Почему садится акб: Почему аккумулятор разряжается сам собой

Содержание

Почему аккумулятор в автомобиле садится летом, и как этого не допустить

Почему летом возникают неполадки в АКБ/ Фото: iblogger-ok.ru

Зима позади, и кажется, что с автомобильными проблемами владельцы иномарок и отечественных авто распрощались до следующих заморозков. Но для многих водителей головная боль при эксплуатации транспортных средств может только усугубляться с приходом знойного лета, и чаще всего, помимо двигателя, как ни странно, страдают аккумуляторные батареи, испытывая повышенный износ из-за высоких температур.

1. Главные причины, по которым АКБ может сесть в летнюю жару

Неисправный аккумулятор автомобиля/ Фото: mensdrive.ru

Для многих это может оказаться открытием, но именно летом автомобильные аккумуляторы испытывают ударную дозу перегрузки, которая если и не убьёт АКБ совсем, то поспособствует его скорейшему выходу из строя с приходом осенних заморозков.

Всё дело в физико-химических процессах, протекающих внутри батареи невидимо для человеческого глаза, которые в жаркое время года могут вызывать повышенный износ прибора, например:

1. Работа при повышенных температурах вызывает активное окисление аккумуляторных клемм, что в свою очередь ведёт не только к более быстрой разрядке АКБ, но и к уменьшению срока службы самого устройства.

2. Закипание аккумулятора – обычное дело в автомобиле, оставленном хозяином без присмотра на целый день под палящим солнцем. Следствием такой длительной стоянки могут стать оголившиеся пластины цинка и появление на них естественного солевого осадка после испарения электролита.

С каждым разом после такого температурного шока аккумулятор будет работать всё менее эффективно, а к середине лета может и вовсе выйти из строя.

Саморазряд АКБ/ Фото: starimpex.ru

3. Другим не менее опасным явлением, протекающим в АКБ под действием высоких температур, можно назвать процессы саморазряда. При низких температурах значения саморазряда минимальны, но стоит нагреть аккумулятор до критически высоких температур, как опасный электрический фактор начнёт стремительно сажать батарею вплоть до её полной разрядки, которая после нескольких циклов грозит полной заменой устройства.

4. Иногда повышенные температуры могут стать причиной выхода из строя совсем другого устройства – генератора. Длительная работа в условиях жары приводит к выгоранию обмотки, короткому замыканию и даже механическому разрушению прибора. Естественно, после выхода из строя генератора летом аккумулятор естественным образом разрядится.

5. Еще одна причина преждевременной разрядки автомобильной батареи заключается в слишком большом количестве потребителей, когда машина стоит в пробке и двигается как черепаха, поднимая обороты двигателя лишь на считанные секунды. При этом аккумулятору не нужна даже знойная жара, чтобы перестать дополучать нужное количество электроэнергии и вскоре полностью разрядиться.

В некоторых современных машинах автоматика поддерживает идеальный баланс зарядки и разряда аккумуляторной батареи, не допуская превышения последнего показателя, что способствует постоянному поддержанию АКБ в рабочем состоянии. Но таких автомобилей относительно немного, и подавляющее большинство из них, имея большие пробеги, рано или поздно всё-таки начинают испытывать проблемы с разрядкой аккумулятора.

2. Как не допустить разряда АКБ летом

Что делать, чтобы аккумулятор летом не разряжался/ Фото: hyperauto.ru

Разрядить аккумуляторную батарею на автомобиле гораздо проще, чем зарядить – это знает любой автовладелец, который хотя бы раз оставлял включенными фары или магнитолу на ночь. В связи с этим рекомендуется выполнять ряд несложных требований, который позволят сохранить важную деталь транспортного средства в работоспособном состоянии на как можно более долгий срок.

Для начала возьмите за правило парковаться в тени, особенно если планируется долгая стоянка, а знойные лучи солнца «бьют» прямо на капот. Даже при сорокаградусной жаре спасительный тенёк сможет защитить приборы подкапотного пространства от перегрева, и шансов попасть на замену батареи с приходом зимы почти не останется.

Чтобы аккумулятор принимал максимум электроэнергии от генератора, он и сам должен быть готов делать это без каких-либо препятствий.

Для этого с наступлением лета следует проверить плотность электролита, при необходимости долить дистиллированную воду, а также смазать клеммы АКБ солидолом. Электропроводные свойства батареи увеличатся как минимум в полтора раза, а вот саморазряд аккумулятора, напротив, уменьшится.

Чистка клемм автомобильного аккумулятора/ Фото: motor.in.ua

Грязный аккумулятор греется намного интенсивнее, поражая свои внутренние детали вплоть до их полного выхода из строя. Элементарная влажная чистка батареи с той же периодичностью, с которой вы проверяете уровень масла в двигателе, позволит снять приличную долю критической перегрузки при сильной жаре и сберечь аккумулятор от разряда.

Пусть это звучит банально, но старайтесь вовремя менять аккумуляторную батарею на новую – не ждите, пока она откликнется безжизненным урчанием стартерного реле. То же самое касается и своевременного обслуживания и замены генератора, если его эксплуатационный износ успел приблизиться к критическому.

Исправный генератор будет исправно снабжать все электронные системы автомобиля электроэнергией при условии нормальной работы аккумуляторной батареи, исправности проводки бортовой сети машины и правильной натяжки ремня генератора, которую время от времени следует проверять.

Полезно также узнать, что приводит к быстрому разряду аккумулятора, и как с этим бороться.

Нравится

Разряжается и садится аккумулятор на ВАЗ 2110-2112

Среди прочих поломок и неисправностей автомобилей ВАЗ 2110 наиболее часто встречается такая проблема как разряженный после стоянки аккумулятор. Первая причина, если при повороте ключа трещит стартер или вовсе ничего не происходит – разряженный аккумулятор. Напряжение на аккумуляторе падает до низкого значения, которого недостаточно стартеру для проворачивания маховика двигателя.

При этом зачастую автовладелец не придает этому значение, а просто прикуривает аккумулятор от другой машины, либо забирает АКБ домой, заряжает и ездит дальше. Но стоит обратить внимание на то, что аккумулятор просто так не разряжается, а происходит это по ряду причин.

Причины разряженного аккумулятора могут быть следующие:

утечка тока;
саморазряд аккумулятора;
нерабочий генератор;
оплывание активной массы;
сульфатация;
плохой контакт;

Рассмотри каждую причину подробнее.

Содержание:

1 Утечка тока
2 Саморазряд аккумулятора
3 Нерабочий генератор
4 Оплывание активной массы
5 Сульфатация
6 Плохой контакт
7 Неисправный стартер
8 Заключение

Утечка тока

Когда аккумулятор установлен на автомобиле, то потребители во время простоя автомобиля питаются штатно от аккумулятора. Обычно это сигнализация, магнитола, ЭБУ и так далее. Норма утечки составляет от 0,01 до 0,08 Ампер.

Но если какой-то из потребителей подключен неверно, имеется короткое замыкание, или в салоне постоянно горит какая-либо лампа, то аккумулятор разряжается интенсивнее, и рано или поздно он разрядится окончательно. Заметить это можно не сразу, обычно после длительных простоев. Решается данная проблема довольно просто – либо найти ту самую утечку, либо отключать массу при длительной стоянке автомобиля.

Саморазряд аккумулятора

В этой ситуации аккумулятор может разряжаться даже тогда, когда он не подключен к автомобилю. Обычно это бывает, когда аккумулятор мокрый и грязный. Образуются токопроводящие мостики на корпусе аккумулятора, и заряд падает. Также причиной служит наличие примесей в электролите. В первом случае достаточно помыть аккумулятор содовым раствором, во втором случае – только замена аккумулятора.

Нерабочий генератор

Если генератор не работает, то при эксплуатации автомобиля аккумулятор не будет подзаряжаться, и после одной или нескольких поездок ваш аккумулятор окончательно сядет. Проверить работоспособность генератора довольно таки просто, для этого нужно подключить вольтметр к аккумулятору на работающем двигателе, и проверить показания напряжения.

Норма составляет от 13,8-14,5 Вольт. Если показания намного ниже, то стоит обратиться к электрику.

Решается данная проблема обычно поиском плохого контакта в проводке идущей от генератора, либо заменой щеток генератора или всего узла в целом.

Оплывание активной массы

Со временем эксплуатации активная масса пластин, находящихся внутри аккумулятора, осыпается в электролит. Напряжение на аккумуляторе падает и этого становится недостаточно для того, чтобы стартер прокрутил двигатель. При этом автомобиль все еще можно заводить от прикуривания, но после нескольких дней простоя проблема возвращается.

Продиагностировать неисправность можно с помощью нагрузочной вилки, а также проверить осадок в электролите.

Сульфатация

Другими словами, это состояние недозаряженного аккумулятора. Как правило, оно возникает после полного разряда аккумулятора и последующего его прикуривания. Чем больше сульфатация, тем меньше тока способен отдать аккумулятор, соответственно стартер либо будет крутить хуже, либо вообще не сработает. Определить проблему довольно легко – измерить плотность, она будет низкой.

Исправить это можно полной зарядкой такого аккумулятора.

Плохой контакт

Плохим контактом могут послужить незатянутая клемма или плохое состояние проводов. Диагностировать проблему несложно – нужно пройти вдоль проводов, идущих от аккумулятора, и проверить их состояние на наличие изломов, потертостей и оголенных участков.

В этих местах также возможно сильное нагревание контактов и проводов. Все контакты должны быть чистыми и без окислов.

Также проверка состояния проводов и контактов является еще гарантией вашей безопасности, так как любое замыкание в автомобиле может привести к его возгоранию.

Неисправный стартер

Данную проблему нельзя отнести к причине разряженного аккумулятора, но если стартер неисправен, то автомобиль вы также не сможете завести. На стартере могут окисляться контакты, и стартер будет медленно крутить двигатель, либо при повороте ключа будет просто щелкать реле. Диагностировать эту проблему проще всего запуском двигателя от другого аккумулятора. Если симптомы остались, то причина скорее всего в стартере.

Заключение

В заключение следует отметить, что зачастую проблемой разряженного аккумулятора на автомобилях ВАЗ 2110 служит неосведомленность водителей, забывчивость, а также неправильная эксплуатация. Дело в том, что основная нагрузка на аккумулятор приходится во время запуска двигателя, а в последующем уже идет подзарядка от генератора и аккумулятор вновь набирает необходимую емкость. Если ваши поездки будут непродолжительными, то аккумулятор просто не сможет накопить необходимую емкость и через какое-то время вовсе не позволит завести двигатель.

Для того чтобы сталкиваться как можно реже с вышеперечисленными проблемами – время от времени проводите визуальный осмотр аккумулятора и его контактов. Очень часто проблемы очевидны, и их можно устранить на месте.

Рубрики Аккумуляторная батарея

Зачем отсоединять аккумулятор, когда автомобиль не используется — Советы экспертов по обслуживанию и покупке 19 мая 2021 г.

, автор: Carusedjp

Последнее обновление: 16 декабря 2021 г., автор: Carusedjp

Когда вы уезжаете и оставляете свой автомобиль на хранение в течение длительного периода времени, вы должны помнить одну вещь. Вам нужно отключить аккумулятор от вашего автомобиля. Если вы забудете это сделать, то можете столкнуться с дорогостоящим ремонтом.

Итак, зачем отключать аккумулятор, когда вы ставите автомобиль на хранение? В этой статье мы обсудим, почему вы должны выполнять эту важную процедуру обслуживания автомобиля. Мы также научим вас, как сделать это безопасно.

Просмотреть все японские автомобили на продажу

Важность отключения аккумулятора вашего автомобиля

Отключив аккумулятор от автомобиля перед отъездом, вы можете не менять его и не тратить деньги на ремонт по возвращении. Имейте в виду, что даже когда автомобиль не используется, некоторые компоненты — часы и бортовой компьютер, среди прочих электрических систем — все равно разряжают аккумулятор. Таким образом, если вы оставите свой автомобиль на стоянке слишком долго, после повторного использования он может не завестись.

Некоторые автомобильные эксперты также утверждают, что более продвинутые автомобили в наши дни имеют несколько электронных устройств и модулей. Таким образом, за несколько недель аккумулятор может разрядиться. Стоит отметить, что средняя стоимость замены батареи составляет от 40 до 100 долларов. Конечно, вы всегда можете попробовать запустить его. Однако срок службы батареи все равно будет сокращаться. Более того, вы будете слишком много работать с генератором, из-за чего он быстрее изнашивается.

Однако, прежде чем отключать аккумулятор от автомобиля, необходимо знать, что при этом все электронные системы вернутся к настройкам по умолчанию. Итак, вы должны быть готовы сбросить часы и любые другие системы. Излишне говорить, что желательно ознакомиться с настройками, прежде чем отключать аккумулятор. Вы также должны узнать о других рисках, связанных с отключением или повторным подключением аккумулятора. Тем не менее, сначала поговорите со своим дилером. Пока вы занимаетесь этим, вы также можете попросить несколько советов по уходу за автомобилем, которые вам понадобятся для хранения вашего автомобиля.

Просмотреть все подержанные автомобили Toyota

Надлежащая подготовка к безопасному отсоединению автомобильного аккумулятора

Прежде чем пытаться отсоединить зажимы автомобильного аккумулятора, необходимо провести надлежащую подготовку, чтобы обеспечить безопасность процесса. Первое, что вам нужно сделать, это внимательно осмотреть аккумулятор. Ищите признаки повышенного износа или развитой коррозии. Если вы их обнаружите, вам необходимо принять дополнительные меры предосторожности, в том числе должным образом локализовать места коррозии.

Выключите все, что использует электроэнергию, например, освещение и функции на приборной панели. Не забывайте защищать глаза и руки, используя специальные перчатки и защитные очки. Кроме того, не забудьте приобрести розетку подходящего размера для вашей девки. Таким образом, вы сможете легко отсоединить зажимы, когда это необходимо. Если вы заметили, что батарея сильно пострадала от коррозии, не чините ее. В этом случае лучше всего обратиться к профессиональному механику, который поможет вам безопасно извлечь аккумулятор.

Как безопасно отсоединить автомобильный аккумулятор

Помните, что отрицательная клемма будет иметь знак минус (-) и черный кабель. С другой стороны, положительная клемма будет иметь красный кабель и знак плюс (+). Первое, что вам нужно сделать, это отсоединить отрицательный кабель. Возьмите гаечный ключ и ослабьте гайку, соединяющую отрицательную клемму аккумулятора. Как только вы это сделаете, вы можете полностью удалить гайку.

Теперь снимите клемму со штыря батареи и осторожно положите ее рядом с батареей. Обязательно заверните его, чтобы избежать случайного контакта. После того, как вы сняли крышку положительной клеммы, вы можете приступить к снятию гайки, удерживающей положительную клемму. Очистите разъемы и контакты аккумулятора, посыпав их пищевой содой. Конечно, не забудьте стереть остатки.

Некоторые полезные статьи по теме

Поделитесь этой статьей:

[Обновлено в 2019 г.] Подзарядное устройство: что это такое и как его использовать?

Может ли разрядиться автомобильный аккумулятор?

В настоящее время ваш автомобиль, вероятно, остается припаркованным в вашем гараже на более длительные периоды времени. Хотя это может быть полезно для экономии денег на бензине и другом техническом обслуживании, это не идеальная ситуация для аккумулятора вашего автомобиля.

Это приводит к важному вопросу: может ли автомобильный аккумулятор разрядиться из-за простоя? Да, оно может. Даже когда ваш автомобиль собирает листья на капоте, ваш автомобильный аккумулятор всегда каким-то образом используется, а это означает, что он будет продолжать разряжаться. Это в основном потому, что он по-прежнему питает систему сигнализации вашего автомобиля, климат-контроль, компьютерные системы и любые другие электрические функции, которые есть на борту. Кроме того, если вы живете в очень жарком климате, вы должны знать, что тепло может привести к более быстрой разрядке аккумулятора.[1]

Если вы какое-то время не планируете садиться за руль, возможно, стоит потратить время на то, чтобы узнать ответы на следующие вопросы: Как долго автомобильный аккумулятор может не использоваться? И как хранить аккумулятор, чтобы продлить срок его службы?

Как долго работает автомобильный аккумулятор без движения?

Срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет около четырех недель , но это зависит от вашего автомобиля и возраста аккумулятора.[1],[2] Как уже упоминалось, автомобильный аккумулятор быстро разряжается в более жаркую погоду, но его разрядка также будет ускорено, если в вашем автомобиле установлено более мощное электронное оборудование. [1]

Когда ваш автомобиль не используется, поддерживать заряд аккумулятора затруднительно, потому что у генератора нет возможности выполнять свою работу. Генератор переменного тока по сути является генератором для электрической системы вашего автомобиля. Он помогает аккумулятору поддерживать заряд и подает энергию на другие электрические компоненты, такие как фары, внутреннее освещение и стереосистему.[1]

Новый автомобильный аккумулятор

Средний срок службы автомобильного аккумулятора для новых моделей составляет от трех до четырех лет . Имейте в виду, что это имеет место только тогда, когда ваш автомобиль регулярно ездит. Неиспользованный новый аккумулятор будет иметь гораздо более короткий срок службы, если его не заряжать часто.[2]

Отсоединенный автомобильный аккумулятор

Аккумулятор будет разряжаться быстрее, когда он подключен к автомобилю, чем когда он отключен. При правильном хранении отсоединенный автомобильный аккумулятор может прослужить до шести месяцев . Как и в случае с новыми батареями, ключом к их долговечности является регулярная подзарядка. Подзарядка аккумулятора каждые 12 недель является хорошим стандартом для подражания.[3]

Как хранить автомобильный аккумулятор

Если вы предполагаете, что автомобильный аккумулятор не будет использоваться более месяца, вам следует снять аккумулятор и убрать его на хранение. Это поможет уменьшить износ аккумулятора и позволит ему лучше удерживать заряд в течение длительного времени.

Хранение аккумулятора — это гораздо больше, чем просто размещение его на полке в гараже. Для хранения аккумулятора выполните следующие действия[4] :

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен

Всегда храните аккумулятор полностью заряженным. Это поможет предотвратить большинство повреждений и порчи, которые могут произойти во время хранения.

2. Проверьте наличие возможных повреждений

Батареи иногда могут трескаться или подвергаться коррозии с течением времени, поэтому осмотрите батарею на наличие любых повреждений. Замена может потребоваться, если повреждение серьезное.

3. Очистите батарею

Перед тем, как убрать батарею, необходимо очистить от коррозии и электролитных отложений. Грязь, подобная этой, может помешать клеммам, что приведет к более быстрой разрядке аккумулятора.

Самый простой способ почистить аккумулятор в домашних условиях — нанести смесь пищевой соды и воды и почистить металлической щеткой. После того, как вы позаботились об отложениях, протрите корпус батареи в соответствии с инструкциями производителя.

4. Найдите подходящее место для хранения

Несмотря на то, что вы должны рассчитывать на некоторую разрядку аккумулятора во время хранения, вы можете принять меры для ограничения количества разряженной энергии. Помимо продолжительности хранения аккумулятора, основным фактором, влияющим на скорость разряда аккумулятора, является температура.

В идеале аккумулятор следует хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении при температуре от 40 до 60 градусов по Фаренгейту. Избегайте мест, которые могут стать слишком горячими или холодными, так как это может привести к более быстрой разрядке аккумулятора. Кроме того, беречь от мест с избыточной влажностью; это может привести к коррозии аккумулятора.

5. Регулярно подзаряжайте аккумулятор

Наблюдение за аккумулятором во время хранения имеет решающее значение для продления срока его службы. Возьмите за правило проверять состояние батареи не реже одного раза в 12 недель (хотя чем чаще, тем лучше). Если возможно, проверьте напряжение с помощью вольтметра, чтобы определить, сколько энергии осталось у вашей батареи. Когда он будет заряжен на 70% или меньше, перезарядите его.

Что делать, если разрядился аккумулятор

Если аккумулятор вашего автомобиля разрядился из-за слишком долгого простоя, попробуйте запустить автомобиль от внешнего источника. Обычно это позволяет вашему автомобилю снова завестись, если аккумулятор и автомобиль находятся в относительно хорошем состоянии. Если это не сработает, возможно, пришло время заменить батарею.

Поддержание аккумуляторной батареи в исправном состоянии так же важно, как и правильная защита вас и вашего автомобиля. Вот пять вещей, которые нужно знать, когда речь заходит о страховании автомобиля.

[1] «Как часто мне нужно пользоваться автомобилем, чтобы предотвратить разряд аккумулятора?»

[2] «Как долго автомобильный аккумулятор может не использоваться»

[3] «Как долго автомобильный аккумулятор может работать без вождения? (Save The Battery)»

[4] «Как правильно хранить автомобильный аккумулятор»

[5] «Моя машина стояла, а аккумулятор разрядился. Что теперь?»

Если вы предполагаете, что автомобильный аккумулятор не будет использоваться более месяца, вам следует снять аккумулятор и убрать его на хранение.

Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен
Всегда храните аккумулятор полностью заряженным. Это поможет предотвратить большинство повреждений и порчи, которые могут произойти во время хранения.
Ищите возможные повреждения
Батареи иногда могут трескаться или подвергаться коррозии с возрастом, поэтому осмотрите батарею на предмет любых повреждений. Замена может потребоваться, если повреждение серьезное.
Очистка аккумулятора
Самый простой способ почистить аккумулятор в домашних условиях — нанести смесь пищевой соды и воды и почистить металлической щеткой. После того, как вы позаботились об отложениях, протрите корпус батареи в соответствии с инструкциями производителя.
Найдите подходящее место для хранения
В идеале аккумулятор следует хранить в сухом, хорошо проветриваемом помещении при температуре от 40 до 60 градусов по Фаренгейту. Избегайте мест, которые могут стать слишком горячими или холодными, так как это может привести к более быстрой разрядке аккумулятора.
No related posts.