Незамерзайка оптом от производителя
Для каждого владельца автомобиля в России знакома сама большая проблема – грязь на дорогах постоянно превращает ветровое стекло в непроглядную массу. И если летом с этим вопросом достаточно просто справляется омыватель стекла, то в осенне-зимний период обычный омыватель не только не поможет, но и может нанести вред самому автомобилю, попросту замерзнув в бачке и разорвав его. Для того, чтобы избежать таких неприятностей, при понижении температуры рекомендуется использовать незамерзающую жидкость для очистки стекла.
Такая жидкость имеет множество «народных» названий, самыми распространёнными из которых являются «незамерзайка»(до -30), «стеклоочиститель незамерзайка», «стеклоомыватель незамерзайка», «незамерзающая жидкость для стёкол» и т.д. Названий много, а смысл один – она не замерзает при низких температурах. Помимо того, что она прекрасно очищает стекло при любых температурах от загрязнений, в концентрированном состоянии она способна ещё и «растапливать» наледь на стекле.
Жидкость незамерзайка до -30 производится на основе различных спиртов, наличие которых в её составе и позволяет жидкости не замерзать и не кристаллизироваться. Однако, далеко не каждый вид спирта является безопасным для водителя, которому волей-неволей приходится дышать испарениями незамерзающей жидкости. Поэтому подбирать жидкость для своего автомобиля необходимо учитывая её состав.
Самым дешёвым сырьём для производства незамерзайки (до -30) является метанол (метиловый спирт). Однако, этот технический спирт высокотоксичен и его пары могут вызывать проблемы со здоровьем. Поэтому незамерзайка из такого спирта попросту запрещена на территории Российской Федерации. Наиболее дорогим и качественным для производства незамерзайки спиртом является этанол – он абсолютно безвреден для здоровья, но сильный сивушный запах, который отличает незамерзайки на его основе, невозможно «забить» никакими отдушками. К тому же стоимость такой незамерзайки очень высока. Поэтому этот вид незамерзайки не очень популярен, несмотря на низкую токсичность.
Самым оптимальным вариантом незамерзайки является омыватель изготовленный на основе изопропилена (изопропилового спирта). Такая незамерзайка не вредит здоровью водителя и обладает приятным запахом, поскольку в неё добавляются различные отдушки.
Продаётся незамерзайка в канистрах по 4 и 5 литров, что позволяет несколько раз заправлять омыватель, а сама канистра не занимает много места в машине.
Купить незамерзайку оптом от производителя (до -30) вы можете в «ПрофХим». Вас приятно порадуют наши цены и качество незамерзающей жидкости. Незамерзайка, производитель которой является компания «ПрофХим», это только высококачественное сырье на изопропиловых спиртах качественные отдушки, используемые в производстве, обеспечивающие отсутствие какого либо запаха.
Незамерзайка оптом от производителя «ПрофХим» (до -30) это возможность купить качественный сертифицированный по всем нормам и правилам товар по цене производителя. Наша компания производит незамерзайку для различных климатических условий (вы можете приобрести жидкость с градацией в пять градусов: до –5°С, до –10°С, до –15°С…до –40°С).
Мы фасуем незамерзайку в канистры по 4л. и 5л. Оптовые поставки нашей компании осуществляются как железнодорожным транспортом, так и фурами – вам выбирать что для вас удобно!
Незамерзайка от производителя «ПрофХим» это возможность стать дилером хорошего производителя и работать на выгодных условиях. Мы работаем по всей территории Российской Федерации – наше качество знают и ценят! Приглашаем к сотрудничеству все заинтересованные стороны!
Как сделать незамерзающую жидкость
Главная / Это интересно / Как сделать незамерзающую жидкость
Содержание
- 1 Незамерзайка из средства для мытья окон
- 2 Делаем незамерзайку из средства для мытья посуды
- 3 Незамерзайка из спирта — один из лучших составов для зимы
Поддерживать лобовое стекло автомобиля чистым — это важная задача для обеспечения безопасности в движении. К сожалению сейчас довольно часто в магазине попадается некачественная незамерзающая жидкость. Но есть решение — незамерзайка своими руками.
Чтобы был хороший обзор во время движения, нужно поддерживать лобовое стекло в хорошем состоянии. Летом для очистки стекла достаточно использовать простую воду, но зимой без незамерзайки обойтись невозможно.
К сожалению, незамерзающая жидкость стоит намного дороже обычной воды. Также более 90% современной жидкости для стеклоочистителя, сомнительного качества, из-за чего стекло может замерзать в самый неподходящий момент.
Есть несколько способов сделать незамерзающую жидкость своими руками. Сделав эту жидкость самостоятельно, вы не только сэкономите деньги, но и предотвратите замерзание стекла, которое может повредить ему.
Незамерзайка из средства для мытья окон
Чтобы сделать незамерзайку самостоятельно, смешайте средство для очистки окон с обычной водой. Средство должно быть основано на спиртовом растворе, а пропорция должна составлять 1 к 2. 1 часть средства для окон и 2 части воды.
Получается, чтобы сделать незамерзайку объемом 1 литр, возьмите 335 грамм очистителя для окон и добавьте в него 665 грамм обычной воды, все это тщательно перемешайте и получите результат.
Делаем незамерзайку из средства для мытья посуды
Чтобы самостоятельно приготовить незамерзающую жидкость из любого из средств для мытья посуды, возьмите 3,25 литра воды и добавьте в нее всего одну столовую ложку средства для очистки посуды. Запомните, что уровень и качество вашей жидкости напрямую зависит от того, какое средство для мытья посуды Вы используете.
Для этого, когда выбираете бытовую химию, берите качественные и проверенные средства. Если Вы возьмете неэффективные средства, оно может замерзнуть в бачке омывателя стекол даже на небольшом морозе.
Перед тем как вы будете смешивать ингредиенты, выставьте в морозную погоду средство для мытья посуды, которые вы собираетесь использовать. Это поможет вам проверить его и убедиться, что Ваша жидкость не замерзнет при эксплуатации. Также рекомендуется применять концентрат средств для мытья посуды. На эту роль отлично подходит Fairy Platinum.
Незамерзайка из спирта — один из лучших составов для зимы
Этанол — это один из самых дорогих основных веществ.
Он превосходно противостоит кристаллизации и в чистом виде способен сохранять первое изданное агрегатное состояние до температуры минус 114 с половиной градусов по Цельсию.
Ниже приведена инструкция по тому, как сделать эффективную незамерзайку самому. Для этого нам понадобится:
- Емкость, в которую зальем 30% этилового спирта;
- Остальной объем дополняем дистиллированной водой. Она способствует качественной очистке стекла;
- Добавьте несколько капель автомобильного шампуня;
- Если желаете, добавьте амортизатор;
Такой рецепт способен создать жидкость, которая защитит стекла вашего авто при морозе до 20 градусов по Цельсию. Если корректировать долю этанола, можно создать более стойкие к морозам составы.
Нередко автолюбители могут рекомендовать сделать незамерзающую жидкость самостоятельно. В этом случае Вы экономите не только деньги, но и обеспечиваете надежную защиту стекол в Ваших условиях. Помимо этого, при выборе ингредиентов, из которых вы будете делать жидкость, Вы можете взять те, которые не будут вредить элементам экстерьера.
Запомните, что основным компонентом любой смеси, устойчивой к морозам — это самые различные химические формулы спиртов. Изменяя его концентрацию в разные стороны, Вы можете добиться высокой устойчивости к замерзанию. Вот такими несложными способами можно сделать незамерзающую жидкость самому. Теперь вы знаете,
Найти на сайте
Популярное на сайте
Как проверить охлаждающую жидкость/антифриз в автомобиле , 2-е издание
Изучите книгу Купить на Amazon
Радиатор вашего автомобиля охлаждает двигатель, и для его работы требуется вода и охлаждающая жидкость (антифриз). Помните о следующих моментах, проверяя уровень жидкости в системе охлаждения и при необходимости добавляя ее:
© iStockphoto.com / bandit2523
Вместо того, чтобы открывать крышку радиатора, просто проверьте, достигает ли жидкость линии «Полный» на боковой стороне бачка охлаждающей жидкости , показанной здесь.
Это часть системы рекуперации охлаждающей жидкости. Если жидкость не достигает отметки «Полный», откройте бутыль и добавьте смесь воды и охлаждающей жидкости в пропорции 50/50, пока она не достигнет отметки. Некоторые охлаждающие жидкости предварительно смешаны, поэтому проверьте бутылку, чтобы узнать, нужно ли вам добавить воду или просто использовать ее как есть.Проверьте охлаждающую жидкость, хранящуюся в пластиковой бутылке, соединенной с радиатором.
Только в экстренных случаях доливать в систему охлаждения только воду. Большинство современных двигателей имеют алюминиевые головки блока цилиндров, для которых необходимы защитные антикоррозийные свойства антифриза. Обычно достаточно смеси жидкости или охлаждающей жидкости 50/50.
Некоторые системы рекуперации охлаждающей жидкости находятся под давлением и имеют герметичную крышку радиатора вместо обычной крышки. В некоторых старых автомобилях нет бачка с охлаждающей жидкостью, поэтому для проверки и добавления охлаждающей жидкости необходимо открыть крышку радиатора.
Никогда не добавляйте охлаждающую жидкость в горячий двигатель! Если вам нужно добавить больше жидкости, подождите, пока двигатель не остынет, чтобы избежать возгорания или растрескивания блока цилиндров. Не открывайте крышки ни одной из этих систем, когда двигатель горячий; если вы это сделаете, горячая охлаждающая жидкость может быть выброшена.
Охлаждающая жидкость обычно красного, зеленого, синего или желтого цвета. Если он выглядит бесцветным, ржавым или в нем плавают предметы, промойте систему охлаждения и добавьте новую охлаждающую жидкость.
Если охлаждающая жидкость имеет грязную, маслянистую поверхность, немедленно доставьте автомобиль к механику, чтобы проверить утечку через внутреннюю прокладку головки блока цилиндров. В сервисном центре есть специальное оборудование для проведения этой проверки.
Пока возишься с системой охлаждения, потрогай шланги радиатора. Это большие шланги, которые входят в верхнюю часть и выходят из нижней части радиатора.
Если они протекают, треснуты, выпуклые или мягкие, их следует заменить.
Это часть системы рекуперации охлаждающей жидкости. Если жидкость не достигает отметки «Полный», откройте бутыль и добавьте смесь воды и охлаждающей жидкости в пропорции 50/50, пока она не достигнет отметки. Некоторые охлаждающие жидкости предварительно смешаны, поэтому проверьте бутылку, чтобы узнать, нужно ли вам добавить воду или просто использовать ее как есть.
Если они протекают, треснуты, выпуклые или мягкие, их следует заменить.Эта статья взята из книги:
- Ремонт автомобилей для чайников, 2-е издание,
Об авторе книги:
Дина Склар — признанный эксперт по ремонту автомобилей. Она появлялась в сотнях радио- и телешоу, включая шоу NBC Today и NBC Nightly News . Склар читает лекции на международном уровне об экологическом воздействии транспортных средств и активно продвигает программы солнечной энергии в жилых домах. Склар также является автором
Эту статью можно найти в категории:
- Ремонт и техническое обслуживание автомобилей,
Инструкции по обслуживанию системы охлаждения автомобиля своими руками
То, что наступила весна, не означает, что вы можете игнорировать содержание антифриза в радиаторе вашего автомобиля.
Если радиатор вашего автомобиля когда-либо закипал из-за грязной системы охлаждения, вы знаете, насколько дорогими могут быть новый термостат, новая крышка радиатора и полная профессиональная промывка системы.
Что еще хуже, если вы не сливали, не промывали и не доливали охлаждающую жидкость в течение последних двух лет или 24 000 миль, у вас могут снова возникнуть проблемы — не только из-за внутренней ржавчины, но и из-за разбавленной воды. смесь антифриза, которая может привести к замерзанию двигателя или растрескиванию блока цилиндров следующей зимой.
Для обеспечения максимальной безопасности, удобства и экономии уделите несколько минут проверке и обслуживанию системы охлаждения.
Вот что вам следует знать о защите охлаждающей жидкости и о том, как слить, промыть и долить охлаждающую жидкость автомобиля самым дешевым способом — своими руками.
Современный автомобильный двигатель предназначен для поддержания эффективных рабочих температур с помощью растворов этиленгликоля (постоянный антифриз).
В новые автомобили на заводе устанавливается незамерзающая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, которая обеспечивает защиту от замерзания зимой и летом (поскольку повышает температуру кипения воды), а также содержит ингибиторы коррозии для круглогодичной защиты системы охлаждения. .
При рекомендованных условиях эксплуатации незамерзающая охлаждающая жидкость будет работать не менее года.
Хотя этиленгликоль, антифриз в охлаждающей жидкости, не испаряется, со временем он теряет свою эффективность, особенно при неоднократном разбавлении водой. Вы, вероятно, время от времени добавляли воду в свой радиатор, чтобы он оставался наполненным — естественная тенденция, когда вы видите, что уровень падает. И это так! Совершенно исправная система будет пропускать пинту каждые 1200 миль.
К сожалению, добавление воды снижает концентрацию антифриза до такой степени, что теряется защита от перегрева и замерзания.
Гораздо разумнее добавлять половинную смесь антифриза и воды, смесь, которую можно приготовить заранее и хранить неопределенное время в старом контейнере из-под антифриза.
И не думайте, что вы повышаете защиту, добавляя антифриз более чем на 50 процентов; это фактически увеличивает точку замерзания.
Например, 100-процентный раствор антифриза замерзает всего при -8 градусах по Фаренгейту вместо обычных -34 градусов по Фаренгейту, предлагаемых 50-процентным раствором.
Каждый раз, когда вы видите плавающие вокруг частицы грязи или замечаете, что ваша охлаждающая жидкость имеет цвет ржавчины — или и то, и другое — пора промывать радиатор, независимо от того, сколько миль вы проехали с момента последней промывки. Если охлаждающая жидкость вашего автомобиля находится в таком состоянии, высока вероятность того, что автомобилю также потребуется новая смесь воды и антифриза.
Вы можете проверить процентное содержание этиленгликоля в охлаждающей жидкости с помощью ареометра антифриза радиатора, который можно приобрести в большинстве автоцентров менее чем за 5 долларов.
Всегда проверяйте охлаждающую жидкость при холодном двигателе.
Слив и промывка системы охлаждения может выполняться одним из двух способов:
Обычный метод почти всегда требует поддомкрачивания автомобиля. Это также обеспечивает более тесный контакт с горячим двигателем. Хотя этот метод является более сложным и трудоемким, он является наиболее экономичным и требует только обычных инструментов и присадки для промывки радиатора.
«Беспроблемный метод» можно выполнить, не поднимая автомобиль домкратом, и меньше опасность соприкосновения с горячим двигателем. Хотя этот метод безопаснее, быстрее и проще, он более дорогостоящий, поскольку требует использования легкодоступных средств для промывки или промывочного комплекта. Однако это все же более экономично, чем профессиональная работа по сливу и промывке.
Чтобы определить, какой метод лучше подходит для вашего автомобиля, обратитесь к разделу «Система охлаждения двигателя» руководства пользователя.
В качестве последнего решения выберите безопасное место, подходящее для слива и промывки. Грязная охлаждающая жидкость впитается в грязь или гравийную поверхность, но затопит бетонный пол. Обычный метод
Снимите крышку радиатора, но сначала убедитесь, что зажигание выключено, а двигатель ОХЛАЖДЕН.
Откройте кран в нижней части радиатора.
Снимите сливные пробки блока цилиндров с помощью гаечного ключа. Заглушки находятся примерно у основания выпускного коллектора (рядные двигатели имеют одну заглушку, а V-6 и V-8 — две, по одной с каждой стороны блока цилиндров).
Когда блок двигателя опорожнен, затяните кран и установите на место сливные пробки.
Используя садовый шланг, заполните радиатор водой почти доверху. Добавьте банку растворителя для быстрой промывки (продается в большинстве автоцентров).
Дайте двигателю поработать примерно 20 минут на высоких оборотах холостого хода с открытой крышкой радиатора.
Выключите зажигание и снова слейте воду из системы, как описано выше во втором и третьем шагах. Оставьте кран открытым, а заглушки вынутыми.
Вставьте садовый шланг в заливную горловину радиатора и промойте водой под давлением.
При работающем шланге запустите двигатель и дайте ему поработать на повышенных оборотах холостого хода не менее пяти минут, прежде чем выключать его.
Затяните кран радиатора, замените и затяните сливные пробки.
Смешайте в правильных пропорциях воду и антифриз и заполните радиатор.
(Если ваш автомобиль оснащен расширительным бачком охлаждающей жидкости, сначала снимите бачок и промойте его водой с мылом внутри и снаружи. После повторной установки заполните радиатор до основания заливной горловины и поднимите уровень охлаждающей жидкости.
Установите на место крышку радиатора, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут.
Выключите двигатель, снимите крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Установите на место крышку радиатора и надежно затяните ее. Проверьте наличие утечек из сливных пробок и крана. Простой метод
Этот метод требует использования имеющегося в продаже набора для промывки или средств для промывки. Типичные компоненты включают в себя дефлектор, промывочную Т-образную форму, хомуты для шлангов и муфту для шланга. Эти предметы легко доступны в большинстве автоцентров менее чем за 5 долларов.
Установите регулятор температуры отопителя на «высокий». Если ваш автомобиль оснащен вакуумным клапаном отопителя (если вы не уверены, обратитесь к дилеру по продаже автомобилей), дайте двигателю поработать на холостом ходу во время всех описанных процедур промывки. .
Вакуумный клапан отопителя, используемый в основном в новых моделях автомобилей с установленной на заводе системой кондиционирования воздуха, остается открытым только при работающем двигателе.
Следите за датчиком температуры двигателя.
Откройте сливной кран радиатора и дайте воде стечь. Не открывайте сливные пробки двигателя.
Снимите крышку радиатора и вставьте отклоняющее колено в заливную горловину, чтобы предотвратить чрезмерное попадание брызг в моторный отсек.
Найдите шланг отопителя, идущий от брандмауэра к блоку двигателя. На самом деле шлангов отопителя два, один к помпе, другой к блоку.
Разрежьте шланг обогревателя на две части рядом с брандмауэром, вставьте Т-образный фитинг и закрепите два сегмента шланга на «Т» с помощью хомутов. (Т-образная форма всегда будет на месте, если в будущем вы захотите промыть радиатор.)
Снимите Т-образную заглушку, установите соединительную муфту шланга, подсоедините садовый шланг к соединительной муфте и поверните на воде полным ходом.
Промойте систему в течение трех-пяти минут.
Если в вашем автомобиле есть вакуумный клапан, двигатель должен работать. Текущая вода вытолкнет охлаждающую жидкость в двигателе обратно через каналы системы и вверх через радиатор.