Разварки что это: Разварки. Что это такое, основные плюсы и минусы. Как сделать своими руками. Разбираемся в тонкостях

что это, плюсы и минусы, как делают своими руками

Содержание статьи

1. Когда появился подобный тюнинг
2. Сезонное хранение шин: основные способы и правила
3. Способы и виды разварки
4. Прицепы Экспедиция: официальный сайт, продукция, отзывы владельцев
5. Преимущества и недостатки

Всем доброго времени суток! Тюнинг автомобилей является многогранной и разносторонней процедурой, начиная от серьезных технических доработок двигателя и подвески, заканчивая простейшими визуальными изменениями. Сегодняшней темой разговора станет разварка дисков.

Далеко не все знают, что это такое, для чего делают разварку и к какому результату она в итоге может привести.

Такой вид тюнинга ориентирован на автомобилистов, которых не устраивает стандартный внешний вид своей машины, им хочется сделать что-то действительно необычное. Могу сказать, что разварку можно сделать своими руками. Само изготовление выполняется 2 основными способами. Но прежде хочу ответить на другие вопросы. Главным из них выступает такой — стоит ли ставить себе на автомобиль разваренные колесные диски.

Когда появился подобный тюнинг

В таких городах как Москва, Спб, Минск или Киев можно встретить довольно большое количество автовладельцев, на машинах которых установлены разваренные диски.

Хотя многие считают это прерогативой сугубо спортивных машин, разварку без проблем ставят на Газель, автомобили УАЗ. Даже для Оки такой тюнинг не под запретом.

Если заглянуть в историю автотюнинга именно в России, то тут первые образцы автомобилей со сваренными колесными дисками появились примерно в середине 70-х годов прошедшего 20 века. С такими колесами ездили машины, принимающие участие во всевозможных соревнования и состязаниях. Фактически установка разварки давала им определенное преимущество при движении, поскольку на машине могли располагаться более широкие шины.

Чаще всего разварку делают поклонники такого вида соревнований на автомобилях как дрифт или дрифтинг.

Это обусловлено тем, что измененные диски обеспечивали лучшую маневренность и надежность при удержании автомобиля на треке.

Популяризация тюнинга нарастала стремительными темпами. Подобные решения можно встретить на множестве автомобилей.

К числу популярных машин, на которых можно встретить разваренные диски, относятся:

• Nissan 350Z;
• Nissan 370Z;
• Toyota Mark 2;
• Toyota Chaser;
• Nissan Skyline;
• Mitsubishi Lancer;
• Honda S2000;
• Honda Civic;
• Ford Mustang;
• Dodge Charger и пр.

Но этими автомобилями перечень не ограничен.

Самое главное понять, что это такое, зачем нужна разварка и стоит ли вообще ее применять на собственном транспортном средстве.

Способы и виды разварки

В настоящее время нет никаких проблем с тем, чтобы выбрать диски и установить необходимый комплект на собственный автомобиль. Цена на изделия зависит от целого ряда факторов.

Но что вы скажете на то, что некоторые из двух дисков делают всего один? То есть фактически для оснащения автомобиля 4 колесами потребуется купить 4 диска. Именно это и называют разваркой. Хотя объективно это не единственный способ. Суть процедуры заключается в том, чтобы увеличить по ширине штампованный диск для транспортного средства. А вот в случае литых изделий такой фокус не пройдет. Работают мастера и обычные гаражные умельцы со штампованными автомобильными покрышками. Само изготовление бывает самостоятельным и заводским.

В случае с заводским производством специалисты просто делают изначально более широкие диски. Они отличаются тем, что стоят очень дорого, а сам тираж ограничен.

Для владельца недорогой машины покупка заводского комплекта наверняка не вариант. Объективно очень дорого, и тратить на это деньги готовы лишь единицы.

Потому они идут альтернативным путем. А именно выполняют разварку своими руками. Но как сделать из двух дисков одно изделие, подходящее для установки на автомобиль?

Фактически есть 2 способа.

• Первый вариант простой, но по цене наиболее дорогостоящий. Тут потребуется взять 2 диска, сварить их друг с другом. Крайне важно выполнить разрез в строго определенном месте. Высокая стоимость обусловлена необходимостью покупки сразу 2 комплектов изделий для оснащения 4 колес машины;
• Второй способ дешевле, но тяжелее в реализации. Тут потребуется задействовать дополнительную полосу из металла. Ее вырезают, закругляют. Один диск разрезается пополам, и между этими половинками вваривается полоса металла. Плюс способа в том, что ограничения по ширине создаваемой разварки фактически отсутствуют.

Насколько это целесообразно и необходимо, судите сами. В сети можете найти множество видео о том, как это делается и по итогу выглядит. Главное, чтобы было реально подобрать шины по диску для полученных размеров. 

В некоторых случаях, чтобы установить разваренный диск, придется резать еще и колесную арку на машине.

Дальше остается лишь выполнить порошковую покраску диска и привести его в надлежащее внешнее состояние.

А теперь, как по мне, самое главное. Хочу объективно посмотреть на плюсы и минусы подобного вида тюнинга.

Из преимуществ выделяют только 2 пункта. Это эффектный и необычный внешний вид, а также возможность обеспечить лучшую стабильность и устойчивость для автомобилей, которые участвуют в соревнованиях по дрифту. Но в основном разварку используют для выставочных машин, не предназначенных для повседневной эксплуатации.

А вот недостатков куда больше. Причем многие минусы непосредственно влияют на характеристики, эксплуатационные показатели и долговечность машины:

• очень тяжело порой подобрать шины с нужными параметрами;
• слишком узкая резина в любом момент может просто соскочить с диска;
• значительно увеличивается нагрузка на подвеску авто;
• такие конструкции сложно устанавливать;
• накачать шины на разваренных дисках реально только методов взрыва;
• машины с такими дисками не пройдут технический осмотр;
• к авто с разваркой повышенное внимание со стороны сотрудников ДПС и ГИБДД;
• за разварку легко получить штраф;
• высока вероятность того, что машину заберут на штрафстоянку.

Как по мне, в разварке нет совершенно никакого практического смысла. Да, это красиво и внешне эффектно. Но не более того.

А что на этот счет думаете вы? Какие аргументы можете привести за или против рассмотренного вида тюнинга? Возможно, вам есть что противопоставить представленным аргументам.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте своим друзьям о нашем проекте!

Watch this video on YouTube

Что такое разварки в автомобиле? Как сделать своими руками?

07.07.2019 Автомобилист Без рубрики Оставить комментарий

Для многих еще представляется диким тот факт, чтобы своими руками занижать автомобиль. Автомобили с искусственно заниженной посадкой теряют свои определенные способности по безопасности. Для авто с обычным клиренсом и искусственно заниженных машин начали ставить разварки. Разварки — это переделанные заводские колесные диски с целью изменения его размеров.

Содержание статьи:

1. Как делают разварки?
2. Ширина диска.
3. Как сделать разварки своими руками?
4. Плюсы и минусы.
5. Видео.

 

Как делают разварки

Разварки — это диски с измененной шириной. Обычные заводские диски разрезают и сваривают. Для того, чтобы сделать один широкий диск, надо разрезать два диска, то из двух сделать один. Некоторые не портят второй диск, а наращивают на разрезанном диске ширину путем приварки стальной полосы.

Что дают широкие диски, для чего их делают и устанавливают? Ответ: для того, чтобы можно было поставить широкую резину, для того, чтобы диски выпирали из колесных арок, как бы для красоты, такой внешний тюнинг. Это удел нестандартной моды, в основном, этим занимается молодежь.

Увеличенные по ширине колесные диски не улучшают технические характеристики автомобилей, какой марки и модели ни были, а наоборот, аэродинамика ухудшается, управляемость незначительно ухудшается и увеличивается расход топлива.

 

Из каких дисков делают разварки

Дешевле и легче делать разварки из штампованных дисков, то есть те, которые устанавливают на заводе-изготовителе, самые простые. Литые и кованные диски непригодны для разрезания и сварки.

Литые или кованые диски нестандартной ширины делаются на заказ, для этого нужно оборудование и навыки. Стоимость таких дисков будет раза в два или в три дороже.

 

Ширина диска

Размеры обычного стандартного штампованного диска имеет размер 6,5 J. Цифры 6,5 — это ширина в дюймах (один дюйм равен 2,54 сантиметра, получается 6,5 х 2,54 = 16,51 см). Буква J (Джей) означает маркировку профиля боковой закраины обода. Существуют маркировки JJ, JK, K, L.

Так как большинство дисков имеют размер 6,5 J, букву некоторые не пишут, а просто обозначают ширину.

На такие диски можно поставить резину только стандартной такой же ширины. Если хочется протюнинговать колеса, чтобы они выделялись из колесных арок крыльев, например, поставить резину 10 J, то есть ширина больше на 3,5 дюйма, а это почти 9 см, что делать? Только путем разварки дисков.

Прежде чем разваривать диски, надо узнать, если ли на такие диски резина. Если нет, зачем их делать.

 

Разварки своими руками

Существуют три способа, как сделать разварки своими руками:

• Можно сделать широкий диск из двух обычных. Только для этого диски надо разрезать не по середине. Затем две части разных дисков, которые пошире, сварить между собой.
• Разрезать один диск по середине и вставить стальную пластину, соответствующую характеристикам металла диска и приварить все три части.
• Комбинированный способ труднее всего. Он заключается в разделении внутренней и наружной части диска, приваркой стальной полосы и перенесения ступичной части.

Как вы уже поняли, чтобы сделать разварку своими руками, необходимо обладать навыками сварщика, проварить нужно качественно.

А вот, чтобы наоборот приподнять автомобиль, для этого нужно установить специальные автобаферы Power Guard — здесь сейчас продаются с большой скидкой.

Плюсы и минусы

Плюсы и минусы, достоинства и недостатки есть всегда, вопрос, чего больше, а чего меньше.

К плюсам разварок можно отнести:

• Необычный вид колес автомобиля. Раньше старались купить подороже с оригинальным рисунком литье или кованные, теперь перешли на изменение ширины колес.
• Недорогой внешний тюнинг.
• Лучшее сцепление с дорожным покрытием, площадь больше.

К минусам можно отнести:

• Стандартные колеса марки R13/R14, чтобы были широкие, невозможно.
• Цельный диск есть цельный, а приваренный, как бы качественно он ни был приварен, имеется вероятность, что сварной шов развалится.
• Когда придется менять камеры или, если это бескамерка, клеить резину, шиномонтажнику с балансировкой колес придется повозиться.
• Скорость автомобиля и ускорение становятся меньше, так как колеса стали тяжелее.
• Расход топлива вырастает до 20%.
• Подшипники ступицы работают с повышенными нагрузками, потому что они не рассчитаны для дисков такой ширины.
• Зимой не попадает в колею, а это опасно.

Недостатков данного улучшения внешнего вида авто больше. Да и улучшение ли это? Пишите в комментариях свои мнения.

 

Видео

Что такое разварки?

Пять причин не ставить разварки.

Автор публикации

Разварка своими руками: пошаговая инструкция

Многие автовладельцы прибегают к различным способам тюнинга своих стальных коней для улучшения их внешнего вида и изменения технических характеристик. К одним из таких способов можно отнести изготовление разварок. Своими руками осуществить этот процесс вполне возможно. Достаточно иметь комплект штампованных колесных дисков, необходимый набор инструментов и опыт обращения со сварочным аппаратом. Ниже приведена пошаговая инструкция проведения работ и необходимые советы по изменению дисков методом разварки.

Разварка – что это такое?

Это обиходное название штампованных дисков, которые расширены путем определенных действий.

Автомобиль с такими колесами смотрится довольно оригинально, вдобавок изменяется его колея. Попросту говоря, сделать разварку – это увеличить ширину обода.

Оригинальное название диски получили из-за метода переоборудования, в основе которого лежат сварочные работы.

Данные тюнинговые работы применяются как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Разварки, своими руками на ВАЗ сделанные, пользуются широким спросом, так как это способ более дешевый, нежели приобретение новых дисков с широким профилем.

Параметры

В основном размер ширины профиля переделываемого обода зависит от предпочтений владельца машины и конструктивных особенностей кузова самого авто.

Установка слишком широких ободов повлечет за собой необходимость дополнительных работ с кузовом, таких как монтаж специальных накладок на колесные арки, установка обвесов и изменение арочной части крыла. Учитывая советы народных специалистов, обода размером в 13 дюймов можно расширять максимум на семь дюймов.

Все работы по преобразованию дисков необходимо проводить с особой тщательностью и вниманием, так как в обратном случае велика вероятность просто испортить диск.

Необходимый инструмент и приспособления

Разварка, своими руками сделанная, подразумевает использование различного инструмента и приспособлений.

Так, для осуществления процесса понадобятся измерительная рулетка и штангенциркуль, болгарка (отрезные и шлифовальные диски), сварочный аппарат, дрель и два штампованных обода. Дополнительно необходимо иметь лист металла той же толщины, что и штамповка.

Особенности

Желательно брать для разварки новый диск, так как он не имеет деформаций. Но если тюнингу подлежит обод, бывший в использовании, его нужно предварительно прокатать и избавиться от вмятин. В дальнейшем это не послужит причиной возникновения проблем при изготовлении расширенного изделия.

Как сделать разварки своими руками

Весь процесс изготовления состоит из нескольких пошаговых операций, качество выполнения которых влияет на итоговый результат.

При наличии всех необходимых приспособлений и материала можно приступать к работам:

• Первый метод заключается в том, что для изготовления одной разварки потребуются два диска. Один будет основой изделия, второй послужит запасным материалом. С основного при помощи болгарки срезается обод. Та же операция проводится и на втором. Далее часть первого колеса монтируется на авто, а обод со второго устанавливается на диск. При этом соблюдаются все размеры и осуществляется подгонка по соосности. Затем поверхности состыковки диска с ободом соединяются сваркой с обеих сторон стыков. В дальнейшем сварочный шов зачищается шлифмашинкой, колесо окрашивается.
• Разварка, своими руками сделанная вторым способом, более экономна, так как для этого понадобится всего лишь один диск. Его разрезают пополам вдоль радиуса. Затем подготавливается полоса металла, предварительно отмеренная по ширине и длине. Чем шире полоска, тем шире будет само изделие. Длина ее должна соответствовать радиусу диска в плоскости разреза. Металлическая шина приваривается к колесу. Постепенно сгибая ее соответственно радиусу, делают точечную приварку. После предварительного монтажа и подгонки в месте стыка кладется основной сварочный шов. Далее к противоположной части шины приваривается часть диска, которая была отрезана ранее. Заключительным этапом производства является зачистка сварочных швов и покраска, балансировка.

Необходимо помнить, что все стыки элементов колеса нужно предварительно зачистить болгаркой или напильником от заусениц, а также снять фаску для более качественного шва.

Процесс покраски

Нанесение лакокрасочного покрытия на диски — это заключительный этап производства.

Порошковый состав для этого подходит лучше всего. Непосредственно перед окрашиванием диски зачищают от старой краски, следов коррозии и обезжиривают. Далее они обрабатываются грунтовкой. Им дают подсохнуть. После этого можно приступать непосредственно к покраске. Рекомендуется наносить ее в несколько слоев, с выдержкой для высыхания предыдущих. В заключение наносится слой лака. При таком способе окрашивания лакокрасочное покрытие будет держаться довольно долго.

Вывод

На первый взгляд разварка дисков своими руками кажется простым способом изменить внешность автомобиля.

Но с другой стороны, происходит изменение технических характеристик колеса, что влияет на работоспособность ходовой части транспорта и управление.

Что касается пользы такой модернизации, то здесь мнения автомобилистов отличаются – одни выступают против, а вторые за.

Противники такого тюнинга, как разварка, своими руками сделанная на авто, отмечают, что колесо становится менее надежным, машина теряет маневренность, вдобавок увеличивается нагрузка на ходовую часть. Одновременно их оппоненты утверждают, что данные изделия используются на гоночных автомобилях и по своей сути не могут быть менее надежными.

Так или иначе, делать окончательные выводы о том, подходит ли разварка, своими руками сделанная, вашей машине или нет, можно только самим. А в этом можно убедиться, лишь установив данные элементы на свою машину.

Как удалить сварку

6 июня 2022 г. 2 декабря 2019 г. Пьер Янг

Если вы когда-нибудь занимались сваркой, то знаете, что это процесс сплавления металлов с помощью электричества. Сварка применяется практически во всех отраслях промышленности для создания сложных конструкций и каркасов из металлов.

Однако, если вы хотите добиться успеха в своих проектах, вам нужно знать не только то, как сварить, но и , как разобрать его.

Это может быть по любой причине. Может ты перепутал. Возможно, вам нужно разобрать ранее сваренную деталь для другого проекта.

Как удалить сварку? Удаление сварки зависит от многих вещей. Поскольку существуют разные типы сварки, существуют разные требования к расшивке сварного шва.

Как правило, сварку можно удалить с помощью плазменной резки, газовой резки, шлифовальной или дисковой пилы, дрели или кислородно-ацетиленовой горелки.

Поскольку сварка создает прочную связь между двумя металлами, эта связь обычно оказывается прочнее, чем сами металлы, а это означает, что вы не можете разорвать сварной шов так же легко, как сломать кусок металла, например, с помощью молоток.

Ошибки естественны и ожидаемы, и если вы только начинаете, то очень высока вероятность того, что вы допустите ошибки в своих проектах. В большинстве случаев, чтобы исправить эти ошибки, нужно уметь разводить сварные швы.

Есть несколько способов сделать это, помимо приложения большой силы к сварному шву. Процесс удаления сварных швов зависит от типа сварного шва, который вы хотите отменить.

И в зависимости от этого вам нужно будет решить, хотите ли вы отменить это механически или термически.

Вот несколько советов, как удалить сварку:

Термические методы

Слово «терм» в переводе с греческого означает тепло, поэтому «термальный» относится ко всему, что связано с теплом.

Таким образом, как следует из названия, термические методы требуют использования высокой температуры для рассоединения сварных швов. Обычно это делается с помощью кислородно-ацетиленовых горелок или плазменных резаков.

Плазменная резка

Плазменная резка — это процесс, который заключается в разрезании электрических проводников с помощью ускоренной струи горячей плазмы. Вот видео о плазменной резке для начинающих:

С помощью постоянного тока можно создать дугу, температура которой может достигать 20 000 градусов Цельсия. Тепло генерируется потоком воздуха под высоким давлением, выходящим из небольшого сопла.

Плазменная резка может быть выгодна с точки зрения скорости резки, поскольку они примерно в пять раз быстрее, чем ручные резаки, и могут резать широкий спектр материалов различной толщины, поэтому любые глубокие сварные швы также могут быть удалены. Они просты в использовании и не используют горючие газы, поэтому они безопаснее и даже экономичнее, чем гидроабразивная и лазерная резка.

Резка горелкой

Ацетиленовые горелки сочетают ацетилен с кислородом для получения пламени при очень высоких температурах (около 3500 градусов Цельсия) для резки или сварки металлов.

Этот метод немного опаснее, особенно для новичков. В факеле используется смесь двух газов, которые смешиваются с помощью резака и создают достаточно горячее пламя, чтобы прорезать очень толстые куски металла.

Все, что вам нужно сделать, это отметить линию, где вы хотите выполнить разрез, зажечь горелку и точно настроить дугу, прежде чем медленно следовать по линии, пока не прорежете ее полностью.

Резка факелом может быть выгодна тем, что она проста в использовании и не занимает слишком много времени. Это оборудование также дешевле, более портативно и может использоваться как для сварки, так и для резки более крупных и различных металлов.

Вот видео о том, как резать горелкой:

Механические методы

В термических процессах вы использовали тепло, чтобы пройти через процесс резки. В механических процессах вы выполняете рез вручную.

Существует несколько методов, которые можно использовать в зависимости от типа сварного шва, с которым вы имеете дело. Например, листы, сваренные точечной сваркой, трудно отделить, и вам часто приходится выполнять процесс разделения путем сверления отверстий в самих листах.

Иногда разделение металлов невозможно без повреждения основных металлов. Механические процессы обычно включают резку, шлифовку или сверление.

Разъединение сварных швов без шлифовальной машины

Если вы хотите разъединить сварные швы без использования шлифовальной машины, вы можете либо сверлить, либо использовать плазменную и кислородно-ацетиленовую горелки в качестве термического реверсивного процесса. Вы также можете выйти за рамки обычного и использовать ленточнопильный станок или ножовку.

Шаги:

1. Сначала вы отмечаете металл в том месте, где хотите сделать разрез. Для этого не нужны никакие специальные инструменты, и это можно быстро сделать с помощью обычного карандаша или маркера.
2. Затем вы держите металлические детали на месте и закрепляете их, чтобы они не двигались. Обычно это делают струбцинами или тисками.
3. При использовании газовой горелки необходимо открыть газовый баллон. Если вы используете плазменный резак, вам придется подключить шнур питания и включить резак. Включите компрессор и убедитесь, что машина подключена. Затем отрегулируйте пламя факела.
4. Переместите свой инструмент — фонарик, пилу или что-то еще — вдоль линии, которую вы нарисовали ручкой/маркером на первом этапе. Делайте это медленно, чтобы избежать ошибок и в целях безопасности. Старайтесь не задерживаться слишком долго на одном и том же месте. Продолжайте делать это, пока не сделаете успешный разрез.
5. После того, как вы выключили инструменты, оставьте металлы и дайте им остыть, прежде чем прикасаться к ним. Используемые вами станки выделяют много тепла, и обращение с металлами сразу после резки может быть очень опасным.

Удаление сварных швов с помощью шлифовальной машины или циркулярной пилы

После сварки валик сварного шва обычно обтачивают с помощью угловой шлифовальной машины. Их можно использовать для создания скошенных кромок или подготовки металлических поверхностей, а также для их резки.

Хотя разрезы, сделанные с помощью шлифовальных станков, не так точны, как плазменная резка, они дешевле, и, поскольку они не производят столько тепла, окружающий основной металл не достигает температуры, достаточно высокой, чтобы изменить его свойства.

Шаги:

1. Маркером отметьте место, где вы хотите сделать надрез.
2. Закрепите деталь, которую хотите отрезать, с помощью тисков или зажимов.
3. Наденьте защитное снаряжение.
4. Подключите ваш инструмент — шлифовальную машину или пилу — к электрической розетке.
5. Медленно дайте шлифовальному станку начать резать металл. Не прижимайте его слишком сильно к основным металлам. Пусть работает. Если надавить слишком сильно, можно столкнуться с проблемой поломки отрезного диска, что очень опасно.
6. Отключите питание и дайте металлу остыть. Это тепло возникает из-за трения, а не из-за шлифовального станка, в отличие от плазменной или газовой резки.

Какой процесс лучше для вас?

Чтобы решить, какой процесс лучше подходит для рассоединения сварного шва, необходимо определить тип используемого основного металла. Если сварные швы очень прочные или если вы хотите разъединить листы, соединенные вместе, вам, возможно, придется просверлить или отшлифовать их.

Часто в результате сварки одна из деталей повреждается. Это может быть из-за присадочных металлов, но это легко исправить болгаркой или напильником по металлу.

После резки сварного шва часто приходится шлифовать валик, чтобы снова сварить детали. Сошлифовка лишнего металла позволяет в следующий раз получить более качественный валик, в отличие от сварки металлов без удаления лишнего.

Связанные вопросы

Что вызывает плохую сварку?

Плохая сварка может быть результатом многих причин. Либо воздух мог проникнуть в сварной шов, что вызвало пористость, либо нагрев может вызвать растрескивание. Иногда проблема может усугубляться неправильными методами сварки.

Можно ли сваривать шов?

Сварка поверх сварных швов очень распространена, хотя есть некоторые опасения.

Различия в процедурах сварки сварных швов внахлестку, такие как тепловложение или скорость охлаждения двух металлов, могут вызвать проблемы. Композиционные вариации также могут привести к проблемам.

Как понять, что сварка плохая?

Есть признаки плохого сварного шва. Хотя разные виды сварки имеют разные знаки, они могут иметь некоторые совпадения, такие как подрезы, тонкие линии сварки, пористость, неравномерность, растрескивание, разбрызгивание и т. д.

О Пьере Янге

Здравствуйте, я Пьер Янг, квалифицированный сертифицированный сварщик AWS. Сваркой я занялся в 2009 году как подработку. С тех пор я занимаюсь всевозможными сварными швами — и для работы, и для удовольствия. Погружаясь в это замечательное хобби, я на собственном опыте узнал, какие сварочные приспособления работают, а какие нет. Welding Headquarters — это сайт, на котором я делюсь всем, что узнал.

WELD Синонимы: 15 синонимов и антонимов для WELD

See definition of weld on Dictionary.com

• verb bind, connect

synonyms for weld

• fuse
• solder
• bond
• braze
• cement
• combine
• исправить
• соединить
• соединить
• объединить

См. также синонимы к слову: сварить / сварить

антонимы к слову сварить

НАИБОЛЕЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ

• отсоединить
• разделить
• разделить
• отсоединить
• разъединить

Тезаурус 21-го века Роже, третье издание Copyright © 2013 by the Philip Lief Group.

ПОПРОБУЙТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ сварку

Посмотрите, как выглядит ваше предложение с разными синонимами.

Символы: 0/140

ВИКТОРИНА

👀 Внимание? Знаете ли вы, как поколение Z использует эти смайлики?

НАЧАТЬ ВИКТОРИНУ

Как использовать сварку в предложении

Итак, использование вывода как способа понять, как выглядит хороший сварной шов посредством обучения, а затем посредством вывода очень, очень быстро определить эту проблему.

СТРОИМ БУДУЩЕЕ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММНЫХ СЕТЕЙ 5GMIT TECHNOLOGY REVIEW INSIGHTS15 ДЕКАБРЯ 2021 г.MIT TECHNOLOGY REVIEW

Weld — это совершенно другое слово, чем вайда, но большинство словарей путают их.

РАБОТЫ ЧОСЕРА, ТОМ 1 (ИЗ 7) — РОМАНТ О РОЗЕ; НЕБОЛЬШИЕ СТИХИ ДЖЕФФРИ ЧОСЕР

У меня на заводе был большой шотландец, который никак не мог научиться сварке.

RIDERS OF THE SILENCESJOHN FREDERICK

Я обиделся; ибо моим инстинктом было спаять людей и держать их такими спаянными.

ЛАЗАРРЕМАРИ ХАРТВЕЛЛ КЭЗЕРВУД

И Велд подбежал ко мне, и, хотя я был хорошим парнем, легко перекинул меня через плечо.

РИЧАРД КАРВЕЛ, ПОЛНЫЙ УИНСТОН ЧЕРЧИЛЛЬ

«Я такой же стойкий патриот, как и вы, Велд», — крикнул я в ответ и покраснел от последовавших аплодисментов.

РИЧАРД КАРВЕЛ, ПОЛНЫЙ УИНСТОН ЧЕРЧИЛЛЬ

Но Уэлд по-прежнему молчал, и с обеих сторон не доносилось ни звука, пока не заговорил старый Роббинс.

РИЧАРД КАРВЕЛ, ПОЛНЫЙ УИНСТОН ЧЕРЧИЛЛЬ

Было уже совсем темно, когда я закончил, и, постоянно думая о своем плане, пытался заново сварить его самое слабое звено.

THE MASTER OF APPLEBYFRANCIS LYNDE

Как только один конец сварного шва будет готов, охладите его в пламени до образования копоти, а затем погрузите в асбест.

ПО ЛАБОРАТОРИИ ARTSRICHARD THRELFALL

Затем приварите то же самое, как кусок железа, очень быстро забивая его легкими ударами.

SECRETS OF WISE MEN, CHEMISTS AND GREAT PHYSICIANSWILLIAM K. DAVID

WORDS RELATED TO WELD

• compile
• connect
• construct
• contrive
• erect
• fabricate
• fashion
• fit
• form
• присоединиться
• make
• manufacture
• model
• mold
• piece together
• produce
• set up
• shape
• unite
• weld

• amalgamate
• cement
• coalesce
• combine
• commingle
• commix
• commix
• fuse
• integr
• interblend
• intermix
• meld
• merge
• mingle
• synthesize
• unite
• weld

• bind
• blend
• bond
• cohere
• combine
• connect
• fasten
• fuse
• glue
• gum
• join
• merge
• раствор
• паста
• гипс
• герметик
• припой
• склеить
• соединить
• сварить

• binding
• blending
• bonding
• cohering
• combining
• connecting
• fastening
• fusing
• gluing
• gumming
• joining
• merging
• mortaring
• pasting
• plastering
• sealing
• пайка
• склеивание
• соединение
• сварка

• склеивание
• affix
• anchor
• attach
• band
• bar
• batten
• belt
• bind
• bolt
• bond
• brace
• button
• catch
• cement
• chain
• cleave
• закрыть
• связать
• соединить
• пару
• вставить
• установить
• закрепить
• заморозить до
• обхват
• glue
• grip
• hitch
• hitch on
• hold
• hook
• hook up
• implant
• infix
• jam
• knot
• lace
• leash
• link
• lock
• lodge
• закрепитель
• швартовка
• паз
• гвоздь
• заклепка
• веревка
• винт
• уплотнение
комплект
• settle
• solder
• stay put
• stick
• strengthen
• string
• tack on
• tag
• tie
• tighten
• truss
• unite
• wedge
• weld

• adheres
• крепления
• анкеры
• крепления
• ленты
• стержни
• рейки
• ремни
• перетяжки
• болты
• bonds
• braces
• buttons
• catches
• cements
• chains
• cleaves
• closes
• coheres
• connects
• couples
• embeds
• establishes
• fixes
• freezes to
• girths
• клеи
• захваты
• сцепки
• сцепки на
• захваты
• крюки
• крючки
• implants
• infixes
• jams
• knots
• laces
• leashes
• links
• locks
• lodges
• makes firm
• moors
• mortises
• nails
• rivets
• ropes
• screws
• пломбы
• комплекты
• осадки
• припои
• распорки
• палочки
• усилители
• струны
• Притяжение
• TAGS
• TIES
• Ужигает
• ФУРСС
• UNITES
• КЛИНГИ
• WELDS

Roget’s 21 -й век.

Промежуток паттернов: инструмент для разъединения зрительно-пространственной памяти

. 1999 сен; 37 (10): 1189-99.

doi: 10.1016/s0028-3932(98)00159-6.

С Делла Сала ¹ , C Gray, A Baddeley, N Allamano, L Wilson

принадлежность

• ¹ Факультет психологии Абердинского университета, Старый Абердин, Великобритания. [email protected]

• PMID: 10509840
• DOI: 10.1016/s0028-3932(98)00159-6

S Делла Сала и др. Нейропсихология. 1999 Сентябрь

. 1999 сен; 37 (10): 1189-99.

doi: 10.1016/s0028-3932(98)00159-6.

Авторы

С Делла Сала ¹ , С. Грей, А. Баддели, Н. Алламано, Л. Уилсон

принадлежность

• ¹ Факультет психологии Абердинского университета, Старый Абердин, Великобритания. [email protected]

• PMID: 10509840
• DOI: 10.1016/s0028-3932(98)00159-6

Абстрактный

Рассмотрены доказательства того, что невербальная кратковременная память имеет различные визуальные и пространственные/последовательные компоненты. Описан новый тест, тест визуальных паттернов (VPT), ​​который был разработан для измерения кратковременной зрительной памяти, в значительной степени лишенной ее пространственно-последовательного компонента. Корреляционные исследования VPT и теста блоков Корси на здоровых субъектах и ​​пациентах с повреждением головного мозга указывают на разделение зрительных и последовательных способностей. Это разделение функций подтверждается двойными диссоциациями, проявляемыми пациентами. Более того, в эксперименте с селективной интерференцией было обнаружено, что тесты VPT и Corsi демонстрируют паттерн двойной диссоциации интерференции от визуальных и пространственных последовательных вспомогательных задач соответственно. Настоящие результаты обсуждаются в связи с другими открытиями в литературе, и делается вывод, что невербальная кратковременная память действительно может рассматриваться как состоящая из отдельных визуальных и пространственно-последовательных компонентов. VPT будет полезным нейропсихологическим инструментом для измерения зрительного компонента.

Похожие статьи

• Влияние старения на зрительный и пространственный компоненты рабочей памяти.

  Beigneux K, Plaie T, Isingrini M. Beigneux K, et al. Int J Aging Hum Dev. 2007;65(4):301-14. doi: 10.2190/AG.65.4.b. Int J Aging Hum Dev. 2007. PMID: 18351173

• Осмысление неожиданного пагубного эффекта использования языка жестов в визуальной задаче.

  Ромеро Лауро LJ, Креспи М., Папаньо С., Чеккетто С. Ромеро Лауро LJ и др. J Deaf Stud Глухое образование. 2014 июль; 19 (3): 358-65. doi: 10.1093/deafed/enu001. Epub 2014 15 апр. J Deaf Stud Глухое образование. 2014. PMID: 24737843

• Тест Walking Corsi (WalCT): стандартизация теста топографической памяти у итальянского населения.

  Пиккарди Л., Бьянкини Ф., Ардженто О., Де Нигрис А., Майалетти А., Палермо Л., Гуарилья К. Пиккарди Л. и др. Неврология наук. 2013 июнь;34(6):971-8. doi: 10.1007/s10072-012-1175-x. Epub 2012 19 августа. Неврология наук. 2013. PMID: 22

• 1

• Нарушение зрительно-пространственного планшета.

  Хэнли Дж. Р., Янг А. В., Пирсон Н. А. Хэнли Дж. Р. и др. Q J Exp Psychol A. 1991 Feb; 43 (1): 101-25. дои: 10.1080/14640749108401001. Q J Exp Psychol A. 1991. PMID: 2017570

• Дело против специализированной зрительно-пространственной кратковременной памяти.

  Мори CC. Мори СС. Психологический бык. 2018 авг; 144 (8): 849-883. doi: 10.1037/bul0000155. Эпаб 2018 24 мая. Психологический бык. 2018. PMID: 29792442 Обзор.

Посмотреть все похожие статьи

Цитируется

• Рандомизированное контролируемое исследование мультимодального вмешательства в сравнении с когнитивным обучением для укрепления когнитивного и эмоционального здоровья у пожилых людей.

  Брассер М., Фрюхольц С., Шнеебергер А.Р., Рушетти Г.Г., Шаерли Р., Ханер М., Штудер-Люти Б. Брассер М. и соавт. Фронт Псих. 2022 20 июня; 13:866613. doi: 10.3389/fpsyg.2022.866613. Электронная коллекция 2022. Фронт Псих. 2022. PMID: 35795412 Бесплатная статья ЧВК.

• Тест навигационных способностей (NAT 2.0): от результатов футболиста до восстановления равновесия при хронической односторонней вестибулярной потере.

  Гамба П., Гидетти Р., Бальзанелли С., Баваццано М., Лабораи А. Гамба П. и др. Аудиол Рез. 2022 10 мая; 12(3):249-259. doi: 10.3390/audiolres12030026. Аудиол Рез. 2022. PMID: 35645196 Бесплатная статья ЧВК.

• Короткое и увлекательное вмешательство в адаптивную рабочую память для детей с расстройством речи, связанным с развитием: влияние на язык и рабочую память.

  Генри Л.А., Кристофер Э., Чиат С., Мессер Д.Дж. Генри Л.А. и соавт. наук о мозге. 2022 13 мая; 12 (5): 642. дои: 10.3390/мозги12050642. наук о мозге. 2022. PMID: 35625028 Бесплатная статья ЧВК.

• Исследование профиля рабочей памяти и подвижного интеллекта у детей с проблемами развития нервной системы.

  Софологи М.

  No related posts.