Почему скрипят новые колодки: Почему скрипят или свистят тормозные колодки. Рекомендации по замене

Почему скрипят или свистят тормозные колодки. Рекомендации по замене

17.12.2016

Причины скрипа тормозных колодок при торможении

Колодки начинают издавать подозрительные звуки в следующих случаях:

• Они еще новые и не приработались. Самая частая причина. Если после замены тормозных колодок появился скрип, то это абсолютно нормально. Следует подождать некоторое время, звук может исчезнуть сам собой. Скрипят новые колодки обычно пару недель, ждать больше не стоит.
• Подается сигнал индикатора износа, который изготовлен в виде пластины. По звуку больше напоминает писк. Причина — соприкосновение пластины и тормозного диска. Такое явление возможно и на новых некачественных колодках. Пластина может быть просто неровно закреплена.
• Высокий нагрев тормозных дисков. Обычно звук при этом негромкий и непостоянный (исчезает в холодную погоду). Если колодки качественные, а место их установки хорошо вентилируется, то такая причина исключена.
• Повреждение армирующего слоя. Если тормозные колодки скрипят именно по этой причине, то они изношены. Обычно такой процесс сопровождается выделением пыли. Некоторые производители применяют в качестве материала для фрикционных накладок металлическую стружку в неправильной пропорции. В таком случае спасет только замена колодок на новые, более качественные.

Скрип тормозных колодок при движении может появиться и по такой банальной причине, как застрявший между колодкой и тормозным диском камень. Причем такой звук может пропадать при торможении. Также причиной скрипа могут стать несмазанные направляющие суппорта. Проблема решения проста — смазать, а если не помогает — заменить направляющие.

В основном скрип — следствие некачественного изготовления колодок, с нарушением размерности, использованием некачественных материалов армирующего слоя. Для того чтобы не испытывать дискомфорта, а иногда и более серьезных проблем вроде нестабильно срабатывающих тормозов, не стоит экономить и покупать продукцию малоизвестных производителей.

Скрип после замены тормозных колодок либо должен отсутствовать полностью, либо пропадать в первые дни после эксплуатации. Иначе — это повод к действию, причем немедленному.

Как избавиться от скрипа тормозных колодок и при этом сэкономить средства

Если скрипят тормозные колодки и нет желания снова услышать назойливые звуки после установки новых, есть смысл обращать внимание на продукцию только проверенных производителей. Сэкономить на качестве все равно не получится — дешевые колодки просто быстрее износятся.

Рекомендуемые автолюбителями всего мира производители колодок:

• NIBK;
• FIT;
• FRIXA;
• KASHIYAMA;
• MAHLE.

Если вы остановились в процессе выбора на продукции этих брендов, то можете быть уверены в высоком качестве используемых в процессе их изготовления материалов, высокой точности обработки.

Установка таких колодок — это надолго.

Приобрести тормозные колодки вышеперечисленных производителей (и не только) на весьма выгодных условиях вы всегда можете в магазине СамАвто. Наши консультанты обязательно помогут с выбором, учтут при этом особенности конструкции и условий эксплуатации вашего автомобиля. Обращайтесь, высокий уровень обслуживания гарантирован.

Производитель	Номер детали	Название детали	Применяемость*
NIBK	PN2466	Колодки тормозные дисковые NIBK, Nissan, Infiniti, Renault, Suzuki	NISSAN AD, Avenir, Bluebird, Cefiro, Cube, Dualis, Elgrand, Fairlady Z, Fuga, Juke, Leaf, Murano, Presage, Primera, Qashqai, Serena, Skyline, Stagea, Sunny, Teana, Tiida, Tino, Wingroad, X-Trail, INFINITI EX35/37, FX35/FX37/FX50, FX45/35, G35/37/25 Sedan, G37 Convertible, G37 Coupe, M, M Hybrid, M35/45, RENAULT Koleos, SUZUKI Landy
NIBK	PN0365	Колодки тормозные дисковые NIBK, Ford, Holden, Mazda, Volvo	FORD C-MAX, Focus, Kuga, Australia, HOLDEN Vectra, MAZDA 3, 5, Axela, Premacy, VOLVO C30, C70, S40, V50
NIBK	PN0537	Колодки тормозные дисковые NIBK, HYUNDAI, KIA	HYUNDAI Accent, Solaris, Verna, KIA Ceed, Cerato, Forte, K3, PRO, Rio
NIBK	PN3469	Колодки тормозные дисковые NIBK, CHRYSLER, CITROEN, DODGE, JEEP, MITSUBISHI, PEUGEOT	CHRYSLER Cirrus, Serbing, CITROEN Aircross, C4, DODGE Avenger, Caliber, JEEP Compass, Patriot, MITSUBISHI Airtrek, Aspire, ASX, Cedia, Galant, Grandis, Grunder, Lancer, Legnum, Outlander, Phev, RVR, Space, PEUGEOT 4008
NIBK	PN0538	Колодки тормозные дисковые NIBK, HYUNDAI, KIA	HYUNDAI Accent, Embera, i40, NF, Solaris, Sonata, Veloster, Verna, KIA Ceed, Cerato, Forte, K3, PRO, RIO, Soul
FIT	FP1230	Колодки тормозные дисковые FIT, FORD, HOLDEN, MAZDA, VOLVO	FORD C-MAX, Focus, Kuga, Australia, HOLDEN Vectra, MAZDA 3, 5, Axela, Premacy, VOLVO C30, C70, S40, V50
FIT	FP1543	Колодки тормозные дисковые FIT, HYUNDAI, KIA	HYUNDAY Accent, Solaris, Verna, KIA Ceed, Cerato, Forte, K3, PRO, RIO
FIT	FP1338	Колодки тормозные дисковые FIT, NISSAN	NISSAN Dualis, Qashqai, X-Trail
FIT	FP1037	Колодки тормозные дисковые FIT, CHRYSLER, MITSUBISHI	CHRYSLER Cirrus, Serbing, MITSUBISHI Airtrek, Cedia, Galant, Lancer, Outlander
FIT	FP1375E	Колодки тормозные дисковые FIT, TOYOTA	TOYOTA CAMRY, 4RUNNER
FRIXA	FPh37	Колодки тормозные дисковые FRIXA, AUDI, SEAT , SKODA, VW	AUDI A1, A3, TT, SEAT Altea, Ibiza, Leon, Toledo, SKODA Fabia, Laura, Octavia, Praktik, Rapid, Roomster, Superb, Yeti, VW Beetle, Bora, Caddy, CC, EOS, Golf, Jetta, NOVO, Passat, Polo, Rabbit, Scirocco, Tiguan, Touran, Vento
FRIXA	FPE101	Колодки тормозные дисковые FRIXA, FORD, MAZDA, VOLVO	FORD Focus II/III, MAZDA 3, VOLVO S40
FRIXA	FPH01	Колодки тормозные дисковые FRIXA, HYUNDAI	HYUNDAI Accent, Getz
FRIXA	FPE124	Колодки тормозные дисковые FRIXA, CITROEN, MITSUBISHI, PEUGEOT	CITROEN C4 Aircross, MITSUBISHI ASX, Lancer, PEUGEOT 4008
KASHIYAMA	D1244M	Колодки тормозные дисковые KASHIYAMA, NISSAN	NISSAN X-Trail, Quashqai, Teana J31,  Juke (F15), Murano, Tiida
KASHIYAMA	D6124	Колодки тормозные дисковые KASHIYAMA, MITSUBISHI	MITSUBISHI Lancer CS, Outlander
KASHIYAMA	D6108	Колодки тормозные дисковые KASHIYAMA, MITSUBISHI	MITSUBISHI Lancer, Galant, Outlander
KASHIYAMA	D1261	Колодки тормозные дисковые KASHIYAMA, NISSAN	NISSAN Micra 03-, Note 06-
KASHIYAMA	D1276	Колодки тормозные дисковые KASHIYAMA, NISSAN	NISSAN X-Trail (T31) 07-, Quashqai J10 06-

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 (846)922-74-67.

24.05.2020

Теперь в нашем магазине Вы можете заказать эксклюзивные модельные чехлы, коврики EVA, каркасные шторки

Магазин запчастей СамАто заключил прямые договора с производителями эксклюзивных чехлов, ковриков, каркасных шторок и других аксессуаров.

04.12.2019

Зеленый и оранжевый антифриз: в чем разница и можно ли смешивать?

Антифриз, или охлаждающая жидкость, является важным компонентом системы охлаждения двигателя. Без нее было бы довольно сложно предотвратить замерзание или перегрев мотора. Эта автомобильная жидкость имеет решающее значение для оптимальной работы ДВС автомобиля, поэтому важно использовать правильный ее тип. Многие автомобилисты на форумах просят совета, сомневаясь в выборе между охлаждающими жидкостями разных цветов. В частности, многие интересуются, какого цвета антифриз они должны использовать, оранжевый и

12.10.2019

Какой фильтр салона выбрать: обычный или угольный?

В условиях современного города никак не обойтись без салонного фильтра в автомобиле.

Во время городской поездки, при простое в пробке в салон вместе с воздухом попадает много вредных веществ, и задача салонного фильтра – защитить здоровье водителя и пассажиров от их негативного воздействия.

27.01.2019

Когда и какие жидкости нужно менять а автомобиле?

Каждый автомобиль нуждается в регулярном техническом обслуживании. К сожалению, не все плановые работы могут выполняться водителем своими руками, часто требуется обращаться за помощью к специалистам СТО. Однако, есть ряд работ, которые может самостоятельно выполнить любой владелец автомобиля. Самое простое, но при этом важное, — проверка уровня и качества жидкостей, которые обеспечивают работу автомобиля без сбоев и поломок.

15.01.2019

Как часто нужно производить замену свечей зажигания?

В профессиональной среде автомобилистов нет однозначного ответа, когда нужно производить замену свечей зажигания. По мнению одних, средний ресурс работы свечей составляет около 20 тыс. км. пробега автомобиля, другие же считают, что свечи могут проходить и все 100 тыс. км. Между тем, необходимо помнить и о том, что в ряде ситуаций есть необходимость замены свечей до наступления срока их регламентной замены.

01.11.2018

Основные плюсы и минусы полуметаллических колодок

Тормозные колодки, состоящие на 30-65% из разных металлов (сталь, медь и. д.), называются полуметаллическими. Дополнительными компонентами в составе таких изделий являются наполнители, модификаторы и прочие вещества, требуемые для обеспечения надёжности торможения, а также повышения эффективности колодок. Такие автозапчасти, как полуметаллические колодки, являются весьма востребованными на сегодняшний день.

28.09.2018

Оригинальные автозапчасти или аналоги?

Рано или поздно автомобилисты сталкиваются с потребностью в покупке запчастей для ремонта и текущего обслуживания машины. Кто-то при этом предпочитает приобретать и другие необходимые детали, изготовленные на заводе, выпустившем ТС. Другим же по душе покупка более дешевых аналогов

27.09.2018

Рекомендации по замене тормозных колодок автомобиля

От исправности тормозной системы автомобиля зависят жизни людей — и водителя, и других участников дорожного движения. Необходимо своевременно проводить диагностику её работы и менять изношенные детали. Современные автомобили оснащены датчиками уровня тормозной жидкости и износа колодок. При срабатывании контроллера недопустима эксплуатация автомобиля до устранения неполадки. Существуют также характерные признаки, которые свидетельствуют о неисправности тормозов, и каждый автолюбитель должен их знать

23.09.2018

От чего моторное масло быстро темнеет?

Многие водители задаются вопросом почему моторное масло темнеет. Существует миф, что если моторное масло почернело межсервисного интервала, то качество масла низкое и его надо заменить. Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо знать как быстро темнеет моторное масло, а также как меняется его вязкость в процессе эксплуатации.

22.06.2018

Почему пылят тормозные колодки?

Любые тормозные колодки с течением времени стираются, что является естественным процессом. Как следствие, в процессе торможения распространяются частицы фрикционного материала, которые оседают на поверхности колесных дисков в виде пыли темного цвета. Появление пыли на колесных дисках не является симптомом неисправности — колодки должны стираться со временем. Именно поэтому полностью избавиться от «пыления» невозможно, однако стоит обратить внимание на то, что сами диски требуют обязательного и регулярного у

Почему свистят и скрипят новые тормозные колодки?

Несовместимость материалов.

Тормозящую деталь колодок (фрикционную) изготавливают из разнообразных материалов. У каждого изготовителя свое оптимальное сочетание тормозящих свойств и долговечности. Чем выше жесткость материала, тем эффективнее торможение.

Но все же имеется вероятность того, что появится вибрирующий эффект жесткой плоскости, и, как следствие, появляется свист или скрип. При использовании мягких материалов происходит обратная ситуация. Риск возникновения свиста и скрипа уменьшается, но деталь изнашивается быстрее.

Когда после замены тормозных колодок свистят тормоза, то вероятно две причины:

• материал, из которого изготовлена фрикционная деталь колодок, не совместим с материалом, из которого выполнен тормозной диск. Необходимо подобрать товар у другого производителя. Тормозящая поверхность колодки имеет защитный слой и начинает свистеть сразу после установки. Такие изделия следует объездить в течение 2-3 дней, и свист должен будет исчезнуть;
• металлическая стружка, является частью материала, из которого производят накладку тормозной колодки. Зачастую применяют стружку либо нити легкосплавных или мягких металлов, таких как: медь, свинец, сурьма, латунь. Металлические вкрапления в материале колодки отводят лишнее тепло от колодки. Так как при систематическом торможении детали могут перегреваться. Если технология производства нарушается, и металла в составе накладки больше или он не соответствует стандартам, то возможен скрип при торможении. Помимо этого, аналогичные колодки могут значительно уменьшить срок эксплуатации тормозного диска.

Конструктивные особенности, уменьшающие вероятность скрипа.

Металлические пластины, фиксируются между поршнем и колодкой для ее закрепления, необходимы для устранения зазоров, снижают вибрации и, следовательно, уменьшают вероятность появления скрипа и свиста. Аналогичными противоскрипными пластинами комплектуются колодки известных производителей. При их отсутствии, можно купить и установить отдельно. Конструктивно тормозные колодки могут быть выполнены с фрикционной деталью в виде одного, двух или трех сегментов. Что, несомненно, оказывает прямое воздействие на появление вибраций: меньшая площадь ведет за собой увеличение частоты, соответственно, уменьшение свиста или полное его отсутствие.

Износ тормозного диска.

Искривление диска является причиной скрипа дисковых тормозов. Проблема появляется при въезде в лужу с разогретыми тормозными дисками, при интенсивном торможении, гидроударе или перегреве диска. Абсолютно любые колодки начинают издавать скрежет и посторонний шум при искривленном тормозном диске. Чтобы от этого избавиться необходимо, провести замену старого диска на новый, потому что проточка диска не всегда дает желаемый результат.

Другие неисправности.

Сюда относятся все неисправности, которые появляются в процессе эксплуатации транспортного средства: износ подшипника ступицы или частей тормозного механизма, пришедшие в негодность старые тормозные колодки. При таком раскладе может появиться не только свист, но и металлический скрежет диска о колодку, на которой отсутствует фрикционное покрытие. В случае износа может появиться дребезжание или грохот во время движения.

Атмосферное воздействие.

Сильный мороз, высокая влажность, грязь, слякоть, езда по грунтовой дороге – все это может также послужить причиной появления свиста тормозов. В таких случаях он пропадает при сухой погоде. Если на трущиеся поверхности попадают инородные предметы, то достаточно извлечь их или промыть тормозной механизм.

 

pantus.ru

 

АРТИКУЛ	НАИМЕНОВАНИЕ	МОДЕЛЬ	ГОД	OEM
SP2239	Колодки тормозные передние	LAND ROVER RANGE ROVER SPORT	2009-	LR083935
SP2233	Колодки тормозные передние	LAND ROVER RANGE ROVER Mk III	2006-2012	LR015578
SA193	Колодки тормозные задние	HYUNDAI SOLARIS/I20	NEW	583050XA10
C01070	ШРУС наружный	KIA CEE’D	2006-	495001H010
SP1089A	Колодки тормозные задние	MERCEDES BENZ C-CLASS (W203)/E-CLASS (W210)	2000-2011	A002 420 52 20
SP1945	Колодки тормозные передние	DODGE/JEEP DURANGO/GRAND CHEROKEE IV	2010-	68052369AA
SP2286	Колодки тормозные задние	FORD GALAXY/S-MAX	2006-2015	1566233
SP2286	Колодки тормозные задние	LAND ROVER FREELANDER 2/EVOQUE	2006-	LR027129
SP2286	Колодки тормозные задние	VOLVO XC60	2013-	30794554

 

3 причины, по которым мои тормоза скрипят во время вождения в Фэрфаксе, штат Вирджиния

Во время движения в Фэрфаксе, штат Вирджиния, тормоза нередко издают визг, скрип или другие пронзительные звуки. Например, если вы слышите визг, когда впервые садитесь за руль автомобиля утром, особенно после дождя или снега, скорее всего, это просто поверхностная ржавчина, соскребаемая с тормозных дисков тормозными колодками. Если визг исчезает после нескольких торможений, вам, вероятно, не о чем беспокоиться.
Однако, если шум сохраняется в большинстве случаев или каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза, или вы постоянно слышите визг во время движения, у вас может быть проблема. В этом блоге мы рассмотрим возможные причины этих проблем и лучшие способы их решения.

Давайте начнем с просмотра этого информативного видео, чтобы понять, как работают ваши тормоза и что может вызывать их визг, писк или визг:

Итак, вот 3 основные причины, по которым ваши тормоза визжат во время движения. Фэрфакс, Вирджиния:

1) Вам нужны новые тормозные колодки  – Пронзительный визг, который возникает на протяжении всего движения, а не только при нажатии на педаль тормоза, почти всегда является признаком того, что вам нужны новые тормозные колодки.

В большинство тормозных колодок встроены небольшие металлические выступы, и как только тормозная колодка изнашивается, она соприкасается с ротором, издавая визжащий звук. Как только это произойдет, важно заменить тормозные колодки.

Игнорирование этого предупреждения может привести к более дорогостоящим проблемам, таким как замена суппорта.

2) Ваши роторы деформированы —  Ротор может быть неравномерно изношен тормозными колодками, что приводит к их деформации. Это препятствует плавному давлению тормозных колодок на ротор.

Деформация роторов может быть вызвана несколькими причинами. Вот несколько распространенных причин:

• Внезапное торможение: Если вы были вынуждены резко затормозить во время движения на высокой скорости, трение могло привести к достаточному нагреву ротора, чтобы он деформировался.
• Постоянное торможение: Если вы постоянно ездите в пробках с частыми остановками, накопление тепла также может привести к деформации ротора.
• Чрезмерное использование тормозных колодок: это означает, что тормозные колодки не были заменены, когда они должны были быть заменены, и допускалось трение металла о металл.

В зависимости от возраста и состояния ваших роторов их замена может не потребоваться. Вместо этого их, возможно, просто нужно «обточить» на специальном станке, который шлифует внешний деформированный слой металла, чтобы поверхность снова стала гладкой и ровной.

3) Ваши тормозные колодки были установлены неправильно —  Незакрепленные колодки, которые были установлены неправильно, будут вибрировать и не будут обеспечивать надлежащий контакт с ротором. Прокладки, удерживающие их на месте, также могут быть неправильно затянуты или даже подвергнуться коррозии, что также вызовет шум и снижение производительности.

Суть в том, что есть несколько причин визга тормозов, которые обычному водителю было бы трудно проверить и диагностировать самостоятельно. Самое главное, что нужно помнить, это то, что если визг тормозов непрерывный, вам нужно посетить профессионала, такого как ABS Unlimited.

Если вас беспокоит визг тормозов, мы приглашаем вас посетить нас для бесплатной проверки тормозов. Нажмите здесь, чтобы назначить встречу 

Почему у меня скрипят тормоза?

О, этот шум может свести с ума! Если вы один из тех несчастных водителей, которые слышат пронзительный писк каждый раз, когда нажимаете на тормоз, вам не нужно спрашивать: «Что за шум?» Ты знаешь! Когда ваши тормоза шумят, они могут быть такими громкими, что вы страдаете от взглядов других водителей, когда останавливаетесь на светофоре. (Как неловко!)

Не ждите, чтобы узнать, почему скрипят тормоза при остановке

Очевидно, что-то не так, и это может быть больше, чем просто раздражение. Тормоза — это самая важная функция безопасности вашего автомобиля, поэтому, когда они издают шум, разумным действием будет проверка вашего автомобиля обученным специалистом Jiffy Lube ^® . Хотя обычно рекомендуется проверять тормоза каждые 12 месяцев или 12 000 миль (график обслуживания вашего автомобиля см. в руководстве по эксплуатации), вам не следует ждать до плановой проверки технического обслуживания, чтобы выяснить, почему скрипят тормоза при остановке.

Возможные источники скрипа

• Истончение колодок. Профессионалы Jiffy Lube часто видят это. Когда тормозные колодки изнашиваются, колодки и роторы притираются металл к металлу, и результаты не будут приятными для ваших ушей.
• Загрязнение. Ржавчина, тормозная жидкость и смазка могут попасть в тормозной диск и барабанную систему… что может привести к ответу: «Почему мои тормоза скрипят?» грязное дело!
• Дорожный мусор. Камешки, листья и т. д. могут застрять между колодкой и поверхностью ротора.
• Неправильно собранные или отсутствующие компоненты. Ваша тормозная система зависит от согласованной работы всех жизненно важных частей.
• Многократное использование. Тормоза считаются предметом нормального износа, и этот скрип может быть звуковым предупреждением о том, что пора что-то менять.
• Отсутствие смазки. Сухие или несмазанные тормозные компоненты могут скрипеть и быть слышимыми.
• Влага. Точно так же, как сухость может вызвать прерывистый шум тормозов, так же может быть и избыток влаги.

Чтобы помочь вам лучше понять, давайте рассмотрим две наиболее распространенные тормозные системы и то, как они обеспечивают безопасное торможение.

1. Дисковые тормоза. Эта система состоит из металлического диска или ротора и набора колодок. Когда педаль тормоза нажата, давление гидравлической жидкости проходит через трубопроводы, заставляя поршень(и) прижимать колодки к диску или ротору. Прикладывание колодок к диску/ротору создает трение, в результате чего автомобиль замедляется.
2. Барабанные тормоза. Эта система состоит из тормозного барабана и тормозных колодок. Как и в дисковых тормозах, при нажатии на педаль тормоза давление гидравлической жидкости проходит по магистралям. Затем колесный цилиндр прижимает тормозные колодки к внутренней поверхности тормозного барабана, создавая трение и заставляя автомобиль замедляться. В современных автомобилях обычно используются два типа материала тормозных колодок: полуметаллические или керамические.

Самодельный для шумных тормозов

Каждый скрип или скрежет не обязательно является большой проблемой. Вот несколько советов по устранению неполадок, которые могут помочь успокоить ситуацию, пока вы не доберетесь до Jiffy Lube.
Проверьте, не подобрали ли вы по пути палочки, листья или камешки. Если это так, очистите поверхность ротора и тормозную колодку.
Есть ли ржавчина на роторах? Это не редкость, если вы припарковались на улице на ночь. Как правило, когда вы едете в течение дня, ржавчина соскребается с тормозных колодок, и скрип прекращается.

Даже если вы считаете, что устранили проблему, рассмотрите возможность проверки тормозов профессионалом. В конце концов, тормозная система необходима для вашей безопасности — и безопасности всех, кого вы встречаете на дороге! Так почему бы не привезти свою машину в Jiffy Lube? С более чем 2000 офисов по всей стране поблизости обязательно найдется сервисный центр.

Как Jiffy Lube найдет ответ на главный вопрос: «Почему у меня скрипят тормоза?»

Вот что вы можете ожидать, привозя свой автомобиль, грузовик, внедорожник или минивэн в Jiffy Lube для обслуживания тормозов:

• Обученный технический специалист проводит полную визуальную проверку тормозов (колеса на месте)
• Более тщательная проверка тормозов проводится, если выполняется перестановка шин 
• Техник объяснит результаты и ответит на любые ваши вопросы
• В некоторых случаях может быть рекомендована более полная проверка
• Варианты обслуживания будут представлены в письменном виде (и обслуживание не будет выполняться без вашего предварительного согласия)
• Если проводится техническое обслуживание тормозов, ваш автомобиль будет испытан до и после обслуживания

Старайтесь избегать проблем до того, как они возникнут

Выберите правильные тормозные колодки, и вам никогда не придется спрашивать: «Почему мои тормоза скрипят?» Когда колодки разработаны специально для вашего автомобиля, вы можете избежать попадания крупных металлических чешуек в материал тормозных колодок.