Парковки станут меньше! — Teletype
Эти злые транспортники-урбанисты опять решили обидеть бедных автомобилистов! На этот раз они взялись за парковки: их размер предполагается уменьшить аж на полметра! Теперь габариты параллельной парковки могут быть уменьшены с 6,5х2,5 до 5,5х2,0. Ужас, негодяи, коррупционеры и вредители! Не для того предки дали нам самую большую страну в мире, чтобы потомки не могли нормально танк поставить на улице!
Ладно, пошутили, а теперь серьёзно: что и зачем происходит.
Новый ПНСТ
Начну с главного: это не единственное и не самое главное нововведение нового стандарта, который мы сейчас готовим. Подробнее я расскажу о нём после всех бюрократических и не очень правок, но он позволит делать классные вещи. Это та самая работа, о которой я заикался при рассказе о нашем ГОСТе на знаки.
В чём проблема
Из-за излишне широких парковочных мест часто не получалось вписывать парковку на небольших улицах – она вроде широкая, но не хватает буквально 10-20 см для соответствия ГОСТу, поэтому проектировщики вешают знаки запрета парковки. То есть физическая возможность припарковать машину без вреда для движения есть, но легальной возможности её там сделать – нет.
Можно наплевать на старые ГОСТы и сделать парковку, но придёт гаишник со штрафом тысяч на 300 и быстро охладит желание делать нормальные вещи. Согласитесь, что это глупо – стандарты должны учитывать реалии, а не жить в вымышленном мире.
Если же парковка влезла, то полметра асфальта просто пропадает зря. Это пространство можно было использоваться для расширения тротуара или технической зоны с фонарями и знаками, но просто нельзя.
Если посчитать все парковки города, то мы получим колоссальную цифру неиспользуемых квадратных метров асфальта. Не забываем, что этот асфальт нужно чистить и ремонтировать, на это всё нужны деньги из общего бюджета, но отдачи от него никакой нет.
Почему парковки такие большие
Исторически сложилось, что габариты парковочных мест для улиц взяли из нормативов для внеуличных паркингов. Логично, что для паркингов нужно закладывать буфер для открытия дверей, поэтому размеры превышают габариты самой машины, но в случае параллельной парковки на улицах это совершенно лишняя и ненужная трата места – люди спокойно выходят на тротуар или проезжую часть.
Моя машина не влезет!
Недавно московские архитекторы придумали хитрость: они делали карман для парковки шириной два метра, а ещё полметра дорисовывали разметкой.
Об этом не кричали в соцсетях, поэтому многие этого даже не заметили – люди парковались вплотную без каких-либо проблем:
Размеры 5,5х2,0 взяты не с потолка, это европейский норматив. Все машины классов A, B, С, D длиной от 4 до 4,7 м, их ширина редко дотягивает до 2 м. Конечно, можно делать парковку и полосы движения исходя из пикапов и танков, но это будет так же логично и эффективно, как строить лифты в домах исходя из размеров рояля.
Все парковки станут маленькими?
Нет. Речь идёт о минимальном размере, делать по-старому никто не запрещает. Парковка ёлочкой и перпендикулярная останется в старых габаритах – там буфер как раз необходим для открытия дверей и нормального заезда-выезда.
Поделиться записью:
добавить меня в друзья
А ещё можно подписаться в.
..
Посты по теме:
Как оптимизировать уличную парковку
#парковка
Размеры парковки в 2018 году
Главная › Новости
Опубликовано: 28.08.2018
Стоянка автомобиля в России должна осуществляться на специальных парковочных местах, которые обустраиваются владельцем определенной территории, чтобы хранить автомобиль в безопасных и удобных условиях, не мешая при этом другим участникам движения.
При этом парковки могут быть разных видов, но размеры необходимо выдерживать таким образом, чтобы они соответствовали санитарным нормам.
Поэтому нужно знать, какие размеры парковки в России в 2018 году должны соблюдаться, чтобы парковка соответствовала всем требованиям закона и позволяла парковаться наиболее удобно.
Главные аспекты
Парковки современного образца представляют собой выделенную территорию, которая обустроена с использованием заграждений, разметки, а также может предоставляться для пользования на платной или бесплатной основе.
Чтобы территория получила статус парковки, ее необходимо зарегистрировать, а для этого нужно будет обустроить ее в соответствии с требованиями законодательства.
Прежде всего, нужно понимать, что нормативные размеры были придуманы, чтобы обеспечить безопасность хранимых на стоянке машин.
К примеру, это может потребоваться в случае возгорания одного из автомобилей, при этом пламя не сможет быстро переброситься на соседние авто, и скорее всего, не пострадают при правильно размеченных паркоместа.
Чтобы разметить стоянку, может использоваться практически любой материал, но при этом он должен быть крепким, заметным и недорогим, чтобы постоянное воздействие погодных явлений и наезды автомобилей не вызывали чрезвычайных ситуаций, и более того, не требовали больших капиталовложений для восстановления.
Желательно пригласить для вычисления размеров мест специалистов, ведь это имеет большое значение в процедуре утверждения плана постройки.
Первоначальные данные
Парковочные места должны быть хорошо видны в условиях даже плохой освещенности, именно поэтому для них используются светлые материалы, из которых наиболее часто встречается краска белого цвета.
К тому же, официальная парковка должна быть оборудована средствами пожаротушения и по возможности охраной.
Муниципальные парковки в больших городах чаще всего оборудованы автоматизированными системами пропуска автомобилей , а также к ним предъявляются строгие требования касательно размера мест и даже количества специализированных участков, предназначенных для инвалидов.
К слову, именно эта категория людей может рассчитывать на места нестандартного размера, поскольку им нужно больше пространства для нормального передвижения.
Каково ее значение
Парковка, предназначенная для содержания большого количества автомобилей, имеет большое значение для инфраструктуры городов.
Ведь машины, которые могли бы парковаться на обочинах и во дворах, затрудняя движение, собираются на определенной территории, не создавая проблем и не нарушая правила.
В крупных мегаполисах, например Москве, создают перехватывающие парковки , которые позволяют разгрузить центральную часть города и при этом не платить за содержание автомобиля, если водитель воспользуется общественным транспортом.
В целом, стоянки помогают обеспечить в городах комфортную обстановку для движения, при этом не доставляя водителям больших неудобств.
Правовая база
Оговариваются размеры машиноместа на парковке в СНИП, которые разработаны специалистами различных областей, а конкретно СП 113.13330.2016 “Стоянки автомобилей”, кроме того, какие минимальные размеры должны иметь парковочные места.
Также прописано, какие системы стоянок могут применяться, как необходимо обустраивать парковки, которые имеют вид отдельно стоящих зданий или территорий, а также какие нормативы, должны соблюдаться для минимизации риска возникновения экстренных ситуаций вроде пожара или ДТП.
Какая норма размера машиноместа на парковке
Чтобы машиноместо было комфортным и удобным, были разработаны санитарные нормы и ГОСТ, в которых прописано, что минимальным показателем ширины места для стоянки является 2,3 метра, а вот ширина всегда остается неизменной — на уровне 5 метров.
Таким образом, по желанию обустроителя, парковочное место может быть и больше, чтобы дать возможность разместиться как большим, так и маленьким автомобилям, даже микроавтобусам.
Габариты места выделяются разметкой заметного в любых условиях цвета, согласно которым и будет парковаться водитель, а также ставится знак с информацией о наличии стоянки.
Если же разметки нет или габариты транспортного средства не соответствуют выделенным местам, то ответственное за их обустройство лицо или компания понесут ответственность.
Как правильно подобрать место для будущей стоянки
Чтобы будущий владелец автостоянки мог без проблем построить такую территорию, он должен понимать, что его проект должен находиться в отдалении от жилых домов и прочих часто посещаемых зданий, законом установлена дальность не менее 15 метров.
Такой норматив был введен из-за того, что выхлопные газы машин и шум от их двигателей мешают местным жителям, и если проект не соответствует хотя бы этим нормам, то его попросту не утвердят государственные органы, и придется переписывать детали парковки.
А чтобы выбрать место непосредственно водителю, сначала нужно определиться с тем, что требуется от стоянки.
Так, если необходима защита от осадков или солнца, а автомобиль оставляется на долгий срок, то на помощь придет крытая стоянка, которая не очень защищает от злоумышленников.
Более предпочтительной будет парковка в отдельном здании, где есть система видеонаблюдения и охраны, которые не позволят ворам или вандалам испортить имущество.
Самой же дешевой версией стоянки будет парковка на открытой территории, где машина будет стоять под осадками и вредным ультрафиолетом.
Габариты парковочных мест по ГОСТу
Все нормативы, которые должны соблюдаться в Российской Федерации касательно габаритов парковочных мест, оговариваются в специальных документах, касающихся градостроительных правил и стройки в принципе.
Именно ГОСТ и СанПиНы оговаривают, как необходимо строить парковки, и каких размеров места на них должны присутствовать, чтобы не возникло проблем ни с представителями госструктур, ни с самими водителями, которым стоянка может показаться весьма неудобной.
Для легковых автомобилей
Стандартные места для парковки на 100 мест имеют показатель в 5 метров, при этом их ширина колеблется от 2,3 до 2,5 метров, но это минимальный показатель.
Но на свое усмотрение, владелец парковки может увеличить эти нормативы, таким образом повысив уровень комфорта клиентов.
Подобные размеры мест помогут разместить без проблем среднестатистический автомобиль рядом с такими же машинами, при открытии дверей которых не будут цепляться детали соседей.
Если же место делается перед частным домом, то нужно, чтобы машина просто не выглядывала на проезжую часть.
Параллельной стоянки
Поскольку параллельная парковка является всего-навсего одним из методов расположения автомобиля, то и размеры места не будут меняться.
Необходимо основываться на минимальном показателе для легковых автомобилей, поскольку они также позволяют осуществлять параллельную парковку без особых сложностей.
Ведь правильное выполнение маневра зависит только от водителя, а не размеров места, но учитывая, что ширина места на экзамене в ГИБДД составляет около 2,8 метров, то именно таким и должно быть место в реальной жизни.
Для инвалидов
Чтобы лица с инвалидностью могли без проблем пользоваться парковками, то для них минимальные размеры парковочных мест увеличиваются.
По длине оно должно быть не менее шести метров, а в ширину минимальным является показатель в 3,6 метров.
Такие параметры помогут инвалиду без проблем выбраться из автомобиля и пересесть на вспомогательный транспорт, не испытывая особых проблем и не боясь повредить соседние автомобили.
К слову, если на парковке несколько мест отведены для инвалидов, то их нужно располагать друг за другом, чтобы увеличить таким образом полезное пространство.
Елочкой
Парковка елочкой запрещена по всей России, и наказывается хоть и небольшим, но штрафом.
До 2012 года на дорогах можно было встретить машины, стоящие по диагонали к проезжей части и тротуару, что по идее, должно было упростить процесс въезда и выезда с парковочного места.
На деле же подобные стоянки были достаточно неудобными, так как “съедали” пространство проезжей части всего лишь одним углом, которое можно было освободить, просто припарковав автомобиль параллельно или перпендикулярно.
Поэтому размеры диагональной парковки в ГАИ сейчас неактуальны.
Подземной площади
Учитывая, что на подземной площадке создаются условия для парковки тех же автомобилей, что и на поверхности, параметры мест не меняются.
Длина все так же остается минимальной на уровне пяти метров, а ширина около 2,3 метров. Конечно, в условиях реальной эксплуатации ширины будет недостаточно, поэтому следует по возможности увеличивать ее хотя бы до уровня в 2,5-2,8 метров.
Для велосипедов
Размеры парковки для велосипедов рассчитываются в зависимости от ее загруженности и предназначения.
Поскольку ставятся ряды специальных рам для крепления велосипедов, то между ними должен быть свободный проход, который при условии небольшой загруженности составляет около 120 см в ширину, а если много велосипедистов пользуются парковкой, то проход следует расширить до 200 см.
Между самими трубами должно быть 75 см свободного пространства, что позволит прицепить к одному месту сразу два велосипеда, тем самым сэкономив пространство, которое исчисляется даже не в метрах.
Грузовых
Стоянка для легковых автомобилей обычно не оборудована местами для крупногабаритного транспорта, что продиктовано нецелесообразностью выделения такого большого пространства.
Для них создаются отдельные стоянки, на которых ширина каждого места составляет минимум 2,5 метров, а длина стартует от 7,4 метров, что соответствует КамАЗу до 16 метров, которые есть у тягача с прицепом.
Но между рядами нужно обеспечить сквозной проезд, поэтому около 5-6 метров для этой цели нужно будет предусмотреть.
Видео: как понять, поместится ли автомобиль при параллельной парковке
Подготовка к разметочным работам
Главным требованием будет снятие всей предыдущей разметки с покрытия парковки, если она была, а также определение границ мест для парковки, которые должны соответствовать нормам.
Материал для разметки может быть практически любым, но при нанесении должна быть температура около +25 градусов, чтобы материал схватился. К слову, наиболее предпочтительным будет холодный пластик.
Правила нанесения распланировки
Разметку нужно наносить линиями, которые не будут иметь толщину больше 10 сантиметров, при этом чтобы улучшить видимость, желательно применять светящиеся или светоотражающие материалы.
Следует допускать отклонения от изначальной разметки не более, чем на 5 см, иначе работа может быть признана некачественной.
Следует выбирать разметку так, чтобы она была заметной в любое время суток, а в зонах, где находятся противопожарные средства или выходы на аварийные лестницы, следует использовать только светоотражающие материалы.
Факторы, на которые стоит обратить внимание
При выборе размера парковочного места и его обустройстве нужно принять во внимание некоторые важные нюансы, прямым образом влияющие на конечное качество работы:
| Нанесенные линии | Следует обновлять минимум раз в полгода, если речь идет о краске |
| Между двумя автомобилями, припаркованными рядом | У которых открыты двери, должен свободно проходить человек, это касается и обустройства парковки на 2 машины на даче |
| Ширина проездов и самих мест | Должна позволять маневрирование при постановке на стоянку |
| Разметка | Должна очерчивать как можно более комфортные габариты, чтобы места использовали водители большинства автомобилей |
Парковки очень важны для автомобилистов, поскольку позволяют оставить машину в безопасном и удобном месте, после чего решить все свои дела.
Размеры мест для стоянок играют не меньшую роль, так как именно они позволяют водителям максимально удобно парковаться, и при этом не попадать в аварии.
курсов PDH онлайн. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.
«Мне нравится широта ваших курсов HVAC; не только экологические курсы или курсы по энергосбережению
.»
Рассел Бейли, ЧП
Нью-Йорк
«Это укрепило мои текущие знания и научило меня нескольким новым вещам, кроме того
познакомив меня с новыми источниками
информации».
Стивен Дедак, ЧП
Нью-Джерси
«Материал был очень информативным и организованным. Я многому научился, и они
очень быстро отвечали на вопросы.
Это было на высшем уровне. Буду использовать
снова. Спасибо».
Блэр Хейуорд, P.E.0003 «Веб-сайт прост в использовании. Хорошо организован. Я действительно буду пользоваться вашими услугами снова.
Я передам название вашей компании
другим сотрудникам.»
Рой Пфлейдерер, ЧП
Нью-Йорк
«Справочный материал был превосходным, и курс был очень информативным, особенно потому, что я думал, что уже знаком
с деталями Канзас
Авария в City Hyatt.»
Майкл Морган, ЧП
Техас
«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится, что я могу просмотреть текст перед покупкой. Я нашел курс
информативным и полезным
в своей работе.» 4
«У вас отличный выбор курсов и статей очень информативный. Вы
— лучшее, что я нашел».
«Я считаю, что такой подход позволяет работающему инженеру легко заработать PDH
материала».
«Спасибо, что разрешили мне просмотреть неправильные ответы. На самом деле
человек учится большему
на неудачах». Pennsylvania
«Курс был хорошо составлен, и использование тематических исследований является эффективным
метод обучения.» 04
«Я очень впечатлен тем, как вы представляете курсы; т. е. позволяя
студент должен просмотреть курс
материалы перед оплатой и
получением теста. 004
Вирджиния
«Спасибо, что предлагаете все эти замечательные курсы. Я, конечно, многому научился и
получил огромное удовольствие».
«Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством содержания материалов и простотой поиска
онлайн-курсов
.»
Уильям Валериоти, ЧП
Техас
«Этот материал во многом оправдал мои ожидания.
Курс был прост для изучения. Фотографии в основном давали хорошее представление о
обсуждаемых темах.»
Майкл Райан, ЧП
Пенсильвания
«Именно то, что я искал. Нужен 1 балл по этике, и я нашел его здесь.»
Джеральд Нотт, П.Е.
Нью-Джерси
«Это был мой первый онлайн-опыт получения необходимых кредитов PDH. Это было
информативно, выгодно и экономично.
Я настоятельно рекомендую это
всем инженерам.» «Я ценю, что вопросы относятся к «реальному миру» и имеют отношение к моей практике. , и не основаны на каком-то неясном разделе законов, которые не применяются до 9000 4 «нормальная» практика». Марк Каноник, ЧП Нью-Йорк «Большой опыт! Я многому научился, чтобы вернуться к своему медицинскому устройству организации». Иван Харлан, ЧП Теннесси «Материал курса имеет хорошее содержание, не слишком математический, с хорошим акцентом на практическое применение технологий». Юджин Бойл, ЧП Калифорния «Это был очень приятный опыт. до Использование Многие Спасибо.» Патрисия Адамс, ЧП Канзас «Отличный способ добиться соответствия непрерывному обучению физкультуры в рамках временных ограничений лицензиата». Джозеф Фриссора, ЧП Нью-Джерси «Должен признаться, я действительно многому научился. Это помогает распечатать тест во время просмотра текстового материала. I также оценили просмотр предоставлены фактические случаи». Жаклин Брукс, ЧП Флорида «Документ Общие ошибки ADA в проектировании помещений очень полезен. потребовал исследований в документе , но 9 0003 ответов были 
Тест
легкодоступными».
Гарольд Катлер, ЧП
Массачусетс
«Это было эффективное использование моего времени. Спасибо за разнообразие выбора
в дорожной инженерии, который мне нужен
для выполнения требований сертификации
PTOE.»
Джозеф Гилрой, ЧП
Иллинойс
«Очень удобный и доступный способ заработать CEU для моих требований PG в штате Делавэр. 2 «Узнал много нового о защитном заземлении. До сих пор все курсы, которые я посещал, были отличными.
Надеюсь увидеть больше 40%
курсы со скидкой.» 002 Нью-Йорк
«Только что сдал экзамен по радиологическим стандартам и с нетерпением жду возможности сдать дополнительные
курсы.
Процесс прост, и
намного эффективнее, чем
необходимость путешествовать.0004
Айдахо
«Услуги, предоставляемые CEDengineering, очень полезны для профессионалов
инженеров для получения единиц PDH
любой время. Очень удобно.»
Пол Абелла, ЧП
Аризона
«Пока все было отлично! Поскольку я постоянно работаю матерью двоих детей, у меня не так много
времени, чтобы исследовать, куда
получить мои кредиты от.»
Кристен Фаррелл, ЧП
Висконсин
900 02 «Это было очень информативно и поучительно. Легко для понимания с иллюстрациямии графиками; определенно облегчает
усвоение всех
теорий.»
Виктор Окампо, P.
Eng.
Альберта, Канада
«Хороший обзор принципов полупроводников. на метро на работу .» Клиффорд Гринблатт, ЧП Мэриленд «Просто найти интересные курсы, скачать документы и получить викторина. Я бы очень порекомендовал бы вам всем PE нуждающимся единицы CE.» 9000 5 Марк Хардкасл, ЧП Миссури «Очень хороший выбор тем во многих областях техники».0004 «Я заново узнал то, что забыл. Я также рад помочь финансово по ваш рекламный адрес электронной почты который сниженная цена на 40%.» Conrado Casem, P.E. Теннесси «Отличный курс по разумной цене. Чарльз Флейшер, П.Е. Нью -Йорк «Это был хороший тест и на самом деле проверил, что я прочитал профессиональную этику Коды и Нью -Мексико ». Брун Гильберт, Ч.П. Калифорния «Мне очень понравились занятия. Они стоили времени и усилий.» Дэвид Рейнольдс, ЧП Канзас «Очень доволен качеством тестовых документов. Воспользуюсь CEDengineerng , когда потребуются дополнительные 9000 3 сертификация». 
Буду пользоваться вашими услугами в будущем.»
Томас Каппеллин, ЧП
Иллинойс
«У меня истек срок действия курса, но вы все равно выполнили обязательство и поставили
мне то, за что я заплатил — много
ценю!» Оклахома
«CEDengineering предлагает удобные, экономичные и актуальные курсы
для инженера».
по разумной цене, а материал был кратким и
хорошо устроено. 0005 «Вопросы соответствуют урокам, а материал урока хороший справочный материал для дизайна под дерево.» Bryan Adams, P.E. «Отлично, и я смог получить полезные рекомендации с помощью простого телефонного звонка». Роберт Велнер, ЧП Нью-Йорк «У меня был большой опыт прохождения курса «Строительство прибрежных районов – Проектирование Строительство и очень рекомендую.» Денис Солано, ЧП Флорида «Очень понятный, хорошо организованный веб-сайт. Материалы курса этики штата Нью-Джерси были очень хорошо подготовлено.» Юджин Брэкбилл, ЧП Коннектикут 900 04 «Очень хорошее впечатление. , просматривать где угодно и , когда угодно». Колорадо «Отлично! Сохраняйте широкий выбор тем на выбор». Уильям Бараттино, ЧП Вирджиния «Процесс прямой, никакой чепухи. Хороший опыт.» Тайрон Бааш, ЧП Иллинойс «Вопросы на экзамене были наводящими и демонстрировали понимание материала. Тщательный и полный.» Майкл Тобин, Ч.П. 3 «Это мой второй курс, и мне понравилось то, что курс предложил мне, что поможет в моя линия работы. 2 «Очень быстрая и простая навигация. Я обязательно воспользуюсь этим сайтом снова.» Анджела Уотсон, ЧП Монтана «Простота в исполнении. Кеннет Пейдж, ЧП Мэриленд «Это был отличный источник информации о нагревании воды с помощью солнечной энергии. Луан Мане, ЧП Conneticut «Мне нравится подход, позволяющий зарегистрироваться и иметь возможность читать материалы в автономном режиме, а затем вернуться, чтобы пройти тест.» Алекс Млсна, ЧП Индиана «Я оценил количество информации, предоставленной для класса. Я знаю это вся информация, которую я могу использовать в реальных жизненных ситуациях. Южная Дакота курс.» 0002 Нью-Джерси «Веб-сайт прост в использовании, вы можете скачать материал для изучения, затем вернуться и пройти тест. удобно и на моем 9 0005 собственный график .» Майкл Гладд, ЧП Грузия «Спасибо за хорошие курсы на протяжении многих лет.» Деннис Фундзак, ЧП Огайо «Очень легко зарегистрироваться, получить доступ к курсу, пройти тест и распечатать сертификат PDH . Спасибо за создание 900 03 процесс прост.» Фред Шайбе, ЧП Висконсин «Положительный опыт. Быстро нашел курс, который соответствует моим потребностям, и закончил PDH за один час за один час.» Стив Торкилдсон, Ч.П. 03 «Мне понравилось, что можно загрузить документы для проверки содержания и пригодности до наличие для оплаты материалов. Richard Wymelenberg, P.E. 002 Мэриленд «Это хорошее пособие по ЭЭ для инженеров, не являющихся электриками.» Дуглас Стаффорд, ЧП Техас «Всегда есть место для улучшения, но я не могу придумать ничего в вашем процессе, который нуждается в улучшении.» Томас Сталкап, ЧП Арканзас «Мне очень нравится удобство прохождения онлайн-викторины и немедленного получения сертификата .» Марлен Делани, ЧП Иллинойс «Обучающие модули CEDengineering — это очень удобный способ доступа к информации по многим различным техническим областям снаружи собственная специализация без необходимость путешествовать. ПОДУМАЙ об автомобиле припаркуйтесь, и вы, вероятно, увидите ряды парковочных мест, аккуратно расположенных и установленных под прямым углом к полосе доступа.Однако исследования показали, что в некоторых случаях расположение парковочных мест под углом 90 градусов не обязательно является лучшим использованием. предоставляемой площади Профессор Солфордского университета Дэвид Перси выяснил, что простое изменение геометрии означает, что на автостоянке можно разместить больше автомобилей, что позволяет лучше использовать доступное пространство. Перси показал, что обычная автостоянка с рядами прямоугольных ящиков, отмеченных белой краской, является неэффективным использованием пространства. Вместо этого он обнаружил, что с помощью лишь незначительных настроек вы можете увеличить емкость более чем на 20%. Вы просто используете ту же белую краску, чтобы рисовать линии под углом. Он был вдохновлен на поиск ответа, когда университетская автостоянка приводилась в порядок. Стандартные прямоугольные линии только что были закрашены, и «это традиционное соответствие заставило меня задуматься», — писал он в Mathematics Today. А что, если бы отсеки были под углом 45 градусов, под углом к потоку транспорта, подумал он. Хотя на некоторых автостоянках используется эта система, на большинстве нет, но есть ли у нее преимущества? Ключом к пониманию его расчетов является то, что площадь, необходимая для парковочного места, — это не только прямоугольник, который он занимает, но и площадь, необходимая автомобилю, чтобы въехать в этот прямоугольник. Если вы разместите площадку для парковки под углом 90 градусов к транспортному потоку, потребуется больший радиус поворота, чем если площадка расположена под углом. «Я подумал, что вместо прямоугольных парковочных мест, если они будут диагональными, вы сэкономите место и сможете разместить больше автомобилей на парковке», — сказал он. «Для угла пролета 45 градусов экономия составила 23%, — сказал он. «Для 36 градусов это было 24%, но разница незначительна, и легче рисовать линии под углом 45 градусов». Перси обнаружил, что система работает только на больших автостоянках — на меньших неиспользуемое пространство по краям угловых ниш может свести на нет экономию. Как должны соединяться угловые отсеки? На некоторых автостоянках используется так называемый мозаичный узор «елочка», как показано на графическом изображении выше. Это означает, что подъездная полоса может быть более узкой, но Перси против этого на больших автостоянках, потому что транспортные средства не могут течь в противоположных направлениях по соседним проходам, если транспортные средства не въезжают в одни отсеки, а задним ходом — в другие.
Мне нравится возможность загружать учебные материалы по адресу 
Никакой путаницы при подходе к сдаче теста или записи сертификата.» 
Очень 
» 
05 Как максимально увеличить пространство на парковке с угловыми парковочными местами
