Устройство для перевозки мотоцикла на фаркопе в Сызрани: 118-товаров: бесплатная доставка, скидка-10% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Сызрань
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувьОдежда и обувь
СтройматериалыСтройматериалы
Текстиль и кожаТекстиль и кожа
Здоровье и красотаЗдоровье и красота
Детские товарыДетские товары
ЭлектротехникаЭлектротехника
Продукты и напиткиПродукты и напитки
Дом и садДом и сад
ПромышленностьПромышленность
Вода, газ и теплоВода, газ и тепло
Торговля и складТорговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
16 999
Площадка с крепежом на фаркоп для транспортировки мотоциклов 0.18т 1905х140 мм сорокин (28.180)
ПОДРОБНЕЕ2 400
Кронштейн фаркопа прицепной, — выносная часть с шаром, под американский квадрат 50×50, занижение 50 мм, черный TOWU-BL-
ПОДРОБНЕЕ6 785
Аксессуары для мотоциклов, задний багажник, багажная полка, кронштейн для задней коробки, опорная пластина для Kawasaki KLX250 DTracker D-Tracker X
ПОДРОБНЕЕ123
Площадка для фаркопа (резиновая)
ПОДРОБНЕЕ-10%
16 199
17999
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т (1905х140) сорокин 28.
180 Производитель: СОРОКИН
12 105
GIVI 688FZ Крепеж для установки площадок верхних кофров на BMW R1200R 06-10 Тип: кофр,
ПОДРОБНЕЕ15 999
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т (1905х140) Производитель: СОРОКИН
ПОДРОБНЕЕ17 830
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т 28.180
ПОДРОБНЕЕ14 999
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т Производитель: СОРОКИН
ПОДРОБНЕЕ4 207
Крепление для перевозки мотоциклов CROSS/ENDURO Тип: багажник, Цвет: оранжевый
ПОДРОБНЕЕ6 785
Аксессуары для мотоциклов, задний багажник, багажная полка, кронштейн для задней коробки, опорная пластина для Kawasaki KLX250 DTracker D-Tracker X
ПОДРОБНЕЕ29 999
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,27т (1980х200) Производитель: СОРОКИН
ПОДРОБНЕЕ33 420
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,27т 28.
270
25 500
Мотохвост — устройство для перевозки мотоцикла в квадрат под фаркоп Тип: фаркоп, Модель автомобиля:
ПОДРОБНЕЕ7 500
Оригинальный кронштейн крепления фаркопа для ATV KYMCO MXU, MAXXER, KXR 250, 300 Производитель:
ПОДРОБНЕЕ7 500
Кронштейн крепления фаркопа для ATV SHINERAY XY250ST Цвет: черный
ПОДРОБНЕЕ14 999
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т Производитель: СОРОКИН
ПОДРОБНЕЕ1 750
Кронштейн крепления двигателя JMC FR/FRR к-т для кроссового и эндуро мотоцикла Производитель: JMC
ПОДРОБНЕЕ29 999
Площадка для транспортировки мотоциклов 0.27т Сорокин 28.270 Производитель: СОРОКИН
ПОДРОБНЕЕ6 675
Аксессуары для мотоциклов, задний багажник, багажная полка, кронштейн для задней коробки, опорная пластина для Kawasaki KLX250 DTracker D-Tracker X
ПОДРОБНЕЕПеревозка мотоцикла на фаркопеУстройство для перевозки мотоцикла3 957
Кронштейн держателя адаптера крепления GPS для мотоцикла для BMW F850GS F750GS F 750 GS F 850 GS 2018-2022
ПОДРОБНЕЕ27 000
Мотохвост для перевозки мотоцикла на фаркопе
ПОДРОБНЕЕ58 900
Велокрепление на фаркоп Thule VeloCompact 924, 13 pin Производитель: THULE, Место крепления: на
ПОДРОБНЕЕ18 990
Мотоботы FLY RACING FR5 (2021) (серый/синий/черный, 9, 140126-872-8117) Тип: ботинки,
ПОДРОБНЕЕ4 100
Комплект быстросъемного крепления фаркопа Yamaha VK540 (2001-), Viking Professional (2006-), Multipurpose (2008-) + комплект крепежа
ПОДРОБНЕЕ-10%
4 100
4551
Комплект быстросъемного крепления фаркопа Yamaha VK540, Viking Professional, Multipurpose (444.
7163.1) 444.7163.1 Rival
21 900
Honda Pilot 09 Крепление на фаркоп для 2-х велосипедов Тип: фаркоп, Модель автомобиля: Honda Pilot
ПОДРОБНЕЕ8 400
Платформа транспортировочная на фаркоп с погружением колеса для мотоцикла Suzuki DL650 2007-
ПОДРОБНЕЕ36 000
Велокрепление на фаркоп Taurus Basic Plus 2 Производитель: TAURUS, Место крепления: на фаркоп,
ПОДРОБНЕЕ17 317
К-Т фаркоп + крепеж Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ8 900
Передний упор для перевозки мотоцикла в прицепе 2 Тип автотехники: мототехника, Место установки:
ПОДРОБНЕЕ12 360
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т (1905х140) сорокин 28.180 Производитель: СОРОКИН
ПОДРОБНЕЕ29 999
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,27т Производитель: СОРОКИН
ПОДРОБНЕЕ17 670
Сорокин Площадка для транспортировки мотоциклов 0,18т (1905х140) (Арт.
28.180) Производитель:
24 720
Площадка для транспортировки мотоциклов 0,27т (1980х200) сорокин 28.270 Производитель: СОРОКИН, Тип
ПОДРОБНЕЕ25 000
Багажник на фаркоп для перевозки грузов BuzzRack BUZZPRO BRBMP01S Производитель: BUZZ RACK, Место
ПОДРОБНЕЕ10 900
Велокрепление Rollster на фаркоп для 3-х велосипедов Производитель: Rollster, Место крепления: на
ПОДРОБНЕЕ40 890
Крепление боковых кофров SW-Motech PRO — Honda CRF1000L Africa Twin (15-17) Тип: кофр
ПОДРОБНЕЕ29 000
Dodge Ram Крепеж на фаркоп, для перевозки длиномеров Truck Covers USA Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ-6%
14 900
15900
Велокрепление на фаркоп Peruzzo Arezzo 4 на 4 велосипеда / Багажная система — крепление для перевозки 4-х велосипедов на фаркоп автомобиля
ПОДРОБНЕЕ9 900
Крепление для мотоцикла в прицепе для мотоцикла Suzuki DL650 2007- Производитель: STORM
ПОДРОБНЕЕ39 045
Устройство для перемещения мотоцикла внутри помещения, 1400х600х500
ПОДРОБНЕЕ15 690
Крепление для перевозки мотоцикла кросс / эндуро на прицеп/фургон.
Синий
290
Палец крепления фаркопа «redBTR» Тип: комплектующая фаркопа, Производитель: redBTR
ПОДРОБНЕЕ3 617
Комплект быстросъемного крепления фаркопа, 50 квадрат Производитель: Без бренда, Тип автотехники:
ПОДРОБНЕЕ10 876
Аксессуары для квадроциклов Шторм — Платформа транспортировочная на фаркоп для перевозки мотоцикла
ПОДРОБНЕЕ3 500
Стяжки для крепления (перевозки) мотоцикла (пара) 25мм x1.8м FD красные Длина: 1.8 м, Ширина: 25 мм
ПОДРОБНЕЕ2 700
Площадка под отвал (быстросъем) POLARIS Sportsman 570, 2013- 40.MP 0286
ПОДРОБНЕЕ83 410
Устройство для перевозки мотоцикла
ПОДРОБНЕЕ34 230
VAG Велосипедное крепление для фаркопа, 000071105F Производитель: VOLKSWAGEN
ПОДРОБНЕЕ12 450
Велобагажники на фаркоп РИФ Велобагажник (вставка) РИФ в квадрат для фаркопа на 2 велосипеда
ПОДРОБНЕЕ3 600
RUS Площадка для переносной лебёдки в фаркоп 50х50 (облегченная) Тип: фаркоп
ПОДРОБНЕЕ10 186
Универсальная площадка GIVI E251 Monokey Тип: багажник, Производитель: GIVI
ПОДРОБНЕЕ19 008
Универсальная алюминиевая площадка GIVI EX2M Производитель: GIVI, Материал кофра: алюминий
ПОДРОБНЕЕ4 000
Комплект быстросъемного крепления фаркопа Stels Витязь (2019-) / Мороз (2017-) / Ермак (2017-)
ПОДРОБНЕЕ41 890
Велокрепление на фаркоп Peruzzo Parma Towball Bike Carrier / Для 2+1 велосипедов Производитель:
ПОДРОБНЕЕ2 страница из 5
Популярные товары в наличии! В категории: Устройство для перевозки мотоцикла на фаркопе — купить по выгодной цене, доставка: Сызрань, скидки!
Устройство для перевозки мотоцикла на фаркопе
Перевозка мотоцикла и квадроцикла, правила перевозки на фаркопе, в прицепе
- Способы перевозки мотоциклов
- Как перевезти мотоцикл в прицепе
- Перевозка квадроциклов
Перевозим мотоцикл
Использование мотоцикла в качестве средства передвижения имеет свои преимущества.
Особенно в больших городах, когда улицы забиты километровыми пробками. Автомобиль будет долго стоять в такой пробке, а мотоциклист может свое движение продолжить благодаря своим размерам и наличию двух колес.
Но в случае, если мотоцикл поломался, его преимущества могут превратиться в этот момент в его недостатки. На платформе эвакуатора устойчиво закрепить такую машину бывает очень сложно. Поэтому для перевозки мотоциклов используют специальную технику.
Перевозка мотоциклов может понадобиться не только в случае поломки. Мотоцикл бывает нужно доставить на место соревнований, или новый мотоцикл нужно перевезти по нужному адресу, и мало ли какие еще причины могут вызвать необходимость перевезти мотоцикл.
Для этого можно воспользоваться услугами некоторых компаний, которые осуществляют перевозку на специальных прицепах или эвакуаторах, которые оснащаются необходимым оборудованием. Корпус мотоцикла фиксируют стропами, чтобы обеспечить ему нужную устойчивость. Специальные крепления надежно держат переднее колесо.
С помощью таких фирм мотоциклы можно перевезти в любую точку России и за границу. Мотоциклы перевозят без бензина, аккумулятор отключают. Чтобы не случилось некомплектности, техника перевозится в собранном виде. И только в том случае, если владелец мотоцикла имеет все необходимые документы.
Стоимость таких услуг может быть разной. Это зависит от типа мотоцикла и его размеров и массы, от дальности расстояния и условий доставки. На специально оборудованном транспорте можно перевезти сразу до двух мотоциклов.
Еще один способ доставить свой мотоцикл до нужного пункта – взять прицеп для перевозки мотоцикла в аренду. Стоимость проката, чаще всего, не выше стоимости пользования услугами эвакуатора.
Компании, занимающиеся прокатом прицепов различного назначения, используют чаще всего добротные и качественные прицепы импортного и отечественного производства.
Крепление для перевозки мотоцикла
Перевозка мотоцикла на фаркопе
Перевозка мотоцикла на фаркопе.
Фото 2.Прицеп для перевозки мотоцикла
Обычно мотоциклу не страшны любые, самые дальние, расстояния и любые дороги. Но при необходимости перевезти спортивные мотоциклы к месту соревнований, например, нужно либо воспользоваться услугами грузовика, либо прицепом.
Прицеп для мотоцикла оснащен дополнительными приспособлениями, чтобы доставить вашу технику в исправном состоянии до конечного пункта.
Сюда обычно входят такие приспособления:
- Желоб-подставка. Его нужно установить на днище прицепа,
- Желоб-сходня. Очень удобное оборудование для закатывания техники в прицеп,
- Опорные стойки. Помогут надежно установить мотоцикл, и не дать ему опрокинуться,
- Закрепляется мотоцикл специальными ремнями-стяжками.
Планируя установить дополнительные приспособления на прицеп, не забудьте сделать следующее:
- Автомобиль должен стоять на ручном тормозе.
- Прицеп может покатиться, и чтобы это предотвратить, нужно использовать противооткатные упоры.
- На заднюю панель нужно установить опорные задние стойки.
Правила перевозки мотоциклов
Погрузка мотоцикла производится по определенным правилам:
- Нужно открыть задний борт вашего прицепа.
- Желоб-подставку нужно закрепить в прицепе, и зафиксировать с помощью болтов.
- Теперь можно воспользоваться желобом-сходней. Ее устанавливают к прицепу.
- Техника погружается до упора в прицеп. Закатывать ее нужно своим ходом.
- Использовать специальные ремни-стяжки для закрепления мотоцикла.
- Сходня убирается внутрь прицепа, чтобы потом использовать ее во время разгрузки мотоцикла.
- Осталось закрыть борта прицепа и поднять опорные стойки.
Если перевезти нужно не одну, а две единицы техники, значит, установить нужно две подставки.
Для разгрузки мотоцикла, все действия проводятся аналогично погрузке, только все наоборот.
Перевозка квадроциклов
Прицеп для перевозки квадроцикла может быть с тормозами и без, с диаметром колес либо 13, либо 16 дюймов. Такие прицепы называют универсальными, потому что на них можно перевезти и технику, и любой груз. Для перевозки техники используется дополнительное приспособление, чтобы правильно закрепить ее для большей надежности.
Не по всем дорогам можно ездить на квадроциклах. И если вы решили совершить прогулку по непроходимым просторам, до тех просторов квадроциклы нужно еще довезти. Самым лучшим и удобным решением станет использование легкового прицепа.
Прицеп для перевозки квадроцикла
Неплохие варианты прицепов предлагают наши отечественные производители. Но если вы это делаете в первый раз, нужно знать не только о том, как перевезти вашу технику до места назначения.
Дополнительное оборудование для универсального широкого прицепа должно быть обязательно, так как без него надежно и устойчиво закрепить квадроцикл не удастся. Обязательно наличие лебедки и откатного колеса-автомата. Еще нужно установить релинги на борта прицепа для увязки фала.
Прицеп-универсал имеет рессорный тип подвески. И поэтому при любом весе техники прицеп плавно может ехать и устойчиво. Тент оснащен боковой дверью. Поэтому технику можно заправить непосредственно в прицепе.
Какие действия нужно выполнить, чтобы правильно совершить погрузку квадроцикла:
- Тент сворачивается и закрепляется наверху специальным шнурком. Открывается борт прицепа.
- Для большей устойчивости прицеп Универсал имеет самосвальные скобы. Их нужно снять для того, чтобы задний борт опустился.
- Фал лебедки закрепляется на бампере перевозимой техники.
- Закатить своим ходом квадроцикл в прицеп.
- Квадроцикл закрепляется с помощью фала. Его увязывают за релинги, которые установлены на бортах.
- Лебедка отцепляется. И закрывается тент.
- Самосвальные скобы помогут предотвратить самопроизвольное опрокидывание прицепа в дороге.
При умелых действиях вся процедура загрузки займет не более пяти минут. Когда квадроцикл доехал до места назначения, выгрузка его производится так же, как погрузка, только в обратном порядке.
Лучшее сцепное устройство для мотоциклов и велосипедов-внедорожников 2023 [TOP5] Советы по мотокроссу
Мы поддерживаем читателей. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше…
Best Single Hitch Carrier
Tilt-a-Rack 410/610 ACR Алюминий
проверить последнюю цену
Best Double Hitch Carrier
Black Wi dow AMC-600-2 Двойной
проверить последнюю цену
Лучшее соотношение цены и качества сцепного устройства
Black Widow AMC-400 Алюминиевый фаркоп
проверить последнюю цену 02 Пожалуйста, включите JavaScript
Добро пожаловать в Советы по мотокроссу — Советы по мотокроссуБудут случаи, когда вы захотите перевезти свой велосипед из AB без езды.
Возможно, верховая езда невозможна; возможно, вы собираетесь на гонку, в горы или просто хотите отвезти велосипед на обслуживание или ремонт. Вы все еще хотите безопасно доставить вас и велосипед туда.Существует множество вариантов перевозки мотоцикла для бездорожья, например, в трейлере или на платформе, но это может быть дорогостоящим вариантом. Держатель сцепного устройства может быть безопасным и экономичным решением для регулярной перевозки вашего внедорожного велосипеда.
Держатель сцепного устройства крепится к задней части вашего автомобиля, внедорожника, пикапа или фургона. Доступны некоторые выдающиеся продукты. При выборе тягово-сцепного устройства оно должно подходить вам и вашим конкретным потребностям. Вес и габариты вашего велосипеда, транспортное средство, которое вы собираетесь использовать для перевозки, и то, как далеко вы собираетесь путешествовать, — все это учитывается.
Ваша безопасность имеет первостепенное значение, как и предотвращение повреждения вашего велосипеда и автомобиля.
Подходящее крепление для сцепки гарантирует, что ваш велосипед останется на месте, избегая потенциальной опасности для других участников дорожного движения по пути к месту назначения.В эту статью мы включим следующее:
- Что такое держатель для сцепного устройства для внедорожных мотоциклов
- На что следует обратить внимание при покупке держателя для сцепного устройства
- Почему лучше выбрать держатель для сцепного устройства, а не прицеп
- Пять лучших внедорожных велосипедов фаркопы
- Часто задаваемые вопросы о сцепных устройствах
После некоторых тщательных размышлений и исследований можно найти относительно недорогое сцепное устройство, идеально подходящее для вас.
Читайте дальше, и вы быстро и безопасно перевезете свой велосипед.
Содержание
Что такое держатель сцепного устройства для велосипеда-внедорожника?Крепления для сцепных устройств для мотоциклов-внедорожников крепятся к большинству крупных транспортных средств с помощью установленного на заводе 2-дюймового приемника сзади (опционально спереди) вашего автомобиля.
Держатель сцепного устройства подвешивает ваш велосипед в приподнятом положении. Это позволяет без буксировки доставить велосипед в любое место по вашему выбору. Если на вашем автомобиле установлен 2-дюймовый приемник сцепного устройства, у вас не должно возникнуть проблем с поиском подходящего приемника сцепного устройства.Убедиться, что сцепное устройство вашего автомобиля готово к работе, — это первый важный шаг. Транспортировка мотоцикла для бездорожья — тяжелая задача, требующая сцепки класса III или IV. Как правило, они позволяют перевозить предметы весом от 350 до 1000 фунтов.
На что обратить внимание при покупке держателя сцепного устройства для мотоциклаКаждый держатель сцепного устройства имеет определенную грузоподъемность, поэтому важно знать вес велосипеда, который вы будете перевозить.
Следующим фактором является «вес на дышло» вашего автомобиля, который не совпадает с весом буксировки. Грузоподъемность обычно составляет около 10% от предельного веса буксировки.
Например, если предел буксировки вашего автомобиля составляет 2000 фунтов, то предел веса вашего дышла будет около 200-500 фунтов. Меньший автомобиль может не подойти для этой работы.Крепления для сцепных устройств для мотоциклов-внедорожников могут быть громоздкими и закрывать такие элементы задней части автомобиля, как номерные знаки и задние фонари, что может вызвать очевидные проблемы. К вашему автомобилю также могут быть прикреплены запасные колеса или спойлеры, и в этом случае держатель сцепного устройства может оказаться нецелесообразным вариантом. В некоторых случаях прицеп для внедорожного велосипеда может быть более подходящим.
Некоторые багажники для сцепки могут вместить два велосипеда, но удвоение веса означает двойную нагрузку и влияет на допустимую нагрузку на дышло.
Еще одним фактором является местность, по которой вы будете перевозить велосипед. Езда по бездорожью или по ухабистой местности повлияет на движение велосипеда, кронштейна сцепки и нагрузку на сцепку вашего автомобиля.
Все эти дополнительные движения могут со временем привести к повреждению и поломке.Предупреждение:
Прежде чем решить, подходит ли вам сцепка, всегда проверяйте днище и заводской приемник. Проверьте, подходит ли он по размеру. Проверьте на наличие ржавчины и эрозии вокруг заводского приемника, что может привести к падению вашего велосипеда с держателя сцепки, а также к долгосрочному повреждению вашего транспортного средства. Эти проблемы могут быть более дорогостоящими, чем покупка прицепа.
Особенность, на которую следует обратить внимание, и дополнительная стабильность — это достойные «места крепления». Это сварные петли, в которые вы добавляете завязки, такие как короткий банджи-шнур или ремни, и стабилизируете велосипед в нужном положении. Некоторые рекомендуют использовать липкую ленту или наждачную бумагу там, где колеса соприкасаются с держателем, чтобы предотвратить дальнейшее скольжение.
Если вы беспокоитесь о безопасности, вы можете купить держатель сцепного устройства с гораздо большей грузоподъемностью, чем вес вашего велосипеда, для дополнительного спокойствия.
Будьте осторожны, думая о подвеске вашего автомобиля. Сможет ли ваш автомобиль справиться с дополнительным весом багажника и мотоцикла для бездорожья, или ему потребуется модернизация?
Крепления для сцепки в верхнем ценовом диапазоне включают в себя дополнительные функции, такие как защита от раскачивания, противооткатные упоры передних колес и встроенные устройства защиты от дребезжания, которые обеспечивают более плавную езду во время транспортировки.
В чем преимущество тягово-сцепного устройства, а не прицепа?Выбор тягово-сцепного устройства вместо прицепа имеет много преимуществ. Во-первых, это позволяет вашему автомобилю быть более маневренным, так как сзади не буксирует громоздкий прицеп. Сцепные устройства значительно уменьшают занимаемую площадь вашего транспортного средства
Есть и другие проблемы, связанные с прицепами; они могут быть менее устойчивыми и их может унести в сторону при сильном ветре или других экстремальных погодных условиях.
Трейлеры могут быть ненадежными во время движения и привести к большему количеству несчастных случаев. Эти риски снижаются при использовании сцепного устройства. Установите необходимые проверки, чтобы убедиться, что ваш автомобиль подходит, и выберите тот, который подходит для вашего автомобиля и мотоцикла.К другим преимуществам крепления для сцепки относится отсутствие необходимости возиться с ремнями. Просто перекатить велосипед на крепление для сцепки быстрее, чем возиться с ремнями прицепа. Такие элементы, как дополнительные противооткатные упоры и барашковые гайки, могут надежно удерживать велосипед на держателе сцепного устройства.
Сцепные устройства более рентабельны, имеют меньшие первоначальные затраты и амортизацию, чем прицепы. Они занимают меньше места в вашем гараже и их легче хранить. Прицепы требуют замены шин. Поэтому легко понять, почему тягово-сцепное устройство может предложить вам лучший вариант по сравнению с прицепом.
Топ 5 креплений для сцепных устройств для мотоциклов и грязевых велосипедовИтак, вы решили, что крепление для сцепного устройства является вашим предпочтительным оружием при перевозке вашего любимого велосипеда(ов) из AB и обратно.
Теперь пришло время выбрать вариант, который соответствует вашим потребностям. В нашем обзоре пяти лучших продуктов рассматривается ряд вариантов, которые заставят вас задуматься.
1. Алюминиевое крепление для велосипеда-внедорожника Black Widow AMC-400, устанавливаемое на сцепное устройствоНам нравится Black Widow AMC-400, потому что он легкий, прочный и маневренный. Велосипед можно загружать с обеих сторон благодаря сменной рампе. Рампа самостоятельно хранится в носителе, что означает экономию времени.
Поставляется с кронштейном, предотвращающим дребезжание, который находится рядом с сцепкой для предотвращения раскачивания. В комплект также входит проставка для небольших или молодежных велосипедов, что удобно, если вы собираетесь перевозить несколько велосипедов. AMC-400 имеет разумную цену и прост в сборке.
Некоторые моменты, которые следует учитывать, заключаются в том, что алюминий мягче, чем сталь, и поэтому его легче сломать и поцарапать.
Материал также не имеет покрытия, что означает меньшую защиту от непогоды. Хотя он может быть легким; этот волк в овечьей шкуре достаточно силен, чтобы нести до 400 фунтов. Он подходит для сцепок класса III и IV и имеет встроенные точки крепления для дополнительной устойчивости.- Длина гусеницы: 75 1/4 дюйма
- Длина рампы: 47 дюймов
- Ширина гусеницы: 5 1/2 дюйма
- Ширина рампы: 5 1/2″
- Макс. вместимость: 400 фунтов
- Вес изделия: 36,5 фунтов
УЗНАТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>
2. Черный широкий ow SMC-600R Steel Deluxe Мотоциклетное крепление для сцепкиЕсли вы ищете прочное крепление для сцепки, то Black Widow SMC-600R — это то, что вам нужно. Этот сцепной носитель, способный перевозить до 600 фунтов, поставляется с множеством дополнительных приспособлений.
Он хорошо сложен, изготовлен из толстой стали и легкой алюминиевой гусеницы и подходит для широкого спектра велосипедов, от мотоциклов для бездорожья, скутеров до спортивных велосипедов с колесами шириной до 7 1/2 дюйма.
Сверхдлинная погрузочная рампа 72″ упрощает загрузку тяжелых велосипедов с уровня дороги. Оказавшись на борту, регулируемый противооткатный упор с семью позициями фиксирует велосипед на месте, которое вы проверяете на своем колесе и при необходимости настраиваете.
Антивибрационное устройство Black Widow снижает раскачивание велосипеда при транспортировке. Входящий в комплект 5/8-дюймовый сцепной штифт крепит носитель к 2-дюймовому приемнику сцепки класса III и IV. Погрузочная рампа безопасно хранится на держателе с барашковыми гайками, когда она не используется.
При загрузке более тяжелого велосипеда вы можете заметить, что ваш автомобиль становится более пружинистым во время движения, и здесь следует учитывать воздушные амортизаторы.
В целом, это солидный комплект, но имейте в виду, что он еще и громоздкий. Некоторые пользователи сообщили, что устанавливают свои собственные легкие 12-дюймовые колеса в крепежные трубы, чтобы облегчить маневрирование между гаражом и автомобилем, когда он не используется.
- Длина гусеницы: 78 3/4 дюйма
- Длина рампы: 72 дюйма
- Ширина гусеницы: 8 дюймов
- Ширина рампы: 7 1/2″
- Максимальная вместимость: 600 фунтов
- Вес продукта: 97 фунтов
ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>
3. Black Widow AMC-600- 2 Двойной держатель для сцепного устройства для внедорожных велосипедовКогда вы едете с другом или членом семьи, вам может потребоваться перевозить одновременно два велосипеда меньшего размера. Black Widow AMC-600-2 позволяет это сделать благодаря двойным пандусам. Теперь вы можете путешествовать на двух велосипедах одновременно. AMC 600 по-прежнему совместим с 2-дюймовыми приемниками сцепки класса III и IV.
Модель 600 предназначена для облегченных мотоциклов для мотокросса, эндуро и внедорожников. Этот высокопрочный алюминиевый держатель позволяет перевозить два велосипеда с максимальной нагрузкой 600 фунтов.
Встроенная рампа может работать с любой стороны багажника, что означает, что ваши велосипеды можно загружать и выгружать вперед и назад.
Рядом с сцепкой устанавливается антивибрационное устройство, предотвращающее раскачивание и наклон во время транспортировки.*С этим продуктом рекомендуется соблюдать осторожность, в некоторых обзорах говорится, что приблизиться к отметке в 600 фунтов практически невозможно, так как неизбежен некоторый «прогиб». Один сказал, что при нагрузке в 500 фунтов сцепка начала гнуться!
Перед покупкой и установкой всегда проверяйте допустимый вес дышла и соответствие сцепного устройства.
В целом кажется, что продукт может больше подходить для более крупных транспортных средств, таких как пикапы и внедорожники, которые, естественно, имеют больший дорожный просвет. При поездках на большие расстояния будьте осторожны с прилагающимися барашковыми гайками, которые удерживают рампу на месте. Возможно, вы захотите перейти на что-то более мощное. Этот продукт отлично подходит для коротких поездок по подготовленным дорогам, но, возможно, не подходит для ухабистого/бездорожья.
- Длина гусеницы: 75 дюймов
- Длина рампы: 45 1/2 дюйма
- Ширина гусеницы: 5 1/2 дюйма
- Ширина рампы: 5 5/8 дюйма
- Максимальная вместимость: 600 lbs*
- Вес продукта: 69lbs
УЗНАТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>
ищете инновационный универсальный дизайн, тогда Tilt-A-Rack может быть для вас. Доступный в грузоподъемности 400 фунтов или 600 фунтов, пандус интегрируется в носитель, облегчая погрузку и разгрузку, поскольку пандус просто выдвигается при наклоне.После загрузки ваш внедорожный велосипед (байки) закрепите регулируемым противооткатным упором. Tilt-a-rack подходит для велосипедов разных размеров. Высококачественный алюминиевый материал означает, что он прочный и прочный, а также легкий. Будьте осторожны при выборе или работе с алюминиевыми изделиями, так как они могут быть подвержены царапинам и вмятинам.
Система включает в себя удобный стяжной болт для уменьшения общего раскачивания и встроенные точки крепления, помогающие закрепить велосипед на месте.
Оба варианта Tilt-A-Rack подходят для 2-дюймовых приемников класса III и IV.Технология, используемая в Tilt-A-Rack, означает более высокую цену, и это находится в верхней части бюджетной шкалы.
Несмотря на простоту сборки, для дополнительной безопасности мы рекомендуем двух человек. При наклоне рампы и вставке необходимых болтов и ремней потребуется кто-то еще, чтобы держать велосипед. То же самое верно и при разгрузке велосипеда.
Варианты грузоподъемности означают, что эта рампа подходит для велосипедов всех размеров, а в багажнике достаточно места для шин любой ширины. Отличный выбор для чего-то немного другого и может сэкономить вам драгоценное время и пространство, если у вас есть помощник.
410ACR
- Общая длина гусеницы/пандуса: 72″
- Общая ширина гусеницы/рампы: 6″
- Максимальная грузоподъемность: 400 фунтов
- Вес продукта: 60 фунтов
610ACR
- Общая длина гусеницы/рампы: 84″
- Общая ширина гусеницы/рампы: 8″
- Максимальная грузоподъемность: 600 фунтов 900 12
- Вес продукта: 70 фунтов
УЗНАТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>
5. Ultimate MX 104/106-BLK Hauler Стальная сцепка Держатель сцепки для мотоцикла Не в последнюю очередь это гидравлический самосвал Ultimate MX. Этот продукт предлагает что-то немного другое с платформой с гидравлическим приводом.
Гидравлика избавляет от необходимости толкать (и балансировать) велосипед вверх и вниз по рампе. Нулевой тяжелый подъем не требуется. Это позволяет избежать возможного расплескивания велосипеда, а также означает, что один человек может с легкостью загружать и выгружать вещи. Мы рекомендуем эту систему всем, кто проводит время в одиночестве, так как она значительно снижает вероятность получения травмы в труднодоступном месте.
Чтобы загрузить мотоцикл для бездорожья, просто подкатите его к платформе и, как только он встретится с велосипедом, вставьте анкерные болты в подножки велосипеда, чтобы зафиксировать барашковой гайкой. Боковые поручни из полиуретана защищают прочную стальную раму с порошковым покрытием.
После поднятия встроенный крепежный крюк позволяет ремням закрепить руль, предотвращая его проворачивание во время поездки.
Вставьте уникальный предохранительный штифт с резьбой в крепление держателя, и все готово.С Ultimate MX вы можете попрощаться с беспорядочной паутиной ремней (хотя вы, конечно, можете использовать ремни для дополнительного спокойствия).
Пользователи сообщают, что он отлично подходит для пикапов, так как позволяет получить доступ к платформам грузовиков, когда они прикреплены. Он даже служит подставкой для мотоцикла, что позволяет проводить техническое обслуживание в полевых условиях.
Ultimate MX менее громоздкий, чем другие перечисленные носители, и имеет размеры всего 21″ x 12″ x 12″.
При весе 59 фунтов он относительно легкий и подходит для 2-дюймовых приемников классов III и IV.
Он поставляется с устройством, препятствующим раскачиванию сцепного устройства, а его близкое положение для переноски означает гораздо меньшую нагрузку на автомобиль, а меньшее раскачивание из стороны в сторону становится более естественным во время перевозки.
Доступны две модели с подставкой для газовых баллонов или без нее.
Производимые в США Ultimate MX поставляются с гарантией на 1 год и подходят для нагрузок до 375 фунтов. Опять же, эта модель находится в премиум-сегменте бюджетного диапазона.Предупреждение: Не используйте с 5-колесными транспортными средствами и прицепами для кемпинга, а также не подходит для адаптеров и удлинителей сцепки.
106-BLK / 104-BLK
- Размеры: 21″ x 12″ x 12″
- Максимальная вместимость: 375 фунтов
- Вес изделия: 57 фунтов 90 012
Да, крепления для сцепки безопасны, если вы остаетесь в пределах своего транспортного средства, вес дышла и ваш велосипед подходят для максимальной грузоподъемности крепления. Всегда тщательно изучайте свой товар, связывайтесь с поставщиками, читайте отзывы и смотрите видео. Когда он прибудет, подберите его должным образом и тщательно протестируйте в пробных поездках рядом с вашим домом или гаражом, прежде чем отправляться в реальные поездки.
Как привязать велосипед к сцепному устройству?Большинство креплений для сцепки имеют встроенные места для крепления, которые представляют собой приваренные к креплению петли, позволяющие добавлять зажимы, крючки и ремни. Мы предлагаем, чтобы храповые ремни обеспечивали натяжение любых ремней, что также позволяет постепенно затягивать их.
Затем вы должны закрепить любые ремни вокруг важных мест, спереди и сзади велосипеда, например, на руле. Будьте внимательны, чтобы не прикреплять к движущимся частям, таким как дроссельная заслонка и тормоза, только к сплошным стержням. Некоторые предлагают привязать заднюю часть велосипеда к подножкам или другим прочным и прочным местам.
Повторите процесс для обеих сторон велосипеда и багажника, чтобы закрепить их на месте.
При регулярном использовании ремни могут натирать пластмассу и графику грязного велосипеда, поэтому вы можете положить немного войлока под ремень, где он соединяется с велосипедом.
Для дополнительной безопасности вы можете использовать дополнительные ремни для крепления к транспортному средству, такие как багажник на крыше или места внутри кузова пикапа. Всегда будьте осторожны, чтобы не перетянуть ремни, поскольку, хотя они должны быть надежными, избегайте чрезмерного натяжения. Здесь есть полезное видео по установке.
Резюме
Вот и все. Существует множество вариантов выбора держателя сцепного устройства для внедорожных велосипедов в соответствии с вашими потребностями. Подбирая правильный продукт к вашему автомобилю, они могут отлично сэкономить место, время и деньги, чтобы безопасно доставить вас и ваши велосипеды из пункта А в Б.
Если вы ищете отличную погрузочную рампу для своего грузовика, обязательно прочитайте наше исчерпывающее руководство по погрузочным рампам для внедорожных велосипедов.
Скоро мы вернемся с советами по мотокроссу, а пока развлекайтесь
Martin
Как перевозить мотоцикл-внедорожник: фаркопы и прицепы
Я до сих пор помню свою первую попытку погрузить мою «маленькую» Honda CRF 230 Dual Sport на одномоторный фаркоп.
Абсолютный новичок, когда 250-фунтовый байк вкатился на платформу надо мной, я покрепче ухватился за ручки, чтобы удержать установку в вертикальном положении. Это активировало дроссельную заслонку, когда мотоцикл двигался вверх и вперед. Мотор взревел, отбросив мою тачку с другой стороны и потянув меня за собой.С этого момента можно извлечь массу уроков. К счастью, есть несколько полезных приемов и приемов, которые помогут вам безопасно и легко загрузить велосипед.
С этой целью, когда вы берете в руки свой первый мотоцикл для бездорожья или велосипед для двойного спорта, вам нужно будет определить, как лучше всего доставить свой мотоцикл к началу тропы. Существует несколько вариантов: от кузова грузовика или сцепного устройства до прицепа. Лучший вариант во многом зависит от вашего автомобиля и бюджета.
У всех вариантов есть свои плюсы и минусы, объясняет Джесси Хилл, совладелец Uphill Motorworks в Крестед-Бьютте, штат Колорадо: «Если у вас есть грузовик и ограниченный бюджет, вы можете получить рампу и загрузить мотоцикл для бездорожья в свою кровать — это режим X Games.
Идеальная золотая мечта — это закрытый трейлер с пандусом, который защищает ваш велосипед от непогоды и может хранить все ваше снаряжение. Вы даже можете спать внутри, если у вас есть игрушечный тягач ».Здесь мы углубимся в два наиболее распространенных, более доступных и умеренных вида инвестиций — сцепное устройство и незакрытый прицеп, — а также плюсы и минусы и советы по загрузке для каждой конструкции.
Крепления для мотоциклов с креплением на сцепку (Фото/Сэйдзи Иши)Водители могут рассмотреть различные конструкции тягово-сцепных устройств, включая накатное крепление для одиночного велосипеда, которое Хилл в основном использует, особенно когда она едет в одиночку до начала поездки. Она использует алюминиевый Harbour Freight Haul-Master (170 долларов США) грузоподъемностью 400 фунтов, который подходит для 2-дюймового ресивера.
Другим вариантом является легкий алюминиевый багажник Black Widow Aluminium Motorcycle Carrier 9.
0048 (180 долларов США) с грузоподъемностью 400 фунтов для 2-дюймового сцепного устройства класса III или IV.«Все держатели накатной сцепки делают одно и то же: они поставляются с рампой, которую вы отсоединяете и устанавливаете в конце платформы, чтобы закатать велосипед, а затем снова прикрепляете рампу. Дизайн работает хорошо и легкий — я могу взять его и надеть сам. Это очень дешево, если вам нужно заменить его, например, если вы потеряете деталь или повредите ее, опираясь на что-то», — говорит Хилл.
Сцепное устройство для двух велосипедов
Для штабелирования двух велосипедов существуют конструкции с двойным сцепным устройством, такие как алюминиевое двойное крепление для мотоциклов Black Widow — грузоподъемность 600 фунтов (390 долларов США). Хилл предупреждает: «Будьте внимательны к своему автомобилю и к тому, сможет ли он выдержать такой вес на сцепке. Я бы сделал это, только если бы у меня был хотя бы полутонный грузовик, грузоподъемность которого составляет 1000 фунтов.
«У нас нет машин для этого. Я бы хотел сделать это только в том случае, если бы у меня был грузовик весом 1500, четверть или полтонны. Вы должны помнить о транспортном средстве, в котором вы находитесь, и о том, может ли оно выдержать этот вес на вашей сцепке. Если бы у меня был грузовик побольше, это был бы вариант».
Стальной или алюминиевый держатель сцепного устройства?
Варианты из стали включают EGO Bike Dirtbike Carrier с грузоподъемностью 600 фунтов (116 долларов США) или усиленный багажник Pensun (115 долларов США) с пределом нагрузки 500 фунтов. Black Widow Steel Motorcycle Carrier (280 долларов США) включает в себя встроенный противооткатный упор для крепления переднего колеса.
Компромисс? «Стальные стойки тяжелее, поэтому их сложнее и громоздче вставлять и вынимать из сцепки самостоятельно», — отмечает Хилл.
Независимо от того, выбираете ли вы сталь или алюминий, отмечает она, «вы почувствуете вес на задней части автомобиля при прохождении поворотов» и на ухабистых дорогах, поэтому водите машину осознанно и безопасно.
Незакрытые прицепы для мотоциклов (Фото/внедорожный подземный транспорт)Еще один вариант, особенно для нескольких машин, — буксировка внедорожного мотоцикла на незакрытом прицепе за вашей установкой. Грузоподъемность буксировки зависит от полезной нагрузки вашего автомобиля, поэтому обязательно проверьте, какой вес вы можете безопасно тянуть.
Мотоциклетный прицеп Freestyle (2499 долларов США) из магазина трейлеров США поставляется со встроенными петлями для крепления и 13-дюймовыми алюминиевыми колесами или модернизированными внедорожными колесами Raceline (2668 долларов США). Он подходит для нескольких велосипедов бок о бок. Более широкая 44-дюймовая на 32-дюймовая рампа (249 долларов США) — еще одно дополнение премиум-класса, так что вы можете подниматься на велосипеде. Трейлер имеет предельную нагрузку в 1500 фунтов и светодиодные задние фонари.
Также есть Stinger Triple (3899 долларов) или Kendon Stand-Up Dirt Bike Trailer (3699 долларов США), который подходит для нескольких велосипедов и складывается вертикально для компактного хранения.
«Если у вас мало места для хранения, идеально подойдет складная стоячая конструкция. Они также расположены низко над землей, оснащены пандусом и клиньями для переднего колеса, что упрощает погрузку», — говорит Хилл.Для перевозки одиночных велосипедов есть варианты, такие как стальной Alpha Sport Single Ride-Up Folding Motorcycle Trailer в магазине USA Trailer Store, на котором вы действительно можете ездить или оседлать и ходить на своем велосипеде по мере загрузки (2,29 долл. США).9). Более экономичной альтернативой является одноместный мотоциклетный прицеп Ace , который представляет собой рельс с широким каналом (1379 долларов США).
Когда Хилл едет со своим мужем или другом, она будет использовать Tractor Supply 5 футов на 8 футов Utility Trailer Next Generation Wood Floor Utility Trailer (1199 долларов США) с подъемными воротами, которые служат пандусом. «Когда мы идем вместе, трейлер легче использовать. Мы купили противооткатные упоры и вкрутили их в деревянный настил, чтобы получились две стойки.
Пандус длинный и не очень крутой, чтобы подняться», — говорит Хилл.В целом незакрытые прицепы легче загружать, чем прицепные. Но если вы перевозите только один велосипед, стратегия, необходимая для маневрирования прицепом, может вас разубедить.
«Чтобы управлять прицепом, нужно уметь выдвигать его задним ходом в труднодоступных местах. Вес может быть только с одной стороны, если есть две стойки. Вы также можете почувствовать, как трейлер подпрыгивает. И чем легче трейлеры, тем больше они подпрыгивают», — говорит Хилл.
Дополнительные плюсы и минусы: мотовозы с креплением на сцепку и прицепы (Photo/Offroad Underground)Напомним, что крепление для велосипеда на прицепе является экономичным и легким.
Погрузочно-разгрузочная рампа может быть размещена на любом конце тележки для обеспечения универсальности. Вы можете тянуть велосипед вперед или толкать его назад, в зависимости от того, как и где вы припаркованы и что проще.
«Проблемы, с которыми я столкнулся, заключаются в том, что если вы невысокого роста или маленького роста, могут возникнуть проблемы с загрузкой и разгрузкой, а также со смещением переднего колеса.
Вам действительно нужно знать свою систему такелажа, потому что места для ремней мало и нет прощения — я чуть не потерял велосипед на шоссе, а мой муж потерял два велосипеда», — говорит Хилл. Кроме того, «если у вас тяжелый велосипед и небольшой автомобиль, вес может быть не таким приятным на дороге», — добавляет она.Инвестируя в трейлер, вы также получаете дополнительные квадратные метры для крепления аттракционов и походного снаряжения, такого как холодильники и газовый баллон, говорит она.
Советы по безопасной погрузке и разгрузке велосипеда-внедорожника (Фото/Морган Тилтон)После того, как вы погрузите велосипед на сцепное устройство или прицеп, его необходимо зафиксировать с помощью храпового механизма или ремней с кулачковой пряжкой. «Я предпочитаю ремешки с храповым механизмом, потому что у меня нет сил затягивать ремешок с кулачком», — говорит Хилл.
Использовать защита подвески для защиты передней вилки.
«Поэтому, когда вы сбрасываете свой велосипед с руля, вы не создаете нагрузку на подвеску, из-за которой может вытекать жидкость и уплотнения», — говорит Хилл.Чтобы уменьшить повреждение от трения металлических крючков на креплениях, вы можете надеть мягкую петлю вокруг руля и использовать храповые ремни с каждой стороны.
«Если у вас нет мягких петель, прикрепите храповые ремни к рулю как можно ближе к тройному зажиму — не надевайте их на ручки, где они могут соскользнуть, — и убедитесь, что кабели или провода не зажимаются. Затем соедините ремень с храповым механизмом с отверстиями в передней части прицепа», — объясняет Хилл, который надевает третий ремень на заднее колесо, которое крепится непосредственно к багажнику.
При загрузке сцепного устройства или кузова припаркуйте автомобиль под небольшим углом вниз, чтобы обеспечить более плоский подход к рампе, говорит она.
«Всегда прикрывай перерыв — всегда», — говорит она. Если вы чувствуете, что велосипед опрокидывается, «Отойдите и бросьте велосипед.
Возможно, верховая езда невозможна; возможно, вы собираетесь на гонку, в горы или просто хотите отвезти велосипед на обслуживание или ремонт. Вы все еще хотите безопасно доставить вас и велосипед туда.
Подходящее крепление для сцепки гарантирует, что ваш велосипед останется на месте, избегая потенциальной опасности для других участников дорожного движения по пути к месту назначения.
Держатель сцепного устройства подвешивает ваш велосипед в приподнятом положении. Это позволяет без буксировки доставить велосипед в любое место по вашему выбору. Если на вашем автомобиле установлен 2-дюймовый приемник сцепного устройства, у вас не должно возникнуть проблем с поиском подходящего приемника сцепного устройства.
Например, если предел буксировки вашего автомобиля составляет 2000 фунтов, то предел веса вашего дышла будет около 200-500 фунтов. Меньший автомобиль может не подойти для этой работы.
Все эти дополнительные движения могут со временем привести к повреждению и поломке.
Трейлеры могут быть ненадежными во время движения и привести к большему количеству несчастных случаев. Эти риски снижаются при использовании сцепного устройства. Установите необходимые проверки, чтобы убедиться, что ваш автомобиль подходит, и выберите тот, который подходит для вашего автомобиля и мотоцикла.
Материал также не имеет покрытия, что означает меньшую защиту от непогоды. Хотя он может быть легким; этот волк в овечьей шкуре достаточно силен, чтобы нести до 400 фунтов. Он подходит для сцепок класса III и IV и имеет встроенные точки крепления для дополнительной устойчивости.
Рядом с сцепкой устанавливается антивибрационное устройство, предотвращающее раскачивание и наклон во время транспортировки.
Оба варианта Tilt-A-Rack подходят для 2-дюймовых приемников класса III и IV.
Ultimate MX 104/106-BLK Hauler Стальная сцепка Держатель сцепки для мотоцикла 
Вставьте уникальный предохранительный штифт с резьбой в крепление держателя, и все готово.
Производимые в США Ultimate MX поставляются с гарантией на 1 год и подходят для нагрузок до 375 фунтов. Опять же, эта модель находится в премиум-сегменте бюджетного диапазона.
Абсолютный новичок, когда 250-фунтовый байк вкатился на платформу надо мной, я покрепче ухватился за ручки, чтобы удержать установку в вертикальном положении. Это активировало дроссельную заслонку, когда мотоцикл двигался вверх и вперед. Мотор взревел, отбросив мою тачку с другой стороны и потянув меня за собой.
Идеальная золотая мечта — это закрытый трейлер с пандусом, который защищает ваш велосипед от непогоды и может хранить все ваше снаряжение. Вы даже можете спать внутри, если у вас есть игрушечный тягач ».
0048 (180 долларов США) с грузоподъемностью 400 фунтов для 2-дюймового сцепного устройства класса III или IV.
«Если у вас мало места для хранения, идеально подойдет складная стоячая конструкция. Они также расположены низко над землей, оснащены пандусом и клиньями для переднего колеса, что упрощает погрузку», — говорит Хилл.
Пандус длинный и не очень крутой, чтобы подняться», — говорит Хилл.
Вам действительно нужно знать свою систему такелажа, потому что места для ремней мало и нет прощения — я чуть не потерял велосипед на шоссе, а мой муж потерял два велосипеда», — говорит Хилл. Кроме того, «если у вас тяжелый велосипед и небольшой автомобиль, вес может быть не таким приятным на дороге», — добавляет она.
«Поэтому, когда вы сбрасываете свой велосипед с руля, вы не создаете нагрузку на подвеску, из-за которой может вытекать жидкость и уплотнения», — говорит Хилл.