Чем промыть систему охлаждения в машине: Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Как промыть систему охлаждения двигателя: основные средства

Если вентилятор работает нормально, тосол совсем недавно меняли, а исправная машина все равно периодически закипает, значит автовладельцу стоит признать, что проблема лежит гораздо глубже. Скорее всего засорился радиатор, и пора задуматься о том, как и чем промыть систему охлаждения двигателя транспортного средства.

Промывка системы охлаждения двигателя от ржавчины и других веществ очень важна, ведь вся система охлаждения в автомобиле построена по такому принципу, что загрязнение накапливается не только снаружи, но и внутри некоторых элементов. Учитывая, что не всегда получается заливать именно дистиллированную воду, а антифризы со временем разлагаются и дают осадок, нетрудно догадаться, что внутри двигателя и радиатора скапливается разнообразная грязь, накипь и посторонние отложения.

В результате коэффициент полезного действия всей охлаждающей системы падает, радиатор не справляется со своей функцией и на двигатель возрастает тепловая нагрузка, вследствие чего нужно использовать средство для промывки — это может привести к достаточно печальным последствиям, таким как:

• неэффективная работа печки автомобиля;
• поломка помпы;
• выход из строя подогревателя тосола;
• перегрев и разрушение важных деталей двигателя

Понятно, что в таких случаях стоимость ремонта уже будет измеряться в других цифрах и вряд ли порадует любого водителя. Поэтому лучше вовремя промывать систему двигателя, отвечающую за охлаждение. И делать это регулярно – примерно 1 раз в год или два (в зависимости от условий при которых эксплуатируется автомобиль). В связи с этим возникает вопрос: как промыть систему охлаждения двигателя? И возможна ли промывка системы охлаждения двигателя своими руками?

Разные способы промывки системы охлаждения

За долгое время истории автомобилей, умельцы по всему миру придумали самые разные способы очистки и средства для промывки системы охлаждения двигателя, которые отличаются используемыми средствами (к примеру, промывка системы охлаждения лимонной кислотой). В самом простом варианте предлагается просто прочистить охлаждающую систему дистиллированной водой. Сложные варианты предполагают использование самодельных кислот и щелочей. Современные способы промывки подразумевают покупку специальных жидкостей.

Чтобы определить, чем необходимо промывать охлаждение мотора в каждом конкретном случае, необходимо примерно понять, насколько система загрязнена и какая же понадобится жидкость для промывки системы охлаждения двигателя. Для этого нужно слить тосол (или антифриз) и посмотреть на его внешний вид.

В том случае, если охлаждающая жидкость достаточно светлая, в ней наблюдается малое количество осадков, то вполне достаточно будет промыть всю систему дистиллированной водой. Это мягкая промывка системы охлаждения.

Если же жидкость темная, в ней наблюдаются жирные пятна, разнообразная ржавчина, осадок, то загрязнение носит серьезный характер и понадобится более серьезная чистка. Например, промывка системы охлаждения двигателя лимонной кислотой.

Очистка системы охлаждения дистиллированной водой

1. Полностью слить старую охлаждающую жидкость.
2. Залить в систему охлаждения дистиллированную воду.
3. Завести мотор примерно на 1/3 часа (использовать пониженные обороты).
4. Слить воду, наблюдая за ее состоянием.
5. Повторять процедуру до тех пор, пока на выходе после промывки не будет видна достаточно чистая дистиллированная вода.
6. Залить новый антифриз.

Очистка системы охлаждения кисловатой водой

В случае достаточно сильного загрязнения, или, когда даже несколько прогонов дистиллированной воды не дают эффекта, для промывки радиатора и мотора, как промывочный препарат можно использовать кисловатую воду. При этом важно грамотно приготовить раствор, чтобы агрессивная жидкость не навредила резиновым и металлическим элементам машины.

В классическом варианте, промывка системы охлаждения автомобиля осуществляется с помощью специальной смеси. Для приготовления смеси используется обычная лимонная кислота. Ее достаточно легко можно найти в магазинах любого города. На 5 литров чистой воды добавляется 100-120 грамм порошка (некоторые владельцы авто делают более кислую воду, но сопряжено с риском). Дальнейшая последовательность действий практически та же самая:

1. Слить всю старую охлаждающую жидкость.
2. Залить подкисленную воду.
3. Завести свой двигатель и прогреть его (время работы двигателя должно быть не менее получаса).
4. Проехать на машине 2-3 километра.
5. Слить всю жидкость из системы охлаждения, наблюдая за ее состоянием.
6. При необходимости повторить промывку системы охлаждения мотора (но использовать более слабый раствор).
7. На последнем этапе залить дистиллированную воду, чтобы вымыть остатки лимонной воды.
8. Залить новый антифриз.

Нужно заметить, что вода с лимонной кислотой хорошо вступает в реакцию с ржавчиной и отложениями только при температуре порядка 80 градусов. Поэтому при использовании данного способа двигатель должен проработать несколько дольше, чтобы раствор внутри него успел нагреться и произошла промывка системы охлаждения от масла и других веществ.

Очистка системы охлаждения с помощью специальной автохимии

В настоящее время, в автомобильных магазинах легко можно купить специализированные составы, которые созданы для того, чтобы эффективно промывать охлаждающую систему автомобильного двигателя.

Стоят такие средства относительно недорого (не забываем, что очищать систему необходимо всего один раз каждый год), но при этом дают улучшенный результат, так как созданы по современным технологиям и учитывают особенности современных моторов.

Разновидностей их достаточно много и называть конкретные названия нет смысла.

Основные характеристики таких жидкостей практически идентичны:

• быстро растворяют накипь и ржавчину;
• не наносят повреждений «слабым» материалам конструкции (алюминиевые сплавы, уплотнители, пластмассовые детали)
• дают дополнительную защиту от коррозии;
• безопасны в применении и не требуют последующей нейтрализации

Полная инструкция по их применению обязательно идет в комплекте и может отличаться в зависимости от выбранной марки и производителя. Автовладельцу просто нужно внимательно читать и выполнять все согласно рекомендациям.

Основные ошибки при промывке системы охлаждения

У большинства водителей, как правило, не возникает проблем с пониманием общего принципа самостоятельной очистки. Но при этом, многие, допускают незначительные ошибки, которые могут испортить весь процесс. Поэтому важно знать, как правильно  происходит этот процесс.

Во-первых, нельзя забывать про правила безопасности и всегда необходимо защищать руки специальными резиновыми перчатками. Также важно следить, чтобы химические составы не попали в глаза.

Во-вторых, без должной уверенности не стоит создавать слишком концентрированные растворы, которые могут повредить резиновые, пластмассовые или алюминиевые элементы системы.

В-третьих, после использования растворов, обязательно необходимо прогонять через систему охлаждения чистую воду. Особенно если применялись самодельные жидкости.

В-четвертых, при эксплуатации автомобиля нужно использовать только качественные тосолы и антифриз.

Вся правда о промывках системы охлаждения автомобиля — Публикации — автопортал pogazam.

ru

Плохо работающая печка, перегрев двигателя и поломки — неприятности, причиной которых могут стать загрязнения в системе охлаждения

Проблемы в работе системы охлаждения занимают четвертое место среди всех поломок автомобиля. Плохо работающая в морозы печка, закипающий из-за перегрева двигатель и, как итог, неприятные поломки — все это знакомо каждому автомобилисту. Большинство таких неполадок возникают из-за отложений в системе охлаждения — накипи, продуктов разложения антифриза и т.д. Слой накипи менее чем в 1 миллиметр ведет к повышению расхода топлива более чем на 10%!

Своевременно заменять охлаждающую жидкость недостаточно для того, чтобы поддерживать чистоту в системе охлаждения. Использование воды в качестве охлаждающей жидкости, некачественный антифриз или тосол, а также уже существующие неисправности в системах двигателя только усугубляют проблему. Можно, конечно, дополнительно промывать ее водой, кока-колой и другими жидкостями… Но лучше не искать приключений на свою голову и пользоваться автохимией.

Как правильно выбрать препарат для промывки системы охлаждения двигателя?

1. Определите, какие загрязнения преобладают в системе охлаждения вашего автомобиля. Условно можно разделить их на два типа: неорганические (накипь, ржавчина и окислы металлов) и органические (продукты разложения антифриза, грязь и масло). О существовании первых в системе можно судить по ржаво-белому налету под крышкой радиатора или бачка расширителя, а о загрязнениях второго типа — по помутневшему тосолу или антифризу.  

2. С ржавчиной и накипью отлично справляются очистители на кислотной основе. В их составе можно встретить такие компоненты, как ортофосфорная кислота или фосфаты. Грязь, масло и продукты разложения антифриза хорошо удаляют препараты на щелочной основе, в состав которых могут входить поверхностно-активные вещества (ПАВы) и регуляторы pH. Универсальные средства для очистки системы охлаждения встречаются редко, потому что кислотные компоненты не уживаются с щелочными. Да и 90% таких препаратов, как правило, работают недостаточно эффективно, ведь в них слишком мала доля действующих компонентов.

3. Кроме главных действующих компонентов в препарате должны присутствовать комплексообразующие добавки, которые ускоряют растворение осадка и способствуют более полному выведению загрязнений из системы. Хорошо, когда в составе препарата также есть ингибиторы коррозии. Они защитят металлические детали от разрушения. Если промывка системы охлаждения сделана на водной основе, в составе обязательно должно быть указано, что вода эта деионизированная — то есть, не содержит солей, которые и способствуют образованию накипи.

4. Обратите внимание на стоимость препарата. Слишком низкая цена по сравнению с соседями на полке может свидетельствовать о том, что производитель сэкономил на полезных компонентах.

5. Как и в случае с промывками масляной системы, обращайте внимание на объем упаковки. Оптимальный — 300-450 мл. Однако кроме него большую роль играет плотность состава. Чем она больше, тем выше концентрация полезных компонентов в препарате. Поэтому при одинаковом объеме упаковки выбирайте ту промывку, которая тяжелее.

6. Изучите инструкцию по применению препарата. Первое, что должно насторожить — рекордно короткое время очистки. За 2-5 минут безопасно и эффективно отмыть систему охлаждения невозможно — либо препарат плохо работает, либо слишком агрессивен и может повредить детали. Агрессивность препарата можно проверить следующим образом: погрузить алюминиевую пластинку в промывку и посмотреть, не пойдет ли металл пузырями. Также в инструкции должно быть указано, что после применения очистителя систему охлаждения нужно промыть водой, чтобы удалить остатки загрязнений.

7. Консистенция и свойства препарата — важный показатель. При комнатной температуре в бутылке не должно быть осадка! Если он там есть, значит, может появиться и в системе охлаждения.

8. Препарат не должен пениться. Пена может вызывать перегрев двигателя при очистке, а также будет мешать замене охлаждающей жидкости.

Важно! Промывка системы охлаждения — это профилактика, а не устранение поломок. Проводите эту процедуру при каждой замене антифриза или тосола, и температурный режим вашего двигателя всегда будет в норме.

Специалисты компании LAVR

www.lavr.ru
 

Как и чем промыть систему охлаждения двигателя автомобиля

Очистка охладительной системы – чрезвычайно важная процедура, стоящая на одном уровне с заменой масла и фильтров. Несвоевременная промывка системы охлаждения может привести к тому, что внутри образуется большое количество грязи, которая забьет радиатор, патрубки и все другие компоненты.

Зачем необходимо промывать систему охлаждения ДВС авто?

Часто водители не могут понять, по какой причине жидкость, лишь недавно залитая в систему, быстро приобретает черный оттенок. Дело в том, что при заливке в загрязненный радиатор и прохождении через шланги и патрубки хладагент вбирает в себя грязь, и быстро выходит из строя.

Система охлаждения заполняется двумя видами жидкости:

• Вода. Нередко автомобилисты продолжают ею пользоваться, хотя в летний период она создает накипь, засоряющая систему. Исправить ситуацию позволяет использование дистиллированной воды;
• Антифриз. Специальным образом составленная жидкость, предназначенная для охлаждения ДВС во время работы. Хотя она идеально приспособлена для данной функции, со временем она разлагается, и продукты разложения остаются внутри автомобиля.

Если знать, как промыть систему охлаждения двигателя, можно сделать это самостоятельно. Конечно, в СТО обслуживание будет более качественным, поскольку там есть необходимый инструментарий и опытные мастера. Но процедура потребует времени и денег, поэтому промывка системы охлаждения двигателя своими руками может стать хорошим решением.

Что можно использовать?

Выбирать чем промыть следует исходя из того, в каком состоянии находится ваш автомобиль.

Водители чаще всего применяют:

• Дистиллированную воду, способную вобрать в себя значительную часть загрязнения;
• Подкисленную воду. Наличие кислот (к примеру, лимонной) создает более агрессивную среду, позволяющую справиться с более серьезными отложениями;
• Специальные средства, разработанные прицельно для удаления тех или иных видов отходов, которые остаются.

Проводить очищение удобнее всего летом на улице, либо расположив автомобиль в утепленном гараже. Прежде всего нужно подготовить машину:

• Остудить двигатель, если он еще не остыл;
• Автомобиль должен находиться на ровной поверхности;
• Откройте и закрепите капот, предварительно надев защитные средства личной защиты;
• Под радиатором поставьте емкость, в которую можно слить охлаждающей жидкости;
• Снимите сливные пробки, удалите антифриз.

После удаления отработанного хладагента по его состоянию можно судить о том, каким способом нужно промывать систему. Особое внимание следует обратить на наличие твердых частиц. Для очистки нельзя использовать обычную воду из крана, вам нужно будет купить дистиллированную воду. Залейте ее в радиатор, запустите двигатель на 15-20 минут на холостом ходу, затем заглушите мотор и слейте воду. Повторяйте до полного очищения через каждые несколько часов. Аналогичную процедуру можно осуществить, добавив в водный раствор лимонную или молочную кислоту, уксус, либо каустическую соду.

Также вы можете применить специальные средства, составленные на основе катализаторов с нейтральным рН. Они обойдутся дороже, но зато вы сможете сэкономить свое время и сделать очистку более эффективной. Средства для промывки системы охлаждения двигателя всегда сопровождаются подробной инструкцией, регламентирующей порядок работы.
Мы рекомендуем использовать российское средство LAVR Radiator Flush Classic или зарубежные средства: Hi-Gear Radiator Flush — 7 minute и LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger.

Промывка и заливка системы охлаждения в Auto-Pro Glass & Tire

Прибл. Время: 60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

Основы промывки и заполнения системы охлаждения Услуги Auto-Pro Glass & Tire

В вашем автомобиле топливо преобразуется в тепловую энергию, что означает, что внутренняя температура в моторном отсеке может резко возрасти за короткий промежуток времени. Если ваш двигатель перегревается, это может привести к серьезному повреждению различных компонентов и стоить вам значительного количества времени и денег, чтобы исправить это.КПД холодного двигателя ниже, чем у прогретого, а холодные двигатели подвержены загрязнению. Система охлаждения вашего автомобиля помогает поддерживать постоянную внутреннюю температуру. Этиленгликоль смешивается с водой для получения антифриза, который используется в системах охлаждения для регулирования температуры двигателя. Охлаждающие жидкости вашего двигателя должны выдерживать низкие температуры без замерзания и высокие температуры без закипания. Помимо поддержания постоянной температуры двигателя при прохождении через систему охлаждения, антифриз предотвращает коррозию и смазывает компоненты двигателя, обеспечивая его правильное движение и работу.Промывка системы охлаждения необходима для поддержания надлежащего уровня производительности.

Почему вам следует заказать услуги по промывке и заполнению системы охлаждения в Auto-Pro Glass & Tire?

Поскольку антифриз помогает регулировать внутреннюю температуру двигателя, важно часто проверять уровень антифриза. Уровни охлаждающей жидкости следует проверять только при полностью остывшем двигателе, поскольку охлаждающая жидкость двигателя может быть достаточно горячей, чтобы загореться. Значительно пониженный уровень охлаждающей жидкости обычно означает наличие утечки или перегрев двигателя.Езда на автомобиле со старой охлаждающей жидкостью двигателя является основной причиной отказа системы охлаждения. Целью любой промывки системы охлаждения является избавление вашего автомобиля от старого антифриза. Наш обслуживающий персонал может слить антифриз из вашего радиатора, промыть систему охлаждения и добавить в радиатор новый антифриз. Мы рады выполнить промывку системы охлаждения на автомобилях всех марок и моделей, а наш квалифицированный обслуживающий персонал подойдет к промывке и заполнению вашей системы охлаждения с полной компетентностью, чтобы обеспечить качественный ремонт.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в промывке и заполнении системы охлаждения в Хоутоне, Мичиган, Хэнкоке, Мичиган, Саут-Рейндж, Мичиган и прилегающих районах.

обслуживаемых района: Хоутон, Мичиган | Хэнкок, Мичиган | Саут-Рейндж, Мичиган | и прилегающие районы

Как промывать радиатор и почему это нужно делать регулярно

Радиатор охлаждает и охлаждает ваш автомобиль, поэтому он заслуживает внимания, чтобы предотвратить дальнейшие катастрофы

Системой охлаждения вашего автомобиля легко пренебречь; он не издает никакого шума, и, если не считать датчика температуры, вы никогда не узнаете, что он выполняет одну из самых важных функций в механической части автомобиля.Охлаждение двигателя осуществляется с помощью радиатора, который действует как большой теплообменник, расположенный в зоне интенсивного воздушного потока. Затем водяной насос соединяется через змеевидный ремень со шкивом в передней части коленчатого вала, увеличивая скорость потока охлаждающей жидкости по мере увеличения частоты вращения двигателя.

Принимая во внимание металлы и сплавы, используемые в конструкции блока цилиндров и радиатора, взаимодействие с охлаждающей жидкостью на водной основе всегда будет приводить к той или иной форме химической реакции между ними, вызывая накопление нежелательных отложений в каналах подачи охлаждающей жидкости.Оставьте это накапливаться достаточно долго, и у вас могут возникнуть серьезные проблемы.

Радиаторы имеют горизонтальные трубы, которые несут хладагент и позволяют входящему воздуху взаимодействовать с ним, производя теплопередачу.

Многие виды антифриза обладают естественной коррозионной активностью, поэтому рекомендуется промывать охлаждающую жидкость каждые два или три года в зависимости от частоты использования автомобиля. В противном случае отложения ржавчины и общей пены могут начать блокировать проходы охлаждающей жидкости, что инженеры называют загрязнением теплообменника . Накопление нежелательного материала создает непроводящий тепло слой внутри трубок радиатора и трубопроводов охлаждающей жидкости, что может резко ухудшить термодинамические характеристики системы охлаждения.

Поскольку целью системы охлаждения является отвод как можно большего количества избыточного тепла от двигателя в окружающую среду, загрязнение может удерживать эту энергию, что приводит к бесчисленным проблемам, связанным с перегревом двигателя.Если накопление накипи со временем будет увеличиваться, циркуляция охлаждающей жидкости по системе может быть заблокирована, что приведет к отсутствию теплопередачи и неизбежному перегреву. В лучшем случае вы заметите небольшое повышение температуры достаточно рано и примете соответствующие меры. Настоящие проблемы возникают, когда пренебрежение приводит к повреждению дополнительных компонентов, главным из которых является прокладка головки блока цилиндров.

Этот радиатор уже не спасти…

К счастью, в местном автомагазине можно купить множество продуктов, которые в определенной степени поддерживают вашу систему охлаждения, продлевая срок службы радиатора и двигателя автомобиля. Для промывки радиатора необходимо выполнить следующие действия:

• Подождите, пока двигатель не остынет после движения, чтобы охлаждающая жидкость также достигла безопасной температуры

• Снимите крышку радиатора, чтобы сбросить внутреннее давление в системе охлаждения

• Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и найдите сливную пробку радиатора, поместив под нее поддон для сбора охлаждающей жидкости после выпуска

• Открутите сливную пробку на нижней стороне радиатора и дайте охлаждающей жидкости полностью стечь из системы

• Завинтите сливную пробку и заполните бачок охлаждающей жидкости дистиллированной водой. Включите двигатель, и водяной насос будет циркулировать этой жидкостью вокруг двигателя и радиатора, чтобы промыть систему от любых нежелательных пузырьков воздуха

Загрязнение может часто происходить на стыке между участками системы охлаждения, например, на этом входе в радиатор.

• Добавьте средство для промывки системы охлаждения в бачок охлаждающей жидкости и дайте ему циркулировать с охлаждающей жидкостью

• Совершите быструю поездку на автомобиле по кварталу и дайте температуре достичь стабильного значения (примерно где-то между 90 и 110 градусами по Цельсию)

• Теперь слейте смесь воды и промывочного средства через пробку радиатора, избавив систему охлаждения от любых отложений, вызывающих загрязнение

• Наконец, заполните бачок охлаждающей жидкости смесью охлаждающей жидкости и антифриза в соотношении 50:50 или используйте предварительно смешанную жидкость в зависимости от того, что указано в руководстве по эксплуатации. Запустите двигатель и подождите, пока не выйдут все захваченные пузырьки воздуха

Первоначальная слитая жидкость, вероятно, будет светло-коричневого/ржавого цвета из-за внутренней коррозии в двигателе и системе охлаждения, но как только промывочное средство пройдет по всему пути охлаждающей жидкости, в результате должен получиться гораздо более чистый лоток с жидкостью, содержащей белые отложения, которые когда-то были источником обрастания. Антикоррозийные растворы также могут быть добавлены вместе с антифризом на заключительном этапе промывки, так как это предотвратит повторное возникновение такой же степени коррозии и увеличит срок службы вашего радиатора.

Хотя промывка системы охлаждения может показаться тривиальной процедурой, ее нельзя недооценивать как средство поддержания вашего автомобиля на дороге. Перегрев может стать убийцей автомобиля, так что вы будете корить себя, если ваша гордость и радость будут отправлены на свалку из-за того, что вы пренебрегли полностью загрязненным радиатором и шлангом охлаждающей жидкости. Так что, если это было давно, съездите в местный магазин и потратьте 15 минут на промывку радиатора — это меньшее, чего заслуживает ваша машина!

Когда вы в последний раз промывали систему охлаждения? Загрязнение теплообменника когда-либо приводило к концу жизни вашего автомобиля? Комментарий ниже с вашим опытом!

Система охлаждения вашего автомобиля нуждается в промывке | Dubs Garage

Перегрев является наиболее распространенной причиной поломок автомобиля и внутренних повреждений двигателя.По мере того, как летом становится жарко, в наш магазин приходит все больше и больше людей после поломок из-за отказа системы охлаждения. Но есть простой ответ!

Промывка системы охлаждения обеспечит плавную работу двигателя и охлаждение даже в самые жаркие дни. Регулярная замена охлаждающей жидкости, также известной как антифриз, может предотвратить более серьезные проблемы с вашей системой охлаждения и двигателем и обеспечить безопасность вашей семьи в дороге!

Что такое система охлаждения?

Система охлаждения отвечает за предотвращение перегрева двигателя вашего автомобиля.Двигатель лучше всего работает при высокой температуре, поэтому система охлаждения помогает ему быстро нагреваться, а затем поддерживать постоянную температуру двигателя без перегрева во время работы. Это достигается за счет передачи тепла воздуху с помощью охлаждающей жидкости или антифриза и других компонентов системы охлаждения .

В большинстве автомобилей система охлаждения работает за счет циркуляции жидкости радиатора (смесь охлаждающей жидкости и воды) через детали и трубы двигателя для поглощения тепла и охлаждения двигателя. Радиатор в конце системы улавливает и передает тепло от жидкости в воздух.

Но моя охлаждающая жидкость выглядит прозрачной, зачем ее менять?

Новая охлаждающая жидкость обычно имеет ярко-зеленый или ярко-красный цвет, как показано на рисунке ниже.

Когда охлаждающая жидкость проходит через двигатель, ржавчина и загрязняющие вещества, вызванные окислением и коррозией, смешиваются с жидкостью. К сожалению, когда вы заглядываете под капот, чтобы проверить свою жидкость, она все еще может казаться чистой и прозрачной, даже если эти загрязняющие вещества находятся под поверхностью, невидимые и угрожающие жизни вашего двигателя.

В этом видео от Monday Morning Mechanic показано поразительное изображение этих скрытых загрязняющих веществ и угроз, которые они представляют.

Как часто нужно промывать охлаждающую жидкость?

Большинство производителей рекомендуют менять охлаждающую жидкость (смесь незамерзающей охлаждающей жидкости и воды) каждые 24 000–56 000 миль пробега или каждые 24–36 месяцев. В зависимости от ваших привычек вождения вам может понадобиться промывать охлаждающую жидкость чаще — мы рекомендуем каждые 1-2 года.

С осторожностью относитесь к охлаждающим жидкостям с увеличенным сроком службы, которые рекламируют срок службы в 100 000 миль — даже они могут накапливать ржавчину и загрязняющие вещества, которые угрожают сроку службы вашего двигателя.Эти примеси могут накапливаться и вызывать более серьезные проблемы, прежде чем вы достигнете пробега в 100 000 миль. Даже при использовании жидкостей с «продленным сроком службы» вам следует часто проверять эти охлаждающие жидкости.

Что произойдет, если я этого не сделаю?

Отсутствие замены охлаждающей жидкости может сократить срок службы вашего двигателя на целых 100 000 миль, вдобавок к большим проблемам и дорогостоящему ремонту.

Охлаждающая жидкость проходит через весь двигатель, оставляя после себя загрязняющие вещества. Они могут собираться на радиаторе, внутри водяного насоса или термостата, застревая и препятствуя правильной работе компонентов. Пластиковые компоненты, такие как водяной насос, могут изнашиваться и ломаться. Если водяной насос сломается, система не сможет прокачивать воду и охлаждающую жидкость через двигатель. Шланги также могут реагировать на загрязняющие вещества, вздувшись и покрываясь ржавчиной внутри, хотя снаружи они кажутся нормальными. При избыточном нагреве ремни, управляющие системой охлаждения и рулевым управлением, начнут трескаться, в конечном итоге ломая и выводя из строя системы (представьте, что ремень рулевого управления порвался, и вы не можете управлять своим автомобилем!).

Итог: загрязненная охлаждающая жидкость может привести к отказу системы охлаждения, что приведет к перегреву и поломке двигателя, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении!

Мы исходим из того, что безопасность вашей семьи стоит на первом месте в вашем списке приоритетов, поэтому промывка или даже проверка охлаждающей жидкости, пока на улице все еще палит зной, и до того, как станет холодно, также должны быть. Избегайте дорогостоящих поломок двигателя, промывая охлаждающую жидкость до того, как возникнут проблемы. Позвоните нам по телефону 361-444-1355 или зайдите в наш магазин.

Что происходит во время промывки охлаждающей жидкости — добро пожаловать в Golden Triangle Auto Care

Вы можете не всегда знать, когда вашему автомобилю требуется промывка охлаждающей жидкости, пока не станет слишком поздно. К тому времени вас может остановить на обочине дороги, а из вашего капота вырывается пар. К счастью, с помощью простой промывки охлаждающей жидкостью вы можете быть уверены, что эта проблема никогда не случится с вами.Даже если вы знаете, что это важный аспект владения автомобилем, вы можете не знать, почему это важно или что именно происходит во время промывки охлаждающей жидкости. В этой статье мы дадим вам небольшое представление о том, что именно происходит с вашим автомобилем во время тщательной промывки охлаждающей жидкости, и, надеюсь, демистифицируем этот важный этап обслуживания систем вашего автомобиля или грузовика.

Дополнительное испытание под давлением

Если есть подозрение на утечку в линии охлаждающей жидкости, то перед промывкой, скорее всего, будет проведена проверка давления.Испытание под давлением включает в себя часть оборудования, которое выглядит и действует как насос для велосипедных шин. Он повысит давление в вашей системе охлаждения и, если давление начнет быстро падать, укажет, где находится утечка. Если вы не заметили утечки в своем автомобиле или в вашей системе охлаждения нет утечки, пришло время промыть систему охлаждения.

Промывка системы

Слив:

Первое, что сделает ваш автомеханик, это слив охлаждающей жидкости из вашей системы.В идеале, если вы не отстаете от технического обслуживания, ваша охлаждающая жидкость должна выходить немного темнее, чем при заливке, но не намного. Ваш механик возьмет эту старую охлаждающую жидкость и переработает ее, как они делают с грязным маслом, которое они собирают из автомобилей.

Стирка:

Затем ваш специалист по уходу за автомобилем установит шайбу рядом с различными ключевыми точками системы охлаждения вашего автомобиля, чтобы вымыть всю грязь и мусор из вашей системы. Обычно они начинают с самого радиатора и позволяют ему полностью стечь.После они еще раз сливают систему. Затем они промывают область возле водяного насоса, где много мелких уплотнителей, которые, если треснуть, могут привести к утечкам и добавить еще больше мусора в вашу систему охлаждения. После очередного слива ваш механик вымоет радиатор отопителя. Опять же, это гарантирует, что никакой мусор не будет прятаться в местах, которые ваша охлаждающая жидкость обычно собирает или осаждает.

При многократных промывках радиатора, если система не будет тщательно очищена, внутри системы все равно останется значительное количество мусора, который может привести к дальнейшему повреждению или даже свести на нет смысл промывки охлаждающей жидкостью.После последнего слива вашей системы охлаждения ваш сертифицированный специалист Golden Triangle Auto Care ASE заполнит ваш автомобиль нужной охлаждающей жидкостью, и вы должны быть готовы к работе, не беспокоясь о своей системе охлаждения.

В следующий раз, когда вам понадобится промывка охлаждающей жидкости, посетите Golden Triangle Auto Care по адресу 1112 North Speer Blvd. или позвоните нам по телефону (303) 573-1335.

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy Lube

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости — Jiffy Lube

Пожалуйста, обновите свой браузер, чтобы повысить безопасность, скорость и удобство работы с этим сайтом.Спасибо.

Для получения информации о расширенных мерах по борьбе с COVID-19 нажмите здесь.

Обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости

АНТИФРИЗ/ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ РАДИАТОРА

Вы когда-нибудь чувствовали себя беспомощными, застряв на обочине дороги с поднятым капотом и дымящимся автомобилем? Ваш автомобиль когда-нибудь не заводился в разгар зимы из-за того, что жидкость в двигателе замерзла? Не смешно.Вот почему Jiffy Lube® предлагает систему промывки радиатора, чтобы поддерживать в двигателе свежий запас антифриза. Этот антифриз предотвратит замерзание жидкостей, а промывка поможет удалить защитную оболочку.

ЭТО ВСЕ ПРОСТО ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ… И ЖИДКОСТЬ.

Ваш двигатель нагревается сильнее, чем обычно, сразу после запуска? Температура медленно поднимается все выше и выше, когда вы едете по дороге? Вы чувствуете запах, напоминающий кипящий кленовый сироп, или видите зеленую или оранжевую жидкость, скопившуюся под вашим автомобилем? Это признак утечки, и пришло время посетить высококвалифицированных технических специалистов Jiffy Lube®.

Правильно функционирующая система охлаждения обеспечивает циркуляцию антифриза/охлаждающей жидкости через двигатель и радиатор, помогая снизить уровень тепла, выделяемого двигателем вашего автомобиля. Когда система охлаждения вашего автомобиля не работает должным образом, температура вашего двигателя может стать достаточно высокой, чтобы повредить его. Головы могут деформироваться. Прокладки могут лопнуть. Ваш двигатель может выйти из строя. И все это может быть дорогостоящим ремонтом. Осмотр радиатора и заправка антифризом/охлаждающей жидкостью может сэкономить вам много денег и времени, потраченных на обочине дороги.

ПРОМЫВКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Регулярная промывка и заливка антифриза/охлаждающей жидкости может помочь предотвратить перегрев, замерзание и преждевременную коррозию системы охлаждения. Обслуживание охлаждающей жидкости Jiffy Lube® начинается с осмотра вашего радиатора и системы охлаждения двигателя. Затем старый антифриз / охлаждающая жидкость удаляется из радиатора и заменяется новым антифризом / охлаждающей жидкостью в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля.

Обратите внимание: не все сервисные центры Jiffy Lube® предлагают все услуги по системам охлаждения.Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы убедиться в доступности услуг.

Купоны на обслуживание антифриза и охлаждающей жидкости

Скидка 10

Дополнительный уход за автомобилем

444 East Sunrise Blvd
Ft. Лодердейл, Флорида 33304

Открывается в 9:00

7798-A Coral Way
Майами, Флорида 33155

Открывается в 9:00

1799 S University Drive
Дэви, Флорида 33324

Открывается в 9:00

© 2022 © ACE Jiffy Lube, 2020. 12 High St. Norwalk, CT 06851

Как промыть радиатор

При надлежащем обслуживании и очистке многие автомобили могут проехать более 100 000 миль, а немногие почтенные автомобили могут проехать более миллиона миль. Поддержание вашего автомобиля в чистоте — один из лучших способов продлить ему срок службы, но некоторые детали, требующие очистки, могут ускользнуть от внимания владельцев автомобилей, потому что они не находятся в поле зрения. Например, легко поддерживать чистоту моторного отсека, но как насчет внутренней части системы охлаждения? Здесь вы узнаете, как промыть радиатор, чтобы ваша система охлаждения оставалась чистой и работала с максимальной производительностью.

Зачем промывать систему охлаждения?

Система охлаждения двигателя отводит избыточное тепло от двигателя в атмосферу. Водяной насос подает горячую охлаждающую жидкость от двигателя к радиатору и радиатору отопителя, выделяя дополнительное тепло. Немного более холодная охлаждающая жидкость рециркулирует в двигатель. Прелесть такой простой системы в том, что она действует долго — так долго, что большинство людей о ней забывают.

После увеличения пробега повторяющиеся циклы нагрева и охлаждения начинают влиять на охлаждающую жидкость двигателя и систему охлаждения.В конце концов, смазочные материалы и антикоррозийные вещества испаряются, изменяя химический состав охлаждающей жидкости. Коррозия также может отслаиваться и распространяться по системе. Изношенная охлаждающая жидкость может привести к более серьезным проблемам в вашем автомобиле, включая ускоренную коррозию, утечки, перегрев двигателя, снижение расхода топлива, проблемы с производительностью и даже проблемы с электричеством.

Скорость распада охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от типа охлаждающей жидкости и возраста автомобиля. Старым автомобилям обычно требуется новая охлаждающая жидкость каждые пару лет, но многие современные автомобили указывают, что они могут прослужить до десяти лет, прежде чем потребуется первая промывка радиатора и замена охлаждающей жидкости.

Четыре этапа промывки радиатора

Способ промывки радиатора зависит от марки и модели автомобиля. Руководство по ремонту автомобиля может реально сэкономить время. Тем не менее, для всех автомобилей применимы одни и те же четыре основных шага:

1. Слейте старую охлаждающую жидкость. На холодном двигателе снимите герметичную крышку и откройте сливной патрубок радиатора. Затем откройте все дренажные отверстия на блоке двигателя. Теперь самое время снять старый термостат. Временно установите корпус термостата, но не новый термостат.Также имейте в виду, что некоторые термостаты не устанавливаются отдельно. Поскольку охлаждающая жидкость токсична, вы захотите сохранить старую охлаждающую жидкость для надлежащей переработки.
2. Очистите систему. Заполните систему охлаждения водой и промойте радиатор. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу от 10 до 30 минут с включенной системой отопления, если у вас есть водяной клапан. Выключите двигатель, если температура превысит рабочую температуру.
3. Слейте очиститель. Дайте двигателю немного остыть.Слейте систему, сохранив все на переработку. Если вы решили снять термостат, установите новый термостат и загерметизируйте корпус термостата.
4. Заполните систему. Используя предварительно смешанную охлаждающую жидкость или охлаждающую жидкость, разбавленную дистиллированной водой в соотношении 50/50, заполните систему охлаждения. Возможно, вам потребуется выполнить определенную процедуру для устранения воздушных карманов, чтобы предотвратить перегрев. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 15-30 минут и время от времени увеличивайте обороты, чтобы удалить пузырьки из системы. Как только двигатель прогреется до рабочей температуры, при открытом термостате и показывая одинаковые температуры на входе и выходе из радиатора, установите герметичную крышку и заполните бачок.

Вы в последнее время смотрели на охлаждающую жидкость? Если нет, стоит потратить несколько минут вашего времени, чтобы быстро проверить охлаждающую жидкость двигателя и подумать, нужна ли промывка радиатора. Ведь заменить охлаждающую жидкость значительно проще, чем заменить двигатель.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для радиаторов, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как промыть радиатор, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Wikimedia Commons.

Бен разбирает вещи с 5 лет и снова собирает их с 8 лет. После того, как он начал заниматься ремонтом дома и на ферме своими руками, он нашел свое призвание в программе CGCC по ремонту автомобилей. После того, как он провел ASE CMAT в течение 10 лет, Бен решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.

Как слить и промыть антифриз радиатора автомобильной системы

Промыть систему охлаждения во избежание перегрева

Система охлаждения вашего автомобиля предназначена для поддержания двигатель от перегрева во время работы. Это достигается за счет использования двигателя охлаждающей жидкости и радиатор, который отводит тепло от охлаждающей жидкости после того, как она проходил через блок цилиндров и головки цилиндров. Вовремя охлаждающая жидкость двигателя необходимо будет заменить и промыть, чтобы защитить прокладки двигателя, уплотнения и системы охлаждения от коррозии, которая вызовет утечки охлаждающей жидкости.

Как часто следует менять охлаждающую жидкость?

В зависимости от использования и условий вождения, таких как минусовая температура двигателя. охлаждающую жидкость следует менять каждые 55 000 миль, чтобы сохранить ее защиту характеристики. Существуют различные виды охлаждающей жидкости, которые могут работать дольше между изменения, и многие производители имеют специальную охлаждающую жидкость, которую необходимо использовать с их конкретных автомобилей. Если пренебрегли нормальным графиком обслуживания охлаждающей жидкости может трансформировать свой химический состав и фактически превратиться в кислоту, которая эрозии прокладки и уплотнения, вызывающие утечку охлаждающей жидкости.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Обслуживание системы охлаждения в ремонтной мастерской или у дилера будет стоить от 120 до 160 долларов США. Это будет включать опорожнение радиатора, системы охлаждения и бачка с охлаждающей жидкостью и заправкой новой охлаждающей жидкостью. Они также должны проверить уровень охлаждающей жидкости в системе после того, как двигатель прогреется до рабочей температуры. температура. Вы можете сделать работу самостоятельно примерно за 30 долларов.00 (США), получив охлаждающую жидкость самостоятельно на Amazon или в местном магазине запчастей.

Начнем!

При замене охлаждающей жидкости в радиаторе автомобиля необходимо учитывать две вещи. Помните. Во-первых, сколько бы охлаждающей жидкости не вылилось из системы, в блоке двигателя всегда должно оставаться немного масла, которое будет трудно удалить. просто спустив систему в первый раз. Можно использовать промывочную машину, но проблема в том, что большинство штатов запретили эти машины не допускать выброса отработанного теплоносителя в окружающую среду. Сейчас предпочтение отдается слейте воду из системы охлаждения, затем снова заполните ее, запустите двигатель на короткое время и затем слейте и снова наполните его, чтобы промыть систему. Главное не допускать отработанного теплоносителя в ливневую канализацию или в окружающую среду каким-либо образом. Также охлаждающая жидкость токсична и при попадании в организм наносит вред животным и людям.

Вам может понадобиться поднимите автомобиль над землей с помощью домкрата и поддержите его Джек означает безопасность. Начните с холодного двигателя и наденьте перчатки и средства безопасности. очки защитные.

1. Найдите крышку радиатора

Крышка радиатора расположена сверху радиаторе или на бачке охлаждающей жидкости. Некоторые системы имеют две крышки, одна из которых держит давление, а другой просто не дает пыли и грязи попасть в резервуар.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

2. Снимите крышку радиатора

Сбросить давление внутри системы охлаждения систему, надавив на крышку и медленно повернув ее против часовой стрелки. Это будет убедитесь, что в системе нет давления, и оно позволит воздуху попасть в систему во время слива.

3. Слив охлаждающей жидкости

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Большинство автомобилей имеют сливной клапан радиатора, будет виден в нижней части бака или на любой стороне бака. Если клапан не доступный ослабьте нижний шланг радиатора и медленно снимите его с радиатора, чтобы инициировать процесс слива.

Откройте сливной клапан, повернув его против часовой стрелки. Иметь резервуар для сбора жидкости готов поймать стекающую охлаждающую жидкость. Иногда охлаждающая жидкость контактирует элементы рамы и другие опоры, которые могут немного затруднить захват охлаждающей жидкости труднее. В этих случаях используйте более одного водосборника. Очистить любой остаточный хладагент, не попавший в приемные бачки, поэтому не будет наступить во время службы.

Через короткое время охлаждающая жидкость перестанет течь, что означает, что охлаждающая жидкость сделал слив. В ведре жидкости должно быть от 1 1/2 до 2 галлонов. или водосборник. Убедитесь, что крышка радиатора снята, это поможет вам удалить большую часть охлаждающей жидкости из системы. Затем затяните сливную пробку или установите на место нижний шланг радиатора.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

4. Промывка системы

Для промывки системы охлаждения залейте радиатор с обычной водой. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он при рабочей температуре, при этом радиатор или бачок должны быть заполнены.Однажды двигатель теплый и термостат открылся, заглушите двигатель и повторите слив процесс, указанный ранее в этом руководстве. Выполните эту операцию столько раз, сколько необходимо, пока система чистый. Если ваш автомобиль имеет негерметичный внешний бачок охлаждающей жидкости надо снимать и чистить отдельно, чтобы старая охлаждающая жидкость не загрязняла новую охлаждающую жидкость в система.

5. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью

Когда вы будете готовы заправить систему охлаждающей жидкостью, снимите крышку с нового емкость для охлаждающей жидкости. Под крышкой будет печать, которая гарантирует, что вы охлаждающая жидкость не разбавлена ​​водой и чистая от производителя.

Используя воронку, чтобы избежать утечки, медленно залейте охлаждающую жидкость в радиатор или резервуар до полного. Затем запустите двигатель и дайте ему медленно прогреться. добавление охлаждающей жидкости. Если вы промыли систему, смешивать не нужно. охлаждающая жидкость с водой, потому что будет достаточное количество или вода еще остается в блоке двигателя.Продолжайте добавлять охлаждающую жидкость, пока не достигнете полная линия в бачке или в верхней части радиатора. Запустите двигатель и дайте ему прогреться, пока не откроется термостат, вы заметите уровень в капля в бачке или радиаторе. Продолжайте заполнять систему до тех пор, пока она не будет заполнена когда горячая линия.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

8. Установите на место крышку радиатора

При работающем двигателе установите на место крышку радиатора. Обязательно дважды проверьте уровень охлаждающей жидкости через несколько дней и убедитесь в отсутствии утечек или пузырьков воздуха в системе. не выработались системы понижения уровня охлаждающей жидкости. Также проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и пополнять по мере необходимости.

Смотреть видео!

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы о промывке радиатора, посетите наш форум. Если тебе нужно подскажите пожалуйста по ремонту авто спросите у нашего сообщества механиков, которые будут рады помочь.Наш сервис всегда 100% бесплатно.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 08.08.2021

.