Что такое эбу в машине: Что такое ЭБУ в автомобиле. Где находится, а также пару слов о прошивке — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Как быстро определить, какой ЭБУ стоит на автомобиле?

Чтобы прошить автомобиль, с которым вы работаете впервые, вам требуется как можно быстрее определить модель ЭБУ.

Как это сделать?

Существует множество подходов. У каждого мастера он свой. Сегодня мы поделимся личным рецептом быстрого определения типа ЭБУ:

Шаг 1. В первую очередь, мы рекомендуем подключить сканером к автомобилю и открыть вкладку «Идентификация» (также может называться как «Паспорт»). На странице этой вкладки, как правило, указываются различные идентификаторы. Такие как «номер версии ПО», «версия калибровок» и многие другие данные. Изредка даже указана точная модель ЭБУ. Попробовать подключиться и сделать идентификацию стоит, как «дилерским» способом, так и по OBD2.

Шаг 2.

Что такое эбу в машине: Что такое ЭБУ в автомобиле. Где находится, а также пару слов о прошивке

Если в паспортных данных не указана модель ЭБУ, то какие-то из идентификаторов уж точно должны быть указаны. По ним можно попробовать определить, что за модель ЭБУ стоит на автомобиле. Сделать это можно, либо через поиск в нашем каталоге, либо просто в интернете, поочередно вбивая в строку поиска каждый отдельный идентификатор.

Шаг 3. Если после второго шага у вас остались какие-то сомнения, то можно отыскать ЭБУ на автомобиле и посмотреть наклейку на нем. Зачастую, на наклейках указывается точная модель.

В помощь специалистам, мы также выложили на наш сайт статью-шпаргалку, по которой можно быстро сориентироваться, или, хотя бы, сделать предположение о том, какой блок управления стоит на незнакомом вам автомобиле:

В принципе, это всё. За три простых шага, с вероятностью 99%, вы определите модель ЭБУ автомобиля, который предстоит прошить. Бесспорно, встречаются очень хитрые ситуации, когда идентификация сканером и поиск полученных идентификаторов ничего не дают, а наклейка на блоке управления стерта или оторвана. Впрочем, это уже исключения из правил.

Обсуждение

Ремонт ЭБУ — цена в Мсокве, стоимость ремонта блока управления двигателя на YouDo

Ремонт ЭБУ — что нужно знать?

Ремонт блоков управления автомобилей — услуга, которую профессионально оказывают специалисты сервиса Юду. Мастера гарантируют быстрое и качественное выполнение ремонтных работ на оборудовании ведущих мировых производителей.

Ремонт автомобильных ЭБУ – сложный и трудоемкий процесс, требующий большого опыта, специальных знаний и использования современного высокотехнологичного оборудования. О сложности операции говорит тот факт, что официальные дилеры, обслуживающие автомобили в Москве, не проводят ремонт блоков управления автомобилей, а просто заменяют их новыми деталями.

Современный транспорт, как правило, имеет несколько блоков управления, которые контролируют и управляют двигателем, АКПП, системой пассивной безопасности, АБС, системой освещения. И хотя блоки управления считаются одними из самых надежных узлов автомобиля, существуют факторы, вызывающие поломки дорогостоящей электроники.

Признаки неисправности электронных систем

Основная причина сбоев в работе блока управления — перепады напряжения в бортовой сети автомобиля, вызванные критическим снижением или повышением заряда аккумуляторной батареи.

Нарушение функций электроники может быть также спровоцировано короткими замыканиями электропроводки авто, окислением контактов соединений, попаданием влаги или неграмотным вмешательством в работу системы. Неисправности в блоке управления характерны для иномарок и отечественных авто.

Характерные признаки поломки:

сбой при запуске двигателя
сигнализация контрольных ламп панели приборов об ошибках в работе блока

Неисправность электронного блока управления автоматической коробки переключения скоростей выражается в отсутствии включения или затрудненном переключении передач.

Диагностика электронных систем управления

Чтобы выявить поломку блока, специалисты Юду проведут комплекс работ. Мастера выполнят тщательную диагностику блоков ДВС, АКПП, АБС, систем пассивной безопасности и электрических цепей машины.

Зачастую поломки блока происходят в результате физических повреждений. После проведения диагностики мастера установят точную причину неисправности и предложат оптимальные варианты решения проблемы.

Методы устранения неисправности

Иногда ремонт электронных блоков управления автомобиля нецелесообразен с экономической точки зрения. Так, если транспортное средство долго находилось в воде, приходят в негодность все элементы электронной системы. Цена на такой ремонт будет высокой.

Опытные мастера предложат замену, настройку и прошивку неисправного блока. Услуга ремонта электронных систем любых моделей авто осуществляется на высоком уровне. После завершения работы мастера предоставляют гарантии на оказанные услуги.

Стоимость обслуживания

Обратитесь за недорогой профессиональной помощью исполнителей Юду, оставив заявку на этой странице или по телефону. Сравните тарифы разных специалистов, чтобы выбрать наиболее выгодное предложение.

Мастера быстро определят причину поломки и устранят ее. Проведение ремонта не займет много времени. На стоимость услуг исполнителей влияют такие факторы:

марка и модель машины
сложность поломки
количество и стоимость заменяемых деталей

Цена услуг специалистов Юду ниже, чем в большинстве автомастерских Москвы.

Преимущества исполнителей Юду

На сайте зарегистрированы проверенные мастера с большим опытом работы в автомобильной отрасли. Они грамотно решат ремонтную задачу любой сложности. Специалисты эффективно устраняют повреждения в авто любых категорий: иномарках (Рено, Форд, Фиат), грузовом транспорте отечественного производства и других машинах.

Заказав услуги исполнителей Юду, вы получите следующие преимущества:

выгодные цены
оперативное проведение диагностики систем управления ДВС
обслуживание легкового и грузового транспорта
быстрое устранение неисправностей

Если вам нужен качественный ремонт блоков управления автомобилей, посетите сайт Юду — здесь вы быстро найдёте профессионального мастера, который устранит неисправности ЭБУ по невысокой стоимости.

Электронный блок управления (ЭБУ) — мозг вашего автомобиля

Работа систем и агрегатов современного авто напрямую зависит от корректной работы «мозгового центра», называемого электронный блок управления (ЭБУ), он же Powertrain Control Module (PCM). Неисправности в электронном блоке немедленно отражаются на работе электропитания, трансмиссии, выхлопной системы и других элементах.

Если электронный блок управления ЭБУ вышел из строя

Ввиду сложности устройства, данный блок не подлежит ремонту в условиях обычного СТО – его просто заменяют, предварительно убедившись, что причиной помех в работе авто действительно является выход из строя ЭБУ. Для проверки работоспособности блока управления требуется сложное оборудование, такое тестирование под силу только специализированному сервисному центру.

Если возникла необходимость в установке нового блока взамен пришедшего в негодность, предварительно нужно выявить и устранить «причину смерти» предыдущего.

Эта задача может оказаться непростой, зато избавит вас от повторной замены блока.

Можно назвать две основные причины поломки ЭБУ:
— повышенное напряжение, вызванное, например, коротким замыканием;
— воздействие внешних факторов, таких как перегрев, вибрация, удар, коррозия. Особо следует предохранять ЭБУ от попадания влаги. Вода, просочившись внутрь корпуса, может вызвать замыкание и коррозию.

Покупка и замена электронного блока ЭБУ

Основная часть ЭБУ, продаваемых на рынках и в магазинах запчастей, это бывшие в употреблении блоки, которые были восстановлены на заводе, так как восстановление гораздо более выгодно для фирм-производителей. Конечно, не все пришедшие в негодность блоки подлежат восстановлению. Например, блок с «утопленного» автомобиля, скорее всего, никто ремонтировать не станет.

Несмотря на то, что внешне электронные блоки могут выглядеть совершенно одинаково, иметь одинаковый размер и одинаковое расположение контактов, их настройки кардинально отличаются. И это понятно, ведь они отвечают за работу агрегатов автомобиля конкретной марки и года выпуска. При установке «неродного» ЭБУ, даже если автомобиль заведётся и поедет, все системы автомобиля будут сбоить. Нужно, чтобы заменяемый электронный блок был абсолютно идентичным.

При покупке ЭБУ нужно знать марку автомобиля, год выпуска, объем двигателя и код производителя, обозначенный на блоке.

В каждом ЭБУ есть микросхема PROM (Program Read Only Memory), в которой хранятся все параметры настроек данного автомобиля. Чаще всего эту микросхему нужно переставить со старого на новый электронный блок. В более поздних моделях автомобилей для этих целей вместо микросхемы используется

флеш-память или EEPROM (Electronically Erasable Program Read Only Memory) – перезаписываемое запоминающее устройство.

При замене блока основной работой является подключение его к проводке автомобиля через соответствующие разъемы. Подключение может усложнять неудобное и труднодоступное месторасположение ЭБУ. В любом случае перед подключением блока нужно отсоединить клемму от аккумулятора.

Многие блоки после подключения требуют дополнительной настройки под параметры данного автомобиля. Для каждого автомобиля этот процесс индивидуален и полностью описан в инструкции по сервисному обслуживанию. Процедуру перепрограммирования блоков, к примеру, чип тюнинг skoda octavia A5 следует выполнять только на авторизованных сервис центрах. Доверять чип-тюнинг ЭБУ «гаражным» умельцам-самоучкам — крайне недальновидно и даже опасно.

С этой статьёй читают:

Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) в ЮЗАО

Электронный блок управления (ЭБУ) – управляет одной или несколькими электрическими системами в автомобиле. Устройства ломаются редко, обычно по причине естественного износа в ходе эксплуатации.

Признаки неисправностей электронного блока

Отказ при запуске двигателя;
Индикация об ошибках в работе двигателя;
Неисправность датчиков;
Удары при переключении передач (неполадки в блоке управления АКПП).

Процесс ремонта электронного блока управления

Диагностика. Оценивается качество сборки блока, исследуется электроника и фрактография, корпус и детали проверяют на перегрев и наличие коррозии. Для проверки большинства ЭБУ требуется компьютерная диагностика, которая позволяет определить точную причину неполадки. При этом из-за обрыва датчиков электронные блоки не реагируют на диагностическое оборудование и не позволяют проверять управляемые агрегаты – двигатель, коробку передач и другие.

Ремонт. В ходе ремонта проводится восстановление или замена электронного блока управления, устанавливаются контакты оборванных датчиков. Дополнительно может потребоваться перепрограммирование ЭБУ, если причины неполадки содержались в неисправности программного обеспечения устройства.

Ремонт электронных блоков в «AVANGARD»

Устраняем неполадки в работе ЭБУ автомобилей всех популярных марок. Проводим комплексную диагностику, выявляем точную причину неисправности. Используем профессиональное оборудование. Устанавливаем оригинальные запчасти или совместимые аналоги (идентичные по качеству). Предоставляем гарантию на все работы.

Запишитесь на ремонт электронных блоков управления в ЮЗАО Москвы! Принимаем заявки по телефону и через сайт, свяжитесь с нами.

Как к нам добраться?

При движении от ул. Профсоюзная в сторону Ленинского проспекта. Вам необходимо пересечь перекресток с ул. Академика Волгина прямо и проехать до пешеходного светофора, за светофором через 50 метров будет поворот направо под шлагбаум (при въезде будет необходимо сказать охране, что Вы едете в Автотехцентр Авангард), далее движетесь прямо 150 метров и Вы приехали, Добро пожаловать!

При движении от Ленинского просп. по ул. Миклухо-Маклая в сторону ул. Профсоюзная. Перед пешеходным светофором (это первый светофор от Ленинского в сторону Профсоюзная) не доезжая до него 50 метров будет поворот налево под шлагбаум (при въезде будет необходимо сказать охране, что Вы едете в Автотехцентр Авангард), далее движетесь прямо 150 метров и Вы приехали, Добро пожаловать! Тел. +7 (495) 434 00 30

Ремонт ЭБУ

Автомобили, в современное время, немного похожи на терминаторов, так как сплошь состоят из проводов, датчиками, компьютерными блоками и иной электроникой. Чем дороже автомашина, тем более сложная в нём электроники. Так вот всеми этими компонентами управляет всего лишь одна маленькая коробочка, а именно — электронный блок управления или иначе: ЭБУ. Так как что же это такое?

Блок ЭБУ по своей сути является центром управления машины, без его работы все остальные компоненты авто представляют собой просто куски пластика, металла, проводов и микросхем. Получая огромное количество сигналов от всевозможных датчиков, он обрабатывает полученную информацию в специальном алгоритме, выдавая различные команды исполнительным механизмам. Таким образом он осуществляет руководство электронными процессами в машине.

Иногда такие устройства ломаются и им требуется ремонт. Поэтому давайте рассмотрим с основные его характерные неисправности:

Ремонт электронного блока управления мотором может потребоваться в случае его механических повреждений. Авто всегда подвержено различным вибрациям, в ходе чего на плате контролера могут появится трещины.
Причиной поломок ЭБУ также служат перепады температур, способствуя сильному нагреву блока.
Воздействие неблагоприятной среды и коррозия.
Влага, попадающая в устройство, также потребует замены или ремонта ЭБУ. Довольно часто отремонтировать его после воздействия влаги невозможно из-за разгерметизации корпуса.
Часто требуется ремонт ЭБУ после вмешательства в его работу малоопытных электриков.
Запуск другого авто от аккумулятора с включенным мотором.
Замена ЭБУ, когда, при подсоединении АКБ, были перепутаны местами выходные клеммы.
Включение стартера при не подключенной силовой шине.

Ремонт электронного блока управления или его замена представляют собой довольно непростой вопрос, так как иногда электронное управление сгорает полностью и ремонт проводить уже невозможно. Однако, когда ошибки в работе вызванные только неисправностью микросхемы, или же когда коррозия испортила контакт или дорожку, то реставрацию устройства всё-таки следует попробовать. В нашем автосервисе отдавая в ремонт ЭБУ, можно быть уверенным, что на 99 процентов, он будет восстановлен, проработав ещё продолжительное время.

Что такое ЭБУ? | Тек Глаз

Если вы видите индикатор ошибки на приборной панели вашего автомобиля, техник по обслуживанию может упомянуть ECU. Что означает ECU в автомобилях? Аббревиатура ECU расшифровывается как

Electronic Control Unit . ECU — это встроенный (скрытый) компьютер, который управляет частью функций автомобиля. Хотя ECU — это компьютер, он не похож на портативный компьютер с экраном и клавиатурой. Вместо клавиатуры ЭБУ имеет датчики и сигналы от других частей автомобиля в качестве входных данных.Выходы ECU являются сигналами для освещения, исполнительных механизмов и других ECU. Нет экрана или монитора, хотя некоторые ЭБУ управляют приборной панелью автомобиля, датчиками и радио. Вот изображение ЭБУ, который был снят с автомобиля, этот использовался для управления подушкой безопасности автомобиля.

Металлический корпус защищает хрупкий компьютер внутри.

Краткая история ЭБУ

Загрязнение воздуха в крупных городах стало большой проблемой в середине 20-го века (и до сих пор остается проблемой в некоторых городах мира).В Соединенных Штатах Америки (США) федеральное правительство приняло Закон о чистом воздухе для сокращения выбросов загрязняющих веществ, в том числе выбросов выхлопных газов автомобилей и транспортных средств (известных как мобильные источники

). Это вынудило производителей автомобилей ускорить внедрение электронного управления автомобильными двигателями, чтобы добиться лучшего сжигания топлива. Лучшее сгорание топлива означает, что из выхлопных газов автомобилей выбрасывается меньше отходов. Сначала это новое электронное устройство для управления зажиганием двигателя иногда называли блоком управления двигателем (ECU).

Блоки управления двигателем, первые ЭБУ

Эти первые ECU были грубыми по сегодняшним стандартам, используя жестко закодированные таблицы поиска, хранящиеся в микросхемах постоянной памяти (ROM). Необходимо было использовать жестко закодированные значения из-за ограничений скорости обработки первых микропроцессоров и цифровой электроники. Автолюбители и специалисты по гонкам выполняли переназначение ЭБУ, заменяя микросхемы ПЗУ. Что такое перепрошивка ЭБУ? Значения в ПЗУ ECU будут «переназначены» на новые (надеюсь, более эффективные) значения, чтобы улучшить производительность двигателя (обычно выходную мощность).Это породило продолжающуюся индустрию чипов ECU в 1980-х и 1990-х годах. Чипирование ЭБУ включает в себя изменение сохраненного программного обеспечения или данных (также известное как перепрошивка) или замену содержащих его микросхем. Перепрошивка ЭБУ была первым примером взлома бортового компьютера. Видео выступления 2007 года о взломе ЭБУ двигателей можно посмотреть на YouTube.

От управления двигателем к электронному управлению

По мере совершенствования цифровой электроники производители автомобилей стали добавлять в автомобили больше функций, управляемых микропроцессором: сигнализация, центральный замок и многое другое. Количество электроники на транспортном средстве увеличилось, и значение ECU изменилось с блока управления двигателем на электронный блок управления, поскольку ECU управляли другими функциями автомобиля. Сегодня электронный блок управления двигателем будет называться системой управления двигателем (EMS). Точно так же другие ECU в транспортном средстве будут иметь другие обозначения, связанные с их функциями. Например, модуль управления коробкой передач (PCM) может относиться к ECU, который контролирует и управляет автоматической коробкой передач. Точно так же ЭБУ антиблокировочной тормозной системы (ABS) предотвращает блокировку колес при резком торможении.

Иногда ECU называют бортовым устройством (OBU). Тем не менее, OBU обычно добавляются к транспортным средствам после продажи устройств или транспондеров для дополнительной функциональности. Например, OBU используются для автоматического взимания платы за проезд или телематики управления автопарком. Другое название ECU — электронный модуль управления (ECM), хотя ECU — наиболее распространенный английский термин.

Сложность подключения сетевых адресов контроллера

Новые электрические и электронные функции, добавляемые в автомобили, привели к значительному увеличению количества кабелей в транспортных средствах, увеличению веса и сложности.В 1980-х годах компания Robert Bosch GmbH разработала локальную сеть контроллеров (CAN) для обеспечения двухпроводного интерфейса передачи данных между растущим числом электронных модулей в автомобиле. Двухпроводная сигнализация CAN уменьшает количество кабелей, необходимых в автомобиле. Вместо одного провода для каждого сигнала между модулями сигналы мультиплексируются (совместно используются) в двухпроводной цифровой сети. Вот схема сети ECU CAN для Ford Fiesta Mark 6, пунктиром показаны варианты автомобиля.

АБС — антиблокировочная тормозная система
ACM — модуль кондиционирования воздуха
APIM — дополнительный интерфейсный модуль протокола
BCM — модуль управления кузовным оборудованием
FCDIM — модуль интерфейса переднего дисплея управления
GPS — глобальная система позиционирования
IPC — Кластер панели приборов
OBD — порт бортовой диагностики
OCSM — модуль системы классификации пассажиров
PCM — Модуль управления силовым агрегатом
PSCM — Модуль управления усилителем рулевого управления
RCM — модуль управления системой пассивной безопасности
RFA — привод дистанционного управления
TCM — модуль управления коробкой передач
TPM/VSM — модуль контроля давления в шинах/системы безопасности автомобиля

Увеличение сложности автомобиля

Современные автомобили сильно зависят от ЭБУ и автомобильных сетей, которые их соединяют. Эта зависимость увеличивается по мере развития технологий. Стоимость и скорость работы микропроцессоров, а также улучшения сенсорных возможностей позволяют добавлять в автомобиль дополнительные функции. Эти функции включают в себя передовые системы помощи водителю (ADAS) и связь с приложениями для смартфонов (приложениями). Цифровые сети, соединяющие ЭБУ, должны поддерживать более высокие скорости передачи данных. Это означает, что шина CAN — не единственная сеть, используемая в автомобиле. Другие сети могут включать FlexRay, Media Oriented System Transport (MOST) и автомобильный Ethernet.

Транспортные средства фактически стали мобильными суперкомпьютерами, особенно это относится к подключенным автономным транспортным средствам (CAV), также известным как беспилотный автомобиль или роботизированный автомобиль. В этих робокарках управляют мощные компьютеры, анализируя сигналы радаров, камер и других датчиков. Робоавтомобили — самые сложные транспортные средства на дорогах, однако технологический прогресс будет продолжаться, и поэтому сложность будет возрастать.

Диагностика ЭБУ

ECU — это машина, в ней может не быть механических частей, но она все равно состоит из электронных компонентов, через которые проходят электрические сигналы.Все компоненты имеют срок службы и могут содержать дефекты изготовления или монтажа. Следовательно, ЭБУ могут выходить из строя или давать сбои. Как и датчики, которые к ним подключаются. Многие ЭБУ содержат диагностическое программное обеспечение для обнаружения неисправностей автомобиля или датчиков. Также присутствуют возможности самодиагностики ЭБУ. Программное обеспечение ЭБУ само проверит наличие ошибок. При обнаружении неисправности автомобиля или ECU на приборной панели или циферблатах автомобиля загорается предупреждающая лампа.

Изображение получено из изображения Public Domain Wikimedia Commons, созданного .ккурсор

Световой индикатор неисправности известен как индикатор неисправности или просто индикатор MIL. Иногда индикатор MIL будет прерывистым, иногда горит, иногда выключается. Прерывистый свет может быть вызван ослаблением или загрязнением разъемов или датчиков, изношенной изоляцией на проводке или возникновением какой-либо другой проблемы. Индикатор MIL потребует бронирования автомобиля в сервисном центре, чтобы можно было диагностировать проблему. Поскольку автомобиль сильно компьютеризирован, ему понадобится компьютер, чтобы найти проблему.

Бортовой диагностический порт

Все автомобили имеют порт для подключения диагностического оборудования. Он называется портом бортовой диагностики (ODB). Первоначально предназначенный для официальных лиц для проверки систем контроля выбросов в транспортных средствах, он стал обычным способом доступа к внутренним автомобильным сетям. Порт ODB обычно расположен рядом с рулевым колесом. Если он не виден под рулевым колесом, он может быть за небольшой панелью или пепельницей.

Порт ODB, образ CC-BY-SA-3.0 из Викисклада М. Миндерхуда

Технический специалист гаража подключит диагностический компьютер к порту ODB для извлечения и отображения внутренних настроек ЭБУ и диагностических значений. Они известны как идентификаторы параметров транспортного средства или просто PID. Некоторые PID определяются стандартами, другие зависят от производителя и модели автомобиля. После устранения неисправности диагностический компьютер может сбросить ПИД-регулятор.

Доступ и сброс кодов PID для очистки индикаторов MIL

Для домашнего ремонтника покупка гаражного оборудования может быть очень дорогой.К счастью, есть более дешевые решения. Оборудование можно взять напрокат, автомехаников-фрилансеров можно нанять для диагностики или сеанса сброса PID, и, наконец, есть интерфейсы OBD с низким уровнем потерь. Вот изображение двух недорогих интерфейсов для порта OBD.

Эти интерфейсы поставляются в версиях Bluetooth, Wi-Fi и USB. Они позволяют компьютерам, планшетам и ноутбукам подключаться к порту OBD. Программное обеспечение и приложения, например приложение Torque OBD, могут считывать данные автомобиля и диагностическую информацию.Эти приложения также позволяют автолюбителям отображать данные о производительности на смартфоне или планшете. Некоторые из этих приложений позволяют очищать PID-коды. Экономия денег домашнего механика. Однако более дешевые интерфейсы ODB имеют низкое качество и могут не всегда работать должным образом, стоит заплатить немного больше, чтобы получить надежный интерфейс OBD.

Обновления программного обеспечения автомобиля

При таком количестве компьютеров в современном автомобиле высока вероятность наличия программной ошибки. Когда ошибка нуждается в исправлении, программное обеспечение в ECU необходимо обновить.Это можно сделать через порт OBD в гараже или иногда, подключив USB-накопитель к медиаплееру автомобиля. Однако все чаще автомобильное программное обеспечение обновляется через сеть мобильной связи. Многие современные автомобили теперь оснащены мобильными телефонами для подключения к серверам производителей, что позволяет обновлять автомобильное программное обеспечение по беспроводной сети (OTA).

Постоянное изменение автомобильных технологий

Постоянные инновации в технологиях и высокий уровень рыночной конкуренции в автомобильной промышленности означают постоянные изменения. Переход на электромобили и беспроводные интерфейсы означает, что порт OBD станет излишним. Электромобили не нуждаются в проверке выбросов, а производители транспортных средств используют Wi-Fi и мобильные телефоны для подключения диагностического оборудования к автомобилям. Что это означает для будущих домашних механиков, еще предстоит определить.

См. также

Автор:Daniel S. Fowler Опубликовано: 19.08.2017 Обновлено: 19.01.2018

Признаки неисправного ЭБУ автомобиля ❤️ Что нужно знать! ❤️

ECU означает блок управления двигателем, и это компьютер, который служит своего рода мозгом для двигателя вашего автомобиля.Эти компьютеры, также известные как ECM или модуль управления двигателем, управляют большинством систем и подсистем, обеспечивающих работу вашего двигателя.

Авторемонт стоит дорого

Несмотря на то, что вы можете проследить развитие этой технологии на протяжении десятилетий, на самом деле они не стали заметными функциями и транспортными средствами до 80-х годов. И, конечно же, по мере развития компьютерных технологий они стали намного более продвинутыми в современную эпоху. Они необходимы для работы любого автомобиля, и почти каждая система в вашем автомобиле так или иначе зависит от ЭБУ.Это не значит, что все требует, чтобы ECU функционировал, но это большая часть общей способности автомобиля работать.

Поскольку ECU в значительной степени контролирует работу вашего двигателя, если ваш ECU выйдет из строя, вы можете ожидать серьезных проблем с работой вашего автомобиля.

Как работает блок управления двигателем?

Ваш блок управления двигателем представляет собой компьютерную систему, которая работает посредством сети датчиков.Эти датчики контролируют расход топлива, а также выбросы, впрыск топлива и многие другие аспекты работы вашего двигателя. Например, с помощью датчика положения коленчатого вала он может точно измерить положение поршней в вашем двигателе, чтобы топливо и кислород добавлялись в нужное время. Затем он гарантирует, что искра погаснет в нужное время. ECU является неотъемлемой частью всех этих датчиков, которые должны быть точно выровнены, чтобы ECU мог функционировать должным образом.

Если ECU на вашем автомобиле также отвечает за работу трансмиссии, то он называется модулем управления трансмиссией или PCM.

Когда ваш блок управления двигателем работает правильно, он может гарантировать, что любая функция вашего двигателя работает так, как она должна работать. Когда что-то пойдет не так, эта система включит индикатор проверки двигателя, соответствующий проблеме. Когда вы идете к механику, чтобы помочь вам диагностировать любые проблемы с вашим автомобилем, они будут использовать бортовой диагностический инструмент, который подключается к ЭБУ, чтобы получить более четкое представление о том, что неисправно в автомобиле. Вы можете считать это чем-то вроде нервной системы всего вашего автомобиля.

Признаки неисправности блока управления двигателем

Неисправный ЭБУ может вызвать множество проблем с вашим автомобилем. Некоторые из них могут быть легкими неприятностями, тогда как, если проблема достаточно серьезна, вы можете полностью вывести свой автомобиль из строя. Всегда лучше выяснить характер проблемы, когда ваш ECU неисправен, чтобы убедиться, что вы можете продолжать использовать свой автомобиль.

Есть несколько вещей, на которые следует обращать внимание, чтобы понять, не работает ли блок управления двигателем вашего автомобиля.

Горит индикатор двигателя . Многие проблемы могут привести к тому, что загорится индикатор проверки двигателя, но неисправный блок управления двигателем почти всегда вызывает срабатывание этого индикатора. К сожалению, из-за того, что существует так много потенциальных причин, по которым загорается индикатор проверки двигателя, как только он появляется, вам потребуется, чтобы механик полностью диагностировал проблему, чтобы выяснить, действительно ли это проблема вашего ЭБУ.

Если индикатор проверки двигателя горит и продолжает гореть независимо от того, что вы делаете, это хороший признак того, что ваш блок управления двигателем неисправен. Если бы это была другая проблема, более вероятно, что свет в какой-то момент выключился бы.

Низкий расход топлива. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль работает без видимой причины, а расход топлива заметно снижается, возможно, ЭБУ больше не может правильно поддерживать топливную систему, что приводит к падению эффективности.

Пропуски зажигания двигателя . Блок управления двигателем отвечает за поддержание времени вашего двигателя.Если это начинает работать, синхронизация потенциально может сбиться в вашем двигателе, который будет запускаться в неподходящий момент. Это вызывает резкое падение производительности, а также шумы, которые трудно не заметить.

Одной из функций вашего блока управления двигателем является синхронизация зажигания. То, как ваш двигатель зажигает и воспламеняет топливно-кислородную смесь, обычно является наиболее точно рассчитанной системой во всем вашем автомобиле. Если это сместится, вы можете ожидать серьезных и потенциально разрушительных пропусков зажигания в двигателе.

Двигатель глохнет. Если вы обнаружите, что двигатель периодически глохнет, либо когда вы пытаетесь завести автомобиль, либо даже когда вы останавливаетесь на красный свет светофора, это потенциальный признак неисправного ЭБУ.

Ваш автомобиль не заводится. Если машина просто не заводится, возможно, у вас вышел из строя ЭБУ. Если ЭБУ вообще не работает, то управление двигателем полностью отключено, и автомобиль больше не будет работать для вас.

Залитый двигатель. В редких случаях, если вы обнаружите, что ваш автомобиль почти погружен в воду, обычно это происходит, когда вы пытаетесь перейти затопленную дорогу, вы можете обнаружить, что вся машина заглохла из-за затопления двигателя. Если это произошло, то это означает плохие новости для вашего ЕСМ. Если ваш блок управления двигателем был залит водой, он, скорее всего, полностью вышел из строя и его необходимо заменить. Это редкая проблема, но не все об этом думают, когда их двигатель серьезно поврежден водой.

Если у вас возникли какие-либо из этих проблем, лучше обратиться к механику для диагностики проблемы. Вы абсолютно не можете управлять автомобилем с неисправным ЭБУ. Хотя он может функционировать какое-то время, вероятность катастрофического сбоя все же существует. Если ECU полностью выйдет из строя, то ваш автомобиль не будет управляться.

Стоимость ремонта неисправного блока управления двигателем

Неисправный блок управления двигателем — это потенциально дорогостоящий ремонт по сравнению со многими другими ремонтами, которые вам, возможно, придется делать на вашем автомобиле.Очевидно, что стоимость ремонта очень сильно зависит от ряда факторов. На стоимость ремонта вашего ЭБУ влияет:

Марка, модель и год выпуска автомобиля
Государство, в котором вы живете
Механик, которого вы выберете
Выбранный вами метод ремонта

Без сомнения, вы заметили, что при ремонте других автомобилей механик в одном конце города может запросить совершенно другую сумму за один и тот же ремонт по сравнению с другим механиком в другом конце города. Как и при любом ремонте, лучше заранее позвонить и получить смету.

Как правило, стоимость замены блока управления двигателем составляет от 1 000 до 3 000 долларов. Однако это стоимость всего ЭБУ, если вы покупаете его совершенно новым. Вы должны знать, что полная замена ЭБУ не всегда необходима. Фактически, во многих случаях его можно перепрограммировать, что может сэкономить вам много денег. Если вам не нужна новая деталь, лучше всего починить старый ECU, чтобы вернуть его к функциональному стандарту.

Диагностика ЭБУ у механика, вероятно, обойдется вам примерно в от 100 до 300 долларов. Это приведет вас к моменту, когда вы точно будете знать, что с ним не так, и ваш механик сможет определить, как он будет исправлять это в этот момент.

Если вам нужно просто перепрограммировать блок управления двигателем, а не полный ремонт, вам подойдет ценовой диапазон от до 800 долларов США . Как видите, это довольно широкий диапазон. К сожалению, это действительно сильно зависит от марки и модели вашего автомобиля. Более экзотические автомобили, вероятно, будут стоить вам больше в долгосрочной перспективе, когда речь идет о ремонте или замене блока управления двигателем.

Онлайн-ремонт

Есть еще один вариант ремонта блока управления двигателем, который может вам подойти. В наши дни существует ряд предприятий, которые занимаются ремонтом блоков управления двигателем в режиме онлайн. Они требуют, чтобы вы физически отправили им аппаратное обеспечение, и они смогут перевернуть его через несколько дней и отправить отремонтированное устройство обратно вам по почте.

Компромисс за дополнительное время, затрачиваемое здесь, заключается в том, что это часто намного дешевле, чем нести его вашему механику. В некоторых случаях вы потенциально можете сократить счет вдвое, если готовы подождать несколько дней, чтобы получить его обратно. Конечно, вам должно быть удобно снимать деталь самостоятельно или относить ее к механику, который может снять ее для вас по адресу, и вам придется добавить эту стоимость сверху.

Всегда читайте онлайн-обзор подобного бизнеса, прежде чем что-либо предпринимать.Убедитесь, что бизнес заслуживает доверия.

Ремонтные аукционы

Существует вторая версия онлайн-ремонта, которой вы можете воспользоваться, если захотите. Если вы отправитесь на eBay, вы сможете найти блок управления двигателем вашей марки и модели. Очень вероятно, что вы получите результат от компании, предлагающей услуги по ремонту и возврату. Вы делаете ставку на аукционе, вы сказали в свою часть, они ремонтируют и отправляют вам обратно. Во многих случаях это даже дешевле, чем услуги онлайн-ремонта.Таким образом, вы потенциально можете отремонтировать блок управления двигателем менее чем за 100 долларов. У некоторых марок и моделей есть аукционы, стоимость которых начинается с 50 долларов.

Если вы решите воспользоваться услугами аукциона по ремонту, обязательно сначала проверьте их отзывы. Точно так же, как вы хотите проверить репутацию любого местного механика, вам нужно быть особенно осторожным, имея дело с кем-то в Интернете. Поскольку вы физически не можете пойти в магазин или почувствовать, кто делает ремонт.Вы должны полагаться на их рейтинги обратной связи. К счастью, в этом отношении eBay довольно надежен. Пока у компании есть большое количество положительных отзывов, вы, вероятно, можете смело участвовать в торгах на аукционе. Однако используйте свое лучшее суждение.

Еще одна вещь, о которой следует помнить при онлайн-аукционе, это дополнительные расходы на доставку, о которых вам нужно знать. Иногда стоимость доставки может быть выше, чем вы ожидаете, так что учтите это в общей цене.Во многих случаях это все же гораздо более рентабельно, чем обращение к местному механику.

Вероятно, вас больше всего беспокоит время на аукционе eBay. Убедитесь, что в аукционе четко указано, сколько времени потребуется, чтобы вернуть вам ваше сердце. И вам также нужно знать, как быстро вы можете донести это до них.

Могу ли я отремонтировать ЭБУ самостоятельно?

Есть два подхода к ремонту ЭБУ своими руками. Заменить его самостоятельно на самом деле проще, чем отремонтировать его самостоятельно, но вам понадобится новое оборудование, предварительно запрограммированное для работы с вашей точной маркой и моделью. Если у вас есть уверенность, чтобы попробовать, вы можете найти видео в Интернете, которые объясняют процесс. Вы должны убедиться, что заказываете правильную деталь и что это деталь OEM, которая гарантированно будет работать с вашим автомобилем.

Ремонт, а не замена блока управления двигателем, требует определенных технических знаний. Если вы не умеете обращаться с такой техникой, то лучше доверить это профессионалу.Вы никогда не захотите рисковать таким важным компонентом, как ваш ECU, если вы не полностью уверены в том, как его ремонтировать.

Если вы хотите убедиться, что ваш автомобиль работает в оптимальном режиме, лучше всего обращаться к профессиональному механику всякий раз, когда вы заметите проблему, чтобы он мог диагностировать и устранить проблему для вас. Подумайте о том, чтобы сделать это самостоятельно, только если вы знаете, что делаете, и уже имеете опыт выполнения работы. Это сэкономит вам больше денег в долгосрочной перспективе.

Решение для автомобильного ЭБУ для повышения качества вождения

За последнее десятилетие автомобильная промышленность претерпела значительные изменения. Основными факторами этой эволюции являются повышенная потребность в безопасности и улучшении опыта вождения. Транспортные средства, которые у нас были раньше, были чисто механическими, а теперь они трансформируются таким образом, что сама машина может помочь водителю в принятии быстрых решений.

Все эти изменения стали возможными благодаря наличию ЭБУ.Различные ЭБУ внутри автомобиля управляют различными функциями, обеспечивая плавное и безопасное вождение. ECU — это не что иное, как микрокомпьютер, который получает входные данные и отвечает соответствующим выходным сигналом.

В настоящее время мы можем увидеть более 40 ЭБУ в обычном автомобиле и даже более 150 в роскошном автомобиле. Применение ECU выполняется в различных системах автомобиля, таких как ADAS, информационно-развлекательная система, система управления телом и система комфорта. Это означает, что ЭБУ обрабатывает огромное количество информации или данных во время каждой поездки.ЭБУ являются частью различных категорий автомобилей, от легковых автомобилей до тяжелых транспортных средств, включая тракторы.

Эти ECU бывают 16-, 32- и 64-разрядными, однако 64-разрядный сегмент, вероятно, сейчас является самым быстрорастущим сегментом рынка. По данным Markets & Markets, рынок автомобильных ЭБУ (электронных блоков управления) будет расти в среднем на 5,77% в год с 2018 по 2025 год. Рынок автомобильных ЭБУ оценивается в 25,08 млрд долларов США в 2018 году и, по прогнозам, достигнет этого уровня. 39.28 миллиардов к 2025 году.

Давайте возьмем небольшой пример, автомобиль задним ходом на стоянке, и при торможении включается задний фонарь, само это действие невозможно без наличия ECU.

Основные характеристики ЭБУ в автомобиле

Систематическая передача данных
Надежность и безопасность
Эффективная сеть передачи данных
Диагностика
Помощь в принятии решений в режиме реального времени
Повышение качества обслуживания

В автомобилях есть разные виды ЭБУ. Давайте посмотрим на некоторые из них:

Блок управления дверью (DCU)

Блок DCU обычно представляет собой 32-разрядный микроконтроллер. Это, вероятно, одна из второстепенных функций ЭБУ, однако он полностью отвечает за любые функции, связанные с дверями в автомобиле. Для каждой двери может быть один ECU, или, в зависимости от автомобиля, также может быть один централизованный блок, который взаимодействует с различными функциями каждой двери. Блок со стороны водителя может иметь больше функций, обеспечивающих централизованное управление всеми дверями.

Электронный модуль управления тормозной системой (EBCM)

Одним из наиболее важных ECU является EBCM. Этот интеллектуальный тормозной модуль предоставляет водителю возможность полностью автоматизированного управления различными исполнительными механизмами. ЭБУ управляет исполнительными механизмами, распознающими, когда следует задействовать и отпустить тормоза. Этот ЭБУ необходимо интегрировать в сеть архитектуры автомобиля.

При обнаружении любого возможного риска столкновения с помощью данных радара или любых других данных. Когда столкновение кажется неизбежным, EBCM посылает сигнал функции торможения, чтобы автоматически задействовать тормоза перед столкновением, чтобы уменьшить силу столкновения.Это снижает количество возможных аварий и помогает водителю быстрее принимать решения, тем самым помогая избежать столкновений или уменьшить воздействие.

Система управления батареями (BMS)

Блоки

BMS преимущественно используются в электромобилях. В транспортных средствах используются литий-ионные батареи, представляющие собой набор из нескольких элементов, за которыми необходимо внимательно следить, поскольку отказ даже одного элемента влияет на производительность батареи. Именно здесь становится важным блок BMS.

Он отслеживает различные параметры батареи, такие как состояние батареи, насколько она разряжена, текущий поток энергии, напряжение и другие, чтобы оптимизировать производительность. Он передает показатели через шину CAN или другие беспроводные протоколы. В некоторых автомобилях BMS также поддерживает подзарядку аккумуляторов за счет энергии, полученной в результате рекуперативного торможения.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

PCM играет важную роль в управлении различными подсистемами внутри автомобиля.Когда мы говорим о PCM, мы должны понимать, что он имеет две основные подсистемы. Этими подсистемами являются блок управления коробкой передач (TCU) и модуль управления двигателем (ECM).

ECM управляет работой автомобиля, управляя исполнительными механизмами двигателя внутреннего сгорания автомобиля. С другой стороны, блок TCU получает данные от датчиков на двигателе для оптимизации трансмиссии, регулируя характер переключения трансмиссии в соответствии со сценарием вождения в реальном времени.

Блок управления кузовным оборудованием (BCM)

Хотя все ЭБУ работают независимо друг от друга, они также должны взаимодействовать друг с другом. Эта связь происходит через шину CAN и управляется BCM. BCM также относится к категории ECU, но действует как шлюз для соединения с другими ECU. Он состоит из процессора, который управляет различными функциями кузова автомобиля. Блок BCM получает данные от различных устройств ввода и управляет функциями устройств вывода на основе полученных данных.

Возьмем в качестве примера пользователя, нажимающего переключатель электрического стеклоподъемника. Аккумулятор посылает питание на BCM для связи с модулем зажигания. Это вызовет сигнал на нагрузку, которая будет управлять двигателем и управлять работой окна. Мы можем управлять этими функциями без блока BCM; однако это не будет эффективным.

Автопроизводители работают над улучшением потребительского опыта за счет инноваций в различных аспектах автомобиля. Чтобы помочь повысить удобство работы и безопасность пользователей, eInfochips предлагает передовые автомобильные решения, начиная от оборудования приборной панели, периферийных устройств и облачной аналитики и заканчивая облачными и мобильными решениями. eInfochips предлагает интеллектуальные решения для автомобильной промышленности. Чтобы узнать больше, свяжитесь с нашими экспертами.

Изучите автомобильную инженерию у автоинженеров

Краткое введение

Процесс переназначения ЭБУ

Лучшее программное обеспечение для переназначения

Два примера переназначения

Все более популярным методом электронной настройки двигателя, также известным как чип-тюнинг, чип-тюнинг или настройка ECU, является использование ECU Remapping.Это позволяет увеличить мощность автомобиля, производительность двигателя и комфорт при вождении. Сегодня мы расскажем, что такое Тюнинг ЭБУ, его преимущества, какие автомобили можно чипировать и где это можно сделать безопасно. Исходный URL

Чипирование раньше было термином, который относился к возне с электронным блоком управления вашего автомобиля (ECU), что называлось «чипированием». Это означало, что вам нужно было заменить заводскую микросхему на новую, запрограммированную вашим поставщиком. Методы переназначения изменились по мере развития технологии переназначения.Современные энтузиасты могут создавать свои собственные программы ЭБУ с помощью легкодоступного программного обеспечения и загружать их через бортовой диагностический порт (OBD). Хотя мы не рекомендуем этот подход для нового автомобиля, так как ошибка может стоить очень дорого, он хорошо работает для энтузиастов тюнинга. Исходный URL

Если вы новичок в тюнинге автомобиля (также известном как чип-тюнинг или переназначение), это в основном настройка параметров ECU (блока управления двигателем) для улучшения таких параметров, как топливная экономичность, трансмиссия, мощность двигателя и общая производительность.Исходный URL

Тюнинг или перепрошивка ЭБУ — лучший способ сделать ваш автомобиль мощнее. Есть много объявлений, обещающих большую скорость, мощность и меньший расход топлива. Звучит достаточно просто. Исходный URL

При выборе электронной настройки двигателя вас могут волновать вопросы безопасности. Переназначение ЭБУ безопаснее, чем механическая настройка. Исходный URL

Тюнинг двигателя — это способ увеличить мощность двигателя. Многие владельцы транспортных средств мечтают улучшить возможности своего автомобиля.Они также хотят изучить возможные решения.

Есть два варианта:

Механический тюнинг дорого и рискованно. Требует механического вмешательства в автомобиль и замены каких-либо узлов или двигателя.

Электронный тюнинг , также известный как ECU Remapping, является альтернативой. Исходный URL

Прежде чем приступить к настройке ЭБУ, убедитесь, что вы знакомы с тем, как работает ваш автомобиль. Это прямой путь к катастрофе, если вы попытаетесь сделать что-то вроде переназначения ECU, не зная основ.Исходный URL

Можно ли сделать своими руками?

Да, с правильными инструментами. Любой может получить доступ к программам переназначения ECU. Однако переназначение ECU может быть сложным и деликатным. Это не то, что каждый должен делать сам. Исходный URL

Обучение по онлайн-руководствам

В Интернете есть много руководств, которые объясняют, как лучше всего переназначить ECU для автомобилей. Рекомендуется загрузить одно из этих руководств, если у вас нет опыта кодирования или программирования движка.Это может сэкономить вам много времени и головной боли в будущем. Исходный URL

Риски переназначения ECU

Плохое переназначение может привести к странному, непоследовательному поведению вашего автомобиля. Возможно, в конечном итоге вам придется отнести его в центр переназначения ECU и заплатить, чтобы его переделали должным образом. В худшем случае ваш ECU поврежден программным обеспечением, что приведет к полной остановке двигателя, и вам придется заплатить несколько тысяч за новый ECU. Исходный URL

Протестируйте переназначение и стоимость

Вы также можете заплатить, чтобы протестировать свой автомобиль на катящейся дороге, чтобы увидеть, как любое переназначение ECU повлияло на мощность и крутящий момент двигателя. Чипирование и проверка автомобиля таким образом обойдется вам примерно в 300 фунтов стерлингов. Вы можете установить чип на работе или дома за определенную плату. Многие компании, занимающиеся тюнингом двигателей, предлагают мобильные услуги, которые можно установить у вас дома или на работе. Исходный URL

Увеличение расхода бензина

Вы также должны рассмотреть возможность переназначения вашего ЭБУ и обработки топливных форсунок ультразвуковой ванной. Если вы уверены, что не хотите умереть, было бы неплохо заменить фильтр на свой, установить электрический термовентилятор и обязательно использовать кондиционер.Исходный URL

Инструменты для настройки могут значительно улучшить характеристики вашего автомобиля. Это не то, к чему должны стремиться начинающие механики. Лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей может сэкономить вам деньги на профессиональных переназначениях ЭБУ для опытных механиков. Если вы не уверены в своих навыках кодирования ЭБУ, отличным выбором могут стать программы, предлагающие индивидуальное переназначение с помощью экспертов. Это позволяет быстро оптимизировать работу двигателя, не вызывая никаких проблем. Исходный URL

Система переназначения от RaceChip добавляет ЭБУ в жгут проводов.Он позволяет дистанционно управлять различными настройками карты двигателя либо с помощью проводного поворотного контроллера, либо по беспроводной связи через приложение. Хотя это может показаться радикальным, на самом деле это очень похоже на концепцию настроек для выбираемых режимов движения, которые предоставляются многими производителями автомобилей. Исходный URL

Viezu K-Suite — лучшее программное обеспечение для настройки автомобильных характеристик. Это программное обеспечение включает в себя две мощные программы для настройки автомобиля и полезные функции, упрощающие переназначение любого ЭБУ.Viezu предлагает чрезвычайно передовое программное обеспечение и поддержку для переназначения ЭБУ, а также файлы настройки ЭБУ. Их команда экспертов создала все свои программы и может обеспечить поддержку программного обеспечения 24 часа в сутки. Исходный URL

Программное обеспечение Tactrix представляет собой замечательную возможность перекодировать блок управления двигателем, несмотря на то, что в настоящее время его применение ограничено. Он может стать мощным инструментом для настройки и переназначения. Исходный URL

PrecisionCodeWorks автоматизирует и упрощает процесс переназначения ECU.Если у вас нет времени или опыта для самостоятельного кодирования компьютера, Precision codeWorks — лучший инструмент для настройки автомобиля. PrecisionCodeWork отправит вам новую сборку через несколько секунд после того, как вы прочитаете и загрузите исходный файл ECU. Исходный URL

Launch X431V Pro — отличный инструмент для профессиональных механиков, которым нужен полнофункциональный сканер. Он имеет более 30 функций ремонта и кодирование ECU, что позволяет настраивать или переназначать компьютер двигателя.Исходный URL

KESSv2 — лучшее программное обеспечение для настройки автомобиля, если вам нужен полный контроль над перенастройкой и настройкой вашего автомобиля. Тем не менее, это может быть сложно и непосильно для начинающих. KESSv2 предназначен для экспертов и профессионалов. Хотя Master Kit включает учебные курсы, которые помогут вам научиться использовать его более эффективно, он предназначен для опытных автомехаников. Это может быть ошеломляющим для энтузиастов DIY или любителей. Исходный URL

Немногие программы предлагают такой же контроль над переназначением ECU, как KESSv2.Эта версия KESS лучше, чем версия K-Suite, и это видно по функциональности. Исходный URL

Минусы

Это может быть сложно для начинающих пользователей.
Для некоторых функций требуется подписка.

Программное обеспечение DeltaECU — это программное обеспечение EcuTek для перепрограммирования ЭБУ. Он позволяет выполнять точное переназначение и предназначен для профессионалов. Хотя профессионалы найдут его простым в использовании, он не рекомендуется для новичков.Для этого нужно быть профессиональным настройщиком. Исходный URL

Краткий список программного обеспечения

Программа автонастройки TOAD Pro OBD2
Программное обеспечение Viezu K-Suite для настройки ЭБУ автомобиля
Программное обеспечение PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ 3.4.3
Программное обеспечение для настройки автомобильных двигателей EcuTek
Программное обеспечение KESSv2 для настройки характеристик автомобиля
Ведомый K-TAG
Q-Тракшн
ДельтаЭБУ
Кельтский тюнинг
Программное обеспечение Tactrix

URL-адрес источника

Totyota Supra от Manhart

Manhart модернизировал Supra, увеличив мощность, улучшив управляемость и добавив несколько стилей.3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом под капотом выдает 335 лошадиных сил и 365 фунт-фут крутящего момента. Тем не менее, блок питания MHtronik, переназначение электронного блока управления (ECU) и новая выхлопная система являются частью обновления. Supra теперь способна производить 440-450 лошадиных сил и крутящий момент 479 фунт/фут. Исходный URL

Ламборджини Галлардо

Мы замечаем капот из углеродного волокна весом 3 кг (6,6 фунта), карбоновые сиденья с обивкой из алькантары и карбоновые сиденья с обивкой из алькантара, а также переработанный задний бампер, воздушный туннель, боковые юбки и карбоновые дверные панели.RevoZport удалось увеличить мощность до 120 л.с., перенастроив ЭБУ двигателя и установив новую выхлопную систему из инконеля (сплав на основе никеля с хромом и железом), который весит всего 5 кг (11 фунтов). Исходный URL

Что такое ЭБУ | WhoCanFixMyCar

Ваш ECU (блок управления двигателем) — это часть, отвечающая за управление ключевыми функциями двигателя автомобиля. Если что-то неправильно работает с блоком управления двигателем (или загорается сигнальная лампа), могут возникнуть серьезные проблемы.

Если вы считаете, что вам нужен ремонт ЭБУ, вы можете получить ряд бесплатных предложений от доверенных местных механиков, используя WhoCanFixMyCar.

В качестве альтернативы, если вы подозреваете, что у вас может быть проблема с ЭБУ автомобиля, но не совсем уверены, в чем она заключается, мы подготовили это простое руководство, которое поможет вам понять все, что связано с ремонтом ЭБУ и перенастройкой ЭБУ.

Что такое ЭБУ?

Блок управления двигателем (или ЭБУ) отвечает за работу систем и функций двигателя.

Датчики расположены в двигателе автомобиля, и все они подключаются к ЭБУ, который обрабатывает информацию, которую они предоставляют.

Например, в каталитическом нейтрализаторе есть датчик, который контролирует уровень кислорода в выхлопной системе и напрямую связан с ЭБУ.

ЭБУ обрабатывает показания датчиков и информирует водителя о наличии проблемы, включая лампочку управления двигателем.

ЭБУ также изменит работу двигателя, если это необходимо, например, если количество кислорода, попадающего в двигатель, слишком низкое, блок управления выполнит регулировку, чтобы получить больше кислорода в системе.

Ремонт ЭБУ

Если что-то пошло не так с блоком управления, проблема может быть связана с неисправностью электропроводки.

Например, блок управления двигателем может сообщить вам, что сажевый фильтр заблокирован, однако сажевый фильтр может быть совершенно новым, и вероятность того, что сажевый фильтр действительно заблокирован, очень мала. Однако датчик, сообщающий ЭБУ, может давать неверные показания или проводка может быть изношена.

Датчики в выхлопной системе также могут блокироваться и давать ложные показания, что влияет на способность блока управления предоставлять правильную информацию водителю.

Если возникает проблема такого рода, механик считывает данные с ЭБУ, чтобы выяснить, в чем, по его мнению, проблема, прежде чем проверять ее самостоятельно. Если блок управления двигателем работает неточно, потребуется ремонт датчика или проводки. Если это правильно, необходимо будет внести исправления в деталь.

Водитель не может сказать, реальна проблема или нет, пока автомобиль не отвезут в гараж для осмотра.

Что такое переназначение ECU?

Переназначение блока управления двигателем требует изменения настроек бортового компьютера.Некоторые водители просят провести эту работу, чтобы изменить работу двигателя автомобиля. Производители автомобилей настраивают компьютер так, чтобы он был одинаковым для каждой модели, однако их можно изменить, чтобы получить другой выходной сигнал от двигателя. Переназначение также известно как перепрошивка или чипирование.

Стоимость ремонта блока управления двигателем*

Если вы хотите выяснить, неисправен ли блок управления двигателем вашего автомобиля, вы можете заказать его для проверки в хорошем местном гараже, используя WhoCanFixMyCar.Просто введите регистрационный номер вашего транспортного средства, и мы получим предложения от механиков в вашем районе.

Средняя стоимость ECU Ремонт Производитель
Audi	£ 240,15
BMW	£ 155,71
Форд	£ 197,31
Peugeot	153,42 фунтов стерлингов
Vauxhall	129,54 фунтов стерлингов
Volkswagen	88 фунтов стерлингов. 00

*В этой таблице использованы данные котировок, предоставленных на сайте WhoCanFixMyCar в период с 07.01.2021 по 09.09.2021.

Коды неисправностей ECU: как определить, что не так

Когда блок управления двигателем (ECU) автомобиля обнаруживает проблему или неисправность в автомобиле, он запускает код неисправности ECU, который включает индикатор проверки двигателя. Если загорается индикатор проверки двигателя, код неисправности ЭБУ может точно сказать вам, в чем проблема вашего автомобиля.

Коды неисправности

ECU, также известные как диагностические коды неисправностей (DTC), являются частью бортовой диагностической системы (OBD II) вашего автомобиля.Эти коды предоставляют информацию о том, какие системы работают со сбоями, где находится проблема, и точную проблему, из-за которой индикатор проверки двигателя продолжает гореть.

Как узнать, что не так, используя коды неисправностей ECU

Коды неисправности ЭБУ

включают букву, за которой следуют четыре цифры. Первая буква (P, B, C или U) информирует читателя о том, что проблема затрагивает систему. В большинстве случаев вы увидите букву «P», которая указывает на проблему с силовой установкой, которая включает в себя двигатель автомобиля, выбросы и системы трансмиссии.Коды «В» сигнализируют о проблемах с кузовом, таких как проблемы с климат-контролем, освещением или подушками безопасности. Коды «C» указывают на проблемы с шасси, включая проблемы с торможением, рулевым управлением или подвеской, а коды «U» указывают на ошибки сетевого обмена данными, такие как проблемы с проводкой.

Вторая цифра в коде неисправности ECU обычно будет «0» или «1». «0» говорит вам, что это общий код неисправности ECU, а «1» указывает, что код специфичен для производителя вашего автомобиля.

Следующая цифра объясняет, к чему относится код неисправности ECU.Следующие цифры указывают на проблемы в конкретных системах или органах управления вашего автомобиля.

1. Управление выбросами (учет топлива или воздуха)
2. Цепь форсунки (учет топлива или воздуха)
3. Зажигание или пропуски зажигания
4. Вспомогательные средства контроля выбросов
5. Контроль скорости автомобиля и контроль скорости холостого хода
6. Компьютер и выход Цепь
7. Трансмиссия
8. Трансмиссия

Последние две цифры в коде неисправности ECU точно указывают на проблему, с которой сталкивается ваш автомобиль.

Общие коды неисправностей ЭБУ

Несмотря на количество диагностических кодов неисправностей, некоторые проблемы с автомобилем наблюдаются чаще, чем другие, что приводит к тому, что определенные коды неисправностей ЭБУ встречаются чаще. Следующие коды неисправностей ЭБУ вызываются часто встречающимися ошибками автомобиля.

P0300-P0305

Эти коды указывают на проблемы с пропусками зажигания в двигателе. Последние две цифры указывают, в каком цилиндре двигателя возникают пропуски зажигания, или пропуски зажигания не относятся к одному цилиндру.Пропуски зажигания могут возникать по многим причинам, поэтому важно, чтобы ваш автомобиль осмотрел автотехник, чтобы определить, какие детали неисправны и нуждаются в ремонте.

P0171, P0174

Эти коды указывают на проблемы с корректировкой подачи топлива. Эти коды срабатывают, когда соотношение топливо/воздух включает слишком много воздуха или слишком мало топлива, что дает вам обедненную топливную смесь. Эта проблема может быть вызвана негерметичными клапанами, грязными датчиками или топливными форсунками или низким давлением топлива из-за насосов или регулятора давления топлива.

Р0411, Р0440, Р0442, Р0446, Р0455

Проблемы с системой контроля выбросов паров топлива (EVAP) вызывают эти коды, если пары топлива не выходят из топливного бака. Эти проблемы обычно связаны с утечками, и опытные специалисты могут найти точное место утечки, чтобы найти деталь, нуждающуюся в ремонте.

P0420, P0430

Код каталитического нейтрализатора обычно запускается, когда нейтрализатор необходимо заменить. Если ваш автомобиль обнаружит утечку охлаждающей жидкости или горящее масло, эти коды неисправности ECU будут активированы, чтобы указать, что кислородные датчики заметили неэффективность каталитического нейтрализатора.

P0133, P0135, P0141

Эти коды датчика кислорода засчитываются при неисправности самого датчика кислорода, либо цепи подогревателя кислорода, нагревающего датчик кислорода при запуске автомобиля. Если с одним из этих датчиков возникают проблемы, ваш автомобиль может испытывать более низкую экономию топлива из-за проблемы с топливной смесью или соотношением воздух/топливо.

Электронный блок управления – обзор

1.3 Типовая архитектура ЭБУ

Большинство ЭБУ транспортных средств, особенно в области трансмиссии, шасси и кузова, имеют функцию управления.Функции мониторинга также являются частью ЭБУ управления или могут быть интегрированы в автономные модули (например, в ЭБУ, связанные с безопасностью). Для типа управления ECU, как правило, управление (управляемым элементом) основано на физической переменной, такой как температура, напряжение, давление, скорость вращения, крутящий момент и т. д.

На рис. 2 типичный обзор Показан ЭБУ, встроенный в абстрактное представление автомобильного контура управления.

Рис. 2. Типовой контур управления ЭБУ автомобиля.

ЭБУ реализует свою предполагаемую функциональность, управляя физической системой (управляемой системой), которая может быть двигателем внутреннего сгорания, коробкой передач, модулем управления светом и т. д. Это управление достигается путем изменения определенного физического входного значения управляемого системы (например, для двигателя внутреннего сгорания угол дроссельной заслонки пропорционален впуску воздуха или время открытия топливной форсунки пропорционально количеству топлива, впрыскиваемого в цилиндр). На рис. 2 это общее значение отмечено как « q _g» и представляет входное значение ¹ для управляемой системы.Однако это значение не создается ЭБУ напрямую, а является результатом специальной стадии срабатывания. Эти приводы представляют собой электронные или мехатронные устройства, которые преобразуют электрический управляющий сигнал на своем входе « o _g» (который также является выходом ECU) в физическое значение, необходимое для управления системой. Таким образом, на стадии актуатора выходы находятся в известной четкой связи с входами:

qg=actuatorog

Контур управления основан на измеримом физическом значении от управляемой системы, « м _г» ( это измеряемое значение должно быть в определенной связи с физическим свойством, которое является предметом контура управления).

Это измеряемое физическое значение преобразуется в сигнал, управляемый ЭБУ (например, электрическое значение или логический цифровой сигнал) с помощью каскада сбора данных. Измеряемое значение подвержено внешним воздействиям и возмущениям со стороны окружающей среды, поэтому входными данными этапа сбора данных будет приближенное значение измеряемого значения из контролируемой системы. Пренебрегая влиянием возмущений окружающей среды в контуре управления, можно записать:

pg≈mg

Этот этап сбора данных состоит в основном из датчиков, способных выполнять необходимое преобразование физических значений во входные сигналы ЭБУ “ i _g . Это преобразование также подвержено аппроксимации и помехам (например, электрическим шумам) и в целом состоит из аналого-цифрового преобразования. Скорость и точность этого преобразования необходимо адаптировать в зависимости от характеристик управляемой системы.

Наконец, контур управления, выполненный в ECU, представляет собой определенное соотношение между входными и выходными значениями. Другим важным входным параметром для контура управления и ЭБУ является определение уставки. Контур управления пытается поддерживать измеренные значения системы в определенном соотношении с этими уставками.Например, уставка, заданная положением педали акселератора для ЭБУ управления двигателем, поддерживает постоянную скорость вращения (оборотов в минуту, об/мин) двигателя даже при изменении других параметров (например, крутящего момента). Итак:

og=fECUig

Одним из важных свойств контура управления является тип управления, который может быть «замкнутым» или «разомкнутым». При управлении с замкнутым контуром желаемый выход управляемой системы (в нашем случае общий измеримый « м _г») непрерывно отбирается, и целью всего цикла является поддержание его в близком соотношении. с требуемой уставкой.Таким образом, контур управления поддерживает (или пытается поддерживать) эту взаимосвязь во время выполнения алгоритма управления. Напротив, в разомкнутой системе выходные переменные зависят только от входных без учета сигналов обратной связи от управляемой системы.

Примером отношения (алгоритма) управления ECU с обратной связью является алгоритм PI, в котором выход зависит пропорционально вместе с интегралом от разницы между измеренными значениями и заданными значениями.

ogt=kPigt-sgt+∫kIigt-sgtdt

Другими словами, выходной сигнал будет пропорционален разнице между уставкой и измеренными значениями, а также пропорционален «истории» этих разностей.

Архитектура ЭБУ очень похожа и построена на основе микроконтроллера. Без отображения источника питания и вторичных цепей типичная архитектура ECU, рассматриваемая как контроллер с разомкнутым/замкнутым контуром, описана на рис. 3.

рис. 3.Абстракция внутренней архитектуры ECU.

Центральным блоком такого ЭБУ является автомобильный микроконтроллер, который обычно имеет высокую степень интеграции периферийных устройств. На рис. 3 в абстрактном виде показаны два разных канала ввода/вывода с похожими функциями, но отличающимися от охвата микроконтроллера.

Первый канал ( i ₁ — o ₁ ) показывает реализацию, основанную на внешних компонентах сбора/приведения в действие. Примером такого подхода может быть ЭБУ, который полагается на внешние компоненты в своих контурах управления, где микроконтроллер больше сосредоточен на обработке данных.Экземплярами в этом направлении могут быть внешний аналого-цифровой преобразователь (АЦП) и интеллектуальные приводы (например, интеллектуальные отдельные контроллеры «H-мост», которые включают в себя выделенную дополнительную логику и функции управления). В этом случае некоторые функциональные возможности/обработка сигналов ЭБУ реализуются вне компонента микроконтроллера с помощью отдельных физических устройств (иногда также упакованных с дополнительными услугами уровня ЭБУ, такими как источники питания, сторожевые схемы и т.