Модельный ряд Мерседес 2020-2021 у официального дилера — цены на новые модели Mercedes-Benz
Модельный ряд автомобилей Мерседес 2021-2022
Автосалон «АРТ-МОТОРС МБ» много лет является официальным дилером немецких автомобилей Mercedes-Benz, поэтому у нас есть широкий модельный ряд Мерседес 2021 года. Это внедорожники, минивэны, седаны, кабриолеты и пр. У каждой модели свои особенности и преимущества, а также своя целевая аудитория.
Какой можно купить автомобиль Mercedes 2021-2022 в Уфе
Многие хотят купить Mercedes 2022, ведь модели этого бренда отличаются эффективной системой безопасности, комфортом, максимальным удобством. Современные машины люкс-класса — это еще и отличная технологичность. Перечислим лишь некоторые их преимущества:
- 1. A-class — прежде всего, элегантность, компактность и маневренность. Представители этой группы имеют шикарный салон и уникальную управляемость на любой дороге.
- 2. С-Класс — одни из самых экономичных авто на рынке Уфы.
В продаже есть спортивные седаны, элегантные кабриолеты, маневренные купе. - 4. S-класс — авто с безупречной репутацией. Яркий представитель этой группы — Mercedes-Maybach, который мы быстро доставим вам под заказ.
- 5. G-класс — отличная возможность продемонстрировать свой изысканный вкус и достаток. Советуем выбрать внедорожник Гелендваген. Он уверенно себя чувствует и в городе, и за его пределами.
В продаже есть спортивные седаны, элегантные кабриолеты, маневренные купе.На большинство новых Мерседесов 2021-2022 года цена вас порадует. Если чего-то нет в наличии, оперативно привезем.
На что еще обратить внимание
Обратившись в дилерский салон, у вас будет возможность реализовать мечту. В настоящее время мы предлагаем:
- небольшой внедорожник GLA для длительных поездок по бездорожью;
- семиместный кроссовер GLB для семейных путешествий и большой компании;
- комфортный внедорожник GLC, олицетворяющий современную роскошь;
- полноприводный кроссовер GLC Coupe с запоминающимся дизайном;
- элегантный внедорожник GLE для 100% уверенности в себе;
- полноразмерный кроссовер GLE Coupe с купеобразным скатом задних стоек;
- четырехдверное купе CLA для быстрой и захватывающей поездки;
- CLS купе, которое не боится самых крутых и непредсказуемых поворотов;
- минивэн V-class с действительно роскошным салоном;
- универсальный минивэн Vito с несколькими вариантами комплектации;
- линейка автомобилей AMG для поклонников агрессивного стиля.
Все еще думаете, какой Mercedes выбрать? Изучите технические характеристики понравившихся авто, ознакомьтесь с обзорами, сравните комплектации. А еще можно записаться на тест-драйв и опробовать машину в деле.
Позвоните нам, чтобы уточнить информацию по конкретным моделям и условиям покупки — кредитованию, страхованию, лизингу, системе трейд-ин и другим специальным предложениям.
Внедорожник Mercedes-Benz GLS стал комфортнее и умнее — ДРАЙВ
В Нью-Йорке дебютировал большой внедорожник Mercedes-Benz GLS третьего поколения. Автомобиль на новой платформе MHA перекроен сверху донизу. У него новый набор силовых агрегатов и множество новых электронных систем. Например, вслед за родственным GLE гигант GLS получил активную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control, работающую от 48-вольтовой бортовой сети.
Стандартом на модели являются адаптивные фары Multibeam LED (112 светодиодов на фару) и фонари с трёхмерным эффектом (тоже на светодиодах).
Система E-Active способна контролировать степень упругости пружин и сопротивление амортизаторов на каждом колесе по отдельности, потому лучше противостоит кренам, клевкам и может поспособствовать высвобождению из песчаной ловушки. Но E-Active является опцией, а «в базе» тут использована более простая пневмоподвеска Airmatic, также с адаптивными амортизаторами.
Сенсорный экран системы MBUX визуально объединён с цифровой приборкой (каждый дисплей по 12,3 дюйма).Все бензиновые версии обзавелись интегрированным стартером-генератором и умеренной гибридной системой EQ Boost. В частности, это рядная трёхлитровая наддувная «шестёрка» на модификации GLS 450 4Matic (367 л.с., 500 Н•м у ДВС и добавка в виде 22 л.с. и 250 Н•м от мотора EQ Boost).
Версия GLS 580 4Matic выйдет на рынок вскоре после запуска модели. Она получила под капот агрегат V8 c 48-вольтовым мотором-генератором EQ Boost. Отдача ДВС тут составляет 489 л.с. и 700 Н•м, а при разгоне на короткое время EQ Boost может добавлять свои 22 л.с. и 250 Н•м. От 48-вольтовой сети здесь также питаются насосы кондиционера и охлаждающей жидкости. Расход топлива в комбинированном цикле у такой версии составляет 9,8–10,0 л/100 км.
На внедорожнике появился Interior Assistant с распознаванием жестов перед экраном (а также около тачпада на туннеле и перед салонным зеркалом). Модели также доступен проекционный дисплей с высоким разрешением (720×240 пикселей).
Модульная рядная трёхлитровая дизельная «шестёрка» OM 656 поселилась в исполнениях GLS 350 d и GLS 400 d, где развивает 286 л.с. (600 Н•м) и 330 л.с. (700 Н•м) соответственно. Дизель удовлетворяет нормам по выхлопу Euro 6d-RDE Step 2, которые вступят в силу лишь первого января 2020-го.
Все версии машины комплектуются «автоматом» 9G-Tronic и полным приводом на основе раздатки с многодисковым сцеплением с электронным управлением, распределяющим тягу между осями. В виде опции предлагается раздатка с понижающим рядом. Обе не только перебрасывают тягу на ось с лучшим сцеплением, но и помогают контролировать рыскание, подстраивая свою работу в поворотах.
Компания позиционирует GLS как внедорожный S-класс. Соответственно, повышенное внимание уделено второму и третьему рядам. К слову, впервые на модели можно выбрать между семи- и шестиместным салоном: второй ряд теперь может представлять собой как традиционный диван, так и два раздельных капитанских кресла с подлокотниками (как на новейшем BMW X7).
В случае дивана его подушка разделена в пропорции 60:40 (и двигается в продольном направлении), а спинки — 40:20:40 и регулируются. Два раздельных кресла во втором ряду в Европе будут опцией, а в США — базовой конфигурацией.
На втором ряду пассажиры смогут насладиться развлекательной системой на основе двух сенсорных экранов с диагональю 11,6 дюйма (доступны фильмы и Интернет), а в виде опции сзади может появиться отдельный семидюймовый планшет Android (в докстанции в центральном подлокотнике) для управления всеми функциями комфорта и развлечений мультимедийного комплекса MBUX. Второму же ряду доступна опция в виде сидений с «климатом» и массажем поясницы. На третьем ряду (вмещающем взрослых ростом до 1,94 м) есть подогревы и зарядные порты USB.
Климат-контроль в «джи-эль-эсе» может быть пятизонным (опция). В последнем случае третий ряд получает собственный набор дефлекторов с автономными кондиционером и электрическим обогревателем. Задние ряды можно сложить нажатием одной кнопки «Всё», получив отсек под груз на 2400 л (+100 к прошлому поколению).
Интересно работает система распознавания жестов. Она различает руки водителя и переднего пассажира, предлагая каждому свои меню и возможность сохранения часто используемых функций (скажем, одним взмахом позвонить на работу). Система обладает самообучением на основе прошлых событий и пытается предсказать пожелания.
На модели появилась новая функция Carwash («заезд на мойку»). В одно касание можно сразу же сложить зеркала, закрыть окна и люк, увеличить клиренс на максимум (чтобы лучше отмыть колёсные арки), заблокировать датчик дождя и включить круговой обзор для облегчения заезда в бокс, а климатическую систему перевести на рециркуляцию. Деактивируется Carwash автоматически при превышении скорости 20 км/ч.
Адаптивный круиз-контроль реагирует на информацию о трафике. Он не только держит безопасную дистанцию, но и может заблаговременно снижать скорость при подъезде к хвосту пробки. После её преодоления «круиз» автоматически выходит на ранее заданный темп, но при этом следит и за знаками ограничения скорости, отдавая им приоритет.
В США и Западной Европе новый Mercedes GLS появится в продаже к концу нынешнего года. В российском представительстве марки Драйву рассказали, что у нас эта модель тоже выйдет не ранее четвёртого квартала 2019-го (более точные сроки компания назовёт позднее). На нашем рынке будут присутствовать версии GLS 400 d 4Matic и GLS 450 4Matic.
История Борис Ульзибат, Леонид Попов
До официальной премьеры, которая состоялась в 2006 году на международном автосалоне в Детройте, Mercedes GL многим виделся заменой старине Гелендвагену. Ясность внесли авторы: Mercedes GL не был сменщиком вездехода, построенного некогда по армейским лекалам, а стал родоначальником нового класса в мерседесовской семье. Внешность, созданная руками дизайнера Стива Маттина, была спорной — длинный автомобиль смотрелся узковато, отчего многие владельцы предпочитали устанавливать расширители арок из списка оригинальных аксессуаров.
В качестве опции для европейцев был доступен внедорожный пакет Off-Road Pro с тремя предустановленными режимами работы пневмоподвески — с повышением клиренса на 30, 80 и 110 мм (со стандартных 197 мм до внушительных 307).
В основе модели GL лежит растянутая платформа от Мерседеса ML второго поколения. У «джи-эля» база больше на 160 мм (до 3075), а общая длина кузова — на 308 мм (до 5088). Вседорожник получил несущий кузов, полностью независимую пневматическую подвеску (двухрычажка спереди и многорычажка сзади) и обширную линейку моторов. Дизельными были модификации GL 320 CDI (V6 3.0, 224 л.с. и 510 Н•м) и GL 420 CDI (V8 4.0, 306 сил и 700 Н•м), а бензиновыми — GL 450 (V8 4.7, 340 л.с. и 460 Н•м) и GL 500 (V8 5.5, 388 л.с. и 530 Н•м). Коробка передач — лишь семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic.
Весной 2009 года семиместный Mercedes GL модернизировали. Немного подретушировали внешность (в основном оптику), слегка изменили интерьер, но силовые агрегаты обновление не затронуло. Зато немцы повысили цифровые обозначения шильдиков дизельных версий — до 350 и 450 соответственно.
Производством «джи-элей» занимались два завода — в Таскалузе (США) и Толуке (Мексика).
Соединённые Штаты были главным рынком сбыта. Например, с 2006-го по 2010 год в США реализовали 106 455 автомобилей. И ещё один интересный факт: на разработку соплатформенников Mercedes GL, ML и R немцы затратили скромные $300–400 млн.
Смена поколений GL случилась в 2012 году. Новый автомобиль оказался чуть больше, вместительнее, но легче прежнего почти на центнер (в частности, рычаги подвески, капот и передние крылья были сделаны из алюминия). Моторы стали мощнее, чище и экономичнее ― в случае с дизелем благодаря впрыску мочевины AdBlue (3.0, 258 л.с.). Место бензиновой «восьмёрки» 5.5 на обычных версиях занял двигатель 4.7 (367-435 л.с.). В 2014-м добавился бензиновый битурбомотор V6 3.0 на 333 силы.
Автомобиль по-прежнему собирался в Таскалузе, а его главным рынком была и остаётся Америка.
Вместе с рестайлингом второе поколение внедорожника сменило и название: прежний GL стал зваться GLS.
В 2015 году модель пережила рестайлинг, в ходе которого поменялась не только внешность.
Немцы увеличили отдачу на ряде версий (так, «заряженный» GLS 63 AMG нарастил мощность своего наддувного агрегата V8 5.5 с 557 л.с. до 585). В обычных версиях машины (не AMG) девятиступенчатый «автомат» пришёл на смену семиступенчатому. В салоне поселились более крупный экран медиасистемы и новая сенсорная панель на тоннеле.
Самый маленький кроссовер Mercedes сменил поколение :: Autonews
Компания Mercedes-Benz представила компактный кроссовер GLA второго поколения, который теперь стал больше похож на вседорожник, нежели на высокий хэтчбек, а также получил некоторые системы от флагманского GLS. Публичная премьера автомобиля состоится в марте 2020 г. на Женевском автосалоне.
В основу GLA второго поколения легла переднеприводная архитектура MFA, на которой, в частности, созданы хэтчбек A-Class нового поколения, седан и универсал CLA, компактвэн B-Class, а также новый компактный кроссовер GLB.
Габаритная длина Mercedes-Benz GLA составила 4410 мм, ширина — 2020 мм, а высота 1611 мм.
Таким образом, кроссовер получился на 14 мм короче и на 2 мм уже предшественника, но при этом прибавил целых 104 мм в высоте. Размер колесной базы увеличился на 30 мм — до 2729 миллиметров.
Базовым мотором стала 1,33-сильная «турбочетверка», разработанная концерном Daimler совместно с Renault. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, развивает 163 л. с. и 250 Н·м крутящего момента. При этом в России ради снижения ставки транспортного налога отдачу агрегата ограничат 150 лошадиными силами.
Топовую версию от AMG с индексом 35 укомплектовали двухлитровым наддувным двигателем, выдающим 306 л. с. и 400 ньютон-метров. Мотор работает вместе с восьмидиапазонным «роботом» и полным приводом. Такой кроссовер ускоряется с места до первой «сотни» за 5,1 с, а его максимальная скорость принудительно ограничена 250 км в час.
Кроссовер предложат с новым информационно-развлекательным комплексом MBUX, где полностью цифровая приборная панель визуально объединена с сенсорным дисплеем мультимедийного комплекса, который, свою очередь, способен распознавать «живую речь».
Кроме того, новый GLA позаимствовал некоторые функции у флагманского GLS. Так, маленький кроссовер получил специальную кнопку «для автомойки», при нажатии которой автомобиль закроет все окна и люк, сложит внешние зеркала, а также переведет климатическую установку в режим рециркуляции.
По предварительным данным, кроссовер Mercedes-Benz GLA второго поколения появится у дилеров весной следующего года. Цены и комплектации назовут ближе к старту продаж.
Самый большой внедорожник мерседес
Самый большой внедорожник Mercedes: первые фото
В сеть утекли рекламные снимки GLS нового поколения
До официальной премьеры на автосалоне в Нью-Йорке остаются считанные дни. Но в сети уже появились изображения флагмана внедорожной линейки Mercedes-Benz, которому предстоит конкурировать с огромным BMW X7. Вероятно, их «слил» один из дилеров на Ближнем Востоке.Дизайн GLS во многом перекликается, как и предполагалось, с представленным ранее внедорожником GLE..jpg)
Однако в целом флагман выглядит брутальнее. И ярче, за счет множества хромированных элементов кузова, которые не использовались для моделей рангом ниже.
Оформление интерьера также не стало сенсацией – все внимание акцентируется на широком планшете мультимедийной системы. Такие же мы уже видели в GLE и G-Class. Самое главное – за счет увеличения колесной базы на 60 мм салон стал заметно просторнее по сравнению с предшественником. Больше всего дополнительного пространства получили пассажиры на втором ряду. Скорее всего, здесь будет чуть просторнее, чем в BMW X7.
GLS получил широкую линейку фирменных двигателей, которые сочетаются с девятиступенчатым автоматом. Все другие технические подробности станут известны после официальной премьеры.
Была ли статья полезной?
Mercedes представил самый дорогой внедорожник в мире за 500 000 долларов
Самый дорогой внедорожник в мире: Mercedes Maybach за 500000 долларов может похвастаться выдвижной крышей, термоподстаканниками и даже встроенным столом для пикника
- Mercedes-Benz представил внедорожник на автосалоне в Женеве, и будет выпущено всего 99 экземпляров
- Автомобиль, получивший название Mercedes-Maybach G-Class 650, роскошен и обладает возможностями бездорожья
- Он оснащен битурбированным двигателем Mercedes-AMG V12 с максимальной мощностью 463 кВт (630 л. с.)
- Также включает подстаканники, складные столики, спрятанные в средней консоли, и выдвижная крыша.
с.) Стейси Либераторе Для Dailymail.com
Опубликовано: | Обновлено:
Реклама
Mercedes-Benz объединил роскошь с бездорожьем для создания совершенного внедорожника.
Немецкий автопроизводитель представил новый Maybach с убирающейся крышей и двигателем V12, а также высокотехнологичными удобствами, такими как термоподстаканники и складные столики, спрятанные в средней консоли.
Фирма, получившая название Mercedes-Maybach G-Class 650, представила автомобиль на автосалоне в Женеве, и он был признан «самым дорогим внедорожником в мире» с ценой в 500 000 долларов — и будет выпущено только 99 экземпляров.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть видео
Mercedes-Benz объединил роскошь с бездорожьем для создания непревзойденного внедорожника. Немецкий автопроизводитель представил новый Maybach с убирающейся крышей и двигателем V12, а также высокотехнологичными удобствами, такими как подстаканники и складные столики, спрятанные в средней консоли.
MERCEDES SUV SPECS
- Обладает двигателем V12
- Протяженность 17 футов, колесная база 11 футов и высота около семи футов
- Разработан с выдвижной тканевой крышей, которая активируется нажатием кнопки
- Удобно для четырех человек
- Имеет четыре двери
- Стеклянная перегородка с электроприводом отделяет задний отсек от водительского отсека
- Большая бизнес-консоль включает складные столики и термостаканы между сиденьями
- Оснащена битурбированным двигателем Mercedes-AMG V12, развивающим максимальную мощность 463 кВт (630 л.с.) при максимальном крутящем моменте 1000 Ньютон-метров
‘В 2015 году мы сделали логичный шаг, открыв новую главу в классе люкс с помощью o ваш суббренд Mercedes Maybach », — сказал д-р Йенс Тимер, руководитель отдела маркетинга автомобилей Mercedes-Benz.
‘С тех пор было выпущено более 15 000 автомобилей Mercedes-Maybach. Таким образом, каждый десятый автомобиль, проданный в сегменте S-класса, был Mercedes-Maybach ».
«С Mercedes-Maybach G Class Landaulet мы расширяем портфолио Mercedes-Maybach, включив в него самый культовый и престижный внедорожник в мире».
Внедорожник за 500 000 долларов — это последний представитель Dailmer AG в своей роскошной линейке Maybach Marque, которая была впервые выпущена для удовлетворения спроса на более дорогие модели, сообщает
.Mercedes-Benz GLB: универсальный внедорожник.
Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus 1 Die angebebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die «NEFZ-CO₂-Werte» i. С. против Ст. 2 № 1 Durchführungsverordnung (ЕС) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet.Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Den Stromverbrauch al neuen Personenkraft demomenfwenmodellessand GmbH. dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverrefahrens в Nermittel.Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Дополнительная информацияdat.de unentgeltlich erhältlich ist.
7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN / ECE-Regelung Nr.
101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
Новый 2018 Mercedes-Benz SUV Цены
Авто Мотоциклы Автофургоны Лодки Классические автомобили Промышленные дома хранить .Топ-12 самых быстрых кроссоверов в России — журнал За рулем
Немцы, немцы, снова немцы, а также англичане, принадлежащие немцам, итальянцы, принадлежащие немцам, и один американец.
Материалы по теме
Кроссоверы хороши благодаря своей универсальности, но представленная дюжина универсальнее всех — они не только готовы штурмовать проселок и бездорожье, но и соперничать с суперкарами по динамике разгона. Да, у них большая масса и высокий центр тяжести, но инженеры нашли способы справиться с этими особенностями, создав уникальные автомобили, характеристики которых не могут не впечатлять.
Но какие из представленных именно на российском рынке кроссоверов самые быстрые? У нас есть ответ.
Материалы по теме
Удивительно, насколько этот угловатый внедорожник, способный преодолевать броды глубиной до 70 см, может быть быстрым. На скорость 100 км/ч он выходит уже через 4,5 секунды после старта. Из-за дизайна кузова максимальная скорость невелика — всего 240 км/ч. Но представьте себе обтекаемый «Гелик»? Такой модели даже в воображении не существует. Но в модельном ряду Mercedes—Benz есть и кроссоверы. О них — дальше по списку.
Gelandewagen от AMG оснащается двигателем объемом всего 4 литра, но из этого V8 инженеры «выжали» 585 л.с. и 850 Нм, причем без ущерба ресурсу мотора и внедорожным способностям машины. Для интереса: изначально не предназначенный для дрэга Gelandewagen весит практически 2,5 тонны. В версии AMG его масса не уменьшилась. Поэтому некоторые инженеры считают машину чудом.
Aston Martin DBXКозырем первого кроссовера компании Aston Martin стала отнюдь не динамика.
До скорости 100 км/ч автомобиль с обтекаемым кузовом разгоняется за те же 4,5 секунды, что и «квадратный» Gelandewagen. При этом у «англичанина» под капотом установлен тот же внушающий уважение турбированный 4-литровый двигатель V8 от AMG, но дефорсированный до 550 л.с. Работает он в паре с 9-ступенчатым автоматом. Для спринтера DBX слишком тяжел и весит почти 2,3 тонны. Одиннадцатое, а не двенадцатое место, машина заняла только благодаря максимальной скорости, так как обтекаемые линии позволяют ускоряться до 291 км/ч.
Mercedes-AMG GLS
Материалы по теме
В рейтинг попало несколько моделей AMG, но эта — самая статусная и комфортная, хотя и не самая быстрая из-за своей массы, составляющей почти 2,6 тонны. Почему она, будучи тяжелее, обошла G 63, разгоняясь за 4,2 секунды до «сотни»? Ее двигатель, а это тот же 4-литровый блок, форсирован до 612 л.с. без изменения крутящего момента. Несмотря на большую площадь сечения кузова и сильное сопротивление встречному потоку воздуха, практичный кроссовер может разогнаться до 280 км/ч.
BMW X3 M и X4 MКомпактные кроссоверы BMW имеют небольшую массу — чуть более 2 тонн, благодаря чему очень динамичны. До скорости 100 км/ч они разгоняются за 4,1 секунды. Устанавливаемый на эти машины 3-литровый двигатель развивает мощность 510 л.с., что не намного меньше соседей по рейтингу. Но при этом у него всего 600 Нм крутящего момента, а значит двигатель любит обороты, работая во время динамичных разгонов на пределе.
Maserati Levante Trofeo
Экзотический для России кроссовер обладает той же динамикой: версия Trofeo достигает скорости 100 км/ч за 4,1 секунды. Но если не отпускать педаль газа, то кроссовер разгонится до 302 км/ч. При этом под капотом машины стоит тоже не самый объемный мотор. 3,8-литровый V8 имеет мощность 580 л.с. и, что немаловажно при разгоне до сотни, 730 Нм. Масса машины составляет почти 2,2 тонны, а «лишние» 30 л.с. и Нм позволили кроссоверу обойти конкурента от Aston Martin как в разгоне, так и по максимальной скорости.
Стрелка спидометра самой быстрой версии Бентяги поднимается к цифре 100 всего через 3,9 секунды после старта. Секрет в том, что 2,5-тонный роскошный кроссовер оснащен двигателем W12 объемом 6 литров. Турбонаддув увеличил его мощность до 635 л.с. и 900 Нм. Поэтому ни масса, ни сопротивление воздуха не мешают кроссоверу быть, мягко говоря, непредсказуемым.
BMW X5 M и X6 MМатериалы по теме
Мы не стали разделять и эти две модели BMW, которые, по сути, являются версиями друг друга. При одинаковых моторах и массе они обладают идентичной динамикой — 3,8 секунды до 100 км/ч. Оснащаются кроссовер и кросс-купе 4,4-литровым двигателем мощностью 625 л.с. и 750 Нм. К сожалению, максимальная скорость этих 2,4-тонных машин ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, что, признаться, больше похоже на недоверие к мастерству водителей, чем на сознательность.
Mercedes—AMG GLCЭтот Мерседес всего на 20 кг легче основного конкурента от BMW, но благодаря мотору объемом 4 литра, крутящий момент которого при тех же «лошадях» (510 л.с.) заметно выше (700 Нм), он делит третье место по динамике с тремя другими более дорогими моделями кроссоверов. Скорости 100 км/ч GLC достигает всего через 3,8 секунды после старта. Это и делает автомобиль особенно интересным для тех, кто любит драйв без переплат. Кроме того, модель представлена в двух кузовах — как практичный универсал, так и эффектный кросс-купе.
Mercedes—AMG GLEБолее легкий GLE в версии AMG получил ту же версию двигателя, которая устанавливается на GLS — легкий 612-сильный V8 объемом 4 литра. Результатом стал очень комфортный кроссовер, динамика которого сопоставима с некоторыми купе. Например, Bentley Continental GT разгоняется до сотни за 3,7 секунды, а Mercedes—AMG GLE — за 3,8 секунды.
Как и GLC, кроссовер в версии AMG представлен в двух кузовах.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Вопреки американской поговорке «There is no replacement for displacement» (нет замены для объема), замена есть. И это электромотор, у которого никакого объема нет вовсе. Бензиновый 4-литровый мотор кросс-купе имеет мощность 550 л.с. и 770 Нм, а электродвигатель — 136 л.с и 400 (!) Нм. В итоге суммарная мощность установки достигает 680 л.с. и 900 Нм. Это позволяет 2,6-тонному кросс-купе разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды и достигать скорости 295 км/ч. Но забудьте о бездорожье. Например, глубина преодолеваемого брода этой версии Cayenne составляет всего 28 см.
Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk
Эта малоизвестная версия модели удивляет всех. Как 2,5-тонный Jeep может разгоняться до 100 км/ч всего за… 3,7 секунды? Исключительно благодаря объему двигателя, как принято у американцев. Trackhawk оснащен 6,2-литровым бензиновым мотором HEMI V8, мощность которого, благодаря турбонаддуву, увеличена до 717 л.
с. и 875 Нм. При этом автомобиль остался внедорожником, а его цена удивительно невысокая для машины, занявшей второе место нашего рейтинга.
Материалы по теме
Самым быстрым кроссовером в России стал представитель еще одного итальянского бренда. Этим модель обязана не только мощному двигателю, но и малой по меркам класса массе. Она весит всего 2,2 тонны, как Maserati, но мощность 4-литрового мотора машины достигает 650 л.с. В результате рекордсмен разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды, развивая скорость 305 км/ч.
Наверняка вам интересно, какие кроссоверы находятся ближе других к неудержимой дюжине. Это, например, Audi SQ8 и SQ7, способные разгоняться до сотни за 4,8 секунды. Немного степеннее оказался Mercedes—Maybach GLS, достигающий этой отметки через 4,9 секунды после старта. Тот же результат — у специфического для нашего рынка Mini Countryman JCW. Далее следует самый дорогой внедорожник Rolls-Royce Cullinan (5,2 секунды до 100 км/ч) и популярный Range Rover (5,4 секунды).
12 самых быстрых кроссоверов в России (на место повлияла также максимальная скорость и мощность двигателя)
Место | Марка, модель | Разгон до 100 км/ч, сек. | Максимальная скорость, км/ч | Мощность двигателя, л.с. / Нм |
1 | Lamborghini Urus | 3,6 | 305 | 650/850 |
2 | Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk | 3,7 | 290 | 717/850 |
3 | Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe | 3,8 | 295 | 680/900 |
4 | Mercedes-AMG GLE | 3,8 | 280 | 612/850 |
5 | Mercedes-AMG GLC | 3,8 | 280 | 510/700 |
6 | BMW X5 M и X6 M | 3,8 | 250 | 625/750 |
7 | Bentley Bentayga Speed | 3,9 | 306 | 635/900 |
8 | Maserati Levante | 4,1 | 302 | 580/730 |
9 | BMW X3 M и X4 M | 4,1 | 250 | 510/600 |
10 | Mercedes-AMG GLS | 4,2 | 280 | 612/850 |
11 | Aston Martin DBX | 4,5 | 291 | 550/700 |
12 | Mercedes-AMG G | 4,5 | 240 | 585/850 |
- О новом рекорде скорости среди серийных автомобилей, установленном в этом месяце, вы можете узнать здесь.
Фото: Lamborghini, Jeep, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Bentley, Maserati, Aston Martin
Самый маленький джип Мерседес
Недавно компания Daimler AG на автосалоне в Шанхае представила концептуальный кроссовер с большими перспективами встать на конвейер. И всего через несколько месяцев перед нами появился серийный автомобиль, который получил индекс GLA! По сравнению с прототипом, изменения во внешности и интерьере незначительны и обусловлены в первую очередь требованиями сертификации для разных стран.
Маленький джип Мерседес относится, как и все автомобили марки, к премиум-сегменту и предназначен в первую очередь для молодых покупателей, которым не нужна большая машина вроде ML. Такие люди небедны, живут обычно в городе или пригороде. Внедорожные способности их мало интересуют, но автомобиль должен быть способным выехать из сугроба, заехать на бордюр или комфортно везти по грунтовке.
При этом, машина не должна выглядеть брутально, а наоборот — быть очень элегантной.
Таким и является GLA — самый маленький Мерседес из модельной линейки кроссоверов и внедорожников. Его габариты и правда скромны — 4,4 метра в длину, 1,8 в ширину и 1,5 — в высоту. Зато автомобиль может похвастаться отменной аэродинамикой (коэффициент аэродинамического сопротивления Сх равен всего 0,29, что для этого класса автомобилей очень неплохой результат).
Маленькая машина Мерседес обладает внешностью, типичной для последних моделей компании (А и B-классы, небольшой седан CLA, есть даже что-то от нового S-класса). По словам мерседесовцев, такой стиль компании именуется «чувственная ясность». В нем — стремление совместить традиции компании и одновременно желание идти вперед, не останавливаясь на достигнутом. Нет избытка хрома, как нет и излишних вычурностей.
Линии плавные, и четкие, образ автомобиля весьма ясный. При этом автомобиль одновременно и подчеркивает то, что он все же является кроссовером.
На это указывают большие, расставленные по углам кузова колеса, «гриль» фальшрадиаторной решетки, полоска хрома между задними фонарями, и другие детали.
Интерьер достаточно традиционен для автомобилей марки. Здесь также нет новаций, которые могут отпугнуть консервативных клиентов (вроде отсутствия традиционных кнопок в угоду огромному планшету). Здесь царит классика, но не архаичность. Конечно, есть и сенсорный экран, и масса всяческого оснащения (кое-что из которого, конечно, доступна только за доплату).
К слову, при заказе авто покупатель волен выбрать из двух вариантов отделки салона — со вставками из дерева и кожи, или же из полированного металла. В обоих случаях материалы будут отличного качества, а сборка — на высоком уровне.
В практичности автомобилю также не откажешь. Спинки задних сидений складываются по частям (в пропорции 2:3), а за дополнительную плату их сделают регулируемыми по углу наклона.
Объем багажника — не рекордный, но вполне достойный и варьируется от 421 до 836 л.
Само грузовое отделение отличается качественной отделкой и продуманностью — владельцу доступны различные средства для фиксации поклажи — сеточки, крючочки, органайзеры. Погрузочная высота — невелика, но проем пятой двери достаточно широк. Это позволяет без особых усилий загружать авто.
Самый маленький Мерседес среди кроссоверов — GLA предлагает достаточно широкий выбор двигателей. Это бензиновые агрегаты объемом 1,6 и 2,0 литра и два варианта дизельного мотора объемом 2,2 л — 136 и 170 л.с. Коробки передач — шестиступенчатая «механика», либо семиступенчатый «автомат» с двойным сцеплением 7G-DCT. Привод — передний, или за доплату — полный, с системой 4Matic нового поколения, автоматически перераспределяющей крутящий момент.
Можно сказать с уверенностью, что данный Мерседес – это маленькая машина с большими амбициями.
Самый большой внедорожник Mercedes-Benz получил «горячую» версию | Авто & Мото
Вслед за анонсом особо «заряженных» модификаций Mercedes-Benz GLE миру предъявили и особо мощную и быструю модификацию флагманского внедорожника, построенную в Аффальтербахе.
Mercedes-AMG GLS 63 способен поспорить со многими спорткарами.
Новинку оснастили тем же самым 4,0-литровым V8, который получил AMG GLE 63. Но у GLS 63 будет, похоже, только топовая модификация: во всяком случае, в Mercedes-Benz упоминают единственный вариант отдачи с 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Как водится, ассистирует дуэту V8 и стартер-генератора EQ Boost 9-ступенчатая коробка AMG Speedshift с возможностью ручного переключения, система полного привода тоже никуда не делась.
В итоге официально заявленное время разгона до 100 км/ч составляет у большого внедорожника всего 4,2 секунды при ограничении максимальной скорости в 250 км/ч. Правда, за счет опционального пакета Driver’s его можно сдвинуть до 280 км/ч.
В стандартное оснащение мощного и быстрого внедорожника вошла пневматическая подвеска с особыми настройками, активными стабилизаторами поперечной устойчивости и адаптивными амортизаторами, у которых есть три режима работы – Comfort, Sport и Sport+. В спортивных режимах дорожный просвет внедорожника уменьшается на 10 мм, а принудительно его можно увеличить еще на 55 мм.
К слову, как и у ранее представленного внедорожника, система Dynamic Select пополнилась двумя новыми внедорожными предустановками.
Отличить новинку от более спокойных собратьев можно будет по особой решетке радиатора, новому капоту, иным бамперам со сплиттерами и увеличенными воздухозаборниками, а также заднему диффузору с выхлопными трубами особой конфигурации. В стандартной комплектации GLS 63 оснащается 21-дюймовыми колесами, но опционально доступны диски до 23 дюймов.
В семиместном интерьере появились особый декор, накладки на педали, подсвеченные пороги с логотипом AMG и прочие аутентичные мелочи. Особыми приметами версии станут спортивные кресла на переднем ряду, трехспицевый руль AMG и особые режимы работы мультимедийного комплекса MBUX.
Когда именно в Mercedes-Benz планируют начать продажи новинки, пока не уточняется, но доступ к Mercedes-AMG GLS 63 у российских покупателей определенно будет.
Внедорожник G-класса премиум-класса | Мерседес-Бенц США
Базовая рекомендованная производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.
Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.
МБФС NMLS #2546
Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.
С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.
Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.
Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.
Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.
Некоторые системы являются необязательными. Даже самых передовых систем безопасности может быть недостаточно, чтобы избежать аварии. Водитель обязан всегда быть внимательным к движению и дорожным условиям, а также обеспечивать рулевое управление, торможение и другие действия, необходимые для сохранения контроля над автомобилем.
Водителей предупреждают, чтобы они не ждали предупреждений системы, прежде чем тормозить или предпринимать действия по уклонению, так как это может не дать достаточно времени и расстояния.Информацию о рабочих скоростях системы, дополнительную информацию и предупреждения см. в Руководстве оператора.
Все услуги Mercedes me работают только при наличии сигналов сотовой связи и GPS, которые предоставляются третьими лицами и не находятся под контролем Mercedes-Benz USA, LLC. Услуги Mercedes me connect Assist Services, а также 1 год услуг Mercedes me connect включены без дополнительной оплаты при продаже и аренде новых автомобилей у авторизованного дилера Mercedes-Benz.Модели с навигацией COMAND® или MB Navigation также включают обновление карт в течение 1 года (до двух раз в год). Для того, чтобы услуга была активной, необходимо соглашение с подписчиком. Некоторые услуги доступны только на некоторых автомобилях. Ваш PIN-код требуется для использования определенных услуг.
Соединение может быть ограничено сигналом сотовой связи и другими факторами. Функции могут быть введены и обновлены в разное время, а также может потребоваться обновление программного обеспечения автомобиля. Некоторые услуги могут быть ограничены или запрещены в некоторых регионах. Водитель несет ответственность за соблюдение правил дорожного движения и других законов.Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру или на веб-сайт MBUSA.com/mercedesme.
Мобильное приложение Mercedes me connect совместимо с моделями Apple iPhone® под управлением iOS 7.0 или более поздней версии, а также с телефонами на базе Android под управлением OS 2.3 или более поздней версии.
Незакрепленный груз может стать опасным при столкновении. Всегда закрепляйте груз с помощью напольных креплений.
Внедорожник G 550 2021 года | Мерседес-Бенц США
Базовая рекомендованная производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.
Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.
МБФС NMLS #2546
Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.
С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.
Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.
Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.
Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов.Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.
Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и возвратов. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.
Собери свой собственный внедорожник G 550 2021 года
Базовая рекомендованная производителем розничная ценане включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.
МБФС NMLS #2546
Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.
С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.
Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.
Дизайн, характеристики и т. д. концепт-кара могут быть изменены.
Предполагаемый платеж:
Сгенерированная оценка платежа не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы платежей представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны.
Для арендованных автомобилей:
Расчетный ежемесячный платеж, показанный на основе переменных по умолчанию: рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP) для выбранного автомобиля, отличный кредитный рейтинг, срок 36 месяцев, первоначальный взнос 0 долларов США, годовой пробег 15 000 миль, чистая сумма сделки по обмену в размере 0 долларов США и текущая программа аренды Mercedes-Benz Financial Services.
Если вы внесете изменения в эти значения по умолчанию, сумма расчетного ежемесячного платежа изменится в зависимости от введенных вами переменных.Отображаемая оценка платежа включает оценку налогов, права собственности, лицензионных и/или регистрационных сборов. Могут взиматься дополнительные дилерские сборы. Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку. В зависимости от кредитоспособности может потребоваться залог.
Для финансируемых транспортных средств:
Рассчитанная сумма расчетного ежемесячного платежа основана на переменных по умолчанию: общая онлайн-цена производителя для выбранного автомобиля, срок 72 месяца (или для модельного года 6 лет или старше, срок 48 месяцев), авансовый платеж в размере 0 долларов США, отличный кредитный рейтинг и чистая сумма обмена 0 долларов США.Если вы внесете изменения в эти значения по умолчанию, сумма расчетного ежемесячного платежа изменится в зависимости от введенных вами переменных. Отображаемая оценка платежа включает оценку налогов, права собственности, лицензионных и/или регистрационных сборов.
Могут взиматься дополнительные дилерские сборы. Расчетная годовая процентная ставка (APR), используемая для расчета платежа, основана на приведенных выше переменных и может измениться. Фактическая годовая процентная ставка зависит от доступных финансовых программ, переменной маржи дилера и кредитоспособности клиента.Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку.
Сумма, подлежащая уплате при подписании, — это сумма, подлежащая уплате арендатором до или при подписании договора аренды или при доставке транспортного средства. Отображаемая сумма к оплате при подписании является оценочной и не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Он включает в себя оплату за первый месяц, плату за приобретение и первоначальный взнос.
Общая сумма финансирования основана на продажной цене автомобиля, а также расчетных налогах и сборах, если таковые имеются, за вычетом вашего первоначального взноса и чистой суммы, полученной при обмене, если таковая имеется, а также любых дополнительных дополнительных продуктов, которые вы выбираете, если они финансируются.
Общая сумма финансирования не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны. Для подтверждения может потребоваться дополнительный первоначальный взнос.
Оценочная годовая процентная ставка – это расчетная годовая процентная ставка. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных финансовых программах, переменной дилерской марже и кредитоспособности клиента и может быть изменена.Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку.
Mercedes-Benz G-класса 2021 года. Обзор, цены и характеристики
Технические характеристики
Мерседес-Бенц G550 2019
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
146 795 долларов США (базовая цена: 125 495 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
243 куб.
дюйма, 3982 куб.см
Мощность
416 л.с. при 5500 об/мин
Крутящий момент
450 фунто-футов при 2250 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/жесткая ось
Тормоза (П/П): 13.9-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Pirelli Scorpion Zero All Season, 275/50R-20 113V M+S MO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,8 в
Длина: 189,7 дюйма
Ширина: 76.0 в
Рост: 77,2 дюйма
Пассажирский объем: 107 куб. футов
Объем груза: 16 куб. футов
Снаряженная масса: 5660 фунтов
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 5,1 с
От нуля до 100 миль в час: 13.9 сек
От нуля до 130 миль в час: 33,1 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 5,6 с
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,1 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,8 с
¼ мили стоя: 13,9 с при скорости 100 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 175 футов
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,61 г
* блокировка контроля стабильности
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 13 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 15 миль на галлон
Диапазон шоссе: 390 миль
EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 14/13/17 миль на галлон
СКАЧАТЬ ТЕСТ-ЛИСТ
–
Мерседес-АМГ G63 2019
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
175 945 долларов США (базовая цена: 148 495 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
243 куб.
дюйма, 3982 куб.см
Мощность
577 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
627 фунто-футов при 2500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая
ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): многорычажная/жесткая ось
Тормоза (передний/правый): 15.7-дюймовый вентилируемый перфорированный диск/14,6-дюймовый вентилируемый перфорированный диск
Шины: Goodyear Eagle F1 Aсимметричный внедорожник, 295/40R-22 112W MO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,8 в
Длина: 191,9 в
Ширина: 78,1 дюйма
Рост: 77,4 дюйма
Пассажирский объем: 107 куб. футов
Объем груза: 16 куб. футов
Снаряженная масса: 5783 фунта
C/D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 3,9 с
От нуля до 100 миль в час: 10.0 сек
От нуля до 130 миль в час: 19,7 с
Старт с места, 5–60 миль/ч: 5,1 с
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,8 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 с
¼ мили стоя: 12,5 с при скорости 110 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 161 фут
Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,75 г
* блокировка контроля стабильности
C/D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 12 миль на галлон
EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 14/13/15 миль на галлон
СКАЧАТЬ ТЕСТ-ЛИСТ
Самый большой недостаток Mercedes-Benz G-Wagen 2021 года очевиден
Одним из самых популярных больших роскошных внедорожников является Mercedes-Benz G-Wagen 2021 года. Этот причудливый внедорожник известен своим квадратным внешним видом и высокими характеристиками на любом дорожном покрытии.
Однако, похоже, есть пара вещей, которые мешают ему стать идеальным выбором для покупки. The Car Connection заметил пару вещей, которые им не понравились, но достаточно ли этого, чтобы разрушить мечту потенциального владельца о такой машине? Давайте посмотрим, что они сказали, и посмотрим, будет ли это все еще хорошей покупкой.
Что им понравилось в Mercedes-Benz G-Wagen?
jpg alt=»><span>▶</span></style>» src=»https://www.youtube.com/embed/xo_1cbZ9mK8?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Что касается комфорта и качества, G-Wagen получил высокие оценки.Они дали ему 10 баллов из 10 из-за его роскоши и просторного салона. Mercedes-Benz использовал высококачественные материалы внутри и установил самые поддерживающие передние и задние сиденья, которые вы можете получить с внедорожником.
Вы обнаружите, что внутреннее пространство высокое и узкое, но при этом не идет на компромисс с комфортом. Сзади без проблем поместятся трое взрослых. Если вам интересно место для хранения, вы будете рады узнать, что в G-Wagen его предостаточно.С поднятым задним сиденьем вы можете получить 37,4 кубических фута пространства, а со сложенным сиденьем вы можете получить 79,5 кубических футов.
Производительность — еще одна область, в которой, по их мнению, G-Wagen преуспел.
Его приводит в действие двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который в модели G550 развивает мощность 416 л.с. Однако в G63 он выдает колоссальные 577 л.с. В паре с ним работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая хорошо справляется со всей этой мощностью.
Каковы его недостатки?
Есть две основные области, в которых Mercedes-Benz G-Wagen разочаровал обозревателя.
Одним из них является плохая оценка экономии топлива. Модель G550 потребляет всего 13 миль на галлон на городских улицах и 17 миль на галлон при движении по шоссе. Модель G63 еще хуже. Расход 13 литров по городу и всего 15 литров по трассе.
Конечно, причина этого в том, что вес автомобиля с пассажирами и топливом составляет 6000 фунтов. Стоимость более частой заправки также усугубляется тем фактом, что требуется топливо премиум-класса, которое является самым дорогим из доступных.
Вторым моментом, который им не понравился, была цена.G-Wagen совсем не дешев. G-класс стоит около 132 000 долларов за базовую модель, но может стоить до 150 000 долларов с опциями. Модель AMG G63 еще дороже, начиная с 160 000 долларов, но может доходить и до 190 000 долларов.
Достаточно ли дизлайков, чтобы отвратить людей от покупки?
5em;text-align:center;font:48px/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 0.5em black}</style><img src=https://img.youtube.com/vi/NkP7RenA6KM/hqdefault.jpg alt=»><span>▶</span></style>» src=»https://www.youtube.com/embed/NkP7RenA6KM?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
СВЯЗАННЫЕ: Большинство Mercedes-Benz G550 2020 года никогда не увидят след, и это нормально
Экономия топлива и цена, несомненно, являются двумя важными факторами при выборе любого внедорожника.Однако те, кто серьезно рассматривает возможность покупки Mercedes-Benz G-Wagen, обычно не обращают внимания на эти два фактора, несмотря на то, что полностью о них знают.
Mercedes-Benz G-Wagen привлекает внимание несколькими факторами. Во-первых, это его внедорожные способности. Под капотом достаточно мощности, чтобы проехать практически по любому типу местности.
Еще одна вещь, которая привлекает в нем водителей, — это стиль. Квадратного, грубого вида достаточно, чтобы забыть о рейтингах или цене EPA.
И, наконец, он поставляется с множеством роскошных опций, с которыми можно играть.Вы можете получить множество технических функций безопасности, богатую кожаную обивку, массажные сиденья, а также всестороннюю цветовую палитру на выбор.
Несмотря на свои недостатки, Mercedes-Benz G-Wagen привлекает внимание, где бы он ни находился. Энтузиасты бездорожья и те, кому не терпится отправиться в приключение, обычно делают решающий шаг и покупают его, потому что он настолько хорош.
Роскошный монстр-трак возвращается
Похоже, что один из самых больших и крутых внедорожников в производстве, Mercedes-Benz G-Class, скоро станет намного жестче с появлением нового варианта 4×4 Squared.
Предлагаемый на G-классе предыдущего поколения в облике G550, вариант 4×4 Squared показал, что культовый внедорожник был оснащен некоторыми серьезными внедорожными приспособлениями, в том числе портальными осями, которые придали ему его ныне известную осанку.
Установка была заимствована из версии G-класса с колесной формулой 6×6, изначально разработанной для использования в военных целях и предлагаемой в гражданском виде в течение ограниченного времени.
На наших шпионских снимках и видео показан G550 текущего поколения с такими же расширенными крыльями и портальными осями, что и у предыдущего G550 4×4 Squared.Существует также специальный багажник на крыше, который, вероятно, оснащен балластом для поднятия центра тяжести автомобиля, который инженеры часто используют при тестировании систем устойчивости, предназначенных для предотвращения опрокидывания.
В случае предыдущего G550 4×4 Squared дорожный просвет составлял более 17 дюймов, и похоже, что то же самое будет верно и для нового поколения. Предыдущий G550 4×4 Squared также шел с постоянным полным приводом, понижающей раздаточной коробкой, тремя блокировками дифференциала и, конечно же, портальными мостами.
Именно последнее способствовало увеличению высоты: в отличие от обычных осей, у портальных осей колеса не установлены на оси, а опускаются с помощью отдельных портальных трансмиссий.
Mercedes-Benz G550 4×4² 2017 г. (европейская спецификация)
Mercedes даже не сказал, что работает над новым G550 4×4 Squared, хотя, учитывая почти готовый к производству вид этого прототипа, дебют не за горами. Ожидайте, что он будет выпущен в 2021 году как модель 2022 года. Есть большая вероятность, что на этот раз Mercedes-Benz AMG предложит собственную версию на базе G63.
Нынешний G550 оснащен 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 416 л. В обоих случаях в стандартную комплектацию входит 9-ступенчатый автомат.
Mercedes-Benz G550 4×4 Squared 2022 года, шпионские снимки. Фото: S. Baldauf/SB-Medien
Вам лучше начать экономить, если вы хотите припарковать новый G550 4×4 Squared на подъездной дорожке. Последний стоил 225 925 долларов, и мы подозреваем, что любой новый будет стоить еще дороже.
Mercedes приготовил для G-класса гораздо больше. Также в разработке находится аккумуляторно-электрическая версия, которая может иметь сложную систему полного привода, отдельную от установки на обычном G-классе. Напомним, в прошлом году Mercedes представил прототип на базе EQC, который используется для разработки электрифицированной системы полного привода для бездорожья.
Бронированный Mercedes-Benz G63 AMG, Bulletproof G-Wagon и G-Class на продажу
INKAS® Armored Mercedes-Benz G63 AMG хорошо известен своими характеристиками, маневренностью и внедорожными характеристиками.Удовольствие от вождения поддерживается полноприводной трансмиссией AMG Performance 4MATIC с соотношением распределения крутящего момента между передними и задними колесами 40:60. Автомобиль оснащен 4,0-литровым двигателем AMG V8 с двойным турбонаддувом, дополненным девятиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, которая позволяет двигателю развивать мощность до 577 лошадиных сил и 627 фунт-фут крутящего момента.
Благодаря инновационным композитным материалам бронированный G-Wagon INKAS ® (бронированный/пуленепробиваемый G-Wagon) выглядит и ездит очень похоже на свой небронированный или «мягкокожий» аналог.Бронированный G63 изготовлен в соответствии с баллистическими стандартами CEN 1063 BR6 и обеспечивает 360-градусную защиту от мощных винтовочных боеприпасов, а также от одновременного взрыва двух ручных гранат под полом автомобиля.
Было бы трудно не заметить новые элементы дизайна Mercedes-Benz G-Class, поскольку он демонстрирует комплексную переработку внешней панели и дизайна интерьера. В течение почти сорока лет классический дизайн G-Wagon оставался нетронутым, однако модель 2020 года отличается смягченной и закругленной рамой кузова с круглыми светодиодными фарами High Performance в сочетании с культовой решеткой радиатора Mercedes-Benz Panamerica.
Внутри кабины автомобиль оборудован двумя большими цифровыми экранами, один из которых служит комбинацией приборов, а другой — интерактивной мультимедийной системой с голосовыми командами. Автомобиль также поддерживает Android и Apple, адаптивную 64-цветную светодиодную систему освещения, а также передние и задние сиденья с охлаждением и подогревом. Новый дизайн Mercedes G63 / G-Wagon выделяет этот автомобиль среди других внедорожников на дороге.
- Защита всего периметра салона
- Высококачественное многослойное пуленепробиваемое стекло
- Защита аккумуляторной батареи и электронного модуля управления
- Усиленная подвеска
- Устройство Runflat 9036 кабина
- Пакет облегченной брони
- Сирена/система громкой связи/интерком
- Система пожаротушения
- Большегрузные колеса
- Система аварийного освещения
- Система дистанционного запирания, управляемая водителем
- Тормозная система и компоненты для тяжелых условий эксплуатации