Какой цвет антифриза заливать: зеленый, красный или синий
Содержание
- Состав антифриза
- Подробнее о присадках
- Синий антифриз
- Зеленый антифриз G11
- Красный антифриз G12
- Фиолетовый антифриз G13
- В чем разница между синим, зеленым и красным антифризом
- Можно ли смешивать антифризы
Антифриз, который автовладельцы по привычке называют охлаждайкой, славится за счет своих высоких температурных показателей. Но сейчас существует столько видов охлаждающей жидкости, что не запутаться в них может только настоящий профи. Разберемся по порядку.
Состав антифриза
В основной состав антифриза входят всего четыре вещества: моноэтиленгликоль (пропиленгликоль), дистиллированная вода, краситель и различные присадки. Тут важно отметить, что уважающие себя производители используют именно дистиллированную воду, в то время как самый дешевый антифриз может быть изготовлен с обычной водой из-под крана.
Присадки для состава играют ключевую роль и определяют свойства охлаждающей жидкости.
Подробнее о присадках
Возможно, кто-то скажет, что дистиллированная вода в сочетании с этиленгликолем дает отличный результат сама по себе. Зачем же тогда нужны присадки? Но здесь все завязано на патрубках автомобиля. Когда обычная смесь попадает в систему охлаждения, на металлических трубках и резиновых патрубках возникает коррозия, которая через пару месяцев грозит дырами. Присадки же обеспечивают необходимую защиту деталей от коррозии. Идеальных присадок еще не существует, однако одни дают довольно средний результат, а другие отличный.
Синий антифриз
Синий антифриз также называют тосолом. Но фокус в том, что сам тосол может быть не только синим, но и красным. Здесь прямая зависимость от температуры замерзания. Для синего тосола она равна -40 °C, а для красного от -60 до -65 °C. Исторически еще со времен СССР тосол изготавливался именно в синем цвете, чтобы можно было определить степень выработки жидкости.
Если говорить о синем антифризе G11, то его срок службы составляет не более 3 лет. Кроме того, его не рекомендуется использовать для иномарок, так как предел его рабочей температуры составляет 104–107 °C. Преимуществом этой жидкости может быть цена, которая обычно в 2 и более раза ниже, чем у красного и зеленого антифриза.
Зеленый антифриз G11
В чем же разница между синим и зеленым антифризом? Последний в своем составе содержит не только двухатомный спирт (этиленгликоль) и воду, но также набор неорганических ингибиторов, которые борются с образованием коррозии на патрубках и металлических трубках. По своим характеристикам зеленый антифриз не сильно превосходит синий. Применять его в новых образцах двигателей не рекомендуется. Так, к примеру, температура кипения такой жидкости составляет 130 °C, но срок службы ограничен 24 месяцами. Зеленый антифриз отличается доступной ценой, поэтому достаточно популярен у владельцев подержанных иномарок и отечественных автомобилей.
Красный антифриз G12
Красный, или карбоксилатный, антифриз G12 обладает наиболее хорошими свойствами и обеспечивает оптимальные условия для работы ДВС. В его состав включены карбоксилатные ингибиторы, работающие по следующему принципу:
- распределяют защитную пленку по конкретным точкам, а не по всей поверхности;
- защитная пленка обволакивает те места, где начинается коррозия.
Это позволяет сохранять тепловой коэффициент на одном уровне и обеспечивать минимальный расход жидкости. Но и у красного антифриза есть свои особенности. К преимуществам красного антифриза стоит отнести длительный срок службы (более 5 лет). Зачастую антифриз меняет уже новый владелец авто.
Фиолетовый антифриз G13
Фиолетовый антифриз предстал на суд автолюбителей в 2012 году и практически сразу получил заслуженную популярность. Жидкость такого класса отличается повышенной температурой кипения, что и привлекает покупателей. В основе состава пропиленгликоль, который является менее вредным.
Основным преимуществом фиолетового антифриза является более долгий срок службы. Он не расходуется благодаря своей особой структуре. При этом жидкость отлично подходит для двигателей внутреннего сгорания нового образца. Пожалуй, единственным минусом является цена. Она в несколько раз превышает стоимость красного антифриза. С другой стороны, она полностью покрывается его сроком службы.
В чем разница между синим, зеленым и красным антифризом
Так на что же нужно обращать внимание при походе в автомобильный магазин? Какую жидкость выбрать?
В первую очередь смотрите на следующие характеристики:
- защита от коррозии. Тосол (синий антифриз) обеспечивает защиту от коррозии до 2 лет, G11 (зеленый) – на срок до 3 лет, G12 (красный) – до 5 лет. Вопреки расхожему мнению синий антифриз все же дает защиту, но не на долго и с ухудшением теплопроводности поверхности защищаемого металла;
- температура закипания. Если антифриз обладает высокой температурной устойчивостью, он предотвращает закипание двигателя.
Современные агрегаты функционируют при нормальной температуре в пределах от 104 до 118 °C. Таким образом, жидкости зеленого и синего цветов им не очень подходят; - температура замерзания. Здесь все зависит от региона проживания. В нашей стране не так много городов, где температура зимой не рискует опуститься ниже -40 °C. Поэтому использование синего тосола оправданно только в южной части. При -40 °C машина, скорее всего, никуда не поедет с такой жидкостью.
Современные агрегаты функционируют при нормальной температуре в пределах от 104 до 118 °C. Таким образом, жидкости зеленого и синего цветов им не очень подходят;Наиболее перспективными антифризами считаются те, которые были разработаны относительно недавно. Их отличие заключается в высокой морозостойкости и улучшенных защитных свойствах. Их эффективность значительно выше, чем у предшественников.
Можно ли смешивать антифризы
Можно сразу сказать, что смешивать антифризы разных цветов крайне не рекомендуется, даже если их класс совпадает. Проблема заключается в том, что разные присадки могут негативно влиять друг на друга и быть несовместимы по химическому составу.
При смешивании синего и красного антифризов можно не просто ухудшить качества составов, но и снизить срок службы. В итоге антифриз нужно будет менять через год. В экстренных случаях такая мера допустима, но только при условии, что возможности купить такую же охлаждающую жидкость нет. Если такая ситуация произошла, то при первой же возможности нужно слить всю систему, после чего произвести промывку и залить новую жидкость.
В таблице ниже приведена совместимость составов.
Однозначно сказать, какая охлаждающая жидкость хорошая, а какая плохая, нельзя. Каждая имеет свои плюсы и минусы и подходит для определенных условий и под определенный бюджет. Однако благодаря последним разработкам качество антифриза заметно растет.
По сути, разделение по цветам является попыткой своего рода обозначением нового поколения охлаждающей жидкости.
При выборе антифриза всегда следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации своего автомобиля.
Какие цвета антифриза можно смешивать между собой?
ТО есть если вы вдруг добавили в красный антифриз, скажем зеленый или синий, то будьте готовы к тому, что температурный режим может упасть.
Все это также произойдет и наоборот, если вы в красный (G12), добавляете синий или зеленый (G11), то характеристики жидкости также падают.
Содержание
Какие цвета антифриза можно смешивать между собой?
Смешивание антифризов разных цветов может дать приемлемый результат, а жидкости одного цвета могут оказаться совершенно несовместимыми. Антифризы G11 и G12 несовместимы и их нельзя смешивать друг с другом. Совместимы охлаждающие жидкости G11 и G12+, а также G12++ и G13.
Можно ли после зеленого антифриза залить красный?
Есть абсолютно одинаковые антифризы, выпускаемые одним и тем же производителем, которые окрашиваются в разные цвета в зависимости от того, куда идут – на заливку на автозаводах либо в продажу на рынке запчастей и расходных материалов. Понятно, что такие антифризы можно смешивать без каких-либо негативных последствий.
Можно ли смешивать разные виды тосола?
ТОСОЛ и G11 – одинаковая база, одинаковые присадки, можно смешивать не боясь.
Будут работать одинаково при любой нагрузке и температуре
Что будет если залить антифриз не того цвета?
И что будет, если залить в систему охлаждения автомобиля антифриз другого цвета? Скажем сразу — цвет антифриза на технические характеристики влияния не оказывает, ведь изначально все охлаждающие жидкости бесцветны. Это маркетинговый ход компании, чтобы отличать по цвету свою продукцию от конкурентов.
Можно ли заливать антифриз другого цвета?
Однако можно ли смешивать антифриз разных цветов: красного (зеленого) и желтого? Делать этого ни в коем случае нельзя. Состав красного (зеленого, синего) цвета сделан из этиленгликоля с добавлением h3О. Желтый или фиолетовый антифриз производится из пропиленгликоля, смешивать эти разные вещества запрещается.
Можно ли просто долить антифриз?
Именно такой вопрос интересует начинающих водителей при попытках устранения проблем с уменьшением уровня охлаждающей жидкости (ОЖ). Сразу ответим на него — да, доливать антифриз можно, однако с некоторыми оговорками, касающимися типа антифриза и последовательность выполнения самой процедуры.
Можно ли смешивать зеленый антифриз и тосол?
Если смешать две ОЖ можно получить образование налета, который приведет к неисправности охлаждающей системы, соответственно, и двигателя. Итог. Тосол и антифриз являются охлаждающими жидкостями. Несмотря на одно и то же назначение, их категорически нельзя смешивать друг с другом.
Можно ли смешивать антифриз зеленый и синий?
Смешивание антифризов разных цветов, будь то синий, красный, зеленый или желтый, допускается исключительно в том случае, если они имеют одинаковый состав и пакет присадок.
Можно ли смешивать антифриз с другим антифризом?
Если смешивать такие разные антифризы, то вследствие взаимодействия присадок антикоррозийные и смазывающие свойства смеси антифризов ухудшаются. Все это отрицательно воздействует на детали двигателя, и они могут выйти из строя. Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется.
Можно ли смешивать антифриз G12 и G12 Plus?
Эксперты разрешают смешивать вещества G12++, G12+ и G12, но только, если они одинакового цвета.
То есть, заливать красный в зеленый крайне не рекомендуется. А какой именно стоит покупать антифриз, поможет инструкция по эксплуатации транспортного средства.
Можно ли смешивать антифриз розовый и красный?
Все антифризы можно смешивать со своими аналогами, несмотря на их цвет. Например, некоторые изготовители могут выпускать не красный антифриз, а розовый. Опираться следует на тип антифриза. Марки различных производителей, но одного типа, к смешиванию допускаются, хоть это и не рекомендуется.
Какой антифриз можно мешать со всеми?
Можно смешивать между собой только одинаковые по цвету и присадкам продукты охладителей. Теперь про «светофор». Как было указано выше, тот же G11/12/13 может иметь широкую палитру оттенков. Антифриз разных цветов при идентичной формуле будет отлично взаимодействовать друг с другом.
Что будет если смешать G11 и G12?
Смешивание жидкостей различного класса не рекомендуется. Например, совместимость антифризов G11 и G12 отсутствует полностью, и, если смешать их, это может значительно повредить двигателю.
Поэтому в том случае, когда требуется долить совсем немного, лучше добавить дистиллированной воды.
Для чего антифриз разного цвета?
Для того чтобы пользователи смогли различать разные присадки друг от друга не вчитываясь в состав их стали окрашивать в разные цвета. Именно благодаря этому на прилавках автомаркетов появилось такое цветовое разнообразие.
Чем G11 отличается от G12?
G11 — неорганическое происхождение, цвет синий или зеленый. G12 — органическое происхождение, цвет красный или розовый.
Как определить какой антифриз залит в авто?
Также отличить тосол от антифриза можно следующим способом. Из расширительного бачка заберите через шланг охладитель в стеклянную емкость. В нее опустите любую металлическую пластину и кусок резины. Тосол образует пленку на обоих элементах, антифриз же создаст пленку только на металле.
Чем отличается антифриз G11 от G12 Plus Plus?
Одно из главных отличий антифриза G11 от G12 – это тип применяемых присадок: органические добавки или неорганические составляющие.
Жидкость G11 – это раствор, который содержит пакет присадок, состоящий из неорганических веществ, таких как силикаты, амины, нитраты, нитриты, бораты, фосфаты.
В чем разница между G12 и G12+?
Антифризы G12+ немногим отличаются от G12, тот же карбоксилатный органический антифриз. Можно сказать, это следующее поколение после G12, применяется на современных автомобилях. Метод работы и срок службы аналогичен G12. Класс G13.
Можно ли смешивать концентрат с антифризом?
Нет, смешивать эти жидкости нельзя! Хотя антифризы и тосолы выполняют одинаковые функции, их состав заметно отличается.
Как проверить совместимость антифриза?
Как проверить совместимость охлаждающих жидкостей
Нужно взять немного жидкости из отверстия для слива антифриза или расширительного бачка и смешать ее с той, которую планируется долить. Дать некоторое время для вступления в силу химических реакций (5–10 минут).
Что будет если перелить охлаждающей жидкости?
Перелив «охлаждайки» при неработающем клапане в пробке расширительного бачка, может вызвать в системе повышенное давление, что пагубно скажется на состоянии патрубков, радиаторе или самой пробке бачка — ее выдавит, жидкость начнет выливаться, а двигатель, в свою очередь, начнет греться, что может привести к его
Можно ли смешивать антифриз с дистиллированной водой?
Доливка воды к антифризу зимой категорически запрещена, это может привести к «разморозке блока».
Вода просто замерзнет и приведет к повреждению деталей двигателя. Если вы летом даже немного доливали воду в антифриз, то перед наступлением холодов, обязательно полностью замените охлаждающую жидкость на антифриз.
Можно ли доливать антифриз в радиатор?
Можно залить антифриз в радиатор напрямую через горловину, если конструкция агрегата разборная. Но в большинстве случаев для этого используется расширительный бачок. Важно не спутать его с похожим бачком омывателя, который обычно расположен рядом.
Можно ли смешивать антифриз HEPU?
Скажем так, смешивать тосол с антифризом мы крайне не рекомендуем. Это можно делать только в случае, если у Вас залит G11 синий антифриз. Во всех остальных случаях доливать лучше антифриз G12++, G13, совместимый со всеми жидкостями охлаждения или же дистиллированную воду.
Можно ли лить G12+ вместо G12?
С тосолом способен беспрепятственно смешиваться антифриз G12+, имеющий свойства как у G12. При смешивании страдает только срок его действия, падая до 3 лет, а в общем и целом смешивание дает приемлемые результаты.
Можно ли смешивать антифриз G12 ++ и G13?
Можно ли смешать антифриз G12 c G13
Итак, не рекомендуется комбинировать G12 с G13.
Можно ли смешивать желтый с зеленым антифризом?
Последствия от смешивания желтого и зеленого
Зеленый (он же красный и синий) – охладитель на основе этиленгликоля и дистиллированной воды. Желтая (фиолетовая) жидкость состоит из пропиленгликоля, и это существенное отличие. Можно ли смешивать эти антифризы? Категорически нет.
Можно ли в красный антифриз добавить желтый?
ИХ МОЖНО СМЕШИВАТЬ, НИЧЕГО СТРАШНОГО НЕ СЛУЧИТСЯ. Здесь также хочется отметить — что наш российский ТОСОЛ, это не что иное, как антифриз G11 и его можно смешать с зеленым или синим другого производителя. Все тоже самое, можно провернуть и с G12. Если у них цвета различаются, то это еще ни о чем не говорит!
Можно ли смешивать синий и желтый антифриз?
Смешивание антифризов разных цветов, будь то синий, красный, зеленый или желтый, допускается исключительно в том случае, если они имеют одинаковый состав и пакет присадок.
Можно ли долить антифриз другой марки?
Если смешивать такие разные антифризы, то вследствие взаимодействия присадок антикоррозийные и смазывающие свойства смеси антифризов ухудшаются. Все это отрицательно воздействует на детали двигателя, и они могут выйти из строя. Поэтому смешивать разные охлаждающие жидкости не рекомендуется.
Что будет если смешать антифриз G12 и G12+?
Если в системе охлаждения находиться G12+ и мы решим туда долить G11 или G12, страшного ничего не произойдет, но срок службы охлаждающей жидкости упадет, поэтому такой долив не рекомендуется. Главное не допускать смешивания антифризов класса G12 и G11!
Как проверить антифриз на совместимость?
Как проверить совместимость охлаждающих жидкостей
Дать некоторое время для вступления в силу химических реакций (5–10 минут). Если в процессе соединения двух составов не произошла бурная реакция, не выпал осадок, на стенках не появилась пена, то, скорее всего, эти типы охлаждающих жидкостей не конфликтую друг с другом.
Чем отличается G12 и G12 Plus?
Антифризы G12+ немногим отличаются от G12, тот же карбоксилатный органический антифриз. Можно сказать, это следующее поколение после G12, применяется на современных автомобилях. Метод работы и срок службы аналогичен G12.
Можно ли смешивать G11 и G12 ++?
Смешивание жидкостей различного класса не рекомендуется. Например, совместимость антифризов G11 и G12 отсутствует полностью, и, если смешать их, это может значительно повредить двигателю.
Можно ли смешивать красный антифриз?
Можно ли смешивать зеленый и красный антифриз
Они просто созданы для разных охлаждающих систем и условий эксплуатации. Но некоторое сходство часто становится источником вопроса о том, можно ли смешивать составы. Если говорить об охлаждающих жидкостях G11 и G12, то смешивать их точно не стоит.
Можно ли смешивать разные антифризы?
Самое важное – необходимо избегать смешивания антифризов. Не надо ориентироваться на цвет жидкости.
Доливайте только то, что уже в системе или дистиллированную воду. Пользуйтесь антифризами только от известных производителей, подходящими под конкретную марку автомобиля.
Какой антифриз лучше G12+ или G13?
Подводя итоги: Антифриз G13 имеет такие же высокие охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++, но производится на основе глицерина. Глицерин намного безопаснее для окружающей среды, чем гликоль. G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений.
Какой антифриз заливать в фольксваген поло седан?
Производитель рекомендует использовать в системе охлаждения двигателя VW Polo седан антифриз G12, G12++, G13. G12 — имеет допуск соответствия VAG TL-774D, и является наиболее ранним вариантом разработки (конец 90-х годов прошлого века). В настоящее время под маркой VAG не выпускается.
Можно ли смешивать синюю и зеленую охлаждающую жидкость? (Пояснение!)
Хэнк Браун
Категории Автомобили
Действительно, охлаждающая жидкость необходима вашему автомобилю; и его основная цель состоит в том, чтобы передать тепло и предотвратить повреждение двигателя вашего автомобиля сильным морозом или жарой.
Итак, можно ли смешивать синюю и зеленую охлаждающую жидкость? Да, вы можете смешивать синюю и зеленую охлаждающую жидкость, но при их изготовлении убедитесь, что они одного типа.
Их смешивание может защитить металлические и неметаллические детали, включая контур охлаждения. Например, посмотрите ниже, что произойдет, если смешать синюю и зеленую охлаждающую жидкость.
Содержание
Можно ли смешивать синий и зеленый антифризы?
Да, вы можете смешивать синий и зеленый антифризы, если они одного типа. Например, вы можете без проблем смешать синий цвет со своим старым зеленым антифризом.
При смешивании синего и зеленого антифриза получается жидкая охлаждающая жидкость, которая идеально подходит для охлаждения двигателя во время вождения автомобиля.
Но если вы попытаетесь смешать значительное количество одного типа с другим, вы просто ослабите ингибиторы коррозии вашего автомобиля. Это приведет к проблемам в будущем, которые приведут к аварии, если вы не предотвратите ее.
Цвет антифриза условен при выборе автомобиля, чтобы вам было легко выбрать лучший антифриз для вашего автомобиля.
Это связано с тем, что при смешивании неподходящего антифриза антифриз может превратиться в гель, а не в жидкость. Когда ваш антифриз превращается в гель, он блокирует проход вашей системы охлаждения и не будет достаточно охлаждать ваш двигатель.
Лучше никогда не смешивать охлаждающую жидкость, основанную на вашей цветовой гамме, потому что бывают случаи, когда она не подходит для двигателя вашего автомобиля. Если вы не знаете, какой цвет охлаждающей жидкости нужен вашему автомобилю, обратитесь за советом к специалисту.
Есть ли разница между синей и зеленой охлаждающей жидкостью?
Да, есть разница между синей и зеленой охлаждающими жидкостями.
Зеленая охлаждающая жидкость — это цвет здоровой охлаждающей жидкости двигателя, такой же, как оранжевый.
Цвета ржавчины указывают на то, что охлаждающая жидкость в вашем автомобиле вышла из строя. Он больше не может контролировать образование ржавчины и накипи в вашей системе охлаждения.
Если ваша охлаждающая жидкость становится молочной, это указывает на наличие нежелательного масла в системе вашего автомобиля.
Кроме того, легко забыть о проверке охлаждающей жидкости, но не стоит этого делать, потому что охлаждающая жидкость двигателя так же необходима, как и автомобильное масло. Как владелец, вы должны нести ответственность за свой автомобиль; это также для вашей безопасности и людей, с которыми вы находитесь, когда используете свой автомобиль.
Что произойдет, если смешать синюю и зеленую охлаждающую жидкость?
Смешивание двух цветов одного типа дает хорошие результаты для вашего автомобиля. Он защитит систему охлаждения вашего автомобиля должным образом и эффективно.
Вы всегда должны проверять охлаждающую жидкость вашего автомобиля, если она все еще в хорошем состоянии, потому что охлаждающая жидкость может подниматься до точки кипения летом и ниже зимой.
Для поддержания работоспособности системы охлаждения автомобиля сначала следует проверить охлаждающую жидкость, а затем, если вы заметите что-то не так, немедленно вызовите мастера.
Никогда не выполняйте работу, если вы не знаете об этом, потому что вы можете положить в свой автомобиль что-то, что не предназначено для его системы.
Резюме
Подводя итог, можно сказать, что смешивать цвета охлаждающих жидкостей для вашего автомобиля не проблема. Однако убедитесь, что цвет охлаждающей жидкости, которую вы будете смешивать, относится к той же марке и типу.
Поскольку смешивание его с другим цветом других марок и типов может заблокировать вашу систему охлаждения и вызвать пропуски зажигания и отказ двигателя.
Это гарантирует, что система охлаждения вашего автомобиля находится в хорошем состоянии и надежно защитит двигатель вашего автомобиля в любую погоду.
Связанные:
- Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?
- Можно ли смешивать розовый и синий антифриз?
- Можно ли смешивать розовый и оранжевый антифриз?
- Можно ли смешивать розовый и зеленый антифриз?
- Можно ли смешивать желтый и синий антифриз?
- Можно ли смешивать розовый и красный антифриз?
Ресурсы
Изображение предоставлено Canva
Можно ли смешивать синюю и зеленую охлаждающую жидкость?
Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках .
Каждый автовладелец мог столкнуться с такой ситуацией, когда у него в машине есть определенная охлаждающая жидкость, а в руке охлаждающая жидкость другого цвета. В таких случаях первый вопрос, который приходит на ум, заключается в том, следует ли продолжать и смешивать разные охлаждающие жидкости. Можно ли смешивать синюю и зеленую охлаждающую жидкость?
Вы можете без колебаний смешивать зеленую и синюю охлаждающие жидкости, если они похожи.
Если вы смешаете их, неметаллические и металлические компоненты системы двигателя вашего автомобиля будут защищены от перегрева и замерзания.
В этом руководстве кратко обсуждается соотношение компонентов, процедура смешивания, преимущества смешивания синей и зеленой охлаждающих жидкостей и многое другое.
Продолжить чтение.
Для чего используются охлаждающие жидкости Blue и Green?Все охлаждающие жидкости имеют разный состав. Кроме того, каждый автомобиль совместим с определенным типом охлаждающей жидкости. Итак, перед заправкой системы охлаждения ознакомьтесь с инструкцией производителя.
Вот краткое описание синих и зеленых охлаждающих жидкостей для вашего удобства.
Синяя охлаждающая жидкость P-HOAT или фосфатированная охлаждающая жидкость HOAT синего цвета. В этой охлаждающей жидкости используются фосфаты и органические кислоты, чтобы система охлаждающей жидкости не подвергалась коррозии.
Он также состоит из силикатов, поддерживающих охлаждение двигателя во время работы автомобиля. Кроме того, синяя охлаждающая жидкость представляет собой технологию неорганических присадок (IAT).
Кроме того, синяя охлаждающая жидкость имеет приличный срок службы. Вам нужно будет менять его каждые 2 года или 60 000 миль или в зависимости от того, что наступит раньше.
Зеленая охлаждающая жидкостьЗеленый антифриз — один из первых видов охлаждающей жидкости, также известный как обычный. Он производится по химической кислотной или неорганической технологии.
Компоненты химической кислотной технологии разлагаются быстрее по сравнению с синей охлаждающей жидкостью. Следовательно, срок службы стандартного зеленого антифриза ниже, чем у других охлаждающих жидкостей. Как правило, зеленая охлаждающая жидкость имеет срок службы 3 года до пополнения.
Можно ли смешивать синюю и зеленую охлаждающую жидкость? Прямой ответ — ДА.
Но есть условие; охлаждающая жидкость должна быть того же типа. Например, смешать синий антифриз со старым зеленым не составит труда.
При смешивании синей и зеленой охлаждающих жидкостей жидкий антифриз становится идеальным вариантом для охлаждения двигателя автомобиля во время движения.
Однако осторожность обязательна.
Если смешать большую часть охлаждающей жидкости одного типа, смешанная охлаждающая жидкость будет работать не так, как ожидалось. Такая охлаждающая жидкость ослабит ингибиторы коррозии вашего автомобиля. Даже это может привести к нежелательной аварии, если проблема все еще нуждается в решении.
При покупке автомобиля для условности создается цвет охлаждающей жидкости. В результате автовладельцу становится несложно выбрать оптимальную охлаждающую жидкость для своего автомобиля.
Кроме того, при смешивании важно следить за тем, чтобы они были одного типа. Смешивание неподходящей охлаждающей жидкости и ее использование в автомобиле может превратить антифриз в гель, а не в жидкость.
Гелевый антифриз блокирует проход охлаждающей жидкости. В то же время он не сможет охладить двигатель вашего автомобиля.
Охлаждающую жидкость по цвету лучше не смешивать. Причина в том, что смешанный антифриз может не соответствовать двигателю вашего автомобиля. Если вы не знаете, какой цвет охлаждающей жидкости требуется для вашего автомобиля, обратитесь за помощью к специалисту.
Есть ли преимущества при смешивании синего и зеленого?Да, смешивание синей и зеленой охлаждающих жидкостей дает несколько преимуществ. Обеспечивает защиту от коррозии и ржавчины, повышая эффективность системы охлаждения.
Такие охлаждающие жидкости обладают следующими преимуществами.
Помогает поддерживать максимальную экономию топлива Смесь охлаждающих жидкостей зеленого и синего цветов может продлить срок службы вашего автомобиля. Двигатель вашего автомобиля работает при правильных температурах, что продлевает срок службы двигателя.
В то же время он помогает смазывать все компоненты системы охлаждения и поддерживать максимальную экономию топлива.
Проводятся различные лабораторные, стендовые и автопарковые испытания, чтобы убедиться, что такая охлаждающая жидкость защищает важные компоненты автомобиля. Металлические детали, водяные насосы, радиаторы, мокрые рукава и т. д. — компоненты, которые показывают минимальное время простоя при использовании смеси охлаждающей жидкости зеленого и синего цветов.
Обеспечивает защиту двигателя При смешивании синей и зеленой охлаждающих жидкостей количество концентрированных смесей увеличивается, что делает их антифризами высшего качества. Благодаря этим концентрированным смесям эта охлаждающая жидкость обеспечивает защиту двигателя от ржавчины, коррозии, преждевременного выхода из строя, экстремальную защиту и многое другое на протяжении от 240 000 до 600 000 миль.
40% поломок автомобилей на дорогах происходят из-за проблемы, связанной с системой охлаждения автомобиля. Но если используется неподходящая охлаждающая жидкость, этот вариант охлаждающей жидкости может защитить автомобиль, продлив срок службы двигателя вашего автомобиля.
Как смешать синюю и зеленую охлаждающую жидкость? №При смешивании синей и зеленой охлаждающих жидкостей самое главное – обеспечить идеальное соотношение.
Помните, соотношение должно быть 50% синей и 50% зеленой охлаждающей жидкости. Затем эту смесь нужно смешать с 50% водой.
Итак, прежде чем заливать охлаждающую жидкость в автомобиль, смесь должна состоять из 50% сине-зеленой охлаждающей жидкости и 50% воды.
Зачем смешивать воду с охлаждающей жидкостью? Позвольте мне быть ясным.
Если смешать и залить в систему охлаждающей жидкости только синюю и зеленую охлаждающую жидкость, смесь загустеет и загустеет в системе.
Кроме того, сокращается срок службы охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву двигателя. Вот почему 50% воды необходимо смешать с сине-зеленой смесью охлаждающей жидкости.
Вот пошаговый процесс смешивания синей и зеленой охлаждающих жидкостей.
Шаг 01: Внимательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. В руководстве будут описаны характеристики использования антифриза/охлаждающей жидкости.
Если информация недоступна, обратитесь к производителю автомобиля. Прежде чем продолжить, очень важно изучить спецификацию.
Шаг 02: Всегда лучше покупать охлаждающую жидкость известных марок. ThermalTake и Prestone являются ведущими производителями качественных охлаждающих жидкостей.
Шаг 03: Сначала приготовьте смесь синей и зеленой охлаждающей жидкости. Следуйте пропорциям один к одному или 50:50. Затем снова смешайте эту смесь в новой бутылке с 50% воды и 50% сине-зеленой охлаждающей жидкости.
Эта смесь эффективно защитит двигатель вашего автомобиля от перегрева. Кроме того, сине-зеленая охлаждающая жидкость и вода в соотношении 50:50 защищают двигатель от коррозии, закипания и ржавчины.
Важное примечание:
- Если вы живете в суровую зимнюю погоду, соотношение должно быть 35% синего, 35% зеленого и 30% воды.
- Если вы живете в более жарком районе, баланс должен составлять 30% синего, 30% зеленого и 40% воды.
Шаг 04: Если вы готовите смесь в бутылке, встряхивайте ее не менее 1 минуты, прежде чем наливать. С другой стороны, если смесь готовится в миске, возьмите чистую палочку и перемешайте смесь. Таким образом, вся смесь будет ровной, что крайне необходимо.
Шаг 05: Убедитесь, что двигатель автомобиля и система охлаждения полностью остыли. В противном случае оставьте автомобиль на 10–15 минут. После охлаждения заполните систему охлаждения смесью. Затем включите двигатель автомобиля и отправляйтесь в путь.
Важное примечание:
- Не забывайте поддерживать правильный уровень. Слишком много или слишком мало нужно запрещать.
Соблюдение некоторых предостережений сделает процедуру смешивания синей и зеленой охлаждающих жидкостей безопасной. Читайте ниже, чтобы узнать о предостережениях.
- Поддержание правильного соотношения является самым важным предостережением. Соотношение должно быть 50:50. Неправильное соотношение приведет к преждевременному повреждению вашего автомобиля.
- Избегайте смешивания двух неподходящих охлаждающих жидкостей. Результат этого будет ужасен. Охлаждающая жидкость должна быть одного типа.
- Приступайте к работе, когда система охлаждения и двигатель полностью остынут.
- При смешивании несовместимых охлаждающих жидкостей смесь может засорить небольшие проходы внутри системы охлаждения, например сердцевину радиатора отопителя.
- Не переполняйте систему охлаждения.
- Купите охлаждающую жидкость в зависимости от типа вашего двигателя. Например, если ваш автомобиль оснащен алюминиевым двигателем, выберите охлаждающую жидкость, безопасную для алюминиевых двигателей.
- Прежде чем приступить к работе, найдите резервуар для охлаждающей жидкости. Это поможет вам легко завершить процесс пополнения.
- Если вы смыли старую охлаждающую жидкость, перед повторной заправкой в системе охлаждающей жидкости не должно быть воздуха.
- Медленно и осторожно залейте смесь охлаждающей жидкости.
При смешивании охлаждающей жидкости другого типа самое главное, чтобы они были одного типа. Это не исключение и для синей охлаждающей жидкости.
Blue охлаждающая жидкость относится к типу P-HOAT с использованием технологии неорганических присадок. Выберите тот же тип охлаждающей жидкости для смешивания с синей охлаждающей жидкостью.
Охлаждающие жидкости типа P-HOAT бывают синего или зеленого цвета. Таким образом, вы можете комбинировать синюю охлаждающую жидкость с охлаждающей жидкостью зеленого цвета.
Зеленая охлаждающая жидкость также разработана с использованием технологии неорганических добавок. Его можно смешивать с охлаждающей жидкостью того же типа, например, синей. Охлаждающая жидкость зеленого цвета — это традиционная охлаждающая жидкость, которая используется в большинстве классических автомобилей.
Last WordsПоскольку все охлаждающие жидкости, доступные на рынке, имеют маркировку «универсальные», многие люди не знают, можно ли смешивать синюю и зеленую охлаждающую жидкость.
На самом деле да, их можно смешивать, если они совместимы. К счастью, в сине-зеленой охлаждающей жидкости используется технология неорганических добавок. По этой причине их сочетание не повредит двигатель вашего автомобиля.