Параллельная парковка задним ходом: Как парковаться задним ходом между автомобилями схема

Как парковаться задним ходом между автомобилями схема

Автор omsaananda На чтение 4 мин. Просмотров 4.6k. Опубликовано 11/10/2019 Обновлено 11/10/2019

Для начинающих водителей часто бывает большой проблемой припарковаться в нужном месте задним ходом. Парковку между автомобилями и вовсе считаются самой трудной процедурой для новичков. Далее разберемся, как именно правильно парковаться задним ходом, опишем схемы и алгоритмы для безаварийной парковки.

По другому этот способ называется при сдаче экзамена по вождению «Параллельная парковка задним ходом». Чаще всего именно на этом этапе возникают определенные трудности у начинающих.

Самая большая опасность состоит в отсутствии необходимой информации о дорожной обстановке позади автомобиля, или попросту сниженной обзорности. Не стоит слепо доверять изображению в зеркалах заднего вида, поскольку зачастую информация о расстоянии до объектов сильно искажена. Лучшим выходом будет повернуться назад и смотреть в заднее зеркало, если есть доступ. Так картинка будет максимально полной, а сам процесс менее сложный и аварийный.

В любом случае, умения правильно парковаться приходят с опытом и несколькими штрафами. Чтобы предотвратить это, нужно воспользоваться всеми навыками, которые были получены при обучении в автошколе.

Схема параллельной парковки задним ходом

Итак, дорожная ситуация располагает поставить свой автомобиль только между уже стоящими транспортными средствами. Получаем так называемый «карман», протиснуться в который можно только применяя параллельную парковку задним ходом.

Необходимо помнить, что при заднем ходе любая машина становится более маневренной. Поэтому решить задачу парковки при необходимом умении не составит труда.

Итак, рассмотрим пошагово этот процесс:

1. Определяем для себя место парковки. Для этого нужно найти промежуток, соответствующий габаритам автомобиля. Чтобы не мешать соседним транспортным средствам спокойно выехать, необходимо оставить с обеих сторон расстояние около полуметра.
2. Поставить авто параллельно остальным и убедиться в отсутствии других участников движения.
3. Автомобиль должен стоять таким образом, чтобы в правое зеркало был виден левый край припаркованного сзади ТС.
4. Двигаться до тех пор, пока задняя часть кузова не поравняется с левым краем припаркованного сзади авто.
5. Вывернуть колеса прямо и двигаться до тех пор, пока правый угол не сравняется с левым впереди стоящей машины, после чего выкрутить руль влево и поставить автомобиль ровно на место.
6. При необходимости еще проехать вперед или назад, чтобы оставить место для выезда соседним машинам.

Принцип перпендикулярной парковки

Перпендикулярная парковка задним ходом нужна в следующих случаях:

— на дворовой территории

— на стоянках

— территориях, прилегающих к магазинам и торговым центрам.

Кратко опишем схему перпендикулярной парковки:

1. Необходимо выбрать промежуток, чтобы расстояние от соседних машин было не менее полуметра с каждой стороны. Это облегчит процедуру посадки и высадки из транспортного средства.
2. Автомобиль стоит перпендикулярно другим так, чтобы расстояние между багажником и рядом стоящим авто было около полуметра.
3. До конца выворачиваем руль влево и двигаемся до тех пор, пока кузов не будет параллелен соседним транспортным средствам.
4. Выравниваем руль и двигаемся назад до конечной точки.
5. Движениями влево-вправо нужно подкорректировать расстояние между автомобилями, чтобы было достаточно места для посадки и высадки пассажиров и водителя.

Советы по правильной парковке

Чтобы правильно и безошибочно парковаться в любых условиях нужно соблюдать ряд простых правил:

— всегда чертить мысленно алгоритм парковки

— обращать внимание по зеркалам, а также во все стороны, дабы избежать аварийной ситуации

— чувствовать габариты автомобиля – без этого парковаться будет крайне тяжело

— оставлять место для посадки и высадки пассажиров, во избежание повреждений соседних автомобилей

— световые приборы, в частности фары заднего хода, должны быть исправны, чтобы другие участники движения видели маневр и ориентировались в обстановке

— двигаться максимально медленно, чтобы вовремя среагировать на изменение дорожных условий

— сохранять спокойствие в любой ситуации, излишняя нервозность всегда ведет к ошибкам

— соблюдать ПДД, если есть запрещающий знак, найти другое место для стоянки

— при смене транспортного средства на более или менее габаритное, всегда необходимо потренироваться, чтобы почувствовать габариты

Выполняя эти нехитрые правила, даже новичок может припарковаться там, где позволяет ситуация. Главное, что нужно для этого, внимательность водителя и определенные навыки получение при обучении вождению. Главное, что стоит помнить, это ответственность водителя за выполняемые маневры, чтобы они не представляли опасности для других участников дорожного движения.

Параллельная парковка — автошкола при Академии Президента

Параллельная парковка

Выполнение упражнение такое как – парковка автомобиля, является одним из трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. По этой причине упражнение «параллельная парковка» – одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.
Теперь разберем это упражнение более подробно.
В самом начале подъезжаем к упражнению «Параллельная парковка» и останавливаемся у линии «Старт». Заезжать за черту запрещено – лучше не доехать.

По команде трогаемся с места и начинаем движение вперед. Подъезжаем в конец площадки, таким образом, чтобы первая, крайняя левая фишка кармана расположилась рядом с задним колесом. Осуществлять контроль над положением фишек нужно с помощью боковых зеркал.

После того, как фишка будет в нужной точке напротив заднего колеса автомобиля, останавливаемся и включаем заднюю передачу. При включенной передаче заднего хода еще раз проверяем расположение фишки относительно машине – если ее переехали, то можно сдать немного назад, держа передние колеса в ровном положении.

Далее руль выкручивается в правую сторону до упора, и начинаете движение назад, при этом нужно постоянно поглядывать в левое боковое зеркало. Двигаться автомобиль должен равномерно без остановок, до того момента пока он не заедет в карман.

Как только угловая задняя фишка станет в одну линию с задним левым крылом авто, передняя правая окажется по середине автомобиля (определить это можно по стойке), руль поворачивается на полторы оборота, чтобы передние колеса приняли ровное положение.
Смотря в левое зеркало, начинаем двигаться назад и следим за тем, чтобы заднее колесо пересекло прерывистую линию. Как только это произошло, руль выворачивается влево, перед автомобиля начинает заезжать в карман, и машина постепенно выравнивается, в результате чего становится параллельно фишкам справа – имитация тротуара.

Ориентируясь по зеркалам, отъезжаем еще немного назад и останавливаемся – при этом не забываем затянуть ручной тормоз.

Чтобы убедиться в том, что упражнение завершилось успешно, смотрите в левое боковое зеркало – в него должна быть видна фишка, которая идет практически вровень с линией кузова. Также нужно обратить внимание не стоят ли колеса на прерывистой разметке, или вовсе не находится ли она под автомобилем. После чего следует посмотрите в правое зеркало – там также должна быть видна фишка, как и с левой стороны.
Если все фишки видны, и машина переехала прерывистую линию, то упражнение выполнено правильно.
Как видно параллельная парковка задним ходом выполняется всего в три поворота руля. Не сложно? Нет. Однако из 10 курсантов автошкол, 8 заваливают экзамен именно на парковке.

Видео

Параллельная парковка задним ходом

Говоря начистоту, упражнение параллельная парковка не намного сложнее остальных, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы.

Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке:

Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратненько поставить свою машину с помощью параллельной парковки. Замечу, что однажды научившись выполнять парковку задним ходом, Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем. 

Обратите внимание, что расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится (задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана»). 

Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом». 

Обратите внимание, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и на реальной дороге, в описанном выше случае. Ну а с учетом постоянно растущего числа личных автомобилей и хронической нехваткой мест для парковки, на практике это упражнение приходится выполнять очень часто.

Техника выполнения параллельной парковки

Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения параллельной парковки:

1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1.

2. Въехать между воображаемыми автомобилями.

3. Остановиться.

4. Выехать из зоны выполнения упражнения.

Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход (заднюю передачу можно включить только 1 раз).

Как правильно парковаться задним ходом?

Давайте рассмотрим, как правильно парковаться задним ходом:

1. Подъезжаем к линии начала упражнения, останавливаемся.

2. Трогаемся и начинаем двигаться вперед.

На этом этапе наша задача подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Причем к фишке следует подъехать таким образом, чтобы она находилась рядом с задним правым колесом нашего автомобиля. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида.

3. Останавливаемся у фишки. Включаем передачу заднего хода.

Если проскочили фишку, то немного проезжаем назад, не меняя положения руля.

4. Выкручиваем руль до упора в правую сторону.

5. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало! Автомобиль при этом поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 (положение представлено на рисунке ниже).

6. Как только увидели фишку, останавливаемся.

7. Руль поворачиваем таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. возвращаем его в исходное положение.

8. Начинаем движение задним ходом. Смотрим в левое зеркало на прерывистую линию разметки и наше заднее колесо. Как только переехали линию (переехать надо совсем на немного), останавливаемся.

9. Крутим руль до упора влево.

10. Начинаем движение задним ходом. Автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

При этом следует внимательно смотреть на фишки, расположенные перед автомобилем. На зеркала заднего вида можно уже не обращать внимания. Как только автомобиль принимает положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, останавливаемся.

11. Останавливаемся, включаем нейтральную передачу.

12. Выезжаем с места парковки.

После этого парковка задним ходом успешно завершена. 

Парковка: самые частые ошибки автолюбителей и алгоритм действий

Для новичков, а порой даже и для опытных автомобилистов, парковка дается нелегко. Однако при должном подходе и некоторой сноровке, процесс парковки автомобиля можно существенно упростить.

Распространенные ошибки

Как показывает практика, большинство водителей, испытывающих трудности с парковкой, допускают одни и те же ошибки, вне зависимости от автомобиля, стажа и т.п.:

• Чувство габаритов

Очень важно точно оценивать размеры своего автомобиля и сопоставлять их с размерами парковочного места, не забывая при этом о пространстве, необходимом для маневра. Это умение можно развить путем упорных тренировок.

• Свесы бамперов

В крупных городах можно заметить, что многие автомобили имеют потертости в нижней части бампера, а в некоторых случаях он и вовсе обломан. Зачастую такие повреждения остаются при неправильной параллельной парковке возле высоких бордюров. Водитель не замечает или не правильно оценивает высоту данного препятствия, что и приводит к таким последствиям и дорогому ремонту.

• Слишком близко или слишком далеко

При параллельной парковке некоторые водители боятся повредить боковую часть резины или дисков, а потому останавливаются за 0,5-1 метр от бордюра. Или же наоборот, стараются прижаться к обочине как можно сильнее. В первом случае, транспортное средство будет мешать другим участникам движения, во втором – рано или поздно автолюбитель повредит шину или диск.

Старайтесь не парковаться на дороге с уклоном, ведь нередки случаи, когда автомобиль самопроизвольно снимается с ручника и начинает катиться, что, скорее всего, приведет к ДТП.

• Место стоянки

Припарковав машину необходимо оценить: не помешает ли она другим участникам дорожного движения (транспортным средствам, пешеходам и т.д.) и не нарушаете ли Вы правила дорожного движения. Помните, что нельзя оставлять машину на газонах, пешеходных дорожках, местах въезда и выезда транспорта и т.д. Лучшее что может случиться в случае нарушения правил – Вас оштрафуют сотрудники полиции. Худшее – некоторые эмоциональные водители попытаются Вас «проучить». Поэтому лучше потратить лишние 5-10 минут и найти стоянку, тем самым сэкономив нервы и деньги. Если Вы предполагаете, что Ваша машина может кому-то помешать, но искать другое место просто нет возможности, оставьте под лобовым стеклом свой номер телефона, чтобы с Вами могли быстро связаться.

Как правильно парковаться

Параллельная парковка

Прежде чем осуществить параллельную парковку нужно оценить размеры стояночного места. Его должно быть не менее чем 1,5-2 длины Вашей машины. Если это условие соблюдено, то можно приступать к парковке.

1. Центральная стойка вашего авто должна находится на одной линии с передним колесом задней машины
2. Далее выкручиваете руль вправо до упора и плавно продолжайте движение вперед, пока передняя левая фара не поравняется с задней левой фарой передней машины
3. Выкручивайте руль в левую сторону до тех пор, пока ваше авто не станет параллельной бордюру
4. При необходимости, поставьте Ваш автомобиль примерно на одинаковом расстоянии от переднего и заднего авто, дабы «соседи» могли беспрепятственно выехать

Можно выполнить параллельную парковку и задним ходом. Для этого:

1. Поравняйтесь с передним авто. Необходимо расположить свой автомобиль параллельно ему, при этом боковой интервал между машинами должен составлять не более полуметра
2. Задние колеса вашего авто должны находится на одной линии с задними колесами впередистоящего автомобиля. После этого включите заднюю передачу и, убедившись в безопасности маневра, плавно начинайте движение, выворачивая руль до упора вправо
3. Когда машина окажется под углом примерно 45 градусов по отношению к бордюру, начинайте выравнивать колеса, не забывая следить за расстоянием до заднего авто
4. Когда передний край вашего бампера поравняется с краем заднего бампера переднего авто, выкручивайте руль до упора влево и не спеша продолжайте движение задним ходом
5. Как только вы окажетесь в парковочном «кармане», выровняйте колеса и проследите, чтобы «соседям» хватило места для выезда

Перпендикулярная парковка

Достаточно простым способом парковки считается перпендикулярная парковка передним ходом, однако для этого потребуется достаточно много места: между Вашей машиной и припаркованными сбоку авто должно быть не менее 3,5 метров.

1. Поравняйте переднюю стойку своего автомобиля с дальним краем машины, сбоку от которой вы планируете припарковаться
2. Выверните руль до упора в сторону парковочного места и плавно двигайтесь вперед. Не забывайте следить за расстоянием между передним бампером и препятствиями, а также за расстоянием между бортом Вашего авто и соседнего, ведь задние колеса идут по более сглаженной траектории, чем передние
3. Как только Ваша машина станет параллельно соседним, выпрямляйте руль и завершайте маневр

Также существует распространенный способ перпендикулярной парковки задним ходом, называемый также «заездом в гараж».

1. Проезжаете мимо парковочного места и останавливаетесь так, чтобы Ваш задний бампер оказался на одной линии с дальним краем припаркованной сбоку машины. Боковой интервал должен составлять при этом не менее 1 метра
2. Выворачивайте руль до упора, в сторону парковочного места, и начинайте плавное движение назад
3. Когда между внутренним (по отношению к повороту) бортом Вашего автомобиля и краем стоящего сбоку авто останется около 20 сантиметров, выравнивайте руль, не забывая следить за расстоянием до другой соседней машины
4. Как только центральная стойка кузова Вашей машины поравняется с углом машины, стоящей со стороны внутренней траектории, опять выверните руль в сторону парковочного места
5. После того, как Ваш автомобиль станет параллельно соседним авто, выровняйте руль и завершите маневр

Парковка по диагонали

Данный тип парковки считается самым простым и выполняется только передним ходом.

• Держите боковой интервал с припаркованными машинами не менее 1,5 метров
• Как только ветровое стекло Вашей машины поравняется с задним левым углом припаркованной машины (задним правым, если парковочное место расположено слева по ходу движения), за которой находится свободное место стоянки, быстро поверните руль в сторону парковки
• По мере продвижения вглубь «кармана» выравнивайте руль и не забывайте внимательно следить за боковым интервалом между Вашей машиной и соседними.
• Остановитесь, как только переднее колесо упрется в бордюр. Если же бордюр высокий, то остановитесь, не доезжая до него.

На что обратить внимание при выборе места стоянки?

Как уже говорилось, не стоит оставлять машину там, где она может препятствовать въезду и выезду транспорта, мешать пешеходам, осложнять движение общественного транспорта (трамваев, троллейбусов, автобусов и т.п.). Наиболее полный перечень указан в ПДД и нет ничего зазорного в том, чтобы время от времени освежать в памяти правила парковки.

Кроме того, при выборе места стоянки стоит обратить внимание и на окружение. Если рядом находятся поврежденные деревья, столбы и сооружения в аварийном состоянии, действующая стройка, не огражденная забором, обрывы, то в таких местах лучше машину не оставлять. Также не советуем парковатся близко к многоэтажным зданиям, ведь во-первых, никто не гарантирует что от сооружения не отвалится какой-либо кусочек бетона, а зимнее время – лед или сосулька. Во-вторых, никто не может ручаться, что кто-либо из обитателей этого здания не выбросит в окно мусор (начиная от окурка и заканчивая пакетом с бытовыми отходами). А ремонт капота, крыши, багажника или замена стекол – процесс дорогостоящий.

Заключение

Как мы видим, парковка не так сложна, как кажется, если подойти к ней со всей ответственностью. Впрочем, данный процесс можно существенно упростить, причем еще на стадии покупки машины. Во-первых, при выборе авто обратите внимание на такие опции как парктроник и камеры заднего вида, о которых мы подробно рассказывали в статье про современные автотехнологии. Во-вторых, чем меньше машина, тем проще ощущаются габариты, а значит проще парковка. О самых популярных городских малолитражках мы также уже упоминали в соответствующей статье.

Параллельная парковка задним ходом. Как выполнить упражнение?

Этот элемент также получил название «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места», которое говорит о том, что его выполнение предполагает постановку автомобиля на стоянку между двумя другими символически обозначенными ТС с применением задней передачи, которую, кстати говоря, можно включить только один раз, и последующий выезд с площадки.

Как выполняется упражнение

• Начинайте движение в направлении линии, обозначающей начало выполнения элемента.
• Остановитесь перед этой чертой.
• Езжайте вперед, пересеките прерывистую линию. Старайтесь, чтобы правая сторона машины находилась как можно ближе к стойке №1.
• Сделайте остановку и активируйте заднюю передачу.
• Проезжайте в прямом направлении назад до тех пор, пока правое заднее колесо не окажется рядом с вешкой №1.
• Остановитесь и выверните руль до конца вправо.
• Продолжайте движение задним ходом.
• Как только в левом наружном зеркале заднего вида покажется конус №2, совершите остановку.
• Выровняйте рулевое колесо и снова двигайтесь назад, пока левое заднее колесо не пересечет линию.
• Остановитесь и выкрутите руль максимально влево.
• Опять возобновите движение. Автомобиль должен занять положение, параллельное проезжей части.
• По завершении маневров следует включить нейтральную передачу, а затем покинуть парковочное место.

Основные ошибки

Сбитое разметочное оборудование и заглохнувший мотор транспортного средства – не самая большая проблема на экзамене. Такие ошибки можно допустить в ходе испытания дважды. Однако, наезд или пересечение границ участка, обозначенных специальной разметкой, непересечение контрольной линии, предусмотренное инструкцией, а также отклонение от заданной траектории влекут за собой несдачу.

Упражнение «Параллельная парковка» в автошколе Лидер в Липецке.

Упражнение №4: «Параллельная парковка задним ходом»

Данное упражнение предназначено научить вас парковаться в городе. По сложности оно не уступает другим, но в большинстве случаев именно на нем люди проваливаются и не получают водительские права.Площадка для данного упражнения имитирует участок дороги, где припаркованы 2 автомашины, между которыми вам нужно поставить свой автомобиль. Расстояние между автомобилями — это всего 2 длины учебной машины.

Порядок сдачи упражнения:

1. Подъехать к линии «Старта».
2. Начинаем двигаться вперед по направлению к 1 фишке, чтобы правое заднее колесо находилось рядом с ней. Контролируйте ситуацию с помощью правого (!) зеркала заднего вида.
3. Подъехали к фишке — остановитесь.
4. Включите передачу заднего хода. (Если Вы проехали фишку, то нужно проехать назад).
5. Выкручивайте руль в правую сторону.
6. Начинайте движение задним ходом. Не забывайте смотреть в левое зеркало! Автомобиль в этот момент поворачивается в сторону Вашего парковочного места.Продолжайте движение пока не увидите в зеркале 2 фишку. 
7. Увидев фишку, остановитесь.
8. Руль поверните так, чтобы Ваш автомобиль двигался прямо, и начинайте движение задним ходом. Смотрите в левое зеркало авто на пунктирную линию и заднее колесо. Нужно немного переехать линию и затем остановиться.
9. Крутите руль влево до упора и продолжайте движение задним ходом.
10. Завершающая стадия въезда в парковочный карман. Смотрите на фишки, расположенные перед машиной. Смогли встать параллельно краю проезжей части — оставовитесь.
11. Упражнение выполнено!

Ошибки и проблемы:

Ошибка 1: сбить фишки номер 3 или 4. Это возможно, если перед остановкой вы пытаетесь выкрутить руль назад. Не делайте этого, лучше сначала остановитесь, а потом выкрутите.

Ошибка 2: остановить автомобиль на прерывистой линией разметки;

Ошибка 3: пересечь прерывистую линию разметки. Такое может случится дважды: 1) если перед остановкой в зоне парковки выкрутить руль на ходу , 2) если слишком рано начать выкручивать руль влево, до того как колесо пересекло прерывистую линию.

Штрафные баллы:

• Не пересек прерывистую линию разметки (по проекции бокового габарита) — 5.
• Ученик сбил элементы разметочного оборудования площадки или пересек линию горизонтальной разметки  — 5 баллов.
• Ученик не включил стояночный тормоз после остановки авомобиля в зоне стоянки — 3 балла.
• Не смог въехать в зону парковки автомобиля при одноразовом включении передачи заднего хода — 3.
• Ученик не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе — 3 балла.
• При выполнении упражнения заглох двигатель автомобиля — 1

Совет:Если чувствуете, что на экзамене в ГИБДД (или на практическом экзамене в автошколе Липецка) не вписываетесь, не дожидайтесь какой-либо реакции экзаменатора. Лучше включите первую передачу и проезжайте вперед, а затем повторно включите заднюю — и попытайтесб исправить свою ошибку.

Как парковать машину задом – самый простой способ

Самое страшное для любого новичка среди автовладельцев – это парковка задом. Да что уж там говорить, не каждый опытный водитель с легкостью справляется с этой задачей. В то же время, у кого-то это получается как по щелчку пальца!

В рамках этой статьи мы хотим рассказать вам о самом простом способе парковки автомобиля задом, даже если это приходится делать между двумя припаркованными авто.

Парковка задом – плюсы и минусы

Но для начала, давайте разберемся – какие преимущества и недостатки есть у такого метода парковки?

Начнем с минусов, так как они самые очевидные и страшные. Само собой, это неудобство парковки. Парковка автомобиля задом – это дело, которому нужно учиться, привыкать к габаритам автомобиля, его углу разворота и так далее. Сюда же можно отнести опасение повредить чей-то автомобиль, ну или свой, в  конце концов.

Но есть и еще один минус, хотя он более локальный. Так как большая доля автовладельцев паркует свой автомобиль передом, а не задом, в условиях зимы создаются не самые благоприятные условия для автовладельцев, которые часто прогревают свои машины. Дело в том, что в этом случае в той части парковочного места, где обычно находится передняя часть автомобиля, нарастает слой снега и его уровень становится выше относительно того места, где обычно находится задняя часть авто.

То есть, в случае парковки задом на такое парковочное место получается, что выхлопная труба автомобиля смотрит наверх. Это пагубно тем, что в таком положении в трубе выхлопной системы автомобиля будет скапливаться конденсат (то есть обычная вода), которая получается в результате процесса сгорания топлива и очистки выхлопных газов. И в один прекрасный момент вся эта красота может заледенеть, тем самым перекрыв канал выпуска выхлопных газов. Последствия могут быть очень печальными и хорошо ударить по карману.

Плюсы парковки задом – это, в основном, ваша безопасность. Подумайте сами – как проще выехать с парковочного места, передом или задом? Конечно же передом! В этом случае вы получаете отличный обзор и четко понимаете ситуацию, которая происходит за пределами вашего авто.

Еще одним плюсом можно отметить развитие навыков вождения. Научившись парковаться задом, вы, наверняка, очень скоро без проблем начнете выполнять параллельную парковку, а эти навыки очень ценны для любого водителя. В целом, автовладелец учится чувствовать свой автомобиль, его габариты, понимать его поведение.

Как парковаться задом

Ну а теперь, после затянувшей вводной части, перейдем к самой методике парковки автомобиля задом. Напоминаю, что для парковки этим способом не важна ситуация с местами и количеством свободного пространства – есть вокруг другие автомобили или нет.

Шаг 1 – подъезжаем к месту парковки

Заприметив желанное место для парковки и, все же, решившись испытать свои навыки, подъезжайте к нему и произведите оценку. Если парковка имеет разметку – свободно ли желанное место, не заехали ли соседние авто за разметку. Если разметки нет, то придется оценивать на глаз.

Шаг 2 – оценка ситуации

Отлично, место для вас подходит и там достаточно пространства для вашего авто. Что? Даже владелец соседнего авто сможет сесть в машину не через пассажирскую дверь? Вы молодец! Однако, это еще не все. Оцените свободное место, на котором вы будете выполнять сам маневр. Учитывайте тот факт, что вам надо будет развернуть автомобиль на 90 градусов относительно текущего положения. То есть, места должно быть достаточно хотя бы для того, чтобы развернуть машину на 45 градусов и кого-нибудь не задеть.

Шаг 3 – начинаем движение

Места – предостаточно, вы – собраны, аккуратны и готовы окунуться с головой в мир автоэкстрима. Это значит, что можно приступать. Смотрим в зеркала заднего вида и убеждаемся в отсутствии людей, животных, других машин, внезапных столбов и открытых люков. Проезжаем по прямой, чуть дальше желанного места. Дистанция между капотом вашего будущего соседа по стоянке и боком вашего автомобиля должна быть около 1-1,5 метров (все зависит от конкретного автомобиля и его радиуса разворота). Проезжаем чуть дальше – настолько, чтобы задние колеса вашего автомобиля сравнялись с боком его авто, ПРОТИВОПОЛОЖНЫМ тому, которое будет соседствовать с вашим авто.

Затем включаем заднюю передачу, заблаговременно убедившись в безопасности маневра и отсутствии вышеперечисленных созданий, начинаем движение задом (о да, вы уже паркуетесь задом!). Едем, кстати, с прямым рулем, до того момента, пока не доедем до точки пересечения наших задних колес с центром автомобиля соседа. Выворачиваем руль  в сторону парковочного места и продолжаем движение. Все это время вы должны контролировать ситуацию в зеркала заднего вида и корректировать угол поворота руля.

Шаг 4 – заканчиваем движение

Вы – молодец! Вы уже находитесь в парковочном лотке и даже не зацепили соседние машины. Осталось только доехать до стенки/бордюра/столба/края разметки. Не стоит торопиться. Лучше пару раз выйти из авто и оценить ситуацию, а затем доехать нужное расстояние, чем потом чесать голову и чинить автомобиль или чью-то собственность. Еще один пример параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом

А этот вид парковки задним ходом, по мнению большинства, умеют применять только ассы! На самом деле и тут нет ничего сложного.

Шаг 1 – находим парковочное место

Собственно, находим место парковки  и начинаем движение вперед – к автомобиля, ЗА которым вы сами припаркуетесь. Встаем параллельно ему, набрав расстояние около 30-50 сантиметров.

Шаг 2 – начинаем маневр

Поравнявшись задними колесами автомобиля с оными, но у будущего соседа, выворачиваем руль на максимальный угол (опять же, в сторону парковочного места) и начинаем сдавать назад. Как только переднее правое колеса (для парковки с левой стороны проезжей части – левое) поравняется с задним левым углом автомобиля спереди (для парковки с левой стороны – задний левый угол) – выкручиваем колеса в противоположную сторону и аккуратно завершаем маневр.

Полезные советы

Как мы уже писали выше – не стоит бояться, а уж тем более – лениться. Не стесняйтесь выйти из автомобиля и оценить ситуацию, ели не можете этого сделать при помощи зеркал заднего вида.

Так же, при выполнение маневров можете включать аварийный сигнал или же поворотный сигнал (согласно тому направлению, в котором находится ваше парковочное место). Водители – это одна большая семья. Все когда-то были новичками.

Надеемся, что эта статья была полезна и интересна для вас. Все, что мы просим в замен – это подписаться на наши социальные сети (ссылки справа вверху) и сделать в них репост этой статьи.

Нажмите, чтобы оценить автора

[Всего оценок: 4 Средняя: 3.5]

Обратно-параллельный парк | Привод

Создание парка

1. Укажите налево, прежде чем съехать на обочину, и оставьте индикатор включенным, когда вы начнете движение задним ходом в парк.
2. Двигайтесь рядом с автомобилем, за которым хотите припарковаться. Вам нужно, чтобы ваша входная дверь располагалась на их передних колесах и находилась примерно в полуметре от нее. Это даст вам хорошую стартовую позицию.
3. Перед началом движения проверьте зеркала и слепые зоны на наличие опасностей. Постоянно проверяйте наличие опасностей все время, когда вы движетесь задним ходом.
4. Начните поворачивать рулевое колесо влево, когда ваше заднее колесо будет на одной линии с задним бампером припаркованного автомобиля.
5. Начните поворачивать рулевое колесо вправо, как только ваш передний бампер оторвется от заднего бампера припаркованного автомобиля.
6. Если вам нужно выпрямиться, двигайтесь вперед параллельно бордюру.
7. Для финиша переведите машину в нейтральное положение (для механической коробки передач) или на парковку (для автоматической коробки передач) и поставьте на ручной тормоз.

Советы по хорошей параллельной парковке:

• Вам нужно будет одновременно смотреть в заднее окно, заднее боковое окно и в зеркала, когда вы возвращаетесь в парк.
• Если у вас есть боковые зеркала с электроприводом, отрегулируйте левое вниз. Это поможет вам лучше увидеть, где бордюр по отношению к вашему заднему колесу.
• Не торопитесь и двигайтесь медленно.

Выполнение этого маневра в вашем ограниченном тесте

Вам нужно будет показать специалисту по тестированию, что вы можете выполнять все эти действия, когда выполняете обратную параллельную парковку.

Осмотр вокруг вас при парковке:

• Проверьте свои зеркала и сделайте проверку головы непосредственно перед тем, как начать движение задним ходом.
• Продолжайте оглядываться и проверять все слепые зоны при движении задним ходом.

Парковка заднего хода параллельно:

• Укажите налево, прежде чем съехать на обочину, и выезжайте, когда начинаете движение задним ходом.
• Сделайте парк не более чем за четыре движения.
• Сделайте парк не более чем за две минуты (если только дорожные условия не делают это неоправданным).
• Запрещается двигаться назад более чем на 7 м позади впереди идущего автомобиля.
• Финишируйте так, чтобы автомобиль был параллелен бордюру и в пределах 30 см от него, а также на расстоянии 1–2 м от впереди идущего автомобиля.
• Паркуйтесь, не ударяясь о бордюр.
• Убедитесь, что вы не заезжаете на бордюр.

Выезд из парка:

• Укажите направо не менее чем за 3 секунды до выезда с обочины.
• Проверьте зеркала, чтобы выбрать безопасную щель, в которую можно въехать.
• Проверьте голову через правое плечо перед выездом на бордюр.
• Покинуть парк не более чем на два хода (один назад при необходимости и один вперед).

Как парковаться задним ходом

Неизбежно, что в какой-то момент, вскоре после того, как вы начнете движение, вам придется повернуть задним ходом на парковочное место. Время от времени вы окажетесь в затруднительном положении, когда единственный вариант — вернуться на место или несколько раз обогнуть квартал или парковку, пока не откроется другое место. В других случаях поворот задним ходом на место для парковки может значительно облегчить вам выезд, особенно когда происходит массовый отъезд автомобилей с той же парковки, например, когда спортивное мероприятие закончилось.В других случаях, как и в случае с большинством уличных парковок, небольшое парковочное место может потребовать параллельной парковки, что, пожалуй, является самым опасным маневром при вождении.

Если вам нужно сделать задний ход на парковочное место по необходимости или из-за удобства, умение уверенно двигаться задним ходом — это навык, который вам как водителю необходимо иметь. Это требует терпения, и его следует практиковать не реже одного раза в месяц, чтобы поддерживать свои способности способного водителя.

Вот несколько способов вернуть автомобиль задним ходом на парковочное место.

Способ 1 из 3. Парковка на месте с правой стороны парковки

Шаг 1: Подойдите к парковке . На стоянке соблюдайте те же права проезда, что и на дороге, придерживаясь правой стороны полосы между рядами припаркованных автомобилей.

Для места для парковки справа от полосы подайте сигнал справа, чтобы указать, что вы собираетесь припарковаться на этом месте.

Медленно проезжайте на автомобиле мимо открытого парковочного места, внимательно проверяя, достаточно ли места для вашего автомобиля.Убедитесь, что автомобили с обеих сторон полностью припаркованы в пределах парковочных линий и что на парковочном месте нет препятствий.

Проезжая мимо, замедлите движение машины до ползания. Держитесь на расстоянии около трех футов от припаркованных машин.

Когда ваш задний бампер находится на одном уровне с автомобилем, стоящим на дальнем конце парковочного места, полностью остановите автомобиль.

Шаг 2. Подготовьтесь к резервному копированию . Поставьте машину задним ходом. Держите сигнальную лампу включенной на протяжении всей процедуры, насколько это возможно.

Проверьте зеркала, нет ли транспортных средств, движущихся позади или рядом с вами.

Внимательно следите за правым боком вашего автомобиля через зеркало со стороны пассажира. Держите в поле зрения угол вашего бампера и всегда оставляйте свободное пространство между бампером и автомобилем на следующем парковочном месте.

Шаг 3: Начните движение задним ходом в пространство . Поверните руль до упора вправо, затем на пол-оборота влево.

• Совет : Обычное положение тела при движении задним ходом — положить правую руку на спинку переднего пассажирского сиденья, глядя через правое плечо.В этом положении рулевое управление осуществляется исключительно левой рукой.

Медленно начните движение задним ходом. Вы развернетесь на парковочном месте. Часто проверяйте левое боковое зеркало, чтобы убедиться, что вы не на пути к столкновению с автомобилем слева от вас.

Шаг 4: При необходимости исправьте . Внесите небольшие корректировки с помощью рулевого колеса, чтобы точно расположить автомобиль в центре парковочного места.

• Совет : важно знать размер вашего автомобиля.Когда вы сидите на сиденье водителя, трудно точно определить, какой длины ваш автомобиль. Если необходимо, на протяжении всей процедуры выйдите из машины и осмотрите свое окружение, чтобы убедиться, что вы не собираетесь нанести ущерб своему автомобилю или транспортным средствам вокруг вас.

Если вы подходите слишком близко к машинам по обе стороны от машины, остановите машину. Включите переднюю передачу и слегка потяните вперед, корректируя свое положение на парковочном месте.

Шаг 5: полностью повернуть назад в пространство . Разверните автомобиль задним ходом на парковочное место, пока задний бампер не окажется в пределах шести дюймов от конца парковочного места. Помните о транспортных средствах или препятствиях, таких как бетонные опоры, световые стандарты и тележки для покупок. Оставьте шесть дюймов между бампером и препятствиями позади себя.

Шаг 6: Поставьте свой автомобиль на парковку . Оцените расстояние между вашим автомобилем и машинами по обе стороны.Убедитесь, что пассажирам достаточно места для входа и выхода из дверей.

Если недостаточно места для входа и выхода из вашего транспортного средства или автомобилей рядом с вами, включите переднюю передачу и медленно двигайтесь вперед, отклоняясь от транспортного средства, к которому вы находитесь слишком близко. Отцентрируйте машину на парковочном месте, а затем вернитесь на место.

Способ 2 из 3. Парковка на месте с левой стороны парковки

Если парковочное место, на которое вы хотите вернуться, находится слева от вас, вы можете:

• Найдите место для поворота, чтобы место для парковки было справа от вас, и обратитесь к методу 1 или
.

• Дождитесь, пока транспортный поток не перейдет на противоположную сторону полосы движения, чтобы свернуть на место для парковки.

• Совет : Если вы решите вернуться на место для парковки с левой стороны от вашего автомобиля, сделайте это спокойно, но быстро. Длительная стоянка заблокирует движение на стоянке и вызовет раздражение у других водителей.

Шаг 1: Подойдите к парковке . Проверьте, нет ли встречного движения на парковочной полосе. Включите левый указатель поворота, показывая, что вы собираетесь занять это место для парковки.

Когда полоса свободна, переместите автомобиль на левую сторону полосы перпендикулярно и примерно в 3 футах от припаркованных автомобилей на этой стороне стоянки.

Шаг 2: Установите машину . Остановите машину, когда ваш задний бампер выровняется с углом бампера автомобиля на следующем парковочном месте.

Шаг 3: Включите задний ход и начните движение задним ходом . Поверните рулевое колесо до упора влево, затем назад примерно на пол-оборота вправо.

Шаг 4: Продолжайте медленно возвращаться в точку . Следите за левым наружным зеркалом, следя за тем, чтобы оставалось пространство между задним бампером и автомобилем рядом с вами.

Часто проверяйте правое боковое зеркало и зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что вы не собираетесь столкнуться с другими транспортными средствами или препятствиями поблизости.

Шаг 5: Завершите резервное копирование . Когда ваш автомобиль будет параллелен автомобилям по обе стороны от вас, поверните рулевое колесо обратно в центральное положение.

Медленно двигайтесь назад, пока не окажетесь на парковочном месте. Держитесь позади себя на расстоянии примерно шести дюймов, чтобы не столкнуться с транспортными средствами или препятствиями позади вас.

Шаг 6: Поставьте машину на парковку . Оцените свое расстояние до автомобилей по обе стороны и позади вас. Исправьте свое положение на парковочном месте, если вы находитесь слишком близко к другому транспортному средству, и пассажиры не могут войти и выйти из всех дверей.

Метод 3 из 3. Параллельная парковка автомобиля

Параллельная парковка может напугать даже самых опытных водителей, особенно в местах с интенсивным движением транспорта. Сохраняйте спокойствие при параллельной парковке.Предыдущая практика в контролируемой среде или в зоне с легким движением сделает этот процесс более плавным, когда вам нужно выполнить параллельный маневр при парковке в условиях интенсивного движения.

• Совет : Если вы паркуетесь на левом бордюре, например, на улице с односторонним движением, используйте тот же процесс, что описан ниже, но замените левый правым и наоборот.

Шаг 1: Подойдите к парковке . Как только вы заметите потенциальное место для параллельной парковки с правой стороны, медленно подойдите к нему с включенным правым указателем поворота.

Измерить его размер. Он должен быть как минимум на 25% длиннее, чем длина вашего автомобиля. Если он кажется слишком маленьким, перейдите к другому месту.

Шаг 2: Установите машину . Проезжайте на машине мимо открытого места, остановив машину так, чтобы задний бампер совпал с бампером впереди идущего автомобиля, и вы были примерно в двенадцати-восемнадцати дюймах от припаркованной машины справа от вас.

Шаг 3. Подготовьтесь к резервному копированию .Поставьте машину задним ходом. Поверните руль до упора вправо и держите его там.

Шаг 4: Начните медленно задним ходом . Ваш автомобиль повернется в правую сторону задним ходом, при этом задний конец войдет в парковочное место сначала под углом. Осознанно управляйте рулевым колесом, маневрируя обеими руками.

Шаг 5: Выпрямите колеса . Когда боковое зеркало водителя совместится с задним бампером автомобиля с правой стороны, на мгновение остановите автомобиль и поверните передние колеса так, чтобы они были прямо вперед.

Продолжайте медленно двигаться задним ходом прямо назад, пока правый передний угол бампера не совместится с задним бампером припаркованного автомобиля рядом с вами.

Шаг 6: Поверните рулевое колесо влево . На мгновение остановите машину и поверните руль до упора влево.

Продолжайте движение задним ходом к месту парковки. Передняя часть вашего автомобиля повернется в нужное место, и ваш передний бампер будет очищать задний бампер автомобиля перед вами.

Шаг 7: Двигайтесь задним ходом, пока ваша машина не станет параллельна бордюру . Вы должны стараться быть на расстоянии от шести до восемнадцати дюймов от бордюра.

Шаг 8: При необходимости отрегулируйте . Выпрямите руль. Двигайтесь назад, пока не окажетесь на расстоянии нескольких дюймов от бампера автомобиля позади вас. Слегка поверните рулевое колесо в нужную вам сторону, чтобы отрегулировать положение.

Двигайтесь вперед, пока не окажетесь по центру между автомобилем впереди и автомобилем позади вас.

Вы можете легко выехать с параллельной парковки, повернув задним ходом прямо до тех пор, пока не окажетесь в нескольких дюймах от бампера автомобиля позади вас, затем поверните передние колеса влево и медленно потяните автомобиль вперед. Как только ваш передний бампер заходит за задний бампер идущего впереди автомобиля, вы можете осторожно въезжать в движение.

Парковка задним ходом может быть по сложности от довольно простой до довольно устрашающей. Однако, если вы будете практиковаться, осознавать свое окружение и помнить простые шаги из этого руководства, вы обязательно станете очень плавным и успешным при парковке задним ходом.

8- Парковка | Электронный Регламент

Учим вашего подростка водить машину

Цель: Научите своего подростка осваивать угловую и перпендикулярную парковку.

Расположение: Начинайте с большой, ровной, в основном пустой области. Вам понадобятся угловые и перпендикулярные пространства.

Прежде чем ваш подросток начнет практиковаться в парковке, просмотрите «Навык третий: насколько вы близко?»
и «Четвертый навык: резервное копирование.”

Урок парковки под одним углом

Небольшой поворот делает этот вид парковки самым простым для начинающих водителей.
Совет: выбор места для парковки с левой стороны автомобиля может предоставить больше места для маневра
и лучший обзор движения при движении задним ходом.

Поверните, когда передняя часть вашего автомобиля достигнет края пространства. Следите за тем, чтобы машины не выезжали со своего места.

• Сигнал о намерении повернуть на
  парковочное место.
• Двигайтесь вперед, пока рулевое колесо не совместится с первой линией тротуара, обозначающей пространство.
• Посмотрите на середину парковочного места и резко поверните колесо на медленной контролируемой скорости.
• Направляйтесь к центру помещения, выпрямляя колесо при входе.
• Остановитесь, когда передний бампер находится на расстоянии шести дюймов
  от бордюра или края пространства.
• После того, как вы припарковались, поставьте передачу для автоматических коробок передач (для механических трансмиссий поставьте машину на первую или заднюю передачу) и включите стояночный тормоз.Выключите зажигание и выньте ключ. Перед выходом проверьте наличие пробок. Запри двери.

Урок второй — перпендикулярная парковка

Поверните, когда ваше внешнее зеркало достигнет края пространства. Всегда заканчивайте с прямыми колесами и центрированием автомобиля в пространстве.

Шаги такие же, как и при парковке под углом, но более резкий поворот в перпендикулярные пространства может потребовать большей практики.

Урок третий — выезд с парковки

• Держа ногу на тормозе, включите задний ход, это будет сигналом к ​​тому, что вы будете двигаться задним ходом.
• Развернитесь, чтобы найти встречный транспорт.
• Для угловых пространств , вернитесь назад прямо, пока сиденье водителя не сравняется с бампером следующего автомобиля на стороне поворота. Для перпендикулярных пространств , вернитесь назад прямо, пока лобовое стекло не совместится с бампером следующего автомобиля.
• Быстро поверните колесо в том направлении, в котором должна двигаться задняя часть автомобиля.
• Посмотрите вперед, чтобы убедиться, что передний бампер свободен от автомобиля с другой стороны.
• Когда передний бампер пересечет другой автомобиль, остановитесь, включите движение и потяните вперед до
  , чтобы завершить выезд.

Практика ведет к совершенству

Планируйте потратить много времени на парковку вместе с подростком — этому навыку сложно научиться. Многие аварии случаются на парковках, и овладение навыками парковки — важный способ избежать столкновений. Попросите подростка по 15–20 раз отработать угол и перпендикулярно парковке.

Урок первый — параллельная парковка

Параллельная парковка — сложный маневр для начинающих водителей, поэтому терпение — ключ к успеху.Многие водители никогда не учатся делать это хорошо, особенно в тех областях, где это не принято. Из-за сложности обучения параллельной парковке и из-за того, что существует несколько различных методов обучения, этот навык иногда лучше всего преподается профессиональным инструктором по вождению . Перед тем, как начать, оцените свои собственные навыки параллельной парковки и способности вашего подростка.

Начните с практики с конусами.

• Выберите свободное место на стороне пассажира
  автомобиля.
• Сигнал при приближении к помещению и проверка зеркал на наличие движения за автомобилем.
• Двигайтесь вперед мимо помещения, пока не выровняетесь прямо параллельно автомобилю, припаркованному впереди, на расстоянии 2–5 футов. Находясь слишком близко или слишком далеко от
  , вы затрудняете парковку.
• Поставив ногу на тормоз, переключитесь на задний ход
  и развернитесь, чтобы проверить движение, а
  убедитесь, что путь свободен.
• Отпустите тормоз, медленно начните движение задним ходом и начните делать S-образный поворот, поворачивая сначала направо, а затем налево.
• Несколько раз смотрите вперед и назад, чтобы проверить пространство вокруг автомобиля при повороте.
• Как только задняя часть автомобиля окажется в основном в пространстве, начните поворачивать в другом направлении, чтобы выпрямиться.
• При необходимости отрегулируйте положение автомобиля, чтобы центрировать его в пространстве.
• Убедитесь, что колеса находятся на расстоянии 6–12 дюймов от бордюра. Если нет, вытащите и попробуйте еще раз.
• Всегда проверяйте, нет ли проезжающих автомобилей и велосипедистов, прежде чем открывать дверь.

Урок второй — выезд с параллельной парковки

• Включив педаль тормоза, переключитесь на задний ход, развернитесь и вернитесь как можно ближе к автомобилю позади вас.
• Проверьте движение, сигнал и включите двигатель.
• Убедитесь, что путь свободен, затем медленно двигайтесь вперед, быстро покидая пространство.

Урок третий — параллельная парковка на холме

Параллельная парковка на спуске с бордюром: Расположите автомобиль вплотную к бордюру и остановитесь. Позвольте автомобилю ползти вперед, поворачивая колесо вправо, позволяя шине врезаться в бордюр. Переключитесь на парковку и включите стояночный тормоз. Без бордюра: Выполните ту же процедуру, но не будет бордюра, по которому шина могла бы заклинивать.

Параллельная парковка на уклоне с бордюром: Подъехать к бордюру. Перед остановкой поверните колесо влево и дайте автомобилю откатиться назад, пока правое переднее колесо не уперется в бордюр. Без бордюра: Отъезжайте как можно дальше от дороги, поверните колесо вправо, переключитесь на парковку и включите стояночный тормоз.

Припаркуйтесь задним ходом

Практикуясь в параллельной парковке, ваш подросток, вероятно, несколько раз ударится о бордюр.Скажите им, чтобы они не волновались — даже лучшие паркинг-паркинг делают это часто. Посоветуйте им выйти из пространства и попробуйте еще раз, при необходимости отрегулировав угол поворота.

Учебник по параллельной парковке

. Как сделать обратный параллельный парк

Видеоурок по процедуре параллельной парковки

Резервный контент для браузеров, не поддерживающих видео или флеш-память, находится здесь.

Видеоурок по параллельному парковочному рулевому управлению

Резервный контент для браузеров, не поддерживающих видео или флеш-память, находится здесь.

На экзамене по вождению при выполнении обратного параллельного парковочного маневра экзаменатор ожидает, что вы:

• Назад в пространство длиной около двух автомобилей
• Припаркуйте автомобиль у обочины безопасно, плавно и под контролем.

Экзаменатор также будет следить за тем, чтобы вы:

• Эффективное круговое наблюдение
• Правильно координируйте ручное и ножное управление, чтобы ваш автомобиль двигался плавно
• Правильно управляйте автомобилем, сохраняя разумное расстояние от других транспортных средств
• Сигнал при необходимости — если поблизости находятся другие участники дорожного движения
• Не создавайте опасности для других участников дорожного движения
• Не подходите слишком близко к припаркованной машине
• Не садитесь на бордюр и не останавливайтесь достаточно близко к нему.

Параллельная парковка задним ходом, парковка в промежутке между двумя автомобилями, является жизненно важным маневром при вождении. Вы можете подумать, что легче проехать вперед в пропасть, однако аккуратно припарковаться таким образом практически невозможно. Автомобиль имеет большую маневренность при движении задним ходом, следовательно, при параллельной парковке задним ходом.

Практикуясь, вы сможете развернуть параллельную парковку задним ходом в промежуток, в 1,5 раза превышающий длину вашей машины. Все маневры задним ходом потенциально опасны, параллельная парковка задним ходом не исключение.При выполнении параллельной парковки необходимо хорошее и точное наблюдение.

Если на вашем экзамене по вождению вас попросят выполнить параллельный обратный маневр при парковке, вам не обязательно будет парковаться между двумя автомобилями. Может быть, присутствует только одна припаркованная машина — головная. Если это так, вам все равно нужно будет припарковаться на расстоянии длиной около двух автомобилей, чтобы проехать.

Не торопитесь с этим маневром, иначе вы с большей вероятностью совершите ошибку.Экзаменатор даст вам достаточно времени, около четырех минут, чтобы пройти параллельный парк.

Учебное пособие на основе изображений

Позиция A на изображении запускает параллельный парк — левое зеркало вашей машины должно быть на уровне передней части ведущей машины. Ваши передние колеса должны быть установлены прямо. Держите ногу на педали тормоза и включите передачу заднего хода, световой сигнал заднего хода будет указывать на движение сзади, которое вы собираетесь сделать. Понаблюдайте за своим окружением и убедитесь, что начало маневра безопасно.

Медленно сдать назад, осторожно поворачивая рулевое колесо влево (против часовой стрелки) и глядя через заднее окно, пока ваш автомобиль не окажется на уровне начала парковочного места, положение B.

Продолжая движение задним ходом, резко поворачивайте влево (против часовой стрелки). Достигнув положения C, поверните вправо (по часовой стрелке), чтобы выровнять колеса.

Медленно двигайтесь в пространство, пока не покинете ведущую машину. Теперь убедитесь, что вы находитесь достаточно близко к обочине, и, если да, резко поверните направо, чтобы передняя часть автомобиля оказалась на парковочном месте.Когда ваша машина почти параллельна бордюру, поверните налево, так как при этом колеса будут параллельны бордюру.

Параллельная парковка / парковка задним ходом —

Параллельная парковка или парковка задним ходом, как ее еще называют, — это один из четырех маневров, которые вам необходимо изучить перед сдачей экзамена по практическому вождению.

Обратный параллельный маневр в парке — это то, с чем многие борются из-за сложности маневра. Парковка задним ходом упрощается за счет использования ориентиров, которые мы и будем использовать.Учебное пособие по контрольным точкам параллельной парковки предлагает руководство изнутри автомобиля.

Этот учебник предложит идеальную технику и руководство с диаграммами, которые помогут вам сдать эту часть экзамена по вождению. Хорошая автошкола или инструктор должны предоставить вам полные инструкции, идеальную формулу и множество ориентиров, чтобы облегчить вам успешное прохождение обратного параллельного парка.

Нет никаких правил с точки зрения техники (как вы это делаете) для обратного параллельного парка как такового, хотя во время экзамена по вождению экзаменатор будет искать вас, чтобы продемонстрировать три ключевых момента.Это:

• Точность
  Для успешной парковки позади другого транспортного средства и финиширования не слишком далеко от впереди идущего транспортного средства и не слишком далеко от обочины. Также, не касаясь бордюра и не устанавливая тротуар.
• Контроль
  Удерживая скорость автомобиля под контролем, используя управление сцеплением и эффективное рулевое управление.
• Наблюдение
  Постоянное круговое наблюдение на протяжении всего маневра.

Подготовка, наблюдение и перемещение

Важной программой для всех маневров является режим вождения POM;

• P ремонт — подготовить машину.Например, получить правильные передачи, ручной тормоз и т. Д.
• O bserve — убедитесь, что перемещение безопасно, а затем
• М ов (или маневр).

Процедура POM должна выполняться в этом порядке каждый раз, когда автомобиль требует изменения направления с прямого на обратное. Если, например, вы забыли подготовить часть машины после завершения наблюдений, вам нужно будет провести наблюдения еще раз после подготовки.

Учебное пособие по параллельной парковке / обратной парковке

Наряду с этим руководством вы можете найти полезное руководство по ориентировочным точкам параллельной парковки.Ориентир помогает установить, где находится автомобиль по отношению к дороге и бордюру. См:

По завершении чтения учебника проверьте свои знания с помощью:

Реверс-параллельный парк: Диаграмма A

Параллельный парк

: Диаграмма A

Во время экзамена по вождению экзаменатор попросит вас припарковаться слева. Это может быть просто для проверки ваших способностей при безопасной парковке слева, или это может быть для обратного параллельного маневра при парковке.

Экзаменатор проинформирует вас о том, что он хочет, чтобы вы продемонстрировали обратную параллельную парковку на автомобиле впереди, который на диаграмме A является желтым автомобилем. Двигаясь, чтобы занять позицию для этого маневра, двигайтесь медленно, чтобы занять идеальную и точную позицию. Экзаменатор дает достаточно времени для маневров, поэтому не нужно спешить. Когда вы собираетесь подъехать к желтой машине, проверьте салон и левое зеркало. Если есть приближающиеся автомобили, велосипедисты или пешеходы, указывать налево.

В идеале, остановитесь немного впереди желтой машины (примерно на половине длины машины) и на расстоянии от борта желтой машины, примерно от полуметра до 1 метра максимум. После остановки не забудьте отменить индикатор, если вы его применили. Теперь включите передачу заднего хода независимо от приближающегося транспорта, так как ваш фонарь заднего хода сообщит им о вашем намерении двигаться задним ходом.

---

Реверс-параллельный парк: Диаграмма B

Параллельный парк

: Диаграмма B

Прежде чем начинать движение задним ходом, важно провести всесторонние эффективные наблюдения.Если есть приближающиеся транспортные средства или велосипедисты, дождитесь их проезда. Также помните о пешеходах. Если они приближаются к вашей машине в какой-либо момент во время маневра, остановитесь и дайте им проехать.

Как только вы будете довольны, что все ясно, посмотрите в направлении, в котором едет машина, то есть через заднее стекло, затем продолжайте движение назад. Держите машину очень медленно. Подумайте о медленном темпе ходьбы, чтобы получить представление. Чтобы машина оставалась такой медленной, требуется хорошее управление сцеплением.Если ваша машина позволяет, просто используйте сцепление, чтобы сдвинуть машину, и прижмите тормоз на случай, если вам нужно быстро остановиться. Однако не все автомобили поддерживают эту функцию.

Теперь вам нужно получить уровень задней части машины. Установите себе ориентиры, которые помогут. Например, если автомобили смотрят в одном направлении и имеют одинаковый размер, выровняйте боковые зеркала заднего вида вверх.

Еще одна контрольная точка, которая может работать, — это совместить заднюю часть желтой машины с центральным левым задним стеклом вашего автомобиля.Лучше вернуться немного назад, чем недостаточно. Если вы не уйдете достаточно далеко назад, ваша машина может превратиться в машину, которую вы собираетесь припарковать позади, если вы не будете осторожны. Установление ориентиров и получение уверенности в них важно и, безусловно, поможет в этом маневре.

Держите машину очень медленной, так как вам нужно будет постоянно осматриваться во всех направлениях и быть точным с ориентирами. Как только вы убедитесь, что машины выровнены, остановите машину. Теперь ваша машина в повороте.Скорее всего, в информационных целях экзаменатор попросит вас сделать обратную параллельную парковку позади одной машины, а не между двумя машинами.

---

Реверс-параллельный парк: Диаграмма C

Параллельный парк

: Диаграмма C

Через мгновение при движении задним ходом вы поворачиваете влево. Это называется точкой поворота, и передняя часть вашего автомобиля вылетает на дорогу. Это самая опасная часть маневра. Прежде чем начать движение или рулевое управление, произведите всестороннее наблюдение.Это включает в себя ваше правое слепое пятно на случай, если, например, есть велосипедисты, которых вы не видите в зеркалах.

Если вы счастливы, что все ясно, посмотрите в направлении, в котором движется машина (через заднее стекло), и очень медленно двигайте машину назад. При движении автомобиля сделайте 1 полный оборот (360 градусов) влево. Если повернуть колесо на 1 оборот влево вместо блокировки влево, угол поворота будет немного меньше, примерно до 45 градусов. Это исключит возможность превращения вашего автомобиля в машину, за которой вы припарковываете.

Теперь вам нужно будет установить следующую контрольную точку. Это точка, в которой вы поворачиваете вправо, чтобы выпрямить машину.

При движении задним ходом к этой контрольной точке вам потребуется постоянное круговое наблюдение и, вероятно, потребуется остановиться, если в этой точке приблизится какой-либо транспорт. Также, если вы движетесь задним ходом в сторону пешеходов, остановитесь, дайте им пройти, прежде чем продолжить движение. Не забывайте часто проверять заднее ветровое стекло.

Эта контрольная точка может отличаться от машины к машине, но чтобы дать представление о том, что обычно работает, нужно совместить левый угол вашего автомобиля с правым углом автомобиля, за которым вы паркуетесь.В этот момент поверните полностью вправо. Другим примером может быть использование левого зеркала, и когда бордюр в зеркале достигает определенной точки (обычно исчезает из поля зрения), наступает время заблокировать рулевое управление вправо. Какую бы контрольную точку вы ни использовали или какой бы инструктор ни продемонстрировал, как только вы ее достигнете, остановитесь. Останавливаясь в каждой контрольной точке, он прерывает маневр, позволяя вам больше осматриваться и замедляя его.

---

Реверс-параллельный парк: Диаграмма D

Параллельный парк

: Диаграмма D

Это может быть идея выбрать контрольную точку, которая в конечном итоге может оставить слишком большой промежуток от бордюра, чтобы исключить наезд на него.Не обманывайтесь, думая, что обратный параллельный парк должен быть завершен одним идеальным ходом. Лучше отрегулировать, чем наехать на бордюр, так как это может привести к провалу теста.

В контрольной точке поверните полностью вправо. Это приведет к параллельному движению автомобиля к бордюру. По мере того, как вы медленно движетесь задним ходом, продолжайте оглядываться вокруг, но также часто проверяйте свое левое зеркало, чтобы оценить:

• , если ваш автомобиль стоит параллельно обочине и находится на подходящем расстоянии от обочины (около 30 см) до остановки.
• , если ваш автомобиль находится слишком далеко от обочины и требует регулировки

Если вы чувствуете, что автомобиль находится на подходящем расстоянии от обочины и не требует регулировки, перед самой остановкой поверните колесо влево на 1 оборот, чтобы выпрямить передние колеса.

Если вы находитесь слишком далеко от обочины, то, по сути, вам нужно будет повторить процедуру поворота, как показано на диаграмме C. Однако на этот раз, когда вы начнете движение назад, вы можете заблокировать рулевое колесо влево, пока машина едет. спереди не представляет опасности.

Для этой второй точки поворота вам может потребоваться установить другую точку отсчета. Одна из них, которая часто срабатывает, — это когда вы полностью включаете левый замок, в левом зеркале образуется треугольник между бордюром, который вы видите в зеркале, и стороной автомобиля в зеркале. Продолжайте движение задним ходом, пока треугольник не исчезнет. Как только это произойдет, правый замок, чтобы выпрямить машину. Поскольку бордюр и ваша машина выглядят в левом зеркале параллельно, поверните на 1 оборот влево, чтобы выпрямить передние колеса.

После остановки включите ручной тормоз и выберите нейтраль. В этом маневре потенциально есть много ориентиров, которые следует запомнить. С большой практикой вы запомните их все, и это станет легко.

По окончании параллельной парковки, если между вами и целевой машиной, которую вы припарковали позади, есть промежуток длиной в длину или более автомобилей, потяните вперед, чтобы уменьшить этот промежуток. Однако убедитесь, что вы оставили достаточно места от идущей впереди машины, чтобы вы могли съехать (когда экзаменатор скажет) без необходимости снова двигаться задним ходом.

Прокатный вагон

Автомобиль катится из-за развала дороги

Некоторые дороги могут иметь крутые спуски, как показано на схеме. Во время обратного параллельного парка, когда вы приближаетесь к бордюру, это опасная зона для катания автомобиля. Постарайтесь прикрыть тормоз здесь, чтобы в случае необходимости остановиться. См. Дорожный развал для более подробного объяснения дорожных изгибов.

Также при трогании с места после завершения маневра, если ваши колеса все еще повернуты вправо, вы можете обнаружить, что передняя часть вашего автомобиля развернется влево и ударится о бордюр.Постарайтесь не забывать о перекосах и, при необходимости, используйте точку фиксации сцепления, чтобы исключить качение.

---

Реверс-параллельная система помощи при парковке

Ниже приведены справочные материалы и советы, которые позволят вам максимально повысить вероятность обратного параллельного парковочного маневра во время экзамена по вождению.

• Под давлением

  В идеале, экзаменатор выберет тихую дорогу для выполнения обратного параллельного парка. К сожалению, это не всегда так. Если дорога недостаточно широкая, вы можете обнаружить, что машины начинают ждать.Некоторые из них могут даже потерять терпение. Экзаменатор дает вам достаточно времени, чтобы продемонстрировать маневр (около 4 минут). Не спешите менять параллельный парк, если испытываете стресс. Вероятность того, что что-то пойдет не так, значительно увеличена.

• Настойчивый

  Не забывайте, что на данный момент вы все еще ученик, а не профессиональный водитель. Экзаменатор не ожидает, что вы будете водить машину как профессионал. Если вы это сделаете, например, выйдете за контрольную точку, объясните экзаменатору, что вам нужно двигаться вперед, чтобы исправить себя.Возможно, вам удастся получить несовершеннолетнюю за исправление, но это намного лучше, чем в конечном итоге ударить по бордюру или даже подняться на тротуар, что приведет к сбою.

  Тем не менее, легкого толчка или царапины по бордюру должно хватить. Однако, если вы резко ударите по нему или встанете на тротуар, это, скорее всего, будет определенным провалом. В этом случае вежливо спросите экзаменатора, можно ли повторить маневр еще раз. На самом деле это остается на усмотрение экзаменатора, но если позволит время, они, надеюсь, позволят вам попробовать еще раз.

• Приближающиеся автомобили и пешеходы

  Лучший обратно-параллельный парк в мире все еще терпит неудачу, если не является эффективным, и соответствующие наблюдения не завершены. Очень важно, чтобы вы выполняли маневр очень медленно, чтобы знать, где находятся ваши ориентиры, и постоянно оглядываться во всех направлениях. Если вы чувствуете, что представляете опасность для кого-либо, остановите машину и продолжайте движение в безопасном месте.

• Много времени

  Экзаменатор не ищет, чтобы вы продемонстрировали маневр в рекордно короткие сроки.Они ждут, чтобы вы сделали это безопасно и точно. На это у вас есть около 4 минут. Используйте это время! Гораздо проще и безопаснее делать это медленно, чем в спешке.

Тест параллельной парковки

После того, как вы прочитали руководство по параллельной парковке вместе с руководством по ориентировочным точкам параллельной парковки, приступайте к тесту викторины по параллельной парковке. Этот простой тест оценивает ваши знания о процедурах безопасности, которые проверяет экзаменатор во время этого маневра.

Популярные мифы

Миф 1

Многие думают, что вам нужно пройти обратную параллельную парковку на определенном расстоянии от машины, за которой вы припарковались. Это не тот случай. Если между вами и автомобилем, который вы припарковали позади, расстояние больше, чем расстояние между автомобилями, просто потяните вперед, убедившись, что вы выполнили все проверки безопасности, на соответствующее расстояние, чтобы вам не пришлось снова двигаться задним ходом, чтобы тронуться с места.

Миф 2

Должно быть выполнено за один ход.Опять же, дело не в этом. Как и в реальной жизни, нам нужно перенастроить при парковке, и это случай в тесте. По сути, если вы все делаете безопасно, продолжайте регулировку, пока маневр не будет завершен.

РУКОВОДСТВА И РУКОВОДСТВА ПО ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКЕ

Советы по вождению

Как: параллельная парковка — Блог по вождению BC

Параллельная парковка почему-то имеет плохую репутацию. Но на самом деле это не повод для беспокойства, и с практикой можно почти довести до совершенства.

Нет необходимости объезжать квартал 15 раз в поисках места для «проезда» или «остановки». Не избегайте параллельных парковок!

Учиться не так уж и плохо.

Опытные водители просто так делают. Когда приходит время научить кого-то другому, мы часто не подбираем слова.

Что мы на самом деле делаем, когда паркуемся параллельно? Мы вообще знаем?

Надеюсь, эти советы могут дать приблизительное руководство. Может быть, они не смогут научить нового водителя точно, что делать, с точностью до точной науки.

Но вождение всегда было большим искусством (только мое мнение), и самое главное — просто продолжать практиковаться.

Параллельная парковка: Основы в первую очередь

Обязательно ознакомьтесь с основами движения автомобиля задним ходом. Вернитесь назад по прямой влево и вправо. Еще лучше, сделайте задний ход в форме разворота и фигуры 8.

Изучение параллельной парковки может сбить с толку, если вы не знакомы с основами.

Обучение на основе запоминания, не зная, как это правильно делать и при необходимости исправлять… никому не поможет.

Прочтите здесь немного об основах поддержки.

Параллельная парковка: Начни с штиля

Старт в тихом спальном районе. P ractice только на одной машине . Итак, вы параллельно паркуетесь позади одной машины, а позади вас ничего нет.

Это намного менее напряженно, чем попытка припарковаться между двумя автомобилями. Конечно, в этом весь смысл параллельной парковки. Но, детские шаги, детские шаги, люди.

Начиная с единицы, вы можете тренироваться без стресса.И это приносит пользу водителю… второму пилоту… а также чьему-то блестящему дорогому «Мерседесу», который в противном случае может оказаться позади вас.

Параллельная парковка: Достаточное пространство

Когда вы паркуетесь между транспортными средствами, убедитесь, что между ними достаточно места. Разумное пространство составляет 1 и 1/2 длины вагона.

Параллельная парковка: The Other Vehicles

Убедитесь, что автомобиль, за которым вы паркуетесь, правильно припаркован.

Поскольку вы используете этот автомобиль в качестве ориентира, убедитесь, что он исправен. Если она изогнута, находится под странным углом или очень далеко от бордюра, это может быть затруднительно.

Скорее всего, когда вы закончите, вы также будете слишком далеко от бордюра или будете криво. Это также может быть труднее исправить.

Правильно припаркованный автомобиль должен быть прямым и находиться в пределах 30 см / 1 фута от обочины.

Конечно, для опытного, опытного водителя это не проблема.Но для новичка это просто большая головная боль.

параллельная парковка: оценка

Оцените размер припаркованного автомобиля, а также вашего собственного. Если вы выберете автомобиль того же размера, что и ваш, может быть проще припарковаться параллельно.

Если вы припаркуетесь за автомобилем Smart Car или пикапом Ford F350, вам нужно будет внести изменения.

Например, вы не будете так сильно двигаться по прямой для Smart Car и, возможно, немного или намного больше для Ford F350.

Все просто…

… если вы начинаете движение дальше от обочины, вам все равно нужно подъехать к обочине.

… если вы начнете ближе к обочине, вам не нужно будет тратить много времени на то, чтобы подбираться еще ближе.

Я понимаю? Я могу только гадать.

Сигнал параллельной парковки

Подайте сигнал заранее и проверьте зеркало заднего вида .

Убедитесь — если сзади идет автомобиль, — что водитель понимает, что вы собираетесь делать.Это помогает быть уверенным, что он не заденет вас!

Понаблюдайте за машиной позади, чтобы узнать, что они собираются делать.

Они либо будут терпеливо ждать, либо будут обходить вас.

Если они уйдут, остановитесь, пока они не уйдут.

Это важно, потому что передняя часть вашего автомобиля выскочит на полосу, как только вы начнете движение.

Правила параллельной парковки

Некоторые люди говорят, что вы можете совместить зеркало бокового обзора с зеркалом бокового обзора другого автомобиля.

Это может сработать и является хорошим приблизительным ориентиром. Однако главное здесь:

… попробуйте совместить задние колеса с задним бампером другого автомобиля.

Когда вы выровняете зеркала, ваши задние колеса могут оказаться значительно впереди заднего бампера на другом автомобиле.

Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого автомобиля, когда вы начнете движение.

Конечно, все зависит от габаритов автомобилей.

Посмотрите на свою машину со стороны. Проведите воображаемую линию от задних колес до окна, которое вы можете видеть, сидя на сиденье водителя. Это с чем-то согласуется?

Можно даже наклеить небольшую наклейку на точку, чтобы знать, где она находится.

Другими словами, с сиденья водителя, если вы посмотрите через правое плечо и знаете, что задние колеса расположены прямо под маленьким треугольным окошком, которое есть у вашего автомобиля на заднем сиденье, тогда это может быть полезно.

В противном случае вы должны угадать, когда задние колеса совпадают с задним бампером.

Также убедитесь, что машины находятся как бы близко, но не слишком близко.

Не стоит сбивать боковое зеркало других автомобилей, потому что эти зеркала вызывают такие же чувства, как и люди.

Обычно стремитесь к вытянутой руки. Опять же, это искусство, а не наука. Не вдавайтесь в технические подробности. Приносить с собой мерную палочку не нужно.

Вытяжка между транспортными средствами

при параллельной парковке

Движение назад — параллельная парковка

Переключитесь на задний ход, чтобы включить белые фонари заднего хода . Сделайте 360 и проверьте , чтобы убедиться, что нет других участников дорожного движения, которые потенциально могут планировать переехать в то же место, что и вы. Примеры — пешеходы, велосипедисты или другие транспортные средства, которые собираются свернуть с проезжей части или полосы движения.

Поскольку большую часть этого времени вы должны смотреть через правое плечо, вам следует начинать проверку на 360 градусов с проверки левого плеча. Затем сделайте полное сканирование всех зеркал и областей слева направо, а затем продолжайте смотреть вправо для своей процедуры.

Проверка на 360 градусов при параллельной парковке

Токарная

Поверните рулевое колесо двумя руками вправо . Желательно делать это быстро, при этом автомобиль движется медленно, чтобы не поворачивать «всухую».

Вы должны в основном смотреть через правое плечо.

Вы хотите, чтобы задняя часть вашей машины двигалась вправо, поэтому вы поворачиваете колесо вправо.

Обычно вам нужно повернуть колесо на один полный оборот, а может быть и больше.

Поверните направо

Держите машину в движении

Удерживайте руль в этом месте . Дайте автомобилю медленно двигаться назад, пока он не окажется под углом примерно 45 градусов.

Новичкам может быть сложно догадаться об этом, и у меня действительно нет никаких волшебных советов по этому поводу.

Это примерно посередине между прямым и углом в 90 градусов.

Когда вы находитесь под этим углом, вы должны вернуть рулевое колесо в прямое положение.

Итак, если вы повернули его на один круг вправо, это означает, что вы должны повернуть его на один круг влево.

Шины теперь направлены прямо вперед, но автомобиль находится под углом 45 градусов.

Выпрямить рулевое колесо

Поверните налево

Назад

Позвольте автомобилю двигаться по прямой назад под этим углом примерно на один метр.

Вы все еще должны смотреть в основном через правое плечо; на этот раз вы можете взять одну руку в 12:00, так как вы идете по прямой.

Опять же, эта сумма может отличаться в зависимости от размера транспортных средств. Некоторые люди использовали для этого рекомендации, но я обнаружил, что они не всегда работают. Это зависит от размера вашего автомобиля.

Лично я смотрю в зеркало с правой стороны.

В этом зеркале вы, возможно, можете увидеть часть своей машины. И немного тротуара. Затем вы можете увидеть кусок проезжей части треугольной формы.

Когда вы больше не можете видеть кусок дороги треугольной формы — значит, все, что вы видите, это сторона вашего автомобиля и край тротуара или край проезжей части….

… тогда самое время повернуть налево.

Я знаю, что это может не иметь смысла, и я постараюсь снять видео об этом в ближайшее время.

А пока не беспокойтесь об этом, а просто постарайтесь. Практика — главное, что улучшит этот навык, как и любой другой.

Вернуться прямо

Посмотрите через правое плечо (большую часть времени)

Поверните налево

Быстро поверните колесо влево двумя руками до упора. Автомобиль должен двигаться медленно.

Если повернуть руль влево, но недостаточно, то вы, вероятно, подберетесь слишком близко или столкнетесь с бордюром.

Поэтому убедитесь, что он повернут быстро и до упора.

Поверните налево

Чек

Посмотрите, как выглядит в вашем правом зеркале.

Так как ждать, пока не уперешься в бордюр, не очень стильно,…

… попробуйте внимательно посмотреть в зеркало и остановиться, прежде чем удариться о бордюр, если похоже, что это вот-вот произойдет.

Если все в порядке, то позвольте машине катиться назад и удерживайте колесо на месте. Держитесь, пока машина не станет прямой и параллельной бордюру.

Снова используйте правое зеркало бокового обзора, а также смотрите вперед и оглядывайтесь назад через плечо в целях безопасности.

Обязательно останавливайтесь, когда автомобиль идет параллельно.

Если вы продолжите движение, то столкнетесь с бордюром передними шинами, поскольку они повернуты до упора влево.

Если все в порядке, то вы можете переместить автомобиль вперед и выпрямить колеса, если хотите. Хотя нет закона, который гласит, что это нужно делать.

Как правило, вы хотите, чтобы ваша машина находилась в равной степени между автомобилем впереди и сзади. Таким образом, все автомобили могут максимально легко выехать с парковочных мест и не будут заблокированы.

Исправления

Если вам кажется, что вы находитесь слишком близко к обочине , вы можете легко это исправить.

Просто переведите автомобиль обратно под углом 45 градусов, а затем распрямите шины.

На этот раз поверните налево раньше / раньше, чем вы делали это в первый раз, и теперь машина должна уместиться в пространстве.

ИЛИ

Наверное, проще просто включить переднюю передачу. И поверните направо до упора.

Это слишком много рулевого управления, но, вероятно, это более простой способ исправить это. Это работает до тех пор, пока перед вами достаточно места.Вы должны, если следовали инструкциям.

Это позволит поставить передок автомобиля на место. Затем вы можете просто немного повернуть вспять, чтобы оставить перед собой место.

Если у вас обратная проблема — ваша машина находится слишком далеко от обочины — не паникуйте.

Вы можете исправить эту проблему, не выполняя все заново.

Что вам нужно сделать, так это выехать и снова поставить машину на угол 45 градусов.Затем снова выровняйте шины.

Затем поверните назад на этот угол немного дольше, чем в первый раз, а затем поверните налево; и это должно работать намного лучше.

Вносите очень незначительные корректировки при внесении исправлений, потому что их легко исправить.

• Джон Смит младше 2 лет назад. Очень близко, но немного отличается от метода, которому я научился. Этот совет был дан чемпионом мира по автогонкам из Шотландии много лет назад и подходит для автомобилей любой длины.
• Раньше я работал в очень большой провинциальной телефонной компании в Британской Колумбии водителем грузовика весом 6500 кг.

• Сначала вы прибываете к месту, на котором собираетесь припарковаться, и останавливаете свой автомобиль рядом с пространством между двумя другими автомобилями, и вы проверяете, может ли ваш автомобиль вместить это пространство, а также немного больше с обоих концов.
• Затем вы тянете вперед, пока задняя часть вашего транспортного средства не окажется на уровне задней части другого транспортного средства, но не слишком близко сбоку (на расстоянии вытянутой руки)
• Затем вы начинаете свой правый поворот задним ходом, осторожно мимо переднего транспортного средства и используя свои зеркала (только при наличии опыта), смотрите вниз с левой стороны вашего транспортного средства с помощью левого зеркала, пока не увидите правый габаритный свет автомобиля позади вас.
• В этот момент вы начинаете довольно быстро поворачивать рулевое колесо в другую сторону (влево), чтобы провести переднюю часть вашего автомобиля мимо переднего автомобиля (не слишком близко — не ударяйте) и в пространство.
• На этом этапе вы можете увидеть правый бордюр в правое зеркало, выпрямиться и остановить автомобиль, прежде чем ударить по бордюру сзади.
• Если вы не полностью параллельны бордюру, вы можете быстро внести поправки в длину вашего пространства без необходимости начинать все сначала, если только вы не ошиблись в оценке пространства.
• Водители грузовиков не могут видеть сквозь окна и могут направлять их только через зеркала.
• Поверьте мне — с очень небольшой практикой это работает как шарм и хорошо послужило мне более чем за 45 лет профессионального вождения.

Спасибо, Гордон, за эту полезную информацию!

Как припарковаться параллельно: 10 невероятно простых параллельных ступеней парковки

Подпишитесь на БЕСПЛАТНУЮ загрузку быстрых советов и БЕСПЛАТНУЮ электронную книгу Road Test

Почему сложно параллельно поставить машину вперед?

Если у вас есть автомобиль, грузовик или любой другой четырехколесный транспорт, вы, вероятно, хорошо осведомлены об этой раздражающей вещи, которая происходит в нашей жизни почти ежедневно.Даже если у вас нет транспортного средства, вы, вероятно, видели, как многие другие люди отступали назад вместо того, чтобы ехать лобовым ходом, чтобы параллельно припарковать свой автомобиль.

Почему практика параллельной парковки автомобилей настолько распространена? Почему бы им просто не повернуть свои машины прямо в пустой слот, чтобы припарковаться, а не задним ходом в него — маневр, требующий большой практики и усилий со стороны водителя?

Краткий ответ: Параллельная парковка упрощается, когда вы двигаетесь задним ходом на свободное место, потому что передние колеса автомобиля управляются рулевым колесом, и поэтому их можно легко поворачивать в любом направлении, в отличие от задних колес. которые движутся только прямо.

Однако, прежде чем мы углубимся в эту проблему с парковкой, нам нужно охватить несколько основ …

Что такое параллельная парковка?

Если вы не прожили большую часть своей жизни под камнем, маловероятно, чтобы вы не слышали об этом термине или не использовали его самостоятельно, при условии, что вы владеете или управляете транспортным средством. Параллельная парковка — это метод парковки транспортного средства параллельно дороге (отсюда и название). Следующее изображение может помочь вам визуализировать это немного лучше:

Пример параллельной парковки (Фото предоставлено Pixabay)

Если вы управляете транспортным средством (и не являетесь профессиональным экспертом), то вы уже знаете, что параллельная парковка — это задача не из легких.Маневрирование вашего автомобиля в тесном пространстве между двумя автомобилями требует навыков и практики, поэтому параллельная парковка является неотъемлемым и важным компонентом экзаменов по вождению во всем мире. Это часто считается самой страшной частью экзамена по вождению для водителей-любителей.

Почему параллельная парковка такая сложная?

Позвольте мне объяснить это на примере: предположим, в одно прекрасное утро вы решили зайти в пекарню за сыром.Достигнув магазина, первое, что вы замечаете (к своему крайнему ужасу), — это отсутствие места для парковки! Однако на обочине соседней улицы есть несколько машин, припаркованных вплотную друг к другу. Через некоторое время одна машина выезжает из очереди, оставляя ровно одно свободное место между двумя машинами.

Парковка между двумя автомобилями может быть сложной задачей, особенно если у вас мало практики. Это потому, что в большинстве современных автомобилей только передние колеса управляют всем автомобилем.Это создает проблему или две; например, автомобили с только передним рулевым управлением, как правило, имеют больший радиус поворота (или радиус поворота), поэтому со стороны водителя требуется дополнительное усилие для маневрирования на повороте.

Почему при параллельной парковке проще вернуться в пустые места, чем в них заходить?

Если у вас есть автомобиль, рулевое управление которого полностью зависит от передних колес, его легче поставить задним ходом в пустой слот при параллельной парковке.

Видите ли, рули автомобиля (т.е.е. передние колеса, в большинстве случаев) облегчают угловое движение транспортного средства и регулируют его курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при движении задним ходом. Это означает, что эти колеса всегда должны быть в вашем распоряжении при выполнении поворотов.

Если вы попытаетесь припарковаться параллельно, войдя в свободный слот, задние колеса будут просто следовать за передними, а это означает, что вам потребуется почти два места для парковки (это может быть более или менее в зависимости от на вашей экспертизе в параллельной парковке).Более того, если это «тесное» пространство, в котором вы пытаетесь припарковаться, войти в него будет очень, очень сложно — не будет преувеличением сказать, что выполнить параллельное выполнение почти невозможно. парк входил в прорезь.

Не очень изящный пример параллельной парковки.

Даже если вам каким-то образом удастся втиснуть свою машину между двумя едущими навстречу транспортными средствами, маловероятно, что это будет «аккуратная» работа в парке. Кроме того, это займет невероятно много времени.И не забывайте, что позади вас есть машины, которые ждут, когда вы закончите то, что, по вашему мнению, вы пытаетесь достичь.

Движение задним ходом помогает при параллельной парковке, потому что именно задние колеса (в отличие от передних, как в первом случае), которые вообще не играют никакой роли в управлении автомобилем, входят в паз первыми. Двигаясь задним ходом, вы устанавливаете задние колеса в правильное положение, а затем вставляете передние колеса. Это помогает подогнать ту часть автомобиля (заднюю), которая не может маневрировать так резко, и затем делаете пару крутых поворотов, чтобы идеально вписать переднюю часть в свободное место для парковки между двумя другими автомобилями.