Незамерзайка самому: Изготавливаем незамерзайку сами — журнал За рулем

Сколько незамерзайки надо заливать – Прокачай АВТО

Содержание

1. Свой максимум: сколько заливать покупной незамерзайки первый раз
2. Переходной период
3. Непроверенная незамерзайка
4. Рациональное наполнение: сколько автомобильной незамерзайки заливать в бачок стеклоомывателя в последующие разы
5. А вдруг замерзнет
6. Самодельный денатурат
7. Резюме
8. ЧТО ОЗНАЧАЕТ КАЧЕСТВЕННАЯ НЕЗАМЕРЗАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
9. ОСОБЕННОСТИ НЕЗАМЕРЗАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ
10. Какие компоненты есть в незамерзайке?
11. Незамерзайка, при каких температурах наружного воздуха заливают незамерзайку
12. Когда нужно заливать незамерзайку?
13. Незамерзайка на этиловом спирте
14. Незамерзайка на основе изопропилового спирта
15. Как правильно выбирать незамерзающую жидкость
16. Как сделать незамерзайку самому?
17. Выбор «незамерзайки» для авто
18. Каков состав зимней жидкости для омывателя лобового стекла?
19. Как приготовить незамерзающую жидкость самостоятельно?
20. Как залить жидкость в бачок омывателя?
21. Проверка уровня «незамерзайки» по датчику

Свой максимум: сколько заливать покупной незамерзайки первый раз

1. Как избавиться ото льда в бачке.
2. Как удалить некачественную омывайку из резервуара.

Переходной период

Первый интерес к тому, сколько незамерзайки заливать в бачок, возникает с приходом осенних холодов. Стеклоомыватель еще здорово качает летнюю жижу, но ночью на холодную все замерзает. Тепло от мотора, конечно, быстро сменит твердое агрегатное состояние жидким, но затягивать с использованием зимнего состава не рекомендуется. Переход на него осуществляет каждый по-разному:

• Заполнить свободный объем бака незамерзающей жидкостью. Результат непонятного соотношения воды и спиртов – неизвестная температура замерзания. Отсюда вывод – пользоваться способом только при уверенности в плюсовой температуре с допущением небольших заморозков на ближайшие дни.
• Откачать летнюю омывайку, залить литр-полтора зимней. Верный способ минимизировать вероятность образования льда в бачке на морозе. В идеале так и нужно поступать.
• Добавить концентрат в летний состав. Быстрый и действенный метод, главное правильно оценить количество воды в резервуаре.

Непроверенная незамерзайка

Признаем, что в начале сезона незамерзающая жидкость чаще приобретается спонтанно. При таком раскладе риск выхватить канистру с неизвестным содержимым более чем велик. Дело касается всего: запаха, вязкости, температуры замерзания, присутствия агрессивных к фарам растворителей и просто качества чистки, которое можно оценивать только при использовании достойных щеток из рейтинга дворников для машин.

Рекомендация одна – всегда заливайте на пробу не более литра нового зелья, и вперед дергать рычаг стеклоочистителя. Тест помогает оценить силу распыла струи и то, насколько запах нарушает зону комфорта водителя. Выходить за ее пределы полезно с точки зрения психологии, но никак не с позиции шофера.

Что касается факела, который издают форсунки: не ждите чуда, официальный изопропиловый состав обладает достаточно высокой вязкостью, и проталкивать его сквозь тонкие отверстия трудно.

Литр – объем практичный во всех отношениях. При малейшем недовольстве продуктом выпрыскать всю жидкость возле дома – дело минуты-второй. Заливая небольшую порцию, водитель, прежде всего, избавляет себя от удручающей откачки жидкого вещества или демонтажа резервуара.

Рациональное наполнение: сколько автомобильной незамерзайки заливать в бачок стеклоомывателя в последующие разы

Удачный тест первоначальных параметров – еще не повод для восхищения приобретенным товаром. Неизвестна фактическая температура замерзания жидкости. Примеров, когда этикеточные -20°C оказываются практическими -10°C, более чем достаточно.

А вдруг замерзнет

Совет «лей, сколько влезет» не сойдет. Что делать с полным бачком в случае превращения его содержимого в ледник? Временное отсутствие функции омывания – полбеды, треснувший резервуар в результате расширения воды при замерзании – вот настоящая проблема. Менять его на отдельных автомобилях крайне неудобно, да и найти подходящий не всегда удается.
Факт замерзания лишний раз убеждает – больше литра-полтора заливать не стоит. Касается даже проверенных жидкостей. Кто знает, какой силы мороз будет через пару-тройку суток. Еще один плюс неполного заполнения – возможность растворить лед простыми способами: кипятком или концентратом.

Самодельный денатурат

Сторонникам самоделок не менее полезно знать, сколько литров незамерзайки заливают в бачок. Скажем сразу: и тут 1-1,5 литра – величина беспроигрышная. Конечно, тестировать жижу излишне: при соблюдении пропорций компонентов домашней незамерзающей жидкости работоспособность в желаемом диапазоне – 100%. Особенность в другом.

Чаще самодельный раствор «колотят» на несколько рабочих температур ввиду, опять же, полученной на основе изопропилового спирта сильной вязкости суррогата. Практичные решения в средней полосе: -10°C и -30°C. При смешивании получаем различные варианты: -18°C, -23°C… Чтобы попусту не выпрыскивать жидкость, рациональнее производить смешивание в бачке. Для этого нужен свободный объем, поэтому заливать стоит не более литра-полутора.

Резюме

Рекомендуемый объем заправки бачка стеклоомывателя незамерзайкой – 1-1,5 литра, как в первый раз, так и в последующие. Это компромисс между частотой осматривания подкапотного пространства и фактами из негативного опыта использования зимних омываек:

• Лед в бачке.
• Заправлена некачественная жидкость.
• Наступил переходной период.

Одно из самых востребованных средств для любого автомобиля является незамерзающая жидкость для омывания стекол, которую в народе называют незамерзайкой. Обойтись без такой жидкости в морозное зимнее время практически невозможно. Однако не все эти составы одинаковы, многие из них даже вредны, другие более безопасны. Так уж повелось что многие из Российских автолюбителей, не любят покупать эту жидкость – а хотят сделать ее своими руками. Реально ли это? Конечно – ДА! Но для того чтобы ее воспроизвести нужно знать хотя бы примерный состав. Об этом сегодня и поговорим …

Может показаться нереальным, но от качества выбранного вещества во многом зависит безопасность пассажиров. И дело тут совсем не в чистоте лобового стекла, что влияет на качество обзора для водителя: выбранная некачественная жидкость может привести к сильному отравлению всех тех, кто находится в салоне автомобиля. Именно поэтому нужно точно знать состав незамерзайки высокого качества и обращать на него внимание при выборе такого продукта.

ЧТО ОЗНАЧАЕТ КАЧЕСТВЕННАЯ НЕЗАМЕРЗАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

В настоящее время на авторынке вы можете выбрать незамерзайку на любой вкус и цвет. Широкий ассортимент такого товара предлагают вам как отечественные производители, так и зарубежные. Главное, среди этого разнообразия не потерять голову.

На вопрос, какая хорошая незамерзайка, чаще всего от продавца вы услышите встречный вопрос — на какую сумму вы рассчитываете. Мы не подталкиваем вас на покупку самой дорогой омывающей жидкости, но и предупреждаем, что выбор дешёвого товара может вам дорого обойтись. В первую очередь на качество незамерзайки укажет её безопасность для человеческого здоровья. О безопасности вы сможете судить, после того как посмотрите на состав жидкости. На этикетке всегда указано, какой тип спирта здесь содержится. Главное, проверьте, чтобы в ней не было такого ядовитого спирта, как метанол. В российском законодательстве чёрным по белому запрещается применять метанол в автомобильных очистительных жидкостях. В связи с этим метанол заменили изопропиловым спиртом, что оставило отпечаток на стоимости незамерзайки.

ОСОБЕННОСТИ НЕЗАМЕРЗАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ

На этикетке незамерзайки кроме состава также указана температура окружающей среды, при которой она будет наиболее эффективно работать. Чем она ниже, тем дороже будет стоимость продукта. Отметим, не всегда стоит доверять этикеткам, на деле может оказаться, что там отображается далеко не вся правда. В состав среднестатистической незамерзайки входят раствор спирта, отдушка и краситель. Не думайте, что если вы купили очищающую жидкость в дорогом автомобильном магазине, то она не может быть подделкой. Не гонитесь за низкой стоимостью, побеспокойтесь о своём здоровье.

Для того чтобы узнать, какой спирт содержит незамерзайка, просто понюхайте её. Метанол характеризуется отсутствием любого запаха, а изопропил вы почувствуете моментально, так как он имеет неприятный резкий запах, который изготовители стараются тщательно скрыть, используя специальные различные ароматизаторы.

Какие компоненты есть в незамерзайке?

Самой главной частью, которая и обеспечивает незамерзание жидкости при отрицательных температурах в составе такого продукта, является спирт, обязательно одноатомный, отличающийся низкой температурой замерзания. Современные производители в своих незамерзайках могут использовать один из трех типов спирта:

В качественных смесях доля спирта может составлять от 25% до 75% в зависимости от минимальной температуры, при которой препарат будет использоваться. То есть если нужен конечный продукт, который ведержит «- 10 градусов, используют всего 25%, а если вам нужно «– 30, — 35» то могут добавить от 50 до 75%.

Следующий компонент незамерзайки – поверхностно-активные вещества. В результате наличия такого компонента продукция прекрасно справляется с удалением загрязнений со лобового стекла: грязи, копоти, выхлопных газов и тому подобного. В случае качественной незамерзающей смеси, где процентное содержание ПАВ подобрано правильно, всего за пару секунд после применения незамерзайки на поверхности не останется даже никаких разводов. Содержание такого компонента – до 1%.

Еще одна неотъемлемая часть любого такого продукта высокого качества – этиленгликоль, который обеспечивает жидкости текучесть даже при низких температурах. Как известно, в мороз спирты не замерзают, но начинают постепенно загустевать. Как раз для устранения такого недостатка и используется этиленгликоль. Кстати его используют и в антифризах и тосолах.

Согласно отечественным стандартам, в составе незамерзайки обязательно должно быть денатурирующее вещество. Обычно используется в том случае, если основой продукта является этиловый спирт. Это вещество изменяет вкус, цвет и запах пищевого спирта для предотвращения попыток принять его внутрь. Его содержание – до 0,5%.

Красители. Чаще всего вещество для омывания стекол автомобиля в зимнее время имеет голубой оттенок. Нередко производители повышают концентрацию красителя, в результате чего жидкость становиться синей. При ее использовании на капоте могут оставаться характерные разводы. Повышением концентрации красителя обычно производители стараются скрыть некоторые недостатки продукта, к примеру, осадок. Содержание красителей в незамерзайке – около 0,001%.

Отдушка. Для устранения запаха спирта в стеклоомыватель вводят всевозможные ароматизаторы. Чаще всего в качественных незамерзайках используются отдушки, произведенные в странах ЕС. Такие вещества не вызывают аллергических реакций, имеют приятный запах. Содержание отдушки – в среднем 0,8%.

И, наконец, последней частью незамерзающего вещества, что используется в стеклоомывающей системе автомобиля в зимнее время, является вода. При производстве стеклоомывателя обязательно должна использоваться чистая жидкость без каких-либо примесей, иначе качество мытья лобового стекла будет оставлять желать лучшего. Кроме того, в случае использования некачественной воды ее осадок может привести к засорению форсунок стеклоомывающей системы. Содержание воды может быть разным в зависимости от количества всех остальных компонентов.

Незамерзайка, при каких температурах наружного воздуха заливают незамерзайку

Мы уже отметили, что различные омывающие средства отличаются порогами замерзания.

Выбирая незамерзайку для своего автомобиля, в первую очередь, водитель должен ориентироваться на климат данной местности.

Если, например в Крыму, зимой достаточно залить омывающую жидкость, которая применяется при температуре не ниже -5 -10*С, то в Воркуте нужна омывающая жидкость которая работает при температуре не ниже -30*С и т.д. Подобрав нужную незамерзайку, необходимо залить её в моющую систему в нужное время.

А время это наступает тогда, когда наружная температура близится к 0*С, но не опускается ниже 0*С.

Когда нужно заливать незамерзайку?

Заливать незамерзайку лучше всего ориентируясь на прогнозы погоды. Как только ночью ожидается минусовая температура, рекомендуется залить данную незамерзающую жидкость в бочок омывателя своего автомобиля. Если же осень затянулась, то к ноябрю можно залить субстанцию в независимости от прогнозов погоды.

На первое время пройдёт самый слабый концентрат, так как значительных морозов не будет, а вот ближе к середине ноября нужно заливать уже достаточно сильный концентрат, который выдержит сильные морозы.

Как и куда заливать незамерзайку?

Сделать это очень просто. Для этого откройте капот и найдите горлышко бочка омывателя стёкол. Обычно он имеет крышечку голубого цвета, на ней будет отображено лобовое стекло с дворниками. Откройте её и залейте туда незамерзайку. Если горлышко бочка находится глубоко внизу, то используйте лейку (только не из-под бензина!). Можно купить обычную кухонную лейку или сделать её из вырезанного горлышка бутылки.

При заливании незамерзайки учитывайте объём бочка. Как только жидкость достигнет уровня трубки идущей к горлышку – бочок полный. Когда концентрат залит – закройте плотно крышку.

Незамерзайка на этиловом спирте

Этиловый спирт известен нашему народу в виде простой водки.

Водка является незамерзающей жидкостью, зарекомендовала себя очень устойчивым элементом к низким температурам, замечательно удаляет загрязнения на стеклах.

Незамерзайка на основе этилового спирта не обладает резким запахом, но имеет большой недостаток — высокую стоимость.

Незамерзайка на основе изопропилового спирта

Такой вариант незамерзающей омывающей жидкости является самым распространенным.

Потребителей привлекает дешевая цена и довольно высокая степень очистки стекол при отрицательных температурах.

При этом, зимняя омывающая жидкость имеет большой интервал отрицательных температур, все зависит от концентрации изопропилового спирта в растворе.

Но такой вариант незамерзайки имеет большой недостаток в виде неприятного, резкого запаха.

Поэтому, приобретая такую зимнюю жидкость для омывания стекол, в первую очередь, ориентируйтесь на температуру окружающей среды.

Приобретайте жидкость в соответствии с погодой вашего региона, так как чем ниже концентрат изопропилового спирта, тем ниже неприятный запах жидкости.

Как правильно выбирать незамерзающую жидкость

Интересно, что результаты многочисленных опросов автомобилистов на тему выбора незамерзайки выглядят довольно парадоксально. Все догадываются, что метанол – яд, однако такой определяющий фактор при покупке незамерзающей жидкости, как «безопасность для здоровья покупателя», на первое место ставит лишь каждый четвертый. Остальные определяются в выборе либо ценой (23,8%), либо температурой ее замерзания (19,8% опрошенных).

Запах волновал лишь 14 процентов автомобилистов. Между тем, если незамерзайка шибает в нос – это прямое доказательство, что она не изготовлена на основе ядовитого метанола, практически не пахнущего.

Резкий запах имеет как раз изопропиловый спирт, из смесей которого и делают легальные стеклоочистители. Он не так ядовит, как метанол, но все же надо помнить, что это вещество тоже может раздражать глаза и дыхательные пути. По запаху изопропиловый спирт напоминает ацетон, который, кстати, из него и делают.

Чтобы хоть как-то перебить «нетоварный» запах, производители легальной незамерзайки прибегают к помощи ароматизаторов и отдушек. Именно поэтому себестоимость безопасных стеклоомывателей выше тех, что состоят из раствора метилового спирта.

Дорого, но не сердито. Отличить некачественное средство можно не только по запаху, но и по цене продукта. Если покупать в ПЭТ-банках (в простонародье – баклажки), выйдет примерно процентов на 10 дешевле. Однако следует помнить, что именно в ПЭТ-банках чаще всего попадается «левая» жидкость.

Стоимость играет не последнее значение для зимней жидкости стеклоомывателя. Качественная безвредная незамерзайка, которая не застынет раньше, чем указано на этикетке, будет исправно очищать стекло от загрязнений и не повреждать лакокрасочное покрытие автомобиля, не может стоить дешево. Просто примите как данность.

И еще в качестве предупреждения: ни в коем случае не заливайте в бачок концентрат в чистом виде. Его обязательно нужно развести водой до нужной, указанной в инструкции концентрации. Иначе могут быть различные неприятности – вплоть до возгорания жидкости под капотом.

Незамерзайка, несмотря на свое говорящее название, все-таки замерзает. Только превращается она не в лед, а в непригодную «кашу» — при определенных, весьма низких, температурах (они обычно указываются на канистрах). Большинство незамерзающих жидкостей отлично эксплуатируются вплоть до минус 25 градусов; однако некоторые концентраты в неразбавленном состоянии способны «держаться» до минус 40 градусов.

Какую бы жидкость для стеклоомывателя вы ни выбрали, главное правило использования – не разбавлять готовые к применению незамерзайки водой. Это существенно влияет на эффективность стеклоомывателя. А вот концентрат разбавлять можно и нужно – иначе жидкость может воспламениться прямо на ходу автомобиля. Не позволяет застывать незамерзайке входящий в ее состав спирт (не пригодный для употребления в пищу!). А в дешевых зимних стеклоомывателях присутствует спирт метиловый – настоящий яд для организма. Использовать такие незамерзайки не стоит: специфический стойкий запах испортит вам любую поездку, а при высокой концентрации вы рискуете отравиться – если метанол попадет в салон. К сожалению, «левая» незамерзайка сегодня не редкость, и очень важно выбрать правильную.
Итак, вот нехитрые правила, руководствуясь которыми, вы точно выберете хорошую незамерзайку:
На качественном продукте обязательно должна быть ровная этикетка с
четким текстом,
наименованием фирмы-изготовителя,
описанием правилами применения,
адресом производства,
датой выпуска и сертификатами,
составом.

Очень важная характеристика – запах стеклоомывающей жидкости. Если запах прямо бьет в нос, ни в коем случае не покупайте продукт – отравитесь метанолом; если запах резкий, ацетоновый – в незамерзайке содержится менее опасный, но все равно раздражающий глаза и дыхательные пути изопропиловый спирт.
Немаловажное качество незамерзающей стеклоомывающей жидкости – это насколько удобно наливать ее из канистры в бачок автомобиля. На сегодняшний день очень небольшое количество жидкостей для омывания стекол могут похвастаться этим свойством.

Как сделать незамерзайку самому?

Это достаточно просто. Если вы не хотите тратить лишние средства на дорогую незамерзайку, а дешёвую, сделанную из химии заливать не хотите, то можно приготовить незамерзайку самому. К тому же этот совет подойдёт и тем, кому нужно отправляться в дорогу, а в гараже запасов незамерзайки не осталось. Для приготовления незамерзайки есть 3 способа, самая качественная незамерзайка из чистого этилового спирта, несколько выгоднее незамерзайка на основе водки, самая бюджетная – незамерзайка на основе изопропилового спирта. Учтите, что чем больше содержание спирта, тем более стойкой незамерзайка будет при сильных морозах.

• Вариант незамерзайки своими руками №1

Для приготовления самой качественной незамерзайки нам понадобится: этиловый спирт, дистиллированная вода и моющее средство: 20% этилового спирта и 80% дистиллированной воды, после чего нужно добавить несколько капель моющего средства (которое мы используем для мытья посуды). Всё это необходимо тщательно перемешать и жидкость готова к использованию.

• Вариант незамерзайки своими руками №2

Для приготовления второго варианта незамерзайки нам понадобится всего лишь 2 составляющих: водка и моющее средство. Дистиллированная вода не нужна потому, что концентрация водки намного слабее чистого этилового спирта. Чтобы приготовить данный вариант незамерзайки необходимо в водку добавить несколько капель моющего средства. Всё это тщательно смешивается и заливается в омыватель. Некоторые автомобилисты всё-таки разбавляют субстанцию 20-30% дистиллированной воды, но тогда если ударят сильные морозы, концентрацию спирта нужно будет увеличивать.

• Вариант незамерзайки своими руками №3

Ну и последний вариант – самый бюджетный, приготовление незамерзайки при помощи изопропилового спирта. Для её приготовления спирт с водой разбавляется в пропорции 1:3. Затем в субстанцию добавляется моющее средство и всё это перемешивается и готово к применению.

Осенью, зимой и ранней весной очень важно соблюдать чистоту стекол автомобиля, от этого зависит безопасность вождения. Если летом их можно помыть обычной водой, зимой этот способ не сработает из-за низких температур. Водители используют специальную жидкость для омывания лобового стекла. Такая незамерзайка для авто продается в любом специализированном магазине, а можно сделать ее самостоятельно.

Выбор «незамерзайки» для авто

Обычно автолюбители в магазине руководствуются ценой или температурой замерзания жидкости. По этим двум параметрам они и делают свой выбор.

Отличить качественную незамерзайку можно по цене. Чем дороже стоимость, тем более качественные ингредиенты находятся в составе. Не стоит экономить на незамерзающей жидкости. Хороший продукт эффективно очистит стекла от грязи, не застынет ледяной коркой при езде и не принесет вред водителю и пассажирам.

Выгоднее покупать в пластиковых бутылях по 3-5 литров. Тогда стоимость 1 литра обходится дешевле на 10% по сравнению с другими упаковками. Но именно в них чаще всего продают разведенную или ядовитую жидкость.

Качественный продукт сразу видно по этикетке. На ней должно быть указано:

• название производителя и его адрес;
• правила применения;
• дата выпуска;
• состав.

Еще одно важное качество для омывающей жидкости – это удобство наливания в бачок. Большинство продуктов выпускаются в неудобной таре, поэтому водителю нужно держать в машине воронку.

Каков состав зимней жидкости для омывателя лобового стекла?

Еще один важный критерий выбора незамерзайки – безопасность для водителя и пассажиров. Дело в том, что в состав большинства незамерзаек для авто входит метанол – яд, чрезмерное вдыхание паров которого опасно для здоровья. Его отличительное качество – отсутствие запаха. Поэтому пахучесть незамерзайки говорит о ее безопасном составе.

Чтобы не отпугивать покупателей неприятным ароматом, производители добавляют отдушки и ароматизаторы в состав. Это увеличивает стоимость качественной жидкости по сравнению с незамерзайкой на основе метанола.

Состав незамерзайки всегда рассчитан так, чтобы она не замерзла при отрицательной температуре до состояния льда. На критической отметке жидкость приобретает кашеобразную консистенцию. Для большинства брендов это 25 градусов ниже нуля. Существуют незамерзайки, отлично работающие при -40 градусов.

Меры предосторожности:

1. Не рекомендуется работать с такой жидкостью для омывателя лобового стекла людям, которые носят контактные линзы.
2. Вдыхание едких паров жидкости может спровоцировать обострение язвенной болезни желудка.
3. Не рекомендуется вдыхать пары незамерзайки аллергикам, химические отдушки и ароматизаторы могут спровоцировать приступ.
4. Не используйте омывание лобового стекла при длительных остановках, например, в пробках. В такие моменты наиболее вероятно попадание опасных паров в салон авто.

Как приготовить незамерзающую жидкость самостоятельно?

Изобретательные автолюбители изобрели несколько рецептов приготовления незамерзайки в гаражных условиях. Главное правило – чем больше спирта в составе, тем более низкие температуры она выдерживает.

Первый способ приготовления:

1. Возьмите этиловый спирт, дистиллированную воду и средство для мытья посуды.
2. Смешайте ингредиенты в пропорциях: 20% спирта и 80% воды. Добавьте несколько капель моющего средства.
3. Перемещайте состав и залейте в бачок.

Второй способ приготовления:

1. Возьмите водку и средство для мытья посуды.
2. К водке добавьте пару капель средства и залейте в бачок.
3. Лучше не разбавлять состав водой, так как она может замерзнуть при низкой температуре. Но если на улице нет сильного мороза, в целях экономии можно добавить 20% воды.

Как оформить полис ОСАГО в Альфастраховании: регистрация на сайте и расчет стоимости.

Что нужно знать при выборе авто с задним или передним приводом, далее подробно.

Как залить жидкость в бачок омывателя?

Обычно незамерзающая жидкость продается в виде концентрата. В этом случае ее нужно разбавить водой по инструкции на этикетке. Нельзя заливать в бачок омывателя концентрат, так как это может привести к возгоранию под капотом.

Если вы купили готовую к применению жидкость, ее нельзя разбавлять водой. При низкой температуре вода замерзнет, это приведет к поломке механизма омывателя.

Как залить жидкость в бачок омывателя:

1. Прокачайте омывающую систему и убедитесь, что в ней не осталось воды.
2. Найдите под капотом бачок омывателя, открутите крышку.
3. Налейте жидкость в бачок до уровня. Не стоит заливать полный бачок, так как при низких температурах вода в составе начнет расширяться, и объем увеличится.

Проверка уровня «незамерзайки» по датчику

В обычном автомобиле водитель узнает, что у него закончилась жидкость для омывания стекол, по факту: на стекло ничего не распрыскивается. В современных машинах устанавливают датчик уровня жидкости в бачке омывателя, который предупреждает водителя заранее, чтобы он мог заехать в магазин и докупить незамерзайку.

Если в вашей машине такого датчика нет, вы можете установить его самостоятельно. Существует несколько способов вывода информации об уровне жидкости для водителя:

• Светодиод, врезанный в любое удобное место – самый простой способ;
• Цифровой или стрелочный датчик;
• Перепрограммирование штатной приборной панели.

Последний способ самый сложный, он требует от автолюбителя умения паять электросхемы. Для осуществления этого способа нужно на схеме приборной панели найти значок, который не используется в вашем автомобиле. На него и запитывается датчик уровня незамерзайки. Он срабатывает при остатке в бачке 1 литра жидкости.

Незамерзающая жидкость незаменима в холодную погоду. Лучше всего покупать ее в проверенных магазинах и не экономить. Но если вам быстро нужно залить жидкость в бачок омывателя, а магазин далеко, приготовить ее можно самостоятельно.

Что еще нужно знать о незамерзайке, покажем на видео:

Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.

Система крепления автокресла ISOFIX в автомобиле: безопасность ребенка превыше всего

Все способы оплаты госпошлин и как можно получить скидку в 30%

Я бы не рекомендовал делать незамерзайку своими руками. Дело в том , что в фирменной жидкости присутствует компоненты не только от замерзания но еще и различные присадки для лучшего очищения лобового стекла. Кто ездил в ночное время меня поймет. Кустарная же жидкость только пахнет водкой и чистить плохо.

Сколько раз сталкивалась с тем, что недобросовестные продавцы выдают незамерзайку до минус 10 за высококлассную, которая и 30 градусный мороз выдержит. А по факту получается чуть мороз ударил по сильнее — все замерзает. Тут и правда задумаешься о том, чтобы сделать ее своими руками, хоть в качестве будешь уверен. Но это небезопасно. Поэтому выход вижу только один: покупать в автомагазинах, куда потом можно хоть предъявить претензии.

Незамерзающая жидкость для систем отопления дома своими руками

Во время работы системы отопления возможно замерзание теплоносителя. Это приводит к созданию аварийных ситуаций. Избежать их можно только заменив воду в магистралях на специальный состав, температура замерзания которого значительно ниже 0°С. Можно ли сделать подобную незамерзающую жидкость для систем отопления дома своими руками?

Содержание

1. Делаем антифриз самостоятельно
2. Виды незамерзающей жидкости для отопления
3. Особенности заливки антифриза в систему отопления
4. Ограничения по применению антифриза в теплоснабжении

Делаем антифриз самостоятельно

Замерзание воды – главная причина использования антифриза

Следует сразу отметить, что обыкновенная вода является лучшим типом теплоносителя. Она обладает достаточной теплоемкостью, имеет оптимальную плотность, доступную стоимость. Поэтому если вероятность воздействия отрицательных температур на теплоснабжение минимальна – лучше всего использовать дистиллированную воду.

Но при невозможности соблюдения этого условия потребуется специальная жидкость незамерзающая для котлов отопления. Она представляет собой раствор, в котором вода занимает до 70% от общего объема. Остальное это добавки, которые снижают порог кристаллизации до -60°С. В их состав входит:

• Основной компонент – этиленгликоль, пропиленгликоль или глицерин. Эта незамерзающая жидкость для системы отопления дома имеет высокий коэффициент вязкости, что и приводит к желаемому эффекту;
• Присадки. Именно благодаря им незамерзающая жидкость для водяного отопления не пенится, и при повышении температуры не образует кристаллический осадок.

Устройство для заливки незамерзающей жидкости

Проблема самостоятельного изготовления подобного состава заключается в правильном подборе последнего компонента. Все производители не разглашают полный перечень компонентов. Но даже зная как сделать правильный состав, в домашних условиях это сделать невозможно – для этого понадобится специальное оборудование и соблюдение технологии изготовления.

Как самому сделать незамерзающую жидкость для отопления, и к каким последствиям может привести ее применение?

• Повышение уровня пены во время нагрева теплоносителя повлечет за собой быстрое образование осадка на стенках труб и радиаторов;
• Уменьшение теплоотдачи самодельной незамерзающей жидкости. Это станет причиной существенного снижения КПД отопления;
• Изготовленная незамерзающая жидкость для отопления своими руками может негативно воздействовать на стальные элементы системы из-за большого содержания кислорода. Ускорятся процессы коррозии.

Любая незамерзающая жидкость для печного отопления или твердотопливного котла не должны стать причиной появления этих нежелательных эффектов. Поэтому для сохранения безопасности системы рекомендуется использовать только качественную незамерзающую жидкость для водяного отопления от надежного производителя.

Перед применением антифриза следует ознакомиться не только с его составом и рекомендациями по применению, но и тщательно изучить инструкцию котла отопления. В ней должны быть указаны типы теплоносителя, которые можно заливать.

Виды незамерзающей жидкости для отопления

Заводской антифриз для отопления

Определившись, что незамерзающие теплоносители для системы отопления должны быть только заводского качества – можно приступать к выбору определенного состава. Он должен быть адаптирован к определенной схеме теплоснабжения, а его эксплуатационные показатели не могут ухудшать параметры системы.

Перед тем как залить в систему отопления незамерзающую жидкость нужно узнать – не будет ли она негативно воздействовать на компоненты теплоснабжения. Для этого следует ознакомиться с инструкцией по применению, которая обязательно должна прилагаться. Также важно обращать внимание на основной компонент жидкости незамерзающей для котлов отопления. От этого зависит не только состояние компонентов теплоснабжения, но и условия эксплуатации:

• Этиленгликоль. Характеризуется высокой токсичностью. Поэтому может быть применен только в замкнутых схемах. Могут возникнуть сложности при заливке в систему отопления этого типа намерзающей жидкости. В парообразном состоянии опасен для здоровья человека;
• Пропиленгликоль. Фактически является пищевой добавкой, поэтому допускается применение как в открытой, так и в закрытой системах отопления. В отличие от этиленгликоля температура кристаллизации на уровне +80°С, что дает возможность использовать ее для работы твердотопливных высокотемпературных котлах. Единственный недостаток – высокая стоимость;
• Глицерин. Наиболее популярный вид незамерзающей жидкости для печного отопления. Его эксплуатационные качества несколько ниже, чем у пропиленгликоля. Однако наряду с этим стоимость глицериновых антифризов на порядок меньше. К недостаткам можно отнести большую текучесть. Это может отразиться на герметичности трубопроводов. Выход – замена резиновых прокладок на паронитовые.

В настоящее время применение незамерзающая жидкость для системы отопления дома на основе глицерина является оптимальным вариантом.

Наименование	Состав	Цена, руб/л
Теплый дом -30°С	Пропиленгликоль	65
Dixis -65	Глицерин	75
Технология Уюта -65	Этиленгликоль	120

Производители предлагают 2 типа незамерзающих теплоносителей для системы отопления – в состоянии готовом к использованию и концентрат. Для больших схем теплоснабжения выгоднее приобретать именно концентрат. Однако при этом усложняется процесс заполнения системы.

При приобретении готовой к использованию жидкости нужно обращать внимание на нижний критический уровень температуры замерзания. Он может быть от -25°С до -65°С.

Особенности заливки антифриза в систему отопления

ручной насос для опрессовки и заполнения отопления антифризом

Для того чтобы не делать самому незамерзающую жидкость для отопления и при этом рисковать работоспособностью всей системы – необходимо приобрести уже готовый состав. Однако помимо этого следует ознакомиться с технологией заливки.

Если в системе есть старый теплоноситель – его следует слить. При этом рекомендуется проверить его состояние. Степень загрязнения укажет на актуальность проведения комплексной очистки. Она выполняется до того как залить в систему отопления антифриз. Последующие этапы работы заключаются в выполнении таких пунктов:

• Если до этого использовался антифриз – обязательно выполняется полная промывка системы. В противном случае смешивание двух разных незамерзающих жидкостей для печного теплоснабжения может привести к нежелательным химическим реакциям;
• Закрытая система. В ней точка заливки должна находиться ниже всех остальных приборов отопления. С помощью насосного оборудования выполняется заполнение незамерзающей жидкостью системы отопления частного дома. Важно, чтобы давление в трубах не превышало значение 3 атм;
• Открытая система. Для нее использование незамерзающей жидкости для водяного отопления не рекомендуется. Постоянный контакт с воздухом может привести к значительному повышению вспенивания. Заливка выполняется через верхний расширительный бачок;
• Тестирование отопления. Температура в системе повышается постепенно. Одновременно с этим проверяется герметичность всех узлов, а также отсутствие посторонних шумов при циркуляции теплоносителя.

Во время эксплуатации потребуется доливать незамерзающую жидкость для отопления самостоятельно. Поэтому рекомендуется приобретать ее с запасом – на 15-20% больше от рассчитанного объема системы.

Нельзя самому сделать незамерзающую жидкость для теплоснабжения. Также не рекомендуется применение автомобильных антифризов, так как они в большинстве случаев сделаны на основе небезопасного пропиленгликоля.

Ограничения по применению антифриза в теплоснабжении

Повреждения ТЭНа электрокотлов из-за неправильно подобранной незамерзающей жидкости

Несмотря на все свои положительные стороны не каждая жидкость незамерзающая подойдет для котлов отопления. Неправильное использование может привести к постепенному разрушению теплообменника и быстрому выходу из строя дорогого оборудования.

Помимо этого есть ряд других ограничений, которые нужно учитывать при использовании незамерзающего теплоносителя отопительных систем:

• Многие модели двухконтурных котлов не предназначены для антифриза. Он может попасть в систему ГВС, что является нежелательным фактором;
• Незамерзающая жидкость негативно воздействует на оцинкованную поверхность. Происходит быстрое разрушение защитного слоя и как следствие – выход элемента отопления из строя;
• Так как вязкость у антифриза намного выше, чем у воды – нужно доукомплектовать отопление мощными циркуляционными насосами. Чем ниже критический уровень температуры замерзания – тем большая производительность должна быть у насосов;
• Замену антифриза следует выполнять четко по рекомендации производителя. Он со временем теряет свои свойства, что напрямую сказывается на эксплуатационных показателях системы отопления.

Концентрат незамерзающей жидкости разбавляется только дистиллированной водой. Обыкновенная проточная для этого непригодна – большое количество сторонних элементов может вызвать нежелательную химическую реакцию.

В видеоматериале подробно рассказывается о параметрах выбора антифриза для систем теплоснабжения:

Производство незамерзающей жидкости как бизнес: идея, план

Незамерзающие жидкости нашли широкое применение в автомобилях. Например, в системе охлаждения двигателя в российских условиях применяется тосол и антифриз. Трудно было бы представить, как можно обойтись без этих жидкостей зимой, особенно в условиях крайнего севера.

Когда-то, еще в советские времена, в радиатор охлаждения заливали воду, но это было жутко неудобно. Приходилось постоянно сливать ее, чтобы не разморозить систему. С незамерзающими жидкостями стало просто – залил и все, достаточно только следить, чтобы тосол никуда не вытек, если, к примеру, на автомобиле давно не подтягивали хомуты на патрубках. Тосол и антифриз не сливают даже летом, только производят замену жидкости по истечению определенного срока, а рекомендуется делать замену раз в два года.

Кстати, тосол – это то же антифриз, просто его химический состав несколько отличается от первых выпускаемых антифризов, применяемых в автомобиле.

Также незамерзающая жидкость широко применяется зимой в стеклоочистителях автомобиля. Конечно, «незамерзайку» можно изготовить самому, допустим, смешав водку с водой в такой пропорции, чтобы раствор не замерз. Но это будет экономически невыгодно. Промышленная «незамерзайка» обходится значительно дешевле.

Следует отметить, что последнее время незамерзающие жидкости применяются даже в системах отопления жилых домов. Только по составу антифриз отличается от автомобильного, и автомобильную незамерзающую жидкость (любую) для отопления жилья применять запрещено!

В связи с повышенным спросом, производство незамерзающей жидкости вряд ли станет убыточным, если на этом построить свой бизнес. Безусловно, конкуренции в таком производстве достаточно, но и насчет реализации продукции вряд ли стоит беспокоиться – автомобилей сейчас стало очень много.

Реализация бизнес идеи по изготовлению незамерзайки

Можно долго говорить о химических составах, о том, как вреден автомобильный тосол для человека, но сейчас нас интересует, как извлечь прибыль.

Как и в любом другом бизнесе, перед началом деятельности необходимо провести маркетинговые исследования рынка и составить план предполагаемого бизнеса.

Нужно понять, какие именно жидкости в данном регионе пользуются большем спросом. Важно сразу определиться, кому вероятнее всего можно сбывать готовую продукцию. Также необходимо знать, какое оборудование лучше закупить для производства.

Допустим, бизнес по производству «незамерзайки» для стеклоомывателя автомобиля летом можно притормозить, вряд ли в теплую погоду такая жидкость кому-нибудь понадобиться.

Разобравшись с исследованиями и планом, убедившись в целесообразности дела, можно приступить осуществлять задуманное. В первую очередь, следует решить юридические вопросы. Нужно заметить, что бизнес по производству незамерзающих жидкостей не требует наличия лицензии, достаточно иметь добровольный сертификат, то есть строгих соблюдений стандартов здесь не предусмотрено.

Затем нужно решить вопрос с помещением. Для самого оборудования места много не потребуется, а вот для складирования готовой продукции площади требуется больше. Так что, помещение где-то 500 кв. м будет подходящим для изготовления антифриза или незамерзайки для стеклоомывателя автомобиля. Конечно, при развитии бизнеса этого будет мало, но речь идет пока о начальном этапе.

Оборудование для производства

Следующим шагом является закупка оборудования. Для производства незамерзающих жидкостей в стандартный набор оснащения входит реактор емкостью где-то около 1500 литров, ламинарный насос (их может быть и два в составе оборудования), трубопроводы и арматура для обеспечения безопасности, пульт управления установкой, емкости (разного объема) для хранения готового продукта.

химкомплекс-1

Зачастую в состав комплекта, предлагаемого производителем, емкости не входят, их приходится докупать отдельно. Известные марки аппарата для изготовления «незамерзаек» – комплексная система «ХимКомплекс-1» и «ХимКомплекс-2». Поставщики оборудования предлагают свою доставку, услуги по установке и наладке комплекса, обучение обслуживающего персонала. Разумеется, все эти услуги предлагаются за отдельную плату.

При покупке оборудования следует обратить внимание, что для производства антифриза самодельные устройства не приемлемы, так как процесс приготовления продукта довольно не прост, и оборудование тоже не простое в изготовлении (например, бак реактора трехслойный).

В рекламных объявлениях нередко встречаются объявления, когда предлагают приобрести готовый бизнес под ключ. В этом варианте предусмотрены: помещение с установленным и готовым к работе оборудованием, пакет документов, в котором прописаны технические условия, рецептура приготовления незамерзающих жидкостей. В таком бизнесе производственные мощности нередко позволяют приготовлять еще и автошампуни.

После того, как установлено оборудование и все готово к работе, возникает вопрос, кто будет управляться с этим процессом. Для обслуживания небольшой производственной линии достаточно от одного и до трех человек, особой подготовки персонала не требуется. Самое важное – четко соблюдать инструкции, прописанные в ТУ. Еще в таком производстве нужно неукоснительно придерживаться правил противопожарной безопасности и выполнять санитарные нормы. При производстве незамерзающих жидкостей применяется этиленгликоль и другие вещества, которые обладают повышенной горючестью, к тому же они ядовиты.

Сбыт продукции

И заключительный момент – это сбыт готовой продукции. Реализовать ее проще там, где чаще всего торгуют автохимией. Это, как правило, авторынки, автомагазины, станции технического обслуживания. Долгосрочный договор с постоянным покупателем облегчит проблему сбыта.

Сроки окупаемости данного бизнеса зависят еще и от объема выпускаемой продукции. Но выйти на прибыль в первый месяц создания производства не удастся – нужно запастись терпением. В любом случае, все затраты окупятся с лихвой, редко кто в этом производстве оставался в проигрыше.

Поделиться:

Инструкции по уходу за системой охлаждения автомобиля своими руками

Тот факт, что сейчас весна, не означает, что вы можете игнорировать содержание антифриза в радиаторе вашего автомобиля. Если радиатор вашего автомобиля когда-либо закипал из-за грязной системы охлаждения, вы знаете, насколько дорогими могут быть новый термостат, новая крышка радиатора и полная профессиональная промывка системы.

Что еще хуже, если вы не сливали, не промывали и не доливали охлаждающую жидкость в течение последних двух лет или 24 000 миль, у вас могут снова возникнуть проблемы — не только из-за внутренней ржавчины, но и из-за разбавленной воды. смесь антифриза, которая может привести к замерзанию двигателя или растрескиванию блока цилиндров следующей зимой.

Для максимальной безопасности, удобства и экономии уделите несколько минут проверке и обслуживанию системы охлаждения.

Вот что вам следует знать о защите охлаждающей жидкости и о том, как слить, промыть и долить охлаждающую жидкость автомобиля самым дешевым способом — своими руками.

Современный автомобильный двигатель предназначен для поддержания эффективных рабочих температур с помощью растворов этиленгликоля (постоянный антифриз).

В новые автомобили на заводе устанавливается незамерзающая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, которая обеспечивает защиту от замерзания зимой и защиту летом (поскольку повышает температуру кипения воды), а также содержит ингибиторы коррозии для круглогодичной защиты системы охлаждения. .

При рекомендованных условиях эксплуатации незамерзающая охлаждающая жидкость будет работать не менее года.

Хотя этиленгликоль, антифриз в охлаждающей жидкости, не испаряется, со временем он теряет свою эффективность, особенно при многократном разбавлении водой. Вы, вероятно, время от времени добавляли воду в свой радиатор, чтобы он оставался наполненным — естественная тенденция, когда вы видите, что уровень падает. И это так! Совершенно исправная система будет пропускать пинту каждые 1200 миль.

К сожалению, добавление воды снижает концентрацию антифриза до такой степени, что теряется защита от перегрева и замерзания.

Гораздо разумнее добавлять половинную смесь антифриза и воды, смесь, которую можно приготовить заранее и хранить неопределенное время в старом контейнере из-под антифриза. И не думайте, что вы повышаете защиту, добавляя антифриз более чем на 50 процентов; это фактически увеличивает точку замерзания.

Например, 100-процентный раствор антифриза замерзает всего при -8 градусах по Фаренгейту вместо обычных -34 градусов по Фаренгейту, предлагаемых 50-процентным раствором.

Каждый раз, когда вы видите плавающие вокруг частицы грязи или замечаете, что ваша охлаждающая жидкость имеет цвет ржавчины — или и то, и другое — пора промывать радиатор, независимо от того, сколько миль вы проехали с момента последней промывки. Если охлаждающая жидкость вашего автомобиля находится в таком состоянии, высока вероятность того, что автомобилю также потребуется новая смесь воды и антифриза.

Процентное содержание этиленгликоля в охлаждающей жидкости можно проверить с помощью ареометра антифриза радиатора, который можно приобрести в большинстве автоцентров менее чем за 5 долларов.

Всегда проверяйте охлаждающую жидкость при холодном двигателе. Просто снимите крышку радиатора и загляните внутрь. Если в вашем автомобиле установлена ​​система рекуперации охлаждающей жидкости, вам не нужно снимать крышку радиатора, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости. Просто взгляните на полупрозрачный переливной резервуар.

Слив и промывка системы охлаждения могут быть выполнены одним из двух способов:

Обычный метод почти всегда требует поддомкрачивания автомобиля. Это также обеспечивает более тесный контакт с горячим двигателем. Хотя этот метод является более сложным и трудоемким, он является наиболее экономичным и требует только обычных инструментов и присадки для промывки радиатора.

«Беспроблемный метод» можно выполнить, не поднимая автомобиль домкратом, и меньше опасность соприкосновения с горячим двигателем. Хотя этот метод безопаснее, быстрее и проще, он более дорогостоящий, поскольку требует использования легкодоступных средств для промывки или промывочного комплекта. Однако это все же более экономично, чем профессиональная работа по сливу и промывке.

Чтобы определить, какой метод лучше подходит для вашего автомобиля, обратитесь к разделу «Система охлаждения двигателя» руководства пользователя.

В качестве последнего решения выберите безопасное место, подходящее для слива и промывки. Грязная охлаждающая жидкость впитается в грязь или гравийную поверхность, но затопит бетонный пол. Обычный метод

Снимите крышку радиатора, но сначала убедитесь, что зажигание выключено, а двигатель ОХЛАЖДЕН.

Откройте кран в нижней части радиатора.

Снимите сливные пробки блока цилиндров с помощью гаечного ключа. Заглушки находятся примерно у основания выпускного коллектора (у рядных двигателей одна заглушка, а у V-6 и V-8 — две, по одной с каждой стороны блока цилиндров).

Когда блок двигателя опорожнен, затяните кран и установите на место сливные пробки.

Используя садовый шланг, заполните радиатор водой почти доверху. Добавьте банку растворителя для быстрой промывки (продается в большинстве автоцентров). Дайте двигателю поработать примерно 20 минут на высоких оборотах холостого хода с открытой крышкой радиатора.

Выключите зажигание и снова слейте воду из системы, как описано выше во втором и третьем шагах. Оставьте кран открытым, а заглушки вынутыми.

Вставьте садовый шланг в заливную горловину радиатора и промойте водой под давлением.

При работающем шланге запустите двигатель и дайте ему поработать на повышенных оборотах холостого хода не менее пяти минут, прежде чем выключать его.

Затяните кран радиатора, замените и затяните сливные пробки.

Смешайте в правильных пропорциях воду и антифриз и заполните радиатор.

(Если ваш автомобиль оснащен расширительным бачком охлаждающей жидкости, сначала снимите бачок и промойте его внутри и снаружи водой с мылом. После повторной установки заполните радиатор до основания заливной горловины и поднимите уровень охлаждающей жидкости. в баке утилизации до отметки «полный горячий». Установите на место крышку бака утилизации.)

Установите на место крышку радиатора, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. Выключите двигатель, снимите крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Установите на место крышку радиатора и надежно затяните ее. Проверьте наличие утечек из сливных пробок и крана. Простой метод

Этот метод требует использования имеющегося в продаже набора для промывки или вспомогательных средств для промывки. Типичные компоненты включают в себя дефлектор, промывочную Т-образную форму, хомуты для шлангов и муфту для шланга. Эти предметы легко доступны в большинстве автоцентров менее чем за 5 долларов.

Установите регулятор температуры отопителя на «высокий». Если ваш автомобиль оборудован клапаном отопителя с вакуумным приводом (проконсультируйтесь с вашим автодилером, если вы не уверены), дайте двигателю поработать на холостом ходу во время всех описанных процедур промывки. .

Вакуумный клапан отопителя, используемый в основном в новых моделях автомобилей с установленной на заводе системой кондиционирования воздуха, остается открытым только при работающем двигателе. Следите за датчиком температуры двигателя.

Откройте сливной кран радиатора и дайте воде стечь. Не открывайте сливные пробки двигателя.

Снимите крышку радиатора и вставьте отклоняющее колено в заливную горловину, чтобы предотвратить чрезмерное попадание брызг в моторный отсек.

Найдите шланг отопителя, идущий от брандмауэра к блоку цилиндров. На самом деле шлангов отопителя два, один к помпе, другой к блоку.

Разрежьте шланг обогревателя на две части рядом с брандмауэром, вставьте Т-образный фитинг и закрепите два сегмента шланга на «Т» с помощью хомутов. («Т» всегда будет на месте, если в будущем вы захотите промыть радиатор.)

Снимите Т-образный колпачок, установите муфту шланга, подсоедините садовый шланг к муфте и включите подачу воды на полную мощность.

Промойте систему в течение трех-пяти минут.

Если в вашем автомобиле есть вакуумный клапан, двигатель должен работать. Текущая вода вытолкнет охлаждающую жидкость в двигателе обратно через каналы системы и вверх через радиатор. Просто дайте воде промывать систему до тех пор, пока вода, вытекающая из радиатора, не станет прозрачной и явно чистой.

Выключите воду, снимите шланг, установите на место Т-образный колпачок и закройте кран радиатора.

Продолжайте наполнять радиатор в соответствии с разделом «Обычный метод» выше.

Установите на место крышку радиатора и затяните ее. Проверьте наличие утечек вокруг крана.

За 200 000 долларов эта лаборатория заменит вашу кровь на антифриз

В 1972 году Макс Мор посмотрел детское научно-фантастическое телешоу под названием Time Slip , в котором персонажи были заморожены во льду. Он не задумывался об этом до тех пор, пока много лет спустя не начал тусоваться с друзьями, которые проводили встречи о футуризме. «Они получали Журнал Cryonics , — говорит он, — и они спросили меня об этом, чтобы увидеть, насколько я футуристичен. Мне это сразу стало понятно».

Мор сейчас является президентом и главным исполнительным директором Alcor, одной из крупнейших в мире крионических компаний. Сам Мор является членом организации с 1986 года и решил предпочесть нейросохранение — просто глубокую заморозку мозга — сохранению всего тела. «Я полагаю, что будущее — это довольно приличное место, поэтому я хочу быть там», — говорит он. «Я хочу продолжать жить, наслаждаться и продюсировать».

Криоконсервация — любимец футуристического сообщества. Общая предпосылка проста: медицина постоянно совершенствуется. Те, кто умирают сегодня, могут быть вылечены завтра. Крионика — это способ преодолеть разрыв между сегодняшней и завтрашней медициной. «Мы рассматриваем это как расширение неотложной медицины», — говорит Мор. «Мы просто берем на себя ответственность, когда современная медицина отказывается от пациента. Подумайте об этом так: если бы пятьдесят лет назад вы шли по улице и кто-то упал перед вами и перестал дышать, вы бы проверили его, сказали, что он умер, и избавились от него. Сегодня мы этого не делаем, вместо этого мы делаем сердечно-легочную реанимацию и тому подобное. Люди, которых мы считали мертвыми 50 лет назад, теперь мы знаем, что это не так. Крионика — это то же самое, мы просто должны не допустить их ухудшения и позволить более продвинутым технологиям в будущем решить эту проблему».

Конечно, принцип крионики также делает ее практически непроверяемой. Никто и никогда не пытался вернуть человека к жизни после консервации. В то время как исследователи, работающие над «приостановленной анимацией», обнаруживают, что они могут охладить живое существо, чтобы оно казалось мертвым, прежде чем оживить его, замораживание тела на десятилетия — это совсем другое дело. Больше указывает на исследования, в которых ученые изучали сохранение клеток и тканей и даже червей, но масштабирование этого до полного человеческого тела не является тривиальным предложением. Но есть наука или нет, людей замораживают в жидком азоте в надежде увидеть далекое завтра.

Операционная Alcor готова принять пациента (Фонд Alcor Life Extension)

Члены Alcor приезжают со всего мира. В идеале, говорит Мор, компания должна иметь представление о том, когда ее сотрудники умрут. Alcor ведет список участников, у которых ухудшается здоровье, и когда кажется, что время пришло, они посылают так называемую «дежурную группу», чтобы сделать именно это — стоять у кровати человека, пока он не умрет. «Это могут быть часы, дни, мы провели в режиме ожидания целых три недели», — говорит Мор.

После того, как данное лицо официально объявлено мертвым, может начаться процесс его сохранения, и он очень напряженный. Сначала дежурная бригада переносит больного с больничной койки на ледяную койку и покрывает его ледяной суспензией. Затем Алькор использует «реанимационный аппарат искусственного кровообращения», чтобы снова заставить кровь двигаться по телу. Затем они вводят 16 различных лекарств, предназначенных для защиты клеток от разрушения после смерти. Как они отмечают на своем веб-сайте: «Поскольку крионические пациенты юридически умерли, Alcor может использовать методы, которые еще не одобрены для обычного медицинского применения». Как только пациент охлаждается и принимает лекарства, его перемещают в место операции.

Следующий шаг включает в себя удаление как можно большего количества крови и биологических жидкостей из тела человека, заменяя их раствором, который не образует кристаллов льда — по сути, таким же раствором антифриза, который используется для консервации органов во время трансплантации. Затем хирург открывает грудную клетку, чтобы получить доступ к основным кровеносным сосудам, присоединяя их к системе, которая вымывает оставшуюся кровь и заменяет ее антифризом медицинского назначения. Поскольку пациент будет находиться в состоянии глубокой заморозки, большая часть подготовительной работы включает в себя попытки предотвратить образование кристаллов льда внутри клеток тела.

Хирурги подготавливают тело к предотвращению образования льда в тканях. (Фонд Alcor Life Extension)

Как только вены пациента заполнятся этим антифризом, Alcor может начать охлаждать их примерно на 33 градуса по Фаренгейту каждый час, в конечном итоге примерно через две недели тело опустится до -320 градусов по Фаренгейту. В конце концов тело находит свой последний дом в обозримом будущем: вверх ногами в морозильной камере, часто вместе с тремя другими.

Группы по четыре человека содержатся в холодильниках, охлаждаемых жидким азотом. (Предоставлено Фондом продления жизни Alcor)

Это идеальный сценарий. Но так происходит не всегда — если пациент не сообщил «Алькору» о своей болезни или внезапно умер, процесс может затянуться на часы или дни. В одном из последних случаев член Алькора покончил жизнь самоубийством, и сотрудникам Алькора пришлось вести переговоры с полицией и коронером, чтобы получить доступ к телу. Чем дольше будет ожидание между смертью и сохранением, тем больше клеток будет распадаться, и тем сложнее будет воскресить и вылечить пациента, говорит Мор.

Если все это звучит как большой риск за мизерную награду, возможно, так оно и есть. Мор первым признал, что крионика не дает никаких гарантий. «Мы не знаем наверняка, многое может пойти не так», — говорит он. Не исключено, что Alcor и подобные ей компании просто хранят множество трупов в жидком азоте. Но он также утверждает, что крионика отличается от многих других футуристических технологий. «Нет фундаментальных физических ограничений для восстановления тканей, — говорит он, — это не похоже на путешествие во времени». Наука о регенерации тканей неуклонно развивается. Но никто точно не знает, когда они смогут разбудить этих пациентов и смогут ли они вообще. Когда ему пришлось угадать, как долго нам придется ждать, пока медицина наверстает упущенное, чтобы спасти членов Алькора, Мор назвал цифру от 50 до 100 лет. «Но на самом деле это невозможно сказать. Мы, наверное, даже не знаем, какая технология ремонта будет использоваться».

На сегодняшний день 984 человека записались в Алькор, чтобы сохранить их после смерти. Люди, которые подписываются на услуги Alcor, платят ежегодный членский взнос в размере около 770 долларов. Когда приходит время действительно сохранить человека, стоимость колеблется от 80 000 долларов за сохранение только мозга до 200 000 долларов за сохранение всего тела. Часть этих денег, по словам Мора, идет в трастовый фонд по уходу за пациентами, который обеспечивает работу учреждений и сохранение тел внутри в течение длительного времени. И Мор быстро указывает, что многие пациенты получают полис страхования жизни, который учитывает стоимость их возможного замораживания. «Это не только для богатых, — говорит он, — любой, кто может позволить себе страховой полис, может себе это позволить».

Большинство участников, по словам Мора, несколько брезгливы в отношении фактического процесса криоконсервации, но они рассматривают его как средство для достижения цели. «Мы не хотим криоконсервации — на самом деле мы ненавидим эту идею. Идея сидеть в резервуаре с жидким азотом, не имея возможности управлять своей судьбой, не привлекательна. Но это намного привлекательнее, чем альтернатива — быть переваренным червями или сожженным — нас это совсем не привлекает».

---

Этот пост появился благодаря Tomorrow’s Lives, колонке BBC Future.

Что такое антифриз? 7 вещей, которые вам нужно знать

Термины «антифриз» и «хладагент» часто используются для описания одного и того же. Оба они относятся к жидкости, которая помогает вашему двигателю работать при правильной температуре. Основное различие между антифризом и охлаждающей жидкостью заключается в том, когда они наиболее эффективны. Двигатель необходимо охлаждать все время, независимо от погоды, но наличие антифризных свойств зимой предотвращает замерзание охлаждающей жидкости.

Теперь, когда вы понимаете, почему одно и то же имеет два разных названия, мы углубимся в антифризные свойства охлаждающей жидкости. Что они делают и почему они так важны? К концу этой статьи вы поймете:

• Из чего делают антифриз
• Его много ролей в вашем двигателе
• Как определить, какой антифриз подходит для вашего автомобиля
• Какой антифриз какой производитель использует
• Как заменить антифриз и охлаждающую жидкость самостоятельно (или как поручить это сделать профессионалу)
• И многое другое!

 

Содержание страницы

• Глоссарий
• Резюме
• Что такое антифриз?
• Из чего сделан антифриз?
• Что делает антифриз?
• Когда нужно доливать антифриз в машину?
• Какой антифриз подходит для моей машины?
• Как заменить антифриз?
• Как утилизировать антифриз?

Глоссарий

Этиленгликоль — Сладкая на вкус жидкость без запаха и цвета, используемая в качестве органического соединения в антифризах и полиэфирных волокнах. Он состоит из 6 частей водорода, 2 частей кислорода и 2 частей углерода (C2H6O2).

Пропиленгликоль — Бесцветная синтетическая жидкость почти без запаха, поглощающая воду. Он используется в качестве добавки к некоторым лекарствам, косметике или продуктам питания, а также в качестве антифриза. Он нетоксичен и признан в целом безопасным Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA). Он состоит из 3 частей углерода, 8 частей водорода и 2 частей кислорода (C3H8O2).

HOAT — Гибридная технология органических кислот. Форма антифриза с увеличенным сроком службы. Он создается путем смешивания двух других форм антифриза.

IAT — Технология неорганических кислот. Старая форма антифриза, обычно используемая в старых автомобилях. Изготовлен из этиленгликоля и обычно очень токсичен.

OAT —  Технология органических кислот. Распространенный в современных автомобилях антифриз обеспечивает защиту алюминия от высоких температур. Изготовлен из пропиленгликоля и гораздо менее токсичен.

 

Резюме

Антифриз представляет собой концентрированную добавку на основе этиленгликоля или пропиленгликоля, предотвращающую замерзание воды в системе охлаждения вашего автомобиля. Он также защищает гидравлику вашего автомобиля от износа и повышает температуру кипения охлаждающей жидкости, помогая ей справляться с высокими температурами двигателя, при которых ему приходится работать.

Антифриз наиболее полезен зимой, но он также обеспечивает защиту в течение всего года. Каждый производитель использует свой тип антифриза, и, хотя цвета являются скорее маркетинговой тактикой, чем чем-то важным, они помогают вам выбрать правильный.

При замене охлаждающей жидкости и антифриза всегда следует обращаться к руководству по эксплуатации автомобиля или записываться на прием в ближайший автосервис, чтобы профессионал сделал это за вас.

Что такое антифриз?

Антифриз — это концентрированная добавка, предотвращающая замерзание воды в системе охлаждения вашего автомобиля. Это необходимо зимой, так как наши автомобили должны работать при отрицательных температурах. Поскольку вода замерзает при температуре 0° по Цельсию, в трубах нашего автомобиля образуется лед, что делает их бесполезными и может привести к повреждению двигателя!

 

Из чего состоит антифриз?

Основным ингредиентом антифриза является этиленгликоль или пропиленгликоль. Это тот же базовый ингредиент, что и охлаждающая жидкость.

Этиленгликоль очень токсичен и обычно используется в старых автомобилях, тогда как пропиленгликоль гораздо менее токсичен и широко используется в современных автомобилях.

 

Что делает антифриз?

Хотя основная задача антифриза — снизить температуру замерзания воды в системе охлаждения, он выполняет и несколько других задач. К ним относятся:

• Повышение точки кипения жидкости, что позволяет использовать более высокие температуры охлаждающей жидкости
• Защита гидравлического контура автомобиля от износа
• Предотвращение разрыва труб при расширении
• Предотвращение перегрева и закипания охлаждающей жидкости внутри двигателя

Антифриз – это решение проблем, связанных с использованием воды в качестве теплоносителя. Это его относительно низкая температура кипения по сравнению с обычными температурами двигателя и высокая температура замерзания.

 

Когда нужно доливать антифриз в машину?

Неудивительно, что антифриз наиболее полезен зимой. Большинство охлаждающих жидкостей хорошего качества в стандартной комплектации обладают свойствами антифриза (поскольку они представляют собой разбавленную форму антифриза), но они не обеспечивают достаточную защиту, когда погода становится очень холодной.

Конечно, нет ничего плохого в том, чтобы использовать антифриз для защиты двигателя вашего автомобиля в течение всего года, тем более что это означает, что вам не нужно помнить о его добавлении, когда наступает зима.

 

Антифриз поступает в бачок охлаждающей жидкости, даже если вы добавляете его отдельно. Тем не менее, вы должны убедиться, что вы выбрали подходящий тип для вашего автомобиля.

 

Какой антифриз подходит для моего автомобиля?

Ваш автомобиль предназначен для использования определенного типа охлаждающей жидкости с определенной температурой замерзания. Это не будет работать должным образом, если вы смешаете два или более разных типа.

Антифриз бывает разных цветов и имеет множество названий. Цвета не являются самым важным фактором (это просто маркетинговая тактика), но они могут помочь вам определить правильный тип. Основными типами являются HOAT , IAT и OAT 9.0177, каждый из которых работает немного по-своему.

Ниже приведены наиболее распространенные цвета, используемые популярными производителями. Они могут служить приблизительным руководством, но мы настоятельно рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы получить конкретные советы, которые можно использовать в вашем автомобиле.

 

Ford

Ford рекомендует использовать антифриз Motorcraft. В зависимости от возраста вашего автомобиля можно использовать разные цвета:

• до 2002 г. = флуоресцентно-зеленый
• 2002-2010 = Желтый
• Selected 2009-2012 = Темно-зеленый
• 2012-настоящее время = Оранжевый

 

BMW

Во всех автомобилях BMW используется синий антифриз HOAT, не содержащий нитратов и фосфора.

 

Mercedes-Benz

Mercedes используйте антифриз HOAT. Это синий для автомобилей, зарегистрированных до 2014 года, и розовый для автомобилей, зарегистрированных после 2014 года.

 

VW, SKODA, Audi и SEAT

Поскольку все эти бренды принадлежат Volkswagen Group, все они используют один и тот же тип. VW Group рекомендует использовать антифризы, содержащие антифосфаты, нитраты и фосфор. Это может быть:

• G11 ( синий или сине-зеленый )
• G12 ( красный или розовый )
• Г12+/Г13 ( Фиолетовый )

 

Рено, Пежо и Ситроен

Все три французских производителя используют антифризы типа D. Это зеленого цвета .

Исключения составляют только модели Peugeot 107 и 108 1.0 эссенция и модели Citroen C1 I и IL 1.0 эссенция. Если у вас есть один из них, обратитесь к руководству по транспортному средству, чтобы узнать подробности.

 

Kia

Зеленый — заводской цвет для автомобилей Kia.

 

Vauxhall, Fiat

Компании General Motors принадлежат оба производителя, поэтому они используют тип GM по умолчанию. это вообще красный , но также может быть оранжевый .

 

Toyota

В автомобилях Toyota используется антифриз красный , оранжевый или розовый .

 

Nissan

Синий — заводской цвет заливки автомобилей Nissan. Некоторым моделям до 2009 года может понадобиться антифриз зеленый .

 

Hyundai

Автомобили Hyundai могут использовать G11 ( Blue или Blue-Green ), G12 ( Красный или Розовый ) или антифриз G12+/G13 ( Фиолетовый ).

 

Honda

Автомобили Honda использовали антифриз синий с 2004 года и зеленый до 2004 года. Вы можете положить синий поверх зеленого, но не наоборот.

 

MINI

В автомобилях MINI используется синий антифриз HOAT, не содержащий фосфатов и нитратов.

 

Mazda

Автомобили Mazda теперь используют зеленый Антифриз FL22. Это совместимо с предыдущими моделями Mazda.

 

Если ваш производитель предлагает более одного цвета, вам всегда следует обращаться к своему бачку с охлаждающей жидкостью. Используйте жидкость того же цвета, что и в ней.

 

Как заменить антифриз?

Поскольку охлаждающая жидкость и антифриз смешиваются друг с другом, их также необходимо менять вместе. Вы должны пытаться изменить свою только в том случае, если чувствуете себя при этом уверенно. Прежде чем начать, убедитесь, что вы приняли следующие меры предосторожности:

• Вы должны заполнить свой резервуар в основном охлаждающей жидкостью. Ваша охлаждающая жидкость нуждается в свойствах антифриза, но вы не должны добавлять антифриз отдельно. Как мы упоминали ранее, вы не сможете должным образом защитить свой автомобиль в любых условиях. Убедитесь, что вы тщательно проверили этикетку на бутылке, прежде чем добавлять какую-либо жидкость.
• Охлаждающая жидкость должна быть холодной. Он закипает во время работы двигателя, поэтому вы можете обжечься и/или повредить блок радиатора, если попытаетесь заменить его, пока он теплый.
• Носите перчатки и защитные очки. Антифриз обладает высокой коррозионной активностью, даже нетоксичный пропиленгликоль. Держите под рукой воду, чтобы смыть пролитую жидкость на себя или на окрашенные поверхности автомобиля.
• Храните антифриз в недоступном для детей и домашних животных месте. Пахнет очень сладко, что побуждает маленьких детей и животных пить его. Этого не должно происходить ни при каких обстоятельствах.

Чтобы заменить антифриз, необходимо:

1. Поднять переднюю часть автомобиля на домкрате и установить домкраты под автомобиль.
2. Опустите его на место, поместив клинья под задние колеса. Это предотвратит скатывание автомобиля назад.
3. Снимите защиту днища (если имеется).
4. Поместите емкость под радиатор и отверните сливной клапан. Ваш автомобильный справочник покажет вам, где это находится.
5. Промойте систему столько раз, сколько необходимо, чтобы удалить всю старую охлаждающую жидкость. Убедитесь, что вы нашли резервный бачок, снимите его и слейте всю оставшуюся охлаждающую жидкость.
6. Установите бак на место и замените сливной клапан.
7. Заполните систему антифризом соответствующего типа. Убедитесь, что вы не заполните максимальную строку.

Возможно, вам потребуется ненадолго запустить двигатель, долить охлаждающую жидкость, закрыть крышку радиатора, а затем снова запустить двигатель, пока не включится вентилятор системы охлаждения. Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.

 

Как утилизировать антифриз?

Вы должны утилизировать использованный антифриз на официальном сайте утилизации.