Почему не работает парктроник: причины неисправности и способы их устранения

Основные неисправности и ремонт парктроника

Опубликовано:

15.03.2016

Парктроник или же парковочный радар — это небольшое устройство, которое не только облегчает парковку авто. Оно также обеспечивает безопасность на дороге, сигнализируя о слишком близком нахождении какого-то препятствия или другой машины. И если в автомобиле сломался либо же просто не работает парктроник, то для неопытных водителей, а также тех, кто привык к его постоянным подсказкам, это может стать настоящей проблемой.

Как определить, что парктроник перестал работать?

Определить, что перестал работать парктроник достаточно просто. Если в автомобиле парковочный радар установлен с завода, то на приборной панели есть индикатор, который укажет, что он поломался. А вот если вы устанавливали акустическую парковочную систему самостоятельно, то чтобы выявить поломку следует понаблюдать за его работой. Он или же будет постоянно молчать, пока вы во что-нибудь не врежетесь, либо же будет постоянно подавать сигналы о несуществующих препятствиях. А вот распознать, что именно вышло из строя уже немного сложнее.

Определение причины поломки парковочного радара и его ремонт

Неисправности парктроника зачастую связаны с выходом из строя одного из его элементов. Акустическая парковочная система состоит из нескольких важных составляющих.

1. Блок управления — это основная её часть, которая отвечает за работу всей системы.

Достаточно нечасто из строя выходит именно этот элемент. Как проверить работоспособность электронного блока управления? Необходимо сначала его отсоединить. Потом к выводам следует приложить клеммы омметра. Если омметр ничего не показывает, то причина неисправности кроется как раз в электронном блоке управления. Если вы не электрик и не имеете достаточного опыта работы с такими механизмами ремонт парктроника своими руками лучше не делать. Здесь стоит обратиться к специалистам.

Неправильная настройка блока управления также может быть одной из причин почему не работает парковочный радар. Если блок управления настроен на большую чувствительность, парковочный радар будет реагировать даже на несуществующие препятствия. Или же обратная ситуация, он не замечает существующие препятствия. Это может свидетельствовать о слишком низкой чувствительности. И в том, и в другом случае необходимо перенастроить парковочный радар.

2. Устройства индикации: монитор (на него передаются данные относительно наличия препятствий и расстояния к ним) и система звукового оповещения (она издаёт предупреждающие сигналы). Эти элементы выходят из строя реже всего, так как работают они в наиболее щадящих условиях, внутри автомобиля.
3. Датчики или металлизированные пластины — передаточные устройства, которые определяют наличие препятствий рядом. В автомобиле их может быть от 2, 4, 6 или даже 8. Наиболее часто ставятся 4 или 6. Если 4, то все они устанавливаются на задний бампер. В случае если установлено 6, то 4 из них на заднем, а 2 на переднем бампере. Последний вариант позволяет контролировать не только пространство позади автомобиля, но и спереди. Принцип работы передаточного устройства очень простой. Он подаёт ультразвуковые сигналы, которые при попадании на препятствие возвращаться обратно. Система считывает время движения туда-обратно сигнала, таким образом рассчитывая расстояние до помехи.

Монитор парктроника реже выходит из строя, чем остальные элементы, так как находится внутри машины

Датчики наиболее часто выходят из строя, ведь именно они больше всего подвержены воздействию внешней среды. Устанавливаются они на бампер машины, и соответственно на них может попадать грязь, снег или вода.

Как определить, что не работает датчик парктроника? Достаточно просто. Следует завести машину и прикоснуться пальцем к датчику. Исправный всегда слегка вибрирует, а если к нему прикоснутся, то должен издавать треск. Если же такого не было обнаружено, то причина именно в нём.

Но прежде чем ехать в автомастерскую, можно попытаться осуществить ремонт датчика парктроника своими руками. Первое что надо сделать — это очистить, просушить его. Если после этих манипуляций система не заработала, то возможно причина поломки кроется в мембране. Для того чтобы выявить неисправность мембраны, следует вскрыть датчик. Если она неисправна — её необходимо заменить. Однако собственноручно менять мембрану не рекомендуется, лучше доверить это автомеханику.

Но иногда случается другая ситуация, в датчик попал камешек, который вывел его из строя. В таких случаях ремонт датчика парктроника уже невозможен, его нужно только менять.

Если на машине стоят металлизированные пластины, то о полном выходе из строя и необходимости их замены будет свидетельствовать наличие любых внешних повреждений.

Как заменить датчик или пластину? Достаточно просто. Следует купить в магазине запчастей подходящее по размеру, техническим параметрам устройство и вмонтировать на место сломанных. Если датчик отличается по цвету от того что был, то исправить это достаточно просто, его следует перекрасить.

Иногда датчики начинают срабатывать без причины, сигнализируя о наличии несуществующих препятствий — причина неисправности может быть связана с загрязнением, залипанием датчиков или металлизированных пластин. Если у вас стоят датчики, то следует их очистить от грязи и снега, если есть влага, то убрать её. В том случае, если установлены пластины, то их лучше снять, ведь вода и грязь может скапливаться не только на поверхности, а и под ними. После этого бампер необходимо помыть и высушить. Только потом можно ставить сухие и чистые пластины обратно.

Если не работает парктроник после мойки или в сильный мороз, то проблема может заключаться и в проводке, точнее, в соединениях, на которые попадает влага. Здесь тоже поможет обычная просушка датчиков и соединений проводки.

Как обезопасить себя от поломок?

Для того чтобы парковочный радар прослужил долго и вам не пришлось ломать голову над тем почему он не работает, как его починить очень важно заботиться не только о его правильной установке, а и быть аккуратным в процессе эксплуатации.

Периодически следует проверять датчики и блок управления на наличие загрязнений и жидкости и вовремя её удалять. Если вместо датчиков стоят металлизированные ленты, то проверять наличие влаги и грязи нужно и под ними.

Важно также строго следовать инструкциям в процессе установки, а также эксплуатации акустической парковочной системы. После установки необходимо правильно её настроить.

Точное соблюдение инструкций, правильный уход за системой будут способствовать безаварийной работе парковочного радара в течение многих лет.

Что делать если не работает парктроник

Что делать если не работает парктроник

Что делать если не работает парктроник

Как у любого нормального устройства нередко случаются неисправности парктроника. По большому счету парктроник не работает или глючит по трем причинам: либо нарушена проводка, либо проблемы в ЭБУ (электронный блок управления), либо механические повреждения датчиков парковки.
1. Ремонт парктроника своими руками.
Ремонт парктроника своими руками в принципе дело нехитрое при одном условии – вы должны понимать и знать, что вы делаете. В противном случае лучше не проявлять самодеятельности и обратится в сервис. Дешевле будет. Особенно это касается ремонта электронной схемы блока управления. Если вы своими руками устанавливали парктроник, то с «прозвоном» проводки у вас не возникнет проблем.
Но чаще всего происходят неприятности с датчиками парковки. И одна из них – парктроник постоянно пищит. По правилам, датчик парковки включается при включении задней передачи. Если во время движения вперед происходит постоянное срабатывание и датчик пищит, то два варианта: либо происходит замыкание в схеме, либо на датчике налипло инородное тело: грязь, льдинка, тело умершего насекомого.

Датчик парктроника – существо нежное, и наиболее характерной причиной постоянного срабатывания системы является вода. Особенно в холодное время года, после мойки. После просушки датчика, писк исчезает. Если нет, то нужно проводить диагностику датчика.
Как проверить датчик парктроника, если индикатор не показывает препятствие, а оно на самом деле существует. Вернее, как вычислить, какой датчик не работает. Диагностика датчиков проста: поочередно закрываете датчики, а помощник наблюдает за показаниями индикатора в салоне.
Нередко причиной постоянного писка датчика является неверно настроенная чувствительность датчика. Для тех, кто в состоянии сам отрегулировать её, в схеме управления парктроником существует подстроечный резистор.
Настройка чувствительности датчика необходима и в тех случаях, когда он срабатывает на отдельно растущую траву (бывают, и нередко, такие случаи).
2. Замена датчика парковки.
Еще одной распространенной причиной неисправности парктроника является механическое повреждение зеркала датчика маленьким камешком, который, по «закону бутерброда» попадает именно в центр датчика. Здесь существует два варианта: обратится в сервис, где вы услышите стоимость штатного датчика парковки, в которую будет включена доставка датчика из США, премиальные всего отдела доставки и скромная цена самого датчика.
Второй вариант – это купить датчик, подходящий по размерам и рабочим параметрам и установить его, вместо штатного. В этом случае, если сменный датчик другого цвета, то дело легко поправит покраска датчиков парктроника, которую вы сможете произвести сами. Корпус нового датчика обезжиривается и покрывается тонким слоем лака необходимого вам цвета.
В основном мы перечислили «народные» способы и методы, которыми производится ремонт датчика парктроника. Самым же эффективным является обращение в специализированный сервис, естественно при вменяемой стоимости ремонта.
Удачи вам при эксплуатации парктроника.

Комментарии закрыты.

Как устранить неисправности датчика парковки задним ходом

Любить это? Пожалуйста, поделитесь им!

28 акции

Звучит знакомо? Начинаешь двигаться задним ходом и вместо знакомого би-бика слышишь и чувствуешь хруст.

Обычно это происходит, когда вы понимаете, что ваш датчик парковки задним ходом не издает звуковой сигнал. В большинстве случаев вы, вероятно, ехали достаточно медленно, чтобы не было нанесено никакого ущерба, но неисправный датчик парковки задним ходом может быстро вызвать множество проблем.

Поэтому всегда следует обращать внимание на звуковой сигнал и решать проблему как можно быстрее. Не забывайте, если вы были достаточно благоразумны, чтобы искать крытую парковку рядом со мной, то неисправный датчик парковки задним ходом наносит ущерб не только вашему автомобилю. Это также может повредить гараж, который вы арендуете. Это может быть дорогостоящий ремонт или страховой случай. Вот несколько способов устранения неисправности неисправного датчика парковки заднего хода.

Очистите датчики

Иногда неисправный датчик парковки заднего хода не работает должным образом просто потому, что он покрыт грязью. Это может повлиять на его способность ощущать что-либо вокруг вашего автомобиля. Итак, ваш первый шаг, если ваш датчик парковки задним ходом не издает звуковой сигнал или у вас возникла другая проблема с датчиком, — это очистить датчики.

Мыло и вода эффективны и просты. Конечно, если вы чистите датчики, было бы неплохо почистить и остальную часть автомобиля.

При очистке вы также можете вынуть датчики и протереть их заднюю часть чистой тряпкой. Это связано с тем, что масло и другой мусор могут скапливаться за датчиком и вызывать проблемы.

Тестирование

Если датчики чистые, но у вас по-прежнему возникают проблемы с неисправностью датчика парковки задним ходом, заручитесь помощью друга. Они могут стоять сзади вашего автомобиля, когда вы запускаете двигатель и включаете его назад.

Затем ваш друг может медленно идти к машине, пока вы держите ее неподвижной. Вы должны услышать, как звуковой сигнал становится быстрее, а затем становится сплошным звуком, когда они достигают задней части вашего автомобиля.

Не забудьте открыть окно, чтобы они могли информировать вас о своем местоположении.

Если датчики не реагируют должным образом, приложите ухо к датчику, когда вы едете задним ходом (обязательно держите ногу на тормозе). Вы должны услышать жужжащий звук. Если звука нет, датчик, вероятно, нуждается в замене.

Диагностика

Если датчик слегка гудит и издает звук, но работает неправильно, скорее всего, проблема в системе. Если система датчиков парковки встроена в автомобиль, вам понадобится автотехник для проведения диагностического теста.

Это позволит определить любые неисправности в системе или даже в автомобиле. Затем ваш технический специалист сможет посоветовать, как лучше всего действовать в случае неисправности датчика парковки задним ходом. Это может быть замена части системы или даже всей системы.

Заключительные мысли по поиску и устранению неисправности датчика парковки задним ходом

Помните, что если в вашем автомобиле есть датчики парковки, вы будете полагаться на них больше, чем думаете. Это означает, что как только вы решите, что у вас неисправный датчик парковки заднего хода, выполните описанные выше действия. Это самый быстрый способ решить проблему и обезопасить себя на дороге. В конце концов, вам не нужен большой счет за ремонт только потому, что вы неправильно рассчитали пространство!

Как устранить неисправность системы помощи при парковке в автомобилях Ford? Причины и решения

Система помощи при парковке — отличная функция автомобилей Ford. Система помогает водителям безопасно парковать свои автомобили, подавая звуковой сигнал, когда автомобиль приближается к объекту. Это определенно полезно в автомобилях с большим количеством слепых зон.

Хотя вы по-прежнему можете ездить без него, вам будет сложнее припарковаться в узких или темных углах. Поэтому в ваших интересах убедиться, что он всегда работает должным образом. Итак, в этой статье мы покажем вам наиболее распространенные проблемы, которые могут привести к его неисправности, и решения для каждой из них.

Как работает система помощи при парковке в автомобилях Ford

Система помощи при парковке использует датчики для обнаружения объектов на пути автомобиля и расчета расстояния между автомобилем и объектом. Когда система обнаруживает, что автомобиль приближается к объекту, она издает звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя. При желании систему также можно отключить.

К преимуществам системы помощи при парковке относятся помощь водителям в предотвращении аварий за счет раннего предупреждения о потенциальных опасностях, а также облегчение парковки автомобилей водителями. Система помощи при парковке — это ценная функция безопасности, которая помогает водителям оставаться в безопасности на дороге.

Наиболее распространенные причины проблем, связанных с системой помощи при парковке Ford

Если у вас возникли проблемы с системой помощи при парковке вашего автомобиля Ford, лучше немедленно проверить ее на наличие следующих проблем:

1. Проблемы с проводкой

Большую часть времени система помощи при парковке неисправность в автомобилях Ford может быть связана с неисправной проводкой в ​​​​датчиках, бортовом компьютере или аккумуляторе. Основными симптомами этой проблемы являются сообщение об отключении системы помощи при парковке на дисплее и/или система помощи при парковке вообще не работает. Если у вас возникли эти проблемы, есть некоторые вещи, которые вы можете проверить, прежде чем обращаться к механику.

Одной из наиболее распространенных причин выхода из строя электропроводки является коррозия. Со временем воздействие влаги может вызвать коррозию проводов. Это может привести к плохому соединению и мощности сигнала, что в конечном итоге приведет к неисправности системы помощи при парковке. Чтобы проверить наличие коррозии, просто осмотрите провода на наличие зеленых или белых отложений. Если вы их видите, очистите их металлической щеткой, сжатым воздухом или подобным инструментом. Вы также можете использовать чистящий раствор, если загрязнение очень трудно удалить.

Еще одна распространенная проблема — ненадежные соединения. Со временем вибрация от вождения может привести к ослаблению и разъединению соединений. Это может вызвать проблемы с сигналом и в конечном итоге привести к неисправности системы помощи при парковке. Обязательно осмотрите провода на наличие разрывов или разорванных соединений. Если вы их видите, затяните их или замените по мере необходимости.

Наконец, вы можете использовать вольтметр для проверки целостности проводов при отсутствии физических признаков повреждения. Это скажет вам, могут ли какие-либо разрывы в проводе вызывать проблемы с электричеством.

Для этого подключите один конец вольтметра к источнику питания, например, к положительной клемме аккумулятора, а другой конец — к проверяемому проводу. Если показание равно нулю, то в проводе определенно обрыв и его необходимо заменить.

Если вы все это проверили, а система помощи при парковке по-прежнему не работает, вероятно, проблема связана с другими частями электрической системы вашего автомобиля. В этом случае лучше обратиться к механику для дальнейшей диагностики.

2. Неисправные датчики парковки

Помимо проблем с проводкой, неисправные датчики могут привести к неисправности системы помощи при парковке в автомобилях Ford. Общие симптомы проблем с датчиками включают ложные предупреждения, неточные показания расстояния и невозможность обнаружения препятствий.

Существует много возможных причин проблем с датчиками, но наиболее распространенными являются грязь, снег и лед на датчиках, а также повреждения дорожным мусором. Чтобы проверить, не мешают ли датчики какие-либо предметы, найдите любые отложения на переднем или заднем бампере и при необходимости очистите датчики.

Чтобы очистить датчики, используйте мягкую ткань или щетку, чтобы удалить грязь, снег или лед. Вы также можете использовать баллончик со сжатым воздухом, чтобы сдуть мусор, или чистящий раствор для трудноудаляемых отложений. Обычно этих методов достаточно, чтобы ваши датчики парковки снова заработали.

Однако, если вы подозреваете, что качество датчиков плохое, вы можете проверить их с помощью вольтметра. Для этого установите вольтметр на настройку «DC volts» и прикоснитесь положительным проводом к положительной клемме датчика. Прикоснитесь отрицательным проводом к клемме заземления датчика. Показания должны быть в пределах нормы от 0,5 до 4 вольт.

Если ему не хватает питания, проверьте его разъемы на покачивание, чтобы убедиться, что он подключен правильно. При необходимости исправьте установку. Если ничего не помогает, возможно, датчики необходимо заменить.

3. Низкий уровень заряда аккумулятора

Если ваш автомобиль Ford оснащен системой помощи при парковке, неисправность или разряженный аккумулятор могут привести к тому, что система выйдет из строя. Это может привести к тому, что система помощи при парковке выдаст сообщение об ошибке или предупредительный световой сигнал на приборной панели случайным образом или помешает ей работать должным образом. Кроме того, это может быть связано с другими симптомами, такими как проблемы с производительностью, затрудненный запуск, мерцание света и неисправность информационно-развлекательной системы, среди прочего.

Одной из наиболее распространенных причин проблем с аккумулятором является просто скопление грязи и мусора на клеммах. Это может помешать правильному электрическому соединению и привести к неисправности системы. Чтобы проверить это, просто очистите клеммы тканью или щеткой.

Еще один способ определить, вызывает ли проблема аккумуляторная батарея, — проверить напряжение с помощью вольтметра. Здоровая батарея должна показывать около 12,6 вольт. Если показания ниже этого значения, возможно, пришло время заменить батарею.

Если вы подозреваете, что ваша батарея вызывает проблемы с системой помощи при парковке, обязательно проверьте и замените ее как можно скорее. Обязательно соблюдайте рекомендуемый график замены батареи, чтобы избежать проблем с батареей во время вождения, из-за которых вы можете оказаться на обочине дороги.

Если проблема не устранена, это может быть признаком более серьезной проблемы, и вам следует обратиться к квалифицированному механику или в дилерский центр для дальнейшей диагностики.

4. Неисправная кнопка помощи при парковке

Если кнопка помощи при парковке не работает должным образом, это может привести к неисправности системы помощи при парковке. Общие симптомы этой проблемы включают в себя постоянно горящий индикатор системы помощи при парковке или система вообще не работает. Есть несколько вещей, которые могут вызвать эту проблему, поэтому важно проверить все возможные причины.

Для визуальной проверки качества переключателя можно проверить, нет ли обесцвечивания или повреждения самой кнопки. Если кнопка выглядит поврежденной, вероятно, причина проблемы. Еще одна вещь, которую нужно проверить, — это что-нибудь, что может мешать кнопке, например грязь или мусор. Если что-то блокирует кнопку, его необходимо удалить, прежде чем система сможет работать должным образом.

Для проверки качества переключателя с помощью вольтметра необходимо отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После того, как кабель отсоединен, вы можете поместить один провод вольтметра на провод заземления, а другой провод на клемму, идущую к кнопке. Если кнопка работает правильно, вольтметр должен показывать 12 вольт.

Если показание ниже 12 вольт, вероятно, кнопка повреждена и ее необходимо заменить. Другой способ сделать это — проверить непрерывность или сопротивление этого компонента. Если он не показывает целостность или имеет сопротивление выше 0 Ом, возможно, его уже нужно менять.

Если вы убедились, что кнопка системы помощи при парковке не работает должным образом, ее необходимо заменить. Обязательно используйте оригинальную запасную часть Ford, чтобы обеспечить правильное функционирование и совместимость детали.

5. Сбои в работе бортового компьютера

Общие признаки неисправности системы помощи при парковке в автомобилях Ford включают в себя неработающую систему помощи при парковке или работу с перебоями. Причиной проблемы обычно является сбой бортового компьютера в PCM, который можно исправить путем перепрошивки.

Многие люди, имевшие опыт решения этой проблемы, утверждали, что виноват в этом модуль управления коробкой передач (TCM). Это каким-то образом имеет смысл, потому что отключение или неисправность TCM может сбить с толку систему автомобиля и вызвать всевозможные предупреждающие сообщения, связанные с коробкой передач или другими функциями автомобиля, которые от нее зависят.