Я снял на видео нарушение ПДД, но водителя не наказали. Как такое может быть? В ГИБДД это как-то объясняют? — FONAR.TV
В чём проблема?
Белгородцы жалуются, что автоинспекторы не составляют протоколы о нарушении ПДД после их обращений в ГИБДД с предоставлением фото и видео нарушений. Причём, как рассказывают люди, причины отказа в ответах не всегда одинаковые.
Полиция вообще штрафует людей на основании обращений граждан?
Судя по всему, да. В УМВД иногда отчитываются о привлечении к ответственности нарушителей ПДД после публикаций этих нарушений в соцсетях и телеграм-каналах. Например, 9 февраля в своём инстаграме белгородское УГИБДД публиковало пост, в котором говорилось, что полицейские привлекли к ответственности двух водителей, проехавших на красный свет светофора. Видео нарушений они получили от очевидцев.
А недавно мы рассказывали, как белгородская полиция наказала сотрудника прокуратуры за выезд на полосу для автобуса и за стоп-линию.
Видео нарушения мы публиковали в телеграм-канале «Фонаря». Правда, оштрафовали сотрудника прокуратуры только после редакционного запроса, а не по факту публикации самого нарушения.
А бывает, что никого не наказывают?
Да, такое тоже бывает. Например, недавно один из наших читателей направил два обращения в УГИБДД по нарушениям, которые он зафиксировал. В итоге на одно из обращений он получил «отказной» с формулировкой «в ходе проверки в отношении водителя автомобиля, указанного в обращении, принято решение в соответствии с КоАП РФ».
Других уточнений в документе не было. Только после звонка исполнителю, который был указан в ответе, мужчина выяснил, что водителя не привлекли к ответственности, и это «стандартная формулировка вне зависимости от решения». По словам читателя, номер обращения, на которое пришло «отказное», не соответствует номеру, присвоенному ему на сайте. Из-за этого он не может отследить, на какое из его обращений ответили отказом.
Сам мужчина думает, что отказать ему могли из-за того, что полицейские не увидели на видео дорожных знаков, даты и времени, хотя место можно было идентифицировать по записи и свидетельству очевидца и сравнить с дорожной картой.
В полиции могут объяснить, почему по обращениям штрафуют не всех нарушителей?
Да. В УМВД говорят, что для того, чтобы оштрафовать нарушителя, обращение должно содержать дату, точное место и время совершения правонарушения. Это относится как к публикациям в соцсетях, так и непосредственных обращений в полицию.
— Если обращения не содержат вышеперечисленной информации, то у сотрудников Госавтоинспекции отсутствует возможность привлечь виновное лицо к административной ответственности, — ответили редакции в УГИБДД.
Чтобы по факту нарушения провели проверку, достаточно попросить принять меры к нарушителю и отправить обращение сотрудникам дежурных частей, либо через официальный сайт УМВД по Белгородской области.
И как понять, сколько человек штрафуют по обращениям?
Никак. Узнать, сколько дел завели полицейские на основании обращений граждан и публикаций в соцсетях, невозможно. В ГИБДД говорят, что просто не ведут учёт поступивших обращений и принятых по ним решений, поэтому невозможно понять, эффективно ли публиковать видео с нарушениями ПДД в соцсетях или отправлять их в ГИБДД по Белгородской области.
В Красноярске планируют разработать приложения для доносов на нарушения ПДД — Новости 7 канала, Красноярск
— Я понимаю, что нарушаю, я просто ненадолго и никому не мешаю, я так думаю.
Оправдание своему нарушению нашел не только этот водитель, вставший под знаком «остановка запрещена».
— Почему под знаком стоите?
— Встать вообще негде. сейчас человек выйдет, поеду. не обустроено просто. а на платной парковке места нет.
От того вынужденно водители встают в неположенных местах или нет, нарушением это быть не перестает. В России собираются разработать приложение для жалоб – «Народный инспектор». И даже есть предварительная дата его запуска – 2024 год. Оно позволит обычным гражданам примерить на себя роль правоохранителей, сфотографировав нарушение правил дорожного движения. Если жалоба подтвердится, водитель получит штраф, а бдительный гражданин бонусы.
— В принципе дело полезное – любые приложения облегчающие жизнь.
Но в любом случае, следить за этим – это дело государственных служащих.
— Я против доносов. Доносы хорошо на западе работают, у нас все же другой менталитет. И не будут доносить. Достаточно итак ограничительных мер – штрафы за парковку на газонах, на тротуарах и тд.
Однако теория разбивается о практику. Подобные приложения уже используются в Москве и Петербурге, причем довольно успешно. Однако у нас, в отличие от столиц, есть свои нюансы.
— В сибирских условиях есть юридическая тонкость, с которой сталкиваются постоянно и сотрудники ГИБДД. Это тогда, когда проезжая часть от газона не отличается ничем. Когда занесено снегом, когда не видно бордюра. Таким образом, юридически тяжело доказать.
Тем не менее нельзя сказать, что сейчас власти обходятся без бдительных граждан. ведь редкий житель не знает автохамов своего двора. один из вариантов — пожаловаться в администрацию своего района.
— как ловите автонарушителей?
— мы их не ловим, они сами попадаются.
Нам не нужно заниматься профилактикой, агитацией за то, что, ребята, пожалуйста, не ставьте машины на газоны. Потому что это время уже прошло. И я еще раз хочу обратиться к жителям нашего Железнодорожного района, чтобы мы поактивнее все вместе участвовали в решение этой проблемы, — прокомментировал Юрий Савчук, руководитель администрации Железнодорожного района.
Однако основная миссия по выявлению нарушителей все же на тех, кто выбрал это своей профессией.
Красноярцы могут отправить видео с нарушением правоохранителям через сайт ГИБДД. Тем не менее основная ставка у инспекторов на другие методы.
— В Красноярске в данное время работают как камеры фото-видео фиксации административных правонарушений, так и сотрудники госавтоинспекции при патрулировании города Красноярска, также оснащены патрульные автомобили камерами видеофиксации и носимыми регистраторами, — отметил начальник отделения по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД Красноярска Владимир Дудкин.
Ловят нарушителей с помощью системы «Паутина». Она передает информацию экипажам ГИБДД о нехороших автомобилях со всех городских камер.
При фиксации подозрительной машины информация сразу же поступает патрулям. Только за прошедшую неделю таким способом вычислили 58 автомобилей без регистрации. Три из них были оформлены на умерших владельцев.
Как получить записи с дорожных камер или отчеты полиции
Если вам когда-либо нужно было получить что-то важное от правительства своевременно, вы знаете, что это может быть головной болью. Устаревшие и бесполезные веб-сайты, многочасовые ожидания и неоднозначные формы делают задачу сложной. Чтобы избежать путаницы, ознакомьтесь с некоторыми полезными рекомендациями по получению полицейского отчета, видео с дорожного движения или фото с камеры на красный свет.
В настоящей статье
Как заказать записи с дорожных камер
Типы дорожных камер
Видеозаписи дорожно-транспортных происшествий или нарушений правил дорожного движения могут поступать из различных источников, включая: камеры для правоохранительных органов
Процесс запроса видео с дорожных камер различается в зависимости от типа видеоматериала, на котором записана автомобильная авария или превышение скорости.
Как получить видео с дорожных камер или изображения с камер светофора в Чикаго?
Думаете, вы видели вспышку, когда подкрадывались к перекрестку? Беспокоитесь, что камера на красный свет могла сработать? Билет вместе с уведомлением должен прийти на адрес зарегистрированного владельца в течение пяти-семи рабочих дней. Если вы думаете, что получили билет на красный свет в городе Чикаго, но не можете дождаться, чтобы узнать, получили ли вы билет по почте, вы также можете проверить это онлайн. Веб-сайт Администрации парковки и красных фонарей Чикаго позволяет вам собрать некоторую информацию о предполагаемом нарушении. Вы можете искать парковочные талоны, просматривать фотографии, просматривать видео о скорости, просматривать видео о красном свете и даже оспаривать билет.
Получив на руки билет от камер на красный свет в Чикаго, вы можете войти на сайт chicagophotociteweb.com, чтобы просмотреть видео и/или кадры предполагаемого нарушения камер на красный свет. Вам понадобится номер вашего билета и номерной знак, чтобы получить доступ к этому типу кадров с камер красного света.
Как посмотреть видео или изображения с камер контроля скорости в Чикаго?
Чтобы просмотреть фотографии, видео и информацию о скорости предполагаемого нарушения, снятые камерами контроля скорости в Чикаго, посетите сайт abuseinfo.com/Chicago/ и получите билет номер и госномер под рукой.
Как долго дорожные камеры хранят кадры?
Кадры постоянного потока перекрестков с камер доступны в течение 30 дней. Заявленные нарушения, зафиксированные камерой светофора или камерой контроля скорости, доступны для просмотра до двух лет. Однако имейте в виду, что у вас есть только определенное количество времени, чтобы оспорить билет.
Как мне получить другие типы видеозаписей автомобильной аварии?
Если вы хотите получить видеозапись из других источников, включая камеры наблюдения в бизнесе, домашние камеры наблюдения или полицейские видеорегистраторы, вам может потребоваться помощь опытного адвоката, который поможет с иском о несчастном случае.
Они будут действовать быстро, чтобы гарантировать, что любые потенциальные кадры с дорожных камер будут сохранены и сохранены, чтобы их можно было использовать в качестве доказательства в вашу пользу. Вот шаги, которые они предпримут, чтобы быстро и эффективно снять кадры вашей автомобильной аварии:
Определить
Определите тип записи с камеры, которую пытаются получить.
- Это дорожная камера? Если да, то отснятый материал контролируется муниципалитетом, см. инструкции выше.
- Это кадры с видеорегистратора полиции? Если это так, то полицейское агентство контролирует отснятый материал.
- Это запись с частной камеры наблюдения? Если это так, то компания или домовладелец контролирует записи с камер наблюдения.
Вы также можете просмотреть наше пошаговое руководство по подаче запросов FOIA на доступ к таким вещам, как круглосуточное потоковое видео города Чикаго с камер на красный свет или видео с камер наблюдения полиции Чикаго.
Подтвердить
- Свяжитесь с человеком, предприятием или муниципалитетом и подтвердите, существуют ли потенциальные кадры.
Уведомление
- Обратитесь к физическому, юридическому или юридическому лицу с письменным требованием о сохранении отснятого материала. Этот документ принято называть «Письмо о краже».
- В письме о краже должны быть указаны дата, приблизительное время, место и язык с требованием сохранить видео в ожидании судебного разбирательства. Письмо должно быть отправлено заказным письмом для подтверждения получения.
Подтвердите еще раз
- Свяжитесь и подтвердите, что физическое или юридическое лицо получило Письмо о краже с просьбой сохранить любые кадры.
Что делать, если для получения видеозаписи с дорожных камер требуется повестка в суд?
Если перед публикацией каких-либо видеозаписей инцидента требуется повестка в суд, вам следует обратиться за помощью к опытному адвокату по травмам.
Если вы попали в аварию и считаете, что есть видеозапись, позвоните в The Kryder Law Group для бесплатной консультации. Наши адвокаты по травмам готовы ответить на ваши вопросы о получении видеозаписей с дорожных камер, которые имеют отношение к вашему делу.
Как заказать полицейский отчет
Полицейский отчет Содержание
Первым документом, созданным после дорожно-транспортного происшествия любого рода, является полицейский отчет. Полицейский протокол представляет собой документ, составленный сотрудником полиции, расследующим несчастный случай. Цель отчета – зафиксировать все важные детали аварии. Это может включать имена всех вовлеченных водителей, адреса и контактную информацию всех водителей и свидетелей. В отчете полиции также подробно описаны точки контакта с транспортными средствами, погодные условия и выписаны ли какие-либо штрафы.
Зачем мне копия протокола полиции?
Наличие копии полицейского отчета имеет важное значение для заявления о происшествии и необходимо для:
- Предоставления вашей страховой компании и страховой компании другого водителя для помощи в их оценке;
- Предоставить в больницу для определения степени тяжести травм;
- Помогите своему адвокату уведомить соответствующую страховую компанию о вашем иске о возмещении телесных повреждений и/или материальном ущербе;
- Помогите своему адвокату составить жалобу на ваш судебный процесс с указанием имени надлежащего виновного водителя.
Что мне нужно, чтобы получить копию протокола полиции?
Перед тем, как начать процесс получения справки из полиции, вам необходимо убедиться, что у вас есть:
- дата аварии
- имя и фамилия другого водителя
- перекресток или место, где произошло ДТП
В качестве альтернативы, если у вас есть номер RD , вы можете предоставить это ответственному агентству.
Через какое время будет готов полицейский отчет?
Как правило, требуется несколько рабочих дней, прежде чем отчет полиции будет официально завершен и доступен для общественности. Попытка получить полицейский отчет до того, как он появится в системе, приведет к разочаровывающим тупикам.
Как запросить копию полицейского протокола?
Каждое агентство обрабатывает запросы по-разному. В отношении несчастных случаев, расследованных Департаментом полиции Чикаго, вы можете получить полицейские отчеты двумя способами (если вы ищете полицейский отчет об автомобильной аварии, отчеты о дорожно-транспортных происшествиях также доступны в Интернете):
- Вы можете сделать запрос лично в Центральном полицейском управлении, расположенном по адресу 3510 S. Michigan, 1st Floor, Room 1043 в Чикаго, штат Иллинойс. Убедитесь, что у вас есть необходимая информация, как описано выше.
- Вы можете отправить свой запрос в Отделение полиции Чикаго, Отдел расследований и обслуживания клиентов Attention Records, Unit 163, 3510 S. Michigan Ave. в Чикаго, штат Иллинойс.
- Если вы запрашиваете отчет полиции по почте, вам потребуется конверт с обратным адресом и маркой, а также чек или денежный перевод, подлежащий оплате в «Department of Revenue, City of Chicago».
Michigan, 1st Floor, Room 1043 в Чикаго, штат Иллинойс. Убедитесь, что у вас есть необходимая информация, как описано выше.Сколько стоит заказать отчет полиции в Чикаго?
Стоимость составляет 0,50 цента за каждую копию отчета о происшествии, 5,00 долларов США за каждую копию отчета о дорожно-транспортном происшествии и 20,00 долларов США за отчет, составленный специалистом по реконструкции дорожно-транспортного происшествия или его командой.
Новое значение видео с мобильных телефонов: граждане снимают друг друга для полиции
Джей Стэнли,
Старший политический аналитик,
Проект ACLU по речи, конфиденциальности и технологиям
Поделиться этой страницей
3 мая 2017 г.
Веб-сайт Circa сообщает о новом приложении, которое побуждает представителей общественности снимать на видеозаписи других представителей общественности, которые отправляют текстовые сообщения во время вождения, и отправлять эти видеозаписи властям, чтобы водители, отправляющие текстовые сообщения, могли быть оштрафованы. Приложение выплачивает вознаграждение в размере 5 долларов тем, кто отправит одобренные видео, и в настоящее время используется в некоторых районах Калифорнии.
Что мы должны думать об этом?
Для начала давайте внесем ясность: согласно Первой поправке у людей есть право снимать видео публично. Этот факт — в сочетании с относительно новой реальностью видеокамеры у каждого в кармане — действительно создает некоторые угрозы конфиденциальности, но (как я уже говорил) они неизбежны. Одна из таких угроз, например, может включать скрытого подростка, едущего на собрание по защите прав геев, или избитого супруга, едущего, чтобы тайно договориться о побеге, которые могут столкнуться с серьезными последствиями, если их местонахождение будет раскрыто с помощью одного из этих видео.
Конечно, то же самое может произойти, если они получат старомодный штраф за превышение скорости или за текстовые сообщения. Но видео также может показать, кто еще находится с ними в машине.
В более широком смысле эта система вызывает неудобные сравнения с тоталитарными обществами, где людей поощряют постоянно доносить друг на друга. Я, конечно, не хочу преуменьшать серьезность отвлеченного вождения, что является настоящей проблемой в эпоху смартфонов, создавшей много трагедий. Как велосипедист, я каждый день вижу это на дорогах, где водители, отправляющие текстовые сообщения, представляют для меня смертельную угрозу.
Но большинство людей, вероятно, не захотят жить в мире, полном бдительных, занятых мобильниками людей, которые в любой момент следят за соблюдением всех правил и предписаний. Действительно, сторонники конфиденциальности уже давно заметили, что такая слежка «Младшего брата» может стать репрессивной так же, как давно опасались, что слежка Большого Брата будет.
Нетрудно представить, что эта система, в случае успеха, будет расширена. Сами создатели приложения заявляют, что «нарушение скорости — это не в настоящее время поддерживается » (выделено мной), но, учитывая мотивы прибыли, действующие здесь — как у создателей приложений, так и у армии линчевателей с телефонами, которых они стремятся создать — это может легко расшириться, чтобы охватывать не только превышение скорости и парковку. нарушения, но и любые другие мыслимые правила, от вождения с разбитым задним фонарем до перехода улицы в неположенном месте.
На самом деле, если такая экосистема Little Brother появится, следующим шагом, вероятно, станет погоня за наградой граждан, использующих встроенные камеры своих автомобилей в сочетании с дополнительными приложениями для выявления нарушений, таких как сломанные задние фонари или перестроение без сигнализации и передачи видео властям, все автоматически без вмешательства человека. И вуаля, мы находимся в сфере обеспечения соблюдения законов об искусственном интеллекте со всеми проблемами и загадками, которые возникают в связи с такими действиями.
Конечно, люди уже доносят на своих сограждан. Но такие отчеты, как правило, ограничиваются наиболее серьезными преступлениями или теми, которые непосредственно наносят ущерб потерпевшей стороне. Что нового в этой модели, так это то, что она предоставляет людям возможность участвовать в таких сообщениях в областях, где они раньше не могли этого делать, и позволяет гражданам предоставлять фактические доказательства правонарушений помимо своих показаний. Конечно, когда граждане представляют властям доказательства для использования против других граждан в ходе судебного разбирательства, одна проблема, которая всегда вырисовывается, — это возможность фальсификации доказательств злопамятными или другими лицами, пытающимися подставить своих врагов. Похоже, эта команда по крайней мере подумала о вопросах цепочки поставок и подлинности (например, отправленное видео зашифровано и подписано цифровой подписью). Адекватны ли такие меры, нужно будет выяснять в суде.
Расовая предвзятость
Одной из самых больших проблем с этой моделью правоприменения является вероятность того, что ее использование будет отражать расизм и другие социальные предубеждения, в результате чего некоторые группы будут подвергаться более строгому правоприменению, чем другие, потенциально даже больше, чем мы видели во многих областях правоприменение со стороны настоящих полицейских или менее измеримым и/или контролируемым образом.
Создатели этого приложения должны предпринять шаги, чтобы хотя бы определить, приводит ли оно к расовым или другим предубеждениям.
Наконец, позвольте мне отметить один потенциальный элемент лицемерия в отношении этого приложения. В своем FAQ создатели ответили на вопрос, могут ли граждане отправлять сообщения о сотрудниках полиции , которые отправляют текстовые сообщения за рулем. Ответ: нет. «Полицейских обучают при исполнении служебных обязанностей пользоваться мобильным устройством или компьютером во время патрулирования», — объясняют они. Это звучит сомнительно для меня. Действительно ли есть часть учебного плана каждой полицейской академии, посвященная такому обучению? И может ли такое обучение быть действительно эффективным? Когнитивная задача, связанная с попыткой обратить внимание на цифровое устройство во время управления двухтонным автомобилем, движущимся со скоростью 55 миль в час (что означает, что водитель проедет футбольное поле всего за 5 секунд, как отмечают создатели приложения), кажется, мне нравится нечто, возникающее из глубинной структуры человеческого мозга, не поддающееся никаким тренировкам, не говоря уже о каких бы то ни было курсах вождения и машинописи, которые якобы проходят сегодняшние офицеры.