Правила дорожного движения — Проезд перекрестков
Проезд перекрестков13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Нерегулируемые перекрестки13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
ПДД РК раздел 13. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает, велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке, и маршрутным транспортным средствам, движущимся по полосе, обозначенной знаком 5.9 (с учетом пункта 18.2).13.3. Запрещается опережение движущихся в попутном направлении транспортных средств, ограничивающих водителю обзор.
Если на перекрестке или перед ним остановилось транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что это будет безопасно.
13.4. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки
13.5. При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, в том числе и въезжающих на перекресток в соответствии с пунктом 5.6 Правил. Таким же правилом обязаны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.6. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.7. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения.
13.8. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, обязан выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии и (или) знаки 5.33, водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
13.9. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
13.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.
Нерегулируемые перекрестки
13.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, в том числе осуществляющих разворот. Водитель, движущийся по главной дороге, имеющей разделительную полосу, перед завершением на перекрестке разворота должен убедиться, что транспортные средства, приближающиеся к перекрестку по второстепенной дороге, уступают ему дорогу.
13.12. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, обязаны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами обязаны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.13. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Этим же правилом обязаны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.14. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.15. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Другие разделы ПДД Казахстана
Раздел 1 ПДД РК ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Раздел 2 ПДД РК ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ Раздел 3 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ Раздел 4 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ Раздел 5 ПДД РК СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА Раздел 6 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ Раздел 7 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ Раздел 8 ПДД РК МАНЕВРИРОВАНИЕ Раздел 9 ПДД РК РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ Раздел 10 ПДД РК СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Раздел 11 ПДД РК ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД Раздел 12 ПДД РК ОСТАНОВКА И СТОЯНКА Раздел 14 ПДД РК ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 15 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ Раздел 16 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ Раздел 17 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ Раздел 18 ПДД РК ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 19 ПДД РК ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ Раздел 20 ПДД РК БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 21 ПДД РК УЧЕБНАЯ ЕЗДА Раздел 22 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ Раздел 23 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ Раздел 24 ПДД РК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ
Госавтоинспекция напоминает правила проезда перекрестков для водителей — Сайт администрации Городского округа Кинель
Перекрестки делятся на регулируемы и нерегулируемые. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Помните, что при приближении к перекрестку необходимо снизить скорость, однако делать это необходимо постепенно, так как резко торможение может стать неожиданным для других водителей и спровоцировать ДТП. При подъезде к перекресткам с ограниченной видимостью будьте особо внимательным и осторожным. Выбирайте такую скорость движения, которая позволит вам в случае неожиданного появления опасности остановить автомобиль.
Подъезжая к перекрестку, следите за знаками, указывающими направление движения по полосам. Поздний выезд на нужную полосу движения является одной из распространенных причин касательных столкновений при подъезде к перекресткам.
При движении по перекрестку избегаете перестроения. Если вы забыли подать сигнал поворота, продолжайте движение в прямом направлении, так как ваш маневр будет неожиданностью для других водителей и может стать причиной ДТП.
Поворот налево или разворот на перекрестке — это почти всегда пересечение траекторий движения с встречным транспортом, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций.
На перекрёстках при повороте направо или налево водитель уступает дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги,
на которую он поворачивает. Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Если вы не можете определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то необходимо считать, что вы находитесь на второстепенной дороге.
Помните, транспортные средства с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.
За нарушение правил проезда перекрестка предусмотрена административная ответственность.
Проезд перекрестков (ПДД 2021) | znaypravila.ru
- Актуально на 04.11.2021
- Редакция от 24.11.2018
- Утверждены 23.10.1993
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Регулируемые перекрестки
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
6.1613.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Нерегулируемые перекрестки
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
4.313.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
Правила проезда перекрестков — презентация онлайн
1. Правила проезда перекрестков
«Перекресток» — это место пересечения, примыканияили разветвления дорог на одном уровне,
ограниченное воображаемыми линиями,
соединяющими соответственно противоположные,
наиболее удаленные от центра перекрестка начала
закруглений проезжих частей.
2. Если на перекрестке есть разметка стоп линия, то остановиться необходимо прямо перед ней:
3. При отсутствии стоп линии на перекрестке (когда пешеходов на перекрестке нет) необходимо остановиться на перекрестке перед
пересечением проезжихчастей:
4. Если пешеходы по перекрестку идут, необходимо остановиться либо перед пешеходным переходом, либо перед тем местом проезжей
части, по которому идутпешеходы
5. Необходимо занять правильное положение при въезде на перекресток в зависимости от желаемого направления, соответствующее
положение на проезжей части,предназначенной для движения в данном направлении.
6. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он
поворачивает, а также велосипедистам,пересекающим ее по велосипедной дорожке
7. Категорически запрещается выезжать на перекресток, если образовался затор, который вынудит Вас остановиться на пересечении
проезжих частей, и создаст препятствие длядвижения транспортных средств в поперечном направлении.
8. Прежде чем начать движение при включении зеленого сигнала светофора, вы должны убедиться в отсутствии завершающих переход
проезжей части пешеходов, которыемогут появиться из-за стоящего справа микроавтобуса
9. При включении зеленого сигнала светофора вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю, не успевшему завершить разворот на
перекрестке10. Если на перекрестке работает светофор в режиме «красный, желтый, зеленый» или движение регулирует инспектор-регулировщик, то
Если на перекрестке работает светофор в режиме«красный, желтый, зеленый» или движение регулирует
инспектор-регулировщик, то перекресток регулируемый.
Знаки приоритета установленные подсветофором, в таком случае не действуют.
11. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить
дорогу транспортным средствам, движущимся со встречногонаправления прямо и направо. Таким же правилом должны
руководствоваться между собой водители трамваев.
12. Регулируемый перекресток (светофор или регулировщик).правила проезда перекрестков При совершении поворота налево или развороте
нарегулируемом перекрестке необходимо уступить дорогу тем
транспортным средствам, которые движутся со встречного
направления прямо или направо
13. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора,
водитель обязан уступитьдорогу транспортным средствам, движущимся с других
направлений.
14. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то
трамвай имеет преимуществонезависимо от направления его движения.
15. В данном случае вы обязаны уступить дорогу автомобилям, движущимся с любых других направлений, в том числе выполняющим разворот
на перекрестке16. Светофор может быть оборудован дополнительными секциями. Включение зеленой стрелки на дополнительной секции совместно с желтым
или красным сигналом основного светофора разрешаетдвижение, НО обязывает уступить тем транспортным средствам,
которые движутся на основной зеленый сигнал светофора
17. Нерегулируемые перекрестки
На перекрестке неравнозначных дорог водительтранспортного средства, движущегося по второстепенной
дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам,
приближающимся по главной, независимо от направления их
дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество по
отношению к безрельсовым транспортным средствам,
движущимся в попутном или встречном направлении по
равнозначной дороге, независимо от направления его
движения.
18. Нерегулируемый — равнозначный перекресток. Ни знаков, ни светофора, ни регулировщика нет. Проезд такого перекрестка
осуществляется «по помехе справа», т.е.преимущество проезда имеет то транспортное средство, которое
находится справа.
Трамваи на данном перекрестке всегда имеют преимущество
19. Нерегулируемый — неравнозначный перекресток. Очередность проезда на таком перекрестке определяется знаками приоритета
20. При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым. Руководствуясь знаком приоритета 2.1 «Главная
дорога», вы можете проехать этот перекресток первым, пользуясьпреимуществом по отношению как к грузовому автомобилю, так и
к трамваю, находящемуся на второстепенной дороге
21. Неравнозначный перекресток
22. Если на перекрестке нет светофора, нет регулировщика, нет знаков приоритета — этот вид перекрестка нерегулируемый-равнозначный
и проезд перекресткаосуществляется по правилу «правой руки»
23.
На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и, разворачиваясь, вы должны уступить емудорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь
преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге
24. Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») на
перекрестке неравнозначныхдорог, вы пользуетесь преимуществом по отношению к
автобусу, который находится на второстепенной дороге.
25. К перекрестку неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление, вы подъезжаете по второстепенной дороге (знаки 2.4
«Уступите дорогу» и 8.13 «Направлениеглавной дороги») и поэтому должны уступить дорогу обоим ТС,
находящимся на главной дороге, независимо от направления
их движения через перекресток
26. На данном перекрестке, несмотря на то что грузовой автомобиль находится справа, вы не обязаны уступать ему дорогу: вы движетесь
по дороге с твердым покрытием,являющейся главной по отношению к грунтовой дороге, на
которой находится грузовой автомобиль
27.
При въезде на перекресток неравнозначных дорог по главной дороге (знаки 2.1«Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») вы пользуетесьпреимуществом по отношению к грузовому и легковому
автомобилю, находящимся на второстепенных дорогах.
28. Двигаясь на данном перекрестке по направлению главной дороги налево, вы должны уступить дорогу только трамваю А. Легковой
автомобиль, находящийся от вас слева, обязануступить вам дорогу, как и трамвай Б, движущийся по
второстепенной дороге.
29. На данном перекрестке равнозначных дорог вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а легковой
автомобиль, находящийся слева, проедетперекресток после вас, поскольку обязан уступить вам дорогу
30. Несмотря на то что легковой автомобиль первым въехал на перекресток равнозначных дорог, вы имеете по отношению к нему
преимущество, и его водительпри левом повороте должен уступить вам дорогу
31. На данном перекрестке вы не должны уступать дорогу мотоциклу, находящемуся справа, поскольку, поворачивая направо, не
пересекаете путь егодвижения.
33. Если установленный светофор работает в режиме «желтый мигающий», либо светофор не работает, либо он отсутствует, очередность
Если установленный светофор работает в режиме «желтыймигающий», либо светофор не работает, либо он отсутствует,
очередность проезда такого перекрестка определяют знаки
приоритета (если таковые установлены) — это означает что
перекресток нерегулируемый-неравнозначный
34. В первую очередь проезд перекрестка начнут транспортные средства находящиеся на главной дороге, и только потом те ТС которые
находятся навторостепенной дороге
35. Если перекресток имеет одно пересечение проезжих частей, то траектория разворота не имеет значение. Важно только соблюсти
очередность проезда и уступить всем кто имеет поотношению к вам преимущество.
36. Когда же на перекрестке несколько пересечений проезжих частей, то разворот «по малому радиусу» будет нарушением.
Когда же на перекрестке несколько пересеченийпроезжих частей, то разворот «по малому радиусу»
будет нарушением.
37. Проезд кругового перекрестка
38. Проезд кругового перекрестка
39. Проезд кругового перекрестка
40. Проезд кругового перекрестка
41. Проезд кругового перекрестка
42. Правила проезда кругового перекрестка — правый поворот
Правила проезда кругового перекрестка правый поворот43. Приближаясь к перекрестку с круговым движением, заблаговременно включите правый указатель поворота и перестройтесь в крайнюю
правую полосу. После этого выясните,на главной или второстепенной дороге вы находитесь
44. Выезжать с перекрестка с круговым движением нужно только с крайнего правого ряда! Чем дольше Вы движетесь по кольцу, тем левее
надо находиться привъезде на кольцо.
46. Как правильно разъехаться на перекрестке?
Безопасность дорожного движения в Миссисипи — MS Safety Education
Безопасность дорожного движения в Миссисипи
Министерство транспорта штата Миссисипи не несет ответственности за соблюдение законов о дорожном движении штата Миссисипи.
Информация ниже предоставлена в качестве снимка только для исследовательских целей.
Полный список правил дорожного движения в Миссисипи можно найти в Разделе 63 «Транспортные средства и правила дорожного движения» Кодекса Миссисипи 1972 года, с аннотациями.
Несколько отрывков:
Ремни безопасности (Раздел 63-2-1)
Когда пассажирский автомобиль движется вперед по дороге, улице или шоссе общего пользования в пределах этого штата, каждый водитель, каждый пассажир и каждый ребенок в возрасте до восемнадцати (18) лет, независимо от сиденья, которое занимает ребенок, должны носить правильно закрепленная система ремней безопасности, необходимая для установки в транспортном средстве при производстве в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств 208.
Детские удерживающие устройства для пассажиров (Раздел 63-7-301)
Каждое лицо, перевозящее ребенка в возрасте до четырех (4) лет в легковом автотранспортном средстве и эксплуатируемое на проезжей части общего пользования, улице или шоссе в пределах этого штата, должно обеспечивать защиту ребенка, надлежащим образом используя детское удерживающее устройство для пассажиров.
или система, соответствующая применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.
Каждый человек, перевозящий ребенка в легковом автотранспортном средстве, эксплуатируемом на проезжей части, улице или шоссе общего пользования в пределах этого штата, должен обеспечивать защиту ребенка, надлежащим образом используя систему сиденья-бустера с ремнем безопасности, соответствующую применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, если ребенку не менее четырех (4) лет, но менее семи (7) лет, его рост менее четырех (4) футов девяти (9) дюймов или вес менее шестидесяти пяти (65) фунтов .
Вождение с ограниченными физическими возможностями (Раздел 63-11-30)
В этом штате запрещено водить или иным образом управлять транспортным средством для любого человека, который (а) находится под воздействием опьяняющих напитков; (б) находится под воздействием любого другого вещества, которое повлияло на способность такого лица управлять автомобилем; (c) имеет концентрацию алкоголя восемь сотых процента (0,08%) или более для лиц, достигших совершеннолетия для покупки алкогольных напитков в соответствии с законодательством штата, или две сотых процента (.
02%) или более для лиц, не достигших установленного законом возраста для приобретения алкогольных напитков в соответствии с законодательством штата, в крови человека из расчета граммов алкоголя на сто (100) миллилитров крови или граммов алкоголя на двести десять (210) литры дыхания, полученные в результате химического анализа дыхания, крови или мочи такого человека, введенного в соответствии с требованиями настоящей главы; (d) находится под воздействием любого наркотика или контролируемого вещества, владение которыми является незаконным в соответствии с Законом штата Миссисипи о контролируемых веществах; или (e) имеет концентрацию алкоголя четыре сотых процента (.04%) или более в крови человека, исходя из граммов алкоголя на сто (100) миллилитров крови или граммов алкоголя на двести десять (210) литров дыхания, как показывает химический анализ крови такого человека, дыхание или моча, вводимая в соответствии с положениями настоящей главы лицам, управляющим коммерческим автотранспортным средством.
Использование устройства беспроводной связи во время вождения (раздел 63-1-73)
Лицо, имеющее право управлять автомобилем на основании промежуточных прав, временного разрешения на обучение или временного водительского удостоверения, не должно управлять транспортным средством на шоссе при использовании устройства беспроводной связи для отправки или получения письменного сообщения во время движения транспортного средства. .
Автомобилисты: права и обязанности
Проходящий:
- При проезде велосипедиста, автомобилисты должны оставлять не менее трех (3) футов между транспортным средством и велосипедом И должны поддерживать минимальный зазор в три (3) фута, пока они не пройдут мимо велосипеда.
- Автомобилисты могут обгонять велосипед в запретной зоне ТОЛЬКО в тех случаях, когда это безопасно.
- Автомобилистам, проезжающим мимо велосипеда, НЕ разрешается повернуть направо, если поворот не может быть выполнен с достаточной безопасностью.
Противодействие домогательствам:
- Преследовать, дразнить или умышленно бросать какой-либо предмет в любого, кто едет на велосипеде, является незаконным. Это наказывается штрафом в размере до 2 500 долларов США и 7 днями тюремного заключения.
Велосипедисты: права и обязанности (наиболее важные пункты выделены жирным шрифтом)
- Правое движение (и с движением)
- Велосипедисты должны ехать как можно ближе к правому бордюру / краю проезжей части, за исключением случаев:
- Это небезопасно
- При проезде другого велосипеда или транспортного средства
- При подготовке к левому повороту
- При движении прямо там, где разрешены правые повороты, и
- Когда необходимо избегать опасных условий
- Не более 2-х в ряд:
- Велосипедисты не могут ездить более двух в ряд, за исключением случаев, когда по дорогам ездят исключительно велосипеды.
- Укажите обороты:
- Велосипедисты должны сигнализировать о поворотах направо, налево и остановках руками, прежде чем действовать.
- Правый поворот: левая рука вверх, левая рука в квадрат или правая рука горизонтально вправо.
- Левый поворот: левая рука вытянута горизонтально
- Остановка: левая рука или правая рука вниз.
- Велосипедисты должны сигнализировать о поворотах направо, налево и остановках руками, прежде чем действовать.
Миссисипи § 63-3-1103.Отвод пешеходов на пешеходных переходах без сигналов управления движением; дежурство транспортного средства, приближающегося к транспортному средству, остановлено для пешехода.
В случае отсутствия или действия сигналов управления движением водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, если иное не предусмотрено в этой статье.
Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.
ПДД | Портленд, ME
Правила дорожного движения | Портленд, Мэн-
Christopher Branch, директор
Операции
250 Canco Road
Портленд, ME 04103Администрация
212 Canco Road
Портленд, ME 04103Администрация
207-874-8801Служба поддержки клиентов
207-874-8493Горячая линия по запрету парковки
207-879-0300Горячая линия тротуаров
207-874-8793Маршрут
[{«WidgetSkinID»: 17, «ComponentType»: 20, «FontFamily»: «», «FontVariant»: «», «FontColor»: «# f4f2e7», «FontSize»: 0.00, «FontStyle»: 0, «TextAlignment»: 0, «ShadowColor»: «», «ShadowBlurRadius»: 0, «ShadowOffsetX»: 0, «ShadowOffsetY»: 0, «Заглавные буквы»: 0, «HeaderMiscellaneousStyles1»: « «,» HeaderMiscellaneousStyles2 «:» «,» HeaderMiscellaneousStyles3 «:» «,» BulletStyle «: 0,» BulletWidth «: 2.
00,» BulletColor «:» «,» LinkNormalColor «:» «,» LinkNormalUnderlined «: false,» LinkNormalMaltyles » «:» padding: 1.1em 0; «,» LinkVisitedColor «:» «,» LinkVisitedMiscellaneousStyles «:» «,» LinkHoverColor «:» «,» LinkHoverUnderlined «: false,» LinkHoverMiscellaneousStyles «:» «,» LinkSelectedUnderlined «: false , «ForceReadOnLinkToNewLine»: false, «DisplayColumnSeparator»: false, «ColumnSeparatorWidth»: 0.0000, «HoverBackgroundColor»: «», «HoverBackgroundGradientStartingColor»: «», «HoverBackgroundGradientEndingColor»: «», «HoverBackgroundGradientDirection»: 0, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/» HoverBackgroundGradientDegrees «: /» 0.0000000, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/ 0.0000000,» ImageFileNackground? » «HoverBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «HoverBackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYackground»: 1 : 0.
0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImageRepeat»: 0, «HoverBorderStyle»: 0, «HoverBorderWidth»: 0, «HoverBorderColor»: «», «HoverBorderSides»: 15, «SelectedBackgroundColor»: «», «SelectedBackgroundColient» : «», «SelectedBackgroundGradientEndingColor»: «», «SelectedBackgroundGradientDirection»: 0, «SelectedBackgroundGradientDegrees»: 0,0000000, «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, : 0.0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionYKeyword»: 0, «SelectedBackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat» , «SelectedBorderWidth»: 0, «SelectedBorderColor»: «», «SelectedBorderSides»: 15, «HoverFontFamily»: «», «HoverFontVariant»: «», «HoverFontColor»: «# f4f2e7», «HoverFontSize»: 0.
00, «» HoverFontStyle «: 0,» HoverTextAlignment «: 0,» HoverShadowColor «:» «,» HoverShadowBlurRadius «: 0,» HoverShadowOffsetX «: 0,» HoverShadowOffsetY «: 0,» HoverCapitalization «: 0,» Selected SelectedFontVariant «:» «,» SelectedFontColor «:» «,» SelectedFontSize «: 0.00, «SelectedFontStyle»: 0, «SelectedShadowColor»: «», «SelectedShadowBlurRadius»: 0, «SelectedShadowOffsetX»: 0, «SelectedShadowOffsetY»: 0, «SpaceBetweenTabs»: 0, «SpaceBetweenTabgersUnits»: «,« SpaceBetweenTabgersUnits »: 1, «AnimationId»: «174971f7-9e36-43e8-a3ee-62af85932efd», «AnimationClass»: «animation174971f79e3643e8a3ee62af85932efd», «ScrollOffset»: 0, «TriggerNameLowerCase»: «hoverponent»: «фоновый элемент»: «hoverponent» «», «BackgroundGradientStartingColor»: «», «BackgroundGradientEndingColor»: «», «BackgroundGradientDirection»: 0, «BackgroundGradientDegrees»: 0.0000000, «BackgroundImageFileName»: «/ ImageRepository / Document? DocumentID = 15663», «BackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «BackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «BackgroundImagePositionYUseKeyword» : true, «BackgroundImagePositionYKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0.
0, «Unit»: 0}, «BackgroundImageRepeat»: 0, «BorderStyle»: 0, «BorderWidth»: 0, «BorderColor»: » «,» BorderSides «: 15,» MarginTop «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginRight «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginBottom «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginLeft «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» PaddingTop «: {» Value «: 1.5000, «Unit»: 0}, «PaddingRight»: {«Value»: null, «Unit»: 0}, «PaddingBottom»: {«Value»: 1.5000, «Unit»: 0}, «PaddingLeft»: { «Value»: null, «Unit»: 0}, «MiscellaneousStyles»: «», «RecordStatus»: 0}]
Топ-5 правил дорожного движения, которые вы должны знать
Есть много правил дорожного движения, которые люди не слишком любят, а также некоторые действительно сумасшедшие законы вождения. Многие ненавидят определенные ограничения скорости, некоторые — другие второстепенные. Некоторым действительно нравятся законы, потому что они держат людей и их вождение под контролем.Но вот 5 основных правил дорожного движения, которые вы должны знать, чтобы обеспечить безопасность себе и другим!
Важные правила дорожного движения, которые следует помнить
Строительные знаки — их очень важно понимать и знать.
Также по многим причинам. Эти знаки обычно оранжевого или коричневого цвета и обычно предупреждают прибывающих водителей о том, что впереди опасные дорожные условия. Теперь, как только вы получили предупреждение, в соответствии с некоторыми законами проезжая часть перестанет считаться аварией.Вы можете легко избежать этого, вовремя переключившись на соответствующую полосу движения. Когда вас останавливают, в большинстве штатов билет больше, чем обычный билет без сигнала.
Ограничения скорости — Да, мы уверены, что вы знаете, что это такое и насколько это важно. Однако вы можете не знать, насколько они могут быть на самом деле сложными. Не специально, но иногда человеческий глаз упускает из виду то, что сливается или не выделяется. Офицеры также постоянно прячутся в разных местах, чтобы поймать следующего нарушителя закона, поэтому всегда следите за своим окружением и соблюдайте закон.В случае нарушения этот закон подвергает опасности жизни многих людей, если они находятся на улице с другими водителями.
Если это только ты, твоя жизнь в опасности. Билеты на этот закон дорогие, так как он имеет большой вес.
Светофор — Опять же, еще один очевидный закон, действительно не нуждающийся в пояснениях. Но что действительно требует объяснения, так это то, сколько раз случаются несчастные случаи из-за недостатка искренности, принятого в послушании свету. Некоторые водители продолжают ехать даже после того, как стали красными, некоторые едут до того, как на самом деле становится зеленым.Это когда опасное вождение препятствует безопасному вождению. Другими словами, как бы вы ни были в безопасности как водитель, всегда найдется неосторожный водитель. Однако, будучи безопасным водителем, вы, по крайней мере, исключаете половину шансов, что это произойдет.
Автомобильные сигналы — Они так же важны, как и все, что упомянуто выше. По закону вы обязаны предупреждать всех водителей о том, скоро ли вы поворачиваете, объединяетесь и т. Д. Кроме того, очень важно предупреждать водителей, когда ваш автомобиль находится не в лучшем состоянии.
Отсюда и аварийные огни. Используй их. Когда они не используются, ожидайте раздраженных водителей, возможных аварий, билетов и других штрафов. Это не займет много времени, просто сделайте это.
Неписаные законы о дорожном движении — Большинство водителей понимают основные положения законов штата и понимают, как вести свою поездку по ним. Однако существует множество законов о вождении, которые не являются законными и могут повлечь за собой наказание или штраф. Например, использовать яркость в ненужное время. Это раздражает многих водителей, а также представляет опасность для некоторых.Он может быть слишком ярким и мешать зрению человека выполнить поставленную задачу. Не превышайте допустимую скорость. Обычно люди так поступают только по трем причинам.
Однако, чтобы быть смешным и раздражать водителей позади них, потому что вы не умеете хорошо водить, когда едете быстро, или потому что вы слишком беспокоитесь о том, чтобы получить штраф. Независимо от того, в каком случае, всегда старайтесь соблюдать хотя бы ограничение скорости, чтобы вместить всех водителей.
Если вы идете слишком медленно, офицеры могут остановить вас, просто чтобы проверить подозрительную активность.Вы можете не получить билет, но это отнимает у вас время и вызывает затруднения.
- Текстовые сообщения во время вождения — это неписаный закон, который фактически является законом в большинстве штатов. Причина, по которой мы классифицируем его как неписаный закон, заключается в большом количестве лазеек, связанных с ним. Текстовые сообщения и законы о вождении довольно прямолинейны с точки зрения того, что говорится в законе. ‘’ Не пишите и водите машину ’’. Все мы слышали фразу «Нажмите или тикет» и т. Д. Однако все больше и больше людей делают это на постоянной основе.Сотовый телефон можно использовать только для звонков по громкой связи или для отправки сообщений службы экстренной помощи. Это имеет смысл, почему это незаконно. Вы едете, и ваше внимание где-то еще. Не знаете, какие законы и правила вождения в вашем штате? Просто ознакомьтесь с законами штата об отправке текстовых сообщений и о вождении.
- Не водит машину после 2 часов ночи — еще один неписаный закон, который может не доставить вам немедленных неприятностей, но поскольку вы, вероятно, будете единственной машиной на дороге, шансы на то, что вас остановят, резко возрастут.Не потому, что вы единственный водитель, а потому, что все, что вы делаете, теперь увеличивается. Если вы должны ехать в это время, всегда соблюдайте законы о скорости и правила дорожного движения. Один проезжает этот красный свет, и это может быть время билета.
- Illegal Road Rage — Следующее неписаное правило — всегда сохранять спокойствие за рулем. Обычная общая дорожная ярость может превратить пробку в пробку полиции и ЭМС, если не соблюдать осторожность. Никогда не позволяйте эмоциям овладеть вами в такие времена. Одна вещь, которая мне помогает, — это принять ток, потому что я не могу его изменить в настоящее время.Не зацикливайтесь на прошлом и терпеливо ждите будущего.
Важные правила вождения, которые необходимо соблюдать
Во время движения в любой момент важно всегда быть в курсе того, что вас окружает, и соблюдать письменные и неписаные правила дорожного движения.
Это помогает сделать дороги более безопасными. Во время вождения существует множество правил, однако постоянное запоминание этих пяти основных правил значительно поможет со временем. Не только с юридической точки зрения, но и с точки зрения вашей безопасности и здоровья.Для сравнения: чем меньше на дороге безрассудных водителей, тем они безопаснее.
Кроме того, мы ценим, что вы нашли время в день, чтобы прочитать эту статью. Если у вас есть подержанный автомобиль, который вы хотели бы продать за наличные, заполните нашу форму предложения или позвоните нам прямо сейчас!
Поделиться:
- Далее Контрольный список для обслуживания автомобилей на 2019 год
- Назад Важнейшие советы по безопасности вождения
Парковка ПДД | Университет Гонзага
Эти правила применимы ко всем лицам, которые управляют транспортным средством на территории Университета Гонзага.Вы можете избежать получения ссылок на парковку GU, прочитав эти правила и соблюдая их.
Правила парковки
Университет Гонзага требует, чтобы все автомобили (в том числе мотоциклы), стоянки на территории университета, были зарегистрированы в Службе безопасности кампуса и имели надлежащее разрешение на парковку.
Посетители регистрируют свои автомобили, получая разрешение на парковку для посетителей в приемной комиссии, коммутаторе, библиотеках Chastek и Foley или службе безопасности кампуса.Если вы одалживаете свой автомобиль другому человеку, вы обязаны проинформировать его о правилах и положениях парковки. Зарегистрированные владельцы несут ответственность за все ссылки, выданные их транспортным средствам, независимо от того, кто управлял автомобилем во время нарушения.
Транспортные средства, припаркованные на городских улицах, регулируются законодательными актами штата Вашингтон, а также кодексами и постановлениями города / округа Спокан. Полиция Спокана и Управление парковки патрулируют кампус и выдают разрешения на парковку в городе.
Служба безопасности / парковки кампуса не уполномочена принимать во внимание ссылки, выданные правоохранительными органами города / штата.
Следующие действия запрещены на территории Университета Гонзага:
| Нарушение | Комиссия ($) |
| Превышение лимита времени | 40 |
| Отказ от отображения разрешения | 20 |
| Мошенническое использование разрешения / цитата | 100 |
| Препятствует движению / не полностью в стойле | 40 |
| Стоянка в зоне загрузки | 40 |
| Текущее разрешение отсутствует | 50 |
| Нет разрешения на парковку ADA | 350 |
| Парковка в стойле без маркировки | 40 |
| Парковка в строительной зоне | 30 |
| Парковка в пожарном переулке | 50 |
| Парковка в нескольких местах | 50 |
| Парковка кирпичная | 50 |
| Парковка / вождение во внутреннем кампусе | 50 |
| Парковка на засеянной территории | 80 |
| Scofflaw / Рецидивист | 75 |
| Несанкционированная парковка | 20 |
| Студент / сотрудник, припаркованный только для посетителей | 50 |
ПДД
- Ограничение скорости на кампусе — 10 миль в час.
- Движение с превышением допустимой скорости или безответственное движение запрещено.
- Движение по тротуарам, лужайкам или кирпичу запрещено.
- Водители должны соблюдать все устройства управления дорожным движением, знаки и разметку.
Мотоциклы
- Операторы / пассажиры всех мотоциклов или мопедов должны носить защитный шлем.
- Операторы всех мотоциклов и некоторых мопедов требуют наличия мотоцикла в водительских правах.
- На территории кампуса нет специальных условий для парковки мотоциклов. Они должны быть припаркованы в регулярно обозначенных стойлах и должны иметь разрешение на парковку мотоциклов GU.
Безопасность> Правила парковки и движения
Правила парковки и движения
Заявление о целях
Надзор за парковкой в Florida Tech входит в обязанности Департамента безопасности. Это включает в себя управление парковкой, выдачу пропусков и соблюдение множества правил, предназначенных для контроля ограниченного количества доступных парковочных мест, а также для устранения опасностей для университетского сообщества.
В связи с постоянно увеличивающимся потоком трафика во всех университетских точках, наша миссия требует тщательного контроля за соблюдением правил дорожного движения, а также вашего сотрудничества и соблюдения правил, содержащихся в данном документе.
В первую очередь, эти правила разработаны для обеспечения безопасности технологического сообщества Флориды.
Благодарим за сотрудничество.
Президент Florida Tech делегировал абсолютные полномочия по обеспечению соблюдения всех правил и положений Директору по безопасности.
Правиламогут быть изменены в любое время, и указанные изменения будут заранее сообщены университетскому сообществу, чтобы должным образом подготовить университетское сообщество к запланированным изменениям.
Введение
Каждый человек, использующий транспортное средство на территории кампуса, должен знать и соблюдать правила и положения, изложенные в данном документе.
Florida Tech ценит сотрудничество и вежливость, проявленные друг к другу со стороны студентов, сотрудников, администрации, преподавателей и гостей, которые соблюдают установленные правила и положения.
Правила и положения были введены в действие для контроля использования ограниченных парковочных мест и устранения неудобств и опасностей для членов сообщества. Эти правила могут быть изменены после уведомления.
Из-за постоянно увеличивающегося транспортного потока через кампус, людей просят сотрудничать, сводя использование автомобилей на территории кампуса к абсолютному минимуму.
Регистрация транспортного средства необходима, если Департамент безопасности должен оказывать помощь в случаях кражи, пожара, вандализма, несчастных случаев и контролировать движение на территории кампуса.Департамент безопасности может быть не в состоянии помочь в таких случаях, если транспортное средство не зарегистрировано.
Florida Tech не несет ответственности за автомобили, припаркованные или эксплуатируемые на территории университета, а также за оставленные в них предметы. Риск остается полностью за оператором и / или владельцем автомобиля.
Транспортные средства, замеченные на территории кампуса и не имеющие знака парковки Florida Tech, будут зарегистрированы и проверены в Государственном департаменте транспортных средств для подтверждения права собственности.
Следует понимать, что время от времени блоки парковочных мест будут зарезервированы для проведения специальных мероприятий.
Автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды и другие моторизованные транспортные средства, которые будут использоваться на территории университета, включая, помимо прочего, университетские парковки, должны быть зарегистрированы в Департаменте безопасности университета.
Преподаватели, сотрудники, студенты или посетители НЕ допускаются на территории кампуса:
- Персональные тележки для гольфа
- Моторизованные скейтборды / самобалансирующиеся скейтборды
- Тележки Go
- Любые безлицензионные моторные (электрические / газовые) автомобили
- Сегвей
Исключения могут быть разрешены Директором по безопасности.
Florida Tech не допускает дискриминации по признаку расы, вероисповедания, цвета кожи, этнической принадлежности, национального происхождения, религии, пола, сексуальной ориентации, гендерного выражения, возраста, роста, веса, физических или умственных способностей.
Эти правила действуют 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.
Авторизация
Квалифицированные члены университетского сообщества, имеющие действующие лицензии оператора, имеют право использовать надлежащим образом зарегистрированные автомобили (имеющие действующую государственную регистрацию) на территории Florida Tech.Директор по безопасности может отозвать эти привилегии по уважительной причине.
Ваша подпись в заявлении на получение разрешения или флажок в системе онлайн-регистрации означает ваше понимание и соблюдение правил и политик на территории кампуса.
Посетители / Гости
Все гостей Florida Tech, которые посещают кампус в течение любого периода времени, должны явиться в Центр обслуживания безопасности, Bldg 544, где им выдадут временное удостоверение личности посетителя и пропуск на бесплатную парковку.Идентификатор посетителя должен постоянно отображаться у гостя. Этот протокол не распространяется на гостей приемной комиссии, которая имеет собственный безопасный процесс приема посетителей.
Для приобретения пропусков на парковку потребуются пропуски на период, превышающий две календарные недели. Эти (временные) пропуска можно получить 24/7/365 в Департаменте безопасности.
Спасибо и будьте в безопасности!
Студенческая парковка в любом месте для посетителей / гостей, а также на участке 1, строго запрещена в любое время.
Правила и положения о тележках
Все, кто желает прокатиться на тележке Florida Tech Trolley, должны соблюдать следующие правила:
- Запрещается открывать тару с едой или напитками.
- Без животных.
- Запрещено употребление алкогольных напитков.
- Запрещается курить, курение или табачные изделия.
- Оставайтесь на месте или держитесь за предоставленные ремни для рук и поручни, пока тележка находится в движении.
- Используйте только одобренные ограничители тележки.
- Запрещается вскакивать с тележки на неназначенных остановках.
- Не закрывайте обзор водителю и не нарушайте иным образом безопасную работу тележки.
- Никаких «шуток».
- Запрещается бросать предметы из тележки.
- Входить в тележку можно только через специально отведенные лестничные клетки.
- Запрещается садиться за руль, держась за тележку на скейтборде, велосипеде, коньках или другом колесном транспортном средстве.
Нарушение любого из вышеперечисленных правил влечет за собой штраф в размере 50 долларов США за нарушение, а также возможные дисциплинарные меры.
Посмотреть карту маршрутов и остановок троллейбуса.
Регистрация транспортных средств
Знаки парковки имеют цветовую кодировку, чтобы облегчить управление парковкой. У въезда на все парковки вывешиваются знаки, обозначающие цвет декалей, назначенный для парковки на этой стоянке. Наклейки остаются собственностью Florida Tech и могут быть сняты с любого автомобиля сотрудником службы безопасности.
- Все студенты, преподаватели и сотрудники должны иметь действующий идентификационный номер, выданный университетом, до регистрации.
- Все автомобили должны быть зарегистрированы в течение 1 недели после начала каждого семестра.
- Если по какой-либо причине необходимо управлять транспортным средством, не зарегистрированным в Florida Tech, обратитесь в Департамент безопасности для получения разрешения на временную парковку. Студенты и сотрудники, не соблюдающие эту политику, будут подвергаться штрафу в размере 25 долларов США за каждый день, когда транспортное средство не зарегистрировано, а также возможны дисциплинарные меры со стороны Дисциплинарного комитета университета за неоднократные нарушения.
- Все сотрудники и студенты должны получить и должным образом вывесить текущую наклейку.
- Все студенты и сотрудники, пользующиеся автомобилем, независимо от их принадлежности, должны зарегистрировать автомобиль, если он будет припаркован или эксплуатироваться на территории Florida Tech.
- Транспортные средства с тегами временных лицензий также должны быть зарегистрированы с использованием временного номера лицензии . После получения постоянной регистрации вы должны сообщить номер автомобильного знака в Департамент безопасности.
- Все лица, ведущие или желающие управлять транспортными средствами в любом месте на территории университета, должны предъявить соответствующее удостоверение личности (включая удостоверение личности студента / преподавателя / сотрудника), если об этом попросит любой сотрудник Департамента безопасности университета.Несоблюдение этой политики является нарушением Дисциплинарного кодекса университета.
- Студенты могут зарегистрировать только одно транспортное средство и один мотоцикл; преподаватели и сотрудники могут зарегистрировать несколько транспортных средств.
- Все студенты-инструкторы, то есть GSA или TA, должны получить студенческую наклейку.
После получения постоянной регистрации вы должны сообщить номер автомобильного знака в Департамент безопасности.Индивидуальная парковка
Для вашего удобства доступны индивидуальные парковочные места.
Зарезервированный пропуск
Этот проход назначает одно конкретное место его владельцу.
Место будет отмечено числом, которое соответствует номеру декали.Это место принадлежит исключительно этому человеку и будет соблюдаться как таковое.
СТУДЕНТЫ : Парковка, зарезервированная для студентов, будет действовать с 6:00 до 18:00. С понедельника по пятницу с 1 августа по 31 мая ежегодно.
Студенты, владеющие зарезервированными пропусками, могут парковаться на своих местах или на любых других стоянках, обозначенных белым цветом.
СОТРУДНИКИ : Все зарезервированные пропуска для сотрудников будут действительны ежегодно с сентября по август. Действительно 24 часа / 7 дней в неделю.
Сотрудники, владеющие зарезервированными пропусками, могут парковаться на своих местах или на любых других стоянках, кроме Лота 1.
Если кто-либо, кроме владельца, припаркуется на этом месте, он получит билет и отбуксирует его. Однако, если сотрудник (единственный) владелец сдает ИХ пространство кому-то, необходимо заранее уведомить об этом Департамент безопасности.
(В этом уведомлении должна быть указана марка автомобиля, модель, номер лицензии и номер места). Это ответственность владельца парковочного места, и неуведомление офиса о том, что место «сдается», приведет к (НЕ возвращается) оформляемый билет или загружаемое или буксируемое транспортное средство, и нарушитель несет ответственность за расходы.
Пропуск на зарезервированную парковку . ……………………………………………………………………………… $ 800
(Все комиссии возврату не подлежат)
Ответственность владельца наклейки
После регистрации транспортного средства регистрант получит наклейку с надписью «», чтобы она была ЧЕТКО видна с 4 футов. прочь на ЗАДНЕЙ ЧАСТИ вашего автомобиля. Наклейка с изображением мотоцикла может быть размещена на передней вилке или заднем крыле мотоцикла, мопеда или скутера.
Ответственность за удаление наклейки и уведомление Департамента безопасности несет регистрант, если и когда автомобиль будет продан или больше не будет использоваться.
В противном случае штрафы будут по-прежнему взиматься с бывшего владельца (регистранта).
Если какое-либо транспортное средство обнаружено в университетском городке с нарушением какого-либо положения этих правил, лицо, на имя которого зарегистрировано транспортное средство (в университетском городке или государственном архиве), несет ответственность за нарушения, даже если им управляет другое лицо.
О любой передаче права собственности, например о покупке, продаже или обмене транспортного средства с наклейкой на парковку Florida Tech, необходимо незамедлительно сообщать в Департамент безопасности.Перед тем, как отказаться от автомобиля, необходимо удалить парковочную наклейку и номерной знак. Кусочки оставшейся наклейки должны быть доставлены в кассу, чтобы получить замену наклейки за плату в размере 10 долларов США.
ПДД
Правила дорожного движения, правила и указатели, регулирующие использование автотранспортных средств, действуют 24 часа в сутки.
, — 7 дней в неделю.
Пешеходы имеют право проезда транспортных средств только на пешеходных переходах.Велосипеды и скейтборды должны уступать дорогу пешеходам во всех случаях, в том числе в местах, не обозначенных пешеходными переходами.
Ограничение скорости на кампусе — 10 миль в час. RADAR может контролировать скорость автомобиля.
Ненужный шум из рожков, глушителей, стереосистем или любого другого устройства, создающего шум, всегда строго запрещен на территории кампуса, и нарушение может повлечь за собой штраф.
Объезд баррикады, снос, изменение, повреждение или удаление любого устройства регулирования дорожного движения запрещено и может быть подвергнуто аресту и штрафу.
Применяются все законы о дорожном движении Флориды, даже если они не упомянуты в данном документе.
Мотоциклы, мопеды и мотороллеры, находящиеся под напряжением, могут двигаться только по дорогам, предназначенным для передвижения на СН; их нельзя эксплуатировать или парковать на тротуарах.
Все транспортные средства, велосипеды, скейтборды и т. Д. Должны полностью останавливаться у всех знаков остановки и могут продолжать движение только тогда, когда их движение может быть безопасным.
Запрещается ввоз автомобилей в общежитие или другое университетское здание.
Если какое-либо транспортное средство обнаружено на территории кампуса в нарушение любого положения этих правил, ответственность за нарушение несут как действующий водитель, так и лицо, на имя которого зарегистрировано транспортное средство (в университетском городке или государственном архиве).
Правила парковки
Автомобили студентов не могут парковаться на парковке у главного входа (участок 1) в любое время.
Транспортные средства следует парковать только в местах, специально обозначенных для парковки, и в пределах нарисованных линий.На участках без облицовки автомобили должны быть припаркованы под прямым углом к бордюрам и в стороне от очевидных проездов, обеспечивающих доступ к участку и внутри него. Если сомневаетесь — не паркуйте .
Парковка запрещена вдоль проезжей части, противопожарных и служебных полос.
Студенты, преподаватели и сотрудники вне кампуса могут парковаться на территории кампуса для занятий и других университетских мероприятий, однако университет не предназначен для долгосрочной парковки. Таким образом, студенты, преподаватели и персонал за пределами кампуса могут парковать автомобили на территории кампуса не более 24 часов за раз.
Транспортные средства нельзя оставлять на территории кампуса в течение летнего семестра, если водитель не зарегистрирован на летние курсы или не работает в университете иным образом.
Парковка на территории, прилегающей к университетскому городку, запрещена.
На любой парковке транспортного средства в помещении для инвалидов должен быть на видном месте действующий государственный плакат для инвалидов или номерной знак.
Все автомобили должны быть припаркованы носом внутрь. (Передняя часть транспортного средства на парковочном месте. Автомобиль НЕ МОЖЕТ быть задним ходом на парковочное место).
Panther Plaza — Парковка для студентов запрещена, кроме случаев покровительства бизнесу. Будет применяться максимальный временной лимит в 1 час.
Все сотрудники и студенты, парковочные на территории Panther Plaza, должны иметь действующие парковочные наклейки.
Мобильная станция; Парковка на мобильной станции преподавателями, сотрудниками или студентами запрещена, за исключением опекания станции. Будет применяться 15-минутный лимит времени. Нарушители могут быть отбуксированы за счет владельца.
Двойная парковка занятых или незанятых транспортных средств всегда запрещена.
Парковка на траве, тротуарах, пешеходных переходах, в зонах погрузки или на улицах (за исключением специально обозначенных для парковки) запрещена.
При использовании зон погрузки только для погрузки / разгрузки необходимо активировать четырехсторонние мигалки (аварийные огни). Действуют ограничения по времени.
Запрещается движение транспортных средств в общежитии, четырехугольном дворе или на лужайках, прилегающих к общежитиям.
Студенты, преподаватели и сотрудники НЕ будут парковать автомобили в «местах для посетителей / гостей» или «зарезервированных местах» в любое время.
Никто не может трогать, перемещать транспортное средство с места стоянки без разрешения его владельца или опрокидывать двухколесный автомобиль по любой причине.
Коды парковок могут измениться в связи с их использованием. Вы обязаны быть в курсе всех изменений знаков.
Любые изменения, внесенные в наклейки, правила и т. Д., Объявляются через университетскую систему электронной почты. Вы несете ответственность за проверку этого электронного письма и за то, что вы будете в курсе всех опубликованных уведомлений о безопасности.
Мотоциклы / Мопеды / Скутеры
Мотоциклы, мотоциклы, мопеды и мотороллеры определяются как автомобили для целей настоящих правил. Из-за их легковоспламеняемости ни один из этих транспортных средств или любых других транспортных средств с газовым двигателем не допускается внутри общежития или школьного здания. Любой автомобиль, обнаруженный в помещении, будет удален за счет владельца.
Парковка для мотоциклов ограничена зонами, обозначенными на территории кампуса только как стоянка MC (см. Список парковок MC).
Мотороллеры, мопеды, мотоциклы или другие моторизованные двухколесные транспортные средства следует парковать только на специальных стеллажах, площадках для мотоциклов или местах, предназначенных для мотоциклов. Мотороллеры, мопеды, мотоциклы или другие моторизованные двухколесные транспортные средства не должны использовать парковочные места, предназначенные для четырехколесных транспортных средств или тротуаров.
Парковка для мотоциклов
Обозначается знаком или местами, которые слишком малы для транспортных средств.
| Парковка | Свободная парковка для мотоциклов |
|---|---|
Лот 6 | Норт-Энд |
Лот 10 | Северо-западный и юго-западный концы |
Лот 13 | Северо-восточный конец |
Лот 15 | Юго-Восточный край |
Лот 16 | Юго-восточный угол |
Лот 17 | Средний остров, юг, восток и запад |
Лот 17 | Западный остров и Юго-восточный угол |
Лот 19 | Юго-западный угол |
Лот 22 | North End of Bldg.B & South End of Bldg. C |
Лот 23 | Ист-Энд, корп. L&K и Северо-Западный конец корп. M |
Лот 24 | Различные углы с обозначением мотоциклов |
Лот 26 | Северо-западный передний угол |
Комиссии
| Комиссия | Стоимость |
|---|---|
| Запасные наклейки (без вкручивания старых наклеек) | Полная цена покупки |
| Запасные наклейки (с втачиванием старых наклеек) | $ 10 |
| Отслеживание тегов | $ 10 |
| Апелляции (в случае отклонения апелляции сумма будет добавлена к сумме штрафа) | $ 10 |
Нарушения при оформлении билетов
| Нарушение | Стоимость |
|---|---|
| Скейтборд Нарушение | $ 15 |
| Мотоцикл в автомобильном пространстве | $ 25 |
| Недействительная наклейка / неправильно отображена ( Правонарушение, не подлежащее обжалованию, ) | $ 25 |
| Отказ от головного автомобиля ( поддержан в ) | $ 25 |
| Нет парковочной зоны | $ 25 |
| Пост в BOOT / TOW | $ 25 |
| Припарковано на участке или в помещении для сотрудников / преподавателей | $ 25 |
| Зарезервированная зона | $ 25 |
| Создание препятствий для движения транспорта | $ 25 |
| Парковка на траве / тротуаре ( Правонарушение, не подлежащее обжалованию, ) | $ 25 |
| За пределами парковочных линий | $ 15 |
| Превышение лимита времени зоны загрузки | $ 50 |
| Движение по траве / пешеходной дорожке (правонарушение, не подлежащее обжалованию) | $ 50 |
| Нарушение / невыплата стоп-сигнала | $ 50 |
| Срок регистрации истек | $ 50 |
| Удаление билета с транспортного средства ( За исключением собственного транспортного средства ) | $ 50 |
| Непосредственное сообщение о дорожно-транспортном происшествии | $ 50 |
| Все прочие нарушения | $ 25 |
| Несоблюдение дорожного знака | $ 50 |
| Неправильный путь | $ 75 |
| Чрезмерная скорость / безрассудное вождение | $ 100 |
| Пожарный переулок / Помещение для инвалидов | $ 100 |
| Парковка Президента 1 | $ 100 |
| Причина несчастного случая | $ 100 |
| Причинение ущерба при движении по траве | $ 100 |
| Засорение | $ 50 |
| Невыполнение указаний офицера | $ 50 |
| Зарезервированное пространство | 100 $ + пыльник / буксир |
| Фальшивая наклейка | 100 $ + пыльник / буксир |
| Вождение под влиянием | $ 200 |
| Ударь и беги | $ 200 |
| Штрафы за иммобилизацию и буксировку | Все связанные штрафы |
Оплата штрафов
Сотрудникам и преподавателям, получившим ссылку, будет предоставлено три (3) рабочих дня с даты публикации ссылки на оплату штрафа.Если он не будет оплачен в течение этого периода времени или не будет подана апелляция, сумма штрафа будет вычтена из их чека.
Студенты, получившие цитирование, будут иметь штрафную сумму на их студенческий счет, если не будут обжалованы в течение трех (3) рабочих дней. Все неоплаченные штрафы должны быть оплачены до регистрации на следующий академический семестр. Студенты-выпускники должны уплатить все неуплаченные штрафы до окончания учебы.
Оплата штрафов может производиться в кассе, расположенной в L3 Harris Commons, наличными, чеком или кредитной картой в следующие периоды:
Понедельник-пятница с 8:30 до 16:30
Пожалуйста, произведите оплату всех чеков во Флоридском технологическом институте.Если вы отправляете чек по почте, укажите свое имя, идентификационный номер и ссылку.
Постоянное или грубое несоблюдение университетских правил дорожного движения может привести к дисциплинарным взысканиям, лишению права парковки, буксировке транспортного средства или всему вышеперечисленному.
Иммобилизация и буксировка
Департамент безопасности использует как иммобилизирующие устройства (более известные как «ботинки»), так и буксировку, чтобы обеспечить соблюдение университетских правил парковки.Любое транспортное средство / человека, нарушившее университетские правила, может быть «загружено» или отбуксировано в любое время.
Транспортные средства могут быть «загружены» или буксированы по следующим причинам:
- Транспортным средством управляет лицо, у которого отозваны права на парковку.
- Транспортное средство или его водитель не зарегистрированы в службе безопасности и имеют 2 или более нарушений.
- Транспортное средство или его водитель зарегистрированы в Службе безопасности и имеют 3 и более нарушений.
- Автомобиль имеет поддельное, измененное или несанкционированное разрешение на парковку.
- Автомобиль брошен, неисправен или брошен.
- Автомобиль припаркован в месте для инвалидов, зарезервированном месте или в месте, отмеченном знаком буксировки.
- Автомобиль припаркован на траве, тротуаре или другом незаконном месте.
- Транспортное средство имеет недействительную государственную регистрацию.
- Транспортное средство припарковано на проезжей части, пожарной полосе или полосе движения таким образом, чтобы препятствовать движению, создавать дорожную опасность или блокировать работу автомобилей экстренных служб.
- Директор службы безопасности считает это необходимым по соображениям безопасности.
Иммобилизационный сбор:
Если ваш автомобиль обездвижен, все причитающиеся суммы, а также плата за иммобилизацию должны быть оплачены до удаления «багажника». Билеты на иммобилизацию НЕ подлежат обжалованию .
После того, как автомобиль был обездвижен, не пытайтесь сдвинуть автомобиль с помощью НЕ , так как это может привести к серьезным повреждениям. Несанкционированное вмешательство или удаление иммобилайзера может привести к аннулированию права на парковку, минимальный штраф в размере 200 долларов США.00 и дисциплинарные взыскания. Кража иммобилайзера является тяжким преступлением и может повлечь за собой уголовное преследование.
Сборы за буксировку:
- Сообщение о загрузке / предупреждении о буксировке — $ 25,00
- Boot / Tow — 100 долларов США плюс сборы буксирной компании
Если ваш автомобиль буксируется, все причитающиеся суммы, а также сборы за буксировку должны быть оплачены до выдачи автомобиля. Билеты на буксировку НЕ подлежат обжалованию .
Апелляции
Уведомления о дорожном движении, выданные Департаментом безопасности, считаются действительными, если не доказано иное.
Все апелляции должны быть заполнены онлайн на вкладке «Парковка»; Апелляция на парковочный талон , личные апелляции НЕ принимаются.
Все апелляции должны подаваться в течение 3 (трех) рабочих дней с момента публикации ссылки. Апелляции НЕ принимаются по истечении 3-дневного периода.
Апелляции не принимаются в случае отсутствия действующей или неправильно отображаемой наклейки.
Апелляции должны подаваться по причинам, не связанным с несогласием с применяемым правилом.
Апелляционный комитет имеет право принимать окончательные решения по апелляциям. Этот комитет состоит из студентов, преподавателей и сотрудников университета. Члены совета меняются ежегодно. Все апелляции должны быть отправлены по электронной почте. Все решения, вынесенные Апелляционным комитетом, будут отправлены по электронной почте на адрес электронной почты физического лица Florida Tech, подавшего апелляцию.
Если апелляция отклонена, к штрафу за билет будет добавлен сбор за обработку в размере 10 долларов США.
Все решения, принятые апелляционным комитетом, являются окончательными; Дальнейшая апелляция невозможна.
Правила для велосипедов и скейтбордов
Разделы 316.0085, 316.1925 и 316.0085 используются в качестве руководства к этим правилам.
Согласно Единообразному закону о контроле за дорожным движением Флориды, «каждый человек, приводящий в движение транспортное средство с помощью человеческой силы, имеет все права и обязанности, применимые к водителю любого другого транспортного средства в соответствии с этой главой. В соответствии с этим законом термин «транспортное средство» включает велосипеды. Кроме того, человек, приводящий в движение транспортное средство (велосипед — это транспортное средство) с помощью человеческой силы на тротуаре и по тротуару или по проезжей части на пешеходном переходе и вдоль него, имеет все права и обязанности, применимые к пешеходу при тех же обстоятельствах.Пешеходы имеют преимущественное право во всех случаях.
Термин «велосипед» включает: одноколесные велосипеды, велосипеды или трехколесные велосипеды или любые самоходные агрегаты аналогичного типа. Термин скейтборд включает в себя любое оборудование аналогичной конструкции, включая 3 колеса, ручки, самоходное или моторное.
Все лица, занимающиеся велоспортом и / или скейтбордингом, несут ответственность за:
- Действующие в пределах своих возможностей, а также по назначению и конструкции используемого оборудования.
- Сохранение контроля над личностью и используемым оборудованием.
- Воздержание от любых действий, которые могут привести или способствовать смерти или травмам самих себя или других лиц.
- Несоблюдение пунктов 1, 2 или 3 является небрежностью.
- На каждом велосипеде должно быть сиденье.
- Велосипеды не могут перевозить более 1 человека одновременно. Исключение составляет взрослый с детским сиденьем или слингом.
- Велосипедисты в возрасте до 16 лет должны носить утвержденный шлем.
- Велосипедисты, скейтбордисты или водители других устройств аналогичной конструкции не должны хвататься за моторизованные транспортные средства.
- Велосипеды следует ездить как можно ближе к правой стороне тротуара или проезжей части. На них нельзя ездить по средней или левой стороне тротуара, проезжей части или другой поверхности.
- Велосипедам разрешается проезжать мимо пешеходов и других медленно движущихся транспортных средств только в том случае, если это можно сделать в условиях безопасности, не мешая проезду для других, и для их предупреждения раздается звуковой сигнал.
- Велосипедисты должны подавать сигналы руками перед поворотом. Велосипеды, используемые в период между закатом и восходом солнца, должны иметь белый свет спереди и красный свет сзади.
- Велосипеды и скейтборды должны останавливаться перед всеми знаками остановки и перед въездом на все перекрестки и пешеходные переходы.
- При езде между зданиями велосипедисты и скейтбордисты должны останавливаться или снижать скорость, в зависимости от ситуации, прежде чем выехать из здания и выехать на прилегающую проезжую часть или тротуар.
- Перед въездом на пешеходный переход или улицу (со знаком «Стоп» или без него) всадники и скейтбордисты должны полностью остановиться, а затем двигаться со скоростью, соответствующей движению пешеходов и / или других транспортных средств.
- Ни один человек на роликовых коньках или едущий на горках, игрушечном транспортном средстве или аналогичном устройстве или с их помощью не может выезжать на проезжую часть, кроме как при переходе улицы по пешеходному переходу; и при таком переходе такому лицу предоставляются все права и на него распространяются все обязанности, применимые к пешеходам.
- Запрещается кататься на скейтбордах на каких-либо конструкциях или в них.
- Скейтборды ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать в гаражах или зданиях. Их всегда нужно носить внутри.
Хранение и использование велосипедов
Регистрация вашего велосипеда в Департаменте безопасности позволяет нам вернуть ваш велосипед, если он будет обнаружен позднее.
Как узнать серийный номер вашего велосипеда:
Большинство серийных номеров расположены под нижним кронштейном, где встречаются кривошипы двух педалей.Просто переверните велосипед и запишите номер. Если там нет серийного номера, проверьте такие места, как гарнитура в передней части велосипеда или задние стойки. На схеме ниже показаны пять наиболее распространенных мест расположения серийных номеров. Если вы ничего не можете найти, вы можете либо выгравировать номер своего водительского удостоверения, либо описать байк как можно лучше при регистрации и сфотографироваться с ним, чтобы подтвердить право собственности.
Лучший шанс вернуть украденный велосипед — это зарегистрированный серийный номер.Эти номера используются полицией по всей стране. Для регистрации велосипеда вам понадобится серийный номер производителя.
- 1 нижняя сторона кривошипа
- 2 гарнитура
- 3 задних перья
- 4-местная нижняя труба рядом с кривошипом
- 5 верхняя часть кривошипа
Крепление велосипедов разрешается ТОЛЬКО к велосипедным стойкам. У любого велосипеда, заблокированного к чему-либо, кроме велосипедной стойки, будет снята блокировка за счет владельца и велосипед будет удален.
Велосипеды нельзя хранить в общественных местах, коридорах, на лестничных клетках или прикреплять к зданиям.
Если вам необходимо пронести велосипед в вашу комнату в общежитии, он должен находиться в стороне от всех выходов.
Неисправные велосипеды могут быть вывезены в любое время.
велосипедов, оставленных на территории университета после окончания каждого семестра, будут переданы на благотворительность.
Любой желающий пожертвовать свой велосипед на благотворительность может передать его в Департамент безопасности в любое время.
ОПЕРАЦИИ С ТЕЛЕЖКОЙ ДЛЯ ГОЛЬФА
Обобщенный государственный закон
Следующие правила обнародованы штатом Флорида и включены для вашей информации:
- Законы штата Флорида не требуют лицензий для водителей тележек для гольфа, если тележка для гольфа эксплуатируется в соответствии с законодательством.
- Также не требуется, чтобы гольф-мобиль был зарегистрирован в Подразделении транспортных средств или имел номерной знак. Закон
- Флориды 316.212 и 316.2125 ограничивает использование гольф-каров улицами, предназначенными для такого использования.
ВНИМАНИЕ: НАРУШЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ФЛОРИДЫ 316.212, 316.2125 ИЛИ ДРУГИХ ПОЛОЖЕНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ФЛОРИДЫ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НАПРАВЛЕНИЮ ЗАЯВЛЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ.
ПОМНИТЕ: ВОДИТЕЛЬСТВО ЯВЛЯЕТСЯ ПРИВИЛЕГИЕЙ, А НЕ ПРАВО; ЗАЩИЩАЙТЕ СЕБЯ И ДРУГИХ, СОБЛЮДАЯ ЗАКОНЫ И БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ. ЖИЗНЬ, КОТОРОЙ ВЫ СПАСИВАЕТЕ, МОЖЕТ БЫТЬ ВАШЕЙ СОБСТВЕННОЙ ИЛИ ЛЮБИМОЙ.
Находясь на территории кампуса, правила, касающиеся эксплуатации гольф-каров, заменяют закон штата, когда закон штата не применяется.
Определения:
- Тележка для гольфа: Автомобиль, спроектированный и изготовленный для использования на поле для гольфа в спортивных или развлекательных целях и не способный развивать скорость более 20 миль в час.
- «Низкоскоростное транспортное средство». означает любой четырехколесный электромобиль, максимальная скорость которого превышает 20 миль в час, но не превышает 25 миль в час, включая соседние электромобили.Тихоходные транспортные средства должны соответствовать стандартам безопасности 49 C.F.R. с. 571.500 и с. 316.2122. Для целей этого раздела термин «тележка» будет включать тележки для гольфа, используемые на территории кампуса, и специально разработанные тележки, используемые на объектах.
Правила эксплуатации тележек для гольфа и транспортных средств, принадлежащих и эксплуатируемых университетом:
ВОЖДЕНИЕ — ПОСТОЯННАЯ РАБОТА
Концентрация — один из важнейших элементов безопасного вождения. На сиденье водителя нет места для мечтаний, мысленного сна, покупок в витринах, живописных пейзажей или отвлекающих разговоров.Это не место для людей, которые болеют, обеспокоены и сердиты, или страдают от горя. Вождение — это работа на полную ставку. Было слишком много аварий, после которых водитель (если они выжили) сказал: «Я не знаю, что случилось». (Из Руководства по водителю Флориды) ВОЖДЕНИЕ — ЭТО ПРИВИЛЕГИЯ. Штат Флорида считает управление транспортным средством привилегией, а не правом, которое нужно заработать, доказав, что он или она хороший водитель. Этой привилегией нельзя злоупотреблять, иначе рискуете ее потерять.
ПЕШЕХОДЫ, СКЕЙТБОРДЕРЫ И ВЕЛОСИПЕДЫ
- Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами, скейтбордистами и велосипедистами. На любом несигнальном перекрестке, обозначенном перекрестке в середине квартала или проезжей части водители тележек должны уступить дорогу пешеходам, желающим перейти улицу или проезжую часть.
- На сигнальных перекрестках перед поворотом автомобилисты должны уступить дорогу пешеходам, скейтбордистам и велосипедистам.
ОПЕРАТОРЫ
- Все операторы должны иметь действующие водительские права. Новые сотрудники должны получить действующую лицензию Флориды в течение 60 дней с момента начала работы в университете.
- Сотрудники, студенты-операторы или кто-либо еще, использующий или пытающийся использовать тележку в кампусе, должен посетить тренировку. Учебные занятия будут проводиться отделом эксплуатации оборудования. Им будет выдан сертификат, подтверждающий, что они прошли курс.
- Все операторы тележек должны иметь действующие водительские права при управлении тележкой, а также действующее удостоверение личности и свидетельство о прохождении обучения, хранящиеся в их личном деле.
- Все операторы должны безопасно управлять тележкой на скорости, определяемой движением, в котором они работают.
ТЕЛЕЖКИ
- Все тележки должны быть оснащены фарами, задними фонарями, стояночными тормозами, зеркалами заднего вида, лобовым стеклом и идентификационным номером автомобиля.
- Все тележки должны быть в хорошем рабочем состоянии с безопасными шинами.
- Тележки нельзя использовать на дорогах и улицах общего пользования. Это не запрещает тележкам пересекать дорогу или улицу на перекрестке, защищенном светофорами или пешеходным переходом.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕЛЕЖКИ
- Все тележки должны быть полностью остановлены у всех знаков остановки, как на территории кампуса, так и за его пределами. Полная остановка означает полное прекращение движения. Работа тележки возобновится только тогда, когда движение может быть совершено в полной безопасности для оператора или других лиц.
- Тротуары — Тележки можно передвигать только по тротуарам, парковкам или проездам, принадлежащим университету. Их нельзя ездить по проезжей части.
- При движении по университетским дорогам тележка должна находиться на самой дальней правой стороне проезжей части.
- Тележки не должны проезжать более медленно движущиеся тележки.
- Если вы управляете более медленной тележкой и видите, что другая тележка приближается сзади, вы можете позволить ей проехать, подойдя к обочине и махнув вперед.
- Тележки нельзя увеличивать перед включением передачи. Эта операция повредит трансмиссию. Включите передачу, затем нажмите педаль газа.
- Тележки с батарейным питанием быстрее, чем тележки, работающие на газе. При переходе с одного типа тележки на другой необходимо проявлять осторожность.
- Все операторы должны держать руки и руки внутри тележки во избежание травм.
- Оператор должен держать рулевое колесо двумя руками.
Безопасность водителя и пешеходов
УПРАВЛЕНИЕ
Все автомобили и тележки Florida Tech на территории кампуса должны уступать дорогу всем велосипедистам, скейтбордистам и пешеходам. Каждый человек должен сделать все возможное, чтобы избежать несчастного случая.
ПЕРЕКРЕСТОК
- Водитель транспортного средства на любом пешеходном переходе, где это обозначено указателями, должен остановиться и оставаться на месте, чтобы пешеход, велосипедист или скейтбордист мог перейти проезжую часть, когда пешеход, велосипедист или скейтбордист находится на пешеходном переходе или ступает на пешеходный переход и находится на половина проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход, велосипедист или скейтбордист приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что представляет опасность.
- Если сигналы управления движением не установлены или не работают и нет указателей, указывающих на иное, водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, снизив скорость или остановившись, если это необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу. , велосипедист или скейтбордист, переходящий проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход, велосипедист или скейтбордист находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход, велосипедист или скейтбордист приближается так близко с противоположной половины проезжей части, как быть в опасности.
- Ни один пешеход, велосипедист или скейтбордист не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить.
ОСТАНОВ
- На перекрестках происходит больше аварий, чем на любом другом месте. Вы должны проявлять особую осторожность при приближении к любому перекрестку или дороге. Смотрите во всех направлениях и будьте внимательны ко всему, что вас окружает, например, скейтбордистам, велосипедистам, пешеходам и транспортным средствам.
- Если вам необходимо остановиться и выйти из своего транспортного средства или тележки в любом месте на территории кампуса, они не должны блокировать тротуары, места для людей с ограниченными возможностями, пожарные полосы или зоны, а также другие пути движения транспортных средств или тележек.
Golf Cart-СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
- Пассажирам и водителям следует всегда держать ноги внутри гольфмобиля, пока он находится в движении.
- Кроме того, пассажиры должны твердо стоять обеими ногами на полу во время движения тележки для гольфа.
- Для большей устойчивости пассажир должен сидеть, упершись правым бедром в правый подлокотник сиденья.
- Пассажир должен знать условия движения. Резкий неожиданный поворот может выбросить гонщика из гольфмобиля с серьезными последствиями.
- На поворотах и быстром движении по прямой пассажир должен взять рукой правый подлокотник сиденья.
- Тележки могут быть заняты оператором и одним пассажиром на каждую 2-местную тележку и дополнительно 2 пассажирами на каждое место после этого.
- Никогда не разрешается висеть на тележке сбоку или сзади.
- Лицам, занимающимся скейтбордингом или велосипедом, не разрешается висеть или «кататься» на задней или боковой стороне тележки.
- Тележка никогда не должна использоваться для «запуска от внешнего источника» другого транспортного средства из-за возможности повреждения аккумулятора или взрыва.
СКОРОСТЬ
Тележки не известны своими гоночными качествами. Электрические тележки с их фиксированной батареей и комбинацией электродвигателя редко могут достигать скорости более двенадцати миль в час. На гладких и ровных дорогах движение на такой скорости может показаться мучительно медленным.Таким образом, соревнование развивается, чтобы увеличить скорость с более низкими передаточными числами, измененной напряженностью поля двигателя и более высокими показателями мощности, чтобы заставить тележки для гольфа двигаться быстрее. Результатом стало достижение скорости более двадцати пяти (25) миль в час. Такие скорости значительно ниже пределов, установленных для эксплуатации автомобилей. Опасность для пользователей тележек связана с менее безопасными особенностями конструкции тележки:
- Без удерживающей системы для пассажиров. Никаких ремней безопасности, никакого металлического каркаса, окружающего пассажира, и почти не за что можно было бы держаться.
- Большой угол поворота.
- Пониженное тормозное трение.
- Более высокий центр тяжести относительно ширины тележки.
Все вышеперечисленное подвергает водителей тележек значительному риску, особенно на высоких скоростях. При скорости 24 мили в час импульс человеческого тела в четыре раза превышает силу, испытываемую при скорости 12 миль в час. Даже на скорости 6 миль в час пассажир тележки с трудом удерживается в тележке при резком левом повороте. Столкновение со скоростью 24 мили в час будет похоже на падение из окна второго этажа.Быстро движущиеся тележки также зависят от неровностей тротуаров и могут быть брошены на припаркованную или проезжающую машину.
Добавляет опасность для пассажиров на любой скорости тенденция оставлять ногу или ступню вне тележки во время ее движения. Сообщается о многих серьезных травмах в результате неожиданного удара о землю или неподвижный предмет.
- Максимальная скорость в любом месте для тележек и ВСЕХ транспортных средств на территории кампуса составляет 10 миль в час, где это можно сделать безопасно.
- Правоприменение может включать использование RADAR.
- Гонки на тележках или транспортных средствах запрещены.
Несчастные случаи
АВАРИЯ ОПРЕДЕЛЕНА : Департаментом безопасности дорожного движения США: Инцидент, связанный с движущимся транспортным средством (в данном случае легковым, грузовым, фургоном или тележкой), включает столкновения с транспортным средством, объектом или человеком (кроме самоубийства) и сход с рельсов / налево проезжая часть. Происшествие — это последовательность событий, которая приводит к непреднамеренным травмам, смерти или повреждению имущества. Несчастный случай относится к событию, а не к результату события.(NSC1)
- Если вы попали в аварию во время вождения, вы должны остановиться. Если кто-то пострадал, вы обязаны оказать помощь и попросить о помощи. Позвоните в Департамент безопасности по доб. 8112 или 321-674-8112. Вы также должны сообщить диспетчеру свое местонахождение, имя и любую дополнительную информацию; а также предоставить то же самое сотруднику правоохранительных органов или сотруднику службы безопасности. ВАМ ТРЕБУЕТСЯ предъявить водительские права сотруднику службы безопасности, который прибудет на место.
- Немедленно сообщите о падении в Департамент безопасности, расположенный в Центре обслуживания безопасности, корп. 544.Если вы являетесь преподавателем или сотрудником, вы также должны при необходимости уведомить об этом начальника отдела и отдела эксплуатации оборудования.
- Переместите автомобиль, если он блокирует движение. Если вы не можете переместить его самостоятельно, обратитесь за помощью. Это верно в любое время, когда ваш автомобиль блокирует движение транспорта, независимо от того, попал он в аварию или нет.
АВАРИЯ, СВЯЗАННАЯ С НЕПРЕДВИДЕННЫМ АВТОМОБИЛЕМ
Если во время движения вы врезаетесь в незанятый автомобиль или повредите какой-либо объект, принадлежащий другому лицу, вы должны уведомить об этом владельца.Немедленно сообщите о аварии в Департамент безопасности Флоридского технологического института по доб. 8112 или (321) 674-8112, круглосуточно. Сообщите владельцу ваше имя, адрес, номер тележки и отдел, в котором вы работаете. Вы также должны сообщить о сбое в свой отдел.
НОЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ
Вождение в ночное время создает дополнительные проблемы для операторов тележек. Их низкий профиль и отсутствие автомобильного освещения затрудняют распознавание в ночное время. По этим причинам необходимо соблюдать следующие требования:
- В тележках и транспортных средствах, эксплуатируемых от заката до восхода солнца, должны использоваться фары.Также должны быть включены задние фонари.
- Необходимо соблюдать осторожность при приближении к перекресткам, знакам остановки и встречному движению.
- В ночное время вы должны снизить скорость до значения ниже указанного ограничения скорости в 10 миль в час.
РУЧНЫЕ СИГНАЛЫ
Правила парковки и дорожного движения | Транзит и парковка
(6.1.1) Электрические мотороллеры не должны эксплуатироваться со скоростью, превышающей пятнадцать (15) миль в час.
(6.1.2) Работа на тротуарах
a) Любое лицо, управляющее электросамокатом на тротуаре, должно уступить уступает дорогу пешеходам и должен подавать звуковой сигнал перед обгоном и проезжающий мимо пешеход.
b) Запрещается управлять электросамокатом на тротуаре, примыкающем к здание, когда езда по тротуару может подвергнуть опасности пешеходов, или где работа электромоторизованного скутера на тротуаре запрещено официальным движением устройство управления.
c) Любое лицо, управляющее электросамокатом на пешеходном переходе. должен уступать дорогу автомобильному движению и пешеходам. Чтобы заработать защиты пешехода, физическое лицо должно спешиться, пройти электромоторизованный скутер и подчиняйтесь действующим устройствам управления дорожным движением.
(6.1.3) Езда по проезжей части и велосипедные сооружения — Любое лицо, управляющее электрическим мотороллером на проезжей части при цене менее нормальная и разумная скорость движения должна соответствовать правой полосе движения. проезжая часть при соблюдении следующих положений:
a) Если правая полоса достаточно широкая, чтобы ее можно было безопасно разделить с обгоняющими транспортными средствами, человек, управляющий электросамокатом, должен ехать достаточно далеко вправо как считается безопасным со стороны разумного пользователя скутера, чтобы облегчить движение при таком обгоне транспортных средств, если другие условия не делают это небезопасным.
b) Человек, управляющий электросамокатом, может использовать полосу движения, отличную от правая полоса
и. Проезжая мимо другого автомобиля;
ii.Подготовка к левому повороту;
iii. Избегать условий, включая, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, или поверхностные опасности;
iv. Полосы слишком узкие для безопасного передвижения электромоторизованного скутера и транспортного средства бок о бок;
v.Приближаясь к перекрестку с обозначенной полосой правого поворота и пользователь самоката не намерен повернуть направо, пользователь скутера может ездить по левой стороне сторона обозначенной полосы движения;
vi. Езда по проезжей части, предназначенной для одностороннего движения, когда пользователь скутера может ехать как можно ближе к левому бордюру или краю проезжей части, насколько это будет безопасно для скутера Пользователь; или
vii.Езда по участкам проезжей части, предназначенным для велосипедов.
c) От пользователя скутера не ожидается и не требуется:
и. Преодолевайте любые опасности или очевидные опасности или преодолевайте их.
ii. Двигайтесь без достаточного запаса прочности по правой стороне проезжей части.
iii. Лицо, управляющее электросамокатом в соответствии с положениями настоящего раздела. и несоблюдение каких-либо других статей закона не препятствует движению.
г) Оператор электрического мотороллера, выезжающего из переулка, проезжей части или здание должно при приближении к тротуару или к тротуару, проходящему через переулок, уступите дорогу всем пешеходам, приближающимся по этому тротуару площади и при выезде на проезжую часть уступает дорогу всем транспортным средствам. подъезжая к такой проезжей части.
e) Ни один человек, едущий на электрическом мотороллере, не должен прикреплять скутер. или всадник к любому транспортному средству на проезжей части.
f) Ни одно лицо, управляющее электросамокатом, не может перевозить какой-либо пакет, узелок. или предмет, который не позволяет водителю держать хотя бы одну (1) руку на руле.
g) Ни один человек, управляющий электросамокатом, не должен использовать сотовый телефон или наушники, наушники или любое другое устройство, которое может помешать их слуху.
h) Запрещается использовать электрические мотороллеры в университетских зданиях или зарядить электросамокат на территории университета.
ПДД | South Mountain Community College
Правила колледжа SMCC, регулирующие использование автомобилей студентами SMCC, находятся в ведении администрации колледжа. Следующие правила применяются ко ВСЕМ членам сообщества колледжа, включая студентов, преподавателей, сотрудников и посетителей.
- Максимальное ограничение скорости на территории кампуса — 15 м.п.х.
- Водители должны соблюдать и соблюдать все устройства управления дорожным движением. Все транспортные средства должны останавливаться на обозначенных пешеходных переходах и уступать место пешеходам в пределах пешеходных переходов.
- Лица, управляющие автомобилем на территории кампуса, должны следовать указаниям сотрудников службы общественной безопасности и, при необходимости, предоставить студентам или другие документы, удостоверяющие личность.
- Студенты могут припарковаться на любом помеченном парковочном месте, кроме помеченных для посетителей, инвалидов, технического обслуживания, запрета на парковку или любой зоны с красным или желтым бордюром.
- Лица с наклейкой для инвалидов на транспортном средстве могут использовать любое помеченное пространство на территории кампуса, в том числе помеченное для инвалидов, за исключением участков с красными или желтыми бордюрами.
- Ни одно транспортное средство, кроме машины скорой помощи, не может парковаться вдоль красных бордюров или на полосатых участках. Это пожароопасные и безопасные зоны, и нарушители будут без предупреждения эвакуированы за счет водителя.
Запрещается припарковать автомобиль на проезжей части, где знаки запрещают парковку, или в зонах, специально не обозначенных для парковки.
- Парковка мотоциклов, мопедов и велосипедов
- Студентам рекомендуется проявлять осторожность при сохранении своего личного имущества, включая автомобили, велосипеды, мопеды и мотоциклы.
- Мотоциклы и мопеды можно парковать только в местах, обозначенных белыми поперечинами. Велосипеды можно парковать только на имеющихся стоянках для велосипедов. Мопеды, велосипеды и / или мотоциклы, которые были обнаружены цепями или прикрепленными к деревьям, зданиям или фонарным столбам, подлежат разрезанию цепей и отправке в Департамент общественной безопасности.Владельцы несут ответственность за оплату замков или обрезков цепи.