Защита авто от сколов и царапин
Восстановление родного ЛКП
Мошки, смола, бензин
Мелкие царапины и ДТП
Защита хрома
Гравий на дороге
Реагенты и химия
Выгорание
Как оказывается услуга?
Подготовка авто
Мойка, снятие основных деталей, оклеивание кузова автомобиля
Процесс нанесения
Первый слой наносится напылом, далее увеличивается подача материала для формирования защитного слоя. После наносится оптимайзер и финишный слой
Полировка
Через 1 — 2 суток автомобиль локально полируется при необходимости
Процесс покрытия всего авто занимает от 1-го до 3-х дней
Как эксплуатируется авто?
Срок эксплуатации
до 5 лет
Антигравийную напыляемую пленку Protect Sprayshield можно мыть, полировать, наносить керамику, клеить стикеры или рекламные наклейки
Покрытие Protect Sprayshield снимается как обычная антигравийная пленка.
После снятия покрытия на кузове автомобиля не остается следов клея
Способ нанесения напыляемой пленки Protect Sprayshield позволяет залить уже имеющиеся царапины и сколы на кузове автомобиля, что дает возможность восстановить родной цвет.
Основные проблемы, с которыми сталкивается автовладелец при эксплуатации антигравийной пленки
1
Проблема
Стрессовая усадка пленки
Антигравийные пленки подвержены стрессовому растяжению при нагреве и нанесении. В результате во время эксплуатации повышается риск отклеивания в углах деталей.
Решение
Антигравийная напыляемая пленка Protect Sprayshield не подвержена усадке после нанесения
Напыляемая пленка формируется непосредственно на кузове автомобиля и после высыхания не происходит процессов усадки.
2
Проблема
Трудности покрытия острых углов и округлых деталей
Потенциальные места надрывов пленки из-за высокого натяжения.
Решение
Покрытие самых сложных форм и деталей
Способ нанесения антигравийной пленки Protect Sprayshield позволяет существенно сэкономить время при покрытии мелких деталей и сложных форм.
3
Проблема
Отличающаяся от автомобильной шагрень
Большинство антигравийных пленок визуально отличаются от родного ЛКП, имеют большую шагрень или меньший уровень глянца.
Решение
Заводская шагрень или зеркально ровная поверхность
Возможность полировки напыляемой антигравийной пленки позволяет получить пленку, аналогичную родному покрытию.
4
Проблема
Вероятность появления пыли под пленкой
Отсутсвует возможность удалить пыль без переклеивания детали целиком.
Решение
Возможность локального удаления пыли с покрытия при попадании
При попадании пыли на напыляемое покрытие во время нанесения, его можно локально полировать.
5
Проблема
После снятия на кузове автомобиля остается клей, который трудно удалить
Трудно удалить остатки клеевого состава после демонтажа пленки.
Решение
Не оставляет следов клея на кузове автомобиля после снятия
В напыляемой антигравийной пленке Protect Sprayshield не используется клеевой состав, поэтому нет следов клея на кузове автомобиля после его снятия
* Синим цветом показана защищенная поверхность, которая покрывается прозрачным бронированием Protect
** Указана предварительная стоимость для габаритов авто класса А, для точного расчета – оставляйте заявку или звоните
Оставить заявку
Заказать услугу
Выберите тип заявкиСамодельная малярная камераНет малярной камерыПрофессиональная малярная камераХочу защитить собственный автомобиль
Я согласен на обработку персональных данныхФорма успешно отправлена
Спасибо за сообщение.
В ближайшее время мы с Вами свяжемся
Защита кузова автомобиля от сколов и царапин, защитная пленка
Защита кузова от сколов и царапин защитными пленками – качественно, недорого и быстро в PSV STUDIO!
- опытный коллектив
- удобное расположение в центре города
- гарантия на работы
- качественные пленки от проверенных мировых производителей
PSV STUDIO — защитные пленки для вашего автомобиля
Защита кузова пленкой
Рано или поздно любой автомобилист задумывается о том, как защитить лакокрасочный слой своего авто от сколов и царапин. Особенно актуально это для владельцев новых автомобилей, поверхность которых сияет новизной и безупречностью. Отличное состояние кузова автомобиля будет хорошим козырем и при его последующей продаже.
Самым доступным и популярным сейчас способом защиты автомобиля от сколов и царапин является оклейка кузова защитными пленками – виниловой или полиуретановой.
Эти пленки отлично справляются с возлагаемыми на них задачами и по своей стоимости доступны любому автолюбителю.
Пленки прекрасно защищают кузов от механического воздействия песка, мелкого гравия, веток, противогололедных реагентов. Как правило даже новый слой краски на автомобиле имеет микротрещины. Защитная пленка предотвратит попадание в микротрещины воды и ее последующее расширение при замерзании.
Полиуретановая пленка — надежная защита от сколов и царапин
Пленки из винила или полиуретана – чья защита лучше?
Изначально оба вида пленок разрабатывались для защиты от неблагоприятных внешних воздействий. Но защищать они должны были совершенно разные объекты. Винил, например, использовался для защиты рекламных билбордов, а полиуретан – это детище военной индустрии. Полиуретановую пленку разработали для защиты лопастей вертолетов, которые используются в районах пустынь и других местах, где в воздухе находится большое количество песчинок.
Толщина виниловой пленки 0,1 мм и по составу винил больше похож на пластик, из-за чего при низких температурах он твердеет, что несколько снижает его защитные свойства. Кроме того, со временем винил немного выгорает, теряя свой первоначальный вид. Однако невысокая стоимость и большой выбор различных цветов и оттенков делает автовинил самой популярной пленкой для защиты от сколов и царапин.
Полиуретановая пленка: в процессе оклейки и конечный результат
Полиуретановая пленка в полтора раза толще. По свойствам она больше напоминает резину, при этом очень важно, что даже после сильного растягивания она полностью восстанавливает свой прежний объем и размер. Пленка из полиуретана прекрасно переносит перепады температур и не теряет своих защитных свойств в зимний период времени. Что также не маловажно, полиуретан пропускает ультрафиолетовые лучи, благодаря чему со временем кузов выцветает равномерно, т.к. защитными пленками, как правило, оклеивается не весь кузов.
Защита кузова от сколов и царапин полиуретановой пленкой 3М Ventureshield
Эксплуатация защитных пленок
Чтобы пленки как можно дольше служили вам верой и правдой, защищая от сколов и царапин любимый автомобиль, следует знать и применять следующие простые правила:
- После того, как были наклеены защитные пленки, мыть автомобиль в первые двое суток нельзя. Это связано с особенностями затвердевания клеевого слоя пленок.
- При мойке автомобиля не используйте порошковые моющие средства.
- Оклеенную пленкой поверхность протирайте салфетками из микрофибры или мягкой ветошью.
Средства безопасности, которые защитят вас от серьезных травм
Как адвокат по автомобильным авариям в Канзас-Сити может помочь вам взыскать компенсацию
Если у вас есть сын или дочь, которые уже достаточно взрослые, чтобы пройти обучение вождению и получить водительские права, вы, вероятно, изучаете, какие функции безопасности автомобиля являются наиболее надежными для первой машины вашего ребенка.
Когда новая функция в автомобиле особенно эффективно снижает тяжесть травм, полученных в результате автомобильной аварии, производители автомобилей спешат добавить эту функцию во все свои модели. Некоторые функции, которые теперь по закону должны быть включены во все автомобили, когда-то считались причудливыми функциями безопасности, которые можно найти только в самых дорогих автомобилях. Мы воспринимаем их как должное, хотя автомобили без них были бы намного опаснее. Несмотря на множество функций безопасности, доступных в современных автомобилях, автомобильные аварии остаются одной из основных причин серьезных травм, и юристы по автомобильным авариям Foster Wallace, LLC могут помочь вам получить компенсацию, если вы получили травму.
Самые безопасные функции безопасности в вашем автомобиле
Когда появляются новые современные средства безопасности, трудно сказать, произведут ли они революцию в автомобильной безопасности или останутся недолговечной прихотью. В то время как некоторые функции безопасности вызывают ажиотаж на веб-сайтах автолюбителей, десятилетие спустя они могут упоминаться только в ностальгических списках. Эти шесть функций безопасности имеют выносливость:
Ремни безопасности
Ремни безопасности, вероятно, предотвратили больше смертельных случаев в автокатастрофах, чем любая другая особенность автомобилей; уровень смертности в автомобильных авариях был тревожно высоким до того, как ремни безопасности стали стандартной функцией. Изобретение ремня безопасности на самом деле предшествовало изобретению автомобиля. Британский инженер Джордж Кэли изобрел первый ремень безопасности в 1849 году.и использовал его в своем планере, предшественнике самолета. В 1966 году федеральное правительство Соединенных Штатов создало Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), и одним из первых его действий было введение обязательного использования ремней безопасности в автомобилях.
Небьющееся стекло
Лобовые стекла и окна из ударопрочного стекла теперь также входят в стандартную комплектацию автомобилей. Стекло ламинировано материалом, который защищает стекло от разбивания на острые осколки, которые могут нанести серьезные травмы водителям, если разобьется лобовое стекло или окно. Когда что-то ударяет по небьющемуся стеклу достаточно сильно, чтобы разбить его, оно вместо этого разбивается на крошечные шарики, не имеющие острых краев.
Бамперы
Возможно, вы воспринимаете автомобильные бамперы как должное и не считаете их элементом безопасности, но было время, когда у автомобилей не было бамперов, и в те дни автомобили были гораздо менее безопасными, чем сегодня. Даже незначительная неровность может нанести серьезный ущерб кузову автомобиля и травмировать пассажиров. Если вы когда-либо попадали в аварию и смеялись над этим, вы должны благодарить за это бамперы своей машины.
Зеркала
Это очевидно. Насколько опасно ездить без зеркал? Мы видим много случаев, когда виновные водители утверждали, что не видели другую сторону в зеркалах. Если вы можете продемонстрировать, что водитель мог видеть вас, если бы боковые зеркала и зеркало заднего вида были расположены правильно, то вина водителя в аварии может быть установлена. Представьте, как тяжело было бы водить машину, если бы в вашей машине не было зеркал.
Подушки безопасности
Подушки безопасности, которые надуваются, когда электронный датчик сигнализирует о столкновении, могут смягчить удар и предотвратить серьезные травмы, даже предотвращая контакт водителя или пассажира с ветровым стеклом или рулевым колесом.
Технология предварительного столкновения
За последние несколько лет в новые модели автомобилей были включены стандартные или дополнительные функции, которые предупреждают водителей о рисках надвигающейся аварии, чтобы водитель мог вовремя среагировать и избежать столкновения.
Ни один из них пока не стал универсальным в автомобилях, но некоторые из них очень популярны. Исследование, проведенное Институтом данных о дорожно-транспортных происшествиях, показало, что автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль эффективны для предотвращения аварий и травм, но технологии центрирования полосы движения и предупреждения о перекрестном движении впереди неэффективны.
Когда функции безопасности не защищают вас
Ни одна машина, как бы хорошо она ни была спроектирована, не является полностью защищённой от аварий. Риск получить серьезные травмы в автокатастрофе вполне реален. Если ваши травмы усугубляются из-за особенностей автомобиля, у вас могут быть основания для судебного иска против производителя автомобиля. Даже если автомобили сделали все правильно, но все же не смогли предотвратить ваши травмы, средство правовой защиты в виде судебного иска к водителю, устроившему аварию, все равно доступно вам.
2023 внедорожник hyundai palisade полноприводный
Перейти к основному содержанию
Поиск другого автомобиля
Средство сравнения автомобилей
Сравнение информации о безопасности
Рейтинги безопасности.
5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA помогает потребителям сравнивать безопасность транспортных средств при поиске автомобиля. Чем больше звезд, тем безопаснее автомобили.
Объединяет звездные рейтинги водителя и пассажира в единый фронтальный рейтинг. Испытание лобового барьера имитирует лобовое столкновение двух одинаковых транспортных средств, каждое из которых движется со скоростью 35 миль в час.
Объединяет рейтинги Side Barrier и Side Pole Star в единый боковой рейтинг.
Объединяет рейтинг водителя с боковым ограждением и рейтинг Side Pole Star в рейтинг переднего сиденья. Рейтинг заднего сиденья определяется рейтингом заднего пассажира с боковым ограждением.
Тест «Боковой барьер» имитирует столкновение на перекрестке между стоящим транспортным средством и движущимся барьером на скорости 38,5 миль в час.
Тест бокового ограждения имитирует столкновение с неподвижным объектом, таким как дерево или опора электропередач.
Тест на устойчивость к опрокидыванию измеряет риск опрокидывания в случае потери управления одним транспортным средством.
Рекомендуется
Технологии безопасности
Эти функции были либо проверены НАБДД, либо производители транспортных средств сообщили, что они соответствуют критериям эффективности НАБДД.
Узнать о технике безопасности
Отзыв и вопросы безопасности.
Запись вопросов безопасности для автомобилей этого года выпуска, марки, модели и комплектации. Если вы владелец автомобиля, ищите отзывы по идентификационному номеру автомобиля (VIN). Идентификационный номер транспортного средства сообщает вам, затронут ли ваш автомобиль.