Фирмы машин и их значки: Фирмы машин и их значки. Российские марки автомобилей

Логотипы машин иномарок. Значение логотипов машин – интересно знать. Немецкие марки автомобилей и их логотипы

Каталог автомобилей на Acars — это свой мир каждой марки машины. В обширном авто каталоге представлены все марки автомобилей . Вам нужно только нажать на интересующую Вас марку и откроется страница, где представлена исчерпывающая информация о бренде от ее истории до тест-драйвов, и списка автодилеров.

Каталог автомобилей.

Каталог автомобилей расположен в алфавитном порядке. Все марки машин удобно расположены по центру страницы. Для удобства можно включить сортировку каталога машин по стране или алфавиту. Есть очень удобная функция — подстветка новых или популярных марок авто.

Каталог автомобилей от Acars.

Сайт Acars представляет вам каталог автомобилей, где вы можете найти информацию о любых интересующих вас марках машин. Не имеет значения, интересуют ли вас европейские или российские марки автомобилей, предпочитаете вы японские марки или же американские – в любом случае, вы найдете их в нашем каталоге машин. Пользоваться каталогом очень просто. Для вашего удобства предусмотрено два способа сортировки: по умолчанию в списке марки машин идут по алфавиту, но также возможен выбор марок авто по странам, поэтому вы легко найдете интересующий вас бренд.

Выбрав любую марку автомобиля, вы получите исчерпывающие сведения о ней:

• Истории марок. Узнайте, как появились и как развивались бренды.
• Логотипы машин. Для тех, кому хочется знать, как выглядят или как называются эмблемы автомобилей разных марок.
• Последние события в мире автомобилей. Выпуск новых моделей, появление новых технологий и другие новости из жизни любимых марок.
• Тест-драйвы. Подробные обзоры тест-драйвов содержат информацию о возможностях, достоинствах и недостатках той или иной модели и могут серьезно помочь в выборе, а также будут просто интересны автолюбителям.
• Обзоры отдельных моделей. Открыв страницу любой из них, вы найдете там все, что может вас заинтересовать: рейтинг популярности модели и отзывы потребителей, возможность подробно рассмотреть машину со всех сторон в фотогалерее, сведения как о средней цене, так и о лучших предложениях среди автодилеров, а также места, где можно приобрести этот автомобиль.
• Списки автодилеров. В каталоге представлена довольно обширная база автодилеров и их предложений, причем как новых авто, так и б/у.

Производители машин всячески заботятся о продвижении своих выпускаемых марок на рынке, наделяя свою продукцию уникальными отличительными эмблемами – значками марок автомобилей.

Даже по этому, незначительному с технической точки зрения штриху, потребитель готов выбирать продукцию крупных автомобильных концернов.

Марка узнаваема не только по внешнему виду машины или названию изготовителя, но и по значку, расположенному на решетке радиатора и капоте. Список марок автомобилей можно найти в любом печатном издании или интернет-журнале, посвященном автомобилестроению.

Экскурс в историю: как появлялись эмблемы авто?

С 1885 года при появлении первого трехколесного транспортного средства его создатель Карл Бенц отметил свое «детище» фирменным знаком. Далее с развитием отрасли и переходом пальмы первенства в изготовлении от немецких к французским изобретателям, каждый из автостроителей стремился отметить машину своим логотипом. Сначала это были первые буквы фамилий создателей, например «Panhard et Levassor» 1889 года имел спереди две большие буквы PL.

В 1900 году Бенц решил назвать свою машину в честь дочери Мерседес, что послужило названием популярной марки немецких машин Mercedes, где треугольная звезда до наших дней украшает изделия этой марки.

С расширением отрасли все производители начали выбирать себе определенный логотип, стремясь наделить его неповторимой простотой и узнаваемостью. Смысловая нагрузка эмблемы была разной — от герба города, в котором основывалось производство, до графических изображений разных фамилий и девизов компаний. На протяжении многих лет авто концерны работают над усовершенствованием этой маленькой детали дизайна, не меняя его первоначального вида. Каждое фото марок автомобилей делается таким образом, чтобы в кадр обязательно попала отличительная эмблема.

Интересные факты о марках автомобилей со всего мира

По непроверенным данным сейчас в мире насчитывается около 2000 марок машин , но все марки автомобилей мира точно подсчитать просто невозможно. Это говорит не только о большом количестве автопроизводств, но и о постоянном появлении на рынке новых компаний за счет слияния или разделения. Вновь образовавшиеся концерны продолжают выпускать как известные марки, так и переходят к разработке своих уникальных моделей, создавая им новые названия и значки.

Нажмите, чтобы увеличить.

Также большие авто гиганты могут выпускать в своей стране марку машины, которая не поступает на внешний рынок и остается неизвестной широкому кругу автолюбителей. Такие изделия тоже имеют свои уникальные эмблемы.

В данное время большинство интернет-журналов для автолюбителей создают специальные каталоги, где указываются марки автомобилей и их значки с фото, представлены краткие исторические сведения о компании производителе и полный модельный ряд выпускаемой продукции. Также создано большое количество видео, посвященного маркам автомобилей с переводом названия значков на русский язык.

Марки автомобилей, их названия и значки

Каждая машина прошла долгий путь от разработчиков к покупателю. И в процессе создания каждой марки дизайнеры и конструкторы старались не только подтвердить хорошую репутацию авто своим названием, но и придумать особенный отличительный знак, отражающий основные концепции создателей. Производители каждый год составляют рейтинги популярности марок автомобилей. Конечно, ведущие места занимают авто гиганты с многолетним опытом продаж в Европе, Америке и Японии. Но на смену им в последнее время приходят молодые и конкурентоспособные компании из Китая.

Европейские автомобили

1. Mercedes-Benz имеет отличительный знак в виде звезды с тремя лучами , как «символ власти над землей, морем и воздухом». Компания решила не менять и не обновлять такой знакомый всем значок, а просто отделить его от названия в печатных изданиях с 2007 года, где логотип будет печататься выше, чем основное название.
2. Концерн Bayerisch motoren werke до автомобилей занимался изготовлением двигателей для самолетов и решил ничего не менять в названии для своих машин. Теперь одним из самых узнаваемых в мире значков с изображением белого пропеллера на фоне голубого неба отмечены надежные и качественные BMW.
3. Производитель зубчатых колес Андре Ситроен передал своим автомобилям Citroen немного истории на значке – два знака с углами вверх, как символ зубчатого колеса.
   
4. Четыре кольца на Audi означают слияние четырех автостроительных компаний в одну с названием Auto Union в 1932 году.
   
5. Отец и сын Майбахи наделили свои шикарные болиды двумя отличительными буквами «М» на эмблеме.
   
6. Логотип производителей Opel символизирует молнию , и появился при создании модели Blitz.
   
7. Герб города Штутгарт в Германии перекочевал на респектабельные и всегда модные автомобили Porsche.
8. Стрела с тремя перьями на эмблеме чешской Scoda украшает машины с 1895 года, хотя в 1991 году ее раскрасили в черный (символ долголетия) и зеленый (символ экологии) цвета.
   
9. Ранняя модель производителей Peugeot – Lion – дала начало появлению эмблемы с изображением льва, как отличительного знака этой марки.
   
10. Значок итальянской Alfa Romeo сложен, ведь он состоит из флага миланского муниципалитета (красный с белым) и герба Висконти (зеленой змеи) .
    

Американские автомобили

Японские автомобили

Вечный спор о том, что лучше акпп или мкпп , кажется никогда не закончится. Что лучше выбрать для девушки, а что для мужчины читайте в нашей статье.

Хороший аккумулятор, который регулярно обслуживается, может прослужить долгие годы. На этой странице мы собрали детальные описания разных батарей и уникальные советы по выбору АКБ.

Перед тем, как тонировать стекла своей машины, советуем прочесть эту статью /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Что ждет владельцев тонированных авто после встречи с инспекторами ГИБДД?

Китайские автомобили

В последнее время на рынке появилось множество машин китайских производителей. Хотя многие говорят о плагиате и жалком подобии эмблем ведущих авто гигантов, марки китайских автомобилей выпускаются со своими значками, которым уделяется самое пристальное внимание при разработке. В отличие от европейских и американских марок, где эмблема отражает в основном исторические факты, фамильные достижения или привязана к месту появления производства, китайские дизайнеры для своего молодого автопрома разрабатывают логотипы, следуя в основном девизу компании. Поэтому значки китайских марок автомобилей тесно связаны с китайской историей и отражают стремление к развитию и внедрению новых технологий:

На сегодняшний момент по всему миру насчитывается более 50000 моделей автомобилей и примерно 500 автомобильных брендов. Для удобства ознакомления с множеством автомобильных марок их можно разбить по странам-производителям.

Китайская автомобильная промышленность активно развивается и на сегодняшний момент логотипов автомобилей из Китая насчитывается более 40.

Известные китайские автопроизводители:

1. Chery . В основу логотипа положена буква «А», находящаяся внутри эллипсоидной фигуры в виде охватывающих символ рук. Буква, заключенная внутри эллипса, символизирует высокий уровень машин данного производителя. Компания основана в 1997 году, но право на установку своей эмблемы получила только в 2001 году.
2. Lifan . В эмблеме Лифана символически изображены три парусника, что напрямую связано с наименованием бренда, буквально переводящимся как «идущий на всех парусах».
3. Geely . Как и многие китайские автоконцерны, компания Geely Automobile Holdings начинали с производства не машин, а другой техники, а именно – холодильников. Совместно с Хондой впервые появились значки Geely на машинах. Данный производитель является одним из известнейших китайских автоконцернов.
4. Great Wall . Производитель Great Wall Motors специализируется на производстве полноприводных автомобилей, хотя в модельном ряде представлены как и небольшие легковые машины, так и минивены, лимузины, пикапы. При высоком качестве транспорта от этого производителя простота и надежность машин известна по всему миру, к положительным сторонам относится совместимость деталей с другими китайскими производителями, что значительно упрощает их обслуживание и ремонт.
5. BYD Auto . Впервые компания заявила о себе в 1995 году, первоначально ориентируясь на простые требования обычных людей. В настоящее время приоритетным направлением в производстве автомобилей является самостоятельное разрабатывание, проектирование и производство собственных уникальных авто в полном соответствии со своим названием — Build Your Dreams (Построй свои мечты). В настоящее время данный производитель акцентирует свое внимание на разрабатывании электрических автомобилей с основным упором на автобусы.
6. SAIC – крупнейший китайский государственный автомобильный концерн, первоначально специализировавшийся на выпуске легковых машин для высшего аппарата власти. На данный момент производитель выпускает автомобили совместно с известными автомобильными конгломератами (концерны VAG, GMС, Rover Group). Помимо легкового транспорта SAIC выпускает грузовые автомобили, мотоциклы, тракторы и автобусы.
7. BAW – основной производитель китайских полноприводных внедорожников. Помимо них концерн выпускает пикапы, легкие грузовики и лучшие машины для военных нужд.

Японские машины

Японские автомобили много лет занимают лидирующее положение среди автопроизводителей. Брендов от страны восходящего солнца насчитывается почти 20.

Основные японские бренды:

1. Honda . Значок Хонда изображен в виде стилизированного символа «Н», по первой букве фамилии основателя концерна, которая заключена в квадрат со сглаженными углами.
2. Toyota . Эмблема Тойоты состоит из трех овалов, два из которых образуют букву «Т» и частенько описывают как нить, вдетую в иглу с намеком на ткацкое прошлое производителя. Два овала символизируют союз сердца водителя и машины. Оба эллипса заключены внутри общего.
3. Subaru . В эмблеме Субару изображено созвездие Плеяд, вторым смыслом логотипа является слияние 6 фирм в одну – Fuji Heavy Industries. В начале пути для производства базовых машин использовались комплектующие от францзуского бренда Рено.
4. Suzuki. В эмблеме Судзуки заложена стилизованная буква «S». Компания начала деятельность с выпуска ткацкого оборудования и мотоциклов.
5. Mitsubishi. Название производителя переводится как «3 алмаза», которые стилизованно изображены в логотипе.
6. Nissan. В основу эмблемы Нисана заложено солнце, а поперек него – название концерна. История компании насчитывает более 80 лет.
7. Acura – является обособленным филиалом концерна Хонда, в основе названия заложено слово «Аку», символизирующее надежность, точность и аккуратность. В эмблеме заложено стилистическое изображение кронциркуля (инструмента для точнейшего измерения). Бренд был основан в 1984 году.
8. Datsun. 1931—1986 год компания производила собственную продукцию, после чего была поглощена автоконцерном Ниссан вплоть до 2013 года, когда производитель возобновил самостоятельное производство машин. В эмблеме заложен японский флаг с поперечной надписью бренда.
9. Infiniti. В эмблеме Инфинити заложено стилистическое изображение дороги, устремившейся вдаль, символизирующее бесконечные возможности автомобиля этого бренда. Премиум автомобили данного бренда выпускаются на основе Nissan-FM.
10. Lexus. В эмблеме в овале заключена стилизованная буква «L» под наклоном. Название производителя является благозвучным синонимом роскоши, которая и является приоритетом в производстве машин под этим брендом. Лексус выпускает автомобили премиум-класса, ориентированные на потребителя, предпочитающего роскошность и комфорт при движении.
11. Mazda . Значок Мазды напоминает как тюльпан, чайку, стилизованное изображение совы, так и букву «М» с расправленными крыльями, направленными вверх, к небу.

Российские марки автомобилей

Как и у автопроизводителей других стран, в логотипах российских марок машин заложены свои значения и традиции.

Отечественные автопроизводители:

1. ВАЗ. В эмблеме в овале заключена стилизованная ладья, в которой проглядывается как русская «В», так и «V». Ладья является символом регионального местоположения завода, в котором в древние времена на ладьях осуществлялось передвижение людей и грузов.
2. ГАЗ. Первоначально базой для производства данных автомобилей являлась продукция концерна Ford, что отражалось на первоначальном значке завода, напоминавшей американскую эмблему. С середины 20-го века в эмблеме произошли изменения, отразившиеся в появлении в значке стилизованного изображения герба региона. На сегодняшний момент стилистическое изображение оленя на синем фоне присутствует на многих отечественных транспортных средствах (грузовых, пассажирских, легковых).
3. Москвич. В логотипе «Москвича» зашифрованы несколько смыслов. Первоначально проглядывается «М», при более детальном рассмотрении эмблемы можно увидеть схожесть значка с элементами кремлевской стены. В настоящее время логотип принадлежит концерну VAG (Volkswagen).
4. УАЗ. В эмблеме ульяновского производителя проглядывается птица, распахнувшая свои крылья из круга.

Немецкие марки авто

Надежность и практичность немецких автомобилей позволила не только завоевать любовь во всем мире, но и привела к тому, что эмблемы немецких концернов стали синонимами «качества».

Немецкие марки машин:

1. Audi. В значке из четырех колец заключен символ слияния 4-х компаний. Многие люди в эмблеме видят 4 колеса машины.
2. BMW. Немецкий концерн первоначально заявил о себе в качестве производителя продукции для авиастроительной промышленности, вследствие чего в первоначальном логотипе присутствовало изображение пропеллера. Впоследствии в качестве эмблемы стал применяться круг с широким контуром черного цвета, внутренняя часть которого была поделена в шахматном порядке на 4 равных сектора. Два серебристых сектора символизируют сталь, а голубые сектора – цвет флага.
3. Mercedes-Benz. В эмблеме марки Мерседес-Бенц изображена трехлучевая звезда, находящаяся внутри круга. Лучи звезды символизирует первенство и превосходство в воде, на земле и в воздушном пространстве, что напрямую связано с выпуском силовых агрегатов для воздушного и водного транспорта.
4. Opel. В эмблеме Опеля изображена молния в круге как символ скорости.
5. Volkswagen. В логотипе компании изображены две буквы из ее названия.
6. Porsche. В логотипе Порше изображен символ родного города Штутгарта – вздыбившаяся лошадь, а присутствие на красном фоне рогов оленей символизирует Баден-Вюртемберга.

Европейские марки машин

Европейскими производителями представлено порядка 30 известных марок машин.

Популярнейшие европейские марки автомобилей:

1. Rolls-Royce. Английский концерн производит автомобили премиум-класса. В эмблеме компании вписаны две буквы «R» в честь имен ее создателей. Буквы располагаются одна над другой с небольшим смещением второй вниз и вправо.
2. Rover. Несмотря на постоянные смены логотипов Ровера, в их символике постоянно проглядываются стилизованные изображения из эпохи викингов. В настоящий момент логотипом является ладья золотого цвета с красным парусом, изображенные на черном фоне.
3. Ferrari. В логотипе итальянской компании на желтом фоне, являющемся символом г. Модена, добавлены буквы «SF» (аббревиатура, означающая конюшни Феррари), в верхней части значка присутствуют цвета флага страны.
4. Fiat. В эмблеме Фиата совмещен круг с квадратом, внутри которых вписано название бренда. Значок является символом наработок и опыта, являющихся гордостью компании.
5. Renault. В эмблеме французского производителя Рено на желтом фоне изображен стилизованный алмаз, символизирующий процветание и оптимистичность.
6. Peugeot. В логотипе французской компании изображен лев, стоящий на задних лапах, который символизирует динамичность.
7. Citroen. В логотипе Ситроена заложен геральдический смысл, а два шеврона, являющихся атрибутом воинской формы, сообщает о большой выслуге лет.
8. Volvo . В логотипе Вольво представлена символика бога войны- Марса (щит, копье). Диагональная линия, предназначенная скрепления символов, стала ярким и узнаваемым атрибутом эмблемы.

Корейские автомобильные логотипы

Традиции Кореи обязывают вкладывать смысл и содержание в эмблемы марок.

Основные корейские марки машин:

1. Hyundai. В эмблеме крупнейшего корейского производителя в эллипсе заложена стилизованная буква «Н» под наклоном вправо, символизирующая партнерское рукопожатие, а само название концерна можно перевести как «новое время».
2. Ssang Yong. Название южнокорейского производителя буквально переводится как «два дракона», что отразилось в логотипе в виде стилизированного изображения драконьих крыльев или когтей.
3. Daewoo. Логотипом компании является стилизованное изображение морской раковины, а само название компании переводится как «Большая вселенная».
4. Kia. В эмблеме корейской марки в эллипсе вписано название бренда, являющее кусочком символической фразы «Войти в мир Азии»

Американские авто

Любовь американцев к заметным машинам и страсти к выделению на фоне общей массы, эмблемы американских автомобилей легко выделяются из общей массы.

Некоторые из американских марок автомобилей:

1. Ford. В эмблеме Форда в привычном для современной автомобильной промышленности эллипсе на фоне синего цвета прописными буквами вписана фамилия основателя концерна.
2. Buick. Современной эмблемой американского производителя являются три герба серебристого цвета, символизирующих наиболее успешные машины, выпущенные компанией за все время.
3. Hummer. Выходец с воинских сражений обозначен просто и незатейливо простым шрифтом – Hummer, эмблема располагается на восьмиполосной радиаторной решетке.
4. GMC. Крупнейший американский концерн General Motors за более чем столетнюю историю своего существования отличается лаконичным логотипом, состоящим из аббревиатуры GMC, выполненной в красном цвете.
5. Cadillac. Своим названием компания обязана основателю, чье имя заложено в марке. В центральной части логотипа изображен фамильный герб прародителя компании.
6. Chevrolet. Стилизованный крест, являющийся логотипом марки Шевроле, согласно легенде, появился из узора, увиденного собственником фирмы на обоях французского мотеля.
7. Chrysler. Логотип концерна Крайслер содержит в себе стилизованные крылья, являющиеся символом скорости и мощности автомобилей, выпускаемых одним из старейших концернов. В его состав входят такие известные марки как Dodge, Lamborghini.
8. Pontiac. Эмблемой чистокровного американского автомобиля является стрела красного цвета, располагающаяся между двух больших воздухозаборников.
9. Tesla. Эмблемой компании Тесла, специализирующейся на производстве автомобилей с электродвигателями, является буква «Т», стилизованная под меч.

Среди многообразия марок автомобилей можно выделить известные и узнаваемые. Для облегчения ориентирования в таком многообразии автомобильных производителей бренды можно разбить по странам-производителям.

Для каждого государства характерно вкладывание особого смысла в эмблемы и названия марок своих машин.

Правильный подбор названия и эмблемы в автомобильном бизнесе – одна из самых важных задач. За всю историю автомобильной промышленности в мире появилось огромное количество марок машин – их не менее тысячи; при этом на слуху у автолюбителей не больше сотни названий. Без знания эмблем разобраться в таком разнообразии непросто. Каждый производитель старается отразить в своем логотипе уникальные черты продукции, при этом в общей массе символов легко увидеть общие принципы. Как выглядят и что значат эмблемы известных марок авто? Как родились названия распространенных автомобилей?

Эта японская марка появилась совсем недавно – в 1986 году. Подразделение Honda выбрало своим символом изображение кронциркуля в круге. Этот инструмент призван подчеркнуть неизменную японскую точность при создании автомобилей – с первого взгляда должно быть понятно, что у машины нет изъянов. Это можно углядеть и в названии – Acura созвучно с английским словом accuracy – точность, аккуратность.
Кроме того, логотип напоминает первую букву названия марки и несколько видоизмененную первую букву названия материнской компании – H. Рисунок весьма прост, что связано со сложностью подбора уникального изображения в конце XX века, но имеет множество возможных значений.

Alfa Romeo

Итальянская компания взяла часть своего логотипа с герба родного города – Милана. Левая половина круглого значка представляет собой красный крест на белом фоне. Правая половина – зеленая змея, поедающая человека – это герб итальянской династии Висконти, правившей страной в Средневековье.

Aston Martin

Современный логотип Aston Martin появился в 1927 году. Он представляет собой раскрытые орлиные крылья – символ скорости и гордости. Связан такой выбор эмблемы с тем, что фирма собиралась выпускать быстрые спортивные авто. Из-за этого старый значок – сплетенные буквы A и M – были заменены на стилизованное изображение птицы.

Даже человек, далекий от автомобильного мира, с первого взгляда узнает четыре кольца, символ немецкой компании Audi. Сомкнутые круги обозначают слияние компаний-основателей в 1932 году: Ауди, Хорьх, Вандерер и Dampf Kraft Wagen. Последние три исчезли после войны, Audi же восстала из пепла в 1965 году и позаимствовала старый логотип.

Существует три вариации крылатого логотипа Bentley: буква B на зеленом фоне предназначается для спортивных авто, на красном – для элитных, а черный фон является символом мощи. Орлиные крылья же, позаимствованные итальянцами, означают, как и у Aston Martin, скорость и величественность.

Круг с синими и белыми секторами в черном кольце с буквами BMW известен всем не меньше, чем кольца Audi. Значение символа двойственно: с одной стороны, круг напоминает вращающийся пропеллер самолета – это напоминает и о скорости, и об истории компании BMW, связанной с производством авиационных двигателей. С другой стороны, белый и голубой цвета – дань флагу Баварии, в которой расположена фирма. В целом логотип практически не менялся с самого своего появления в 1920 году – только шрифт букв сменился в середине XX века.

Brilliance

Brilliance в переводе с английского означает блеск, яркость. Именно такие машины и выпускает китайская компания, несмотря на их невысокую стоимость. Логотип марки весьма прост – он означает то же самое, только в виде китайских иероглифов.

Красный овал эмблемы окаймлен жемчужинами – сразу становится понятно, что это связано с элитностью выпускаемых компанией автомобилей. Название же фирмы – это фамилия ее основателя, Этторе Бугатти.

Бьюик – это подразделение американской компании General Motors, основанное шотландцами. Как и представители других гордых британских семей, Дэвид Бьюик, основатель компании Buick, имел свой фамильный герб – три щита красного, белого и синего цветов – который и был взят в качестве логотипа марки автомобилей.

В логотипе BYD невооруженным глазом виден чистейший плагиат с BMW. Эмблема заметно упрощена – нет объемности, круг разделен всего на две части. История с этим, конечно, никакая не связана. Искажение популярного бренда никак не сказалось на известности китайской компании – ее машины являются одними из самых распространенных в Европе.

Cadillac

Американские автомобили Cadillac известны по всему миру как транспорт элитного класса. Производятся Кадиллаки в Детройте – промышленной столице США. Основан этот город был в 1701 году французом Антуаном де ля Мот Кадильяком, фамильный герб которого и был взят в качестве эмблемы автомобильной марки.

Chery – это не ошибка в написании слова «вишня» (cherry), как можно подумать; название компании – это китайское слово, означающее «процветание». Логотип опять же двойственнен. Можно усмотреть две буквы С, окружающие букву А – это аббревиатура полного названия корпорации, Chery Automobile Corporation. Если приглядеться, становятся заметны сцепленные руки, символизирующие прочность и силу. Другой вариант – буква А по центру логотипа означает дорогу, уходящую вдаль.

Chevrolet

С названием бренда все просто – она была названа в честь французского гонщика Луи Шевроле, который дал согласие на использование своего имени в названии американской корпорации в 1911 году.
Со значением логотипа подразделения General Motors определиться сложнее. Версий есть несколько. По официальной истории, золотой крест символизирует галстук-бабочку, ассоциирующуюся с богатством, высшим светом. Ходят слухи также, что основатель компании, Уильям Дюрант, увидел похожий крест на обоях в отеле. Еще одно мнение, высказанное его женой – Дюрант адаптировал понравившийся ему чужой логотип, увиденный им в утренней газете.

Chrysler

Chrysler имеет весьма стандартный для элитных автомобилей значок в виде крыльев, символизирующих скорость, динамичность. Название фирмы – это фамилия ее основателя, Уолтера Крайслера, одной из знаковых фигур в автомобильном мире. Он создал компанию, объединившую множество известных марок машин, и стал вице-президентом General Motors. Наибольшей популярность Крайслер пользовался в начале XX века – для компании даже был построен один из известнейших небоскребов в Нью-Йорке – Крайслер-билдинг. Сегодня же фирма несколько сдала позиции и выпускает семейные автомобили, будучи подразделением завода Fiat.

Две перевернутые буквы V – это символы, довольно распространенные в геральдике. Но в данном случае у эмблемы есть особое историческое значение. Основатель компании – Андре Ситроен – начал свою карьеру в мастерской, выпускавшей детали для паровозов. Вскоре он начал производство зубчатых колес, схематическое изображение которых и было использовано в качестве логотипа автомобильной компании, основанной инженером.

Дакия – это одно из самых древних названий в нашем списке. Дакией в древности назвалась территория, на которой сегодня расположена Румыния. Румынский автозавод позаимствовал это название у древних римлян, называвших Дакией земли племен даков. Этот народ поклонялся тотемам животных – волку и дракону, а воины их носили чешуйчатую броню. Чешуйка стала и эмблемой автомобиля, напоминая также перевернутую букву D. Серебристый оттенок был выбран в честь материнской компании – Renault.

По основной версии, корейцы выбрали в качестве логотипа Daewoo морскую раковину. Однако с названием компании, переводящимся с корейского как «великая вселенная», лучше вяжется версия, что значок авто символизирует раскрывшийся цветок лилии. Лилия всегда ассоциировалась с чистотой, величественностью, красотой.

Daihatsu

Значок компании – это вытянутая начальная буква названия марки, напоминающая пулю – символ скорости. Можно также увидеть в этой фигуре крыло самолета. В целом вытянутость ассоциируется с ускорением, а также компактностью.
С названием же разобраться сложнее, так как связано оно с особенностями японского языка. Фирма расположена в Осаке, что и отразилось в названии, состоящем из двух иероглифов – дай и хацу. Первый взят из названия города, а второй – из словосочетания «производство автомобилей». Таким образом, дословно Daihatsu можно адаптировать на русский язык, как банальное «Осакский автозавод».

Dodge известна своими мускул-карами с огромной мощностью. Неудивительно, что в качестве эмблемы марки была выбрана голова горного козла с огромными рогами. Однако в 2010 году логотип сменился – теперь он представляет собой простое название компании, основанной братьями Додж в 1900 году, украшенное красными наклонными линиями. Потому что красный ездит быстрее.

FAW расшифровывается, как «первая автомобильная корпорация». Видно, что китайцы не стали особо заморачиваться не только с названием, но и с логотипом – на нем изображена цифра 1. Представить компанию как лидера призваны и орлиные крылья – как и птица, FAW расправляет свои огромные крылья и показывает свое превосходство.

В случае с Феррари ассоциативный ряд при взгляде на эмблему прост: жеребец – галоп – скорость – гоночные автомобили. Так? А вот и нет. Конь на логотипе означает совсем не это.
Энцо Феррари, основатель компании, был фанатом, если можно так сказать, военного летчика времен Первой мировой, Франческо Барака. Он был асом, и, как у всех профессионалов своего дела, у него был свой опознавательный знак – черный конь, нарисованный на корпусе самолета. Этого коня и изобразил Феррари на логотипе своего автомобиля, взяв в качестве фона желтый цвет, связанный с родным городом Энцо – Моденой. Сверху эмблема украшена полосами итальянского флага.

Название бренда Fiat – это аббревиатура, говорящая о местоположении завода. Итальянская автомобильная фабрика города Турин – так она расшифровывается и переводится на русский язык. Сократить название, чтобы вместить его на эмблему, решили в 1901 году. Форма логотипа менялась постоянно в течение последнего века. Сегодня значок выполнен в духе предыдущих версий – круглая хромированная окантовка с малиновой скругленной трапецией в центре. Гордость за свою историю отличает эту итальянскую компанию.

Эмблема Ford – одна из самых простых в нашем списке. Фамилия отца-основателя компании и законодателя автомобильного производства в целом написана красивым шрифтом и вписана в синий овал. Минималистично, практично, невозможно не узнать – идеальный вариант.

Польский завод легковых автомобилей пошел по простому пути и взял в качестве названия свою аббревиатуру. До 2010 года завод выпускал машины под маркой Daewoo, но в последние годы обзавелся собственной производственной линией.
Эмблема фирмы проста и изящна – в центре белой буквы О на красном фоне слились буквы F и S. Красный цвет – символ мощности, вызова.

Китайская фирма Geely не преминула проассоциировать себя с величественностью. Белый элемент эмблемы можно ассоциировать с крылом птицы, но все же он означает гору (возможно, сам Эверест) на фоне пронзительно-чистого неба. Название компании переводится с китайского языка как «счастье».

И снова аббревиатура. За тремя простыми буквами скрывается не кто-то там, а General Motors – крупнейшая автомобилестроительная корпорация не только на территории США, но и до 2008 года во всем мире. Создана компания амбициозными братьями Грабовски, начавшими с создания одного грузовика, и объединившими мелкие автомобильные заводы целого штата Мичиган под единой эгидой.

Great Wall

«Великая стена» – по названию сразу становится понятно, откуда родом эта марка машин. Логотип представляет собой схематичное изображение зубца той самой великой стены. Используется эмблема с 2007 года и призвана напоминать о патриотизме, совмещенном с величественностью и непоколебимым изяществом.

Название компании – это фамилия ее основателя, японца Соитиро Хонда. Эмблема – прямая буква H. Не путать с наклонной H – это уже Hyundai!

Автомобили Hummer больше не производятся – с 2010 года конвейер прекратил свою работу. Но встретить их можно будет еще долго. Название марки – это адаптированная для лучшего благозвучия аббревиатура HMMWV – многоцелевое колесное транспортное средство повышенной мобильности, модель 998. Сразу видно, что машина имеет армейское происхождение – так и есть, Хаммеры широко используются армией США в наземных операциях. Для гражданских они стали доступны в 1979 году. Эмблема машины – это просто название марки; чего-то более стильного от военных ждать и не приходится.

Хендай, Хёндай, Хьюндай – как только не называют эти машины. На самом деле корейское слово Hyundai читается как «хандэй». Компания олицетворяет собой весь дух Южной Кореи – стремление к современности, высоким технологиям, и название ее переводится именно так – «новое время». Эмблема представляет собой изящную наклонную букву H. На русскую И она похожа потому, что она должна символизировать пожимание рук, которое в представлении корейцев выглядит именно так.

Infiniti

Инфинити – бесконечность, в которую и уходит дорога, изображенная на логотипе марки. От первоначального варианта – привычного всем знака бесконечности в виде перевернутой восьмерки, было решено отказаться. И зря – так эмблема была бы более уникальной; дорога, уходящая за горизонт, встречается еще как минимум у трех марок, как мы уже успели убедиться.

Isuzu – древняя даже по меркам автомобилестроения компания, основанная в 1889 году. К строительству автомобилей же приступили только в 1916 году, когда в машинах началось применение дизельных моторов. Современное название фирма получила в 1934 году – названа она в честь японской реки Исузу. Эмблема напоминает букву I, растущую ввысь, как и безостановочно расширяющаяся компания.

Когда в Британии была основана компания Jaguar Cars, вопросов с выбором логотипа, очевидно, не возникало. Стилизованную дикую кошку, символизирующую грациозность, скорость, изящность, создал художник Гордон Кросби. Шильдик в форме ягуара, впрочем, встречается редко из соображений безопасности, но название марки можно встретить на капоте любого Ягуара.

Эмблема Jeep проста – она представляет собой название компании, выполненное в самом непримечательном стиле. Зато название весьма интересное, хотя бы тем, что стало именем нарицательным. Изначально же это слово просто было созвучно аббревиатуре GP – машина общего назначения (general purpose).

Эмблема KIA – аббревиатура на вишневом фоне в хромированной овальной окантовке. Такая форма – символ земного шара, говорящий о целях компании стать лидером мирового автомобильного рынка. И название говорит об этом – расшифровывается оно в переводе как «выйти в мир из Азии».

Koenigsegg

Вероятно, немногие встречали на российских дорогах шведские автомобили Koenigsegg. Завод производит спорткары в небольших количествах, исключительно под заказ в эксклюзивных вариантах. Фирма молодая, основана в 1994 году Кристианом фон Кёнигсеггом, который использовал в логотипе компании свой фамильный герб – золотые и оранжевые ромбы в синей окантовке.

Lamborghini

Ламборгини – это подразделение Audi AG, входящей в свою очередь в концерн Volkswagen. Занимается предприятие производством элитных суперкаров, о которых все мечтают, но видели в реальной жизни всего пару раз.
Название – фамилия Феруччо Ламборгини, который стал производителем автомобилей, начав с создания тракторов. Бык на эмблеме легко связать с этой историей – трактора как раз пришли на смену этим сильным животным. Кроме того, Телец – это созвездие, под которым родился основатель компании. Страсть Ламборгини к быкам подчеркивается и названиями модельного ряда – Diablo, Murcielago, Gallardo и другие известные суперкары названы в честь быков-участников коррид.

Land Rover

Легендарные внедорожники Land Rover и Range Rover – это детища британского производителя автомобилей, подразделения американской компании Ford. Название говорит само за себя: land – земля и rover – вездеход. Последнее слово ассоциируется также с луноходами, марсоходами и другими «ходами» — становится понятно, что владельцу машины покорятся любые земли.
Логотип марки прост – название на темно-зеленом фоне в серебристой окантовке в форме овала, что тоже вызывает ассоциации с землей, пересеченной местностью, по которой Land Rover без труда пройдет.

Lexus – дочернее предприятие Toyota, выпускающее автомобили премиум-класса. Название выбрано не случайно – оно созвучно с английским luxury – люкс, роскошь. Поистине роскошный автомобиль не нуждается в излишне вычурной эмблеме – она представляет собой сглаженную букву L, вписанную в круг. Изящность в каждой черте – отличительный признак этих автомобилей.

Китайская фирма Lifan выпускает широкий ассортимент транспортных средств – от легких скутеров до огромных автобусов. На наших дорогах, правда, можно встретить только легковушки.
Название фирмы переводится с китайского как «идти на всех парусах». Логично, что и на эмблеме изображены паруса – три штуки синего цвета. Иронично, что на самом деле парусники ходят со скоростью пешего человека.

Автомобили марки Lincoln очень престижны, и целью создателей компании было признание во всем мире. Эмблема марки говорит именно об этом – она представляет собой стилизованный компас со стрелками, указывающими во все 4 стороны. Фирма является частью завода Ford и названа в честь Авраама Линкольна, американского президента, за которого основатель отдал свой первый голос.

Maserati

Компания, выпускающая спортивные автомобили премиум-класса, была основана братьями Мазерати. Логотип основан на гербе их родного города – Болоньи – который имеет красный и синий цвета. Трезубец Нептуна же взят в честь статуи этого бога на центральной площади города.

Анфас летящей птицы с расправленными крыльями – очевидный символ скорости и свободы. В логотипе Мазды можно также углядеть раскрытый цветок. Возможно, плавная и гибкая буква М взята с герба Хиросимы. Однако на самом деле это просто стилизованная первая буква названия японской компании.

Немец Вильгельм Майбах основал компанию, производящую люксовые автомобили, в 1909 году и назвал ее в честь себя. Изначально машины производились под заказ, каждая из них была уникальной, но сегодня без серийного производства не выжить ни одной компании.
Две сплетенные буквы М в логотипе – это и фамилии Вильгельма Майбаха и его сына Карла, и аббревиатура от Майбах-Мануфактура (да, изначально автомобили Maybach собирались вручную).

Mercedes-Benz

Мерседес выпускает практически все виды наземных транспортных средств – грузовики, автобусы, легковые авто премиум класса. Названа компания в честь дочери австрийского промышленного магната, который заказал у ее основателей 10 автомобилей (по тем временам баснословная сумма) с условием, что машины будут носить это имя.
Логотип в виде трехконечной звезды увековечивает трех основателей компании – Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Карла Бенца, чьи производства и были объединены в единую корпорацию. Кроме того, звезда символизирует наличие продукции Мерседес во всех трех сферах – на земле, в небе и в море – поскольку предшественница компании, фирма Даймлера, производила изначально моторы для самолетов и судов. Создана эмблема самим Даймлером.

Mitsubishi

Логотип Mitsubishi создан путем слияния фамильных гербов основателей компании – трех ромбов и трех дубовых листьев. Название компании переводится как «три алмаза», именно драгоценные камни красного цвета и нашли отражение на эмблеме автомобилей, которая не менялась на протяжении истории компании.

Изначально логотип японского автоконцерна был традиционно японским – он представлял собой красное восходящее солнце с синей полоской, на которой красовалось название компании. Сегодня от такой яркости избавились в угоду модерну. Теперь эмблема Ниссан представляет собой серебристое кольцо с хромированной полоской по центру, на которой черным шрифтом написано слово Nissan.

Компания Opel названа в честь ее основателя – Адама Опеля. Чем только эта компания не занималась – начала она с производства швейных машинок, затем перешла на велосипеды. Во время войны с конвейеров сходили военные грузовики. Сегодня под маркой Opel выходят семейные минивэны и легковые автомобили.
Значок Опель – это серебристая молния, вписанная в кольцо. Символику понять не трудно – она означает молниеносность, скорость.

Итальянская корпорация Pagani производит настолько элитные автомобили, что даже слово «суперкар» для них слишком мелкое – с конвейеров сходят исключительно гиперкары. Компания известна тем, что именно она выпускает самый быстрый автомобиль в мире – Zonda F. Назван завод в честь Горацио Пагани, основателя компании.

Французская компания на истоках своего существования тоже не обошла вниманием велосипеды, уже позднее начался выпуск автомобилей Peugeot. Логотип компании менялся много раз, но на нем всегда оставался традиционный лев, взятый с флага французской провинции, в которой располагалась фабрика Пежо. Сегодня лев изображается весьма схематично и с налетом трехмерности.

Логотип марки Porsche с первого взгляда напоминает герб какой-нибудь древней и гордой страны. В целом так и есть – основная часть эмблемы представляет собой герб земли Баден-Вюртемберг, в которой расположен производитель спортивных автомобилей. Конкретно компания находится в Штутгарте, о чем свидетельствует название города в центре логотипа и символ города в виде черной лошади.

Логотип Рено менялся еще чаще, чем у Пежо – за более, чем век истории сменилось 12 вариантов эмблемы. В начале на логотипе были изображены витиеватые инициалы братьев Рено; в один момент компания перешла на производство танков, и грозная военная машина нашла свое место на эмблеме Renault. Сегодня знак представляет собой трехмерную фигуру алмаза серебристого цвета. Легко заметить нереальность его формы – этим дизайнер логотипа намекает на то, что компания Рено готова реализовать невозможные идеи.

Rolls-Royce

Компания названа в честь основателей – Фредерика Ройса и Чарльза Роллса. Эмблема ее минималистична и аскетична – простые буквы R, наложенные друг на друга и обрамленные черным прямоугольником. Не стоит забывать и шильдик, украшающий капоты автомобилей премиум-класса – летящую женщину, откинувшую руки назад. Женщина эта является символом скорости. Обе эмблемы были выкуплены фирмой BMW, под эгидой которой сегодня и производятся Роллс-Ройсы.

Логотип шведской фирмы Saab – это коронованный грифон красного цвета, взятый с фамильного герба местного графа фон Скане, правителя провинции, в которой и была основана компания. Сегодня старая фирма не существует – автомобили под этой маркой производятся шведским концерном, а прав на логотип владельцы названия Saab не имеют.

Что же стало с логотипом Сааба? Мифический крылатый зверь перекочевал на грузовики, марка которых названа в честь все той же провинции Скана.

Seat – испанская марка, логотип которой выполнен в виде разрезанной буквы S квадратной формы. В эмблеме смешаны серебристый и красный цвета, что говорит сразу о статусе машин и вызывает доверие покупателей.

Логотип чешской компании представляет собой зеленую стрелу с огромным птичьим крылом, вписанную в черное кольцо. Разгадать задумку художника трудно, но можно сказать, что стрела символизирует скорость и стремительность полета. Зеленый цвет может означать стремление компании создавать автомобили, дружелюбные по отношению к экологии. Глаз на крыле – символ взгляда в будущее, стремления развиваться и внедрять новые технологии в производство машин.

Субару – это огромный японский концерн, объединивший в себе шесть крупных компаний их области тяжелой промышленности. Название отсылает именно к этому – в переводе с японского оно означает «собирать вместе». Первые автомобили завода собирались на базе Renault.
Логотип – шесть серебряных звезд на синем фоне – это изображение созвездия Плеяды, знакомого всем японцам. Шесть компаний – шесть звезд, все логично.

Suzuki выпускает не только легковые автомобили – гораздо более известна она как производитель мотоциклов и квадроциклов. Названа фирма в честь Митио Судзуки – ее основателя. На логотипе ее – латинская буква S красного цвета, стилизованная под японский иероглиф.

Tesla, названная в честь Николы Теслы, с 2008 года наладила серийный выпуск электромобилей. Эмблема ее имеет вид хромированного щита с нанесенным на него названием, выполненным в несколько футуристичном шрифте. Дополнительный символ – стилизованная буква Т.

Компания Toyota не сразу стала заниматься выпуском автомобилей. Изначально это было производство ткацких станков и швейных машинок, что и нашло отражение в эмблеме фирмы – она символизирует нитку, продеваемую сквозь игольное ушко. Здесь можно увидеть и вторичные смыслы – например, руки водителя, держащиеся за руль.

Volkswagen

Volkswagen – немецкое название, дословно значащее «народный автомобиль». Именно такие машины, доступные широким слоям населения, и выпускает немецкая корпорация, объединившая под своим названием множество менее крупных производителей. Логотип марки – сплетенные буквы V и W в кольце – был создан путем открытого конкурса, который выиграл сотрудник компании Porsche. В период правления Гитлера буквы были переплетены в форме свастики – этот знак был изменен сразу после поражения Германии в войне. Заводы компании тогда отошли Британии.

Стрела и круг символизируют щит и копье. Это знак Марса, римского бога войны, символ железа и эмблема всего мужского рода. Значений много, но именно второе – связь с металлом – обосновало появление этого знака на эмблеме шведской марки автомобилей. Во времена основания компании в Швеции производили самую высококачественную сталь в мире, и именно с этим качеством должны были ассоциироваться автомобили. Хромированный символ пересекается синей полоской с названием компании Volvo.

Горьковский автозавод известен своими микроавтобусами и легкими грузовыми машинами, а также серией легковых авто «Волга». Изначально завод копировал американские авто марки Ford, и даже в эмблеме это было видно – использовался синий овал, а буква Г была копией буквы F. Грациозный олень дополнил символику завода в 1950 году, а форма щита взята с герба Нижнего Новгорода, в котором расположен ГАЗ.

В прошлом на эмблеме Запорожского автозавода была изображена плотина, над которой находилась стилизованная аббревиатура ЗАЗ. Фон был темно-красным, изображение золотое – исполнение в духе флага СССР. Сегодня в качестве логотипа используется хромированный овал с вписанной в него буквой Z с плавными чертами.

Завод имени Лихачева долгое время не имел эмблемы – только в 1944 году конструктор ЗИЛ-114 предложил логотип, использующийся до сих пор. Представляет он собой аббревиатуру ЗИЛ на фоне скругленного прямоугольника.

ИжАвто

Ижевский автозавод не выпускает автомобили под своим логотипом, начиная с 2005 года. Сегодня с его конвейеров сходит Lada Granta. Но встретить эмблему еще можно на старых машинах. Выглядит она весьма своеобразно – буквы И и Ж сформированы узкими овалами, которые вписаны в черную фигуру.

КамАЗ

Грузовики КамАЗ благодаря гонкам Париж-Дакар известны не только в России и странах СНГ, но и на Западе. Узнают и эмблему Камского автомобильного завода – скачущего коня. Конь – символ великой силы и мощи, и именно это ассоциируется у многих с грузовиками КамАЗ.

Лада

Лидер отечественного автопрома – АвтоВАЗ, или Волжский автомобильный завод. Имеет объемный серебристо-синий логотип, на котором изображена плывущая ладья, вписанная в овальное кольцо. Эмблема намекает на расположение завода на берегах Волги, по которой в прошлом ходили торговые корабли. В очертаниях символа ВАЗ можно увидеть и первую букву аббревиатуры.

Про ЛАЗ знают, пожалуй, только жители стран бывшего Советского Союза. Львовские автобусы в прошлом колесили по дорогам каждого советского города. Украинский автомобильный завод выпускал машины под весьма простой эмблемой – жирной буквой Л, вписанной в круглое кольцо.

Москвич

Эмблема этой марки автомобилей, производившихся на одноименном заводе, обанкротившемся в 2010 году, имеет красный цвет и представляет собой стилизованные зубцы стен Кремля. И название, и логотип ассоциируются со столицей России.

Шедевр военного и индустриального стиля – УАЗ-469, был украшен эмблемой, представлявшей собой птицу, вписанную в кольцо. В 1981 году Уральский автомобильный завод обзавелся новым логотипом – изображением живой чайки и пятиугольником вокруг нее. Сегодня капоты УАЗов отмечаются темно-зеленой эмблемой с аббревиатурой завода латинскими буквами.

Таким образом, среди автомобильных логотипов можно выделить несколько основных концепций:
основной элемент чаще всего вписывается в кольцо;
европейские компании используют гербы своих земель;
основной тренд – ассоциация марки со скоростью и роскошью;
в именах компаний чаще всего используются имена их основателей.

Эмблем машин в мире великое множество, все производители стараются отразить в логотипе свою историю, философию и ценности. Символика меняется, старые компании исчезают, на автомобильный Олимп всходят новые производители – о скольких еще интересных эмблемах мы узнаем в будущем?

Определить марку автомобиля по значку на капоте бывает легко не всегда. Все дело в том, что в настоящий момент существует огромное количество производителей, каждый их которых имеет свою собственную уникальную историю, эмблему и логотип. Некоторые из них начинали свой путь с совершенно других изделий и лишь спустя несколько лет (а в некоторых случаях даже десятилетий) переходили на производство автомобилей.

В статье вы сможете найти эмблемы автомобилей мира с названиями и ознакомиться с их логотипами. Корни логотипов уходят глубоко в историю и имеют свои собственные секреты и особенности. Давайте разберём основные марки автомобилей со значками и названиями.

Марки китайских автомобилей со значками и названиями

BYD

Компания производит достаточно интересные автомобили, делая упор на новейшие технологии. Особое направление развития – электромобили. Экземпляры BYD, которые работают на электротяге, достаточно успешно конкурируют с лучшими мировыми представителями данной рыночной ниши.

Chery

Данная эмблема выделяется среди логотипов китайских автомобилей. Она состоит из трёх первых букв полного названия корпорации — Chery Automobile Corporation. Кроме того, дизайнеры заложили в этот логотип ещё и другой смысл – буква А (автомобили первого класса) и руки, которые её поддерживают.

Geely

Корпорация была создана в 1986 году и имеет в своем составе несколько марок, таких как Geely Englon, Geely Emgrand, и Geely Gleagle. Трактовок данного слова было очень много, однако люди, которые стояли у основания, вложили в него смысл «счастье». Атрибут эмблемы, который расположился в средней части, по одному из мнений представляет собой гору, а другой – расправленное крыло летящей птицы.

Great Wall

Зачастую, марки китайских машин, эмблемы и названия имеют глубоко замаскированный смысл. Однако в случае с Great Wall всё предельно просто – это словосочетание переводиться как «Великая стена». Компания была основана относительно недавно – в 2007 году и ставит во главу патриотизм и использование новейших технологий в сфере автоиндустрии. Несмотря на молодой возраст, концерн успел зарекомендовать себя как один из лучших китайских автоконцернов. Эмблема заключает в себе зуб – составляющую Великой Китайской стены.

Lifan

Эмблемы китайских авто очень сильно отличаются друг от друга. Например, эмблема компании Lifan содержит три паруса. Дословный перевод названия имеет значение «Идти на всех парусах». Концерн помимо автомобилей также выпускает множество различной техники, такой как автобусы, мотоциклы, скутеры и квадрациклы.

Марки японских автомобилей со значками и названиями

Honda

Своё название корпорация получила благодаря фамилии основателя (Соитиро Хонда). Эмблема представляет собой заглавную букву, оформленную рамкой с закругленными углами. Стильно, оригинально и узнаваемо.

Infinity

Логотипы японских автомобилей разнообразны. Например, эмблема Infinity символизирует бесконечность. Первоначальная идея состояла в использовании знака бесконечности, однако впоследствии от неё отказались и решили увековечить на своём логотипе дорогу, уходящую в даль.

Lexus

Логотип компании Lexus выделяется среди эмблем японских автомобилей. На нём изображена буква L, которая обрамлена овалом правильной формы. Такое сочетание символизирует роскошь, статус которой не нужно доказывать лишний раз. Выражение «Lexus» воспринимается на слух лучше, чем «Luxury». Lexus – это дочерняя компания по отношению к корпорации Toyota. Под этим брендом производятся автомобили премиум класса – кабриолеты, внедорожники, седаны и представительские авто.

Mazda

Эта компания имеет эмблему, состоящую из буквы М и напоминающую птицу с расправленными крыльями. Достаточно часто её сравнивают с цветком или совой. Бренд был назван в честь божества Ахура-Мазда, которое является творцом Солнца и других звёзд. Концерн является одним из мировых лидеров и производит автомобили самых разных классов.

Mitsubishi

Среди эмблем японских авто особенным образом выделяется эмблема компании Mitsubishi. Данный производитель входит в состав концерна Mitsubishi Commercial Company, который производит как легковые, так и грузовые авто. Дословный перевод названия с японского – «три алмаза». Именно они и изображены на гербе Ивасаки, который и стал прообразом эмблемы компании. Со времён создания компании логотип никогда не менялся.

Nissan

Логотип данной японской марки представляет собой восходящее Солнце, на котором написано название бренда. Основной девиз компании «настоящий успех приносит лишь искренность». Концерн Nissan образовался в результате слияния нескольких компаний и представляет собой один из старейших в Японии. Следует особенно отметить самый популярный в мире электрический автомобиль – Nissan Leaf.

Subaru

Эмблема японского производителя автомобилей Subaru содержит шесть звёзд, которые располагаются в созвездии Плеяда. В Японии оно является священным. Это созвездие можно увидеть с Земли невооруженным взглядом. Первые автомобили, которые сошли с заводов Subaru, были созданы на основе моделей Renault. Если перевести название с японского языка, то получится выражение «собрать вместе».

Suzuki

Логотип Suzuki представляет собой заглавную букву S, поданную на манер японского иероглифа. Название концерн получил благодаря фамилии своего основателя – Митио Судзуки. После основания компания выпускала мотоциклы и станки для ткачей, однако уже в 1973 году с конвейера сошел первый автомобиль. Уже через 20 лет Suzuki стала одним из мировых лидеров по производству автомобилей, продавая около 2 миллионов автомобилей в год.

Toyota

Логотип японской марки Toyota содержит игольное ушко, в которое продета нитка. Он был создан более ста лет назад, когда компания занималась выпуском ткацких станков. В 30-х годах произошла переориентация производства на автомобили, однако логотип решили оставить прежним. Эта эмблема таит в себе глубокий смысл. Два овала, которые пересекаются, показывают единение сердец водителя и автомобиля, а большой эллипс, который их объединяет, показывает широкие перспективы и возможности.

Марки американских автомобилей. Список со значками

Acura

Центральная часть логотипа компании очень похожа на кронциркуль. Кроме того, в нём можно увидеть заглавную букву названия концерна. Внешняя строгость и простота показывает основные принципы компании – аккуратность и простоту. На момент, когда компания регистрировала этот логотип, у неё были проблемы с наличием очень похожих товарных знаков.

Cadillac

Название и логотип американских машин Cadillac происходят от человека, основавшего город Детройт — Антуана, сеньора де Кадиллак. Логотип содержит его фамильный герб.

Chrysler

Зачастую, эмблемы американских автомобилей отличаются оригинальностью. Так, например, эмблема этого производителя автомобилей представляет собой расправленные крылья, символизирующие скорость и силу. Названием концерн получил в честь своего основателя — Уолтера Перси Крайслера. Он позиционировал деятельность компании в качестве модернизации существующих технологий на основе

Chevrolet

В далёком 1911 году директор автомобильного концерна General Motors сделал предложение гонщику Луи Шевроле стать лицом компании и называть выпускаемые автомобили в его честь. Существует несколько версий истории логотипа компании. По одному из них, Луи, увидев рисунок в газете, решил использовать его, немного видоизменив. Другая гласит о том, что макет был взят из рисунка обоев, которые были замечены владельцем компании в одном из отелей.

Ford

Ford является очень популярным американским автомобильным брендом, эмблема которого состоит из овала, в котором содержится название компании. Название концерну дал основатель Генри Форд.

Jeep

Jeep представляет собой дочернюю компанию, которая принадлежит концерну Chrysler. Логотип имеет простую структуру – название компании без лишних элементов. Основная специализация марки – производство внедорожников повышенной проходимости.

Tesla

Компания Tesla была создана Илоном Маском в 2006 году. С конвейеров заводов Tesla сходят автомобили, работающие исключительно на электрической тяге. Уже через 2 года производство стало массовым. Логотип разрабатывался исходя из первой буквы названия, которое компания получила честь знаменитого физика Николы Теслы. Модель Tesla Rodster имеет двигатель переменного тока, который начинал разрабатываться в далёком 1882 году Николой.

Марки корейских автомобилей со значками и названиями

Daewoo

При дословном переводе с корейского языка это название означает «Великая Вселенная». Основная версия происхождение эмблемы корейской марки – морская ракушка. Однако существую альтернативные предположения – например, на счёт геральдической линии, которая представляет собой величие.

Hyundai

Корпорация Hyundai была основана в 1967 году и за время своего существования приобрела множество традиций. В переводе название звучит как «современность». Логотип представляет собой рукопожатие двух людей, показывая дружбу между клиентом и автоконцерном.

Kia

Эмблема корейской компании Kia представляет собой название бренда, заключенного в овал. В переводе на русский оно звучит как «Войти в мир Азии». Концерн производит как легковые и грузовые автомобили, так и автобусы.

Логотипы немецких автомобилей

Наиболее популярные эмблемы немецких автомобилей – это Audi (4 хромированных кольца, которые образуют строгую прямую), BMW (круг с традиционными цветами Баварии), Mercedes-Benz (трёхлучевая звезда), Opel (молния, показывающая скорость) и Volkswagen (вензель из букв, которые составляют основу названия W и V).

Логотипы французских автомобилей

Основные эмблемы французских автомобилей – это Citroen (параллельные шевроны, показывающие восхождение), Peugeot (лев) и Renault (алмаз, который символизирует богатство и процветание).

Среди логотипов советских автомобилей можно выделить следующие:

Лада

(парусник, заключенный в овал)

Волга

(газель, символизирующая скорость)

Этот ребенок попросил каждую автомобильную компанию прислать ему наклейку

Патчу Херти было пять лет, когда он нашел значок Форда на обочине дороги возле своего дома в Коннектикуте. Он любит автомобили, поэтому он был взволнован этой находкой — названия машин были одними из первых слов, которые он научился читать, а теперь у него был собственный значок с настоящей машины.

⠀

Чтобы получать больше новостей технологий, науки и авиакосмической отрасли, подпишитесь на ежедневную рассылку Popular Mechanics!

ПОДПИСАТЬСЯ

Что было бы действительно круто, если бы у него был какой-то логотип или декаль от каждой компании.Но вы не можете просто ждать, пока значок Bugatti вырвется из проезжающего мимо Chiron. Ну так что ты делаешь? Вы пишете письмо в каждую автомобильную компанию и смотрите, что из этого выйдет.

Линдси Хейс Хёрти

Мама Патча, Линдси, помогла ему составить простую рассылку, объяснив себя и свою миссию: он любит смотреть, как машины проезжают мимо его дома, и один из них сбросил значок, который он нашел. Это было потрясающе, поэтому, если у вас есть еще какие-нибудь логотипы или декали, он был бы рад иметь их.

Они включали монету из его копилки и, когда могли, фотографию, на которой он стоял перед одной из машин этой компании. Он подписывал каждое письмо. Они разослали их более чем 50 компаниям — даже тем, которые больше не существуют, например, Saturn. Потом они ждали. Вскоре начали поступать отзывы.

Линдси Хейс Хёрти

Volvo прислала огромный значок на решетке радиатора, фрисби и много других подарков. Jeep извинился за отсутствие значков, но прислал металлический знак, шляпу, ручку и брелок.Бентли прислал центральную крышку с колеса. BMW написала: «Здорово, что вам нравится смотреть круиз Ultimate Driving Machines® мимо вашего дома, и мы рады отправить вам прилагаемую блестящую новую эмблему BMW, чтобы добавить в вашу коллекцию». Так оно и было с Tesla, Bugatti, Honda и многими другими. Линкольн прислал оригинальный карандашный набросок Continental. Почти все вернули монету.

Линдси Хейс Хёрти

Даже некоторые компании, которые больше не продают здесь автомобили, пытались что-то делать.Компания Suzuki отметила, что прекратила продажу автомобилей в США в 2014 году, но они по-прежнему отправляли брелок для ключей, наклейки и брошюры для своих мотоциклов и квадроциклов. Isuzu объяснил, что они вышли из автомобильной игры в 2008 году, но они продают коммерческие грузовики, поэтому они прислали ему пару их моделей размером с Hot Wheels.

Линдси Хейс Хёрти

Даже для увлеченного ребенка с обнадеживающими родителями такой почти единообразный ответ является счастливым сюрпризом — в конце концов, ни у кого нет «Отдела писем от детей, которые просят логотипы или значки с завода».«Тем не менее, большинство этих писем каким-то образом дошли до людей, которые хотели помочь. Учитывая преобладающее мнение о том, что дети получают водительские права все позже и позже, что они больше не заботятся об автомобилях, вероятно, действительно приятно услышать от кого-то которому пять (сейчас шесть), и он любит все, что есть на колесах.

«Мы надеемся, что ваша любовь к автомобилям будет расти», — говорится на написанной от руки карточке Honda. «Спасибо, что поделились со мной своей любовью к автомобилям», — написали в службе поддержки клиентов. менеджер от Bentley.Карточка Infiniti также была написана от руки и подписана девятью людьми. Патч на самом деле получил переписку с Volkswagen после того, как отправил им благодарственное письмо, сопровождаемое фотографией, на которой он улыбается перед VW Thing. Они ответили: «Ваши письма сделали счастливыми многих людей в наших офисах, Патч. Я очень рад, что вы нашли время, чтобы протянуть руку и поделиться своей мечтой. Продолжайте распространять счастье, и на вашем пути появятся хорошие вещи».

Итак, учитывая, что теперь у него есть сувениры почти от каждой автомобильной компании, работающей в этом бизнесе (и даже некоторых, которых нет), мы спросили Патча, что он хотел бы получить за свою первую машину, может быть, через десять лет или около того. .«Форд», — говорит он. «В моем сердце до сих пор остается теплое место для Ford. Это была первая наклейка, которую я когда-либо нашел, и с нее начался этот проект. Проект любви и автомобилей».

Линдси Хейс Хёрти

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Автомобильные значки и брендинг | Dash Dynamics

В течение многих лет автомобильная промышленность уделяла особое внимание одной из самых отличительных частей автомобиля; это значок машины. Значок автомобиля подобен значку спортивной марки. Вы хотите, чтобы вас видели за рулем автомобиля, обладающего историей, надежностью и качеством. И что может быть лучше для этого, чем различные автомобильные значки и варианты брендов, которые на протяжении многих лет использовались в автомобильной промышленности?

Действительно, немногие отрасли уделяют так много внимания важности логотипа.Вот почему ниже представлены некоторые из самых характерных логотипов не только на транспортных средствах, но и во всем маркетинге!

Британская автомобильная фирма Vauxhall — узнаваемое имя в отрасли, отчасти благодаря тому факту, что они носят такой знакомый значок в течение многих лет. Компании, возможно, уже более 150 лет, но ее логотип стал настоящей визитной карточкой всей отрасли. Грифон, который они используют, уже много лет является важной частью их дизайна.

Безусловно, это основная часть британской автомобильной промышленности.

Пожалуй, самый известный в мире логотип автомобилей — это Ferrari. Это, наверное, самый узнаваемый культовый образ. Конь-жеребец встал на задние лапы; правый желтый в сочетании с триколором итальянского флага. В мире действительно есть несколько более узнаваемых значков, чем знаменитый значок Ferrari.

Это, пожалуй, самое узнаваемое имя в автомобильном бренде, даже впереди нашего следующего значка!

Далее у нас есть очень известный логотип Mercedes-Benz.Это один из самых узнаваемых логотипов автомобильных значков в мире, очень мало похожий на все остальное на автомобильном рынке. Настолько узнаваемо, что для любой компании было бы глупо пытаться имитировать или копировать это!

Логотип Mercedes-Benz — один из самых известных в мире. Трехзвездочный символ демонстрирует их амбиции во всех видах транспорта, на суше, на море и в воздухе.

Audi всегда отличалась очень простым, стильным дизайном значка.Дизайн логотипа Audi выделяется на протяжении многих лет и может представлять все четыре автомобильные компании, которые объединились, чтобы сделать Audi той силой, которой она является сегодня.

Это DKW, Wanderer, Horch и Audi. Теперь вы знаете, почему этот символ остается таким упрощенным и эффективным; это буквально дизайн, предназначенный вместо этого, чтобы объединить четыре бренда в одну!

Ford — одно из крупнейших имен в автомобильной промышленности, и оно, вероятно, останется таким еще долгое время.Оригинальный логотип Ford разработан на подписи самого знаменитого Генри Форда. Это мгновенно узнаваемый дизайн; насыщенный синий цвет выделяется красивой природой и очарованием типографики Форда.

Вот почему все эти бренды приобрели такое широко известное имя в своих отраслях. Неизменная красота их автомобильных значков делает их узнаваемыми даже для новичка в автомобилях!

Почему марки автомобилей меняют логотипы? — Манильский бюллетень

В течение конца 2019 года и на протяжении 2020 года кое-что любопытное происходило с несколькими марками автомобилей; они меняют свои логотипы.Взгляните на такие марки, как Volkswagen, BMW, Nissan, Kia, GM и совсем недавно Peugeot. Их логотипы превратились из ранее использовавшихся 3D-эффектом, хромированных форм с градиентной заливкой в, казалось бы, плоские, двухмерные конструкции.

Что происходит? Эти бренды уходят в ретро? Или у этой кампании массового переосмысления есть более глубокая история?

Спросите любую из этих компаний, и вы найдете общий тезис: изменение логотипа означает несколько изменений внутри компании. Мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин.

Самая распространенная причина этих изменений логотипа — передать что-то новое. Нет лучшего способа сделать это, чем изменить дизайн логотипа. Просто взгляните на логотипы мировых брендов, таких как Amazon и FedEx, и легко увидите, как можно создать слова и формы, предназначенные для передачи скрытых сообщений.

В случае с этими марками автомобилей это часто означает открытость, простоту и удобство использования. Исчезли закрытые сферы, щиты, решетки и все, что у вас есть. Многие из этих логотипов сделаны прозрачными, позволяя просвечивать фон того, что на нем тиснено или напечатано.Многие бренды цитируют это для выражения открытости, что означает, что бренд открыт для конструктивной критики, общения и возможных партнерских отношений с клиентами.

Новые логотипы также намного проще по дизайну, чтобы передать простоту и удобство использования их продуктов. Ожидается, что это же впечатление будет перенесено на их автомобили или связанные с ними мобильные продукты.

Наконец, редизайн обычно направлен на то, чтобы сосредоточить внимание на самом важном: на наиболее узнаваемых частях логотипов.

Они не хотят, чтобы их считали монолитными, равнодушными корпоративными гигантами, а как нечто, с чем потребитель может общаться.

Если есть что-то, что показала прошедшая пара лет, так это то, что называть себя автомобильной компанией очень душно. Автомобиль, по определению, обычно является четырехколесным легковым автомобилем. Однако в наши дни многие из этих компаний занимаются не только автомобилями. В случае Peugeot и BMW компании также производят мотоциклы.

Многие из этих брендов, в частности Nissan, Volkswagen, GM и Kia, также начали исследования в области электрических трансмиссий, технологий автономного вождения и даже дополнительных услуг, помимо продажи и технического обслуживания автомобилей. Во многих случаях объявление о новом логотипе также сопровождается переходом от производителя автомобилей к мобильной компании, поскольку Toyota смело переименовала себя.

Возможно, одна из наиболее практичных причин для изменения логотипов связана с недавним переходом на цифровые технологии.У всех этих брендов есть собственный набор приложений, программ и присутствие в Интернете. Для каждого из них требуется какой-то значок, изображение профиля или миниатюра. В наш век цифровых технологий четкий и лаконичный значок или фотография могут помочь мгновенно распознать их в море значков и изображений профиля, даже если они уменьшены до размера миниатюр на экране телефона. В этом меньшем масштабе вряд ли будет заметен логотип, похожий на хромированные эффекты или градиенты.

Кроме того, эти плоские конструкции упрощают подсветку логотипов светодиодами, что становится все более популярным в наши дни и весьма вероятно в автомобилях будущего.У Nissan, Kia и BMW уже есть несколько концепт-каров с новыми логотипами.

• Лучшая интеграция с новыми носителями

И последнее, но не менее важное: эти новые дизайны логотипов — это будущее, по крайней мере, в обозримом будущем. Подобные дизайны легко воспроизводить точно на различных носителях, будь то в печатном формате (например, фирменный бланк или брошюра), в цифровой форме (изображение профиля в социальных сетях, значок приложения, веб-сайт) или даже на любом другом носителе, например тиснении на из деликатных материалов, например визитных карточек, кожаных сидений, одежды или множества других товаров.

Если недавняя волна изменений логотипа уже заставляет вас чесать голову, это только начало. Многие другие автомобильные и мотоциклетные бренды (которые все еще используют устаревший 3D-стиль) вскоре могут последовать их примеру. Так что сидите и не отрывайте глаз от экранов.

В 2021 году мы можем увидеть больше «мобильных» компаний, надеющихся «продемонстрировать открытость». Готовы ли вы к синергии?

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЕЖЕДНЕВНУЮ ИНФОРМАЦИЮ

11 лучших возвратов значков для классических автомобилей

Автомобильные компании всегда стремятся увеличить продажи за счет новых интересных продуктов.

Иногда производитель обращается к новым моделям и бренду, чтобы попытаться привлечь новых клиентов, но в других случаях ностальгия по автомобилям из прошлого может быть еще более эффективной.

Вот некоторые из лучших значков, успешно восстановленных автомобильными компаниями.

500

Через 32 года после прекращения производства 500 и через 50 лет после дебюта предыдущей версии супермини был возрожден в новой ретро-форме.Механическая часть была позаимствована у Fiat Panda, а стиль был модернизированным, воссоздавая оригинал.

Модель 500 стала настоящим прорывом в продажах и помогла перевернуть состояние Fiat в целом.

A110

Спустя 40 лет после того, как оригинальный покоряющий ралли A110 был вытеснен на пастбище, A110 был возрожден с помощью освежающе аутентичного сиквела.

A110 нового поколения имеет мощность 248 л.с., 1.8-литровый двигатель установлен сразу за водителем. Это, безусловно, привлекательный автомобиль для вождения, и в результате он заслужил похвалы журналистов-автожурналистов во всем мире.

Этот автомобиль возродил не только A110, но и Alpine в целом — материнская компания Renault будет надеяться, что продажи соответствуют положительным отзывам.

SLR

Mercedes-Benz SLR McLaren ознаменовал собой первый раз, когда имя легендарной гоночной команды появилось на дорожном автомобиле со времен доминирующего гиперкара F1, но, что более важно, он возродил знаменитый мотив из прошлого Mercedes.

Значок SLR в последний раз видели на гоночном автомобиле 300 SLR, но после того, как один из заводских образцов попал в трагическую аварию на гонке «24 часа Ле-Мана» 1955 года, он почти на 50 лет занесен в учебники истории.

Гранд-турер со скоростью 208 миль в час навсегда изменил то, что мы ассоциировали со значком SLR, он стал ореолом автомобиля 2000-х годов.

Мини

Являясь частью избранного клуба значков, которые стали брендами, Mini никогда не исчезал, поскольку оригинал просуществовал с 1959 по 2000 год.Однако, когда в 2001 году дебютировал первый из произведенных BMW автомобилей, Mini превратился из причудливой демонстрации старой школы Британии в более современный вариант на рынке небольших хэтчбеков.

LT

Когда аббревиатура «LT» была применена к суперкару McLaren 675LT, это было сделано с учетом легенды.

«F1 GT», получивший название Longtail или LT из-за удлиненного заднего фонаря, прибыл в 1997 году в качестве омологации гоночного автомобиля F1 GTR.В то время как оригинальный длиннохвостый автомобиль должен был обеспечить преимущество на трассе, 675LT стал одной из самых эксклюзивных моделей в линейке суперкаров McLaren.

Всего с конвейера сошло 500 экземпляров 675LT с 666 л.с.

ГТО

Последний раз видели 288 GTO 1984 года, когда Ferrari объявила о том, что его усиленный 599 будет носить знаменитый значок Gran Turismo Omologata, пуристы подняли шум.Поклонники поспешили отметить, что единственные две другие машины, получившие это обозначение, были омологацией, необходимой для автоспорта, но, несмотря на какой-либо фурор по поводу значения значка, этот 599 определенно работал как GTO.

С учетом опыта, накопленного в гонке на треке 599XX, и 661 л.с. на кране, Grand Tourer ограниченного производства, безусловно, был серьезным элементом комплекта.

Гриффит

Конечно, первая модель обновленной марки TVR еще не поступила в руки покупателей, но, по общему мнению, новый Griffith, безусловно, является достойным преемником всего, что производилось на заводе в Блэкпуле.

С 500-сильным двигателем Cosworth-Ford V8 и значительным вкладом легендарного дизайнера Формулы-1 Гордона Мюррея, основные характеристики Griffith второго поколения являются многообещающими. И, судя по раннему знакомству с автомобилем, результат соответствует рецепту.

GT-R

Спустя примерно 16 лет после того, как Nissan оставил значок GT-R из-за того, что нефтяной кризис повлиял на продажи спортивных автомобилей, культовый красно-серебряный символ вернулся на R32 Skyline 1989 года.

Этот GT-R, во многом в духе своих предшественников конца 60-х и начала 70-х годов, мог пробивать намного больше своего веса и был безопасным выбором для прохождения трассы быстрее, чем суперкары того времени.

Skyline GT-R стал определяющим автомобилем 90-х, а бренд GT-R в конечном итоге превратился в отдельную модель с R35 2007 года.

Джулия

Оригинальная Giulia производилась в течение 16 лет, и, хотя это был солидный седан для повседневного использования, его больше всего помнили благодаря своим спортивным характеристикам в спецификациях Sprint и TI в годы после последних продаж в 1978 году.

Именно с этим и возникла новая Джулия. В любой комплектации он выглядит спортивным и в результате служит законным претендентом на BMW 3-й серии.

Конечно, заголовки были украдены конкурирующим с M3 Quadrifoglio и разработанным Ferrari 2,9-литровым двигателем V6 под капотом, что неудивительно.

124 Паук

Модель 124 Spider совершила грандиозное возвращение в 2015 году с рецептом, который сильно отличался от оригинала 1966 года.

На этот раз Fiat позаимствовал уловки у Mazda MX-5 в самом буквальном смысле, так как внутри автомобиль практически во всем похож на японскую легенду и собирается на одной производственной линии.

Конечно, у него итальянская трансмиссия и отличный ретро-современный стиль, очень похожий на его двоюродного брата 500 — кажется, что Fiat снова проделал хитрость с 124 Spider.

NSX

Когда в 2005 году компания Honda ушла на пенсию, многие были расстроены, но это имело смысл.К тому моменту модель просуществовала 15 лет, и ее считали автомобилем, нуждающимся в обновлении.

Концепции замены NSX датируются 2003 годом, и это должно было стать пробным камнем для автомобиля второго поколения, который появится на автосалонах в 2007 году.

Автомобиль был задержан из-за финансового кризиса, но он прибыл, и было решено, что сегодняшний NSX является достойным преемником оригинала, усиленного Сенной.

машин могут потерять свои именные значки?

Пожалуй, самый важный элемент стиля автомобиля — это именной значок.Это половина визитной карточки модели и дань уважения бренду-изготовителю. Автолюбители могут называть его просто названием модели (Corvette, Mustang и Beetle и многие другие), но родословная не менее важна для родословной автомобиля. Ни один другой производитель автомобилей не может претендовать на эти конкретные прозвища, за исключением того, кто создал саму версию.

Вы знаете, на какой машине вы водите? Кто является основным производителем, чей значок украшает капот или решетку радиатора вашего автомобиля?

Большинство водителей знают, на каком автомобиле они водят, только потому, что когда они спрашивают: «Водитель лилового минивэна Honda, пожалуйста, немедленно сдвиньте его?» приходит по внутренней связи, они хотят убедиться, что их вложения в порядке.Потому что это действительно то, что олицетворяет само транспортное средство — крупная сумма денег, которая служит определенной цели.

Итак, хотя производители автомобилей могут продавать вам довольно дорогие виды транспорта, действительно ли вы обращаете внимание на весь их брендинг и маркетинг? Или их логотип может помочь им? Рестораны быстрого питания, кофейные компании и даже предприятия электронной промышленности — все достигли этого уровня брендинга — так почему бы и не автомобильным гигантам?

Какова ценность именного значка?

На самом деле, нам нужно только взглянуть на наклейки, украшающие различные автомобили на дороге, чтобы понять, что автомобили, как и наши дома, являются символом статуса.Признаем мы это или нет — это совсем другое дело. Хвастовство «Мой ребенок — отличник» и «Я учился в [заполните поле] университет» — это лишь некоторые из многих ассоциаций, которые водители связывают со своим автомобилем. Но если не брать в расчет водителя, что сами автомобили изображают в сознании общества?

Чтобы разобраться в этом подробнее, давайте рассмотрим ценность именного значка. Хотя, конечно, есть реальная долларовая стоимость, связанная со значками, что означает для тех, кому нужно заменить указанные аксессуары, вождение автомобиля [вставить здесь автомобильную компанию]?

позволяют производителям автомобилей заявить о своей собственности.Это немного похоже на то, как пойти в McDonald’s или Burger King и заказать что-нибудь из меню. Большинство людей знают, что Макдональдс известен Биг Маком, а Бургер Кинг — Гамбургером. Но знаете ли вы, что в Burger King можно заказать тако?

Возьмите любое громкое имя в автомобильной промышленности, и вы сможете повторить тот же процесс. Самым известным трудолюбивым автомобилем Honda, возможно, является Civic. Но иностранный производитель также делает CR-V и Pilot. Если у вас есть один из этих внедорожников, возможно, вы не водите папу (Big) Mac из линейки Honda, но вы все равно делаете заказ в том же месте.

Проще говоря, именной значок определяет набор значений. Они соответствуют различным автомобильным брендам. Независимо от того, знаете ли вы материнскую компанию или нет, большинство драйверов могут перечислить определенные аспекты, наиболее часто связанные с производителем. Например, Honda производит доступные и надежные автомобили, которые не обязательно являются самой роскошной моделью на рынке. Однако Mercedes-Benz выделяется, когда дело доходит до роскоши — для тех, кто готов заплатить за нее изрядную сумму.

Давайте вернемся к рассмотренным нами сетям быстрого питания.Клиенты, выбирающие McDonald’s или Burger King, скорее всего, предпочтут опыт одного из них другому. Спросите любого водителя об определенном названии автомобильного значка, и он, скорее всего, назовет вам несколько характеристик, которые ассоциируются с брендом. Это всего лишь примерное значение этого значка.

totojang1977 / Shutterstock

и бренды

Итак, мы установили, что автомобильные значки связывают модель с материнской компанией и, следовательно, расширяют набор характеристик, наиболее широко связанных с этой конкретной маркой.Но означают ли бренды и логотипы одно и то же?

Позвольте нам представить Buick. Бренд Buick, единственный оставшийся в живых брат Oldsmobile, знает свою клиентскую базу. Фактически, посмотрите любую недавнюю рекламу Buick, и вы увидите, как их маркетологи играют на том самом факте, что большинство потребителей ассоциируют бренд, скажем так, со старшим и более мудрым поколением. Спросите любого водителя Buick, и он, вероятно, ответит, что многие люди спрашивали их, была ли машина передана мне их бабушкой и дедушкой.

Однако, незадолго до этой рекламы, Buick также сделал еще один рискованный шаг в пересмотре своего имиджа. Вместо того, чтобы хвастаться названием производителя на самой модели, они решили полностью отказаться от пятибуквенной подписи. Ну хотя бы на самих машинах. Вместо того, чтобы клеймить заднюю часть автомобиля, Buick предпочитает взять листок из книги Starbucks и продвинуться вперед только с логотипом с тремя щитками.

А теперь задумайтесь на минуту. Если кто-то говорит, что водит «Бьюик», в вашей голове автоматически возникает несколько ассоциаций.Но если они укажут на стильный автомобиль на стоянке, и вы увидите три щита только при дальнейшем осмотре, что ж, маркетологи Buick надеются, что вы с меньшей вероятностью откажетесь от бренда и более склонны пересмотреть предварительную оценку. суждения, которые вы уже установили.

Еще предстоит увидеть, будет ли это успешной маркетинговой стратегией. Потому что в автомобильной промышленности на месте стоят только мертвые.

Стекло Nicole S / Shutterstock

Поворот поколений или просто транспорт?

Что подталкивает к ребрендингу, по крайней мере, в автомобильной сфере? Желание изменить лицо компании, прежде чем она будет подавлена ​​твердым шагом вперед? Подрастающие поколения меньше озабочены значками и больше ориентированы на то, чтобы быть экологичными? Или это всего лишь последняя попытка перед тем, как водителей навсегда уберут с передних сидений и заменит их техническими достижениями? Среди изменений трудно определить источник.

В то же время не требуется слишком острого взгляда, чтобы понять, что времена Генри Форда и братьев Додж давно прошли. Не убежден? Попробуйте заменить собственное масло на автомобиле новее, чем 2010 год. В настоящее время работа с автомобилем требует специальной подготовки, и мы не говорим о тех механиках, которые сертифицированы. Технологии быстро проглатывают все приемы МакГайвера, на которые в прошлом полагался рядовой Джо.

Как вы думаете? Исчезнут ли автомобильные значки, как в большинстве стран Европы? Или возобладает желание заявить о своем статусе всем?

Колин Хуэй / Shutterstock

немецких автомобилей больше всех потеряют из-за меняющейся автомобильной промышленности

Ваш браузер не поддерживает элемент

Больше аудио и подкастов на iOS или Android.

НЕМЕЦКИЕ автопроизводители имеют много общего с самоуверенными бродягами, которые предпочитают свои автомобили. Автомобили, которые они производят, с гладким дизайном, дверцами, которые закрываются с приятным звуком, и просторными интерьерами, обставленными кожей и технологиями, являются доминирующей силой на верхнем сегменте автомобильного рынка во всем мире. Дома они тоже являются двигателем экономики; автомобилестроение — безусловно, крупнейший промышленный сектор Германии.

Но машины меняются.Электроэнергетика и автономные транспортные средства радикально изменят способы их использования (см. Специальный отчет). Сложность адаптации угрожает не только будущим доходам и прибыли большой тройки — Daimler, BMW и Volkswagen (VW), но и статусу Германии как средней экономической машины.

Пока они впереди. Бренды, основанные на непревзойденном качестве, означают, что четыре пятых автомобилей премиум-класса в мире имеют немецкие значки. BMW и Mercedes-Benz Daimler производят более 2,2 млн автомобилей в год. VW соперничает с Toyota и альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi как крупнейший в мире производитель автомобилей.Компания производит около 10 млн автомобилей ежегодно, но полагается на продажу около 2 млн автомобилей Audi и Porsche для получения 65% своей прибыли. Общий объем производства трех компаний в 2016 году составил более 15 миллионов автомобилей, что составляет примерно пятую часть от общемирового производства. «Мы по-прежнему являемся лучшими производителями автомобилей в мире», — хвастается Маттиас Махниг, заместитель министра экономики.

И все же у отрасли есть три большие проблемы. Первый — это общественное доверие. Скандал с выбросами VW в 2015 году, когда он признал, что устанавливал программное обеспечение в автомобили для обмана тестов на выбросы, и обвинения в прошлом году в крупномасштабном сговоре с дизельными стандартами нанесли ущерб репутации автопроизводителей, а также их политической поддержке.Напоминание о серьезности проблемы появилось 27 февраля, когда федеральный суд в Лейпциге заявил, что власти в Штутгарте и Дюссельдорфе могут запретить въезд дизельных автомобилей — постановление, относящееся к примерно 70 немецким городам. Приближается перспектива городских запретов по всей Европе на автомобили, загрязняющие окружающую среду. Анти-дизельные настроения распространяются за пределы Германии, и в других городах, таких как Париж и Лондон, вводятся запреты.

Во-вторых, отрасль сильно отстает в разработке и продаже электромобилей (ЭМ), которые все больше привлекают потребителей.Не немцы, которые предположительно являются ведущими новаторами в области автомобилей, а Renault-Nissan-Mitsubishi, конкурент на массовом рынке, делает самый продаваемый в мире электромобиль Nissan Leaf, продажи которого с момента запуска автомобиля в 2010 году достигли 300000 штук. Китайские автомобилестроители идут на улицу впереди (см. Диаграмму).

В-третьих, сложные механические машины, в которых преуспевают инженеры страны, постепенно трансформируются в (с батарейным питанием) компьютеры на колесах, которые будут управлять собой. Передовые технологии машиностроения лежат в основе отрасли, но нет гарантии, что они станут лидером в области электронной инженерии и возможностей обработки данных ИТ, которые будут иметь наибольшее значение в будущем.Матиас Виссманн, президент Немецкой ассоциации автомобильной промышленности, признает, что вместе такие разработки означают, что его члены столкнутся с «трудным моментом».

Протектор шин ее автопроизводителей произвел большое впечатление на Германию. Автомобили — это всемирная дорожная реклама национального бренда. «Сделано в Германии» стало гарантией инженерного мастерства, которое помогло продвинуть экспорт промышленного оборудования и множества нишевых продуктов из среднего бизнеса средних фирм.Около четырех пятых всех автомобилей, произведенных в Германии, стоимостью 256 миллиардов евро (283 миллиарда долларов) в 2016 году идет на экспорт. Около 800 000 сотрудников наняты напрямую или у поставщиков. И это отличные рабочие места с высокой оплатой и множеством льгот (в том числе, для некоторых, большие служебные автомобили).

Успех отрасли отчасти объясняется тем, что премиальный сегмент уже давно растет быстрее, чем рынок автомобилей в целом. По мере того, как автомобилисты становятся богаче, они, как правило, покупают более качественные колеса. Немцы также осторожно расширили то, что считается автомобилем премиум-класса.Когда-то они специализировались на больших салонах. Но около десяти лет назад они помещали свои значки на меньшие и более дешевые автомобили, такие как BMW 1-Series или Mercedes A-Class. За небольшую дополнительную плату водители могли иметь престижную немецкую марку, шаг вперед по сравнению с моделями массового рынка, которые уступили долю рынка.

Масштаб и сильные бренды сдерживают конкурентов. Подразделение Toyota Lexus и Jaguar Land Rover (JLR), британская индийская фирма с, не случайно, бывшим руководителем BMW, взяли на себя самый успешный вызов, но все еще остаются мелкими рыбками в сравнении.В 2017 году они продали более 670 000 и 610 000 автомобилей соответственно. Премиальные бренды других автопроизводителей оказали еще меньшее влияние. Только мощные электромобили Tesla заставили немцев потерять сон.

Институт экономических исследований (IFO) сообщает, что на долю автопроизводителей приходится 13% создания промышленной стоимости в Германии. Автомобили — это стимул технологических инноваций, которыми славится страна. В 2016 году отрасль потратила на исследования и разработки около 22 миллиардов евро, что составляет более трети от общих расходов Германии.Обслуживание автомобильной промышленности — ключевая часть бизнеса таких промышленных гигантов, как Bosch и Siemens.

Германия, город компаний-производителей автомобилей

Эта экономическая мощь, в свою очередь, дала производителям автомобилей большой политический вес. Христианско-демократический союз (ХДС) сильно поддерживается автомобильными компаниями; Социал-демократы профсоюзами в большой тройке. Винфрид Кречманн, лидер земли Баден-Вюртемберг, где проживают многие производители автомобилей, является членом Партии зеленых. Даже он отстаивал долгосрочное производство дизельных автомобилей.

Критики жалуются на вращающуюся дверь, которая заставила автопроизводителей поверить в то, что они могут избежать наказания за плохое поведение. В совет директоров VW входили недавний президент Германии, предыдущий канцлер и нынешний вице-канцлер. Эккарт фон Кледен, когда-то высокопоставленный чиновник ХДС, стал в 2013 году главным лоббистом Daimler в Берлине. Г-н Виссманн, глава ведущей группы лоббистов Германии, также занимал руководящую должность в ХДС, а в 1990-х был министром транспорта. . И так список можно продолжить.

Эти ссылки дали кажущиеся преимущества. «Бесплатное вождение для свободных граждан» гласит одна немецкая поговорка. Боссы и политики летают между городами по автобанам без ограничения скорости. Немцы не платят дорожный налог. Налоговая политика делает дизельное топливо значительно более дешевым, чем бензин, побуждая потребителей отдавать предпочтение большим автомобилям, которые используют дизельные двигатели, чтобы соответствовать требованиям по выбросам. Другие налоговые правила также поощряют компании предоставлять работникам автомобили премиум-класса и надбавки на топливо.

Нынешний канцлер Германии Ангела Меркель очень хотела помочь.Она настаивала на том, чтобы ЕС заблокировал соглашение об ужесточении выбросов углекислого газа в 2013 году (большие немецкие автомобили остаются сильными источниками выбросов, хотя дизельное топливо производит меньше углекислого газа, чем бензин). Немецкие политики лоббировали Европейскую комиссию, чтобы смягчить строгость последнего набора правил выбросов на 2020 год и далее, объявленного в ноябре. По словам Лутца Майера, автомобильного журналиста из Берлина, автомобили и благоприятствующая им политика помогли «определить нашу национальную психику».

Однако потребители, особенно молодые, все больше сомневаются в дизельных автомобилях.Доля продаж дизельного топлива упала в Германии с пикового значения 48% в 2012 году до 33% в этом году, а также резко падает в других странах Европы. Немецкие автомобильные компании сильно зависят от продаж дизельного топлива в Европе; они составляют более трети мировых продаж Daimler и BMW и четверть VW. Так что, если немецкие города действительно вводят запреты на вождение дизельных автомобилей, в ответ на доказательства того, что загрязнение угрожает здоровью жителей, это может оказаться «моментом Фукусимы» для промышленности, предполагает Кристиан Хохфельд из Agora, берлинского аналитического центра. по энергетике и транспорту, имея в виду тот факт, что ядерный бизнес Германии рухнул после катастрофы в Японии в 2011 году.Он также отмечает, что стоимость дизельных автомобилей при перепродаже падает. Если автопроизводители будут вынуждены дооснастить дизельные автомобили оборудованием, чтобы снизить выбросы оксидов азота, к чему сейчас призывают многие люди, только в Германии затраты для них составят миллиарды евро.

Изнеженность отрасли со стороны политиков, скорее всего, уменьшится. В сентябре Меркель сказала руководству основных автомобильных фирм, что в результате недавних скандалов «большое доверие было разрушено». В ноябре она предупредила представителей отрасли, что у них мало времени, чтобы отреагировать на опасения общественности по поводу загрязнения воздуха их автомобилями.По мере того как политические оппоненты все чаще высказываются в пользу запретов — зеленые в парламенте предлагают отправлять бензиновые и дизельные автомобили на свалки по всей стране к 2030 году — даже правящая партия г-жи Меркель корректирует свою позицию в отношении дизельного топлива. На прошлой неделе младший министр предположил, что могут быть введены временные ограничения движения на некоторых маршрутах, чтобы ограничить наихудшие эпизоды городского смога.

Политическая поддержка в прошлые годы помогла отрасли в краткосрочной перспективе, но, по общему мнению, способствовала самоуспокоенности и отставанию немецких производителей в гонке электромобилей.Хладнокровие со стороны правительства могло бы быть полезным, если бы оно побудило фирмы действовать быстрее, реагируя на меняющиеся вкусы потребителей, производя электрические или более чистые автомобили и не отставая от меняющегося спроса из-за рубежа. Но автопроизводители будут беспокоиться о том, что они теряют поддержку, и если набор правил и стимулов, которые заставляют потребителей управлять своими национальными сокровищами, изменится, это может иметь резко пагубные последствия для отрасли.

Поражение электрическим током

Сегодня Tesla доминирует на рынке электромобилей класса люкс.В этом году JLR станет первым производителем автомобилей премиум-класса, который начнет продавать прямого конкурента седана Tesla Model S — I-Pace. Audi Q6 e-tron поступит в продажу в конце 2018 года, а модель Porsche Mission E появится только в 2019 году. Электромобили Volkwagen и Daimler основаны на уже зарекомендовавших себя автомобилях с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и продаются в небольших количествах. В 2017 году VW продал менее 13000 своих самых популярных полностью электрических моделей в Европе, а Mercedes — чуть более 5000. BMW добилась большего успеха со своим суббрендом «i», основанным в 2011 году.Мировые продажи i3, аккуратного, но дорогого седана, превысили 31000 в 2017 году, но продажи никогда не оправдали ожиданий фирмы.

Опоздание требует значительных затрат. Поставщики не готовы поддерживать совершенно новую отрасль. Немецкий опыт в производстве химикатов и электроники можно было бы использовать для производства аккумуляторов, чтобы обеспечить процветающий рынок электромобилей. «В Германии нет никого, кто действительно разбирается в батареях, и нам не хватает цепочки создания стоимости; мы очень, очень поздно », — сетует Фердинанд Дуденхёффер из Центра автомобильных исследований в Эссене.

Дальнейшие задержки с переходом к быстрой разработке электромобилей обойдутся всем дороже, говорят руководители. «Чем дольше вы ждете, тем больше рабочих мест вы теряете», — говорит г-н Дуденхёффер. На карту поставлены многие. IFO предлагает поразительную оценку, согласно которой 426 000 рабочих мест среди основных автопроизводителей и еще 130 000 рабочих мест среди поставщиков напрямую зависят от производства деталей для автомобилей с ДВС.

Теоретически у немецких автопроизводителей есть навыки и деньги, чтобы быстро реагировать, создавая высококачественные гибридные, подключаемые к сети или полностью электрические автомобили.И у них есть амбициозные планы наверстать упущенное. VW заявляет, что до 25% ее автомобилей, проданных в 2025 году, будут электрифицированы. Но они не будут дешевыми. Производство электромобилей дороже, чем автомобилей с ДВС. Daimler, которая также заявляет, что до 25% ее автомобилей будут электрифицированы к той же дате, признает, что переход сильно ударит по прибыли. Большинство автопроизводителей стремятся распределить стоимость. Китайский производитель автомобилей Geely объявил 23 февраля, что он приобрел 9,7% акций Daimler, отчасти, как предполагается, для создания альянса для разделения затрат на разработку электромобилей.

В конечном итоге, самоуправляемые машины

Другая проблема — как защитить сами тщательно взращиваемые бренды от разрушения. Репутация была основана на превосходной технике, ДВС и удовольствии от вождения. Автомобили премиум-класса продаются дороже, потому что они находятся на переднем крае развития автомобилестроения. Антиблокировочная система тормозов, двигатели с турбонаддувом (дизельные) и множество других экстравагантных дополнений впервые появились на немецких автомобилях. В свою очередь, автопроизводители могут взимать больше и получать большую прибыль, чем их аналоги на массовом рынке (в среднем маржа составляет около 10% по сравнению с 5% или ниже на массовом рынке).

Тем не менее, желаемые бренды и механический блеск могут оказаться гораздо менее полезными, поскольку автомобилестроение перевернуто с ног на голову. Электромобили, услуги мобильности и автономные транспортные средства, вероятно, станут дополнительными источниками прибыли. Электродвигатели в значительной степени стандартизированы и могут не иметь такой же надбавки. Немецкие автомобили, спроектированные для удовлетворения взыскательных водителей, вряд ли получат такое же признание, когда они едут сами. BMW, которая рекламировала свои автомобили как «идеальную машину для вождения», возможно, придется переосмыслить свой маркетинг.

Немецкие производители, естественно, утверждают, что существует множество возможностей для премиальных брендов, поскольку ландшафт меняется. В конце концов, двигатель — это небольшая часть пакета, который включает в себя шикарный интерьер, плавную подвеску и превосходный дизайн, отмечают они. По их словам, это связано с тем, что, используя умную электронику, производители автомобилей могут настраивать производительность электродвигателей, чтобы обеспечить первоклассный опыт. На всякий случай BMW даже производит собственные электродвигатели. Они утверждают, что пассажиры все равно будут доплачивать за лучшее вождение, даже если они больше не за рулем.

Как и все автопроизводители, Daimler, VW и BMW пытаются заново изобрести себя как «поставщиков мобильных услуг». У них есть пилотные проекты услуг, в том числе совместное использование, таких как Car2go Daimler и DriveNow от BMW. В конце 2016 года VW создал MOIA, отдельное подразделение, занимающееся новой мобильностью, включая инвестиции в Gett, фирму, занимающуюся вызовом пассажиров, и планы по совместному использованию автомобилей и услуг трансфера. В нем говорится, что MOIA будет «генерировать значительную долю» доходов к 2025 году. Однако в нем не приводится подробностей о том, как это сделать.

Тем не менее, даже если спрос на модные автомобили все еще существует, бизнес-модель остается весьма неопределенной.Привычка зарабатывать деньги в основном на продаже автомобилей (отрасль также получает прибыль от послепродажного обслуживания) должна быть расширена и, возможно, в конечном итоге заменена новыми источниками дохода. По мере того как водители автомобилей переходят от владения к услугам, доходы от продаж будут падать. Неясно, сколько времени потребуется, чтобы роботакси и общие сервисы стали владельцами автомобилей, но некоторые прогнозы предполагают, что частные продажи резко упадут, как только они появятся.

Также не ясно, какими автопроизводителями будут эти модели.Как признает Дитер Цетше, глава Daimler, он не может сказать, где будет большая прибыль в будущем. «Может быть, роботакси и модель совместного использования… может, что-то еще». Он добавляет, что для коротких поездок никого не будет заботить, какая марка транспортного средства они используют. Это оставляет роскошные роботакси, используемые в дальних поездках, возможно, более состоятельными пассажирами, которые готовы платить больше за дополнительную роскошь и статус.

Даже если трудно определить дорогу к будущим прибылям, по крайней мере, немцы в некоторых областях более продвинуты, чем многие конкуренты.Daimler, например, широко признан технологическим лидером в разработке автономных автомобилей. Все трое объединились, чтобы купить ЗДЕСЬ, картографическую компанию, жизненно важную для беспилотного вождения. У немцев действительно есть роскошь «глубоких карманов, глубоких размышлений и времени», — отмечает Макс Варбертон из банка Bernstein. Возможно, последними из тех, кто ведет себя, являются богатые и снисходительные. Если это так, у обычных роскошных автомобилей все равно будет несколько покупателей. Но эта ниша может постоянно сокращаться.Автопроизводители должны доказать, что они могут успешно изобретать себя заново и продолжать поддерживать экономику Германии в быстром темпе.

Эта статья появилась в разделе «Бизнес» печатного издания под заголовком «Последний круг роскоши»

Автопроизводители пишут свои имена крупнее и жирнее

Все больше и больше.

Это становится нормой для шильдиков, украшающих новейшие кроссоверы, внедорожники и даже минивэны.

Это уже обычная практика для пикапов, жестокий сегмент, в котором лояльность владельцев глубока, большие и смелые значки теперь набирают популярность на других легких грузовиках.

Назовите это гордостью. Или просто Маркетинг 101.

Но когда вы бросаете вызов бренду, например, Rivian, у вас всего две модели, вам нужно сделать большой выбор, чтобы быть замеченным публикой.

В случае Kia Telluride, представленного для модели 2020 года, большой значок появляется как на капоте, так и вокруг задней двери багажного отделения.

Генеральный директор Ford Джим Фарли хочет создавать страстные бренды под «Голубым овалом» — таким образом, на новом внедорожнике используется крупное название Bronco.

Но даже известные внедорожники, у которых есть самые преданные владельцы в отрасли, путают вещи.

Chevrolet переместил значок на своих модернизированных Tahoe и Suburban с его прежнего изящного места, нижнего левого угла задней двери, на центральную высокую стойку над кронштейном номерного знака.

И большие шрифты могут быть обязательными для возвращающихся шильдиков.

с его возрождением Grand Wagoneer и GMC с его возвращающимся Hummer, теперь уже электрифицированным, использовали большие надписи спереди и сзади на этих больших внедорожниках. А на Defender, внедорожнике, который Land Rover возродил к 2020 году, словесный знак появляется не только как идентификатор на капоте и в задней части автомобиля, но и как тонкий стиль на боковых вентиляционных отверстиях и даже на сделанном на заказ конструкция колеса.

Внутри значок Defender появляется на рулевом колесе, пластинах протектора и, если покупатель еще не заметил его, на балке панели приборов.

«Как новый автомобиль, для нас и наших клиентов важно, чтобы мы обозначили его», — сказал представитель Land Rover. «Во-первых, это Defender, а во-вторых, что это Land Rover».

Создавая переоборудованный 2022 Pathfinder, дизайнеры Nissan вдохновлялись «десятками миллионов людей, которые любят Nissan и глубоко привязаны к определенным табличкам с именами», — сказал Альфонсо Альбайса, глава Nissan по международному дизайну.

«Это было так искренне, так страстно, — сказал Альбайса, — что мы хотели выразить это в наших новых автомобилях, прославляя Nissan и отмечая особый автомобиль, который они любят, с помощью смелой идентификации на наших новейших моделях».