Обозначение регулировщика на дороге: Сигналы регулировщика с пояснениями

Сигналы регулировщика 2022 года в картинках с пояснениями и простой способ как их быстро запомнить

Сейчас уже нечасто встретишь на дороге сотрудника ГАИ, регулирующего движение машин. Однако это все еще актуально. Необходимо знать знаки регулировщика, которые описывает теория вождения, чтобы корректно реагировать на ситуацию.

Сразу стоит запомнить навсегда – если на дороге стоит регулировщик, на светофоры и знаки приоритета не обращаем внимания! В этот момент их для нас не существует.

Когда нужен регулировщик:

• регулирование дорожного движения на перекрестке, при неисправности светофора;
• необходимость организовать объезд какого-то участка дороги, где, например, случилось ДТП либо другое чрезвычайное происшествие;
• необходимость прекратить движение и обеспечить безопасный проезд колонны военной либо строительной техники, школьных автобусов и так далее.

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, поворачивающему направо. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (помеха справа). Таким ТС и будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

1.	?	Только прямо.
2.	?	Только прямо и направо.
3.	?	Во всех.

Согласно ПДД сигнал регулировщика «РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ» имеет следующее значение: со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Кто из водителей может продолжить движение?

1.	?	Только водитель легкового автомобиля.
2.	?	Только водитель автобуса.
3.	?	Оба водителя.
4.	?	Никто.

Регулировщик по какой-то причине взял управление движением на перекрестке на себя. Водители должны выполнять требования его сигналов, несмотря на то, что они противоречат сигналам светофора. Исходя из его сигнала, оба водителя могут продолжить движение.

Регулировщик и разметка на дороге

Наверняка у многих возникли вопросы насчет дорожной разметки. Отменяется ли она? И если да, то какие знаки отменяет человек с жезлом?

Подробный ответ на эти вопросы кроется в пункте 6.15 ПДД. Согласно ему, водители должны выполнять все требования регулировщика, даже если они чему-то противоречат (знакам, светофорам, разметке). Значит данный человек имеет самый высокий приоритет на дороге.

Иерархия следующая: РЕГУЛИРОВЩИК – СВЕТОФОР – ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА.

Обычно все представляют этого человека в форме, с жезлом в руке. Но иногда жезл меняется на диск с красным световозвращателем. Эти предметы используются для лучшей видимости сигналов. Вдобавок он может применять свисток, чтобы привлечь внимание участников дорожного движения.

Разрешено ли Вам повернуть направо?

1.	?	Да, уступив дорогу пешеходам.
2.	?	Нет.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

Как запомнить сигналы регулировщика

Несмотря на всю простоту сигналов, многие водители никак не могут их запомнить. Поэтому для лучшего запоминания применяется народное творчество, например, правило рукава. Нужно мысленно представить, что автомобиль может двигаться только через рукава инспектора.

1. «В рукава не попадаешь – сигнала ожидаешь». Если инспектор расположен спиной, лицом с поднятой вверх рукой, то в рукав «заехать» нельзя. Поэтому движение в данных случаях запрещено. Если инспектор стоит правым боком, а левая отведена в сторону, то в его рукав также нельзя «заехать».
2. «Трамваи едут из рукава в рукав». В отличие от остальных видов ТС, трамвай должен не только «заехать» в рукав, но и выехать из него.
3. Автомобиль едет «из рукава в рукав и направо». Если ТС может «заехать» в рукав, то оно может «выезжать» из обоих рукавов инспектора, а также может повернуть направо.

Стихотворение

Теперь о том, как легко запомнить сигналы регулировщика, существует небольшой стишок, который помогает запомнить основные обозначения на дороге. Обычно его наизусть заучивают будущие водители, обучающиеся в автошколе. При встрече с регулировщиком нужно всего лишь вспомнить эти строки, чтобы освежить в своей памяти все его жесты.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1.	?	Во всех.
2.	?	Только налево и в обратном направлении.
3.	?	Прямо, налево и в обратном направлении.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево и в обратном направлении.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:

1.	?	Продолжить движение прямо.
2.	?	Продолжить движение прямо или направо.
3.	?	Остановиться у стоп-линии.

В этой ситуации в силу каких-то обстоятельств регулировщик вмешался в управление дорожным движением, и вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1.	?	Только прямо и налево.
2.	?	Только прямо, налево и в обратном направлении.
3.	?	Только налево.
4.	?	В любом.

Ответ

• Когда регулировщик обращен к Вам левым боком, правая рука вытянута вперед, движение разрешается во всех направлениях.
• Однако, двигаясь по левой полосе, Вы можете продолжить движение только прямо, налево и в обратном направлении.

Т — образный светофор

Для регулирования движения трамваев и других маршрутных ТС, которые двигаются по выделенной для них полосе, могут применяться Т — образные светофоры с круглыми сигналами бело-лунного цвета.

Три верхних сигнала показывают направление движения, а включенный нижний сигнал разрешает движение. Так если горят нижний и верхний правый сигнал, значит разрешен поворот только на право. Соответственно, также с остальными сигналами.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1.	?	Только А.
2.	?	А или Б.
3.	?	В любом.

При этом положении регулировщика (правая рука вытянута вперед со стороны груди) вам разрешен только поворот направо по направлению А. Поворот направо во второй проезд по направлению Б запрещен, так как ему предшествует движение прямо, что в этой ситуации запрещено.

Зачем нужен регулировщик

Регулировщик – должностное лицо, которое наделено полномочиями управлять движением автотранспорта с помощью оговоренных в правилах жестов. Он должен быть одет в форменную одежду либо иметь отличающий знак или экипировку. В представлении большинства водителей регулировщиками обычно являются сотрудники полиции, так называемые «гаишники». Однако ПДД предусматривает, что в этой роли могут выступать и другие должностные лица:

• сотрудники военной автоинспекции;
• сотрудники дорожных служб;
• дежурные ж/д переездов и паромных переправ;
• работники подразделений транспортной безопасности на отдельных участках дорог.

Как правило, регулировщики используются в случаях, когда уже образовался дорожный затор или с целью его предотвращения. Например, отключение электричества, поломка светофора или крупная авария на перекрестке важных транспортных путей могут привести к огромной пробке. В таких случаях сотрудник ГАИ призван разводить пересекающиеся потоки, чтобы предотвратить хаотичное движение водителей.

Регулировщик отменяет действие сигналов светофора и знаков приоритета. Остальные дорожные знаки продолжают действовать. В исключительных случаях он может отправить водителя и под запрещающие знаки или разметку. Обычно это связано с проведением ремонтных работ, проведением мероприятий и крупной аварией.

Однако иногда ручное регулирование применяется и тогда, когда работают все светофоры, а затор даже не начал образовываться. Обычно это наиболее важные перекрестки городской дорожно-транспортной системы. В этом случае регулировщик применяется для двойного контроля транспортных потоков, то есть на случай, если настроенные светофоры не справляются. Регулировщик может визуально оценить плотность разных потоков и уделить большее время для проезда одному из них. Светофоры пока что не способны делать это так, как может человек.

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

1.	?	Остановиться перед перекрестком и, дождавшись другого сигнала регулировщика, повернуть направо.
2.	?	Можно повернуть направо, уступив дорогу пешеходам.

Если регулировщик обращен к вам левым боком, а его правая рука вытянута вперед, движение Вам разрешено во всех направлениях: прямо, направо, налево, в обратном направлении. Однако при повороте направо следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

На какой жест регулировщика можно ехать?

В большинстве случаев при объяснении жестов регулировщика, водителю стараются втолковать сразу обо всех разрешенных направлениях движения с помощью разнообразных правил.

Например, одно из таких правил состоит в том, что запрещается ехать со стороны спины регулировщика.

Однако водителю нужно проехать в строго определенном направлении, то есть ему подходят всего несколько сигналов полицейского и нужно просто дождаться подходящего жеста. При этом необязательно думать о том, разрешено ли движение другим участниках дорожного движения.

Жесты, разрешающие поворот налево и разворот

Повернуть налево или развернуться можно только в одном случае:

• правая рука регулировщика вытянута вперед и показывает в нужную Вам сторону. Т.е. регулировщик стоит к Вам левым боком и правая его рука вытянута вперед.

Во всех остальных случаях поворот налево и разворот запрещены.

Сигналы для движения прямо

Проехать через перекресток прямо можно в двух случаях:

• обе руки регулировщика вытянуты в разные стороны, причем одна из них показывает на то направление движения, с которого Вы приехали, а другая — на то направление, куда Вы планируете уехать. Т.е. регулировщик стоит к Вам правым или левым боком и руки его вытянуты в разные стороны.

• правая рука регулировщика вытянута вперед и показывает налево относительно Вас. Т.е. регулировщик стоит к левым боком к водителю и правая его рука вытянута вперед.

Во всех остальных случаях движение прямо запрещено.

Жесты, разрешающие поворот направо

Поворот направо разрешается в трех случаях:

• обе руки регулировщика вытянуты в разные стороны, причем одна из них показывает на то направление движения, с которого Вы приехали, а другая — в противоположную сторону. Т.е. регулировщик стоит к Вам правым или левым боком и руки его вытянуты в разные стороны.

• правая рука регулировщика вытянута вперед и показывает налево относительно Вас. Т.е. регулировщик стоит к Вам левым боком, и правая его рука вытянута вперед.
• правая рука регулировщика вытянута вперед и показывает на то направление движения, с которого Вы приехали. Т.е. регулировщик стоит к Вам лицом, и его правая рука вытянута вперед.

Во всех остальных случаях поворот направо запрещен.

Если при подъезде к перекрестку Вы видите, что регулировщик разрешает движение в нужном направлении, то можете проехать через перекресток. Если же жест не относится к перечисленным выше, то следует остановиться и подождать, пока появится нужный сигнал.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Уступите дорогу трамваю.
2.	?	Проедете перекресток первым.

Ответ

1. Если регулировщик обращен к Вам левым боком, а правая рука вытянута вперед, движение вам разрешено во всех направлениях, в том числе направо.
2. Трамвай по данному сигналу регулировщика мог бы двигаться только налево, движение прямо ему запрещено.

Значит, Вы можете проехать перекресток первым.

Автошкола «Профи-Центр»

В жизни регулировщики встречаются нечасто, однако вопросы с их положением на дорогах есть в билетах правил дорожного движения. Запомнить эти правила начинающим водителям бывает сложно, поэтому сегодня мы решили разобраться со всеми тонкостями и поделиться лайфхаками запоминания.

Для начала разберемся, кто такой регулировщик и зачем он вообще нужен? Регулировщик — это лицо, уполномоченное регулировать дорожное движение при помощи сигналов, установленных ПДД. Он должен быть в форменной одежде, иметь отличительный знак и экипировку. В этой роли могут выступать сразу несколько разных должностных лиц:

• сотрудники полиции;
• работники военной автоинспекции;
• сотрудники дорожных служб;
• дежурные железнодорожных переездов и паромных переправ;
• работники подразделений транспортной безопасности на отдельных участках дорог.

Чаще всего регулировщики предотвращают дорожный затор или устраняют его. «Пробки» могут быть образоваться из-за отключения электричества, крупных аварий на главных дорогах, поломок светофоров, ремонта дорог и по другим причинам. В этих ситуациях сотрудники ГИБДД помогают транспортным средствам выезжать со сложных участков.

Работа регулировщика отменяет действие сигналов светофора и знаков приоритета. Остальные дорожные знаки продолжают действовать, кроме исключительных случаев — ремонтных работ на дорогах, проведением мероприятий и т. д. Рассмотрим основные сигналы регулировщиков.

Разрешающие сигналы регулировщика

1. Руки регулировщика опущены и прижаты к корпусу или вытянуты в стороны. Инспектор стоит боком (неважно — правым или левым). Это положение означает, что:

• трамваи могут проехать прямо;
• остальные виды транспорта могут проехать прямо или направо;
• пешеходы могут двигаться прямо.

При этом, если дорожными знаками не установлено движение по полосам, то поворот направо разрешается только из крайней правой полосы.

2. Жезл регулировщика направлен влево, сам он повернут к потоку левым боком. Это положение равнозначно зеленому сигналу светофора и означает:

• разрешено движение во всех направлениях. В том числе левый поворот или разворот;
• трамваи могут поворачивать налево;
• пешеход может двигаться только прямо.

Стишок для запоминания

Если палка смотрит влево,

Проезжай как королева!

3. Регулировщик стоит лицом к потоку, рука вытянута вперед, жезл направлен в лицо водителя. Этот жест эквивалентен зеленой поворотной стрелке светофора, у которого на основном блоке горит красный свет. Это положение означает:

• автомобили и другие транспортные средства могут повернуть только направо;
• пешеходом движение запрещено.

Стишок для запоминания

Если палка смотрит в лоб,

Делай правый поворот!

Запрещающие сигналы регулировщика

1. Регулировщик стоит лицом к потоку или повернут к нему спиной. Его руки прижаты к корпусу или разведены в стороны. Это положение равнозначно красному сигналу светофора и означает:

• полный запрет движения транспортных средств в потоке;
• движение пешеходов запрещено.

Стишок для запоминания

Грудь и спина —

Для водителя стена!

2. Регулировщик стоит спиной или правым боком к потоку автомобилей. Правая рука вытянута вперед, жезл направлен вправо.

• движение любых транспортных средств запрещено;
• движение пешеходов запрещено.

Стишок для запоминания

Если палка смотрит вправо,

Ехать не имеешь права!

Предупреждающие сигналы регулировщика

1. Правая рука регулировщика поднята вверх, левая прижата к туловищу. Неважно, какой стороной при этом инспектор стоит к потоку. Это положение равнозначно желтому сигналу светофора и сообщает, что в ближайшее время будет показан другой жест. Положение означает:

• запрещает движение всех транспортных средств;
• запрещает движение пешеходов.

Стишок для запоминания

Если палка смотрит вверх,

Стой на месте дольше всех!

Важно! Трамваи едут только из рукава в рукав.

Трамваи стоят, если на них не указывает рука регулировщика и двигаются, если указывает. Главное отличие трамвая от автомобиля — он должен въехать в рукав и выехать из него. Другими словами — трамвай едет только так, как показывает рука регулировщика.

Руки в стороны — движение только прямо. Руки показывают направление направо — трамвай может повернуть только направо. Руки налево — можно повернуть только налево. Это называется движение из рукава в рукав.

Сигналы свистком во всех этих ситуациях призваны привлечь внимание водителей и являются только дополнением работы инспектора.

Жесты регулировщика не из ПДД

В некоторых случаях регулировщики могут использовать жесты, которые не описаны в ПДД. Это случается в ситуациях, когда инспектор понимает, что не все водители помнят правила или на дороге происходит нестандартная ситуация. В этот момент лучшая тактика — внимательно следить за всеми движениями регулировщика. Однако мы настоятельно советуем выучить сигналы из ПДД и не думать, что они не пригодятся.

Что будет, если нарушить сигналы регулировщика?

Водители, которые нарушили сигналы регулировщика, наказываются на нарушение ПДД. Штраф за это — 1000 ₽. За проезд стоп-линии — 800 ₽. За повторное нарушение в течение года — 5 000 ₽ или лишение прав от 4 месяцев до полугода.

Пешеходы, нарушившие сигналы регулировщика, могут получить предупреждение или штраф — 500 ₽.

Учите правила и будьте уверены за рулем!

Читайте наши тексты о сложных моментах в ПДД: первая часть и вторая часть.

В каких направлениях Вам разрешено движение?

1.	?	Только прямо.
2.	?	Только направо.
3.	?	Прямо или направо.

В данной ситуации регулировщик не изменяет существующую на перекрестке организацию движения. Сигнал регулировщика и дорожный знак «Выезд на дорогу с одностороннем движением» разрешают проехать перекресток только прямо или направо.

Реверсивное движение

Чтобы потоки ТС распределялись равномерно, в частности там, где интенсивность движения меняется на противоположное, например в час пик, на таких дорогах может выделяться полоса или несколько полос, которые выделяются двойной прерывистой линией разметки.

Такие полосы называются реверсивными и над ними устанавливаются реверсивные светофоры. При выключенных реверсивных светофорах выезд на такие полосы запрещен.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1.	?	Выехав на перекресток, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
2.	?	Остановитесь у стоп-линии, дождетесь сигнала регулировщика, разрешающего поворот, и повернете.
3.	?	Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному автомобилю и повернете.

В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение Вам разрешено прямо и направо. Чтобы повернуть налево, Вам необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика. Ожидать сигнала Вы должны перед стоп-линией.

Сигналы для пешеходов

С указаниями регулировщика для пешеходов дело обстоит немного сложнее, так как на перекрестке пешеход может переходить 2 дороги, то есть любой из пересекающихся потоков. В этом случае ориентироваться нужно опять-таки на положение тела инспектора.

1. Если инспектор поднимает руку вверх, то нельзя переходить любую дорогу.
2. Если регулировщик расположен лицом или спиной, то можно перейти дорогу за его спиной или перед его лицом.
3. Если инспектор стоит боком к пешеходу, то переходить можно ту дорогу, которая находится у него за спиной.

Внимание

Регулировщики обычно понимают, что пешеходы не знаю ПДД. Поэтому для привлечения их внимания и разрешения перехода они могут повернуться к пешеходу и дополнительно использовать свисток и вращательные движения руки. Предварительно он может остановить транспортный поток поднятием жезла верх.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Уступите дорогу только трамваю А.
2.	?	Уступите дорогу только трамваю Б.
3.	?	Уступите дорогу обоим трамваям.
4.	?	Проедете перекресток первым.

Такой сигнал регулировщика дает право на движение Вам и водителям трамваев. А так как для поворота направо вам необходимо пересечь трамвайные пути, вы обязаны уступить дорогу обоим трамваям.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Проедете перекресток первым.
2.	?	Уступите дорогу трамваю.

Включенный указатель поворота информирует Вас о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что данный сигнал регулировщика разрешает Вам движение прямо и одновременно запрещает водителю трамвая поворот направо, вы можете проехать перекресток первым.

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

1.	?	Уступите дорогу легковому автомобилю, производящему разворот.
2.	?	Проедете перекресток первым.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и легковому автомобилю, выполняющему разворот. В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, а поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа. Так как при повороте направо на Вашем пути нет помех для движения, Вы можете проехать перекресток первым.

Вам разрешается движение:

1.	?	Только прямо.
2.	?	В любом направлении.
3.	?	Прямо и направо.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения (правая полоса) на проезжей части можете продолжить движение не только направо, но и в прямом направлении (ПДД 6. 10).

Особенности проезда перекрестка с регулировщиком

Обычно в автошколах не говорят про то, что перекресток с регулировщиком — одном из самых опасных мест на дороге. И дело здесь даже не в том, что водители стремятся переехать самого регулировщика, хотя и такие случае происходят довольно часто.

Итак, две основные проблемы:

1. Любой автомобиль с любого направления может поехать в любой момент. Многие водители до сих пор не знают сигналов регулировщика, поэтому могут поспособствовать возникновению ДТП.
2. Регулировщик может подать сигнал, которого нет в ПДД. Эта ситуация более сложная. На практике мне приходилось видеть регулировщика, который стоял с вытянутой вперед левой (не правой) рукой. В описанной ситуации рекомендую оставаться перед перекрестком и ожидать более адекватного жеста.

Что означают жесты регулировщика / Автобегиннер.ру

Жесты регулировщика знает крайне небольшой процент водителей. Связано это с тем, что, во-первых, необходимость в «языке жестов» возникает достаточно редко в наш технологичный век.

Во-вторых, ученики автошкол не придают особого значения этому курсу лекций, даже не пытаясь запомнить самые необходимые команды. На экзамене по жестам вопросов практически нет, значит, и забивать голову не надо. Но пусть регулировщик и является анахронизмом, никто не застрахован от внезапной сложной обстановки на дороге, когда без него не обойтись. Чтобы не быть виновником транспортного коллапса, водителю необходимо ориентироваться в наиболее важных жестах сотрудника ГИБДД.

Руки вверх

Первый, наиболее простой, базовый сигнал, запрещающий движение. Может дополнительно сопровождаться звуком свистка, привлекающим внимание автомобилистов. Хотя жест считается весьма радикальным, используемым в случае острой необходимости остановить движение, он не касается уже начавших езду автомобилей. Если водитель не может совершить экстренное торможение или уже проехал часть перекрестка, ему дозволено продолжить движение в заданном направлении.

Фактически этот жест эквивалентен желтому свету светофора.

Итак, алгоритм первого жеста таков: свисток — поднятая рука – остановка.

По стойке смирно

Если у регулировщика руки опущены по швам или же вытянуты в стороны, здесь важно местонахождение автомобиля. Стоит запомнить важное правило – с груди и спины регулировщика, подающего сигнал, ехать запрещено. Это словно бы закрытый шлагбаум, через который нельзя проехать. Движение предусмотрено прямо и направо – для автомобилистов, только прямо – для трамваев, а пешеходы при такой позе регулировщика имеют право переходить дорогу.

Может поставить в тупик тот факт, что один и тот же сигнал демонстрируется разными жестами – опущенными или разведенными руками. Объяснение этому элементарное – практичность. Если сложная ситуация возникла на узком перекрестке с плотным движением, при большом количестве габаритных фур, регулировщику технически невозможно будет контролировать поток широкими жестами. Именно для таких мест предусмотрели возможность подавать сигналы опущенными руками.

Правая рука — вперед

Выброшенная вперед правая рука, напоминающая традиционное нацистское приветствие, расшифровывается по-разному, в зависимости от положения тела регулировщика:

• если он расположен лицом к водителю, тот может двигаться направо. То же касается и трамваев. А вот пешеходы должны оставаться на месте;
• при таком жесте запрещено движение со спины регулировщика и с его правой стороны. Только пешеходам допускается переходить дорогу из-за спины сотрудника ГИБДД;
• нахождение автомобилиста с левого бока регулировщика дает ему право ехать в любом направлении. Трамваи в этом случае могут двигаться исключительно налево.

Иные жесты

Правила дорожного движения позволяют регулировщику применять и другие сигналы для разрешения дорожной ситуации. Сюда относятся знаки жезлом, звуковые команды свистком или громкоговорителем, но выполненные таким образом, чтобы быть максимально понятными автомобилистам. Сотрудники ГИБДД активно пользуются этой поблажкой, например, на пешеходных переходах перед школой с целью упорядочить передвижения детей. Общеизвестен жест с активным кручением полицейского жезла перед грудью регулировщика. Таким образом он подгоняет автомобилистов скорее проехать свой отрезок пути.

Как выбрать автокресло для ребёнка

Как сохранить здоровье за рулем

Такая мера оправдана тем, что не знающие сигналов водители могут не понять жест или неправильно его интерпретировать, создав тем самым аварийное положение на дороге.

Как запомнить стандартные жесты

Не обязательно разучивать все возможные варианты жестов регулировщика, достаточно разобраться в их смысловом выражении и разработать собственную методику запоминания.

Автомобилисту важны два принципиальных момента:

1. Откуда должен выезжать автомобиль, находящийся на перекрестке.
2. В каком направлении ему разрешено следовать.

Здесь придется включить воображение и логику. Перекресток имеет четыре направления, но руки у человека всего две. Соответственно, регулировщик может разрешить для проезда не более двух направлений. Для ответа на первый вопрос – откуда допустимо выезжать автомобилю, следует мысленно поднять руки регулировщика. В вытянутом состоянии они укажут, с какого направления можно двигаться на перекрестке.

Осталось решить следующую задачу – куда, в какую сторону следует ехать. И снова поможет положение тела корпуса и «дорисованная» линия рук, словно бы, говорящая, что пересекать его не надо. Поэтому автомобили, двигающиеся со стороны разведенных рук, могут направляться или прямо, или направо.

Эпилог

Необычность нахождения регулировщика на дороге может вызвать недоумение у некоторых водителей – на что им ориентироваться? На привычные знаки дорожного движения или на те сигналы, которые им показывает сотрудник ГИБДД?

Ни правила дорожного движения, ни дорожную разметку, ни привычные обозначения регулировщик отменить не имеет право.

Крайне редко возможны случаи, когда его действия будут вступать в конфронтацию с дорожными знаками. Например, светофор может гореть зеленым светом, а регулировщик подавать сигнал «стоп». В такой ситуации первостепеннее присутствие сотрудника ГИБДД, которое означает поломку устройства и управление движением ручным способом.

Статьи

Конспект классного часа во 2 классе по теме «Жесты регулировщика» | Классный час (2 класс) по теме:

Тему нашего занятия вы узнаете, когда отгадаете дорожные загадки.

Загадки. (Загадывают дети)       (Слайд 1) 

1) Пьет бензин, как молоко,
    Может бегать далеко.
    Возит грузы и людей.
   Ты знаком, конечно, с ней? (Машина)

 2. Я по городу иду,
    Я в беду не попаду.
    Потому что твёрдо знаю — 
    Правила я выполняю. (Пешеход)  

3. Дороги здесь встречаются 
    И снова разбегаются. (Перекресток)

4. Полосатая указка,
   Словно палочка из сказки. (Жезл) 

5. Командуя жезлом, он всех направляет,

    И всем перекрёстком один управляет.
    Он  пешеходов, машин дрессировщик,
    А имя ему – регулировщик.

— Как регулировщик связан со всеми отгадками?

— Кто такой регулировщик? (Сотрудник ДПС (дорожно- патрульная служба), который управляет движением машин и пешеходов на перекрёстке с помощью жезла и жестов- сигналов) 

III. Выведение темы и цели занятия

— Что бы вы хотели узнать у регулировщика?

— Каким образом регулировщик «разговаривает» с  пешеходами и водителями?  

 (Жестами.  Поворачивается влево и вправо, взмахивает палочкой – то поднимет ее, то опустит, то есть подает сигналы).  

— Хотите узнать, что обозначает каждый сигнал регулировщика?

— А зачем вам это знать? (Чтобы быть грамотными пешеходами и правильно выполнять необходимые действия для каждого сигнала).

— Сформулируйте тему занятия. Чему должны научиться?

(презентация «Сигналы регулировщика»

   — На дорогах очень часто возникают сложные ситуации – особенно в час пик, когда движение становится наиболее интенсивным. Из-за большого количества машин часто бывает затруднено движение на перекрёстках: транспорта и пешеходов так много, что светофоры не справляются со своей работой. Ведь светофоры – это всего лишь электрические фонари. Помочь водителям и пешеходам способен регулировщик. Он регулирует дорожное движение – положением корпуса и жестами рук подаёт сигналы водителям и пешеходам.

    Когда регулировщик появляется на дороге, все водители и пешеходы должны выполнять только его требования. Регулировщик – строгий хозяин, все его слушаются. А не послушаешься – он засвистит в свисток и взмахнёт полосатым жезлом вверх: остановись, пожалуйста, вернись на тротуар. Регулировщик вышел на перекресток, чтобы помогать водителям и пешеходам.

IV. Повторение

— Давайте вспомним сигналы светофора.

Дети загадывают загадки. (Дети на своих показывают нужный цвет карандашом.)

1. Бурлит в движенье мостовая –

    Бегут авто, спешат трамваи.

    Скажите правильный ответ –

    Какой горит для пешеходов свет? (Красный)

Красный свет нам говорит:

Стой! Опасно! Путь закрыт!

 

2. Особый свет – предупреждение!

    Сигнала ждите для движения.

    Скажите правильный ответ –

    Какой на светофоре свет? (Жёлтый)

Желтый свет – предупреждение,

Жди сигнала для движения!

3. Иди вперед! Порядок знаешь,

    На мостовой не пострадаешь.

    Скажите правильный ответ –

    Какой горит при этом свет? (Зелёный)

Зелёный свет открыл дорогу,

Проходить ребята могут!

V. Знакомство с новым материалом

— Каждый сигнал регулировщика соответствует определенному сигналу светофора. Сейчас мы попробуем в этом разобраться. (Слайд 3) 

Если регулировщик стоит к нам грудью или спиной.

Попробуйте по изображению определить, какому сигналу светофора соответствует данное положение регулировщика.

Вывод: это то же самое, что красный сигнал светофора. Все должны остановиться.

Регулировщик повернулся к нам боком, руки опустил вниз или развёл в стороны.

Вот теперь можно переходить дорогу. Это как зелёный сигнал светофора.

(Слайд 6)

Поднял регулировщик жезл вверх – внимание!

   Можно считать, что на светофоре зажёгся жёлтый свет.  Этот жест используется при смене сигналов или когда надо освободить перекресток для машин специального назначения. Пешеходы должны остановиться.

(Слайд 7)

Правая рука регулировщика вытянута вперед. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть только сзади регулировщика, за его спиной, а спереди, слева и справа путь закрыт.

VI. Физкультминутка (Первичное закрепление сигналов регулировщика)

(Дети показывают движения соответственно тексту).

Если регулировщик боком стоит,

Для вас, ребята, путь открыт.

А если грудью или спиной –

Путь закрыт! Опасно! Стой!

VIII. Применение знаний в практической деятельности

1. Игра «Регулировщик» (перед началом вспомнить соответствие движений регулировщика и сигналов светофора)

а) Учитель поднимает руку с жезлом вверх.

— Какому сигналу светофора соответствует рука, поднятая с жезлом вверх? Можно ли переходить дорогу? (Игроки поднимают жёлтые карандаши –стоят у своих мест).  Переход дороги запрещён.

Если руку подниму,
Нет движенья никому.

б) Учитель встаёт к игрокам лицом с опущенными вниз руками.

— Какому сигналу светофора соответствует такое положение корпуса регулировщика и можно ли переходить дорогу? (Игроки поднимают красные карандаши – садятся за парты)

Я стою к тебе лицом —
Потерпи, будь молодцом.
На тебя смотрю я строго —
Значит, занята дорога.

в) Учитель опускает руку с жезлом вниз (или разводит руки в стороны), стоя к игрокам боком.- Какому сигналу соответствует это положение корпуса регулировщика и можно ли переходить дорогу? (Игроки поднимают зелёные карандаши маршируют на месте): дорогу переходить можно.

Теперь я боком повернулся —
Путь свободен впереди,
Не зевай, переходи.

2) «Регулировщик» с жезлом (ребенок у доски) «дает команды» — остальные учащиеся сигнальными карандашами дают ответ.

2. Игра «Регулировщик на перекрестке».

—  А сейчас давайте поиграем в игру «Регулировщик на перекрёстке».

— Кто хочет исполнить роль регулировщика? (ребенку вручается жезл). Остальные дети —  пешеходы. (Пешеходы выполняют команды регулировщика).

IX.Работа в парах

  Учащиеся объединяются в пары, обсуждают предложенную ситуацию, приходят к единому мнению, показывают на своих листах соответствующий сигнал. (Задания на листах)

Проверка работы по слайдам 8, 9, 10, 11

Знак регулировщика (600 мм x 600 мм) — Corflute

ПОЛИТИКА ДОСТАВКИ

Как рассчитывается стоимость доставки?

Стоимость доставки зависит от вашего местоположения. Вы можете использовать наш удобный калькулятор доставки на каждой странице продукта, чтобы рассчитать стоимость доставки, указав свой штат и почтовый индекс, чтобы оценить стоимость доставки конкретного товара.

Если вы покупаете более одного товара и хотите увидеть стоимость доставки для всех товаров в вашей корзине, вы можете указать свое местоположение на странице оформления заказа, наша система рассчитает стоимость доставки для вас в зависимости от вашего местоположения и способа доставки. выбран.

Например, один и тот же поддон с товарами будет стоить дешевле при доставке в метро по сравнению с доставкой в ​​отдаленные места.

Примечание. SafetyXpress сотрудничает с различными службами доставки, у нас нет собственного парка доставки или собственных водителей для доставки товаров вам. Это делается для того, чтобы клиенты всегда получали лучшую цену, а доставка происходила как можно быстрее.

Могу ли я выбрать «Нажми и собери»?

Да, вы можете выбрать «нажми и забери» в 3 наших офисах: Scoresby VIC 3179, Prestons NSW 2170, Molendinar QLD 4214. Когда ваш заказ будет готов к выдаче, вы получите электронное письмо. Вы можете прийти на наш склад, чтобы забрать его в рабочее время с понедельника по пятницу после получения электронного письма с подтверждением получения.

Обратите внимание, что на странице оформления заказа на нашем веб-сайте, даже если вы выбираете самовывоз в магазине, наша система все равно потребует от вас указать адрес доставки. Однако внизу страницы выберите БЕЗ ДОСТАВКИ — самовывоз из магазина. Будьте уверены, что с вас не будет взиматься плата за доставку, так как в квитанции стоимость доставки будет составлять 0,00 долларов США.

Как я узнаю, что мой заказ отправлен?

После того, как ваш платеж будет обработан, вы получите электронное письмо от системы онлайн-платежей, подтверждающее ваш платеж, наш отдел продаж также отправит вам счет-фактуру.

Наш склад упакует ваш заказ после получения оплаты.

Письмо с подтверждением доставки будет отправлено на вашу электронную почту, как только ваш заказ будет упакован / отправлен, что означает, что курьер забрал ваш заказ с нашего склада.

Если вы не получили электронное письмо в течение 2 рабочих дней после размещения заказа, сначала проверьте папки нежелательной почты и спама. Если вы все еще не нашли письмо с подтверждением, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов [email protected] или позвоните по номеру 1300 049246

Когда я получу свой заказ?

• Для большинства заказов, размещенных до 11:00 рабочего дня, наш склад заберет их и подготовит ваш заказ к отправке в тот же день после 11:00.
• При заказе после 11:00 в рабочий день ваш заказ будет упакован и отправлен на следующий рабочий день.
• Заказы, размещенные в выходные/праздничные дни, будут упакованы и отправлены на следующий рабочий день.
• В зависимости от способа доставки и места доставки время в пути может отличаться. Пожалуйста, обратитесь к таблице ниже, чтобы узнать расчетное время доставки. Например, доставка в удаленное место, вероятно, займет больше времени, чем доставка в метро в пределах 30 км от наших складов.
• Примечание ниже представляет собой руководство только по ориентировочным срокам доставки нашего ассортимента товаров на складе.

Местоположение	Ожидаемая поставка*	Самовывоз**
Вик (Метро)	1–2 рабочих дня	Следующий рабочий день
Вик (региональный)	1–2 рабочих дня	Н/Д
Новый Южный Уэльс (Метро)	1–2 рабочих дня	Следующий рабочий день
Новый Южный Уэльс (региональный)	1–2 рабочих дня	Н/Д
Qld (Метро)	1–2 рабочих дня	Следующий рабочий день
Qld (региональный)	1–2 рабочих дня	Н/Д
АКТ	1–2 рабочих дня	Н/Д
ЮАР (Метро)	1–2 рабочих дня	Н/Д
SA (региональный)	2–4 рабочих дня	Н/Д
Вашингтон (Метро)	4–5 рабочих дней	Н/Д
Вашингтон (региональный)	6–7 рабочих дней	Н/Д
НТ (Метро)	4–6 рабочих дней	Н/Д
NT (региональный)	5–7 рабочих дней	Н/Д
ТАС	3–4 рабочих дня	Н/Д

Ожидаемая доставка*: для более точного ожидаемого времени доставки, пожалуйста, всегда отслеживайте свой заказ с выбранным вами курьером звоните 1300 049246, если вам требуется доставка в тот же день.

Что означает время выполнения заказа?

Для некоторых наших продуктов в разделе «Доступность» указано время выполнения заказа. Это означает, что эти продукты не находятся на нашем складе, готовые к отправке, они являются предметами специального заказа или требуют производства и сборки. Принимая во внимание эти факторы, может пройти несколько дней, прежде чем некоторые продукты будут готовы к отправке. Это означает, что продукты со сроком поставки займут несколько дней, чтобы добраться до нашего склада, после чего мы сможем подготовить их и отправить вам. Например, наличие 3-5 дней означает, что с момента размещения заказа у нас потребуется 3-5 рабочих дней, чтобы ваш заказ покинул наш склад, вы получите форму уведомления по электронной почте, как только он покинет наш склад и будет с курьер.

Как мне отследить мой заказ?

После того, как вы получили электронное письмо с подтверждением того, что ваш заказ был отправлен, пожалуйста, отследите вашу посылку с помощью курьерской компании в соответствии с предоставленными данными.

Вы получите свой номер для отслеживания и инструкции по отслеживанию доставки в электронном письме с подтверждением отправки.

Мы рекомендуем клиентам следить за этой информацией об отслеживании, чтобы гарантировать, что поставки не будут пропущены.

Safety Xpress сотрудничает с различными службами доставки в зависимости от места доставки, что позволяет нам гарантировать минимальную стоимость доставки и максимально быструю доставку.

Из-за большого количества партнеров по доставке и их собственной индивидуальной политики мы не можем предложить услугу «вызов при доставке», но предлагаем услугу «подпись при доставке» в качестве альтернативы.

Убедитесь, что вы следите за предоставленной информацией об отслеживании, чтобы убедиться, что у вас есть актуальная информация о вашей ожидающей доставке, поскольку Safety Xpress не будет нести ответственность за груз, доставленный в соответствии с запросом.

** Примечание. Экстремальные погодные условия / лесной пожар влияют на поставки

Если вы находитесь в районе, пострадавшем от стихийных бедствий, ИЛИ грузовой маршрут, ведущий к месту доставки, пострадал от стихийных бедствий, доставка вашего заказа, вероятно, будет задержана. Пожалуйста, всегда проверяйте веб-сайт курьеров, так как там будет самая актуальная информация.

** Примечание. Влияние COVID-19 на доставку

Ограничения/перебои в связи с Covid-19 влияют на некоторых наших партнеров по доставке. Для получения более подробной информации о том, как текущая ситуация с коронавирусом может повлиять на вашу доставку, всегда проверяйте веб-сайт курьерской службы, поскольку на них будет самая актуальная информация.

Если вы уже связались с курьером и все еще не получили свой заказ в течение 10 рабочих дней, свяжитесь с нами по адресу [email protected] или позвоните по телефону 1300 049 246

Нужен ли мне погрузчик на месте?

Любой большой или громоздкий заказ, который будет упакован на поддоне, потребует вилочного погрузчика для выгрузки его из грузовика. Если потребуется повторная доставка грузовиком с задним бортом, взимается дополнительная плата. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не уверены, требуется ли продукт, который вы хотите заказать, вилочный погрузчик / задняя дверь

Вы можете доставить на абонентский ящик?

К сожалению, мы не осуществляем доставку на абонентские ящики из-за размера большинства наших товаров. Вам нужно будет ввести адрес, по которому кто-то физически будет там, чтобы получить товар, так как это сведет к минимуму вероятность пропущенной доставки / потери товара

Что, если там не будет никого, кто мог бы принять мою посылку?

Если никто не сможет принять вашу посылку по вашему адресу доставки, у вас есть возможность написать в специальных инструкциях Полномочия на выезд. Когда клиент дал нам «полномочия на выезд», вы, как клиент, даете водителю по доставке разрешение оставить товар по адресу доставки без подписи. SafetyXpress НЕ несет ответственности за потерянные/отсутствующие/неуместные товары, если клиент дал разрешение на выезд.

Будет ли взиматься дополнительная плата, если потребуется повторная доставка?

Пожалуйста, уточните у своего курьера, требуется ли повторная доставка, некоторые курьеры не взимают плату за повторную доставку, если повторная доставка осуществляется по тому же адресу, однако, поскольку политика каждого перевозчика отличается и может измениться в любое время, было бы лучше проверить/перепланировать повторная доставка курьером на ваш выбор.

Почему я получил только часть своего заказа?

Хотя ваш заказ будет отправлен из SafetyXpress вместе, мы не можем гарантировать, что курьер доставит его вам одной посылкой. Если вы получили только часть отправления, сначала свяжитесь со своим курьером, если вы не можете решить проблему с курьером, свяжитесь с SafetyXpress по адресу [email protected] или позвоните по телефону 1300 049.246

Что делать, если я считаю, что мой груз потерялся/пропал без вести?

Если вы считаете, что ваш заказ потерялся или пропал при транспортировке, сначала обратитесь к курьеру. Если вы по-прежнему не можете найти местонахождение своих товаров и не можете решить проблему с курьером, вы можете связаться с отделом продаж SafetyXpress по телефону 1300 049 246 или отправить электронное письмо по адресу [email protected], указав свой счет или номер заказа.

Что делать, если того, что я хочу купить, нет в наличии?

Если товара, который вы хотите приобрести, нет в наличии на нашем веб-сайте, вы можете связаться с нами, и наш отдел продаж сможет предоставить вам предполагаемую дату, когда этот товар снова будет доступен. Пожалуйста, свяжитесь с [email protected] или позвоните по телефону 1300 049 246

Что насчет доставки, которую я получу после возврата или повторной отправки заказа?

Предположим, вы получили первоначальный заказ после возврата или повторной отправки заказа, вы должны вернуть первоначальный пакет в течение двух дней. При условии, что вы не вернули посылку, с вас будет взиматься плата за то же самое вместо нашей политики доставки. Если вы хотите вернуть товар, наш отдел возврата поможет вам. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] или позвоните по телефону 1300 049.246

Вы отправляете за границу?

SafetyXpress предлагает доставку только в пределах Австралии. Мы можем отправить в любую точку Австралии. Мы не отправляем товары за пределы Австралии.

ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА

Что такое политика возврата SafetyXpress?

Вы можете вернуть большинство новых, нераспечатанных товаров в течение 30 дней с момента доставки для получения полного возмещения. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.). Однако, если возврат является результатом вашей ошибки или передумания, вам необходимо будет организовать и оплатить обратную доставку нам ИЛИ вы можете вернуть ненужные товары в оригинальной упаковке на один из наших складов.

Обратите внимание, что клиентам необходимо будет организовать получение и возврат товаров в SafetyXpress самостоятельно, если это связано с изменением мнения. В этом случае мы не предлагаем самовывоз.

Обратите внимание, что в случае заказа не того товара или возврата в связи с изменением мнения взимается комиссия в размере 10% за пополнение запасов.

Товары, заказанные по индивидуальному заказу, включая коврики нестандартной длины, накладки на ступеньки, знаки, поручни, тележки и любые другие товары, заказанные по индивидуальному заказу, не могут быть возвращены из-за изменения решения.

Что делать, если товар, который я получил, окажется поврежденным/неисправным?

Если вы считаете, что полученные вами продукты повреждены или неисправны, как можно скорее свяжитесь с SafetyXpress, отправьте фотографии или видео того, что, по вашему мнению, повреждено или неисправно, по адресу sales@safetyxpress. com.au вместе с ваш номер заказа или счета-фактуры, прежде чем звонить по телефону 1300 049 246, один из наших специалистов по продажам свяжется с вами, как только мы получим фотографии, мы рассмотрим проблему, чтобы определить наилучшее решение для вас.

Как подать запрос на возврат?

Если вы хотите запросить возмещение, лучше всего отправить электронное письмо по адресу [email protected] с вашим номером заказа или счета-фактуры, или вы можете позвонить по телефону 1300 049 246, чтобы поговорить с нашим отделом продаж, мы получим доступ к ситуации и определить лучшее разрешение для вас.

Когда я получу возмещение?

Пожалуйста, имейте в виду, что все возвраты осуществляются в соответствии с первоначальным способом оплаты.

Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.

Вы должны ожидать возмещения в течение 2 недель после начала процесса возмещения. Этот период времени включает в себя требуемое от нас разрешение на возврат, время в пути, необходимое нам для получения вашего возврата от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней). дней) и время, необходимое вашему банку для обработки нашего запроса на возврат средств (от 5 до 10 рабочих дней).

Вы всегда можете связаться с [email protected] или позвонить по телефону 1300 049246, если вам нужно поговорить с нами по поводу каких-либо проблем с продуктом или запросов на возврат/возврат.

Набор качелей для таблички регулировщика

Меню

Счет

Перейти в конец галереи изображений

Перейти к началу галереи изображений

• Разместите и повесьте свои вывески на переносной поворотной подставке
• Удобно носить с собой
• Изготовлен из прочной оцинкованной стали с порошковым покрытием желтого цвета
• Доступен в вариантах 900×600 и 1200×900
• Доступен по отдельности или в составе комплекта
• В комплект входят табличка, подставка, гайки и винты

Обзор

Подставка-качалка идеально подходит для подвешивания вывесок. Подставка для качелей изготовлена ​​из прочной оцинкованной стали с порошковым покрытием желтого цвета и удобна в переноске.

Технические характеристики

Единица измерения	Каждый
Количество в упаковке	1

Найдите местного дистрибьютора

Связаться с Брэди

Деталь №	Имя	Единица измерения	Материал	Размер
879536	Подставка для вывесок, подходит для вывесок размером 900 x 600 мм	Каждый
Деталь №	Имя	Единица измерения	Материал	Размер
879537	Подставка для вывески, подходит для вывески размером 1200 x 900 мм	Каждый
Деталь №	Имя	Единица измерения	Материал	Размер
879544	Знак регулировщика, 900 x 600 мм	Знак
Деталь №	Имя	Единица измерения	Материал	Размер
879560	Знак регулировщика, 1200 x 900 мм	Знак
Деталь №	Имя	Единица измерения	Материал	Размер
879545	Комплект контроллера дорожного движения и подставки, 900 x 600 мм	Комплект

Предоставление ряда решений и услуг по идентификации в Австралии и по всему миру © Copyright Brady Worldwide Inc. Цены указаны только без учета налога на товары и услуги. * MSRP (рекомендованная розничная цена производителя).

Дорожные знаки, контроллеры и другие продукты ELTEC

Системы предупреждения и обнаружения дорожного движения

Системы предупреждения о наводнениях и качественные системы предупреждения о дорожном движении ELTEC работают для удовлетворения потребностей транспортной отрасли, повышения общественной безопасности и снижения количества аварий на дорогах. дороги и автомагистрали. Мы ориентируемся на проекты на солнечной энергии, снижая затраты на энергию и загрязнение окружающей среды. Как надежные поставщики продуктов для обеспечения безопасности дорожного движения, мы стремимся предоставлять первоклассные дорожные знаки на солнечных батареях, системы предупреждения о наводнениях, системы обнаружения движения, продукты для контроля движения пешеходов и другие системы предупреждения о дорожном движении.

Мы являемся ведущим производителем светодиодных дорожных знаков, специализирующихся на дорожных знаках переменного тока, а также постоянного тока и солнечных батарей. Эта гибкость в источниках энергии дает нашим клиентам возможность подключаться к различным источникам энергии даже в отдаленных районах. Наши дорожные знаки на солнечных батареях сделали нас ведущим поставщиком продукции для обеспечения безопасности дорожного движения для различных организаций по всему миру.

ELTEC производит различные системы оповещения, включая, помимо прочего, проблесковые огни школьных зон, продукты для управления движением пешеходов, такие как пешеходный переход HAWK, системы предупреждения о наводнениях, прямоугольные быстрые проблесковые маячки (RRFB), стандартные круглые проблесковые маячки и другие дорожные знаки на солнечных батареях, каждый из которых можно настроить с помощью нескольких вариантов активации.

С 1968 года ELTEC является ведущим поставщиком программируемых часов для мигающих светодиодных светофоров в школьных зонах. Система оповещения может быть сконфигурирована с одним или двумя мигающими огнями на полюс, с возможностью предлагаться световой сигнал «хвоста» — свет, направленный в противоположном направлении сигналов, чтобы подтвердить властям, что огни действительно работают должным образом. Эта система предупреждения требуется по закону во многих школьных зонах.

Системы предупреждения о пешеходных переходах компании ELTEC предназначены для оповещения приближающихся автомобилистов о том, что пешеходный переход занят. Когда клиент выбирает наши продукты для управления движением пешеходов на солнечных батареях, сигналы и маяки никогда не программируются на затемнение; они остаются полностью эффективными даже в самые пасмурные дни. Системы предупреждения о пешеходных переходах могут применяться на беговых и беговых дорожках, пешеходных тропах, конных тропах, велосипедных переходах, переходах в середине квартала и т. д.

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) предоставило временное разрешение на дополнительное использование прямоугольных проблесковых маячков (RRFB). Один из наших продуктов для управления пешеходным движением, RRFB действует как предупреждающий маяк и предназначен для дополнения неконтролируемых пешеходных и школьных пешеходных переходов. Наша система пешеходных переходов RRFB имеет возможность удаленного мониторинга.

Известные в дорожной индустрии как «гибридный пешеходный переход», системы HAWK (высокоинтенсивный активированный пешеходный переход) представляют собой еще один продукт управления движением пешеходов, предназначенный для повышения безопасности неконтролируемых пешеходных переходов. Необычная треугольная конструкция лицевой панели гибридного маяка включает два красных светодиода сверху и один желтый светодиод снизу; светодиодные фонари остаются темными до тех пор, пока их не активирует пешеход. При запуске с помощью кнопки, камеры или обнаружения микроволн HAWK запускает определенную последовательность мигающих маяков, которая контролирует движение, требуя от автомобилистов остановиться.

Вождение в условиях сырости и затопления может быть смертельным. Наши системы предупреждения о наводнениях используют светодиодные светофоры для раннего предупреждения транспортных средств о скользких или затопленных дорогах. Компания ELTEC разработала датчик, который определяет оба состояния и предупреждает автомобилистов до того, как они столкнутся с опасными дорожными условиями. В системах предупреждения о наводнениях ELTEC используется уникальный твердотельный датчик, не вызывающий коррозии. Датчик работает в условиях соленой, солоноватой, пресной и ледяной слякоти; он не работает со льдом. Когда датчик намокает, он действует как переключатель, подавая питание на светодиодные предупреждающие знаки наводнения.

Современные системы предупреждения о дорожном движении и продукты для управления дорожным движением

Наш обширный опыт в качестве ведущих поставщиков продуктов для обеспечения безопасности дорожного движения и производителей светодиодных светофоров позволяет нам разрабатывать уникальные системы предупреждения о дорожном движении, которые делают водителей повсюду более безопасными. В дополнение к продуктам, описанным выше, мы предлагаем другие системы безопасности дорожного движения и обнаружения дорожного движения, такие как HAR (Highway Advisory Radio), указатели скорости движения на солнечных батареях, обнаружение превышения высоты грузовика и аварийные системы предупреждения транспортных средств.