Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Содержание

Схема подключения фаркопа 7 контактов


Схемы подключения розетки фаркопа легкового прицепа. Распиновка разъемов на 7 и 13 контактов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети автомобиля стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

  

Типы соединительных разъемов

 

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Разъем 13-pin традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

 

Распиновка 7-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

 

 

Код

Наименование

Цвет провода

1

L

Левый указатель поворота

Желтый

2

54G

Противотуманные фонари*

Синий

3

31

Масса/Земля (-)

Белый

4

R

Правый указатель поворота

Зеленый

5

58R

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

54

Стоп-сигналы

Красный

7

58L

Левый габарит

Черный

 

*Примечание: 2 контакт - опциональный, в Европе обычно используется для включения противотуманных фонарей или может быть задействован для фонарей заднего хода.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Рекомендованное сечение для сигнальных проводов – 1,5 мм2. Для «массового» провода – 2,5 мм2.

 

 

Распиновка 13-контактной розетки легкового прицепа (европейский тип)

 

Код

Наименование

Цвет провода

1

 

Указатель левого поворота

Желтый

2

 

Противотуманные фонари

Синий

3

 

Масса/Земля (-) для контактов 1,2, 4-8

Белый

4

 

Указатель правого поворота

Зеленый

5

 

Правый габарит и подсветка номера

Коричневый

6

 

Стоп-сигналы

Красный

7

 

Левый габарит

Черный

8

 

Фонарь заднего хода

Розовый

9

 

+12В (постоянный)

Оранжевый

10

 

+12В (при включенном зажигании)

Серый

11

 

Масса/Земля (-) для контакта 10

Бело-черный

12

 

Резерв (спарен с контактом 3)

Бело-синий

13

 

Масса/Земля (-) для контакта 9

Бело-красный

    

Рекомендованное сечение для проводов 1,2, 4-8, 12 – 1,5 мм2.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Для проводов 3, 9-11,13 – 2,5 мм2.

Схема Подключения Розетки Прицепа Легкового

До начала электромонтажных работ должна быть тщательно изучена распиновка розетки фаркопа 7 пин.


Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам.
Прицеп на легковой автомобиль. Как делать скрутки

Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,мог. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки.

В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя. Рисунок 7.

Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки возможно отклонение по цветам. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Переходник с 7 на 13 пин Распиновка 13 пиновой розетки Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили если конструкцией предусмотрена его установка.

Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления.

2ПТС-4 вилка

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники.

Такое решение — залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи для проверки используйте тестер.

Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно. Разновидности разъемов и схема подключения фаркопа 7 контактов Планируя использовать фаркоп для прицепа, следует установить розетку, изучить схему соединений для фаркопа, чтобы соответствующие сигналы через разъем фаркопа обеспечили включения задних световых ламп поворотов и других осветительных приборов.

Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом. Это позволяет выполнить соединение электрических проводов с имеющимися электрическими цепями, не прибегая к каким-либо разветвителям.

Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Пятнадцатиконтактные розетки отличаются широкими функциональными возможностями.

Он позволяет корректно подать питание ко всему имеющемуся на прицепе электрооборудованию.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа Вариант 1 Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи.
ПОДКЛЮЧАЕМ РОЗЕТКУ НА ПРИЦЕП — СВОИМИ РУКАМИ.

Читайте дополнительно: Основные принципы энергосбережения на предприятии

Как подключить розетку фаркопа

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. Как только в этой области начнется большее потребление тока — это будет воспринято системой как ошибка. Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. В свою очередь, блок согласования нужен, если передача управляющих сигналов происходит по мультиплексной шине.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа Все компоненты качественно соединены.

Список лучших производителей: Bosal. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. Данный вариант возможен, если на фаркопе и прицепе имеются соответствующие разъемы; универсальной. Регламентирована даже площадь поперечного сечения проводников, которая составляет от 1,5 до 2,5 мм2 в зависимости от потребляемой нагрузки.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах


Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Она используется на автомобилях со сложной электросхемой, требующей применения согласующего блока.

Стоп-сигналы коричневый. Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку. Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема — существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к контактной розетке, так и наоборот. Первое, что здесь нужно сделать — подключить блок согласования к штатной электрике автомобиля. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.
Подключение розетки для прицепа

Написать отзыв

Он сможет правильно подключить мультиплексную шину и протестировать работу электрооборудования в разных режимах.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Штатная розетка фаркопа Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Универсальная схема подключения автомобильной розетки прицепа — второй метод На многих моделях современных машин имеется фаркоп, позволяющий производить буксировку прицепа.

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается.

Еще нужно проверять состояние резьбы, а также крепежных винтов на клеммах. Для выполнения работ используется семиконтактная розетка для прицепа, каждый из контактов которой напрямую соединяется с соответствующей электрической цепью питания задней светотехники.

Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа Советы и рекомендации Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке.

Он предусматривает подключение электрики фаркопа через специальное согласующее устройство. После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги.

Дополнительно могут потребоваться силиконовые прокладки. Правые габаритные огни. Остановимся детально на семипиновом евроразъеме, применяемом отечественными автомобилистами. Стандартная схема розетки прицепа легкового автомобиля — первый вариант Подключение проводов фаркопа по стандартной схеме осуществляется на автомобилях, не оборудованных электронной схемой управления. При наличии соответствующей подготовки можно попытаться выполнить подключение своими силами.

Иными словами, вся работа будет сводиться к соединению проводов, идущих с разъемов, к задней светотехнике.Схема подключения розетки фаркопа по цветам: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа Это позволяет выполнить соединение электрических проводов с имеющимися электрическими цепями, не прибегая к каким-либо разветвителям.
Подключение проводки фаркопа (и других осветительных приборов) на Ларгус и другие

Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

  • Главная
  • Статьи
  • Схема подключения разъема прицепа (распиновка розетки фаркопа)

15.08.2013

В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.

Если Вам необходима схема подключения прицепа распиновка розетки фаркопа, Вы можете воспользоваться информацией, расположенной ниже.

№ контакта

Код

Цвет проводов МЗСА

Цвет проводов

ГОСТ 9200-76

стр. 10 (11)

На некоторых

украинских

прицепах

Сигнал

Сечение провода

1

L

Желтый

Желтый

Зеленый

Левый поворотник

1,5 мм2

2

54G

Голубой

Голубой

Красно-белый

Опция, в России выводят противотуманный фонарь

1,5 мм2

3

31

Белый

Белый

Черный

Земля (-)

2,5 мм2

4

R

Зеленый

Зеленый

Желтый

Правый поворотник

1,5 мм2

5

58R

(Нет провода)

Коричневый

Розово-красный

Правый габарит и подсветка номера

(иногда задний ход)

1,5 мм2

6

54

Коричневый

Красный

Голубо-белый

Стоп-сигналы

1,5 мм2

7

58L

Черный

Черный

Голубо-черный

Левый габарит

1,5 мм2

Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет.

Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.

Для долгой и безотказной службы электрической розетки советуем после подсоединения контактов промазать их литолом или солидолом, а место входа жгута проводов в розетку надежно обработать герметиком.

Схема подключения 13-контактной розетки автоприцепа разобрана в отдельной статье.


Комментарии Написать комментарий

4 фото схемы подключения, распиновка розетки фаркопа (7 пин)

Особенности подключения ТСУ, схемы подключения устройства на 7 пин, обозначения по цветам, схема подключения вилки, схема подключения розетка фаркопа.

ТЕСТ:
Чтобы понять, обладаете ли вы достаточной информацией о ТСУ.
  1. Сколько есть разновидностей розеток?

а) Для легковых автомобилей выпускается три вида розетки. Тринадцатиконтактная, применяемая в России.  Американская или Европейская на 7 пин. И имеется специальный разъем.

б) В продаже имеется два вида розеток. Русская на 13 пин и Американская на 7 контактов.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный буквой «L»?

а) провод, направляющийся к левому поворотнику.

б) Провод правого поворотника.

в) Провод, включающий правый и левый поворотники.

  1. Зачем на розетки ставят крышечки?

а) Крышка нужна, чтобы лишние провода не были подключены к устройству.

б) Она служит защитой, предохраняющей розетку от внешних воздействий. Крышка нужна в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

  1. Какие контакты можно срастить, чтобы упростить процесс сборки?

а) Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Все они включаются синхронно.

б) Соединять разрешено любые контакты. Так работа пойдёт проще.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный «54G»?

а) Подключение к задней противотуманке.

б) Подсоединение к стоп-сигналам автомобиля.

Ответы:
  1. а) Есть три вида розеток – русская на 13 контактов, американская или европейская на 7 пин, а также специальный разъем.
  2. А) Буквой «L» обозначается ровод, подсоединяющийся к левому поворотнику.
  3. Б) Крышка на розетке служит в качестве защиты от различных воздействий. Ее закрывают, когда фаркоп не подключен к прицепу.
  4. А) Для упрощения работы, сращивают следующие контакты: двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Возможность соединения объясняется тем, что все они включаются синхронно.
  5. А) Обозначение «54G» — это подключение к противотуманным фарам автомобиля.

Чтобы перевезти объемный груз, на автомобиль крепится надежный прицеп. Подсоединение происходит посредством ТСУ и плотного контакта с его розеткой. Необходимо правильно подключить контакты, чтобы на прицепе при езде срабатывали задние фары, сигнализирующие участникам дорожного движения, что водитель совершает разнообразные действия, к примеру, поворот. Чтобы правильно подсоединить сигналы, потребуется изучить схему подключения прицепа, а также распиновки розетки фаркопа.

Определение: Распиновка розетки прицепа – это схема разъемов, необходимая для соединения автомобиля с прицепом своими руками. Подключение электрики требуется, чтобы на прицепе работала вся осветительная техника, согласно правил дорожного движения.

Виды разъемов распиновка и схема подключения

для авто типа Лада Веста, Рено Дастер

Разъем фаркопа иногда называют обычным штекером. При помощи этого устройства можно соединить электропроводные элементы транспорта с прицепом. Имеется несколько разновидностей разъемов:

  1. Тринадцатиконтактная розетка используется в основном в России.
  2. Американский или Европейский стандарт имеет 7 пин, то есть 7 пиновых разъемов.
  3. Также выпускается специальный разъем.

Распиновка фаркопа на 7 контактов предполагает применение нескольких поводков. Их толщину должна равняться 1,5 мм или 2 мм. Используются 6 проводов по 1,5 мм и один провод в 2 миллиметра.

Рисунок 1. Схемы распиновки 7 контактного разъема
  1. «L» обозначает провод, направляющийся к левой стороне автомобиля — поворотник.
  2. «54G». Предназначается для подключения к задней противотуманной фаре.
  3. «31» — провод – «минус». Он имеет толщину в 2,5 мм.
  4. «R» подключается к правому поворотнику.
  5. «58 R». Идет на правый габарит и подсвечивает номерной знак автомобиля.
  6. «54» отвечает за стоп-сигналы.
  7. «58». Это левая сторона габаритов.

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

Чтобы не совершить ошибок, следуйте схемам.

Ниже представлен рисунок на 7 пин. Расцветка стандартная и используется на автомобилях российской сборки, например, на ВАЗ 2107. Но иногда встречаются и некоторые отклонения по цветам. Если используется европейской автомобиль, вроде Рено Дастер, то разъемы могут быть задействованы не все.

Рисунок 2. Схема по цветам

Пояснение по цветам:

  1. Управление левыми поворотниками.
  2. ПТФ. На иностранных автомобилях обычно этот контакт не используется.
  3. Масса.
  4. Управление правыми поворотниками.
  5. Левые габаритные огни.
  6. Стоп-сигналы.
  7. Правые габаритные огни.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Там подключают 13 пин. Но в том случае, если на прицепе установлен старый образец штекера, то его необходимо подключать к новому евроразъему при помощи проводника. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Рисунок 3. Альтернативный вариант схемы

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Куда крепится дополнительная розетка?

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

Как соединить контакты?

Контакты соединяются при помощи схемы распиновки. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Если распиновка отсутствует, тогда автолюбителю придется самостоятельно определить принадлежность всех контактов.

Какие нужны материалы для установки розетки?

Список обязательных материалов:

  1. Розетка для фаркопа.
  2. Различные приспособления для демонтажа бампера.
  3. Термоусадка и изолента.
  4. Крепежная пластина и иные крепежные элементы.
  5. Гаечные ключи и отвертки. Потребуется использовать разные размеры.
  6. Хороший паяльник.
  7. Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
  8. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.
  9. Схема для подключения. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. По памяти соединять нежелательно. Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения.

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров.

Еще важно знать 5 нюансов о подключении

: Рисунок 4. 5 нюансов о подключении розетки фаркопа

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пинРисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Розетка фаркопа

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

Список лучших производителей:

  1. Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
  2. Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
  3. Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
  4. Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
  5. Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля, схема подключения


Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

  • Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
  • Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
  • Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

  1. сигнал на левый поворот;
  2. задний ход;
  3. масса 12В;
  4. сигнал на правый поворот;
  5. правый габаритный сигнал;
  6. Стоп сигнал;
  7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

  1. указатель левого поворота;
  2. противотуманные задние фонари;
  3. масса в цепи 1,2,4-8;
  4. указатель правого поворота;
  5. сигнал правый габаритный;
  6. Стоп сигнал;
  7. сигнал левый габаритный;
  8. сигнал заднего хода;
  9. +12 В постоянно;
  10. +12В при включении зажигания;
  11. масса в цепи 10;
  12. Резервный пин;
  13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

О способах монтажа при подключении прицепного устройства

Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

О способах подключения электропроводки для прицепа

1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

Для монтажа понадобятся специальные материалы:

  • Розетка с крышкой;
  • Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
  • Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
    одножильные;
  • Силиконовый герметик автомобильный;
  • Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
  • Для фиксации жгута Хомуты.

В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

  • следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
  • периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
  • перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
  • не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

Распиновка розетки фаркопа на 7 pin

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с "вилкой" на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить "вилку" на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).

Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. После этого составьте схему трассировки с обозначением цветов, способов и мест соединения проводов. Если электрические соединения расположены вне салона, их следует покрыть термоусаживаемым кембриком (специальным изолятором), а по завершении работ проверить электросвязи мультиметром, удостоверившись в отсутствии замыканий.

Электрика прицепного устройства: полное руководство

Выбор правильного комплекта электрики прицепного устройства важен для вашей безопасности на дороге. Когда вы буксируете прицеп, дом на колесах или велосипедную стойку, огни на вашем автомобиле будут скрыты, поэтому важно иметь комплект электрики прицепного устройства, чтобы фары и сигналы вашего автомобиля были видны другим участникам дорожного движения.

Электрооборудование фаркопа

Что такое комплект проводки фаркопа?

Комплект проводки фаркопа соединяет электрооборудование и фары вашего автомобиля с осветительной панелью трейлера, автоприцепа или велосипедной стойки.Это означает, что когда вы указываете или тормозите, эти огни будут гореть и на вашем прицепе или трейлере, что является юридическим требованием при буксировке.

Найдите комплекты проводов для фаркопа, указав здесь данные о своем автомобиле.

В чем разница между одиночным и двойным электричеством?

Существует 3 типа электрических вилок прицепного устройства, в том числе одинарные электрические розетки с 7 контактами, одиночные электрические с 13 контактами и двойные электрические. Одиночная электрика использует одну вилку для подключения электричества вашего автомобиля и прицепа, тогда как двойная электрика требует двух 7-контактных вилок, что обычно необходимо для буксировки старых караванов или прицепов.

Что такое 12N и 12S?

Электрооборудование 12N обеспечивает «нормальные» требования к освещению с помощью одной 7-контактной розетки. К ним относятся тормозные, индикаторные и противотуманные фары. Электрооборудование 12S обеспечивает «дополнительное» или усовершенствованное электрическое оборудование через дополнительную двойную электрическую вилку с 7 контактами. Дополнительное электрооборудование включает фонари заднего хода, внутреннее освещение и питание холодильника в доме на колесах. 13-контактная электрическая вилка объединяет в себе электрические схемы 12N и 12S в одной вилке и чаще встречается в новых автомобилях, прицепах или караванах.

Типы разъемов фаркопа

Существует два типа розеток фаркопа. То, что вам нужно, может зависеть от вашего автомобиля, прицепа, автоприцепа или велосипедной стойки, так как у каждого будут разные электрические требования. Кроме того, если у вашего автомобиля и прицепа разные буксирные розетки, вы можете приобрести адаптер, чтобы преобразовать электрические вилки буксирного крюка для работы синхронно.

7-контактная проводка фаркопа

7-контактная электрическая схема обеспечивает нормальные или законодательные требования к освещению для буксировки. Штекер с 7 контактами для буксировки будет обеспечивать функции торможения, индикации и заднего фонаря на вашей велосипедной стойке, прицепе или прицепе и подходит для простой буксировки.

Если у вас есть крепление для велосипеда, закрепленное на фаркопе, которое закрывает фары вашего автомобиля, вам понадобится осветительная панель на стойке для велосипедов, чтобы световые сигналы оставались видимыми. Кроме того, если вам нужны только основные функции освещения на небольшом прицепе, 7-контактная проводка буксирного крюка будет поддерживать эти потребности, поскольку вам вряд ли потребуются такие функции, как контроль устойчивости прицепа при переноске велосипедов на буксирном крюке.

Чтобы помочь вам понять, как работает 7-контактная проводка буксирного крюка, наша полезная диаграмма поможет вам визуализировать, как функции связаны с цветами проводки буксирного крюка.


13-контактный разъем для буксировки

13-контактный электрический разъем сочетает в себе как основные, так и дополнительные электрические характеристики, необходимые для буксировки, в одном разъеме. Это делает 13-контактный разъем более аккуратным и простым в использовании, поскольку все функции заключены в одном разъеме. Каждый штифт в 13-контактном буксирном гнезде имеет определенную функцию с соответствующим цветом, который позволяет вам видеть, какой провод в вилке обеспечивает какую электрическую функцию.

Если вы буксируете прицеп или фургон, вам будет полезна 13-контактная буксирная розетка, которая будет подключаться к расширенным функциям вашего автомобиля.Это включает в себя контроль устойчивости прицепа и обеспечение питания внутри вашего дома на колесах для таких приборов, как холодильник, что будет иметь важное значение, если вам нужно сохранить свежие продукты во время путешествия.

Посмотрите, как работает 13-контактная буксирная розетка, на нашей полезной цветной диаграмме, на которой показано, какие контакты обеспечивают какие электрические функции.


Комплекты проводов буксирного крюка

Доступны два типа комплектов проводов буксирного крюка, выбор которого обычно зависит от возраста вашего автомобиля.Всегда лучше покупать комплект проводки для конкретного автомобиля, так как он будет идеально синхронизироваться с электрической системой вашего автомобиля, а установка универсального комплекта проводки может повлиять на вашу гарантию.

Найдите лучший комплект для проводки прицепного устройства, введя регистрационный номер автомобиля ниже.

Что такое специальный комплект проводки фаркопа?

Специальные комплекты проводки для буксирного крюка были разработаны для синхронизации с электрической системой вашего автомобиля. Современные автомобили имеют сложные технические системы, поэтому для поддержки этих сложных функций были разработаны комплекты проводки буксирного крюка.

Специальный комплект проводки буксирного крюка - лучший выбор для электрики буксирного крюка, поскольку это единственная проводка, которая синхронизируется с расширенными функциями автомобиля. Это может быть включение контроля устойчивости прицепа или включение фонарей заднего хода на задней части прицепа.

Устанавливая комплект проводки буксирного крюка для конкретного автомобиля, вы не аннулируете гарантию на автомобиль, поскольку это единственный вариант, который соответствует требованиям производителя. Специальные комплекты проводки также могут предупредить вас о неисправности освещения прицепа, поскольку они интегрируются с системой предупреждения вашего автомобиля.

Что такое универсальный комплект проводки?

Универсальные комплекты электропроводки совместимы с большинством транспортных средств и поддерживают основные электрические функции, необходимые для буксировки. Если у вас ограниченный бюджет и график, универсальный комплект проводки стоит дешево, быстро устанавливается и может предоставить вам все основные компоненты, необходимые для буксировки.

Однако, поскольку универсальный комплект проводки обеспечивает только базовые требования, функциональность ограничена. Универсальные комплекты электропроводки не подходят для большинства современных автомобилей со сложными электрическими системами, поскольку они не могут поддерживать определенные функции автомобиля.Кроме того, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, установка комплекта проводки универсального буксирного крюка может повлиять на вашу гарантию, поскольку он не соответствует конкретным требованиям производителя. Вам также потребуется установить реле обхода проводки фаркопа, если у вас современный автомобиль со сложной электрической системой.

Что такое реле обхода проводки фаркопа?

Перепускное реле проводки буксирного крюка можно установить между проводкой буксирного крюка и проводкой автомобиля, чтобы предотвратить потребление слишком большого количества энергии непосредственно от аккумулятора автомобиля.В большинстве современных транспортных средств одна точка подключения может управлять различными системами, а универсальный комплект проводки недостаточно сложен для размещения сложных электрических систем. Универсальный комплект проводки может сделать свет слишком тусклым, отключить источник питания или вызвать перегорание предохранителя в вашем автомобиле, поэтому вам потребуется установить обходное реле проводки фаркопа, чтобы изолировать источник питания.

Вместо того, чтобы подавать постоянный источник энергии от аккумуляторной батареи транспортного средства на прицеп или трейлер, байпасное реле посылает электрические импульсы при активации функции.Например, вместо того, чтобы постоянно подавать питание на стоп-сигналы, питание будет активироваться через реле только при нажатии на педаль тормоза и отключаться, когда вы убираете ногу с педали. Таким образом, питание подается тогда, когда оно необходимо, снимая нагрузку с автомобильного аккумулятора, а также защищая его от потенциальных неисправностей, которые могут возникнуть из-за проводки прицепа.

Обходное реле необходимо, если вы устанавливаете универсальную систему электропроводки в современном автомобиле, поскольку они работают иначе, чем старые автомобили.Чтобы защитить электрическую систему вашего автомобиля от повреждений, мы всегда рекомендуем профессионально устанавливать электрооборудование буксирного устройства для конкретного автомобиля.

Чтобы увидеть, как байпасное реле подходит к электрике вашего буксирного крюка, пожалуйста, просмотрите нашу электрическую схему байпасного реле буксирного устройства ниже.


Какая электрика прицепного устройства мне лучше всего подходит?

Выбор лучшего комплекта проводки фаркопа для вашего автомобиля будет зависеть от возраста, марки и модели вашего автомобиля. Это также будет зависеть от того, что вы буксируете и какие розетки установлены на вашем автомобиле и прицепе.

Нужен ли мне переходник для электрики фаркопа?

Если у вашего буксирного крюка есть электрическая вилка с 7 контактами, но у вашего дома на колесах есть вилка с 13 контактами, вам понадобится переходник с 7 на 13 контактов. Это только расширит возможности 7-контактного разъема - он не предоставит дополнительных функций, которые были бы у вас с 13-контактным разъемом.

Если в вашем автомобиле есть 13-контактная электрическая вилка, а в вашем трейлере или прицепе есть 7-контактная электрическая вилка, вам понадобится переходник с 13 на 7 контактов. Это подойдет для буксировки велосипедной стойки или стандартного прицепа, или вам понадобится переходник с 13 контактов на две розетки, чтобы буксировать старый дом на колесах с двойной электрикой.

Независимо от того, какого размера электрические вилки у вас на фаркопе, прицепе, велосипедной стойке или прицепе, адаптер электрики фаркопа позволит вам безопасно подключить свой автомобиль и все, что вы буксируете, без необходимости менять электрические вилки.

Какая электрика прицепного устройства мне нужна?

Лучший способ найти идеальный комплект электрики буксирного крюка - это указать регистрацию автомобиля или марку, модель и возраст вашего автомобиля, чтобы мы могли найти лучший комплект проводки буксирного крюка, когда вы выбираете буксирное устройство.

.

Caravan Supplementray 12S 7pin Схема подключения розеток и вилок

от Western Towing - www.westerntowing.co.uk

Это стандартная британская проводка дополнительной розетки и вилки, также известной как 12S. За прошедшие годы произошли небольшие изменения, так как большинство новых караванов контролируют зарядку батареи в трейлере, а не в тягаче. Возврат земли также появился недавно, так как раньше он был запасным, но, поскольку холодильники для домов на колесах стали больше, было необходимо предусмотреть отдельный возврат земли для холодильника.На схеме ниже показан вид снаружи автомобильной розетки (под откидной крышкой) и изнутри вилки прицепа.


Номер терминала Функция 7-жильный цвет провода

1

Фонарь заднего хода

Желтый

2

Положительный Ключ зажигания включен (зарядка аккумулятора)

Синий

3

Земля

Белый

4

Положительный напрямую от аккумулятора

Зеленый

5

Датчик заднего хода (опционально), обычно запасной

Коричневый

6

Положительный Ключ зажигания ВКЛ (Холодильник)

Красный

7

Земля для холодильника (Терминал 6)

Черный

Схема обычной розетки или вилки 12N и схема подключения находятся здесь

.

13-КОНТАКТНАЯ СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ РОЗЕТКИ

Теги
Руководство по усилителю genesis, руководство по эксплуатации газонокосилки Rover Quantum 50, рецепты по рецептам boeka 2010, руководство по эксплуатации подметально-уборочной машины elgin, руководство по работе с туманом или континентальным капризом, туристический образец 2014 года для 12 класса, руководство по обслуживанию цифровой камеры canon powershot a400, руководство по обслуживанию ford gt, ремонт Toyota Echo 2000 года Руководство по эксплуатации предохранителя вентилятора охлаждения, руководство по запчастям vauxhall vivaro, руководство пользователя toshiba satellite a205, январь 2016 г., spanish regents answers, руководство по эксплуатации opel cd70 navi, руководство по эксплуатации nec sv8100, руководство пользователя 2000 mercury cougar, руководства по эксплуатации гитары, схемы усилителя, загрузка супер информации, руководство по ремонту принтера, электрические схемы nissan murano, руководство к беспроводному принтеру hewlett packard 6500, ответы на вопросы по фундаментальной финансовой отчетности


Связанные поиски по 13-контактной розетке для буксировки
7-контактная схема подключения к розеткеСхема подключения 6-контактной буксирной розеткиСхема подключения 7-контактного жгута проводовСхема электропроводки с 7 контактамиСхема подключения 7-контактной розеткиСхема подключения светового разъема

.

date

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ЛЮБАЯ ИНФОРМАЦИЯ О МИКРОФОНЕ, ВЫ ХОТИТЕ ДОБАВИТЬ НА

ПОМОГИТЕ ДРУГИМ РАДИОЛЮБИТЕЛЯМ - ПОЖАЛУЙСТА, НАПИШИТЕ МНЕ.

MY SINCER СПАСИБО РАДИОЛЮБИТЕЛЯМ ПО ВСЕМУ МИРУ, КОТОРЫМ ПРЕДОСТАВИЛИ

СВОИ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ, ИНФОРМАЦИЯ И ИСПРАВЛЕНИЯ.

ПОРТУГАЛЬСКИЙ ПЕРЕВОД. Искренне благодарю моего друга Ubiracy PU1LHP за приведенный выше перевод.
 ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.САЙТ США. 


ВНИМАНИЕ!
В течение последних одиннадцати лет было потрачено много часов на рисование диаграмм, создание фотографий, составление этих списков и крест
проверка этой информации на наличие ошибок. Я не беру на себя ответственности за любые ошибки или проблемы, которые могут возникнуть в результате использования этой информации
Буду признателен за ваш отзыв, если на диаграммах или в листинге будут отмечены какие-либо ошибки или упущения.
Я не несу ответственности за информацию, которая копируется с этого сайта и воспроизводится в любом формате на других сайтах.
Некоторая информация защищена авторским правом и остается собственностью соответствующего производителя оборудования или дизайнера / фотографа схем.
Если вы хотите использовать любую из этой информации на своем веб-сайте, свяжитесь со мной, я буду рад помочь вам. ЗАГРУЗКА ИНФОРМАЦИИ

УКРАДЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

KENWOOD (портативный трансивер) -TH-22A / AE TH-28 / AE TH-42A / AE TH-48 / AE TH-78A / E TH-F6 TH-F7 TH-F7E THG-71 TH-D7A / E
TH-K2AT TH-K2E TH-K4E TH-K4AT TH-235 UBZ-LJ8BE UBZ-LJ8SLE UBZ-LJ8YE VBZ-Lh34 VBZ-LF AR-14 GR-14
(см. SMC-32 SMC-33 SMC-34 выше для подключения внешнего микрофона и ПК)

(см. SMC-25 / SMC -30 и выше.)

.

Как подключить розетку прицепа? Распиновка по цветам, схемы | АвТОтопик

Розетка фаркопа — устройство, необходимо для подключения разных сигналов и обеспечения работоспособности электрики на прицепе: тормозов, поворотников, габаритных огней, подсветки номерного знака и т. д.

Ниже рассмотрим основные виды розеток, поговорим о схемах подключения и особенностях распиновки. Отдельное внимание уделим назначению электронного блока согласования и нюансам соединения розетки.

Для примера приведем принцип подключения устройства на Нива Шевроле, лодочного прицепа ЛАВ, ВАЗ-2110 и ряда других транспортных средств.

Виды розеток прицепов

При выборе розетки для легкового автомобиля обратите внимание на разновидности изделия.

В продаже имеется два типа (по количеству жил):

Семижильная (7 PIN). Предназначена для вывода источников внешнего освещения и применяется для стандартных грузовых прицепов. Такая розетка, в свою очередь, бывает европейской или американской (отличаются по разъемам). Особенность европейской схемы в том, что в ней задействованы все семь проводов.

Семижильная (7 PIN). Предназначена для вывода источников внешнего освещения и применяется для стандартных грузовых прицепов. Такая розетка, в свою очередь, бывает европейской или американской (отличаются по разъемам). Особенность европейской схемы в том, что в ней задействованы все семь проводов.

13-жильная (13 PIN). В отличие от прошлого типа здесь применяются дополнительные разъемы, позволяющие подключить прицеп-дачу и обеспечить работоспособность всего светового и дополнительного оборудования (холодильника, зарядного устройства для АКБ и т. д.). Так, для зарядки аккумулятора предусмотрен свой проводник, который идет от источника питания машины к розетке фаркопа и защищен индивидуальной вставкой плавкой.

13-жильная (13 PIN). В отличие от прошлого типа здесь применяются дополнительные разъемы, позволяющие подключить прицеп-дачу и обеспечить работоспособность всего светового и дополнительного оборудования (холодильника, зарядного устройства для АКБ и т. д.). Так, для зарядки аккумулятора предусмотрен свой проводник, который идет от источника питания машины к розетке фаркопа и защищен индивидуальной вставкой плавкой.

13-жильная розетка имеет больший функционал и подходит для многих машин из Соединенных Штатов или ЕС. Но ее покупка обойдется в большую цену, а подключение потребует более высокого уровня мастерства.

Иногда происходит ситуации, когда на машине 7-пиновая, а на прицепе 13-пиновая розетка (или наоборот). Это не проблема, благодаря наличию переходников с 13 на 7 или с 7 на 13.

Схемы подключения (распиновка)

При изучении схемы подключения розетки прицепа и фаркопа автомобиля важно ориентироваться на действующие ГОСТы и правила. В них указываются требования государственных органов, позволяющие избежать ошибок при соединении и эксплуатации девайсов, а также при проверке схемы электрического соединения.

Что говорит ГОСТ 9200-76

Одним из главных документов, позиционирующих подключение 7-контактных разъемов для легковых и грузовых автомобилей, а также тракторов, является ГОСТ 9200-76. Он утвержден и введен в работу еще в 19.01.1976 года и действует до сих пор.

Стандарт соответствует следующим ISO:

  • 1185-75.
  • 3731-80.
  • 1724-80.
  • 3732-82.
  • 4091-78.

Перед появлением ГОСТ 9200-76 действовал документ ГОСТ 9200-59, но с появлением новых правил он утратил силу.

Здесь рассматриваются следующие типы размеров:

  • 24 N и 24 S на напряжение 24 В;
  • 12 N и 12 S на напряжение 12 В.

По желанию потребителя на тягачах для авто, а также прицепах и полуприцепах с напряжением 24 В разрешается использование 12N.

Особенности разъемов:

  • 24 N снабжается большим гнездом для 1-го контакта и 6-ю небольшим штырями. Внутренний диаметр 1-го контакта должен быть таким, чтобы обеспечивать необходимое усилие отсоединения.
  • 24 S также комплектуется одним большим 1-м контактом и 6-ю меньшего размера.
  • 12 N имеет четыре гнезда (контактные соединения один, три, четыре и шесть), а также три подпружиненных штыря — второй, пятый и седьмой контакты. Диаметры штырей должны быть такими, чтобы они вошли в гнезда вилки и обеспечили необходимое усилие.
  • 12 S предусматривает особую конструкцию. Такая розетка комплектуется четырьмя гнездами (один, три, четыре и шесть), одним углубленным 7-м гнездом (глубже на 3 мм), а также парой пружинных штырей (второй и пятый контакты).

Схемы и распиновка разъемов 24 N.

Схемы и распиновка разъемов 24 S.

В ГОСТ 9200-76 особое внимание уделено техническим требованиям. В частности, разъем должен обеспечивать стабильное подключение при токе до 40 А. Важно, чтобы штыри и гнезда не прокручивались в своих местах, а их обозначение должно наноситься надежным способом с гарантией хорошей читабельности.

Допустимое превышение температуры не должно составлять более 45 градусов Цельсия при токе нагрузки на 25% больше номинального.

Распиновка

При подключении розетки прицепа и фаркопа необходимо учитывать тонкости распиновки. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

7 PIN

7-контактные розетки для прицепов применяются в России и Европе. Тип — 12 N, ISO 1724.

Обозначение ножек имеет следующий вид:

  • Поворотный сигнал слева (L). Желтый, 1.5 кв. мм.
  • Задние противотуманки или +12 В (54G). Синий, 1.5 кв. мм.
  • Заземление («минус»). Белый / серый, 2.5 кв. мм.
  • Поворотный сигнал справа (R). Зеленый, 1.5 кв. мм.
  • Лампа для подсветки номерного знака и габарита справа (58R). Красный, 1.5 кв. мм.
  • Тормоза – стоп-сигнал (54). Красный, 1.5 кв. мм.
  • Габарит слева (58L). Черный, 1.5 кв. мм.

Упрощённая схема.

В случае с американской версией розетки на 7 PIN размещение контактов немного отличается. Здесь изменен разъем контакта движения задним ходом, а также нет раздела по габаритам слева и справа. В ряде машины из США не разделяются габариты и СТОП-сигналы, которые идут в одном проводе.

Как вариант, можно собрать «русскую» схему. Ее особенность такова, что провод на ПТФ может отсутствовать или же он будет только один, подключаемый к 7-му контакту вилки. При этом 5-й контакт не применяется или закорочен 7-м.

Один из примеров 7-пинового девайса — металлическая розетка ATE-05 от производителя Airline. Это наиболее прочное изделие для фаркопа без резинки пыльника.

13 PIN

При выборе 13-пиновой розетки (ISO 11446) количество разъемов больше, поэтому необходимо быть более внимательным при подключении.

Рассмотрим главные элементы:

  • Поворотный сигнал слева (1/L). Желтый, 1.5 кв. мм.
  • Задняя противотуманка (2). Синий, 1.5 кв. мм.
  • Земляной разъем для клемм с первой по восьмую (3/31). Белый, 2.5 кв. мм.
  • Поворотный сигнал справа (4/R). Зеленый, 1.5 кв. мм.
  • Правый габарит и подсветка номерного знака (5/58-R). Коричневый, 1.5 кв. мм.
  • Лампа сигнала STOP (6/54). Красный, 1.5 кв. мм.
  • Габариты слева и подсветка номерного знака (7/58-L). Черный, 1.5 кв. мм.
  • Лампочка заднего хода (8). Розовый, 1.5 кв. мм.
  • Постоянное напряжение на 12 В и 35 А (9). Оранжевый, 2.5 кв. мм.
  • Напряжение на 12 В и 35 А (подается после поворота ключа в замке зажигания), (10). Серый, 2.5 кв. мм.
  • «Масса» (11). Черно-белый, 2.5 кв. мм.
  • Сигнальный проводник, резерв (12). Светло-серый, 1.5 кв. мм.
  • Земля для девятой клеммы (13). Красно-белый, 2.5 кв. мм.

Имея перед глазами распиновку розеток прицепа и фаркопа, можно с легкостью выполнить подключение и провести ревизию электрики (в случае неисправности).

В Европе пользуются спросом 7-пиновые (ISO-1724) и 13-пиновые (ISO-11446) разъемы. Как видно из приведенной выше распиновки, 13-контактная версия дает больше возможностей и имеет лучшую защиту от воды и загрязнений.

Разъемы работают на системах с напряжением 12 В, но для 7-контактного разъема могут быть исключения. Они часто работают на 6 и 24 В. Так, автомобили и прицепы с 6-вольными системами могут использовать 7-ми 5-ти контактный разъем.

5 PIN (ISO 1724)

Розетка с пятью контактами почти идентична с 7-пиновым разъемом, который рассмотрен выше. Разница в том, что у него нет первого и четвертого контакта. Такую розетку можно встретить на старых машинах, и сама проводка может отличаться от того, что указано в действующем стандарте. При желании такую вилку легко заменить на 7-контактную.

Дополнительные разъемы

Кроме рассмотренных выше, существуют и другие типы разъемов. Мы не будем останавливаться на них подробнее, а лишь кратко упомянем об иных видах розеток и укажем их распиновку.

7-контактный разъем для АБС и ЕБС (ISO 7638-2).

2-контакрный разъем контакт 2 (54G) с учетом DIN 72552. + 12V постоянный - задние противотуманные фары и + 12V через замок зажигания – фонари заднего хода.

7-пиновая розетка для прицепа вида 12S и типа ISO 3732.

Распиновка по цветам.

15-контактный разъем по ISO 12098 для тяжелых коммерческих прицепов и грузовых машин.

7-контактная розетка для АБС / ЕБС по ISO 7638-1 для подключения 24 В систем EBS и ABS на тяжелых прицепах.

7-пиновый разъем по ISO 1185 для тяжелых / коммерческих грузовиков (на более новых авто он не применяется).

7-контактная розетка ISO 3731. На более новых машинах заменена на ISO 12098 и 7638.

Зачем нужен электронный блок согласования

Далеко не во всех случаях можно просто соединить розетки фаркопа и прицепа. Если машина имеет сложную электронику, потребуется блок согласования.

Его применение позволяет избежать ошибок при тестировании работы светового оборудования и электрики транспортного средства.

Кроме того, блок согласования — неизменная вещь, когда необходимо передача сигнала с помощью мультиплексной шины.

Схема подключения имеет следующий вид:

  • Сигналы с авто поступают на блок согласования.
  • Последний обрабатывает информацию.
  • При отсутствии конфликтов сигнал передается на прицеп легкового или грузового автомобиля.

Для корректной работы блок необходимо подключить к аккумулятору и правильно соединить провода (с учетом распиновки).

Схема подключения показана ниже.

Что необходимо для подключения

Перед подключением розетки прицепа необходимо подготовиться и заранее купить необходимый материал.

В пакет входит следующее оборудование:

  • Кожух розетки для фаркопа. Обратите внимание на наличие крышки, оборудованной резиновым уплотнителем. При покупке осмотрите изделие на факт прилегания всех элементов кожуха, отсутствие болтания корпуса или контактных соединений. Особое внимание уделите состоянию резьбового соединения, креплению винтов на клеммах.
  • Провод (одна жила) сечением от 1.5 кв. мм и более. При покупке уточните возможность применения в электропроводке транспортного средства.
  • Гофра, сделанная из металла или полипропилена. Применяется для изоляции жгутов с проводами и защиты от механических повреждений. Средняя длина — до 2,5-3,0 метров. Сразу возьмите 20-30 пластиковых хомутов для крепления жгутов.
  • Соединительные колодки. При выборе отдайте предпочтение модели с гнездами, в которые можно поставить предохранители.
  • Инструменты: набор гаечных ключей, дрели и сверла, отвертки, паяльник, изолента.

Указанного оборудования, как правило, достаточно для проведения монтажных работ. Если чего-то не хватает, дефицитные элементы можно докупить отдельно.

Особенности подключения розетки

При соединении розетки прицепа и фаркопа в легковом и грузовом транспорте необходимо учитывать ряд особенностей.

Выделим основные моменты:

  • Для подключения фаркопа к электропроводке машины используйте многожильный медный провод. Оптимальный вариант — применение 1,5-миллиметрового проводника с двойным слоем изоляции. Но учтите, что для «земли» необходимо использовать провод на 2,5 кв. мм.
  • При соединении всех элементов следите за соответствием схемы, а после завершения работ защитите проводку от влаги.
  • При подключении контактов используйте графитовую смазку, защищающую от окислительных процессов.

Выделяется два способа монтажа розетки — стандартный и универсальный. Первый вариант применяется в ситуации, если на фаркопе уже имеются необходимые разъемы, а второй способ оптимален для автомобилей, на которых установлен электронный блок управления.

Классический способ

При стандартном методе подключения сделайте следующее:

  • Изучите схему розетки, особенности ее монтажа и виды PIN на вилке.
  • Найдите колодку со жгутом проводов в задней лампе. Именно к ней нужно подключить розетку через специальные разъемы.
  • Протащите жгут через специальное окно, предусмотренное производителем транспортного средства.
  • Подключите второй сигнальный провод, который нужен для поворотника машины.
  • Соедините провода с помощью клипс или пайки.

При подключении розетки строго следуйте рекомендациям производителя, ведь в ином случае возможно повреждение проводки.

Универсальный метод

Универсальный способ подключения розетки применяется в легковых или грузовых автомобилях, где стоит ЭБУ. Обычное решение, рассмотренное выше, здесь не подойдет, ведь электронный блок управления отвечает за контроль задних осветительных устройств.

Если вмешаться в проводку, на приборной панели появится ошибка, а все освещение транспортного средства будет отключено. Для решения проблемы нужен блок согласования, о котором упоминалось выше. Лишь после его подключения можно соединять розетки прицепа и фаркопа с учетом имеющихся требований.

После подключения следуйте нескольким советам, позволяющим продлить срок эксплуатации оборудования.

Схема подключения блока согласования «Smart Connect» 7 pin с выключателем противотуманных фар.

Базовые моменты:

  • Старайтесь избегать перегрузок в электрической сети машины, ведь это может привести к воспламенению проводки.
  • Периодически проверяйте в прицепе электропроводку и остальные элементы перед каждым выездом. Обращайте внимание на качество контактного соединения вилки и розетки. Обратите внимание, чтобы внутрь случайно не просочилась влага.
  • Проверяйте качество электрических соединений в салоне машины и в прицепе.
  • Защитите контактные зоны и разъемы смазывающими составами.
  • При появлении болтающихся проводов закрепите их к элементам конструкции с помощью хомутов из пластмассы. По возможности, выполните переоборудование прицепа и установите влагозащищенные приборы на светодиодах.

При отсутствии опыта в монтаже лучше не рисковать и доверить работу специалистам. Это особенно актуально, если выполнение работы планируется на иномарке. Мастера знают тонкости подключения розеток разных типов, нюансы распиновки и правила монтажа.

Особенности подключения прицепов Скиф-М1, Скиф-М2, МЗСА и других

При подключении прицепов СКИФ необходимо быть внимательным, ведь в них распиновка несколько отличается от 7-пиновой схемы по ГОСТ 9276 и ISO 1724.

Так, на второй клемме Скиф-М1, выпущенного с 1981 по 1987 годы, и Скиф-М2, произведенного в период с 1987 по 1993-й, размещен «плюс» аккумуляторной батареи, а не задний противотуманный фонарь.

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М1

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М1

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М2

Схема электрооборудования прицепа Скиф-М2

Кроме того, на МЗСА прицепах габариты подключаются только 7-му контакту. Это сделано для удобства, чтобы при необходимости можно было подключиться к старому отечественному автомобилю.

Наличие «+» АКБ — большой плюс в походе, ведь его можно использовать для подключения освещения. Изменилось и обозначение контактной группы. Вместо привычных арабских цифр здесь приведены римские.

Если говорить о более ранних версиях Скиф-М, в них отличий больше.

Здесь применялась следующая схема:

  • I — сигнал STOP;
  • II — левый поворотник;
  • III — контрольная лампочка указателя поворота;
  • IV — правый поворотник;
  • V — «плюс» аккумулятора;
  • VI — задние габариты и фонари освещения номера;
  • М — масса.

В схеме предусмотрен блок согласования, разгружающий реле поворотников машины.

Для работы этого элемента необходимо постоянное питание, подаваемое через пятый контакт от аккумулятора через розетку.

В старых разъемах не разделялись контакты габаритных огней и подавались они только через седьмой контакт, а второй относился к запасным.

Там была предусмотрена лампа, позволяющая контролировать работу прицепа и его поворотников.

При подключении старого прицепа к розетке современного типа поворотник на прицепном устройстве будет мигать только при включенных габаритах. Кроме того, возможно мигание противотуманки (в некоторых моделях) и контрольной лампы на приборной панели.

В случае с прицепами МЗСА к пятому сигналу ничего не выходит. Следовательно, если после подключения на прицепном устройстве не горят габариты, причина, как правило, в выводе сигнала на пятый контакт, а на седьмом его не будет.

Ряд производителей прицепов в РФ при монтаже лампы заднего хода подсоединяют его к пятой клемме, а габаритам остается седьмое контактное соединение.

Распиновка лодочного прицепа ЛАВ

Отдельный интерес представляет распиновки контактов в прицепах марки ЛАВ. Выделим особенности контактов:

  • Левый поворотник.
  • Задний ПТФ.
  • Масса.
  • Правый поворотник.
  • Лампа заднего хода.
  • STOP-сигнал.
  • Габаритные и контурные огни, освещение номера.

Знание особенностей контактной группы поможет безошибочно подключить розетку прицепа и фаркопа.

Подключение розетки прицепа ВАЗ 2110

В автомобиле ВАЗ 2110 применяется розетка прицепа, изготовленная по стандарту 12 N, ISO 1724.

Здесь предусмотрено семь контактов: два поворотника (первый и четвертый), противотуманная фара (второй), масса (третий) задние фонари и правы габарит (пятый), стоп-сигнал (шестой) и левый габарит (седьмой).

Как и в прошлых случаях, для всех контактов применяется провода сечением на 1,5 кв. мм, кроме «земли», которая идет на 2,5 кв. мм.

Нива Шевроле

При подключении розетки прицепа к Нива Шевроле можно использовать жгут проводов с ТСУ (тягово-сцепным устройством) и еврофурнитурой 0183 для указанной модели авато. Артикул — 00001-75045552-00-0.

Кроме того, этот жгут подойдет для подключения прицепов других авто с 7-контактным разъемом, чтобы избежать применения связки проводов с пятью + двумя жилами.

Ланос

Для автомобилей Ланос применяется стандартный разъем типа 12 N, ISO 1724. Здесь используется та же распиновка, что рассмотрена выше. После подключения обратите внимание на правильность работы тормозов, габаритных огней и других элементов освещения.

Подключение розетки прицепа к грузовому автомобилю КамАЗ

Владельцы грузовых автомобилей КАМАЗ часто спрашивают, какой тип розетки можно использовать для прицепа.

Основной вариант — штепсельный девайс типа ПС 325-100 на 24 В. Изделие предназначено для передачи электрических сигналов на габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники и другие элементы. Они бывают с 7-ю и 15-ю жилами.

При этом 7-жильные модели условно делятся на два типа — N и S. Первый тип очень похож на остальные модели, а S-вид имеет вид пустой трубки.

Распиновка:

  • Масса (Ч.4), белый.
  • Левый габарит (Г.52), черный.
  • Поворотник слева (К.75), желтый.
  • Тормоза (3.57), красный.
  • Поворотник справа (С.74), зеленый.
  • Габарит правый (Кч. 52), коричневый.
  • Не задействованный. Можно подключить задний ход или переносную лампу. Синий.

В качестве аналога можно использовать розетку на 24 В производства БААЗ). Ее распиновка такая же, а отличается только производитель.

При выборе оригинального ПС 325 обратите внимание на следующие моменты:

  • При переворачивании изделия крышка не должна открываться. Оптимально, если она хорошо подпружинена и открывается только при наличии усилия со стороны пользователя.
  • Штыри внутри не должны болтаться.
  • В подделке отверстия у основания очень маленькие. Проверить это можно с помощью специальной фишки для обжима проводов.
  • Обратите внимание на качество внутренней резьбы и материал. В поддельную розетку закрутить винт очень трудно. Кроме того, само изделие выполнено из алюминия.

Знание этих моментов позволяет отличить подделку от оригинала и избежать пустой траты денег.

Итоги

Подключение розетки фаркопа и прицепа легкового и грузового автомобиля не создает трудностей. Для этого необходимо сразу разобраться с распиновкой и следовать правилам подключения.

Если по какой-то причине контакты не стыкуются из-за разного числа / типа разъемов, можно использовать переходники. При этом всегда проверяйте, чтобы световое оборудование правильно работало во всех режимах, а на приборной панели ЭБУ не выдавало никаких ошибок.

Помогла ли Вам эта статья? Пишите в комментариях. Полную версию статьи читайте на нашем сайте.

Схемы подключения и распиновки розеток, штекеров для фаркопа прицепа

Ежегодно увеличивается число автовладельцев, комплектующих автомобиль фаркопом для транспортировки прицепа. Это требует также и установки универсальной розетки для подключения электрооборудования прицепа, которое необходимо в соответствии с требованиями правил дорожного движения. Очевидно, что нужно иметь представление о схеме подключения прицепа, распиновке розетки фаркопа.

Рассмотрим основные типы схем подключения розетки фаркопа к штекерной части разъёма, позволяющие без проблем обеспечить корректным питанием всё электрооборудование прицепа.

Типы разъёмов фаркопа

Существует несколько стандартизированных схем подключения разъёмов фаркопа

  • Европейский тип на семь контактов — 7 pin Euro.
  • Американский разъём на семь контактов — 7 pin US.
  • Разъёмы на тринадцать контактов — 13 pin.
  • Специализированные разъёмы.

Европейский тип разъёма

Самое широкое распространение на территории России имеет евроразъём. Его электросхема показана на рисунке:

Отличительной частью этого коммутирующего устройства является наличие розеточных и штекерных элементов на обеих частях разъёма. Соединить его неправильно просто невозможно. Это позволяет производить правильную коммутацию при ограниченной видимости, проще говоря, вслепую. Каждый из розеточных и штекерных выводов проводки имеет строгое, стандартизированное предназначение, о чем указано в таблице. В таблице также обозначено минимальное сечение проводников, которыми должна производиться коммутация элементов электрооборудования. Это позволит избежать перегрузки проводки автомобиля и, как следствие, возгорания или короткого замыкания.

В европейской схеме подключения прицепа к легковому автомобилю контакт 2, как правило, не задействуется. Он предназначен для обеспечения прямого, постоянного питания +12. Он может использоваться, например, для подключения холодильной установки. В простых прицепах в нём, как правило, необходимости нет.

Стоит обратить внимание, что при использовании евроразъёма не стоит объединять в один контакт подключение плюсового выхода левого и правого габаритов. Это является ошибкой, допускаемой любителями, которые стремятся упростить схему. Такое упрощение приведёт к некорректной работе габаритного освещения при включении поворотного повторителя.

Американский тип

  • Схема подключения розетки прицепа легкового автомобиля c использованием американского вида разъёма отличается наличием отдельного пина (pin) для работы фонаря заднего хода.
  • Электросхема не разделяет подключение габаритов по правому и левому борту прицепа.
  • Существуют модели американских машин, в проводке которых габаритные огни и стоп-сигналы не имеют разделения и питаются от одного провода.

13-контактный вид

Такие разъёмы, кроме основных, имеют несколько резервных плюсовых и минусовых контактных групп. Они применяются для обеспечения электричеством, например, прицепной дачи, где требуется дополнительное питание бытовых приборов или аккумуляторов. Назначения контактов розетки и штекера обозначены на схеме.

Разъём рассчитан на пропуск большого потребления тока, который требуется для работы многих электробытовых приборов, аккумуляторов и трансформаторов повышения напряжения до 220 вольт, устанавливаемых в современных жилых прицепах.

Для корректного подключения этого типа разъёмов ко всем точкам потребления лучше воспользоваться услугами автомобильного электрика.

Специализированные разъёмы

Современные автомобильные прицепы высокого класса оборудованы сложными системами, для работы которых необходима корректная коммутация с интеллектуальными системами автомобиля. Такими как:

  • АБС — антиблокировочная система тормозов.
  • ESP (Electronic Stability Program) — электронная система динамической стабилизации.
  • Бортовой компьютер.

Коммутация таких сложных электронных систем управления прицепом производится при помощи специализированных разъёмов и переходников.

Схема подключения фаркопного переходника для прицепов высокого класса должна монтироваться автоэлектриком. Без знаний в области электроники самостоятельно справиться с задачей практически невозможно.

Схемотехника соединения

Для подключения фаркопного соединения необходимо определить, откуда подводить необходимые контакты питания или управления.

В автомобилях, выпущенных раньше двухтысячного года, задние световые приборы управлялись аналоговыми схемами. Для правильного подключения прицепа электрические схемы достаточно просты. Провода от коробок включения коммутации задних габаритов, поворотных повторителей и стоп-сигналов подключаются к соответствующим клеммам фаркопного разъёма нужного типа.

Проверить правильность соединения можно при помощи тестовой лампы, подключая её к той или иной клемме фаркопной розетки и общему контакту. Лампа должна правильно реагировать на включение габаритов, стоп-сигналов и поворотных повторителей. Контакты должны соответствовать схеме распиновки используемого типа разъёма.

Цифровые модули подключения

Более современные автомобили оснащены цифровыми схемами управления электрооборудованием, в том числе и световыми приборами. Как правило, на осветительные приборы подаётся необходимое напряжение и отдельно сигналы цифрового управления. Методика прямого подключения стала практически невозможной.

Прямое подключение фаркопного разъёма к фонарям заднего освещения и оповещения также невозможно, т. к. оно, как правило, является светодиодным. При подключении дополнительной нагрузки контроллер управления зафиксирует превышение потребляемого тока, выдаст ошибку и отключит эти приборы. Для коммутации розетки прицепа с системами современного автомобиля понадобится специализированный модуль согласования.

Такие модули комплектуются подробной инструкцией, схемой и списком моделей автомобилей, к проводке которых возможна установка устройства. А также прикладывается набор всех необходимых для монтажа проводников.

Модуль согласования можно попробовать собрать самостоятельно. В продаже встречаются наборы для сборки модулей согласования.

Приложенные к наборам схемы коммутации таких модулей изображены лишь в общих чертах. Трассировку проводников необходимо производить самостоятельно в каждом отдельном случае.

Людям со средними познаниями в электронике не составит труда найти схему устройства в интернете и собрать его самостоятельно.

Пошаговый порядок подключения

Можно самостоятельно подключить разъём питания автоприцепа, выполняя следующие шаги.

Шаг первый

Для его выполнения необходимо:

  • Определить коммутативную схему.
  • Выяснить, есть ли необходимость в модуле согласования.
  • Выбрать тип разъёма в соответствии с типом разъёма на прицепе.

Если прицепа нет в наличии и фаркоп устанавливается для буксировки различных случайных прицепных средств, то рекомендуется установить универсальную розетку на тринадцать контактов.

При необходимости можно подключить вилку от прицепа на 7 pin, использовав специальный переходник, сохраняющий все управляющие функции.

Если же понадобится подключить к розетке 7 pin вилку 13 pin (например, прицепа-дачи), то также можно использовать переходник, но сохранить все необходимые функции не получится.

Зарядку аккумулятора прицепа придётся проводить вне разъёма, так же как и все прочие возможные силовые коммуникации.

Если автомобиль выпущен раньше двухтысячного года, то установка согласующего блока, скорее всего, не понадобится. Но тогда необходимо установить предохранители защиты повторительных и задних световых сигналов с увеличенным на 25 процентов номиналом.

Шаг второй

Обязательно протестировать все электрические цепи в штекере прицепа. Если личного прицепа нет, и предполагается использовать прокатный, то этот шаг можно пропустить. Проверка работоспособности всех узлов прицепа — обязанность арендодателя.

Самые распространённые дефекты электрических систем прицепа:

  • Отслоение и коррозия проводки в местах пайки и контактных соединений.
  • Короткие замыкания в местах трущихся элементов.
  • Перегорание ламп накаливания.
  • Образование токов утечки. Это связано с солевой обработкой дорог и попаданием реагентов в места соединения контактов. А также может быть связано с заездом в солёную воду (например, при транспортировке лодок или гидроциклов).

Шаг третий

Обязательно необходимо разметить схему трассировки. Это позволит точно видеть, какой расцветки и сечения проводник, куда он проходит, где и как соединяется и с чем. Если в комплекте приобретённого разъёма предусмотрены провода, то целесообразнее использовать именно их.

При отсутствии проводов в комплекте устройства нужно выбирать их в обязательном соответствии с указанными на рисунках сечениями и цветами.

Особое внимание стоит уделить наиболее сложному этапу прокладки проводки от разъёма внутрь багажника. Это необходимо сделать скрыто, но, главное — исключить возможность повреждения проводников в процессе эксплуатации багажного отделения, а также не нарушить его герметичность. Повреждения могут привести к короткому замыканию, а разгерметизация — к попаданию влаги в салон. В большинстве моделей автомобилей для этого предусмотрено специализированное отверстие в кузове.

Коммутацию проводников производят методом скрутки с последующей пайкой контактов и надёжной изоляцией при помощи трубок термоусадки (трубка, надеваемая на соединение или контакт для изоляции, уменьшающаяся в размерах при нагревании феном или зажигалкой). При соединении проводников электропитание автомобиля должно быть обязательно отключено.

Шаг четвёртый

Подключение разъёма потребует максимального внимания. Для безошибочных действий все проводники лучше промаркировать и коммутировать с контактами розетки в строгом соответствии с распиновкой, указанной в схеме выбранного разъёма. Все соединения вне кузова автомобиля нужно обязательно пропаивать и надёжно изолировать при помощи термоусадки. Перед изоляцией контактов соединения рекомендуется обработать литолом или солидолом. Это предотвратит возможное попадание влаги. После коммутации проводов в корпусе розетки их следует обработать графитной смазкой. Это также защитит от влаги и предотвратит коррозию контактов.

Финальные действия

Собранную схему необходимо проверить при помощи мультиметра. Последовательная «прозвонка» проводников в режиме измерения сопротивления поможет выявить возможные короткие замыкания. Только после такой проверки можно включить электропитание автомобиля.

Рекомендации по безопасности

Для безопасного, долгосрочного использования электрооборудования автоприцепа необходимо соблюдать простые, но важные правила:

  • Не перегружать внутреннюю электрическую сеть прицепа. Это особенно легко сделать при использовании электробытовых приборов большой мощности. Такая перегрузка может привести к короткому замыканию или возгоранию.
  • Визуально проверять состояние электропроводки перед каждым использованием прицепа. Раз в полгода тестировать электрические цепи при помощи мультиметра.
  • В начале каждого сезона эксплуатации проверять состояние соединений вне кузова автомобиля и прицепа. При необходимости промазывать солидолом места изолированных зон контактов и разъёмов.
  • Своевременно крепить разболтавшиеся в процессе эксплуатации провода с помощью пластмассовых хомутов или клипс.
  • По возможности использовать в осветительных и сигнальных системах прицепа светодиодное влагостойкое оборудование.

К правильному подключению электрических цепей прицепа нужно отнестись внимательно. Отсутствие или неправильное функционирование габаритов, поворотных повторителей или индикации торможения на дороге опасно и ведёт к аварийным ситуациям. А также это влечёт за собой наложение штрафа сотрудниками ГИБДД.

Biltek 7,5 футов. 7-контактная электрическая розетка Жгут проводов прицепа для автофургона с цветовой кодировкой для прицепов, кемперов, домов на колесах, грузовых автомобилей с продуктами питания и других буксируемых транспортных средств -


Цвет Чернить
Марка Biltek
Измерять 10.0

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • 7,5 футов. 7-контактный электрический штекер Жгут проводов буксировки жилого автофургона прицепа
  • Кабель для тяжелых условий эксплуатации устойчив к атмосферным воздействиям, химическим веществам, влаге и истиранию
  • Провода с цветовой кодировкой обеспечивают простую и безопасную установку жилого автофургона и буксирного крюка
  • Предназначен для трейлеров, кемперов, караванов, фудтраков и других буксируемых транспортных средств.
  • 7-стороннее соединение тормоза, хода, заднего хода, сигналов поворота и вспомогательного источника питания
› См. Дополнительные сведения о продукте Схемы электропроводки прицепа

: 19 советов Установка электропроводки при буксировке

Вы ищете схемы электропроводки прицепа и полезное руководство по подключению прицепа, фонарей, тормозов, прокладки проводов и разъемов? Больше не смотри.Мы вас прикрыли.

Если вы планируете буксировать прицеп любого размера, то вам потребуется электропроводка прицепа. Закон требует, чтобы фары прицепа работали.

Многие люди считают, что сама идея электропроводки прицепа «пугает». Люди просто слышат мысль о том, что нужно проложить место для проводки в своем автомобиле, и это их пугает.

К счастью, проводка прицепа не должна быть такой сложной. На самом деле, это очень просто, даже если у вас не так много опыта в обслуживании автомобилей.

На этой странице мы хотим дать вам обзор некоторых вещей, которые вам нужно знать, когда дело доходит до электромонтажа вашего прицепа.

Мы даже хотим дать несколько полезных советов по обеспечению надлежащей защиты проводки.

Почему вы должны оборудовать свой автомобиль надлежащей буксировочной проводкой?

Важно, чтобы вы инвестировали в буксировочную проводку вашего автомобиля.

Не многие люди осознают это, но в большинстве штатов наличие освещения на прицепе является законодательным требованием.

Таким образом, если у вас нет надлежащей буксирной проводки, на вашем прицепе не будет света. Это означает, что вы не можете легально управлять своим прицепом.

Правильная буксирная проводка также поможет гарантировать, что фары на вашем прицепе продолжают работать. Вы же не хотите, чтобы фары случайно погасли, когда вы ведете машину с прицепом, не так ли?

3 Варианты установки электропроводки прицепа на вашем автомобиле

Установка нестандартной электропроводки

Специальная электропроводка не требует сращивания проводов.Он подключается непосредственно к жгуту проводов. Приобретая нестандартную проводку, вы должны помнить, что решения подходят для конкретной модели автомобиля.

Это означает, что вам нужно выбрать нестандартную проводку, предназначенную для вашего автомобиля. У вас должна быть возможность самостоятельно установить нестандартную проводку. В большинстве случаев все, что вам нужно, - это несколько простых инструментов.

Монтажная проводка преобразователя задних фонарей

Выбирайте этот вариант только в том случае, если вы не можете найти нестандартную проводку для своего автомобиля.С преобразователями задних фонарей вам нужно будет подключить преобразователь к проводке вашего автомобиля.

Это часто связано с зачисткой проводов и добавлением собственных разъемов. Как только это будет сделано, преобразователь подключается.

Этот преобразователь предоставит вам розетку для вашего прицепа.

По сути, преобразователь обеспечивает преобразование вашей системы электропроводки для обеспечения правильного типа мощности для вашего прицепа.

Замена проводки автомобиля и прицепа

Этот вариант предназначен для тех, у кого уже есть проводка в автомобиле.Если проводка прицепа повреждена, вы можете приобрести замену проводки автомобиля и прицепа, которую вы сможете вставить в свою систему.

Это помогает предотвратить необходимость полного отключения электрической системы и повторного запуска.

Это то, что вы сможете установить самостоятельно, однако вы должны помнить, что вам, вероятно, придется зачистить несколько проводов.

Как подключить трейлер >> Посмотрите видео ниже:

Как подключить фары трейлера?

Есть несколько способов подключить фары прицепа.В этом разделе мы хотим познакомить вас с некоторыми электрическими схемами.

Думайте об этом как об обзоре того, что делает каждый провод. Это должно позволить вам все правильно подключить.

Как всегда, обязательно проконсультируйтесь с руководством для вашей системы электропроводки или автомобиля, если вы не уверены, что вам нужно делать.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФОНАРИ ДЛЯ ВАШЕГО ПРИЦЕПА - Как работает схема >> Посмотрите видео ниже:

4-контактная электрическая схема прицепа

4-контактная проводка прицепа является самой простой для понимания.Как следует из названия, здесь четыре провода. Белый провод будет заземляющим.

4-проводной прицеп

В таблице ниже вы можете увидеть цвет проводки 4-контактного прицепа:

Цвет Функция
Зеленый Правый поворот / тормоза
Желтый Левый поворот / тормоза
Коричневый Задние фонари
Белый Масса

Коричневый провод - для задних фонарей.Желтый провод - для левого поворота. Зеленый провод - для правого указателя поворота.

5-контактная электрическая схема прицепа

На 5-контактной электрической схеме прицепа пять проводов.

Синий провод - это провод для управления стоп-сигналами. Как всегда, белый провод будет заземлением.

5-Wire Trailer

Желтые и зеленые провода предназначены для указателей поворота, а коричневый провод - для задних фонарей.

08 901 Задние фонари
08 901
Цвет Функция
Синий Фонари заднего хода
Зеленый Правый поворот / тормоза
Желтый Левый поворот / тормоза
Белый Заземление

6-контактная электрическая схема прицепа

6-контактная проводка прицепа будет состоять из шести проводов.Они будут в таком порядке:

  • Коричневый провод для задних фонарей
  • Белый - масса
  • Желтый - левый поворот
  • Фиолетовый - задний ход
  • Зеленый - правый поворот
  • Синий - стоп-сигналы
6-Wire Trailer

Круглая 7-контактная схема подключения

7-контактная проводка немного отличается от предыдущих вариантов подключения. У остальных коричневый провод (то есть задние фары) всегда будет вверху.

7-проводной трейлер (круглые штыри)

При 7-контактной проводке земля будет сверху. Это будет булавка большего размера, чем другие. Порядок расположения штифтов сверху и по часовой стрелке:

  • Белый - земля
  • Черный - габаритные огни и боковые габариты
  • Желтый - левый поворот
  • Красный - стоп-сигналы
  • Зеленый - правый поворот
  • Коричневый - задние фонари

Седьмой провод - питание AUX. Это синий провод в центре вилки.

Схема подключения 7-контактного прицепа RV Blade - традиционная

Этот вариант в основном предназначен для жилых автофургонов, но некоторые компании начинают постепенно отказываться от него.

Прицеп с 7 проводами (RV Blade - SAE)

Цвет проводов следующий. Эти провода перечислены по часовой стрелке, начиная с правого верхнего угла.

  • Коричневый - задние фонари
  • Желтый - левый поворот
  • Синий - тормоза
  • Белый - земля
  • Зеленый - правый поворот
  • Красный или черный - питание 12 В
  • Фиолетовый (центральное лезвие) - фары заднего хода

Цвета проводки прицепа и таблица применения разъемов

Тип разъема Штырь Функция Цвет Описание
4-контактный 1 Белый Заземление Заземление Заземление все электрические функции прицепа.
4 контакта на 7 контактов 2 Задние фонари
Ходовые огни
Боковые габариты
Коричневый Питание для всех нормально включенных ламп.
Задний, ходовой и боковой габаритные огни.
4-контактный на 7-контактный 3 Левый стоп-сигнал
Левый сигнал поворота
Желтый Питание для всех нормально включенных ламп.
Задний, ходовой и боковой габаритные огни.
4 контакта на 7 контактов 4 Правый стоп-сигнал
Сигнал правого поворота
Зеленый Многофункциональный сигнал для заднего правого фонаря
5 контактов на 7- штифт 5 Тормоз Синий Мощность управления электрическим тормозом
или гидравлическое отключение тормоза (только 5-контактный)
6-контактный 7-контактный 6 Аккумулятор Красный или черный Питание автомобиля + 12В
Для зарядки аккумуляторной батареи прицепа и аксессуаров.
7-контактный 7 Резервное копирование Фиолетовый Резервные фонари на задних фонарях прицепа
/ Отключение гидравлического тормоза

Различные типы проводов и их функции

Мы собираемся пойти через различные провода, которые вы можете найти здесь в электрической цепи прицепа. Хотя, учтите, что все может измениться.

Они вряд ли изменятся, но некоторые производители автомобилей изменили цвета проводки по какой-то непонятной причине.

Итак, если вы когда-либо не уверены в том, как работает тот или иной провод, важно проконсультироваться с руководством для проводки вашего прицепа или транспортного средства.

В конце концов, вы же не хотите подключать не те провода к вещам.

Неважно, где вы находитесь, в 7-контактной или 13-контактной системе, цвета проводов всегда будут соответствовать одной и той же работе. В этом разделе мы рассмотрим только те провода, которые вы сможете найти в обеих системах вилок.

Белый провод

Белый провод всегда должен быть заземляющим проводом в цепи.Иногда это называется «земля» или «масса».

Независимо от того, как он называется, это провод заземления, и он жизненно важен для обеспечения целостности электрической цепи.

Вы очень, очень не хотите, чтобы никакая электрическая цепь работала без заземления. Это просто опасно. На 13-контактной вилке может быть несколько заземляющих проводов.

Коричневый провод

Коричневый провод - это провод, по которому подается питание на правый задний фонарь.важно, чтобы вы это знали.

В обычных электрических цепях коричневый провод часто используется в качестве заземляющего. Однако, когда дело доходит до электрических цепей прицепа, этого почти никогда не будет.

Синий провод

Синий провод - это провод, который будет помогать управлять и включать противотуманные фары на прицепе.

Красный провод

Красный провод предназначен для стоп-сигналов. Когда тормоза на транспортном средстве включены, красный провод должен включать стоп-сигналы и на прицепе.

Вам не нужен контроллер тормоза, чтобы это работало. Автомобиль по-прежнему будет посылать сигнал по электрическим цепям, подключенным к прицепу, чтобы он знал, когда включить этот стоп-сигнал.

Единственное, что не будет работать без контроллера тормоза, - это сама тормозная система.

Зеленый провод

Зеленый провод управляет правым поворотником прицепа.

Желтый провод

Желтый провод управляет левым поворотником прицепа.

Черный провод

Черный провод управляет левым задним фонарем прицепа.

Общие разъемы по типу прицепа

В таблице ниже вы можете найти примеры распространенных прицепов и типы штекеров (разъемов), которые они обычно используют:

Тип прицепа Тип общего разъема Альтернативный тип разъема
Коммунальный прицеп Плоский 4-ходовой 6-ходовой круговой
Лодочный прицеп без тормозов для лодки Плоский 4-ходовой 7-ходовой отвал для жилого автофургона (редко используется)
Лодочный прицеп с тормозными тормозами 5-ходовая плоская 6-ходовая круглая
Выдвижной кемпер 6-ходовая квадратная 6-ходовая круглая
Дорожный прицеп 7-ходовой RV отвал 6 с круглым ходом
5-колесный прицеп 7-ходовой отвал 6-ходовой поворотный
Gooseneck прицеп 6-ходовой поворотный 7-стороннее лезвие RV

Как защитить провода?

Поскольку проводка прицепа довольно оголена, важно научиться ее защищать.Если вы этого не сделаете, вы, вероятно, будете заменять проводку прицепа гораздо чаще, чем хотелось бы.

Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы покупаете разъемы и провода самого высокого качества, которые вы можете себе позволить.

Причина номер один выхода из строя электропроводки прицепа заключается в использовании некачественных компонентов.

Когда вы подключаете провода, убедитесь, что вы избегаете каких-либо острых деталей на шасси или прицепе.

Это поможет гарантировать, что если провода все-таки будут выбиты, они не будут порезаны острыми краями. Некоторые люди могут также захотеть спилить некоторые из более резких областей.

Хотя, конечно, если вы собираетесь это делать, вам нужно быть уверенным, что вы вообще не повредите автомобиль.

Возможно, самое важное, что вы можете сделать, когда дело доходит до защиты ваших проводов, - это вложить средства в оболочку для проводов.

Это пластиковая втулка для проводов.Провода проходят. Это помогает держать их все вместе, а ножны защитят их от повреждений.

Установка жгута проводов прицепа

Инструкции по установке жгута проводов прицепа являются общими. Установка может отличаться от автомобиля к автомобилю, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством, прилагаемым к ремню безопасности.

Для начала откройте переднюю часть автомобиля и отсоедините аккумулятор. Затем вы можете перейти к задней части автомобиля и открыть багажник и т. Д.

Затем вам нужно будет узнать, как оголить провода в задней части автомобиля. Это то, что варьируется от модели к модели. обычно это включает снятие панелей пола и откручивание определенных частей багажника.

После оголения проводов ищите разъемы жгута проводов задних фонарей. Вам нужно будет их отключить.

Теперь вам нужно подключить жгут проводов прицепа в соответствии с инструкциями в руководстве. Вы также должны прикрепить белый провод (провод заземления) к подходящей точке заземления.Один должен быть в зоне проводки.

Прикрепите блок преобразователя к ровной поверхности. Чтобы упростить эту задачу, к жгуту проводов прилагается двусторонняя лента.

Теперь вам нужно вывести проводку прицепа из задней части автомобиля. Как только он закончится, вы можете переустановить все в багажнике автомобиля.

Вы можете прикрепить проводку к внешней стороне автомобиля, как считаете нужным. Убедитесь, что он должным образом защищен от непогоды и дорожного мусора.

Подсоедините аккумулятор и повторно проверьте фары прицепа.

Как установить жгут проводов для буксировки прицепа , лодки, тележки или других вещей, требующих освещения >> Посмотрите видео ниже:

Адаптеры электропроводки прицепа

Работа электропроводки прицепа адаптер предназначен для преобразования определенных конфигураций электропроводки прицепа в другие конфигурации электропроводки.

Например, вы можете использовать адаптер электропроводки прицепа для преобразования 7-контактной вилки в 5-контактную.Не всегда нужно использовать переходник электропроводки прицепа.

На самом деле, вам редко когда-либо понадобится. Адаптеры электропроводки прицепа используются только тогда, когда вы хотите убедиться, что ваш прицеп может подключиться к вашему автомобилю.

Это идеальный вариант для тех, кто может регулярно подключать свой прицеп или автомобиль к другим устройствам.

Устранение неисправностей электропроводки прицепа

Честно говоря, вы не так много сможете исправить с электропроводкой прицепа самостоятельно.Существует всего две причины, по которым проводка прицепа не может работать должным образом:

  • Провода подключены неправильно
  • Где-то в цепи обрыв или короткое замыкание

Если проводка вашего прицепа ранее работала, то это исключает первый. Если ваша проводка никогда не работала, вам нужно проконсультироваться с руководством для вашего прицепа или схемы, которую вы используете, чтобы убедиться, что правильные провода подобраны.

Самая частая причина, по которой не работает электропроводка прицепа, - это обрыв или короткое замыкание в цепи.

Если что-то не работает должным образом, вам нужно будет перебрать провода, чтобы убедиться, что они не перекручены и не потрепаны. Если они это сделают, то важно заменить проводку.

Если проблемы выходят за рамки этого, мы рекомендуем вам связаться со специалистом, который имеет дело с электропроводкой прицепа. Они смогут диагностировать проблему за вас.

Что делать при коротком замыкании преобразователя?

Есть только несколько проблем с закорачиванием преобразователей, которые вы сможете исправить самостоятельно.

Основной причиной короткого замыкания преобразователей является попадание небольшого количества воды в систему .

Это вызовет лишь кратковременное замыкание, и как только вода высохнет, все должно быть готово к работе.

Кроме этого, короткое замыкание преобразователя, вероятно, указывает на то, что где-то есть проблема с системой записи. Единственный способ справиться с коротким замыканием в этом случае - это проверить все провода, ведущие к преобразователю.

Вам нужно будет проверить , что нет поврежденных проводов . Если есть, то это могло быть причиной короткого замыкания. Вам просто нужно их заменить.

Если короткое замыкание продолжается, несмотря на отсутствие явной проблемы с системой, , то вам следует поговорить со специалистом-электриком. Мы бы не стали предлагать вам копаться в электронике, если вы не знаете на 100%, что делаете.

Возможно, через электрическую систему прицепа не проходит много энергии, но это, безусловно, будет опасно.

Чрезвычайно редко требуется, чтобы преобразователь вам понадобился для замены преобразователя в вашей системе электропроводки. Если да, то большинство производителей разрешат приобретать преобразователь в качестве запасной части. Вам просто нужно вставить его в свою систему.

Что делать при слабом заземлении?

Если у вас слабое заземление, проблему легко устранить. Вам нужно будет найти место, где заземляющий провод соединяется с шасси прицепа или шасси вашего автомобиля.

При t выключенном питании автомобиля вы захотите затянуть винт, который удерживает заземляющий провод на месте. В большинстве случаев это должно решить проблему.

Если после этого у вас все еще остается слабое заземление, вы захотите отсоединить провод от контакта заземления. Затем вы можете отшлифовать землю булавкой.

Это должно удалить любую коррозию на штифте, которая может привести к слабому заземлению.

Пока все отсоединено, вы также можете проверить, что провод заземления не имеет разрывов.Скорее всего, этого не произойдет, потому что он действительно не будет так много двигаться.

Однако, если на проводе есть перегибы и т. Д., Замените его. Это должно быть довольно легко сделать.

Как подключить автомобиль или грузовик к прицепу?

Разъем T-One

Возможно, самый быстрый способ подключить автомобиль или грузовик - это приобрести разъем T-One.

Когда вы покупаете разъем T-One, вы должны помнить, что каждый разъем зависит от модели автомобиля.Итак, вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный вариант для модели вашего автомобиля.

Чтобы установить разъем T-One, все, что вам нужно сделать, это найти разъем жгута проводов внутри вашего автомобиля.

Необходимо отключить существующее соединение и вставить разъем T-One на место. Вся проводка вашего прицепа будет подключена к разъему T-One.

Весь процесс должен занять максимум несколько минут.

Пользовательский комплект оборудования

Пользовательские комплекты оборудования также просты в использовании.Еще раз, они специфичны для различных моделей автомобилей, поэтому убедитесь, что вы выбрали специальный комплект оборудования, который подходит для вашего автомобиля.

Доступны два типа пользовательских вариантов подключения.

Первый вариант - это разъем, который подключается непосредственно к розетке в задней части автомобиля.

Это поможет преобразовать электрическую розетку, которая обычно не используется для фонарей прицепа, в решение для проводки, которое вы можете использовать для подачи питания на свой прицеп.

Второй вариант - это нестандартный жгут проводов. Вы воспользуетесь им, если у вас нет розетки на задней части автомобиля.

Жгут проводов подключается к проводке задних фонарей вашего автомобиля. То, как вы это сделаете, будет зависеть от вашего автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к комплекту проводки.

Цвет провода по производителю автомобиля

В таблице ниже вы можете найти цвет провода по производителю автомобиля:

Производитель автомобиля Правый поворот и стоп-сигналы Левый поворот и стоп-сигналы Задние фонари Земля Стоп-сигналы Задние фонари
GMC Зеленый Желтый Коричневый Черный Розовый или lt Синий Lt Зеленый
Ford / Ford Оранжевый с полосой Зеленый с оранжевой полосой Коричневый Черный или серый Красный с зеленой полосой Черный с розовой полосой
Chrysler Коричневый Зеленый Черный или черный с желтой полосой Черный Белый Фиолетовый
Jeep Коричневый G reen с черной полосой Синий Черный Синий с черной полосой Коричневый
Toyota Зеленый с желтой полосой Зеленый с черной полосой Красный с зеленой полосой Черный или Белый Зеленый с красной или белой полосой -
Honda Зеленый с желтой полосой Зеленый с синей полосой Красный с черной полосой Черный Зеленый с белой полосой -
Mazda Зеленый с желтой полосой Черная полоса Зеленая или черная полоса Черный Зеленый или зеленый с красной полосой -

Буксировка Электропроводка Часто задаваемые вопросы

Давайте закроем эту страницу, посвященную схемам электропроводки и установке прицепа, ответами на некоторые из ваших наиболее часто задаваемых вопросов о них!

Какие 4 провода на вилке прицепа?

Какие 4 провода на вилке прицепа? 4 провода на прицепе - зеленый, желтый, коричневый и белый.Зеленый провод будет контролировать правый поворот и стоп-сигнал. Желтый провод - для правого поворота и стоп-сигнала. Коричневый провод предназначен для задних и ходовых огней. Белый провод - это земля.

Помните, что в настоящее время на вилке прицепа часто бывает более пяти проводов. В настоящее время наиболее распространенным вариантом является 7-проводная система, которая добавляет элементы управления противотуманными фарами и стоп-сигналами.

Какой красный провод на вилке прицепа?

Красный провод предназначен для управления стоп-сигналами на автомобиле.Помните, что стоп-сигналы включаются всякий раз, когда автомобиль тормозит.

Однако красный провод не контролирует тормоза прицепа. Если вы хотите управлять тормозами прицепа, вам понадобится контроллер тормозов.

Провода какого цвета идут вместе?

Провода какого цвета идут вместе? Если вы соединяете провода друг с другом, то красный провод должен подключаться к красному проводу, черный провод к черному проводу и т. Д. Это довольно просто .

Однако, если вы не уверены в том, как провода должны подключаться, обязательно проконсультируйтесь с руководством для вашей системы проводки. В редких случаях цвета могут не совпадать в точности.

Провода какого цвета идут к XYZ?

Если вы хотите знать, какие цвета и куда идут, вам нужно проконсультироваться с руководством для вашей системы электропроводки. Это подскажет вам работу каждого цвета проволоки. В настоящее время все, как правило, стандартизировано, поэтому, как только вы хорошо разбираетесь в электронике прицепа, вы легко сможете подключить систему.

Однако мы всегда рекомендуем людям перепроверить, если они не уверены. Вы действительно не хотите, чтобы провода были подключены неправильно.

Все 7-контактные разъемы прицепа подключены одинаково?

Все 7-контактные разъемы прицепа подключены одинаково? Да, большинство 7-контактных разъемов прицепа должны быть подключены одинаково. В настоящее время цвета проводов должны быть стандартизированы. Хотя, если вы работаете с новой электрической системой, все же целесообразно обратиться к руководству по эксплуатации системы.

Таким образом, вы можете быть уверены, что с проводкой ничего не изменилось. Например, импортная продукция может немного отличаться по цвету.

В Великобритании, например, обычно используется коричневый провод для заземления, тогда как в США это будет белый провод.

Почему у моего прицепа 5 проводов?

Почему у моего прицепа 5 проводов? Если у вашего прицепа 5 проводов, это означает, что у вас в цепи есть жгут поперечных рычагов. По сути, он действует как разветвитель, поэтому для питания обеих сторон света прицепа используется только один провод.

Если розетка имеет 5 разъемов, а не только 5 проводов, вилка предназначена для лодок, у которых есть дополнительное отверстие в розетках.

Нужно ли заземлять светодиодные фонари прицепа?

Светодиодные фонари для прицепов не нуждаются в заземлении. Однако, как и в случае с большинством электрических цепей, вероятно, стоит убедиться в наличии заземления.

Хотя не обязательно, чтобы через светодиодные фонари прицепа протекало огромное количество энергии, отсутствие заземления все же опасно.

Это помогает защитить вас, электрическую систему и автомобиль в случае скачка напряжения.

Читайте также: Фонари прицепа: 33 факта, которые необходимо учитывать (объяснение)

Будут ли фонари работать без заземления?

Будут ли работать фары прицепа без заземления? Да. Фонари прицепа, вероятно, будут работать без земли. Однако на самом деле не рекомендуется пытаться заставить их бежать без земли.

Отсутствие заземления на вашем электрическом оборудовании опасно, даже если через него проходит очень небольшая мощность.

Сколько ампер у 7-контактной вилки прицепа?

Сколько ампер у 7-контактной вилки прицепа? Однако подавляющее большинство 7-контактных трейлеров должны быть на 20 или 30 ампер. Редко они будут другими. Вы действительно не хотите ничего ниже 20 ампер, потому что не хватит мощности, чтобы держать фары прицепа включенными.

Вам не нужно ничего выше 30 ампер, потому что это больше, чем мощность, необходимая фарам прицепа.

Сколько ампер потребляют фары прицепа?

Возможно, самый простой способ определить, сколько ампер потребляют фары прицепа, - это посмотреть руководство по эксплуатации фар прицепа или наклейку на фары. Где-то там будет AH.

Это количество ампер, которое фары прицепа потребляют в час. Так, например, если на фарах прицепа указано 2AH. Это будет означать, что свет потребляет 2 Ач за каждый час включения.

Фонари для прицепов никогда не потребляют так много энергии, и аккумулятор вашего автомобиля должен иметь достаточно заряда, чтобы они продолжали работать.

Сколько ампер потребляют стоп-сигналы?

Это зависит от ваших стоп-сигналов. К счастью, не так сложно определить, какова потребляемая мощность.

Где-то на световых индикаторах или хотя бы в руководстве для фонарей будет гореть список AH. Это количество ампер, которое стоп-сигналы потребляют в час.

Это максимально точно. В конце концов, иногда вы будете использовать тормоза чаще, чем в других случаях. Будьте уверены, стоп-сигналы никогда не потребуют огромного количества энергии.

В чем разница между 7 и 13 контактами?

В чем разница между 7 и 13 контактами ? 7-контактный штекер обеспечит только самое необходимое освещение прицепа. 13-контактный штекер расширит функциональность системы освещения. Например, 13-контактный разъем позволит использовать обратный свет и противотуманные фары.

7-контактный штекер тоже не подойдет. Поэтому рекомендуется по возможности использовать для прицепа 13-контактные вилки.

Что такое жгут проводов поперечного рычага?

Что такое жгут проводов поперечного рычага? Жгут проводов на поперечных рычагах предназначен для разделения электрической цепи, которая управляет системой освещения в автомобиле. Разделив его, людям не придется проложить перемычку между двумя задними фонарями автомобиля.

По сути, жгут проводов на поперечных рычагах предназначен для упрощения проводки и обеспечения того, чтобы задние фонари получали всю необходимую мощность.

Может ли неправильная полярность повредить электронику?

Может ли неправильная полярность повредить электронику? Да, неправильная полярность может повредить электронику и аккумуляторы. Фактически, обратная полярность может повредить большинство компонентов в электрической цепи. Хотя в некоторых случаях это повреждение может не быть очевидным, если только обратная полярность не наблюдается в течение некоторого времени.

Это более прогрессивный тип повреждений.

Заключение

Помните, когда речь идет о электропроводке прицепа на вашем автомобиле, мы можем охватить лишь некоторые аспекты.

Важно, чтобы вы обращались к любому руководству, прилагаемому к вашей системе, чтобы точно знать, как все работает. Однако мы обещаем вам, что электромонтаж прицепа не так уж и сложен.

В подавляющем большинстве случаев вы просто подключаете пару помеченных проводов, и все готово. Вы, вероятно, сможете самостоятельно выполнить большую часть электромонтажа прицепа, даже если вы не слишком разбираетесь в электронике.

Ссылки

https://www.irewiredmytrailer.com/how-i-protected-my-trailer-wiring.php

https://www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/trailer-wiring-connector.aspx

https://www.curtmfg.com/towing-electrical-wiring

Нравится? Поделиться!

электрических схем


7-контактный разъем RV

На фото справа показан 7-контактный разъем Pollak, который является типом разъема, наиболее часто используемым на прицепах для жилых автофургонов и становится все более популярным на прицепах для лошадей и служебных прицепах. Этот разъем также производится компанией Theodore Bargman Company , и есть также несколько универсальных разъемов.Предполагается, что они взаимозаменяемы, а цветовая кодировка проводки поддерживается для различных марок.

Как вы можете видеть на иллюстрации, задняя сторона корпуса разъема помечена на каждой клемме. Метки перечислены с функцией, назначенной этому контакту.

На стороне тягача, за исключением пикапов 96-98 Ford и Dodge и внедорожников с установленной на заводе проводкой прицепа, не следует полагаться только на цвет проводов, всегда проверяйте и сопоставляйте функцию с соответствующей клеммой .

Со стороны прицепа дома на колесах по большей части имеют проводку, соответствующую цвету разъемов. Любая вилка, которая была изменена или расширена, а также прицепы для лошадей и служебных прицепов должны быть проверены при замене по любой причине, чтобы убедиться, что функция соответствует терминалу.

Следует отметить ниже, что центральная клемма помечена как вспомогательная цепь, чаще всего используемая для резервного освещения, а не клемма заземления, как многие пытаются это сделать.

Также после схем разъемов можно найти дополнительную информацию о цветах проводов, используемых GM, Ford и Dodge.

Код проводки 7-контактный номер торца кабины Цвет Датчик Цепь Функциональный разъем внутренний

1 белый 10 общий провод

2 синий 12 электрический тормоз

3 зеленый 14 задние / ходовые огни

4 черный 10 заряд аккумулятора (+)

5 красный 14 левый поворот / остановка

6 коричневый 14 правый поворот / остановка

7 желтый 14 вспомогательный / резервный

ПРИМЕЧАНИЕ: # 7 - центральный терминал и в настоящее время наиболее часто используется для фонарей заднего хода.


Код проводки 7-сторонний номер конца прицепа Цвет Датчик Цепь Функциональный соединитель внутри

1 белый 10 общий провод

2 синий 12 электрический тормоз

3 зеленый 14 габаритные / ходовые огни

4 черный 10 заряд аккумулятора (+)

5 красный 14 левый поворот / остановка

6 коричневый 14 правый поворот / остановка

7 желтый 14 вспомогательный / резервный

ПРИМЕЧАНИЕ: # 7 - центральная клемма и в настоящее время чаще всего используется для резервного освещения.

Эту таблицу следует использовать только в качестве общего руководства, вы всегда должны проверять перед подключением проводки.

Эта таблица также может быть неточной для автомобилей с установленными на заводе ремнями безопасности прицепа. В последние 2-3 года производители начали подбирать цвета проводов в соответствии с кодом для обычного 7-контактного разъема RV. Подробнее об этом после диаграммы.

Осторожно, если в вашем автомобиле есть диагностический индикатор, который сообщает вам, когда лампа перегорела или не работает, вам могут потребоваться специальные адаптеры для проводки и тестеры.Неиспользование этих адаптеров может привести к повреждению проводки автомобиля или компьютера.

функция GM Ford Chrysler

левый поворот и стоп-сигнал желтый lt зеленый с оранжевой полосой dk зеленый

правый поворот и стоп-сигнал dk зеленый оранжевый с синей полосой коричневый

задние фонари коричневый коричневый черный или черный с желтой полосой

фонарь заднего хода зеленый черный с розовой полосой фиолетовый

земля

см. примечание 1 черный черный или серый черный

В дополнение к вышеперечисленному, некоторые легковые и грузовые автомобили имеют отдельный свет для стоп-сигнал, чаще всего идентифицируемый по желтым поворотным линзам в задней части.Chrysler и Jeep могут иметь отдельный свет и использовать красные линзы. Если у вас такой тип проводки, потребуется преобразователь.

стоп-сигнал синий или розовый красный с зеленой полосой белый

Примечание 1: Мы рекомендуем прикрепить заземленный жгут проводов прицепа непосредственно к раме или жестко прикрепленной детали из листового металла с помощью винта или болта. Самая распространенная причина проблем с освещением прицепа - плохое заземление тягача или прицепа.

В общем плоском 4-проводном соединителе, используемом на лодках, снегоходах и легких грузовых прицепах, чаще всего используется следующий код.

Плоская 4 проводка, код

белая земля

желтый левый поворот / стоп-сигнал

зеленый правый поворот / стоп-сигнал

коричневый хвост

жгуты проводов, установленные на заводе, часто соответствуют 4 цветам плоских.

Примечания по жгуту проводов GM OEM. Большинство автомобилей GM, кроме Silverados 1999 и 2000 годов, соответствуют следующим характеристикам.

Код проводки прицепа GM

белый заземление

желтый левый / тормоз

зеленый правый / тормоз

коричневый хвост

светло-зеленый резервный

синий тормозной механизм прицепа
красный 9 * 120003

+

* Только звукосниматели: примерно с 1996 года провод 12 В + оранжевый.Оранжевый и синий провода находятся в отдельном жгуте, прикрепленном к жгуту проводов, который проходит по раме со стороны водителя. В этой связке также можно найти белый провод, это провод стоп-сигнала, который обычно не используется для электропроводки прицепа.

!! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !!

При использовании жгута разъема управления тормозом, поставляемого производителем транспортного средства, НЕ совпадающих цветов, см. Таблицы ниже. Мы рекомендуем вам также использовать контрольную лампу или вольтметр для проверки перечисленных функций проводов.

Жгут проводов разъема управления тормозами Chevrolet / GMC

Цветовой код заводского жгута Жгут проводов, поставляемый GM Жгут управления тормозами Tekonsha

Функционирование всех электронных моделей

красный черный +12 В

голубой красный стоп-сигнал

черный белый фон

темно-синий тормоза прицепа

коричневый не используется


ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанное относится только к заводским ремням, поставляемым GM, при использовании ремней Tekonsha № 3025 цвета ремней согласовать управление тормозом

Буксировщики Dodge с заводским буксировочным комплектом Разъем тормоза

Автомобили Dodge с этим комплектом оснащены силовой линией с предохранителем на 15 А, которой недостаточно для 3 и 4 осей (6 или 8). тормоз) приложения.Для 3-х и 4-х осных (6 или 8 тормозов) отдельный провод питания должен быть проложен непосредственно от плюса аккумуляторной батареи к контроллеру тормоза и должен включать встроенный 30-амперный прерыватель цепи с автоматическим сбросом.

Жгут проводов разъема управления тормозами Dodge / Chrysler

Цветовой код для заводского жгута Жгут управления тормозами, поставляемый Dodge / Chrysler Тросы управления тормозами Tekonsha

Все электронные модели работают

красный с черным трассирующим черным +12 вольт

белый с желтовато-коричневым индикатором красный стоп-сигнал

черный белый фон

синий синий тормоза прицепа

ПРИМЕЧАНИЕ. Вышеуказанное относится только к заводским ремням Dodge / Chrysler, если используется ремень Tekonsha № 3020, ремень цвета соответствуют органам управления тормозом

Ford буксировщики с заводским разъемом тормоза буксировочного комплекта

Автомобили Ford с этим комплектом оснащены линией питания с предохранителем на 20 А, которой недостаточно для 3 и 4 осей (6 или 8 тормозных) приложений.Для 3-х и 4-х осных (6 или 8 тормозов) отдельный провод питания должен быть проложен непосредственно от плюса аккумуляторной батареи к контроллеру тормоза и должен включать встроенный 30-амперный прерыватель цепи с автоматическим сбросом.

Жгут проводов разъема управления тормозами Ford

Цветовой код для заводского жгута Жгут проводов, поставляемый Ford Жгут проводов управления тормозами Tekonsha

Все электронные модели функционируют

розовый черный +12 В

красный красный стоп-сигнал

белый белый фон

темно-синий тормоза прицепа

коричневый не используется


ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанное относится только к ремням, поставляемым заводом Ford, при использовании ремня Tekonsha # 3035 цвета ремня соответствуют тормозам контроль

Nissan буксировка автомобилей с заводским буксировочным комплектом разъема тормоза

с помощью красного / зеленого провода стоп-сигнала Поставляемый Nissan жгут управления тормозом Провода управления тормозами Tekonsha

Все электронные модели работают

красный черный +12 В

красный / зеленый красный сто тяжелое положение

черный белый грунт

коричневый / белый синий Тормоза прицепа

красный / синий не используются


ПРИМЕЧАНИЕ. этот автомобиль.

Toyota буксировка автомобилей с заводским буксировочным комплектом Разъем тормоза

с использованием зеленого / белого провода стоп-сигнала Поставляемый Toyota жгут управления тормозом Провода управления тормозами Tekonsha

Все электронные модели работают

черный / красный черный +12 В

зеленый / белый красный стоп-сигнал

коричневый белый фон

красный синий тормоза прицепа

зеленый не используется


ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанное относится только к заводским ремням безопасности Toyota, Tekonsha не поставляет ремни для этого автомобиля.

Toyota буксировка автомобилей с заводским буксировочным комплектом Разъем тормоза

с использованием зеленого / желтого провода стоп-сигнала Поставляемый Toyota жгут проводов управления тормозами Tekonsha

Все электронные модели функционируют

черный / красный черный +12 В

зеленый / желтый красный стоп-сигнал

белый / черный белый земля

красный синий тормоза прицепа

зеленый не используется


ПРИМЕЧАНИЕ.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *