Шов макраме для перетяжки руля схема: Шов макраме для перетяжки руля

Фото выполненных работ по перетяжке рулей в автоателье

Перетяжка салона, стайлинг пленкой, шумоизоляция

1. Галерея рулей1>

        Здесь представлены фото работ по перетяжке рулей натуральной кожей с различной текстурой или алькантарой. Различные варианты тюнинга руля: утолщение обода, опоры под пальцы или ладошки, изменение геометрии руля (срез обода).

   ---

   Больше фото смотрите тут

   ---

   Руль BMW 3 е90 Материалы: алькантара, натуральная кожа, карбон. Работы: срез нижней части, утолщение, нулевая метка, М-строчка, перетяжка клаксона, ламинация карбоном Руль AUDI A6. Перетяжка обода руля и клаксона натуральной кожей, по ободу шов ёлочка Руль МОМО, перетяжка обода алькантарой, нулевая метка из алькантары, шов макраме Перетяжка руля Mercedes натуральной кожей наппа со вставками из псевдоперфорации, шов макраме BMW, перетяжка натуральной кожей обода руля, алькантарой нижней спицы Перетяжка руля Bentley INFINITY QX56, срез нижней части обода, утолщение обода, перетяжка руля и клаксона натуральной кожей, шов макраме Перетяжка клаксона алькантарой, обода натуральной кожей со вставками кожи с перфорацией Перетяжка руля и клаксона HUMMER h3 натуральной кожей, изменение анатомии и геометрии руля: срез обода, опоры под ладошки и под пальцы, утолщение обода шов макраме М-строчка Перетяжка руля натуральной кожей Наппа Перетяжка ручки КПП с использованием шва косичка Шов макраме на ободе руля Перетяжка руля Hyundai натуральной кожей гладкой текстуры Работы по утолщению руля в один слой Перетяжка руля МЕРСЕДЕС с утолщением обода Перетяжка обода руля натуральной кожей с ламинацией карбоном Перетяжка руля BMW X6 алькантарой, выполнение нулевой метки, перетяжка алькантарой клаксона Jeep Wrangler перетяжка руля и клаксона натуральной кожей Jeep Wrangler перетяжка ручки КПП натуральной кожей

Виды швов для руля автомобиля.

Износился руль? Сделаем эксклюзивную перетяжку самостоятельно! Сшивание оплетки на руле

Каждый автовладелец старается содержать транспортное средство в чистоте и порядке, ревностно следя за его состоянием как внутри, так и снаружи. И если внешний вид легко привести в порядок обычной автомойкой, то состояние некоторых элементов салона требует более кардинальных мер. К таким элементам относят руль авто, который из-за постоянного использования быстро теряет презентабельность. Чтобы вдохнуть в него новую жизнь и придать свежесть, выполняется перетяжка руля кожей или иным материалом. Как это сделать разберемся ниже.

разборка руля

Из-за востребованности услуги, на рынке существует много различных вариантов оплеток, любого размера и цвета. Выбор настолько широк, что зачастую автовладельцы теряются, не зная на чем остановить свой выбор. Если вы решили перетянуть руль кожей, но не знаете с чего начать – обратите внимание на следующую информацию:

• Руль, у разных транспортных средств, имеет различные размеры. Перед тем как делать перетяжку, определитесь с его точными габаритами. Ситуация облегчается тем, что производители маркируют свои изделия, указывая к какой категории автомобилей подойдет их товар;
• Ни в коем случае не используйте для перетяжки оплетку из эко кожи, либо другого материала, если она больше руля. Оплетка не будет плотно сидеть на руле, что создает большой риск проскальзывания при маневрировании. Это плохо закончится и для вас, и для окружающих;
• Выбор материала влияет не только на внешний вид и конечную цену. Руль, оплетенный кожей, прослужит гораздо дольше, чем дерматиновый;

Виды оплеток и чехлов для руля автомобиля

Оплетки для руля бывают:

1. В виде цельного чехла;
2. Со шнуровкой;

Чехлы одеваются проще, и их легче подобрать по размеру просто приложив к рулю. Плюсы выбора:

• Легко подобрать нужный размер;
• Быстро одеваются;

Недостатки:

1. Нельзя покупать чехлы неподходящего размера. Они будут болтаться на руле или же вовсе не налезут;

Чехлы со шнуровкой отличаются от обычных:

• Красивым внешним видом;
• Приятны на ощупь;
• Удобны в эксплуатации;

Минус шнуровки:

1. Долго зашнуровывать;
2. Шнуровку требуется производить аккуратно, иначе легко повредить оплетку;

В качестве материалов для перетяжки руля используют:

• Каучук с различными вставками;
• Кожу;
• Плюш;
• Дерматин;

Обратите внимание! Дороже всего водителю обойдется обтянуть руль кожей, но он и прослужит намного дольше обычных материалов. К бюджетным вариантами относят изделия из дерматина.

Шлифовка руля

Перетяжка руля своими руками инструкция

Перетяжка старого руля кожей своими руками — дело кропотливое и ответственное, при выполнении которого не стоит торопиться. Процедура состоит из следующих этапов:

1. Подготовка необходимых инструментов и материалов;
2. Выполнение выкройки для руля;
3. Пошив;

Каждый этап имеет свои нюансы, влияющие на итоговый результат. Давайте ознакомимся с ними подробнее.

Материалы и инструменты

Самая лёгкая часть, выполнение которой одинаково для большинства случаев. От водителя потребуется подготовить:

• Нож с острым лезвием;
• Иглу, достаточно прочную, чтобы прошивать выбранный материал для перетяжки руля;
• Наперстки, которые защитят пальцы от повреждений;
• Карандаш;
• Прочную нитку;
• Скотч малярный;
• Пленку пищевую;
• Ножницы;
• Кусок картона. Выбирайте картон средней толщины, чтобы он мог прочно держать форму;

На этом подготовительный этап заканчивается и моно переходить к выкройке.

Изготовление выкройки для рулевой оплетки

Алгоритм действий, для изготовления выкройки из кожи, выглядит следующим образом:

1. Демонтируем руль;
2. Удаляем старую, износившуюся оплетку;
3. Аккуратно обматываем руль пищевой пленкой. Старайтесь не допускать образования складок;
4. Поверх пищевой пленки на руль наматывается малярный скотч;
5. Маркером отмечаем места, где будет проходить шов;
6. Аккуратно проводим ножом по отметкам, разрезая скотч с пленкой;
7. Снимаем их и аккуратно разглаживаем;
8. Чтобы материал не свернулся в рулон, положите на него тяжелый предмет и оставьте под гнетом на 12 – 20 часов;
9. Берем картон и прикладываем к нему макет из скотча;
10. Обводим контур карандашом, после чего вырезаем его;
11. Вырезаем куски кожи, размеры которой соответствуют деталям из картона;
12. Выкройка готова, переходим к пошиву;

Обратите внимание! В конечном итоге у вас должно получиться 4 детали, которые после пошива примут форму чехла для руля.

Схема шнуровки

Самостоятельный пошив оплетки

За самостоятельный пошив оплетки руля стоит браться только в том случае, если у вас есть опыт занятия подобными вещами. Новичкам, ни разу не занимавшимся пошивом, настоятельно рекомендуется обратиться к специалистам. Иначе велика вероятность запороть подготовленную выкройку. В случае, когда вы все же решились на самостоятельный пошив впервые, придерживайтесь следующих советов:

• Не торопитесь;
• Помимо основных стыков, прошейте чехол по краю, отступив 0,5 сантиметра от края;
• Чем прочнее нить, используемая во время шитья, тем лучше;

Готовый чехол из кожи должен одеваться на руль с небольшим усилием. В случае, когда чехол свободно болтается на рулевом колесе – что-то пошло не так. Вот несколько советов, которые помогут облегчить процесс установки:

1. Поместите чехол из кожи в воду и продержите его там в течении 15 минут. Таким образом увеличится эластичность материала, что облегчит перетяжку;
2. Выбирайте прочную, но в то же время тонкую иглу;
3. Начинать шнуровку следует с низа руля, и двигаться вверх по часовой стрелке;

процесс шнуровки

Способы установки на руль со спицами и без них

Если чехол из кожи изготавливался без учета обтяжки спиц – снимать руль не обязательно В противном случае, перед перетяжкой, придется его демонтировать. Иначе, закрепить чехол правильно не выйдет. Алгоритм демонтажа рулевого колеса для вашего авто легко найти в интернете. Следуйте указанным инструкциям и проблем возникнуть не должно.

Виды шнуровки рулевой оплетки

Различают следующие виды шнуровки кожаного руля:

• Обычный стежок;
• Зигзагообразный;
• Пятиугольный стежок;
• Ромбовидный;
• Шестиугольный стежок;

Это самые распространенные способы шнуровки.

Как обтянуть руль кожей своими руками

Если какие-то шаги в процессе обтяжки руля кожей своими руками не даются вам или не понятны – просмотрите видеоролик, в котором подробно объясняются все этапы ремонта кожаного руля. Следуя его указаниям, даже новичок осилит перетяжку руля кожей быстро и без проблем.

Насмотревшись роликов на известном видео хостинге. Глядя как мастера объясняют, как самому без каких-либо проблем обтянуть кожей руль, вдохновился идеей поэкспериментировать на своем авто Гранд Старекс.

Но на деле оказалось совсем непросто без определенных для этого дела навыков. Постараюсь раскрыть все нюансы, а также что не стоит делать для новичков.

Кожу покупать для первого раза не стал, нашел у знакомых. Это и была моя первая ошибка . Ну про это позже.

Купил капроновые нитки и иголку на швейную машинку для кожи.

И так по инструкции из интернета, делаю лекало с руля. Обтянул пленкой, поверху малярным скотчем. Разрезал с внутренней стороны. Снял готовый лекал.

Вроде все легко, но вот первые трудности. А именно это швейная машинка .

Имея в хозяйстве электрическую бытовую швейку, я думал, что немного потренировавшись быстро освою ее для дальнейшей работы. Ну не тут-то было.

После долгих мучений, нитка постоянно путалась в районе шпульки. Залез в интернет и вычитал что не все швейные машинки могут шить капроновыми нитками. И не у всех машинок шаг стежка регулируется на 2,5-3 мм. Так как дело начато бросать не хотелось. Принял решение все прошивать вручную.

Возвращаюсь к лекалу. Разворачиваю его укладываю на кожу, обрисовываю с запасом. Начинаю резать и понимаю что-то не так. Прикладываю к заранее снятому рулю Старекса и вижу, что спицы не совпадают с обрисовкой. А причина тому, объемный лекал при разглаживании на плоскости сильно меняет свой размер.

Из этого выходит совет : если нет опыта работы с выкройкой не надо прибегать к ее помощи (делать лекал), а делать все по месту. В данном случае на руле.

Отложил я лекал в сторону, замерил обхват обода. На коже вырезал полосы шириной так что бы хватило прикрыть спицы. Сшил их вручную вместе в круг. Одел на руль, с размерами не ошибся. По месту отметил (по центру) расположение спиц, отчертил с двух сторон их ширину с запасом. Сняв с обода отрезал лишнее. Моя выкройка была готова.

Еще один совет: по хорошему для начинающего нужно приклеить выкройку к рулю подогнать края спиц (подогнать под будущий шов). Содрать выкройку, от края по всей выкройке отмерить 3-4 мм и провести полосу. По этой полосе проткнуть равномерно дырочки под тот шов который выбрали. Одеть на обод и спокойно прошивать.

Но я поленился и пошел по другому пути.

С внутренней стороны выкройку обработал спрей клеем и дал подсохнуть (в дальнейшем выкройка не скользила по ободу). На лицевой стороне по центру по длине окружности провел линию. По ней я выравнивал выкройку на ободе руля.

Что бы не портить руль я не стал делать прорезы на руле под шов, а решил внутренние края завернуть. Это в дальнейшем сыграло со мной злую шутку.

Вернемся к выбору материала. В интернете много выбора автомобильной кожи, но так как я пожалел денег и нашел у знакомых поэтому делал из того что было. Черная похоже на дерматин была тонкая, а вот коричневая более толще. Соответственно одна тянется лучше, а другая хуже (тяжело стягивать шов). Также более толстую тяжелее протыкать иголкой даже с наперстком (дырочки я заранее не проколол), а так как в месте соединения двух видов материала края были загнуты, толщина удвоилась в два раза.

От сюда нарисовался еще один совет : подбирайте кожу одной толщины и прячьте шов в обод руля.

Шить я стал с верхней середины обода, точки для проколов отмечал гелиевой ручкой белого цвета по ходу шитья. Тонкий кожзам поддавался легко, даже двойной слой. А вот когда я дошол до кожи я взвыл, но отступать было нельзя.

Еще возникли трудности при переходе с обода на спицу, края кожи я подгонял по месту, предварительно ее приклеив с двух сторон к спице.

И еще в этом переходе стянуть шов (нитки) было просто не возможно. Пришлось прибегнуть к маленьким тисочкам.

Только на третьей спице до меня дошло как с этим бороться. Я начал по центру перехода делать замочек (делал несколько раз прямой стежок и фиксировал узелком) .

Я так увлекся тяжким трудом, что совсем забыл про правило: шить от середины до середины .

Опомнился на последней спице. Результат, кожа на ней собралась в большую складку, которую я с трудом смог расправить. Но все равно остались морщины. После того как закончил шить собрал накладки.

Затем установил на свое законное место. Время потраченное на обшивание мною руля составило 1,5 суток с обедами, перекурами и сном.

Что бы руль не выделялся, я теми же материалами обшил ручку и чехол КПП, на мой взгляд получилось не дурно.

На этом я заканчиваю, надеюсь мой первый опыт пойдет Вам на пользу.

Спасибо за внимание! Пишите свои комментарии и советы!

Начнём с места в карьер. Секрет, который тщательно скрывают владельцы автосалонов и ателье – обтянуть руль своего мустанга кожей вы можете самостоятельно. Даже в домашних условиях. Даже без дорогой автомобильной кожи. Даже если вы не умеете шить. Строго следуйте пошаговой инструкции, смотрите видео и верьте в собственный успех.

Почему именно кожа?

• Кожаный руль вызывает приятные тактильные ощущения, он тёплый на ощупь.
• Кожаный руль надёжно фиксируется в руке, водителю проще реагировать на неожиданные дорожные ситуации.
• Кожаный руль выглядит сдержанно и элегантно или молодо и задорно, в зависимости от расцветки и качества материала.

Готовим материалы и инструменты

Для работы нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Узкий малярный скотч;
• Канцелярский картон;
• Рулон пищевой плёнки;
• Маркер с толстым стержнем;
• Маникюрные ножницы или канцелярский нож;
• Две калёные стальные иглы для кожи;
• Прочная синтетическая нитка подходящего цвета;
• Пара напёрстков;
• Двухкомпонентный клей для кожи;
• Фен для просушки домашний или промышленный.

Делаем выкройку для кожаной оплётки на руль своими руками

Руль в каждом автомобиле имеет свою конфигурацию и особенности, поэтому выкройку будем экспериментировать. Снимаем руль и обматываем баранку пищевой плёнкой. Материал этот эластичный и идеально ляжет на основу. Сверху плёнки равномерно наматываем слой малярного скотча. Особенно тщательно обрабатываем места у основания спиц.

Внимательно осматриваем свою работу и принимаем решение, как будет лежать кожа, на сколько частей поделим круг, три, четыре или шесть. Пропорции между частями оплётки – дело ваших личных предпочтений. Глаза боятся, а руки делают. Маркером наносим на поверхность скотча границы будущих кусков материала, по ним будут пролегать швы . Каждую деталь маркируем, определяем порядковый номер.

По проведённым линиям разрезаем бумажные слои канцелярским ножом. Ножницами дорабатываем формы. Получившиеся шаблоны кладём для выравнивания на сутки под пресс. Это может быть стопка книг или гиря. Если времени ждать нет, то прогладьте детали слабо нагретым утюгом. По размеру шаблонов выкраиваем заготовки из картона, обязательно на них переносим нумерацию кусков.

Обратите внимание: Раскроем ещё один секрет. Если процесс выкраивания кажется для вас слишком сложным делом, присмотрите на рынке «полуфабрикат» оплетки из перфорированной или гладкой кожи. Прочная игла и капроновая нить входят в комплект. Вам останется только самостоятельно выполнить обтяжку руля.

Выбираем кожу

Выбор материала для тюнинга процесс увлекательный. Цветовое решение, комбинация кожи различных фактур, цена и наличие материалов в магазинах… Чёрный цвет универсален, это вечная классика жанра, но вряд ли будет уместен в бежевом салоне. Выбирайте мягкую кожу, подумайте о вариантах с перфорацией. Такой материал хорошо фиксируется рукой и обладает высоким коэффициентом трения.

Где купить материал для обтяжки? Зайдите в автоателье, обойдите магазины тканей или посмотрите каталоги интернет магазинов. Необходимое количество кожи вам подскажет выкройка изделия.

Обратите внимание: Кожа ALCANTARA Алькантара (искусственная замша). Благодаря клеевой основе и защитной адгезионной бумаге легка в работе. Выкройка чертится на адгезионной бумаге, вырезается ножницами, защитный слой снимается, кожа растягивается точно по форме руля и приклеивается в нужных местах.

Как обтянуть руль кожей своими руками: этапы

1. Итак, выкройки готовы, кожа куплена, можно приступать к процессу обтяжки. Раскладываем шаблоны на изнаночной стороне материала и с учётом припуска в местах сшивания кусков делаем разметку. Припуски оставляем по 2-3 мм. Вырезаем.

2. Места соединения кожаных лоскутов прошиваем на швейной машинке. При желании по лицевой стороне можно проложить декоративные строчки. Смело примеряйте получившийся макет на руль. Проверьте, что изделие сидит плотно, без провисаний и пузырей. Внесите необходимые поправки.

Обратите внимание: Ещё один секрет идеального облегания. Чтобы швы на стыках кусков не выпирали, а поверхность оплётки везде была гладкой, рекомендуется канцелярским ножом вырезать неглубокие канавки на руле в местах швов. Точно такие углубления делают возле спиц рулевого колеса.

3. На следующем этапе стягиваем оплётку прочной капроновой нитью. Для этого нам понадобятся две стальные калёные иглы и два напёрстка. Начинают прошивку от стыковочного шва. Нити идут с двух сторон, перекрёстно друг другу. В местах примыкания спиц нить проводится с тыльной стороны обода. Чтобы оплётка лежала максимально плотно не забывайте стягивать материал.

Зафиксируйте стяжку в месте начала прошивки качественным двойным узлом. В случае когда выполнялась отстрочка краёв на машинке, стяжку можно выполнять одной иглой, для проколов используя уже имеющиеся отверстия. Такой шов получится более ровным и гладким.

Обратите внимание: секрет прочного крепления узелков капроновых нитей. Чтобы исключить развязывание узлов и провисание нитей при работе промочите их суперклее. Вам не придётся беспокоиться о надёжности соединения скользких капроновых волокон.

4. Работа готова. Можно посушить руль феном и возвращать на место. Если вы все еще сомневаетесь, что сможете выполнить обтяжку руля самостоятельно, опытные спецы делятся советами как упростить процесс:

• Вместо стяжки посадите детали на эпоксидный или резиновый клей, используйте кожу с клеевой основой. Таким образом, погрешности кроя будут менее заметными.
• Проколоть ровные отверстия по краям заготовок можно с помощью швейной машинки без ниток. Ваши швы получатся аккуратными и ровными без хлопот.
• Предварительно смочите кожу в тёплой воде, она станет эластичной. Высохнув, материал будет более плотно прилегать к основанию за счёт уменьшения размера.

Как видите, обтянуть руль кожей совсем несложно. Стоит только начать и все у вас получится. Кожаный руль придаст салону автомобиля стильный внешний вид и подчеркнёт вашу индивидуальность.

Декоративное оформление элементов салона

Руль — центральный элемент салона авто, который постоянно находится в контакте с водителем. От эргономики и оформления руля напрямую зависит комфорт во время движения и общий вид салона авто, поэтому важно, чтобы рулевое колесо обладало высокими эксплуатационными и визуальными характеристиками. Сделать вождение максимально комфортным, а салон автомобиля стильным поможет перетяжка руля .
Часто одновременно с перетяжкой руля по желанию клиента специалисты автоателье «AMD plus» выполняют перетяжку ручки КПП и ручки стояночного тормоза. Интерьер автомобиля смотрится особенно красиво и гармонично, когда все элементы перетянуты одинаковой кожей и декорированы в едином стиле — такой вариант обеспечивает целостное оформление и добавляет салону индивидуальности. В этой статье мы расскажем о визуальном оформлении элементов интерьера авто с помощью декоративных швов.

Декоративный шов для перетяжки — неотъемлемый элемент оформления, который соединяет стыкуемые детали, украшает перетягиваемые элементы, подчеркивает индивидуальность и неповторимый стиль салона автомобиля. Перетяжка элементов салона позволяет выбрать для оформления вариант, который идеально дополняет интерьер автомобиля и нравится Вам визуально.
Вы можете выбрать классический цвет шва или яркий контрастный, повторить стандартный декоративный шов, предусмотренный производителем, или выбрать оригинальный менее распространенный вариант. На Ваш выбор в автоателье «AMD plus» представлено более десяти вариантов декоративных швов для перетяжки руля и других элементов салона, и более двадцати видов нитей разного цвета и толщины. Выбор за Вами!

12 видов швов на выбор

Большинство студий при перетяжке предлагают всего 3-4 стандартных вида оформления декоративного шва, из которых иногда сложно выбрать подходящий вариант. Команда автоателье «AMD plus» уверена, что каждый автомобиль уникален, поэтому специально для Вас мы представляем расширенную линейку декоративных швов, состоящую из 12 позиций. Выбирайте понравившийся вариант и подчеркивайте свою индивидуальность!

Шов «макраме»

«Макраме» — эстетичный декоративный шов для перетяжки, который чаще всего используют немецкие производители авто при обтяжке обода рулевого колеса. «Макраме» выполняется тонкими нитками, не поднимает кожу и в результате образует интересный витиеватый рисунок. Это самый популярный вариант среди автовладельцев.

Шов «BMW M»

Шов «BMW M» по технике выполнения совпадает со стандартным популярным швом «макраме», но отличается неизменным цветовым решением из трех оттенков: красного, синего и голубого. Данный вариант традиционно применяется во всех BMW M-серии, но при желании может быть использован в качестве декора для авто любой марки.

Шов «sport»

Шов «sport» по технике выполнения похож на шов «макраме», но отличается более частым рисунком. Основное отличие в том, что при выполнении шва «sport» захватывается каждая петля строчки, а при выполнении шва «макраме» — каждая вторая. «Sport» чаще всего применяется для декорирования перетягиваемых элементов салона в спортивных авто.

Шов «ёлочка»

«Елочка» — популярный декоративный шов, который чаще всего используют корейские и японские производители авто. «Елочка» приподнимает кожу, в результате чего она становится выпуклой и образует характерный рисунок. Чтобы рисунок был равномерно выпуклым и надежно зафиксированным при выполнении шва используются толстые нити.

Шов «косичка»

Шов «косичка» очень похож на предыдущий вариант «елочка» и также в большинстве случаев встречается в корейских и японских автомобилях. Отличие в расположении стежков относительно друг друга — в шве «косичка» они несимметричны друг другу и при стяжке образуют характерный выпуклый рисунок. Нити для шва используются толстые и плотные.

Шов «BMW Alpina»

Шов «BMW Alpina» — классический вариант, который используется при оформлении элементов в автомобилях BMW Alpina. Шов выполнен в минималистичном стиле и отличается неизменной сине-зеленой цветовой гаммой. «BMW Alpina» украсит салон автомобиля и добавит ему неповторимый уникальный стиль.

Шов «Infiniti»

Шов «Infiniti» чаще всего используется при декоративном оформлении элементов в автомобилях Infiniti. Характеризуется минималистичным оформлением и в оригинальном варианте чаще всего встречается белого или черного цвета, но по Вашему желанию может быть выполнен в любом цвете из представленных.

Шов «AMG»

Шов «AMG» — стильный и необычный декоративный шов, который используется при оформлении кожаных элементов мощных спортивных автомобилей Mercedes-AMG. Красиво смотрится при выполнении как в контрастном, так и в однотонном варианте и подходит для оформления элементов авто любой марки.

Шов «Италия»

«Италия» — шов, который чаще всего встречается в автомобилях итальянского автопрома — Fiat, Alfa Romeo. Представляет собой шов в строгом минималистичном стиле и визуально напоминает шитье «через край». Одинаково стильно смотрится как в контрастном, так и в цвете, соответствующем выбранному оттенку кожи.

Шов «бабочка»

«Бабочка» — шов, который, как и «Италия», в большинстве случаев встречается в автомобилях итальянского производства. Состоит из отдельных геометрических элементов, которые похожи на цифру 8 или бабочку, за что и получил одноименное название. Не стягивает кожу и оригинально смотрится на элементах салона.

Шов «крест»

«Крест» — шов, который достаточно редко используется по сравнению с предыдущими вариантами, но смотрится на элементах не менее стильно и интересно, образуя непрерывную линию из ромбов или крестиков. «Крест» почти не стягивает кожу, образует плоский шов и выполняется из прочных нитей средней толщины.

Шов «step»

«Step» — плоский аккуратный декоративный шов, который выполняется из нитей средней толщины и не стягивает кожу на руле, ручке КПП и ручке стояночного тормоза. Смотрится стильно и необычно как в однотонном оформлении, так и в контрастном ярком варианте.

Обращайтесь к профессионалам!

Выбор шва зависит от Ваших индивидуальных предпочтений и особенностей оформления салона авто. Но самый важный фактор, который необходим для получения высокого результата — профессиональные мастера и качественное бережное выполнение работы. Поэтому, чтобы получить аккуратно перетянутые элементы салона с идеально ровным и красивым декоративным швом, обращайтесь к профессионалам!
Фантазируйте и выбирайте подходящий вариант, а специалисты профессионального автоателье «AMD plus» c удовольствием воплотят Ваши задумки в жизнь! Гарантируем быстрое профессиональное выполнение работы и безупречный результат!

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

1. Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
2. Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
3. Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
4. Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

• кожу;
• прочную иглу, которой будете прошивать материал;
• крепкую капроновую нить;
• пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
• малярный скотч;
• картон нормально плотности;
• пищевую пленку;
• маркер или карандаш;
• острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

• изготовление выкройки;
• обтяжка.

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

• Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
• Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
• Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

• Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
• По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
• Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
• Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
• Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

• Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
• От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
• Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
• Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
• Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
• Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
• Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
• Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

390 грн. Договорная Песчанка Сегодня 10:18

2 000 грн. Договорная Запорожье, Коммунарский Сегодня 10:18

Кропивницкий, Подольский Сегодня 10:17

Житомир, Богунский Сегодня 10:17

Вручную обтянуть тканью салон автомобиля.

ТЕХНОЛОГИЯ КОМПАНИИ САЛОН АВТО

Денис Франов

Чехлы нашлись, потолок пропилили, а на торпедо и смотреть тошно? Ну вот и пришло время заняться салоном автомобиля главой.

По каким бы причинам вы не решили родить салон автомобиля, его тщательно к этому готовят. Выбрать материалы, приобрести необходимые инструменты, изучить сам процесс и т.д. Имейте в виду, что вам придется серьезно поработать: над герметичностью «Торпеды» (так автолюбители обычно называют приборную панель вместе с бардачком и диффузорами обдува) и двери не отнимут у каждой мастерской.Поэтому, если не уверены, что справитесь, лучше обратитесь к специалистам. Меньше тогда придется переделывать.

Прежде чем обсуждать игровой процесс, стоит упомянуть об одной очень экономичной и простой, но малоизвестной технологии отделки салона. Популярности у автомобилистов она почему-то не пользовалась. Может это из-за отсутствия хорошей рекламы, кто знает.

Речь идет о флоксозиции. Флокирование – технология отделки поверхности флоком (микрофибра искусственного происхождения).Флокированная поверхность выглядит достаточно эстетично, легко переносит перепады температур, устойчива к механическим воздействиям. В случае повреждения структуру материала можно быстро восстановить, и намек на то, что вы когда-то его царапали или обливали краской.

Правда флокировать можно только жесткие элементы из пластика. Двери еще надо обшить (карпет, алькантара и т.д.).

Приборная панель Flock

Для флокирования салона вам понадобится флок машина, клей, кисточка, кел и флок (1-1.5 кг). Машину можно приобрести в специализированном магазине или взять в аренду.

1. Снять торпеду, вытащить из кабины. Обработайте поверхность кожей, тщательно выровняйте все неровности, затем протрите ацетоном или спиртом.
2. Разложите клей в чистую емкость, добавьте к нему кель. Количество последних зависит только от ваших личных предпочтений. Нанесите смесь на поверхность торпеды.
3. Ставим торпеду на металлический лист, подключаем к нему плюсовой контакт и включаем флокатор.
4. Начинайте обсыпать деталь флока, постепенно перемещая ее под флокатор, чтобы ворсинки прилипали равномерно. Если вдруг что-то пойдет не так, всегда можно смыть клей водой, протереть поверхность растворителем и повторить операцию.
5. Примерно через сутки флокированную торпеду можно устанавливать обратно в салон.

Тяговый салон

Как провести салон автомобиля своими руками? Инструкция вам в помощь. Но сначала стоит поговорить о материалах.Ведь выбрать их порой не так-то просто.

Выбираем материал

В автосервисах используется ковролин, алькантара и кожзаменитель. Каждый из этих материалов хорош по-своему, у каждого есть свои преимущества. Недостатки, конечно, тоже имеются.

Если у вас небольшой бюджет, купите Ковер. Это недорогой и достаточно плотный материал, который красиво смотрится внешне. Хорошо тянется, имеет приятную аварийную текстуру.В магазинах можно найти ковер практически любого цвета, что тоже не может не радовать. Минусы: Нельзя использовать торпеды для герметичности.

Узнайте о полировке лобового стекла.

Алькантара

дороже, но и служит дольше. На ощупь материал мягкий, шелковистый. Он известен своей «невосприимчивостью» к загрязнениям различного происхождения. За салоном из алькантары очень легко ухаживать.

Кожзам обойдется вам не дороже всех вышеперечисленных материалов. Он отлично тянется, что позволяет использовать его для торпедной герметичности.Он слишком прекрасен, поэтому работать с ним нужно очень осторожно. А кожзам грязный, царапается и впитывает посторонние запахи. В общем, вариант крайне ненадежный.

Какое моторное масло лучше? Что говорят эксперты? Вся информация.

Плотная торпеда

С чего начинается перетяжка салона автомобиля своими руками? Технология всегда одна и та же: подготовка, выкройки, натягивание и сушка. Порядок действий не меняется от того, что именно вы решили покрыть: двери или потолок, торпедо или подлокотник.Но из-за сложной формы с торпедой обычно немного больше термоока, поэтому в качестве примера будем использовать его как образцовую технику салона.

Инструкция:

1. Демонтируем приборную панель, вытаскиваем ее из салона.
2. Удалить старый материал, отшлифовать поверхность торпеды. Все неровности, трещины и сколы должны быть устранены.
3. Протираем приборную панель спиртом, ацетоном или бензином для обезжиривания. Оставляем его на некоторое время в хорошо проветриваемом помещении, чтобы он полностью высох.
4. Выполняем разметку швов, снимаем выкройку. Помните, что материал, который вы будете использовать для герметичности, должен лежать на поверхности торпеды идеально, без люфтов и складок. Снять рисунок после разметки можно с помощью флизелина: вклейте его в панель (можно использовать обычный резиновый клей) и нанесите разметку.
5. Материал для декатирования с использованием рисунков на мушках. Не забывайте, что на швы нужно оставлять по краям примерно 7-10 мм.
6. Вырезать из элементов будущей герметичности, мы применяем их на приборную панель и проверить удалены ли вы размеры правильно. Если все сделано правильно, мы шьем лоскут splas на специальной машинке. Вы можете попробовать сделать это и вручную, но вряд ли можно что-то сделать.
7. Вырезать чрезмерный материал с внутренней стороны. Очень аккуратно вырезать, чтобы не резать вместе с ними и нитями.
8. Мы смеемся с клеем в involnee сторону материала и поверхность торпеды, пусть подсушить.Дальше начинается хрень: сверяясь совпадающей разметкой и расположением швов, натягиваем сшитый «футляр» на полотнище. Натянуть срезы материала, прогрев их феном и прокатав резиновым валиком.

Про держатели для навигатора читайте.

Сохранение торпеды около двух дней. Иногда больше, иногда меньше. Как только клей «схватится» и материал надежно приклеится к поверхности торпедо, его можно устанавливать в салон.

С тем, как выполняется салон автомобиля своими руками, разобрались.Технология, видеоинструкции и фото в вашем распоряжении. Осталось только уточнить некоторые моменты:

• клей следует использовать качественный. Для работы с кожей подходит профессиональный обувной двухкомпонентный клей. Очень быстро сохнет, но имеет специфический запах. После высыхания запах полностью исчезнет;
• для шлифовки пластиковых деталей Подойдет обычная наждачная бумага;
• нагревательный материал, будьте осторожны. Вы также можете сжечь его случайно;
• подписывайтесь внимательно.Лучше 3-4 раза подряд сверить размеры, чем кроить и шить «футляр», которого будет гораздо меньше/больше, чем нужно;
• для пошива элементов покрытия необходимы плотные, прочные нитки. Он идеально подходит для капрона, который обычно используют обувные мастера.

Практически каждый автовладелец в процессе эксплуатации своего автомобиля рано или поздно сталкивается с необходимостью частичной или полной замены покрытия ее салона. Причин этому может быть много – начиная от обычного износа материала и заканчивая простым желанием сменить салон транспорта.

Однако, учитывая дороговизну такого удовольствия, автолюбители все чаще задумываются над самостоятельным умопомрачительным салоном. И не зря.

Отделка автомобиля Hand-Made позволяет существенно сэкономить на работе и, кроме того, открывает безграничный простор для самовыражения с помощью цвета и фактуры. Но прежде чем с энтузиазмом приступить непосредственно к рисунку, необходимо провести предварительные подготовительные мероприятия, подойдя к вопросу с максимальной ответственностью.

Весь процесс отделки внутреннего пространства автомобиля очень кропотлив и требует от мастера определенных навыков, а также немалого количества времени.

Поэтому необходимо заранее оценить свои реальные возможности, составить четкий план действий и подготовить необходимую базу материалов.

Инвентарь для тюнинг салона

Стоит напомнить, что для салонов автомобилей используется специальная обивка; технические характеристики Отличается от любой другой, например, мебели. Поэтому покупать материю для салона машины необходимо исключительно в специализированных автомагазинах в соответствии с ее основными критериями – эстетикой, удобством, практичностью и функциональностью.

Современный авторынок предлагает огромный выбор цветовой гаммы и видов отделочных материалов. Это значительно расширяет возможности салона машины, уступая место вариативности. Поэтому не стоит тюнинговать салон в однотонный цвет. Наоборот, более интересно и стильно будут смотреться различные сочетания фактур и оттенков.

Главное, чтобы все материалы гармонично сочетались и дополняли друг друга. Небольшое видео, о том, как выполнить обтяжку авто алькантарой, своими руками.

Самыми известными и востребованными среди машинокеструлей с машинами на сегодняшний день являются:

• Алькантара или искусственная замша . Композитный материал. Свойства — мягкость, комфортность, износостойкость, надежность, устойчивость к внешним воздействиям, эргономичность. Комбинация искусственная кожа, винил, эко.Применение — центр сидений, потолок, стойка, задние полки.
• Альмар или искусственная алькантара . Качество — мягкость, бархатистость. Комбинация эко-глаз, винил, натуральная кожа. Использование — стойки, дверные карты, потолок.
• Кожа . Вечная классика! Свойства – прочность, долговечность, эстетичность, устойчивость к механическим нагрузкам и перепадам температур. Сочетается со всеми видами покрытий и может наноситься на все элементы автосалона.
• Автомобильная кожа .Комбинация перфорированная кожа, алькантара, кожзаменитель. Использование — торпеды, ручки, руль, коробка передач, ручной тормоз, дверные карты, подголовники, подлокотники, сиденья.
• Искусственная кожа или винил . Свойства – бюджетная стоимость, прочность, водонепроницаемость, износостойкость. Комбинация — Алькантарка, натуральная кожа, автопарк. Применение — боковые поверхности сидений, подлокотники, двери, торпеды, чехлы автомобилей.
• Ecocient . Материал нового поколения. Свойства – устойчивость к изгибам, различным нагрузкам и температурам, гипоаллергенность, воздухонепроницаемость, износостойкость.Абсолютное сочетание со всеми типами покрытий.
• Автомобильная ткань . Свойства — функциональность, износостойкость, огнеупорность, простота обработки сложных рельефов. Виды — Ретрооты, гобелены, ворсовые, жаккардовые, потолочные ткани и др. Применение — потолок, сиденья, двери, стеллажи, багажник, полки.

Однако при самостоятельной отделке лучше всего использовать алькантар как удобный и недорогой материал.

В дополнение к обивке салона необходимо:

• ключи;
отвертка
• ;
клей
• ;
• нож или ножницы для линолеума;
специальные эластичные нити
• ;
• швейная машина — промышленная или обычная;
• строительный фен.

Теперь, когда вся инструментальная база собрана, можно смело приступать к тюнингу автосалона.

Технологические прорывы

Из этого видео вы узнаете, как выполнить простукивание кожи автомобиля своими руками. Приятного просмотра!

Какая бы ни была отделка салона, полная или частичная, без демонтажа необходимых элементов просто не обойтись. Кроме того, объем работ будет полностью зависеть от финансовых возможностей автовладельца, степени потребности в тюнинге и ожидаемых результатов.

Наиболее распространенные сегменты — сиденья, дверные конверты (карты), дверные вставки, потолок, руль, коробка передач. Несмотря на разницу в размерах деталей и их функциональном назначении, техника половинок одинакова для всех элементов автомобиля и состоит из определенной системы действий.

1. Разборка, требующая забавных деталей.
2. Очистка элемента от старой обшивки и имеющихся загрязнений, пыли, ржавчины.
3. Создание выкройки сегмента в строгом соответствии с его схемой, с сохранением 10-сантиметрового запаса краев для их дальнейшей проклейки.
4. Опаливание поверхности детали с последующим ее обезжириванием специальным средством, бензином или бензомаслом.
5. Выдвижение на элемент размещения места контакта с отделочным материалом.
6. Аккуратное приклеивание материала к поверхности автомобильного сегмента с помощью фена. При этом особое внимание уделяется изгибам детали.
7. Крепление кромок, плотное натяжение и проклейка по периметру элемента.

Для большего эффекта места стыков материалов или края обивки можно отделить ручной прошивкой швом «Крест» или «косичка».

• Используя контрастную линию, необходимо тщательно следить за ее ровностью. Так как плавающий шов или любые другие огрехи будут очень заметны. Без возможности проложить прямую линию лучше отказаться от этой затеи.
• Капроновые и синтетические нити предпочтительнее использовать уже на центровых (статичных) швах, так как в этом варианте расход материала минимален.
• При сложностях склеивания поверхность плоскости нужно обработать тонким слоем автомобильной шпаклевки, полиэфирной смолы или их комбинацией, отшлифовать и попробовать склеить сегменты заново.
• Для создания гладкой стянутой поверхности с неразборным швом перед сшиванием материал можно проклеить с боков и тщательно многократно отбить. После этого сделать на нем строчку.
• Если используемый материал тонкий и есть риск просачивания клея через ткань, на материю следует нанести 1-2 слоя аэрозольного клея. Образовавшаяся при высыхании пленка защитит кожу пропиткой.
• В случае образования складок или пузырей их необходимо аккуратно разрезать и заклеить онлайн домкратом.

Таким образом, придерживаясь правил и советов специалистов по рисованию салона автомобиля, результат гарантированно оправдает все надежды на его феерическое преображение.

Всем автолюбителям известно, что со временем салон и потолок автомобиля изнашиваются, приобретают мрачноватый вид, потертости, пятна и даже небольшие дырочки.

Обивка теряет прежний блеск и выглядит очень неопрятно.

Чаще всего такая ситуация подталкивает большую часть автовладельцев к исправлению положения. При подготовке к продаже обычно несложно почистить автосалон, но если вы планируете ездить на этом автомобиле долго, стоит подумать об обивке. Для этого можно просто обратиться к своим специалистам по тюнингу. Однако очень серьезно относятся к подбору специалистов. Ведь именно от их опыта и профессионализма будет зависеть конечный результат.

С чего начать обновление салона автомобиля?

В первую очередь стоит выбрать материал для перетяжки.Если не хочется тратиться, то можно выбрать самый дешевый, но и смотреться он будет так убого и убого. Интерьер автомобиля лучше всего выполнить с использованием достаточно дорогих материалов. Не экономьте на этом. В противном случае вы вряд ли будете похожи на новую внешность вашей «ласточки».

Материалы для авто

Как перетянуть салон машины?

Автомобильная кожа. Используется исключительно для проведения транспортных салонов. С помощью этого материала можно добиться максимально комфортной обстановки – изысканности и комфорта. Стоит отметить, что протечка кожи салона имеет ряд преимуществ: износостойкость, долговечность, стойкость к истиранию, водонепроницаемость, стойкость к перепадам температуры и длительный срок эксплуатации. Качественный и дорогой материал – это практически синоним слова долговечность. Так что надо учитывать момент.

Взведен. Такой материал имеет достаточно высокие эксплуатационные характеристики, изготавливается из синтетических волокон высокого качества. Преимущества экологической кожи: неприхотливость в уходе, устойчивость к низким температурам, устойчивость к стиранию, долгий срок службы и доступная цена.Этот, на первый взгляд, бюджетный вариант соединяет в себе все самые популярные характеристики, которые так нравятся водителям.

Алькантара. Это универсальный обивочный материал, который производят из очень тонких искусственных волокон. Алькантара легко пропускает воздух. Для производства этого материала используются новомодные технологии, позволяющие гармонично сочетать в равных пропорциях искусственный и натуральный холст. Среди достоинств алькантары выделяют: универсальность, длительную эксплуатацию, устойчивость к внешним воздействиям и привлекательный внешний вид.При этом ткань относительно недорогая.

В последнее время многие автолюбители пытаются усовершенствовать автомобиль своими руками. Это намного дешевле и проще, чем обращаться к специалистам. А также возможность сделать машину именно такой, о какой мечтает водитель.

Если вы один из таких новаторов, этот материал написан для вас. В этой статье мы рассмотрим, как сделать салон автомобиля своими руками.

Нюансы с чертежом салона автомобиля своими руками

Чтобы все получилось правильно, необходимо не просто правильно подобрать материал, но и учесть некоторые нюансы.Что нужно учитывать при рисовании салона автомобиля своими руками? Самое главное здесь это:

— цвет кузова машины. Необязательно использовать этот цвет. Главное, чтобы оттенки сравнивались друг с другом. Например, если машина коричневого цвета, обивка может быть как оливковой, так и бежевой. Чуть ниже мы предоставим вашему вниманию цветовые схемы, на которые можно ориентироваться.

Еще один момент лучше не переделывать салон автомобиля под цвет его кузова.Также не используйте такие цвета, как зеленый или белый. Первый подходит для оформления комнаты в квартире, но не для салона. У второго получится очень маркий;

— Сочетание цветов. Если вы выберете ярко-зеленый или ярко-желтый, после длительных поездок у Вас будет постоянно начинаться мигрень;

— Количество цветов. Лучше всего в интерьере автомобиля использовать два основных цвета. Их пропорция должна быть либо 50 на 50, либо 60 на 40.Если основных цветов будет три, их нужно сопоставить между собой как 50 на 30 и 20. В остальных случаях интерьер будет очень контрастным (вспомним про мигрень). Конечно, идеальное совпадение разных материалов и цветов подобрать очень сложно. Поэтому будьте осторожны;

— Световые линии. В этом вопросе постарайтесь не бросаться в крайности. Например, если основным цветом салона выбран коричневый и бежевый, синяя линия здесь не подходит. Если салон черный, можно сделать прошивку оранжевой или синей.Также контрастная линия хорошо подходит под цвет автомобиля. Если вы не уверены в цветовом сочетании, рекомендуем выбирать нитки под цвет обивки.

Насчет того, какой именно должна быть ткань, мы не можем дать вам совет, потому что, как говорится, на вкус и цвет Рассмотрим такие варианты, как искусственная замша, вельвет, велюр, кожа или кожзаменитель. Лучше всего, если выбранный вами материал будет натуральным и качественным. Конечно, такой выбор будет несколько дороже, но прослужит вам долго.

Натуральная кожа имеет больше всего преимуществ перед аналогами. Он прочен, долговечен и отлично переносит любые повреждения. К натуральной коже относятся такие материалы, как Monza Dakota и Nappa.

Заменитель кожи — бюджетный вариант, но на ощупь салона сойдет. Если вы выбираете материал дна, рекомендуем комбинировать несколько его видов. Алькантара

в последнее время стала очень популярной не только среди автомобилистов, но и среди автомобильных концернов.Она обладает отличной эластичностью и износостойкостью.

В вопросе, сколько материала нужно для обшивки салона вашего автомобиля, мы вас не защищаем. Топлю на сантиметровую ленту и отмеряю все элементы. Полученная цифра умножается на коэффициент 1,2. Не покупайте дефицитный материал, ведь если его не хватает, всегда нужно иметь возможность его приобрести. Далее возникает вопрос, где приобрести будущую обивку салона.

Мы не рекомендуем покупать материалы через Интернет.Дело в том, что лучше всего прикасаться к приобретению на ощупь. У вас нет такой возможности в сети. А когда только картинка есть только картинка, выбор сделать ох как сложно. Тем более, невозможно подобрать цвет.

Лучше всего обратиться в специализированный магазин. Там вам посоветуют продавцов и менеджеров, которые прекрасно разбираются в своем товаре. Как вариант, можно отправиться в мебельные салоны. Но там можно продавать только мебельные материалы, а не автомобильные.Отличие этих двух видов тканей заключается в износостойкости и прочности. Но, на крайний случай сойдет так.

Что использовать клей и нитки

Для внутренней сушки нитки должны быть эластичными. Они предназначены для кожаных материалов и их аналогов. Простые, синтетические и капроновые нитки покупать не стоит. Ведь они впитывают грязь и воду.

Что касается клея, то в интернете можно узнать телефоны и адреса организаций, которые занимаются продажей машин с привидениями салонов в вашем городе, а потом уже методично обзванивать или кататься на них.Пообщавшись с мастерами, можно узнать какие ягодицы они используют и можно ли купить вещество. Обычно такой материал привозят в мастерские в бочках. И некоторые представители организаций согласятся на продажу.

Выбирая материал для торпеды, надо определиться, на какой швейной машинке ее шить. На самом деле этот вопрос очень сложный.
Сначала подумайте, что вы будете шить на подобной машинке.

Для кожи и плотных материалов подойдет обычный Швейный агрегат.Есть домашнее задание I. Промышленные автомобили. А вот промышленные (их еще называют прямошовными) не предназначены для скрепления тонких материалов.

На машинку, предназначенную для домашнего использования, можно модернизировать. Но результат будет не таким, как вы надеялись. А также в этом случае необходимо установить толстую иглу и правую лапку.

Сначала подготовьте поверхность. Объяви это и смой от пыли. Далее наносим клей на поверхность. Кривые поверхности необходимо покрыть клеем в два слоя (примерно 20-30 миллиметров).

Клей должен высохнуть согласно инструкции. И учтите, что он должен быть очень тихим. Для сушки можно использовать фен. Материал мелиорируют постепенно, и стараются нанести его на всю поверхность. Феном нагрейте ткань, и только потом начинайте ее прижимать и выравнивать.

Если материал не приклеен, нанесите небольшой слой автомобильной шпаклевки, отшлифуйте его и нанесите еще один слой клея. Когда материал прилипнет, оставьте примерно три сантиметра, чтобы согнуть и обрезать остатки.

При появлении складок можно омолодить материал, и повторить всю процедуру с самого начала, смочить тряпку водой и попробовать разгладить складки, либо оставить все как есть.

Перетаскивание торпеды не слишком отличается от уже описанного нами процесса. Адгезия только в плоской части. Кстати, именно на торпеде чаще всего образовывались складки. Они скапливаются под бардачком и рулевым управлением. Оберните шпатель влажной тканью и постарайтесь разогнать неровности.

Машины средней ценовой категории Выпускаются с завода со скучной серо-черной отделкой. Будь то более дорогие модели: их салоны выполнены в приятной цветовой гамме, а в качестве материала используется мягкая кожа. Но что мешает вам изменить дизайн интерьера? Особенно это актуально для автомобилей с большим сроком службы: В процессе эксплуатации дешевая ткань протирается, на ней образуются пятна, которые невозможно вывести. Если эти проблемы вам знакомы, самое время заняться обшивкой автомобиля кожей.К тому же этот процесс вполне реально выполнить своими руками.

Выбор материала для отделки

Для салона автомобиля натуральная и искусственная и искусственная автомобильная кожа. Оба материала отличаются высокими эксплуатационными качествами, что выделяет их среди менее популярных ковров или велюра. При этом кожную натяжку своими руками осуществить гораздо проще, чем, например, дядефлокинг. Виной тому высокая эластичность материала, а также забавный набор необходимых инструментов.В последнее время автолюбители все чаще отдают предпочтение алькантаре. Однако цена оригинального материала едва ли превышает стоимость натуральной кожи, в то время как ее более дешевые заменители не могут похвастаться высоким качеством.

По этим причинам мы более подробно остановимся на таких материалах, как натуральная кожа и эколист.

Кожа

Натуральная кожа автомобиля станет настоящим украшением интерьера. Можно ли представить роскошный автомобиль, покрытый жестким ковром или разноцветной виниловой пленкой?

Однако красивый внешний вид – далеко не единственное достоинство натуральной кожи.Он способен выдержать и мороз, и жару. Рамки не появятся от перепадов температуры на нем. Еще одно положительное свойство — устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Многие материалы выгорают на солнце, поэтому через несколько лет эксплуатации панель управления и передние сиденья, расположенные прямо под лобовым стеклом, становятся заметно бледнее остальных деталей отделки салона. Но натуральную кожу так не трогают. Вы можете быть уверены, что интерьер сохранит свой цвет.

Не забывайте об огнеупорности материала.Случайно попавший сигаретный пепел салону не повредит. К тому же натуральная кожа не впитывает посторонние запахи, что очень важно для любителей курить внутри автомобиля. Не страшны коже и другие механические повреждения: Чтобы поцарапать или сломать такое покрытие, потребуется приложить немало усилий.

Можно найти материал различной фактуры, вплоть до кожи крокодила или страуса. Однако, выбирая между гладкой и перфорированной кожей, лучше отдать предпочтение последней.Он более мягкий и приятный на ощупь. Кроме того, его износостойкость заметно выше.

Единственное, что может отбить ваше желание отделать салон натуральной кожей, это его цена. Особенно рискованным становится использование при самостоятельном нанесении. Ведь если в какой-то момент что-то пойдет не так, большая сумма будет выброшена на ветер. Если вы не готовы идти на такой риск, обратите внимание на экокус.

Ecocient

В настоящее время искусственная кожа практически получила вторую жизнь.На смену устаревшим технологиям пришли новые. Некачественный дерматин больше не используется для сушки салона автомобиля, подняв место эко.

Экоокен – синтетический материал. При изготовлении на тканую хлопчатобумажную или полиэфирную основу наносится тонкий слой полиуретана. При этом характеристики материала напрямую зависят от толщины слоя: что толще, тем эко-комер, но в то же время. Для обшивки автомобилей была выведена оптимальная толщина полиуретана.

Название «Эко» материал получил по двум причинам. Во-первых, в процессе эксплуатации он не выделяет токсичных веществ, негативно влияющих на пассажиров автомобиля. А во-вторых, после его изобретения количество животных, убиваемых ради шкур, резко сократилось, что порадовало зооферов.

По своим внешним качествам эко-эко очень близок к своему натуральному прародителю. С помощью специальных технологий на материал наносится тиснение, благодаря которому его становится достаточно сложно отличить от натуральной кожи.Причем, чем выше цена материала, тем больше их внешний вид идентичен.

Эко-эко имеет богатую палитру. В интерьере можно использовать классический черный или экстремально-красный, а можно комбинировать цвета по своему вкусу. А вот окрашивание натурального материала обойдется вам в кругленькую сумму.

По остальным характеристикам искусственная кожа также не уступает натуральной: износостойкость, влагостойкость и огнеупорность – ее сильные качества. Оба эти материала долго остаются чистыми, а при необходимости пятна и пыль легко устраняются влажной губкой и мягкой тканью.Не секрет, что многие люди имеют аллергию на мех и кожу животных, а также химические вещества, используемые при прихватках. Экокус идеально подходит для них, так как абсолютно гипоаллергенен.

При этом стоимость эколистьев в несколько раз ниже натуральных, что делает их более доступными для широких слоев населения. Можно безболезненно для кошелька взять метра два про запас, если самостоятельным рисунком занимаетесь впервые. Остатки материала можно использовать на изготовление чехла на руль, рычаг коробки передач и другие мелкие элементы автомобиля.

Независимо от того, выбираете ли вы натуральный или экокоэн, приобретайте материал в специализированных автомобильных магазинах. Существует множество причин, по которым кожа, используемая для изготовления мебели, одежды и обуви, не подойдет для внутренней сушки. Например, его неустойчивость к перепадам температур и снижение износостойкости.

Как у натурального, так и у искусственного материала есть недостаток, который кому-то может показаться несущественным. В холода покрытие создается быстро, а на солнце сильно нагревается.Соответственно, это немного снижает уровень комфорта. Стоит ли обращать внимание на эту особенность материалов — решать только вам. В любом случае, кожа является одним из лучших решений для внутренней отделки салона автомобиля.

Необходимые инструменты и материалы

Если вы уже определились с материалом, которым будете перетягивать салон, самое время рассчитать его примерный объем. Всего может понадобиться от 6 до 25 метров. Но эти цифры весьма приблизительны: все зависит от конкретной модели автомобиля.Так, на кроссовер или внедорожник уйдет гораздо больше материала, чем на автомобиль. Поэтому не поленитесь и измерьте длину потолка, длину подушки и спинок кресел, размер передней панели, а также ширину и высоту дверей автомобиля. Все полученные цифры складываем и прибавляем как минимум метр как погрешность. Поверьте, он пригодится.

Помимо самого материала, вам потребуются другие инструменты:

Набор отверток с прямым и крестообразным шлицем для демонтажа некоторых элементов;

• пена;
• наждачная бумага;
обезжириватель
• ;
• метровая лента;
• скотч малярный;
• пищевая пленка;
• маркер;
• канцелярский нож и острые ножницы;
• армированные нити для прошивки кожаных изделий;
• швейная машина с иглой и лапкой для работы с кожей;
• специальный высокотемпературный клей для кожи;
• валики и шпатели с резиновым покрытием;
• промышленная сушилка.

Отдельно хотелось бы остановиться на выборе клея. Не используйте клей «Момент» или другие подобные суперклеи. Для прикола часто используют универсальный клей 88, но и он имеет ряд недостатков. Приобретите качественный клей, выдерживающий высокие температуры. Хорошо для этих целей подходит МАХ. Его цена довольно высока, но если вы не хотите через несколько месяцев видеть, как покрытие сметается и отходит, потратьте на это деньги.

Процесс обработки своими руками

Самостоятельная перетяжка салона – кропотливое занятие, которое может занять у вас не один день.Всю работу можно разделить на несколько этапов:

• перетяжка автокресел;
• затяжка потолка;
• дверная перетяжка;
• Передняя панель краги;
• перетяжка подлокотников;
• буксировочный руль и ручка КПП.

Для того, чтобы работа шла быстрее и качественнее, следует соблюдать несколько общих правил, которые касаются как крупных деталей сложной формы, так и более мелких элементов автомобиля.

1. Все предметы должны быть разобраны, даже самые маленькие и незаметные. Вам может показаться, что оклейку, например, коробки передач можно выполнить внутри салона, но это не так. Швы получаются кривые, а пространство вокруг упорядочится клеем.
2. Не забудьте вымыть детали и очистить их от старого покрытия.
3. Если на облагороженной поверхности имеются серьезные повреждения, например, вмятины или глубокие трещины, их необходимо отремонтировать. Для этого дополнительно понадобится специальный шпаклевочный состав и грунт для пластика.
4. Кожа, как натуральная, так и искусственная, является эластичным материалом, поэтому ее необходимо хорошо растягивать.Если этого не сделать, то в результате покрытие будет безуспешно спасено. Чтобы кожа лучше протянулась, замочите ее на 20-30 минут в горячей воде, но не в кипящей. Можно определить нужную температуру без термометра. Используйте такую ​​воду, в которой вы могли бы плавать сами.
5. В процессе испытаний материал прогревают теплым потоком воздуха от строительного фена. Если его нет в вашем арсенале, вы можете заменить его мощным бытовым. Однако это повлияет на степень эластичности кожи, поэтому лучше воспользоваться специальным средством.
6. Выполнить некоторые операции в одиночку будет достаточно сложно. Так что зовите на помощь надежного товарища.

С цепочкой материалов будьте экономны. Вспомните школьные уроки и поделки из цветной бумаги. Вам нужно расположить узоры таким образом, чтобы между ними оставалось как можно меньше пустого пространства. Так вы уменьшите количество обрезки.

Теперь рассмотрим чертеж каждого элемента автомобиля более подробно.

Обтяжка сидений

Для того, чтобы сидения гармонировали со всем остальным интерьером, можно просто сшить для них чехлы.Эта работа, пожалуй, одна из самых сложных, так как нужно уметь делать выкройки по параметрам стульев, а также пользоваться швейной машинкой. Лучше всего искать это в автоателье. Но если вы твердо решили все делать самостоятельно, то внимательно читайте инструкцию.

1. Измерьте высоту и ширину подушки и спинки, а также подголовника.
2. На бумаге или прозрачном полиэтилене выполнить выкройки изделий с учетом всех мерок.Для большей аккуратности приложите полиэтилен непосредственно к сиденью и обведите контуры.
3. Разрежьте полученные предметы.
4. Нанесите выкройку на владения из материала и обведите их мелом. Оставьте примерно 2-3 см в качестве запаса для последующего сшивания деталей.
5. С помощью острых ножниц аккуратно вырежьте детали кожи.
6. Перед скрещиванием элементов машинкой обработайте их ручной наметкой шва. Так вы будете уверены, что они приобрели правильную форму.Не носите детали друг с другом. Все, что вам нужно на этом этапе — соединить материал, чтобы понять, как будет выглядеть готовое изделие. В случае переделки такой шов легко расслабить. А чтобы элементы изделия не распались, закрепите их между собой.
7. Тщательно примерьте получившиеся чехлы. Если форма совпала, и вносить изменения не нужно, приступайте к работе с машиной.
8. Если вы выбрали тонкую кожу, но хотите, чтобы ваши чехлы были более толстыми и прочными, воспользуйтесь следующей хитростью: Сделайте аналогичные выкройки из плотной матрацной ткани, а затем пришейте их из кожи выхлопа к изнаночной. При желании внутреннее пространство можно заполнить поролоном. Так чехлы будут еще мягче.
9. Не забудьте добавить крючки и подвязки, с помощью которых чехол будет фиксироваться на стуле.
10. Если в кресле установлены подушки безопасности, не прошивайте эти места на чехле швейной машины. Распороть ручной шов будет намного проще.

На этапе примерки убедитесь, что чехлы не мешают работе ремней безопасности.

Процесс на фото

Тщательно измерьте длину и ширину всех комплектующих Сиденья Сделайте выкройку переднего сиденья на основе схемы Сделайте выкройку задней подушки, опираясь на схему Сделайте выкройку позвоночника, опираясь на схему Соедините все детали детали, как показано на картинке.

Видео: Треггинг одиночный

Перейти к потолку

Несмотря на то, что потолок имеет достаточно большую площадь поверхности, прикрепить его к материалу довольно просто. Это связано с отсутствием ярко выраженного рельефа, как, например, на передней панели.

1. Прежде всего снимите с потолка все навесные элементы, а затем демонтируйте его. Принцип демонтажа будет отличаться в зависимости от модели автомобиля. Обычно это требует снятия передних сидений.Правильный порядок действий подробно описан в руководстве по эксплуатации автомобиля.
2. Возьмите жесткую губку и удалите старое покрытие.
3. На потолке останется старый клей. Его также следует удалить. Проще всего это сделать обезжиривателем.
4. Для подготовки поверхности к нанесению клея и улучшения сцепления потолок необходимо усадить. Используйте наждачную бумагу с мелким зерном.
5. Литье начинается с центра потолка. На центральную часть поверхности нужно нанести полоску состава длиной 10 см.
6. Возьмите отрезок материала нужной длины и прикрепите его к потолку. Нажмите на центральную часть, а затем прокрутите резиновым шпателем.
7. Для того, чтобы приклеить остальную часть обшивки, необходимо нанести клей аналогичным образом через зазоры 15 см. После каждой полосы материал необходимо прижать и разгладить. Не забывайте о натяжении. Так вы избежите экономии.
8. Следите, чтобы не образовались складки. Когда материал полностью приклеится, дополнительно раскачайте его, а затем просушите феном.Когда клей застынет, а кожа высохнет, изделие примет окончательный вид.
9. В конце площади необходимо завернуть на обратную сторону потолок и проклеить, а лишнее обрезать.

Процесс в фотографиях

Из-за внушительных объемов потолка, в процессе его промахов вам может понадобиться помощник. Пусть один натягивает кожу, а другой приклеивается и прижимает материал к поверхности. Так работа пойдет гораздо быстрее, а результат будет качественным.

Видео: чем обтянуть потолок

Перетяжка подлокотника

В салоне в незамысловатом виде есть только верхняя часть подлокотника, так что прикрывает только его достаточно. Сделать это очень просто.

1. Снимите крышку подлокотника.
2. Новую накладку можно наклеить прямо поверх старого покрытия.
3. Отрежьте кусок материала такой длины и ширины, чтобы он мог полностью закрыть изделие.
4. Нанесите тонкую полоску клея на одно из оснований подлокотника и прикрепите к нему материал.
5. Нагрейте кожу горячим воздухом от фена, вытащите и приклейте противоположный край.
6. Натяните кожу по бокам крышки и склейте их.
7. Излишки.

Если вы хотите обтянуть материалом и боковые части подлокотника, то вам придется сделать выкройку. Для этого есть два пути. Первый заключается в измерении длины и ширины каждой из граней подлокотника, а затем составлении выкройки по этим меркам.Второй способ более простой и точный, его мы опишем далее.

Видео: Перенос подлокотника

Ручка переключения передач Ручка технологии

Перетаскивать ручку ППС проще. Однако для этого процесса используется специфический метод, который также пригодится вам и при оклейке руля, дверей и передней панели. Кроме того, вы можете использовать его, откинув весь подлокотник.

1. Замена демонтированной ручки на редуктор.
2. Сверху плотно замазать малярным скотчем в несколько слоев.
3. Маркером отметить места будущих швов. Для этого нужно обвести изгибы ручки.
4. Канцелярский нож разрезает ленту по линиям. Если ручка имеет стандартную форму, то у вас, скорее всего, получится две детали.
5. Полученные узоры нанесите на владения из материала, а затем обведите их.
6. Вырежьте детали из кожи, а затем соедините их между собой.
7. Получите полученный продукт, а затем снимите флажок. Чтобы кожа лучше протянулась, не забудьте замочить ее в горячей воде.

Есть еще один способ покрытия этой детали кожи. Для него не нужно сшивать материал после раскроя. Сделайте строчку на швейной машине по краю, отступив внутрь изделия 3 мм. Линии можно сделать нитками в тон кожи, а можно контрастно создать определенный образ. Далее вам нужно будет посадить детали на клей, а затем с помощью иголки и прочных ниток сшить получившийся чехол, проводя иголку под стежки.

Процесс на фото

Разрезать быструю тесьму по линиям Вырезать детали кожи Притачать каждую деталь на расстоянии 3-5 мм от края Взять иголку с ниткой под стежки и стянуть детали

Существуют различные способы шнуровки: Макраме, Спорт, Елка и другие.Выбирайте тот, который кажется вам наиболее эстетичным и легким в исполнении.

Видео: Ручка СРР плотная

Улучшение руля

Изготовление выкройки для наличия руля производится так же, как было описано в предыдущем разделе: поверхность оборачивается пленкой, а сверху скотча. Маркером рисуются линии в швах. Делать их нужно с внутренней стороны руля, а также на границах спиц.

1. Полученные детали перенести на материал, отступив внутрь примерно на 2 мм, чтобы обшивка не расползлась.Вырежьте получившиеся элементы, а затем сшейте между собой.
2. Обметать край детали на швейной машинке, как описано в альтернативном варианте Захватить ручки колготок.
3. Прикрепите вырезанные детали к рулевому колесу. Чтобы материала не было много, посадите его на тонкую полоску клея. Прочность на этом этапе достигать не нужно. В любом случае у вас впереди шнуровка.
4. Возьмите иголку с ниткой-нитью, а затем, продев ее под стежками, прошейте страх. Вы можете использовать для этого.различные виды шнуровки.
5. Начинать шнуровку лучше всего с нижней части руля, а затем двигаться против часовой стрелки.
6. Не забывайте, что вы работаете с кожей. Ее необходимо постоянно выпрямлять и подтягивать.
7. Полностью запущенный обгон, сушка феном. После этого он примет окончательный вид.

Процесс на фото

Наклейте паровое колесо окрашенной лентой в несколько слоев Снимите необработанную ленту с руля
Перенесите контуры деталей на материал Вытяните детали Приложите получившийся корпус к рулю Возьмите иглу под швы с одной и с другой стороны чехла и стянуть стороны друг к другу

Чтобы салон смотрелся более стильно используйте для шнуровки чехла на руле и набалдашник ниток ниток одного цвета и такой же шов.

Видео: Автомобильный руль

Треггинг дверей

Рисунок для герметичных дверей также изготавливается с помощью малярного скотча. Обязательно обозначьте места дверной ручки, а также ручки стеклоподъёмника. Вам нужно будет вырезать эти места. На материале сводится пекаль, а затем вырезаются полученные детали.

1. Все пластиковые элементы Перед нанесением клея нужно аккуратно вскрыть, а затем обезжирить.
2. По линии окаймления стекла нанесите тонкую полоску клея и прижмите к ней материал.
3. Направляя поток горячего воздуха на кожу, тяните его через всю дверь. Следите за отверстиями для ручек.
4. Пока середина и края изделия.
5. Для лучшего покрытия разгладьте резиновым шпателем.
6. Лишние кромки Вырезать.
7. Когда герметизация двери завершена, подождите, пока материал полностью высохнет.

Обработка на фото

Скотчем поверхность двери будете сшивать Проведите линии по местам будущих швов, а затем разрежьте скотч Снимите ткань в соответствии с формой покрываемой поверхности Перед нанесением клея пластиковую поверхность необходимо намочить и обезжирить крессом и загладить кожу

Видео: Эвакуация дверей автомобиля

Обтяжка передней панели (торпеды)

Передняя панель один из самых сложных процессов при обшивке салона, поэтому лучше всего выполнить ее в последнюю очередь . Если у изделия много изгибов, то сначала нужно сделать выкройку. Делается это с помощью малярного скотча, по тому же принципу, что и при изготовлении чехла на руль и ручки КПП.

1. Набиваем из малярного скотча круг по материалу корпуса и прибавляем около 10 мм на швы.
2. Соедините детали намека швом так же, как вы это делали при изготовлении стульев.
3. Введите полученный продукт. Если его форма совпадает с формой полотнища, обработайте швы на швейной машине.
4. Так как для изготовления панели используется пластик, то необходимо обкатать абразивом с мелким зерном, а затем обезжирить поверхность.
5. Нанесите несколько полосок клея на подготовленную поверхность и прикрепите получившийся чехол.
6. Прокрутите резиновыми шпателями или валиками. Убедитесь, что все швы на своих местах.
7. Высушите изделие феном.

Процесс на фото

Проклеить переднюю панель толстым слоем малярного скотча Вырезать детали из малярного скотча Перенести контуры деталей на материал и вырезать Сметать детали друг с другом и приклеить материал к панели .

Если торпеда имеет простую прямоугольную форму, то процесс батареи можно значительно упростить и пропустить этап с изготовлением лекал. Просто отрежьте кусок материала, достаточного по длине и ширине, а затем приклейте сверху кожу и натяните ее на всю панель. При этом помогите себе струей фена и шпателем разгладьте материал.

Видео: Эвакуация передней панели автомобиля

Сколько будет стоить перетяжка натуральной и искусственной кожей

Итоговая стоимость содержания салона зависит от цены материала.Экоокен обычно продается за 500-700 р. Для измерителя темпорона. Но натуральный минимум в 3-4 раза дороже. Качественный клей обойдется примерно в 1500 рублей. Одной банки должно хватить на все элементы салона.

Чтобы вычислить полученную сумму, сложите параметры всех частей. Итак, если на потолок выходит 5 м, на переднюю панель 1,5 м, на дверь 7 м, на сиденья 6 м и еще 0,5 м на руль и ручку КПП, то вам нужно будет купить около 20 м ткани. Конечно, цифры могут варьироваться в зависимости от габаритов машины. Но в сумме стоимость салона самостоятельной шапки составит не менее 20-25 тысяч рублей.

Для сравнения: в автомастерской за эту услугу с вас попросят от 50 тысяч рублей и выше, в зависимости от качества материала. При работе своими руками экономия составит более 50%. Стоит ли это вашего времени и усилий — решайте сами.

Для того, чтобы утечка салонной кожи не ударила по бюджету, имеет смысл разделить этот процесс на несколько этапов.Допустим, в этом месяце вы занимаетесь сидениями, в следующем — потолком, а еще месяц — передней панелью, подлокотником и другими мелкими деталями. Такой подход сэкономит вам силы, к тому же вы сможете учиться на собственных ошибках. И советуем начать с самых мелких деталей – ручки коробки передач и руля. С их помощью вы сможете понять общий принцип перетаскивания, и дело пойдет намного быстрее.

Кожаный руль своими руками

У владельцев даже самых навороченных автомобилей периодически возникает желание «нарядить» заветный орган управления – руль. Одни идут на этот шаг из-за износа старого кожаного покрытия, а другие от жажды делают свежую запись в «серые будни» салона. Самообтягивающий кожаный руль – отличный выход для тех, кто готов пойти на «художественный риск» и выиграть!

Где наши не потерялись

Улучшение внешнего вида железного коня с целью улучшения потребительских качеств – дело кропотливое, но увлекательное. Никогда не узнаешь, на что ты способен, пока не попробуешь. Даже если «первый блин» будет не очень, навык появится и пригодится (некоторым приобретенные навыки дают возможность дополнительного заработка).Любой водитель подтвердит: от того, насколько удобно за рулем, зависит качество вождения.

Чехол из натуральной кожи не просто приятен на ощупь. Он пропускает воздух, обладает способностью впитывать влагу, наконец, выглядит элегантно. В общем, есть смысл проявить смекалку и собственноручно выполнить операцию. Обшивка руля своими руками вполне осуществима, к тому же всегда приятно сделать что-то полезное. Тем более, что со временем задатки Самоделкина сэкономят немало денег, а их, как известно, много не бывает.

Клуб умелых и находчивых

Однако находчивости у русских нет: найти выход из любого положения у них в крови. Тем более, что специализированное ателье, как правило, находится далеко, а умелые руки всегда на месте. Затем приступайте к поэтапному преображению бублика (любой конфигурации).

Обшивка руля начинается с изготовления выкройки. Так как «жакет» для бублика не слишком сложен, не стоит переживать по поводу отсутствия навыков кройки и шитья.Заранее подберите необходимые материалы для работы. В принципе, ничего особенного: эти предметы есть в каждом доме, а некоторые являются постоянными спутниками хозяек на кухне.

Не бутерброд, но все же

• Необходим малярный скотч (после удаления не оставляет следов на поверхности). Купить его можно в любом магазине строительных материалов. Катушки разные по ширине. Нам понадобится узкая клейкая лента.
Пищевая пленка
• подходит для разных целей. В данном случае он нужен для обтяжки руля.
• Маркер прорисовывает границы кусочков кожи.
• Канцелярским ножом удобно аккуратно вырезать детали по намеченным линиям.
• Картон средней толщины берем непосредственно по выкройке.

Кожаный руль требует точных расчетов. Их проще делать, когда руль снят. Демонтирован? Мы используем пищевую пленку! Наверное, все видели, как ловко она заворачивала бутерброды про запас. Представьте себе колесо «кольцо сосисок»: оп упаковано! Следите за тем, чтобы материал хорошо обмотал не только обод, но и основание спиц (сложный участок).Теперь мы можем перейти к следующему этапу.

Ориентирован на обстоятельства

Узкий малярный скотч медленно обкручиваем по кругу, проверяя равномерность шага, не допуская пропусков. Где наш яркий маркер? Пришло время отметить, где будет «спинка», «перед», «рукава» (прорисовать места швов). Описывается универсальный подход, без указания размеров деталей. Пропорции выбирайте сами.

Как правило, тесьма делится на три или четыре части.Обычно «на земле» сразу видно, какие сегменты наиболее оптимальны. Далее идет канцелярский нож. Аккуратно разрежьте слой бумаги строго по намеченным линиям. Чтобы обшивка руля дала идеальный результат, шаблоны желательно полежать под стопкой книг или другой прессой.

Сам резак

Выравнивание вырезанных деталей необходимо для того, чтобы избежать лишней возни (перекручивания заготовок) при переносе изображения на картон. Готовые плотные детали нужно пронумеровать (это упростит сборку).Накладываем картонные детали не торопясь, аккуратно обводим маркером, а потом аккуратно вырезаем. Не за горами кожа руля кожей.

Те, кто хоть немного знаком с портновскими тонкостями, знают о так называемых припусках на швы. Проще говоря, каждая составляющая кроя вырезается с запасом (отступить от линии маркера на 2-5 миллиметров справа и слева, если этого не сделать, то готовый костюм для штурвала будет безнадежно мал).

Нить: чем прочнее — тем лучше

Шьем кожаные заплатки на швейной машинке (если домашнюю не берете, то можете заказать эту операцию в специальной мастерской, все равно дешевле).Нить рекомендуется брать армированную (толстую, скрученную). Есть мнение, что неплохо проложить стропы по краям уже готовой оболочки. Такой ход позволяет скрыть мелкие дефекты, которые иногда возникают при обтяжке руля кожей.

В этом случае нужно сделать прибавку 5 миллиметров не только в местах последовательного соединения отрезков, но и по верху и низу деталей. От бывалых шветов можно услышать совет: после сшивания кусков технологичного пятимиллиметрового запаса уменьшите до 2-3 мм для обеспечения эстетичного прилегания.

Девять поворотов

Требуется ли установка, когда обшивка рулевого колеса на месте? Конечно, иногда несколько. Укладываем заготовку на руль, усаживаем, проверяем, достаточно ли она прилегает. Если не соблюдать условия прилегания, при нагревании в жаркую погоду кожа будет сморщиваться в складки. Понятно, что при такой высокой степени герметичности швы будут выпирать. Считается, что убрать дефект можно, сделав на руле канцелярским ножом бороздки (там, где спрятаны швы).

Желоб в основании спиц позволит скрыть в этом месте небольшие излишки кожи. Оплетаем прочную нить двумя раскаленными иглами. Средние пальцы защищают наперстки. Используются разные швы («спортивный», «звездочка», «елочка» и др.). Узлы промазывают суперклеем, чтобы нить нечаянно не соскользнула, надежно застопорилась, а также во избежание распускания скользкого капрона в будущем. Как уже упоминалось, описанный метод является универсальным.Есть много других.

Пушистый или цветочный

Хотя многие автовладельцы считают, что способны самостоятельно подрезать руль, в Москве довольно много компаний, оказывающих услуги по перетяжке руля. Профессионально, быстро, качественно мастера выполнят работу любой сложности. Используются разные материалы: натуральная, искусственная кожа, нетканое ультрамикроволокно (алькантара).

Здесь для клиента сделают все: руль снимут, потолще сделают, внушительности придадут.Цена вопроса примерно 5-7 тысяч рублей (есть предложения от 2,5 тысяч рублей). Полно торговых точек, где продают готовые косы. Выбор поражает: от классической кожаной одежды до оригинальных чехлов из натурального или искусственного меха.

Плетение макраме

Многие считают, что необычные чехлы придают автомобилю индивидуальность. Есть и дамские хитрости: яркая коса на цветочную тематику.

После покупки заготовки (или изготовления своими руками) выполняется такая работа как обшивка руля кожей Киа Рио (на первый взгляд кажется, что справиться с рулем этого автомобиля будет сложно, на самом деле все решено).

Откручиваем и аккуратно снимаем подушку безопасности, ставим руль прямо, упираемся ногами в пол и тянем на себя, покачивая. Снимаем заглушки и проводку, натягиваем кожу. Можно услышать, что вышивка макраме отлично себя зарекомендовала – она легкая и красивая. Вы можете заказать талию в мастерской. Как правило, исполнение быстрое и качественное, цены приемлемые. Есть виды износостойкого материала, благодаря которым руль долгие годы выглядит новым.

Как обшить руль своими руками

Рулевое колесо – часть автомобиля, наиболее подверженная истиранию. Обычно оплетка «выхаживает» до двухсот тысяч. Однако это касается не всех моделей автомобилей. Через 3-5 лет руль становится дряблым и царапается. Естественно, что при продаже автомобиля взгляд покупателя устремляется на кожух руля. Поэтому важно поддерживать его заводское состояние.

Сегодняшняя статья будет полезна не только автовладельцам, но и тем, кто продает автомобили на вторичном рынке.Итак, как обшить руль своими руками? Рассмотрим ниже.

Материал

Первая проблема, с которой сталкивается владелец, это выбор материала. Вариантов отделки много. В нашем случае требуется кожаный руль. При этом его качество должно быть на высоком уровне. Работа по восстановлению рулевого управления достаточно сложна. Наша цель – как можно дольше восстановить прежнее состояние материала.

Чем лучше обшить руль — кожей или экокожей? Все зависит от предпочтений владельца.Конечно, натуральная кожа будет намного дороже заменителя (я имею в виду материал с приставкой эко). Отметим, что экокожа хорошего качества не уступает по характеристикам натуральной. Он гибкий и хорошо сидит на руле. Материал имеет однородную структуру. Такое колесо выглядит очень органично и презентабельно. Главное правильно сделать эскиз.

Важный момент! Самая удобная кожа в использовании только с перфорацией. Это самый мягкий, эластичный, приятный на ощупь материал.Работать с ним очень легко. Покрытие принимает любую форму (особенно для тех, кто хочет обшить кожу сложной конфигурации, с бороздками).

Какой толщины выбрать материал? Оптимальное значение – от одного до полутора миллиметров. Основные требования к коже – это устойчивость к перепадам температур, механическим повреждениям и, конечно же, к истиранию.

Есть еще гладкая кожа. По характеристикам он ничем не отличается от предыдущего. Тут, как говорится, дело вкуса.

Инструменты

Перед тем, как самостоятельно обшить руль, необходимо подготовить небольшой набор инструментов и материалов. Нам понадобится:

• Резиновый клей.
• Строительная лента.
• Локало.
• Канцелярский нож.
• Маркер.
• Карандаш.
• Шило.
• Плоскогубцы.
• Капроновая нить (для работы требуется не менее одного метра).
• Две цыганские иглы (рекомендуется, чтобы они были полукруглыми).

Работы следует проводить в хорошо освещенном помещении.

Начало работы — первый шаг

Сначала нужно разобрать руль. Обшить руль, не снимая его, практически невозможно. Это очень трудоемкий процесс. Демонтаж значительно сократит время выполняемых работ. Чтобы снять руль с колонки, используйте специальный съемник. Выглядит так:

Без него разборка будет достаточно сложной, особенно если руль снимается впервые. Также откручиваем гайку самого крепления (используем ключ «на 27»). Не пытайтесь силой тянуть руль, не говоря уже об использовании посторонних инструментов. Так вы просто повредите элементы салона.

Внимание! Перед тем, как снять руль, сделайте карандашом небольшую отметку на нем и на валу колонки. Так при установке элемент не будет стоять криво.

Шаг второй — сделайте набросок

Сняв руль с автомобиля, приступаем к изготовлению эскиза, по которому будет вырезаться материал для дальнейшего применения.В качестве макета можно использовать строительный скотч. Приклейте его по периметру руля и вырежьте ножом кусок строго по линиям. Чтобы эскиз получился качественным, нанесите скотч в несколько слоев (достаточно трех-пяти).

Теперь снимаем модель с руля и переносим каждый отмеченный сектор на материал (кожу).

Внимание! Обрезать кожу необходимо с небольшим запасом. Оставьте 1-1,5 сантиметра от краев эскиза на припуски на швы.Лишнее потом можно будет отрезать, но восстановить недостающий кусок будет невозможно.

Третий этап — установка

Теперь применяем вырезанный материал на руль.

Убедившись, что все линии соответствуют реальному размеру, обрежьте лишние края. Далее замочите материал в теплой воде на 20 минут. С помощью шитья делаем небольшие отверстия через каждые семь-восемь миллиметров.

Шаг четвертый — завершение

Теперь аккуратно сложите все детали в том порядке, в котором будет выполняться накладка.Для сшивания кожи рекомендуется использовать капроновые нити (так как они самые прочные). Старайтесь не прилагать больших усилий, чтобы не порвать материал. Кожа, особенно продырявленная, не только легко растягивается, но и рвется. Старайтесь не оставлять складок.

Затем мы перетаскиваем края нашего материала. Нужно закрепить колесо, чтобы оно надежно держалось на поверхности при прошивании. Кожаный руль не так прост. Деталь пытается выскользнуть из рук. Заранее убедитесь, что руль не ползает из стороны в сторону.

Важный момент: перед окончательной затяжкой проверьте состояние материала. Он должен быть равномерно натянут. Провисание и заломы исключены. Они сильно портят вид руля, даже с новой кожей.

Какой шов

Существует три типа стежков:

• Спорт.
• Макраме.
• Косичка.

Сказать, что для обшивки руля нужно использовать только конкретный из этих видов, нельзя.

Каждый выбирает по душе. Все швы очень органично смотрятся на руле. Главное, при наклеивании краев зачерпнуть руль резиновым клеем. Так вы предотвратите преждевременное отслоение материала в случае разрыва шва. Хотя нити достаточно прочные.

Шаг пятый — Установка

После успешного нанесения нового материала нужно дождаться высыхания клея. Через час можно устанавливать руль на место.Не забывайте ставить строго по отметкам, которые были поставлены карандашом. На гайку надевается шайба. Далее руль собирается по стандартной схеме.

Если машина с подушкой безопасности, отключите клемму на аккумуляторе, иначе может выстрелить «подушка безопасности». Также подключите все датчики, чтобы их прибор не загорался на панели приборов при запуске. Это все. После установки можно переходить к полноценному использованию.

Заключение

Итак, мы разобрались, как правильно обшить руль.Следует отметить, что процесс достаточно трудоемкий и не каждый человек с ним справится, особенно если руль имеет нестандартную форму и деревянные вставки.

Всегда существует большой риск протекания кожи. Поэтому многие автомобилисты доверяют эту работу профессионалам.

Куда обшить руль? Часто обращаются в специализированные мастерские. Также они занимаются перетяжкой сидений, дверных карт и других деталей интерьера. Цена работ — от трех тысяч рублей (включая материал).

.