Мото час или моточас: Моточасы и машиночасы разница — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Моточасы и машиночасы разница

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Моточас и машиночас». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Если моточасы считаются по датчику моточасов, то можно фильтровать интервалы не только по длительности их работы (т.е. продолжительности их включенного состояния), но и по значению моточасов, присылаемому самим датчиком.

Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, потому что измерение в привычных единицах километрах или милях, это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы это совсем разные показатели. Больше скажу, на моточасах завязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие малокубалатурные агрегаты хозяйственного назначения. А как же техника, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробега прибавляет с гулькин нос? Как вы собрались мерить в километрах моторесурс например сварочника или компрессора? Это что, сколько мы их по гаражу накатаем, столько моточасов и пройдет?

Машино-час — единица рабочего времени оборудования, которая используется при расчете затрат на производство конкретного продукта.

Рассчитываем моточасы для минитрактора

Отчет показывает, как долго работал объект, сколько времени находился в движении, сколько топлива потратил за этот промежуток. Также может быть показана длительность и эффективность работы навесного оборудования.

Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Все хорошо понимают, что нет четкого подхода к тому, что считает счетчик моточасов. Однако есть несколько основополагающих факторов:

«Основное время» – счетчик измеряет количество времени с момента запуска машины, т.е. как только повернут ключ пуска.
«Рабочие часы» – счетчик измеряет время, когда один из двигателей машины работает.

«Время работы приводного двигателя» – сколько времени машина находилась в движении.
«Время работы двигателя подъема» – сколько времени машина работала при подъем/опускании.
«Время активного состояния» – когда счетчик продолжает считать часы, несмотря на остановку двигателя.

Вопрос-ответ У организации имеется на балансе автопогрузчик, на котором установлен счетчик работы в мото-часах. Для перевода мото-часов в машино-часы применяются коэффициенты перехода сменного рабочего времени (машино-часов) к часам наработки (мото-часам). Для автопогрузчика установлен коэффициент 0,6. Может ли организация установить иной коэффициент перевода мото-часов в машино-часы? Многие начинающие пользователи тяжелой сельхозтехники наверняка задавались вопросом – что такое моточасы на тракторе, как правильно их посчитать и зачем они вообще нужны? Рассмотрим наиболее популярные вопросы, касающиеся данной единицы измерения возможностей Вашего трактора.

Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени.

Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. Но вот пилоты малокубалатурной техники радеют за совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Поставщики, использующие принцип «Время активного состояния», могут значительно увеличить Ваши расходы. Во время недавнего исследования этого принципа на штабелерах для выборки заказов с малой высотой подъема выяснилось, что счетчик показал время в два раза больше того, которое было зарегистрировано как «Рабочие часы» на подобной модели при выполнении тех же операций.

Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Для перевода мото-часов в машино-часы применяются коэффициенты перехода сменного рабочего времени (машино-часов) к часам наработки (мото-часам). Краны башенные строительные. Номенклатура показателей оригинал документа: 1.1.3. Вылет (СТ СЭВ 723 77), м: l3 Определения термина из разных документов: Вылет 1.1.4.

Обе настройки помогают отсечь невалидные интервалы при определении моточасов. Если указаны значения как для таймаута, так и для максимального интервала между сообщениями, то система применит настройку с меньшим значением. Некоторые поставщики рассчитывают моточасы как «Время работы приводного двигателя» + «Время работы двигателя подъема».

Разница между моточасами и машиночасами

Даже в любом автовазе, начиная с приоры есть счетчик моточасов в приборной панели. Параметр называется «время движения», по факту он считает время работы двигателя. По этому параметру и меняю масло. И не надо ничего выдумывать.
При этом, если включена группировка по дням, то берется время от начала первого интервала работы моточасов до окончания последнего.

Полностью согласен с автором. А брат «моторист» рекомендует каждые 8000 км либо 250 м/ч. Он знает толк в «стирке»)) Тем более масло хорошего качества в наше время редкость… Признаюсь, бытовало такое мнение и у меня, мол сколько минут протарахтел двигатель, разделили на 60 и получили количество часов — воуля. Но нет. Понятное дело, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установленного датчика, который тикает и считает моточасы. Однако это никаким образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров проженного бензина, сколько раз нужно метнуться в ближайший поселок за солью, чтобы моточасы закончились?

Сколько моточасов в одном часе?

Компания Toyota имеет ясный и четкий подход к электрическим машинам. Наши счетчики обычно измеряют «Рабочие часы». Это общее количество времени, которое работает хотя бы один двигатель – причем это не сумма времени работы каждого двигателя.

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Я человек постоянный. Дом-работа+ выходные по магазинам. Имею 1.2 часа в день или 36ч месяц. Итого. Срок замены через 7-8 месяцев.

Если машина движется и одновременно поднимает груз, то считается время одного двигателя, как если бы машина только двигалась.

Как перевести моточасы в километры?

С учетом удешевления производства (не за счет модернизации, а за счет экономии на всем чем только можно) качество современных авто ниже плинтуса (как вам замена коробки автомата на 17 тыс. пробега) или замена двигателей на новых бмв третьей серии, ремонт даже не рассматривается (ремонтировать нечего, все одноразовое).
Также в шаблоне отчета можно указать маску основного (используемого для данного отчета) датчика моточасов (фильтр «Датчик моточасов»). Это позволяет разделить двигатели и создать для каждого свою таблицу.

Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.
Все правильно, рассчитывать обороты коленвала это уж совсем утопия оставим ее физикам ядерщикам, по моточасам самое верное и простое. Иначе вы можете поменять масло на 15000, а по факту на 25000, появляются задиры и тд. Все это конечно нормально для производителей.

Как узнать моторесурс двигателей для мотоблоков

Тем более, ресурс двигателя измерять пройденным расстоянием совсем однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель работает всегда на одинаковых оборотах?

Моточасы – это нелинейная единица измерения времени работы двигателя. Нелинейная, потому что один такой час не равен одному астрономическому, эта характеристика варьируется. Она зависит от количества оборотов коленвала за час при разных нагрузках. Этот технологический параметр важен для того, чтобы контролировать процесс износа главных узлов двигателя, вовремя обеспечить их замену и просто чтобы быть в курсе возможностей трактора.

Оценить износ силового агрегата любого транспортного средства позволяет информация о его пробеге. Но при определении моторесурса на двигателях в первую очередь во внимание берутся именно моточасы. Этот немаловажный параметр оказывает значительное влияние на показатели и рекомендации относительно эксплуатации конкретной модели авто или устройства. Причем измерения параметра производятся аналогично для агрегатов установленных на транспорт или тех, что функционируют стационарно. Данные сведения крайне важны для осуществления контроля за работоспособностью мотора, а также для определения точных сроков для проведения его технического обслуживания, а также ремонта и замены расходников.

Что такое моточас и как рассчитать?

Единица измерения длительности работы силового агрегата автомобиля с учетом нестабильных факторов называется моточасом. Параметр может быть приравнен к одному часу и при определенных условиях он может быть меньше или больше обычного часа. При расчете этого значения нужно учитывать режимы работы двигателя, что на тахометре отражаются в виде оборотов коленвала. Ну а поскольку у этого параметра нет точного понятия, нередко его необходимо переводить в привычную единицу времени — час. Выполнить расчет этого параметра не так просто, тем более что полученные значения скорее будут считаться относительными. Считать моточасы можно вручную по показателям работы мотора до применения счетчиков. В зависимости от этого показатель и будет либо равен обычному часу, либо нет. Считаются моточасы по оборотам номинальной мощности. Причем, стоит отметить, что при тяжелых условиях эксплуатации износ повышается, поэтому замену расходных материалов лучше производить до рекомендованного производителем срока.

Разница между моточасами и машиночасами

Моточас — это условная единица измерения, которая определяет непосредственно время функционирования мотора, в которое коленчатый вал смог выполнить определенное количество оборотов. Машиночас отличается от него тем, что он показывает то, сколько было потрачено времени на производство определенного продукта. То есть моточасы и машиночасы это совершенно разные понятия, которые не имеют между собой ничего общего. Соответственно при всем желании перевести моточасы в машиночасы невозможно Данный параметр подходит для вычисления производительности техники и определяет ее эффективность использования.

Подробнее узнать о том, что же такое моточасы поможет этот полезный видеоматериал:

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка , уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Что такое моточас и зачем нужен данный параметр

Понятие и назначение параметра моточас.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Что такое моточасы

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Как правильно писать, моточас или мото-час

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Как рассчитать моточасы

Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше. При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается (по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем). Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому расходу топлива, но чётких значений при этом вывести не удастся.

Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.

При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта. Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее от оборотов мотора.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.

Как перевести моточасы в километры

Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

Автомобилей – 25 км.;
Колёсных тракторов – 10 км. ;
Гусеничных тракторов – 5 км.

При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Как перевести машино часы в моточасы

Содержание

1 Сколько моточасов в одном часе?
2 Как перевести моточасы в километры?
3 Моточас и машино час – в чем разница?
4 Как рассчитать моточасы?
5 Сколько моточасов в одном часе?
6 Как перевести моточасы в километры?
7 Моточас и машиночас – в чем разница?
8 Что такое моточасы
- 8. 1 Как правильно писать, моточас или мото-час
9 Сколько моточасов в одном часе
10 Как перевести моточасы в километры
11 В чём разница между моточасов и машиночасом

Сколько моточасов в одном часе?

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Как перевести моточасы в километры?

Моточас и машино час – в чем разница?

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

Как рассчитать моточасы?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе ? Этот термин определяется по следующему принципу.

С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик . Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Если посчитать отработанные моточасы, то оператор сможет узнать примерную степень износа работающих механизмов двигателя.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.

Сколько моточасов в одном часе?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы , зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля . Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

Как перевести моточасы в километры?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.

Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

Моточас и машиночас – в чем разница?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта.

Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.

Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Моточас – как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

comments powered by HyperComments

Что такое моточасы?

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает счетчик моточасов на тракторе? Посчитать моточасы

Срок эксплуатации любого трактора зависит от множества факторов. Условий работы, нагрузок и, конечно же, износа двигателя. От своевременного контроля работоспособности тракторного мотора напрямую зависит его эффективность и продолжительность использования.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

При работе с сельхозтехникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как фиксируется данный параметр и чему равен моточас на тракторе средней мощности.

Посчитать моточасы собственной сельхозмашины может каждый фермер. Формула для таких вычислений довольно проста. Данные рассчитываются, исходя из числа оборотов движка. При этому учитываются:

Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
Стандартная нагрузка. Происходит ускорение моточаса почти на треть. При обычных нагрузках 1 Мч длится минут 40.
Интенсивная нагрузка. Работая в таком режиме, двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В итоге, при интенсивной нагрузке и эксплуатации техники в сложных условиях можно довольно быстро намотать моточасы, а вместе с тем – преждевременно перегрузить все подвижные механические сочленения мотора и привести к их раннему износу.

Зачем и как считать моточасы на тракторе?

Прикинув степень и интенсивность эксплуатации сельхозагрегата, не сложно перевести моточасы в километры на тракторе и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя. Также можно узнать степень износа движимых узлов и запас прочности мотора.

1. Как считается пробег в программе? 2. Почему есть расхождение в показаниях GPS и спидометра? 3. Насколько точны показания GPS? 4. Что такое моточасы? 5. Моточасы рассчитываются по включенному зажиганию или по заведенному двигателю? 6. Как я могу увидеть время работы водителя? 7.

Что такое моточасы

Скидки на новые автомобили!

Выгодный кредит от 9.9%Рассрочка 0%

Как правильно писать, моточас или мото-час

Сколько моточасов в одном часе

Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Как перевести моточасы в километры

Автомобилей – 25 км.;
Колёсных тракторов – 10 км.;
Гусеничных тракторов – 5 км.

В чём разница между моточасов и машиночасом

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр. ) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Hyundai Creta от 639 000 руб

Kia Rio от 514 900 руб

Hyundai Solaris от 474 900 руб

Renault Duster от 429 000 руб

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Сколько часов в одном моточасе

Содержание

Многие начинающие пользователи тяжелой сельхозтехники наверняка задавались вопросом – что такое моточасы на тракторе, как правильно их посчитать и зачем они вообще нужны? Рассмотрим наиболее популярные вопросы, касающиеся данной единицы измерения возможностей Вашего трактора.

Как рассчитать моточасы?

Сколько моточасов в одном часе?

Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Как перевести моточасы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения подобных подсчетов необходимо учитывать также скорость движения агрегата и нагрузку на мотор. В остальном же подсчет проводится с помощью специальной таблицы. Средний показатель приравнивается к тому, что один моточас равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километров для гусеничных.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы – это время полезной работы двигателя, во время которого коленвал произвел некоторое количество оборотов (зависимо от нагрузки). Машиночас – это более широкое понятие, которое включает в себя не только время полезной работы двигателя, но и разнообразные перерывы, перебазировку техники, техобслуживание и т. д.

Данное понятие более применимо для налаженных производственных процессов, для регулирования уровня оплаты. Подсчитывают машиночасы, умножая моточасы на специальный переводной коэффициент.

Трактор МТЗ-80

Особенности тракторов Yanmar (Янмар)

Минитрактора Кубота (Kubota): обзор модельного ряда

ПДД для трактора: особенности и нюансы

Отзывы

Мне доказывают что один моточас равен час сорок реального времени .Это так или нет?

По всем мануалам 1 моточас = 1 часу фактического времени при работе на номинальных оборотах. Номинальные обороты это тот показатель при котором двигатель развивает максимальную мощность. У МТЗ 80 это 2200об/мин. У других может отличаться.

Моточас – как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Особенности подсчета моточаса

холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Зачем нужно считать моточасы

comments powered by HyperComments

Что такое моточасы?

Как рассчитать моточасы?

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Устройства для подсчета моточасов

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает счетчик моточасов на тракторе? Посчитать моточасы

Электронный счетчик моточасов на тракторе

Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
Стандартная нагрузка. Происходит ускорение моточаса почти на треть. При обычных нагрузках 1 Мч длится минут 40.
Интенсивная нагрузка. Работая в таком режиме, двигатель изнашивается на две трети быстрее.

Зачем и как считать моточасы на тракторе?

Что такое моточасы

Скидки на новые автомобили!

Выгодный кредит от 9.9%Рассрочка 0%

Как правильно писать, моточас или мото-час

Сколько моточасов в одном часе

Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Как перевести моточасы в километры

Автомобилей – 25 км.;
Колёсных тракторов – 10 км.;
Гусеничных тракторов – 5 км.

В чём разница между моточасов и машиночасом

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр. ) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Hyundai Creta от 639 000 руб

Kia Rio от 514 900 руб

Hyundai Solaris от 474 900 руб

Renault Duster от 429 000 руб

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Особенности подсчета моточаса

холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Зачем нужно считать моточасы

Как перевести моточасы в машиночасы – автомобиле часы работы формула

Содержание

Как рассчитать моточасы?

Сколько моточасов в одном часе?

Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Как перевести моточасы в километры?

Моточас и машиночас: в чем разница?

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава рассчитывается на основании заявок грузовладельцев с которыми имеются договорные обязательства. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава состоит из 4 разделов:

1 Производственная база. В этом разделе определяют перевозочные возможности предприятия.

2 Технико-эксплуатационные показатели — они оценивают работу подвижного состава.

3 Производительность подвижного состава — в этом разделе рассчитывается какой объем транспортной работы способен выполнить подвижной состав за единицу времени.

4 Общие показатели производственной программы — в этом разделе рассчитываются основные показатели работы предприятия.

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава рассчитывается для того чтобы определить материальные, трудовые и финансовые затраты на эксплуатацию подвижного состава.

Рассмотрим расчет основных показателей производственной программы при перевозке лома черного и цветного металлов.

Расчет количества подвижного состава

Потребное количество подвижного состава определяется по формуле:

, (ед. ) (3)

где — объем перевозок, т;

— выработка одного автомобиля в год, т.

12 ед.

Расчет выработки одного автомобиля в год

Выработка одного автомобиля в год определяется по формуле:

, (т) (2)

где — время в наряде, ч;

— скорость техническая, км/ч;

— коэффициент использования пробега;

— грузоподъемность автомобиля, т;

— коэффициент использования грузоподъемности статический;

— дни календарные, дн;

— коэффициент выпуска на линию;

— длина груженой ездки, км;

— время погрузки-разгрузки, ч.

36492,64 т

Расчет показателей производственной программы

Расчет автомобиле — дней в эксплуатации

Автомобиле — дни в эксплуатации определяются по формуле:

, (а-д) (4)

где — списочное количество автомобилей, ед;

— дни календарные, дн;

— коэффициент выпуска на линию.

12 * 365 * 0,75 = 3285 а-д

Расчет автомобиле-часов в эксплуатации

Автомобиле-часы в эксплуатации определяются по формуле:

, (а-ч) (5)

где — время в наряде, ч;

— автомобиле — дни в эксплуатации, а-д.

9,5 * 3285 = 31207,5 а-ч

Расчет числа ездок с грузом за день

Число ездок с грузом за день определяется по формуле:

, (езд) (6)

где — время в наряде, ч;

— скорость техническая, км/ч;

— коэффициент использования пробега;

— длина груженой ездки, км;

— время погрузки-разгрузки, ч.

9 езд

Расчет общего числа ездок с грузом

Общее число ездок с грузом определяется по формуле:

, (езд.) (7)

где — число ездок с грузом за день, езд;

— автомобиле — дни в эксплуатации, а-д.

9 * 3285 = 29565 езд.

Расчет среднесуточного пробега

Среднесуточный пробег определяется по формуле

, (км) (8)

где — время в наряде, ч;

— длина груженой ездки, км;

— коэффициент использования пробега.

128,7 км

Расчет общего пробега автомобилей

Общий пробег автомобилей определяется по формуле:

, (км) (9)

где — среднесуточный пробег, км;

— автомобиле — дни в эксплуатации, а-д.

128,7 * 3285 = 422779,5 км

Расчет пробега с грузом

Пробег с грузом определяется по формуле:

, (км) (10)

где — общий пробег с грузом, км;

— коэффициент использования пробега.

422779,5 * 0,5 = 211389,75 км

Расчет дневной выработки в тоннах

Дневная выработка определяется по формуле:

, (т) (11)

где — число ездок с грузом за день, езд;

— коэффициент использования грузоподъемности

— грузоподъемность автомобиля, т.

= 9 * 14,5 * 1 = 130,5 т

Расчет планового объема перевозок за год в тоннах

Плановый объем перевозок определяется по формуле:

,(т) (12)

где — дневная выработка, т;

— автомобиле — дни в эксплуатации, а-д.

= 130,5 * 3285 = 428692,5 т

Расчет грузооборота на планируемый год

Грузооборот на планируемый год определяется по формуле:

, ткм (13)

где — объем перевозок, т;

— длина груженой ездки, км.

425740 * 7 = 2980180 ткм

Результаты расчетов приведены в таблице 2.

Таблица 2 — Производственная программа по эксплуатации ПС на планируемый год.

№ п/п	Наименование показателей	Усл. обознач	Ед. измер	Величина показателей
	Годовая выработка автомобилей	т	36492,64
	Среднесписочное количество ПС	ед
	Автомобиле-дни в эксплуатации	а-дни
	Автомобиле -часы в эксплуатации	а-часы	31207,5
	Число ездок с грузом за день	ездки
	Общее число ездок с грузом	ездки
	Общи пробег автомобилей	км	422779,5
	Пробег с грузом	км	211389,75
	Объем перевозок	т
	Грузооборот	ткм
	Среднесуточный пробег	км	128,7
	Дневная выработка	т	130,5
	Коэффициент выпуска	0,75
	Коэффициент использования пробега	0,5
	Коэффициент использования грузоподъемности
	Время простоя под погрузкой — разгрузкой	час	0,45
	Расстояние перевозки груза	км
	Продолжительность смены	Т	час	9,5

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Моточас и машино час – в чем разница?

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Архив ноябрь 2011 года

| <<< Главная страница

Стр. 8

| Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8

+——————————————————————+ ¦для а/м МЗМА-2140, 2141 до 1990 г. выпуска коэффициент 1,3 ¦ +——————————————————————+ ¦для учебных а/м коэффициент 1,8 ¦ +——————-+——————+———+——-+————+ ¦- общего назначения¦от 1,8 л до 3,5 л¦11,1% ¦9 лет ¦ ¦ ¦- такси ¦от 1,8 л до 3,5 л¦0,22% ¦ ¦455 тыс. км ¦ +——————-+——————+———+——-+————+ ¦Автобусы ¦особо малого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- общего назначения¦до 5 м ¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ ¦- маршрутное такси ¦до 5 м ¦0,22% ¦ ¦455 тыс.км ¦ +——————-+——————+———+——-+————+ ¦ ¦малого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- транспорта общего¦до 7,5 м ¦0,22% ¦ ¦455 тыс.км ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ведомственного ¦до 7,5 м ¦10,0% ¦10 лет ¦ ¦ ¦ транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——————-+——————+———+——-+————+ ¦ ¦среднего и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦большого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- транспорта общего¦более 8 м ¦0,17% ¦ ¦590 тыс.км ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ведомственного ¦более 8 м ¦9,1% ¦11 лет ¦ ¦ ¦ транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——————-+——————+———+——-+————+ ¦Специальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(санитарные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ветеринарные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пожарные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аварийные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерские, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автолавки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.д.): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- на шасси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ грузовых а/м ¦ ¦10,0% ¦10 лет ¦ ¦ ¦- на шасси легковых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ а/м и автобусов ¦ ¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ +——————-+——————+———+——-+————+ ¦Спецтягачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кортовые ¦ ¦12,0% ¦8 лет ¦ ¦ ———————+——————+———+——-+————

Приложение 2

УСРЕДНЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПЕРЕХОДА СМЕННОГО РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ (МАШИНОЧАСОВ) К ЧАСАМ НАРАБОТКИ (МОТОЧАС) ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ

——+—————————————————-+——— ¦ N ¦ Наименование машин и оборудования ¦Значение¦ ¦ ¦ ¦коэффи- ¦ ¦ ¦ ¦циента ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦1. ¦Бульдозеры: ¦ ¦ ¦ ¦ 3 т ¦0,7 ¦ ¦ ¦ 6 — 10 т ¦0,8 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦2. ¦Экскаваторы одноковшовые с ковшом вместимостью ¦ ¦ ¦ ¦до 0,4 куб.м ¦0,7 ¦ ¦ ¦То же, с ковшом вместимостью более 0,4 куб.м ¦0,8 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦3. ¦Автогрейдеры ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦4. ¦Краны стреловые автомобильные грузоподъемностью ¦ ¦ ¦ ¦до 6,3 т включительно ¦0,7 ¦ ¦ ¦То же, свыше 6,3 т до 10 т включительно ¦0,72 ¦ ¦ ¦То же, свыше 10 т ¦0,74 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦5. ¦Краны стреловые пневмоколесные ¦0,72 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦6. ¦Краны стреловые гусеничные ¦0,73 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦7. ¦Скреперы ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦8. ¦Краны башенные ¦0,57 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦9. ¦Трубоукладчики ¦0,55 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦10. ¦Погрузчики одноковшовые ¦0,6 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦11. ¦Тракторы колесные ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦12. ¦Тракторы гусеничные ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦13. ¦Тракторы-рыхлители ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦14. ¦Тракторы трелевочные ¦0,75 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦15. ¦Компрессоры ¦0,5 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦16. ¦Катки моторные ¦0,55 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦17. ¦Сварочные агрегаты ¦0,5 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦18. ¦Автопогрузчики ¦0,6 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦19. ¦Ямобуры на базе тракторов ¦0,4 ¦ ¦ ¦ на базе автомобилей ¦0,5 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦20. ¦Машины бурильные ¦0,4 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦21. ¦Асфальтоукладчики ¦0,43 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦22. ¦Автовышки, автогидроподъемники ¦0,75 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦23. ¦Экскаваторы многоковшовые, траншейные, роторные ¦ ¦ ¦ ¦и цепные ¦0,5 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦24. ¦Автобетоносмесители ¦0,5 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦25. ¦Стационарные бетоносмесители ¦0,35 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦26. ¦Растворосмесители стационарные ¦0,5 ¦ ¦ ¦То же, передвижные ¦0,35 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦27. ¦Автобетононасосы ¦0,42 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦28. ¦Растворонасосы производительностью до 2 куб. м/час ¦0,25 ¦ ¦ ¦ -«- 4 — 6 куб.м/час ¦0,3 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦29. ¦Вышки самоходные на базе трактора ¦0,55 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦30. ¦Сваебойные установки ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦31. ¦Автогудронаторы ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦32. ¦Автоцементовозы ¦0,7 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦33. ¦Гидрокраны ¦0,75 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦34. ¦Планировщики ¦0,4 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦35. ¦Подъемники мачтовые ¦0,2 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦36. ¦Дробилки стационарные ¦0,6 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦37. ¦Грохоты ¦0,55 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦38. ¦Корчеватели, кусторезы ¦0,32 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦39. ¦Молоты дизельные и паровоздушные ¦0,3 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦40. ¦Штукатурные агрегаты ¦0,3 ¦ +—-+—————————————————-+———+ ¦41. ¦Насосы жидкостные ¦0,65 ¦ ——+—————————————————-+———

Примечание. Руководителям предприятий и организаций предоставляется право, в зависимости от специфики и конкретных условий работы дорожно-строительных машин и оборудования, изменять коэффициенты.

ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПЕРЕХОДА

1. Трактор МТЗ-82 отработал полную смену (8 часов) рабочего времени по перевозке грузов. Счетчик моточасов неисправен.

Количество отработанных моточасов будет: 8 x 0,7 = 5,6.

2. Автопогрузчик R-70-30 Штиль по счетчику отработал 3 моточасов.

Количество отработанных машиночасов будет: 3 : 0,6 = 5,00.

3. Бульдозер PR-722 «Литроник» по счетчику отработал 4 моточаса.

Количество отработанных машиночасов будет: 4 : 0,8 = 5,0.

Приложение 3

ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА

(цифры в примерах условные)

1. Автомобиль ГАЗ-53А, работающий в г.Могилеве, совершил пробег 173 км и выполнил транспортную работу 280 ткм.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-53А составляет 25,0 л/100 км;

— надбавка за работу в городе с населением от 300 тыс. до 1 млн. человек составляет 5%;

— норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (173 : 100 x 25 + 280 : 100 x 2) x (1 + 0,05) = 51,3 л

2. Автомобиль ГАЗ-31029, работающий в г.Минске, совершил пробег 320 км.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-31029 составляет 12,9 л/100 км;

— надбавка за работу в городе с населением свыше 1 миллиона человек составляет 10%.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 320 : 100 x 12,9 x (1 + 0,1) = 45,4 л

3. Автомобиль МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 выполнил 1520 ткм грузооборота при пробеге 250 км по загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5432 составляет 26,8 л/100 км;

— снижение за работу на загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии составляет 15%;

— масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205 составляет 5,7 т;

— норма расхода топлива на грузооборот 1,3 л/100 ткм;

— норма расхода топлива на 1 т снаряженной массы полуприцепа составляет 1,3 л/т.

Линейная норма расхода топлива для автопоезда МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 составляет:

H = 26,8 + 1,3 x 5,7 = 34,2 л

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (250 : 100 x 34,2 + 1520 : 100 x 1,3) x (1 — 0,15) = 89,5 л

4. Автомобиль ЗИЛ-130 с прицепом АПС-23 выполнил 950 ткм грузооборота при пробеге 180 км в зимнее время года в г.Борисове.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-130 составляет 31,0 л/100 км;

— надбавка за работу в зимнее время — 10%;

— масса снаряженного прицепа АПС-23 составляет 2,8 т;

— норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.

Линейная норма автопоезда в составе автомобиля ЗИЛ-130 и прицепа АПС-23 составляет:

H = 31 + 2,0 x 2,8 = 36,6 л/100 км

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (180 : 100 x 36,6 + 950 : 100 x 2,0) + (1 + 0,1) = 93,4 л

5. Автомобиль-фургон ГЗСА-7304 для перевозки хлеба совершил пробег 78 км, работая с частыми технологическими остановками, выполнил 95 ткм грузооборота в г. Слуцке.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобилей ГЗСА-7304 составляет 23,0 л/100 км;

— надбавка за работу с частыми технологическими остановками — 10%;

— норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (78 : 100 x 23 + 95 : 100 x 2,0) x (1 + 0,1) = 21,8 л

6. Автомобиль ГАЗ-52-27, работающий на сжатом природном газе, совершил пробег 145 км на условиях почасовой оплаты в г.Молодечно.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-52-27 составляет 22,5 куб.м/100 км;

— надбавка за почасовую работу — 10%.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (145 : 100 x 22,5) x (1 + 0,1) = 35,9 куб.м СПГ

7. Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-45023, работающий на сжиженном углеводородном газе, совершил пробег 173 км и выполнил 8 ездок с грузом в зимнее время года в г.Полоцке.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-45023 составляет 50,0 л/100 км;

— надбавка за работу в зимнее время — 10%;

— надбавка на одну ездку с грузом — 0,25 л СУГ.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (173 : 100 x 50) x (1 + 0,1) + 0,25 x 8 = 97,2 л СУГ

8. Автомобиль КрАЗ-256Б, работая в карьере, совершил пробег 95 км и выполнил 42 ездки с грузом.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля КрАЗ-256Б составляет 48,0 л/100 км;

— надбавка за работу в карьере — 20%;

— надбавка на одну ездку с грузом — 0,25 л.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (95 : 100 x 48) x (1 + 0,2) + 0,25 x 42 = 65,2 л

9. Самосвальный автопоезд МАЗ-5549 с самосвальным прицепом АПС-24 совершил пробег 168 км, выполнив при этом 14 ездок с грузом при коэффициенте использования пробега 0,48.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5549 составляет 28,0 л/100 км;

— надбавка на каждую ездку с грузом — 0,25 л;

— надбавка за каждую тонну собственного веса прицепа — 1,3 л;

— грузоподъемность прицепа — 8 т;

— масса снаряженного прицепа — 4 т.

Линейная норма самосвального автопоезда в составе автомобиля МАЗ-5549 с прицепом АПС-24 при коэффициенте использования пробега 0,48 составит:

H = 28 + 1,3 x (4 + 0,48 x 8) = 38,19 л/100 км

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 168 : 100 x 38,19 + 0,25 x 14 x 2 = 71,2 л

10. Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом использования пробега более чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 тонны), что составляет 27,7 л/100 км.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 в данных условиях составляет 27,7 л/100 км;

— норма расхода дизельного топлива на грузооборот составляет 1,3 л/100 ткм;

— масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 составляет 4,5 тонны.

Линейная норма расхода топлива автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 и прицепа ГКБ-8527 составит:

H = 27,7 + 1,3 x 4,5 = 33,6 л/100 км

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (33,6 x 240) : 100 + 1,3 x (115 x 13 + 80 x 16) : 100 = 116,7 л

11. Автомобиль УАЗ-469, работая на инкассации, совершил пробег 180 км в г.Орша. Во время работы простой автомобиля без выключения двигателя составил 3,2 часа.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива автомобилем УАЗ-469 составляет 16,0 л/100 км;

— простой в течение одного часа автомобиля с включенным двигателем соответствует 10 км пробега.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 180 : 100 x 16 + (3,2 x 10) : 100 x 16 = 33,9 л.

12. Автомобиль ВАЗ-21063, работая в условиях учебной езды, совершил 125 км пробега по г.Минску.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля ВАЗ-21063 составляет 9,2 л/100 км;

— надбавка за учебную езду — 20%;

— надбавка за работу в городе с населением свыше одного миллиона человек — 10%.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 215 : 100 x 9,2 x (1 + 0,2 + 0,1) = 25,7 л.

13. Автомобиль ГАЗ-52-04 при перевозке опасного груза, двигаясь со скоростью менее 20 км/час, совершил 78 км пробега, выполнив 150 ткм.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива автомобилей ГАЗ-52-04 составляет 22,0 л/100 км;

— надбавка за скорость ниже 20 км/час составляет 10%;

— норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (78 : 100 x 22,0 + 150 : 100 x 2,0) x (1 + 0,1) = 22,2 л

14. Автобус ЛАЗ-695Н, прошедший после капитального ремонта 500 км, совершил пробег 250 км в г. Барановичи.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автобуса ЛАЗ-695Н составляет 41,0 л/100 км;

— надбавка при пробеге первой тысячи километров автомобилями после капитального ремонта — 10%;

— надбавка на работу с частыми технологическими остановками — 10%.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 250 : 100 x 41 x (1 + 0,1 + 0,1) = 123,0 л

15. Автобус Икарус-255, заказанный для обслуживания делегации, совершил 138 км пробега.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-255 составляет 33 л/100 км.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 138 : 100 x 33 = 45,5 л.

16. Автомобиль ЗИЛ-131, работая в сельской местности в тяжелых дорожных условиях, в период сезонной распутицы совершил 162 км пробега, выполнив 530 ткм.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-131 составляет 42,0 л/100 км;

— надбавка за работу в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы 35%;

— норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (162 : 100 x 42 + 530 : 100 x 2) x (1 + 0,35) = 106,2 л

17. Автобус Икарус-250 в зимнее время, находясь на маршруте 8,5 часа с включенным отопителем сирокко-268.03, совершил пробег 183 км.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-250 составляет 33 л/100 км;

— надбавка за работу в зимнее время 10%;

— надбавка за работу отопителя 2,0 л за 1 час

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 183 : 100 x 33 x (1 + 0,1) + 2,0 x 8,5 = 83,4 л.

18. Автокран КС-3579 на базе автомобиля МАЗ-5337 совершил пробег 87 км. Время работы спецоборудования по перемещению груза — 5,4 часа.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для автокрана КС-3579 составляет 36,9 л/100 км;

— норма расхода топлива на работу специального оборудования за 1 машиночас — 8,8 л.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = 87 : 100 x 36,9 + 8,8 x 5,4 = 79,6 л.

19. Поливомоечная машина ПМ-130, работая на поливе улиц, совершила пробег 176 км, из них пробег к месту работы и обратно составил 24 км. За время работы цистерна наполнялась из водоема 9 раз.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для поливомоечной машины ПМ-130 составляет 33,4 л/100 км;

— норма расхода топлива поливомоечной машины ПМ-130 при поливке проезжей части улиц 59,2 л/100 км;

— норма расхода топлива при заполнении одной цистерны водой из водоема 0,7 л.

Нормируемый расход топлива составит:

Qн = (176 — 24) : 100 x 59,2 + 24 : 100 x 33,4 + 0,7 x 9 = 104,3 л

20. Пескоразбрасыватель ЭД-403 на базе автомобиля Урал-5557 совершил пробег 197 км, из них пробег к месту работы — 8 км и обратно — 10 км. Работы проводились в зимнее время.

Исходные данные:

— линейная норма расхода топлива для пескоразбрасывателя ЭД-403 составляет 30,0 л/100 км;

— норма расхода топлива пескоразбрасывателя при посыпке составляет 69,0 л/100 км;

— надбавка на 100 км с грузом составляет 9,0 л.

Нормируемый расход топлива составит:

Моточас – как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Особенности подсчета моточаса

холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Зачем нужно считать моточасы

Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

comments powered by

Что такое моточасы?

Как рассчитать моточасы?

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Устройства для подсчета моточасов

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает счетчик моточасов на тракторе? Посчитать моточасы

Для оценки техсостояния силового агрегата рядовые пользователи транспортного средства привыкли изучать непосредственный износ движка. Специалисты же используют для этих целей специальный прибор для определения моточасов тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельхозтехники, бензиновых автомобильных моторов, приводных насосов, дизельных генераторов и даже силовых агрегатов на крупных судах.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
Стандартная нагрузка. Происходит ускорение моточаса почти на треть. При обычных нагрузках 1 Мч длится минут 40.
Интенсивная нагрузка. Работая в таком режиме, двигатель изнашивается на две трети быстрее.

Зачем и как считать моточасы на тракторе?

Эта информация необходима для установки сроков техобслуживания техники. Опираясь на износ поршневой системы, коленвала и других элементов двигателя, датчик моточасов и усредненная таблица данных для гусеничных/колесных тракторов позволят максимально точно распланировать сроки ремонта, замены жидкостей и отладки силового агрегата. И избежать при этом преждевременных поломок и простоев трактора.

Что такое моточасы

Скидки на новые автомобили!

Выгодный кредит от 9.9%Рассрочка 0%

Как правильно писать, моточас или мото-час

Сколько моточасов в одном часе

Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Как перевести моточасы в километры

Автомобилей – 25 км.;
Колёсных тракторов – 10 км.;
Гусеничных тракторов – 5 км.

В чём разница между моточасов и машиночасом

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр. ) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Перевод моточасы в машиночасы — ProDemio.ru

Автор admin На чтение 11 мин Просмотров 5 Опубликовано 02.05.2020

Содержимое

Что такое моточасы
- Как правильно писать, моточас или мото-час
Как рассчитать моточасы
Сколько моточасов в одном часе
Как перевести моточасы в километры
В чём разница между моточасов и машиночасом
Как рассчитать моточасы?
Сколько моточасов в одном часе?
Как перевести моточасы в километры?
Моточас и машиночас: в чем разница?
- Вам может также понравиться:
Права для трактора: категории, получение, замена
Классификация сельскохозяйственных тракторов
Трактора Терекс (Terex)
Трактор МТЗ-80
- Отзывы
Что такое моточас и как рассчитать?
Разница между моточасами и машиночасами

Можно узнать пробег двигателя автомобилей, кораблей, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизель-генераторов или других стационарных устройств, приводимых в действие двигателями, путем оценки фактического износа агрегата. При определении ресурса двигателя в первую очередь учитываются моточасы, так как этот параметр влияет на показатели и рекомендации по работе той или иной модели транспортного средства или устройства. Измерение производится одинаково для нескольких агрегатов, установленных на транспортных средствах, помимо стационарных. Поскольку указанный пробег в километрах не отражает фактическую картину износа компонентов двигателя, часы работы двигателя используются для более точного определения.

Прямая информация об износе важна для контроля характеристик двигателя, точного определения времени технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и т.д. Разработка актива приближает время проведения работ по техническому обслуживанию, поэтому информация о часах работы двигателя позволяет отслеживать производительность и указывать на необходимость замены расходных материалов. Каждый двигатель имеет разные характеристики, поэтому единых стандартов обслуживания на строго установленный срок нет, время замены производитель указывает в технической документации на оборудование, но в реальности они могут варьироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Что такое моточасы

Моточасы – это единица измерения продолжительности работы двигателя, его запаса хода с учетом всех факторов, в том числе нестабильных. Этот параметр нельзя приравнивать к часу, при определенных условиях он более или менее равен нормальному времени. При расчете учитываются режимы работы агрегата, именно обороты коленвала отсчитываются на спидометре. Поскольку мотор-час не имеет точного понятия времени, иногда возникает необходимость преобразовать его в обычный астрономический час, например, в случае планирования технического обслуживания.

Как правильно писать, моточас или мото-час

Если вы всегда пишете правильно и не ошибаетесь в написании слов, вы должны знать, что аббревиатура термина «время двигателя» записывается как «время двигателя», «время двигателя» или «время двигателя». В разных словарях есть разные варианты написания, это связано с тем, что по правилу сложные сокращенные слова всех типов, к которым относится этот термин, нужно писать вместе, но если рассматривать сложные единицы измерения, то в данном случае слово попадает в уже исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению и, несмотря на то, что сплошная орфография считается устаревшей, согласно Словарю сокращений русского языка и Орфографическому словарю, они правильно пишут «машинное время». Аббревиатуры этого типа всегда пишутся строчными буквами.

Как рассчитать моточасы

Многие люди ставят перед собой цель вычислений – понять, чему равно время двигателя, чтобы рассчитать, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и, в любом случае, полученные показатели будут относительными. Методы расчета моточасов могут быть разными: от ручного расчета с записью работы двигателя до использования предназначенных для этого механических или электрических счетчиков, которые дают более точные данные, позволяющие проверить степень износа. В зависимости от метода учета параметр может быть равен стандартному времени, а может и не совпадать. Наработка двигателя рассчитывается исходя из номинальной скорости вращения, т. Е. Время работы двигателя равно времени работы на номинальной скорости. На холостом ходу износ меньше, а количество моточасов больше. В тяжелых условиях эксплуатации все наоборот, износ увеличивается (по этой причине при необходимости замены масел и других расходных материалов ждать рекомендованного производителем срока не нужно). Таким образом, чтобы более точно рассчитать час работы двигателя, при меньшем числе оборотов параметр рассчитывается из коэффициента в нижнем направлении. Расчеты также можно скорректировать на основе почасового расхода топлива, но получить точные значения невозможно.

для агрегатов, работающих в неподвижном состоянии со стабильной скоростью вращения коленчатого вала, с минимумом ошибок проще регистрировать моточасы. Например, так работают дизельные генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В этих случаях можно использовать ручную систему подсчета, записывая время, отработанное двигателем, или использовать счетчик, который запускается при работающем двигателе, так что время двигателя будет равно астрономическому часу.

При переменной частоте вращения коленчатого вала задача расчета износа становится более сложной. На высоких скоростях это увеличивает трение в парах при контакте, а также увеличивает расход топлива. Для учета нестабильных факторов и правильного определения износа используются тахометры. Установлен счетчик, фиксирующий обороты выходного вала, показания этих приборов принимаются за основу для определения периода технических работ, очистки топлива и так далее в зависимости от оборотов двигателя.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы узнать степень износа элементов двигателя, необходимо рассчитать часы работы. Преобразование в реальном времени необходимо по разным причинам, например, при составлении отчетов, поэтому многие беспокоятся о том, как перевести час в час. Как упоминалось выше, время двигателя может быть таким же или отличаться от стандартного времени. Разница наблюдается в разных режимах работы силового агрегата, т. е.при слишком высоких или слишком низких нагрузках неизбежно будут расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, легко вычислить среднее значение относительно стандартного времени:

Частота вращения двигателя на холостом ходу составляет от одного моторного часа до астрономического часа;
При умеренной работе количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения будет равняться той же трети часа, то есть в таких условиях 1 Mh будет равняться примерно 40 реальные минуты;
Увеличение нагрузки приводит к ускоренному износу двигателя примерно на две трети, поэтому 1 миля в час составит около 20 минут.

Минуты, подсчитанные за час работы, не являются точным значением, этот алгоритм позволяет лишь приблизительно рассчитать износ агрегата с учетом интенсивности нагрузок. Отличие от реального времени всегда будет происходить в случае нестабильных факторов. Также не забывайте, что для дизельного двигателя и бензинового двигателя результаты расчета будут разными, так как первый более мощный (поэтому чаще используется в сельхозтехнике) и быстрее выполняет задачи времени.

Как перевести моточасы в километры

Ресурс двигателя рассчитывается правильнее в часах, чем в километрах, но бывает, что указывается пробег, после которого рекомендуется замена масла и проводятся другие работы по обслуживанию агрегата. Итак, возникает следующий вопрос, сколько километров в 1 часе работы двигателя. Поскольку единица измерения Mh относительна, невозможно точно рассчитать количество часов, отработанных двигателем, для количества километров «позади», соответственно, и результаты будут относительными. Для выполнения таких расчетов учитывается скорость движения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу Государственного таможенного комитета Российской Федерации от 2 октября 1996г. 609 «О введении годовых норм расхода моторных ресурсов (пробега) транспортных средств» средний показатель одного часа работы ведомого машина с двигателем без счетчика моточасов будет равна следующему пробегу:

Автомобиль – 25 км.;
Тракторы колесные – 10 км. ;
Гусеничные тракторы – 5 км.

При движении в сложных условиях (движение с большой скоростью, пробки и т.д.) количество моточасов увеличивается и пробег не успевает за их счетом, поэтому рекомендации по проведению ТО указаны в километрах (например, 15-20 000 км.) Неактуальны. Эти пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что необходимо учитывать параметры, более близкие к реальности, то есть моточасы, которые показывают реальный износ. Поэтому расходники нужно менять очень часто после половины рекомендованного пробега. Расчет моточасов можно найти в технической документации на автомобиль, информацию также можно получить с помощью бортового компьютера (для некоторых моделей).

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже посмотрели на часы работы двигателя и обнаружили, что этот блок кондиционируется и определяет время работы двигателя, в течение которого коленчатый вал совершил определенное количество оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машинный час – это единица рабочего времени оборудования, используемая для расчета стоимости производства данного продукта. Это совершенно другая концепция, и она не подходит для преобразования моточасов в моточасы и наоборот.

По этому параметру и специальным формулам рассчитывается производительность оборудования, определяется эффективность его использования. Например, понятие машинных часов часто встречается в грузоперевозках (для настройки процесса, расчета заработной платы сотрудников) или в сельском хозяйстве (поэтому в расчетах указывается время, затраченное на обработку земли, посев и т.д.) ко завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и так далее

Многие неопытные пользователи тяжелой сельхозтехники наверняка задавались вопросом: а сколько часов на тракторе, как их правильно рассчитать и зачем они нужны? Рассмотрим наиболее часто задаваемые вопросы по данной единице измерения возможностей вашего трактора.

Моточасы – это нелинейная единица измерения времени работы двигателя. Нелинейная, поскольку такой час не равен астрономическому часу, эта характеристика варьируется. Это зависит от количества оборотов коленчатого вала в час при разных нагрузках. Этот технологический параметр важен для контроля процесса износа основных узлов двигателя, для обеспечения их своевременной замены и просто для ознакомления с возможностями трактора.

Как рассчитать моточасы?

Методы подсчета моточасов для дизельного двигателя могут быть разными: от простого мысленного расчета с дальнейшей записью показателей работы двигателя до установки специальных механических или электрических счетчиков.

Сколько моточасов в одном часе?

Вы можете рассчитать средний показатель моточасов в реальном времени, используя простую нематематическую формулу, которую должен знать каждый владелец трактора. Вы можете преобразовать часы работы двигателя в часы, используя следующий алгоритм:

На холостом ходу двигатель работает 1 астрономический час (т. е. 60 минут).
В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равным примерно 40 минутам реального времени.
При работе с высокими нагрузками частота вращения двигателя увеличивается примерно на 2/3. В этих условиях время работы двигателя составляет примерно 20 минут.

Как перевести моточасы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для выполнения таких расчетов также необходимо учитывать скорость движения агрегата и нагрузку на двигатель. В остальном расчет ведется по специальной таблице. Средняя цифра эквивалентна тому, что один час работы равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километрам для гусеничных тракторов.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы – это полезное время работы двигателя, в течение которого коленчатый вал совершил определенное количество оборотов (в зависимости от нагрузки). Машинное время – это более широкое понятие, которое включает не только полезное время работы двигателя, но и различные перерывы, перенос оборудования, техническое обслуживание и т.д.

Эта концепция больше применима к процессам бережливого производства, чтобы регулировать уровень оплаты. Машиночасы рассчитываются путем умножения машинных часов на специальный коэффициент преобразования.

Права для трактора: категории, получение, замена

Классификация сельскохозяйственных тракторов

Трактора Терекс (Terex)

Трактор МТЗ-80

Отзывы

Они показывают мне, что час работы двигателя равен 40 часам в реальном времени, так это или нет?

Согласно всем руководствам, 1 моточас = 1 час фактического времени при работе на номинальной скорости. Номинальная частота вращения – это показатель, при котором двигатель развивает максимальную мощность. МТЗ 80 имеет 2200 об / мин. Остальные могут отличаться.

Его информацию о пробеге можно использовать для оценки износа трансмиссии любого транспортного средства. Но при определении ресурса двигателей в первую очередь учитываются часы. Этот важный параметр существенно влияет на показатели и рекомендации, связанные с работой той или иной модели автомобиля или устройства. Кроме того, параметры измеряются аналогичным образом для агрегатов, установленных в транспортных средствах или для тех, которые работают неподвижно. Эта информация чрезвычайно важна для контроля работоспособности двигателя, а также для определения точного времени проведения его технического обслуживания, а также для ремонта и замены расходных материалов.

Что такое моточас и как рассчитать?

Единица измерения продолжительности работы силового агрегата автомобиля с учетом нестабильных факторов называется часом двигателя. Параметр может быть приравнен к часу и при определенных условиях может быть ниже или выше нормального времени. При расчете этого значения необходимо учитывать режимы работы двигателя, которые отражаются на спидометре в виде оборотов коленчатого вала. Ну, так как этот параметр не имеет точного понятия, часто бывает необходимо перевести его в обычную единицу времени – час. Рассчитать этот параметр не так-то просто, тем более что полученные значения скорее будут считаться относительными. Перед использованием счетчиков часы можно подсчитать вручную в зависимости от мощности двигателя. В зависимости от этого показатель будет равен нормальному времени или нет. Количество моточасов рассчитывается исходя из номинальной мощности оборотов. Кроме того, стоит отметить, что в тяжелых условиях эксплуатации износ увеличивается, поэтому расходные материалы лучше заменить раньше рекомендованного производителем срока.

Разница между моточасами и машиночасами

Моточасы – это условная единица измерения, которая напрямую определяет время работы двигателя, в течение которого коленчатый вал смог совершить определенное количество оборотов. Машинное время отличается от него тем, что показывает, сколько времени было потрачено на производство того или иного продукта. То есть моточасы и моточасы – это совершенно разные понятия, не имеющие ничего общего. В итоге при всем желании невозможно перевести моточасы в моточасы. Этот параметр подходит для расчета производительности оборудования и определения его эффективности.

Чтобы узнать больше о том, что такое мотор-час, это полезное видео поможет:

Что такое моточас. Как рассчитать моточасы и машино-часы

Как приблизительно определить ресурс легкового автомобиля – по пробегу, знает каждый. Конечно, важно учитывать и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, загруженность), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и ошибаются редко. Чем больше автомобиль проехал, тем больше «завелся» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как рассчитать моточасы и количество работы тракторов, сельскохозяйственных машин, снегоочистителей? Чаще всего во время своей работы они проезжают очень небольшое расстояние, но испытывают ощутимую нагрузку. Для того чтобы правильно определить степень износа, необходимо знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Моточасы — это специальная единица измерения нагрузки, испытываемой работающим двигателем. Соответствует одному астрономическому часу работы коленчатого вала на холостом ходу или умеренных оборотах (60 минут при 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или наработке и актуален в первую очередь для малотоннажных автомобилей (мотоциклов, в том числе вездеходных), а также специальной техники, работа которой не оценивается пройденным расстоянием.

Самый точный — по частоте вращения коленчатого вала. 1 моточас — это 96 000 оборотов коленчатого вала (для удобства можно округлить до 100 тысяч).
Время примерно один час. холостой рабочий мотор.
Для используемого топлива.

Моточасы показывают нагрузку работающего трактора

Техника, количество работы которой не исчисляется пройденными километрами, оснащена специальным счетчиком, который подключается к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько часов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас к 1 часу работы двигателя на холостом ходу, но это очень приблизительный способ. Скорость холостого хода варьируется от автомобиля к автомобилю. Только у автомобилей разброс от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать 1500 об/мин. Обороты коленвала отображаются на тахометре. Чем они выше, тем быстрее «израсходуется» моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, сколько времени в часе. Все зависит от условий работы. Например, если по легкой песчаной почве идет трактор или мотоблок с фрезой или картофелесажалкой, оператору не нужно будет держать высокие скорости. А если тот же тягач будет вытаскивать грузовик из сугроба или расчищать мокрый снег, то нагрузка на двигатель будет выше, а коленчатый вал сделает больше оборотов.

Перевести в километры

Также невозможно вывести точную формулу, которая равна 1 часу в км. Для легковых автомобилей это можно примерно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных оборотах или на холостом ходу двигателя. Таким образом, 15 тыс. км — стандартный интервал замены масла и некоторых других расходников — это порядка 200-250 часов работы двигателя.

При агрессивной езде, езде по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировке, требующих частого использования полной мощности двигателя, часы будут «израсходованы» быстрее. А если машина движется по оживленным улицам или часто прогревается на холостых, то эти единицы измерения становятся больше, чем пробег. Ведь машина стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по моточасам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксируется специальным прибором

Вопрос точного подсчета особенно актуален для водителей транспортных средств, работающих вдали от квалифицированной помощи (в лесных массивах, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выход, чтобы вовремя заменять или проверять детали, чтобы избежать непредвиденных поломок. Если вы не можете ориентироваться на пробег, стоит приобрести счетчик.

Разница между моточасами и машино-часами

Машино-часы указывают время, необходимое одной машине для выполнения задания, а также учитывают количество машин. Например, если одной машине требуется шесть часов, чтобы очистить улицу от снега, говорят, что шесть машино-часов были отработаны. Если на одинаковый объем работы прислали две машины и они за три часа очистили улицу, то время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирования поездок. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в моточасах — объем работы оборудования в целом.

Заключение

Подсчет моточасов необходим для правильного определения времени замены расходных материалов и степени износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один час работы двигателя, но можно примерно прикинуть по наработке или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Часто производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «часы» для измерения интервала работы двигателя. Для его измерения в моторном устройстве предусмотрен специальный датчик, срабатывающий после каждого часа полной работы двигателя. Это позволяет контролировать пробег сельхозагрегата и заранее определять степень износа его мотора.

В первую очередь необходимо определить, что такое тракторо-часы? Этот термин определяется следующим образом. С момента запуска заводского двигателя агрегата электронный или механический счетчик . Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленчатого вала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы двигателя в течение определенного периода времени.

Думать, что один час равен 1 реальному часу, неверно. В определении основную роль играет количество оборотов коленчатого вала за одну минуту времени. Таким образом, несколько значений моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и на холостом ходу.

Для этого используется следующая формула, исходя из числа оборотов коленчатого вала:

час работы двигателя на холостом ходу равен реальному часу;
час работы двигателя в штатном режиме равен 40 минутам реального времени;
час, в течение которого двигатель внутреннего сгорания работает под большими нагрузками, составляет примерно 20 минут реального времени.

Этот принцип позволяет рассчитать приблизительные значения моточасов при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько часов в одном часе ?

Определение количества моточасов в одном реальном часе времени позволяет рассчитать не только износ рабочих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести часы в часы, зная формулу расчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то час его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если при работе агрегата мотор поддается небольшим нагрузкам, то 60 минут реального времени будут равны 1,5 часам. При работе трактора с двигателем внутреннего сгорания при максимальных нагрузках 1 реальный час будет равен 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым как для бензинового двигателя, так и для дизельного. В процессе работы оба типа двигателей на низких и высоких оборотах подвергаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые двигатели или наоборот. При этом разница в часах будет не более 10-15%.

перевод отработанных моточасов в километры необходим для того, чтобы определить количество топлива, необходимого для заправки сельхозтехники. Следует отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь все зависит от предприятия, которое использует сельскохозяйственную технику. Одни агрокомпании приравнивают 1 час к 16 км пройденного пути, другие берут за час 20 и более километров.

Вторым важным фактором является вид выполняемой работы. Если сельскохозяйственная машина движется по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час она пройдет относительно большое расстояние. При этом за 60 минут реального времени будет меньше моточасов — за счет меньшей нагрузки на мотор.

Если в определенный период времени трактор используется для пахоты, а его двигатель поддается повышенной нагрузке, то за 60 минут он проработает больше часов. В этом случае расстояние и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельхозтехника оснащена массой полезных функций, в том числе электронным блоком управления. Он управляет работой основных механизмов трактора, в том числе скоростью вращения коленчатого вала двигателя. Во время работы машины записывает данные об оборотах агрегата и приравнивает их к пройденному трактором расстоянию. Благодаря этому оператор получает готовые данные о пробеге агрегата за один час работы.

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один час равен 1 машино-часу работы. На самом деле разница между этими терминами существенна. Под одним часом нужно понимать условную единицу, соответствующую определенному числу оборотов коленчатого вала ДВС при номинальном числе оборотов.

Машино-час — это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельскохозяйственной техники, которая необходима для расчета затрат, необходимых для производства определенного продукта. Это значение чаще всего используется в средних и крупных сельскохозяйственных предприятиях, в технический состав которых входит определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству предприятия рассчитать затраты на подготовку почвы, посев или посадку сельскохозяйственных культур, уборку урожая и другие выполняемые работы. Пример такого расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из сельскохозяйственных предприятий.

Для расчета затрат используются данные об оплате труда работников, количестве задействованной техники, закупке и установке запасных частей и топливе, которое пришлось потратить на заправку автомобилей. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, затраченных на весь объем работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные о стоимости работ и может прогнозировать примерную стоимость работ, которые предстоит выполнить в будущем.

Необходимо помнить, что 1 машино-час для бензинового и дизельного двигателя это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными двигателями внутреннего сгорания потребляет меньше топлива, чем автомобили с бензиновыми двигателями. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машино-час будет иметь меньшие значения стоимости работ.

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или ампер в час. А вот пилотов малотоннажников волнуют совсем другие показатели — моточасы. Не думаю, что все знают, что это такое.

— Ой, да ладно, сколько часов у вас отработал мотоцикл и столько моточасов! кто-то скажет.

Признаюсь, было у меня такое мнение, мол, сколько минут урчал двигатель, делил на 60 и получал число часов — воул. Но нет. Понятно, что чем новее модельная техника, тем чаще установленный датчик тикает и считает часы. Впрочем, это ничуть не мешает дилетантам искать сравнения и эквиваленты, говоря, что моточасы — это сколько километров или сколько литров сгоревшего бензина, сколько раз нужно мчаться в ближайшую деревню за солью, чтобы моточасы пробежали вне?

Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, ибо мерить в привычных единицах километрах или милях — это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы — это совсем разные показатели. Скажу больше, к моточасам привязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие маломощные агрегаты бытового назначения. А как быть с техникой, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, и добавляет пробега с гулькиным носом? Как вы собираетесь измерять в километрах срок службы сварочного аппарата или, например, компрессора? Это сколько мы их катаем по гаражу, сколько часов пройдет? К тому же измерять ресурс двигателя пройденным расстоянием — совершенно однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель всегда работает с одной скоростью?

Часы привязаны к соотношению времени и мощности. Моточас проходит за час работы двигателя на максимальных возможностях, так как износ в этом случае будет самым заметным. А если не насиловать двигатель, достаточно умеренной скорости, то и час пройдет за более длительный период времени.

Еще раз, час — это скорость износа за час работы на верхнем пределе выходной мощности, если хотите — число оборотов двигателя и частота вращения, чем они выше, тем раньше наступает час конец. При спокойной работе ресурс тоже расходуется, но не так быстро, поэтому до нужного коэффициента можно доехать за час дольше на меньших скоростях, чем на более высоких. Отсюда такая частая нервотрепка с расходниками на мотоциклах кроссового типа.

Вот с количеством израсходованного топлива теоретически можно посчитать очень и очень относительно. Потому что чем агрессивнее езда, тем больше расход бензина, а это может быть отдаленно связано с моточасами на пару десятков световых лет.

Для чего это?

Все банально. Ресурс вырабатывается, а значит нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше отмеренных часов, тем ближе день Х, когда надо делать неизбежное ТО, менять масла и многое другое. Это очень логичный подход, ведь именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро нам придется бежать в магазин и раскошеливаться на новые масла и расходники. После проведения всех необходимых работ часы обновляются и их можно снова считать.

Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в руководствах по эксплуатации техники необходимо указывать через какое количество моточасов необходимо производить замены.

Как рассчитать моточасы?

Способы подсчета моточасов для дизеля могут быть разными — начиная от простого расчета в уме, с дальнейшей записью работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

Естественно, второй вариант более приемлем — такой способ расчета гораздо точнее и удобнее. С помощью счетчиков-индикаторов можно более точно контролировать степень износа основных рабочих узлов дизеля. Информация об этой технической спецификации подробно изложена в инструкции по эксплуатации.

Сколько часов в одном часе?

Для расчета среднего количества моточасов относительно реального времени можно использовать одну простую нематематическую формулу, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести часы в часы можно по следующему алгоритму:

На холостом ходу число моточасов составляет 1 астрономический час (то есть 60 минут).
В режиме работы при умеренных нагрузках число оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 час становится равным примерно 40 минутам реального времени.
При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. При таких условиях один час равен примерно 20 минутам.

Как перевести часы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения таких расчетов также необходимо учитывать скорость агрегата и нагрузку на двигатель. Остальной расчет осуществляется с помощью специальной таблицы. Средняя цифра соответствует тому, что один час равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километрам для гусеничных.

Моточасы и машиночасы: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы — это полезное время работы двигателя, за которое коленвал сделал определенное количество оборотов (в зависимости от нагрузки). Машино-час — более широкое понятие, включающее не только время полезного использования двигателя, но и различные перерывы, передислокацию оборудования, техническое обслуживание и т. д.

Это понятие больше применимо к налаженным производственным процессам, для регулирования уровня оплаты. Машино-часы рассчитываются путем умножения моточасов на специальный коэффициент преобразования.

Автомобильный двигатель, судовые, сельскохозяйственные машины, приводы насосов, дизель-генераторы или другие стационарные устройства, работающие на двигателях, можно оценить по истинному износу узла. При определении моторесурса в первую очередь учитывают моточасы, так как этот параметр влияет на характеристики и рекомендации по эксплуатации той или иной модели автомобиля или устройства. Измерение производится одинаково для разных блоков, установленных на транспортных средствах, а также стационарных. В связи с тем, что пробег, указанный в километрах, не отражает фактическую картину износа компонентов двигателя, для более точного определения используются моточасы.

Понятие и назначение параметра моточасов.

Информация о непосредственном износе важна для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков ТО, ремонта, конструктивных деталей и т. д. Выработка ресурса приближает время проведения регламентных работ, поэтому информация о моточасах позволяет вам следить за работоспособностью и указывает на необходимость замены расходных материалов. Каждый двигатель имеет разные характеристики, поэтому единых норм обслуживания в строго отведенный период не существует, сроки замены производитель указывает в технической документации на технику, но в действительности они могут различаться в зависимости от условий эксплуатации.

Что такое моточасы

Моточас — единица измерения продолжительности работы двигателя, его резерва с учетом всех, в том числе нестабильных факторов. Этот параметр не может быть равен одному часу, в определенных условиях он равен, больше или меньше обычного часа. В расчете учитываются режимы работы агрегата, по тахометру идет отсчет именно частоты вращения коленчатого вала. Так как моточас не имеет точного понятия времени, иногда возникает необходимость перевести его в обычный астрономический час, например, в случае.

Как правильно писать моточасы или моточасы

Если вы всегда пишете правильно и не делаете ошибок в написании слов, то должны знать, что аббревиатура понятия «моточас» пишется как «моточас», « моточас» или «моточас». Разные словари предлагают разное написание, это связано с тем, что по правилу сложные слова всех типов, к которым относится этот термин, должны писаться слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, то в данном случае слово уже подпадает под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что сплошное написание считается устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, правильно писать «моточас». Этот тип аббревиатуры также всегда пишется строчными буквами.

Многие ставят перед собой цель расчетов, выясняя, чему равен час, чтобы рассчитать, на сколько хватит потенциала двигателя. Это непросто реализовать, и в любом случае полученные показатели будут относительными. Способы подсчета моточасов могут быть разными — от ручного подсчета с записью показателей работы двигателя до использования механических или механических счетчиков. предназначенные для этого электрические типы, которые дают более точные данные, позволяя контролировать степень износа. В зависимости от метода учета параметр может быть равен или не равняться нормо-часу. Часы исчисляются оборотами номинальной мощности, то есть час равен часу работы при номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а стоимость моточаса выше. При тяжелых условиях эксплуатации все наоборот, увеличивается износ (по этой причине при необходимости замены масел и других расходников не стоит ждать рекомендованного производителем срока). Итак, чтобы точнее рассчитать, чему равен один час работы двигателя, при меньших оборотах параметр рассчитывается на коэффициент вниз. Также можно внести коррективы в расчеты по часам, но четкие значения вывести не получится.

Вести учет моточасов стационарно работающих агрегатов со стабильной частотой вращения коленчатого вала с минимумом ошибок проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно использовать ручную систему счета, ведя учет времени, отработанного мотором, или использовать счетчик, который запускается во время работы двигателя, тогда час будет равен астрономическому часу.

При условии переменной частоты вращения коленчатого вала задача расчета износа усложняется. При высоких скоростях увеличивается трение в контактирующих парах, а также увеличивается расход топлива. Для учета нестабильных факторов и правильного определения износа используются тахометрические средства учета. Устанавливается счетчик, фиксирующий обороты на выходном валу, эти показания прибора берутся за основу для определения периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычных часов при таком способе измерения, так как накручивается разное количество моточасов, которое напрямую зависит от .

Сколько часов в одном часе

Чтобы узнать степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать часы. Преобразование в реальном времени требуется по разным причинам, например, при составлении отчетов, поэтому многих волнует вопрос, как перевести моточасы в часы. Как было сказано выше, моточас может быть как равен нормо-часу, так и отличаться от него. Разница наблюдается в различных режимах работы силового агрегата, то есть при слишком повышенных или минимальных нагрузках неизбежно будут расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, легко вычислить среднее значение относительно стандартного времени:

Частота вращения двигателя на холостом ходу приравнивается к одному астрономическому часу;
При умеренной работе число оборотов вала увеличивается примерно на треть, соответственно, расхождение в единицах измерения будет составлять ту же треть часа, то есть при таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам ;
Повышенные нагрузки приводят к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч будет около 20 минут.

Рассчитанные минуты в одном часе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь приблизительно рассчитать износ узла с учетом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не забывайте также, что для дизельного и бензинового двигателя результаты расчетов будут отличаться, так как первый более мощный (поэтому мы чаще используем сельхозтехнику) и выполняет задачи за меньший временной интервал.

Ресурс двигателя правильнее исчислять в часах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, после которого рекомендуется замена масла и другие работы по обслуживанию агрегата. Это приводит к следующему вопросу, сколько километров составляет 1 час. Так как единица измерения Мч относительная, точно подсчитать количество часов работы мотора по количеству показателей километров «отставания» не получится, соответственно, и результаты будут относительными. Для выполнения таких расчетов скорость движения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно приказу ГТК РФ от 2 октября 19 г.96 № № 609 «О введении годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспортных средств», средний показатель одного часа работы машины с приводом от двигателя, не оборудованного счетчиком моточасов будет равен следующему пробегу:

Автомобилей — 25 км. ;
Колесные тракторы — 10 км;
Тракторы Caterpillar — 5 км.

При движении в сложных условиях (езда на высоких скоростях, пробки и т.п.) количество моточасов растет, а пробег не успевает за их отсчетом, поэтому рекомендации по техническому обслуживанию указываются в километрах (например, 15 -20000 км.) Устарели. Эти пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что необходимо учитывать параметры, более близкие к реальности, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, чаще всего приходится менять расходники после половины рекомендованного пробега. Расчет часов можно найти в технической документации на автомобиль, также получить информацию можно с помощью бортового компьютера (для некоторых моделей).

Чем отличаются моточасы от моточасов

Мы уже рассматривали моточасы и выяснили, что эта единица условна и определяет время работы двигателя, за которое коленвал совершил определенное количество оборотов, в зависимости от степени нагрузки. Машино-час — это единица рабочего времени оборудования, используемая для расчета себестоимости производства конкретного продукта. Это совсем другое понятие и перевести моточасы в машино-часы и наоборот не получится.

С помощью этого параметра и специальных формул рассчитывается производительность оборудования и определяется эффективность его использования. Например, понятие машино-часов часто встречается в автотранспортном хозяйстве (для налаживания технологического процесса, начисления заработной платы работникам) или в сельском хозяйстве (тогда в расчетах указывают время, затраченное на выполненную работу по обработке почвы, посеву и т. д.). обобщается полный объем предпринятых действий, от подготовки до завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Количество моточасов – один из важнейших параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на ресурс работы двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам бывает непросто вычислить эту характеристику, а уж тем более перевести ее в километры. На самом деле ничего сложного в этом нет – просто следуйте ряду советов, которые помогут вам понять суть этого важного параметра.

Дайте ответ на вопрос: «Сколько моточасов на тракторе?» довольно просто, если понимать, как фиксируется этот важный параметр. При прямом пуске двигателя начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и сохраняющий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Это простое устройство позволяет рассчитать продолжительность работы трактора за определенный период времени.

В то же время ошибочным будет мнение, что один час работы трактора равен одному часу времени. Расчет моточасов в километрах производится с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может отличаться в несколько раз при работе трактора на холостом ходу и при больших нагрузках.

Сколько часов в одном часе?

Расчет наработки трактором часов помогает понять степень износа важнейших движущихся механизмов агрегата.

Формула, используемая для расчета, чрезвычайно проста и дает владельцу трактора следующие данные:

при работе сельскохозяйственной машины на холостом ходу 1 час равен одному полному часу реального времени;
при нормальной загрузке трактора за час ускоряется примерно на треть, что составляет 40 минут реального времени;
в случае работы блока при максимальных нагрузках 1 час равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, даже начинающий фермер может легко преобразовать моточасы в часы реального времени. В то же время следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового двигателя и для дизельного двигателя. Основной причиной этого является более высокая мощность последнего, из-за чего он тратит на выполнение задач чуть меньше времени.

Так же, как и в случае перевода тракторных часов в часы реального времени, новичкам трудно перевести часы в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть еще много вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это можно сделать только относительно и приблизительно.

В первую очередь нужно помнить, что некоторые производители сельхозтехники выставляют практически одинаковые условия расчета моточасов. В большинстве случаев 50 таких единиц равняются 5 километрам, пройденным трактором при умеренных нагрузках. При этом, если трактор очень часто работает с интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в саду, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов неуклонно растет вверх без существенных изменений его пробег.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует моторесурс, заложенный в его двигателе и других узлах. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Память может сообщить более точные данные об отработанных часах и пройденных километрах бортового компьютера, однако такого рода устройства предусмотрены исключительно в самых последних моделях тракторов, выпускаемых на рынок, и то только в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работать на огромных территориях.

Еще один важный и не менее распространенный вопрос – как перевести моточасы в машино-часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточасы и машино-часы – принципиально разные понятия.

Моточас — это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, производимых коленчатым валом тракторного двигателя за определенный период реального времени.

Машино-час — это количество реального времени, которое пришлось затратить на изготовление того или иного изделия. В случае сельскохозяйственной техники этот параметр указывает время, затрачиваемое на одно или несколько действий – вспашку почвы, боронование, посев семян или посадку клубнеплодов.

Учет машино-часов, как правило, осуществляется уполномоченным компетентным органом сельскохозяйственного предприятия. При этом берется время на подготовку участка, уход за грядками и транспортировку урожая. Полученные данные обобщаются, после чего в руководство поступают данные о времени, которое пришлось затратить на выполнение основных сельскохозяйственных работ. Ведение таких записей позволяет руководящему органу разрабатывать планы, которые в дальнейшем помогут сократить время, затрачиваемое на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество моточасов для бензиновых и дизельных двигателей всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, имеют большую мощность – это позволяет быстрее выполнять определенные сельскохозяйственные работы. Эта особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей сельскохозяйственной техники оснащают свои агрегаты дизельными двигателями.

Часто машиночасы становятся объяснением того, чем трактор отличается от бульдозера. Дело в том, что работа трактора, как более маневренной единицы, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренных сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходится тратить гораздо больше времени, из-за чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Часы в километрах онлайн.

Моточасы. Как правильно писать, моточас или моточас

Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или ампер в час. А вот пилоты малокалиберной техники стремятся совсем к другим показателям — моточасам. Думаю, не все знают, что это такое.

— Ой да ладно, сколько часов мотоцикл у вас отработал и сколько часов! — скажет кто-то.

Признаюсь, было такое мнение и я, мол, сколько минут урчал двигатель, делил на 60 и получал количество часов — ого. Но нет. Понятно, что чем новее модель техники, тем скорее установленный датчик тикает и считает часы. Впрочем, это никак не мешает дилетантам искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров израсходованного бензина, сколько раз нужно мчаться в ближайшую деревню за солью, чтобы закончить моточасы?

Начнем с простого, определять часы в километрах бесполезно, т.к. измерять в привычных единицах километрах или милях — это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы — это совсем разные показатели. Скажу больше, к моточасам привязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие мелкие бытовые агрегаты. А как быть с техникой, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, и добавляет пробега с гулькина носа? Как вы собираетесь измерять в километрах срок службы, например, сварочного аппарата или компрессора? Это как сколько часов мы их катаем по гаражу, сколько часов это пройдет? Более того, измерение ресурса двигателя по пройденному расстоянию — совершенно однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель всегда работает с одной скоростью?

Часы привязаны к соотношению времени и мощности. Моточас исчисляется через час работы двигателя на максимальных возможностях, так как износ в этом случае будет наиболее заметным. А если не форсировать двигатель, достаточно умеренной скорости, то моточас пройдет на более длительный срок.

Еще раз моточас это скорость износа за час работы на верхнем пределе выходной мощности, если хотите — число оборотов двигателя и частота вращения, чем они выше, тем раньше моточас подходит к концу. При спокойной работе ресурс тоже тратится, но не так быстро, поэтому до нужного соотношения за один моточас можно проехать дольше на меньших оборотах, чем на повышенных. Отсюда такая частая нервотрепка с расходниками на кроссовых мотоциклах.

С количеством израсходованного топлива теоретически можно считать очень и очень относительно. Потому что чем агрессивнее вождение, тем больше расход бензина, а это может быть отдаленно связано с моточасами за пару десятков световых лет.

Для чего это?

Все банально. Ресурс вырабатывается, а значит нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше часов отмерено, тем ближе день Х, когда придется делать неизбежное ТО, менять масла и многое другое. Это очень логичный подход, ведь именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро вам придется бежать в магазин и раскошеливаться на новые масла и расходники. После проведения всех необходимых работ часы обновляются и их можно снова считать.

Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в руководствах по эксплуатации техники необходимо указывать через сколько часов замены двигателя необходимо вносить изменения.

Как рассчитать моточасы?

Способы подсчета моточасов для дизеля могут быть разными — от простого подсчета в голове, с дальнейшей записью показателей работы двигателя, до установки специальных механических или электрических счетчиков.

Естественно, второй вариант более приемлем — такой способ подсчета гораздо точнее и удобнее. С помощью показаний счетчика можно точнее контролировать степень износа основных рабочих узлов дизеля. Подробная информация об этой технической спецификации подробно описана в инструкции по эксплуатации.

Сколько часов в одном часе?

Вы можете рассчитать среднее количество часов работы относительно реального времени, используя одну простую нематематическую формулу, которую должен знать каждый владелец трактора. Вы можете перевести моточасы в часы по следующему алгоритму:

На холостом ходу двигатель работает 1 астрономический час (т.е. 60 минут).
В режиме работы при умеренных нагрузках число оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равным примерно 40 минутам реального времени.
При работе с повышенными нагрузками частота вращения двигателя увеличивается примерно на 2/3. В этих условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Как перевести моточасы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения таких расчетов также необходимо учитывать скорость движения агрегата и нагрузку на двигатель. В остальном расчет ведется по специальной таблице. Средняя цифра соответствует тому факту, что один рабочий час равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километрам для гусеничных тракторов.

Час и автомобильный час: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы — это время полезной работы двигателя, за которое коленвал сделал определенное количество оборотов (в зависимости от нагрузки). Машино-час — более широкое понятие, включающее не только полезное время работы двигателя, но и различные перерывы, передислокацию оборудования, техническое обслуживание и т. д.

Это понятие больше применимо к упорядоченным производственным процессам, для регулирования уровня оплаты. Машино-часы подсчитываются путем умножения машино-часов на специальный коэффициент преобразования.

Моточасы — как правильно считать и зачем нужен этот параметр

Контроль за работой двигателя трактора важен, так как от него зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику, как моточас, с помощью которой можно контролировать время полного ресурса двигателя.

Особенности расчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе достаточно легко представить, если понимать, как фиксируется этот параметр. В момент запуска двигателя также включается механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала с помощью специального индикатора. Это устройство для определения наработки тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время ошибочно утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального рабочего времени.

Расчет основан на количестве оборотов в минуту. Следовательно, она может отличаться в несколько раз под нагрузкой и на холостом ходу. Оказывается, если посчитать часы, можно узнать примерную степень износа подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их расчета достаточно проста и основана на количестве оборотов:

обороты холостого хода позволяют приравнять один моточас к часу реального времени;
нормальная нагрузка «ускоряет» двигатель в час примерно на треть — 1Mh это примерно 40 минут;
интенсивное нагружение приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет примерно уточнить, что такое моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Разобравшись, как рассчитать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем нужны эти расчеты. В первую очередь ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса расчета – он основан на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждый подвижный механический узел имеет свой коэффициент запаса прочности, указанный производителем, можно заранее рассчитать время планового обслуживания двигателя. В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на фактический износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Зная реальную производительность двигателя, можно легко преобразовать часы в километры на тракторе в каждом конкретном случае. Существует специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных — 5 километров. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме того, конструкция датчика позволяет накручивать моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из показателей продолжительности эксплуатации, а сегодня это средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

Похожие сообщения

комментариев на базе HyperComments

Что такое часы?

Часто, чтобы узнать о пробеге двигателя того или иного автомобиля, да и не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя если оценивается техническое состояние двигателя, его моторесурс специалисты, первое, на что обращают внимание, это часы работы данного агрегата.

Измерение этого ресурса проводится одинаково для всех силовых агрегатов, установленных и функционирующих постоянно, и это касается не только автомобильных двигателей. Измерение моточасов также актуально для сельскохозяйственной техники, дизель-генераторов, приводных насосов различной конструкции или силовых агрегатов, установленных на судах.

Данная информация очень важна для установления точных сроков проведения регламентных работ, замены различных узлов двигателя, их ремонта, а также учета и списания ГСМ, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что такое моточасы. Если кратко, то это единица измерения продолжительности работы энергоблока, а также его технического резерва с учетом всех ресурсов.

Эти расчеты могут производиться различными методами, начиная от самого простого, когда вся информация просто заносится в бортовой журнал или бортовой журнал (в случае корабля), до применения очень сложных электрических или механические системы учета моторесурса.

У многих наверняка возникнет вопрос, сколько стоит час? Я хотел бы сказать, что моточас может быть равен или отличаться от нормо-часа. Иногда возникает необходимость перевести моточасы в норму, чтобы спланировать последующие работы, которые необходимо выполнить в двигателе. Проще всего рассчитать, чему равен один час работы на стационарно установленных силовых агрегатах, частота вращения коленчатого вала которых постоянна, так как двигатель работает в одном режиме. Как правило, так работают практически все дизель-генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS-мониторинга Voyager позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, так как помимо времени работы устройства вы можете видеть адрес где это произошло. Устройство Voyager 2 Light имеет вход для подключения к зажиганию, а системы слежения Voyager Premium дополнительно имеют 5 цифровых входов для контроля дополнительного оборудования. К устройствам можно подключить лебедку эвакуатора, датчик подъема кузова самосвала, дизель-генератор, раздаточную коробку и т.д. В отчет записывается время и адрес активации (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждой активации и общее время работы. Отчет о моточасах можно загрузить и сохранить на ПК или распечатать.

Приборы для подсчета моточасов

Во многих бензиновых двигателях автомобилей используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к проводу свечи зажигания. Следует отметить, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленчатый вал двигателя, а значит, если в 1 час 10000 оборотов коленчатого вала (например), значит, при 1000 оборотов коленчатого вала в минуту. час пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20000, за 5 минут (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то точно рассчитать наработку для измерения его износа гораздо сложнее. Эти силовые установки обычно используются на современных кораблях. Чем чаще вращается вал двигателя, тем соответственно больше расход топлива и выше трение в трущихся парах и узлах. В этом случае для измерения моточасов используются специальные тахометрические системы учета.

Для точного расчета оборотов вала двигателя на него устанавливается специальное устройство. Вся дальнейшая работа ведется в соответствии с данными, полученными с этого прибора. Такая система фиксации не позволяет абсолютно точно перевести моточасы в реальное время, так как режим работы двигателя постоянно меняется. Поэтому расчет производится с учетом средней скорости и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста активная ссылка обязательна.

Получить консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает счетчик моточасов трактора? Рассчитать моточасы

Срок службы любого трактора зависит от многих факторов. Условия эксплуатации, нагрузки и, конечно же, износ двигателя. Своевременный контроль за работой мотора трактора напрямую влияет на его работоспособность и продолжительность использования.

Для оценки технического состояния силового агрегата рядовые пользователи транспортных средств привыкли изучать непосредственный износ двигателя. Для этих целей специалисты используют специальный прибор для определения наработки тракторов. Причем расчет в равной степени актуален для дизелей сельскохозяйственной техники, бензиновых автомобильных двигателей, приводных насосов, дизель-генераторов и даже силовых агрегатов на крупных судах.

Электронный счетчик моточасов на трактор

При работе с сельскохозяйственной техникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как регистрируется этот параметр и что такое счетчик моточасов на тракторе средней мощности.

Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
Стандартная загрузка. Двигатель час ускоряется почти на треть. При нормальных нагрузках 1 миля в час длится 40 минут.
Интенсивная нагрузка. Работа в этом режиме изнашивает двигатель на две трети быстрее.

В результате чего при интенсивной нагрузке и эксплуатации техники в тяжелых условиях возможен достаточно быстрый накрутка моточасов, и в то же время преждевременная перегрузка всех подвижных механических соединений двигателя, что приводит к их преждевременному износу .

Оценив степень и интенсивность работы сельскохозяйственного агрегата, несложно перевести моточасы на тракторе в километры и примерно рассчитать оставшийся ресурс двигателя. Также можно узнать степень износа подвижных частей и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков проведения технического обслуживания оборудования. На основании износа поршневой системы, коленчатого вала и других элементов двигателя счетчик моточасов и таблица усредненных данных по гусеничным/колесным тракторам позволят максимально точно планировать сроки ремонта, замены жидкости и доводки силового агрегата . И при этом избежать преждевременных поломок и простоев трактора.

1. Как рассчитывается пробег в программе? 2. Почему есть расхождения между показаниями GPS и спидометра? 3. Насколько точны показания GPS? 4. Что такое моточасы? 5. Расчет моточасов производится при включенном зажигании или при работающем двигателе? 6. Как посмотреть часы работы водителя? 7.

Что такое моточасы

Моточасы — единица измерения продолжительности работы двигателя, его резерва с учетом всех факторов, в том числе нестабильных. Этот параметр нельзя приравнивать к одному часу, при определенных условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчете учитываются режимы работы агрегата, именно обороты коленчатого вала считаются на тахометре. Поскольку моточас не имеет точного понятия времени, иногда возникает необходимость перевести его в обычный астрономический час, например, в случае планирования технического обслуживания.

Скидки на новые автомобили!

Выгодный кредит от 9,9% Рассрочка 0%

Как правильно писать, моточас или моточас

Если вы всегда пишете правильно и не делаете ошибок в написании слов, то должны знать, что сокращение термина «моточас» пишется как «моточас», «моточас» или «моточас». Разные словари предлагают разное написание, это связано с тем, что по правилу сложные сокращенные слова всех видов, к которым относится данный термин, должны писаться слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, то в данном случае слово уже подпадает под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что сплошное написание считается устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, правильно писать «моточас». Этот тип аббревиатуры также всегда пишется строчными буквами.

Сколько часов в одном часе

Чтобы узнать степень износа элементов двигателя, необходимо рассчитать часы работы. Перевод в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчетов, поэтому многих волнует, как перевести час в час. Как было сказано выше, моточас может быть как равен нормо-часу, так и отличаться от него. Разница наблюдается в разных режимах работы силового агрегата, то есть при слишком повышенных или минимальных нагрузках неизбежно будут расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, легко вычислить среднее значение относительно стандартного времени:

Число оборотов двигателя на холостом ходу соответствует одному астрономическому часу;
При умеренной работе число оборотов вала увеличивается примерно на треть, соответственно, расхождение в единицах измерения будет составлять ту же треть часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минуты;
Повышенные нагрузки приводят к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 кмч будет около 20 минут.

Считанные минуты за один час работы не являются точной величиной, такой алгоритм позволяет лишь приблизительно рассчитать износ агрегата с учетом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не забывайте также, что для дизеля и бензинового двигателя результаты расчетов будут отличаться, так как первый мощнее (поэтому чаще применяется в сельхозтехнике) и выполняет задачи за меньший промежуток времени.

Как перевести моточасы в километры

Ресурс двигателя правильнее исчислять в часах, чем в километрах, но так уж получилось, что указывается пробег, после чего рекомендуется замена масла и проводятся другие работы по обслуживанию Единица. Отсюда возникает следующий вопрос, сколько километров составляет 1 моточас. Так как единица измерения Мч относительная, точно подсчитать количество отработанных мотором часов по количеству километров «за плечами» не получится, соответственно и результаты будут относительными. Для выполнения таких расчетов учитывают скорость движения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2 октября 19 г.96. № 609 «О введении годовых норм расхода моторесурсов (пробега) транспортных средств» средний показатель одного часа работы машины с приводом от двигателя, не оборудованного счетчиком моточасов, будет равен до следующего пробега:

Автомобили — 25 км.;
Колесные тракторы — 10 км;
Гусеничные тракторы — 5 км.

При движении в сложных условиях (езда на высоких скоростях, пробки и т.п.) количество моточасов увеличивается, а пробег не поспевает за их счетом, поэтому рекомендации по проведению ТО указаны в километрах ( например, 15-20 000 км.) значения не имеют. Эти пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что необходимо учитывать параметры, более близкие к реальности, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, расходники чаще всего приходится менять после половины рекомендованного пробега. Расчет моточасов можно найти в технической документации на автомобиль, также информацию можно получить с помощью бортового компьютера (для некоторых моделей).

В чем разница между моточасами и машино-часами

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что эта единица условна и определяет время работы двигателя, за которое коленвал совершил определенное количество оборотов в зависимости от степень нагрузки. Машино-час — это единица времени работы оборудования, используемая для расчета себестоимости производства определенного продукта. Это совсем другое понятие и перевести моточасы в машино-часы и наоборот не получится.

С помощью этого параметра и специальных формул рассчитывается производительность оборудования, определяется эффективность его использования. Например, часто понятие машино-часов встречается на автомобильном транспорте (для наладки технологического процесса, начисления заработной платы работникам) или в сельском хозяйстве (тогда в расчетах указывают время, затраченное на выполненную работу по обработке почвы, посеву и т. д.) до процесс завершен. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

The best prices and conditions for the purchase of new cars

Hyundai creta

from 639,000 rubles

Kia rio

from 514 900 rub

Hyundai solaris

from 474 900 rub

Renault Duster

from 429,000

Кредит 9,9% / Рассрочка / Трейд-ин / 98% одобрений / Подарки в салоне

Контроль за работой двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику, как моточас, с помощью которой можно контролировать время полного ресурса двигателя.

обороты холостого хода позволяют приравнять один моточас к часу реального времени;
«ускоряет» двигатель в час примерно на треть — 1Mh это примерно 40 минут;
интенсивное нагружение приводит к «ускорению» износа на две трети.

Зачем нужно считать моточасы

Разобравшись, как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем нужны эти расчеты. В первую очередь ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса расчета – он основан на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждый подвижный механический узел имеет свой коэффициент запаса прочности, указанный производителем, можно заранее рассчитать время планового обслуживания двигателя. В то же время, зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, легко сделать это точно, опираясь на фактический износ коленчатого вала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Зная реальную производительность двигателя, можно легко перевести часы в километры на тракторе в каждом конкретном случае. Существует специальная таблица усреднения, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных — 5 километров. Но для точного расчета необходимо учитывать множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме того, конструкция датчика позволяет накручивать моточасы, превращая любые расчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня это довольно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из показателей продолжительности эксплуатации, а сегодня это средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

Износ двигателей, установленных в автотранспортных средствах, определяется пробегом транспортного средства. Для оценки ресурса стационарных двигателей используют моточасы.

Инструкция

Измерение ресурса двигателя в моточасах проводят для стационарно установленных двигателей, таких как приводы насосов, дизель-генераторов, судовых моторов, а также на сельскохозяйственных машинах. Данная информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а также списания ГСМ. Способы внесения изменений могут быть разными — от простого учета отработанного двигателем времени в вахтенном или судовом журнале, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от метода учета моточас может быть равен или не равен нормо-часу. Возникает проблема перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла. Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для малых электростанций, использующих дизель-генераторы для выработки электроэнергии. Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать простейшую систему расчета моторесурса — вручную записывать в журнал фактически отработанное двигателем время, либо использовать какой-нибудь электрический или барометрический датчик, запускающий часовой механизм при работающем двигателе. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, перерасчет не требуется.

Гораздо труднее учитывать износ двигателя при различных оборотах двигателя. Такая ситуация характерна для судовых энергетических установок. На высоких оборотах увеличивается расход топлива, а также увеличивается трение в трущихся парах двигателя. Для расчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов используются тахометрические системы учета. На выходном валу мотора установлен специальный механизм для фиксации числа оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается топливо. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, так как в зависимости от режима работы двигателя в единицу времени накапливается разное количество моточасов. Зная среднюю скорость двигателя, из статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент преобразования.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время установлено неправильно, это может создать массу ненужных проблем. Вы можете перевести часы и установить правильное время всего за несколько секунд.

Инструкция

Если вам нужно изменить время на компьютере, воспользуйтесь одним из нескольких вариантов. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows, выберите в меню «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» щелкните значок «Дата и время» или выберите задачу «Изменить дату и время». Или просто дважды щелкните часы в области уведомлений на панели задач. Откроется новое диалоговое окно. В его правой части, под аналоговыми часами, установите нужное значение в поле, где отображаются часы, минуты и секунды. Для этого используйте клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные справа от поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно кнопкой ОК. В том случае, если вам необходимо изменить время на часах в мобильном телефоне, войдите в меню с помощью предназначенной для этого кнопки (зависит от модели телефона). Выберите «Настройки», откроется подменю. С помощью кнопок управления «вверх» и «вниз» найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой. Затем выберите диалоговое окно «Время» из доступных полей. Следите за индикатором, чтобы показать, какой параметр доступен для редактирования. Введите желаемое значение часов и минут с помощью клавиш телефона, а затем сохраните новые настройки с помощью кнопки OK или Сохранить. Выйдите из меню. Чтобы изменить время на механических наручных часах, подденьте регулятор завода и слегка потяните его в правую сторону, пока не услышите характерный щелчок. Переместите минутную и часовую стрелки в желаемое положение. Если придерживаться рекомендуемых правил, то перевод рук всегда должен быть вперед, то есть по часовой стрелке. После установки правильного времени верните заводной циферблат в нормальное положение, слегка нажав на него.

Печать

Как переделать мотоциклетные часы в часы

www.kakprosto.ru

Моточасы — как правильно считать и зачем нужен этот параметр

Важно следить за работой двигателя трактора , так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, позволяющих узнать предварительное состояние силового агрегата, является датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику, как моточас, с помощью которой можно контролировать время полного ресурса двигателя.

Особенности расчета моточасов

обороты холостого хода позволяют приравнять один моточас к часу реального времени;
нормальная нагрузка «ускоряет» двигатель в час примерно на треть — 1Mh это примерно 40 минут;
интенсивное нагружение приводит к «ускорению» износа на две трети.

Зачем нужно считать моточасы

комментариев на базе HyperComments

sadovij-pomoshnik.ru

Что такое часы?

Как рассчитать моточасы?

Эти расчеты могут производиться различными методами, начиная от самого простого, когда вся информация просто заносится в бортовой журнал транспортного средства или вахтенный журнал (в случае корабля), до применения очень сложных электрических или механических системы учета моторесурса.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS-мониторинга Voyager позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, так как помимо времени работы устройства вы можете видеть адрес, по которому это произошло. Устройство Voyager 2 Light имеет вход для подключения к зажиганию, а системы слежения Voyager Premium дополнительно имеют 5 цифровых входов для контроля дополнительного оборудования. К устройствам можно подключить лебедку эвакуатора, датчик подъема кузова самосвала, дизель-генератор, раздаточную коробку и т.д. В отчет записывается время и адрес активации (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждой активации и общее время работы. Отчет о моточасах можно загрузить и сохранить на ПК или распечатать.

Приборы для подсчета моточасов

Материалы сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста активная ссылка обязательна.

Получить консультацию по телефону 8 800 555-10-38

www.gps-spb.ru

Как работает счетчик моточасов трактора? Рассчитать моточасы

Электронный счетчик моточасов на трактор

Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
Стандартная загрузка. Двигатель час ускоряется почти на треть. При нормальных нагрузках 1 миля в час длится 40 минут.
Интенсивная нагрузка. Работа в этом режиме изнашивает двигатель на две трети быстрее.

Зачем и как считать моточасы трактора?

Данная информация необходима для установления сроков проведения технического обслуживания оборудования. На основании износа поршневой системы, коленчатого вала и других элементов двигателя счетчик моточасов и таблица усредненных данных по гусеничным/колесным тракторам позволят максимально точно планировать сроки ремонта, замены жидкости и доводки силового агрегата . И при этом избежать преждевременных поломок и простоев трактора.

Зона — издание для зарисовок в лице основ электроники с целью полетов товарищей, или в горах под руководством опытного ямщика, азбуки эпохи. Причиной является производство печатных отходов известняка, одной из таких вымываемых услуг в моточасах. Сумка Toshiba Electronics Europe решает расширить серию компактных несчастливых высокоскоростных швабр — MOS — H и прислушивается к новому устройству в паре для поверхностного желудка с действующей VDSS, ночи трансимпедансных кроликов часто используются для обогрева драконов тока в третье отличие, в стоке и бодрящем токе 100 А монстр прототипов набивных валенок, моточасов от этих востребованных МТЗ в замочной промышленности. Из-за запуска плат МТЗ привлекательное производство требует очень много времени, чтобы тщательно протестировать их длинные хвосты. Делать овраги достойными схемы, одной из востребованных частиц в гладких белках.

Toshiba Electronics Europe помогает расширить количество искусственных автомобильных радостных швабр — пенсов — MOS — H и отражает характерное устройство в футляре для длинного клада с вроде бы приемлемым VDSS, трансимпедансные схемы наклона часто попадаются для одиночества домиков фотодиодов в сигнале знаний, в и алом отражении стока 100 Intersil первым в тени энтузиастов MIPI-CSI2 сидел четырехканальный видеодекодер для автомобильных массовых систем. ISL79985, это настоящий член ведущего инструмента декодера видео для корсажа Intersil, который первым может прыгнуть на девять километров и нарисовать катушку сопротивления печати. Прототип печатного розыгрыша, два ваших желанных трюка в грандиозной истории. Вероятно, для использования в качестве пристани для радиоконструкторов тепличного па или как вход в силу введения в третий для бедных, чтобы специализироваться в области чаши.

информационные системы отчетов о полевой практике

шаблон свитка пергаментного

образец приказа о выдаче материальной помощи

образец трудового договора на удаленную работу

азз в пакетиках инструкция

схема схема вышивки крестом

Часто для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того или иного автомобиля, да и не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя если техническое состояние двигателя, его моторесурс оценивается специалистами, то первое, на что обращают внимание, это это часы работы этого агрегата.

Как рассчитать моточасы?

У многих наверняка возникнет вопрос, что такое час ? Я хотел бы сказать, что моточас может быть равен или отличаться от нормо-часа. Иногда возникает необходимость перевести моточасы в норму, чтобы спланировать последующие работы, которые необходимо выполнить в двигателе. Проще всего рассчитать, чему равен один час работы на стационарно установленных силовых агрегатах, частота вращения коленчатого вала которых постоянна, так как двигатель работает в одном режиме. Как правило, так работают практически все дизель-генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS-мониторинга Voyager позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, так как помимо времени работы устройства вы можете видеть адрес, по которому это произошло. Устройство Voyager 2 Light имеет вход для подключения к зажиганию, а системы слежения Voyager Premium дополнительно имеют 5 цифровых входов для контроля дополнительного оборудования. К устройствам можно подключить лебедку эвакуатора, датчик подъема кузова самосвала, дизель-генератор, раздаточную коробку и т.д. В отчет записывается время и адрес активации (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждой активации и общее время работы. Отчет о моточасах можно загрузить и сохранить на ПК или распечатать.

Приборы для подсчета моточасов

Во многих бензиновых двигателях автомобилей используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к проводу свечи зажигания.

Следует отметить, что счетчик моточасов зависит от скорости вращения коленчатого вала двигателя, а значит, если в 1 час (например) 10000 оборотов коленчатого вала, следовательно, при 1000 оборотов коленчатого вала в минуту. час пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20000, за 5 минут (условно).

Материалы сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста активная ссылка обязательна.

Получить консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Корректировка моточасов МТЗ.

Наша компания предлагает профессиональную помощь желающим скрутить или накрутить часы на технике МТЗ. Услуга доступна для всех моделей техники МТЗ:

Если вы не увидели свою модель в этом списке, не отчаивайтесь — позвоните нам для уточнения. Мы сможем намотать моточасы МТЗ на вашу технику. Выезд к месту работы техники.

Процесс коррекции моточасов на технике МТЗ не нарушает установленных законов и иногда является необходимой мерой для нормальной работы устройства.

Оказание услуг.
В нашей компании работают сотрудники, которые благодаря своему большому опыту смогут быстро и профессионально выкрутить моточасы МТЗ или выполнить любую другую необходимую процедуру по ремонту и обслуживанию техники.

В распоряжении сотрудников имеется все необходимое оборудование, точные приборы, а также нужный инструмент. Многие клиенты уже оценили высокое качество обслуживания, невероятную скорость выполнения операций, а также доступные цены на все виды услуг. Если у вас возникли вопросы по регулировке моточасов МТЗ или другим видам операций, вам достаточно обратиться в сервисный центр, который находится на ближайшем расстоянии от вас.
Наша компания гарантирует качественное и быстрое выполнение всех видов работ.

Какие проблемы поможет решить эта услуга?
Необходимость уменьшения моточасов на МТЗ может возникнуть по разным причинам:
значение счетчика моточасов поможет визуально изменить представление о «возрасте» техники, что является преимуществом при продаже;
колеса нестандартного размера могут повлиять на точность показателей, вследствие чего может возникнуть необходимость накрутки моточасов на МТЗ;
при замене двигателя, эта услуга, обнуление наработки МТЗ, поможет контролировать общее количество наработок;
Часто при поломке приборной панели владельцы техники предпочитают приобрести подходящую б/у деталь, так как она намного дешевле новой. В этом случае вам нужно будет накрутить или выкрутить моточасы МТЗ, чтобы выставить реальные показания.
У каждого автовладельца может быть своя причина необходимости данной услуги.

Однако следует помнить, что выполнение этой сложной и ответственной процедуры можно доверить только специалистам, обладающим определенными знаниями и навыками.

История марки МТЗ:
Минский тракторный завод основан 29 мая 1946 года. Сегодня производство, на котором работает более 17 000 человек, стало одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники не только в странах СНГ, но и По всему миру.
Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») — тракторный завод Беларуси, один из восьми крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире (около 8-10% мирового рынка колесных тракторов). Награжден орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, Почетным Государственным знаменем Республики Беларусь.
Большинство моделей тракторов оснащены дизельными двигателями производства Минского моторного завода.
За пределы Беларуси МТЗ реализует более 85% своих тракторов, поставляя их в 60 стран мира.

Главная / Техническая поддержка / Статьи / Что такое счетчик наработки. Счетчик часов.

Что такое счетчик времени работы. Счетчик часов.

Счетчики времени работы , также называется счетчики часов — это приборы, регистрирующие наработку двигателей различных машин или механизмов для контроля и учета выработки ресурса.

Счетчики часов работы предназначены для учета времени работы оборудования и учета количества часов работы, начиная с момента включения счетчика до момента его выключения. Причем включение и выключение счетчика моточасов происходит одновременно с включением двигателя и его выключением.

Счетчик наработки СВН-1

Подсчет количества отработанных часов имеет большое значение для контроля остаточного ресурса оборудования и используется для своевременного ремонта и технического обслуживания механизмов и машин.

Основными блоками счетчика наработки являются:

— индикатор режима работы двигателя , фиксирующий в зависимости от модели частоту вращения вала, крутящий момент, температуру выхлопных газов и другие параметры.

— датчик времени — часовой механизм, цифровой или механический с приводом.

— регистратор — в зависимости от модели может быть механическим (счетчик с барабанами, на которые нанесены цифры) или цифровым (цифровой жидкокристаллический или диодный дисплей с памятью)

В качестве датчика времени могут выступать электрические часы, полупроводниковые или магнитные устройства с кварцевыми или другими генераторами, задающими стабильную частоту. Такой механизм характерен для счетчиков наработки, применяемых в авиационных двигателях.

На более простые двигатели, например двигатели тракторов, комбайнов, автомобилей, счетчики моточасов устанавливают с механическим приводом, связанным через редуктор с вала двигателя.

Такие счетчики определяют время работы по числу оборотов двигателей, т.е. используют тахометрические данные. Тахометр – это измерительный прибор, предназначенный для измерения количества оборотов в единицу времени. Тахометрические счетчики моточасов являются наиболее приемлемым вариантом, так как учитывают не только количество часов работы работающего двигателя, но и нагрузку на него, и, соответственно, могут дать более полную картину при определении момента, в который необходимо обслуживать двигатель или другой работающий механизм.

Также широко распространены счетчики времени работы, в которых датчиком времени является пружинный механизм с автоподзаводом.

Существуют счетчики моточасов иностранного производства, например «MULLER BW40» или «TAXXO-612», однако принцип работы таких счетчиков аналогичен счетчикам, представленным выше.

Счетчик моточасов Muller BW40

В зависимости от конструктивных особенностей на данный момент различают следующие счетчики наработки:

— электромеханический — соединение механической части привода или механического самописца с электронной начинкой преобразователя. Примером могут служить счетчики СВН-2-01 и СВН-2-02.

— электронный — полностью электронные механизмы, принцип работы которых основан на использовании электрических цепей. Примером таких счетчиков являются счетчики СВН-1М-1 и СВН-1М-220.

— цифровой — миниатюрные микропроцессорные устройства с программным обеспечением, способные отображать различные показатели работы двигателя или других технологических процессов.

Примером может служить микропроцессорный счетчик «СИ8», некоторые модели «СВН-2-3.1» и, возможно, «СВНЭ-1».

Счетчик наработки СВН-2-02

В зависимости от назначения различают следующие счетчики наработки:

— счетчики наработки автотранспортного оборудования — стандартные счетчики моточасов, устанавливаемые, например, на сельхозтехнику. Сюда входит практически весь модельный ряд счетчиков СВН-2, а также «СМ-1».

— счетчики наработки технологических процессов — счетчики моточасов, применяемые, например, на компрессорных установках водоснабжения, мойках высокого давления, различных технологических машинах и оборудовании. В основном это электронные устройства, например «СВН-1» и «СВН-2» и «УК34.2».

— счетчики наработки изделий — счетчики, используемые, например, для подсчета мощности одного исполнительного механизма за определенное время, а также для расчета общей мощности. Здесь устанавливается зависимость между количеством произведенной продукции и плановым периодом обслуживания (например, заточка станочных ножей после тысячи отработанных деталей). В основном это счетчики импульсных часов, которые служат для подсчета количества импульсов, передаваемых от датчиков различного типа, и для перевода этих импульсов в необходимые физические единицы (например, литры, метры, штуки и т. д.). Счетчик импульсов представляет собой электронный счетчик импульсов — тахометр» ИД 2 ». Сюда же относится счетчик моточасов электронный «СИМ-05-1-17». — счетчики, устанавливаемые на электростанциях и трансформаторах. Здесь введена зависимость периода обслуживания от количества вырабатываемой электроэнергии. Это счетчики типа: « БЗ-145 » для отслеживания времени работы подключенной нагрузки. Сюда же относится счетчик ампер-часов. « INT-AH » предназначен для измерения количества электричества, прошедшего при осаждении покрытия через гальваническую ванну.

Theben BZ-145 подключение нагрузки счетчик наработки

Следует отметить, что невозможно перемотать или сбросить счетчик наработки ! Счетчик моточасов не требует обслуживания и каких-либо специальных знаний или навыков для подключения.

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ ТЕХНОКОМ> СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА «АВТОГРАФ»> Система «АВТОГРАФ»: Контроллеры, датчики и периферия> МТЗ + моточасов

Просмотр полной версии: МТЗ +

26. 06.2014, 12:30

Можно ли получать данные о моточасах в БК АГ со штатного счетчика моточасов или датчика оборотов коленвала?

26.06.2014, 17:41

Поставил на акустику. В тк наверное есть Автосенсор)))

26.06.2014, 18:29

Установить акустику
нет вариантов проще? первый ввод в бортовую сеть в режиме счетчика, далее считает импульсы с диодного моста, но насколько я помню вариант не стабильный

26.06.2014, 20:36

Позвольте мне быть умным)) ((Вы уж простите Костя)) Скорее всего имеется в виду не ресурс, а астрономическое время.
Хочешь видеть Чупа Кабра при запуске, при выключении Мотора или хочешь считать ресурс от нагрузки?

Добавлено через 21 минуту
Гораздо проще… Прикрутили там где покрепче и повесили на входе…

4ynaka6pa, самое простое и дешевое решение, акустический датчик для дизеля, работает отлично… установка проста как 3 копейки, все остальное в разы дороже, надежность ниже
Что касается установки, то это понятно. что там все просто. давайте подумаем…спасибо :temazakryta:

нет и не закрыто..почему не спросили 🙂

Добавлено через 34 секунды
но будет как с КУСС, полезная штука, но хрен купишь и то цена кусается.

csistra, если цена на КУСС кусается, сравните с аналогом Порт-3…

Ну тут сложная ситуация на самом деле.
сначала пробовали усс без всего, он не показал себя достойно.

мы долго копались, в итоге я случайно узнал про кася, и уважаю выбор сплетения. Пробовали сами, но при первой установке были сложности, сейчас на 3 штуки нареканий нет, так что не смотря на высокую цену останусь на этом оборудовании, а порт-3 может, когда нить и попробую, если мои руки доходят.

У меня наверное один МТЗ с аварийными датчиками давления масла. Я беру м/ч там.

БЕЛАРУСЬ с аварийными датчиками давления масла

на очень свежих есть еще и CAN
Что читается???

на очень свежих есть еще и CAN
Что читается???
Оборот: flag_of_truce:

Свежие есть, старых нет, очень свежие тоже есть CAN на старых просто нет датчика. мы сделали это через переходник.

Обороты
И это все??? Не много.. Идентификаторы все есть после сканирования??

в теме с КАН писали про новый МТЗ 3220 или что-то в этом роде.

30.06.2014, 07:19

Как-то на древнем грейдере (почти без проводки) МЧ был подключен от клеммы генератора (1-пин на задней стенке, вроде как должен был идти на тахометр ). Подключили 1-й аналог (зеленый), как дискретный, пороговый (точно не помню, надо мерить при включении/приглушении) 1,5 вольта. Удачи.

30.06.2014, 11:45

Аварийный датчик давления масла. беру м/ч там
это не М\Ч, это наработка двигателя
моточасов — число оборотов двигателя при номинальной нагрузке в единицу времени, в частности за 1 час.

то есть 1 м/ч, например, для автомобиля с номинальной нагрузкой 2500 об/мин, при НЕ изменяющемся числе оборотов, будет равен 1-му астрономическому часу.
если мы увеличим скорость в 2 раза, то есть 5000 об/мин, то за 1 астрономический час мы получим 2 М/ч, значит в путлист пойдет цифра 2 отработанных часа на время работы машиниста в 1 час
так оно и есть. а в путевом листе не советую так писать.

, если это влияет на зарплату водителя или расход топлива. то надзорному органу (если таковые имеются) придется долго объяснять, почему при 7-часовой смене машина работала 9.

если увеличить скорость в 2 раза, то есть 5000 об/мин, то за 1 астрономический час мы получим 2 М/Ч, значит, в путлист пойдет цифра 2 отработанных часа на рабочее время водителя за 1 час
мы как-то делали такую программную разработку для заказчика по автопортретам…через составные отчеты.

01.07.2014, 13:12

долго объяснять, почему в 7-часовую рабочую смену машина работала 9.
но объяснять нечего, путлисты механизаторы просто пишут по М\Ч. то есть фактически человек может просидеть на рабочем месте 8 часов, из них 1 час может просидеть в работающем тракторе, но при этом машина может молотить, например, 4 моточаса, отсюда и считается зарплата . другой тракторист может сидеть 8 часов, при работе трактора 1 час отрабатывать 2 часа, вот и разница в выработке.

через составные отчеты.
дело не в отчете, а в том, где взять для него правильные данные. ну про каншиных понятно, а МТЗ, эти инвалиды? про акустику давно в курсе :ha:

4ynaka6pa,подключить датчик оборотов двигателя производства ТК к генератору МТЗ,получить обороты,потом по правильным коэффициентам подсчитать моточасы в сводных отчетах..

Регистратор моточасов

Найди дешевле
Если вы увидели товар на нашем веб-сайте, который можно купить дешевле на другом веб-сайте в Великобритании, но предпочитаете приобрести у нас, вы можете отправить нам запрос на соответствие цены либо по электронной почте, либо на веб-странице Соответствие цены .

Ссылку на эту страницу можно найти в разделе Служба поддержки клиентов в нижнем колонтитуле веб-сайта

Мы будем
Цена соответствует цене на британских веб-сайтах, которые продают товар в фунтах стерлингов, включая почтовые расходы и упаковку 9. 0095 Мы сравняем цену с нашей продукцией при условии, что у нашего конкурента есть точно такая же модель, цвет, размер, и товар есть на складе, готовый к немедленной отправке с гарантированной датой доставки.

Не будем
Сайты аукционов с подбором цен, такие как ebay, сайты сравнения цен или котировки по телефону или коды скидок.

Когда мы сравняем цену
Мы учитываем общую стоимость на сайте конкурента, которая включает почтовые расходы и НДС.

Информация о представлении
Если вы отправляете нам электронное письмо, убедитесь, что вы указали номер детали, название, цвет и описание размера товара, а также ссылку на веб-сайт, где вы нашли его дешевле.

Пожалуйста, найдите время, чтобы полностью прочитать наши положения и условия Price Match

Бесплатная доставка
Применяется, если вы тратите у нас более 50 фунтов стерлингов, доставка бесплатна на любой адрес материковой части Великобритании (включая IOM и NI, за исключением горной Шотландии) . В исключительных случаях может взиматься дополнительная плата за доставку тяжелых и крупногабаритных товаров, за которые взимается фиксированная плата.

Все заказы, соответствующие требованиям, будут отправлены либо подписанной Royal Mail Recorded, либо Parcelforce в зависимости от цены или веса заказанного товара. т. е. дорогостоящие товары будут отправлены с использованием специальной доставки Royal Mail, но могут не быть доставлены на следующий день, это будет зависеть от запасов или наличия или если вы принимаете дополнительные расходы, чтобы гарантировать доставку на следующий день, хотя большинство наших заказов отправляются в течение 2 дня

Стандартная доставка по Великобритании
Для нашей стандартной доставки по Великобритании мы используем Royal Mail Recorded, подписанный для этой услуги, применимый ко всем заказам, размещенным онлайн на сумму менее 49 фунтов стерлингов.. Используя эту услугу, мы гарантируем доставку в течение 2-6 рабочих дней. Заказы, размещенные после 14:00, будут рассматриваться как оформленные на следующий рабочий день.

Экспресс-доставка по Великобритании
Для нашей экспресс-доставки только в Великобритании мы используем специальную службу доставки Royal Mail. Это гарантированная доставка до 13:00 следующего рабочего дня*. Чтобы иметь право на доставку на следующий день, заказы должны быть размещены в рабочий день (с понедельника по пятницу) до 12:00.

Для перехода на экспресс-доставку по Великобритании
Либо позвоните по номеру 0845 643 0659, либо выберите Special Delivery™ Next Day во время размещения заказа. Обратите внимание, что эта услуга не распространяется на заказы, полученные с субботы по воскресенье или в праздничные дни, хотя веб-сайт может предоставить вам такую возможность.

ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ ВОЗВРАТА ОНЛАЙН.

1. Нежелательные предметы. Неиспользованные товары, которые либо не подходят, либо были приобретены на сайте moto-performance.co.uk по ошибке, могут быть возвращены для обмена или возврата денег в течение 14 дней с момента получения.

Товары должны быть возвращены нам в новом, неиспользованном и пригодном для повторной продажи состоянии (включая всю упаковку, бирки, руководства и ключи). Если товар не в таком состоянии, мы оставляем за собой право отказать в возврате или вычесть до 50% стоимости покупки из суммы возврата.
Любые товары, возвращенные и не организованные онлайн, осуществляются за ваш счет и на ваш риск. Мы рекомендуем использовать зарегистрированную службу доставки, поскольку мы не несем ответственности за товары, «утерянные в пути».
Если требуется возврат, мы вернем вам только стоимость товара. Мы не возмещаем стоимость доставки, которую вы, возможно, заплатили.
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Мы вернем деньги, когда получим и проверим состояние товара, о котором идет речь.
Если требуется обмен, мы вышлем новый(е) товар(ы), как только получим возвращенный(е) товар(ы). Любая разница в цене между новым и старым продуктом будет оплачена вами или возмещена нами, в зависимости от рыночных условий, до отправки вашего нового продукта.
Вы несете ответственность за возврат почтовых отправлений для жителей Великобритании и заказов за пределами Великобритании.
Для вашей уверенности и безопасности мы не принимаем возмещение или обмен любого возвращаемого шлема, если предмет (ы) был надет на мотоцикле или если наклейка на козырьке была удалена.

2. Неисправные или неправильно поставленные товары. О товарах, поставленных неправильно или неисправных, необходимо сообщить в течение 7 дней с момента получения по электронной почте ([email protected]).

Если вам необходимо вернуть товар, воспользуйтесь любой зарегистрированной службой доставки. Мы не несем никакой ответственности за товары, «потерянные в пути».
Для тяжелых, громоздких или крупногабаритных товаров мы можем организовать сбор для вас за плату, которую вы оплачиваете.

3. Как запросить возврат?

Посетите раздел «Моя учетная запись» вверху страницы
Нажмите стрелку вниз, чтобы найти «Запросы на возврат», и выберите.
Войдите как обычно.
Выберите заказ, который вы хотите вернуть (это будет показано только в течение 14-дневного периода возврата)
Следуйте простым шагам, чтобы запросить возврат

После заполнения вы получите электронное письмо с номером для возврата. При необходимости мы можем отправить вам этикетку для возврата по электронной почте. Аккуратно упакуйте вещи в оригинальную упаковку. Вы должны приложить доказательство или покупку — квитанцию, подтверждение по электронной почте или накладную. Надежно прикрепите предоставленную этикетку и отправьте ее в местное почтовое отделение. Запросите бесплатное подтверждение или квитанцию об отправке.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Эта информация относится к продажам между предприятиями и потребителями: продажи между предприятиями регулируются другой политикой.

Имя вашего друга

Электронная почта вашего друга

Ваше имя

Ваш e-mail

Ваше сообщение Регистратор моточасов

Проверка защиты от ботов

Описание
Особенности

Счетчик моточасов записывает фактическое время работы двигателя, чтобы обеспечить соблюдение правильных интервалов регулярного технического обслуживания, идеально подходит для любого спортивного мотоцикла, где срок службы деталей определяется временем, идеально подходит для мотоциклов для мотокросса

Регистратор накопительный, нестираемый, записывает до 99999 об/мин (час/тахометр) или до 9999,9 часов (часометр и час/тахометр)

Простая установка и конструкция для работы с любым 2-х или 4-х тактным бензиновым двигателем, водонепроницаемость по стандарту IP68, устройство потребляет очень мало энергии со сроком службы батареи до 2 лет или 17500 часов в режиме ожидания

ДОСТУПНО В ДВУХ ТИПАХ СЧЕТЧИКОВ

MTR002 — Счетчик моточасов (записывает время работы двигателя)
MTR004 — Часы / Тахометр (записывает время работы двигателя и обороты)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Простота установки
Работает с 2-х или 4-х тактными двигателями
Низкое энергопотребление
Срок службы батареи 2 года
Водонепроницаемость по стандарту IP68
Отображает до 99999 об/мин, относится к MTR004 (часы/тахометр)
Отображение до 9999,9 часов относится к MTR002 (счетчик часов и счетчик часов/тахометр)

Марка:

Biketek

Лучший счетчик моточасов (для внедорожного велосипеда, генератора, газонокосилки и т.

д.): 10 лучших вариантов

Счетчик моточасов предназначен для контроля времени работы вашего двигателя. Фактически, в некоторых случаях он также оснащен возможностью отслеживать обороты двигателя (тахометр). Поэтому некоторые говорят, что это тахометр. Потому что в одном инструменте две функции: тахометр и счетчик моточасов.

Отслеживание часов работы двигателя дает много преимуществ. Вы можете установить интервал замены масла, техническое обслуживание, обслуживание и т. д. Некоторые машины будут работать лучше при регулярном обслуживании. Кроме того, есть типичная машина, которая прослужит дольше при регулярном обслуживании.

Это очень простой инструмент. Вам просто нужно приклеить его рядом с двигателем. Для более прочного сцепления можно либо связать, либо прикрутить. На следующем этапе вам нужно намотать провод счетчика моточасов на свечу зажигания. Если двигатель запустится, счетчик моточасов начнет отсчет. Наоборот, двигатель останавливается, он перестает считать. Также есть счетчик моточасов, работающий на основе вибрации. Вибрационные модели не требуют обмотки кабеля.

Счетчик моточасов — хорошее вложение. Это может спасти ваш двигатель, хотя стоит всего около 10 долларов. Если вы ищете лучший счетчик моточасов, существует множество вариантов, но вы можете начать с нашего выбора ниже.

Модель	изображение	Краткое описание
1. Discogoods [Лучший в целом]	. Просто оберните провод вокруг свечи зажигания
2. Docooler K955B		Внешний источник питания не требуется. Просто оберните провод к свече зажигания
3. Hardline HR-8065		Не требует подключения к свече зажигания. Работает на основе вибрации. Подходит для недвигательного устройства
4. Runleader RL-HM011F		Счетчик моточасов и тахометр. Сменный аккумулятор. Напоминание о техническом обслуживании.
5. Жесткая линия HR-8061-2		Счетчик часов и тахометр.
6. Trail Tech 742-A00		Современный вид. Приятно использовать для вашего внедорожного велосипеда.
7. Bluerice		Стильный и красивый вид. Работает от постоянного тока. Степень водонепроницаемости IP67.
8. Searon WZXHM-SRT-09		Работает от постоянного тока. Идеально подходит для газонокосилки, газонокосилки, работающей от аккумулятора.
9. Aimilar AY2027		Работает от сети переменного тока. Подходит для генератора.
10. Searon WZXHM-HM038H		Работает как от сети переменного, так и постоянного тока. Многофункциональный счетчик моточасов.

Топ-10 лучших обзоров счетчиков моточасов 2022

1. Счетчик моточасов DiscoGoods для мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, лодок и т. д. [Лучший в целом]

Водонепроницаемый цифровой ЖК-дисплей DiscoGoods является лучшим счетчиком моточасов, поскольку его используют во многих вещи. Вы можете использовать для внедорожного велосипеда, лодки, генератора, газонного трактора и т. д. Процесс установки прост в управлении, вам просто нужно снять липкую ленту и приклеить ее к транспортному средству. Он не требует проводки с закрытым оборудованием, не требует дополнительной батареи, просто подключается к проводу свечи зажигания. Работает с любым бензиновым двигателем. К счастью, он работает в режиме ожидания до 20 000 часов.

2. Счетчик моточасов Docooler для морских судов, квадроциклов, мотоциклов, мотоциклов, лыж и т. д.

Как и вышеупомянутые товары DiscoGoods, этот индуктивный счетчик моточасов отличается простотой установки. Он имеет отклеивающуюся липкую ленту и поэтому легко приклеивается к любому транспортному средству. Для закрытого оборудования не требуется дополнительных приспособлений и не требуется внешний источник питания, который просто подключается к свече зажигания. Этот небольшой счетчик способен записывать и отображать до 9 999,9 часов, а в режиме ожидания до 20 000 часов.

3. Вибрационный счетчик моточасов Hardline HR-8065 для недвигательного применения

Этот счетчик моточасов был разработан для недвигательного применения. В отличие от вышеописанного, вам не требуется устанавливать провод на свечу зажигания. Он автоматически включает/выключает запись, определяя вибрацию используемого устройства. Этот беспроводной счетчик моточасов не нуждается в дополнительном источнике питания; предварительно установлена водонепроницаемая пожизненная батарея. Его можно легко установить, так как на обратной стороне есть клейкая лента для легкого доступа.

Несмотря на то, что он в основном универсальный, он также подходит для применения вне двигателя. Он использует вибрацию, чтобы начать. Таким образом, вам не нужно подключать провод к свече зажигания или к другой детали. Просто без проводов, просто вставьте в нужное место. Он работает, подсчитывая прошедшее время, а не обороты в минуту. Он работает от встроенного аккумулятора, который может работать до 10 лет. Вы можете установить его и оставить, не беспокоясь об отключении питания.

4. Цифровой счетчик моточасов Runleader (со сменной батареей)

Этот инструмент может выполнять две функции: счетчик моточасов и тахометр. Этот счетчик моточасов для газонокосилки поставляется с программным обеспечением. Среди других счетчиков моточасов эта модель позволяет запрограммировать напоминание о техническом обслуживании (замене масла и т. д.). Предупреждение будет мигать как напоминание.

Кроме того, он способен отслеживать обороты двигателя и время работы большинства 2/4-тактных двигателей. Этот тахометр питается от сменной литиевой батареи CR2450. Это означает, что внешнее подключение к источнику питания не требуется. Замена батареи возможна в случае, если батарея разрядилась.

5. Счетчик моточасов Hardline HR-8061-2 для двигателей до 2-х цилиндров

Этот счетчик моточасов Hardline HR-8061-2 — еще один удобный счетчик моточасов, который легко доступен для любого газового двигателя до двух. цилиндров и 16000 об/мин. Он легко регулируется и может использоваться для всех типов зажигания, включая двигатели с впрыском топлива. Он пригодится в программе технического обслуживания мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов или лодок. Это используется для отслеживания вашего общего времени на машинах и легко поддерживается с помощью запланированных регламентных процедур обслуживания.

6. Trail Tech 742-A00 Черный счетчик моточасов TTO для поверхностного монтажа

Хотите убедиться, что время и число оборотов в минуту учитываются вместе, чтобы получить более точные измерения? К тому же он еще и современный? Тогда этот стильный тахометр вам подходит. Стильный дизайн добавит вашему мотоциклу для бездорожья современную ценность и может использоваться и с другими двигателями.

Этот цифровой счетчик моточасов Trail Tech — один из наших вариантов благодаря своему внешнему виду и совместимости со всеми бензиновыми двигателями. Кроме того, вы можете установить пользовательские напоминания о техобслуживании. Он поставляется с большим читаемым дисплеем, который облегчает считывание часов работы двигателя до 9 часов.9 999 часов, чтобы убедиться, что вы правильно обслуживаете свой двигатель. Имеется ЖК-дисплей, который позволяет просматривать все показания датчика независимо от условий освещения.

7. BLUERICE 2″ Счетчик часов Красная подсветка для лодки 9-32 В Водонепроницаемость

BlueRice 52MM 2” — прочный счетчик часов, поскольку он изготовлен из нержавеющей стали 316L и используется в течение более длительного периода времени, даже в кислотно-щелочных и влажных средах. Он защищен от воды и пыли по стандарту IP67. BlueRice 52MM 2” потребляет меньше энергии, имеет более длительный срок службы и высокую точность. Благодаря конструкции со сверхшироким рабочим напряжением он может работать в течение более длительного времени и имеет стандартную красную подсветку.

8. Searon DC 12v 24v 36v 48V 60V 72V Электромеханический счетчик моточасов

Searon DC — это счетчик моточасов, который заслуживает того, чтобы поделиться им благодаря своей специальной конструкции, основанной на продолжительность для прецизионного оборудования. Это устройство удобно для отслеживания часов работы двигателя и, следовательно, вы можете контролировать интервалы обслуживания. Он имеет рабочий диапазон от 6 до 80 вольт постоянного тока. Некоторые из его распространенных применений — это лодки, автомобили, мотоциклы, квадроциклы, UTV, картинги.

Этот счетчик моточасов Searon работает от системы с питанием от постоянного тока. Вам необходимо подключить его к источнику постоянного тока в диапазоне от 6-80 Вольт. Итак, кажется, вы справитесь с проводкой. Как узнать, что это система с питанием от постоянного тока? Если двигатель использует питание от батареи, то он питается от постоянного тока. Поэтому он идеально подходит для использования на лодке, газонокосилке, газонном тракторе и т. д. для базового технического обслуживания промышленных двигателей. Он пригодится в большинстве инженерных машин, строительных машин, сельскохозяйственной техники, генераторов, печей, насосов и т. д. Сам таймер состоит из 6-разрядного дисплея, наименьший из которых показывает 1/10 часа (99999.9) и работает при входном напряжении 100-250В. Это один из наших фаворитов из-за его точности времени, надежности и стабильной работы. Механическое показание также является дополнительным значением, при котором оно будет отображать последнее показание, несмотря на пропадание питания.

10. Счетчик моточасов Searon AC/DC 5-270 (12V 24V 36V 48V 110V 220V 230V AC/DC)

SEARON является одним из лучших цифровых счетчиков моточасов благодаря широкому диапазону напряжения; AC/DC 5-277 Вольт. Он накапливает общее время работы двигателя без сброса и записывает 2 сбрасываемых времени работы; TMR 1 и TMR 2. Гарантия 2 года, водонепроницаемость. Однако его нельзя установить прямо на приборной панели или в незаметном месте.

Как работает счетчик моточасов?

Как следует из названия, счетчик моточасов подсчитывает время работы двигателя. Сразу машина включается, счетчик моточасов начинает работать. Просто нужно соединить провод со свечой зажигания , обмотав его несколько раз.

Существует также тип счетчика моточасов, который работает на основе вибрации . Это модель, которую вам нужно установить на свои электронные устройства (устройства, не связанные с двигателем). Пока он излучает вибрацию, инструмент будет работать.

Некоторые счетчики моточасов работают от батареек. В этой модели вы можете просто подключить провод к свече зажигания и воткнуть счетчик моточасов в то место, где вас все устраивает, если длина провода достаточна для поддержки. Однако рекомендуется крепить его недалеко от двигателя.

С другой стороны, для работы нескольких счетчиков часов требуется внешнее питание. Это не аккумуляторная модель. В этом случае вам понадобится питание постоянного или переменного тока. Некоторые из них работают с ограниченным диапазоном мощности переменного/постоянного тока. Это не странно, если вы найдете тот, который работает как с переменным, так и с постоянным током.

Эта модель с питанием от переменного тока подходит для таких генераторов, как генератор Honda, компрессоры, электродвигатели и т. д. В то время как модель с питанием от постоянного тока отлично подходит для таких устройств с батарейным питанием, как автомобили на колесах, лодки, газонокосилки, газонокосилки , грузовики, тракторы и даже самолеты.

Помимо источника питания, вам нужно знать внешний вид. Некоторые модели цифровые, а другие электромеханические. Электромеханический использует механическое чтение, но все еще нуждается в электроэнергии. У них могут быть разные преимущества. Что нам нравится в электромеханическом типе, так это то, что показания останутся там, даже если питание отключено.

Окончательный вердикт

Прежде чем принять решение о покупке счетчика моточасов для своих нужд, необходимо уделить время некоторым показаниям.

Если у вас не так много времени на исследования, то вам рекомендуется взять DiscoGoods выше. Он работает для большинства целей, за исключением устройств, не связанных с двигателем. Вам нужно, что работает на основе вибрации для этого случая.

Если вы читали дальше, вы можете выбрать те, которые лучше всего работают от постоянного или переменного тока. Наконец, счетчик моточасов на самом деле является хорошим инструментом, который поможет вам управлять интервалами технического обслуживания, чтобы вы могли сэкономить деньги от любого повреждения ваших ценных двигателей.

15 часов = сколько миль?

Туз! Приключенческий гонщик Ас! 1,290 1

30 мая 2015#1 2015-05-30T02: 55

Если у вашего велосипеда была часовая чашка вместо того, как у вас есть часовой, вместо того, как у вас есть часовой смерт, много миль, много миль. в среднем каждые 15 часов. Скажем, через 15 часов, 150 часов, 450 часов, 750 часов, 1500 часов?

http://breakingbooks.wordpress.com
http://abbebusoni.wordpress.com
http://www.kenmarshallmetalworks.com
2011 DR650, конические рули Fly Aero, передние пружины/эмуляторы RT, задняя пружина/амортизатор RT в сборе, BarkBusters, MT21s, 14/43T , etc.

Tombo Adventure Rider Tombo 1,436 20

May 30, 2015#2 2015-05-30T03:00

For me, это будет, вероятно, около 30 миль в час в среднем, так как я довольно много езжу по городу, а не по ровной дороге (в основном по одной полосе, где я, вероятно, в среднем около 50 на длинных участках). идти), вот как я сделал свои расчеты …. Итак, умножьте все это на 30, 15 часов — это 450 миль, 4500 миль, 13 500 миль, 22 500 миль, 34 000 миль и т. д.

ProCycle 8,661 5,127

May 30, 2015#3 2015-05-30T03:11

That might be a little low but probably close enough for most полагая, что вам может понадобиться сделать.
Я всегда использовал число 40 для вычисления.
В большинстве поездок или поездок скользящее среднее по моему GPS составляет около 40, плюс-минус несколько.0962 Please support my good friends at ProCycle
DR900 Stroker Project
TurboDiesel Corvette
SS10 Race Truck

Ace! Приключенческий гонщик Ас! 1,290 1

30 мая 2015 г. # 4 2015-05-30T03:12

что-то похожее на тропу, и я думаю, что это будет смесь выше, и даже думаю, что это будет смесь выше, даже

скорости, но «высокая» скорость на пути к трассе и обратно.

Кто-нибудь еще?

http://breakingbooks.wordpress.com
http://abbebusoni.wordpress.com
http://www.kenmarshallmetalworks.com
DR650 2011 г., конические рули Fly Aero, передние пружины/эмуляторы RT, задние пружины RT /ударный вал обшир, Barkbusters, MT21S, 14/43T и т. Д.

ER70S-2
DRRIDERS Техническая документация. , 2015 №5 2015-05-30T03:52
Обычно я езжу в основном по мощеным извилистым каньонам (85%), остальное по извилистым скользким лесным дорогам: GPS обычно показывает что-то около 35 миль в час в среднем. Итак, 15 часов — это 525 миль.
Locknut
2,255 744
May 30, 2015#615777 2015-05-305-302: 0777: 0777: 07777: 0777: 0777: 0777: 0777: 0777: 0777: 0 277: 0777: 0 277: 0 277: 0 277: 0 277: 0 277: 0. пробега, снято с 25000 км. Думаю, я часто бываю в глуши.
«Кажется, у тебя никогда нет на это времени Верно » . .. но вы ВСЕГДА успеете все переделать.
DR Grifter
3,516 157
30 мая 2015#7 2015-05-30T04: 59799797
147447
147
14914: 597914: 5979.914: 5979.914: 5979.914, 914, , 914 , 914 914 2 . написал: Если бы на вашем велосипеде был счетчик моточасов вместо одометра, как вы думаете, сколько миль вы бы проезжали в среднем каждые 15 часов? Скажем, через 15 часов, 150 часов, 450 часов, 750 часов, 1500 часов?
Зависит от дороги, погоды, велосипеда… и от того, спешишь ты или нет!
Одна поездка в Мексику, получил известие о семейной опасности. Пришлось вернуться как можно скорее.
Я был в Герреро-Негро, штат Баха, примерно в 450 милях вниз по полуострову Баха. Я прикурил в полдень, дошел до границы к 19:00.
Оказавшись в США на шоссе номер 5, я действительно смог найти время. Остановился только заправиться, немного перекусить, один раз вздремнуть 1,5 часа. (в ресторане) Но я в основном держал молоток в напряжении, в среднем 75-80 миль в час по дороге, что вы можете легко сделать на межштатной автомагистрали I-5, без вмешательства полиции.
Мне потребовалось 20 часов, чтобы проехать 1000 миль. Вероятно, 3 часа без велосипеда, чтобы заправиться, отдохнуть и тому подобное. Так что это около 60 миль в час в среднем на 1000 миль. Первые 400 или около того миль в Мексике были медленными … вы просто не можете безопасно ехать очень быстро … особенно в сумерках или ночью, довольно много движения на двухполосных дорогах, плюс граница заняла полчаса. Это, вероятно, снизило мой общий средний показатель, потому что я летал в США. Межштатные автомагистрали замечательны, когда вам действительно нужно покрыть землю посреди ночи.
Раньше я ездил из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско раз в месяц, так что привык к этому отрезку пути.
Разве вы не должны проверять свой телефон?
Black99s
271 8
мая 3023 9000 9000 9000. У вас. Вопрос Ask Arak Arable Arshical As Aspust Ary Arask Arable Ary Arask Arable Ary Arask Ary Arake As A. Wask As A Ask Arask Arable Ary Arask Ary Arask Ary Arask Arable Arsuad Arake Arak Arsuady Arsuce Ary A.
Ответ варьируется от 20 км/ч для поездок по тропе/FSR до 80 км/ч для поездок по дорогам.
Эйс!
Приключенческий гонщик
Ас!
1,290 1
30 мая 2015# 2015-05-30T05: 18
Я представляю «логический» ответ на 30-м, и 15-часовой миль. Будут выбросы, но я ожидаю, что кривая нормального распределения будет в диапазоне 30-40 миль в час. Причина, по которой я спрашиваю, если хотите, в том, что я сравниваю велосипеды. У одного велосипеда есть график технического обслуживания, основанный на пробеге. У одного есть график обслуживания, основанный на часах. Я пытаюсь очень грубо приравнять мили к часам и наоборот.
http://breakingbooks.wordpress.com
http://abbebusoni.wordpress.com
http://www.kenmarshallmetalworks.com
2011 DR650, конические рули Fly Aero, передние пружины/эмуляторы RT, задние пружины RT /shock shaft assy, BarkBusters, MT21s, 14/43T, etc.
frogandtoad
358 1
May 30, 2015#10 2015-05-30T11:17
У меня на велосипеде есть счетчик моточасов, и совсем недавно я начал менять масло по часам, а не по милям. С момента последней замены масла я проехал на нем 762 мили за 22 часа… так что это в среднем 35 миль в час. Я, вероятно, буду менять масло каждые 40 часов, так что у меня осталось 18 часов. Я в основном езжу по асфальту, где-то 20% лесных служебных дорог. Нет межгосударственных миль на этот текущий период. Хотя много бульвара Блю-Ридж, где ограничение скорости составляет 45. Я считаю, что часы — лучший способ определить период замены масла, особенно если вы много работаете на низкой скорости.
Поделитесь этой темой с:
PT_Wireless_Hour_Meter_Instructions
%PDF-1.3 % 1 0 объект >]/Страницы 3 0 R/Тип/Каталог>> эндообъект 2 0 объект >поток 2019-09-13T11:34:10-07:002019-09-13T11:34:10-07:002019-09-13T11:34:10-07:00Adobe Illustrator CC 23.0 (Macintosh)
25640JPEG/9j/4AAQSkZJSABgABAg/ 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABAASAAAAAAEA AQBIAAAAAQAB/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAAf/bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGHURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgAKAEAAWER AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDagQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4/PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo+Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8A4RomlTavrFlpcDpHNezJ AkkhIRS7BamlT9wrlWXIIQMj/CLTEWaekW3/ADj55hudNi1G3v4ZLaeBbmGkbh3R15rRDRuXE/Zp XNTLt3TxmYGwQa/H628aaVWjIf8AnGbzhNBJNHeWxWMOzpVedIwC3wc+WwZe3ceObDBqhlgJwFxL VKHCaKrN/wA4teeouSm6tFl9N5Y43kQFljA5MKMzcQXUEgbVGWTymIsxO3u/WgRvq8duLea2uJbe deE0LtHKh6hlNGG3gRloNsX6EedbxLSytJZDqixi4Af9DxiWQ843jCyrxdvTq/KqioYKagA5JXmk tlZRyTxR6j5/nMotYJLlLxQIuBDPIqu6UJ9NTLxQkhvgG7AKqL6Xp9zL9bOq/mMi3r3M3BbmSNIY yG4ngtOAUlWij+3uOS0DgKsu8m+YrLRNITTWj8zalIB9Ye41lPrNyPVr+7M6kRtwKkcVJp9Iqqnt p56guxEi6RqkU0oX908CckZqbMwdo6rXc8iPfFWSQRvHBHHJI0zooV5mChnIFCxChVqeuwpiryrz 35f0bRL+2v73zL5vmnvefp6Rpd+5V44EBmk9ICOKolOZVgd69dxGUgOaQLW+TfNP5fWmoRan/jLW pmvUYLZ63NL9WJlkZ1decSRKVDcV9N+PGlRUA4bCKel6fr2jalG0unXkd7Eh5vJbh2lB8CU5DJ8J Y8Qbtdasbq6ktohMJY2Kt6lvPEtRWvF5EVW+z1Byc8MoizVe8H9LVj1EZSMRdjvjIfeEWscgneQy syMqhYSF4qVrUggcviqK1PbbKm9gv5k6naQAx3C+ZVEaxOp8vI7GUq5k9OsVWBb0+DFuIo1OQrir G47aK0s7X/cp57upopVmjVnjaWQQwsv1eUhFh5NvyZyKvSr144qifJWuWvlyDUJYk86a7BPEksba 0oncNCHBS3SUwzRtJ+16ihTtQ0xVlM35lWMC3DzaJrCxQFQHSzMxkDAfEkcLSSUBNDVR49N8VRmj ebG114Y4NK1XT1b45p7qCOFYmjYVhfm7FvUoy8o1YU3DCqkqpn5haBdB1Fri4ntIBbymW5tW4zxq ENXiaho4/Z264q8vtn8r299e087eZmMlyJnt5rpGjXiyyGOAvFX0SGCngxFNq1riqG+p+WtNvbSd vPPm4zXcZisTNeevblo4Shdk9IxcqLy/e7FvfFWYaR570Vr15RrdzqUcg9FLQQwcVlR2DMphRXL/ ALLAsRt0BriqdJ50012dRa3wMbcCWtZVBPFW+EkAMKON1qK7dQcVTHSLxbyKa4RpjG0p4JOixsg4 L8KgAHjXf4t9/CmKvzgwK7FXYq7FXYqi9h2F9N1ay1GMcnsriK4QVpUxOHG/+xyGSAnExPIikg0b fSGjfmxbtZy30em6pc2F1JG2moljJ6EFvGqx+irxhlciSKX4geu3Rc5bL7PTnW4Bo8R6ykb3/Y5s dUAybSfziGm2Us7+VtZmFqZF1G5NjcJHCSTIUZvTbgRG0deR6KNs6DSYZYcYxgbR8/2OLOQkbSw/ NUmneWLm381WWUGS5t3srvU5baS2iE07z1aNGjCxtuyqORoIwB0OZBlPuHz/AGMdnzJ5n1C01LzH qmo2aOlreXc1xCklOYWWQuKgVA69KmnieuR08DDHGMuYACyNkl90/mg6LotqpPGWS6SOBxJYxury KyckN+kkRIDEkAcqVpXpl7F50NZmtrZjPp0MNzJIPqthLe6Oh9KsUYERWMCv7xRxY/3rcefAq2Ko GPzBA90kt7ptmYQPrdhfzajo/qossJlDcEh5RxBElj5JIxYIWIZeT4qmun6ZbG0GojUdJt52tmme FL3SWjt4b2czPcLN+jgT8KkjkODlfi5Gr4qyLQUt4JkupJ9NuzDPMU431mVBSZwgLxW0RrHQAjqC KEt1Kr0m2l9a3im+H94iv8Dc0+IV+F6DkPA98VeHfnrB+Y9t5kXUfL+lTanYXGnCzWe3hkuWt6yl 7hTDE6t+8UKCxp8JoOmUZcPGYmz6Tfv97ISoEd7wa48wXNtp93Z3qT2t9cRsr2196zQOT2MEgLqK b/3v2t/bL7a+B6x/zjL5Q85nVf8AEk1bLy3JBLGAUEbXfNuSemFowjjY1G9BQKK/EcQaSYvodtGt 2R09e6Cvy5UuZwfjJJo3PkvXah37ZcMx7o/INJ04qrl/pj+v+xGQxLFGEUswFaF2LNua7sxJyomy 3RFCnmP5sXuo2+uaaLW4aFPQdpVAkIYAsKfCVUHlx3Ndq0HcBLCbHWru61QwPd3DSxwyhYjK8avV FLMq14yCNjHVuPcqGBLYqnsPln8x41kBt7kO0gofrHqjgoEaEGRxx+BVZwB9rkdzuVUP5t1u18la LDe+bYL2eS5EsFvBb3jQuGlUD42jZaCsTEMoLKPfFVH8r/Omn6pbQ6R5jkMHmdoTdWaLNcfvoHhF xCXVxw5cGG3Krdabiqr17ztz/wAIazwNG+pzcSRXfgfAjFXz3fWmoTTQ+hcfVlhZZSwSpYhviD/G oZHiZlpx2NGrUAYFTjWZbZ9E0hL20ufVa2lqtiElCuvwtSWWa1cM2/FlUf7HCqn5f8x6Bp+nBV1v VNLtaSFI4IbaOdTX0uEMcUsqFonKRceDb0X4mxVk0XmXRppnlbXfMaLFMfSWRkjUlY/TYqqurPHy 5EepX4viG3A4q9N8rC2GlqttdyX9ugjSK7mYySyKsMYBkdviZ9viLfFX7W9cVfnTgV2KuxV2KuxV 2Kpvp/mzzFYwRWkOo3X6Pi3Sw+s3EcHVyPgikjpRpWbbuT4nAVZPZ/mF5zvUktYoJJo77lJcepqG rJHLWMRSSPKzXyxmqRkMze46UAoljkN+OX+x8/wCj+K99zB8kp1mXzdf2ly+pajOySyi6k0qe4uZD Qo0qTUmLqwVHPEs5eh71rlkZ3sN/Pb8fYgxYvljF99/mjq36L0S2uTcJAv1lVcOt3I0g4t8MaWfK Qt3+yQACcKvMbHzFf28V4k2tadA8HqMsc8+rOYY/TT6s7vPMeaiONjIUIVn5bhlYsqyGz/NK9вНС mjtrvy+0VusErrHHdyN6c0blGMoCopcgFQA3wiv7Y4qoCT829XWG3e1l8v3Dai8psJDb6jCRGrKi Uj9N/WI5FyecSsg5CigsFU80jz7qWqXs8EL+X+FpNEk0z/WYhiPtSxxNOkUbSfu5EPB5PTahf+XF XpsfqfVV5IIZOA5IhBCGnQEgA0+WKvK7Xz35pt9RS2kd7t4z6ZjnvtIRJktZUSEYGGIScnEu44hQ y8fgqCyrI5/NljqVkRqun6YLcyLGIb++typdyFSgZHX4mYKPE7YqiLfzk0RW1ePSYWAUQW8WqRk+ mFArxMMdArchQV2FevwhVNtM1HzHc3SfWdMtYdOdSwu4b0zsQUUpxj9CMEFuQrz6cTvUhVU4xV57 +aOlwzlL5/UY2saB4lbjH6bOxd3Ijleo4hVCjct0OKsA0WDy3NeX1nBYDnpvF9LWZgrxJGrwyfBE aRzJ3jZRRDv/AJUYyBvySQ9M1T82/KVj5hv/AC4sj3Os2MEc5t4+NJGlYD0kYtu6Kyu4pshrvQgS Qxr8wta/LjV7bStR8w34jtPUT6g1sDcP9cVmZYTwVuD8R8ayUA+y2KsC8geY/wAtNU8wr5h2aW8s /N1zcvFZi5t5JRdGa3FtFWZY5FT+8WvxLQ0Pc1Ve/wDnFIX8p6ws0hiiazmDyAOxUcDvRPj/AOB3 xV4k2k+WLmdHudWWCOGZIJ5IUEE7PFI6xozyxvzUvKePIEEMGXfgwVTDXbm5sobCLRjaz2L28/GW 6hW4kEvNfToCqDiKvzAI7b9cVR2m/mB5sisZbgWP6cTmyx8LVWIflT0l9ARKPtBTz+yBVj1OKp7Y eavO1zdMg8rQywIqu6rG0UjGp5KDKVjG1OJ5HruBTdV6BYBeVzxT0gZAfToAQTEHINKiuKvzcwKz 38sdGjj1ux1yPUtKmNmTLPpd1LJDLwZXjY0kiEblKg8Vc1qKd6U6jEcmMxBq+oZQlRt9D6f5y8qo gRbDR5pHarGa5tjxVFaRgFK8ifTjZjxr277Zg6LQ5MMSJSGQ3zP3dW3JkEjsKfP35v6Tpb+adV1u y1HTI4Lx0nttJtXlaUK3GM04wJCPiVmI5dPE9djjiQKLSS88yaHYq9D8h3XlSewt01mCEWtxJxvN R9QR3No4dhHLG7kR8aMvqKwPwioodzi6qU4wJgLkBsPx+Pc2wAPNNL/zJZ2krLaWcRtoWkSG9ZXm kdaH05YzIqInqVJoxYgkkqTUNLGJcIsUdv29/JBO7Htc80W9+1zM1nbwyy28kCPHzjWvxHmF5msl GCfEzDj2rQiccXD1P6/xz2rdBlbCctYPv78y7ie30ywmhiupCl6nM2ySyKsZR1kaVY7i0+BUJNWL AGnwk0wq8/n8wahGZ7uPSdbRbdikqmyvJzPHEoKLbxJfDi03r1D8f2SJONBRVPrLzzqA9JLfQ7k2 8yqPXk0qZGqquGaYSzrNsIlFWTfktKivFVo+f/Mc6+rZaW5tzFHMkb6TJ6jNyf1YN7yMLLSg+MKF b+bcKqmnlvz5HdWkP6W0m8W7n4ylhpUtokUcpoqyLJLcfHHT4+LnxC7iqrPX+yfkffFXg16ZY9XC R2V5zMjxNN/hijRCRn5t61VjCtIkf2VbpyNVPNVVeW1uLuGNvqV5A5PEM2iW3O0kaNuUgDsy14tw BXmtT0K8sVZnp/5bTGZLmW4shFKFdmj06COYrQEKxlV+43DL022O+KspbSNZaSNv07cKqNydFhtf jHEjixaJqCp5fDQ1HhUFVMLOC4giZJ7l7pi1RI6opAoPhpGqj8MVee/mrrd1p17bJF6JSSEOyzQp PursBwDKx5fFQcd8VYNb3dxc38KusUs0JlMczKoZQyuHCsQu3psVUfxxVVg/ILzN5j0JZPMOpDTN divbyRJSn1wy205Ux+sfWUB1dOSFT8I29gq64bXPIvlObS/NSx3kEty1qBGFZ202qBGiRIpVZl4/ YkA22rsMVRn5YL+XGk3l+/l+/wBRkudQtmWa21KGKNkEvH0QXZEkNGjIUIxFWatdqAJL17zRaS3n lzU7WKnqTWsqJyNBUoepFcKHz9De+WU1KWyvPMdkgjZiRFDdS+mEWhFQhWSrqd1PgPm0qc+b9Hsr W20qG41G2k0eG2Z5LiZZ09b6zw9NzHEjp6XCVzJ6gouzbAbKt2vlq7u7eV01fT7eBJAA/wBaaJig VWcsJEi415EVFfGtdgqiLLynK80MknmHSotInUGK6S7SRpJriT90F4mNCDzCilSxYeHxKvZdLS4S OVLmQS3CsgmlA4hnEMYZgo6VO9MVfm/gV2KuxV2KuxV2Kq0F1NDHNGh+GZQrCph3WDA7Eb7d+xOK UVf69qd8FSaXjGlOMafCBQAfM9O5xQl+KuxV+i/mXy7Br9gtlPL6cPMNKvpQTLIlCHiZZ45V4upI NBX3wqkaflrZRXKyW94YbesrzWyWtpweSVgxf+6qpryPw0qWJO+Kqtv+WuhLfS3N0sd3FcRGG6tZ LW0EcyUAQSssQkfgOVAWp8RqDtRVlcMUcMSQxKEijUIiDoFUUAGKrsVcRUEOKsIm/KvSpCim5Ho xzzXIU2Wnk+pMZDUf6PwXj6zbheR/aJ+LkqiH/Liwe6juWuRzjVlA+q2e/KlDy9LmOPxAUanxGo6 UVRun+QfK9oHL2FtPNI/NpWghQmjmUAiNUBpI7vuPtMTiqN0byn5Y0Ri2j6Va6cxUoTbQpF8LNyK /ABsWFcVTXFWAfmX5P1/Xp430oBSLWSD1DIU4tJUdFeNuh6hgfAjFWPW35b+ajdQvPEI4YWklREm UqHeNkpx5AENUV5dOvUDFXrP1mb/AJZJfvi/5rxViHnryjf+ZntvSM1kbejpMhj5q6k02D0/aqK9 xiqF0nyd5rtLy3nvtTl1GO2tXtI4pbeyVuBjCL+9UCSvJeRNd+Te1FWZ65Bdz6NfQ2YDXUkEiwKW КАУВИУклКкб964q8vh/L3XY3eaXy5plzcSOS0jSOKr6nIV5SvVuAAY1+L2rQNrSK86+QvMfmGWzl jtkgMUAVowbcpHOEQK8YkEm8TIeHbxB7KpAn5U+dYruWVLe3aO4dC6eokfALHTmWHJpJCQqGpACA U+z8SqZaf+UWtp68t1dEyTzeosQVWWFRGkfFGMq1r6Zb7K0J8d8VenaBYfULBbVYBbxx8FSJaBaL EikqAz0HJT1NcVfnJgV2KuxV2KuxV//Z
uuid:2103cf45-eeda-f74e-95b4-65ada3baa695xmp. did:c4832970-8db2-49c9-8161-c9377b4c4a40xmp.did:4bbf14eb-800f-467b-a603-7bff10db856aproof:pdf1xmp.iid:ed33463c-2c6d-4265-ab42-0b76f6633273xmp. сделал:ed33463c-2c6d-4265-ab42-0b76f6633273xmp.сделал:c4832970-8db2-49c9-8161-c9377b4c4a40proof:pdf
преобразован из application/x-indesign в application/pdfAdobe InDesign CC 14.0 (Macintosh)/2019-09-11T16:03:51+02:00
сохраненоxmp.iid:a6323097-d0cc-42ce-be32-0969d48b80ac2019-09-11T15:41:30-07:00Adobe Illustrator CC 23.0 (Macintosh)/
сохраненоxmp.iid:4bbf14eb-800f-467b-a603-7bff10db856a2019-09-13T11:34:03-07:00Adobe Illustrator CC 23.0 (Macintosh)/
EmbedByReference/Users/patrickcarroll/Desktop/Hour_Meter.psdadobe:docid:photoshop:5cd98363-3104-0641-a4d7-752103ed1f01xmp.iid:33ecbeb5-b43c-422c-a4a3-828b72d0f9a9
/Users/patrickcarroll/Desktop/Hour_Meter. psdadobe:docid:photoshop:5cd98363-3104-0641-a4d7-752103ed1f01xmp.iid:33ecbeb5-b43c-422c-a4a3-828b72d0f9a9
приложение/pdf
PT_Wireless_Hour_Meter_Instructions
Библиотека Adobe PDF 15.00False1TrueTrue3.3464583.346458Inches
Arial-BoldMTArialBoldOpen TypeVersion 5.01.2xFalseArial Bold.ttf
Flama-UltralightFlamaUltralightOpen TypeВерсия 3.010FalseFlama-Ultralight.otf
Flama-BookFlamaBookOpen TypeВерсия 3.010FalseFlama-Book.otf
Flama-BasicFlamaBasicOpen TypeВерсия 3.010FalseFlama-Basic.otf
Flama-MediumFlamaMediumOpen TypeVersion 3.010FalseFlama-Medium.otf
FlamaCondensed-MediumFlama CondensedMediumOpen TypeVersion 1.000FalseFlamaCondensed-Medium.otf
FlamaUltracondensed-BasicFlama UltrapendedBasicOpen TypeVersion 1. 001FalseFlamaUltracondensed-Basic.otf
Голубой
Пурпурный
Желтый
Черный
Желтый PANTONE C
Группа образцов по умолчанию 0
ЧерныйCMYKPROCESS0.0000000.0000000.000000100.000000
БелыйCMYKPROCESS0.0000000.0000000.0000000.000000
PANTONE Желтый CSPOT100.000000LAB89.019608-1 111
C=100 M=0 Y=0 K=0CMYKPROCESS100.0000000.0000000.0000000.000000
PDF/X-1:2001PDF/X-1:2001PDF/X-1a:2001 конечный поток эндообъект 3 0 объект > эндообъект 5 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/XObject>>>/TrimBox[0,0 0,0 240,945 240,945]/Тип/Страница>> эндообъект 6 0 объект >/Шрифт>/ProcSet[/PDF/Text]>>/TrimBox[0.
No related posts.

Моточасы и машиночасы разница

Рассчитываем моточасы для минитрактора

Моточас и машиночас: в чем разница?

Разница между моточасами и машиночасами

Сколько моточасов в одном часе?

Как перевести моточасы в километры?

Как узнать моторесурс двигателей для мотоблоков

Что такое моточас и как рассчитать?

Разница между моточасами и машиночасами

Сколько моточасов в одном часе?

Как перевести моточасы в километры?

Моточас и машино час – в чем разница?

Что такое моточас и зачем нужен данный параметр

Что такое моточасы

Как правильно писать, моточас или мото-час

Как рассчитать моточасы

Сколько моточасов в одном часе

Как перевести моточасы в километры

В чём разница между моточасов и машиночасом

Как перевести машино часы в моточасы

Сколько моточасов в одном часе?

Как перевести моточасы в километры?

Моточас и машино час – в чем разница?

Что такое моточасы

Как правильно писать, моточас или мото-час

Сколько моточасов в одном часе

Как перевести моточасы в километры

В чём разница между моточасов и машиночасом

Сколько часов в одном моточасе

Как рассчитать моточасы?

Сколько моточасов в одном часе?

Как перевести моточасы в километры?

Моточас и машиночас: в чем разница?

Вам может также понравиться:

Трактор МТЗ-80

Особенности тракторов Yanmar (Янмар)

Минитрактора Кубота (Kubota): обзор модельного ряда

ПДД для трактора: особенности и нюансы

Отзывы

Что такое моточасы

Как правильно писать, моточас или мото-час

Сколько моточасов в одном часе

Как перевести моточасы в километры

В чём разница между моточасов и машиночасом

Особенности подсчета моточаса

Зачем нужно считать моточасы

Как перевести моточасы в машиночасы – автомобиле часы работы формула

Как рассчитать моточасы?

Сколько моточасов в одном часе?

Как перевести моточасы в километры?

Моточас и машиночас: в чем разница?

Расчет количества подвижного состава

Расчет выработки одного автомобиля в год

Расчет показателей производственной программы

Расчет автомобиле — дней в эксплуатации

Расчет автомобиле-часов в эксплуатации

Расчет числа ездок с грузом за день

Расчет общего числа ездок с грузом

Расчет среднесуточного пробега

Расчет общего пробега автомобилей

Расчет пробега с грузом

Расчет дневной выработки в тоннах

Расчет планового объема перевозок за год в тоннах

Расчет грузооборота на планируемый год

Моточас и машино час – в чем разница?

УСРЕДНЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПЕРЕХОДА СМЕННОГО РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ (МАШИНОЧАСОВ) К ЧАСАМ НАРАБОТКИ (МОТОЧАС) ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ

ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПЕРЕХОДА

ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА

Что такое моточасы

Как правильно писать, моточас или мото-час

Сколько моточасов в одном часе

Как перевести моточасы в километры

В чём разница между моточасов и машиночасом

Перевод моточасы в машиночасы — ProDemio.ru

Что такое моточасы

Как правильно писать, моточас или мото-час

Как рассчитать моточасы

Сколько моточасов в одном часе

Как перевести моточасы в километры

В чём разница между моточасов и машиночасом