Принцип работы круиз контроля на механике: что это, принцип работы, как устроен :: Autonews

что это, принцип работы, как устроен :: Autonews

Рассказываем, как устроен круиз-контроль, как правильно и безопасно им пользоваться.

• Что это
• Как работает
• Как пользоваться
• Виды
• Как проверить
• Когда пользоваться запрещено

adv.rbc.ru

Что такое круиз-контроль

Круиз-контроль (cruise control) — это система, позволяющая автомобилю самостоятельно поддерживать заданную водителем скорость движения. Продвинутая версия — адаптивный круиз-контроль — умеет не только поддерживать скорость, но и соблюдать безопасную дистанцию, самостоятельно замедлять автомобиль при необходимости, а затем разгонять машину вновь до заданной скорости. Автоматическое поддержание скорости избавляет водителя от управления педалью акселератора и делает долгое путешествие менее утомительным.

Пользу круиз-контроля наглядно демонстрирует сама история создания этой системы. Идея автоматизации процесса управления подачей газа на автомобиле пришла в голову ослепшему в 5-летнем возрасте инженеру-механику Ральфу Титору.

Адвокат изобретателя, выступавший в тот момент в роли водителя, часто непроизвольно замедлял и ускорял автомобиль и не мог поддерживать постоянную скорость движения.

Вскоре увидевшее свет изобретение Ральфа, получившее сразу несколько названий — Speedostat, Conrolmatic, Pressomatic, Touchomatic — быстро нашло применение в автопроме. Первым автомобилем с круиз-контролем стал Chrysler Imperial 1958 года выпуска, а сам «круиз» именовался на нём ни много ни мало как Auto-pilot. Уже в 60-х годах XX века система стала по-настоящему массовой.

Chrysler Imperial 1958 (Фото: grautogallery.com)

Как работает круиз-контроль

По сути «круиз» — это обычный сервопривод с отрицательной обратной связью. Когда водитель активирует систему, то она запоминает положение педали акселератора и актуальную скорость.

Если скорость по какой-то причине начинает падать (к примеру, при движении в гору), электроника даёт команду на специальный сервопривод и увеличивает подачу газа. Когда скорость напротив становится высокой (к примеру, на спуске), электроника даёт команду на уменьшение подачи газа вплоть до полного перекрытия топливовоздушной смеси — происходит торможение двигателем.

На устройстве Ральфа Титора для поддержания постоянной скорости движения отслеживались скорость вращения карданного вала автомобиля и скорость вращения троса спидометра. Специальный электродвигатель, ориентируясь на получаемые данные, регулировал положение дроссельной заслонки и тем самым обеспечивал постоянную скорость движения автомобиля. Во многих современных авто для открытия и закрытия дроссельной заслонки используется вакуумная система с электронным управлением.

С технической точки зрения дооснастить круиз-контролем можно любой автомобиль, однако в абсолютном большинстве случаев эта операция осуществляется ещё на этапе сборки транспортного средства на конвейере.

Помимо своей основной функции (поддержания заданной скорости), круиз-контроль прекрасно выполняет ещё одну задачу — экономит топливо. В отличие от человека, электроника дозирует подачу топлива более грамотно и плавно, тем самым снижая потребление на 4–7%.

Система круиз-контроля может применяться как на автомобилях с механической трансмиссией, так и на моделях с автоматом.

Фото: Shutterstock

На «автомате»

В автомобилях с любым типом автоматической трансмиссии переключение передач осуществляется без участия водителя, что значительно упрощает функционирование системы круиз-контроля. Она может работать без вмешательства со стороны человека в сложных дорожных условиях.

Например, при движении в гору автомобиль для поддержания скорости самостоятельно перейдёт на одну или несколько передач вниз. То же самое случится на спуске, когда простого закрытия дроссельной заслонки для эффективного замедления до заданной скорости будет недостаточно.

На «механике»

Механическая трансмиссия ограничивает функционирование системы круиз-контроля. Поскольку автолюбителю приходится принимать непосредственное участие в процессе переключения передач, автомобиль не всегда может самостоятельно реализовать возможности по ускорению или замедлению в автоматическом режиме.

К примеру, круиз-контроль может не вытянуть машину в крутую горку на высокой передаче — для этого со стороны водителя потребуется переключение коробки вниз. При движении с горы происходит другой эффект: система полностью закрывает дроссельную заслонку при превышении заданной скорости, но машина замедляется недостаточно эффективно. Чтобы дополнительно погасить скорость, водитель должен самостоятельно нажать на тормоз или перейти на пониженную передачу. Однако при осуществлении манипуляций с педалями и коробкой передач система круиз-контроля деактивируется.

Как пользоваться круиз-контролем

Современный автомобильный круиз-контроль — это электронная система, управляемая посредством кнопок на руле или отдельных подрулевых переключателей. Вне зависимости от марки и модели транспортного средства функционирует и управляется система похоже, хотя возможны нюансы. Чтобы активировать систему, обычно нужно выполнить следующую последовательность действий:

1. Найти на руле, подрулевом переключателе или консоли кнопку, отвечающую за активацию «круиза» и включить систему (кнопки ON/OFF). По умолчанию она обычно отключена. Информация о работе круиз-контроля отображается на приборной панели.
2. Разогнать автомобиль до нужной вам скорости движения. Учтите, что в большинстве случаев работа «круиза» невозможна на скоростях менее 40 км/ч.
3. Запустить работу системы, нажав на кнопку или рычажок с надписью SET/- или просто SET (в зависимости от конкретной модели название может отличаться).
4. Отпустить педаль акселератора — машина начнёт поддерживать скорость без вашего участия.

Фото: favorit-motors.ru

Управление системой круиз-контроля может обладать индивидуальными особенностями, с которыми стоит ознакомиться в инструкции по эксплуатации. Нередко производитель закладывает в систему множество возможностей. К примеру, увеличить или уменьшить заданную скорость можно непосредственно с руля. При коротком нажатии на «+» скорость увеличивается на 1 км/ч, при более длительном — на 5 км/ч. Аналогичным образом с помощью кнопки «–» можно замедлять автомобиль. Нажатием на кнопку Resume систему можно вернуть к ранее заданному значению.

Включить «круиз» на автомобиле и начать им пользоваться — это лишь полдела. Важно ещё и понимать, как его выключить.

Отключение круиз-контроля обычно происходит при:

• Нажатии на педаль тормоза или сцепления (если машина с МКП).
• Нажатии на кнопку «пауза».
• Срабатывании систем ESP или ASR.
• Переводе селектора «автомата» в положение N.

Во время использования круиз-контроля водитель может в любой момент превысить запрограммированную скорость, нажав на педаль акселератора. К примеру, для совершения обгона. В этом случае значение скорости «круиза» на дисплее начнёт мигать. Когда водитель отпустит педаль газа, система вернётся к поддержанию ранее заданной скорости.

Виды круиз-контроля

Системы круиз-контроля принято делить на два вида — пассивный (PCC) и адаптивный, он же активный (ACC). По своим возможностям они сильно отличаются.

Пассивный

О принципах работы и возможностях пассивного круиз-контроля мы уже рассказали выше. Эта система эксплуатируется на протяжении более чем полувека на самых разных транспортных средствах, но её способности по современным меркам достаточно скромны. По сути такой «круиз» всего лишь поддерживает скорость вне зависимости от внешних факторов. Он не отключится сам, если перед машиной возникнет препятствие. Совсем иное дело — «круиз» адаптивный.

Адаптивный

Активный или адаптивный «круиз» — гораздо более умная и совершенная система. Этот вид круиз-контроля не просто поддерживает заданную скорость, но и отслеживает скорость впередиидущего автомобиля, держит безопасную дистанцию от него. По сути — преследует автомобиль-лидер, оценивая расстояние до него и анализируя скорость сближения и отдаления.

Что такое Круиз-контроль? Принцип работы, как подключить или заменить круиз-контроль в авто

Круиз-контроль

Круиз-контроль – это функция, которая позволяет водителю автомобиля не переутомляться за рулем при поездке на дальние расстояния. Суть устройства состоит в том, что происходит автоматическое поддержание заданной скорости. Водитель может убрать ногу с педали газа и просто рулить машиной. По понятным причинам эта функция неактуальна в пределах населенного пункта, где очень часто приходится нажимать на тормоз. Однако на междугородних трассах круиз-контроль просто незаменим.

Как работает круиз-контроль

Итак, рассмотрим подробно принцип работы автомобильного круиз-контроля. Разогнав автомобиль до необходимой скорости, водитель активирует устройство. Оно запоминает заданные параметры и уже без участия человека управляет скоростью машины. Электроника способна прибавить газ при движении в гору, или уменьшить его при спусках. Умное устройство решает поставленную задачу – придерживаться зафиксированной скорости.

Управление осуществляется с помощью кнопок:
• Включения и выключения On/Off;
• Установить и увеличить Set/Accel;
• Восстановить Resume;

• Понизить Coast;

Для удобства водителя эти кнопки находятся непосредственно на руле авто. Круиз-контроль отключается при нажатии на педаль тормоза. Его нельзя включить, если скорость меньше 40 километров в час.

Виды устройства

Выделают два вида круиз-контроля – активный (или адаптивный) и пассивный. Каждый имеет свои возможности и особенности.
• Пассивный вид.

Это самый распространенный традиционный вид круиз-контроля. Принцип его работы уже описан выше. Выбранная скорость фиксируется и поддерживается электроникой вне зависимости от внешних факторов.
• Адаптивный вид.

Это более умная техника, которая подстраивается под внешние обстоятельства. Устройство работает в двух направлениях. Первое – придерживается заданной скорости. Второе – учитывает скорость автомобильного потока. К примеру, если скорость впереди едущей машины меньше, то круиз-контроль даст команду замедлиться. Как только препятствие будет преодолено, устройство снова ускорится до заданной отметки.

Традиционный пассивный круиз-контроль отключается при нажатии на педаль тормоза, активный вид устройства перестает работать, как только водитель убрал руки с руля. К плюсам активного (адаптивного) круиз-контроля также относится контроль за разметкой и движением внутри полосы.

Круиз-контроль в авто на «механике»

Система круиз-контроля на машине с механической коробкой передач имеет некоторые ограничения. Не всегда автомобиль справляется самостоятельно с поставленной задачей, особенно если впереди есть препятствие. Водителю приходится включаться в процесс, что неизбежно приводит к отключению устройства.

Также есть некоторые особенности при подъеме и спуске с горки. Если впереди крутой подъем, то водителю для восхождения на него необходимо понизить скорость. В противном случае автомобиль на круиз-контроле просто не справится с этим. При спуске также следует немного притормозить либо снизить скорость.

Круиз-контроль в авто на «автомате»

Автомобиль с «автоматом» и с включенным круиз-контролем самостоятельно может справиться с любым подъемом. Электроника своевременно понизит скорость, для этого не потребуется вмешательство водителя. Таким образом, в сложных дорожных условиях круиз-контроль на «автомате» имеет более выигрышное положение.

Пошаговая инструкция использования

Управление круиз-контролем может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Однако эти различия минимальны. Приведем пошаговую инструкцию использования круиз-контроля.

1. Сначала следует найти на руле кнопку включения круиз-контроля. Чаще всего она имеет стандартный вид и обозначение On/Off. Информация о включении/выключении устройства отображается на панели.

2. Далее нужно разогнаться до определенной скорости, которой вы хотите придерживаться при движении по трассе. Если она будет ниже 40 км в час, то функция будет недоступна.

3. После разгона автомобиля нужно запустить круиз-контроль, нажав на кнопку Set.

4. Финальный шаг – отпустить педаль газа и убедиться, что машина самостоятельно поддерживает скорость.

В некоторых моделях автомобилей существует возможность увеличить или понизить скорость машины. Для этого нужно нажать на Accel/Coast либо +/–. Кнопка Resume поможет вернуться к начальному показателю. Отключение функции происходит в следующих случаях: нажатие на педаль тормоза/сцепления, включение кнопки «пауза», перевод автоматической коробки передач в положение N.

Действия при поломке функции

Если устройство перестало работать, специалисты рекомендуют проверить следующие элементы: предохранитель, вакуумную систему, педаль тормоза, провода (ведущие к кнопкам). Также если есть возможность, следует почистить контакты на системах управления. Чаще всего причиной неисправностей становятся механическое воздействие на проводку или вакуумную систему.

Многие модели авто имеют собственную систему диагностики неисправностей. Как она работает?

• Сначала нажмите на кнопку включения круиз-контроля.
• Проверьте загорелась ли лампочка-индикатор на панели. Если этого не произошло, то нужно ее заменить.
• Далее необходимо нажать на кнопку Resume/Accel, держать несколько секунд.
• Если неисправностей нет, то лампочка зажжется на некоторое время и затем погаснет.
• Если есть сбой, то на индикаторе будут отображаться световые коды.
• При нажатии на кнопку выключения самодиагностика приостанавливается.

Система круиз-контроля – это полезная функция, которая обязательно вам пригодится в дальних автомобильных путешествиях. Однако при возникновении поломок справиться самостоятельно сможет далеко не каждый. Если возникла неполадка, лучше обратиться в сервисный центр. Опытные специалисты быстро проведут диагностику, определят причину неисправности и устранят ее без вреда для системы в целом.

Работает ли адаптивный круиз-контроль с механической коробкой передач?

Адаптивный круиз-контроль существует уже довольно давно и даже входит в стандартную комплектацию некоторых из самых доступных автомобилей на рынке. Адаптивный круиз-контроль добавляет немного дополнительной безопасности и удобства в ваш день, особенно если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Но вы можете не знать, что он также доступен на автомобилях с механической коробкой передач. Но как это работает?

Адаптивный круиз-контроль не похож на обычный круиз-контроль

Сначала может показаться, что механическая коробка передач и адаптивный круиз-контроль плохо работают вместе. Мы говорим это потому, что, в отличие от обычного круиз-контроля, адаптивный круиз-контроль регулирует скорость автомобиля. И когда автомобиль замедляется, обороты падают, что может привести к тому, что автомобиль с механической коробкой передач либо заглохнет, либо заглохнет. А вот в автомобиле с автоматической коробкой передач машина будет легко тормозить и даже полностью останавливаться при включенном адаптивном круиз-контроле.

Так как это работает с механической коробкой передач? По данным Autotrader, адаптивный круиз-контроль в автомобиле с механической коробкой передач работает в два раза эффективнее, чем с автоматической коробкой передач, потому что система будет регулировать скорость автомобиля во время движения, но когда придет время снизить скорость или остановиться, система отключится. .

«Движение на малых скоростях» запрещено

Еще одним преимуществом наличия адаптивной системы круиз-контроля на автомобиле с автоматической коробкой передач является то, что автомобиль фактически сам о себе позаботится в пробках. Когда трафик замедляется, система обнаруживает автомобиль перед вами и адаптируется к его скорости, эффективно исполняя для вас «дорожный танец». Однако для автомобилей с механической коробкой передач эта функция не включена, поскольку вам придется выжимать сцепление и переключать передачи вручную, чтобы машина продолжала двигаться.

Женщина из Саудовской Аравии держится за руль | Майя Анвар/Блумберг через Getty Images

Связанный

Наличие

по-прежнему является эффективной функцией безопасности. Вам может быть интересно, зачем какой-либо автопроизводитель включает адаптивный круиз-контроль в автомобили с механической коробкой передач, если вы можете использовать только половину того, что может предложить эта функция. Учитывая, что адаптивный круиз-контроль является функцией безопасности, его по-прежнему полезно иметь на любом автомобиле, поскольку он заставит автомобиль нажать на тормоза и замедлить движение, если автомобиль внезапно подрежет вас или резко замедлится на автостраде.

Конечно, вы не сможете избавиться от стресса, сидя в пробке в час пик в пятницу или в любой другой день, но вы, по крайней мере, можете установить его и забыть при нормальных условиях вождения.

Тем не менее, мы должны предупредить вас, что если вы когда-либо будете использовать функцию адаптивного круиз-контроля на автомобиле с механической коробкой передач, не забудьте быть особенно внимательным, когда она замедляет или ускоряет автомобиль на шоссе, вы можете просто забыть для переключения передач. В противном случае мы настоятельно рекомендуем использовать эту функцию, поскольку она чрезвычайно полезна практически в любой ситуации вождения, а также обеспечивает дополнительную безопасность.

Есть ли в автомобилях с механической коробкой передач круиз-контроль?

Круиз-контроль — отличная функция для тех, кто путешествует по шоссе.

Многие владельцы автомобилей с механической коробкой передач не знают, есть ли в их автомобилях эта замечательная функция.

Если вы много ездите по трассе и подумываете о транспортном средстве с механической коробкой передач, вам обязательно нужно знать, есть ли у автомобилей с механической коробкой передач круиз-контроль или нет.

Автомобили с механической коробкой передач часто оснащаются круиз-контролем, хотя он работает немного иначе, чем круиз-контроль в автомобилях с автоматической коробкой передач. Адаптивный круиз-контроль (ACC) входит в стандартную комплектацию большинства новых автомобилей с механической коробкой передач и может безопасно включаться, если вы планируете оставаться на той же передаче.

При безопасном включении круиз-контроль является отличной функцией, которая может облегчить длительные автомобильные поездки.

Знание того, что такое круиз-контроль и как его включить, особенно в автомобилях с механической коробкой передач, имеет решающее значение для безопасного управления автомобилем.

Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о транспортных средствах с механической коробкой передач и круиз-контроле.

Что такое круиз-контроль в автомобиле с переключением передач?

Круиз-контроль — это электронная система, позволяющая водителю удерживать педаль акселератора автомобиля на определенной скорости, даже когда он убирает ногу с педали газа.

Это сравнимо с вождением на автопилоте. Лучше всего работает на прямых дорогах с меньшим трафиком.

Автомобили с механической коробкой передач требуют от привода ручного нажатия на педаль сцепления и переключения на нужную передачу.

Если в автомобиле есть круиз-контроль, это автоматически отключит круиз-контроль .

Таким образом, автомобили с механической коробкой передач выиграют от круиз-контроля на скоростях шоссе/автострады, где все время используется одна передача .

Адаптивный круиз-контроль (ACC) медленно, но верно начал заменять стандартный круиз-контроль. Это связано с тем, что сегодня на дорогах много автомобилей.

Работает так же, как и обычный круиз-контроль, но с интеллектуальным управлением скоростью. Он ускоряется и замедляется в зависимости от скорости впереди идущего автомобиля.

Это помогает предотвратить несчастные случаи, даже если водитель не отреагировал достаточно быстро.

Почти все автомобили в настоящее время выпускаются с адаптивным круиз-контролем в стандартной комплектации.

Эта функция поддерживает безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля и замедляет движение или останавливается, если другое транспортное средство делает то же самое.

Он также возобновит прежнюю скорость, если автомобиль впереди сделает то же самое.

Читайте дальше, чтобы понять важность круиз-контроля, особенно в автомобилях с механической коробкой передач, и то, как он влияет на двигатель вашего автомобиля.

Адаптивный круиз-контроль на автомобилях с механической коробкой передач

Важно знать, что адаптивный круиз-контроль отключается каждый раз, когда вы выжимаете сцепление.

Таким образом, вы включите круиз-контроль после того, как уже переключили передачи.

В любом случае это не сильно на вас повлияет, потому что это означает, что вы либо хотите замедлиться, либо ускориться.

Он также отключается при слишком высоких или слишком низких оборотах.

Если он обнаружит медленное движение впереди вас, он будет замедляться до тех пор, пока разница в скорости не слишком сильно снизит ваш RPM.

Если вам нужно переключиться на более низкую передачу из-за того, что обороты двигателя упали слишком низко, система автоматически выключится.

Автомобили с механической коробкой передач имеют проблемы с круиз-контролем при движении по крутым склонам.

В такой ситуации вам придется отключить круиз-контроль и перезапустить его только после того, как вы отрегулировали передачи.

Рекомендации по использованию круиз-контроля

Преимущества

• Он пригодится во время длительных поездок по шоссе и дорогам с небольшим или бездорожьем. Это может быть полезно уставшему водителю , а также безопасно разрешать изменение положения автомобиля.
• Полезно для водителей, которые неосознанно увеличивают скорость во время вождения. Это помогает им избежать нарушения ограничений скорости, поддерживая постоянную скорость.
• Это экономичный , поскольку он помогает автомобилю поддерживать постоянную скорость.

Недостатки

Однако не всегда получается при использовании круиз-контроля с авариями как крайними последствиями.

Существует ряд недостатков, которые могут возникнуть при неправильном использовании круиз-контроля. Среди них:

• Круиз-контроль не работает должным образом в суровых погодных условиях.
• Может быть ускорение на поворотах , которые требуют замедления автомобиля.
• Плохая местность может испортить управление круиз-контролем.
• Это делает водителей зависимыми от этой функции, таким образом уделяя меньше внимания дороге во время вождения. Это может привести к серьезным авариям.
• Невнимательные водители подвергаются риску Внезапное непреднамеренное ускорение (SUA). Это происходит, когда водитель случайно нажимает на педаль акселератора, когда хотел нажать на тормоз в экстренной ситуации, что приводит к аварии.

Круиз-контроль испортит ваш двигатель?

Круиз-контроль не окажет негативного влияния на двигатель, если ваш автомобиль с автоматической коробкой передач.