Средство для промывки катализатора: Какой очиститель катализатора лучше. Рейтинг ТОП-5

DPF Catalyst Cleaner — PRO-TEC RUSSIA

Очиститель сажевого фильтра (DPF) и катализатора

Артикул: P2985 Категория: Система выпуска

Поделиться

• Описание
• About brand

Описание

Свойства

Средство для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия. Растворяет и удаляет все типичные загрязнения DPF-фильтров и катализаторов. Устраняет потери мощности и аварийные режимы, связанные с загрязнением DPF-фильтров и катализаторов. Восстанавливает мощность двигателя и улучшает динамику двигателя.

Средство также подходит для очистки клапана EGR

• Раскоксовывает катализатор и способствует более эффективной регенерации сажевого фильтра
• Не требует разборки DPF-фильтра/катализатора
• Испаряется без остатка

Область применения

Для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия.

Способ применения

Установить доступ к фильтру, снимая в большинстве случаев датчик температуры или давления или лямбда-зонда перед DPF-фильтром/катализатором. Непосредственно через гибкий распылительный зонд, введенный в отверстие на входе DPF-фильтра/катализатора, распылить средство (при выключенном двигателе) в несколько интервалов по 5 секунд с паузой в 5 секунд до тех пор, пока не видна пена на входе. Затем вынуть распылительный зонд и смонтировать снятый датчик. При обработке сажевого фильтра, образовавшаяся на нем сажа растворяется в микрочастицы, способствуя ее выжиганию в процессе регенерации фильтра. Под конец обработки запустить принудительную регенерацию DPF-фильтра с помощью диагностического тестера. Затем прочитать и стереть коды ошибок. Вслед за этим провести 20-минутный тест-драйв на трассе. Средство применимо для всех сажевых фильтров закрытого типа. При этом следует перед его применением проверить уровень моторного масла. В случае попадания дизельного топлива в моторное масло, следует его заменить.

Перед употреблением содержимое упаковки следует интенсивно встряхивать в течении 1 минуты!

Расход

Содержимое баллончика рассчитано на 1 применение/DPF-фильтр/катализатор.

Объем

400 мл, аэрозольный баллон с распылительным зондом

About brand

PRO-ТЕС — это бренд, принадлежащий bluechemGROUP, которая работает по всему миру. Бренд PRO-TEC обозначает высокоэффективные и экологически совместимые химические вещества для транспортных средств, которые разрабатываются, испытываются и производятся в собственных лабораториях, испытательных мастерских и производственных цехах.  История успеха PRO-TEC началась в 1988 году с горстки продуктов, которые постепенно превратились в имя семьи, столь известное во всем мире сегодня. Сфокусировано на чистке , заботе и обслуживании автомобиля, вид продукции постоянно расширяется и приспосабливается к рынку. PRO-TEC нацелен на профессиональных пользователей по всему миру: автомобилисты, логистика и промышленность.

PRO-TEC поддерживает комплексный подход, который ориентирован на решение. Продукты PRO-TEC высоко-эффективны и относятся к окружающей среде с уважением в тоже время, делает их уникальными на рынке. Это связано с тем, что охрана окружающей среды всегда играла решающую роль в разработке новых продуктов и улучшении существующих. Ключевую роль в этом играет тесное сотрудничество с ведущими партнерами в области науки и техники. Более того, клиенты PRO-TEC-это не только клиенты, но и деловые партнеры. Как партнеры по продажам, они принимают ключевую функцию в общей концепции, основанной на принципе тесного сотрудничества в сочетании с высоким уровнем индивидуальной ответственности. Каждый партнер Pro-TEC получает выгоду от удовлетворенности клиентов, увеличения собственных продаж, минимизации временной нагрузки и снижения уровня жалоб.

Как поставщик полного диапазона, всестороннее техническое портфолио составлено из более чем 100 продуктов, которые адресуют широкий диапазон применений. Ассортимент включает в себя профилактические средства по уходу, продукты для немедленного обслуживания и полный комплекс для всех видов транспортных средств. Преимущества продуктов PRO-TEC, лежат в их превосходном удобстве использования. Они позволяют быстро устранить проблемы, чтобы вернуться к сложным механическим ремонтным работам. Их свойства значительно увеличивает срок службы ключевых комплектующих. Все изделия имеют четкий и понятный дизайн, упрощающий повседневную работу с продуктами PRO-TEC. Дизайн PremiereClass состоит из нескольких элементов: ярко выделенных цветов на упаковке, соответствующих области применения профессиональных пользователей (например, синий — система впуска воздуха, красный — топливную систему бензином и т.п.). Если есть какие-либо вопросы, QR-коды на всех продуктах обеспечивают доступ к быстрой и легкой справочной информации, включая описания продуктов и подробные заметки о приложениях или видео.

Все продукты PRO-TEC последовательно испытаны и проконтролированы. Качество как сырья, так и готовой продукции контролируется в соответствии со строгими правилами. Техническая лаборатория регулярно проводит испытания и проверки для того, чтобы подтвердить высокий стандарт продукции. Специальные испытания обеспечивают наш вид продукции приспособленным к изменениям условий окружающей среды. Экологическая совместимость имеет особое значение для качества продукции и является аспектом, которому мы уделяем максимальное внимание при разработке и производстве. Этот приводит к пользе ресурса и энергии, которая высоко-эффективна. Повышение совместимости является фиксированным аспектом наших непрерывных процессов улучшения.

Качество в обслуживании очень важный фактор для PRO-TEC. Квалифицированное обслуживание клиентов обеспечивает поддержку по всем вопросам, связанным с продукцией и техническим оборудованием. Мы предоставляем информацию о вариантах применения и консультируем по вопросам внедрения концепции мастерской. Вместе с PRO-TEC, представители обслуживания клиентов работают на территории подготовки и проводят ознакомительные занятия. Еще одним требованием к качеству PRO-TEC является постоянное совершенствование управления технологическим процессом. Цель здесь состоит в том, чтобы непрерывно развивать и оптимизировать внутренние процессы относительно точности крайнего срока, сокращения затрат и сроков поставки. Компания PRO-TEC всегда действует в интересах клиента, прилагая согласованные усилия для удовлетворения всех требований в любое время и в полном объеме.

Пометьте свои фотографии с помощью #DPF_Catalyst_Cleaner в Instagram.

Чем промыть катализатор автомобиля своими руками?

Технические моющие средства

Промывка катализатора автомобиля своими руками: выбираем средство

1. Что указывает на загрязнение
2. Методы очистки
3. Механическая чистка
4. Химическая очистка
5. Чего делать не стоит

Всем привет! В некоторых случаях промывка катализатора становится необходимостью, поскольку система оказывается забитой и закупоренной.

Катализатор входит в состав выхлопной системы. Его полное название звучит как каталитический нейтрализатор. Задача узла заключается в том, чтобы снизить количество попадающих в атмосферу вредных компонентов.

Стоит отметить, что на некоторых авто, особенно это касается дизельного двигателя, дополнительно применяется система доочистки Adblue. Ее суть заключается в подаче мочевины. Если интересно, в отдельном материале подробно расскажем про эту систему.

Что же касается промывки катализаторов автомобиля, то зачастую это можно сделать своими руками. Для этих целей используют различные средства и методы.

Что указывает на загрязнение

Довольно часто промывка катализатора проводится на отечественных автомобилях и на стареньких иномарках. Но это бывает актуально и для достаточно свежих машин. Тут логично выполнить проверку катализатора на забитость, и поставить диагноз.

Средняя продолжительность жизни нейтрализатора составляет 100-150 тысяч километров. Но при грамотном уходе и при использовании качественного топлива, он может прослужить значительно дольше.

Если система забилась, ее можно попытаться очистить. Но иногда единственным решением становится замена.

Тот факт, что катализатор нуждается в очистке, подтверждается несколькими характерными симптомами:

• двигатель теряет мощность;
• машина медленнее разгоняется;
• возникают сложности с пуском мотора;
• ДВС нестабильно ведет себя на холостых;
• двигатель может самопроизвольно выключаться;
• повышается уровень потребления топлива;
• горит лампа проверки двигателя;
• меняется цвет выхлопа.

Последний симптом актуален, если система забита действительно сильно.

Это может произойти на таких авто как Лада Гранта, Рено Дастер, ВАЗ 2110 и не только.

Конечно же, можно вообще удалить катализатор , но тут важно понимать возможные последствия. О них мы уже писали.

Правильнее всего проверять состояние путем демонтажа и визуальной оценки состояния. Если на сотах образовались загрязнения, тогда их следует удалить. Это позволит продлить жизнь нейтрализатору.

Методы очистки

Важно понимать, что промывка не является панацеей, и она помогает не во всех ситуациях.

Методику очистки можно разделить на 2 большие категории:

• физическая;
• химическая.

В первом случае основное средство будет в виде наждачной бумаги. Во втором это жидкость, специальная автохимия. Некоторые промывают просто димексидом, другие берут полноценные химические средства, направленные на борьбу с отложениями в каталитическом нейтрализаторе.

Механическая чистка

Если речь идет о незначительных отложениях на фильтре, тогда попытаться их удалить можно с помощью обычной наждачной бумаги.

Такой способ очистки требует времени, усидчивости и аккуратности.

Думаю, купить мелкозернистую наждачку не составит труда. Ее цена копеечная, и продается в любом строительном магазине. От автомобилиста потребуется выполнить следующее:

• демонтировать катализатор;
• подготовить наждачку;
• аккуратно, не сильно надавливая на соты, начать очистку;
• перемещать наждачку следует круговыми движениями;
• очищенные загрязнения сдуть сжатым воздухом.

На этом работа завершена. Можно ставить узел на место.

Нельзя сильно давить на соты, поскольку часто они выполнены из хрупкой керамики.

Приложив слишком большое усилие, вы рискуете окончательно вывести катализатор из строя.

Химическая очистка

При сильных загрязнениях, как ни странно, прибегают к химической очистке.

Сейчас в продаже представлено огромное количество специальных средств, направленных на восстановление и промывку каталитического нейтрализатора.

При отсутствии специальной автохимии, можно воспользоваться этанолом или жидкостью для карбюраторов.

Среди наиболее востребованных и эффективных химических средств стоит выделить такие:

• CatCIean GAT;
• Nekker;
• Liqui Moly Catalytic-System Clean;
• Hi-Gear HG 3270;
• Fenom Catalytic Converter Cleaner;
• Pro-Tec DPF & Catalyst Cleaner;
• Lavr и пр.

Такие производители как Лавр, Ликви Моли и Хай-Гир хорошо известны отечественным автомобилистам.

Несмотря на неоднозначную репутацию автохимии, в случае с очистителями катализаторов точно нельзя говорить об их низкой эффективности. Эти средства прекрасно справляются с поставленными задачами.

Будьте внимательными, поскольку у каждого средства есть своя инструкция по применению. Следовать нужно только ей. Как правило, это просто подача жидкости через распылитель внутрь устройства. Тут может потребоваться вспомогательное оборудование. Зато многими очистителями можно промыть катализатор, не разбирая, а порой даже и не снимая его с авто.

Что же касается карбклинера, то есть очистителя для карбюраторов, то в его использовании все просто и понятно. Инструкция универсальная для любого производителя. Здесь необходимо:

• подготовить пластиковую тару, куда поместится катализатор;
• демонтировать сам узел;
• осмотреть на возможное наличие повреждений;
• обильно полить соты жидким очистителем;
• обернуть элемент в ткань;
• поместить в пластиковую тару;
• через 20-30 минут промыть соты под проточной горячей водой;
• просушить и продуть сжатым воздухом;
• повторить процедуру еще 1-2 раза.

Когда карбюраторный очиститель не помогает даже после 1-2 процедур, стоит задействовать более агрессивные средства. К примеру, керосин.

Чего делать не стоит

Для начала хочется сказать, что заниматься чисткой катализатора в домашних условиях, используя для этого свою ванну или раковину, не стоит. Химия очень агрессивная, а потому может повредить эмаль ванной, испортить элементы декора.

Еще категорически не рекомендуется просверливать отверстия в забитом нейтрализаторе. Как ни странно, но мощность и стабильность в работе двигателя это вернет. Но зато существенно повысится токсичность выхлопных газов, увеличится шумность работы выхлопной системы.

При продолжительной эксплуатации авто с просверленным катализатором, последствия могут быть куда более серьезными. Это негативно скажется на всем двигателе и связанными с ним системами.

Поскольку катализатор вещь довольно дорогостоящая, не все хотят его покупать для замены. Зато популярным решением является замена катализатора на пламегаситель , о чем мы уже вам рассказывали.

А по этой ссылке можете почитать о видах нейтрализаторов, правилах подбора и эксплуатации.

Какими средствами для очистки пользуетесь вы? Насколько они эффективные, и оправдывает ли автохимия свою стоимость?

Обязательно оставляйте свои отзывы и ответы. Расскажите о собственном опыте восстановления каталитического нейтрализатора.

Мы же будем с вами прощаться. Всем спасибо за внимание!

Как правильно прочистить катализатор автомобиля?

Для обезвреживания токсичных газов, выбрасываемых из двигателя внутреннего сгорания, в автомобиле предусмотрен каталитический нейтрализатор, устанавливаемый на выходе из выпускного коллектора. Хотя срок службы элемента составляет порядка 150 тыс. км, менять его довольно накладно – запчасть слишком дорогая. Возникает закономерный вопрос, можно ли почистить катализатор и таким образом продлить ресурс. Ответ: прочистка допустима, но гарантии положительного результата нет. Проблема распространенная и заслуживает более подробного рассмотрения.

Когда стоит чистить нейтрализатор?

Агрегат, внешне похожий на бачок резонатора, представляет собой емкость с двумя присоединительными патрубками. Внутри находятся мелкие керамические соты, покрытые каталитическим слоем на основе благородных металлов (отсюда и высокая цена запчасти). Отработанные дымовые газы засоряют ячейки сажей и нагаром, постепенно делая нейтрализатор непроходимым.

Чистка либо промывка катализатора даст положительный результат и продлит ресурс элемента в таких случаях:

1. Если процедура выполняется в качестве профилактики, задолго до возникновения проблемы.
2. Когда соты не повреждены и просто забиты сажей (начальная стадия износа элемента).
3. Если керамическая структура не оплавлена вследствие применения этилированного бензина.

В остальных случаях нейтрализатор в автомобиле придется менять на новый либо устанавливать более дешевый пламегаситель плюс эмулятор корректной работы лямбда – зонда.

Засорение проходного сечения элемента характеризуется следующими признаками:

• двигатель заметно теряет в мощности, разгон становится вялым;
• потребление горючего, наоборот, возрастает;
• затрудненный пуск мотора;
• беспричинная остановка двигателя на холостом ходу.

В автомобиле, оснащенном двумя лямбда – зондами, о возникшей проблеме сигнализирует индикатор Check Engine на приборной панели водителя. Электроника фиксирует снижение производительности нейтрализатора и выдает соответствующую ошибку.

Для достоверности можно воспользоваться персональным ODB-2 автосканером. К примеру, можем посоветовать модель корейского производства Scan Tool Pro Black Edition.

На проблему с нейтрализатором укажут следующие ошибки: P0430, P0420. Также с помощью данного автосканера в режиме реального времени можно отследить показания с обоих лямба-зонд, других датчиков и многое другое. Сканер совместим с большинством автомобилей начиная с 1993 года выпуска и достаточно прост в использовании. В умелых руках данное устройство сможет заменить полноценную диагностику на СТО и сэкономить денежные средства на его посещении.

Для успешной очистки катализатора важно поймать момент, когда керамическая начинка еще не успела прийти в негодность. Отсюда рекомендация – лучше промыть элемент заранее, не дожидаясь тревожных сигналов. Процедура потребует минимум усилий и финансовых затрат со стороны хозяина авто.

Способы очистки и применяемые средства

Автолюбителями и мастерами станций технического обслуживания практикуется 3 способа очищения катализатора от масляного нагара и сажи:

1. Профилактическая чистка моющим средством производится на пробеге 70–100 тыс. км без снятия с автомобиля.
2. Механическая очистка.
3. Многократная промывка.

Последние 2 варианта подразумевают демонтаж и частичную разборку нейтрализатора.

Для профилактического обслуживания катализаторов в продаже имеются специальные жидкости типа Hi-Gear HG3270. Средство просто выливается из флакона в топливный бак, дальше авто эксплуатируется в прежнем режиме. Удаленная из агрегата сажа вылетает наружу вместе с выхлопными газами.

Для механической чистки надо располагать компрессором и подготовить мелкую наждачную бумагу. Метод нельзя назвать удачным, поскольку удаляются лишь наружные загрязнения, в глубине керамических сот часть нагара остается.

Часто используемое химическое средство для очистки снятого нейтрализатора – аэрозольная жидкость типа ABRO, применяемая для промывки карбюраторов.

Проверено практикой, что вреда дорогому каталитическому покрытию жидкость не наносит. Иногда на собственный страх и риск автолюбители пользуются керосином, этанолом и другой химией, но подобные народные средства лучше не применять. Неизвестно, как они воздействуют на дорогостоящий элемент конкретного автомобиля.

Инструкция по обслуживанию

Профилактическая промывка катализатора средством Hi-Gear и ему подобным производится путем опорожнения флакона прямо в бензобак непосредственно перед заправкой машины. Больше никаких действий со стороны автолюбителя не требуется – в процессе езды керамические соты элемента очищаются самостоятельно, грязь вылетает через выхлопной тракт.

Чтобы своими руками очистить либо промыть порядком забившийся нейтрализатор, его придется демонтировать. Загоните машину на смотровую канаву, отключите в автомобиле лямбда – зонды и открутите хомуты, удерживающие агрегат на выхлопной трубе или выпускном коллекторе. Дальше действуйте по такому алгоритму:

1. Тщательно продуйте катализатор компрессором с обеих сторон, накачав давление 7–9 Бар.
2. Заполните керамические соты аэрозольной пеной ABRO для промывки карбюраторов. Средство заливайте через оба патрубка.
3. Заверните нейтрализатор ветошью и выждите 20 минут.
4. Хорошенько промойте внутреннюю сетку элемента под напором горячей воды и продуйте компрессором.
5. Повторите операцию еще раз, просушите катализатор и убедитесь, что керамические соты просматриваются насквозь. Установите агрегат обратно на автомобиль.

Примечание. В некоторых моделях авто лямбда – зонд установлен прямо в корпусе нейтрализующего элемента. Перед промывкой датчики следует выкрутить и удалить с них сажу механическим способом.

Если почистить катализатор аэрозольной пеной не удалось, терять вам больше нечего. Замочите элемент в керосине или солярке и оставьте на 12–24 часа. Для верности солярку можно разбавить небольшим количеством ацетона либо растворителя 646 (соотношение примерно 4:1). Спустя сутки выполните процедуру чистки аэрозольным средством, как описывается выше.

Механическая очистка производится мелкой наждачной бумагой с периодической продувкой компрессором. Внешние сеточки очищаются аккуратно, с небольшим нажатием, чтобы хрупкая керамика не треснула. Удалить нагар с внутренних полостей данным способом не удастся.

Нередко автолюбители вместо промывки пробивают загрязнившиеся соты насквозь металлическим предметом, чтобы освободить проход дымовым газам. Подобные крайние меры допустимо использовать лишь в одном случае – вы перепробовали все средства промывки и не добились успеха.

Обратите внимание: езда с пробитым катализатором не только наносит вред окружающей среде, но и бьет вас по карману: лямбда – зонд «видит» неочищенные выхлопные газы, а контроллер переключается на аварийный режим с повышенным расходом топлива. Чтобы решить проблему, нужно ставить «обманку» кислородного датчика, что ведет к дополнительным затратам.

Грамотная прочистка катализатора в автомобиле

К числу важнейших операций, помогающих повысить эффективность работы автомобиля, принадлежит прочистка его катализатора, или каталитического нейтрализатора. Функционально эти устройства предназначены для снижения объёма вредных веществ, которые образуются в результате сгорания и затем выбрасываются в атмосферу, ухудшая экологическую ситуацию. Конструктивно ресурс катализатора рассчитан, в среднем, на пробег в 140 –160 тысяч км. Нередко он функционирует дольше, если машина эксплуатируется грамотно, с использованием качественного горючего. Влияют на это и иные причины. В случае нагромождения нежелательных факторов катализатор забивается и выполняет свою функцию значительно хуже.

Выйти из этого положения удаётся, основательно прочистив его или же заменив. Поэтому каждый водитель должен знать, как прочистить катализатор, не прибегая к покупке нового. Это позволит автомобилистам экономить средства, улучшив эффективность действующих устройств собственными силами.

Симптомы загрязнения катализатора

Рачительный хозяин автомобиля никогда не будет ждать до упора, когда катализатор загрязнится, перестанет выполнять возложенные на него задачи так, как полагается. Он систематически контролирует его состояние, чтобы ситуация не дошла до крайней точки. Многие водители интересуются, как проверить катализатор. Для этого необходимо постоянно следить за тем, как автомобиль работает. Есть определённые практикой симптомы, по которым удаётся определить его состояние. Типичные признаки неисправности катализатора автомобиля, как утверждают специалисты, следующие:

• при движении машины наблюдается неожиданное снижение ее мощности;
• автомобиль без видимых оснований плохо набирает скорость;
• время от времени возникают непредвиденные сложности с запуском мотора;
• двигатель начинает капризничать, работая в холостом режиме;
• бывают случаи, когда двигатель самопроизвольно отключается, глохнет;
• фиксируется повышенный, против естественного, расход горючего;
• загорается предупреждающая лампочка Check Engine.

Если налицо хотя бы один из этих характерных симптомов, тем более – их комплекс, автомобилисту надо без оттяжки внимательно рассмотреть катализатор – скорее всего, он забит.

Очистка сильных загрязнений катализатора химическими средствами

Чтобы эффективно очистить катализатор, его целесообразно снять, так как в таком виде легче осматривать, чистить от всевозможных загрязнений в автомобиле. Многолетняя практика автомобильного дела в стране и за рубежом выработала немало продуктивных метолов очистки:

• тщательная промывка катализатора автомобиля от грязи;
• очистка наждачной бумагой;
• очистка не только фабричными средствами, но и «народными», своими руками.

У опытных водителей одним из наиболее популярных методов стала очистка катализатора химическим способом. Чаще всего к нему прибегают тогда, когда катализатор основательно загрязнён и механическим способом, при всём желании, его вряд ли удастся очистить.

Для «химии» современная промышленность предлагает водителям огромный арсенал всевозможных химических средств, большинство из которых отлично зарекомендовало себя на практике, отличаясь надёжностью и приемлемо ценой. Многие успешно используют также жидкость, предназначенную для карбюратора, а также этанол. Следует обратить внимание на необходимость чёткого выполнения всех инструкций, прилагаемых к таким жидкостям производителями, а также тщательного обхождения с ними.

Вот примерный алгоритм использования жидкости для карбюратора. Катализатор, который требует очистки, снимается с машины и осматривается. Если на нём нет никаких деформаций, подбирается тара (высокое ведро или иной сосуд), в котором он сможет поместиться вертикально. Поместив его туда, обильно поливают карбюраторной жидкостью, затем закутывают в тряпки и вертикально устанавливают в тару. Примерно через полчаса капитально промывают его «соты» с помощью горячей воды. Вся эта процедура проделывается, повторяем, лишь тогда, когда на катализаторе нет повреждений. Если же они обнаружатся, поневоле придётся менять фильтрующий элемент.

Необходимо ещё раз подчеркнуть необходимость тщательного соблюдения в процессе такой очистки элементарных правил техники безопасности. Некоторые водители, игнорируя их, умудряются промывать катализатор непосредственно в своём доме или квартире, поместив его в ванную комнату. Это категорически не рекомендуется, поскольку химические вещества, входящие в средство для очищения карбюратора, с высокой вероятностью могут разъесть эмаль раковины или ванной, повредить интерьер, не говоря уже о неприятных запахах, вывести которые потом буде непросто, да и грязных подтёков в ванной останется немало.

Катализатор автомобильный

Такую не очень приятную процедуру желательно проводить на открытом воздухе, в месте, где «химия» никому, ничему не повредит. Когда промывка катализатора водой закончена, его хорошо просушивают, продувают с помощью сжатого воздуха. Нередко для того используют обыкновенный мощный фен, подключая его с помощью электрической переноски. А по завершении сушки весь процесс надо повторить заново.

Бывают случаи, когда катализатор настолько загрязнён, что и двух попыток для требуемого уровня его чистоты оказывается недостаточно. Тогда прибегают к третьему и даже четвёртому повторению. Как самый крайний вариант, используют очень мощные моющие средства, в частности керосин. Как видим, вся процедура требует немалого времени, терпения, однако обойти их и облегчить себе работу вряд ли удастся, зато эффект от неё будет разительным.

Очистка катализатора с помощью наждачной бумаги

Надёжным способом очистки катализатора на практике зарекомендовал себя также «дедовский» вариант его восстановления с помощью обыкновенной наждачной бумаги. Если фильтрующий элемент не крепко обезображен продуктами горения, «наждачка» отлично помогает чистоту катализатора восстановить. Каталитическим внутренностям вернуть чистоту придётся, правда, за счёт, больших физических усилий, усидчивости, однако прекрасный конечный результат того, конечно же, стоит.

Для работы применяется мелкозернистая наждачная бумага и снимается катализатор. С её помощью налёт осторожно удаляется за счёт круговых движений. Их надо делать максимально осторожно, дабы не повредить «соты». Это очень важно, иначе невзначай повреждённые «соты» (они чаще всего керамические) затем волей-неволей придётся менять – покупать новые, тратя лишние деньги. Потом процедуру повторяют ещё раз и продувают устройство сильной струей воздуха.

Средство для восстановления катализаторов

В последнее время широко применяемыми являются специальные промышленные средства, позволяющие капитально чистить катализатор авто от нагара, прочих лишних продуктов сгорания. Хорошо зарекомендовали себя как лучшие отечественные, так и фирменные зарубежные средства, например, изделия британской фирмы Nekker, заслуженно считающиеся в мире одними из самых эффективных.

Как не рекомендуется чистить устройство

Нередко водителями, спешащими решить проблему с загрязнённым катализатором как можно быстрее, руководит элементарная спешка. Ради экономии средств, времени они необоснованно отказываются от испытанных временем методик за счёт приобретения действительно надёжных чистящих средств и прибегают к однозначно сомнительным вариантам, лишь усугубляющим ситуацию.

Например, пробивают или просверливают в катализаторе дополнительные дырки. Частично это вправду помогает немного реанимировать упавшую мощность мотора, зато экологическая составляющая его работы, а именно объём выброшенных в атмосферу вредных веществ, в таком «дырявом» формате будет ужасающей. Помимо того, в процессе движения резко поднимется шум в выхлопной трубе. Ясное дело, что по-настоящему хозяйственные водители к таким неприемлемым вариантам не прибегают – они берегут и свой автомобиль, и окружающую среду.

А можно ли как-нибудь почистить катализатор?

Опции темы

• Подписаться на эту тему…

Поиск по теме

А можно ли как-нибудь почистить катализатор?

снять залить керосина. очистителя карбюратора. еще чего.

Самый верный способ — ломом дырку пробить. 🙂 Так многие делают — серьезно.

вот в целях профилактики, чтоб потом не пришлось пробивать ломом.

Катализатор мыть бесполезно. Там горят остатки бензина в присутствии «катализатора» — чистая химия за 10 класс средней школы. Предложу парадоксальный, но действенный метод.
Вкрутить «убитые» свечи и погонять по трассе.
Несгоревший бензин обильно полетит в катализатор, там сгорит и сожгёт попутно всё то, что ты хотел промыть.
При этом может гореть лампочка «перегрев катализатора».
Этого допускать надолго нельзя (сразу отпускать педаль газа), чтобы не заплавить «соты» катализатора.
Этот способ значительно действеннее любой промывки.

каталзатор лучше удалить. с нашим бензином он один фиг не нужен. а удаляецца он легко. проверенно.

Промыть? А он не засоряется :))) Он, стволочь, плавится! Так что только ампутация, иных вариантов нет.

а зачем его промывать, выбить и всё. Или ты за природу переживаешь?- в таком случае с нашим топливом вообще пешком ходить надо 🙂

Не пробивать, а менять надо, если сдох! Катализатор для того и стоит, чтобы топливо, в том числе и нашу дрянь, дожигать и не гадить в атмосферу!

Либо лом, либо замена на новый.

Были случаи, когда труха от сот катализаторных попадала в цилиндры (было и такое).
Результат плачевен.
А по поводу промывки — вот как сам снимешь, так сразу и поймешь, есть ли там чего помыть.

Если он ещё не конченный,а только в «пыли»,его можно промыть водой, только в обратку, с полным съёмом и хорошим напором-объёмом(не керхером. ).Охота возится действуй.Результат однозначно положительный,делали на европейках.
И упаси тебя Бог от рекомендаций ИгоряАА — СГОРИШЬ(. ) нах.
Это из моей(!) практики.

Береш сверло диаметр 18-22 зажимаеш в древний большой сверлильный станок просверливаеш и забываеш что такое катализ

Нельзя почистить, только менять. Умники тут советуют выбивать и не париться. Вывести бы детей этих умников на закрытые стоянки вроде паркингов в супермаркетах или подземные паркинги и пускай стоят и дышут всей этой дрянью.

andreika
а как определить конченный или не конченный?
просто вот подумал а не промыть ли мне катализатор в целях профилактики.
ибо
1. атмосфэру загрязнять не хочу
2. на ТО хочется видеть низкий уровень загрязнений
3. япы от нечего делать не поставят, раз стоит значит нужен.
из курса школьной химии помню, что в кач катализатора применяется платина и т.п., т.е. там скорее всего напыление катализатора на те самые соты, вот и думаю, если промывать водой с мылом, не смоет ли она собственно сам катализатор?
бензином, прочими растворителями — тоже самое, не смоют ли они вещество катализатора с сот, одно дело газ, другое жидкая фаза.

Снял на днях нейтрализатор — а он просвечивается насквозь, солнышко видать. Я так понимаю, что он в порядке? Никаких оплавлений или растрескиваний или еще чего необнаружено. Есть какие либо мнения?

Чистка катализатора автомобиля

Чтобы дыханию двигателя ничего не мешало, поможет чистка катализатора. Современные ДВС (двигатели внутреннего сгорания) — это крайне сложные и очень технологичные агрегаты, которые содержат множество элементов конструкции. Выхлопом двигателя внутреннего сгорания является углекислый газ, окись углерода, пары воды и множество разных канцерогенов. Для их устранения в системе отвода отработанных газов устанавливается специальное устройство — каталитический нейтрализатор.

1. Методы очистки каталитического нейтрализатора автомобиля своими руками
2. Подготовка и проведение процедуры
3. Как снять катализатор
4. Чистка катализатора наждачной бумагой
5. Чистка катализатора химическими средствами
6. Как нельзя проводить чистку катализатора

Методы очистки каталитического нейтрализатора автомобиля своими руками

Катализатор на автомобиле представляет собой специальный сетчатый материал в составе системы выхлопа. Он призван пропускать сквозь себя как можно больше газов, оказывая их прохождению минимальное сопротивление, и извлекать из них токсичные составляющие.

Соответствуют конструктивным особенностям нейтрализатора и его характерные неисправности:

• нагар, препятствующий газообмену,
• механические повреждения, обусловленные хрупкостью элементов катализатора,
• утеря им своих свойств по причине истощения рабочих веществ на поверхности сетки.

На некоторых автомобилях систему выхлопа можно очистить автоматической процедурой. Для ее активации нужно лишь перечитать инструкцию, которая обязательна для любого автомобиля. В случаях загрязнения рабочих пор можно попробовать очистить катализатор в автомастерской.

Можно ли очистить катализатор своими руками? При наличии базовых навыков в авторемонте вполне возможно. Для этого выпускается средство, которым его можно промыть. Это обыкновенный очиститель карбюратора, который растворяет негорючие отложения и смывает их с рабочих поверхностей устройства. Также возможна механическая чистка, однако при ней нужна большая осторожность, чтобы не повредить хрупкую по своей конструкции деталь, так как многие производители изготавливают нейтрализаторы с использованием хрупкой керамики, которую тяжело очищать.

Подготовка и проведение процедуры

Что необходимо сделать, чтобы очистить катализатор:

1. Определить, сколько их установлено на машине.
2. Демонтировать их из выхлопной системы автомобиля.
3. Провести осмотр и дефектовку с целью определения степени повреждений.
4. Если загрязнения имеют большую степень, то проведите комплексную прочистку, промойте форсунки и катализатор.
5. Загрязнения, не поддавшиеся химической очистке, обработать наждачной бумагой.

Чтобы катализатор прослужил дольше, не стоит заливать некачественное масло в двигатель. Оно должно быть только из списка одобренных производителем ГСМ (горюче-смазочных материалов). Сокращению срока службы выхлопной системы также способствует топливо неудовлетворительного качества.

Если мастер почистил сетку нейтрализатора некачественно, то об этом сообщит писк индикатора «Check еngine». Каталитические нейтрализаторы стоят немало, но лучше избегать искушения удалить их из системы, так как корректность работы автомобиля в целом может нарушиться.Кроме того, на рынке много китайского контрафакта, поэтому будет разумнее сохранить на автомобиле оригинальный агрегат, по возможности продлевая ему срок службы. После чистки катализатора его ресурс увеличивается на длительность от одной до двух смен масла.

Как снять катализатор

Данный фильтр выхлопных газов заводом-изготовителем чаще всего устанавливается непосредственно в выпускной коллектор, а на более современных автомобилях их предусмотрено несколько. Для контроля работы катализатора перед ним устанавливается лямбда-зонд.

Для снятия данной детали понадобится:

1. Подъёмник или эстакада.
2. Специальный ключ для съёма лямбда-датчиков.
3. Торцевые головки.
4. Болгарка.
5. WD-40 — средство для обработки соединений.

Для того чтобы подобраться к детали, нужно загнать автомобиль на эстакаду или подъёмник, так как придётся демонтировать большую часть выхлопной системы. Но перед непосредственным снятием обязательно откручивается лямбда-датчик специальным ключом, потому что обычным ключом к нему не подобраться, не повредив при этом проводку. Необходимо демонтировать выпускной коллектор и приёмную трубу выхлопной системы для лучшего доступа к фильтрующему элементу. Для этого обрабатываются фланцевые соединения с помощью WD-40 — это облегчит их откручивание. На старых автомобилях гайки могут настолько прикипеть, что открутить их невозможно: их срезают болгаркой. Открутив все соединения, катализатор можно вынуть из автомобиля.

На некоторых моделях катализатор идёт в составе выхлопного коллектора, и для доступа к фильтру придётся разрезать его болгаркой.

Чистка катализатора наждачной бумагой

После снятия детали проводится тщательный осмотр. Если выяснилось, что нагар несильно покрыл соты элемента, можно его очистить с помощью мелкодисперсной наждачной бумаги.

Для чистки нужны следующие принадлежности:

• наждачная бумага,
• небольшая лампа,
• воздушный компрессор.

Перед чисткой важно понимать, что соты фильтрующего элемента выполнены из керамики и легко деформируются под нагрузкой, что может привести к выходу из строя всего катализатора. Исправить вмятины на сотах невозможно без их повреждения, и придётся купить новый катализатор. Лампа устанавливается с выходного отверстия катализатора для того, чтобы было видно, насколько хорошо просвечиваются соты. Медленными, несильными движениями очищается фильтр от нагара. Когда все соты будут чистыми, катализатор продувается сжатым воздухом с помощью компрессора.

Чистка катализатора химическими средствами

После очистки нагара наждачной бумагой внутри на сотах элемента всё равно останется слой, полученный от продуктов горения топлива. Для его очистки можно использовать химические средства.

Для этого понадобится:

• небольшое ведро,
• очиститель карбюратора,
• этанол или керосин,
• горячая вода,
• ветошь.

Данную процедуру очистки лучше всего проводить в хорошо проветриваемом нежилом помещении, так как пары химических средств могут привести к отравлению. Ведро лучше использовать металлическое, потому что пластик может разъесть химия. Выходное отверстие катализатора закрывается тряпкой или ветошью. Соты обильно обливаются очистителем карбюратора и фильтр остаётся в ведре минимум на 25 минут. Далее всё промывается горячей водой и продувается с помощью воздушного компрессора.

Соты проверяют на просвет с помощью лампы, не поднимая фильтр над собой, так как остатки химии могут попасть в глаза, что вызовет сильный ожог. Если соты просвечиваются плохо, то можно провести подобную процедуру с помощью этанола или керосина, оставив деталь на ночь.

Важно знать, что пары этанола и керосина являются взрывоопасными, соответственно — утром в помещение нельзя входить с сигаретами и включать свет, пока не проветрится помещение.

Как нельзя проводить чистку катализатора

Многие автолюбители не тратят время на очистку фильтра традиционными способами, при которых целостность катализатора не нарушается, и пользуются методами, ведущими к плачевным последствиям для всего автомобиля.

Неправильные действия автомобилистов:

1. Просверливание дырок в фильтре.
2. Прогонка на высоких оборотах с поздним зажиганием или плохими свечами.
3. Использование непроверенных добавок в топливо для повышения температуры топлива.

Просверливание фильтра насквозь или пробивание в нём отверстий с помощью металлических прутьев и молотка приводит к повреждению катализатора.

Конечно, при этом двигатель в первое время начнёт работать лучше, но в воздух попадают недогоревшие вещества, сама выхлопная система перегревается, как следствие – выход её из строя. При таких действиях катализатор может просто оплавится или осыпаться, закрыв выхлопное отверстие совсем, что приведёт к выходу из строя самого двигателя. Аналогичный способ с поездкой на высоких оборотах с поздним зажиганием чаще всего приводит к оплавлению каталитического нейтрализатора.

Многие водители знают, что на современных автомобилях существуют функции автоочистки катализатора, при которых происходит вбрасывание в систему большего количества топлива или специальных добавок. Но дело в том, что там всё рассчитывает электроника, основываясь на датчиках температуры и лямбда-зондах. Вручную данные условия соблюсти невозможно, поэтому зачастую самостоятельное добавление присадок в топливо для очистки катализатора приводит к поломке последнего.

Поделиться:

Как промыть катализатор в домашних условиях: инструкция

Для того чтобы снизить токсичность выхлопных газов, на автомобилях устанавливается каталитический нейтрализатор. Его устройство относительно несложное, но стоимость у него очень высокая за счет того, что в конструкции имеются драгоценные металлы. По этой причине многие задаются вопросом, как промыть катализатор на машине для увеличения его срока службы? Действительно, если есть возможность практически бесплатно отремонтировать машину, то почему бы ею не воспользоваться?

Немного о вредных выбросах

Стоит упомянуть о том, что на всех современных машинах ставятся катализаторы. И это отнюдь не прихоть каких-то производителей, не диковинка, а реальная необходимость. На Земле миллиарды автомобилей, все они выбрасывают в атмосферу тонны вредных веществ. И экологи давно бьют тревогу, причем не зря – нужно делать транспорт безопаснее и чище. Сделать это можно несколькими способами. Например, поставить электрический мотор вместо бензинового. Но вот только есть проблемы с зарядками, да и цена машин таких фантастическая.

Намного проще, оказывается, слегка модернизировать бензиновый мотор – уменьшить количество вредных соединений в выхлопе. Впрочем, это удалось сделать, на данный момент существует несколько стандартов, которые именуются Евро-1, Евро-2, и т. д. И все автомобили классифицируются по этому признаку. Если выбрасывать в атмосферу те соединения, которые остаются сразу же после сгорания топлива, то нашу планету вскоре окутает черное облако.

Но если очистить газы, то в итоге получится чуть ли не чистый воздух, которым можно без вреда дышать. Кстати, при работе на природном газе автомобиль выделяет намного меньше вредных компонентов, нежели при функционировании на бензине. Но вот автомобили, работающие на таком топливе, узаконить на сегодняшний день достаточно сложно.

Что такое нейтрализатор?

Это устройство, которое внешне слегка напоминает бак резонатора. В нем имеется два патрубка – входящий и выходящий. Внутри устройства есть соты из керамики, которые покрыты тончайшим слоем драгоценных металлов. Собственно, только из-за этого напыления такая высокая цена у катализаторов. Постепенно газы, проходящие через нейтрализатор, засоряют ячейки.

Итог – выхлопу попросту некуда деваться. И если засорился катализатор, то его можно вычистить или промыть – это логично. Но чем промыть катализатор автомобиля, знает далеко не каждый автовладелец. Впрочем, не каждому это и нужно, многие ставят новый и не «заморачиваются».

Когда поможет чистка?

А теперь давайте поговорим о том, как промыть катализатор на дизеле или бензиновом моторе. Сначала нужно отметить несколько случаев, когда процедура очистки реально поможет:

1. Если очистка осуществляется в профилактических целях, а не после появления проблем с нейтрализатором.
2. При отсутствии повреждений сот. Допускается проводить чистку, если соты немного забиты. Это означает, что элемент находится в начальной стадии износа.
3. Если отсутствуют оплавления керамических структур элемента.

Если ни один из трех случаев не подходит вам, придется ставить новый катализатор. Чистка не поможет. Но можно удешевить конструкцию – придется поставить пламегаситель (он стоит намного меньше, нежели нейтрализатор) и эмулятор датчика кислорода.

Как определить засорение?

Перед тем, как промыть катализатор, нужно убедиться в том, что он нуждается в этом. Выдать засорение могут такие признаки:

1. Заметная потеря мощности двигателям, разгоняется машина вяло.
2. Существенное увеличение топлива.
3. Запуск двигателя становится труднее.
4. При работе на холостом ходу мотор может без видимых причин остановиться.

В том случае, если в выпускном тракте стоит два датчика кислорода, то при появлении проблем загорится лампа «Check Engine» на приборной панели. Чтобы определить неисправность, необходимо считать ее код, произведя диагностику системы. Чтобы очистка дала результат, необходимо ее проводить тогда, когда керамика еще не пришла в негодность. Поэтому не доводите элемент до плачевного состояния, производите профилактику своевременно.

Какие есть способы очистки?

Всего существует три способа, которые позволяют эффективно произвести очистку катализатора. Именно их и используют автомобилисты:

1. Профчистка при помощи моющих средств. Должна осуществляться при пробеге автомобиля 80-100 тыс. км. Вот как промыть катализатор на машине, не снимая его. Этот способ можно рекомендовать «ленивым» автомобилистам.
2. Механическая чистка при помощи специальных инструментов.
3. Промывка элемента несколько раз.

В последних двух случаях придется снять и частично разобрать катализатор.

Бесконтактная чистка

Что касается профчистки, то для нее нужно приобрести специальную жидкость, например, Hi-Gear HG3270. Это совсем «ленивый» способ, так как потребуется только вылить состав в бак автомобиля. После этого элементы, входящие в их состав, начнут работать. Сажа, которая будет удаляться из катализатора, вылетит в атмосферу с выхлопом. И это вряд ли понравится экологам и гринписовцам. Но зато после такой встряски автомобиль станет значительно лучше работать, выбросов в атмосферу будет меньше испускать.

Механическая чистка

Для того чтобы произвести механическую чистку, потребуется всего два компонента – мелкая наждачная бумага и хороший компрессор. Минус такого метода заключается в том, что можно удалить только те загрязнения, которые скапливаются снаружи. Все, что находится внутри, там и останется. Поэтому можно применять химические средства, например, аэрозоли ABRO. Именно они используются при чистке карбюраторов.

Если верить практикующим мастерам, то керамическим элементам такой аэрозоль вреда не приносит, равно как и металлам. Но вот с пластиком будьте аккуратны – разъедает его за несколько секунд. Вы знаете, как промыть катализатор, не снимая его с машины. Как ни странно, но для качественной промывки достаточно использовать первый метод. Остальные имеют такую же эффективность, но затрат труда больше.

Что касается таких химических средств, как этанол или керосин, то применять их не стоит. Ведь нет гарантии, что они не разрушат дорогостоящее напыление.

Как правильно чистить катализатор: пошаговое руководство

Что касается профчитски средствами наподобие Hi-Gear, то для этого достаточно вылить содержимое баллона в бензобак. Дальше химикаты выполнят все сами, вам вмешиваться в процесс не нужно. Но как промыть катализатор, если нет возможности использовать такие средства?

В первую очередь нужно отсоединить датчики кислорода и ослабить хомуты, которые удерживают катализатор. Затем выполните несколько манипуляций:

1. Потребуется на первом шаге компрессор, способный накачать около 9 Бар давление. Тщательно нужно продуть нейтрализатор с двух сторон.
2. Мелкой наждачной бумагой аккуратно обработайте внешние поверхности сот.
3. Наполните соты пеной для чистки карбюраторов.
4. Оберните агрегат в ветошь и подождите 15-20 мин.
5. Включите горячую воду и вымойте все внутренности, после чего потребуется высушить все компрессором.
6. При необходимости манипуляции повторяются несколько раз, покуда не будут все соты просматриваться.

Мы рассмотрели, как промыть катализатор своими руками. Но вполне возможно, что загрязнения не поддаются чистке, аэрозоль для карбюраторов не действует. Поэтому допускается прибегнуть к крайним мерам. Для этого разбавьте керосин растворителем 646 или ацетоном (в пропорции 4 к 1). Катализатор погрузите в этот состав примерно на сутки, после чего повторите чистку воздухом и аэрозолем.

Очиститель каталитической системы | LIQUI MOLY

Очиститель каталитической системы | ЛИКВИ МОЛИ

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen. Выберите другую страну или регион, чтобы просмотреть контент для вашего местоположения. Seleccione otro país о регионе пункт вер эль contenido де су ubicación. Selecteer een ander земля из een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien. Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt для размещения шума. Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen. Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique. Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την. Scegli il Paese о territorio в cui sei для vedere я contenuti locali. 別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。 Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der. Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região. Välj ett annat land eller område for att se det innehåll som finns där. Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin. Chọn quốc gia hoặc khu vực khac để xem nội dung cho địa điểm của bạn

Защищает каталитический нейтрализатор от засорения сажей. Очищает впускные клапаны и камеру сгорания. Улучшает сгорание топлива. Чистые двигатели снижают расход топлива и, следовательно, выбросы CO2. Предотвращает коррозию в топливной системе.

Подробнее

• гарантирует оптимальное сгорание
• предотвращает коррозию в топливной системе
• защищает каталитический нейтрализатор от засорения сажей
• очищает впускной тракт, впускные клапаны и камеру сгорания
• гарантирует низкий расход топлива с длительным эффектом

Источники снабжения

Доступно поблизости в наших дилерских центрах

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Источники снабжения

Доступно поблизости в наших дилерских центрах

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Опасность
• h404 Может быть смертельным при проглатывании и попадании в дыхательные пути.
• h512 Вреден для водных организмов с долгосрочными последствиями.
• EUH066 Многократное воздействие может вызвать сухость или растрескивание кожи.

Опасность
• h404 Может быть смертельным при проглатывании и попадании в дыхательные пути.
• h512 Вреден для водных организмов с долгосрочными последствиями.
• EUH066 Многократное воздействие может вызвать сухость или растрескивание кожи.

Защищает каталитический нейтрализатор от засорения сажей. Очищает впускные клапаны и камеру сгорания. Улучшает сгорание топлива. Чистые двигатели снижают расход топлива и, следовательно, выбросы CO2. Предотвращает коррозию в топливной системе.

Подходит для всех бензиновых двигателей с каталитическим нейтрализатором.

Применение

Налейте добавку в бутылку-распылитель LIQUI MOLY (деталь № 3316). Накачайте бутылку с помпой. Обеспечьте доступ к впускному тракту, в идеале за турбонагнетателем. Обратите внимание, что доступ должен находиться сразу за датчиком расхода воздуха. Запустите двигатель и впрыскивайте присадку во впускной тракт через короткие промежутки времени, когда двигатель работает на средних оборотах (2000–3000 об/мин). Если скорость не начинает колебаться, интервалы между опрыскиваниями можно удлинить. Если скорость резко колеблется (<700 об/мин), сократите интервалы между опрыскиваниями. Для тонкого распыления регулярно проверяйте, достаточно ли остаточное давление в пульверизаторе. LIQUI MOLY не может предоставить никаких гарантий, если продукт используется не так, как указано в информации о продукте, или если используются системы дозирования, отличные от указанных здесь. Только пользователь несет ответственность за проверку пригодности альтернативных систем дозирования. Чтобы обеспечить оптимальную очистку топливной системы, мы рекомендуем добавлять в топливо Catalytic-System Clean (номер по каталогу 7110) сразу после применения присадки. Это обеспечит чистоту всей системы двигателя, включая систему выхлопных газов.

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Моторные масла — Сделано в Германии

Вот уже несколько десятилетий фирменное масло сделано в Германии! Посмотрите здесь, какие награды мы уже получили

Имя/Псевдоним

Пожалуйста, введите ваше имя

Фамилия (Необязательно)

Электронный адрес (опционально)

Пожалуйста, укажите действительный адрес электронной почты

Резюме вашего отзыва

Пожалуйста, предоставьте краткую информацию

Обзор

Пожалуйста, дайте описание рейтинга

Я согласен с публикацией и условиями оценки.

Для того, чтобы иметь возможность реагировать на ваши отзывы и в результате улучшать наш сервис, мы будем связываться с вами в отдельных случаях, при необходимости, с индивидуальными запросами и всегда с запросом на подтверждение вашего рейтинга на указанный вами адрес электронной почты при условии (статья 6 (1) лит. f DSGVO).

Ваше мнение важно для нас!

Будьте первопроходцами и оцените продукт, чтобы другие могли воспользоваться вашим опытом, а мы могли продолжать его оптимизировать!

Джейн Доу 20.10.2022

Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.

Джейн Доу 20.10.2022

Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.

Бизнес-клиенты

Свяжитесь с нашими специалистами прямо сейчас. Найдите нужное контактное лицо в вашем регионе.

Частные клиенты

Найдите подходящих дилеров в вашем регионе. Быстро и легко с нашим поиском источника поставок.

LIQUI MOLY Очиститель каталитической системы 300 мл

Добро пожаловать на наш сайт. Если вы продолжаете просматривать и использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать и соблюдать следующие условия использования, которые вместе с нашей политикой конфиденциальности регулируют отношения LIQUI MOLY AUSTRALIA PTY LTD с вами в отношении этого веб-сайта. Если вы не согласны с какой-либо частью этих условий, пожалуйста, не используйте наш веб-сайт.

Термин «LIQUI MOLY AUSTRALIA PTY LTD» или «нас» или «мы» относится к владельцу веб-сайта, юридический адрес которого: Suite 106, 26 32 Pirrama Road, Pyrmont NSW, 2009., АВСТРАЛИЯ. Наш ABN — 74 641 981 884. Термин «вы» относится к пользователю или зрителю нашего веб-сайта.

Использование этого веб-сайта регулируется следующими условиями использования:

• Содержание страниц этого веб-сайта предназначено только для вашего общего ознакомления и использования. Он может быть изменен без предварительного уведомления.
• Ни мы, ни какие-либо третьи лица не дают никаких гарантий в отношении точности, своевременности, производительности, полноты или пригодности информации и материалов, найденных или предлагаемых на этом веб-сайте, для какой-либо конкретной цели. Вы признаете, что такая информация и материалы могут содержать неточности или ошибки, и мы прямо исключаем ответственность за любые такие неточности или ошибки в максимально разрешенной законом степени.
• Вы используете любую информацию или материалы на этом веб-сайте исключительно на свой страх и риск, за который мы не несем ответственности. Вы несете личную ответственность за то, чтобы любые продукты, услуги или информация, доступные на этом веб-сайте, соответствовали вашим конкретным требованиям.
• Этот веб-сайт содержит материалы, которые принадлежат нам или лицензированы для нас. Этот материал включает, помимо прочего, дизайн, компоновку, вид, внешний вид и графику. Воспроизведение запрещено, кроме как в соответствии с уведомлением об авторских правах, которое является частью этих условий.
• Все товарные знаки, воспроизведенные на этом веб-сайте, которые не являются собственностью оператора или лицензии на него, признаются на веб-сайте.
• Несанкционированное использование данного веб-сайта может привести к иску о возмещении ущерба и/или стать уголовным преступлением.
• Время от времени этот веб-сайт может также содержать ссылки на другие веб-сайты. Эти ссылки предоставлены для вашего удобства, чтобы предоставить дополнительную информацию. Они не означают, что мы поддерживаем веб-сайт(ы). Мы не несем ответственности за содержание связанных веб-сайтов.
• Использование вами этого веб-сайта и любые споры, возникающие в связи с таким использованием веб-сайта, регулируются законами Австралии.

Политика конфиденциальности потребителей Liqui Moly Australia

Мы прилагаем все усилия, чтобы построить и поддерживать доверительные отношения с вами. Поэтому, когда дело доходит до обращения с вашей информацией, мы делаем это осторожно и разумно и способами, которые оправдывают это доверие. Эта политика позволяет вам узнать, как мы это делаем, в том числе какую информацию мы собираем, как мы ее используем и защищаем, и как вы можете решить, что мы будем с ней делать. Наша цель — помочь вам понять, как мы используем вашу информацию для улучшения нашего контента, продуктов, рекламы и услуг.

Вот краткое введение в нашу политику конфиденциальности

Что мы собираем

• Информация, которую вы нам предоставляете

• Информация, которую мы собираем, когда вы связываетесь с нами, посещаете наши сайты, используете наши мобильные приложения или услуги, используете наши продукты или устройства или просматриваете нашу рекламу

• Информация, которую мы получаем от других компаний, получивших ваше согласие на ее передачу или продажу или обеспечивших, чтобы другие компании, от которых они получили вашу информацию, могли поделиться ею с ними и, в свою очередь, с нами и/или другими компаниями

• Информация, которую мы получаем от других компаний, когда вы посещаете их веб-сайты

Мы можем объединять любую и всю эту информацию, чтобы помочь создавать более качественные продукты, услуги и потребительский опыт.

Цель использования вашей информации

• Отправьте вам продукты, которые вы запрашиваете

• Рассказать вам о наших продуктах и ​​услугах и продуктах и ​​услугах наших партнеров по маркетингу

• Помогите нам управлять нашими сайтами и услугами

Как и когда мы передаем вашу информацию

• Когда у нас есть ваше согласие с нашими тщательно отобранными партнерами, чтобы они могли отправлять вам предложения, рекламные акции или рекламу о своих продуктах и ​​услугах, мы считаем, что вы можете быть заинтересованы в

• Совместно с другими компаниями, которых мы нанимаем для помощи в ведении нашего бизнеса

• В рамках продажи торговой марки или бизнеса другой компании

• Чтобы помочь нам защитить наши права или собственность, например, предотвратить мошенничество или обеспечить информационную безопасность

• Когда это требуется по закону или государственным органам

Ваш выбор

Вы можете сообщить нам, как мы можем использовать вашу информацию, нажав на ссылки ниже:

• Маркетинговые коммуникации (подписка на новостные письма)

• У вас есть определенные права на личные данные, в том числе на доступ к имеющейся у нас личной информации о вас, внесение в нее исправлений или обновлений, получение портативной копии этой информации или отказ от получения маркетинговой информации.

Как мы собираем вашу информацию

Мы собираем информацию о вас разными способами из разных мест. Некоторая информация, которую мы собираем, может включать личную информацию, которая может быть использована для вашей идентификации; например, ваше имя, адрес электронной почты, номер телефона или почтовый адрес.

Обратите внимание: : мы можем объединять всю информацию, которую мы собираем о вас, чтобы предоставлять вам лучшие продукты, услуги и пользовательский опыт.

Вы предоставляете его нам. Вы предоставляете нам свою информацию при регистрации учетной записи на наших веб-сайтах или в мобильных приложениях, а также по телефону или по электронной почте. Мы можем запросить такие вещи, как ваше имя, адрес электронной почты или домашний адрес, дату рождения, платежную информацию, ваш возраст, пол, количество членов вашей семьи и способ, которым вы хотите, чтобы мы отправляли вам информацию о наших продуктах и ​​услугах — например, на ваш домашний адрес, адрес электронной почты или отправив вам текстовое сообщение.

С сайтов и электронной почты. Мы можем использовать технологии, которые автоматически собирают информацию, когда вы посещаете наши сайты, просматриваете нашу рекламу или используете наши продукты или услуги. Например, мы используем файлы cookie (небольшой файл, хранящийся в браузере вашего компьютера), чтобы сообщить нам, какой браузер и операционную систему вы используете, ваш IP-адрес, веб-страницы, которые вы посещаете, ссылки, которые вы нажимаете, или открывали ли вы письмо от нас.

Как мы используем вашу информацию

Мы используем вашу информацию, чтобы помочь нам в достижении нашей цели — касаться и улучшать жизнь таких людей, как вы, каждый день по всему миру. Мы используем вашу информацию, чтобы отвечать на ваши вопросы или запрашивать информацию, отправлять вам продукты или образцы, которые вы запросили, помогать вам управлять предпочтениями сайта LIQUI MOLY, позволять вам участвовать в наших конкурсах или лотереях, отправлять вам маркетинговую информацию о наших продуктах, или обработайте ваш платеж за продукты, которые вы покупаете у нас. Мы также можем использовать вашу неличную информацию (например, данные о покупках, запросы образцов и т. д.) в исследованиях потребителей или аналитике (или личную информацию, если вы дали согласие на участие в таком исследовании), чтобы узнать больше о том, чего хотят потребители, чтобы мы могут создавать новые продукты или улучшать уже имеющиеся.

Мы также используем вашу информацию, чтобы убедиться, что то, что вы слышите от нас, актуально и полезно для вас как личности. Например, мы можем отправлять вам информацию о продуктах Liqui-Moly, если вы проявили интерес к нашему ассортименту, посетив сайт Liqui-Moly.com.au. При этом мы будем использовать вашу информацию — идентификатор файла cookie или идентификатор устройства — для ограничения количества просмотров одной и той же рекламы от Liqui-Moly. Мы хотим, чтобы вы слышали от нас о продуктах, которые вы используете и любите, и чтобы вы не слышали одно и то же сообщение снова и снова.

Мы также можем использовать совокупную информацию от многих людей без идентификации каких-либо лиц, чтобы лучше понять, как используются наши веб-сайты, или изучить привычки потребителей, чтобы мы могли производить продукты и предлагать услуги, которые удовлетворяют потребности всех потребителей, разделяющих одни и те же общие вещи. Использование такой неличной информации таким образом помогает защитить вашу конфиденциальность. По этой причине мы всегда будем стараться использовать неличную информацию, когда это возможно.

Чтобы еще больше защитить вашу конфиденциальность, мы также будем использовать наименьшее количество информации, которую мы можем выполнить для выполнения поставленной задачи, примем меры для предотвращения смешивания информации таким образом, чтобы файлы cookie и идентификаторы устройств могли конкретно и напрямую идентифицировать вас ( например, по имени) и удалять вашу информацию, когда она нам больше не нужна для наших деловых целей.

Как мы защищаем вашу информацию

Мы уважаем вашу личную информацию и принимаем меры для ее защиты от потери, неправильного использования или изменения. При необходимости эти шаги могут включать технические меры, такие как брандмауэры, системы обнаружения и предотвращения вторжений, уникальные и сложные пароли и шифрование. Мы также используем организационные и физические меры, такие как обучение персонала обязательствам по обработке данных, выявление инцидентов и рисков, связанных с данными, ограничение доступа персонала к вашей личной информации и обеспечение физической безопасности, включая надлежащую защиту документов, когда они не используются

Что мы разделяем

      i. с другими компаниями. Когда у нас есть ваше согласие, мы можем передавать вашу информацию избранным партнерам, чтобы они могли отправлять вам предложения, рекламные акции или рекламу о продуктах или услугах, которые, по нашему мнению, могут вас заинтересовать. Мы не продаем вашу личную информацию маркетологам. Мы можем передавать информацию, которая не идентифицирует вас лично, другим компаниям для любых целей.

     ii. с поставщиками услуг. Нам может понадобиться поделиться вашей информацией с компаниями, которые помогают нам вести наш бизнес, в том числе размещать наши сайты, доставлять вам наши электронные письма, анализировать данные, которые мы собираем, а также доставлять или отправлять вам продукты и услуги, которые вы запросили. Мы передаем только личную информацию, необходимую этим компаниям для выполнения задач, которые мы запрашиваем. Они обязаны защищать вашу информацию так же, как и мы, и не будем делиться ею или использовать ее для каких-либо других целей.

    iii. другие ситуации. Если бренд или одно из наших предприятий, которым вы поделились личными данными, будет продано другой компании, ваши данные будут переданы этой компании. В результате ваша учетная запись и личные данные в ней не будут удалены, если вы не сообщите бренду или новой компании, что хотите их удалить. Мы также можем передавать вашу информацию компаниям, которые помогают нам защищать наши права и собственность, или когда этого требует закон или государственные органы.

 

Ваши права и возможности выбора – как с нами связаться

       i. Маркетинг: вы можете попросить нас прекратить отправлять вам электронные письма и текстовые сообщения, следуя инструкциям по отказу от рассылки, отправленным вместе с этими сообщениями. Вы также можете отказаться от получения маркетинговых сообщений электронной почты, SMS или почтовых рассылок по адресу Suite 106, 26-32 Pirrama Road PYRMONT NSW 2009. Хотя мы учтем ваш выбор, нам может потребоваться сохранить информацию для этого. Например, если вы скажете нам прекратить отправлять маркетинговые электронные письма, нам понадобится ваш адрес электронной почты в файле, чтобы наши системы помнили, что вы больше не хотите получать маркетинговые сообщения на этот адрес электронной почты.

     ii. Учетные записи: В зависимости от страны, в которой вы зарегистрировались, ваша учетная запись Liqui Moly может предоставлять возможность доступа к вашей информации и обновления или удаления ваших данных. Если нет, вы можете нажать здесь, чтобы сделать запрос.

    iii. Доступ к данным: вы можете получить доступ к личным данным, которые мы храним о вас, запросить исправление, удаление или ограничение неточной, устаревшей или ненужной информации, а также попросить нас предоставить ваши данные в формате, который позволяет вам передавать их в другую службу. провайдер. Вы также можете отозвать свое согласие в любое время, когда мы полагаемся на ваше согласие на обработку ваших личных данных, например, при получении вами маркетинговых материалов.

Чтобы связаться с нами в Австралии по поводу ваших прав и выбора в отношении вашей личной информации, включая отказ от получения маркетинговых материалов, позвоните нам по телефону 1300 318 961 и попросите нашего сотрудника по вопросам конфиденциальности.

Кроме того, вы можете написать нам через сотрудника по вопросам конфиденциальности по телефону:

Внимание, сотрудник по вопросам конфиденциальности
Suite 106, 26-32 Pirrama Road PYRMONT NSW 2009

Когда мы передаем вашу личную информацию за границу

Это наша политика требует, чтобы весь наш обмен личной информацией за границей осуществлялся таким образом, который требует соблюдения строгих стандартов конфиденциальности и безопасности как во время транзита, так и в пункте назначения за границей.

Мы можем разрешить передачу вашей личной информации тем, кто находится в странах, отличных от вашего. Делаем так:

• Если мы приняли деловое решение хранить наши данные у доверенного поставщика услуг, который занимается предоставлением услуг по хранению и обработке данных. Примерами являются те, кто хранит и обрабатывает наши данные электронной почты. Эти услуги обычно включают различные географические местоположения, которые время от времени меняются по причинам, включающим защиту данных и эффективность обработки. В тех случаях, когда мы используем эти услуги, нам нецелесообразно уведомлять вас о том, в какой стране может находиться ваша личная информация;

• Для раскрытия информации между компаниями нашей группы. За пределами Австралии и Новой Зеландии наши основные офисы находятся в Германии и США.

• Когда наши поставки вам обязательно связаны с раскрытием информации за границей;

 

Хранение данных

Как правило, мы храним ваши данные только до тех пор, пока они необходимы для достижения цели, для которой они были собраны, или в соответствии с требованиями закона. Нам может потребоваться хранить ваши данные дольше, чем указанные нами периоды хранения, чтобы удовлетворить ваши запросы, в том числе для того, чтобы вы продолжали отказываться от маркетинговых электронных писем или для соблюдения юридических или других обязательств.

Файлы cookie

Файлы cookie — это небольшие файлы, отправляемые на ваш компьютер во время просмотра веб-страниц. Они хранят полезную информацию о том, как вы взаимодействуете с веб-сайтами, которые посещаете. Файлы cookie не собирают никакой информации, хранящейся на вашем компьютере или устройстве или в ваших файлах. Файлы cookie не содержат никакой информации, которая могла бы напрямую идентифицировать вас как личность. Файлы cookie отображают ваш компьютер и устройство только в виде случайно назначенных цифр и букв (например, идентификатор файла cookie ABC12345) и никогда, например, John E. Smith.

Мы используем файлы cookie по ряду причин, например:

• для показа релевантной рекламы

• , чтобы узнать больше о том, как вы взаимодействуете с содержимым Liqui Moly

• помогите нам улучшить ваш опыт при посещении наших веб-сайтов

• для запоминания ваших предпочтений, таких как язык или регион, поэтому вам не нужно настраивать веб-сайт при каждом посещении

• для выявления ошибок и их устранения

• , чтобы проанализировать, насколько хорошо работают наши веб-сайты

Вот типы файлов cookie, которые мы используем:

• файлы cookie сеанса . Веб-страницы не имеют памяти. Сеансовые файлы cookie запоминают вас (используя случайно сгенерированный идентификатор, например: ABC12345), когда вы переходите со страницы на страницу, поэтому вас не просят предоставить ту же информацию, которую вы уже предоставили на сайте. Например, сеансовые файлы cookie чрезвычайно полезны при совершении покупок в Интернете — без них товары, которые вы кладете в корзину, исчезнут к тому моменту, когда вы доберетесь до кассы! Эти файлы cookie удаляются, как только вы покидаете наш сайт или закрываете браузер.

• рекламные файлы cookie . Эти файлы cookie можно использовать, чтобы узнать, какие интересы у вас обычно могут быть, например, на основе посещаемых вами веб-сайтов и продуктов, которые вы покупаете. Эти данные позволяют нам отправлять вам рекламу продуктов и услуг, которые лучше соответствуют вашим предпочтениям или потребностям. Это также позволяет нам ограничивать количество показов одной и той же рекламы.

• аналитические файлы cookie . Эти файлы cookie сообщают нам, как работают наши веб-сайты. Во многих случаях мы используем файлы cookie Google Analytics для отслеживания эффективности наших сайтов. Наша возможность использовать и делиться информацией, собранной Google Analytics о ваших посещениях наших сайтов, ограничена Условиями использования Google Analytics и Политикой конфиденциальности Google.

Как вы можете контролировать файлы cookie. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он отказывался от всех файлов cookie или указывал, когда файл cookie отправляется на ваш компьютер. Однако это может помешать нашим сайтам или службам работать должным образом. Вы также можете настроить свой браузер на удаление файлов cookie каждый раз, когда вы заканчиваете просмотр.

Доступно много информации о том, как работают файлы cookie и как изменить настройки файлов cookie вашего браузера. Сюда входит информация по следующим ссылкам: Оставайтесь на связи в Интернете –  все о файлах cookie и вашей конфиденциальности ; Ваш выбор в Интернете  и  Информационный бюллетень Комиссара по конфиденциальности о поведенческой онлайн-рекламе .

Контент сайта и приложения

• плагинов . Наши веб-сайты могут включать плагины от других компаний, таких как социальные сети. Примером плагина является кнопка Facebook «Нравится». Эти плагины могут собирать информацию (например, URL страницы, которую вы посетили) и отправлять ее обратно в компанию, которая их создала. Это может произойти, даже если вы не нажмете на плагин. Эти плагины регулируются политикой конфиденциальности и условиями компании, которая их создала, даже если они появляются на наших сайтах. Эти плагины не являются обязательными файлами cookie и будут работать на наших сайтах только в том случае, если вы принимаете файлы cookie.

• логинов . Наши веб-сайты могут позволить вам войти в систему, используя свою учетную запись в другой компании, например, «Войти через Facebook». Когда вы сделаете это, у нас будет доступ только к той информации, которую вы дали нам согласие на получение из настроек вашей учетной записи в учетной записи другой компании, которую вы используете для входа.

• пользовательский контент . Некоторые из наших сайтов и приложений позволяют загружать собственный контент для конкурсов, блогов, видео и других функций. Помните, что любая информация, которую вы отправляете или публикуете, становится общедоступной. Мы не контролируем, как другие могут использовать контент, который вы отправляете на наши сайты и в приложения. Мы не несем ответственности за такое использование, которое может нарушить настоящую политику конфиденциальности, закон или вашу личную конфиденциальность и безопасность.

• ссылок. . Сайты Liqui Moly могут содержать ссылки на другие сайты, которые мы не контролируем. Эти сайты будут регулироваться своими собственными политиками и условиями конфиденциальности, а не нашими.

Как вы можете пожаловаться на наше управление вашей личной информацией

Если вы хотите пожаловаться на нарушение правил конфиденциальности, которые связывают нас, вы можете связаться с нашим сотрудником по вопросам конфиденциальности по одному из следующих контактных телефонов:

Телефон:	1300 318 961
Адрес:	Внимание, специалист по вопросам конфиденциальности Suite 106, 26-32 Pirrama Road PYRMONT NSW 2009

Мы можем попросить вас изложить вашу жалобу в письменном виде и предоставить подробную информацию о ней. Мы можем обсудить вашу жалобу с нашим персоналом, нашими поставщиками услуг и другими лицами по мере необходимости.

Наш сотрудник по вопросам конфиденциальности расследует этот вопрос и попытается решить его своевременно. Наш сотрудник по вопросам конфиденциальности проинформирует вас в письменной форме о результатах расследования. Если наш сотрудник по вопросам конфиденциальности не удовлетворит вашу жалобу и никакие другие процедуры разрешения жалоб не согласованы или не требуются по закону, наш сотрудник по вопросам конфиденциальности сообщит вам, что ваша жалоба может быть передана Уполномоченному по вопросам конфиденциальности для дальнейшего расследования, и предоставит вам Контактные данные комиссара.

Конфиденциальность детей

Законы о конфиденциальности детей в Интернете. Мы соблюдаем все применимые законы о защите данных при сборе личной информации от детей в Интернете. Например, мы не собираем личную информацию от детей младше 18 лет, если мы не получили согласие от родителей.

Обновления

Эта политика конфиденциальности действительна на указанную ниже дату. Мы можем периодически менять его. Если мы предложим изменить эту политику, мы опубликуем предварительное уведомление об изменении не менее чем за 2 недели на liqui-moly.com.au

Другие условия конфиденциальности и ограничения этой политики

Это политика. В зависимости от характера ваших отношений с нами и от нашего конкретного бизнеса могут быть дополнительные уведомления о конфиденциальности и условия, относящиеся к вам. У нас есть отдельные уставы, касающиеся наших сотрудников — эта политика не распространяется на личную информацию наших сотрудников как таковых.

 

Очиститель катализаторов PRO-TEC Lambdaprobecleaner 6 X 375 мл купить онлайн, 57,95 € 9№ 0001

Для идеальной очистки всей выхлопной системы, а также каталитического нейтрализатора и лямбда-зондов для бензиновых и гибридных двигателей: Очиститель катализатора для очистки лямбда-зондов PRO-TEC P1180 OXICAT 6 X 375 мл.

Предлагаемый здесь очиститель катализатора очиститель лямбда-зонда PRO-TEC P1180 OXICAT 375 мл обладает следующими преимуществами: OXICAT — это специально разработанный высокоэффективный очиститель для устойчивого и эффективного удаления загрязнений, а также сажи и нагара во всем выпускном тракте, особенно в области каталитического нейтрализатора, лямбда-зонда, турбонагнетателя и клапана EGR. При регулярном использовании обеспечивает защиту от повторного загрязнения, повышает эффективность использования топлива, оптимизирует работу двигателя и обеспечивает правильную работу каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда. Таким образом, OXICAT поддерживает соблюдение предельных значений выбросов. Произведено и разработано в Германии абсолютный ТОП продукт!!!

ПОЧЕМУ OXICAT?
Со временем прогрессирующее загрязнение деталей, установленных в выхлопном тракте, таких как каталитический нейтрализатор, лямбда-зонд, турбонагнетатель и клапан EGR, вызывает значительное увеличение расхода топлива и выброса вредных выхлопных газов, таких как окись углерода и углеводороды. Кроме того, заметно ухудшаются характеристики двигателя. Эти проблемы возникают на всех автомобилях, особенно при эксплуатации на короткие расстояния и на автомобилях с рециркуляцией отработавших газов, непосредственным впрыском и турбонагнетателями, а также в районах с плохим качеством топлива. Часто появляются сообщения об ошибках OBD ​​(бортовой диагностики), которые отображаются водителю через его кабину.

Технические данные и описание Очиститель катализаторов Очиститель лямбда-зондов PRO-TEC P1180 OXICAT 6 X 375 мл:

• профессиональный очиститель катализаторов и очиститель лямбда-зондов марки PRO-TEC, производства Германии.
• удаляет существующие депозиты.
• Обеспечивает защиту от сильных загрязнений при регулярном использовании.
• восстанавливает работоспособность двигателя.
• обеспечивает правильную работу лямбда-зонда/катализатора/турбокомпрессора и клапана EGR.
• предотвращает или устраняет проблемы, указанные OBD.
• Производитель: PRO-TEC.
• Номер производителя: P1180.
• Страна производитель: Германия.
• Объем поставки: 2,25 литра.
• Объем поставки: 6 штук по 375 мл, как показано на картинке.

Область применения:
Использование во всех бензиновых и дизельных двигателях и гибридных автомобилях. Рекомендуется использовать в автомобилях, которые не прошли тест на выбросы выхлопных газов (часть основной проверки) из-за чрезмерного выброса выхлопных газов.

Применение:
Добавить в топливный бак. Соблюдайте пропорции смешивания! Рекомендация: Добавлять в топливную систему не реже 3-4 раз в год перед заправкой или самое позднее во время следующего обслуживания.

Расход:
375 мл хватает на 80 л топлива. Соотношение смешивания: 1:200

время воздействия:
Работает во время вождения.

Номер UFI:

Безопасность продукта

Опасность

• Может быть смертельным при проглатывании и попадании в дыхательные пути
• Вызывает раздражение кожи
• Вызывает серьезное раздражение глаз
• Вреден при вдыхании
• Может вызывать раздражение дыхательных путей

---

No related posts.

Ответить Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Классификация:	Средства по уходу
Вес брутто:	2,30 кг