Самые безопасные транспортные средства: Какой самый безопасный вид транспорта: анализ, сравнение, пояснение

Какой самый безопасный вид транспорта: анализ, сравнение, пояснение

Ежедневно из новостей на нас обрушивается поток негативной информации: авиакатастрофы, крушения поездов, массовые ДТП. Собираясь в дальнюю поездку, человек поневоле задумывается: какой же самый безопасный вид транспорта по статистике и как себя подстраховать от несчастного случая. Социологические опросы свидетельствуют, что люди впадают в панику перед авиа перелетом, зато смело садятся в автобусы и личные авто.

Общие характеристики всех видов транспорта

Водный транспорт

Водный транспорт предназначен для транспортировки людей и грузов по рекам, каналам, озерам. С развитием авиации трансконтинентальные перевозки сошли на нет. Из речных плавательных средств актуальны трамвайчики, круизные лайнеры и паромы. Они курсируют между населенными пунктами или берегами по установленному маршруту и графику. Паром эксплуатируется для транспортировки большого количества людей, грузов, транспортных средств.

Паром водный транспорт

Наземный транспорт

Рельсовый (железнодорожный) транспорт представлен поездами дальнего и пригородного следования. Пассажирский поезд — надежный и комфортный способ перемещения из одного населенного пункта в другой в сравнительно короткий срок.

Поезда привлекают пассажиров доступными ценами на билеты, курсируют в любое время года и суток, независимостью от погодных условий. Недостаток — прекращение строительства новых железнодорожных магистралей по причине высокой конкуренции с автобусами и личными авто.

наземный железнодорожный транспорт

Колесный транспорт

Автобусы, маршрутные такси и микроавтобусы. Используются для транспортировки людей на различные расстояния. Преимущества — доступная стоимость билетов и относительно высокая скорость. Недостатки — зависимость от метеоусловий.

Воздушный транспорт

Технический прогресс ХХ века не обошел стороной авиацию.

Сегодня воздушное направление динамично развивается, ежедневно в мире осуществляются тысячи внутренних и международных рейсов. Особенности воздушного транспорта — хорошая маневренность, большой территориальный охват.

Главное преимущество — высокая скорость. Сев в самолет в Москве, уже через несколько часов можно любоваться закатом в тропиках.

К недостаткам современной авиации можно отнести высокую стоимость билетов и зависимость от погодных условий. Особенно заметна проблема в зимнее время — массовые задержки рейсов, переполненные пассажирами аэропорты.

Статистика происшествий

Официальные показатели о смертности расходятся с представлением рядовых граждан. Последние считают, что передвижение на наземном транспорте несет минимальный риск.

Мировая статистика использует разные методы для подсчета погибших в транспортных катастрофах. Самая популярная — число летальных исходов на 160 млн км.

Дтп

Автобусы и машины

Привычные и комфортабельные автобусы, микроавтобусы и машины — самый опасный транспорт. Конкуренцию составит разве что мотоцикл или велосипед. На дорогах России ежедневно гибнут свыше 10 человек и еще больше пострадавших получают тяжелые увечья.

Частые причины ДТП — превышение скорости, попытки обгона, погодные условия, неисправность авто. На втором месте — человеческий фактор: вождение в нетрезвом виде, недосып, отвлечение на разговоры, музыку, перекус.

По данным статистического исследования, число ДТП значительно отличается по регионам. Виной тому неудовлетворительное состояние автомагистралей, отсутствие нормального освещения в ночное время.

Коэффициент смертности на автомобильном транспорте составляет 1,6 человека на 160 млн км при поездке на пассажирских автобусах. Среди машин показатель выше — 3,1 человека на 160 млн км. Ежегодно в ДТП погибает свыше миллиона человек. Это значительно выше, чем в поезде, самолете или теплоходе. За 2016 г автомобильные катастрофы забрали свыше 20000 человеческих жизней.

Железная дорога

Железнодорожный транспорт считается наиболее надежным и безопасным из наземных средств передвижения. По статистике смертности на 160 млн км приходится 0,9 пассажира — меньше одного человека. Не удивительно, что в РФ по статистике также самая низкая смертность именно на жд транспорте.

С учетом скорости современных поездов это неплохой показатель. Большинство крушений связано с дефектом железнодорожного полотна, неисправностью подвижного состава, нарушением техники безопасности на переездах.

За 2014-2016 годы в мире отмечено 40 крупных катастроф, около 100 погибших и свыше 1000 пострадавших. Росстат с 2014 по 2015 г насчитывает порядка 20 погибших вследствие трагедии на железной дороге. Это на 16% превысило показатели 2013 г.

Водный транспорт

С древних времен вода забирала человеческие жизни в качестве платы за передвижение. Современные паромы, трамвайчики и теплоходы гарантируют относительную безопасность пассажирам. Причиной крушения часто становятся погодные условия — шторм, туман, ураганы, айсберги. Статистика неутешительная: 2,6 человека на 160 млн км.

Обратите внимание! Причина половины смертей на воде — падение за борт из-за нарушения правил безопасности.

Статистику смертности на воде портят случаи в акватории Африки и Азии. Переполненные беженцами и нелегальными мигрантами суда направляются к берегам соседних стран в поисках лучшей доли. Безопасность в таких случаях на последнем месте.

Воздушное сообщение

Из всех вышеперечисленных самый безопасный вид транспорта — самолет. Коэффициент смертности составляет 0,5 человека на 160 мл км. Шансы стать жертвой авиакатастрофы равны 1:8 000 000. Получается, вероятность гибели больше по пути в аэропорт, чем в небе.

Внимание! Люди предают большое значение крушению самолетов, теряя доверие к авиации. На деле когда падает самолет, нам об этом в течение 1-2 недель ежедневно вещают с экранов телевизоров и страниц газет. Как результат — негативные эмоции и боязнь полетов.

В 2017 г насчитывается 15 авиакатастроф, большинство из них связаны с грузовыми самолетами. Число погибших составило 22 человека. Это рекордно низкий показатель, в сотни раз ниже жертв дорожных трагедий.

При крушении самолета страховая компания обязана выплатить крупную сумму семьям пострадавших. Если бы авиакатастрофы случались часто, страховщики давно бы обанкротились. Весомый аргумент в пользу самолета.

безопасные места в самолете

Советы по безопасности

К самому опасному виду транспорта статистика относит наземные средства передвижения. Но можно подстраховать себя, увеличив шанс на спасение в случае трагедии.

Во время передвижения на авто безопасным считается заднее место за водительским креслом. При угрозе столкновения водитель инстинктивно постарается развернуть машину в противоположную сторону, чтобы отвести удар от себя.

Обратите внимание! В автобусах и маршрутных такси безопасными считаются места в середине салона.

Путешествуя на поезде, рекомендуется приобретать билеты в средние вагоны. В случае столкновения основной удар приходится на локомотив и первые вагоны. При сходе с рельсов последние вагоны часто переворачиваются, шансы травмироваться или погибнуть возрастают. Всегда лучше выбирать места, расположенные спиной к движению. При экстренном торможении это поможет избежать травм.

Путешествуя по воде, важно узнать место нахождения спасательных жилетов. Настоятельно рекомендуется найти быстрый путь от каюты к палубе, чтобы в случае ЧП не впадать в панику и оперативно подготовиться эвакуации.

Звучит странно, но в самолете тоже есть места, повышающие шансы на спасение. Это хвостовая часть самолета. Находиться там не всем комфортно из-за шума, но при падении первый и сильный удар приходится на носовую часть. Данные World Stats фиксировали случаи выживания в авиакатастрофе.

Интересно: большинство выживших во время полета занимали места в задних рядах.

Самым безопасным видом транспорта признан самолет. Каждую минуту в мире поднимаются в небо тысячи лайнеров.

Учитывая вместительность самолета 200-300 человек, в полетах находится значительная часть населения планеты. В случае частых крушений Земля опустела бы. Одна авиакатастрофа случается в каждом миллионном полете, куда входят грузовые и военные самолеты.

Важным фактором является скорость. 160 млн км самолет преодолевает быстрее поезда или автобуса. Отсюда вывод: для дальних расстояний лучше выбирать перелет, т.к. коэффициент смертности самый низкий (0,5 человека).

Самолёт

Рейтинг безопасности транспортных средств:

1. Самолет — 0,5.
2. Поезд — 0,9.
3. Автобусы, микроавтобусы, маршрутные такси — 1,6.
4. Водный транспорт — 2,6.
5. Личное авто — 3,1.

Вышеперечисленные исследования — всего лишь сухой рейтинг на основе статистического исследования. Сам по себе транспорт является зоной повышенного риска. Выбирая тот или иной вид передвижения, можно только частично подготовить и обезопасить себя.

Самый безопасный вид транспорта – Самолет. Самые лучшие транспортные средства для путешествия Самый комфортный вид транспорта

Существует много разных транспортов в туризме: от круизных лайнеров, поездов и суперсовременных самолетов до гондол, воздушных шаров и рикш. Такое разнообразие позволяет выбрать быстрые и удобные виды транспорта для комфортного путешествия или обзорных экскурсий. Для того чтобы вам было легче определиться, мы создали список самых лучших транспортных средств для путешествий.

Самолеты

Самым безопасным и популярным видом транспорта в туризме считается именно самолет. В нем очень комфортно: вежливые стюарды, которые всегда готовы помочь, удобные сиденья, не останешься голодным. Плюсом также является наличие уборных, которое является необходимостью при путешествии с детьми. Что касается билетов на детей, то совершенно необязательно платить полную стоимость. Дети возрастом до двух лет могут совершенно бесплатно путешествовать у родителей на руках.

При помощи самолета можно быстрее всего добраться до пункта назначения, чем на каких-либо других видах транспорта. Например, семидневное путешествие на поезде можно заменить 7-8 часами перелета самолетом. Несмотря на то что все это время нужно просидеть малоподвижно, но это ведь экономит практически 6 суток дороги поездом. Если вы не можете высидеть такое время мало двигаясь, то можно пройтись в уборную или размять конечности сидя , разогнать кровь специальными упражнениями.

Среди минусов авиапутешествий можно отметить турбулентность, а также риск потери багажа. Кстати, из-за турбулентности авиакатастрофы не происходят, не смотря общие представления об этом явлении. Кроме этих моментов, путешественников преследует попросту страх самолетов. Статистика гласит о том, что около 80 процентов опасаются летать, а пять процентов имеют фобию по поводу этого, поэтому полностью исключили этот вид транспорта для путешествий. Наверное, это происходит от удивления и непонимания «как такая огромная штука держится в воздухе». Чуть-чуть саморазвития и страх исчезнет.

Поезд

Огромным фактором при выборе транспорте для путешествия являются деньги. Еще совсем недавно стоимость авиабилетов была не по карману многим любителям экскурсий. Сейчас же можно увидеть множество скидок и предложений, что не составит труда летать за небольшую цену и с огромным комфортом. Некоторые билеты в конечном итоге выходят дешевле, чем на поезд. Благодаря этому замечена тенденция к сокращению количества железнодорожных перевозок.

Однако поезда остаются на втором плане у туристов. Хотя в поезде есть относительная возможность поспать с некоторым комфортом, посетить вагон-ресторан и поесть. Можно походить вдоль вагонов, тем самым размять себе косточки, провести время за чашечкой чая, беседуя с новыми знакомыми или играя в шахматы. Людей поезда привлекают некоим шармом, который придается: равномерным гулом колес, сменой пейзажей за окном, покачиванием, а также остановками на станциях, во время которых можно открыть для себя новые места.

Если вы желаете отправиться в путешествие в маленький городок, то отличным вариантом будет поезд. Это окажется транспортом для отдыха и не потребует пересадок, ведь сейчас предостаточно направлений железной дороги. В этом есть еще один плюс: не придется проходить утомительную процедуру регистрации и досмотра, как, например, в аэропорту. Кроме того, не нужно будет переплачивать за дополнительный багаж. Если посадка может откладываться, а расписание полетов меняться, то с поездами казусы случаются довольно редко. Это значит, что вы окажетесь в назначенном месте в нужное время.

Автомобиль

Все больше людей становятся любителями путешествий на собственном транспорте. Если вы решите, все-таки, отправиться в путешествие на автомобиле, то помните, что это определяет вам определенную степень ответственности. Первым делом необходимо позаботиться о транзитной визе, которая должна предусматривать все страны, которые вы будете проезжать. Машину необходимо привести в порядок. Речь идет не только об техобслуживании. Поинтересуйтесь, не запрещена ли в стране, куда вы едите, например, ваша любимая тонировка. В противном случае нужно будет платить штраф или, вообще, убирать ее прямо на месте.

Если путешествие на иных видах транспорта предполагает только приобрести билет и ехать, то автотуристу нужно самому позаботиться о бензине, пунктах остановки, страховке, а также о средствах на непредвиденные ситуации (дополнительная заправка, авария, поломка в дороге).

Необходимо помнить о том, что за рулем может находиться один человек не более 12-13 часов, после чего такое вождение становится опасным. Хорошо, если кто-то сможет подменять водителя. Предварительно подготовившись к поездке, можно путешествовать в свое удовольствие, собрав с собой все вещи, которые сделают ваш отдых комфортным, а чемоданы большими. У вас будет прекрасная возможность останавливаться, чтобы насладиться пейзажем и заснять его на фото. Также можно иногда съезжать с назначенного маршрута, когда увидите знаки с какими-либо достопримечательностями.

Очень популярными стали путешествия в так называемых домах на колесах. Это отличный транспорт для отдыха, с которым не нужно тратиться на отели, останавливаясь на кемпингах. В этих машинах есть удобные спальные места, кондиционер и отопление, биотуалет с душем, холодильник с плитой и мойка. В некоторых странах с подходящим климатом, люди полностью живут в таких авто.

Морской транспорт

Самым романтичным и лучшим транспортом для отдыха можно назвать круизный лайнер. Его нельзя назвать просто кораблем, он, скорее всего, напоминает городок развлечений. В нем есть все: казино, бары и рестораны, сауны и бани, салоны красоты и тренажерные залы, театры, бассейны, клубы по интересам, библиотеки. Многие услуги абсолютно бесплатно. Здесь можно без труда оставить своего ребенка в детском клубе, где он совершенно не будет скучать, а самому отправиться в боулинг или на каток. Не бойтесь качки, лайнеры построены так, что вы ее не ощутите даже в шторм.

Общественный транспорт

Кроме поездки в разные страны, туристу необходимо выбирать еще и транспорт для путешествия внутри выбранного государства. Зачастую путешествие начинается уже с аэропорта или вокзала. Всегда стоимость поездки на такси в этих местах значительно выше. Неплохо будет, если вы сами будете знать номера телефонов служб такси города. Так, вы оплатите строго по счетчику, избегая переплаты. Практически всегда возле вокзалов расположена автобусная остановка. Этот переезд получится значительно дешевле, нежели такси.

По самому городу лучше всего подойдет вариант путешествия метро или автобусом. Для некоторых стран метрополитен – уникальный транспорт. Например, жители Афин приравнивают поездку в подземке к посещению музея. Бангкок известен своим наземным метро. Буквально на уровне 3-7 этажа поезда словно летают в воздухе.

Обзорный транспорт

При выборе транспорта для отдыха, обратите внимание на средства передвижения, с которых обзор точно передаст колорит местности. Например, в Венеции можно прокатиться на гондоле, слушая насвистывание и протяжные запевы гондольеров. Многие европейские страны предлагают экскурсию на воздушном шаре. А некоторые достопримечательности лучше всего будет осмотреть с вертолета, например, Великую Китайскую стену или водопад Викторию. На джипе, верблюдах или квадроциклах можно освоить пустыню. Редко можно встретить человека, который вернулся со Шри-Ланки и не покатался на слоне или с Японии – на рикше. Открывайте для себя оптимальные виды транспорта и путешествуйте с комфортом!

Не смотря на сухие данные статистики, люди всегда остаются при своем мнении и думают что безопаснее всего передвигаться наземным транспортом. В действительности это совсем не так, но частые и ужасные авиакатастрофы засели в сознании сотен тысяч людей. Сегодня будет ещё одна попытка убедить вас, что безопаснее всего летать самолетами.

3. Автомобильный транспорт

На этот вид транспорта приходится больше всего несчастных случаев и смертей. Так, с учетом статистических данных, смертность на автомобильном транспорте составляет:

1,5 водителей автомобилей или 42 байкера, на 160 миллионов километров пройденного пути.

Отсюда ещё один вывод: Смертность водителей мотоциклов в 28 раз выше смертности водителей авто.

Железнодорожные перевозки – на втором месте по безопасности.

Доля смертей на железной дороге составляет 0,9 пассажиров на 160 миллионов километров.

1. Самолеты

Самым безопасным видом транспорта является воздушный . Самолеты проходят жесткую предполетную подготовку, постоянно модифицируются, их безопасность повышается благодаря новым разработкам. По статистике смертность в американской гражданской авиации составляет 0,6 человек на 160 миллионов километров, в отечественной авиации: 0,7 человек на те же 160 млн. км. На сайте представлен

Чтобы понять, так ли опасно летать на самолетах, стоит обратиться к официальной статистике. В 2013 году официально зарегистрировано 31 авиакатастрофа. Важно осознать, что эти трагические события случились не только с российскими самолетами, это по миру в целом, причем в число указанных рейсов входят и грузовые перевозки, а не только пассажирские.

Понятно, что количество аварий на автомобильных трассах значительно выше. Так, согласно официальной статистике лишь в первом полугодии на территории Российской Федерации произошло 62 984 зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий, то есть примерно 346 аварий в день.

Что касается железнодорожного транспорта, статистика здесь менее плачевная, но показателям далеко до авиационных. Так, только на Горьковской железной дороге в 2013 году произошло 17 аварий, в которых погибло 12 человек. К сожалению, нет общей статистики по железнодорожным авариям по миру в целом, но в некоторых странах, например, в Индии, ситуация намного хуже, чем в России, поэтому становится понятно, что число катастроф в абсолютном выражении на авиатранспорте значительно ниже, чем тот же показатель на трассах или железных дорогах.

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

Как правило, выживших при не бывает. Однако та же сухая статистика говорит о том, что это утверждение не совсем верно. В 2013 году из 827 людей, на потерпевших крушение самолетах, погибло 311. В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Что касается железнодорожного транспорта, здесь высока смертность при ДТП на переезде, а вот в большинстве инцидентов во время движения состава люди получают травмы средней степени тяжести и ушибы.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Понять, какой вид транспорта наименее безопасен, помогают страховые компании, ведь они постоянно изучают статистику катастроф на суше, в воздухе и на море. Интересно, что самые низкие тарифы при страховании грузов, перевозимых морским и авиационным транспортом, то есть вероятность неблагоприятного исхода здесь рассматривается страховщиками как более низкая.

Что же касается пассажиров, то их страхуют под более низкий процент при железнодорожных перевозках и во время полета на самолете. А поездки на наземном транспорте (личном и общественном) считаются наиболее рискованными из всех возможных видов путешествия.

Когда нам нужно отправляться в дальнюю дорогу, тогда каждый задумывается о том, какой вид транспорта выбрать. И это не праздный вопрос, так как он напрямую связан с безопасностью жизни.

Именно об этом мы с вами и поговорим в статье из рубрики « ».

Итак, какой вид транспорта самый безопасный , и что по этому поводу говорит статистика?

Рассмотрим три самых популярных средства передвижения: авиационный, железнодорожный и автомобильный.

Перед тем, как представить статистику, хочется заметить, что социологические опросы дают нам удивительную картину. Люди считают самым безопасным видом транспорта поезд, второе место отдают автомобилю, а вот , по убеждению обывателя, являются самым опасным средством передвижения.

Эти данные наглядно демонстрируют, насколько сильно наши могут брать верх над сухими цифрами и упрямыми фактами.

Что же говорит статистика?

1. Самолет — самый безопасный вид транспорта.
2. Поезд – на втором месте.
3. Автомобиль — считается наиболее опасным видом транспорта.

Статистика безопасного транспорта

Теперь поговорим об этом подробней. Сначала нужно разобраться, по какому принципу статистика высчитывает самый безопасный вид транспорта.

Существует три метода расчета этого показателя, и наиболее точным ученые считают тот метод, который анализирует соотношение погибших людей на 100 млн. миль (то есть 160 млн. км).

Авиационный транспорт

Согласно выше обозначенной статистике, самолет является самым безопасным видом транспорта. На 100 млн. миль погибает 0,6 человек.

В качестве примера возьмем для анализа данные за 2014 год, когда в мире произошла 21 авиакатастрофа. Суммарно погибло 990 человек, из которых 11 самолетов были пассажирскими, а остальные 10 – грузовыми.

Всего в 2014 году было совершено 33 миллиона авиарейсов. На один млн. вылетов приходилось всего одно происшествие (подавляющее большинство которых происходило с частыми самолётами, а не обычными).

Статисты утверждают, что вероятность погибнуть в авиакатастрофе обыкновенного пассажирского рейса ничтожно мала, и составляет 1 / 8 000 000.

В этом статисты иронизируют: у вас больше вероятности попасть в аварию, когда вы едите на машине в аэропорт, чем угодить в авиакатастрофу!

Железнодорожный транспорт

Железная дорога предоставляет нам самый безопасный наземный способ передвижения. По статистике смертность от железнодорожных аварий составляет 0,9 пассажиров на 160 млн. км.

Вполне возможно, что даже это покажется удивительным для вас, ведь о происшествиях на ЖД мы слышим достаточно редко.

На самом же деле статистику смертности от ЖД аварий, в подавляющем большинстве, портят такие страны, как . Там о безопасности знают лишь понаслышке.

Наверняка вам встречались в интернете разные и с реальными фотографиями из жизни поездов этой замечательной страны.

Автомобильный транспорт

А вот самый небезопасный вид транспорта – это автомобиль. По статистике, на 160 млн. км погибает 1,6 человек, то есть в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах.

Причем это не касается двухколесного транспорта ( и мопедов). У них цифры вообще удручающие: 42 человека на 160 млн. км.

Надеемся, что теперь вы не просто «слышали звон, но не знаете, где он», а на фактах и цифрах убедились в том, какой самый безопасный вид транспорта.

Если вам нравятся интересные факты обо всем на свете – подписывайтесь на в любой социальной сети. С нами всегда интересно!

Статистические данные и общественное мнение по этому вопросу очень различаются. Одно можно сказать точно: абсолютно безопасных видов транспорта не существует . Тем не менее многие опасения пассажиров перед использованием того или иного вида транспорта необоснованы.

Согласно опросу, который в 2006 году провел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ), самолеты по уровню безопасности разместились на последнем месте, а железнодорожный транспорт попал на первое место.

Положительную оценку ему дают 70% опрошенных, а «безусловно опасным» считают лишь 15%. Негативные отзывы получила авиация. 84% опрошенных считают, что такие путешествия опасны, а 33% — что очень опасны. Подобные оценки были и у водного транспорта: 44% воспринимают его как опасный способ передвижения и лишь 39% — как безопасный. А самый популярный вид транспорт — автомобильный — оценивается неоднозначно: 48% считают его безопасным, 50% — опасным.

Статистика утверждает обратное. Самым безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт . А вот автомобили считаются самым опасным средством передвижения. Данные рассчитываются, исходя из количества пострадавших при использовании того или иного вида транспорта.

В наибольшей безопасности мы ощущаем себя в . Но по статистике количество аварий намного выше, чем в . Обычно они не такие массовые и получают меньший общественный резонанс.

По подсчетам ICAO (Международная организация гражданской авиации — учреждение ООН, которое устанавливает международные нормы гражданской авиации), на миллион вылетов приходится одна катастрофа, чего не скажешь об автомобильных и других авариях. Но любая авиакатастрофа, даже самого маленького летательного аппарата, сразу же привлекает внимание СМИ. Это способствует формированию негативного мнения об авиации, как об очень опасном виде передвижения.

Однако расследование авиакатастроф говорят о том, что они происходят из-за стечения редчайших обстоятельств, возможность возникновения которых минимальна (статистика авиакатастроф).

Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.

Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров , находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. В результате более подробного изучения 26 серьезных аварий, сопровождавшихся сильными ударами лайнеров о землю, их разламыванием на части и пожарами, выяснилось, что спаслось в этих катастрофах примерно 50% людей, находившихся на борту (как выжить при авиакатастрофе).

Вероятность выживания команды пассажиров и пилотов увеличивается, если самолет совершает аварийное приводнение, даже если и не рассчитан на подобные меры. Специалисты утверждают, что приводнение увеличивает шансы выживания людей на 50%.

На фоне статистики авиакатастоф, не очень радужной выглядит статистика аварийности на дорогах. Только в Российской Федерации за 2009 год произошло 203 603 дорожно-транспортных происшествия , в результате которых погибли 26 084 человека, а 257 034 получили ранения.

Конечно, если брать за основу количество пройденных километров, то самым безопасным видом транспорта можно смело считать космический . За всю историю развития только 3 космических корабля не долетело до земли (2 у американцев и 1 у нас). Кстати, космический туризм, несмотря на свою стоимость, приобретает всю большую популярность, а число желающих посетить космос постоянно растет.

Какой транспорт безопаснее и почему. Самый безопасный вид транспорта: статистика в мире

Автор этой фразы — Дмитрий Кузнецов — капитан и пилот самолета Airbus A320 авиакомпании «Россия». Про то, что самолет — очень безопасный вид транспорта, он готов рассказывать часами и с большим удовольствием. И это у него получалось интересно и убедительно. Вот знаете ли вы, друзья, что каждая система в самолете продублирована несколько раз? Это значит, что если выйдет из строя одно, то другое выполнит функции неработающего. И что самолет способен взлететь и сесть даже с полностью вышедшим из строя одним из двух двигателей под крыльями? И что самолет перед полетом проходит настолько дотошный осмотр, что помечаются даже мелкие сколы и вмятинки на внешнем корпусе воздушного судна?

Все это, и еще много чего другого узнала жадная до знаний компания блогеров в рамках #пулковотур, организованной пресс-службой аэропорта Пулково . В тот день мы осмотрели самолет, посмотрели техническую базу, познакомились со спасателями и увидели новый терминал аэропорта изнутри. Этот пост про осмотр самолета на примере Airbus A320 .

Нас всех пропустили через один из КПП аэропорта, одели в жилетки с надписью ПРЕССА и повели к самолету.
1.

Вот он, красавец, не помещается целиком в объектив:)
2.

Мы обошли самолет вокруг со всех сторон. Дмитрий справа, в фуражке и с бейджиком.
3.

От него (и не только) мы узнали, что существует два вида обслуживания самолета: оперативное и техническое. Оперативное обслуживание проводится каждый раз перед полетом и может длиться не более 50 минут по нормативу. Капитан корабля обязан принять корабль в исправном состоянии и в обслуживании он принимает непосредственное участие. Видите круглые наклейки с цифрами на корпусе самолета? Так помечаются некритичные деформации металла. Одна из задач капитана для начала обойти весь самолет снаружи, и отметить все новые вмятины с целью пометить их новыми наклейками. В процессе осмотра может показаться, что капитан поглаживает самолет и разговаривает с ним. А ведь так и есть, это своеобразная традиция перенимается от старшего поколения КВС.
4.

Один из двигателей самолета. Каждая лопасть помечена цифрой по порядку. В процессе оперативного обслуживания лопасти осматриваются на наличие вмятин от камней и птиц.
5.

Кстати, о птицах. Вопреки расхожему мнению об опасности попадания птиц в авиационные двигатели, с двигателем в этом случае ничего не случится и полет будет проходить в обычном режиме. А вот птице точно не позавидуешь, лопасти двигателя (простите уж за кровавые подробности) перемелет птицу в фарш. Более того, Дмитрий рассказал, что двигатели самолетов тестируют на специальных полигонах, обстреливая работающий двигатель… тушками птиц. Вот уж действительно безопасность пассажиров требует птичьих жертв.
6.

Двигатель сбоку. Это очень сложное, мощное и надежное устройство. И красивое, как видите:) Находиться рядом с работающим двигателем нельзя, засосет! Минимальное безопасное растояние — 6,5 метров. Самое серьезное испытание для двигателя — это режим взлета, когда воздушное судно начинает разбег и отрывается от ВПП наверх. В этом режиме двигатели работают на максимальной (или близкой к максимальной) мощности. По регламенту летчикам полагается включать этот режим не более чем на 5 минут. В противном случае, двигатель подвергается повышенным нагрузкам и вероятность выхода его из строя резко увеличивается.
7.

На корпусе самолета можно увидеть несколько похожих технологических отверстий и люков. Каждая из них выполняет свою функцию. Например, эта, если не ошибаюсь, служит для забора воздуха для вентиляционной системы самолета.
8.

«Антеннки» на концах крыльев служат для отвода статического электричества с корпуса самолета. Правее — один из стробоскопов, которые позволяют заметить самолет в ночном небе. Эйрбасы, в отличие от Боингов, светят подряд два раза с паузой. Boeing`овские стробы мигают равномерными вспышками, чуть чаще раза в секунду.
9.

Затем мы переместились внутрь, в салон самолета. Когда еще будет возможность посидеть в креслах бизнес-класса? 🙂 В салоне выдалась возможность закидать вопросами Ивана Никитина — КВС самолета Boeing-767 (в кадр не попал, к сожалению). Помню, был вопрос о самом сложном аэропорте для взлета-посадки. Он упомянул про аэропорт Инсбрука, посадка самолета там осложнена местным рельефом, приходится обходить горы. Ну и немного рассказал о глобальных отличиях в самолетах производства Боинг и Эйрбас.
10.

Ради нас Дмитрий запустил ВСУ (вспомогательная силовая установка) самолета. Он служит для подачи электроэнергии на приборы воздушного судна и прочие потребители, например, освещение и вентиляцию воздуха. Те, кто летал на самолете как обычный пассажир, слышали работу ВСУ, когда производили посадку на борт.
11.

Так кабина пилотов стала выглядеть наряднее. По правую руку от кресла штурвал ручного управления направления полета (верно?)
12.

Ручки и кнопки над головой. Их тут невообразимое количество. Я задал вопрос капитану, какой процент из всего количества управляющих элементов в кабине реально используется в штатных ситуациях? Чем сильно озадачил Дмитрия, который что-то начал подсчитывать в уме. К сожалению, ответ получить не успел, время поджимало.
14.

15.

16.

Дмитрий выключает приборы и ВСУ.
17.

А это кадр с хвостовой части самолета. Здесь холодильники, контейнеры для воды, подогреватели, в общем, оборудование, которое используется стюардами и стюардессами.
18.

Кресла бизнес-класса
19.

Пустой салон
20.

Возвращаясь к вопросу о безопасности самолетов как транспортного средства: по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2012 году совершено 29.600.000 перелетов самолетов западный производителей (Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier) и всего лишь 6 авиакатастроф, причем в Европе ни одной. Эти цифры реально говорят о том, что самолет — самый безопасный вид транспорта. А самый опасный — это автомобиль. После этого боязнь полетов выглядит немного глупой. Умереть от ДТП на дорогах значительно вероятнее, чем в небе на самолете.
21.

Самолет компании airBaltic идет на посадку. Вот, кстати, еще один интересный факт, который я узнал в тот день. Оказывается, правильнее всего сажать самолет грубо, чтобы шасси самолета сильно ударило по ВПП. Это делается для того, чтобы самолет как можно скорее получил хорошее сцепление с дорогой. Причем, чем более скользкое покрытие (например, после дождя) — тем грубее надо сажать самолет. Поэтому, самолеты практически всех зарубежных компаний садятся грубо, это указано в летных правилах и регламентах. А вот в России, следуя старой, советской школе пилотов, принято сажать самолет легко. И это чревато потерей сцепления и выкатом самолета за пределы взлетно-посадочной полосы. С такой манерой посадки активно борятся и постепенно вытесняют. Так что много раз подумайте, прежде чем аплодировать пилотам, посадившим самолет легко и деликатно:)
22.

И, напоследок, еще один интересный факт. Чем грубее садится самолет, тем больший расход шин. Видели черные следы на тех местах ВПП, где садятся самолеты? Это резина с шин самолетов, которая остается на покрытии сразу после соприкосновения самолета с землей. Так вот, самолет Boeing 747-400 оставляет на ВПП около 2,5 килограмов резины только после одной посадки!
23.

Спасибо капитанам воздушных судов авиакомпании «Россия» за очень интересный рассказ обо всем, что связано с самолетами. Было заметно, что они искренне любят свою работу, самолеты, небо. И часть этой любви у них получилось передать нам. Жаль, что времени на общение было немного, а многие интересные вопросы вспомнились только после встречи с ними.

Благодаря современному транспорту мы можем свободно передвигаться на дальние расстояния. Но какой же транспорт самый безопасный? Как ни странно, а самым безопасным видом транспорта является самолёт. После самолёта безопасность пассажиру может обеспечить поезд, а уж только потом автомобиль. Именно об этом говорит статистика. Более подробную информацию об этом вы сможете узнать ниже.

Первым делом — самолёты

Авиатранспорт – самый безопасный!

Если вы выбираете транспорт для поездки или путешествия, то статистика однозначно посоветует авиасообщение. Вопреки мнению большинства, что самолёт самый ненадёжный и опасный вид транспорта – это не так! А всему виной широкий резонанс происходящих авиакатастроф в мире. Сами же факты говорят абсолютно обратное.

Ежечасно в мире совершаются тысячи авиарейсов. По данным статистики на 1 миллион авиапассажиров приходится всего лишь 1 смерть.

Каждая авиакатастрофа – это новость с пометкой «молния», которую обсуждают и за которой пристально следят журналисты. Всегда при крупной авиакатастрофе по телевидению показываются шокирующие кадры с места трагедии и списки жертв, а также объявляется траур.

Но если задуматься, то в год происходит 2-3 крупные авиакатастрофы, и где-то с десяток мелких, при этом можно прикинуть приблизительное количество жертв, это где-то 1-2 тысячи человек в год. А теперь подумайте, сколько ежедневно происходит автомобильных аварий, при которых гибнут люди? А в месяц и в год? Только за месяц в результате автокатастроф гибнет около 2-ух тыс. человек.

Несмотря на большое количество жертв при авиакатастрофе, а после таковой выжить шансов очень мало, количество жертв в десятки раз меньше, чем при трагедиях с другими видами транспорта.

За последнее время количество авиакатастроф сократилось на 36%. Всё благодаря тому, что самолёты постоянно совершенствуются во всём, включая и безопасность. Перед вылетом авиамашина проходит тщательный осмотр и проверку, а сам полёт контролируется как экипажем воздушного судна, так и диспетчерами на земле.

Поезда после самолётов

Вторым по безопасности видом транспорта является поезд. Статистика гласит, что на 1 млн пассажиров приходится 18 смертей.

Именно ж/д сообщение больше всего людей считают самым безопасным видом передвижения, но сухие цифры говорят об обратном. Вероятнее всего, это происходит потому, что под поездом есть рельсы и они имеют свой отдельный путь следования, когда под самолётом только воздух. Несмотря на то, что ж/д катастрофы также имеют резонанс, тем не менее, он не столь значимый как при авиакатастрофах.

Многие могут возразить, что ж/д катастрофы происходят не чаще авиакатастроф, при которых гибнет меньше людей. Тем не менее, количество авиарейсов, пассажиров в них и преодолеваемое расстояние — в разы больше, чем у других видов транспорта.

Авто — небезопасно

Одним из самых небезопасных видов транспорта являются автомобили. Если судить по цифрам, то на 1 млн. пассажиров приходится 62 смерти.

– очень небезопасен. В отличие от двух предыдущих видов транспорта, тут шансы попасть в аварию увеличиваются из-за других участников дорожного движения, которые могут стать причиной аварии.

А теперь цифры

А теперь давайте приведём статистические данные по смертности. Если выше мы брали в расчёт количество смертей на общее количество пассажиров, то теперь рассмотрим данные по преодолеваемому километражу:

• Авиасообщение — 0,05 человек;


• Ж/д сообщение – 0,9 человек;


• Автотранспорт – 3,1 человек.

Тем не менее, можно положиться на статистику и факты, а можно всё равно придерживаться своего мнения, основываясь на своих личных предположениях.

Смертность на дорогах – одни из главных проблем современного мира. Многие задаются вопросом, какой транспорт считать надежным. И мнения расходятся даже у тех, кто занимается профессиональной статистикой и оценкой.

Во–первых, для построения статистики исследователи не сходятся во мнении, какими критериями оперировать. Например, если взять за основу пройденное расстояние и количество погибших людей, то благонадежным видом транспорта будут космические корабли. За всю историю межпланетных перелетов случилось 3 аварии со смертельным исходом. Километры же пройденного ими пути трудно подсчитать, настолько они колоссальны.

Во-вторых, необходимы объективные показатели. Что касается воздушного, морского и железнодорожного транспорта, то здесь легко учесть данные по смертности. А если говорит о легковом транспорте, то придется оперировать приблизительными сведениями. И уж тем более нельзя говорить о точном километраже.

Боязнью летать страдают 30% населения мира. Естественно, если привести статистические данные, то «шанс» разбиться на воздушном транспорте в тысячи раз меньше, нежели чем в маршрутке. Фобии и страхи наглядно показывают, как эмоции людей преобладают над реальным положением вещей. Согласно социологическому опросу, более надежным транспортом признан поезд, на втором месте – автомобиль. А вот небезопасным считают самолет. Статистика же смертности говорит обратное.

Рейтинг безопасных видов транспорта

Данный список составлен из свежих данных за 2018 год. Для оценки использовались сведения из «Национального союза страховщиков», а также информация из Росстата.

Самый безопасный вид транспорта. Трагедии в воздухе уносят большое количество жизней, в связи, с чем и связаны тревожные мнения людей. Кроме того, опрошенные аэрофобы подтверждают, что основная боязнь связана с тем, что в случае катастрофы, шанс выжить будет равен нулю.

Боитесь летать?

Да, побаиваюсь Нет, ничего страшного

Автомобили, автобусы не страшны человеку, ведь он сталкивается с такого рода передвижениями каждый день. На самом деле это своего рода миф. Самолеты проектируются профессионалами, поэтому чтобы просто упасть с высоты в десять тысяч километров, нужно сильно «потрудиться».

Интересно!

Согласно статистике, приведенной в США, в течение последних 20 лет случилось 500 происшествий. Только 5% людей не выжили из числа находившихся во время аварии людей.

Если анализировать серьезные кораблекрушения, то 50% пассажиров выживают. Говоря цифрами, «шанс» попасть в катастрофу и умереть составляет 1:11000000. Если сравнить с риском смерти от удара молнии, то она выше, чем гибель при крушении самолета в 17 раз.

Второе место в рейтинге занял неспешный трамвай. По статистике 2018 года, на один миллион человек, которые воспользовались услугами городского транспорта, травматизм наблюдался у 0,04 части. Трамвай двигается с маленькой скоростью, не сталкивается с пробками, и, что примечательно, экологичен по отношению к окружающей среде.

К сожалению, за прошедший год трамвайное сообщение сократилось на 35%. Малые города с местным бюджетом не могут в полной мере обеспечить и поддержать электролинии. В связи с повышением тарифов на электричество, растут цены и на проездные билеты. Люди постепенно переходят на другие виды транспорта. Один из безопаснейших наземных способов передвижения, потихоньку вытесняется из городов.

Троллейбус

Специфика троллейбуса в том, что он не движется с высокой скоростью. А также в большом объеме и массе. Если случится авария, то больше пострадает столкнувшийся автомобиль. Пассажиры троллейбуса же максимум получат синяки и ушибы. Конечно, нельзя не брать в расчет столкновения с грузовыми авто, где могут случаться и смертельные исходы. Согласно статистике НСС, на 1 миллион пассажиров, воспользовавшихся услугами троллейбуса, пострадали 0,09 человека;

Согласно опросу населения, поезд считают самым безопасным видом транспорта. Почему так? На 1 миллион пассажиров травматизм случается у 0,17 человека. Стоит отметить, что речь идет о мировой статистике, и не только о междугородних поездах на дальние расстояния, но и о пригородных электричках.

Что касается России, за 2018 год случилось семь происшествий на железной дороге, погиб 1 человек. Несмотря на длительность перевозки, все больше людей останавливают выбор на поезде, пренебрегая воздушным транспортом. Специалисты связывают это и с аэрофобией, и с бюджетными ценами. Общемировую статистику портят африканские страны, поскольку там весьма специфическое понятие техники безопасности.

С ним связана противоречивая информация, поступающая в результате социологических опросов. Некоторые боятся открытой воды, другие – вовсе не умеет плавать и для них нахождение посреди крупного водоема вызывает стресс.

Статистические сведения выявляют несколько причин трагедий на воде:

• Пожары, в связи с неисправностью электропроводки;
• Несчастные случаи, связанные с водной стихией;
• Несоблюдение правил техники безопасности на борту.

Интересно!

Согласно статистике, на 1 миллион пассажиров приходится 2,3 несчастных случая. В России ситуация с внутренним флотом плачевна. Многие корабли и лодки переплыли 40-летний рубеж.

Небезопасный транспорт

Если говорить о специфике данного рейтинга, то автобус считается уже небезопасным. Так, на 1 миллион пассажиров за 2018 год, пострадавших 2,84 человека. Неблагонадежны междугородние рейсы по сравнению с внутренними. Объясняется это просто. Во-первых, на трассе автобус развивает большую скорость.

Но ввиду габаритных размеров, возможность маневра в опасной ситуации во много раз ниже, чем у легкового автомобиля. Во-вторых, длительные перевозки, особенно в ночное время сопряжены с человеческим фактором. Банально «уснул за рулем» слышится чаще и чаще. До сих пор, несмотря на законодательство, мало кто из пассажиров пристегивается ремнем безопасности. Это приводит к крупным авариям и многочисленным жертвам.

Если говорить о 2018 годе, то в междугородних автобусных рейсах погибли более 600 человек, а травмировались почти 14 тысяч.

Маршрутные такси

Сразу стоит оговориться, что построить статистику по количеству пассажиров невозможно, поскольку такие данные нигде не фиксируются.

Высокая травматичность в маршрутках связана:

• С отсутствием удерживаемых устройств;
• Профессиональным «выгоранием» водителей, проводящих за рулем большую часть жизни;
• Недостаточной концентрацией за дорогой в связи с необходимостью принимать оплату от пассажиров;
• Низким качеством дорожного покрытия.

Не каждый воздушный транспорт безопасен. Особенно, если речь идет о частных перевозках на вертолете. Уязвимость конструкции, непрофессионализм капитана, резкое ухудшение погодных условий – все эти факторы прямо говорят о том, что вертолет представляет прямую опасность с точки зрения смертности. Так, на 1 миллион пассажиров, случается 10 смертей. Особой категорией стоят перелеты на труднодоступные места, где добраться альтернативным транспортом невозможно. Необорудованное место для посадки вертолета нередко приводит к крушениям;

Такой опасный вид транспорта имеется практически в каждой семье. И это и обуславливает стабильно тревожную ситуацию на дорогах и в мегаполисах, и в маленьких городах. Сложные статистические подсчеты гласят, что на 1,6 млрд. километров гибнут 6 человек. Причины, которые приводят к такому плачевному результаты, перечислять можно долго. Конечно, большая часть из них связана с человеческим фактором.

Банальное несоблюдение ПДД, алкоголь за рулем – популярные из них. Нельзя не сказать и о плохих дорогах, неподготовленностью коммунальных служб к климатическим явлениям. Ну и конечно, качество автомобилей, особенно в России, оставляет желать много лучшего. Перечисленные факторы говорят о том, что навряд ли автомобильный транспорт станет более надежным в ближайшие годы, особенно в России;

Мотоциклы, мопеды, велосипеды

На этот вид транспорта есть страшная статистика – более 200 смертей за пройденные 1,6 млрд. километра. Стоит ли делать упор на том, что двухколесное транспортное средство является особо уязвимым и любая авария заканчивается, как минимум, травмой. Некоторые водители идут в разрез с требованием надевать защитные амуниции. Хотя при падении, наличие шлема спасло множество жизней. Высокая скорость мотоциклов в 90% случаев при столкновении заканчивается смертельным исходом.

В заключение

Подводя итоги, нельзя назвать ни один вид транспорта полностью надежным. Даже в случае космических полетов есть зафиксированные смертельные случаи. Но часто причинами аварий становится сам человек. Несоблюдение ПДД, техники безопасности, употребление алкоголя, езда в нетрезвом виде – эти факторы первостепенны. Ухудшение ситуации на дорогах связывают и с тем, что с каждым годом автовладельцев становится больше. Загруженность дорог и магистралей влечет за собой повышенную аварийную опасность.

Видео в тему

Ежедневно из новостей на нас обрушивается поток негативной информации: авиакатастрофы, крушения поездов, массовые ДТП. Собираясь в дальнюю поездку, человек поневоле задумывается: какой же самый безопасный вид транспорта по статистике и как себя подстраховать от несчастного случая. Социологические опросы свидетельствуют, что люди впадают в панику перед авиа перелетом, зато смело садятся в автобусы и личные авто.

Общие характеристики всех видов транспорта

Водный транспорт

Водный транспорт предназначен для транспортировки людей и грузов по рекам, каналам, озерам. С развитием авиации трансконтинентальные перевозки сошли на нет. Из речных плавательных средств актуальны трамвайчики, круизные лайнеры и паромы. Они курсируют между населенными пунктами или берегами по установленному маршруту и графику. Паром эксплуатируется для транспортировки большого количества людей, грузов, транспортных средств.

Наземный транспорт

Рельсовый (железнодорожный) транспорт представлен поездами дальнего и пригородного следования. Пассажирский поезд — надежный и комфортный способ перемещения из одного населенного пункта в другой в сравнительно короткий срок.

Поезда привлекают пассажиров доступными ценами на билеты, курсируют в любое время года и суток, независимостью от погодных условий. Недостаток — прекращение строительства новых железнодорожных магистралей по причине высокой конкуренции с автобусами и личными авто.

Колесный транспорт

Автобусы, маршрутные такси и микроавтобусы. Используются для транспортировки людей на различные расстояния. Преимущества — доступная стоимость билетов и относительно высокая скорость. Недостатки — зависимость от метеоусловий.

Воздушный транспорт

Технический прогресс ХХ века не обошел стороной авиацию. Сегодня воздушное направление динамично развивается, ежедневно в мире осуществляются тысячи внутренних и международных рейсов. Особенности воздушного транспорта — хорошая маневренность, большой территориальный охват.

Главное преимущество — высокая скорость. Сев в самолет в Москве, уже через несколько часов можно любоваться закатом в тропиках.

К недостаткам современной авиации можно отнести высокую стоимость билетов и зависимость от погодных условий. Особенно заметна проблема в зимнее время — массовые задержки рейсов, переполненные пассажирами аэропорты.

Статистика происшествий

Официальные показатели о смертности расходятся с представлением рядовых граждан. Последние считают, что передвижение на наземном транспорте несет минимальный риск.

Мировая статистика использует разные методы для подсчета погибших в транспортных катастрофах. Самая популярная — число летальных исходов на 160 млн км.

Автобусы и машины

Привычные и комфортабельные автобусы, микроавтобусы и машины — самый опасный транспорт. Конкуренцию составит разве что мотоцикл или велосипед. На дорогах России ежедневно гибнут свыше 10 человек и еще больше пострадавших получают тяжелые увечья.

Частые причины ДТП — превышение скорости, попытки обгона, погодные условия, неисправность авто. На втором месте — человеческий фактор: вождение в нетрезвом виде, недосып, отвлечение на разговоры, музыку, перекус.

По данным статистического исследования, число ДТП значительно отличается по регионам. Виной тому неудовлетворительное состояние автомагистралей, отсутствие нормального освещения в ночное время.

Коэффициент смертности на автомобильном транспорте составляет 1,6 человека на 160 млн км при поездке на пассажирских автобусах. Среди машин показатель выше — 3,1 человека на 160 млн км. Ежегодно в ДТП погибает свыше миллиона человек. Это значительно выше, чем в поезде, самолете или теплоходе. За 2016 г автомобильные катастрофы забрали свыше 20000 человеческих жизней.

Железная дорога

Железнодорожный транспорт считается наиболее надежным и безопасным из наземных средств передвижения. По статистике смертности на 160 млн км приходится 0,9 пассажира — меньше одного человека. Не удивительно, что в РФ по статистике также самая низкая смертность именно на жд транспорте.

С учетом скорости современных поездов это неплохой показатель. Большинство крушений связано с дефектом железнодорожного полотна, неисправностью подвижного состава, нарушением техники безопасности на переездах.

За 2014-2016 годы в мире отмечено 40 крупных катастроф, около 100 погибших и свыше 1000 пострадавших. Росстат с 2014 по 2015 г насчитывает порядка 20 погибших вследствие трагедии на железной дороге. Это на 16% превысило показатели 2013 г.

Водный транспорт

С древних времен вода забирала человеческие жизни в качестве платы за передвижение. Современные паромы, трамвайчики и теплоходы гарантируют относительную безопасность пассажирам. Причиной крушения часто становятся погодные условия — шторм, туман, ураганы, айсберги. Статистика неутешительная: 2,6 человека на 160 млн км.

Обратите внимание! Причина половины смертей на воде — падение за борт из-за нарушения правил безопасности.

Статистику смертности на воде портят случаи в акватории Африки и Азии. Переполненные беженцами и нелегальными мигрантами суда направляются к берегам соседних стран в поисках лучшей доли. Безопасность в таких случаях на последнем месте.

Воздушное сообщение

Из всех вышеперечисленных самый безопасный вид транспорта — самолет. Коэффициент смертности составляет 0,5 человека на 160 мл км. Шансы стать жертвой авиакатастрофы равны 1:8 000 000. Получается, вероятность гибели больше по пути в аэропорт, чем в небе.

Внимание! Люди предают большое значение крушению самолетов, теряя доверие к авиации. На деле когда падает самолет, нам об этом в течение 1-2 недель ежедневно вещают с экранов телевизоров и страниц газет. Как результат — негативные эмоции и боязнь полетов.

В 2017 г насчитывается 15 авиакатастроф, большинство из них связаны с грузовыми самолетами. Число погибших составило 22 человека. Это рекордно низкий показатель, в сотни раз ниже жертв дорожных трагедий.

При крушении самолета страховая компания обязана выплатить крупную сумму семьям пострадавших. Если бы авиакатастрофы случались часто, страховщики давно бы обанкротились. Весомый аргумент в пользу самолета.

К самому опасному виду транспорта статистика относит наземные средства передвижения. Но можно подстраховать себя, увеличив шанс на спасение в случае трагедии.

Во время передвижения на авто безопасным считается заднее место за водительским креслом. При угрозе столкновения водитель инстинктивно постарается развернуть машину в противоположную сторону, чтобы отвести удар от себя.

Обратите внимание! В автобусах и маршрутных такси безопасными считаются места в середине салона.

Путешествуя на поезде, рекомендуется приобретать билеты в средние вагоны. В случае столкновения основной удар приходится на локомотив и первые вагоны. При сходе с рельсов последние вагоны часто переворачиваются, шансы травмироваться или погибнуть возрастают. Всегда лучше выбирать места, расположенные спиной к движению. При экстренном торможении это поможет избежать травм.

Путешествуя по воде, важно узнать место нахождения спасательных жилетов. Настоятельно рекомендуется найти быстрый путь от каюты к палубе, чтобы в случае ЧП не впадать в панику и оперативно подготовиться эвакуации.

Звучит странно, но в самолете тоже есть места, повышающие шансы на спасение. Это хвостовая часть самолета. Находиться там не всем комфортно из-за шума, но при падении первый и сильный удар приходится на носовую часть. Данные World Stats фиксировали случаи выживания в авиакатастрофе.

Интересно: большинство выживших во время полета занимали места в задних рядах.

Самым безопасным видом транспорта признан самолет. Каждую минуту в мире поднимаются в небо тысячи лайнеров. Учитывая вместительность самолета 200-300 человек, в полетах находится значительная часть населения планеты. В случае частых крушений Земля опустела бы. Одна авиакатастрофа случается в каждом миллионном полете, куда входят грузовые и военные самолеты.

Важным фактором является скорость. 160 млн км самолет преодолевает быстрее поезда или автобуса. Отсюда вывод: для дальних расстояний лучше выбирать перелет, т.к. коэффициент смертности самый низкий (0,5 человека).

1. Самолет — 0,5.
2. Поезд — 0,9.
3. Автобусы, микроавтобусы, маршрутные такси — 1,6.
4. Водный транспорт — 2,6.
5. Личное авто — 3,1.

Вышеперечисленные исследования — всего лишь сухой рейтинг на основе статистического исследования. Сам по себе транспорт является зоной повышенного риска. Выбирая тот или иной вид передвижения, можно только частично подготовить и обезопасить себя.

Предстоящая поездка в другой город или путешествие на море заставляют людей задумываться относительно того, какой вид транспорта предпочесть. И здесь одни выберут поезд, считая, что он безопаснее, а другие полетят на самолете, потратив на перемещение меньше времени. А какой вид транспорта на самом деле считается самым безопасным?

Общественное мнение

Социологические опросы, проводимые за последние несколько лет, как правило, показывают одни и те же результаты. Из всех видов транспорта самым безопасным пассажиры считают поезд.

К числу же самых опасных причисляется самолет. Мнения относительно поездок в автомобиле разделились примерно поровну. В отношении морского транспорта общественность склонна причислить его скорее к безопасному способу передвижения. Но это лишь мнение пассажиров, которые вряд ли изучают статистические данные об авариях, катастрофах и смертельных случаях, связанных с ними.

Что говорит статистика?

Если люди ставят на первое место самолеты, как самый опасный способ перемещения, то статистика говорит совсем обратное. Статистические данные складываются таким образом, что за основу берется смертность (количество погибших людей) на 160 000000 км пройденного пути. Так при полетах этот параметр составляет всего лишь 0,6-0,7 человека. Железнодорожному транспорту отводится второе место по безопасности – смертность на 160 000000 км пути составляет 0,9 человека. Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляет 1,6 человека. Поэтому можно сделать вывод, что самолет – это самый безопасный вид транспорта, а наиболее опасным признан автомобильный транспорт.

Если вы еще сомневаетесь в том, что летать менее опасно, чем ездить на авто, то вот еще некоторые факты В 2014 году в мире было несколько авиакатастроф которые унесли 884 человеческих жизни. И только лишь в нашей стране за первые шесть месяцев 2014 года погибли более 10 000 человек в автомобильных авариях. Так какой же транспорт будет более безопасным? Ответ все-таки очевиден. Поэтому перед поездкой стоит взвешивать все «за» и «против», отдавая предпочтение тому или иному виду транспорта. А чтобы избавиться от страха полетов (если таковые у кого-то имеются), вот некоторые авиа-факты.

1) В мире каждые три секунды приземляется воздушное судно.

2) От ослов погибает больше людей, чем в авиакатастрофах.

3) Если шанс ежедневной катастрофы составит хотя бы 0,01 процент, то за день должно падать не менее 13 самолетов.

4) Авиакатастрофа не может быть случайностью – это всегда совокупность некоторых факторов.

5) Перед каждым полетом воздушное судно проходит строгий осмотр и сложную проверку технического состояния.

6) Свыше 80 процентов людей на нашей планете боятся летать на самолетах, а 5 процентов вообще категорически отказываются это делать, предпочитая поезда или корабли.

7) Самолет не может упасть с высоты 10000 км, как боятся многие. Под крыльями самолета большое давление, поэтому он держится на воздухе таким же образом, что и автомобиль на асфальте.

8) Российские пилоты не пьют за штурвалом – это вымысел тех людей, которые очень боятся полетов.

Прочтение этих фактов, может быть, поспособствует уменьшению аэрофобии. Однако вряд ли они смогут помочь тем пяти процентам людей, которые вообще не желают заходить на борт самолета ни под каким предлогом.

Самый безопасный вид транспорт — рейтинг. Самые лучшие транспортные средства для путешествия Путешествие на поезде

Боитесь летать, предпочитая автомобиль или поезд? Совершенно напрасно. Сегодня мы определим самый безопасный вид транспорта на основании сухой статистики, которая, как оказалось, имеет мало общего с нашими страхами.

Мы не зря начали с боязней, ведь именно они наглядно показывают, в какой степени наши эмоции и домыслы могут преобладать над фактами и здравым смыслом. Не случайно абсолютно все социологические опросы дают примерно одинаковый результат. Самым безопасным видом транспорта люди считают поезд, на втором месте автомобиль, ну и самым опасным, конечно же, самолет. А вот дает несколько другие результаты.

В мире существует несколько методик подсчета смертности в разных видах транспорта. Наиболее точная и распространенная — соотношение погибших на отрезок пройденного пути. Отправной точкой принято считать 100 млн миль (160 млн километров).

Правда, исходя из этой статистики, самый безопасный вид транспорта – космический. Ведь за всю его историю случилось всего три аварии, а расстояния были пройдены колоссальные. Однако, космический туризм — это перспектива хоть и недалекого, но будущего, поэтому мы рассмотрим более распространенные средства передвижения.

Специально для вас: самолет – самый безопасный вид транспорта , статистика подтверждает это на 100%. На 100 млн миль погибает 0,6 человек. Если взять для примера 2014 год, то во всем мире случилась 21 авиакатастрофа. Из них 10 – грузовые судна, 11 – пассажирские. В общей сложности погибло 990 человек. Это меньше, чем количество погибших велосипедистов, и даже меньше количества людей, погибших за год от «рук» ослов.

Всего за год было совершено около 33 млн авиарейсов. В среднем на 1 млн вылетов случается одно авиапроисшествие. При этом следует учесть, что большинство из них приходится на небольшие частные самолеты.

Вероятность погибнуть в катастрофе обычного пассажирского рейса крайне мала, 1/8 000 000. Даже летая каждый день, потребуется 21 тысячелетие, чтобы попасть-таки на тот злополучный рейс, который потерпит крушение.

Миф о том, что при авиакатастрофе нет шансов выжить, тоже имеет мало общего с реальностью. Летательные аппараты проектируются людьми, которые не понаслышке знают об аэродинамике и силе притяжения. Поэтому для того, чтобы с размаху шмякнуться об землю с высоты 10 000 км, нужно сильно постараться.

Обратимся опять к статистике. За последние 20 с лишним лет в США произошло около 500 авиапроисшествий. Количество погибших в них составило всего 5% от находящихся на борту в момент аварии пассажиров. Даже если отмести мелкие инциденты и проанализировать лишь серьезные катастрофы с ударами об землю, разломом корпуса самолета и пожарами, то количество выживших в них составляет примерно 50%.

Железнодорожный транспорт

По статистике, это самый безопасный вид наземного транспорта. Смертность в результате аварий поездов составляет 0,9 пассажиров на 160 млн км. Звучит невероятно, учитывая то, с какой скоростью передвигаются сверхсовременные поезда. Однако, с цифрами не поспоришь. При этом, в значительной степени общемировую статистику портят такие страны, как , где понятие техники безопасности имеет весьма специфическое значение.

Автомобильный транспорт

На 160 млн км пройденного пути в ДТП гибнет 1,6 человек. Согласно этой статистике, автомобиль можно смело отнести к наиболее опасному виду транспорта. Каждый год на дорогах мира погибает около 1,2 млн человек, что в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах. Таким образом, у вас больше шансов попасть в ДТП на пути к аэропорту, чем погибнуть в самом самолете.

Причем, эти цифры касаются только четырехколесного транспорта. Если говорить о мотоциклах и мопедах, то там смертность в разы больше: 42 человека на 160 млн км.

Аварийные посадки: видео, показывающее, что даже из самых сложных ситуаций есть выход.

Существует много разных транспортов в туризме: от круизных лайнеров, поездов и суперсовременных самолетов до гондол, воздушных шаров и рикш. Такое разнообразие позволяет выбрать быстрые и удобные виды транспорта для комфортного путешествия или обзорных экскурсий. Для того чтобы вам было легче определиться, мы создали список самых лучших транспортных средств для путешествий.

Самолеты

Самым безопасным и популярным видом транспорта в туризме считается именно самолет. В нем очень комфортно: вежливые стюарды, которые всегда готовы помочь, удобные сиденья, не останешься голодным. Плюсом также является наличие уборных, которое является необходимостью при путешествии с детьми. Что касается билетов на детей, то совершенно необязательно платить полную стоимость. Дети возрастом до двух лет могут совершенно бесплатно путешествовать у родителей на руках.

При помощи самолета можно быстрее всего добраться до пункта назначения, чем на каких-либо других видах транспорта. Например, семидневное путешествие на поезде можно заменить 7-8 часами перелета самолетом. Несмотря на то что все это время нужно просидеть малоподвижно, но это ведь экономит практически 6 суток дороги поездом. Если вы не можете высидеть такое время мало двигаясь, то можно пройтись в уборную или размять конечности сидя , разогнать кровь специальными упражнениями.

Среди минусов авиапутешествий можно отметить турбулентность, а также риск потери багажа. Кстати, из-за турбулентности авиакатастрофы не происходят, не смотря общие представления об этом явлении. Кроме этих моментов, путешественников преследует попросту страх самолетов. Статистика гласит о том, что около 80 процентов опасаются летать, а пять процентов имеют фобию по поводу этого, поэтому полностью исключили этот вид транспорта для путешествий. Наверное, это происходит от удивления и непонимания «как такая огромная штука держится в воздухе». Чуть-чуть саморазвития и страх исчезнет.

Поезд

Огромным фактором при выборе транспорте для путешествия являются деньги. Еще совсем недавно стоимость авиабилетов была не по карману многим любителям экскурсий. Сейчас же можно увидеть множество скидок и предложений, что не составит труда летать за небольшую цену и с огромным комфортом. Некоторые билеты в конечном итоге выходят дешевле, чем на поезд. Благодаря этому замечена тенденция к сокращению количества железнодорожных перевозок.

Однако поезда остаются на втором плане у туристов. Хотя в поезде есть относительная возможность поспать с некоторым комфортом, посетить вагон-ресторан и поесть. Можно походить вдоль вагонов, тем самым размять себе косточки, провести время за чашечкой чая, беседуя с новыми знакомыми или играя в шахматы. Людей поезда привлекают некоим шармом, который придается: равномерным гулом колес, сменой пейзажей за окном, покачиванием, а также остановками на станциях, во время которых можно открыть для себя новые места.

Если вы желаете отправиться в путешествие в маленький городок, то отличным вариантом будет поезд. Это окажется транспортом для отдыха и не потребует пересадок, ведь сейчас предостаточно направлений железной дороги. В этом есть еще один плюс: не придется проходить утомительную процедуру регистрации и досмотра, как, например, в аэропорту. Кроме того, не нужно будет переплачивать за дополнительный багаж. Если посадка может откладываться, а расписание полетов меняться, то с поездами казусы случаются довольно редко. Это значит, что вы окажетесь в назначенном месте в нужное время.

Автомобиль

Все больше людей становятся любителями путешествий на собственном транспорте. Если вы решите, все-таки, отправиться в путешествие на автомобиле, то помните, что это определяет вам определенную степень ответственности. Первым делом необходимо позаботиться о транзитной визе, которая должна предусматривать все страны, которые вы будете проезжать. Машину необходимо привести в порядок. Речь идет не только об техобслуживании. Поинтересуйтесь, не запрещена ли в стране, куда вы едите, например, ваша любимая тонировка. В противном случае нужно будет платить штраф или, вообще, убирать ее прямо на месте.

Если путешествие на иных видах транспорта предполагает только приобрести билет и ехать, то автотуристу нужно самому позаботиться о бензине, пунктах остановки, страховке, а также о средствах на непредвиденные ситуации (дополнительная заправка, авария, поломка в дороге).

Необходимо помнить о том, что за рулем может находиться один человек не более 12-13 часов, после чего такое вождение становится опасным. Хорошо, если кто-то сможет подменять водителя. Предварительно подготовившись к поездке, можно путешествовать в свое удовольствие, собрав с собой все вещи, которые сделают ваш отдых комфортным, а чемоданы большими. У вас будет прекрасная возможность останавливаться, чтобы насладиться пейзажем и заснять его на фото. Также можно иногда съезжать с назначенного маршрута, когда увидите знаки с какими-либо достопримечательностями.

Очень популярными стали путешествия в так называемых домах на колесах. Это отличный транспорт для отдыха, с которым не нужно тратиться на отели, останавливаясь на кемпингах. В этих машинах есть удобные спальные места, кондиционер и отопление, биотуалет с душем, холодильник с плитой и мойка. В некоторых странах с подходящим климатом, люди полностью живут в таких авто.

Морской транспорт

Самым романтичным и лучшим транспортом для отдыха можно назвать круизный лайнер. Его нельзя назвать просто кораблем, он, скорее всего, напоминает городок развлечений. В нем есть все: казино, бары и рестораны, сауны и бани, салоны красоты и тренажерные залы, театры, бассейны, клубы по интересам, библиотеки. Многие услуги абсолютно бесплатно. Здесь можно без труда оставить своего ребенка в детском клубе, где он совершенно не будет скучать, а самому отправиться в боулинг или на каток. Не бойтесь качки, лайнеры построены так, что вы ее не ощутите даже в шторм.

Общественный транспорт

Кроме поездки в разные страны, туристу необходимо выбирать еще и транспорт для путешествия внутри выбранного государства. Зачастую путешествие начинается уже с аэропорта или вокзала. Всегда стоимость поездки на такси в этих местах значительно выше. Неплохо будет, если вы сами будете знать номера телефонов служб такси города. Так, вы оплатите строго по счетчику, избегая переплаты. Практически всегда возле вокзалов расположена автобусная остановка. Этот переезд получится значительно дешевле, нежели такси.

По самому городу лучше всего подойдет вариант путешествия метро или автобусом. Для некоторых стран метрополитен – уникальный транспорт. Например, жители Афин приравнивают поездку в подземке к посещению музея. Бангкок известен своим наземным метро. Буквально на уровне 3-7 этажа поезда словно летают в воздухе.

Обзорный транспорт

При выборе транспорта для отдыха, обратите внимание на средства передвижения, с которых обзор точно передаст колорит местности. Например, в Венеции можно прокатиться на гондоле, слушая насвистывание и протяжные запевы гондольеров. Многие европейские страны предлагают экскурсию на воздушном шаре. А некоторые достопримечательности лучше всего будет осмотреть с вертолета, например, Великую Китайскую стену или водопад Викторию. На джипе, верблюдах или квадроциклах можно освоить пустыню. Редко можно встретить человека, который вернулся со Шри-Ланки и не покатался на слоне или с Японии – на рикше. Открывайте для себя оптимальные виды транспорта и путешествуйте с комфортом!

Благодаря современному транспорту мы можем свободно передвигаться на дальние расстояния. Но какой же транспорт самый безопасный? Как ни странно, а самым безопасным видом транспорта является самолёт. После самолёта безопасность пассажиру может обеспечить поезд, а уж только потом автомобиль. Именно об этом говорит статистика. Более подробную информацию об этом вы сможете узнать ниже.

Первым делом — самолёты

Авиатранспорт – самый безопасный!

Если вы выбираете транспорт для поездки или путешествия, то статистика однозначно посоветует авиасообщение. Вопреки мнению большинства, что самолёт самый ненадёжный и опасный вид транспорта – это не так! А всему виной широкий резонанс происходящих авиакатастроф в мире. Сами же факты говорят абсолютно обратное.

Ежечасно в мире совершаются тысячи авиарейсов. По данным статистики на 1 миллион авиапассажиров приходится всего лишь 1 смерть.

Каждая авиакатастрофа – это новость с пометкой «молния», которую обсуждают и за которой пристально следят журналисты. Всегда при крупной авиакатастрофе по телевидению показываются шокирующие кадры с места трагедии и списки жертв, а также объявляется траур.

Но если задуматься, то в год происходит 2-3 крупные авиакатастрофы, и где-то с десяток мелких, при этом можно прикинуть приблизительное количество жертв, это где-то 1-2 тысячи человек в год. А теперь подумайте, сколько ежедневно происходит автомобильных аварий, при которых гибнут люди? А в месяц и в год? Только за месяц в результате автокатастроф гибнет около 2-ух тыс. человек.

Несмотря на большое количество жертв при авиакатастрофе, а после таковой выжить шансов очень мало, количество жертв в десятки раз меньше, чем при трагедиях с другими видами транспорта.

За последнее время количество авиакатастроф сократилось на 36%. Всё благодаря тому, что самолёты постоянно совершенствуются во всём, включая и безопасность. Перед вылетом авиамашина проходит тщательный осмотр и проверку, а сам полёт контролируется как экипажем воздушного судна, так и диспетчерами на земле.

Поезда после самолётов

Вторым по безопасности видом транспорта является поезд. Статистика гласит, что на 1 млн пассажиров приходится 18 смертей.

Именно ж/д сообщение больше всего людей считают самым безопасным видом передвижения, но сухие цифры говорят об обратном. Вероятнее всего, это происходит потому, что под поездом есть рельсы и они имеют свой отдельный путь следования, когда под самолётом только воздух. Несмотря на то, что ж/д катастрофы также имеют резонанс, тем не менее, он не столь значимый как при авиакатастрофах.

Многие могут возразить, что ж/д катастрофы происходят не чаще авиакатастроф, при которых гибнет меньше людей. Тем не менее, количество авиарейсов, пассажиров в них и преодолеваемое расстояние — в разы больше, чем у других видов транспорта.

Авто — небезопасно

Одним из самых небезопасных видов транспорта являются автомобили. Если судить по цифрам, то на 1 млн. пассажиров приходится 62 смерти.

– очень небезопасен. В отличие от двух предыдущих видов транспорта, тут шансы попасть в аварию увеличиваются из-за других участников дорожного движения, которые могут стать причиной аварии.

А теперь цифры

А теперь давайте приведём статистические данные по смертности. Если выше мы брали в расчёт количество смертей на общее количество пассажиров, то теперь рассмотрим данные по преодолеваемому километражу:

• Авиасообщение — 0,05 человек;


• Ж/д сообщение – 0,9 человек;


• Автотранспорт – 3,1 человек.

Тем не менее, можно положиться на статистику и факты, а можно всё равно придерживаться своего мнения, основываясь на своих личных предположениях. Чтобы понять, так ли опасно летать на самолетах, стоит обратиться к официальной статистике. В 2013 году официально зарегистрировано 31 авиакатастрофа. Важно осознать, что эти трагические события случились не только с российскими самолетами, это по миру в целом, причем в число указанных рейсов входят и грузовые перевозки, а не только пассажирские.

Понятно, что количество аварий на автомобильных трассах значительно выше. Так, согласно официальной статистике лишь в первом полугодии на территории Российской Федерации произошло 62 984 зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий, то есть примерно 346 аварий в день.

Что касается железнодорожного транспорта, статистика здесь менее плачевная, но показателям далеко до авиационных. Так, только на Горьковской железной дороге в 2013 году произошло 17 аварий, в которых погибло 12 человек. К сожалению, нет общей статистики по железнодорожным авариям по миру в целом, но в некоторых странах, например, в Индии, ситуация намного хуже, чем в России, поэтому становится понятно, что число катастроф в абсолютном выражении на авиатранспорте значительно ниже, чем тот же показатель на трассах или железных дорогах.

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

Как правило, выживших при не бывает. Однако та же сухая статистика говорит о том, что это утверждение не совсем верно. В 2013 году из 827 людей, на потерпевших крушение самолетах, погибло 311. В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Что касается железнодорожного транспорта, здесь высока смертность при ДТП на переезде, а вот в большинстве инцидентов во время движения состава люди получают травмы средней степени тяжести и ушибы.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Понять, какой вид транспорта наименее безопасен, помогают страховые компании, ведь они постоянно изучают статистику катастроф на суше, в воздухе и на море. Интересно, что самые низкие тарифы при страховании грузов, перевозимых морским и авиационным транспортом, то есть вероятность неблагоприятного исхода здесь рассматривается страховщиками как более низкая.

Что же касается пассажиров, то их страхуют под более низкий процент при железнодорожных перевозках и во время полета на самолете. А поездки на наземном транспорте (личном и общественном) считаются наиболее рискованными из всех возможных видов путешествия.

Транспортные средства позволяют нам быстро и с комфортом перемещаться по всему миру, но какой ценой? Ежегодно в транспорте гибнут миллионы людей.

10. Мопед и мотоцикл

Мопеды и мотоциклы по праву занимают десятую позицию нашего рейтинга самых безопасных видов транспорта. Много лет подряд такой транспорт считается самым опасным. От общего трафика мотоциклы составляют всего лишь 1%, при этом на дорогах 20% смертей приходится именно на данный вид транспорта.

Для того чтобы выжить следует помнить, что нельзя развивать лихую скорость более 70 км/час. Отчаянная бравада не только неуместна, она еще и может стоить жизни водителю. А, если с собой он взял пассажира.. 125 смертей по статистике приходится на каждые на 1,5 млрд. км.. Смертность водителей обычных машин в 28 раз меньше, нежели смертность водителей мотоциклов. Таковы современные факты.

Велосипед из года в год считают одним из наиболее опасных типов транспорта, по данным официальной статистики. Нынешний год не стал исключением, к несчастью. Чаще всего ДТП с участием велосипедов происходят при столкновении с автомобилями.

Число таких происшествий на дорогах постоянно растет. Поэтому велосипедистам стоит быть максимально внимательными. Поскольку чаще всего в таких ДТП гибнут подростки, всем родителям следует учитывать данный момент. На 1,5 млрд. км. по статистике приходится 35 смертей.

8. Метро

Данный вид транспорта при происшествиях губит жизни множества людей сразу. И чрезвычайные ситуации в метро особо опасны для горожан. Если говорить о России, чаще всего жертвами становятся пассажиры московского метро.

7. Морской транспорт

Паромы не так безопасны, как хотелось бы любителям водного транспорта. По статистике текущего года, на 1,5 млрд. км. приходится 20 смертей. В особенности нужно отметить, что не каждая гибель происходит в результате крушения.

Известны случаи, когда за борт падают пассажиры. Водный транспорт также небезопасен!

6. Космический корабль

Только 18 космических кораблей из тех, что были отправлены в безграничный космос, начиная с самого первого полета в 1961 году, не смогли вернуться назад. И это при внушительном количестве транспорта такого типа, отправленного в космос.

Всего кораблей было 530. Стоит учитывать, что люди погибали не в самом космосе. Трагедии случались при взлете или же в момент приземления. По статистике, на 1,5 млрд. км. приходится 7 человеческих смертей.

5. Микроавтобус

К несчастью, не редко люди гибнут при поездках на таком типе транспорта, зачастую из-за низкой квалификации водителей.

4. Автомобиль

Раньше машины считались невероятно опасным типом транспорта. Так, каким образом, в статистике одним из наиболее безопасных типов транспорта оказался автомобиль? Все очень просто.

Автомобили существенно дорабатывали в последние годы. Таким образом, число аварий значительно снизилось. Новая статистика говорит о том, что на 1,5 млрд. км. приходится четыре гибели на долю машин. Однако это не означает, что можно смело забывать о мерах безопасности или становиться поклонниками безумной езды.

3. Автобус

На 1 млрд. км. приходится 0,5 смертей по официальной статистике. Это касается обыкновенных автобусов. Поэтому в рейтинге наиболее безопасных видов транспорта, именно автобусы оказались на почетном 3 месте.

На европейских просторах данный тип общественного транспорта входит в число самых безопасных. В Египте дела обстоят хуже, как и в Российской Федерации. Но все же, на третьей позиции рейтинга, автобусы находятся заслуженно.

Однако не стоит забывать о жутких происшествиях, связанных с этим типом транспорта. Стоит хотя бы вспомнить, как в столице автобус был протаранен грузовиком. И это ни единичный случай!

2. Cамолет

Но, по статистике, самолет нельзя отнести к самым безопасным видам транспорта. Тем не менее, 0,5 смертей приходится на 1,5 млрд. км., если учитывать еще и малую авиацию с вертолетами. Коммерческие судна всегда превзойдут опасностью обычные легкие самолеты.

Однако не следует забывать, что страшнее всего, в случае с авиакатастрофами тот факт, что почти никому из огромного числа пассажиров не удается спастись. И даже экипажу воздушного судна в авиакатастрофах везет зачастую не больше. Известно, что подобные происшествия никогда не могут быть случайностью.

Когда происходит авиакатастрофа, виной всему совокупность определенных факторов. Тем не менее, самолеты всегда считаются одним из наиболее безопасных типов транспорта. И статистика каждый год подтверждает это. Но удивительнее всего, что зачастую люди намного сильнее боятся летать на самолетах, нежели ездить на мотоциклах.

Поезда, по статистике считаются самым безопасным транспортом в мире и оказались на первом месте нашего списка. Особенно актуально это для американских и европейских поездов, всего 0,2 смерти приходится на 1,5 млрд. км. на долю поездов.

Если же брать лишь Российскую Федерацию, на ж/д транспорте смертность составляет 0,7 на 1,5 млрд. км., что тоже не очень много.

статистика в мире. Почему самолет самый безопасный вид транспорта

На самолетах летать опасно, думаем мы. Поезда еще опаснее утверждает статистика. Насколько наши представления о безопасности соответствуют статистике катастроф?

Период отпусков и праздников ставит нас перед неминуемым выбором вида транспорта, на котором мы отправимся навстречу манящему теплу Гоа, заснеженным пейзажам австрийских Альп или на трудовой десант к маме в Тверь.

Выбор — дело нелегкое, а уж что касается транспорта и подавно, ибо сталкиваются множество интересов, в кои входит цена, скорость, удобство и безопасность.

И безопасность среди них, как выяснил Всероссийский центр исследования общественного мнения, самый важный критерий. Насколько наши представления о безопасности соответствуют статистике катастроф.

Россияне верят в безопасность поездов

Самым безопасным видом транспорта по данным ВЦИОМ в 2013 году россияне традиционно признали поезд. Несмотря на то, что доверие к нему за последние три года упало более чем на 10% и на данный момент составляет 46%. вкупе с электричкой, за которую отдали голоса еще 41% опрошенных, РЖД однозначно пользуется доверием.

Самолеты также традиционно у нашего населения доверия не вызывают. Только 16% россиян верит в безопасность воздушных перевозок, что практически вдвое меньше, чем в прошлом году. Автомобиль в расчет вообще можно не брать, он даже не вошел в рейтинг безопасных видов транспорта, поскольку считается изначально травмоопасным.

Однако в противостоянии видов транспорта не все так однозначно. Статистические данные много лет нам говорят о том, что боимся мы летать зря, так как самолет — самый безопасный вид транспорта. Так почему же мы не верим умной науке статистике. Оказывается, для этого есть основания.

НЕ безопасный самолет

На самом деле данные статистики во многом зависят от метода расчета. Самолет, действительно, самый безопасный вид транспорта, но только из расчета трагедий на километры пути. Именно данные этого метода публикуются практически на всех транспортных сайтах и сайтах авиакомпаний.

Фокус в том, что по данным все той же статистики, большинство авиакатостроф приходится на момент взлета и посадки, во время пути самолеты гибнут крайне редко. Поэтому этот метод так любим авиаперевозчиками.

К слову, из расчета трагедий на километры пути самым опасным способом передвижения являются мотоцикл и внимание! хождение пешком. Пешеходов гибнет не намного меньше, чем мотоциклистов.

Но есть и другие методы расчетов и тут уже самолет выглядит далеко не так симпатично. Департамент транспорта местного самоуправления и регионов Великобритании (DTLR) опубликовал данные, полученные в результате расчета гибели пассажиров на количество поездок и скорость движения.

И получилось, что поезд все же безопаснее самолета и занимает почетное первое место в рейтинге наименьшего количества погибших пассажиров. Интересно, что и в том и в другом случае самым опасным видом транспорта остается мотоцикл.

Далеко не лучшие показатели у самолета и по общему числу погибших. В исследовании проектного центра авиаменеджер (к.т.н. Плотников И.И. «Метод оценки опасности видов транспорта») за 10 лет количество жертв авиа крушений уступает только автокатастрофам, занимая почетное 2 место. А по числу погибших на 1 млн. перевезенных пассажиров и вовсе лидирует.

Таким образом, из пяти методов исследований в четырех поезд все же является более безопасным видом транспорта. Так что интуитивные предположения наших соотечественников по факту ничуть не противоречат статистике, что бы ни утверждали авиакомпании.

Самые безопасные самолеты

Но летать нам все же приходится, поскольку есть места, куда поезда не ходят, да и скорость передвижения все же играет важную роль.

Вопреки пессимистичным ожиданиям россиян и мрачным постам Интернета наша страна не является лидером по количеству авиакатастроф ни в этом году, ни в предшествующие годы.

По данным портала statista.com много лет в трагичном списке лидирует и надо сказать с большим отрывом США. В период с 1945 года и по октябрь 2013 в США произошло 763 авиатрагедии. В России только 304.

По данным Центра анализа данных об авиационных катастрофах (JACDEC) самой безопасной авиакомпанией в мире в 2013 году стала финская FINNAIR. В целом список лучших выглядит так:

1.Finnair (Финляндия)
2. Air New Zealand (Новая Зеландия)
3. Cathay Pacific Airways (Гонконг)
4. Emirates (ОАЭ)
5. Etihad Airways (ОАЭ)

6. Eva Air (Тайвань)
7. TAP (Португалия)
8. Hainan Airlines (Китай)
9. Virgin Australia (Австралия)

10. British Airways Великобритания
11. Lufthansa (Германия)
12. All Nippon Airways (Япония)

В список включены и две российские авиакомпании: Трансаэро на 16 месте и Аэрофлот на 39 месте . Есть нам к чему еще стремиться.

Почему падают самолеты

Чтобы хоть как-то успокоить себя перед авиапоездкой, многие интересуются изношенностью авиапарка того или иного перевозчика. Поездка на молодом самолете как-то успокаивает сама по себе. Однако абсолютно не подтверждается статистикой.

По данным блога «Летаем вместе» картина изношенности российского авиапарка на период октября 2013 годы выглядит так:

1. Аэрофлот — 5,2 лет
2. Таймыр (НордСтар) — 9,2 лет
3. Сибирь — S7 (включая Глобус) — 9,7 лет
4. Россия — 10,3 лет
5. Ред Вингс — 10,7 лет

6. Московия — 11,1 лет
7. Якутия — 11,3 лет
8. Ак Барс Аэро — 11,3 лет
9. Владивосток Авиа — 11,9 лет
10. Уральские авиалинии — 12,1 лет

11. Донавиа — 12,5 лет
12. Татарстан — 12,7 лет (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)
13. Северсталь — 13,4 лет
14. Оренбургские авиалинии — 13,8 лет
15. Ямал — 13,8 лет

16. Северный ветер (Норд Винд) — 14,1 лет
17. Колавиа (TUI) — 14,2 лет
18. РусЛайн — 14,3 лет
19. Ай Флай — 14,9 лет
20. Трансаэро — 15,9 лет

21. Полёт — 16,6 лет
22. Икар — 17,1 лет
23. Аврора — 17,7 лет
24. ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) — 19,7 лет
25. Газпромавиа — 20,8 лет

26. ВИМ-авиа — 21,4 год
27. Нордавиа — 21,9 года
28. Тулпар — 24,9 лет
29. Грозный Авиа — 25,9 лет
30. Саратовские авиалинии — 26,3 лет

31. Алроса — 28,3 лет
32. Ижавиа — 29,4 лет
33. Ангара — 29,4 лет
34. Ираэро — 31,3 лет
35. Томскавиа — 37,8 лет
36. Полярные авиалинии — 39,2 лет

Эти данные подтверждает и Forbes, отмечая Аэрофлот как компанию с самым молодым авиапарком России — менее 5 лет. Надо сказать, что у лидера безопасных авиаперевозок Finnair средний возраст самолетов около 9 лет.

Такой же возраст самолетов у российской компании «Сибирь» (S7), однако эта компания известна своим печальным списком авиакатастроф.

Уже это говорит о том, что самолеты от старости падают редко. Статистика же в этом не имеет никаких сомнений. Можно, конечно, успокоить себя и сесть в самолет «помоложе», но шанс, что он не рухнет ничуть не больше, чем у самолета «постарше».

И все потому, что самолеты терпят крушения чаще всего из-за ошибок пилотов, то есть все из-за пресловутого человеческого фактора (куда уж от него денешься).

По данным агентства AVIASAFETY.ru

— 68% авиакатастроф происходит по вине человеческого фактора, из которых 47% это ошибки пилотов, 13% — нерадивость наземных служб и 8 % – теракты.

— 18% — отказ техники. Причем отказать может как старая так и новая техника.

— 14% — причины не установлены.

Аэрофобия

Что же делать, когда лететь все же надо, но очень страшно? Психологи дают множество советов по данному вопросу. Посмотрим на наиболее разумные из них:

— Если за страхом перед полетами стоит боязнь высоты, боязнь закрытых пространств, склонность к паническим атакам, решать вопрос надо не с самолетами, а именно с этими расстройствами.

— Но чаще всего за аэрофобией прячется стремление человека к полному контролю над ситуацией и тяга к ощущению абсолютной безопасности. Излишне говорить, что и то и другое недостижимо. Поэтому надо принять как данность, что далеко не все в жизни зависит от нас, и вопрос жизни-смерти в том числе.

— Как данность надо принять и то, что мы при всем желании не сможем повлиять на то, упадет самолет или нет. Поэтому не надо штудировать инструкции по высшему пилотажу или скрупулезно изучать подробности всех авиакатастроф. Это отнюдь не снимет нервозность, а напротив, усугубит ее.

— Лекарство от страха в виде спиртного тоже не лучший вариант. Проблему не решит, а новые создаст запросто.

Главное понять, что разбираться надо с собой, а не с самолетом. От того, будете вы дрожать от страха или нет, возможность авиакатастрофы не изменится, а вот нервы вы себе испортите точно.

— Самая крупная в мире авиакатастрофа произошла в 1977 году. В аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе) столкнулись два лайнера «Боинг-747». Погибло 574 человека. Из-за ошибок наземных служб и плохой видимости два лайнера оказались на одной взлетно-посадочной полосе и двигались навстречу друг другу пока не произошло трагичное столкновение.

— Еще одна крупномасштабная катастрофа также принадлежит Боингу-747. В августе 1985 года лайнер потерял управление и врезался в гору в окрестностях Токио. 520 человек погибло. Причиной гибели самолета стало разрушение хвостового оперения.

— В России чаще всего падают самолеты «Ан-2». Но связано это не с тем, что самолет плохой, а с тем, что он самый распространенный в России.

— 2009 год стал самым безопасным для российских авиалиний. На рейсовых самолетах не погиб ни один человек.

— 2012 год стал самым безопасным годом для авиации в мире. В России этот год, к сожалению омрачился 4 авиакатастрофами.

— После распада СССР на счету «Аэрофлота» две авиакатастрофы. В 1994 году потерпел крушение Airbus A310.

Пилот посадил за штурвал управления своего 15-летнего сына. Подросток умудрился таки отключить автопилот, самолет вошел в штопор и разбился. Погибло 75 человек.

В 2008 из-за ошибок пилотов, в крови которых обнаружили алкоголь, под Пермью разбился Boeing 737. Погибло 87 человек.

— Самой загадочной авиакатастрофой считается гибель лайнера с поэтичным названием «Скоростной Романс о небе» в ноябре 1957 года авиакомпании Pan Am.

Только начиная кругосветное путешествие, самолет упал в Тихий океан. Погибло 44 человека. Причины неизвестны до сих пор. Самолет не подавал сигналов бедствия, а токсикологическая экспертиза тел показала высокое содержание окиси углерода.

— Первым выжившим в авиакатастрофе человеком стал американец Фой Кеннет Робертс. Самолет, перевозивший американских солдат, разбился 14 июня 1943 года в Австралии. Робертс выжил, но навсегда забыл все, что касается самой аварии и потерял способность говорить.

Фотография: depositphotos.com

Чтобы понять, так ли опасно летать на самолетах, стоит обратиться к официальной статистике. В 2013 году официально зарегистрировано 31 авиакатастрофа. Важно осознать, что эти трагические события случились не только с российскими самолетами, это по миру в целом, причем в число указанных рейсов входят и грузовые перевозки, а не только пассажирские.

Понятно, что количество аварий на автомобильных трассах значительно выше. Так, согласно официальной статистике лишь в первом полугодии на территории Российской Федерации произошло 62 984 зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий, то есть примерно 346 аварий в день.

Что касается железнодорожного транспорта, статистика здесь менее плачевная, но показателям далеко до авиационных. Так, только на Горьковской железной дороге в 2013 году произошло 17 аварий, в которых погибло 12 человек. К сожалению, нет общей статистики по железнодорожным авариям по миру в целом, но в некоторых странах, например, в Индии, ситуация намного хуже, чем в России, поэтому становится понятно, что число катастроф в абсолютном выражении на авиатранспорте значительно ниже, чем тот же показатель на трассах или железных дорогах.

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

Как правило, выживших при не бывает. Однако та же сухая статистика говорит о том, что это утверждение не совсем верно. В 2013 году из 827 людей, на потерпевших крушение самолетах, погибло 311. В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Что касается железнодорожного транспорта, здесь высока смертность при ДТП на переезде, а вот в большинстве инцидентов во время движения состава люди получают травмы средней степени тяжести и ушибы.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Понять, какой вид транспорта наименее безопасен, помогают страховые компании, ведь они постоянно изучают статистику катастроф на суше, в воздухе и на море. Интересно, что самые низкие тарифы при страховании грузов, перевозимых морским и авиационным транспортом, то есть вероятность неблагоприятного исхода здесь рассматривается страховщиками как более низкая.

Что же касается пассажиров, то их страхуют под более низкий процент при железнодорожных перевозках и во время полета на самолете. А поездки на наземном транспорте (личном и общественном) считаются наиболее рискованными из всех возможных видов путешествия.

Холодная статистика и общественное мнение на безопасность того или иного вида транспорта полностью противоположны. По мнению первой, самым безопасным видом транспорта считается воздушный, по мнению второй — воздушный транспорт самый небезопасный.

Сравнение статистических данных с общественным мнением по вопросу безопасности того или иного вида транспорта показывает значительное различие. Большинство опрошенных точно не могут обосновать, почему они выбрали именно этот вид транспорта. Статистика в этом смысле слова имеет самые прямые обоснования.

Народное мнение

Для примера лучше рассмотреть результаты опроса, проведенного в 2006 году центром ВЦИОМ. По результатам опроса самым небезопасным видом транспорта оказался авиатранспорт, а самым безопасным – железнодорожный. За первый отдали свой голос 84%, за второй – 15%. Водный и транспорт получил неоднозначные оценки. Так, 44% считают опасным и 39% — безопасным; 50% считают автомобильный транспорт опасным и 48% — безопасным.

Статистика о воздушном виде транспорта

Согласно статистическим оценкам, которые отталкивались от количества пострадавших в авиакатастрофах, самым безопасным видом транспорта получилась авиация. Второе и третье место принадлежит водному и железнодорожному транспорту, соответственно.

Причиной, служащей появлению страха у людей перед полетами, является СМИ, которые раздувают пожар из малейшей авиакатастрофы. Количество аварий в воздушном виде транспорта намного меньше, чем в , но из-за их массовости СМИ придают их всеобщей огласке. По оценкам ICAO на 1 миллион вылетов приходится лишь одна авария. Так, вероятность умереть в авиакатастрофе составляет 1/8 000 000. Поэтому, чтобы умереть, пассажиру понадобиться 21 000 лет.

В отношении выживаемости после авиакатастроф у людей также сформировалось предвзятое мнение. Чтобы развенчать его, достаточно посмотреть результаты статистической обработки 568 крушений самолетов, произошедших в США в период с 1983 по 2000 года. Число погибших оказалось 5% от общего числа. В более серьезных авариях, таких как разлом на части, удары об землю и прочее, выжившими оказались 50% пассажиров.

Статистика об автомобильном виде транспорта

Количество ДТП не сравнится с количеством авиакатастроф. Статистическая обработка аварий на дорогах в РФ за 2009 год показала, что в 203 603 ДТП погибло 26 084 человек и 257 034 получили ранения.

Самый безопасный вид транспорта

Исходя из всего вышесказанного, с уверенностью можно заявить, что воздушный вид транспорта – самый безопасный на планете. Однако есть еще один более безопасный транспорт – космический. За всю историю осуществления полетов только 3 космических корабля потерпели крушение.

Источники:

• Статистика ДТП в 2019

Выбирая на чем добираться из точки А в точку Б, мы берем во внимание 2 фактора – скорость и безопасность. Дальние поездки сужают круг выбора транспортного средства. Сегодня обсудим степень опасности популярных видов транспорта.

Общественное мнение

«Какой самый безопасный транспорт?» – так звучал вопрос, который задавали социологи ВЦИОМ. Мониторинг проводился в течение 3 лет. На протяжении всего времени, мнение россиян практически не менялось. Безопасным посчитали:

• Метро – 69%;
• автобус и трамвай – 68%;
• поезда – 51%;
• автомобили -48%;
• троллейбус – 40%;
• паромы – 38%.

Интересно проследить, как изменялось отношение людей к авиаперевозкам. В 2011 г. только 22% опрошенных назвали самым безопасным видом транспорта самолет. На следующий год количество возросло до 33%, а в 2013 – упало до 16%.

Директор центра В. Федоров отмечает, что на показатели влияет информация. Крупные авиакатастрофы 2013 года вызвали падение доверия граждан к воздушным судам.

Статистика

Официальные данные расходятся с позицией рядовых россиян. Для начала выясним, как определяют уровень смертности на разных средствах передвижения.

Существует несколько методов. Максимально точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов км или 160 млн. миль.

В каждой группе транспорта есть самые безопасные виды автомобилей, мотоциклов и т.д. Но берется усредненный вариант «в целом». Американское статистическое бюро DERT в 2000г. так рассчитало общий коэффициент смертности:

• Самолеты – 0,5;
• автобусы – 0,4;
• поезда – 0,6;
• микроавтобусы – 1,2;
• водный транспорт – 2,6;
• автомобили – 3,1;
• велосипеды – 44,6;
• пешком – 54,2;
• мотоцикл – 108,9.

Исходя из коэффициента перелетов — 0,5, человеку нужно пролететь 200 миллионов км, чтобы с ним (по статистике!) случилась авария. По статистике самый безопасный вид транспорта – самолет. За ним следуют железнодорожный и водный транспорт. Чтобы не быть голословным, возьму за основу последние сводки.

Отслеживанием авиационных происшествий, начиная с 1996 года, занимается веб-сайт aviation-safety.net . С 1 июня по 1 ноября 2017 в мире разбилось или совершило аварийную посадку 117 воздушных судов, погибло 279 человек.

За первые пять месяцев текущего года только в России в результате ДТП умерло 5770 человек и еще 71 461 пострадало. Даже самые безопасные автомобили не способны снизить это количество.

Согласно данным regnum.ru , за 5 месяцев наименьшие результаты у поездов: 41 человек погиб, 172 пострадало.

Самолеты поднимаются в воздух каждые 3 секунды. Поэтому цифры вполне сопоставимы и дают общее представление о количестве жертв за одинаковый промежуток времени. Ежегодно от крушения воздушного транспорта умирает около 1000 человек, на железной дороге – до двух тысяч.

Авиация

Самым безопасным средством передвижения машину не назовешь. Кроме того, ошибочно и мнение о том, что в авиакатастрофе невозможно выжить. Если обратиться к таблице ресурса по регистрации происшествий, то можно увидеть, что в большинстве случаев обошлось без жертв. На 500 катастроф в США за 20 лет пришлось 5% летальных исходов.

Если взять из суммы только крупные крушения, то смертность составит около 50%.

В 2007 году Журнал Popular Mechanics назвало самые безопасные места в самолете. Журналисты проанализировал данные Национального совета безопасности США за 30 лет. Они обратили внимание на зависимость числа жертв от места.

Количество выживших самолете в результате аварий, в зависимости от места посадки

В секции за краем крыла самолета остается почти 70% выживших. Выживают 56% из сидящих над крылом. Основной удар при столкновении с землей приходится на нос лайнера, поэтому хвост в относительной безопасности.

Существует также статистика самых безопасных самолетов. Приведем пятерку лидеров:

• Airbus A340 – за 24 года выпущено 341 воздушное судно этого типа. За 13,5 миллиона часов налета зафиксировано 5 аварий и ни одного пострадавшего;
• Airbus A330 – 577 экземпляров. 1 происшествие на 14 млн. часов полета. Всего потеряно 8 штук, 346 смертей;
• Boeing 747 – 1 авария на 17,5 миллионов вылетов. Эксплуатируется 941 судно, 51 утеряно в результате аварий, 3732 человек погибло.
• Boeing 737 NG – с 1997г. произошло 3 трагедии (1/17 млн. ч.).

Интересный факт: Boeing 747 официально сертифицирован для полета без 1 двигателя (из 4-х). Т.е. при отказе он спокойно может продолжать полет до точки назначения, без аварийных посадок.

Самым безопасным самолетом в мире считается Boeing 777. Общий налет 748 экземпляров с 1995 года составил более 20 миллиона часов. Погибло 3 человека в двух происшествиях. За всю историю потеряно одно судно. Важно понимать, что рейтинг составлен без учета боевых действий и террористических атак .

Автотранспорт

Как ни странно, привычный нам автомобиль является одним из самых опасных средств передвижения, уступая разве-что мотоциклам. Давайте подумаем о своей безопасности в авто. Ресурс testauto.ru публикует данные крупнейших компаний, проводящих краш тесты. На основании этого рейтинга определим самые безопасные автомобили.

В графе общая оценка, «отлично» получают Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV- 4, Toyota Prius, Mercedess E-class и C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

На «хорошо» тестирование сдали такие популярные марки как BMV 3 серия, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 и S-80 и ряд других авто.

Основными критериями для выставления оценок являются лобовой и боковой удары, перевороты, безопасность детей. С другими оценками вы можете подробно ознакомиться на указанном сайте, а вот отличников мы перечислили всех. Самой безопасной машиной в мире источник называет Volvo XC90 со ссылкой на специалистов EuroNCAP. Аппарат набрал максимальное количество звезд.

Интересно, что в оценочной системе некоторых краш-тестов есть показатель «пешеходы». К сожалению, если взглянуть на таблицу становится понятно: эти участники дорожного движения практически ничем не защищены. Будьте внимательны на дорогах!

Безопасные места в салоне

Автомобиль

А знаете ли вы, какое самое безопасное место в автомобиле? Большинство людей убеждено, что за водительским сидением. Если транспорт подвергается удару в бок, то шансы на спасение будут равны у водителя и сидящего сзади пассажира.

Меньше всего подвержен повреждению при аварии центр средства передвижения. Поэтому середина между двумя задними сидениями считается самым безопасным местом в машине .

Общественный транспорт

Наименее опасно занимать центральные места общественного транспорта. Логика аналогична: наибольшая вероятность столкновения с машинами, движущимися слева. Соответственно, под ударом окажутся пассажиры, сидящие у окна.

Также не рекомендуется сидеть на четырех задних рядах. На первых сидениях лучше сидеть за водительским креслом, особенно, если сиденья расположены спинками по направлению движения. Средина салона остается самым безопасным местом в автобусе.

Другие варианты расчетов

В данной статье рассмотрен один вариант расчета безопасности, с точки зрения пассажиро-километров. Вопрос можно разрешить исходя из количества смертей на миллиард часов. Тогда, автобусы выйдут на первое место, а самолеты спустятся на третье. Если взять за основу миллиард поездок, лидером станут поезда, авиаперелеты отойдут на седьмое место.

У всех методик есть достоинства и недостатки. Статисты используют различные алгоритмы. Нам достаточно знать: на ближние расстояния безопаснее передвигаться по земле, на дальние – по воздуху. Ну, а самый безопасный транспорт – космический корабль. Он вне конкуренции при любом раскладе. За всю историю освоения космоса погибло 18 человек.

Мы познакомили вас с системами подсчетов безопасности транспорта, ввели в курс социологических опросов. Теперь, слово за вами. Какое средство передвижения предпочтительно для вас? Ждем ваших комментариев!

Наверное, многие слышали, что путешествовать по воздуху гораздо безопаснее, чем любым наземным или водным способом. И это действительно так, поэтому бояться перелетов не стоит. Однако важно помнить следующее: всецело безопасного вида транспорта не существует! По каждой категории есть свои данные по ЧП и, увы, смертности пассажиров. Однако статистика на протяжении многих лет утверждает, что в авиакатастрофах гибнет в сотни раз меньше людей, чем, например, в результате ДТП. Даже велосипедисты (опять же по статистике) попадают в аварии чаще, чем пассажиры авиалайнеров. Интересно, что примерно 80% людей боятся летать, полностью отказываются от перелетов из-за своего страха 5%, предпочитая «более безопасные» наземные и водные виды транспорта. Давайте разберем, что безопаснее: самолет или поезд?

По данным, собранным за последние 5 лет, самым безопасным видом транспорта признан самолет. Немного отстают поезда и водные суда.

Давайте поразмышляем над тем, почему самолет — самый безопасный вид транспорта. В мире имеется невообразимое количество самолетов. В 2013 году было установлено, что каждые 3 секунды где-нибудь на Земном шаре приземляется один авиалайнер.

Давайте представим, что при таком количестве самолетов шанс попасть в авиакатастрофу составлял бы всего 0.01%, тогда каждый день происходило бы по меньшей мере 13 крушений. Реальная вероятность пассажира стать жертвой авиакатастрофы составляет 1 к 8 000 000 . Даже если летать ежедневно, потребуется 21 000 лет для того, чтобы погибнуть в результате авиакатастрофы. Для сравнения: шанс получить тяжелую травму, просто прогуливаясь пешком, значительно более высокий: 1 к 1 749.

Железнодорожный транспорт по безопасности не сильно отстает от воздушного. Больше всего людей гибнет в результате ДТП.

Умолчать о крушении даже небольшого пассажирского самолета невозможно, поэтому при помощи радио, телевизора и интернета мир узнает о реальном количестве происшествий. Другое дело, что любая авиакатастрофа — это чрезвычайно масштабное происшествие, поэтому новости о крушениях шокируют числом пострадавших, а также кадрами очевидцев и съемочных групп.

Схождение поезда с рельсов — отнюдь не менее масштабное событие, чем крушение самолета. Примечательно, что железнодорожный транспорт занимает второе место по безопасности, так как в случае возникновения аварии пассажир хотя бы частично имеет возможность самому принять участие в собственном спасении. Однако, к примеру, с начала 2016 года в мире уже было зафиксировано 6 масштабных происшествий, а в 2015 году — по меньшей мере 24. Однозначно ответить на вопрос: «Почему самолет безопаснее поезда?» весьма трудно как минимум ввиду того, что в разных странах, а также за различные периоды статистика может сильно меняться. Тем не менее на 100% достоверно одно: больше всего людей в мире разбиваются в автомобилях.

Выживаемость в авиакатастрофах

Многие считают, что если человек окажется на борту самолета, потерпевшего крушение, его шансы на выживание стремятся к нулю. Однако статистика является более оптимистичной. В США были сделаны любопытные подсчеты, в которых учитывалась статистика 568 катастроф, произошедших в период с 1983 по 2001 годы. Погибших оказалось всего 5% от совокупного числа пассажиров на борту. Значительно повышаются шансы на выживание (на целых 50%) в том случае, если самолет совершит экстренное приводнение. Следовательно, маршруты, проходящие через водные участки, являются теоретически наиболее безопасными.

Деловые командировки или путешествия на отдых регулярно совершает каждый человек. Но при выборе способа передвижения мало кто ориентируется именно на защищенность собственной жизни вовремя поездки. Большинство ориентируется на скорость, комфорт и престиж. И зря, ведь человеческая жизнь и здоровье должны быть на первом месте. Поэтому рассмотрим все возможности перемещения и определим самый безопасный вид транспорта.

Какой вид транспорта самый безопасный в мире

Определять самый безопасный вид транспорта в мире можно по нескольким критериям:

1. по количеству аварий среди общего числа рейсов;
2. по количеству пострадавших из количества пассажиров или тех, кто попал в зону аварии и стал потерпевшим;
3. по количеству погибших из-за аварии или несчастного случая на 160 млн. километров пути.

Мнение мировых статистов сходится на том, что наиболее безопасно путешествовать на самолете. Такой вывод они сделали из ничтожно малой доли аварий в небе относительно общего количества совершенных полетов. На 100 млн. миль приходится всего лишь 0,6 погибших. При этом около 30 млн. рейсов отправляется ежегодно, из которых около 20 попадают в катастрофу. Не стоит забывать и о том, что половина этих воздушных суден грузовые, и только 10 – пассажирские.

Трудно не согласиться с точной математикой, однако шансы выжить при крушении авиалайнера практически сводятся к нулю. Таким образом, можно сделать вывод, что вероятность попасть в авиакатастрофу не высока, но уж если такая участь настигла – смерти не избежать. Хотя из этого правила тоже бывают исключения. Современная прогрессивная техника рассчитана на случай аварийной посадки на воду.

Статистика безопасности видов транспорта в России

Как показывает практика, внутренние исследования конкретной страны могут давать данные, которые отличаются от международных. Так, самый безопасный вид транспорта в России – поезд. По официальной статистике Госкомстата за 2017 год — 0 погибших из числа тех, кто ехал в поезде, хотя при этом 1626 сбитых поездом пешеходов насмерть. Получается, что передвижение по железной дороге внутри состава ничем не угрожает. Чего нельзя сказать о тех, кто любит прогулки по путям. Наиболее притягательными такие места являются для подростков.

Кроме смертей по собственной неосторожности, случались и те, которые последовали за авариями.

Наиболее распространенные причины катастроф на железной дороге:

• схождение состава с путей;
• пренебрежение техникой безопасности;
• столкновение составов;
• наезд движущихся вагонов на утерянные запчасти локомотива.

К сожалению, далеко не все поезда в хорошем техническом состоянии. Даже кропотливая робота инженеров не может компенсировать изношенность деталей. На данный момент в Российской Федерации запущен проект, нацеленный на улучшение безопасности такой отрасли, как железнодорожный транспорт.

Самолет

К сожалению, статистика смертности пассажиров самолета не так радует, как на железной дороге. Россия входит в тройку так называемых лидеров по количеству погибших вследствие крушений воздушных суден. Кроме того, в это число входят так же США и Канада. За период в 30 лет разбилось 307 отечественных авиалайнеров, на борту которых скончалась 7061 жертва.

Аварии в небе никогда не случаются только из-за одной определенной причины.

Для того чтобы полностью утратить управление самолетом, нужно стечение ряда обстоятельств:

• ошибка человека;
• внешние погодные условия;
• отказ техники.

Достаточно непредсказуемые последствия может вызвать просчет диспетчера, ведь в воздушном пространстве, как и на дорогах, существуют четкие маршруты. Неблагоприятными для полетов также признаны осадки, туман, ветер. Но наиболее опасна неисправность авиалайнера. Хоть инженеры предусматривают аварийные ситуации и на этот случай разрабатывают запасные системы управления, стечение всех трех факторов крайне рискованно.

Автобус

Передвижение на автобусах подразумевает, что человек всецело доверяет собственную жизнь водителю. Если говорить об общей аварийной статистике на дорогах, в которую входят все виды наземного транспорта, то она говорит об 194 тысячах пострадавших и 17,2 тысячах жертв со смертельным исходом за 2017 год. Такое высокое число связано с человеческим фактором и неисправностью транспортных средств.

В последнее время возросло число катастроф с участием пассажирских автобусов. Несколько раз в месяц случаются серьезные происшествия, иногда с летальным исходом. По статистике именно в летнее время подобные случаи учащаются и снижаются ближе к зиме. Около 5 тысяч аварий случились при участии автобусов, погибло 290 человек и 7700 получили ранения. В 2016 году такой показатель был несколько ниже и насчитывал 214 смертей. Из-за тенденции роста негативного коэффициента ситуацию прокомментировал начальник ГИБДД Михаил Черников и обещал взять ситуацию под собственный контроль.

Причинами ДТП на дорогах чаще всего становятся:

• вождение в нетрезвом виде;
• неисправность транспортного средства;
• незнание или невыполнение правил дорожного движения;
• превышение скорости;
• несоблюдение дистанции;
• невнимательное вождение;
• несоблюдение норм обгона.

Для сокращения числа аварий каждый водитель обязан ответственно относится к вождению, так как от него зависит не только собственная жизнь, а и других людей.

Космические корабли

Казалось бы, что ничего безопаснее, чем космические корабли быть не может. Они построены из сверхплотных материалов и проходят тщательную инженерную проверку, но 100%-ой надежности шаттлы, увы, дать не могут. Аварии на спутниках периодически происходят и чаще всего они уже не подлежат ремонту. Что же касается самих космических кораблей, то за время осуществления полетов во всем мире погибло 16 человек, из них 4 – советских.

Чаще всего причинами катастроф становились:

• неудачный запуск или посадка;
• разрушение шаттла в воздухе при входе в плотные слои атмосферы;
• неправильные расчеты;
• техническая неисправность.

На этапе космического туризма важно учитывать все аспекты и опасности подобных путешествий, но высокая стоимость полета не по карману большинству населения.

Водный пассажирский транспорт

По опросам социальных организаций, половина людей считает водный транспорт опасным для передвижения. Такое мнение не оправдано статистикой. Морские и речные судна занимают второе место по безопасности в России. Особенностью такого вида путешествия заключается в том, что львиная доля пассажиров погибает именно из-за человеческого фактора.

Такая ситуация обусловлена минимальной защитой пассажиров от ударов и повреждений. В лучшем случае гонщик будет одет в специальный костюм и шлем, но и они не всегда спасают. В 29 раз чаще в аварии попадают водители именно этого транспортного средства, чем, к примеру, автомобилист.

Для некоторых такой вид передвижения также и забава, подобная русской рулетке. Но здравый смысл говорит о довольно высокой вероятности погибнуть за рулем байка: для тех, кто преодолевает ежедневно 24 километра, это — 1/860. Если рассматривать происшествия в одной области, то за год случается около 6-7 тысяч автокатастроф, 250-350 человек погибают и 7-9 тысяч получают серьезные повреждения.

Конечно, ритм современной жизни невозможен без передвижений на дальние дистанции, и полностью оградить себя от них никак не получится. Но возможно соблюдение элементарных правил самосохранения, которые в разы увеличивают шансы на спасение и сохранение здоровья в экстремальной ситуации. А для полного спокойствия можно выбрать самый безопасный вид транспорта по статистике — поезд.

Что считается самым безопасным транспортом. Самые лучшие транспортные средства для путешествия. Путешествие в автомобиле

Боитесь летать, предпочитая автомобиль или поезд? Совершенно напрасно. Сегодня мы определим самый безопасный вид транспорта на основании сухой статистики, которая, как оказалось, имеет мало общего с нашими страхами.

Мы не зря начали с боязней, ведь именно они наглядно показывают, в какой степени наши эмоции и домыслы могут преобладать над фактами и здравым смыслом. Не случайно абсолютно все социологические опросы дают примерно одинаковый результат. Самым безопасным видом транспорта люди считают поезд, на втором месте автомобиль, ну и самым опасным, конечно же, самолет. А вот дает несколько другие результаты.

В мире существует несколько методик подсчета смертности в разных видах транспорта. Наиболее точная и распространенная — соотношение погибших на отрезок пройденного пути. Отправной точкой принято считать 100 млн миль (160 млн километров).

Правда, исходя из этой статистики, самый безопасный вид транспорта – космический. Ведь за всю его историю случилось всего три аварии, а расстояния были пройдены колоссальные. Однако, космический туризм — это перспектива хоть и недалекого, но будущего, поэтому мы рассмотрим более распространенные средства передвижения.

Специально для вас: самолет – самый безопасный вид транспорта , статистика подтверждает это на 100%. На 100 млн миль погибает 0,6 человек. Если взять для примера 2014 год, то во всем мире случилась 21 авиакатастрофа. Из них 10 – грузовые судна, 11 – пассажирские. В общей сложности погибло 990 человек. Это меньше, чем количество погибших велосипедистов, и даже меньше количества людей, погибших за год от «рук» ослов.

Всего за год было совершено около 33 млн авиарейсов. В среднем на 1 млн вылетов случается одно авиапроисшествие. При этом следует учесть, что большинство из них приходится на небольшие частные самолеты.

Вероятность погибнуть в катастрофе обычного пассажирского рейса крайне мала, 1/8 000 000. Даже летая каждый день, потребуется 21 тысячелетие, чтобы попасть-таки на тот злополучный рейс, который потерпит крушение.

Миф о том, что при авиакатастрофе нет шансов выжить, тоже имеет мало общего с реальностью. Летательные аппараты проектируются людьми, которые не понаслышке знают об аэродинамике и силе притяжения. Поэтому для того, чтобы с размаху шмякнуться об землю с высоты 10 000 км, нужно сильно постараться.

Обратимся опять к статистике. За последние 20 с лишним лет в США произошло около 500 авиапроисшествий. Количество погибших в них составило всего 5% от находящихся на борту в момент аварии пассажиров. Даже если отмести мелкие инциденты и проанализировать лишь серьезные катастрофы с ударами об землю, разломом корпуса самолета и пожарами, то количество выживших в них составляет примерно 50%.

Железнодорожный транспорт

По статистике, это самый безопасный вид наземного транспорта. Смертность в результате аварий поездов составляет 0,9 пассажиров на 160 млн км. Звучит невероятно, учитывая то, с какой скоростью передвигаются сверхсовременные поезда. Однако, с цифрами не поспоришь. При этом, в значительной степени общемировую статистику портят такие страны, как , где понятие техники безопасности имеет весьма специфическое значение.

Автомобильный транспорт

На 160 млн км пройденного пути в ДТП гибнет 1,6 человек. Согласно этой статистике, автомобиль можно смело отнести к наиболее опасному виду транспорта. Каждый год на дорогах мира погибает около 1,2 млн человек, что в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах. Таким образом, у вас больше шансов попасть в ДТП на пути к аэропорту, чем погибнуть в самом самолете.

Причем, эти цифры касаются только четырехколесного транспорта. Если говорить о мотоциклах и мопедах, то там смертность в разы больше: 42 человека на 160 млн км.

Аварийные посадки: видео, показывающее, что даже из самых сложных ситуаций есть выход.

Сравнительная характеристика видов транспорта по безопасности.

Многие пассажиры при выборе транспорта ориентируются на собственные предпочтения. Причем каждый второй ошибается в относительной безопасности того или иного вида транспорта. Многие при выборе транспорта ориентируются на безопасность. При этом существует мнение, что самым безопасным является поезд. В данной статье мы развеем все мифы относительно безопасности перемещения.

Самый небезопасный и опасный вид транспорта в мире: статистика

Как ни странно, но самым опасным видом транспорта можно считать мотоцикл. Всего на 100 мл миль погибает 42 человека. Это огромное количество, так как за год получается несколько тысяч человек.

На втором месте автомобили, маршрутки и автобусы. Вы и сами достаточно часто становитесь свидетелями автомобильных катастроф. За год погибает 1,2 мл человек в автокатастрофах. Только вдумайтесь в эти цифры.

В рейтинге не учтены необычные виды транспорта. То есть, нет собачьих упряжек и космических кораблей. Иначе самым безопасным можно было считать космический корабль. Но так как пока межгалактических ежедневных рейсов никто не совершает, статистика говорит в пользу самолета.

Многие считают что самолет – самый небезопасный вид транспорта и совершенно напрасно. В мире принято подсчитывать опасность перемещения как количество жертв на 100 миллионов миль. В итоге получается, что смертность от самолета составляет всего 0,6 человек. За 2016 год произошло 21 авиакатастрофа, при этом суммарное количество погибших составило около тысячи человек. Вы подумаете, что это очень много. Но на самом деле в мире за год погибает больше велосипедистов.

Несмотря на заблуждение многих, на первом месте среди безопасного транспорта находится самолет. Смертность очень невысока. Возможно это связано с большей скоростью движения чем у поезда. Соответственно получается, что самолет эти 160 мл километров пролетает гораздо быстрее, чем поезд. Поэтому и статистика смертности ниже. В принципе смертность напрямую зависит от скорости транспорта. В среднем на 100 мл миль при перемещении поезда погибает 0,9 человек, а в самолете только 0,6. То есть, смертность в поездах превышает смертности в самолетах в полтора раза.

Сейчас у многих людей возникло множество фобий относительно перемещения в самолетах. Это связано с тем, что практически ежегодно происходит колоссальные аварии, о которых говорят все СМИ. Но это вовсе не означает, что летать в самолетах очень опасно. На самом деле от автокатастроф погибает гораздо больше людей. Самое интересное, что большинство людей считает, что после авиакатастрофы нет выживших. На самом деле это не так. Из всех пассажиров погибает треть. В то время как при автокатастрофе половина.

В пользу самолетов говорит и статистика страховых копаний. При автокатастрофе выплаты небольшие, а при авиакатастрофе просто огромные. Поэтому можно согласиться, что никто бы не платил огромные деньги, если бы авиакатастрофы случались очень часто.

Согласно статистическим оценкам, которые отталкивались от количества пострадавших в авиакатастрофах, самым безопасным видом транспорта получилась авиация. Второе и третье место принадлежит водному и железнодорожному транспорту, соответственно.

Самое интересное, что пассажиры наоборот считают самолет самым опасным видом транспорта. Это связано с тем, что СМИ предают огласке любую авиакатастрофу. В то же время мало кто говорит про аварии на поездах. Если прибегнуть к статистике, при ежедневном перемещении на самолете, вероятность наступления смерти очень низкая. При ежедневном пользовании авиатранспортом вы можете попасть в авиакатастрофу через 21 столетие.

Существует определенная статистика самых надежных видов транспорта. Это подтверждают и страховые компании. Больше всего денег дают при страховании водного и воздушного транспорта.

Статистика безопасности:

1. Самолет
2. Поезд
3. Автобус
4. Автомобиль
5. Маршрутное такси
6. Корабль
7. Метро
8. Велосипед
9. Мотоцикл

Согласно статистике можете смело пользоваться авиатранспортом, он действительно самый надежный.

Как видите, мнение людей и статистика полностью отличаются. Многие люди испытывают страх перед самолетом, хотя на самом деле этот вид транспорта самый безопасный.

ВИДЕО: Безопасный вид транспорта

Благодаря современному транспорту мы можем свободно передвигаться на дальние расстояния. Но какой же транспорт самый безопасный? Как ни странно, а самым безопасным видом транспорта является самолёт. После самолёта безопасность пассажиру может обеспечить поезд, а уж только потом автомобиль. Именно об этом говорит статистика. Более подробную информацию об этом вы сможете узнать ниже.

Первым делом — самолёты

Авиатранспорт – самый безопасный!

Если вы выбираете транспорт для поездки или путешествия, то статистика однозначно посоветует авиасообщение. Вопреки мнению большинства, что самолёт самый ненадёжный и опасный вид транспорта – это не так! А всему виной широкий резонанс происходящих авиакатастроф в мире. Сами же факты говорят абсолютно обратное.

Ежечасно в мире совершаются тысячи авиарейсов. По данным статистики на 1 миллион авиапассажиров приходится всего лишь 1 смерть.

Каждая авиакатастрофа – это новость с пометкой «молния», которую обсуждают и за которой пристально следят журналисты. Всегда при крупной авиакатастрофе по телевидению показываются шокирующие кадры с места трагедии и списки жертв, а также объявляется траур.

Но если задуматься, то в год происходит 2-3 крупные авиакатастрофы, и где-то с десяток мелких, при этом можно прикинуть приблизительное количество жертв, это где-то 1-2 тысячи человек в год. А теперь подумайте, сколько ежедневно происходит автомобильных аварий, при которых гибнут люди? А в месяц и в год? Только за месяц в результате автокатастроф гибнет около 2-ух тыс. человек.

Несмотря на большое количество жертв при авиакатастрофе, а после таковой выжить шансов очень мало, количество жертв в десятки раз меньше, чем при трагедиях с другими видами транспорта.

За последнее время количество авиакатастроф сократилось на 36%. Всё благодаря тому, что самолёты постоянно совершенствуются во всём, включая и безопасность. Перед вылетом авиамашина проходит тщательный осмотр и проверку, а сам полёт контролируется как экипажем воздушного судна, так и диспетчерами на земле.

Поезда после самолётов

Вторым по безопасности видом транспорта является поезд. Статистика гласит, что на 1 млн пассажиров приходится 18 смертей.

Именно ж/д сообщение больше всего людей считают самым безопасным видом передвижения, но сухие цифры говорят об обратном. Вероятнее всего, это происходит потому, что под поездом есть рельсы и они имеют свой отдельный путь следования, когда под самолётом только воздух. Несмотря на то, что ж/д катастрофы также имеют резонанс, тем не менее, он не столь значимый как при авиакатастрофах.

Многие могут возразить, что ж/д катастрофы происходят не чаще авиакатастроф, при которых гибнет меньше людей. Тем не менее, количество авиарейсов, пассажиров в них и преодолеваемое расстояние — в разы больше, чем у других видов транспорта.

Авто — небезопасно

Одним из самых небезопасных видов транспорта являются автомобили. Если судить по цифрам, то на 1 млн. пассажиров приходится 62 смерти.

– очень небезопасен. В отличие от двух предыдущих видов транспорта, тут шансы попасть в аварию увеличиваются из-за других участников дорожного движения, которые могут стать причиной аварии.

А теперь цифры

А теперь давайте приведём статистические данные по смертности. Если выше мы брали в расчёт количество смертей на общее количество пассажиров, то теперь рассмотрим данные по преодолеваемому километражу:

• Авиасообщение — 0,05 человек;


• Ж/д сообщение – 0,9 человек;


• Автотранспорт – 3,1 человек.

Тем не менее, можно положиться на статистику и факты, а можно всё равно придерживаться своего мнения, основываясь на своих личных предположениях.

Выбирая на чем добираться из точки А в точку Б, мы берем во внимание 2 фактора – скорость и безопасность. Дальние поездки сужают круг выбора транспортного средства. Сегодня обсудим степень опасности популярных видов транспорта.

Общественное мнение

«Какой самый безопасный транспорт?» – так звучал вопрос, который задавали социологи ВЦИОМ. Мониторинг проводился в течение 3 лет. На протяжении всего времени, мнение россиян практически не менялось. Безопасным посчитали:

• Метро – 69%;
• автобус и трамвай – 68%;
• поезда – 51%;
• автомобили -48%;
• троллейбус – 40%;
• паромы – 38%.

Интересно проследить, как изменялось отношение людей к авиаперевозкам. В 2011 г. только 22% опрошенных назвали самым безопасным видом транспорта самолет. На следующий год количество возросло до 33%, а в 2013 – упало до 16%.

Директор центра В. Федоров отмечает, что на показатели влияет информация. Крупные авиакатастрофы 2013 года вызвали падение доверия граждан к воздушным судам.

Статистика

Официальные данные расходятся с позицией рядовых россиян. Для начала выясним, как определяют уровень смертности на разных средствах передвижения.

Существует несколько методов. Максимально точным и распространенным является учет количества погибших на 100 миллионов км или 160 млн. миль.

В каждой группе транспорта есть самые безопасные виды автомобилей, мотоциклов и т.д. Но берется усредненный вариант «в целом». Американское статистическое бюро DERT в 2000г. так рассчитало общий коэффициент смертности:

• Самолеты – 0,5;
• автобусы – 0,4;
• поезда – 0,6;
• микроавтобусы – 1,2;
• водный транспорт – 2,6;
• автомобили – 3,1;
• велосипеды – 44,6;
• пешком – 54,2;
• мотоцикл – 108,9.

Исходя из коэффициента перелетов — 0,5, человеку нужно пролететь 200 миллионов км, чтобы с ним (по статистике!) случилась авария. По статистике самый безопасный вид транспорта – самолет. За ним следуют железнодорожный и водный транспорт. Чтобы не быть голословным, возьму за основу последние сводки.

Отслеживанием авиационных происшествий, начиная с 1996 года, занимается веб-сайт aviation-safety.net . С 1 июня по 1 ноября 2017 в мире разбилось или совершило аварийную посадку 117 воздушных судов, погибло 279 человек.

За первые пять месяцев текущего года только в России в результате ДТП умерло 5770 человек и еще 71 461 пострадало. Даже самые безопасные автомобили не способны снизить это количество.

Согласно данным regnum.ru , за 5 месяцев наименьшие результаты у поездов: 41 человек погиб, 172 пострадало.

Самолеты поднимаются в воздух каждые 3 секунды. Поэтому цифры вполне сопоставимы и дают общее представление о количестве жертв за одинаковый промежуток времени. Ежегодно от крушения воздушного транспорта умирает около 1000 человек, на железной дороге – до двух тысяч.

Авиация

Самым безопасным средством передвижения машину не назовешь. Кроме того, ошибочно и мнение о том, что в авиакатастрофе невозможно выжить. Если обратиться к таблице ресурса по регистрации происшествий, то можно увидеть, что в большинстве случаев обошлось без жертв. На 500 катастроф в США за 20 лет пришлось 5% летальных исходов.

Если взять из суммы только крупные крушения, то смертность составит около 50%.

В 2007 году Журнал Popular Mechanics назвало самые безопасные места в самолете. Журналисты проанализировал данные Национального совета безопасности США за 30 лет. Они обратили внимание на зависимость числа жертв от места.

Количество выживших самолете в результате аварий, в зависимости от места посадки

В секции за краем крыла самолета остается почти 70% выживших. Выживают 56% из сидящих над крылом. Основной удар при столкновении с землей приходится на нос лайнера, поэтому хвост в относительной безопасности.

Существует также статистика самых безопасных самолетов. Приведем пятерку лидеров:

• Airbus A340 – за 24 года выпущено 341 воздушное судно этого типа. За 13,5 миллиона часов налета зафиксировано 5 аварий и ни одного пострадавшего;
• Airbus A330 – 577 экземпляров. 1 происшествие на 14 млн. часов полета. Всего потеряно 8 штук, 346 смертей;
• Boeing 747 – 1 авария на 17,5 миллионов вылетов. Эксплуатируется 941 судно, 51 утеряно в результате аварий, 3732 человек погибло.
• Boeing 737 NG – с 1997г. произошло 3 трагедии (1/17 млн. ч.).

Интересный факт: Boeing 747 официально сертифицирован для полета без 1 двигателя (из 4-х). Т.е. при отказе он спокойно может продолжать полет до точки назначения, без аварийных посадок.

Самым безопасным самолетом в мире считается Boeing 777. Общий налет 748 экземпляров с 1995 года составил более 20 миллиона часов. Погибло 3 человека в двух происшествиях. За всю историю потеряно одно судно. Важно понимать, что рейтинг составлен без учета боевых действий и террористических атак .

Автотранспорт

Как ни странно, привычный нам автомобиль является одним из самых опасных средств передвижения, уступая разве-что мотоциклам. Давайте подумаем о своей безопасности в авто. Ресурс testauto.ru публикует данные крупнейших компаний, проводящих краш тесты. На основании этого рейтинга определим самые безопасные автомобили.

В графе общая оценка, «отлично» получают Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV- 4, Toyota Prius, Mercedess E-class и C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

На «хорошо» тестирование сдали такие популярные марки как BMV 3 серия, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 и S-80 и ряд других авто.

Основными критериями для выставления оценок являются лобовой и боковой удары, перевороты, безопасность детей. С другими оценками вы можете подробно ознакомиться на указанном сайте, а вот отличников мы перечислили всех. Самой безопасной машиной в мире источник называет Volvo XC90 со ссылкой на специалистов EuroNCAP. Аппарат набрал максимальное количество звезд.

Интересно, что в оценочной системе некоторых краш-тестов есть показатель «пешеходы». К сожалению, если взглянуть на таблицу становится понятно: эти участники дорожного движения практически ничем не защищены. Будьте внимательны на дорогах!

Безопасные места в салоне

Автомобиль

А знаете ли вы, какое самое безопасное место в автомобиле? Большинство людей убеждено, что за водительским сидением. Если транспорт подвергается удару в бок, то шансы на спасение будут равны у водителя и сидящего сзади пассажира.

Меньше всего подвержен повреждению при аварии центр средства передвижения. Поэтому середина между двумя задними сидениями считается самым безопасным местом в машине .

Общественный транспорт

Наименее опасно занимать центральные места общественного транспорта. Логика аналогична: наибольшая вероятность столкновения с машинами, движущимися слева. Соответственно, под ударом окажутся пассажиры, сидящие у окна.

Также не рекомендуется сидеть на четырех задних рядах. На первых сидениях лучше сидеть за водительским креслом, особенно, если сиденья расположены спинками по направлению движения. Средина салона остается самым безопасным местом в автобусе.

Другие варианты расчетов

В данной статье рассмотрен один вариант расчета безопасности, с точки зрения пассажиро-километров. Вопрос можно разрешить исходя из количества смертей на миллиард часов. Тогда, автобусы выйдут на первое место, а самолеты спустятся на третье. Если взять за основу миллиард поездок, лидером станут поезда, авиаперелеты отойдут на седьмое место.

У всех методик есть достоинства и недостатки. Статисты используют различные алгоритмы. Нам достаточно знать: на ближние расстояния безопаснее передвигаться по земле, на дальние – по воздуху. Ну, а самый безопасный транспорт – космический корабль. Он вне конкуренции при любом раскладе. За всю историю освоения космоса погибло 18 человек.

Мы познакомили вас с системами подсчетов безопасности транспорта, ввели в курс социологических опросов. Теперь, слово за вами. Какое средство передвижения предпочтительно для вас? Ждем ваших комментариев!

Когда нам нужно отправляться в дальнюю дорогу, тогда каждый задумывается о том, какой вид транспорта выбрать. И это не праздный вопрос, так как он напрямую связан с безопасностью жизни.

Именно об этом мы с вами и поговорим в статье из рубрики « ».

Итак, какой вид транспорта самый безопасный , и что по этому поводу говорит статистика?

Рассмотрим три самых популярных средства передвижения: авиационный, железнодорожный и автомобильный.

Перед тем, как представить статистику, хочется заметить, что социологические опросы дают нам удивительную картину. Люди считают самым безопасным видом транспорта поезд, второе место отдают автомобилю, а вот , по убеждению обывателя, являются самым опасным средством передвижения.

Эти данные наглядно демонстрируют, насколько сильно наши могут брать верх над сухими цифрами и упрямыми фактами.

Что же говорит статистика?

1. Самолет — самый безопасный вид транспорта.
2. Поезд – на втором месте.
3. Автомобиль — считается наиболее опасным видом транспорта.

Статистика безопасного транспорта

Теперь поговорим об этом подробней. Сначала нужно разобраться, по какому принципу статистика высчитывает самый безопасный вид транспорта.

Существует три метода расчета этого показателя, и наиболее точным ученые считают тот метод, который анализирует соотношение погибших людей на 100 млн. миль (то есть 160 млн. км).

Авиационный транспорт

Согласно выше обозначенной статистике, самолет является самым безопасным видом транспорта. На 100 млн. миль погибает 0,6 человек.

В качестве примера возьмем для анализа данные за 2014 год, когда в мире произошла 21 авиакатастрофа. Суммарно погибло 990 человек, из которых 11 самолетов были пассажирскими, а остальные 10 – грузовыми.

Всего в 2014 году было совершено 33 миллиона авиарейсов. На один млн. вылетов приходилось всего одно происшествие (подавляющее большинство которых происходило с частыми самолётами, а не обычными).

Статисты утверждают, что вероятность погибнуть в авиакатастрофе обыкновенного пассажирского рейса ничтожно мала, и составляет 1 / 8 000 000.

В этом статисты иронизируют: у вас больше вероятности попасть в аварию, когда вы едите на машине в аэропорт, чем угодить в авиакатастрофу!

Железнодорожный транспорт

Железная дорога предоставляет нам самый безопасный наземный способ передвижения. По статистике смертность от железнодорожных аварий составляет 0,9 пассажиров на 160 млн. км.

Вполне возможно, что даже это покажется удивительным для вас, ведь о происшествиях на ЖД мы слышим достаточно редко.

На самом же деле статистику смертности от ЖД аварий, в подавляющем большинстве, портят такие страны, как . Там о безопасности знают лишь понаслышке.

Наверняка вам встречались в интернете разные и с реальными фотографиями из жизни поездов этой замечательной страны.

Автомобильный транспорт

А вот самый небезопасный вид транспорта – это автомобиль. По статистике, на 160 млн. км погибает 1,6 человек, то есть в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах.

Причем это не касается двухколесного транспорта ( и мопедов). У них цифры вообще удручающие: 42 человека на 160 млн. км.

Надеемся, что теперь вы не просто «слышали звон, но не знаете, где он», а на фактах и цифрах убедились в том, какой самый безопасный вид транспорта.

Если вам нравятся интересные факты обо всем на свете – подписывайтесь на в любой социальной сети. С нами всегда интересно!

ТОП 9 | Самых опасных видов транспорта | Carbon.technology

Большинство людей считает, что самым безопасным транспортом на сегодняшний день является поезд. Но это не так.

Составим небольшой рейтинг, основываясь на статистике по количеству жертв, приходящихся на определенное расстояние. Начнем с самых опасных.

9 Место. Мотоциклы и мопеды.

По статистике на каждые 1.5 млрд километров приходится 125 смертей. Около 20% всех смертельных случаев на дороге приходится на мототранспорта. Связано это с тем, что мотоцикл практически не имеет систем безопасности. Об этом должен заботиться сам пилот, но хорошая экипировка, способная в ряде случаев спасти жизнь, стоит дороже некоторых поддержанных мотоциклов, поэтому на ней экономят. Особенно это касается молодых райдеров. Плюс ко всему в этой категории наиболее распространено грубое нарушение ПДД.

8 Место. Велосипеды.

Звучит очень неправдоподобно, но это действительно так. Речь конечно же идет не о детях, катающихся во дворе, а о людях, которые передвигаются на велосипедах по дорогам общего пользования. Не забываем, что в Европе велосипедистов ну ооочень много. На каждые 1.5 млрд километров приходится 35 смертей.

7 Место. Метрополитен.

Этот пункт для вас наверняка тоже неожиданный. Сходы вагонов, столкновения поездов не частая ситуация для метро. Но тут учитываются и такие факты как давка в панических ситуациях, несчастные случаи, террористические акты и тому подобное. Поэтому 7 место остается за метро с его статистикой в 25 смертельных случаев на те же 1.5 млрд километров.

6 Место. Водный транспорт.

По сравнению с давними временами сейчас передвижение по воде значительно безопаснее. Но водная стихия по-прежнему забирает людей, 20 человек на 1.5 млрд километров. В первую очередь это не крушения и аварии, а несчастные случаи.

5 Место. Космические корабли.

Летать в космос оказывается почти в 18 раз безопаснее, чем управлять мотоциклом. Статистику портят неудачные взлеты, при которых корабли взрываются. Значения по этой позиции — 7 смертей на то же расстояние.

4 Место. Маршрутки.

Их выделили в отдельную группу. Занимают 4 строчку по нескольким причинам: плохие системы безопасности, нарушение правил перевозки и большое число пассажиров в единице транспорта. 5 погибших на 1.5 млрд километров.

3 Место. Автомобили.

Думаю, тут ничего пояснять не надо. 4 летальных исхода на 1.5 млрд км.

2 Место. Поезд.

Как и говорилось в самом начале, он не самый безопасный из всех видов транспорта. Но по сравнению с предыдущими позициями кратно безопаснее их. Всего 0.2 смерти приходится на долю поездов за 1.5 млрд км.

1 Место. Самолет.

Миллионы людей панически боятся летать на самолете, а зря. По статистике это самый безопасный транспорт. Чтобы наверняка погибнуть, вам надо летать на самолете каждый день на протяжении почти 22 000 лет. Потому что на 8 миллионов полетов приходится 1 смерть. Если мы отбросим полярную и специальную авиацию, то шансы погибнуть снизятся еще в несколько раз.

Делаем вывод, что перелет не только самый быстрый способ добраться до нужного места, но и самый безопасный.

Спасибо за дочитывание. Если статья была интересна для вас, поставьте,пожалуйста, лайк. И не забываем подписываться на канал)

21 самый безопасный новый автомобиль, проданный сегодня в США

Автомобиль и водитель

В 2021 модельном году более 50 автомобилей получили высшую награду от Страхового института дорожной безопасности. Это самое большое количество наград IIHS Top Safety Pick + за всю историю. IIHS, финансируемый страховой отраслью, проводит краш-тесты, которые включают в себя: переднюю часть с небольшим перекрытием со стороны водителя, переднюю часть с небольшим перекрытием со стороны водителя, по бокам, проверку прочности крыши, испытание с небольшим перекрытием со стороны пассажира и испытание подголовников.Высшая награда группы, IIHS Top Safety Pick +, может быть получена только в том случае, если автомобиль получил хорошие оценки во всех шести из этих тестов, получил оценку «Хорошо» или «Приемлемо» для фар и получил оценку «Продвинутый» или «Превосходный» для систем предотвращения столкновений. Все автомобили, представленные в этом списке, были удостоены награды IIHS Top Safety Pick + на 2021 год.

Безопасность дорожного движения — это то, о чем мы все должны беспокоиться. Согласно последним данным Министерства транспорта США и Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) о смертях в результате дорожно-транспортных происшествий, цифры в целом, похоже, движутся в правильном направлении — только в 2019 году они снизились на 2 процента.Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявляет, что даже количество смертельных случаев в результате вождения в связи с алкогольными нарушениями так же низко, как и тогда, когда NHTSA начало предоставлять данные в 1982 году.

Однако, хотя общее количество смертей могло снизиться, многие люди использовали меньшее движение во время карантина как возможность безрассудно управлять автомобилем. . Согласно отчету от октября 2020 года, количество аварий со смертельным исходом на милю, пройденную в первой половине 2020 года, было самым высоким за последнее десятилетие. Само собой разумеется, что аварии все еще случаются, и даже при падении на 2 процента в 2019 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 36096 человек.Мораль этой истории в том, что предстоит еще много работы.

Рискованное поведение, такое как превышение скорости, управление транспортным средством в нетрезвом состоянии или езда без ремня безопасности — все это факторы, которые влияют на эти показатели. Автопроизводители хотят быть уверены в том, что в случае, если их транспортное средство попадет в аварию с участием другого автомобиля или пешехода, серьезных травм или смерти можно избежать. В этом помогают новые технологии, такие как автоматизированные системы предотвращения сбоев. От шторных подушек безопасности до фар, которые следуют за углом поворота рулевого колеса, автомобили сегодня оснащены современными функциями помощи водителю, которые оказали большое влияние, но некоторые из них намного эффективнее других.

Будьте осторожны там.

Реклама — продолжить чтение ниже

Acura TLX

Acura TLX 2021 года полностью переработан и, в отличие от предыдущего поколения, входит в число 20 других автомобилей как лучший выбор безопасности IIHS. Результаты IIHS по безопасности показали хорошие и превосходные оценки на протяжении каждого теста. В стандартную комплектацию каждого TLX входят светодиодные фары ближнего и дальнего света, и тестирование IIHS показало, что диаграмма ближнего света никогда не была слишком яркой для встречного движения, а система помощи дальнего света помогла увеличить мощность во время вождения.TLX стандартно поставляется с технологией помощника водителя, такой как предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. TLX также имеет функцию распознавания дорожных знаков и монитор осведомленности, который предупредит вас, если обнаружит, что вы отвлекаетесь за рулем.

TLX ИСПЫТАН | TLX INFO | TLX ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Audi A6 и A6 Allroad

Комфортабельный Audi A6 и его универсал Allroad в этом году заняли место в нашем списке выбора редакции 2021 года благодаря плавной трансмиссии и высокотехнологичной кабине.Оказывается, они тоже чертовски безопасны. A6 Allroad получил немного больше очков, чем обычный седан A6 при тестировании фар, но в остальном результаты были почти идентичными. A6 Premium получил приемлемую оценку, потому что его светодиодные фары были не такими мощными. Во время испытаний на прочность крыши IIHS приложил 22 702 фунта к крыше A6, чтобы заставить его раздавить стандартные пять дюймов. Это исключение, и это означает, что у A6 и A6 Allroad соотношение прочности и веса крыши составляет 5,39.Стандартные функции помощника водителя включают автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения с доступным адаптивным круиз-контролем и систему, отслеживающую движение, когда вы выходите из автомобиля.

A6 ALLROAD ИСПЫТАН | A6 ИСПЫТАН | A6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Audi A7

Audi A7 немного похож на A6, только он больше, быстрее, а задняя крышка хэтчбека делает его более удобным четырехдверным роскошным автомобилем. A7 получил оценки «Хорошо» и «Превосходно» почти во всех тестах IIHS с оценкой «Приемлемо» для фар.Хотя каждый A7 поставляется со светодиодными проекторами ближнего и дальнего света, фары излучали некоторые блики, что не позволило ему получить оценку «Хорошо». A7 2019 года, который мы в последний раз тестировали, весил 4377 фунтов, мог разогнаться до 60 миль в час с остановки всего за 4,4 секунды и мог остановиться на скорости 70 миль в час всего за 157 футов. Роскошный седан весом более двух тонн не только избежал столкновения на скорости 25 миль в час, но и технология Audi Pre Sense замедлила его на 36 миль в час за 2,3 секунды, прежде чем столкнуться с испытательным манекеном во время параллельного теста IIHS для взрослых на скорости 37 миль в час.

A7 ИСПЫТАНО | A7 INFO | A7 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Genesis G70

Скептически относитесь к недорогому роскошному спортивному седану Genesis? Возможно, награда IIHS Top Safety Pick + от G70 развеет эти опасения. G70 получил оценки Good и Superior по всем краш-тестам и измерениям фар, но не справился с довольно сложными в использовании защелками для детских сидений. IIHS заявил, что нижние якоря были слишком глубоко в сиденье, и это затрудняло маневрирование вокруг них.Мы несколько раз отмечали, что пространство на задних сиденьях у G70 ограничено, но его сбалансированное шасси и чувство вождения по базовой цене в 37000 долларов — непревзойденная сделка. G70 оснащен более стандартной технологией помощи водителю, чем многие его конкуренты. Автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль входят в стандартную комплектацию. G70 избежал всех лобовых столкновений между автомобилями IIHS, а также столкновений между транспортным средством на скорости 12 и 25 миль в час.Во время теста скорости движения автомобиля до пешехода со скоростью 37 миль в час G70 разогнался до 4 миль в час менее чем за секунду. Тормозная сила у этого сильная.

G70 ИСПЫТАНО | G70 INFO | G70 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Genesis G90

Как и роскошный G70 начального уровня, Genesis G90 — это шикарный вариант, нацеленный на место рядом с Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и BMW 7-серии. Все это отсутствует в списке этого года. G90 получил высшие оценки за ударопрочность, предотвращение столкновений и смягчение их последствий.Как и G70, он получил оценку «Приемлемо» за несколько трудных в использовании креплений для детских сидений. Во время испытания на лобовое столкновение передние и боковые подушки безопасности удерживали голову водителя подальше от рулевого колеса, стекла и других твердых конструкций, которые могли бы вызвать травму. Стандартный светодиодный проектор ближнего и дальнего света G90 получил оценку «Хорошо» по всем четырем тестам видимости на изогнутых проезжих частях, несмотря на то, что модель не имеет технологии адаптации к кривой, которая есть в таких моделях, как Mazda 6 и S-Class. G90 оснащен функцией обнаружения слепых зон, предупреждением о столкновении и автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, предупреждением о выезде с полосы движения и системой удержания полосы движения.

G90 ИСПЫТАНО | G90 INFO | G90 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Хонда Аккорд

Мы не можем упомянуть Honda Accord, не упомянув, что она получила больше наград 10Best, чем Том Брэди выиграл Суперкубок. Теперь. С 1983 по 2021 год на его счету 35 побед. Другим это тоже нравится. В прошлом году — во время пандемии, было продано почти 200 000 автомобилей — это один из самых продаваемых седанов в США. И он безопасен. Accord получил высшие оценки во время краш-тестов и тестов на уклонение от мотоцикла IIHS.Крепления для детских кресел получили оценку Good + за дополнительные удобные для поиска положения защелок. Отделки Accord LX и Hybrid получили оценку «Приемлемо» для фар, вероятно, потому, что в их дальнем свете используется галогенный отражатель, а не светодиодные отражатели, стандартные для всех остальных отделок. Его стандартная система экстренного торможения показала хорошие результаты во всех тестах, а во время параллельного теста взрослых на 37 миль в час она упала до 1 мили в час за 2,3 секунды, прежде чем коснуться испытательного манекена.

АККОРД ИСПЫТАН | ACCORD INFO | ACCORD SPECS

Honda Insight

Хотя Honda Insight по размеру больше похож на Civic, во время тестирования IIHS он получил более высокие оценки, чем Accord.В стандартную комплектацию входит автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Компактный гибридный седан получил оценки Good и Superior во всех тестах IIHS, с рейтингом Good + за простые в использовании крепления для детских кресел. В отличие от Accord, каждый Insight стандартно оснащается светодиодными фарами ближнего и дальнего света. Все модели соответствуют требованиям, полученным от агентств, поэтому покупателям не нужно доплачивать за пакет опций, чтобы пользоваться безопасностью, которую обеспечивает Insight. Мы прожили с Insight 2019 года 40000 миль во время длительного дорожного испытания.

INSIGHT TESTED | ИНФОРМАЦИЯ | INSIGHT SPECS

Kia K5

В прошлом году Kia Optima была лучшим выбором для безопасности. На смену Optima пришел более остро выглядящий K5, а седан Kia среднего размера стал безопаснее, чем когда-либо. Часть того, что делает K5 более безопасным, — это добавленная технология обнаружения пешеходов. IIHS присвоила рейтинг «Хороший» и «Превосходный», однако во время тестирования фар были получены неоднозначные результаты. Были протестированы четыре различных варианта.Модели K5 GT-Line и GT, выпущенные после ноября 2020 года, имеют лучшие фары со светодиодными проекторами. Тем не менее, те же самые комплектации, выпущенные до декабря 2020 года, получили оценку «Плохо» за недостаточную видимость во всех четырех тестах фар. Новейшие модели K5 LX, LXS, GT-Line, EX и GT получили оценку «Приемлемо» за свои общие светодиодные отражатели.

K5 ИСПЫТАНО | K5 INFO | K5 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Lexus IS

Модели обычно обновляются в течение одного поколения.Добавлены лучшие фары, разные бамперы, колеса и цвета. Очевидно, что некоторые из этих изменений более значительны, чем другие. Lexus IS получил большое обновление безопасности для моделей, построенных после июня 2017 года. Lexus изменил пространство для ног и усилил переднюю часть автомобиля и его двери. Эти изменения повлияли на рейтинги краш-тестов Good IIHS по всем направлениям. Как ни странно, стандартные фары на базе IS300 получили более высокую оценку, чем IS300, оснащенные светодиодными проекционными фарами Premium Triple-Beam за $ 1295.Судя по расстояниям от фар, измеренным IIHS, мощность тройного луча была невысокой. Еще одно улучшение для моделей 2021 года — улучшенное обнаружение пешеходов и велосипедистов в условиях низкой освещенности. Каждый IS поставляется с автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения с системой удержания полосы движения и адаптивным круиз-контролем.

IS350 ИСПЫТАН | ИНФОРМАЦИЯ | IS SPECS

Mazda 3 Седан и Хэтчбек

Mazda CX-5 продается втрое больше, чем седан и хэтчбек Mazda 3 с удовольствием от вождения, но сравнение рейтингов IIHS показывает, что Mazda 3 на самом деле немного безопаснее, чем ее более крупный член семейства кроссоверов.Mazda 3 соответствовала CX-5 с оценками «Хорошо» и «Превосходно» во всех краш-тестах, но получила более высокие баллы по предотвращению фронтального столкновения и креплению детских сидений. Система предотвращения обнаружения пешеходов в Mazda 3 избегала столкновений в каждом тесте, где CX-5 значительно замедлил свою скорость, но в четырех из пяти тестов попал в манекен. Каждая Mazda 3 имеет автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и удержание полосы движения с опциональным адаптивным круиз-контролем.

MAZDA 3 ИСПЫТАНО | MAZDA 3 INFO | MAZDA 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Mazda 6

Семейный седан Mazda 6 — это не только потрясающий внешний вид и стремительная динамика, но и один из самых безопасных вариантов в своем классе. Он легко получил звание Top Safety Pick + с хорошими оценками в краш-тестах, отличным баллом за стандартные функции помощи водителю и приемлемым рейтингом для своих стандартных фар. Выбирая светодиодные фары для проекторов 6, которые в последний раз оцениваются на уровне Good, эта функция зарезервирована для уровней отделки Grand Touring Reserve, Signature или Blackout Edition.Модели не премиум-класса со светодиодными проекторами не имеют оборудования для адаптации к кривой и вместо этого получили оценку «Приемлемо». Ты получаешь то, за что платишь.

MAZDA 6 ИСПЫТАНО | MAZDA 6 INFO | MAZDA 6 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Nissan Altima

Когда Nissan модернизировал свой среднеразмерный седан для 2019 модельного года, Altima выросла. Изящные фары, 19-дюймовые колеса и технический пакет, призванный сделать Zoji La Pass таким же безопасным, как при поездке по Огайо.Люди, арендующие автомобили у Hertz, будут утешены, зная, что испытания, проведенные на базе S-моделей для краш-тестов, подтверждены IIHS. Единственная область, в которой Altima не получила высших оценок, — это мощность фар. Base Altimas по-прежнему использует старые галогенные прожекторы для фар, и даже на других комплектациях со светодиодными проекторами для фар ближнего и дальнего света он получил оценку «Приемлемо» за недостаточную видимость на поворотах. Каждая Altima оснащена системой помощи при дальнем свете, автоматическим экстренным торможением с обнаружением пешеходов и предупреждением о лобовом столкновении.Каждая модель выше базовой S-отделки получает предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о слепых зонах и стандартное заднее автоматическое торможение. Также есть полуавтономный режим вождения Nissan, ProPilot Assist для топовых комплектаций SL и Platinum.

ALTIMA ИСПЫТАНА | ALTIMA INFO | ALTIMA SPECS

Nissan Maxima

Nissan Maxima только что отпраздновал свое 40-летие выпуском специальной модели. Maxima больше не предлагается с фарами с галогенными лампами, как это было в 2018 году, а его теперь стандартные светодиодные отражатели повысили рейтинг фар по стандарту IIHS с предельного до приемлемого во всех комплектациях.Автоматическая система экстренного торможения Nissan работала должным образом во время каждого теста IIHS и вовремя останавливалась, чтобы избежать столкновений между транспортными средствами и пешеходами. В параллельном тесте для взрослых со скоростью 37 миль в час Maxima обнаружила пешехода и остановилась менее чем за две секунды. Как и другие Nissans, Maxima в стандартной комплектации поставляется с автоматическим экстренным торможением, предупреждением о прямом столкновении, предупреждением о выезде с полосы движения, предупреждением о перекрестном движении сзади и автоматическим торможением, а также адаптивным круиз-контролем.

MAXIMA TESTED | MAXIMA INFO | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MAXIMA

Subaru Legacy

Subaru Legacy считается одним из самых безопасных автомобилей в Америке и является лидером продаж этой марки.Даже базовая версия Legacy имеет такие функции, как адаптивные фары (которые поворачиваются при повороте), система помощи водителю Subaru EyeSight, активный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения. Он также предупредит вас, если кто-то во втором ряду не пристегнут ремнем безопасности. Каждый Legacy оснащен светодиодным проектором ближнего и дальнего света. Получая оценки «Хорошо» и «Превосходно» во всех шести краш-тестах и ​​тестах на предотвращение столкновений, IIHS действительно отметила, что во время испытаний с небольшим перекрытием со стороны пассажира голова манекена была уязвима после проскальзывания в зазор между фронтальной и боковой шторками безопасности.Для этой конкретной оценки ему был присвоен рейтинг «Приемлемо».

НАСЛЕДИЕ ИСПЫТАНО | НАСЛЕДИЕ ИНФОРМАЦИЯ | НАСЛЕДИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тесла Модель 3

Некоторые автомобили делают больше для вашей безопасности, чем другие. Tesla Model 3 — одна из таких машин. Основная часть инженерных разработок, лежащих в основе будущего беспилотного вождения Model 3, заключалась в обеспечении безопасности пассажиров, особенно пока они ждут за рулем, чтобы эта функция появилась. Модель 3 получила хорошие оценки во всех шести краш-тестах IIHS, с превосходной оценкой за предотвращение столкновений между транспортными средствами и продвинутыми рейтингами за предотвращение столкновений между транспортными средствами и пешеходами.Он также безопаснее, чем Model S, протестированная IIHS в 2017 году, получившая оценку «Приемлемо» за небольшое перекрытие со стороны водителя и оценку «Плохо» за неадекватные фары. Хотя он не является частью теста IIHS, режим Tesla Sentry Mode будет следить за ударами и синяками, которые могут возникнуть, пока вас нет.

ИСПЫТАНА МОДЕЛЬ 3 | МОДЕЛЬ 3 ИНФОРМАЦИЯ | МОДЕЛЬ 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тойота Камри

Toyota Camry приближается к своему 40-летнему юбилею, и вот уже 19 лет подряд она остается самым популярным автомобилем, продаваемым в Америке.Сегодня каждая Camry оснащена функциями помощи водителю, такими как помощь в удержании полосы движения, автоматический дальний свет, активный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением. Самая безопасная Camry по версии IIHS — это гибридный XLE, оснащенный пакетом обновления навигации за 4665 долларов. К дополнительным компонентам относятся адаптивные фары, получившие оценку «Хорошо» во время тестирования. Стандартные светодиодные проекторы для других комплектаций получили оценку «Приемлемо». Даже самая дешевая Camry получила более высокие оценки, чем оценка Honda Civic’s Poor для моделей LX, Sport, EX и EX-L с галогенными фарами ближнего и дальнего света.

CAMRY TESTED | CAMRY INFO | CAMRY SPECS

Volvo S60 и S60 подзарядка

Если бы мы могли воссоздать, как возникло испытание крана Volvo, мы думаем, что он мог бы пройти примерно так: Эй, Ларс, не возражаешь, если мы одолжим твой кран? У нас есть 10 новых Volvo, которые мы хотим сбросить с высоты 100 футов, потому что, знаете ли, это наша работа, и, ну, мы просто очень хотим одолжить ваш кран для чего-нибудь. Неудивительно, что S60 получил такую ​​высокую оценку после подобных испытаний.Стандартное оборудование безопасности включает в себя предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, а также помощь при удержании полосы движения с предупреждением о выезде. S60 и S60 Recharge получили оценки «Хорошо» и «Превосходно» по всем направлениям с оценкой «Приемлемо» для креплений детских сидений. IIHS посчитал, что крепления для детских сидений легко найти, но при этом немного сложно маневрировать.

S60 ИСПЫТАНО | S60 INFO | S60 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Volvo S90 и S90 подзарядка

Volvo S90 — одна из девяти моделей Volvo, получивших в этом году награду IIHS Top Safety Pick +.Эта награда распространяется только на модели S90 и S90 Recharge, выпущенные после сентября 2020 года, поскольку полноразмерный роскошный седан Volvo получил обновление стиля к 2021 году, а также некоторые новые технологии зарядки внутри. Технология смягчения последствий столкновения S90 прошла с высшим рейтингом, поскольку его стандартная система лобового столкновения предотвращала столкновение как в тестах на скорости 12, так и 25 миль в час. Каждый S90 оснащен системой автоматического экстренного торможения с предупреждением о лобовом столкновении, системой удержания полосы движения и адаптивным круиз-контролем.

S90 ИСПЫТАНО | S90 INFO | S90 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Volvo V60 и V60 подзарядка

Volvo V60 — это универсальная версия S60, поэтому оценки IIHS были идентичны во всех тестах.Как и S60, каждый V60 и V60 Recharge в стандартной комплектации оснащены предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением, мониторингом слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади, а также системой помощи при удержании полосы движения и предупреждением о выезде.

V60 ИСПЫТАНО | V60 INFO | V60 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Volvo V90 и V90 подзарядка

Положите награду Top Safety Pick + на гору причин, по которым универсалы такие классные. Volvo V90 и V90 Recharge получили обновление стиля на 2021 год, а также новые функции беспроводной зарядки и зарядки через USB-C.Это похоже на версию V60 с двойным чизбургером, здесь есть больше того, что вам нужно. Те же варианты трансмиссии, но больше пассажирского и грузового пространства внутри. Каждый V90 поставляется со стандартными функциями помощи водителю, такими как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с поддержкой удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения.

V90 ИСПЫТАНО | V90 INFO | V90 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Обнародованы самые безопасные новые автомобили, грузовики и внедорожники

Скачок цен вытесняет покупателей с рынка новых автомобилей

Цепная реакция, вызванная пандемией коронавируса, подтолкнула цены на новые автомобили к рекордно высоким уровням и резко повысила стоимость подержанных автомобилей . (23 февраля)

AP

Иногда простые изменения приводят к значительным улучшениям.

Это касается безопасности транспортных средств, поскольку количество автомобилей, грузовиков и внедорожников, получивших наивысшие оценки от некоммерческой организации, оценивающей безопасность транспортных средств, более чем удвоилось в 2021 модельном году, в значительной степени из-за доработок, связанных с такими функциями, как фары.

Страховой институт дорожной безопасности назвал 49 автомобилей получателями награды Top Safety Pick + на 2021 год и еще 41 автомобиль для второго уровня Top Safety Pick.

«Хорошая новость в этом году заключается в том, что у потребителей есть из чего выбирать», — сказал президент страхового института Дэвид Харки.«Там должно быть что-то, что отвечало бы вашим потребностям».

Награды, о которых автопроизводители часто превозносят в маркетинговых кампаниях, отражают оценку результатов краш-тестов, передовых функций безопасности, инженерных разработок и дизайна.

Kia бросает минивэн Sedona: Переходит на «многоцелевой автомобиль» Kia Carnival с логотипом на капоте

Jeep Cherokee подвергается критике: Глава Cherokee Nation говорит, что внедорожники «не уважают нас»

Но особенности обычные По словам Харки, поскольку фары иногда являются разницей между тем, попасть в список или нет.

В 2020 году только 23 автомобиля были первоначально квалифицированы для Top Safety Pick +, в значительной степени из-за решения страхового института требовать «хорошие» или «приемлемые» фары в качестве стандартного оборудования.

Да будут фары лучше

В этом году ряд автомобилей добились значительных успехов в улучшении фар после многих лет, когда страховой институт отмечал их за невысокие характеристики. Группа ранее критиковала автопроизводителей за то, что они уделяют слишком много внимания внешнему виду и недостаточно базовым элементам, таким как правильная установка фар, чтобы гарантировать, что они правильно нацелены.

«Мы заметили кардинальные улучшения у автопроизводителей, которые придумали, как создать более эффективные фары, уменьшить блики для встречных водителей и получить высокие баллы в нашем тесте фар», — сказал Харки.

Hyundai, Genesis и Kia, которые являются частью одного и того же корейского производителя, имели наибольшее количество автомобилей в списках страховых институтов — 17.

Volvo имела наибольшее количество автомобилей Top Safety Pick + с девятью в списке страховых институтов, в значительной степени потому, что «они «Придумал фары», — сказал Харки.

В то время как у каждой марки, кроме небольшой Mitsubishi, было хотя бы одно транспортное средство, получившее награды страхового института, Харки отметил, что крупные автопроизводители, такие как General Motors и Stellantis (компания, которая теперь владеет бывшими Fiat Chrysler Automobiles), должны работать лучше, особенно учитывая их популярные пикапы и внедорожники.

«Тот факт, что эти компании производят так много моделей, но так мало лауреатов наград, все еще разочаровывает, и нам нужно продолжать работать с ними, чтобы вносить улучшения», — сказал Харки.

Критерии страхового института не изменились в 2021 году, но, как ожидается, в ближайшее время они будут развиваться. Харки сказал, что группа планирует увеличить скорость и массу боковых столкновений в краш-тестах с 31 миль в час до 37 миль в час уже в 2023 году.

«Это будет более репрезентативным для транспортных средств, имеющихся в парке в наши дни. ,» он сказал.

2021 Страховой институт дорожной безопасности Top Safety Pick + получатели:

Малолитражные автомобили

Honda Insight

Mazda 3 хэтчбек

Mazda 3 седан

Subaru Crosstrek

000

Honda Accord

Kia K5 (после ноября 2020 года)

Mazda 6

Nissan Altima

Nissan Maxima, построенная после ноября 2020 года

Subaru Legacy

Subaru Outback

Toyota Camry

автомобилей класса люкс

среднего размера

TLX

Lexus ES 350

Lexus IS

Tesla Model 3

Volvo S60

Volvo S60 Recharge

Volvo V60

Volvo V60 Recharge

Большие автомобили класса люкс

road A6

road A6

Ауди А7

Генезис G70

Генезис G90

90 002 Маленькие внедорожники

Mazda CX-3

Mazda CX-5

Mazda CX-30, построенные после сентября 2020 года

Nissan Rogue

Subaru Forester

Среднеразмерные внедорожники

Ford Explorer

Mazda CX-9

Subaru Ascent

Toyota Highlander

Среднегабаритные роскошные внедорожники

Acura RDX

Cadillac XT6

Hyundai Nexo

Mercedes

класса защиты от столкновений

G0003 опционально

Volvo XC60

Volvo XC60 Recharge

Volvo XC90

Volvo XC90 Recharge

Volvo XC40

Большие внедорожники

Audi e-tron

Audi e-tronsey

0

Toyota Sienna

2021 Страховой институт дорожной безопасности Top Safety Pick награды:

Малолитражные автомобили

Хэтчбек Honda Civic (за исключением варианта исполнения Type R)

Седан Honda Civic

Hyundai Veloster (с дополнительной системой предотвращения столкновения спереди)

Kia Forte (с дополнительной системой предотвращения фронтального столкновения)

Kia Soul (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Nissan Sentra

Subaru Crosstrek (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Седан Subaru Impreza (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Универсал Subaru Impreza (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Subaru WRX (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Toyota Corolla хэтчбек

Toyota Corolla седан

Автомобиль среднего размера

Hyundai Sonata

Среднеразмерные роскошные автомобили

Audi A4

серии BMW

Sport

Mercedes-Benz C-Class (с опциональной системой предотвращения фронтального столкновения)

Большой автомобиль

Kia Stinger (с дополнительной защитой от фронтального столкновения)

Маленькие внедорожники

Chevrolet Equinox

Ford Escape

Honda CR-V

Hyundai Kona (с дополнительной системой предотвращения фронтального столкновения)

Hyundai

Tucson (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Hyundai Venue

Kia Seltos (построено после августа 2020 г .; с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Kia Sportage (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Lexus UX

Lincoln Corsair

Toyota C-HR

Toyota RAV4

Toyota RAV4 Prime

Toyota Venza

90V60s

Ford Edge

Kia Sorento

Kia Telluride

Volkswagen Tiguan

Среднегабаритные внедорожники класса люкс

Lexus RX

Lincoln Aviator

Mercedes-Benz

для предотвращения столкновений (с опциональной передней панелью для предотвращения столкновений)

Audi Q8

Большой пикап

Экипажная кабина Ram 1500 (с опциональной системой предотвращения столкновения спереди)

Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Это самые безопасные автомобили года

Автомобильные системы безопасности могут привести к отвлечению от вождения, исследование AAA обнаружило

Множество систем, разработанных для более безопасного и легкого вождения, могут подвергать водителей опасности, согласно новому AAA изучение.

США СЕГОДНЯ

Чтобы получить высшие награды за безопасность от Страхового института дорожной безопасности, транспортных средств уже недостаточно, чтобы защитить людей внутри транспортного средства.

Они также должны защищать людей за пределами транспортного средства.

Впервые IIHS требует от автопроизводителей предлагать автоматические системы экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, чтобы получить награды группы Top Safety Pick + или Top Safety Pick 2020.

Автопроизводители жаждут наград IIHS, о которых они часто заявляют в своем маркетинге, потому что многие покупатели автомобилей уделяют этим автомобилям особое внимание.

Президент IIHS Дэвид Харки сказал, что организация решила потребовать технологию предотвращения дорожно-транспортных происшествий на своей высшей награде Top Safety Pick + из-за кризиса в области безопасности пешеходов в стране.

«Это было действительно важно, поскольку за последнее десятилетие мы наблюдали резкий рост числа погибших среди пешеходов», — сказал он.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2018 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло около 6300 пешеходов. По данным Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения, это был 28-летний максимум.

JD Power: Эти 21 новый автомобиль, грузовик, внедорожник являются наиболее надежными транспортными средствами в 2020 году

Невесты, женихи выброшены на мель: Свадебная сеть Ноа Место проведения мероприятий внезапно закрывается

IIHS заявил, что 23 автомобиля выиграли Top Safety Pick + на 2020 год , а еще 41 выиграл Top Safety Pick.

Hyundai Motor Group, в которую входят бренды Hyundai, Kia и Genesis, получила наибольшее количество победителей — 14.

Mazda получила наибольшее количество победителей Top Safety Pick + среди всех автопроизводителей с пятью автомобилями в списке, включая Mazda CX-3. Внедорожник. Subaru заняла второе место с четырьмя автомобилями в списке, включая внедорожник Subaru Forester. В список также вошли Tesla Model 3, Hyundai Nexo и Lexus ES, которые в среду Джей Ди Пауэр назвал самым надежным автомобилем 2020 года.(Прокрутите вниз, чтобы увидеть полный список.)

Fiat Chrysler и Mitsubishi были полностью исключены.

Примечательно, что ни в одном списке в этом году не было минивэнов и пикапов. По словам Харки, автопроизводители не номинировали ни одну из них на награду из-за отсутствия в автомобилях автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов.

IIHS отметил, что автомобили могут претендовать на награду позже в этом году, если автопроизводители сделают обновления в середине года.

Другие ключевые атрибуты, необходимые для составления двух списков, включают:

• «Хорошие» или «приемлемые» фары.Если они стандартные, этого достаточно, чтобы получить Top Safety Pick +. Если они не являются обязательными, этого достаточно, чтобы получить высший балл безопасности. В последние годы плохие характеристики фар вызвали серьезную озабоченность сторонников автомобильной безопасности.

• Оценка «хорошо» по всем шести оценкам столкновения, включая краш-тест со стороны пассажира, который оценивает безопасность пассажиров при небольшом перекрытии между автомобилями, участвующими в столкновении. Это первый год, когда для включения в оба списка требуется оценка «хорошо» по этому тесту.

2020 IIHS Top Safety Pick + победители

Небольшие автомобили : Honda Insight, Mazda 3 хэтчбек, Mazda 3 седан, Subaru Crosstrek hybrid

Автомобили среднего размера : Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Legacy, Subaru Outback (построены после Октябрь 2019 г.), Toyota Camry

Роскошные автомобили среднего размера : Lexus ES, Mercedes-Benz C-Class седан, Tesla Model 3

Большие роскошные автомобили : Audi A6, Genesis G70 (построены после декабря 2019 г.), Genesis G80

Маленькие внедорожники : Mazda CX-3, Mazda CX-5, Subaru Forester

Роскошные внедорожники среднего размера : Acura RDX, Cadillac XT6 (построены после октября 2019 года), Hyundai Nexo, Lexus NX, Mercedes-Benz GLE- Класс (произведен после июля 2019 г.)

2020 Победители Top Safety Pick IIHS

Легковые автомобили : купе Honda Civic, хэтчбек Civic, седан Civic, Hyundai Elantra, Elantra GT, Hyundai Veloster, Kia Forte, Kia Soul, Subaru Crosstrek, Subaru Impreza седан, я универсал mpreza, Subaru WRX, седан Toyota Corolla, хэтчбек Corolla

Автомобили среднего размера : Honda Accord, Hyundai Sonata, Nissan ALtima

Автомобили класса люкс среднего размера : BMW 3 серии, Volvo S60

Большой автомобиль : Kia Stinger

Большой роскошный автомобиль : Audi A7

Маленькие внедорожники : Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Kona, Hyundai Tuscon, Kia Sportage, Lexus UX, Lincoln Corsair, Toyota RAV4, Volvo XC40

Среднеразмерные внедорожники : Ford Edge, Hyundai Palisade, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Kia Telluride, Mazda CX-9, Subaru Ascent, Volkswagen Tiguan

Роскошный внедорожник среднего размера : Lexus RX

Большой внедорожник : Audi Q8

Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Самые безопасные автомобили на дороге

Движение по дороге, шоссе или даже улице может быть непредсказуемым. В дополнение к законам о вождении, предназначенным для управления движением и безопасными привычками вождения, многие водители полагаются на свои автомобили, чтобы обеспечить их безопасность.

Но насколько безопасен ваш автомобиль? Существует ряд функций безопасности, которые стали обычным дополнением для повышения способности транспортного средства защищать пассажиров. Знание об этих функциях и транспортных средствах, в которых они есть, может помочь водителям в выборе следующего автомобиля.

Классификация транспортных средств

По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), размер и вес транспортного средства напрямую влияют на его способность защищать пассажиров от воздействия силы при столкновении, которое может привести к травмам. Если автомобиль большой, пространство от передней части автомобиля до пассажирского отсека обеспечивает большую защиту от силы при столкновении, чем у автомобиля меньшего размера.

Кроме того, более тяжелые автомобили будут толкать более легкие предметы назад во время ударов, что еще больше снижает силу и обеспечивает большую защиту пассажиров.

Во время испытаний на безопасность, проводимых IIHS и Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), транспортные средства классифицируются по ряду категорий в зависимости от веса и размера, в том числе:

• Малолитражные автомобили
• Автомобили среднего размера
• Автомобили класса люкс среднего размера
• Большие автомобили
• Большие роскошные автомобили
• Малые внедорожники
• Среднеразмерные внедорожники
• Роскошные внедорожники среднего размера
• Большие внедорожники
• Минивэны
• Большие пикапы

Транспортное средство каждого размера обеспечивает водителю собственный уровень защиты.Независимо от количества функций безопасности, которыми может быть оснащено транспортное средство, его вес и размер действительно влияют на степень защиты, которую он может обеспечить в случае аварии.

Система оценки безопасности автомобилей IIHS

Несмотря на то, что существует множество организаций, которые оценивают безопасность транспортных средств, две наиболее упоминаемые программы проводятся NHTSA и IIHS. Опираясь на исследования из первых рук, каждая организация ежегодно запускает программы обеспечения безопасности для тестирования новейших моделей автомобилей, поступающих на рынок, каждая из которых проверяет различные аспекты безопасности и производительности автомобиля.

Один из наиболее часто упоминаемых списков, составляемых при ежегодных выпусках моделей, можно найти в программе оценки безопасности IIHS. Эта программа фокусируется на ударопрочности транспортного средства или на том, насколько хорошо транспортное средство защищает пассажиров при столкновении, а также на системах предотвращения и смягчения последствий. Подобно NHTSA, IIHS проводит шесть краш-тестов, чтобы определить способность автомобиля защищать пассажиров.

Однако формат краш-тестов различается. Области, на которых фокусируется IIHS, включают:

• Передние краш-тесты
• Боковые краш-тесты
• Проверка подголовника и сиденья
• Тесты предотвращения лобового столкновения
• Оценка фар
• Оценка крепежа детского сиденья (LATCH)

В оценках используется комбинация двух различных систем оценок.Испытания по предотвращению столкновений спереди сосредоточены на двух факторах: от транспортного средства к транспортному средству и от транспортного средства к пешеходу. Этим оценкам присваивается рейтинг «Высший», «Продвинутый» или «Базовый». Остальные оценки выставляются по шкале «Хорошо», «Приемлемо», «Маргинально» и «Плохо» (G, A, M и P). Рейтинги каждого автомобиля уникальны и позволяют лучше понять его безопасность.

10 самых безопасных автомобилей на дороге 2021

Ежегодно IIHS публикует два списка транспортных средств, которые наилучшим образом соответствуют своей программе оценки безопасности.В эти списки входят награды TOP SAFETY PICK, присуждаемые с 2006 модельного года, и награды TOP SAFETY PICK +, присуждаемые в 2013 году.

Хотя оба автомобиля из любого списка считаются «самыми безопасными автомобилями» года, автомобили из списка TOP SAFETY PICK +, как правило, имеют более высокие рейтинги в некоторых областях.

По данным IIHC, вот самые безопасные транспортные средства по размеру и типу транспортных средств на 2021 год.

Маленькие автомобили

2021 Honda Insight

Honda Insight — 4-дверный седан.Он получил рейтинг G во всех оценках безопасности IIHS и получил высшее руководство в оценках предотвращения и смягчения последствий аварий. Он поставляется со стандартными дневными ходовыми огнями, дополнительным обнаружением слепых зон, стандартным предупреждением о выезде с полосы движения и стандартной функцией предотвращения выезда с полосы движения. Он получил общую оценку 5 звезд от NHTSA.

2021 Mazda 3

Mazda 3 выпускается как 4-дверный седан и 4-дверный хэтчбек. Он получил рейтинг G во всех оценках безопасности IIHS, рейтинг G + в оценке крепления детских сидений и высшее руководство по предотвращению и смягчению последствий аварий.Тем не менее, некоторые отделки получили оценку A для фар с точки зрения предотвращения столкновений и смягчения их последствий. Он поставляется со стандартными дневными ходовыми огнями, дополнительным обнаружением слепых зон, стандартным предупреждением о выезде с полосы движения и стандартным предупреждением выезда с полосы движения.

2021 Subaru Crosstrek Гибрид

Subaru Crosstrek Hybrid — это 4-дверный универсал. Он получил рейтинг G во всех оценках безопасности IIHS, рейтинг G + в оценке крепления детских сидений и высшее руководство по предотвращению и смягчению последствий аварий.

Автомобили среднего размера

2021 Хонда Аккорд

Honda Accord — 4-дверный седан среднего размера. Автомобиль получил рейтинг G во всех оценках безопасности IIHS, рейтинг G + в оценке крепления детских сидений и высшие оценки по предотвращению и смягчению последствий аварий. Тем не менее, некоторые отделки получили оценку A для фар с точки зрения предотвращения столкновений и смягчения их последствий. Модели поставляются со стандартными дневными ходовыми огнями, дополнительным обнаружением слепых зон, стандартным предупреждением о выезде с полосы движения и стандартным предупреждением выезда с полосы движения.Он получил общую оценку безопасности 5 звезд от NHTSA.

2021 Mazda 6

Mazda 6 — еще один 4-дверный седан с рейтингом G во всех оценках безопасности IIHS, рейтингом G + в оценке крепления детских сидений и Superiors по предотвращению и смягчению последствий аварий. В отличие от Mazda 3, некоторые комплектации получили оценку A для фар с точки зрения предотвращения столкновений и смягчения их последствий. Он поставляется со стандартными дневными ходовыми огнями, дополнительным обнаружением слепых зон, стандартным предупреждением о выезде с полосы движения и стандартным предупреждением выезда с полосы движения.

2021 Nissan Maxima

Nissan Maxima — 4-дверный седан среднего размера. Он получил рейтинг G в большинстве оценок безопасности IIHS, рейтинг A для фар с точки зрения предотвращения и смягчения последствий столкновений и рейтинг G + в оценке крепления детских сидений. Автомобиль поставляется со стандартными дневными ходовыми огнями и предупреждением о выезде с полосы движения, дополнительным обнаружением слепых зон и предотвращением выезда с полосы движения, а также имеет общий рейтинг безопасности 5 звезд от NHTSA.

2021 Subaru Наследие

Legacy — 4-дверный седан среднего размера, получивший рейтинг G в большинстве оценок безопасности IIHS, рейтинг G + в оценке крепления детских сидений и превосходный рейтинг в тестах предотвращения столкновений и смягчения их последствий.Он получил общий рейтинг безопасности 5 звезд от NHTSA, а также оснащен стандартными дневными ходовыми огнями, дополнительным обнаружением слепых зон, стандартным предупреждением о выезде с полосы движения и стандартной функцией предотвращения выезда с полосы движения.

2021 Субару Аутбек

Outback 2021 года — это 4-дверный универсал среднего размера. Автомобиль получил общий рейтинг безопасности 5 звезд от NHTSA, рейтинги G в большинстве оценок безопасности IIHS, рейтинг G + при оценке крепления детских сидений и превосходные рейтинги в тестах предотвращения столкновений и смягчения их последствий.Модели поставляются со стандартными дневными ходовыми огнями, дополнительным обнаружением слепых зон, стандартным предупреждением о выезде с полосы движения и стандартной функцией предотвращения выезда с полосы движения.

2021 Тойота Камри

Toyota Camry — 4-дверный седан среднего размера, получивший почти высшую оценку по оценке безопасности IIHS. Однако в некоторых комплектациях автомобилей есть фары, которым была присвоена оценка A в отношении предотвращения и смягчения последствий аварий. Кроме того, анкеры детских сидений получили рейтинг G +. NHTSA присвоило Camry общую оценку безопасности 5 звезд, а автомобили оснащены стандартными дневными ходовыми огнями, дополнительным обнаружением слепых зон, стандартным предупреждением о выезде с полосы движения и стандартной функцией предотвращения выезда с полосы движения.

Роскошные автомобили среднего размера

2021 Акура

Acura TLX — 4-дверный седан среднего размера с отличной оценкой безопасности IIHS. Он также получил 5 звезд от NHTSA.

2021 Лексус ИС

Lexus IS — роскошный 4-дверный седан среднего размера. Он получил рейтинг G во всех оценках безопасности IIHS и получил высшее руководство в оценках предотвращения и смягчения последствий аварий. Тем не менее, некоторые модели с определенными комплектациями имеют рейтинг А в отношении предотвращения и смягчения последствий столкновений.Lexus поставляется со стандартными дневными ходовыми огнями, функцией обнаружения слепых зон, предупреждением о выезде с полосы движения и функцией предотвращения выезда с полосы движения. Он получил общую оценку 5 звезд от NHTSA.

2021 Тесла Модель 3

Последний представитель линейки Tesla, Model 3, представляет собой 4-дверный роскошный седан среднего размера. Он получил рейтинг G во всех оценках безопасности IIHS, за исключением испытания крепления детского кресла, в котором он получил оценку A. Он также получил общую оценку 5 звезд от NHTSA.Кроме того, каждая модель оснащена стандартными дневными ходовыми огнями, функцией обнаружения слепых зон, предупреждением о выезде с полосы движения и предупреждением выезда с полосы движения.

2021 Volvo S60 и Volvo S60 Перезарядка

Эти два среднеразмерных 4-дверных седана класса люкс получили почти идеальные оценки по оценке безопасности IIHS, за исключением оценки крепления детских сидений, в которой они получили оценку А. Только Volvo S60 прошел испытания NHTSA и получил общую оценку безопасности 5 звезд.Модели поставляются со стандартными дневными ходовыми огнями, предупреждениями о выезде с полосы движения и функцией предотвращения выезда с полосы движения.

Большие роскошные автомобили

2021 Audi A6

Audi A6 — большой роскошный 4-дверный седан, получивший высшую оценку по оценке безопасности IIHS. Автомобили оснащены стандартными дневными ходовыми огнями и предупреждениями о выезде с полосы движения. Он также получил 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

2021 Audi A7
В отличие от предыдущей Audi, A7 — это роскошный 4-дверный хэтчбек, получивший почти идеальные оценки в оценках безопасности IIHS.Некоторые комплектации этого автомобиля поставляются с фарами, получившими рейтинг A в отношении предотвращения и смягчения последствий столкновений.

2021 Genesis G70

Genesis G70 — роскошный 4-дверный седан. При испытаниях IIHS он получил высшие оценки в оценках предотвращения и смягчения последствий столкновений, оценку M в оценке крепления детских сидений и оценки G в остальных категориях.

2021 Genesis G90
Genesis G90 — еще один роскошный 4-дверный седан, получивший рейтинг G в большинстве оценок безопасности IIHS.В оценках предотвращения столкновений и смягчения их последствий он получил высшую оценку в тесте между транспортными средствами и продвинутую оценку в категории «транспортное средство-пешеход». Эти модели поставляются со стандартными дневными ходовыми огнями, функцией обнаружения слепых зон, предупреждением о выезде с полосы движения и предупреждением выезда с полосы движения.

Малые внедорожники

2021 Mazda CX-30

Mazda CX-30 — небольшой 4-дверный внедорожник, получивший почти высшую оценку по оценке безопасности IIHS.Самая низкая оценка была дана выбранным комплектациям в категории фар с точки зрения предотвращения и смягчения последствий столкновений. Все модели поставляются со стандартными дневными ходовыми огнями, предупреждениями о выезде с полосы движения и функцией предотвращения выезда с полосы движения. Он также получил 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA.

2021 Nissan Rogue

Nissan Rogue 2021 года — это небольшой 4-дверный внедорожник, получивший отличные оценки во всех оценках безопасности IIHS. Тем не менее, он получил только 4 звезды от NHTSA.Все модели оснащены стандартными дневными ходовыми огнями, функцией обнаружения слепых зон, предупреждением о выезде с полосы движения и предупреждением выезда с полосы движения

.

2021 Subaru Forester
Подобно Nissan Rogue, Subaru Forester представляет собой небольшой внедорожник, получивший отличные оценки по оценке безопасности IIHS. Однако, в отличие от предыдущего внедорожника, Forester получил 5-звездочную оценку от NHTSA. Все модели оснащены стандартными дневными ходовыми огнями, системой предупреждения о выезде с полосы движения и функцией предотвращения выезда с полосы движения, а также опциональной функцией обнаружения слепых зон.

Среднеразмерные внедорожники

2021 Hyundai Palisade

Hyundai Palisade — это 4-дверный внедорожник среднего размера, получивший 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA. Он получил оценки Superior и G почти во всех оценках безопасности IIHS, за исключением оценки крепления детских сидений, в которой он получил оценку A. Модели оснащены стандартными дневными ходовыми огнями, предупреждениями о выезде с полосы движения и системой предотвращения выезда с полосы движения.

2021 Subaru Ascent
Еще одна Subaru, 2021 Ascent — 4-дверный внедорожник среднего размера.Он получил отличные оценки безопасности IIHS, а также общую оценку безопасности 5 звезд от NHTSA. Модели оснащены стандартными дневными ходовыми огнями, системой предупреждения о выезде с полосы движения и системой предотвращения выезда с полосы движения, а также опциональной функцией обнаружения слепых зон.

2021 Тойота Хайлендер

Toyota Highlander — это 4-дверный внедорожник среднего размера. Он получил общий рейтинг безопасности 5 звезд от NHTSA, а также рейтинги Superior и G по оценке безопасности IIHS.Горцы оснащены стандартными дневными ходовыми огнями, системой предупреждения о выезде с полосы движения и системой предотвращения выезда с полосы движения, а также опциональным обнаружением слепых зон.

Среднеразмерные внедорожники класса люкс

2021 Акура RDX

Acura RDX — роскошный внедорожник среднего размера. Он получил почти идеальные оценки во всех оценках безопасности IIHS, за исключением категории предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами, в которой он получил оценку Advanced. Этому автомобилю был присвоен общий рейтинг безопасности 5 звезд от NHTSA, и каждая модель оснащена стандартной системой предотвращения выезда с полосы движения, предупреждением о выезде с полосы движения и дневными ходовыми огнями, а также дополнительным обнаружением слепых зон.

2021 Lexus NX
Lexus NX — 4-дверный роскошный внедорожник. Ему были присвоены рейтинги Superior и G во всех оценках безопасности IIHS, за исключением теста на крепление детского кресла, в котором он получил оценку A. Он также получил общий рейтинг безопасности 5 звезд от NHTSA. Модели оснащены стандартными дневными ходовыми огнями, функцией обнаружения слепых зон, функцией предотвращения выезда с полосы движения и предупреждения о выезде с полосы движения.

2021 Mercedes-Benz GLE-класс

GLE-class — это 4-дверный среднеразмерный роскошный внедорожник.Он получил рейтинги Superior и G во всех оценках безопасности IIHS и общую оценку безопасности 5 звезд от NHTSA. Модели оснащены стандартными ходовыми огнями дневного света и стандартным обнаружением слепых зон.

Минивэны

2021 Honda Odyssey

Odyssey 2021 года — это минивэн, получивший 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA. Фургон также получил оценки Superior и G в большинстве оценок безопасности IIHS. Якоря безопасности детей получили оценку G +, а фары получили оценку A в отношении предотвращения и смягчения последствий столкновений.Все модели оснащены стандартными дневными ходовыми огнями и имеют дополнительные функции обнаружения слепых зон, предупреждения о выезде с полосы движения и предотвращения выезда с полосы движения.

Большие пикапы

2021 Барабан 1500

Ram 1500 2021 года — это большой пикап с кабиной для экипажа, получивший общую оценку безопасности 5 звезд от NHTSA. Грузовик получил рейтинг G в большинстве оценок безопасности IIHS. Тем не менее, он получил оценку M на испытании крепления детского сиденья и оценку M для фар в отношении предотвращения и смягчения последствий столкновений на некоторых моделях отделки.В ходе оставшихся оценок предотвращения и смягчения последствий ДТП он получил высшую оценку за предотвращение столкновений между транспортными средствами и передние столкновения между транспортными средствами и пешеходами. Все модели поставляются со стандартными дневными ходовыми огнями.

Безопасные автомобили — не гарантия безопасного вождения

Даже на самых безопасных в мире автомобилях дорога может быть непредсказуемой. Привычки вождения, неблагоприятная погода или случайные происшествия могут привести к столкновению водителей безопасных транспортных средств.

После столкновения восстановление формы вашего автомобиля может быть лучшим способом обеспечить безопасность, когда пора снова отправиться в путь. Специалисты Gerber Collision & Glass по ремонту столкновений обладают более чем 80-летним опытом качественного ремонта автомобильных столкновений и автостекол. Каждый магазин Gerber укомплектован профессиональными техниками, которые обеспечивают превосходное обслуживание клиентов, включая помощь в оформлении страховых документов, обновления ремонта два раза в неделю и качественный ремонт автомобилей после столкновения, поддерживаемый нашей национальной пожизненной гарантией.

Позвоните нам по телефону 1-877-7GERBER или назначьте встречу сегодня.

Вот самые безопасные автомобили, которые можно купить на основе реальных данных

Большие полноприводные внедорожники — самые безопасные автомобили на дороге. Это один из выводов последнего исследования IIHS о реальных показателях смертности среди водителей-водителей в разбивке по моделям.

Те, кто ищет данные о безопасности при покупке транспортных средств, часто в конечном итоге ориентируются на яркие результаты краш-тестов IIHS. Мы не исключение. Мы стали доверять Страховому институту дорожной безопасности после многих лет общения с их инженерами и отчета о результатах испытаний.Тем не менее, институт каждые три года публикует реальное исследование, которому, вероятно, следует уделять больше внимания.

Это исследование, как и предыдущее, показывает несколько тенденций. В общем, огромные короли дороги, созданные на базе грузовиков, такие как массивные внедорожники увеличенной длины, построенные GM, являются самыми безопасными транспортными средствами. GMC Yukon XL возглавляет список. «Автомобили меньшего размера обеспечивают меньшую защиту водителя при авариях, а их меньшая масса означает, что они принимают на себя основную тяжесть столкновений с более крупными транспортными средствами», — говорит Джо Нолан, старший вице-президент IIHS по исследованиям транспортных средств.Однако приглядитесь, и вы найдете Volkswagen Golf, Nissan Leaf и небольшой седан от Mercedes, спрятанные среди драгоценных камней.

В 20 самых безопасных транспортных средств входят автомобили всех форм и размеров. Сравнивайте числа до классов автомобилей, а также для более крупных внедорожников и кроссоверов, в общем, все они очень хороши с точки зрения низкого уровня смертности водителей.

История по теме : Покупка вашего выпускника автомобиля — избегайте этих моделей любой ценой

Чтобы полностью ознакомиться с новыми номерами IIHS, ознакомьтесь с исследованием здесь.

Джон Горхэм — пожизненный автомобильный псих и выздоравливающий инженер. В центре внимания Джона — технологии, безопасность и экологичные автомобили. В 1990-х годах он был частью команды, которая построила с нуля электромобиль на солнечных батареях. Его роль заключалась в проектировании терморегулятора аккумуляторов. В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в мире высоких технологий и опубликовал множество статей в технических журналах, таких как Chemical Processing Magazine. В 2008 году он ушел из этой карьеры, чтобы осуществить свою мечту стать автомобильным писателем.Помимо Torque News, работа Джона была напечатана в десятках американских газет, и он предоставляет обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете следить за Джоном в Twitter и просматривать его учетные данные на Linkedin

.

2015 GMC Yukon XL, изображение Джона Горхэма. График любезно предоставлен IIHS.

Самые безопасные автомобили и внедорожники выживут в аварии

Как отец двух маленьких детей, я провел часы, изучая самые безопасные автомобили и внедорожники, чтобы выжить в аварии. Нет ничего дороже моих детей и моей супруги.Вы можете быть самым безопасным водителем на дороге и при этом попасть в аварию.

Знаете ли вы, что, несмотря на все технологические достижения в области автомобильной безопасности, в 2018 году уровень смертности от автокатастроф увеличился больше всего за 50 лет?

Более низкие цены на бензин и лучшая экономия — две причины, по которым люди чаще ездят и умирают на дорогах. Но другой виновник — отвлекается за рулем из-за наших чертовых мобильных телефонов . Мы пишем текстовые сообщения, ищем новые станции Pandora и просматриваем веб-страницы во время вождения чаще, чем когда-либо прежде.

Прямо перед началом пандемии, в течение трех месяцев, я стал свидетелем четырех несчастных случаев и трижды позвонил мне. Одна авария была странной, потому что две машины остановились на перекрестке с четырьмя путями со знаками остановки, но затем внедорожник Audi Q5 врезался в переднюю пассажирскую дверь Toyota Prius!

Я подъезжал к перекрестку, когда произошла авария. Женщина за рулем Audi не заметила «Приус» слева от нее, потому что она либо спешила, либо смотрела в свой телефон.

Несмотря на то, что во время пандемии количество дорожно-транспортных происшествий и дорожно-транспортных происшествий значительно снизилось, в 2021 году у меня все еще было два близких звонка. Первый случай произошел, когда грузовик прорвался через знак остановки, когда я выехал вперед после ожидания своей очереди. Другой был водитель, свернувший на мою правую полосу. Я подозреваю, что оба отвлеклись на свои сотовые телефоны!

Статистика сбоев, чтобы понять самые безопасные автомобили

Взгляните на следующую статистику ДТП в Америке и мире по данным Ассоциации безопасных международных автомобильных путешествий за 2016 год.

Ежегодная статистика дорожно-транспортных происшествий в США

• Более 37000 человек ежегодно умирают в дорожно-транспортных происшествиях
• Еще 2,35 миллиона человек получают травмы или становятся инвалидами
• Ежегодно умирает более 1600 детей в возрасте до 15 лет
• Около 8000 человек погибают в авариях с участием водителей в возрасте от 16 до 20 лет
• Дорожные аварии обходятся в 230,6 миллиардов долларов США в год или в среднем 820 долларов на человека
• Дорожные аварии являются самой серьезной ежегодной причиной смерти здоровых U.S. граждан, выезжающих за границу

Ежегодная глобальная статистика дорожно-транспортных происшествий

• Около 1,3 миллиона человек ежегодно умирают в дорожно-транспортных происшествиях, в среднем 3287 смертей в день.
• Еще 20-50 миллионов человек ранены или инвалиды.
• Более половины всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на молодежь в возрасте от 15 до 44 лет.
• Дорожно-транспортные происшествия занимают 9-е место среди причин смерти и составляют 2,2% всех смертей во всем мире.
• Дорожные аварии являются основной причиной смерти среди молодых людей в возрасте 15-29 лет и второй по значимости причиной смерти среди молодых людей в возрасте от 5 до 14 лет.
• Ежегодно около 400 000 человек в возрасте до 25 лет умирают на дорогах мира, в среднем более 1 000 в день.
• Более 90% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом происходит в странах с низким и средним уровнем дохода, в которых находится менее половины транспортных средств в мире.
• Дорожно-транспортные происшествия обходятся в 518 миллиардов долларов США во всем мире, что обходится отдельным странам в 1-2% их годового ВВП.
• Дорожно-транспортные происшествия обходятся странам с низким и средним уровнем доходов в 65 миллиардов долларов США в год, что превышает общую сумму, полученную в виде помощи в целях развития.
• Если не будут приняты меры, дорожно-транспортные травмы, по прогнозам, станут пятой по значимости причиной смерти к 2030 году.

Я люблю автомобили, но я люблю свою жизнь еще больше. Водитель может сделать две самые простые вещи: 1) притормозить и 2) перестать смотреть или говорить по мобильному телефону. Если вы родитель, я бы также подумал о том, чтобы не позволять вашему подростку водить машину или садиться в машину с другим водителем-подростком.

Для тех из вас, кто также ценит безопасность, особенно если у вас есть ребенок или дети, я написал этот пост для вас.

Логика безопасности автомобиля: больше, толще, безопаснее

Если положить этих двух драгоценных парней:

в это:

Я твердо уверен, что у них будет больше шансов выжить в автокатастрофе, чем если бы они попали в эту аварию:

К сожалению, никому из нас не разрешается водить танк по городу на законных основаниях. Поэтому мы больше всего ищем максимально большой автомобиль, который также практичен для защиты наших близких!

Безопасность согласно Страховому институту дорожной безопасности (IIHS)

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) является авторитетом в области безопасности транспортных средств в Америке.Вот что они говорят о том, что нужно искать в автомобиле в целях безопасности,

.

Фронтальная ударопрочность

Ищите хорошие оценки в лобовых краш-тестах. Большинство новых моделей получают высшие оценки за лобовую ударопрочность в ходе проведенного федеральным правительством испытания на 35 миль в час лобового столкновения с жестким барьером и теста IIHS на 40 миль в час с умеренным перекрытием с деформируемым барьером.

Многие, но не все автомобили последних моделей получили приемлемые или хорошие оценки IIHS за защиту при небольшом лобовом столкновении с перекрытием.

Боковое ударопрочность

Выберите автомобиль с хорошими боковыми характеристиками и боковыми подушками безопасности, защищающими вашу голову. Модели оценки IIHS и NHTSA основаны на тестах, имитирующих столкновения спереди и сзади. Испытания представляют различные опасности при боковом ударе.

Водители транспортных средств с хорошими оценками в тесте на боковой барьер IIHS на 70 процентов реже погибают в результате столкновения с водителем по сравнению с водителями транспортных средств с плохими оценками. Большинство моделей 2008 года и новее имеют боковые подушки безопасности в качестве стандартного оборудования.

Прочность крыши

Ищите прочную крышу. IIHS оценивает прочность крыши, чтобы помочь потребителям выбрать автомобили с крышей, которая выдержит падение при опрокидывании. Прочные крыши снижают риск смертельного исхода или потери трудоспособности при опрокидывании. Рейтинги начались с моделей 2008-09 гг.

Подголовники

Выберите модель с хорошими характеристиками сиденья / подголовника, чтобы уменьшить хлыстовые травмы при ударе сзади. Транспортные средства с комбинацией сиденья / подголовника, оцененной IIHS как «хорошо», имеют на 15 процентов меньше страховых случаев от травм шеи, чем автомобили с плохой оценкой.

Вы можете повысить защиту, отрегулировав подголовник по размеру головы.

Электронный контроль устойчивости

Купите автомобиль с ESC. Он входит в стандартную комплектацию моделей 2012 года и новее и доступен для многих более ранних моделей. Расширение технологии антиблокировочной тормозной системы, ESC включается автоматически, чтобы помочь водителям сохранять контроль на поворотах и ​​скользких дорогах.

ESC снижает риск аварии одиночного автомобиля со смертельным исходом примерно наполовину, а риск фатального опрокидывания на 80 процентов.

Вес автомобиля

Самые безопасные автомобили обычно весят от 3500 фунтов. и 4500 фунтов, диапазон, в котором транспортное средство остается безопасным при столкновении с более крупными транспортными средствами, такими как полноразмерные внедорожники, ограничивая при этом дополнительные угрозы для водителей небольших и легких транспортных средств, таких как компактные автомобили.

Небольшие и легкие автомобили обычно обеспечивают меньшую защиту, чем более крупные и тяжелые. Люди в более легких транспортных средствах также испытывают более высокую силу столкновения при столкновении с более тяжелыми транспортными средствами.

Напоминает

Проверьте сайт NHTSA на наличие отзывов перед покупкой и убедитесь, что произведен ремонт.

Я хотел выделить то, что сказала IIHS, на случай, если вы не верите в мою простую логическую схему, приведенную выше. Я уверен, что есть некоторые из вас, кто возражает против более крупных транспортных средств, потому что вы хотите спасти планету.

Но если бы вы действительно хотели спасти планету, вы бы вообще не водили транспорт! Ты бы ходил только босиком. Вы бы также занялись спасением планеты и жили голыми в лесу, чтобы уменьшить свой углеродный след.

Эта статья о спасении жизни пассажира в автокатастрофе.

Самые безопасные автомобили для покупки и внедорожники для покупки

Исходя из общей предпосылки, что чем больше, тем безопаснее, давайте рассмотрим несколько различных транспортных средств, получивших высшие оценки по безопасности, согласно различным публикациям.

IIHS — 5 самых безопасных автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов

Toyota Avalon Седан

Toyota RAV4 Мини-внедорожник

Nissan Maxima Седан

Volkswagen Passat Седан

Крайслер 200

Autobytel — Самые безопасные автомобили менее чем за 40 000 долларов

Honda Odyssey Минивэн

Hyundai Genesis Седан

Toyota Highlander Внедорожник

Volvo S60 Седан

Вольво ХС60

Детектив автокатастроф — самые безопасные автомобили при боковом ударе

Некоторые автомобили издают приятный звук, когда вы закрываете их двери.Других машин не так уж и много. Стук — это то, что вам нужно услышать при покупке безопасного автомобиля, потому что боковые удары, скорее всего, будут смертельными. Простая логика состоит в том, что между вами и автомобилем меньше материала, чем при ударах спереди и сзади.

The Crash Detective пишет: «Вот на чем основан этот список. Каждый сантиметр между вами и бесконечным количеством энергии — это спасительный сантиметр пространства для выживания. Посмотрим, у кого сейчас это лучше всего получается.Для краткости я перечислю 10 машин, которые мне удалось найти ».

24 см — 2010-2015 Mercedes-Benz E-Class седан (например, E 350).

22 см — Subaru Outback 2015 г.

22 см — 2015, Volkswagen Golf / GTI 2016.

21 см — 2014, 2015 Fiat 500L.

20,5 см — 2015 Mercedes-Benz C-Class седан (например, C 400).

19,5 см — Mercedes-Benz E-Class 2010-2015 купе.

19,5 см — Subaru Legacy 2015 г.

19 см — BMW 5 серии 2011-2015 (эл.г., 528и).

19 см — Audi A6 2012-2016 гг.

19 см — 2015 Acura TLX.

19 см — Dodge Dart 2013-2015 гг.

US News & World Report — Лучшие роскошные внедорожники среднего размера в 2021 году

Тесла Модель X

Audi Q7

Будет сложно отказаться от Rhino!

Порше Кайен

Porsche Cayenne Hybrid

BMW X5

Лексус RX 350

Lexus RX Гибрид

Акура MDX

Range Rover Sport

Линкольн MDX

Volvo XC 90

Кадиллак ХТ5

Мерседес GLE

БМВ X6

Инфинити Q60

IIHS — Лучшие меры безопасности для всех типов автомобилей 2021 г.

Самый безопасный автомобиль или внедорожник из возможных, стоит водить

Вы можете быть самым безопасным водителем в мире, но это не помешает отвлеченному идиоту оттащить вас в больницу.

Притормози, будьте начеку и дождитесь ответа на текстовое сообщение, пока не прибудете в пункт назначения.

После обширных исследований в Интернете и офлайн я решил купить Range Rover Sport. Это безопасный внедорожник, который также полностью не облагается налогом для моего бизнеса, так как он стоит более 6 000 фунтов стерлингов.

Я люблю водить свой Range Rover Sport. Он выглядит хорошо, и на нем действительно весело водить. Самое главное, это безопасный внедорожник, когда я еду с семьей.

Связано: 1/10-е правило покупки автомобиля, которому вы должны следовать

Получите лучшее возможное автострахование

Снизьте расходы на автострахование. Проверьте Allstate в Интернете, чтобы узнать о лучших тарифных планах с самыми низкими ценами. Стоит потратить немного времени на заполнение цитаты, чтобы узнать, сможете ли вы сэкономить. Водители, которые переходят на Allstate, могут сэкономить в среднем 718 долларов.

Кроме того, автострахование — одна из самых больших текущих расходов автовладельцев. Когда вы в последний раз сравнивали ставки? Allstate позволяет вам сэкономить до 10% при подписании полиса за 7 дней до его вступления в силу и при полной оплате полиса.Узнайте, сколько вы можете сэкономить с Allstate сегодня.

самых безопасных транспортных средств для вождения — сравните автомобили и грузовики с самыми высокими рейтингами в США

Вождение безопасного автомобиля или грузовика имеет много преимуществ, включая душевное спокойствие для водителя и владельца, более низкие ставки автострахования и меньшую вероятность повреждения или аварии в событие аварии. Хотя потребители выбирают автомобили по разным причинам, покупка автомобиля — это долгосрочная и важная покупка, и инвестировать время в изучение вопросов безопасности — мудрое решение.Новейший дизайн и технологические усовершенствования помогают снизить количество смертельных случаев за счет существенных улучшений экстерьера и интерьера. Как правило, более тяжелые автомобили и грузовики безопаснее ездить, чем более легкие.

Беспилотные автомобили становятся все более популярными, но все еще не получили широкого распространения и не считаются достаточно безопасными для массового производства. Хотя они не самые смертоносные автомобили, необходимы дополнительные исследования, чтобы повысить их популярность. ADS (автоматизированные системы вождения) с их технологиями помощи водителю (радар, камеры и датчики) совершенствуются с каждым годом.Полностью автономные автомобили с опциональным управлением водителем быстро становятся реальностью. Возможно, в будущем они будут регулярно получать пятизвездочные оценки безопасности.

Безопасность автомобиля делится на две категории: предотвращение аварий и способность выжить в аварии. Взвешивание и рассмотрение этих вариантов — важная часть процесса покупки, особенно для начинающих водителей или лиц, перевозящих других водителей. И, конечно же, эти два фактора будут сильно влиять на ставку, которую страховщик взимает с транспортных средств.Чем безопаснее автомобиль, тем ниже стоимость страховки. А иногда разница существенная. Внедорожники теперь считаются очень безопасным вариантом среднего размера для частных лиц и семей. Благодаря расширенным возможностям торможения и предупреждению о смене полосы движения (стандартное оборудование многих моделей), а также лучшему пониманию зон деформации и камер заднего вида, количество зарегистрированных травм и смертельных случаев в этом сегменте сокращается.

Honda Accord 4-дверный

Все последние оценки безопасности были классифицированы как «хорошо» или «превосходно».«Наивысшие рейтинговые категории — это предотвращение столкновений спереди (автомобиль-автомобиль и автомобиль-пешеход), крепления детских сидений, конструкция и каркас безопасности, геометрия сиденья / подголовника, тормозная система для предотвращения столкновений и меры по предотвращению травм заднего пассажира. Редизайн автомобиля в 2018 году сыграл важную роль в добавлении нескольких новых опций.

Accord также вошел в список «Выбор редакции» для Car And Driver и в список «10 лучших за год». Новые светодиодные фары и сигнализация о выходе из заднего сиденья являются популярными дополнениями.Предупреждение напоминает водителям о необходимости проверить заднее пассажирское сиденье, если задняя дверь была открыта ранее. Средняя стоимость автомобиля составляет примерно 26-38 тысяч долларов в зависимости от версии. LX — самый дешевый, а модель Touring — самая дорогая.

Тормозная система для предотвращения столкновений (CMBS) — одна из самых популярных функций безопасности. Тормозное усилие равномерно распределяется на все колеса, чтобы автомобиль неуклонно замедлялся. На более низких скоростях требуется ограниченная помощь водителя.Система распознавания дорожных знаков (TSR) очень эффективно предупреждает водителя о дорожных знаках, которые могли быть пропущены. Сюда входят строительные знаки и многие другие предупреждения, а не только знаки ограничения скорости. Ассистент парковки и компактная аптечка не являются обязательными для некоторых моделей, но очень полезны.

Audi A6

Дорогой роскошный автомобиль, эта Audi получила высокие баллы по всем тестам на безопасность и аварии. Audi был назван лучшим выбором безопасности от Страхового института дорожной безопасности.Фаворит среднего размера A-6 является ответвлением старого Audi 5000. Функции безопасности включают предупреждение о выезде с полосы движения, предотвращение выезда с полосы движения, дневные ходовые огни, дополнительное обнаружение слепых зон, антиблокировочную тормозную систему, контроль устойчивости, боковой удар, лобовой удар верхние и коленные подушки безопасности, система безопасности и ремни безопасности с автоматической затяжкой. Дополнительные функции включают ассистент удержания полосы движения, систему камер ночного видения и камеры вида сверху. Хотя автомобиль считается «высокопроизводительным», он очень экономичен.

Ранее в рамках ведущей программы краш-тестов в США (NHSTA) автомобиль получил 5 звезд (наивысший из возможных) с впечатляющими результатами лобового и бокового столкновения и опрокидывания. Пассажирам на заднем сиденье также были присвоены высшие оценки. Система ACC (адаптивный круиз-контроль) удерживает Audi на безопасном расстоянии от других транспортных средств на дороге, что повышает другие функции безопасности. Особые пятизвездочные рейтинги были присуждены в следующих категориях: водитель, общая передняя часть, общая сторона, общий рейтинг опрокидывания, боковой столб, боковой барьер, пассажирский и боковой барьер вместе взятые.

Рейтинги IIHS также в большинстве своем были оценены как «хорошо». Некоторые из этих оценок включали конструкцию и каркас безопасности, травмы головы и шеи водителя со стороны пассажира, травмы груди водителя со стороны пассажира, травмы левой и правой ног водителя со стороны пассажира, удерживающие устройства водителя, травмы головы и шеи со стороны водителя, со стороны водителя. Травмы грудной клетки, травмы бедра и бедра на стороне водителя, боковые травмы головы и шеи, боковые травмы туловища и боковые травмы таза и ноги. Хотя «ассистент дальнего света» помогает компенсировать ограничения фар ближнего света, общий рейтинг фар был просто приемлемым.Предотвращение столкновения транспортного средства с пешеходом было оценено как превосходное.

Chevrolet Malibu

Малое перекрытие передней части Chevrolet Malibu повышает безопасность

Malibu — популярный и доступный автомобиль среднего размера, который богат функциями безопасности, включая прочность крыши, специальные подголовники , предотвращение столкновения спереди, боковые подушки безопасности и датчик опрокидывания. Срабатывание боковых шторок безопасности до фактического опрокидывания — очень важное дополнение к Malibu.Как и ожидалось, в комплект входят антиблокировочная система тормозов и электронный контроль устойчивости. Пакеты OnStar, режима для подростков и «уверенности водителей» включают множество дополнительных функций, включая автоматический дальний свет, систему предотвращения столкновений и автоматическое торможение на низких скоростях.

Рейтинги лобового столкновения считаются наивысшими из всех доступных, а крепления детских сидений имеют очень хорошую конструкцию. Прошлые модификации и недавние незначительные изменения позволили значительно улучшить конструкцию и каркас безопасности.Торможение пешеходов спереди работает на скорости до 50 миль в час и является очень популярной и эффективной функцией. Хотя это помогает при вождении ночью, функция торможения чаще используется днем. С помощью этой системы также можно задействовать экстренное торможение.

Небольшая передняя часть с перекрытием (на фото выше) помогает значительно снизить риск получения серьезных травм на большинстве скоростей. При осмотре дверной рамы, приборной панели и рулевого колеса зона водителя очень хорошо защищена. Передние и боковые подушки безопасности также помогли обезопасить пассажиров.Пакет «Уверенность водителя» включает в себя многочисленные активные элементы технологии безопасности, такие как предупреждения о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, активное управление полосой движения, задние датчики парковки, предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторы слепых зон.

BMW 5 серии

Этот BMW имеет компактные размеры в сочетании с множеством передовых функций, что делает его отличным выбором для людей, заботящихся о безопасности. Программируемые дневные ходовые огни и датчик опрокидывания, который срабатывает подушки безопасности при приближении опрокидывания, являются двумя дополнительными популярными функциями.На самом деле есть семь моделей на выбор, и все они являются 4-дверными седанами. Высокопрочная сталь и алюминий уменьшили вес автомобиля, а обзор снаружи стал очень впечатляющим.

Кроме того, электронные системы контроля устойчивости и коленные подушки безопасности для водителей и пассажиров не часто встречаются на других автомобилях с аналогичной ценой. Даже прочность крыши изменена для защиты от очень тяжелых предметов. Наивысшие индивидуальные оценки были присвоены передним и задним сиденьям, опрокидыванию, боковому удару и боковому ограждению.Предупреждения о лобовом столкновении и выезде с полосы движения, а также предупреждение о боковом столкновении — впечатляющие дополнительные функции. Однако добавление всех дополнительных функций может быть довольно дорогостоящим.

Infiniti EX 35

Для тех, кому нужно больше места и места, эта модель внедорожника также адаптирована с новейшими функциями безопасности, включая мониторинг слепых зон, частой причины аварий. Это один из лучших компактных кроссоверов, на котором приятно водить, хотя пространство для ног ограничено по сравнению с другими аналогичными автомобилями, а плохая видимость сзади вызывает беспокойство.Оценки испытаний были очень высокими для бокового удара, прочности крыши и защиты от удара сзади.

Шесть подушек безопасности, система предупреждения о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением являются очень популярными функциями. Монитор с обзором на 360 градусов стоит дополнительно, но он полезен. Автомобиль длиннее, чем модели предыдущего года, а стандартные 18-дюймовые разрешенные колеса пригодятся в зимние месяцы. Хотя этот автомобиль классифицируется как небольшой универсал и доступны только модели более старых лет, он по-прежнему входит в наш список.

Volvo S60 — один из самых безопасных транспортных средств для вождения

Volvo S60

Этот автомобиль представляет больший интерес для тех, кто ищет автомобиль среднего размера со всеми функциями безопасности многих других автомобилей. Смелые цвета придают ему современный вид с классической безопасностью. Часто этот автомобиль выбирают вместо BMW и Audi для покупателей, более ориентированных на бюджет. На нем весело водить, и он стоит меньше, чем у многих аналогичных европейских конкурентов.Фактически, Volvo S60 — один из лучших автомобилей класса люкс, который стоит менее 40 000 долларов.

Почти все результаты краш-тестов получают оценку 5 звезд (наивысшая), включая лобовые, боковые и задние удары, а также риск опрокидывания. Также впечатляющими были рейтинги IIHS по прочности крыши, защите от ударов сзади и подголовникам.

Honda Odyssey

Лучшим семейным автомобилем стал 7-местный Honda Odyssey, признанный университетом США лучшим семейным минивэном.S. News Лучшие автомобили для семей. В этом автомобиле есть все функции безопасности, которые порадуют родителей, в то же время в нем достаточно места для всей семьи. Он экономит топливо и хорошо сохраняет свою стоимость при перепродаже. И хотя многие автомобили Odyssey ранее были отозваны из-за утечки топлива, которая могла привести к пожару, мы все еще сохраняем их в нашем списке. Институт данных о потерях на дорогах присуждает «превосходные» рейтинги ударопрочности в следующих категориях: небольшое перекрытие (сторона водителя), среднее перекрытие спереди, сбоку, прочность крыши, подголовники и сиденья, простота использования защелки и предотвращение столкновения спереди.

«LaneWatch» обеспечивает гораздо более широкий обзор, чем обычное окно со стороны пассажира, а «Система информации о слепых зонах» является отличной системой раннего обнаружения. Однако он доступен только для модели Touring Elite. Система предотвращения выезда с дороги (RDM) предупреждает водителя (на скорости 45-90 миль в час без указателя поворота), если он внезапно поворачивает в сторону дороги или шоссе. Odyssey часто становится популярным выбором по сравнению с его конкурентами, Chrysler Pacifica, Toyota Sienna, Kia Sedona и Dodge Grand Caravan.

Какой автомобиль среднего размера самый безопасный для вождения?

Хотя автомобили большего размера и внедорожники обычно безопаснее, чем автомобили меньшего размера, за последние несколько десятилетий был достигнут значительный прогресс. Более тяжелые и большие транспортные средства будут толкать другие транспортные средства во время столкновения. Увеличенные зоны сжатия и кожухи помогают свести к минимуму последствия аварии. Многие автомобили среднего размера используют новые технологии для повышения своей безопасности. Перечисленные ниже автомобили являются одними из самых безопасных в категории среднего размера.

Toyota Camry 4-дверный
Honda Accord 4-дверный
Kia K5 4-дверный
Nissan Maxima 4-дверный
Suburu Legacy 4-дверный
Suburu Outback 4-дверный
Mazda 6 4-дверный
Chevrolet Malibu 4- дверь
Volkswagen Jetta 4-дверный

Страховой институт по списку дорожной безопасности

Наряду с нашим исследованием, ниже показаны варианты выбора IIHS для «самых безопасных автомобилей»:

Kia Forte
Kia Soul
Kia Optima
Kia Cadenza
Kia Sportage
Kia Sorento
Subaru Impreza
Subaru WRX
Subaru Legacy
Subaru Outback
Subaru Crosstrek
Suburu Forester
Toyota Camry
Toyota Privalus
Toyota Privalus
Toyota Privalus
Toyota Privalus
Toyota Privalus
Toyota Highlander
BMW 5 Series
Genesis G80
Genesis G90
Lincoln Continental
Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz GLE-Class
Merc edes-Benz GLC
Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe Sport
Hyundai Elantra
Hyundai Elantra GT
Hyundai Sonata
Hyundai Tucson
Chevrolet Volt
Mazda 3
Mazda CX-3
Mazda CX-5
Mazda CX-9
Honda Accord
Honda CR-V
Nissan Altima
Nissan Maxima
Nissan Rogue
Mitsubishi Outlander
Honda Pilot
Honda Odyssey
Acura MDX
Acura RDX
Buick Envision
Lexux NX
Lexus RX
Pacific
Pacific Tiess Volvo XC60
Chrys.

Безопасность определяется с помощью серии тестов, предназначенных для моделирования того, через что могут пройти автомобили в опасных условиях.В ходе лобового краш-теста автомобиль движется со скоростью 40 миль в час и врезается в преграду. Во время этого теста исследователей интересует, что происходит с манекенами внутри автомобиля. Нет … не такие манекены! Эти манекены не живы! Но информация, которой они могут поделиться, ежегодно спасает жизни и снижает количество травм. Модернизированные датчики помогают предоставлять более точные данные. «Старшие» манекены часто используются для имитации движений пожилых водителей и пассажиров.

Боковой краш-тест имитирует обычную автомобильную аварию, создавая сценарий, похожий на столкновение небольшого грузовика или внедорожника с боковой стороной автомобиля.Испытание на удар сзади также используется для определения безопасности и травм пассажиров автомобиля. Этот тест исследует реакцию транспортного средства на удар сзади, чтобы измерить вероятность хлыстовой травмы. Усовершенствованная технология и интерпретация тестов сокращают количество смертельных случаев. Производители автомобилей также могут тратить больше времени и вкладывать больше средств в области, которые спасут больше всего жизней.

Наконец, испытание на защиту от опрокидывания не использует манекены, а вместо этого фокусируется на разрушении крыши транспортного средства.Чтобы пройти это испытание с твердой оценкой, автомобиль должен выдерживать давление, в четыре раза превышающее его вес. В последние годы внедорожники добились больших успехов в этом конкретном тесте. В сочетании с повышенной топливной экономичностью эти результаты испытаний являются одной из причин того, что продажи внедорожников по-прежнему высоки, несмотря на то, что некоторые из более крупных моделей отличаются низким расходом топлива.

Безопасные автомобили снижают ставки автострахования

Вождение автомобиля — это то, чем большинство людей занимается ежедневно, но существуют риски, о которых важно помнить.Особенно, если вы живете в опасной зоне, где много водителей или пассажиров на дорогах в определенное время дня, безопасное транспортное средство — один из способов защитить себя в случае аварии. Неблагоприятные погодные условия увеличивают вероятность происшествия или аварии.

Также важно помнить, что происходит, когда кто-то одалживает вашу машину. Ваше личное страховое покрытие для лиц, не являющихся членами семьи, может отличаться. Медицинские выплаты могут отличаться вместе с другими ключевыми преимуществами.Например, ваша личная политика зонтика не может распространяться на членов семьи.

Насколько безопасны беспилотные автомобили?

Ежегодно происходит около 500 дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в результате того, что водитель заболел или потерял сознание. Сердечные приступы, осложнения диабета, засыпание и судороги — четыре распространенные причины. Хотя автомобили без водителей устранили бы эти проблемы, возникнут ли другие непредвиденные проблемы, которые создадут дополнительную опасность для окружающих? И не забывайте, что автоматизированные автомобили не отправляют текстовые сообщения и не отвлекаются на телефонные звонки.

Существует также множество нормативных препятствий как на федеральном уровне, так и на уровне штата. Хотя такие функции безопасности, как выезд за пределы полосы движения и усиленное торможение, принимаются положительно, может пройти несколько лет (или больше), прежде чем будет принято всеобъемлющее и единообразное законодательство, регулирующее эту растущую отрасль. Первоначально Google тестировал автомобили в Техасе и Калифорнии, хотя внутри автомобиля находился живой человек. И многие производители автомобилей уже протестировали автомобили, которые ездили по шоссе.

Компания Waymo (старая программа Google по самостоятельному вождению) сообщила только об одной аварии по причине более чем двух миллионов километров пробега по шоссе. Все остальные возрастные категории сообщают о значительно большем количестве инцидентов по вине. Однако, как ни удивительно, количество невиновных происшествий (в основном пешеходов) очень велико. Возможно, завершение остановки на знаках остановки и соблюдение ограничения скорости является неожиданным поведением для других водителей и вызывает столкновения. Подростки попадают в самый высокий процент несчастных случаев.Распространение автономных транспортных средств становится все популярнее, но требуется больше технологий.

Краш-тесты и рейтинги безопасности транспортного средства (любезно предоставленные IIHS), безусловно, являются фактором, который все водители должны учитывать при покупке нового или подержанного автомобиля. Эти испытания на столкновение, разработанные на основе многолетнего опыта, могут предоставить ценную информацию о способности водителя или пассажира пережить обычные аварии и о потенциальной серьезности травм. Вы можете настроить покупку автомобиля или грузовика в соответствии с наиболее важными для вас факторами.

Каждая категория автомобилей теперь имеет как минимум одно транспортное средство с высоким рейтингом безопасности. Вложение времени в оценку вариантов может иметь решающее значение — на самом деле, от этого может зависеть ваша жизнь. Каждые несколько месяцев мы предоставляем обновленные результаты, которые помогут вам найти безопасные автомобили, которые соответствуют вашему бюджету, и сохранят низкие тарифы на страхование автомобилей.