Водоотталкивающее покрытие поможет ветряным генераторам и самолетам
Джозеф Винсикуэра (Joseph Vinciquerra ) является лидером проектов в Лаборатории Механической интеграции и Работоспособности при Глобальном Исследовательском Центре компании General Electric (Mechanical Integration & Operability Laboratory at GE’s Global Research Center) в Нискайуна, штат Нью Йорк.
Последние несколько лет он работает над проектом в области нано-технологий для создания и внедрения сверх гидрофобного материала, с целью защиты различного рода поверхностей от атмосферного обледенения, льда, образующегося на определенных высотах или на уровне моря при холодном климате.
Сверх гидрофобный означает то, что материал полностью отталкивает воду.
Материал действует схоже с «нано штанами», обладающими «защитой» от грязи и жидкостей – невероятно, но вы можете вылить на них кофе или сок и жидкость просто стечет по ткани, не оставив и следа.
В GE преследуют совсем другую цель. Продукты компании, такие как ветряные турбины и самолетные двигатели пребывают в контакте с водой постоянно, и чаще в состоянии льда.
И хотя Джозеф с командой довольно давно работают над своим проектом, в 2010 году их работа стала как никогда актуальной: ветряной парк в Миннесоте подвергся критике со стороны местных СМИ, по причине полной остановки производства электроэнергии из-за экстремальных морозов и, как следствие, тотального обледенения всех установок. На тот момент, как в прочем и сейчас, для защиты ото льда использовалась специальная жидкость, которая, однако, не справилась с задачей. Руководству парка пришлось закупать дополнительные газовые нагреватели для подогрева жидкости. Эти мероприятия значительно снизили энергетическую эффективность каждой турбины.
Джозеф рассказывает: «Для лопасти ветряной турбины, которая достигает 60 метров в длину, образующийся на ней слой льда не может идти на пользу, создавая помеху вращению и снижая эффективность установки в целом.
Исследователи сумели воссоздать условия возникновения атмосферного обледенения в лабораторных условиях. Они создали экспериментальный комплекс, оснащенный новейшими ветряными туннелями, в которых проводятся эксперименты с новыми материалами. В распоряжении ученых находится так же ряд установок, воссоздающих практически любые погодные условия: форсированную песчаную эрозию, искусственное УФ облучение.
Ученые компании утверждают, что предотвращая оседание капель воды на лопастях турбин и двигателях самолетов, гидрофобное покрытие будет служить постоянным пассивным антиобледенителем — реальной альтернативой дорогостоящим мероприятия по обогреву установок и незамерзающим химическим реагентам.
Исследователи продолжают работать над материалом, адаптируя его для различных областей применения, одновременно с этим разрабатывая новые «противоледовые» покрытия, на которых лед не образуется вообще, действующие по схожему принципу.
Facepla.
net по материалам: ge.geglobalresearch.com
- антиобледенитель
- ветряные турбины
- гидрофобный материал
- лед
- отталкивать воду
Chemical Russian — Chemical Russian Rain — гидрофобное покрытие для стекол 25 мл за 999 ₽
25 мл
Артикул: CR613
(0 отзывов) В наличииБренд Chemical Russian
Объем 25 мл
Категория Защитные составы для стекол
Тип покрытия Керамическое покрытие
Sms оповещение о доставке товара
Оплата всеми доступными картами
Нужна консультация по свойствам товара? +7 (812) 603-77-00
Chemical Russian Rain — гидрофобное покрытие для стекол (антижождь), 25 мл
Описание:
Rain — состав для создания на стеклянных поверхностях защитной пленки, которая значительно улучшает видимость и повышает безопасность при вождении. Мощный гидрофобный эффект длится до 6 месяцев. Обработанная поверхность, отлично отталкивает капли дождя и прочие загрязнения на скорости от 50 км/ч (в зависимости от наклона стекла), создавая безопасность и комфорт во время вождения автомобиля.
Способ применения:
- Перед нанесением защитного состава поверхность необходимо очистить и обезжирить.
- Для нанесения используйте салфетку и аппликатор или микрофибровый аппликатор.
- Наносите состав по-детально. После нанесения выждите 2-3 минуты.
- Далее располируйте микрофибровой салфеткой с коротким ворсом.
Состав:
Фторфункциональный силан, ИПС, растворитель, катализатор.
Меры предосторожности:
При работе с защитным составом используйте маску и перчатки. При попадании на кожу промыть большим количеством воды. При попадании в глаза промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
Условия хранения:
Хранить при температуре от +5°C до +30°C градусов. Избегать попадания прямых солнечных лучей.
Срок годности: 36 месяцев.
Расширенная инструкция по нанесению состава:
Наносите защитное покрытие Rain при температуре от +15 C° до +25 C°и влажности не более 80%
- Перед нанесением защитного состава поверхность необходимо очистить и обезжирить спиртовым очистителем.
- Взболтайте флакон с защитным составом.
- Для нанесения используйте салфетку и аппликатор или микрофибровый аппликатор.
- Нанесите небольшое количество состава на аппликатор.
- Распределите состав по стеклу продольными / перекрестными движениями.
- Наносите состав по-детально. После нанесения выждите 2-3 минуты. Не допускайте полного высыхания.
- Далее располируйте микрофибровой салфеткой с коротким ворсом.
- Допускается нанесение второго слоя, с выдержкой 60 минут после располировки первого слоя.
Для достижения максимального результата не допускать контакт с водой в течение 8 часов после располировки. Не рекомендуется мыть автомобиль в течение 7 дней с использованием автохимии.
У этого товара пока нет отзывов.
Артикул: CR613
999 ₽+50 бонусов
999 ₽
+50 бонусов
Водоотталкивающие покрытия — Производитель водостойких покрытий
Водоотталкивающие покрытия — Производитель водостойких покрытий | Покрытия CrossroadПерейти к навигации Перейти к содержимому
Когда речь идет о специальных покрытиях, устойчивых к определенным веществам, Crossroads находится на вершине рынка, особенно как производитель водостойких покрытий.
МЫ ЯВЛЯЕМСЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ ВОДООТталкивающих ПОКРЫТИЙ НА ЗАКАЗ
Мы разрабатываем и производим водоотталкивающие покрытия высочайшего качества для применения во всех отраслях промышленности. Запросите предложение на поставку покрытий, созданных по индивидуальному заказу, уже сегодня!
Типы водоотталкивающих покрытий
Инженеры Crossroads могут разработать идеальное покрытие для любого объекта, нуждающегося в защите от воды. У нас уже есть широкий выбор водостойких покрытий, и их формула может быть изменена для соответствия любому применению. Мы поставляем следующее:
- Силиконы — смеси силиконового масла и смолы, которые являются гидрофобными
- Фторполимер – смеси смол и смазок, обеспечивающие превосходную защиту от коррозии
- Эпоксидная смола, высыхающая на воздухе — экономичное, коррозионностойкое покрытие
- Эпоксидная смола, термоотверждаемая – отличная ударопрочность, а также устойчивость к коррозии и истиранию
- Фенольный – идеально подходит для условий с низким pH и высокой температурой
- Фосфат — покрытие из черного металла для защиты от истирания и незначительной коррозии
- Полиуретан — высокоглянцевое верхнее покрытие для эпоксидной смолы и неорганического цинка
- Неорганический цинк — защита от коррозии и атмосферных воздействий для стали
- PTFE — оригинальное антипригарное покрытие, способное выдерживать высокие температуры
- FEP — Характеристики ПТФЭ с повышенной стойкостью к истиранию
Многие из этих покрытий также обладают стойкостью к истиранию, антипригарным покрытием и химической защитой.
Применение водоотталкивающих покрытий
Мы создаем индивидуальные покрытия для различных областей применения в различных отраслях:
- OEM
- Промышленное производство
- Аэрокосмическая промышленность
- Автомобилестроение
- Строительство
- Нишевые рынки
- Промышленное обслуживание
- Военный
- Очаг и барбекю
Все наши партии водоотталкивающих покрытий проверяются на качество. Водостойкие покрытия могут быть разработаны в соответствии с большинством стандартов с учетом требований охраны здоровья и окружающей среды. Свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады помочь вам правильно начать работу над вашим проектом покрытия, предоставив покрытие, идеально отвечающее вашим требованиям.
Нажмите здесь, чтобы запросить предложение или позвоните нам по телефону 1.833.724.6816Новая система водоотталкивающего покрытия снижает требования к техническому обслуживанию в морских условиях
Дом
Рынки
Нефти и газа
Технические статьи
Системы водоотталкивающего покрытия
Из-за суровой морской среды и изолированного расположения морские стальные конструкции долгое время было трудно обслуживать, что приводило к высоким затратам на техническое обслуживание для владельцев активов.
В нефтегазовой отрасли трехслойные системы антикоррозионного покрытия традиционно использовались для обслуживания морских стальных конструкций. Тем не менее, эти системы регулярно обнаруживают признаки преждевременного разрушения покрытия, в первую очередь из-за проникновения воды через систему покрытия, микротрещин, вызванных напряжением, и/или механического повреждения. В результате часты циклы технического обслуживания, большинство владельцев активов борются с незавершенными работами по техническому обслуживанию, а затраты на техническое обслуживание, которые уже высоки из-за трудностей проведения технического обслуживания в море, могут стать неприемлемыми.
Производитель покрытий Hempel недавно выпустил Hempatop Repel 800, первое объемное водоотталкивающее покрытие на рынке. В этой статье анализируются характеристики этого покрытия в двухслойной системе с эпоксидной грунтовкой с активированным цинком Avantguard 770. В ходе обширных испытаний водоотталкивающая двухслойная система продемонстрировала значительно улучшенные антикоррозионные характеристики по сравнению со стандартными трехслойными системами технического обслуживания в морских условиях, что указывает на то, что она может значительно увеличить интервалы технического обслуживания на морских объектах и снизить затраты на техническое обслуживание для владельцев нефтегазовых морских активов.
Водоотталкивающие покрытия уже давно являются целью лакокрасочной промышленности. Благодаря активному отталкиванию воды от поверхности с покрытием водоотталкивающее покрытие может значительно улучшить защиту от коррозии, тем самым продлевая циклы технического обслуживания и снижая эксплуатационные расходы владельцев морских активов. Кроме того, водоотталкивающее полиуретановое верхнее покрытие, проанализированное в этой статье, обеспечивает долговременную защиту оффшорных активов при использовании в составе двухслойной системы, которую можно легко наносить без специального нанесения. оборудование. При переходе на двухслойную систему достигается значительная экономия из-за меньшего количества человеко-часов, необходимых для нанесения системы по сравнению с обычными трехслойными системами, что экономит время и деньги владельцев активов во время технического обслуживания и ремонтных работ.
Анализ контактного угла обычно используется для оценки водоотталкивающей способности твердой поверхности.
Высокий краевой угол указывает на то, что поверхность плохо смачивается (т. е. что капли воды не будут сильно растекаться по поверхности). Низкий краевой угол указывает на то, что поверхность сильно смачивается (т. е. что капли воды растекаются по поверхности).
Стандартное полиуретановое покрытие и водоотталкивающее полиуретановое покрытие были нанесены на бумажные карты, и для оценки гидрофобного эффекта покрытий был проведен анализ краевого угла. Кроме того, после шлифовки наждачной бумагой с зернистостью 240 был проведен анализ контактного угла, чтобы оценить объемный гидрофобный эффект покрытия.
Последнее чрезвычайно важно для владельцев оффшорных активов, так как показывает, что покрытие будет сохранять высокий уровень водоотталкивающих свойств, даже если поверхность покрытия повреждена, что весьма вероятно для конструкции, используемой в нефтегазовой отрасли.
Стандартное полиуретановое верхнее покрытие имело угол контакта с поверхностью 61,8° до истирания и угол контакта 100° после истирания.
Напротив, краевой угол смачивания поверхности водоотталкивающего полиуретана составлял 125,4° до истирания, резко увеличиваясь до более чем 150° после истирания. Это свидетельствует о том, что водоотталкивающий полиуретан обладает как значительно более гидрофобной поверхностью, так и большей объемной водоотталкивающей способностью по сравнению со стандартным полиуретановым покрытием.
Для оценки коррозионной стойкости водоотталкивающего полиуретанового покрытия оно было подвергнуто испытанию в солевом тумане в соответствии со стандартом ASTM B117-16 в течение 768 часов и 1440 часов. Стандартное полиуретановое покрытие также было испытано в сравнительных целях.
Панели из мягкой стали со степенью ржавчины A (ISO 8501-1) были подвергнуты абразивно-струйной очистке с железной крошкой. Поверхность панелей имела высоту шероховатости (Rz) от 40 мкм до 55 мкм. Стандартное полиуретановое покрытие и водоотталкивающее полиуретановое покрытие наносились непосредственно на металл с толщиной сухой пленки 120 мкм.
Результаты показаны на рисунках ниже. Через 768 часов стандартное полиуретановое покрытие показало высокую степень образования пузырей. На покрытии также были крошечные пятна ржавчины, хотя отслоения или растрескивания не наблюдалось. Водоотталкивающее полиуретановое покрытие не имело признаков ржавчины, пузырей, отслаивания или растрескивания. Линия ползучести вокруг области разметки была значительно меньше на водоотталкивающем полиуретане. Однако через 1440 часов под обоими покрытиями были обнаружены крошечные пятна ржавчины, что указывает на то, что влага способна проникать в покрытия после длительных периодов воздействия.
Следует отметить, что испытания в солевом тумане этого типа обычно не проводятся на одиночных покрытиях из-за серьезности испытания. Вместо этого они обычно зарезервированы для трехслойных систем. Чтобы пройти тест, трехслойная система толщиной 280 микрон должна продемонстрировать расползание ржавчины менее 1 мм вокруг области разметки после 1440 часов воздействия.
Водоотталкивающее полиуретановое покрытие продемонстрировало расползание ржавчины всего на 1,5 мм через 1440 часов, что является чрезвычайно хорошим показателем для одного покрытия толщиной 120 микрон.
Стандартное полиуретановое покрытие после 1440 часов испытания в солевом тумане.
Водоотталкивающее полиуретановое покрытие после 1440 часов испытания в солевом тумане.
Результаты показывают, что водоотталкивающая двухслойная система сохраняет свои антикоррозионные свойства в течение продолжительных периодов воздействия, что делает ее подходящей для применения в агрессивных агрессивных средах, таких как морские нефтегазовые платформы.
Используемая система покрытия:
- Эпоксидный грунт с активированным цинком
- Водоотталкивающее полиуретановое верхнее покрытие
Для испытаний в солевом тумане, циклической стойкости к старению и испытаний в блистерной упаковке толщина сухой пленки системы составляла 280 микрон (грунтовка: 140 микрон; верхнее покрытие: 140 микрон).
Для испытаний на устойчивость к растрескиванию и гибкость при термоциклировании толщина сухой пленки была увеличена, чтобы имитировать избыточное нанесение.
На металлические панели нанесена водоотталкивающая двухслойная система. Затем панели подвергались испытаниям в солевом тумане в течение 6000 часов, а измерения проводились через 1000, 3000, 5000 и 6000 часов. Ничего не стоит то, что это испытание выходит далеко за рамки стандартного испытания в солевом тумане продолжительностью 1440 часов.
Результаты показаны ниже. Панели наблюдали после разного времени воздействия, чтобы оценить степень образования пузырей, растрескивания, ржавчины и/или отслаивания. Никаких видимых дефектов после выдержки не наблюдалось. После 6000 часов воздействия линия коррозии составила менее 1 мм, что весьма примечательно, учитывая продолжительное время воздействия. Сохранение адгезии составило 68%, а окончательная адгезия является приемлемой, поскольку она превышает 5 МПа.
Испытание на стойкость к циклическому старению было проведено в соответствии с методами испытаний, изложенными в ISO 12944:2018, часть 9, для коррозионной активности CX.
После установленных 4200 часов на образцах не наблюдалось образования пузырей, трещин, отслоений, ржавчины или любых других видимых дефектов, и панели соответствовали требованиям испытаний для этой среды. Также было проведено расширенное тестирование по описанной методике. До 7200 и 10080 часов на образцах не наблюдалось образования пузырей, трещин, отслоений, ржавчины и других видимых дефектов.
Как и ожидалось, линия коррозии увеличивалась со временем воздействия; однако ползучесть ржавчины со временем замедлилась, а адгезионные свойства не пострадали. В этом испытании стандартная трехслойная система должна увидеть потерю адгезии 30-45%. Водоотталкивающая двухслойная система значительно превзошла этот средний показатель; Адгезионные свойства панелей сохранились примерно на 95% от их значений до испытаний.
Испытание в блистерной упаковке проводилось в соответствии со стандартом ISO 6270. Водоотталкивающая двухслойная система подвергалась испытанию в блистерной упаковке в течение 7 200 часов, что в 10 раз превышает обычную продолжительность испытания.
По прошествии этого периода на панелях не было признаков вздутия, ржавчины, отслаивания или растрескивания. Панели показали снижение значений POT примерно на 35%.
по сравнению с эталоном, но они по-прежнему считаются приемлемыми (выше 6 МПа).
Испытание на устойчивость к растрескиванию при термоциклировании проводилось в тех же условиях, что и в стандарте NACE TM0404-2004, раздел 9, но с использованием панелей L-образной формы вместо профилей C-образной формы. Панели подвергались постотверждению при 60°C в течение одной недели, а затем подвергались воздействию верхней и нижней температур от 60°C до -30°C в течение двухчасового периода в течение трех недель. В конце периода испытаний покрытия проверяли на растрескивание под микроскопом, особенно в углах, где обычно наблюдается чрезмерное нанесение. Ни на одном прототипе не было трещин или других дефектов.
Поскольку у аппликаторов может быть склонность к избыточному нанесению, особенно в углах, толщина сухой пленки системы покрытия для этого испытания составляла 500 микрон. Это в 2,5 раза превышает рекомендуемую толщину сухой пленки водоотталкивающего покрытия, и характеристики показывают, что система покрытия по-прежнему будет работать очень хорошо, даже если ее нанести слишком много.
Репрезентативное изображение водоотталкивающей двухслойной системы после испытания на устойчивость к растрескиванию при термоциклировании. Толщина сухой пленки системы составляет 500 микрон, что в 2,5 раза превышает рекомендуемую толщину сухой пленки системы, но все еще не имеет признаков трещин или других дефектов.
Одна сторона стальных панелей была покрыта и выдержана в течение двух недель. После этого испытательные образцы подвергались постотверждению при температуре 60°C в течение одной недели, после чего была измерена соответствующая деформация при изгибе с использованием машины для гибки на оправке с фиксированным радиусом. Панели были согнуты на оправке с наименьшим доступным радиусом. Трещин в системах покрытий не наблюдалось.
Испытание показало, что система покрытия имеет деформацию при изгибе 7%. Это значительное улучшение по сравнению со стандартным полиуретановым покрытием, которое обычно имеет деформацию при изгибе 1-3%, и показывает, что покрытие вряд ли растрескается под давлением или после движения в стали. Это очень важное соображение для покрытий, используемых на морских нефтегазовых конструкциях, которые часто подвергаются воздействию высоких температурных колебаний и перемещению внутри стали.
Техническое обслуживание и ремонт покрытия могут быть чрезвычайно трудоемкими и дорогостоящими для владельцев морских активов. Изолированное расположение морских активов затрудняет техническое обслуживание, в то время как стандартные затраты на ремонт часто увеличиваются из-за расходов на проезд и проживание для ремонтной бригады. Любая система покрытия, которая продлевает интервалы технического обслуживания, будет иметь значительную выгоду для владельцев активов, поскольку снизит частоту посещений для технического обслуживания и связанные с этим эксплуатационные расходы.