Технические характеристики прицепа: Технические характеристики и комплектация прицепов

Прицеп Трейлер модель 82940Т: технические характеристики, руководство

Содержание статьи:

1. Характеристики прицепа 82940Т от компании Трейлер
2. Особенности фирменной рессорной системы от компании Трейлер
3. Отличительные черты модификаций прицепа Трейлер 82940Т
4. 1,5х1,0 рес
5. 2,0х1,2 Лайт
6. 2,0х1,1 рес
7. 2,0х1,3 рес
8. Отзывы

Владельцы легковых автомобилей периодически сталкиваются с проблемой необходимости перевозки грузов, которые просто не помещаются в багажное отделение их транспортного средства. И если такая потребность возникает постоянно, например, из-за специфики рабочей деятельности человека, то он покупает прицеп.

Сегодня существует множество производителей, предлагающих удобные прицепы одноосные, предназначенные для перевозки грузов разного типа. Какой вариант выбрать? Если хочется получить в свое распоряжение систему, которая одновременно способна справляться с серьезными нагрузками и имеет компактные размеры, то стоит присмотреться к прицепу Трейлер модели 82940Т.

Характеристики прицепа 82940Т от компании Трейлер

Модель 8294ОТ является одноосным прицепом без тормозной системы, на котором используется подвеска рессорного типа.

Известный в нашей стране с 1991-го года производитель из Ступино, компания Трейлер, предлагает сразу четыре варианта исполнения этого прицепа. Все их объединяют следующие особенности:

• Масса конструкции – 750 килограмм.
• Использование только гидравлических амортизаторов в рессорной системе, позволяющих улучшить плавность хода автоприцепа даже на не очень качественном дорожном покрытии.
• Компактные габариты, позволяющие легко перемещать прицеп с места на место в ручном режиме, а также хранить его в местах, где свободное пространство ограничено.
• Использование в качестве пола специальной ламинированной фанеры, которая не боится воздействия влаги.
• Применение метода горячего цинкования для покрытия всех металлических частей автоприцепа специальным антикоррозийным слоем.

Естественно, в других параметрах технические характеристики каждого из исполнений модели 82940Т несколько отличаются. Рассмотрим их более подробно.

Особенности фирменной рессорной системы от компании Трейлер

Производитель этого автоприцепа прекрасно понимает, что покупатель может перевозить с помощью такой системы грузы, способные повредиться при неосторожном обращении. Кроме того, компания Трейлер старается сделать так, чтобы ее продукция служила своему владельцу максимально долго. Именно по этой причине все фирменные прицепы для легковых автомобилей оснащаются специальной рессорной системой, которая обеспечивает повышенную плавность хода и характеризуется следующими особенностями:

• В рессорах используются листы с переменным сечением, что позволяет обеспечивать систему прогрессивной упругой характеристикой;
• Используются серьги шарнирного типа и сайлентблоки из резины и металла;
• Устанавливаются амортизаторы только с гидравликой;
• Используемые в системе подшипники не требуют никакого дополнительного обслуживания и профилактики. В случае их поломки – необходимо просто сделать замену.

Отличительные черты модификаций прицепа Трейлер 82940Т

В рамках этого модельного ряда прицепов для легковых автомобилей производитель предложил четыре различных исполнения, которые, в первую очередь отличаются своими габаритами. А этот параметр, что вполне логично, влияет на некоторые другие параметры:

1,5х1,0 рес

Исполнение 1,5х1,0 рес – самое компактное из всех четырех вариантов.

Его отличительные особенности:

• Согласно официальному руководству от производителя, грузоподъемность этой модификации составляет 540 килограмм;
• Устанавливаются только тринадцатидюймовые колеса;
• В качестве дополнения можно установить каркасную систему с одним из двух вариантов тента – с высотой в 20 или 275 миллиметров от борта автомобильного прицепа;
• Высота борта от пола – 310 миллиметров;
• Клиренс (дорожный просвет) – 235 мм;
• Ширина дорожной колеи – 1256 мм;
• Внешние габариты конструкции, без учета устанавливаемого каркаса с тентом — 2550х1445х 865 мм;
• Высота автоприцепа с тентом 20/275 – 885/1140 мм;
• Кузов имеет следующие размеры (с тентом на 20/275) — 1475х940х310/560 мм.

Прицеп хорош для перевозки не особо габаритных грузов, сыпучих материалов, различной сельскохозяйственной продукции.

2,0х1,2 Лайт

Для модификации 2,0х1,2 Лайт производитель предлагает устанавливать только один вариант тента – с высотой в 400 мм. Также можно дополнительно купить опорную ножку с колесиком. Для самого прицепа предусмотрены только тринадцатидюймовые колеса. Увеличена и грузоподъемность система. Она больше предыдущего варианта и составляет 550 килограмм.

Трейлер 82940Т 2,0х1,2 Лайт

Другие отличительные особенности этой модификации (в миллиметрах):

• Внешние габариты прицепа без учета тента — 3175х1695х920;
• При установке каркаса с тентом высота автоприцепа увеличивается до 1320;
• Кузов имеет следующие параметры — 1930х1180х694;
• В этой вариации чуть более низкие борта, по сравнению с выше описанным исполнением – 305.
• Ширина колеи колес – 1492.

2,0х1,1 рес

Исполнение 2,0х1,1 рес покупателям предлагается на двух типах колес. Можно установить как тринадцати, так и шестнадцатидюймовые. Также доступно, в качестве дополнительной комплектации:

• Два варианта тентов. С высотой в 235 или 710 миллиметров;
• Опорная ножка с колесом, высота которого регулируется;
• Подножки, которые реально облегчают доступ к грузу, расположенному в кузове;
• Кронштейн для фиксации запасного колеса на дышле автоприцепа.

Отличительные характеристики этого варианта для колес 13/16 дюймов в миллиметрах:

• Внешние габариты — 2910х1660х 920/2910х1720х 975;
• Высота автомобильного прицепа с тентом 235/750 — 1155/1630 и 1210/1685;
• Размеры кузовной части с тентом 235/750 – 1930 х 1140 х 525/1000;
• Клиренс (дорожный просвет) – 235/290;
• Ширина дорожной колеи – 1462/1479.

Грузоподъемность этой модификации составляет 540 килограмм.

2,0х1,3 рес

2,0х1,3 рес – самая вместительная модификация этой модели из всех предлагаемых производителем прицепов.

Прицеп Трейлер модель 82940Т 2,0х1,3 рес

Возможно использование двух вариантов тентов. С высотой 235 или 710 миллиметров. Исполнение доступно только на тринадцатидюймовых колесах. Его отличительные особенности в миллиметрах:

• Ширина колеи – 1542;
• Дорожный просвет (клиренс) – 235;
• Внешние габариты, если не учитывать устанавливаемый тент — 3120х1760х 920;
• Высота всей конструкции с тентом 235/710 — 1155/1630;
• Размеры кузовной части под тентами 235/710 – 1930 х 1250 х 525/1000.

Все остальное – аналогичное для всех четырех вариантов.

Отзывы

Официальная информация – это хорошо. Но полезным будет почитать и отзывы людей, которые уже опробовали эти автоприцепы в реальных условиях эксплуатации:

1. Ярослав. Приобрел самую компактную модель. Использую уже несколько лет при сборе урожая на своей ферме. Решил проблему с доставкой продукции в город. Сам прицеп вместительный для моих потребностей, обладает достаточной грузоподъемностью. Плюс очень имеет небольшие размеры. Это удобно при подъезде к городскому рынку. Также он не занимает много места на дворе возле моего дома.
2. Эдуард. У меня небольшая компания по продаже угля и дров. Часто люди просят организовать доставку. Когда им требуется небольшие объемы, использую как раз этот автоприцеп от Трейлер. Перевожу заметно больше, чем указанные пол тонны. Реально экономлю на услугах сторонних перевозчиков и не гоняю большой грузовик, когда этого не нужно.
3. Юрий. Раньше у меня был прицеп другого производителя. Сгнил за три года. Так как корпус был не обработан, а я как-то подзабыл про это. Здесь же изначально все покрыто цинковым слоем. Использую уже более года, пока следов ржавчины, даже при очень внимательном осмотре, не заметил.
4. Федор. На моей фирме уже несколько прицепов от Трейлер. Нравится подход производителя к своей продукции. Например, даже для установки номера не нужно заниматься сверлением отверстий и искать подходящие болты. Крепления входят в комплект, а дырки присутствуют в нужных местах. И главное – сделаны по размеру!
5. Анатолий. Единственный недостаток этой модели, как по мне, нет в предлагаемых вариантах АЭРО-тента. То есть, с передним скосом. А так, компактный, достаточно вместительный автоприцеп. Можно, к примеру, перевозить большую пачку гипсокартона, фанеры, листов металла, других стройматериалов.

Прицепы к легковым автомобилям. Технические характеристики прицепов ММЗ-81021, ММЗ-8176, КрАЗ-8138 — Пай.УКР

Идя навстречу пожеланиям наших постоянных читателей, начинаем серию статей о прицепах к легковым автомобилям. Поскольку в условиях постмайданной Украины автоприцеп является одним из надежных источников существования граждан, спрос на них – огромный. Итак, начнём.

С начала 1960-х годов в высокоразвитых странах мира начался автомобильный бум. С каждым годом росло количество выпускаемых автомобилей, рос парк частных автомобилей. В Советском Союзе покупка автомобилей частными лицами стала возможна ещё в начале 50-х, однако тогда выбор был невелик: между относительно дешёвым «Москвичом» и дорогой «Победой». К тому же количество выпускаемых автомобилей «Москвич» было недостаточным, чтобы покрыть спрос, а потому самым доступным личным транспортом долгое время оставались мотоциклы.

19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули», внешне похожих на итальянскую модель «FIAT-124». А уже 28 октября в Москву был отправлен первый эшелон с автомобилями «Жигули».

24 марта 1971 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Волжского автозавода, которая должна была выпускать 220 тысяч автомобилей в год. 16 июля 1971 года был выпущен 100-тысячный автомобиль марки «ВАЗ».

Одновременно с ростом производства автомобилей в стране возник спрос на автоприцепы, и в 1972 году на Мытищинском машиностроительном заводе началось производство прицепа ММЗ-8 и его модификаций – ММЗ-8102, ММЗ-81021, ММЗ-81024 (эти три модификации выпускались с 1973 по 1998 годы). Прицеп имел металлический сварной кузов, снабженный брезентовым тентом, а при его изготовлении использовались узлы автомобилей ВАЗ.

Технические характеристики автомобильного прицепа ММЗ-81021

Показатель                                                                                              Значение

Грузоподъемность, кг                                                                             160 / 280*

Собственная масса, кг                                                                                 140

Полная масса прицепа, кг                                                                      300 /420*

Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг                              25 / 35*

Объем кузова, м³ 1.0

Габаритные размеры, мм

– длина с дышлом                                                                                         2470

– ширина                                                                                                          1608

– высота                                                                                                           1010

Тягово-сцепное устройство – шарового типа по нормали ОН 025-320 – 68

Прицеп имеет подвеску на двух цилиндрических пружинах с реактивными штангами и гидравлическими амортизаторами.

*Примечания: Для автомобилей «Волга»

В 1995 году на заводе было начато производство автомобильного прицепа ММЗ-8176. Сегодня прицеп имеет модный логотип ЗАО «Метровагонмаш» и «предназначен для перевозки мелких партий грузов».

Прицеп ММЗ-8176 может буксироваться любым легковым или грузопассажирским автомобилем, на котором установлено буксирное устройство с шаровым пальцем диаметром 50 мм.

Платформа со съемными передним и задним бортами изготовлена из стального оцинкованного листа.

Технические характеристики автомобильного прицепа ММЗ-8176

Показатель                                                                                               Значение

Масса перевозимого груза, кг                                                                  325

Полная масса прицепа, кг                                                                          500

Объем кузова, м³

– с тентом                                                                                                          1,4

– без тента                                                                                                         1,08

Внутренние размеры платформы, мм

– длина                                                                                                             2000

– ширина                                                                                                          1320

– высота                                                                                                             410

Кстати,унифицированное прицепное устройство прицепов ММЗ – главная изюминка, которая позволила использовать их с разными автомобилями.

Гордость украинского автомобилестроения – прочный, добротный автомобильный прицеп КрАЗ-8138, предназначенный для «перевозки различных сельскохозяйственных и промышленных грузов, спортивно-туристического снаряжения, строительных материалов и др. в составе автопоезда по всем видам дорог, кроме разбитых грунтовых и бездорожья».

Технические характеристики автомобильного прицепа КрАЗ-8138-0000010

Показатель                                                                                                  Значение

Масса перевозимого груза, кг                                                                     340

Полная масса прицепа, кг                                                                             500

Масса снаряженного прицепа, кг                                                               160

Габаритные размеры, мм

— длина                                                                                                                 2590

— ширина                                                                                                              1780

— высота                                                                                                               1150

Высота с высоким тентом, мм                                                                     1500

Внутренние размеры платформы, мм

– длина                                                                                                                 1785

– ширина                                                                                                              1300

– высота                                                                                                                 350

Колесная база, мм                                                                                             1700

Колея, мм                                                                                                              1550

Подвеска – зависимая (рессорная с амортизаторами)

Шины 165-13/6,45-13 (165/80 R13)

Размер обода 4 1/2 J-13H (4 1/2 J-13)

Максимальная скорость транспортировки 90 км/час

Прицеп «вписывается» в наиболее распространенную компоновку – платформу с выступающими колесами. Плюсы – ровный пол, малая погрузочная высота и невысокий центр тяжести.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРИЦЕПОВ

Прицеп –это транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе механического транспортного средства. Этот термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски (гл. 1 ПДД Украины).

По своему назначению прицепы для легковых автомобилей различаются как грузовые (бортовые, тентованые, цельно-металические фургоны), прицепы-дачи, специализированные прицепы для перевозки различной техники (фото ниже).

По грузоподъемности прицепы для легковых автомобилей различаются на категории:

– О1 – прицепы, максимальная масса которых не более 0.75 т;

– О2 – прицепы, максимальная масса которых свыше 0.75 т, но не более 3.5 т.

Основные элементы конструкции прицепа: рама, кузов, дышло и подвеска.

Дышло представляет собой А-образный (или I-образный) горизонтальный рычаг, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На нем находятся узел сцепки, закрепляемый за фаркоп автомобиля, страховочные тросы, а у некоторых прицепов – колесная или складная подставка.

Прицепы для легковых автомобилей различаются по количеству осей: обычно они бывают одноосными и двухосными. Двухосные прицепы оснащаются поворотным механизмом и имеют большую маневренность во время движения.

Для прицепов легкового автотранспорта применяют такие виды подвесок, как пружинная зависимая, рычажно-пружинная независимая, рессорно-амортизаторная зависимая, резино-жгутовая (торсионная) независимая. Пружинная зависимая, рычажно-пружинная независимая в последнее время изготовителями прицепов не используется, так как конструкция сложнее при изготовлении и не эффективна при эксплуатации. Рессорно-амортизаторная зависимая подвеска — это простая и надёжная система, эксплуатационные качества которой зависят от качества самих рессор и амортизаторов.

Еще один важный параметр, на который следует обратить внимание при выборе прицепа, – это его грузоподъемность. Обратите внимание, что если максимальная грузоподъемность прицепа превышает 750 кг, прицеп обязательно должен оснащаться собственной тормозной системой.

ПРАВА НА ПРИЦЕП

Еще один вопрос, который интересует автомобилистов – нужны ли права на прицеп. Здесь все зависит от массы этого самого прицепа. Если максимальная разрешенная масса прицепа не превышает 750 кг, то отдельная категория в правах не нужна. Кроме того, чтобы управлять легковым автомобилем с прицепом, имея права категории B, необходимо соблюдение еще нескольких условий:

– максимальная разрешенная масса прицепа не должна превышать снаряженную массу автомобиля;

– снаряженная масса автомобиля и максимально разрешенная масса прицепа в сумме не должны превышать 3 500 кг.

Если прицеп к легковому автомобилю не попадает под эти ограничения, то для управления автомобилем придется получать отдельную категорию прав – BE.  

Следите за нашими публикациями.

Прицепы СЗАП бортовые, тенотованные, самосвальные прицепц

Ставропольский завод автоприцепов входит в объединение “КАМАЗ” с 1976 года. За это время ассортимент техники стал насчитывать 20 базовых моделей, на основе которых было разработано еще 80 различных модификаций к ним. С 1995 года завод был переименован в ОАО “Автоприцеп-КАМАЗ”, но торговая марка СЗАП так и осталась известной всему миру. Прицепы и полуприцепы, выпущенные на этом заводе, и сейчас известны как прицепы СЗАП.

1. Самосвальные прицепы СЗАП
2. Бортовые прицепы СЗАП
3. Тентованные прицепы СЗАП
4. Борт-тент прицепы СЗАП

Некоторые модели претерпели значительные трансформации за время их выпуска. Конструкторы вынашивали новые идеи, которые успешно воплощали в усовершенствованных старых, но уже ставших другими моделях прицепов СЗАП. Где-то изменения коснулись лишь технических узлов, а некоторые прицепы практически получили новую жизнь благодаря конструктивным изменениям всей модели.

Самосвальные прицепы СЗАП

Самосвальная техника – наиболее ходовая среди всех типов прицепов и машин. Самосвальные прицепы Ставропольского завода разработаны специально под определенные нужды: для зерновых и других сельскохозяйственных культур модификации серийного прицепа 8551 с обозначением 02М3 и 02М4, для перевозки строительного и промышленного груза модели 8543 и 8538.
Краткие характеристики самосвального прицепа СЗАП-8538-01:

Прицеп самосвальный СЗАП 8538-01
Габаритные размеры: Длина=10 100 мм |Ширина=2 550мм | Высота=2 650 мм
Межосевое расстояние=3 990 мм
Тип кузова — самосвальная платформа
Размер платформы: Длина=7 800 мм | Ширина=2410 мм | Высота=1460 мм
Объем платформы=21,5 м3
Тип разгрузки — задняя
Подвеска — Рессорная
Грузоподъемность – 15 тонн | Масса прицепа – 6 тонн | Полная масса – 21 тонна;
Тип сцепного устройства — Шкворень -петля.
Прицеп СЗАП-8538-01 — самый мощный из самосвальных прицепов СЗАП. Способен перевозить не только сыпучие, но и тяжелые скальные породы.
Трехосный, устойчивый на дороге, используется промышленными предприятиями для перевозки тяжелых сыпучих и крупно-дисперсионных грузов.

Краткие технические характеристики самосвального прицепа СЗАП-8551:
Количество осей – 2;
Грузоподъемность – 12 тонн;
Масса прицепа – 4.1 тонны;
Полная масса – 16.1 тонн;
Габариты прицепа:
Длина, мм – 7650 мм | Ширина – 2310 мм | Высота – 1460 мм
Полезный объем кузова – 18.8 м³.
Двухсторонняя разгрузка вбок;
Самосвальный механизм – гидроцилиндр телескопический;

С помощью надсадных бортов и кое-каких изменений базовая модель прицеп СЗАП 8551 превратилась в СЗАП-8551-02М3. Полезный объем увеличился до 20 м³, разгрузка прицепа возможна как на боковые стороны, так и назад. Модель 02М3 оборудована задними распашными воротами, а 02М4 – откидным бортом. Модификации оснащены более удобной системой бортовых защелок, чем базовая версия, и сами борта выполнены по другой, усиленной конструкции.

Самосвальный прицеп СЗАП-8543

Эта модель и ее модификации разработаны специально для перевозки сыпучих строительных грузов. Ввиду того, что строительные материалы обладают большей плотностью и весом, чем сельскохозяйственные культуры, борта этой линейки прицепов усилены толстой листовой сталью. Пониженный центр тяжести сделал эти модели устойчивыми на дороге и более удобными для загрузки.

Бортовые и тентованные прицепы СЗАП

Прицеп СЗАП 8357 стал базовой моделью для создания целой линейки бортовых прицепов с некоторыми изменениями в каждой. Основные характеристики практически не поменялись, изменения коснулись деталей и комплектации прицепа. Базовые технические характеристики прицепа:

Грузоподъемность – 12.5 тонны;
Масса прицепа -3.5 тонны;
Полная масса – 16 тонн;
Габариты:
Длина -8260 мм | Ширина – 2550 мм | Высота – 1925 мм;
Полезный объем – 9.5 м³.

Бортовой прицеп СЗАП 8357 может иметь в комплектации тент. Наличие тента увеличивает высоту прицепа, и, соответственно его полезный объем до 38 м³. Модель СЗАП-8357-02/021 дополнительно оборудована высоким передним бортом и задними распашными воротами. Модель СЗАП-8357-02/030 разработана специально для транспортировки зерна. Для этого ее снабдили высокими усиленными бортами, значительно увеличивающими полезную площадь кузова.

Тентованный прицеп СЗАП-83062 характеристики

Тентованный прицеп с небольшими бортами и каркасной конструкцией под тент. Высота бортов всего 760 мм, тогда как высота прицепа с тентом – 2830 мм. Грузоподъемность – 13 тонн, объем прицепа с тентом – 55 м³. Различные модификации этой модели могут иметь отличия в откидной конструкции тента – боковые стороны могут быть, а могут и не быть откидными. Ворота могут быть распашными или откидными, тентовыми. Во всех моделях установлена высокая передняя стенка.

Преимущества прицепов ставропольского завода

Главным достоинством всех прицепов СЗАП является небольшая погрузочная высота, достигнутая за счет использования нового шасси с низкой посадкой. На сцепку с тягачами это никак не повлияло, так как одновременно с этим была разработана система двухпозиционного дышла, обеспечивающая способность сцепки с ТСУ любой высоты. Купить прицепы СЗАП можно по вполне реальной и доступной цене, что является еще одним из преимуществ производимой техники в ОАО “Автоприцеп-КАМАЗ”.

Техническая характеристика прицепов и полуприцепов общего назначения

О производителе

ОДАЗ 9370 изготавливает ОАО «Красноярский завод автотранспортной техники». Направление предприятия – сборка, выпуск грузовых прицепов для седельных тягачей.

За годы существования продукция показала себя как дешевая, надежная рабочая единица с хорошими техническими характеристиками. Изготовленные заводом агрегаты неоднократно награждались грамотами международного класса.

ОдАЗ 9370

Это интересно: Прицеп ММЗ-81021: технические характеристики и устройство

Описание модели полуприцепа 9370

Устройство устанавливается на двуосную платформу. Смонтированные на раме откидные борта облегчают работу с материалом. Диаметр сцепного шкровня составляет 50,8 мм, что позволяет использовать прицеп с грузовыми автомобилями разных марок.

Предназначение

Полуприцеп бортовой одаз 9370 применяется для перевозки грузов на большое расстояние. Допустимая нагрузка на одну ось – 6 т.

Варианты исполнения

Полуприцеп одаз 9370 изготавливается в нескольких конструкционных моделях:

• Крытый фургон.
• Открытая бортовая рама с возможностью монтажа тента (в комплект также входят автозапчасти).

Оба варианта одинаковы в весе, но разные в использовании. Рама с открытыми бортами подходит для перевозки сыпучих материалов, а также изделий промышленного назначения. При транспортировке продуктов или бытовой техники используется фургон закрытого типа.

Модели легки в обслуживании, обладают огромным ассортиментом запасных частей.

Комплектация

Полуприцеп бортовой одаз 9370 создан со стояночным, рабочим тормозом. Используемая комбинированная схема выполняет блокировку колес, исключает самовольную остановку шасси.

Подвеска – сбалансированная, укомплектованная реактивными тягами. Конструкция полуприцепа одаз простая. Она не требует ухода, легка в ремонте.

Технические характеристики

Полуприцеп бортовой одаз 9370 имеет следующие рабочие показатели:

• Ширина – 250 см.
• Длина 1070 см.
• Размер колеи – 190 см.
• Высота устройства с учетом бортов – 210 см.
• Грузоподъемность – 25 т.

Комплектующими полуприцепа одаз 9370 являются:

• Цельнометаллическая рама.
• Шасси.
• Тормозная система.
• Электрооборудование.
• Транспортировочные крюки.
• Барабанная тормозная система.

Скорость движения при полной загрузке – не более 80 км/час.

Полуприцеп ОдАЗ-9370

Первые четырнадцатитонные ПП этой марки появились в 1974 году.

Свойства и параметры ПП 9370, его надежность, высокая проходимость сделали эту модель наиболее востребованной и покупаемой. Такие несамоходные ТС применяются в сельском хозяйстве, промышленности, используются в качестве военной техники.

Технические характеристики

Двухосный двускатный полуприцеп при собственном весе в 4,9 т может перевозить 14,2 т.

Максимальная скорость, с которой допускается использовать прицеп – 100 км/ч.

Длина платформы – 9,6 м, ширина – 2,6 м, высота борта – 2,03 м.

Площадь платформы 23 м2.

На заметку. По инструкции несамоходное ТС сохраняет работоспособность в диапазоне температур ± 40 градусов по Цельсию. Допустимая для эксплуатации влажность воздуха не должна превышать 75 % при 15 °C.

Модификации

Полуприцеп ОдАЗ 9370. Надежная и легкая конструкция покорили перевозчиков, в советское время фотографии этих полуприцепов постоянно фигурировали в статьях с полей, строек, военных учений.

Поэтому одесский завод максимально расширил линейку ПП, выпускаемых на шасси 9370. Эта модель выпускалась:

Несамоходное ТС допускается оборудовать стойками бортов, выдвижными опорами.

Также отдельно продавалось шасси.

Особенности КЗАП 9370

Для полуприцепа подходит основной тягач для устройства – КамАЗ 5410 или другой автомобиль, технические характеристики которого максимально приближены к данной модели.

Главные элементы, из которых состоит полуприцеп КЗАП 9370 – это платформа, шасси, тормозная система и электрооборудование.

Количество осей/колес составляет 2/8 + 1. Полный вес груза, который полуприцеп способен выдержать – 14 200 кг, при этом полный вес прицепа составит 19 100 кг. Надежный полуприцеп ОдАЗ 9370 способен развивать скорость до 80 км/час, а КЗАП 9370 последнего выпуска разгоняется до 100 км/час.

По длине, м	9,6
По ширине, м	2,6
По высоте, м	2,03
Площадь платформы, кв.м.	23

В таблице приведены средние показатели габаритных размеров. Экземпляры, выпущенные в последние годы, в длину достигают до 10,7 метра.

Поразительно то, что для сцепки с основным тягачом в специальном углублении «гнезде» есть съемный стержень шарнир. Это своего рода защита от быстрого износа.

Представленный двухосный полуприцеп КЗАП 9370 смело передвигается в разных температурных условиях: от минус 40 до плюс 40 градусов. Влажность воздуха при 15 градусах не должна превышать 75%.

В конструкторской документации встречаются разные комплектации:

• Шасси;
• С бортовой платформой;
• С бортовой платформой, съемным каркасом и тентом;
• Без бортов
• С бортовой платформой и дополнительными бортами (деревянными).

Агрегат без бортов можно дооборудовать выдвижными опорами полуприцепа, штатными откидными бортами и стойками бортов.

Технические характеристики

Основные параметры ОдАЗ-9370:

Габаритные размеры ОдАЗ-9370 в метрах:

Дорожный просвет полуприцепа с грузом — 26 см. Колесная колея имеет ширину 1,9 м. Высота бортов — 0,6 м. Для поворота на 180 градусов технике достаточно 15 метров, несмотря на ее крупные габариты. При маневрировании тягача может хватить и 10,5 метра.

Видео по теме: Полуприцеп ОдАЗ-9370

Источник

Производитель

Выпускается ОдАЗ-9370 в Красноярском крае Российской Федерации. Производитель – открытое акционерное общество «Красноярский завод прицепной техники». ОАО основано на базе Красноярского завода автомобильных прицепов.

Предприятие занимается производством прицепов и полуприцепов. Их продукция ассоциируется у потребителей с надежной, недорогой техникой с высокими эксплуатационными показателями. Произведенные компанией транспортные средства не единожды получали международные награды за качество.

Продукция ОАО «КЗПТ» продается в двадцати шести странах. Конструкторы постоянно разрабатывают все новые модели. Их работа привела к значительному расширению предлагаемого ассортимента за последние годы.

Описание технических характеристик ОдАЗ 9370

В 1974 году появились первые 14тонные полуприцепы ОдАЗ 9370, которые еще называют КЗАП 9370. Основателем производства является Красноярский завод автомобильных прицепов, что и послужило поводом для первоначального названия.

В былые годы высокие показатели тактико-технических характеристик (ТТХ) прицепа 9370 ОдАЗ прославили это устройство, как военную технику, которая отличается надежностью и проходимостью. На сегодня прицеп идеален для поездки с высокой загруженностью в условиях бездорожья.

Первопроходец ОдАЗ 828

Еще в 1960 году автосборочный завод разработал самосвал полуприцеп ОдАЗ 828, предназначенный для транспортировки грузов и перевозки людей. По внешнему виду конструкция напоминает цельнометаллический крытый фургон, который изнутри покрыт влагостойкой прочной фанерой, а снаружи – металлическими листами.

Для поддержания внутреннего микроклимата проложена теплоизоляция. Есть передняя одностворчатая и задняя двустворчатая дверь. Предусмотрены полки, стеллажи и направляющие для установки аппаратуры. Используется основной седельный тягач ЗиЛ 131В.

В таблице приведены основные габариты

По длине, м	8,95
По ширине, м	2,57
По высоте, м	2 встречаются модели высотой до 3 метров

Это интересно: БелАЗ 7547 — технические характеристики автосамосвала

Полуприцепы завода ОдАЗ

Прицепная техника, выпускаемая в Одессе, почти незаметна на современных российских дорогах, но до сих пор активно используется в глубинке. Это «рабочие лошадки», выпущенные в советское время и в самом начале самостоятельного существования независимой Украинской республики.

История и современность

Завод образовался уже после окончания ВОВ на месте автомастерских, собиравших лендлизные Форды, Шевроле, Студбеккеры, Доджи.

С 1946 г. предприятие начало собирать прицепы с одной осью. С 1959-го с конвейера стали сходить семитонные полуприцепы (ПП) для КАЗов, ЗИЛов – ОДАЗ 784.

1963 г.: в серию пошел бортовой двухосный ПП КАЗ 717. Он уже мог перевозить 11 500 кг. Тогда же создан шеститонный ПП-рефрижератор, шестнадцатитонный ПП-фургон и полуприцеп ОдАЗ 828, используемый с тягачами ЗИЛ и Урал, перевозящими сложную аппаратуру (в основном для военных целей) массой до 5 500 кг.

С 1964 г. завод изготавливает ПП снаряженным весом 7,4 т модели 885 для грузовиков КАЗ, ЗИЛ. С 1965 г. в производство поступает ПП-фургон 749 модификации.

1972 г. знаменателен разработкой новой платформы модели 9987. А уже с 1976-го завод выпускает бортовой двухосный ПП, перевозящий до 13,7 т, в 2-х модификациях – платформа и каркасный тентованный ПП 9770.

В 1983 г. начинается производство скотовоза модели 9976, который может транспортировать 12 000 т и имеет один ярус. Одновременно с ним с конвейера выходят ОдАЗ 9977, двухъярусный, поднимающий 11 т, и ПП 9958 (один ярус, 8 т). Отличие этой вспомогательной техники заключается в том, что кузов, каркас, внутренняя, наружная обшивки изготовлены из алюминия.

После 1987 г. были выпущены бортовой ПП 9357, рефрижератор модификаций 47093 и 37793. Для того времени фургон выполнялся по передовой технологии с использованием сэндвич-панелей из листов алюминия.

После 1991 г. в Украине еще 9 лет завод выпускал самосвалы, прицепы, полуприцепы (фургоны, контейнеровозы, рефрижераторы, зерновозы), прицепы, подкатные тележки для ПП.

В 2001 г. завод OdAZ попал под рейдерский захват и до 2010 года не имел возможности выпускать продукцию. Когда предприятию вернулась собственность, оно должно было возобновить работу, собирая китайские автомобили, но проект так и не дошел до реализации.

ОдАЗ 93571

С 1990 года начал выпускаться ОдАЗ 93571, который создан для транспортировки грузов в составе автопоезда. Среди всех особенностей следует выделить тормозную систему, поделенную на два вида: стояночный механический тормоз и пневматический барабанный. Количество колес здесь равно 4 + 1. Используется основной седельный тягач ЗИЛ-441510.

В остальном габариты приближены к другим моделям. Длина составляет 8 метров, ширина – 2,5, высота – 2 метра. Грузоподъемность – 11 400 кг, а собственный вес полуприцепа 2 970 кг. Нетрудно сосчитать, что полностью загруженный полуприцеп имеет вес 14 370 кг.

Одаз 9370 где расположен номер шасси фото

Двухосный автомобильный полуприцеп имеет бортовую платформу и предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда по дорогам, допускающим движение автотранспорта с осевой нагрузкой до 6 т. Производился Красноярским заводом автоприцепов с 1974 г.

ОдАЗ-9370-0000030 – с бортовой платформой, основная модификация ОдАЗ-9370-0000020 – с бортовой платформой со съёмным каркасом и тентом ОдАЗ-9370-0000031 – с бортовой платформой и дополнительными бортами ОдАЗ-9370-0000040 – с платформой без бортов ОдАЗ-9370-0001010 – шасси полуприцепа

Краткие технические характеристики:

Основной тягач КамАЗ-5410 Полезная нагрузка (кг) 14 200 Масса снаряжённого прицепа (кг) 4 900 Полная масса прицепа (кг) 19 100 Габаритные размеры (мм): Длинна 9 640 Ширина 2 500 Высота 2 030 Допустимая скорость движения (км/ч) 80 Число колёс 8 + 1 Шины, типоразмер 7,00 – 20 (260 – 508Р) Рабочее давление (кг/кв. см) 4 (3,5)

Тема по поводу >>>> одаз 9370 где находится номер рамы поможем с ответом бесплатно. Тут все ответы бесплатно и еще можно обсудить вопрос с посетителями сайта. Для лиц старше 18 лет.

Еще спрашивают: одаз 9370 где, находится номер, смотрю полуприцеп одаз зерновоз, гаи одесса. трут номер рамы

Качество видео: HDRip

Видео загружено админу от пользователя Аббас: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Конечно, на вечере встречи выпускников иногда возникают мысли – вот же повезло человеку, но в основном понимаешь – большинство такие же лохи, как и ты.

Полуприцеп бортовой ОДАЗ-9370 переоборудован в прицеп по аналогии с прицепом СЗАП-83053.

Полуприцеп ОДАЗ-9370 переоборудуется в прицеп по аналогии с СЗАП-83053

Общее описание прицепа

ОдАЗ-9370 создан для перевозки грузов по тем дорогам, где разрешена нагрузка на ось в 6 тонн. Его передвижение осуществляется в составе автопоезда, в качестве тягача обычно выбирают седельный КамАЗ-5410.

Сцепное устройство выполнено в виде съемного стержня шарнира диаметром 5,08 см, закрепленного в специальном углублении. Механическая опорная конструкция из двух элементов имеет двухскоростной режим подъема.

Седельный тягач КамАЗ-5410 с полуприцепом ОдАЗ-9370

Двухосный полуприцеп состоит из металлической платформы, шасси, тормозной системы и электрооснащения. Сварная рама имеет 2 лонжерона, соединенных поперечинами. Сзади она оборудована крюками для перевозки. Панели бортов и поверхность пола изготовлены из гофрированного листа.

Конструкция балансирной подвески – две продольных рессоры полуэллиптической формы, которые опираются на балки осей. Она стандартизована с задней подвеской КамАЗа-5320.

Тормозная система с пневматическим приводом сопряжена со всеми колесами, как и стояночный механизм. Электрооборудование представляет собой однопроводную систему с постоянным током и напряжением в 24В.

Общее описание

Полуприцеп ОдАЗ-9370 в базовой комплектации производится на двух осях и металлической платформой. Задние и боковые борта могут откидываться. Это облегчает процесс загрузки (разгрузки).

Модель прицепа может использоваться в широком диапазоне температур: от минус сорока до плюс сорока градусов. При этом влажность воздуха не должна превышать 75 процентов (при пятнадцати градусах).

Сцепной шкворень ОдАЗ-9370 имеет диаметр 50,8 миллиметра. За счет этого полуприцеп работает в составе автопоезда с грузовиком КамАЗ-5410 и другими тягачами, подходящими ему по своим характеристикам.

Устройство бортового полуприцепа

Технические характеристики ОдАЗ 9370 разрабатывались с учётом основных требований к советской технике: надежность, простота обслуживания, неприхотливость. Кузов представлял собой металлическую платформу с тремя открывающимся бортами. Это облегчало погрузо-загрузочные работы и позволяло широко использовать полуприцепы для перевозки насыпных грузов (земли, песка, удобрений, угля и пр. ) Фургон оснащался задними распашными дверями. Металлические листы были устойчивы к повреждениям и легко мылись, что делало ОдАЗ 9370 универсальным грузоперевозчиком.

Обязательно почитайте: Технические характеристики авто Ифа

Полуприцеп оснащался двумя тормозными системами: рабочей и стояночной. Рабочие тормоза — барабанного типа с пневмоприводом. Стояночные − барабанного типа с механическим приводом.

Комбинированная схема тормозной системы обеспечивала одновременное торможение всех колес и предотвращала автоматическое самозатормаживание прицепа.

Подвеска – балансирная, с реактивными штангами. В целом устройство полуприцепа было настолько простым, чтобы свести поломки к минимуму, а если всё-таки что-то выйдет из строя, чтобы водители или местные механики могли устранить их по возможности быстро. Сегодня мастера ремонтируют полуприцепы, используя чертеж модели, который легко найти на сайтах любителей советской техники или в сохранившихся руководствах по эксплуатации.

Полуприцеп использовался преимущественно с КамАЗом

Полуприцеп ОДАЗ-9370

В 1980 годы Одесский автосборочный завод был главным производителем прицепов и полуприцепов в СССР. КамАЗ 5410 с полуприцепом перевозил по всей стране стройматериалы, специальное оборудование, продукты и другие грузы. Удлиненный размер обеспечивал полуприцепу повышенную вместительность, а унификация колёс с КамАЗовскими тягачами сокращала затраты на обслуживание.

Описание, фото

ОдАЗ-9370 выпускался в двух вариантах исполнения:

Первый вариант подходил для перевозки леса, стройматериалов, песка и других насыпных грузов. При транспортировке ценных грузов на тент можно было установить пломбу, гарантировавшую неприкосновенность товара в пути. Фургон предназначался для более деликатных грузов: мебели, продуктов, бытовой техники и других товаров, требовавших защиты от пыли и осадков.

Параллельно Одесский завод выпускал специализированные прицепы и полуприцепы (скотовозы), фургоны-рефрижераторы с алюминиевой обшивкой и другие модели для тягачей КамАЗ, ЗИЛ, Урал и пр. Продукцию ОдАЗ отличали простота и надёжность конструкции, полная совместимость с тягачами и высокий эксплуатационный ресурс. Если не считать проблем с коррозией, типичных для любого советского транспорта, ОдАЗы служили долго и безотказно. Полуприцепы, работавшие с полной нагрузкой на самых разных дорогах (асфальтовых, бетонных, грунтовых), до сих пор можно увидеть в частных мастерских и некоторых предприятиях, особенно в глубине страны.

Модификации:

Модификации

Полуприцеп ОдАЗ-9370 реализуется в 26 странах и пользуется популярностью. Разработчики не устают поддерживать спрос, улучшая и создавая новые решения. Это привело к расширению ассортимента. Заводом-изготовителем предусмотрены разные модификации, каждая из которых обозначается дополнительным индексом:

• 9370-30 – основная комплектация прицепа с бортовой платформой;
• 9370-20 – эта разновидность имеет съемный тент и каркас;
• 9370-31 – в комплектацию входят дополнительные борта;
• 9370-40 – прицеп с безбортовой платформой;
• 9370-1010 – шасси полуприцепа.

У бортовых моделей боковые борта откидываются полностью. Задний может принимать горизонтальное положение благодаря конструкции из удерживающих цепей.

При таком разнообразном выборе будущий владелец получает возможность приобрести именно тот автомобильный прицеп, который наиболее подходит для его деятельности.

В Помощь Молодому Офицеру — ТТХ прицепов

> Реклама на сайте Место для рекламы Параметры Прицепы СИЗ-710В СМЗ-8325 782В ГКБ-817 МАЗ-8926 ГКБ-8350 ЧМЗАП-5208 ЧМЗАП-8386 ЧМЗАП-5212А Тип прицепа 2-ПН-2 2-ПН-2М 2-ПН-4М 2-П-5,5 2-ПН-6М 2-П-8 3-ПТ-40 3-ПТ-40М 4-ПТ-60 Основной тягач ЗИЛ-157К ЗИЛ-131 Урал-4320 ЗИЛ-130 КрАЗ-255б КамАЗ-5320 МАЗ537П МАЗ-537П МАЗ-537П Грузоподъёмность, кг 2 000 2 100 4 680 5 400 8 000 8 000 40 000 40 000 60 000 Масса снаряженного прицепа, кг 1 500 2 030 2 320 2 640 4 000 3 500 10 900 13 170 13 900 Габаритные размеры, мм:                   длина 5 640 6 220 6 875 6 680 7 710 8 290 9 330 11 230 11 370 ширина 2 320 2 480 2 455 2 500 2 500; 2 500 3 200 3 150 3 300 высота (без тента) 1 715 1 730 2 245 1 870 2 125 1 810 1 740 1 630 1 700 высота (с тентом) 2 715 2 780 2 900 — 2 790 2 900 — — — Внутренние размеры платформы, мм: длина 3 700 4 220 4 870 4 700 5 500 6 100 4 880 8 200 5 000 ширина 2 100 2 250 2 300 2 350 2 365 2 315 3 200 3 150 3 300 Погрузочная высота, мм 1 160 1 220 1 345 1 300 1 440 1 310 1 140 1 260 1 120 Дорожный просвет, мм 305 305 350 370 430 380 260 250 260 Допустимая скорость движения, км/час 60 80 75 80 85 80 40 60 32 Число колес 4+1 4+1 4+1 4+1 4+1 8+1 24+2 12+2 32+4 Размер шин 220-508 (7,50-20) 240-508 (8,25-20) 260-508 (9,99-20) 260-508 (9,00-20) 320-508 (12,0-20) 260-508Р (9,00-20) 240-508 (8,25-20) 1025-420- 457 240-508 (8,25-20) Условные обозначения: П — прицеп, Н — низкорамный, Т — тяжеловоз, М — модернизированный, первая цифра — количество осей, вторая — величина грузоподъёмности в тоннах. Пример обозначения: Прицеп 2-ПН-6М (2 — двухосный, П — прицеп, Н — низкорамный, 6 — грузоподъемность 6т, М — модернизированный (создан взамен — прицепа 2-ПН-6). Форма входа Блок рекламы верхний правый Календарь «  Сентябрь 2022  » Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс       1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Архив записей Друзья сайта
			Онлайн всего: 7 Гостей: 7 Пользователей: 0					Сайт создан О. АУЛОВЫМ Copyright MyCorp © декабрь 2010 года

Бортовые прицепы СЗАП модификации и характеристики

Автоспецтехника на шасси КАМАЗ Автоспецтехника на шасси МАЗ Автоспецтехника на шасси УРАЛ Автоспецтехника на шасси КРАЗ Автоспецтехника на шасси МЗКТ Автоспецтехника на шасси БАЗ jpg»> Прицеп бортовой СЗАП-8357А и его модификации     Технические характеристики прицепа СЗАП-8357А Масса, (кг): — перевозимого груза — снаряженного прицепа — полная   12500 3500 14000 Габаритные размеры, (мм): — длина — ширина — высота без тента — высота с тентом   8260 2550 1925 3845 Внутренние размеры платформы, (мм): — длина — ширина — высота без тента — высота с тентом — высота с двойными бортами   6120 2480 625 2510 1250 Площадь, (м2) 15,2 Объем без тента, (м3) 9,5 Объем с тентом, (м3) 38 Объем с двойными бортами, (м3) 18,8 Количество европоддонов 14 Погрузочная высота, (мм) 1300 База, (мм) 4340 Колея, (мм) 1850 Дорожный просвет, (мм) 378 Количество осей/колёс 2/8+1 Колеса 7. 0-20 Шины 260R508 (9.00R20) Поворотное устройство Шариковый однорядный круг Рама Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали Подвеска рессорная Платформа С открывающимися боковыми и задним металлическими бортами и деревянно-металлическим настилом пола Тормоза: — рабочий   Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС и без АБС — стояночный Пружинный энергоаккумулятор или механический, с ручным приводом Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В   Прицеп СЗАП- 8357А может быть выполнен в различных комплектациях по индивидуальному заказу: 1. Шасси без настила пола 2. Шасси с настилом пола 3. Бортовая комплектация 4. С двойным уровнем бортов 5. С пологом 6. С каркасом, передней стенкой, задними распашными воротами, тентом Дополнительная комплектация к прицепу СЗАП-8357А:   1.      Дисковые колеса 2.      Съемный каркас с доской Модификацией бортового прицепа СЗАП-8357 являются модели СЗАП-8355 (с односкатной ошиновкой), СЗАП-835702 (контейнеровоз), СЗАП-8357-02 грузоподъемность 12 т Технические характеристики   СЗАП-8355 СЗАП-835702 СЗАП-8357А-02 Габаритные размеры, мм -длина -ширина -погрузочная высота шасси: 8260* 8260* 8260* 2550** 2550** 2550**   1300   1300   1300 -высота без тента 1925 — 1925 -высота с тентом 3950 — 3950 Масса снаряженного транспортного средства, кг: -шасси 2950 2950 2950 -без каркаса, тента 3500 — 3500 -с каркасом, тентом 3820 — 3820 Полная масса транспортного средства, кг 14000 14000 16000 Распределение полной массы, кг: -на переднюю ось -на заднюю 7000 7000 8000 7000 7000 8000 Количество осей / колес 2 оси, 4 колеса + 1 запасное колесо 2 оси, 8 колес + 1 запасное колесо 2 оси, 8 колес + 1 запасное колесо База, мм 4340*** 4340*** 4340*** Колея колес, мм 2000 1850 1850 Шины 11. 00R20(300R508) 9.00R20(260R508) 9.00R20(260R508) Подвеска Зависимая, рессорная, на двух основных и двух дополнительных полуэллиптических рессорах (для каждой оси) Две рессоры (для каждой оси) Тормозные системы: -рабочая Одноконтурная, двухпроводная, привод пневматический на все колеса, колесные тормозные механизмы — барабанного типа, антиблокировачная система Wabco 4S/3M -стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес Тип кузова: У моделей СЗАП-8355 и СЗАП-8357А-02 — платформа металлическая сварная бортовая платформа с откидными боковыми и задним бортами, может быть оборудована каркасом и съемным тентом или высоким передним бортом-стенкой, задними дверьми и тентом или безбортовая. У модели СЗАП-835702 — металлическая сварная платформа, оборудованная устройствами для фиксации и крепления контейнера типоразмера 1С или 1СС. *- в таблице указана базовая длина, а под заказ возможно исполнение прицепа с длиной до 9940 мм; ** — в таблице указана базовая ширина, а под заказ возможно исполнение прицепа с шириной от 2476 мм до 2550 мм; *** — в таблице указан базовый размер колеи колес, но в зависимости от длины прицепа под заказ возможно исполнение до 6020 мм.   Прицепы СЗАП — 8357А, СЗАП-8355, СЗАП-835702, СЗАП-8357-02 сертифицированы Госстандартом РФ на соответствие правилам ЕЭК ООН по безопасности транспортного средства. Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание производится на сервисных станциях ОАО «КАМАЗ». Гарантийный срок на прицепы СЗАП — 36 месяцев    Прицеп СЗАП — 8357А и его модификации эксплуатируются с автомобилем КАМАЗ-53215 и с аналогичными отечественными и импортными тягачами, имеющими тягово-сцепное устройство (системы «крюк-петля») по ГОСТ 2349-75 или тягово-сцепное устройство (системы «шкворень-петля») по MC ISO 1102-75 под диаметр шкворня 50 мм, соответствующую допустимую полную массу буксируемого прицепа и общую длину автопоезда не более 20 м. Основные технические характеристики на автомобиль приведены ниже: Автомобиль КАМАЗ-53215:  Технические характеристики Колесная формула 6×4 Грузоподъемность автомобиля, кг 11000 Полная масса автомобиля, кг 19355 Допустимая полная масса прицепа, кг 14000 Полная масса автопоезда, кг 33355 Двигатель КАМАЗ-740.31-240 (Евро-3) Мощность двигателя, кВт (л. с.) 176 (240) Максимальная скорость, км/ч 90 Полезный объем платформы, м3         Прицеп — бортовой СЗАП -8305  Модификацией трехосного полуприцепа СЗАП-8305 является прицеп СЗАП-83053. Технические характеристики   Модель СЗАП-8305 СЗАП-83053 Масса, (кг): — перевозимого груза — снаряженного прицепа — полная    13500    16000 4500 5000 18000 21000 Габаритные размеры, (мм): — длина — ширина — высота без тента — высота с тентом   10287   10287 2550 2550 2060 2060 4000 4000 Внутренние размеры платформы:, (мм):         — длина 8150 8150 — ширина 2480 2480 — высота без тента 625 625 — высота с тентом 2510 2510 — высота с двойными бортами 1250 1250 Площадь, (м2) 20,2 20,2 Объем без тента, (м3) 15,4 15,4 Объем с тентом, (м3) 50,7 50,7 Объем с двойными бортами, (м3) 25,3 25,3 Количество европоддонов 20 20 Погрузочная высота, (мм) 1300 1300 База, (мм) 4322+1320 4322+1320 Колея, (мм) 2000 1850 Дорожный просвет, (мм) 350 350 Количество осей/колёс 3/6+1 3/12+1 Колеса 8,5-20 7. 0-20 Шины 300R508 (11.00R20) 260R508 (9.00R20) Рама Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали Подвеска Передняя-рессорная, задняя — рессорная, балансирная Тормоза: — рабочий   Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС и без АБС — стояночный Пружинный энергоаккумулятор Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В   Прицепы СЗАП-8305 и СЗАП-83053 могут быть выполнены в различных комплектациях по индивидуальному заказу: 1. Шасси без настила пола 2. Шасси с настилом пола 3. Бортовая комплектация 4. С двойным уровнем бортов 5. С пологом 6. С каркасом, передней стенкой, задними распашными воротами, тентом Дополнительная комплектация прицепов СЗАП-8305 и СЗАП-83053:   1. На СЗАП-83053 могут быть установлены дисковые колеса 2. Съемный каркас с доской (СЗАП-8305 и СЗАП-83053) 3. Установка импортных осей СЗАП-8305, СЗАП-83053     Прицепы СЗАП — 8305 и СЗАП-83053 сертифицированы Госстандартом РФ на соответствие правилам ЕЭК ООН по безопасности транспортного средства Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание производится на сервисных станциях ОАО «КАМАЗ». Гарантийный срок на прицепы СЗАП — 36 месяцев    Автомобильными тягачами прицепов СЗАП — 8305 и СЗАП-83053 являются автомобили КАМАЗ-5360 и КАМАЗ-53215, а также любые автомобили-тягачи отечественного или импортного производства, имеющие тягово-сцепное устройство (системы «крюк-петля») по ГОСТ 2349-75 или тягово-сцепное устройство (системы «шкворень-петля») по MC ISO 1102-75 под диаметр шкворня 50 мм, соответствующую допустимую полную массу буксируемого прицепа и общую длину автопоезда не более 20 м.  Основные технические характеристики на автомобиль КАМАЗ-5360 приведены ниже: Автомобиль КАМАЗ-5360  Технические характеристики Колесная формула  4×2 Грузоподъемность автомобиля , кг 11500 Полная масса автомобиля, кг 20500 Допустимая полная масса прицепа, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 38000 Двигатель КАМАЗ-740. 50-360 (Евро-3) Мощность двигателя кВт (л.с.) 265 (360) Максимальная скорость, км/ч 100 Полезный объем платформы, м3 44       Прицеп — бортовой СЗАП -83053   Модификацией трехосного полуприцепа СЗАП-8305 является прицеп СЗАП-83053. Технические характеристики Модель СЗАП-8305 СЗАП-83053 Масса, (кг): — перевозимого груза — снаряженного прицепа — полная    13500    16000 4500 5000 18000 21000 Габаритные размеры, (мм): — длина — ширина — высота без тента — высота с тентом   10287   10287 2550 2550 2060 2060 4000 4000 Внутренние размеры платформы:, (мм):         — длина 8150 8150 — ширина 2480 2480 — высота без тента 625 625 — высота с тентом 2510 2510 — высота с двойными бортами 1250 1250 Площадь, (м2) 20,2 20,2 Объем без тента, (м3) 15,4 15,4 Объем с тентом, (м3) 50,7 50,7 Объем с двойными бортами, (м3) 25,3 25,3 Количество европоддонов 20 20 Погрузочная высота, (мм) 1300 1300 База, (мм) 4322+1320 4322+1320 Колея, (мм) 2000 1850 Дорожный просвет, (мм) 350 350 Количество осей/колёс 3/6+1 3/12+1 Колеса 8,5-20 7. 0-20 Шины 300R508 (11.00R20) 260R508 (9.00R20) Рама Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали Подвеска Передняя-рессорная, задняя — рессорная, балансирная Тормоза: — рабочий   Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе с АБС и без АБС — стояночный Пружинный энергоаккумулятор Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В   Прицепы СЗАП-8305 и СЗАП-83053 могут быть выполнены в различных комплектациях по индивидуальному заказу: 1. Шасси без настила пола 2. Шасси с настилом пола 3. Бортовая комплектация 4. С двойным уровнем бортов 5. С пологом 6. С каркасом, передней стенкой, задними распашными воротами, тентом Дополнительная комплектация прицепов СЗАП-8305 и СЗАП-83053:    1. На СЗАП-83053 могут быть установлены дисковые колеса 2. Съемный каркас с доской (СЗАП-8305 и СЗАП-83053) 3. Установка импортных осей СЗАП-8305, СЗАП-83053    Прицепы СЗАП — 8305 и СЗАП-83053 сертифицированы Госстандартом РФ на соответствие правилам ЕЭК ООН по безопасности транспортного средства Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание производится на сервисных станциях ОАО «КАМАЗ». Гарантийный срок на прицепы СЗАП — 36 месяцев   Автомобильными тягачами прицепов СЗАП — 8305 и СЗАП-83053 являются автомобили КАМАЗ-5360 и КАМАЗ-53215, а также любые автомобили-тягачи отечественного или импортного производства, имеющие тягово-сцепное устройство (системы «крюк-петля») по ГОСТ 2349-75 или тягово-сцепное устройство (системы «шкворень-петля») по MC ISO 1102-75 под диаметр шкворня 50 мм, соответствующую допустимую полную массу буксируемого прицепа и общую длину автопоезда не более 20 м.  Основные технические характеристики на автомобиль КАМАЗ-5460 приведены ниже: Автомобиль КАМАЗ-5460  Технические характеристики Колесная формула 4×2 Грузоподъемность автомобиля , кг 11500 Полная масса автомобиля, кг 20500 Допустимая полная масса прицепа, кг 20000 Полная масса автопоезда, кг 38000 Двигатель КАМАЗ-740. 50-360 (Евро-3) Мощность двигателя кВт (л.с.) 265 (360) Максимальная скорость, км/ч 100 Полезный объем платформы, м3 44       Прицеп СЗАП-830622 с центрально расположенными осями   Технические характеристики Модель СЗАП-830622 Тип изделия Прицеп обще транспортного назначения Масса перевозимого груза, (кг) 5800 Масса снаряженного прицепа, (кг) 2200 Масса полная, (кг) 8000 Габаритные размеры, (мм):   длина 6600 ширина 2550 высота без тента 1970 высота с тентом 3450 Внутренние размеры кузова, (мм):   длина 5270 ширина 2480 высота бортов 625 высота под тентом 2420 площадь, (м2) 13,1 объём без тента, (м3) 8,2 объём с тентом, (м3) 32 Погрузочная высота (мм) 1000 База (мм) 1300 Колея колес, (мм) 2100 Дорожный просвет (мм) 280 Количество осей/колес 2/4+1 Колеса 6,75х17,5 Шины 245/70R17,5 Подвеска пневматическая зависимая Количество размещаемых европоддонов (800х1200)   12 Тормоза:   рабочий Пневматическая, двухпроводная с АБС типа 2S/2М; стояночный Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси; тип тормозных механизмов Барабанный или дисковый Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 24 В   Автомобильным тягачом прицепа СЗАП-830622 являются автомобиль КАМАЗ-4308, переоборудованный для работы с прицепом тандемом, а также любые автомобили-тягачи отечественного или импортного производства, переоборудованный для работы с прицепом тандемом и имеющие соответствующую допустимую полную массу буксируемого прицепа и общую длину автопоезда не более 20 м. Гарантийный срок на прицепы СЗАП — 36 месяцев     Прицеп СЗАП-83062 с центрально расположенными осями  Прицеп автомобильный двухосный типа «Тандем» разработан в двух модификациях: § на шинах 245/70R17,5 (модель СЗАП-83062) § на шинах 260R508 (модель СЗАП-830621)        Технические характеристики Модель изделия   СЗАП-83062 СЗАП-830621 Тип изделия   прицеп типа «ТАНДЕМ» прицеп типа «ТАНДЕМ» Масса, (кг): перевозимого груза 13000 10700 снаряженного прицепа 5000 5300 Полная масса, (кг): 18000 16000 на тягово-сцепное устройство 1000 1000 на дорогу 17000 15000 Внутренние размеры платформы, (мм): длина 7820 7820 ширина 2480 2480 высота с бортами 760 760 высота с тентом 2830 2650 Площадь кузова, (м2) 19,4 19,4 объём кузова без тента, (м3) 14,7 14,7 объём кузова с тентом, (м3) 55 51 Погрузочная высота (мм) 1100 1280 Подвеска пневматическая рессорная, балансирная Колея колес (мм) 1830 1850 Дорожный просвет (мм) 275 380 Колеса 17,5х7,5 7,0-20 Шины 245/70R17,5 260R508 Количество осей/колес 2/8+1 Габаритные размеры, (мм):   длина 9250. ..10050 ширина 2550 высота 4000 База (мм) 4500…5300+1850 Рама   сварная, с двумя лонжеронами двутаврового сечения и системой поперечин Кузов  с передним высоким бортом-стенкой, откидными боковыми бортами и задними дверьми (боковые борта могут быть не откидными). Тормоза:   Рабочий барабанный, с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной схеме Стояночный пружинный энергоаккумулятор Электрооборудование   однопроводная система постоянного тока напряжением 24 В Гарантийный срок эксплуатации 18 месяцев при пробеге до 30 тыс. км   Автомобильными тягачами прицепов СЗАП-83062 и СЗАП-830621 являются автомобиль КАМАЗ-5360, переоборудованный для работы с прицепом тандемом, а также любые автомобили-тягачи отечественного или импортного производства, переоборудованный для работы с прицепом тандемом и имеющие тягово-сцепное ус

Технические характеристики прицепа

| Индивидуальные экипировщики |

---

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 7 футов x 20 футов

Общая длина: 25 футов

Общая ширина: 8 футов 6 дюймов

Общая высота с кондиционером: 10 футов 3 дюйма 9000 : 7 футов

Высота платформы: 23 дюйма

Ширина заднего проема: 74 дюйма

Высота заднего проема: 83 дюйма

Длина от язычка до центра шара: 46 дюймов

Ширина между колесными арками: 82 дюйма

7 Тип Axle 90 : торсион

Количество оси: тандем

GVWR: 7700 фунтов

Тормоза: электрические

Размер шины: 225/75R15

-5/16″

Напольные стойки: 24″ в центре

Настенные стойки: 16″ в центре

Потолочные стойки: 16″ в центре

Расчетный вес базовой модели: 3730 фунтов

Расчетный вес: Gen 71 без языка фунты

* Gen недоступен для 7×20

---

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 8,5 футов x 24 фута

Общая длина: 29 футов

Общая ширина: 8 футов 6 дюймов Высота: 23 дюйма

Ширина заднего проема: 90 дюймов

Высота заднего проема: 83 дюйма

Длина от язычка до центра шара: 46 дюймов

Ширина между колесными арками: 83 дюйма

Тип оси: торсионная

7

7 : тандем

Полная масса: 11 440 фунтов

Тормоза: электрические

Размер шин: 225/75R15

Диапазон нагрузки на шины: D

Высота сцепки до верха шара: 22 дюйма в центре

Настенные стойки: 16 дюймов в центре

Потолочные стойки: 16 дюймов в центре

Расчетный вес базовой модели: 4375 фунтов

Расчетный вес языка с языком: 914 фунтов Вес Gen/o без: 625 фунтов

---

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 8,5’X28′

Общая длина: 33 фута

Общая ширина: 8 футов 6 дюймов

Общая высота с кондиционером: 10 футов 4 дюйма

Внутренняя высота: 7 футов

Высота платформы: 23 дюйма

Ширина заднего проема 90 «

Высота заднего отверстия: 83″

Длина языка к центру мяча: 46 «

Ширина между колесными скважинами: 83″

Тип оси: Торсион

Количество оси: тандем

GVWR: 11 440 фунтов

: TANDEM

GVWR: 11 440 фунтов

Тормоза: электрические

Размер шин: 225/75R15

Диапазон нагрузки на шины: D

Высота сцепного устройства до верха шара: 22 дюйма

Размер шара сцепного устройства: 2-5/16 дюймов

Напольные стойки: 16 дюймов в центре

Настенные стойки: 16 дюймов в центре

Потолочные шпильки: 16 дюймов в центре

Расчетный вес базовой модели: 4810 фунтов

Расчетный вес языка с генералом: 1174 фунтов

Расчетный вес языка с генералом: 798 фунтов

---

Стандартные особенности:

РАМА

• АЛЮМИНИЕВАЯ РАМА ПО ВЕСЬ ПЕРИМЕТРУ

• (2) ОСИ, ТОРСИОННЫЕ, EZ LUBE, С ТОРМОЗАМИ

• ОСи 5200# (МОДЕЛИ 8,5X24, 25 И 28)

• ОСИ 3500# (МОДЕЛИ 7X20, 24 и 8,5X20)

7

7

# БОКОВОЙ ВЕТРОВОЙ ДОМКРАТ

• ЗАДНИЕ НОЖНИЧНЫЕ ДОМКРАТЫ/5000# КАЖДЫЙ (2 ПАРЫ-8,5X28)

• МУФТА — 2-5/16″

• КРЫЛА — АЛЮМИНИЙ

• ЭКСТРУДИРОВАННЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ПОЛ

КРАСНЫЙ ПОЛ

-КОЛЬЦА (ВМЕСТИМОСТЬ 5000#)

ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТА

• 7” ВНУТРЕННЯЯ ВЫСОТА

• Аздель декоративная настенная плата

• Аздель белый виниловый потолок

• 1 «E. P.S. Изолированные стены R-3

• Изоляция из стекловолокна для потолка R-11

• 6″ Внутренняя кик

• Day / Ske Shades.

• (2) Пожарные огнетушители — 2,5# ABC

• Гардероб (N/A на ширину 6 ‘)

Экстерьер

• Внешняя внешность

•. • РАДИУСНАЯ ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА С 2 НАРУЖНЫМИ ДВЕРЦАМИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

• ATP StoneGuard

• Задние углы из нержавеющей стали

• (1) Ручное вентиляционное отверстие для крыши

• (2) 12 В вентиляционных отверстий крыши с переключателем

• Салем из двухстороннего вентиляционного отверстия

• Power Awing

• Grab Ручка для боковой двери

• Ручка захвата для задней двери

• 28 ”Single RV Step”

• Сертификация RVIA

Электрика

• 7 -й цепь

• Дистрибутивная панель 120 В w / 12В ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ

• 50 -ампер -шнур и моторная база — черный

• Ручное отсечение мощности — 12 В

• Предварительно вентилируемая батарейная отсека

• 120 В и 12 В питания — интерьер и внешний ИНТЕРЬЕР

• КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ТВ

• СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ

• ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ С КОНТРОЛЕМ БАКА И АККУМУЛЯТОРА

• СВЕТОДИОДНЫЕ ПРОБЛЕМНЫЕ ФОНАРИ И СТОП-ФОНАРИ

• АРМАТУРА И ПРОВОДА ДЛЯ

• CO DETECTOR

• SMOKE DETECTOR

• LP DETECTOR

---

SPECIFICATIONS 8. 5’x20′

Overall Length: 25′

Overall Width: 8’6″

Overall Height with A/C: 10 футов 4 дюйма

Внутренняя высота: 7 футов

Высота платформы: 23 дюйма

Ширина заднего проема: 90 дюймов

Высота заднего проема: 83 дюйма

Длина от дышла до центра шара: 46 дюймов

Ширина Колодцы: 83″

Тип оси: торсионная

Количество оси: тандем

GVWR: 7700 фунтов

Тормоза: электрические

Размер шины: 225/75R15

-5/16″

Напольные стойки: 24″ в центре

Настенные стойки: 16″ в центре

Потолочные стойки: 16″ в центре

Расчетный вес базовой модели: 4060 фунтов

Расчетный вес с язычком 950 фунтов

Расчетный вес языка без Gen: 670 фунтов

---

СПЕЦИФИКАЦИИ 8,5’x25′ ПЕРЕДНЯЯ СПАЛЬНЯ

Общая длина: 30 футов

Общая ширина: 8 футов 6 дюймов

Общая высота с кондиционером: 7 футов 9 дюймов 7 0 000 900 900 Высота платформы: 23 дюйма

Ширина заднего проема: 90 дюймов

Высота заднего проема: 83 дюйма

Длина от язычка до центра шара: 46 дюймов

Ширина между колесными арками: 83 дюйма

Тип моста: торсионный

37 Количество: тандем

Полная масса: 11 440 фунтов

Тормоза: электрические

Размер шин: 225/75R15

Диапазон нагрузки на шины: D

Высота сцепки до верха шара: 22 дюйма в центре

Настенные стойки: 16 дюймов в центре

Потолочные стойки: 16 дюймов в центре

Расчетный вес базовой модели: 5000 фунтов

Расчетный вес языка с языком: 1132 фунтов

776 фунтов

---

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 8,5’x28′ ПЕРЕДНЯЯ СПАЛЬНЯ

Общая длина: 33 фута

Общая ширина: 8 футов 6 дюймов

Общая высота с кондиционером: 10 футов 4 дюйма

Внутренняя высота: 7 футов

Высота платформы: 23 дюйма

Ширина заднего проема 90 «

Высота заднего отверстия: 83″

Длина языка к центру мяча: 46 «

Ширина между колесными скважинами: 83″

Тип оси: Торсион

Количество оси: тандем

GVWR: 11 440 фунтов

: TANDEM

GVWR: 11 440 фунтов

Тормоза: электрические

Размер шин: 225/75R15

Диапазон нагрузки на шины: D

Высота сцепного устройства до верха шара: 22 дюйма

Размер шара сцепного устройства: 2–5/16 дюймов

Напольные стойки: 12 дюймов в центре

Настенные стойки: 16 дюймов в центре

Потолочные шпильки: 16 дюймов на центре

Расчетный вес базовой модели: 5445 фунтов

Расчетный вес языка с генералом: 985 фунтов

Расчетный вес языка с генералом: 800 фунтов

---

• РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ПРЕСНОЙ ВОДЫ НА 100 ГАЛЛОНОВ (51 ГАЛЛОН НА ШИРЕ 6 ФУТОВ)

• 45 галлонов серой бак для воды

• 45 галлонов бак черной воды

• (2) 20# Танки LP

• 6 галлон DSI LP GAS/Electric Water Dearter

• 25 000 BTU Полученная LP Furvace

• 12V. Водяной насос с зимним краном

• Городская вода подключена и гравитационная заполнение

• 10 -‘канализационный шланг с хранением трубки

Двери/Windows

• Дверь 28 ”с дверью экрана/тонированное окно

• Легкий задний ДВЕРЬ РАМПЫ С НАПРЫСКИВАЕМОЙ ПОДКЛАДКОЙ

• (2) 24″ X 22″ ВЕРХНИЕ НАВЕСНЫЕ БАГАЖНЫЕ ДВЕРИ — ATP С ГАЗОВЫМ АМОРТИЗАТОРОМ

• (1) ВЫХОДНОЕ ОКНО 26″ X 20″ С РАЗДВИЖКОЙ

• (3) 36″ X 24″ РАЗДВИЖНОЕ ОКНО

Kitchen

• Раковина из нержавеющей стали с одной чашкой и смеситель Gooseneck

• 6,0 куб. ПРИМЕНИМО)

• ВЕРХНИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ШКАФ

• АЛЮМИНИЕВЫЙ ХОЛОДИЛЬНЫЙ ШКАФ

• 2 -вырадоваемое приливное крепление LP LP Cook Top

Ванная комната

• Стена алюминия перегородки с 21 дверной дверью — Сварная конструкция

• Бар для полотенец — матово ДУШ С РАКОВИНОЙ И ЗАНАВЕСКОЙ

• ВЕРХНИЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ ШКАФ

• ЗЕРКАЛО

• СТАЛЬНАЯ СТОЛЕШНИЦА С РАКОВИНОЙ И КРАНОМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ

• ШКАФ ДЛЯ БЕЛЬЯ (ШИРОКИЙ) НА

• ШКАФ (Н/Д НА ШИРИНОЙ 6 ФУТОВ)

ШИНЫ/КОЛЕСА

• ШИНЫ ST225/75R15/LRE НА АЛЮМИНИЕВОМ КОЛЕСЕ С ГАЙКАМИ ИЗ НЕРЖ.

• Скрыть запасную — EZ Access

Передняя спальня содержит

• Кровать с королевы с хранением

• Подушка матрас

• Спектакль шкаф в спальне

• 5 ‘полка

Трейлер

.

Бирки

Модель	Емкость	Вес	Высота	Ширина	Общая длина
12РБС	12 000 фунтов	3250 фунтов	22,5″ и	102″	24 фута 3 дюйма
14РБС	14 000 фунтов	3250 фунтов	22,5″ и	102″	24 фута 3 дюйма
12БСТ	12 000 фунтов	4575 фунтов	32,5″ и	96″ / 102″	27 футов 3 дюйма
12БСТ-С	12 000 фунтов	4575 фунтов	27″ и	96″ / 102″	27 футов 3 дюйма
16БСТ	16 000 фунтов	4750 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	27 футов 3 дюйма
16БСТ-С	16 000 фунтов	4750 фунтов	35,5″ и	96″ / 102″	27 футов 3 дюйма
18БСТ	18 000 фунтов	4850 фунтов	32,5″ и	96″ / 102″	27 футов 3 дюйма
20ДТА	20 000 фунтов	5900 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	29 футов 0 дюймов
20DT	20 000 фунтов	5900 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	29 футов 0 дюймов
24ДТ	20 000 фунтов	5900 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	29 футов 0 дюймов
24ДТА	20 000 фунтов	5900 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	29 футов 0 дюймов
30DLE	30 000 фунтов	7600 фунтов	36″ и	96″ / 102″	30 футов 0 дюймов
40ДЛА	40 000 фунтов	7600 фунтов	36″ и	96″ / 102″	30 футов 0 дюймов
50ДЛА	50 000 фунтов	10 150 фунтов	36″ и	96″ / 102″	35 футов 0 дюймов

Наклонные платформы

Модель	Емкость	Вес	Высота	Ширина	Общая длина
12ТСТ	12 000 фунтов	3600 фунтов	27,5″ и	102″	21 фут 6 дюймов
14ТСТ	14 000 фунтов	4200 фунтов	27″ и	102″	25 футов 7 дюймов
16ТСТ	16 000 фунтов	3700 фунтов	27,5″ и	102″	23 фута 6 дюймов
20АПК	20 000 фунтов	5900 фунтов	36″ и	96″ / 102″	34 фута 3 дюйма
20ТДТ	20 000 фунтов	5900 фунтов	36″ и	96″ / 102″	29 футов 11 дюймов
24ТДТ	24 000 фунтов	7300 фунтов	36″ и	96″ / 102″	29 футов 11 дюймов
30ТДЭ	30 000 фунтов	9100 фунтов	36″ и	96″ / 102″	30 футов 0 дюймов
40ТДЛ	40 000 фунтов	9100 фунтов	36″ и	96″ / 102″	30 футов 0 дюймов
50ТДЛ	50 000 фунтов	13 600 фунтов	38″ и	96″ / 102″	37 футов 3,5 дюйма

Goosenecks & Lowboys

Модель	Емкость	Вес	Высота	Ширина	Общая длина
50 фунтов	50 000 фунтов	10 500 фунтов	32,5″ и	96″ / 102″	38 футов 1 дюйм
70 фунтов	70 000 фунтов	11 800 фунтов	33″ и	96″ / 102″	38 футов 1 дюйм
70ПХТ	70 000 фунтов	18 000 фунтов	32,5″ и	102″	32′ 0″
70PRC	70 000 фунтов	17 500 фунтов	36″ и	96″ / 102″	49 футов 0 дюймов
70СДГН-АР	70 000 фунтов	15 500 фунтов	26″ и	96″ / 102″	42 фута 11 дюймов
70SDGN-H7	70 000 фунтов	15 500 фунтов	32,5″ и	96″ / 102″	42 фута 11 дюймов
102СДГН	102 000 фунтов	21 500 фунтов	26″ и	96″ / 102″	48 футов 2 дюйма
110СДГН	110 000 фунтов	21 500 фунтов	24″ и	96″ / 102″	51 фут 0 ″
Г12БСТ	12 000 фунтов	4500 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	21 фут 0 ″
Г16БСТ	16 000 фунтов	4750 фунтов	35″ и	96″ / 102″	27 футов 3 дюйма
Г18БСТ	18 000 фунтов	4850 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	27 футов 3 дюйма
Г20ДТ	20 000 фунтов	5900 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	29 футов 0 дюймов
Г24ДТ	24 000 фунтов	6250 фунтов	34,5″ и	96″ / 102″	29 футов 0 дюймов
Г40ТДЛ	40 000 фунтов	10 900 фунтов	38″ и	96″ / 102″	38 футов 4,5 дюйма
Г50ТДЛ	40 000 фунтов	10 900 фунтов	38″ и	96″ / 102″	38 футов 4,5 дюйма

Технические характеристики сухого фургона — универсальный прицеп

Технические характеристики сухого фургона — универсальный прицеп

01-03 Размеры и тип платформы

Полная масса автомобиля (GVWR)
65 000 фунтов
Грузоподъемность
55 000 фунтов
Внутренняя высота
110½» спереди и 111″ сзади
Внутренняя ширина
100 дюймов на поясе
101 дюйм на поясе
Общая длина
53 фута 0 дюймов
Общая высота
13 футов 6 дюймов на высоте 46½ дюймов 5-е колесо
Общая ширина
102⅜»
Тип платформы
Прямой с клином ½»

04 Передний подрамник

Передний подрамник
3½» глубокая коробчатая балка; приподнятая 1⅜»
Пластина приближения
8 калибр. углеродистая сталь полная ширина
Местоположение шкворня
36″ спереди
Пластина шкворня
3 калибра. сталь высокопрочная полная ширина
Поворотный шкворень
Крестообразная твердость по AAR

05 Опорная стойка и сборка

Опорные ножки
Jost ® , модель A401, увеличенная грузоподъемность 50 000 фунтов
Место опоры
105″ от центральной линии шкворня до центральной линии опорных стоек
Башмак опоры типа
Ультранизкопрофильная амортизирующая ножка 10″ × 10″
Распорка опоры
Крестовина на болтах калибра 7. Швеллеры из высокопрочной стали глубиной 3¼ дюйма
Расположение кривошипа опорной стойки
Придорожные опоры

06 Поперечные балки и рельсы

Нижние направляющие
20⅝» глубокая сверхпрочная прессованная алюминиевая
10⅝» глубокий экструдированный алюминий для тяжелых условий эксплуатации
Поперечины переднего подрамника к стойкам
Стальные поперечины шляповидной формы 23⁄16″ со сплошной торцевой пластиной
Ноги поперечины к заднему подрамнику
4-дюймовые стальные двутавровые поперечины, рассчитанные на давление 80 000 фунтов на кв. дюйм, с 4 заклепками на концах на центральной линии 12 дюймов
Поперечные балки над задним подрамником
4-дюймовые стальные двутавровые поперечины с 4 заклепками на осевой линии 12 дюймов
Поперечины над опорными стойками
(5) 4-дюймовые стальные двутавровые поперечины с 4 заклепками на концах на центральной линии 12 дюймов над опорами

07 Задний подрамник

Вертикальный и горизонтальный I. C.C. бампер
Д.О.Т. вертикальный из высокопрочной стали с нескользящим горизонтальным покрытием глубиной 7 дюймов

08 Подвеска, мосты и привод

Пневматическая система Hendrickson со встроенными осями
Hendrickson ® ULTRAA-K пневматическая подвеска/слайдер с межосевым расстоянием 49 дюймов
Место подвески слайдера
70 дюймов сзади и 166 дюймов вперед для 96 дюймов хода ползуна
Механизм разблокировки ползункового штифта
Hendrickson ® Quik-Draw ® пневматическая система перемещения ползуна
Регуляторы зазора
Bendix ® Versajust ® автоматический
Пневматическая система
1 бак с пружинными тормозами
Пневматические тормозные камеры
Бендикс ® EnduraSure™ 3030
Пневматический клапан сброса давления
Hendrickson ® автоматический
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Bendix ® TABS-6 2S/1M
Гайки шпинделя оси
ConMet ® входит в комплект Preset Plus ®
Тормозные накладки типа
Hendrickson ® Тормозные накладки HXS типа
Втулочная управляемая система с внешними барабанами
Система с 10 шпильками, управляемая ступицей, с внешними литыми барабанами и тормозами 16½» × 7″, входит в комплект поставки ConMet Preset Plus ®
Колпаки
Federal-Mogul «без вентиляции»
Сальники
ConMet ® входит в комплект Preset Plus ®
Смазка подшипников колес
Масло Mobilube HD Plus 80W-90
Колесные подшипники
ConMet ® входит в комплект Preset Plus ®

09 Передняя стенка

Передние панели
Алюминий 0,040 дюйма, окрашенный в белый цвет с покрытием Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Стойки передней стены
(4) Шляпкообразные стойки из высокопрочной стали 50 калибра 2″ 14 калибра
Передняя угловая стойка
0,080″ экструдированный алюминий радиус 4¾»
Передняя верхняя направляющая
Обертка из экструдированного алюминия
Гладхэнды и расположение розеток
Направляющие и розетка, установленные на алюминиевом профиле, смещенном к обочине дороги

10 Боковая стенка

Боковые стенки
Конструкция боковой стенки из композитных панелей с наполнителем из вспененного полиуретана; 0,040-дюймовые алюминиевые наружные боковые панели, предварительно окрашенные в белый цвет Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Боковые стойки
⅜» 14 калибра. высокопрочная оцинкованная шляповидная форма с центральной линией 24″; (передний и задний подрамник, центральная линия 16 дюймов) с прорезями «А» на вертикальной центральной линии 8 дюймов; стойки на 12-дюймовой центральной линии на крайней передней панели
¾» 14 калибра, высокопрочная оцинкованная шляповидная форма, центральная линия 24″; (передний и задний подрамник, центральная линия 16 дюймов) с прорезями «А» на вертикальной центральной линии 8 дюймов; стойки на 12-дюймовой центральной линии на крайней передней панели

11 Крыша

Обшивка крыши
Цельный алюминиевый рулон 0,040″
Дуги крыши
11⁄16-дюймовые дуги из оцинкованной стали 18 калибра с защитой от заедания, приклеенные к обшивке крыши
Верхние направляющие
Экструдированный алюминий глубиной 4½» для тяжелых условий эксплуатации

12 Задний корпус и дверцы

Материал заднего кожуха и щитка
Нержавеющая сталь с матовым покрытием
Угловые стойки заднего корпуса и коллектор
Нержавеющая сталь с матовым покрытием
Материал петли задней двери
Неполированный алюминий
Петли задней двери
4 на дверь
Удержания
Встраиваемая распашная дверь
Дверь с цепным звеном и крюком
Стержни замка задней двери
1 на дверь
Панели задних дверей
Задние распашные двери из композитного материала ½» с окрашенными в белый цвет панелями из оцинкованной стали с полиэтиленовым сердечником
Задняя накладка
Высота 0,219 дюйма × глубина 27 дюймов, накладка из высокопрочной стали, встроенная в заднюю защитную пластину

14 Этажи

Тип пола
Ламинированный пол из твердой древесины размером 1⅜ с грузоподъемностью 20 000 фунтов на переднюю ось и с 3 винтами на доску на поперечину
Герметик для швов пола
Герметизация, нанесенная перед сборкой между каждым соединением

15 Изоляция

16 Футеровка

Облицовка передней стенки
(2) Панели из оцинкованной (G40) стали 0,016 дюйма, предварительно окрашенные в белый цвет, с закругленными краями
Сменная лента передней стенки
14 дюймов из высокооцинкованной стали марки 80
Облицовка боковой стенки
Snag-Free ® оцинкованная сталь, предварительно окрашенная в белый цвет, «противозадирная»
Заглушки для облицовки боковых стенок
Передний угол 45°, застежки на диагональной подкладке
Ремешок для ношения
18 калибр. 8-дюймовая гофрированная стальная поверхность, установленная на высоте 10 дюймов над полом
18 калибр. Накладной монтаж из гофрированной стали высотой 12 дюймов
Облицовка задней двери
Окрашенные в белый цвет дверные панели из оцинкованной стали с полиэтиленовым сердечником

17 Электрика

Электрическая розетка
7-контактный без автоматических выключателей
Главный жгут
Влагостойкий 6-жильный жгут с внутренним заземлением и 7-контактной вилкой
Габаритные фонари количество
0-1-2-5 D. O.T. пакет габаритных огней
Габаритные фонари задней жатки
Grote ® Micronova ® Светодиод с монтажной втулкой
Верхние габаритные фонари
Выбор изготовителя Светодиод с 3-дюймовым монтажным отверстием на центральной линии
Нижние габаритные фонари
Grote ® Micronova ® Светодиоды для ПК
Боковой направленный фонарь
Grote ® Supernova ® Комбинированный светодиод на кронштейне под нижней направляющей (с каждой стороны)
Сигнальная лампа АБС
Grote ® Micronova ® Светодиоды для ПК
Стоп, хвост, поворотники
Grote ® 4-дюймовые светодиодные (10-диодные) фонари, по 2 с каждой стороны, с черным защелкивающимся фланцем
Расположение ленты заметности
На нижних направляющих и сзади

18 Краска и отделка

Отделка передней панели
Предварительно окрашенный в белый цвет с покрытием Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Отделка передней угловой стойки
Натуральный алюминий
Отделка переднего подрамника в сборе
Полностью залитый изнутри черным антикоррозийным покрытием, верхняя панель окрашена грунтовкой
Отделка боковой стенки
Предварительно окрашенный в белый цвет с покрытием Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Отделка задней части корпуса
Нержавеющая сталь с матовым покрытием
Отделка заднего подрамника
Антикоррозийное покрытие
Вертикальный и горизонтальный I. C.C. отделка бампера
Черная эмаль Utility на горизонтальном бампере, черный шарф на вертикальном бампере
Отделка нижней боковой рейки
Натуральный алюминий
Отделка верхней передней и верхней боковой направляющей
Натуральный алюминий
Наружная отделка крыши
Натуральный алюминий
Грунтовка для пола
Предварительно покрытый черным герметиком нижнюю часть деревянного пола
Отделка опоры
Антикоррозийное покрытие

19 Разное

Тип брызговика
Анти-парус из черного пластика с логотипом Utility, закрепленный стальными усиливающими ремнями
Боковые аэродинамические дефлекторы
Усовершенствованная аэродинамическая боковая юбка USS-120A-4

20 Шины и колеса

Колеса стандартной ширины 22,5″ × 8,25″
Заводской выбор стальных колес с 10 ступицами
Шины
295/75R 22,5 дюйма Michelin X ® -Line Energy-T2 14-слойный диапазон нагрузки G

Загрузки

Видео

Запросить цену

Контакт

Технические характеристики

Дом

Продукция

Фотографии

Дилеры

Информация о компании

Свяжитесь с нами

• 4′ Wide SA
• 5 футов в ширину SA
• 6 футов в ширину SA
• 6-футовый широкий ТА
• 7 футов в ширину SA
• 7-футовый широкий TA
• ТА шириной 8 футов 6 дюймов
• 8 футов 6 дюймов, широкий TA Con’t

Общая длина	9′	11′
Ширина	5 футов 5 дюймов	5 футов 5 дюймов
Высота	5 футов 8 дюймов	5 футов 8 дюймов
Внутренняя длина	6 футов 11 дюймов, включая V-образный носик	8 футов 11 дюймов Включая V-образный носик
Ширина	3 фута 9 дюймов	3 фута 9 дюймов
Высота	4’0″	4’0″
Тип задней двери	Одиночные качели	Одиночные качели
Ширина	3 фута 2 1/2 дюйма	3 фута 2 1/2 дюйма
Высота	3 фута 7 дюймов	3 фута 7 дюймов
Вес сцепки	50 фунтов	55 фунтов
Высота	17 дюймов	17 дюймов
Размер шарика	2 дюйма	2 дюйма
Высота платформы	20 дюймов	20 дюймов
Г. А.В.Р.	2000 фунтов	2000 фунтов
Собственная масса	500 фунтов	500 фунтов
Полезная нагрузка	1500 фунтов	1450 фунтов
Оси (одиночные)	Прямой 2000 фунтов	Прямой 2000 фунтов
Тормоза	Ленивец	Ленивец
Шины	СТ175/80Р13К	СТ175/80Р13К
Колеса	Сталь Серебро Мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 3 дюйма	Трубка 3 дюйма
Пол (24 дюйма O/C)	3-дюймовый C-образный канал	3-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Общая длина	11 футов 9 дюймов	13 футов 9 дюймов
Ширина	6 футов 10 дюймов	6 футов 10 дюймов
Высота	6 футов 5 1/2 дюйма 6 футов 9 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием	6 футов 5 1/2 дюйма 6 футов 9 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием
Внутренняя длина	9 футов 5 дюймов, включая V-образный наконечник	11 футов 5 дюймов, включая V-образную насадку
Ширина	4 фута 2 1/2 дюйма	4 фута 2 1/2 дюйма
Высота	5 футов 0 дюймов	5 футов 0 дюймов
Тип задней двери	Рампа	Рампа
Ширина	4 фута 2 1/2 дюйма	4 фута 2 1/2 дюйма
Высота	4 фута 6 дюймов	4 фута 6 дюймов
Вес сцепки	84 фунта	98 фунтов
Высота	14 дюймов	14 дюймов
Размер шарика	2 дюйма	2 дюйма
Высота платформы	17 дюймов	17 дюймов
Г. А.В.Р.	2990 фунтов	2990 фунтов
Собственная масса	840 фунтов	980 фунтов
Полезная нагрузка	2150 фунтов	2010 фунтов
Оси (одиночные)	2990 фунтов	2990 фунтов
Тормоза	Ленивец	Ленивец
Шины	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К
Колеса	Сталь Серебряный Мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 3 дюйма	Трубка 3 дюйма
Пол (24 дюйма O/C)	3-дюймовый C-образный канал	3-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Общая длина	13 футов 9 дюймов	15 футов 9 дюймов	17 футов 9 дюймов
Ширина	7 футов 10 дюймов	7 футов 10 дюймов	7 футов 10 дюймов
Высота	7 футов 8 дюймов и 8 футов 0 дюймов с вентиляционным отверстием	7 футов 8 дюймов и 8 футов 0 дюймов с вентиляционным отверстием	7 футов 8 дюймов и 8 футов 0 дюймов с вентиляционным отверстием
Внутренняя длина	11 футов 5 дюймов	13 футов 5 дюймов	15 футов 5 дюймов
Ширина	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов
Высота	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма
Тип задней двери	Рампа	Рампа	Рампа
Ширина	5 футов 2 1/2 дюйма	5 футов 2 1/2 дюйма	5 футов 2 1/2 дюйма
Высота	5 футов 10 дюймов	5 футов 10 дюймов	5 футов 10 дюймов
Вес сцепки	110 фунтов	120 фунтов	130 фунтов
Высота	14 дюймов	14 дюймов	14 дюймов
Размер шарика	2 дюйма	2 дюйма	2 дюйма
Высота платформы	17 дюймов	17 дюймов	17 дюймов
Г. А.В.Р.	2990 фунтов	2990 фунтов	2990 фунтов
Собственная масса	1100 фунтов	1200 фунтов	1300 фунтов
Полезная нагрузка	1890 фунтов	1790 фунтов	1690 фунтов
Оси (одиночные)	2990 фунтов	2990 фунтов	2990 фунтов
Тормоза	Ленивец	Ленивец	Ленивец
Шины	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К
Колеса	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 3 дюйма	Трубка 3 дюйма	Трубка 3 дюйма
Пол (24 дюйма O/C)	3-дюймовый C-образный канал	3-дюймовый C-образный канал	3-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Общая длина	13 футов 9 дюймов	15 футов 9 дюймов	17 футов 9 дюймов
Ширина	7 футов 10 дюймов	7 футов 10 дюймов	7 футов 10 дюймов
Высота	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием
Внутренняя длина	11 футов 5 дюймов	13 футов 5 дюймов	15 футов 5 дюймов
Ширина	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов
Высота	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма
Тип задней двери	Рампа	Рампа	Рампа
Ширина	5 футов 2 1/2 дюйма	5 футов 2 1/2 дюйма	5 футов 2 1/2 дюйма
Высота	5 футов 10 дюймов	5 футов 10 дюймов	5 футов 10 дюймов
Вес сцепки	160 фунтов	180 фунтов	206 фунтов
Высота	15 дюймов	15 дюймов	15 дюймов
Размер шарика	2 5/16″	2 5/16″	2 5/16″
Высота платформы	18 дюймов	18 дюймов	18 дюймов
Г. А.В.Р.	7000 фунтов	7000 фунтов	7000 фунтов
Собственная масса	1600 фунтов	1800 фунтов	2060 фунтов
Полезная нагрузка	5400 фунтов	5200 фунтов	4940 фунтов
Оси (тандемные)	3500 фунтов	3500 фунтов	3500 фунтов
Тормоза	Электрический	Электрический	Электрический
Шины	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К
Колеса	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 4 дюйма	Трубка 4 дюйма	Трубка 4 дюйма
Пол (16″ O/C)	4-дюймовый C-образный канал	4-дюймовый C-образный канал	4-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Общая длина	15 футов 9 дюймов	17 футов 9 дюймов
Ширина	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов
Высота	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием
Внутренняя длина	13 футов 9 дюймов	15 футов 9 дюймов
Ширина	6’9	6 футов 9 дюймов
Высота	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма
Тип задней двери	Рампа	Рампа
Ширина	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма
Высота	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов
Вес сцепки	130 фунтов	140 фунтов
Высота	14 дюймов	14 дюймов
Размер шарика	2 дюйма	2 дюйма
Высота платформы	17 дюймов	17 дюймов
Г. А.В.Р.	2990 фунтов	2990 фунтов
Собственная масса	1300 фунтов	1400 фунтов
Полезная нагрузка	1690 фунтов	1590 фунтов
Оси (одиночные)	2990 фунтов	2990 фунтов
Тормоза	Ленивец	Ленивец
Шины	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К
Колеса	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 4 дюйма	Трубка 4 дюйма
Пол (24 дюйма O/C)	4-дюймовый C-образный канал	4-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Общая длина	15 футов 9 дюймов	17 футов 9 дюймов	19 футов 9 дюймов	21 фут 9 дюймов
Ширина	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов
Высота	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляцией	7 футов 9 дюймов и 8 футов 1 дюйм с вентиляционным отверстием
Внутренняя длина	13 футов 5 дюймов	15 футов 5 дюймов	17 футов 5 дюймов	19 футов 5 дюймов
Ширина	6 футов 9 дюймов	6 футов 9 дюймов	6 футов 9 дюймов	6 футов 9 дюймов
Высота	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма
Тип задней двери	Рампа	Рампа	Рампа	Рампа
Ширина	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма
Высота	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов	5 футов 9 дюймов
Вес сцепки	196 фунтов	212 фунтов	226 фунтов	248 фунтов
Высота	15 дюймов	15 дюймов	17 дюймов	17 дюймов
Размер шарика	2 5/16″	2 5/16″	2 5/16″	2 5/16″
Высота платформы	18 дюймов	18 дюймов	20 дюймов	20 дюймов
Г. А.В.Р.	7000 фунтов	7000 фунтов	7000 фунтов	7000 фунтов
Собственная масса	1960 фунтов	2120 фунтов	2260 фунтов	2480 фунтов
Полезная нагрузка	5040 фунтов	4880 фунтов	4740 фунтов	4520 фунтов
Оси (тандемные)	3500 фунтов	3500 фунтов	3500 фунтов	3500 фунтов
Тормоза	Электрический	Электрический	Электрический	Электрический
Шины	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К
Колеса	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 4 дюйма	Трубка 4 дюйма	Трубка 6 дюймов	Трубка 6 дюймов
Пол (16″ O/C)	4-дюймовый C-канал	4-дюймовый C-образный канал	6-дюймовый C-образный канал	6-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Общая длина	20 футов 6 дюймов	22 фута 6 дюймов	24 фута 6 дюймов	28 футов 6 дюймов
Ширина	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов
Высота	8 футов 1 1/2 дюйма и 8 футов 5 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием	8 футов 1 1/2 дюйма и 8 футов 5 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием	8 футов 1 1/2 дюйма и 8 футов 5 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием	8 футов 1 1/2 дюйма и 8 футов 5 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием
Внутренняя длина	18′	20′	22′	26′
Ширина	8 футов 1 дюйм	8 футов 1 дюйм	8 футов 1 дюйм	8 футов 1 дюйм
Высота	6 футов 6 дюймов	6 футов 6 дюймов	6 футов 6 дюймов	6 футов 6 дюймов
Тип задней двери	Рампа	Рампа	Рампа	Рампа
Ширина	7 футов 7 1/2 дюйма	7 футов 7 1/2 дюйма	7 футов 7 1/2 дюйма	7 футов 7 1/2 дюйма
Высота	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма
Вес сцепки	280 фунтов	300 фунтов	320 фунтов	360 фунтов
Высота	17 дюймов	17 дюймов	17 дюймов	17 дюймов
Размер мяча	2 5/16″	2 5/16″	2 5/16″	2 5/16″
Высота платформы	20 дюймов	20 дюймов	20 дюймов	20 дюймов
Г. А.В.Р.	7000 фунтов	7000 фунтов	7000 фунтов	7000 фунтов
Собственная масса	2800 фунтов	3000 фунтов	3200 фунтов	3600 фунтов
Полезная нагрузка	4200 фунтов	4000 фунтов	3800 фунтов	3400 фунтов
Оси (тандемные)	3500 фунтов	3500 фунтов	3500 фунтов	3500 фунтов
Тормоза	Электрический	Электрический	Электрический	Электрический
Шины	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К	СТ205/75Р15К
Колеса	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 6 дюймов	Трубка 6 дюймов	Трубка 6 дюймов	Трубка 6 дюймов
Пол (16″ O/C)	6-дюймовый C-образный канал	6-дюймовый C-образный канал	6-дюймовый C-образный канал	6-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Общая длина	30 футов 6 дюймов	32 фута 6 дюймов	34 фута 6 дюймов	36 футов 6 дюймов
Ширина	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов	8 футов 6 дюймов
Высота	8 футов 3 1/2 дюйма и 8 футов 7 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием	8 футов 3 1/2 дюйма и 8 футов 7 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием	8 футов 3 1/2 дюйма и 8 футов 7 1/2 дюйма с вентиляционным отверстием	8 футов 3 1/2 дюйма и 8 футов 7 1/2 дюйма с вентиляцией
Внутренняя длина	28′	30′	32′	34′
Ширина	8 футов 1 дюйм	8 футов 1 дюйм	8 футов 1 дюйм	8 футов 1 дюйм
Высота	6 футов 6 дюймов	6 футов 6 дюймов	6 футов 6 дюймов	6 футов 6 дюймов
Тип задней двери	Рампа	Рампа	Рампа	Рампа
Ширина	7 футов 7 1/2 дюйма	7 футов 7 1/2 дюйма	7 футов 7 1/2 дюйма	7 футов 7 1/2 дюйма
Высота	6 футов 3 дюйма	6 футов 3 дюйма	6 футов 5 дюймов	6 футов 5 дюймов
Вес сцепки	380 фунтов	400 фунтов	420 фунтов	440 фунтов
Высота	19 дюймов	19 дюймов	19 дюймов	19 дюймов
Размер шарика	2 5/16″	2 5/16″	2 5/16″	2 5/16″
Высота платформы	22 дюйма	22 дюйма	22 дюйма	22 дюйма
Г. А.В.Р.	9990 фунтов	9990 фунтов	9990 фунтов	9990 фунтов
Снаряженная масса	3800 фунтов	4000 фунтов	4200 фунтов	4400 фунтов
Полезная нагрузка	6190 фунтов	5990 фунтов	5790 фунтов	5590 фунтов
Оси (тандемные)	5200 фунтов	5200 фунтов	5200 фунтов	5200 фунтов
Тормоза	Электрический	Электрический	Электрический	Электрический
Шины	СТ225/75Р15К	СТ225/75Р15К	СТ225/75Р15К	СТ225/75Р15К
Колеса	Сталь Серебряный Мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод	Стальной серебряный мод
Рама	Трубка 8 дюймов	Трубка 8 дюймов	Трубка 8 дюймов	Трубка 8 дюймов
Пол (16″ O/C)	8-дюймовый C-образный канал	8-дюймовый C-образный канал	8-дюймовый C-канал	8-дюймовый C-образный канал
Боковые стенки (16″ O/C)	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″	Трубка 1″ x 1 1/2″

Стандартные характеристики

Задняя дверь рампы

Литой держатель номерного знака с подсветкой

24-дюймовая защита от камней ATP

V-Nose Front

Неопроизводимый вентиляционный отверстие

0,024 Алюминиевый внешний вид

Листовой пружинной оси

Доступны в 6 цветах

E-Z Smoke Hubs W/Grease Caps

E-Z Smoke Hubs W/Grease Caps

E-Z Smoke Hubs W/Grease Caps

E-z

Серебристые модульные колеса

Открытая сталь, окрашенная в черный цвет

Плафон освещения 12 В

Рама с грунтовочным покрытием

Радиальные шины

7

7

7

7

75091 Сварные цепочки безопасности

Гальванизированная крыша

Полноцветные наклейки

3/4 «Фанерный пол

DOT Advice Lighting (L. E.D.)!

3/8″ Уолны Plywood

9509 32 «X5091 3/8» стены Plywood

32 «x5091 3/8». 68-дюймовая боковая дверь с заподлицо

Алюминиевые крылья

Полувинтовой

Технические характеристики рефрижератора — универсальный прицеп

Технические характеристики рефрижератора — универсальный прицеп

01-03 Размеры и тип платформы

Полная масса автомобиля (GVWR)
65 000 фунтов
Грузоподъемность
55 000 фунтов
Внутренняя высота
104⅛»
Внутренняя ширина
97½» на поясе
Общая длина
53 фута 0 дюймов
Общая высота
13 футов 6 дюймов на высоте 46½ дюймов 5-е колесо
Общая ширина
102⅜»
Тип платформы
Прямой

04 Передний подрамник

Передний подрамник
Глубокая коробчатая балка 4¼ дюйма
Пластина приближения
9 калибр. сталь высокопрочная полная ширина
Местоположение шкворня
36″ спереди
Пластина шкворня
3 калибра. сталь высокопрочная полная ширина
Поворотный шкворень
Крестообразная твердость по AAR
Крышка
Штампованный алюминий на передней стороне пластины приближения

05 Опорная стойка и сборка

Опорные ножки
Jost ® , модель A401, увеличенная грузоподъемность 50 000 фунтов
Место опоры
105″ от центральной линии шкворня до центральной линии опорных стоек
Башмак опоры типа
Ультранизкопрофильная амортизирующая ножка 10″ × 10″
Распорка опоры
Крестовина на болтах калибра 7. Швеллеры из высокопрочной стали глубиной 3¼ дюйма
Место кривошипа опорной стойки
Придорожные опоры

06 Поперечные балки и рельсы

Нижние направляющие
Глубина 11 дюймов из экструдированного алюминия для тяжелых условий эксплуатации; конусообразные передняя и задняя части
Поперечины переднего подрамника к стойкам
4-дюймовые алюминиевые поперечины двутавровой балки с 4 заклепками на концах на центральной линии 12 дюймов
Ноги поперечин к заднему подрамнику
Алюминиевые двутавровые поперечины 5½» с 4 заклепками на осевой линии 12″
Поперечные балки над задним подрамником
4-дюймовые стальные двутавровые поперечины с 4 заклепками на осевой линии 12 дюймов со стандартным усилением дополнительной поперечины сзади 34 дюйма
Поперечины над опорными стойками
(5) 4-дюймовые стальные двутавровые поперечины с 4 заклепками на концах на 12-дюймовой центральной линии над опорами

07 Задний подрамник

Резиновые бамперы
1 пара
Вертикальный и горизонтальный I. C.C. бампер
Д.О.Т. вертикальный из высокопрочной стали с нескользящим горизонтальным покрытием глубиной 7 дюймов

08 Подвеска, мосты и привод

Пневматическая система Hendrickson со встроенными осями
Hendrickson ® Система ULTRAA-K с пневматическим приводом/слайдером с межосевым расстоянием 49 дюймов
Место подвески ползуна
70 дюймов сзади и 166 дюймов вперед для 96 дюймов хода ползуна
Механизм разблокировки ползункового штифта
Hendrickson ® Quik-Draw ® пневматическая система перемещения ползуна
Регуляторы зазора
Bendix ® Versajust ® автоматический
Пневматическая система
1 бак с пружинными тормозами
Пневматические тормозные камеры
Бендикс ® EnduraSure™ 3030
Клапан сброса давления
Hendrickson ® автоматический
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Bendix ® TABS-8 2S/1M с TRSP
Гайки осей
ConMet ® входит в комплект Preset Plus ®
Тормозные накладки типа
Hendrickson ® Тормозные накладки HXS типа
Управляемая ступица с внешними барабанами
Система с 10 шпильками, управляемая ступицей, с внешними литыми барабанами и тормозами 16½» × 7″, входит в комплект поставки ConMet Preset Plus ®
Колпаки
Federal-Mogul «без вентиляции»
Сальники
ConMet ® входит в комплект Preset Plus ®
Смазка подшипников колес
Масло Mobilube HD Plus 80W-90
Колесные подшипники
ConMet ® входит в состав Preset Plus ®

09 Передняя стенка

Передние панели
Алюминий 0,040 дюйма, окрашенный в белый цвет с покрытием Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Стойки передней стены
1-дюймовая J-образная стойка из экструдированного алюминия с 2 дополнительными стальными опорными стойками глубиной 3¼ дюйма
Передняя угловая стойка
0,080″ экструдированный алюминий радиус 4¾»
Вставки передних угловых стоек
Нержавеющая сталь
Передняя верхняя направляющая
Обертка из экструдированного алюминия
Гладхэнды и расположение розеток
Направляющие и розетка, установленные на алюминиевом профиле, смещенном к обочине дороги
Подготовка для фронтального холодильного агрегата
Без резервного электропитания
Крышка отверстия холодильной установки
Крышка из листового металла с герметиком по всему периметру отверстия

10 Боковая стенка

Боковые стенки
Алюминиевые плоские боковые панели диаметром 0,040 дюйма, окрашенные в белый цвет с покрытием Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Боковые стойки
1-дюймовые J-образные стойки из экструдированного алюминия с максимальной центральной линией 16 дюймов спереди назад опорных стоек с 24-дюймовыми стойками средней линии сзади; 2 дополнительные стойки с каждой стороны над передним подрамником

11 Крыша

Обшивка крыши
Цельный алюминиевый рулон 0,025″
Дуги крыши
1-дюймовые J-образные дуги из экструдированного алюминия на 48-дюймовых осевых линиях
Верхние направляющие
6⅜» экструдированный алюминий для тяжелых условий эксплуатации

12 Задний корпус и дверцы

Материал заднего кожуха и щитка
Нержавеющая сталь для сатинированных распашных дверей
Угловые стойки заднего корпуса и коллектор
Нержавеющая сталь для сатинированных распашных дверей
Материал петли задней двери
Неполированный алюминий
Петли задней двери
4 на дверь
Удержания
Дверь с цепным звеном и крюком
Стержни замка задней двери
1 на дверь
Панели задних дверей
Наружная панель из алюминия 0,040″
Тип задней двери
Барьерная дверь универсального дизайна ®

14 Этажи

Тип пола
1½-дюймовый экструдированный алюминиевый профиль с высокой износостойкостью 20K и встроенный 10-дюймовый сверхпрочный экструдированный алюминиевый неклиновидный износостойкий пояс
Усиление вилочного погрузчика
Система опорных решеток сзади с деревянными наполнителями по всей ширине и алюминиевыми двутавровыми сердечниками сзади 36 дюймов от пола в центре 68 дюймов; 1 дополнительная поперечина сзади для макс. 6 дюймов центральной линии сзади 34 дюйма
Корыта
Передняя и задняя часть из экструдированного алюминия
Дренажи
2 стока спереди и сзади

15 Изоляция

Толщина боковой стенки
2 дюйма
Толщина передней стенки
4 дюйма
Наполнители пола поперечины
Полная длина из твердой древесины
Толщина пола
3 дюйма
Подкладка пола
0,040″ Верситекс ®
Толщина задней двери
3 дюйма
Толщина крыши
3 дюйма

16 Футеровка

Облицовка передней стенки
0,065″ Versitex ® -Утилита VR2U
Обшивка боковой стенки
0,065″ Versitex ® — Утилита VR2U
Ремешок для ношения
Высота 10 дюймов, толщина 3⁄16 дюймов, сверхпрочный экструдированный алюминий, неклиновидный цельный элемент с полом
Облицовка задней двери
0,065″ Versitex ® -Утилита VR2U
Облицовка крыши
0,065″ Versitex ® -Утилита VR2U

17 Электрика

Электрическая розетка
7-контактный без автоматических выключателей
Главный жгут
Влагостойкий 6-жильный жгут с внутренним заземлением и 7-контактной вилкой
Габаритные фонари количество
0-1-2-5 D. O.T. пакет габаритных огней
Габаритные фонари задней жатки
Grote ® Micronova ® Светодиод с монтажной втулкой
Верхние габаритные фонари
Выбор изготовителя Светодиод с 3-дюймовым монтажным отверстием на центральной линии
Нижние габаритные фонари
Grote ® Micronova ® Светодиоды для ПК
Боковой направленный фонарь
Grote ® Supernova ® Комбинированный светодиод на кронштейне под нижней направляющей (с каждой стороны)
Сигнальная лампа АБС
Grote ® Micronova ® Светодиоды для ПК
Стоп, хвост, поворотники
Grote ® 4-дюймовые светодиодные (10-диодные) фонари, по 2 с каждой стороны, с черным защелкивающимся фланцем
Расположение ленты заметности
На нижних направляющих и сзади

18 Краска и отделка

Отделка передней панели
Предварительно окрашенный в белый цвет с покрытием Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Отделка передней угловой стойки
Натуральный алюминий
Отделка вставки передней угловой стойки
Нержавеющая сталь
Отделка переднего подрамника в сборе
Полностью погружен в черное антикоррозийное покрытие (горячее погружение с нулевым содержанием летучих органических соединений)
Отделка боковой стенки
Предварительно окрашенный в белый цвет с покрытием Ultra Road Shield™ Plus (URS+)
Отделка задней части корпуса
Нержавеющая сталь с матовым покрытием
Отделка заднего подрамника
Черный шарф
Вертикальный и горизонтальный I. C.C. отделка бампера
Черная эмаль Utility на горизонтальном бампере, черный шарф на вертикальном бампере
Отделка нижней боковой рейки
Натуральный алюминий
Отделка верхней передней и верхней боковой направляющей
Натуральный алюминий
Наружная отделка крыши
Натуральный алюминий
Отделка опоры
Антикоррозийное покрытие

19 Разное

Брызговик тип
Анти-парус из черного пластика с логотипом Utility, закрепленный стальными усиливающими ремнями
Боковые аэродинамические дефлекторы
Усовершенствованная аэродинамическая боковая юбка USS-120A-4

20 Шины и диски

Колеса стандартной ширины 22,5″ × 8,25″
Фабричный выбор стальных колес с 10 ступицами
Шины
295/75R 22,5 дюйма Michelin X ® -Line Energy-T2 14-слойный диапазон нагрузки G

Загрузки

Видео

Запросить цену

Контакт

Технические характеристики | Летающее облако | Туристические прицепы

2023 Летающее Облако Icon_ArrowDown

Внешняя длина	23 фута 9 дюймов	Детали	Детали	Детали
Внешняя ширина	8 футов	Детали	Детали	Детали
Внутренняя ширина	7 футов 7 дюймов	Детали	Детали	Детали
Внешняя высота с кондиционером	9 футов 9 дюймов	Детали	Детали	Детали
Внутренняя высота с кондиционером	6 футов 7,5 дюйма	Детали	Детали	Детали
Вес сцепки (с LP и батареями)	500	Детали	Детали	Детали
Базовый вес устройства (с LP и батареями)	5000	Детали	Детали	Детали
Максимальная грузоподъемность прицепа (GVWR) (фунты)	6000	Детали	Детали	Детали
Чистая грузоподъемность (фунты)	1000	Детали	Детали	Детали
Резервуар для пресной воды (гал. )	37	Детали	Детали	Детали
Резервуар серой воды (гал.)	37	Детали	Детали	Детали
Резервуар для черной воды (гал.)	17	Детали	Детали	Детали
Печь (сжиженный газ)	ЗППП	Детали	Детали	Детали
Внутренние окна и световые люки	12	Детали	Детали	Детали
Спальное место	до 4	Детали	Детали	Детали
Канальная печь (BTU)	18000	Детали	Детали	Детали
Конвекционная микроволновая печь (*заменяет духовку)	ОПТ	Детали	Детали	Детали
Кабриолет Dinette, Lounge и Bed (дюймы)	38 «х 76»	Детали	Детали	Детали
Конфигурации основной кровати (дюймы)	Королева (60 x 75 дюймов) Twin* (34 x 80 дюймов)	Детали	Детали	Детали
30 AMP Service Single A/C с тепловым насосом (БТЕ)	13 500	Детали	Детали	Детали
Двойной кондиционер на 50 ампер с тепловым насосом (13 500 БТЕ)	—	Детали	Детали	Детали
Микроволновая печь (*Удалено с Выбран вариант конвекции)	СТАНДАРТ*	Детали	Детали	Детали
Холодильник (электрический 12 В)	6,8 куб. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт