Размеры апарелей для эвакуатора: Эвакуатор Hyundai HD78 с платформой ломаного типа — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Какие бывают виды эвакуаторов

Для перевозки транспортных средств используется самая разнообразная эвакуаторская техника. Различные типы эвакуаторов имеют собственное функциональное назначение, которым обуславливаются их технические особенности и комплектация.

Эвакуатор с лебедкой

Эвакуатор с лебедкой – специализированное транспортное средство для перемещения другого транспортного средства въезд или затягивание, которого на платформу для перевозки осуществляется при помощи лебедки.
Чтобы упростить процесс погрузки используют выдвижные наклонные аппарели. Они могут подстраиваться под ширину колес автомобиля, для этого их конструкция предусматривает возможность перемещения в горизонтальном направлении. Как дополнение, могут прилагаться специальные удлинители, которые необходимы для того, чтобы погрузить транспортное средство с малым дорожным просветом.
Так что этот эвакуатор подходит для низких машин.
Достоинством лебедки является возможность поперечного перемещения, это позволяет подтянуть к эвакуатору любой автомобиль независимо от стороны крепления у него эвакуаторного крюка.
Эвакуаторы этого типа могут быть дополнительно оснащены местами для пассажиров.
Грузоподъемность автоэвакуатора с лебедкой составляет от двух с половиной до семи тонн. Она зависит от типа шасси, на котором расположен эвакуатор.
Лебедки, устанавливаемые в наше время на эвакуаторах, в основном электрические, также применяют механические и гидравлические устройства.
Электролебедки имеют значительные преимущества, они могут работать даже при неработающем двигателе эвакуатора, потребляя энергию от аккумулятора.
Механическая лебедка имеет большую тягу, чем электрическая.
Для погрузки крупных автомобилей лучше использовать гидравлические лебедки.
Если масса эвакуируемого транспортного средства превысит грузоподъемность эвакуатора, такая лебедка просто остановится, а не выйдет из строя.

Эвакуаторы с гидроманипулятором или эвакуаторы кран-манипуляторы

Эвакуатор такого типа состоит из двух частей – крана и грузовой автомобильной платформы, которые объединены в общий механизм.
Оборудованный краном-манипулятором эвакуатор, способен за короткое время загрузить поломанный автомобиль на свою платформу и транспортировать его с места дорожно-транспортного происшествия.
Им также имеется возможность осуществлять транспортировку новых автомобилей, эвакуацию транспортных средств с поломанными замками зажигания, не открывающимися дверями, вышедшим из строя рулевым управлением, со стоящей на блоке коробкой передач, вытаскивание автомобилей из кювета.
Эвакуаторы с краном-гидроманипулятором делятся на два вида: эвакуаторы с прямой платформой и краном и эвакуаторы с ломаной платформой и краном.

Эвакуатор с прямой платформой и краном

Эвакуатор данного вида имеет кран-манипулятор и цельную металлическую платформу прямого типа. Расстояние, на котором можно проводить работы по эвакуации, определяется длинной стрелы полноповоротного крана-манипулятора. Эвакуатор оснащен траверсой (перекладиной), с ее помощью удерживают в горизонтальном положении транспортные средства и грузы с различным расположением центра тяжести.
Эвакуатор с прямой платформой отлично справляется с работой в населенных пункта. Это возможно благодаря тому, что в нем доведена до минимального погрузочная и габаритная высоты. Наличие дополнительных задних стабилизаторов дает возможность полностью применить грузоподъемность крана. Автоэвакуатор с прямой платформой и манипулятором имеет возможность извлекать автомобили из кювета, переносить их через образовавшиеся препятствия или совершать эвакуацию из узкого, тесного пространства, в котором выдвижение платформы невозможно.

Эвакуатор с ломаной платформой и краном

Такие эвакуаторы оборудованы краном-манипулятором и цельнометаллической платформой ломаного типа с выдвижными аппарелями и электрической лебедкой.
Платформа такого типа эвакуаторов имеет двойной перегиб.
Расстояние, на котором можно проводить работу определяется длинной стрелы полноповоротного крана-манипулятора.
Эвакуаторы этого типа оснащены траверсой, с ее помощью удерживают в горизонтальном положении грузы с различным расположением центра тяжести.
Этот тип эвакуаторов является самым экономически выгодным.

Эвакуатор со сдвижной платформой

Эвакуаторы этого типа оборудованы сдвижной платформой с электрической или гидравлической лебедкой. Дополнительно они комплектуются подкатными тележками, дополнительными аппарелями, комплектом крепежных ремней с натяжными устройствами.
Этот вид прекрасно подходят для транспортировки эвакуатором автомобилей с маленьким клиренсом или автоматической коробкой передач.
Основное отличие таких эвакуаторов – это тип платформы, которая имеет свойство перемещаться. Передвижение сдвижной платформы эвакуатора происходит по средствам работы специальных гидроцилиндров. Во время загрузки неисправного транспортного средства платформа приподнимается. Это необходимо для достижения выгодного наклона во время въезда поврежденного автомобиля, а после этого транспортное средство затягивается при помощи лебедки.
Грузоподъемность эвакуаторов подобного типа, позволяет транспортировать не только легковые автомобили, но и микроавтобусы, внедорожники. Отличительной чертой этого типа эвакуаторов от эвакуаторов с ломаной платформой и лебедкой состоит в отсутствии выдвижных аппарелей, это значительно повышается скорость погрузочно-разгрузочных работ. Также эвакуаторы этого типа имеют малые общие габариты, что очень удобно в большом городе.

Эвакуаторы с частичной погрузкой

Этот тип автоэвакуаторов необходим для транспортировки грузовых транспортных средств, прицепов, тяжелых автобусов.
Метод частичной погрузки заключается в поднятии передней или задней оси эвакуируемого автомобиля на платформу.
Эвакуаторы этого вида оснащаются насадками различных типов и размеров, это необходимо, для того чтобы зацепить любое транспортное средство, микроавтобус, автобус, грузовой автомобиль за элементы подвески, мост или раму.
Эвакуаторы этого типа оборудуют гидравлическими или электрическими лебедками для подтягивания на платформу эвакуируемого автомобиля.

Двухэтажные эвакуаторы

Этот тип эвакуаторов имеет конструкцию в два этажа, которая дает возможность транспортировки одновременно двух транспортных средств различной массы.
В ней обязательно наличие опорной рамы, которая повышает устойчивость эвакуатора при перевозке и обеспечивает безопасность автомобиля, который расположен на нижнем ярусе.
Верхняя платформа эвакуатора может быть ломаного типа, это дает возможность достигать более низкой габаритной высоты, а так же центра тяжести автовоза в загруженном состоянии.

Эвакуатор газель габариты

Эвакуатор своими руками из Газели фото

Переоборудование бортовой «Газели» в эвакуатор является отличным вариантом обновления автопарка. С помощью такой спецтехники можно заниматься транспортировкой вышедших из строя и аварийных автомобилей. Модернизация самого популярного отечественного грузовичка обойдется значительно дешевле, чем приобретение готовой спецтехники. «Газель» – это детище отечественной промышленности, которое обладает простой конструкцией, комфортным управлением и неприхотливым обслуживанием. Существует несколько решений, трансформации его в эвакуатор. Главным отличием среди них является конструкция платформы для эвакуации ТС или перевозки спецтехники.

Как из «Газели» сделать эвакуатор?

Изготовление из грузовой «Газели» специальной техники для транспортировки легковых автомобилей является довольно распространенной процедурой. Для этого необходимо:

Удлинить колесную базу
Усилить места удлинения
Увеличить габариты рамы используя вставки из рамной стали
Установить удлиненный кардан
Усилить задние рессоры
Смонтировать эвакуаторную площадку

Переоборудование грузовиков сегодня является довольно популярной услугой. Использование для этой цели отечественного грузовичка помогает получить большую экономию. Запчасти на нее стоят недорого. А благодаря «народным» умельцам, провести такую процедуру можно даже в соседнем гараже. Но, лучше не рисковать, и обратиться к профессионалам. Многие сервисные центры проводят такую трансформацию и помогут осуществить процедуру перевоплощения грузовиков в эвакуатор профессионально. При правильном подходе получить готовую для работы спецтехнику из «Газели» можно через 1 – 2 недели.

ВАЖНЫЙ НЮАНС. Если вы только собираетесь приобрести «Газель» для изготовления эвакуатора, не спешите искать такое транспортное средство в разделе бортовых грузовиков. Если сравнивать такие ТС с пробегом, то модель с цельнометаллическим фургоном обойдется вам дешевле. Даже с тем условием, что работы по изменению такого автомобиля обойдется несколько выше.

Важной частью будущего эвакуатора является платформа для транспортировки легковых автомобилей. Чаще всего для этой цели используется ломаная платформа. Она характеризуется отсутствием гидравлики, нескользящим настилом и надежными фиксаторами для закрепления груза. Ломаная платформа отличается простой конструкцией. Ее установка позволит будущему владельцу эвакуатора сэкономить средства. Ведь, чем проще конструкция, тем ее изготовление стоит дешевле.

Для осуществления въезда на такую платформу используются выдвижные аппарели и электрическая лебедка (в том случае если легковой автомобиль не на ходу). Процедура переоборудования «Газели» – это сложный и трудоемкий процесс.

Требующий наличия у персонала необходимой квалификации. Готовое транспортное средство должно соответствовать нормам и ГОСТам.

Переделываем «Газель» в эвакуатор: порядок действий

Примерная схема переделки «Газели» в спецтехнику для перевозки легковых автомобилей должны быть следующей.

Получение разрешения в ГБИДД

Первым делом, необходимо обратиться в автоинспекцию и получить разрешение на переоборудование автомобиля. Порядок подачи просьбы на проведение такой процедуры можно получить в отделении ГИБДД. При положительном решении после рассмотрения такой просьбы будет выдано специальное свидетельство.

Для получения свидетельства необходимо получить экспертное заключение. Где его получить можно узнать в местном отделении ГИБДД.

Техническое переоборудование

В специальном документе, который называется «Техническое переоборудование», специалист укажет, какие параметры нужно изменить, чтобы получить из бортовой «Газели» или фургона эвакуатор. Он укажет на нужные нормы и ГОСТы. Которые в обязательном плане должны быть соблюдены при работах над грузовиком.

С этим документом необходимо отравиться в СТО или техцентр, который сможет вам помочь и имеет на это все необходимые сертификаты. После проведения всех работ специалисты сервиса должны выдать вам декларацию с указанием всех процедур, которым подвергся ваше ТС. Еще вы должны получить от персонала техцентра, проводивших переоборудование, копию сертификата.

Получение документов

Получить свидетельство можно в местном отделении ГИБДД. Для этого необходимо привести туда ваше транспортное средство и передать пакет документов. Среди них должны быть:

Документ на право владения ТС
Паспорт владельца
Техпаспорт транспортного средства
Талон регистрации транспортного средства
Заключение и разрешение на переоборудование
Декларацию о произведенных работах
Диагностическую карту автомобиля
Копии сертификатов соответствия на запчасти использование в переоборудовании ТС

Преимущества обращения в специальные техцентры

После получения этих документов специалисты ГИБДД проведут идентификацию эвакуатора и выдадут свидетельство. Если вы хотите переоборудовать «Газель» не только быстро и профессионально, но и без проблем с постановкой такого транспортного средства на учет, то лучшим выбором будет сервисный центр, имеющий разрешение на такого рода работы.

Преимуществом обращения в такой техцентр будут:

Проведение работ в сжатые сроки
Адаптация конструкции под конкретную модель автомобиля
Использование проверенных временем компонентов: аппарелей, лебедки и т.п.
Возможность установки дополнительного оборудования по желанию заказчика
Соблюдение норм и стандартов РФЕсли вы решили расширить возможности своего автопарка в условиях небольшого бюджета, то переоборудование бортового транспортного средства или фургона в эвакуатор станет отличным решением. Но провести все необходимые процедуры необходимо с помощью квалифицированных специалистов.

Эвакуатор Газель (ГАЗ 3302) с ломаной платформой — Трак Сервис Рус

Автоэвакуатор ГАЗ 3302 Газель с ломаной платформой и профессиональной сдвижной электрической лебедкой и предназначен для эвакуации а/м массой до 1,2 тонны. Погрузка автомобиля на платформу эвакуатора производится по двум выдвигаемым вручную аппарелям. Автомобиль комплектуется набором самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемого автомобиля. Возможна комплектация подкатными тележками для эвакуации а/м с заблокированными колесами и дополнительными аппарелями для эвакуации автомобилей с малым дорожным просветом.

Автоэвакуатор Газель ГАЗ 3302 с ломаной платформой
Базовое шасси	ГАЗ-3302
Габаритные размеры автомобиля, мм:
— длина	7000
— ширина	2100
— высота	2300
База автомобиля, мм	4000
Колесная формула автомобиля	4х2
Снаряженная масса, кг	2100
Полная масса, кг	3500
Масса перевозимого груза, кг	1250
Внутренние размеры платформы, мм:
— длина	4300
— ширина	2030
Погрузочная высота платформы, мм	880
Тяговое усилие лебедки, т	4,1
Длина троса, м	20

Технические характеристики эвакуатора на базе Газель :

Комплектация автоэвакуаторов с ломаной платформой:

Комплект ремней для крепления автомобиля на платформе — 2шт.

Профессиональная гидравлическая лебедка с тяговым усилием 4,1 т.

Проблесковый маячок

Пластиковый инструментальный ящик

Позвоните нашим специалистам и они помогут Вам подобрать оптимальный эвакуатор под ваши задачи: 8(831) 415-48-77

Эвакуаторная платформа на ГАЗ 3302

Наша организация, имея свою производственную базу, штат опытных конструкторов и квалифицированный производственный персонал, на протяжении нескольких лет осуществляет переоборудование в эвакуатор Газелей и автомобилей других марок.

Если Вы выбираете, где купить эвакуатор на базе Газели, просто купить эвакуаторную платформу на Газель с последующей установкой или переоборудовать в автоэвакуатор Газель ГАЗ 3302, обращайтесь к нам!

Эвакуатор на шасси Газели ГАЗ 3302 укомплектовывается:

1. две складные выдвижные аппарели;

2. мощная электрическая лебедка с усилием до 4х тонн;

3. оранжевый проблесковый маячок;

4. фонари освещения платформы;

5. ремни фиксации колес;

7. возможна комплектация подкатными тележками для эвакуации автомобиля с заблокированными колесами.Купив платформу эвакуатора на Газель, Газ 33002 нашего производства, Вы получаете изделие высокого качества. Площадка эвакуатора на Газель оснащена платформой ломаного типа и выдвижными аппарелями, обеспечивающими контакт с землей, благодаря которым транспорт без труда загружается на платформу.

Почему переоборудовать газель в эвакуатор лучше у нас?

· На все выдается полный пакет документов для регистрации в ГИБДД.
· Широкий ассортимент. Мы предлагаем эвакуаторные платформы все виды шасси.
· Высокое качество. Вся наша продукция производится из высококачественных материалов, именно поэтому имеет большой срок эксплуатации.
· Мы предоставляем все необходимые гарантии на наши услуги.

Чтобы установить эвакуатор на ГАЗель, первым делом необходимо позвонить нам по телефону. Наш специалист перезвонит вам и ответит на любые вопросы. Также у него вы сможете узнать стоимость переоборудования газели в эвакуатор.

Эвакуаторы на базе Газель

Часто возникают такие ситуации, когда требуется эвакуировать небольшой или малолитражный автомобиль. В таком случае крайне не выгодно пользоваться тяжелыми большими эвакуаторами. Специально для этой цели был разработан эвакуатор на базе газель ГАЗ-3302. Это автомобиль легкий, предназначен для эвакуации транспортных средств, масса которых до 1500 кг.

ГАЗ-3302 – автомобильный эвакуатор с платформой ломаного типа создан для фирм, специализирующихся эвакуацией автомобилей. Такой эвакуатор может перевозить транспорт массой до 1,5 тонн.

Эвакуаторы на базе Газель имеет минимальные габариты, но при этом очень маневренный и мобильный. Благодаря таким преимуществам удается сэкономить время, затраченное на дорогу. Водитель эвакуатора может совершать свой путь по узким улицам.
Газель обладает малым углом заезда и небольшой высотой для погрузки машин, поэтому автомобиль можно разместить на площадке газели и эвакуировать без лишних денежных затрат. При помощи выдвижных аппарелей и с применением электрической лебедки транспортное средство самостоятельно въезжает на платформу эвакуатора.
В комплектацию Газели оснащенной ломаной платформой входят: инструментальный специальный ящик, комплект ремней-стяжек с натяжными ручными устройствами. Служат они для закрепления задних колес. Дополнительно в комплектацию могут входить подкатные тележки для эвакуации машины. Применяются такие тележки в том случае, если у автомобиля отказали (заблокированы) задние колеса после аварии.
Простота в управлении – абсолютное преимущество данной модели эвакуатора. Для управления такой машиной водитель должен права категории «В».
Эвакуаторы на базе Газель являются надежными и эффективными автомобилями. Они способны передвигаться по любым дорогам, с различным покрытием. Погодные условия не страшны данной модели. Кроме таких особенностей, автомобильные эвакуаторы такой модели отличаются экономичностью. Эксплуатировать данную модель значительно дешевле, чем зарубежные аналоги. Ремонтопригодность, набор функций, качество сборки автомобилей ГАЗ не уступает иностранным автомобилям.
Такая модель пользуется спросом благодаря низкой себестоимости и надежности, с помощью эвакуатора на базе Газель можно эвакуировать транспортные средства с низким дорожным просветом.

Воспользовавшись эвакуатором, автомобиль можно доставить в гараж или на станцию техобслуживания, где производится диагностика автомобилей в Киров, Саратов, Ярославль или Москва – эвакуаторы на базе автомобиля Газель – лучший способ доставить неисправную машину к месту стоянки или ремонта.

Автор: Евгений Смольников
Распечатать

Что необходимо знать при вызове эвакуатора, чтобы не навредить авто?

Фото: 24tv.ua

На дороге могут произойти разные неожиданные ситуации, в некоторых из них водителю приходится вызывать эвакуатор, чтобы доставить машину в сервис или на стоянку. Не все автовладельцы знают, какой эвакуатор им нужен, более того, не всем известно, что они существуют разных видов.

Не каждый эвакуатор можно применять к транспортировке вашего автомобиля.

Первое, что следует уточнить, — какие существуют способы погрузки. Бывают эвакуаторы, которые либо полностью погружают автомобиль, либо частично (приподнимая переднюю или заднюю часть машины). Чаще всего на российских дорогах можно встретить эвакуаторы первого вида, которые в свою очередь имеют различия в способах погрузки.

Транспортное средство, которому необходима транспортировка, либо затягивают с помощью платформы, либо краном.

Пожалуй, самый популярный вид — эвакуатор с ломанной платформой и лебедкой. Машину грузят с помощью наклонных аппарелей, которые регулируются под ширину колеи. Машина может самостоятельно заехать по ним, если есть такая возможность, а если нет — то ее втягивают лебедкой.

Фото: auto.werker.ru

Такой вид эвакуаторов наиболее популярный, так как они просты в использовании, и за их услуги самые приемлемые цены. Однако прибегать к их услугам можно не в любой ситуации.

Первое — у эвакуатора с ломанной платформой есть ограничения по весу перевозимых автомобилей. Второе — машины с заблокированными колесами можно погрузить только с помощью специального оборудования, иначе машину можно повредить. Третье — такой тип не подходит для моделей с маленьким клиренсом.

Для автомобилей с маленьким дорожным просветом подойдет эвакуатор с гидравлической сдвижной платформой. Главный их плюс в том, что платформа может целиком изменять свой наклон и смещаться назад во время погрузки или выгрузки автомобиля.

Для втягивания транспортного средства тут также используется лебедка, но благодаря конструкции платформы, на это тратится меньше времени. Для такого типа эвакуатора также есть ограничения по весу перевозимой машины.

Следующий тип эвакуатора — с краном- манипулятором. С помощью него можно забирать автомобили из узких пространств, где для лебедки места не хватит. Такой тип используют для вытягивания машин из кюветов или для преодоления препятствия. Также его можно использовать для погрузки автомобилей с заблокированными колесами.

Фото: zkk.kz

Для этого вида эвакуатора существует то же ограничение — масса авто. К тому же, для его использования нужно ровное покрытие, а также запас высоты, чтобы прошел кран. Так что, для буксировки на подземных парковках такой вид не подойдет.

Крупногабаритные автомобили, автобусы, пикапы лучше всего транспортировать с помощью эвакуаторов частичной погрузки. Из ограничений тут существует только вертикальный габарит перевозимого автомобиля. Такой вид эвакуаторов лучше всего подходит для транспортировки с подземных и многоярусных стоянок. Транспортные средства перевозятся с помощью бриля, который приподнимает переднюю и заднюю часть автомобиля.

Если транспортируемый автомобиль имеет полный привод или у него заблокированы колеса, то перевозка осуществляется при помощи специальных подкатных тележек под вторую ось машины. Лучше не прибегать к длительным транспортировкам. К тому же, такой тип не подходит для низких автомобилей.

Если в жизни возникла аварийная ситуация, и приходится пользоваться услугами эвакуатора, то не всегда можно правильно определить, какой тип нужен именно вашей машине. Чтобы облегчить себе выбор, можно воспользоваться сервисом, который поможет определиться и оперативно подаст эвакуатор. Главное — при заказе назвать оператору марку и модель авто, а также уточнить, заблокированы колеса и рулевое управление или нет. Также не забудьте сказать, какой у машины привод и вид трансмиссии.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Эвакуатор — виды и технические характеристики

Эвакуатор — транспортное средство, специально оборудованное для перевозки, погрузки и выгрузки автомобилей. Как правило, его используют для доставки автомобиля на место ремонта (например, после ДТП) либо на штрафную стоянку, в случае нарушения правил парковки. Эвакуатор похож на грузовик, оснащенный лебедкой либо краном-манипулятором, со специальной площадкой (платформой) вместо кузова. Дополнительно эвакуатор оснащен креплениями, которые служат удерживающим устройством, предотвращающим скатывание автомобиля с платформы. Сама же платформа эвакуатора похожа на эстакаду, и это облегчает подъем машины на борт.

Эвакуаторы можно разделить на несколько видов:

Эвакуатор, оснащенный лебедкой. Благодаря наличию лебедки (бывает либо гидравлическая, либо электрическая) способен полностью либо частично погрузить авто. Данный вид эвакуатора самый распространенный, такой чаще других можно встретить на дорогах. Именно эвакуатором с лебёдкой увозят неправильно припаркованные, поврежденные машины (как правило, это легковые автомобили). Сдвижная лебёдка перемещается поперечно, поэтому при погрузке автомобиля не имеет значения местонахождение эвакуаторного крюка. Марки отечественного производства: ГАЗ-3307/09 «Газон», ГАЗ-33 104 «Валдай», ГАЗ-33 02 «Газель», МАЗ-437 040 «Зубрёнок», КАМАЗ-43 08, КАМАЗ-43 118, ЗИЛ 53 01 «Бычок», АМУР-43 46. Популярные марки иностранного производства: ISUZU-NQR 71P, Hyundai-72, Scania R113M, DFAC-10 45, BAW-6F и др.
Эвакуатор манипулятор.Данный вид более всего подходит для таких случаев, когда автомобиль необходимо эвакуировать с проезжей части, которая плотно заставлена другими автомобилями. В современной ситуации на дорогах без такого вида эвакуации автомобиля иногда просто не обойтись. Эвакуатор с манипулятором способен оперативно погрузить и вывезти транспортное средство с места ДТП или аварийной остановки. Такой эвакуатор с легкостью может выполнить следующие задачи: перевозка нового автомобиля, эвакуация машин с поломками, при которых дальнейшее самостоятельное движение становится невозможным, а возможно и опасным, а также эвакуация автомобилей из канавы, транспортировка «ракушек» и специфических грузов (перевозка металлических конструкций, кирпича, строительных материалов). Платформа у таких эвакуаторов ломаная или прямая. Марки отечественного производства: ГАЗ-3307/09 «ГАЗОН», ГАЗ-33 104 «ВАЛДАЙ», КАМАЗ-43 08, КАМАЗ-431 18, МАЗ-437 040 «Зубрёнок», ГАЗ-33 07/09, ГАЗ-33 104 «Валдай», Амур 43 46. Популярные марки иностранного производства: Hyundai-72, ISUZU-NQR 71P и др.
Различают эвакуаторы с ломаной и прямой платформой. Как один так и второй тип эвакуаторов оборудован траверсой. Траверса — перекладина задача которой, удержание в горизонтальном положении автотранспорта.
Эвакуатор со смещающейся платформой. Имеет сдвигающуюся площадку и лебёдку (электрическую или гидравлическую сдвижную), именно за счет этого можно эвакуировать любые авто. Также данный вид возможно укомплектовать подкатными тележками (в случае блокировки колес у транспортируемого автомобиля), вспомогательными платформами (если у автомобиля малый дорожный просвет), крепежными ремнями. Марки отечественного производства: МАЗ-437 040, МАЗ-437 040, ГАЗ-33 104 «Валдай», КАМАЗ-43 08. Популярные марки иностранного производства: ISUZU-NQR71P, Hyundai- 72, и др.
Эвакуатор для грузовых и большегрузных авто ( грузовой эвакуатор ). Такой эвакуатор позволяет целиком или частично поместить автомобиль на площадку (на платформу помещается только передняя, либо только задняя часть автомобиля). Как правило, при эвакуации грузового транспорта требуется дополнительное оснащение и специальная техника. Такие эвакуаторы могут транспортировать технику весом до 40 тонн. Популярные марки: КАМАЗ-65 20, VOLVO FH- 12, КрАЗ-255 Б1 и др.

Самым ходовым эвакуатором является эвакуатор с лебедкой, рассмотрим на его примере технические характеристики ( ГАЗ-33 02 ).

Габаритные размеры: длинна 7 тыс. мм, ширина-2,1 тыс. мм, высота-2,3 тыс. мм

База автомобиля — 4 тыс мм

Колесная формула 4х2

Снаряженная масса автомобиля — 2,1 тыс. кг

Полная масса автомобиля- 3,5 тыс. кг

— на передней оси 1,3 тыс. кг

— на задней оси 2,2 тыс. кг

Масса перевозимого груза — 1,25 тыс. кг

Внутренние размеры платформы: длинна 4,3 тыс. мм, ширина 2,03 тыс. мм,

Погрузочная высота платформы — 880 мм

Тяговое усилие лебёдки — 4,1 тонны

Длина троса — 20 метров

ПРИМЕНЕНИЕ ЭВАКУАТОРА

Эвакуаторы используют для погрузки, выгрузки и перемещения автомобили различных типов. К каждому конкретному авто применяются соответствующие способы перевозки и погрузки, с учетом его технических характеристик. Весь транспорт на площадке эвакуатора фиксируется, что гарантирует полную сохранность при перевозке.

Эвакуатор ISUZU ELF 7.5 с частичной погрузкой. Купить в «Авто-Флит» +7 (495) 773-3494 www.auto-fleet.ru ВЫКУП, ПРОДАЖА, КОМИССИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭВАКУАТОРА

Эвакуаторы изначально предназначены для перевозки, а также самостоятельной погрузки/разгрузки транспортных средств, именно это и является их главным преимуществом. Помимо этого, эвакуаторы при перевозке автомобилей соблюдают очень важное правило — обеспечение безопасности, как самого транспортируемого автомобиля, так и людей, задействованных в перевозке. Это правило соблюдается благодаря тому, что эвакуатор оснащен специальной системой, которая автоматически срабатывает, если максимально допустимая нагрузка превышена.

Эвакуатор ISUZU NРR-75 со здвижной платформой оснащенный лебедкой. Купить в «Авто-Флит» +7 (495) 773-3494
www.auto-fleet.ru ВЫКУП, ПРОДАЖА, КОМИССИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА.

Эвакуатор на шасси Scania P380B6x2LB для спецтехники

Эвакуатор на шасси Scania для транспортировки спецтехники

Эвакуатор на шасси Scania P380B6x2LB, оснащенный платформой ломаного типа и складной гидравлической аппарелью с крано-манипуляторной установкой TADANO TM-ZE554HS приступил к работе в одной из крупнейших российских изыскательских компаний. Модель спроектирована и изготовлена совместно с автомобильным заводом «Чайка-Сервис».

Предприятие, получившее автомобиль, выполняет геодезические, геологические изыскания, кадастровые и другие работы на стадиях проектирования, возведения и эксплуатации объектов в Москве и Подмосковье. Новый эвакуатор предназначен для транспортировки необходимой для этого спецтехники.

Автомобиль сконструирован на базе сверхнизкого шасси Scania P380B6X2LB, имеет полностью пневматическую подвеску, двигатель объемом 13 л. мощностью 380 л.с., усиленную 12-ступенчатую коробку передач с системой автоматического переключения Scania Opticruise и заднюю тележку с максимально допустимой нагрузкой в 21 тонну. На шасси установлена комфортная спальная кабина P20L с автономным отопителем мощностью 6 кВт, электроприводом и подогревом зеркал, удобным водительским сидением на пневмоподвеске.

Для проведения погрузочно-разгрузочных работ эвакуатор оборудован крано-манипуляторной установкой TADANO TM-ZE554HS (Япония) с тросовой подвеской крюка, которая позволяет выполнять работы из-за препятствий: стен, заборов, ограждений. В передней части платформы установлена гидравлическая лебёдка COME UP BADGER 18 c тяговым усилием 8,2 тонн – важный помощник при загрузке перевозимой спецтехники.

«Использование сверхнизкого шасси Scania на полной пневмоподвеске и шинах 315/60 обеспечило минимальную погрузочную высоту платформы эвакуатора – 1,15 м. Это было одним из главных требований клиента, поскольку он использует в работе крупную спецтехнику, а общие габариты эвакуатора при ее перевозке по дорогам общего пользования по правилам не должны превышать четырех метров в высоту», – рассказал Олег Сибриков, менеджер по продажам специальной техники ООО «Скания-Русь»

Еще одну нестандартную особенность эвакуатора отметил заместитель коммерческого директора «Чайка-Сервис» Денис Уткин: «Мы внедрили в конструкцию платформы складную заднюю гидравлическую аппарель, которая позволяет осуществлять заезд и спуск техники на опорную поверхность. Механизм складывания аппарели делает пол платформы полностью ровным, это благоприятно для перевозимой спецтехники. К тому же платформа с ровным полом подходит еще и для транспортировки других грузов, как планировал клиент. Подобный тип аппарелей на автомобильных шасси в России используется крайне редко».

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Эвакуатор Scania для тренспортировки спецтехники

Предприятие, получившее грузовик Scania, выполняет геодезические, геологические изыскания, кадастровые и другие работы на стадиях проектирования, возведения и эксплуатации объектов в Москве и Подмосковье. Новый эвакуатор предназначен для транспортировки необходимой для этого спецтехники.

Использование сверхнизкого шасси Scania на полной пневмоподвеске и шинах 315/60 обеспечило минимальную погрузочную высоту платформы эвакуатора – 1,15 м. Это было одним из главных требований клиента, поскольку он использует в работе крупную спецтехнику, а общие габариты эвакуатора при ее перевозке по дорогам общего пользования по правилам не должны превышать четырех метров в высоту.

Типы эвакуаторов

Эвакуаторами называют специализированные транспортные средства, которые предназначены для погрузки, выгрузки и перемещения других транспортных средств. В большинстве случаев они нужны при поломке автомобиля, дорожно-транспортном происшествии, или используются властями для борьбы с нарушителями правил парковки.

← Вернуться к списку эвакуаторов Санкт-Петербурга

Эвакуаторы с лебедкой

Эвакуатор с лебедкой – специализированное транспортное средство для перемещения другого транспортного средства въезд или затягивание, которого на платформу для перевозки осуществляется при помощи лебедки. Чтобы упростить процесс погрузки используют выдвижные наклонные аппарели. Они могут подстраиваться под ширину колес автомобиля, для этого их конструкция предусматривает возможность перемещения в горизонтальном направлении. Как дополнение, могут прилагаться специальные удлинители, которые необходимы для того, чтобы погрузить транспортное средство с малым дорожным просветом. Достоинством лебедки является возможность поперечного перемещения, это позволяет подтянуть к эвакуатору любой автомобиль независимо от стороны крепления у него эвакуаторного крюка. Эвакуаторы этого типа могут быть дополнительно оснащены местами для пассажиров. Грузоподъемность автоэвакуатора с лебедкой составляет от двух с половиной до семи тонн. Она зависит от типа шасси, на котором расположен эвакуатор. Лебедки, устанавливаемые в наше время на эвакуаторах, в основном электрические, также применяют механические и гидравлические устройства. Электролебедки имеют значительные преимущества, они могут работать даже при неработающем двигателе эвакуатора, потребляя энергию от аккумулятора. Механическая лебедка имеет большую тягу, чем электрическая. Для погрузки крупных автомобилей лучше использовать гидравлические лебедки. Если масса эвакуируемого транспортного средства превысит грузоподъемность эвакуатора, такая лебедка просто остановится, а не выйдет из строя.

Наиболее просто и быстро происходит погрузка автомобилей, у которых рабочая ходовая часть. Если колеса транспортного средства, погружаемого на платформу эвакуатора, не функционируют, заблокированы или вовсе отсутствуют, то задействуют в работу специальные подкатные тележки. На платформу эвакуатора с лебедкой можно погрузить автомобиль, имеющий существенные повреждения. Транспортное средство фиксируется на платформе эвакуатора при помощи упоров и специальных затяжных ремней.

Эвакуаторы с лебедкой имеют ограничение по длине транспортного средства, которое они могут перевезти. Если возникает такая проблема, то используют способ транспортировки с частичной погрузкой. При таком методе на платформе будет закреплена только передняя или задняя часть автомобиля. Этот способ транспортировки нельзя назвать безопасным, так как есть шанс повредить бампер или другие части автомобиля.

Преимущества данного типа эвакуаторов – это очень аккуратная транспортировка даже очень поврежденных автомобилей при полной погрузке и фиксации на платформе, возможность транспортировки и погрузки в независимости от места расположения эвакуационного крюка, возможность погрузки и транспортировки при помощи дополнительного оборудования автомобилей с низкой посадкой, разной шириной колеи и. т.д. Недостатком эвакуатора с лебедкой можно считать то, что его грузоподъемность зависит от шасси, а так же существуют ограничения по длине перевозимого транспортного средства.

Эвакуаторы с гидроманипулятором или эвакуаторы кран-манипуляторы

Эвакуатор такого типа состоит из двух частей – крана и грузовой автомобильной платформы, которые объединены в общий механизм. Оборудованный краном-манипулятором эвакуатор, способен за короткое время загрузить поломанный автомобиль на свою платформу и транспортировать его с места дорожно-транспортного происшествия. Им также имеется возможность осуществлять транспортировку новых автомобилей, эвакуацию транспортных средств с поломанными замками зажигания, не открывающимися дверями, вышедшим из строя рулевым управлением, со стоящей на блоке коробкой передач, вытаскивание автомобилей из кювета. Эвакуаторы с краном-гидроманипулятором делятся на два вида: эвакуаторы с прямой платформой и краном и эвакуаторы с ломаной платформой и краном.

Эвакуаторы с прямой платформой и краном

Эвакуатор данного вида имеет кран-манипулятор и цельную металлическую платформу прямого типа. Расстояние, на котором можно проводить работы по эвакуации, определяется длинной стрелы полноповоротного крана-манипулятора. Эвакуатор оснащен траверсой (перекладиной), с ее помощью удерживают в горизонтальном положении транспортные средства и грузы с различным расположением центра тяжести. Эвакуатор с прямой платформой отлично справляется с работой в населенных пункта. Это возможно благодаря тому, что в нем доведена до минимального погрузочная и габаритная высоты. Наличие дополнительных задних стабилизаторов дает возможность полностью применить грузоподъемность крана. Автоэвакуатор с прямой платформой и манипулятором имеет возможность извлекать автомобили из кювета, переносить их через образовавшиеся препятствия или совершать эвакуацию из узкого, тесного пространства, в котором выдвижение платформы невозможно.

Эвакуаторы с ломаной платформой и краном

Такие эвакуаторы оборудованы краном-манипулятором и цельнометаллической платформой ломаного типа с выдвижными аппарелями и электрической лебедкой. Платформа такого типа эвакуаторов имеет двойной перегиб. Расстояние, на котором можно проводить работу определяется длинной стрелы полноповоротного крана-манипулятора. Эвакуаторы этого типа оснащены траверсой, с ее помощью удерживают в горизонтальном положении грузы с различным расположением центра тяжести. Этот тип эвакуаторов является самым экономически выгодным.

Эвакуаторы со сдвижной платформой

Эвакуаторы этого типа оборудованы сдвижной платформой с электрической или гидравлической лебедкой. Дополнительно они комплектуются подкатными тележками, дополнительными аппарелями, комплектом крепежных ремней с натяжными устройствами. Они прекрасно подходят для транспортировки автомобилей с маленьким клиренсом или автоматической коробкой передач. Основное отличие таких эвакуаторов – это тип платформы, которая имеет свойство перемещаться. Передвижение сдвижной платформы эвакуатора происходит по средствам работы специальных гидроцилиндров. Во время загрузки неисправного транспортного средства платформа приподнимается. Это необходимо для достижения выгодного наклона во время въезда поврежденного автомобиля, а после этого транспортное средство затягивается при помощи лебедки. Грузоподъемность эвакуаторов подобного типа, позволяет транспортировать не только легковые автомобили, но и микроавтобусы, внедорожники. Отличительной чертой этого типа эвакуаторов от эвакуаторов с ломаной платформой и лебедкой состоит в отсутствии выдвижных аппарелей, это значительно повышается скорость погрузочно-разгрузочных работ. Также эвакуаторы этого типа имеют малые общие габариты, что очень удобно в большом городе.

Эвакуаторы с частичной погрузкой

Этот тип автоэвакуаторов необходим для транспортировки грузовых транспортных средств, прицепов, тяжелых автобусов. Метод частичной погрузки заключается в поднятии передней или задней оси эвакуируемого автомобиля на платформу. Эвакуаторы этого вида оснащаются насадками различных типов и размеров, это необходимо, для того чтобы зацепить любое транспортное средство, микроавтобус, автобус, грузовой автомобиль за элементы подвески, мост или раму. Эвакуаторы этого типа оборудуют гидравлическими или электрическими лебедками для подтягивания на платформу эвакуируемого автомобиля.

Недостатком является сложность при вывозе автомобиля из труднодоступных мест, например узких улиц или подземных парковок. Эвакуатор с частичной погрузкой имеет ограниченную используемость, так как во время эвакуации транспортируемый автомобиль частично контактирует с дорогой, что может привести к его повреждению. Автоэвакуаторы с частичной погрузкой находят свое применение в крупных городах для борьбы с нарушителями правил парковки. В случаях, когда транспортное средство стоит на ручном тормозе, эвакуация с частичной погрузкой осуществляется с использованием специальных колесных насадок, которые крепятся на заднем мосте машины. Насадки дают возможность избежать повреждений и при этом выполнить транспортировку.

Двухэтажные эвакуаторы

Этот тип эвакуаторов имеет конструкцию в два этажа, которая дает возможность транспортировки одновременно двух транспортных средств различной массы. В ней обязательно наличие опорной рамы, которая повышает устойчивость эвакуатора при перевозке и обеспечивает безопасность автомобиля, который расположен на нижнем ярусе. Верхняя платформа эвакуатора может быть ломаного типа, это дает возможность достигать более низкой габаритной высоты, а так же центра тяжести автовоза в загруженном состоянии.

Перейти к списку эвакуаторов Санкт-Петербурга →

Историческая справка

Эвакуатор был изобретен в 1916 году Эрнестом Холмсом Старшим, в Чаттануга штат Теннеси. Вдохновило его на изобретение происшествие, в результате которого автомобиль из ручья пришлось вытаскивать, используя блоки, канаты и силу 6-ти человек. Сегодня в Чаттануге существует музей «The International Towing & Recovery Hall Of Fame and Museum», экспонатами которого являются отреставрированные эвакуаторы, инструменты, игрушки и сувениры, на тему буксировки, грузового автомобилестроения, оборудования для эвакуаторов.

Race Ramps Бортовые буксировочные рампы

Описание

Буксируйте как профессионал с помощью 74-дюймовой буксирной рампы HD Single Piece! Ты знаешь что ваш клиент любит свой Corvette, Porsche или другой низкопробный автомобиль, и вам нужно показать им, что он безопасен и в ваших руках. 1 дюйм 5-дюймовый паз в этой буксировочной рампе позволяет просто сложить откат в выемки и двигайтесь вверх (или подключите лебедку), не беспокоясь о своем безопасность или безопасность автомобиля.Эта рампа обеспечивает подъем на 7 дюймов и имеет Угол въезда 5,2 градуса. Он предназначен для шин шириной до 8 дюймов. Это может выдерживать до 2500 фунтов при общей массе автомобиля 10000 фунты стерлингов.

Эти пандусы построены с использованием эксклюзивной запатентованной технологии. Они на 100% твердая пена высокой плотности с прочным противоскользящим покрытием, которое обеспечивает легкое решение для рампы, прочное, но долговечное. Пандус не скользит, поцарапать или иным образом повредить пол любого типа. Усиленное дно позволяет пандус для использования на гравии или других неровных поверхностях, с которыми вы можете столкнуться обочина дороги.

Перед использованием убедитесь, что пандус не поврежден. Никогда не используйте два пандуса на с той же стороны автомобиля. Используйте на плоской ровной поверхности и убедитесь, что пандус полностью соприкасается с землей. Убедитесь, что ваше рулевое колесо прямо и двигайтесь вверх медленным, устойчивым темпом.

Характеристики

Эвакуатор с бортовой платформой

Продается парой

Поставляется цельным или 2 частями

Размеры: 74 «Д x 10» x 7 «В

Легкий — всего 13.5 фунтов.

Каждая пандус поддерживает 2 500 фунтов. Общая грузоподъемность автомобиля на пару: 10 000 фунтов.

Очень прочный, практически неразрушимый и очень стабильный

Простота использования, хранения и транспортировки

Не подлежит изменению! Не скользит и не скользит, независимо от поверхности

Безопаснее, чем использовать платы

Обеспечьте профессиональный вид при транспортировке экзотических автомобилей

Грузить корветы, порше и другие низкопрофильные автомобили без повреждений

Транспортные средства и аксессуары | Аренда бюджетного грузовика

Бронирование гарантирует только ставку, подтвержденную депозитом по кредитной карте, и показывает предпочтения клиента в отношении места получения, места высадки, времени аренды, даты аренды и типа оборудования.

Место получения, место высадки, время аренды и дата аренды, выбранные при бронировании, являются только предпочтительными, и, если выбранные предпочтения недоступны, Budget Truck Rental («BTR») оставляет за собой право предлагать альтернативы клиента.

Все оборудование, выбранное при бронировании, зависит от наличия на момент получения. Если запрошенное оборудование недоступно, BTR оставляет за собой право заменить оборудование без дополнительной оплаты для клиента.

Тарифы, забронированные онлайн, не включают применимые налоги, сборы, надбавки, дополнительные аксессуары, планы защиты, приобретенные во время аренды, требуемый возвращаемый депозит, расходные материалы и другие применимые сборы. Оплата будет предоставлена во время получения.

Если клиенту необходимо каким-либо образом отменить или изменить бронирование, он / она должен связаться с BTR как минимум за 48 часов до даты и времени получения, указанных на странице «Спасибо» и в электронном письме с подтверждением. Клиент должен связаться либо с местом получения BTR, указанным на странице благодарности и в электронном письме с подтверждением, либо по телефону 1-800-462-8343. Отсутствие уведомления BTR в этот срок может привести к уплате сбора за отмену в размере 75 долларов США с кредитной / дебетовой карты клиента. При запросе на изменение места получения, места возврата, времени аренды, даты аренды и / или типа оборудования тариф бронирования может быть изменен.

С клиента будет взиматься плата за незаезд в размере 75 долларов США, которая не приводит к заключению открытого договора аренды в течение 24 часов после предложенного времени получения.

В системе онлайн-бронирования Budget предоставляет клиентам, путешествующим в одну сторону, достаточно времени, чтобы безопасно завершить свой переезд. Оценка продолжительности поездки для аренды в одну сторону является приблизительной. Пробег и продолжительность поездки могут отличаться от бюджетных оценок. Бюджет позволит клиентам приобретать дополнительные дни или мили, напрямую связавшись с местом получения Budget Truck Rental, указанным на странице благодарности. В обычные рабочие часы и до получения автомобиля клиент может добавить дни по ставке 70 долларов в день и мили по ставке 0 долларов.70 за милю. Если клиент резервирует дополнительные дни и / или мили во время получения или после получения, будет взиматься плата в размере 85 долларов США в день за дополнительные дни и 0,85 доллара США за милю за дополнительные мили. Дополнительные дни и мили, оплаченные заранее, не подлежат возврату, включая те, которые были куплены, но не использовались.

При местной аренде с клиентов взимается плата за фактические мили и количество дней использования оборудования.

Любые онлайн-скидки не суммируются с другими скидками, рекламными акциями или предложениями.

При аренде в одну сторону средняя сумма залога составляет 150 долларов. Для местной аренды средняя сумма залога больше на 150 долларов или в 1,5 раза больше вашей общей расчетной арендной платы, но может быть выше в некоторых городских районах.

Если клиент выбирает оплату аренды кредитной или дебетовой картой, владелец карты должен присутствовать со своей кредитной / дебетовой картой во время аренды.

Во время аренды Бюджет потребует две формы действующего удостоверения личности от лица, подписывающего договор аренды.Допустимые формы идентификации включают: действующие водительские права, выданные в США, удостоверение личности, выданное государством, паспорт, карту социального страхования, регистрацию транспортного средства, телефонный счет и / или военный билет, удостоверение личности с фотографией места работы, основную кредитную карту и чек или квитанцию о зарплате. Для бюджета также потребуются действующие водительские права, выданные в США, от всех водителей арендованного оборудования.

Все буксирное оборудование рекомендуется на основе рекомендаций производителя буксировщика и конкретной информации о транспортном средстве, предоставленной заказчиком. Разным автомобилям может потребоваться разное буксирное оборудование. Некоторые автомобили могут не подходить для буксировки, и их не следует пытаться буксировать, если они превышают предписания изготовителя буксировки. Бюджет не несет ответственности за убытки, понесенные во время использования буксирного оборудования, и не гарантирует, что такое оборудование пригодно для конкретного использования. Бюджетный грузовик прикрепит буксировочное оборудование к арендованному грузовику во время получения, но не сможет заехать на буксирное оборудование.Ответственность за это ложится на клиента. Budget Truck предоставит инструкцию, объясняющую, как правильно установить транспортное средство на наше буксирное оборудование.

Местные арендные платы, возвращенные с опозданием, облагаются следующими сборами:

Местные арендные платы, возвращенные после даты возврата, указанной в контракте, с вас будет взиматься дополнительная дневная плата в размере 100% от текущей дневной ставки плюс 100% дневной ставки за любые дополнительные средства защиты и аксессуары.

Прокат 26-футовых грузовиков: от 4 до 6 комнат

В системе онлайн-бронирования Budget предоставляет клиентам, путешествующим в одну сторону, достаточно времени, чтобы безопасно завершить свой переезд. Оценка продолжительности поездки для аренды в одну сторону является приблизительной. Пробег и продолжительность поездки могут отличаться от бюджетных оценок. Бюджет позволит клиентам приобретать дополнительные дни или мили, напрямую связавшись с местом получения Budget Truck Rental, указанным на странице благодарности.В обычные рабочие часы и до получения автомобиля клиент может добавить дни из расчета 70 долларов США в день и мили по ставке 0,70 долларов США за милю. Если клиент резервирует дополнительные дни и / или мили во время получения или после получения, будет взиматься плата в размере 85 долларов США в день за дополнительные дни и 0,85 доллара США за милю за дополнительные мили. Дополнительные дни и мили, оплаченные заранее, не подлежат возврату, включая те, которые были куплены, но не использовались.

Любые онлайн-скидки не суммируются с другими скидками, рекламными акциями или предложениями.

Во время аренды Бюджет потребует две формы действующего удостоверения личности от лица, подписывающего договор аренды. Допустимые формы идентификации включают: действующие водительские права, выданные в США, удостоверение личности, выданное государством, паспорт, карту социального страхования, регистрацию транспортного средства, телефонный счет и / или военный билет, удостоверение личности с фотографией места работы, основную кредитную карту и чек или квитанцию о зарплате. Для бюджета также потребуются действующие водительские права, выданные в США, от всех водителей арендованного оборудования.

Все буксирное оборудование рекомендуется на основе рекомендаций производителя буксировщика и конкретной информации о транспортном средстве, предоставленной заказчиком. Разным автомобилям может потребоваться разное буксирное оборудование. Некоторые автомобили могут не подходить для буксировки, и их не следует пытаться буксировать, если они превышают предписания изготовителя буксировки. Бюджет не несет ответственности за убытки, понесенные во время использования буксирного оборудования, и не гарантирует, что такое оборудование пригодно для конкретного использования.Бюджетный грузовик прикрепит буксировочное оборудование к арендованному грузовику во время получения, но не сможет заехать на буксирное оборудование. Ответственность за это ложится на клиента. Budget Truck предоставит инструкцию, объясняющую, как правильно установить транспортное средство на наше буксирное оборудование.

Местные арендные платы, возвращенные с опозданием, облагаются следующими сборами:

Местные арендные платы, возвращенные после даты возврата, указанной в контракте, с вас будет взиматься дополнительная дневная плата в размере 100% от текущей дневной ставки плюс 100% дневной ставки за любые дополнительные средства защиты и аксессуары.

Как выбрать правильную погрузочную рампу

Если вы планируете ездить на квадроцикле или UTV куда угодно, кроме дома, или вам нужно перевезти свой гольф-мобиль для отдыха в гольф, важно, чтобы у вас был безопасный и эффективный способ передвижения. перевезти это. Имея все варианты погрузочных рамп и почти бесчисленное множество марок и моделей грузовиков, как узнать, какая рампа лучше всего подходит для вас?

Задайте себе эти семь вопросов, чтобы выбрать подходящую погрузочную рампу для себя и своей семьи.

Квадроциклы, UTV, гольф-кары и другие внедорожники (ORV) имеют разные размеры, вес, дорожный просвет и протектор шин. Зная, какой тип транспортного средства вы будете загружать, а также его размеры и характеристики, вы сможете определить размер и тип необходимой вам погрузочной рампы.

Например, из-за того, что шины гольф-кара меньше, вам понадобится пандус с более близкими друг к другу ступеньками. С более крупными, более узловатыми шинами на квадроциклах и UTV расстояние между перекладинами на погрузочных пандусах ATV больше.

Обратите внимание на разницу в расстоянии между перекладинами на пандусах ATV / SXS и пандусами для гольф-каров.

Вы загружаете внедорожник на грузовик, платформу или прицеп? Поскольку кузов грузовиков обычно выше, чем прицепы, более длинный пандус помогает легче и безопаснее загружать квадроцикл или гольф-мобиль.

Будете ли вы использовать только одно транспортное средство, или вам может потребоваться погрузка на грузовик или прицеп друга или члена семьи? Если вы можете загружать несколько транспортных средств разного размера, лучше всего обзавестись пандусом, который будет безопасным в любой ситуации.Чем длиннее пандус, тем больше у вас возможностей.

Если у вас грузовик стандартного размера, мы рекомендуем пандусы длиной 8 футов или более. Для грузовиков, поднимаемых на высоту до четырех дюймов, лучше подходят пандусы длиной 9,5 футов. Если ваш грузовик поднимается более чем на четыре дюйма, используйте 11-футовую рампу.

Однако мы твердо уверены, что чем больше, тем лучше. Так что, если вы можете установить 11-футовый комплект даже с грузовиком или прицепом стандартной высоты (и если вы можете погрузиться в автомобили других людей), мы говорим: дерзайте!

Проверьте руководство по эксплуатации или поищите в Интернете вес вашего автомобиля, затем сложите все остальные факторы, которые влияют на общий вес погрузки — вес топлива (предположим, что каждый галлон бензина весит 8.5 фунтов), вес водителя, вес всего навесного оборудования и аксессуаров (опять же, проверьте инструкции по эксплуатации или выполните поиск в Интернете) и вес любого груза, привязанного к транспортному средству. Если этот общий вес груза превышает грузоподъемность рампы, даже не думайте об его использовании!

Наши 8-футовые и 9,5-футовые пандусы выдерживают до 2000 фунтов на комплект (1000 фунтов на пандус), а наши 11-футовые пандусы выдерживают до 1600 фунтов на комплект (800 фунтов на пандус). Эти значения веса относятся как к рампам для погрузки квадроциклов / SXS, так и для тележек для гольфа.

Примите во внимание различные типы условий, в которых вам может понадобиться загрузить ваш ORV — дождь, грязь, снег, мокрый снег, песок, грязь, гравий, неровные поверхности. Пандусы с открытыми ступеньками (а не с твердой поверхностью) позволяют мусору падать на землю и обеспечивают лучшее сцепление при погрузке.

Кроме того, наличие двух отдельных аппарелей для каждого набора шин (по сравнению с одной большой доской или листом) позволяет более легко и безопасно выполнять погрузку на каменистых, ухабистых или других неровных поверхностях.

Если вам помогут загрузить автомобиль, рекомендуемых размеров будет достаточно.Но если вы будете загружаться самостоятельно, подумайте о более длинном пандусе, чтобы уменьшить крутизну угла и обеспечить более медленный и безопасный подъем.

Всегда, Всегда убедитесь, что у вас есть необходимое оборудование и аксессуары для безопасной загрузки вашего автомобиля. Как минимум, мы рекомендуем использовать стяжные ремни с храповым механизмом или кулачковыми пряжками, чтобы прикрепить рампу к грузовику и избежать скольжения или выскакивания, а также шлем для всех, кто едет на автомобиле по рампе. Для оптимальной безопасности подумайте о том, чтобы надеть другое защитное снаряжение, такое как перчатки, ботинки, закрывающие щиколотку, брюки, длинные рукава и защитные очки.

Все еще не знаете, какая погрузочная рампа вам подходит? Свяжитесь с нами сегодня, и мы будем рады ответить на все ваши вопросы, чтобы обеспечить вам лучшую и самую безопасную погрузочную рампу!

Что такое грузовик-платформа?

Маркус Бернхард Getty Images

Грузовик-платформа — это крупногабаритное транспортное средство с плоским кузовом, без бортов или крыши вокруг платформы. Обычно эти типы грузовиков используются для перевозки тяжелых грузов, которые не будут повреждены в плохую погоду или на неровных дорогах.Их уникальная конструкция станины идеально подходит для грузов, которые были бы слишком широкими для грузовика с закрытым кузовом. Водители могут загружать их быстро и легко с помощью вилочных погрузчиков и другого подобного оборудования. Однако все бортовые грузовики не одинаковы. Доступны различные стили и размеры.

Бортовой

Поскольку бортовые грузовики настолько универсальны, они являются одним из наиболее часто используемых типов грузовиков, сообщает Great Western Transportation. Вы можете загружать этот тип грузовика под любым углом, что делает его важным игроком в отрасли грузоперевозок.Максимальный вес и размеры этого грузовика:

Вес груза: 48000 фунтов
Ширина: 8 футов 6 дюймов
Высота: 8 футов 6 дюймов

Вы увидите, что этот грузовик используется для грузов нестандартных размеров или формы. , строительные металлоконструкции и машины.

Step Deck

Step Deck, также известный как drop deck, трейлеры имеют верхнюю и нижнюю палубы. Они используются для перевозки слишком высокого или широкого груза, который не помещается на стандартной платформе. Great Western Transportation разделяет вес и размеры этого грузовика:

Максимальный вес груза: 48000 фунтов
Длина нижней палубы: 37 футов
Длина верхней палубы: 11 футов
Ширина: 8 футов 6 дюймов
Высота нижней палубы: 10 футов

Поскольку груз в грузовике этого типа будет двигаться ниже, он все равно может проезжать под низкими мостами даже с высоким грузом. Погрузочные рампы часто позволяют легко встать и слезть с кровати, когда вы находитесь на уровне земли.

Раздвижные платформы

T&P Trucking сообщает нам, что раздвижные платформы также иногда называют бортовыми прицепами. Эти раздвижные прицепы используются для перевозки длинных грузов, которые не помещаются на стандартной платформе. Максимальный допустимый вес и размеры для этого грузовика:

Максимальный вес груза: 43000 фунтов
Минимальная длина: 48 футов
Максимальная длина: 80 футов
Ширина: 8 футов 6 дюймов
Высота: 8 футов 6 дюймов

Используя раздвижную платформу, этот грузовик может перевозить грузы без выступа.Хотя некоторый свес является приемлемым, в некоторых случаях для этих больших грузов требуется разрешение и транспортные средства сопровождения.

Эластичная одностворчатая дека

Эластичная одностворчатая дека похожа на выдвижную платформу, но также является откидной. Точно так же, как выдвижная платформа может выдвигаться, растягивающаяся платформа может растягиваться для размещения груза, который слишком длинный для стандартной ступенчатой платформы. Это означает, что он может легально перевозить грузы, которые не может выполнять стандартная откидная палуба. Его допустимые вес и размеры:

Максимальный вес груза: 45000 фунтов
Минимальная длина главной палубы: 35 футов
Максимальная длина главной палубы: 63 фута
Ширина: 8 футов 6 дюймов
Высота: 10 футов
Длина передней палубы: 10 футов

Вы можете прикрепить переборку к передней части растянутой односкатной палубы, чтобы закрепить большие грузы.Это защитит груз от расшатывания при резком торможении. Цель состоит в том, чтобы грузовой автомобиль согнулся и перебрался через кабину грузовика, а не в нее.

Double Drop

Двойной прицеп позволяет загружать негабаритные грузы. Он может обрабатывать предметы высотой более 10 футов. В дополнение к передней и задней палубе Trucking Truth объясняет, что у этих прицепов есть колодец посередине, который может вместить высокий груз. Длина этого колодца обычно составляет от 25 до 29 футов.Вес и размеры этого прицепа:

Максимальный вес груза: от 36000 до 42000 фунтов
Длина главной палубы: от 25 футов до 29 футов
Ширина главной палубы: 8 футов 6 дюймов
Высота главной палубы: 11 футов 6 дюймы
Длина передней палубы: 10 футов
Ширина передней палубы: 8 футов 6 дюймов
Высота передней палубы: 8 футов 6 дюймов
Длина задней палубы: 9 футов
Ширина задней палубы: 8 футов 6 дюймов
Задняя высота палубы: 10 футов

Колодец сокращает пространство, которое у вас есть для погрузки груза.Кроме того, этот тип прицепа обычно используется для перевозки грузов, которые необходимо загружать и выгружать с помощью крана.

RGN

Согласно T&P Trucking, RGN означает съемный прицеп с гусиной шеей. Эти универсальные прицепы можно использовать для перевозки высоких и длинных грузов, а также для перевозки крупногабаритной техники. Вы можете отсоединить этот трейлер, чтобы он упал на землю. Он превращает переднюю часть прицепа в рампу, которую можно использовать для подъема тяжелой техники прямо на палубу. Вы сможете перевозить грузы со следующим весом и размерами:

Максимальный вес груза: 42000 фунтов
Длина главной палубы: 29 футов
Ширина главной палубы: 8 футов 6 дюймов
Высота главной палубы: 11 футов 6 дюймов
Длина передней палубы: 10 футов
Ширина передней палубы: 8 футов 6 дюймов
Высота передней палубы: 8 футов 6 дюймов
Длина задней палубы: 9 футов
Ширина задней палубы: 8 футов 6 дюймов
Высота задней палубы: 10 футов

Вы обнаружите, что эти прицепы имеют от трех до 20 осей, что помогает им доставлять невероятную полезную нагрузку.

Side-Kit

Прицепы Side-kit имеют панели, изогнутые металлические стержни, имеющие форму лука, и стойки по периметру кровати. Это придает ему некоторую структуру, так что вы можете прикреплять к нему брезент по мере необходимости, создавая прицеп, который может защитить груз, чувствительный к воздействию. Его размеры и ограничения по весу:

Максимальный вес груза: 45000 фунтов
Длина: 48 или 53 фута
Ширина: 8 футов 4 дюйма
Высота: 8 футов 6 дюймов

Lowboys

Когда у вас есть груз, который слишком высок для того, чтобы с ним справиться даже ступенчатая платформа, вам понадобится низкорамный трейлер.Этот тип трейлера напоминает ступенчатую платформу, только его можно назвать двойным спуском, так как он сидит даже ниже, чем стандартный прицеп с откидной площадкой. Lowboys сидят всего в 18 дюймах от земли, что означает, что они могут перевозить грузы, требующие высоты до 11 футов 6 дюймов.

Не все бортовые грузовики одинаковы. Это руководство должно помочь вам определить платформу, необходимую для правильной перевозки вашего груза.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Дуэйн Саялун из YourMechanic.ком . Для получения отзывов или запросов на исправление, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Источники:

Flatbed Trailer Selection Guide for Various Trailer Types

Understanding Trailer Types

https: / /www.truckingtruth.com/wiki/topic-38/flatbed-trailers

https://www.caranddriver.com/research/a31267512/towing-capacity/

https: // www.caranddriver.com/features/a27285778/how-long-do-brakes-last/

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

ярдов В наличии | Новые, подержанные и арендованные дворовые пандусы на продажу

Часто задаваемые вопросы:

1. В чем разница между установочной втулкой дворовой рампы и фаркопом?

Позиционирующая втулка входит в стандартную комплектацию наших стальных передвижных аппарелей.Он используется для установки пандуса в положение прицепа. Буксирный крюк используется для буксировки рампы вокруг вашего объекта на короткие расстояния (максимальная скорость 3-5 миль в час). Однако пандус не предназначен для передвижения по дорогам.

2. Какие шины стоят на съезде передвижного двора?

Стандартные шины 18 ″ твердые / пневматические. Шины не требуют воздуха для заполнения, не требуют технического обслуживания и имеют подшипники с долговечной смазкой.

3. Каковы диапазоны высот пандусов?

Стандартный диапазон высоты пандуса передвижного двора составляет 38 ″ -65 ″.Стандартный диапазон высоты пандуса от дока до земли составляет 38–60 дюймов. Мы можем настроить любой пандус в соответствии с индивидуальными требованиями к высоте.

4. Как крепятся пандусы?

Все наши аппарели снабжены предохранительными цепями. Пандусы передвижных дворов привязаны к прицепам. Пандусы от стыковки к грунту привинчиваются к передней части причала с помощью скоб и цепей.

5. Есть ли пандусы для сдачи в аренду?

Да, компания Copperloy предлагает в аренду различные сертифицированные на заводе аппарели, которые можно использовать для краткосрочных погрузочных платформ.Заводские сертифицированные пандусы гарантируют, что все компоненты находятся в рабочем состоянии и безопасны для эксплуатации, а пандусы вашего двора повышают эффективность и производительность.

Преимущества аренды рампы на верфи Copperloy:

Заводская сертификация и гарантия
Возможна аренда в любой точке США
Производительность ведущей в отрасли рампы
Повышение эффективности и универсальности
Обеспечивает безопасность сотрудников
Заметное увеличение производительности
Легко выдерживает промышленные и складские настройки
Пользователи могут протестировать рампу, прежде чем полностью инвестировать

Не стесняйтесь обращаться к представителю Copperloy для анализа затрат на аренду новых, подержанных или причальных рамп.

6. Могу ли я использовать дворовые пандусы на склоне?

Мы настоятельно рекомендуем избегать склонов при использовании дворовых пандусов. Вилочный погрузчик может перемещать грузовые автомобили с уклоном от 5% -12,5% или 2,86 ° -7,13 °. Однако более тяжелые грузы не следует обрабатывать с уклоном более 3% -5%, и лучше всего придерживаться максимума в 10% даже для более легких грузов. Тот факт, что вы технически можете эксплуатировать погрузчики с уклоном 12,5%, не означает, что это всегда безопасно.

Если вы используете рампу для погрузки грузовиков, постарайтесь найти землю как можно более ровной.Приведенные выше градиенты являются просто рекомендациями для прямой погрузки от дока до грузовика. Добавление дополнительного уклона к пандусу быстро превысит эти рекомендации, что предотвратит безопасное движение погрузчика на грузовике и выходе из него.

Любая ситуация, когда склон кажется слишком крутым, может быть небезопасной для операторов погрузчика. Крутой уклон увеличивает риск опрокидывания груза и получения серьезных травм. Всегда руководствуйтесь здравым смыслом при настройке операций для защиты сотрудников.

7. Стационарные и портативные

Получите лучшую цену на рамповую верфь и быструю доставку в течение 3 дней.Типичное применение пандусов — погрузка с земли на платформу грузовика или стыковочный уровень с землей. Это самый простой и быстрый способ погрузить / разгрузить грузовик с помощью вилочного погрузчика. Эта стационарная рампа, часто называемая складской доковой рампой, обеспечивает дополнительную вместимость и возможность загружать больше грузовиков, чем у вас есть доковые отсеки.

Пандусы для соединения стыковки с землей могут использоваться как автомобильные аппарели, чтобы поднять транспорт до уровня дока, или в качестве аппарелей для вилочных погрузчиков. Наши стандартные пандусы для грузовых автомобилей обеспечивают повышенную мобильность благодаря буксирному двигателю.В наших рампах также используется одноцилиндровая гидравлическая система для быстрого подъема или опускания на высоту грузовика. Эти мобильные рампы — идеальное решение для задач по погрузке большого объема, когда требуется одновременная загрузка ряда грузовиков.

Полноразмерные пикапы 2021 года увеличивают возможности

Полноразмерные пикапы 2021 года продолжают повышать стандарты буксировки и грузоподъемности, одновременно внедряя технологии, снижающие нагрузку на буксировку. Связь и технические инновации продолжают превращать эти автомобили в еще более эффективные рабочие инструменты.Давайте посмотрим на последние новинки на рынке полноразмерных пикапов.

Ford F-150 устанавливает новый стандарт подключения

Пикапы F-150 обеспечивают экспортную мощность генератора на рабочих местах. Pro Power Onboard предлагает выходную мощность 2,0 кВт для дополнительных газовых двигателей, в то время как F-150 с PowerBoost в стандартной комплектации имеет выходную мощность 2,4 кВт или дополнительную мощность 7,2 кВт. технология обновления по воздуху, чтобы программное обеспечение всегда оставалось на переднем крае. Эта технология позволяет вносить потенциальные улучшения, от модернизации системы до предложений новых функций, на протяжении всего срока службы грузовика. Большинство обновлений будет выполнено менее чем за две минуты и может быть выполнено в любое время по выбору клиента.

При проектировании F-150 команда разработчиков также поставила перед собой задачу достичь максимальной тяги, полезной нагрузки, крутящего момента и мощности в сегменте легких полноразмерных пикапов. Для достижения этой цели Ford представляет новый вариант мощности — гибридную трансмиссию PowerBoost объемом 3,5 литра со встроенным генератором мощности Pro Power Onboard.Полностью гибридный силовой агрегат V6 PowerBoost объемом 3,5 литра доступен на всех уровнях отделки салона от F-150 XL до Limited. Система PowerBoost мгновенно увеличивает электрический крутящий момент 3,5-литровому двигателю EcoBoost V6 от Ford. Этот вариант трансмиссии нацелен на дальность действия, оцениваемую Агентством по охране окружающей среды (EPA), примерно в 700 миль на одном баке с бензином и обеспечивает не менее 12 000 фунтов. доступной максимальной буксировки.

PowerBoost сочетает в себе двигатель Ford EcoBoost и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач SelectShift с электромотором мощностью 35 кВт (47 л.с.), встроенным в трансмиссию.Программное обеспечение трансмиссии откалибровано специально для использования на грузовиках, включая режимы движения, такие как режим буксировки / перевозки, чтобы помочь клиентам лучше управлять буксировкой тяжелых прицепов. Электродвигатель использует рекуперативный захват энергии торможения, чтобы помочь перезарядить литий-ионный аккумулятор емкостью 1,5 кВт-ч. Аккумулятор находится под грузовиком, при этом емкость кабины и грузового отсека остается неизменной. Система способна непрерывно работать от батареи при экстремальных температурах наружного воздуха или при больших нагрузках.

Пикапы F-150 обеспечивают экспортируемую мощность генератора на рабочие места.Pro Power Onboard предлагает выходную мощность 2,0 кВт на опциональных газовых двигателях, в то время как F-150 с PowerBoost в стандартной комплектации имеет выходную мощность 2,4 кВт или опциональную мощность 7,2 кВт. Электропитание доступно через розетки в салоне и до четырех розеток 120 В 20 А, установленных на грузовой платформе, с розеткой 240 В 30 А на версии 7,2 кВт. Система даже обеспечивает подачу энергии на ходу для зарядки аккумуляторов инструмента в перерывах между работой.

В 2021 F-150 добавлено десять новых функций помощи водителю, включая Active Drive Assist, которая позволяет управлять автомобилем без помощи рук на более чем 100 000 миль разделенных шоссе во всех 50 штатах и Канаде.Его камера, обращенная к водителю, отслеживает положение головы и взгляд водителя, позволяя управлять автомобилем без помощи рук. Это позволяет владельцам на определенных участках заранее обозначенных разделенных автомагистралей управлять автомобилем, не снимая рук с рулевого колеса. Подготовительный комплект Active Drive Assist содержит оборудование, необходимое для этой функции, а программное обеспечение для обеспечения функциональности, которое ожидается в третьем квартале 2021 календарного года, будет доставлено путем обновления по беспроводной сети или посещения дилера.

Еще одна новая доступная функция — система помощи при перекрестке, которая обнаруживает встречный транспорт, когда водитель пытается повернуть налево.Если есть риск столкновения с встречным автомобилем, F-150 задействует тормоза, чтобы смягчить или избежать столкновения. F-150 также в настоящее время является единственным легким полноразмерным пикапом с доступной системой Active Park Assist 2.0, которая управляет всеми элементами управления рулевым управлением, переключением передач, торможением и акселератором во время параллельного или перпендикулярного парковочного маневра, когда водитель удерживает кнопку.

www.forconstructionpros.com/10073046

Chevrolet улучшает возможности буксировки и добавляет заднюю дверь Multi-Flex

Задняя дверь Multi-Flex предлагает клиентам Silverado шесть уникальных функций, обеспечивающих более легкий доступ к грузовой платформе, улучшенные решения для погрузки и стоячую рабочую станцию .General Motors Chevrolet Silverado 1500 2021 года предлагает механические и технологические обновления, включая добавление доступной задней двери Multi-Flex. Задняя дверь Multi-Flex предлагает клиентам Silverado шесть уникальных функций, обеспечивающих более легкий доступ к грузовой платформе, улучшенные решения для погрузки и стоячую рабочую станцию. При грузоподъемности 375 фунтов различные конфигурации для Multi-Flex задней двери активируются с помощью брелка или двух кнопок на задней двери, одна для полных ворот, а другая для вариантов загрузки и хранения второго уровня.

Модель Silverado 2021 года также отличается повышенной способностью буксировки двух наиболее эффективных двигателей по сравнению с моделью 2020 года. 2.7L Turbo добавляет тысячи фунтов веса прицепа к каждой конфигурации. Популярная модель Crew Cab Short Box увеличивает свой рейтинг на 2 500 фунтов. до максимальной вместимости 9300 фунтов. в приводе на два колеса. Новая модель Regular Cab Long Box обеспечивает максимальную буксировочную нагрузку 2,7 л и весом 9600 фунтов. и увеличивает общую максимальную грузоподъемность Silverado до 2280 фунтов.в 2WD.

Турбодизель Duramax объемом 3,0 л добавляет дополнительно 1900 фунтов. грузоподъемности почти к любой конфигурации и обеспечивает максимальную грузоподъемность 9500 фунтов. к моделям 2WD.

Chevrolet уверена, что эти двигатели удовлетворяют или превосходят большинство потребностей в тягаче, поскольку 96% владельцев легких пикапов буксируют менее 10 000 фунтов, согласно данным MaritzCX, компании InMoment.

Усовершенствованная технология трейлинга добавляет дополнительные обзоры и уверенность. Silverado последнего поколения предлагает до 15 уникальных видов камеры.Модели 2021 года будут предлагать еще более усовершенствованные технологии буксировки, в том числе:

Индикатор длины прицепа: При выполнении маневра по смене полосы движения с включенным указателем поворота на экране центральной консоли отображается красная накладка, вдвое превышающая длину совместимого прицепа, которая может помочь определить присутствие других транспортных средств.
Оповещение о складном ноже: Оно отслеживает положение совместимого прицепа по отношению к транспортному средству и выдает предупреждение, если потенциальная ситуация складного ножа неизбежна.
Улучшение вида грузовой платформы: Теперь доступны увеличенный вид грузовой платформы и система управления сцепкой, которые помогают выровнять и закрепить прицеп с гибкой шеей / седельно-сцепным устройством.
Задний вид прицепа теперь содержит указания и индикатор угла прицепа: Он расширен за счет включения вспомогательных указаний при установке совместимого прицепа на место, а индикатор угла прицепа показывает взаимосвязь между грузовиком и прицепом.
Улучшенный вид сзади сбоку: Теперь он обеспечивает разделенный вид, автоматически смещенный в зависимости от угла прицепа, левой и правой сторон грузовика и совместимого прицепа.Раньше этот вид был доступен только при движении вперед, а теперь доступен задним ходом для лучшей видимости при размещении прицепа.

www.forconstructionpros.com/10072420

GMC Sierra предлагает больше инновационных технологий для трейлеров

Новые дополнения к GMC Sierra Heavy Duty 2021 года включают усовершенствования в комплектациях грузовиков премиум-класса. Новый Sierra HD Denali Black Diamond Edition будет включать 20-дюймовые. глянцевые черные колеса и новые подножки с механическим убиранием.General Motors: GMC Sierra 1500 2021 года будет отличаться повышенной способностью буксировки двух наиболее эффективных двигателей. По сравнению с 2020 модельным годом:

3,0-литровый двигатель Duramax Turbo-Diesel дает дополнительные 1900 фунтов. грузоподъемности на 2WD конфигурациях с максимальной грузоподъемностью 9300 фунтов.
2.7L Turbo добавляет дополнительные 2300 фунтов. грузоподъемности почти к любой конфигурации с максимальной грузоподъемностью 9 200 фунтов.

Sierra 1500 и Sierra Heavy Duty 2021 года будут основываться на наборе технологий буксировки грузовиков, ориентированных на клиента, с новыми функциями, включая индикатор длины прицепа, оповещение о домкрате, вид сзади прицепа с направляющими и индикатор угла прицепа, задняя сторона -Улучшение обзора и улучшение грузовой платформы.

Когда включен индикатор длины прицепа и идет движение вперед с включенным указателем поворота, на экране центральной консоли отображается красный оверлей, в два раза превышающий длину совместимого прицепа, и отображается, когда присутствуют другие автомобили и могут помешать маневру при смене полосы движения.

Оповещение о складном ноже отслеживает положение совместимого прицепа по отношению к транспортному средству. Если передняя часть прицепа приближается к задней части транспортного средства, отображается предупреждение, когда может возникнуть потенциальная ситуация с складным ножом.

Вид сзади прицепа был улучшен и теперь включает инструкции, которые помогают при установке прицепа задним ходом, и индикатор угла прицепа, показывающий взаимосвязь между грузовиком и совместимым прицепом. Для обзора сзади прицепа требуется устанавливаемая заказчиком дополнительная камера GM.

При движении вперед на Sierra 2020 года вид сзади обеспечивает разделенный вид левой и правой сторон грузовика и совместимого прицепа, который автоматически смещается в зависимости от угла прицепа. В 2021 году, Sierra, водители будут иметь доступ к этому обзору при движении задним ходом, что упростит обзор окружающих транспортных средств и объектов при размещении прицепа.

Теперь доступны увеличенный вид грузовой платформы и система управления сцепкой, которые могут быть полезны для выравнивания и подсоединения прицепа с гибкой шеей и седельно-сцепного устройства.

Новые дополнения к Sierra Heavy Duty 2021 года включают усовершенствования в комплектациях грузовиков премиум-класса. Камеры HD Surround Vision и Bed View теперь входят в стандартную комплектацию Denali. Новый Sierra HD Denali Black Diamond Edition будет включать 20-дюймовые. глянцевые черные колеса и новые подножки с механическим убиранием. Другие дополнения к Sierra HD включают в себя стандартную заднюю дверь MultiPro для SLE и три новых варианта цвета.

www.forconstructionpros.com/10842418

Ram Trucks предоставляет технологии помощи водителю

Ram Trucks представляет новую технологию для своего Ram 1500, включая проекционный дисплей (HUD), опцию цифрового зеркала заднего вида, управление обратным рулевым управлением прицепа, складные зеркала прицепа с электроприводом, проверка освещения прицепа и контроль давления в шинах прицепа.Ram Trucks представляет новую технологию в своем Ram 1500, в том числе проекционный дисплей (HUD), опцию цифрового зеркала заднего вида, управление обратным рулевым управлением прицепа, складные зеркала прицепа с электроприводом, проверку света прицепа и контроль давления в шинах прицепа.

HUD — это первое приложение в автомобиле FCA. Это дополнительный полноцветный блок, который может отображать до пяти различных областей содержимого одновременно и может быть настроен с помощью доступного 12-дюймового Uconnect 4C. сенсорный экран. Блок HUD может отображать интересующие области, включая выезд с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, пошаговую навигацию, текущую скорость, текущую передачу и ограничение скорости.

Цифровое зеркало заднего вида доступно в качестве опции с 9.ЖК-монитор шириной 2 дюйма. Он отображает видео в реальном времени с задней камеры и может быть отключен, чтобы вернуться к традиционному отражающему зеркалу.

Система управления обратным рулевым управлением прицепа присоединяется к доступному пакету прицепа и позволяет водителю ввести несколько измерений, прежде чем камера отследит положение прицепа для движения назад и направления прицепа. Просто поверните диск влево или вправо в том направлении, в котором вы хотите, чтобы прицеп ехал, в то время как система управляет рулевым колесом.

С имеющейся системой контроля давления в шинах прицепа, получайте показания давления в реальном времени для четырех прицепов и до 12 шин на прицеп на встроенном в автомобиль цифровом кластерном дисплее информации для водителя с высоким разрешением.

Для дальнейшего повышения безопасности функция обнаружения пешеходов была добавлена в группу расширенной безопасности, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, систему удержания полосы движения, автоматический дальний свет, камеру кругового обзора 360 ° и систему параллельной / перпендикулярной парковки. Активные системы безопасности и защиты также включают предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон и торможение с предупреждением о готовности.

Ram 1500 2021 имеет вес до 12750 фунтов. буксировки и 2300 фунтов. полезной нагрузки. Система мягкого гибрида eTorque обеспечивает повышенную топливную экономичность как в конфигурации V6 (стандарт), так и в конфигурации V8. Версия с дизельным двигателем выкачивает 480 фунт-фут. крутящего момента и предлагает возможность буксировки до 12 560 фунтов.

Доступные функции включают многофункциональную заднюю дверь, разделенные двери 60/40 и систему управления грузами RamBox.

Плавность хода и управляемость улучшены за счет системы задней подвески с рычажной подвеской и опциональной четырехугольной пневматической подвески Active-level. Электронный контроль устойчивости, контроль раскачивания прицепа и электронное подавление кренов помогают вам контролировать ситуацию.

www.forconstructionpros.com / 10072761

Toyota предлагает специальные выпуски

В 2021 году Toyota представляет специальную версию 2021 Tundra Trail. Особое внимание уделяется дополнительному хранению и удобству. Он основан на SR5 Crew Max и предлагает выбор между 2WD или 4WD. Toyota В 2021 году Toyota представляет Tundra Trail Special Edition. Особое внимание уделяется дополнительному хранению и удобству. Он основан на SR5 Crew Max и предлагает на выбор 2WD или 4WD. Пакет обновлений SR5 включает в себя топливный бак большего размера, передние ковшеобразные сиденья с усиленной поясничной опорой водителя, переднюю центральную консоль, регулируемое / выдвигающееся рулевое колесо, три передних подстаканника и противоугонную систему с сигнализацией и иммобилайзером двигателя.

Toyota также представляет Nightshade Editions. Nightshade Tundra 2021 построен на базе модели Limited grade с черной кожаной отделкой сидений и черной внешней отделкой. Это сопровождается затемненной хромированной решеткой, черными колпаками зеркал и черными дверными ручками. Tundra Nightshade Edition также предложит на выбор 2WD или 4WD.

В 2021 году работает исключительно на 5,7-литровом двигателе i-FORCE V8, который предлагает до 10 200 фунтов. буксирной способности и максимальной полезной нагрузки 1730 фунтов., Tundra доступна в вариантах с двойной кабиной и четырехдверной кабиной CrewMax. Tundra предлагается во многих конфигурациях для удовлетворения различных потребностей.

Активная система безопасности Toyota Safety Sense-Pedestrian (TSS-P) входит в стандартную комплектацию всех моделей и классов. Он включает в себя систему предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов, оповещение о выезде с полосы движения, круиз-контроль с динамическим радаром и автоматический дальний свет. Монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади предназначены для помощи в обнаружении транспортных средств в слепых зонах (доступно для моделей SR5 и Limited; стандартно для версий Platinum и 1794).Предупреждение о перекрестном движении сзади предупреждает водителей о перекрестном движении с помощью световых индикаторов в зеркалах бокового обзора, а также звукового сигнала предупреждения при движении задним ходом.

Tundra предлагает удобство Smart Key с запуском кнопки для многих моделей, включая SR5 с TRD Off-Road или TRD Sport пакетами, Limited, Platinum, 1794 Edition и TRD Pro.

www.forconstructionpros.com/10074954

Nissan демонстрирует интеллектуальные мобильные технологии

TITAN 2021 года работает на базе Nissan 5. 6-литровый бензиновый двигатель Endurance V8 мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 413 фунт-фут. Двигатель сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с большим конечным передаточным числом 3,692: 1 Nissan TITAN 2021 года демонстрирует технологии Nissan Intelligent Mobility, начиная со стандартного Nissan Safety Shield 360, набора из шести передовых систем помощи водителю. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, систему помощи при дальнем свете и стандартное заднее автоматическое торможение.

TITAN также обладает рядом других передовых технологий, включая стандартное интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении, в котором используется радарный датчик, расположенный в передней части грузовика, для определения расстояния между двумя впереди идущими автомобилями плюс их относительная скорость, что позволяет системе определять оценить ситуацию перед автомобилем.

TITAN 2021 оснащен 5,6-литровым бензиновым двигателем Nissan Endurance V8 мощностью 400 л.с. и 413 фунт-фут. крутящего момента. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач с большим конечным передаточным числом 3.692: 1. 9-ступенчатый диапазон передач означает улучшенное покрытие для оптимальной мощности при старте с места и уверенном прохождении шоссе.

Каждый 2021 TITAN оснащается датчиком для бездорожья, который отображает угол наклона шин автомобиля, относительный угол наклона и крена. Без использования гироскопа был разработан метод расчета ориентации транспортного средства с использованием данных акселерометра и расчета его перегрузки.

TITAN XD 2021 года предлагает комфорт легкового грузовика и уверенность при буксировке большегрузного самосвала.Он имеет удлиненный 151,6-дюймовый. колесная база — примерно на 15 дюймов длиннее, чем у моделей TITAN (сравнение Crew Cab). По сравнению со стандартным TITAN, XD на 3 дюйма выше, на 11,8 дюйма длиннее колесной базы и на 14,8 дюйма длиннее в целом.

Какие бывают виды эвакуаторов

Эвакуатор с лебедкой

Эвакуаторы с частичной погрузкой

Двухэтажные эвакуаторы

Эвакуатор газель габариты

Эвакуатор своими руками из Газели фото

Как из «Газели» сделать эвакуатор?

Переделываем «Газель» в эвакуатор: порядок действий

Получение разрешения в ГБИДД

Техническое переоборудование

Получение документов

Преимущества обращения в специальные техцентры

Эвакуатор Газель (ГАЗ 3302) с ломаной платформой — Трак Сервис Рус

Эвакуаторная платформа на ГАЗ 3302

Эвакуаторы на базе Газель

Что необходимо знать при вызове эвакуатора, чтобы не навредить авто?

Эвакуатор — виды и технические характеристики

Эвакуаторы можно разделить на несколько видов:

ПРИМЕНЕНИЕ ЭВАКУАТОРА

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭВАКУАТОРА

Эвакуатор на шасси Scania P380B6x2LB для спецтехники

Эвакуатор на шасси Scania для транспортировки спецтехники

Эвакуатор Scania для тренспортировки спецтехники

Типы эвакуаторов

Эвакуаторы с лебедкой

Эвакуаторы с гидроманипулятором или эвакуаторы кран-манипуляторы

Эвакуаторы с прямой платформой и краном

Эвакуаторы с ломаной платформой и краном

Эвакуаторы со сдвижной платформой

Эвакуаторы с частичной погрузкой

Двухэтажные эвакуаторы

Историческая справка

Race Ramps Бортовые буксировочные рампы

Описание

Характеристики

Транспортные средства и аксессуары | Аренда бюджетного грузовика

Прокат 26-футовых грузовиков: от 4 до 6 комнат

Как выбрать правильную погрузочную рампу

Что такое грузовик-платформа?

Бортовой

Step Deck

Раздвижные платформы

Эластичная одностворчатая дека

Double Drop

RGN

Side-Kit

Lowboys

ярдов В наличии | Новые, подержанные и арендованные дворовые пандусы на продажу

Часто задаваемые вопросы:

1. В чем разница между установочной втулкой дворовой рампы и фаркопом?

2. Какие шины стоят на съезде передвижного двора?

3. Каковы диапазоны высот пандусов?

4. Как крепятся пандусы?

5. Есть ли пандусы для сдачи в аренду?

6. Могу ли я использовать дворовые пандусы на склоне?

7. Стационарные и портативные

Полноразмерные пикапы 2021 года увеличивают возможности

Ford F-150 устанавливает новый стандарт подключения

Chevrolet улучшает возможности буксировки и добавляет заднюю дверь Multi-Flex

GMC Sierra предлагает больше инновационных технологий для трейлеров

Ram Trucks предоставляет технологии помощи водителю

Toyota предлагает специальные выпуски

Nissan демонстрирует интеллектуальные мобильные технологии

Ответить Отменить ответ