Chevrolet Niva | Буксировка прицепа
Буксировка прицепа
|
Неправильное размещение багажа, а также перевозка слишком тяжелых грузов на автомобиле или буксируемом прицепе может значительно ухудшить управляемость и тормозные свойства транспортного средства/автопоезда, что чревато созданием аварийной ситуации на дорогах! Перед началом движения всегда внимательно проверяйте правильность загрузки автомобиля и прицепа! |
Полная масса прицепа, включающая его собственную массу и массу размещенного в нем груза, не должна превышать предельной допустимой массы буксируемого прицепа. Предельная допустимая масса прицепа зависит от того, оборудован он тормозными механизмами, или нет.
Максимальная вертикальная нагрузка на прицепное устройство автомобиля при полной
массе прицепа не должна превышать 75 кГс.
Полные массы автомобиля и буксируемого прицепа не должны превышать соответствующих
максимальных допустимых значений (см.
Спецификации).
|
Полная масса автомобиля включает в себя: снаряженную массу автомобиля, массу водителя, пассажиров и багажа, массу прицепного устройства и приходящуюся на него массу прицепа. Помните, что масса установленного на автомобиль дополнительного оборудования и масса прицепа, приходящаяся на фаркоп (при буксировке прицепа), уменьшают на соответствующие величины полезную грузоподъемность транспортного средства. |
Самым надежным способом проверки правильности загрузки автомобиля и прицепа является
взвешивание. Загрузите автомобиль и прицеп так, как они обычно эксплуатируются
в составе автопоезда, и взвесьте их на грузовых весах. Определите значения полных
масс автомобиля и прицепа, а также масс, приходящихся на оси автомобиля и прицепа.
Прицепное устройство
|
Установка прицепных устройств, не соответствующих по своим типоразмерам массогабаритным характеристикам прицепа, либо неправильно установленное на автомобиль, может стать причиной повреждения кузовных элементов транспортного средства! |
|
Конструкция прицепного устройства, предназначенного
для установки на автомобиль должна полностью удовлетворять всем необходимым
требованиям. В случае необходимости проконсультируйтесь на станции техобслуживания
компании Subaru. |
Прицепное устройство должно крепиться в нескольких специально предусмотренных точках на основании кузова автомобиля, чтобы нагрузки от буксируемого прицепа распределялись более равномерно и приходились на элементы усиления кузова. Запрещено монтировать на автомобиль прицепные устройства, опирающиеся только на задний бампер, который не предназначен для восприятия подобных нагрузок. Монтаж фаркопа должен быть произведен квалифицированным персоналом автосервиса.
Стабилизатор сцепного устройства
Нарушение курсовой устойчивости предохранителя при буксировке прицепа может быть минимизировано за счет применения стабилизатора прицепного устройства, — обращайтесь на фирменные станции техобслуживания Subaru.
Если вес прицепа с грузом превышает 1500 кг, стабилизатор полагается использовать в обязательном порядке.
|
Использование стабилизатора
не повредит даже если вес прицепа с грузом составляет менее 1500 кг. |
Зеркала заднего вида
Буксировка крупногабаритного прицепа (типа «Караван») обычно требует установки на автомобиль дополнительных зеркал заднего вида с удлиненными кронштейнами. Уточните требования местного законодательства и Правил дорожного движения, касающиеся буксировки прицепов легковыми автомобилями. Присоедините прицеп к автомобилю и оцените степень ухудшения заднего обзора через стандартные зеркала заднего вида. Если обзор неудовлетворительный, то из соображений безопасности необходимо оборудовать специальные зеркала, обеспечивающие водителю адекватный обзор пространства позади автомобиля.
Подсоединение прицепа к автомобилю
При приобретении прицепа, оборудованного тормозными механизмами, проследите, чтобы
последние имели электрический привод управления, — конструкция гидравлического
привода рабочей тормозной системы автомобиля не предусматривает возможности подключения
к ней каких-либо дополнительных контуров, в частности, для приведения в действие
тормозных механизмов прицепа.
Подсоединяя прицеп к автомобилю, всегда используйте страховочную цепь. Концы страховочной цепи должны быть надежно закреплены к соответствующим местам на дышле прицепа и на прицепном устройстве автомобиля. Проследите, чтобы цепь проходила под дышлом прицепа, — это предотвратит падение переднего конца дышла на дорогу в случае рассоединения сцепки. Свободная длина цепи должна быть достаточной, чтобы не мешать совершению разворотов автопоезда с минимальными радиусами, однако, не следует допускать волочения цепи по земле.
Приборы наружного освещения и сигнализации на прицепе
Поскольку на прицепах различных марок может использоваться различная прокладка
электропроводки, оборудование фаркопа следует поручить специалистам автосервиса.
В некоторых случаях может потребоваться установка переходной насадки (адаптера).
Перед тем, как подсоединить электрооборудование прицепа к электросети автомобиля, обязательно проконсультируйтесь на станции техобслуживания.
Подготовка к буксировке прицепа
Перед началом движения следует произвести контрольный осмотр и проверку автомобиля и прицепа.
Измерьте вертикальную нагрузку, приходящуюся на прицепное устройство, — воспользуйтесь обычными напольными весами.
Проверьте надежность крепления дышла прицепа и страховочной цепи.
Проверьте техническое состояние шин и давление воздуха в шинах на автомобиле и прицепе. Пониженное давление воздуха в шинах заметно ухудшает управляемость автомобиля и автопоезда. Заодно проконтролируйте состояние и давление воздуха в запасном колесе.
Полностью загрузив и присоединив прицеп к автомобилю, удостоверьтесь в отсутствии
чрезмерного «проседания» задней части автомобиля, — в случае необходимости груз
в автомобиле/прицепе.
Проверьте исправность функционирования приборов наружного освещения и сигнализации на автомобиле и прицепе.
Уточните действующие ограничения ПДД на максимальную скорость движения автопоезда в составе легкового автомобиля и прицепа. Планируя совершить поездку по нескольким странам, заранее ознакомьтесь с особенностями местных требований и ограничений, касающихся буксировки прицепа легковым автомобилем, так как в каждой стране могут действовать свои ограничения.
|
В европейских странах ограничение скорости движения автопоезда в составе легкового автомобиля и прицепа установлено на уровне 100 км/ч. |
Меры безопасности при буксировке прицепа
Следует учитывать, что тормозной путь автомобиля, буксирующего прицеп, увеличивается.
Поэтому, двигаясь с прицепом, Вам следует поддерживать увеличенную дистанцию до
впереди идущего автомобиля. Старайтесь избегать резких торможений и поворотов.
Это может привести к складыванию автопоезда или даже переворачиванию прицепа.
Помните, что длина автопоезда значительно превышает длину одиночного автомобиля. При повороте направо оставляйте между краем проезжей части дороги и колесами правого борта автомобиля значительно большее расстояние, чем обычно, чтобы избежать наезда колесами прицепа на бордюр. Учтите, что при повороте автопоезда прицеп движется по дуге меньшего радиуса, чем автомобиль, и может наехать или столкнуться с препятствием, которое автомобиль свободно миновал. При обгоне другого транспортного средства не торопитесь возвращаться в свой ряд, так как это может привести к столкновению обгоняемого автомобиля с прицепом.
Автопоезд, по сравнению с одиночным автомобилем, более чувствителен к действию
порывов бокового ветра и аэродинамическим возмущениям от других автомобилей.
Если
Вас на большой скорости обгоняет тяжелый грузовик или автопоезд, старайтесь поддерживать
прямолинейное и равномерное движение своего автомобиля. Чтобы уменьшить аэродинамические
возмущения, действующие на автопоезд от впереди идущего автомобиля, снизьте скорость,
чтобы выйти из турбулентного потока.
При буксировке прицепа нагрузка на все основные агрегаты и системы автомобиля увеличивается. Поэтому при частом использовании автомобиля для буксировки прицепа необходимо проводить периодическое техническое обслуживание автомобиля в соответствии с регламентом, характерным для напряженных условий эксплуатации (см. Главу Текущее обслуживание).
Дополнительная нагрузка на автомобиль еще более возрастает при эксплуатации автопоезда
в холмистой местности. При преодолении затяжных подъемов внимательно следите за
температурным режимом двигателя по стрелочному указателю на приборной доске.
При
приближении стрелки указателя к зоне перегрева, выключите кондиционер воздуха
(если он оборудован и включен) и продолжайте движение. Если температура охлаждающей
жидкости двигателя не снижается, либо продолжает повышаться, остановитесь на обочине
дороги и дайте двигателю остыть.
|
Кондиционер воздуха следует выключать также при стремительном увеличении скорости на спуске при движении в холмистой или гористой местности. Если температура охлаждающей жидкости двигателя постоянно повышается при движении на второй передаче, снизьте скорость движения ниже отметки 60 км/ч. |
При движении в холмистой или гористой местности может наблюдаться циклическое
переключение третьей и четвертой передач автоматической трансмиссии. В этом случае
следует перейти в пониженный диапазон «D3», что предотвратит перегрев и излишний
износ деталей фрикционных элементов АТ. Во избежание перегрева тормозных механизмов
при движении по длинным спускам используйте торможение двигателем. Для эффективного
торможения двигателем включите пониженный диапазон или одну из низших ступеней
автоматической коробки передач.
При остановке автопоезда на подъеме не удерживайте его на месте путем прижимания педели газа, — это может привести к перегреву АТ. Пользуйтесь рабочей тормозной системой, или стояночным тормозом.
При управлении автоматической трансмиссией в ручном режиме пользуйтесь третьей,
второй и первой передачами, сообразуясь со скоростью движения автомобиля и дорожными
условиями. Буксируя прицеп, не включайте четвертую передачу. В Спецификациях приведены
рекомендуемые скоростные диапазоны для использования различных ступеней коробки
передач.
Запарковывая автопоезд на длительную стоянку, особенно на спуске или подъеме, примите все меры предосторожности для надежного торможения автомобиля и прицепа. Поверните передние колеса автомобиля так, чтобы при скатывании автопоезда они уперлись в бордюрный камень. Полностью взведите стояночный тормоз и переведите рычаг селектора диапазонов в положение «Р». На оборудованных РКПП моделях включите первую, либо заднюю передачу. Дополнительно подложите под оба колеса прицепа противооткатные башмаки.
Управление автопоездом при движении задним ходом представляет определенные трудности
и требует от водителя специальных навыков и тренировки. Двигайтесь задним ходом
осторожно и медленно, не вращайте излишне быстро рулевое колесо. При маневрировании
задним ходом в ограниченном пространстве полезно, чтобы кто-либо, стоя снаружи,
следил за перемещениями прицепа и направлял Ваши действия. Имейте в виду, что
при вращении рулевого колеса по часовой стрелке (направо) прицеп движется влево,
и наоборот. При маневрировании автопоезда задним ходом рекомендуется держаться
за обод рулевого колеса снизу (а не сверху, как обычно, при движении передним
ходом). При таком хвате сохраняется привычное соответствие между направлением
поворота рулевого колеса и движением прицепа: смещение руки влево приводит к повороту
прицепа также влево и наоборот.
Самара | В Самаре «Chevrolet Niva» с прицепом выехала на встречку и врезалась в «Гранту»
В аварии пострадал подросток, который ехал пассажиром на «Гранте» Сергей ЧЕРНЫХ«Chevrolet Niva» врезалась в «Гранту» в Самаре. Фото — ГУ МВД России по Самарской области
В Самаре произошло ДТП, в котором пострадали три человека, в том числе, 14-летний подросток, сообщили в ГУ МВД России по Самарской области.
По предварительным данным, в субботу на Ракитовском шоссе автомобиль «Chevrolet Niva» с прицепом выехал на встречную полосу, где врезался в «Ладу Гранту».
В результате аварии пострадали водители обоих автомобилей – 53-летний мужчина, который ехал на «Ниве», и 65-летний водитель «Гранты». Также травмы получил 14-летний подросток, который ехал в легковушке. Всех пострадавших доставили в больницу.
В настоящее время полицейские выясняют причины произошедшего.
Ещё новости о событии:
Подросток и двое взрослых пострадали при столкновении «Гранты и «Chevrolet Niva» в Самаре
Авария с участием двух авто произошла на Ракитовском шоссе Валентина ПОЛИКАРПОВА
Пострадавшие были госпитализированы.
08:26 22.08.2022 Комсомольская Правда Самара — Самара
Госпитализированы все: на Рактиовском шоссе в Самаре произошло жесткое ДТП
В жестком ДТП в Самаре пострадали три человека, в том числе 14-летний подросток.
18:11 21.08.2022 ГТРК Самара — Самара
В Самаре Chevrolet Niva с прицепом 20 августа врезалась в «Гранту» на встречке, пострадал ребенок
В Самаре 20 августа Chevrolet Niva с прицепом врезалась на встречке в «Гранту», пострадали три человека, в том числе 14-летний подросток, сообщили в ГУ МВД России по Самарской области.
13:30 21.08.2022 Губерния ТВ — Самара
В ДТП в Сызрани пострадали два водителя и мальчик
20 августа на территории Самарской области зарегистрировано 15 ДТП с 23 пострадавшими.
11:30 21.08.2022 НИА Самара — Самара
В Самаре «Chevrolet Niva» с прицепом выехала на встречку и врезалась в «Гранту»
В аварии пострадал подросток, который ехал пассажиром на «Гранте» Сергей ЧЕРНЫХ
«Chevrolet Niva» врезалась в «Гранту» в Самаре.
11:10 21.08.2022 Комсомольская Правда Самара — Самара
В Самаре в ДТП пострадали три человека
В субботу, 20 августа, в Самаре на Ракитовском шоссе произошло ДТП, в результате которого пострадали три человека, в том числе, подросток, сообщает ГУ МВД по Самарской области.
10:21 21.08.2022 Волга Ньюс — Самара
Новости соседних регионов по теме:
Два человека пострадали в ДТП с КамАЗом и легковушкой в Новочеркасске
Один автомобиль врезался в дерево, а другой — в опору ЛЭП Татьяна ТИХОНОВА
Пострадали пассажиры в каждой из машин.
23:55 20.08.2022 Комсомольская правда — Ростов-на-Дону
Подросток погиб и трое пострадали при опрокидывании авто под Саратовом
16-летний подросток погиб и и еще трое детей пострадали в ДТП при опрокидывании автомобиля в Саратовской области.
14:35 20.08.2022 Saratov-news.net — Саратов
В центре Шацка произошла авария с тремя автомобилями
19 августа, в 16.40, в центре Шацка, на улице Комсомольской, на федеральной автодороге М-5 «Урал» произошла авария.
17:51 19.08.2022 RyazPressa.Ru — Рязань
В Тверской области в ДТП с лесовозом пострадал мужчина
19 августа в Бельском районе Тверской области на 5 км дороги «Верховье – Сметанино» столкнулись автомобиль Chevrolet Niva и лесовоз «Урал».
15:03 19.08.2022 ТИА — Тверь
В Мичуринске водитель «Приоры» сбил 8-летнюю девочку: ребёнок в больнице
18 августа на Липецком шоссе в Мичуринске 24-летний водитель автомобиля «LADA PRIORA» сбил 8-летнюю девочку.
13:14 19.08.2022 Телекомпания Новый Век — Тамбов
Автомобиль полностью сгорел: в страшной аварии под Северодвинском пострадали дети
Фото УМВД России по Архангельской области
Крупная авария с участием двух автомобилей произошла на 18-м километре трассы Архангельск-Северодвинск.
09:38 19. 08.2022 Koryazhma-Poisk.Ru — Коряжма
В Токарёвке водитель «ВАЗа» врезался в стоящий грузовик и погиб
Авария произошла в районном центре Токарёвка 19 августа около трёх часов ночи.
10:19 19.08.2022 Тамбовская жизнь — Тамбов
Комсомольская Правда Самара ГТРК Самара НИА Самара Волга Ньюс TltGorod.Ru Возбуждено уголовное дело Алена ПРОВКИНА Уголовное дело находится на контроле Фото: Светлана МАКОВЕЕВА В Самаре правоохранители задержали местного жителя, которого подозревают в сбыте крупной партии наркотиков.
Комсомольская Правда Самара КТВ-ЛУЧ ГТРК Самара Губерния ТВ ГТРК Самара С начала недели на территории Самарской области в результате неконтролируемого пала сухой травы произошло 20 природных пожаров на общей площади менее 1 га,
ГУ МЧС Самарской области Начальник ЛОВД сообщил о неординарных преступлениях на транспорте. Сызранцы превратились в ковбоев и стали нападать на вагоны на ходу поезда.
КТВ-ЛУЧ Прокуратурой г. Самары признано законным постановление о возбуждении уголовного дела УМВД России по г. Самаре по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 3 ст.
Прокуратура Самарской области Весна традиционно приносит с собой сезон «простуд»: острых респираторных заболеваний.
ГТРК Самара В региональном Минздраве сообщили, что сейчас в регионе зафиксированы первые случаи заболевания кори.
Губерния ТВ Большинство людей всё ещё уверены, что электронные сигареты — менее вредная альтернатива табаку, но это заблуждение.
Кинель-Черкасский район В Доме культуры села Богдановка – пополнение: творческий союз семей Зибаевых и Ненаровых стал ярким открытием для местной публики.
Газета Междуречье В числе мероприятий, приуроченных к Году педагога и наставника, в Центре детского творчества Кинельского района открылась персональная выставка творческих работ Дарьи Королевой, ученицы 9 класса,
Газета Междуречье В марте художественным руководителем театра юного зрителя «СамАрт» был назначен Денис Хуснияров.
Самарская Газета
2014 Chevrolet Niva SUV Concept
Автор Ciprian Florea
Около 16 лет назад Chevrolet->ke199 выпустила Ниву, минивнедорожник->ke145, созданный совместным предприятием General Motors->ke1024 и российского производителя АвтоВАЗ. Chevrolet Niva основана на серьезной Lada Niva, которая существует с 1977 года без серьезных обновлений и использует ту же основу российского производства. Но не позволяйте устаревшему внешнему виду обмануть вас, Chevy Niva — способный внедорожник, который может посрамить многие современные внедорожники. Спустя почти два десятилетия после переименования Lada Niva General Motors-> ke1024, наконец, повышает ставки, чтобы доставить более привлекательный внедорожник второго поколения. На данный момент это всего лишь концепция, новая Chevrolet Niva представляет собой значительный отход от нынешнего внедорожника, предлагая совершенно новый дизайн, более прочный внешний вид и обновленную трансмиссию.
Серийная модель появится только в 2016 году, и мы, скорее всего, не увидим ее в Соединенных Штатах, но это определенно достойная внимания машина. Если вам нравится проводить выходные, преодолевая самые суровые бездорожья на своем внедорожнике, то Niva Concept — это скалолаз, на который вам стоит взглянуть.
Чтобы узнать о концепте внедорожника Chevrolet Niva
Технические характеристики
- Модель: 2014 Chevrolet Niva SUV Concept
- Двигатель/Мотор: Merc Alpha 4.3L TKS
- Мощность: 90
- Крутящий момент: 260 @ 5300
- . Подробности скудны, так как 04.09.2014, фотографий, опубликованных Chevrolet, достаточно, чтобы увидеть, что представляет собой Niva Concept визуально. Первое, что бросается в глаза, это внедорожная оснащенность внедорожника. Niva Concept оснащен мощными шинами BF Goodrich, лебедкой, буксировочными крюками, шноркелем и обшивкой днища — все это говорит о том, что этот автомобиль является настоящим внедорожником, а не просто хэтчбеком.
Большой багажник на крыше со встроенным дополнительным освещением и матово-черная окраска завершают внешний вид «Нивы».Неизвестно, какие удобства можно найти в салоне, но, похоже, серийная Нива будет оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью около 135 лошадиных сил. Агрегат будет сочетаться с пятиступенчатой механической коробкой передач и системой постоянного полного привода. Автомобиль поступит в продажу в 2016 году, но не надейтесь найти его в дилерских центрах США. Chevrolet Niva следующего поколения будет эксклюзивным для российского рынка.
Шевроле Ниве предшествовал концепт Lada Xray. Этот кроссовер, похожий на купе, появился в 2012 году, чтобы представить стильный внешний вид, который мы обычно не видим у бюджетных автопроизводителей. Интерьер не менее впечатляющий, с трехцветными кожаными сиденьями, серебристыми акцентами и даже восьмидюймовым ЖК-экраном на приборной панели. В целом довольно крутая концепция, которая могла бы конкурировать с Nissan Juke-> ke3600.
К сожалению, Lada Xray так и не стал чем-то большим, чем просто исследованием.34 изображения
Похожие темы
- Автомобили
- внедорожник
- концепт-кар
- Шевроле
- внедорожник
Об авторе
Его автомобильное приключение началось с репортажей о различных событиях автоспорта в качестве спортивного обозревателя, а затем он полностью посвятил себя автомобильной карьере на различных сайтах, включая This Week In Motors и Autoevolution. Он является гордым членом команды TopSpeed с начала 2014 года. Несмотря на то, что он увлекается практически любым типом транспортных средств, Циприан не типичный автолюбитель.
Попросите его выбрать между BMW M4 и Audi RS5, и он с радостью обменяет их на побитую Cuda. Ничто не раздражает его больше, чем автомобильная электроника, и он просто ненавидит, когда в мощных автомобилях отсутствует третья педаль. Кроме того, он может назвать вам несколько причин, по которым до сих пор нет замены водоизмещению. Однако не позволяйте его сварливости обмануть вас; он более чем рад предоставить последние новости и обзоры самых интересных автомобилей в отрасли. Без ума от любого вида классического автоспорта и маслкаров, Киприан в настоящее время работает над машиной времени, которая вернет его в 1960-х для долгого отпуска вместе с Дэном Герни и Джимом Холлом.Новая Лада Нива 2018 года… Может быть?
Джеймс Уорд
00:0828 Январь 2017
В сообщениях на этой неделе говорится, что АвтоВАЗ, материнская компания Lada, наконец-то собирается перевести «любимца поля» (русский перевод «Лада Нива») на новый и более современный платформа, для запуска в 2018 году.
Хотя ожидается, что текущий автомобиль (теперь известный просто как Lada 4×4) будет продолжать производиться наряду с новым, в течение некоторого времени
Специфика «новой» Нивы на данном этапе неизвестна, но прочный маленький внедорожник является последним в линейке запланированных, возрожденных культовых полноприводных автомобилей.
Новый Ford Bronco был анонсирован на автосалоне в Детройте в 2017 году, а также недавно был подтвержден преемник стареющего Suzuki Jimny. Они присоединяются к культовому Land Rover Defender, который должен увидеть новое начало в 2018 году.
Это не первый раз, когда обсуждается новая Нива.
После инвестиций Renault Nissan Alliance в АвтоВАЗ в 2012 году была предложена обновленная Нива, которая, как ожидается, будет использовать основы внедорожника Duster от бренда Renault по сниженной цене Dacia.
Кроме того, в 2002 году совместное предприятие АвтоВАЗ и GM выпустило пятидверную «Шевроле Нива», более удобную для города.
Планируется, что на смену этому автомобилю придет автомобиль второго поколения, который, кстати, прототип, созданный дизайнерской студией General Motors в штаб-квартире Holden в Мельбурне.Ни Dacia Niva, ни новая Chevy Niva не были полностью реализованы, скорее всего, из-за проблем на внутреннем рынке продаж автомобилей в России, который резко упал в начале 2015 года и еще больше упал в начале 2016 года.
Тем не менее дела идут лучше, и Renault увеличила свою долю в АвтоВАЗе до 47% (часть от общего количества в 65% при объединении с партнерами по холдингу Nissan и Ростех), что означает постоянную поддержку российского автопроизводителя.
Поскольку на сегодняшний день построено более двух миллионов экземпляров, новая Нива, предположительно запланированная как в пятидверном, так и в классическом трехдверном формате, может стать именно тем, что поможет поднять восстанавливающуюся российскую экономику.
Но если вы соскучились по истории до гласности и не прочь покрутить гаечный ключ с клеймом серпа и молота (а вот и реклама.