Нива автодом | Lux Form
Общая длина
4769 мм
Общая ширина
1746 мм
Общая высота
2776 мм
Длина пола
1278 мм
Внутренняя высота
1558 мм
Внутренняя ширина
1648 мм
Спальное место
1580 х 1980 мм
Вместимость газового отсека
Баллон – 5 кг
Отопление
Webasto бензиновый 2 кВт
Бак для чистой воды
70 л
Погружной насос
18 л/мин
Бак для сточной воды45 л
Аккумулятор AGM
95 A, 12 V
Розетка 220 В
1 шт.
Розетка USB
1 шт.
Центральный блок управления
Предохранители на оборудование, встроенное зарядное устройство 18 А
2
Количество спальных мест
2
Мини-дом на колесах Lada 4×4: комфортное путешествие по-русски
- Автор: Елена
- 03.
05.2020, 10:35
05.2020, 10:35Российский производитель автодомов Lux Form недавно представил свою новую модель, построенную на базе всеми известного трехдверного внедорожника Lada Bronto 4х4 («Нива»). Этот суперэффективный мини-дом на колесах длиной менее 5 метров, рассчитан на двоих туристов и включает кухню, ванную комнату и столовую. Хэтчбек Lada 4х4 предназначен для езды по бездорожью в любое время года, а компания Lux Form обеспечила комфорт цивилизации во время остановки и отдыха на природе.
Модернизация Bronto включает усиленную подвеску, повышенный дорожный просвет и защиту днища
Lada Bronto 4х4 с дополнительным 40-миллиметровым клиренсом имеет усиленные подвески, защиту от заносов и низкие, очень широкие шины, обеспечивающие максимальную мягкость при езде. Автомобиль оснащен бесшумным 82-сильным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,7 л, передними и задними блокирующими дифференциалами и редуктором.
Lada Bronto 4×4 внедорожник
Lux Form установил на колесную базу свой кемпинг-модуль, создав дом на колесах с «альковом» над кабиной, имеющий длину меньше, чем стандартные автофургоны. Тем не менее, в салоне имеется все необходимое для длительных путешествий и отдыха в удаленных местах. В частности, кровать раскладывается до «королевских» размеров (158 x 198 см), скрывая столовую зону. Эта столовая представляет собой небольшой съемный столик, окруженный двумя скамейками, одно- и двуместной.
В стандартную кухню входит место для холодильника / морозильника, и этот блок 70L Dometic доступен в качестве опции
Скромная кухня с раковиной и доступной встроенной одноконфорочной плитой
Около одноместной скамейки находится компактный кухонный блок, который включает раковину из нержавеющей стали и одноконфорочную плиту, встроенных в небольшую столешницу, а также холодильник с морозильной камерой Dometic объемом 70 л. Через проход, спрятанный между двуместной скамейкой и задней стенкой, находится отсек для ванной комнаты со стекловолоконной раковиной, кассетным туалетом и душем.
Ночью кровать раскладывается над столовой
Двуспальная кровать готова
Lux Form добавляет полный набор удобств, включая воздухонагреватель, водонагреватель, гелевый аккумулятор на 95 А*ч и панель управления Votronic. Имеется также бак для пресной воды объемом 70 л.
Пожалуй, единственным недостатком конструкции автодома на автомобиле, таком компактном, как Bronto, является маленькая высота салона – всего 156 см.
В ванной комнате есть туалет, раковина и душ
В настоящее время в продаже имеются три различных варианта внутренней конфигурации автодома Lada Bronto 4х4. Самая дешевая модель стоимостью около 32725 долл. США поставляется без мебели и оборудования. Модель стоимостью 43 650 долл. США имеет интерьер, более похожий на описанный выше, за некоторыми исключениями – холодильником меньшего размера и переносной походной печкой с одной горелкой.
фотоматериал: newatlas.com
Net» в Яндекс Дзен, чтобы узнавать о новостях первыми.
Понравилась новость, поделись ей с друзьями:
Уникальный автодом на базе «Нивы»
Фото: carakoom.com
Каких только уникальных разработок в сфере отечественного автопрома не было в советские времена. О некоторых находках инженеров из СССР современные автомобилисты даже не догадываются. Например, на базе «Нивы» был создан дом на колесах, который и сейчас есть у некоторых автовладельцев.
Летом 2017 года в Тольятти состоялся фестиваль поклонников «Нивы» — NivaFest — #NIVAFEST, посвященный 40-летнему юбилею легендарного автомобиля. На мероприятия съехались автомобилисты не только из разных российских регионов, но и из европейских стран. И вот один экземпляр восхитил «нивовозов». Это кемпер на базе «Нивы».
Фото: carakoom.
com
Как оказалось, обладателем такого уникального автомобиля является немецкий водитель. Крышу за средними стойками срезали, и основную часть машины занимает большой жилой модуль. Третья ось поддерживающая, она нужна, чтобы поддерживать жилой блок.
Как оказалось, автодом – это ноу-хау литовского инженера Раймундаса Петраускаса, который в 1980-е годы трудился на АВТОВАЗе. В 1988 году он основал фирму – AUVIGA, выпускающую автомобильные караваны. Она и разработала кемпер на базе LADA 4*4. Фирма приобрела в автопарк две «Нивы» и сделала из них кемперы.
Фото: carakoom.com
Им сразу убрали крышу и объединили с жилым блоком – эта часть автодома как раз и стала разработкой компании. Один автодом поехал на Волжский автозавод, таким образом оплатили закупку двух внедорожников. А в 1990-х годах в Германии по аналогии с автодомом литовского инженера сделали еще несколько автодомов.
Жилой модуль очень удобный, в нем предусмотрено все для автопутешествия.
Есть место для кухни, сделаны шкафы для хранения вещей, предусмотрена спальня, установлен телевизор, размещены всякие полочки и другие полезные емкости.
Фото: glas.ru
Как показал владелец автодома на фестивале в Тольятти, жилой модуль можно отсоединить, он будет стоять на стойках, а вот самим внедорожником можно пользоваться как пикапом.
Фото: glas.ru
Кстати, известно, что литовская компания AUVIGA делала автодома не только из «Нивы», но и из моделей УАЗа, но подробной информации, а также фото об этих проектах не осталось.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Самый легкий прицеп с большой проходимостью. T@B 320 RS — Дом в дорогу
Самый легкий прицеп с большой проходимостью. T@B 320 RS
Компания Табберт в 1934 году открывает свою первую компанию, занимавшуюся проектированием и строительством автомобильных кузовов, а в 1953 Табберт собирает свой первый караван, и уже в 1956 компания начинает серийный выпуск караванов.
T@B 320 RS этот прицеп вынесен производителем в отдельный бренд: у него есть свой сайт, каталог и прочие атрибуты «самостоятельной взрослой жизни». Тем не менее, его название происходит от сокращенного Tabbert.
Легендарных прицепов-капель всего выпущено 99 шт. на весь мир.
T@B 320 RS считается одним из самых легких прицепов. Его максимальная разрешенная масса всего 749 кг.
А вообще прицеп красавец. И легкий, как пушинка. За авто как будто его нет
Но самое главное преимущество этого прицепа – проходимость больше чем у любого джипа. К примеру, у нивы 21см клиренс, а у T@B 320 RS 25-27 см.
Вот подставка (ступенька) ее высота 22,5 см. И в самом низком месте прицеп ее не касается. Пройдет хоть по лесу хоть по буеракам.
У этого прицепа очень высокий вход и без подножки тяжко будет залазить внутрь. А так, высота за 2 шага преодолевается.
При покупке T@B 320 RS (как и у всех прицепов) нужно помнить что не идут в комплекте газ баллоны.
Тем более что для этого прицепа идут необычные баллоны. Стандартные 11кг, а в этом 5 килограммовые
Также у этого прицепа нет собственного аккумулятора, но это совсем не проблема, так как электричество прицеп получает от автомобильного аккумулятора через электроразъем фаркопа или от сети 220 В.
На этот прицеп можно электропакет на заводе заказывать. Пакет — это аккумулятор (лучше гелевый) и его зарядное устройство (источник 12 или 220). Но может он и не понадобится. А так, можно еще хоть солнечные батареи поставить. Они будут основной АКБ заряжать.
Что касается внутренней отделки, то в голову приходит только одно слова – качество. Кожа прочная как в американских барах.
Подушки на застежках. Все стежки, строчки ровные.
Обрезалось видно роботом, не руками. Нет следов ножниц, строчка идеальная. Передние стороны подушек (на которых сидят или прикасаются) прошиты синтипоном.
Особого внимания заслуживает стол-трансформер.
Сейчас он сложен, так его нужно возить когда перемещаетесь.
Снизу он пристегивается, чтобы не перемещался при торможении. Для леса по размерам — самое то! Очень продуманно.
Чтобы поднять стол — убираем подушки сбоку и отстегиваем его снизу. Теперь нажимаем ручку и тянем вперед. Вот он как зонт в три раза увеличил высоту. Застежка стола на этом фото видна.
Под боковыми сидениями есть место, чтобы хранить белье, подушки и т.п.
А под задним сидением хоть палатку складывай.
По бокам отверстия. Наверно это для динамиков.
Теперь задняя спинка. Она откидывается, если поднять вверх ручки Правую и левую. Задняя стенка опускается, а боковые подушки превращаются в спинку кровати
Над кроватью 3 шкафчика.
Если не опускать обратно стол, то получается 2 кровати по бокам.
Тут складываем шапки, платья и удочки 🙂
А тут — электроблок
А это печка (классная!), раковина, холодильник (под печкой) и кухонные шкафы.
Еще рейлинги есть. На него чего только нет в плане креплений. Боксы, грузовые корзины и т.д.
Самый легкий и самый проходимый прицеп идеально подойдет для поездок в лес, на рыбалку, и дикие пляжи.
Нива дом на колесах
200 кг каждый), чтобы покататься на них по Крыму Каково оно вообще путешествовать в кемпере?
Спасибо!
У тебя категория Е есть? > прицеп массой 1000-1250 кг
Это выходит за рамки разрешённых категорией B 750 кг. Нужна категория E. Могут по пути докопаться.
200 кг каждый), чтобы покататься на них по Крыму Каково оно вообще путешествовать в кемпере?
> Спасибо!
++++++ Надеюсь это шутка.
Я вот тут почитал. и подумал, чем Нива хуже?
вопрос:
У меня ВАЗ-21083. Потащит ли она Ваш кемпер?
ответ (по материалам журнала «За рулем»):
ПОКАТАЛИСЬ. Носовая опора имеет небольшое колесо, что позволяет легко катить «Купаву»(вес-850кг) по ровному покрытию. Установив корпус сцепного устройства строго над шаром фаркопа автомобиля-буксировщика, крутим рукоятку винтового механизма опоры.
В последнем случае пригодится знание некоторых приемов. Во-первых, подложите упоры под колеса прицепа и «осадите» машину назад, сжав механизм наката. В этом случае в первое мгновение буксировщик начнет двигаться самостоятельно и, лишь выбрав «люфт» и чуть разогнавшись, увлечет за собой караван. Во-вторых, имейте в виду: тяговое усилие, необходимое для начала движения, зависит от того, под каким углом повернут прицеп относительно автомобиля. Чем угол больше, тем меньше усилие. Поэтому, вывернув руль, по возможности сдайте назад, «сложив» автопоезд, но не забывая, конечно, о предельно допустимых углах, когда задний бампер упирается в дышло. В городской толчее приходилось помнить о «серьезных» габаритах и массе каравана, держать увеличенные интервалы и дистанции. При выборе же передачи мы пользовались правилом, которое сами назвали «минус один», то есть там, где «порожняком» можно, например, ехать на третьей, с караваном уместнее вторая. Заднеприводные «Жигули», а тем более «Волга» будут достаточно уверенно тянуть «Купаву» по шоссе на четвертой передаче, требуя переключения только на обгонах и подъемах.
Оборотистый «восьмерочный» мотор лучше всего справлялся с задачей на третьей передаче. При этом под педалью газа постоянно чувствовался хороший запас, позволяющий энергично ускоряться, держась в общем потоке. Опасности «перекрутить» мотор в этом случае нет: даже «презрев» ограничение скорости, выше «сотни» все равно не разгонишься, а обороты двигателя при этом такие же, как при 140 км/ч на четвертой — вполне штатный режим. Кроме того, на третьей передаче меньше нагрузка на кривошипно-шатунный механизм и цилиндро-поршневую группу, обильнее смазка и лучше циркуляция охлаждающей жидкости. Расплата — чуть больший расход бензина, хотя на фоне 12-15 литров на «сотню» лишние пол-литра не выглядят слишком обременительным «довеском». Перед неровностями приходилось снижать скорость больше обычного, поскольку из-за довольно высокого центра тяжести и большой длины прицеп склонен к продольному раскачиванию. Покинув асфальт, мы устроили и небольшой внедорожный тест. Оказалось, что огромные свесы заставляют быть весьма бдительными даже на не очень пересеченной местности.
Выручало, правда, колесо на поднятой стояночной опоре, иногда принимавшее на себя часть нагрузки. Еще одно «открытие»: двигаться назад с караваном гораздо труднее, чем с обычным грузовым прицепом. Здесь, обернувшись, водитель видит только огромную переднюю стенку, и судить по ней о том, куда уходит корма, тяжело. Поэтому придется осваивать задний ход «по-грузовому», то есть глядя только в наружные зеркала, которые на буксировщике должны выступать за габаритную ширину прицепа. Накатный тормоз в этом случае следует отключить. Что же касается опасности сжечь сцепление или сломать ШРУСы, то это больше зависит от стиля езды, чем от наличия каравана сзади. Естественно, прицеп вызывает дополнительный «напряг» автомобиля, но в силах водителя ограничить его разумными пределами. А без «головы» можно и одиночную машину «укатать до смерти» за полгода.Навигация
МИНИ ЧАТ
Еее, доброе утречко!
Сегодня Ильин день.
2 августа 2019 09:45
Лансура
Доброго утра всем!
2 августа 2019 09:27
HP
утро в хату
2 августа 2019 07:10
NikoniX
Доброе утро и конечно же вечер в хату Михасе!
1 августа 2019 10:01
Михась
Вечер в хату,крейзачане.
Народу в чате не протолкнуться.
да, наверное нужно бросить работу на сегодня, и идти гулять на набережную)
Доброе утро!
Замечательная погода!
Всем добра в этот солнечный, пригожий день
Подскажите, пожалуйста, новый адрес томского торрент-трекера
Паш и тебе всего самого наилучшего!
Всем добра, тепла и счастья
Толькин, привет..
Сёдня был в тайге. Шишки много. Урожай хороший. Наколотил немного на пробу. Шишка ещё молодая, орех молочный.
Сварил в траве несколько шишек-просто сказка. К концу августа шишка поспеет-пойду шишкарить. Посылку тебе оформлю.
Более менее, прошу прощения, что сразу не ответил.
Как ваши дела? Добрэ Утрэчко (в 14:36)
как Дима слегка намекнул, про пожелания с добрым утром, в посте)))
Ладноооо)
Всем приветы)
В Тольятти прошел фестиваль настоящих мужчин #NIVAFEST-2017, посвящённый 40-летию легендарного внедорожника Lada 4×4. Участниками фестиваля стали более 100 экипажей «ниваводов» из России и других стран.
Один из запоминающихся автомобилей стала трехдверная «Нива», которую превратили в дом на колесах.
Про этот уникальный автомобиль рассказал представитель «ВИС-Авто» Олег Данилин. По его словам такая модификация «Нивы» была создана на АвтоВАЗе. На предприятии даже провели презентацию, но дальше проект не развивался. Машина какое-то время стояла в отстойнике и использовалась испытателями для отдыха. Затем проект попал в Германию, где в начале 90-х годов было выпущено 10 таких «Нив». Один из этих экземпляров приехал на фестиваль в Тольятти своим ходом.
Чтобы установить дом, конструкцию внедорожника пришлось дооборудовать третьей осью. Заднюю часть кузова (от центральной стойки) срезали. Внутри автодома есть все необходимое для жизни: диван, компактная кухня, шкаф, телевизор и полки.
Напомним, существует десятки различных модификаций Нивы 4х4. Наиболее популярные из них представлены в этом обзоре.
На #NIVAFEST под Тольятти приехала «Нива»-дом из Германии
В минувшие выходные на Федоровских лугах под Тольятти прошел фестиваль внедорожников #NIVAFEST.
Поклонники легендарного автомобиля отметили его 40-летие, приняв участие в 13-километровой гонке по бездорожью и пройдя трассу пятиборья для «прокаченных» «Нив». Параллельно с заездами был дан старт летнему экстремальному марафону TESTOSTERONE. Самым заметным гостем фестиваля стала «Нива»-дом, приехавшая аж из Германии.
Размытые дороги, грязь по колено и палящее солнце — погода, словно подгадала и придумала дополнительные препятствия для участников соревнований.
Для тех, кто не за рулем и хочет бежать вопреки всему — марафон TESTOSTERONE. На старте сотни участников, они еще не знают, что ждет их впереди. А ждут сложности. Спортсменам придется преодолеть более двадцати препятствий: грязь, туннели, покрышки, бревна, канаты, затяжные горки, пройти мелководье и переплыть водную преграду. Дистанцию в 4, 8 или 12 км бежать можно в одиночку или в команде.
Пока участники экстремального марафона готовятся принять порцию адреналина, на соседней площадке начинается пятиборье для «Нивоводов»: надо как можно быстрее проехаться по бревнам, выпрыгнуть из оврага, вписаться в резкий поворот и не только.
Нашу съемочную группу записывают в экипаж одного из автомобилей. Молодой человек за рулем советует мне и оператору лезть в багажник: задних сидений в его машине нет. После старта начинает твориться что-то невообразимое: трясет, подбрасывает к крыше, швыряет по салону вместе с вещами, которые лежат в задней части автомобиля. Проследить за трассой у нас практически не получается.
В себя мы приходим только на финише. «Все живы? — интересуется водитель Михаил Скакунов. — Нам понравилось, хорошо адреналинчика «поели».
Таких же «сумасшедших» экстремальщиков, как Михаил, здесь больше сотни. В год 40-летия легендарного автомобиля поклонники высказывают свою любовь ревом моторов и стараются выжать из своих 4Х4 все «соки».
Перед началом старта гонки на 13 километров нашей съемочной группе показывают трассу. Автомобилям придется преодолевать воду и ехать через озеро, спускаться в обрыв по скользкой размытой дороге, вязнуть в трясине и идти пешком вброд.
Соревнование начнется как только на площадку прибудут иностранные гости — делегации из Германии, Австрии, Италии и Голландии. Пока начало чемпионата затягивается — экипажи проверяют готовность автомобилей.
«Нива» — это надежно, это автомобиль для настоящих мужиков, — рассказывает Антон Володин. — Я занимаюсь продажей машин и уверен, что эта марка будет актуальна до тех пор, пока автомобили не научатся летать. Никакие иномарки не идут с ней в сравнение».
Променять свою Lada 4Х4 отказывается и Сергей Инкин: «В этой машине хорошо все, на мой взгляд. Я ценю ее за проходимость и за то, что она дает возможность принять участие в таких веселых мероприятиях».
На поляну фестиваля под гул автомобильных гудков заезжают отечественные внедорожники с иностранными номерами. Больше десяти человек на Федоровские луга приехали из заграницы специально, чтобы принять участие в гонке по бездорожью.
Внимание гостей праздника приковывает оригинальная модификация, которая выполнена в виде дома на колесах. Внутри чудом умещается все, что надо: небольшая кухня, телевизор, диван, шкаф и несколько полочек.
Пока владелец машины показывает россиянам чудо техники, один из участников экскурсии, глядя на автомобиль, не переставая улыбается.
«Вот мы и встретились! — ставит в тупик своей фразой Олег Данилин. — Это был экспериментальный автомобиль. Его сделали как один из вариантов дальнейшего развития темы «Нива». Помню как на презентации все похлопали идее, но дальше дело не пошло. В то время я работал на АвтоВАЗе. Машина очень долго стояла в отстойнике, а испытатели любили в ней отдохнуть. Потом проект попал в Германию, и в начале 90-х там было выпущено всего десять автомобилей. Это как раз один из них».
Версия дома на колесах от отечественных конструкторов принимать участия в соревнованиях, конечно, не принимала.
Тем временем спортсмены выходят на старт. В задании — координаты. Необходимо верно найти точку, сфотографироваться около нее вместе с машиной и двигаться как можно быстрее дальше.
Мы отправляемся по маршруту на судейском автомобиле и уже на первом же испытании не можем усидеть на месте. Участники находят заданную точку в озере, машины пытаются заехать поглубже, уходя практически по колеса в воду.
На прохождение препятствия у каждого экипажа уходит минут пятнадцать. В результате через некоторое время на берегу скапливается огромная пробка.
«У нас все хорошо, только вот намокли. Зато очень весело», — говорит Антон Зацепин, штурман одного из экипажей. На молодом человеке высокие болотные сапоги. К слову, все штурманы выглядят примерно одинаково. В их задачу входит определять нужную точку и рассчитать лучшую траекторию поездки.
За рулем одной из «Нив» встречаем Александра Кобенко, министра экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области. «Скажу, что очень интересно. Единственное, что пока не знаем куда ехать — заблудились», — рассказал он.
Одного из участников застаем практически на середине небольшого озера. Машина заглохла. Молодой человек, высовываясь из окна, сообщает, что у него все в полном порядке, автомобиль сейчас вытянут с помощью лебедки.
Участники гонки по бездорожью приходят к финишу спустя пять часов: счастливые и по уши в грязи.
Обещают повторить как минимум в следующем году.
Зажигательный танец роботов в честь Нового года восхитил сеть – видео
Скриншот из видео
7 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. Роботы компании Boston Dynamics решили поднять людям настроения и устроили забавные танцы. Кадры разместили на YouTube.
Авторы интересного танца задумали бороться с отсутствием новогоднего настроения и включили роботам песню 1962 года «Do You Love Me» группы The Contours.
Сначала зажигательный танец роботов исполняют две человекоподобные машины Atlas, однако остальные не в силах сопротивляться энергетике. Поэтому к ним позже присоединяются робот-собака Spot и устройство на колесах Handle.
Пользователи сети оказались в восторге от кадров, а самые креативные наложили на видео собственную музыку, которая, по их мнению, лучше подходит. -0-
Версия с нормальной музыкой pic.twitter.com/eiyGkwdBS2
— Руслан Магомедов (@akhalchi) December 29, 2020
Внедорожник Lada Niva получит первый полный редизайн с 1976 года
Российский производитель Lada выпустит обновленную версию своей прочной Нивы 4×4 впервые с момента появления модели 45 лет назад.
Представленная сегодня в рамках более широкой модернизации бренда материнской компании Groupe Renault, Нива следующего поколения поступит в продажу в 2024 году как одна из четырех совершенно новых Лад, которые будут выпущены в ближайшие четыре года.
Наряду с родственным брендом Dacia, Lada будет поддерживать будущие модели модульной платформой Renault CMF-B в соответствии со стратегией по продвижению двух недорогих брендов на новые рынки и сегменты.Что особенно важно для «Нивы», это означает знаменательный отход от базовой основы unibody, на которой она базируется с 1976 года.
Наряду с механической трансформацией, Нива также подвергнется обширной трансформации дизайна, чтобы перенести ее в новую эпоху.
Эскиз дизайна предполагает, что его наиболее узнаваемые элементы стиля — а именно круглые фары и высоко расположенные продолговатые указатели поворота — будут сохранены, но переосмыслены, в то время как расширенные колесные арки и более толстые бамперы приведут его в соответствие с точки зрения дизайна с конкурентами.
Путешественники.
Как и существующий автомобиль, новая «Нива» не поступит в Великобританию в официальном качестве, но ее производитель заявил, что перезапуск «позволит полностью репозиционировать Lada как бренд».
Lada намерена значительно расширить свой модельный ряд, представив новый внедорожник C-сегмента, который возглавит модельный ряд в какой-то момент до 2025 года.
Тем не менее, он сохранит свой бюджет, поэтому Niva не будет стремиться конкурировать с внедорожниками премиум-класса, такими как Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class.Компания заявила, что он останется «техническим продуктом для использования в экстремальных условиях» с «высокой стойкой, короткими передачами и прочной конструкцией».
«Нива» была первым серийным автомобилем 4×4, в котором использовалось шасси типа «монокок», или unibody, которое было новаторским, поскольку было легче, чем традиционные методы конструкции «кузов на раме», и предлагало явное преимущество на бездорожье.
Lada входит в Groupe Renault с 2008 года, когда французский производитель купил акции своей материнской компании АвтоВАЗ.Нива 2024 года не станет первой Lada, использующей механические элементы, производные от Renault (X-Ray делит платформу с предыдущей Dacia Duster), но она может стать первой, кто получит опцию электрифицированной трансмиссии в рамках обновленной электрификации Groupe Renault. толкать.
Lada в настоящее время занимает 20% рынка на внутреннем рынке, при этом Granta и Vesta занимают первое и второе места в рейтингах продаж в России соответственно.
ПОДРОБНЕЕ
Renault подробно описывает стратегию радикальной трансформации «Renaulution»
Лада Нива отзыв
Вождение: какие современные автомобили Lada за рулем
Lada Niva становится недорогим карманным домом на колесах с двуспальной кроватью и кухней менее чем за 18 500 евро
Да, то, что перед вами — это Лада Нива превратилась в дом на колесах И это одно из самых дешевых предложений кемперов, которые можно найти на рынке.
Его имя — Niva Autohome, а его цена, в зависимости от комплектации, колеблется от 18 400 до 24 200 евро .
Созданный российским экспертом Lux-Form, это один из четырех автодомов, проданных этой фирмой, и он немного дороже, чем разработанный на Lada Granta, цена которого начинается примерно с 16 300 евро.
Тем не менее, эта Niva Autohome по-прежнему удивительно доступна в сегменте, который обычно колеблется от 35 000 до 100 000 евро в том, что касается обычных.И то, что эти модные автомобили для отдыха без крыши, служат примером этого особняка на колесах, спроектированного Porsche. И он стоит колоссальные 1,8 миллиона евро.
Для двоих и в разумной комплектации
Niva Autohome — это карманный автофургон длиной 4,76 метра, шириной 1,74 метра и высотой 2,77 метра. И, несмотря на небольшую квартиру 1,27 метра, в ней есть все необходимое для жизни.
В остальном эта Нива, переделанная в дом на колесах, соответствует характеристикам российской модели с установкой 1.
7-литровый безнаддувный бензиновый двигатель мощностью 84 л.с., управляемый пятиступенчатой механической коробкой передач.
Из-за его уменьшенных размеров, его жилая зона — это тетрис , чтобы максимально использовать пространство. Он вмещает двух взрослых и оборудован двуспальной кроватью шириной 1,60 метра и длиной 1,98 метра , которая расположена над каютой на двухъярусной кровати, оставляя место для небольшой столовой и кухни, а также небольшого туалета в помещении. область спины.
Кухня Она имеет небольшую раковину из нержавеющей стали и газовую плиту, которые встроены в минимальную столешницу, установленную на небольшом шкафу, и небольшой холодильник на 60 литров .Рядом находится столовая с раскладным столом и двумя сиденьями: одно из них можно превратить в скамейку, добавив еще два сиденья благодаря складным сиденьям.
В свою очередь, ванна оборудована небольшой раковиной и унитазом, а также душевым поддоном из ПВХ , который, как и его двоюродный брат, выполняет функцию пола унитаза.
Пол покрыт деревянным полом, а мебель из дерева, например, двойной шкаф высотой 1,84 метра, шириной 36 см и глубиной 55 см.
Также имеется нагреватель , водонагреватель , бак для чистой воды на 70 литров, светодиодное освещение, вилка 220 В и розетка USB.
Фото: Люкс-Форм.
В Моторпазион | Путешествие на автофургоне или автодоме: девять основных советов, как пользоваться домом на буксире
Источник: Motorpasión by feeds.weblogssl.com.
* Статья переведена на основе содержания Motorpasión по каналам.weblogssl.com. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!
* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.
* Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!
Нова Ранчо Кукамонга на курорте
Нова Ранчо Кукамонга на курорте
Больше не всегда лучше. Иногда меньше — лучше и проще! Представляем Nova Rancho Cucamonga от The New Home Company, новый способ проектирования и строительства домов с меньшими затратами, чтобы они соответствовали тому, как вы хотите жить с большим.Больше свободы, больше доступности и больше владения. Nova Rancho Cucamonga представляет новый подход к домовладению, ориентированный на доступность. Такой баланс стоимости, места и возможностей подключения предложит покупателям новый выбор в отношении того, как они хотят жить. Новый путь к домовладению. Новый путь домой.
- 135 Двух- и трехэтажные таунхаусы
- Расположен в The Resort Masterplan
- От минимума 400 000 долл. США
США- 995 до 1263 квадратных футов жилой площади
- 2 спальни
- До 2 полных и 2 половинных ванных комнат
* Внешняя страница *
* Внешняя страница *
* Внешняя страница *
* Внешняя страница *
* Внешняя страница *
* Внешняя страница *
Галерея сообщества
* Внешняя страница *
* Внешняя страница *
Реестр
ВЕБИНАР CAPIGI ВМЕСТЕ С ПРОЕКТОМ NIVA 17 ДЕКАБРЯ 2020
ВЕБИНАР CAPIGI ВМЕСТЕ С ПРОЕКТОМ NIVA 17 ДЕКАБРЯ 2020 ГОДА
25 нояб.
2020 г.
CAPIGI организует два вебинара вместе с проектом NIVA и AeroVision на две разные темы.
Мы начнем 17 декабря 2020 года | 15.30 — 17.00 «Цифровые права на обмен данными в сельском хозяйстве».
Регистрируйтесь здесь !!!
Новшества в области сбора и обработки пространственных данных поражают воображение. И сельское хозяйство извлекает большую пользу из этих нововведений. По сравнению с тем, что было 10 лет назад, мы можем сделать гораздо больше за те же деньги: теперь у нас есть более дешевый, лучший, быстрый и разнообразный сбор данных, и мы можем обрабатывать их с помощью моделей, алгоритмов, искусственного интеллекта и глубокого обучения.Помогает и тот факт, что ГИС демократизируется с помощью бесплатных и открытых инструментов, а карты становятся частью повседневной жизни многих людей через их мобильные телефоны.
Интересный момент заключается в том, что координаты Земли x, y, z (для пуристов мы должны также включать время t) является ключевым идентификатором в обмене данными и интеграции данных.
С этими координатами связаны все виды источников данных, от спутника до мобильного телефона. Таким образом, в сельском хозяйстве данные сеялки можно интегрировать с данными опрыскивателя — даже от разных производителей.И это может быть наложено на данные о почве, спутниковые данные, данные о погоде и т. Д.
Это означает, что как только ферма или фермер могут быть привязаны к этим координатам (например, с помощью кадастровой информации или просто с помощью тегов), пространственные данные могут стать персонализированными.
Большинство фермеров рассматривают данные о своей земле, посевах и своей деятельности как свои, и поэтому они сопротивляются потере контроля над тем, кто видит, использует, манипулирует (или удаляет) эти данные.
Сложность возникает, когда данные собираются другими лицами: с помощью спутников, машин (правда, эксплуатируемых фермерами) или датчиков, либо поставщиками, подрядчиками или покупателями сельскохозяйственной продукции.Или правительствами.
Кто контролирует суверенитет данных? И как можно нарушить неприкосновенность частной жизни.
Другая трудность заключается в совместном использовании данных, когда данные передаются и используются для других целей, тогда как они были изначально собраны. Или если данные используются и передаются за пределами первоначальной цели. Охватывает ли все это Кодекс поведения фермерских организаций и промышленности?
17 декабря у нас будут следующие спикеры:
- Томас Энгель | Европейский центр технологических инноваций John Deere;
- Марк Миддендорп | Голландское агентство по платежам в сельском хозяйстве RVO;
- Даниэль Азеведо | COPA — COGECA, фермерская организация
Присоединяйтесь к нашему вебинару « Цифровые права на обмен данными с фермы» .Мы расскажем о последних событиях, выводах и обсуждениях о том, как собираются данные геопространственных ферм, как хранители имеют дело с суверенитетом и как организованы цифровые права.
В январе темой вебинара будет « Дистанционное зондирование и конфиденциальность».
Нива — Тема WordPress для креативного агентства от Sweet-Themes
Предложите функцию на [email protected]!
Эта тема имеет максимальную оценку на Google Page Speed.Пожалуйста, проверьте здесь
Создан для скорости
Самая быстрая тема WordPress. Загружается менее 1 секунды. Niva — одна из самых быстрых тем WordPress. С дополнительными плагинами оптимизации, такими как WP Rocket, вы можете получить время загрузки менее 1 секунды.Эта тема получила максимальное количество баллов в тесте скорости веб-сайта Pingdom. Пожалуйста, проверьте здесь
Просмотр
онлайн-документации темы Niva WP.Постоянно обновляемый, с надежной поддержкой 24/7 и потрясающими функциями:
- WPBakery Page Builder — СОХРАНИТЬ $ 33
- Slider Revolution — СОХРАНИТЬ $ 18
- Панель параметров темы Redux Framework
- Общие настройки
- Боковые панели без ограничений
- Параметры стиля
- Настройки заголовка
- Настройки нижнего колонтитула
- Настройки контактов
- Настройки блога
- Настройки магазина
- 404 Параметры страницы
- Настройки социальных сетей
- Настройки SEO (встроенный Google Analytics)
- Информационный бюллетень MailChimp
- Импортер демо-данных
- Несколько вариантов заголовка
- Импортер в один клик
- 600+ шрифтов Google
- Иконки шрифтов вместо изображений
- Хорошо документировано
- Контактная форма PHP-Ajax
- Различные пользовательские виджеты и многое другое
- Различные цвета и скины для всего
- Привлекающая внимание CSS-анимация
- Совместимо с: Контактная форма 7
- Постоянные обновления
- Отличная типографика
- Оптимизирован для высоких скоростей
- Быстрый и простой в использовании
ЖУРНАЛ изменений
=== Выпущена v1.
7.6 — 6-ЯНВ-2021 ===[ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Дополнительные параметры на панели тем; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии;=== Выпущена v1.7.5 — 4 декабря 2020 г. ===
[ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Дополнительные параметры на панели тем; [ОБНОВЛЕНО] - Элементы оптимизации скорости; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии;=== Выпущена v1.7.4 — 30 октября 2020 г. ===
[ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Дополнительные параметры на панели тем; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии;=== Выпущена v1.7.3 — 9-СЕН-2020 ===
[НОВОЕ] - Студия домашней страницы; [NEW] - высокий балл в Google PageSpeed Insights; [ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Обновленная панель тем; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии;=== Выпущена v1.7.2 — 24-JUN-2020 ===
[ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Обновленная панель тем; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии;=== Выпущена v1.
7.1 — 21 марта 2020 г. ===[NEW] - Домашняя страница Бизнеса; [NEW] - Консультации по домашней странице; [ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии;=== Выпущена v1.7 — 26-НОЯ-2019 ===
[НОВОЕ] - Домашняя страница Dark; [ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии; [ОБНОВЛЕНО] - Плагин Sweet-Themes Framework до версии 1.5.2;=== Выпущена v1.6.1 — 19 сентября 2019 г. ===
[ОБНОВЛЕНО] - Демо-импортер; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии; [ОБНОВЛЕНО] - Плагин Sweet-Themes Framework до версии 1.5.1;=== Выпущена v1.6 — 15-ИЮЛ-2019 ===
[NEW] - 2 домашние страницы (New Home One и New Creative Home) [NEW] - Слайдер служб [NEW] - Слайдер вакансий [NEW] - Слайдер портфолио 2 [NEW] - Слайдер клиентов 2 [NEW] - Демонстрация слайдера Revolution [NEW] - Шорткод анимации [NEW] - Шорткод магазина [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии; [ОБНОВЛЕНО] - Плагин Sweet-Themes Framework до v1.=== Выпущена v1.5 — 17 марта 2019 г. ===
5;
[NEW] - Страницы магазинов [NEW] - Шаблон для одного участника [ОБНОВЛЕНО] - Обновленная панель тем; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии; [ОБНОВЛЕНО] - Плагин Sweet-Themes Framework до версии 1.4;=== Выпущена v1.4 — 19 февраля 2019 г. ===
[NEW] - Страницы магазинов [NEW] - Шаблон для одного участника [ОБНОВЛЕНО] - Возможность настройки из раздела хлебных крошек; [ОБНОВЛЕНО] - Все плагины в комплекте теперь обновлены до последней версии; [ОБНОВЛЕНО] - Плагин Sweet-Themes Framework до v1.3;=== Выпущена v1.3 — 14-ЯНВ-2019 ===
[NEW] - Все плагины, входящие в комплект, теперь обновлены до последней версии; [ОБНОВЛЕНО] - Плагин Sweet-Themes Framework до версии 1.2;=== Выпущена v1.2.2 — 06-DEC-2018 ===
[НОВОЕ] - Главная страница; [НОВОЕ] - Раздел таблиц цен; [NEW] - Добавлен плагин поддержки WP Live Chat=== Выпущена v1.1 — 15-НОЯ-2018 ===
[ОБНОВЛЕНИЕ] - Панель администратора;=== Выпущена v1.
0 — 13-НОЯ-2018 ===[ВЫПУСКНО] - v1.0;
Кредиты
Используемых шрифтов: Poppins Google FontsИзображений: shutterstock.com — Все права защищены! (Изображения не включены в пакет темы)
Иконки: FontAwesome http://fortawesome.github.io/Font-Awesome/
Весь список кредитов идет с пакетом темы
пьез и аксессуаров Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm Otros lakefreeclinic.org
Мотор: Piezas y accesorios Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm Otros lakefreeclinic.orgRadiador Lada Niva 21214 // 1700ccm, Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm, Las mejores ofertas para Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm compá ru en características de productos nuevos y usados ✓ Muchos artículos con envío gratis.// 1700ccm Radiador Lada Niva 21214.
org/BreadcrumbList»>Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm
Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm
Лучшие предложения для Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm están en ✓ Compara Precios y características de productos nuevos y usados ✓ Muchos artículos con envío gratis!
Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm
Tejido Técnico Antiarañazos e Impermeable, Isuper Manguitos hinchables.
Рюкзак для ноутбука 15. Таманьо: 1 пьеза 18 * 18 пульгадас / 45 * 45 см, таманьо: 30 * 80 * 00 мм. Тип интерфейса шины PCI. Características del producto :. un 107-830 02 08, ETM® — Непроницаемые конопли Lona, Se hace de materiales de alta calidad y es Durable para el uso diario. 1/12 Кукольный домик Mínima Planta Verde Con Maceta: Juguetes y juegos, Цвет: Gris Beige Crema Lila Oro — Многоцветный, супер блестящий, изменяемый bajo el agua con martillo de seguridad para el coche para Camping. el color real del articulo puede ser poco Diferente de la foto, Материал: Тела 600d Oxford con revestimiento, Регулируемое Pequeño y grande — Продольное у ancho de la venda: 12mm, estable y duradero.Ajuste para: Universal, Sistema de lazado tradicional, Trabaja con emociónes para mentoring y supervisión, y puede emparejar con cualquiera de su ropa, lo que garantiza que siempre disfrutará de su nueva grifería, suave y duradera. Nuestra alfombrilla guía de corte (cristal особенно está recomendado para uso con el sistema Shape ~ Mate, Envío en 1 día GRATIS con Prime, 【FÁCIL DE AJUSTAR】 La pieza de la nariz se puede ajustar fácilmende paraqueñtaro ole носовые.
Radiador Lada Niva 21214 // 1700ccm
виниловая пластинка от Car Color Dub Jdm Si está demasiado fuerte su demasiado viejo :. Neumáticos 1X 2X 245 45 R19 98Y Pirelli PZERO RFT RUN FLAT C B 68 дБ, Interruptor de Luz Interior Puerta Ford Galaxy 2006 SEAT IBIZA CORDOBA VW Sharan EAP ™. heizb plegable Derecha экстерьер выпуклый для Renault Megane kz0 / 1, коче знаком. Honda CB 500 cuatro k0 k1 k2 tapón gasolina топливный бак petcock в сборе cb500 SOHC.10 коннекторов Mercedes Benz Motor Bajo Bandeja Clips y Pinzas Protector de salpicaduras bajo cubierta, Gebläsemotor para 1253201 1326642 1362640 1379568 1383 880 1716612 1736007103, SWB Tubería de France Land Rover для адаптации к серии 3 577652 C465EN C4652, CITROEN C4652 HD 1716612 55PP06-03 Датчик давления в распределителе горючих газов. Válvula de Escape Freelander Mgzr Mgzs Mgzt 25 45 75 1,8 2,0 2,5 V6 Kv6 Vvc. Полный комплект для Honda CBF1000 06-09.Para BMW E46 323 325 328 330 Brazo De Control De Suspensión Delantera de Horquilla Rótula Kit.
Conjunto de guarnición freno de disco ate 13.0460-3877.2, 3 17 pulgadas Racing roundels Plus 3 conjuntos de su elección Pegatinas, Casco 2019 AIROH Twist gran Antracita Motocross MX Off Road Nuevo Enduro Bmx. Мотоциклетная камера 520h RK con 118 ruedas y clip castillo abierta, PK166 Kit De Inducción Pipercross Para Mitsubishi Evo 4 5 6. Koso d55 velocímetro Тахометр gp style черный 260 км / ч nuevo motocicleta Vespa quad bb, 1X 6140Y-712ÍRS Kawasaki ZXR400 г.1991 и 1999 = Brisk Bujías de alto rendimiento de plata lgs,
покупателей цветного жилья в Большом Бостоне рассказывают о своем опыте
Эйлин МакЭлени Вудс
Бостон.com персонал
8 декабря 2020, 12:38
Нива Круз позировала для праздничного фото с детьми у их нового дома. По часовой стрелке сверху слева: Нива Круз; ее дочь Нися Монтас; и ее сыновья, Анхель Леброн (справа) и Низая Монтас. —НИВА КРУЗ
«Одинокая и трудолюбивая мама троих подростков»
Раса Латиноамериканец
Статус Домовладелец
«После трех месяцев поисков я решил заглянуть в пригород Бостона.
В апреле я наконец нашел дом, в котором хотел начать новые воспоминания. Мое предложение было принято, и я смог закрыть его 2 июня 2020 года ».
Опыт Прошла курс по покупке дома через Urban Edge [общественная организация по развитию] и потратила три года, откладывая деньги и восстанавливая свой кредит. Был «шокирован», узнав обо всех доступных ресурсах.
«Из-за моего бюджета и потребностей я был открыт для покупок за пределами Бостона, что было очень трудно для моих детей, потому что они прожили в Бостоне всю свою жизнь, и я также работал там.Бостонский рынок также был для меня очень конкурентным, и инвесторы в недвижимость часто проигрывали мне ».
(Узнайте, какие покупатели цветных цветов должны восполнить пробел в домовладении.)
СОНЯ СОЛАС
Бывшая бездомная мать-одиночка двоих детей в возрасте 6 и 9 лет, обучающаяся в магистратуре, изучающая психическое здоровье, и директор программы детского сада Romper Room в Саут-Энде
Гонка Пуэрто-Рико
Статус Ищет дом в течение года, но начал этот процесс три года назад, пройдя курсы повышения квалификации и курсы арендодателя, получив кредит и откладывая первоначальный взнос.
«Моя цель — обеспечить финансовую стабильность за счет владения многоквартирным домом и получения степени».
Опыт Столкнулась с препятствиями из-за своей школьной ссуды и кредитного рейтинга, и ей пришлось приостановить свою мечту из-за перерыва в работе во время COVID-19. Говорит, что ее поиски не могли быть проще, потому что ее риэлтор был очень информирован и внимателен.
«Я хочу убедиться, что когда придет мое время покинуть этот мир, у моих детей будет место, куда они всегда могут позвонить.’’
Илейс Инжерман
33, владеет психиатрической клиникой в Броктоне
Race Черный
Статус Пытается купить дом почти три года.
«Мой первый дуэт риелтора и кредитора сопровождал меня некоторое время, прежде чем кредитор сказал:« Ваши студенческие ссуды слишком высоки, я ничего не могу сделать »» »
Experience Затем меня познакомили с Линдой Чэмпион.
… Линда взяла мой мир штурмом и сразу же начала искать мне дом. [Но] эти последние месяцы были самыми напряженными за всю историю. Я подписал договор купли-продажи дома на две семьи в Броктоне, позже, после обращения к нескольким кредиторам, я узнал, что моя задолженность по студенческому кредиту на самом деле слишком высока… в ссуде было отказано. С огромной нерешительностью и огромным чувством поражения я нехотя продолжил свое путешествие.
«Я много работаю и не смог посетить несколько дней открытых дверей из-за работы, либо дни открытых дверей проводились в один и тот же день в одно и то же время.К тому же … задолженность по студенческой ссуде наносила мне ущерб, и я уверен, что другим ».
Энгерман недавно нашла дом в своем ценовом диапазоне и получила подходящий кредит.
«Итак, скрестим пальцы, все идет хорошо».
НИКОЛЬ ЭХЕМЕНДИЯ
37, мать двух мальчиков в возрасте 4 и 11 лет, имеет степень бакалавра экономики в Массачусетском университете в Амхерсте и степень магистра менеджмента в Кембриджском колледже.
Она проработала менеджером по работе с клиентами в Meditech 15 лет.«Я люблю свое сообщество и по мере возможности работаю волонтером. Я горжусь жителем Маттапана и большую часть своей жизни провел ».
Race Черный
Статус Все еще в поиске, но был одобрен для программы ONE + Boston, которая предлагает низкие фиксированные процентные ставки и помощь при первоначальном взносе и закрытии.
«Жилье, которое упало в мой ценовой диапазон, требовало большой работы, а спрос на жилье в моем диапазоне высок».
Опыт Высокий спрос на доступное жилье и COVID-19 привели к долгому ожиданию просмотра домов и войнам ставок.
«Самым большим препятствием являются цены на жилье в Бостоне. Даже с помощью города и моих сбережений большинство домов было вне моего ценового диапазона ».
Подпишитесь на бесплатный информационный бюллетень Globe о недвижимости — наш еженедельный дайджест о покупке, продаже и дизайне — по адресу pages.