Как правильно настроить зеркала в машине фото: Как настроить зеркала заднего вида в автомобиле

Настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Главная » Блог » Настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Как настроить зеркала в автомобиле: учимся правильно регулировать

Содержание статьи:

• 1 Важные нюансы
• 2 Боковые зеркала
• 3 Зеркало заднего вида

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик.

Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

• Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
• С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

• Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
• Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
• Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
• Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.

Справа все выполняется так:

• нужно наклониться вправо;
• остановите голову примерно по центру лобового стекла;
• посмотрите в отражение;
• если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
• если нет, в таком положении измените регулировку;
• вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
• взгляните снова в правое зеркало;
• при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
• настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

• разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
• заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
• получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
• в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
• если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
• также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
• если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
• чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Здесь нет ничего сложного. Опять же, не забывайте все настраивать именно под себя. Если автомобиль у вас семейный, и им пользуется несколько человек, каждый обязан проводить регулировки индивидуально.

Чтобы обезопасить себя от слепых зон и неприятных последствий, рекомендуется приобрести видеорегистратор, а также поставить на машину парктроник. Это отличное дополнение, позволяющие снизить риски ДТП и случайных наездов.

Помните, что полностью избавиться от слепых зон невозможно. Потому полностью полагаться на зеркала не стоит. Периодически бросайте взгляды по сторонам. А вот переваливаться через сиденье, сдавая назад, не советую. Для таких целей можно установить парктроник. Причем лучше с камерой заднего вида.

Грамотная настройка зеркал является залогом вашей личной безопасности. Как и безопасности других участников движения. Потому игнорировать эти советы и делать так, как удобно вам, нарушая принципы настройки, не стоит.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(Пока оценок нет) Загрузка…

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны. Также важно знать, как необходимо проверить настройку данных отражающих поверхностей. Обо всем этом пойдет речь далее.

Необходимость

Уделять внимание настройке зеркал необходимо. Многие водители думают, что зеркала заднего вида настроены у них правильно, хотя на самом деле это не так. После осуществления правильной настройки обзор обстановки за автомобилем увеличивается, водитель получает возможность видеть то, что ранее было недоступно. К тому же это позволит безопасно перемещаться назад и парковаться, не повреждая при этом сам автомобиль.

Именно поэтому необходимо знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. От этого будет зависеть сохранность транспорта, а также безопасность водителя и всех пассажиров в салоне.

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Не только новички, которые впервые сели за руль автомобиля, но и опытные водители иногда интересуются тем, как правильно настраивать зеркала заднего вида автомобиля. Часто это приходится делать при управлении чужим транспортным средством. Правильно определять дорожную ситуацию нужно при следующим моментах:

1. При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
2. При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
3. При смене полосы движения.
4. При торможении или остановке автомобиля.
5. Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
6. При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

В большинстве автомобилей предусмотрено три зеркальных отражателя, которые позволяют водителю оценить дорожную ситуацию:

1. Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
2. Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Все три отражающих поверхности нужно выставить таким образом, чтобы они дополняли друг друга и позволяли водителю получить целостную картину происходящего за кормой автомобиля. Однако при этом нужно все равно помнить, что ближайшая к автомобилю зона остается непросматриваемой в любом случае.

Слепые зоны

Слепые зоны – это те участки рядом с автомобилем, которые водитель не видит, глядя в зеркала заднего вида. Чтобы свести их к минимуму, необходимо понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле для водителя, ведь слепые зоны несут серьезную опасность и риск возникновения ДТП. Самая распространенная ситуация, когда на обгон идет автомобиль и заходит в слепую зону. Водитель, глядя в левое зеркало, не видит движущуюся машину и также совершает маневр (поворот налево или обгон), в результате чего происходит столкновение.

Следовательно, если не заметить момент заезда автомобиля в слепую зону, то есть риск повредить машину или нанести вред себе и пассажирам. Вот почему каждый водитель должен знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле с левым рулем и свести к минимуму пространство слепых зон.

К слову, сегодня есть автомобили со специальными электронными устройствами, которые контролируют эти зоны и оповещают водителя о том, что какое-либо транспортное средство находится в этой зоне. К сожалению, такая система есть лишь в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Порядок регулировки отражающих элементов таков:

1. В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
2. Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
3. Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
4. Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Если таким образом установить боковые зеркала, то видимость ситуации за кормом автомобиля будет оптимальной. Слепая зона при этом все равно останется, однако она будет минимальной. Не будет будет напоминание, что регулировать эти элементы нужно только в автомобиле, что не находится в движении. Некоторые водители, заметив, что боковое зеркало имеет слепую зону, пытаются его поправить прямо на ходу. Это сильно отвлекает и увеличивает риск возникновения ДТП. Если отражение действительно неправильное, то автомобиль нужно остановить на обочине и произвести регулировку зеркала. Итак, теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Фото того, что должен видеть водитель в отражении, прилагается.

Регулировка зеркала в салоне

Этот элемент также важен при управлении транспортным средством, так как он позволяет водителю получить полную информацию о ситуации, происходящей за кормом машины. Для его регулировки нужно:

1. Усесться поудобнее в кресле.
2. Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
3. Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

По сути, в этом зеркале водитель должен видеть лишь заднее стекло автомобиля, не более того. Многие водители ошибочно полагают, что оно служит для того, чтобы можно было видеть пассажиров. Следовательно, при его регулировке они пытаются захватить пассажирские сиденья, но делать этого не стоит. Это один из важных советов для водителя, как правильно настроить зеркала в автомобиле, ведь многие делают наоборот. В результате видимость в салонном зеркале ограничивается, а такого быть не должно.

В некоторых автомобилях зеркала заднего вида очень плохие. Они обеспечивают узкий угол обзора вне зависимости от регулировки. В этой ситуации можно дать водителю совет, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Речь идет об установке специальных параболических отражающих поверхностей. Эти параболические зеркала приклеиваются прямо на поверхности зеркал заднего вида, занимая лишь часть их площади. Подобные элементы позволяют полностью исключить слепые зоны за счет отображения более широкой панорамы. Однако стоит учесть, что они маленькие, но в любом случае помогают заметить автомобили, которые не видны в обычных зеркалах заднего вида.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

С помощью зеркал мы можем видеть, что происходит позади транспортного средства. В следующей статье рассмотрена правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле.

Даже у некоторых опытных водителей зеркала зачастую “смотрят” непонятно куда. Между тем от правильной настройки зависит безопасность как самого водителя, так и других участников дорожного движения. Неправильная оценка окружающей обстановки может стать причиной серьёзной аварии с печальными последствиями.

См. также нашу статью Как стать хорошим водителем автомобиля.

Основные функции зеркал заднего вида автомобиля

1. Надлежащий обзор при передвижении по дорогам общего пользования и при движении задним ходом.

2. Возможность эффективного контроля дорожной обстановки при совершении различных маневров в процессе движения.

Что такое “мертвые” зоны

“Мертвыми” (“слепыми”) зонами называют участки сбоку и позади транспортного средства, которые не просматриваются водителем с его места. “Мертвые” зоны опасны тем, что водитель не видит в своих зеркалах обгоняющее или двигающееся по соседней полосе транспортное средство. Он может начать совершать маневр, который практически гарантированно закончится ДТП.

Поэтому так важна правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле. Она позволяет захватить в обзор максимум проезжей части и сократить до минимума “мёртвые” зоны вокруг транспортного средства. В результате водитель получает возможность максимально контролировать обстановку позади и по обеим сторонам своего автомобиля.

Регулировать зеркала следует с водительского места, когда автомобиль стоит неподвижно. В зависимости от модели транспортного средства настраивать придется электронным манипулятором либо вручную. Для настройки бокового зеркала нужно немного наклонить голову к окну и произвести регулировку по представленному ниже рисунку. В прямом положении должен быть виден только край заднего крыла автомобиля. Другое боковое зеркало настраивается аналогичным образом.

В результате водитель со своего места контролирует обстановку позади слева и справа от автомобиля, не отклоняясь и не поворачивая своей головы. Это позволяет вовремя замечать перестраивание и обгон других участников дорожного движения, не подвергая себя риску опрометчивых маневров.

Зеркало заднего вида в салоне нужно настроить с таким расчетом, чтобы поместить заднее стекло автомобиля в середину зеркала. После этого можно немного наклонить зеркало вниз и повернуть вправо. Сегодня в продаже предлагаются различные решения, существенно улучшающие обзорность водителя. Например, специальное внутреннее параболическое зеркало заднего вида позволяет еще больше расширить обзор участка позади автомобиля. И хотя такое зеркало требует привыкания, со временем вы ощутите его преимущества.

Как проверить настройку зеркал заднего вида

Займите водительское место и попросите какого-нибудь другого человека не спеша обойти автомобиль на дистанции около 2 м. В это время вы должны смотреть в зеркала и сопровождать обходящего человека взглядом, находясь за рулем машины. Ваш помощник не должен совершенно исчезать из поля видимости – в идеале он должен переходить из одного зеркала сразу в другое.

После успешной регулировки можно прокатиться с отстроенными зеркалами. Вы заметите, что обгоняющие вас машины в начале маневра заметны одновременно во внутреннем заднем и уже в боковом зеркале. Благодаря такому обзору вероятность возникновения аварийных ситуаций значительно снижается. Кроме того, постоянный контроль окружающей обстановки теперь позволит вам совершать непредвиденные резкие маневры – например, при объезде ям и других препятствий.

Однако не забывайте, что даже в правильно отрегулированных зеркалах зачастую имеются “мертвые” зоны. Поэтому не ленитесь бросать быстрые взгляды через плечо, чтобы избежать неожиданного столкновения с мотоциклистом или велосипедистом. Это гарантирует правильную оценку окружающей обстановки и безопасное совершение маневра для вас и других участников дорожного движения.

Регулируем зеркала в автомобиле

28 мая 2014 годаПри «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона. При «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.Велика сила привычки. Повернуться назад, положив руку на спинку правого сиденья, — почти аксиома для тех, кто собрался ехать задним ходом. А слепая зона в области левого заднего крыла? А маленькие задние стекла и широкие стойки на ряде современных моделей? Вывод прост — учитесь ездить по зеркалам. По всем трем! Салонное отрегулируйте так, чтобы в нем был виден весь проем заднего стекла.Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,

Не стоит придавать салонному зеркалу «правый уклон» — слепую зону видно в наружное правое зеркало. Кстати, в наружных должны отражаться борта — небольшие фрагменты, как раз такие, чтобы видеть габариты автомобиля, подавая задним ходом.

Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.

И конечно, не забывайте о дополнительных возможностях, если зеркало с электрорегулировкой. Например, при парковке вдоль бордюра можно наклонить зеркало так, чтобы видеть заднее колесо или его арку. Будет удобно встать с минимальным зазором, и само колесо не притрете о камень.

Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.

Ранее мы рассказывали, как правильно держать руль, а также о секретах правильной посадки на водительском сиденье.

Регулируем зеркала в автомобилеРегулируем зеркала в автомобилеОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

регулировка боковых и внутрисалонных зеркал заднего вида автомобиля

Зеркало в машине является важным инструментом, который необходим для безопасного движения на авто. Осуществляется регулировка боковых зеркал и зеркала заднего вида так, чтобы уменьшить количество «слепых» зон.

Для того, чтобы отрегулировать зеркала в машине правильно:

• сначала водитель должен принять правильную посадку;
• далее нужно отрегулировать водительское сиденье, рулевую колонку по вылету и высоте (при такой возможности) и т.д;
• затем выполняется настройка боковых зеркал и зеркала заднего вида;

При условии правильно настроенных зеркалах должны быть видны только края автомобиля и максимум пространства сбоку и сзади. В норме зеркала должны давать «круговой» обзор. Подробнее о регулировке зеркал автомобиля читайте в нашей статье.

Виды зеркал автомобиля

Автомобили оснащаются двумя видами: салонным и наружными. На некоторых транспортных средствах салонные отсутствуют, но боковые будут всегда.

По форме поверхности они могут быть трех видов:

1. Плоские — на старых автомобилях. Они не искажают отражение, но имеют незначительный радиус обзора. Мертвая зона тут будет огромна.
2. Сферические — со слегка выпуклой поверхностью. Устанавливаются на бюджетные современные легковые автомобили, а на большинстве импортных транспортных средств старше 15 лет они будут практически всегда. Такие зеркала имеют большой радиус обзора, но визуально отдаляют объекты, расположенные сзади.
3. Асферические, имеющие разное скругление поверхности. Две трети ее будет сферической, а самая дальняя треть площади сильно выгнутой, они дают наибольший обзор

Асферические можно отличить по линии, вертикальной полосе проходящей как раз по границе двух разных плоскостей. Прерывистая линия на зеркале не указывает на наличие подогрева и не подсказывает, когда можно менять полосу движения. Полоска лишь показывает, где проходит граница между двумя типами поверхностей.

С достоинствами и недостатками можно познакомиться в таблице.

Вид поверхности	Плюсы	Минусы
Плоская	Не искажает расстояние до объектов	Большая слепая зона
Сферическая	Дает хороший обзор	Визуально увеличивает расстояние до объектов
Асферическая	Дает отличный обзор с минимальной слепой зоной	Отсутствует на старых автомобилях

Чем опасны неправильно настроенные зеркала

Вождение с неправильно выставленными зеркалами равносильно управлению транспортным средством без этих конструктивных элементов. Негативными последствиями подобного подхода могут стать:

• снижение общего уровня безопасности, так как водитель не получает достоверную информацию о действиях других участников дорожного движения;
• большой риск возникновения дорожно-транспортных происшествий, особенно при перестроениях и маневрировании;
• общее снижение скорости перемещения. Водитель интуитивно едет медленнее, так как не видит действия других авто.

Настройка зеркал – обязательный элемент программы при обучении в автошколе. При этом даже опытным водителям будет полезно освежить информацию в памяти. Ежедневная проверка состояния отражающих элементов является обязательной, времени затрачивается не более 5 минут. В противном случае управление транспортным средством существенно усложняется.

Как настраивать зеркала в машине

Вопросов не возникает с настройкой салонного, в нем должна быть видна вся площадь заднего стекла, включая нижнюю его часть. Допускается, чтобы во внутрисалонное зеркало было видно часть подголовника водительского сиденья и лицо водителя.

С регулировкой боковых возникает больше вопросов, потому расскажем подробнее как правильно выставить зеркала заднего вида.

Регулировка левого бокового

Зеркала могут иметь механический или электрический привод регулировки, потому о кнопках и рычагах, нужных для этой цели, рассказывать не будем. Важнее понять, что должно быть видно в левом боковом зеркале.

Если в нем видно большую часть крыла, заднюю пассажирскую дверь или колесо — настройка неправильная. В идеале водитель должен увидеть лишь небольшую часть заднего крыла в ближнем к нему углу зеркала. Достигается такое положение следующим способом:

1. Наклоните голову к боковому стеклу.
2. С помощью рукояток регулировки расположите зеркало так, чтобы в нем было видно большую часть крыла.

Когда вы займете привычное для себя положение за рулем, в отражении будет видно именно то, что вам нужно.

Как отрегулировать правое

С настройкой правого зеркала алгоритм чуть иной. Водителю нужно наклониться вправо так, чтобы голова находилась примерно по центру салона. Теперь можно отрегулировать зеркало: нужно следить, чтобы в поле зрения было правое крыло.

Когда водитель вернется в исходное положение, ему будет видно в отражение как раз то, что нужно: правый ряд или обочина и немного пространства на его полосе движения.

Для владельцев праворульных машин: на автомобиле с правым расположением руля зеркала регулируются по тому же принципу, но настраивая правое зеркало водитель наклоняет голову к боковому стеклу, а при регулировке левого — наклоняется к середине салона автомобиля.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

• Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
• С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Как правильно смотреть в зеркала при движении

Чтобы поездка была безопасной, а дистанция между авто была правильной, нужно усвоить простую технику. В левое зеркало можно смотреть не поворачивая головы, в правое — чуть поворачивая ее. При этом желательно не отрывать взора от дороги более, чем на 1 – 2 секунды.

Опытные водители мониторят обстановку сзади, слева и справа не только при перестроении или изменении траектории движения. Лучше делать это постоянно, чтобы иметь представление о происходящем вокруг автомобиля. При таком подходе риск ДТП снизится.

Госпошлина за регистрацию прицепа: какой размер и как можно оплатить

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

• разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
• заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
• получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
• в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
• если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
• также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
• если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
• чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Здесь нет ничего сложного. Опять же, не забывайте все настраивать именно под себя. Если автомобиль у вас семейный, и им пользуется несколько человек, каждый обязан проводить регулировки индивидуально.

Как быть со слепыми зонами

Мертвыми или слепыми зонами называют часть пространства сзади и сбоку от автомобиля, которое не видно через зеркала заднего вида. Если они сферические или асферические, мертвые зоны будут минимальными. Если автомобиль старой модели и с плоскими стеклами — тут придется дополнительно установить зеркало мертвой зоны. В автомагазинах и в интернете можно купить небольшие круглые выпуклые зеркала, которые приклеивают в удобном для себя месте на боковых.

Если позволяют средства — плоские боковые зеркала лучше заменить на сферические. Главное после этого соблюдать осторожность: расстояние до автомобиля сзади будет казаться большим, чем это на самом деле.

Если о замене речи идти не может, придется приспосабливаться иначе. Опытные водители с большим стажем, обучавшиеся в автошколах еще в конце 80-х – начале 90-х годов, имеют интересную привычку. Перестраиваясь в соседний ряд они наклоняются вперед, к рулю, и так смотрят в зеркало. Размер мертвой зоны при этом уменьшается.

Есть еще одна хитрость, позволяющая снизить риск ДТП при перестроении. Собираясь сменить ряд, включите соответствующий указатель поворота, но никаких действий не предпринимайте. Если в слепой зоне находится автомобиль, водитель даст о себе знать.

Не надейтесь только на зеркала при перестроении: в них не все видно.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Как проверить правильность настройки зеркал

Вопрос, как правильно выставить зеркала, является актуальным для многих владельцев легковых авто. Подобная проверка должна проводиться перед каждой поездкой. Порядок операций следующий:

• занять водительское кресло, расположиться удобно, отрегулировать наклон рулевой колонки и спинки, положение сиденья;
• в левом и правом боковых зеркалах должно отражаться 5-7 процентов задних крыльев. Соотношение небо-земля – 40% к 60% для левой стороны, 30% к 70% для правой стороны;
• в зеркало заднего вида видно полностью стекло, отражается часть уха или край лица, кусочек подголовника.

Такая настройка является единственно правильной. При наличии каких-либо отклонений, необходимо отрегулировать положение отражающих элементов в соответствии с приведенной выше информацией.

Настройка правого элемента

Для правильной установки положения зеркального элемента с правой стороны необходимо отклониться вправо, чтобы голова водителя располагаясь по центру машины. Это позволит выбрать оптимальное положение правого бокового зеркала, чтобы иметь отличный обзор и дополнять общую картину.

Правильный обзор правого бокового зеркала

Когда нельзя регулировать зеркала?

Прежде, чем приступить к регулировке зеркал — один совет: не делайте этого в движении. Чуть сдвинуть салонное зеркало — не проблема. А вот на наружные уже придется основательно отвлекаться, что грозит ДТП.

Конечно, все мы — асы, и делаем на ходу, что хотим, но лучше, все же, не рисковать, а съехать на обочину и выставить зеркала под себя.

ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА БОРЬБЫ С «МЕРТВЫМИ» ЗОНАМИ

Как известно, техника всегда на службе у человека.

ПАРКТРОНИК

Весьма полезное устройство — парктроник — предупреждает водителя о возможных препятствиях при парковке или маневрировании в ограниченном пространстве. Электронная система, помимо подачи звукового сигнала, выводит на экран сведения о дистанции до существующей преграды. Парковочный радар незаменим при маневрах неопытного автолюбителя, при плохом освещении или в ограниченных городских условиях.

В последние годы при серийном производстве (в том числе отечественном) автомобили комплектуют парктрониками в заводских цехах. На более ранние модели машин радары для парковки устанавливают дополнительно. Сегодня их стоимость сопоставима с ценой покраски одного бампера. А она стоит гораздо дешевле, чем многократное устранение последствий неосторожного столкновения с препятствием.

ВИДЕОКАМЕРЫ

Видеокамеры бокового и заднего вида, камеры с панорамным обзором, радары для контроля «мертвых» зон также пользуются большой популярностью у водителей. Многообразие моделей и их возможностей позволяет объективно оценить окружающее автомобиль пространство. Изображение выводится на экран бортового компьютера, автомобильного монитора, телевизора или даже на дисплей системы мультимедиа или навигатора. Помимо этого, производится запись на цифровой носитель.

Обзор с видеокамер существенно помогает при движении, маневрировании, парковке. В настоящее время установка видеокамер осуществляется по желанию покупателя на заводе-производителе, в том числе на бюджетные модели авто.

Первая необходимость

Регулировкой зеркал ни в коем случае не следует пренебрегать ради собственной безопасности. Большинство автолюбителей убеждено в том, что они в их машине настроены правильным образом, хотя в действительности это может быть ошибочным ощущением.

Потому что когда отражающие поверхности отрегулированы правильно, увеличивается обзорность пространства за машиной. В этом случае видно все то, что ранее было скрыто от глаз. Вдобавок так удобнее и безопаснее парковаться либо сдавать назад, избежав повреждения самого транспортного средства.

Как раз по этой причине понимать необходимость правильной настройки отражателей. Это в свою очередь позволяет сохранить транспортное средство целым. Ко всему прочему сам водитель и все пассажиры, находящиеся в салоне будут в безопасности.

Важность регулировки зеркал

Получая детальную картинку с помощью зеркал и дополнительного оборудования, водитель сможет вовремя отреагировать на любую возникшую опасность и избежать ДТП или же повреждения собственного автомобиля, выполняя парковку. Поэтому регулировка зеркал считается обязательной мерой для каждого водителя.

Особая роль в процессе управления транспортным средством отводится внутрисалонным зеркалам, позволяющим проконтролировать задний периметр. Именно сзади чаще всего происходит столкновение с другими машинами или разными объектами при выполнении парковки, а также при резком торможении

Поэтому обзор, полученный на внутрисалонном зеркале, имеет жизненно важное значение для каждого автолюбителя

Чтобы увеличить угол просмотра заднего вида, производители устанавливают дополнительную параболическую поверхность.

Для этого выбирается место над штатным зеркалом. В сочетании такие изделия позволяют расширить панораму и тем самым помочь водителю отреагировать моментально на любые возникающие сзади опасности или объекты.

Однако нельзя не учесть, что подобные параболические зеркальные поверхности отличаются кривизной, искажающей дистанцию между вашим авто и находящимися сзади объектами. Чтобы привыкнуть к такому изображению, необходимо определенное время.

Чтобы убедиться в правильной регулировке автомобильных зеркал, необходимо выполнить проверку. Находящийся в салоне водитель с помощью еще одного человека, обходящего автомобиль на дистанции пары метров, должен проконтролировать каждое его движение с помощью зеркал. Если при этом силуэт помощника не пропадет даже на мгновение, тогда настройки были выполнены абсолютно точно.

В ориентации водителям особо помогают внутрисалонные зеркала, позволяющие избежать столкновения сзади

Особенно важно это при передвижении по скоростным трассам. Ведь одно столкновение на подобных магистралях может вызвать целую серию ДТП с огромными человеческими жертвами

В случае поломки или же потрескивания боковых зеркал, необходима их своевременная замена.

Сейчас на авторынке представлен огромный выбор разнообразных модификаций подобных зеркал. Они имеют разные формы и дополнительные опции, облегчающие их регулировку. Кроме этого, отличаются таки изделия и материалами исполнения

Поэтому приобретать подобные элементы следует с особым вниманием. Если автовладелец ошибется в выборе, то он рискует собственной жизнью

Брендовые автомобильные концерны имеют специальные подразделения, работающие непосредственно над разработками новых модификаций зеркал. Сегодня уже существуют модели, которые оснащаются видеокамерами. Они облегчают водителям процесс контроля во время движения на особо перегруженных магистралях.

Благодаря инновациям, внедренным в сферу автомобилестроения, были созданы автоматические омыватели, так что зеркала уже необязательно мыть вручную. Подобные инновационные модели способны уменьшить ослепляющий эффект — о ни оснащаются специальными системами подогрева, предотвращающего образование на зеркальной поверхности инея или льда. Процесс оттаивания происходит за счет энергии, поступающей с аккумулятора. Установка подобных моделей избавит вас от лишних хлопот и позволит повысить безопасность на автомагистралях.

Видео о том, как настроить автомобильные зеркала:

Несколько полезных советов:

1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.

2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.

3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).

Почему правильно настроенное автозеркало — ваша безопасность

Начинающим автомобилистам регулировка зеркал кажется не таким уж важным вопросом. Например, новички стараются больше времени уделить переключению передач на машине.

Однако неправильные настройки значительно сужают угол обзора, увеличивают вероятность попасть в аварию. Одна из самых распространённых причин ДТП — наличие слепых зон у транспорта. Это такое пространство рядом с автомобилем, которое находится вне поля зрения водителя. Такие невидимые участки есть сзади, сбоку, впереди кузова авто.

Опытные автомобилисты знают о существовании непросматриваемых зон, учитывая их при манёврах. Новички нередко провоцируют ДТП. В большинстве случаев аварии случаются при обгоне, перестройке на соседнюю полосу. В слепую зону могут попасть также пешеходы, деревья, ограждения.

Полностью избавиться от участков с плохим обзором невозможно. Но правильно настроенные зеркала помогут существенно уменьшить опасность.

О чем всегда надо помнить?

На зеркало надейся, но и сам не плошай. «Слепые» зоны еще никто не отменял, и как бы вы не настраивали зеркала, все равно, найдется «невидимый» сектор.

Поэтому, прежде чем пойти на обгон или перестроиться, оглянитесь по сторонам. Возьмите это за правило. Лично меня такая привычка спасала не раз.

Сдавая назад, откройте левую дверь, и не поленитесь привстать, чтобы посмотреть направо — тогда точно не шаркните по бордюру. Хотя, если у вашего автомобиля боковые зеркала опускаются одновременно с задним ходом, и вы, не напрягаясь, видите, все, что сбоку от колес, вас можно только поздравить.

Фото интернет-ресурсов

Настройка зеркал в автомобиле

Как правильно настроить боковые зеркала в автомобиле: инструкция

Далеко не все водители знают, как правильно настроить боковые зеркала в автомобиле. Однако эта процедура является обязательной. Благодаря ей можно улучшить обзор, хорошо видеть, что происходит позади, минимизировать слепые зоны. Каждый автомобилист обязан уметь отрегулировать салонное и боковые зеркала.

Почему так важна правильная настройка

Большинство водителей думают, что зеркала в их автомобиле изначально установлены в правильном положении. Однако в действительности ситуация обстоит иначе. После совершения правильных регулировок вид окажется лучшим. Новый обзор позволит увидеть те зоны, которые раньше были недоступными.

Боковые зеркала играют важную роль на дороге

Благодаря правильной настройке зеркал движение задним ходом будет более безопасным. Водитель точно сможет отслеживать все объекты, не допустив столкновений с разными преградами на своем пути. Благодаря этому транспортное средство будет находиться в сохранности, а все пассажиры и водитель – в безопасности.

Инструкция

Начинающим автомобилистам, а иногда и опытным водителям с многолетним стажем не всегда ясно, как именно должны быть настроены боковые зеркала. Чаще всего такая необходимость возникает при езде на чужом транспортном средстве. Элементы заднего вида используются для определения дорожной ситуации в определенных моментах:

• при начале движения с места;
• на парковке при маневрировании и, чтобы убедиться, что сзади не едут автомобили;
• при перестроении;
• в ходе торможения или полной остановки автомобиля;
• при езде задним ходом;
• при обгоне попутного транспорта.

Согласно ПДД, все транспортные средства, начинающие движение, в обязательном порядке сначала пропускают весь попутно едущий транспорт. При совершении любого маневра на дороге важно убедиться в его безопасности и соблюдении приоритетности. Если зеркала будут отрегулированы неправильно, видимость ухудшится, и будет неясно, едут ли позади машины.

Практически все автомобили имеют три отражателя. Благодаря им водитель оценивает дорожную обстановку вокруг себя. Чаще всего салонное зеркало размещается в центре лобового стекла, позволяя отслеживать не только обстановку в салоне, но и то, что непосредственно происходит позади автомобиля.

Каждое из боковых зеркал обладает своим переменным радиусом. Благодаря такому сочетанию зеркальных элементов можно охватить большее пространство. Водитель точно сможет отследить ситуацию по сторонам и сзади. Все отражающие элементы должны быть настроены так, чтобы каждый из них дополнял общую картину и позволял понимать, какая обстановка позади.

Вы можете рассмотреть движение сзади в таких зеркалах

Важно помнить, что в непосредственной близости к машине есть слепые зоны. Если другой автомобиль заедет в нее, его не будет видно.

Регулировка левого бокового зеркала

Необходимо отклониться влево таким образом, чтобы почти дотронуться до бокового стекла. В зеркале должна отражаться задняя часть автомобиля.

Левое боковое зеркало

При правильной посадке водитель не будет видеть крыло и получит максимально возможный обзор с той стороны.

Настройка правого элемента

Для правильной установки положения зеркального элемента с правой стороны необходимо отклониться вправо, чтобы голова водителя располагаясь по центру машины. Это позволит выбрать оптимальное положение правого бокового зеркала, чтобы иметь отличный обзор и дополнять общую картину.

Правильный обзор правого бокового зеркала

Полезные советы от экспертов

Не зная, как правильно настроить боковые зеркала в машине, рекомендуется прислушаться к советам специалистов:

1. Сферические зеркальные элементы не стоит использовать тем, кто только начал водить автомобиль. Сначала стоит привыкнуть к штатным зеркалам. Если нет такой возможности, стоит попросить кого-то из знакомых походить вокруг авто, чтобы понять степень искажения изображения, поскольку кажется, что объекты в них находятся ближе.
2. Регулировку зеркал необходимо осуществлять только при полной остановке автомобиля. Даже если сделанные настройки сбились, необходимо припарковаться и отрегулировать все заново.
3. Оценка дорожной ситуации позади должна осуществляться каждые 10 секунд. Сначала это покажется сложным процессом, но после выработки привычки манипуляции будут осуществляться автоматически.
4. Следите за чистотой зеркал, чтобы пыль и грязь не искажали картину.
5. Не подъезжайте близко к грузовым автомобилям. Из-за них сильно ухудшается обзор вокруг.
6. В зеркала заднего вида необходимо смотреть не только по необходимости, но и при осуществлении разных маневров – перестроении, обгоне, движении задним ходом, торможении.

Читайте также:  Как выбрать видеорегистратор для автомобиля, не переплачиваяПеред тем как поехать куда-либо, настройте боковые зеркала

Чтобы узнать, как правильно настроить боковые зеркала в автомобиле, водителям стоит прислушаться к рекомендациям экспертов и преподавателей в автошколе. Зеркальные элементы очень важны для отслеживания обстановки позади автомобиля при выполнении разных маневров:

• начале движения с места;
• остановке;
• парковке;
• перестроении;
• совершении обгона.

От качества регулировки боковых зеркал зависит не только обзор, но и безопасность дорожного движения в целом.

Как правильно настроить зеркала в машине: регулировка боковых и салонного в автомобиле +фото

Зеркало заднего вида как необходимый элемент, улучшающий обзорность, появился достаточно давно — в 20-е годы XX века. Зеркало было салонным, и только спустя 20 лет стало дополняться левым боковым. Что касается отечественного автопрома и дорожного законодательства, то интенсивность дорожного трафика позволяла обходиться одним салонным зеркалом даже в послевоенное время. Лишь в 50-е годы советские автомобили стали оснащать левым зеркалом на крыле или на водительской двери. Третье зеркало — правое боковое — могло быть установлено по желанию водителя, но не было обязательным. И только с конца 80-х на просторах России три зеркала стали привычными. Для полного контроля за дорожной ситуацией каждому водителю необходимо знать, как правильно настроить зеркала в машине.

Настройка боковых зеркал

Можно спорить о том, какое их зеркал важнее при вождении, но ведь каждое из них выполняет свою функцию. В результате регулировки все три зеркала должны составить единую панораму с минимумом мёртвых зон.

Левое

Перед тем, как отрегулировать зеркала, убедитесь, что водительское сидение установлено максимально удобно для вас. Если вы сначала настроите зеркала, а потом положение кресла, работа пройдёт впустую. После того, как уселись удобно, сделайте следующее:

1. Взгляните в левое зеркало, наклонив голову к боковому стеклу, как будто хотите высунуться из машины. Вы должны увидеть крыло, а также двери вашего авто.
2. Вернитесь в исходное положение. Так вы должны наблюдать преимущественно дорогу, а корпус машины можно будет видеть лишь в виде кромки крыла.
3. Изображение в левом зеркале должно представлять собой дорожное полотно и воздушное пространство в соотношении 60/40.

Проверка правильности настройки левого зеркала

Многие водители, наклоняют зеркало ближе к корпусу машины, чтобы видеть весь бок автомобиля. Они забывают, что этим ограничивают обзор с левой стороны и могут не заметить автомобиль, обгоняющий в стороне или едущий сзади наперерез.

Правое

Правое зеркало дольше всех оставалось необязательным, ведь в правостороннем движении эту сторону приходится контролировать меньше. Однако правое боковое зеркало совершенно необходимо при обгоне и объезде препятствий слева. Для правильной регулировки нужно выполнить такие действия:

1. Отклонитесь вправо от вашего привычного положения. Ваша голова должна находиться примерно посередине салона. В зеркале вы должны увидеть крыло вашего авто.
2. Устройтесь на сиденье привычным образом. В зеркале должна быть видна лишь кромка крыла.
3. Соотношение земли и неба в правом зеркале должно составлять примерно 70/30.

Проверка правильности настройки правого зеркала

Процесс регулировки боковых зеркал схож: корпус вашего автомобиля не должен заслонять обзор.

Регулировка салонного зеркала

Салонное зеркало появилось самым первым в автомобиле. Оно обеспечивает задний обзор. В отличие от боковых, изображение в салонном зеркале может быть заслонено пассажирами или самим водителем, поэтому к его регулировке стоит подходить особо тщательно. Внутренний отражатель плоский, чтобы не искажать перспективу, ведь водитель должен правильно оценить расстояние до объекта позади машины. Усевшись поудобнее, займитесь регулировкой в такой последовательности:

1. Проследите, чтобы в зеркало было видно ваше заднее стекло и то, что за ним, снаружи машины.
2. В зависимости от вашего роста и положения допускается отражения в зеркале части подголовника или голову водителя. Головы задних пассажиров будут видны в любом случае.
3. Проверьте наклон. Если отражается багажник автомобиля и лишь часть дороги, зеркало слишком опущено. Потолка тоже не должно быть видно, иначе зеркало работает вхолостую. В идеале центр зеркала должен совпадать с серединой заднего стекла.

Именно такой вид должен быть после правильной регулировки салонного зеркала

Кроме того, избегайте загромождения заднего стекла без крайней необходимости. Иногда увидеть пространство позади машины бывает жизненно необходимым.

Зоны, которые не попадают в тень на данном изображении, являются слепыми

Видео: что такое слепая зона

Технический прогресс уже сегодня позволяет заменить все зеркала заднего вида на камеры наблюдения и изображение, выведенное на экран. Однако исчезнут ли привычные зеркала в серийных авто? Ведь помимо отдельных прогрессивных стран вроде Японии, езда без зеркал запрещена правилами дорожного движения.

• Автор: Андрей
• Распечатать

Срочный выкуп авто в Минске и по Беларуси с бесплатным выездом оценщика

Сегодня мало автомобилистов могут правильно настроить зеркала, открывающие  задний вид, но данная процедура крайне важна. Она помогает безопасно водить машину, оградить себя от аварийных ситуаций. Чтобы разобраться в ней, следует определить, так называемые, слепые зоны. Кроме того, надо быть осведомленным в вопросе настройки данных отражающих поверхностей.

Читайте также: Как срочно и дорого продать авто в Минске

Необходимость

Обязательно нужно уделить внимание настройке и ни в коем случае не считать это действие незначительным. Множество водителей убеждены, что у них все нормально, а в реальности это не так. После выполнения настройки, увеличивается обзор, появляется возможность видеть намного больше то, что раньше являлось недоступным. Такие условия позволят перемещаться с максимальной безопасностью, парковаться, при этом, не повреждая автомобиль. От правильной настройки зависит сохранность транспортного средства, безопасность самого водителя и пассажиров.

Когда нужны правильно отрегулированные зеркала?

Даже опытные водители нуждаются в знаниях, не говоря уже о новичках. Многие интересуются процедурой, понимая всю ответственность и последствия, могущие возникнуть в результате пренебрежения правилом. В частых случаях это надо делать во время управления чужим автомобилем, что особенно сложно.

Есть моменты, при которых следует правильно определить ситуацию на дороге:

• Когда транспорт тронулся с места. При отъезде от бордюра, стоит убедиться в отсутствии сзади движущейся машины. Согласно правилам ПДД, припаркованный автомобиль, начинающий движение, должен пропустить весь движущийся транспорт;
• В процессе обгона или иного маневра. При намерении обогнать, надо предварительно убедиться, что больше никто не совершает подобное действие. Если зеркала отрегулированы плохо, не получится увидеть обгоняющую машину;
• В процессе смены полосы движения;
• Во время торможения или остановки; 
• Перед тем, как откроются дверцы водителя или пассажиров;
• В ходе передвижении назад, парковки транспорта.

Что именно надо регулировать в представленных случаях? Большее количество автомобилей предусматривает три зеркала, дающие возможность оценить ситуацию на дороге:

• Салонный зеркальный отражатель устанавливается на лобовом стекле, разрешает хорошо видеть сам салон, также имеющуюся обстановку за машиной;
• Правое и левое зеркало располагает переменным радиусом, в результате, охватывается достаточное пространство. При таких условиях водителю легко оценить обстановку с обеих сторон и не ошибиться;
• Три отражателя необходимо разместить так, чтобы они друг друга дополняли, разрешали получить полную картину того, что происходит за пределами автомобиля. Тем не менее, надо иметь в виду, что ближайшая к транспорту зона не будет видна;
• Слепые зоны.

Слепыми зонами называют участки вблизи автомобиля, которые невидимы, если смотреть в зеркальный отражатель заднего вида. Чтобы исправить положение, надо знать нюансы правильной настройки, так как, данные зоны крайне опасны, есть непосредственный риск возникновения дорожно-транспортного происшествия. Наиболее распространенной считается ситуация, при которой, автомобиль обгоняет и оказывается в слепой зоне. Водитель смотрит в левое зеркало, не замечает приближающееся транспортное средство, совершает резкий маневр (например, поворот влево или обгон), в итоге, случается столкновение.

Из вышесказанного следует, что если заезд автомобиля в слепую зону останется незамеченным, то можно повредить его, нанести серьезный вред пассажирам и себе самому. По этой причине, любой водитель обязан знать, способы правильной настройки зеркал в автомобиле, довести до минимума пространство со слепыми зонами.

Хочется добавить, что в настоящее время, выпускают транспортные средства с наличием специальных электронных устройств. Они контролируют опасные зоны, извещают водителя о присутствии другого автомобиля. К большому сожалению, подобная система присутствует в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Самое время рассмотреть вопрос о правильной настройке зеркала. Есть определенный порядок, помогающий совершить столь важное действие.

1. Вначале следует отрегулировать сиденье водителя, добиться комфортного положения. Не стоит пытаться регулировать первыми отражатели, в противном случае, придется заново повторять всю процедуру.
2. Когда сиденье обрело правильное положение, можно приступить к настройке левого зеркала — наклонить немного голову к левому плечу, прикоснуться головой к стеклу. Такой разворот позволит увидеть в зеркале заднее крыло машины, если его еще не видно, то следует настраивать, пока не появится нужный результат. Когда водитель займет соответствующее положение, зеркало отразит только край заднего крыла и это правильно.
3. Уровень зеркала следует настроить таким образом, чтоб линия горизонта всей картины располагалась параллельно горизонтальной оси зеркала, возможно, чуть выше. В общем, зеркало должно показывать водителю большой отрезок дороги, но не деревья и небо.  
4. Для осуществления регулировки правого отражателя следует проделать аналогичные операции, только вправо, и должно быть хорошо видно правое крыло транспортного средства. Если водитель занимает удобное положение в сиденье, правое зеркало отразит, исключительно, крайнюю часть заднего крыла. Именно на это надо опираться в процессе парковки. Линия горизонта в данном случае, обязана проходить аналогично – немного выше средины.
5. Если установить боковые отражатели указанным способом, то видимость станет оптимальной. Конечно, слепая зона останется, но можно добиться минимума. Стоит еще напомнить, что выполнять регулировку данных элементов следует в автомобиле, который стоит на месте. Отдельные водители, увидев, что боковой отражатель обладает слепой зоной, намереваются поправить его прямо во время движения. Это действие отвлекает, значительно увеличивает риск внезапной аварии. Если замечено неправильное отражение, требуется остановка, в период которой можно отрегулировать зеркало должным образом. Итак, способ настройки зеркала в  транспортном средстве известен, тогда должно все встать на свои места. Если заранее организовать всю процедуру, можно быть уверенным в наличии полной безопасности.

Регулировка зеркала в салоне

Представленное действие имеет особую важность при вождении транспорта, потому как разрешает водителю обрести сведения о ситуации, которая происходит за пределами автомобиля. Чтобы осуществить правильную регулировку, требуется:

Максимально удобно разместиться на сиденьи.

Следует установить зеркальный отражатель так, чтобы видеть заднее стекло полностью. Углы наклона регулируются так, чтобы оси соответствовали осям заднего стекла.

В принципе, данное зеркало призвано показывать водителю только заднее стекло авто, больше не нужно. Множество полагает, что оно предназначено для обзора пассажиров, но это ошибочное мнение. Следовательно, в момент регулировки они хотят захватить сиденья находящихся сзади людей, что совершенно напрасно. Это одна из важных рекомендаций для автомобилиста, ведь многие совершают обратные действия. Получается нежелательный  результат —  обзор в салонном зеркале существенно ограничен, чего не должно быть.

Применение дополнительных элементов

В отдельных автомобилях отражатели  заднего вида оставляют желать лучшего. Они могут обеспечить узенький угол обзора, независимо от регулировки. В подобной ситуации для водителя есть совет, помогающий правильно совершить настройку. Имеется в виду установка специально предназначенных параболических поверхностей – зеркал, которые приклеиваются на поверхности отражателей заднего вида. При этом, они  занимают только часть площади. Такие элементы дают возможность исключить полностью слепые зоны, ведь отображается более широкая панорама. Но здесь надо учесть, что они обладают незначительными размерами, хотя и помогают увидеть машины, не видимые в обычных отражателях заднего вида.

Как проверить настройку?

Итак, настроить правильно боковые зеркала транспортного средства можно самостоятельно. Затем стоит проверить, насколько правильно они отрегулированы, лучше подключить к действию помощника. Помощнику надо обойти машину по кругу, держась расстояния два метра, а водителю необходимо следить за его передвижением через зеркала. Идеальный вариант, когда отражение помощника исчезает из бокового зеркала, сразу появляется в салонном. Если имеет место существенная задержка между двумя отражениями движений, то регулировка произведена неправильно. К сожалению, в отдельных авто этот дефект нереально исправить. Такие слепые зоны есть, стоит помнить об этом во время управления автомобилем. Здесь советуют установить параболические элементы, исключающие их присутствие.

Заключение

Описанная настройка зеркала не является сложной. Если быть хорошо осведомленным в некоторых ее нюансах, то выполнить операцию можно за считанные минуты. Опытные водители тратят именно столько времени, когда пересаживаются за руль другой машины. Это легко получается, когда она имеет электронное управление для регулирования зеркал.

Транспортные средства юридических лиц и индивидуальных предпринимателей регистрируются по месту государственной регистрации этих юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Допускается регистрация транспортных средств юридических лиц по месту нахождения их филиалов, представительств и других обособленных подразделений.

Подробнее…

Особенности оформления купли-продажи автомобиля

Переход права собственности на транспортное средство предполагает выполнение некоторых бюрократических процедур и соблюдение ряда формальностей.

Подробнее…

Продал вторую машину-плати налоги

Многие автолюбители даже не подозревают, что, продав два или более авто в течение года, они обязаны подать декларацию в налоговую инспекцию. При этом, если Вы продали второй автомобиль дороже, чем купили, то обязаны заплатить налог с суммы продажи.

Подробнее…

Как продать машину без снятия с учета

Каким образом реализовать дорожное транспортное средство, не снимая с учета? Решение этой проблемы волнует многих автовладельцев.

Подробнее…

Договор купли-продажи автомобиля юридического лица физическому

На данный момент услугами рынка по продаже автомобилей пользуются не только частные лица, но и компании, так как они нуждаются в регулярном обновлении рабочих автомобилей.

Подробнее…

Как грамотно оформить договор купли-продажи автомобиля

При продаже автомобиля очень важно юридически грамотно оформить договор купли-продажи. Действующее законодательство регламентирует определённые правила проведения сделки, учитывая интересы и продавца и покупателя.

Подробнее…

Как избежать штрафа за тонировку авто

Если Вы любите затонировать свой автомобиль вкруговую, то данный текст именно для вас.

Как не получить штрафные санкции за подобное?

Подробнее…

Как проверить историю автомобиля по VIN коду

Одним из наиболее важных показателей, по которому можно определить наиболее значимую информацию, касаемо автомобиля, является его VIN-номер. С помощью данного кода можно определить, в какой стране и когда было произведено авто, основные его технические показатели и даже его историю (владельцев, нахождение в залоге или угоне).

Подробнее…

Продажа авто при разводе, особенности и «подводные камни»

У нас часто спрашивают, как же продавать машину, если она была приобретена в браке, развод не за горами или уже состоялся.

Подробнее…

Как продать автомобиль, полученный в наследство

После получения автомобиля по наследству, большинство людей задумываются о его продаже, причин этому достаточно много, возможно автомобиль старый, он вас не устраивает, вы хотите от него избавится или хотите вложить в какие-то внутренние инвестиции.

Подробнее. ..

Схема правильной настройки зеркал в автомобиле

В данной статье мы разберем, как правильно настраивать зеркала в автомобиле. Ведь каждый человек получивший водительские права должен уметь производить настройку зеркал самостоятельно, так как от этой настройки будет зависеть безопасность дальнейшего движения участников дорожного движения. Стандартно в автомобиле присутствуют 3 зеркала: салонное и два наружных по бокам автомобиля. Рассмотрим настройку каждого из них. Но перед тем, как приступить к настройке самих зеркал, нужно в первую очередь отрегулировать водительское кресло.

Самостоятельная настройка зеркала заднего вида

Салонное зеркало зачастую имеет плоскую поверхность без изгибов, что позволяет адекватно расценивать дистанцию до находящегося сзади объекта. Предназначено оно в первую очередь для обзора обстановки через заднее стекло. Иногда в него можно смотреться самому, но такое обращение может быть воплощено только в том случае, когда автомобиль не находится в движении. Настройку зеркала заднего вида нужно производить, сидя на водительском сидении в такой же позе, в которой предполагаете управлять транспортным средством. Садимся ровно на водительском месте и настраиваем зеркало так, чтобы заднее стекло было максимально выровнено по центру обзорной части зеркала как вертикально, так и горизонтально. Бывают случаи, когда с левой стороны зеркала виднеется лицо или верхушка сидения. Если сиденье высокое – то это вполне нормально.

Боковые зеркала

По своей значимости боковые зеркала стоят даже выше, чем салонное. Ведь в некоторых автомобилях не предусмотрено вообще салонное зеркала из-за отсутствия видимости через заднее стекло. Боковые зеркала в отличии от салонного преимущественно имеют не плоскую поверхность, а сферическую. Таким образом создается панорамный просмотр и уменьшается слепая зона. Хотя часть автомобилей выпускаются с прямыми зеркалами, так как сферическая форма боковых зеркал искажает реальность и визуально отдаляет объект в глазах водителя, а неверная расценка окружающей обстановки может привести к неправильным действиям водителя и созданию аварийной ситуации. Но мы рассмотрим настройку зеркал именно для плоской поверхности зеркала. Важно чтобы при настройке наружных зеркал была видна соседняя полоса дорожного покрытия. Но чтобы правильно оценить дорожную обстановку нужно, чтобы была видна небольшая часть своего автомобиля.

Левое бокового зеркало

Линия горизонта в зеркале должна быть чуть выше центра зеркала. Земля должна занимать в зеркале около 60%, а остальные 40% приходятся на небесную гладь. По горизонтали зеркало настраивается так, чтобы совсем небольшая часть автомобиля просматривалась в зеркале, чтоб просматривались ручки и водительской двери и пассажирской. Водительская ручка должна занимать правый нижний угол в зеркале.

Правое боковое зеркало

Настройка правого зеркала немного отличается от настройки левого. В отличии от левого – тут на земле должно быть сфокусировано 70% обзорной части зеркала, а верхней части остается только 30%. Все остальные настройки, включая настройку дверных ручек остаются неизменными, как и для левого зеркала.

Как правильно настроить зеркала в машине

Зеркала заднего вида устанавливаются на транспортном средстве для того, чтобы водитель имел возможность обзора происходящего сзади. Они обязательно устанавливаются на любой машине или мотоцикле.

В современном автомобиле предусмотрена установка трёх отражателей заднего вида. Один располагается перед водителем на лобовом стекле внутри авто, два боковых крепятся снаружи на правой и левой передних дверцах автомобиля.

Внутреннее зеркало имеет форму прямоугольника. Оно отвечает за полноценный обзор происходящего сзади, не перекрывая при этом видимость дороги впереди. Оно состоит из плоского оптического элемента с нанесённым отражающим слоем. Оптический элемент расположен в пластиковом корпусе с креплением в виде шарнира. Такой способ даёт возможность поставить его под нужным углом, обеспечить необходимый уровень обзора. Однако ближняя зона за автомобилем является непросматриваемой — каждый водитель обязательно должен помнить об этом.

В отражении вы должны видеть картину, которая появилась бы, если бы вы развернулись

Очень распространённой проблемой является ослепление водителя через такое зеркало. Для того чтобы избежать этого, используют следующие методы:

• призматический элемент;
• материалы с переменной прозрачностью или автозатеменение;
• тонировка.

Чаще всего используется первый вариант. Он применяется практически в каждом современном автомобиле. Работа происходит в двух режимах: дневном и ночном. Их можно переключать ручным способом или при помощи автоматического электропривода. Существенным недостатком здесь является крайне слабая видимость в режиме антиблика. Поэтому этот режим используется крайне редко.

Автозатемнение является более интересным вариантом. Материалы с переменной прозрачностью меняют свою окраску под воздействием электричества. Вследствие этого варьируется отражающая способность оптического элемента. Однако такая система крайне негативно реагирует на низкие температуры и поэтому обычно используется только внутри салона.

Тонирование попросту вырезает цвета определённой части спектра – они не отражаются и не слепят водителя. Однако вследствие наличия определённого оттенка на отражающем элементе, этот вариант используется реже других.

Наружные отражатели предназначены для того, чтобы расширить видимую зону заднего плана. Поверхность правого оптического элемента является абсолютно плоской, у левого – с переменным радиусом кривизны для увеличения обозреваемого пространства. Глядя в левое зеркало, нужно помнить о том, что реальное расстояние до объекта меньше, чем показывает отражение. В таком оптическом элементе штриховая вертикальная линия разделяет прямую и закруглённую поверхности.

Для того чтобы избежать замерзания и запотевания, оптические элементы специальным образом обогреваются при помощи нагревательных элементов, расположенных сзади.

Схема: как правильно регулировать зеркала заднего вида

В наше время регулировка их положения выполняется при помощи рычажного или тросового механизмов или же дистанционным управлением автоматическим электроприводом. Управление осуществляется из салона транспортного средства — есть возможность поворачивать и складывать отражатели.

Для того чтобы обеспечивать полноценный обзор, зеркала заднего вида должны быть соответствующим образом отрегулированы. Если регулировка выполнена неправильно, создаются «слепые» зоны. Возникает неудобство обзора и, как следствие, угроза безопасности водителя и пассажиров, находящихся в автомобиле. Поэтому можно без преувеличения сказать, что от того, как настроить зеркала заднего вида, зависит ваша жизнь.

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Многих автолюбителей волнует вопрос, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Эта задача решается не так уж очевидно, как это может казаться с первого взгляда. Многие попросту не могут с ней справиться без посторонней помощи. Итак, давайте разберёмся, как можно решить эту проблему самостоятельно.

Главным условием грамотной настройки является то, что зоны обзора ни в коем случае не должны дублироваться. Они могут лишь дополнять друг друга. Только в этом случае мы сумеем избавиться от слепых пятен и обеспечить соответствующий обзор заднего плана.

Правильно расположенное боковое зеркало заднего вида

Давайте теперь подробно и пошагово разберём, как выглядит процесс регулировки:

1. Регулируем правое боковое зеркало — отклоняемся вправо, пока не коснёмся плечом оконного стекла. Склоняем голову так, чтобы головой коснуться стекла, и выполняем настройку таким образом, чтобы видеть лишь малую часть заднего крыла машины.
2. Теперь займёмся левой стороной – отклоняемся влево и так регулируем угол наклона, чтобы видеть малую часть другого заднего крыла.
3. Центральное зеркало в салоне автомобиля регулируем таким образом, чтобы его центр совпал с центром заднего стекла автомобиля. Этот элемент наиболее важен, он позволяет вам видеть дорогу позади себя.
4. После выполнения всех операций можно попросить кого-нибудь обойти машину сзади на расстоянии 2 метров. Отражаясь везде по очереди, человек должен быть постоянно в поле зрения, ни на мгновение не пропадая из виду. Если это так, то регулировка выполнена верно — можете без страха отправляться в путь. Теперь полноценный обзор вам обеспечен.

Заключение

Применение зеркал заднего вида даёт водителю возможность следить за тем, что происходит на дороге сзади. Это необходимое условие безопасности. Оно обязательно к применению на всех автомашинах.

Регулирование почти всегда вызывает вопросы у новичков. Однако если знать основные принципы, которым нужно следовать, оно не вызовет особых трудностей. Следуйте инструкции, будьте внимательны, и вы сумеете успешно справиться с этой задачей.

Помните о том, что полноценный обзор во время движения — это гарантия вашей безопасности. Поэтому регулировку следует выполнять с максимально возможной тщательностью и скрупулёзностью.

Как правильно настроить зеркала заднего вида в автомобиле?

Начнем с призыва к чистоте. Сограждане – мойте свои машины. Причем тщательнейшим образом. А то сейчас станет совсем тепло и реагенты, налипшие за зиму на кузов, моментально покажут все слабые места лакокрасочного покрытия. Кроме того, уже не лишним будет и обезжирить, а заодно и покрыть воском. В общем, защитите свой автомобиль. Логика здесь простая – да, зимой на дорогах огромное количество всяческой химии, и да, она действительно забивается во все микротрещины. Дело в том, что при минусовых температурах эта химическая смесь относительно безопасна. Зато при температуре чуть выше ноля начинается настоящая беда. При наличии дефектов покрытия кузов может проржаветь буквально за считанные недели. Поэтому – мойте свои машины.

И еще – регулируйте зеркала. Ага, на днях еле увернулся от одного такого шустрика. Извини, говорит, зеркала съехали – не увидел. В общем, решил я повторить правила отстройки зеркал. Общий принцип понятен – обзор должен максимально возможным. Начинаем с левого зеркала. Ориентир – левый край заднего бампера – он должен быть виден лишь слегка, только для того, чтобы обозначить положение нашей машины в отражении. Горизонт, как правило, ориентируют чуть ниже средней линии. Правое зеркало отстраивают аналогично, ориентир – правый край бампера, горизонт ниже центральной линии на сантиметр. Теперь салонное зеркало – если есть, конечно. Есть много сложных алгоритмов, но я посоветую самый простой и популярный – в этом зеркале вы должны увидеть самый краешек своего правого уха. Всё – теперь проверка. Для этого запускаем приятеля «пройтись» вокруг машины на расстоянии 2-3 метров. Внимательно смотрим за ним в зеркала и отмечаем, где находятся наши «слепые» зоны. Вот и всё – вам ничего сложного, а мне будет спокойней.

За рулем думать вредно. Это выяснили отнюдь не британские ученые, а вполне серьезная американская исследовательская компания. Оказалось, что в 62 случаях из ста причиной ДТП является задумавшийся водитель. Только не вздумайте об этом раздумывать. Кстати, австралийские исследователи пошли еще дальше и выяснили, что дети в машине опасней мобильного телефона. Вот и решение всех проблем. Перед посадкой за руль выкинуть телефон, сдать детей бабушкам-дедушкам и ни о чем не думать. Всё! Проблема ДТП решена.

Любой из выпусков вы можете послушать на нашем сайте или подписавшись на официальный подкаст.

Дорожное радио – вместе в пути.

 

Фото: pixabay.com

Как устранить проблемы с электрическим боковым зеркалом автомобиля

Боковые зеркала машины могут включать в себя множество электрических элементов. В дополнение к обычной функции электрической регулировки угла зеркала они могут обогреваться для плавки льда. Другие функции включают в себя автоматическое затемнение зеркала для регулировки бликов от автомобилей сзади, складывание внутрь для уменьшения повреждений и наклон, обеспечивающий вид на землю позади автомобиля. Проблемы с боковыми зеркалами могут быть определены следующими простыми процедурами их поиска и устранения.

• Правильно отрегулируйте зеркало, если вы не можете увидеть машины сзади вас. Обычно для этого имеется 4-позиционный переключатель на водительской двери или приборной панели с переключением для левого и правого боковых зеркал. Расположите каждое ваше зеркало так, чтобы оно показывало соседнюю полосу движения, а также частично совпадало с видом зеркала заднего вида. Нажмите правый или левый переключатель, чтобы выбрать зеркало, затем, используя кнопки, обозначенные стрелками, произведите регулировку. Некоторые системы через мгновение автоматически выключаются, чтобы предотвратить непреднамеренное внесение изменений. В этом случае нажмите левый или правый переключатель снова, чтобы возобновить действие кнопок управления.
  

• Включите обогреватель заднего стекла, чтобы обогреть зеркала, если те покрыты льдом. Во многих машинах, оснащенных этой функцией, обогрев зеркал не будет работать, пока работает обогреватель заднего стекла.

• Активируйте функцию наклона зеркал, если они не наклоняются автоматически во время движения машины задним ходом. Поищите эту функцию в панели управления автомобиля, которая часто может находиться на приборной панели. Прокрутите список и включите эту функцию, так как по умолчанию она отключена.

Если ничего не помогает, или вы обнаружили серьезную техническую неисправность, обращайтесь в официальный сервис. Если срок гарантии не вышел, то, ремонт будет сделан бесплатно.

Советы по регулировке автомобильных зеркал для улучшения обзора

Само собой разумеется, что управление автомобилем — это преимущественно визуальная задача. Видеть перед собой — это само собой разумеющееся, пока ваше ветровое стекло чистое, но видеть по бокам и сзади немного сложнее. У всех автомобилей есть слепые зоны, за которыми вы должны следить, но с помощью этих советов по настройке автомобильных зеркал для максимальной видимости вы значительно улучшите свое зрение и безопасность на дороге.

Регулировка боковых зеркал

В 1995 году Общество автомобильных инженеров (SAE) опубликовало документ, в котором рекомендовался правильный способ регулировки боковых зеркал для устранения слепых зон.SAE рекомендует регулировать зеркала в более внешнем направлении, чем вы привыкли. Таким образом, угол обзора боковых зеркал едва перекрывает то, что вы видите в зеркале заднего вида.

К сожалению, многие автомобилисты не знают об этой рекомендации и регулируют свои боковые зеркала таким образом, что они едва могут видеть боковые стороны своего автомобиля, отражающиеся на них, когда они находятся в обычном сидячем положении. Это только создает избыточность с зеркалом заднего вида и позволяет сохранить большую слепую зону.

Если вы будете следовать рекомендациям SAE, вам, возможно, даже не придется оглядываться, прежде чем сменить полосу движения, потому что слепые зоны почти полностью устранены. Вот как нужно регулировать зеркала в машине:

• Наклоните голову влево и положите ее на окно. Отрегулируйте боковое зеркало водителя, находясь в этом положении, пока вы не увидите в зеркале только кусочек левого бока вашего автомобиля. Когда вы сядете прямо, вы заметите, что зеркало теперь имеет гораздо более широкий угол обзора.
• Наклоните голову вправо к центральной консоли и отрегулируйте боковое зеркало пассажира, находясь в этом положении, так, чтобы правый бок автомобиля был едва виден в зеркале. Если вы не можете настроить зеркала дистанционно, вам может понадобиться помощник, который поможет вам правильно установить боковое зеркало пассажира.

Если вы привыкли водить машину с зеркалами, повернутыми внутрь, вам следует потратить время, чтобы сориентироваться с новым углом наклона зеркал, прежде чем выезжать на шоссе.Параллельно припаркуйте свой парк на обочине дороги и наблюдайте, как проезжающие автомобили движутся через ваше зеркало заднего вида и боковые зеркала. Вы заметите, что переход плавный, без большого наложения, что и является целью такой настройки зеркал.

Когда будете готовы, отправляйтесь в пробку и проверьте заново отрегулированные зеркала.

Регулировка зеркала заднего вида

Зеркало заднего вида предназначено для наблюдения за полосой движения позади вас и приближающимися автомобилями.Перед тем, как отрегулировать зеркало, сядьте прямо в удобное положение. Удерживая голову неподвижно, переведите взгляд в зеркало заднего вида. Регулируйте его до тех пор, пока все заднее стекло не будет идеально обрамлено зеркалом.

Ночью не забудьте перевернуть язычок в нижней части зеркала заднего вида для ночного вождения. Это затемняет фары автомобилей позади вас, чтобы свет, отраженный от зеркала вам в глаза, не ослеплял вас.

Возобновить дневной режим вождения так же просто — просто верните язычок в исходное положение и при необходимости немного отрегулируйте угол наклона зеркала.Новые автомобили с зеркалами с электроприводом автоматически переходят в ночной режим, когда темнеет, и возобновляют дневной режим, когда светает, не требуя от вас никаких действий.

Повысьте безопасность на дорогах, посетив Scott’s Fort Collins Auto

Изучение того, как правильно регулировать зеркала заднего вида автомобиля, — отличный совет для повышения безопасности на дороге. Еще один способ — правильно настроить машину. Будь то развал-схождение, ремонт тормозов или другой важный этап технического обслуживания автомобиля, доверьтесь компании Scott’s Fort Collins Auto & Repair для своевременного и надежного обслуживания. Заходите в любое время с 7:30 до 5:30 с понедельника по пятницу или запланируйте встречу заранее.

5 вещей, которые необходимо знать перед регулировкой зеркал заднего вида

Вот несколько советов по размещению зеркал заднего вида для оптимальной визуализации.

В целях безопасности дорожного движения рекомендуется перед началом движения правильно настроить зеркала заднего вида и посмотреть, как окружающие предметы отображаются в зеркале, когда автомобиль припаркован. (Изображение только для иллюстрации)

Зеркала заднего вида так же важны, как подушки безопасности, антипробуксовочная система или любое другое устройство безопасности в вашем автомобиле.Зеркала заднего вида могут быть разницей между безопасностью и опасностью. Неиспользование зеркал заднего вида — одна из самых частых ошибок, которые допускают люди за рулем. Вот несколько советов по расположению зеркал заднего вида для оптимальной визуализации.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ: Дисциплина водителя: следуйте этим небольшим советам, чтобы улучшить свое вождение . В интересах безопасности дорожного движения рекомендуется правильно настроить зеркала заднего вида перед тем, как начать движение, и посмотреть, как окружающая среда отображается в зеркале, когда автомобиль припаркован. Это должно быть первым, что вы сделаете, как только сядете в машину.

Центральное зеркало заднего вида:

Правильный способ настройки центрального зеркала заднего вида заключается в том, что водитель должен видеть в зеркале все заднее ветровое стекло. (Изображение только для ознакомительных целей) Правильный метод настройки центрального зеркала заднего вида заключается в том, что водитель должен видеть в зеркале все заднее ветровое стекло.Водитель должен иметь возможность получить четкое представление, просто двигая глазами, а не головой, чтобы видеть, что происходит сзади.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ: Пять советов по подготовке автомобиля к зиме

Регулировка:

При регулировке центрального зеркала заднего вида следите за тем, чтобы на стекле зеркала не осталось отпечатков пальцев. Не кладите большой палец на зеркала во время регулировки, так как отпечатки пальцев ухудшают видимость. На самом деле, в некоторых странах за границей вы можете провалить целый экзамен по вождению за неправильную регулировку зеркал заднего вида.

Наружные зеркала заднего вида:

Для регулировки ОРВМ держите голову прямо и отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы в зеркале была видна лишь небольшая часть (задние края) автомобиля, при этом следя за тем, чтобы максимальное покрытие дорог. (Изображение только для наглядности) ORVMs показывают вам, что происходит с обеих сторон автомобиля. Чтобы отрегулировать ORVM, держите голову прямо и отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы в зеркале была видна только небольшая часть (задние края) автомобиля, обеспечивая при этом максимальный охват дороги.Аналогично отрегулируйте левое боковое зеркало. Если вы повредите свои ORVM, отремонтируйте их в приоритетном порядке.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Вынуждены ехать в тумане? Следуйте этим семи советам, чтобы обеспечить свою безопасность

Устранение слепых зон:

Вы можете выбрать «Зеркало для слепых зон» для боковых зеркал заднего вида. Это выпуклые зеркала, которые обеспечивают вид с высоты птичьего полета на то, что скрывается в слепых зонах, лежащих по бокам автомобиля. Они легко доступны в любом магазине автоаксессуаров.

Посмотрите видео здесь:

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полное освещение пандемии коронавируса на IndiaToday.in.

Установка зеркал для автофургона

Зеркала имеют решающее значение для безопасного вождения автофургона. В конце концов, дом на колесах обычно значительно больше (длиннее, шире и выше), чем ваш обычный повседневный автомобиль. Таким образом, даже если вы обычно не пользуетесь зеркалами в какой-либо степени во время вождения своего обычного повседневного автомобиля (а многие водители этого не делают), вам придется использовать зеркала во время вождения вашего дома на колесах.В противном случае вы не сможете увидеть свои стороны и заднюю часть.

При этом, если вы не привыкли пользоваться зеркалами — особенно при бэкграунде — опять же, вам придется научиться. В этом нет ничего волшебного, странного или сложного, но это необходимо сделать. Почему? Вы просто не можете увидеть заднюю часть своего RV, используя только камеру заднего монитора, высунув голову из окна или повернувшись на сиденье водителя — ваш обзор заблокирован. В конце концов, если вы оборачиваетесь на месте водителя в автодоме, вы обычно смотрите на кухню.

[Примечание автора: вы можете легко научиться и практиковать аккомпанемент. Я всегда рекомендую делать это на большой церковной стоянке около 10:00 во вторник утром. Тогда редко что-то происходит, и у вас будет пространство для маневра. Возьмите с собой два или три оранжевых дорожных конуса и используйте их как ориентиры. Какие? Нет конусов? Затем возьмите несколько картонных коробок для использования. Используйте все, что вы видите в зеркалах, но это не будет катастрофой, если вы наедете на них.]

Что делать Сначала
Когда наступает ваша очередь вести машину и вы садитесь за руль, сядьте и отрегулируйте сначала сиденье, затем руль, а затем зеркала заднего вида. Отрегулируйте все, чтобы «подходить» вам, еще до того, как вы включите передачу, а тем более уедете. Вождение нового автомобиля отнимает всю вашу концентрацию. На наших семинарах мы шутили, что вождение фургона требует больше, чем вся ваша концентрация. Будьте максимально готовы, прежде чем начать катиться.

Следующая информация больше применима к большим автодомам, но может применяться и в других ситуациях.

Выпуклые зеркала… Отрегулируйте выпуклые зеркала так, чтобы и вы, и второй пилот могли видеть вниз вдоль борта вашего автобуса, чтобы машины не оказались в абсолютно слепой зоне.После установки выпуклые зеркала обычно не нужно перемещать. Примечание. Предметы в выпуклом зеркале ближе, чем вы думаете. Не используйте их для определения расстояния.

Правильно отрегулированное выпуклое зеркало должно показывать три «полосы» движения. Один из них (теоретически) — это полоса, на которой стоит ваш дом на колесах. Вы должны видеть в зеркале сторону своего автобуса, но, очевидно, вы не можете видеть полосу, если в ней стоит ваш дом на колесах. Однако в зеркале будет видна часть боковой части вашего фургона и тротуара.

В выпуклом зеркале также будет показана полоса рядом с вами и еще одна.Всего в зеркале видны три полосы движения.

Плоское зеркало… Правильная регулировка плоских зеркал имеет решающее значение для безопасного вождения. Вот некоторые «куда» их ставить и «зачем»…

• Отрегулируйте большое «плоское» зеркало так, чтобы вы могли видеть лишь часть боковой части вашего дома на колесах вдоль внутренней части (ближайшей к автобусу) каждого зеркала.
  Почему?… Чтобы убедиться, что у вас все в поле зрения, вплоть до борта вашего дома на колесах. Но вам не нужно видеть большую часть вашего RV.
• Затем установите горизонт Земли на расстоянии от 2/3 до 3/4 расстояния вверх от нижней части каждого зеркала.
  Почему?.. Вам не нужно видеть в зеркале много неба, а видя столько «земли», вы покроете много шоссе.

Каждый водитель должен будет перенастраиваться каждый раз, когда вы обмениваете водителей. Это быстрая и простая задача с зеркалами с электроприводом.

Плоские зеркала сконструированы таким образом, что при правильной настройке вы можете видеть автомобиль на расстоянии 200 футов позади себя. Он начнет становиться видимым как маленькое пятнышко в зеркале и останется в центре (в идеале), пока не приблизится к вашему автомобилю.Тогда из-за углов зеркал приближающийся автомобиль уйдет из вашего зеркального поля зрения.

Трюк с регулировкой зеркал
Зеркала всегда настраиваются индивидуально для каждого водителя. Драйверы бывают разных размеров, и настройки зеркал просто не будут работать для людей разного размера. Кроме того, никто никогда не изнашивал электропривод зеркала, так что регулировка их каждый раз, когда вы меняете водителей, — это нормально. Ваши зеркала и соответствующие им моторы прослужат долго.

Вы хотите отрегулировать зеркала в автодоме, чтобы у вас не было слепых зон вдоль бортов вашего автобуса. Это легко сделать, и работает это так…

На левой картинке вы видите приближающуюся к вам машину. Плоское зеркало настроено на 200 ярдов (183 метра) позади вашего автомобиля. Если наше плоское зеркало отрегулировано правильно, вы также можете увидеть исчезающее шоссе около центра зеркала. (Обратите внимание, что из-за угла камеры это кажется немного смещенным вправо. Также обратите внимание, что я сделал эту фотографию с кем-то еще за рулем и не мог помешать им.)

Левое зеркало показывает проезжающую мимо машину, которая начинает исчезать из плоского зеркала. Непосредственно перед тем, как он исчезнет, ​​вы можете увидеть его появление в выпуклом зеркале ниже. Это означает, что вы всегда можете видеть это транспортное средство, когда оно приближается к вам и проезжает мимо вас. Транспортное средство никогда не исчезает из поля зрения и, следовательно, не перемещается в слепую зону — при условии, что зеркала установлены правильно.

Прочие вопросы
Отражения на лобовом стекле… Если отражения от лобового или боковых окон представляют проблему, особенно ночью, используйте темную неотражающую ткань (например, темно-синий флис), чтобы закрыть светлую приборную панель. .Его нужно стирать. Возьмите две части вместо одной большой, так будет немного удобнее.

Дождь… Поскольку вы используете только наружные зеркала заднего вида, вы можете попасть под дождь. Это резко снижает ваше зрение, ясность и способность понимать, что происходит вокруг вас с другими водителями. Хотя вы можете стереть их, если дождь продолжится, то эти усилия будут потрачены впустую.

Мониторы заднего вида… Многие мониторы заднего вида, установленные в автодомах, настраиваются автоматически или имеют настройки (переключатели) для дневного и ночного использования.Измените настройку по мере необходимости. Использование ночного режима значительно уменьшит блики и уменьшит нагрузку на глаза при вождении ночью или в пасмурные дни. Это будет иметь тот же эффект, что и уменьшение яркости подсветки приборной панели.

Камеры заднего вида… Некоторые камеры заднего вида могут быть отрегулированы и могут иметь широкоугольный объектив, который позволяет вам фактически видеть часть полосы движения рядом с вашей — с обеих сторон, а также дальше позади. Если это так, вы также можете видеть нижнюю часть других транспортных средств, когда вы проезжаете мимо них.Например, вы можете видеть только нижнюю часть их шин или нижнюю часть переднего крыла или бампера. Если это так, вы также сможете увидеть, когда вы очистили это транспортное средство, проезжая мимо. Конечно, вам нужно иметь дополнительный зазор, прежде чем вы вернетесь на полосу движения впереди другого автомобиля. Тем не менее, просто возможность использовать монитор заднего вида для проверки того, что вы прошли очистку, является фактором безопасности.

Подведение итогов
Использовать зеркала несложно, но это требует практики.К сожалению, мы обнаруживаем, что в обычных автомобилях/пикапах люди редко используют свои зеркала, за исключением того, что время от времени смотрят назад, когда едут вперед. Почти неслыханно использовать типичное зеркало автомобиля / пикапа, чтобы помочь при движении задним ходом. Конечно, зеркала для некоторых грузовиков могут подойти, но автомобильные зеркала — почти шутка.

Когда вы едете на фургоне (буксируя или ведя его), вам придется использовать зеркала. Потратьте некоторое время, установите их правильно, следуя нашим рекомендациям, не бойтесь настраивать их для отдельных водителей, получайте удовольствие и будьте в безопасности.

 

 

 

← Назад к Темы на колесах: Вождение на колесах

 

---

Перед сменой полосы обязательно оглядывайтесь через плечо:

Перестроение без учета фактического расстояния автомобиля в выпуклом зеркале опасно.Вы можете попасть в серьезную аварию. То, что вы видите в выпуклом зеркале, ближе, чем кажется.

Тип зеркала

Плоский (со стороны водителя)

Плоское зеркало.

Выпуклая (со стороны переднего пассажира)

Поверхность зеркала имеет одинарную кривизну.

Регулировка зеркал с электроприводом

Зажигание должно быть переключено в положение ACC или ON.

 

Для настройки:

1. Поверните переключатель зеркала влево или вправо, чтобы выбрать левое или правое боковое зеркало.

2. Нажмите переключатель зеркала в соответствующем направлении.

После регулировки зеркала заблокируйте управление, повернув переключатель в центральное положение.

Складное наружное зеркало

 

---

Перед началом движения всегда возвращайте наружные зеркала в положение для вождения:

Езда со сложенными наружными зеркалами опасна. Ваш задний обзор будет ограничен, и вы можете попасть в аварию.

Наружное зеркало с ручным складыванием

Откиньте наружное зеркало назад, пока оно не окажется на одном уровне с автомобилем.

Наружное зеркало с электроприводом складывания

 

---

Не прикасайтесь к наружному зеркалу с электроприводом складывания во время его движения:

Прикосновение к наружному зеркалу с электроприводом складывания, когда оно движется, опасно.Ваша рука может быть защемлена и травмирована, или зеркало может быть повреждено.

Используйте переключатель наружного зеркала заднего вида, чтобы установить зеркало в дорожное положение:

Ручная установка наружного зеркала заднего вида с электроприводом складывания в положение для движения по дороге опасна. Зеркало не будет зафиксировано в положении и будет препятствовать эффективному обзору заднего вида.

Управляйте складыванием наружных зеркал с электроприводом только при надежно припаркованном автомобиле:

Эксплуатация наружного зеркала заднего вида с электроприводом складывания во время движения автомобиля опасна.Порыв ветра на зеркала заставит их разрушиться, и вы не сможете вернуть его в дорожное положение, что помешает обзору заднего вида.

Зажигание должно быть переключено в положение ACC или ON.

Чтобы сложить, поверните переключатель наружного зеркала.

Чтобы вернуть зеркало в положение для движения, поверните переключатель в центральное положение.

Функция автоматического складывания

Функция автоматического складывания работает, когда зажигание выключено.

Когда переключатель наружных зеркал находится в положении, отличном от положения складывания, наружные зеркала автоматически складываются и раскладываются при запирании и отпирании дверей.

Кроме того, при включении зажигания или запуске двигателя наружные зеркала складываются автоматически.

 

---

Наружные зеркала заднего вида могут не складываться и не раскладываться автоматически в холодную погоду.

Если наружные зеркала не складываются и не раскладываются автоматически, удалите лед или снег, а затем нажмите переключатель наружных зеркал, чтобы сложить или расправить наружные зеркала.

Отмена функции автоматического складывания

Чтобы отменить функцию автоматического складывания, выполните следующую процедуру с помощью главных переключателей управления.

1. Включите зажигание.

2. Если переключатель блокировки стеклоподъемников находится в положении разблокировки, переведите его в положение блокировки.

3. Одновременно нажмите и удерживайте переключатель стеклоподъемника переднего пассажира и переключатель стеклоподъемника заднего левого/правого окна на двери водителя в течение 3 секунд или дольше.

 

---

• Функция автоматического складывания не может быть отменена, если процедура не завершена в течение заданного времени или процедура изменена в процессе. Чтобы повторить процедуру, сначала выключите зажигание и продолжите сначала.

Восстановление функции автоматического складывания

Если функция автоматического складывания находится в состоянии отмены, повторите предыдущую процедуру отмены функции, и она будет восстановлена.

 

---

Если вы не можете восстановить функцию, несмотря на выполнение процедуры восстановления, обратитесь к авторизованному дилеру Mazda.

Работа наружных зеркал при выключенном двигателе (некоторые модели)

Наружные зеркала можно использовать в течение примерно 40 секунд после выключения зажигания.

Как правильно отрегулировать зеркала мотоцикла

Некоторые люди не думают, что им нужны мотоциклетные зеркала, потому что они едут быстрее остальных транспортных средств.

На самом деле, в некоторых странах Юго-Восточной Азии, где зеркала являются обязательными, но никогда не используются, водители вкручивают их лицом вперед!

Кажется, это работает в тех странах, где все ездят медленно, а движение течет как вода. Однако в западных странах большинство дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов происходят из-за столкновения с задними колесами, поэтому неплохо было бы убедиться, что зеркала заднего вида отрегулированы должным образом.

Фактическая физическая регулировка кронштейнов зеркал зависит от типа зеркал. Наиболее распространены две гайки, которые запираются друг на друга. Для регулировки вам понадобится гаечный ключ.

Сначала установите зеркала в их среднее положение на конце кронштейна, чтобы у вас была максимальная точная настройка, когда кронштейны зеркал закреплены.

Затем ослабьте болты гаечным ключом, оставив зазор между ними. Если они хромированные, используйте лист бумаги или тряпку между болтом и гаечным ключом, чтобы не царапать хром.

Теперь сядьте на велосипед в положении для езды, чтобы отрегулировать зеркала.Если у вас есть центральная подставка, используйте ее. Если нет, попросите кого-нибудь поддержать вас или поставьте велосипед близко к стене и держите велосипед вертикально рукой.

Пришло время отрегулировать кронштейны зеркал.

Велосипеды отличаются от автомобилей тем, что имеют боковые зеркала и центральное зеркало. При правильной регулировке водители должны иметь полное заднее покрытие без каких-либо слепых зон. Тем не менее, мотоциклетные зеркала не имеют центрального зеркала и часто имеют большие слепые зоны, поэтому всегда проверяйте плечо.

Лучшее положение зеркал мотоцикла всегда будет компромиссом. Вы либо видите, что позади вас, что позади и по одну сторону от вашего велосипеда, либо что по обе стороны от вас, но не то, что сзади.

Если вы находитесь в пробке, вы должны знать, что находится позади вас и что находится в правой полосе (или левой полосе в США), поскольку именно здесь будут появляться проезжающие автомобили.

Поэтому мой совет: настройте свое левое зеркало (правое для США), чтобы видеть, что находится позади вас, и настройте другое зеркало, чтобы увидеть то, что находится в вашем заднем поле зрения на три четверти.

Установив зеркала в правильное положение, затяните пальцами нижний болт, затем пальцами закрутите внешний болт. Если вы уверены, что это правильно, вы можете затянуть внешний болт гаечным ключом. Не затягивайте слишком сильно.

Если у вас нет гаечного ключа, вы можете отрегулировать зеркала немного мельче слева и шире справа, затем просто поверните зеркало по часовой стрелке в правильное положение, чтобы затянуть гайки. Это может занять некоторое время проб и ошибок, но это выполнимо.

Регулировка зеркала на конце рычага точно отрегулирует положение.

Всегда проверяйте обочины перед перестроением или поворотом, но особенно помните, что у вас будет слепая зона слева (справа в США).

Если вы едете по бездорожью и часто стоите, наклоните левое (правое в США) зеркало вверх, чтобы видеть, кто находится позади вас.

Если ваши зеркала вибрируют и все, что вы видите, расплывается, купите толстую резиновую шайбу или приобретите у своего дилера специальные виброизоляторы и установите их между креплением зеркала и штангой зеркала.

• Как настроить зеркала? Расскажите нам свои советы в разделе «Оставить ответ» ниже.

Регулировка зеркал и контроль полосы движения

Кемпинг или проживание в автодоме — это одно, а безопасное вождение и маневрирование — совсем другое. Некоторое время назад мы рассмотрели тонкости схождения и заднего свеса, а в более позднем посте мы рассмотрели 7 профессиональных советов по резервному копированию автодома. В сегодняшнем посте мы расскажем, как отрегулировать зеркала вашего RV и сохранить правильное положение в полосе движения.

Точное знание того, как отрегулировать, а затем правильно использовать зеркала вашего RV, может быть трудно объяснить, потому что это (очевидно) такая визуальная задача. Но это критическое требование для безопасного вождения RV. Изучение того, как затем использовать свои зеркала для правильного контроля и управления положением и контролем полосы движения, является еще одной ключевой задачей вождения RV.

Правильно отрегулированные зеркала и хороший контроль полосы движения не только значительно повышают безопасность, но и делают вождение большого автофургона менее напряженным и, следовательно, более приятным.Это важнейший аспект вождения RV, поэтому не торопитесь, читая и впитывая пост, а затем посмотрите видео, которое мы вставим в конце статьи.

В видео мы максимально наглядно демонстрируем, как настроить зеркала, а затем использовать их все как для ситуационной осведомленности об окружающем движении, так и для установления и поддержания правильного положения в полосе движения и контроля.

Если вас интересуют профессиональные инструкции по вождению автодома, вы попали по адресу.

Как многие из вас знают, наш дом на колесах представляет собой 43-футовый дизельный толкатель, за которым мы буксируем Honda CR-V. Это долгий и долгий глоток воды, но, к счастью, нашей буровой установкой управляет профессионал.

Наш дизельный толкатель Newmar Mountain Aire длиной 43 фута буксирует нашу Honda CR-V 2003 года выпуска.

Питер — бывший профессиональный водитель автобуса и инструктор по вождению автобусов с тысячами часов вождения и обучения. Он также был менеджером по безопасности и обучению в одной из крупнейших туристических автобусных компаний в Северной Америке.Обучив буквально сотни профессиональных водителей (не меньше в Нью-Йорке!), мы уверены, что он сможет помочь и вам улучшить свои навыки вождения.

Чтобы получить представление о том, на какой уровень профессионального вождения можно подняться (и дать Питеру хоть немного прожить его Дней Славы! ), вот статья о его мастерстве вождения. Если вы хотите прочитать всю историю, щелкните изображение, чтобы увидеть версию в формате PDF.

Питер Книз за рулем своего MCI. Некоторые люди рождены, чтобы водить большую машину! Нажмите на изображение, чтобы прочитать всю статью.

В прилагаемом видео мы хорошо использовали наш дрон, предоставив нам вид с воздуха, который иначе был бы невозможен. Мы также добавили несколько снимков GoPro сверху сбоку нашего фургона и синхронизировали отснятый материал с видом глазами водителя.

Мы надеемся, что результат будет настолько ясным, что даже новый водитель RV будет ясно его понимать и будет чувствовать себя в большей безопасности за рулем после просмотра нашего видео.

Независимо от того, водите ли вы большие автомобили с плоскими и выпуклыми зеркалами в течение многих лет или даже не знаете, что такое выпуклые зеркала, мы думаем, что вы найдете полезную информацию, которая поможет вам обезопасить себя на дороге.Приступим к делу.

Почему объекты в зеркале ближе, чем кажутся?

Все мы видели предупреждающие слова «ОБЪЕКТЫ В ЗЕРКАЛЕ БЛИЖЕ, ЧЕМ КАЖУТСЯ», выгравированные на правом боковом зеркале большинства автомобилей. Эти слова должны предупредить нас о том, что стекло в зеркале изогнуто — или выпукло — и, таким образом, стекло расширяет поле зрения, позволяя нам видеть большую площадь.

Но когда мы сжимаем эту более широкую область обзора на небольшой поверхности зеркала, все кажется меньше, чем оно есть на самом деле, сигнализируя нашему мозгу, что объекты находятся дальше, чем они есть на самом деле.

Почему боковые зеркала моего RV разделены?

Большие и высокие транспортные средства, такие как внедорожники, грузовики и автобусы, слишком велики, чтобы одно зеркало могло эффективно покрыть такую ​​большую площадь. Поэтому они используют как минимум два зеркала с каждой стороны автомобиля. Один совершенно плоский, а другой даже более выпуклый (изогнутый), чем тот, что на вашем автомобиле (из-за чего вещи кажутся еще меньше).

Два зеркала — плоское и выпуклое — должны использоваться вместе, как одна команда, потому что ни одно из зеркал само по себе не может дать вам информацию, которая вам нужна как водителю. В общем, плоские зеркала используются, чтобы видеть объекты на расстоянии, а выпуклые зеркала используются, чтобы видеть объекты рядом с нашим RV. «Точка пересечения», где объекты переходят из плоского состояния в выпуклое и наоборот, находится приблизительно в задней части автомобиля.

Некоторые боковые зеркала прямоугольные, как у нас, а другие круглые. Однако, как только вы научитесь настраивать их, все они будут работать одинаково.

Как отрегулировать зеркала для автофургона – правильная техника регулировки

Чтобы понять, как отрегулировать зеркала для автофургонов, нужно немного времени, особенно учитывая двойные зеркала и то, как каждое из них функционирует.Давайте рассмотрим правильную технику регулировки шаг за шагом.

Как отрегулировать правое (пассажирское) ПЛОСКОЕ зеркало

Сначала поговорим о регулировке высоты. Переместите плоское зеркало вверх или вниз, чтобы вы могли видеть как можно дальше в верхнюю часть стекла.

Здесь верхняя красная линия показывает способность водителя видеть как можно дальше назад в зависимости от регулировки плоского зеркала вверх или вниз, а нижняя красная линия показывает обзор, обычно видя (приблизительно) вперед задний бампер.

Это позволит расширить зону обзора сзади примерно до заднего бампера.

Здесь мы видим всю зону обзора ПЛОСКОГО зеркала при правильной регулировке. В основном откуда-то сзади вашего фургона на расстояние, насколько это возможно.

Вы должны видеть весь горизонт в верхней части зеркала, что позволяет нам видеть автомобили на расстоянии в верхней части от ¼ до ⅓ стекла.

При правильной регулировке верхняя часть зеркала от ¼ до ⅓ позволяет нам видеть автомобили вдали на соседней полосе.

Регулировка по горизонтали (из стороны в сторону) должна быть установлена ​​таким образом, чтобы внутренний край зеркала (ближайшая к автофургону сторона) слегка скользил по корпусу автофургона следующим образом:

Правильная регулировка по горизонтали позволяет внутреннему краю зеркала (ближайшей к автофургону стороне) скользить по кузову.

Если у вас есть тент с правой стороны вашей буровой установки, вы можете увидеть кронштейн тента вместо покраски. Убедитесь, что вы можете видеть часть RV в краю зеркала, гарантируя, что никто не сможет проскользнуть между вашим обзором и вашей установкой.

На фотографии ниже вы смотрите на правильно отрегулированное плоское зеркало — горизонт виден вверху (желтая стрелка вверху), а кронштейн навеса на боку дома на колесах виден только на краю стекла (желтая нижняя часть). стрелка).

Здесь красный грузовик на горизонте в соседней полосе виден в верхней части плоского зеркала, а кронштейн навеса сбоку от фургона едва виден на краю стекла (нижняя желтая стрелка).

Если вы установите зеркало слишком высоко, вы потеряете ценное пространство зеркала, глядя на слишком много неба, например:

Слишком высокая регулировка плоского зеркала показывает в основном небо, что, как правило, не представляет угрозы для вашей безопасности….если не падает. 😉 

Если вы установите зеркало слишком низко, вы не сможете использовать его по своему основному назначению — видеть транспортные средства на расстоянии.

Слишком низкое положение плоского зеркала мешает видеть вдаль.

Установка плоского зеркала слишком глубоко внутрь тратит впустую ценную площадь зеркала, если смотреть сбоку на дом на колесах следующим образом:

Это плоское зеркало повернуто слишком далеко внутрь, и половина его площади уходит на то, чтобы смотреть в сторону фургона, что опять-таки маловероятно.

А слишком большое отклонение приведет к созданию мертвой зоны рядом с буровой установкой.

Слишком большая регулировка плоского зеркала открывает опасную слепую зону в критическом месте, где транспортные средства приближаются и движутся рядом с вашей установкой.

На фото выше, когда зеркало отодвинуто слишком далеко, так что ни одна сторона фургона не видна, это может позволить транспортным средствам приближаться к нам незамеченными, как показано на следующем фото сверху. Область между красными линиями — это то, что мы можем видеть, но область рядом с фургоном — это то место, где нам нужно искать. Представьте, что желтая стрелка — это приближающаяся машина. Вы бы его не увидели, когда он приближался, из-за неправильно отрегулированного плоского зеркала (поскольку оно смотрит вдаль на приближающийся транспорт).

Если зеркало RV отрегулировано так, что мы вообще не можем видеть его сторону, транспортное средство может приблизиться к нам незамеченным, как показано здесь желтой стрелкой (наша область обзора на этом рисунке находится между красными линиями).

Как отрегулировать ЛЕВОЕ (со стороны водителя) плоское зеркало вашего автофургона

Отрегулируйте левое плоское зеркало точно так же, как вы отрегулировали правое зеркало — так, чтобы горизонт был виден вдали вверху, а борт RV был виден только с края.Единственная разница с левой стороны фургона заключается в том, что это правая сторона плоского зеркала, которое скользит по кузову. По сути… гм… зеркальное отражение. (извините!)

С левой стороны не будет кронштейна тента, поэтому у вас должна быть очень прямая линия лакокрасочного покрытия, видимая вдоль всей внутренней (правой) стороны левого плоского зеркала. Не забудьте скользить по краю корпуса дома на колесах внутренней стороной зеркала. Вы хотите видеть немного его на самом краю зеркала, но не более того.

Как отрегулировать выпуклые зеркала вашего дома на колесах

Если выпуклые зеркала вашего дома на колесах регулируются (не все), действуйте следующим образом: отрегулируйте их на вниз и на из , так как они будут перемещаться на , не теряя из виду горизонт или сторона RV . Это чем-то похоже на регулировку плоских зеркал, но вид будет другим. И основная область, которую мы используем для просмотра, тоже не та.

Чтобы дать вам визуальный образ…

Отрегулируйте выпуклые зеркала как можно дальше вниз и наружу:

Отрегулируйте свои выпуклые зеркала как можно ниже и дальше, не упуская из виду горизонт или сторону дома на колесах.

Но не упускайте из виду горизонт или борт фургона:

Верхняя стрелка указывает на горизонт, который должен быть виден. Нижняя стрелка указывает на сторону RV, которая также должна быть видна.

С нашими прямоугольными зеркалами, установленными в фиксированном корпусе, мы устанавливаем наши выпуклые зеркала так далеко вниз и так далеко, как они могут идти. Но имейте в виду, что многие выпуклые зеркала отличаются. Многие выпуклые зеркала круглые. И у многих разные крепления.

Наши прямоугольные выпуклые зеркала установлены таким образом, что мы не можем упустить из виду горизонт (сверху) или борт RV (с внутренней стороны, конечно), как бы мы их ни регулировали.Но многие выпуклые зеркала можно регулировать гораздо больше, чем у нас. НЕ настраивайте выпуклые зеркала автоматически настолько далеко вниз и наружу, насколько это возможно!

Некоторые выпуклые зеркала, особенно круглые, можно отрегулировать очень далеко вниз и/или наружу. Опять же, убедитесь, что вы отрегулировали их только настолько вниз и наружу, чтобы не упускать из виду горизонт сверху и боковые стороны RV!

Регулируются ли зеркала RV в каких-либо дополнительных местах?

Боковые зеркала заднего вида вашего автофургона, скорее всего, регулируются в одном или двух дополнительных положениях.

1) Там, где рука соприкасается с домом на колесах, дом на колесах должен вращаться вперед или назад, что позволяет настроить его таким образом, чтобы внутренний край зеркала идеально совпадал с боковой стороной дома на колесах. Если внутренний край головы не идеально выровнен с боковой частью дома на колесах, его следует отрегулировать так, чтобы это было так.

2) В зависимости от типа зеркала на вашем автодоме, головка зеркала может вращаться и регулироваться вверх и вниз.

Для обеих этих регулировок может потребоваться какой-либо инструмент, возможно, шестигранный ключ.Но как только они будут настроены, им больше никогда не понадобится регулировка, независимо от того, кто за рулем. Мы владеем нашим Mountain Aire более 16 лет, и после того, как мы в первый раз точно настроили положение рук и головы, мы больше никогда к ним не прикасались.

Что показывают правильно отрегулированные зеркала RV?

При правильной регулировке плоское зеркало вашего RV будет видеть узкую полосу прямо назад, начиная с заднего бампера и уходя вдаль, насколько может видеть глаз. Это позволяет видеть транспортные средства, приближающиеся сзади.

Выпуклые зеркала вашего дома на колесах контролируют пространство рядом с домом на колесах.

Красная область показывает правильную линию обзора плоского зеркала. Синяя часть изображает область просмотра выпуклого зеркала.

Как пользоваться правильно отрегулированными зеркалами для автодомов

Теперь, когда вы знаете, как правильно отрегулировать зеркала для автодомов, давайте взглянем на некоторые из реальных перспектив плоских и выпуклых боковых зеркал автодома.

Мы использовали кадры с дрона, чтобы продемонстрировать сверху наш фургон, стоящий на стоянке.Наша Honda CR-V служила транспортным средством, медленно приближающимся к автофургону с правой стороны.

Зеркальные перспективы RV

Когда мы начинаем, примерно в двух длинах автомобиля позади фургона, наша машина хорошо видна в плоском зеркале, но едва видна в выпуклом зеркале (оно слишком далеко, так как изгиб зеркала делает все намного меньше).

Мы смоделировали автомобиль, приближающийся к нашему автофургону и проезжающий мимо него с правой стороны, отмечая красными конусами соседнюю полосу движения.Вы можете видеть автомобиль, видимый на расстоянии, в плоское зеркало RV. Обратите внимание, что машина находится так далеко, что это всего лишь пятнышко в выпуклом зеркале.

Когда автомобиль приближается к автофургону сзади и достигает области возле заднего бампера автофургона, вы заметите, что он начинает выходить из узкого поля зрения плоского зеркала и постепенно становится больше и заметнее в выпуклом зеркало. Задняя часть автофургона — это примерная «переходная зона» между плоским и выпуклым зеркалами.

По мере того, как автомобиль приближается к автофургону сзади, он становится все менее и менее заметным в плоском зеркале и все более и более заметным в выпуклом зеркале вокруг задней части автофургона.

На следующем фото мы переместили вставку наших зеркал вправо, чтобы вы могли видеть, что происходит, когда машина продолжает двигаться вперед. По мере приближения к RV он полностью исчезает из плоского зеркала, но гораздо четче виден в выпуклом зеркале. Именно из-за этого перехода нам нужно использовать ОБА зеркала как команду! Это то, что мы всегда проверяем их обоих! Ни одно зеркало не может сделать все.

Когда автомобиль находится на полпути к автофургону, он полностью теряется в плоском зеркале и полностью виден в выпуклом зеркале.

Далее мы показываем, что автомобиль достигает другой критической точки перехода, когда он движется вверх к нашему переднему углу нашего фургона. Из выпуклого зеркала оно еще не исчезло, но капот только что проступил через лобовое стекло.

Наша Honda CR-V, едва заметная в выпуклом зеркале, едва проглядывает прямо из лобового стекла.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Очень важно, чтобы у вас не было ложного чувства безопасности, потому что мы никогда полностью не теряли автомобиль из виду в этой демонстрации. Помните, что наша машина — внедорожник. Он больше и сидит выше, чем многие автомобили.

Если бы наш CR-V был легковым автомобилем меньшего размера или мотоциклом, это потенциально было бы самым опасным местом для него, поскольку он мог бы легко полностью скрыться из виду в слепой зоне вдоль правого переднего угла дороги. РВ.

Единственная лучшая защита от другого транспортного средства, прячущегося рядом с вашим домом на колесах, — это сканирование ваших зеркал . Ситуационная осведомленность — лучший способ всегда знать, что происходит вокруг вашей установки, но для этого требуются правильно настроенные зеркала, знание того, как их использовать, и регулярное сканирование ВСЕХ из них.

Что такое сканирование?

Как только вы научились регулировать зеркала RV, пришло время использовать их! Хорошие водители, умеющие защищаться, постоянно осматривают свое окружение, в том числе все четыре зеркала. Это делается для сбора важной информации о безопасности, в том числе о перемещении других транспортных средств по вашему пространству. Как часто нужно сканировать? Каждые 5-8 секунд — хорошее эмпирическое правило.

Может показаться, что это много, но привычка «пристально смотреть» — это плохая привычка, и, сканируя важные области вокруг вашего фургона в рамках вашей постоянной рутины сбора информации, вы будете оставаться более бдительными и заметите потенциальные проблемы. достаточно рано, чтобы реагировать соответствующим образом.

Обязательно посмотрите наше видео, встроенное ниже, чтобы увидеть в реальном времени, что может произойти, если вы не просканируете свое окружение должным образом.

Во время вождения дома на колесах использую ли я левое и правое боковые зеркала одинаково?

Мы уделили много внимания правой стороне фургона в этом посте не просто так. Это потому, что в странах, где мы сидим с левой стороны автомобиля и ездим по правой стороне дороги, правая сторона по определению является нашей «слабой» стороной.Это потому, что мы дальше от правых зеркал. Это означает, что объекты в этих зеркалах намного меньше, чем с левой стороны, но справа от нас есть еще одна слабость.

Поскольку в Северной Америке (и на Европейском континенте) мы сидим с левой стороны наших фургонов, мы можем смотреть почти прямо вниз через окно со стороны водителя слева от нас. Это помогает устранить большую слепую зону. Помните, как мы говорили выше о том, как маленький автомобиль или мотоцикл может легко спрятаться в передней переходной зоне рядом с нашим правым передним углом? Их гораздо легче увидеть слева, прямо под собой с места водителя, даже без зеркал.

Конечно, в странах, где водители сидят с правой стороны автомобиля, а автомобили едут по левой стороне дороги, левая сторона является «слабой». Помимо аренды RV в Италии (где правостороннее движение), мы также арендовали RV в странах, где нам пришлось привыкнуть к левостороннему движению. Мы проводили недели за раз, разъезжая по Австралии, Англии и, совсем недавно, по Новой Зеландии. Требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к вождению по противоположной стороне, но правила для зеркал такие же, только в обратном порядке, причем правое — наша сильная сторона.

Питер может выглядеть испуганным за рулем нашего арендованного фургона по левой стороне узких улочек Котсуолдса в Англии. Но на самом деле он был крут, как бутерброд с огурцом. Когда сидишь справа, а едешь слева, «слабая» сторона переворачивается — это левая, а не правая.

Использование зеркал вашего дома на колесах для отработки правильного положения в полосе движения и контроля

В рамках обычного сканирования обратите внимание на пространство между вашим автофургоном и линиями на дороге. Он должен быть примерно одинаковым с обеих сторон.

Обратите внимание, что и плоское, и выпуклое зеркала обеспечивают обратную связь о положении на полосе движения.

Как отмечено зелеными горизонтальными линиями, и плоские, и выпуклые зеркала обеспечивают обратную связь о положении на полосе движения.

На следующем фото мы демонстрируем, как выглядит смещение от центра с большим зазором с одной стороны, чем с другой.

Здесь вы видите, как мы смещаемся влево по нашей полосе, на что указывает больший разрыв с правой стороны между нашим фургоном и линией на дороге.

Если вы сместитесь достаточно далеко, чтобы фактически пересечь свою полосу движения, вы об этом узнаете, потому что линия с этой стороны полностью исчезнет из поля зрения.

Здесь линия с левой стороны полностью исчезла, информируя нас о том, что мы полностью вылетели за пределы своей полосы.

Не смотрите в зеркала, а используйте обычное сканирование как неотъемлемую часть хороших привычек вождения для сбора информации. Это также улучшит зрительную и мышечную память.

При регулярной практике оставаться на своей полосе движения станет полностью автоматическим.

Вот наше видео, показывающее все, что было сказано выше, но в формате видео, чтобы вы могли кататься вместе с нами:

Заключение

Мы надеемся, что этот обзор того, как отрегулировать зеркала RV и сохранить контроль над полосой движения, был полезен. Дайте себе достаточно времени и практики. Со временем вам больше не придется даже думать об этих инструкциях, и это будет только благодаря практике, опыту и уверенности.

Встречайтесь с нами каждую неделю

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы узнавать обо всем, что связано с RV.Каждую неделю мы предлагаем бесплатные советы, рекомендации, обзоры продуктов и многое другое для нашего онлайн-сообщества любителей автодомов. Если вы впервые в дороге или вы опытный эксперт, мы будем рады, если вы повеселитесь вместе с нами!

Мы были бы рады, если бы вы поделились этим!

Как использовать автомобильные зеркала для парковки

Многие водители признают, что парковка задним ходом — одна из самых сложных тайн, с которыми им приходилось сталкиваться. Эта тщательная калибровка требует, чтобы водитель одновременно выполнял несколько задач, время от времени совершая обдуманные удары в темноте.Поговорите о балансировке педалей, точной балансировке рулевого колеса и угадывании точного местоположения стены или столба.

Мы слышали о множестве случаев, когда водители случайно давали задний ход из-за малышей на подъездных дорожках, что приводило к серьезным травмам или даже смерти.

Фото: Howard Blau Law

К сожалению, это не уникальные события, поскольку они повторяются почти ежедневно. Согласно исследованию, проведенному Allianz, 84% несчастных случаев при маневрировании происходят во время движения по сравнению с 16% при движении вперед.

Технологии парковки тоже не улучшили ситуацию. Несмотря на массовое внедрение датчиков парковки и большую зависимость от парковочных ассистентов, исследование также показало, что количество аварий задним ходом за последнее десятилетие выросло на 30%.

Чтобы избавиться от осмысленных ударов в темноте во время парковки автомобиля, мы создали это краткое руководство, чтобы научить вас пользоваться старым добрым боковым зеркалом во время парковки.

Но прежде чем мы это сделаем, давайте кратко рассмотрим тип зеркал в автомобиле. А не ___ ли нам?

Типы автомобильных зеркал

Вне зависимости от модели автомобиля имеется ряд зеркал, предназначенных для обеспечения вашей безопасности независимо от направления движения. Вместе они также обеспечивают вам, как водителю, почти 360-градусный обзор того места, где вы едете.

Водительское зеркало

Это маленькое зеркало, расположенное над сиденьем водителя. Это преднамеренно, чтобы помочь водителю найти и объекты рядом с автомобилем.В результате водитель может оценить расстояние между автомобилем и объектами позади него.

Зеркало заднего вида

Это зеркало служит водителю для наблюдения за объектами вблизи, поскольку они отражают объекты во внутреннее зеркало заднего вида.

Зеркало переднего вида

Подобно зеркалу для вождения, зеркало переднего вида также позволяет водителю видеть близлежащие объекты. Они используются вместе с зеркалом заднего вида.

Боковое зеркало

Боковые зеркала позволяют видеть объекты слева и справа. Боковые зеркала особенно важны, потому что они могут захватывать даже объекты, не захваченные другими зеркалами.

Теперь к быку в доме:

Использование боковых зеркал для парковки

Безупречная парковка в первую очередь зависит от того, насколько хорошо отрегулированы все ваши зеркала. Это связано с тем, что небольшое отклонение угла в зеркалах может привести к тому, что вы сбьете стойку или даже поцарапаете свой автомобиль.

Выполните следующие простые шаги

1. Ищите большое пятно

Фото: 6iee

Прежде чем вы даже подумаете о парковке, твоя машина подходит.

2. Расположите свой автомобиль

3. Отрегулируйте зеркала

Фото: Yourmechanic

Когда мы говорим «отрегулируйте зеркала», это не просто означает их наклон. Это своего рода ритуал, который вы всегда должны прививать себе. Первым зеркалом, которое нужно отрегулировать, является зеркало заднего вида. Это потому, что он показывает вам, что происходит сзади, поскольку может быть встречный автомобиль.

Что касается боковых зеркал, то в первую очередь необходимо отрегулировать зеркало со стороны водителя. Отрегулируйте его так, чтобы вы могли видеть небольшую щепку автомобиля и дорогу позади себя.

Далее необходимо отрегулировать боковое зеркало пассажира. Если ваши зеркала не могут быть отрегулированы автоматически, вам придется делать это вручную, пересаживаясь на сиденье пассажира, пока вы не будете удовлетворены регулировкой.

4. Начать движение задним ходом

медленный правый поворот. Чтобы убедиться, что вы делаете это правильно, посмотрите в свое боковое зеркало, чтобы увидеть, образуют ли бордюр, зеркальная дверь и сторона автомобиля треугольную форму. Двигайтесь назад, пока треугольник не станет почти невидимым, и начните выпрямлять колеса.

5. Выровняйте колеса

Фото предоставлено: Direct CONNECT

К настоящему времени нос вашего автомобиля должен почти прилегать к бамперу следующего автомобиля. Следите за тем, как близко вы используете свое боковое зеркало, и начните выпрямлять руль.

Продолжайте делать небольшие движения вперед по направлению к соседней машине, чтобы правильно выровнять машину и оставить достаточно места, и все готово.

Как правильно отрегулировать боковые зеркала

Существует распространенное заблуждение о том, как правильно отрегулировать боковые зеркала.Многие водители совершают ошибку, удерживая голову неподвижно и совмещая край зеркала с бортом автомобиля. Проблема в том, что он просто отражает некоторые области, уже выделенные в зеркале заднего вида, что оставляет большую «недвижимость» слепой стороны автомобиля.

Правильная формула вместо этого должна быть:

Чтобы отрегулировать боковое зеркало водителя, убедитесь, что вы наклоняетесь влево, положив голову на окно. Начинайте регулировку зеркала до тех пор, пока не сможете увидеть щепку автомобиля из этого положения.

Для регулировки бокового зеркала со стороны пассажира начните с наклона к центральной консоли и начинайте регулировку до тех пор, пока сторона вашего автомобиля не станет едва видна. Если ваш автомобиль с механической коробкой передач, вам понадобится кто-то, кто поможет вам настроить его соответствующим образом.

В заключение

Многим людям, особенно новичкам, трудно парковаться с помощью боковых зеркал. Однако, как только вы овладеете искусством правильной регулировки боковых зеркал, вы будете удивлены тем, насколько легко втиснуть машину на маленькое парковочное место.Приведенные выше советы помогут вам сделать именно это. Хотя оттачивание навыков может занять некоторое время, вы можете иногда выбрать пустую улицу в выходные дни, когда трафик минимален, чтобы потренироваться.

Биография автора:

Дэн Чаберт – пишет из Копенгагена, Дания.

No related posts.