Разрешено ли движение по тротуару: В каких случаях автомобилям можно ездить по тротуарам

Глава 10. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги

• • 75. Количество полос движения для транспортных средств (за исключением трамваев и одноколейных транспортных средств) определяется дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе», «Направление движения по полосам» и (или) горизонтальной дорожной разметкой, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними.

    При отсутствии дорожных знаков и горизонтальной дорожной разметки половина ширины проезжей части дороги, расположенная слева, считается ее встречной стороной. На дороге с односторонним движением половина ширины проезжей части дороги, расположенная слева, считается левой стороной проезжей части.

  • 76. На дороге с двусторонним движением при наличии в направлении движения двух и более полос движения запрещается выезжать на встречную полосу движения.
  • 77. Исключен.
  • 78. Если дорожными знаками запрещено движение велосипедистов, всадников и гужевых транспортных средств, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части дороги (линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей край проезжей части дороги).

    Если такое запрещение отсутствует, то водители должны вести транспортное средство по возможности ближе к левому краю в пределах правой крайней полосы движения.

  • 79. При движении перестраиваться на другую полосу движения можно только перед обгоном, опережением, объездом препятствия, поворотом налево или направо, разворотом либо остановкой. При этом:
  • 79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых;
  • 79.2. при трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу движения разрешается только тогда, когда заняты другие полосы движения, либо для опережения, объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.
    3 пункта 138 настоящих Правил;
  • 79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней;
  • 79.4. грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил;
  • 79.5. в населенных пунктах маршрутные транспортные средства, выполняющие городские перевозки в регулярном сообщении, должны двигаться по выделенной для них полосе движения, а при ее отсутствии — по крайней правой полосе движения. Перестраиваться на другие полосы движения можно только для объезда препятствия, поворота налево или разворота. Маршрутным транспортным средствам, выполняющим городские перевозки в регулярном сообщении, разрешается опережение транспортных средств, движущихся по крайней правой полосе движения со скоростью менее 40 км/ч, по второй справа полосе движения;
  • 79.6. в случае возникновения затора, препятствующего движению транспортных средств оперативного назначения, водители должны обеспечить «коридор безопасности», по которому разрешается проезд только указанных транспортных средств. Для этого транспортные средства, находящиеся в крайней левой полосе движения, должны занять в этой полосе крайнее правое положение.
  • 80. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать более высокую скорость движения по сравнению с указанной, должны двигаться по крайней правой полосе движения, кроме случаев обгона, опережения, объезда препятствия либо перестроения перед поворотом или разворотом.
  • 81. Движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, разрешается только для опережения (вне обозначенных и регулируемых перекрестков), объезда препятствия при условии, что все полосы движения в данном направлении заняты, а также для поворота налево или разворота в соответствии с пунктом 64 настоящих Правил. При этом запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления и осуществлять движение по ним, а также движение по трамвайным путям попутного направления при наличии конструктивно выделенной над проезжей частью дороги посадочной площадки, с которой осуществляется посадка (высадка) пассажиров в трамвай.
  • 82. На дороге, проезжая часть которой разделена на полосы движения линиями горизонтальной дорожной разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по этим полосам. Наезжать на прерывистые линии горизонтальной дорожной разметки разрешается только при маневрировании.
  • 83. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен управлять транспортным средством таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство заняло крайнюю правую полосу движения. Перестроение можно производить только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам движения.
  • 84. Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам, велосипедным, пешеходным дорожкам и дорожкам для всадников, за исключением случаев, указанных в части второй пункта 26, пунктах 68, 138, 148, 152 и подпункте 160.2 пункта 160 настоящих Правил. Допускается движение по указанным элементам дороги транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные непосредственно у обочин, тротуаров, велосипедных, пешеходных дорожек, дорожек для всадников или пешеходных зон, при отсутствии других возможностей подъезда.
    При этом должна быть обеспечена безопасность дорожного движения.
  • 85. Водитель обязан соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки, и необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность дорожного движения с транспортными средствами или участниками дорожного движения, стоящими или движущимися по дороге, а также с техническими средствами организации дорожного движения и иными объектами.
  • 86. На дороге вне населенного пункта водитель транспортного средства длиной более 10 метров или скорость движения которого не должна превышать 40 км/ч, либо которое по техническим причинам не может развивать более высокую скорость движения по сравнению с указанной, обязан поддерживать между управляемым им транспортным средством и движущимся впереди транспортным средством дистанцию, позволяющую обгоняющим их транспортным средствам беспрепятственно перестроиться на ранее занимаемую полосу движения.

    Это правило не действует в случаях, когда водители указанных транспортных средств совершают обгон или готовятся к нему, а также при движении в колонне из трех и более транспортных средств, обозначенных опознавательными знаками «Колонна», и в организованной транспортной колонне.

ПДД на скутеры до 50СС

ПДД (правила дорожного движения) для мопедов (скутеров).

«Момед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Допуск к управлению мопедом

Управлять мопедом по дорогам разрешается лицам не моложе 16 лет. С 5 ноября 2013 года водитель скутера должен иметь права категории М, либо любой другой категории.

Где можно ездить:

Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.

Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком  4.4.1 в сочетании с табличкой  8.14 , расположенными над полосой.

Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

Запрещается:

(Особенности для мопедов в дополнение к общим правилам ПДД ) :

• нарушать действие Запрещающих знаков
• двигаться по дороге без застегнутого мотошлема.
• двигаться по пешеходным тротуарам
• дорогам , обозначенным знаками :5.1  и 5.3 
• двигаться по дороге без включенных фар ближнего света.
• поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направленииПричем абсолютно неважно, где расположены трамвайные пути (в середине проезжей части или сбоку за тротуаром). Поворачивать и разворачиваться запрещается в любом случае. У водителя скутера всегда есть возможность остановиться, слезть с транспортного средства и перекатить скутер по переходу и вновь превратиться в водителя.)
• управлять мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
• Запрещается буксировка мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
• перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
• перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
• перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

Остановка и Стоянка

Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12. 2 Правил, — на тротуаре.

12.2.Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком  6.4  с одной из табличек  8.4.7 , 8.6.2 ,  8.6.3 ,  8.6.6   8.6.9 .

Перед началом работы специалист по доставке обязан:

• убедиться в наличии водительского удостоверения.
• иметь документы к мопеду: договора купли-продажи (заверенная копия), акт приема-передачи (заверенная копия), доверенность и путевой лист.
• перед началом использования мототехники, убедиться в наличии средств
• индивидуальной защиты;
• пройти инструктаж по специфике предстоящих работ и предрейсовый медицинский осмотр.

После получения рабочего задания Специалист по доставке обязан:

• проверить техническое состояние транспортного средства, обратив внимание на исправность шин, тормозов, рулевого управления, исправность проводки, фар, стоп-сигнала, указателей поворотов, звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов, зеркал заднего вида;
• производить заправку транспортного средства топливом и другими техническими жидкостями только на автозаправочных станциях и пунктах технического обслуживания;
• проверить работоспособность и исправность двигателя на холостом ходу, осветительных и контрольно-измерительных приборов, а также проверить на малом ходу работу тормозов и рулевого управления;

Специалист по доставке не должен выезжать при следующих обстоятельствах:

• обнаружена неисправность механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства;
• несоответствие характеристик транспортного средства характеристикам груза по объему, грузоподъемности, длине и другим параметрам;
• отсутствии или неисправности осветительных приборов, зеркал заднего вида, сигнального устройства.

При обнаружении нарушений или неисправностей, специалист по доставке обязан сообщить лицу, ответственному за выпуск транспортных средств о техническом неисправном состоянии трансопртного средства, а также директору ресторана.

Особенности управления Мопедом

Начинать движение без применения средств индивидуальной защиты запрещено.

Посадка мотоциклиста.

При посадке на мопед основной точкой опоры являются ноги мотоциклиста, а именно внутренняя сторона бедра, которая упирается в поверхность седла, бензобака и стопа ноги. При управлении мопедом корпус мотоциклиста удерживается при помощи работы групп мышц пресса и спины, мышцы рук при этом расслаблены. Руки служат только для управления мопедом, но не являются точкой опоры.

Управление мопедом.

При управлении мопедом на дорогах общего пользования мотоциклист держит руль двумя руками обычным хватом.

Прохождение поворота.

Правильное прохождение поворота: мопед наклонен в сторону поворота, корпус смещен так же в сторону поворота, голова повернута в сторону точки выхода из поворота. При входе в поворот взгляд должен быть постоянно направлен в точку выхода, т.е. мотоциклист смотрит туда, куда хочет попасть, а не перед мопедом.
В сторону точки выхода поворачивается голова, а не глаза!

Торможение.

При торможении сначала нажимать на тормоз заднего колеса, затем сразу ручку тормоза переднего колеса, – тормоз заднего колеса служит для перераспределения веса мотоцикла по осям, загрузки задней оси мопеда, а тормоз переднего колеса останавливает мопед. Ручка переднего тормоз выжимается в 2 этапа:
— выбирается свободный ход ручки;
— выжимаем плавно ручку до конца, без прерывистых движений и удерживаем до полной остановки мопеда.
Максимальное эффективное торможение достигается путем применения тормозной системы мопеда и торможением двигателем.
При торможении мопеда, туловище мотоциклиста удерживается группами мышц пресса и спины, точкой опоры является внутренняя сторона поверхности бедра, стопы. Руки служат только для управления мопедом.
При торможении в повороте, при использовании тормоза переднего колеса, мопед наклоняется внутрь поворота. При использовании тормоза заднего колеса мопед выравнивается.
Не допускается использование обоих тормозов в повороте – данный прием приведет к развороту и падению мопеда!
При входе в поворот не допускается сбрасывать газ – данный прием приведет к блокировке и срыву в юз заднего колеса и как результат падение мопеда.

Требования безопасности во время работы

1. Во время работы Специалист по доставке обязан:

— выполнять маневрирование, только предварительно убедившись в безопасности маневра для окружающих пешеходов и в отсутствии помех для других транспортных средств;

2. Специалисту по доставке запрещается:

— находиться на работе, управлять или находиться за рулем транспортного средства в нетрезвом состоянии, под воздействием наркотических средств, а так же, медицинских препаратов, на спиртовой основе;

— отдыхать, спать, принимать пищу находясь в (на) транспортном средстве.

3. При эксплуатации транспортного средства в неблагоприятных атмосферных условиях Специалист по доставке обязан:

— во время тумана, сильного снегопада или дождя использовать противотуманные фары при их наличии, двигаться со скоростью, позволяющей безопасное движение, без необходимости, не обгонять транспортные средства, движущиеся в попутном направлении;

— при спуске с уклона торможение выполнять двигателем и притормаживать рабочим тормозом;

— двигаться по льду рек, водоемов только в случае наличия разрешения службы безопасности движения и по специально оборудованным съездам и дорогам, обставленным вехами и имеющим указатели и дорожные знаки.

4. Соблюдать все правила электробезопасности.

5. Парковать транспортное средство допускается только в разрешенных местах, с соблюдением правил парковки. Запрещается парковать транспортное средство в разрешенных местах для парковки, если оно создает помехи другим участникам дорожного движения, мешает проведению каких либо ремонтных работ или подвержено видимой опасности.

6. Во время стоянки оставлять в ящике для пиццы ценные вещи.

7. По окончании рабочего дня, транспортное средство должно быть припарковано на согласованном с менеджером смены месте, при этом, ключи и документы от транспортного средства должны быть сданы менеджеру под подпись.

Требования безопасности в аварийных ситуациях:

1. При выходе из строя деталей или агрегатов транспортного средства, Эксперт по доставке обязан съехать с проезжей части дороги (где это допустимо), выключить двигатель.

.2. В случае возгорания топлива эксперт по доставке должен принять меры к тушению огня при помощи огнетушителей, кошмы, брезента, песка и других подручных средств. При невозможности самостоятельной ликвидации пожара водитель-экспедитор должен вызвать пожарную охрану в установленном порядке и сообщить своему руководителю.

3. При дорожно-транспортном происшествии Специалист по доставке, причастный к нему, обязан:

• Немедленно остановить и не трогать с места транспортное средство.
• Включить аварийную сигнализацию, одеть сигнальный жилет (при наличии), и выставить знак аварийной остановки.
• Не перемещать и оградить предметы, имеющие отношение к ДТП (осколки стекол, осыпавшийся с колесных шин грунт и т.д.).
• Позвонить непосредственному руководителю смены, при его отсутствии, лицу его замещающему (заместителю директора ресторана (любой категории), менеджеру смены (любой категории)) и руководителю транспортного отдела.
• Принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать Скорую медицинскую помощь, по телефону 112 (бесплатно, возможно выполнить звонок без сим-карты), а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном транспорте, при этом записав их данные (ФИО, адрес, контактный номер телефона). По прибытию бригады Скорой помощи, уточнить № подстанции и место доставки пострадавшего.
• Сообщить о случившемся в ГИБДД, по телефону 112 (бесплатно, возможно выполнить звонок без сим-карты), записать фамилии и адреса очевидцев.
• ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Сфотографировать место ДТП и повреждения всех участников общими планами со всех сторон (расположение на дороге по отношению к полосам движения, разметке, знакам, светофорам и перекрёсткам) и крупным планом.
• Узнать и записать ФИО всех участников происшествия.
• Ожидать приезда сотрудников ГИБДД, либо скорой медицинской помощи.

Можно ли кататься на картинге по тротуару?

Гонщики на картингах часто имеют собственные картинги и ищут места, где можно покататься на них, помимо обычной гоночной трассы. Если вы провели свое исследование, вы, возможно, узнали, что вождение вашего картинга по дорогам общего пользования запрещено, если только ваш карт не зарегистрирован и не разрешен для использования на дорогах. Теперь вы, вероятно, ищете другие места, где можно покататься на картинге.

Тротуар на первый взгляд может показаться удобным. Машин нет, только пешеходы и велосипеды. Тротуары также имеют ширину около 5 футов, что идеально подходит для картинга. Итак, вопрос: можно ли кататься на картинге по тротуару? Ответ довольно прост и однозначен: Нет! Нельзя кататься на картинге по тротуару.

Даже если вы думаете, что тротуар — удобное место для катания на картинге, вам определенно не следует этого делать. Я лично видел, как людей останавливали, конфисковывали их карты или наносили другим серьезные травмы. Не делай этого!

Какие проблемы с ездой на картинге по тротуарам?

Есть несколько причин, по которым вам не следует ездить на картинге по мощеным дорожкам. Основные опасения в основном касаются безопасности, законности и практичности. Я хотел бы, чтобы вы поняли причину этого, поэтому давайте посмотрим поближе!

1. Езда на картинге по тротуару незаконна

Одна из самых важных причин, по которой вам не следует кататься на картинге по тротуару, заключается в том, что это незаконно. Гонки на картах разрешены только на частной территории или на гоночных трассах. Есть исключения, когда на определенных внедорожных картах разрешено ездить по дорогам общего пользования, но ни в коем случае нельзя на картах ездить по тротуарам.

Общественные пешеходные дорожки предназначены для пешеходов и велосипедистов. Если вас поймают за рулем моторизованного картинга на тротуаре, вас, скорее всего, остановят, конфискуют карт и придется заплатить штраф.

2. Вы подвергнете пешеходов опасности

Тротуары или пешеходные дорожки предназначены исключительно для пешеходов и велосипедистов. Это означает, что они обычно довольно узкие, около 5 футов в ширину. Если вы едете на своем картинге по тротуару, вы подвергаете риску всех пешеходов на своем пути. Люди, идущие по тротуарам, не будут ожидать увидеть картинг, и им будет трудно его избежать.

Было зарегистрировано много травм между пешеходами, велосипедистами и электросамокатами на пешеходных дорожках. А теперь представьте, к чему может привести картинг.

3. Езда на картинге по тротуарам нецелесообразна

У вас может сложиться впечатление, что тротуары — идеальное место для катания на картинге. Даже с практической точки зрения это не совсем так. Позвольте мне объяснить вам, почему.

Поскольку тротуары предназначены для ходьбы, вы заметите, что большинство перекрестков не совсем плоские. Пересечение с другими тротуарами либо под углом 90 градусов, либо будет ухабистым. С другой стороны, пересечение тротуара с дорогой часто будет иметь наклонный пандус и выступ, что делает невозможным проезд вашего картинга.

Каковы исключения?

Как и в большинстве вещей в жизни, всегда есть исключения. Поскольку моторизованные картинги не допускаются на тротуарах, вам может быть разрешено ездить на электрическом картинге (классифицируемом как личное транспортное средство/устройство) или картинге на гироскутере. Это зависит от страны и штата, в котором вы живете. Всегда важно проверять местные законы, если это разрешено.

Кроме того, педальные картинги являются игрушками и также разрешены на тротуарах. Хотя они обычно предназначены для детей, есть и взрослые педальные картинги, которые обычно разрешено использовать на тротуарах. Опять же, лучше проверить, какие местные законы действуют в вашем городе, штате или стране.

Какая альтернатива?

Надеюсь, теперь понятно, что на картинге нельзя ездить по тротуарам. Это незаконно, и вы не хотите подвергать опасности других. Итак, каковы альтернативы?

Ну, ты должен ездить на картинге только по картинговой трассе. Они созданы для гонок, и вы можете полностью раскрыть свои гоночные инстинкты. Вам также разрешено водить картинг на частной территории, если у вас есть большая асфальтированная площадка.

Помните о безопасности, спасибо, что прочитали, и держите картинг подальше от тротуара!

---

О Геррите

Владелец, исследователь, писатель и редактор GoKartGuide.com

Привет, я Геррит. Последние 20 лет я участвую в гонках на картинге как на соревнованиях, так и на отдыхе. Помимо активно растущих местных картинговых сообществ, я веду GoKartGuide и пишу подробные статьи, руководства и обзоры о картинговых гонках. Я гоняю, строю, модифицирую и обсуждаю картинги, когда нахожу время. Спасибо, что заглянули и наслаждайтесь чтением!

Можете ли вы водить гольф-кар по тротуару во Флориде?

Тележки для гольфа

Джош Опубликовано 6 сентября 2021 г. 10 октября 2022 г.

С тележками для гольфа так весело водить. На самом деле, некоторые из нас, вероятно, предпочитают управлять тележками для гольфа, а не нашими «обычными» автомобилями.

При этом их нельзя просто так водить куда угодно . На самом деле, есть места, где езда на тележках для гольфа запрещена в соответствии с законом.

Один из вопросов, который нам задают чаще всего, касается того, можете ли вы водить гольф-кар по тротуару во Флориде. Хотя Флорида во многих отношениях является диким диким западом, закон Флориды не позволяет вам водить свои симпатичные электромобили по тротуару.

В этой статье мы ответим на все ваши вопросы, касающиеся эксплуатации гольф-кара на тротуарах Флориды.

Для тщательности мы также рассмотрим некоторые другие вопросы, связанные с вождением гольф-кара в Солнечном штате. Так что пристегнитесь, вас ждет ухабистая поездка на гольф-каре…

Содержание

Можете ли вы водить гольф-кар по тротуару во Флориде?

В большинстве случаев ответ отрицательный. Вообще говоря, во Флориде запрещено управлять тележкой для гольфа на тротуаре. На это есть несколько очевидных причин.

1. Большинство тротуаров не предназначены для движения автотранспорта
2. Пешеходам нужно безопасное место для ходьбы

Однако из этого правила есть и исключения. В районах, где тротуар имеет ширину не менее 5 футов, это может быть приемлемым для вождения тележки параллельно государственной или окружной дороге, но водители должны уступать дорогу пешеходам.

Вы найдете жителей и гостей Флориды за рулем гольф-мобилей на тротуаре и в некоторых местах на дороге. Прежде чем сходить с ума, есть некоторые детали, о которых вы должны знать.

Так что же такое официальный закон штата?

Закон штата Флорида 316.212 разрешает муниципалитетам разрешать использование тележек для гольфа и грузовых автомобилей на некоторых дорогах общего пользования.

В местах, где вы видите разрешенный для использования на дорогах гольф-кар, нередко можно увидеть, как водитель немного раздвигает границы, двигаясь по тротуару (или припарковываясь).

Однако это не дает владельцу гольф-кара права ездить куда угодно. Владельцы должны следовать указателям, размещенным уполномоченными округа, которые объясняют, как, когда и где можно вести тележки (подробнее об этом ниже). Опять же, во Флориде есть много мест, где водитель может взять свою тележку на дорогу общего пользования, но тротуар обычно запрещен (если только его ширина не превышает 5 футов или на вывесках не указано иное).

Существует также установленный законом возрастной ценз. Водителю гольф-кара должно быть не менее 14 лет. Учитывая риски, связанные с багги под открытым небом и другим транспортным движением, это кажется разумным препятствием для входа.

Где во Флориде можно водить гольф-кары?

Во Флориде вы можете управлять гольф-каром на любой окружной дороге или общественной улице, где это разрешено специальными знаками. Если вы не видите официального разрешения, вы должны предположить, что город не разрешает использование тележки для гольфа на городской улице.

Несколько других заслуживающих внимания деталей этого постановления:

• Тележки можно использовать только на дорогах с ограничением скорости 35 миль в час (или меньше)
• Тележки должны быть оборудованы тормозами, зеркалом заднего вида и светоотражателями красного цвета
• Тележками можно управлять только между восходом и заходом солнца (если у них нет фар, стоп-сигналов, сигналов поворота и лобового стекла

Любой водитель гольф-кара, независимо от того, в возрасте от 14 до 84 лет, должен знать правила дорожного движения не только для гольф-кара, но и для всех аспектов вождения. Однако для управления гольф-каром во Флориде водительские права не требуются.

Имейте в виду, что в некоторых районах Флориды могут отсутствовать дороги, предназначенные для использования тележками для гольфа. Ищите вывески, объясняющие, что приемлемо, а что нет. Не ожидайте, что все места во Флориде будут иметь одинаковые правила вождения гольф-мобилей.

Нужна ли страховка для гольф-мобилей во Флориде?

Нет. Штат Флорида не требует страховать стандартную тележку для гольфа . На гольф-кары не распространяются те же правила, что и на многие другие низкоскоростные транспортные средства во Флориде. Однако это не означает, что страховка — плохая идея.

Если ваша тележка для гольфа является низкоскоростным транспортным средством (LSV) или вы хотите, чтобы она имела такое обозначение, то юридические требования становятся более серьезными. Ваша тележка для гольфа должна быть зарегистрирована, оформлена и застрахована в соответствии с законом штата Флорида о низкоскоростных транспортных средствах. Это означает, что вы также получите номерной знак, что сделает вещи немного более официальными.

Вы также должны иметь в виду, что многие люди фактически превращают свои тележки для гольфа в низкоскоростные транспортные средства, делая приспособления и модификации. Если ваша тележка для гольфа претерпела значительные изменения и теперь является низкоскоростным транспортным средством, то с ней нужно обращаться соответствующим образом. Название, регистрация и страховка — все это часть удовольствия.

Если вы не соответствуете этим требованиям, вы напрашиваетесь на неприятности.

Вопросы о других штатах? См. эту статью в Forbes.

Хотя для обычных гольф-каров не требуется такая же страховка, как для автомобилей или обычных транспортных средств, настоятельно рекомендуется сделать это, чтобы защитить себя и других. Многое может пойти не так, когда вы едете со скоростью 35 миль в час.

Могу ли я ездить на гольф-каре по своему району?

Опять же, этот ответ зависит от города и округа.