Что будет если смешать красный и зеленый Антифриз?
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Коронавирус / Covid-19
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка — общие вопросы
Выгодная покупка — взрослый
Выгодная покупка — детский
Выгодная покупка — сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка — объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш — Основной
Мой малыш — Объявления.
По вашему запросу ничего не найдено.
Пожалуйста переформулируйте запрос.
Новая тема
Список тем
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Коронавирус / Covid-19
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка — общие вопросы
Выгодная покупка — взрослый
Выгодная покупка — детский
Выгодная покупка — сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка — объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш — Основной
Мой малыш — Объявления.
По вашему запросу ничего не найдено.
Пожалуйста переформулируйте запрос.
Новая тема
Список тем
Разница между Зеленым и Красным Антифризом
Главное отличие между Зеленым и Красным антифризом заключается в том, в Зеленом антифризе используется неорганическая аддитивная технология, тогда как в Красном антифризе используется технология основанная на органических кислотах. Кроме того, главными действующими ингредиентами в Зеленом антифризе являются силикаты и фосфаты, а в Красном антифризе главный ингредиент это карбоксилаты.
Антифриз или охлаждающая жидкость являются очень важным компонентом системы охлаждения двигателя. Без охлаждающих жидкостей было бы довольно сложно предотвратить замерзание или перегрев двигателя. Выбор правильной автомобильной жидкости имеет решающее значение для оптимальной работы двигателя автомобиля. Поэтому важно использовать правильный тип охлаждающей жидкости.
Содержание
- Обзор и основные отличия
- Назначение охлаждающей жидкости в двигателе
- Технология охлаждающих жидкостей
- Состав охлаждающей жидкости
- Смешивание Зелёного и Красного антифриза
- Заключение
Назначение Охлаждающей Жидкости в Двигателе
Нет никакой разницы в использовании обоих вариантов охлаждающей жидкости двигателя.
Оба служат для защиты двигателя от замерзания и перегрева, в зависимости от того, в какой части земного шара вы живете. Если вы живете в теплых регионах, то охлаждающая жидкость поможет предотвратить перегрев двигателя. Автомобилисты, живущие в более холодном климате, могут полагаться на антифриз, чтобы избежать замораживания своих двигателей.
В дополнение к защите двигателя от экстремальных температур, охлаждающие жидкости двигателя также обеспечивают защиту от коррозии. Система охлаждения автомобиля в основном состоит из металлических деталей. Они подвержены коррозии, если использовать только воду. Кроме того охлаждающая жидкость двигателя помогает бороться с образованием накипи или отложений. Если накипь и отложения будут накапливаться, то это может снизить эффективность системы охлаждения и привести к более быстрому износу двигателя. Поэтому следует следить за уровнем охлаждающей жидкости и менять её вовремя после завершения срока её службы.
Современные охлаждающие жидкости для двигателей также содержат антипенные добавки.
Предотвращение образования пены антипенными добавками может помочь повысить эффективность в системы охлаждения. Всё это приводит к повышению производительности двигателя и предотвращению ненужного его износа.
Технология Охлаждающих Жидкостей
Технология изготовления охлаждающей жидкости — это главное различие между зеленым и красным антифризом. В зеленом антифризе используется неорганическая аддитивная технология, а в красном используется технология основанная на органических кислотах.
Неорганическая аддитивная технология используемая в зеленом антифризе является более старшей. Производители охлаждающей жидкости выпускают этот тип антифриза для двигателей автомобилей до 2000 года выпуска. Многие из этих автомобилей имеют медные и стальные компоненты в своих радиаторах. Неорганические вещества — это те, которые не содержат в своем химическом составе углерода. Этот тип охлаждающей жидкости двигателя содержит антикоррозийные присадки. Они имеют срок службы около двух-трех лет.
По истечении этого срока охлаждающая жидкость требует замены.
Красная охлаждающая жидкость использует органические кислотные технологии и включает в себя химические вещества, которые содержат углерод. Это более новая технология, в ответ на изменение состава материалов в новых системах охлаждения двигателя автомобиля. Современные автомобили теперь используют нейлон и алюминий вместо стали и меди в своих системах охлаждения. Присадки в красном антифризе предотвращают коррозию, одновременно способствуя охлаждению двигателя.
Существует и другой тип охлаждающей жидкости для двигателя, он является ответвлением от жидкостей основанных на органических кислотах OAT (Organic Acid Technology). Это гибрид ОАТ. Он сочетает в себе эффективность охлаждения жидкостей основанных на органических кислотах IAT (Inorganic Acid Technology) и коррозионную стойкость OAT. Охлаждающая жидкость, созданная по этой технологии, обычно подкрашивается в желтый, розовый, красный или синий цвет.
Срок службы этих охлаждающих жидкостей составляет от 4 до 5 лет или до 100 000 км, прежде чем потребуется её замена.
Состав Охлаждающей Жидкости
Основными ингредиентами в зеленом антифризе являются силикаты и фосфаты. Они являются отличными ингибиторами коррозии. Основная проблема с использованием фосфатов заключается в том, что они могут вступать в реакцию с минералами в жесткой воде. Это может привести к образованию накипи. Нужно понимать, что охлаждающие жидкости работают лучше всего при соотношении 50/50 с водой. Использование жесткой воды может привести к образованию накипи в системе охлаждения
В дополнение к этим химическим веществам охлаждающие жидкости зеленого цвета также поставляются с пропиленгликолем или этиленгликолем. Многие производители сегодня используют пропиленгликоль, потому что он менее токсичен по сравнению с этиленгликолем. Это вещество является важным компонентом, использующимся для защиты двигателя от замерзания.
С другой стороны, красный антифриз содержит карбоксилаты.
Это отличные ингибиторы коррозии с очень длительным сроком службы. Что делает их уникальными, так это то, что карбоксилаты взаимодействуют только с металлическими поверхностями, которые нуждаются в защите. Они не имеют тех свойств, которые имеют фосфаты и силикаты в антифризах зеленого цвета, которые покрывают всю поверхность системы охлаждения.
Использование карбоксилатов дает много преимуществ современному двигателю. Они дает лучшую защиту для алюминия при более высоких температурах. Они также обеспечивают лучшую теплопередачу, продлевая их жизненный цикл.
Смешивание Зелёного и Красного Антифриза
Один из вопросов, который беспокоит многих владельцев транспортных средств, — можно ли вы смешивать красный и зеленый антифриз? К сожалению, многие люди задают этот вопрос после того, как они уже смешали два типа охлаждающей жидкости двигателя.
Смешивать красный антифриз с зеленым антифризом нельзя на в коем случае, так как в первом используются неорганические ингредиенты, а в другом используются органические химические вещества.
Смешивание этих двух типов охлаждающих жидкостей может привести к химической реакции, которая приводит к образованию геля. Система охлаждения двигателя требует очень жидкой охлаждающей жидкости, а не густого антифриза.
Из-за очень густой консистенции полученной смеси охлаждающая жидкость не сможет течь должным образом. Кроме того, она может вообще прекратить течь. Более того она может засорить проходы системы охлаждения, включающие в себя радиатор отопителя, радиатор и водяную рубашку. Водяной насос (помпа) также может перегреться. Если продолжительное время помпа будет работать с таким густым антифризом, это может привести к выходу её из строя.
Как известно, водяной насос обеспечивает силу, которая перемещает охлаждающую жидкость по всей системе охлаждения. Когда он перестанет работать произойдет перегрев двигателя. Прокладка головки блока цилиндров может повредиться, а сама головка блока цилиндров может деформироваться. Со временем, двигатель может понести серьезные, непоправимые повреждения, после которых придётся производить его капитальный ремонт.
После такого повреждения двигателя, имеет больше смысла приобретать другой двигатель, нежели ремонтировать повреждённый.
Цвет охлаждающей жидкости может многое рассказать о вашем автомобиле. Наличие охлаждающей жидкости зеленого цвета означает, что ваша система охлаждения двигателя все еще содержит стальные и медные компоненты. Кроме того это также означает более частую замену охлаждающей жидкости. Наличие красной охлаждающей жидкости означает, что ваш автомобиль защищен на длительный срок, вплоть до 5 лет.
Заключение — Зелёный Антифриз против Красного Антифриза
Главное отличие между Зеленым антифризом и Красным антифризом заключается в технологии их изготовления. В Зеленом антифризе используется неорганическая аддитивная технология, а в красном антифризе используется технология основанная на органических кислотах. Ингредиентами в Зеленом антифризе являются силикаты и фосфаты, тогда как Красный антифриз содержит карбоксилаты.
Можно ли смешивать красную и зеленую охлаждающую жидкость?
Роберт Андерсон
Двигатели производят много тепла, и большая его часть тратится впустую, поскольку средний тепловой КПД двигателя составляет около 35%.
Большая часть этого нежелательного тепла выделяется через выхлопные газы, но выхлопных газов недостаточно, чтобы избавиться от большого количества тепла, производимого двигателем.
Избыточное тепло представляет угрозу для различных частей автомобиля, включая двигатель, трансмиссию и электронные компоненты, если его не контролировать. Однако не всякое тепло вредно для автомобиля, так как известно, что двигатель автомобиля лучше всего работает, когда он прогрет, однако через некоторое время он начинает выделять избыточное тепло, что плохо для различных компонентов.
Поэтому здесь я ответил на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о хладагенте. Многие спрашивают, можно ли смешивать охлаждающую жидкость красного и зеленого цвета.
Ответ на этот вопрос просто НЕТ. Это связано с тем, что оба они имеют разный состав различных химических веществ, и их смешивание может испортить температуру кипения и замерзания всей системы охлаждения. Это может даже привести к растрескиванию трубопроводов системы охлаждения и двигателя зимой, так как температура замерзания охлаждающей жидкости будет выше, если вы смешаете их .
Смешивание красных и зеленых антифризов
Система охлаждения автомобиля предназначена для рассеивания избыточного тепла, выделяемого двигателем, чтобы он продолжал работать при наиболее подходящей температуре, при которой его эффективность максимальна.
Эффективный двигатель не только потребляет меньше топлива, но и обеспечивает максимальную производительность. Система охлаждения автомобиля состоит из жидкости, называемой охлаждающей жидкостью, которая циркулирует в двигателе и трансмиссии, затем горячая охлаждающая жидкость проходит через радиатор, где вентилятор снижает ее температуру.
В настоящее время доступны различные виды охлаждающих жидкостей, и их цвет варьируется от вида к виду. Современные охлаждающие жидкости служат намного дольше, а также могут гораздо эффективнее рассеивать избыточное тепло.
Помимо отвода тепла, качественная охлаждающая жидкость также снижает температуру замерзания всей системы охлаждения, чтобы она не замерзала зимой.
Доступность различных видов охлаждающих жидкостей на рынке предоставила автовладельцам широкий выбор, но в то же время у некоторых людей возникла путаница. Каждая охлаждающая жидкость имеет свои уникальные свойства, которые отличают ее от других типов охлаждающих жидкостей, поэтому необходимо убедиться, что система охлаждения вашего автомобиля подобрана правильно.
Есть ли разница между красной и зеленой охлаждающей жидкостью?
Охлаждающие жидкости обычно идентифицируются по их цвету, но это не рекомендуется, поскольку один и тот же тип охлаждающей жидкости может иметь разные цвета. Цвет охлаждающей жидкости обусловлен соединениями, используемыми в ней для предотвращения ржавчины в системе охлаждения, он может дать вам полезную информацию о свойствах охлаждающей жидкости.
Однако, как я уже говорил, о типе охлаждающей жидкости нельзя судить по ее цвету, кроме того, есть еще несколько важных моментов, которые следует иметь в виду применительно к охлаждающей жидкости автомобиля.
Рекомендуется смыть всю охлаждающую жидкость, если вы по ошибке смешали красную и зеленую охлаждающую жидкость в радиаторе или бачке охлаждающей жидкости.
После промывки раствором красной и зеленой охлаждающей жидкости в систему можно добавить рекомендованный тип охлаждающей жидкости. Это может стоить вам немного, но в долгосрочной перспективе это будет выгодно, поскольку прослужит намного дольше и не повредит какую-либо часть двигателя.
Еще одна ошибка, которую часто совершают люди, заключается в том, что они продолжают использовать одну и ту же охлаждающую жидкость даже после пяти лет или 100 000 миль пробега. Использование охлаждающей жидкости в течение такого длительного времени создает проблемы и может вызвать ржавчину на радиаторе и других металлических деталях.
Поэтому рекомендуется промывать охлаждающую жидкость каждые 5 лет или 100 000 миль пробега (в зависимости от того, что наступит раньше), чтобы любые металлические детали, оставшиеся от постоянной циркуляции, вышли из системы и ни одна металлическая деталь не заржавела из-за старой охлаждающей жидкости.
Заключение о смешивании красных и зеленых антифризов/охлаждающих жидкостей
Охлаждающая жидкость чрезвычайно важна и играет огромную роль во всей системе охлаждения вашего автомобиля, крайне важно понять, как работает охлаждающая жидкость, я надеюсь, что эта статья помогла пролить свет на стоит ли смешивать два антифриза.
Роберт Андерсон
Роберт Андерсон — моторист мирового класса, который переделал свой первый карбюратор в 10 лет, свой первый двигатель в 15 лет и завершил свой первый полноценный хот-род, когда ему было всего 18! Ранее он руководил частью склада, доставлял пиццу и руководил отделом обслуживания дилерского центра с доходом 20 миллионов долларов в год. Роберт разбирается в автомобилях, как немногие другие, и он страстно любит делиться своими знаниями.
Общие вопросы потребителей о охлаждающей жидкости
Знаете ли вы, что охлаждающая жидкость является одной из самых игнорируемых жидкостей в автомобиле? Несмотря на то, что охлаждающую жидкость необходимо регулярно обслуживать и заменять, многие водители годами не обращают внимания на охлаждающую жидкость в своих автомобилях.
Во многом это связано с тем, что многие водители не понимают, что такое охлаждающая жидкость и насколько важно ее обслуживать. Вот почему для вас, как сервисного консультанта или технического специалиста, важно информировать своих клиентов об охлаждающей жидкости и побуждать их менять ее при необходимости.
Ниже приведены наиболее распространенные вопросы, которые задают клиенты, связанные с охлаждающей жидкостью. Ответив на эти вопросы, вы поможете своим клиентам поддерживать системы охлаждения в идеальном состоянии.
1. Является ли охлаждающая жидкость огнеопасной или токсичной?
Да. Охлаждающая жидкость легко воспламеняется и токсична.
- Горючий: Может показаться странным, что охлаждающая жидкость, содержащая воду, легко воспламеняется, но это так. На самом деле, он самовоспламеняется на горячей поверхности. Таким образом, если при работающем двигателе на двигатель попадет достаточное количество охлаждающей жидкости, может возникнуть пожар.
- Токсично: Антифриз очень токсичен для людей и животных при проглатывании. Однако местно это не очень опасно (если у вас нет аллергии на антифриз). Антифриз содержит гликолевую и щавелевую кислоты, которые вредны при проглатывании.
Поскольку охлаждающая жидкость является токсичной и легковоспламеняющейся жидкостью, которую необходимо утилизировать на объекте для опасных отходов, многие автовладельцы считают неудобным самостоятельно сливать охлаждающую жидкость из своих систем охлаждения. Вашим клиентам важно знать, насколько опасна охлаждающая жидкость и насколько важно правильно с ней обращаться. Вы можете воспользоваться возможностью предложить позаботиться о замене охлаждающей жидкости для них.
2. Является ли охлаждающая жидкость коррозионно-активной?
Охлаждающая жидкость раньше была коррозионно-активной, но не более того. Однако современная охлаждающая жидкость со временем становится кислой. В результате он больше не будет предотвращать образование ржавчины в системе охлаждения.
Это одна из причин, почему важно регулярно менять охлаждающую жидкость.
3. Является ли охлаждающая жидкость маслянистой или сделана из масла?
Нет. В охлаждающей жидкости вообще нет масла. Однако охлаждающая жидкость смазывает уплотнение водяного насоса. С возрастом он теряет способность смазывать уплотнение водяного насоса. Это еще одна причина, по которой важно регулярно менять охлаждающую жидкость.
4. Охлаждающая жидкость — это то же самое, что и антифриз?
Нет, это не одно и то же. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды. Антифриз является концентрированным, и его нельзя использовать отдельно. Всегда нужно смешивать с водой. Это связано с тем, что смесь воды и антифриза замерзает при более низкой температуре, чем чистый антифриз. Кроме того, прогон чистого антифриза через систему охлаждения может повредить двигатель.
В автомобиль необходимо заливать правильную комбинацию антифриза и воды, чтобы система охлаждения работала должным образом.
Если клиент не уверен, как правильно смешать антифриз и воду, вы можете заверить его, что ваш магазин сделает это за него, и он будет уверен, что все сделано правильно каждый раз.
5. Является ли охлаждающая жидкость универсальной или конкретной для автомобиля?
Охлаждающая жидкость зависит от автомобиля. Это потому, что система охлаждения каждого автомобиля требует определенного типа охлаждающей жидкости. Производители автомобилей выбирают охлаждающую жидкость в зависимости от типов материалов, с которыми охлаждающая жидкость будет контактировать в системе охлаждения. Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к протечке прокладок или вызвать коррозию. Фактически, производители автомобилей аннулируют вашу гарантию, если вы используете неправильную охлаждающую жидкость.
Некоторые типы охлаждающей жидкости несовместимы с другими типами. Смешивание несовместимых охлаждающих жидкостей может привести к образованию отложений в системе охлаждения.
Вот почему некоторые автопроизводители аннулируют гарантию, если обнаруживают неправильный тип охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
6. Охлаждающая жидкость красного, розового или зеленого цвета?
Все вышеперечисленное. Охлаждающая жидкость бывает разных цветов, включая синий, зеленый, красный, розовый, желтый и фиолетовый. Существует несколько различных типов охлаждающей жидкости (IAT, OAT и HOAT), и каждый тип имеет свою цветовую гамму. Охлаждающая жидкость IAT является типичной зеленой охлаждающей жидкостью. OAT традиционно оранжевый или красный, но также может быть зеленым, розовым или синим. OAT — это охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, срок службы которой может составлять до 5 лет или 150 000 миль, и ее нельзя смешивать с любым другим типом охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость HOAT представляет собой гибрид IAT и OAT и обычно имеет оранжевый или желтый цвет. Охлаждающие жидкости HOAT можно смешивать друг с другом, но не с охлаждающими жидкостями IAT или OAT.