Когда проверять масло в двигателе: Как часто нужно проверять уровень масла в двигателе? — журнал За рулем

Как часто нужно проверять уровень масла в двигателе? — журнал За рулем

Проверять ли в машине уровень масла? И как часто? И надо ли это делать вообще? Эксперт «За рулем» ответил на все эти вопросы.

Вообще говоря, современный производитель автомобилей всячески отучает владельца машины от каких-либо осмысленных действий типа открывания капота. Это раньше инструкции предписывали перед выездом сделать то да сё — проверить уровни, оценить давления, убедиться в исправности, в наличии, в отсутствии и т.п. Сегодня же среднестатистический владелец искренно полагает, что за него все это делают маленькие роботы, которые сообщают о результатах главному роботу, сидящему на лампочке check engine. И ежели масла, к примеру, мало, то главный робот зажжет эту лампочку: дескать, «Хьюстон, у нас проблемы!».

Материалы по теме

В общем-то, так оно и есть. Но не совсем так. Хотя бы потому, что далеко не всякая машина снабжена датчиком уровня масла. А датчик давления умеет вопить только «Караул!» — тут уже пора хватать белый флаг. Поэтому лазить под капот все-таки нужно — хотя бы изредка.

Термин «изредка» для каждой машины свой. Если добрый немецкий производитель сам сообщает, что для него литр на тысячу — это нормально, то делайте выводы, сколько масла у вас останется, скажем, через пять тысяч пробега… Поэтому самый общий совет — вытаскивать щуп хотя бы раз в 1 — 2 тысячи километров пробега. А так же перед любыми дальними или длительными поездками — хуже не будет. А тем, кто ездит на машине от случая к случаю, имеет смысл привязывать подобную проверку не к километражу, а к календарю. И изучать свой щуп хотя бы раз в месяц. А если машина куплена с рук, то тут не грех проверять уровень хоть каждый день.

Само собой, что всяческие лужицы на асфальте, внезапные падения уровня охлаждающей жидкости и прочие нехорошести также сродни призывам немедленно влезть под капот и потянуться за щупом. Короче, на «Чек Энджин» надейся, а сам — не плошай.

как часто необходимо делать и что интересного можно при этом узнать

Доброго времени суток, друзья! Продолжаем серию публикаций, связанных с обслуживание двигателя.

Каждому автовладельцу доподлинно известно, насколько важной является своевременная замена масла. Однако, кроме плановой замены, которая обычно происходит на каждые 10 тысяч километров пробега, может возникнуть необходимость в доливке масла в систему. Может ли Вы вспомнить, когда проверяли его в последний раз? Итак, сегодня будем говорить о том, каким образом и как часто нужно проверять масло в моторе своего автомобиля.

   Насколько часто нужно проверять уровень масла в системе

Низкий уровень смазки в двигателе должен послужить сигналом для принятия безотлагательных мер по исправлению ситуации. Работающие детали и элементы подвергаются усиленному износу в тех случаях, когда они не покрыты достаточным объемом смазки со всех сторон. Все это грозит привести в необходимости досрочного капитального ремонта, а это, в свою очередь, немалые расходы.

Вот Вам видео еще раз подтверждающее необходимость проверки масла. Здесь диагностика двигателя — метод “масляного пятна”.

Опытные автолюбители знают, что проверять масло в системе следует хотя бы раз в 2 недели эксплуатации. Даже, если транспортное средство простояло в гараже, это не значит, что объем смазки остается в нем неизменным. Происходит неизбежная его утечка через различные соединительные крепежи, хомуты и прочее, а также последующее испарение. Поэтому регулярный контроль состояния позволит не допустить преждевременного износа элементов поршневой группы. Особенно опасна эксплуатация автомобиля с нехваткой смазки для любителей резкой и динамичной езды или тем, кто проживает в горной местности.
Даже избыток масла может таить в себе определенные опасности. В этом случае излишки проникают в цилиндры и систему вентиляции картера. Многие автомобили на сегодняшний день оснащаются каталитическим нейтрализатором. Переизбыток масла обязательно окажется вместе со сгоревшим топливом в выхлопных газах.

Впоследствии это может привести к поломке каталитического нейтрализатора и необходимости его замены.

   Как производятся замеры — пошаговый алгоритм

Итак, давайте разберем с практической точки зрения, как именно проверяется уровень масла поэтапно:

1. Если автомобиль только что эксплуатировался, то необходимо заглушить мотор и дать ему остыть в течение 10–15 минут, поскольку проверка делается на холодном двигателе или, по крайней мере, остывшем.
2. После того, как масло стекло в картер, можно открывать капот. Возле головки блока цилиндров располагается масляный щуп, с помощью которого и производятся замеры.
3. Его нужно извлечь и насухо вытереть любым куском чистой ветоши, приготовленной для этих целей заранее. Делается это для того, чтобы убрать следы старого масла, которые не дадут возможность объективно оценить объем смазки в системе двигателя.
4. После этого щуп устанавливается до упора в свое прежнее положение и по прошествии пары секунд его можно извлекать наружу. За это время масло должно оставить контрольный след.
5. Осталось оценить уровень смазки в системе, а точнее, ее объем. На каждом щупе есть две риски, которые обозначены «min» и «max» соответственно. Правильно, когда след будет располагаться между этими 2‑мя отметками. Если он находится выше уровня max, значит смазки в системе в избытке, если ниже уровня min, то его не хватает, и понадобится сделать доливку.

Кто-то может поинтересоваться, есть ли возможность проверять уровень масла на горячем двигателе? В некоторых автомобилях производители позаботились о такой возможности. Для этих целей предусмотрены отметки «cold» и «hot», которые обозначают, что в холодном и горячем режимах контрольный замер будет показывать разные результаты.

   Почему смазка в двигателе пенится или покрывается пузырями

Еще одна типичная ситуация, с которой сталкивались многие владельцы автомобилей, связана с тем, что масло пузырится на щупе или пенится. Одной из наиболее опасных причин этого является нарушение герметичности в системе охлаждения. Другими словами, охлаждающая жидкость стала попадать в систему смазки, где и произошло ее смешивание с маслом. Происходит это явление из-за того, что прокладка головки блока цилиндров была пробита или изношена чрезмерно. Таким образом, она перестала выполнять свои защитные и герметизирующие функции.

При разрыве защитного кольца тосол проникает в камеру сгорания рабочей смеси, а оттуда попадает в картер мотора. Как только происходит смешивание охлаждающей жидкости и масла, последнее начинает вспениваться, от чего щуп во время контрольного замера и покрывается пузырями. Еще одно подтверждение этому факту — снижение компрессии в двигателе, которое особенно заметно зимой или на холодном моторе.

Однако такая же ситуация может проявить себя, если Вы пользовались одним сортом масла, а потом перешли на другое, но при этом недостаточно качественно промыли двигатель. Вот почему в этих случаях настойчиво рекомендуют произвести тщательную промывку с использованием специальных средств (о них я писал в других обзорах). В противном случае смазка потеряет часть своих особых свойств, и ее придется менять раньше положенного срока.

Таким образом, друзья, сегодня Вы смогли убедиться в необходимости регулярно проверять качество масла и его наличие в системе в достаточном объеме. Нельзя полагаться исключительно на показания датчиков. Регулярный уход и контроль за состоянием двигателя послужит гарантией его безотказной работы. Подписывайтесь на наши обновления, чтобы получать больше полезной информации из области автотематики. Пока!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую?

В инструкции по эксплуатации автомобилей разных марок рекомендуется периодически проверять уровни жидкостей, в том числе масла в двигателе. Опасными являются обе ситуации: недостаток или излишек.

Наличие смазки обеспечивает двигателю бесперебойную работу, устранение задиров, сокращение возможности трения между деталями до минимума.

Печальные последствия

Без смазки двигатель в реальных условиях эксплуатации не может работать из-за: высоких температур, повышенной подвижности узлов, отсутствием вентиляции и т.д.

Причинами масляного голода могут стать:

1. технические неисправности
2. повышенное выведение смазки на угар. Со временем эксплуатации двигателя его аппетит растет, и внутри замкнутой системы масло убывает
3. изменение первичных свойств в связи с увеличением прочих частиц в составе (шлаков, грязи), под влиянием внешних условий (резкое колебание температур, запыленность, изменение давления)
4. некачественное масло быстрее изнашивается

Реальные последствия длительной эксплуатации автомобиля с низким уровнем масла (ниже минимума) — разрушение подшипника, заклинивание коленвала, закоксовывание цилиндро-поршневой группы. Все это произойдет не мгновенно. На разложение требуется время и повышенные обороты. Перед дальней дорогой нужно проверить масло в двигателе. Как: на холодную или на горячую – разберем далее.

Не стоит думать, что перелив масла не навредит мотору. Такие манипуляции могут нанести вреда не меньше.

А именно:

• сальники, прокладки, резиновые уплотнители смещаются со своих мест за счет расширения нагретого масла, которого и так излишек. В результате может появиться течь смазки
• увеличивается расход бензина. Свечи заливаются маслом, запуск становится проблематичнее, потребность в топливе возрастает, а мощность силового агрегата падает
• возрастают нагрузки на коленвал и другие газораспределительные механизмы. Так как маслу некуда деваться, а давление нарастает — на поверхности появляются пузырьки пены, снижается однородность смазки, объем воздуха растет, что приводит к отличным уровням давления в разных узлах. В итоге кап. ремонт или замена
• быстро загрязняется фильтр, и изнашивается насос
• страдают части внутри камеры сгорания. При повышенной засаленности двигателя это может привести к критическому исходу

Оба варианта ведут к скорому изнашиванию мотора и его поломке. Чтобы не допустить этого необходимо разобраться: как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую.

Руководство по измерению уровня

Существует последовательность действий, применимая при измерении уровня смазки. По поводу, на холодную или на горячую: как проверить масло в двигателе – выясним позже.

1. Сначала оставляем машину на поверхности без видимых перегибов. Так уравновешиваем показатели. Масло измеряется в картере, поэтому если оно в него еще не попало, узнать уровень не получится
2. Вытаскиваем измерительный щуп и старательно обтираем досуха тряпками. Важно, чтобы после очистки на нем не остались ниточки, катушки и иные загрязнения
3. Вставляем щуп в масляный картер, затем извлекаем
4. По соответствию отметкам принимаем решение: долить, не трогать или слить.

Кажется все доступно. Но это пока дело не дошло до практики. Нужно сказать, что на измерительном щупе 2 показателя — минимум и максимум. Это не случайно. Если масло находится между этими отметками, то особо заморачиваться над уровнем не стоит. Если же мы имеем показатели ниже или выше интервала – это повод поразмыслить, а что не так.

Второе, на что нужно обратить внимание, это цвет масла на щупе. Этот показатель сможет сориентировать Вас насчет мены этой жидкости в целом (полупрозрачный, мутный, черный). И, наконец, к главному вопросу – температура двигателя при проверке имеет или не имеет значение?

Как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую

Этот вопрос не был бы таким актуальным, если бы не разница уровней масла до и после прогревания. Скорее важно это учитывать именно в зимнее время, когда разница температур между состоянием покоя (на улице) и рабочим режимом велика.

Немного теории. При повышении температуры любая жидкость имеет свойства расширяться. Масло имеет скорее жидкую структуру, чем твердую. И по идеи должно расширяться. Однако коэффициент этого не значителен. Это говорит о том, что уровень его не должен слишком отличаться в зависимости от температур. Тогда на показатели будут влиять объем остаточной жидкости в двигателе, которая не успела стечь в поддон.

С другой стороны, в условиях значительного минуса, вязкость масла повышается. Оно как бы немного прогибается под давлением щупа и не показывает реального состояния. То есть, кончено, рекомендации измерить уровень утром, после ночного отстоя справедливы. Ведь масло окончательно стекло в картер, и метки более чем показательны. Однако в зимнее время могут дать не совсем точный результат.

Мы рекомендуем поступать так:

1. Измеряем уровень утром после длительного стояния авто
2. Прогреваем двигатель или проезжаем несколько километров, далее глушим, даем время маслу стечь (20-30 мин)
3. Производим замеры после эксплуатации.

Если на первом шаге был минимум, а на третьем среднее положение – ничего доливать не нужно. Когда сначала был средний уровень, а позже стал выше максимума – ничего сливать не нужно. А вот если сначала было около максимума, а потом значительно выше – то стоит немного слить масло. Соответственно, после прогревания уровень близок к отметке минимум – долить все же стоит, но не больше литра. И понаблюдать за поведением авто.

Многие водители обходятся измерением только после ночи. Этим вполне можно ограничиться, но тогда необходимо производить замеры перед каждым использованием авто. Кроме того, возможно вы обладатель современного агрегата, где на щупе имеется две шкалы минимума и максимума – на холодном или на горячем ходу. Тогда лишних манипуляций производить не стоит.

Еще один секрет масляных фокусов. Кроме температурного влияния, на количество жидкости в поддоне влияет некачественный клапан. Если он закрыт в один из моментов измерения, а в другой открыт, то масло из него сначала не вытекает, а потом дополняет картер. Поэтому уровень может прыгать, особенно после доливки.

Прежде чем производить манипуляции по нормализации уровню смазки обратите внимание на: наклон поверхности, качество клапана, время отстоя масла после глушения мотора. И пусть наши советы будут для Вас полезными!

Как проверить уровень масла в двигателе?

В автомобиле имеется множество мелких нюансов, которые напрямую влияют на правильность его функционирования. Уровень масла в двигателе – один из них, ведь работа целой системы зачастую зависит лишь от наличия смазки в должном объеме. Современные технологи позволяют улучшить систему смазывания. Однако, несмотря на это, автомобилистам все же необходимо ознакомиться с тем, как определить уровень масла в двигателе.

Низкий уровень масла в двигателе может сопровождаться звуковыми сигналами или визуальным значком на панели управления.

Какой должен быть уровень масла в двигателе

Правильный уровень масла в двигателе зависит в первую очередь от того, на каком железном коне вы ездите. Так, транспортное средства отечественного производства в среднем требуют около 4 л. Такие показатели являются приблизительными для моторов, объем которых достигает 1,8-2,4 л. Больший объем силовой установки потребует большего количества смазки.

Для того чтоб не ошибиться с показателями, изначально залейте порядка 3,5 л. Далее проверьте уровень масла в двигателе с помощью щупа. Если смазки все еще недостаточно, то долейте не более 200-250 г и снова проведите измерения. Такая процедура проводится постоянно до момента, пока датчики не покажут норму уровня масла в двигателе.

С легковыми автомоделями, произведенными за границей, дела обстоят несколько иначе. Так, мотор в 2,4 л потребует не менее 4,2-4,3 л масла. При этом не понадобится закупать по 5 л жидкости, ведь слить остатки у вас никак не получится, и какой-то объем должен остаться. Следовательно, придется лишь доливать.

Оранжевая ручка в подкапотном пространстве — это «щуп» для проверки уровня масла в двигателе.

Когда необходимо проверять уровень

Проверка уровня масла в двигателе необходима в таких ситуациях:

• Спустя некоторое время. Даже если авто постоянно стояло в гараже, существует большая вероятность протечек, спровоцированных стиранием прокладок, выходом из строя сальников и стыков шлангов. Следовательно, не помешает еженедельная проверка.
• После прохождения длительных дистанций. Общие рекомендации для какого угодно автомобиля – интересоваться уровнем моторного масла в двигателе каждые 1-2 тысячи км. Однако у определенного автомобильного производителя есть свои инструкции.
• Если планируются продолжительные путешествия.
• При приобретении транспортного средства с рук, либо же после его затянувшегося простоя.
• Если внезапно сменились показатели уровня охлаждающей жидкости.
• При возникновении проблем в функционировании мотора. Свидетельством неполадок становятся посторонние стуки, шумы, снижение тяги, либо же напротив, ее увеличение, появление неприятного запаха в салоне, увеличение/уменьшение давления.
• Когда под железным конем образуется лужа из масла – проведите ее замеры.
• Чем старше авто, чем чаще нужно проверять, какой уровень масла в двигателе.

Остатки масла на щупе сигнализируют об изменяющимся количестве масла в камере двигателя.

Этапы проверки уровня масла в двигателе

Данная процедура является чрезвычайно простой и жизненно необходимой, ведь от этого показателя зависит правильность функционирования авто. Если вы начали задаваться вопросом о том, как проверить уровень масла в двигателе, то нижеприведенная пошаговая инструкция придет как нельзя кстати.

1. Загляните в руководство. У большинства автолюбителей возникает затруднение, связанное с тем, проверять уровень масла на холодном или горячем двигателе. Несмотря на то, что большинство рекомендуют измерять уровень масла в двигателе тогда, когда оно еще прохладное (непосредственно перед поездкой), мы советуем это делать после езды. Однако в таком случае подождите минут 10 — 15, пока смазывающая жидкость стечет в специальный поддон. Это позволит сделать ее не такой вязкой.
2. Запаситесь ненужными полотенцами. Бумажные пригодятся не только для очистки рук, но и для того, чтоб изучить состав масла.
3. Установите транспортное средство на ровной поверхности и заглушите мотор. Точные измерения возможны только тогда, когда жидкость равномерно распределена в поддоне.
4. Открыть капот можно с помощью ручки, которая расположена со стороны двери возле водительского места. Эту ручку толкаем или потягиваем, находим под капотом небольшую защелку, которая находится немного сбоку, либо же в центре. Поднимается капот посредством потягивания за защелку. Далее вам нужно будет воспользоваться опорным стержнем, однако в некоторых марках капот сам по себе держится в открытом положении.
5. Найдите масляный щуп. Устройство представляет собой прямоугольную или округлую петлю, которая чаще всего размещена со стороны переднего пассажира или той же части капота на двигателе. Эта ручка, как правило, имеет желтый, красный или оранжевый цвет. Определить, где находится данный элемент также можно по символу, напоминающему старинную масляную лампу.
6. Достаньте щуп и ознакомьтесь с консистенцией и цветом масляной жидкости. Масло, которое не требует замены, имеет желто-зеленый оттенок. Если же оно приобрело тёмно коричневый или чёрный цвет, имеет плотную или водянистую структуру, то немедленно отгоните машину в автосервис или узнайте, как долить масло в двигатель самостоятельно.
7. Одна проверка не сможет показать адекватный и окончательный результат, поэтому протрите щуп и опустите его в приемник еще раз, подождите несколько секунд, масло должно оставить свой отпечаток.
8. Теперь можно проверить непосредственно уровень масла. На щупе находится две отметки, первая отвечает за максимальный уровень смазки, вторая – за минимальный. Достаньте щуп и сопоставьте отпечаток масла с метками. Если уровень масла в норме, то он будет находиться где-то посередине между метками.

Как правильно доливать масло в двигатель

1. Ознакомьтесь с руководством пользователя. Это поможет определить необходимую марку масла. Выбрать жидкость помогут и специалисты в автосервисе.
2. Найдите крышку для заливки масла. Отличить ее достаточно просто – по надписи «Oil Fill». В некоторых случаях туда наносится маркировка, например 5W30. Она соответствует требуемой марке. Для того чтоб повысить уровень масла в двигателе, воспользуйтесь воронкой.
3. Заливайте жидкость порциями. В процессе необходимо помнить, что смазка стекает не сразу, поэтому лучше доливать частями, нежели пролить на двигатель.
4. Проверьте уровень масла в двигателе посредством вынимания щупа. Делать это требуется до того момента, пока показатели не достигнут нормы.

Доливать масло на холодную или горячую?

Доливать масло в двигатель можно только при его теплом состоянии. При замере на холодном моторе уровень масла будет меньше чем на горячем.

Можно ли доливать масло в двигатель другой марки или производителя?

Смешивать масла разных марок и производителей можно, но нужно придерживаться следующего правила. Синтетическое масло смешивается только с синтетическим, минеральное только с минеральным, а полусинтетическое с чем угодно. Если придерживаться этого правила никакого вреда для двигателя не будет, при условии, что сами масла соответствуют своим стандартам.

Современные автомобили проверку уровня масла возлагают на внутреннюю электронику.

Если уровень масла в двигателе выше нормы

В ситуации, когда масло поднялось выше нормы в двигателе, причин может быть несколько:

• Условия заливки. Как было отмечено выше – при доливании смазки в прогретый мотор ее уровень покажет завышенное значение.
• Неравномерная поверхность, на которой припарковано авто.
• Разгерметизация прокладок в бензонасосе. Это провоцирует протекания топлива в картер к смазке. Такая смесь будет иметь весьма специфический запах.

Если перелить масло в моторе выше уровня, то это может привести к неблагоприятным последствиям:

• Засорению и последующей поломке глушителя.
• Возникновению выхлопных газов, обладающих неприятным запахом и черным оттенком.
• Появлению нагара на поршнях и в камере сгорания.
• Перерасходу топлива.
• Чрезмерному давлению, которое вытолкнет сальники клапанов.
• Повышению расхода масла.
• Выходу свечей из строя вследствие их заливки смазкой.

Таким образом, становится очевидно, что уровень масла в двигателе – очень важный показатель. Его проверка не отнимет много энергии и времени. Знание того, как правильно доливать масло, продолжит срок службы мотора и автомобиля в целом. А умение самостоятельно совершать эту операцию сэкономит деньги на поездках в автосервис.

И напоследок видео о том как проверить уровень масла в двигателе

Как правильно проверить уровень масла

В статье:

Работу двигателя внутреннего сгорания невозможно представить без смазки. Она не только снижает износ взаимодействующих деталей из-за трения, но и защищает их от коррозии, а также отводит избыточное тепло. Качество моторного масла во многом определяет ресурс силового агрегата. Но не менее важно и то, сколько масла находится в системе смазки. Масляное голодание способно вывести мотор из строя за считанные часы. Но и избыток смазки также может привести к негативным последствиям. Регулярный контроль уровня масла поможет вовремя заметить надвигающиеся проблемы и предотвратить их. Хотя в целом процедура проверки не должна вызывать затруднений, но некоторые связанные с ней нюансы полезно знать не только начинающим автолюбителям.

Как правильно определить уровень масла с помощью щупа

Для ручной проверки уровня масла в системе смазки служит щуп, представляющий собой узкую длинную металлическую пластину или стержень с приметной рукояткой, как правило, оранжевого или красного цвета.

Подняв капот и окинув взглядом силовой агрегат, вы наверняка заметите ее. В крайнем случае загляните в мануал по эксплуатации, там вы найдете информацию о расположении щупа и другую полезную информацию, связанную с заменой масла и контролем уровня.

Не используйте щуп от другого автомобиля. Они отличаются у разных модификаций двигателей и потому дадут некорректные показания.

Чтобы показания были правильными, машина должна стоять на ровной горизонтальной поверхности.

Проверка обязательно производится при выключенном двигателе. Мотор при этом должен быть прогретым, но не горячим. Поэтому запустите агрегат, прогрейте его до рабочей температуры и заглушите. Через 5-7 минут можно приступать к проверке.

Если вы собираетесь проверять уровень после поездки, то и в этом случае нужно выждать минут 10 после остановки двигателя. За это время смазка, оставшаяся в магистралях и на стенках агрегата, стечет в масляный картер.

Вытащите щуп и протрите его чистой тряпочкой. Ткань ветоши не должна быть пыльной или ворсистой, чтобы не загрязнять смазку. Обратите внимание на метки (насечки), показывающие минимально и максимально допустимые уровни.

Вставьте щуп до упора в штатное место и снова достаньте его. Посмотрите, до какого уровня доходит масло на стержне. В норме уровень должен находиться в пределах между метками максимума и минимума, но лучше всего, если он будет выше нижней отметки на 50…70%.

Если есть сомнения, повторите операцию.

Проверка уровня по контрольным приборам

Для контроля количества масла в системе смазки в современных автомобилях обычно имеется специальный датчик.

В зависимости от положения поплавка на дисплей выводится соответствующий сигнал. В других вариантах датчик просто срабатывает, когда уровень масла опускается ниже определенного порогового уровня, и тогда на приборной доске появляется предупреждение. На многих моделях автомобилей при этом срабатывает блокировка запуска мотора.

Если индикатор показывает низкий уровень масла, следует как можно скорее проверить его вручную с помощью щупа и принять соответствующие меры. Надо иметь в виду, что датчик тоже может выйти из строя, и в этом случае показания на приборной доске окажутся неточными. Поэтому электронный датчик нужно рассматривать лишь как вспомогательный инструмент для оперативного контроля во время движения. Его наличие ни в коей мере не отменяет необходимость периодической ручной проверки.

Если электронный датчик отказал, его следует заменить вместе с уплотнительным кольцом. Процедура замены вряд ли вызовет затруднения даже у начинающих автолюбителей. Только нужно не забыть предварительно снять минусовой провод с аккумуляторной батареи, а после установки нового датчика вернуть его на место.

Если масла меньше нормы

Когда смазки слишком мало, мотор будет функционировать в условиях масляного голодания. Из-за сухого трения детали будут изнашиваться ускоренными темпами. Если ничего не предпринимать, то можно очень быстро угробить любой двигатель.

Количество масла в системе может постепенно уменьшаться из-за естественного угара в процессе работы двигателя. Для большинства силовых агрегатов нормальный расход масла не превышает 300 мл на тысячу километров пробега. Для некоторых типов двигателей — атмосферных, турбированных или форсированных — этот показатель может быть и выше. Дизельные моторы в норме расходуют около литра масла на тысячу километров. Если перерасхода смазки нет, то нет и особых поводов для беспокойства, нужно лишь регулярно следить за ее уровнем и вовремя доливать.

В противном случае, вероятно, имеется утечка через поврежденные сальники и уплотнители или потери в масляных магистралях. Если самостоятельно найти и устранить причину не удается, долейте масло до нормы и отправляйтесь в автосервис.

Как правильно доливать

Доливать можно только масло того же типа, которое залито изначально (минеральное, синтетическое или полусинтетика). А еще лучше, если это будет продукт той же марки и того же производителя. Если выяснить тип залитого масла не представляется возможным, лучше произвести его полную замену. Добавлять то, что имеется под рукой, с риском смешивания смазок разного типа можно только в исключительных случаях, когда нет иного выхода. Помните, что содержащиеся в масле разных типов и марок присадки могут быть не совместимы друг с другом. И тогда полная замена смазки и масляного фильтра будет неизбежна. Чтобы такая проблема в дальнейшем не возникала, купите сразу не только одну порцию масла для заливки, но и запасную канистру той же марки.

Рекомендованную марку и вязкость смазки можно узнать в сервисной документации автомобиля. Часто эти данные указываются и на колпачке маслозаливной горловины или рядом с ней. Колпачок часто имеет надпись «Oil Fill», «Engine Oil» или что-то подобное.

О том, как подобрать моторное масло для двигателя, можно почитать здесь.

Доливать следует понемногу, по 100…200 миллилитров, открутив колпачок и вставив воронку в маслозаливную горловину. После каждого добавления проверяйте уровень в соответствии с описанными выше правилами.

По окончании процедуры протрите чистой ветошью горловину и плотно закрутите пробку.

Если уровень выше максимальной отметки

Многие автомобилисты убеждены, что ничего страшного не случится, если заполнить систему смазки больше указанного максимума. Но они ошибаются. Совершенно неправомерно переносить поговорку «кашу маслом не испортишь» на автомобильный двигатель.

Небольшой излишек смазки (в пределах 200 мл) особого вреда не нанесет. Тем не менее нужно помнить, что перелив приводит к повышению давления в системе смазки, из-за чего могут пострадать резиновые и пластиковые сальники, уплотнения, прокладки. Их повреждение вызовет утечку масла. Такое явление чаще всего происходит зимой при холодном запуске двигателя, когда непрогретое масло имеет повышенную вязкость, а значит, и давление в системе существенно выше обычного.

Кроме того, переизбыток смазки существенно затруднит работу масляного насоса. И если он выйдет из строя, его замена обойдется вам весьма недешево.

Если же лишний объем составляет порядка полулитра или больше, не исключено попадание масла во впускной и выпускной коллектор. Результатом будет засорение и выход из строя турбины, каталитического нейтрализатора, сажевого фильтра и других деталей. И тогда вам обеспечен дорогостоящий ремонт.

В некоторых случаях возможно даже возгорание двигателя и его полное уничтожение. Такое случается с некоторыми современными автомобилями, в которых отсутствует щуп для ручной проверки уровня и потому велик риск залить в систему гораздо больше смазки, чем требуется.

Перелив случается обычно в тех случаях, когда старая смазка слита не полностью. Поэтому будьте терпеливы, сливая отработанное масло, а если замена производится на СТО, требуйте применения вакуумной откачки остатков.

Как избавиться от излишка

Избыток смазки можно откачать шприцем с трубкой подходящего диаметра и длины либо слить из масляного фильтра (в нем находится примерно 200 мл масла). Некоторые рекомендуют просто заменить фильтр с оставшимся в нем маслом. Такой метод вполне уместен, если ресурс масляного фильтра уже исчерпан или близок к тому. Несколько сложнее вылить излишек через сливное отверстие в днище картера, для этого потребуется смотровая яма, эстакада или подъемник.

Сливать нужно небольшими порциями и каждый раз проверять полученный уровень.

О чем говорит повышение уровня масла

Завышенный уровень может быть не только результатом перелива. Если вы заметили, что количество масла существенно увеличилось, то у вас есть серьезный повод для беспокойства.

Если вы удалили лишнее масло, но через некоторое время уровень снова поднялся, возможно, в систему смазки попадает топливо. Масло при этом может пахнуть бензином или соляркой. Разбавленное масло теряет свои свойства и становится непригодным. Простая замена в этом случае не поможет. Проверьте мембрану бензонасоса, возможно, она повреждена. Если нет, то нужно срочно отправляться в автосервис и выяснять причину.

Кроме того, в систему смазки может проникать охлаждающая жидкость. На это укажет появление похожей на сметану эмульсии на щупе и крышке масляной горловины изнутри, а также маслянистых пятен в расширительном бачке охлаждающей системы. Возможно, пробита прокладка ГБЦ либо возникла трещина в блоке цилиндров или головке, и происходит смешивание рабочих жидкостей. В этом случае также бесполезно производить замену масла, не устранив неисправность. И делать это необходимо безотлагательно.

Насколько часто следует осуществлять ручную проверку уровня масла

Рекомендации по периодичности контроля могут отличаться у разных автопроизводителей. Но в общем случае проверку уровня масла следует производить через каждую тысячу километров пробега, но не реже двух раз в месяц. Такой периодичности стоит придерживаться, даже если машина не использовалась, ведь всегда существует вероятность утечки масла или проникновения в систему смазки антифриза или топлива.

Если машина имеет солидный возраст, контролировать уровень масла и его качество следует чаще.

В некоторых случаях необходимы внеочередные проверки:

• если предстоит дальняя поездка;
• если увеличился расход горючего;
• если снизился уровень охлаждающей жидкости;
• если после стоянки на дороге остаются следы масла;
• если бортовой компьютер сигнализирует о снижении давления масла;
• если выхлопные газы приобрели необычный цвет или запах.

Как проверить масло в двигателе?

Для того, чтобы обеспечить стабильную и безопасную работу двигателя, нужно регулярно проверять уровень масла. В связи с этим у водителей возникает много вопросов. Как проверить масло в двигателе, с какой периодичностью это нужно делать, как правильно доливать масло – вот три основных момента, с которыми нужно разобраться.

Как часто следует проверять уровень масла

На дорогих иномарках устанавливают специальные датчики, которые в автоматическом режиме подают водителю сигнал о том, что уровень масла снижается. В этом случае больше ничего делать не надо. Во всех остальных случаях надо руководствоваться рекомендациями производителя.

Например, для старых российских автомобилей считалось нормой проверять уровень масла перед каждым выездом. При коммерческом использовании легкового транспорта инструкция гласит, что это нужно делать ежедневно. Но в целом все зависит от частоты использования авто и от того, какое расстояние машина ежедневного проходит. Для большинства городских автомобилей, на которых в основном передвигаются по трассам мегаполиса, достаточно проверять раз в неделю.

kak proverit maslo v dvigatele

Как проводится проверка

Для самой процедуры автомобилисту понадобится ветошь из ткани, не оставляющей волокон, а также бумажное полотенце или туалетная бумага. Из инструментов нужен только щуп.

Сама схема проверки достаточно проста:

1. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности, без уклона.
2. Перед проверкой двигатель следует прогреть, потом заглушить и сделать перерыв на 10-15 минут после того, как он остановится, чтобы масло успело стечь в картер.
3. После этого надо достать щуп, почистить его ветошью или бумажной салфеткой.
4. Щуп опускают обратно снова, на 3-5 секунд, затем достают и смотрят, на каком уровне виды следы масла. Все производители делают на щупе отметки «min» и «max», так что ориентироваться будет легко.

Если уровень масла находится как раз между этими отметками, то все нормально. Но если он выходит за их пределы, это повод для того, чтобы принимать меры. Тем более, что дефицит масла устранить проще, и при этом он менее опасен, чем перелив. Специалисты рекомендуют всегда возить в багажнике хотя бы 1 литр масла для того, чтобы самостоятельно сделать долив, не обращаясь на СТО.

kak proverit maslo v dvigatele2

На что следует обратить внимание

Специалисты говорят, что визуального осмотра недостаточно, нужно еще понюхать щуп. Если будет ощущаться сильный запах топлива, тем более – горелого, то надо отправляться на СТО для проведения полной диагностики.

Кроме определения уровня, надо понять, не выработало ли масло свой ресурс. Для этого масляный щуп возвращают на место и через несколько секунд достают, чтобы капнуть маслом на салфетку или туалетную бумагу. В целом темный цвет масла не говорит о неисправностях, оно всегда темнеет в процессе эксплуатации. Но нужно внимательно рассмотреть пятно. В центре оно всегда будет более темное, поскольку именно там фиксируется загрязнение, к краям – более светлое. Разница в диаметрах этих пятен и говорит об отработке ресурса. Если пятно стало равномерно темным, то масло уже пора менять.

Следует также посмотреть на заливную крышку. Если там накапливается эмульсия и нагар, то также придется менять масло.

Купить масло и различную автохимию в Сургуте можно в «Автомолле». У нас представлена продукция лучших производителей, и мы поможем подобрать подходящее по всем параметрам масло в соответствии с рекомендациями автоконцерна. Если же по итогам проверки уровня масла владелец автомобиля решит, что нужно провести полную диагностику, то к нам можно записаться и на СТО.

Как правильно проверять уровень масла. На горячем или на холодном двигателе?

Все водители знают, зачем в двигатель заливают масло. Со временем, оно угорает или уходит, и поэтому необходимо периодически проверять уровень масла в двигателе. Но когда щуп покажет правильный уровень масла? На прогретом или холодном двигателе? Давайте разбираться.

Зачем вообще проверять уровень масла?

Чтобы ответить на главный вопрос, необходимо узнать о процедуре как можно больше. Итак: зачем проверять масло в движке? В процессе работы двигателя, он расходует масло. Расход масла зависит от стиля езды, например, если вы едите по городским дорогам, то масло практически не исчезает, а вот при значительных нагрузках, оно постепенно уходит. Это происходит из-за попадания небольшого количества жидкости в камеру сгорания. Далее происходит испарение, и масло оказывается в атмосфере.

Если вовремя не доливать масло, то водители рискует следующим:

• повреждение коленвала;
• появление задиров в цилиндрах;
• перегрев поршней.

Помните: своевременная проверка объёма смазывающей жидкости в двигателе, гарантирует безопасную эксплуатацию авто!

Как подготовить машину к проверке масла?

Между водителями практически не угасают споры о проверке масла. Одни говорят проверять нужно только на прогретом двигателе, а другие – убеждены, что на холодном. Казалось бы, замерять масло нужно на холодном двигателе. Так масло стекает в поддон и результат наиболее близок к правильному показателю.

Однако при нагревании, жидкость расширяется. Соответственно, при остывании – сжимается. Именно поэтому на холодном двигателе, показатель топлива будет слегка занижен. Если налить масло по уровню на холодном двигателе, оно расширится и начнет просачиваться и выдавливать сальники. И что бы этого не происходило, опытные водители рекомендуют проверять щуп на хорошо прогретом движке.

Как произвести правильный замер жидкости?

1. Достаем щуп из двигателя. Думаю, все знают, где он находится. Первые 2-3 см он будет идти туго, а потом легче. Средняя длина щупа – 30 см.
2. Анализируем цвет масла на конце щупа. Черный – пора менять, коричневый оттенок – все нормально.
3. Протираем щуп сухой и чистой тряпкой и вставляем обратно.
4. Ждем 7-10 секунд и обратно достаем. На измерительном приборе нанесены две отметки MIN – означат минимальный уровень и MAX – максимальный.

В идеал показатель должен быть примерно на середине, между двумя отметками. При слишком низком показателе, необходимо долить смазки. Это делается так:

• доливают аналогичную по составу и вязкости жидкость;
• заводят автомобиль на несколько минут;
• глушат, ждут и замеряют уровень по новой.

Правила, которых необходимо придерживаться при замере уровня:

• устанавливаем свою машину на ровную поверхность, никаких наклонов не должно быть;
• прогреваем авто, затем глушим двигатель и даем стечь маслу, достаточно 5-10 минут;
• не рекомендуется для проверки использовать другие предметы или кривой щуп.

Что в итоге?

В любом из способов проверки, погрешности не значительные. Однако все же лучше проверять масло на слегка прогретом двигателе

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Следует ли проверять масло в двигателе: горячее или холодное? »База механика

Есть много странных вещей, о которых вы не знали, что вам нужно было знать, прежде чем купить свою первую машину.

Забота о моторном масле вашего автомобиля — одна из самых важных вещей, которые необходимо знать, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в хорошей форме, и снизить риски дорогостоящих затрат на ремонт.

Проверить уровень моторного масла за короткие промежутки времени довольно просто.

Но как проверить моторное масло, чтобы получить наиболее точные показания, и должен ли двигатель быть горячим или холодным при проверке уровня моторного масла?

Следует проверять уровень моторного масла в горячем или холодном?

Рекомендуется проверять моторное масло, когда оно холодное или когда масло теплое, но двигатель не работал по крайней мере 10–15 минут.

Это связано с тем, что для того, чтобы масло вылилось из головки блока цилиндров, требуется некоторое время после того, как автомобиль какое-то время поработал.

Из соображений безопасности также лучше измерять уровень масла в холодное время года. Моторное масло может достигать температуры 250 по Фаренгейту или 120 градусов по Цельсию.

Если вы измеряете уровень моторного масла сразу после вождения автомобиля и заливаете его до знака максимума, оно станет выше знака максимума, когда моторное масло холодное и слито в масляный поддон.

Абсолютно оптимальная ситуация — прогреть машину и дать ей постоять в течение 15 минут, а затем проверить моторное масло, тогда оно будет иметь некоторую температуру, и все масло вылилось в масляный поддон.

Температура масла сама по себе не играет существенной роли при измерении уровня масла. Однако на самом деле есть небольшое расширение, которое может произойти, когда моторное масло холодное или теплое.

СВЯЗАННЫЙ: 6 причин запаха моторного масла газом

Расширение типов моторного масла

Синтетическое масло имеет более высокую скорость расширения и сжатия при изменении температуры.Эти смеси будут намного плотнее в холодном состоянии и могут расшириться даже больше, чем ожидалось, в горячем состоянии.

Обычное масло будет испытывать нормальное расширение и сжатие, что означает, что вы получите примерно одинаковые показания независимо от температуры.

Новые автомобили с электронными контроллерами уровня масла будут измерять моторное масло только в нагретом состоянии и на ровной поверхности. Поэтому рекомендуется проверять моторное масло, когда моторное масло горячее.

Проверьте руководство по ремонту, чтобы правильно измерить уровень масла в вашем автомобиле.

Холодная наружная температура

Независимо от того, используете ли вы синтетическую смесь или обычное масло, проверка вашего автомобиля, когда на улице холодно, повлияет на ваши показания. Чтобы получить наилучшие показания масла при однозначной погоде, вам может потребоваться немного поработать двигатель перед запуском процесса. Вы можете поставить автомобиль на холостой ход, пока он не прогреется, дать ему постоять 10 минут, а затем проверить уровень масла.

Для проверки уровня масла следует использовать полностью сухой щуп. Устройство откалибровано с минимальным и максимальным уровнями масла для упрощения обслуживания и точной замены масла.

Автомобиль следует парковать на ровной поверхности, чтобы уровень масла не искажался под действием силы тяжести.

Как проверить моторное масло

Многие автовладельцы не знают, как проверять уровень моторного масла. Путаница начинается с основных шагов, когда пользователи не уверены, следует ли проверять масло горячим или холодным. Это относительно простой процесс, который займет всего несколько минут.

Во-первых, убедитесь, что ваша машина стоит на ровной поверхности. Проверка масла на неровной поверхности может привести к неточным показаниям.

Из соображений безопасности, если у вас нет опыта работы с автомобилями, вам следует проверять масло в автомобиле при холодном двигателе, чтобы избежать ожогов и ожогов горячими деталями.

Тем не менее, вы также можете проверить уровень моторного масла в горячем состоянии, особенно если у вас морозная среда. Лучше всего измерять, когда он тёплый, но перед измерением уровня масла в двигателе вам нужно выключить двигатель автомобиля на 10–15 минут.

Найдите масляный щуп в моторном отсеке.Выньте эту мерную линейку и протрите ее чистым и сухим бумажным полотенцем или тряпкой. Снова установите масляный стержень и снова вставьте. Уровень масла должен находиться между минимальным и максимальным уровнями, максимально приближенными к максимальному.

В некоторых новых автомобилях нет щупа для измерения уровня моторного масла, вместо него используется щуп с электронным управлением. Прочтите руководство по обслуживанию, чтобы выяснить это, или обратитесь за помощью к механику, чтобы проверить это для вас.

Как часто следует проверять масло в двигателе? | Новости

АВТО.COM — Мы не будем торопиться, чтобы сказать это: моторное масло — важная вещь, за которой нужно следить с точки зрения технического обслуживания. Это означает, что вам следует проверять моторное масло вашего автомобиля не реже одного раза в месяц, а желательно чаще. Если ваш двигатель сжигает масло или теряет его из-за медленной утечки, вам нужно знать об этом как можно скорее, чтобы вы могли изучить проблему и оперативно решить ее.

Связанный: Вам действительно нужно менять масло каждые 3000 миль?

Проверка уровня масла в автомобиле занимает всего несколько минут, хотя для точного показания щупа необходимо, чтобы двигатель был выключен не менее чем на пять минут, чтобы дать маслу, которое прокачивалось около двигателя, успеть стечь обратно в масло. поддон под двигатель.Вы также должны убедиться, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, и что вы проверяете уровень масла на масляном щупе только после того, как протрите его тряпкой и снова окунете в масляный поддон. Хороший подход — регулярно проверять масло, включая проверку давления воздуха в шинах и других уровней жидкости.

Вам следует больше беспокоиться об уровне масла на щупе, чем о его внешнем виде. В двигателе, который сжигает много масла, могут быть изношены клапаны, поршневые кольца или другие детали, требующие замены.Даже если вы не заметили луж масла под автомобилем, у вас может быть утечка масла. В любом случае низкий уровень масла может в конечном итоге означать, что его недостаточно для смазки всех частей двигателя, которые в нем нуждаются, что увеличивает износ. Кроме того, циркулирующее вокруг двигателя масло помогает охлаждать движущиеся части, поэтому недостаток масла может привести к нагреву двигателя.

Гораздо лучше обнаружить низкий уровень масла раньше, чем позже, потому что чем дольше существует состояние, тем больше шансов, что потребуется дорогостоящий ремонт автомобиля.Дождитесь, когда уровень масла станет достаточно низким, и движущиеся части двигателя могут нагреться до такой степени, что сольются вместе.

Нефть янтарного цвета в свежем виде, быстро темнеет и со временем становится черным. Хотя это может быть признаком того, что пришло время заменить масло в вашем автомобиле, вы должны руководствоваться временем и расстоянием в качестве основных рекомендаций при техническом обслуживании. При замене масла и масляного фильтра соблюдайте рекомендуемые производителем автомобиля интервалы, указанные в руководстве пользователя, но делайте это не реже одного раза в год, независимо от того, сколько миль вы проезжаете.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

сообщение в блоге | Когда нужно проверять масло, когда двигатель теплый или холодный?

Дорогие Том и Рэй:

Когда вы должны проверять масло, когда двигатель теплый или когда двигатель холодный? — Пол

TOM: Это отличный вопрос, Пол.Мы всегда просили людей проверять уровень масла утром, когда двигатель холодный.

RAY: Для этого было несколько причин. Прежде всего, когда двигатель холодный, все масло могло стекать с верхней части двигателя и оседать в масляном поддоне, где оно измеряется масляным щупом. Таким образом вы получите достоверное и точное определение того, сколько масла находится в двигателе.

TOM: И во-вторых, когда вы проверяете масло первым делом утром, вы получаете дополнительное удобство, заключающееся в том, что вы можете использовать фланелевую пижаму для вытирания щупа.

RAY: Но несколько лет назад Ford Motor Company начала рекомендовать людям проверять масло на автомобилях Ford, Lincolns и Mercury при прогретом двигателе.

ТОМ: «Тепло!» мы сказали. «Как это может быть?» Итак, мы позвонили в Форд, и они сказали нам, что, по их мнению, очень немногие идиоты вроде нас выходят утром в своих голых ботинках и проверяют масло. По их словам, большинство людей, как правило, проверяли масло, когда останавливались на заправке, когда двигатель был теплым.Поэтому они просто перенастроили свои щупы, чтобы показывать правильные показания в прогретом двигателе, когда масло нагревается и расширяется.

RAY: «А как насчет всего масла, которое все еще находится в верхней части двигателя?» мы спросили. «Вещество, которое еще не капало в масляный поддон? Не приведет ли это к неточному и сильно различающемуся показанию, в зависимости от того, как долго вы ждете после выключения двигателя? Как это может работать?» мы задавались вопросом.

TOM: Итак, мы назвали наш секретный промышленный источник масла, который мы будем называть здесь только Deep Dipstick.Deep Dipstick — широко уважаемый авторитет в автомобильной промышленности, что объясняет, почему он умолял нас не использовать его имя в нашей колонке. Достаточно сказать, что он хорошо знаком со всеми вопросами, касающимися смазки. А что он сказал?

RAY: Он сказал, что количества масла в верхней части двигателя будет недостаточно, чтобы иметь какое-либо существенное значение. «Если все масляные каналы не забиты, вы, вероятно, имеете в виду одну восьмую кварты или меньше», — сказал он. Недостаточно, чтобы побудить вас добавить кварту, когда она вам действительно не нужна.

TOM: Вот и все, ребята. Ответ; это вряд ли имеет значение. Поэтому мы советуем следовать инструкциям в руководстве пользователя, когда вы настроены для действительно точного чтения. Если указано, что масло холодное, щуп откалиброван для холодного нерасширенного масла. Если он говорит, что нужно проверить тепло, мы и Deep Dipstick настоящим искренне благословляем вас.

Когда лучше всего проверять уровень масла в автомобиле?

]]]]>]]>

Проверка вашего автомобиля на уровень масла важна.Избегание уровня масла может иметь различные последствия, в том числе повреждение двигателя. Но вот вопрос: когда лучше всего проверять масло в автомобиле на ? Если у вас тоже есть тот же вопрос, вы попали в нужное место. Здесь вы узнаете, почему на самом деле вам следует регулярно проверять уровень масла в автомобиле, , когда лучше всего проверять уровень масла и как часто вы должны это делать.

Итак, давайте узнаем прямо сейчас!

Когда лучше всего проверять уровень масла?

Производительность вашего двигателя зависит от уровня масла.Вы можете получить максимальную отдачу от своего автомобиля, если будете часто проверять уровень масла. Итак, давайте узнаем, какое время лучше всего проверять масло в автомобиле прямо сейчас!

1. Почему именно нужно проверять масло в автомобиле?

Автомобиль подобен человеческому телу, а масло — его кровь. Неважно, какая у вас модель автомобиля, проверка уровня масла имеет жизненно важное значение. Масло смазывает двигатель и помогает предотвратить коррозию. Кроме того, при понижении уровня масла повышается вероятность повреждения деталей двигателя.Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень масла в автомобиле. Все, что вам нужно выяснить, — это лучшее время для проверки уровня масла.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

2. Идеальное время для проверки уровня масла в автомобиле

Существует множество аспектов, которые необходимо учитывать, прежде чем найти лучшее время для проверки масла в автомобиле. Итак, , когда лучше всего проверять масло ? В зависимости от температуры двигателя определяется право на проверку масла.Причиной более низкого уровня масла может быть перегрев двигателя. Считается, что холодный двигатель не вызывает беспокойства.

Если уровень масла ниже, ваш автомобиль будет изнашиваться. Чтобы избежать такой ситуации, лучше проверить масло. Чтобы получить точную оценку масла в баке, посмотрите на показания двигателя.

Количество расстояний, пройденных вашим автомобилем, прямо пропорционально сливу фильтра в поддоне.

Когда лучше всего проверять уровень масла (Источник: rent.ae)

Другой способ сделать это — использовать руководство, если вы считаете, что лучшее время для проверки масла в автомобиле . Здесь четко указано, когда и как следует проверять уровень масла. Более того, в инструкции можно найти, что при выключении горячего двигателя через пятнадцать минут можно проверить масло.

Кроме того, когда ваш автомобиль стоит на месте, выезд в этот момент улучшает всю точность автомобиля. Вы можете сохранить свой автомобиль в безопасности, поддерживая уровень на масляном щупе в безопасной зоне.Это означает, что уровень масла должен находиться где-то между индикаторами LOW и FULL. Таким образом, варьируясь от автомобиля к автомобилю, вы определенно можете проверить масло в нужное время.

Вы можете использовать различные методы для проверки , когда нужно проверять уровень масла . Основной метод для этого — использование щупа (как упоминалось ранее). Вы запутались в проверке масла при включенной или выключенной машине? Что ж, из соображений безопасности предпочтительнее делать это при выключенном двигателе. Все, что вам нужно сделать, это просто найти щуп на капоте двигателя, вытащить его и прочитать конец щупа для правильного измерения.Если у вас все еще есть сомнения, вы можете повторить процедуру снова, но на этот раз сначала очистите масляный щуп.

Итак, теперь вы знаете, когда лучше всего проверять уровень масла!

3. Как часто нужно проверять масло?

Проверка уровня масла жизненно важна, но реальный вопрос здесь — когда лучше всего проверять масло в автомобиле ? Многие люди проверяют уровень масла через два-три дня, но на самом деле вы можете увеличить интервал. Достаточно проверять его раз в месяц.Кроме того, следует позаботиться о грязном масле в баке, так как оно может повлиять на другие части автомобиля.

Узнайте, когда лучше всего проверять уровень масла (Источник: billyblogtz)

>> Ищете автомобиль из Японии с хорошими условиями, нажмите здесь <<

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть более подробную информацию:

Как проверить уровень масла в автомобиле

Вы узнали, «когда лучше всего проверять уровень масла».Итак, в этой части мы подробно покажем вам, как проверить уровень масла в вашем автомобиле. Все, что вам нужно сделать, это выполнить 8 простых шагов ниже:

Шаг 1. Найдите кусок старой ткани

Найдите кусок старой ткани или тряпку без ворса, чтобы использовать ее при проверке уровня масла в автомобиле. Обычно отлично подойдет старая футболка.

Шаг 2. Проверьте информацию в руководстве пользователя

Если вы не знаете, что именно находится под капотом вашего автомобиля, подробная информация в руководстве по эксплуатации станет для вас отличным руководством.Он подробно иллюстрирует расположение вашего щупа, поэтому вам просто нужно следить за ним.

Шаг 3. Разогрейте машину

Рекомендуется проверять масло, когда оно еще теплое. Поэтому лучше всего проверять уровень масла после короткой поездки по городу или в местный супермаркет.

Шаг 4. Выключите машину

После того, как вы быстро отправитесь в поездку, следующий шаг — выключить автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки уровня масла.

Шаг 5: Откройте крышку

Следующий шаг — открыть капот. Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля (обычно она находится сбоку от двери со стороны водителя). Затем нажмите на рычаг, расположенный под центром капюшона. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.

Если вы не знаете, как открыть капот. Видео ниже пригодится вам.

Шаг 6: Обнаружение щупа

Обычно масляный щуп находится с левой стороны двигателя.Щуп, как обычно, имеет круглую ручку оранжевого или желтого цвета. Если потянуть за ручку, из двигателя выскользнет длинный кусок металла.

Шаг 7. Протрите щуп и снова вставьте

Найдя щуп и вынув его, протрите его куском старой ткани и сдвиньте обратно. Автовладельцы должны убедиться, что щуп установлен правильно.

Шаг 8: Выньте щуп из двигателя и осмотрите

Затем снова вытащите щуп.Внимательно посмотрите на конец щупа и начните его осматривать. У некоторых автомобилей есть текстурированная область, которая представляет емкость масляного поддона, в то время как у других есть линия с пометкой «полный». Цвет масла янтарный, и уровень масла довольно легко проверить.

Уровень масла

Нормальный уровень масла: Если уровень масла, показанный на щупе, нормальный, вам просто нужно его снова вставить.

Грязное масло или низкий уровень масла: Если масляный щуп показывает, что уровень масла низкий, вы должны двумя пальцами прикоснуться к щупу и пощупать текстуру масла.Если масло чистое, вам просто нужно добавить новое масло с помощью воронки. Если масло грязное, вам следует как можно скорее заменить масло в машине.

Другая полезная информация

Проверяете ли вы масло при работающем автомобиле?

Хотя вы можете вытащить щуп на работающем автомобиле, определение уровня масла невозможно.

Во время движения внутренний масляный насос работает через двигатель для охлаждения поршней, а также для смазки подшипников.Это приводит к тому, что при работающем двигателе циркулирует больший объем масла, чем при остановленном. Кроме того, когда автомобиль работает, на всех поверхностях двигателя образуется более толстая масляная пленка из-за циркуляции масла. По этой причине лучшее время для проверки уровня масла в автомобиле — это когда автомобиль не работает.

В двух словах

Проверка уровня масла занимает всего несколько минут. Все, что вам нужно выяснить, это лучшее время для проверки масла в автомобиле .Теперь, когда вы знаете подходящее время для этого, поддерживайте точность вашего автомобиля. Старайтесь не избегать температуры двигателя, поскольку это индикатор уровня моторного масла. Более того, у разных автомобилей разные симптомы уровня масла. Если вы не уверены, что выбираете способ проверки масла своими руками в горячем или холодном автомобиле, проконсультируйтесь со специалистами. Более того, вы можете использовать несколько советов по обслуживанию и в худшем случае.

Оставайтесь в безопасности и сохраняйте звук вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Понимать, когда лучше всего проверять масло в машине, — это одно, а знать все аспекты крови автомобиля — другое.Существуют различные проблемы с автомобильным маслом, помимо знания , когда проверять уровень масла, , поэтому вот несколько советов по некоторым из наиболее распространенных вопросов:

Как долго нужно ждать после заливки масла в машину?

от 5 до 10 минут. Если вы только что управляли автомобилем, необходимо подождать около 10 минут, прежде чем проверять уровень масла. Лучшее время проверять масло в машине перед поездкой. Однако никогда, повторяем, никогда ничего не проверяйте под капотом при работающем двигателе.

Сколько масла на щупе слишком много?

Более 20 процентов. У большинства масляных щупов диапазон приемлемых уровней масла составляет около литра. Однако, если у автовладельцев намного больше масла, перестраховаться и выпустить немного масла, чтобы избежать разливов и неприятных сюрпризов.

Как часто нужно проверять масло в автомобиле?

Не реже одного раза в месяц. Мы довольно четко изложили наши соображения: моторное масло — это самая важная вещь, о которой нужно помнить, если вы являетесь автовладельцем.Так что раз в месяц или даже чаще автовладельцам необходимо проверять масло.

Что происходит, когда загорается масляная лампочка?

Если загорается индикатор масла, это обычно означает, что давление низкое. Симптом показывает, что либо в системе недостаточно масла, либо насос недостаточно циркулирует. В любом случае он не может смазывать поверхность. В этой ситуации водителям необходимо остановиться и выключить двигатель, чтобы предотвратить повреждение от трения.

Нужно ли охлаждать автомобиль перед добавлением масла?

Да.Холодное масло не повредит горячий двигатель, и вы можете добавить масло в высокотемпературный двигатель. Однако горячее масло расширится, и ваши показания будут неточными.

Можно ли немного перелить моторное масло?

Небольшой перелив моторного масла — не такая уж большая проблема. Однако, если двигатель всосал переливное масло или масло плохого качества, оно начнет загрязняться и вспениваться в картере, что требует ремонта автомобильными механиками.

Как проверить моторное масло профессионально

Давай мотор!
Проверка моторного масла — отличный навык.Регулярная проверка масла может помочь предотвратить превращение невидимых проблем в дорогостоящий ремонт. Знание того, что делать и на что обращать внимание, может помочь вашему мотору работать в лучшей форме.

* Обратите внимание: Некоторые новые автомобили отслеживают уровень масла электронным способом и не позволяют выполнять ручную проверку масла, поскольку в них нет традиционных щупов для измерения уровня масла. Особенно это актуально для последних европейских моделей. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Необходимый ингредиент
Моторное масло — это источник жизненной силы двигателя вашего автомобиля.Регулярная проверка обеспечивает бесперебойную работу двигателя и продлевает срок его службы. Масло смазывает движущиеся части двигателя, чтобы уменьшить износ и повреждения, сохранить двигатель в чистоте и предотвратить его перегрев.

Это просто!
Проверить масло проще, чем вы думаете. Контроль уровня масла гарантирует, что в вашем двигателе достаточно масла и оно не загрязнено. Все, что вам понадобится, — это тряпка или бумажное полотенце, руководство по эксплуатации вашего автомобиля и немного ноу-хау.

Как проверить моторное масло на профессиональном уровне:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Это не должно быть слишком сложно, поскольку Мичиган — достаточно плоский штат, но об этом следует помнить. Ровная поверхность означает, что масло будет равномерно распределяться в масляном поддоне, поэтому вы можете получить более точные показания.

2. Заглушите двигатель и выньте ключи от машины.

3. Подождите от 5 до 15 минут, чтобы двигатель остыл и масло не отстоялось.Вы также не хотите обжечься!

Совет: Проверяйте масло утром. Двигатель и масляный щуп будут холодными, потому что вы еще не использовали машину в тот день. Самое главное, чтобы масло успело стечь обратно в масляный поддон. Однако некоторые автопроизводители рекомендуют проверять масло после прогрева двигателя. Обратитесь к вашему руководству.

4. Откройте капот.

5. Найдите масляный щуп. Ищите красный, желтый или оранжевый пластиковый язычок, кольцо или крючок.Когда вы поднимаете язычок или кольцо, вместе с ними выйдет длинный тонкий металлический стержень. Обычно щуп находится сбоку от двигателя. Для переднего привода щуп будет находиться рядом с передней частью двигателя. Для заднего привода щуп будет направлен к центру двигателя. Если это нелегко обнаружить, обратитесь к руководству пользователя.

6. Вытяните щуп и протрите его тряпкой или бумажным полотенцем ручкой к кончику. Хотя в этом нет необходимости, наденьте перчатки, если хотите, чтобы руки были чистыми!

7.Полностью вставьте щуп в трубку щупа.

8. Подождите три секунды.

9. Вытяните масляный щуп обратно.

10. Считайте показания щупа. На конце маслоизмерительного щупа рядом с наконечником есть отметки, указывающие на безопасный рабочий диапазон. Маркировка может быть двумя небольшими отверстиями, «L» и «H» (низкое и высокое), «MIN» и «MAX», штриховкой или чем-то еще, чтобы обозначить безопасный диапазон. Если уровень масла не достигает безопасного рабочего диапазона, значит уровень масла слишком низкий, и вам необходимо его заменить.

11. Далее проверьте качество масла. *

12. Вставьте щуп обратно на место и закройте крышку. Вы закончили осмотр масла. Теперь примите решение, нужно ли предпринять следующие действия.

* При проверке качества убедитесь, что:
• Достаточно масла
• Масло не загрязнено

Вы хотите обратить внимание на то, сколько масла осталось и хорошее ли оно. Другими словами, качество и количество!

Совет: Если вашему автомобилю постоянно требуется больше масла, вероятно, есть утечка.

Характеристики моторного масла для проверки:
• Цвет
• Консистенция
• Запах

Моторное масло со временем загрязняется. Мусор из воздуха, крошечные металлические опилки от двигателя и побочные продукты сгорания — все это вносит свой вклад. Масляные фильтры пытаются удержать эти загрязнения, но испортится моторное масло — это лишь вопрос времени.

Если ваше масло имеет бледный цвет, непонятную консистенцию, густое, зернистое или молочное, обратитесь к врачу. Наверное, пора сменить масло!

Моторное масло светлое и прозрачное, но со временем темнеет.Если масло кажется черным, вероятно, вам нужно заменить масло (и масляный фильтр). Если цвет имеет светло-коричневый молочный цвет, это может указывать на то, что из радиатора течет охлаждающая жидкость в двигатель, и вам следует отбуксировать автомобиль.

Если масло пахнет бензином, возможно, ваш двигатель, топливная система или система зажигания нуждаются в обслуживании.

Как часто
Различные источники дают разные советы, но есть несколько способов решить вопрос о том, когда пора проверять масло. Вот что рекомендуют специалисты:

Проверяйте масло один раз в месяц (или даже один раз в неделю) или при каждой или каждой другой заправке бензином.

Обратите внимание, когда вам нужно заменить масло, не полагаясь на световой индикатор вашего автомобиля. Многие новые автомобили оснащены датчиками масляного освещения, которые используют алгоритм, а не пробег, чтобы определить, когда пора менять масло. Эти новые модели показывают, что вам нужно менять каждые 6-7000 миль, в то время как вы действительно должны менять масло каждые 3-5000 миль!

Если алгоритм не предложит вам заменить масло, это может повредить ваш двигатель, и тогда вы подумываете о замене двигателя за 2–3 000 долларов! С тканью и инструкцией по эксплуатации нет причин тратить тысячи долларов без надобности.
Проверка масла поможет вам узнать, когда пришло время его замены, прежде чем вы столкнетесь с оплатой счетов, которых можно было избежать!

Совет: Техника спешит на помощь! Загрузите приложение для смартфона, которое напомнит вам о замене масла.

Заключение
Относитесь к своему автомобилю хорошо, и он будет относиться к вам хорошо. Частично это включает в себя регулярную проверку моторного масла. Сделайте это, и вы сэкономите время и деньги и продлите жизнь своей машине. Вопросов? Свяжитесь со специалистами Thelen Chrysler Jeep Dodge Ram или остановитесь на нашей быстрой полосе, чтобы заменить масло!

Ресурсы

Как проверить масло на профессиональном уровне

https: // www.consumerreports.org/car-repair-main maintenance/how-to-check-car-engine-oil/

Как проверить масло: 6 вещей, которые должен искать каждый автовладелец

http://www.elf.com/en/advice-corner/how-to-check-oil/how-to-check-engine-oil.html

#PopTheHood: Dipstick’s Guide to Dipsticks

Теги: Проверка масла
Опубликовано в Без категории | Нет комментариев »

Как проверить масло в вашем автомобиле

Правильное количество масла в двигателе — ключ к поддержанию хорошей работы автомобиля.Если в вашем автомобиле начинает заканчиваться масло, это может означать дополнительный износ внутренних компонентов и преждевременный выход из строя деталей. Важно постоянно проверять уровень масла, чтобы гарантировать постоянную работоспособность и работоспособность вашего автомобиля. Вот как это сделать с советами эксперта.

Road & Track поговорил с Кевином Хайнсом, старшим техником McLaren Philadelphia , чтобы узнать, как правильно и безопасно и эффективно проверять уровень масла в вашем автомобиле. Хайнс — единственный в Северной Америке сертифицированный специалист McLaren F1 , это означает, что его дневная работа связана с работой над экзотикой стоимостью 20 миллионов долларов.Если кто и понимает, как проверять уровень моторного масла, так это он.

Аарон Браун

Конечно, нет двух одинаковых машин. «Между каждой машиной будут различия», — говорит Хайнс о процедурах проверки масла. «По моему опыту, работая с множеством разных автомобилей, всегда полезно обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как и когда проверять масло».

В руководстве пользователя содержатся подробные инструкции по проверке уровня масла.В зависимости от вашего автомобиля вам, возможно, придется пройти через весь многоэтапный процесс, чтобы получить правильные показания. «Иногда [производители] хотят, чтобы вы проверяли его, когда он холодный, иногда они хотят, чтобы вы проверяли его, когда он горячий, иногда, когда он работает, иногда, когда он не работает», — говорит нам Хайнс. «Иногда, как в случае с системой с сухим картером, вам нужно запустить двигатель в течение 15-20 секунд при 2000 об / мин, затем выключить его, а затем проверить».

Как проверить уровень масла в двигателе с помощью щупа

Если в вашем автомобиле есть щуп, проверить уровень масла очень просто.Убедитесь, что автомобиль выключен, затем откройте капот (или задний капот, если ваш автомобиль со средним или задним расположением двигателя). Найдите ручку масляного щупа (обычно отмеченную желтым или красным цветом, с нанесенным на нее символом масла) и вытащите его из трубки. Чистой тряпкой сотрите масло и снова вставьте щуп обратно в трубку. Убедитесь, что он полностью переустановлен и установлен правильно, чтобы получить точные показания.

Аарон Браун

Вытяните масляный щуп во второй раз и посмотрите на отметки уровня внизу.На большинстве щупов есть отметки «Высокий» и «Низкий», указывающие на уровень масла. Опять же, вам нужно обратиться к руководству пользователя, чтобы точно узнать, что искать и где должен быть уровень масла.

Если вы недавно управляли автомобилем, уровень масла может быть немного ниже, чем если бы он простоял несколько часов. Это происходит потому, что часть масла все еще может растекаться по двигателю и еще не осесть на дно поддона, где находится щуп.Так что, если вас не беспокоит, что ваша машина горит или течет чрезмерное количество масла, это не должно быть проблемой.

Как проверить уровень масла в двигателе без щупа

Некоторые новые автомобили конструируются без щупов. Вместо этого в двигателе есть датчик (или датчики), который считывает уровень масла и отображает его на приборной панели или экране информационно-развлекательной системы. Часто эти данные скрыты от водителя в подменю. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как именно отображать уровень масла в вашем автомобиле.

В BMW восьмидесятых и девяностых годов над зеркалом заднего вида есть лампа, которая загорается, если машина обнаруживает, что в ней заканчивается масло.

Брайан Сильвестро

Многие современные автомобили вообще не имеют масляного щупа. Вместо этого уровни масла проверяются с помощью датчиков в двигателе и отображаются на приборной панели.

Аарон Браун

В зависимости от автомобиля, двигатель может быть холодным и выключенным или полностью прогретым и работающим, чтобы получить точные показания.Например, мой Porsche Boxster 2005 года выпуска нужно было выключить не менее чем на 30 минут, прежде чем он отобразил показания. Однако мой BMW M5 2008 года должен прогреться до нормальной рабочей температуры, прежде чем он даст мне показания. Все зависит от того, как инженеры вашего автомобиля спроектировали его.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Как проверить моторное масло ❤️ Что нужно знать!

Проверка моторного масла — необходимая часть регулярного технического обслуживания автомобиля. Моторное масло — это кровь вашего автомобиля, и без него ваш двигатель просто не может работать. Если вы отпустите его слишком низко или слишком сильно испачкаетесь, это может серьезно повредить ваш двигатель. Это может привести к невероятно высоким счетам за ремонт таких повреждений, как погнутые поршни и клапаны, взорванные прокладки головки блока цилиндров и сломанные блоки двигателя. Вы можете в конечном итоге потратить тысячи долларов на ремонт такого рода повреждений.По этой причине рекомендуется регулярно проверять моторное масло, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле есть необходимое количество и качество.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Проверяете ли вы масло, когда двигатель горячий или холодный?

Всегда безопаснее проверять уровень жидкости в автомобиле, когда двигатель холодный, а не горячий. Конечно, получить ожоги о двигатель было бы опасно, и вы должны делать все возможное, чтобы обеспечить свою личную безопасность, когда это возможно.Тем не менее, некоторые производители рекомендуют проверять моторное масло, когда оно нагревается и циркулирует в двигателе. Это не обязательно означает, что двигатель горячий, это означает, что двигатель нагрелся до рабочей температуры, а затем снова остынет. Однако по большей части рекомендуется проверять масло, когда оно еще холодное. Это снижает любой потенциальный риск для вас и по-прежнему позволяет вам видеть, сколько масла у вас в машине.

Лучше всего, конечно, свериться с руководством пользователя, чтобы определить его рекомендации, и, несмотря ни на что, всегда проверяйте, выключен ли двигатель, прежде чем проверять уровень жидкости.Если ваша машина недавно эксплуатировалась, вы должны дать ей хотя бы 5 или 10 минут, прежде чем проверять уровень жидкости.

Правильная проверка моторного масла

Процесс проверки моторного масла не очень сложен и требует всего нескольких шагов. Однако первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы припаркованы на ровной поверхности. Таким образом вы получите точное представление об уровне масла в вашем автомобиле. Даже слегка неровная поверхность может испортить показания, которые вы получите на масляном щупе.

Все, что вам нужно для точной проверки уровня масла, — это тряпка без ворса или бумажное полотенце, которым можно вытереть щуп. Это занимает одну или две минуты, так что это совсем не сложный процесс.

Step 1: Не забудьте оставить машину на 5 или 10 минут после запуска, прежде чем делать это, чтобы избежать возможных ожогов. Поднимите капот вашего автомобиля и найдите щуп. Обычно он довольно заметен и имеет ручку с крючком или кольцом, которая ярко окрашена, чтобы сделать ее заметной.Вытащите щуп из бачка.

Шаг 2 : Полностью вытащив масляный щуп, вы можете протереть его тряпкой или бумажным полотенцем, а затем снова вставить обратно. Заставьте его щелкнуть на месте, а затем снимите его снова, чтобы посмотреть, где уровень масла регистрируется на щупе. Вы также можете использовать эту возможность, чтобы проверить, как масло выглядит на полотенце или тряпке. Если он очень темно-черный или на нем видны песчинки и загрязнения, вам понадобится замена масла.Если он по-прежнему имеет цвет от золотистого до светло-коричневого, все должно быть в порядке.

Шаг 3: Посмотрите, где уровень масла регистрируется на щупе. Он должен находиться между минимальной и максимальной линиями заливки. Если он ниже минимальной отметки, значит, вам нужно добавить еще масла.

Сколько масла должно быть на щупе?

Когда вы проверяете уровень масла, вы собираетесь вытащить щуп из масляного резервуара и протереть его тканью без ворса.Затем вы можете снова вставить его, потянуть снова, и он покажет, в зависимости от того, где масло все еще прилипает к щупу, ваш уровень масла. На каждом щупе должен быть индикатор, показывающий, сколько масла должно быть в вашем автомобиле. Обычно он будет отмечен двумя отдельными линиями. Обычно они обозначаются на щупе словами Max и Min. Они, конечно же, указывают на максимальное количество масла, которое у вас должно быть, и минимальное количество масла, которое вы должны иметь.

Не на каждом щупе используется одно и то же разграничение, чтобы предупредить вас о максимальном и минимальном уровнях заполнения.Для некоторых щупов это будет пара отверстий, указывающих максимальный и минимальный диапазон, а для других будет использоваться перекрестная штриховка. Любое место в пределах штриховки будет считаться нормальным объемом масла. Все, что ниже, слишком мало или что-то выше, конечно же, слишком много. Иногда у вас будут просто буквы H и L для обозначения высокого и низкого уровня моторного масла.

Как часто следует проверять масло в автомобиле?

Есть старое эмпирическое правило, которое гласит, что моторное масло нужно менять каждые 3000 миль, что, конечно, на самом деле неточно.Однако реже говорят о том, как часто следует проверять моторное масло.

В зависимости от типа автомобиля, это может оказаться довольно простой задачей. В новых автомобилях есть датчики масла, которые могут фактически сообщить вам уровень и количество масла, которое у вас есть. Однако в свое время многие водители привыкли проверять уровень масла в своем автомобиле каждый раз, когда останавливались, чтобы заправить газ. Если у вас все еще есть старая машина, особенно классическая, которую вы хотите поддерживать в хорошем состоянии, неплохо так часто проверять масло.Это займет всего минуту, поэтому, как только вы приобретете привычку, это не должно быть для вас слишком неудобным. Однако, если у вас более новая машина, не обязательно быть настолько непреклонным в отношении такого жесткого графика.

В наши дни хорошее практическое правило — открывать капюшон и проверять уровень масла каждые пару недель или даже месяц. На всякий случай вам следует особенно проверять уровень масла перед тем, как отправиться куда-либо в дальние поездки.Несмотря на то, что существует стандартный график того, как часто вы должны менять масло, факт в том, что иногда все может происходить непредсказуемо, и лучше перестраховаться. Гораздо лучше дать себе минуту, чтобы посмотреть, как обстоят дела с вашим маслом, чем слишком поздно узнать, что возникла проблема.

Как удалить перелившееся масло?

Когда вы заливаете масло в машину, очевидно, что вы хотите попасть в этот диапазон на щупе, который находится между максимумом и минимумом.Однако не исключено, что случайно вложить слишком много и выйти за пределы линии максимального заполнения. Вы можете подумать, что в вашем автомобиле слишком много масла, нет ничего страшного, но для достижения оптимальной производительности вы должны убедиться, что вы находитесь на максимальном уровне или чуть ниже.

Слишком много масла может привести к повреждению вашего автомобиля. При высоких уровнях масло начинает пениться из-за движения коленчатого вала. Это затрудняет циркуляцию через остальную часть вашего двигателя и, в свою очередь, фактически уменьшает количество масла в вашем двигателе, по крайней мере, в критических частях.Чтобы избежать этого, вы захотите удалить излишки масла, и есть несколько способов сделать это самостоятельно. Самый очевидный метод — это тот же способ, которым вы удаляете масло, когда вам нужно его заменить, и это путем доступа к масляной пробке под вашим автомобилем. Вам понадобится сливной поддон и торцевые ключи, чтобы вытащить вилку.

Метод заглушки

Это определенно грязный способ выполнить работу, и вам придется залезть под машину, достать сливной поддон под пробкой масла и ослабить пробку торцевым ключом.В отличие от обычной замены масла, вы не хотите полностью снимать пробку здесь, вы просто хотите ослабить ее настолько, чтобы немного масла вышло. В этом случае гонка побеждает так медленно и упорно. Как только немного масла начнет вытекать, вы можете снова затянуть его и проверить масломерный щуп, чтобы увидеть, где находится уровень масла. Повторяйте этот процесс, пока не достигнете необходимого вам уровня.

Метод всасывания

Если вы не заинтересованы в том, чтобы сесть и испачкать машину, есть еще один способ слить масло из автомобиля.Вы можете вынуть щуп из масляного бака и вставить всасывающую трубу, чтобы слить лишнее масло. Это довольно простой, но потенциально трудоемкий метод. В крайнем случае вы даже можете использовать что-то вроде пасты для индейки, чтобы удалить лишнее масло, но в зависимости от того, сколько у вас есть, это определенно может занять некоторое время

Как часто следует менять масло?

Как мы уже говорили, когда-то было стандартной практикой менять моторное масло каждые 3000 миль.Однако такое правило по большей части отошло на второй план. Или, скорее, эта идея развивалась по мере совершенствования технологий. Срок службы масла в вашем автомобиле зависит от ряда факторов, поэтому вы не можете дать однозначный ответ, применимый ко всем. Лучший ответ, который кто-либо может дать вам о вашем конкретном автомобиле, — это проверить руководство по эксплуатации, потому что оно предоставит вам наиболее точную информацию о вашем конкретном автомобиле.

Для многих автомобилей 3000 миль больше не применимы, потому что это будет считаться небольшим перебором.Большинство автомобилей могут проехать от 5000 до 7500 миль без замены масла. Это для стандартного масла. Однако, если вы используете синтетические масла, срок их службы может резко увеличиться. В зависимости от того, какое синтетическое масло используется в вашем автомобиле, вы можете проехать до 15 000 миль до того, как вам понадобится замена масла. Но опять же, это зависит от вашего конкретного автомобиля.

Ряд механиков с радостью посоветуют заменить масло между 7 500 и 10 000 милями.Однако отчасти это зависит от того, как вы водите машину, и действительно ли вы ее толкаете. Опять же, самые ясные и простые ответы можно найти в руководстве пользователя. Это связано с тем, что каждый производитель установил свои собственные стандарты относительно того, как далеко вы можете проехать, прежде чем потребуется замена масла.

Что касается того, как вы водите машину, это действительно влияет на то, когда вам нужно заменить масло. Одна вещь, которую вы должны иметь в виду, заключается в том, что если вы очень сильно толкаете свой автомобиль, вам, возможно, придется менять масло чаще, чем обычно, но по той же причине, возможно, вам придется менять его чаще, если вы наденете Не дави на машину очень сильно.Это кажется очень нелогичным, но такое может случиться, если вы едете на машине только на ограниченные расстояния. Если вы никогда не разгоняете свою машину, вы едете по городу только несколько миль за раз, вам может потребоваться менять масло так часто, как каждые 1000 миль или около того.

No related posts.