Топ китайских авто: 20 лучших китайских автомобилей 2023 в России: рейтинг, отзывы, фото, цены — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

В России назван лучший китайский автомобиль 2022/2023: итоги опроса

Лучший китайский автомобиль в России 2022/2023 – купе-кроссовер Geely Tugella. Эта модель уже в третий раз кряду победила в нашем опросе журналистов и блогеров, который мы традиционно подводим в Китайский Новый год.

Напомним, это уже третий по счету опрос, и всякий раз мы проводим его по одним и тем же правилам. Раздаем популярным автомобильным журналистам и блогерам анкеты, в которых перечислены все официально представленные на рынке китайские автомобили, а они могут выбрать от одной до пяти наиболее достойных, на их взгляд, моделей. Кто не сомневается в своем ответе – называет лучшую машину (она получает 3 балла) и еще 2-4, которые немного ей уступили (им даем по 1 очку). Кто не уверен – имеет возможность определить топ-5 (упомянутые авто также получают по баллу). Собираем все 50 анкет – и подсчитываем сумму оценок, в соответствии с которой составляем итоговый рейтинг.

Всего в этом году участники опроса упомянули 23 модели, среди которых они распределили 291 балл. 32 респондента смогли назвать абсолютно лучший автомобиль, и у восьми из них им оказался как раз Geely Tugella. По пять первых мест забрали Haval Dargo и Voyah Free, но по итогу они смогли взять только третье и четвертое место соответственно. Потому что вторым стал Chery Tiggo 8 Pro Max. Хотя лишь три участника опроса поставили его на первое место, он собрал еще 25 упоминаний – немногим меньше, чем Tugella (27). И таким образом новинка Chery оказалась выше новинки Haval.

Лучший китайский автомобиль в России 2022/2023: итоги опроса

Лучший китайский автомобиль в России 2022/2023: как голосовали журналисты и блогеры

Что любопытно, Chery Tiggo 8 Pro Max и Haval Dargo стали единственными представителями своих марок в топ-10. Неожиданно, но и Haval Jolion, и H9, которые год назад вошли в топ-3, теперь остались за пределами первой десятки. Объяснение тому, вероятно, – в большом количестве очень интересных новинок. Впрочем, Geely Coolray и Atlas Pro, а также двум «старшим» кроссоверам Exeed удалось сохранить за собой довольно высокие места.

Отметим, что победа Geely Tugella в этом году оказалась уже не такой уверенной, как в предыдущие годы. В опросе 2021/2022 купе-кроссовер взял 76 очков (18 человек из 50-ти поставили его на первое место), опередив второе место на 47 баллов. А в конкурсе 2020/2021 у Tugella было и вовсе 90 очков (24 первых места в анкетах) – на 51 больше, чем у ближайшего преследователя. Очевидно, и конкуренты подтянулись, и сам победитель, несмотря на недавнее обновление, уже не выглядит так безупречно. Но пока он лучший – и с этим трудно поспорить.

Тест-драйв обновленной Tugella. Остался ли купе-кроссовер Geely лучшим «китайцем»

Ну и впервые подведем итог своеобразному состязанию между производителями. Geely общими усилиями своих моделей набрала 91 очко, Haval – 55, Chery – 45. В прошлые года также побеждала Geely, но со 147 и 117 баллами соответственно.

Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Топ-10 китайских автомобилей, которые покупали россияне в начале 2022 года :: Autonews

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Топ-10 самых продаваемых брендов в Китае, март 2022 г.

В первую десятку автопроизводителей Китая по объемам продаж в марте вошли: FAW-Volkswagen, Changan, BYD, Geely, GAC Toyota, SAIC Volkswagen, Great Wall Motor, SAIC-GM-Wuling , SAIC-GM и Dongfeng Nissan.

Источник: CPCA

GAC Toyota является единственным совместным предприятием, добившимся роста из года в год. Только Changan, BYD, Geely и GAC Trumpchi добились положительного годового роста среди китайских независимых брендов. Рыночная доля независимых брендов достигла 48,5%, увеличившись в годовом исчислении на 8,8%.

Источник: CPCA

Кроме того, в марте было продано 1,579 млн китайских легковых автомобилей, что на 10,5% меньше по сравнению с предыдущим годом и на 25,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), совокупные продажи с января по март составили 4,915 млн единиц, что на 4,5% меньше, чем в прошлом году.

Топ 1: FAW-Volkswagen

FAW-Volkswagen заняла первое место с 126 131 проданным автомобилем в марте, что составляет 8% от общей доли рынка.

Однако по сравнению с тем же периодом прошлого года его продажи упали на 40,2% в годовом исчислении. Помимо закрытия завода из-за пандемии, продажи некоторых из его предыдущих самых продаваемых моделей, включая Bora, Sagitar и Magotan, значительно снизились.

В частности, было продано 12 681 единиц Bora, что на 67,8% меньше по сравнению с прошлым годом; Было продано 15 148 единиц Sagitar, что на 58,9% меньше, чем в прошлом году. Magotan даже выпал из списка 15 самых продаваемых седанов.

Топ 2: Changan

Changan занял второе место, продав 120 437 автомобилей в марте. Eado, CS75, CS55 и Auchan X5 вошли в топ-15 продаж.

Топ-3: BYD

BYD заняла третье место, продав 103 229 автомобилей в марте, что на 161,4% больше, чем в прошлом году, что является самым высоким показателем среди всех компаний, входящих в первую десятку.

Продажи BYD в марте почти полностью связаны с электромобилями. BYD продала 26 729 единиц моделей Song, 24 797 единиц моделей Qin, 12 881 единиц моделей Yuan, 12 359 единиц моделей Han и 9 625 единиц моделей Tang.

Топ-4: Geely

Geely заняла четвертое место с 93 378 проданными автомобилями в марте, что на 3,8% больше по сравнению с прошлым годом. В марте Geely Emgrand занял девятое место среди седанов-бестселлеров с продажами 16 336 единиц.

Топ-5: GAC Toyota

GAC Toyota заняла пятое место с 88 048 автомобилями, проданными в марте, что на 26,9% больше, чем в прошлом году. Это единственный бренд совместного предприятия, который добился роста продаж.

В частности, в марте было продано 6 444 автомобиля Saina. В марте Camry, Ralink и Willanda показали хорошие результаты продаж.

Топ-6: SAIC Volkswagen

SAIC Volkswagen занял шестое место с 78 018 проданными автомобилями в марте, что на 34,6% меньше по сравнению с прошлым годом.

Топ 7: Great Wall Motor

Great Wall Motor заняла седьмое место с 74 071 проданным автомобилем в марте, что на 12,3% меньше, чем в прошлом году.

Топ-8: SAIC-GM-Wuling

SAIC-GM-Wuling заняла восьмое место с 70 841 проданным автомобилем в марте, что на 17,8% меньше по сравнению с прошлым годом. Hongguang Mini занял первое место в рейтинге самых продаваемых седанов: в марте было продано 41 980 единиц.

Топ-9: SAIC-GM

SAIC-GM заняла девятое место с 70 021 проданным автомобилем в марте, что на 40,5% меньше по сравнению с прошлым годом.

Топ-10: Dongfeng Nissan

Dongfeng Nissan занял десятое место с 67 159 проданными автомобилями в марте, что на 33,5% меньше по сравнению с прошлым годом, что составляет 4,3% доли рынка. Sylphy был вторым самым продаваемым седаном: в марте было продано 30 240 единиц.

Подведение итогов

Несмотря на то, что общий объем продаж в марте этого года не является удовлетворительным из-за пандемии и дефицита цепочки поставок, продажи китайских независимых брендов значительно выросли. В марте розничные продажи независимых брендов достигли 750 000 единиц, увеличившись на 17% в годовом исчислении и на 37% по сравнению с предыдущим месяцем. Доля китайских независимых брендов на внутреннем розничном рынке составила 48,2%, увеличившись в годовом исчислении на 11,5%.

О CPCA

CPCA является неправительственной организацией, созданной в 1994 году SAIC Volkswagen и несколькими другими производителями седанов. Его первоначальное название было Национальным обществом стипендий данных о рынке седанов. Он не подходит для автомобильной статистики и не уполномочен правительством собирать и публиковать автомобильные статистические данные. Это просто платформа для обмена данными между автомобильными компаниями путем сбора данных из отчетов, представленных этими компаниями.

Источник: Sohu, CPCA

Лучшие китайские марки автомобилей

Последнее десятилетие значительно изменило ландшафт Китая. Там, где когда-то преобладали велосипеды и пешеходы, теперь автомобили стали появляться на улицах больше, чем когда-либо. С самым большим населением в мире существует большая потребность в китайских марках автомобилей.

Многие из этих брендов существуют уже некоторое время, но теперь они прочно закрепились в центре внимания как ведущие бренды автомобилей, производимых в Китае. Давайте взглянем на историю и стиль нескольких ведущих брендов. Существует жесткая конкуренция со стороны других производителей, окружающих Китай, но в последние годы они начали оставлять свой след.

Содержание

Hongqi

Hongqi — компания по производству автомобилей класса люкс, принадлежащая FAW Car Company, бренду группы FAW. Эти автомобили стали первыми отечественными автомобилями. Компания начала в 1958 году производство автомобилей исключительно для партийной элиты. Эти оригинальные модели выпускались до 1981 года.

Сегодня современные модели основаны на Toyota Crown, но по-прежнему относятся к линейке автомобилей представительского класса. Имя Хунци также означает «красный флаг», что является символом коммунистического правительства в Китае. За всю историю компании было несколько типов автомобилей, носящих эту марку.

Оригинальные модели, как упоминалось ранее, использовались для перевозки партийной элиты и высокопоставленных лиц из других стран. Многие из этих автомобилей были основаны на зарубежных образцах таких компаний, как Chrysler и Toyota. Однако у этих автомобилей есть одна уникальная особенность — передняя решетка, основанная на дизайне китайского вентилятора.

BYD Auto

Этот китайский производитель автомобилей базируется в Шэньчжэне, провинция Гуандун. Он принадлежит компании BYD и был основан в 2003 году. В 2013 году компания продала 506 189 автомобилей.автомобилей в Китае, что делает его десятым по величине брендом и самым продаваемым брендом в Китае.

Компания производит все, от малых до средних автомобилей. Они производят компакты, пассажирские перевозки, седаны, а также гибридные электромобили и полностью электрические модели.

Chery

Chery — производитель автомобилей, базирующийся в Уху, провинция Аньхул, Китай. Компания была основана правительством Китая в 1997 году как корпорация, принадлежащая государству. Основная продукция, которую они создают, — легковые автомобили, минивэны и внедорожники. В 2012 году компания продала 5

автомобилей, что ставит его в десятку лучших производителей.

Chery также является крупнейшим экспортером легковых автомобилей в Китае. Они экспортируют примерно 25% от общего объема производства. У компании есть несколько заводов в Китае, но их автомобили также собираются в 15 других странах с использованием полукомплектных комплектов для разборки. Городской автомобиль QQ — самая известная модель Chery.

Geely

Официальное название Geely — Zhejiang Geely Holding Group Co. Это китайская автомобильная компания, расположенная в районе Биньцзян, Ханчжоу, Китай. Производство автомобилей, мотоциклов, двигателей и трансмиссий. Имя означает «благоприятный» или «счастливый» на китайском языке.

Компания начала свою деятельность в 1986 году, когда Ли Шуфу основал компанию по производству холодильников на деньги, которые он одолжил у членов семьи. Он смог повернуть компанию к производству автомобилей, доступных для широкой публики. В 2003 году Geely была единственной отечественной автомобильной компанией, не имевшей связей с китайским государством.

Lifan

Lifan — частный китайский производитель автомобилей и мотоциклов. Компания базируется в Чунцине на юго-западе Китая. Компания начала свою деятельность в 1992 и начал создавать автомобили в 2005 году с микровэнов и небольших седанов. Теперь они продолжают производить такие транспортные средства в дополнение к легковым автомобилям, двигателям для внедорожных мотоциклов и мотоциклам начального уровня.

Компания известна за пределами Китая тем, что продает свои автомобили на развивающихся рынках. В 2013 году объем продаж компании составил 26,015 млрд долларов. Трудно поверить, что эту компанию основал Инь Миншань как мастерская по ремонту мотоциклов. В то время штат сотрудников составлял всего девять человек.

Хотя у Миншаня были непростые отношения с китайским правительством, он снова на хорошем счету. Компания быстро стала одним из крупнейших производителей мотоциклов, прежде чем перейти к производству автомобилей в 2005 году.

Great Wall Motors

Китай. Компания была основана в 1984 году и к 2010 году стала крупнейшим производителем внедорожников в Китае. Несмотря на снижение спроса и трудности на рынке алмазов, эта компания продолжает подниматься по рейтингу и входит в число ведущих брендов Китая.

Сначала компания производила только грузовики. Они не производили седаны до 2010 года. Они нашли множество успешных примеров в производстве пикапов. К 1998 году они были на вершине китайского рынка пикапов. В 2003 году компания провела первичное публичное размещение акций на Гонконгской фондовой бирже.

Great Wall Motor стала первым частным китайским производителем автомобилей, ставшим публичной компанией.

Цзянлин

Полное название этой компании — Jiangling Motors Corporation. Название обычно сокращается как JMC, что делает его похожим на американского производителя автомобилей GMC. Этот китайский производитель автомобилей работает в рамках совместного предприятия с Ford Motor Company с 1997 года.

История компании восходит к мастерской по ремонту грузовиков, открывшейся в Наньчане в 1952 году. Эта мастерская называлась Nanchang Motors. Ремонтный завод. В 1993 году компания создала совместное предприятие с Isuzu и Itochu. Это предприятие дало компании право производить кабины и другие компоненты грузовиков и транспортных средств.

Первый легковой автомобиль марки JMC был выпущен в 2010 году.