Разметка парковочных мест размеры по госту: Нормы и стандарты разметки парковок

Нормы и стандарты разметки парковок

Содержание:

1. Шесть основных правил

2. Виды расположения парковочных мест

3. Этапы работ по разметке парковок

4. Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Разметка парковки регламентируется стандартами и нормами. Их соблюдение направлено на организацию комфорта пользования для водителей и безопасности. Предопределяющим моментом в этом процессе является размер одного парковочного места. Нормы ГОСТ и СНиП диктуют нам следующие его характеристики:

• Длина — 5 м.
• Ширина — 2,5 м.
• Место для инвалидов (ширина) — 3,5 м.
• Линия разметки — 10 см.
• Ширина проезда — 6 м.

Шесть основных правил

• Необходимо брать в расчет не только габариты легковых автомобилей, но и других видов транспорта, предусматривать достаточно пространства не только для их размещения, но и свободного маневрирования.
• Для нанесения разметки могут быть использованы следующие виды материалов: краска, полимерная лента, термопластик.
• Между припаркованными машинами, даже при условии открытых дверей, должно оставаться расстояние, позволяющее пройти человеку.
• Отклонение линий от нормативного положения обозначаемого участка не может превышать 5 см.
• Нанесение новой разметки производится — только при полном отсутствии следов старой, в теплое время при температуре не менее 18°C, полосами шириной не более 10 см.
• Светоотражающие материалы применяются в местах, где недостаточно света. Ими должны быть отмечены и точки размещения огнетушителей, и пожарных кранов на подземных паркингах.  

Виды расположения парковочных мест

• Перпендикулярно дороге. Не должна мешать свободному передвижению всех видов транспорта по проезжей части. 
• Параллельно дороге. Применяется при отсутствии углубления от направления основного движения более, чем на 2-3 метра.
• Под наклоном. Используется для устройства небольших «карманов». Уклон при этом составляет 45°-60°.
• «Елочкой». Наиболее часто применяется на парковочных площадях большого размера. Представляет собой два сплошных ряда с зигзагообразной линией по центру. 

Этапы работ по разметке парковок

• Подготовка и расчет количества мест. На начальном этапе производятся замеры, составляется чертеж плана-схемы. Главные параметры, требующие учета в этом процессе — общая площадь, число мест, доступность парковки, необходимость размещения ограждений, их виды и точки установки, наличие свободного пространства для свободного открывания дверей и пользования багажником. 
• Нанесение разметки. Оптимальная температура воздуха, при которой производятся работы — 18-25°С. Перед началом необходимо полностью освободить территорию и расчистить дорожное покрытие от грязи. Если в качестве материала линий выбрана краска, то заранее составляется план по регулярному обновлению разметки, поскольку она самая быстро стираемая.
• Доработка проекта. При работах на крытых паркингах на конечном этапе необходимо применить светоотражающие конструкции в местах выходов на этажи, размещения пожарных кранов. При условии плохой освещенности площадей, производится дооснащение осветительными приборами участков стоянки и проезда. Возможно применение световозвращающих материалов или светодиодных элементов для нанесения линий.

Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Чтобы рассчитать размеры мест для парковки грузовиков, необходимо учитывать их габариты. Ширина в этом случае будет начинаться от 2,5 м. Что касается длины, то тут возможны варианты от 7,5 метров до 16, например, для размещения тягача с прицепом. 

Парковочные места для инвалидов также имеют увеличенную площадь. Это продиктовано необходимостью дать возможность водителю свободной выгрузки из машины всех нужных ему предметов. Обычно их устраивают близко к выезду. Число таких мест определяется 10-20% от общей площади парковки. Они должны быть отмечены специальным знаком.

Нанесение разметки парковки по ГОСТ

Разметка парковки (парковочных мест) от компании ООО «НОКС»

Наша компания выполнить нанесение разметки парковки согласно всем требованиям.

НАНЕСЕНИЕ С РАЗБИВКОЙ ОБНОВЛЕНИЕ ПАРКОВОК (ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ) Эмаль дорожная — от 25 руб/мп Пластик дорожный — от 90 руб/мп Эпоксидная краска — от 120 руб/мп

 Стоимость работ по нанесению и обновлению разметки парковки

рассчитывается индивидуально.

Цена зависит от вида применяемого материала и количества парковочных мест.

Для точного расчета стоимость наших услуг необходимо отправить запрос на e-mail: [email protected]

либо связаться по тел. 8 (926) 011-01-91

 

Многоярусные паркинги и парковочные зоны требуют большого количества горизонтальной и вертикальной разметки. Четкие обозначения помогают водителям легко ориентироваться в пространстве и предотвращают возникновение заторов и пробок.

Мы предоставляем широкий спектр услуг по нанесению дорожной разметки на автостоянках, паркингах и парковках коммерческих организаций – торгово-развлекательных центров, деловых центров, дворов и пр.

Высокие стандарты работы и современная материальная база позволяют нам реализовать проект любой степени сложности. Мы используем широкий спектр устойчивых покрытий от российских и зарубежных производителей, чтобы линии разметки сохраняли четкость как можно дольше.

Разметка парковочных мест – цели и задачи

Разметка машиномест подземного паркинга и уличных парковок преследует сразу несколько целей. В первую очередь, владелец заботится о безопасности клиентов: наличие регулирующих знаков снижает вероятность ДТП на закрытой территории, разграничивая встречные и однонаправленные потоки транспорта.

Не менее важная задача разметки – помочь посетителю сориентироваться в новом месте. На большой территории паркинга легко заблудиться, а разметка с указателями легко подскажут направления к ключевым точкам (лифт в здание, выезд на улицу) или секторам. При этом разметка позволяет существенно сэкономить полезную площадь парковки (и увеличить число возможных клиентов) благодаря четкому разграничению персональных парковочных мест.

Размеры парковочных мест согласно ГОСТу

Разметка парковочных мест должна иметь определенные размеры, учитывающие как расположение, так и кого оно предназначено.

Минимальные размеры для одного стояночного места при размещении вдоль проезжей части должно быть 2,5 х 7,5 метров,  при параллельном расположении 2,5 х 5 метров.

Размер парковочного места для маломобильных групп населения (инвалидов) – 3,5 х 6 метров, что дает возможность создать безопасную зону сбоку и сзади машины.

Разметка инвалидных мест дополнительно должно дублироваться разметкой 1.24.3, также под дорожным знаком 6.4 (парковка) устанавливается табличка 8.17 (инвалиды).

Пример нанесения разметки парковки на площадках и во дворе, предназначенных для стоянки транспортных средств по ГОСТ

Пример нанесения разметки парковочных мест для автотранспорта инвалидов.

Проектирование

Для каждого объекта разрабатывается индивидуальный проект разметки. Для выполнения дальнейших работ по нанесению разметки парковки парковки на асфальте или бетонном полу в помещении — учитываются размеры территории, особенности здания, планировка, разрабатывается наиболее удобная схема маневрирования.

Проектирование подчиняется нормам СП 113.13330.2012 (СНиП21-02-99), где прописаны оптимальные размеры парковочных мест, ширина проездов и другие габаритные показатели.

Разметка парковочных мест включает в себя как вполне знакомую всем водителям дорожные знаки, так и уточняющие пиктограммы. В числе последних чаще всего встречается нумерация ячеек, знаки парковочных мест для инвалидов, различные стрелки и трафареты с надписями.

Перед проектированием разметки наш специалист выезжает на объект для его изучения и снятия необходимых замеров. Богатый опыт работы в сфере разметочных работ позволяет нам найти оптимальные проектные решения – для удобства ваших клиентов и престижа вашей компании.

Нанесение разметки

Качественная разметка должна быть легко заметна при любом освещении !

Для нанесения линий и знаков используются краски, пластик, эпоксидная краска и пластические покрытия. Краски, даже самого высокого качества, со временем стираются, и знаки приходится обновлять. Пластические покрытия (термопластик, холодный пластик) имеют более высокую стоимость, однако подобная разметка отличается гораздо более длительным сроком эксплуатации. По желанию заказчика мы можем нанести комбинированную разметку из покрытий нескольких видов.

Наши специалисты имеют большой опыт в сфере дорожного строительства. Имея за плечами многолетний стаж работы, мы предусматриваем все варианты разметки и предлагаем вам лучший проект. Современная техника и эффективные технологии нанесения покрытия обеспечивают не только внешнюю привлекательность, но и высокую долговечность разметки парковочных мест.

Доверьте создание качественной разметки паркинга профессионалам!

---

Фотографии разметки парковок (наши работы) :

	На все работы предоставляется гарантия ! Применяются только сертифицированные материалы !   Выезд специалиста на объект!   Тел. / Whatsapp / Viber  8 (926) 011-01-91 Дорожная разметка парковки в Москве и МО

Разметка автостоянки размеры по госту

ГОГОСТ Р 51256-99СТ Р 51256-99

Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Технические средства
организации дорожного движения

РАЗМЕТКА ДОРОЖНАЯ

Типы и основные параметры

Общие технические требования

ГОССТАНДАРТ РОССИИ

Москва

РАЗРАБОТАН Государственным предприятием «РОСДОРНИИ» (ГП «РОСДОРНИИ») совместно с Научно-исследовательским центром Государственной инспекции безопасности дорожного движения (НИЦ ГИБДД) МВД России.

ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 «Безопасность дорожного движения»

ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 30 марта 1999 г. № 103

Стандарт соответствует требованиям Конвенции о дорожных знаках и сигналах (Вена 1968 г.) с учетом поправки 1 (1995 г.) и Протоколу о разметке дорог (1973 г.) к Европейскому соглашению (1971 г), дополняющему эту Конвенцию.

ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2006 г.

СОДЕРЖАНИЕ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Технические средства организации дорожного движения

Разметка дорожная

Типы и основные параметры. Общие технические требования

Traffic control devices.
Road Markings.
Types and basic parameters. General technical requirements

Дата введения 2000-01-01

1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает форму, цвет, размеры и технические требования к разметке строящихся и эксплуатируемых улиц и дорог (далее – дорог) независимо от их ведомственной принадлежности.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 9. 403-80 Покрытия лакокрасочные. Методы испытаний на стойкость к статическому воздействию жидкостей.

ГОСТ 7721-89 Источники света для измерений цвета. Типы. Технические требования. Маркировка.

ГОСТ 19007-73 Материалы лакокрасочные. Метод определения времени и степени высыхания.

ГОСТ Р 50970-96 Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения.

ГОСТ Р 50971-96 Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения.

ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила примене­ния дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования

3. Типы и основные параметры

3.1 Разметкой следует считать линии, надписи и другие обозначения, применяемые самостоятельно, в сочетании с дорожными знаками или светофорами, на проезжей части дорог с усовершенствованным покрытием, бордюрах, элементах дорожных сооружений и обстановки дорог.

3.2 Установлено две группы разметки горизонтальная и вертикальная. Каждому виду разметки присвоен номер, состоящий из цифр, означающих первое число – номер группы, к которой принадлежит разметка (1 – горизонтальная, 2 – вертикальная), второе – порядковый номер разметки в группе, третье – разновидность разметки.

3.3 Номера, форма, цвет, размеры и назначение каждого типа разметки приведены в приложении А (таблицы А1 и А2). Размеры стрел, букв и цифр приведены в приложении Б (рисунки Б1 – Б9).

3.4 Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Функции временной дорожной разметки ограничиваются продолжительностью дорожных работ или событий, потребовавших ее введения.

Временная дорожная разметка, кроме 1.4, 1.10, 1.17, должна быть оранжевого цвета и выполнятся материалами, допускающими ее быстрое устранение. При ее нанесении устранение постоянной разметки не обязательно.

3.5 Правила применения линий дорожной разметки даны в ГОСТ Р 52289.

4.

Общие технические требования

4.1 Разметка может выполняться различными материалами (краской, термопластиком, холодным пластиком, полимерными лентами, штучными формами, световозвращателями и т.п.), соответствующими приведенным ниже техническим требованиям.

4.2 При нанесении линий разметки их отклонение от проектного положения не должно превышать 5 см.

Отклонение размеров линий разметки от установленных настоящим стандартом не должно превышать:

1 см – по ширине линии;

5 см – по длине штрихов и разрывов.

4.3 Разметка не должна выступать над проезжей частью более чем на 6 мм.

Световозвращатели (катафоты), используемые для оптической ориентации водителя в сочетании с линиями горизонтальной разметки или самостоятельно, не должны возвышаться более чем на 15 мм над проезжей частью.

4.4 Время отверждения разметки из пластичных разметочных материалов после их нанесения на покрытие не должно превышать 20 мин, а высыхания лакокрасочных материалов до степени 3 по ГОСТ 19007 – 30 мин, при температуре (20 ± 5) °С и относительной влажности (65 ± 10) %.

4.5 Коэффициент сцепления горизонтальной разметки в любой период эксплуатации не должен отличаться более чем на 25 % от значения коэффициента сцепления покрытия, на котором эта разметка нанесена.

4.6 Разметка, выполненная термопластиком, холодным пластиком или другими подобными материалами, должна обладать функциональной долговечностью не менее одного года, а лакокрасочными материалами – не менее 6 мес.

Функциональная долговечность разметки определяется периодом, в течение которого разметка отвечает требованиям настоящего стандарта, и на любом контрольном участке протяженностью 50 м разрушение разметки из термопластика или других долговечных материалов, кроме красок, не превышает 25 %, а износ разметки из краски не превышает 50 % ее площади.

4.7 При нанесении разметки по измененной схеме не должно оставаться видимых следов старой разметки.

4.8 Пластичные разметочные материалы должны иметь стойкость к статическому воздействию воды при температуре (20 ± 2) °С и насыщенного раствора хлористого натрия при температуре (0 ± 2) °С не менее 72 ч, лакокрасочные материалы – не менее 48 ч.

4.9 Координаты цветности х и у дорожной разметки, нанесенной на покрытие проезжей части дорог, определяемые в колориметрической системе МКО 1931 г. при источнике света D и геометрии измерения 45°/0° (см рисунок В.1), должны соответствовать указанным в приложении В (таблице В.1).

4.10 Разметка автомобильных дорог, кроме дорог 4-й категории, должна выполняться с применением световозвращающих материалов.

На участках дорог, не имеющих искусственного освещения, белые полосы разметки 2.1 – 2.3 должны быть выполнены из световозвращающего материала (кроме тумб с внутренней подсветкой), а ограждающие и направляющие устройства, обозначенные разметкой 2.4 – 2.6, должны иметь световозвращающие элементы.

Типы световозвращающих элементов, их размеры и правила установки должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50970 и ГОСТ Р 50971.

4.11 Световозвращающие элементы, применяемые совместно с разметкой 2.4 – 2.6 или без разметки на оцинкованных поверхностях дорожных ограждений, расположенные справа от проезжей части по направлению движения, должны быть красного цвета, а слева – белого или желтого цвета.

4.12 Коэффициент яркости дорожной разметки должен соответствовать значениям, указанным в приложении В (таблица В.2), с учетом характеристики дороги.

4.13 Коэффициент световозвращения дорожной разметки должен соответствовать значениям, указанным в приложении В (таблицы В.3, В.4), с учетом характеристики дороги.

4.14 Указанные в пунктах 4.12 и 4.13 требования к коэффициенту яркости и коэффициенту световозвращения дорожной разметки должны сохраняться:

• для разметки из лакокрасочных материалов – в течение первых 3 мес. эксплуатации;
• для разметки из термопластика, холодного пластика и других долговечных материалов – в течениепервых 6 мес. эксплуатации.

При дальнейшей эксплуатации дорожной разметки допускается снижение значений коэффициентов яркости и световозвращения, приведенных в приложении В, не более чем на 25 %.

5 Общие требования к методам контроля

5.1 Контроль свето- и цветотехнических характеристик следует проводить при температуре воздуха (20 ± 2) °С, относительной влажности 45 – 80 % и атмосферном давлении 84 – 107 кПа (630 – 800 мм рт. ст.).

5.2 Измерения координат цветности х, у и коэффициента яркости дорожной разметки проводят в соответствии с методикой, изложенной в разделе Г.1 (приложение Г). Допускается контроль цвета дорожной разметки проводить методом визуального сравнения с эталонными образцами, утвержденными в установленном порядке, при дневном рассеянном свете и наблюдении в направлении, перпендикулярном поверхности разметки.

5.3 Измерение коэффициента световозвращения для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля и сухом покрытии проводят в соответствии с методикой, изложенной в разделе Г.2 (приложение Г).

Измерение коэффициента световозвращения для условий темного времени суток при освещении фарами автомобиля для влажной разметки и при дожде проводят в соответствии с методиками, изложенными в разделах Г.3 и Г.4 (приложение Г).

5.4 Измерение коэффициента сцепления дорожной разметки проводят в соответствии с методикой, изложенной в разделе Г. 5 (приложение Г).

5.5 Измерение времени отверждения разметки после ее нанесения на покрытие осуществляют по ГОСТ 19007.

5.6 Испытание разметки на стойкость к статическому воздействию воды и насыщенного раствора хлористого натрия осуществляют по ГОСТ 9.403

Разметка парковочных мест: правила и ГОСТ

Есть вопросы? Проконсультируйтесь у юриста (бесплатно, круглосуточно, без выходных):

8 (499) 938-42-45 – Москва и Московская обл.

8 (812) 425-64-57 – Санкт-Петербург и Лен. обл.

Автостоянка – выделенная территория, в предусмотренной зоне, которая имеет соответствующее оформление и зарегистрирована по всем требованиям российского законодательства. Каждая дорожная разметка на парковках является определенным ориентиром. Производится в соответствии со схемой размещения транспортных средств, с целью оптимизации пространства и для регулировки свободного передвижения.

Корректная маркировка

Чтобы нарисовать линии нужно быть не только художником, но и математиком— вывести ровные полосы и соблюсти все пропорции по ГОСТу. Следить нужно за каждым сантиметром, а для этого обладать знаниями основ законодательных правил. Качество проверяет госавтоинспекция или комиссия из профильного департамента.

Внимание! С помощью разметки вводится определенный порядок, без которого водителю сложно сориентироваться.

Положения и требования

Процесс подразумевает тщательное планирование и наличие профессиональных навыков. Последовательность работ:

1. Подготовка и расчет – на этом этапе делаются замеры, составляется проект и выбирается материал. В расчет берутся не только габариты автомобилей и их количество, но и пространство, которое понадобиться для свободного маневрирования. В обязательном порядке выделяются места для инвалидов, их количество составляет от десяти до двадцати процентов от общей площади (площадка должна быть шире для удобства водителя или пассажира, и устроено ближе к выходу).
2. Выполнение работ – во время нанесения любым материалом, температура не должна превышать двадцать градусов и быть ниже двадцати пяти. При повторном нанесении, старые линии должны быть полностью удалены, или новые лечь строго поверх них (во избежание путаницы, никакого дублирования и двойных линий) и установка знаков.
3. Доработка – никакие устройства (тумбы, колонны, ограждения) не должны мешать парковке или сокращать минимальный размер. В местах хранения средств, для пожаротушения и других важных зон, улучшается освещение или применяются светящиеся краски.

Работа на улице и в крытых паркингах отличается по техническим требованиям.

Нормы и правила

Существует национальный стандарт по разметке парковки – ГОСТ 52289-2004 (требования к конструктивным и планировочным решениям, определяющих режим движения). Его соблюдение направлено на организацию комфорта пользования и безопасности. Стоянки оформляются, согласно нормам, для повышения сервиса и удобства могут быть пронумерованы. Автовладелец должен четко видеть и понимать, куда ему ехать, чтобы найти свободное место. Навигация помогает быстрее найти и оставленный автомобиль.

Определение габаритов характеризуется по следующим параметрам, в метрах:

• длина машино-места – 5;
• ширина – 2.3 — 2.5;
• линия полосы по ширине – 0.1, отклонения не больше пяти сантиметров;
• ширина для проезда – не менее 6;
• ширина парковки для инвалидов – 3.5.

Полезно! Настоящие правила разметки напарковке распространяются на сооружения и помещения для стоянки авто, независимо от форм собственности.

Стандарт Российской Федерации

Дорожные знаки, которые обязаны сопровождать парковочную зону:

• указатели въезда и выезда;
• ограничения скорости и высоты;
• уступи дорогу;
• главная дорога;
• обозначение поворота;
• время работы.

К сведению! Высота потолков на крытых стоянках может быть разной. Где-то используются стандартные дорожные знаки, а где придется проектировать индивидуально и делать на заказ.

Виды и формы

На стоянках, автомобили могут размещаться одним из следующих способов:

1. Косоугольный – под углом сорок пять градусов. Проезды между рядами могут быть немного уже, так как выезжать под плавным углом удобнее и автомобилю нужно меньше пространства для маневра.
2. Поперечный – под прямым углом. Ставить автомобиль сложнее, но при этом количество транспортных средств, здесь размещается больше.
3. Их комбинацией – на усмотрение устроителей платных паркингов и в зависимости от географических форм объекта и его размеров.

Полукруглая разметка парковочных мест по ГОСТу (как правило, первое и последнее в ряду) применяется для обозначения точки разворота. Подобное определение запрещает парковаться в ее пределах, так как автомобиль может препятствовать движению других участников. В жилых массивах «полукруг» необходим, для обозначения выезда на проезжую часть и примыкающую территорию. Если дорога отсутствует, парковка здесь нарушением считаться не будет.

Способ нанесения

Еще десять лет назад линии наносили вручную, сегодня уже с помощью специальной техники, что позволяет существенно сокращать и затраты, и время. Но четкость нанесения, остается задачей номер один. Характерные требования:

• техническое соответствие нанесения;
• хорошая видимость в любую погоду;
• читаемость в каждое время суток;
• индифферентность к воде и агрессивной среде;
• устойчивость к истиранию и механическим повреждениям.

Полосы могут быть нанесены не только на асфальт, но и на сооружения. В отличии, от горизонтальной, которая помогает устанавливать режим движения, вертикальная разметка предупреждает о наличии возможных опасных элементов и показывает их габариты. Линии имеют наклон в стороны проезжей части, и бывает двух цветов.

Критерии и характеристики

Перечисленные требования к разметке парковочных мест невозможно выполнить без инновационных материалов. Сегодня наряду с традиционными водостойкими и морозостойкими красками, используют и другие, которые отличаются по физико-механическим характеристикам и по технологии нанесения:

1. Термопластик – дает хорошее сцепление с поверхностью асфальта, за счет присутствия битума и функциональная долговечность возрастает в разы.
2. Холодный пластик – благодаря специальным присадкам, застывание происходит мгновенное, в составе светоотражающие шарики, их видно даже ночью.
3. Полимерные ленты – прочный материал, уникальные свойства которого (двойная оптическая система улучшает световозвращающие характеристики) задаются в процессе производства.

Разметочный материал, с помощью которого делается разметка, должен иметь гарантийный срок эксплуатации:

• для лакокрасочных материалов – шесть месяцев;
• для различных видов материала из пластика – от полутора до трех лет.

Льготные условия

Каждый паркинг должен иметь определенное количество размеченных зон, оформленных соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком (ответственность за выделение таких, несет ГИБДД). Если знак отсутствует, место может обозначаться дополнительной табличкой. Но даже при отсутствии таковой, отведенный участок могут занимать только лица с ограниченными возможностями. Знак «Парковка для инвалидов» не отменяет действие и без маркировки, но в таком случае, распространяется сразу на три паркоместа (с каждой стороны по одному).

Важно знать! Нарушение правил стоянки на месте, отведенном для лиц с ограниченными возможностями, влечет за собой штраф.

Качественная разметка на платной парковке в соответствии с ГОСТом – гарантия безопасности, ведь она создается не только для того, чтобы оптимизировать работу паркинга, но и минимизировать аварийные ситуации.

Остались вопросы?

Проконсультируйтесь у юриста (бесплатно, круглосуточно, без выходных):

8 (499) 938-42-45 – Москва и Московская обл.

8 (812) 425-64-57 – Санкт-Петербург и Лен. обл.

Разметка парковки краской: типы и правила нанесения

Постоянная нехватка парковочных зон – проблема множества городов стран СНГ. Удобство и безопасность парковок зависит от используемых материалов и правильности нанесения красками зон, соблюдая установленные правила и нормы.

Используемые краски для разметки парковочных мест

Помимо водостойких красок, широко применяют материалы с наличием светоотражающих компонентов, специальных блесток, стеклошаров. Благодаря повышенной отражаемости света, полосы хорошо видны в темноте, позволяя избегать разнообразных проблем автомобилистам и владельцам автомобильных стоянок. Выбирая подходящий материал нанесения, следует учитывать тип основы, на которую нужно будет наносить краску: щебень, бетон, асфальт, утрамбованная земля, плитка.

Чаще всего используют следующие типы красок для парковок:

1. Термопластик. Современный материал, разогреваемый до 200 градусов Цельсия перед нанесением. В конечном результате получается очень устойчивое к износу покрытие, хорошо видное в темноте и со сроком службы порядка двух лет.
2. Обычная дорожная краска. Пользуется большой популярностью из-за своей относительно небольшой цены, простоте нанесения (нет необходимости в специальном дорогом оборудовании), и возможности добавления разных компонентов, увеличивающих износостойкость краски.
3. Холодный пластик. Применяя разные присадки, получается крепкое покрытие, служащее (по многим заявлениям) больше трёх лет.

Проблем с выбором материала быть не должно. Количество видов краски не много, качество у большинства продуктов почти одинаковое. А вот правильно оформить парковочные места – уже проблема. Чтобы не допустить ошибки, следует предварительно ознакомиться со стандартами и основными правилами нанесения краски.

Стандарты нанесения краски на дорожное полотно

Существует несколько распространенных способов нанесения разметки на парковочные зоны:

Использование специального красящего оборудования для разметки дорог.

Применение трафаретов и воздушного способа нанесения краски.

Кисточками и валиками по расположенным на дороге трафаретам.

1. Не больше 5 см. отступа от запланированной разметки.
2. Используется любой материал разметки, главное условие – соблюдение параметров яркости, плотности и в зависимости от задач паркинга, других показателей.
3. Изначально производится полная демаркация старой разметки, перед нанесением новой.

Правила нанесения разметки на парковках

Парковочное место обозначается разметкой 1.1. Иногда добавляют внутри нумерацию. На больших автомобильных стоянках могут использоваться другие типы линий, с добавлением столбиков, указателей, прочего информационного оснащения.

Парковочные полосы с обеих сторон бульвара, расположены параллельно ему. Стоянка косого типа, вдоль тротуара для пешеходов.

Читать еще:  Как добиться форсирования расследования дела по нанесению телесных повреждений?

Не обязательно выбирать исключительно один вариант размещения автомобилей. В разных ситуациях на одной стоянке используются смешанные типы расположения. Например:

Смешанный вариант поперечного и косого типа. Вид парковочного места для инвалидов по стандартам ГОСТ.

Проектируя парковочные места косого типа, специалисты берут во внимание стандарты размеров каждого такого места, отличающиеся в зависимости от выбранного угла расположения. Существует следующая таблица расстановки транспорта, в зависимости от угла.

Ширина	2.5 м
Длина	5 м
Ширина для инвалидов	3.5 м
Ширина разметочной линии	0.1 м
Ширина проезда между рядами	6 м

Угол	Ширина, м	Площадь 1 парковочного места в кв. м.	Количество машин на 100 метров полосы в шт.
45°	5	18	31
60°	5.4	16	38
90°	5.5	13	43

Выбирая поперечную расстановку автомобильного транспорта, рекомендуем особое внимание уделять безопасному въезду и выезду транспорта. Существует высокий риск столкновений автомобилей, стоящих на парковочном месте, с теми, кто движется по дороге. Для предотвращения подобного исхода, устанавливают защитную полуметровую полосу между полосами автомобильной стоянки и проезжей частью.

Размеры парковочных мест для грузовиков и автобусов

Парковочные места для автобусов и грузовых автомобилей должны создаваться с соблюдением правил и размеров. Отметим, что ошибочным подходом будет считаться соблюдение минимальных параметров. Габариты транспорта бывают разными, следовательно, важно изначально определиться с типом транспорта, стоящим в будущем на вашей парковке. Более того, помните о возможном транспорте с прицепами, для которого необходимо сделать сквозной проезд. Подобные тонкости желательно отдавать на проектирование специалистам, дабы избежать в будущем неожиданных проблем.

Автомобильная стоянка для грузового транспорта с прицепом. Стоянка для грузового транспорта с прицепом поперечного типа. Поперечный вариант стоянки в 90° для грузовиков с прицепами/полуприцепами.

1.10 – автомобильному транспорту запрещается останавливаться.
1.17 – останавливаться может только транспорт общественного назначения, осуществляющий высадку пассажиров.

Для нанесения подобной разметки применяют желтый или оранжевый цвет краски, где последний обозначает временное ограничение. Наноситься могут на сам бордюр или вдоль.

Полосы параллельной парковки

Подобные полосы наносятся сплошной горизонтальной линией возле границ дороги, где двигается транспорт, или вдоль тротуаров. Расстояние от тротуара до линии должно быть не меньше двух метров. На 500 метров дороги можно будет расположить порядка 70 автомобилей, учитывая, что расстояние между машинами составит не меньше полуметра.

Ниже на фото представлено, каким образом должны выглядеть параллельные полосы по краям дороги для парковки.

Подземные стоянки и вертикальное нанесение

Рассматривая статью о том, как сделать свою автомобильную стоянку, можно убедиться в необходимости дополнительных элементов в виде барьеров, разметок, освещения, ограждений и т.д.

Нанесенная разметка вертикальным образом – изображения с разным цветом полос, имеющие 45 градусный попеременный вид. Отметим, цвета используются любые, главное – контраст на фоне друг друга.

Подобная разметка наносится на следующие поверхности, в зависимости от исполняемых функций:

• бордюры;
• стены;
• колоны;
• разные инженерные коммуникации с допуском подобного рода нанесения.

Применение полукруга на парковке

В процессе оформления автомобильных стоянок можно применять полукруглую разметку в следующих ситуациях:

• указание мест автомобильного разворота на платных стоянках;
• указание мест разворота в жилых массивах;
• указание заезда к любым территориям и строениям (АЗС, жилые и нежилые дома, паркинги, прочее).

Размеры машиноместа на открытой стоянке по ГОСТу парковки

Каждый автовладелец сегодня уверен: любая поездка в крупном городе превращается в увлекательное приключение под названием «Найди свободное парковочное место». Особенно тяжело с парковкой во дворах старых домов и в историческом центре мегаполисов, где градостроительным планом просто не предусмотрено такое количество машин, которое мы имеем сегодня.

Размер парковочного места определяется по ГОСТу, и зная эту информацию, легче отстоять свои права, если, например, из-за узкого проезда на парковке вам помяли машину.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону
+7 (499) 450-39-61
8 (800) 302-33-28

Это быстро и бесплатно !

Что такое парковка

Парковка — это выделенная территория, которая должна иметь ограждение, разметку и соответствующий дорожный знак. Машиноместо предоставляется бесплатно, например, на парковках у общественных мест или платно на частных парковках или муниципальных. На последних чаще всего используют автоматизированную систему «Паркон».

Чтобы территория получила официальный статус парковки, ее обязательно надо зарегистрировать и оформить по всем требованиям законодательства. На сегодняшний день параметры парковки отражены в документе СНиП СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей».

Виды парковок по типу размещения машин

Есть три разумных способа расположить машины на парковке: параллельный, перпендикулярный и «елочкой». Каждый из них хорош в определенной ситуации, но идеального нет, у всех есть недостатки.

Параллельный

Обычно используется вдоль проезжей части или тротуара. Его главный недостаток — помещается мало машин, а если машины поставить близко друг к другу, то заехать и выехать на такое место очень сложно, особенно новичку. Плюс только один, такая парковка может быть ближе всего расположена к вашему пункту назначения.

Перпендикулярный

Ставить машину под углом 90 градусов по отношению к проезжей части довольно сложно, зато такой тип парковки обладает наибольшей вместимостью. Но по статистике, именно на таких парковках чаще всего происходят ДТП, особенно если выезжает машина сразу с парковочного места на проезжую часть.

«Елочкой»

Парковочные места располагаются под углом в 45 градусов, и с высоты разметка напоминает елку, отсюда и название. Этот вид самый удобный для водителя, гораздо проще совершать парковочный маневр, справится даже новичок, проезды между рядами машин в данном случае делают уже, но все равно вместимость у такой парковки на 30% ниже, чем у перпендикулярной.

Места размещения парковок

Место будущей парковки зависит от многих факторов: во-первых, от ее размера (количества машиномест), во-вторых, от удаленности от экологических объектов и общественных мест. Парковка должна быть безопасной. А потенциальных угроз от подобных сооружений даже на открытом воздухе немало: пожары, ДТП, утечка бензина и выхлопные газы.

С другой стороны, если вы автовладелец, то ищете парковку поближе к тому месту, куда направляетесь, и перспектива пройти несколько десятков лишних метров до офиса, торгового центра, больницы или другого общественного места никого не прельщает.

Справка. Расстояние от парковки до градостроительных объектов регулирует документ СП 113.13330.2012 «Стоянки автомобилей».

Автомобильные стоянки на 10 машин и меньше располагаются на расстоянии 10 м от жилых домов и общественных зданий. Не менее 25 метров должно быть до территории детских садов и школ, больниц, площадок для игр и спорта, а также городских парков и скверов.

Парковки на 10–50 мест удалены на 15 м от стен жилых домов, имеющих окна, и ровно в два раза (на 50 м) дальше от детских садов, школ, больниц и т.д.

Открытые стоянки вместимостью до 100 машин будут находиться в 25 м от жилых домов, а вот расстояние до территорий детских учреждений, больниц и мест отдыха для них не увеличено.

Большие парковки, до 300 машин, должны располагаться в 35 м от жилых строений, имеющих окна, в 50 м от детских учреждений, будь то школа, ПТУ или детский сад, и в 60 м от лечебных стационаров, спортивных стадионов и мест отдыха граждан.

Стоянки свыше 300 автомобилей должны находиться в 50 м от окон жилых домов, остальные требования не изменяются. А огромные стоянки, вмещающие более 500 машиномест, рекомендуют располагать в промышленных зонах.

Размещение открытых стоянок запрещено в зонах водозабора хозяйственно-питьевого назначения, за это отвечает СанПиН 2.1.4.1074.

Размер машиноместа на открытой стоянке

Площадь стандартного парковочного места на 1 машину рассчитать очень просто, зная, что минимальные параметры следующие:

• ширина парковочного места — 2,5 метра;
• длина парковочного места — 5,3 метра;

В расчет не берется ширина разметки (0,1 метра с каждой стороны). Получается, что площадь минимального парковочного места —13,25 кв. м.

Важно! Считается, что стандартная длина автомобиля — 4,4 метра, а ширина — 1,8.

На усмотрение владельца размеры парковок могут быть увеличены. Так, например, для создания комфортной параллельной парковки длина одного места должна равняться длине двух стандартных автомобилей (8,8 м), а вот ширина — ширине стандартного авто плюс еще 1 метр для безопасности выходящего водителя и пассажира (1,8 м + 1 м = 2,8 м).

А вот для расположения парковки под углом 45 градусов потребуется больше места, по стандартам, площадь одного такого машино-места составляет 18 кв. метров.

Максимальными считаются габариты парковочного места для инвалидов:

• ширина — 3,6 метра;
• длина — 6,2 метра;

Допускается отклонение от указанных размеров, но не более +/– 5 см. Такие размеры обусловлены прежде всего мерами пожарной безопасности, а также снижают риск ДТП на парковках.

Технические требования для разметки парковочных мест

К техническим требованиям относят как организацию пространства парковки в целом, так и материалы, из которых должны быть изготовлены ограждения и нанесена разметка:

1. На придомовой территории четко должны быть видны границы парковки, для этой цели используют бортовой камень в качестве ограждения.
2. На вертикальной опоре или столбе должно быть четко видно светоотражающую разметку, особенно этот пункт относится к парковкам во дворах.
3. В качестве разметки на асфальтовом покрытии нужно использовать термопластик или нитрокраску. А мы часто видим дешевую белую водоэмульсионку, которая смывается осадками меньше чем за сезон.

Парковочные места для инвалидов

Среди автовладельцев немало людей с ограниченными возможностями, особенно тех, кто передвигается на инвалидной коляске. Для этих граждан разработаны особые нормативы: во-первых, увеличено машиноместо (3,6 × 6,2 м), чтобы инвалидная коляска беспрепятственно могла проехать между рядами машин, во-вторых, они должны располагаться на ближайшей ко входу в здание территории.

Места для инвалидов занимают 10–20% от основной площади парковки. Как правило, места с особым знаком встречаются на парковке возле новых жилых комплексов, торговых центров, магазинов, больниц и других общественных зданий.

Заключение

Сегодня любая открытая парковка — этот объект градостроения, отвечающий строгим правилам размещения автомобилей. Всего таких способов размещения три: параллельный, перпендикулярный и под углом в 45 градусов. Какую стоянку выбрать, зависит от вашего водительского мастерства. Проще всего заехать на «елочку», сложнее припарковать авто перпендикулярно дороге. С 2018 года в законодательство были внесены изменения: теперь парковка официально считается недвижимостью наряду с квартирой или частным домом, а значит, ее можно взять в ипотеку, купить или сдать/взять в аренду и даже завещать кому-то по наследству.

А вот незаконное присвоение паркинга у дома, которое встречается повсеместно, — административное правонарушение. И все эти самодельные шлагбаумы, деревянные колышки, железные цепи не только портят эстетический вид двора, но становятся причиной трагедии. Ведь очень часто службы быстрого реагирования не могут подъехать к дому именно благодаря таким «собственникам» парковочных участков. А вот если на открытой стоянке нарушен ГОСТ парковки, то отвечать придется ее владельцу или муниципалитету.

Не нашли ответа на свой вопрос?
Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 450-39-61
8 (800) 302-33-28

Это быстро и бесплатно !

Размер парковочного места для легкового и грузового транспорта

Если вы владелец огромного паркинга, дома или другого объекта, то вам обязательно нужно сделать правильную разметку для парковки автомобилей, а как это сделать, вы не знаете. Чтобы размеры парковочного места для легкового автомобиля были правильные, следует знать нормативы разметок и требуемые к ним стандарты.

Зачем нужно соблюдать правила разметок?

Каждый владелец автомобиля обязан соблюдать требования, предъявляемые к правилам разметки, иначе за их нарушение грозит административная ответственность в виде штрафа. Важно знать, что:

1. Если на стоянке есть соответствующие знаки, то парковка автомобиля разрешается.
2. Дополнительные знаки указывают, как должна располагаться машина по отношению к краю дороги.

Главные и дополнительные правила разметки

Не только владельцы автомобилей должны придерживаться главных правил разметки, но также и лица, которые эти самые разметки делают.

1. При разметке учитывают то, что автомобили бывают разного типа и разных габаритов.
2. За рулем много новичков, а также женщин, которые не научились правильно парковаться или плохо это делают, при этом часто нарушая дистанцию со стоящим рядом автомобилем. Поэтому лица, осуществляющие разметки должны учитывать, что некоторые автолюбители паркуются очень тяжело.
3. Человек должен легко проходить между машин с открытыми дверцами.
4. Размер парковочного места для легкового автомобиля должен быть довольно широким, чтобы при подъезде или выезде не мешать другим автомобилям.
5. Линии разметок должны быть довольно толстыми и хорошо заметными. В этом поможет краска со световозвратным эффектом.
6. Детали в виде тумб, колонн и различных ограждений уменьшают пространство на стоянке. Чтобы все эти элементы не мешали транспорту, при разметке одного парковочного места нужно придерживаться минимальных размеров.

Площадь парковочного места на одну легковую машину

Российское министерство экономического развития подготовило план проекта с допустимыми нормами, которые положены на 1 машину. В проекте указывается что:

• Максимально допустимый размер составляет 6,2 на 3,6 м, рассчитан он с учетом максимальной длины и ширины автомобиля, установленных на парковке.
• Минимальный размер соответствует 5,3 на 2,5 м, к которым относят минимально возможные зазоры и безопасное расстояние на парковочных местах между автомобилями, а также с близлежащими зданий.

В отношении одного парковочного места будут вести кадастровый учет «О государственной регистрации недвижимости», так как с 1 января 2017 года оно числится как отдельный объект недвижимости. Данные о площади объекта недвижимости также будут включены в кадастр (п. 9 ч. 4 ст. 8 закона о госрегистрации недвижимости).

Согласно закону «О госрегистрации недвижимости» ст. 24 ч.6.2.размеры указанной площади должны отвечать минимально и максимально допустимым нормам на 1 парковочное место. А также указано, что в соответствии с проектной документацией здания определяются границы одной парковки. Лицо, осуществлявшее строительство здания или владелец парковочного участка, должно с помощью краски или наклеек обозначить границы машино-мест.

Размещение парковочных мест по ГОСТу

Правильно организованный участок для парковки по ГОСТ размерам максимально обезопасит автомобиль от аварийных ситуаций. По государственному стандарту ширина места составляет 2,3 метра, а для инвалидов этот размер увеличен до 3,5 метра. Главные правила при нанесении разметки:

1. Ширина должна быть более 6 метров. Этот размер подходит для различного габарита транспорта с учетом маневра.
2. По ГОСТу ширина линий должна быть до 10 см.
3. Нельзя планируемые линии делать больше 5 см.
4. Все работы проводятся в летнее время с температурой выше 20 градусов.
5. Старых линий не должно быть видно.
6. Вблизи огнетушителей и пожарных кранов, а также в темных местах, таких как подземные парковки, для нанесения линий используют светоотражающий материал.
7. Каждые шесть месяцев необходимо обновлять лакокрасочные материалы. Если это сделать невозможно, тогда вместо краски используют холодный пластик. Его срок службы в несколько раз больше.

Вне зависимости от того, общая или личная парковка, все требования, предъявляемые к ПДД должны учитываться.

Размеры и способы расположения мест

Придерживаясь тротуара, выбирается подходящий размер и расположение парковки. Расположение бывает перпендикулярное, параллельное, под углом в 45 и 60 градусов.

• Параллельное расположение. При таком расположении, автомобили занимают небольшую территорию, поэтому разметку можно сделать минимальной. Ширину делают больше, если две параллельные полосы движения транспорта расположены между парковками.
• Перпендикулярное размещение. Для одного парковочного места с перпендикулярным размещением требуется – 13 кв. м. Ширина – минимальная, длина – 5 метров. Такая расстановка машин считается самой экономной. От проезжей части рекомендуется оставлять расстояние от 50 см и больше. Чтобы защитить стоящие на парковке автомобили от проезжающих мимо, нужно предусмотреть устройство полос.
• Размещение под углом в 45 градусов. Парковка занимает 18 кв. метров. Ее длина 5 метров.
• Размещение под углом в 60 градусов. Размер одного места составляет 16 кв. метров. Длина около 5,4 м.

Размер места для инвалидов

Чтобы сэкономить пространство на парковке, участок для инвалидов принято размещать около въезда на стоянку.

• Их помечают специальным знаком на поверхности покрытия места. Дополнительно знак дублируют на столбе, стене и т. д.
• Минимальная ширина парковочной стоянки для инвалида, больше чем стандартного и составляет от 3,5 метра. Размер площади увеличивают для того, чтобы водитель мог без проблем открыть дверь своего автомобиля и при необходимости выгрузить вещи.
• На многоуровневых автостоянках места для инвалидов размещают около лифтов или возле входа на первом этаже.
• В районе больниц, поликлиник, предприятий и других учреждений автомобильное место для инвалидов располагают на расстоянии не дальше 50 метров.

На автостоянках положено выделять от 10 до 20% мест для транспорта инвалидов.

Площадь парковочного места для крупногабаритного транспорта

Для парковки большого транспорта (грузового) создаются отдельные стоянки, так как выделять для них места на парковочных территориях легковых автомобилей просто неуместно. При разметке места для грузового и другого большого транспорта нужно учитывать следующие моменты:

1. Разметка для автомобилей с полуприцепом должна быть такой, чтобы машина могла выехать задним ходом.
2. Сквозной проезд организовывается для крупногабаритного транспорта с прицепом.
3. Ширина между рядами должна быть максимальная, так как остальной транспорт также имеет составные части.

Размеры парковки. Какой размер парковочного места для автомобилей предусмотрен во дворах мкд Расстояние между машинами на парковке гост

Параллельное расположение. Чаще всего такие парковочные места встречаются вдоль проезжей части возле тротуаров. Если автомобили расположены плотно по отношению друг к другу, то припарковаться или покинуть стоянку довольно затруднительно. Фото 3. Параллельная парковка:

Так, например, при разметке парковки под углом в 45 градусов, необходимая площадь для одного автомобилеместа почти в полтора раза больше, чем при разметке поперечной, а заполняемость автомашинами на стометровой полосе почти на тридцать процентов ниже.

Любая автостоянка должна обеспечивать возможность беспрепятственно заехать на парковочное место, поэтому, к примеру, если используется узкий проезд между разметкой, то имеется смысл увеличить его длину.

Таблица. Полосы для стоянки легковых автомобилей.

Нормативные требования к размеру машиноместа

Места для парковки лиц с ограниченными возможностями рекомендуется размещать недалеко от въезда на парковку, с одной стороны это сэкономит место, а с другой – позволит лицам с ограниченными возможностями парковаться поближе к выходу для удобства их передвижения.

Обычно парковочные места для инвалидов располагаются в пределах пятидесяти метров от учреждений (клиник, социальных служб и других учреждений, где высока вероятность появления лиц с ограниченными возможностями).

Такие места отмечаются специальными дорожными знаками, обычно под них отводится 10-20% от всех парковочных мест. Ширина парковочного места для инвалидов должна быть не меньше трех с половиной метров для удобства пассажиров и водителей.

Для грузовых автомобилей

Практика организации парковок и автостоянок показывает, что выделять места для большегрузов на стоянке легковых автомобиле нецелесообразно. Фото 5. Пример расположения парковки для грузовых автомобилей:

Обычно для них оборудуются отдельные автостоянки с учетом следующих условий:

• должна быть создана возможность сквозного проезда через всю автостоянку;
• обязательно нанесение разметки, позволяющей выехать задним ходом;
• обустройство расстояний между рядами должно быть максимально возможное, чтобы ничто не мешало тяжелым и громоздким автомобилям поворачивать на парковочное место или выезжать с него.

Основные правила и виды разметки

Среди основных правил нанесения разметок на парковках необходим выделить следующие:

1. Обязательно принимать во внимание габариты транспортных средств любых марок.
2. Между двумя автомобилями из соседних рядов, стоящих с открытыми дверцами должен беспрепятственно передвигаться человек.
3. Необходимо иметь в виду, что не все водители – асы своего дела, за рулем много новичков, не все умеют правильно припарковаться, поэтому при нанесении разметки нужно учесть этот фактор так же, как и необходимость маневрировать во время заезда на парковку и выезда с нее.

Помимо основных правил существуют и так называемые второстепенные, которые также необходимо учитывать при обустройстве парковки:

1. Толщина линий разметки должна быть хорошо видна как днем, так и в ночное время, в последние годы все больше парковок размечаются краской со светоотражающим эффектом.
2. Ограждения, тумбы, колонны и другие элементы не должны мешать транспортным средствам и ни в коем случае не должны сокращать минимальный размер парковочного места.
3. Разметка должна быть нанесена в строгом соответствии со стандартами.

Согласно нормативам ГОСТа, должны быть соблюдены следующие требования:

• ширина проезда между рядами парковочных мест должна быть не менее шести метров;
• отклонение от стандартных линий разметки не должно быть больше пяти сантиметров;
• при обновлении линий разметки старые, полу стершиеся линии должны быть либо удалены, либо новые линии должны быть нанесены строго по старым, чтобы одни не дублировали другие;
• разметка должна наноситься только в теплое время года в сухую погоду;
• линии разметки по ширине не должны быть толще десяти сантиметров;
• линии разметки необходимо обновлять раз в полгода, при отсутствии такой возможности лучше для нанесения разметки использовать холодный пластик.

Размеры разметки парковки по ГОСТу

На любой парковке необходима правильная, соответствующая стандартам, разметка, это нужно как для оптимизации использования парковочных мест, так и для безопасного движения транспортных средств на территории автостоянки.

Вся разметка должна производиться с учетом требований ГОСТа:

1. Разметка стоянок производится краской, термопластиком, светоотражательными покрытиями, полимерными лентами.
2. После обновления разметки старые линии нигде не должны просматриваться.

Процесс нанесения разметки должен проходить в несколько этапов:

1. Определение размеров парковочных мест и ширины проездов. Для расчета необходимо учитывать некоторые действия как автотранспорта, так и граждан, находящихся в нем: автомобиль должен беспрепятственно заехать на парковочное место, затем водитель должен открыть дверь и выйти из машины, не задев соседние авто. Если ширина парковочных мест будет рассчитана неправильно, на стоянке постоянно будут происходить различные инциденты.
2. Как говорилось выше, во время нанесения линий разметки температура воздуха должна быть не ниже 20 градусов. Для долговечности разметки желательно применять современный разметочный материал – холодный пластик.
3. По нормативам ширина линий разметки на парковке не должна превышать десяти сантиметров, ширина проездов не должна быть менее шести метров, а само парковочное место не должно быть уже 2,3 метров. Парковочные места для инвалидов не должны быть по ширине меньше трех с половиной метров.

Размеры по госту трафарета разметки для инвалидов

На любой парковке обязательно должны выделяться места для инвалидов, которые обозначаются специальным знаком на асфальте. С помощью специального трафарета в соответствии с (Приложение А) «Технические средства…» разметка наносится желтой и черной краской.

Кроме разметки парковочные места для инвалидов в соответствии с (п.2.8.21), должны быть обозначены табличкой «Инвалиды», которая применяется совместно со знаком «Место стоянки».

Это необходимо для указания остальным автолюбителям, что данное пространство предназначено только для стоянки автомобилей, управляемых или используемых инвалидами.

Размеры по ГОСТу знака «Парковка» несколько больше, чем таблички «Инвалиды», поэтому они располагаются следующим образом: вверху прикрепляется знак, оповещающий, что на данной территории находится стоянка для автомобилей, а ниже – знак, уточняющий, что места предназначены только для граждан, имеющих льготы при использовании стоянки.

Фото 6. Пример расположения дорожных знаков, оповещающих о месте стоянки для инвалидов.

На территории каждого учреждения обязательны для оборудования специальные парковочные места для людей с ограниченными физическими возможностями, все они должны быть выполнены согласно государственным стандартам.

При этом немаловажным условием таких парковок является увеличение стандартной ширины машиноместа до, минимум, трех с половиной метров.

Такой размер ширины стоянки позволит людям в инвалидной коляске спокойно перемещаться между рядами транспортных средств, не создавая проблем ни себе, ни окружающим.

Размеры разметки парковки во дворе многоквартирного дома

Прежде чем обустраивать , необходимо определиться, где именно она будет располагаться.

Согласно правилам обустройства автостоянок во дворах, они не должны:

• препятствовать движению других автотранспортных средств и пешеходов;
• создавать неудобства жильцам первых этажей.

В соответствии с этими правилами, для обустройства дворовой автостоянки предусмотрено несколько нормативных значений:

• парковка должна располагаться не ближе десяти метров от окон домов;
• для парковок более десяти автомобилей – не ближе пятнадцати метров;
• для автостоянки на 50 и более машин – не ближе пятидесяти метров;
• обустройство стоянок вместительностью более ста транспортных средств требует разработки специальной проектной документации.

Размеры парковочных мест для стоянок на придомовой территории должны соответствовать года и составлять стандартный для всех автостоянок размер: для одного легкового транспортного средства не менее 5,3 и не более 6,2 метров длины и не менее 2,3 и не более 3,6 метров ширины.

На таких парковках также обязательно выделение парковочных мест для инвалидов, при этом минимальная ширина мест стоянки, предназначенных для инвалидов должна быть не менее 5,3 метров.

Парковка во дворах будет разрешена только в том случае, если на ней будут присутствовать все требуемые обозначения и разметки.

Для этого прежде всего выбирается место, затем оно согласовывается с ЖКХ и рассчитывается количество автомобилей, способных поместиться на выбранную площадку.

Для расчета количества машиномест требуются ответы на следующие вопросы:

1. Каким образом планируется парковка автомобилей (поперечная, елочкой и т.п.).
2. Для каких типов автотранспорта стоянка предназначена (во дворах домов это, обычно, легковой автотранспорт).
3. Планируется строительство крытой или открытой автостоянки, намечается ли установка ограждения.
4. Какое планируется расстояние от парковки до жилых домов.

Парковочные места необходимо обозначить специальной краской, термокраской, холодным пластиком или лентой из полимера.

Необходимо иметь в виду, что парковочные места возле многоквартирных домов являются общей собственностью жильцов, поэтому не получится построить парковку отдельной группе граждан без общего мнения всех соседей. Фото 7. Пример обустройства парковочных мест во дворе жилого дома:

Любой автовладелец на вопрос о парковках сразу же заявит, что они играют огромную роль для облегчения жизнь водителей, особенно в крупных мегаполисах. Без них водителям пришлось бы несладко — негде поставить машину, все обочины забиты автотранспортом, припаркованным кое-как.

В этой статье постараемся рассмотреть вопрос о выборе размера парковочного места, как с точки зрения обычного гражданина, так и предпринимателя, который пожелал обустроить парковку возле своего предприятия. Конечно, ситуации могут отличаться от вышеперечисленных, однако принципы и подход могут оказаться полезными и в других случаях.

Неопытный в этом вопросе строитель может резонно (как ему кажется) заявить: «Да чего тут мудрить, берешь длину автомобиля плюс метр, ширину плюс метр, рисуешь на земле прямоугольники и готово!»

А потом — поцарапанные двери, отдавленные ноги и испорченные отношения.

Для принятия взвешенного решения необходимо учесть ряд основных и второстепенных факторов.

Основные.

— парковка для легковых, грузовых или автомобилей всех типов,

— зазоры между открытыми дверями, в которые свободно пройдет человек (и не запачкается),

— будут ли на парковке останавливаться машины, за рулем которых женщины – водители. Да – да, не смейтесь, а попробуйте на парковке, рассчитанной на 6 машин, припарковать хотя бы 5, за рулем которых очаровательные существа, приехавшие за парфумом или модным бельем. У них свой выбор размера парковочного места, причем абсолютно не такой, как на разметке.

— небольшой запас для свободы маневра при парковке.

Второстепенные.

— парковаться будут в длину или в ширину,

— наличие и толщина разметки,

— наличие ограждений (общих и индивидуальных),

— внешняя привлекательность парковки и наличие декора или зеленых насаждений.

А ведь это далеко не все факторы, которые следует учесть при выборе размера парковочного места, существенно влияющие на окончательное решение.

Как разместить парковочные места? Принято принимать несколько наиболее оптимальных разметок на парковке, чтобы добиться более удобного и одновременно более вместительного паркинга. Так, если от дороги у вас есть возможность углубиться лишь на 2-3 метра, то разметка парковки перпендикулярно дороге будет не удобным. Будет сложно припарковаться правильно, машины будут торчать, мешая проезду, и завести машину на такое место будет сложно даже бывалому водителю. В данном случае используют наклонную или параллельную разметку парковки. Наклонная разметка парковки подразумевает наклон примерно 45 градусов к парковке. Этот угол может быть другим, особенно, когда расстояние до дороги позволяет, но угол в 45 градусов дает наибольшее экономе места.

При варианте, когда глубина парковки может уходить на 4 — 5 метнов, то парковка может быть перпендикулярной дороге. Этого расстояния в притык хватает на то, чтобы въехать на заполненную парковку, а так же комфортно выехать с неё.

Если же у вас планируется действительно большая парковка, по краям её используют наклонную разметку, а в центре рисуют «елочку». То есть, разметка одной парковки смотрит дном стакана в нижнюю часть стенки следующей парковки, а та, в свою очередь, смотрит своим дном в стенку следующей парковки, параллельной первой.

Стандартом для выбора размеров парковочного места, в большинстве случаев, принимаются следующие: 2,5 м в ширину и 4,5 м в длину. Исходя из этого, хотя в разных странах эти цифры и могут несколько отличаться (сантиметров на 20 в ту, или иную сторону), для парковки легковых автомобилей именно такие размеры, и не меньше, позволят оптимально использовать имеющуюся площадь для удобного паркинга. Хотя, если у Вас будут работать парковщики — профессионалы, можно будет достичь значительной экономии на площади и избежать проблем с поврежденными транспортными средствами. Иногда это оправданные расходы.

Для тех, кому будут интересны нормативные акты о размерах парковочных мест, сообщаем, где можно найти полезную информацию.

СН и П (21-02-99) » СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ » пункт 5. 25 и ГОСТ Р 52289-2004 «ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ». (Пункт 6.2 — Горизонтальная разметка и подпункт 6.2.3).

Если вы владелец огромного паркинга, дома или другого объекта, то вам обязательно нужно сделать правильную разметку для парковки автомобилей, а как это сделать, вы не знаете. Чтобы размеры парковочного места для легкового автомобиля были правильные, следует знать нормативы разметок и требуемые к ним стандарты.

Зачем нужно соблюдать правила разметок?

Каждый владелец автомобиля обязан соблюдать требования, предъявляемые к правилам разметки, иначе за их нарушение грозит административная ответственность в виде штрафа. Важно знать, что:

1. Если на стоянке есть соответствующие знаки, то парковка автомобиля разрешается.
2. Дополнительные знаки указывают, как должна располагаться машина по отношению к краю дороги.

Главные и дополнительные правила разметки

Не только владельцы автомобилей должны придерживаться главных правил разметки, но также и лица, которые эти самые разметки делают.

Площадь парковочного места на одну легковую машину

Российское министерство экономического развития подготовило план проекта с допустимыми нормами, которые положены на 1 машину. В проекте указывается что :

• Максимально допустимый размер составляет 6,2 на 3,6 м , рассчитан он с учетом максимальной длины и ширины автомобиля, установленных на парковке.
• Минимальный размер соответствует 5,3 на 2,5 м , к которым относят минимально возможные зазоры и безопасное расстояние на парковочных местах между автомобилями, а также с близлежащими зданий.

В отношении одного парковочного места будут вести кадастровый учет «О государственной регистрации недвижимости», так как с 1 января 2017 года оно числится как отдельный объект недвижимости. Данные о площади объекта недвижимости также будут включены в кадастр (п. 9 ч. 4 ст. 8 закона о госрегистрации недвижимости).

Согласно закону «О госрегистрации недвижимости» ст. 24 ч.6.2.размеры указанной площади должны отвечать минимально и максимально допустимым нормам на 1 парковочное место. А также указано, что в соответствии с проектной документацией здания определяются границы одной парковки. Лицо, осуществлявшее строительство здания или владелец парковочного участка, должно с помощью краски или наклеек обозначить границы машино-мест .

Размещение парковочных мест по ГОСТу

Правильно организованный участок для парковки по ГОСТ размерам максимально обезопасит автомобиль от аварийных ситуаций. По государственному стандарту ширина места составляет 2,3 метра, а для инвалидов этот размер увеличен до 3,5 метра. Главные правила при нанесении разметки:

1. Ширина должна быть более 6 метров. Этот размер подходит для различного габарита транспорта с учетом маневра.
2. По ГОСТу ширина линий должна быть до 10 см.
3. Нельзя планируемые линии делать больше 5 см.
4. Все работы проводятся в летнее время с температурой выше 20 градусов.
5. Старых линий не должно быть видно.
6. Вблизи огнетушителей и пожарных кранов, а также в темных местах, таких как подземные парковки, для нанесения линий используют светоотражающий материал.
7. Каждые шесть месяцев необходимо обновлять лакокрасочные материалы. Если это сделать невозможно, тогда вместо краски используют холодный пластик. Его срок службы в несколько раз больше.

Вне зависимости от того, общая или личная парковка, все требования, предъявляемые к ПДД должны учитываться.

Размеры и способы расположения мест

Придерживаясь тротуара, выбирается подходящий размер и расположение парковки. Расположение бывает перпендикулярное, параллельное, под углом в 45 и 60 градусов.

• Параллельное расположение . При таком расположении, автомобили занимают небольшую территорию, поэтому разметку можно сделать минимальной. Ширину делают больше, если две параллельные полосы движения транспорта расположены между парковками.
• Перпендикулярное размещение . Для одного парковочного места с перпендикулярным размещением требуется – 13 кв. м. Ширина – минимальная, длина – 5 метров. Такая расстановка машин считается самой экономной. От проезжей части рекомендуется оставлять расстояние от 50 см и больше. Чтобы защитить стоящие на парковке автомобили от проезжающих мимо, нужно предусмотреть устройство полос.
• Размещение под углом в 45 градусов . Парковка занимает 18 кв. метров. Ее длина 5 метров.
• Размещение под углом в 60 градусов . Размер одного места составляет 16 кв. метров. Длина около 5,4 м.

Размер места для инвалидов

Чтобы сэкономить пространство на парковке, участок для инвалидов принято размещать около въезда на стоянку .

На автостоянках положено выделять от 10 до 20% мест для транспорта инвалидов.

Площадь парковочного места для крупногабаритного транспорта

Для парковки большого транспорта (грузового) создаются отдельные стоянки , так как выделять для них места на парковочных территориях легковых автомобилей просто неуместно. При разметке места для грузового и другого большого транспорта нужно учитывать следующие моменты:

Анализ норм проектирования парковочного пространство. Размеры машиноместа на открытой стоянке по госту парковки Стандартные размеры парковочного места на стоянке

В этой статье постараемся рассмотреть вопрос о выборе размера парковочного места, как с точки зрения обычного гражданина, так и предпринимателя, который пожелал обустроить парковку возле своего предприятия. Конечно, ситуации могут отличаться от вышеперечисленных, однако принципы и подход могут оказаться полезными и в других случаях.

Неопытный в этом вопросе строитель может резонно (как ему кажется) заявить: «Да чего тут мудрить, берешь длину автомобиля плюс метр, ширину плюс метр, рисуешь на земле прямоугольники и готово!»

А потом — поцарапанные двери, отдавленные ноги и испорченные отношения.

Для принятия взвешенного решения необходимо учесть ряд основных и второстепенных факторов.

Основные.

— парковка для легковых, грузовых или автомобилей всех типов,

— зазоры между открытыми дверями, в которые свободно пройдет человек (и не запачкается),

— будут ли на парковке останавливаться машины, за рулем которых женщины – водители. Да – да, не смейтесь, а попробуйте на парковке, рассчитанной на 6 машин, припарковать хотя бы 5, за рулем которых очаровательные существа, приехавшие за парфумом или модным бельем. У них свой выбор размера парковочного места, причем абсолютно не такой, как на разметке.

— небольшой запас для свободы маневра при парковке.

Второстепенные.

— парковаться будут в длину или в ширину,

— наличие и толщина разметки,

— наличие ограждений (общих и индивидуальных),

— внешняя привлекательность парковки и наличие декора или зеленых насаждений.

А ведь это далеко не все факторы, которые следует учесть при выборе размера парковочного места, существенно влияющие на окончательное решение.

Как разместить парковочные места? Принято принимать несколько наиболее оптимальных разметок на парковке, чтобы добиться более удобного и одновременно более вместительного паркинга. Так, если от дороги у вас есть возможность углубиться лишь на 2-3 метра, то разметка парковки перпендикулярно дороге будет не удобным. Будет сложно припарковаться правильно, машины будут торчать, мешая проезду, и завести машину на такое место будет сложно даже бывалому водителю. В данном случае используют наклонную или параллельную разметку парковки. Наклонная разметка парковки подразумевает наклон примерно 45 градусов к парковке. Этот угол может быть другим, особенно, когда расстояние до дороги позволяет, но угол в 45 градусов дает наибольшее экономе места.

При варианте, когда глубина парковки может уходить на 4 — 5 метнов, то парковка может быть перпендикулярной дороге. Этого расстояния в притык хватает на то, чтобы въехать на заполненную парковку, а так же комфортно выехать с неё.

Если же у вас планируется действительно большая парковка, по краям её используют наклонную разметку, а в центре рисуют «елочку». То есть, разметка одной парковки смотрит дном стакана в нижнюю часть стенки следующей парковки, а та, в свою очередь, смотрит своим дном в стенку следующей парковки, параллельной первой.

Стандартом для выбора размеров парковочного места, в большинстве случаев, принимаются следующие: 2,5 м в ширину и 4,5 м в длину. Исходя из этого, хотя в разных странах эти цифры и могут несколько отличаться (сантиметров на 20 в ту, или иную сторону), для парковки легковых автомобилей именно такие размеры, и не меньше, позволят оптимально использовать имеющуюся площадь для удобного паркинга. Хотя, если у Вас будут работать парковщики — профессионалы, можно будет достичь значительной экономии на площади и избежать проблем с поврежденными транспортными средствами. Иногда это оправданные расходы.

Для тех, кому будут интересны нормативные акты о размерах парковочных мест, сообщаем, где можно найти полезную информацию.

СН и П (21-02-99) » СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ » пункт 5. 25 и ГОСТ Р 52289-2004 «ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ». (Пункт 6.2 — Горизонтальная разметка и подпункт 6.2.3).

Разметка парковки регламентируется стандартами и нормами. Их соблюдение направлено на организацию комфорта пользования для водителей и безопасности. Предопределяющим моментом в этом процессе является размер одного парковочного места. Нормы ГОСТ и СНиП диктуют нам следующие его характеристики:

• Длина — 5 м.
• Ширина — 2,5 м.
• Место для инвалидов (ширина) — 3,5 м.
• Линия разметки — 10 см.
• Ширина проезда — 6 м.

Шесть основных правил

• Необходимо брать в расчет не только габариты легковых автомобилей, но и других видов транспорта, предусматривать достаточно пространства не только для их размещения, но и свободного маневрирования.
• Для нанесения разметки могут быть использованы следующие виды материалов: краска, полимерная лента, термопластик.
• Между припаркованными машинами, даже при условии открытых дверей, должно оставаться расстояние, позволяющее пройти человеку.
• Отклонение линий от нормативного положения обозначаемого участка не может превышать 5 см.
• Нанесение новой разметки производится — только при полном отсутствии следов старой, в теплое время при температуре не менее 18°C, полосами шириной не более 10 см.
• Светоотражающие материалы применяются в местах, где недостаточно света. Ими должны быть отмечены и точки размещения огнетушителей, и пожарных кранов на подземных паркингах.

Виды расположения парковочных мест

• Перпендикулярно дороге. Не должна мешать свободному передвижению всех видов транспорта по проезжей части.
• Параллельно дороге. Применяется при отсутствии углубления от направления основного движения более, чем на 2-3 метра.
• Под наклоном. Используется для устройства небольших «карманов». Уклон при этом составляет 45°-60°.
• «Елочкой». Наиболее часто применяется на парковочных площадях большого размера. Представляет собой два сплошных ряда с зигзагообразной линией по центру.

Этапы работ по разметке парковок

• Подготовка и расчет количества мест. На начальном этапе производятся замеры, составляется чертеж плана-схемы. Главные параметры, требующие учета в этом процессе — общая площадь, число мест, доступность парковки, необходимость размещения ограждений, их виды и точки установки, наличие свободного пространства для свободного открывания дверей и пользования багажником.
• Нанесение разметки. Оптимальная температура воздуха, при которой производятся работы — 18-25°С. Перед началом необходимо полностью освободить территорию и расчистить дорожное покрытие от грязи. Если в качестве материала линий выбрана краска, то заранее составляется план по регулярному обновлению разметки, поскольку она самая быстро стираемая.
• Доработка проекта. При работах на крытых паркингах на конечном этапе необходимо применить светоотражающие конструкции в местах выходов на этажи, размещения пожарных кранов. При условии плохой освещенности площадей, производится дооснащение осветительными приборами участков стоянки и проезда. Возможно применение световозвращающих материалов или светодиодных элементов для нанесения линий.

Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Чтобы рассчитать размеры мест для парковки грузовиков, необходимо учитывать их габариты. Ширина в этом случае будет начинаться от 2,5 м. Что касается длины, то тут возможны варианты от 7,5 метров до 16, например, для размещения тягача с прицепом.

Парковочные места для инвалидов также имеют увеличенную площадь. Это продиктовано необходимостью дать возможность водителю свободной выгрузки из машины всех нужных ему предметов. Обычно их устраивают близко к выезду. Число таких мест определяется 10-20% от общей площади парковки. Они должны быть отмечены специальным знаком.

Проблема парковки своей машины знакома многим автовладельцам. Далеко не у всех имеется или возможность размещать машину на платных охраняемых парковках. Поэтому большинство стремится занять хорошее местечко возле своего дома. Однако мест всем не хватает, поэтому между соседями возникают споры. Большое количество машин возле дола вызывает недовольство тех лиц, которые не имеет автомобиля.

Для того, чтобы цивилизованно решать эти проблемы, следует знать нормы парковочных мест для жилых домов.

Какими должны быть парковочные места для автомобилей? Фото № 1

Мест для машин во дворах, как правило, не хватает. Поэтому автовладельцы оставляют свой транспорт где придется, даже под окнами домов, на газонах, тротуарах. Это осложняет проезд машин специальных служб (скорая, пожарная, аварийная), а также мешает самим жильцам дома.

К сожалению, вопрос размещения транспорта во дворах на сегодня мало урегулирован законодательством. Но даже существующие нормы расположения парковок во дворах мало кому известны, и не всегда соблюдаются.

Вместе с тем, важно знать, что территория, примыкающая к дому, относится к общему для его жильцов имуществу. Поэтому все вопросы ее использования, в том числе, для размещения парковок должны решаться ими сообща. При решении вопроса о размещении на придомовом участке парковки должны соблюдать предусмотренные правила и требования к парковочным местам. Эти требования устанавливаются санитарными нормами, правилами дорожного движения, а также актами местных властей.

Автомобили возле домов не могут располагаться как попало. Они не должны мешать проезду другого транспорта, особенно служб экстренной помощи. Запрещается размещение автомобилей в пешеходных зонах, на тротуарах.

Автолюбителям также следует соблюдать следующие правила:

1. Машина не должна оставаться во дворе с включенным двигателем более пяти минут. Исключения составляют случаи, когда в это время осуществлюсь посадка пассажиров или загрузка вещей.
2. Запрещается стоянка во дворах грузового транспорта. Исключения составляют случаи, когда для этого предусмотрены специальные места.
3. Запрещается самовольное оборудование места для стоянки автомобиля, создание с этой целью различных ограждений.
4. Не допускается размещение машин вблизи мусорных контейнеров, поскольку это затрудняет вывоз мусора. Допустимое расстояние не менее пяти метров.
5. При организации парковки также должны учитывать требования о расстоянии стоянки машин до дома и других во дворах.

Следует иметь в виду, что за несоблюдение указных требований на нарушителей возлагается ответственность. Основной вид наказания при таких нарушениях­ штраф.

Чем установлены нормы расчета при проектировании стоянок? Фото № 2

Ранее, когда автомобили были скорее роскошью, чем средством передвижения, при постройке домов необходимость их размещения не слишком учитывалась. Сегодня при возведении новых домов застройщики должны соблюдать предусмотренные требования к организации парковок.

Нужно установить допустимое количество мест для размещения машин жильцов дома, соблюсти все нормы расстояний от стоянки машин до домов и иных объектов, размеры самих мест для машин. Число конкретных парковочных мест возле дома будет зависеть от количества жителей, площади квартир, наличия возможности расположения парковки на установленное количество жителей с соблюдением требований к их размерам.

В разных городах эти требования могут несколько различаться. Поэтому, решив организовать парковку у своего дома желательно изучить нормативы местных законов.

В общем, механизм расчета выглядит следующим образом:

1. При дома определяется количество его жителей.
2. Затем, исходя из уровня автомобилизации, рассчитывается количество машин для данного количества жильцов. Согласно СП 42.133330.2016 обеспеченность транспортном составляет 350 машин на 1000 человек. Хотя на практике этот показатель выше. В нормативных актов некоторых регионов это учитывается.
3. Фактически предусмотренные места для машин будут составлять 25 процентов от установленного на данное количество жильцов количества машин.
4. При этом местными актами может устанавливаться допустимое на квартиру количество машино-мест по ее площади. К примеру, для квартиры площадью до 30 кв.м. полагается одно место, свыше 100 ­- два, а от 30 до 100 -­ 1,5.
5. Не менее 10 процентов от предусмотренного количества мест должны отводиться автомобилистам с инвалидностью

Как далеко от жилых домов должны быть расположены стоянки автомобилей? Фото № 3

Если с количеством мест на парковке определились, то следующим шагом станет организация самой стоянки. Она должна располагаться на определенном расстоянии от дома, иных строений, мусорных баков.

Кроме того, должен быть обеспечен выезд (въезд) со стоянки, соблюдены требования к размерам самих мест для автомобилей. При возведении новостроек все эти параметры рассчитываются и учитываются застройщиками. Если парковка размещается по решению дома, то эти моменты должны учитывать они сами. Для этого нужно с ними ознакомиться. Само место для одной машины не должно быть менее 5 метров в длину и 2,3 метров в ширину.

Если владелец машины передвигается в инвалидном кресле, то ширина должна быть увеличена до 3,5 метров.

При организации парковок должны быть учтены требования к расстоянию от мест хранения машин до домов. Минимальное расстояние не может быть менее 10 метров. Далее это промежуток определяется исходя из количества мест для машин и наличия окон в зданиях:

• парковка с местами от 10 до 50 должна располагаться на расстоянии 10 метров от зданий без окон и 15 метров от зданий с окнами;
• стоянка для 50-100 машин ­на расстоянии 15 метров от зданий без окон и 25 метров от зданий с окнами;
• стоянка для 100-­300 автомобилей ­на расстоянии 25 метров от зданий без окон и 35 метров от зданий с окнами;
• стоянки с местами до 10 автомобилей должны располагаться от детских и учебных учреждений, площадок для игр, спорта и отдыха на расстоянии не меньше 25 метров;
• парковки с большим количеством машин -­ на расстоянии не менее 50 метров.

Указанные расстояния призваны обеспечь комфорт для проживающих в доме лиц, а также элементарные требования пожарной безопасности. На территории возле домов не позволяется размещение открытых парковок более, чем на 50 автомобилей. Для большего количества машин нужно организовывать крытые стоянки или гаражные места. При обустройстве любых парковок не должны пострадать иные элементы благоустройства территории у дома.

Нюансы

Кем принимается решение об организации стоянок автомобилей? Фото № 4

При возведении расчетами и обустройством парковочных мест занимаются застройщики. В иных случаях этим вопросом могут заняться собственники квартир в МКД. Ведь прилегающая к дому земля относится к их общему имуществу. Поэтому решение об организации парковки у дома они должны приниматься на собрании.

При размещении во дворе стоянки для менее 100 машин никаких согласований с местными властями не требуется. Хотя на практике такое согласование не повредит. Если высота дома составляет более 28 метров, то требуется организация двух въездов на стоянку.

При размещении парковки любых размеров должны учитываться интересы жильцов дома, сохраняться пешеходные зоны, возможность въезда во двор машин экстренных служб.

Парковать свои автомобили во дворе собственного дома возможно. Однако делать это нужно с соблюдением интересов других жильцов, учетом предусмотренных правил. Парковки возле дома не должны носить стихийный характер. Они должны организовываться с учетом к размерам паковочных мест, расстояний от стоянок до домов и иных объектов. При парковке автомобилей во дворах МКД нужно соблюдать требования ПДД, санитарных норм.

О том как организовать парковку во дворе вы можете узнать, посмотрев видео:

Напишите вопрос жилищному юристу в форму ниже Смотрите также Телефоны для консультации

16 Янв 2018 152

Обсуждение: 5 комментариев

Лучше всего, когда неподалеку от дома, есть свой гараж, там лучше всего ставить машину, а держать авто постоянно на улице, не очень хорошо, оно выйдет со строя быстрее, чем вы того ждёте.

Ответить

1. Бред полный, в гараже машина гниёт в несколько раз быстрее чем на улице..что бы она хорошо хранилась в гараже, нужно не плохой ремонт сделать в нем, вентиляцию, влажность и терморежим

   Ответить

«Не менее 10 процентов от предусмотренного количества мест должны отводиться автомобилистам с инвалидностью»
Это положение не распространяется на парковки на территориях жилых домов — в доме может не быть инвалидов, а может быть и наоборот, большое их количество, тем более если это дом, специально построенный для этой группы населения (редко, но бывает еще такое). Всё определяется собранием собственников жилых помещений дома, особенно, если территория двора ими приватизирована.

Ответить

1. Здравствуйте, Антон! Полностью согласна с Вами, что вопрос о парковочных местах, в том числе для инвалидов, решается на общем собрании собственников МКД. Хочу лишь внести небольшое дополнение.
   Если придомовая территория, отведенная под стоянку автомобилей, не является собственностью собственников помещений МКД, для решения данного вопроса следует обратиться в Управляющую компанию или Администрацию населенного пункта.
   При посещении инстанций, для подтверждения статуса инвалида необходимо подготовить соответствующие документы.
   В течение 30 дней с момента обращения, заявление должно быть рассмотрено и дано решение о дальнейших действиях.
   Обустроить парковочное место в соответствии с утвержденными нормами обязаны коммунальщики или ТСЖ. Также возможно нанесение маркировки или установка блока на парковочное место. Не стоит забывать, что последние действия в обязательном порядке должны быть оговорены на собрании собственников жилья, а итоги голосования внесены в протокол.
   При нарушении законных прав и интересов, а также несоблюдении установленных законом норм при обустройстве парковочного места, советую людям с ограниченными возможностями или их представителям обращаться в прокуратуру для проведения соответствующей проверки и исправления недочетов виновными. Работники социальной защиты населения также обязаны отреагировать на нарушения, при поступлении жалобы.

Из-за вечного дефицита парковочных зон в крупных городах РФ верная и четкая разметка автостоянок имеет огромное значение. Чтобы автомобильная автопарковка была удобной и безопасной для водителей, необходимо наносить ее с учетом установленных норм и правил.

Правила нанесения

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Отдельное парковочное место оформляется разметкой 1.1, при желании внутри его можно проводить нумерацию. Однако на общей автостоянке встречаются и другие разметочные линии, а также указатели, информаторы, и прочее оснащение.

Необходимо помнить, что по правилам каждая автостоянка возле социально значимого объекта и учреждения должна иметь порядка 10% от общего количества, какие оформляются соответствующим изображением на дорожном полотне и знаком перед автостоянкой.

Организация паркингов и автостоянок регламентируется рядом нормативов и правил:

1. Правила использования разметочных линий на дорогах – .
2. Классификация дорожной разметки и требования к ней – .
3. Дорожные знаки, сопровождающие парковочную зону – .
4. Требования к материалам разметочных линий – .
5. Требования к планировке закрытых и открытых паркингов – .
6. Организация движения и маневрирования на автостоянках регламентируются ПДД.

Если на парковке отсутствует дорожная разметка и знаки, то водители должны рационально размещать свои автотранспортные средства, не создавая помех для доступа к размещенным на ней другим автомашинам.

Виды и размеры по ГОСТу

Изначально, чтобы разметка была верной, еще на стадии проектирования автопарковки, требуется выбрать оптимальные размеры каждого машино-места.

Норма СНиП 21-02-99 и стандарт ГОСТ 52289-2004 определяют габаритные показатели одного места стоянки, отклонение от каких в меньшую сторону запрещено.

Размеры одного машино-места:

Дорожная

Размеры машино-места, схема маневрирования и сама разметка на стоянках для легковушек и грузовых автомашин, автобусов имеют некоторые различия.

В основном различия связаны с габаритами транспортных средств, так как для грузовиков требуется больше места для приезда и отъезда на стоянку.

Для легковых машин

Организация мест стоянки легковых автомашин вдоль проезжей части может быть следующая (на рисунках габаритные параметры указаны в метрах):

На отдельно расположенных стоянках автомобили могут размещать поперечным, косоугольным способом или их комбинацией.

Например:

1. Схема разметки парковки с размерами (поперечная расстановка и под углом).

2. Схема машино-места для инвалидов по ГОСТу образец.

   При организации парковочных мест под косым углом необходимо соблюдать принятые стандарты по размеру парковочного места, которые отличаются между собой в зависимости от величины угла.

   Размеры парковочного места при расстановке автотранспортных средств под углом:

   Между проезжей частью дороги и полосой автостоянки в таком случае лучше устроить защитную полосу шириной около полуметра.

   Для грузовиков и автобусов

   Обустройство парковочных мест для грузовиков и автобусов также осуществляется по определенным правилам и размерам, однако придерживаться минимальных значений не стоит, так как габариты таких автомобилей отличаются друг от друга.

   Для грузовиков с прицепами необходимо предусмотреть сквозной проезд.

   Разметка для грузового автотранспорта выгладит следующим образом:

   1. Парковка для пассажирских автобусов больших габаритов с их размещением под углом 45° (Рис.1).
   2. Автостоянка грузовиков с прицепом (Рис.2).
   3. Автостоянка пассажирских автобусов длиной менее 7-8 м (Рис.3).
   4. Поперечная автопарковка грузового автотранспорта с прицепами (Рис.4).
   5. Стоянка для грузовиков с прицепами и полуприцепами под углом 30° (Рис.5).
   6. Автопарковка грузовых автомобилей с прицепами и полуприцепами под углом 90°.(Рис.6).
   7. Парковка грузовиков под углом 90° (Рис.7).

   Без знака для инвалидов

   Если на парковке разметочные линии нанесены по всем правилам и с выделением мест для инвалидов, однако перед остановочной зоной отсутствует соответствующий знак, то там все равно можно парковаться только лицам с ограниченными возможностями.

   В соответствии с п. 6.1 ГОСТа 52289-2004 любая дорожная разметка является визуальным средством ориентирования автомобилистов. Может применяться как в сочетании с различными знаками, так и самостоятельно. Часто встречаются такие ситуации на автостоянках, когда знак парковки есть, а разметки нет.

   Необходимо отметить, что действие без разметки не упраздняется – водителю требуется самому разделить парковочную полосу с выделением места для стоянки лиц с инвалидностью (примерные размеры — 6 х 3,6 м).

   Зона действия знака парковки без разметки может обозначаться положенной табличкой «Зона действия» (№ 8.2.1)

   Сплошная

   Для обозначения мест стоянки автомашин применяется непрерывная разметочная линия:

   Номер	Внешний вид	Значение
   1.1		Непрерывная разметочная линия, отделяющая потоки автотранспорта разной направленности, отделяющая крайние границы мест остановки и стоянки автомашин и определяющая крайние границы полос движения в местах с высокой степенью опасности на дорогах. Также служит для обозначения участка дорожного полотна, на какой въезд воспрещен.
   1.2.1		Непрерывная разметочная линия, определяющая крайние границы проезжей зоны дорожного полотна. Такую линию можно пересекать только в тех местах, где позволена автостоянка или остановка.

   Запрещающая

   Для запрета остановки или стоянки автотранспорта используют следующие виды горизонтальных разметочных линий:

   1. Разметка 1.4 – запрет остановки автомашин
      .
   2. Разметка 1.10 – запрет стоянки автомашин
      .
   3. Разметка 1.17 – остановка разрешена только для маршруток, такси и общественного транспорта для высадки пассажиров (рис. выше с п.2).

   Такие запрещающие линии наносятся красящим веществом желтого или оранжевого цвета, где оранжевый цвет обозначает временную разметку. Они могут наноситься как вдоль, так и по верху бордюра.

   Параллельная

   Полосы для параллельной парковки автотранспорта наносятся вдоль тротуара или границы проезжей части сплошной горизонтальной линией. Ширина такой линии, расположенной на крайней границе проезжей части, должна быть равной 2 метрам.

   На 1 километр такой разметки помещается около 140 машин, расстояние между которыми требуется организовать не меньше полуметра. Параллельные остановочные полосы по краям проезжей части должны выглядят следующим образом:

   Вертикальное нанесение на подземных стоянках

   Удобное и безопасное использование не обходиться без целого перечня элементов, таких как вертикальная разметка, сигнальное оборудование, всевозможные барьеры и ограждения.

   Вертикальной разметкой называются изображения, состоящие из разноцветных полос, нанесенных попеременно под углом 45 градусов. Цветовое решение полос разметки может быть любым, единственное условие – линии должны контрастировать на фоне друг друга.

   Вертикальная разметка в зависимости от своей функции может наноситься на следующие элементы сооружения:

   • стены;
   • бордюры и бордюрные камни;
   • колонны;
   • прочие инженерные коммуникации.

   Согласно актуальным ПДД при организации автомобильных стоянок может использоваться разметка полукругом.

   Она применяется в следующих ситуациях:

   • для обозначения места разворота автомашин на платных автостоянках;
   • для определения мест поворотов на проезжей части в жилых массивах;
   • для обозначения прилегающей территории (подъезды к домам, АЗС, паркингам и другим учреждениям).

   Можно ли парковаться на полукруглой разметке платной парковки

   По информации от представителей ГИБДД полукруглая разметка является изогнутой сплошной линией, правила стоянки автомобилей при такой разметке действуют аналогичные.

   Парковка на полукруглой разметке может создать препятствия для нормального движения как пешеходов, так и автотранспортных средств. Соответственно в большинстве случаев парковка будет воспрещена на основании ч.4.

   Как нанести по стандарту

   Работы по нанесение разметки парковки и прочих зон совершается несколькими способами:

   1. Нанесение линий посредством профессиональных машин для разметки парковок и прочего технологического оборудования.

   2. Нанесение линий воздушным методом при использовании краскопультов по трафаретам и лекалам.

      Основные технологические требования для разметочных обозначений автостоянок:

      1. Отклонения при нанесении разметочных линий от запланированного положения возможно не более 0,05 м.
      2. Материал для нанесения линий может быть любым, но соответствовать требованиям к его цветности, яркости, плотности и прочим показателям.
      3. После нанесения новых разметочных линий не должно оставаться старой разметки, для чего требуется провести качественную демаркацию.

      Остальные требования применяются в зависимости от типа паркингов и прочих обстоятельств.

      Цена нанесения за 1 кв. м

      На рынке услуг есть достаточно компаний, которые занимаются организацией мест стоянок автотранспорта. Они предоставляют целый спектр услуг от схем расположения автомашин и их маневрирования, до удаления старого покрытия и нанесению нового, а также монтаж специальных знаков, табличек и организация ИДН.

      Компания «Антипарк» (сайт antipark ru) предлагает следующие услуги по покрытию дорожного полотна разметкой на автостоянках:

      Фирма «Доразметка» (сайт dorazmetka ru) оказывает нижеследующие услуги по покрытию разметкой автостоянок:

      Специалисты подобных компаний помогут произвести более точный расчет дорожной разметки по площади и цене, а также в зависимости от внешних факторов помогут ответить на вопрос о том, чем лучше наносить – термопластиком или красками.

      Штрафы за несоблюдение правил

      Любое нарушение существующих правил парковки автомашин или их остановки грозит предупреждением, наложением штрафа или лишением прав на вождение автомобилем.

      Штрафные санкции:

      Описание правонарушения	Наказание (РФ / Москва и Санкт-Петербурга)	Транспортировка машины на штрафстоянку	Статья КоАП
      в местах для инвалидов	5 тыс. р.	да
      Автопарковка на травяном газоне в Москве	5 тыс. р. – для граждан; 30 тыс. р. – для госслужащих; 300 тыс. р. – для фирм любой формы собственности	нет
      Автостоянка на травяном газоне в СПб	3 тыс. – 5 тыс. р. — для граждан; 5 тыс. – 40 тыс. р. — для госслужащих; 150 тыс. – 0,5 тыс. тыс. р. — для компаний всех форм собственности	нет
      Неисполнение принятых правил автопарковки на тротуарах или на переходах для людей	1 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
      Неисполнение принятых правил автопарковки во дворах жилых зданий	1,5 тыс. р.	нет	(ч. 1)
      	3 тыс. р.	нет	ст. 12.28 КоАП РФ (ч. 2)
      Автопарковка далее 1-го ряда на путепроводе для трамваев или от границ дорожного полотна	1,5 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.2)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 (ч. 6) КоАП РФ
      Автостоянка, мешающая передвижению другому автотранспорту, и автопарковка в тоннельных путепроводах	2 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 4)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
      Автомобильная стоянка в зонах остановки маршруток и общественного транспорта (разметка 1.17)	1 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 3.1)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 6)
      Автопарковка в границах действия определенных разметок и знаков, какие воспрещают остановку автомашины или ее парковку	1,5 тыс. р.	да	(ч. 4)
      	3 тыс. р.	да	ст. 12.16 КоАП РФ (ч. 5)
      Автопарковка за пределами определенных мест на автомобильной магистрали	1 тыс. р.	нет	ст. 12.11 КоАП РФ (ч. 1)
      Стоянка автомашины на переезде ж/д транспорта	1 тыс. р. или конфискация прав на вождение до 6 месяцев	нет	(ч. 1)
      Иные несоблюдения правил остановки или автопарковки	Предупреждение или штрафные санкции в размере 0,5 тыс. р.	нет	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 1)
      	2,5 тыс. р.	нет	ст. 12.19 КоАП РФ (ч. 5)

      С 2017 года в законодательстве о размерах парковочных мест было внесено несколько изменений – теперь для легковых и других автомобилей предусмотрены минимальные и максимальные параметры. Наряду с этим машино-место во дворе признано объектом недвижимости – соответственно, его можно купить, продать и оформить в собственность, как и квартиру.

      Все габариты парковочного места отражены в действующих с 2011 года СНиП 21-02-99. Согласно этому документу параметры стоянки для легкового автомобиля должны быть такими:

      • ширина 2,5 метра;
      • длина 5,3 метра.

      При этом ширина разметки (до 0,1 метра) не включается в размеры парковочного места.

      В случае стоянки для легковых автомобилей инвалидов все параметры увеличиваются:

      • длина – 6,2 метра;
      • ширина – 3,6 метра.

      Как правило, рядом с больницами, крупными торговыми центрами, магазинами, культурными учреждениями и в современных жилых микрорайонах отводится от 10 до 20% всей площади парковки для инвалидов.

      В этом же документе прописываются технические требования к организации пространства парковки, параметры материалов, применяемых для огораживания территории, в частности:

      1. Границы парковки во дворах всегда должны огораживаться с помощью бортового камня.
      2. Во дворах и других местах обязательно создается светоотражающая разметка (на столбах и других вертикальных опорах).
      3. Для разметки на поверхности асфальта применяется термопластик или нитрокраска. Однако в большинстве случаев используют дешевую водоэмульсионную смесь, которая исчезает полностью за 1 сезон из-за осадков.

      Последние изменения в законодательстве, которые начали действовать 1 января 2017 года, установили, что минимальный размер парковки теперь 5,3*2,5 метра, а максимальные соответствуют показателям для автомобилей водителей-инвалидов.

      ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Также с 1 января машино-место стало признанным объектом недвижимости. Это значит, что теперь его можно покупать в ипотеку (вместе с квартирой), продавать, завещать, а также оформлять в собственность, как любой другой объект недвижимости.

      Подготовка к разметочным работам

      Прежде чем будет осуществлена работа по разметке территории, выбирают место и рассчитывают общее количество машино-мест, особенности их расположения исходя из нескольких соображений:

      1. Для каких именно автомобилей будет предназначена стоянка – чаще всего предусмотрена парковка только для легковых, поскольку для грузовых создаются специальные зоны.
      2. Насколько большими можно оставить зазоры между границами – как правило, ориентируются на то, чтобы 1 человек мог свободно пройти между машинами.
      3. Как именно будут парковаться автомобили – в длину или ширину (тип парковки).

      Наряду с этими обстоятельствами учитывают и второстепенные факторы (толщина разметки, ограждения – общие или индивидуальные), эстетические соображения.

      Порядок и стоимость нанесения разметки

      Во время нанесения разметки руководствуются следующими правилами:

      1. Оптимальная погода – сухая и теплая (от +18 о С до +25 о С).
      2. Используемые материалы – термопластик, краска или полимерные ленты.
      3. Отклонение от допустимых размеров парковочного места – не более 5 см в каждую сторону.

      Последовательность действий следующая:

      1. Подготовка материала (краска, летна) к работе.
      2. Подготовка места к работе – очистка от прежних разметок (они должны полностью исчезнуть), а также уборка пыли и мусора.
      3. Нанесение предварительного контура в соответствии с параметрами.
      4. Прокрас каждого контура до получения ровных линий.
      5. Доработка стоянки – маркировка особых зон (для инвалидов), окрас столбов люминесцентной краски (например, выделение мест с огнетушителями), нанесение нумерации и прочих средств для удобной навигации по большой парковочной зоне.

      Таким образом, стоимость всех работ складывается из:

      • работы по проектированию каждого места и парковочной зоны в целом;
      • плата за работу сотрудников;
      • материалы для разметки (основной и дополнительной).

      Самовольный захват парковки во дворе: куда обращаться

      На практике очень часто наблюдаются, как граждане отгораживают часть места на дворовой парковке с помощью всевозможных предметов – стойки, ящики с петлей в асфальте, гири и т.п.

      В подавляющем большинстве случаев это незаконное действие, потому что земля вокруг многоквартирного дома находится в собственности муниципалитета или является общедолевым владением всех собственников квартир в этом доме (каждому гражданину принадлежит небольшая часть земли пропорционально его жилой площади).

      Поэтому если наблюдаются такие ситуации, можно пожаловаться на незаконные действия соседа, составив заявление в произвольной форме на имя:

      • представителей Управляющей компании;
      • Администрации города;
      • участкового.

      К заявлению важно приложить фото-, видеоматериалы, свидетельские показания и прочие доказательства этого правонарушения.

      Как законно оформить парковочное место во дворе

      В законе есть понятие машино-места (статья 1.29. Градостроительного кодекса). Определяется, что это часть парковки, которая отделяется разметкой или специальными ограждениями, механизмами, и при этом территория обязательно отражена в кадастровом учете. Т.е. машино-место имеет целевое назначение (только для парковки автомобилей) и стоит на государственном учете, как и любой другой объект недвижимости.

      Получение права пользования этим местом (с исключением пользования другими лицами) возможно, но процедура довольно трудоемкая. В общем виде последовательность действий такая:

      1. Прежде всего, нужно инициировать общее собрание собственников в доме, на котором большинством голосов принять решение о том, что часть общей придомовой территории будет переведена в частную собственность или предоставлена в аренду для организации машино-мест.
      2. Далее с протоколом собрания жильцов (нужны подписи всех согласных, а также наличие кворума – не менее половины всех собственников) следует обратиться в местное отделение Кадастровой палаты, чтобы вызвать инженера, который проведет соответствующие измерительные работы (за счет жильцов).
      3. После этого нужно собрать все имеющиеся документы (протокол собрания, кадастровый план участка, свой паспорт и свидетельство о собственности на квартиру для подтверждения факта проживания именно в этом доме) и обратиться в Кадастровую палату для постановки территории на кадастровый учет.
      4. Теперь со справкой из палаты, а также с подготовленным проектом территории, который составит инженер, нужно обращаться в местную администрацию в соответствующий департамент для получения одобрения.
      5. После получения разрешительного документа нужно согласовать проведение работ с территориальным отделением Роспотребнадзора.
      6. После получения всех разрешений можно приступить к работе по разметке и сооружению ограждений, которые также проходят за счет средств самих жильцов.

      ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Если придомовая территория не была оформлена в собственность жильцов многоквартирного дома, значит, она по умолчанию находится во владении администрации. Тогда понадобится заключать дополнительный договор аренды земли с этим органом.

Размеры парковки в году — ГОСТ, в метрах для параллельной, инвалидов, елочкой, знака

Разметка парковки: правила и стандарты. Размер парковочного места Изменения в законодательстве Основные указания насчёт габаритов парковочного места отражены в СНиП В тексте данного документа указано, что стандартная стоянка для автомобиля должна быть 2,5 м в ширину и 5,3 м в длину, а масштаб самой разметки до 0,1 м не включается в упомянутые рекомендации. Там же заодно прописываются технические требования к организации пространства будущей парковки и ограждений: Светоотражающая разметка на вертикальных опорах. Заметные границы парковки за счёт бортового камня.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

СП 113.13330.2012 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99* (с Изменением N 1)

Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения ГОСТ Р Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры ГОСТ Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны ГОСТ Методы испытаний на огнестойкость.

Применение ГОСТ ГОСТ Метод определения пожарной опасности СП 1. Эвакуационные пути и выходы СП 2. Обеспечение огнестойкости объектов защиты СП 3. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности СП 4. Ограничение распространения пожара на объектах защиты.

Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям СП 5. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования СП 6. Требования пожарной безопасности СП 7. Противопожарные требования СП 8. Источники наружного противопожарного водоснабжения. Требования пожарной безопасности СП Внутренний противопожарный водопровод. Наружные сети и сооружения» СП Планировка и застройка городских и сельских поселений» СП Защита от шума СП СП Встроенные подземные автостоянки автомобилей.

Требования пожарной безопасности СанПиН 2. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества СанПиН 2. Если заменен ссылочный стандарт документ , на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт документ , на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта документа с указанным выше годом утверждения принятия.

Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт документ , на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил можно проверить в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.

Может быть как частью жилого дома встроенно-пристроенные гаражи , так и отдельным строением. Гаражи-стоянки могут иметь полное или неполное наружное ограждение. Примечание — Может быть: манежного, механизированного, полумеханизированного типа. Введен дополнительно, Изм. Для отдельных этажей стоянки автомобилей открытого типа, не соответствующих этому условию, следует предусматривать сети инженерно-технического обеспечения, применительные для стоянок автомобилей закрытого типа пожаротушение, вентиляция, дымоудаление и т.

И если к легковым,то какие максимальные размеры парковочного места для легковых автомобилей? Алеся Ответить Вопрос с парковкой встал у нас остро при переезде на новую квартиру.

Размер параллельной парковки Параллельные парковки обустраиваются в тех местах, где нет возможности отдалить стоянку от дороги дальше, чем на два-три метра. При этом ширина парковочного места может бить минимальной, достаточной только для того, чтобы поставить легковой автомобиль. Однако, если такие места для стоянки располагаются между полосами дорожного движения, их необходимо расширить для безопасности выходящих из автомобиля людей. Стандартным считается автомобиль длиной 4,4 метра и шириной 1,8 метров.

Размеры парковки для автомобиля

Во дворах многоэтажных домов жильцы организуют автостоянки. Как узаконить парковочное место? Каков должен быть размер машино-места на открытой парковке? О правилах организации парковки во дворах, а также о размерах парковочных мест для легковых автомобилей — пойдёт речь далее. Правила организации парковки возле многоквартирного дома С года в законодательную базу были внесены изменения, касающиеся размеров мест для парковки. В году для легкового автотранспорта установлены максимальные и минимальные размеры, а стоянка для машин должна быть полностью огорожена и соответствовать всем нормам безопасности. Поправки в законе коснулись не только размера места для парковки, но и его юридического статуса.

Размеры парковочного места для легкового автомобиля СНИП

Любое парковочное место должно иметь определённые размеры, которые строго установлены и зафиксированы на законодательном уровне. При этом парковки могут быть разных видов, но размеры необходимо выдерживать таким образом, чтобы они соответствовали санитарным нормам. Поэтому нужно знать, какие размеры парковки в России в году должны соблюдаться, чтобы парковка соответствовала всем требованиям закона и позволяла парковаться наиболее удобно. Главные аспекты Парковки современного образца представляют собой выделенную территорию, которая обустроена с использованием заграждений, разметки, а также может предоставляться для пользования на платной или бесплатной основе. Чтобы территория получила статус парковки, ее необходимо зарегистрировать, а для этого нужно будет обустроить ее в соответствии с требованиями законодательства. Прежде всего, нужно понимать, что нормативные размеры были придуманы, чтобы обеспечить безопасность хранимых на стоянке машин. К примеру, это может потребоваться в случае возгорания одного из автомобилей, при этом пламя не сможет быстро переброситься на соседние авто, и скорее всего, не пострадают при правильно размеченных паркоместа.

Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения ГОСТ Р Лифты пассажирские.

.

Размер парковочного места могут уменьшить – газета

.

.

.

Прежде всего, нужно понимать, что нормативные размеры были придуманы, чтобы обеспечить.

Нормы размеров парковочных мест

.

Размер парковки для легкового автомобиля

.

Разметка парковки: правила и стандарты. Размер парковочного места

.

.

.

.

Разметка стоянки для легковых автомобилей, цена

Правильная разметка парковки представляет собой достаточно трудоемкую задачу. Это относится как к обустройству большой парковочной территории вблизи торгового центра, так и к придомовому паркингу и даже к выделению личного парковочного места во дворе многоэтажки.

Существует ряд нормативов, согласно которым наносится разметка стоянки. Кроме того, правила нанесения регламентируются и сводом ПДД. Соблюдение всех требований и стандартов обязательно, в противном случае парковка может быть признана некорректно организованной, и за оставленную на ней машину автовладелец обязан будет выплатить штраф.

Что представляет собой разметка под стоянку автомобилей? Прежде всего, это наличие на специально выделенной территории разметочных линий, обозначающих и ограничивающих парковочные места. Для некоторых из них требуются специальные знаки – например, «стоянка для инвалидов». Знаки выполняются не только в форме табличек, но и наносятся внутри парковочного места.

Материалы для дорожной разметки стоянки

Перечисленные выше требования невозможно реализовать без использования специальных разметочных материалов. К ним относятся краски и пластиковые смеси.

ООО «Софмикс» предлагает широкий спектр решений для выделения парковочных мест:

• износоустойчивые жидкие краски – специальная формула красок позволяет в течение длительного времени сохранять яркость цвета и плотность линии. Составы разработаны с учетом эксплуатации в современных российских условиях и могут применяться также в регионах с холодным и влажным климатом,

• составы из холодного пластика – оптимальное решение для долговременной высокопрочной разметки,

• аэрозольные краски – быстрое решение для организации временных обозначений.

Помимо этого, «Софмикс» также реализует оборудование для нанесения линий: разметочные тележки и «пистолеты».

Какой материал выбрать?

Дорожная краска – классический вариант, который остается сегодня наиболее популярным благодаря доступной стоимости и удобству нанесения. Краску можно использовать по любым дорожным поверхностям.

Ярко-белый цвет краски хорошо заметен даже с большого расстояния, а добавление акрила и эпоксидных присадок улучшает стойкость к износу и продлевает срок службы разметки.

Холодный пластик – это относительно новое решение, которое способно стать полноценной альтернативой краске. В составе пластика, реализуемого ООО «Софмикс», отсутствуют вредные для здоровья растворители. Это средство является оптимальным выбором для нанесения разметки с толщиной покрытия до 0,7 см. Оно подходит для парковок с интенсивным движением автомобилей, в том числе – для парковочных мест, рассчитанных на тяжеловесный грузовой транспорт.

  

Основные преимущества термопластика для разметки стоянки машин

Пластиковые составы обладают рядом весомых преимуществ, выгодно отличающих их от краски:

• очень высокая стойкость на износ,

• устойчивость к механическим повреждениям и истиранию,

• возможность использования различных способов нанесения,

• возможность обустройства покрытия с плоской, точечной или структурированной поверхностью.

Кроме того, холодный пластик устойчив к повреждению снегоуборочными машинами. Поэтому его рекомендуется применять в регионах с большим количеством осадков в зимнее время. Срок службы пластиковой разметки составляет от 2-3 лет и более.

Для сравнения – выполненное краской покрытие необходимо обновлять ежегодно или, как минимум, через год. При интенсивной эксплуатации эти сроки могут сократиться еще больше.

Разметка стоянок парковочных мест по ГОСТ – основные правила

При выполнении разметочных работ необходимо, в первую очередь, учитывать размеры машино-мест. Стандартные габариты для легкового автомобиля следующие (ДхШ): 5х2,5 м. Места для инвалидов имеют увеличенную ширину – 3,5 м.

Стандартная ширина разметочной линии должна составлять 10 см. Допускается отклонение в пределах 0,5 см.

Дополнительно внутри парковочных мест и рядом с ними могут наноситься специальные обозначения, такие как:

• символ «стоянка для инвалидов»,

• указатели и стрелки,

• логотипы,

• государственные номера, если место предназначено для конкретного автомобиля.

Оптимальная температура нанесения разметочного состава – от +15⁰ С.

ООО «Софмикс» реализует широкий ассортимент современных решений для разметки стоянок автомобилей. Тщательно проработанные формулы каждого состава позволяют значительно сократить время работ и продлить срок эксплуатации. Решения для нанесения дают возможность упростить процедуру разметки и получить максимально качественный и аккуратный результат.

Вся продукция доступна под заказ с доставкой по России.

Габаритные размеры для легковых и грузовых автомобилей. Для легковых автомобилей

Если вы являетесь владельцем огромной парковки, дома или другого объекта, то вам нужно сделать правильную разметку для парковки машин, а как это сделать, вы не знаете. Чтобы определить размер парковочного места для легкового автомобиля, необходимы стандарты маркировки и стандарты.

Почему нужно соблюдать правила маркировки?

Каждый владелец автомобиля обязан соблюдать требования правил маркировки, в противном случае их нарушение грозит административной ответственностью в виде штрафа.Важно знать, что:

1. Если на стоянке есть соответствующие знаки, то парковка разрешена.
2. Дополнительные знаки указывают, как следует располагать машину относительно края дороги.

Основные и дополнительные правила маркировки

Не только автовладельцы должны придерживаться основных правил разметки, но и лица, которые делают эти самые разметки.

Квадратное парковочное место для одного легкового автомобиля

Минэкономразвития России подготовило план проекта с допустимыми нормативами, который заложен на 1 автомобиль. В проекте указано, что :

• Максимально допустимый размер: 6,2 на 3,6 м. Он разработан с учетом максимальной длины и ширины автомобиля, установленного на стоянке.
• Минимальный размер соответствует 5,3 на 2,5 м , которому соответствуют минимально возможные зазоры и безопасное расстояние на стоянках между автомобилями, а также с близлежащими постройками.

В отношении одного парковочного места ведется кадастровый учет «О госрегистрации», так как с 1 января 2017 года оно числится в отдельном имуществе.Данные о площади объекта недвижимости также будут внесены в описи (п. 9 ч. 4 ст. 8 Закона «О регистрации недвижимого имущества»).

Согласно Закону «О государственной регистрации недвижимого имущества» ст. 24 Гл. 6.2. Размеры указанной площади должны соответствовать минимально и максимально допустимым нормам на 1 парковочное место. Также указано, что в соответствии с проектной документацией здания определены границы одной парковки. Лицо, осуществлявшее строительство здания или собственник парковки, должно быть с краской или наклейками с обозначением границ машины .

Размещение машиномест по ГОСТ

Грамотно организованная площадка для стоянки по ГОСТу габариты максимально уберегут автомобиль от аварийных ситуаций. По госстандарту ширина места составляет 2,3 метра, а для людей с ограниченными возможностями этот размер увеличен до 3,5 метра. Основные правила при нанесении маркировки:

1. Ширина должна быть более 6 метров. Этот размер подходит для различных транспортных габаритов с учетом маневра.
2. По ГОСТу ширина линий должна быть до 10 см.
3. Нельзя спланировать линии более 5 см.
4. Все работы ведутся летом при температуре выше 20 градусов.
5. Старые строки не должны быть видны.
6. Рядом с огнетушителями и пожарными кранами, а также в темных местах, например, в подземных паркингах, для нанесения линий используются светоотражающие материалы.
7. Каждые полгода нужны лакокрасочные материалы. Если это сделать невозможно, то вместо краски используйте холодный пластик.Срок его службы в несколько раз больше.

Независимо от того, общая или личная парковка, необходимо учитывать все требования правил дорожного движения.

Размеры и способы расположения мест

Придерживаясь тротуара, выбирается подходящий размер и место парковки. Расположение перпендикулярно, параллельно, под углом 45 и 60 градусов.

• Параллельное расположение . При таком расположении автомобили занимают небольшую территорию, поэтому наценку можно сделать минимальной.Ширина увеличится, если между стоянками расположены две параллельные транспортные полосы.
• Перпендикулярное размещение . На одно парковочное место при перпендикулярном размещении требуется 13 квадратных метров. м. Ширина — минимальная, длина — 5 метров. Такое размещение автомобилей считается наиболее экономичным. От проезжей части рекомендуется оставлять расстояние от 50 см и более. Чтобы машины, стоящие на стоянке, не проезжали мимо, необходимо предусмотреть полосу устройства.
• Размещение под углом 45 градусов .Парковка занимает 18 кв. метров. Его длина 5 метров.
• Размещение под углом 60 градусов . Размер одного места — 16 квадратных метров. метров. Длина около 5,4 м.

Отключено

Для экономии места на стоянке обычная зона для инвалидов у входа на стоянку .

Парковка должна быть выделена от 10 до 20% людей с ограниченными возможностями.

Парковка для крупногабаритного транспорта

Для стоянок крупнотоннажных автомобилей (грузовых) созданы отдельные стоянки Так как просто нецелесообразно выделять для них стоянки легковых автомобилей.При размещении места для груза и другого крупногабаритного транспорта необходимо учитывать следующие моменты:

В сезон, как правило, смывается осадками. С начала 2017 года изменениями в законодательстве определено минимальное парковочное место с размерами 5,3 х 2,5 м, его максимальные параметры такие же, как у людей с ограниченными возможностями. Важным нюансом кроме того, с 1 января 2017 года Магнетизм признан объектом недвижимости. Его можно купить, взять в ипотеку одновременно с квартирой, изготовить, продать и произвести все те же манипуляции, что и с любым объектом собственности.Проведя проводные работы, предварительно осуществим подготовительные процедуры — выбор участка с учетом типоразмера парковочного места и определение общего количества машинных библиотек и особенностей их расположения. Чаще всего речь идет о стоянках для легковых автомобилей — грузовых посылок в специальных зонах.

Размер парковки

Парковка автомобиля в России должна осуществляться на специальных стоянках, которыми владелец оборудован определенной территории для хранения автомобиля в безопасных и удобных условиях, не мешая другим участникам движения.При этом паркинг может быть разных видов, но размеры нужно выдерживать таким образом, чтобы они соответствовали санитарным нормам. Поэтому необходимо знать, какие размеры парковок в России в 2018 году следует соблюдать, чтобы парковка соответствовала всем требованиям закона и позволяла парковаться наиболее удобно.

Основными особенностями парковки современного образца являются выделенная территория, которая оборудована с использованием шлагбаумов, наценок, а также может быть предоставлена ​​в пользование на платной или бесплатной основе.

Какого размера парковочное место для автомобилей предусмотрено во дворах МКД

Получите полный доступ на 3 дня бесплатно! Напомним, доступ напомним, что с 1 января 2017 года автомобиль будет считаться самостоятельным объектом недвижимости. В их отношении будет вестись государственный кадастровый учет (ч. 7 ст. 1 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимого имущества»; далее — Закон «О государственной регистрации недвижимого имущества»). ). Причем в кадастре будет внесена информация, в том числе о площади данного объекта недвижимости (п.
9 ч. 4 ст. 8 Закона о государственной регистрации недвижимого имущества). Указанная площадь, в соответствии с требованиями закона, должна будет соответствовать минимальному и (или) максимально допустимому размеру машинного места, установленному органом нормативного регулирования (ч. 6.2. Ст. 24 Закона). о государственной регистрации недвижимости). Также закреплено, что границы машинного пространства определяются проектной документацией здания или сооружения.

Размер парковки легкового автомобиля

Правовая база указана размером стоянки в СНиПах, которые разрабатывают специалисты из разных областей, в частности СП 113.13330.2016 «Парковка автомобилей», кроме того, минимальных размеров которой должны быть парковочные места. Также прописано, какие парковочные системы можно использовать, какие парковки нужно оборудовать, которые имеют вид отдельных зданий или территорий, а также какие стандарты следует соблюдать, чтобы минимизировать риск возникновения чрезвычайных ситуаций, таких как пожар или авария. Какого размера место для парковки на стоянке, чтобы машина была комфортной и удобной, разработаны санитарные нормы и ГОСТ, в котором написано, что минимальная ширина парковочного места 2.3 метра, но ширина всегда остается неизменной — на уровне 5 метров.

Какой стандарт парковочного места, карман для машины?

Но между рядами нужно предусмотреть проход, поэтому для этого нужно предусмотреть около 5-6 метров. Подготовка к разметочным работам. Основным требованием будет снятие всей предыдущей разметки с парковочного покрытия, если она была, а также определение границ парковочных мест, которые должны соответствовать нормам.Материал для разметки может быть практически любым, но при нанесении должна быть температура около +25 градусов, чтобы материал схватился.

Внимание

Кстати, предпочтительнее будет холодный пластик. Правила нанесения тающей разметки необходимо наносить линиями, толщина которых не будет более 10 сантиметров, при этом для улучшения видимости желательно применять светящиеся или светоотражающие материалы. Отклонения от исходной разметки должны быть не более 5 см, иначе работу можно признать некачественной.

Разрабатываемые требования к размерам машинных помещений

Для того, чтобы территория получила статус парковки, ее необходимо зарегистрировать, а для этого необходимо будет ее обустроить в соответствии с требованиями законодательства. В первую очередь следует понимать, что нормативные размеры были придуманы для обеспечения сохранности автомобилей, хранящихся на стоянке. Например, это может понадобиться в случае возгорания одной из машин, при этом пламя не сможет быстро перейти на соседние машины, и, скорее всего, они не пострадают при правильно уложенном паркете.
Для размещения стоянки можно использовать практически любой материал, но он должен быть прочным, заметным и недорогим, чтобы постоянное воздействие погодных явлений и развращений вызывало аварийные ситуации, к тому же они не требовали больших капитальных вложений.

Важно

Ответ Парковочное место для легковых автомобилей имеет главный критерий — ширина 2,5 метра. Для уточнения: «5.1.5. Размеры машинного помещения следует брать (с учетом минимально допустимых защитных щелей) — 5.3 х 2,5 м, а для инвалидов-колясочников — 6,0 х 3,6 м. »- Выписка из правил устройства« Парковка автомобилей ». Кроме того, границы парковок (стоянка и газон / тротуар) во дворах должны быть ограждены бортовым камнем.

Также бортовой камень должен быть огражден опорами ЛЭП, деревьями и крупные кустарники. Обязательно должна быть вертикальная световозвращающая разметка. Разметка парковочных мест выполняется термопластом, при его отсутствии — нитрократом.
Но на практике часто используется обычная белая водно-дисперсионная краска, так что срок ее эксплуатации в лучшем случае время года.

Какие нормы парковочных мест для многоквартирных жилых домов?

• парковка на 10–50 мест должна располагаться в 10 метрах от зданий без окон и в 15 метрах от зданий с окнами;
• паркинг на 50-100 машиномест на расстоянии 15 метров от домов без окон и 25 метров от домов с окнами;
• паркинг на 100-300 машиномест на расстоянии 25 метров от домов без окон и 35 метров от домов с окнами;
• парковка на 10 машиномест должна располагаться от детских и образовательных учреждений, игровых, спортивных и развлекательных площадок на расстоянии не менее 25 метров;
• парковка с большим количеством машин — на расстоянии не менее 50 метров.

С помощью этой информации вы можете рассчитать размер парковки на желаемое количество машин. Стандартов, которые точно описывают размер автомобиля и пространство по краям, минимум, необходимый для открытия дверей и перемещения водителя и пассажиров, в настоящее время не существует. Поэтому представленная ниже информация основана на нашем многолетнем опыте организации парковочных мест в Самаре и области.

На самом деле все очень просто: ширина и длина автомобилей, которые будут парковаться на этой площадке, известны чаще всего.Это легковые автомобили жителей окрестных домов и учреждений. Их размеры можно получить с помощью рулетки, а можно набрать в Интернете. Она в свободном доступе.

Парковочные размеры

Узнай размер авто на пол-тупика. Кроме того, есть и другие факторы, без которых не может грамотно оформить парковку. А организатору парковочного места всегда хочется разместить на нем максимальное количество машин. При этом все должно быть организовано так, чтобы было удобно заходить и вообще пользоваться.То есть она не должна пугать автомобилистов плотностью их загрузки. Знаете, как это бывает: подъезжаете к стоянке и не хотите туда заходить. Легче припарковаться где-нибудь на обочине дороги, чем мучиться, сначала припарковавшись, а потом уехав.
Кстати, вы можете углубиться в тему и определиться с аудиторией, которая будет пользоваться этой парковкой. В качестве примера можно привести магазины модной одежды или парфюмерные бутики, клиентами которых будут в основном женщины. Как они открывают двери, наверное, никому не рассказывать.Поэтому смело добавляйте к ширине машины по полметра с каждой стороны. Помимо открытых дверей дополнительной проблемой будет несоблюдение разметки, когда машина занимает 1,5-2 места.

Сколько это в метрах?

Рекомендуем исходить из расчетов 2,5 х 4,5 м. Этого будет вполне достаточно для очень комфортного расположения машин. Но есть стоянки крайне ограниченного размера. Это подземные автостоянки жилых домов, гостиниц, различных заведений, расположенных в исторических кварталах.Надо исходить из реалий и урезать габариты. К счастью, современные датчики парковки, которыми оснащается все большее количество автомобилей, позволяют парковаться в очень ограниченном пространстве, отслеживая расстояние до стен или других автомобилей, измеряемое буквально миллиметрами.
В разных странах размер парковочных мест ограничен очень строго. Например, на Кипре ширина места для инвалидов должна быть не менее 3,3 м. А парковочное место для простых горожан — 2,5 м. Длина в обоих случаях одинакова — 5 м.Кроме того, по периметру определены деревья.
Но мы находимся в России, поэтому не будем вдаваться в подробности и повторимся о размерах наших парковочных мест: оптимальная ширина x длина — 2,5 х 4,5 м.

Но, если вы сильно ограничены существующим размером парковки, мы рекомендуем придерживаться следующих минимальных размеров:

Ширина парковки, мм 2000/2140/2300

Длина парковки, мм 4180

В целом меньше более 200 мм. Ширина укладывать крайне не рекомендуется.Будет очень плотная парковка с затрудненным въездом-выездом, повышенным количеством конфликтных ситуаций и, соответственно, аварий.

Отличным решением для ограничения посторонних парковочных мест является цепной шлагбаум (цепной шлагбаум). Максимальная длина цепочки достигает 15 м. Это означает, что на стоянке такой сети может быть до 7 легковых автомобилей. Соответственно, затраты на установку такого цепного заграждения можно разделить на всех участников (стейкхолдеров).
Цепной шлагбаум состоит из двух колонн, активной (есть электропривод, радиосигнал и блок управления) и пассивной, в которой находится противовес и скрепляющая цепь.

Время чтения: 8 минут

Инфраструктурные задачи городских властей включают решение транспортного вопроса, часто затрагивающего интересы тысяч автовладельцев. Одна из главных проблем — нехватка подходящих парковок. Парковочное место для легкового автомобиля должно обеспечивать удобство и безопасность при минимальном пространстве. Государство обеспокоено проблемой, которая в поисках приемлемого выхода позволила приобрести такие места в собственности.

Последние изменения в законодательстве

В декабре прошлого года Федеральный закон от 25.07.2012 г.С 29 декабря вступил в силу 443-ФЗ «Об организации дорожного движения». В нем перечислены условия, которым должно соответствовать стандартное парковочное место. В искусстве. 12 содержит требования к общественной стоянке, а в статье 13 — к рейдовой стоянке.

Количество парковочных мест для людей с ограниченными возможностями, похоже, не осталось прежним: 10%, но не менее одного, в том числе 5% для тех, кто передвигается на инвалидных колясках.

В новом законе нет нововведений, которые позволили бы уменьшить размер паркета для водителей с физическими ограничениями.Размеры парковки для людей с ограниченными возможностями, скорее всего, останутся стандартными.

До этого норм регулировал обновленную редакцию СНиП 21-02-99 от 2011 г. (ред. От 2013 г.). Этот документ разработан на основе действующих государственных стандартов (ГОСТ), в том числе по проектированию и строительству. Подробно рассказывается, как должны быть оборудованы и выглядят все типы парковок.

Сорта Парковок

Все выведенные гаражи и стоянки СП 113.13330.2012 (свод правил стоянки) делится на несколько видов. По заявке «Б» это может быть:

• открытое поле;
• подземный паркинг;
• гараж-паркинг, в том числе механизированный, а также встроенный, пристроенный, модульный, раздельный, набивной и даже плавучий.

По праву собственности может быть платным или обыкновенным, но по местонахождению автомобиля и месту назначения:

1. Параллельно, когда транспорт ставится друг на друга вдоль тротуара.

1. Перпендикулярно, когда машины расположены под углом 90 ° к тротуару.

1. Кошольна («Новогодняя елка»), когда автомобили расположены под 45 ° к дороге.

1. Для автомобилей инвалидов 1 и 2 группы.

1. Для грузовых автомобилей.

На общественных стоянках, кроме грузовых, должен быть установлен знак «Парковочное место для инвалидов».

Ответственность за установку этого знака, согласно российскому законодательству, несет собственник Земли.Если парковка общественная — это местные власти. Эти требования перечислены в ст. 15 Федерального закона «О защите инвалидов» с 1 января 1999 г.

Положение размером

Перпендикуляр

Возможность перпендикулярной парковки позволяет наиболее рационально использовать территорию. В этом случае на каждую машину потребуется всего 13,25 м2, если не придавать значение сложностям с посадкой и высадкой.

Для повышения уровня комфорта водителей и пассажиров можно руководствоваться требованиями к размещению машин в помещениях, согласно которым расстояние между машинами должно быть не менее 0.7 мес. В этом случае площадь стоянки на открытой стоянке увеличится до 17 м2.

Рождество

Понятие «рождественская» парковка подразумевает, что машины расположены под углом к ​​проезжей части. Этот метод имеет ряд преимуществ:

1. Экономия парковочного места. На рождественской стоянке можно поставить больше машин, чем на параллельную, хотя и не на перпендикулярную.
2. Ширина проезжей части уменьшается, но минимально.
3. Открывать и закрывать двери намного проще.
4. Проблем с заездом / выездом нет.

Минимальный размер парковочного места на парковке данного типа составляет 18 м. Немного увеличив угол расположения (до 60 градусов), можно сократить этот размер еще на пару метров.

Парковка для инвалидов

Парковка для инвалидов, по сравнению с обычной, всегда будет несколько увеличена, так как такому водителю нужно больше места.По принятым нормам следует выделить не менее 20 м2. Кроме того, нужна специальная разметка и наличие вывески.

Если на месте будут обычные автомобили для перевозки инвалидов на колясках, ширина боковых подъездов должна быть не менее 2,5 м.

Площадь парковочного места в подземном паркинге увеличивается еще больше, о чем указано в Приложении «А» — типовые требования для данного вида размещения автомобилей.

Инвалидов желательно оборудовать возле входа.

Для грузовиков

Для грузовых автомобилей и автобусов необходимы специализированные стоянки ввиду слишком больших, а иногда и просто огромных габаритов этого типа транспортных средств. Сами парковки бывают разных видов и зачастую очень сильно различаются.

Длина парковочного места для грузового автомобиля рассчитывается с таким учетом, чтобы водители могли поставить прицеп и пронести через проезжую часть. Ширина должна обеспечивать безопасное пространство между композитными деталями, насадками и т. Д.

В Приложении «А» нет данных о грузовых автомобилях. Указанный там даже самый большой класс автомобиля не подходит для расчета параметров парковки настоящих тяжеловесов.

Таким образом, габариты стоянки для грузовых автомобилей не в счет. Однако известно, что их ширина в основном составляет от 2,5 до 3,6 м, а длина — от 8 до 12 м. А с прицепом она может достигать 20 м.

Следовательно, размер автомобиля без прицепа должен составлять 50 м2 без учета радиуса поворота.С прицепом вам понадобится 80 квадратов и более.

Подготовка к разметочным работам

Стандарт разметки описан в HOCT 51256-2011 («A»). Перед разметкой для стоянки автомобилей по ГОСТ требуется комплекс подготовительных мероприятий:

1. Размеры участка и чертеж схемы.
2. Расчет количества станка. Он осуществляется исходя из количества и категорий транспортных средств, которые будут регулярно парковаться.
3. Оценка подъездных путей с целью определения лучшего места для организации въезда / выезда.
4. Выберите оптимальный вариант ориентации и местоположение. Зависит от формы участка и расположения объектов инфраструктуры, жилых домов, ЛЭП, мачт осветления, деревьев и так далее.
5. Определение обязательного количества мест для инвалидов и, при необходимости, для грузового транспорта.

Согласно правилам разметки парковочных мест потребуется:

• краска;
• термопласт;
• холодный пластик;
• прочие световозвращающие покрытия или полимерные ленты белого / желтого цвета;
• специальных трафаретов и памала.

Допускаемое отклонение (отклонение) прямых линий не более 5 см.

Если на сайте уже была разметка, строки следует предварительно удалить, чтобы они не дезориентировали водителей.

Светоотражающие материалы можно использовать в помещениях с недостаточным освещением. На улице возле важных объектов (пожарные краны, огнетушители и т. Д.) Они применяются в обязательном порядке.

Разметка автостоянки для инвалидов включает дублирование знака «инвалид» в виде прямоугольника размером 160х80 см со скругленными углами со значком коляски, начерченным линиями толщиной 15 см.

Используя обычную краску, следует учитывать, что покрытие придется обновлять каждые полгода. Желательно дождаться хорошей (теплой и сухой) погоды.

Порядок применения наценки и ее стоимость

Парковочная разметка может производиться краской, валиком или кистью, а также специальными машинами. Выбор оборудования значения не имеет. Главное, чтобы линии соответствовали стандарту, не имели изломов, были плавными и хорошо различимыми.Оптимальная температура воздуха не ниже + 20 ° С.

Алгоритм работы:

1. После очистки поверхности стоянки подготавливается малярный материал и инвентарь.
2. План схемы-схемы перенесен на площадку (тонкий контур). Проходы между машинами оставлены так, чтобы один человек мог свободно проходить. Если размещается место для парковки джипа, обозначенную площадь следует расширить и удлинить до метра.
3. Контуры аккуратно залиты краской.
4. Процесс завершается доработкой мелких шероховатостей, разметкой особых зон, нумерацией, стрелками направления движения, ограждениями, бордюрами и так далее.

Стоимость работ зависит от используемых материалов и инструментов. Если вы закажете разработку проекта и его реализацию в частной компании, смета сильно вырастет.

Ставки на разметку М2 даже обычной дорожной краской начинаются от 200 до 400 рублей, а удаление старых линий стоит 800-1000 рублей за метр.

Куда обращаться в случае самовольного занятия суда во дворе

Практически в каждом дворе многоквартирного дома есть автовладелец, который считает, что он имеет право занимать определенное пространство. Он, например, делает любимую зону двора и следит, чтобы там больше никого не припарковали. С точки зрения законодательства это незаконное ограждение парковочного места во дворе дома.

Так как земля, находящаяся в собственности муниципального образования, — собственность общины, все жители могут распоряжаться ими пропорционально площади своих квартир.Ограждение парковочного места во дворе запрещено ст. 36 Жилищного кодекса Российской Федерации.

Если соседи не могут пойти на взаимные уступки и прийти к единому мнению в этом вопросе, то недовольные жильцы вправе разобраться с такими самовольными действиями. Вот список мест, где можно пожаловаться на самостоятельную работу парковочных мест во дворах:

• администрации города;
• участковый инспектор милиции.

Заявление составляется по произвольной форме.К нему прилагаются фото- и видеоматериалы, свидетельские показания и другие доказательства нарушения.

Юридическое оформление паркинга во дворе

Есть легальный способ получить постоянное место под авто. Подробно объясняем, как узаконить парковочное место во дворе:

1. Для проведения собрания жителей необходимо минимум половиной голосов принять решение и подписать протокол о передаче части придомовой территории в частную собственность или в аренду.
2. Обратитесь в местное отделение.Инженеры за счет жильцов обмерит место.
3. Предоставить все документы в камере, в том числе паспорт и свидетельство о праве собственности на квартиру, а также запрос на справку о кадастровом учете.
4. Чтобы узнать, можно ли разочароваться в своем месте, нужно из справки, подготовленной в Кадастровой палате и проекта, составленного инженером, обратиться в Росреестр.
5. Оплата госпошлины (2 тыс. Руб.).
6. Координировать работу с территориальным отделением Роспотребнадзора.

В течение 5-12 рабочих дней после приема заявки будет создан технический паспорт и проведены работы по нанесению границ участка.

Положительный ответ на вопрос, легально ли лягушки на парковочном месте, возможен только в том случае, если было проведено землеустройство и соответствующий сбор арендаторов.

Если придомовая территория не благоустроена, берется договор аренды земельного участка с администрацией города.

Приобретение сиденья под авто в собственность

Если собственник жилого помещения может подтвердить законное право на часть имущественных ценностей дома, приватизация парковочного места осуществляется бесплатно.

Оформление земельного участка. Доступно любому, кто даже не проживает в нем собственником жилья (или группы), если он числится на балансе дома. Но стоит учесть, что налоги нужно платить.

Аренда автомобилей

Вы можете арендовать место для машины, как и любую другую недвижимость.Собственник — краткосрочный, долгосрочный или постоянный договор. Просто нужно правильно определить, кто хозяин.

Если мы говорим об общественной территории, то это и хаб, и кооператив, и так далее. Если земля городская, вопрос решается с местными властями. Иногда через торги, если место популярное.

Заключение

Изучив строгие требования к оформлению парковок, многие решают, что лучший вариант — это парковочное место на даче.Нет проблем с имуществом, не нужно делать разметку и знаки. Но горожанам это не совсем подходит — без парковок в городских условиях им не обойтись. Следовательно, чем лучше они будут знать правила, тем безопаснее будет на улице.

Юрист. Член Адвокатской палаты Санкт-Петербурга. Опыт работы более 10 лет. Окончил Санкт-Петербургский государственный университет. Специализируется на гражданском, семейном, жилищном, земельном праве.

Краткое описание соответствия требованиям ADA

: ограничение парковочных мест

U.S. Департамент Правосудие Отдел гражданских прав Права инвалидов Раздел

Когда предприятие, правительство штата или местного самоуправления ограничивает парковочные места на стоянке или в конструкции стоянки (стоянки), они должны предоставить доступные парковочные места в соответствии с требованиями Стандартов ADA по доступному дизайну 2010 г. (Стандарты 2010 г.).

Кроме того, предприятия или частные предприятия, которые предоставляют товары или услуги населению, имеют постоянное обязательство ADA по устранению барьеров для доступа к существующим стоянкам, когда это легко достижимо.Поскольку повторное сканирование относительно недорогое, в большинстве случаев это легко достижимо. Государственные и местные органы власти также несут постоянное обязательство ADA по обеспечению доступности своих программ, что может потребовать предоставления доступной парковки.

Этот краткий обзор соответствия содержит информацию об особенностях доступных парковочных мест для автомобилей и фургонов, а также о том, сколько доступных мест требуется, если на парковках возобновлено движение.

Одно из шести доступных парковочных мест,
, но всегда хотя бы одно, должно быть доступно для фургонов.

Требуемое количество доступных парковочных мест необходимо рассчитывать отдельно для каждого парковочного места, а не рассчитывать на основе общего количества парковочных мест, предоставленных на территории. Одно из шести (или часть шести) доступных парковочных мест, но всегда хотя бы одно, должно быть доступно для фургонов.

Парковка для амбулаторных больниц, реабилитационных центров, амбулаторных физиотерапевтических учреждений или жилых помещений предъявляет существенно разные требования к доступности (см. Стандарты 208.2).

Минимальное количество доступных парковочных мест

Стандарты 2010 (208.2)

Общее количество парковочных мест, предоставленных на парковке (на объект)	(столбец A) Минимальное количество доступных парковочных мест (легковой автомобиль и фургон)	Минимальное количество парковочных мест для фургонов (1 из шести парковочных мест)
От 1 до 25	1	1
от 26 до 50	2	1
51 до 75	3	1
от 76 до 100	4	1
от 101 до 150	5	1
от 151 до 200	6	1
201 до 300	7	2
301 до 400	8	2
401 до 500	9	2
от 500 до 1000	2% от общей парковки предусмотрено на каждом участке или строении	1/6 столбца A *
1001 и старше	20 плюс 1 за каждые 100 свыше 1000	1/6 столбца A *
* одно из каждых 6 доступных мест

Расположение

Доступные парковочные места должны располагаться на кратчайшем доступном маршруте проезда к доступному входу в объект.Если в зданиях есть несколько доступных входов с прилегающей парковкой, доступные парковочные места должны быть рассредоточены и расположены ближе всего к доступным входам.

Когда доступные парковочные места добавляются к существующей парковке или строению, размещайте их на самом ровном месте рядом с доступным входом. Всегда должен быть обеспечен доступный маршрут от доступной парковки до доступного въезда. На доступном маршруте не должно быть бордюров или лестниц, он должен быть не менее 3 футов в ширину и иметь твердую, устойчивую, нескользящую поверхность.Уклон доступного маршрута не должен превышать 1:12 по ходу движения.

Доступные парковочные места могут быть сгруппированы в одном или нескольких объектах, если обеспечивается эквивалентная или большая доступность с точки зрения удаленности от доступного входа, платы за парковку и удобства. Парковочные места с доступом для фургонов, расположенные в гаражах, могут быть сгруппированы на одном этаже (чтобы обеспечить минимальную высоту в 98 дюймов).

Характеристики доступных парковочных мест

Доступные парковочные места с
проходом минимальной ширины 60 дюймов для легковых автомобилей

Ноты:

1. Опознавательный знак парковочного места с международным символом доступности в соответствии с 703.7.2.1 установлен на высоте не менее 60 дюймов над поверхностью земли, измеренной до нижней части знака.

2. Если доступный маршрут расположен перед местом для парковки, установите ограничители колес, чтобы транспортные средства не уменьшили ширину доступного маршрута ниже 36 дюймов.

3. Два парковочных места могут иметь общий проход, за исключением угловых парковочных мест (см. Ниже).
Ширина подъездного прохода составляет не менее 60 дюймов, он должен быть на том же уровне и такой же длины, что и соседние парковочные места, которые он обслуживает, максимальный уклон во всех направлениях составляет 1:48, а подъездной проход должен соединяться с доступным маршрутом. к зданию. Пандусы не должны выходить в проход.

4. Минимальная ширина парковочного места должна составлять 96 дюймов, обозначенная для определения ширины, а максимальный уклон во всех направлениях должен составлять 1:48.

5. Граница подъездного прохода должна быть четко обозначена, чтобы препятствовать парковке в ней.(Законы штата или местные законы могут регулировать цвет и способ обозначения парковочных мест и проходов.)

Дополнительные примечания:

Если места для парковки обозначены линиями, ширина парковочных мест и проходов для подъезда измеряется по осевым линиям, за исключением крайнего пространства, которое может включать всю ширину линии.

Проходы для доступа могут располагаться по обе стороны от парковочного места, за исключением угловых парковочных мест для фургонов, которые должны иметь проходы для доступа, расположенные на пассажирской стороне парковочных мест.

Дополнительные возможности парковочных мест с доступом для фургонов

Парковочные места, доступные для фургонов, включают в себя характеристики доступных парковочных мест, описанных на предыдущей странице, и требуют следующих дополнительных функций: обозначение «доступ для фургонов» на знаке; разная ширина места для парковки фургонов или прохода для проезда; и не менее 98 дюймов вертикального зазора для места стоянки фургонов, прохода для доступа и проезда транспортных средств к месту, доступному для фургонов, и от него.На первом изображении ниже показано пространство, доступное для фургонов, с проходом шириной не менее 60 дюймов. На втором изображении показано пространство, доступное для фургонов, с проходом шириной не менее 96 дюймов. Обе конфигурации разрешены, и требования к указателям, доступным для фургонов, и вертикальному зазору применяются к обеим конфигурациям.

Парковка с доступом для фургонов с
60-дюймовый проход минимальной ширины

Примечания (для иллюстраций вверху и внизу):

1. Опознавательный знак парковочного места с международным символом доступности и обозначением «Доступ для микроавтобуса». Обратите внимание: если на объекте предусмотрено четыре или меньше парковочных мест, знак, обозначающий доступное место, которое должно быть доступно для фургонов, не требуется.

2. Вертикальный зазор не менее 98 дюймов для размещения фургона высотой на месте стоянки транспортных средств, в прилегающем проходе, а также на маршруте движения транспортных средств к месту, доступному для фургонов, и обратно.

3. Парковочное место для фургонов должно быть минимум 132 дюйма в ширину с прилегающим проходом шириной минимум 60 дюймов. Также разрешено парковочное место для фургона минимальной шириной 96 дюймов с прилегающим проходом с минимальным доступом шириной 96 дюймов (см. Ниже).

Парковочное место с доступом для фургонов и
Проходом минимальной ширины 96 дюймов

Если на объекте предусмотрено четыре или меньше парковочных мест, указатели
, идентифицирующие парковочное место, доступное для фургонов, не требуется.

Ресурсы

Для получения дополнительной информации об ADA посетите наш веб-сайт или позвоните по нашему бесплатному номеру.

Веб-сайт ADA

www.ADA.gov

Чтобы получать уведомления по электронной почте о появлении новой информации ADA, посетите домашнюю страницу веб-сайта ADA и щелкните ссылку в нижней части правого столбца.

Информационная линия ADA

800-514-0301 (голосовой)

и

800-514-0383 (TTY)

Звоните с понедельника по среду, пятницу в 9:30 a.м. — 17:30, четверг 12:30 — 17:30 (По восточному времени), чтобы поговорить со специалистом ADA. Звонки конфиденциальны.

24 часа в сутки для заказа публикаций по почте.

Для людей с ограниченными возможностями данная публикация доступна в альтернативных форматах.

Артикул:

2010 Стандарты ADA для доступного дизайна
(доступно на ADA.gov и на информационной линии ADA)

Секции 208 и 502 Парковочные места

Участок 206, доступный маршрут

Копирование этого документа приветствуется.

декабрь 2015

Закон об американцах с ограниченными возможностями уполномочивает Министерство юстиции (Департамент) оказывать техническую помощь физическим и юридическим лицам, которые имеют права или обязанности в соответствии с Законом. Этот документ содержит неофициальные инструкции, которые помогут вам понять ADA и правила Департамента.

Этот руководящий документ не является окончательным действием агентства, не имеет юридически обязательной силы и может быть отменен или изменен по полному усмотрению Департамента в соответствии с применимыми законами.В руководящих документах Департамента, включая это руководство, не устанавливаются юридически обязательные обязанности, выходящие за рамки требований применимых законодательных актов, постановлений или обязательных судебных прецедентов.

Версия этого документа в формате PDF

Должно ли мое полицейское управление нанести полосу на наш патрульный парк?

Полицейские подразделения с призрачной полосой позволяют офицерам сохранять конфиденциальность. Это помогает более успешно выявлять незаконные действия, особенно во время движения.

Фото любезно предоставлено Джейсоном Мейером из TeamOne Network

Водители стали достаточно искусными в распознавании патрульных машин правоохранительных органов или в обнаружении правоохранительных действий настолько эффективным образом, что они могут выборочно подчиняться закону. Для водителей, нарушающих правила дорожного движения, нет ничего нового. Водители, которые планируют нарушить правила дорожного движения, разрабатывают стратегии и вооружаются, чтобы избежать наказания за это, — теперь это растущая тенденция. Чтобы решить эту проблему, правоохранительным органам также пришлось адаптироваться.Двумя наиболее серьезными проблемами в этой сфере являются тот факт, что большинство правоохранительных органов покупают по контрактам на автопарк, поэтому многие из транспортных средств имеют одну и ту же марку и модель, и тот факт, что Комиссия по аккредитации правоохранительных органов (CALEA) требовала, чтобы задняя светоотражающая маркировка как часть стандарта аккредитации. Второй «стандарт» настолько интегрировался в конструкцию патрульной машины, что одно СМИ разработало и опубликовало свои собственные требования в качестве стандартов для маркировки патрульной машины.Многие читатели неправильно поняли и приняли эти опубликованные стандарты как представляющие некоторый тип требований для аккредитации, соблюдения правовых норм или других мер контроля, требующих такой маркировки.

Ghost Striping на патрульной машине стало одним из способов полной маркировки машины, но это не так. Так же, как аварийное освещение эволюционировало, так что вы можете иметь обзор на 360 градусов без очевидной световой полосы «Я полицейская машина» наверху, также изменились клейкие и светоотражающие метки. Крупнейшим производителем этих материалов на сегодняшний день является компания 3M, которая предлагает широкий выбор отражающей, неотражающей, полноцветной, бесцветной или однотонной графики с призрачными полосами.

Многие департаменты выбирают призрачную полосу для своего флота. Это позволяет единицам оставаться отмеченными, но более тонким образом. Фото любезно предоставлено Джейсоном Мейером из TeamOne Network

Призрачная полоса используется уже несколько лет, и большинство из вас, читающих это, вероятно, видели несколько транспортных средств, отмеченных таким образом . В течение дня, если вы не посмотрите на автомобиль под правильным углом, вы не увидите ничего, кроме оригинального цвета автомобиля. Правоохранительные органы обычно используют автомобили одного цвета, и выбор цветов невелик: черный, белый, зеленый, синий, коричневый или серый.Каждый год, когда производители публикуют спецификации цветов, представители графической индустрии корректируют свое программное обеспечение для дизайна и принтеры, чтобы они соответствовали цветам с довольно высокой степенью точности. Затем, когда агентство заказывает графический набор на основе года, марки и модели маркируемой патрульной машины, графическая компания может предоставить светоотражающие полосы того же цвета. Как уже упоминалось, при полном освещении, если вы не смотрите на него под углом, который позволяет отражающим компонентам создавать другой оттенок того же цвета, вы вообще не сможете увидеть маркировку.Однако, как только свет попадает на маркировку, светоотражающие компоненты делают графику хорошо видимой, а также повышают уровень безопасности за счет улучшенной видимости.

Такой уровень видимости вызывает наибольшее беспокойство. Тридцать лет назад патрульные машины всегда маркировались, если только они не использовались в штатском или (иногда) целенаправленно. Было время, когда по крайней мере одно государственное полицейское управление награждало самого эффективного сотрудника службы безопасности дорожного движения выделенной на месяц машиной без опознавательных знаков.Мысль заключалась в том, что если солдат может проделать такую ​​отличную работу в полностью помеченной машине, назначение его (или ее) на немаркированное должно еще больше повысить эффективность. В целом, автомобили без опознавательных знаков не так легко распознавались, как автомобили правоохранительных органов, и были даже случаи, когда преступники, обвинявшиеся в бегстве и уклонении, заявляли, что не знали, что за ними гналась полицейская машина; и им это сошло с рук.

Ghost Striping перекрыл этот разрыв от полностью отмеченного до немаркированного, но таким образом, чтобы не ограничивать идентифицирующие характеристики патрульной машины.Возникает вопрос: разве все патрульные машины не должны быть окрашены в призрачную полосу? Короткий ответ: нет. У всех систем маркировки есть свои плюсы и минусы, и хотя призрачная полоса может помочь в повышении эффективности усилий по обеспечению соблюдения правил дорожного движения, они также уменьшают общую видимость патрульных усилий вашего агентства.

У каждого начальника, шерифа, заместителя начальника и заместителя начальника (применяются оба условия) были жалобы от населения на то, что они никогда не видели патрульную машину в своем районе или проезжающую мимо их дома.Это гораздо более распространено в городских районах, поскольку плотность населения выше, и поэтому плотность патрулирования также должна быть увеличена. Когда патрульная машина с призрачной полосой проезжает по улице района, граждане могут не узнать ее или не зарегистрировать ее как присутствие правоохранительных органов. Помня о том, что присутствие является фактором сдерживания преступности (мы все надеемся), отсутствие этого полноцветного графического пакета «в лицо» на патрульной машине также имеет потенциальную отрицательную сторону.Это демонстрирует, почему не все патрульные машины должны быть окрашены в призрачную полосу.

Многие департаменты выбирают призрачную полосу для своего флота. Это позволяет объектам оставаться отмеченными, но более тонким образом. Фото любезно предоставлено Джейсоном Мейером из TeamOne Network

Также был аргумент, что машины с призрачной полосой менее заметны на дороге / шоссе / скоростной автомагистрали и, следовательно, более опасны для офицеров, которые должны быть в или действовать. Этот аргумент неверен. Когда вы думаете о том факте, что автомобили экстренной помощи являются единственными автомобилями, имеющими маркировку, этот аргумент будет означать, что практически любое другое транспортное средство на дороге подвергается более высокому риску быть незамеченным, а также повышенному риску причинения вреда оператору.Если бы это было правдой, разве Национальное управление безопасности дорожного движения не приложило бы усилий, чтобы каждое транспортное средство было полностью «помечено» светоотражающей графикой со всех сторон? Если бы это было так, и все автомобили были, то единственный способ распознать аварийный автомобиль был бы по аварийным огням, когда они были активированы, вместе с сопровождающей сиреной.

Если задуматься, то это то же самое, что патрульная машина, если она в призрачных полосах и движется по шоссе вместе со всеми остальными обычными транспортными средствами: без видимой разметки, но полностью оборудована фарами и сиреной.Независимо от того, останавливается ли движение в дневную или ночную смену, после включения аварийных огней патрульной машины, по крайней мере, если она должным образом оборудована для обзора на 360 градусов, не имеет значения, есть ли на ней маркировка. Неважно, день сейчас или ночь, маркировка не будет видна, если на нее не попадет свет, и это верно, будь то маркировка полноцветная или совпадающая / без цветных призрачных полос.

Разумный вывод на вопрос о безопасности состоит в том, что призрачная полоса не влияет на нее.Автомобиль одинаково виден днем ​​и ночью, когда на нем светят фары. Благодаря аварийному освещению днем ​​или ночью автомобиль должен быть хорошо виден всем, кто находится поблизости или проезжает мимо. Наибольшее потенциальное воздействие, которое могут наблюдать патрульные машины с призрачной полосой, — это более низкий уровень видимости для населения, обслуживаемого в данной юрисдикции, и именно администрация через свой офис общественной информации должна отвечать на такие опасения и держать общественность в курсе использование таких транспортных средств.

Как COVID-19 может изменить будущее парковок

По всей стране стоянки, когда-то заполненные покупателями, рабочими и машинами, необъяснимо припаркованными по диагонали, превратились в города-призраки.

По данным стартапа SpotHero, в связи с закрытием предприятий и большим количеством людей, работающих на дому, спрос на парковку упал с середины марта 90% . Этот спад ударил по всем секторам отрасли, от участков в аэропортах до частных жилых помещений.

Парковка влияет как на ландшафт, так и на экономику наших городов: она влияет на то, как мы добираемся до работы, сколько у нас зеленых насаждений и даже сколько мы платим за аренду.

Но даже в хорошие времена это отрасль, пронизанная неэффективностью. Свободные и недостаточно используемые парковочные места задолго до COVID-19.

Поскольку участки по всей Америке кажутся особенно бесплодными, некоторые предприниматели используют этот момент, чтобы переконфигурировать рынок — и, в некоторых случаях, создавать совершенно новые варианты использования гигантских сетей тротуаров.

Парковка эконом

Секретное оружие парковки в том, что о ней никто не думает.

Вы не сравниваете парковочные места. Обычно вы не ищите участки с лучшими удобствами. Вам не нужны вещи, чтобы выглядеть безупречно или современно. Парковочное место — это парковочное место.

Но за этой внешней мягкостью — , промышленность за 10,6 млрд долларов.

Графика: The Hustle / Данные: IBISWorld

В Америке на каждую машину приходится не менее 3-х нежилых парковочных мест.По некоторым оценкам, это число составляет примерно 8 к 1. Предложение намного превышает спрос. Но из-за десятилетий политики (о которой мы поговорим чуть позже) владение парковкой в ​​любом случае — беспроигрышный вариант.

Для инвесторов самым большим преимуществом является то, насколько легко содержать парковочное место.

Застройщики любят покупать автостоянки, потому что здесь не требуется сноса, отсутствуют условия строительства, нет риска неожиданностей и минимальные накладные расходы на техническое обслуживание. Один разработчик заметил, что они вряд ли найдут, скажем, асбест на полпути проекта.

Вот почему на частной стороне крупнейшими игроками являются крупные компании в сфере недвижимости и транспорта:

Графика: The Hustle / Данные: IBISWorld

Гаражи или кондоминиумы также иногда продают парковочные места частным лицам для получения постоянного дохода.

Газета New York Times сообщила о супружеской паре в Парк-Слоуп, Бруклин, которая в 2005 году приобрела дополнительное парковочное место в местном гараже за 45 тысяч долларов. Они решили сдавать его в аренду за 600 долларов в месяц.

После уплаты налогов и сбора за гараж они получали 310 долларов в месяц. При таких темпах они полностью окупили бы свои вложения в аренду только через немногим более 12 лет. Но в 2016 году они решили вывести свое место на рынок. Окончательная цена продажи? 285 тысяч долларов — более чем в 6 раз больше, чем они изначально заплатили за это.

Но что делает вложение в правильную парковку таким выгодным в обычные времена? Ответ во многом связан с регулированием. В большинстве муниципалитетов есть так называемые обязательные парковочные минимумы — правила, согласно которым предприятия и жилые дома должны иметь определенное количество парковочных мест в соответствии с их размером.

Например, на стадионе

Dodger Stadium около 16 000 парковочных мест, и когда игры не ведутся, они остаются пустыми, закрытыми для публики.

В некоторых городах эти минимальные правила привели к довольно впечатляющему соотношению количества парковочных мест к численности населения.

Рисунок: The Hustle / Data: Parkingmill, Исследовательский институт жилищного строительства Америки

До трети территории некоторых городов отведено под парковку. В зависимости от того, как вы его раскручиваете, эти огромные пустые участки являются либо естественным следствием неопределенных циклов поездок на работу, либо символом расточительности для страны, которая все еще пытается найти место для новых парков или государственного жилья.

Все пустые парковочные места, которые мы наблюдаем в эпоху COVID-19, могут показаться зловещим знаком времени, но на самом деле большинство из них сидят пустыми изо дня в день, независимо от того, пандемия ли. непрерывный.

Предприниматели пытаются встряхнуть парковку

Еще до того, как COVID-19 разразился, все большее движение пыталось решить эту проблему.

Некоторые районы Лос-Анджелеса пытались отменить законы об обязательном минимуме парковки, а такие города, как Сан-Франциско, полностью отменили их.

Но толчок выходит за рамки политиков. За последние несколько лет появилось множество стартапов, среди которых Parking Spotter, Spacer и SpotHero, чтобы решить проблему, которую некоторые считают неэффективностью в ДНК мира парковок.

Эти компании работают как Airbnb для парковки: независимо от того, являетесь ли вы бизнесом или частным лицом, у которого парковочные места пусты, вы можете заработать немного дополнительных денег (и, предположительно, сэкономить массу стресса), положив их на рынок.

Похожая модель — Curbstand, стартап, который сотрудничает с ресторанами, гостиницами, аэропортами и жилыми домами, чтобы предоставить клиентам услуги парковщика. Соучредитель Арья Александр арендует 10 тысяч мест по всему городу по цене от 50 до 100 долларов за место в месяц, которые он выделил для парковки автомобилей клиентов.

Если учесть, что двухчасовая парковка в Лос-Анджелесе в среднем стоит 9,56 доллара, то можно увидеть потенциальную прибыль. Даже если каждое парковочное место использует только один покупатель в день, он все равно будет получать в 2-5 раз больше, чем он должен арендовать.Александр говорит нам, что с учетом всех остальных комиссий Curbstand обычно работает с 20% -ной маржой .

«Некоторые рестораны будут платить за нас по 10 тысяч долларов в месяц», — сказал он. «Другие рестораны платят нам почасовую оплату».

Графика: The Hustle / Данные: SpotHero

Но миссия многих из этих компаний заключается не только в том, чтобы помогать людям парковаться; это также касается изменения нашего подхода к частной парковке в целом.

«То, над чем мы работаем, — это действительно изменить отношение людей к парковкам, — сказал Джонатан Баркл, запустивший AirGarage в 2016 году.

Компания

Баркла, AirGarage, сотрудничает с местными учреждениями, которые владеют своими автостоянками, но обычно не исчерпывают их вместимость — скажем, церковью. Он сдает эти лишние площади другим водителям по цене от 25 до 50 центов ниже средней рыночной.

AirGarage получает долю, церковь получает 70% денег, а покупатель получает более дешевое, чем обычно, место, где можно оставить машину, пока они мчатся к стоматологу.

По словам Баркла, наши мили и мили парковочных мест можно использовать гораздо лучше: на пустых автостоянках можно проводить общественные собрания, общественные мероприятия и новые предприятия.

«Если мы сможем изменить свое отношение к парковкам, которые закрываются для личного пользования, мы сможем открыть новые пространства, которые можно будет использовать по-разному, помимо парковки», — сказал он.

Итак, когда COVID-19 остановился и остановился, Баркл воспользовался этой возможностью.

Въезд, поворотные опоры

Как и многие другие представители отрасли, Баркл увидел, что его клиентская база испаряется примерно в середине марта.

«Доходы практически иссякли», — сказал он.Но после первоначальной паники он подумал: «Это прекрасная возможность для нас действительно сделать глубокий вдох и провести те эксперименты, которые нас волнуют». Он решил проверить свое видение перепрофилированной индустрии парковок.

Итак, он позвонил в церкви, отели и другие предприятия, с которыми AirGarage заключил партнерские отношения, и попросил их переоборудовать свои участки для проведения мероприятий.

Участки, которые когда-то были наполнены жизнью, теперь пусты, но некоторые предприниматели пытаются это изменить (фото: Кэмерон Спенсер, Visual China Group, через Getty Images)

В кратчайшие сроки компания AirGarage убедила отель в Беркли разместить на своей парковке кинотеатр для автомобилей.В первом из нескольких показов был показан фильм Pixar «Вперед» по цене 25 долларов за машину. Все 20 свободных мест распроданы.

Next AirGarage попробовал свои силы во всплывающем продуктовом магазине на другой парковке в Беркли — команда Баркла работала с оптовиками, создала форму заказа и раздала продукты приближающимся машинам.

Выручка другого стартапа, Boxcar, упала до нуля — буквально, 0 долларов — в середине марта. Компания Boxcar создала бизнес, позволяющий работающим пассажирам зарезервировать парковочные места возле вокзалов и других крупных транспортных узлов.В дни, когда они не хотят водить машину, Boxcar предлагает шаттлы, в основном в районе Нью-Йорка.

Итак, Boxcar ликвидировал деньги, которые они выделили на маркетинг и рекламу — около 20 тысяч долларов — и направили их на последний поворот: превратили эти неиспользуемые парковки и пригородные автобусы в службу доставки продуктов.

Спрос резко вырос. На прошлой неделе выручка составила $ 8k — самая большая неделя в истории компании.

«За последние две недели мы построили бизнес, который в два раза больше и значительно более прибыльный, чем наш бизнес по парковке, который мы построили за последние три года», — сказал Джо Коланджело, генеральный директор Boxcar.

В отрасли у других были похожие идеи о перепрофилировании лотов.

В похоронном бюро Сан-Антонио проходят похороны в прямом эфире. Врачи используют свои парковки для лечения пациентов с неэкстренными проблемами. Юристы нотариально заверяют завещания между отмеренными помещениями. Некоторые рестораны установили столики на своих пустых участках для людей, ожидающих встречи.

Будет ли COVID-19 вдохновлять нас перепрофилировать все эти лишние парковочные места даже после того, как пандемия утихнет? Возможно, нет.По словам основателя SpotHero Марка Лоуренса, который пытается внедрить бесконтактные модели во всей отрасли, наиболее вероятным нововведением этого момента станет полностью бесконтактная оплата.

Графика: The Hustle / Данные: Крытый вагон

Но еще до того, как разразилась пандемия, мы мчались к Америке, определяемой городами-призраками на стоянках.

Сиэтл начал выдавать проездные билеты вместо того, чтобы требовать парковку на территории каждого жилого дома.Автомобильные города, такие как Лос-Анджелес, вкладывают миллиарды в общественный транспорт, в то время как Даллас превращает лишние парковки в парки.

Еще более значимым является совместное использование поездок. «Rideshare повлиял на парковку в аэропорту, парковку отелей и парковку ресторанов», — сказал Лоуренс. «Эффект уже есть».

Одно исследование 2019 года показало, что совместное использование поездок может снизить спрос на парковку, и пришел к выводу, что 26,4% водителей «ездили бы и нуждались в парковочном месте, если бы услуги по вызову пассажиров не существовали».”

Это не значит, что парковка исчезнет. Но если 1) муниципалитеты продолжат нарушать свои законы о минимальном количестве парковок, 2) инвестиции в общественный транспорт увеличатся из-за проблем с климатом и другими проблемами, и 3) совместное использование поездок продолжит расти, нам придется бороться со всеми нашими избыточными парковками.

Что мы будем делать с этими парковочными местами, еще неизвестно. Строить парки? Больше жилья? Проводить общественные мероприятия? Кинопоказы? Новый класс предпринимателей готов предложить ответы.

Но похоже, что COVID-19 не просто показывает нам странное и временное падение спроса. Это дает нам возможность почувствовать вкус будущего.

Какова ширина парковочного места?

Опубликовано: 27 октября 2020 г.

Для тех, кто исследует ширину парковочного места, обратите внимание, что точные размеры парковочного места основаны на местных факторах и нормах, включая угол по отношению к бордюру, движение на парковке и общую доступность.

Имея в общей сложности от 105 миллионов до 2 миллиардов парковочных мест только в Соединенных Штатах, ответить на загруженный вопрос о ширине парковочного места может быть немного сложно. В конце концов, даже несмотря на то, что ширина среднего автомобиля составляет от 6 до 6,5 футов, на дороге есть более крупные автомобили, которым также нужно место для парковки. Чтобы дать некоторое представление и ответить на вопрос «Какова ширина парковочного места», ниже приводится подробное руководство, которое охватывает размеры парковочного места в зависимости от местоположения, конструкции и строгих требований законодательства.

Каковы размеры парковочного места?

Во-первых, можно с уверенностью предположить, что каждый, кто водит машину или исследует, насколько широкое парковочное место, в первую очередь знает, что такое парковочное место. Они понимают, что выделенная парковка находится между разметкой на земле. Если есть какие-либо ограничения, такие как знаки зарезервированной парковки, водитель должен их соблюдать, если он не хочет столкнуться с огромным штрафом или штрафом.Но одна вещь, которую вы, возможно, заметили, — это то, что размер каждого места для парковки различается.

• Стандартная парковка: Это то, о чем люди могут больше всего беспокоиться. Для средних парковочных мест размер обычно составляет от 7,5 до 9 футов в ширину и от 10 до 20 футов в длину. Важно отметить, что увеличенная стандартная ширина парковки может представлять более высокий риск аварии и сокращать количество доступных парковочных мест в целом. Размеры стандартного размера на самом деле позволяют людям безопасно въезжать и возвращаться.

• Парковка для людей с ограниченными возможностями: Согласно Закону об американцах с ограниченными возможностями (ADA), размеры доступного парковочного места должны быть не менее 8 футов в ширину для стандартных транспортных средств и не менее 11 футов в ширину для мест, доступных для фургонов. Наряду с этим, для обоих вариантов должен быть проход шириной не менее 5 футов.
• Стоянка для грузовиков и прицепов: Грузовики и прицепы не могут парковаться на стандартных местах или местах для инвалидов. Чтобы приспособиться к их большему размеру, места, предназначенные для этих транспортных средств, должны быть не менее 15 футов в ширину и от 30 до 40 футов в длину.

Насколько близко к углу вам разрешено парковаться?

Узнать сейчас

Итак, Какова ширина парковочного места?

Какова ширина парковочного места? Окончательный ответ на этот вопрос: это зависит от обстоятельств. Хотя не существует универсального сценария, и каждое заведение может сильно отличаться, оно, вероятно, никогда не опустится ниже 7,5 футов в ширину. Фактически, в большинстве мест в Соединенных Штатах это является минимальным требованием, разработанным как ADA, так и федеральным правительством.Но не удивляйтесь, если вам встретится более широкий! Ширина 8,5 футов является наиболее распространенной при размещении более широких автомобилей, а некоторые парковочные места имеют ширину даже 10 или 20 футов, если участки расположены под углом или существует особая ситуация с парковкой.

В конце концов, поймите, что создание парковочных мест и определение их размеров требует огромных усилий. В соответствии с требованиями ADA — например, 1 из 8 парковочных мест должно быть выделено для больших фургонов, и каждая стоянка требует хотя бы одного более широкого места для людей с ограниченными возможностями — размеры строго рассчитываются для удовлетворения потребностей спроса.И хотя для разных стран существуют разные правила, знайте, что если у вас автомобиль среднего размера, вы должны отлично вписаться в большинство мест, даже если в некоторых областях это может быть более жесткое сжатие по сравнению с более щедрыми местами.

Наше будущее с кухней-призраком | The New Yorker

Прошлой осенью, гуляя по Мишн-стрит в Сан-Франциско, я заметил новое дополнение к ничем не примечательной стоянке у подножия холма Бернал-Хайтс: большой белый трейлер размером примерно с три парковочных места. наклеен транспарант с надписью «еду заберите здесь.На одной стороне был список брендов ресторанов с названиями и логотипами, которые, казалось, были сгенерированы алгоритмически: WokTalk, Burger Bytes, Fork and Ladle, Umami, American Eclectic Burger, Wings & Things. Прицеп был подключен к генератору, который находился за двумя переносными туалетами; он занимал парковочные места, когда-то зарезервированные для Maven, стартапа почасовой аренды автомобилей, финансируемого General Motors и предназначенного для рабочих, занятых в экономике. (G.M. выключил Maven в апреле.) Через небольшое окно, вырезанное сбоку, я мог видеть двух мужчин, которые ходили по тому, что выглядело как кухня.Генератор гудел; воздух нес успокаивающий запах масла для фритюрницы; туалеты были закрыты на висячие замки. Один из мужчин подошел к окну и извинился: я не могу заказать еду напрямую, сказал он мне, мне придется заказывать через приложения.

Прицеп, наряду с несколькими другими в Сан-Франциско, принадлежит стартапу Reef Technology, базирующемуся в Майами. Согласно маркетинговым материалам, Reef создает «процветающие центры для экономики по требованию», «переосмысливая общую парковку». Путем ввода коммунальных услуг, таких как электричество, газ и вода, и установки «проприетарных контейнеров» компания надеется превратить парковки в реконфигурируемые общественные центры.Участки могут быть «отформатированы» для включения мобильных кухонь, пивных садов, всплывающих окон розничной торговли, вертикальных ферм, автомастерских, медицинских услуг, станций аренды электромобилей и т. Д. «У нас есть эти контейнеры, которые, возможно, некрасивы, но они функциональны. Они могут поддерживать любые приложения », — сказал Ари Охалво, генеральный директор. Рифа, сказал мне. «Если вы хотите разместить там продуктовый магазин, разместите там продуктовый магазин. Постирать, поставить белье ». Оялво сравнивает свою компанию с Apple: точно так же, как App Store позволяет разработчикам создавать и продавать инструменты и услуги на базе iOS, Reef предоставляет инфраструктуру для предприятий, работающих с парковками.«Apple использует возможность подключения как платформу; мы используем близость как платформу. Мы позволяем сторонним приложениям размещаться на этой бесконтактной платформе и становиться ближе к потребителям », — сказал он.

Оялво и один из трех его соучредителей, Умут Текин, познакомились в конце девяностых, будучи студентами Северо-Западного университета. После выпуска оба работали консультантами по вопросам управления: Текин занимался технологиями, а Оялво занимался оптимизацией цепочки поставок. Они основали свою компанию в 2013 году в Майами под названием ParkJockey и первоначально предложили приложение для предварительного бронирования парковочных мест, которое было запущено в следующем году в Лондоне и Чикаго.Приложение включало в себя внутреннюю службу для операторов парковок, и компания продолжала разрабатывать свое программное обеспечение для управления гаражами. В 2018 году ParkJockey привлек почти миллиард долларов от SoftBank Vision Fund и приобрел двух крупнейших операторов парковок в Северной Америке, Impark и Citizens Parking. В отраслевом издании Parking Today издатель Джон Ван Хорн размышлял о последствиях восхождения ParkJockey. «Я получил несколько звонков от операторов через плодородную равнину с вопросами о ParkJockey», — написал Ван Хорн.»Кто они? Что делает их программное обеспечение? Ой, мы добыча? Вскоре после приобретений компания сменила название на Reef, чтобы создать процветающую экосистему. Сейчас он управляет 1,3 миллионами парковочных мест в 45 сотнях мест — в центрах городов и жилых кварталах, а также в аэропортах, больницах, стадионах и отелях — в Канаде и Соединенных Штатах. (Текин покинул компанию в 2019 году.)

В прошлом Reef позиционировала себя как предвосхищение мира, в котором автономные автомобили станут нормой, а парк беспилотных автомобилей для совместного использования сделает парковку в основном устаревшей.В таком мире парковочные места придется перепрофилировать. Однако за последние два года концепция компании несколько изменилась: руководители Reef теперь делают акцент на своей работе по «созданию следующего этапа соседства», формируя местные логистические и мобильные центры. В этом году Reef начал партнерство с Bond, логистическим стартапом, который управляет «нано-складами»: фулфилмент-центрами, часто в пустующих витринах, которые можно использовать для доставки «последней мили». Когда-нибудь горожане могут забрать свои посылки с Amazon и обеды из картонных коробок на парковке или в пустых торговых помещениях, как студенты колледжа, ныряющие в центр кампуса, прежде чем вернуться в общежития.

На данный момент, однако, Reef фокусируется на приготовлении пищи как на тестовом примере — доказательстве концепции для других видов «приложений», которые могут иметь смысл в более позднее время. Приготовление еды — это первый разумный эксперимент в модульном подходе Reef к перепрофилированию парковок: за последние несколько лет наблюдается рост объемов доставки, и кухни, на которых разрешается только доставка, — так называемые «кухни-призраки» или «темные кухни» — имеют момент. Reef управляет кухнями в восемнадцати городах США на семидесяти с лишним парковках.В трейлере на Миссион-стрит блюда всех шести рекламируемых ресторанов готовятся на месте — кулинарный эквивалент многоцветной выдвижной ручки. Рестораны являются «внутренними» по отношению к Reef: они спроектированы и укомплектованы персоналом, а меню разработано кулинарной командой, в которую входят бывшие руководители Roti Modern Mediterranean, Potbelly и Jamba Juice. Меню склоняется к привычной еде и немного произвольно. Wings & Things предлагает палочки из моцареллы, куриные котлеты, сухарики («посыпанные коричным кленовым сахаром и поданные с соусом для макания из канадского клена»), Skittles, Red Bull и два вида мисок с греческим йогуртом.

В настоящее время еда, предлагаемая внутренними брендами Reef, поступает от U.S. Foods, международного институционального дистрибьютора продуктов питания с частным капиталом, который работает с колледжами, отелями и больницами и является оптовым поставщиком для независимых ресторанов и закусочных. В Сан-Франциско пункты меню доставляются в центральный магазин в районе Бэйвью и поставляются индивидуально упакованными; линейным поварам предоставляются точные инструкции по сборке. Каждую ночь трейлеры Reef, находящиеся в ведении дочерней компании Vessel CA, возвращаются в магазин, где сточные цистерны сливаются, резервуары для питьевой воды пополняются, а холодильники пополняются.В конце концов, у Reef есть амбиции предложить более свежие и изысканные блюда. Но на данный момент клиенты могут платить больше за еду, аналогичную той, которую можно найти в ресторане быстрого питания или в морозильной камере супермаркета.

Кухня-призрак становится все более переполненным местом. Помимо Reef, есть Zuul и Kitchen United в США, Deliveroo в Лондоне и Париже и Panda Selected в Китае. CloudKitchens, новое предприятие, управляемое Travis Kalanick’s City Storage Systems, покупает недвижимость, вводит кухню и сдает ее в аренду поварам и владельцам малого бизнеса, у большинства из которых нет других обычных помещений.Оялво ссылается на свой собственный опыт работы в ресторанной индустрии (в качестве партнера он работал над расширением сети фьюжн-ресторанов Sushi Samba, перуанской, японской и бразильской кухни с филиалами в Лас-Вегасе и Амстердаме), чтобы отметить, что открытие кирпичного и -стойный ресторан сопряжен с высоким уровнем риска и дорого, тогда как призрачные кухни менее подвержены риску, предлагая более доступный способ для предпринимателей войти в бизнес. В большинстве городов открытие обычного ресторана требует разрешения и проверки; рестораторы, ожидающие разрешения, могут платить месяцы за аренду помещения, которое им еще не разрешено использовать.Кухни Reef зарегистрированы как мобильные объекты питания, которые, как правило, требуют меньше разрешений. Как и сами трейлеры, бизнес-детали можно настраивать: Reef предлагает гибкие условия укомплектования персоналом и краткосрочную аренду.

Тропа города-призрака | Пенсильвания Trails

Часть более крупной системы в Западной Пенсильвании, известной как Trans Allegheny Trails, Тропа города-призрака была названа в честь давно заброшенных городов, расположенных вдоль путей железной дороги Эбенсбург и Блэк-Лик и железной дороги Камбрии и Индианы.Когда в начале 1900-х годов угледобывающая промышленность начала приходить в упадок, то же самое произошло в городах вдоль железнодорожного пути, которые в конечном итоге превратились в города-призраки сегодняшнего дня. Тропа города-призрака, основанная в 1991 году, является национальной туристической тропой. Маршрут также является частью разрабатываемой Коалицией Industrial Heartland Trails сети маршрутов протяженностью 1500 миль через Пенсильванию, Западную Вирджинию, Огайо и Нью-Йорк.

Маршрут из щебня из известняка проходит через живописный водораздел Блэклик-Крик к востоку от Питтсбурга и предлагает 32 маршрута.3-мильная магистраль от небольшого поселения Блэк-Лик на восток до Эбенсбурга, а также 12,2-мильный отрог. Вы пройдете мимо массивных железных печей, давно вышедших из употребления пивоварен (оборудования, загружающего вагоны углем), шлака (побочного продукта добычи), старых железнодорожных шпал и других артефактов, свидетельствующих о богатой железнодорожной истории пути. С этими промышленными отходами сосуществует разнообразная дикая природа; достаточно рано отправляйтесь в путь, и вы, скорее всего, встретите оленей и несколько бурундуков. Как только солнце встает высоко, остерегайтесь случайных змей, которые загорают на теплой дорожке.По тропе даже были замечены черные медведи!

Тропа поднимается чуть более чем на 1000 футов с запада на восток, поэтому, если вы планируете поездку в один конец, может возникнуть соблазн начать с восточного начала тропы и поехать под гору; сопротивляйтесь побуждению и вместо этого совершите поездку в гору. Спуск протяженностью более 32 миль, пологий, и вы закончите в городе Эбенсбург, самом большом на маршруте, с ресторанами и пивоварнями, доступными после поездки.

Обратите внимание, что Saylor Park, с которого вы начинаете поездку, также является отправной точкой для 10.5-мильная тропа Hoodlebug. Вскоре вы совершите один из нескольких переходов через Блэклик-Крик — вашего почти постоянного спутника на маршруте — и наткнетесь на свалку выброшенных железнодорожных вагонов, их ржавые туши, кажется, цветут среди деревьев.

Пояснительные указатели вдоль участков тропы предоставляют информацию о давно исчезнувших шахтерских городах, а также о некоторых исторических достопримечательностях, которые вы пройдете. Туалеты и питьевой фонтанчик доступны на тропе Диллтаун, в 12,5 милях от вашего старта.

По мере приближения к городу Винтондейл, расположенному в 18,5 милях от начала, тропа разделится; налево (север) отрог длиной чуть более 12 миль проходит по бывшей железнодорожной линии железной дороги Камбрия и Индиана. Отрезок слабо параллелен северной ветви Блэклик-Крик, а затем Элк-Крик, прежде чем повернуть на юг к небольшому поселку Твин-Рокс, а затем от него, заканчиваясь на Норт-стрит в Кардиффе. Две мили этой тропы были пройдены в конце 2018 года, и в планах добавить еще 5.5 миль, превращая этот отрог в петлю, которая снова пересекает главную тропу в сообществе Revloc. Интересно, что поверхность этой пристройки представляет собой измельченный шлак — в противном случае непригодные для использования остатки процесса плавки чугуна.

На развилке перед Винтондейлом поверните направо (восток), вы пересечете Блэклик-Крик и увидите слева развалины печи Элизы. Эта доменная печь для горячего дутья, одна из первых в регионе, производила более 1000 тонн железа в год на пике своего развития в конце 1840-х годов.Это одна из наиболее хорошо сохранившихся доменных печей Пенсильвании, внесенная в Национальный реестр исторических мест.

Фреска с четырьмя панелями на подземном переходе US 219 посвящена истории железной дороги и сигнализирует о том, что поездка почти закончена. Еще через 1,5 мили вы выезжаете на тропу Эбенсбург. В то время как упадок железной дороги создал множество городов-призраков, возродившаяся железнодорожная ветка, вписавшись в историю региона, помогла вдохнуть новую жизнь в такие города, как Эбенсбург, с ресторанами, обслуживающими туристов.

Тропа простирается еще на 0,5 мили до восточного края Эбенсбурга и заканчивается на Ровена Драйв; В планах на будущее — продлить тропу еще на 6 миль до Университета Святого Франциска в Лоретто.

Короткие участки тропы проходят через государственные охотничьи угодья; пользователям рекомендуется носить оранжевый цвет круглый год, особенно осенью. Возьмите с собой камеру, чтобы запечатлеть исторические особенности и природную красоту, с которыми вы столкнетесь во время своего визита: горные ручьи, заросли рододендронов, десятки видов полевых цветов и прибрежные леса.

Парковка и подъездные пути

Чтобы добраться до тропы Black Lick в Saylor Park (1284 Old Indiana Road, Blairsville) от пересечения US 22 и US 119 в Блэрсвилле, двигайтесь на север по US 119. Пройдите 3,7 мили и поверните направо на Main St./SR 2017 Пройдите 0,5 мили; когда дорога поворачивает налево, она становится Old Indiana Road. Через 0,2 мили поверните налево на парковку у Saylor Park. Начало тропы находится на юго-западной стороне стоянки; направляйтесь на юг по отрогу, мимо бейсбольного поля и поверните налево на тропу города-призрака.

Чтобы добраться до тропы Black Lick от пересечения US 422 и US 119 в Индиане, двигайтесь на юг по US 119. Пройдите 7 миль и поверните налево на Old Indiana Road. Пройдите 1,3 мили и поверните направо на парковку у Saylor Park. Чтобы добраться до тропы, следуйте указанным выше инструкциям от Saylor Park.

Чтобы добраться до парковки возле конечной точки в Кардиффе от пересечения US 22 и US 119 в Блэрсвилле, двигайтесь на восток по US 22. Через 21 милю сверните на съезд SR 271 и поверните налево.Пройдите 1,7 мили, затем поверните налево и продолжайте движение по SR 271 / Second St.. Через 3,1 мили поверните направо на Expedite Road и пройдите 1,6 мили. Поверните направо на Северную улицу и пройдите 0,1 мили до парковки.

Чтобы добраться до парковки рядом с восточной конечной точкой в ​​Эбенсбурге от пересечения US 22 и US 119 в Блэрсвилле, двигайтесь на восток по US 22. Пройдите 27,8 миль и поверните налево на S. Center St. (поверните налево на S. Саранча, чтобы остаться на С. Центр.). Через 0,3 мили (около поворота) поверните налево на Prave St., и ищите парковку слева от вас.