISSELL рекомендует предварительно обработать их с помощью BISSELL Tough Stain Precleaner. При использовании в сочетании с BISSELL SpotBot ^® формула Little Green® и средство для предварительной очистки Tough Stain Precleaner ™ будут работать вместе и поднимать пыль тормозных колодок с поверхности.

Присутствие жидкости на половице — Помощь в ремонте автомобилей

ДИАГНОСТИКА — НА ПОЛА МОЕГО АВТОМОБИЛЯ ЕСТЬ ЖИДКОСТЬ
Автор: Carl O’Reilly

РЕЗЮМЕ СИМПТОМА
На половице автомобиля присутствует жидкость.Жидкость может быть зеленой или прозрачной и может быть более заметной после работы системы отопления или кондиционирования воздуха.

ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
Вода, попавшая на половицу, обычно возникает по одной из двух причин. Вода циркулирует в салоне через сердечник отопителя. Сердечник отопителя нагревается охлаждающей жидкостью двигателя. Затем при включенном обогревателе двигатель обдувает сердечник обогревателя воздухом для обогрева салона.Если эта сердцевина протекает, она обычно просачивается в половицу салона. Сердечник обогревателя, который имеет утечку размером только с мелкое отверстие, может не протекать на полу, но может образовывать мелкий туман или масляную пленку, которая собирается на внутренней стороне лобового стекла. Сердечник испарителя также находится в том же корпусе, что и сердцевина нагревателя. Во время нормальной работы кондиционирования воздуха на сердечнике будет конденсироваться вода. Эта вода обычно сливается из салона через сливной шланг испарителя.Шланг соединяет корпус испарителя внутри автомобиля с внешней частью автомобиля в задней части моторного отсека. Если этот шланг засорится, вода, которая конденсируется на сердечнике испарителя, просочится в салон. Обычно это чистая вода, которая испаряется, а не охлаждающая жидкость, которая не испаряется и оставляет масляную пленку на ковре половицы.

ДИАГНОСТИКА
Вы должны проверить тип присутствующей утечки.Сердечник нагревателя содержит охлаждающую жидкость, которая на ощупь может быть маслянистой и может иметь зеленый цвет. Вода из активной зоны испарителя будет прозрачной и бесцветной. Взяв белый лист бумаги и впитав немного жидкости, можно определить тип жидкости.

КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
Единственное действие по устранению утечки в сердечнике нагревателя — замена. Не используйте ограничитель утечки радиатора или другие герметики для устранения утечки в сердечнике нагревателя.Если жидкость прозрачная, сливная трубка испарителя может быть заблокирована или забита. Этот шланг обычно виден в нижней части моторного отсека с правой (пассажирской) стороны автомобиля. Вы можете проверить и / или устранить засор, пропустив кусок жесткой проволоки через конец шланга.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Протекающий сердечник нагревателя не подлежит ремонту и подлежит замене. На большинстве автомобилей замена сердечника нагревателя — это обширный и трудоемкий проект, для которого могут потребоваться специальные инструменты.Сердцевина испарителя, содержащая хладагент (фреон) для кондиционера, может находиться в том же корпусе, что и сердцевина нагревателя. На этих автомобилях корпус снимается как единое целое и требует удаления хладагента из системы кондиционирования воздуха с помощью специального оборудования. Перед выполнением этой работы вам следует проконсультироваться с руководством по ремонту вашего автомобиля или проконсультироваться с профессиональным техником.

Советы по удалению автомобильных пятен с одежды

Добавлено 26 февраля, 2019 Аарон Видмар автомобильные пятна, пятна от одежды, моющее средство, жирные пятна, стирка, масляные пятна, пятновыводитель, стирка одежды

Комментариев нет

Масло, смазка, бензин, соль и охлаждающая жидкость не подходят для этих методов очистки

_{Фото: The News Wheel}

Работаете ли вы под капотом своего автомобиля или случайно наткнулись на него не в том месте, ваша одежда может быть испачкана потенциально окрашивающими растворителями.Вместо того, чтобы немедленно выбросить эту одежду или стирать ее в машине вместе с остальной изношенной одеждой, следуйте этим методам, чтобы удалить автомобильные пятна с одежды.

---

Хорошо на газе: Это самые экономичные негибридные внедорожники

---

Эффективные методы удаления различных автомобильных пятен с одежды

Смазка и масло: Это самые распространенные жидкости, которые вы попадете на одежду при контакте с механическими механизмами вашего автомобиля.Впитайте жир, который не застыл или не высох, насыпав на пятна детскую присыпку или кукурузный крахмал. Как только пятно останется, потрите его зубной щеткой, смоченной в мыле для посуды или пятновыводителе, прежде чем стирать материал в теплой воде. Высушите одежду на воздухе, чтобы тепло сушилки не удерживало на себе оставшийся жир, прежде чем вы сможете повторно обработать ее.

Бензин: Если вы заправляете машину на заправке, и форсунка капает на вас, не волнуйтесь. Используйте ту же технику, что и при удалении жира.

Антифриз: Охлаждающая жидкость неонового цвета выглядит ослепительно в бутылке, но это определенно не тот цвет, который вы хотите носить. Удаление пятен от антифриза требует много тепла и полоскания. Растяните одежду и подержите ее под струей очень горячей воды (только не позволяйте ей повредить ткань). Как только вода смоет все, что можно, нанесите жидкое моющее средство на пятно с тряпкой. Снова промойте под горячей водой. Потрите пятно безопасным для цвета отбеливателем. Наконец, запустите его в стиральной машине на горячую.

Жидкость для стеклоочистителя: К счастью, это одно из самых простых для удаления пятен. Пятно должно очиститься с помощью средства для мытья посуды и растирания рук.

Дорожная соль: Если зимой вы ударились щеткой о бок покрытого солью автомобиля, замочите одежду в прохладной воде на пару часов, а затем нанесите немного дистиллированного белого уксуса с помощью губки, прежде чем бросить ее в стиральную машину, как обычный.

Пятна от пота: Если вы много работали в гараже и у вас образовался пот, смочите одежду в смеси лимонного сока и воды, протрите пораженный участок и обработайте его небольшим количеством уксуса, прежде чем стирать.

---

Не покупайте драндулет: 5 вещей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля

---

Источники : Rejuvenate, Good Housekeeping, Hunker

Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Как отследить внутренние утечки воды в вашем автомобиле

Дверная мембрана
За дверной панелью находится пластиковая или поролоновая мембрана, предназначенная для предотвращения попадания влаги, попадающей в дверь, внутрь. Во время дождя вода может попасть внутрь двери и, как правило, стекает через отверстия в ее днище.Дверь полностью закрыта уплотнением, а отверстия расположены таким образом, чтобы вся вода стекала наружу, по другую сторону уплотнения.

Если мембрана разорвана или разорвана, или сливные отверстия закупорены, вода может стекать по мембране и впитаться в дверную панель. Если у вас в пространстве для ног образовалась лужа с водой, проверьте, не влажна ли нижняя часть двери или нет ли на ней пятен от воды. Если это так, отколите дверную панель и проверьте состояние мембраны.Используйте водонепроницаемую ленту, чтобы устранить любые разрывы, или полностью замените мембрану пластиковым листом.

Уплотнение двери
Резиновое уплотнение по краю двери также иногда может быть причиной утечки. Если уплотнение будет повреждено или высохнет, вода будет стекать по передней части двери и попадать в машину. Визуального осмотра обычно достаточно, чтобы установить, не в этом ли виноват. Если уплотнитель не на 100%, замените его.

Уплотнение окна
Также есть резиновое уплотнение, которое упирается в боковые окна — кусочек трется о стекло, когда вы их поднимаете / опускаете.Если он не плотно прилегает к стеклу, в дверную полость может попасть слишком много воды (чего следовало ожидать). Когда это происходит, он может преодолеть мембрану и впитаться в дверные панели, что приведет к утечке.

Как и в случае дверных уплотнителей, визуальный осмотр должен помочь определить, является ли это вероятной причиной.

Сердечник обогревателя
Если есть утечка и при нагревании внутри автомобиля пахнет охлаждающей жидкостью (тошнотворно-сладкий запах), возможно, произошла утечка через сердцевину обогревателя.Проверьте, является ли жидкость, скапливающаяся в автомобиле, антифризом или водой (не пробуйте ее! Нюхайте!). Еще один хороший показатель — собирается ли жидкость только на стороне пассажира, где расположено большинство сердечников обогревателя.

Сердечник отопителя похож на небольшой радиатор, через который вода проходит под приборной панелью для обогрева кабины. Если сердечник корродирует или одно из соединений выходит из строя, он может протечь в автомобиль. Доступ к сердечникам нагревателя может быть очень трудным, поскольку они обычно закопаны за приборной панелью, но если он протекает, замена часто является единственным решением.В аварийной ситуации шланги нагревателя часто можно проложить так, чтобы временно обойти активную зону.

Кондиционер
Вы когда-нибудь замечали лужу воды под вашей машиной в жаркий день после включения кондиционера? Это совершенно нормально. Однако иногда сливная трубка может засориться, и вода будет скапливаться до тех пор, пока не попадет за приборную панель в передние коврики. Постарайтесь не использовать кондиционер (или дефростер, поскольку он иногда запускает систему кондиционирования) и посмотрите, сохраняется ли проблема.

Люк на крыше
Одна из основных причин утечек в автомобиле — это люк на крыше, даже если он установлен на заводе, а послепродажное обслуживание печально известно! Известно, что они протекают по своей конструкции — уплотнение обычно не является полностью водонепроницаемым — но вокруг проема люка в крыше будет канал, по которому вода стекает по сливным трубам в углах, которые затем стекают по дверным стойкам на землю. .

Часто утечка, которая возникает только тогда, когда автомобиль припаркована на склоне, может быть связана с засорением одной или нескольких сливных трубок люка в крыше.Для проверки — откройте люк и налейте небольшое количество воды в сливную трубку.

Он сразу же выходит из строя, утекает очень медленно или совсем нет? Вода может даже скапливаться в сливном канале, течь по обшивке потолка и либо капать с подсветки, либо даже стечь по передним стойкам на ковры.

Чтобы исправить это, вам нужно найти, где идет сливная трубка (обычно вниз по стойке А), отсоединить конец и продуть воздухопроводом — имейте в виду, что может вытечь удивительное количество грязной вонючей воды! Возможно, вам также повезет изогнуть сливную трубку так же, как слив в раковине, только с помощью куска обычной проволоки вместо змеевика.

Воздушный фильтр салона
Воздушные фильтры салона некоторых автомобилей устанавливаются в моторном отсеке, на брандмауэре прямо перед лобовым стеклом. Этот тип может быть подвержен утечке на некоторых моделях, если он не установлен правильно и крышка не закрыта. Если есть признаки повреждения уплотнения, его следует заменить.

Резина лобового стекла
Это применимо как к переднему ветровому стеклу, так и к заднему стеклу. Если резиновое покрытие высыхает и трескается, сжимается или устанавливается неправильно, вода попадет в автомобиль.Если вам недавно заменили стекло, и это совпало с новой утечкой, это вполне могло быть причиной. Установка нового уплотнителя на стекло — правильное лекарство.

❤️ Потеря охлаждающей жидкости ❤️ Каковы признаки и симптомы?

Чтобы узнать о повреждениях, а также о признаках и симптомах потери охлаждающей жидкости, вам необходимо знать, на что обращать внимание в автомобиле, чтобы решить проблему. Когда в вашем автомобиле начинает течь охлаждающая жидкость, первым признаком является то, что двигатель может работать горячим из-за повышенного трения и, возможно, перегрева, в результате чего двигатель не работает должным образом.Водитель легко заметит это, посмотрев на указатель температуры или заметив, когда загорится индикатор проверки двигателя,

.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если в вашем двигателе или радиаторе теряется охлаждающая жидкость, это будет иметь негативные и неблагоприятные последствия для двигателя и будет довольно заметно. Водитель и пассажиры заметят чрезмерный шум из-под капота и снижение производительности, например, проблемы с ускорением.

Вы могли заметить, что пар может выходить из-под капота, поскольку охлаждающая жидкость может контактировать с другими частями двигателя, такими как выпускной коллектор или радиатор, которые по сравнению с ними могут быть очень горячими.Кроме того, может появиться сильный сладкий запах, так как в вашем автомобиле теряется охлаждающая жидкость из-за того, что он горит.

Признаки потери охлаждающей жидкости

Если вы думаете, что в вашем двигателе течет охлаждающая жидкость, и вы теряете охлаждающую жидкость в автомобиле, есть определенные признаки, которые вы должны заметить. Во-первых, сладкий аромат может ощущаться снаружи автомобиля или когда вы ведете автомобиль и находитесь внутри него. Вы даже можете почувствовать его запах, будучи пассажиром в машине.

Во-вторых, под автомобилем могут образоваться лужи из лимонно-зеленого, оранжевого, розового или синего цвета охлаждающей жидкости после того, как вы припарковали и остановили автомобиль. В охлаждающей жидкости используются красители, чтобы отличить охлаждающую жидкость от других жидкостей, поэтому вы точно знаете, какая жидкость течет и что вы теряете охлаждающую жидкость. Для сравнения: моторное масло золотистого или черного цвета, а трансмиссионная жидкость — темно-красного цвета.

Наконец, последний признак того, что вы теряете охлаждающую жидкость, — это то, что автомобиль начинает сильно нагреваться из-за повышенного трения и может легко перегреться.

Причины потери охлаждающей жидкости

Хотя утечка охлаждающей жидкости может показаться не такой уж большой проблемой по сравнению с другими проблемами в вашем автомобиле, такими как двигатель, требующий замены, или обратное зажигание коробки передач, это может создать опасную и опасную ситуацию для вашего автомобиля. Без правильного количества охлаждающей жидкости ваш автомобиль будет перегреваться и может вызвать дальнейшее повреждение вашего двигателя, показывая, что потеря охлаждающей жидкости является проблемой, которую необходимо устранить как можно скорее.

Зная признаки потери охлаждающей жидкости, вы можете помочь предотвратить возникновение этой проблемы в вашем автомобиле.

Отверстие в радиаторе

Первая причина потери охлаждающей жидкости в вашем автомобиле связана с дырой в радиаторе. Все детали двигателя вашего автомобиля должны выдерживать высокие температуры и высокое трение. Однако со временем внутри радиатора может произойти коррозия и вызвать утечку охлаждающей жидкости.Это может быть связано с попаданием мусора или шлама внутрь трубок радиатора, что приводит к утечке и потере охлаждающей жидкости в автомобиле.

Герметичная крышка радиатора

Другой причиной отсутствия охлаждающей жидкости в автомобиле может быть негерметичная крышка радиатора. Поскольку радиатор находится под очень высоким давлением, крышка отвечает за создание плотного уплотнения, которое поддерживает давление внутри и систему охлаждения на нужном уровне. Если уплотнение начинает портиться, ваша машина может начать терять охлаждающую жидкость.

Прокладка выдувной головки

Если крышка радиатора не затянута, то повреждение прокладки головки блока цилиндров может привести к утечке охлаждающей жидкости. Прокладка головки должна выдерживать широкий диапазон температур, а также поддерживать системы очень высокого и очень низкого давления внутри двигателя. Эта прокладка головки блока цилиндров расположена между головкой блока цилиндров и блоком двигателя. Если в этой прокладке головки возникает утечка, она выдувается — масло больше не может отделяться от охлаждающей жидкости, и двигатель может выйти из строя.

Неисправный водяной насос

Кроме того, может выйти из строя водяной насос, из-за чего в вашем автомобиле начнет терять охлаждающая жидкость. Водяной насос играет огромную роль в обеспечении циркуляции охлаждающей жидкости по всей системе охлаждения, приводится в движение ремнем и расположен рядом с нижней частью двигателя. Подключенная к нижней части радиатора, эта деталь со временем может изнашиваться. В этом случае может возникнуть утечка охлаждающей жидкости.

Повреждение расширительного бака

Последней причиной утечки охлаждающей жидкости в вашем автомобиле является проблема с расширительным бачком.Чтобы обеспечить подачу нужного количества охлаждающей жидкости в радиатор, в автомобилях есть расширительный бачок, который соединен с радиатором резиновым шлангом, питающим или принимающим охлаждающую жидкость из радиатора, чтобы поддерживать в двигателе нужную температуру.

Если этот расширительный бачок поддастся воздействию высоких температур, пластик может со временем ослабнуть и испортиться. Если емкость треснет или крышка протечет, это может привести к потере охлаждающей жидкости в автомобиле.

Как найти утечку охлаждающей жидкости

Чтобы найти утечку охлаждающей жидкости и определить, где именно вы теряете охлаждающую жидкость в автомобиле, сначала нужно проехать на автомобиле, пока он полностью не прогреется, а двигатель не прогреется.После того, как вы какое-то время проехали на автомобиле, припаркуйте его на чистом и сухом участке тротуара, чтобы вы могли видеть, что происходит под вашим автомобилем, и если вы все еще теряете охлаждающую жидкость.

Затем выключите машину и дайте ей остыть. Убедитесь, что вы не снимаете крышку бака с крышки радиатора до того, как автомобиль остынет, так как охлаждающая жидкость может закипеть под давлением, когда автомобиль полностью прогрет. Эти заглушки расположены под капотом и наверху полупрозрачного пластикового открывающегося бачка.

После того, как автомобиль остынет, обычно в течение 15 минут, вам нужно заглянуть под автомобиль в поисках лужи охлаждающей жидкости, показывая, что охлаждающая жидкость выходит из вашего автомобиля. Если лужи с охлаждающей жидкостью нет, но вы все еще чувствуете сладкий аромат, исходящий от вашего автомобиля, вам следует сканировать днище автомобиля, чтобы увидеть, не покрыто ли что-либо охлаждающей жидкостью. В этом случае вы можете подтвердить, что ваша система теряет охлаждающую жидкость.

Если под автомобилем рядом с его передней частью образовалась небольшая лужа охлаждающей жидкости, не забудьте приподнять капот и заглянуть в моторный отсек, чтобы увидеть, какие детали работают, а какие повреждены.Это также хорошее время, чтобы увидеть, можете ли вы определить, откуда исходит утечка охлаждающей жидкости.

В этом случае обратите внимание на признаки утечки охлаждающей жидкости, которые будут светлыми, вокруг крышки радиатора, на шлангах по всему двигателю и на самом радиаторе. Если похоже, что шланг протекает, вы можете попытаться затянуть зажим, чтобы остановить утечку охлаждающей жидкости. Если вы не видите никаких признаков утечки охлаждающей жидкости, просканируйте моторный отсек, чтобы убедиться, что утечка охлаждающей жидкости не происходит откуда-то под капотом.

Если запах охлаждающей жидкости более резкий, когда вы сидите внутри автомобиля, чем когда вы стоите вне его, основная проблема может быть внутри обогревателя и может заключаться в месте утечки охлаждающей жидкости. В обогревателях используется небольшой радиатор, обеспечивающий достаточно тепла в салоне.

Если ковер влажный или окна запотевают, то сердечник обогревателя мог быть причиной утечки охлаждающей жидкости. К сожалению для владельцев, утечки сердечника отопителя трудно обнаружить и диагностировать, поскольку колотушка является огромной частью системы кондиционирования воздуха, расположенной за приборной панелью.

Медленная утечка охлаждающей жидкости

Иногда медленные утечки охлаждающей жидкости гораздо труднее диагностировать и найти, чем обычные утечки охлаждающей жидкости, так как водитель может не знать, что они едут и теряют охлаждающую жидкость одновременно. В отличие от протекающего масла, медленные утечки охлаждающей жидкости почти не оставляют следов или луж под вашей машиной, поэтому водитель может не заметить признаки и симптомы, пока не станет слишком поздно.

Охлаждающая жидкость состоит наполовину из воды и наполовину из других ингредиентов, которые обычно не оставляют никаких следов.В вашем автомобиле есть две основные вещи, которые обычно можно спутать с утечкой охлаждающей жидкости — либо проблема с испаряющейся охлаждающей жидкостью, либо взорвавшаяся прокладка головки блока цилиндров.

По мере того, как охлаждающая жидкость в вашем автомобиле расширяется при нагревании и повышении температуры, она вытесняется из радиатора и перемещается в бачок для перелива охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать уровни между линиями максимума и минимума. Горячая охлаждающая жидкость, находящаяся в этом баке, будет медленно испаряться, вызывая постепенное снижение уровня охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже минимальной отметки и ее недостаточно для нормальной работы автомобиля, вероятно, охлаждающая жидкость теряется из-за испарения, что ухудшает характеристики автомобиля.

Кроме того, вздутые прокладки головки также могут вызвать медленное движение охлаждающей жидкости и ее утечку в двигатель, демонстрируя аналогичную потерю охлаждающей жидкости, которую некоторые могут спутать с медленными утечками охлаждающей жидкости. Если у вас взорвана прокладка головки блока цилиндров, будут другие более серьезные симптомы, поэтому обязательно проверьте все остальные признаки, прежде чем предполагать, что это основная проблема.

Что делать, если вы не можете найти утечку охлаждающей жидкости

Если вы обыскали свой автомобиль и выполнили все вышеперечисленные шаги, чтобы определить, в какой области вы теряете охлаждающую жидкость, это не обязательно означает, что у вас нет утечки охлаждающей жидкости. После того, как двигатель полностью остынет и вы дадите ему постоять в течение 15 минут, проверьте уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, посмотрев, сколько жидкости находится в резервуаре для сбора охлаждающей жидкости.

Если вы не уверены, сколько охлаждающей жидкости находится в вашем автомобиле, индикатор уровня охлаждающей жидкости отмечен на той стороне пластикового бачка, в которой находится жидкость.Большинство современных автомобилей и их баков имеют четкую маркировку минимума и максимума — убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не ниже минимальной линии, так как это может указывать на то, что охлаждающая жидкость теряется.

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между минимальной и максимальной отметками. Если при проверке уровня бак полон, то, вероятно, вы чувствуете запах чего-то другого, а не утечки охлаждающей жидкости или антифриза. Если уровень в баке намного ниже минимальной отметки или бак полностью высох, то это серьезный признак того, что у вас есть проблема, и пора отнести свой автомобиль в автомастерскую или к механику.

Вождение с утечкой охлаждающей жидкости

Итак, реальный вопрос — как долго вы сможете водить машину, когда у вас теряется охлаждающая жидкость? Многие эксперты и технические специалисты рекомендуют как можно скорее устранить и диагностировать эту проблему, чтобы вы не повредили внутренние детали, такие как двигатель или трансмиссия. Проблемы с системой охлаждения не решаются сами собой со временем и могут стать довольно дорогостоящими, если оставить их в покое.

Проблемы с системой охлаждения могут быстро ухудшиться, показывая, как потеря охлаждающей жидкости может быть очень пагубной для вашего автомобиля.Вы не хотите, чтобы у вас закончился бензин или застрял на мель во время вождения, поскольку признаки утечки охлаждающей жидкости не учитывались. Если вы хотите немного поработать перед тем, как принести свой автомобиль в автомастерскую, то, вероятно, вы можете проехать на нем несколько дней, прежде чем доливать воду в систему охлаждения.

Тем не менее, вы всегда должны заправлять систему охлаждения правильным raito и смесью антифриза и воды в соотношении 50-50, особенно когда погода очень холодная зимой и вероятность потери охлаждающей жидкости выше.Простая вода, просто попавшая в бак двигателя очень холодной зимней ночью, превращается в лед и расширяется, что может привести к разрыву радиатора и повреждению шлангов системы охлаждения.

No related posts.