Как правильно завести машину с толкача: Как правильно завести машину с толкача

Как завести машину с толкача правильно

Все автомобилисты сталкивались с проблемой, связанной с не вовремя разрядившимся АКБ. И как назло, это происходит в тот момент, когда без авто обойтись просто нереально. Но, наверное, все знают, что завести двигатель автомобиля можно и с толкача. А как правильно это сделать, мы сейчас и рассмотрим.

Условия успешного запуска

Чтобы завести авто с толкача нужно пригласить помощников

В первую очередь следует отметить, что не всегда получается завести автомобиль сразу. Нужно обязательно удостовериться, что все системы автомобиля исправны. В частности: топливная система, зажигание, тормоза — все это должно полностью функционировать. Также нужно найти один автомобиль, который выполнит роль буксира в этой ситуации. Если такой возможности нет и автомобиль находится на абсолютно ровной поверхности, то придется просить прохожих или других автомобилистов помочь вам. Перед тем как машину начнут толкать необходимо будет оговорить сигналы, отвечающие за остановку авто.

Сигнализировать можно клаксоном, жестом руки из окна или «морганием» фар.

Тем, у кого карбюраторный автомобиль стоит помнить, что перед стартом нужно подкачать топливо, используя педаль «газа» (акселератора). Для этого вполне хватит 2-3 раза надавить педаль в пол. Владельцам инжекторных авто этого делать не нужно.

Проверка основных систем перед запуском

Если машина не заводится от стартера в холодное время года, то первым делом попробуйте отогреть аккумулятор. Для этого выньте аккумулятор с автомобиля и поставьте его в помещении с комнатной температурой. Не менее 2-3 часов придется подождать, пока аккумулятор прогреется. Это поможет немного восстановить заряд АКБ, даже если у вас нет под рукой зарядного устройства. После обогрева ставим аккумулятор в авто и пытаемся произвести запуск.

Если пуск с аккумулятора так и не удался, то необходимо визуально осмотреть выхлопную трубу и проверить ее состояние, особенно это важно если машина заглохла зимой.

Ни при каких обстоятельствах в ней не должны находиться снег, лед, грязь и т. д. Лед сигнализирует о замерзшем конденсате, поэтому запуск двигателя в таком случае будет весьма затруднителен. Конечно, если вы захотите, то можете и попробовать это сделать, в принципе, важные детали авто от этого из строя не выйдут. Если в выхлопной трубе забился только снег, просто вычистите его и ничего обогревать не нужно.

Не рекомендуется заводить автомобиль, если его выхлопная труба обледенела

Также откройте капот и осмотрите моторный отсек. Проверьте, все ли провода  находятся на своих местах и подключены. В первую очередь это касается высоковольтных проводов, в противном случае завести машину не получится ни с толкача, ни от стартера, никак.

Механика

Итак, как завести машину с толкача, если вы владелец авто с механической КПП. При соблюдении всех вышеперечисленных требований, можно приступать к запуску. Для начала, нужно вставить в замок зажигания ключ и провернуть его.

Следующим шагом будет включение «нейтралки» и подача команды буксирующему авто или толкающим людям о том, что можно начинать. В тот момент, когда ваша машина начала движение, выжимайте сцепление и включайте вторую передачу и резко отпускайте педаль сцепления.

Если с электрооборудованием и топливной системой проблем нет, то двигатель должен запуститься. После этого опять выжимаем сцепление и если нужно притормаживаем. При этом переведите рычаг КПП в нейтральное положение. Чтобы избежать неприятностей проделывайте все вышеуказанные действия четко и быстро. Когда двигатель вашего автомобиля запустится, подайте об этом сигнал толкающим или буксировочному автомобилю. Давайте поработать двигателю еще минут 15, это нужно для того чтобы он хорошо прогрелся и снова не заглох, а также для заряда аккумулятора.

Можно попробовать завести автомобиль с помощью буксира

А что нужно делать если с толкача авто заводится очень плохо? Достаточно часто бывает так, что с первого раза с толкача машину завести не получается. В этом случае проделывайте все вышеописанные этапы снова. Делать это придется до тех пор, пока авто все же не заведется. Когда же машина заведется не забудьте о зарядке аккумуляторной батареи, если не хотите снова толкать ее. Если двигатель не запускается – отбуксируете его на место ремонта и проверьте все узлы, отвечающие за работу и запуск двигателя.

Автомат

Ну а теперь обсудим, как завести автомобиль с толкача если вы владелец авто с автоматической КПП? Почти все автолюбители твердят о том, что для авто с автоматической трансмиссией такой вид запуска мотора категорически запрещен. На такие высказывания есть объективные причины. Все потому что коробка-автомат имеет другой принцип работы, нежели механическая.

Пуск двигателя сводится к тому, что необходимо создать условия передачи крутящего момента на двигатель авто от колес при помощи трансмиссии. Вся беда в том, что коробка-автомат не работает при выключенном двигателе, так как только при работающем двигателе качается жидкость масляным насосом. Говоря простыми словами, когда двигатель авто не запущен, то связь между ним и колесами посредством КПП отсутствует. Таким образом, когда происходит буксировка автомобиля, то крутящий момент не передастся на двигатель авто и поршневая группа внутри двигателя останется неподвижной.

Для запуска двигателя выполняем следующий алгоритм:

1. При буксировке нужно разогнать авто до 50 километров за час. Без помощи другого автомобиля не обойтись.
2. Ездим с такой скоростью некоторое время (буквально несколько минут) и переключаем рычаг коробки передач из нейтрального режима в «драйв» (он обозначается символом D на ручке КПП).

Теоретически АКПП можно завести разогнав авто на буксире до 50 км/ч и включив положение «D».

Гарантии запуска ДВС после такого нет и в основном у шальных экспериментаторов все заканчивается выходом из строя трансмиссии. Другими словами, машину с коробкой-автомат с толкача завести практически невозможно. И если хотите избежать дорогостоящего ремонта лучше не рискуйте, а вызовите такси.

Даже для автомобилей с механической коробкой заводить мотор с толкача опасно, прежде всего, для некоторых узлов автомобиля. Есть вероятность обрыва ремня ГРМ. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт двигателя. Для авто с «механикой» рекомендуют использовать данный вид запуска ДВС только в самом безвыходном положении, а для «автоматов» вовсе не применять.

Заключение

Теперь вы знаете все «за» и «против» этого способа запуска двигателя авто. Разумеется, мало кто из автомобилистов в восторге от данного метода, но бывают ситуации, когда без этого не обойтись. Уделите особое внимание электрооборудованию вашего авто, так как «недозаряд» АКБ может привести к неприятностям после продолжительной стоянки. Ну и по возможности храните ваш АКБ в теплом месте.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Как завести машину с толкача. Советы профессионалов

Старый метод – завести машину с толкача – способ, которым хотя бы раз воспользовался каждый водитель. А что сегодня? Всем ли он подойдет? И, так ли безопасен для современных автомобилей подобный метод оживить двигатель? Давайте разберемся…

Наверняка, у многих из вас бывали ситуации, когда по разным причинам машина не заводилась. Да, и прикуривать было не от кого. В таком случае поможет проверенный временем способ.

Наверно, все автомобилисты знают, что такое завести машину с толкача. Для него обязательно понадобится физическая сила. Но если такую помощь не найти, может выручить другой автомобилист, главное, чтобы трос оказался под рукой. Только не забудьте о правильном креплении троса к обоим автомобилям, а, главное, договоритесь с другим водителем о сигналах остановки.

Но это ещё не всё.

Существует определенный порядок действий. Чтобы завести машину с толкача, водитель ведомого автомобиля должен заранее включить зажигание и вторую передачу, затем выжать сцепление и дать команду «вперед». Когда машина покатится, нужно плавно отпустить педаль сцепления. Вращение колес передастся на трансмиссию и далее на коленчатый вал двигателя, что приведет к его запуску.

Однако запуск с толкача является экстремальным способом, так как при запуске может произойти повреждение клапанов в двигателе. Дело в том, что в момент отпускания сцепления газораспределительный механизм испытывает сильную ударную нагрузку, особенно в холодное время года, что может привести к поломке и дорогостоящему ремонту.

Поэтому запуск с толкача используйте только в самом крайнем случае. Кстати, с толкача заводят автомобили, у которых механика. Окажется ли действенным этот способ в случае с автоматом? Нет, завести автомобиль с автоматической коробкой передач нельзя, так как автоматическая трансмиссия имеет гидротрансформатор, который не имеет жесткой связи с двигателем.

Раньше был ещё один вариант под названием «кривой стартер». Водитель всегда имел возможность запустить двигатель вручную. Но в бамперах современных моделей нет отверстия под ручку, а между прочим, даже машину с автоматом можно было бы завести таким способом. Зря, наверное, от него отказались.

И всё же, современный автомобиль – вполне надежная штука и выходит из строя не часто. Но если это произошло и вам удалось завести машину с толкача, в первую очередь, отправляйтесь в сервис искать причину.

Для закрепления материала, предлагаю посмотреть
видеоролик:

Как завести машину с толкача?

Как часто водителям приходится сталкиваться с тем, что машина не хочет заводиться. А такая неприятность может возникнуть даже в лесу. И возникает вполне логичный вопрос, как завести машину, и есть надежный выход – с толкача.

Для того чтобы завести двигатель с толкача нужно прибегнуть к помощи еще нескольких человек, поскольку самостоятельно сделать это практически не представляется возможным. Поэтому необходимо попросить другого водителя взять на буксир.

Пуск карбюраторной машины с толкача нужно осуществлять с включенным зажиганием, выжатым сцеплением и с включенной второй передачей.

1. Выжимается сцепление.
2. Включается передача, при этом не отпускается педаль сцепления и авто разгоняется до скорости 15 км/ч.
3. Плавно отпускается педаль сцепления и выжидается момент, когда двигатель начнет работать.
4. Снова выжимается педаль сцепления.
5. Включается нейтральное положение на коробке передач, после чего следует остановить автомобиль.

Такая техника выполнения является самой действенной в вопросе, как правильно завести машину с толкача.

Тем, кто интересуется вопросом, как завести с толкача машину с АКПП, необходимо знать, что сделать это практически невозможно. Причиной тому является отсутствие связи между трансмиссией и колесами.

Как завести с толкача машину на автомате?

Вот только некоторые водители убеждены, что есть возможность завести с толкача «автомат», если толкать автомобиль со скоростью 40-50 км/час. Если включить зажигание, то включить мотор получится только при постоянной скорости. Но, к сожалению, довести автомобиль на такой скорости – невыполнимая задача.

А те, кого волнует, можно ли завести с толкача инжекторную машину, могут вздохнуть облегченно – это возможно. Только в данной ситуации нужно понимать, что придется столкнуться с некоторыми проблемами.

Как завести с толкача машину инжектор?

Нужно выполнять те же действия, что и при запуске карбюраторного автомобиля. Единственное, необходимо помнить, бензонасос в инжекторных автомобилях электронный, поэтому из этого следует, что прокачивать педаль газа не нужно до полного завода. А после того, как автомобиль остановится, то стоит увеличить обороты.

Большинство специалистов не прекращают споры о том, можно ли вообще завести с толкача инжекторную машину. Это возможно сделать, если в автомобиле установлен 8 клапанный мотор.

А вот что касается двигателя с 16-ю клапанами, то не стоит пытаться завести авто таким способом, так как существует риск выхода из строя нейтрализатора.

Как справиться самостоятельно?

Уж если произошло так, что водителю некому помочь, а авто в этот момент находится на пути с наклоном, то есть небольшая вероятность того, что удастся ее завести самостоятельно. Для начала нужно включить нейтрализатор, повернуть ключ зажигания. Обязательно проверить, нет ли поблизости попутных машин. Теперь можно распахнуть дверь водителя и постепенно толкать машину, управляя рулем одной рукой. Когда будет набрана скорость до 15 км/час, необходимо запрыгнуть на сиденье, выжать сцепление, включить 2 передачу и постепенно отвести ногу от сцепления, немного надавив на газ. Двигатель должен завестись.

Современный автомобиль является надежным другом для своего владельца и к радости, нечасто выходит из строя. Но все же, если пришлось столкнуться с поломкой, то уже не придется задаваться вопросом, можно ли заводить машину с толкача, так как есть полная осведомленность, как себя вести в таком случае. Только после того, как что-то произошло, рекомендуется обязательно отправиться в автосервис для выяснения истинной причины поломки и ее устранения.

 

Как запустить машину | Путеводители по магазинам

Когда аккумулятор вашего автомобиля садится, важно знать, как завести автомобиль. Процесс несложный, но требует тщательного внимания к деталям. Кроме того, помните, что работа с автомобилями может быть опасной, поэтому очень важно принять надлежащие меры предосторожности, прежде чем пытаться завести автомобиль или выполнить какой-либо ремонт собственного автомобиля.

С учетом этих предупреждений, вот как запустить автомобиль:

• Обратитесь к руководству пользователя.Некоторые автомобили могут не подходить для запуска от внешнего источника и могут потребовать профессиональной помощи.
• Приобретите пару соединительных кабелей в хорошем состоянии. Кабели-перемычки выглядят как толстые наружные удлинители, но вместо вилок на каждом конце у них есть пары красных и черных зажимов. Кабель не должен иметь дефектов, а зажимы должны быть чистыми и в надлежащем рабочем состоянии.
• Найти работающее транспортное средство. Вам нужно будет подключить соединительные кабели к аккумулятору работающего автомобиля, чтобы запустить разряженный аккумулятор.Если вы зависите от доброты незнакомцев, убедитесь, что вы остаетесь как можно более заметными для публики.
• Разместите аккумулятор работающего автомобиля как можно ближе к аккумулятору неработающего автомобиля. Помните, у разных типов автомобилей аккумулятор расположен в разных местах, поэтому проверьте багажник, если не найдете его под капотом.
• Установите стояночные тормоза обоих автомобилей. Переключитесь на парковку, если у автомобиля автоматическая коробка передач, или в нейтральное положение, если у автомобиля механическая коробка передач.
• Выключите двигатель работающего автомобиля.
• Присоедините один из красных зажимов соединительного кабеля к положительной клемме разряженного аккумулятора. Клеммы представляют собой металлические выступы в верхней части батареи, которые могут быть защищены резиновыми заглушками. Положительная клемма может быть помечена как «POS» или как «+». При отсутствии маркировки положительный вывод обычно больше из двух.
• Затем подсоедините другой красный зажим соединительного кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи работающего автомобиля.
• Теперь, что касается аккумулятора работающего автомобиля, возьмите ближайший к красному зажиму черный соединительный кабель и подключите его к отрицательной клемме. Он может быть помечен «NEG» или знаком «-». При отсутствии маркировки отрицательная клемма обычно является меньшей из двух.
• Наконец, возьмите второй черный зажим и прикрепите его к неокрашенной металлической поверхности как можно дальше от разряженной батареи.
• Запустите работающий автомобиль и дайте двигателю поработать несколько минут.Это подаст электрический ток на разряженную батарею. Попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором.
• Если автомобиль с разряженным аккумулятором не заводится, проверьте все соединения зажимов соединительных кабелей, дайте двигателю поработать еще несколько минут и повторите попытку. Если мертвый автомобиль не заводится, вам, вероятно, понадобится новый аккумулятор.
• Если заглохший автомобиль заводится, не глушите его, пока у вас не будет возможности проехать на нем около 30 минут. Вождение автомобиля перезаряжает аккумулятор. Но сначала, как только мертвый автомобиль с ревом вернется к жизни, дайте двум автомобилям несколько минут поработать вместе на холостом ходу, прежде чем снимать зажимы соединительного кабеля.
• Удалите кабель-перемычку в порядке, обратном порядку их подключения. Сначала отсоедините черный зажим от неокрашенной металлической поверхности. Затем снимите черный хомут с отрицательной клеммы аккумулятора работающего автомобиля. Затем снимите красный зажим с положительной клеммы аккумуляторной батареи работающего автомобиля. Наконец, снимите красный зажим с мертвой (и, надеюсь, теперь работающей) положительной клеммы аккумулятора автомобиля.
• После поездки на автомобиле аккумулятор должен зарядиться. Если позже автомобиль снова не заведется, аккумулятор больше не может удерживать заряд, и вам потребуется новый аккумулятор.

Помните, понимание того, как завести машину, — это одно. Другое дело — использовать соединительные кабели и прикреплять их к клеммам аккумулятора и металлическим поверхностям. Это представляет некоторый потенциальный риск для вашего физического благополучия. Если вы не хотите рисковать, не стесняйтесь обращаться за помощью к профессионалам.

Запуск автомобиля с прыжка | AAA Colorado

Практические советы, которые помогут вам вернуться в дорогу

Вы купили аварийный автомобильный комплект.У вас есть соединительные кабели соответствующего размера для вашего автомобиля (перемычки могут быть разной толщины и калибра; например, для небольших четырехцилиндровых автомобилей требуются кабели меньшего размера, чем для больших дизельных пикапов. Чем толще кабель, тем больший электрический ток они будут потреблять). поток. Более толстые кабели будут лучше работать на холоде. Как правило, вы получаете то, за что платите). Что делать дальше?

Как безопасно завести машину

Пуск автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей может быть опасным, если не соблюдаются соответствующие процедуры. ВСЕГДА ОБРАЩАЙТЕСЬ К РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ИНСТРУКЦИЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ. Не забудьте надеть защитные очки и рубашки с длинными рукавами, так как батареи содержат кислоту. Снимите все украшения или кольца, которые могут попасть на землю во время запуска автомобиля от внешнего источника, что может привести к телесным повреждениям. Аккумуляторы выделяют взрывоопасный газ, который может воспламениться при неправильном подключении соединительных кабелей!

Шаг 1 – Расположите автомобили достаточно близко для подключения соединительных кабелей, но не позволяйте автомобилям соприкасаться.

Шаг 2 — Коробка передач на обоих автомобилях должна быть в паркинге или в нейтральном положении с механической коробкой передач. Стояночный тормоз должен быть включен, а зажигание должно быть выключено. Убедитесь, что все аксессуары, такие как фары, плафоны и радио, ВЫКЛЮЧЕНЫ. Отключите все аксессуары для прикуривателя, такие как сотовые телефоны, радар-детекторы и т. д. Пуск от внешнего источника может вызвать скачок напряжения в электрической системе, который может повредить эти устройства.

Шаг 3 – Определите положительный (+) или отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи.Положительные контакты или терминалы обычно больше, чем отрицательные посты или терминалы. В некоторых автомобилях есть положительная клемма для подключения кабеля, которая на самом деле не находится на самой батарее. Подсоедините один конец положительного кабеля к положительной клемме исправной батареи. Помните, что «красный» или «оранжевый» кабель является «положительным», а «черный» — отрицательным.

Шаг 4 – Подсоедините другой конец положительного (красно-оранжевого) кабеля к положительной клемме неисправного аккумулятора.

Шаг 5 – Подсоедините один конец (черного) отрицательного кабеля к отрицательной клемме исправной батареи.Быстро запомнить эту процедуру можно так: положительный – к положительному; отрицательный-к-отрицательному.

Шаг 6 – Подсоедините другой конец отрицательного провода к блоку двигателя или монтажному кронштейну генератора неисправного автомобиля, как можно дальше от аккумуляторной батареи. Не подсоединяйте отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженной батареи, так как это может вызвать искру, которая может привести к взрыву разряженной батареи.

Шаг 7 – Запустите двигатель автомобиля, обеспечивающего прыжок.Дайте неисправному аккумулятору зарядиться в течение как минимум минуты, прежде чем пытаться запустить двигатель. При попытке завести неисправный автомобиль не крутите стартер более 20 секунд. Если он не запустится через 20 секунд, подождите две минуты, прежде чем повторить попытку. Если он проворачивается, но не запускается, возможно, потребуется больше времени для зарядки перед следующей попыткой.

Шаг 8 – При работающем автомобиле отключите соединительные кабели в порядке, обратном их подключению. Старайтесь избегать движущихся частей, таких как лопасти вентилятора.Также убедитесь, что зажимы кабеля не соприкасаются, пока все четыре зажима не будут отсоединены от двух автомобилей.

После того, как автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей был запущен, доставьте автомобиль в надежную ремонтную мастерскую, например, в авторемонтную мастерскую, одобренную AAA, для проверки электрической системы и диагностики причины разряженной аккумуляторной батареи, а затем отремонтируйте ее.

Не удается получить оплату или нужна помощь?

AAA может помочь вам запустить автомобиль, если у вас нет доступа к соединительным кабелям и другому транспортному средству, вы не заряжаетесь или не хотите пытаться запустить автомобиль самостоятельно.Если вы сообщите нам о проблеме с аккумулятором в районе метро Денвера, Колорадо-Спрингс или Боулдера, мы даже можем направить к вам специальный автомобиль для обслуживания аккумулятора. Технический специалист может протестировать систему зарядки, чтобы сообщить вам, что происходит, показать вам результаты и, если вы хотите, может продать и установить новую батарею на месте. Вы даже можете записаться на обслуживание аккумуляторов в этих районах! Выучить больше.

Как завести машину

Никогда не бывает удобного момента, чтобы узнать, что ваш автомобильный аккумулятор разряжен.

Хотя срок службы батарей обычно составляет пять лет (в зависимости от использования и цены), это время может пролететь быстро — даже быстрее, если вы случайно не включили фары на ночь.

К счастью, простая подзарядка аккумулятора может оживить ваш автомобиль, но важно знать правильные шаги. Неправильное подключение соединительных кабелей может вызвать искру, а поскольку в двигателе вокруг аккумулятора могут присутствовать легковоспламеняющиеся газы, даже небольшая искра может вызвать пожар.

Процесс подзарядки аккумулятора вашего автомобиля довольно прост. Вот семь простых шагов, которые помогут вам и вашему автомобилю снова работать.

1. Убедитесь, что это ваша батарея . Существует множество причин, по которым ваш автомобиль не заводится. Прежде чем пытаться перезарядить аккумулятор, проверьте его. У большинства автомобильных аккумуляторов есть кодовая дата, указывающая, сколько им лет. Если вы не можете найти код, некоторые общие признаки того, что ваша батарея разряжена или вот-вот разрядится, включают:
   • Вы поворачиваете ключ и слышите щелчок, но двигатель не вращается
   • Фары тускнеют, когда двигатель не работает
   • Ваш двигатель медленно прокручивается перед запуском
   • Вы видите трещины или меловидное белое вещество на аккумуляторе

   Если автомобильный аккумулятор выглядит поврежденным или из него что-то протекает, обратитесь к механику.Зарядка может быть небезопасной.

2. Если вы пришли к выводу, что дело в аккумуляторе, найдите кого-нибудь с соединительными кабелями и машиной.
3. Припаркуйте рабочий автомобиль рядом с заглохшим автомобилем . Задействуйте аварийные тормоза на обоих транспортных средствах и убедитесь, что они оба выключены. Ваши соединительные кабели должны иметь возможность легко добраться до обоих автомобильных аккумуляторов. Если нет, попробуйте припарковаться немного ближе, но убедитесь, что между ними есть место.
4. Определите положительную и отрицательную клеммы. Также известен как плюс и минус батареи.
5. Подсоедините кабели. Сначала обязательно подключите аналогичные зарядные устройства. Красная часть кабеля подключается к плюсу аккумулятора обеих машин. Черный цвет прикрепляется к клемме – автомобиля с исправным аккумулятором и к любому заземленному металлу автомобиля с плохим аккумулятором. Грунтовым металлом может быть любой неокрашенный металл под капотом автомобиля.
6. Завести машину. Завести автомобиль с работающим аккумулятором. Дайте ему поработать от 1 до 3 минут.В зависимости от того, насколько разряжена батарея, это может занять больше времени.
7. Попробуйте завести заглохший автомобиль. Он может не завестись сразу, поэтому наберитесь терпения и подождите немного, пока другой автомобиль поможет ему перезарядиться. Как только автомобиль заведется, оставьте его на холостом ходу, чтобы акселератор также мог помочь его зарядить. Немного увеличить обороты двигателя также может помочь.
8. Снимите кабели. Снимите кабели в порядке, обратном порядку их установки. Убедитесь, что красный и черный концы не соприкасаются, снимая их с клемм аккумулятора.

Вы должны уметь водить машину, но если вы склонны часто подзаряжать аккумулятор, это может быть признаком того, что он исчерпал свой ресурс. Посетите своего механика или магазин автозапчастей, чтобы проверить свою батарею и посмотреть, нужна ли вам новая.

Еще кое-что

Если вы застряли на обочине дороги… действует ли ваша действующая автостраховка?

Расслабьтесь: если вы работаете в ERIE, вы можете добавить услугу Roadside Service* в свой автомобильный полис всего за 5 долларов США за автомобиль. Узнайте больше о придорожной службе и о том, как она работает. Это небольшая цена за душевное спокойствие, зная, что у вас есть помощь на дороге, если у вашего автомобиля спустило колесо, разрядился аккумулятор, сломалась или просто закончился бензин.

Найдите местного агента ERIE, чтобы получить индивидуальное предложение по автострахованию.

* Эта программа не распространяется на буксировку в случае аварии .

Мы правильно относимся к людям с 1925 года. Узнайте, что отличает ERIE.

Как быстро завести машину и устранить неполадки

Знание того, как завести машину с помощью соединительных кабелей, — это навык, которым должен обладать водитель. Также неплохо иметь возможность устранять неполадки, если вы обнаружите, что машина не заводится.

Изучите шаги по запуску разряженного автомобильного аккумулятора и устранению неполадок с вашим автомобилем с помощью этого руководства.

 

Как быстро завести машину

Использование соединительных кабелей для запуска разряженного аккумулятора — это простой базовый автомобильный навык, который можно освоить.Прыгать через машину может быть опасно, если вы не уверены в том, что делаете. Эти шаги должны помочь вам научиться безопасно запускать автомобиль с помощью соединительных кабелей и автомобиля другого водителя.

 

1. Получите комплект соединительных кабелей .

Прежде чем вы сможете завести машину, вам понадобится пара соединительных кабелей. Приобретите комплект кабелей хорошего качества для автомобиля. Рассмотрите возможность создания автомобильного аварийного комплекта, включающего соединительные кабели, на тот случай, если вы или другой водитель застряли на обочине.

 

2. Припаркуйте работающую машину рядом с мертвой машиной

Убедитесь, что автомобили находятся достаточно близко, чтобы ваши соединительные кабели могли добраться до аккумуляторов обоих автомобилей. Поставьте обе машины в парк или нейтраль. Выключите оба автомобиля и убедитесь, что все электрические компоненты выключены, например, фары, внутренние лампы для чтения или радиоприемники. Откройте капот обеих машин и включите стояночный тормоз для повышения безопасности.

 

3. Найдите положительную клемму аккумулятора

Найдите аккумулятор под капотом автомобиля.На вашей батарее вы должны найти две клеммы, одну положительную (+) и одну отрицательную (-). Многие автомобильные аккумуляторы имеют пластиковые покрытия поверх металлических клемм для безопасности. Поднимите пластиковое покрытие со знаком плюс (+) на разряженной батарее.

Прежде чем продолжить, убедитесь, что батарея в хорошем состоянии. Если аккумулятор треснул, протекает или пахнет серой, не пытайтесь запрыгнуть на свой автомобиль. Треснувшая батарея может взорваться при подаче на нее питания. Если батарея в порядке, можно продолжать.Прикрепите один из красных зажимов соединительных кабелей к металлическим участкам положительной клеммы разряженной батареи.

 

4. Подсоедините кабели к положительной клемме на рабочей машине

После того, как вы подключили красный зажим к разряженной батарее, найдите положительную клемму на исправной батарее. Присоедините другой красный зажим соединительного кабеля к этой положительной клемме.

 

5. Найдите минусовую клемму рабочего автомобиля

Прикрепив оба красных зажима к положительным клеммам, найдите отрицательную клемму на заряженной батарее.Прикрепите один из черных зажимов к отрицательной клемме работающей батареи. Убедитесь, что вы случайно не прикрепили зажим к отрицательной клемме разряженной батареи.

 

6. Прикрепите последний черный зажим к неокрашенному металлу на мертвой машине

Последний черный зажим должен надеваться на неокрашенную блестящую металлическую часть двигателя вашего автомобиля. Чистый болт или металлическая поверхность блока цилиндров — лучшее место для соединения последнего зажима. Старайтесь не прикреплять последний зажим непосредственно к отрицательной клемме разряженной батареи.Если аккумулятор проржавел или поврежден, это соединение может привести к искрению, когда вы пытаетесь завести автомобиль от внешнего источника.

Если вы не можете найти хорошее место для подключения последнего кабеля, вы можете использовать отрицательную клемму севшей батареи. Всегда соблюдайте осторожность при выборе этого маршрута и дважды проверяйте аккумулятор на наличие повреждений, прежде чем запускать транспортные средства. Ни в коем случае нельзя подсоединять конечный зажим кабеля отрицательной перемычки к металлическим частям кузова автомобиля. Подключение к кузову автомобиля, включая крылья или решетки, может привести к повреждению электрической системы вашего автомобиля при запуске автомобиля от внешнего источника.

 

7. Запуск рабочей машины

Дайте заряженному аккумулятору поработать несколько минут, чтобы зарядить автомобиль, прежде чем пытаться его завести. Вы можете слегка нажать на педаль газа работающего автомобиля, чтобы увеличить мощность зарядки. Не нажимайте педаль до упора и не увеличивайте обороты двигателя.

 

8. Попробуйте завести машину

Включите машину и посмотрите, заведется ли она. Если он не переворачивается, выключите оба автомобиля и убедитесь, что ваши кабели правильно подключены к клеммам.Если ваш автомобиль заводится, дайте ему поработать несколько минут, чтобы убедиться, что аккумулятор достаточно заряжен.

 

9. Отсоедините соединительные кабели

Дайте автомобилю поработать, чтобы продолжить зарядку, начните отсоединять соединительные кабели. Действуйте в порядке, обратном порядку подключения кабелей. Начните с отрицательного или черного зажима, прикрепленного к металлической части блока цилиндров. Затем снимите другой черный зажим с отрицательной клеммы исправной батареи. Затем вы можете отсоединить красный или положительный зажим от исправной батареи. Наконец, отсоедините красный зажим от ранее разряженной батареи.

Будьте осторожны при отсоединении соединительных кабелей. Если зажимы касаются друг друга, они могут немного искрить. Всегда следует соблюдать осторожность при отсоединении кабелей. Они могут нагреваться при запуске автомобиля от внешнего источника.

После того, как кабели будут отсоединены, покатайтесь на автомобиле около 15-20 минут. Это позволяет генератору продолжать заряжать аккумулятор.

 

Проверка диагностических кодов неисправностей

Есть много причин, по которым машина не заводится.Разряженные батареи часто случаются из-за человеческого фактора. Если оставить включенными фары или багажник открытым на ночь, аккумулятор разрядится.

Если вы обнаружите, что у вас разряжена батарея и вы не думаете, что это было вызвано человеческим фактором, вы можете решить проблему. Диагностический тест у механика может стоить более ста долларов. Чтобы сэкономить деньги, вы можете приобрести недорогой инструмент, который считывает диагностические коды вашего автомобиля.

Диагностические коды неисправностей

, часто называемые DTC, предоставляют вам информацию о проблемах в системах вашего автомобиля.Ваш считыватель DTC подключается к компьютерной системе вашего автомобиля и дает вам коды для любых обнаруженных проблем. Поиск в Интернете или звонок доверенному механику с вашими кодами неисправностей должен сказать вам, что не так с вашей машиной.

Если у вас есть потенциальная проблема, вы можете найти решение. Если вы склонны к механике, вы можете заказать запасные части и выполнить ремонт самостоятельно. С другой стороны, вы можете посетить своего механика и сообщить ему, что вы узнали о потенциальных проблемах.Ваша ремонтная мастерская должна быть в состоянии помочь вам провести дальнейшую диагностику автомобиля и выполнить любой необходимый ремонт.

Обратитесь за помощью на дороге

Что делать, если вам нужно быстро начать движение, а поблизости нет других транспортных средств? Добавление помощи на дороге к страховке вашего автомобиля может помочь вам, если вы окажетесь на пустой обочине. Помощь на дороге дает вам душевное спокойствие, если ваш автомобиль сломался в дороге. Наряду с услугами быстрого запуска, помощь на дороге может помочь вам вернуться в дорогу с доставкой топлива, услугами буксировки и услугами блокировки.

 

Отказ от ответственности: Вышеприведенный контент предназначен только для информационных целей и не является прямым представлением страховых услуг, предлагаемых Wawanesa, или ее политик. Информация не относится к какому-либо конкретному договору страхования и не изменяет никаких определений, положений, исключений или ограничений, прямо указанных в каких-либо договорах страхования. Все ссылки в приведенном выше содержании носят иллюстративный характер и могут не относиться к вашей ситуации.Положения и условия фактического страхового полиса или полисов, связанных с претензией, являются определяющими в отношении того, покрывается ли несчастный случай или другой ущерб. Чтобы узнать о покрытии в соответствии с вашей текущей политикой, пожалуйста, войдите в платформу управления учетной записью, чтобы просмотреть свою политику или связаться с агентом напрямую.