Радиоприемник с rds что это: Функции Radio Data System (RDS) | Радио | Звук и медиа | V40 2017 Late

RDS, как это работает? Опускаемся на самый нижний уровень модели OSI / Хабр

С системой RDS (Radio Data System) сталкивался хоть раз каждый, кто видел в автомагнитоле название станции вроде «Дорожное радио». Помимо названия, могут отображаться дополнительные данные — название воспроизводимой песни, температура, частота вещания и т.д.

Но как это работает? Т.к. моим хобби является радио и цифровая обработка сигналов, разобраться было интересно. Как оказалось, полной информации о RDS в рунете практически нет (да и в англоязычном тоже негусто), надеюсь, эта публикация восполнит этот пробел.

Продолжение под катом (осторожно много картинок).

Введение

Радиостанции FM-диапазона существуют и пользуются популярностью довольно-таки давно. Но со временем стало ясно, что помимо звука, не хватает текстовой информации — названия станции, трека, исполнителя песни. Добавить такую возможность можно было только одним способом — помимо звука передавать дополнительный цифровой канал. Причем передавать так, чтобы с одной стороны, данные было несложно декодировать (вычислительные возможности микросхемы в радиоприемнике довольно ограничены), с другой стороны, чтобы не нарушить совместимости с уже имеющимися в продаже приемниками. Задача была решена, так появился стандарт RDS, принятый в 1990м году.

Спектр современной FM-станции выглядит так:

На картинке можно видеть (слева-направо) 4 основных компонента.
— Звук в формате «моно» (L+R). Вероятно был оставлен для совместимости со старыми приемниками (интересно наблюдать как в подобных стандартах разные технологии «накладываются» друг на друга для обеспечения обратной совместимости).

— Пилот-тон 19КГц. Используется для декодирования стерео-сигнала, для чего частота пилот-тона умножается на 2, и относительно полученной частоты 38КГц разделяются стерео-каналы.
— Стерео звук, второй канал (L-R), находящийся на картинке симметрично относительно 38КГц.
— Канал RDS, который передается на 3й гармонике пилот-тона, его частота составляет соответственно 19*3 = 57КГц. Им-то мы и займемся.

Модуляция RDS

Для того, чтобы декодировать сигнал, сначала надо понять как он формируется, и здесь довольно-таки много «подводных камней». Основным документом, описывающим RDS, является «EUROPEAN STANDARD EN 50067», eго-то мы и будем изучать.

RDS-кодер, согласно стандарту, выглядит так:
«

Как можно видеть, сигнал в кодере проходит 5 стадий:

1) Исходный битовый поток. Для его получения RDS-сообщения сначала кодируются в 16-битные пакеты, потом к ним дописывается 10-битный блок контрольной суммы с коррекцией ошибок, в итоге получаются 26-битные блоки, которые и посылаются в кодер. Казалось бы, берем и посылаем? Все сложнее.

2) Битовый поток преобразуется с помощью дифференциального кодирования по следующей таблице:

Единицей кодируется изменение бита, отсутствие изменения кодируется нулем. Это нужно для простой цели — полученный код является независимым к инверсии. Мы можем не знать, что считать «0», а что считать «1», данное кодирование устраняет этот пробел.

Рассмотрим простой пример, пусть передаваемое сообщение — 0010100. Кодируем его по данной таблице, получаем 0011000.
Для декодирования используется другая таблица:

Воспользовавшись ей, получаем исходное сообщение 010100. Смысл действия в том, что если исходное сообщение инвертировано (т.е. 1100111), то декодируя его, все равно получаем тот же результат.

Теперь берем сигнал и посылаем? Еще нет, все сложнее.

3) На предыдущем шаге мы получили битовый сигнал, но проблема состоит в том, что этот сигнал вполне может иметь вид вроде 011000000000011. Электромагнитная волна такой «формы» будет плохо как передаваться, так и декодироваться. Надо получить сигнал как можно ближе к «классической» синусоиде нужной частоты. Для этого используется так называемое «бифазное кодирование» (в русскоязычной литературе часто встречается название «манчестерское кодирование»).
Алгоритмически, оно записывается довольно-таки просто:
0 -> 01
1 -> 10
С его помощью, приведенный выше сигнал 011000000000011 будет представлен как 0110100101010101010101011010, как можно видеть, от длинных одинаковых последовательностей мы избавились.

Сигнал, показанный под номером «5» на схеме кодера — это фактически и есть наши биты после манчестерского кодирования, только кодер в стандарте рассматривался аппаратный. Он работает следующим образом:
— Битовый поток превращается в последовательность коротких импульсов (цифра «3» на картинке)
— Манчестерское кодирование выполняется с помощью задержки сигнала на пол периода и сложения его с противоположным знаком (цифра «4»).
— Полученный сигнал в виде «всплесков» положительных и отрицательных импульсов, подается на ФНЧ (фильтр низких частот), который выделяет огибающую, показанную под цифрой «5».

Вот теперь-то сигнал можно передавать? Да можно. Но не сразу. Исходная частота цифрового сигнала RDS составляет 1187.5Гц, что слишком мало. Полученный сигнал умножается на другой сигнал с частотой 57КГц, что переносит его на заданную частоту, вспоминаем школьную формулу умножения косинусов:

Полученный сигнал имеет как раз необходимую нам частоту 57КГц, он суммируется с «основным» (звуковым) сигналом, который и транслируется в эфир. Как можно видеть из верхней картинки, добавление частоты 57КГц не затрагивает каналов звука, соответственно не добавляет никаких искажений даже в не имеющие поддержки RDS-приемники.

Демодуляция

Теперь, поняв как получается сигнал, мы можем приступить к демодуляции сигнала с реальной FM-станции. Для этого нужен SDR-приемник, я использовал HackRF, но подойдет и гораздо более дешевый

RTL-SDR

, купить который можно за 10$ с бесплатной доставкой на eBay.

Шаг 1. WFM-декодер

Т.к. исходный сигнал частотно-модулирован, сначала мы должны получить его в демодулированном виде. Чтобы не писать еще и ЧМ-декодер, воспользуемся пакетом GNU Radio. Запустим GNU Radio Companion и соберем схему, как показано на рисунке.

Мы собираемся принимать FM-станцию на частоте 100.4МГц, для этого мы настраиваем приемник на частоту 99МГц, и программно «сдвигаем» сигнал вверх по частоте на 1.4МГц, домножая его на сигнал с такой частотой. Это сделано потому, что SDR-приемник имеет пик на нулевой частоте относительно центра, и настроиться сразу на станцию мы не можем.

Запускаем «схему», и видим картинку как в учебнике в начале статьи.

Хорошо видны пилот-тон на 19КГц, стерео-сигнал на 38КГц и 2 пика RDS-сигнала вокруг 57КГц.

Шаг 2. Выделение пилот-тона и RDS-сигнала.

Следующим шагом является выделение пилот-тона и сигнала RDS. Для этого используем полосовой фильтр на соответствующие частоты.

Запускаем полученную схему, и видим результат, как в любом «учебнике» по описанию RDS.

Хорошо видны пилот-тон с частотой 19КГц, и 57КГц-сигнал, модулирующий более низкочастотный сигнал с частотой 1187.5Гц.

Шаг 3. Выделение низкочастотного сигнала.

Для получения НЧ-сигнала необходимы 2 шага:

3.1) Получение сигнала 57КГц (3й гармоники пилот-тона).

Мы имеем выделенный фильтром сигнал 19КГц, а как получить из него 57КГц? Для этого вспоминаем школьную математику, формулу куба синуса:

Как нетрудно видеть, куб синуса содержит 2 компоненты: sin(a) и sin(3*a). Т.к. мы работаем с «аналоговыми» блоками, берем в GNU Radio 2 блока — умножитель, и фильтр высоких частот. Убрав sin(a) фильтром на 38КГц, получаем искомые 57КГц.

Готовый результат можно видеть на осцилограмме:

3.2) Обратный перенос частоты

При кодировании сигнал переносился с частоты 1187.5Гц вверх, умножением на 57КГц. Теперь выполняем обратную операцию, переносим сигнал «вниз». Для этого еще раз умножаем его на 57КГц-сигнал. По формуле произведения синусов (школьная программа вещь полезная) получаем 2 компоненты — суммы и разности частоты. Нам нужна именно разность, сумму мы отбрасываем с помощью фильтра низких частот.

Все это делается добавлением блоков в GNU Radio, готовый результат показан на картинке:

Зеленым цветом показан «образцовый» сигнал с частотой 1187.5Гц, чтобы видеть что преобразование выполнено правильно.

Шаг 4. Демодуляция низкочастотного сигнала

Принцип этой части проще всего проиллюстрировать картинкой из стандарта (блок «biphase symbol decoder»).

Демодуляция бифазного сигнала состоит из 2х частей.
— «Переворачивание» сигнала инвертором. Это нужно для возврата от бифазного кодирования, которое рассматривалось выше, к исходному сигналу. Фактически нужно «перевернуть» каждый второй бит, поэтому процесс синхронизирован с тактовым сигналом.
— Суммирование сигналов за период. Положительная сумма соответствует биту «1», отрицательная «0».
Кстати, период 1187.5Гц тоже выбран не случайно — это частота пилот-тона 19КГц, деленная на 16. Все сделано для того, чтобы аппаратная реализация декодера в приемнике была как можно проще и соответственно, дешевле.

После демодуляции сигнал поступает на дифференциальный декодер, который рассматривался выше. Дальше сигнал поступает на модуль коррекции ошибок, но это уже как говорится, другая история, соответствующая второму уровню модели OSI.

Если кому интересно, теоретическую часть можно будет продолжить, и рассмотреть формирование пакетов. Если же кто захочет поэкспериментировать самостоятельно, один из вариантов работающего декодера для RTL-SDR можно найти на github. При желании использовать аппаратный тюнер в своих проектах, можно купить на eBay плату Si4703 FM RDS Tuner, ее цена около 6$.

что такое РДС в радио и как включить?

Электронное табло большинства нынешних радиоприемников способно показывать различную информацию: время, курс валют, спортивные новости, погоду, названия треков и другие полезные вещи. Эта информационная система получила название Radio Data System или RDS (РДС). Что такое РДС в радио и как пользоваться этой функцией, рассмотрим далее.

Система RDS в приемнике что это

Сначала вам нужно удостоверится в поддержке вашим радиоприемником функции RDS. Для этого изучите прилагаемую к нему инструкцию. Функциональные и другие особенности в работе RDS могут отличаться от типа устройства. Самые распространенные радиоприемники, которые поддерживают использование этой функции, установлены на настольных магнитолах, музыкальных центрах, автомагнитолах, сотовых телефонах и MP3-плеерах.

Включение функции RDS на своем музыкальном центре

Вам нужно нажать кнопку для перехода в радио режим. Взгляните на экран. Если кроме названия радиостанции вы увидите дополнительную информацию касающуюся например погоды или строку новостей, значит RDS является уже включенной. Если это не так откройте настройки аппарата, нажатием соответствующей кнопки. Откройте вкладку «Радио» с параметром RDS который нужно включить.

Подключение функции RDS на автомагнитоле

Большинство из этих устройств имеют большое число параметров связанных с работой радио, поэтому для включения функции RDS используется специальная кнопка устройства или функция в меню. Помимо всего прочего большинство автомагнитол дают возможность производить регулировку количества информации, которая отображается на табло.

Подключение RDS на мобильном устройстве

Также, как и на других устройствах, встроенное радио мобильного устройства изначально осуществляет поддержку функции РДС или дает возможность для ее использования в меню приложения. Однако включена она не во все прошивки или бывает, что там отсутствует даже само радио приложение. Вам нужно побывать на официальном сайте производителя и произвести загрузку соответствующих обновлений своего мобильного устройства, если они имеются.

Обратите внимание

Такие электронные устройства, как MP3-плееры, Bluetooth-гарнитуры, электронные будильники и многие другие которые имеют встроенное радио, ненамного отличаются своими возможностями, которые не так разнообразны. Поэтому если на них осуществляется поддержка RDS функции, то вся информация будет отображена на дисплее автоматически не предоставляя возможностей для ее самостоятельного включения или отключения.

Radio Data System — это… Что такое Radio Data System?

Логотип RDS

Radio Data System (англ. Radio Data System, RDS) — многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи информационных сообщений по каналам ЧМ-радиовещания в диапазоне УКВ. Нашел наиболее широкое применение в автомобильных магнитолах/радиоприёмниках, для отображения на их дисплеях сопутствующей радиопередачам информации, передаваемой радиостанциями.

История

С конца 1970-х годов начала материализовываться идея о необходимости помощи водителям в сложных дорожных ситуациях. Сначала в Германии, а потом и других странах Западной Европы. Регулярная передача сообщений о дорожной обстановке сетью FM-радиостанций — это как раз то что нужно, ведь слушают радиоприёмник во время поездки почти все. Но хорошо бы ещё и предупредить слушателя, что именно эта радиостанция сейчас передаёт так необходимую ему информацию. И осуществить это желательно специальным управляющим сигналом, особенно если в данный момент он слушает не радио, а магнитофонную запись или компакт-диск. Первые системы с подобными функциями (ARI, нем. 

Autofahrer Rundfunk Information) появились еще в начале 1980-х, а с 1986 года в странах Западной Европы началась экспериментальная эксплуатация новой системы. В начале 1990-х Европейский вещательный союз принял рекомендацию о системе передачи данных RDS радиовещательными станциями, работающими в диапазоне FM (65—108 МГц).

Стандарт впервые опубликован CENELEC в 1990 году как EN 50067^[1]. Дважды пересматривался CENELEC в 1992 и 1998 годах.

В 1999 году стандарт RDS IEC 62106 был принят членами Европейского радиовещательного союза (EBU) в качестве единого многоцелевого стандарта.

Система предусматривала предоставление слушателям целого ряда новых услуг:

• возможность оперативного получения информации водителем о заторах и пробках на крупных автодорогах, возможных путях объезда, метеоусловиях и т. д.
• передачу информации о принимаемой станции: название, характер вещания
• синхронизация часов радиоприёмника с эталонными на радиостанции

Радиоприёмник должен реагировать на сопровождающие эти сообщения управляющие сигналы автоматически, чтобы не отвлекать водителя от машины. Рекомендация предполагает дальнейшее развитие системы, и поэтому содержит ещё несколько вариантов использования этого канала передачи данных, которые разделяются на основные, дополнительные и вспомогательные.

Отличительной особенностью данного стандарта является использование его при передаче в сетях радиовещания и телевидения (радиовызов на поднесущей вещательного диапазона). Сам принцип совмещения канала передачи данных в системе RDS аналогичен используемому при передаче телетекста. Только вместо временного разделения (передача телетекста происходит вместе с синхронизирующими строчными импульсами в начале каждого кадра) в радиовещании используется частотное: для передачи данных выделена узкая полоса вокруг поднесущей 57 кГц. Поскольку эта полоса расположена выше передаваемого стереофонического сигнала, помех обычному радиовещанию не создаётся. Однако, сказанное относится только к системе стереофонического радиовещания с пилот-тоном (CCIR), а потому простой перенос системы в диапазон УКВ (OIRT) просто физически невозможен.

Стандарты IEC не действуют в США. Там RDS существует в виде несколько изменённого варианта, называемого RBDS и адаптированного для удовлетворения конкретных потребностей североамериканских FM-радиостанций. Стандарт RBDS имеет официальное название NRSC-4-А и находится в ведении Национального комитета по радиосистемам США (англ.).

Функции RDS

В настоящее время в системе RDS предусмотрена возможность реализации большого количества функций, однако, как правило, в RDS-радиоприёмниках используются только пять основных, так называемых базисных, функций:

ID	Расшифровка	Описание
Базисные функции
PI	Programme Identification Идентификация программ	отображение на табло приёмника названия принимаемой программы (радиостанции) и номинал её рабочей частоты
AF	Alternative Frequencies list Список альтернативных частот	возможность автоматизированной перестройки радиоприёмника, например в случае ухудшения приёма сигналов на данной частоте, на другие частоты, на которых также осуществляется передача сигналов данной программы
PS	Programme Service name Служебное название программы	информирует о названии программ, передаваемых радиостанцией
TP	Traffic Programme identification Идентификация программ дорожных сообщений	содержит информацию о порядке организации движения на трассе
TA	Traffic Announcement identification Сообщение о дорожном движении	содержит информацию об изменениях обстановки на дороге
Дополнительные функции
EON	Enhanced Other Networks information Взаимодействие с другими сетями	обеспечивает переключение приёмника на другой канал (возможно задание до 8 настроек), по которому передаётся служебная информация, например, о дорожной обстановке, не транслируемая принимаемой в данный момент радиостанцией
PTY	Programme TYpe Идентификация типа программы	используется для автоматического управления приёмником с целью выбора программ заданного типа, всего в стандарте предусмотрена идентификация 32 вариантов типов программ
MS	Music Speech switch Переключатель «Музыка/Речь»	используется для автоматического переключения уровня громкости или корректирующих частотных фильтров в соответствии с видом принимаемой программы
CT	Clock Time and date Текущее время и дата	непрерывно обновляемая информация о дате и точном местном времени, которая может использоваться для отображения или автоматической установки и подстройки часов
DI	Decoder Identification and dynamic PTY indicator Идентификация декодера и динамический PTY индикатор	обозначает тип передаваемого сигнала (моно, стерео, стерео с компрессией) и может использоваться для автоматического переключения режима работы декодера
RT	RadioText Радиотекст	передача коротких, до 64 символов, текстовых сообщений, отображаемых на табло приёмника
RP	Radio Paging Радиопейджинг	передача буквенно-цифровых пейджинговых сообщений
EWS	Emergency Warning System Система аварийного оповещения	предназначена для обеспечения кодирования предупреждающих сообщений. Эти сообщения передаются только в критических ситуациях и определяются только специальными приёмниками
IH	In House application Бытовое применение	относится к данным, которые нужно декодировать только оператором. Некоторые примеры представляют собой идентификацию источника передачи, с дистанционной коммутацией сетей и вызов персонала. Применение кодирования программ может решаться каждым оператором
ODA	Open Data Applications Открытые прикладные программы данных	позволяют программам данных, заранее не определённым стандартом, передаваться в числе названных групп при передаче сигнала RDS
TDC	Transparent Data Channels «Прозрачные» каналы данных	состоят из 32 каналов, которые могут использоваться для передачи любого типа данных
DGPS	Differential GPS correction data services Услуга дифференциальной коррекции GPS данных	передача в составе RDS-сигналов величин так называемых дифференциальных поправок для глобальной спутниковой навигационной системы GPS, позволяющих существенно повысить результирующую точность определения координат
TMC	Traffic Message Channel Канал автодорожных сообщений	предназначен для использования при передаче кодированной информации о дорожной обстановке. Кодирование TMC осуществляется по отдельному стандарту CEN ENV 12313-1

Стандарт разрешает использование только символов латинского алфавита. Другие наборы символов могут быть реализованы в рамках функции ODA. Подходящие таблицы символов, соответствующие ISO/IEC 10646, включены в версию стандарта RDS 2009 года.

См. также

Примечания

Литература

• Что такое RDS? // Журнал «Радио», 1996. — № 7. — с. 55, 56.
• Мелешко И., Приёмник сигналов RDS // Журнал «Радио», 1999. — № 7. — с. 20, 21, № 8. — с. 35, 36.
• Мелешко И., RDS — структура сигнала // Журнал «Радио», 2000. — № 10. — с. 18, 19, 27.

Ссылки

Схема FM RDS-декодера

RDS — что это такое.

RDS ( Radio Data System ) — радиовещательная система для передачи на ультракоротких волнах вместе со звуковым сигналом небольшого количества цифровой информации.

Эта система была разработана в Германии в начале 90-х годов и, фактически, является развитием первой системы информационной радиослужбы для водителей — ARI (тоже немецкой). RDS применяется в Европе, США (~50% радиостанций), ЮАР (до 70%). Начато развёртывание сетей RDS в Австралии, Южной Корее и Китае. В Японии применяется немного друга система радиоданных, разработанна японцами специально для внутреннего применения. Дело в том, что в RDS едва ли удастся применить какой либо другой алфавит, кроме латинского.

Для передачи информации используется специальна поднесущая частота 57 кГц — треть гармоника пилот-тона 19 кГц, что делает RDS несовместимой с полярной стереосистемой. Вне зоны уверенного приёма, если не горит индикатор «стерео» RDS работать не будет. Если сигнал слабый — информация может обновляться реже, частично пропадать. На частотно-модулированной поднесущей переда-тся несколько потоков двоичной информации, каждый из которых соответствует определенному режиму.

Режимы RDS

Основным функциональным режимом системы RDS является PI (Program Identification).
В этом режиме радиоприемник принимает информацию о том, что радиостанция использует систему RDS. Далее следует режим PS (Program Service), в котором принимается название станции в 8-ми разрядном коде. Вместо названия может идти некоторая информация, разбитая на слова или фразы по 8 символов.

Режим TA (Traffic Announcement), он же TI — Traffic Information. ан ещё в системе ARI. Будучи активированным, он заставляет автомагнитолу, музыкальный центр или усилитель, связанный с тюнером по системе LINK, переключаться с воспроизведени кассеты или компакт-диска на приём радиостанции, передающей в этот момент информацию для водителей. Уровень громкости при этом увеличивается. По окончании специальной передачи магнитола возвращается в исходное состояние. Если несколько радиостанций объединены общей системой RDS, то приёмник также будет временно переключаться на приём станции, передающей Traffic Announcement (режим EON). Впрочем, можно заставить приемник сканнировать весь диапазон в поисках TA.

Ещё одним режимом, очень полезным для водителей, является AF (Alternative Frequences). В этом режиме в радиоприёмник поступает информация обо всех частотах, на которых транслируются эти программы, кроме принимаемой. В случае ослабления сигнала приёмник автоматически попытаетс переключиться на одну из альтернативных частот, и останетс на ней, если уровень сигнала там окажется выше. В стационарных приёмниках режим отсутсвует.

Система RDS обеспечивает также возможность приёма информации о виде транслируемой программы — режим PTY (Program Type). Стандартом предусмотрено 16 основных типов программ, которые можно оперативно менять, в зависимости от содержани передачи. Например, Ностальжи установила у себя идентификатор POP MUSIC, Серебряный Дождь — LIGHT MUSIC, а Престиж-Радио — OTHER MUSIC. Устанавливать, например, во врем передачи новостей идентификатор NEWS никто в Москве не пробовал, хотя это одна из наиболее удобных возможностей системы. Дело в том, что в дорогих моделях радиоаппаратуры есть функция, заставляющая приемник просканнировать весь диапазон (незаметно для слушателя) в поисках указанного идентификатора, и, если он обнаружен, переключиться на эту частоту. Поиск идентификаторов TA, NEWS или INFO можно сделать постоянным (режим EON), тогда приёмник, обнаружив появление одного из этих идентификаторов на какой-либо RDS-станции, переключитс на её частоту.

Из других возможностей RDS можно отметить передачу текущего времени Clock Time с точностью до минуты и Radio Text — бегущую строку, как правило, повторяющегося содержания. Эти режимы считаются дополнительными и автоматически не включаются.

RDS в Москве

Первые попытки применения этой системы в Москве, судя по всему, начались только в январе 1997 года. Сигнал RDS был зафиксирован на частотах трёх радиостанций:
103,0 МГц — Радио РОКС; 100,1 МГц —Серебряный Дождь и 101,7 — Престиж-Радио. В мае этого года идентификатор RDS появился также у Ностальжи (100,5 МГц) и Русского Радио (105,7). На восьмиразрядном дисплее приемника их названия отображались соответственно как:
* ROKS *, SIL*RAIN, PRESTIGE, NOSTALGI, PYCCKOE.
Однако, Радио РОКС приостановило вещание в начале марта, а в конце июня исчез идентификатор RDS на частотах Престиж-Радио и Ностальжи.

Некоторые особенности национальной RDS.

Нужно всегда помнить, что эта система разработана в Германии и исходит из германских реалий. Наиболее эффективна она при совместной работе нескольких RDS-станций в общей сети. К примеру, в Германии имеется 5 государственных радиопрограмм, достаточно специализированных. И дорожную информацию передаёт одна из них — третья. В момент начала такой передачи остальные программы дружно транслируют RDS-сигнал, извещающий об этом факте. Независимым коммерческим станциям в Москве будет очень трудно договориться о таком взаимодействии.
Зато есть иные соблазны. Так, существует идентификатор ALARM, предназначенный дл правительственных и экстренных сообщений. Он имеет приоритетный статус по отношению к остальным и удерживает приёмник на частоте передающей его станции (немецкий менталитет). Отечественна коммерческая станция вполне может использовать его просто дл привлечения к себе внимания (что пару раз уже имело место на Серебряном Дожде) или ещё хуже — в рекламных целях. Такие действи можно однозначно квалифицировать как радиохулиганство.

Принципиальная схема декодера

Принять RDS-сигнал можно с помощью несложной приставки. В качестве основы применена микросхема TDA 7330, реализующая основные функции RDS-декодера.

Вариант 1 — с применением микроконтроллера PIC16F84 с выводом текстовой информации на ЖК-экран:

При сборке конструкции следует обратить внимание на то, чтобы соединительные провода до индикатора должны быть как можно короче (не более 5 мм, это при монтаже платы «к спине» индикатора вторым этажом), плюс сам корпус индикатора д.б. очень хорошо заземлен (как и весь декодер, лучше расположить его в глухой жестянке).

Вариант 2 — с применением программного декодера:

Несложная программа для декодирования RDS-сигналов, которую следует подключать с COM-порту компьютера:

Стандарт RDS — Что это? Как работает? Опускаемся на самый нижний уровень модели OSI

С системой RDS (Radio Data System) сталкивался каждый, кто видел в автомагнитоле название станции вроде «Дорожное радио» или «EUROPE PLUS». Помимо названия, могут отображаться дополнительные данные — название воспроизводимой песни, температура, частота вещания и т.д.

Но как это работает? Как оказалось, полной информации о RDS в рунете практически нет (да и в англоязычном тоже негусто), поэтому данная публикация восполнит этот пробел.

Введение

Радиостанции FM-диапазона существуют и пользуются популярностью довольно-таки давно. Но со временем стало ясно, что помимо звука, не хватает текстовой информации — названия станции, трека, исполнителя песни. Добавить такую возможность можно было только одним способом — помимо звука передавать дополнительный цифровой канал. Причем передавать так, чтобы с одной стороны, данные было несложно декодировать (вычислительные возможности микросхемы в радиоприемнике довольно ограничены), с другой стороны, чтобы не нарушить совместимости с уже имеющимися в продаже приемниками. Задача была решена, так появился стандарт RDS, принятый в 1990м году.

 

Спектр FM-станций выглядит на SDR-приемнике так:

 

Видна станция на 100.4МГц, которая будет «использована» в статье.

И второй забавный момент на скриншоте  — на частоте 99.4МГц видна слабая по мощности станция, вещающая в «старом» моно-формате.

 

Спектр современной FM-станции:

На картинке можно видеть (слева-направо) 4 основных компонента:

• Звук в формате «моно» (L+R). Вероятно был оставлен для совместимости со старыми приемниками (интересно наблюдать как в подобных стандартах разные технологии «накладываются» друг на друга для обеспечения обратной совместимости).
• Пилот-тон 19КГц. Используется для декодирования стерео-сигнала, для чего частота пилот-тона умножается на 2, и относительно полученной частоты 38КГц разделяются стерео-каналы.
• Стерео звук, второй канал (L-R), находящийся на картинке симметрично относительно 38КГц.
• Канал RDS, который передается на 3й гармонике пилот-тона, его частота составляет соответственно 19*3 = 57КГц. Им-то мы и займемся.

Модуляция RDS

Для того, чтобы декодировать сигнал, сначала надо понять как он формируется, и здесь довольно-таки много «подводных камней». Основным документом, описывающим RDS, является «EUROPEAN STANDARD EN 50067», eго-то мы и будем изучать.

RDS-кодер, согласно стандарту, выглядит так:

Как можно видеть, сигнал в кодере проходит 5 стадий:

1) Исходный битовый поток. Для его получения RDS-сообщения сначала кодируются в 16-битные пакеты, потом к ним дописывается 10-битный блок контрольной суммы с коррекцией ошибок, в итоге получаются 26-битные блоки, которые и посылаются в кодер. Казалось бы, берем и посылаем? Все сложнее.

2) Битовый поток преобразуется с помощью дифференциального кодирования по следующей таблице:

Единицей кодируется изменение бита, отсутствие изменения кодируется нулем. Это нужно для простой цели — полученный код является независимым к инверсии. Мы можем не знать, что считать «0», а что считать «1», данное кодирование устраняет этот пробел.

Рассмотрим простой пример, пусть передаваемое сообщение — 0010100. Кодируем его по данной таблице, получаем 0011000.
Для декодирования используется другая таблица:

Воспользовавшись ей, получаем исходное сообщение 010100. Смысл действия в том, что если исходное сообщение инвертировано (т.е. 1100111), то декодируя его, все равно получаем тот же результат.

Теперь берем сигнал и посылаем? Еще нет, все сложнее.

3) На предыдущем шаге мы получили битовый сигнал, но проблема состоит в том, что этот сигнал вполне может иметь вид вроде 011000000000011. Электромагнитная волна такой «формы» будет плохо как передаваться, так и декодироваться. Надо получить сигнал как можно ближе к «классической» синусоиде нужной частоты. Для этого используется так называемое «бифазное кодирование» (в русскоязычной литературе часто встречается название «манчестерское кодирование»).
Алгоритмически, оно записывается довольно-таки просто:
0 -> 01
1 -> 10
С его помощью, приведенный выше сигнал 011000000000011 будет представлен как 0110100101010101010101011010, как можно видеть, от длинных одинаковых последовательностей мы избавились.

Сигнал, показанный под номером «5» на схеме кодера — это фактически и есть наши биты после манчестерского кодирования, только кодер в стандарте рассматривался аппаратный. Он работает следующим образом:
— Битовый поток превращается в последовательность коротких импульсов (цифра «3» на картинке)
— Манчестерское кодирование выполняется с помощью задержки сигнала на пол периода и сложения его с противоположным знаком (цифра «4»).
— Полученный сигнал в виде «всплесков» положительных и отрицательных импульсов, подается на ФНЧ (фильтр низких частот), который выделяет огибающую, показанную под цифрой «5».

Вот теперь-то сигнал можно передавать? Да можно. Но не сразу. Исходная частота цифрового сигнала RDS составляет 1187.5Гц, что слишком мало. Полученный сигнал умножается на другой сигнал с частотой 57КГц, что переносит его на заданную частоту, вспоминаем школьную формулу умножения косинусов:

Полученный сигнал имеет как раз необходимую нам частоту 57КГц, он суммируется с «основным» (звуковым) сигналом, который и транслируется в эфир. Как можно видеть из верхней картинки, добавление частоты 57КГц не затрагивает каналов звука, соответственно не добавляет никаких искажений даже в не имеющие поддержки RDS-приемники.

Демодуляция

Теперь, поняв как получается сигнал, мы можем приступить к демодуляции сигнала с реальной FM-станции. Для этого нужен SDR-приемник, я использовал HackRF, но подойдет и гораздо более дешевый RTL-SDR, купить который можно за 10$ с бесплатной доставкой на eBay.

Шаг 1. WFM-декодер

Т.к. исходный сигнал частотно-модулирован, сначала мы должны получить его в демодулированном виде. Чтобы не писать еще и ЧМ-декодер, воспользуемся пакетом GNU Radio. Запустим GNU Radio Companion и соберем схему, как показано на рисунке.

Мы собираемся принимать FM-станцию на частоте 100.4МГц, для этого мы настраиваем приемник на частоту 99МГц, и программно «сдвигаем» сигнал вверх по частоте на 1.4МГц, домножая его на сигнал с такой частотой. Это сделано потому, что SDR-приемник имеет пик на нулевой частоте относительно центра, и настроиться сразу на станцию мы не можем.

Запускаем «схему», и видим картинку как в учебнике в начале статьи:

Хорошо видны пилот-тон на 19КГц, стерео-сигнал на 38КГц и 2 пика RDS-сигнала вокруг 57КГц.

Шаг 2. Выделение пилот-тона и RDS-сигнала.

Следующим шагом является выделение пилот-тона и сигнала RDS. Для этого используем полосовой фильтр на соответствующие частоты.

Запускаем полученную схему, и видим результат, как в любом «учебнике» по описанию RDS.

Хорошо видны пилот-тон с частотой 19КГц, и 57КГц-сигнал, модулирующий более низкочастотный сигнал с частотой 1187.5Гц.

Шаг 3. Выделение низкочастотного сигнала.

Для получения НЧ-сигнала необходимы 2 шага:
3.1) Получение сигнала 57КГц (3й гармоники пилот-тона).
Мы имеем выделенный фильтром сигнал 19КГц, а как получить из него 57КГц? Для этого вспоминаем школьную математику, формулу куба синуса:

Как нетрудно видеть, куб синуса содержит 2 компоненты: sin(a) и sin(3*a). Т.к. мы работаем с «аналоговыми» блоками, берем в GNU Radio 2 блока — умножитель, и фильтр высоких частот. Убрав sin(a) фильтром на 38КГц, получаем искомые 57КГц.
Готовый результат можно видеть на осцилограмме:

3.2) Обратный перенос частоты
При кодировании сигнал переносился с частоты 1187.5Гц вверх, умножением на 57КГц. Теперь выполняем обратную операцию, переносим сигнал «вниз». Для этого еще раз умножаем его на 57КГц-сигнал. По формуле произведения синусов (школьная программа вещь полезная) получаем 2 компоненты — суммы и разности частоты. Нам нужна именно разность, сумму мы отбрасываем с помощью фильтра низких частот.
Все это делается добавлением блоков в GNU Radio, готовый результат показан на картинке:

 

Зеленым цветом показан «образцовый» сигнал с частотой 1187.5Гц, чтобы видеть что преобразование выполнено правильно.

Шаг 4. Демодуляция низкочастотного сигнала

Принцип этой части проще всего проиллюстрировать картинкой из стандарта (блок «biphase symbol decoder»).

Демодуляция бифазного сигнала состоит из 2х частей.
— «Переворачивание» сигнала инвертором. Это нужно для возврата от бифазного кодирования, которое рассматривалось выше, к исходному сигналу. Фактически нужно «перевернуть» каждый второй бит, поэтому процесс синхронизирован с тактовым сигналом.
— Суммирование сигналов за период. Положительная сумма соответствует биту «1», отрицательная «0».
Кстати, период 1187.5Гц тоже выбран не случайно — это частота пилот-тона 19КГц, деленная на 16. Все сделано для того, чтобы аппаратная реализация декодера в приемнике была как можно проще и соответственно, дешевле.

После демодуляции сигнал поступает на дифференциальный декодер, который рассматривался выше. Дальше сигнал поступает на модуль коррекции ошибок, но это уже как говорится, другая история, соответствующая второму уровню модели OSI.

Если кому интересно, теоретическую часть можно будет продолжить, и рассмотреть формирование пакетов. Если же кто захочет поэкспериментировать самостоятельно, один из вариантов работающего декодера для RTL-SDR можно найти на github. При желании использовать аппаратный тюнер в своих проектах, можно купить на eBay плату Si4703 FM RDS Tuner, ее цена около 6$.

 

По материалам: https://habrahabr.ru/

 

что это такое, функция, РДС, FM, УКВ, радио, настройки

Головное акустическое оборудование в автомобилях используется не только для воспроизведения музыкальных композиций. Разработчики предусматривают дополнительные функции, позволяющие вести телефонный разговор без поднятия трубки или коммутировать камеры кругового или заднего обзора. Еще одной служебной функцией является RDS, но что это в магнитоле и как параметр помогает водителю ориентироваться в дорожной ситуации? Ответы на эти вопросы автовладелец найдет ниже.

Что это такое

При покупке или ознакомлении с техническим описанием или инструкцией по эксплуатации, прилагаемым к головным аудиоустройствам, владельцы задают вопрос: что такое RDS в магнитоле и как управлять этой функцией? Система RDS передает сообщение о дорожной ситуации параллельно с трансляцией радиопередач в диапазоне ультракоротких волн. При отправке информации используется специальный цифровой код, который расшифровывается встроенным в головное устройство процессором со специализированным программным обеспечением.

Услуга появилась в конце 70-х годов в Европе, а с 90-х система присутствует и в России.

Передача сигнала осуществляется отдельной поднесущей частотой. Для получения информации магнитолой требуется активный режим стерео, при слабом сигнале наблюдается пропадание сигнала или снижение периодичности обновления.

Функции RDS

Применение функции приема коротких радиосообщений через автомагнитолу позволяет получать информацию о названии транслируемой передачи или о заторах. Трансляция производится в автоматическом режиме, не отвлекая водителя от управления автомобилем. Для приема информационных сообщений требуется активировать режим RDS на магнитоле. Все функции системы разделены на общие (или базовые) и вспомогательные (список услуг зависит от страны, на территории которой расположена радиостанция).

Базовые

Стандартные функции, поддерживаемые RDS:

• Параметр PI, позволяющий идентифицировать и отобразить на экране головного устройства рабочую частоту трансляции и обозначение радиостанции. Каждой радиостанции УКВ присвоен индивидуальный 4-значный код, представленный в восьмеричном или десятичном зашифрованном виде.
• При снижении качества принимаемого сигнала возможно автоматическое переключение на ближайшую радиостанцию, транслирующую аналогичную информацию. Функция имеет обозначение AF, или поиск альтернативных частот вещания. Для работы кода требуется наличие активного режима PI, который позволяет определять страну или регион, в котором производится трансляция служебной информации.
• Режим PS предназначен для передачи названия программы, транслируемой на выбранной радиочастоте. Допускается передача различной информации, состоящей из слов или аббревиатур длиной до 8 символов.
• Для передачи информации о пробках и других дорожных событиях используется параметр TP. Дополнительные сообщения транслируются через режим TA. Информирование ведется текстовой строкой или озвучиванием, при этом воспроизведение радио или компакт-диска автоматически приостанавливается. При помощи кодов TP и TA возможен поиск радиостанций, транслирующих сообщения о дорожной обстановке.

Дополнительные

Вспомогательные функции:

• Автоматический поиск программ с заданным жанром осуществляется с помощью параметра PTY. Стандарт RDS предусматривает 32 различных варианта идентификации радиостанций. Имеется дополнительный код ALARM, предназначенный для передачи экстренной информации. На дисплее появляется предупредительная надпись, воспроизведение текущей композиции временно прерывается.
• Режим EON автоматически переключает частоту при обнаружении проблем с трансляцией сообщений о дорожной обстановке.
• Для корректировки времени и даты используется информация, подаваемая по каналу CT. Точность синхронизации времени составляет 1 минуту, имеется корректировка летнего и зимнего режима.
• Специальный код программы PIN передается при старте трансляции, а затем через запрограммированные интервалы времени.
• Для корректировки громкости и тембра трансляции музыки или речевых передач используется режим MS.
• Через канал DI передается служебный сигнал, позволяющий определить режим трансляции моно или стерео. Полученные данные используются встроенным в магнитолу декодером, обеспечивая повышение качества звука.
• Для передачи телетекстом информационного сообщения размером не более 64 символов используется волна RT. Также имеется дополнительный пейджинговый канал RP, позволяющий принимать текстовые сообщения, состоящие из букв или цифр.
• Информация о возникших чрезвычайных ситуациях на дороге передается через поток EWS, который принимается и декодируется только специальным оборудованием.
• Особые информационные сообщения передаются на волне IH, расшифровка содержимого производится оператором.
• Для корректировки навигационных параметров GPS используется канал DGPS.
• Код TMC предназначен для передачи расписания трансляций передач.

Как включить RDS на магнитоле

Для активации функции RDS в головном устройстве используется отдельная кнопка, расположенная на фронтальной панели. Также возможно управление режимом через меню настройки, информация об особенностях активации имеется в инструкции по настройке. При активации функции следует учитывать, что на территории России задействованы не все каналы передачи информации, радиостанции также не транслируют информацию в эфир.

Минусы RDS

Если пользователь решил включить RDS на магнитоле, то есть риск появления проблемы, связанной с автоматическим сканированием частотного эфира. При этом трансляция выбранной станции прекращается. Причиной является ошибка в алгоритме функционирования, головное устройство воспринимает принимаемую радиостанцию как идентичный сигнал, транслируемый на различных частотах. Из-за этого активируется режим поиска частоты с наиболее мощным и устойчивым сигналом. Для прерывания поиска требуется нажать отдельную кнопку или выключить режим RDS.

Штатные головные устройства автомобилей, предназначенных для европейского рынка, плохо принимают сигнал радиостанций в России. Причиной является активация встроенного усилителя сигналов, который пытается распознать информацию RDS. При этом автоматически усиливаются и помехи, которые заглушают радиосигнал. Рекомендуется отключение службы дорожной информации или корректировка региона приема, которая осуществляется через меню.

Функция RDS в магнитоле что это такое и как ее включить

Функция RDS в магнитоле

RDS — это в магнитоле функция, предназначенная для информирования водителя о дорожной обстановке. Причем это сделано так, чтобы не отвлекать его внимание. Для получения сигнала Radio Data System нужно подключить эту функцию, а качество передачи должно обеспечить уверенный прием информации в ультракоротком диапазоне. Система передает информацию о ситуации на дорогах параллельно с трансляцией других передач.

Что такое RDS на магнитоле

Базовая система RDS передает информацию, используя специальный цифровой код. Он расшифровывается предусмотренным для этого РДС-блоком, встроенным в магнитолу. Полученный сигнал должен быстро переключать устройство на необходимый диапазон, вне зависимости от режима работы радио. Для передачи применяется поднесущая частота 57 кГц. Сигнал РДС последовательно проходит блоки демодуляции и декодирования и отображается на дисплее в виде текстовой информации.

История возникновения и развития технологии

Идея разработки стандарта возникла в Германии в 70-е гг. прошлого столетия. Позже к ним подключились другие европейские страны, которые откликнулись на идею помощи водителям в сложных дорожных ситуациях. В средине 80-х гг. в некоторых странах началось тестирование этой системы. Через 8 лет вещатели стали постоянно передавать данные о состоянии дорожной обстановки. Информация транслировалась в FM-диапазоне (65-108 МГц).

В 1999 г. Европейский союз вещателей принял единый стандарт RDS. Появилась возможность автоматически получать информацию о пробках, рекомендуемых маршрутах объезда, погоды на дорогах и много других оповещений. Для этого нужен был только приемник, который периодически сканировал диапазон и в случае получения кодированного сигнала переключался на необходимую волну.

Функции

Кроме трансляции стандартных сообщений о ситуации на дорогах, система передает и другие данные. В России большинство автомагнитол используют только 5 базовых функций RDS:

• Распознание передач (PI). На дисплее магнитолы отражается наименование радиостанции и частота вещания.
• Распознание содержания программы (PTY). Изменяя настройки приемника, можно выбрать музыку, новости и т. д. По заданным параметрам приемник выберет передачу и переключится на нее. Существует около 30 видов программ.
• Изменение громкости звучания (MS). Автоматически регулирует параметры при перемене типа передачи.
• Перечень заменяемых частот (AF). Автоматический выбор частоты при ухудшении качества приема программы. Переключает на диапазон с аналогичной передачей.
• Распознание программ, которые передают сообщения о дорожной обстановке (ТА/ТР).

Более 10 функций являются дополнительными. Интерес представляют RT и RP. Первая функция позволяет принимать текстовые сообщения (радиотекст) объемом не более 64 символов, которые выводятся на дисплей магнитолы. Вторая — шифрованный канал для получения пейджинговой информации. Она может быть подключена оператором на индивидуальное устройство.

Из всех представленных опций на территории России используется малая толика. Это связано с техническими проблемами. В лучшем случае водители могут принять бегущую строку с информацией о проигрываемом треке. Да и то, эта услуга доступна в больших городах.

Как включить RDS

Не каждая автомагнитола оборудована функцией РДС. Т.к. этот стандарт — европейский, то скорее всего китайское устройство ею не обладает. Если же магнитола изготовлена для европейского потребителя, она имеет эту опцию. Это говорит о том, что головное устройство может принимать соответствующие сигналы и информировать об обстановке на дорогах. Кроме того, можно провести настройку имеющихся опций и не заниматься поиском нужных станций во время движения авто.

Включить режим РДС можно нажатием соответствующей кнопки, расположенной на фронтальной панели. Если же ее нет, то нужно перейти в главное меню и выбрать нужную опцию.

Зная, что такое RDS в магнитоле, водитель может подключить много полезных функций по управлению приемником, которыми до этого не пользовался.

RDS в автомагнитоле – необходимая для водителя функция

Для большинства водителей в России, которые приобрели иномарку, опция под надписью «RDS» на автомагнитоле ни о чём не говорит, поскольку практически не используется на ее необъятных просторах.

Между тем, это полезная и даже очень необходимая для пользователей функция.

Что такое RDS в магнитоле

RDS (Radio Data System) – это международный многоцелевой стандарт, предназначенный для передачи специальных сообщений по радио в УКВ диапазоне. Пионерами в его разработке стали прагматичные немцы, которые в 70-е годы прошлого века решили через радиостанции извещать водителей о пробках на дорогах Германии.

Эта инициатива нашла дальнейшее развитие и со временем преобразовалась в целую систему. Важная информация о пробках, авариях, путях их объезда стала сразу же доводиться до пользователей, так как передавалась с управляющим сигналом, который принимался специальным RDS блоком на автомагнитоле и мгновенно переключал ее на необходимый канал, независимо от того, что было перед этим включено – проигрывать или радио.

Так была достигнута своевременность доведения сообщений, без отвлечения водителя на их поиск, по окончании передачи которых, приемник сам переходил на предыдущую программу.

На сегодняшний день, благодаря принятию Европейским радиовещательным союзом единого стандарта RDS IEC 62106, эта система принята на вооружение всеми странами Европы.

Какие функции есть у RDS их описание

Кроме передачи информации об обстановке на дорогах система RDS осуществляет и множество других функций, пять из которых считаются основными:

• PI – отображает на табло магнитолы название принимаемой программы и её рабочую частоту;
• AF – автоматически перестраивает частоту приема программы, в случае ухудшения сигнала, на другую, по которой передается эта же программа;
• PS – информирует о названии программ, передаваемых радиостанцией;
• TP – дает сообщения о порядке организации движения на трассе;
• TA – позволяет получить срочную информацию об изменениях обстановки на дорогах.

Ряд других функций являются дополнительными:

• EON – обеспечивает переключение приёмника на другой канал, на котором в данный момент идет сообщение о дорожной обстановке;
• PTY – идентифицирует тип программы;
• MS – автоматически переключает громкость, в зависимости от принимаемой программы;
• CT – обновляет время в зависимости от часового пояса;
• DI – обозначает тип передаваемого сигнала;
• RT – используется для передачи до 64 символов текстовых сообщений, которые высвечиваются на табло приемника;
• RP – используется для передачи пейджинговых сообщений;
• EWS – используется только в аварийных ситуациях и может приниматься только специальными приемниками;
• IH – используется для бытового применения операторами станций;
• ODA – открытые прикладные программы данных, которые могут передаваться совместно с сигналами RDS;
• TDC – резервирует 32 канала для передачи любых данных;
• DGPS – корректирует данные спутниковой навигационной системе GPS, повышая точность определения координат;
• TMC – канал автодорожных сообщений, передаёт кодированную информацию о дорожной обстановке.

Из всего многообразия функций, предоставляемых RDS опцией в автомагнитолах, в России используется лишь их незначительная часть. Связано это с необходимостью покрытия всей территории радиопередающими вышками с оборудованием, кодирующим RDS-сигналы. Это затратное мероприятие, поэтому российские водители, в лучшем случае, в больших городах могут видеть, по бегущей строке на табло своих магнитол, информацию о названии, авторах и исполнителях, прослушиваемой программы.

Наиболее востребованной оказалась «RP» функция. В середине 90-х годов началось массовое внедрение пейджинговой связи и пейджинговые кампании воспользовались системой RDS. Многие из них, несмотря на интенсивное развитие мобильной связи, работают до сих пор.

Как включить RDS на магнитоле

Наибольшее распространение у россиян получили автомагнитолы компании «Pioneer», так как, несмотря на то, что головное предприятие находится в Японии, производят их в Китае и Малайзии и это определило ценовую доступность.

Включение магнитол, настройка, в том числе RDS опций, которыми снабжены последние модели, подробно расписаны в инструкциях, прилагаемых к ним. Для того же, чтобы подключиться к RDS пейджингу, необходимо обратиться в соответствующую компанию, и её специалисты пропишут на магнитоле индивидуальный декодер, для получения персональной информации.

Возможности RDS-системы очень большие и использование их в полной мере позволит значительно повысить комфорт езды на автомобиле, особенно в крупных мегаполисах, подверженным частым заторам. Своевременная информация о них и путях их объезда избавит водителей от потери времени в пробках.

Функция RDS в магнитоле что это такое и как ее включить

Головное акустическое оборудование в автомобилях используется не только для воспроизведения музыкальных композиций. Разработчики предусматривают дополнительные функции, позволяющие вести телефонный разговор без поднятия трубки или коммутировать камеры кругового или заднего обзора. Еще одной служебной функцией является RDS, но что это в магнитоле и как параметр помогает водителю ориентироваться в дорожной ситуации? Ответы на эти вопросы автовладелец найдет ниже.

Что это такое

При покупке или ознакомлении с техническим описанием или инструкцией по эксплуатации, прилагаемым к головным аудиоустройствам, владельцы задают вопрос: что такое RDS в магнитоле и как управлять этой функцией? Система RDS передает сообщение о дорожной ситуации параллельно с трансляцией радиопередач в диапазоне ультракоротких волн. При отправке информации используется специальный цифровой код, который расшифровывается встроенным в головное устройство процессором со специализированным программным обеспечением.

Услуга появилась в конце 70-х годов в Европе, а с 90-х система присутствует и в России.

Передача сигнала осуществляется отдельной поднесущей частотой. Для получения информации магнитолой требуется активный режим стерео, при слабом сигнале наблюдается пропадание сигнала или снижение периодичности обновления.

Функции RDS

Применение функции приема коротких радиосообщений через автомагнитолу позволяет получать информацию о названии транслируемой передачи или о заторах. Трансляция производится в автоматическом режиме, не отвлекая водителя от управления автомобилем. Для приема информационных сообщений требуется активировать режим RDS на магнитоле. Все функции системы разделены на общие (или базовые) и вспомогательные (список услуг зависит от страны, на территории которой расположена радиостанция).

Базовые

Стандартные функции, поддерживаемые RDS:

• Параметр PI, позволяющий идентифицировать и отобразить на экране головного устройства рабочую частоту трансляции и обозначение радиостанции. Каждой радиостанции УКВ присвоен индивидуальный 4-значный код, представленный в восьмеричном или десятичном зашифрованном виде.
• При снижении качества принимаемого сигнала возможно автоматическое переключение на ближайшую радиостанцию, транслирующую аналогичную информацию. Функция имеет обозначение AF, или поиск альтернативных частот вещания. Для работы кода требуется наличие активного режима PI, который позволяет определять страну или регион, в котором производится трансляция служебной информации.
• Режим PS предназначен для передачи названия программы, транслируемой на выбранной радиочастоте. Допускается передача различной информации, состоящей из слов или аббревиатур длиной до 8 символов.
• Для передачи информации о пробках и других дорожных событиях используется параметр TP. Дополнительные сообщения транслируются через режим TA. Информирование ведется текстовой строкой или озвучиванием, при этом воспроизведение радио или компакт-диска автоматически приостанавливается. При помощи кодов TP и TA возможен поиск радиостанций, транслирующих сообщения о дорожной обстановке.

Дополнительные

• Автоматический поиск программ с заданным жанром осуществляется с помощью параметра PTY. Стандарт RDS предусматривает 32 различных варианта идентификации радиостанций. Имеется дополнительный код ALARM, предназначенный для передачи экстренной информации. На дисплее появляется предупредительная надпись, воспроизведение текущей композиции временно прерывается.
• Режим EON автоматически переключает частоту при обнаружении проблем с трансляцией сообщений о дорожной обстановке.
• Для корректировки времени и даты используется информация, подаваемая по каналу CT. Точность синхронизации времени составляет 1 минуту, имеется корректировка летнего и зимнего режима.
• Специальный код программы PIN передается при старте трансляции, а затем через запрограммированные интервалы времени.
• Для корректировки громкости и тембра трансляции музыки или речевых передач используется режим MS.
• Через канал DI передается служебный сигнал, позволяющий определить режим трансляции моно или стерео. Полученные данные используются встроенным в магнитолу декодером, обеспечивая повышение качества звука.
• Для передачи телетекстом информационного сообщения размером не более 64 символов используется волна RT. Также имеется дополнительный пейджинговый канал RP, позволяющий принимать текстовые сообщения, состоящие из букв или цифр.
• Информация о возникших чрезвычайных ситуациях на дороге передается через поток EWS, который принимается и декодируется только специальным оборудованием.
• Особые информационные сообщения передаются на волне IH, расшифровка содержимого производится оператором.
• Для корректировки навигационных параметров GPS используется канал DGPS.
• Код TMC предназначен для передачи расписания трансляций передач.

Как включить RDS на магнитоле

Для активации функции RDS в головном устройстве используется отдельная кнопка, расположенная на фронтальной панели. Также возможно управление режимом через меню настройки, информация об особенностях активации имеется в инструкции по настройке. При активации функции следует учитывать, что на территории России задействованы не все каналы передачи информации, радиостанции также не транслируют информацию в эфир.

Минусы RDS

Если пользователь решил включить RDS на магнитоле, то есть риск появления проблемы, связанной с автоматическим сканированием частотного эфира. При этом трансляция выбранной станции прекращается. Причиной является ошибка в алгоритме функционирования, головное устройство воспринимает принимаемую радиостанцию как идентичный сигнал, транслируемый на различных частотах. Из-за этого активируется режим поиска частоты с наиболее мощным и устойчивым сигналом. Для прерывания поиска требуется нажать отдельную кнопку или выключить режим RDS.

Штатные головные устройства автомобилей, предназначенных для европейского рынка, плохо принимают сигнал радиостанций в России. Причиной является активация встроенного усилителя сигналов, который пытается распознать информацию RDS. При этом автоматически усиливаются и помехи, которые заглушают радиосигнал. Рекомендуется отключение службы дорожной информации или корректировка региона приема, которая осуществляется через меню.

Что такое RDS?

Кто из вас хоть раз в жизни не оказывался в автомобильной пробке в самый неподходящий момент и не сожалел, что не поехал другой дорогой? Но кто же знал, и предупредить было некому. С конца 70-х годов идея помощи водителям в подобных ситуациях начала материализоваться. Сначала в Германии, а потом и других странах Западной Европы. Регулярная передача сообщений о дорожной обстановке сетью FM-радиостанций — это как раз то что нужно, ибо слушают радиоприемник во время поездки почти все. Но хорошо бы еще и предупредить слушателя, что именно эта радиостанция сейчас передает так необходимую ему информацию. И осуществить это желательно специальным управляющим сигналом, особенно если в данный момент он слушает не радио, а магнитофонную запись или компакт-диск. Более пятнадцати лет назад европейский союз радиовещателей (EBU) принял рекомендацию о системе передачи данных (Radio Data System или сокращенно — RDS) радиовещательными станциями, работающими в диапазоне FM (87,5–108 МГц).
Система предусматривала предоставление слушателям целого ряда новых услуг. Во-первых, возможность оперативного получения информации водителем о заторах и пробках на крупных автомобильных дорогах, возможных путях объезда, метеоусловиях и т.д. Во-вторых — передачу названия принимаемой станции и информации о характере вещания. Радиоприемник должен реагировать на сопровождающие эти сообщения управляющие сигналы автоматически, чтобы не отвлекать водителя от машины. Рекомендация предполагает дальнейшее развитие системы и поэтому содержит еще несколько вариантов использования этого канала передачи данных, которые разделяются на основные, дополнительные и вспомогательные. Экспериментальная эксплуатация этой системы в странах Западной Европы началась с 1986 года. Принцип совмещения канала передачи данных в системе RDS аналогичен используемому при передаче телетекста. Только вместо временного разделения (передача телетекста происходит вместе с синхронизирующими строчными импульсами в начале каждого кадра) в радиовещании используется частотное: для передачи данных выделена узкая полоса вокруг поднесущей 57 кГц. Поскольку эта полоса расположена выше передаваемого стереофонического сигнала, помех обычному радиовещанию не создается. Однако сказанное относится только к системе стереофонического радиовещания с пилот-тоном, а потому простой перенос системы в диапазон УКВ просто физически невозможен.

В рекомендации предусмотрены пять основных режимов, которые могут использоваться как отдельно, так и совместно, дополняя друг друга. Код «идентификация программ» (PI) позволяет приемнику распознавать страну или область, в которой ведется радиовещание и самостоятельно идентифицировать программу. Этот код обычно не отображается на индикаторе, а используется совместно со следующим кодом — «альтернативные частоты» (AF). Список альтернативных частот, имеющих один и тот же код PI, запоминается в декодере RDS и, когда вы едете на машине и оказываетесь в зоне работы двух или более радиостанций, ведущих трансляцию одной и той же программы, позволяет автоматически выбрать ту частоту, на которой в данном районе обеспечивается наилучший прием. При приеме кода «служебное название программы» (PS) , который содержит текст максимум из десяти знаков (букв или цифр), на дисплее формируется название станции или заменяющая его аббревиатура. При использовании спутниковой связи эффективность RDS будет возрастать. Что это даст радиослушателю? Еще два кода: «программа дорожных сообщений»/»сообщение о дорожном движении» (TP/TA), которые, дополняя друг друга, связаны с передачей дорожной информации. Кодовое сообщение TP означает, что данная радиостанция регулярно передает сообщение о дорожном движении, а TA — обеспечивает автоматическое включение передаваемых сообщений об обстановке на трассе, даже если вы слушаете магнитофонную кассету или компакт-диск. Кроме того, коды TP/TA могут использоваться для автоматического поиска станций, передающих сообщения о дорожном движении. Расширение возможностей системы RDS осуществляется также за счет использования семи дополнительных кодов. Однако не все из них получили к настоящему времени такое же распространение как основные. Код «идентификация типа программы» (PTY) дает возможность выбрать радиостанцию по типу передаваемой программы. Для обозначения различных типов программ предусмотрено 32 кода, часть из которых определена: классическая музыка, джаз, поп, рок, новости, спорт, театр и т.д., а последние зарезервированы для передачи сигналов бедствия. Укажите один из кодов, и приемник сам найдет нужную радиостанцию! В сложных моделях код можно выбирать, а в простых — какой-нибудь один. Чаще всего — это новости, и соответствующая кнопка так и называется: RDS/NEWS. Предоставление подобной услуги в ряде стран началось с 1995 года. Широко используется в последних моделях автомагнитол и код «Расширение на другие сети» (EON). В этом случае ваш приемник может быть даже не настроен на частоту радиостанции, передающей сообщения с кодом, но он автоматически мгновенно переключится на другую сеть радиостанций (одну из 8), передающую сообщения о дорожном движении. Кодовый сигнал «точное время» (CT) позволяет отображать дату и время с автоматической коррекцией в зависимости от местоположения: по часовому поясу или летнему/зимнему времени. Это единственная из дополнительных функций, которая начала предоставляться одновременно с основными. В режиме передачи кода «RT» возможен прием текста длиной до 64 знаков или символов с выводом бегущей строкой или озвучивания с помощью синтезатора речи. Содержание текста может оперативно меняться оператором или диктором радиостанции во время передачи. Код «номер элемента программы» (PIN) передается в начале передачи с RDS, и затем в установленные моменты, запрограммированные в сетке вещания. Два следующих дополнительных кода позволяют производить корректировку частотной характеристики радиоприемника. Код «музыка»/»речь» (MS) содержит команду обеспечивающую необходимое автоматическое переключение тембра при смене характера передачи, а посылка в составе сигнала начала или конца передачи кода «идентификация декодера» (DI) выбирает режим работы стереофонического декодера из нескольких возможных режимов, наилучшим образом отвечающего полному использованию сигналов передаваемой программы. Изготовители автомобильной аппаратуры реализуют в своих моделях не все возможности системы по очень простой причине: радиовещатели используют далеко не все коды. Наиболее распространенные — это все основные TP/TA, AF совместно с PI и PS, несколько дополнительных: PTY, CT, RT, и, конечно, EON. Но ничто не стоит на месте, и изготовители предлагают варианты усовершенствования. Например, в моделях автомагнитол фирмы Blaupunkt для расширения возможностей режима EON имется цифровое запоминающее устройство для записи речи, которое продолжает работать еще в течение трех часов после выключения магнитолы. Включив магнитолу после отсутствия и нажав на традиционную для фирмы голубую кнопку с надписью TIM, вы сможете прослушать последнее сообщение о дорожной обстановке — из передававшихся в эти три часа. Более того, у вас есть возможность запрограммировать магнитолу на любые три часа работы в этом режиме в течение суток. Вы садитесь утром за руль, чтобы ехать на работу, а у вас уже есть последние сообщения об обстановке на дороге, так как TIM сам находит последнюю информацию! Широко внедряется возможность приема сигналов RDS и в стационарную аппаратуру. Сегодня все ресиверы, мини- и микросистемы, предназначенные для европейского рынка, оборудованы тюнерами с возможностью приема кодов RDS. Они, как правило, имеют стандартный обязательный набор из девяти функций, приведенный выше для автомагнитол. Функции приема сигнала по системе RDS имеет не только современная автомобильная и стационарная аппаратура, но даже и переносные радиоприемники и магнитолы. Правда, в переносном варианте реализуется прием не всех кодов, а только самых необходимых: PS и PI/AF. Приходится только с сожалением констатировать, что за прошедшее десятилетие развития FM-радиовещания в нашей стране RDS так и не стало реальностью. И все заложенные в аппаратуре возможности по приему пропадают втуне…

RDS: что это в автомобильной магнитоле

Наверное, многие встречали аббревиатуру RDS в своих автомагнитолах, некоторые даже немного знакомы с принципом ее работы. Несмотря на довольно низкую популярность данной системы на постсоветском пространстве, многие автовладельцы уже успели по достоинству оценить ее преимущества. Для остальных же мы подробно расскажем, что это такое и для чего она нужна.

Что такое RDS

RDS, расшифровывается как Radio Data System, это система обмена информационными сообщениями на УКВ–частотах. RDS в вашей автомагнитоле отображает текстовую информацию, чаще всего это названии текущей радиостанции и время. В силу технических ограничений стандарт позволяет передавать только буквы латинского алфавита, русский язык не поддерживается.

Сегодня RDS используют все FM-радиостанции, транслирующаи свои программы в эфир. Стандарт RDS принят Европейской ассоциацией радиовещателей и применяется на территории большинства членов Евросоюза. В нашей стране система передачи данных посредством использования УКВ-диапазона также действует, но используется с достаточно урезанным функционалом.

RDS была создана для обеспечения безопасности водителя за рулем автомобиля, так как значительный процент аварий происходит из-за того, что человек отвлекся от дороги, в том числе для настройки радиостанции. Новая система предложила ряд удобных функций, благодаря которым автовладелец может заранее задать параметры информации, которую он желает получать, как например, сводка о дорожных событиях или музыкальные выступления определенного жанра.

Конечно, в современном мире с почти повсеместным распространением интернета актуальность RDS существенно снизилась, по сравнению с 90-ми годами прошлого века. Это обусловлено наличием у водителей смартфонов, планшетов, навигаторов и другой техники, которая по сути заменила часть функций RDS. Впрочем, если Вы по-прежнему любите ездить в машине, слушая свою любимую радиостанцию или с недоверием относитесь к новомодным гаджетам, то система RDS наверняка окажется Вам полезна.

Функции RDS радио

Большинство наших соотечественников привыкло к тому, что RDS передает только ограниченный перечень информации, касаемо прослушиваемой передачи. Но на самом деле это не так, функций у этой системы предостаточно, вот лишь некоторые из них:

• Автоматическая перенастройка на оптимальное качество приема сигнала. Это так называемая функция AF. Ее суть заключается в том, что когда Вы выезжаете из зоны уверенного приема, магнитола автоматически перенастраивается на новую частоту, где передают аналогичный сигнал. В качестве примера можно привести региональные версии радиостанций, пересекая границу с новой областью Ваш приемник автоматически переключится на ту частоту, на которой вещает радиостанция в данном регионе.
• Распознавание дорожных сообщений. Данная функция обычно обозначается как TP и TA. Она позволяет водителю все время быть в курсе дорожной обстановки, включая те радиостанции, на которых в данный момент передают сводку автомобильных происшествий. При возникновении пробок и заторов на пути следования, Ваша магнитола сама предупредит о необходимости корректировки маршрута.
• Поиск информации определенного содержания. Хотите послушать финансовую сводку с биржевых рынков или узнать прогноз погоды на завтра? Это легко можно сделать с функцией PTY. Система сама найдет заданный тип передачи и в нужный момент сменит станцию. Это избавит Вас от долгих утомительных поисков, которые выполнять за рулем абсолютно небезопасно.
• Выравнивание громкости. Наверняка многие сталкивались с проблемой, неравномерности громкости звука в различных типах радиопередач — негромкое обсуждение в студии прерывается оглушающей музыкальной композицией и наоборот. Функция под названием MS призвана исправить это недоразумение, магнитола автоматически подстраивает громкость в зависимости от того, что передают в данный момент в эфире.
• Установка времени и даты. Бывает, что часы в Вашем радиоприемники начинают отставать или вовсе сбиваются с корректной даты. В этом случае система RDS их автоматически настроит. Кроме того, сигналы точного времени будут периодически отображаться на экране автомагнитолы.
• Повышение точности GPS позиционирования. При помощи передачи специальных сигналов система RDS позволяет существенно снизить расхождения с реальной ситуацией на дороге.

Читайте также: Что такое сигнатурный радар-детектор , его принцип работы и предназначение.

Как включить и отключить RDS

Как правило, для включения RDS не нужно предпринимать никаких дополнительных действий. После того как Вы настроили приемник на нужную частоту, информация, передаваемая с использованием системы, сама начнет отображаться на экране автомагнитолы. Если этого не произошло необходимо перейти в режим настройки для активации данной функции. В случае же, если и после этих манипуляций Ваш приемник не начал отображать никакой текстовой информации, то возможно, что на данной частоте не транслируется никаких сообщений, попробуйте просто сменить станцию.

Отключение RDS также может быть предусмотрено производителями аудиоустройства через панель настроек, либо же посредством нажатия одноименной кнопки на корпусе устройства. Для включения дополнительных функций, например AF или TP могут быть также предусмотрены отдельные вкладки в меню настройки.

Читайте также: Что такое каршеринг и как он работает.

Видео на тему

0 0 голос

Рейтинг статьи

RDS для FM-радио

«RDS» означает «Radio Data System» и позволяет FM-вещателям посылать гораздо больше, чем просто аналоговый аудиосигнал по радиоволнам. Используя «поднесущую» 57 кГц, станции могут передавать цифровые данные RDS для приема FM-тюнерами, оснащенными RDS. Эта технология открывает целый ряд новых удобств и помогает слушателю с возможностью приема RDS.

Какую дополнительную информацию вы можете ожидать? Это зависит от того, что передает вещатель и что может уловить ваш тюнер.Вот основной список всех служб RDS, которые могут быть доступны. Вы увидите, что мы разделили их на две категории: статические и динамические.

Услуги РДС «Статик» включают:

Program Service Name (или PS для краткости): просто отображает название позывных вместо частоты вещания. Поскольку все больше и больше станций называют себя такими именами, как «MIX 106», «WNYC-FM» или «JAZZ 88», несложно увидеть, как даже этот один аспект службы RDS значительно упрощает поиск вашей любимой трансляции!

Код типа программы (PTY): определяет конкретный тип вещания (рок, джаз, спорт, разговоры, новости, классика и т. Д.)На данный момент определены и назначены 24 категории, но система RDS имеет встроенные резервные возможности, так что новые стили вещания не останутся без внимания. Преимущество здесь в том, что большинство тюнеров с RDS позволяют сканировать доступные трансляции по типу программы, чтобы вы могли быстрее найти то, что вам нужно. И еще одно: когда станция меняет свой формат (например, с Country на Easy Listening), для этой станции очень легко передать новый «флаг» RDS, который автоматически обновит ваш тюнер, оснащенный RDS.

Идентификационные коды программ (PI): это одна из редко встречающихся «скрытых» функций RDS, которая позволяет вам оставаться на связи с вашими любимыми программами, даже когда вы путешествуете. С технической точки зрения, PI — это четырехзначный шестнадцатеричный код (вам не жаль, что вы спросили?), Основанный на индивидуальных позывных станциях. Он сообщает вашему тюнеру RDS, какой сигнал он принимает в любой момент времени (частота, код PTY и т. Д.). Вы увидите, как RDS использует информацию PI, когда прочтете непосредственно ниже альтернативную частоту (AF).

Альтернативная частота (AF): если PI является одной из функций «вспомогательного офиса» RDS, AF — это то, что вы всегда будете видеть в действии. AF (возможно, лучше идентифицированный как переключение альтернативных частот) автоматически возвращает ваш FM-тюнер на самый сильный сигнал, несущий программу, которую вы изначально слушали, когда исходная передача становится слишком слабой для четкого приема! Это волшебство особенно полезно, когда вы путешествуете на машине на большие расстояния. Это работает следующим образом: исходная трансляция RDS будет содержать закодированный список всех альтернативных частот, несущих ту же информацию (NPR или синдицированные шоу здесь, конечно, главные кандидаты).Когда исходная трансляция превращалась в бесполезную, схема RDS мгновенно перебирала все альтернативные частоты в поисках самого сильного и наиболее пригодного сигнала и автоматически переключалась на него без какой-либо работы с вашей стороны! Теоретически вы могли бы проехать всю страну, вообще не перенастраивая радио. Как это для удобства?

Traffic Program (TP): этот символ предупреждает вас о том, что радиостанция, которую вы слушаете, слишком регулярно передает специальную информацию о дорожном движении. Вы можете искать станции TP, чтобы у вас всегда было дополнительное преимущество, когда вы едете на работу или едете в долгий отпуск.Думайте о TP как о «дорожном знаке» для сообщений о дорожном движении (TA), перечисленных в разделе «Динамические» услуги непосредственно ниже.

Услуги РДС «Динамик»:

Traffic Announcement (TA): это активная сторона возможности TP. TA даже позволяет вам запрограммировать некоторые автомобильные тюнеры на постоянный мониторинг станций TP и автоматическую настройку на них, если делается специальное объявление — даже если вы уже слушаете другую трансляцию, кассету или компакт-диск в это время! Это гарантирует самую свежую информацию, которая облегчит вашу поездку.

Radio Text (RT): эта функция позволяет вещательной компании отправлять сообщение длиной до 64 символов, которое может прокручиваться по дисплею вашего радио, например, спортивные результаты, названия песен, имена исполнителей или альбомов, даже рекламные объявления.

Clock Time (CT): Станция, оснащенная RDS, передает сигнал синхронизации времени и даты один раз в минуту. Ваш приемник, оснащенный RDS, принимает его и автоматически сбрасывает, даже если вы никогда раньше даже не смотрели на часы! RDS достаточно умен, чтобы определять переход на летнее время и разные часовые пояса (важная функция для дальнобойщиков).Думайте о CT как о радио ответе на эти глупые часы в наших видеомагнитофонах, которые, кажется, всегда мигают 12:00!

Система экстренного оповещения (EAS): код PTY # 31 (см. Код типа программы в «Статическом» списке выше) уже зарезервирован для использования в экстренных случаях. Если ваш тюнер RDS распознает аварийный код, он высветит сообщение ALERT. Кроме того, большинство автомобильных устройств приостанавливают воспроизведение компакт-диска или кассеты, переключаются на трансляцию EAS и увеличивают громкость воспроизведения до заданного уровня, чтобы убедиться, что вы слушаете музыку.

Номер элемента программы (PIN): Нет, это не приведет вас к основной учетной записи в банкомате, но ваша телевещательная компания может назначить специальные коды для отдельных программ, чем сообщит вашему тюнеру, когда эта программа была включена. ПИН-код в стиле RDS может заставить магнитофон записать то, что вы хотите, даже если вас нет рядом, разбудить вас маниакальными тонами вашего любимого утреннего «шок-спортсмена» и т. Д.

Transparent Data Channel (TDC): это одно из коммерческих «надстроек» RDS, которое вы, вероятно, никогда не будете использовать напрямую.(Мы включаем здесь краткое описание, чтобы вы не могли сказать, что вас никто никогда не предупреждал.) Сигнал TDC, транслируемый существующим передатчиком, например, может управлять электронным рекламным щитом и изменять его сообщение непрерывно в течение дня. Возможность TDC — это, прежде всего, дополнительный потенциальный источник дохода для FM-станции, оснащенной RDS. Сначала вы услышали это здесь!

Radio Paging (RP): Еще одно коммерческое приложение. Послушайте, эти передающие FM-вышки можно использовать для множества вещей, почему бы не воспользоваться недорогой местной службой пейджинга?

Это далеко не полный список, но он дает вам представление об огромной универсальности, которую вы можете ожидать от услуг RDS по мере их распространения по стране.

Что, черт возьми, такое RDS?

Что такое RDS?
На вашем радио есть такой логотип? Если да, то у вас есть RDS!

«RDS» означает «Radio Data System» и позволяет FM-вещателям посылать гораздо больше, чем просто аналоговый аудиосигнал по радиоволнам. Используя «поднесущую» 57 кГц, станции могут передавать цифровые данные RDS для приема FM-тюнерами, оснащенными RDS. Эта технология открывает целый ряд новых удобств и помогает слушателю с возможностью приема RDS.RDS зародилась в Европе, где сейчас очень успешна. RDS также становится все более популярной на Дальнем Востоке, и сейчас она значительно продвинулась в Северной Америке. Фактически, более 700 радиостанций в Соединенных Штатах, большинство из которых находятся на крупных городских рынках, теперь регулярно передают информацию RDS.

Какую дополнительную информацию вы можете ожидать? Это зависит от того, что передает вещатель и что может уловить ваш тюнер. Мы разделили их на две категории: статические и динамические.

Услуги РДС «Статик» включают:

Название службы программы (сокращенно PS) : просто отображает название позывных вместо частоты вещания. Поскольку все больше и больше станций идентифицируют себя такими именами, как «STAR101» или «BOSS 104», нетрудно понять, как даже этот единственный аспект службы RDS значительно упрощает поиск вашей любимой станции!

Код типа программы (PTY) : определяет конкретный тип вещания (рок, джаз, спорт, разговоры, новости, классика и т. Д.). На данный момент определены и назначены 24 категории, но RDS имеет встроенные резервные возможности, так что новые стили вещания не останутся без внимания. Преимущество здесь в том, что большинство тюнеров с RDS позволяют сканировать доступные трансляции по типу программы, чтобы вы могли быстро найти то, что вам нужно. Кроме того, когда станция меняет свой формат (например, с Country на Easy Listening), для этой станции очень легко передать новый «флаг» RDS, который автоматически обновит ваш тюнер, оснащенный RDS.

Идентификационные коды программ (PI) : это одна из редко используемых «скрытых» функций RDS, которая позволяет вам оставаться на связи с вашими любимыми радиопередачами даже во время путешествия. Технически говоря, PI — это четырехзначный шестнадцатеричный код, основанный на индивидуальных позывных станциях. Он сообщает вашему тюнеру RDS, какой сигнал он принимает в любой момент времени (частота, код PTY и т. Д.). Вы увидите, как RDS использует информацию PI, когда прочтете «Альтернативная частота» (AF) непосредственно ниже.

Услуги РДС «Динамик»:

Radio Text (RT) : эта функция позволяет вещательной компании отправлять до 64-символьных сообщений, которые можно прокручивать по дисплею вашего радио, например, спортивные результаты, названия песен, имена исполнителей или альбомов, даже рекламу.

Все радиоприемники разные — некоторые показывают данные RDS в том виде, в каком они передаются, некоторые заставляют вас нажать кнопку TEXT, а некоторые даже заставляют вас остановить машину, чтобы просмотреть сообщения! Некоторые будут прокручивать наши сообщения, а некоторые показывают только первые 25 символов, и это все, что вы получите!

Если вы думаете, что это работает только в автомобильных радиоприемниках, проверьте свой мобильный телефон.Если у него есть чип FM-радио, он будет принимать нашу станцию ​​и, вероятно, декодировать наши сообщения RDS!

Система радиоданных

, Учебное пособие по RDS »Примечания по электронике

— обзор или учебное пособие по основам RDS, системы радиоданных, используемой в FM-передачах для передачи данных.

---

Учебное пособие по УКВ FM-вещанию Включает:
Основы RDS Работа RDS Коды PTY Акронимы RDS

---

RDS или Radio Data System сегодня входит в стандартную комплектацию большинства автомобильных радиоприемников и Hi-Fi-тюнеров.RDS используется для передач радиовещания в диапазоне VHF FM и предоставляет ряд возможностей, которые очень полезны для всех радиослушателей, но особенно для радиослушателей в автомобилях. RDS упрощает прием сообщений о дорожном движении и предоставляет множество возможностей, включая отображение названия радиостанции на дисплее радиоприемника.

Система приобрела значительную популярность и широко используется в Европе, где она создавалась в течение ряда лет.

RDS, Разработка системы радиоданных

Разработка системы радиоданных происходила в основном в Европе, где она была впервые запущена и развернута.

Первые разработки имели место в Германии, где была разработана система для размещения информации о дорожном движении в FM-радиопередачах с использованием поднесущей 57 кГц.

Этой пробной разработкой занялся Европейский вещательный союз, EBU, когда в 1974 году их технический комитет предложил разработку немецкого проекта по передаче информации о дорожном движении, а также других данных.Это также позволит автоматически перенастроить приемник, когда он выходит за пределы диапазона одного передатчика, и предоставит такие возможности, как программная информация и т. Д.

На основе опыта исходной схемы, а также формата модуляции шведской системы пейджинга и кодирования основной полосы частот, разработанного Британской радиовещательной корпорацией, BBC и ирландским радио, IRT, первая спецификация RDS была выпущена в 1984 году.

В 1991 году стандарт был расширен функциями, включая функции альтернативных частот, и был опубликован под эгидой Европейского комитета по электротехнической стандартизации, CENELEC.

В Северной Америке эта идея была поддержана, и Национальный комитет радиосистем США выпустил свою версию, известную как Система передачи данных радиовещания, RBDS в 1992 году.

Стандарт CENELEC был обновлен в 1992 году за счет добавления канала сообщений трафика, а в 1998 году — за счет приложений с открытыми данными, а в 2000 году RDS был опубликован во всем мире как стандарт 62106.

объектов РДС

Система RDS предлагает широкий спектр очень полезных функций. Наиболее широко разрекламированный из них — возможность предоставлять туристические новости.Это доступно на большинстве местных радиостанций. Все эти станции передают код TP, чтобы идентифицировать сообщения о поездках, помеченные RDS. Когда радио настроено на получение туристических новостей, оно будет настраиваться только на станции, имеющие индикацию TP. Когда станция собирается транслировать объявление о поездке, передается код TA. Если проигрывается компакт-диск или кассета, большинство аппаратов фактически приостанавливают воспроизведение компакт-диска или кассеты, а затем позволяют услышать объявление о поездке. В дополнение к этому, громкость также может быть установлена ​​немного выше, чтобы объявление было легче слышать.

Автонастройка

RDS привносит интеллект в настройку радио. Функция автонастройки особенно полезна в длительных поездках, когда автомобиль движется из зоны обслуживания одного передатчика к другому. Без RDS радио необходимо вручную настроить на следующую станцию. Это не всегда легко, потому что трудно надежно обнаружить самую сильную станцию.

Набор RDS будет искать идентификатор программы или код PI. Национальная сеть будет транслироваться с большого количества различных передатчиков по всей стране.Станция или сеть, например Radio 4, будут иметь свой собственный код PI. Когда радиостанция выходит из зоны действия одного передатчика, она будет искать самый сильный сигнал с таким же кодом PI, позволяя радиостанции оставаться настроенной на ту же программу.

Когда радиостанции, оснащенные RDS, сохраняют частоту станции, они также хранят рядом с ней PI-код. Это имеет то преимущество, что при включении радиостанции в месте за пределами зоны покрытия сохраненной частоты передатчика радиостанция будет искать самый сильный сигнал с правильным кодом PI.

Местные радиостанции также имеют PI-код. Ввиду локального характера этих станций код PI работает несколько иначе.

Если на станции два или более передатчика, то PI-код будет работать нормально, когда он находится в пределах досягаемости этих передатчиков. Однако, когда радиостанция выходит за пределы этой зоны покрытия, она настраивается на самый сильный сигнал станции того же типа.

Код PI состоит из четырех символов. Первый указывает на страну происхождения, а для Великобритании это C.Следующий указывает тип покрытия. Цифра «2» указывает на национальную станцию, а последние два символа — это ссылка на программу. Например, Radio 3 имеет код PI Code C203, а BBC GLR — C311.

Мгновенная настройка RDS

Радиостанции требуется несколько секунд, чтобы найти самый сильный сигнал с правильным кодом PI. В это время радио отключалось, и у слушателя возникала досадная пауза в прослушивании. Чтобы устройство могло очень быстро настраиваться от одной передачи к другой, каждый передатчик передает короткий список частот соседних передатчиков.Это значительно сокращает объем поиска, который должен выполнять радиоприемник. В дополнение к этому часто используется второй входной каскад, чтобы постоянно определять мощность передачи на альтернативных частотах. Это приводит к гораздо более быстрому изменению настроек — до такой степени, что слушатель не сможет обнаружить, когда радио переключается с одного передатчика на другой.

Другая возможность, связанная с настройкой, называется служебным именем программы (PS). Это позволяет набору отображать название станции.Обычно это происходит через секунду или две, чтобы появиться на дисплее после того, как станция была настроена. Однако это наиболее полезное средство с постоянно растущим числом станций в эфире.

Дополнительные возможности RDS

Новая функция, добавленная к RDS, называется расширенными сетями других сетей (EON). Это позволяет устройству слушать одну станцию, как национальную сеть, но все же прерывать передачу новостей о путешествиях от местной радиостанции. Эта функция позволяет слышать объявления даже во время путешествия в тишине или прослушивания кассеты.

EON требует большой координации между различными станциями. Для этого у BBC есть центральный компьютер специально для этой цели. Когда местная радиостанция собирается передать сообщение о дорожном движении, этот факт фиксируется на компьютере. В свою очередь, это дает указание соответствующим национальным радиопередатчикам указывать на этот факт, тем самым позволяя радиостанциям переключать частоту на местную радиостанцию ​​для приема сообщения. По завершении сообщения радио вернется к своей исходной станции.

EON является относительно новым, и первые наборы, в которых он был включен, появились только в 1991 году. Хотя он вводится в большем количестве наборов, у большинства он все еще отсутствует. Однако, поскольку производители постоянно выводят на рынок новые наборы, EON следует включать в гораздо большее количество наборов через год или два.

Другие темы аудио и видео:
HDMI SCART Громкоговоритель Наушники и наушники Микрофоны УКВ FM радио Данные RDS Цифровое радио DVB телевидение
Вернуться в меню аудио / видео.. .

RDS / RBDS и RadioText Plus (RT +) FM-приемник — MATLAB и Simulink — MathWorks 中国

В этом примере показано, как можно использовать Simulink® и Communications Toolbox ™ для извлечения информации о программах или песнях из FM-радиостанций с использованием стандарта RDS или RBDS и, необязательно, стандарта RadioText Plus (RT +). Вы можете использовать захваченные сигналы или принимать сигналы в реальном времени с помощью радио RTL-SDR или радио ADALM-PLUTO.

Необходимое оборудование и программное обеспечение

Для запуска этого примера с использованием захваченных сигналов вам потребуется следующее программное обеспечение:

Для приема сигналов в реальном времени вам также потребуется одно из следующего оборудования:

Для получения полного списка поддерживаемых Communications Toolbox Платформы SDR, см. Раздел «Поддерживаемое оборудование» Программно-определяемого радио (SDR).

Предпосылки

RBDS и RDS — очень похожие стандарты, определяющие, как дополнять FM-радиосигналы дополнительной информацией.RBDS используется в Северной Америке, тогда как RDS изначально использовался в Европе и превратился в международный стандарт. RBDS и RDS состоят из 3 уровней:

Физический уровень (уровень 1)

Подсистема физического уровня принимает захваченный сигнал из файла или прямой сигнал от радио и выполняет следующие шаги:

Имейте в виду, что сигнал RDS / RBDS передается с относительно низкой мощностью, поэтому он не всегда виден в спектре FM, как на рисунке выше.

FM-сигналы содержат пилот-тон на 19 кГц, который можно использовать в качестве эталона фазы и частоты для когерентной демодуляции сигнала RDS / RBDS на 57 кГц и стереозвука на 38 кГц.Пилот-тоны с частотой 38 кГц и 57 кГц могут быть сгенерированы удвоением и утроением частоты пилот-тона 19 кГц [2].

Шаги обработки для когерентной демодуляции сигнала RDS / RBDS:

• Полосовая фильтрация : Приемник PHY выполняет полосовую фильтрацию на частотах 19 кГц и 57 кГц, чтобы изолировать пилотный тон и сигнал RDS / RBDS, соответственно .

• AM Демодуляция : символы RDS и RBDS генерируются в 1187.5 Гц и модулируются AM до несущей 57 кГц. Сигнал RDS / RBDS 57 кГц может быть когерентно демодулирован с несущей 57 кГц, которая синхронизирована по частоте и фазе. Обычно для когерентной демодуляции достаточно пилот-тона с утроенной частотой 19 кГц. На следующих рисунках показаны пилотные тоны 19 кГц и 57 кГц, сигнал RDS / RBDS 57 кГц и AM-демодулированный сигнал RDS / RBDS основной полосы частот.

В то же время существует несколько FM-станций, чей сигнал RDS / RBDS 57 кГц демонстрирует изменяющийся во времени фазовый сдвиг от пилот-тона 19 кГц и его версии с утроенной частотой.Приемник PHY содержит петлю Костаса для компенсации таких изменяющихся во времени фазовых сдвигов.

• Петля Костаса : Петля Костаса выполняет 2 ортогональных AM-демодуляции, одну демодуляцию с синусом 57 кГц и другую с косинусом 57 кГц. Частота дискретизации принятого сигнала тщательно выбирается равной 228 кГц, что обеспечивает 4 отсчета за цикл 57 кГц. Следовательно, задержка на одну выборку пилот-тона 57 кГц приводит к сдвигу фазы на четверть длины волны и позволяет нам генерировать косинусоидальную волну из синусоидальной волны.Синусо-демодулированный сигнал соответствует выходному сигналу когерентной демодуляции. Косинус-демодулированный сигнал используется для обнаружения фазовой ошибки. Продукты сигнала RDS / RBDS 57 кГц с синусоидальными / косинусоидальными волнами фильтруются в нижних частотах с помощью фильтра, указанного в разд. 1.7 из [1]. Результатом двух выходных сигналов фильтра является сигнал ошибки. Чем он больше, тем больше задерживается пилот-тон 19 кГц, чтобы вести себя как демодулятор на основе косинуса.

• Извлечение часов : для выполнения двухфазного декодирования символов синхронизация соответствует скорости передачи символов RDS / RBDS 1187.5 Гц извлекается из пилот-тона 19 кГц. Обратите внимание: 1187,5 Гц x 16 = 19 кГц. Чтобы учесть смещение частоты, используется частотное деление для извлечения тактовой частоты из пилот-тона 19 кГц. Поскольку операция частотного разделения обеспечивает несколько правильных ответов, сигнал RDS / RBDS в основной полосе частот служит в качестве обучающих данных, которые помогают в определении желаемого выходного сигнала.

• Двухфазный декодер символов : RDS и RBDS используют двухфазное кодирование (bi-L), которое обычно известно как манчестерское кодирование.В каждом тактовом цикле символ RDS / RBDS принимает два противоположных значения амплитуды: либо положительное, за которым следует отрицательное, либо отрицательное, а затем положительное. Двухфазный декодер символов отменяет второй уровень амплитуды, так что каждый символ сохраняет один и тот же уровень амплитуды на протяжении всего тактового цикла. Новый уровень амплитуды тактового сигнала соответствует битовому представлению символа. Следующие два снимка экрана соответствуют сигналам № 1-6 на рис. 2 в [1].

Для получения битового значения каждого символа форма сигнала интегрируется по каждому тактовому циклу, а результат сравнивается с нулем (ограничитель).

Уровень канала передачи данных (Уровень 2)

Уровень 2 реализован с использованием системного блока RBDSDataLinkDecoder. Этот уровень отвечает за синхронизацию и исправление ошибок.

Битовый вывод уровня PHY логически организован в 104-битные группы, состоящие из четырех 26-битных блоков. Каждый блок содержит 16-битовое информационное слово и 10 битов четности (см. Рисунок 8 в [1]). Отдельное 10-битовое слово смещения добавляется по модулю 2 к битам четности каждого блока.

• Синхронизация : Первоначально границы блоков и групп ищутся исчерпывающе с использованием скользящего окна в 104 бита.Для каждого 104-битного окна 4 слова смещения ищутся в последних 10 битах каждого 26-битного блока. Слово смещения идентифицируется, если в его блоке не обнаружены битовые ошибки. Как только слова смещения идентифицированы, достигается синхронизация на уровне группы, и исчерпывающая обработка в скользящем окне останавливается. Впоследствии следующие 104 бита будут рассматриваться как следующая группа.

Если будущие группы содержат битовые ошибки и слова смещения не могут быть идентифицированы в их ожидаемой позиции, синхронизация может быть потеряна.В этом случае уровень 2 сначала исследует возможность 1-битных сдвигов синхронизации, используя тот факт, что первое информационное слово (16 бит) всегда одинаково для всех групп бит. Если первое информационное слово обнаруживается смещенным на 1 бит (влево или вправо), синхронизация сохраняется, и границы групп корректируются соответствующим образом. Если битовые ошибки сохраняются для 25 групповых приемов и в то же время синхронизация не может быть восстановлена ​​с использованием таких сдвигов на 1 бит влево / вправо, тогда синхронизация теряется, и уровень 2 повторно входит в исчерпывающий поиск синхронизации на основе скользящего окна.

• Исправление ошибок : Код исправления ошибок RDS и RBDS представляет собой циклический код (26, 16), сокращенный от (341, 331). Реализация исправления ошибок использует схему сдвигового регистра, описанную в Приложении B [1].

Уровень сеанса и представления (уровень 3)

Уровень 2 удаляет биты четности / смещения, поэтому уровень 3 принимает группы по 64 бита, состоящие из четырех 16-битных блоков. Существует до 32 различных типов групп, каждая из которых обозначена цифрой от 0 до 15 и буквой «A» или «B», например, 0B, 2A, 3A.Формат каждой группы может быть фиксированным или абстрактным, если эта группа выделена для приложения с открытыми данными (ODA, см. Список в [3]).

Уровень 3 реализован с использованием системного блока RBDSSessionDecoder. Этот блок поддерживает декодирование типов групп фиксированного формата 0A, 0B, 2A, 2B, 3A, 4A, 10A.

• 0A и 0B передают строку из 8 символов, которая обычно изменяется в режиме прокрутки текста.

• 2A и 2B передают более длинные 64- или 32-символьные строки.

• 3A регистрирует ODA и определяет их выделенный тип группы абстрактного формата.

• 4A передает системное время.

• 10A дополнительно классифицирует тип программы (например, «Футбол» для типа программы «Спорт»).

Для ODA приемник RDS / RBDS поддерживает декодирование RadioText Plus (RT +) [4]. Эта ODA может разбить длинную 32- или 64-символьную строку из групп типов 2A и 2B на два конкретных типа контента (например, исполнитель и песня).

Просмотр результатов

На следующем снимке экрана показано графическое отображение обработанных данных RDS / RBDS:

1. Первое поле соответствует типу программы, который передается вторым информационным словом всех типов групп. Если получены типы групп 10A, первое поле также предоставляет дополнительную характеристику, например, Sports \ Football .

2. Второе поле показывает 8-значный текст, передаваемый группами 0A / 0B.

3. Третье поле показывает более длинный текст длиной 32/64 символа, передаваемый типами групп 2A / 2B.

• RadioText Plus (RT +) : Этот раздел используется, если какие-либо группы 3A указывают, что RadioText Plus (RT +) ODA [4] использует определенный тип группы абстрактного формата, например, 11A. Затем, после получения этого абстрактного типа группы, 32/64-символьный текст, передаваемый группами 2A / 2B, будет разделен на две подстроки. Более того, две метки будут обновлены, чтобы характеризовать подстроки (например,г., исполнитель и песня).

• Приемы типа группы : Таблицы действуют как гистограмма, показывающая, какие типы групп были получены от станции и с какой частотой. В результате пользователи могут захотеть просмотреть зарегистрированные данные для получения дополнительной информации, которая не отображается в графическом средстве просмотра (например, системное время в 4A, альтернативные частоты в 0A и т. Д.).

Кроме того, вы можете установить флажок «Записывать данные в файл», чтобы регистрировать дополнительные поля из всех типов групп.

Избранная библиография

1. Национальный комитет радиосистем, стандарт США RBDS, апрель 1998 г.

2. Дер, Лоуренс. «Учебное пособие по частотной модуляции (FM)». Silicon Laboratories Inc.

3. Национальный комитет по радиосистемам, Список приложений ODA в RDS

4. RadioText Plus (RT +) Specification

5. Джозеф П. Хоффбек, «Обучение системам связи с Simulink® и USRP», Ежегодная конференция ASEE, Сан-Антонио, Техас, июнь 2012 г.

Более эффективное использование функции RDS-TA автомобильных радиоприемников

Авторадиоиден RDS-TA-tekniikan kayton tehostaminen

Информация о дорожном движении предлагается участникам дорожного движения для повышения безопасности и информирования об инцидентах.Обычно цель состоит в том, чтобы объявления о дорожном движении доходили до как можно большего числа участников дорожного движения как можно быстрее. Одним из наиболее важных средств распространения сообщений о дорожной обстановке является радио. Объявление в радиопередаче достигает значительной части всех участников дорожного движения как до, так и во время поездки. Целью исследования было выяснить, как можно более эффективно использовать функцию RDS-TA автомобильных радиоприемников в Финляндии. Основными задачами были изучение технических возможностей и ограничений RDS-TA, изучение взглядов радиостанций на RDS-TA, поиск потенциальных административных и коммерческих препятствий, связанных с использованием RDS-TA в сообщениях о дорожном движении, и наметить решения, которые могут помощь в достижении цели.Исследование состояло из изучения литературы и интервью с экспертами. Помимо печатных материалов, был проведен поиск в Интернете для сбора связанных материалов. В интервью с экспертами приняли участие шесть финских радиостанций и поставщик услуг радиосвязи. В ходе исследования были выявлены различные способы использования RDS-TA радиостанциями. В настоящее время в Финляндии нет правил, связанных с использованием долот TP и TA. Например, некоторые радиостанции используют бит TP в данных RDS, которые они транслируют, без пометки своих сообщений о дорожном движении битом TA.Различные действующие лица, такие как радиостанции и органы власти, должны прийти к единому мнению об использовании битов TP и TP. Наконец, для более широкого применения RDS-TA в качестве услуги — как для радиостанций, чтобы отправлять, так и для слушателей, чтобы получать информацию о дорожном движении, — оба участника должны быть проинформированы о возможностях. Этот отчет можно найти по адресу http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf/3200996-v-autoradiot_rds-ta.pdf

• URL записи:
• Наличие:
• Авторов:
  • Oorni, R
  • ЩИРОКОФФ, А
  • АНТТИЛА, В
• Дата публикации: 2006

Язык

Информация для СМИ

Предмет / указатель терминов

Информация для подачи

• Регистрационный номер: 01038001
• Тип записи: Публикация
• Агентство-источник: TRL
• ISBN: 951-803-708-6
• Файлы: ITRD
• Дата создания: 19 декабря 2006 г., 10:09

Набор инструментов для генерации сигналов AM / FM / RDS / TMC: специализируется на обработке сигналов, системах связи и управления

Программа генерации сигналов MAXEYE Technologies — идеальный инструмент для тестирования для генерации тестовых сигналов с различными конфигурациями и в различных условиях.Его можно использовать для полного тестирования приемника, чтобы охарактеризовать его характеристики во время проектирования, проверки и производства. Характеристики приемника можно проверить путем анализа BER на различных этапах.

Этот набор инструментов предлагает основанное на стандартах тестовое решение для проектирования, оценки и производства приемников AM / FM / RDS. Radio Data System (RDS) — это стандарт протокола связи для передачи цифровой информации в традиционных FM-радиопередачах.

RDS стандартизирует несколько типов передаваемой информации, включая время, идентификацию станции и информацию о программах.RDS также используется для передачи информации о дорожном движении с использованием канала сообщений о дорожном движении.

RDS стандартизирует несколько типов передаваемой информации, включая время, идентификацию станции и информацию о программах. RDS также используется для передачи информации о дорожном движении с использованием канала дорожных сообщений.

Сообщения RDS

---

Ниже приведены сообщения RDS, поддерживаемые набором инструментов.Набор инструментов позволяет пользователю настроить полный набор параметров, необходимых для сообщения RDS.

• Основная информация по настройке и переключению: Позволяет радиостанции передавать сообщения о дорожном движении, код переключения музыки / речи, частоту настройки, альтернативную частоту и название службы программы радиовещательной станции.

• Номер элемента программы и коды медленной маркировки: Позволяет радиостанции передавать номер элемента программы, расширенный код страны, код языка и исполнительный механизм связи.День, Час и Минуты вместе образуют Номер элемента программы (PIN). ПИН-код указывает время начала трансляции по расписанию.

• Радиотекст: Позволяет радиостанции передавать текст произвольной формы длиной до 64 символов, который может быть статическим (например, слоганы станций) или синхронизироваться с программой (например, название и исполнитель текущего играет песню).

• Радиотекст: Позволяет радиостанции передавать текст произвольной формы длиной до 64 символов, который может быть статическим (например, слоганы станций) или синхронизироваться с программой (например, название и исполнитель текущего играет песню).

• Время и дата часов: Этот тип сообщения может синхронизировать часы в приемнике. Переданный время и дата часов должны быть точно установлены по всемирному координированному времени плюс местное время смещения. В противном случае все передаваемые коды CT должны быть установлены на ноль.

• Канал сообщения о дорожной обстановке: Этот тип сообщения позволяет передавать пользователю информацию о дорожных событиях, таких как аварии и очереди. Если на текущем маршруте есть какое-либо дорожное происшествие, информация TMC используется для расчета и предложения альтернативные маршруты.

• Расширенные другие сети (EON): Эта функция может использоваться для обновления информации, хранящейся в приемнике, о программных услугах, отличных от полученной. Для каждой другой услуги можно передавать альтернативные частоты, имя PS, программу трафика и идентификацию объявления о движении, а также информацию о типе программы и номере элемента программы. Отношение к соответствующей программе устанавливается посредством соответствующей идентификации программы.

MAXEYE Technologies предоставляет функции генерации в LabVIEW и C для генерации стандартных сигналов жалоб для различных стандартов цифрового аудио и видео вещания. В Руководстве по началу работы объясняется, как использовать набор инструментов AM / FM / RDS / TMC Signal Generation Toolkit с примерами программирования и программной передней панелью (MaxEyeAM / FM / RDS / TMC Signal Generator) с помощью векторного генератора сигналов NI (NI VSG), Векторный приемопередатчик сигналов (NI VST) и универсальное программное обеспечение периферийных устройств для радиосвязи (NI USRP).

Также посетите веб-сайт National Instruments, чтобы купить нашу продукцию в Интернете.

Отправьте свой Отзыв об этом продукте.

FM-вещание

AF

Альтернативные частоты. Список альтернативных частоты дает информацию о различных передатчиках, вещающих та же программа в тех же или соседних зонах приема. Этот объект особенно полезен в случае автомобильных и портативных радиоприемников.

Когда код PI указывает локальную зону покрытия, т.е. используется только одна частота, список AF может содержать эту частоту.

EON

Расширенные другие сети. Эта функция могла использоваться для обновления информации о программе, хранящейся в приемнике. услуги, отличные от полученного. Альтернативные частоты, PS имя, программа движения и идентификация объявления о движении поскольку информация о типе программы и номере элемента программы может быть передана друг другу услуги.Установлена ​​связь с соответствующей программой. с помощью соответствующей Идентификации Программы.

PI

Идентификация программы.

Эта информация состоит из кода, разрешающего приемник, чтобы различать страны, районы, в которых одинаковые программа передается, и идентификация самой программы.Код не предназначен для прямого отображения и присваивается каждому в отдельности. радиопрограммы, чтобы отличить ее от всех других программ. Одним из важных применений этой информации будет включение приемника автоматически искать альтернативную частоту в случае плохого приема программы, на которую настроен приемник; критерии перехода к новой частоте будет наличие лучшего сигнала, имеющего тот же код PI.

Код PI состоит из четырех символов. Первые два символа имеют особое значение, вторые два используются для четко обозначить разные станции.

Первый символ обозначает страну. В второй символ обозначает тип программы с точки зрения зоны покрытия:

0 — Местное (Местная программа передается через один передатчик только в течение всей передачи время.)

1 — Международный (The та же программа передается и в других странах.)

2 — Национальный (То же программа транслируется на всю страну.)

3 — надрегиональный (The та же программа транслируется на большую часть страны.)

от 4 до F — региональный (The программа доступна только в одном месте или регионе на одной или нескольких частотах, и не существует определения его границ.)

PS

Название службы программы, которое является меткой программной службы, состоящей не более чем из восьми буквенно-цифровых символов, отображаемых приемниками RDS для информирования слушатель, какая программа транслируется станцией, на которую ресивер настроен.

PTY

Тип программы. Это кодирование до 31 предопределенного типы программ, например (в Европе): PTY1 News, PTY6 Drama, PTY11 Rock music, позволяет пользователям находить похожие программы по жанрам. PTY31 кажется зарезервированным для экстренного объявления в случае стихийных бедствий или других крупные бедствия.

РТ

Радиотекст.

Эта функция позволяет радиостанции передавать текстовая информация произвольной формы из 64 символов, которая может быть статической например слоганы станции или синхронно с программированием, например, название и исполнитель текущей песни. Это относится к текстовым передачам, в первую очередь адресован бытовым приемникам, которые будут оснащены с подходящими средствами отображения.

TA

Это сигнал включения / выключения для индикации когда в эфире сообщение о дорожной обстановке.Сигнал может использоваться в приемниках Кому:

• автоматически переключается с любого режима звука на дорожное сообщение;

• автоматически включает дорожное сообщение, когда приемник находится в режиме ожидания приема и звуковой сигнал отключен;

• переключиться с одной программы на другую с сообщением о дорожной обстановке.

После окончания дорожного сообщения будет восстановлен исходный режим работы.

TP

Это флаг, указывающий, что настроенный программа передает сообщения о дорожной обстановке. Флаг TP должен быть установлен только на программы, которые динамически включают идентификацию ТА во время движения объявления.Сигнал должен учитываться при автоматическом настройка поиска, поэтому рекомендуется включить этот флаг, даже если сообщение о дорожной обстановке не передается.

CT — Часы и дата

Коды времени и даты должны использовать скоординированный Всемирное время и модифицированный юлианский день. Слушатель, однако, не будет использовать эту информацию напрямую и преобразовывать в местное время и дату будет выполнено в схемотехнике приемника.CT используется как отметка времени различные приложения RDS, и поэтому он должен быть точным.

M / S — Переключатель музыки / речи

Это сигнал с двумя состояниями для предоставления информации. от того, транслируется ли музыка или речь. Сигнал позволит ресиверы должны быть оснащены двумя отдельными регуляторами громкости, один для музыки и один для речи, чтобы слушатель мог регулировать баланс между они должны соответствовать его индивидуальным привычкам слушания.

.