Как правильно обкатать новые шипованные шины: Как правильно обкатать зимние шипованные шины

Узнаем как обкатать зимние шипованные шины правильно?

Как обкатать зимние шипованные шины? Этот вопрос задают многие начинающие автомобилисты. Шины для «железного коня» нуждаются в обкатке, как и многие другие новые агрегаты, причем необходимо учитывать разницу между обкаткой летней и зимней резины. Советы, которые помогут легко справиться с этой задачей, приводятся в данной статье.

Зачем нужна обкатка

Как обкатать зимние шипованные шины? Для начала стоит разобраться в том, зачем это делается, действительно ли необходимо. При изготовлении шин из каучуковой смеси используются специальные формы, внутренние поверхности которых смазываются специальным средством. Оно необходимо для того, чтобы готовые изделия легко извлекались из форм. В результате на поверхности протектора шины сохраняются остатки заводской смазки, что негативно сказывается на их свойствах.

Зимняя шипованная резина – как её выбрать?

Все мы прекрасно знаем, что летняя покрышка отлично отводит воду при наезде на лужи, а на поворотах. ..

Производители могут уверять, что обкатка не требуется, однако это не соответствует истине. Зимняя резина служит при сложных погодных условиях. Дорожное покрытие может быть влажным, обледенелым, заснеженным. Свежая резина рискует не затормозить при резком торможении, результатом чего может стать ДТП. Также автомобиль может перевернуться или уйти в занос при входе в поворот.

Как обкатать зимние шипованные шины, чтобы обезопасить себя и увеличить срок эксплуатации резины? Советы, приведенные ниже, помогут в решении этой задачи.

Как обкатать зимние шипованные шины: погодные условия

Большую ошибку совершает тот водитель, который позволяет себе откладывать обкатку до наступления холодов. При минусовой температуре новая резина должна будет сразу полностью включиться в работу, что неправильно. Переобуть колеса и обкатать шины лучше до первых морозов. Тогда машина станет более управляемой, а резине не будет угрожать преждевременный выход из строя. Поэтому браться за решение этой задачи лучше всего еще тогда, когда на улице плюсовая температура.

Шины Gislaved Nord Frost 100: технические характеристики и…

Швеция на протяжении многих лет зарекомендовала себя как страна педантичных и ответственных людей,…

Также нежелательно заниматься обкаткой в период дождей. Мокрое дорожное покрытие способно существенно усложнить этот процесс.

Уровень давления

Как обкатать зимние шипованные шины? Уровень давления – фактор, который непременно стоит учитывать. Его недостаток или избыток приведет к преждевременному износу резины. Особенно опасной считается езда на полуспущенных шинах, это может привести к их выпадению, а также увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Специалисты советуют проверять показатель давления в шинах минимум раз в месяц, оптимальный вариант – делать это каждую неделю. Лучше найти несколько минут для проверки, чем выделять средства на приобретение нового комплекта покрышек. Накачку шин желательно осуществлять в специализированном сервисе, предварительно они должны остыть. Максимально допустимый показатель давления составляет 2.8 бара.

О скорости и расстоянии

Как правильно обкатать зимние шипованные шины? На этот период стоит отказаться от быстрой езды. Скорость при обкатке не должна выходить за рамки 60-70 км/ч, максимально допустимый показатель – 80 км/ч. С такой скоростью необходимо проехать минимум 500 километров. Это достаточное расстояние для того, чтобы колеса полностью избавились от смазывающего состава, а шипы заняли полагающиеся им места. Резина приобретет все свои заявленные свойства, а водитель адаптируется к «поведению» автомобиля.

Закон о зимней резине. Новые требования к автомобильным…

Закон о зимней резине — крайне важный законодательный акт. Он призван повысить уровень безопасности…

Стиль вождения при этом должен оставаться максимально спокойным. На протяжении пути не рекомендуется резко набирать скорость и сбрасывать ее, оставлять позади других участников движения, практиковать всевозможные трюки. Обкатка шин – неправильное время для агрессивного вождения и нарушения правил дорожного движения, важно двигаться равномерно и плавно.

Выбор дороги

Как правильно обкатать шипованные шины? Если резина еще не прошла обкатку, высокие бордюры и глубокие ямы представляют для нее большую опасность. Обкатку лучше всего производить на ровной дороге, такое покрытие позволит водителю чувствовать себя увереннее. В идеале дорожное покрытие должны быть не только ровным, но и сухим.

Балансировка, обслуживание

Едва ли нужно говорить о том, что первоначальная балансировка является обязательной. Однако шипованные шины способны утратить баланс некоторое время спустя, так как в процессе обкатки положение шипов относительно протектора может измениться. Это приведет к чрезмерному расходу топлива и другим неприятным последствиям, поэтому по завершению процесса непременно стоит произвести балансировку еще раз.

Грамотное обслуживание также играет большую роль. Для сохранения целостности шин важно постоянно контролировать чистоту протектора. Необходимо своевременно избавляться от камешков и прочих посторонних предметов, которые представляют серьезную угрозу для новой резины. Замечательно, если такую проверку водитель будет производить после каждой поездки.

Экономии — нет!

Как обкатать новые шипованные шины? Владельцу не следует пытаться сэкономить, покупая резину только на одну ось. Если шины не будут обладать одинаковыми свойствами и качеством, возрастет опасность. Если машина окажется в аварийной ситуации, она может уйти в неконтролируемый занос.

Важно приобретать покрышки на четыре колеса сразу, экономия в данном случае себя не оправдывает. Конечно же, предпочтение отдается изделиям одного производителя и продавца.

Учитываем нюансы

Как правильно обкатать новые шипованные шины? Многие начинающие автолюбители не учитывают рекомендации производителя, касающиеся эксплуатации резины. Технологии производства покрышек отличаются друг от друга. Особенности изготовления нередко приводят к тому, что требуется особый скоростной режим во время обкатки. Этих рекомендаций следует придерживаться тем, кто желает, чтобы срок эксплуатации резины увеличился.

Специальные индикаторы

Как обкатать шипованные шины? Нельзя забывать и о том, что некоторые изготовители покрышек оборудуют их специальными индикаторами. Они необходимы для того, чтобы владелец транспортного средства держал процесс обкатки под контролем.

Если индикатор стерся, процесс обкатки автомобиля можно считать полностью завершенным. Автолюбитель волен вернуться к привычному для него стилю вождения.

Летние и зимние шины: нюансы обкатки

Ни для кого не секрет, что летнюю резину обкатать значительно проще, чем зимние шины. В большинстве случаев достаточно первой сотни километров для того, чтобы обеспечить хорошее сцепление. Конечно же, водитель также должен аккуратно набирать и сбрасывать скорость, входить в повороты. Сто километров – достаточно расстояние для того, чтобы протектор «привык» к дорожному полотну, избавился от заводской смазки.

Для обкатки летней резины необходим ее предварительный прогрев, иначе резкий перепад температуры приведет к снижению срока эксплуатации шин.

Обкатка зимней резины – задача более сложная. Динамика транспортного средства меняется, протектор на покрышке имеет большую ширину и глубину. Конструкция обеспечивает более надежное сцепление с дорожным покрытием, что важно при образовании ледяной корки или в условиях обильного снегопада. Однако расстояние увеличивается до 500 км, при разгоне разрешается лишь легкое ускорение, а при поворотах требуется максимальная плавность.

Как правильно обкатать зимние шины? Если автолюбитель в точности последует советам, приведенным в статье, резина с честью выдержит это испытание.

Как обкатать новую шипованную зимнюю резину правильно

Обкатка зимней шипованной резины

Любая автомобильная резина должна проехать до нескольких сотен километров, прежде чем уровень ее прочности и сцепления с дорогой достигнет тех цифр, которые были заявлены ее производителем. В случае с летними автомобильными шинами готовность их наступает уже спустя 100 км среднего уровня вождения. Зимняя авторезина требует скрупулезного процесса обкатки. Прикатывать шипованные автошины требуется более тщательно, чем фрикционные шины-липучки. Как видно, обкатка шиповок является самой ответственной и сложной, к ее процессу необходимо подходить с максимальной ответственностью и тщательностью.

Зимняя шиповка

Зимняя авторезина, как правило, начинает обкатываться заранее, еще до наступления зимних морозов, выпадения снега и образования льда на дорогах, чаще всего это делается за несколько дней. Примерное начало зимы в своем регионе по ежегодным наблюдениям и прогнозам погоды может отследить каждый автовладелец самостоятельно.

За несколько дней до наступления устойчивой зимней погоды следует поменять шины и уже начать производить обкатку.

Зачем и когда нужна обкатка новых шин

Говоря о необходимости данного процесса, необходимо четко понимать его причины. Обкатка зимних шипованных шин производится по двум причинам:

• Производитель на заводе наносит смазку на шипы и металлические гнезда, в которые они вставлены для плотности соединения. В процессе обкатки новой шипованной резины излишки смазки испаряются, детали встают на свои места, обеспечивая должный уровень сцепления с дорожной поверхностью.
• Обкатка необходима водителю для того, чтобы он мог спокойно приспособиться к новому стилю, характеру, ритму движения автомобиля. Каждая резина ведет себя на дороге по-разному. Чтобы совместить собственный стиль вождения с уникальными особенностями новых автопокрышек, резина и обкатывается. Абсолютно всегда новая авторезина показывает меньшие показатели сцепления с дорожным полотном, чем обкатанная. Для безопасности вождения важно соблюдать скоростной режим во время тренировочных поездок с целью обкатки шин.

Вам это будет интересно О вентилях для бескамерных шин

Процесс обкатки

В случае с временем обкатки для шипованных шин это делается за несколько дней до наступления устойчивой зимней погоды. Обкатывать новую резину на льду будет крайне проблематично, и это может привести к выпадению, смещению, деформации шипов, что будет являться катастрофичным для резины.

Правильно выполненная обкатка новых шипованных автошин для зимы нужна для того, чтобы создать максимальную безопасность на дорогах. Для шипованных шин данная процедура является обязательной.

Подводим итоги

Обкатка зимней шипованной резины стала необходимостью, ведь она обеспечит не только правильную эксплуатацию шин, но и привыкание водителя к новым повадкам своего «железного коня». Если вы цените безопасность и уверенность на дороге, стоит заблаговременно подумать о смене резины, пока дороги в вашем городе сухие и не покрытые слоем льда.

Также нужно помнить о недопустимости дальних трассовых поездок на новой резине. Скорости выше 70 километров в час могут разрушить новую резину, а все шипы, за которые вы выложили круглую сумму денег, останутся на обочинах трассы.

Общие рекомендации по обкатке зимней резины

Для шипованных зимних автошин есть специальные рекомендации, выполнение которых гарантирует правильное выполнение обкатки и залог последующей успешной эксплуатации в течение нескольких сезонов.

Общие рекомендации таковы:

• Зимние шины с шипами необходимо обкатывать на сухом асфальте, он не должен быть не засыпан снегом, погода должна быть при этом не ниже минус 7 градусов Цельсия. Автомобиль «переобувается» еще до выпадения снега и появления льда. Это важное условие, его необходимо строго придерживаться.
• Шипованные автопокрышки устанавливаются на все колеса, шины обязательно должны быть одной модели.
• Первая поездка происходит на скорости до 70 км в час для соблюдения максимального режима безопасности. Это максимальная скорость обкатки и превышать ее не рекомендуется. На данной скорости необходимо проехать порядка 500-800 км.
• Необходимо также в процессе избегать резких поворотов, различных резких торможений и разгонов. При спокойном режиме движения будет обеспечено равномерное притирание шипов в необходимом положении, и это гарантированно сохранит машину от аварии, жизнь водителя и пассажиров. Необкатанные шипованные шины отличаются плохой управляемостью. При резких движениях, ударах о бордюры или другие виды препятствий могут сдвигаться, сгибаться шипы, вставая потом в неправильное положение и создавая предпосылки к аварийным ситуация. Чтобы каждый шип мог выполнять свою функцию, например, зацепы за лед, за снежный наст, он должен располагаться обязательно в перпендикулярном положении к пятну контакта.
• Необходимо в обязательном порядке контролировать в шинах давление. При обкатке спущенных шин шипы теряются. Давление нужно измерять не менее 1-2 раз в месяц.
• После пробной обкатки необходимо проверять балансировку колес.

Важно!

Самыми важными составными частями обкатки являются осторожный стиль вождения и умеренный скоростной режим.

Главной задачей является сохранение шипов

Указанные выше советы, как прикатать зимнюю резину с шипами, являются обязательными к исполнению для продления жизни покрышек. К некоторым моделям шиповок прилагаются инструкции, в которых в числе прочего указываются и рекомендации по прикатыванию резины, нормы пробега прикатки, необходимый уровень давления, температурный режим и т. д.

Вам это будет интересно О шинах на зиму Tigar (Тигар)

Как это сделать правильно, тонкости процесса

Обратите внимание!

Как и в любом другом процессе, в обкатке зимней авторезины есть свои тонкости. Во-первых, не рекомендуется развивать большую скорость и резкость движения. Шины обкатываются максимум при 60-70 км/ч. При такой скорости нужно проехать как минимум до 500 км. Во-вторых, при обкатке направление шипов в покрышке может изменяться, поэтому рекомендуется после окончания процесса производить повторно балансировку.

Покрышки должны подвергаться осмотру и обслуживанию. Нужно вытаскивать застрявшие там мелкие камни, осколки и т. д.

Шипы смещены вследствие неправильной прокатки

Уровень давления в шинах

Как недостаток, так и избыток давления негативно влияют на состояние шин. В спущенных колёсах шипы быстро выпадают. В перекаченных они также могут выпадать и деформироваться, теряя в последствии свои свойства. Давление необходимо постоянно держать в норме.

Выбор дороги

Необкатанная авторезина рискует быть поврежденной при глубоких ямах и колесах. Для обкаток нужно выбирать ровные дороги, чтобы потом уже чувствовать себя абсолютно уверенно на любом бездорожье. Идеально подходят трассы в хорошем состоянии, городские дороги. Строго запрещены грунтовки, разбитые дороги, проселочные дороги.

Обкатка должна происходить на сухом асфальте без снега и льда

В завершение

Перед тем как приобрести шипованную резину, стоит уточнить у продавца особенности ее эксплуатации и рекомендации производителя. На некоторых шинах изготовитель оставляет специальный индикатор. Если он полностью стерся, то обкатка прошла успешно и можно не волноваться за поведение транспортного средства на зимней дороге. Специалисты рекомендуют устанавливать шипованную резину не только на ведущую ось. Это одно из основных требований. Если правильно провести обкатку новой шипованной резины, то она прослужит очень долго. При этом сцепление со скользким дорожным покрытием будет более надежным, а водитель привыкнет к поведению автомобиля.

Отличия и нюансы обкатки зимних шин от летних

Тщательная обкатка летних шин может являться необязательной, для зимних же автошин данный процесс является обязательным по умолчанию. Эксплуатировать автомобиль, обутый в новые необкатанные шины, на обледенелых дорогах будет непросто и может привести к различным негативным последствиям.

Обкатывать нужно с целью продления сроков эксплуатации самой резины и ее шипов, а также для повышения показателей сцепления покрышки с дорожным полотном.

Внимание!

Эксплуатировать зимние шины без предварительной обкатки крайне нежелательно. Это может привести к потере управления автомобилем, аварийной ситуации, травмам и т. д. Нельзя эксплуатировать необкатанные шины на большой скорости, при резком и экстремальном вождении, на опасных участках дорог, при плохих погодных условиях.

Когда проводить обкатку

Тест шипованной резины лучше проводить до наступления сезона. Специалисты рекомендуют начинать обкатку новых шин, пока не наступили заморозки. Лучше всего делать это на дороге с асфальтированным покрытием. Так нагрузка будет распределяться более равномерно, и шины приобретут нужную форму.

Также не рекомендуется начинать обкатку на мокром асфальте. Такое покрытие очень опасно, и первая сотня километров может быть очень опасной. Автомобиль будет вести себя непредсказуемо, а это чревато последствиями.

Основные задачи обкатки

Для того чтобы шипованные покрышки работали с максимальной отдачей, важно грамотно эксплуатировать резину в первые сотни километров пробега. Особое внимание уделяется скоростному режиму. Дело в том, что при производстве шин литейные формы обрабатываются специальной смазкой для предотвращения прилипания резины к металлу. Тонкий слой смазочного материала остается на поверхности новых колёс. Для удаления скользкого слоя требуется первые 100-200 километров пути двигаться с невысокой скоростью. Кроме того, на новом протекторе шин имеется тончайшая оболочка наружной резины. Она исчезает через определённое время, освобождая тем самым металлические шипы. Чтобы стирание технологической резины происходило равномерно, требуется накачивать шины воздухом с учётом рекомендуемого производителем давления, а также избегать резкого торможения на дороге.

Очень многие автомобилисты жалуются на потерю шипов в первые недели эксплуатации зимних покрышек. Специалисты объясняют эту ситуацию тем, что водители делают много резких движений, разгонов и торможений. Шипы на этапе обкатки должны плотно сесть в свои ниши, иначе они выпадут из посадочных гнёзд. Дело в том, что перед заливкой резины отверстия под шипы смазываются для облегчения монтажа металлических элементов. И только во время езды шляпки шипов полностью фиксируются в контейнерах. Надежнее всего стальные изделия будут держаться после полного испарения смазки, поэтому скорость в этот период следует ограничить, а также исключить резкие повороты рулевым колесом, быстрые ускорения и экстренные остановки.

Изменение стиля езды

Переход на зимнюю резину должен стать своеобразным сигналом водителю об изменении стиля вождения. Ведь даже самые дорогие колёса не помогут лихачам избежать заносов на обледеневшей дороге. Поэтому и любителям, и профессионалам перед наступлением зимы следует прислушаться к следующим рекомендациям:

• Снизить скорость езды.
• Спокойно трогаться с места и плавно разгоняться.
• Стараться снижать скорость уменьшением оборотов двигателя.
• При перестроении и поворотах делать плавные движения рулём.

Внеся такие изменения в свой стиль езды, не только легче будет пройти обкатку зимней резины, но и свести к минимуму аварийные ситуации в зимний период.

Торможение с новыми шинами

Что нужно знать о вождении с новыми шинами

Новым шинам нужно немного осторожно обкататься. Узнайте, почему и как ездить на новых шинах, чтобы оптимизировать производительность и безопасность.

Только что купил новую машину? Или, может быть, у вас есть новые шины, только что сошедшие с конвейера, чтобы заменить изношенный комплект?

Прежде чем вы нажмете на педаль газа, чтобы увидеть, на что способны эти новые шины, вам следует кое-что знать: точно так же, как и новая пара обуви, новые шины должны пройти период обкатки, прежде чем они смогут ехать с максимальной эффективностью. Узнайте, почему, и следуйте нашим советам, чтобы безопасно подготовить новые шины к длительной эксплуатации.

Чем отличаются новые шины?

Есть ряд факторов, которые заставят ваши новые шины работать немного иначе, чем старые.

Смазочные материалы.  Во время производства используется разделительная смазка, помогающая извлечь шины из форм. Это вещество остается на протекторе до тех пор, пока оно не стирается на дороге. Прежде чем он полностью изнашивается, он может снизить тягу.

Антиоксиданты.  Они применяются для предотвращения разрушения резины шины под воздействием факторов окружающей среды, таких как колебания температуры и кислород. Поначалу из-за них шины могут казаться скользкими.

Глубина протектора. Новые шины, естественно, имеют максимальную глубину протектора. Этот свежий протектор жесткий, гладкий, глубокий и поначалу может показаться жесткой, толстой амортизацией между вами и дорогой. Это может привести к так называемому извиванию.

Что такое «извиваться»?

Скручивание протектора или скручивание шины — это небольшое избыточное движение, которое вы можете почувствовать при управлении автомобилем, на котором недавно были установлены новые шины. Это движение происходит за счет гибкости резины между поверхностью протектора и каркасом.

Для сравнения:

• Гладкие гоночные шины – без протектора – практически не изгибаются.
• Зимние шины – с глубоким протектором – сильно изгибаются.

Разве новый глубокий протектор — это хорошо?

Можно подумать. Но на самом деле он работает лучше после того, как некоторое время провел на асфальте, слегка взъерошенном. Как только это произойдет, шины смогут проявить свои оптимальные характеристики сцепления и управляемости.

Как обкатать новые шины?

Сосредоточьтесь на легком и плавном вождении — плавном ускорении, торможении и прохождении поворотов — первые 500 миль. Это безопасно подготовит ваши шины к регулярной эксплуатации. После такого количества использования смазочные материалы и другие вещества, используемые в производственном процессе, полностью изнашиваются.

Что делать:

• По возможности держитесь сухой дороги
• Двигайтесь с умеренной скоростью
• Оставляйте больший зазор между вами и впереди идущим автомобилем, так как тормозной путь может увеличиться.

Чего нельзя делать:

• Резко ускориться
• Нажать на тормоза, если можно этого избежать.

Смазочные материалы, используемые для крепления шины к колесу, могут привести к некоторому проскальзыванию шины/обода, если вы нажмете на нее или нажмете на тормоз, поэтому особенно важно не делать ни того, ни другого в течение первых нескольких сотен миль.

Регулировочный период для шин и водителей

Даже если вы установили на свой автомобиль шины той же марки и модели, что и раньше, вы можете заметить разницу в ощущениях от вождения. Скорее всего, ваши старые шины имели очень маленькую глубину протектора к тому времени, когда вы их заменили. Шины с очень маленьким протектором, как правило, реагируют быстрее, потому что меньше протектора должен прогибаться во время маневрирования. Таким образом, новые могут чувствовать себя немного менее отзывчивыми, прежде чем они будут полностью взломаны.

Помимо того, что ваши шины приспосабливаются и начинают работать с максимальной отдачей, щадящая обкатка также даст вам возможность приспособиться к вашим новым шинам.

Аккуратная обкатка с последующим постоянным уходом

Не торопитесь с новыми шинами некоторое время, и они отблагодарят вас долгим и надежным обслуживанием. Чтобы убедиться в этом, даже после периода обкатки рекомендуется проводить регулярные проверки состояния шин. Обратите внимание на:

• Достаточную глубину протектора
• Правильное давление в шинах
• Любые признаки износа или повреждения

Шины, находящиеся в хорошем состоянии, обеспечивают наилучшие ходовые качества и обеспечивают безопасность на дороге.

Связанный контент

• • #Континенталь
  • # Замена и установка шин
  • # Шины для легковых и легких грузовиков
  2023/05/23

  Замена шин

  Времена года меняются, так почему бы не использовать шины на вашем автомобиле? Мы объясняем, как водителю следует выбирать между летними, зимними или всесезонными шинами.

  Подробнее

• • #Континенталь
  • # Замена и установка шин
  • # Шины для легковых и легких грузовиков
  2023/05/23

  Монтаж шин

  Установка новых шин на колеса вашего автомобиля — это простой процесс, если он выполняется правильно и безопасно квалифицированным специалистом.

  Подробнее

• • #Континенталь
  • # Замена и установка шин
  • # Шины для легковых и легких грузовиков
  2023/05/23

  Смешивание шин

  Continental рекомендует устанавливать шины одной марки, размера, рисунка протектора, индекса нагрузки и рейтинга скорости на все колеса вашего автомобиля.

  Подробнее

Обкатка новых шин (общие вопросы)

Покупка нового комплекта шин похожа на покупку новой пары обуви. Сначала они будут чувствовать себя немного некомфортно и по-другому. Вождение с новыми шинами может привести к тому, что ваш автомобиль будет скользким, скользким или извилистым.

После короткого периода адаптации большинство людей лучше привыкнут к ощущениям и звуку своих сменных шин, а шины приживутся и обеспечат максимальную производительность.

Обкатка новых шин

Мы рекомендуем первые 500 миль ездить осторожно. Это позволяет смазке, отделяющей резину, и другим химическим веществам стираться с поверхности шин.

Это также позволит вам привыкнуть к эксплуатационным характеристикам сменных шин.

У некоторых водителей обычно возникают вопросы или опасения по поводу периода обкатки и того, когда шины начнут работать с максимальной отдачей.

Давайте посмотрим поближе. ^{Новый протектор шины}

Нужно ли обкатывать новые шины?

Хотя при установке новых шин на машину может возникнуть инстинкт поджечь немного резины, это может быть опасно, если шины не обкатаны. Водитель должен знать, зачем нужно обкатывать шины и как это делать правильно.

Continental Tyres утверждает, что существует ряд факторов, из-за которых новый комплект шин на вашем автомобиле может работать иначе, чем старые, которые у вас уже есть. Continental выделяет 3 основных фактора:

• Антиоксиданты/антиозонаты: Антиоксиданты и антиозонаты используются для защиты новых шин от разрушения при колебаниях температуры и воздействии кислорода и озона в атмосфере. Эти вещества могут сделать шины скользкими при первом использовании.
• Смазочные материалы: Новые шины очень трудно извлечь из формы при изготовлении. Вот почему производители шин должны использовать разделительную смазку для безопасного извлечения свежих шин из форм во время производственного процесса. Эта смазка остается на шине до тех пор, пока ее не удалят при обычном вождении.
• Глубина протектора: При первой установке шины имеют максимальную глубину протектора. И хотя это может звучать хорошо, слишком большая глубина протектора может вызвать «изгиб», что представляет собой избыточное движение, вызванное гибкостью резины между каркасом и поверхностью протектора.

Срок обкатки новых шин

Наличие смазочных материалов и добавок в резине, а также значительное изменение высоты шашек протектора делают хорошей идеей обкатку новых шин и ознакомление с новыми эксплуатационными характеристиками. чувствовать.

Несмотря на то, что общепринятого расстояния для обкатки новых шин не существует, общий совет заключается в том, что первые 500 миль следует вести осторожно, чтобы гарантировать, что все химикаты и смазки стираются с ваших новых шин, и вы привыкли к сцеплению с дорогой. характеристики по сравнению со старыми шинами.

Нормальное вождение означает отсутствие ускорения, торможения или слишком быстрое выполнение поворотов. Приятное и плавное вождение должно поддерживаться в течение периода обкатки. ^{Новые шины следует эксплуатировать с осторожностью в течение первых 500 миль}

Процедура обкатки новой шины ускорение, торможение и повороты.

Через 500 миль смазочные материалы и другие химикаты, используемые в производстве, должны быть полностью удалены с поверхности ваших новых шин.

Рекомендуется:

• Ездить по возможности только по сухим дорогам.
• Водите осторожно.
• Оставьте большее расстояние между вами и другими транспортными средствами на дороге.

Следует избегать:

• Резкого ускорения.
• Резкое торможение, если возможно.

Важно избегать любых из этих действий в период разрыва, так как смазочные материалы, используемые при производстве шин, могут привести к некоторому проскальзыванию шины/обода, если вы нажмете на тормоз или нажмете на пол.

Новые шины кажутся неустойчивыми

После замены изношенных шин с очень малой оставшейся глубиной протектора новые шины будут ощущаться совсем по-другому, даже если это шины той же марки и модели, которые вы только что заменили.

Шины с очень маленьким протектором немного быстрее реагируют на команды вождения, потому что протектор меньше изгибается во время быстрых поворотов и поворотов.

Новые шины с более глубоким протектором имеют повышенную склонность к изгибу или «извиванию протектора», поэтому они могут ощущаться менее отзывчивыми, чем ваши старые шины.

Это означает, что вы должны проявлять осторожность, даже если вам не терпится выйти и протестировать новые шины. В ваших же интересах не торопиться первые 500 миль, чтобы ваши шины приработались естественным образом и привыкли к новым характеристикам и качеству езды.

^{New Tire Squirm}

Новые шины под дождем

Старые шины необходимо заменить, поскольку они обеспечивают очень слабое сцепление с мокрой дорогой и могут привести к потере контроля над автомобилем в мокрых условиях. Однако новые шины не менее опасны, когда они покрыты смазкой и другими химическими веществами, которые могут сделать их скользкими на мокрой дороге, даже с увеличенной глубиной протектора.

Вот почему рекомендуется обкатывать новые шины на сухих дорогах и по возможности избегать мокрых условий до тех пор, пока шины не стерли поверхностные смазки и химикаты, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой.

Нет необходимости парковать автомобиль или грузовик, если вы выходите из шиномонтажа с новыми шинами во время дождя. Просто соблюдайте осторожность на мокрой дороге первые несколько сотен миль. ^{Новые шины под дождем}

Шумят ли новые шины, пока их не обкатают?

Новые шины могут производить другой звук или больше шума, чем старые шины, из-за другого рисунка протектора и составов шин.

Новые шины также могут вызывать старые шумы, которые в противном случае были бы скрыты старыми шинами. Например, если заменить только две шины, а оставшиеся повернуть в другое положение, неравномерный износ или другие проблемы могут вызвать необычные звуки.

Если вы слышите шум шин, это может быть связано с составом шин и рисунком протектора. Если шины совершенно новые, убедитесь, что вы дали им время на обкатку, прежде чем выносить окончательное решение, так как некоторые шины после этого периода станут тише.

Если проблема не устранена после периода обкатки, вам следует обратиться к профессионалам в местном шинном магазине, чтобы определить проблему.

Ресурсы

Ниже приведены некоторые ссылки, которые могут оказаться полезными при изучении шин

• Как обкатать новые шины – Дисконтные шины
• Как и новую пару обуви, шины тоже нужно обкатать – Continental Tire

Заключительные мысли

Многие люди заменяют свои старые шины и практически не замечают период адаптации. Другие, более чувствительные к незначительным различиям, могут почувствовать небольшую неуверенность при вождении из-за того, что шины немного больше извиваются из-за более высоких блоков протектора.

Независимо от того, к какому лагерю вы относитесь, вы и ваш новый комплект шин быстро познакомитесь друг с другом и, скорее всего, вместе проедете много миль.