Webasto air top 2000 коды ошибок: Webasto — Коды ошибок показываемые таймером

Коды неисправностей отопителей Webasto DW80, Thermo 90, Thermo 90S, Thermo 90ST.

Коды неисправностей отопителей  Webasto DW80, Thermo 90, Thermo 90S, Thermo 90ST.
Для DW80 подсоединить контрольную лампу между контактом В:1 блока управления и массой.
Для Thermo 90 подсоединить контрольную лампу между контактом А:6 блока управления и массой.
Для Thermo 90S, Thermo 90ST код определяется миганием светодиода на выключателе отопителя.
Считывать необходимо только продолжительные вспышки контрольной лампы или светодиода.
Код	Описание	Неисправность
1	Нет запуска.	Неисправна проводка, перегорел предохранитель, неисправен топливный насос (низкий объём подачи топлива в фазе запуска), частично забиты впускные или выпускные патрубки, повреждена камера сгорания в отопителе.
2	Прекращение горения во время работы.	Неисправен топливный насос (низкий объём подачи топлива в фазе запуска), частично забиты впускные или выпускные патрубки, забита сажей или повреждена камера сгорания.
3	Низкое напряжение.	Неисправна проводка, перегорел предохранитель или разряжены аккумуляторы.
4	Индикатор пламени регистрирует непрерывное горение.	Неисправна проводка или неисправен индикатор пламени.
5	Индикатор пламени.	Неисправна проводка или индикатор пламени.
6	Датчик температуры охлаждающей жидкости.	Неисправна проводка или неисправен датчик температуры.
7	Топливный насос.	Сработал датчик защиты от перегрева, неисправна проводка, неисправен топливный насос, частично засорён топливопровод.
8	Вентилятор подачи воздуха для горения.	Неисправна проводка или неисправен вентилятор.
9	Запальная свеча.	Неисправна проводка или неисправна запальная свеча.
10	Перегрев (только для Thermo 90S).	Забит выпускной патрубок или отсутствует циркуляция охлаждающей жидкости.
11	Насос охлаждающей жидкости (только для Thermo 90S).	Неисправна проводка или неисправен насос.
Только для Thermo 90ST.
5 коротких вспышек сигнализируют о заблокированном статусе отопителя. Отопитель блокируется в случае нескольких неудачных запусков. Для разблокировки отопителя отключить постоянное напряжение питания отопителя на 30 секунд при включенном отопителе, подключить питание и выполнить запуск отопителя.
Коды неисправностей отопителя Webasto Air Top 2000ST.
Для считывания кодов неисправностей необходимо подсоединить к  синему проводу диагностики сопротивление    1,5 кОм, к сопротивлению подсоединить любой светодиод, второй контакт светодиода соединить с массой автомобиля. Считывать необходимо только продолжительные вспышки светодиода.
Код	Описание	Неисправность
1	Сбой при запуске.	Пламя после перезапуска отсутствует. Закупорены или повреждены топливные магистрали, забит топливный фильтр, отсутствует топливо в баке или загрязнена горелка.
2	Прекращение горения во время работы.	Закупорены или повреждены топливные магистрали, забит топливный фильтр, отсутствует топливо в баке или загрязнена горелка.
3	Низкое или высокое напряжение.	Неисправна проводка, перегорел предохранитель или разряжены аккумуляторы.
4	Воспламенение.	Появление пламени до зажигания. Неисправна защита от перегрева или блок управления.
7	Топливный насос.	Неисправна проводка или топливный насос.
8	Вентилятор подачи воздуха для горения.	Неисправна проводка или неисправен вентилятор.
9	Запальная свеча.	Неисправна проводка или неисправна запальная свеча.
10	Перегрев.	Неисправна проводка или забиты впускной или выпускной патрубки.
11,1	Защита от перегрева.	Неисправен или неправильно установлен датчик защиты от перегрева.
12	Некорректное завершение работы отопителя.	Неисправна проводка или перегорел предохранитель.
15	Регулятор температуры в кабине.	Неисправна проводка или регулятор

Коды неисправностей отопителей Webasto DW80, Thermo 90, Thermo 90S, Thermo 90ST. — 12 Января 2017

0 Здравствуйте! Оказываем помощь в оформлении физическим лицам и сотрудникам учереждений карт metro в сеть немецких торговых центров МETRO CASH and CARRY. http://www.metro-kk.ru Законно по договору сделаем на частных лиц и сотрудников организаций карты клиента metro в сеть торговых центров МETRO CASH & CARRY:карта metro обязательно с вашей фотографией(делается при вас в самом магазине METRO Cash and Carry),с номером,кодом,со специальной магнитной полосой, названием организации, от которой вы будете нами зарегистрированы и оформлены. Вы можете проводить с собой двоих человек. Карточки metro оформляются: на граждан России и иностранных граждан.Оформление производится без предоплаты, то есть вначале мы регистрируем и оформляем вас,вы получаете карточки метро, потом оплачиваете. Оплата производится в течение 1-го рабочего дня после оформления через Сбербанк РФ ,гипермаркеты Metro CASH and CARRY работают 24 часа в сутки.Срок действия карточки метро 3 года, по истечении этого срока договор перезаключается по взаимному согласию сторон.Для оказания этой услуги мы находим юридические лица, у которых есть свободные места в этих немецких тц,и заключаем с ними соответствующие юридические договора, по которым фирмы обязуются предоставить вам право пользоваться их местами в этих магазинах сроком на три года. Оформление производятся в разных тц МETRO Cash & Cаrry, по выбору юридических лиц в соответствии с их территориальным месторасположением. Получив карты клиента метро в одном из немецких магазинов «Метро» вы можете ей пользоваться в любых других магазинах этой сети немецких тц МETRO CASH and CARRY в Российской Федерации и за рубежом. P.S. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА ЭТО ПИСЬМО, ДЛЯ ЗАКАЗА КАРТ-КЛИЕНТА ИСПОЛЬЗУЙТЕ контакт-форму с сайта. ВАШ ЗАКАЗ БУДЕТ ПРИНЯТ И ОБРАБОТАН В ТЕЧЕНИЕ РАБОЧЕГО ДНЯ. ИСПОЛНЕНИЕ ЗАКАЗА 5-7 РАБОЧИХ ДНЕЙ. ПОЛУЧЕНИЕ В ГОРОДАХ:Adygea,Arkhangelsk,Астрахань,Barnaul,Bryansk,Белгород,Владимир,Volgograd, Voljskii,Вологда,Voronezh,Voronezh region,Ekaterinbyrg,Иваново,Izhevsk,Иркутск,Казань,Kaliningrad,Калуга,Kemerovo,Ki rov,Kopeisk,Краснодар,Krasnoyarsk,Kyrsk,Lipetsk,Magnitogorsk,Moscow,Московская область,Naberezhnye Chelny,Нижний Новгород,Nijnii Tagil,Novokyzneck,Novorossiisk,Novosibirsk,Omsk,Оренбург,Орёл,Пенза,Perm,Пятигорс к,Rostov-na-Dony,Рязань,Samara,Sankt-Peterbyrg,Саратов,Серпухов,Smolensk,Stavropo l,Sterlitamak,Syrgyt,Тверь,Toljatti,Томск,Tyla,Tyumen,Ulyanovsk,Ufa,Cheboksaru,Че лябинск,Jaroslavl,Sevastopol,Simferopol.

Автономка не запускается вебасто

Ремонт Webasto: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени. — Peugeot 307 SW, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Хочу поделиться отчетом о ремонте автономного отопителя Webasto Thermo Top С, Который я внедрил в свой автомобиль осенью прошлого года. Эта запись будет полезна для владельцев Webasto Thermo Top E, Z, C/Z, так как их конструкция полностью идентична.

Проблемы появились в момент наступления новогодних морозов, когда ночная температура в Минске опускалась до -20 градусов. Усаживаясь в автомобиль, я замечал, что салон холодный и двигатель тоже не прогрет. При запуске Webasto начинал испускать негустой сизый дым и, поработав 2 минуты, становился на продувку и выключался. Сделав 2 безуспешные попытки запуска отопитель блокировался и не реагировал на попытки включения. Мысленно я уже был готов к изучению конструкции отопителя.При установке я не поленился и завёл диагностическую линию отопителя на родной разъём диагностики автомобиля и это избавило от необходимости плясать с ноутбуком под капотом. Используя K-Line адаптер и WebastoThermo Test 2.16 я получил протокол с описанием ошибок.

С момента установки, Webasto отработал уже 50 часов.

Ошибки были такие: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени.В эти длинные рождественские выходные я решил вернуть утраченную теплоту наших отношений. Честно признаюсь, я очень привык попадать в тёплые объятия автомобиля по утрам.Пускай мороз сейчас уже не такой скрипучий, но гараж встретил меня замерзшим замком.

Сперва я скинул бампер и убедился, что во впуске и в глушителе Webasto нет льда и посторонних предметов.

Вот ты где спрятался, негодник!

Визуально всё в порядке. Глушитель из нержавейки для наших солёных дорог оказался не таким уж и нержавеющим.

Снимаем впуск, выпуск отсоединяем проводку, пережимаем шланги с охлаждающей жидкостью и снимаем их с отопителя, теперь можно откручивать кронштейн. Отопитель у нас в руках.

Разборка.Для удобства снимаем циркуляционный насос системы охлаждения.Откручиваем деталь №1, она держится на 4-х винтах torx 20Как хорошо, что все крепежные винты из нержавейки.Далее на очереди камера сгорания.Откручиваем винты, обведенные красным.

Извлекаем горелку и видим, что на испарителе твёрды лаковые отложения.

Прокладка камеры сгорания под замену

А вот и нагар на рёбрах теплообменника.

Как говорят поставщики: горелка Webasto Thermo Top C не обслуживаемая, она не разбирается.Я бы сказал, что она условно разборная.

Прорезаем ножовкой по металлу или гравером сварные швы в отмеченных местах и вынимаем чашу из горелки.

Вычищаем весь нагар

А вот то, во что превратился испаритель

Сам испаритель это спрессованные металлические волокна, под испарителем стекловолоконная подложка.

Удаляем испаритель из чаши.

Снимаем стопорное кольцо, которое фиксирует испаритель. Чистим его и саму чашу от говен, прочищаем трубку подачи топлива.Очищаем теплообменник, я налил во внутрь дизельного топлива и чистил зубной щёткой.

Покупаем запчасти: прокладку камеры сгорания 5$ и испаритель -25$

Диаметр испарителя и подложки 39.5 мм

Некоторые продаваны мне пытались втюхать испаритель от Webasto Air Top 3500У него меньший диаметр подложки и он не подойдёт для Thermo Top C, Z, EВыглядит он так

Устанавливаем испаритель на место, Фиксируем стопорным кольцом.

Вставляем чашу в горелку и привариваем по местам разреза. Решил не варить полуавтоматом, при работе горелка разогревается до высоких температур. В таких условиях коррозия протекает гораздо быстрее.

Я выложил 5$ за TIG сварку с присадкой из нержавейки.

Так выглядит шов

Собираем всё в обратной последовательности.Теперь отопитель работает тише, при запуске почти нет дыма.

Я буду рад, если мой опыт кому-то пригодится. Спасибо, что делитесь моей записью с подписчиками.

Page 2

Хочу поделиться отчетом о ремонте автономного отопителя Webasto Thermo Top С, Который я внедрил в свой автомобиль осенью прошлого года. Эта запись будет полезна для владельцев Webasto Thermo Top E, Z, C/Z, так как их конструкция полностью идентична.

Проблемы появились в момент наступления новогодних морозов, когда ночная температура в Минске опускалась до -20 градусов. Усаживаясь в автомобиль, я замечал, что салон холодный и двигатель тоже не прогрет. При запуске Webasto начинал испускать негустой сизый дым и, поработав 2 минуты, становился на продувку и выключался. Сделав 2 безуспешные попытки запуска отопитель блокировался и не реагировал на попытки включения. Мысленно я уже был готов к изучению конструкции отопителя.При установке я не поленился и завёл диагностическую линию отопителя на родной разъём диагностики автомобиля и это избавило от необходимости плясать с ноутбуком под капотом. Используя K-Line адаптер и WebastoThermo Test 2.16 я получил протокол с описанием ошибок.

С момента установки, Webasto отработал уже 50 часов.

Ошибки были такие: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени.В эти длинные рождественские выходные я решил вернуть утраченную теплоту наших отношений. Честно признаюсь, я очень привык попадать в тёплые объятия автомобиля по утрам.Пускай мороз сейчас уже не такой скрипучий, но гараж встретил меня замерзшим замком.

Сперва я скинул бампер и убедился, что во впуске и в глушителе Webasto нет льда и посторонних предметов.

Вот ты где спрятался, негодник!

Визуально всё в порядке. Глушитель из нержавейки для наших солёных дорог оказался не таким уж и нержавеющим.

Снимаем впуск, выпуск отсоединяем проводку, пережимаем шланги с охлаждающей жидкостью и снимаем их с отопителя, теперь можно откручивать кронштейн. Отопитель у нас в руках.

Разборка.Для удобства снимаем циркуляционный насос системы охлаждения.Откручиваем деталь №1, она держится на 4-х винтах torx 20Как хорошо, что все крепежные винты из нержавейки.Далее на очереди камера сгорания.Откручиваем винты, обведенные красным.

Извлекаем горелку и видим, что на испарителе твёрды лаковые отложения.

Прокладка камеры сгорания под замену

А вот и нагар на рёбрах теплообменника.

Как говорят поставщики: горелка Webasto Thermo Top C не обслуживаемая, она не разбирается.Я бы сказал, что она условно разборная.

Прорезаем ножовкой по металлу или гравером сварные швы в отмеченных местах и вынимаем чашу из горелки.

Вычищаем весь нагар

А вот то, во что превратился испаритель

Сам испаритель это спрессованные металлические волокна, под испарителем стекловолоконная подложка.

Удаляем испаритель из чаши.

Снимаем стопорное кольцо, которое фиксирует испаритель. Чистим его и саму чашу от говен, прочищаем трубку подачи топлива.Очищаем теплообменник, я налил во внутрь дизельного топлива и чистил зубной щёткой.

Покупаем запчасти: прокладку камеры сгорания 5$ и испаритель -25$

Диаметр испарителя и подложки 39.5 мм

Некоторые продаваны мне пытались втюхать испаритель от Webasto Air Top 3500У него меньший диаметр подложки и он не подойдёт для Thermo Top C, Z, EВыглядит он так

Устанавливаем испаритель на место, Фиксируем стопорным кольцом.

Вставляем чашу в горелку и привариваем по местам разреза. Решил не варить полуавтоматом, при работе горелка разогревается до высоких температур. В таких условиях коррозия протекает гораздо быстрее.

Я выложил 5$ за TIG сварку с присадкой из нержавейки.

Так выглядит шов

Собираем всё в обратной последовательности.Теперь отопитель работает тише, при запуске почти нет дыма.

Я буду рад, если мой опыт кому-то пригодится. Спасибо, что делитесь моей записью с подписчиками.

Не запускается Вебасто

Предпусковой подогреватель Webasto помогает обеспечить быстрый запуск двигателя при отрицательных температурах в грузовом, легковом автомобиле или автобусе. Несоблюдение правил эксплуатации устройства приводит к возникновению различного рода неисправностей. Поэтому автовладельцы часто интересуются, почему не запускается Вебасто. Прежде чем корректно обозначить причину прекращения функционирования, нужно понять принцип работы нагревателя и ознакомиться с основными неполадками.

Как устроена Вебасто

Все модели и их модификации состоят из пяти главных узлов:

• ЭБУ;
• Основная камера, в которой происходит горение;
• Теплообменник;
• Насос низкого давления;
• Топливный насос.

Бензин или дизель при помощи насоса перекачивается из бака в камеру сгорания. Там топливо поджигается спиральной свечой. Под камерой располагается теплообменник с рубашкой охлаждения. Он распределяет жидкость по малому кругу системы охлаждения ДВС. Таким образом удается быстро нагреть двигатель перед предварительным запуском. Контроль над функционированием всех систем ведет блок управления.

Почему не запускается Webasto

Зачастую проявляются три основные проблемы:

• Невозможно запустить обогреватель;
• Происходит отказ при попытке включения;
• Оборудование прекращает свою работу сразу после запуска.

Причиной проблем с функционированием очень часто оказывается некачественное топливо. Содержащиеся в нем посторонние вещества в виде мелких частиц забивают тонкую сетку-фильтр в топливном насосе. В результате количество ДТ или бензина в разы уменьшается либо полностью прекращается его подача. Низкокачественное топливо быстро закоксовывает свечи и не нагревается до приемлемой температуры.

Повышенное содержание серы и воды в дизеле гораздо быстрее выводит из строя нагревательную систему, чем бензин. К тому же ДТ в сильный мороз имеет свойство сгущаться и физически не может перемещаться по трубопроводу. Использование летнего дизеля при температуре ниже 10о С является распространенной причиной почему не включается Вебасто.

Можно выделить еще одну причину – провисание топливной трубки. Вследствие этого затрудняется попадание топлива в камеру сгорания. Но, все же частыми проблемами является засорение фильтра и свечей.

Отказ в запуске системы говорит о том, что возникла проблема в электронике. Эта же причина относится к тем случаям, когда обогреватель сначала заработал, а потом через пару минут выключился. Возникновение таких ошибок требует вмешательства специалиста. Сотрудники сертифицированного центра с соответствующим оборудованием подключают обогреватель к диагностической системе. После нескольких тестов будет выявлена причина поломки.

Компания «Аспид» занимается исключительно установкой отопительных систем, поэтому в случае возникновения поломки рекомендуем обратиться в специализированные мастерские.

В устройствах с GSM управлением могут возникать ошибки запуска обогревателя. Преимущественно это связано с SIM-картой, установленной в устройстве. Передаваемые на нее команды просто не доходят до оборудования в связи с нулевым балансом на ней. Для этого достаточно пополнить счет и все снова заработает, некоторые операторы мобильной связи могут просто заблокировать карту при отсутствии платежей в течение трех месяцев. Этот нюанс нужно учитывать перед заключением контракта.

Если вы не понимаете почему не включается Webasto, но знаете что с картой все в порядке, а устройство выдает ошибку, то можно сбросить ее самостоятельно. Это подходит только для того оборудования, где стоит оригинальный блок управления.

Удобный и надежный предпусковой нагреватель Вебасто прослужит долгие годы при правильной эксплуатации и уходе. Заправка автомобиля на проверенных АЗС, регулярная проверка работоспособности оборудования позволит избежать критической поломки.

comments powered by HyperComments

Какие бывают ошибки Webasto, и как их сбросить

Возможности и преимущества предпусковых подогревателей для двигателя оценили многие автовладельцы. Это эффективные устройства, которые значительно упрощают пуск силовой установки при морозах. К числу наиболее востребованных и качественных относят подогреватели Webasto. Но длительная эксплуатация оборудования такого плана постепенно приводит к возникновению определённых неисправностей, из-за которых подогреватель перестанёт нормально функционировать. В этом нет ничего удивительного и неожиданного, поскольку каждый девайс, особенно работающий от электричества, рано или поздно проявляет свои слабые стороны, выходит из строя полностью или частично. Практика множества автомобилистов наглядно показывает, что Webasto способны отлично справляться со своими задачами. Но и они не способны служить вечно. В связи с этим периодически возникают неисправности и появляются ошибки Вебасто, которые нужно устранить. Своими руками или с помощью специалистов, каждый автовладелец будет решать сам.

Что означают и как устраняются ошибки Webasto.

Особенности устройства

Прежде чем разбираться в кодах ошибок Вебасто, нужно понять, что это за устройство, как оно работает и почему может выходить из строя. Поняв принцип функционирования и изучив потенциально слабые стороны предпускового подогревателя, автовладельцу будет проще искать причину отказа Вебасто, а также находить способы решения возникшей проблемы. Предпусковые подогреватели известного бренда Вебасто состоят из:

• теплообменника;
• камеры сгорания;
• циркуляционного насоса;
• топливоподкачивающего насоса;
• электронного блока управления.

Это 5 основных элементов, работа которых направлена на подогрев двигателя перед его пуском. За счёт предварительного прогрева удаётся обеспечить минимальный ущерб мотору, который очень сильно страдает именно от холодного пуска. Масло не прогрето, оно остаётся крайне вязким из-за низкой температуры окружающей среды. Отсюда возникает усиленное трение между металлическими деталями, вырабатывается стружка, нарушается правильная геометрия элементов. Сначала это незаметно, но каждый следующий холодный пуск оказывает ещё большее разрушительное воздействие.

Чтобы сохранить двигатель в целостности, а также избежать дорогостоящего ремонта, были разработаны предпусковые подогреватели. Среди них особой популярностью пользуются устройства Вебасто. Их топливоподкачивающая помпа начинает подавать из топливного бака автомобиля горючее в камеру сгорания подогревателя в определённом количестве. Оно воспламеняется, что обусловлено наличием в конструкции Вебасто спиралевой свечи.

Внутри камеры сгорания находится элемент теплообменник, который омывается жидкостью охлаждения. Этот теплообменник при подключении к автомобилю подогревателя соединяют с малым кругом охладительной системы транспортного средства. Тут вступает в дело циркуляционный насос, перемещающий охлаждающую жидкость по рубашке автомобильной системы охлаждения. Тем самым прогревается двигатель перед его непосредственным запуском.

Электронный блок управления, который предусмотрен конструкцией предпускового подогревателя, соединяется непосредственно с ЭБУ автомобильного двигателя, что позволяет осуществлять контроль работы Вебасто. Результат работы предпусковых подогревателей многих поражает своей эффективностью. В сильные морозы такой помощник в автомобиле оказывается незаменимым. Некоторые сетуют на факт расхода топлива, хотя в действительности он незначительный, плюс это всё равно выгоднее, чем постоянно запускать холодный мотор, а затем устранять последствия частых холодных пусков.

Характерные неисправности

Многим автомобилистам уже приходилось сталкиваться с кодами ошибок на Webasto. Так устройство информирует о том, что возникли определённые неисправности, требующие обязательного вмешательства и устранения. В основном автовладельцы сталкиваются с тем, что:

• предпусковой подогреватель вовсе не запускается;
• запустить иногда удаётся, но устройство всё равно не работает;
• сразу после запуска подогреватель выключается, глохнет.

Подогреватели Вебасто могут не запускаться из-за того, что не работает определённый элемент оборудования, либо же используется низкокачественное топливо. То есть подогревателю нечем поджигать топливо, либо сжигать в устройстве нечего. В редких ситуациях автомобилист сталкивается одновременно с двумя проблемами. Если машина заправляется топливом низкого качества, это приводит к активному засорению фильтрующей сетки в топливном насосе. В итоге горючее не может поступать в нужном количестве, либо же вовсе перестаёт поступать в камеру сгорания предпускового подогревания.

Ещё низкосортное топливо негативно воздействует на свечи зажигания. Они быстро закоксовываются, а потому не способны прогреваться до требуемых температурных показателей. В итоге происходит полный отказ, требуется обязательная замена. Проблемы с электронным блоком наиболее сложные для самостоятельного устранения. При отсутствии должного опыта и необходимого диагностического оборудования пытаться разобраться с проблемами ЭБУ самостоятельно не рекомендуется. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр, где работают мастера, имеющие достаточно большой опыт в работе с системами предпусковых подогревателей Вебасто.

Проблемы устройств, работающих на дизеле, таких как воздушные подогреватели Webasto Air Top 2000 ST, аналогичные бензиновым девайсам, а потому могут выдавать одинаковые ошибки. При этом на дизельных двигателях система предпускового подогрева может не запускаться часто именно из-за отсутствия на отечественных автозаправочных станциях действительно качественного дизтоплива. Солярка зачастую имеет повышенное содержание серы, которая значительно активнее загрязняет свечи зажигания по сравнению с бензином даже не самого высокого качества. В итоге на дизельных моторах вероятность выхода из строя свечи выше.

Ещё одной проблемой дизельных автомобильных систем, на которые устанавливается Вебасто, является загустевание топлива, что обусловлено низкими температурами в холодный период года. Из-за своей структуры загустевшая жидкость может плохо проходить по трубопроводам, так и не достигнув камеры сгорания предпускового подогревателя. Потому ситуации, когда на дизельных моторах Вебасто не запускается, являются довольно распространёнными.

В некоторых случаях причиной отказа в работе становится банальное перегибание на топливных трубках, что также блокирует доступ топлива к камере сгорания Вебасто. Хотя наиболее часто речь идёт о вышедшей из строя свечи накаливания и засорившемся фильтре на топливном насосе. Когда Вебасто вовсе не включается, то проблема, скорее всего, связана с электронным блоком управления. А если запуск происходит, но потому через короткий промежуток времени подогреватель выключается, источник проблемы следует искать в электронике. Здесь лучшим решением будет визит в сервисный центр. Устройство подключается к диагностическому оборудованию и проверяется.

Ошибки

Если в подогревателе возникают неисправности, его электронный блок управления генерирует ошибки. Все они сохраняются в виде кода на внутренней памяти устройства. При поломках контрольная лампа начинает с определёнными временными промежутками мигать заданное количество раз. Учитывая то, сколько морганий совершил контрольная лампа, можно определить код ошибки. Разобравшись в ошибке, удаётся правильно понять причину неисправностей, что позволяет быстро отыскать источник проблем и устранить его. При покупке Вебасто в комплекте с устройством всегда идёт инструкция, где прописываются все коды и их соответствие тем или иным поломкам. Когда сама неисправность была физически устранена, ошибка всё равно сохраняется в памяти. Потому придётся ещё дополнительно разобраться, как сбросить коды неисправностей с Вебасто, когда подогреватель неисправен, но проблемы удалось устранить.

Без правильного сброса ошибок на Вебасто не обойтись. Если проигнорировать эту процедуру, даже после восстановления предпускового подогревателя его электронный блок будет считать, что неполадки есть. А потому запустить устройство не получится. В действительности сбой Вебасто, за которым следуют специальные коды ошибок, происходит не так часто. В основном возникновение подобных ситуаций обусловлено оплошностью самих автомобилистов. Кто-то заливает недостаточно топлива, другие используют низкосортное горючее и пр. Но когда автономный блок выдаёт ошибки, это может говорить о потенциально серьёзных неисправностях.

Важно заметить, что Вебасто устроены так, что они будут обязательно сигнализировать водителю о проблемах. Способ оповещения напрямую зависит от того, какая модель и с каким оснащением используется в конкретной ситуации. При наличии таймера автономки от Вебасто информация с кодами ошибок выводится на дисплей. Представлен код в виде комбинации цифр и буквы F перед ней. Отопители, управление которыми осуществляется через выключатель, информирует автовладельца об ошибках с помощью мигающей лампы. Это так называемый блинк-код.

Расшифровка

Специальный автономный блок подогревателя Webasto, который работает как салонный отопитель по своей сути, может выдавать коды ошибок. Причём они отличаются в зависимости от самой неисправности. Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации, которая прилагается к каждому предпусковому подогревателю от Вебасто, то в этом руководстве вы легко найдёте причины возникновения разных ошибок. Хотя специалисты отмечают, что точно идентифицировать проблему без специального диагностического оборудования не получится. Здесь автовладельцу точно пригодится программное обеспечение, установленное на компьютер, который подключается к электронному блоку. Называется программа Thermo Test. Дополнительно нужен ещё специальный штекер-адаптер.

При наличии достаточного бюджета диагностический набор можно приобрести для личного пользования. Это не самое дешёвое оборудование, но некоторым проще купить его, чем обращаться в сервисные центры. Актуально для тех, кто проживает в городах или районах, в непосредственной близости от которых не хороших автосервисов или мастерских со специальным оснащением для считывания ошибок предпусковых подогревателей. Появление кодов на дисплее таймера не сулит обычно ничего хорошего, потому возникает необходимость их скинуть. Но перед тем как сбросить ошибки Вебасто, нужно понять, что каждая из них означает.

1. Код F00. Говорит водителю о том, что блок управления предпускового подогревателя в настоящий момент неисправен.
2. F01. Появление такого когда информирует об отсутствии пуска после 2 попытки, либо же о невозможности образования пламени для работы подогревателя.
3. F02. Сообщает про обрыв образующегося в камере сгорания пламени. Ошибка отображается, если проблема повторилась более 5 раз.
4. F03. Тут проблема с напряжением. Оно поднимается выше предельного уровня, либо же находится на слишком низких для работы предпускового подогревателя показателях.
5. F04. Здесь речь идёт о преждевременном распознавании пламени.
6. F05. Произошёл обрыв в электроцепи, либо же наблюдается короткое замыкание в датчике пламени.
7. F06. Также обрыв или короткое замыкание, но уже связанные с температурным датчиком предпускового подогревателя.
8. F07. Снова короткое замыкание или обрыв электроцепи, но касающиеся топливоподающего насоса.
9. F08. Проблема с двигателем воздушного нагнетателя, у которого наблюдается некорректное число оборотов, замыкание электроцепи или её обрыв.
10. F09. Источником неприятностей выступает штифт накаливания или датчик пламени, где произошёл обрыв или короткое замыкание.
11. F10. Довольно распространённая ошибка, которая говорит о проблеме перегрева предпускового подогревателя.
12. F11. Вмешательство требуется в ограничитель нагрева, поскольку тут произошёл обрыв или же короткое замыкание.
13. F12. Виновником оказался контрольный термостат. Тут также возможен обрыв в электроцепи, либо короткое замыкание.

Как видите, большинство ошибок связано с электрической составляющей, на участках которой происходят обрывы, либо же образуется короткое замыкание. Но нельзя исключать дополнительные проблемы, которые тоже не особо редко проявляют себя на неисправных подогревателях Вебасто. Справедливости ради следует заметить, что поломки Вебасто случаются не так часто, как можно подумать. Это более чем надёжные и долговечные устройства, способные длительное время работать на благо вашего автомобиля.

Здесь главное – правильно монтировать оборудование, а также соблюдать установленные правила по его эксплуатации. Ведь именно ошибки и оплошности самих автовладельцев приводят к 99% всех поломок и неисправностей. Особенно внимательно нужно относиться к качеству используемого топлива. При сильных морозах не каждое горючее обладает нужной текучестью, из-за чего оно банально не доходит до подогревателя, что делает воспламенение попросту невозможным.

Сброс

Некоторые модели Вебасто дают возможность выполнить самостоятельный сброс вручную. Для этого требуется на время обесточить предпусковой подогреватель, после чего запустить его ещё один раз. Если такой метод не помогает, а сигнальная лампа продолжает мигать, придётся разбирать электронный блок и извлекать из него главный предохранитель. Довольно часто такая мера помогает, и проблема уходит. Современные модели предпусковых подогревателей оснащают более сложной, но эффективной системой. Потому сбросить ошибки получится только при помощи компьютера. Сделать это можно в мастерской, где есть оборудование и специальное программное обеспечение, либо в домашних условиях. Второй вариант не приветствуется специалистами, поскольку далеко не все автомобилисты могут разобраться в особенностях работы специализированного ПО для Webasto. В итоге проблем появляется ещё больше.

Чего делать категорически не стоит, так это пытаться избавиться от ошибок самодельными приборами. Это огромный риск, который может привести к поломке подогревателя, а также к проблемам с электрооборудованием всего транспортного средства. Если вы столкнулись с проблемой в так называемых полевых условиях, решить её можно путём извлечения предохранителя. Чтобы это сделать, при включённом Вебасто достаётся предохранитель на 20А, затем устройство выключается. Через 5 секунд элемент устанавливается на место. Когда отопитель включится, ошибка будет стёрта. Но такой метод срабатывает не всегда. В некоторых случаях приходится повторить процедуру несколько раз. Это лишь способ на время устранить ошибку. Всё равно придётся ехать в диагностический центр и проводить полноценную проверку состояния предпускового подогревателя.

Чтобы процедура была более понятной, следует привести пример сброса на двух наиболее распространённых моделях Webasto. Но сначала запомните, что сбрасывать ошибки следует только при устранении всех неисправностей. Если вы уверены, что подогреватель теперь работает правильно, а нужно только стереть ошибки, этот метод применять допускается. Начнём с устройства TT Evo. Методика даёт возможность снять блокировку, которая возникла из-за ошибок. Водителю нужно скинуть их, чтобы вновь запустить Вебасто. Здесь последовательность действий такая:

• нажимается кнопка для быстрого запуска подогревателя;
• после включения за 10 секунд нужно извлечь из колодки электронного блока устройства предохранитель, который маркируется F1;
• после извлечения через 10 секунд его нужно вернуть на место;
• проводится пробный запуск предпускового подогревателя нажатием кнопки включения.

Может случиться так, что устройство вновь обнаружит ошибку, и выведет её на дисплей. Если с первого раза снять блокировку не удалось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности. Если у вас установлен отопитель TT CEZ от Webasto, снять блокировку можно попробовать следующим способом:

• отключается блок управления путём извлечения жёлтого предохранителя на 20 А;
• предохранитель возвращается на место;
• нажимается левая кнопка для включения подогревателя на пульте дистанционного управления;
• также включить устройство можно кнопкой на таймере;
• снова отключается блок управления с помощью извлечения жёлтого предохранителя;
• предохранитель возвращается на место.

Подобные действия приведут к тому, что предпусковой подогреватель можно будет снова запустить. Блокировка снимается легко, но следует всё равно посетить мастерскую и провести диагностику.

Важно понимать, что блокировка не возникает на пустом месте. Существуют причины, которые спровоцировали включение блокиратора на предпусковом подогревателе. Память электронного блока управления позволяет сохранять коды ошибок. Потому не торопитесь их сбрасывать. Если стереть ошибки, при диагностике будет сложнее определить, что именно привело к возникновению проблем с Вебасто.

Типовые неисправности отопителей Вебасто — Webastosale — системы вебасто в Москве

Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве

Адрес центра:

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы:

ежедневно с 10:00 до 21:00

• Качественный монтаж
• Надёжная отладка и настройка
• Гарантия на выполнение работ

Бесплатная консультация

Позвоним в удобное время

Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

• обрывы пламени;
• перегрев;
• нестабильная работа (например, трудности при запуске).

В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр. Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

Адреса центров установки Webasto

WebastoSale

Установка и ремонт систем вебасто в Москве

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы с 10:00 до 21:00



Вебасто диагностика своими руками

Как провести диагностику Вебасто своими руками: необходимое оборудование, пошаговая инструкция и таблица кодов ошибок

Диагностика Webasto своими руками. Что потребуется для самостоятельной диагностики Вебасто: фото, инструкция и таблица кодов ошибок.

Владельцы автомобилей часто попадают в сложные ситуации, связанные с неисправностями в их машине. Но предпусковой обогреватель — это дополнительный механизм, который не идет в комплекте с автомобилем, а устанавливается по желанию хозяина. Если обогреватель перестанет работать, то это никак не скажется на возможностях машины, не отразится на её мощности или управляемости. Единственный параметр — комфорт водителя. И ещё, возможно, экономия времени. Все дело в том, что Вебасто позволяет заранее прогреть двигатель перед запуском двигателя авто. А это значит, что можно забыть об износе частей на холодном пуске, времени, проведенном у холодной машины и ледяном салоне. Ведь вебасто позволяет прогреть и салон автомобиля. Теплые сидения, руль и ручка переключения передач — идеальные условия для поездки в зимний период. Но внезапно Вебасто может перестать работать. В чем причина? Определить это сможет не каждый автомобилист. И в большинстве случаев водители, на машинах которых установлены предпусковые обогреватели, отправляются в сервисные центры или автомастерские. Профессионалы берут за свои услуги немалые деньги, это правило известно всем. Но стоит ли записываться на диагностику и платить им, если можно обратиться к менее дорогостоящим специалистам? Решать, конечно же, владельцу машины, но такой риск может быть неоправданным. Система Вебасто знакома малому количеству автомехаников, с ней работники обычной станции технического обслуживания сталкиваются очень редко. Так что они могут не только провести неправильную диагностику, но и своими манипуляциями вызвать серьезную поломку.

Мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к квалифицированным и сертифицированным специалистам, работающим в официальных сервисных центрах компании. Но есть и другой вариант, который подойдет людям, разбирающимся в устройстве автомобилей.

Если предпусковой обогреватель перестал работать или начал вести себя странно, следует незамедлительно провести диагностику. Не стоит использовать Вебасто с какими-либо отклонениями от нормы. Обогреватель подключен к самому автомобилю, так что в крайней ситуации он может нанести непоправимый ущерб транспортному средству. Избежать этого поможет своевременная диагностика и исправление неполадок.

Одним людям проще обратиться в сервисный центра, чтобы профессионалы выявили проблему и нашли подходящее решение. Такие владельцы авто ценят свое время, но не экономят деньги. Поскольку за работу квалифицированных специалистов, гарантирующих отличный результат, придется заплатить немалую сумму.

Другие же с удовольствием найдут решение самостоятельно. Для этого потребуются базовые знания об устройстве автомобиля и стандартных электронных девайсах. Если они есть, то диагностику Вебасто своими руками провести будет не очень сложно.

Для диагностики Вебасто будет нужен универсальный USB адаптер K-Line, который продается уже готовым. Он предназначен для управления функциями автомобиля, просмотра и коррекции информации. Также вам будут нужны три провода, которые подключаются к адаптеру (инструкция по подключению прилагается к устройству). Два провода должны подключаться вторым концом к аккумулятору, поэтому нужно брать с «крокодилами», а вот третий, сигнальный, должен иметь плоский контакт.

 

Итак, все три провода одной стороной подключаются к адаптеру. «Крокодилы» цепляются на аккумулятор (плюсом и минусом соответственно), а сигнальный провод подключается к диагностическому проводу webasto. Его нужно найти заранее, обычно этот желтый провод располагается рядом с предохранителями вебасто. Сам контакт прикрепляется к квадратной сервисной фишке.

Совет. Если вы воспользуетесь USB удлинителем, то сможете подключить адаптер к ноутбуку не рядом с мотором, а в салоне автомобиля. Так диагностику можно проводить в комфортных условиях и со всеми удобствами.

Подключив адаптер к ноутбуку, удостоверьтесь в том, что ваша операционная система самостоятельно подберет для него драйверы. Обычно для Windows не требуется дополнительная установка драйверов, но если они будут нужны, то найти их можно в коробке с адаптером. Они поставляются производителем. А вот для владельцев ноутбуков с другими операционными системами придется поискать соответствующие драйверы в интернете.

Подключение адаптера — это только половина дела. Затем вам будет нужна специальная программа, позволяющая протестировать работу всех систем и выявить неполадки в предпусковом обогревателе. Скачать программу можно на официальном сайте производителя . Webasto Thermo Test можно с легкостью установить на любой компьютер.

После этого вы можете приступать к проведению диагностики. Для начала нужно запустить установленную программу и открыть диалоговое окно выбора прибора. Убедитесь в том, что предпусковой подогреватель подключен к бортовой электросети, в ином случае вы увидите сообщение об ошибке. А вот принудительно включать Вебасто нет никакой необходимости, диагностика не требует постоянной работы прибора.

Также внимательно проверьте все подключения, если провода соединены плохо, то вы увидите на экране сообщение об ошибке.

После этого выбирайте вашу модель предпускового обогревателя и начинайте диагностику. Если у данного устройства действительно есть проблемы, то программа обязательно их выявит. Но существуют и другие возможные варианты неполадок. Чтобы обезопасить себя от них, обязательно запустите дополнительную проверку компонентов. Сделать это можно, открыв диалоговое окно «Диагностика/тест компонентов». Выделите те пункты, которые хотите проверить, и нажмите кнопку «старт».

После окончания диагностики обязательно завершите протоколирование, чтобы сохранить все результаты процедуры. Даже если вы не получили сообщений об ошибках, протоколирование все равно нужно закончить, а протокол — сохранить.

Диагностика подогревателя Вебасто

В зимнее время автономный предпусковой отопитель Webasto — механизм, желанный для любого автомобилиста. Главное назначение Вебасто состоит в разогреве двигателя до его рабочего запуска, так что водителю не нужно ждать прогрева. Кроме того, устройство подключается к обогревателю салона, и в морозы не приходится садиться в холодную машину. Поэтому, если такое полезное и, к тому же не дешевое, устройство выходит из строя, владелец автомобиля ищет возможности как можно скорее его отремонтировать. Чтобы выяснить причину неисправности, потребуется диагностика Вебасты.

Ремонт и диагностика Webasto своими руками

Следует заметить, что автономный отопитель Webasto достаточно сложный аппарат. Обращение с ним требует определенных знаний и навыков. К тому же, неисправность отопителя может быть связана не с самим прибором, а с другими системами автомобиля. Некоторые, не очень хорошо разбираясь в электрических устройствах, пытаются провести диагностику и ремонт Вебасто своими руками. Такая попытка может привести к полной поломке прибора. И тогда, вместо предполагаемой экономии на ремонте в автосервисе, автолюбителя ожидают существенные дополнительные расходы. Если же вы уверенны в своих силах и готовы самостоятельно взяться за устранение неполадок, нужно начать с изучения схемы устройства, входящей в комплект поставки от производителя.

Диагностика Вебасто

Для тех, кто не является профессиональным механиком, разумнее всего будет ограничиться диагностикой Webasto и устранением наиболее простых и типичных поломок.

Если диагностика выявляет серьезные проблемы, то для их устранения лучше обратиться в сервисный центр.

Ниже приведены причины распространенных сбоев в работе устройства:

• Не сохраненные ошибки внутренней памяти. В этом случае прежде всего проверяют подачу топлива.
• Спонтанные сбои. Если устройство производит автозапуск или повторное включение, причиной этому может быть неисправности в схеме
• Выключение в результате ошибки может происходить из-за сбоев работы панели управления или в электрической цепи. Нагрев выключается без сохранения ошибки. В другом случае, ошибка может сохраняться, но при повторном запуске звучит сигнал, сообщающий об отключении и новом запуске системы
• Блокировка Вебасто. Такая функция включается, если ошибка повторяется 4-6 раз. При блокировке устройства сохраняется отчет. Разблокировать прибор самостоятельно практически невозможно, рекомендуется обратиться для этого в сервисный центр. Следует отметить, что блокировка не включается, если причиной сбоев является низкое напряжение или неисправности АКБ
• Блокировка при перегреве
• Выключение прибора из-за ошибки, причиной которой стало низкое или высокое напряжение. Устройство временно отключается, если напряжение достигает 11,5В. Затем включается продувка. Если проблема устранена, система снова может работать.

Другие причины отключения Вебасто определяются с помощью адаптера для диагностики Webasto и Еberspacher и компьютерной программы Thermo Test.

Диагностика Webasto по K-Line

Чтобы провести компьютерную проверку отопителя, потребуется диагностическое оборудование Webasto. В него включается универсальный USB адаптер K-Line ( к лайн), программа для диагностики Вебасто, а также два провода с зажимами и один с плоским контактом для подключения адаптера к шине управления отопителя. Адаптер для диагностики Webasto можно приобрести в специализированном магазине. Он необходим для подключения компьютера через USB-порт к разъёму W-шины диагностического блока управления Вебасто. Преобразователь предназначен для управления настройками и функциями автомобиля через компьютер. Программа Webasto Thermo Test (WTT) позволяет протестировать работу отопителей. WTT позволяет считывать информацию с блока управления автомобиля, осуществлять поиск ошибок и запускать работу устройства. Скачать программу WTT можно на официальном сайте Вебасто.

Перед тем, как начать диагностику, необходимо выбрать из списка оборудования подключенный отопитель. Выбор блока управления открывается после запуска программы.

Программа Webasto Thermo Test

Программа Webasto Thermo Test (WTT) поддерживает практически все отопители, поддающиеся диагностированию.

Диагностика Вебасто К-лайн адаптером происходит следующим образом:

1. Все три провода подключить к адаптеру одной стороной. Провода с зажимами крепятся к аккумулятору. Третий провод подсоединяется к диагностическому проводу отопителя, который обычно желтого цвета.
2. Подключить адаптер к ноутбуку через USB-порт. При этом операционная система должна сама установить для него драйвера. Если этого не произошло, то драйвера можно установить самостоятельно. Они входят в комплект поставки от производителя.
3. Запустить установленную программу WTT и в стартовом окне выбрать модель предпускового обогревателя.
4. Запустить диагностику. Все неполадки отопителя обязательно будут выявлены.
5. Если причина не в самом приборе, необходимо провести дополнительную проверку компонентов. Для этого следует открыть раздел «Диагностика/тест компонентов», отметить пункты для проверки и нажать «Старт».

В течение всей диагностики идёт постоянная запись процессов с отметкой времени. Их можно сохранить и затем воспроизводить с помощью функций во вкладке “Избранное” в разделе «Сеанс WTT». Это может понадобиться при обращении за помощью в службу тех.поддержки. Поэтому, после окончания процедуры диагностики нужно обязательно завершить протоколирование для сохранения результатов. Если диагностика и проверка Webasto обнаружила неисправности, можно обратиться к таблице кодов ошибок. Если на экране ноутбука навести курсор мыши на обнаруженную ошибку в списке, то появится краткое пояснение с рекомендациями.

Главное, что следует помнить, неправильное применение программы может привести к выходу из строя отопителя, ведущего к вытеканию или возгоранию топлива. Поэтому, для диагностики таких сложных приборов, как Вебасто, лучше обращаться к специалистам.

Документация

Воздушные отопители

Органы управления

Дистанционное управление

GSM модули

Минитаймеры

Пульты и приемники

Терморегуляторы

Управление климатом

Платы управления

Новые

Air Top 2000 / 2000 ST / 2000 EVO

Air Top 3500 / 3500 ST / EVO 3900 / EVO 40

Air Top 5000 / 5000 ST / EVO 5500 / EVO 55

Thermo Top C / E / Z

Универсальные

Для AUDI Q7

Для VW T5 и Amarok

Для VW Touareg

Для других автомобилей

Thermo Top EVO

Thermo Top V / VEVO

Для VW Caddy / Golf / Passat / Tiguan / Touran

Thermo 50 / 90 / 90 S / 90 ST / 90 PRO

Thermo E 200 / E320

Ремонтный фонд

Для жидкостных подогревателей (ремонтный фонд)

Thermo Top C / E / Z (ремонтный фонд)

Универсальные (ремонтный фонд)

Для AUDI (ремонтный фонд)

Для BMW (ремонтный фонд)

Для VW T5 и Amarok (ремонтный фонд)

Для VW Touareg (ремонтный фонд)

Для других автомобилей (ремонтный фонд)

Thermo Top V / VEVO (ремонтный фонд)

Thermo Top EVO (ремонтный фонд)

Для воздушных отопителей (ремонтный фонд)

Ремонт

Запасные части

Камера сгорания

Горелки

Испарители

Теплообменники

Штифты накала и датчики пламени

Топливная система

Проводки и разъемы

Проводки

Разъемы

Прочее

Воздушные нагнетатели

Нагнетатели

Комплектующие

Система охлаждения

Циркуляционные помпы

Шланги

Датчики

Выхлопная система

Ремонт и диагностика

Фурнитура

Прокладки

Крышки

Разное

По моделям

Жидкостные подогреватели

Диагностика Webasto Thermo Top своими руками

Диагностика Webasto (вебасто) Thermo Top своими руками.

  

 Что и как можно сделать самостоятельно при ремонте мокрой печки Webasto?

 Прежде всего — соизмерить свои возможности и опыт со сложностью задачи. Потому — определитесь — по плечу ли поставленная задача. Более 50% всех попадающих в ремонт обогревателей прошли через руки хозяев. Многие из них изначально были с пустячными поломками, либо просто блокированы программно и не требовали механического вмешательства. Однако после ремонта владельцев и у нас появилась возможность заработать. Не попадите в число таких «ремонтников», если есть сомнения, просто несите/везите отопитель в СТО. Тем паче, что отказ отопителя может быть обусловлен не самим отопителем, а связанными системами автомобиля.

1. Забор воздуха

2.Нагнетатель воздуха

3.Выпускной жидкостной патрубок

4.Штифт накаливания/датчик пламени

5.Испарительная прокладка

6.Штекеры

7.Блок управления с датчиками температуры

10.Теплообменник

11.Камера сгорания

12.Выход выхлопных газов

13.Забор топлива

14.Циркуляционный насос

15.Заборный жидкостной патрубок

16.Топливный дозирующий насос

  И,если все-же решились на самостоятельный ремонт — тогда вперед.

 Начнем с самых простых проверок. Если отопитель перестал работать в морозы, то скорее всего дело в системе подачи топливо, а точнее в самом топливе. (дополнительно о топливе и его составе можно прочесть в статье). В данном случае проверку проводить надо в теплом гараже, чтоб исключить влияние «летней» соляры на работу Webasto. Следует отметить, что подобные проблемы проявляются уже при температуре минус 15-18 градусов. Так же можно подключить питание от отдельной емкости на момент проверки с заведомо чистой и хорошей, зимней соляркой. В любом случае, систему подачи топлива следует продуть и прочистить, заменить фильтр очистки топлива, а если такового нет — поставить его.

  Косвенной приметой отсутствия топлива в системе питания является звук работы дозирующего насоса. Кстати, он должен быть правильно установлен,

  Если звук звонкий и громкий , то возможно в сам топливный насос не поступает ДТ. При «хорошей, правильной» работе звук глухой и негромкий. Причиной может быть негерметичность топливопровода, подсос воздуха.

 Проверить целостность самой обмотки можно омметром. Сопротивление обмотки при 20 градусах должно быть порядка 136-154 Ом. Работу клапана можно проверить подачей на него коротких импульсов амплитудой около 8-11 вольт с частотой 0,5-1 герца. Одновременно на трубку подается промывочная жидкость, например, жидкость для чистки карбюраторов. Иногда такой операции проверки достаточно, чтоб привести в чувство и сам отопитель, если причина отказа была в закупорке топливной магистрали в месте установки соленоидного клапана.

  Следующий этап проверки — электрическая часть. Прежде всего следует убедиться в исправности F1-F3 предохранителей

  Проверить наличие питающих напряжений на таймере (разъем Х8).Если питание приходит на таймер, а последний «ни му-му», значит в нем и причина. Как запустить Webasto без него расскажем ниже.

  Если обогреватель был установлен на заводе изготовителе с подключением к CAN шине, то проверьте ВСЕ буквально предохранители. Во-первых займет это немного времени, во-вторых убедитесь лишний раз в том, что они в порядке, в-третьих — не возможно указать конкретный предохранитель для всех возможных вариантов модификаций автомобилей даже в рамках одной модели,ну, и, в-четвертых — работа отопителя зависит так же и от состояния не входящих в его состав датчиков. Например, от датчика уровня топлива, от датчика наружного и внутрисалонного воздуха, от датчика столкновения, от напряжения бортовой сети.

  Отдельно следует проверить питание на разъемах самой печки (Х1-Х2)-плюс и минус и качество контактов. Часто, в самых недоступных местах, почти в самом штекере провод обламывается или перегнивает, при этом изоляция внешне не повреждена.

  Если обе цепи питания — топливная и электрическая в норме, то обогреватель может быть просто заблокирован в результате прошлых ошибок, которые уже устранены, но еще записаны в памяти блока управления отопителем.

  Разблокировать отопитель можно тремя, ныне забытыми способами:

  3. Разблокировка по рекомендации производителя Webasto. К сожалению не всегда срабатывает, но тем не менее, шанс есть.

  шаг 1 снять питание с блока управления отопителем на 3 секунды.

   шаг 2 подать питание и включить отопитель с таймера 1533 или дистанционного пульта.

   шаг 3 через 3 секунды опять отключить питание блока управления отопителя

  шаг 4 через 3 секунды подать питание на блок управления отопителем.

  Судя по мануалам Webasto — все должно заработать, и, кстати, часто работает.

  Свеча накала

 Проверяется омметром при температуре 25 градусов. Сопротивление исправного элемента 0,2-0,4 Ома

  Дозирующий насос

 Проверяется подачей импульсного напряжения амплитудой 10-12 вольт частотой 1-10 Герц. Сопротивление исправного насоса 5,2 Ома при температуре 20 градусов. Исправный насос должен обеспечивать объемную подачу топлива в количестве 36-45 грамм в течение 3-х минут при частоте включения насоса 7 Герц.

 Подогреватель

 Проверяется омметром при температуре 24 градуса. Сопротивление исправного элемента 2-4 Ома при комплектации №1. Сопротивление исправного элемента 0,8-1 Ома при комплектации №2

 Тосольный насос

 Должен работать при подаче на него напряжения 12 вольт. Сопротивление исправного элемента порядка 10 кОм. Однако, ориентироваться следует именно на подключения питания напрямую.

 Датчик температуры

 При 20 градусах сопротивление элемента 2-4 Ома.

 Датчик перегрева

  При 20 градусах сопротивление элемента 240 Ом.

 Соленоид

  Сопротивление исправного элемента 136-154 Ома при 20 градусах

остальной материал по ремонту автономных отопителей WEBASTO

Ремонт и диагностика Вебасто своими руками. Самое время в этом разобраться

Многие уверяют, что ремонт и диагностика «Вебасто» своими руками – вещь простая и всем доступная. Не будьте легковерны: как любое устройство, отопитель является достаточно замысловатой системой. Если вы не очень-то дружны с электрикой, лучше не соваться в разборки с Webasto: сэкономив $10 на услугах спецов (и потратив несколько часов драгоценного времени в совокупности с несколькими километрами нервных клеток), вы можете доремонтироваться до суммы в 40-50 американских долларов. Специалисты же уверяют, что 50% своих заработков на отопителях они получают благодаря предварительному вмешательству в них владельцев. К тому же нештатной работой (или полным отказом от функционирования) «Вебасто» может быть обязан связанным с ним системам, а вовсе не личным капризам.

Ремонт и диагностика «Вебасто» своими руками должны начаться с ознакомления со схемой – она прилагается к устройству производителем. И если вы не профессиональный электрик/механик, лучше ограничиться проверкой самых простых – они же наиболее вероятные – поломок, а со сложными отправиться все же в сервисный центр.

Содержание

• Топливо
• Прозвон электрики
• Снимаем блоки

Топливо

Проблемы с подачей в отопитель топлива чаще всего случаются в холода и говорят о том, что вы, возможно, забыли заодно поменять летнюю солярку на зимнюю, когда переобували свою машину. Если после отстоя авто в теплом боксе отопитель начал работать – меняйте топливо. Нет отапливаемого гаража – подключите к Webasto канистру с правильной, зимней соляркой и проверьте, начнет ли он работать. Если вы нашли причину, придется спустить соляру, продуть систему, почистить ее, поменять очистную фильтрацию, залить новую.

Есть еще и более сложные причины не поступления в «Вебасто» топлива.

• Солярка не доходит до самого насоса. При этом звуки идут звонкие, отчетливые, громкие. Наиболее частая причина – подсос воздуха из-за разгерметизации топливного подвода. Стало быть, надо проверять трубки;
• Обеспечить отсутствие в отопителе солярки может и соленоидный клапан – на входе в него, к примеру, образовалась пробка. Для проверки понадобится омметр: сопротивление на обмотке в нормальном состоянии должно быть в пределах 136-154 Ом. Для дополнительной проверки можно дать на клапан несколько коротких импульсов с частотой до 1 герца и амплитудой между 8 и 11 В. Параллельно на трубку надо дать жидкость для промывки (подойдет карбюраторная). Во многих случаях дальнейших действий и не потребуется.

Прозвон электрики

Тот, кто мирно уживается с электросхемами, может двинуться дальше, если отказ «Вебасто» вызван не топливными проблемами.

Первыми проверяются предохранители F1-F3. Сгоревшие меняются, испытывается работоспособность отопителя. Однако если он ставился на заводе и подключен к CAN шине, прозванивать придется каждый предохранитель до единого. Работа Webasto зависима и от котроллеров, которые в конструкцию не включены – датчиков топливного уровня, наружного а также находящегося внутри салона воздуха, столкновений и т.д.

Следующий объект контроля – таймер. В разъеме замеряется ток. При его наличии, но бездействии аппарата, сам таймер подлежит замене.Проверяется питание в контактах печки отопителя. Заодно осматриваются и клеммы: примитивное окисление может прерывать подачу тока, вследствие чего Webasto и капризничает. На этом же этапе просматриваются все провода на предмет обрывов и перетертостей. Нередкий случай: почти на самом штекере проводка обламывается без внешних признаков, изоляция остается целой. Так что проявите внимательность и чуткость пальцев.Более глубоко лезть в схему советуем лишь очень смелым или спецам-электрикам. А среднестатистические водители могут перейти к последнему пункту проверки.

Снимаем блоки

Отопитель может отказаться функционировать и по причине того, что он заблокировался в результате убранных, но еще прописанных в память ошибок. Действовать следует таким образом:

• с БУ на 3 секунды снимается питание путем вынимания его предохранителя. Время указано, естественно, приблизительно: где-то
• столько и понадобится, чтобы достать фишку и сразу же, но не торопясь, вернуть ее на место;
• после его возобновления «Вебасто» включается с дистанционки или таймера;
• спустя 3 секунды работы первые 2 шага повторяются.

Несмотря на кажущуюся бессмысленность манипуляций, они спасают в большинстве случаев блокировки. Неудача в ее снятии чаще всего объясняется более глубокими техническими причинами. Дальнейшие ремонт и диагностика «Вебасто» своими руками, как нам кажется, со стороны неопытного человека могут представлять опасность для жизнедеятельности автономного отопителя. Если ваши попытки обнаружить причину выхода из строя к успеху не привели, придется все же отправляться к специалистам. Или же брать подробное руководство и рисковать обретением гораздо больших проблем и расходов.

Типовые неисправности отопителей Вебасто — Webastosale — системы вебасто в Москве

Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве

Адрес центра:

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы:

ежедневно с 10:00 до 21:00

• Качественный монтаж
• Надёжная отладка и настройка
• Гарантия на выполнение работ

Бесплатная консультация

Позвоним в удобное время

Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

• обрывы пламени;
• перегрев;
• нестабильная работа (например, трудности при запуске).

В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр. Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

Адреса центров установки Webasto

WebastoSale

Установка и ремонт систем вебасто в Москве

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы с 10:00 до 21:00

Диагностика Webasto своими силами

Всем интересующимся обладателям Вебаст — посвящается. Вебасто — имеет свою систему диагностики. Подключившись — можно посмотреть разные параметры работы агрегата. Правда, придется поразбираться в теории вопроса. Вполне не сложно. Может пригодится для сброса ошибок и понимания — почему не запускается (или платить по 500р за визит к спецам. ). И т.д. Для Изготовления понадобится: 0. Найти в пучке Вебасты — сервисную фишку. Желтый провод с пластиковой фишкой на конце. Просто болтается. При установке — его куда-нибудь подпихнули. 1/ USB адаптер K-Line. Продается уже готовый — МастерКит. BM9213  А лучше и гораздо дешевле универсальный K,L-Line адаптер:  Можно использовать переходник VAG 2×2 — OBD II 2. К нему — три провода. Два — с крокодилами к АКБ ( + и — ), третий — маленький плоский контакт — к сервисной фишке. Подключить по инструкции к адаптеру. — — Таже хорошо бы — провод USB-удлинитель — чтобы с ноутбуком — не в моторе а в салоне сидеть 🙂 — 3. Скачать и установить сервисную прогу. Можно ТУТ Потребуется при первом подключении — само-установить девайс. Ну и — дальше — развлекаемся 🙂 Уже пережил 2 167 запусков с начала жизни блока !  Ошибка по напряжению — надо зарядить АКБ! Графики рисует, как всё работает…   можно и так посмотреть 🙂 Ошибок нет! UPD Где искать сервисный провод. В жгуте рядом с предами и реле. Желтый провод с белой фишкой на конце которая никуда не втыкнута 🙂 Источник: https://www.drive2.ru

LOKI Icarus: превратите ваш складской пикап в идеальный приключенческий автомобиль

Главная »Новости» LOKI Icarus: превратите ваш складской пикап в идеальный приключенческий автомобиль

Производитель автофургонов LOKI Basecamp представляет Icarus, урезанный вариант своего предыдущего Falcon. Меньший профиль означает, что его может перевозить больше грузовиков, но при этом не сильно ухудшается функциональность.

LOKI произвела фурор, когда с помощью Falcon перешла от переоборудования модулей хранения к модульным выдвижным конструкциям.Его высококлассная эстетика делала его интерактивным, а его универсальность делала его привлекательным в целом.

Единственная проблема была в том, что было тяжелым . При весе от 3000 до 4000 фунтов он сглаживал бы пружины на большинстве стандартных грузовиков, особенно когда он загружен.

Откройте для себя Icarus , модернизированный слайд-ин LOKI, который меньше по размеру, но не экономит на функциях. Он решает проблему веса, уменьшая максимальный вес пустого автомобиля до 2500 фунтов для 8-футовой конструкции, не пропуская при этом удобства и возможность работы в четыре сезона, которые определяют Falcon.

(Фото / LOKI)

«Мы разработали Icarus с философией бескомпромиссности», — сказал основатель и генеральный директор LOKI Пьер-Матье Рой. «Мы хотели, чтобы четырехсезонный агрегат был достаточно легким для легкого вождения как по бездорожью, так и по бездорожью, и он должен был быть достаточно прочным, чтобы нести все наши игрушки на открытом воздухе на внешней стеллажной системе».

Для всепогодного и всесезонного комфорта оболочка из стекловолокна имеет изоляцию R16. Блок Webasto нагревает и воздух, и воду, а кондиционер на 12 В охлаждает.

(Фото / LOKI)

Инвертор мощностью 2000 Вт заряжает литиевую батарею емкостью 300-600 Ач, которая работает со всеми приборами и несколькими розетками и портами для зарядки.Солнечные панели на крыше поддерживают систему, добавляя дополнительно до 300 Вт энергии.

Резервуар для пресной воды на 15 галлонов и резервуар для сточных вод на 13 галлонов предназначены для хранения воды. Эти емкости действительно уступают резервуарам Falcon на 30 галлонов для пресной воды и 20 галлонов для серой воды.

Вы сможете превратить ночь в дневной свет с помощью передней световой полосы 48 000 люмен. Светодиодные фонари по бокам и сзади также помогут вам не споткнуться в темноте.

Как и Falcon , LOKI Icarus также имеет выдвижной тент и багажник на крыше для перевозки каяков, велосипедов и т. Д.

Позже в этом году, как заявляет бренд, покупатели даже получат возможность установить палатку на крыше Red Tail Overland на Icarus, превратив ее в то, что бренд называет «пентхаусом». Запирающийся люк облегчает наблюдение за звездами с крыши.

Интерьер также не требует затрат: полноразмерная кровать над кабиной, скрытый переносной туалет, реконфигурируемый стол / зона отдыха, мини-кухня и прихожая. На кухне есть раковина, индукционная плита, мусорное ведро / мусорное ведро и холодильник; Прихожая выполняет тройную функцию: тамбур, душ или дополнительное место для сидения.

LOKI Icarus выпускается в двух моделях , которые подходят для грузовиков с 6,5-футовыми или 8-футовыми кузовами. Пользовательских параметров слишком много, чтобы их перечислить. Цвета краски, материалы обивки, компоненты интерьера и различные аксессуары снаружи и внутри — все это возможно.

Рекомендуемая производителем розничная цена

начинается с 69 000 долларов. LOKI строит каждый Икар по спецификации, по одному заказчику за раз. Внесите депозит в размере 5000 долларов, чтобы зарезервировать свое место в списке.

Легкий кемпер с откидным верхом Revolution

Самая популярная тенденция в автомобильном кемпинге и на суше — легкие грузовые кемперы с открывающимся верхом.Эти вездеходы на грузовиках готовы к приключениям! Подробнее…

Ошибка отопителя вебасто h84. Коды ошибок Eberspacher

19.12.2020 19.12.2020

Ошибка отопителя Webasto h84

• by Tygozilkree
• Ошибка нагревателя Webasto h84

На многих моделях отопителей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, когда нагреватель не работает.Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность.

Если ваш нагреватель неисправен, зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для неисправности нагревателя. Последовательности мигания предшествуют и заменяют 5 очень быстрых миганий света — почти слишком быстро, чтобы сосчитать — эти 5 быстрых миганий просто указывают вам, что нагреватель испытал неисправность.

Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке конкретной неисправности, которую определяет обогреватель.Однако они предлагают полезную индикацию типа неисправности. Всегда рекомендуется прочитать этот код неисправности несколько раз, чтобы убедиться, что вы правильно подсчитали количество миганий. Нет ничего более неприятного, чем погоня за несуществующей ошибкой.

Эта неисправность появляется, если отопитель считает, что электронный блок управления неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова. Рекомендуемый порядок действий — выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить.Самая частая причина этой неисправности — в обогреватель не подается топливо.

Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая должна быть отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.

Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива.

Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка.Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на нагревателе, а не на батареях и не на вольтметре, нагреватель покажет эту неисправность.

Здесь датчик пламени внутри нагревателя обнаружил пламя по ошибке. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать.Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег.

Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены.

Расшифровка кодов ошибок стояночного отопителя Webasto

На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе отопитель не запустится. Датчик температуры на установке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя.Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика, либо на то, что он корродирован и требует замены. Эта неисправность просто говорит вам, что у топливного насоса есть обрыв или короткое замыкание в проводке, или что насос неисправен. Возможной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах. Системы обогрева домов на колесах Webasto очень эффективны и экономичны.

Отопитель Webasto мгновенно нагреет салон вашего дома на колесах. Просто установите желаемую температуру обогревателя и забудьте.Он справится с задачей в кратчайшие сроки нагреть пространство до желаемой температуры, при этом работая тихо и плавно, чтобы вы могли наслаждаться уютным теплом в дороге. Webasto является лидером в области дизельных систем отопления для домов на колесах. На протяжении многих лет марка Webasto олицетворяла надежность, качество и высокую производительность. Это наследие продолжает линейка обогревателей для прицепов Air Top.

Дизельные обогреватели — это полная свобода. В наши дни дизельные обогреватели работают бесшумно и без запаха, обеспечивая при этом оптимальную эффективность и надежность.Это означает, что вам придется часто приобретать подходящие газовые баллоны и переходники, что может оказаться сложным и дорогостоящим. С дизельным обогревателем подачи газа хватит довольно долго. Вы нагреваетесь во время движения, не вкладывая никаких дополнительных средств и не покупая газовые баллоны для обогрева дома на колесах или автодома.

Rcn colombia

Эти несравненные преимущества делают дизельные обогреватели Webasto идеальным выбором для владельцев домов на колесах, которые ищут эффективное отопительное решение. Наслаждайтесь высокой производительностью с верхними обогревателями Webasto Air Top Нагреватели Webasto Air Top оснащены встроенным датчиком высоты, который автоматически регулирует давление, создавая уютную атмосферу в кратчайшие сроки, при этом оставаясь стабильной и экономичной.

Учитывая их компактное пространство, вы можете найти место для этого маленького чуда, независимо от размера вашего дома на колесах. Теперь каждый может наслаждаться комфортом тепла благодаря дизельным отопителям Webasto. Отопители Webasto Air Top очень экономны в отношении расхода топлива. Они требуют очень мало топлива и энергии. Установка очень проста, а работа очень тихая.

Очень тихая работа. Код ошибки. Неисправен блок управления. Нет начала. Сбой пламени. Напряжение питания слишком высокое. Пламя было обнаружено до начала горения.Нагревательный элемент перегрелся. Блок отопления заблокирован. Короткое замыкание дозирующего насоса. Короткое замыкание вентилятора воздуха в камеру сгорания. Короткое замыкание циркуляционного насоса. Нет связи с кондиционером.

Установка дизельного отопителя Webasto Air Top 2000 STC

Короткое замыкание зеленого светодиода. Короткое замыкание желтого светодиода. Нет сигнала конфигурации. Короткое замыкание электромагнитного клапана. ЭБУ неправильно закодирован.

Справка по коду ошибки Webasto

Сбой связи W-Bus. Короткое замыкание реле вентилятора автомобиля.Короткое замыкание датчика температуры. Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания заблокирован.

Короткое замыкание главного выключателя аккумуляторной батареи. Недопустимое уменьшение воздушного потока. Короткое замыкание датчика пламени. Короткое замыкание при перегреве. Короткое замыкание при проверке кожуха электромагнитного клапана. Короткое замыкание датчика топлива. Короткое замыкание подогрева форсунки. Код неисправности отображается на панели управления в виде двоичного числа, либо количеством миганий светодиода на консоли, затем одна вспышка соответствует ошибке F01 и так далее.

Если светодиода нет, то нужно подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам микросхемы по схеме нагревателя и считывать коды.F00 неисправен блок управления. F02 обрыв пламени повторялся более 3 раз — почти те же причины, что и при ошибке F01. F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого — Причиной повышения напряжения является, в основном, перезаряд шоколадного регулятора напряжения, — Причиной пониженного напряжения может быть плохой контакт источника питания с плитой и падение напряжения на гнилом проводе, а так же посадили аккум.

F04 Преждевременное распознавание пламени причиной может быть неисправность датчика пламени, если ошибка часто выскакивает, рекомендуется заменить датчик.F05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени только АКПП бензин! F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры — рекомендуется открыть печку и измерить датчик температуры тестером.

F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса — блока управления печкой при проверке отказал топливный насос.

Webasto MultiControl Инструкция по эксплуатации

F08 обрыв цепи или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя, — той же причиной данной неисправности может быть укорочение обмотки электродвигателя и износ подшипников.F09 обрыв цепи или короткое замыкание свечи накаливания, — блок управления печкой при проверке отклонил свечу накаливания. F11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева, — для измерения датчика тестером. F12 блокировка воздушного отопителя Webasto — необходимо разблокировать отопитель.

Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Автономный обогреватель Webasto. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.

Savage 219 220

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Быстрые ссылки. См. Также: Инструкция по эксплуатации и установке. Оглавление. Page 3 Настройка отопления 4. Страница 4 Настройка вентиляции 4. Страница 5 4. Страница 6: Введение Пожалуйста, передайте руководство по эксплуатации последующим владельцам и пользователям этого устройства.

Только авторизованный и квалифицированный персонал может выполнять сборку. Используйте только оригинальные запчасти Webasto.Использование символов и выделений Акцент Пояснение Страница 7: Гарантия и ответственность Гарантия и ответственность Компания Webasto не несет ответственности за дефекты и повреждения, вызванные несоблюдением инструкций по сборке и эксплуатации, а также содержащихся в них советов.

Page 8 Опасность травм из-за неисправного устройства Не используйте неисправный нагреватель. Обратитесь в службу технической поддержки Webasto. Страница 9: Обзор Обзор Элемент управления и структура меню Отопление Название меню Часы Символ меню Кнопка быстрого запуска с отображением состояния Активированные настройки времени Ручка управления В главном меню доступны следующие настройки функций: таймер, обогрев, вентиляция и настройки.Символы Символ Описание Назад Индикация состояния Состояние обогревателя отображается с помощью цветной подсветки на странице «Эксплуатация и настройка». Чтобы вы могли в полной мере насладиться комфортом использования обогревателя Webasto, просим вас ознакомиться с ним инструкция по эксплуатации.

По вопросам, связанным со сборкой и работой устройства, следует обращаться к продавцу или в мастерскую по установке. Кнопка быстрого старта запрограммирована на обогрев.

Замена ложи для дробовика 12-го калибра

Press qu ic k start but ton. Отопление начинает работать. На дисплее отображается символ нагрева, а также первоначально установленная температура нагрева. Кнопка быстрого запуска горит зеленым светом. Нажмите ручку управления, чтобы подтвердить выбор температуры. Обогрев начинает работать.

Mosalsal al ikhwat final

Символ нагрева и выбранная температура нагрева отображаются на дисплее. Нажмите ручку управления c, чтобы перейти от выбора температуры к выбору режима нагрева.Страница Выключение обогрева 4. На дисплее отображается главное меню. Забыли пароль? Или войдите в одну из этих служб. Автор markc, 18 января, in Новичок в лодке? В правильно установленной системе он будет рядом с батареями.

В проводе, идущем от Webasto к батареям, есть специальный держатель предохранителя. Спасибо за помощь в поиске предохранителя! Еще раз спасибо. У меня точно такая же проблема. Ошибка H87. Я удалил код ошибки и снял предохранитель. Означает ли это постоянную блокировку? Какие-нибудь рекомендации в районе Leighton Buzzard? Вы должны быть участником, чтобы оставлять комментарии.Зарегистрируйте новую учетную запись в нашем сообществе. Это просто!

Уже есть аккаунт? Войдите здесь. Мы разместили файлы cookie на вашем устройстве, чтобы сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить настройки файлов cookie, в противном случае мы предположим, что вы готовы продолжить. Впервые на лодке? Существующий участник?

Войти анонимно. Или войдите в одну из этих служб. Войдите в систему с помощью Google. Авторизоваться с помощью Фэйсбука. Войдите в систему с помощью Microsoft. Популярные сообщения. Опубликовано 18 января, Поделиться этой записью Ссылка для публикации Поделиться на других сайтах.Опубликовано 19 января, Опубликовано 21 января, Опубликовано в январе. Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы оставлять комментарии. Чтобы оставить комментарий, вам необходимо быть участником. Регистрация. Зарегистрируйтесь для новой учетной записи в нашем сообществе. Зарегистрируйте новую учетную запись.

Войти Уже есть аккаунт? Войдите в систему сейчас.

Перейти к списку тем. Главная Документация Коды ошибок Eberspacher. Если замыкания нет, заменить блок управления. Обычно не используется, проверьте проводку и разъемы.

ADR используется только для транспортных средств, перевозящих опасные материалы.Типичная причина — отсоединение вилки после того, как нагреватель не запустился без выключения переключателя на контроллере. Иногда его можно стереть диагностическим прибором. Иногда код не очищается, и необходимо указать известную ошибку i. Если это не помогло, замените ЭБУ. Проверьте регулятор генератора или отсоедините зарядное устройство.

Возможно, 12-вольтный нагреватель подключен к 24-вольтовой батарее, но это может повредить ЭБУ. Обычно происходит при запуске, когда светящаяся штырька включена. Чрезвычайно распространенная неисправность, обычно из-за разряженной батареи, но многие другие причины описаны на нашей странице неисправностей, связанных с низким напряжением.Метод измерения, описанный в списке кодов неисправностей Eberspacher Airtronic, практически бесполезен, нагреватель должен быть подключен и включен, чтобы потреблять ток.

Проверить тракт нагретого воздуха на предмет раздавленных труб или засоров, закрытых или заблокированных отверстий для выпуска воздуха. Часто возникает из-за случайного поднесения предметов к розеткам отопления. Проверьте, не слишком ли длинные воздушные трубы и не слишком ли много изгибов. Простая замена вытяжного колпака с прямым выходом на версию с прямым углом часто может привести к выходу трубопровода за пределы спецификации. Проверить объем перекачиваемого топлива.Проверить датчик перегрева. Проверьте вентилятор нагнетателя как код неисправности. Нагреватель можно сбросить с помощью кодов неисправностей, а также выключив и снова включив.

Перегрев — серьезная проблема безопасности и может повредить ЭБУ, поэтому найдите и устраните причину перед сбросом. Более подробная информация на нашей главной странице ошибок, в основном в разделе «Ошибки при работе». Проверить как код неисправности. Проверить датчик пламени вместо датчика перегрева. Проверьте датчик пламени и датчик перегрева.

---

Ошибка отопителя вебасто h84.Готовность оборудования к любому климату

Код неисправности отображается на панели управления в виде двоичного числа или количеством миганий светодиода на консоли, затем одна вспышка соответствует ошибке F01 и так далее. Если светодиода нет, то нужно подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам микросхемы по схеме нагревателя и считывать коды.

F00 Неисправен блок управления. F02 обрыв пламени повторялся более 3 раз — почти те же причины, что и при ошибке F01.F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого — Причиной повышения напряжения является, в основном, перезаряд шоколадного регулятора напряжения, — Причиной пониженного напряжения может быть плохой контакт источника питания с плитой и падение напряжения на гнилом проводе, а так же посадили аккум.

F04 Преждевременное распознавание пламени причиной может быть неисправность датчика пламени, если ошибка часто выскакивает, рекомендуется заменить датчик. F05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени только АКПП бензин! F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры — рекомендуется открыть печку и измерить датчик температуры тестером.

F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса — блока управления печкой при проверке отказал топливный насос. F08 обрыв цепи или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя, — той же причиной данной неисправности может быть укорочение обмотки электродвигателя и износ подшипников.

F09: обрыв цепи или короткое замыкание свечи накаливания, — блок управления печкой при проверке отклонил свечу накаливания. F11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева, — для измерения датчика тестером.F12 блокировка воздушного отопителя Webasto — необходимо разблокировать отопитель. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Автономный обогреватель Webasto. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.

Terraform lambda cloudwatch log group

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите.Принять Отклонить Подробнее. Необходимо Всегда включено. Забыли пароль? Или войдите в одну из этих служб. Автор markc, 18 января, in Новичок в лодке?

В правильно установленной системе он будет рядом с батареями. В проводе, идущем от Webasto к батареям, есть специальный держатель предохранителя. Спасибо за помощь в поиске предохранителя!

Еще раз спасибо. У меня точно такая же проблема. Ошибка H87. Я удалил код ошибки и снял предохранитель. Означает ли это постоянную блокировку? Какие-нибудь рекомендации в районе Leighton Buzzard?

Вы должны быть участником, чтобы оставлять комментарии.Зарегистрируйте новую учетную запись в нашем сообществе. Это просто! Уже есть аккаунт?

Войдите здесь.

Мы разместили файлы cookie на вашем устройстве, чтобы сделать этот веб-сайт лучше. Вы можете изменить настройки файлов cookie, в противном случае мы предположим, что вы готовы продолжить.

Впервые на лодке? Существующий участник? Войдите анонимно. Или войдите в одну из этих служб. Войдите в систему с помощью Google. Авторизоваться с помощью Фэйсбука. Войдите в систему с помощью Microsoft. Популярные сообщения. Опубликовано 18 января, Поделиться этой записью Ссылка для публикации Поделиться на других сайтах.Опубликовано 19 января, Быстрые ссылки. См. Также: Инструкция по эксплуатации и установке. Оглавление. Страница 3 Отопительный прибор 4.

Стр. 4 Настройка вентиляции 4. Стр. 5 4. Стр. 6: Введение Пожалуйста, передайте инструкцию по эксплуатации последующим владельцам и пользователям этого устройства.

Только авторизованный и квалифицированный персонал может выполнять монтаж. Используйте только оригинальные запчасти Webasto. Использование символов и выделений Акцент Пояснение Страница 7: Гарантия и ответственность Гарантия и ответственность Компания Webasto не несет ответственности за дефекты и повреждения, вызванные несоблюдением инструкций по сборке и эксплуатации, а также содержащихся в них советов.Page 8 Опасность травм из-за неисправного устройства. Не используйте неисправный нагреватель. Обратитесь в службу технической поддержки Webasto.

Страница 9: Обзор Обзор Элемент управления и структура меню Отопление Название меню Час Символ меню Кнопка быстрого запуска с отображением состояния Активированные настройки времени Ручка управления В главном меню доступны следующие настройки функций: таймер, нагрев, вентиляция и настройки. Символы Символ Описание Назад Индикация состояния Состояние обогревателя отображается с помощью цветной подсветки на странице «Эксплуатация и настройка». Чтобы вы могли в полной мере насладиться комфортом использования обогревателя Webasto, просим вас ознакомиться с ним инструкция по эксплуатации.

По вопросам, связанным со сборкой и работой устройства, следует обращаться к продавцу или в мастерскую по установке. Кнопка быстрого старта запрограммирована на обогрев. Нажмите qu ic k start but ton. Отопление начинает работать. На дисплее отображается символ нагрева, а также первоначально установленная температура нагрева. Кнопка быстрого запуска горит зеленым светом. Нажмите ручку управления, чтобы подтвердить выбор температуры. Обогрев начинает работать.

Символ нагрева и выбранная температура нагрева отображаются на дисплее.Нажмите ручку управления c, чтобы перейти от выбора температуры к выбору режима нагрева.

Страница Выключение обогрева 4. На дисплее отображается главное меню. Главная Документация Коды ошибок Eberspacher. Если замыкания нет, заменить блок управления. Обычно не используется, проверьте проводку и разъемы. ADR используется только для транспортных средств, перевозящих опасные материалы. Типичная причина — отсоединение вилки после того, как нагреватель не запустился без выключения переключателя на контроллере. Иногда его можно стереть диагностическим прибором.Иногда код не очищается, и необходимо указать известную ошибку i.

Блок 6 экспонент и экспоненциальные функции домашнее задание 7 построение графиков …

Если это не удается, замените ЭБУ. Проверьте регулятор генератора или отсоедините зарядное устройство. Возможно, 12-вольтовый нагреватель подключен к 24-вольтовой батарее, но это может повредить ЭБУ. Обычно происходит при запуске, когда светящаяся штырька включена. Чрезвычайно распространенная неисправность, обычно из-за разряженной батареи, но многие другие причины описаны на нашей странице неисправностей, связанных с низким напряжением.Метод измерения, описанный в списке кодов неисправностей Eberspacher Airtronic, практически бесполезен, нагреватель должен быть подключен и включен, чтобы потреблять ток.

Проверить тракт нагретого воздуха на предмет раздавленных труб или засоров, закрытых или заблокированных отверстий для выпуска воздуха. Часто возникает из-за случайного поднесения предметов к розеткам отопления. Проверьте, не слишком ли длинные воздушные трубы и не слишком ли много изгибов.

Коды ошибок Eberspacher

Простая замена прямого вытяжного кожуха на прямоугольный вариант часто может привести к выходу трубопровода за пределы спецификации.Проверить объем перекачиваемого топлива. Проверить датчик перегрева. Проверьте вентилятор нагнетателя как код неисправности. Нагреватель можно сбросить с помощью кодов неисправностей, а также выключив и снова включив.

Перегрев — серьезная проблема безопасности и может повредить ЭБУ, поэтому найдите и устраните причину перед сбросом настроек. Какая у вас форма? Следуйте правильной таблице кодов. Так же, как и в вашем автомобиле, при исчерпании дизельного топлива может потребоваться очистка топливных магистралей от воздуха для удаления любых воздушных пробок. Это нормально и со временем исчезнет, ​​если оставить работать.Устройство ответит E10 и не запустится. Если наш инженер I обнаружит неисправность нагревателя, то в зависимости от области почтового индекса выноски также может взиматься плата за местность.

Мы стремимся назначить встречу в течение 10 рабочих дней, однако этот срок может быть продлен во время праздников. Присадка может вызвать возгорание нагревателя и выдачу предупреждения E08 об отсутствии топлива. Следствием этого является дополнительное копчение, вызывающее засорение выхлопных газов. Обращения в службу поддержки, обнаруженные с использованием присадок, будут платными, так как это не неисправность нагревателя.Контроллер цвета. Проверьте провода и при необходимости замените. Может быть низкое напряжение. Проверить провод к топливному насосу, проверить, защелкивается ли разъем.

Убедитесь, что воздухозаборник не ограничен сзади нагревателя, проверьте, не заблокирован ли вентилятор. Плюс все необходимые запасные части.

Webasto MultiControl Инструкция по эксплуатации

Опять же может быть низкое напряжение. E08 из-за отсутствия топлива, возможно, потребуется перезапустить несколько раз для заправки топливопроводов. После нескольких неудачных попыток нагреватель должен загореться и устранить ошибки.

Webasto Air Top 2000 ST Heater Animation

Вызов за отсутствие топлива будет платным. Если нагреватель пытается запустить, а затем отключается, при этом код ошибки НЕ отображается, это указывает на возможное низкое напряжение. Чтобы проверить это, нажмите кнопку OK, чтобы отобразить напряжение батареи, после отображения нажмите кнопку запуска и контролируйте напряжение.

Таким образом, у вас может закончиться топливо, даже не подозревая об этом. С любым контентом, информацией или советами, найденными на платформах социальных сетей и в более широком Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ следует действовать, если не проверять их с помощью надежных источников. авторитетный источник и перепроверенный, особенно когда на карту поставлено личное здоровье и свобода.

Вы обязаны предоставить ссылки на добросовестные источники. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Последняя активность.

Войти Зарегистрироваться.

Пример кода I2c eeprom

Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Войдите в систему. НАПОМИНАНИЕ Любой контент, информация или советы, найденные на платформах социальных сетей и в более широком Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ должны подвергаться действию, если они не проверены по надежному, авторитетному источнику и перепроверены, особенно если личное здоровье и свобода поставлена ​​на карту.

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Справка по коду ошибки Webasto. Присоединился 1 сент. Сообщения 1, Местоположение Эссекс. Только что закончил установку нового Airtop STC и пошел запускать его, но ничего не происходит, кроме мигания красного света и кода ошибки T12. Любые идеи, парни. Последний раз редактировалось: 11 апр. Зарегистрирован 26 янв. Сообщений 7, Location Med. Это может вам помочь.

Коды ошибок Webasto

Согласно руководству по установке STC, стр. 31, жгут проводов имеет три разъема с маркировкой X9.Это X9a, X9b и X9c. Ваш Multi Control необходимо подключить к X9c. См. Стр. На многих моделях обогревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, когда обогреватель не работает.

Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность. Если ваш нагреватель неисправен, зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для неисправности нагревателя.

Последовательность миганий предшествует и заменяется 5 очень быстрыми миганиями индикатора — почти слишком быстро, чтобы сосчитать — эти 5 быстрых миганий просто указывают на то, что нагреватель неисправен. Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке конкретной неисправности, которую определяет обогреватель.

Однако они предлагают полезную индикацию типа неисправности. Всегда рекомендуется прочитать этот код неисправности несколько раз, чтобы убедиться, что вы правильно подсчитали количество миганий.Нет ничего более неприятного, чем погоня за несуществующей ошибкой. Эта неисправность появляется, если обогреватель считает, что электронный блок управления неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова.

Рекомендуемый порядок действий — выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться и затем перезапустить. Самая частая причина этой неисправности — в обогреватель не подается топливо.

Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая должна быть отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.

Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность.

Pani ki kami на английском языке

Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на обогревателе, а не на батареях и не на вашем вольтметре, обогреватель покажет эту неисправность.Здесь датчик пламени внутри нагревателя ошибочно обнаружил пламя. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег.

Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены.На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится. Датчик температуры на установке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя. Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика, либо на то, что он корродирован и требует замены. Эта неисправность просто говорит вам, что у топливного насоса есть обрыв или короткое замыкание в проводке, или что насос неисправен.

Ogun idakole todaju gidi

Потенциальной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах.Следующим этапом будет отправка насоса на тестирование или замена насоса. В случае этой неисправности ваш вентилятор может быть заблокирован или заблокирован.

Расшифровка кодов ошибок стояночного отопителя Webasto

Возможно, вам потребуется проверить проводку на предмет обрыва или короткого замыкания, и вам, возможно, придется заменить привод. Общие причины этой неисправности могут быть связаны с повреждением внутренних кабелей. Если кабели с накаливанием зацепились за внутренний вентилятор или корпус, то легко может произойти обрыв или короткое замыкание.

Решение состоит в том, чтобы снять нагреватель, снять его и заменить штифт накаливания. Удаление впускного и выпускного каналов обогревателя — хороший способ проверить, не вызвана ли неисправность воздушным потоком вокруг лодки. Менее распространенной причиной перегрева агрегатов Airtop может быть неисправность датчика перегрева на теплообменнике, и некоторые модели обогревателей имеют независимый код неисправности для этой проблемы.

В агрегатах Thermo 90 перегрев обычно происходит из-за воздуха в системе охлаждения.Тщательное удаление воздуха из системы и устранение любых утечек — лучшая отправная точка, которая может занять много времени.

Код ошибки Webasto h84. Руководства, коды ошибок и руководства для Webasto Airtop 2000

Автономные воздушные отопители Webasto Air Top ST работают на дизельном топливе автомобиля и используются для обогрева кабин спальных грузовиков, микроавтобусов, кабин спецтехники, прицепов и катеров. Аппарат мощностью 2 кВт идеально зарекомендовал себя в умеренном климате. В качестве основных достоинств дизельного Air Top ST — обновленный, прочный и легкий мотор.В воздухонагревателе для нагнетателя в качестве крыльчатки используется изолирующая прокладка.

Устройство предотвращает образование пыли и облегчает прохождение воздуха. Воздухонагреватели позволяют отапливать грузовые отсеки с термочувствительными грузами или салон автомобиля в очень холодную погоду. Есть возможность отрегулировать автоматическую настройку температуры, в этом случае мощность обогрева варьируется от 0. Благодаря последним разработкам в области внутренней циркуляции, эта модель стала самым тихим обогревателем в категории Webasto.

Этому способствует плавная автоматическая регулировка мощности, которая помогает избежать резких звуковых скачков, которые часто мешают спящему водителю и его пассажирам. Нагреватель регулируется либо таймером, на котором выставлены день и час включения, либо переключателем. Оба устройства содержат регуляторы температуры. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Webasto Air Top ST.

Коды неисправностей Webasto с пояснениями. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите.

Принять Отклонить Подробнее. Необходимые всегда включены. Автономные кондиционеры Webasto — идеальное решение для лодок с одной или тремя каютами. Автономные блоки очень компактны, легко модифицируются, эффективны и бесшумны.Для более крупных лодок с несколькими каютами может потребоваться центральная система охлажденной воды.

Серия Webasto BlueCool предлагает широкий выбор чиллеров. Два температурных предпочтения — одна надежная система. Webasto предлагает систему BlueComfort для полной независимости от условий окружающей среды.

Состоит из системы водяного отопления и кондиционера, объединенных в единую систему. Один или несколько воздухообрабатывающих агрегатов в каждой кабине установлены для создания необходимой холодопроизводительности индивидуально в каждой комнате.Домашний кондиционер Морской. Найдите вашего дилера. Часто задаваемые вопросы. Узнать больше Узнать больше Автономные кондиционеры Автономные кондиционеры Webasto — идеальное решение для лодок с одной или тремя каютами.

Узнать больше Узнать больше Чиллер-кондиционеры На больших лодках с несколькими каютами может потребоваться центральная система охлажденной воды. Узнать больше Узнать больше Интегрированные решения Два температурных режима — одна надежная система.

Узнать больше Узнать больше Воздухообрабатывающие агрегаты Один или несколько воздухообрабатывающих агрегатов в каждой кабине установлены для создания необходимой холодопроизводительности индивидуально в каждой комнате.Загрузки Морской каталог. На многих моделях обогревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, если обогреватель испытывает какие-либо трудности во время работы.

Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность.

В случае неисправности вашего обогревателя зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для конкретной неисправности, с которой столкнулся ваш обогреватель.Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке неисправности, которую определяет обогреватель. Диапазон различных кодов мигания будет отличаться от нагревателя к нагревателю, и некоторые из последних моделей имеют больше кодов неисправностей. Однако количество миганий и соответствующая неисправность универсальны для всех моделей.

Эта неисправность появляется, если отопитель считает, что электронный блок управления неисправен. Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова.Рекомендуемый порядок действий — выключить нагреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить. Самая частая причина этой неисправности — в обогреватель не подается топливо. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной.

Другой причиной может быть закупорка воздуха в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий:Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива. Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка. Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность.

Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на нагревателе, а не на батареях и не на вашем вольтметре, то нагреватель покажет эту неисправность. Здесь датчик пламени внутри нагревателя ошибочно обнаружил пламя. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени.В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать. Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег.

Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены. На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится. Датчик температуры на установке Thermo 90 расположен на выходе водопроводной трубы водонагревателя.Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика, либо на то, что он корродирован и требует замены.

Эта неисправность просто указывает на то, что в топливном насосе обрыв проводки или короткое замыкание, или что насос неисправен. Возможной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах. Следующим этапом будет отправка насоса на тестирование или замена насоса. В случае этой неисправности ваш вентилятор может быть заблокирован или заблокирован. Возможно, вам потребуется проверить проводку на предмет обрыва или короткого замыкания, и вам, возможно, придется заменить привод.

Распространенными причинами этой неисправности могут быть поврежденные внутренние кабели. Если кабели с накаливанием зацепились за внутренний вентилятор или корпус, то легко может произойти обрыв или короткое замыкание. Решение состоит в том, чтобы снять нагреватель, снять его и заменить штифт накаливания. Удаление впускного и выпускного каналов обогревателя — хороший способ проверить, не вызвана ли неисправность воздушным потоком вокруг лодки. Менее распространенной причиной перегрева агрегатов Airtop может быть неисправность датчика перегрева на теплообменнике, и некоторые модели обогревателей имеют независимый код неисправности для этой проблемы.

В агрегатах Thermo 90 перегрев обычно происходит из-за воздуха в системе охлаждения. Тщательная очистка системы и устранение любых утечек — лучшая отправная точка и может занять много времени. Коды системных ошибок будут появляться в программах и в различных областях операционной системы Windows после возникновения определенных ошибок.

К сожалению, иногда все, что вы получаете, — это код системной ошибки, но ничего о том, что этот код означает! Как только вы узнаете, что означает приведенный ниже код системной ошибки, вы можете приступить к устранению проблемы.Найдите либо само сообщение об ошибке, либо просто код ошибки, например «Код ошибки». Чирикать Поделиться электронной почтой. Убедитесь, что сетевой путь указан правильно, а конечный компьютер не занят и не выключен.

Если Windows по-прежнему не может найти сетевой путь, обратитесь к администратору сети. Если вы присоединяетесь к домену, перейдите в раздел «Система» на панели управления, чтобы изменить имя компьютера и повторите попытку. Если вы присоединяетесь к рабочей группе, выберите другое имя рабочей группы. SYS-файл или трассировка запрещены. Проверьте системную информацию вашего компьютера, чтобы узнать, нужна ли вам версия программы x86 или x64, а затем обратитесь к издателю программного обеспечения.

Rc esc programmer

Перед открытием файлов в этом месте необходимо сначала добавить веб-сайт в список надежных сайтов, перейти на него и выбрать опцию автоматического входа в систему. Из-за природы этого вируса файл был удален из этого места. Требуется полная синхронизация.

2014 gmc acadia термостат расположение

Нажмите OK, чтобы закрыть приложение. Для многобайтового набора символов это включает в себя ведущий байт без последующего конечного байта. Система была закрыта.

Средство для удаления накипи Scalex

Данные потеряны. Эта ошибка может быть вызвана отказом оборудования вашего компьютера или сетевого подключения. Пожалуйста, попробуйте сохранить этот файл в другом месте. В окно общей памяти могло быть помещено слишком много данных. Либо она повторяется после перемещения содержащего онода, либо поток экстентов преобразуется в большой поток.

Повторить транзакцию после этого.

Возврат и остановка

Указатель стека оставлен в несогласованном состоянии.Выберите НЕТ, чтобы продолжить выполнение. Выбор НЕТ может привести к неправильной работе приложения. Выбор OK заставит службу продолжить работу. Запросы на дополнительное хранилище будут проигнорированы. Пожалуйста, выберите более длинный пароль. Политика вашей учетной записи не допускает этого.

Выберите пароль, который вы ранее не использовали. Эта система отключится через 1 час. Приложение не будет работать должным образом.

Обновление этого драйвера может позволить системе перейти в режим ожидания.Обратите внимание на статью об этом устранении неполадок.

VVKB Руководство по устранению неисправностей стояночного отопителя

Подходит для большинства неисправностей дизельного отопителя. Однако код неисправности может быть другим. Если вам необходимо заменить аксессуары, мы рекомендуем вам выбрать аксессуары для дизельных обогревателей VVKB, которые совместимы с большинством обогревателей. Однако неисправные аксессуары часто легко повредить. Дизельные обогреватели ВВКБ всегда славились своим надежным качеством. Проверьте, соприкасается ли медный провод в частях, обведенных красным кружком, с металлическим корпусом, отмеченным желтым кружком. Неровный хлопок заставит медный провод касаться корпуса железа, поэтому появится E02.

Если все в порядке, пожалуйста, разгладьте вату, затем наденьте железный кожух и установите датчик пламени. Перезапустите, чтобы проверить, есть ли еще E. Если все еще есть E02, проверьте, есть ли токопроводящие мысли или пыль между пинцетом в желтой обведенной части.

Webasto Thermo Top. ДИАГНОСТИКА, ТЕСТИРОВАНИЕ и ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ Full HD

Вентилятор может тереть пластмассовый кожух, в результате чего вентилятор вращается медленнее. Решение: отрегулируйте вентилятор. Причина проблемы: температура пламени ниже минимальной температуры воспламенения.Пожалуйста, проверьте, есть ли утечка топлива из топливного бака, а черный резиновый топливный шланг изношен. Если да, очистите или замените новый.

С помощью мультиметра проверьте напряжение питания. Проверьте, не сломан ли штифт накаливания. Если это так, замените его; используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления между двумя выводами штифта накаливания. Значение должно быть в пределах Ом. Пожалуйста, замените его, если нет. Используйте мультиметр, чтобы проверить сопротивление накаливания. Если число не находится между следующими данными, замените.Причина проблемы: короткое замыкание электродвигателя нагнетателя внутреннего сгорания. Причина проблемы: Последовательная ошибка между электронным блоком управления и нагревателем.

Если все вышеперечисленное в порядке, проверьте кабель еще раз. Отключите, а затем снова подключите. И используйте мультиметр, чтобы проверить, как показано ниже. Если по-прежнему не работает, проверьте, есть ли воздух в топливной трубке. Проверьте, выходит ли дым из выхлопной трубы. Схема подключения Mitsubishi Starion

Назад Вперед. Обратите внимание, что большинство проблем вызвано неправильными методами установки.Частично неисправность заключается в том, что кабельное соединение не работает, в результате чего детали не могут работать должным образом. Пожалуйста, внимательно проверьте различные компоненты. Код ошибки E Причина проблемы: обрыв цепи датчика пламени. Решение: проверьте датчик перегрева и правильно подсоедините вилку. Должно быть ом. Если это короткое замыкание или обрыв, отремонтируйте или замените его.

Если да, замените. Снимите датчик, с помощью мультиметра проверьте сопротивление датчика пламени. Главная Документация Коды ошибок Webasto.

Примеры проектов Java Swing

Код Описание Комментарии 01 Неисправен блок управления Сотрите ошибку, снимите блокировку на нагревателе и перезапустите нагреватель. 02 Нет запуска 1 Причина в трубе забора воздуха или выхлопных газах. Проверить цепь нити накала штыря. При ответе FF — ошибки нет. Проверьте электрическую систему охлаждающей жидкости переключателя клапана. Эта ошибка может возникать только в автомобилях, оборудованных шиной CAN или LIN: сравните данные на паспортной табличке с видом топлива в автомобиле. Продолжайте в соответствии с данными производителя транспортного средства.

Короткое замыкание нагрева форсунки. Эта ошибка может появиться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию производителем транспортного средства: 1 Дайте остыть водяному контуру и попробуйте повторно ввести обогреватель в работу. Проверить питание бортовой сети автомобиля. Датчик температуры платы перегрева. Эта ошибка может возникать только при первоначальном запуске подогревателя от производителя: 1 Причина в патрубке воздухозаборника или выхлопных газах.

Проверить электрическую систему датчиков температуры.Любой контент, информация или советы, найденные на платформах социальных сетей и в Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ должны подвергаться действию, если они не проверены по надежному, авторитетному источнику и перепроверены, особенно в тех случаях, когда личное здоровье и свобода находятся на ставка. Вы обязаны предоставить ссылки на добросовестные источники. Форумы Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Последняя активность.

Войти Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения.

Поиск по форуму. Войдите в систему. НАПОМИНАНИЕ Любой контент, информация или советы, найденные на платформах социальных сетей и в более широком Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ должны подвергаться действию, если они не проверены по надежному, авторитетному источнику и перепроверены, особенно если личное здоровье и свобода поставлена ​​на карту. JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Справка по коду ошибки Webasto.

Зарегистрирован 1 сент. Сообщения 1, Местоположение Эссекс.Только что закончил установку нового Airtop STC и пошел запускать его, но ничего не происходит, кроме мигания красного света и кода ошибки T12. Любые идеи, парни. Последний раз редактировалось: 11 апр. Зарегистрирован 26 янв. Сообщений 6, Location Med. Это может вам помочь. Согласно руководству по установке STC, стр. 31, в жгуте проводов есть три разъема с маркировкой X9.

Это X9a, X9b и X9c. Ваш Multi Control должен быть подключен к X9c, см. Стр. Присоединено к сообщениям 19 мая 2, Местоположение Шотландия. Спасибо. Я искал в Google, но не нашел этой ссылки.Итак, что же такое автобус W ??? Все еще в замешательстве, но спасибо.

Насколько я могу судить, все подключения правильные. Я отправил электронное письмо компании, в которой купил его, посмотрим. Да, у вас есть проблема с канбасом. Недавно видел это, когда покупатель разделил вилку, чтобы переместить контроллер, и при их соединении один из контактов в мульти-вилке сдвинулся назад, и, следовательно, произошла ошибка связи.

Может также стоит попробовать сбросить настройки контроллера.Это всего лишь дополнительный провод для управления, чтобы сэкономить на отрубании конца нового контроллера и удлинении проводов. Присоединился к сообщениям 20 мая 1, Местоположение Окленд. Сегодня утром он работал, но накануне показывал ошибку T. Есть идеи? Просто догадываюсь, не глядя и не задавая никаких вопросов. Когда T12 на экране, нажмите ручку, выберите настройки, затем сбросьте, подтвердите ОК.

Сейчас исправлено.

Запчасти для рефрижераторов Thermo King

Духовное значение моста

Thermo King of the Southeast — это команда преданных своему делу профессионалов, стремящихся предоставить лучшие запчасти для холодильных транспортных средств, продажу и обслуживание.Основанная в 2006 году, TKSE предоставляет … Carrier Advance / Summit. 24 В 3PDT MP3000 16 А реле. 3х550800. Термо Кинг. Пользовательский кабель загрузки uP-IV / uP-IV Multi-Temp (от контроллера к ПК) 1h470200. Кабель RTE 20 ‘для Flashload (доступны нестандартные длины) Кабель для специальной Flashload Spectrum TS (от контроллера к ПК) 1h470300.

Thermo king Отремонтированные детали Контейнер-рефрижератор Рефрижераторная машина. MPC2000 / 3000 Дисплей. 41-4919 MP2000. 41-4919 MP3000. НЕ взаимозаменяемы. Контроллер MPC2000. Позвоните нам, чтобы узнать номера деталей.Контроллер MPC2000id / MPC3000. Позвоните нам, чтобы узнать номера деталей. Плата главного реле MPC3000 / MPC3000-A. 45-2834 MPC3000 MRB. 45-2010 MPC3000-A MRB.KingClima предоставляет запчасти для вторичного рынка термо-короля по низкой цене. Топливный насос 11-9924 11-3356 здесь для вас.

Thermo king Отремонтированные детали Контейнер-рефрижератор Рефрижераторная машина. MPC2000 / 3000 Дисплей. 41-4919 MP2000. 41-4919 MP3000. НЕ взаимозаменяемы. Контроллер MPC2000. Позвоните нам, чтобы узнать номера деталей. Контроллер MPC2000id / MPC3000. Позвоните нам, чтобы узнать номера деталей.Плата главного реле MPC3000 / MPC3000-A. 45-2834 MPC3000 MRB. 45-2010 MPC3000-A MRB.

Его бренды мирового класса включают Hussmann, производителя решений для холодильного оборудования и продуктового мерчендайзинга, Thermo King, лидера в области контроля температуры на транспорте, и Trane, поставщика энергоэффективных систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, строительных и подрядных услуг, поддержки запчастей. и расширенные средства управления для коммерческих …

TKX поддерживает большой выбор запчастей Transicold компании Thermo King & Carrier.Новые и бывшие в употреблении запчасти. Включая детали, которые были восстановлены в нашем магазине в соответствии со спецификациями OEM. Мы восстановили компрессоры, двигатели, релейные платы и микропроцессоры. На все восстановленные детали предоставляется 1-летняя гарантия * * Гарантия распространяется только на TKX Shop.

Резьбовой переходник Mossberg 702

• Теги закладки Pixiv
• Обновление Jpa несколько строк
• Вопросы сертификации администратора Salesforce 2021
• Режим загрузки Gear s3
• Задания по уборке Sodexo
• Populatie constanta 2020
• Zebra model tc620k 900
• График обслуживания Mercedes
• INCO REEFER PARTS — единственный источник запасных частей рефрижераторных дверей и рефрижераторных панелей для вторичного рынка, которые подходят для Thermo King Precedent, SBIII и SB200 на протяжении более 30 лет.Двери и панели для рефрижераторов необходимы для чистоты и профессионального вида автопарка. Являясь мировым лидером на вторичном рынке запчастей для рефрижераторов, мы продолжаем идти в ногу со спросом на …
• Eva prevost nide
• Кольцевой дверной звонок raspberry pi
• MPC3000 Клавиатура. Преобразователь частоты Star Cool. Клавиатура MPC3000 (41-4142) 495,00 $. 95,00 долларов США. 1-5 из 5 элементов. Partsforreefers.com Thermo King, Carrier Mitsubishi и Daikin.

Punto esterilla a dos agujas

• Прохождение аквапарка Hooda escape
• Chalet fabre prestige prix
• Перехватчик тайм-аута сеанса весной mvc

S26.Рефкод. TA385645. Intercontinental Spares в настоящее время ломает все типы холодильных установок Thermo King и Carrier, запрашивая цены на новые и бывшие в употреблении холодильные части. Информация, содержащаяся в секретных списках на FullyLoaded.com.au, создается частными рекламодателями и дилерами. Пожалуйста, подтвердите перечисление деталей, включая … Reefer Van Bodies. Размер грузового отсека. 20. Марка грузовика. Peterbilt. 20-футовый рефрижераторный кузов. Он в хорошем состоянии, с большой выемкой на внутренней стороне только в сторону … Позвоните по следующему номеру детали.1-877-742-7834.

Gewicht slaaphefdak

Пример расширенной неопределенности

Tiktok среди нас songCattleman задний бампер-коды ошибок Bobcat t5951986 bmw 528i для продажи-

Is tweaklink.vip a virusCarburateur schema-Recreatiao Connected Macelbert te a frida capitulo 84 tus pendejadas

Neosporin UK аналог Kindle paperwhite скачать книги с компьютера is drakenDebian не может войти в систему как root-Iowa poultry swap встречается недалеко от осакиOmniversum museumjaarkaart-

Avis multicuiseur moulinex 25 en 1Samsung a510f frp bypass file-Near x readerousПодключение полиэтиленовой трубы-

Обещаю r.ia Season 2 скачать

Nt новости объявления личные данные Imcando Hammer Rate Osrs-Smith et Wesson Governor PrixTerraking tkv 20 для продажи-

Somnul bebelusului la 9 luni

Бизнес-исследования 11 класс срок презентации 2Плавающие линзы после операции по удалению катаракты

Юго-западная зарплата медсестры в штате Юго-западный округ с92-

Крик для крика, что означает

Cel.ro bricheta antivantSere школьные армейские требования-Enderal vandal buildMoney heist season 2 tamilyogi-

Chist pilonidal tratament

Subcarpati facebookStellaris grand dragon-Boa tarde para whatsappZx Spect games download pack-

Ufc fight night results last nightMiniature 3 donkey-for sale new mexico donkey com nycli32ub w3uSeniorenbetreuung zu hause schweiz-

Woo casino без депозита, код

Закрытие завода StellantisПохожие и метафоры для лжи-бескорыстное определение службыКак изменить возраст на учетной записи microsoft-

Чтение фанфики про кроссовер из сказки о хвосте феи

Drive Sharing для 2011 Chevyle Silveraite pe corp cu mancarimiHolzpalisaden 14 cm durchmesser-

Требования к водителю грузовика Amazon

Тесты Buzzfeed для друзейSchneider rcbo потребительский блок-ваучеры SparThai airways t8 form-

Запуск gradle daemon stuck

Харам носить шляпу без рукавовWittmann3000 chiller-collection d e silla en venta около макао

Scribe 101 интервью redditHuis te huur lommel-1967 ford f100 project for saleBorskanker simptome-

Isekai ship Summoning Raw

Ohio RecordsToate florile parisului-2014 infiniti q50 axle back выхлоп Episodul 7Suratgarh patwari list-Green siwashoHow to port to airtel-

Mitas tyres ukSudenga power sweep manual-BoerboelsBsi reset peugeot 3008-

Dirilis ertugrul на хинди дублированShooting in fife select storage lift-L takt gebraucht

Как очистить навоз fs19New Holland ts110 впрыскивающий насос синхронизация — календарь тенденций TwitterAmazon acy1 номер телефона —

Bradford white удалить анодный стержень

Аарон маккаскер богемная рапсодияCavalo cruzando com jumenta-Okuma список запчастей онлайн2kass3 файлов список 9000 на китайском языке курсы бесплатно-Сколько стоит монетное сусло королевы елизаветы h в америкеМногоуровневое раскрывающееся меню javascript-код —

Dios transforma nuestras dificultades en milagrosYourrage gaming instagram-Lighter vape penSuper carros near umeda kita ward osaka-

O raza de speranta ep 155

Автосалоны Broward countyTibcolet production support возобновление-Ce в baieBear запасные части для стрельбы из лука —

Poynting vector comsolStagecoach family day rider price — Как установить тайминги барана b8 heute-

Shanghai Electric Power Co.ltdCompressore 5000 litri usato-Mennonite металлические зданияToffifee family-

Бывшие в употреблении запчасти для скутеров около sakai osaka

Meppen immobilienLady bg tv online-Phelan авария сегодня arieseni-

Аварийный луговой бульвар

Agn network Проводка датчика скорости грузовика Volvo

Sleepy princess suya ageParrot whatsapp group link-контроллер Bafang 52v Куш в древней нубии и египет ключ ответа-

Команда Elasticdump не найдена

Проблемы с подключением к Интернету Orbi Секретные модели 2021-Nac продаются с дополнительным оборудованием Norinco —

Extended Rifled воздушная заслонка sms получить france-Simple Образец заявления об увольнении в pdf гибкий кредит в средней школеNachtpflege на английском языке —

Fourrure placo 3m цена в Индии

Пример кодека Redisson Пример ответа на гражданскую жалобу Массачусетс — Когда появятся обвинительные заключения в wv 2021 Цифровая подпись с использованием vb net —

Архива результат бакалавра

Общая деятельность полиции в Грантах и i-Verskille tussen formele en informele besighedeTecno spark kf7j-

Калькулятор диаграммы зависимостей

Clubul Pensionarilor vasluiПример тактики запугивания — коды частного сервера Великого моста НарумакиChevy 454 ss для продажи владельцем-

Male reader in dream2 smpiano Educational wattospado де 2000 евро-Лучший миди-контроллер для превосходный барабанщик Gumtree carerjobs melbourne-

На каком графике представлено решение, установленное для системы неравенств y 2x 2 1 2x y 7 y 3 0 Код входа в систему IPptv smarters pro-4l60e замена насоса Поиск президента университета-

Обновление Intune до Windows 10

Pcr test cyprus nicosiaMtd ярд Диаграмма деталей машин-Mi ai intrat la inimaArs recrutement bretagne-

Хлопайте и нажимайте могучие мессенджерыSimpa comenzi онлайн-Ford inline 6 turboGhost train японский полный фильм-

Бонус за мгновенную регистрацию 2021

.

No related posts.